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4.5L Axius Joystick-Steuerung - Brunswick Marine in EMEA

1. 6 Sicherstellen dass sich niemand im Wasser in der N he des Boots aufh lt und dann den Motor anlassen 7 Wenn der Motor mit Leerlaufdrehzahl l uft kann das Getriebe manuell mit dem Schalthebel ein und ausgekuppelt werden HINWEIS Die Motordrehzahl ist beim Betrieb im Notfallmodus auf 1000 bis 1200 U min begrenzt Die Auto Kursfunktion funktioniert ber das Axius Trackpad immer noch ist aber auf die reduzierte Drehzahleinstellung begrenzt WICHTIG Der Bremsweg des Boots erh ht sich bei Betrieb mit manuell eingelegtem Gang VesselView zuerst pr fen Die VesselView Anzeige ist Ihre prim re Informationsquelle f r die verschiedenen Funktionen Ihres Boots Konsultieren Sie die VesselView Anzeige wenn Sie vermuten dass etwas nicht stimmt Die VesselView Anzeige enth lt Angaben ber Fehler und andere Informationen die hilfreich sind um den derzeitigen Status der verschiedenen Systeme zu ermitteln die das Problem hervorrufen k nnen und sie enth lt Informationen ber die L sung f r das Problem Diagnose von Problemen des DTS Systems Ihr Mercury MerCruiser Vertragsh ndler verf gt ber die korrekte Wartungsausr stung die zur Diagnose von Problemen mit der digitalen Gasregelung und Schaltung DTS notwendig ist Das Steuerger t bzw Antriebssteuerger t dieser Motoren erkennt bestimmte Probleme des Systems beim ersten Auftreten und speichert diese Informationen als Fehlercode Ein Wartungsmechaniker kann diese Fehlerc
2. 9 Um die Betriebsart Auto Sequenz zu deaktivieren die Taste Wegpunkt Folge dr cken sobald sich das Boot nicht in einer Wegpunkt Ankunftszone befindet 10 Die Taste Track Waypoint Wegpunkt Tracking ein zweites Mal dr cken um das System auf Standby zu schalten Alle Leuchten mit Ausnahme von Standby werden ausgeschaltet Tempomat Das VesselView System ist mit einer integrierten Tempomat Funktion Cruise ausgestattet mit der der Bediener die gew nschte Spitzendrehzahl auf einen Wert unterhalb der Volllastdrehzahl beschr nken kann F r diese Funktion ist VesselView erforderlich Anleitungen zur Bedienung finden Sie in der Betriebsanleitung der VesselView Anzeigen Diese zus tzlichen Anmerkungen sind ausschlie lich f r Ihr System bestimmt e Sie k nnen die Tempomat Funktion jederzeit ber die Anzeige ndern oder deaktivieren e Der Tempomat wird zur ckgesetzt wenn die Z ndung ausgeschaltet wird e Wenn die Tempomatgrenze ge ndert wird w hrend die Hebel nicht auf Volllast stehen wird die Tempomat Einstellung allm hlich auf die neue Drehzahl ge ndert e Die Tempomat Betriebsart wird nicht deaktiviert wenn die Fernschalthebel auf eine h here Motordrehzahl eingestellt sind als die tats chliche Drehzahl Zum Ausschalten die Hebel wieder in die Vorw rts Raststellung legen Ruderstand bertragung Einige Boote sind so ausgelegt dass sie eine Steuerung des Boots von mehreren Stellen aus zulassen Diese
3. 22s 12 Betrieb mit einem einzelnen Motor 12 Man vrieren mit dem Joystick 13 Zentrieren der Antriebe nach Joystick Betrieb 14 Bet tigen der ERC Hebel im Joystick Modus 14 Auto Trimme seen 14 Axius Premier Sonderausstattung ee 15 Autopilot Bildschirm in VesselView 15 Skyhook Ankerfunktion ernneennnnnnnnnnnennnnn nenne 15 Wichtige Sicherheitshinweise 16 Skyhook einschalten seeen 16 Skyhook ausschalten u 22244r 2444 nen 17 Nutzung des Skyhook Modus 2224 440 17 90 83M0098417 deu JULI 2014 Einstellungen des Ansprechverhaltens Autopilot Betriebsarten 444444nnn nennen nennen Auto Kurs uuunsesnnnnennennnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnennnn nennen Auto Kurs einschalten ne Kurskorrekturen mit den TURN Tasten oder dem Joystick ae ae een 19 Fortsetzen eines Kurses ecse 20 Auto Kurs ausschalten uuu42444 nennen 20 Wegpunkt Tracking 44400s sn 21 Einschalten des Wegpunkt Tracking 21 Ausschalten des Wegpunkt Tracking 22 Turn Tasten Abdrehen in der Betriebsart Wegpunkt Tracking seen 23 Auto Heading Taste Auto Kurs im Wegpunkt Tracking ModuS 23 Best tigung einer Wendung bei Ankunft an einem Wegp nkt n nsseieasetekan un 23 Wegpunkt Folge 22442444H nennen een 24 Tu 1 Jo 117 EERSRORENERASEPEFIFERFR
4. ON EIN steht hat das Lenkrad keine Endanschl ge Kontakt mit dem Mercury MerCruiser Vertragsh ndler aufnehmen Z ndung aus und einschalten um die Lenkrad Selbstzentrierung und den Tempomat Lenkradiwuide ber den Lenkanschlag hinaus gedreht zur ckzusetzen und den Fehlercode zu eliminieren Trackpad Funktionen HINWEIS Siehe Elektronische Fernschaltungen bzgl weiterer Situationen die den Fernschalthebel betreffen Symptom Abhilfe Bootssteuerung h ngt im DOCK Modus Bootssteuerung h ngt im THROTTLE Wenn DTS Funktionen aktiviert werden w hrend beide Motoren laufen und dann ein Motor ausgeschaltet wird ONLY Modus Nur Gas bleibt die DTS Funktion in diesem Modus h ngen Motor starten und Modus verlassen Bootssteuerung h ngt im 1 LEVER Modus Einzelhebel Autopilot Sicherstellen dass der Kartenplotter eingeschaltet ist Sicherstellen dass im Kartenplotter ein aktiver Wegpunkt gespeichert ist Wegpunkt Tracking funktioniert Sicherstellen dass die Vorw rtsfahrtgeschwindigkeit gr er ist als 2 6 Knoten 3 mph nicht Sicherstellen dass der Kartenplotter ber das NMEA 2000 Netzwerk kommuniziert Die Wegpunkt Namen und Entfernungen mit VesselView vergleichen Die Namen und Entfernungen sollten gleich sein Die Z ndung ausschalten und die Fernschalthebel drei Sekunden auf Volllast R ckw rtsfahrt positionieren Den Fernschalthebel auf Neutral zur ckstellen und den Motor starten Skyhook Si
5. WICHTIG Der erste absichtliche Betrieb mit nur einem Motor sollte auf offenem Wasser ohne Hindernisse oder anderen Bootsverkehr ge bt werden Vorgehensweise f r den Betrieb mit einem einzelnen Motor Sicherstellen dass sich das Boot bei ruhiger See auf offenem Wasser befindet Die Motoren abstellen Nur den steuerbordseitigen Motor starten Den steuerbordseitigen Motor in den Vorw rtsgang schalten Bei Leerlaufdrehzahl versuchen dass Boot zu steuern und darauf achten wie das Boot man vriert Den Gashebel langsam vorschieben und versuchen das Boot zu steuern Darauf achten wie das Boot man vriert no porn n Nach dem Betrieb des Boots mit einem einzelnen Motor bei unterschiedlichen Motordrehzahlen den steuerbordseitigen Motor in die Neutralstellung schalten 8 Den backbordseitigen Motor starten um mit dem normalen Bootsbetrieb fortzufahren WICHTIG Es gibt zwei Bedingungen die beim Betrieb mit nur einem Motor auftreten k nnen w hrend der backbordseitige Motor l uft 1 Wenn der backbordseitige Motor l uft und der Z ndschl ssel des steuerbordseitigen Motors in der OFF Stellung positioniert ist ist kein Endanschlag des Lenkrads sp rbar 2 Durch Drehen des Z ndschl ssels des steuerbordseitigen Motors in die ON Stellung ist der Endanschlag des Lenkrads sp rbar Betrieb nur mit dem backbordseitigen Motor Das Widerstands Feedback des Lenkrads ist nur verf gbar wenn die Z ndung f r den steuerbordseitigen Motor eing
6. ndschl ssels des steuerbordseitigen Motors in die ON Stellung ist der Endanschlag des Lenkrads sp rbar Man vrieren mit dem Joystick Ein drehender Propeller ein fahrendes Boot und alle anderen festen am Boot angebrachten Vorrichtungen k nnen Schwimmer schwer oder t dlich verletzen Den Motor sofort abstellen wenn sich jemand im Wasser in der N he des Boots befindet HINWEIS Die Bootscharakteristik die bestimmt wie ein Boot auf Joystick Befehle reagiert ist f r typische Bootsbeladung und Betrieb unter idealen Fahrbedingungen konzipiert Abweichende Wind Str mungs und Beladungsbedingungen beeinflussen den Joystick Betrieb ma geblich Ein am Bug schwer beladenes Boot verh lt sich anders als ein Boot das am Heck schwer beladen ist Die Bootscharakteristik kann diese Variablen weder ber cksichtigen noch ausgleichen Der Bootsf hrer ist selbst daf r verantwortlich durch Umladung des Boots oder durch Ausf hrung entsprechender zus tzlicher Man ver die n tigen Korrekturen vorzunehmen um die gew nschte Richtung zu halten Der Joystick ist ein Einhebel Bedienelement zum Man vrieren des Boots Der Betrieb des Boots mit dem Joystick eignet sich besonders f r den Betrieb auf engem Raum und beim Anlegen Der Joystick kann gleichzeitig bewegt und gedreht werden was feinf hliges Man vrieren des Boots in engen Bereichen erm glicht Das Computersteuerungssystem berechnet automatisch den Steuerwinkel f r jeden Motor die Gasrege
7. und ein Silikonschmierfett an den Batterieanschl ssen benutzen Transportieren eines Axius Boots Die Antriebe an einem Axius Boot k nnen sich durch Schwerkraft und Vibrationen w hrend der Fahrt unabh ngig voneinander bewegen und m glicherweise miteinander in Kontakt geraten Kontakt der Antriebe w hrend des Transport auf der Stra e vermeiden 1 2 3 4 Die Propeller abbauen bei kurzen Fahrten optional Die Antriebe bis zum Anschlag nach oben in die Anh ngerposition stellen Die einzelnen Antriebe zur Au enseite des Bootes schieben Die Antriebe mit Befestigungsgurten sichern damit sie sich nicht bewegen k nnen 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 27 Kapitel 2 Auf dem Wasser WICHTIG Vor Aussetzen des Boots die Befestigungsgurte von den Antrieben entfernen 45965 Boot auf dem Anh nger Antriebe nach oben getrimmt und nach au en gestellt Seite 28 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 3 Fehlersuche Kapitel 3 Fehlersuche Inhaltsverzeichnis Betrieb mit einem einzelnen Motor 30 Betrieb nur mit dem backbordseitigen Motor 30 Axius Schaltsteuerung Notverfahren 224 30 VesselView zuerst pr fen 31 Diagnose von Problemen des DTS Systems 31 Motorschutzsystem uunnesessnennessnnennnnennnnnn nennen nenn 31 Fehlersuchtabellen u 444444 44H nennen nennen nn 31 90 83M0098417 deu JULI 2014 Joystick een are Elektronis
8. Ausstattung und Bedienelemente u s24 seen 2 Engine Guardian Strategy Motorschutzsystem 4 Bootscharakteristik 44244400nnnnnnnnnnnnnnnnnnenn 2 Funktionen von Axius Premier Sonderausstattung 4 a tE11g01 9 112 111 PRSPERSEPPEERERERTERFPENETPFEEERERFEEEPERLEEUEFELEFFFESEPEERERE 2 Anforderungen an den Kartenplotter 4 VesselView uusnsssnssnsnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 2 Autopilot Bildschirm in VesselView 5 Digitale SmartCraft Instrumente gt 2 Trackpad Tasten mit dem Strom Symbol 5 Digitale System Link Anzeigen 3 Kontrollleuchten des Autopilot Trackpads 5 Elektronischer Ruderstand 40 0 3 Autopilot Betriebsarten nn 6 Joystick Grundlegende Bedienung 4 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 1 Kapitel 1 Was Sie ber das Axius System wissen sollten Ausstattung und Bedienelemente Bootscharakteristik Mercury Marine und Ihr Bootsbauer haben ein spezielles Bootantriebsprofil entwickelt um die optimale Leistung von Joystick Steuerung und Autopilot unter Idealbedingungen zu gew hrleisten Je nach Wind und Str mungsbedingungen muss der Bootsf hrer ggf eingreifen um bestimmte Merkmale zu kompensieren Eine nderung der Motorleistung der Getriebe bersetzung oder des Propell
9. Im Falle eines Anliegens oder Problems 36 Au erhalb der USA und Kanada 38 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 35 Kapitel 4 Kundendienstinformationen Serviceunterst tzung f r Eigner rtlicher Reparaturdienst Wenn Ihr Boot mit Mercury MerCruiser Antrieb repariert werden muss bringen Sie es zu Ihrem Vertragsh ndler Nur Vertragsh ndler spezialisieren in Mercury MerCruiser Produkten und verf gen ber werksgeschulte Mechaniker Spezialwerkzeug und Ger te und Original Quicksilver Teile und Zubeh r um Ihren Motor ordnungsgem reparieren zu k nnen HINWEIS Quicksilver Teile und Zubeh r werden von Mercury Marine speziell f r die Verwendung an und in Mercury MerCruiser Z Antrieben und Innenbordern entwickelt und gebaut Service unterwegs Wenn Sie sich auf Reisen entfernt von Ihrem H ndler befinden und eine Reparatur oder Wartung ben tigen wenden Sie sich an den n chsten Vertragsh ndler Wenn Sie aus irgendeinem Grund keinen Service anfordern k nnen wenden Sie sich an das n chste regionale Service Center Au erhalb der Vereinigten Staaten und Kanada wenden Sie sich an das n chste Marine Power International Service Center Diebstahl des Antriebssystems Wenn das Antriebssystem gestohlen wurde sofort die rtlichen Beh rden sowie Mercury Marine verst ndigen und Informationen ber die Modell und Seriennummer n und den Namen der im Falle einer Wiederbeschaffung zu verst ndigenden P
10. Kontrollleuchte WAYPOINT O SEQUENCE 0 AUTO TRACK HEADING RESPONSE WAYPOINT 51881 Seite 18 90 8M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser e _ VesselView zeigt nun den Autopilot Bildschirm an e Das Lenkrad wird zentriert und bleibt in einer elektronischen Raststellung HINWEIS Sollte das Lenkrad aus irgendeinem Grund gedreht werden m ssen ist ein Kraftaufwand erforderlich um die elektronische Raststellung zu berwinden e Der Autopilot versucht den Kompasskurs beizubehalten dem das Boot zu dem Zeitpunkt folgte zu dem AUTO HEADING AUTO KURS gedr ckt wurde HINWEIS VesselView zeigt den aktuellen Kurs des Bootes an DEPTH FT 2a vi 1 140 26 p Lr OS a a KUTOPILOT e AUTO HEADING PANA 350 3 3 134 Eo 5 RESPONSE Fu x s r Pe 7 56099 4 Falls im Auto Kurs Modus Kurskorrekturen erforderlich sind siehe Kurskorrekturen mit den Turn Tasten oder dem Joystick 5 Zum Deaktivieren der Auto Kurs Funktion siehe Auto Kurs ausschalten 6 Taste AUTO HEADING AUTO KURS ein zweites Mal dr cken um den Autopilot in Standby zu setzen und alle Kontrollleuchten au er der Standby Leuchte zu deaktivieren Kurskorrekturen mit den TURN Tasten oder dem Joystick Im Auto Kurs Modus kann der Kurs mithilfe der Kurskorrekturtasten Turn ge ndert werden Der Kurs ndert sich mit jedem Tastendruck Durch Halten des Joysticks nach links oder rechts wird der
11. Kurs ebenfalls ge ndert e Turn Taste Abdrehen in Richtung der gew nschten Kurs nderung dr cken Der Kurs wird mit jedem Tastendruck um jeweils 10 ge ndert a Backbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstellung PRECISION PILOT b Steuerbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstel STANDBY ACTIVE Er a Auto Heading Auto Kurs mit Kontrollleucht c Taste Auto Heading Auto Kurs mit Kontrollleuchte qo map o d Resume Taste Fortsetzen mit Kontrollleuchte WAYPOINT SEQUENCE 0 0 TRACK EADING RESPONSE WAYPOINT UT 51881 e Den Joystick in die gew nschte Richtung bewegen und eine Sekunde in Position halten um kleine Korrekturen des gew nschten Kurses vorzunehmen Mit jeder erkannten Bewegung wird der ausgew hlte Kurs um 1 angepasst 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 19 Kapitel 2 Auf dem Wasser HINWEIS Der Joystick muss ber 100 des Hebelwegs bewegt werden damit diese Bewegung als Eingang erkannt wird Es ert nt ein Piepton 24707 Kurs nach Steuerbord anpassen Fortsetzen eines Kurses Die Kontrollleuchte f r Resume Fortsetzen leuchtet auf wenn die vorherige Kursrichtung wieder aufgenommen werden kann WICHTIG Die vorherige Kursrichtung kann nur innerhalb von vier Minuten nach Ausschalten von Auto Kurs fortgesetzt werden indem das Lenkrad ber die Raststellung hinaus gedreht wird oder wenn das Boot um nicht mehr als 90 gedreht wurde Die R
12. Mindestens 0 05 Seemeile 0 06 mile Einschalten des Wegpunkt Tracking Einschalten des Wegpunkt Tracking 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 21 Kapitel 2 Auf dem Wasser 1 Den Kartenplotter einschalten und einen einzelnen Wegpunkt bzw eine Wegpunkt Folge ausw hlen 2 Mindestens einen Fernschalthebel in den Vorw rtsgang schalten Die Betriebsart Wegpunkt Tracking funktioniert nicht wenn beide Hebel auf Neutral oder R ckw rts stehen 3 Das Boot manuell in die gew nschte Richtung steuern und bei einer sicheren Fahrgeschwindigkeit auf Kurs halten WICHTIG Das Boot muss eine Geschwindigkeit von mindestens 4 8 km h 3 mph aufrechterhalten damit Wegpunkt Tracking funktioniert Verletzungen durch unerwartete Kurs nderungen bei hohen Geschwindigkeiten vermeiden Durch Einschalten der Funktion Wegpunkt Tracking oder Wegpunkt Folge w hrend der Gleitfahrt kann das Boot eine scharfe Wendung ausf hren Die Richtung des n chsten Wegpunkts best tigen bevor diese Autopilot Funktionen eingeschaltet werden In der Betriebsart Wegpunkt Folge m ssen Sie darauf vorbereitet sein bei Ankunft an einem Wegpunkt eine angemessene Aktion auszuf hren 4 Taste TRACK WAYPOINT WEGPUNKT TRACKING auf dem Autopilot Trackpad dr cken e Die Kontrollleuchte der Taste f r Wegpunkt Tracking leuchtet auf es ert nt ein einzelner Piepton und Wegpunkt Tracking wird aktiviert HINWEIS Zwei Hupt ne zeigen an dass der Wegpunkt Track
13. Navigationsgefahren erkennen Diese automatischen Betriebsarten nehmen dem Bootsf hrer nicht die Verantwortung am Ruderstand zu bleiben und ein wachsames Auge auf andere Boote Personen im Wasser oder Navigationsgefahren zu haben Bei Verwendung des Autopiloten mit Kartenplotter und GPS zum Navigieren entlang einer Serie von Wegpunkten einer Route ist zu beachten dass das Boot nicht zur pr zisen Stelle des Wegpunkts f hrt bevor es zum n chsten Wegpunkt abdreht Der Kartenplotter legt eine Zone um den Punkt fest den sogenannten Ankunftskreis und der Autopilot k ndigt die Ankunft am Wegpunkt an wenn das Boot diese Zone bef hrt Seite 6 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser Kapitel 2 Auf dem Wasser Inhaltsverzeichnis Erste Schrille nu ara Henna al 8 Starten des Motors ana 8 Traditionelles Man vrieren mit Steuerung und Schub Man vrieren des Boots im Vorw rts oder R ckw rtsgang uuuernsunnnnnnnnnnnn ernennen nennen 8 Enges Wenden bei niedriger Geschwindigkeit KERPEN E EIS LTELREPLHTEEREILTELERE TE LITEFTRCRL SPORE 8 Kreiseln des Boots bei niedrigen Drehzahlen 8 Funktionen der digitalen Gasregelung und Schaltung U DM ES E T A A EE A A 9 bertragung Boote mit Doppelruderstand 10 Andockmodus uu4224444442snnn nenn nennen nennen 10 Nur Gas Modus 222uuesseesseansnnnneneeeeneennennenn 11 Einzelhebelmodus n 11 Synchronisieren der Motoren
14. Schub zum Man vrieren des Boots erforderlich ist die elektronischen Fernschalthebel verwenden Typische Joystick Stellung Obwohl die Bedienung mit dem Joystick einfach und intuitiv ist sollten Sie den Joystick erst dann benutzen wenn Sie sich mit dem Fahrverhalten des Boots unter Verwendung des Joysticks in offenen Gew ssern vertraut gemacht haben Danach sollten Sie gelegentlich ben das Boot ohne den Joystick zu betreiben falls dieser einmal ausfallen sollte Damit der Joystick funktioniert m ssen beide Motoren laufen und beide Fernschalthebel auf Neutral stehen Engine Guardian Strategy Motorschutzsystem WICHTIG Die Motordrehzahl wird m glicherweise auf Leerlauf reduziert werden und der Motor reagiert u U nicht auf den geforderten Gasbedarf Das Motorschutzsystem reduziert potenzielle Motorsch den indem es die Motorleistung reduziert wenn das Antriebssteuerger t bzw das SmartCraft System ein m gliches Problem erkennt Wenn das Schutzsystem einen Fehler in der Schaltung oder eine andere au ergew hnliche Bedingung feststellt bel sst es den Schalthebel in der letzten Stellung Daher bleibt der Antrieb in einen Gang geschaltet wenn beim Auftreten eines Fehlers ein Gang eingelegt ist Ein Ziehen der Rei leine eine Aktivierung des E Stopp Schalters oder das Drehen des Z ndschl ssels in die OFF Stellung und ein erneutes Starten des Motors f hren dazu dass die Schaltstellung auf Neutral zur ckkehrt Das Boot k
15. c Motordrehzahl d Ansprechniveau Trackpad Tasten mit dem Strom Symbol Das Strom Symbol 0 an den Tasten f r Skyhook Auto Kurs und Wegpunkt Tracking weist darauf hin dass diese Tasten die ber sie ausgef hrte Autopilot Funktion aktivieren oder deaktivieren k nnen Wird eine solche Taste mit Strom Symbol in leuchtendem Zustand bet tigt erlischt die Kontrollleuchte dieser Taste und die Standby Leuchte leuchtet auf Bei Bet tigen einer Taste mit Strom Symbol in nicht leuchtendem Zustand leuchtet die Kontrollleuchte dieser Taste auf es ert nt ein einzelner Piepton und die Aktiv Betriebsleuchte leuchtet auf sofern aktuell keine andere Betriebsart aktiviert ist Wenn derzeit ein anderer Modus aktiviert ist muss die Taste f r diesen Modus gedr ckt werden um ihn zu deaktivieren Danach die Taste f r den neuen Modus dr cken Bei Bet tigen einer Taste mit Strom Symbol in nicht leuchtendem Zustand leuchtet die Kontrollleuchte dieser Taste auf es ert nt ein einzelner Piepton und die Aktiv Betriebsleuchte leuchtet auf Kontrollleuchten des Autopilot Trackpads Kontrollleuchten auf dem Autopilot Trackpad weisen darauf hin ob der Autopilot Modus aktiv eingeschaltet ist oder auf Standby steht ausgeschaltet Wenn die Standby Leuchte leuchtet ist Autopilot ausgeschaltet aus Wenn die Aktiv Betriebsleuchte leuchtet ist Autopilot eingeschaltet aus Durch Dr cken der Taste f r Auto Kurs Wegpunkt Tracking
16. der abgedeckten und ausgeschlossenen Garantieleistungen Informationen ber die Laufzeit der Garantie Empfehlungen zur Geltendmachung eines Garantieanspruchs wichtige Ausschl sse und Beschr nkungen sowie andere relevante Informationen Lesen Sie sich diese wichtigen Informationen bitte durch Lesen Sie dieses Handbuch sorgf ltig durch WICHTIG Wenn Sie etwas nicht verstehen lassen Sie sich die Start und Betriebsverfahren von Ihrem H ndler vorf hren Hinweis Die in diesem Handbuch und auf Ihrem Antriebssystem verwendeten Hinweise Warnung und Vorsicht und die sonstigen Hinweise zusammen mit dem internationalen Symbol f r GEFAHR A weisen den Mechaniker bzw Benutzer auf besondere Anweisungen f r bestimmte Wartungsarbeiten oder Verfahren hin die bei falscher oder unvorsichtiger Ausf hrung gef hrlich sein k nnen Diese Hinweise unbedingt beachten Diese Sicherheitshinweise k nnen die angezeigten Gefahren selbstverst ndlich nicht vermeiden Zur Durchf hrung von Wartungsarbeiten geh rt neben der strikten Einhaltung dieser Hinweise auch gesunder Menschenverstand um Unf llen vorzubeugen Weist auf eine Gefahr hin deren Nichtbeachtung zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hren kann Weist auf eine Gefahr hin deren Nichtbeachtung zu leichten oder mittelschweren Verletzungen f hren kann HINWEIS Weist auf eine Situation hin deren Nichtbeachtung zum Ausfall des Motors oder anderer Hauptkomponenten f hren ka
17. ldruckanzeige Motor ldruck b Voltmeter Batteriespannung Wassertemperaturanzeige Motorbetriebstemperatur oa Kraftstoffanzeige Kraftstoffmenge im Tank Elektronischer Ruderstand Die elektronische Lenkung arbeitet mit elektronischen Signalen Wir empfehlen Ihnen vorsichtig zu fahren bis Sie das Fahrverhalten des Axius Systems und das Ansprechen des Boots auf offenem Wasser ohne Hindernisse und Bootsverkehr erprobt haben Die elektronische Lenkung kann schneller als erwartet reagieren Um die Lenkung ber den gesamten Bereich zu pr fen stellen Sie sicher dass die Z ndung des steuerbordseitigen Motors eingeschaltet ist Die Motoren m ssen bei diesem Test nicht laufen Das Lenkrad bis zum Anschlag in Richtung Steuerbord drehen Dieser Anschlag ist elektrisch und wird vom Elektromotor der an das Lenkrad angeschlossen ist angetrieben Das Lenkrad nach Backbord drehen und die Umdrehungen z hlen bis das Lenkrad am backbordseitigen Anschlag stoppt Dies ist die Anzahl der Umdrehungen die die Antriebe von voll Steuerbord 26 bis voll Backbord 26 ausf hren Dabei ist die mittige Geradeausposition Null 0 Grad Es kann vorkommen dass die elektronischen Endanschl ge des Lenkrads nicht sp rbar sind Dies tritt beispielsweise auf wenn der steuerbordseitige Z ndschalter ausgeschaltet ist die Spannung der Batterie des steuerbordseitigen Motors niedrig ist der 20 A Sicherungsautomat gew hnlich mit Helm Main Power Ruderstand H
18. von Docks Pfahlwerken Br cken anderen Wasserfahrzeugen oder Schwimmern befindet Skyhook ist ein automatisches System Die Nutzung dieses Systems befreit den Bootsf hrer nicht von seiner Verantwortung stets am Ruder zu bleiben und auf wechselnde Bedingungen zu achten Bei Schwimmern oder anderen Wasserfahrzeugen im Wasser oder wenn Skyhook deaktiviert wird muss der Bootsf hrer die manuelle Steuerung bernehmen 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 15 Kapitel 2 Auf dem Wasser Wichtige Sicherheitshinweise Wenn Skyhook eingeschaltet ist k nnen Aktivit ten im Wasser in der N he des Boots zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hren Der Bootsf hrer sollte vor Nutzung dieser Funktion die auf dem Boot angebrachten Warnhinweise lesen und beachten und Passagiere dar ber unterrichten wie Skyhook funktioniert Before activating Skyhook 1 Check that no one is in the water 2 Tell passengers not to enter water Skyhook makes the propellers spin This can injure swimmers 8M0034159 52820 Warnschild am Autopilot Trackpad Ask the Captain before entering the water This boat has a feature called Skyhook which automatically holds the boat in position When Skyhook is activated the propellers rotate automatically propeller rotation may not be obvious the boat may suddenly move in any direction the propellers can injure people in the water anywhere around the boat Unless the Captain gives you perm
19. C gt g Seitlich nach Backbord h Von Backbord vorw rts i Backbordseitige Gierung j Steuerbordseitige Gierung 52544 Zentrieren der Antriebe nach Joystick Betrieb Beim Loslassen des Joysticks bleiben die Antriebe in ihrer letzten Position sofern mit dem letzten Befehl nicht Gier ausgef hrt wurde Drehen des Joysticks Zum Zentrieren der Antriebe das Lenkrad oder den Joystick drehen Bet tigen der ERC Hebel im Joystick Modus Wenn die ERC Hebel im Joystick Betrieb bewegt werden wird ein nicht kritischer Fehler im System gemeldet Es ert nt ein sechs Sekunden langer Intervallton eine ERC Fehlermeldung ber die Deaktivierung des Modus wird auf VesselView angezeigt und die elektronische Fernschaltung bernimmt die Steuerung des Boots Sobald Fernschalthebel wieder auf Neutral gestellt werden kann das Boot wieder im Joystick Betrieb gesteuert werden Auto Trimm Die Joystick Steuerung umfasst eine Auto Trimm Funktion die mit der Skyhook Ankerfunktion und den Joystick Befehlen genutzt werden kann Diese Funktion bernimmt automatisch das Aufw rts bzw Abw rtstrimmen der Antriebe in eine vom Bootshersteller festgelegte Position Auto Trimm aktivieren Auto Trimm wird aktiviert sobald die Fernschalthebel in einen Gang geschaltet und anschlie end in die neutrale Position zur ckbewegt werden oder wenn die Motoren gestartet werden Automatisches Aufw rtstrimmen Wenn der Bootsf hrer die Bootssteuerung per Joystick bern
20. Craft Instrumentensystem erweitert die von VesselView gelieferten Informationen Das Instrumentenpaket zeigt ggf an Drehzahlmesser e Tachometer e Motork hlmitteltemperatur e Motor ldruck e Batteriespannung e Kraftstoffverbrauch Seite 2 90 8M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 1 Was Sie ber das Axius System wissen sollten e _ Motorbetriebsstunden SmartCraft Tachometer und Drehzahlmes ser a Drehzahlmesser b Tachometer c LCD Anzeige Das SmartCraft Instrumentensystem unterst tzt au erdem die Identifikation der mit dem akustischen Warnsystem des Motors verbundenen Fehlercodes und zeigt wichtige Alarmdaten des Motors und andere relevante Probleme auf der LCD Anzeige an In der mit Ihrem Anzeigensystem gelieferten Betriebsanleitung finden Sie grundlegende Informationen f r den Betrieb des SmartCraft Instrumentensystems und Details ber die von diesem System berwachten Warnfunktionen Digitale System Link Anzeigen Einige Instrumentensysteme beinhalten System Link Anzeigen die die Informationen von VesselView oder einem SmartCraft Drehzahlmesser und Tachometer zus tzlich erweitern Der Besitzer Bootsf hrer sollte mit allen Instrumenten und deren Funktionen im Boot vertraut sein Lassen Sie sich die Anzeigen und normalen Werte auf Ihrem Boot von Ihrem Bootsh ndler erkl ren Die folgenden digitalen Instrumente k nnen im Lieferumfang des Antriebssystems enthalten sein System Link Digitalanzeigen a
21. EPPEPRINEFEFPFERFECHESEPEFTEFTEREPERERRE 25 Ruderstand bertragung 2u4sssnr nennen ern ennnn nenne 25 Anfordern einer Ruderstand bertragung 26 Ruderstand bertragung und Autopilot 26 Batterieinformationen 2uusrsnneeer een nenennnnnne nennen 27 Langfristige Batterielagerungs und wartungsempfehlungen uuurnsueeeenensnennee nn 27 Wiederinbetriebnahme 2444 ner nenn 27 Transportieren eines Axius BoOtS nn 27 Seite 7 Kapitel 2 Auf dem Wasser Erste Schritte Starten des Motors 1 Den Fernschalthebel in die Neutralstellung legen Explosive D mpfe im Motorraum k nnen schwere oder t dliche Verletzungen durch Brand oder Explosion verursachen Vor dem Starten des Motors das Bilgengebl se laufen lassen oder den Motorraum mindestens f nf Minuten lang entl ften 2 Den Z ndschl ssel auf RUN Betrieb drehen HINWEIS Dieses Antriebssystem ist mit einem SmartStart System ausgestattet und verf gt m glicherweise ber eine Drucktaste zum Starten Statt zum Anlassen des Motors den Startknopf oder den Z ndschalter zu halten und dann loszulassen wenn der Motor startet wird der gesamte Startvorgang durch SmartStart gesteuert Wenn die Starttaste gedr ckt wird signalisiert das Antriebssteuerger t den Motor zu starten Wenn der Motor nicht startet wird der Startvorgang nach einigen Sekunden beendet oder wenn die Motordrehzahl 400 U min err
22. ERSTERSPEELEEFUESERLITRERETEETEERTEFRR 31 Elektronische Fernschaltungen uur24ueee rennen 32 ETa e AE E E A CEREFFIEESFEREFFREIUSFEPEPETTEEHEFFAFR 33 Trackpad Funktionen eerie 33 VANELO 110 EE ET 33 ELAS E E E A Ta 33 Kapitel 4 Kundendienstinformationen Serviceunterst tzung f r Eigner 36 rtlicher Reparaturdienst eeene 36 Service UNfENWEgS uunsssnissnssnnnns nnssinneennnenneannsenneeennaenn 36 Diebstahl des Antriebssystems u4m44 ern nee 36 Ma nahmen nach Untertauchen uurs2s nee 36 90 83M0098417 deu JULI 2014 Ersatzteile 4 22 a EA 36 Ersatzteil und Zubeh ranfragen urrss 36 Im Falle eines Anliegens oder Problems 36 Kontaktinformationen f r Mercury Marine Kundendienst E ERD NEL E E T A 37 Seite i Kundendienstliteratur u44sn nennen nennen nennen 37 Bestellen von Literatur essensies 38 In englischer Sprache 37 USA und Kanada uuusrsneenesnnnnnnnnnnnnnnn nennen nn 38 Andere Sprachen uusss 00s 000Rn Berne eiren 37 Au erhalb der USA und Kanada 38 Kapitel 5 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Inspektion vor der Auslieferung 40 Abnahme durch den Kunden u4444sr nn nennen 40 Seite ii 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 1 Was Sie ber das Axius System wissen sollten Kapitel 1 Was Sie ber das Axius System wissen sollten Inhaltsverzeichnis
23. Stellen werden normalerweise als Ruderst nde oder Stationen bezeichnet Mit Ruderstand bertragung wird die Methode einer bertragung der Steuerung von einem Ruderstand bzw einer Station auf einen anderen Ruderstand beschrieben Schwere oder t dliche Verletzungen durch einen Verlust der Kontrolle ber das Boot vermeiden Der Bootsf hrer darf die aktive Station auf keinen Fall verlassen wenn ein Gang eingelegt ist Eine Ruderstand bertragung sollte nur dann durchgef hrt werden wenn beide Stationen besetzt sind Eine Ruderstand bertragung durch eine einzige Person sollte nur dann durchgef hrt werden wenn sich der Motor in Neutral befindet Mit der Funktion Ruderstand bertragung kann der Bootsf hrer ausw hlen welcher Ruderstand das Boot steuert Bevor eine bertragung eingeleitet werden kann m ssen die Fernschalthebel am aktiven Ruderstand und am Ruderstand auf den die Kontrolle bertragen werden soll in neutraler Position stehen HINWEIS Wenn eine Ruderstand bertragung versucht wird und die Fernschalthebel nicht in neutraler Position stehen ert nt ein Piepton und die bertragung findet erst dann statt wenn alle Hebel an den Ruderst nden in Neutralstellung gelegt werden und die bertragung erneut angefordert wird Auf VesselView erscheinen ggf Fehlercodes wenn andere Steuerungs oder Navigationsfunktionen versucht werden nachdem das bertragungsverfahren gestartet wurde Um die Fehlercodes zu l schen muss eventuel
24. Willkommen Sie haben einen der besten Bootsmotoren auf dem Markt gew hlt Zahlreiche Konstruktionsmerkmale gew hrleisten eine leichte Bedienung und lange Lebensdauer Bei guter Pflege und Wartung wird Ihnen dieser Motor viele Jahre lang Freude bereiten Diese Anleitung ist eine Erg nzung zur Betriebsanleitung die mit Ihrem Motor ausgeliefert wird und bietet Ihnen zus tzliche Informationen zum Axius Antriebssystem Lesen Sie dieses Handbuch vollst ndig durch um optimale Leistung und einwandfreien Betrieb sicherzustellen Diese Betriebsanleitung enth lt spezifische Anleitungen f r die Verwendung und Wartung Ihres Produkts Die Seriennummern geben dem Hersteller Aufschluss ber eine Vielzahl technischer Details Ihres Antriebssystems Wenn Sie sich mit Serviceangelegenheiten an Ihren Mercury MerCruiser Vertragsh ndler wenden geben Sie bitte stets die Modell und Seriennummern an Sie sollten dieses Handbuch bei dem Produkt aufbewahren damit es bei Bedarf immer griffbereit ist Wir m chten uns bei Ihnen f r den Kauf eines unserer Produkte bedanken Wir sind davon berzeugt dass Sie Freude daran haben werden Garantiehinweis Das von Ihnen gekaufte Produkt wird mit einer beschr nkten Garantie von Mercury Marine geliefert Die Garantiebedingungen sind im Abschnitt Garantie im Betriebs Wartungs und Garantiehandbuch festgelegt das im Lieferumfang Ihres Antriebssystems enthalten ist Die Garantiebedingungen enthalten eine Beschreibung
25. abelle angegeben Der Betrieb mit einem einzelnen Motor sollte absichtlich gew hlt werden um sich mit der begrenzten Man vrierf higkeit des Bootes unter diesen Umst nden vertraut zu machen WICHTIG Der erste absichtliche Betrieb mit nur einem Motor sollte auf offenem Wasser ohne Hindernisse oder anderen Bootsverkehr ge bt werden Vorgehensweise f r den Betrieb mit einem einzelnen Motor Sicherstellen dass sich das Boot bei ruhiger See auf offenem Wasser befindet Die Motoren abstellen Nur den steuerbordseitigen Motor starten Den steuerbordseitigen Motor in den Vorw rtsgang schalten Bei Leerlaufdrehzahl versuchen dass Boot zu steuern und darauf achten wie das Boot man vriert Den Gashebel langsam vorschieben und versuchen das Boot zu steuern Darauf achten wie das Boot man vriert no porn gt Nach dem Betrieb des Boots mit einem einzelnen Motor bei unterschiedlichen Motordrehzahlen den steuerbordseitigen Motor in die Neutralstellung schalten 8 Den backbordseitigen Motor starten um mit dem normalen Bootsbetrieb fortzufahren Seite 12 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser WICHTIG Es gibt zwei Bedingungen die beim Betrieb mit nur einem Motor auftreten k nnen w hrend der backbordseitige Motor l uft 1 Wenn der backbordseitige Motor l uft und der Z ndschl ssel des steuerbordseitigen Motors in der OFF Stellung positioniert ist ist kein Endanschlag des Lenkrads sp rbar 2 Durch Drehen des Z
26. aben vom Fahrer korrigiert werden k nnen Sicherstellen dass das Boot bei Marschfahrt einen geraden Kurs h lt Nach Bedarf die Antriebe mithilfe des CDS G3 Service Tools ausrichten Auto Kurs einschalten und eine Minute mit Marschfahrt fahren Dabei sicherstellen dass die Abweichung nach Backbord oder Steuerbord weniger als 5 betr gt Ansprechen der Lenkung berpr fen Hierzu das Boot bei unterschiedlichen Drehzahlen von einem Anschlag zum anderen lenken Dabei mit Leerlaufdrehzahl anfangen und in Schritten von 1000 U min bis zur Marschfahrt erh hen Bei eingelegtem Gang in Leerlaufdrehzahl hart nach Steuerbord einschlagen und in der Wende auf Volllast erh hen Sicherstellen dass die Lenkung des Boots weiterhin anspricht Wenn beide Motoren laufen bei eingelegtem Gang in Leerlaufdrehzahl eine harte Wende nach Steuerbord durchf hren Den steuerbordseitigen Motor in der Wende abstellen Sicherstellen dass die Lenkung des Boots weiterhin anspricht Abnahme durch den Kunden WICHTIG Diese Inspektion muss in Anwesenheit des Kunden durchgef hrt werden Diese Checkliste gilt f r Antriebssysteme die mit Axius Joystick Steuerung ausgestattet sind Die standardm ige MerCruiser Checkliste bei Abnahme des Kunden der Betriebsanleitung des Motors entnehmen Diese Schritte nach der Inspektion vor der Auslieferung durchf hren Seite 40 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 5 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des K
27. ackpads die nicht mit einer Trolling Taste ausgestattet sind kann die Trolling Funktion ber VesselView aktiviert werden TRANSFER Erm glicht die bertragung der Bootssteuerung auf einen anderen Ruderstand Siehe Ruderstand bertragung Bei Betrieb mit Joystick oder Fernschalthebel verf gbar DOCK Im Joystick Betrieb wird die Drosselkapazit t auf etwa 70 des normalen Joystick Drosselklappenbedarfs verringert Bei Betrieb mit Fernschalthebel wird die Drosselklappenkapazit t auf etwa 50 des normalen Joystick Drosselklappenbedarfs verringert NUR GAS Erm glicht dem Bootsf hrer die Erh hung der Motordrehzahl ohne einen Gang einzulegen Spezifische Anforderungen zu Ausbau und Montage des Propellers siehe Abschnitt Nur Gas Modus 1 HEBEL Aktiviert die Gasregelungs und Schaltfunktionen aller Motoren ber den backbordseitigen Fernschalthebel Spezifische Anforderungen zu Ausbau und Montage des Propellers siehe Abschnitt Einzelhebelmodus SYNC Zum Ein und Ausschalten der automatischen Synchronisationsfunktion Siehe Synchronisieren der Motoren erh hen und Erh ht bzw verringert die Helligkeitseinstellungen f r Trackpad VesselView Anzeige und SmartCraft Anzeigen verringern HINWEIS Bei an der Instrumententafel montierten DTS Trackpads erh hen bzw verringern diese Tasten die Trolling Drehzahl 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 9 Kapitel 2 Auf dem Wasser bertragung Boote mit Doppelruderstand ber
28. amar FL 33025 USA 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Japan Asien Singapur 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapur 508944 Kundendienstliteratur In englischer Sprache Publikationen in englischer Sprache k nnen bei folgender Quelle bezogen werden Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Au erhalb der Vereinigten Staaten und Kanada wenden Sie sich an das n chste Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Bei Bestellung bitte folgende Informationen angeben Produkt Modell Baujahr und Seriennummern aufschreiben e Literatur und Menge e Den vollen Betrag als Scheck oder Postanweisung KEINE ZAHLUNG GEGEN NACHNAHME beilegen Andere Sprachen Um ein Betriebs Wartungs und Garantiehandbuch in einer anderen Sprache zu erhalten wenden Sie sich bitte an das n chste Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Eine Liste mit Teilenummern f r andere Sprachen ist im Lieferumfang Ihres Motors enthalten 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 37 Kapitel 4 Kundendienstinformationen Bestellen von Literatur Bevor Sie Brosch ren oder Handb cher bestellen m ssen Sie die folgenden Informationen ber Ihr Antriebssystem bereithalten EEE a e USA und Kanada Weitere Ver ffentlichungen b
29. ann weiter im Vorw rtsgang man vriert und dadurch sicher in einen Hafen zur ckgebracht werden Das Motorschutzsystem berwacht e Motor ldruck e _ K hlmitteltemperatur e Seewasserdruck e _ Motor berdrehung Schaltsystem Sollte der Motorschutz am Boot sich einschalten gibt das SmartCraft Instrument dies an und schl gt u U vor die Geschwindigkeit zu reduzieren Der Motorschutz reduziert die Geschwindigkeit u U automatisch wenn die Situation dies vorschreibt Um eine m gliche Wiederholung des Problems auszuschlie en sollten Sie sich an einen Vertragsh ndler wenden Das Antriebssteuerger t speichert die Fehler und mit diesen Informationen kann der Mechaniker das Problem schneller diagnostizieren Funktionen von Axius Premier Sonderausstattung Anforderungen an den Kartenplotter Zahlreiche Funktionen von Axius Premier arbeiten mit Informationen vom Kartenplotter Jedoch verf gt nicht jeder Kartenplotter ber die Qualit t der Informationen die f r die ordnungsgem e Ausf hrung dieser Funktionen erforderlich ist Der Kartenplotter in Ihrem Boot wurde aus einer genehmigten Liste ausgew hlt die von Mercury MerCruiser erstellt wurde und gepflegt wird Diese Kartenplotter verwenden spezifische Software um die strengen Anforderungen an die Funktion mit dem Axius Premier System zu erf llen e Alle auf dem Boot verwendeten Kartenplotter m ssen gleich kalibriert sein Bei allen auf dem Boot verwendeten Kartenplott
30. auptstrom oder hnlich gekennzeichnet ausgel st wurde oder der Lenkradmotor defekt ist Dieser Verlust des Endanschlag Feedbacks f hrt jedoch nicht zu einem Verlust der Lenkf higkeit Die Motoren werden nicht weiter gedreht wenn das Lenkrad den vollen Bewegungsbereich an jedem Anschlag erreicht Die Anzahl der Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag wird durch die Bootscharakteristik bestimmt die vom Bootshersteller in Zusammenarbeit mit Mercury entwickelt wurde Normalerweise sind dies ca 2 1 2 Umdrehungen des Lenkrads von einem Anschlag zum anderen was einem Lenkwinkel von Steuerbord nach Backbord vollst ndig entspricht 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 3 Kapitel 1 Was Sie ber das Axius System wissen sollten Joystick Grundlegende Bedienung Der Joystick erm glicht eine intuitive Steuerung des Boots beim Betrieb mit niedriger Drehzahl und beim Anlegen In dieser Betriebsart wird die Motordrehzahl je nach Boot und Antrieb zwischen ca 1700 und 2500 U min begrenzt um berm ige Propellerstr mung und schlechte Bootsdynamik w hrend der Man ver zu vermeiden Der DOCK Modus reduziert diese begrenzte Motordrehzahl auf ca 30 und wird im Abschnitt ANDOCK Modus n her besprochen Diese Drehzahlreduzierung kann abh ngig von Motormodell und leistung variieren Umgebungsbedingungen wie starker Wind und starke Str mung k nnen dazu f hren dass mehr Schub erforderlich ist als die oben aufgelisteten Bereiche liefern Wenn mehr
31. bei niedriger Geschwindigkeit 8 Kreiseln des Boots bei niedrigen Drehzahlen 8 Funktionen der digitalen Gasregelung und Schaltung DTS aerae a a E a a OTa EErEE 9 bertragung Boote mit Doppelruderstand 10 Andockmodus uuurnseeesnsnnnennennnnnnennnnn ernennen nenne 10 Nur Gas Modus 0 2222222220usseeesnnnnnnnnnnnnenneneeneenn 11 Einzelhebelmodus 24444440H nenn nennen nenn 11 Synchronisieren der Motoren 12 Betrieb mit einem einzelnen Motor uurrr en 12 Man vrieren mit dem Joystick 13 Zentrieren der Antriebe nach Joystick Betrieb 14 Bet tigen der ERC Hebel im Joystick Modus 14 Auto Tricine drra narani ainean 14 Axius Premier Sonderausstattung uuursn nennen 15 Autopilot Bildschirm in VesselView 15 Skyhook Ankerfunktion u 2ussrs nennen nnnnnnnnnnen ern nn 15 Wichtige Sicherheitshinweise ueneeee 16 Skyhook einschalten 16 Skyhook ausschalten eeieeereerieererrnnsn 17 Nutzung des Skyhook MoqduS eee 17 Einstellungen des Ansprechverhaltens 18 Autopilot Betriebsarten eeeeeeesrreerreren 18 AUO KUS ooa enna Eit 18 Auto Kurs einschalten 18 Kurskorrekturen mit den TURN Tasten oder dem Oie E A FLSEFERRREEEEFLLFEELEER 19 Fortsetzen eines Kurses escris 20 Auto Kurs ausschalten 20 Wegpunkt Tracking ursssnnenersnnnnennnnnnnnnnnnnnnn nen
32. bleibt jedoch in neutraler Stellung 4 Die Drehzahl der Motoren kann erh ht werden Deaktivieren des Modus Nur Gas 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen Der Modus Nur Gas wird nur dann deaktiviert wenn die Fernschalthebel auf Neutral stehen HINWEIS Durch Dr cken der Taste NUR GAS THROTTLE ONLY bei Stellung der Fernschalthebel in neutraler Position wird lediglich die Kontrollleuchte der Nur Gas Taste ausgeschaltet Die Motoren bleiben im Nur Gas Modus bis der Bootsf hrer die Hebel in die Neutralstellung zur ckbringt 2 Andocktaste NUR GAS THROTTLE ONLY dr cken Die Nur Gas Kontrollleuchte erlischt 3 Die Neutral Kontrollleuchten h ren auf zu blinken und leuchten dauerhaft Nun k nnen die Bootsbewegungen ber die Fernschalthebel oder den Joystick gesteuert werden Einzelhebelmodus Die Joystick Steuerung erm glicht die Kontrolle aller Motoren ber einen einzelnen Steuerhebel Diese Funktion vereinfacht die Motorensteuerung Der Einzelhebelmodus hat keine Auswirkungen auf die Joystick Funktion Dieser Modus ist nicht identisch mit der Systemfunktion Sync TRANSFER DOCK Einzelhebelmodus Taste mit Kontrollleuchte Aktivierung des Einzelhebel Modus 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen 2 Taste 1 HEBEL 1 LEVER auf dem DTS Trackpad dr cken Die Einzelhebel Kontrollleuchte leuchtet auf 3 Den steuerbordseitigen Fernschalthebel in einen Gang schalten 4 Die Drehzahl de
33. che Fernschaltungen ENTS EE E EEA T Trackpad Funktionen 24244440 nn Autopilot Skyhook Seite 29 Kapitel 3 Fehlersuche Betrieb mit einem einzelnen Motor Falls ein Motor oder Lenksystem w hrend des Bootsbetriebs ausf llt wird der verbleibende Antrieb ggf beim Drehen nach innen elektronisch begrenzt Diese Begrenzung verhindert dass die Antriebe einander ber hren da der aktive Antrieb die Position des ausgefallenen Antriebs nicht bestimmen kann Das Boot ist zwar weiterhin betriebsf hig aber die Man vrierf higkeit ist reduziert wenn das Boot in Richtung der ausgefallenen Seite gedreht wird Siehe Innenbord Fahrwinkelgrenzwert in der folgenden Tabelle Der Antrieb kann das Boot immer noch ber den vollen Bereich drehen wenn er vom ausgefallenen Antrieb weg dreht Wenn einer der Antriebe ausgefallen ist ist besondere Vorsicht geboten HINWEIS Die Joystick Steuerung steht nicht zur Verf gung wenn nur ein einzelner Motor funktionsf hig ist Antriebsbegrenzung des Motors bei Modulausfall Motoren mit und ohne Emissionsbegrenzung Max Innenborder Fahrwinkelgrenzwert Die elektronische Begrenzung kann je nach Antriebscharakteristik und Abstand zwischen den Antrieben gr er ausfallen als in der vorherigen Tabelle angegeben Der Betrieb mit einem einzelnen Motor sollte absichtlich gew hlt werden um sich mit der begrenzten Man vrierf higkeit des Bootes unter diesen Umst nden vertraut zu machen
34. cherstellen dass VesselView eingeschaltet ist VesselView muss eingeschaltet sein damit Skyhook funktioniert Sicherstellen dass das GPS System funktioniert Wenn es gesperrt ist Z ndung aus und wieder einschalten Skyhook funktioniert nicht Sicherstellen dass die Skyhook Standby Kontrollleuchte aufleuchtet Ist das nicht der Fall die Z ndung beider Motoren ausschalten und die Fernschalthebel drei Sekunden auf Volllast R ckw rtsfahrt positionieren Die Fernschalthebel auf Neutral zur ckstellen und die Motoren starten 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 33 Kapitel 3 Fehlersuche Notizen Seite 34 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 4 Kundendienstinformationen Kapitel 4 Kundendienstinformationen Inhaltsverzeichnis Serviceunterst tzung f r Eigner 36 Kontaktinformationen f r Mercury Marine Kundendienst rtlicher Reparaturdienst eeee go R a a RI R UNTERE ERS 37 Service unterwegs uunnnnenessnnnenennnnnennenennnnn ernennen 36 Kundendienstliteratur uunenneersnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen 37 Diebstahl des Antriebssystems 0 36 In englischer Sprache 4nnnenn 37 Ma nahmen nach Untertauchen uu nn 36 Andere Sprachen us4444eer nn nn nnnnnnnnn nennen nn 37 Ersatzteile nee ee 36 Bestellen von Literatur 38 Ersatzteil und Zubeh ranfragen 36 USA und Kanada uurs2nurssnnnnnnnnnnnnnnnnn ernennen 38
35. d bertragung Fehler auftreten m ssen alle Steuermodule f r den Motor und das Axius System ausgeschaltet werden Zum Ausschalten dieser Steuermodule beide Motoren abstellen und den Fernschalthebel beider Motoren drei Sekunden auf Volllast R ckw rtsfahrt positionieren Batterieinformationen Langfristige Batterielagerungs und wartungsempfehlungen Wenn ein Boot f r l ngere Zeit nicht benutzt wird mehr als 3 Wochen sollten Schritte eingeleitet werden um sicherzustellen dass die Batterien vorschriftsgem gewartet werden um sp tere Niedrigspannungsprobleme zu vermeiden Ein Batterie Wartungsger t Smart Charger Ladeger t sollte immer dann angeschlossen werden wenn das Boot nicht genutzt wird Dies geschieht gew hnlich mit Strom am Ufer jedoch kann ein angeschlossenes Batterieladeger t in manchen F llen direkt an der Batterie h ngen z B wenn das Boot nicht vom Land gespeist werden kann oder kein Strom zur Verf gung steht Sicherstellen dass das Batterie Wartungsger t zur verwendeten Batterietechnologie passed versiegelte Bleis ure absorbierte Glasmatte usw und dass es nur an der vorgegebenen Anzahl Batterien angeschlossen wird Beim Laden von Batterien muss aufgrund der Erzeugung von O2 und H2 Sauerstoff und Wasserstoff stets f r ausreichende Bel ftung gesorgt werden selbst bei versiegelten Batterien Sicherstellen dass beim Laden von Batterien f r ausreichende Bel ftung gesorgt ist egal wo sich die Ba
36. d dreht den Bug dabei zur ck auf den urspr nglichen Kurs e Wenn das Boot vom eingestellten Punkt zu weit wegbewegt wird benachrichtigt Skyhook den Bootsf hrer dass die Position nicht gehalten werden kann Skyhook wird weiterhin versuchen zum eingestellten Punkt zur ckzukehren sofern der Bootsf hrer nicht die Kontrolle ber das Boot bernimmt Um die Auswirkungen von Extrembedingungen auf den Betrieb von Skyhook zu minimieren empfiehlt Mercury Marine den Bootskurs so anzupassen dass der Bug bzw bei manchen Booten das Heck in Wind bzw Str mungsrichtung liegt 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 17 Kapitel 2 Auf dem Wasser Bei einem Verlust der Motorleistung oder des GPS Signals kann sich Skyhook pl tzlich ausschalten In einem solchen Fall ert nt ein Warnsignal die Motoren kehren in Neutralstellung zur ck und das Boot treibt mit Wind und Str mung Sie m ssen stets bereit sein die Kontrolle ber das Ruder zu bernehmen Einstellungen des Ansprechverhaltens Der Bediener kann die Empfindlichkeit der Reaktion des Bootes auf programmierte nderungen in den Autopilot Modi in VesselView ndern Die Reaktionsempfindlichkeit ist standardm ig auf Stufe 3 eingestellt Zum Anzeigen der aktuellen Einstellung die Taste Response Empfindlichkeit einmal dr cken Die Empfindlichkeitsleuchte blinkt um die aktuelle Einstellung anzuzeigen Wenn die Taste innerhalb von f nf Sekunden erneut gedr ckt wird wird die Empfindlichke
37. den durchf hren Pr fen Einstelle Pos n Vor Inbetriebnahme pr fen Liste der Bootsausstattung best tigen TVM Steuerbordseitigen TVM Lenkungs Gabelkopfbolzen untersuchen Sicherungslaschen angebracht Splints gesichert F llstand im backbordseitigen Hydrauliklenkungsfl ssigkeitsbeh lter pr fen nur Dexron Ill Motor F llstand im backbordseitigen Hydrauliklenkungsfl ssigkeitsbeh lter pr fen nur Dexron Ill Ruderstand Den Joystick pr fen volle Bewegung in alle Richtungen Lenkrad und Kippmechanismus pr fen VesselView Sonderausstattung pr fen wird mit einem der Z ndschalter gestartet Axius Trackpad Sonderausstattung auf seine Funktion pr fen Pr fungen auf dem Wasser Sicherstellen dass das Lenkrad beim Einschalten der Z ndung des steuerbordseitigen Motors in die mittlere Position zur ckkehrt Mit dem CDS G3 Service Tool eine Kalibrierung des IMU Kompass und Nullkurskorrektur durchf hren Das Boot zur Backbordseite man vrieren indem der Joystick hart nach Backbord gelegt wird Sicherstellen dass unerw nschte Bewegungen durch minimale Joystick Eingaben vom Fahrer korrigiert werden k nnen Das Boot zur Steuerbordseite man vrieren indem der Joystick hart nach Steuerbord gelegt wird Sicherstellen dass unerw nschte Bewegungen durch minimale Joystick Eing
38. die bertragungsfunktion kann der Bootsf hrer die Steuerung des Boots vom aktiven Ruderstand auf den inaktiven Ruderstand bertragen sofern das Boot mit einem Doppelruderstand ausgestattet ist Spezifische Anforderungen zu Ausbau und Montage des Propellers siehe Abschnitt Ruderstand bertragung bertragungstaste mit Kontrollleuchte Andockmodus Im Andockmodus wird die Drehzahl ber den gesamten Gashebel Bereich um 50 reduziert um eine feinf hligere Einstellung der Motorleistung f r den Betrieb auf engem Raum zu erm glichen Wenn die Umgebungsbedingungen beim Man vrieren des Boots mehr Schub erfordern darf der Andockmodus nicht verwendet werden HINWEIS Wenn der Joystick im Andockmodus aktiviert wird reduziert der Andockmodus die verf gbare Leistung auf 70 des bereits verringerten Leistungsumfangs f r den Joystick Betrieb Aktivieren des Andockmodus 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen 2 Andocktaste Dock auf dem DTS Trackpad dr cken 3 Die Andockleuchte leuchtet auf 4 Einen der beiden Fernschalthebel in einen Gang schalten HINWEIS Die Motordrehzahl und verf gbare Leistung werden dann ber den gesamten Gashebel Bereich proportional verringert TRANSFER THROTTLE VER DOCK 1LE ONLY Andocktaste mit Kontrollleuchte Deaktivieren des Andockmodus 1 Beide Fernschalthebel in eine Raststellung oder neutrale Stellung legen HINWEIS Der Andockmodus kann nur deaktiviert werden wenn sic
39. ds Feedback erm glicht wird Die Anordnung des 20 A Sicherungsautomaten zeigen Die automatische Mittelstellung des Lenkrads pr fen Wartung Die Fl ssigkeitspr fungen der hydraulischen Servolenkung die ben tigten Fl ssigkeiten und Wartungsintervalle f r den Servolenkungs Filter Sonderausstattung erl utern 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 41
40. eicht hat Bei dem Versuch einen bereits laufenden Motor zu starten wird der Motor abgestellt 3 Den Z ndschl ssel auf START drehen und sofort loslassen oder den Start Stoppknopf dr cken und loslassen Einen kalten Motor 6 bis 10 Minuten lang mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen oder bis die Motortemperatur 71 C 160 F bei Modellen mit Zweikreisk hlsystem oder 60 C 140 F bei Modellen mit Standardk hlung betr gt 4 Wenn der Motor nach drei Versuchen immer noch nicht startet a Den Nur Gas Knopf dr cken und den Fernschalthebel bzw Gashebel auf Viertelgas vorschieben b Den Z ndschl ssel auf START drehen und sofort loslassen oder den Start Stoppknopf dr cken und loslassen Darauf vorbereitet sein den Fernschalthebel schnell in die Leerlaufstellung zu bewegen Vor dem Schalten warten bis sich die Leerlaufdrehzahl des Motors stabilisiert hat HINWEIS Durch Schalten bei h heren als Leerlaufdrehzahlen wird das Antriebssystem besch digt Den Antrieb nur dann in einen Gang schalten wenn der Motor mit Leerlaufdrehzahl l uft 5 Das Antriebssystem auf Kraftstoff l Wasser und Abgaslecks untersuchen 6 Den Hebel z gig nach vorne schieben um den Vorw rtsgang einzulegen bzw nach hinten ziehen um den R ckw rtsgang einzulegen Nach dem Schalten den Gashebel in die gew nschte Stellung bringen Traditionelles Man vrieren mit Steuerung und Schub Mit Axius ausgestattete Boote k nnen hnlich wie ein normal
41. er Ihr Mercury Marine Antriebssystem erhalten Sie bei Ihrem Mercury Marine Vertragsh ndler oder wenden Sie sich an Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 Attn Publications Department nur USA nur USA P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Au erhalb der USA und Kanada Zus tzliche Literatur die f r Ihr jeweiliges Antriebssystem verf gbar ist erhalten Sie vom n chsten Mercury Marine Service Center Mercury Marine Das Bestellformular mit Attn Publications Department Bezahlung an folgende W6250 West Pioneer Road Anschrift senden P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Versand an Bitte kopieren Sie dieses Formular und schreiben oder tippen Sie folgende Informationen ein Dies dient als Versandetikett Seite 38 90 8M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 5 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Kapitel 5 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Inhaltsverzeichnis Inspektion vor der Auslieferung 40 Abnahme durch den Kunden uursnneeersnnnn nennen nennen 40 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 39 Kapitel 5 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Inspektion vor der Auslieferung WICHTIG Diese Checkliste gilt f r Antriebssysteme die mit Axius Joystick Steuerung ausgestattet sind Die standardm ige MerCruiser Checkliste vor der Auslieferung der Betriebsanleitung des Motors entnehmen Diese Schritte vor der Abnahme durch den Kun
42. er Joystick spricht zu leicht nn Der Joystick spricht zu leicht nn spricht zu leicht an Andockmodus aktivieren aktivieren Das Ansprechen auf den Joystick scheint eine st rkere Bet tigung als bisher zu erfordern Auf besch digte Propeller pr fen Elektronische Fernschaltungen Der Fernschalthebel ist zu schwer oder zu leicht aus der Neutral Den Widerstand der Raststellung einstellen Siehe Installationshandbuch oder Raststellung zu bewegen Betriebsanleitung des Motors Der Fernschalthebel weist im Bewegungsbereich zu gro en oder zu Spannschraube am Hebel einstellen Siehe Installationshandbuch oder geringen Widerstand auf Betriebsanleitung des Motors Die Z ndung an allen Motoren auf AUS stellen Anschlie end wieder einschalten n s Die Taste Nur Gas auf dem DTS Trackpad pr fen Die Fernschalthebel auf Neutral Durch Bet tigen des Fernschalthebels wird die Motordrehzahl stellen und auf die Taste dr cken um die Funktion auszuschalten wenn die Taste erh ht aber es wird kein Gang eingelegt und das Boot bewegt sich leuchtet nicht Die G nge manuell einlegen Siehe Axius Schaltsteuerung Notverfahren Kontakt mit dem Mercury MerCruiser Vertragsh ndler aufnehmen Wenn der Motor nur 50 des Volllastbereichs erzielt die Taste DOCK am DTS Trackpad pr fen Die Hebel auf Neutral stellen und die Funktion durch Dr cken der Taste ausschalten wenn die Taste beleuchtet ist VesselView pr fen um festzustelle
43. er Z Antrieb man vriert werden Das Axius Antriebssystem erweitert jedoch die Man vrierf higkeit des Boots bei langsamer Fahrt und bei Gleitfahrt Bei langsamer Fahrt kann das Antriebssystem ber unabh ngig laufende Antriebe den Schub so steuern dass das Ansprechverhalten des Boots beim Lenken verbessert wird Das Axius Antriebssystem ist mit gegenl ufigen Propellern ausgestattet die beim Beschleunigen oder Verringern der Fahrgeschwindigkeit keine Propellersteuerung verursachen Man vrieren des Boots im Vorw rts oder R ckw rtsgang Einen oder beide Motoren in den Vorw rts oder R ckw rtsgang schalten und das Lenkrad wie bei einem vergleichbaren Boot bet tigen Enges Wenden bei niedriger Geschwindigkeit e Zum engen Wenden bei niedriger Geschwindigkeit das Lenkrad in die gew nschte Richtung drehen e Zum Verkleinern des Wenderadius kann nachdem das Lenkrad bis zum Anschlag eingeschlagen wurde der Schub am innenliegenden Motor erh ht werden Kreiseln des Boots bei niedrigen Drehzahlen e Die Antriebe auf Geradeausfahrt stellen e Zum Kreiseln nach rechts den steuerbordseitigen Motor in den R ckw rtsgang und den backbordseitigen Motor in den Vorw rtsgang schalten e Zum Kreiseln nach links den backbordseitigen Motor in den R ckw rtsgang und den steuerbordseitigen Motor in den Vorw rtsgang schalten e Zum Erh hen der Wenderate das Gas an beiden Fernschalthebeln gleichzeitig erh hen Im R ckw rtsgang muss mehr Gas gegeben w
44. erden um den Antrieb nach vorne auszugleichen Seite 8 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser Funktionen der digitalen Gasregelung und Schaltung DTS Das DTS System verf gt ber verschiedene Betriebsarten f r die Hebel der elektronischen Fernschaltung ERC Die aufgelisteten Funktionen k nnen alle simultan ausgef hrt werden Doppelmotor ERC a Trimmsteuerung Hebel b Trimmsteuerung Trackpad c Neutral Leuchten d bertragungsfunktion e Andockmodus f Helligkeit erh hen g Nur Gas Modus h Helligkeit erh hen i Einzelhebel Modus j Synchronisierungsfunktion TLEER TumormE DOCK ONLY 52793 An der Instrumententafel montiertes DTS Trackpad Hebt und senkt die Antriebe f r optimale Leistung oder unter Bedingungen wie seichten Gew ssern oder Anh ngertransport NEUTRAL Leuchten a auf wenn der Motor in die Neutralstellung geschaltet ist Die Leuchten blinken wenn sich der Motor im Nur Gas Modus Begrenzt den Bootsbetrieb auf Leerlaufdrehzahl in einem Vorw rtsgang bis zu einer bestimmten Leerlaufdrehzahl die im Antriebssteuerger t oder in der Bootscharakteristik programmiert ist Die Drehzahl mit den Tasten und erh hen bzw verringern TROLL Fischen HINWEIS Die Trolling Funktion ist nur an bestimmten Trackpads verf gbar die an der Instrumententafel montiert sind und nicht bei den am Fernschalthebel montierten Trackpads An Booten mit am Fernschalthebel montierten Tr
45. ern muss der Ankunftsradiusalarm auf mindestens 0 05 Seemeile 0 06 mile eingestellt sein Seite 4 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 1 Was Sie ber das Axius System wissen sollten Alle Kartenplotter m ssen in der Lage sein Wegpunktdaten auszutauschen Bei manchen Kartenplottermodellen muss der Wendungs bergangsabstand auf einen gr eren Wert eingestellt werden als der Ankunftsalarmradius Weitere Informationen ber den Wendungs bergangsabstand sind der Betriebsanleitung des entsprechenden Kartenplotters zu entnehmen Qualitativ schlechte oder falsche Daten die von nicht genehmigten Kartenplottern oder Softwareanwendungen erstellt werden k nnen zu einem ungleichm igen oder unerwarteten Verhalten oder einem Ausfall der Funktionen f hren Auch die Aktualisierung der Software auf eine nicht genehmigte Version kann dazu f hren dass das System nicht ordnungsgem funktioniert Fragen Sie Ihren H ndler oder rufen Sie den Mercury Kundendienst an um Informationen ber genehmigte Plotter Plottereinstellungen und kompatible Software zu erhalten falls Ihr Kartenplotter instandgesetzt werden muss Autopilot Bildschirm in VesselView Angezeigte Informationen auf dem Autopilot Bildschirm in VesselView e Lenkwinkel der Antriebe im Standby Modus e Digitaler Kompasswert des aktuellen Kurses e Drei Symbole zur Anzeige des aktuell ausgew hlten Niveaus des Ansprechmodus e Motordrehzahl V DEPTH a Kurs b Lenkwinkelreferenz
46. errad signalisiert dem Bootsf hrer dass er wieder die Kontrolle ber das Boot erhalten hat Der Autopilot wird auch ausgeschaltet wenn der Fernschalthebel zum Schalten verwendet wird Bei Verwendung des Autopiloten mit Kartenplotter und GPS zum Navigieren entlang einer Serie von Wegpunkten einer Route ist zu beachten dass das Boot nicht zur pr zisen Stelle des Wegpunkts f hrt bevor es zum n chsten Wegpunkt abdreht Der Kartenplotter legt eine Zone um den Wegpunkt fest den sogenannten Ankunftskreis und der Autopilot k ndigt die Ankunft am Wegpunkt an wenn das Boot in diese Zone gelangt Auto Kurs Im Auto Kurs Modus h lt das Boot w hrend der Fahrt automatisch den Kompasskurs Auto Kurs einschalten 1 Sicherstellen dass beide Motoren laufen und ein Gang eingelegt ist HINWEIS Auto Kurs funktioniert nicht wenn die ERC Hebel auf Neutral oder R ckw rts stehen 2 Das Boot auf den gew nschten Kompasskurs bringen 3 Taste Auto Heading Auto Kurs dr cken Die Taste leuchtet auf und es ert nt ein einzelner Piepton um die Aktivierung zu best tigen Wenn die automatische Kursfunktion nicht aktiviert wird ert nt ein Hup und Piepton a Backbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstellung PREGIBSION PILOT b Steuerbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstel STANDBY ACTIVE lu ng SKYHOOK c Taste Auto Heading Auto Kurs mit Kontrollleuchte O q vum d Resume Taste Fortsetzen mit
47. ers kann sich auf die Funktion des Joysticks sowie die H chstgeschwindigkeit des Boots auswirken Wenn originale Werkseinstellungen und Ausr stungen ge ndert werden kann dies die Leistung beeintr chtigen nderungen an Einstellungen und Ausr stung sollten nur nach R cksprache mit dem Bootshersteller und einem Mercury Produktintegrationsingenieur vorgenommen werden Die Antriebscharakteristik des Boots ist das Eigentum des Bootsherstellers nderungen an oder Upgrades der Charakteristik m ssen vom Bootshersteller genehmigt und verteilt werden Mercury Marine unterst tzt eine nderung der Softwarecharakteristik nur auf Anfrage des Bootsherstellers Instrumente VesselView Es werden verschiedene VesselView Produkte angeboten VesselView dient zur Anzeige der einzelnen Motorinformationen Fehlercodes Bootsinformationen grundlegenden Navigationsdaten und Systeminformationen Bei Systemfehlern oder Ausf llen zeigt VesselView eine Warnmeldung an Das VesselView System kann auch an andere Bootssysteme wie GPS Generatoren und Kartenplotter angeschlossen werden Dank dieser Integration des Boots kann der Bootsf hrer ber ein einzelnes Display eine Vielzahl von Bootssystemen kontrollieren und steuern Weitere Informationen finden Sie in der VesselView Betriebsanleitung 26 TANK LEVEL FUEL m 124 2o Ola i PORT x 4 S US b IHRAM SYSTEM u lt 56038 VesselView 7 Digitale SmartCraft Instrumente Das Smart
48. erson angeben Diese Informationen werden bei Mercury Marine in einer Datenbank gespeichert und helfen den Beh rden und H ndlern bei der Wiederbeschaffung gestohlener Antriebssysteme Ma nahmen nach Untertauchen 1 Vor der Bergung Kontakt mit einem Mercury MerCruiser Vertragsh ndler aufnehmen 2 Nach der Bergung muss ein Mercury MerCruiser Vertragsh ndler den Motor umgehend instand setzen um das Risiko schwerer Motorsch den zu reduzieren Ersatzteile Brand oder Explosionsgefahren vermeiden Die Teile der Elektrik der Z ndung und des Kraftstoffsystems von Mercury Marine Produkten erf llen die US und internationalen Normen zur Verringerung des Risikos von Br nden und Explosionen Keine Ersatzteile f r Elektrik oder Kraftstoffsystem verwenden die diese Normen nicht erf llen Bei Reparatur von Elektrik und Kraftstoffsystem alle Teile ordnungsgem installieren und anziehen Bootsmotoren m ssen die meiste Zeit in oder um Volllastdrehzahl betrieben werden Sie sind f r den Betrieb sowohl in S als auch Meerwasser bestimmt Aus diesem Grund erfordern sie zahlreiche Spezialteile Beim Austausch von Bootsmotorteilen muss aufgepasst werden da sich ihre Spezifikationen deutlich von denen eines normalen Kfz Motors unterscheiden Eines der wichtigsten Ersatzteile ist beispielsweise die Zylinderkopfdichtung In Bootsmotoren d rfen keine Kfz Zylinderkopfdichtungen aus Stahl verwendet werden da Salzwasser stark korrodierend ist Zylinde
49. eschaltet ist Wenn die steuerbordseitige Z ndung ausgeschaltet ist oder wenn die steuerbordseitige Elektrik besch digt ist wird das Lenkrad vom backbordseitigen Steuerungssystem berwacht Wenn jedoch nur das backbordseitige System funktionsf hig ist oder nur die backbordseitige Z ndung eingeschaltet ist stellt das Widerstands Feedback System keine Lenkanschl ge f r das Lenkrad bereit In diesem Fall dreht der Antrieb in die Richtung in die das Lenkrad gedreht wird bis der mechanische Anschlag f r den Antrieb erreicht ist Beachten dass der Joystick nicht funktioniert wenn nur ein Motor l uft Axius bietet jedoch ein redundantes Trackpad System so dass der Auto Kurs Modus auch bei Betrieb nur eines Motors weiterhin funktioniert Axius Schaltsteuerung Notverfahren Wenn auf der VesselView Anzeige die Fehlermeldung GEAR POS DIFF Getriebepos Diff erscheint und der Motor nicht anspringt oder in Gang schaltet liegt ein Problem mit der elektronischen Schaltung ESC vor Wenn ein Antrieb funktioniert k nnen Sie mit einem Motor fahren Wenn der Antrieb mit dem Notverfahren manuell geschaltet wird wird die Schaltsteuerung am Ruderstand deaktiviert Um Sch den oder Verletzungen zu vermeiden vorsichtig fahren wenn ein Gang von Hand eingelegt wird Um den Antrieb und dessen Propeller anzuhalten muss der Z ndschl ssel auf OFF Aus gedreht werden Der Schaltbet tiger kann deaktiviert werden um den Antrieb manuell in Neut
50. esume Taste Fortsetzen dr cken um die vorherige Kursrichtung wieder aufzunehmen wenn das Lenkrad gedreht und Auto Kurs ausgeschaltet wurde Auto Kurs ausschalten 1 Die Funktion Auto Kurs kann durch eine der folgenden Ma nahmen ausgeschaltet werden e Die Fernschalthebel aller Motoren auf Neutral stellen Die Anzeigeleuchte der Taste Auto Kurs erlischt und die Standby Anzeige leuchtet auf e Steuerrad ber die elektronische Raststellung hinaus einschlagen Die Anzeigeleuchte der Taste Auto Heading Auto Kurs erlischt und die Kontrollleuchte f r Resume Fortsetzen leuchtet auf e Die Taste Auto Heading Auto Kurs auf dem Autopilot Trackpad dr cken Die Anzeigeleuchte der Taste Auto Kurs erlischt und die Standby Anzeige leuchtet auf 2 Es ert nt ein einzelner Piepton und die VesselView Anzeige erscheint ausgegraut um den Standby Modus zu signalisieren 3 Wenn die Kontrollleuchte f r Resume Fortsetzen leuchtet kann durch Dr cken der Taste RESUME der Kurs im Modus Auto Kurs wieder aufgenommen werden Siehe Fortsetzen eines Kurses Wenn Sie den Kurs nicht fortsetzen m chten kann der Standby Modus durch einmaliges Dr cken der Auto Kurs Taste aktiviert werden 56101 4 Wenn die Standby Leuchte leuchtet und die Kontrollleuchte f r Resume aus ist kann der Kurs nicht durch Dr cken der Resume Taste fortgesetzt werden Siehe Fortsetzen eines Kurses Auto Kurs Taste dr cken um den A
51. gef hrt Der Modus Auto Kurs wird ausgeschaltet wenn die Fernschalthebel in die Neutralstellung bewegt werden Der Modus Auto Kurs muss am ausgew hlten aktiven Ruderstand eingeschaltet werden Bei Anforderung einer Ruderstand bertragung wird der Autopilot auf Standby geschaltet Ggf erforderliche Befehle m ssen am ausgew hlten aktiven Ruderstand eingegeben werden Skyhook wird ausgeschaltet wenn die Transfer Taste ein zweites Mal gedr ckt wird Skyhook muss am ausgew hlten aktiven Ruderstand aktiviert werden Wenn Auto Heading Auto Kurs aktiviert ist sind die Funktionen zur Ruderstand bertragung deaktiviert Diese Funktion ausschalten und die bertragung fortsetzen Die Auto Kurs Funktion am ausgew hlten aktiven Ruderstand aktivieren Wenn Wegpunkt Tracking aktiviert ist sind die Funktionen zur Ruderstand bertragung deaktiviert Diese Funktion ausschalten und die bertragung fortsetzen Die Wegpunkt Tracking Funktion am ausgew hlten aktiven Ruderstand aktivieren Wegpunkt Tracking Steuerung der Route und Anzeige der Routendaten auf Ihrem Kartenplotter werden nicht automatisch auf den Kartenplotter am aktiven Ruderstand bertragen Der Kartenplotter am ausgew hlten aktiven Ruderstand muss eingeschaltet werden Dann die zu verfolgende Wegpunkt Route oder den Wegpunkt eingeben und Wegpunkt Tracking einschalten Seite 26 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser WICHTIG Wenn bei der Ruderstan
52. gen je nach Chemie Technologie Tiefe der Entladung Wartungsger tkapazit t und dem Allgemeinzustand der Batterie 48 bis 96 Stunden f r eine vollst ndige Ladung Wenn Batterien wieder in das Boot eingesetzt werden sollen ist es sehr wichtig diese zu testen um ihre volle Funktion zu best tigen Es gibt hierbei zwei Haupt berlegungen Ladezustand und Batteriezustand Ein gutes Pr fger t stellt fest ob eine oberfl chliche Ladung falsche Anzeichen auf einen guten Ladepegel gibt Der Batteriezustand ist nicht so h ufig wie der Ladezustand gibt allerdings die verbleibende Batterielebensdauer an Ein Pr fger t f r den Batteriestatus misst den internen Widerstand ber einen Frequenzbereich um einen Wert zu liefern W hrend es Sinn ergeben w rde eine Batterie mit einem Batteriezustand von lt 50 zu ersetzen keine Batterie einsetzen die einen Zustand von 30 aufweist Ein Batterieladungspr fger t zeigt die F higkeit einer Batterie an einen Startstrom abzugeben ist allerdings nicht so akkurat wie die tats chlichen Batterie und Ladungszustandswerte Ein weiterer Gesichtspunkt ist die Qualit t der Anschl sse an den Batterien Auf Korrosion und schlechte Anschl sse pr fen Crimping Korrosion Drahtbruch usw bevor die Batterien wieder voll in Betrieb genommen werden Wie vorgeschrieben sicherstellen dass die Batteriezellen ausreichende Elektrolytenpegel aufweisen nur destilliertes Wasser und keine Metalltrichter verwenden
53. h die Hebel in Raststellung befinden 2 Andocktaste DOCK dr cken Die Andockleuchte leuchtet auf Seite 10 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser Nur Gas Modus Das Boot wird in Bewegung gesetzt sobald der Joystick bei laufenden Motoren und neutral gestellten ERC Hebeln bewegt wird Der Modus Nur Gas sollte verwendet werden um den Joystick zu deaktivieren wenn der Bootsf hrer keine Kontrolle ber den Ruderstand hat Durch Schalten des Fernschalthebels auf Nur Gas kann unbeabsichtigtes Einlegen eines Gangs vermieden werden Die Antriebe lassen sich mit dem Lenkrad oder Joystick drehen und die Motordrehzahl kann im Modus Nur Gas erh ht werden aber das Getriebe bleibt in Neutralstellung TRANSFER je THROTTLE VER DOCK 1LE ONLY 51855 Nur Gas Knopf mit Kontrollleuchte Aktivieren des Modus Nur Gas 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen 2 Andocktaste NUR GAS auf dem DTS Trackpad dr cken Die Kontrollleuchte der Nur Gas Taste leuchtet auf und die Neutral Kontrollleuchten blinken 3 Einen der Fernschalthebel in der Vorw rts oder R ckw rtsgang Raststellung positionieren Das Warnhorn ert nt wenn die Hebel im Modus Nur Gas in einen oder aus einem Gang bewegt werden aber der Antrieb bleibt in neutraler Schaltposition HINWEIS Der Modus Nur Gas beeinflusst au erdem den Joystick Die Antriebe bewegen sich und die Drehzahl kann erh ht werden das Getriebe
54. he an 3 um auf derselben Route verwendet zu werden Wegpunkte m ssen so weit auseinander liegen dass sich die Ankunftskreise nicht schneiden e Eine Route einschlie lich der Wegpunkte 1 2 und 3 wird durch eine gerade gestrichelte Linie dargestellt Das Autopilot System wird versuchen die Route zu navigieren Es liegt in der Verantwortung des Bootsf hrers sicherzustellen dass die Route keinerlei Gefahren birgt und unterwegs aufzupassen Fu ps a gt 33 45127 Beispielroute Wenn die Betriebsart Wegpunkt Tracking aktiviert ist und das Boot in Betrieb genommen wird e Muss der Bootsf hrer jederzeit am Ruder bleiben Diese Funktion ist nicht f r den unbeaufsichtigten Betrieb des Boots gedacht e Wegpunkt Tracking nicht als einzige Navigationsquelle verwenden WICHTIG Wegpunkt Tracking kann nur mit von Mercury Marine genehmigten Kartenplottern verwendet werden Wegpunktdaten m ssen von einem externen Kartenplotter an das Mercury Autopilot System gesendet werden Der Ankunftsradius muss mindestens 0 05 Seemeile 0 06 mile betragen Weitere Informationen siehe Betriebsanleitung des Kartenplotters Die Genauigkeit der Funktion kann durch Umgebungsbedingungen und falsche Verwendung beeintr chtigt werden Bei Verwendung von Wegpunkt Tracking und Wegpunkt Folge die folgenden Informationen beachten Wegpunktdaten Entfernungseinstellungen Zwischen Wegpunkten Gr er als 1 0 Seemeile 1 15 mile Ankunftsradius Alarme
55. hrer nicht die Kontrolle ber das Boot bernimmt kehrt der Autopilot zum Auto Kurs zur ck und h lt den aktuellen Kurs Der Autopilot wird den Kurs weiter halten bis der Bootsf hrer die Kontrolle bernimmt Wenn der Bootsf hrer nicht jederzeit aufpasst kann das Boot gegen ein anderes Boot oder ein Objekt im Wasser fahren oder auf Grund laufen 4 Wenn der Wegpunkt nicht best tigt wird verl sst der Autopilot den Wegpunkt Tracking Modus und setzt die Fahrt im Autopilot Modus in der aktuellen Kursrichtung fort 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 23 Kapitel 2 Auf dem Wasser 5 Am Ende der Route einen neuen Wegpunkt bzw eine neue Wegpunkt Route eingeben oder die Kontrolle ber das Boot bernehmen Andernfalls kehrt der Autopilot in den Modus Auto Kurs zur ck und setzt die Fahrt in der letzten Kursrichtung fort AUTOPILOT Press WAYPOINT SEQUENCE button 56109 Wegpunkt Folge WICHTIG Im Gegensatz zum Modus Wegpunkt Tracking wird das Boot im Modus Wegpunkt Folge bei Ankunft an einem Wegpunkt automatisch gewendet 1 Den Kartenplotter einschalten und eine Wegpunkt Folge ausw hlen 2 Beide Fernschalthebel auf Vorw rts stellen Der Modus Wegpunkt Folge wird nicht aktiviert wenn einer der Hebel auf Neutral oder R ckw rts steht 3 Wenn die Kontrollleuchte der Taste nicht leuchtet Taste TRACK WAYPOINT WEGPUNKT TRACKING dr cken 4 Taste WEGPUNKT FOLGE WAYPOINT SEQUENCE dr cken um den Modus Weg
56. iert werden soll die Transfer Taste einmal dr cken Nach dem Dr cken der Transfer Taste leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte auf und ein Piepton weist auf die anstehende bertragung hin Transfer Taste mit Kontrollleuchte HINWEIS Wenn die Fernschalthebel an den Ruderst nden nicht auf Neutral stehen blinken die Neutral Kontrollleuchten Alle Fernschalthebel auf Neutral stellen und die Neutral Kontrollleuchte h rt auf zu blinken Wenn die Kontrollleuchten der Transfer Taste und der Neutralstellung aufleuchten die Taste ein zweites Mal dr cken um die Ruderstand bertragung abzuschlie en Nach Abschluss der Ruderstand bertragung ert nt ein weiterer Piepton und die Kontrollleuchte der Transfer Taste am aktiven Ruderstand bleibt eingeschaltet HINWEIS Wenn die Ruderstand bertragung nicht innerhalb von 10 Sekunden abgeschlossen ist wird die Anforderung automatisch abgebrochen und ein doppelter Piepton ert nt Der aktive Ruderstand beh lt die Kontrolle Die Transfer Taste erneut dr cken um die Ruderstand bertragung neu zu starten Der Ruderstand von dem die bertragung eingeleitet wurde ist jetzt aktiv und steuert das Boot Ruderstand bertragung und Autopilot Die bertragung der Steuerung von einem aktiven Ruderstand auf einen inaktiven Ruderstand von einer Station auf eine andere Station wirkt sich auf die Funktion der Autopilot Betriebsarten aus Einige der betroffenen Funktionen werden auf
57. immt stellt die Auto Trimm Funktion sofern wie oben beschrieben aktiviert alle Antriebe die unterhalb der festgelegten Position getrimmt sind in diese Position zur ck Diese Auto Trimm Funktion erfolgt ebenso wenn der Skyhook Modus aktiviert ist Sobald die Antriebe auf den voreingestellten Punkt nach oben getrimmt wurden wird die Auto Trimm Funktion deaktiviert und kann nur wie oben beschrieben wieder aktiviert werden Automatisches Abw rtstrimnmen Wenn der Bootsf hrer die Bootssteuerung per Joystick bernimmt oder mindestens ein Antrieb ber die voreingestellte Position nach oben getrimmt wurde erscheint eine Popup Meldung auf der VesselView Anzeige Entsprechend erscheint auch eine Popup Meldung wenn Skyhook aktiviert und mindestens ein Antrieb ber die voreingestellte Position nach oben getrimmt wurde Diese Hinweismeldung wird 10 Sekunden lang angezeigt Allerdings hat der Bootsf hrer volle 15 Sekunden Zeit um die Funktion zum automatischen Abw rtstrimmen zu aktivieren Zum automatischen Abw rtstrimmen kurz die Taste zum Abw rtstrimmen auf dem Fernschalthebel oder Trimm Tastenfeld dr cken Antriebe die ber die vorgegebene Position hinaus nach oben getrimmt wurden werden automatisch auf die vorgegebene Position abw rtsgetrimmt Zum Anhalten der automatischen Abw rtstrimmung f r einen bestimmten Antrieb eine der beiden Trimm Tasten aufw rts oder abw rts f r diesen Antrieb dr cken Zum Anhalten der automatischen Abw rtstr
58. immung f r alle Antriebe muss eine beliebige Trimmtaste gedr ckt werden WICHTIG Die vorgegebene Auto Trimm Position stimmt bis auf 3 d h dass die automatische Trimmung in jede Richtung um maximal 3 abweichen kann Wenn ein Antrieb automatisch nach oben getrimmt und der andere Antrieb automatisch nach unten getrimmt wird kann die Trimmung der Antriebe um bis zu 6 abweichen Dies ist keine Fehlfunktion Einstellen der Antriebe in dieselbe Auto Trimm Position 1 Die Motoren abstellen und die Z ndschalter einschalten Die Antriebe bis zum Anschlag nach unten trimmen Die Trimmtaste weitere drei Sekunden gedr ckt halten 2 Motoren starten 3 Die Auto Trimm Funktion aktivieren 4 Joystick oder Skyhook aktivieren Die Antriebe werden nun automatisch auf dieselbe Position getrimmt Seite 14 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser Axius Premier Sonderausstattung Autopilot Bildschirm in VesselView Angezeigte Informationen auf dem Autopilot Bildschirm in VesselView Antriebswinkel im Standby Modus e Digitaler Kompasswert des aktuellen Kurses e Drei Symbole zur Anzeige des aktuell ausgew hlten Niveaus des Ansprechmodus e Motordrehzahl Z DEPTH FT a Kurs S ob b Lenkwinkelreferenz c Motordrehzahl d Ansprechniveau Skyhook Ankerfunktion Ihr Boot ist mit der Skyhook Ankerfunktion ausgestattet Dieses System setzt die Satellitennavigationssystem Technologie GPS und einen elektronischen Kompas
59. ing Modus nicht aktiviert wurde e Der Autopilot navigiert zum ersten Wegpunkt auf dem Kartenplotterkurs i PRECISION PILOT STANDBY ACTIVE SKYHOOK gr Turn WAYPOINT RESUME SEQUENCE O AUTO TRACK HEADING RESPONSE WAYPOINT 51884 Taste Wegpunkt Tracking mit Kontrollleuchte 5 VesselView zeigt das Autopilot Wegpunkt Tracking an Die Anzeige stellt die digitale Angabe des Kurses dar und zeigt an dass der Autopilot auf Peilung zum Wegpunkt Bearing to Waypoint BTW eingestellt ist DEPTH FT 26 AUTOPILOT TRACK WAYPOINT I52 RESPONSE 56105 HINWEIS Die Turn Tasten Abdrehen des Autopiloten starten keine Wendungen wenn Wegpunkt Tracking aktiviert ist Die Wende Funktionen sind nur in der Betriebsart Auto Kurs verf gbar Ausschalten des Wegpunkt Tracking Wegpunkt Tracking wird durch eine der folgenden Methoden ausgeschaltet e Taste TRACK WAYPOINT WEGPUNKT TRACKING auf dem Autopilot Trackpad dr cken Die Anzeigeleuchte der Taste Wegpunkt Tracking erlischt und die Standby Anzeige leuchtet auf e Steuerrad hart einschlagen um das Kraft Feedback zu berwinden Der Autopilot schaltet sich in den Standby Modus Seite 22 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen Der Autopilot schaltet sich in den Standby Modus Taste AUTO HEADING AUTO KURS dr cken Der Autopilot schaltet sich in den Modus Auto Kurs e Stellen Sie de
60. ission do not go in the water wind or water current can move swimmers into the propellers do not sit or stand where you could fall overboard you may lose your balance if the boat moves suddenly 8M0034160 52821 Schild in der N he des Einstiegs am Spiegel WICHTIG Wenn eines dieser Schilder nicht auffindbar oder unleserlich ist muss es ersetzt werden bevor Skyhook aktiviert wird Ersatzschilder erhalten Sie beim Bootshersteller oder bei einer Mercury Marine Vertragswerkstatt Bevor Skyhook eingeschaltet aktiviert wird muss der Bootsf hrer 1 die Passagiere dar ber informieren wie Skyhook funktioniert dass sie nicht im Wasser und nicht auf der Schwimmplattform oder Bootsleiter sein d rfen und auf pl tzliche Positions nderungen des Boots achten sollen 2 Passagiere auf m gliche auf dem Boot vorhandene akustische oder visuelle Warnsysteme hinweisen und informieren wann mit Warnhinweisen zu rechnen ist 3 sicherstellen dass sich niemand nahe dem Bootsheck oder in Bootsn he im Wasser befindet Nach dem Einschalten Aktivieren von Skyhook muss der Bootsf hrer 1 am Ruderstand und aufmerksam bleiben 2 Skyhook deaktivieren sobald sich eine Person ins Wasser begibt oder vom Wasser aus dem Boot n hert Schwimmer k nnen durch drehende Propeller ein Boot unter Fahrt oder eine am Boot angebrachte Vorrichtung schwer oder t dlich verletzt werden Wenn Skyhook aktiviert ist drehen sich die Propeller und das Boo
61. itsstufe auf die n chste Einstellung ge ndert Anzahl der Blinkzeichen Angezeigte Einstellung des Aggressivit t der Korrektur en Autopilot Betriebsarten Schwere oder t dliche Verletzungen vermeiden Unaufmerksame Bootsf hrung kann zu Zusammenst en mit anderen Wasserfahrzeugen Hindernissen Schwimmern oder Unterwasserterrain f hren Der Autopilot navigiert nach einem voreingestellten Kurs und reagiert nicht automatisch auf Gefahren in Bootsn he Der Bootsf hrer muss am Ruderstand bleiben und bereit sein solchen Gefahren auszuweichen und Passagiere auf Kurs nderungen hinzuweisen Der Autopilot bietet mehrere Betriebsarten die das Boot auf einem spezifischen Kompasskurs steuern oder zu Zielen f hren k nnen die von einem Kartenplotter und GPS erstellt wurden Bei Verwendung eines Ger ts zum Erstellen von Kursdaten m ssen Sie mit der Bedienung dieses Kartenplotters und GPS vertraut sein bevor Sie versuchen das Boot mit dem Autopilot zu steuern Der Autopilot steuert nicht die Drehzahl sondern nur die Richtung und kann keine Navigationsgefahren erkennen Diese automatischen Betriebsarten nehmen dem Bootsf hrer nicht die Verantwortung am Ruderstand zu bleiben und ein wachsames Auge auf andere Boote Personen im Wasser oder Navigationsgefahren zu haben HINWEIS Mit dem Bewegen des Steuerrads wird der Autopilot Modus automatisch aufgehoben und der Bootsf hrer steuert das Boot wieder selbst Ein leichter Lenkwiderstand im Steu
62. l die Z ndung aus und wieder eingeschaltet und dann das Verfahren zur Ruderstand bertragung neu gestartet werden Sicherstellen dass andere Steuerungs und Navigationsbefehle erst dann durchgef hrt werden wenn die bertragung abgeschlossen ist um ein Setzen von Fehlercodes zu vermeiden 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 25 Kapitel 2 Auf dem Wasser HINWEIS Zur bertragung eines Ruderstands m ssen die Fernschalthebel auf Neutral stehen In Neutralstellung kann das Boot abtreiben mit Hindernissen zusammensto en und Besch digungen verursachen W hrend der Ruderstand bertragung auf derartige Gefahren achten Um eine Besch digung zu vermeiden beim Versuch einer Ruderstand bertragung u erst vorsichtig vorgehen wenn das Boot sich in der N he von Docks Kais oder anderen festen Gegenst nden bzw in der N he anderer Boote befindet Anfordern einer Ruderstand bertragung HINWEIS Werden der Joystick oder die Fernschalthebel nach Dr cken der bertragungstaste Transfer bewegt wird die Ruderstand bertragung beendet Es ert nt ein Piepton und die Kontrollleuchte der Transfer Taste erlischt um das Ende der bertragungsanforderung zu signalisieren Anfordern einer bertragung der Bootssteuerung von einem Ruderstand zum anderen 1 Alle Z ndschl ssel m ssen auf ON EIN stehen 2 Alle Fernschalthebel des Bootes m ssen in der Neutralstellung positioniert sein 3 6 Am Ruderstand der aktiv
63. lung und den geeigneten Gang um das Boot in die der Bewegung oder Drehung des Joysticks entsprechende Richtung zu schieben oder zu man vrieren Beispiel Wenn der Joystick seitlich bewegt wird sendet das Computersteuerungssystem einen Befehl an die Motoren um einen seitlichen Schub auf das Boot auszu ben Das Drehen des Joysticks signalisiert dem Computer Kr fte zu erzeugen die das Boot um seinen Mittelpunkt drehen Der Joystick verh lt sich proportional d h je weiter der Joystick aus seiner Mittelstellung bewegt wird umso mehr Schub wird in diese Richtung auf das Boot ausge bt Die verf gbare Motorleistung ist im Joystick Betrieb begrenzt F r Joystick Steuerung des Boots 1 Beide Motoren m ssen laufen damit der Joystick funktioniert 2 Zur optimalen Steuerung alle Motoren ganz nach unten trimmen und die Motoren ber die Auto Trimm Funktion auf den optimalen Trimmwinkel einstellen e Wenn die Motoren bereits abw rts getrimmt sind muss der Bootsf hrer den Trimm nicht mehr ndern Das computergesteuerte System trimmt die Motoren automatisch bis zum festgelegten Winkel der Bootsantriebscharakteristik wenn der Joystick aktiviert ist e Wenn die Motoren aufw rts getrimmt sind sollte der Bootsf hrer die vollst ndige Abw rtstrimmung manuell vornehmen sofern dadurch keine Gefahr entsteht Das System nimmt bei aktiviertem Joystick keine automatische Abw rtstrimmung von Motoren vor e Weitere Informationen siehe Auto Trim
64. m WICHTIG Nach dem Joystick Betrieb und bevor das Boot in Gleitfahrt gebracht wird muss die Trimmposition auf einen Winkel eingestellt werden der den Normalbetrieb erm glicht Das computergesteuerte System f hrt die Antriebe nicht auf ihre Ursprungsposition zur ck in der sie sich vor dem Joystick Betrieb befanden 3 Alle Fernschalthebel auf Neutral stellen Bei Zero Effort Fernschaltungen die Fernschalthebel in die Neutralstellung schieben und die Gashebel auf Leerlauf stellen 4 Den Joystick in die Richtung bewegen in die das Boot bewegt werden soll oder den Joystick in die Richtung drehen in die das Boot gedreht werden soll Der Joystick kann gleichzeitig bewegt und gedreht werden Im folgenden Bild sind einige Beispiele der grundlegenden Reaktionen auf Bet tigungen des Joysticks zu sehen Dieses Bild sollte nur zu Referenzzwecken verwendet werden Die Bilder zeigen eine ungef hre Korrelation zwischen Joystick Bet tigung und entsprechender Bootsbewegung F r pr zise Man ver sind mehrere Joystick Bet tigungen und zus tzliche Korrekturen erforderlich um das Man ver zu halten 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 13 Kapitel 2 Auf dem Wasser HINWEIS Der Joystick besitzt keine Rastarretierungen Er kann an jeder Stelle der angezeigten Pfeile oder dazwischen positioniert werden a Vorw rts b Von Steuerbord vorw rts c Seitlich nach Steuerbord d Von Steuerbord r ckw rts e R ckw rts f Von Backbord r ckw rts
65. n ob der Tempomat eingeschaltet ist Den Tempomat ausschalten Der ERC Hebel steuert Motor und Antrieb aber die Volllastdrehzahl Der Joystick funktioniert nicht ordnungsgem und ein Fehlercode wurde gesetzt wird nicht erreicht Den Propeller auf Besch digung untersuchen Wenn ein Propeller besch digt ist den Mercury MerCruiser Servicetechniker fragen ob die Propeller repariert oder ausgetauscht werden m ssen Die Fehlercodes f r das Schutzsystem das auf reduzierte Motordrehzahl hinweist auf der VesselView Anzeige pr fen Werden diese erkannt Kontakt mit dem Mercury MerCruiser Vertragsh ndler aufnehmen Die Taste TROLL nur Yacht Steuerung auf dem DTS Trackpad pr fen Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet die Hebel auf Neutral stellen und die TROLL Funktion Der Fernschalthebel steuert den Motor und den Antrieb reagiert durch Dr cken auf die Taste ausschalten jedoch nicht linear Pr fen ob der Andock Modus oder der Tempomat eingeschaltet ist Falls die Funktionen eingeschaltet sind m ssen sie ausgeschaltet bzw deaktiviert werden Die Taste 1 LEVER 1 Hebel auf dem DTS Trackpad pr fen Wenn die Leuchte Wenn ein Fernschalthebel bewegt wird sprechen beide Motoren an eingeschaltet ist die Hebel auf Neutral stellen und die 1 Hebel Funktion durch Dr cken auf die Taste ausschalten ERC Hebel Joystick und Lenkrad funktionieren nicht TRANSFER auf dem DTS Trackpad dr cken um die Ruderstandsteuerung
66. n 21 Einschalten des Wegpunkt Tracking 21 Ausschalten des Wegpunkt Tracking 22 Turn Tasten Abdrehen in der Betriebsart Wegpunkt Tracking u 2seernnnneennennnenenn nennen nenn 23 Auto Heading Taste Auto Kurs im Wegpunkt Tracking Modus seee 23 Best tigung einer Wendung bei Ankunft an einem Wegp nkt ii 8200er E A en ere 23 Wegpunkt Folge 04244444040nnnnnnnnnnannnnnnnnenn 24 TEMPOMAL rss kenne pra 25 Ruderstand bertragung 224rm4esen nenne nnnnn ernennen nennen 25 Anfordern einer Ruderstand bertragung 26 Ruderstand bertragung und Autopilot u 4 26 Batterieinformationen uuusueeersnneeessnnnennnnenennen nennen nn 27 Langfristige Batterielagerungs und wartungsempfehlungen uursssuersnnenersnnnnnnnnnnnnnn ern 27 Wiederinbetriebnahme usms nennen een 27 Transportieren eines Axius Boots 27 Kapitel 3 Fehlersuche Betrieb mit einem einzelnen Motor 30 Betrieb nur mit dem backbordseitigen Motor 30 Axius Schaltsteuerung Notverfahren u44r 4 30 VesselView zuerst pr fen eennssesnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnn nenn 31 Diagnose von Problemen des DTS Systems 31 Motorschutzsystem ssr ea nn 31 Fehlersuchtabellen 2s 4 0222224042200024240200 00er 31 ALOj7Z 1161 CHEFEFFERLERRTETPERPENFTETTESPETET
67. n Kartenplotter ab Der Autopilot schaltet sich in den Standby Modus Turn Tasten Abdrehen in der Betriebsart Wegpunkt Tracking Wenn die linke oder rechte Turn Taste Abdrehen im Wegpunkt Tracking Modus gedr ckt wird wechselt die Betriebsart auf Auto Kurs Auto Heading Taste Auto Kurs im Wegpunkt Tracking Modus Durch Dr cken der Taste AUTO HEADING AUTO KURS im Modus Wegpunkt Tracking schaltet sich der Autopilot in den Modus Auto Kurs Best tigung einer Wendung bei Ankunft an einem Wegpunkt WICHTIG Im Gegensatz zum Modus Wegpunkt Folge wird das Boot im Modus Wegpunkt Tracking nicht automatisch bei der Ankunft an einem Wegpunkt gewendet 1 Bei Erreichen einer im Kartenplotter angegebenen Wegpunkt Ankunftszone e __Eseert nen ein langer und zwei kurze Piept ne e Die Kontrollleuchte f r den Modus Wegpunkt Tracking weist durch Blinken auf die Ankunft hin e _ VesselView wechselt die Informationsanzeige Press WAYPOINT SEQUENCE 56108 2 Sofern es sicher ist den Kurs zum n chsten Wegpunkt zu ndern sollte zur Best tigung des Wegpunkts die Taste WEGPUNKT FOLGE WAYPOINT SEQUENCE gedr ckt werden Der Autopilot wird das Boot automatisch wenden und zum neuen Kurs man vrieren 3 Wenn es nicht sicher ist den Kurs zum n chsten Wegpunkt zu ndern sollte der Bootsf hrer die Kontrolle ber das Boot bernehmen WICHTIG Wenn der Wegpunkt nicht best tigt wird oder der Bootsf
68. n die Motoren synchronisiert werden Wenn der Sync Modus deaktiviert ist erscheint das Symbol nicht Deaktivieren des Synchronisierungsmodus 1 Die Fernschalthebel in eine Raststellung legen 2 Taste SYNC dr cken Die Sync Leuchte erlischt Die SYNC Taste zu einem beliebigen Zeitpunkt dr cken um den Synchronisierungsmodus zu aktivieren Betrieb mit einem einzelnen Motor Falls ein Motor oder Lenksystem w hrend des Bootsbetriebs ausf llt wird der verbleibende Antrieb ggf beim Drehen nach innen elektronisch begrenzt Diese Begrenzung verhindert dass die Antriebe einander ber hren da der aktive Antrieb die Position des ausgefallenen Antriebs nicht bestimmen kann Das Boot ist zwar weiterhin betriebsf hig aber die Man vrierf higkeit ist reduziert wenn das Boot in Richtung der ausgefallenen Seite gedreht wird Siehe Innenbord Fahrwinkelgrenzwert in der folgenden Tabelle Der Antrieb kann das Boot immer noch ber den vollen Bereich drehen wenn er vom ausgefallenen Antrieb weg dreht Wenn einer der Antriebe ausgefallen ist ist besondere Vorsicht geboten HINWEIS Die Joystick Steuerung steht nicht zur Verf gung wenn nur ein einzelner Motor funktionsf hig ist Antriebsbegrenzung des Motors bei Modulausfall Motoren mit und ohne Emissionsbegrenzung Max Innenborder Fahrwinkelgrenzwert Die elektronische Begrenzung kann je nach Antriebscharakteristik und Abstand zwischen den Antrieben gr er ausfallen als in der vorherigen T
69. nn WICHTIG Informationen die f r die erfolgreiche Durchf hrung der Aufgabe unabdinglich sind HINWEIS Informationen die beim Verst ndnis eines bestimmten Schritts oder einer Ma nahme helfen Der Bootsf hrer Fahrer ist f r den ordnungsgem en und sicheren Betrieb des Boots die an Bord befindliche Ausr stung und die Sicherheit aller Insassen verantwortlich Wir empfehlen dringendst dass sich der Bootsf hrer das Betriebs Wartungs und Garantiehandbuch gut durchliest und sich mit den Bedienungsanleitungen f r das Antriebssystem und alle Zubeh rteile vertraut macht bevor das Boot in Betrieb genommen wird Dem US Bundesstaat Kalifornien ist bekannt dass die Abgase dieses Motors Chemikalien enthalten die Krebs Geburtssch den oder andere Sch den des Fortpflanzungssystems verursachen Informationen zu Urheberrecht und Schutzmarken MERCURY MARINE Alle Rechte vorbehalten Die vollst ndige oder teilweise Reproduktion dieser Anleitung ist nur mit ausdr cklicher Genehmigung gestattet 90 8M0098417 714 4 5L Axius Joystick Steuerung 2014 Mercury Marine Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three eingekreistes M mit Wellenlogo K planes Mariner MerCathode MerCruiser Mercury Mercury mit Wellenlogo Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On the Water
70. oder Skyhook wird der entsprechende Modus eingeschaltet Die entsprechende Kontrollleuchte sowie die Aktiv Betriebsleuchte leuchten auf 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 5 Kapitel 1 Was Sie ber das Axius System wissen sollten HINWEIS Die Standby Leuchte blinkt wenn das System versucht die ben tigten GPS Signale zu erfassen a Standby Leuchte a PRECISION PILOT 6 b Aktiv Leuchte STANDBY ACTIVE SKYHOOK 0 q TURN p WAYPOINT RESUME SEQUENCE 6 AUTO TRACK HEADING RESPONSE WAYPOINT 51879 Autopilot Betriebsarten Schwere oder t dliche Verletzungen vermeiden Unaufmerksame Bootsf hrung kann zu Zusammenst en mit anderen Wasserfahrzeugen Hindernissen Schwimmern oder Unterwasserterrain f hren Der Autopilot navigiert nach einem voreingestellten Kurs und reagiert nicht automatisch auf Gefahren in Bootsn he Der Bootsf hrer muss am Ruderstand bleiben und bereit sein solchen Gefahren auszuweichen und Passagiere auf Kurs nderungen hinzuweisen Der Autopilot bietet mehrere Betriebsarten die das Boot auf einem spezifischen Kompasskurs steuern oder zu Zielen f hren k nnen die von einem Kartenplotter und GPS erstellt wurden Bei Verwendung eines Ger ts zum Erstellen von Kursdaten m ssen Sie mit der Bedienung dieses Kartenplotters und GPS vertraut sein bevor Sie versuchen das Boot mit dem Autopilot zu steuern Der Autopilot steuert nicht die Drehzahl sondern nur die Richtung und kann keine
71. odes dann sp ter mit einem speziellen Diagnosewerkzeug lesen Motorschutzsystem Das Motorschutzsystem berwacht die wichtigen Motorsensoren auf fr he Anzeichen von Problemen Das System reagiert auf ein Problem indem es einen Dauerton abgibt und oder die Motorleistung zum Schutz des Motors reduziert Wenn das Motorschutzsystem aktiviert ist muss die Drehzahl reduziert werden Das Horn schaltet sich ab wenn die Drehzahl innerhalb des zul ssigen Grenzbereichs liegt Wenden Sie sich bitte an einen Mercury MerCruiser Vertragsh ndler Fehlersuchtabellen Joystick Symptom Abhilfe Einer oder beide Motoren laufen nicht Den die Motor en starten Einer oder beide Fernschalthebel stehen nicht auf Neutral Beide Fernschalthebel Der Joystick steuert das Boot nicht auf Neutral schalten 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 31 Kapitel 3 Fehlersuche Symptom Abhilfe Das Ansprechverhalten auf die Joystick Eing nge ist unregelm ig Sicherstellen dass sich keine Funkger te oder andere Quellen elektronischer oder oder der Joystick funktioniert unabh ngig vom Eingang magnetischer St rstrahlungen in der N he des Joysticks befinden Die Fehlercodes f r das Schutzsystem das auf reduzierte Motordrehzahl hinweist auf der VesselView Anzeige pr fen Wenn Fehlercodes gesetzt wurden das System vom Mercury MerCruiser Vertragsh ndler pr fen lassen Der Joystick ist sprunghaft Trimmposition pr fen Antriebe nach unten trimmen D
72. oren ausschalten Der Skyhook Modus wird nicht automatisch fortgesetzt wenn Steuerrad Hebel oder Joystick in ihre urspr ngliche Position zur ckgestellt werden Um die Funktion wieder zu aktivieren muss die Skyhook Taste erneut gedr ckt werden Nutzung des Skyhook Modus Das Ansprechverhalten des Skyhook Systems ndert sich mit dem Wind und den aktuellen Bedingungen Machen Sie sich mit der optimalen Positionierung Ihres Boots hinsichtlich Geschwindigkeit und Wind und Str mungsrichtung vertraut ben Sie mit Skyhook um festzustellen was f r Ihr Boot in verschiedenen Situationen am besten funktioniert Unter extremen Wetterbedingungen und in extremen Seeverh ltnissen kann Skyhook Kurs und Position des Boots m glicherweise nicht halten Dies ist insbesondere der Fall wenn der Bootskurs senkrecht zum Wind bzw zur Str mung liegt Wenn Wind oder Str mung das Boot aus der f r Skyhook festgelegten Position zwingen wird Skyhook den Bug zur ck zum urspr nglich eingestellten Punkt wenden W hrend das Boot weiter fortgesto en wird wendet Skyhook weiterhin den Bug bis der Bug direkt den eingestellten Punkt erreicht e Wenn Skyhook bei diesem Vorgang zu einem beliebigen Zeitpunkt den Bedingungen trotzen und eine Position halten kann wird die Wendung des Bugs gestoppt e Wenn die Verh ltnisse sich beruhigen und Skyhook das Boot zur ck zum urspr nglich eingestellten Punkt man vrieren kann man vriert Skyhook das Boot zu diesem Punkt un
73. punkt Folge zu aktivieren 5 VesselView signalisiert durch einen Piepton dass das System im Autopilot Modus Wegpunkt Folge l uft zeigt die Kompassrichtung an und zeigt an dass der Autopilot auf Peilung zum Wegpunkt Bearing to Waypoint BTW eingestellt ist RESPONSE 56112 6 Wenn Sie sich in einer vom Kartenplotter eingestellten Wegpunkt Ankunftszone befinden wird in der Betriebsart Wegpunkt Folge nur der Autopilot informiert dass es OK ist zum n chsten Wegpunkt zu fahren Der Wegpunkt Folge Modus dient als Funktion zur Wegpunkt Best tigung und der Autopilot signalisiert durch einen Hupton dass sich das Boot in der Zone befindet Seite 24 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser 7 Wenn Sie sich nicht in einer Wegpunkt Ankunftszone befinden aktiviert die Betriebsart Wegpunkt Folge ein automatisches Anfahren der Wegpunkte auf der Route in Folge Kenntnisnahme der Informationen in der Popup Warnmeldung in VesselView best tigen und die Taste f r die Wegpunkt Folge dr cken DEPTH Laer COLLISION HAZARD MAINTAIN LOOKOUT Waypoint sequencing will turn doat automatically at waypoints 56115 8 Wachsam bleiben In dieser Betriebsart wendet das Boot automatisch Sie m ssen erkennen ob sich das Boot zum Abdrehen in einem sicheren Bereich befindet wenn es in eine Wegpunkt Ankunftszone gelangt Passagiere darauf hinweisen dass das Boot automatisch wendet damit sie darauf vorbereitet sind
74. r Motoren wird synchron erh ht und verringert w hrend beide Antriebe in der Gangposition bleiben Aufhebung des Einzelhebel Modus 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen 90 83M0098417 deu JULI 2014 Seite 11 Kapitel 2 Auf dem Wasser 2 Taste 1 HEBEL 1 LEVER dr cken Die Einzelhebel Kontrollleuchte erlischt Synchronisieren der Motoren Der Synchronisierungsmodus ist mit einer automatischen Motorsychronisierungs oder Sync Funktion ausgestattet die automatisch aktiviert wird wenn die Z ndung eingeschaltet wird Im Sync Modus wird die Stellung beider Fernschalthebel berwacht Wenn die beiden Hebel innerhalb von 10 zueinander liegen werden alle Motoren auf die Drehzahl des steuerbordseitigen Motors synchronisiert Das SmartCraft System schaltet Sync bei den letzten 10 des Hebelbereichs automatisch aus damit jeder Motor seine maximale Drehzahl erreichen kann Der Sync Modus kann nicht aktiviert werden bis die Mindestdrehzahlanforderungen erf llt sind Die Kontrollleuchte an der Sync Taste ist eingeschaltet wenn alle Motoren laufen Die Leuchte leuchtet gelb im Leerlauf bei 95 Drosselung und wenn die Motoren nicht synchronisiert sind Wenn die Motoren synchronisiert werden leuchtet sie rot TRANSFER THROTTLE VER DOCK VEE ONLY Sync Taste mit Kontrollleuchte VesselView zeigt ein orangefarbenes Symbol an sobald die Drehzahldifferenz der Motoren untereinander 10 betr gt Das Symbol wird rot angezeigt wen
75. ral zu schalten um den Motor zu starten und f r die Fahrt in den Vorw rtsgang zu schalten Die Motordrehzahl ist beim Betrieb im Notfallmodus auf 1000 bis 1200 U min begrenzt Deaktivieren des Schaltbet tigers 1 Den Z ndschl ssel auf Off Aus drehen und den Notstoppschalter mit Rei leine aktivieren falls vorhanden Seite 30 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 3 Fehlersuche Die Motorkomponenten und Fl ssigkeiten sind hei und k nnen schwere oder t dliche Verletzungen verursachen Den Motor abk hlen lassen bevor Komponenten abgebaut oder Fl ssigkeitsschl uche abgeklemmt werden 2 Den Steckverbinder des Schaltbet tiger Kabelbaums abziehen 3 Den Schalthebel in die Neutralstellung legen Der Schaltbet tiger befindet sich in der Neutralstellung wenn der Schalthebel aufrecht steht und der Schaltunterbrecher vollst ndig aktiviert ist a Kabelbaum b Schalthebel c Schalthebel in der Neutra Istellung d Schalthebel in der Vor w rtsstellung e Schalthebel in der R ck w rtsstellung f Getriebepositionsschalter 4 Wenn der Antrieb auf Neutral steht den Fernschalthebel auf Neutral Leerlauf stellen 5 Den Notstoppschalter mit Rei leine wieder r cksetzen Ein drehender Propeller ein fahrendes Boot und alle anderen festen am Boot angebrachten Vorrichtungen k nnen Schwimmer schwer oder t dlich verletzen Den Motor sofort abstellen wenn sich jemand im Wasser in der N he des Boots befindet
76. rkopfdichtungen f r Bootsmotoren bestehen aus speziellem korrosionsbest ndigem Material Da Bootsmotoren die meiste Zeit um ihre H chstdrehzahl laufen m ssen verf gen sie au erdem ber spezielle Ventilfedern Ventilst el Kolben Lager Nockenwellen und andere stark beanspruchbare bewegliche Teile Mercury MerCruiser Motoren weisen auch andere spezielle Modifikationen auf die eine lange Lebensdauer und zuverl ssige Leistung bieten Ersatzteil und Zubeh ranfragen Alle Anfragen ber Ersatzteile und Zubeh r von Quicksilver an Ihren Vertragsh ndler richten Der H ndler hat die notwendigen Informationen um Ersatz und Zubeh rteile f r Sie zu bestellen Nur Vertragsh ndler k nnen Original Quicksilver Teile und Zubeh r vom Werk kaufen Mercury Marine verkauft nicht an unautorisierte H ndler oder Endkunden Bei Nachfragen bez glich Ersatzteilen und Zubeh r ben tigt der H ndler die Motormodell und Seriennummern zur Bestellung der richtigen Teile Im Falle eines Anliegens oder Problems Ihrem H ndler und uns liegt Ihre Zufriedenheit mit Ihrem Mercury MerCruiser Produkt am Herzen Bei Problemen Fragen oder Anliegen bez glich des Antriebssystems wenden Sie sich an Ihren H ndler oder einen Mercury MerCruiser Vertragsh ndler Wenn Sie weitere Unterst tzung ben tigen 1 Reden Sie mit dem Verkaufsleiter oder Service Manager des H ndlers Wenden Sie sich an den Besitzer der Niederlassung wenn weder Verkaufsleiter noch Ser
77. s ein um Schaltung Gasregelung und Lenkung automatisch zu steuern und den Kurs und die ungef hre Position zu halten Diese Funktion kann beim Warten auf Platz an einer Zapfs ule oder auf das ffnen von Br cken n tzlich sein bzw wenn das Wasser zu tief ist f r einen Anker Skyhook h lt nicht die genaue Position sondern h lt das Boot auf einem festgelegten Kompasskurs innerhalb eines ungef hren Bereichs Die Gr e dieses Bereichs richtet sich nach der Genauigkeit des Satellitensystems der Signalst rke des Satelliten der physischen Position der Satelliten im Vergleich zum Empf nger Sonneneruptionen und der N he des Empf ngers zu gro en Bauwerken z B Br cken oder Geb uden und B umen Unter bestimmten oben genannten Bedingungen kann Skyhook so stark beeintr chtigt werden dass das System sich deaktiviert Der Bootsf hrer muss im Skyhook Betrieb jederzeit am Ruder bleiben und aufmerksam auf wechselnde Bedingungen achten z B auf andere Fahrzeuge oder Schwimmer im Wasser oder eine m gliche Deaktivierung von Skyhook Unter normalen Betriebsbedingungen kann Skyhook das Boot innerhalb eines Radius von 10 m 30 ft halten Dieser Radius kann sich jedoch manchmal auf 30 m 100 ft vergr ern Da Skyhook das Boot nicht exakt sondern nur ungef hr in Position halten kann besteht die Gefahr einer Besch digung des Boots durch Kollision mit anderen Objekten in Bootsn he Skyhook darf nicht eingesetzt werden wenn Ihr Boot sich in N he
78. t bewegt sich um die Position zu halten Die Motoren sofort abstellen wenn sich eine Person im Wasser in der N he des Boots befindet Skyhook einschalten Skyhook schaltet sich nur ein wenn Joystick und Steuerhebel in neutraler Stellung stehen 1 Boot in die gew nschte Position man vrieren 2 Sicherstellen dass die Fernschalthebel in der Neutralstellung positioniert sind 3 Sicherstellen dass sich keine Schwimmer oder Hindernisse im Umkreis des Boots befinden 4 Skyhook Taste dr cken HINWEIS Wenn der Skyhook Modus nicht aktiviert wird ert nt ein Hup und Piepton Seite 16 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser Bei Bet tigen der Skyhook Taste auf dem Autopilot Trackpad zeigt VesselView das Skyhook Warnhinweisfenster an PROPELLER INJURY HAZARD Do not engage SKYHOOK when swimmers are present 51861 Nach entsprechender Reaktion zur Kenntnisnahme der Warnmeldung zeigt VesselView einen Skyhook Hinweis im Kontextbereich an Die Getriebepositionen werden orange dargestellt ITEM Tr MEM r 00 00 ae a Skyhook Hinweis b Getriebeposition c Propellers will engage to maintain vessel position Skyhook ausschalten Skyhook kann auf verschiedene Weisen deaktiviert werden Steuerrad bewegen _ Skyhook Taste auf dem Autopilot Trackpad dr cken e Joystick bewegen und in die urspr ngliche Neutralstellung zur ckbringen e _ Fernschalthebel bewegen e _ Einen oder mehrere Mot
79. tterien befinden Wenn sich das Boot auf einem Anh nger befindet oder wenn es geborgen und in trockene Lagerung gebracht wird wie z B auf einem Bootsgestell oder Bl cken sollten die Batterien manuell entfernt und an ein Batterie Wartungsger t angeschlossen werden Die Batterien k nnten im Boot verbleiben m ssen allerdings vom Boot abgeklemmt werden wenn sie frei zug nglich f r Wartungszwecke sind die Bel ftung ausreicht und die Temperaturen nicht unter den Gefrierpunkt sinken 0 C 32 F Wenn das Boot auf einem Gestell gelagert wird auf dem der Zugang nicht m glich ist oder wo die Batteriefachtemperaturen unter den Gefrierpunkt sinken werden z B weniger als 10 F sollten die Batterien aus dem Boot entfernt und an einen trockenen Lagerplatz gebracht werden Dort m ssen Sie an ein Batterie Wartungsger t angeschlossen und entsprechend bel ftet werden Obwohl vollst ndig geladene Batterien harten Gefriertemperaturen widerstehen k nnen kann die Batterielebensdauer durch Mindern derartiger Belastungen verl ngert werden In jedem Fall sollten die Batteriespannung das spezifische Gewicht und der Batteries urepegel regelm ig w hrend der Lagerung berwacht werden Wiederinbetriebnahme Manchmal ist die Batterie nicht an ein Batterie Wartungsger t angeschlossen Es ist u erst wichtig eine vollst ndige Ladung durchzuf hren bevor das Boot auf Reisen geht Die meisten Batterien die eine Weile gelagert wurden ben ti
80. und We re Driven to Win sind eingetragene Marken der Brunswick Corporation Pro XS ist eine Marke der Brunswick Corporation Mercury Product Protection ist eine eingetragene Marke der Brunswick Corporation INHALTSVERZEICHNIS Kapitel 1 Was Sie ber das Axius System wissen sollten Ausstattung und Bedienelemente rn nennen 2 Bootscharakteristik uursnuenneeennnnenennnnnn nennen ernennen 2 Instrumenten 20 aioin ionge aarian 2 VesselVieW nenne refichereei 2 Digitale SmartCraft Instrumente u 2 Digitale System Link Anzeigen n 3 Elektronischer Ruderstand 22444s44H nenne nenne 3 Joystick Grundlegende Bedienung u 4 Engine Guardian Strategy Motorschutzsystem 4 Funktionen von Axius Premier Sonderausstattung 4 Anforderungen an den Kartenplotter ue 4 Autopilot Bildschirm in VesselView u 5 Trackpad Tasten mit dem Strom Symbo 5 Kontrollleuchten des Autopilot Trackpads 5 Autopilot Betriebsarten ur22usrneenernnnnn ernennen nennen 6 Kapitel 2 Auf dem Wasser Erst amp SChrille 2 s tee arten tesaeieagerehn ernennen 8 Starten des MOtOTS crror iaieiiea 8 Traditionelles Man vrieren mit Steuerung und Schub 8 Man vrieren des Boots im Vorw rts oder R ckw rtsgang rnneessesnennnnnnennnnne nennen ernennen nennen 8 Enges Wenden
81. unden Durchgef hrtt Pos Sicherheit Nur Gas aktivieren und sicherstellen dass mit dieser Funktion die elektronische Fernschaltung und der Joystick bei laufenden Motoren deaktiviert werden kann Joystick Vorf hren dass f r die Funktion des Joysticks beide Motoren laufen m ssen Den Joystick nach Backbord und Steuerbord drehen um die Drehung sicherzustellen Den Joystick nach Backbord legen um das Boot seitlich zu bewegen und dabei demonstrieren dass das Boot Str mung und Wind kompensieren kann Dazu die Oberseite des Joysticks drehen und geringe Vor und R ckw rtsbewegungen durchf hren Das Verfahren nach Steuerbord wiederholen Andockmodus aktivieren um reduzierte Gasregelung f r Joystick Man ver sicherzustellen Verbesserungen Methoden zur Aktivierung und Deaktivierung der Autokurs Funktion Sonderausstattung pr fen Methoden zur Aktivierung und Deaktivierung von Skyhook Sonderausstattung pr fen Methoden zur Aktivierung und Deaktivierung von Wegpunkt Tracking mit dem Autopilot Sonderausstattung vorf hren Die Verbesserungsfunktionen k nnen durch Bewegen des Lenkrads der Fernschalthebel oder durch erneutes Dr cken der AP Trackpad Funktion deaktiviert werden Lenkrad Sicherstellen dass die steuerbordseitige Z ndung eingeschaltet sein muss damit das Lenkrad automatisch in die Mitte zur ckkehrt und Widerstan
82. uto Kurs Modus endg ltig zu verlassen Seite 20 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 2 Auf dem Wasser Wegpunkt Tracking Schwere oder t dliche Verletzungen vermeiden Unaufmerksame Bootsf hrung kann zu Zusammenst en mit anderen Wasserfahrzeugen Hindernissen Schwimmern oder Unterwasserterrain f hren Der Autopilot navigiert nach einem voreingestellten Kurs und reagiert nicht automatisch auf Gefahren in Bootsn he Der Bootsf hrer muss am Ruderstand bleiben und bereit sein solchen Gefahren auszuweichen und Passagiere auf Kurs nderungen hinzuweisen Mit Wegpunkt Tracking navigiert das Boot automatisch zu einem spezifischen Wegpunkt bzw einer Wegpunkt Folge d h einer Reihe von Wegpunkten Diese Funktion dient zur Verwendung in offenen Gew ssern frei von Hindernissen oberhalb und unter der Wasserlinie Beide Motoren m ssen laufen und es muss ein Gang eingelegt sein um das Boot in den Autopilot Modi betreiben zu k nnen Die folgende Abbildung zeigt ein Beispiel f r eine Wegpunkt Route e _Wegpunkte werden in nummerierten K stchen innerhalb des Ankunftskreises angezeigt eine gestrichelte Linie um das nummerierte K stchen e Zwischen Wegpunkt 1 und 2 liegt eine Gefahr vor Wenn diese Wegpunkte f r die Route verwendet werden wird der Autopilot versuchen durch die Gefahr hindurch zu navigieren Es liegt in der Verantwortung des Bootsf hrers Wegpunkte auszuw hlen die alle Gefahren vermeiden Wegpunkt 4 liegt zu na
83. vice Manager das Problem l sen konnten 2 Wenn Sie Fragen Anliegen oder Probleme haben die nicht vom H ndler gel st werden k nnen wenden Sie sich bitte an eine Mercury Marine Serviceniederlassung Mercury Marine wird gemeinsam mit Ihnen und Ihrem H ndler alle Probleme l sen Unser Kundendienst ben tigt folgende Informationen Ihren Namen und Ihre Anschrift Telefonnummer Seite 36 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 4 Kundendienstinformationen e Modell und Seriennummern des Antriebssystems Name und Anschrift Ihres H ndlers Art des Problems Kontaktinformationen f r Mercury Marine Kundendienst Unterst tzung kann telefonisch schriftlich oder per Fax angefordert werden Geben Sie bitte in allen Briefen und Telefaxen eine Telefonnummer an unter der Sie tags ber zu erreichen sind USA Kanada Englisch 1 920 929 5040 Mercury Marine Franz sisch 1 905 636 4751 EA Pioneer Road Ei Englisch 1 920 929 5893 P O Box 1939 Franz sisch 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Australien Pazifik 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australien Europa Mittlerer Osten Afrika 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgien Mexiko Mittelamerika S damerika Karibik 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Mir
84. wiederherzustellen Nur bei Booten mit mehreren Ruderst nden Boot beschleunigt nicht und kann nicht auf Gleitfahrt gebracht Antriebe nach unten trimmen werden Auto Trimm Funktion ausschalten und Antriebe manuell trimmen Seite 32 90 83M0098417 deu JULI 2014 Kapitel 3 Fehlersuche Lenkung Symptom Abhilfe Die steuerbordseitige Z ndung ist ausgeschaltet Die Z ndung einschalten Das Lenkrad lenkt das Boot es sind jedoch keine Endanschl ge sp rbar Pr fen ob der steuerbordseitige Sicherungsautomat ausgel st wurde Den Sicherungsautomaten ggf r cksetzen Den F llstand des Lenksystems pr fen und ggf l nachf llen Siehe Wartungsabschnitt in der Betriebsanleitung des entsprechenden Motors Kontakt mit dem Mercury MerCruiser Vertragsh ndler aufnehmen Z ndung ausschalten Fernschalthebel drei Sekunden auf Volllast R ckw rtsfahrt positionieren Fernschalthebel auf Neutral stellen und Motoren starten Den backbordseitigen Motor pr fen und anlassen Trimmposition pr fen Nach Bedarf einstellen und das Ansprechverhalten berpr fen F llstand des Lenksystems pr fen und ggf l nachf llen Siehe Wartungsabschnitt in der Lenkung funktioniert das Boot spricht jedoch nicht an 5 Betriebsanleitung des entsprechenden Motors Wenn nur ein einzelner Motor l uft den nicht laufenden Motor nach oben trimmen HINWEIS Wenn der steuerbordseitige Motor nicht mit Strom versorgt wird wenn der Z ndschl ssel

4.5L Axius Joystick-Steuerung - Brunswick Marine in EMEA

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