2010-07-29 Tatou UTV 4S 2011 GE_FINAL-RVSD.fm
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1. 12 GEF HRLICHE SITUATIONEN berschreiten des Hubweges der Verdrehsicherung auf rauem Gel nde WARNUNG berschreiten Sie nie den Hubweg Verdrehsicherung der des vorderen und hinteren Raupenketten Systeme Systems da sonst ein Versagen des Fahrzeugs eintreten kann Es wird empfohlen dass Sie ber Gel nde fahren das das Raupenketten System vollst ndig abst tzt 13 GEF HRLICHE SITUATIONEN Scharfe Kurven im Allradbetrieb mit gesperrtem Differenzial A WARNUNG Niemals scharfe Kurven im Allradbetrieb mit gesperrtem Differenzial auf Gel nde fahren das gute Bodenhaftung und schlechtes Gleitverhalten hat Das Raupenketten System wurde daf r konzipiert ins Antriebssystem zu gleiten um das Fahrzeug nicht zu berlasten HINWEIS Einige Fahrzeuge verf gen ber keinen entriegelbaren Allradbetrieb des Hinterachsdifferenzials Bei solchen Fahrzeugen ist diese Fahrsituation zu vermeiden Fahren Sie stattdessen Kurven weit aus HINWEIS Nichteinhaltung der Nutzungsempfehlungen kann eine Ablehnung des Garantieanspruchs zur Folge haben 14 EINBAU AUSBAU UND WIEDEREINBAU EINBAU AUSBAU UND WIEDEREINBAU A WARNUNG Achten Sie darauf dass sich niemals K rperteile unter dem Fahrzeug befinden es sei denn das ATV befindet sich auf entsprechenden Unterstellb cken Schwere Verletzungen k nnen entstehen wenn das Fahrzeug abrutscht oder2. CE KONFORMIT TSERKL RUNG WIR HERSTELLER CAMOPLAST INC ANSCHRIFT 1701 3 AVENUE Quebec 2W6 KANADA TELEFON 1 819 533 0008 FAX 1 819 533 5532 WEBSITE www camoplast com BERNEHMEN HIERMIT DIE ALLEINIGE VERANTWORTUNG F R DIE KONFORMIT T DER PRODUKTREIHE PRODUKT ATV Raupenketten Syst me KUNDE MIT DEN FOLGENDEN NORMEN NUMMER TITEL 62079 Erstellen von Anleitungen EN 12100 1 und 2 Sicherheit von Maschinen EN 17050 1 und 2 Konformit tsbewertung UND DIE KONFORMIT T MIT DIESEN EU RICHTLINIEN NUMMER TITEL DATUM 2008 EWG Richtlinien ber die Sicherheit von Maschinen 2001 ORT DER AUSSTELLUNG Grand Mere Quebec ZW6 KANADA NAME DES VERANTWORTLICHEN TITEL DATUM UNTERSCHRIFT 46 ZI 3111201 1 3112014 05 7 3111201 SANNT INHOA LLOSPIN SALN MOLVL 47 Bezeichnung TATOU UTV4S MJ2011 VORNE LINKS U RECHTS TABILISIERUNGSSTANGEN BAUGR 370 LBS ZOLL ULTI NABEN ABSTANDSST CK 1 1 8 ZOLL BAUGR METRISCH ULTI NABEN ABSTANDSST CK 2 ZOLL BAUGR METRISCH PRITZGUSS KETTENRAD 15 Z HNE PRITZGUSS KETTENRAD 16 Z HNE PRITZGUSS KETTENRAD 17 Z HNE PRITZGUSS KETTENRAD 18 Z HNE ETTENRAD 16 Z HNE 5 SCHRAUBEN ANORDNUNG ETTENRAD 17 2 5 SCHRAUBEN ANORDNUNG ETTENRAD 1
3. ECHSKANTFLANSCHMUTTER GEZAHNT 8 GELB VERZINKT M10x1 25 ECHSKANTFLANSCHMUTTER MIT NYLONEINSATZ 8 GELB VERZINKT M8x1 25 PANNSTANGEN SECHSKANTMUTTER BAUGR UFKLEBER WARNUNG FKLEBER SERIENNUMMER TATOU 45 UFKLEBER PIKTOGRAMM VORNE LINKS UFKLEBER PIKTOGRAMM VORNE RECHTS UFKLEBER TATOU 45 ABZIEHBILD UPENKETTENF HRUNG VORNE TATOU UTV4S 007 DU2 KUGELLAGER ABGEDICHTET UMMIKEGEL STABILISATOR 1001 00 7005 1008 77 0010 1008 77 0020 1009 00 7115 1009 00 7116 1009 00 7117 1009 00 7118 1009 08 7116 1009 08 7117 1009 08 7118 1010 00 802X 1011 00 802X 1014 00 802X 1015 00 8000 1015 00 8001 1015 00 8010 1015 00 8021 1016 00 4132 1017 00 0001 1017 00 0010 1017 00 0011 1017 00 0030 1017 00 0110 1017 00 7011 1019 05 0010 1019 08 0002 1019 77 0031 1024 00 1255 1033 08 0060 1033 10 2026 1033 10 2030 1033 12 7025 1033 12 7030 1042 00 0001 1049 00 0007 1051 00 0015 1051 00 0037 1071 00 0001 1071 00 0006 1071 00 0009 1071 00 0012 1072 00 0002 1072 10 3001 1074 08 0001 1082 00 7050 1083 00 8002 D gt gt 1083 00 8100 1083 00 8110 1083 00 8200 1085 00 8000 1090 00 0001 1093 00 7000 1093 00 7002 E WELL ENDICHTUNG 28 X 48 X 6 WC UPENKETTE 12 5 ZOLL x 98 57 ZOLL x 1 000 ZOLL 91315 lt I lt I lt I lt lt lt mim 4 k ss 4 2 1093 00 8000 A 1000 00 7002 1033 10 1060
4. ZOLL GUTE B 13 1071 20 0001 SECHSKANTMUTTER MIT NYLONEINSATZ ISO 7040 DIN 982 8 GELB VERZINKT M20x2 5 14 1073 12 3002 SECHSKANTMUTTER FLACH ISO 4035 DIN 439 8 GELB VERZINKT M12x1 25 159 1074 10 0001 SECHSKANTFLANSCHMUTTER MIT NYLONEINSATZ ISO 4161 DIN 6923 8 GELB VERZINKT M10x 1 1080 00 0901_ AS0LBSIZOLLDRUCKFEDER 1 berarbeitung TATOU 07 45 MJ2011 AUSF HRUNG AUFH NGUNG EINER STARRACHSE SA 1015 00 8014 VERDREHSICHERUNGSB GELUTV SA RER SECHSKANTSCHRAUBE MIT UNTERLEGSCHEIBE 25x2 8 8 GELB VERZINKT 95 1026 10 1 5 2 _D 1035 12 1050 SECHSKANTFLANSCHSCHRAUBE ISO 8102 10 9 GELB VERZINKT M12x1 75x50 VERSCH WEITERE INFORMATIONEN ENTNEHMEN SIE BITTE DER MONTAGEANLEITUNG BE 2010 06 17 berarbeitung 52
5. sen Sie berwurfmutter 1 die die Feder der Stabilisierungsstange zusammendr ckt siehe Abbildung 3 Abbildung 3 Richten Sie die Lenkergriffe gerade nach vorne aus Dr cken Sie vor bergehend auf den vorderen Teil der Raupenkette um zu gew hrleisten dass diese flach auf dem Boden liegt e Setzen Sie ein Flacheisen auf den Hinterr dern des Raupenketten Systems ein und messen Sie den Abstand wie in Abbildung 4 dargestellt 19 EINSTELLUNGEN Abbildung 4 e Stellen Sie die in Abbildung 5 dargestellte berwurfmutter 2 ein bis das Flacheisen einen Abstand von 254 6 mm zum Boden erreicht Auf der rechten Seite bewirkt ein Drehen des Schraubenschl ssels in Richtung A eine Drehung des Systems in Richtung C wobei ein Drehen des Schraubenschl ssels in Richtung B das System in Richtung D dreht auf der linken Seite umgekehrt vorgehen Abbildung 5 20 EINSTELLUNGEN 21 Drehen Sie Uberwurfmutter 1 bis diese die Feder ber hrt dann dr cken Sie die Feder zusammen indem Sie diese U berwurfmutter 1 5 Drehungen drehen siehe Abbildung 6 Abbildung 6 HINWEIS In einigen seltenen F llen wenn die berwurfmutter Teil 1 in Abbildung 6 zum Zusammendr cken der Feder durch Einstellungen das Ende der Gewindestange erreicht hat verl ngern Sie die Baugruppe indem Sie die Gegenmutter Teil 3 in Abbildung 7 l
6. sen und den Stangenkopf soweit herausschrauben dass max 19 des Gewindes sichtbar sind Achten Sie darauf dass Sie die Gegenmutter nach der Montage wieder gut festziehen EINSTELLUNGEN Abbildung 7 Allgemeines Tuning vordere Raupenketten Systeme Eine mit dem Flacheisen gemessene Einstellung von ber 315 mm erleichtert die Lenkung f hrt aber zu einem Wackeleffekt bei hoher Geschwindigkeit Eine mit dem Flacheisen gemessene Einstellung von weniger als 315 mm erschwert die Lenkung f hrt aber zu mehr Stabilit t bei hoher Geschwindigkeit H here Federvorspannung Komprimierung wird nicht empfohlen Geringere Federvorspannung Komprimierung f hrt zu besserem Bodenkontakt beim Fahren in Tief und Pulverschnee Dies hat keine Wirkung auf den Lenkaufwand 22 EINSTELLUNGEN Anstellwinkel f r hintere Raupenketten Um einen korrekten Anstellwinkel f r hintere Raupenketten Systeme einzustellen bitte folgendes machen Fahrzeuge mit Starrachse oder L ngslienkeraufh ngung e L sen Sie berwurfmutter 1 die die Feder der Stabilisierungsstange zusammendr ckt siehe Abbildung 8 Stellen Sie berwurfmutter 2 ein um einen Abstand von 15 20 mm wie dargestellt zu erzielen Drehen Sie berwurfmutter 1 bis diese die Feder ber hrt dann dr cken Sie die Feder zusammen indem Sie diese berwurfmutter 1 5 Drehungen drehen Abbildung 8 23 EINSTEL
7. sich verschiebt Verwenden Sie keine Hebevorrichtung als Unterstellbock um das Fahrzeug zu sichern Arbeiten Sie Immer nach guten Arbeitsmethoden einer Werkstatt Der Ort an dem Sie die Montage durchf hren muss sicher sauber hell und gut bel ftet sein Wenn Sie einen Rangierwagenheber benutzen setzen Sie diesen niemals als Unterstellbock ein Verwenden Sie immer geeignete Unterstellb cke Damit sich das Fahrzeug w hrend der Montage nicht bewegen kann stecken Sie Keile hinter die R der die Bodenkontakt haben Diese Empfehlungen gelten auch beim Ausbau von Teilen A WARNUNG Bevor Sie mit der Montage beginnen vergewissern Sie sich dass sich das Fahrzeug nicht mehr bewegen kann und der Motor abgestellt ist A WARNUNG Um eine Verbrennungsgefahr zu vermeiden lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie mit der Montage des Systems beginnen Bitte lesen Sie diese Gebrauchsanleitung bevor Sie mit den Montagearbeiten beginnen Bitte lesen Sie die mit dem System mitgelieferte Montageanleitung f r Montageanweisungen speziell f r Ihr UTV Modell Wenn das System ausgebaut und die R der wieder montiert werden ist sicherzustellen dass Sie alle urspr nglichen Komponenten R der Schutzvorrichtungen usw wieder wie im Ausgangszustand am Fahrzeug anbringen 15 EINBAU AUSBAU UND WIEDEREINBAU A WARNUNG Um Verletzungen Ihrer H nde bei der Handhabung der Systeme zu vermeiden e
8. 1047 00 701 1050 00 001 E 1060 00 0004 F 1071 20 0001 1073 12 3002 1074 10 0001 1080 00 0004 1093 00 7007 EWINDESTANGE STABILISIERUNGSSTANGE ECHSKANTSCHRAUBE ISO 4014 DIN 931 10 9 GELB VERZINKT M10x1 5x60 STABILISIERUNGSSTANGE BSTANDSST CK STANGENENDE NTERLEGSCHEIBE 3 8 ZOLL G TE 8 GELB VERZINKT ECHSKANTMUTTER MIT NYLONEINSATZ ISO 7040 DIN 982 8 GELB VERZINKT M20x2 5 ECHSKANTMUTTER FLACH ISO 4035 DIN 439 8 GELB VERZINKT M12x1 25 ECHSKANTFLANSCHMUTTER NYLONEINSATZ ISO 4161 DIN 6923 8 GELB VERZINKT M10x1 3 70 LBS ZOLL DRUCKFEDER UMMIDAMPFER oo Io G ZE 3 2 9 a 3 5 E Q J Artikelnr 2 E I 4 BEE 26 10 11A 11B 12 RER 14 15 16 18 LJ 20 21 2 2 RER LZ 26 28 2 40 LZ 42 43 RE LZ E 48s 50 51 52 53 54 Se 2 2010 06 17 berarbeitung 48 08 31119010 62 u u N En sz 7 311120 SANNT NALNIH LLOSPIN SPALM MOLVL 49 Artikelnr Teilenr Bezeichnung ST CKZ TATOU UTV4S MJ2011 HINTEN LI
9. 37 e AE a ENER 37 ABNUTZUNG E Se D 38 GARANTIE g Topdi 41 FEHEERBEHEBUNG sera ag 43 ANBRINGUNGSSTELLE DER SERIENNUMMER 44 TECHNISCHE UNTERST TZUNG 45 GE KONFORMIT TSERKL RUNG 46 ERSATZTEILLISTE I DE 47 EINLEITUNG EINLEITUNG Wir bedanken uns dass Sie sich f r ein Tatou UTV 45 UTV Raupenketten System von Camoplast nachstehend als das System bezeichnet entschlossen haben Sie haben die richtige Entscheidung getroffen Dieses System sorgt f r ausgezeichnete Bodenhaftung Leistungsqualit t und Lebensdauer f r Ihre Anforderungen in der Freizeit oder bei der Arbeit und erm glicht einen Ganzjahresbetrieb Dieses Raupenketten System f r UTV nachstehend als UTVs bezeichnet bietet hervorragenden Einsinkschutz bei u erst geringem Bodendruck Der stabile leichte Stahlrahmen 30 die innenliegenden auf die Leistung des Fahrzeuges angepassten Kettenr der sowie die speziell f r UTVs entwickelte Raupenkette machen dieses zum besten System auf dem Markt BENUTZUNG DES ATVs MIT RAUPENKETTEN Der Fahrer muss stets aufmerksam und vorsichtig sein Pulverschnhee oder Matsch k nnen gef hrliche Hindernisse verbergen Das Fahrverhalten Ihres UTVs wird sich na
10. 8 Z HNE 5 SCHRAUBEN ANORDNUNG ECHTER VORDERER RAHMEN TATOU 45 INKER VORDERER RAHMEN TATOU UTV 45 PANNER TATOU 0 45 REITRAD STABILISATOR KURZ REITRAD STABILISATOR LANG REITRAD STABILISATOR KURZ R DERN BAUGRUPPE REITRAD STABILISATOR LANG R DERN BAUGRUPPE 32 mm x 50 mm RAD BAUGR MELLENSTOPFEN 2 LAMELLEN 1 3 4 ZOLL AD ROHR MELLENSTOPFEN 2 LAMELLEN 2 ZOLL AD ROHR LDPE TAUBSCHUTZKAPPE STABILISATOR ALTER STAUBSCHUTZKAPPE MELLENSTOPFEN 2 LAMELLEN 2 ZOLL AD ROHR ESPRENE JABENABDECKUNGS BAUGR HEISSPR GUNG OLARIS NABE METRISCH BAUGR SCHRAUBEN ANORDNUNG NABEN BAUGR METRISCH MULTI MODELL NABEN BAUGR METRISCH D 4 10 3 50 6 BAUGR ECHSKANTSCHRAUBE DIN 931 8 8 GELB VERZINKT M8x1 25X60 ECHSKANTSCHRAUBE UNTERLEGSCHEIBE 30x3 8 8 GELB VERZINKT 95 1026 10 1 5 2 ECHSKANTSCHRAUBE UNTERLEGSCHEIBE 25x2 8 8 GELB VERZINKT 95 1026 10 1 5 3 ECHSKANTSCHRAUBE MIT UNTERLEGSCHEIBE 25x3 10 9 GELB VERZINKT M12x1 75x25 ECHSKANTSCHRAUBE MIT UNTERLEGSCHEIBE 40x7 10 9 GELB VERZINKT M12x1 75x30 ICHERUNGSSPLINT 1 8 Zoll x 1 3 4 Zoll CHNEIDSCHRAUBE GELB VERZINKT NR 12 24x1 5 ZOLL PANNER BUCHSE NNERES DISTANZSTUCK ECHSKANTMUTTER M10 1 25 KEGEL 8 GELB VERZINKT ECHSKANTMUTTER M12 1 25 KEGEL 8 GELB VERZINKT ECHSKANTMUTTER M12 1 5 KEGEL 8 GELB VERZINKT ERSCH ECHSKANTMUTTER M12 1 25 KEGEL 8 GELB VERZINKT ERSCH UNDSICHERUNGSMUTTER 3 8 24 ERSCH
11. Gebrauchsanleitung 1099 01 1105 VERSION TATOU UTV 45 Raupenketten System bersetzung des Originals Other languages translation available at www camoplast com camoplast Camoplast Inc 1701 3 9 Avenue Quebec J1X 0 6 KANADA E mail atvtracksystems camoplast com Website www camoplast com WICHTIG Bitte lesen Sie jeden Teil dieser Dokumentation sowie modellspezifische Montageanleitungen vor Zusammenbau Montage und Gebrauch des Raupenketten Systems und TM sind Markenzeichen der Camoplast Inc Alle Rechte vorbehalten 2010 Camoplast Inc Gedruckt in Kanada INHALTSVERZEICHNIS EINLEITUNG ea en aha 1 BENUTZUNG DES ATVs RAUPENKETTEN 1 TIPPS UND HINWEISE 2 2 u ae 3 ALLGEMEINE INFORMATIONEN 3 SICHERHEITSHINWEISE 1 2 4 BENUTZERHINWEIS UND 5 055 56 4 GEF HRLICHE SITUATIONEN 7 EINBAU AUSBAU UND WIEDEREINBAU 15 EINSTELEUNGEN ee 19 MONTAGE EINER GUMMIKETTE 31 EINFAHRZE HE 33 RADWECHSEL MITTELS EINES ABZIEHERS 34 WARTUNGSPLAN gt EN a a ee 36 u
12. LUNGEN Fahrzeuge mit Einzelradaufh ngung L sen Sie berwurfmutter 1 die die Feder der Stabilisierungsstange zusammendr ckt siehe Abbildung 9 Drehen Sie Uberwurfmutter 2 bis sie den Gummid mpfer und dieser die Halterung 3 ber hrt Dr cken Sie den Gummid mpfer dann durch eine Umdrehung von berwurfmutter 2 zusammen Drehen Sie berwurfmutter 1 bis sie die Feder ber hrt Dr cken Sie die Feder dann durch 4 Umdrehungen der berwurfmutter zusammen Abbildung 9 24 EINSTELLUNGEN 25 HINWEIS In einigen seltenen F llen wenn berwurfmutter 1 zum Zusammendr cken der Feder durch Einstellungen das Ende der Gewindestange erreicht hat verl ngern Sie die Stange indem Sie die Gegenmutter l sen Teil 3 in Abbildung 10 und die Stange herausschrauben um max 19 mm sichtbares Gewinde zu erhalten Ziehen Sie die Gegenmutter wieder fest Abbildung 10 Allgemeines Tuning hintere Raupenketten Systeme Ein gr erer Abstand an der Gummibuchse sorgt f r bessere Hindernisbew ltigung und mehr Auftrieb im Pulverschnee bei der Vorw rtsbewegung e Zusammendr cken der Gummibuchse sorgt f r bessere Hindernisbew ltigung und mehr Auftrieb im R ckw rtsgang bei Eins tzen in Tief und Pulverschnee Eine h here Federvorspannung Komprimierung sorgt f r bessere Hindernisbew ltigung und mehr Auftrieb bei der Vorw rtsbewegung Eine geringere Federvors
13. NKS U RECHTS 7 17 E 27 28 1055 08 0060 SECHISRANTSCHRAUBE DIN 5 8 GELB VERAN IMA 29 1033 102026_ SECHSKANTSCHRAUBE UNTERLEGSCHEIBE 30x3 8 8 GELB VERZINKT TL 85 102 1 12 2030 7025 7030 37 VERSCH VERSCH VERSCH VERSCH VERSCH VERSCH H Ge 278 2010 06 17 berarbeitung 50 vs LLOSPIN SALN MOLVL N 08 7 3111901 oNNSNYH SNVaVHT3ZNIS LLOSPIN SPALM MOLVL 51 Artikelnr Teilenr Bezeichnung ST CKZ TATOU UTV4S MJ2011 AUSF HRUNG MIT EINZELRADAUFH NGUNG EA 17 100 EERSTEN 22117 2 7001 00 8005_ STABILISIERUNGSSTANGEN BAUGR 1 3 11101500 7025 nee 2 101500005 1 s 111015 05 7005 85 065 0 58 ZOLL VERDREHSICHERUNGSBEUGEEL__ VERSCH 6 1033 10 1080 SECHSKANTSCHRAUBE 150 4014 DIN 931 10 9 GELB VERZINKT M10x1 5x80 8 17033 70 2045_ SEOHSKANTSCHRAUBE MITUNTERLEGSCHEIBE 25x2 8 8 GELB VERZINKT TL 95 1026 MO SA 2 3 LEE e 1 10 a e SE 1050 06 0758_ ABSTANDSST CK 12 1060 00 0064 UNTERLEGSCHEIBE 368
14. TVs Starke Abnutzung einer oder mehrerer Komponenten Entfernen Sie den Schnee und kontaktieren Sie umgehend den H ndler das Problem zu beheben Raupenkettenf hrung und Verschlei der R der berpr fen Spannung der Raupenkette ist zu gering Falsche Spureinstellung des Raupenketten Systems bzw des Anstellwinkels Falsche Einstellung der Verdrehsicherung Spannung der Raupenkette einstellen Siehe Abschnitt Einstellung der Betriebsanleitung Stellen Sie den Anstellwinkel und die Spureinstellung gem den Herstellerangaben ein Siehe Abschnitt Einstellung der Betriebsanleitung Stellen Sie den Anstellwinkel gem den Herstellerangaben ein Siehe Abschnitt Einstellung der Betriebsanleitung ANBRINGUNGSSTELLE DER SERIENNUMMER ANBRINGUNGSSTELLE DER SERIENNUMMER Die folgenden Bilder zeigen die Stellen der Seriennummern auf dem Rahmen des Raupenketten Systems und der Gummikette 44 TECHNISCHE UNTERST TZUNG TECHNISCHE UNTERST TZUNG Falls Ihr H ndler oder Vertriebsh ndler au erstande ist ein Problem bez glich des Systems zu l sen k nnen Sie sich an das Camoplast Support Team von Montag bis Freitag Camoplast Inc 1701 314 Avenue Grand Mere Qu bec J1X 0 6 KANADA E mail atvtracksystems camoplast com Website www camoplast com 45 CE KONFORMIT TSERKL RUNG CE KONFORMIT TSERKL RUNG
15. Verlust der Kontrolle ber das Fahrzeug oder zu schweren Verletzungen f hren k nnen Ungen gende Erfahrung beim Bergab und Bergauf Fahren sowie beim berqueren von Hindernissen und bei Drehungen kann zu Umkippen oder berschlagen f hren und unter Umst nden schwere Verletzungen verursachen Ein Mitfahrer eine Last oder ein angeh ngtes Abschleppseil k nnen dazu f hren dass das UTV instabiler und das Fahrverhalten beeinflusst wird Sie d rfen keinen Sozius mitnehmen Lasten bef rdern oder Gegenst nde abschleppen es sei denn die gesetzlichen Vorschriften und Anweisungen des UTV Herstellers besagen etwas anderes Die Montage eines Systems f hrt zu H herer Boderfreiheit BENUTZERHINWEIS UND HAFTUNGSAUSSCHLUSS Ver ndert den Schwerpunkt Gr erer Breite und h herem Gewicht des UTVs Verringertem Bodendruck Diese Faktoren ver ndern das Fahrverhalten eines mit dem System ausgestatteten UTVs drastisch Deshalb wird dringend empfohlen dass der Fahrer seine Fahrweise oben genannten Fahrverhalten entsprechend anpasst Beim berqueren von Hindernissen der Fahrt durch enge Wege bei entgegenkommendem Verkehr usw ist immer Vorsicht geboten Das System wird aufgrund seiner Konstruktion die H chstgeschwindigkeit des UTVs erheblich verringern und kann deswegen die angezeigte Geschwindigkeit des Tachometers verf lschen Im Allgemeinen ist der Durchmesser des Antriebsrades des Systems gering
16. aktfl chen zwischen Naben Naben oder Radlager ist besch digt Besch digtes Lager austauschen Die Nabe des ATVs oder des Raupenketten Systems hat sich nach Aufprall oder Missbrauch verformt Schlechte Einstellung des Anstellwinkels des Raupenketten Systems Das verformte Teil austauschen Stellen Sie den Anstellwinkel gem den Herstellerangaben ein Siehe Abschnitt Einstellung der Betriebsanleitung Spannung der Raupenkette ist zu hoch Falsche Spureinstellung des Systems Spannung der Raupenkette einstellen Siehe Abschnitt Einstellung der Betriebsanleitung Spureinstellung des Systems korrigieren Siehe Abschnitt Einstellung der Betriebsanleitung Rad blockiert Konstante Kurvenfahrt Versuchen Sie das Rad freizumachen und tauschen Sie es gegebenenfalls aus Ver ndem Sie Ihren Wendekreis und halten Sie nach Stellen Ausschau die das System schmieren k nnen Ununterbrochener Einsatz des Systems auf Strecken mit Spurrillen Spannung der Raupenkette ist zu hoch Ver ndern Sie Ihre Bahn aus den Spullen rausfahren und halten Sie Bereichen Ausschau die das System schmieren k nnen Entfernen Sie angesammelten Matsch Schnee oder andere Verschmutzungen Kettenrad Eis Schneeansammlung von den R dern entfernen L sen Sie verdichteten Schnee von Rahmen und R dern Eindringen von Schnee in das Lufteinlasssystem des A
17. ch Montage des Systems ver ndern Es ist wichtig dass Sie sich langsam an das System gew hnen Vor jeder Fahrt ist zu berpr fen dass alle R der und beweglichen Teile des Systems frei laufen und nicht eingefroren sind oder am Rahmen festklemmen Der Fahrer muss berpr fen dass der Lufteinlass des Fahrzeugs an die Wetterbedingungen angepasst und nicht durch Schneeansammlung verstopft ist Wenn Sie in einer Gruppe fahren warnen Sie die Leute die hinter einem mit Raupenketten System ausger steten Fahrzeug fahren dass Raupenketten gef hrliche Gegenst nde losschleudern k nnen Beachten Sie diese Warnung ganz besonders wenn Sie auf steinigen Wegen fahren Passen Sie Ihr Fahrverhalten den Umgebungsbedingungen Witterungsverh ltnisse Verkehr usw und entsprechend Ihrem Fahrk nnen an BENUTZUNG DES ATVs MIT RAUPENKETTEN Das mit dem System ausger stete UTV darf nie f r dienachstehenden Aktivit ten verwendet werden Rennen Rallyes Spr nge Tricks Kunstst cke oder alle anderen extremen Eins tze Halten Sie mehr Abstand und bet tigen Sie in regelm igen Abst nden beim Fahren die Bremsen um eine Vereisung der Bremsteile zu vermeiden Beachten Sie immer die Richtlinien und Sicherheitsvorschriften des Herstellers Ihres UTVs Beispiele Personentransport max Ladegewicht usw Der Fahrer ist daf r verantwortlich die in dieser Betriebsanleitung beschriebenen empfohlenen Wartungspl n
18. d das berm ig abgenutzt ist bietet keine ausreichende St tzfunktion f r die F hrung der Raupenkette Abbildung 22 Raupenkettenf hrung berpr fen Sie den Abnutzungsgrad der Raupenkettenf hrung indem Sie die Breite der F hrung messen Wenn die Abmessungen der F hrung wie in Abbildung 23 dargestellt an einer Stelle weniger als 5 mm betragen tauschen Sie das Teil aus Wenn die F hrungsleiste soweit abgenutzt ist dass die konkave Form nicht mehr sichtbar ist tauschen Sie das Teil aus Eine berm ig abgenutzte Raupenkettenf hrung kann zu vorzeitigem el der anderen Komponenten der Systemf hrung hren 38 ABNUTZUNG Abbildung 23 Raupenkette berpr fen Sie den Abnutzungsgrad der Raupenkette indem Sie die Rollspur den Mitnehmerzapfen das Profil und den inneren und u eren Zustand der Karkasse der Raupenkette pr fen Stellen Sie sicher dass die Innenkonstruktion der Raupenkette an Schnitten oder Abnutzungsstellen nicht sichtbar ist Zu hoher Verschlei kann die R der und die Raupenkettenf hrung besch digen Kettenrad 39 berpr fen Sie den Abnutzungsgrad des Kettenrades indem Sie das Teil wie in Abbildung 24 dargestellt abmessen Tauschen Sie das Teil aus wenn die Abmessungen weniger als 19 mm betragen Uberm iger Verschlei kann den Wirkungsgrad des Kettenantriebs und das Leistungsverhalten des Systems reduzieren ABNUTZUNG Abb
19. e zu befolgen TIPPS UND HINWEISE TIPPS UND HINWEISE Bevor Sie sich auf den Weg machen berpr fen Sie dass die folgenden Werkzeuge griffbereit sind ein 12 mm 14 mm 16 mm 17 mm 19 mm und 30 mm Schraubenschl ssel eine Axt eine Schaufel ein Schleppkabel ein Wagenheberund ein Engl nder Im Allgemeinen gilt je langsamer Sie fahren desto besser ist die Bodenhaftung Wenn Sie in unbekanntem oder entlegenem Gel nde fahren oder sich auf Exkursionen befinden sorgen Sie daf r dass Sie ein Mobil oder Satellitentelefon einen Verbandskasten sowie Ersatzteile bei sich haben Wenn Sie die Wege verlassen achten Sie immer auf verborgene Hindernisse Wenn Sie in Tiefschnee fahren lassen Sie die Raupenketten nicht absichtlich durchdrehen d h die Raupenketten drehen sich weiter aber das Fahrzeug bleibt stehen Hierdurch kann das Fahrzeug stecken bleiben ALLGEMEINE INFORMATIONEN Alle Abbildungen Informationen oder Fotos in dieser Dokumentation waren zum Zeitpunkt der Ver ffentlichung auf dem aktuellsten Stand nderungen sind aber vorbehalten Bitte lesen und befolgen Sie die Bedienungsanleitung des UTV sowie die Montageanleitung genau Deren Inhalte treffen weiterhin zu auch nach Montage des Systems Diese Dokumentation sollte von jeder Person gelesen werden die mit einem UTV f hrt das mit dem System ausger stet wurde Diese Dokumentation ist ein wesentlicher Bestandteil des Systems Geben Sie diese In
20. egte Entfernung mittels des Fahrzeugs auf dem das System montiert ist entsteht 4 Schaden der durch Nichteinhaltung der Gebrauchsanleitung und der in der Gebrauchsanleitung und anderen technischen Unterlagen empfohlenen Wartungsvorschriften entsteht 5 Schaden der durch Missbrauch unsachgem en Gebrauch Fahrl ssigkeit oder Gebrauch der gegen die Empfehlungen der Gebrauchsanleitung verst t Gewichts berschreitung oder berladung einschlie lich zu vieler Mitfahrer entsteht 6 Arbeitskosten Ersatzteile und Materialien sowie alle Wartungskosten 7 Schaden der aufgrund von mangelhaften Reparaturen unzureichender Wartung oder nicht autorisierten nderungen am System mit Ausnahme der vom Hersteller angegebenen oder durch Montage von nicht autorisierten oder Teilen eines anderen Herstellers die nicht von Camoplast hergestellt oder empfohlen wurden entsteht 8 Schaden der durch einen Unfall ein Ereignis Diebstahl Vandalismus Krieg ein unvorhergesehenes Ereigniss oder h here Gewalt entsteht 9 Schaden der aufgrund von Unerfahrenheit Fahrfehlern Unfall oder ein anderes Ereignis entsteht ungeachtet der Ursache 10 Beim Einsatz des Systems an einem Fahrzeug f r allgemeine Vermietung einschlie lich durch einen Vorbesitzer ist die Garantie null und nichtig 11 Der Einsatz des Systems f r Rennen Rallyes oder andere Wettbewerbsveranstaltungen Aktivit ten dieser Art einschlie lich de
21. en Sie mit langsamer Geschwindigkeit eine Strecke von etwa 1 5 km Beurteilen Sie die Funktion des Raupenketten Systems und stellen Sie es entsprechend nach 30 MONTAGE EINER GUMMIKETTE MONTAGE EINER GUMMIKETTE Nach M glichkeit stellen Sie das Fahrzeug auf einen flachen und ebenen Untergrund oder auf eine geeignete Hebevorrichtung Schalten Sie den Motor aus Verfahren Sie wie folgt e Stellen Sie die Spannung der Gummikette auf den Minimalwert ein siehe Abbildung 18 Abbildung 18 e Nehmen Sie die beiden 255 mm Laufr der die am gegen berliegenden Ende vom Kettenspanner angebracht sind ab siehe Abbildung 19 31 MONTAGE EINER GUMMIKETTE Abbildung 19 e Montieren Sie die Gummikette HINWEIS Mit den anderen Gummiketten vergleichen um die richtige Ausrichtung zu bestimmen e Die 255 mm Laufr der wieder montieren e Spannung der Raupenkette einstellen Siehe Spannen der Gummikette auf Seite 29 32 EINFAHRZEIT EINFAHRZEIT 33 Eine Einfahrzeit ist notwendig damit die Komponenten des Systems sich aneinander anpassen Befolgen Sie w hrend der Einfahrzeit 4 Stunden oder 80 Kilometer bitte diese Empfehlungen e Fahren Sie nicht unter trockenen oder sauberen Bedingungen zum Beispiel Asphalt Wiese oder Strohfeld usw e Beginnen Sie enge Kurven mit sehr langsamer Geschwindigkeit maximal 15 km h auf dem Tachometer Einfahrzeit Geschwindi
22. end die nachstehenden Sicherheitsrichtlinien zu befolgen um Unf llen und schwerwiegenden Defekten vorzubeugen die Fahrer verletzen und am Fahrzeug oder an den Raupenketten Systemen entstehen k nnen Besondere Empfehlungen berschreiten Sie auf allen Gel nden nie die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Ladekapazit t und Anh ngelast Im beladenen Arbeitszustand 100 kg und mehr ist die Geschwindigkeit erheblich zu verringern und besondere Vorsicht auf rauem Gel nde geboten e Verringern Sie immer Ihre Geschwindigkeit da ein an Ihrem Fahrzeug montiertes Raupenketten System nicht das gleiche Absorptions verm gen hat wie die Herstellerreifen Immer im Allradbetrieb fahren da hierdurch die M glichkeit eines Kettenabsprungs unter allen Einsatzbedingungen erheblich reduziert wird GEF HRLICHE SITUATIONEN Springen A WARNUNG Es ist streng verboten Spr nge mit Fahrzeugen zu machen die mit Raupenketten Systemen ausger stet sind Diese Systeme wurden nicht f r einen solchen Betrieb konzipiert GEF HRLICHE SITUATIONEN Steile Abfahrten WARNUNG Es wird nicht empfohlen auf steilen Abfahrten die Fahrtrichtung zu ndern Hierdurch k nnen schwere Sch den an der Lenkung und den Raupenketten Systemen des UTVs entstehen Bei steilen Abfahrten ist es ratsam den Lenker in Fahrtrichtung gerichtet zu halten und mit der Drehung erst dann zu beginnen wenn sich da
23. er als der des Reifens Deswegen ist die eigentliche Fahrzeuggeschwindigkeit geringer als die angezeigte Ungeachtet dessen ob das UTV mit dem System ausger stet ist oder nicht m ssen Benutzer ihre Geschwindigkeit immer den gegebenen Fahrbedingungen anpassen Benutzer d rfen nie die Geschwindigkeitsbeschr nkung berschreiten oder schneller fahren als sie verm gen Eine zu hohe Geschwindigkeit ist immer noch eine der Hauptursachen f r schwere Unf lle mit UTVs Camoplast ist stolz darauf UTV Umr sts tze in seiner breiten Produktpalette zu f hren UTV Raupenketten Systeme sind nicht nur zuverl ssig sondern auch sicher Dennoch bleiben Restrisiken die mit dem Fahren eines mit dem System ausger steten UTVs einhergehen Deswegen ist es sehr wichtig dass jeder Fahrer sich mit den sachgem en Fahrtechniken f r ein mit dem System ausger stetes UTV vertraut macht und dass er sein Fahrverhalten seinem Ma an Erfahrung anpasst sowie st ndig den Betriebszustand berwacht und das Gel nde im Auge beh lt um sicher und effizient den gr ten Nutzen aus diesen UTV Raupenketten Systemen von Camoplast zu ziehen GEF HRLICHE SITUATIONEN GEF HRLICHE SITUATIONEN Bei der Benutzung eines mit Raupenketten Systemen ausger steten Fahrzeuges ist es wichtig die folgenden Sicherheitsempfehlungen zu beachten Das Fahren eines Fahrzeuges mit Raupenketten Systemen ist anders als das Fahren eines mit R dern Wir empfehlen daher dring
24. es UTVs zu lesen zu verstehen und im Bedarfsfall darauf zur ckzugreifen Beim Kauf entweder eines neuen oder gebrauchten Raupenketten Systems muss der Benutzer sich die entsprechende Dokumentation zum System besorgen einschlie lich Gebrauchsanleitungen und Handb chern zum UTV auf das das System montiert wird Falls notwendig wenden Sie sich an einen Camoplast H ndler in Ihrer N he um zus tzliche Informationen zu erhalten Alternativ k nnen Sie die Camoplast Website unter www camoplast com zu Rate ziehen und unseren technischen Telefonsupport unter 1 866 533 0008 oder 1 819 533 0008 oder per E Mail unter atvtracksystems camoplast com erreichen Camoplast ist der Meinung dass die Montage und Nutzung des Systems gewisse Risiken birgt Unsere Erfahrung zeigt dass das System sicher ist Trotzdem muss sich der Benutzer der Risiken bewusst sein die beim Fahren eines UTVs aufgrund der Besonderheiten dieser Art von System auftreten k nnen Der Fahrer eines UTVs muss immer alle geltenden Gesetze BENUTZERHINWEIS UND HAFTUNGSAUSSCHLUSS und Vorschriften sowie die Hinweise des System Herstellers befolgen und sich an die gesetzlich festgelegten Angaben des Fahrzeugherstellers insbesondere bei vorgegebenen Altersbeschr nkungen und vorgeschriebener UTV Grundausstattung Scheinwerfer Blinker und Bremsleuchten R ckspiegel usw halten Der Benutzer muss immer angemessene Schutzausr stung wie einen Helm eine Schutzbrille oder Vi
25. formationen an jeden neuen Besitzer des Systems weiter Wenden Sie sich an die zust ndigen Beh rden wo Sie Ihr mit dem System ausger stetes UTV fahren wollen um zu gew hrleisten dass Sie alle geltenden Gesetze und Vorschriften einhalten UTV Raupenketten Systeme wurden entworfen um den Bodendruck zu verringern und die Bodenhaftung des Fahrzeugs zu erh hen Bei normalen Einsatzbedingungen hingegen wird die Fahrzeuggeschwindigkeit im Vergleich zu einem Fahrzeug mit R dern verringert SICHERHEITSHINWEISE SICHERHEITSHINWEISE In dieser Anleitung werden die folgenden Symbole verwendet um bestimmte Informationen hervorzuheben A WARNUNG Weist auf eine m gliche Gefahrensituation hin die wenn nicht vermieden zu Tod oder schwerwiegender Verletzung f hren kann VORSICHT Weist auf eine m gliche Gefahrensituation hin die wenn nicht vermieden zu Sch den an Fahrzeugteilen f hren kann HINWEIS Weist auf Zusatzinformationen hin BENUTZERHINWEIS UND HAFTUNGSAUSSCHLUSS Das Tatou UTV 4S System wurde urspr nglich f r die Nutzung im Winter entwickelt und dann auf die Einsatzbedingungen im Herbst und Fr hling angepasst In dieser Dokumentation finden Sie wichtige Informationen zum Fahren eines mit dem Tatou 4S System von Camoplast ausger steten UTVs Es ist zwingend notwendig dass jeder Benutzer sich die Zeit nimmt diese Gebrauchsanleitung und das Benutzerhandbuch sowie die Betriebsanleitung d
26. gkeit Anmerkungen berpr fen Sie die Spannung der Montage NICHT ZUTR Raupenketten bei Bedarf nachstellen Spureinstellung berpr fen berpr fen Sie die Justierungen und maximal 30 km h auf dem Spureinstellung Ihres Fahrzeugs 1 Stunde entsprechend des Abschnitts Tachometer Einstellungen in Ihrer Betriebsanleitung berpr fen Sie die Justierungen und maximal 50 km h auf dem Spureinstellung Ihres Fahrzeugs 1 Stunde entsprechend des Abschnitts Tachometer e e Einstellungen in Ihrer Betriebsanleitung berpr fen Sie die Justierungen und Spureinstellung Ihres Fahrzeugs maximal 70 km h auf dem N sprechend des Abschnitts 1 Stunde Tachometer Einstellungen in Ihrer Betriebsanleitung Stellen Sie sicher dass an den Komponenten kein vorzeitiger Verschlei eingetreten ist Eine GUTE Einfahrzeit sollte immer unter Bedingungen stattfinden die sich durch gutes Gleitverhalten bzw lose Teilchen auszeichnen wie Wasser Schlamm Schnee lockere Erde Sand Staub usw Eine SCHLECHTE Einfahrzeit kann zu Rauch Geruch von verbranntem Gummi sowie Kunststoffablagerungen auf dem Kettenrad bzw dem Rahmen f hren RADWECHSEL MITTELS EINES ABZIEHERS RADWECHSEL MITTELS EINES ABZIEHERS A WARNUNG Die R der auf keinen Fall mittels Druckluftwerkzeugen entfernen Benutzen Sie Tatou Abzieher Nr 2000 00 1050 Teil 1 Abbildung 20 und gehen Sie f r den Radwechsel nach folgendem Verfahren vo
27. ildung 24 Verdrehsicherung berpr fen Sie den Verschlei grad des Verdrehsicherungssystems vorwiegend am Kugelgelenk Abbildung 25 um sicherzustellen dass es nicht festgefressen oder sehr locker ist Ein Schaden am Kugelgelenk kann die Funktion des Raupenketten Systems beeintr chtigen Abbildung 25 40 GARANTIE GARANTIE 41 Camoplast gew hrleistet dass das neue unbenutzte von einem Vertragsh ndler oder Vertriebsh ndler montierte Tatou UTV 45 System System frei von Defekten an Material und Verarbeitung w hrend des nachstehend beschriebenen Zeitraums und unter folgenden Bedingungen ist Bei Betrieb eines neuen Tatou UTV 4S Systems erkl rt sich der Benutzer damit einverstanden dass das vorliegende Dokument anwendbar und ausschlie lich ist und dass die Inhalte erkl rt und von ihm ihr zum Zeitpunkt des Kaufs akzeptiert wurden Das UTV Tatou UTV 45 Raupenketten System wird von einer Herstellergarantie Garantie abgedeckt Die Garantie deckt Herstellungsfehler bez glich Material und Verarbeitung ab Die Installation und Wartung des Systems ist immer Verantwortung des Besitzers GARANTIEFRIST Die Garantie gilt f r einen Zeitraum von zw lf 12 Monaten ab Kaufdatum Diese Garantie ist nicht auf normale Wartungsarbeiten anwendbar Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Teile und Komponenten des Raupenketten Systems Alle Lackfehler am System Rahmen und Komponenten sind ausgeschlosse
28. mpfehlen wir die Systeme an den in der folgenden Abbildung gezeigten Stellen zu greifen und zu bewegen bei der Nabe und Verankerung der Verdrehsicherung Einbau F hren Sie alle Schritte wie in der Montageanleitung des Fahrzeugmodells beschrieben durch Machen Sie dann mit der Einstellung des Anstellwinkels der Spureinstellung und dem Spannen der Raupenketten wie in dieser Betriebsanleitung beschrieben weiter Machen Sie eine Testfahrt und stellen Sie gegebenenfalls nach Ausbau VORSICHT Wenn Verankerungsb gel an Schwingarmen oder an St ben zur Verdrehsicherung die wiederum an der Motorschutzplatte befestigt sind verbleiben was beim Betrieb des UTVs auf R dern notwendig ist so kann dies zu schweren Sch den am Fahrzeug f hren Lassen Sie nie andere Teile als die Motorschutzplatte und die Verst rkungsteile der Fu st tze montiert Mithilfe einer Hebevorrichtung das UTV anheben und mit Unterstellb cken sichern Vergewissern Sie sich dass sich das Fahrzeug nicht mehr bewegen und man ungef hrdet daran arbeiten kann 16 EINBAU AUSBAU UND WIEDEREINBAU Vorne am Fahrzeug e Nehmen Sie das Geh use des Verdrehsicherungsb gels ab aber lassen Sie den Verankerungsb gel an der Verdrehsicherung des Raupenketten Systems befestigt Abbildung 1 Lassen Sie den Verankerungsb gel an der Stabilisierungsstange befestigt Raupenketten Systeme abnehmen R der wieder montiere
29. n Bei Einzelradaufh ngung hinten am Fahrzeug e Gleiche Vorgehensweise wie vorne Bei Aufh ngung einer Starrachse hinten am Fahrzeug Trennen Sie den Stab zur Verdrehsicherung von der Motorschutzplatte unter dem Fahrzeug HINWEIS Lassen Sie die Motorschutzplatte eingebaut e Raupenketten Systeme abnehmen R der wieder montieren 17 EINBAU AUSBAU UND WIEDEREINBAU WIEDEREINBAU Vor der Montage von R dern oder Raupenketten Systemen immer die Radnaben des UTV reinigen TATOOS Abbildung 2 Reinigung der Radnaben Raupenketten Systeme wieder hinten am Fahrzeug montieren und Stabilisierungsstange bei einer Starrachse wieder am Verankerungsb gel befestigen Raupenketten Systeme wieder vorne am Fahrzeug montieren Schrauben Sie die Befestigungsschrauben kreuzweise und entsprechend dem vom Hersteller empfohlenen Drehmoment fest Spannung der Raupenketten berpr fen Gegebenenfalls einstellen Anstellwinkel berpr fen Gegebenenfalls einstellen Spureinstellung berpr fen Gegebenenfalls einstellen 18 EINSTELLUNGEN EINSTELLUNGEN Anstellwinkel f r vordere Raupenketten Systeme HINWEIS Bevor Sie die Baugruppe einstellen sorgen Sie daf r dass das Fahrzeug auf einer festen und ebenen Oberfl che wie 2 Betonboden steht Keine Hebevorrichtung benutzen Um einen korrekten Anstellwinkel f r vordere Raupenketten Systeme einzustellen bitte folgendes machen e L
30. n Die Garantie erlischt wenn das System nicht von einem autorisierten H ndler oder Vertriebsh ndler des Camoplast Vertriebsnetzes montiert wird Diese Garantie schlie t ausdr cklich alle Sch den oder Bruchsch den am UTV sowie diesbez gliche Defekte am UTV aus unabh ngig davon ob diese durch das System verursacht wurden oder dies nur angenommen wird Der Hersteller tr gt keine Verantwortung f r Sch den Verletzungen oder Totalverlust die zum Zeitpunkt der Montage des Systems am Fahrzeug oder danach entstehen Damit die Garantie g ltig ist muss der Besitzer des Systems Herstellerhinweise und Warnungen befolgen Au erdem muss allen Anspr chen ein Kaufbeleg beillegen Originalquittung oder Kaufvertrag und Wartungsarbeiten oder Reparaturen m ssen von einem autorisierten Camoplast H ndler durchgef hrt werden Alle von Camoplast vorher nicht genehmigten und autorisierten Anspr che werden abgelehnt Die nachstehenden Situationen und F lle fallen unter keinen Umst nden unter den Garantieanspruch 1 Alle Folgesch den die unter anderem mittelbare Kosten wie z B Abschleppkosten Lagerkosten Telefonate Mietkosten Transportkosten Unbequemlichkeiten Versicherungsschutz R ckerstattung von Verlusten Zeitausfall sowie Einkommensausfall usw einschlie en 2 Schaden der durch fehlerhafte Montage entsteht 3 Schaden der durch normale Abnutzung von Teilen oder fortschreitenden Verschlei der durch die zur ckgel
31. pannung Komprimierung sorgt f r bessere Hindernisbew ltigung und Auftrieb bei der R ckw rtsfahrt EINSTELLUNGEN Spureinstellung Zur Spureinstellung der Raupenketten muss sich das Fahrzeug auf dem Boden befinden Vor der Messung bewegen Sie das Fahrzeug etwa 3 Meter vorw rts Verwenden Sie ein Ma band f r die folgenden Messungen Ma A Messen Sie den Abstand zwischen den au enliegenden Kunststofff dern der Vorderachse der Raupenketten Systeme Siehe Abbildungen 11 und Abbildung 12 Abstand zwischen den vorderen Kunststoffr dern 26 EINSTELLUNGEN Ma B Messen Sie den Abstand zwischen den au enliegenden Kunststoffr dern der Hinterachse der vorderen Raupenketten Systeme Siehe Abbildungen 13 und 14 Abbildung 14 Abstand zwischen den hinteren Kunststoffr dern Der Abstand zwischen den au enliegenden R dern der Vorderachse Ma A und der Hinterachse Ma B sollte gleich sein Ma B 0 3mm 27 EINSTELLUNGEN Abbildung 15 Lenkmechanismus HINWEIS Jedes Mal wenn Sie die Ma e berpr fen bewegen Sie das Fahrzeug auf einer Strecke von etwa 3 Metern hin und zur ck Einstellverfahren Um Justierungen am vorzunehmen l sen Sie zuerst Mutter 1 der Koppelstange des Lenksystems des Fahrzeugs 2 schrauben Sie die Koppelstange eine gleiche Anzahl an Umdrehungen auf beiden Seiten des Fahrze
32. r Abbildung 20 e Nehmen Sie die Gummikappe vom Rad ab Falls das Rad mit einer Schraube befestigt ist schrauben Sie diese ab und nehmen Sie das Rad ab Falls keine Schraube vorhanden ist benutzen Sie die Zentrierh lse Teil 2 Abbildung 20 um den Abzieher zu positionieren 34 RADWECHSEL MITTELS EINES ABZIEHERS Schieben Sie den Abzieher unter das Rad wie Abbildung 21 dargestellt Schrauben Sie dann die Gewindestange nach unten um das Rad zu entfernen Abbildung 21 Stecken Sie ein neues Rad auf die Welle auf bis es auf dem Bund aufliegt 35 WARTUNGSPLAN WARTUNGSPLAN A WARNUNG Stecken Sie keine H nde oder F e in das System oder halten Sie sie in die N he es sei denn der Motor ist ausgeschaltet das Fahrzeug steht und die Feststellbremse ist gezogen F r eine optimale Funktion und maximale Lebensdauer siehe die folgende Wartungstabelle HINWEIS Kreuzschlitzschraubendreher H ufigkeit Zu berpr fende und wartende Komponente Einfahrzeit Nach Einfahren Raue Bedingungen zu allen Winterbedingungen vier Jahreszeiten Allgemein Schraubenanzugsmoment 1 Stunde 20 Stunden 20 Stunden i NICHT ZUTR 20 Stunden 20 Stunden Allgemein Sichtpr fung dem Fahren Vor dem Fahren dem Fahren 1 Stunde 4 Stunden Raupenkette Verschlei NICHT ZUTR Einmal pro Jahr Einmal pro Jahr Raupenkette Spannung 20 St
33. r eines Vorbesitzers oder f r Einsatzbedingungen die nicht den Beschreibungen des Herstellers entsprechen lassen die Garantie zu jeder Zeit null und nichtig werden Reparierte oder ausgewechselte Komponenten oder Teile sind nur im Umfang der Originalgarantie garantiert Mit anderen Worten wenn ein Teil unter Garantie nach f nf 5 Monaten ausgetauscht wurde wird das neue Ersatzteil nur f r sieben 7 Monate also eine Gesamtzeit von zw lf 12 Monaten garantiert Unter keinen Umst nden wird die Garantie ber die Frist von zw lf 12 Monaten hinaus ab Kaufdatum des Original Systems verl ngert In allen F llen beschr nkt sich die Garantie maximal auf den urspr nglichen Kaufpreis oder den blichen Marktpreis des Systems Camoplast verf gt ber die Entscheidungsgewalt bei der Bestimmung des blichen Marktpreises eines gebrauchten Systems Die Garantie ist im Rahmen der Beschr nkungen und Bedingungen die urspr nglich vorgesehen sind g ltig Falls bestimmt wird dass das System aufgrund eines Unfalls oder einer unsachgem en Reparatur unbrauchbar ist ist die Garantie null und nichtig ohne weiteren Regressanspruch f r den Besitzer des Systems Der Hersteller H ndler bzw die Reparaturwerkstatt tragen keine Verantwortung f r Verz gerungen aufgrund von Verf gbarkeit oder Lieferr ckst nden von Material Teilen oder Komponenten Versand und Abwicklungskosten sowie Geb hren bez glich Versand oder Transport des Systems
34. s UTV auf ebener Erde befindet um starke Belastungen auf das Fahrzeug und die Systeme zu vermeiden GEF HRLICHE SITUATIONEN Bei der Abfahrt im R ckw rtsgang steckenbleiben A WARNUNG Wenn die hinteren Raupenketten Systeme im Schnee stecken bleiben wird empfohlen das Fahrzeug nicht zur ckzusetzen oder r ckw rts abzuschleppen um es aus dieser Situation zu befreien da hierbei die Systeme besch digt werden k nnen Nach M glichkeit nach vorne fahren um es aus dem Schnee zu befreien Es wird empfohlen den Schnee auf den hinteren Systemen zu entfernen und den Schnee hinter den Systemen mit den F en festzutreten um die Raupenkette zu befreien Schneeschaufeln ist in dieser Situation die beste L sung 10 GEF HRLICHE SITUATIONEN Fahrzeug aus dem Schnee abschleppen Falls Ihr Fahrzeug aus dem Schnee abgeschleppt werden muss niemals in der Richtung herausziehen in der es eingesunken ist Ziehen Sie das Fahrzeug in Richtung der Spur hinaus auf der es fuhr bevor es eingesunken ist 11 GEF HRLICHE SITUATIONEN Hindernisse berqueren A WARNUNG Es ist nicht ratsam ber Hindernisse wie z B Baumst mme einen gro en Stein oder einen steilen Buckel zu fahren die sich zwischen den vorderen und hinteren Raupenketten Systemen verkanten k nnen und somit das Fahrzeug fahrunt chtig machen
35. sier Schutzkleidung Stiefel und Handschuhe tragen Es versteht sich von selbst dass Alkohol am Steuer oder anderweitig beeintr chtigtes Fahrverhalten eine Gefahr f r den Fahrer des UTVs sowie Dritte darstellt und gesetzeswidrig ist Das System besteht aus vielen sich bewegenden Teilen einschlie lich Antriebsr dern Falls ein Gegenstand stecken bleiben oder sich im System verkanten sollte und somit die Raupenkette blockiert ist es zwingend notwendig den Motor auszuschalten und das Fahrzeug zu stoppen und dann die Feststellbremse zu ziehen bevor man den besagten Gegenstand entfernt Dies nicht zu tun gef hrdet den Benutzer da sich das UTV pl tzlich bewegen oder ein Teil oder eine Komponente des Systems zerbrechen kann was unter Umst nden zu schweren Verletzungen f hrt Au erdem ist es sehr wichtig k rperbedeckende Kleidung zu tragen und Accessoires die herunterh ngen oder lange Fransen oder Kordeln haben immer zu vermeiden Das Fahren eines mit so einem System ausger steten UTVs erfordert besondere Vorsichtsma nahmen und Erfahrung mit den entsprechenden Fahrtechniken f r solche Fahrzeuge Es ist genauso wichtig dass der Benutzer die Einsatzbedingungen und das Gel nde genau absch tzt Bodenverh ltnisse Steigung und Neigung des Hangs Schneedichte usw Ein mit einem System ausger stetes UTV darf nicht f r Wettrennen bzw Tricks Kunstst cke oder andere halsbrecherische Spritztouren eingesetzt werden da diese zum
36. ugs fest oder los Siehe Abbildung 15 HINWEIS Beim Losschrauben von Mutter 1 von jeder Koppelstange des Lenksystems des Fahrzeugs 2 bedenken Sie dass bestimmte Muttern ein gegenl ufiges Gewinde haben Achten Sie darauf die Mutter in der korrekten Drehrichtung zu l sen 28 EINSTELLUNGEN Spannen der Gummikette 29 Stellen Sie die Spannung der Gummikette ein indem Sie die Einstellmuttern des Kettenspanners drehen Spannung der Raupenkette einstellen Abbildung 16 HINWEIS Die zwei Muttern sind gegeneinander geschraubt um die Spannungseinstellung zu fixieren L sen Sie die zwei Gegenmuttern und dann die Einstellung der Raupenkette Das in Abbildung 17 benutzte Werkzeug 1 ist in den meisten Autoteilel den erh ltlich Marke Gates Corporation Teilenummer 7401 0076 EINSTELLUNGEN Die nachstehende Tabelle zeigt die aufgewendete Kraft 1 und die Durchbiegung 2 die den Nutzungsbedingungen entsprechend entstehen muss Jahreszeit Raupenkette Kraft Durchbiegung 15 15 11 kg 19 mm Abbildung 17 Allgemeines Tuning Eine h here Spannung der Gummikette reduziert das Risiko eines Kettenabsprungs und reduziert Ratcheting des Antriebs nur f r Schwersteins tze Eine geringere Spannung der Gummikette sorgt f r bessere Leistung besseres Rollverhalten und geringeren Kraftstoffverbrauch Freizeiteinsatz Endkontrolle Fahr
37. unden 20 Stunden R der Seitliche Abnutzung siehe folgendes Bild MICHT ZUTR Einmal pro Jahr 20 Stunden R der Lager NICHT ZUTR Einmal pro Jahr 20 Stunden Rahmen Abnutzungsgrad der Raupenkettenf hrung siehe folgendes Bild Rahmen Lager der Hauptnabe NICHT ZUTR Einmal pro Jahr 50 Stunden Rahmen Stabilisator Tandem NICHT ZUTR Einmal pro Jahr 50 Stunden Rahmen Risse und Pr fung NICHT ZUTR Einmal pro Jahr Einmal pro Jahr Einstellung 1 Stunde Schraubenanzugsmoment 4 Stunden Verdrehsicherung Risse und Verformung Vor dem Fahren Vor dem Fahren dem Fahren Kettenrad Verschlei NICHT ZUTR Einmal pro Jahr 50 Stunden NICHT ZUTR Einmal pro Jahr 20 Stunden 20 Stunden 20 Stunden Verwenden Sie keinen Bremsenreiniger zur Reinigung des Raupenketten Systems Hierdurch k nnen Dichtungsteile und Aufkleber besch digt werden 36 DREHMOMENTTABELLE DREHMOMENTTABELLE Schraube LAGERUNG Lagern Sie das System am besten indem Sie jeden Rahmen auf die Seite legen und nicht direkter Sonneneinstrahlung aussetzen 37 ABNUTZUNG ABNUTZUNG Rad berpr fen Sie den Abnutzungsgrad der R der besonders an der inneren F hrungsleiste Abbildung 22 Wenn die innere Oberfl che Teil 1 Abbildung 22 durchl chert ist bzw die Breite des Laufstreifens des Rades eine Breite von 45 mm erreicht muss das Rad ausgetauscht werden Ein Ra
38. zum H ndler sind Verantwortung des Besitzers des Systems Camoplast beh lt sich das alleinige und ausschlie liche Recht vor diese Garantie ohne Auswirkung auf Endnutzer zu aktualisieren oder zu ndern Alle vorherigen Bedingungen und Konditionen der Garantie zum Zeitpunkt des Kaufes werden respektiert 42 FEHLERBEHEBUNG FEHLERBEHEBUNG Problem FEHLERBEHEBUNG M gliche Ursache Entsprechende Ma nahme Ungew hnliche Vibrationen IInstabiles Fahrverhalten Hei laufen der F hrungskomponenten des Systems Geruch nach Iverbranntem Gummi Leistungsverlust Teilweiser oder vollst ndiger Kettenabsprung Nicht gen gend Auftrieb im Schnee 43 Fremdk rper im System Entfernen Sie Fremdk rper und Schmutz den korrekten Betrieb des Systems verhindern k nnen Schwere und lokale Abnutzung eines Rades Abflachung Tauschen Sie das Teil aus Kettenrad oder Rad eingefroren Eis Schneeansammlung entfernen Aufbewahrung des Fahrzeugs bei Temperaturen ber 0 C ist m glicherweise notwendig Einsetzender Kettenabsprung Stellen Sie sicher dass die Raupenkette den R dern und der Raupenkettenf hrung gut gef hrt wird Falls n tig das System neu einstellen Schmutz auf dem kann bei der Montage des Systems zu schlechtem Sitz von Anlagefl chen der Naben des ATVs und des Raupenketten Systems f hren Montieren Sie das System ab und s ubern Sie die Kont
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