USER MANUAL HOW TO CHOOSE YOUR HELMET SAFETY
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1. USER MANUAL Congratulations on purchasing your new LS2 helmet Please read the se instructions carefully before using it This manual of care and use instructions has information which will help you to obtain maximum protection from your helmet as well as extend its usable life All our products are the result of the most advanced research in terms HOW TO CHOOSE YOUR HELMET DETERMINE THE PERFECT FIT 1 Measure your head size wrap a measuring tape around your head 2 5cm above your eyebrows This will establish the longest measure ment around your head 2 Choose the helmet which best fits your head size When in doubt between two sizes always choose the smaller of the two TRY THE HELMET ON Open the helmet holding it by the ends of the locking straps not by the lock itself as it may break If the helmet does not fit tightly then it is too big for you If you are not familiar with using a helmet you may have doubts about putting on a helmet that is too tight Although you may find it difficult to put on the helmet please use the smallest size possible CHECK THE FIT AND MAKE SURE OF THE SIZE 1 You must make sure that the inside of the helmet covers your entire head 2 You must make sure that the front of the helmet adjusts to your forehead 3 Check that the side pads are in contact with your cheeks 4 You must make sure that there is no space between the inside of the helmet and the back of your neck 52. CONTROLLARE SEMPRE IL CASCO PRIMA DI METTERSI ALLA GUIDA 8 1 Controllare la visiera e le viti del meccanismo e stringerli se neces sario 8 2 Controllare se nel casco sono presenti eventuali segni di impatto e rotture Gli acidi per esempio acidi di batterie possono danneggiare la visiera 8 3 componenti in plastica possono deteriorarsi trascorsi 5 anni dalla data di produzione Se un componente risulta danneggiato sostituirlo con uno nuovo La perdita di un componente durante la guida pu bloc care la visuale e provocare un incidente grave o mortale 8 4 Verificare la sicurezza del sistema di ritenzione 8 5 Prima di utilizzare il casco assicurarsi che il guanciale centrale e i guanciali laterali siano fissati correttamente 9 CURA E MANUTENZIONE DELLA VISIERA Quando la visiera risulta graffiata deve essere immediatamente sosti tuita Una cattiva visibilit pu provocare incidenti Per pulire la visiera utilizzare solo acqua e sapone neutro per asciugare utilizzare un panno morbido Non utilizzare benzina pulitori per vetro o altri solventi chimici Non applicare alla visiera adesivi o nastro adesivo potrebbero danneg giare o indebolirla Non circolare mai con la visiera del casco appannata Una cattiva visuale pu provocare incidenti gravi o letali 10 IMPORTANTE I CASCHI ATTUTISCONO I RU MORI E RIDUCONO LA PERCEZIONE DEI CAM BIAMENTI CLIMATICI Quando si utilizza casco soprattutto un casco di tipo
3. Now take the helmet with one hand on each side Without moving SAFETY RECOMMENDATIONS 1 NO HELMET CAN PROTECT YOU AGAINST ALL POSSIBLE IMPACTS AT LOW AND HIGH SPEED In any case in order to have maximum protection for your head the helmet must fit perfectly and the locking system must be knotted se curely under your chin The helmet should allow you to have peripheral vision while you are wearing it If your helmet is too big it can move on your head when you are driving your motorcycle which can cause it to fall off in case of accident or even block your vision while driving In the first case your helmet would not protect your head in case of accident and this may result in a severe injury or even death In the second case if your vision is impaired this can cause an accident 2 ONLY USE A HELMET THAT COMPLETELY HOLDS YOUR ENTIRE HEAD AND TIGHTEN THE LOCKING SYSTEM SECURELY UNDER YOUR CHIN Open the helmet with your hands and put it on your head Please check to see if the helmet fits correctly according to the list of points to be checked Pull the straps of the locking system not the mechanisms Pulling the mechanisms could break them If you do not feel the helmet fitting snug it is probably too big for you In order to knot a ring locking system you need to take the end of the strap and pull it through both rings and stretch the strap against your neck If the strap of the locking system is too loose in case of impac
4. de cierre debe estar atado de una forma segura por debajo de tu barbilla El casco deber a permitirte tener una visi n perif rica cuando lo lleves puesto Si tu casco es demasiado grande ste puede moverse en tu cabeza cuando est s conduciendo tu motocicleta lo cual puede pro vocar que se salga de la cabeza en caso de accidente o incluso puede obstruir tu visi n mientras est s conduciendo En el primer caso tu casco no proteger a tu cabeza en caso de acci dente y este hecho podr a traducirse en una grave lesi n o incluso en la muerte En el segundo caso si tienes una mala visi n esto te puede provocar un accidente 2 USA SOLAMENTE UN CASCO QUE TE SUJETE COMPLETAMENTE TODA LA CABEZA Y APRIETA EL SISTEMA DE CIERRE DE UNA FORMA SEGURA POR DEBAJO DE TU BARBILLA Abre el casco con tus manos y deslizalo dentro de tu cabeza Por favor revisa si el casco se ajusta correctamente seg n la lista de puntos a revisar Tira de las cintas del sistema de cierre no de los dispositivos Tirar de los dispositivos podr a romperlos Si no sientes el casco muy ajustado probablemente es demasiado grande para ti Para atar un sistema de cierre de anillas deber coger el final de la cinta y pasarlo a trav s de las dos anillas y estirar de la cinta contra tu cuello Si la cinta del sistema de cierre est demasiado suelto en caso de impacto tu casco podr a salirse de la cabeza dejandola totalmente desprotegida dando como resultado una lesi
5. en cima de tu frente y trata de quitarte el casco haciendo presi n hacia atr s 4 Si el casco empieza a salirse en alguna direcci n entonces no lo uses Esto significar que el casco es demasiado grande o que el sistema de cierre no est lo sificientemente sujeto i l Apretar el sistema de cierre correctamente es extremadamente importante Si la cinta no toca tu barbilla o sta est demasia O 0 do suelta intenta estirar hacia abajo el sistema de cierre con las yemas de tus dedos Esto significa que no has colocado correctamente las cintas a trav s de las dos anillas del cierre Int ntalo otra vez Si tu sistema de cierre est flojo o suelto un impacto puede hacer que tu casco se desprenda dejando tu cabeza sin ning n tipo de protecci n No uses un casco que puedas quitarte de la cabeza estando atado el sistema de cierre ya que ste podr a salirse en caso de accidente ocasionandote la muerte o graves lesiones al descubierto filos cortantes de la calota que pueden ser muy peligrosos en caso de accidente Siempre usa recambios orginales LS2 pantallas tornillos u otras piezas Recuerda que un casco debilitado no te ofrecer la protecci n correcta 6 NO MALTRATES TU CASCO Nunca conduzcas con el casco colgando por el sistema de cierre y no cuelgues el casco de un soporte como por ejemplo de un espejo No te sientes encima de tu casco y no lo tires No deber as exponer el interior del casco a la luz del sol o a fuent
6. k nnten das Visier besch digen Fahren Sie nicht mit einem dunklen oder stark verschmutzten bzw ver kratzten Visier Eine behinderte Sicht kann zu Unf llen und folglich zu schweren oder sogar t dlichen Verletzungen f hren 9 LACKIEREN SIE IHREN HELM NICHT Wir raten Ihnen von einer Neulackierung ihres Helmes ab denn Farbe und Verd nner k nnen ihren Helm besch digen Ein Helm der durch Wirkstoffe aus der Farbe oder Verd nner besch digt wurde k nnte im Falle eines Unfalles keinen Schutz leisten Dies k nnte zu schweren oder gar t dlichen Verletzungen f hren Falls Sie ihren Helm lackieren m ssen kontaktieren Sie bitte ihren LS2 Handler 10 BEDENKEN SIE EIN HELM KANN WICHTIGE GERAUSCHE UND EINDRUCKE AUS IHRER UMGE BUNG DAMPFEN ODER BLOCKIEREN Wenn Sie einen Helm tragen speziell bei einem geschlossenen Integral Helm sind Sie in der Wahrnehmung ihrer Umgebung eingeschr nkt We tter nderungen k nnten Sie unvorbereitet treffen Zum Beispiel k nnten pl tzliche Schauer oder Temperaturunterschiede wenn Sie zum Beispiel in einen Tunnel hinein oder heraus fahren dazu f hren dass sie bei ni cht geschlossenem Visier in ihrer Sicht beeintr chtigt werden Fahren Sie nicht mit einem beschlagenen Visier Beim Tragen eines Helmes ist die Wahrnehmung anderer Verkehrsteilnehmer und Ger usche einges chr nkt ganz speziell bei hohen Geschwindigkeiten Machen Sie sich bewusst wie ihr Helm ihre Wahrnehmung beeinflusst und pass
7. n muy grave o incluso la muerte 3 LOS CASCOS EST N DISE ADOS PARA ABSOR BER UN SOLO IMPACTO Despu s de que tu casco te haya protegido de un impacto debes susti tuirlo por uno nuevo Tu casco se ha dise ado para distribuir la energ a de un impacto en una mayor rea Incluso si tu casco parece que no est visiblemente afectado su vida til ha finalizado despu s de un impacto Por ejemplo un accidente en el cual t y tu casco hab is ca do contra el suelo o has chocado contra alg n objeto En caso de colisi n el interno del casco absorbe el impacto y ste queda compactado Una vez esto ha ocurrido tu casco ya no tiene la capacidad de absorber impactos Tu casco puede parecer perfecto pero ya no te ofrecer la misma protec ci n en caso de otro accidente Si tienes cualquier duda por ejemplo si se te ha ca do o si ste choca contra alg n objeto y no est s seguro de si debe aplicarse en este caso la regla del impacto nico consulta con tu distribuidor LS2 antes de usarlo otra vez 4 LIMPIA TU CASCO CUIDADOSAMENTE Nunca uses agua caliente o con sal gasolina un limpiador de cristales o cualquier otro disolvente Tu casco podr a sufrir graves da os por estas substancias aunque externamente no se aprecie ning n da o visible Un casco deteriorado o debilitado por un agente limpiador puede no ofrecer protecci n en caso de accidente causando lesiones graves o la muerte La forma correcta de limpiar un casco es m
8. ETE ET SERREZ LE SYSTE ME DE FERMETURE SOUS LE MENTON Ouvrez le casque avec vos mains et glissez le sur votre t te S il vous pla t v rifiez si le casque s ajuste correctement selon la liste des points v rifier Tirez sur les sangles du syst me de fermeture pas celles des dispositifs Tirez sur les dispositifs pourrait les casser Si vous ne sentez pas le casque bien ajust c est que problablement il soit trop grand pour vous Pour attacher le syst me de fermeture des anneaux vous devez prendre le bout de la sangle et la passez dans les deux anneaux et tendez la sangle contre le cou Si la sangle du syst me est trop lach en cas d accident votre casque s enlevera seul laissant votre t te totalement d prot g e ce qui pro voquerait une grave blessure ou m me la mort 3 LES CASQUES SONT CON US POUR ABSORBER UN SEUL IMPACT Apr s que votre casque vous ait prot ger d un impact vous devez le changer pour un nouveau Votre casque a t con u pour distribuer l nergie d un impact dans une plus grande aire M me si votre casque n est visiblement pas endommag sa vie utile termine apr s un impact Par exemple un accident dans lequel vous et votre casque tes tomb s par terre ou vous vous tes cogn s contre quelque chose En cas de choc l int rieur du casque absorbe l impact et reste compact Une fois que cela est arriv votre casque n a plus la capacit d absorber les impacts Votre casque peut sembl
9. ORTIS SENT D IMPORTANTS SONS ET REDUISENT LES AVIS DE CHANGEMENT DE TEMPS Quand vous utilisez un casque en particulier un de type int gral vous tes en quelque sorte isol de l ext rieur Les changements climatiques peuvent vous prendre au d pourvu des orages soudains changement de temp rature quand vous entrez ou sortez des tunnels ou en montagne peuvent causer de l humidit ou manque de visibilit sur votre cran Ne conduisez pas avec l cran embu Utiliser un casque r duit votre capacit d entendre les bruits de la circu lation en particulier grande vitesse Avec un casque int gral on voit la diff rence entre avoir le casque avec l cran ouvert ou ferm Pour une conduite sans risque analysez comment affecte la vitesse et le type de casque sur la perception des conditions de la route et si l cran du casque est ouvert ou ferm ORO LS2HELMETS COM LS2 HELMETS Calle Solson s 81 Poligono Industrial Pla de la Bruguera 08211 CASTELLAR DEL VALLES Barcelona MANUALE UTENTE Grazie per aver scelto di acquistare il casco LS2 Prima di utilizzare il casco si prega di leggere con attenzione quanto riportato nel presente manuale di istruzioni Solo la stretta osservanza delle istruzioni fornite garantisce la sicurezza del nostro prodotto e la sua durata nel tempo COME SCEGLIERE IL CASCO SCELTA DELLA MISURA CORRETTA 1 Per misurare la circonferenza della testa pas
10. Sie die B nder nicht richtig durch die beiden Verschluss ringe gezogen haben Versuchen Sie es erneut Wenn Ihr Ver schlusssystem lose oder locker ist kann sich Ihr Helm durch einen Schlag l sen so dass Ihr Kopf kein Schutz hat Tragen Sie keinen Helm welchen Sie sich einfach vom Kopf abziehen k nnen trotz verschlossenem Verriegelungssystem Dieser k nnte bei einem Unfall abfliegen und schwere Verletzungen oder den Tod verursachens te scharfkantige Teile freilegen die sie im Falle eines Unfalls verletzen k nnten Benutzen Sie nur zugelassen LS2 Originalteile und Schrauben um Visiere oder andere Teile zu ersetzen Ein modifizierter und damit geschw chter Helm kann keine Schutzwirkung leisten 6 BEHANDELN SIE IHREN HELM VORSICHTIG Fahren Sie nie mit einem am Motorrad befestigten Helm H ngen Sie den Helm nie an unsichere Befestigungen wie Lenker oder Spiegel Setzen Sie sich nicht auf ihren Helm und lassen Sie ihn niemals fallen Au erdem sollten Sie die Innenseite des Helmes keiner direkten Sonneneinstrahlung aussetzen und den Helm vor Temperaturen ber 50 Celsius wie zum Beispiel auf Heizk rpern sch tzen Vermeiden Sie das Verwenden von Insektensprays wie zum Beispiel naphtalene in der N he des Helmes Fehlbehandlungen ihres Helmes f hren dazu dass die Helmschale oder der energieabsorbierende Innenaufbau ihres Helmes besch digt werden Dadurch k nnte die Schutzwirkung des Helmes bei einem Unfall verrin gert werden o
11. a ti inseriti correttamente nei due anelli Provare a tirare le cinghie verso il basso con i polpastrelli delle dita Se il cinturino non abbastanza teso e stretto il casco per de le proprie funzioni protettive Non utilizzare un casco troppo largo che potrebbe sfilarsi dopo avere allacciato il cinturino in caso di incidente il casco potrebbe sfilarsi da Ila testa causando lesioni gravi o letali risultare pericolosi in caso di incidente La struttura del casco potrebbe risultare indebolita e perdere le capacit protettive Utilizzare solo ricambi originali LS2 visiere viti e altri componenti 6 MANEGGIARE IL CASCO CON CURA Durante la guida non appendere il casco per il cinturino e non poggiarlo sugli specchietti o sulle manopole del manubrio Non sedersi sul casco e non posarlo a terra Non lasciare il casco esposto alla luce solare intensa O a fonti di calore per esempio termosifoni con temperature superiori ai 50 122 F Non applicare spray antizanzare Si consiglia di maneggiare con cura il casco per mantenere integre le funzioni di sicurezza 7 NON DIPINGERE IL CASCO Sconsigliamo vivamente di ridipingere il casco i solventi presenti nelle vernici possono danneggiare i materiali che compongono il casco Un casco danneggiato e indebolito da un solvente pu perdere le fun zioni protettive e in caso di incidente causare lesioni gravi o letali Se si desidera personalizzare il casco rivolgersi al rivenditore LS2 8
12. asco deve essere sostituito Il casco stato progettato per distribuire una parte dell energia che si pu sprigionare durante un impatto su una superficie pi ampia Dopo un impatto la stru ttra del casco non pi utilizzabile anche se non presenta danni visibili Per esempio in caso caduta accidentale o urto contro un oggetto In caso di urto l imbottitura del casco assorbe l impatto Il casco pu sembrare integro ma non sar in grado di offrire una pro tezione adeguata in caso di un ulteriore incidente Per eventuali dubbi per esempio in caso di caduta accidentale o urto consultare il distribu tore LS2 prima di utilizzarlo nuovamente 4 LAVARE IL CASCO CON CURA Per lavare il casco non utilizzare acqua calda o salata Non utilizzare mai benzina pulitori per vetro o altri solventi chimici potrebbero danneg giare i materiali che compongono il casco senza lasciare segni visibili all esterno Utilizzando un detergente aggressivo si rischia di pregiuidicare le capacit protettive del casco Per pulire correttamente il casco diluire cinque o sei gocce di sapone neutro in mezzo litro di acqua tiepida Quindi inumidire un panno mor bido e passarlo sul casco 5 NON APPORTARE MODIFICHE AL CASCO molto pericoloso praticare fori o tagli sulla calotta o sulle parti interne del casco potrebbero indebolirne la struttura Non modificare il sistema di ritenzione perch potrebbe rompersi in caso di impatto o indebolire la strut
13. bessern WIE MAN DEN RICHTIGEN HELM FINDET UND IHN KORREKT TRAGT DIE RICHTIGE PASSFORM FINDEN 1 Messen Sie die Gr e ihres Kopfes Messen Sie den Kopfumfang mit einem Ma band ungef hr 2 5 cm ber ihren Augenbrauen So ermitteln Sie den gr ten Umfang ihres Kopfes 2 W hlen Sie die Helmgr e die ihrem Kopfumfang am n chsten kom mt Falls ihr Kopfumfang zwischen zwei Helmgr Ben liegt probieren Sie zun chst den Helm mit der kleineren Gr e DEN HELM RICHTIG ANPROBIEREN Benutzen Sie die Kinnriemen um die Helm ffnung ein wenig auseinan der zu ziehen und ziehen Sie den Helm anschlie end vorsichtig ber den Kopf Ziehen Sie bitte nur an den Kinnriemen selbst und nicht an den Polstern der Kinnriemen diese k nnten sonst rei en Falls der Helm nicht eng sitzt ist er zu gro f r Sie Wenn Sie noch keine Erfahrung mit Helmen haben k nnte es sein dass sie z gern den Helm ber ihren Kopf zu ziehen weil er sich eng anf hlt Aber auch wenn Sie das Gef hl haben dass es schwierig ist den Helm anzuziehen weil er sich recht eng anf hlt sollten Sie trotzdem die kleinstm gliche Gr e probieren PASSFORM BERPR FEN Gehen Sie w hrend der Anprobe folgende Checkliste durch um zu berpr fen ob der Helm die richtige Gr e f r Sie hat 1 Dass innere Helmfutter muss berall eng an ihrem Kopf anliegen 2 Auch dass Innenfutter ber ihrem Kopf muss eng an ihrem Kopf anliegen 3 Die Backenpolster m ssen
14. der ganz verloren gehen 7 BERPR FEN SIE IHREN HELM VOR JEDER FAHRT 7 1 berpr fen Sie ob die Befestigungsschrauben von Helmschild und Visier fest sitzen und ziehen Sie sie gegebenenfalls nach 7 2 Plastikteile unterliegen einer Alterung Nach einem Zeitraum von ca 5 Jahren k nnte es sein dass sie ihre Funktion nicht mehr erf llen k nnen Falls Sie bei irgendeinem Bauteil ihres Helmes starken Vers chlei feststellen k nnen tauschen Sie das betroffene Bauteil aus oder besorgen Sie sich einen neuen Helm Falls sich Verschlei teile w hrend der Fahrt l sen k nnte das ihre Sicht behindern oder blockieren Dies k nnte zu einem Unfall und folglich zu schweren oder gar t dlichen Verletzungen f hren 7 3 berpr fen Sie die korrekte Funktion des Verschlusssystems 7 4 Stellen Sie sicher das alle Teile des herausnehmbaren Innenfut ters und die Backenpolster korrekt eingebaut sind bevor sie den Helm verwenden 8 HALTEN SIE DAS HELMVISIER IN GUTEM ZUS TAND Falls ihr Visier zu stark verkratzt oder blind ist ersetzen Sie es durch ein neues Eine beeintr chtigte Sicht f hrt zu Unf llen Reinigen Sie das Helmvisier mit mildem Seifenwasser sp len Sie es gr ndlich mit klarem Wasser ab und trocknen Sie es sorgf ltig mit einem weichen trockenen Tuch Benutzen Sie niemals Benzin Waschbenzin Glasreiniger oder an dere L sungsmittel Kleben Sie keine Aufkleber oder Klebeband auf das Visier die enthaltenen L sungsmittel
15. en Sie ihren Fahrstil entsprechend an LS2HELMETS COM LS2 HELMETS Calle Solson s 81 Poligono Industrial Pl de la Bruguera 08211 CASTELLAR DEL VALL S Barcelona
16. eng an ihren Backen anliegen 4 Zwischen ihrer Stirn und dem Innenfutter des Helmes darf kein Spalt sein Kontrollieren Sie das indem Sie versuchen einen Finger zwischen Helm und ihre Stirn zu stecken Das darf nicht m glich sein 5 Packen Sie den Helm an beiden Seiten mit ihren H nden und versu chen Sie ihn nach oben und unten und von einer zur anderen Seite zu SICHERHEITS HINWEISE 1 KEIN HELM KANN SEINEN TRAGER GEGEN JE DENERDENKLICHEN AUFPRALL BEIHOHER ODER LANGSAMER GESCHWINDIGKEIT SCHUTZEN Um jedoch die maximale Schutzwirkung zu erzielen muss der Helm gut passen und der Kinnriemen muss korrekt unter dem Unterkiefer geschlossen sein Der Helm sollte fest auf ihrem Kopf sitzen und Ihnen nicht die Sicht behindern Falls Ihr Helm zu gro ist k nnte er w hrend der Fahrt verrutschen und ihre Sicht beeintr chtigen oder bei einem Unfall von ihrem Kopf geschleudert werden Falls ihre Sicht beeintr ch tigt wird k nnte das zu einem Unfall f hren Wird der Helm von ihrem Kopf geschleudert kann er sie im Falle eines Unfalls nicht mehr sch t zen Dies k nnte zu schweren oder gar t dlichen Verletzungen f hren 2 BENUTZEN SIE NUR EINEN HELM DER BERALL AN IHREM KOPF ENG ANLIEGT UND SCHLIESSEN SIE DEN KINNGURT IMMER KORREKT Ziehen Sie die Helm ffnung leicht auseinander und schieben Sie den Helm anschlie end auf ihren Kopf Pr fen Sie anhand der Checkliste Siehe oben unter Punkt 3 ob der Helm richtig passt Ziehen Sie n
17. er parfait mais il ne vous offre plus la m me protection en cas d un autre accident Si vous avez un doute une ques tion par exemple si vous tes tomb ou si vous avez heurt un objet et vous n tes pas s r si dans ce cas doit tre appliqu e la r gle de l impact unique consultez votre distributeur LS2 avant de l utiliser nouveau 4 NETTOYEZ VOTRE CASQUE SOIGNEUSEMENT Ne jamais utiliser de l eau chaude avec du sel de l essence un nettoyant pour vitres ou autre dissolvent Votre casque pourrait tre endommag par ces substances m me si ext rieurement ce n est pas visible Un cas que d t rior ou affaibli par un agent nettoyant peut ne pas offrir la protection en cas d accident causant de blessures graves et la mort La fa on correcte de nettoyer un casque est de m langer cinq ou six gouttes de savon neutre dans un demi litre d eau ti de Mettez un chi ffon doux l int rieur de m lange et nettoyez le casque avec le chiffon humide 5 NE JAMAIS MODIFIEZ VOTRE CASQUE C est tr s dangereux faire des trous couper la calotte ou le mat riel int rieur Les modifications peuvent affaiblir le casque Modifier le sys t me de fermeture peut affaiblir le casque et peut se casser en cas de terme de s curit active et de design Le niveau d a rodynamique le plus lev et le confort vous offriront les meilleures performances sur la route Quelque soit votre choix loisir tourisme sport c est s r qu u
18. es est n bien sujetas antes de usar el casco 9 MANT N LA PANTALLA DEL CASCO EN BUENAS CONDICIONES Si tu pantalla est demasiado rayada reempl zala por una nueva Una mala visibilidad causa accidentes Limpia tu pantalla con agua jabonosa y s cala con un pa o seco y suave Nunca uses gasolina un limpiador de cristales o cualquier otro disolvente No enganches ning n adhesivo o cinta adhesiva a la pantalla ya que esto debilitar a la protecci n de la misma Esto puede perjudicar la pantalla No conduzcas con la pantalla empa ada Una mala visi n puede provocar un accidente causando graves lesiones o incluso la muerte 10 RECUERDA LOS CASCOS AMORTIGUAN IM PORTANTES SONIDOS Y REDUCEN AVISOS DE CAMBIOS AMBIENTALES Cuando usas un casco especialmente uno de tipo integral de alguna manera est s aislado del exterior Los cambios climatol gicos pueden cogerte desprevenido tormentas s bitas cambios de temperatura mien tras entras o sales de t neles o subiendo puertos de monta a pueden causar humedad o falta de visibilidad en tu pantalla No conduzas con la pantalla empa ada Usar un casco reduce tu capacidad para o r el sonido del tr fico es pecialmente a alta velocidad Con un casco integral se nota una gran diferencia entre tener el casco con la pantalla abierta o cerrada Para una conducci n segura analiza c mo afectan el nivel de velocidad y el tipo de casco a la percepci n de las condiciones de la carretera
19. es que generen exceso de calor como radiadores los cuales pueden producir temperaturas superiores a 50 122 F Evita exponer el casco a los sprays antimosquitos Si no tratas tu casco correctamente la calota y el interior podr an debilitarse y podr a perder su capacidad para protegerte en caso de accidente 7 NO REPINTES EL CASCO No recomendamos que repintes el casco ya que la pintura puede estro pear los materiales usados en la fabricaci n del mismo Un casco estro peado y debilitado por un agente de pintura puede no ofrecer protecci n en caso de accidente causando graves lesiones o incluso la muerte Si has de pintar tu casco por favor consulta con tu distribuidor LS2 8 REVISA SIEMPRE TU CASCO ANTES DE SALIR CON TU MOTOCICLETA 8 1 Revisa la pantalla y los tornillos del mecanismo y reapri talos si es necesario 8 2 Revisa posibles impactos o roturas en el casco Los cidos por ejem plo cidos de bater as pueden deteriorar la pantalla 8 3 Los componentes de pl stico pueden deteriorarse pasados 5 a os desde su fecha de fabricaci n Si encuentras alg n componente dete riorado reempl zao o compra uno nuevo Si estas piezas se sueltan o se pierden mientras est s conduciendo tu visi n puede bloquearse lo cual podr a provocar un accidente causando graves lesiones o incluso la muerte 8 4 Revisa la seguridad del sistema de cierre 8 5 Aseg rate de que la almohadilla central y las almohadillas lateral
20. ezclar cinco o seis gotas de jab n neutro en medio litro de agua tibia Pon un pa o suave dentro de la soluci n jabonosa y limpia el caso con el pa o h medo 5 NUNCA MODIFIQUES TU CASCO Es muy peligroso hacer agujeros cortar la calota o el material del interior Las modificaciones pueden debilitar el casco Modificar el sistema de cierre tambi n puede debilitar el casco y puede romperse en caso de impacto Quitar piezas como el barbuquejo u otras partes pueden dejar investigaci n en t rminos de seguridad activa y dise o El nivel m s alto de aerodin mica y confort te ofrecer n las mejores prestaciones en la carretera Cualquiera que sea tu elecci n ocio turismo o deporte seguro que uno de los cascos de la gama LS2 ser la mejor soluci n para tu pro tecci n activa cabeza intenta mover el casco arriba y abajo lateralmente Deber as sentir como se estira la piel de tu cara y cabeza cuando intentes mover el casco Si mueves el casco con demasiada facilidad es que el casco es demasiado grande Prueba con una talla m s peque a REVISA EL SISTEMA DE CIERRE 1 Aprieta el sistema de cierre tanto como te sea posible sin llegar a causarte dolor Los extremos de las cintas del sistema de cierre deben quedar sujetos a tu barbilla 2 Con el cierre atado pon tus dos manos en la parte trasera del casco y trata de quitarte el casco empujando hacia delante 3 A continuaci n pon tus manos en la parte frontal del casco por
21. he helmet starts moving in any direction then do not use it This means that either the helmet is too big or the locking system is not tight enough WARNING Tightening the locking system properly is extremely 1 i important If the strap does not touch your chin or is too loose O 0 trytostretch the locking system downwards with your fingertips This means that you have not placed the straps through the two locking rings correctly Try again If your locking system is loose or unknotted an impact can cause your helmet to fall off leaving your head without any type of protection Do not use a helmet which you can take off your head while the locking system is knotted given that this could fall off in case of accident causing your death or severe injuries case of accident Always use original LS2 spare parts screens screws and other parts Remember that a weakened helmet will not offer you proper protection 6 DO NOT MISTREAT YOUR HELMET Never drive with the helmet hanging from the locking system and do not hang the helmet on a support for example a mirror Do not sit on the helmet and do not throw it You should not expose the inside of the helmet to sun light or sources which generate excessive heat such as heaters which may produce temperatures higher than 50 C 122 F Avoid exposing the helmet to anti mosquito sprays If you do not treat your helmet correctly the shell and the inside could weaken and it could lose its capaci
22. hlesen k nnen 2 Ein Helm unterliegt genau wie andere Produkte auch einem gewis sen Verschlei der davon abh ngig ist wie oft der Helm benutzt und wie gut er gepflegt wird Bitte berpr fen Sie ihren Helm vor jedem Gebrauch auf etwaige Besch digungen Benutzen Sie keinen besch digten Helm Die meisten Zulassungs und Zertifizierungsorganisa tionen gehen von einer Lebensdauer eines Helmes von f nf Jahren aus LS2 schlie t sich dieser Einsch tzung an so lange ihr Helm keine Anzeichen einer Besch digung oder einer Fehlfunktion aufweist Wir entwickelte Aerodynamik und der erstklassige Komfort werden Sie bei jeder Fahrt mit ihrem LS2 Helm aufs Neue berzeugen Ganz egal ob Sie ihrer Freizeitbesch ftigung nachgehen eine Urlaubsreise an treten oder Rennsport betreiben einer unserer LS2 Helme wird Ihnen immer optimal Schutz bieten empfehlen dringend ihren Helm f nf Jahre nach dem Kaufdatum zu ersetzen Bitte beachten Sie auch die Ein Aufprall Regel die ganz klar besagt dass ihr Helm Sie nur bei einem einzigen Aufprall sch tzen kann Danach muss er ausgetauscht werden 3 Sollten Sie Fragen oder Anregungen zu ihrem Helm haben kontak tieren Sie bitte ihren n chsten LS2 H ndler oder den jeweiligen Lan desimporteur Bitte beachten Sie dass sich die Spezifikationen unse rer Helme ohne weitere Hinweise dazu jederzeit ndern k nnen Wir sind immer danach bestrebt unsere Produkte weiter zu entwickeln und zu ver
23. integrale si isolati dal mondo esterno Mentre si alla guida possono verificarsi improvvi si cambiamenti climatici brusche tormente improvvisi cambiamenti di temperatura entrando o uscendo da un tunnel e l aumento di altitudine possono causare umidit o mancanza di visibilit all interno della visiera Non circolare mai con la visiera appannata Utilizzare il casco riduce la percezione dei suoni soprattutto ad alta ve locit Indossando un casco integrale si percepisce una differenza se la visiera aperta o chiusa Per garantire una guida sicura verificare che il casco e il livello di velocit permettano di percepire le condizioni dell asfalto Quindi decidere se tenere la visiera aperta o chiusa LS2HELMETS COM LS2 HELMETS Calle Solson s 81 Poligono Industrial Pl de la Bruguera 08211 CASTELLAR DEL VALL S Barcelona BENUTZERHANDBUCH Herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf ihres neuen LS2 Helmes Bitte le sen Sie diese Anweisungen vor dem Gebrauch sorgf ltig Sie enthalten wertvolle Informationen die Ihnen dabei helfen die optimale Schut zwirkung ihres Helmes sicherzustellen und die Lebensdauer ihres LS2 Helmes zu verl ngern Alle unsere Produkte profitieren von unseren intensiven Forschungen zur Sicherheit und idealem Design Die hoch ANWENDUNGS HINWEISE 1 Lesen Sie die Anweisungen in dieser Brosch re sorgf ltig durch und bewahren Sie sie sicher auf damit Sie auch sp ter noch Informationen nac
24. mas avanzada COMO ESCOGER TUCASCO DETERMINA EL AJUSTE PERFECTO 1 Mide la talla de tu cabeza pasa una cinta alrededor de tu cabeza a una altura de 2 5 cm por encima de tus cejas Esto establecer la medida m s larga alrededor de tu cabeza 2 Elige el casco que m s se adapte a tu talla de cabeza Si dudas entre dos tallas elige siempre la m s peque a PRU BATE EL CASCO Abre el casco sujet ndolo por los extremos de las cintas de cierre no del propio cierre pues ste podr a romperse Si el casco no te aprieta entonces es demasiado grande para ti Si no est s familiarizado con el uso del casco puede que dudes sobre encajarte un casco demasiado apretado Aunque sientas que te resulta dificil colocarte el casco por favor usa la talla m s peque a que puedas REVISA EL AJUSTE Y ASEGURA LA MEDIDA 1 Debes estar seguro de que el interior del casco te cubre toda la cabeza 2 Debes estar seguro de que el frontal del casco se ajusta a tu frente 3 Revisa que las almohadillas laterales est n en contacto con tus me jillas 4 Debes estar seguro de que no hay espacio entre el interior del casco y tu nuca 5 Ahora coge el casco con una mano por cada lateral Sin mover la RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD 1 NING N CASCO PUEDE PROTEGERTE CONTRA TODOS LOS POSIBLES IMPACTOS A ALTA O BAJA VELOCIDAD De cualquier modo para tener una protecci n m xima de tu cabeza el casco debe ajustarse perfectamente y el sistema
25. n de nos casques de la gamme LS2 sera la meilleure solution pour une protection active s etire quand vous bougez le casque Si vous pouvez le bouger facile ment c est que le casque est trop grand Essayez une taille plus petite V RIFIEZ LE SYST ME DE FERMETURE 1 Serrez le syst me de fermeture le plus possible sans provoquer de douleur Les bouts des sangles du syst me de fermeture doivent tre fix s votre menton 2 Avec la fermeture attach e mettez vos mains sur la partie arri re du casque et essayez de l enlever en appuyant vers l avant 3 Ensuite mettez vos mains sur la partie avant du casque au dessus du front et essayez de l enlever en faisant pression vers l arri re 4 Si le casque commence s enlever dans une des directions alors ne l utilisez pas Cela signifie que le casque est trop grand ou que le syst me de fermeture n est pas suffisamment bien fix Serrer le systeme de fermeture correctement est ex i I tremement important Si la sangle ne touche pas votre menton ou celle ci est trop d tach e essayez d tirer vers le bas le syst me de fermeture du bout des doigts Cela veut dire que vous n avez pas mis les sangles correctement dans les deux anneaux de la fermeture Essayez encore Si votre syst me de fermeture est trop lach ou pas assez serr un impact pourrait faire que le casque s enleve laissant vo tre t te sans aucune protection N utilisez pas de casque qui puisse s enlever aya
26. n sein dass Ihr Helm so aussieht wie vor dem Sturz aber er wird Ihnen keine Sicherheit mehr bieten k n nen Falls Sie irgendwelche Zweifel an der Unversehrtheit ihres Helmes haben zum Beispiel nachdem er Ihnen auf den Boden gefallen ist oder von irgendetwas getroffen wurde konsultieren Sie ihren LS2 H ndler bevor Sie den Helm weiter benutzen 4 REINIGEN SIE IHREN HELM VORSICHTIG Benutzen Sie niemals Salzwasser Benzin Waschbenzin Glasreiniger oder andere L sungsmittel Ihr Helm k nnte von diesen Chemikalien ernsthaft besch digt werden ohne dass man es von au en erkennen k nnte Ein Helm der durch scharfe Reinigungsmittel oder L sungsmittel zerst rt oder besch digt wurde k nnte bei einem Unfall keinen Schutz bieten Dadurch k nnte es zu ernsthaften oder sogar t dlichen Verletzungen kommen Benutzen Sie 5 bis 6 Tropfen milde Seife aufgel st in einem viertel Liter warmem Wasser um ihren Helm zu reinigen Verwenden Sie dabei ein weiches Tuch und reiben sie den Helm im Anschluss mit einem trockenen weichen Tuch wieder trocken 5 NEHMEN SIE NIEMALS VER NDERUNG AN IHREM HELM VOR Es ist extrem gef hrlich L cher in ihren Helm zu bohren oder die Scha le bzw die Innenschale des Helmes abzuschneiden oder zu besch di gen Ver nderungen jeglicher Art w rden ihren Helm extrem sch digen Ebenso w rden Ver nderungen am Befestigungs System bzw den Kin nriemen zu einer extremen Gef hrdung denn sie w rden geschw cht
27. nt le systeme de fermeture attach car celui ci pour s enlever en cas d accident provoquant la mort ou des lesions graves choc Enlevez les pi ces comme la mentonni re ou autres parties peut laisser d couvert des bouts coupants de la calotte qui pourraient tre dangereux en cas d accidents Utilisez toujours de rechanges originaux LS2 crans vis ou autres pi ces Rappelez vous qu un casque affaibli ne vous offrira pas la protection correcte 6 N AB MEZ PAS VOTRE CASQUE Ne conduisez jamais avec le casque accroch par le syst me de fermeture ou d un support comme par exemple d un retroviseur Ne vous asseyez pas sur le casque ne le jetez pas N exposez pas l int rieur de casque au soleil ou source de chaleur comme les radiateurs qui peuvent produire des temp ratures sup rieures 50 C 122 F vitez d exposer le casque aux sprays antimoustiques Si vous ne prenez pas soin correctement de votre casque la calotte et l int rieur peuvent s affaiblir et pourrait perdre la capacit de protection en cas d accident 7 NE REPEIGNEZ PAS LE CASQUE Nous vous conseillons de ne pas repeindre le casque car la peinture pou rrait ab mer le mat riel utilis dans la fabrication de celui ci Un casque ab m ou affaibli par un agent de peinture pourrait ne plus offrir la protec tion en cas d accident causant de graves blessures ou m me la mort Si vous devez repeindre votre casque veuillez consulter le distribu
28. r six drops of neutral soap with half a litre of warm water Introduce a soft cloth in the soapy solution and clean the helmet with the damp cloth 5 NEVER MODIFY YOUR HELMET Punching holes cutting the shell or the material on the inside is very dangerous Modifications may weaken the helmet Modifying the loc king system may also weaken the helmet and it may break in case of accident Removing parts such as the chin strap or other parts may leave cutting edges of the shell uncovered which may be very dangerous in of active safety and design The highest level of aerodynamics and comfort will offer you the best performance on the road Whatever type you choose leisure tourism or sport one of the LS2 helmets will surely be the best solution for your active protection your head try to move the helmet upwards and downwards When you try to move the helmet you should feel how the skin of your face and head stretches If you can move the helmet easily the helmet is too big try a smaller size CHECK THE LOCKING SYSTEM 1 Tighten the locking system as much as possible without causing yourself pain The ends of the straps of the locking system must be secured to your chin 2 With the lock knotted place both hands on the rear part of the helmet and try to take the helmet off pushing it forward 3 Then place your hands on the front part of the helmet above your forehead and try to take the helmet off pushing backwards 4 If t
29. s devez tre s r que l int rieur du casque couvre toute votre t te 2 Vous devez tre s r que la partie avant du casque s ajuste bien votre front 3 V rifiez que les coussinets lat raux soient en contact avec vos joues 4 Vous devez tre s r qu il n y a pas d espace entre l int rieur du casque et votre nuque 5 Maintenant prenez le casque avec une main de chaque c t Sans bouger la t te essayez de bouger le casque de haut en bas lat rale ment Vous devez sentir comment la peau de votre visage et de la t te RECOMMANDATIONS DE SECURITE 1 AUCUN CASQUE NE PEUT VOUS PROT GER CONTRE TOUS LES IMPACTS POSSIBLES A PE TITE ET GRANDE VITESSE De toute fa on pour avoir une protection maximale de votre t te le casque doit s ajuster parfaitement et le syst me de fermeture doit tre attach sous votre menton de fa on s re Le casque devra vous permettre avoir une vision p riph rique quand vous le portez Si votre casque est trop grand il pourrait bouger pen dant que vous conduisez votre moto ce qui provoquerait que le cas que s enl ve en cas d accident ou m me emp cher une bonne vision pendant la conduction Dans le premier cas votre casque ne prot gera pas votre t te en cas d accident et cela se traduirait par une grave blessure et m me la mort Dans le deuxi me cas si vous avez une mauvaise vision cela pourrait provoquer un accident 2 UTILISEZ SEULEMENT UN CASQUE QUI VOUS MAINTIENT BIEN LA T
30. sare un cinturino oriz zontalmente attorno alla testa posizionandolo circa 2 5 cm al di sopra delle sopracciglia punto in cui la circonferenza della testa maggiore 2 Scegliere la misura di casco che pi si avvicina alla misura rilevata In caso di dubbi scegliere sempre la misura pi piccola INDOSSARE DEL CASCO Per indossare il casco aprire il gancio del cinturino e afferrare il casco a livello degli attacchi del cinturino non impugnare il gancio in quanto potrebbe rompersi Se il casco non abbastanza aderente la taglia troppo grande Se non si abituati ad usare il casco probabilmente si esiter a indos sare un casco troppo stretto Si consiglia di scegliere sempre la misura pi piccola anche se il casco risulta difficile da indossare CONTROLLARE L ADATTAMENTO ELA MISURA 1 Assicurarsi che l imbottitura interna del casco copra perfettamente la sommit della testa 2 Assicurarsi che l imbottitura frontale aderisca alla fronte 3 Verificare che i guanciali laterali aderiscano alle guance 4 Assicurarsi che l interno del casco aderisca alla nuca 5 A questo punto afferrare il casco usando entrambe le mani Tenendo la testa ferma muovere il casco verso l alto e verso il basso a destra CONSIGLI DI SICUREZZA 1 NESSUN CASCO PU GARANTIRE UNA PRO TEZIONE ASSOLUTA IN CASO DI IMPATTO AD ALTA O BASSA VELOCITA Tuttavia per garantire la massima sicurezza il casco deve essere re golato e allaccia
31. t your helmet could fall off your head leaving it unprotected resulting in a very severe injury or even death 3 HELMETS ARE DESIGNED TO ABSORB ONE IM PACT ONLY After your helmet has protected you from an impact you must replace it with a new one Your helmet has been designed to distribute the energy of the impact over a large area Even if your helmet looks like it is not visibly affected its usable life ended after the impact For instance an accident where you and your helmet fall down on the ground or you crash against any object In the event of collision the insi de of the helmet absorbs the impact and this remains compacted Once this happens your helmet no longer has the capacity to absorb impacts Your helmet may look perfect but it will no longer offer you the same protection in case of accident When in doubt for instance if the helmet drops or crashes against any object and you are no longer sure whether the rule of the one impact may apply in this case please contact your LS2 supplier before using it again 4 CLEAN YOUR HELMET CAREFULLY Never use hot or salty water gasoline glass cleaners or any other solvent Your helmet could suffer severe damage due to these substances althou gh no visible damage is appreciated externally A helmet deteriorated or weakened by a cleaning agent may not offer protection in case of accident causing severe injuries or death The correct form of cleaning a helmet is mixing five o
32. teur LS2 8 V RIFIEZ TOUJOURS VOTRE CASQUE AVANT DE SORTIR AVEC LA MOTO 8 1 V rifiez l cran et les vis du m canisme et serrez les si n cessaire 8 2 V rifiez les impacts possibles ou ruptures du casque Les acides par exemple les acides de la batterie peuvent d t riorer l cran 8 3 Les composants plastiques peuvent se d t riorer apr s 5 ans depuis la date de fabrication Si vous trouvez un composant ab m remplacez le ou achetez en un nouveau Si ces pi ces se d tachent ou se perdent pen dant que vous conduisez votre vision peut tre bloquer ce qui pourrait provoquer un accident causant de graves blessures ou m me la mort 8 4 V rifiez la s curit du syst me de fermeture 8 5 Assurez vous que le coussinet central et les coussinets lat raux soient bien fix s avant d utiliser le casque 9 MAINTENEZ L CRAN DU CASQUE DANS DE BONNES CONDITIONS Si votre cran est trop ray remplacez le par un nouveau Une mauvaise visibilit pourrait provoquer un accident Nettoyez l cran avec de l eau savonneuse et s chez la avec un chiffon sec Ne jamais utiliser d essence un nettoyant pour vitres ou autre dissolvent Ne mettez pas d adh sif ou bande adh sif sur l cran cela peut affaiblir la protection Cela pourrait nuir l cran Ne conduisez pas avec l cran embu Une mauvaise vision pourrait provoquer un accident causant de graves blessures et m me la mort 10 RAPPELEZ VOUS LES CASQUES AM
33. tion This can damage the screen Do not drive with a fogged up screen Bad vision can provoke an accident causing severe injuries or even death 10 REMEMBER HELMETS SOFTEN IMPORTANT SOUNDS AND REDUCE WARNINGS OF ENVIRON MENTAL CHANGES When using a helmet especially of the integral variety in a way you are isolated from the exterior Climatic changes may catch you off guard sudden storms temperature changes while entering and exiting tunnels or going through mountain passes may cause humidity or lack of visibility on your screen Do not drive with a fogged up screen Using a helmet reduces your ability to hear the sound of traffic especially at high speed When using an integral helmet having the screen opened or closed makes a big difference For safe driving analyze how the level of speed and the type of helmet affect the perception of the road conditions and whether the screen has to be opened or closed ORO E m LS2HELMETS COM LS2 HELMETS Calle Solson s 81 Pol gono Industrial Pl de la Bruguera 08211 CASTELLAR DEL VALL S Barcelona MANUAL DE USUARIO Te felicitamos por la compra de tu nuevo casco LS2 Por favor lee estas instrucciones atentamente antes de usarlo Este manual de instrucciones de cuidado y uso contiene informaci n que te ayudar a obtener la m xima protecci n por parte de tu casco y a alargar su vida util Todos nuestros productos son el resultado de la
34. to correttamente sotto il mento Il casco una volta indossato non deve compromettere la visuale Un casco troppo grande potrebbe sfilarsi o compromettere la visuale durante la guida Nel primo caso il casco perderebbe le capacit protettive causando lesioni gravi o letali in caso di incidente Nel secondo caso una cattiva visuale potrebbe provocare un incidente 2 PER UTILIZZARE CORRETTAMENTE IL CASCO E NECESSARIO ASSICURARSI CHE LO STESSO SIA CORRETTAMENTE POSIZIONATO SULLA VOSTRA E TESTA E CHE IL SISTEMA DI RITEN ZIONE CINTURINO SIA CORRETTAMENTE ALLACCIATO SOTTO IL MENTO Per provare il casco slacciare il cinturino e infilarlo facendolo scivolare sulla testa Si consiglia di verificare l aderenza alla testa di ogni singola imbottitura interna Tirare i cinturini del sistema di ritenzione non tirare i ganci in quanto potrebbero rompersi Se il casco non abbastanza aderente probabilmente troppo gran de Per allacciare il sistema di ritenzione a doppio anello impugnare l estremit del cinturino e farlo passare tra i due anelli come indicato in figura Quindi tirare l estremit fino a sentire una pressione sul collo Se si tratta di un sistema di ritenzione con fibbia a sgancio rapido vedere il paragrafo e la figura 2 Se il cinturino non abbastanza teso il casco potrebbe sfilarsi in caso di incidente causando lesioni gravi o letali 3 IL CASCHI SONO IDEATI PER ASSORBIRE UN SOLO IMPATTO Dopo un forte impatto il c
35. tura del casco Non rimuovere le parti strutturali del casco come la mentoniera o altri componenti i fili di fibra della calotta potrebbero rimanere scoperti e nostri prodotti nascono da una ricerca avanzata che ci consente di produrre dispositivi all avanguardia in termini di sicurezza e design L alto livello di comfort e il perfetto profilo aerodinamico offriranno le migliori prestazioni alla guida e sinistra Il casco dovrebbe essere abbastanza aderente da tirare la pelle delle guance e della fronte Se il casco ruota con troppa facilit attorno alla testa la taglia troppo grande provare una taglia inferiore CONTROLLARE IL SISTEMA DIRITENZIONE 1 Assicurarsi che l imbottitura interna del casco copra perfettamente la sommit della testa 2 Assicurarsi che l imbottitura frontale aderisca alla fronte 3 Verificare che i guanciali laterali aderiscano alle guance 4 Assicurarsi che l interno del casco aderisca alla nuca 5 A questo punto afferrare il casco usando entrambe le mani Tenendo la testa ferma muovere il casco verso l alto e verso il basso a destra e sinistra Il casco dovrebbe essere abbastanza aderente da tirare la pelle delle guance e della fronte Se il casco ruota con troppa facilit attorno alla testa la taglia troppo grande provare una taglia inferiore molto importante allacciare il cinturino co A rrettamente Se la cinghia non e abbastan 0090 za tesa o aderente i cinturini non sono st
36. ty to protect you in case of accident 7 DO NOT REPAINT THE HELMET We do not recommend repainting the helmet given that the paint may damage the materials used in its manufacturing A helmet damaged and weakened by a paint agent may not offer protection in case of accident causing severe injuries or even death If you need to paint your helmet please contact your LS2 supplier 8 ALWAYS CHECK YOUR HELMET BEFORE DRI VING YOUR MOTORCYCLE 8 1 Check the screen and the screws of the mechanism and retighten them if necessary 8 2 Check possible impacts or breaks in the helmet Acids for example acids from batteries may deteriorate the screen 8 3 Plastic components may deteriorate after 5 years from their ma nufacturing date If you find any deteriorated component replace it or buy a new one If these parts get loose or lost while driving your vision may be blocked which could provoke an accident causing you severe injuries or even death 8 4 Check the safety of the locking system 8 5 Make sure that centre and side pads are firmly secured before using the helmet 9 KEEP THE SCREEN OF THE HELMET IN GOOD CONDITION If your screen is too scratched replace it with a new one Bad visibility causes accidents Clean your screen with soapy water and dry it with a soft and dry cloth Never use gasoline glass cleaners or any other solvent Do not stick any adhesives or adhesive tape to the screen since this would weaken its protec
37. und k nnten bei einem Aufprall rei en Das Entfernen von Teilen wie dem Mundschutz oder dem Kantenschutz am Gesichtsausschnitt k nn bewegen ohne dabei ihren Kopf mitzubewegen Beim Bewegen des Helmes sollten Sie deutlich sp ren wie die Haut auf ihrem Kopf bzw in ihrem Gesicht in die entsprechende Richtung gezogen wird Falls Sie den Helm ohne Problem auf ihrem Kopf bewegen k nnen ist er zu gro Probieren Sie in diesem Fall einen kleineren Helm VERSCHLUSSSYSTEM BERPR FEN berpr fen Sie das Verschlusssystem indem Sie folgende Schritte ausf hren 1 Ziehen Sie das Verschlusssystem so stark wie Sie k nnen fest ohne sich dabei Schmerzen zu verursachen Die Enden der B nder des Ver schluss Systemes sollten unter dem Kinn befestigt sein 2 Mit dem befestigten Verschluss legen Sie Ihre beide H nde auf der R ckseite des Helms und versuchen Sie sich den Helm nach vorne abzunehmen 3 Dann legen Sie Ihre H nde auf die Vorderseite des Helms ber der Stirn und versuchen Sie sich den Helm nach hinten abzunehmen 4 Wenn der Helm beginnt sich in irgendeine Richtung zu bewegen dann benutzen Sie ihn nicht Das bedeutet dass der Helm zu gro ist oder dass das Verschluss System nicht enge genug ist l Es ist extrem wichtig das Verschlusssystem richtig anzuziehen Wenn das Band nicht Ihr Kinn ber hrt O 0 0 oder zu locker ist versuchen Sie mit den Fingerspitzen das Schlie system nach unten festzuziehen Diese bedeutet dass
38. ur an den Kinnriemen selbst nicht an den Polstern der Kinnriemen diese k nnten sonst besch digt werden Falls der Helm nicht eng sitzt ist er zu gro f r Sie Um den Doppel D Ring Verschluss ihres Helmes zu schlie en f deln sie den Kinnriemen wie auf den Bildern gezeigt ein Im Anschluss ziehen Sie den Kinnriemen soweit stramm dass er eng an ihrem Hals anliegt Um den Schnellverschluss korrekt zu schlie en f hren Sie die Gurtschloss Zunge soweit in den Spalt des Gurtschlos ses ein bis sie deutlich h rbar einrastet Ziehen Sie den Kinnriemen stramm und verstauen Sie das lose Ende in der Halterung Bei lockerem Kinnriemen k nnte die Wucht eines Aufpralls den Helm von ihrem Kopf schleudern In diesem Fall w re ihr Kopf ungesch tzt Dies k nnte zu schweren oder gar t dlichen Verletzungen f hren 3 HELME WURDEN ENTWICKELT UND PRO DUZIERT UM ZU HELFEN EINEN AUFPRALL ABZU FANGEN NACHDEM IHR HELM SIE BEI EINEM AUFPRALL GESCHUTZT HAT MUSSEN SIE SICH EINEN NEUEN HELM BESORGEN Ihr Helm wurde konstruiert um die Aufprallenergie bei einem Sturz auf eine gro e Fl che zu verteilen und diese m glichst effektiv abzubauen Auch wenn ihr Helm nach einem Sturz oder einem Aufprall von au en unbesch digt aussieht ist er danach nicht mehr zu gebrauchen Das In nenleben des Helmes wird bei einem Aufprall komprimiert Nachdem dies geschehen ist kann der Helm keine weitere Aufprallenergie mehr ab bauen und ist damit funktionslos Es kan
39. y si la pantalla de tu casco debe estar abierta o cerrada ORO er m LS2HELMETS COM LS2 HELMETS Calle Solson s 81 Pol gono Industrial Pl de la Bruguera 08211 CASTELLAR DEL VALL S Barcelona MANUEL DE L UTILISATEUR Nous vous f licitons pour l achat de votre nouveau casque LS2 S il vous plait lisez attentivement les instructions avant son utilisation Ce manuel d instructions d entretien et d utilisation contient des infor mations qui vous aideront obtenir du casque la protection maximale et allonger sa vie utile Tous nos produits sont le r sultat de la recherche la plus avanc e en COMMENT CHOISIR VOTRE CASQUE D TERMINEZ L AJUSTAGE PARFAIT 1 Mesurez la taille de votre t te passez le m tre autour de la t te une distance de 2 5cm au dessus des sourcils Cela vous donnera la mesure la plus grande autour de la t te 2 Choisissez le casque qui s adapte le plus votre t te Si vous h sitez entre deux tailles choisissez toujours la plus petite METTEZ LE CASQUE SUR LA T TE cartez avec les mains louverture du casque et introduisez la tete l int rieur Tirez sur les jugulaires et non pas sur les pro tections Si le casque ne serre pas assez c est qu il est trop grand pour vous Un casque adap t doit serrer correctement la tete Si vous h sitez entre deux tailles choisissez si possible le plus petite VERIFIEZ L AJUSTAGE ET ASSUREZ LA MESURE 1 Vou
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