MM12822 RvL 5-02 [German] Handheld
Contents
1. 5 NS RED CABLE LABELED I PROCESSOR K6 K4 K2 BE RELAY JUNCTION BOX COM COM comp ST Sa T r J H u PORTO NO na No T q 5 NN A Mw 3 02 ADDED FLAGNOTE 1 JC Inc NC nc E EENEG EE CABLE LABELED k l a O BLACK DC RETURN STARBOARD REV BY E DESCRIPTION CKD TB SS RED 12 OR 24 VOC ee f A WA 98233 SZ LY at at e E 2 CONDUCTOR 14 A ION DRAWING SUPPLIED BY OTHERS ION EE ENG JHC TOWN M WILSON 6 PORT KE Al PERO DATE 12 12 01 Z P 1 NEC XX 7 0 wes PLIED BY ENGINE P BY OTHERS dx 005 SCALE NONE SHT I DFI d ee D B STOP SUPPLIED BY OTHERS UNLESS NOTED SIZE B PART NO 1251 1P 2P 3P DWG NO 11852 11440B Steuerung des Haupt Motor und zweier Strahlruder Einzelschraube Teil Nr 1444 1 2 3 Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange a ENGINE STOP PN 1444 ome M j SA ee Y Le N CN Y THRUSTER FEN I ie CON a NN SINGLE SCREW WITH BOW AND STERN THRUSTER gt b i KEE a TRANSFER BUTTON Ke SS 1444 1 2 amp 3 CONSIST OF wen ITEM PART DESCRIPTIDN STERN THRI ISTER AR 12984 RELAY JUNCTION BOX A Kay 5 5055 HANDHELD REMOTE W PLUG e Sr JEE AND 25 OF CAB2. 6 3 STECKBUCHSENKABEL ZUR RELAISVERTEILERDOSE ACHTUNG Befestigen Sie Kabel mittels Klammern oder Schellen in Abst nden von h chstens 0 5 m wenn sie nicht in einem Kabelkanal verlegt werden 1 50 6 vm 38 Imm TYP Installieren Sie alle Kabel so dass sie vor physischer Besch digung gesch tzt sind Sorgen Sie daf r dass die Kabel an der Steckbuchse zugentlastet sind Siehe Abbildung 20 Seite 19 A Entfernen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose siehe Abbildung 18 Seite 18 Seite 20 INSTALLATION B Verlegen Sie das Kabel mit der Beschriftung RELAY JUNCTION BOX durch einen wasserdichten Stecker der mit der Relaisverteilerdose geliefert wurde C Entfernen Sie den Kabelmantel und isolieren Sie dann die schwarzen roten orangen braunen gr nen und gelben Adern auf 9 5 mm ab D Bringen Sie die Gabel Quetschkontakte die der Relaisverteilerdose beiliegen an den Enden der Adern an Tho mas amp Betts PNF18 6SLF oder gleichwertige E Schlie en Sie die Adern im Innern der Relaisverteilerdose wie in Abbildung 22 auf Seite 21 gezeigt an F Bringen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose wieder an Black Schwarz Blue Violet and Drain wires 2 K5 10947A Recep Cab
3. Installieren Sie das Strahlruderkabel zwischen der Relaisverteilerdose und dem bzw den Strahlruder Magnetschaltern ACHTUNG Befestigen Sie Kabel mittels Klammern oder Schellen in Abst nden von h chstens 0 5 m wenn sie nicht in einem Kabelkanal verlegt werden Installieren Sie alle Kabel so dass sie vor physischer Besch digung gesch tzt sind 6 6 1 Anschluss des Strahlruderkabels an der Verteilerdose A Entfernen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose Siehe Abbildung 18 auf Seite 18 B F hren Sie das Kabel durch einen wasserdichten Stecker der der Relaisverteilerdose beiliegt C Entfernen Sie den Kabelmantel und isolieren Sie dann jede Ader auf 9 5 mm ab D Bringen Sie die der Relaisverteilerdose beiliegenden Quetsch kontaktbuchsen an Thomas amp Betts PNF14 250F oder gleichwertige E Schlie en Sie die Adern an der Relaisverteilerdose wie in Abbildung 25 gezeigt an ACHTUNG Verwenden Sie nur EINEN Satz Schlie erkontakte f r jedes Strahlruder lo Bow To Stern Thruster Thruster optional optional PORT NOD ON ol 3 3 B 2 2 2 2 Ki 2 K3 2 KS STOP BOW STERN Abbildung 25 Verdrahtungsschema des Strahlruderkabels zur Verteilerdose 0947A Thruster Seite 23 INSTALLATION F Bringen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose wieder an 6 6 2 Anschl
4. j2 Es PORT SIDE CONTROL S S SESCH u PROCESSOR MAIN Q Y 8 RCUIT BOARD o N TWIN SCREW Fr 3 z EZ 2 J 1214 1 2 amp 3 CONSIST D Ss ITEM PART DESCRIPTION 12984 RELAY JUNCTION BOX FUSE 2 12979 HANDHELD REMOTE W PLUC N Ge AND 25 OF CABLE Sa To IN 107 20 3 RECEPTACLE KIT Lr OB stay STA 21 30 L E o5 E 40 TRANSFER BUTTON Aa JMPR2 op sn s 03 Dic 50 KR 02 4 ECH 70 N ES Bo i y a CABLE LABELED T PORT 58 1 5 10 07 20 o6 STA 3 JMPR4 STA 4 30 A O5 40 f o4 50 03 50l o2 70 gu E u e EEN SCREW SUPPLIED CONNECTOR MOUNTING DIMENSIONS BY OTHERS O SCA A L OP MAIN STARBOARD AS VJ CIRCUIT BOARD ENGINE STOP AA N pl O 9 AN I j S E a TT FUSE STERN BOW STOP Y NC ENC u i N no NO YELLOW 3 JE 7 GREEN HAN 07 7 2 SS Op STA 2 30 LJ EI SH 77 d A 7 en IS BROWN SS Os STA ge 40 e 3 Ke JAN d i O ORANGE x GE NGE Ge SESS wen 25 RED CABLE LABELE BROWN D 2 es 70 BAER RELAY JUNCTION BOX ek rage es Ml 80 ADDED DRAWING FORMA SC ADDE WING 7 _ CABLE LABELED B mw 4 02 NOTES AND CON J 2 STARBOARD 08 es Wel MOUNTING DIME x 07 ES 20 REV BY JESCRIP CKD 16 STA 3 MPRA STA 4 3 i os 40 B 04 gt sa AA J A o3 PRI 60 O 2L En STA 5 a S 1214 1 2 3 INSTALLATION DRAWING a 8 N A 8 RELAY JUNCTION 80X be Ee M WILSON el Tee 1 Eis CIRCUIT BOARD N 01601 OJ II FRAC 7 1 64 3
5. 11437B Steuerung des Haupt Motor und zweier Strahlruder Doppelschraube Teil Nr 1492 1 2 3 ssoossoosoc000 23 11896 Steuerung des Haupt Motor und zweier Strahlruder Doppelschraube Teil Nr 1492 1P 2P 3P 25 Seite 5 MM12822 nderungsnachweis Rev Datum nderungsbeschreibung A I Voriger Stand war nicht dokumentiert 1 02 1 nderungsnachweis zugef gt 2 Handbuch vollst ndig neu geschrieben Handbuch vollst ndig berpr fen 3 Abschnitt St rungsbeseitigung in Anhang A 1 zugef gt und Verdrahtungsschemata nach Anhang B 1 verschoben 4 Verdrahtungsschema in Anhang B 1 in A ge ndert K 3 02 Informationen zum Plug amp Play Handger t zugef gt S mtliche Zus tze und nderungen im Handbuch berpr fen L 7 02 Abbildung 3 Steckbuchse und Kabel f r Plug amp Play Zeichnung 11913 per ELR 781 in A ge ndert FUNKTIONSPRINZIP 1 0 DIESES HANDBUCH Dieses Handbuch enth lt folgende Abschnitte e Bedienung Abschnitt 3 0 e Installation Abschnitt 6 0 e St rungsbeseitigung Anhang A 1 Bewahren Sie dieses Handbuch zu Referenzzwecken auf dem Schiff auf Im gesamten Handbuch ist fir folgende Felder besondere Aufmerksamkeit zu verwenden HINWEIS ENTH LT HILFREICHE INFORMATIONEN ARNUNG BEI NICHTBEFOLGEN DIESER MITTEILUNG BESTEHT VERLETZUNGSGEFAHR 2 0 FUNKTIONSPRINZIP Das Handfernbedienungssystem nachfolgend als Handfernbe dienung be
6. ERFOLGT ACHTUNG Achten Sie beim Anschlie en oder Trennen von Steckern darauf dass die Entriegelungstaste n gedr ckt und festgehalten werden bis der Stecker vollst ndig angeschlossen bzw getrennt ist Seite 26 EINSTELLUNGEN UND TESTS IM DOCK 7 0 EINSTELLUNGEN UND TESTS SCHIFF IM DOCK FESTGEMACHT 7 1 HANDGER T MOTOREN GESTOPPT A Schalten Sie die Stromversorgung des Steuerungssystems ein B Schlie en Sie das Handger t an einer Steckbuchse an indem Sie den Stecker in der Buchse bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn drehen C bernehmen Sie das Kommando am Handger t indem Sie die Umschalttaste dr cken D Vergewissern Sie sich dass die Kommando Kontrolllampen LEDs leuchten E Bewegen Sie den Kontrollknopf am Handger t ganz in eine Richtung und dann in die andere e Vergewissern Sie sich dass das MicroCommander ClearCommand CruiseCommand System einwandfrei auf die Befehle des Kontrollknopfes reagiert F Kontrollieren Sie die einwandfreie Funktion des Steuerstands G Nehmen Sie weitere Tests der Fahrpulte anhand des Handbuchs f r das MicroCommander ClearCommand CruiseCommand System vor HINWEIS WENN MEHRERE STECKBUCHSEN INSTALLIERT SIND PR FEN SIE DIE HANDFERNBEDIENUNG AN JEDER BUCHSE UM DIE KOMPLETTE VERKABELUNG ZU BERPR FEN TESTEN DER MOTOR NOT STOP SCHALTER LAUFENDE MOTOREN A Starten Sie den die Motor en B Schlie en Sie das Handger t an einer
7. sse des Strahlruderkabels am Strahlruder A Nehmen Sie die Anschl sse am Strahlruder vor Siehe Informationen die mit dem Strahlruder geliefert wurden sowie Thruster Solenoids Relay Junction Box To Oth Controls Starboard COM V or V V or V 10952A Abbildung 26 Typische Anschl sse am Strahlruder 6 7 INSTALLATION DES STECKBUCHSENKABELS AM STELLEINRICHTUNGS PROZESSORSYSTEM 6 7 1 Anschluss der fest verdrahteten Backbord und Steuerbord Steckbuchse Verlegen Sie das als PORT beschriftete achtadrige Kabel von der Steckbuchse zum Backbord Stelleinrichtungs Prozessorsystem und das als STARBOARD beschriftete achtadrige Kabel zum Steuerbord Stelleinrichtungs Prozessorsystem ACHTUNG Befestigen Sie Kabel mittels Klammern oder Schellen in Abst nden von h chstens 0 5 m wenn sie nicht in einem Kabelkanal verlegt werden Installieren Sie alle Kabel so dass sie vor physischer Besch digung gesch tzt sind HINWEIS F R SCHIFFE MIT DOPPELSCHRAUBE SIND DIE FOLGENDEN SCHRITTE SOWOHL F R DAS BACKBORD ALS AUCH STEUERBORD STELLEINRICHTUNGS PROZESSORSYSTEM VORZUNEHMEN A Entfernen Sie die Abdeckung des Stelleinrichtungs Prozessorsystems B Legen Sie das Antistatikarmband an und verbinden Sie das Masseende mit dem Geh use des Stelleinrichtungs Prozessorsystems ACHTUNG Wenn Sie nicht am Stelleinrichtungs Prozessorsystem arbeiten lassen Sie die Abdeckung an ihre
8. ssel E y D E AO 7 62 m Verl ngerungskabel e Eine Relaisverteilerdose Halterungen e Wasserdichte e Zus tzliche Handger te Kabeldurchf hrungen e Zus tzliche Sicherheitsreeps e Quetschkontakte Seite 15 PLANUNG DER INSTALLATION 5 0 PLANUNG DER INSTALLATION 5 1 POSITION DER STECKBUCHSE USE SEALANT BETWEEN 1 1 1 USE SEALANTBETWEEN Folgendes ist zu ber cksichtigen AND BULKHEAD SQUARE FLANGE CEPTACLE 1 50 MIN CLEARANCE es Durch Dichtmittel zwischen dem 38 1mm Flansch der Steckbuchse und der BULKHEAD Schottwand kann die Steckbuchse CONNECTOR N y wasserdicht gemacht werden S N me e Am Innenkabel ist eine Zugentlastung erforderlich um einwandfreie SUGGESTED MOUNTING Dichtung zu gew hrleisten siehe Abbildung 20 auf Seite 19 TO HAND HELD N Abbildung 14 Position der Steckbuchsenhalterung e Wenn die Steckbuchse nicht vom Handger t verwendet wird ist die an einer Kette befestigte Schutzkappe AEB aufzusetzen siehe Abbildung 15 Sage e E ee e Wenn die Steckbuchse auf dem Deck EE SR GE oder an einem ungesch tzten Bereich der Schottwand installiert werden soll MAS SLOCKVASHERS wird ein Steckbuchsenkappe USE SEALANT BETWEEN SC empfohlen Siehe Abbildung 15 RECEPTACLE PROTECTOR Abbildung 15 Steckbuchsenkappe 5 2 LAGEORT DES HANDGER TES Die Ma e der optionalen Halterung sind Abbildung 11 auf Seite 13 zu ent nehmen Es empfiehlt sich das Handger t bei
9. tzen Seite 12 BEDIENUNG Das Handger t kann auf folgende Weise verwendet werden e In einer Halterung befestigt siehe Abbildung 11 Seite 13 e Frei in der Hand gehalten und mit dem Sicherheitsreep am Handgelenk des Bedieners gesichert Bei Nichtgebrauch sollte das Handger t in eine Halterung eingesetzt werden Bestellhinweise finden Sie in Tabelle 2 auf Seite 31 23 5 8mm Diameter ee Mounting Holes two places Base Can De Horizontal Mount Vertical Mount E rotated 180 Degrees tamm for Vertical Mount Outline and Mounting Dimensions 10417 Optional Bracket us Weight 70 Pounds 32 Kilograms Mounting Options Abbildung 11 Optionale Halterung 3 2 WECHSEL ZU EINER ANDEREN STECKBUCHSE So kann das Handger t an einer anderen Steckbuchse angeschlossen werden Remove A Ubernehmen Sie das Kommando an einer der ZF Mathers Steuerst nde B Trennen Sie das Handger t von der gegenw rtigen Steckbuchse C Setzen Sie die Schutzkappe auf die Steckbuchse gini Bees D Verriegeln Sie die Kappe durch Drehen E im SY Receptacle Uhrzeigersinn EER EE E Begeben Sie sich zur anderen Steckbuchse und KEE entfernen Sie die Kappe durch Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn F SchlieBen Sie das Handger t an der neuen Steck buchse an G bernehmen Sie das Kommando am Handger t 22235 a a eg 5 T 3 3 STRAHLRUDERSTEUERUNG OPTIONAL Bei Verwendung von einem Strahlruder e Der Strahlruderschal
10. 12 Tan SINGLE SCREW WITH BOW THRUSTER S CH G TRANSFER BN i i N pen 4 40 LNC 2A TRANS u THRU 1443 1 2 amp 3 CONSIST OF She 4 PLACES re ITEM PARTH DESCRIPTION BOW THRUSTER STR 12984 RELAY JUNCTION BOX 2 00 25 4nn 3 SE HANDHELD REMOTE W PLUG SEN 2 12080 AND 25 OF CABLE 0 N RECEPTACLE KIT 4 UNNECTOR MOUNTING DIMENSTUNS SCALE 1 1 50 RECEPTACLE KIT IL Sete gt REC ACLE KIT E ACLE KIT CTION BOX _ ARD SUPPLIED CONTROL PROCESSOR 1 RS i MAIN CIRCUIT BOARD j E NY 2 CONDUCTOR x E E 14 AWG t NGIN P Se SUPPLIED BY OTHERS S p IT col S I NS E tf E FUSE N p STERN STO Tol 20 YELLOW e sta 2 30 E 40 GREEN JPR ds COM BROWN E cc 60 ORANGE E EET 70 Sc A ERIS ga RED CABLE LABELED BLACK RELAY JUNCTION BOX CABLE LABELED co en ACTUATOR PROCESSOR 08 les O S P 07 i 20 ADDED DRAWING FORMAT Ni 16 STA 3 a 0 B Mw 4 02 NOTES AND CONNECTOR JC G A JMPRA mais MOUNTING DIM NC BLACK _ BLACK DC RETURN S u sc REV BY DATE DESCRIPTION CKD Sj RED ED 11 24 Ni o3 IMPRI 50 RED RED 12 OR 24 VDE mp STA 5 70 AE See Re B7 mea ar 1443 2 3 INSTALLATION DRAWING SUPPLIED BY OTHERS TOLERANCES FRAC 1 64 BOW DEC XX DI HRUSTER LESS NOTED PAR TNO 1443 11900 Steuerung des Haupt Motor und eines Strahlruders Einzelschra
11. 26 02 PORT 2 CONDUCTOR D C Kv NE a ENGINE be Ge ED BY OTHERS INLESS NOT gt B ya AS PART NO 1 1 2 3 DWG NO 11439 11898 Nur Steuerung des Haupt Motor Doppelschraube Teil Nr 1214 1P 2P 3P Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violett Yellow Gelb ENGINE STOP SE I 1 Er 2 EX D 25 4 PLACES D 2D SEA BR li S ES CES 1214 1P 2P 3 N I y a N HELD REMO E G N i TWIN SCREW SEA ll Ba D u 21 75 MIN D2 00 MAX TRANSFER BUTTON gt amp 3P CONSIST OF i I JESCRIPT ION 2X 2 50 1 T 12984 RELAY JUNCTION BOX Ne ot ayes e f x HANDHELD REMOTE W PLUG S AND 25 OF CABLE 1 25 Pr 3 RECEPTACLE KIT W PLUGS gt 7 Sa D N a N 1214 1P USES MS12632 50P 50 RECEPTACLE KIT W PLUGS T NY a 214 2P USES MS P 100 RECEPTACLE KIT W PLUGS 1214 3P USES M SOP 150 RECEPTACLE KIT W PLUGS L L 1 35 LA RECEPTACLE PLATE o MOUNTING DIMENSIONS SCALE 1 1 CN 7 SCREW SUPPLIED BY OTHERS WY PN GTH f 2 CONDUCTOR gt STA N CABLE a 14 AWG CABLE LABELED NOT I HANDHELD ASSY ji y SUPPLIED BY OTHERS e f SPORT i 2 FT
12. Betts Teil Nr AWCC Sicherung TRS M 1 Wickman Teil Nr TR5 M 1 WAGO Schl ssel 236 332 WAGO Teil Nr 236 332 Steckbuchsen Sets Festverdrahtet Plug amp Play EINZELSCHRAUBE fest verdrahtet Kabel 15 24 m MS12631 50 MS12631 50P Anschlusskabel fiir Steuerstand 14261 X nur Plug amp Play X gibt die Kabell nge an Steckbuchsenschiitzer 13523 Verl ngerungskabel 7 62 m Einzelschraube MS12935 Doppelschraube MS12772 Halterung 1233 Sicherheitsreep 81237 Comnav Teil Nr 81237 Seite 31 TEILENACHWEIS Tabelle 2 Teileliste Teilbezeichnung ZF Mathers Teil Nr Hersteller Teil Nr Handger t Kabel 7 62 m EINZELSCHRAUBE Nur Steuerung ders Motors 12978 Steuerung ders Motors ein Strahlruder 12980 Steuerung ders Motors zwei Strahlruder 12982 DOPPELSCHRAUBE Nur Steuerung der Motoren 12979 Steuerung der Motoren ein Strahlruder 12981 Steuerung der Motoren zwei Strahlruder 12983 Relaisverteilerdose 12984 Technisches Handbuch MM12822 Seite 32 MMC 288 Rev C 7 01 ZF Mathers LLC 1415 Pacific Drive Burlington WA 98233 3103 U S A 800 546 5455 360 757 6265 Fax 360 757 2500 References and Parts Source A REFERENCES 1 American Boat amp Yacht Council ABYC 3069 Solomons Island Road Edgewater MD 21037 1416 E 3 Wiring Identification on Boats E 9 DC Electrical Systems on Boats H 2 4e or 32 4g Ambien
13. C d N Q RED CABLE LABELED K6 K4 Ke ar Arner RELAY JUNCTION BOX gt COM COM comp Sr PORTLO NDF 4 NO FG NO Tal Inc INC ENC or _ BLACK DC RETURN lies a 4 E SS RED 12 OR 24 VOC az ez d 1415 P WA 98233 O K l ALE W Dan aten PR TD TD 2 CONDUCTOR 14 A 1444 1P 2 ION DRAWING SUPPLIED BY OTHERS Z sd TOLERANCES ENG J H C TOWN M WILSON e ATE 3 21 02 TO STERN TO BOW DEC XX ir E a S e do XXX NON 1 OF 1 THRUSTER THRUSTER UNLESS NOTED Isle 8 PART NO 1444 1P 2P 3P OWG NO 11899 11437B Steuerung des Haupt Motor und zweier Strahlruder Doppelschraube Teil Nr 1492 1 2 3 Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violett Yellow Gelb Zz 3 _ ENGINE STOP g bo as y PORT SIDE CONTROL b 3 PROCESSOR MAIN N i R g N CIRCUIT BOARD gt sic 54 fi BOW THRUSTER AND STERN THRUSTER Se PS amp 3 CONSIST Of gt COLL DESCRIPTION 1 2984 RELAY JUN
14. E gt ON ON 9 9 q j o TO POR paar Lie PROCESSOR STERN STOP RECEPTAC NC NC d 2 j UK n YELLOW Ena NO Sc steol GREEN H S tn fa 1 ces A CM e COM com K BROWN gt cc dese ORANGE sE TO STARBOARD A d m ao RED CABLE LABELED PROCESSOR K6 K4 K2 BLACK RELAY JUNCTION BOX COM comp Comp GE T 2 7 Eno NO No 7 CABLE LABELED NC E ne BLACK DC RETURN STARBOARD S RED 12 OR 24 VOC El EN AA WA 98233 Oo gt AS EE E 2 CONDUCTOR 14 AWG 1214 1P 2P 3P INSTALLATION DRAWING SUPPLIED BY OTHERS Y os Dame ENG JHC OWN M WILSON S FRAC 7 1 84 CKD DATE 3 21 02 ENGINE ERS Ti 005 SCALE NONE SHT I OF I SN El UNLESS NOTED STE STOP SI E PART NO 1214 1P 2P 3P DG MI 11898 11441B Steuerung des Haupt Motor und eines Strahlruders Einzelschraube Teil Nr 1443 1 2 3 Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violett Yellow Gelb ad 7 ENGINE STOP gt PN 1443 1 2 3 S N 1 pw 4 JE gt a AN M fame 50 PI In Ji Eh
15. RELAY JUNCTION BOX E COM COM COM Ss PORTO No Ta NC Lauer EE NC o BLACK 2 BLACK DE RETURN TB RED Tr a d RED 12 OR 24 VDC A WA 98233 ES E Ke Bech 2 CONDUCTOR 14 A INSTALLATION DRAWING SUPPLIED BY OTHERS a TOLERANCES ENG JHC OWN M WILSON 3 CONDUCTOR L r ME init ERB bere 14 AWG DEC XX D1 te SUPPLIED BY RUSTER xxx 72 005 SCALE NONE SHT I OF 1 OTHERS UNLESS NOTED E PART NO 1443 1 20 27 JOWG NO 11900 11438B Steuerung des Haupt Motor und eines Strahlruders Doppelschraube Teil Nr 1251 1 2 3 Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violett Yellow Gelb 2 ENGINE STOP YE Es y PORT SIDE CONTROL o PROCESSOR MAIN R M N CIRCUIT BOARD LA N TWIN SCREW WITH BOW THRUSTER gt NEE 4 2 f col 251 1 2 8 3 CONSIST OF Nh e TEM PARTE DESCRIPTION gt 1 4 RELAY JUNCTION BOX FUSE 3 HANDHELD REMOTE W PLUG SR AND 25 OF CABLE To 20 3 RECEPTACLE KIT STA I la L W
16. Steckbuchse an indem Sie den Stecker in der Buchse bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn drehen C Vergewissern Sie sich dass der Motor Not STOP Schalter am Handger t den Motor stoppt wenn der Schalter gedr ckt wird HINWEIS WENN MEHRERE STECKBUCHSEN INSTALLIERT SIND PR FEN SIE DEN MOTOR NOT STOP SCHALTER AN JEDER BUCHSE UM DIE KOMPLETTE VERKABELUNG ZU VERIFIZIEREN Der Motor Not STOP Schalter ist IMMER funktionsbereit wenn die Handfernbedienung mit Gleichstrom versorgt wird Die Handfernbedienung braucht nicht den Befehls Steuerstand f r das Stelleinrichtungs Prozessorsystem darzustellen und das Seite 27 EINSTELLUNGEN UND TESTS IM DOCK Sicherheitsreep braucht nicht angebracht zu sein um die Motoren stoppen zu k nnen ARNUNG DIE TESTS NICHT FORTSETZEN WENN DER MOTOR NOT STOP SCHALTER NICHT EINWANDFREI FUNKTIONIERT ZUR EINRICHTUNG UND EINSTELLUNG SIEHE DIE INFORMATIONEN DES MOTORHERSTELLERS ODER LIEFERANTEN SIEHE CFR 46 ABSCHN 62 35 5 UND ABYC P 24 5 8 7 3 TESTEN DES OPTIONALEN STRAHLRUDERSCHALTERS LAUFENDE MOTOREN Der Strahlruderschalter ist IMMER funktionsbereit wenn die Handfernbedienung mit Gleichstrom versorgt wird Die Handfernbedienung braucht nicht den Befehls Steuerstand fiir das Stelleinrichtungs Prozessorsystem darzustellen und das Sicherheitsreep braucht nicht angebracht zu sein um die Strahlruder bedienen zu k nnen A Schlie en Sie das Handger t an einer Steckbuchs
17. oa Ma AGS a HR hehe Br Re ee ee 13 Abbildung 12 Schutzkappe der Steckbuchse 13 3 3 Strahlrudersteuerung optional 13 Abbildung 13 Bug und Heck Strahlruderschalter 00 0 0 000002 rer era 14 4 0 BEN TIGTE TEILE UND WERKZEUGE 22a TE a Sao a a 15 4 1 Elektr kabel void hae hiss We ASA daa ta BI ai seen 15 4 2 Erforderliche Werkzeuge f r den Einbau ere re rr rer reser ere rst rr rr rr rss rss ss 15 4 3 Handfernbedienung 2 4 35 ATA CR a EE E ag gees AA NAR Fe 15 5 0 PLANUNG DER INSTALLATION 222220 aa dat tet 16 3 1 Position der Steckbuchses 2 1 22 ee TT a de een een 16 Abbildung 14 Position der Steckbuchsenhalterung 16 Abbildung 15 Steckbuchsenkappe 16 5 2 Lageort des Handger tes Beet Glare aan ee Baer Slag eren Dr ne ea ele 16 Abbildung 16 Abmessungen des Handger tes 0 2 0c cee eee 16 gt 3 Einb u ort der Relaisverteilerdose redrese e Aa 2 ra Re ee nr Dr en 16 Abbildung 17 Abmessungen der Relaisverteilerdose 00 00 0002 eee 17 3 4 Motor Not S TOP Schalteb ti gu a Ee ARTE a nn oa glad DR an pla Bas ae EE 17 3 9 Gleichstromensang ut ana nee e E ale N nennen ine 17 GOINSTATLLATION A a A ae cree Sa A E el ES 18 6 1 Relaisverteilerdose 22 2 2 2 523833 ass a en dete Chavet ee Dee De Bene el lese 18 Abbildung 18 Bestandteile der Relaisverteilerdose 18 Seite 3 G 2 Steckbuchse gt orar id de de tina ne ds ta li coa da 18 Abbildung 19 Mon
18. AA 26 MOUNTING DIMENSIONS NC NC NC E Er oo BLACK DC RETURN S Ek so REV BY Y SOA gg 03 JMPRI ul RED 12 OR 24 VDC STA 5 20 OI gal 5549 Ke 2 CONDUCTOR 14 da 1213 1 2 3 INSTALLATION DRAWING x Ki SUPPLIED BY OT e TOLERANCES RELAY JUNCTION BOX D eg Ze len C Co CIRCUIT BOARD XXX 005 SCALE NINE INLESS NOTED ZE PART ND 1213 1 2 3 ND 11442 11901 Nur Steuerung des Haupt Motors Einzelschraube Teil Nr 1213 1P 2P 3P Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violett Yellow Gelb ENGINE STOP gt IN 2x 2 50 1D 2 ES D 25 4 PLACES 1213 1P 2P 3 A 2 git 3 J NA 8 N rt y NA FR SF L REM SINGLE SCREW EA EH Ba E e u _ 21 75 MIN 2 00 MAX TRANSFER BUTTON u 5 iS amp 3P CONSIST OF SA E I JESCRIPT ION 2x 2 50 YO I f 12984 RELAY JUNCTION BOX GU x HANDHELD REMOTE W PLUG S AND 25 OF CABLE 1 25 ie we 3 RECEPTACLE KIT W PLUGS gt I SN J AN a 1213 1P USES MS 50 gt RECEPTACLE KIT W PLUGS T NY Ka 213 2P USES MS12 H RECEPTACLE KIT W PLUGS 1213 3P USES MS12631 150
19. CTION BOX m FUSE 2 2983 HANDHELD REMOTE W PLUG 86 5 AND 25 OF CABLE To 20 3 RECEPTACLE KIT GREEN sta 2 130 LA STA 1 20 3A 7 N A D USES MS 50 RECEPTACLE KIT TRANSFER BUTTON EZ wee 50 SES MS 100 RECEPTACLE KIT 50 SES MS 0 RECEPTACLE KIT 70 A Sab sc 20 STERN THRUSTER 12 7mn A gt THREAD 4 40 UNC 2A THRL 4 PLACES e b CS 1 00 25 4nn CONNECTOR MOUNTING DIMENSIONS D ae EEN SCALE 1 1 i y STARBOARD SIDE CONTROL Silb Lu PROCESSOR MAIN CIRCUIT BOARD STARBOARD G ENGINE STOP PLIED BY OTHERS gt LH DN 9 D NEN S FUSE STERN Inc no YELLOW ES 10 GREEN EES 20 REEN N STA 2 30 COM _ BROWN EN Bs STA I Fe ORANGE PON u RANDE 92 NER wee so 3 E RED O 3 BO u 7 RED Y CABLE AITOR IR BROWN O 2 a dree 70 ah i y La sw e cos BLACK El zei LO ADDED DRAWING FORMAT CABLE LABELED H B MW 4 02 NOTES A CTOR C m No STARBOARD 58 1 5 10 MOUNTING DIM Di me Di 20 Rev BY DATE DESCRIPT CKD 3 CO 40 5o 5a 70 1492 1 2 3 INSTALLATION DRAW go RELAY JUNC TOLERANCES gt CIRCUIT BO FRAC 1 64 k DEC XX te DI TO STERN TO BOW PORT 14 AWC LES Nor THRUSTER THRUSTER ENGINE SUPPLIED BY OTHERS Raum STOP PART NO 1492 11896 Steuerung des Haupt Motor und zweier Strahlruder Doppelschraube Teil Nr 1492 1P 2P 3P Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orang
20. Handgerat Installationshandbuch MM12822 Rev L 7 02 Inhalt E OO 1 MM12822 Rev L 7 02 A AR 3 MM12822 nderungsnachweis A ii 6 1 0 DIESES HANDBUCH mmm o 7 2 0 FUNKTIONSPRINZIP mmm oo 7 Wl Merkmale ridas sr ee le on me DR ne DIE ERS e Re ee er 7 Tabelle 1 Handfernbedien wil genic See deg er get aida 8 2 2 Typische Verdrahtun g s san an na De Banane Beil nl np rien idee GN 8 Abbildung 1 Typisches Verdrahtungsschema f r eine steckbare Handfernbedienung 9 Abbildung 2 Typisches Verdrahtungsschema f r eine Plug amp Play Handfernbedienung 9 Abbildung 3 Seitenansicht von Steckbuchse und Kabel 10 2 3 Sicherheitsteep EE 10 Abbildung 4 Sicherheitsreep 10 Abbildung 5 Sperrschliissel 20 0 0 cc rese reser resa 11 Abbildung 6 Kontrollkn pfe in vertikaler Position 11 2 4 Motor Not S TOP Schallter it A aaa be ola wind MAR gla fe ARS EE AEN 11 Abbildung 7 Motor Not Schalter 2 0 2 eee eee eee 11 2 5 Strahlrudersteuerung Optional eu ee a A Agen A e eg deg a Meals beets EN EE 11 Abbildung 8 Strahlruderschalter dada lm Nennen 11 3 6 BEDIENUNGSANDEITUNG Toe tacie a BS ad e iaa ada 12 3 1 Einzel oder Doppelschraubensteuerung ere eee eee sr rss rss rss eee 12 Abbildung 9 Steuerstands Umschaltung 12 Abbildung 10 Kommando bernahme am Handeer t rer reed 12 Abbildung 11 Optionale Halterung 13 3 2 Wechsel zu ener anderen Steckb chse 7 3
21. LE lo N 3 RECEPTACLE KIT J 444 50 RECEPTACLE KIT JL 1444 2 USES MS 10 gt REL ACLE KIT Ye 444 3 ACLE KIT CTION BOX Ge ARD SUPPLIED 1 d ERS lt lt 4 2 CONOUCTOR E E 14 AWG NGIN P Se SUPPLIED BY OTHERS pe d 1 gt 0 O H STERN STOP NC NC E NC NO NO NO Lg YELLE 2 S STB D GREEN y MS COM COM COM Of BROWN SS RI ORANGE 7 ar l RED CABLE LABELED es BLACK RELAY JUNCTION BOX CABLE LABELED h ENE ea ACTUATOR PROC BLACK DC RETURN i RED 12 OR 24 vDC AY O ea _ 2 COND R 14 AWC TO STERN BOW THRUSTER HRUSTER SUPPLIED BY OTHERS gt Red Rot Violet Violett Yellow Gelb HREAD 4 40 UNC 2A THRU 4 PLACES gt D CONNECTOR MOUNTING OIMENSTONS SCALE 1 1 y CONTROL PROCESSOR MAIN CIRCUIT BOARD Z col 2 FUSE TO 20 sta 2 30 40 MPR2 so MP 5 0 3 CO call 60 OWN 02 d 70 Di ES SW 80 EA En Esser E EB ADDED DRAWING FORMA D 20 ADDE AWING US A 4 Gel stas 22 bal B MW 4 02 NOTES AND CONNECTOR JC E A Jon mais MOUNTING DIM CA 8 So REV DESCRIPTION CKD D3 JMPRI Bu D2 STA 5 70 ol nr R8 Io BARR d m 1444 1 2 3 INSTALLATION DRAWING TOLERANCES FRAC 1 64 DEC XX 0 XXX 47 00 INLESS NOTED PA
22. NN DIE STECKBUCHSE NICHT VERWENDET WIRD Seite 19 INSTALLATION ACHTUNG Achten Sie beim AnschlieBen oder Trennen von Steckern darauf dass die Entriegelungstaste n gedr ckt und festgehalten werden bis der Stecker voll st ndig angeschlossen bzw getrennt ist HINWEIS ZUS TZLICHE STECKBUCHSEN SIND ERH LTLICH SIEHE TABELLE 2 AUF SEITE 31 CHTUNG Zwei Steckbuchsen k nnen an der gleichen Stelle in der Relaisverteilerdose angeschlossen werden sie M SSEN jedoch mit ihrer EIGENEN Steuerstandsklemme an der Stelleinrichtung bzw am Prozessor verbunden werden 6 2 1 Steckbuchsenkappe mit fest verdrahteten Buchsen optional Die Abmessungen der Steckbuchsenkappe sind Abbildung 21 zu entnehmen A Bohren Sie vier Schraubenl cher an der Montageposition B Setzen Sie die Steckbuchsenkappe ber die Steckbuchse C Befestigen Sie die Steckbuchsenkappe mit 4 Schrauben an der Schottwand 6 2 2 Steckbuchsenkappe mit Plug amp Play Buchsen optional Die Abmessungen der Steckbuchsenkappe sind Abbildung 21 zu entnehmen A Entfernen Sie die vier Schrauben die die Steckbuchse an der Schottwand halten 0218 5 5mm THRU ER B Setzen Sie die Steckbuchsenkappe CSL 9400 lc 205 TERU ber die Steckbuchse C Befestigen Sie die Steckbuchsenkappe und die mm Steckbuchse mit den in Schritt a Giel entfernten vier Schrauben an der Schottwand Abbildung 21 Abmessungen des Steckbuchsenschiitzers
23. Nichtgebrauch in einer Halterung zu lagern um vor 19156 Besch digung zu sch tzen Abbildung 16 Abmessungen des Handger tes 5 3 EINBAUORT DER RELAISVERTEILERDOSE Siehe Abbildung 17 Seite 17 Folgendes ist zu ber cksichtigen e Die Relaisverteilerdose ist zwar wasserdicht sie sollte aber dennoch an einer trockenen Stelle befestigt werden e Bringen Sie die Relaisverteilerdose in einer beliebigen Position an die guten Zugang zu den elektrischen Anschl ssen bietet vorzugsweise an der Schottwand Seite 16 PLANUNG DER INSTALLATION O 8 00 203 2mm 3 00 76 2mm 102255 Watertight Cable Grip 4 69 119mm a 61 i 15 5mm u GES 4 24 6 1mm 7 40 188mm I S fae 10428A Abbildung 17 Abmessungen der Relaisverteilerdose Bringen Sie die Relaisverteilerdose nicht am Motor am Getriebe oder an einem anderen Ort mit starker Vibration an Bringen Sie die Relaisverteilerdose nicht in der N he von W rmequellen wie z B der Abgasanlage an Die Relaisverteilerdose verwendet elektronische Schaltkreise die durch starke Magnetfelder und statische Aufladungen beeinflusst werden k nnen Sorgen Sie f r einen Mindestabstand von 1 2 m zwischen der Verteilerdose und Generatoren oder Elektromotoren 5 4 MOTOR NOT STOP SCHALTER Es besteht die Vorschrift dass an allen Steuerst nden Motor Not STOP Schalter vorhanden sein m ssen Das Handger t enth lt einen int
24. P 150 RECEPTACLE KIT W PLUGS LI D 25 d N 4 RECEPTACLE PLATE g MOUNTING DIMENSIONS SCALE 1 1 CH 7 SCREW SUPPLIED BY OTHERS Si 2 CONDUCTOR ENGINE STOP wes 14 AWG Pr SUPPLIED BY OTHERS lt PA GN PES 9 9 q STERN BOW STOP RECEPTACLE PLATE NC NC Cno Do E SA E j DA IN Y N IM com 2 en r E K5 5 TO PROCESSOR CABLE LABELED K6 RELAY JUNCTION BOX ec COM COM ND NO NE NE ern a BLACK DC RETURN NIT RED 12 OR 24 VOC 5 N WA 98233 y e 2 CONDUCTOR 14 AWG 12 ION DRAWING SUPPLIED BY OTHERS DEE ENG JHC TOWN M WILSON FRAC 1 64 CKD ATE 3 21 02 DEC XX 01 xxx 472 005 SCALE NONE S I OF 1 UNLESS NOTED Is zE B PART NO 1213 1P 2P 3P DN MI 1190 11439B Nur Steuerung des Haupt Motor Doppelschraube Teil Nr 1214 1 2 3 Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violett Yellow Gelb _ ENGINE STOP gt
25. RT NO 1444 1 2 3 11899 Steuerung des Haupt Motor und zweier Strahlruder Einzelschraube Teil Nr 1444 1P 2P 3P Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violett Yellow Gelb e _ ENGINE STOP 2X 2 50 a Ke vs 2 Aer 2 25 4 PLACES e 1444 1P 2 3P SE us A Ba SZ A y gt SN i A JA JEM BOW THRUSTER ger GE WD N i oS SINGLE SCREW WITH BOW STERN THRUSTERS gt e d 2 21 75 MIN D2 00 MAX TRANSFER BUTTON wh he amp 3P CONSIST OF DESCRIPTION STERN THRUSTER 2x 2 50 T 12984 RELAY JUNCTION BOX DHELD E Ve PLUG x E A n HANDHELD REMOTE W PLU 2 SE AND 25 OF CABLE 1 25 Ne A J sd 3 RECEPTACLE KIT W PLUGS gt gt N rn A gt 1444 1P USES MS W PLUGS T NY NY 444 2P USES M 1 7 PLUGS 1444 3P USES M W PLUGS CO L el VU A N RECEPTACLE PLATE a MOUNTING DIMENSIONS SCALE 1 1 fo RELAY JUNCTION BOX CIRCUIT BOARD ED SCREW SUPPLIED BY OTHERS Pa ENGINE STOP Ge o LE 7 gt A K O STERN BOW STOP RECEPTACLE PLATE NC ENC NC a no no NO VELL N ol pn GE a gt o s SREEN Jj d ta he CS BROWN S d LESS COM wel COM EN k LO ST e LL N TO PROCESSOR RANGE N
26. Relaisverteilerdose Abschirmung 20 AWG 300 V PVC Isoliermantel 20 C bis 80 C UL VW 1 PVC Mantel Farbcodiert Zweiadriges Stromversorgungskabel von Relaisverteilerdose zur Gleichstromversorgung 14 AWG 300 V PVC Isoliermantel 20 C bis 105 C UL VW 1 PVC Mantel Rot mit lila Streifen und Schwarz Zweiadriges Kabel von Motor Stop zur Relaisverteilerdose 14 16 AWG 300 V PVC Isoliermantel 20 C bis 105 C UL VW 1 PVC Mantel Gelb mit rotem Streifen Motor Not STOP Schalter Kabel von Motor zur Relaisverteilerdose Backbord und Steuerbord Bereitstellung durch den Installateur Siehe Informationen die mit den Motoren geliefert wurden Strahlruderkabel vom Strahlruder zur Relaisverteilerdose Bereitstellung durch den Installateur Die technischen Angaben sind den Informationen zu entnehmen die mit dem Strahlruder geliefert wurden 4 2 ERFORDERLICHE WERKZEUGE F R DEN EINBAU e WAGO Schl ssel es Antistatikarmband e Seitenschneider Abisolierzange Quetschzange empfohlen wird Thomas amp Betts WT 2000 e Schraubenzieher mittel Kreuzschlitz Nr 2 e Schraubenzieher mittel flach Schraubenzieher klein flach e Lochs ge 25 4 mm 44 5 mm f r Plug amp Play e Bohrer 7 2 mm und 5 6 mm 4 3 HANDFERNBEDIENUNG Lieferumfang Sonderzubeh r Ein Handfernbedienungsger t e Zus tzliche Steckbuchsen Sets e Ein zus tzliches Sicherheitsreep Steckbuchsensch tzer mit Sperrschl
27. Seite 19 B Entfernen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose siehe Abbildung 18 auf Seite 18 C F hren Sie das Kabel durch einen wasserdichten Stecker der der Relaisverteilerdose beiliegt Seite 21 INSTALLATION D Entfernen Sie den Kabelmantel und isolieren Sie dann jede Ader auf 9 5 mm ab E Bringen Sie die der Relaisverteilerdose beiliegenden Gabel Quetschkontakte an Thomas amp Betts PNF14 6SLF oder gleichwertige F Schlie en Sie das zweiadrige Kabel an a 12 or 24 VDC Gi DC Return i i ml ace ke Ca n ES E e Ks 10947A DC Power Abbildung 23 Verdrahtungsschema des Stromversorgungskabels fiir die Verteilerdose G Bringen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose wieder an 6 5 INSTALLATION DES MOTOR NOT STOP KABELS A Installieren Sie das Kabel zwischen der Relaisverteilerdose und den Motor Not Stop Schaltkreisen CHTUNG Befestigen Sie Kabel mittels Klammern oder Schellen in Abst nden von h chstens 0 5 m wenn sie nicht in einem Kabelkanal verlegt werden Installieren Sie alle Kabel so dass sie vor physischer Besch digung geschiitzt sind B Entfernen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose Siehe Abbildung 18 auf Seite 18 C F hren Sie die Kabel durch einen wasserdichten Stecker der der Relaisverteilerdose beiliegt D Entfernen Sie den Kabelman
28. Steuerstand Siehe Abbildung 9 Station in Command Indicator Lights Slblololsovse 0667 10238 Receiving Hand Held MicroCommander or ClearCommand Station Station in Command Abbildung 9 Steuerstands Umschaltung C Vergewissern Sie sich dass die Kontrollkn pfe am Handger t vertikal stehen und das Sicherheitsreep angebracht ist siehe Abbildung 4 auf Seite 10 Control Knob s Vertical Transfer Button g 10915A Abbildung 10 Kommando bernahme am Handger t D Dr cken Sie die Umschalttaste um das Kommando am Handger t zu bernehmen E Die roten Kontrolllampen auf dem Befehls Steuerstand neben dem bzw den Kontrollkn pfen am Handger t leuchten auf um anzuzeigen dass das Kommando auf das Handger t bertragen wurde Zur Lage der Kontrolllampen siehe Abbildung 9 HINWEIS BEI SCHIFFEN MIT DOPPELSCHRAUBE MUSS DIE KONTROLLLAMPE SOWOHL F R BACKBORD ALS AUCH STEUERBORD AUF DEM HANDGER T AUFLEUCHTEN WENN DAS HANDGER T DEN BEFEHLS STEUERSTAND DARSTELLT F Die Handfernbedienung ist nun zur Ansteuerung des ZF Mathers Steuerungssystems und wahlweise der Strahlruder bereit ACHTUNG Bet tigen Sie das Handger t nur w hrend Sie sich auf dem Schiff befinden Das Handger t darf NIEMALS von einer Person am Kai oder auf einem anderen Schiff bet tigt werden Bei Verwendung des Handger tes sollte der Bediener sich gegen Schiffsbewegungen ausreichend abst
29. Verteilerdose zu verbinden Dadurch wird eine eventuell vorhandene statische Aufladung von Ihnen abgeleitet CHTUNG Wenn Sie nicht an der Verteilerdose arbeiten lassen Sie die Abdeckung an ihrem Platz um eine Besch digung der Schaltkreise zu verhindern A Entfernen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose B Befestigen Sie die Relaisverteilerdose mit 4 beiliegenden Schrauben Die Ber Abmessungen der Relaisverteilerdose und ug Cable die Anordnung der Bohrungen fiir die 10406A 4 Relay Junction Box Befestigungsschrauben sind Abbildung Enclosure 17 auf Seite 17 zu entnehmen C Bringen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose wieder an Abbildung 18 Bestandteile der Relaisverteilerdose 6 2 STECKBUCHSE Protective Cap Secure with screws _ Secure Protective Cap Chain Place sealant around the Bulkhead hole en Receptacle Drill hole throughBulkhead Refer to Appendix B A Receptacle Cables Drawing for appropriate size 11279 Abbildung 19 Montage der Steckbuchse an der Schottwand Seite 18 INSTALLATION A Strain Relief Required 3 00 76 2mm MIN E Abbildung 20 Zugentlastung des Buchsenkabels F G H S gen Sie an der gew nschten Stelle f r die Steckbuchse einen Ausschnitt in die Schottwand Die Montageabmessungen der Steckbuchse und die Gr e des Ausschnitts finden Sie f r das verwendete Handger t in der Zeic
30. W 40 TRANSFER BUTTON JMPR2 oo pia 12632 50 50 RECEPTACLE KIT p 5 MS12632 50 50 gt RECEPTACLE KI O MR Ge e pa E 70 W Bo gt L BOW THRUSTER gt _ CABLE LABELED PORT CS WS Ma 07 20 en STA 3 JMPR4 STAA S 03 gt e CONNECTOR MOUNTING DIMENSIONS SER NNEC 6 MENS NS BY OTHERS han done SE STARBOARD SIDE CONTROL SCALE 1 1 PROCESSOR MAIN STARBDARD CIRCUIT BOARD ENGINE STOP Le d JA MN 9 Mm q CA J FUSE STERN BOW STOP NC Inc NC wW SS 1 no no NO YELLOW Ha KI a JEEN Ss 2 8 SE GREEN sta 2 30 COM com BROWN O 7 P 40 K5 3 y ORANGE FANGES EIA JMPR2 E 59 3 E R 3 d u RED CABLE LABELED BROWN JO 2 dese HS t Ges RELAY JUNCTION BOX LA E swi BLACK f N O1 E ADDED DRAWING FORMAT CABLE LABELED B Mw 4 02 NOTES AND CONNECTOR JC No STARBOARD 58 lee We MOUNTING DIM ne ER 20 REV PTION CKD ES STA 3 JMPRA STA 4 Zei a D4 50 a 03 JMPRI su z o2 STA 5 70 1251 1 2 3 INSTALLATION DRAWING o1 gol u 7 RELAY JUNCTION BOX TERNE TOR JA ee gt Al F CIRCUIT BOARD SEH E SCH TO W Pi XXX 00 Set Bir B ER PORT ek INLESS NATED PPLIED BY OTHERS gt RUSTER ENGINE UPPL BY OTHERS gt STOP PART NO 1251 1 2 3 11852A Steuerung des Haupt Motor und eines Strahlruders Doppelschraube Teil Nr 1251 1P 2P 3P Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violet
31. ZY NG ZY u een ORANGE 7 TO STARBOARD Si RED CABLE LABELED PROCESSOR K6 K4 K2 E RELAY JUNCTION BOX COM COM com E 7 NO FY NO Eno Exc nc NC _ BLACK DC RETURN RED 12 OR 24 VDC eh SM a a 14 WA 98233 fra o O ZU RB GE dh E 2 CONDUCTOR 14 A 1P 2 N ION DRAWING A SUPPLIED BY OTHERS NAME y ION TOLERANCES ENG JHC TOWN M WILSON 3 CONDUCTOR gt De FRAC 77 1 8 ATE 3 21 02 TO STERN TO BOW P 1 DEC XX ir E A EC d a eng X ON I OF 1 THRUSTER RUSTER Ge NE SUPPLIED BY OTHERS ESS MET Ee PART NO 1492 1P 2P 3P DG MI 11896
32. angsames Blinken der LED zeigt an dass sich die Handfernbedienung gegenw rtig im Warmlauf befindet e Ein schnelles Blinken der LED zeigt an dass sich das System im Schleichfahrtbetrieb befindet C Sind Signalt ne h rbar wenn das Problem auftritt e Die Handfernbedienung hat keinen Ton Transducer und kann daher keine Signalt ne erzeugen Da ein Schiff jedoch ber Seite 1 ST RUNGSBESEITIGUNG mindestens einen festen Steuerstand mit Ton Transducer verf gen muss kann durchaus ein h rbarer Signalton auftreten e Abh ngig davon ob das Handger t mit einem ClearCommand oder einem MicroCommander System verbunden ist k nnen bis zu sieben verschiedene Signalt ne erzeugt werden Diese Signalt ne sind 1 Lang lang Dieser Signalton bedeutet dass das Steuerungssystem eingeschaltet ist aber kein Steuerstand das Kommando hat Dieser Signalton kann nicht auf einem Problem mit der Handfernbedienung beruhen Kurz kurz Dieser Signalton weist auf einen verklemmten Servo hin oder bedeutet dass der mechanische Schaltzug nicht in die kommandierte Stellung gebracht werden kann Auch dieser Signalton kann nicht durch die Handfernbedienung verursacht werden Dauerton Dieser Signalton bedeutet eine zu niedrige Spannung am Stelleinrichtungs Prozessorsystem oder den Aus fall eines Bauelements auf der Leiterplatte In beiden F llen kann die Handfernbedienung diesen Signalton nicht verursachen Ton Aus T
33. bunden die entsprechend ihrer Anschlusspunkte beschriftet sind siehe Abbildung 3 e Ein Kabel mit der Beschriftung RELAY JUNCTION BOX dient zum Anschluss an der Verteilerdose e Ein Kabel mit der Beschriftung PORT f r Backbord und ein Kabel mit der Beschriftung STBD f r Steuerbord dienen zur Verbindung mit den entsprechenden Stelleinrichtungs Prozessorsystemen Diese beiden Kabel sind nur f r die Plug amp Play Versionen mit Deutsch Steckern abgeschlossen Cable Labels Cable Ties Heat Shrink Side View 7s ER Ce nn of Receptacle L PORT RELAY JUNCTION BOX STBD U 10803C 2 EE Detail 1 SIDE VIEW OF RECEPTACLE N CABLE LABELS CABLE TIES E de HEAT SHRINK E o PORT ji HPA O 5 RELAY JUNCTION BOX Ze S f 11913A e YE EZ PN 14674 RECEPTACLE PLATE Steckbuchse und Kabel f r Plug amp Play Abbildung 3 Seitenansicht von Steckbuchse und Kabel Die Relaisverteilerdose ist verbunden mit siehe Abbildung 1 und Abbildung 2 auf Seite 9 e Gleichstromversorgung e Motor Not STOP Schaltung Backbord und Steuerbord f r Doppelschraube e ein oder zwei Strahlrudern optional 2 3 SICHERHEITSREEP Das Handger t ist mit
34. e Red Rot Violet Violett Yellow Gelb ENGINE STOP 2X 2 50 _ An 2X 2 50 De 1 2 2 25 4 PLACES rr 1492 1P 2P 3P A y YA F RA a Mi BOW THRUSTER E BOW STERN THRUSTERS gt Zeg N _ 21 75 MIN D2 00 MAX TRANSFER BUTTON 8 3P CONSIST OF I JESCRIP N STERN THRUSTER gt 2X 2 50 T T 12984 RELAY JUNCTION BOX A PEMNT of 2 12983 HANDHELD REMOTE W PLUG AND 25 OF CABLE z R 3 RECEPTACLE KIT W PLUGS N MIN sk IP USES MS126 AC W PLUGS Ee G WD 2P USES M E KIT Ve PLUGS 2 3P USES M W PLUGS I L VU A N RECEPTACLE PLATE a MOUNTING DIMENSIONS SCALE 1 1 fr RELAY JUNCTION BOX CIRCUIT BOARD CH SCREW SUPPLIED BY OTHERS Li PN 14261 X X LENGTH SARA 2 CONDUCTOR STATION CONN N CABLE ENGINE f LABELED NOT INCLUDED WITH HANDHELD ASSY ED BY OTHERS P A d gt 7 O ei q y E D D j TO POR J SARA gt ES m A See Er A PROCESSOR STERN BOW STOP CRECEPTACLE PLATE NC ENC NC lt no no NO TELECON d s GREEN H y y ten D TENN ff M AN 5 BROWN
35. e an indem Sie den Stecker in der Buchse bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn drehen B Dr cken Sie den Strahlruderschalter f r Backbord und Steuerbord C Vergewissern Sie sich dass der bzw die Strahlruder einwandfrei funktionieren Wenn der bzw die Strahlruder nicht korrekt funktionieren pr fen Sie alle Anschl sse und wiederholen Sie die Tests HINWEIS WENN MEHRERE STECKBUCHSEN INSTALLIERT SIND PR FEN SIE DEN BZW DIE STRAHLRUDER SCHALTER AN JEDER BUCHSE UM DIE KOMPLETTE VERKABELUNG ZU VERIFIZIEREN Seite 28 EINSTELLUNGEN UND TESTS AUF OFFENEM WASSER 80 EINSTELLUNGEN UND TESTS AUF OFFENEM WASSER ARNUNG STELLEN SIE SICHER DASS ALLE VORHERIGEN TESTS ABGESCHLOSSEN UND ERFOLGREICH VERLAUFEN SIND ERST DANN KANN DAS SCHIFF DAS DOCK VERLASSEN VERSUCHEN SIE NICHT DAS HANDGER T IM FALLE VON ST RUNGEN NACH DEM EINBAU AN EINEM NICHT SICHER FESTGE MACHTEN SCHIFF IN BETRIEB ZU NEHMEN A Schalten Sie die Gleichstromversorgung zum Handger t ein B Das Fahrpult an jedem Steuerstand gibt einen unterbrochenen Signalton ab C Vergewissern Sie sich dass die Kn pfe am Handger t vertikal stehen Siehe Abbildung 10 auf Seite 12 D Dr cken Sie die Umschalttaste am Handger t Die rote Kontrolllampe am Handger t sollte jetzt leuchten um anzuzeigen dass das Handger t jetzt das Kommando besitzt Bei Fahrpulten mit zwei Hebeln m ssen beide roten Kontrolllampen leuchten E Bewegen Sie die Kn
36. efehlsspannung Wenn das Handger t den Leerlauf ansteuert muss der Messwert 48 bis 50 von Vref betragen TESTEN DER STEUERSTANDSWAHL Dieses Signal wird an der Stelleinrichtung oder am Prozessor wie folgt getestet A Messen Sie die Spannung zwischen den Anschl ssen 3 und 4 rote und gelbe Adern Der Messwert sollte zwischen 4 80 V und 5 00 V Gleichstrom liegen B Messen Sie die Spannung zwischen den Anschl ssen 3 und 4 weiter w hrend die Umschalttaste des Handger ts Seite 3 ST RUNGSBESEITIGUNG gedr ckt wird Der Messwert sollte lt 0 50 V Gleichstrom betragen 1 6 LISTE M GLICHER PROBLEME UND L SUNGEN Im Folgenden sind einige typische Probleme die mit der Handfern bedienung auftreten k nnen und deren AbhilfemaBnahmen aufgelistet Falls ein Problem auftritt das hier nicht aufgef hrt ist sollte sich die Ursache anhand der obigen Informationen ermitteln lassen Symptom Kontrollen L sung 1 Das Handger t bernimmt nicht das Kommando wenn die Umschalttaste gedr ckt wird 1 Vergewissern Sie sich dass das Sicherheitsreep installiert ist la Die Befehlsspannung liegt nicht zwischen 48 50 von Vref 1b Testen Sie den Schaltkreis zur Steuerstandswahl 1 Stecken Sie das Sicherheitsreep ein la Der Knopf des Handger ts befindet sich nicht in der Leerlaufstellung Stellen Sie ihn richtig ein Die gelbe gr ne oder blaue Ader ist lose oder ist falsch a
37. einem a Sicherheitsreep mit Sperrtaste 2 ausgestattet Das Sicherheitsreep O muss angebracht sein damit das Handger t betriebsbereit ist Sr a Siehe Abbildung 4 Abbildung 4 Sicherheitsreep HINWEIS DAS REEP NICHT ENTFERNEN DIE HANDFERNBEDIENUNG KANN NUR ZUR ANSTEUERUNG DES STELLEINRICHTUNGS PROZESSORSYSTEMS VERWENDET WERDEN WENN DAS REEP ANGEBRACHT IST To Adjuster Locking Key CTH az 5 a i Ze Seite 10 FUNKTIONSPRINZIP Das Reep wird um das Handgelenk des Bedieners herum getragen wenn das Handger t bedient wird Wenn der Sperrschl ssel aus dem Sockel gezogen wird geschieht Folgendes e Die Drehzahl der Haupt Maschine wird auf Leerlaufdrehzahl reduziert e Das Getriebe wird in Neutral geschaltet Der Handger t Steuerstand kann erst wieder das Kommando bernehmen wenn folgende Bedingungen erf llt sind VS s Der Sperrschl ssel des Reeps befin Ee Vertical det sich wieder im Sockel auf dem l D Handger t siehe Abbildung 5 Qe GE e Die Kontrollkn pfe befinden sich in Abbildung 5 der vertikalen Position siehe Abbil ae E EH Sperrschl ssel dung 6 in vertikaler Position Zus tzliche Reeps sind erh ltlich zur Bestellung siehe Tabelle 2 auf Seite 31 2 4 MOTOR NOT STOP SCHALTER Das Handger t ist an der Oberseite mit einem Motor Not Engine Stop Switch STOP Schalter ausges
38. en in einem akzeptablen Zustand Seite 2 ST RUNGSBESEITIGUNG 1 5 e Sind die Verbindungskabel korrekt angeschlossen und frei von Korrosion Die Prim rfunktion einer Handfernbedienung ist die Steuerung der Geschwindigkeit und Fahrtrichtung eines Schiffes Sollte eine Fehlfunktion auftreten betrifft diese wahrscheinlich eine der folgenden Kategorien e Das Kommando kann nicht mit dem Handger t bernommen werden e Die tats chliche Gashebel oder Gangstellung weicht von der gew hlten Stellung ab e Das Kommando geht verloren Steuerung kehrt zu Leerlaufdrehzahl und Getriebe Neutral Stellung zur ck BERNAHME DES KOMMANDOS Um mit der Handfernbedienung das Kommando bernehmen zu k nnen m ssen zwei Bedingungen erf llt sein 1 Das Befehlssignal des Handger ts muss im Leerlauf erfolgen 2 Das Steuerstandswahl Signal muss niedrig sein wenn die Umschalttaste gedr ckt wird TESTEN DES BEFEHLSSIGNALS Dieses Signal sollte an der Stelleinrichtung oder am Prozessor getestet werden Das Signal wird wie folgt getestet A Messen Sie die Gleichspannung an den Anschl ssen 5 und 7 gelbe und blaue Adern am Prozessor oder an der Stelleinrichtung mit der das Handger t verbunden ist Diese Spannung wird als Referenzspannung Vref bezeichnet Der Messwert sollte zwischen 4 80 V und 5 00 V Gleichstrom liegen B Messen Sie die Spannung zwischen den Anschl ssen 5 und 6 gelbe und gr ne Adern Dieses ist die B
39. ernen Motor Not STOP Schalter der mit dem bzw den Motor Not Stop Schaltkreis en verbunden werden muss Dieser Schalter ist IMMER funktionsf hig wenn das Handger t mit Strom versorgt wird ARNUNG JEDER STEUERSTAND MUSS BER EINE M GLICHKEIT VERF GEN DIE MOTOREN ZU STOPPEN SIEHE CFR 46 ABSCHN 62 35 5 UND ABYC P 24 5 8 5 5 GLEICHSTROMEINGANG Die Relaisverteilerdose muss mit einer 12 V oder 24 V Gleichstromquelle verbunden werden die durch einen 2 A Schutzschalter gesch tzt wird Der Schutzschalter ist von der Werft bereitzustellen Seite 17 INSTALLATION 6 0 INSTALLATION ACHTUNG Elektronische Bauelemente k nnen durch statische Aufladung zerst rt werden Jedes Mal wenn die Abdeckung der Stelleinrichtung bzw des Prozessors abgenommen wird legen Sie ein Antistatikarmband an und verbinden Sie es mit dem Geh use der Stelleinrichtung bzw des Prozessors Dadurch wird eine eventuell vorhandene statische Aufladung von Ihnen abgeleitet HINWEIS BEACHTEN SIE DAS TECHNISCHE HANDBUCH DAS ZUSAMMEN MIT IHREM MICROCOMMANDER CLEARCOMMAND ODER CRUISECOMMAND STEUERUNGSSYSTEM GELIEFERT WURDE WENN SIE DIE HANDFERNBEDIENUNG MIT IHREM DERZEITIGEN STEUERUNGSSYSTEM VERBINDEN 6 1 RELAISVERTEILERDOSE ACHTUNG Elektronische Bauelemente k nnen durch statische Aufladung zerst rt werden Wenn Sie an der Verteilerdose arbeiten ist stets das mitgelieferte Antistatikarmband anzulegen und mit dem Geh use der
40. ew Only lt Starboard Engine Stop Circuit Two Conductor 14 18 AWG Bow Thruster optional _Stern Thruster optional Relay Junction Starboard Actuator Processor or Single Screw Eight Conductor Port Actuator Processor Eight Conductor Twin Screw Only Y Port Starboard Actuator Actuator Processor Processor I I 109058 I J Abbildung 1 Typisches Verdrahtungsschema f r eine steckbare Handfernbedienung Engine Stop Switch ps Stern Thruster optional El 3 Bow Thruster optional O Le Hand Held Receptacle Kit MS12631 Single Screw G t Or MS12632 Twin Screw Starboard Actuator Processor or Single Screw eight conductor Port Actuator Processor eight Conductor twin Screw Only De Power 12 Or 24 Vdc two conductor 14 Awg Rel Or Larger Junction EA sus Actuator Actuator Box Processor Processor EN Engine SiP Gizouit l NOTA Screw Only gt Circuit Starboard Engine Stop IL wg two conductor Bow Thruster optional AA de geet AA Stern Thruster optional 11902 Abbildung 2 Typisches Verdrahtungsschema f r eine Plug amp Play Handfernbedienung Seite 9 FUNKTIONSPRINZIP Das Handger t wird an einer Steckbuchse angeschlossen Die Steck buchse ist mit drei Kabeln ver
41. fehlerhaft arbeitenden Handger t kann daher auf hnliche Weise erfolgen 1 1 ZU _KL RENDE FRAGEN VOR BEGINN DER ST RUNGSBESEITIGUNG Bevor Sie aufwendige Messungen mit einem Voltmeter vornehmen empfiehlt es sich zun chst folgende Fragen zu kl ren A Wie viele Steuerst nde befinden sich auf dem Schiff e Das Handger t darf niemals als prim rer Steuerstand verwendet werden Es muss daher mindestens ein weiterer Steuerstand vorhanden sein berpr fen Sie die Funktion des Steuerungs systems von dem bzw den anderen Steuerst nden aus e Wenn das Problem bei mehreren Steuerst nden auftritt ist die Handfernbedienung h chstwahrscheinlich nicht die Ursache der Fehlfunktion e Tritt das Problem nur an der Handfernbedienung auf sollten weitere Tests am Handger t vorgenommen werden B Leuchtet bzw leuchten die LED s der Handfernbedienung Das Verst ndnis der verschiedenen LED Zust nde kann Sie in die richtige Richtung weisen oder kl ren dass das vermeint liche Problem in Wirklichkeit eine bestimmte Betriebsart darstellt e Die LED s kann k nnen vier verschiedene Zust nde einnehmen 1 Dauerleuchten 2 Kein Leuchten 3 Langsames Blinken 4 Schnelles Blinken e Wenn die LED sich im Zustand Dauerleuchten befindet hat die Handfernbedienung das Kommando Dies ist der normale Betriebszustand e Wenn die LED sich im Zustand Kein Leuchten befindet liegt das Kommando nicht bei der Handfernbedienung Ein l
42. hine 1213 2 1213 2P 1214 2 1214 2P 30 48 m 1213 3 1213 3P 1214 3 1214 3P 45 72 m Steuerung der Haupt 1443 1 1443 1P 1251 1 1251 1P 15 24 m Maschine und eines 1443 2 1443 2P 1251 2 1251 2P 30 48 m Strahlruders 1443 3 1443 3P 1251 3 1251 3P 45 72 m Steuerung der Haupt 1444 1 1444 1P 1492 1 1492 1P 15 24 m Maschine und zweier 1444 2 1444 2P 1492 2 1492 2P 30 48 m Strahlruder 1444 3 1444 3P 1492 3 1492 3P 45 72 m 2 2 TYPISCHE VERDRAHTUNG Siehe Abbildung 1 f r ein typisches Verdrahtungsschema einer steckbaren Handfernbedienung Das Schema zeigt alle Anschlussoptionen f r die verschiedenen lieferbaren Handfernbedienungen Siehe Abbildung 2 f r ein typisches Verdrahtungsschema einer Plug amp Play Handfernbedienung Das Schema zeigt alle Anschlussoptionen f r die verschiedenen lieferbaren Plug amp Play Handfernbedienungen Siehe die Verdrahtungsschemata in Anhang B 1 f r e die mit dem Schiff verwendete Handfernbedienung e Verbindungen zur Handfernbedienung e Verbindungen zum Stelleinrichtungs Prozessorsystem Seite 8 FUNKTIONSPRINZIP Engine Stop Switch 2 Bow Thruster optional Hand Held d _ Stern Thruster optional Lo Cable Length 25 feet 7 62m Receptacle Kit MS12631 Single Stieg Sd or MS12632 Twin Screw DC Power 12 or 24 VDC Two Conductor 14 AWG or larger o Port Engine Stop Circuit Two Conductor 14 18 AWG Twin Scr
43. hnung in Anhang B 1 F hren Sie die Buchsenkabel von au en durch den Ausschnitt in der Schottwand Tragen Sie Dichtmittel am Umfang des Schottwandausschnitts auf Setzen Sie die Steckbuchse in den Schottwandausschnitt ein Befestigen Sie die Buchse mit 4 Schrauben Verwenden Sie eine dieser Schrauben um die Kette der Schutzkappe zu befestigen Schutzkappe und Kette sind Bestandteile des Steckbuchsen Sets Bringen Sie von innen die Zugentlastung des Kabels an Die Zugentlastung ist vom Installateur bereitzustellen Verlegen Sie das Kabel mit der Beschriftung RELAY JUNCTION BOX nach Anbringen der Zugentlastung zur Relaisverteilerdose Abh ngig vom Typ des verwendeten Handger ts e Verlegen Sie das PORT Kabel zum Backbord Stelleinrichtungs Prozessorsystem und das STBD Kabel zum Steuerbord Stelleinrichtungs Prozessorsystem e Schlie en Sie ein Steuerstandsanschlusskabel an der Backbord Buchse an Verlegen Sie das Steuerstandsan schlusskabel zum Backbord Stelleinrichtungs Prozessorsystem Wieder holen Sie das Gleiche f r Steuerbord CHTUNG Befestigen Sie Kabel mittels Klammern oder Schellen in Abst nden von h chstens 0 5 m wenn sie nicht in einem Kabelkanal verlegt werden Installieren Sie alle Kabel so dass sie vor physischer Besch digung gesch tzt sind Sorgen Sie daf r dass die Kabel an der Steckbuchse zugentlastet sind HINWEIS VERGEWISSERN SIE SICH DASS DIE SCHUTZKAPPE AUFGESETZT IST WE
44. le w STERN O are SS J 5 5 4 Blue Blau Not connected z z z Brown Braun O k 8 g 8 Red Rot Black ee 3 gt ah 2 A Rede 4 K2 K4 K6 Drain Ableitung Cable labeled ES Port Bow Thru Orange Orange RELAY JUNCTION 2Orange 5 O Red Rot BOX from the Brown 8 ees 2 eceptacie o ern Thr e 3 z Violet Violett Green 7 Starboard Stefn Thruster D d 2 2 D 2 8 Yellow Gelb Yellow 8 an A ki 2 k ER o STOP vd Abbildung 22 Verdrahtungsschema des Buchsenkabels f r die Verteilerdose HINWEIS ZUS TZLICHE STECKBUCHSEN SIND ERH LTLICH SIEHE TABELLE 2 AUF SEITE 31 ACHTUNG Zwei Steckbuchsen k nnen an der gleichen Stelle in der Relaisverteilerdose angeschlossen werden sie MUSSEN jedoch mit ihrer EIGENEN Steuerstandsklemme an der Stelleinrichtung bzw am Prozessor verbunden werden 6 4 INSTALLATION DES STROMVERSORGUNGSKABELS ARNUNG VERGEWISSERN SIE SICH BEIM ANSCHLIEBEN ODER TRENNEN DER STROMVERSORGUNGSKABEL AM BZW VON DER RELAISVERTEILERDOSE DASS DER STROM AUSGESCHALTET OFF IST A Verlegen Sie das zweiadrige Stromversorgungskabel zwischen der Gleichspannungsquelle und der Relaisverteilerdose ACHTUNG Befestigen Sie Kabel mittels Klammern oder Schellen in Abst nden von h chstens 0 5 m wenn sie nicht in einem Kabelkanal verlegt werden Installieren Sie alle Kabel so dass sie vor physischer Besch digung gesch tzt sind Siehe Abbildung 20
45. m Platz um eine Besch digung der Schaltkreise zu verhindern C Bringen Sie eine wasserdichte Kabeldurchf hrung am Stelleinrichtungs Prozessorsystem an Seite 24 INSTALLATION Watertight ASS Cable Grip GX Cable Hole Body Plug Entrance Cable E D beal Se able Grip Body Bi e Watertight Push 2 Soe Cable Grip Abbildung 27 Installation einer wasserdichten Kabeldurchfiihrung am Stelleinrichtungs Prozessorsystem D Entfernen Sie den PVC Mantel und die Abschirmung auf ca 75 mm ACHTUNG Stufen Sie die Aderl ngen passend zur Klemmleiste des Steuerstands ab Die Adern diirfen das Geh use nicht beriihren HINWEIS Das HANDGERAT KANN AN EINER BELIEBIGEN DER UNBENUTZTEN STEUERSTAND KLEMMLEISTEN IM STELLEINRICHTUNGS PROZESSORSYSTEM ANGESCHLOSSEN WERDEN ACHTEN SIE BEI SCHIFFEN MIT DOPPELSCHRAUBE DARAUF DASS DER ANSCHLUSS DES HANDGERATS AM BACKBORD UND STEUERBORD STELLEINRICHTUNGS PROZESSORSYSTEM AN DER ENTSPRECHEND NUMMERIERTEN STEUERSTANDSKLEMME ERFOLGT SAMTLICHE UNBENUTZTEN STEUERSTANDSANSCHLUSSE AUF DER LEITERPLATTE DES STELLEINRICHTUNGS PROZESSORSYSTEMS MUSSEN MIT EINER DRAHTBRUCKE ZWISCHEN DEN KLEMMEN 5 UND 6 VERSEHEN WERDEN HINWEIS F R JEDES STELLEINRICHTUNGS PROZESSORSYSTEM WIRD EIN WAGO SCHLUSSEL MITGELIEFERT E Isolieren Sie jede Ader um open 9 5 mm ab Tool Terminal Strip Insert Tool and Rotate F Benu
46. n einer wasserdichten Kabeldurchfiihrung am Stelleinrichtungs PrOZESSOLS Y STE sinoi Sie Mieke ons AA EAS A nie 25 Abbildung 28 WAGO Schliissel 2 0 0 0 ccc eee 25 Abbildung 29 Typische Anschliisse am Stelleinrichtungs Prozessorsystem 25 6 7 2 Anschluss der Plug amp Play Steckbuchsen f r Backbord und Steuerbord 0 0 26 7 0 EINSTELLUNGEN UND TESTS SCHIFF IM DOCK FESTGEMACHT 27 7 1 Handger t Motoren gestoppt 27 7 2 Testen der Motor Not STOP Schalter laufende Motoren 27 7 3 Testen des optionalen Strahlruderschalters laufende Motoren 28 8 0 EINSTELLUNGEN UND TESTS AUF OFFENEM WASSER 29 0 0 WARTUNG 232 2 Er a ER a LE EA I a 30 9 1 Handger t und Rel isverteilerdose ae ENER sed bes ra VAS SARA a dan ee le Hele Re ACEN e 30 10 0 TEIGSENACHWEIS E ee E E EE de FE 31 ECC ET 31 MMC 288 Rev C 7 01 AAA 33 References and Parts Source Anhang A 1 1 0 ST RUNGSBESEITIGUNG eee eee 1 1 1 Zu kl rende Fragen vor Beginn der St rungsbeseitigung ssssereeeseererrererrerrrrrrrr rr rer rss rr eee eee eee 1 1 2 Sichtpr f ng des Systems 455 44 2 es 0 RT A A a di REFER FRAN NEE RR ER 2 1 3 bernahme des Kommandos u oii de ies tay area nee lan a a RENING da 3 1 4 Testen des Befehlssignals iii A A AS ld a aia Be 3 1 5 Testemder Steuerstands Wal eye nat A EEE DA A Ad 3 1 6 Liste m glicher Probleme und L sungen o 4 1 7 Kontaktbelegung des Steuer
47. ngeschlossen Korrigieren Sie den Anschluss lb Die rote n oder orange n Ader n ist sind nicht richtig angeschlossen Die Umschalttaste ist defekt ersetzen Sie das Handger t 2 MOTOR NOT STOP 2 Die Gleichstromversorgung zur Verteilerdose ist ausgeschaltet 2a Die Sicherung der Verteilerdose ist durchgebrannt 2b Die Plus und Minusdr hte sind vertauscht 25 Schalten Sie die Stromversorgung zur Verteilerdose ein 2a Wechseln Sie die Sicherung F1 aus 2b SchlieBen Sie das Stromversorgungskabel zur Verteilerdose mit richtiger Polung an 3 Das Bug und oder Heckstrahlruder funktioniert nicht 3 Die Gleichstromversorgung zur Verteilerdose ist ausgeschaltet 3a Die Sicherung der Verteilerdose ist durchgebrannt 3b Die Plus und Minusdr hte sind vertauscht 3 Schalten Sie die Stromversorgung zur Verteilerdose ein 3a Wechseln Sie die Sicherung F1 aus 3b Schlie en Sie das Stromversorgungskabel zur Verteilerdose mit richtiger Polung an 4 Die Kontrolle geht aus unersichtlichen Gr nden verloren und Getriebe und Motor en kehren in den Leerlauf zur ck 4 Wenn die Kontrolle sowohl an der Backbord als auch Steuerbordseite verloren geht ist wahrscheinlich das Sicherheitsreep lose 4a Lose Verbindung der gelben gr nen oder blauen Ader 4b Defektes Potentiometer im Handger t 4 Setzen Sie das Sicherheitsreep richtig ein 4a berpr fen Sie die An
48. on Dieser Signalton zeigt ein m gliches Problem mit der Ansteuerung eines Schleichfahrtventils an Dies kann nicht durch die Handfernbedienung verursacht werden Lang kurz Zeigt an dass die R ckstellung des Servos Nr 1 au erhalb des zul ssigen Bereichs liegt Dies kann nicht auf der Handfernbedienung beruhen Lang kurz kurz Zeigt an dass die R ckstellung des Servos Nr 2 au erhalb des zul ssigen Bereichs liegt Dies kann nicht auf der Handfernbedienung beruhen Lang kurz kurz kurz Dieser Signalton bedeutet dass das Steuersignal des Befehls Steuerstands au erhalb des zul ssigen Bereichs liegt Im Gegensatz zu den vorherigen Signalt nen kann dieser auf ein Problem mit der Handfernbedienung hinweisen Einzelheiten zum Testen dieses Zustands finden Sie im Abschnitt 1 4 Testen des Befehlssignals auf Seite 3 1 2 SICHTPRUFUNG DES SYSTEMS Nachdem die obigen Fragen gekl rt wurden besteht eine sehr gute Chance dass Sie eine gezielte Vermutung haben was die St rung verursachen k nnte Bevor Sie sich jedoch zu sehr in die St rungsbehebung st rzen sollten Sie auf alle F lle den Verkabelungsplan in Anhang B 1 zu Rate ziehen Machen Sie sich mit den verschiedenen aufgelisteten Komponenten und ihrer Lage auf dem Schiff vertraut Folgendes ist sorgf ltig zu berpr fen e Sind alle Komponenten an einer Stelle installiert die den Empfehlungen in diesem Handbuch entspricht e Befinden sich die Komponent
49. pfe am Handger t auf Volle Kraft Voraus und Volle Kraft Zur ck Damit wird die Funktion des Handger ts berpr ft HINWEIS WENN DAS HANDGERAT DER BEFEHLS STEUERSTAND IST WIRD DIE MASCHINENNLEISTUNG BEI VOLLE KRAFT VORAUS ODER VOLLE KRAFT ZUR CK AUF 80 DER VOLLEN LEISTUNG BEGRENZT Seite 29 WARTUNG 9 0 WARTUNG 9 1 HANDGER T UND RELAISVERTEILERDOSE Handger t Steckbuchse und Relaisverteilerdose erfordern keine regelm ige Wartung Sie sollten jedoch periodisch auf Risse Verschlei oder Besch digung des Kabelmantels berpr ft werden Pr fen Sie ob die Tasten und Schalter unver ndert wasserdicht sind Seite 30 TEILENACHWEIS 10 0 TEILENACHWEIS Tabelle 2 listet die Teile der Handfernbedienung auf die von ZF Mathers LLC erh ltlich sind Setzen Sie sich mit dem H ndlervertrieb von ZF Mathers 1 800 546 5455 in Verbindung Die Handfernbedienung ist als zus tzlicher Steuerstand f r MicroCommander ClearCommand und CruiseCommand Systeme erh ltlich Tabelle 2 Teileliste Kabel 30 48 m Kabel 45 72 m DOPPELSCHRAUBE Kabel 15 24 m Kabel 30 48 m Kabel 45 72 m Kabel 60 96 m MS12631 100 MS12631 150 MS12631 100P MS12631 150P MS12632 50 MS12632 100 MS12632 150 MS12632 200 MS12632 50P MS12632 100P MS12632 150P MS12632 200P Teilbezeichnung ZF Mathers Teil Nr Hersteller Teil Nr Antistatikarmband AWCC Thomas amp
50. rown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violett Yellow Gelb ENGINE STOP gt DON gt 3 1 7 Ee d c ES E ANDHEI REM CA Ee SINGLE SCREW ee 1213 1 2 amp 3 CONSIST OF TRANSFER BUT N ITEM PART DESCRIPTION K i d 2084 RELAY JUNCTION BOX SDN gt HANDHELD REMOTE W PLUG xx AND 25 OF CABLE 3 RECEPTACLE KI d J CONNECTOR MOUNTING DIMENSIONS a A SCALE 1213 1 USES MS12631 50 50 RECEPTACLE K AEE I 1213 2 USES MS12631 100 100 gt RECEPTACLE KIT 1213 3 USES MS12631 150 RECEPTACLE KIT E A oA ON e REES 5 CONTROL PROCESSOR SCREW SUPPLIED ay HERS MAIN CIRCUIT BOARD N H ENGINE STOP _ lt a col N N E a STERN TO Inc 20 YELLOW Q i STA 2 30 GREEN Et SE eS HER wee SE COM ok t ki BROWN SCH Els ORANGE H i gt 1 Sr e ES SIN 80 e a 5 RED CABLE LABELED 7 o m 2 Ke ar DCH RELAY JUNCTION BOX CABLE LABELED COM com COM a ERE ACTUATOR PROCESSOR E ES 10 E OANE FORMA F PROL 6l sta 3 l Sa B Mw 4 02 NOTES AND CONNECTOR Jc Q 15 i MPRA ST
51. schl sse und testen Sie das Befehlssignal 4b Ersetzen Sie das Handger t Seite 4 ST RUNGSBESEITIGUNG 1 7 KONTAKTBELEGUNG DES STEUERSTANDSANSCHLUSSKABELS NUR PLUG amp PLAY PROZESSOR FAHRPULT Abschluss A Aderfarbe Abschluss B Beschreibung Black Schwarz Blue Blau Brown Braun 8 1 Gr n Gelb Nullleiter Chassis SP DEE wee Gelb EEN 8 2 Braun Anschluss 2 LED Einschaltleuchte 2 10 4 20 V Gleichstrom 8 BLACK Tone 1 GREEN YELLOW SHIELD 8 3 Violett Anschluss 8 GS R ckleitung f r 7 BLUE 5 VDC V REF n SR SA BROWN Red EED nur gr ne LED 6 GREEN Signal 3 VIOLET Sync LED Steuerbord 5 RED Ground gt 4 ORANGE Transfer Button seite 8 4 Orange Anschluss 4 Steuerstandswahl Plug Connector Umschalttaste 5 00 V Abbildung 1 Kontaktbelegung des GS 0 00 V GS wenn Fahrpulthauptkabels gedriickt 8 5 Rot Anschluss 5 Analogmasse rechts Anschluss 7 links 8 6 Gr n Anschluss 6 Steuersignal 0 60 4 40 V GS 8 7 Blau Anschluss 7 VREF Referenzspannung 4 80 5 00 V GS rechts Anschluss 5 links 8 8 Schwarz Anschluss 1 Alarmton 20 25 V WS wenn vorhanden 20 25 V GS wenn nicht vorhanden Seite 5 ANHANG B 11442B Nur Steuerung des Haupt Motors Einzelschraube Teil Nr 1213 1 Black Schwarz Blue Blau B
52. standsanschlusskabels nur Plug amp Plavit en eee 5 Abbildung 1 Kontaktbelegung des Fahrpulthauptkabels 2222222200 5 Anhang B 1 11442B Nur Steuerung des Haupt Motors Einzelschraube Teil Nr 1213 1 00s0s0002200000220000000000220000022000000000 02000000000 3 11901 Nur Steuerung des Haupt Motors Einzelschraube Teil Nr 1213 1P 2P 3P e sssessesessseesooessoossseocesesesossesecosssseee 5 Seite 4 11439B Nur Steuerung des Haupt Motor Doppelschraube Teil Nr 1214 1 2 3 ouscoosssonsssosssnnsssnssnnnnsnnnsnnnnnsnnnsnnnne 7 11898 Nur Steuerung des Haupt Motor Doppelschraube Teil Nr 1214 1P 2P 3P 000000000022000002200000000002000000200 9 11441B Steuerung des Haupt Motor und eines Strahlruders Einzelschraube Teil Nr 1443 1 2 3 ooconoocucocononnnonos 11 11900 Steuerung des Haupt Motor und eines Strahlruders Einzelschraube Teil Nr 1443 1P 2P 3P 0 13 11438B Steuerung des Haupt Motor und eines Strahlruders Doppelschraube Teil Nr 1251 1 2 3 sossooosoos0c000 11852A Steuerung des Haupt Motor und eines Strahlruders Doppelschraube Teil Nr 1251 1P 2P 3P 11440B Steuerung des Haupt Motor und zweier Strahlruder Einzelschraube Teil Nr 1444 1 2 3 ssoosooosoosoc0sc 11899 Steuerung des Haupt Motor und zweier Strahlruder Einzelschraube Teil Nr 1444 1P 2P 3P 21
53. t Temp 50 degrees C P 24 Electric Electronic Propulsion Controls Code of Federal Regulations 33 CFR 183 Subpart I Electrical Systems 33 CFR 183 410 Ignition protection 33 CFR 183 415 Grounding 33 CFR 183 425 Conductors General 33 CFR 183 430 Conductors in circuit of less than 50 Volts 33 CFR 183 445 Conductors Protection 33 CFR 183 455 Over current and Protection General 46 CFR 111 01 15 b Ambient Temp Machinery Spaces 50 degrees C 46 CFR 111 05 System Grounds Society of Automotive Engineers 400 Commonwealth Drive Warrendale PA 15096 J1171 External Ignition Protection J1428 Marine Circuit Breakers J378 Marine Engine Wiring National Marine Manufacturers Association 401 North Michigan Avenue Chicago IL 60611 Underwriters Laboratories Page 33 B PARTS SOURCE Anti Static Wrist Strap P N 517 Thomas amp Betts P N AWCC Automatic Power Selector P N 13505 Circuit Breaker UL Approved P N 810 E T A P N 41 2 514 LN2 10 Fuse P N 1030 Bussman P N GDC 1A Relay 12 VDC P N 1114 Potter Brumfield P N KRPA5D6 12 Relay 24 VDC P N 1122 Potter Brumfield P N KRPA5D6 24 Service Field Test Unit Break out Box P N 13927 WAGO Tool P N 397 WAGO P N 236 332 Page 34 ANHANG A 1 ST RUNGSBESEITIGUNG 1 0 ST RUNGSBESEITIGUNG Was die Stelleinrichtung oder den Prozessor anbetrifft so arbeitet die Handfernbedienung auf die gleiche Weise wie ein normaler fester Steuerstand Die St rungssuche bei einem vermutlich
54. t Yellow Gelb LL ENGINE STOP EB gt r 2x 2 50 7 1D 2 8 25 4 PLACES 2 2 I ST i a H vd b 2 2 ae LEI D REMO de u N i TWIN SCREW WITH BOW THRUSTER gt u e FR E u N _ D1 75 MIN D2 00 MAX CTRANSFER BUTTON ax amp 3P CONSIST OF KL DESCRIPTION RAN 2x 2 50 12984 RELAY JUNCTION BOX a Den E Ve PLUG x lt de HANDHELD REMOTE W PLU SN 2 238 AND 25 OF CABLE 0 1 25 pa A A N eS 3 RECEPTACLE KIT W PLUGS Es OS BOW THRUSTER UN CIS N IP USES MS12 W PLUGS T De Ze 2P USES M TW PLUGS 3P USES M W PLUGS IL L u yo A A RECEPTACLE PLATE gi MOUNTING DIMENSIONS SCALE 1 1 RELAY JUNCTION BOX CIRCUIT BOARD ad SCREW SUPPLIED BY OTHERS NIA PN 1426 1 X X LENGTH STARBOARD 2 CONDUCTOR STATION CONN N CABLE ENGINE S Es ANC CABLE LABELED NOT INCLUDED y HANDHELD ASSY NGINE STOP de d P HERS PORT d er p 2 FT 2 Br 2 DN N 9 9 SS l o TO POR i PROCESSOR STERN BOW STOP NC Inc N P Re Eno Ena NO YELLOW s GREEN PON y on DD d M pel from amp BROWN S 7 _ Te ORANGE H g s TO STARBOARD
55. tage der Steckbuchse an der Schottwand ooooocococoocooo o 18 Abbildung 20 Zugentlastung des Buchsenkabels ooo ooococooocoococoooooo 19 6 2 1 Steckbuchsenkappe mit fest verdrahteten Buchsen optional 00 00 cece eee rr ere ss 20 6 2 2 Steckbuchsenkappe mit Plug amp Play Buchsen optional ere rr rr res ss cece ee 20 Abbildung 21 Abmessungen des Steckbuchsensch tzers o oooooooocooomoooo 20 6 3 Steckbuchsenkabel zur Relaisverteilerdose 20 Abbildung 22 Verdrahtungsschema des Buchsenkabels f r die Verteilerdose 21 6 4 Installation des Stromversorgungskabels s ssis rera enreta e i KEE BEE ee eee eee RR RR RR pE RR HR eee 21 6 5 Installation des Motor Not Sop Kabels ere rr rr rr ere res rr ers rr rr Rts Rss stress 22 6 6 Installation des Strahlruderkabels optional 0 0 0 0 cece nent ene e beeen eben ene tenes 23 6 6 1 Anschluss des Strahlruderkabels an der Verteilerdose 23 Abbildung 25 Verdrahtungsschema des Strahlruderkabels zur Verteilerdose 23 6 6 2 Anschl sse des Strahlruderkabels am Strahlruder 0 2 0 cc cece cee eee eben ene nee 24 Abbildung 26 Typische Anschl sse am Strahlruder 00 00 0200 00005 24 6 7 Installation des Steckbuchsenkabels am Stelleinrichtungs ProzessorsysteM 0 0 24 6 7 1 Anschluss der fest verdrahteten Backbord und Steuerbord Steckbuchse 00 0 cece cece eee eee eens 24 Abbildung 27 Installatio
56. tattet Der Motor Not STOP Schalter ist IMMER funktionsbereit wenn die Handfernbedienung mit Gleichstrom versorgt wird op Lal Abbildung7 Die Handfernbedienung braucht nicht der Befehls Steuerstand Motor Not Schalter f r das Stelleinrichtungs Prozessorsystem zu sein um die Motoren zu stoppen ARNUNG JEDER STEUERSTAND MUSS BER EINE M GLICHKEIT VERF GEN DIE MOTOREN ZU STOPPEN DIE VERBINDUNG DES HANDGER TE STOP SCHALTERS MIT DEM BZW DEN MOTOR STOP SCHALTKREIS EN IST VORGESCHRIEBEN SIEHE CFR46 SEC 62 35 5 UND ABYC P 24 5 8 2 5 STRAHLRUDERSTEUERUNG OPTIONAL Die Handger te f r Strahlrudersteuerung sind mit ein oder zwei Strahlruderschaltern ausgestattet Die Strahlruder schalter befinden sich ber und unter der Umschalttaste auf dem Handger t Stern Thruster optional Bow Thruster optional Die Strahlrudersteuerung ist IMMER funktionsbereit wenn Abbildung 8 die Handfernbedienung mit Gleichstrom versorgt wird Strahleuderschalter Die Handfernbedienung braucht nicht den Befehls Steuerstand f r das Stelleinrichtungs Prozessorsystem darzustellen und das Sicherheitsreep braucht nicht angebracht zu sein um das Strahlruder steuern zu k nnen Seite 11 BEDIENUNG 3 0 BEDIENUNGSANLEITUNG 3 1 EINZEL ODER DOPPELSCHRAUBENSTEUERUNG A Die Fahrhebel des Befehls Steuerstands k nnen in einer beliebigen Stellung stehen bleiben B Begeben Sie sich zum Handger t
57. tel und isolieren Sie dann jede Ader auf 9 5 mm ab E Bringen Sie die der Relaisverteilerdose beiliegenden Quetschkontaktbuchsen an Thomas amp Betts PNF14 250F oder gleichwertige F W hlen Sie die zu verwendenden Kontakte in der Abbildung sind Schlie erkontakte dargestellt y 2 No ON DN COM BOW Nc g R RO gt _Starboard Port Engine NE Tu oul Na Engine Stop op a COM e Twin Screw only A n m NOd das ere eae A Fae lo ele eelle le e e o ee Abbildung 24 Verdrahtungsschema des Motor Not Stop Kabels in der Verteilerdose Seite 22 INSTALLATION ACHTUNG Die Motor Not Stop Relais sind mit Schlie er max 20 A und Offnerkontakten max 10 A ausgestattet Die Schlie erkontakte werden normalerweise f r Kraftstoff Absperrmagnetventile verwendet und m ssen mit eventuell bestehenden Kraftstoff Absperreinrichtungen parallel geschaltet werden Die Offnerkontakte werden f r Z ndschaltkreise verwendet und m ssen mit eventuell vorhandenen Z ndschaltkreisen in Reihe geschaltet werden G Bringen Sie die Abdeckung der Relaisverteilerdose wieder an H Richten Sie sich zum Anschluss der Motor Not Stop Schaltkreise nach den Anweisungen Ihres Motorenherstellers 6 6 INSTALLATION DES STRAHLRUDERKABELS OPTIONAL
58. ter befindet sich direkt unter der Steuerstands Umschalttaste am Handger t Seite 13 BEDIENUNG Bei Verwendung von zwei Strahlrudern e Der Bug Strahlruderschalter befindet sich direkt ber der Steuerstands Umschalttaste e Der Heck oder zweite Bug Strahlruderschalter befindet sich direkt unter der Steuerstands Umschalttaste C Bow Thruster Om de O Bow Thruster Stern Thruster BZ 03 OT ag Abbildung 13 Bug und Heck Strahlruderschalter Der Strahlruderschalter wird durch eine Feder in der mittleren AUS Stellung gehalten Durch Dr cken und Festhalten des Backbord oder Steuerbord Schalters steuert das Handger t einen Strahl vom Strahlruder in Back oder Steuerbordrichtung e Durch Festhalten des Schalters bleibt der Strahl aufrecht erhalten e Durch Loslassen des Schalters wird der Strahl abgebrochen ACHTUNG Strahlruderschalter und Motor Not STOP Schalter sind IMMER funktionsbereit wenn das Handger t mit Strom versorgt wird Die Handfernbedienung braucht nicht den Befehls Steuerstand f r das Stelleinrichtungs Prozessorsystem darzustellen und das Sicherheitsreep braucht nicht angebracht zu sein um den Strahlruderschalter oder Motor Not STOP Schalter bet tigen zu k nnen Seite 14 BEN TIGTE TEILE UND WERKZEUGE 4 0 BEN TIGTE TEILE UND WERKZEUGE 4 1 ELEKTROKABEL Achtadriges Kabel Steckbuchse zu Stelleinrichtungs Prozessorsystem
59. tzen Sie einen Black Forward to Release Spring WAGO Schliissel um den Schwarz N Lock and Insert Wire End i Blus i One Wire of Federkontakt fiir den Brown Electrical Cable en einzelnen Adernanschluss 1 nn Abbildung 28 WAGO Schl ssel der Klemmleiste Drain niederzudr cken Ableitung EE Ee ee EE ST CLIP and INSULATE e A e Sa IS BLACK YELLOW G Verbinden Sie die far Orange AND VIOLET WIRES See Orange bigen Adern wie in Abbil Red Rot i f BROWN x Violet Vio mo Zu dung 29 gezeigt REN ga Aj RECEPTACLE H Verbinden Sie den i C GREEN 2 EE blanken Ableitungsdraht A men mit der Klemme 8 der Abbildung 29 Typische Anschlisse am Stelleinrichtungs Klemmleiste Prozessorsystem I Schieben Sie ein wenig zus tzliches Kabel ein und ziehen Sie die Durchf hrung des Kabels fest Seite 25 INSTALLATION J Sichern Sie das Kabel mit einem Kabelband am Geh use des Stelleinrichtungs Prozessorsystems 6 7 2 Anschluss der Plug amp Play Steckbuchsen f r Backbord und Steuerbord A Verlegen Sie das Steuerstandsanschlusskabel von der Steckbuchse zum Backbord und Steuerbord Stelleinrichtungs Prozessorsystem B Verbinden Sie das Kabel mit einem unbenutzten Steuerstands anschluss INWEIS ACHTEN SIE BEI SCHIFFEN MIT DOPPELSCHRAUBE DARAUF DASS DER ANSCHLUSS DES HANDGER TS AM BACKBORD UND STEUERBORD STELLEINRICHTUNGS PROZESSORSYSTEM AN DER ENTSPRECHEND NUMMERIERTEN STEUERSTANDSKLEMME
60. ube Teil Nr 1443 1P 2P 3P Black Schwarz Blue Blau Brown Braun Drain Ableitung Green Gr n Orange Orange Red Rot Violet Violett Yellow Gelb ENGINE STOP gt x po 5 DD 2 De amp 25 4 PLACES 3 2 gt CH f Es pr Le a H d r N A X TER Sl Ly N ne SINGLE SCREW WITH BOW THRUSTER gt e e N TRANSFER BUTTON E N 1 75 MIN D2 00 MAX CIRAN lt BUTTUI da N y 3P CONSIST OF SS JESCRIPTION BOW THRUSTER gt 2x 2 50 I T 12984 RELAY JUNCTION BOX BEN HANDHELD REMOTE W PLUG 2 2980 AND 25 OF CABLE 1 25 Y EN ee 3 RECEPTACLE KIT W PLUGS A an N rn UN 1443 W PLUGS Sp LY L 443 T Ve PLUGS 1443 3P U W PLUGS TL L 25 VU A N RECEPTACLE PLATE o MOUNTING DIMENSIONS SCALE 1 1 fr RELAY JUNCTION BOX CIRCUIT BOARD R MM 7 SCREW SUPPLIED BY OTHERS Ki I ENGINE STOP Le 2 Zz THERS gt L E la PN 14261 X g STATION CO N CABLE STERN BOW STOP CRECEPTAC y NOT INCLUDED WITH HANDHELD ASSY Inc ne Ne o j mo mo NO VELL N ol pn GE a a s GREEN y COM I com WC BROWN Ss Y E AR K3 K ouer s TO PROCESSOR Jet RANGE RED CABLE LABELED K6 K4 Ke ar Arner
61. zeichnet ist als Zubeh r f r MicroCommander ClearCommand oder CruiseCommand Antriebssteuerungssysteme nachfolgend als Stelleinrichtungs Prozessorsystem bezeichnet erh ltlich Die Handfernbedienung dient als sekund rer Steuerstand w hrend der prim re Steuerstand im Allgemeinen durch einen festen Br ckensteuerstand gebildet wird 2 1 MERKMALE Funktionsmerkmale der Handfernbedienung e Steuerung der Motordrehzahl und Fahrtrichtung des Schiffes e Begrenzung der Motordrehzahl auf ca 80 e Anzeige des Befehls Steuerstands LED e Steuerstands Umschaltung ber Tasten e Notausschaltung der Maschinen Motor Not STOP Schalter e Sicherheitsreep Optional e Strahlrudersteuerung e Montagehalterung aus rostfreiem Stahl e Verlangerungskabel 7 62 m e Zus tzliche Steckbuchsen e Steckbuchsenschutz Seite 7 FUNKTIONSPRINZIP e Zus tzliche Handger te e Zus tzliche Sicherheitsreeps ZF Mathers LLC bietet Handfernbedienungen in unterschiedlichen Konfigurationen an Eine Liste der erh ltlichen Konfigurationen von Handfernbedienungen ist in Tabelle 1 enthalten Einbauzeichnungen finden Sie in Anhang B 1 Tabelle 1 Handfernbedienungen ZF Mathers Bestellnummer Handfernbedienungen Einzel Einzelschraube Doppel Doppelschraube Kabell nge in Meter schraube Plug amp Play schraube Plug amp Play Nur Steuerung der 1213 1 1213 1P 1214 1 1214 1P 15 24 m Haupt Masc
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