Garrecht VT02
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1. u224u04440 2er nn 10 3 2 3 Multi Mode S Profilfunktion optionale Funktion u u0s2r0e2 00 11 332 IIENE FAK O ME ee ee een 12 3 4 Einstellen des Reply Codes u222220022200022nnn nenne nenne nenne nenne nenne nnnnnennn 13 4 Fehlermeldungen Warnungen 2u2222u022ns0nennenennenennenennenennenennenennenenne nenne nennen 14 4 1 Systemverhalten und anzeige bei Fehlern u0224002240020n0 nennen 14 4 2 Systemverhalten und anzeige bei Warnungen u 22uu02240020n0nenn nenn nennen 15 4 3 Liste m glicher Fehler Warncodes 200224002020000n0 nenn nenn nenn nennen 16 5 olatus Und NMEN ana ee 17 Revision 1 0 3 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Vorwort Dokument 02 0200 10D Dieses Handbuch erl utert alle zum sicheren Betrieb n tigen Funktionen Es wurde mit der gebotenen Sorgfalt erstellt Sollten Sie weitergehende Fragen zur Bedienung des Transponders VT 02 haben so wenden Sie sich bitte an den Lieferanten In diesem Handbuch verwendetet Symbole Revision 1 0 Gefahr Bezeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr Bei Nichtbeachten des Warnhinweises drohen Tod oder schwere Verletzungen Vorsicht Bezeichnet einen besonderen Hinweis zum Betrieb Bei Nichtbeachten k nnten das Ger t oder andere Einrichtungen Schaden nehmen Wichtiger Hinweis Bezeichnet Anwendungshinweise und andere n tzliche In2. Revision 1 0 6 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 2 Ein und Ausschalten Durch kurzes Dr cken auf den Ein Aus Schalter wird das Ger t eingeschaltet Nach dem Einschalten zeigt das System die untenstehenden Informationen in der dargestellten Reihenfolge Der Wechsel zwischen den einzelnen Bildschirmseiten erfolgt nach je ca 3 sek automatisch kann aber auch durch Dr cken einer beliebigen Taste manuell ausgel st werden Startet das Ger t infolge einer kurzen Spannungsunterbrechung z B wegen Batterieumschaltung neu so wird direkt der vor Auftreten der Unterbrechung bestehende Betriebsmodus wieder hergestellt Die Informationsseiten werden in diesem Fall nicht dargestellt Das Ger t ist innerhalb ca 1 sek wieder betriebsbereit Startbildschirm mit Ger tebezeichnung und Herstellerangabe Informationen ber das Bedienteil CPNL Control Panel e SN Seriennummer e HW Hardwarerelease e SW Firmwarerelease Eingegebene Mode S Adresse im hex Format Hinweis Wurde keine Mode S Adresse eingegeben best tigen Sie die Meldungen der beiden nachfolgenden Displayanzeien durch Dr cken einer beliebigen Taste au er ON OFF Diese Displayanzeige erhalten Sie nur falls keine Mode S Adresse eingegeben wurde Best tigung mit einer beliebigen Taste au er ON OFF 3 sek warten oder Taste dr cken Diese Displayanzeige erhalten Sie nur falls keine Mode S
3. glich Hinweise zur Eingabe der Daten entnehmen Sie bitte dem Installationshandbuch Wenn Sie die Multi Mode S Profilfunktion nicht erworben haben ist die Auswahl auf lediglich auf Profil 1 beschr nkt Revision 1 0 11 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 3 3 Ident Funktion Falls Sie von der Flugverkehrskontrollstelle aufgefordert werden die lt IDENT gt Taste zu bet tigen dr cken Sie bitte MODE IDENT die lt IDENT gt Taste Ihres Transponders Ident Indikator Nach Dr cken des Ident Tasters wird der Ident Modus f r 18 sek aktiviert Dies wird durch ein blinkendes i im LCD Display des Ger tes angezeigt T aeee Der Ident Taster darf nur nach Aufforderung durch die Flugverkehrs kontrollstelle bet tigt werden Revision 1 0 12 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 3 4 Einstellen des Reply Codes Der Reply Code wird ber den Doppeldrehencoder eingestellt Dazu mu sich das Ger t im normalen Betriebsmodus befinden u erer innerer Knopf Knopf e W hlen Sie mit dem u eren Knopf des Encoders die Position die Sie ndern m chten Die gew hlte Position wird unterstrichen dargestellt e Stellen Sie nun mit dem inneren Knopf den gew nschten Wert ein e Wenn alle Positionen den gew nschten Wert aufweisen k nnen Sie den neu eingestellten Code durch Dr cken auf den inneren Knopf d
4. 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 4 3 Liste m glicher Fehler Warncodes Die nachfolgende Tabelle beschreibt die Bedeutung der angezeigten Fehlercodes Falls eine m gliche Ursache beschrieben wird so kann das Problem ggf durch Fehler in der Ger teinstallation verursacht sein Alle anderen Fehlermeldungen sind auf ger teinterne Fehlfunktionen zur ckzuf hren Das Ger t mu dann durch den Hersteller oder einen authorisierten Instandhaltungsbetrieb repariert werden Fehlercode Beschreibung m gliche Ursache CPNL Fehler im Bedienger t z B Speicherfehler Wackelkontakt durch Kabelbruch Fehler in der Kommunikation zwischen Bedien oder kalte L tstelle im Kabel und Hauptger t XPDR Fehler im Transponderhauptger t Interner Ger tefehler ALTC Fehler des im Bedienger t integrierten Interner Ger tefehler Alticoders PRSN Fehler des Drucksensors Interner Ger tefehler Revision 1 0 16 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 5 Status und Info Men Sie k nnen am Ger t im Fehlerfall einen erweiterten Statusbericht abfragen Dies kann sinnvoll sein um im Falle einer Fehlermeldung die Fehlerursache zu lokalisieren Sie erreichen das Status und Info Men durch folgende Schritte e Dr cken Sie nun auf die Ein Aus Taste halten Sie diese gedr ckt und dr cken Sie dann innerhalb 3 sek auf die Ident Taste e Das
5. Adresse eingegeben wurde Best tigung mit einer beliebigen Taste au er ON OFF N chste Seite Displayanzeige des Systems nach dem Einschalten und Ablauf der vorstehenden Bildschirmseiten Wurde das System korrekt ausgeschaltet oder liegt eine Spannungs unterorechnung l nger als ca 10 sek zur ck startet das Ger t immer im Standby SBY Modus Zum Ausschalten des Ger tes ist der Ein Aus Taster zu dr cken und bis zum Ausschalten des Ger tes gedr ckt zu halten ca 3 Sekunden W hrend des Dr ckens wird z hlt ein Count Down f r 3 sek r ckw rts Nach Erl schen der Displayanzeige kann der Taster wieder losgelassen werden Revision 1 0 T 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 3 Normaler Betrieb Im normalen Betrieb wird der nachfolgende Bildschirm dargestellt Flugh he FL Aktiver Replycode Reply Standby Anzeige aktuelle Mode Replycode Die momentane Flugh he bezogen auf 1013 25 hPa wird als Flugfl che in der oberen linken Ecke des Displays angezeigt Antworten des Transponders oder selbst ndig abgetrahlte Squitter werden durch ein blinkendes F unten links im Display dargestellt 3 1 Auswahl der Betriebsart Mode Der aktive Mode im Beispiel ALT wird in der Mitte der unteren Displayzeile angezeigt Durch Dr cken der Taste lt MODE gt k nnen Sie zwischen folgenden Modi wechseln Bedienteil l uft Hauptger t ist deaktiviert
6. Bitte berpr fen Sie nach Quittierung der Warnung den aktiven Mode A reply code Fehlercode Beim Erkennen eines schwerwiegenden Fehlers wird das Ger t in den Standby Modus gesetzt d h es werden weder Anfragen beantwortet noch Squitter Fehler Indikator ausgestrahlt Dadurch wird verhindert da Systemkomponenten besch digt werden oder das Flugischerungssystem gest rt wird Auf dem Display wird anstelle der eingestellten Reply Codes der Text dargestellt An der Displayposition f r die Flugh hen anzeige wird die vom Selbsttest erkannte Fehlerursache abwechselnd mit der H henanzeige dargestellt Durch Wechsel der Betriebsart von SBY in ON oder ALT kann die Fehlermeldung zur ckgesetzt werden Tritt der Fehler danach jedoch erneut auf schaltet das System wieder in den Fehlermodus Wenn ein Systemfehler festgestellt wurde informieren Sie bitte umgehend die zust ndige Flugverkehrskontrollstelle mit der Sie in Kontakt stehen falls Sie in einem Luftraum mit Transponderpflicht z B TMZ Luftraum C fliegen Versuchen Sie bitte nicht w hrend des Fluges die Fehlerursache selbst zu lokalisieren Konzentrieren Sie sich nur auf die F hrung Ihres Flugzeuges Revision 1 0 14 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 4 2 Systemverhalten und anzeige bei Warnungen Das Ger t warnt vor Betriebsbedingungen die eine baldige Fehlfunktion erwarten lassen Es obl
7. Transponder beantwortet keine Anfragen Abfragen werden beantwortet Ger t squittert Ger t aktiv ohne H henwerte in der Antwort stehen auf Null Standby H hensignal Diesen Mode nur auf Anforderung der Flugverkehrskontrollstelle schalten Abfragen werden beantwortet Ger t squittert H henwerte in der Antwort enthalten auf Display dargestellten Wert Dieser Mode ist die Standardbetriebsart in Europa Ger t aktiv Revision 1 0 8 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 3 2 Einstellung pilotenspezifischer Daten 3 2 1 Flight ID Flugzeugkennzeichen Die Flight ID Flugnummer bei Linien oder kommerziellen Fl gen oder das Flugzeugkennzeichen bei kleineren Flugzeugen wird bei Mode S Antworten mit bertragen Die Flight ID sollte nur wenn n tig ver ndern werden Normalerweise ist die FID das Rufzeichen Ihres Flugzeuges au er Feld 7 des aufgegeben Flugplanes enth lt andere Daten Bitte pr fen Sie vor jedem Flug da die FID korrekt eingestellt ist Wird der Transponder als Zweiblockger t mit Wechselrahmen betrieben verbleibt das Bedienteil im jeweiligen Luftfahrzeug Da hierin die Flight ID gespeichert ist mu beim Umbau des Hauptger tes in ein anderes Flugzeug keine Anderung durchgef hrt werden Folgende Schritte sind n tig um Flug ID Flugzeugkennzeichen einzustellen e Schalten Sie den Transponder in den Standby Modus SBY e Dr cken Sie nun
8. auf lt FID gt Taste e Der momentane Wert wird nun dargestellt Flight ID Flugzeugkennzeichen e Zum ndern des Wertes dr cken Sie den innern Knopf des Drehencoders Die erste Stelle der Flight ID wird nun unterstrichen dargestellt e W hlen Sie mit dem u eren Drehknopf des Drehencoders die zu ndernde Position Mit dem inneren Drehknopf k nnen Sie dann den Wert an der gew hlten Position ndern e Achten Sie bitte unbedingt auf korrekte und exakte Eingabe Die Eingabe von Leerzeichen oder Bindestrichen ist nicht gestattet Die Eingabe mu immer linksb ndig erfolgen siehe auch ICAO Document 8168 OPS 611 Vol e Schlie en Sie die Eingabe durch Dr cken auf den inneren Drehknopf ab e Verlassen Sie die Flight ID Seite durch Dr cken auf den lt FID gt Taster Revision 1 0 9 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 3 2 2 Einstellung von Displaybeleuchtung und kontrast Die Beleuchtung von LCD Display und Tastatur sowie der Kontrast des LCD Displays kann nach Wunsch des Piloten eingestellt werden Anleitung zur Einstellung von Kontrast und Beleuchtung e Setzen Sie den Transponder in den Standby Modus e Rufen Sie das Installations Setup Men durch gleichzeitiges Dr cken von Taste 1 Ein Aus und innerem Drehknopf des Encoders auf e Das Display des Ger tes zeigt nun Fas s1uor cd W hlen Sie durch Drehen des u eren Drehknopf das Men Illumination bzw LC
9. D Contrast aus e Dr cken Sie auf den inneren Drehknopf des Drehencoders um den Edit Modus zu aktivieren e W hlen Sie nun durch Drehen des inneren Drehknopfes den gew nschten Wert bzw die gew nschte Einstellung aus e Um das Men wieder zu verlassen dr cken Sie die lt MODE gt Taste W hlen Sie mit dem u eren Drehknopf das gew nschte Untermen M gliche Werte on Beleuchtung von LCD und Tastatur an Helligkeitskontrolle erfolgt automatisch durch Sensor off Beleuchtung immer aus Dr cken Sie auf den inneren Knopf des Drehencoders und w hlen Sie dann durch Drehen des inneren Knopfes den gew nschten Wert aus Setzt den Grundwert f r den LCD Kontrast Das Ger t steuert den Kontrast automatisch in Abh ngigkeit zur Temperatur Dr cken Sie auf den inneren Knopf des Drehencoders und w hlen Sie dann durch Drehen des inneren Knopfes den gew nschten Wert aus Revision 1 0 10 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 3 2 3 Multi Mode S Profilfunktion optionale Funktion Der VT 02 bietet optional eine sog Multi Mode S Profilfunktion In Profilen k nnen die Einstellungen Mode S Adresse Flight ID und andere flugzeugspezifische Daten f r verschiedene Luftfahrzeuge gespeichert werden Soll der Transponder in verschiedenen Flugzeugen zum Einsatz kommen speziell bei Ballons kann so auf einfache Weise die richtige Konfiguration f r das entsprechend
10. Display zeigt nun aen Si nun mit dem u eren Knopf des e encoders dat gew nschte Men Ei oder friti Aaen Sie durch Dr cken des inneren Drehknopfes den Ablauf des jeweiligen Men s Der Ablauf erfolgt automatisch im 2 sek Takt Durch dr cken eines beliebigen Knopfes kann ein Weiterspringen zur n chsten Seite erzwungen werden Status Men Im Fall eines Fehlers wird bei der jeweiligen Baugruppe statt K der Ausdruck BAD X Fehlercode f r jeden festgestellten Fehler dargestellt Bitte notieren Sie im Fehlerfalle den angezeigten Fehlercode Sie erleichtern damit die Fehlersuche Revision 1 0 17 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D lt Diese Seite wurde absichtlich nicht bedruckt gt Revision 1 0 18 13 02 2007
11. Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D VT 02 Secondary Surveillance Radar Transponder Mode S Bedienungsanleitung Bitte nehmen Sie dieses Dokument in das Flug und Betriebshandbuch Ihres Luftfahrzeuges auf GARRECHT Avionik GmbH Wa 2007 Garrecht Avionik GmbH 55411 Bingen Germany Revision 1 0 1 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D Verzeichnis der nderungen Bitte diese Seite stets als erste Seite im Handbuch belassen paon porsona one 13 02 07 110 fale Tr A i Revision 1 0 2 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D Inhaltsverzeichnis Verzeichnis der nderungen euuuuuaeeaanennnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 2 INMAILSVERZEICHNIS Eee een 3 VORWOR SE rer een 4 1 BEGIENEIEMERTE serso r rE s 5 Tels EIMAUS Faste rosi 5 PA a e a DE EE E A E A A E AA E AE E 5 Tor Mode Ta lE nn A T 5 1 4 aon T a lO ea are 6 1 3 Doppeldrehencode arena ee ee 6 2 EIRF UNdG AUSSCHAllEN sed 7 3 NOLMJIER BOVE Oean 8 3 1 Auswahl der Betriebsart Mode 20022002200020002n0ennnennnnnnnnennne nennen 8 3 2 Einstellung pilotenspezifischer Daten u u0404002400Rnn nenn nenn nenne nene nennen 9 3 2 1 Flight ID Flugzeugkennzeichen Aa ei 9 3 2 2 Einstellung von Displaybeleuchtung und kontrast
12. e Luftfahrzeug gew hlt und aktiviert werden wenn diese zuvor eingeben wurde Hinweise zur Eingabe entnehmen Sie bitte dem Installationshandbuch In der Standardausf hrung ist nur die Eingabe eines Profils m glich Durch ein optionales Softwareupdate kann die Profilfunktion auf 5 Profile erweitert werden Auswahl eines voreingestellten Profils e Setzen Sie den Transponder in den Standby Modus e Rufen Sie das Setup Men durch gleichzeitiges Dr cken von Taste 1 Ein Aus und innerem Drehknopf des Encoders auf e Das Display des Ger tes zeigt nun Fas sword Dr cken Sie jetzt auf den inneren Drehknopf des Encoders um den Edit Modus zu aktivieren e Geben Sie nun das Passwort 080000 mit dem Drehencoder ein Nutzen Sie dabei den inneren Drehknopf zur nderung des Wertes an der gew hlten Position Mit dem u eren Drehknopf w hlen Sie die Position in der Zeichenkette die ge ndert werden soll e Nach Eingabe des Passwortes zeigt das LCD Display e W hlen Sie nun durch Drehen des u eren Drehknopfes das Menu aircraft data Dr cken Sie dann auf den inneren Drehknopf Das Display zeigt nun e Dr cken Sie nun den erneut auf den inneren Drehknopf des Encoders und w hlen Sie dann durch Drehen des inneren Drehknopfes das gew nschte Profil aus e Um die gespeicherten Daten des gew hlten Profils anzuzeigen drehen Sie bitte den u eren Drehknopf des Encoders nderungen an diesen Einstellungen sind in diesem Men level nicht m
13. es Drehencoders gegen den momentan aktiven Code ersetzen e Aktiver Reply Code und Standby Code wechseln dann die Position auf dem Display Aktiver Replycode Standby Replycode Beispiel Der Mode A Replycode soll ge ndert werden W hlen Sie hierzu mit dem u eren Ring des Doppeldrehencoders die zu ndernde Position Der blinkende Cursor im Bereich des Standby Codes zeigt hierbei die gew hlte Position an Mit dem inneren Knopf kann nun der gew nschte Wert eingestellt werden Wurden alle Positionen entsprechend bearbeitet wird durch Dr cken des inneren Knopfes werden nun aktiver Code und Standby Code ausgetauscht Revision 1 0 13 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 4 Fehlermeldungen Warnungen Fehler sind vom Selbsttest festgestellte massive Fehlfunktionen Diese k nnen im allgemeinen nicht selbst behoben werden Warnungen sind Betriebszust nde die eine Fehl oder Nichtfunktion nach sich ziehen k nnen Diese Zust nde bzw deren Ursache k nnen teilweise vom Benutzer selbst behoben werden Beide Zust nde werden sowohl optisch als auch akustisch signalisiert 4 1 Systemverhalten und anzeige bei Fehlern Tritt ein Fehler auf so wird dies durch Anzeige Il im Display dargestellt Zus tzlich wird solange ein periodisch wiederholtes akustisches Signal ausge geben bis dieses durch Dr cken auf den inneren Knopf des Doppeldrehencoders quittiert wird
14. formationen Bei Nichtbeachten drohen Ger tefehlfunktionen e Der Luftfahrzeughalter bzw f hrer ist verantwortlich f r die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen und Verpflichtungen die mit dem Betrieb des eingebauten Transponders VT 02 entstehen e Um Besch digungen durch Spannungsspitzen zu vermeiden mu das System beim Starten oder Abstellen des Flugzeugtriebwerkes stets ausgeschaltet sein Sch den durch Spannungsspitzen sind als solche nachweisbar und fallen nicht unter den Gew hrleistungsanspruch 4 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 1 Bedienelemente ie FID KTels 3 IDENT VELLITE Avionik Das System wird ber die nachfolgen aufgelisteten Elemente bedient IDENT Taster Aktiviert den Ident Code f r 18 sek 5 Doppeldrehencoder mit Erlaubt Werteeingabe bzw nderung Tastfunktion 1 1 Ein Aus Taster Zum Einschalten des Ger tes dr cken Sie bitte kurz auf Taster 1 Das System startet und zeigt den Betriebsmodus auf dem LCD Display an Halten Sie zum Ausschalten den Taster 1 mindestens 3 sek gedr ckt Lassen Sie den Taster nach Abschalten des Ger tes wieder los 1 2 FID Taster Durch Dr cken des Tasters 2 wird der das Men f r die Eingabe der Flight ID aufgerufen Weitere Hinweise hierzu in Kapitel 3 2 1 3 MODE Taster Taster 3 schaltet in folgender Reihenfolge zwischen den einzelnen Betriebsmodi um e SBY Standby Ger t l
15. iegt dem Benutzer diese Gefahr abzuwenden Warnungen werden f r zu niedrige Betriebsspannung oder bei H henmesserproblemen ausgegeben Warnungscode Warnungsindikator Revision 1 0 Tritt eine Warnung auf so wird dies durch Anzeige an der Position des Warnungsindikators dargestellt Zus tzlich wird solange ein periodisch wiederholtes akustisches Signal ausgegeben bis dieses durch Dr cken auf den inneren Knopf des Doppeldrehencoders quittiert wird Bitte berpr fen Sie nach Quittierung der Warnung den aktiven Mode A reply code Das Ger t arbeitet bei Warnungen weiter jedoch unter Umst nden mit Ein schr nkungen Bei Problemen des H henencoders oder bei Betrieb au erhalbn des zul ssigen Hohenbereiches wird die H henausgabe auf Null gesetzt entspricht Modus ON An der Displayposition f r die Flugh henanzeige wird die vom Selbsttest erkannte Ursache f r die Warnung abwechselnd mit der H henanzeige dargestellt Ist die Ursache f r die Warnung nicht mehr existent wird der normale Betriebszustand wieder hergestellt Wenn ein Systemfehler festgestellt wurde informieren Sie bitte umgehend die zust ndige Flugverkehrskontrollstelle mit der Sie in Kontakt stehen falls Sie in einem Luftraum mit Transponderpflicht z B TMZ Luftraum C fliegen Versuchen Sie bitte nicht w hrend des Fluges die Fehlerursache selbst zu lokalisieren Konzentrieren Sie sich nur auf die F hrung Ihres Flugzeuges 15 13
16. uft im Standbymodus und sendet keinerlei Daten e ON eingestellter Reply Code wird bertragen H henwerte werden auf Null gesetzt Mode S Anfragen werden beantwortet Squitter wird ausgestrahlt e ALT eingestellter Reply Code wird bertragen H henwerte werden bertragen Mode S Anfragen werden beantwortet Squitter wird ausgestrahlt Revision 1 0 5 13 02 2007 Garrecht Avionik GmbH VT 02 Transponder Benutzerhandbuch Dokument 02 0200 10D 1 4 IDENT Taster Durch Dr cken des Tasters 2 wird der Ident Mode f r 18 sek aktiviert Dieser Taster darf nur nach Aufforderung durch die Flugverkehrskontrolle bedient werden 1 5 Doppeldrehencoder Zentrales Bedienelement f r die Eingabe von Werten ist der Doppeldrehencoder Durch Drehen dem u eren Ring wird dabei die zu ndernde Position angew hlt drehen am inneren Knopf ndert den Wert an der gew hlten Position Durch Dr cken des inneren Knopfes wird der gew hlte Wert best tigt und der Editiermodus beendet Cursor blinkt nicht mehr Beispiel Der Mode A Replycode soll ge ndert werden W hlen Sie hierzu mit dem u eren Ring des Doppeldrehencoders die zu ndernde Position Der blinkende Cursor im Bereich des Standby Codes zeigt hierbei die gew hlte Position an Mit dem inneren Knopf kann nun der gew nschte Wert eingestellt werden Wurden alle Positionen entsprechend bearbeitet wird durch Dr cken des inneren Knopfes werden nun aktiver Code und Standby Code ausgetauscht
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