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2B 3A ( 4A 4B 5C - Manual und bedienungsanleitung.

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1. 2 6 Trattamento del motore in caso di Imerseione 5 9 V Verniciatura della 4 26 Vite di disaeraziOne 22 2 4 6 2 YAMAHA YAMAHA MOTOR CO LTD Printed in Japan March 2003 0 5 x 1 6A1 28199 7M 2BMH 3AMH 4ACMH 4BCMH 5CMH G D H 6A1 28199 7M BO Gedruckt auf Altpapier Gedrukt op recyclagepapier Stampato su carta riciclata
2. Motorstop snoerschakelaar Motoruitschakelknop eese Omhoog omlaag kantelen 3 24 Onderhoud en bijregeling 4 8 Ontluchtingsschroef i 2 4 P Problemen verhelpen 5 1 Procedure voorafgaand aan de ingebruikname nennen eneen 3 7 Procedure voor model met stuurboombediening een 3 10 R Regeling van de besturingswrijving 2 11 Regeling van de gashendelwrijving 2 10 Reinigings en inspectieschema 4 9 5 Schakelen oe senen menteel Schakelhendel Schroefkeuze decens Serienummer buitenbordmotor SIETE AI in Sleutelnummer Starter wil niet werken Stuurboomhendel ee T Tandwielolie verversen 4 23 Tankdop sneren te o xe Technische gegevens sss Terugloopstarterhendel Tijdelijke aceite noodgeval 5 5 Trimhoekinstellingen en vaargedrag van de bhoot Asc erit eoe end 3 21 Trimhoekregelstang eese 2 11 U Uitla tlek Ann 4 16 Varen in ondiep water Varen in troebel water Varen in zout water sseesseeeeeeeeeee Vastklemmen van de buitenboord motor 3 4 Veiligheidsinformatie en 1 2 W el io lee 4 16 Werking van bedieningselementen en anderefunc
3. eese 1 1 Numero di serie del motore fuoribordo 1 1 Olio motore tentes 1 5 Perdite di acqua 4 16 Perdite di SCAriCO 44 4 16 Pomello della valvola dell aria 2 7 2 8 Pomello di supporto del tilt 2 12 Procediment per il modello con guida a hail o 3 10 Procedura preliminare 3 7 Pulizia del motore fuoribordo 4 26 Pulizia del serbatoio del carburante 4 24 Pulizia e regolazione della candela 4 10 Pulsante di arresto motore 2 5 R Raccordo del tubo del carburante 2 4 Registrazione dei numeri di identificazione 1 1 Regolazione dell angolo di assetto 3 20 Regolazioni dell angolo di assetto e governo della 3 21 Regolazione dell attrito del comando aD 2 10 Regolazione dell attrito della barra di guida itte needs 2 11 Ricambi ae BR 4 8 Rifornimento di carburante olio motore 3 5 Riscaldamento del motore Rodaggio del motore Rubinetto del carburante 5 Scelta dell eliGacc iiL LI 1 5 Serbatoio del carburante 2 4 Sostituzione dell olio del cambio 4 23 Specifiche ett e eege 4 1 Tirante per arresto
4. 1 1 SICHERHEITSHINWEISE 1 2 TANKANWEISUNGEN eee 1 4 Benzin 1 5 Motor l EEN 1 5 AUSWAHL DES PROPELLERS 1 5 ANLASSERSPERRE 1 6 NL DMB00010 Hoofdstuk 1 ALGEMENE INFORMATIE IDENTIFICATIENUMMERS DOCUMENT tesa ra 1 1 VEILIGHEIDSINFORMATIE 1 2 INSTRUCTIES VOOR HET TANKEN 1 4 BENZINE EE NEE 1 5 Motorolie 1 5 SCHROEFKEUZE 1 5 BEVEILIGING TEGEN STARTEN IN VERSNELLING nn 1 6 00010 Capitolo 1 INFORMAZIONI GENERALI REGISTRAZIONE DEI NUMERI DI IDENTIFICAZIONE eenen 1 1 INFORMAZIONI RELATIVE ALLA SICUREZZA rene 1 2 INSTRUZIONI PER IL RIFORNIMIENTO DI CARBURANTE esses Olio motore SCELTA DELL ELICA DISPOSITIVO DI ESCLUSIONE DELL AVVIAMENTO CON MARCIA INSERITA eite 1 6 ES D KENNUMMERNEINTRAG GMUO0006 SERIENNUMMER AUSSENBORDMOTOR dE A B MADE IN JAPAN PAYS D ORIGINE JAPON Die Seriennummer des Au enbordmotors befindet sich auf dem Aufkleber auf der Steuer bordseite der Spannklemme Modell mit 2 PS der Aufkleber befindet sich hier auf der Dreh klemme Tragen Sie die Nummer
5. HINWEIS Die optimale Montageh he ergibt sich aus der Kombination von Boot und Motor sowie dem beabsichtigten Verwendungszweck Die opti male H he l t sich in Testl ufen mit in unter schiedlicher H he angebrachtem Motor her ausfinden 3 3 AWAARSCHUWING Een boot te krachtig maken kan ernstige instabiliteit veroorzaken Installeer geen buitenboordmotor met meer vermogen dan het maximale nominale vermogen op de vermogensplaat van de boot Als een boot geen vermogensplaat heeft raadpleeg dan de fabrikant van de boot AAVVERTENZA Dotando un imbarcazione di potenza eccessiva si pongono gravi problemi di instabilita Non installare un motore fuoribordo con potenza maggiore rispetto a quella indicata sulla tar ghetta di capacit della barca Se la barca priva di tale indicazione consultare il costrut tore Montagehoogte Om uw boot zo effici nt mogelijk te maken moet de waterweerstand van de boot en de bui tenboordmotor zo klein mogelijk worden gemaakt De montagehoogte van de buiten boordmotor heeft een grote invloed op de waterweerstand Als de montagehoogte te groot is treedt gemakkelijk cavitatie op waardoor de voortstuwing wordt verminderd en als de schroefpunten door de lucht snijden zal het motortoerental abnormaal stijgen en oververhitting van de motor veroorzaken Als de montagehoogte te laag is zal de water weerstand verhogen en alzo het motorrende ment verminderen
6. 4 16 Perdite di acqua E 4 16 Ingrassaggio iii 4 17 Controllo dell elica della spina di sicurezza e della coppigria Sostituzione dell olio del cambio Pulizia del serbatoio del carburante Controllo e sostituzione degli anodi Controllo di bulloni e dadi Esterno del motore Verniciatura della carena GMK12010 Modell Einheit Element TECHNISCHE DATEN AUSMASSE Gesamtl nge eGesamth he S L eGesamtbreite eHeckspiegelh he S L eGewicht S L mm Zoll mm Zoll mm Zoll mm Zoll kg Ib 603 23 7 916 36 1 240 9 4 417 164 10 22 0 LEISTUNG eBetriebsbereich Vollgas eH chstleistung eLeerlaufdrehzahl Rekw min kw Rekw min 4 000 5 000 1 5 bei 4 500 U min 1 100 1 200 MOTOR eTyp Hubraum Bohrung u Hub eZ ndsystem eZ ndkerze Elektrodenabstand eKontrollsystem eStartersystem eLichtmaschinenleistung eStartervergasersystem cm Kubikzoll mm Zoll NGK mm Zoll 2 Takt L1 43 2 62 39 x 36 1 54 x 1 42 C D I BR5HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Ruolerpinne Handstarter Anlassersystem mit Drosselventil ANTRIEBSEINHEIT eSchaltstellungen Untersetzungsverh ltnis eTrimm Kippsystem ePropellermarkierung KRAFTSTOFF UND L Vorw rts 2 08 27 13 Manuell A eKraftstoff Fassungsverm gen Tank eEmpfohlenes M
7. Inhoud brandstoftank zie TECHNISCHE GEGEVENS Pag 4 1 DMF35010 MENGSEL VAN BENZINE EN OLIE Pre mix model ID RIFORNIMENTO DI CARBURANTE E OLIO MOTORE COME FARE RIFORNIMENTO DI CARBU RANTE 1 Abbassare il motore fuoribordo Togliere il tappo del serbatoio 2 Utilizzare un imbuto se l ugello della tanica non abbastanza piccolo o abbastanza lungo da entrare nell imboccatura del ser batoio 3 Riempire con attenzione il serbatoio 4 Dopo il rifornimento chiudere saldamente il tappo Asciugare eventuali chiazze di ben zina Capacit del serbatoio del carburante vedi SPECIFICHE Pag 4 1 5010 MISCELAZIONE DI BENZINA E OLIO Modello con premiscelazione Olie benzine Olio Benzina Inloopperiode 1 50 Periodo di rodaggio 1 50 Na de inloopperiode 1 Dopo il rodaggio 1 100 1 Giet olie en benzine in de brandstoftank in die volgorde Olie Benzine 2 Meng de brandstof dan grondig door de tank te schudden 3 Controleer of de olie goed vermengd is met de benzine 1 Versare nell ordine l olio e la benzina nel serbatoio del carburante D Olio 2 Benzina 2 Quindi miscelare bene il carburante agitan do il tutto 3 Accertarsi che l olio sia ben miscelato con la benzina 3 5 ACHTUNG DI e Verwenden Sie ausschlie lich l des ange gebenen Typs Achten Sie unbedingt a
8. Niemals die Leine an Kleidungsst cken befe stigen die sich losrei en k nnten Niemals die Leine ber Stellen f hren wo sie sich verheddern und den Motorstoppschalter st ren k nnte Achten Sie darauf da die Leine w hrend des Bootsbetriebs niemals unfreiwillig gezo gen werden kann Motorleistungsverlust bedeutet Verlust der Kontrolle ber das Ruder Bei geringer Motorleistung k nnte das Boot seine Fahrt rasch verlangsamen und Mitfahrer sowie Gegenst nde im Boot k nnten nach vorn geschleudert werden 6 Gassteuerhebel griff auf START stellen 3 12 CNLO 45 5 Maak het motorstopschakelaarsnoer op een veilige plaats vast aan uw kleding uw arm of uw been Installeer vervolgens de ver grendelplaat aan het andere eind het snoer in de motorstopschakelaar WAARSCHUWING e Maak het motorstopschakelaarsnoer op een veilige plaats vast aan uw kleding uw arm of uw been voor gebruik van de boot e Maak het snoer niet vast aan kleding die kan losgerukt worden Breng het snoer niet zodanig aan dat het kan verstrikt raken waardoor het zijn functie niet meer zou verrichten e Vermijd ongewild trekken aan het snoer tijdens het normale bedrijf Verlies van motorvermogen betekent ook grotendeels verlies van het besturingsvermogen Zon der motorvermogen kan de boot ook snel vertragen Daardoor kunnen mensen en voorwerpen in de boot naar voor worden geworpen 6 Plaats de g
9. OPMERKING Op de stuurhendel is een houder voorzien voor reserve schuif en splitpennen Zorg dat u nieuwe pen in de houder steekt als u de vorige gebruikt hebt Schuifpen Schroef Splitpen 3 4 5 1 Controleer de schroefbladen op slijtage erosie door cavitatie of ventilatie of enige andere schade 2 Controleer of de sleuven niet versleten of beschadigd zijn geraakt Come togliere l elica 1 Utilizzando le pinze in dotazione raddrizza re la coppiglia ed estrarla 2 Togliere l elica 3 Togliere la spina di sicurezza Come montare l elica 1 Applicare Yamaha marine grease D grasso anticorrosione sull albero dell elica 2 Inserire la spina di sicurezza nel dell albero dell elica 3 Allineare la spina di sicurezza alla scanala tura che si trova nel mozzo dell elica e far scorrere l elica sull albero 4 Allineare il foro che si trova sull elica con l incavo dell albero Inserire una nuova cop piglia nel foro e piegarne le estremit foro ATTENZIONE Utilizzare una coppiglia nuova e piegarne accu ratamente le estremit in quanto altrimenti vi il rischio che l elica fuoriesca durante la mar cia e si perda NOTA Sulla barra di guida c un portaoggetti conte nente una spina di sicurezza e una coppiglia di riserva Se una viene utilizzata inserirne una nuova nel portaoggetti D Spina di sicurezza 2 Elica 3 Coppiglia 3 4 5 1 Controllare tutte
10. 2 5 GMC28111 MOTORNOTSTOPPSCHALTER Modell mit Handsteuerung Der Motor l uft nur dann wenn die Sperrgabel an der Abzugsleine am Motornotstoppschalter befestigt wurde Das andere Ende der Abzugs leine ist am Arm oder Bein bzw einer geeigne ten Stelle der Fahrerkleidung anzubringen an der sie sich nicht l sen kann Bei einem ber bordgehen des Fahrers bzw dessen Verlassen der Ruderanlage wird so die Sperrgabel abge zogen und der Motor kommt zum Stillstand Ein Weiterfahren des Bootes mit laufendem Motor wird somit verhindert 1 Sperrgabel 2 Abzugsleine A WARNUNG Befestigen Sie die Motornotstoppleine bei Fahrten an Ihrem Arm oder Bein bzw einer Stelle an Ihrer Kleidung von der sie sich nicht l sen kann Befestigen Sie die Leine nicht an Teilen Ihrer Kleidung die rei en bzw sich l sen k nn ten Achten Sie darauf da die Leine sich nicht verheddern kann und dadurch nutzlos wird Achten Sie darauf da Sie im Normalbetrieb die Leine nicht versehentlich abziehen Durch den fehlenden Motorantrieb verlieren Sie auch die Kontrolle ber die Steuerung Hinzu kommt daf das Boot in diesem Fall abrupt abbremst so da Fahrer und Mitfahrer sowie Gegenst nde nach vorne geschleudert werden k nnen HINWEIS Bei abgenommener Sicherungsgabel l t sich der Motor nicht anlassen 2 6 DMC28111 MOTORSTOP SNOERSCHAKELAAR voor model met stuurboombediening De vergrendelpla
11. Controleer regelmatig of er geen brandsto flekken zijn e Als u een brandstoflek aantreft moet u het brandstofsysteem laten herstellen door een bekwame mecanicien Gebrekkige herstellingen kunnen de bui tenboordmotor onveilig maken iControllare che la conduttura del carburante non presenti perdite crepe o guasti Se viene localizzato un problema provvedere immedia tamente alla riparazione interpellando un con cessionario Yamaha oppure un meccanico qualificato Controlli da eseguire Perdite nell impianto del carburante Perdite nei giunti dei tubi del carburante Crepe o altri danni nei tubi del carburante Perdita a livello del raccordo del carburante AAVVERTENZA Le perdite di carburante possono causare incendi o esplosioni Verificare regolarmente che non vi siano per dite di carburante Qualora venga individuata una perdita prov vedere immediatamente alla riparazione interpellando un meccanico qualificato Ripa razioni eseguite da personale non qualificato possono rendere insicuro il motore fuoribor do 4 12 Wie DI GMK52010 INSPEKTION UND AUSTAUSCH DES KRAFTSTOFFILTERS 4 5 A WARNUNG Benzin und Benzind mpfe sind extrem feuer gef hrlich und hochexplosiv Wenden Sie sich bei etwaigen Fragen zum Vorgang an Ihren Yamaha H ndler Reinigung nicht bei hei em bzw laufendem Motor vornehmen Motor zun chst entspre chend abk hlen lassen Im Filter befi
12. Durante la marcia indietro andare piano Non aprire il gas oltre la met in quanto la barca pu diventare instabile con conseguente per dita di controllo e rischio di incidenti E Ras CD GMG40710 ANHALTEN DES MOTORS Beim Anhalten des Motors ist folgenderma en vorzugehen HINWEIS Der Motor sollte nicht unmittelbar nach einem Betreiben bei hoher Drehzahl angehalten wer den Lassen Sie den Motor zun chst im Leer lauf oder bei niedriger Drehzahl etwas abk hlen 1 Dr cken Sie den Motornotstoppschalter und halten Sie diesen gedr ckt bis der Motor v llig zum Stillstand gekommen ist 4 5 Der Motor l t sich ferner durch Abziehen der Abzugsleine vom Motornotstoppschal ter anhalten 0 001500 X 2 Nach Auslaufen des Motors ist die Entl f tungsschraube zuzudrehen und der Kraft stoffhahnhebel bzw knopf zu schlie en bzw in die geschlossene Stellung zu brin gen 4 5 3 L sen Sie nach Verwendung des Zusatz tanks wieder die Kraftstoffanschl sse 315021 NL Sue DMG40710 DE MOTOR UITZETTEN Ga voor het uitzetten van de motor als volgt te werk OPMERKING Het is niet aan te raden de motor onmiddellijk na bedrijf bij hoge toerentallen uit te zetten Laat hem eerst enkele minuten in vrijloop stand of bij laag toerental afkoelen 1 Druk op de motorstopschakelaar en houdt deze ingedrukt tot de motor volledig stil staat 4 5 De motor kan ook wor
13. W hlen Sie den Propeller so aus da Sie 7 1 4 x4 A damit den Motor im mittleren bis oberen Lei stungsbereich bei Vollgas mit h chstm glicher Last fahren k nnen Steigert sich die Motor drehzahl dann unter anderen Bedingungen z B niedrige Last ber den empfohlenen H chstbereich ist die Gaseinstellung soweit zur ckzunehmen da der Motor im zul ssigen Bereich arbeitet 602024 Zum Betriebsbereich bei Vollgas vgl TECH NISCHE DATEN S 4 1 1 Propellerdurchmesser Zollangabe 2 Propellersteigung Zollangabe 3 Propellertyp Kennmarke Aus und Einbau des Propellers siehe entspre chende berpr fungsma nahmen f r den Pro peller in Kapitel 4 GMU00900 ANLASSERSPERRE Yamaha Au enbordmotoren mit dem Etikett 1 besitzen eine Motoranla sperre Diese Moto ren k nnen ausschlie lich im Leerlauf gestartet werden Vor dem Anlassen des Motors immer den Leerlauf einstellen 1 6 NL Voor een grotere bedrijfsbelasting is een schroef met een kleinere spoed beter geschikt omdat deze het mogelijk maakt het juiste motortoerental aan te houden Anderzijds is een schroef met grotere spoed beter geschikt voor een kleinere bedrijfsbelasting Yamaha dealers beschikken over een heel gamma schroeven en kunnen u adviseren en een schroef op uw buitenboordmotor installe ren die het best geschikt is voor uw specifieke toepassing OPMERKING Kies een schroef die de motor in staat stelt het
14. acqua di raf freddamento ATTENZIONE Un flusso d acqua continuo dal foro pilota indi ca che la pompa dell acqua sta pompando acqua attraverso i condotti di raffreddamento Se non vi una fuoriuscita costante di acqua dal foro pilota mentre il motore in moto non continuare a usare il motore in quanto vi il rischio di surriscaldamento e gravi danni Arre stare il motore e verificare se la presa d acqua che si trova sul piede bloccata Se non si rie sce a localizzare il problema rivolgersi al con cessionario Yamaha 3 15 c MTA DI GMG20010 GANGSCHALTUNG A WARNUNG Vor dem Schalten ist darauf zu achten da sich in unmittelbarer Bootsumgebung keine Schwimmer oder Hindernisse befinden ACHTUNG Vor ndern der Fahrrichtung bzw dem Schal ten vom Vor in den R ckw rtsgang und umgekehrt ist das Gas wegzunehmen so da der Motor sich im Leerlauf befindet bzw nur noch mit minimaler Drehzahl l uft VORW RTS 2 Bei Anlassen des Motors l uft der Propeller und das Boot beginnt mit der Vorw rtsfahrt 503012 3 4 5 1 Drehen Sie den Gassteuergriff in die voll st ndig geschlossene Stellung 2 Bringen Sie den Schalthebel schnell und vollkommen vom Leerlauf in die Vorw rts stellung 310021 310013 NL DMG20010 SCHAKELEN A WAARSCHUWING Voor u de schakelhendel bedient moet u nagaan dat er zich geen zwemmers of hin derpalen in het water be
15. monoxid ein farbloses und geruchloses Gas das beim Einatmen Gehirnsch den verur sacht oder sogar zum Tode f hren kann ent halten Symptome sind unter anderem Brechreiz Schwindel und M digkeit F hrer stand und Kabinen immer gut gel ftet hal ten Abgasausg nge niemals verstopfen 222011 1 Entl ftungsschraube um 2 bis 3 Umdre hungen vom Tankdeckel l sen 2 Kraftstoffhahn auf OFFEN stellen 315021 DMU00958 DE MOTOR STARTEN AWAARSCHUWING e Vooraleer u de motor start moet u nagaan of de boot wel stevig is aangemeerd en dat u eventuele obstakels kunt vermijden Ga ook na of er geen zwemmers in het water liggen rond de boot e Als de ontluchtingsschroef wordt losge draaid komen benzinedampen vrij Benzi ne is uiterst ontvlambaar en de dampen ervan zijn ontvlambaar en explosief Rook niet en houd open vlammen en von ken uit de buurt terwijl u de ontluchtings schroef losdraait e Dit product stoot uitlaatgassen uit die koolmonoxide bevatten wat een kleurloos geurloos gas is dat hersenschade of de dood kan veroorzaken bij inademing Enkele typische symptomen zijn misselijk heid duizeligheid en sufheid Zorg voor een goede ventilatie in cockpit en cabine zones Vermijd blokkering van de uitlaat openingen 1 Draai de op de brandstoftankdop voorziene ontluchtingsschroef 2 tot 3 slagen los 2 Zet de brandstofkraan in de OPEN stand HMU00958 AVVIAMENTO DEL MOTORE A
16. 322 12 7 444 17 5 571 22 5 21 46 2 21 5 47 3 677 26 7 1 011 39 8 1 138 44 8 322 12 7 444 17 5 571 22 5 21 46 2 21 5 47 3 4 500 5 500 2 2 bij 4 500 toeren min 1 150 1 250 4 500 5 500 2 9 bij 4 500 toeren min 1 100 1 200 4 500 5 500 2 9 bij 4 500 toeren min 1 100 1 200 2 takt L1 70 46 x 42 1 82 x 1 65 C D I BR6HS 10 0 9 1 0 0 035 0 039 Ruderpinne Handstart Chokeklep startsystem 2 takt L1 83 50 x 42 1 97 x 1 65 C D BR7HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Ruderpinne Handstart 12 40 Chokeklep startsystem 2 takt L1 83 50 x 42 1 97 x 1 65 C D I BR7HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Ruolerpinne Handstart 12 40 Chokeklep startsystem Vooruit Neutraal 2 08 27 13 Manueel BS Vooruit Neutraal Achteruit 2 08 27 13 Manueel BA Vooruit Neutraal Achteruit 2 08 27 13 Manueel BA Normale loodvrije benzine 1 4 YAMALUBE TWEETAKT MOTOROLE VOOR SCHEEPVAART of een gelljkwaardige oile met TC W3 kwalificatie voor buitenboordmotoren Voormengverhouding 100 1 Buitenboordmotor tandwielkastolie SAE 90 75 Normale loodvrije benzine 2 8 YAMALUBE TWEETAKT MOTOROLE VOOR SCHEEPVAART of een gelljkwaardige oile met TC W3 kwalificatie voor buitenboordmotoren Voormengverhouding 100 1 Buitenboordmotor tandwielkastolie SAE 90 100 Normale loodvrije benzine 2 8 YAMALUBE TWEETAKT MOTOROLE VOOR SC
17. Monteer uw motor zodanig dat de anti cavitatieplaat zich tussen de bodem van de boot en een niveau van 25 mm lager bevindt OPMERKING De optimale montagehoogte van de buiten boordmotor wordt beinvloed door de boot motor combinatie en het gewenste gebruik Testvaarten met verschillende hoogten kunnen de optimale montagehoogte helpen bepalen Altezza di montaggio Per ottenere la massima efficienza dalla propria imbarcazione necessario che la resistenza all acqua resistenza all avanzamento sia quanto possibile minima L altezza di montag gio del motore fuoribordo influenza notevol mente la resistenza all acqua Con un altezza eccessiva vi tendenza alla cavitazione con conseguente riduzione della propulsione e se le estremit dell elica tagliano l aria il regime di giri del motore aumenta eccessivamente e il motore si surriscalda Se l altezza di montaggio insufficiente aumenta la resistenza all acqua e diminuisce di conseguenza il rendimento del motore Montare il motore in modo che la pia stra anticavitazione si trovi tra il fondo della barca e un livello di 25 mm al di sotto di que sto NOTA L altezza di montaggio ottimale del motore fuo ribordo dipende dalla combinazione barca motore e dall uso che si intende farne Percorsi di prova ad altezze diverse possono aiutare a determinare l altezza di montaggio ottimale 3 3 c CD GMF14010 BEFESTIGUNG DES MOTORS 1 Positionieren Sie de
18. Motoruitschakelknop Motorstop snoerschakelaar Snoerbevestigingsbeugel Kantelsteunknop Brandstofleiding koppelstuk Schakelhendel Benzinekraanje SOS 9888 2 3 CE IMC10010 OG COMPONENTI PRINCIPALI Vite di disaerazione Coperchio del serbatoio del carburante Cappottatura superiore Leva di bloccaggio della cappottatura Regolazione dell attrito della barra di guida Piastra anticavitazione Elica Presa dell acaqua di raffreddamento Asta di regolazione dell angolo di assetto Staffa del morsetto Maniglia del morsetto dello specchio di poppa Manopola del barra Manopola del comando del gas Pomello di regolazione dell attrito del comando del gas Maniglia di avviamento manuale autoavvolgente Leva di supporto inclinazione Pulsante di arresto motore Tirante per arresto motore Attacco cavo Leva di supporto inclinazione Raccordo del tubo del carburante Leva del cambio Rubinetto del carburante GMC20010 STEUERUNG UND SONSTIGE FUNKTIONEN GMC21012 TANK Die Funktion des tragbaren Kraftstofftanks bei einem entsprechend ausger steten Modell ist die folgende D Kraftstoffleitungsanschlu Tankuhr sofern vorhanden 3 Tankverschlu Entl ftungsschraube sofern vorhanden GMC31010 Kraftstoffleitungsanschlu An und Abschlu der Kraftstoffleitung GMC41110 Tankanzeige Die Tankanzeige befindet si
19. Untersuchen Sie auch das Boot auf Besch digungen Fahren Sie langsam und vorsichtig zum n chstgelegenen Hafen Lassen Sie den Motor vor dem erneuten Betrieb von einem Yamaha H ndler ber pr fen NL TIJDELIJKE ACTIE IN NOODGEVAL DMN20010 DMU01492 IMPACTSCHADE De buitenboordmotor kan ernstig bescha digd raken door een aanvaring tijdens varen met of slepen van de boot De schade kan de boot daarna onveilig om te besturen maken IMN20010 INTERVENTI TEMPORANEI DI EMERGENZA HMU01492 DANNI CAUSATI DA URTI AAVVERTENZA Il motore fuoribordo pu essere gravemente danneggiato da una collisione durante l uso oppure il trasporto Il danno pu rendere il motore non sicuro Als de buitenboordmotor een voorwerp in het water raakt volg dan onderstaande procedure 1 Zet de motor onmiddellijk uit 2 Ga na of besturingssysteem en alle onder delen geen schade hebben opgelopen Onderzoek ook de schade aan de boot 3 voorzichtig en langzaam terug naar de haven 4 Laat een Yamaha dealer de buitenboord motor inspecteren voor u hem opnieuw in gebruik neemt Se il motore fuoribordo colpisce un qualsiasi oggetto nell acqua seguire la procedura qui di seguito riportata 1 Arrestare immediatamente il motore 2 Verificare se sono stati danneggiati il siste ma di controllo e tutti i componenti Verifi care anche la presenza di eventuali danni alla barca 3 Rientrare lentamente e con
20. YAMAHA e BETRIEBSANLEITUNG INSTRUCTIEBOEKJE MANUALE PER IL PROPRIETARIO 2B 5 6 1 28199 7 GMU01449 DI EINLEITUNG Zun chst einmal vielen Dank f r Ihr in Yamaha gezeigtes Vertrauen Das anschlie ende Benut zerhandbuch soll Sie mit allem was mit Betrieb Wartung und Pflege des Au enbord motors zu tun hat vertraut machen Die hier gegebenen Einblicke werden somit sicherlich daf r sorgen da Sie mit Yamaha viel Spa haben werden Bei etwaigen Fragen zu Betrieb und Instandhal tung des Motors wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha H ndler Die einzelnen Hinweise sind durch das gesam te Handbuch hindurch folgenderma en gekennzeichnet Das Achtungszeichen fordert Sie zu H CHSTER AUFMERKSAMKEIT AUF BEGEHEN SIE KEINE UNACHTSAM KEIT ES GEHT UM IHRE SICHERHEIT Bei Nichtbefolgung der WARNHINWEISE kann es zu ernsten Verletzungen bzw gar zum Tod des Fahrers von Zuschauern oder einer mit der Inspektion bzw Wartung des Motors besch ftigten Person kommen ACHTUNG Unter der berschrift VORSICHT ergehen Hin weise deren Befolgung Ihnen hilft den Motor vor Besch digungen und Sch den zu sch t zen HINWEIS Die HINWEISE enthalten Anleitungen und Tips die die beschriebenen Verfahren und Vorge hensweisen einfacher und klarer gestalten sol len Bei Yamaha ist man st ndig um die Verbes serung von Produktauslegung und qua
21. gen van de boot controleren in rusttoestand met maximale belasting Controleer of het sta tisch waterpeil op de uitlaatbehuizing voldoen de laag is om te voorkomen dat water binnen dringt in het motorblok wanneer het water stijgt door de golven terwijl de motor niet draait 3 1 SB IMF10010 INSTALLAZIONE ATTENZIONE Un altezza non corretta del motore o eventuali ostacoli al libero flusso dell acqua dovuti al design o alla condizione dellimbarcazione oppure alla presenza di accessori quali scale sullo specchio di poppa trasduttori scandaglio possono creare spruzzi d acqua sospesi nell aria mentre la barca in navigazione Il motore pu subire gravi danni se utilizzato con continuit in presenza di spruzzi d acqua sospesi nell aria NOTA Durante la prova in acqua verificare la galleg giabilit dell imbarcazione in riposo a pieno carico Verificare che il livello statico dell acqua sulla sede dello scarico sia sufficientemente basso da impedire che entri acqua nel mono blocco quando il livello di questa si alza a causa delle onde e il motore fuoribordo non in moto O 104011 GMF12010 AUFSETZEN DES AUSSENBORDMO TORS AWARNUNG Falsche bzw fehlerhafte Montage des Au en bordmotors kann zu gef hrlichen Situationen f hren als da w ren mangelhafte Kontrolle und Steuerung sowie Feuergefahr Achten Sie besonders auf folgende Punkte Die im Anschlu ergehen
22. 5 9 6 1 Kapitel 6 INDEX e x 3 5 CH DMP00010 IMP00010 Hoofdstuk 6 Capitolo 6 INDEX INDICE AtoZ GMP10010 INDEX A Anhalten des motors esses 3 18 Anlassen des motors 1 2 2 3 10 Anlasserknopf EE 2 7 2 8 1 6 Anstrich der Bootsunterseite 4 26 Aufsetzen des aussenbordmotors 3 2 Auftankvorgang eene 3 5 AuspuffleGk ananas alia 4 16 Auswahl des Propellers 1 5 B Befestigung des motors sss 3 4 Benzin EIE 1 5 Benzin l gemisch sees 3 5 Betankung und nachf llen von motor l 3 5 E Einfahren des motors 3 8 Einlagerung des Motors 4 6 Einstellung Lenkwiderstand 2 11 Einstellung des drosselwiderstands 2 10 Einstellung des Trimmwinkels 3 20 Entluftungsschraube in 2 4 Ersatzteile irent pene 4 8 F Fahrbetrieb in meeresgew ssern 3 27 Fahrbetrieb in seichtem gew sser 3 22 Fahrbetrieb in sumpfgew ssern 3 27 Fahrbetrieb unter besonderen bedingungen 3 27 Gangschaltung 3 16 Gassteuerung EEN 2 7 Getriebe lwechsel 4 23 H zziii 2 8 Hauptbestandteile 2 1 Hoch und abkippen iii 3 24 K
23. 83 5 6 50 x 42 1 97 x 1 65 Sistema C D l BR7HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Comando a barra Avviamento manuale 12 40 Sistema di avviamento con valvola dell arla Marcia avanti Folle 2 08 27 13 Manuale BS Marcia avanti Folle Marcia indietro 2 08 27 13 Manuale BA Marcia avanti Folle Marcia indietro 2 08 27 13 Manuale BA Benzina normale senza piombo 1 4 0 37 0 32 YAMALUBE OLIO PER MOTORIADUE TEMPIPER USO NAUTICO olio equivalente per motori faoribordo co certificate TC W3 Premiscelazione 100 1 Olio per ingranaggi ipoidi per motori fuoribordo SAE 90 75 2 53 2 64 Benzina normale senza piombo 2 8 0 74 0 62 YAMALUBE OLIO PER MOTORIADUE TEMPIPER USO NAUTICo o olio equivalente per motori faoribordo co certificate TC W3 Premiscelazione 100 1 Olio per ingranaggi ipoidi per motori fuoribordo SAE 90 100 3 4 3 5 Benzina normale senza piombo 2 8 0 74 0 62 YAMALUBE OLIO PER MOTORIADUE TEMPIPER USO NAUTICo o olio equivalente per motori faoribordo co certificate TC W3 Premiscelazione 100 1 Olio per ingranaggi ipoidi per motori fuoribordo SAE 90 100 3 4 3 5 25 2 5 18 17 1 7 12 25 2 5 18 17 1 7 12 4 2 25 2 5 18 17 1 7 12 406 Modello Voce SPECIFICHE Unit di misura DIMENSIONI Lunghezza totale Altezza totale S L eLarghezza totale Altezza specchio di poppa S L e
24. Hochspannungskabel Z ndkerzenkappe und sonstige elektrische Bestandteile wenn Sie den Motor anlassen bzw laufen lassen Es besteht die Gefahr eines elektrischen Schla ges 5 6 DMN30010 STARTER WIL NIET WERKEN Als het startermechanisme niet wil werken motor kan niet worden gestart met de starter dan kan de motor worden gestart met een noodstartsnoer AWAARSCHUWING e Pas deze procedure uitsluitend toe in een noodgeval en uitsluitend om terug te keren naar de haven voor herstellingswerken Als het noodstartsnoer wordt gebruikt om de motor te starten zal de bescherming svoorziening tegen starten in versnelling niet werken Zorg dus dat de schakelhen del in neutraal staat Doet u dit niet dan kan de boot onverwachts beginnen bewe gen wat tot een ongeval kan leiden 2 pk model de schroef draait telkens de motor in bedrijf is Verplaats de gashen del niet uit de start positie tijdens het warmdraaien Doet u dat wel dan kan de boot onverwachts beginnen bewegen wat ongevallen kan veroorzaken e Controleer of er niemand achter u staat wanneer u aan het startsnoer moet trek ken Het snoer kan immers naar achter vliegen en zo iemand kwetsen Een niet afgeschermd draaiend vliegwiel is uiterst gevaarlijk Houd losse kledij en andere voorwerpen uit de buurt bij het starten van de motor Gebruik het nood startsnoer uitsluitend volgens de instruc ties Raak het vliegwiel of andere bewegen de o
25. Kennummerneintrag eene 1 1 Kippauflagestange eee Kippst tzenknopf esses Kontrolle der Schrauben und Muttern Kraftstoffhahn esses Kraftstoffilters Kraftstoffleitungsanschluf L Lackpr fung am 4 26 6 1 M Dong ero e 3 1 Montageh he 3 3 Motornotstoppschalter 2 6 Motornotstopptaste 2 5 Motor ussere S 4 26 Motor l 2er 1 5 N Notfallmaf nahmen usse Numero di serie del motore fuoribordo e Numero della chiave esses P Probleml sungen eene 5 1 R Reinigung des Auf enbordmotors 4 26 Reinigung des Kraftstofftanks 4 24 Reinigung und Einstellung der Z ndkerze 4 10 Reinigungs und Inspektionsdiagramm 4 9 S Schalthiebeli ie erit 2 Schlepptransport des Motors 4 4 Schl sselnummer 41 1 Schmierung 4 17 Seilhandstarter in 2 8 Seriennummer AuBenbordmotor 1 1 Sicherheitshinweise 1 2 Sperrhebel Deckelverkleidung 2 13 Sp len des K hlsystems 4 7 Starter funktioniert nicht eneen 5 6 Steuerung und sonstige funktionen 2 4 Stosssch den A
26. W3 kwalificatie voor buitenboordmotoren Voormengverhouding 100 1 Buitenboordmotor tandwielkastolie SAE 90 Inhoud tandwielkast cm 100 DRAAIKOPPELS eBougie Nm 25 eSchroefmoer Nm 17 4 3 106 Modello Voce SPECIFICHE Unit di misura DIMENSIONI eLunghezza totale e Altezza totale S L eLarghezza totale Altezza specchio di poppa S L ePeso S L mm poll mm poll mm poll mm poll kg Ib 603 23 7 916 36 1 240 9 4 417 16 4 10 22 0 PRESTAZIONI eRegime operativo a tutto gas Potenza massima eRegime minimo giri min kw giri min 4 000 5 000 1 5 a 4 500 giri min 1 100 1 200 MOTORE Cilindrata Alesaggio x corsa eSistema di accensione e Candela Distanza tra le candela e Sistema di comando e Sistema di avviamento Potenza dell alternatore e Sistema di carburazione di avviamento cm cu poll mm poll NGK mm poll 2 tempi L1 43 2 62 39 x 36 1 54 x 1 42 Sistema C D l BR5HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Comando a barra Avviamento manuale Sistema di avviamento con valvola dell arla UNITA DI TRASMISSIONE del cambio Rapporto di trasmissione eSistema trimftilt eTipo di elica CARBURANTE E OLIO Marcia avanti 2 08 27 13 Manuale A Carburante Capacit del serbatoio del carburante eOlio motore raccomandato Lubrificazio
27. aan en verwijder ze ook niet bij het starten of tij dens het motorbedrijf Houd handen haar en kleding verwijderd van het vliegwiel en andere draaiende delen terwijl de motor in werking is e 2 pk model beweeg de gashendel niet uit de startstand tijdens het warmdraaien Aangezien de schroef altijd draait als de motor draait kan de boot op die manier immers onverwachts in beweging komen en een ongeval veroorzaken OPGELET Deze procedure moet worden uitgevoerd terwijl de buitenboordmotor met de schroef in het water ligt Een uitspoelinrichting of testtank kan worden gebruikt Voor deze procedure moet een diagnosetoeren teller worden gebruikt De resultaten kunnen verschillen al naar gelang het testen wordt uit gevoerd met de uitspoelinrichting in een test tank of met de buitenboordmotor in het water 1 Start de motor en laat hem volledig warm draaien in neutrale stand tot hij heel gelijk matig draait 2 pk model Laat de motor warmdraaien met de gashendel in de startstand of in een nog lagere stand Als de buitenboordmotor op een boot gemonteerd is dient u ervoor te zorgen dat de boot stevig vastgemeerd ligt 2 Ga na of het stationair toerental is geregeld op de voorgeschreven waarde Voor tech nische gegevens in verband met het statio nair toerental zie Technische gegevens in dit hoofdstuk S HMU19860 CONTROLLO DEL MINIMO AAVVERTENZA Non toccare togliere parti elettriche p
28. anderer Fl gelsteigung sich als vorteilhaf ter erweisen 1 5 NL DMUO01809 BENZINE a HMU01809 BENZINA Aanbevolen benzinetype Gewone loodvrije benzine me een minimum octaangetal van 90 pompoctaanaanduiding Benzina raccomandata Benzina normale senza piombo con numero di ottano minimo 90 Numero di ottano Research Als geklop of gepingel hoorbaar wordt gebruik dan een ander merk benzine of loodvrije super benzine DMU00859 MOTOROLIE Se il motore batte in testa utilizzare una marca diversa di benzina o benzina super senza piom bo HMU00859 OLIO MOTORE Aanbevolen olie YAMALUBE TWEE TAKT MOTOROLIE VOOR SCHEEPVAART Als u de aanbevolen motorolie niet kunt beko men mag u een andere tweetakt motorolie met een BIA goedgekeurde TC W3 kwalificatie gebruiken DMB80011 SCHROEFKEUZE De prestaties van uw buitenboordmotor worden in grote mate beinvloed door de keuze van de schroef aangezien een verkeerde schroef de prestaties nadelig kan beinvloeden en ernstige schade aan de motor kan veroorzaken Het motortoerental is afhankelijk van het schroef formaat en de lading van de boot Als het motortoerental te hoog of te laag is voor goede motorprestaties zal dit een negatief effect heb ben op de motor Yamaha buitenboordmotoren zijn uitgerust met schroeven die gekozen werden om goed te presteren over een groot toepassingenbereik maar er kunnen wel gebruiksomst
29. cken Die Verkleidung kann nun abgehoben werden Beim Wiederaufset zen ist darauf zu achten da diese genau in die Gummidichtung fa t Durch Dr cken der Hebel nach unten wird die Verkleidung wieder verrie 301035 gelt 4 5 Zum Abnehmen des oberen Verkleidungsteils vom Motor ist der Sperrhebel nach unten zu dr cken Die Verkleidung kann nun abgehoben werden Beim Wiederaufsetzen ist darauf zu achten da diese genau die Gummidichtung fa t Durch Hochdr cken des Hebels wird die Verkleidung wieder verriegelt 301036 2 13 DMD63010 BOVENKAPVERGRENDELHEN DELS 3 Om de motorbovenkap te verwijderen moet u de vergrendelhendels voor en achter omhoog trekken Neem de kap vervolgens af Bij het opnieuw aanbrengen van de kap moet u controleren of ze goed terechtkomt in de rub beren dichting Vergrendel de kap vervolgens opnieuw door de hendels naar beneden te druk ken 45 Om de motorbovenkap te verwijderen moet u de vergrendelhendel naar beneden drukken Neem de kap vervolgens af Bij het terugplaat sen van de kap moet u controleren of deze goed terechtkomt in de rubberen dichting Vergren del de kap vervolgens opnieuw door de hendel omhoog te duwen IMD63010 LEVE DI BLOCCAGGIO DELLA CAPPOT TATURA SUPERIORE 3 Per togliere la cappottatura superiore del moto re premere verso l alto le leve di bloccaggio anteriore e posteriore quindi sollevare la cap pottatura Quando la si rimette a posto ac
30. de uiteinden goed om te plooien Doet u dit niet dan kan de schroef eventueel los komen tijdens het varen en verloren raken D Drukring Schroef 3 Tussenring 4 Schroefmoer 5 Splitpen Come togliere l elica 1 Utilizzando le pinze in dotazione raddrizza re la coppiglia ed estrarla 2 Togliere il dado dell elica 3 Togliere l elica Come montare l elica 1 Applicare Yamaha marine grease D grasso anticorrosione sull albero dell elica 2 Fare scorrere l elica sull albero 3 Allineare il dado dell elica con il foro dell albero Inserire una nuova coppiglia nel foro e piegarne le estremit ATTENZIONE Utilizzare una coppiglia nuova e piegarne accu ratamente le estremit in quanto altrimenti vi il rischio che l elica fuoriesca durante la mar cia e si perda D Rondella di spinta 2 Elica 3 Rondella Dado dell elica 5 Coppiglia 4 22 Wie DI GMU01773 GETRIEBE LWECHSEL A WARNUNG Achten Sie darauf dass der Aussenbordmo tor gut am Heckspiegel bzw an einer stabi len Auflage gesichert ist Durch einen pl tz lich herabfallenden Aussenbordmotor k nn ten Sie sich schwerste Verletzungen zuzie hen Begeben Sie sich nie unter einen angekipp ten Motor auch nicht bei verriegeltem Kippsperrhebel Knopf Beim pl tzlichen Herunterfallen des Aussenbordmotors k nn ten Sie sich schwer verletzen 1 Aussenbordmotor so kippen dass die la bl
31. determinare la posizione della prua della barca nell acqua Un giusto angolo di assetto permette di ottimizzare il rendimento del moto re e di risparmiare carburante riducendo anche l affaticamento del motore stesso 11 giusto angolo di assetto dipende dalla combinazione di barca motore ed elica Il giusto assetto influenzato anche da variabili quali il carico presente sulla barca le condizioni del mare e la velocit di esercizio AAVVERTENZA Se la prua amp troppo alta troppo bassa per le condizioni di esercizio la barca pu diventare instabile e difficile da governare con conse guente rischio di incidenti Se si sente che la barca instabile o difficile da governare rallen tare e o regolare nuovamente l angolo di assetto 1 Angolo di assetto 3 19 c CD EINSTELLUNG DES TRIMMWINKELS F r die Einstellung des Trimmwinkels sind in der Motoraufh ngung f nf L cher 2 9 9 15 PS 4 L cher vorhanden Vor der Einstellung ist der Motor anzuhalten Nehmen Sie anschlie end die Einstellstange aus der Aufh ngungsgruppe und setzen Sie nach entsprechendem des Motors diese wieder in das betreffende Loch ein Zur Buganh hung ist die Stange vom Heck spiegel wegzubringen zum Absenken dagegen in diese Richtung hin zu versetzen Der geeig neteste Winkel f r Boot und einzelne Betriebs bedingungen l t sich am besten durch Test l ufe mit verschiedenen Winkeleinstellungen herausfinden
32. dort Sch wierigkeiten verursachen k nnte Motor an einem trockenen und gut durchl f teten Ort lagern Vor direktem Sonnenlicht sch tzen GMK24110 Kraftstofftank 1 Bei l ngerer Einlagerung Kraftstoff aus Tank ablassen 2 Kraftstofftank an einem k hlen und gut bel fteten Ort aufbewahren Vor direkter Sonneneinstrahlung sch tzen 902075 4 6 DMK23310 DE BUITENBOORDMOTOR OPBER GEN Om de buitenboordmotor op te bergen moet u volgende procedure volgen 1 Spoel de koelwaterdoorgang uit met lei dingwater zie Koelsysteem uitspoelen en was de motor af zie BUITENKANT MOTOR 2 Draai de ontluchtingsschroef aan en plaats de brandstofkraanhendel knop in de GES LOTEN stand 3 Laat de motor stationair draaien tot de car burator is leeggedraaid 4 Laat het water volledig uit de buitenboord motor lopen en maak de motor grondig schoon 5 Verwijder de bougie giet een theelepeltje schone motorolie in de cilinder en breng de bougie weer aan OPGELET Plaats de motor niet op zijn zijkant voor het koelwater volledig is weggelopen zoniet kan water in de cilinder terechtko men via de uitlaatopening en problemen veroorzaken Bewaar de motor op een droge goed ver luchte plaats niet in direct zonlicht DMK24110 Brandstoftank 1 Tap de brandstof af uit de tank als u van plan bent de motor langere tijd op te ber gen 2 Bewaar de brandstoftank op een droge goed
33. e verniciare la zona La vernice da ritocco pu essere richiesta al rivenditore Yamaha 44010 VERNICIATURA DELLA Uno scafo pulito migliora le prestazioni della barca Nei limiti del possibile la carena della barca deve essere tenuta pulita dalle incrostazioni Se necessario pu essere verniciata con un rivestimento antivegetativo approvato nel paese in cui viene utilizzata la barca per impe dire il formarsi di incrostazioni Non utilizzare rivestimenti antivegetativi conte nenti rame o grafite in quanto possono causare una rapida corrosione del motore 4 26 GMN00010 Kapitel 5 PROBLEML SUNGEN PROBLEMLOSUNGEN 5 1 NOTFALLMABNAHMIEN 5 5 Stosssch den s cinici 5 5 Starter funktioniert nicht 5 6 Verfahren bei Motor unter Wasser 5 9 NL DMN00010 Hoofdstuk 5 PROBLEMEN VERHELPEN PROBLEMEN VERHELPEN TIJDELIJKE ACEITE IN NOODGEVAL Impactschade 2 Starter wil niet werken Behandeling van onderge dompelde 00010 Capitolo 5 SOLUZIONE DEI PROBLEMI INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI 5 1 Interventi temporanei di emergenza 5 5 Danni causati da 5 5 Lo starter non 5 6 T
34. ii 2 8 Rubinetto del carburante 2 9 Regolazione dell attrito del comando del GAS 2 10 Regolazione dell attrito della barra di guida EE 2 11 Asta di regolazione di assetto 2 11 Pomello di supporto del tilt Barra di supporto del tilt Leve di bloccaggio della cappottatura Te 2 13 HAUPTBESTANDTEILE 101221 101222 D Entl ftungsschraube Seilstartergriff 2 Tankverschlu 2 Motornotstopptaste Deckelgeh use 3 Drosselknopf Kavitationsplatte Trimmwinkel Einstellstange 5 Propellers Sailansatz 6 K hlwassereinla Kippsperrknopf 7 Klemmhalterung Gashebel Klemmschraube m Knebel 9 Ruderpinne Kraftstoffhahn 2 1 NL DMC10010 HOOFDCOMPONENTEN Ontluchtingsschroef Tankdop Bovenkap Anti cavitatieplaat Schroef Koelwaterinlaat Klembeugel Hendel van klembeugel 9 Helmstok 10 Benzinekraanje OD Terugloopstarterhendel 12 Motoruitschakelknop 3 Chokeknop Trimhoekregelstang Snoerbevestigingsbeugel Kantelsteunknop Gashendel D 0 Q 4 5 SO 4 5 0 2 1 a IMC10010 D 000606 0600900009 COMPONENTI PRINCIPALI Vite di disaerazione Coperchio del serbatoio del carburante Cappottatura superiore Piastra anticavitazione Elica Presa dell acqua di raffreddamento Staffa del morsetto Maniglia del morsetto dello specchio di poppa Manopo
35. il motore dovesse cadere accidentalmente vi il rischio di gravi lesioni 1 Kantel de buitenboordmotor zodanig dat de olieaftapplug zich zo laag mogelijk bevindt 2 Plaats een geschikte opvangbak onder de tandwielkast 3 Verwijder de olieaftapplug 1 4 Verwijder de oliepeilplug 2 om de olie volledig te laten wegvloeien OPGELET Inspecteer de gebruikte olie nadat ze werd afgetapt Als de olie melkachtig is komt er water in de tandwielkast dat schade aan de tandwielen kan veroorzaken Raadpleeg een Yamaha dealer voor herstelling van de onderbakdichtingen 1 Inclinare il motore fuoribordo in modo che la vite di spurgo dell olio del cambio si trovi il pi basso possibile 2 Collocare un recipiente appropriato sotto la scatola degli ingranaggi 3 Togliere la vite di spurgo dell olio del cam bio 4 Togliere il tappo di livello dell olio 2 per effettuare uno scarico completo dell olio ATTENZIONE Controllare l olio una volta scaricato Se latti ginoso significa che entra acqua nella scatola degli ingranaggi con conseguenti danni al cambio Consultare un concessionario Yamaha per la riparazione delle guarnizioni del piede OPMERKING Voor het opruimen van de gebruikte olie kunt u uw Yamaha dealer raadplegen NOTA Per lo smaltimento dell olio usato consultare il concessionario Yamaha 4 23 DI 5 Bei aufrecht stehendem Motor ist mit Hilfe einer biegsa
36. in der Gasanzeige gibt die relativ verbrauchte Menge an Kraftstoff f r jede einzelne Gasstellung an W hlen Sie die f r den betreffenden Betrieb g nstigste Stellung f r Leistung und verringer ten Kraftstoffverbrauch 1 Gasanzeige GMC42110 ANLASSERKNOPF 2 4 5 Durch Drehen dieses Knopfes nach rechts auf ON EIN wird der Motor f r den Anspringvor gang mit einem reichen Gemisch versorgt 305036 NL DMC40110 GASKLEPREGELING VOOR MODEL MET STUURBOOM BEDIENING 2 Door de knop omhoog te drukken verhoogt u de snelheid 3 4 5 De gashendelgreep bevindt zich op de bestu ringshendel Draai de greep linksom om de snelheid te verhogen rechtsom om de snel heid te verlagen Gasklepstandindicator De brandstofverbruikscurve op de gasklep standindicator geeft de relatieve hoeveelheid verbruikte brandstof voor elke gasklepstand aan Kies de stand die de beste prestaties en het laagste verbruik voor het gewenste motorbe drijf biedt D Gasklepstandindicator DMC42110 CHOKEKNOP 2 4 5 Als u deze knop naar rechts draait instelling op AAN wordt een rijk mengsel toegevoerd dat vereist is voor het starten van de motor ID IIMC40110 COMANDO DEL GAS PER ILMODELLO CON GUIDA A BARRA 2 Spingendo questa manopola verso l alto si aumenta la velocit 3 4 5 La manopola di comando del gas si trova sulla barra di guida Girare in senso antiorario per aumentare la velocit e
37. in die daf r vorgese henen Felder ein so da Sie diese bei der Bestellung von Ersatzteilen bei Ihrem Yamaha H ndler bzw f r die n tige Angabe bei Dieb stahl des Motors schnell zur Hand haben 401011 1 Seriennummer Au enbordmotor 2 Modell mit 2 PS Seriennummer Au enbordmo tor 1 1 DMU00005 IDENTIFICATIENUMMERS DOCUMENT DMU00006 SERIENUMMER BUITENBOORDMOTOR YAMAHA BEBE YAMAHA MOTOR CO MADE IN JAPAN PAYS D ORIGINE JAPON Het serienummer van de buitenboordmotor is ingestampt op het label aan bakboordzijde van de klembeugel 2 pk model bevestigd aan het bovengedeelte van de zwenkbeugel Breng het serienummer van uw buitenboord motor aan in de voorziene vakjes als hulpmid del voor het later bestellen van wisselstukken bij uw Yamaha dealer of als referentie in geval uw buitenboordmotor wordt gestolen Serienummer buitenboordmotor 2 pk model serienummer buitenboordmotor 1 1 HMUO0005 REGISTRAZIONE DEI NUMERI DI IDENTIFICAZIONE HMU00006 NUMERO DI SERIE DEL MOTORE FUORIBORDO YAMAHA YAMAHA MOTOR CO MADE IN JAPAN PAYS D ORIGINE JAPON Il numero di serie del motore fuoribordo stampigliato sulla targhetta attaccata sul fianco sinistro del morsetto di fissaggio nel modello 2 hp la targhetta attaccata alla parte superiore del morsetto girevole Trascrivete il numero di serie del vostro motore fuoribordo negli appositi spazi per f
38. in ingebouwde Tuspecter n brandstoftank P 8 Brandstoftank ingebouwde SC Inspecteren reinigen tank Vrijlooptoerental carburatormodellen Inspecteren afstellen e o Anode s externe Inspecteren vervangen ee Anodeis interne Inspocteren vervangen O Koelwatermantes Reinigen Schroef splitpen borgpen Inspecteren vervangen Gasklepverbinding gaskabel Inspecteren afstellen gasklepopneemtiming Schakelverbinding schakelkabel HOPED NET S NUNC XI Thermostaat en nn en ei Motorkapklem tipe LLL ej OPMERKING Bij bedrijf in zout troebel of modderig water moet de motor worden gespoeld met schoon water na elk gebruik 4 9 4 8 MK30410 MANUTENZIONE E REGOLAZIONI AAVVERTENZA Spegnere il motore prima di eseguire interven ti di manutenzione se non altrimenti specifica to Se non siete pratici di manutenzione rivolge tevi a un concessionario Yamaha oppure a un meccanico qualificato IMK33011 RICAMBI Se vi la necessit di parti di ricambio utilizza re soltanto ricambi originali Yamaha oppure ad essi equivalenti dello stesso tipo e con le stes se caratteristiche a livello di resistenza e mate riali L uso di ricambi di qualit scadente pu creare problemi di funzionamento con conse guente perdita di controllo e rischio per il con ducente e i passeggeri ricambi e gli accessori originali Yamaha sono in vendita pr
39. in senso orario per diminuirla Indicatore del gas La curva di consumo del carburante che com pare sull indicatore del gas indica la quantit relativa di carburante consumata per ciascuna posizione della manopola del gas Scegliere la regolazione che garantisce le migliori presta zioni e risparmio di carburante per il funziona mento desiderato 1 Indicatore del gas IMC42110 POMIELLO DELLA VALVOLA DELL ARIA 2 4 5 Ruotando questo pomello verso destra posi zione ON si determina l afflusso al motore di una miscela ricca per l accensione 2 7 DI GMC42210 ANLASSERKNOPF 3 Durch Herausziehen dieses Knopfes auf ON EIN wird der Motor f r den Anspringvorgang mit einem reichen Gemisch versorgt GMC44010 SEILHANDSTARTER SOFERN VORHAN DEN Starter vorsichtig bis zum Widerstand heraus ziehen Anschlie end kr ftig mit einem Ruck herausziehen um den Motor zum Anspringen zu bringen 209012 GMC60010 HANDGRIFF MODELL MIT HANDSTEUE RUNG Seitliches Bewegen des Handgriffs zur Rich tungs nderung 2 8 NL DMC42210 CHOKEKNOP 3 Als u deze knop uittrekt instelling op AAN wordt een rijk mengsel toegevoerd dat vereist is voor het starten van de motor DMC44010 TERUGLOOPSTARTERHENDEL INDIEN VOORZIEN Trek voorzichtig aan de hendel tot u enige weerstand voelt Geef dan een forse ruk aan de hendel om de motor te starten DMC60010 STUURBOOMHENDEL VOOR MODEL MET S
40. inferiore alla potenzialit di progetto dell imbarcazione Qualora questo valore non sia noto rivolger si al rivenditore oppure al costruttore Non modificare il motore fuoribordo in quan to tali interventi potrebbero rendere il motore non idoneo o pericoloso Non utilizzare mai il motore dopo aver assun to alcool o droghe Circa il 50 degli inciden ti di navigazione sono dovuti a intossicazio ne Verificare di avere a bordo un aiuto indivi duale al galleggiamento per ciascun passeg gero E consigliabile indossare sempre un aiuto al galleggiamento durante la navigazio ne bambini e le persone incapaci di nuotare devono indossare sempre un aiuto al galleg giamento e questa precauzione vale per tutti in presenza di condizioni di navigazione potenzialmente rischiose La benzina altamente infiammabile e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi Maneggiare e conservare la benzina con estrema cautela Prima di avviare il motore accertarsi che non vi siano fumi di gas o per dite di carburante 1 2 NS id DI Dieses Produkt gibt Abgase ab die Kohlen monoxid ein farbloses und geruchloses Gas das beim Einatmen Gehirnsch den verur sacht oder sogar zum Tode f hren kann ent halten Symptome sind unter anderem Brechreiz Schwindel und M digkeit F hrer stand und Kabinen immer gut gel ftet halten Abgasausg nge niemals verstopfen berpr fen Sie vor Anlassen des Motors unbedingt die Fu
41. ist Anlas serknopf in Betriebsstellung RUN brin gen Wenn der Anlasserknopf bei laufendem Motor der START Stellung bleibt wird der Motor abgew rgt bzw l uft unbest ndig 25565 OKON W i ic d 8 Anlasserhebel langsam ziehen bis Wider stand zu bemerken ist Dann fest ziehen um den Motor anzulassen Diesen Schritt erforderlichenfalls wiederholen 9 Nach dem Anspringen Anlasserhebel lang sam in seine Ausgangsstellung bringen und dann loslassen 209012 NL DMU00960 Model met manueel startsysteem AWAARSCHUWING 2 pk model De schroef draait steeds als de motor draait Verplaats de gashendel niet uit de startstand tijdens het opwarmen van de motor De boot zou hierdoor onverwacht kunnen beginnen bewegen wat tot ongeval len kan leiden ID HMU00960 Modello ad avviamento manuale AAVVERTENZA Modello 2 hp L elica gira sempre quando il motore in moto Non muovere la leva di comando del gas dalla posizione di partenza durante il riscaldamento del motore in quanto la barca potrebbe muoversi improvvisamente e causare un incidente 7 Plaats de chokeknop in de START stand Als de motor gestart is plaats de choke knop dan in de RUN stand OPMERKING e Als de motor warm is plaats de chokeknop dan in de RUN stand Als de chokeknop in de START stand wordt gelaten tijdens het motorbedrijf dan zal de motor slecht lopen of
42. le pale dell elica per verifi care che non presentino segni di usura erosione dovuta a cavitazione o ventilazio ne oppure altri danni 2 Controllare che le scanalature non presenti no segni di usura oppure altri danni 4 21 Abnahme des Propellers 1 Splint mit der mitgelieferten Zange zusam menbiegen und herausziehen 2 Propellermutter abnehmen 3 Propeller abnehmen Aufsetzen des Propellers 1 Propellerwelle mit Schmiermittel D f r Wasserfahrzeuge korrosionsabweisendes Fett schmieren 602056 2 Propeller auf Propellerwelle schieben 3 Propellermuter mit Loch in Propellerwelle ausrichten Neuen Splint in Loch einf hren und Enden umbiegen ACHTUNG Unbedingt neuen Splint verwenden und Enden gut umbiegen da sich ansonsten der Propeller l sen und verlorengehen k nnte 1 Druckscheibe Propeller 602044 Unterlegscheibe Propellermutter Splint 602053 4 22 Hoe de schroef verwijderen 1 Gebruik de bijgeleverde tang maak de splitpen recht en trek ze uit 2 Verwijder de schroefmoer 3 Verwijder de schroef Hoe de schroef installeren 1 Breng Yamaha marinevet D roest werend smeervet aan op de schroefas 2 Schuif de schroef over de schroefas 3 Breng de schroefmoer in overeenstemming met het schroefasgat Steek een nieuwe splitpen in het gat en plooi de uiteinden van die pen om OPGELET Vergeet niet een nieuwe splitpen te gebrui ken en
43. normale fun zionamento del motore avviene con il rubinetto in questa posizione 4 5 Vi sono due posizioni APERTO per la regola zione dell afflusso di carburante dal serbatoio incorporato o dal serbatoio separato Posizione APERTO per il serbatoio incorporato Posizione APERTO per il serbatoio separato Con il pomello in una di queste due posizioni il carburatore riceve carburante Il normale fun zionamento del motore avviene con il rubinetto in una di queste posizioni 2 9 GMC64110 EINSTELLUNG DES DROSSELWIDER STANDS MODELL MIT HANDSTEUE RUNG 2 Eine entsprechende Vorrichtung sorgt f r einen gewissen Bewegungswiderstand bei der Bedie nung des Gashebels Der Widerstand ist je nach pers nlichem Bedarf einstellbar Die 204033 betreffende Einstellschraube befindet sich innerhalb der Abdeckungen 3 4 5 Eine entsprechende Vorrichtung am Handgriff sorgt f r einen gewissen Bewegungswider stand bei der Bedienung des Gasgriffs Der Widerstand ist je nach pers nlichem Bedarf einstellbar Die betreffende Einstellschraube befindet sich innerhalb des Steuergriffs Widerstandserh hung Drehen der Schraube nach rechts Widerstandsminderung Drehen der Schraube nach links F r gleichbleibende Geschwindigkeit Einstell schraube anziehen so da die gew nschte Gaseinstellung unver ndert gilt Achten Sie darauf da Sie die Schraube nicht zu fest anziehen Bei zu gro em Widersta
44. nuovo e pulito Pulirlo o sostituirlo Leggere il manuale dell utente Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Controllare le candele Pulirle o sos tituire con candele del tipo racco mandato Controllare e rimontare le pipette Controllare che i fili non siano rotti consumati Stringere tutti i collegamenti allentati Sostituire i fili rotti o consumati Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Inserire il tirante Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Problema Possibile causa Rimedio C Quando amp al mini mo il motore mar cia in modo irrego lare oppure si ingolfa Le candele sono sporche oppure del tipo sbagliato L impianto del carburante ostruito Il carburante contaminato o vec chio II filtro del carburante intasato L accensione difettosa E stato attivato il sistema di segnala zione La distanza tra le candele non corretta I collegamenti non sono perfetti oppure sono danneggiati i fili dell accensione Non stato utilizzato l olio motore specificato Il termostato difettoso o intasato La registrazione del carburatore non corretta La pompa del carburante danneg giata La vite di disaerazione sul serbatoio del carburante chiusa Il pomello della valvola dell aria rimasto tirato L angolazione del motore troppo alta Il carburator
45. sempre essere lava to con acqua dolce dopo l uso 4 9 GMK36010 REINIGUNG UND EINSTELLUNG DER Z NDKERZE Die Z ndkerze bildet einen extrem wichtigen Bestandteil des Motors l t sich jedoch leicht berpr fen Ihr Zustand gibt wichtige Hinweise auf den allgemeinen Zustand des Motors Ist z B die Mitte des Elektroden Keramikteils besonders wei weist dies unter Umst nden auf ein Problem bei der Luftansaugung bzw des Vergasers im jeweiligen Zylinder hin ber lassen Sie die Diagnose stets Ihrem Yamaha H ndler Die Z ndkerze ist in regelm igen Abst nden herauszunehmen und zu berpr fen da Hitze und Ablagerungen zur langsamen Abnutzung und Erosion der Z ndkerze f hren k nnen Bei berm iger Erosion der Elektrode bzw zu starken Ablagerungen Kohlenstaub und sonstige Ablagerungen ist die Kerze aus zutauschen Achten Sie darauf da Sie stets denselben Typ verwenden Vgl TECHNISCHE DATEN S 4 1 Z ndkerzennorm Vor dem Einsetzen der Kerze ist der Elektrode nabschnitt mit einer St rkenme lehre zu mes sen und gegebenenfalls entsprechend der Angaben zu ndern Elektrodenabstand Vgl TECHNISCHE DATEN 5 4 1 Beim Einsetzen der Kerze stets neue Dichtung verwenden und Dichtungsoberfl che reinigen Schmutzspuren vom Gewinde entfernen und Z ndkerze entsprechend dem korrekten Anzugsmoment eindrehen Anzugsmoment Z ndkerze Vgl TECHNISCHE DATEN S 4 1 4 1
46. verluchte plaats niet blootgesteld aan direct zonlicht 23310 RIPORRE IL FUORIBOR DO Per riporre il motore fuoribordo procedere come segue 1 Lavare i condotti dell acqua di raffredda mento con acqua dolce vedi Lavaggio del circuito di raffreddamento e lavare il corpo del motore vedi ESTERNO DEL MOTORE 2 Stringere la vite di disaerazione e mettere la leva o il pomello della valvola del carbu rante in posizione chiusa CLOSED 3 Fare girare il motore al minimo fino a quan do non si svuota il carburatore 4 Scaricare completamente l acqua dal moto re fuoribordo e pulire accuratamente il corpo del motore 5 Togliere la candela versare un cucchiaino di olio motore nuovo nel cilindro e quindi rimettere la candela ATTENZIONE e Non mettere il motore su un fianco prima che l acqua di raffreddamento sia stata scari cata completamente in quanto potrebbe entrare acqua nel cilindro attraverso il foro di scarico e causare dei problemi Riporre il motore in un luogo asciutto e ben ventilato non esposto alla luce del sole diretta IMK24110 Serbatoio del carburante 1 Spurgare il carburante dal serbatoio se si prevede di non utilizzarlo per un periodo di tempo prolungato 2 Riporre il serbatoio del carburante in un luogo asciutto e ben aerato al riparo dalla luce diretta del sole 4 6 Ue DI Sp len des K hlsystems Au enbordmotor auf dem Wasser
47. von Boot Motor und Propeller Hinzu kommen Bootsladung Gew sserverh lt nisse und Betriebsgeschwindigkeit A WARNUNG berm iges Trimmen f r die jeweiligen Betriebsbedingungen auf und abw rts f hrt unter Umst nden dazu da das Boot an Stabi lit t verliert und sich nur noch schwer steuern l t Hierdurch erh ht sich die Unfallgefahr Sobald Sie merken da das Boot nicht mehr so stabil erscheint und sich schwerer steuern l t sollten Sie abbremsen und oder den Trimmwinkel neu einstellen 1 Tirmmwinkel 000910 DMG60210 DE BUITENBOORDMOTOR TRIMMEN De trimhoek van de buitenboordmotor helpt de positie van de bootboeg in het water bepalen De juiste trimhoek zal prestaties en brandstof verbruik helpen verbeteren en tegelijk de motorbelasting verminderen De juiste trim hoek is afhankelijk van de combinatie boot motor en schroef De juiste trim wordt ook beinvloed door variabelen zoals de lading in de boot de toestand van de zee en de vaar snelheid AWAARSCHUWING Een te sterke trimming voor de bedrijfsom standigheden opwaartse of neerwaartse trim kan de boot instabiel en moeilijker bestuurbaar maken Dit verhoogt de kans op een ongeval Als de boot instabiel begint aan te voelen of moeilijk bestuurbaar wordt vertraag dan en of pas de trimhoek aan D Trimhoek IMG60210 COME METTERE IN ASSETTO IL MOTORE FUORIBORDO L angolo di assetto del motore fuoribordo aiuta a
48. 0 DMK36010 DE BOUGIE SCHOONMAKEN EN BIJSTELLEN De bougie is een belangrijk motoronderdeel en kan makkelijk worden geinspecteerd De toes tand van de bougie kan ons iets vertellen over de toestand van de motor Als het centrale elektrodeporselein bijvoorbeeld heel wit is kan dit wijzen op een inlaatluchtlek of carburatie probleem in die cilinder Probeer zelf geen dia gnose van de gevonden problemen te stellen Breng de buitenboordmotor liever naar een Yamaha dealer U moet de bougie regelmatig uithalen en inspecteren want hitte en neerslag zorgen ervoor dat de bougie langzaam verslijt en aftakelt Als de elektrode erosie te groot wordt of als er te veel koolstof en andere neerslag is moet u de bougie vervangen door een nieuwe bougie van het correcte type Standaard bougie Zie TECHNISCHE GEGEVENS Pag 4 1 Voor u de bougie aanbrengt moet u de elektro despleet meten met een draaddiktemeter breng de spleet indien nodig overeen met de voor schriften IMK36010 PULIZIA E REGOLAZIONE DELLA CANDE LA La candela un componente importante del motore ed facile da controllare La condizione della candela indice della condizione del motore Per esempio se la porcellana dell elet trodo centrale molto bianca ci potrebbe essere indice di una perdita dell aria immessa o di un problema di carburazione di quel cilin dro Non tentare una diagnosi del problema bens portare il motore da un conce
49. 10 Raccordo del tubo del carburante Questo raccordo viene fornito per collegare e scollegare il tubo del carburante IMC41110 Misuratore portata carburante Il misuratore montato sul tappo del serbatoio del carburante Indica approssimativamente il quantitativo di carburante attualmente conte nuto nel serbatoio 51010 Coperchio del serbatoio del carburante Questo tappo fornito per il rifornimento di carburante Per toglierlo ruotare in senso antiorario IMC61010 Vite di disaerazione Questa vite si trova sul tappo del serbatoio del carburante Per allentarla ruotare in senso antiorario 2 4 DI GMC25110 SCHALTHEBEL MODELL MIT HANDSTEUERUNG 3 Durch ein Drehen des Schalthebels in Richtung zu Ihnen wird den Vorw rtsgang geschaltet das Boot f hrt also vorw rts 1 Leerlauf 2 Vorw rts 310021 GMC25010 SCHALTHEBEL MODELL MIT HANDSTEUERUNG 4 5 Durch ein Drehen des Schalthebels in Richtung zu Ihnen wird in den Vorw rtsgang geschaltet das Boot f hrt also vorw rts Durch ein Drehen in Richtung weg von Ihnen wird in den R ck w rtsgang geschaltet das Boot f hrt also r ck w rts 310015 1 Leerlauf 2 Vorw rts 3 R ckw rts GMC27011 MOTORNOTSTOPPTASTE Modell mit Handsteuerung Durch Dr chen dieses Schalters wird der Z nd kreislauf unterbrochen und der Motor angehal ten 2 5 NL DMC25110 SCHAKELH
50. 310023 4 5 1 Drehen Sie den Gassteuergriff in die voll st ndig geschlossene Stellung 503012 2 Bringen Sie den Schalthebel schnell und vollkommen vom Leerlauf in die R ck w rtsstellung A WARNUNG Fahren Sie im R ckw rtsgang entsprechend langsam Geben Sie h chstens Halbgas lm gegenteiligen Fall verliert das Boot leicht an Stabilit t und Sie verlieren die Herrschaft ber 310014 dieses Die Folge sind Unf lle NL ACHTERUIT 2 3 De buitenboordmotor maakt een volledige draai van 360 in zijn beugel 360 draaisys teem Draai de motor gewoon 180 rond met de stuurhendel naar achter gericht om de boot achteruit te bewegen 4 5 1 Plaats de gashendelgreep in de volledig gesloten stand 2 Zet de schakelhendel snel en kordaat van de neutrale stand in achteruit A WAARSCHUWING In achteruit is het aan te raden heel traag te varen Zet de gashendel niet meer dan half open Zoniet kan de boot onstabiel worden waardoor u de controle over de besturing kunt verliezen en een ongeval veroorzaken ID MARCIA INDIETRO 2 3 II motore fuoribordo compie una rotazione completa di 360 sistema a rotazione comple ta Ruotare semplicemente il motore di 180 con la barra rivolta indietro per andare indietro con la barca 4 5 1 Chiudere completamente il gas 2 Portare la leva del cambio dalla folle Neu tral alla marcia indietro Reverse con un movimento rapido e deciso AAVVERTENZA
51. 5 5 Tank ie e eet 2 4 Tankanweisungen eee 1 4 BEL OE Tankverschlu di Technische Daten iii 4 1 Transport und Lagerung des Motors 4 4 Trimmen des aussenbordmotors Trimmwinkeleinstellstange Trimmwinkel Einstellungen und Handhabung des Bootes 3 21 U berpr fung der Leerlaufdrehzahl berpr fung der oberen Verkleidung berpr fung des Kraftstoffsystems berp fung und Austausch von Anoden 4 25 Uberpr fung von propeller scherbolzen und splint 4 20 V Verfahren bei Motor unter Wasser 5 9 Verfahren f r modell mit Handsteuerung ee Verkabelungs und Anschlusspr fung Vorbereitende massnahmen Warmlaufen des motors Wartung und Einstellungen i Wasseraustritt 6 2 AtoZ DMP10010 INDEX A Andere vaaromstandigheden 3 27 B Bedrading en connectoren controleren 4 16 Behandeling van onderge dompelde motor 5 9 Benzi e oem ite 1 5 Benzine bijvullen ses 3 5 Beveiliging tegen starten in versnelling 1 6 Bouten en moeren controleren Bovenkap controleren Bovenkapvergrendelhendel Brandstof en motorolie bijvullen
52. A WARNUNG Halten Sie vor der Einstellung des Trimm winkels unbedingt den Motor an Achten Sie darauf da Sie sich bei Entnah me und Wiedereinsetzen der Einstellstange nicht klemmen Seien Sie bei einer ersten Einstellung beson ders vorsichtig Erh hen Sie die Geschwin digkeit nur langsam und achten Sie auf jegli che Anzeichen von Instabilit t und Steue rungsproblemen Ein falscher Trimmwinkel kann zu mangelnder Steuerkontrolle f hren D Trimmwinkeleinstellstange HINWEIS Durch ein Versetzen der Einstellstange um ein Loch wird der Trimmwinkel um ca 4 ge ndert 3 20 NL DE TRIMHOEK AANPASSEN Er zijn 5 gaten 2 9 9 15 pk model 4 gaten voorzien in de motorbevestigingsbeugel om de trimhoek van de buitenboordmotor te kunnen veranderen Om de trimhoek te veranderen moet u eerst de motor uitzetten Verwijder vervolgens de regel stang uit het motorbracketgeheel en terwijl u de motor kantelt brengt u de stang in het gewenste gat aan Om de boeg omhoog te brengen buitenwaart se trim moet u de stang verder verwijderen van de hekplank Om de boeg te laten zakken binnenwaartse trim moet u de stang naar de hekplank toe verplaatsen Ga proefvaren met de verschillende trimhoeken om de positie te vinden die het best werkt voor uw boot en de vaaromstandigheden WAARSCHUWING Zet de motor uit voor u de trimhoek ver andert Zorg dat u niet geklemd geraakt bij
53. ASSETTO IL MOTORE FUORIBORDO ee 3 19 Regolazione dell angolo di assetto 3 20 NAVIGAZIONE IN ACQUE BASSE 3 22 COME SOLLEVARE E ABBASSARE IL MOTORE eere 3 24 NAVIGAZIONE IN ALTRE CONDIZIONI 3 27 Navigazione in acqua salmastra 3 27 Navigazione in acque torbide 3 27 3 1 DI GMF10010 MONTAGE ACHTUNG Bei falscher Anbringungsh he f r den Motor bzw behindertem Wasserdurchlauf z B Bootsauslegung bzw zustand oder bestimm tem Zubeh r wie Transomstufen Tiefenlot transducer kann es w hrend der Fahrt zu Spr hwasserbildung kommen Bei anhaltendem Betrieb unter solchen Bedin gungen kann der Motor ernsthaft Schaden nehmen HINWEIS Pr fen Sie beim Test im Wasser den Auftrieb des Bootes bei Vollast im Stillstand berpr fen Sie ob der statische Wasserstand am Aus puffgeh use niedrig genug ist so da bei Wel lengang und nichtlaufendem Motor kein Was ser in den Kraftkopf gelangen kann NL DMF10010 INSTALLATIE OPGELET Verkeerde motorhoogte of belemmeringen voor een gelijkmatige waterstroming zoals het ontwerp of de toestand van de boot of het toebehoren zoals hekladders dieptezoe kers kunnen opspuitend water veroorzaken terwijl de boot vaart Ernstige motorschade kan optreden wan neer de motor continu wordt gebruikt met opspuitende waterstraal OPMERKING Tijdens de watertesten moet u het drijfvermo
54. AVVERTENZA Prima di avviare il motore accertarsi che la barca sia ben ormeggiata e di avere spazio di manovra sufficiente oltre a verificare che non vi siano nelle vicinanze persone che fanno il bagno Quando si allenta la vite di disaerazione fuo riescono dei vapori di benzina La benzina altamente infiammabile e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi Non fumare e stare lontani da fiamme libere e scintille quando si allenta la vite di disaera zione Questo prodotto emette gas di scarico con tenenti monossido di carbonio un gas inco lore e inodoro che se inalato pu causare lesioni cerebrali o provocare la morte Tra i sintomi vi sono nausea vertigini e sonnolen za Mantenere il pozzetto e la zona delle cabine ben ventilati Evitare di ostruire le uscite di scarico 1 Allentare la vite di disaerazione che si trova sul tappo del serbatoio del carburante di 2 o 3 giri 2 Mettere il rubinetto della benzina in posi zione OPEN 3 10 c gu CD 4 5 3 Wenn Sie sich f r den getrennten Kraft stofftank entscheiden schlie en Sie die Kraftstoffdichtungen sicher an und pressen den Ansaugkolben mit nach oben gerichte ter Ausla ffnung mehrmals bis er sich hart anf hlt 304041 001671 GMU00959 VORGEHENSWEISE F R DAS HANDGE STEUERTE MODELL 4 Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen au er beim 2 PS Modell HINWEIS 4 5 Dank der Anlassersperre kann der Motor aus sch
55. Brandstofleiding koppelstuk Brandstofmeter Brandstoffilter reinigen Brandstoffinlter inspecteren en vervangen i Brandstofkraan Brandstofsysteem controleren Brandstoftank ne C eet Controleren van het stationair toerental 4 14 D De anode s inspecteren en vervangen 4 25 De bootbodem voorzien van een coating 4 26 De bougie schoonmaken en bijstellen De brandstoftank reinigen De buitenboordmotor monteren De buitenboordmotor opbergen De buitenboordmotor transporteren en pbergen unsern nenn en De buitenboordmotor trimmen De buitenboordmotor vervoeren De motor inlopen De motor laten warmdraaien 3 15 De motor starten De motor uitzetten eenen 3 18 De schroef schuifpen en splitpen conttoleren oeste ge De trimhoek aanpassen G 2 7 Het geschilderde oppervlak van de motor controlefen snein Hoofdcomponenten 6 1 I Identificatienummers document 1 1 Impactschade Installatie aerei Instructies voor het tanken K Kantelsteunknop iii 2 12 M Mengsel van benzine en olie 3 5 Montagehoogte Motorbuitenkant eene
56. Bug ist die Beschleu nigung von Null auf Gleitfahrt einfacher Bei berm iger Abw rtstrimmung pfl gt das Boot durch das Wasser Hierdurch wird mehr 001674 Kraftstoff verbraucht und die Geschwindigkeit l sst sich nicht mehr so leicht erh hen Hinzu kommt die zunehmende Instabilit t bei hohen Geschwindigkeiten wenn der Bug berm ig nach unten geneigt ist Der Widerstand am Bug nimmt erheblich zu und damit auch die Gefahr des Bugsteuerns Der Betrieb gestaltet sich schwieriger und nicht ohne Risiko 3 21 DMU19160 Trimhoekinstellingen en vaargedrag van de boot Als de boot zich op vlak water bevindt zal een opwaartse boegneiging leiden tot minder waterweerstand een grotere stabiliteit en meer doeltreffendheid Dit wordt in het algemeen bereikt wanneer de kiellijn van de boot onge veer 3 tot 5 omhoog staat Met de boeg omhoog kan de boot meer de neiging hebben om van de ene naar de andere kant te sturen Compenseer dit bij het besturen van de boot Dit effect kan ook worden gecompenseerd door het trimvlak bij te regelen D Optimale hoek kiellijn waterpas Boeg omhoog Boeg omlaag Boeg omhoog Te veel buitenwaartse trim brengt de boeg van de boot te hoog in het water De prestaties en het brandstofverbruik worden negatief be n vloed omdat de scheepsromp tegen het water duwt en er daardoor meer luchtweerstand ont staat Te veel buitenwaartse trim kan er ook toe lei den dat de schroef gaat venti
57. Der Kippsperrme chanismus arbeitet nicht bei verwendetem Kippsperrhebel Bei Ber hrung eines Objekts unter Wasser wird der Motor eventuell aus dem Wasser gehoben und Sie verlieren die Herrschaft ber das Boot Beim R ckw rtsfahren ist besondere Vor sicht geboten Bei zu hoher R ckw rtsge schwindigkeit kann es vorkommen da der Motor aus dem Wasser getrieben wird Hier mit erh ht sich die Gefahr von Unf llen und Verletzungen Sobald Sie sich wieder in tieferem Gew sser befinden ist der Motor wieder in die norma le Stellung zu bringen ACHTUNG Vor Manipulation des Kippsperrhebels ist die Gangschaltung in die Leerlaufstellung zu brin gen 3 22 OPMERKING Afhankelijk van het type van boot is het moge lijk dat de trimhoek van de buitenboordmotor weinig effect heeft op de trim de boot tij dens het varen NOTA A seconda del tipo di barca l angolo d assetto del motore fuoribordo pu avere una certa inci denza sull assetto della barca durante la navi gazione DMG80010 VAREN IN ONDIEP WATER 3 4 5 De buitenboordmotor kan gedeeltelijk worden omhooggekanteld om in ondiep water te varen uitgezonderd voor 2 pk WAARSCHUWING e Plaats de schakelhendel in de neutrale stand voor u de kantelsteunhendel gebruikt e Laat de boot zo traag mogelijk varen bij gebruik van de kantelsteunhendel Het kantelvergrendelmechanisme werkt niet bij gebruik van de kantelsteunhend
58. E DEI GUASTI Possibile causa Rimedio A Lo starter non fun ziona La capacit della batteria insufficien te I collegamenti della batteria sono allentati corrosi Il fusibile del circuito di avviamento elettrico bruciato componenti dello starter sono difet tosi La leva del cambio non in folle Verificare lo stato della batteria Uti lizzare una batteria della capacit consigliata Stringere i cavi della batteria e pulire i ter minali della stessa Individuare la causa del sovraccarico elettrico e intervenire Sostituire il fusi bile con uno del giusto amperaggio Rivolgersi al servizio di assistenza Yamaha Mettere in folle B Il motore non parte lo starter funziona Il serbatoio del carburante vuoto Il carburante contaminato o vec chio Il filtro del carburante intasato La procedura di avviamento errata La pompa del carburante non funziona bene Le candele sono sporche oppure del tipo sbagliato Le pipette delle candele non sono montate correttamente collegamenti non sono perfetti oppure sono danneggiati i fili dell accensione Vi sono dei difetti nell accensione Il tirante per arresto motore non inserito Le parti interne del motore sono danneg giate 5 1 Riempire il serbatoio con carburan te nuovo e pulito Riempire il serbatoio con carburan te
59. ENDEL VOOR MODEL MET STUURBOOM BEDIENING 3 Als u de schakelhendel naar u toe beweegt schakelt u de koppeling tesamen met de voor uitversnelling in zodat de boot vooruit beweegt Neutrale stand Vooruit DMC25010 SCHAKELHENDEL VOOR MODEL MET STUURBOOM BEDIENING 45 Als u de schakelhendel naar uzelf toedraait wordt de koppeling ingeschakeld tesamen met de vooruitversnelling zodat de boot vooruit beweegt Als u de hendel van u weg beweegt schakelt u de achteruitversnelling in zodat de boot zich achteruit verplaatst Neutrale stand Vooruit Achteruit DMC27011 MOTORUITSCHAKELKNOP Voor model met stuurboombediening Als u deze knop indrukt wordt de ontstekings kring geopend en valt de motor stil ID IMC25110 LEVA DEL CAMBIO PER IL MODELLO CON GUIDA A BARRA 3 Muovendo la leva del cambio verso di voi si determina l innesto della marcia avanti e la barca va avanti D Folle 2 Marcia avanti IMC25010 LEVA DEL CAMBIO PER IL MODELLO CON GUIDA A BARRA 4 5 Muovendo la leva del cambio verso di voi si determina l innesto della marcia avanti e la barca va avanti Muovendo la leva del cambio in direzione opposta si determina l innesto della marcia indietro e la barca va indietro D Folle 2 Marcia avanti Marcia indietro 27011 PULSANTE DI ARRESTO MOTORE Per il modello con guida a barra Premendo questo pulsante si apre il circuito di accensione e si arresta il motore
60. GEN DMU00412 Het geschilderde oppervlak van de motor controleren Controleer of het motoroppervlak geen krassen of deuken heeft opgelopen en of de verf niet afbladert Zones met beschadigd verfwerk lopen meer gevaar op roestvorming Maak deze zones indien nodig schoon en verf ze opnieuw Een lakstift voor kleine retouches is verkrijg baar bij uw Yamaha dealer DML44010 DE BOOTBODEM VOORZIEN VAN EEN COATING Een schone scheepsromp verbetert de vaarpres taties van de boot De bootbodem moet zo veel mogelijk vrij van begroeiing worden gehouden Indien nodig kan de bootbodem worden gecoat met een in uw land goedgekeurde vuilafstoten de verflaag om begroeiing van het scheepsrom poppervlak te voorkomen Gebruik geen vuilafstotende verf die koper of grafiet bevat Deze verftypes kunnen het roes ten van de motor versnellen ID HMU00409 ESTERNO DEL MOTORE HMU00410 Pulizia del motore fuoribordo Dopo l uso lavare l esterno del motore fuori bordo con acqua dolce Lavare il circuito di raf freddamento con acqua dolce NOTA Consultare la sezione Lavaggio dell Impianto di Raffreddamento nel capitolo 2TRASPORTO E RIMESSAGGIO DEL MOTORE FUORIBORDO HMU00412 Controllo della superficie verniciata del motore Verificare che il motore non presenti graffi tac che oppure sfaldature della vernice Le aree in cui la verniciatura non integra sono maggior mente soggette a corrosione Se necessario pulire
61. HEEPVAART of een gelljkwaardige oile met TC W3 kwalificatie voor buitenboordmotoren Voormengverhouding 100 1 Buitenboordmotor tandwielkastolie SAE 90 100 25 17 25 17 4 2 25 17 DMK12010 TECHNISCHE GEGEVENS Model FI 5 Eenheid ement AFMETINGEN e Totale lengte mm in 677 26 7 eTotale hoogte S L mm in 1 011 39 8 1 138 44 8 e Totale breedte mm in 322 12 7 eHekplankhoogte S L mm in 444 17 5 571 22 5 eGewicht S L kg Ib 21 46 2 21 5 47 3 PRESTATIES eBedrijfsbereik bij volle gas toeren min 4 500 5 500 eMaximum vermogen kW 3 7 bij 5 000 toeren min eStationair toerental toeren min 1 100 1 200 MOTOR eType 2 takt L1 Cilinderinhoud 103 Boring slag mm in 54x45 2 13 x 1 77 e Ontstekingssysteem C D I eBougie NGK BR7HS Bougiekap mm in 0 6 0 7 0 024 0 028 eBesturingssysteem Ruderpinne eStartsysteem Handstart e Alternatorvermogen V Amp 12 40 eStartcarburatiesysteem Chokeklep startsystem AANDRIJFEENHEID e Versnellingsposities Vooruit Neutraal Achteruit Overbrengingsverhouding 2 08 27 13 e Trim Kantelsysteem Manueel eSchroefmarkering BA BRANDSTOF EN OLIE eBrandstof Normale loodvrije benzine Inhoud brandstoftank liter 2 8 e Aanbevolen motorolie Smering Brandstof olieverhouding Aanbevolen tandwielkastolie Brandstof Olie YAMALUBE TWEETAKT MOTOROLE VOOR SCHEEPVAART of een gelljkwaardige oile met TC
62. Peso S L mm poll mm poll mm poll mm poll kg Ib 677 26 7 1 011 39 8 1 138 44 8 322 12 7 444 17 5 571 22 5 21 46 2 21 5 47 3 PRESTAZIONI eRegime operativo a tutto gas Potenza massima eRegime minimo giri min kw giri min 4 500 5 500 3 7 a 5 000 giri min 1 100 1 200 MOTORE eTipo Cilindrata Alesaggio x corsa Sistema di accensione e Candela Distanza tra le candela e Sistema di comando Sistema di avviamento Potenza dell alternatore Sistema di carburazione di avviamento cm cu poll mm poll NGK mm poll 2 tempi L1 103 6 3 54 x 45 2 13 1 77 Sistema C D l BR7HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Comando a barra Avviamento manuale 12 40 Sistema di avviamento con valvola dell arla UNITA DI TRASMISSIONE Posizioni del cambio Rapporto di trasmissione Sistema trimftilt eTipo di elica CARBURANTE E OLIO Marcia avanti Folle Marcia indietro 2 08 27 13 Manuale BA Carburante Capacit del serbatoio del carburante Olio motore raccomandato Lubrificazione Rapporto carburante olio Olio raccomandato per la scatola degli ingranaggi Capacit olio cambio L US gal Imp gal Carburante Olio cm US oz Imp oz Benzina normale senza piombo 2 8 0 74 0 62 YAMALUBE OLIO PER MOTORIADUE TEMPIPER USO NAUTICO o olio equivalente per motori faoribordo co certificate TC W3 Premisce
63. Propeller mit Vertiefung in Prope llerwelle ausrichten Neuen Splint in Loch einf hren und Enden umbiegen ACHTUNG Unbedingt neuen Splint verwenden und Enden gut umbiegen da sich ansonsten der Propeller 602061 l sen und verlorengehen k nnte HINWEIS Am Steuergriff befindet sich eine Vorrichtung f r Ersatzscherbolzen und splinte Achten Sie darauf da Sie den Vorrat immer wieder auff Ilen 1 Scherbolzen Propeller Splint 3 4 5 1 Propellerbl tter auf Verschlei Erosionss puren durch Kavitation bzw Ventilation und sonstige Sch den untersuchen 2 Keile auf Verschlei und Besch digungen untersuchen 602046 602054 4 21 Hoe de schroef verwijderen 1 Gebruik de bijgeleverde tang maak de splitpen recht en trek ze uit 2 Verwijder de schroef 3 Verwijder de schuifpen Hoe de schroef installeren 1 Breng Yamaha marinevet D roest werend smeervet aan op de schroefas 2 Steek de schuifpen in het gat in de schroe fas 3 Breng de schuifpen in lijn met de groef in de schroefnaaf en schuif de schroef over de schroefas 4 Breng het gat in de schroef in lijn met de inkeping in de schroefas Steek een nieuwe splitpen in het gat en buig de uiteinden van de splitpen om OPGELET Vergeet niet een nieuwe splitpen te gebrui ken en de uiteinden goed om te plooien Doet u dit niet dan kan de schroef eventueel los komen tijdens het varen en verloren raken
64. R Bei einem Absinken des Motors unter Wasser ist dieser schnellstm glich zu einem Yamaha Handler zu bringen da es unmittelbar zu Rost bildung kommen kann Ist dies nicht m glich halten Sie sich an die nachstehend beschriebe nen Vorsichtsma nahmen um die Sch den m glichst niedrig zu halten Entfernen Sie Schlamm Schmutz Salz Algen usw mit klarem Wasser Nehmen Sie die Z ndkerzen heraus und drehen Sie diese mit den Einsatzl chern nach unten so da Schlamm und Sch mutzstoffe herauslaufen k nnen Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Verga ser Bet tigen Sie den Handstarter und das Notstarterseil w hrend Sie ber den Ver gaser und durch die Einsatzl cher f r die Z ndkerzen lnebel bzw Motor l zuf h ren Bringen Sie den Motor schnellstm glich zu einem Yamaha H ndler ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht laufen bevor die ser vollst ndig berpr ft wurde 5 9 NL DMN50011 BEHANDELING VAN ONDERGE DOMPELDE MOTOR Als de buitenboordmotor ondergedompeld raakt breng hem dan onmiddellijk naar een Yamaha verdeler Zo niet kan de roestvorming onmiddellijk inzetten Als u de buitenboordmo tor niet onmiddellijk naar een Yamaha verdeler kunt brengen voer dan onderstaande procedure uit om de motorschade tot een minimum te beperken 1 Spoel modder zout zeewier enzovoort af met zoet water 2 Demonteer de bougies en draai de bougie gaten naar onder om eventueel aanwezig water modd
65. Se il livello dell acqua dolce al di sotto del livello della piastra anticavitazione oppure se l alimentazione dell acqua insufficiente il motore pu grippare Wateroppervlak Laagste waterpeil A WAARSCHUWING e Raak geen elektrische onderdelen aan en neem ze ook niet weg bij het starten of tij dens het bedrijf van de motor e Houd handen haar en kleding verwijderd van het vliegwiel en andere draaiende delen terwijl de motor in bedrijf is D Superficie dell acqua 2 Livello minimo dell acqua AAVVERTENZA Non toccare togliere parti elettriche prima durante Tenere le mani i capelli e gli indumenti lon tani dal volano e dalle altre parti girevoli mentre il motore in moto 4 7 DI GMK30410 WARTUNG UND EINSTELLUNGEN A WARNUNG Sofern nicht anders angegeben ist vor War tungsarbeiten stets der Motor abzuschalten Sollten Sie mit den entsprechenden Wartungs und Instandhaltungsarbeiten nicht vertraut sein wenden Sie sich an Ihren ler bzw einen anderen Fachmann GMK33011 ERSATZTEILE Verwenden Sie ausschlie lich Originalteile von Yamaha bzw Teile die diesen in Typ Haltbar keit und Materialbeschaffenheit genau entspre chen Teile minderer Qualit t f hren zu Funkti onsst rungen und k nnen im Endeffekt bei Verlust der Herrschaft ber das Fahrzeug zu erheblichen Risiken f r Fahrer und Passagiere f hren Yamaha Or
66. Sie darauf da Sie bei laufendem Motor nicht mit Haaren Kleidung und H n den in unmittelbare von Schwungrad und sonstigen drehenden Teilen kommen e 2 PS Modell W hrend des Warmlaufens darf der Gassteuerhebel nicht aus der Startpositi on bewegt werden Der Propeller dreht bei laufendem Motor Das Boot k nnte sich unerwartet fortbewegen und so einen Unfall verursachen ACHTUNG Bei der Drehzahlregulierung im Leerlauf mu sich der Motor im Wasser befinden Es besteht die Verwendungsm glichkeit eines Sp lzusat zes bzw Testtanks F r dieses Verfahren sollte ein Drehzahlmesser f r Diagnosezwecke verwendet werden Abh ngig davon ob die berpr fung mit einem Sp lzusatz in einem Testtank oder mit dem Au enbordmotor im Wasser durchgef hrt wird k nnten die Ergebnisse variieren 1 Motor anlassen und im Leerlauf soweit warmlaufen lassen bis er vollkommen gleichm ig l uft 2 PS Modell Motor mit dem Gashebel in der Startposition oder darunter warmlau fen lassen Ist der Au enbordmotor an einem Boot angebracht mu man sich ver gewissern da das Boot vorschriftsm ig vert ut ist 2 berpr fen Sie ob die Leerlaufdrehzahl entsprechend den technischen Daten ein gestellt ist Angaben ber Leerlaufdrehzah len finden Sie unter Technischen Daten in diesem Kapitel DMU19860 CONTROLEREN VAN HET STATIO NAIR TOERENTAL WAARSCHUWING e Raak geen elektrische onderdelen
67. TROLLE DER SCHRAUBEN UND MUTTERN 1 berpr fen Sie die Befestigungsschrauben von Zylinderkopf und Motor sowie die Sicherungsmutter des Schwungrades auf die spezifischen Anzugsmomente 2 berpr fen Sie ferner die Anzugsmomente der anderen Schrauben und Muttern 4 25 Om de brandstoffilter te reinigen 1 Verwijder de schroeven die het brandstof metergeheel op zijn plaats houden Trek het geheel uit de tank 2 Reinig de filter die zich op het uiteinde van de zuigbuis bevindt in een geschikt reinigingsmiddel Laat de filter drogen 3 Vervang de pakking door een nieuw exem plaar Hermonteer het brandstofmeterge heel en zet de schroeven weer zorgvuldig vast DMU14622 DE ANODE S INSPECTEREN EN VERVANGEN De Yamaha buitenboordmotoren worden tegen roestvorming beschermd door oplosanodes Controleer de externe anodes regelmatig Ver wijder de aanslag op het anode oppervlak Raadpleeg uw Yamaha dealer voor het vervan gen van externe anodes OPGELET Schilder de anodes niet want daardoor ver liezen ze hun werking OPMERKING Inspecteer aardingskabels verbonden met externe anodes op hiermee uitgeruste model len Raadpleeg een Yamaha dealer voor inspectie en vervanging van interne anodes verbonden met het motorblok DML40010 BOUTEN EN MOEREN CONTROLEREN 1 Controleer of de bouten die de cilinderkop en de motor op hun plaats houden en de bevestigingsmoer van het vliegwiel wel degelijk zijn
68. TUURBOOMBEDIE NING Verplaats de stuurboomhendel zijwaarts om de besturingsrichting te veranderen 1 42210 POMELLO DELLA VALVOLA DELL ARIA 3 Tirando in fuori questo pomello posizione ON si determina l afflusso al motore di una miscela ricca per l accensione 44010 DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO VOLGENTE SE PRESENTE Tirare lentamente la maniglia fino a quando non si sente resistenza Quindi tirare con deci sione la maniglia verso l esterno per accendere il motore IMC60010 BARRA DI GUIDA PER IL MODELLO CON GUIDA A BARRA Muovendo lateralmente la barra di guida si regola la direzione del timone 2 8 DI GMUO0846 KRAFTSTOFFHAHN Mit dem Kraftstoffhahn 1 wird der Kraftstoff strom aus dem Kraftstofftank zum Motor durchgelassen oder gesperrt GMU00930 GESCHLOSSEN Wenn der Hebel bzw Knopf sich in dieser Stel lung befindet siehe Abbildung A flie t kein Kraftstoff Drehen Sie den Knopf immer in diese Stellung wenn der Motor nicht l uft 315021 GMU00049 OFFEN 2 3 Befinden sich Hebel bzw Knopf in dieser Stel lung wird der Vergaser mit Kraftstoff versorgt Der Normalbetrieb erfordert Knopf bzw Hebel in dieser Stellung 4 5 F r den Kraftstoffhahn bestehen zwei FF NUNGS Stellungen u z einmal f r den einge bauten Tank und einmal f r den Zusatztank 2 FFNUNGS Stellung f r eingebauten Tank OFFNUNGS Stellung f r Zusatztank In beiden Stell
69. Vollgas eH chstleistung eLeerlaufdrehzahl Rekw min kw Rekw min 4 500 5 500 3 7 bei 5 000 U min 1 100 1 200 MOTOR eTyp Hubraum Bohrung u Hub eZ ndsystem eZ ndkerze Elektrodenabstand eKontrollsystem eStartersystem eLichtmaschinenleistung eStartervergasersystem cm Kubikzoll mm Zoll NGK mm Zoll 2 Takt L1 103 6 3 54 x 45 2 13 x 1 77 C D I BR7HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Ruolerpinne Handstarter 12 40 Anlassersystem mit Drosselventil ANTRIEBSEINHEIT eSchaltstellungen Untersetzungsverh ltnis eTrimm Kippsystem ePropellermarkierung Vorw rts Leerlauf R ckw rts 2 08 27 13 Manuell BA KRAFTSTOFF UND L eKraftstoff Fassungsverm gen Tank eEmpfohlenes Motor l HD Schmierung Kraftstoff l Mischverh ltnis eEmpfohlenes Getriebekasten l Getriebe lkapazit t L US gal Imp gal Kraftstoff I cm US oz Imp oz Normalbenzin bleifrei 2 8 0 74 0 62 YAMALUBE ZWEITAKT MOTOR L F R WASSERFAHRZEUGE oder ein entsprechendes TC W3 AuBenbordmotor l mit Zertifikat Vormischung 100 1 Hypoidgetriebe l f r AuBenbordmotoren SAE 90 100 3 4 3 5 ANZUGSMOMENTE eZ ndkerze ePropellermutter Nm mekg ftelb Nm mekg ftelb 4 3 25 2 5 18 17 1 7 12 DMK12010 Eenheid TECHNISCHE GEGEVENS Element AFMETINGEN e Totale lengte eTotale hoogte S L e Totale bre
70. Wenn der Motor l nger als einige Minu ten in gekippter Position verbleiben soll Ent l ftungsschraube festziehen und Kraftstoff hahn schlief en da andernfalls Kraftstoff aus laufen kann 3 24 NL DMU00284 OMHOOG OMLAAGKANTELEN Als de motor voor enige tijd wordt stilgelegd of als de boot wordt aangemeerd in ondiep water moet de motor worden omhoog gekan teld om de schroef en de behuizing te bescher men tegen beschadiging door aanvaringen met obstakels en ook om de zoutinwerking te beperken OPGELET e Voor u de motor kantelt moet u de proce dures onder de titel MOTOR UITZET TEN uitvoeren Kantel de motor nooit ter wijl hij draait Dit kan immers ernstige schade door oververhitting veroorzaken Kantel de motor niet omhoog door de stuurhendel te duwen want hierdoor kan de hendel afbreken Houd de krachtbron voortdurend hoger dan de schroef Zoniet kan water in de cilinder stromen en schade berokkenen e De buitenboordmotor kan niet worden gekanteld in achteruitstand of wanneer hij 180 gedraaid is naar achter wijzend A WAARSCHUWING Zorg dat alle omstaanders uit de buurt van de buitenboordmotor blijven als u de kantel hoek aanpast en let ook op dat geen lichaamsdelen geklemd raken tussen de aan drijfeenheid en de motorbevestigingsbeugel S COME SOLLEVARE E ABBASSARE IL MOTORE HMU00284 Se si prevede che il motore rimanga fermo per un certo tempo oppure se la b
71. a Kundendienst Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Ladung entsprechend verteilen Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst E Leistungsverlust des Motors Propeller besch digt Propellersteigung bzw durchmesser falsch Falscher Trimmwinkel Motor in flascher Heckspiegelh he befestigt Warnsystem aktiviert Unterwasserteil mit Ablagerungen Z ndkerzen verschmutzt bzw vom falschen Typ Algen bzw Fremdk rper in Getriebe geh use verfangen Kraftstoffsystem blockiert Kraftstoffilter verstopft Kraftstoff verunreinigt bzw abgestan den Elektrodenabstand falsch 5 3 Propeller reparieren bzw austaus chen lassen Entsprechenden Propeller f r AuBenbordmotorbetrieb im emp fohlenen Drehzahlbereich anbrin gen lassen Trimmwinkel f r wirkungsvollsten Betrieb einstellen Motor in entsprechender H he anbringen Ursache ermitteln und beheben Unterwasserteil reinigen Z ndkerzenpr fung Reinigen bzw durch entsprechenden Typen erset zen Entfernen und Unterwasserteil reini gen Sehen Sie nach ob die Kraftstofflei tung eingeklemmt bzw geknickt ist bzw ob das System anderweitig blockiert ist Filter reinigen bzw austauschen Tank mit sauberem und neuem Kraftstoff auff llen Inspektion und entsprechende Nachregulierung St rung M gliche Ursache Beh
72. a coppigria 4 20 Controllo del minimo 4 14 Controllo dell impianto del carburante 4 12 Controllo di bulloni e dadi 4 25 Controllo e sostituzione degli anodi 4 25 Controllo e sostituzione del filtro del carburant8 ren ae 4 13 Coperchio del serbatoio del carburante 2 4 D Danni causati da um 3 34 Dispositivo di avviamento autoavvolgente 2 8 Dispositivo di esclusione dell avviamento con marcia Insertta 1 6 E Esterno del motore annen en ennen eneen 4 26 6 1 F Funzionamento dei comandi ed altre Zoppe Geo a 2 4 I Individuazione dei guasti 5 1 Informazioni relative alla sicurezza 1 2 Ingrassaggio Installazione Instruzioni per il rifornimiento di carburante iii 1 4 Interventi temporanei di emergenza 5 5 L Leva del cambio i 2 5 Leve di bloccaggio della cappottatura Superiore nei einen 2 13 Lo strter non funziona 5 6 M Manutenzione e regolaziont 4 8 Miscelazione di benzina e olio 3 5 Misuratore del livello del carburante 2 4 N Navigazione in acqua salmastra 3 27 Navigazione in acque basse 3 22 Navigazione acque torbide 3 27 Navigazione in altre condizioni 3 27 Numero della chiave
73. aangespannen met hun opge geven draaikoppel 2 Controleer de draaikoppels van andere bou ten en moeren Per pulire il filtro del carburante 1 Togliere le viti che reggono il gruppo misu ratore carburante ed estrarlo dal serbatoio 2 Pulire il filtro che si trova alla fine del tubo di aspirazione con un solvente adeguato e quindi lasciarlo asciugare 3 Sostituire la guarnizione con una nuova Rimontare il gruppo misuratore carburante e stringere le viti HMU14622 CONTROLLO E SOSTITUZIONE DEGLI ANODI motori fuoribordo Yamaha sono protetti dalla corrosione da uno o pi anodi sacrificali ester ni che devono essere controllati periodicamen te Togliere le incrostazioni dalla superficie degli anodi Per la sostituzione degli anodi esterni rivolgersi a un concessionario Yamaha ATTENZIONE Non verniciare gli anodi in quanto la vernice li renderebbe inefficaci NOTA Nei modelli che ne sono dotati controllare le prese di terra collegate agli anodi esterni Con sultare un concessionario Yamaha per il con trollo e la sostituzione degli anodi interni colle gati al gruppo motore IML40010 CONTROLLO DI BULLONI E DADI 1 Controllare che i bulloni che reggono la testa del cilindro e il motore e che il dado che regge il volano siano serrati alla coppia specificata 2 Controllare la coppia di serraggio degli altri bulloni e dadi 4 25 DI GMU00409 MOTOR USSERES GMU00410 Reinigun
74. acilitare l ordinazione di eventuali parti di ricambio presso il vostro concessionario Yamaha oppure come riferimento in caso di furto del motore D Numero di serie del motore fuoribordo 2 Modello 2 hp numero di serie del motore fuori bordo NS d DI GMU00918 SICHERHEITSHINWEISE Lesen Sie vor Montage und Inbetriebnahme Ihres Au enbordmotors zun chst das gesamte Handbuch sorgf ltig durch so da Sie die Grundlagen von Motor und Betrieb verstehen Vor der ersten Fahrt mit dem Boot sollten Sie s mtliche Anweisungen und Hinweise sowie alle vorhandenen Aufkleber sorgf ltig durch lesen Ein grundlegendes Verst ndnis aller Faktoren ist Voraussetzung f r den sicheren Betrieb des Fahrzeugs Achten Sie darauf da Sie mit dem Au en bordmotor auf keinen Fall die Leistungsgren ze des Bootes berschreiten da Sie anson sten leicht die Herrschaft hier ber verlieren k nnten Die Nennleistung des Motors sollte auf keinen Fall ber der genormten PS Lei stung des Bootes liegen Sollte diese Ihnen nicht bekannt sein wenden Sie sich an Ihren H ndler bzw an den Hersteller e Nehmen Sie dem Au enbordmotor kein erlei Ver nderungen vor da diese die Sicher heit und Funktionst chtigkeit desselben beeintr chtigen k nnen Sie sollten beim Fahren des Bootes weder unter Alkohol noch Medikamenteneinflu stehen Die H lfte aller Bootsunf lle geht auf diese beiden Ursachen zur ck e F
75. af met zeep en water Trek andere kleding aan als u er benzine op gemorst hebt e Hou het vulpistool vast wanneer u het in de vulopening of de vultrechter steekt om elektrostatische vonken te voorkomen OPGELET Gebruik uitsluitend nieuwe zuivere benzine die in zuivere containers is opgeslagen en die niet vervuild is met water of vreemde stof fen HMU00016 ISTRUZIONI PER IL RIFORNIMEN TO DI CARBURANTE AAVVERTENZA LA BENZINA E I SUOI VAPORI SONO ALTA MENTE INFIAMMABILI ED ESPLOSIVI Non fumare durante il rifornimento di carbu rante e stare lontani da scintille fiamme ed altre sorgenti di accensione Arrestare il motore prima di procedere al rifornimento di carburante Procedere al rifornimento di carburante in una zona ben ventilata Rifornire di carburan te i serbatoi portatili fuori dall imbarcazione Prestare attenzione a non versare la benzina Se ci accade pulire immediatamente con stracci asciutti Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante Dopo il rifornimento stringere bene il tappo del bocchettone Qualora ingoiate benzina o inalaiate un forte quantitativo di vapore di benzina oppure vi schizzi benzina negli occhi consultate imme diatamente un medico Qualora la pelle venga a contatto con la ben zina lavarla immediatamente con acqua e sapone Cambiarsi se gli indumenti si sporca no di benzina Toccare l ugello del carburante con l apertura
76. alen aantreft in de filter vervang hem dan Voor vervangfilters kan u best uw Yamaha dealer raadplegen IMK52010 CONTROLLO E SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL CARBURANTE 4 5 AAVVERTENZA La benzina amp altamente infiammabile e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi Non fumare stare lontani da fiamme libere scinti Ile ed altre sorgenti di accensione Se avete domande su come eseguire questa procedura in modo corretto consultate un concessionario Yamaha Non eseguire questa procedura con il moto re in moto o a caldo Lasciare raffreddare il motore Vi sar carburante nel filtro quindi stare lon tani da scintille sigarette od altre sorgenti di accensione e Eseguendo questa procedura si verificano fuoriuscite di carburante Asciugare imme diatamente con uno straccio Se la sostituzione non viene eseguita corret tamente si potrebbero determinare perdite di carburante con conseguente rischio di incendio o esplosione Controllare periodicamente il filtro del carbu rante Il filtro del carburante costituito da un unico pezzo del tipo usa e getta Se si riscontra nel filtro la presenza di corpi estranei sostituirlo Per la sostituzione del filtro del carburante consultare un concessionario Yamaha 4 13 GMU19860 BERPR FUNG DER LEERLAUFDREH ZAHL A WARNUNG Beim Anlassen bzw w hrend des Laufens Elektroteile niemals ber hren bzw herauszu nehmen versuchen e Achten
77. all interno del recipiente con conseguente fuoriuscita di carburante e rischio di incen dio 1 Posizione verticale Posizione orizzontale Quando si trasporta o si ripone il motore fuori bordo separatamente dalla barca piegare la barra di guida e appoggiare il motore sulla stessa per mantenerlo in posizione orizzontale NOTA Mettere un asciugamano o qualche cosa di analogo sotto il motore fuoribordo per evitare che si danneggi ATTENZIONE Tenere sempre il corpo del motore pi alto dell elica in quanto altrimenti potrebbe entrare acqua nel cilindro e causare danni 4 5 Wie DI GMK23310 EINLAGERUNG DES MOTORS Der Motor ist folgenderma en einzulagern 1 Zun chst ist mit klarem Wasser der K hl wasserdurchlauf durchzusp len vgl Sp len des K hlsystems und der Motor abzu waschen vgl MOTORAUSSENSEITE 2 Entl ftungsschraube anziehen und Krafts toffhahnhebel bzw knopf schlie en Ste CLOSED 3 Lassen Sie nun den Motor im Leerlauf lau fen bis der Vergaser v llig entleert ist 4 Wasser aus dem Au enbordmotor ablas sen und diesen gr ndlich reinigen 5 Z ndkerze abnehmen einen Kaffeel ffel voll sauberen Motor ls in den Zylinder f llen und Z ndkerze wieder aufsetzen ACHTUNG Motor nicht auf die Seite legen bevor das K hlwasser vollst ndig abgelaufen ist da ansonsten durch den Auspuffanschlu Was ser in den Zylinder eindringen und
78. amente agli indumenti dell operato re oppure a un braccio o a una gamba Nel caso in cui l operatore cada in mare oppure abbandoni il timone il tirante stacca la piastri na di bloccaggio e il motore si spegne In que sto modo si evita che la barca si allontani con il motore in moto 1 Piastrina di bloccaggio Tirante AAVVERTENZA Fissare saldamente il tirante per arresto motore su un indumento a un braccio una gamba durante la marcia Non fissare il tirante su indumenti che possa no strapparsi e non disporre lo stesso in maniera tale da far si che possa impigliarsi impedendone cosi il funzionamento Evitare di tirare accidentalmente il tirante durante il normale funzionamento La perdi ta di potenza del motore implica una perdita di controllo della direzione Inoltre in presen za di un calo di potenza del motore la barca pu rallentare repentinamente facendo sob balzare in avanti le persone e gli oggetti che si trovano sulla stessa NOTA Non possibile avviare il motore se la piastrina di bloccaggio non inserita 2 6 DI GMC40110 GASSTEUERUNG MODELL MIT HANDSTEUERUNG 2 Geschwindigkeitssteigerung durch Dr cken des Knopfes nach oben 3 4 5 Der Gasgriff befindet sich am Steuergriff 217011 Geschwindigkeitssteigerung durch Drehen des Griffs gegen den Uhrzeigersinn Senkung durch Drehen im Uhrzeigersinn Gasanzeige Die Verbrauchskurve f r den Kraftstoff
79. amente il motore in caso di distac co accidentale dello stesso dallo specchio di poppa 3 4 TEZ CD BETANKUNG UND NACHF LLEN VON MOTOR L AUFTANKVORGANG 1 Kippen Sie den Au enbordmotor ab Neh men Sie den Tankverschlu ab 2 Sollte die Einf llt lle an Kanister oder Tanks ule zu breit bzw zu lang f r den Tankeinla sein ist ein Trichter zu verwen den 3 Tanken Sie vorsichtig auf 4 Bringen Sie anschlie end wieder den Tank verschlu gut an Wischen Sie bergelaufe nes Benzin sorgf ltig ab Tankinhalt vgl TECHNISCHE DATEN S 4 1 GMF35010 BENZIN L GEMISCH Modell mit Vormischung l Benzin Einfahrperiode 1 50 Nach dem Einfahren 1 100 1 F llen Sie zun chst das l und ansch lie end das Benzin in den Kraftstofftank 2 2 Sch tteln Sie das Gemisch nun f r die gleichm ige Verteilung gut durch 3 Achten Sie darauf da Benzin und l gut miteinander vermischt sind 902034 3 5 NL BRANDSTOF EN MOTOROLIE BIJVULLEN BENZINE BIJVULLEN 1 Plaats de buitenboordmotor in omlaag gekantelde stand Verwijder de tankdop 2 Gebruik een vultrechter als de giettuit van het benzineblik of de niet smal of lang genoeg is om in de vulopening van de brandstoftank te passen 3 Let goed op bij het tanken 4 Sluit de vuldop zorgvuldig na het tanken Veeg eventueel gemorste brandstof onmid dellijk op
80. andigheden voorkomen waarbij een schroef met een ande re spoed geschikter zou zijn Olio raccomandato YAMALUBE TWO STROKE MOTOR OIL FOR MARINE olio per motori a due tempi per uso marino Se l olio motore raccomandato non disponi bile pu essere utilizzato un altro olio per motori a due tempi con certificazione BIA TC W3 IMB80011 SCELTA DELL ELICA Le prestazioni del vostro motore fuoribordo dipendono strettamente dalla scelta dell elica in quanto un elica inadeguata pu pregiudicar ne il rendimento e danneggiarlo gravemente Il regime del motore dipende dalla misura dell elica e dal carico dell imbarcazione Se il regime del motore eccessivo o insufficiente per un buon rendimento del motore ci pu avere ripercussioni negative sul motore stesso Sui motori fuoribordo Yamaha sono montate eliche scelte per fornire buone prestazioni per diverse applicazioni ma possono esservi situa zioni in cui un elica con un passo diverso garantisce un rendimento migliore 1 5 DD F r gr ere Betriebslast z B eignet sich eher ein Propeller mit niedriger Steigung da hier die entsprechende Motordrehzahl besser aufrech terhalten werden kann Mehr Steigung eignet sich dagegen mehr f r niedrigere Lasten Ihr Yamaha H ndler hat stets eine gro e Band breite an unterschiedlichen Propellern auf Lager unter denen Sie sicher den f r den betreffenden Verwendungszweck geeignetsten finden HINWEIS
81. ange kehrt automatisch zur Verriegelungsstellung zur ck 403016 GMU00298 ABKIPPVERFAHREN 1 Motor leicht nach oben kippen 2 2 Kippst tzstange herausziehen und Motor nach unten kippen 403022 3 4 5 2 Hebel der Kippst tzstange nach oben zie hen und Motor nach unten kippen 3 26 NL 4 Houd de bovenkap achteraan met n hand vast en kantel de motor volledig omhaag 2 5 Duw de kantelsteunknop in de klembeugel 3 4 5 5 De kantelsteunstang draait naar de vergrendelde stand automatisch DMU00298 PROCEDURE VOOR OMLAAG KANTELEN VAN DE MOTOR 1 Kantel de motor lichtjes omhoog 2 2 Trek de kantelsteunknop uit en kantel de motor vervolgens omlaag 3 4 5 2 Kantel de motor omlaag en trek daarbij de hendel van de kantelsteunstang omhoog SB 4 Tenere con una mano il retro della cappot tatura superiore e alzare completamente il motore 5 Spingere il pomello di supporto del tilt nel supporto di fissaggio 3 4 5 5 La barra di supporto del tilt si blocca auto maticamente HMU00298 COME ABBASSARE IL MOTORE 1 Sollevare leggermente il motore 2 2 Tirare verso l esterno il pomello di supporto del tilt quindi abbassare il motore 3 4 5 2 Abbassare il motore sollevando la leva della barra di supporto del tilt 3 26 DI FAHRBETRIEB UNTER BESONDEREN BEDINGUNGEN GMH60010 FAHRBETRIEB IN MEERESGEW SSERN Nach Fahrten in salzigen Meeresgew ssern ist d
82. arca ormeggia ta in acque basse opportuno che il motore stesso venga sollevato per proteggere l elica il puntale da danni causati da collisioni con ostacoli e anche per ridurre la corrosione dovu ta al sale ATTENZIONE Prima di sollevare il motore seguire le proce dure indicate nel capitolo COME ARRESTA RE IL MOTORE Non sollevare mai il motore mentre questo in moto per non causare gravi danni dovuti a surriscaldamento Non sollevare il motore spingendo la barra di guida in quanto potrebbe rompersi e Tenere sempre il corpo del motore pi alto dell elica in quanto altrimenti potrebbe entrare acqua nel cilindro e causare danni Non possibile sollevare il motore se inne stata la marcia indietro oppure quando il motore ruotato di 180 rivolto indietro AAVVERTENZA Accertarsi prima di regolare l angolo di inclina zione che non vi sia nessuno in prossimit del motore fuoribordo e fare inoltre attenzione a non schiacciare nessuna parte del corpo tra la testa del motore e il cavalletto di fissaggio dello stesso AWAARSCHUWING Om de motor te laten zakken moet u hem eerst lichtjes optillen door middel van de handgreep aan de achterkant van de motor kap Trek de kantelsteunhendel vervolgens naar achter en laat de motor voorzichtig naar onder kantelen Laat de motor niet in een keer in de onderste stand vallen AAVVERTENZA Le perdite di carburante possono causare
83. are la leva di supporto del tilt 3 22 c Qum DI GMU00963 VORGEHENSWEISE 1 Gangschalthebel in Leerlaufstellung r cken und sich vor den Motor stellen 310015 Ka 2 Motor leicht nach oben kippen bis die Kippst tzstange automatisch zur Verriege lungsposition zur ckgekehrt ist und den Motor dort h lt 403015 3 Wenn man den Motor in die Fahrposition bringt den Motor zun chst etwas anheben und anschlie end leicht nach unten kippen w hrend man die Entriegelung f r den Kippsperrhebel nach oben zieht HINWEIS F r den Au enbordmotor bestehen f r den Betrieb in seichtem Gew sser 2 bzw 3 Stellun gen 3 23 NL DMU00963 PROCEDURE 1 Plaats de schakelhendel in Neutraal en draai de motor naar voor 2 Kantel de motor lichtjes omhoog tot de kantelsteunstang automatisch naar de ver grendelde stand wordt gedraaid 3 Om de motor weer naar de uitgangsstand te brengen moet u deze een weinig omhoog kantelen en dan voorzichtig weer naar omlaag kantelen en daarbij de kantelsteun stang omhoog trekken OPMERKING De buitenboordmotor heeft 2 posities of 3 posi ties voor varen in ondiep water ID HMU00963 PROCEDURA 1 Mettere la leva del cambio in folle Neutral e orientare il motore in avanti 2 Sollevare leggermente il motore fino a quando la barra di supporto del tilt non si blocca automaticamente sostenendo il motore 3 Per ripor
84. asklepregelhendel greep in de START stand 4 5 5 Fissare saldamente il tirante arresto motore su un indumento a un braccio una gamba quindi fissare all interruttore di arresto motore la piastrina di bloccaggio che si trova a un estremit del tirante AAVVERTENZA Fissare saldamente il tirante per arresto motore su un indumento a un braccio o a una gamba durante la marcia Non fissare il tirante su indumenti che possa no strapparsi e non disporre lo stesso in maniera tale da far si che possa impigliarsi impedendone il funzionamento Evitare di tirare accidentalmente il tirante durante la normale marcia La perdita di potenza del motore implica una perdita di controllo della direzione Inoltre in presenza di un calo di potenza del motore la barca pu rallentare repentinamente facendo sob balzare in avanti le persone e gli oggetti che si trovano sulla stessa 6 Mettere la leva manopola del gas in posi zione START 3 12 c pu CD GMU00960 Modell mit Handstarter A WARNUNG Modell mit 2 PS Bei laufendem Motor dreht sich auch die Schraube Gashebel w hrend des Warmlaufs unbedingt in Startstellung lassen da das Boot ansonsten unerwartet in Bewe gung ger t und einen Unfall verursachen kann 7 Anlasserknopf in START Stellung brin gen Nach dem Anspringen des Motors Knopf in Betriebsstellung RUN bringen HINWEIS e Wenn der Motor warm gelaufen
85. assschraube sich am tiefstm glichen Punkt befindet 2 Geeigneten Beh lter unter den Getriebe kasten stellen 3 lablassschraube herausnehmen 4 lstandsschraube abnehmen damit das l vollst ndig ablaufen kann ACHTUNG Pr fen Sie das abgelassene l genau Bei mil chiger Fl ssigkeit ist dies ein Anzeichen daf r dass Wasser in den Getriebekasten gelangt Hierdurch kann das Getriebe besch digt wer den Wenden Sie sich f r die Reparatur der entsprechenden Abdichtungen an Ihren Yama ha H ndler HINWEIS Fragen Sie Ihren Yamaha H ndler wie das l zu entsorgen ist 001506 001507 4 23 DMUO01773 TANDWIELOLIE VERVERSEN Zorg dat de buitenboordmotor stevig is vastgemaakt aan de hekplank of een sta biele staander U kunt immers ernstige kwetsuren oplopen als de buitenboordmo tor op u valt Ga nooit onder de motor staan terwijl hij gekanteld is zelfs als de kantelsteunhendel of knop vergrendeld is Dit kan immers tot ernstige kwetsuren leiden als de buiten boordmotor onverwachts terugvalt HMU01773 SOSTITUZIONE DELL OLIO DEL CAMBIO Accertarsi che il motore fuoribordo sia ben fissato sullo specchio di poppa o su un sup porto stabile Se il motore dovesse cadere addosso all operatore vi il rischio di gravi lesioni Non stare mai sotto il piede mentre il motore sollevato neppure quando la leva di sup porto del tilt o il pomello sono bloccati Se
86. at op het uiteinde van het snoer moet aan de motorstopschakelaar beves tigd zijn om de motor te laten draaien Het snoer moet op een veilige plaats aan de kle ding een arm of een been van de bediener bevestigd zijn Mocht de bediener over boord vallen of zich van de stuurboom verwijderen dan zal het snoer de vergrendelplaat uittrekken waardoor de ontsteking van de motor wordt uitgeschakeld Dit voorkomt dat een aangedre ven boot er alleen van door gaat Vergrendelplaat Snoerschakelaar A WAARSCHUWING e Bevestig de motorstop snoerschakelaar op een veilige plaats aan uw kleding uw arm of been terwijl de motor draait Bevestig het snoer niet aan kleding die kan losscheuren Breng het snoer niet zodanig aan dat het verward kan raken want dan kan het zijn werking verliezen e Voorkom ongewild trekken aan het snoer tijdens normaal motorbedrijf Een motor vermogensverlies betekent ook een ver minderde bestuurbaarheid Zonder motor vermogen kan de boot ook snel vertragen Als ze dit niet verwachten kunnen mensen en voorwerpen in de boot naar voor wor den geworpen OPMERKING De motor kan niet worden gestart met verwij derde vergrendelplaat IMC28111 TIRANTE PER ARRESTO MOTORE per il modello con guida barra La piastrina di bloccaggio che si trova a un estremit del tirante deve essere fissata all interruttore di arresto motore perch il motore possa funzionare Il tirante deve essere fissato sald
87. at tot ontploffing of brand kan leiden Bougie identificatiemerkteken Momentsleutelmaat B HS 10 BR HS 10 Am D Bougiespleet Bougie identificatiemerkteken NGK DMUI6350 BOVENKAP CONTROLEREN Controleer of de bovenkap goed vastzit door er met beide handen op te drukken Als de kap niet goed vastzit laat deze dan her stellen door een Yamaha dealer AAVVERTENZA Durante la rimozione o il montaggio della can dela fare attenzione a non danneggiare l isola tore in quanto vi il rischio che si producano scintille esterne e quindi esplosioni o incendi Segno I D candela Misura della chiave B HS 10 BR HS 10 21 mm 13 16 poll D Distanza candela 2 Segno LD candela NGK HMU16350 CONTROLLO DELLA CAPPOTTATURA SUPERIORE Controllare l aggiustaggio della cappottatura superiore spingendola con entrambe le mani Se l aggiustaggio non saldo farlo riparare da un concessionario Yamaha 4 11 GMK38010 BERPR FUNG DES KRAFTSTOFFSYS TEMS A WARNUNG Benzin und Benzind mpfe sind extrem feuer gef hrlich und hochexplosiv Von Funken Zigaretten offener Flamme und anderen Z nd quellen entfernt halten Kraftstoffleitung auf Risse Auslaufstellen und sonstige St rungen untersuchen Etwaige Feh ler sind sofort durch den Yamaha H ndler bzw einen anderen Fachmann reparieren bzw beheben zu lassen Pr fpunkte e Undichte Teil
88. brek kan ernstige motorschade veroorzaken zoals vastlopen van de zui ger Hoge olieverhouding Te veel olie kan vervuilde bougies een rokerige uitlaat en zware koolstofafzetting veroorzaken Mengverhouding 50 1 1L 12L 141 241 Benzine 0 26 US gal 3 2 US gal 3 7 US gal 6 3 US gal 0 22 Imp gal 2 6 Imp gal 3 1 Imp gal 5 3 Imp gal 0 021 0 24 L 0 28 L 0 48 L Motorolie 0 02 US qt 0 26 US qt 0 30 US qt 0 51 US qt 0 02 Imp qt 0 21 Imp qt 0 24 Imp qt 0 42 Imp qt Mengverhouding 100 1 11 121 141 241 Benzine 0 26 US gal 3 2 US gal 3 7 US gal 6 3 US gal 0 22 Imp 2 6Impgal 3 1 Imp gal 5 3 Imp gal 0 01L 0 12L 0 141 0 241 Motorolie 0 01 US qt 0 13 US qt 0 15 US qt 0 25 US qt 0 01 Imp qt 0 11 Imp qt 0 12 Imp qt 0 21 Imp qt OPMERKING Bij gebruik van een permanent geinstalleerde tank moet u de olie geleidelijk ingieten naarge lang benzine wordt bijgevuld in de tank ATTENZIONE Evitare di usare olio diverso da quello indica to Usare una miscela carburante olio uniforme Se la miscela non uniforme oppure se il rapporto di miscelazione non corretto pos sono verificarsi i seguenti problemi Quantit di olio insufficiente La mancanza di olio causare gravi pro blemi al motore quali il grippaggio dei pisto ni Quantit di olio eccessiva Una quantit di olio
89. bzw Anbrin gen des Propellers sind die Z ndkerzenkap pen von den Z ndkerzen zu nehmen Ferner ist in den Leerlauf Neutral zu schalten der Hauptschalter auszuschalten OFF Stellung sowie Schl ssel und Abzugsleine vom Nots toppschalter abzuziehen Bei vorhandenem Batterieunterbrechungsschalter ist dieser auszuschalten Beim L sen bzw Anziehen der Propellermut ter Propeller nicht mit der Hand halten Klemmen Sie zwischen Kavitationsplatte und Propeller einen Holzkeil damit dieser sich nicht drehen kann 2 1 Propellerbl tter auf Verschlei Erosionss puren durch Kavitation bzw Ventilation und sonstige Sch den untersuchen 2 Scherbolzen auf Verschlei und Besch di gungen untersuchen Der Scherbolzen ist so ausgelegt da er bricht wenn der Pro peller gegen ein Unterwasserhindernis schl gt Auf diese Weise werden Propeller und Antriebsmechanismus gesch tzt Bei 602062 gebrochenem Scherbolzen dreht der Pro peller frei auf der Welle Ein gebrochener Scherbolzen mu ausgetauscht werden 3 Sehen Sie nach ob sich um die Propeller welle eventuell Angelschnur gewickelt hat ldichtung auf Sch den pr fen 4 20 DML06010 DE SCHROEF SCHUIFPEN EN SPLITPEN CONTROLEREN A WAARSCHUWING U kunt ernstige kwetsuren oplopen als de motor per ongeluk start terwijl u zich in de omgeving van de schroef bevindt e Voor u de schroef inspecteert verwijdert of installeert moet u de bougiekappen van
90. cer tarsi che poggi bene sulla guarnizione in gomma A questo punto bloccare nuovamente la cappottatura spostando le leve verso il basso 4 5 Per togliere la cappottatura superiore del moto re premere verso il basso la leva di bloccag gio quindi sollevare la cappottatura Quando la si rimette a posto accertarsi che poggi bene sulla guarnizione in gomma A questo punto bloccare nuovamente la cappottatura spostan do la leva verso l alto 2 13 GMF00010 Kapitel 3 MONTAGE i n Ren Aufsetzen des aussenbordmotors Befestigung des motors En BETANKUNG UND NACHFULLEN VON MOTOROE nente RE 3 5 Auftankvorgang 3 5 Benzin l gemisch 3 5 VORBEREITENDE MASSNAHMEN 3 7 EINFAHREN DES MOTORS 3 8 ANLASSEN DES MOTORS 3 10 WARMLAUFEN DES MOTORS 3 15 GANGSCHALTUNG 3 16 ANHALTEN DES MOTORS 3 18 TRIMMEN DES AUSSENBORDMOTORS 3 19 Einstellung des Trimmwinkels 3 20 FAHRBETRIEB IN SEICHTEM GEW SSER 3 22 HOCH UND ABKIPPEN 3 24 FAHRBETRIEB UNTER BESONDEREN BEDINGUNGEN eee 3 27 Fahrbetrieb in meeresgew ssern 3 27 Fahrbetrieb in sumpfgew ssern 3 27 NL Hoofdstuk 3 BEDIENING INSTALLATIE 3 1 De buitenboordmotor monteren Vastk
91. ch auf dem Tank deckel Sie zeigt den ungef hren Kraftstoff 902065 stand im Tank an GMC51010 Tankverschlu Abschlu des Tanks ffnen durch Drehen nach links GMC61010 Entl ftungsschraube Auf Tankverschlu L sen durch Drehen nach links 2 4 NL DMC20010 WERKING VAN BEDIENINGSELEMENTEN EN ANDERE FUNCTIES DMC21012 BRANDSTOFTANK Als uw model werd uitgerust met een draagba re brandstoftank dan werkt deze als volgt D Brandstofleiding koppelstuk Brandstofmeter indien voorzien 3 Tankdop 4 Ontluchtingsschroef indien voorzien DMC31010 Brandstofleiding koppelstuk Dit koppelstuk wordt bijgeleverd om de brand stofleiding aan of af te koppelen DMC41110 Brandstofmeter Deze meter zit op de tankdop Hij geeft de hui dige brandstofvoorraad in de tank bij benade ring aan DMC51010 Tankdop Deze dop is voorzien voor het tanken Om hem af te nemen moet u hem linksom draaien DMC61010 Ontluchtingsschroef Deze schroef is voorzien op de tankdop Om ze los te draaien moet u ze linksom draaien 20010 FUNZIONAMENTO COMANDI ED ALTRE FUNZIONI IMC21012 SERBATOIO DEL CARBURANTE Se il vostro modello munito di serbatoio del carburante portatile il funzionamento il seguente Raccordo del tubo del carburante Misuratore del livello del carburante se presente Coperchio del serbatoio del carburante Vite di disaerazione se presente IMC310
92. d neuem Benzin f llen Reinigen bzw Filter austauschen Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Ursache ermitteln und beheben Kontrolle und entsprechendes Nachstellen Kabel auf Verschlei und Br che untersuchen Lose Anschl sse festziehen berpr fen und entsprechend aus tauschen Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Entl ftungsschraube ffnen In Ausgangsstellung bringen In normale Betriebsstellung bringen Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Anschlu entsprechend ndern Wartung durch Yamaha H ndler Fest anschlie en St rung M gliche Ursache Behebungsma nahme D Warnsummer ert nt bzw Anzeigenleuchte aktiviert K hlsystem verstopft Niedriger Motor lstand W rmebereich der Z ndkerze falsch Falsches Motor l Motor l verschmutzt bzw nicht mehr brauchbar lfilter verstopft 3 lzufuhr Einspritzpumpe mit Fehl funktion Bootsladung ungleichm ig verteilt Wasserpumpe bzw Thermostat defekt WassereinlaB auf Verstopfung untersuchen ltank mit angegebenem l f llen Z ndkerzenpr fung und entspre chender Austausch f berpr fung und Ersatz mit ange gebenem l Neues l des angegebenen Typs einf llen Wenden Sie sich an den Yamah
93. dat u voldoende olie hebt voor uw trip Bedieningselementen Controleer de goede werking van gashendel schakelhendel en besturing voor u de motor start De bedieningselementen moeten vlot werken zonder te klemmen of abnormaal veel speling Controleer of er geen losse of beschadigde aan sluitingen zijn Controleer de werking van de starter en de stopschakelaars als de buitenboordmotor in het water ligt IMF40110 PROCEDURA PRELIMINARE AAVVERTENZA Se uno qualsiasi dei controlli preliminari da esito negativo procedere alla verifica e relativa riparazione prima di azionare il motore fuori bordo per evitare incidenti Carburante Verificare di avere sufficiente carburante per coprire la distanza prevista Accertarsi che non vi siano perdite di carburante o fumi di benzi na Accertarsi che il tubo del carburante non sia schiacciato oppure piegato a causa di eventuali oggetti che si trovano a bordo Controllare anche che non vi siano oggetti taglienti in pros simit di esso Olio Verificare di avere sufficiente olio Comandi Controllare il gas il cambio e la barra di guida prima di avviare il motore 1 comandi devono funzionare in modo scorre vole senza inceppamenti n gioco eccessivo Verificare che non vi siano collegamenti allen tati o danneggiati Verificare che gli interruttori di avviamento e di arresto funzionino quando il motore fuoribordo in acqua 3 7 Motor berpr fen Sie M
94. de bougies verwijderen Zet de schakel hendel ook in neutraal zet de hoofd schakelaar in de UIT stand en verwijder de sleutel verwijder de snoerschakelaar van de motorstopschakelaar Zet de accu onderbrekingsschakelaar uit als uw boot hiermee voorzien is e Gebruik nooit uw hand om de schroef vast te houden bij het los of aandraaien van de schroefmoer Steek een houten blok tussen de anti cavitatieplaat en de schroef om te voorkomen dat de schroef kan draaien 1 Controleer de schroefbladen op slijtage erosie door cavitatie of ventilatie of enige andere schade 2 Controleer of de schuifpen geen slijtage of schade heeft opgelopen De schuifpen is ontworpen om te breken als de schroef een hard obstakel onder water raakt om de schroef en het aandrijfmechanisme te hel pen beschermen De schroef zal dan vrij op de as draaien Als dit gebeurt moet de schuifpen worden vervangen 3 Controleer of er zich geen vislijnen rond de schroefas hebben gewikkeld Controleer of de oliedichting van de schroefas geen scha de heeft opgelopen IML06010 CONTROLLO DELL ELICA DELLA SPINA DI SICUREZZA E DELLA COPPIGLIA AAVVERTENZA Vi il rischio di lesioni gravi se il motore parte accidentalmente mentre ci si trova vicino all elica e Prima di controllare togliere installare l elica togliere le pipette dalle candele Met tere in folle posizionare l interruttore gene rale su OFF e togliere la chiave Togliere inol
95. del bocchettone di riempimento oppure con l imbuto per evitare scintille elettrostatiche ATTENZIONE Utilizzare esclusivamente benzina nuova pulita che sia stata conservata in contenitori puliti e non sia stata contaminata da acqua o corpi estranei 1 4 NS id DI GMU01809 BENZIN Empfohlenes Benzin Bleifreies Normalbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90 Research Oktanzahl Bei Klopfger uschen und Motorklingeln soll ten Sie die Benzinmarke wechseln oder Super bleifrei fahren GMUO0859 MOTOR L Empfohlenes l n YAMALUBE SPEZIALZWEITAKTMOTOROL F R WASSERFAHRZEUGE Sollte das empfohlene Motor l nicht verf gbar sein kann auch ein anderes Zweitaktmotor l verwendet werden sofern dieses das BIA Zerti fikat TC W3 besitzt GMB80011 AUSWAHL DES PROPELLERS Die Leistung Ihres Au enbordmotors h ngt in entscheidendem Ma e davon ab welchen Pro peller Sie verwenden Ein falscher Propeller kann zu erheblichen Leistungsbeeintr chtigun gen und sogar zu ernsthaften Motorsch den f hren Die Motordrehzahl steht in direktem Zusammenhang mit Propellergr e und Boots last Bei zu hohen bzw zu niedrigen Drehzahlen f r entsprechende Leistungen wirkt sich dies negativ auf den Motor aus F r Au enbordmotoren von Yamaha bestehen Propeller die sich hervorragend f r unter schiedliche Verwendungszwecke eignen Doch in bestimmten Situationen kann ein Propeller mit
96. dello stesso Verificare che non vi siano dispositivi di fissag gio danneggiati Verificare che l elica non sia danneggiata ATTENZIONE Non avviare il motore fuori dall acqua per evi tare di surriscaldarlo e quindi danneggiarlo gravemente DMF50010 DE MOTOR INLOPEN Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode om met elkaar in contact komende oppervlak ken van bewegende onderdelen gelijkmatig te laten afslijten Een goede inloopprocedure is een voorwaarde voor goede prestaties en een langere motorlevensduur OPGELET Als de inloopprocedure niet wordt gerespec teerd kan dit leiden tot een verminderde motorlevensduur of zelfs tot ernstige schade aan de motor IMF50010 RODAGGIO DEL MOTORE Il vostro nuovo motore ha bisogno di un perio do di rodaggio per permettere un usura unifor me delle superfici accoppiate delle parti mobili Un buon rodaggio aiuta a garantire un funzio namento corretto e una vita pi lunga al moto re ATTENZIONE Se non si osserva scrupolosamente la procedu ra di rodaggio il motore risentirne in ter mini di durata e si possono causare anche gravi danni Inloopperiode 10 uren Inloop voormengverhouding zie Benzine en oliemengsel DMU00226 Laat de motor onder belasting draaien aange sloten op de schroef van een boot met inacht neming van het volgende schema 1 Eerste 10 minuten Laat de motor aan het laagst mogelijke toe r
97. den Angaben die nen nur als Anhaltspunkt Vollst ndige Anweisungen f r jede m gliche Kombinati on von Boot und Motor sind nicht m glich Die korrekte Montage h ngt stark von der pers nlichen Erfahrung und der genannten Kombination aus Boot und Motor ab e berlassen Sie die Montage Ihrem H ndler bzw einer anderen damit vertrauten Person Bei der Selbstmontage sollten Sie sich zun chst von einer erfahrenen Person ein weisen lassen Festmontage Lassen Sie sich von Ihrem H ndler bzw einer anderen damit vertrauten Person zeigen wie der Motor montiert wird portabler Motor Montieren Sie den Au enbordmotor an der Mittelline Kiellinie des Bootes Achten Sie dabei darauf da dieses entsprechend ausba lanciert ist da sich ansonsten Schwierigkeiten bei der Steuerung ergeben Bei Booten ohne Kiel bzw assymmetrischer Auslegung wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler D Mittellinie Kiellinie 3 2 DMF12010 MONTAGE VAN DE BUITEN BOORDMOTOR AWAARSCHUWING Verkeerd monteren van de buitenboordmo tor kan gevaarlijke situaties opleveren zoals een slechte handelbaarheid controleverlies of brandgevaar Respecteer volgende voor schriften e De in dit deel verstrekte informatie is uit sluitend als referentie bedoeld Het is onmogelijk volledige in structies te bieden voor elke mogelijke boot motorcombinatie Een correcte montage is gedeeltelijk afhankelijk van ervaring en de specifieke boot moto
98. den uitgezet door aan het snoer van de motorstopschakelaar te trekken 2 Na het uitzetten van de motor moet u de ontluchtingsschroef aandraaien en de brandstofkraanhendel knop in de gesloten stand zetten 45 3 Maar de brandstofleidingsconnectors weer los na gebruik van de afzonderlijke brand stoftank 1 640710 ARRESTARE IL MOTORE Per arrestare il motore procedere come segue NOTA Si sconsiglia di arrestare il motore immediata mente dopo l uso dello stesso ad alti regimi Lasciarlo prima raffreddare per alcuni minuti facendolo girare al minimo o a bassi regimi 1 Tenere premuto l interruttore di arresto fino a quando il motore non si arresta com pletamente 4 5 Si pu arrestare il motore anche attraverso il tirante per arresto motore 2 Una volta arrestato il motore stringere la vite di disaerazione che si trova sul tappo del serbatoio del carburante e mettere la leva o il pomello della valvola del carburan te in posizione chiusa 4 5 3 Quando si terminato di utilizzare il serba toio del carburante separato scollegare il giunto del carburante 3 18 c Pe CD GMG60210 TRIMMEN DES AUSSENBORDMOTORS Der Trimmwinkel des Au enbordmotors bestimmt mit die Buglage des Bootes im Was ser Bei entsprechendem Trimmwinkel lassen sich Leistung und Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Motorbeanspruchung steigern Der korrekte Trimmwinkel ergibt sich aus einer Kombination
99. der Motor jeweils mit klarem Wasser gesp lt werden 4 9 NL ONDERHOUD EN BIJREGELING DMK30410 WAARSCHUWING Vergeet niet de motor uit te schakelen wan neer u onderhoudswerken wilt uitvoeren tenzij anders aangeduid Als de eigenaar niet vertrouwd is met het onderhoud van de machine moet dit werk worden gedaan door een Yamaha dealer of een andere bekwame mecanicien DMK33011 WISSELSTUKKEN Als wisselstukken vereist zijn gebruik dan uit sluitend oorspronkelijke Yamaha onderdelen of gelijkwaardige onderdelen van hetzelfde type en van dezelfde sterkte en materiaaltypes Elk onderdeel van minderwaardige kwaliteit kan tot slechte werking leiden en het hieruit voortvloeiende controleverlies kan de bediener en zijn passagiers in gevaar brengen Originele Yamaha wisselstukken en toebeho ren zijn verkrijgbaar bij uw Yamaha dealer 4 8 NL DMU19441 REINIGINGS EN INSPECTIESCHEMA De frequentie van de onderhoudsverrichtingen mag worden aangepast volgens de bedrijfsomstan digheden maar de volgende tabel geeft algemene richtlijnen Zie de paragrafen in dit hoofdstuk voor uitleg over elke eigenaarspecifieke actie Het merkteken geeft de controles aan die u zelf kunt uitvoeren Het merkteken O geeft werk aan dat door uw Yamaha dealer moet worden uitgevoerd EEE Tandwielolie SION EE Brandstofsysteem 2 Brandstatter Inspecteren vervangen e o wegwerpmodel Brandstoffilter
100. dstof te voorkomen DE BUITENBOORDMOTOR VERVOEREN De motor moet worden vervoerd en opgebor gen in de normale bedrijfspositie Als de vrije hoogte ten opzichte van het wegdek in deze stand onvoldoende is vervoer de motor dan in de omhoog gekantelde stand en breng daartoe een motorsteunelement zoals een hekbalkbes chermstang aan OPGELET Gebruik nooit de kantelsteunhendel knop bij het verplaatsen van de boot De buiten boordmotor kan door het schudden losraken van de kantelsteun en naar beneden vallen Als de motor niet kan worden vervoerd in de naar onder gekantelde stand gebruik dan een bijkomend steunelement om hem in de omhoog gekantelde stand vast te zetten HMU01369 COME TRASPORTARE E RIPORRE IL MOTORE FUORIBORDO AAVVERTENZA Una perdita di carburante comporta un rischio d incendio Quando si trasporta il motore fuori bordo per metterlo nella rimessa chiudere la vite di disaerazione e il rubinetto del carburan te per evitare che il carburante fuoriesca COME TRASPORTARE IL MOTORE FUORIBORDO Il motore deve essere trasportato sul rimorchio e riposto nella normale posizione di esercizio Se in questa posizione non vi sufficiente dis tanza da terra trasportare il motore in posizio ne sollevata utilizzando un dispositivo di sup porto per il motore quale una barra di protezio ne per lo specchio di poppa ATTENZIONE Mentre la barca viene trasportata sul rimor chio non utilizzare la
101. e intasato Il collegamento del giunto del carbu rante non corretto La regolazione della valvola a farfalla non corretta Il conduttore della batteria scollega to 5 2 Controllare le candele Pulirle sos tituirle con candele del tipo racco mandato Controllare se i condotti del carbu rante sono schiacciati oppure se l impianto del carburante ostruito Riempire il serbatoio con carburan te nuovo e pulito Pulire o sostituire il filtro Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Individuare la causa ed intervenire Controllare e regolare come specifi cato Controllare che i fili non siano rotti o consumati Stringere tutti i collegamenti allentati Controllare e sostituirlo come speci ficato Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Aprire la vite di disaerazione Riportarlo nella posizione di partenza Tornare alla normale posizione di esercizio Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Collegare nel modo giusto Chiedere l intervento del concessio nario Yamaha Collegare saldamente Problema Possibile causa Rimedio D Suona il cicalino E oppure si accende la spia Il motore perde potenza Il circuito di raffreddamento intasa to Il livello dell olio motore bass
102. e bougie schoonmaken en bijstellen 4 10 Bovenkap controleren 4 11 Brandstofsysteem controleren 4 12 Brandstoffinlter inspecteren en vervangen 2 4 13 Controleren van het stationair toerental 4 14 Bedrading en connectoren controleren 4 16 Witlaatlek u nes an 4 16 W terlek oet edam 4 16 SINETEN E 4 17 De schroef schuifpen en splitpen controleren 4 20 Tandwielolie verversen 4 23 De brandstoftank reinigen 4 24 De anode s inspecteren en vervangen 4 25 Bouten en moeren controleren 4 25 Motorbuitenkant eneen 4 26 De bootbodem voorzien van een coating 4 26 IMK00010 Capitolo 4 MANUTENZIONE SPECIFICHE 5 ener 4 1 COME TRASPORTARE E RIPORRE L MOTORE FUORIBORDO 4 4 Come trasportare il motore fuoribordo Come riporre il motore fuoribordo MANUTENZIONE E REGOLAZIONI Ramblas oic p Calendario delle operazioni di pulizia e controllo eese 4 9 Pulizia e regolazione della candela 4 10 Controllo della cappottatura superiore 4 11 Controllo dell impianto del carburante 4 12 Controllo e sostituzione del filtro del carburante 4 13 Controllo del MINIMO 4 14 Controllo del cablaggio e dei connettori 4 16 Perdite di scarico
103. e des Kraftstoffsystems Undichtigkeit des Kraftstoffschlauchanschlus ses e Risse und sonstige Besch digungen in bzw am Kraftstoffschlauch e Undichter Kraftstoffanschlu A WARNUNG Austretender Kraftstoff birgt Feuer und Explo sionsgefahr e Sehen Sie regelm ig nach ob irgendwo Kraftstoff austritt e Bei austretendem Kraftstoff ist das System von einem Fachmann zu reparieren Bei unsachgem fser Reparatur ist der Betrieb Be des Au enbordmotors nicht mehr sicher 106052 4 12 DMK38010 BRANDSTOFSYSTEEM CONTROLE REN WAARSCHUWING Benzine en benzinedampen zijn uiterst ontv lambaar en explosief Houd vonken sigaret ten open vlammen of andere ontsteking sbronnen uit de buurt IMK38010 CONTROLLO DELL IMPIANTO DEL CAR BURANTE AAVVERTENZA La benzina e i suoi vapori sono altamente infiammabili ed esplosivi Non fumare stare lontani da fiamme libere scintille ed altre sor genti di accensione Controleer of er geen lekken scheuren of gebreken zitten in de brandstofleiding Als u enig probleem vindt moet u dit onmiddellijk laten herstellen door een Yamaha dealer of een andere bekwame mecanicien Controlepunten Lekken in brandstofsysteemonderdelen Lekken in brandstofleiding koppelstuk e Scheuren of andere schade aan de brandsto fleiding Lek in de brandstofconnector AWAARSCHUWING Weglekkende brandstof kan brand of ont ploffing veroorzaken
104. e il consumo di carburante in quanto lo scafo della barca si schiaccia sull acqua e vi un maggiore trascinamento d aria Un assetto con prua eccessivamente alta pregiudica anche il rendimento dell elica con conseguente ventila zione e regresso della stessa e fa si che la barca salti sull acqua con rischio di caduta in mare del pilota e dei passeggeri Prua bassa Quando la prua della barca bassa pi facile l accelerazione con partenza da fermo per por tare la barca in planata Un assetto con prua eccessivamente bassa fa si che la barca fenda l acqua aumentando cosi il consumo di carbu rante e rendendo difficile l aumento di velocit La navigazione ad alte velocit con la prua troppo bassa rende inoltre la barca instabile Vi un incremento notevole della resistenza a prua con conseguente aumento del rischio di accostate di prua e maggiore difficolt a gover nare 3 21 P ssi CD HINWEIS Je nach Art des Bootes hat der Au enbordmo tor Trimmwinkel mehr oder weniger Einfluss auf die Bootstrimmung w hrend des Betriebes FAHRBETRIEB IN SEICHTEM GEWASSER 3 4 5 F r den Betrieb in seichtem Gew sser kann der Au enbordmotor teilweise hochgekippt wer den Ausnahme Modell mit 2 PS we AWARNUNG Vor Manipulation des Kippsperrhebels Gang schaltung in Leerlaufstellung bringen Bei Verwendung des Kippsperrhebels sollte das Boot bei niedrigstm glicher Geschwin digkeit betrieben werden
105. e starten Zie het hoofdstuk MOTOR STARTEN voor de juiste procedure Om de motor met het noodstartsnoer te starten moet u het geknoopte uiteinde van het snoer in de inkeping van de vliegwiel rotor steken en het snoer n of twee slagen rechtsom op het vliegwiel draaien Geef dan een korte krachtige ruk aan het snoer om de motor te starten Herhaal deze han deling indien nodig ID 2 Procedura 1 Rimuovere il coperchio della pipetta della candela togliendo due viti 2 Rimuovere le piastre di protezione toglien do otto viti 3 Rimuovere il meccanismo di avviamento togliendo tre bulloni 4 Preparare il motore per l avviamento Vedere la procedura al capitolo AVVIA MENTO DEL MOTORE 5 Per avviare il motore con il tirante di avvia 5 7 mento di emergenza inserire l estremit annodata del tirante nella tacca che si trova nell indotto del volano e avvolgere il tirante in senso orario compiendo uno o due giri Tirare quindi con decisione verso l esterno per avviare il motore Ripetere se necessa rio 208021 Fl 1 2 3 4 5 8 DI 3 4 5 Vorgehensweise Deckelgeh use abnehmen Schrauben vom Starter l sen und diesen abnehmen Motor startklar machen Vgl hierzu ANLASSEN DES MOTORS Achten Sie darauf da die Gangschaltung sich in Leer laufstellung befindet Neutral F r das Anlassen mit dem Notstarterseil ist das Ende mit dem Knoten in die Kerbe im Schwungradrotor einz
106. ebungsma nahme E Leistungsverlust des Motors Schlechte Anschl sse bzw besch digte Z ndschaltung Fehlerhafte Z ndungsbestandteile Falsches Motor l Thermostat defekt bzw verstopft Entl ftungsschraube geschlossen Kraftstoffpumpe besch digt Kraftstoffanschlu verbindung falsch W rmebereich der Z ndkerze falsch Kabel auf Verschlei und Br che untersuchen Lose Anschl sse anziehen Verschliessene und gebrochene Kabel austauschen Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst berpr fung und entsprechender Austausch Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Entl ftungsschraube ffnen Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Anschlu korrigieren Z ndkerzenpr fung und entspre chender Austausch F berm ige Motorvibrationen Propeller besch digt Propellerwelle besch digt Algen bzw Fremdk rper in Getriebe geh use verfangen Motorhalterungsschraube lose Lenkzapfen lose bzw besch digt 5 4 Propeller reparieren bzw austaus chen lassen Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Propeller abnehmen und reinigen Schraube anziehen Anziehen bzw sich an Yamaha Kundendienst wenden DMN10011 Probleem PROBLEMEN VERHELPEN Mogelijke oorzaak Oplossing A De starter werkt niet Accu zwak of bijna leeg Accu aansluitingen losgeraakt of
107. eccessiva pu sporcare le candele dare luogo a fumi nello scarico e forti depositi di carbonio Rapporto di miscelazione 50 1 1L 12L 14L 24L Benzina 0 26 US gal 3 2 US gal 3 7 US gal 6 3 US gal 0 22 Imp gal 2 6 Imp gal 3 1 Imp gal 5 3 Imp gal 0 02 L 0 24L 0 28L 0 48L 0 02 US qt 0 26 US qt 0 30 US qt 0 51 US qt 0 02 Imp qt 0 21 Imp qt 0 24 Imp qt 0 42 Imp op Olio motore Rapporto di miscelazione 100 1 1L 12L 14L 24L 0 26 US 3 2 US 3 7 US gal 6 3 US gal 0 22 Imp gal 2 6 Imp gal 3 1 Imp gal 5 3 Imp gal Benzina 0011 0 121 0 141 0241 Olio motore 0 01 US at 0 13 US at 0 15 US qt 0 25 US qt 0 01 Imp qt 0 11 Imp at 0 12 Imp 40 0 21 Imp qt NOTA Quando il serbatoio del carburante amp fisso ver sare l olio gradualmente mentre si aggiunge la benzina 3 6 GMF40110 VORBEREITENDE MASSNAHMEN A WARNUNG Sollte sich bei der Betriebsvorpr fung heraus stellen da ein bestimmtes Teil nicht ord nungsgem arbeitet bzw der Reparatur bedarf ist dies vor Einsatz des Au enbordmo tors zu erledigen da ansonsten erh hte Unfall gefahr besteht Kraftstoff Sehen Sie nach ob Sie f r die geplante Fahrt in ausreichendem Ma e Kraftstoff zur Verf gung haben Achten Sie darauf da der Kraft stoff nirgends ausl uft und keine Benzind mp fe austret
108. edte eHekplankhoogte S L eGewicht S L mm in mm in mm in mm in kg lb 603 23 7 916 36 1 240 9 4 417 164 10 22 0 PRESTATIES e Bedrijfsbereik bij volle gas eMaximum vermogen eStationair toerental toeren min kW toeren min 4 000 5 000 1 5 bij 4 500 toeren min 1 100 1 200 MOTOR e Type Cilinderinhoud Boring slag e Ontstekingssysteem e Bougie Bougiekap eBesturingssysteem eStartsysteem Alternatorvermogen eStartcarburatiesysteem 2 takt L1 43 39 x 36 1 54 x 1 42 C D I BR5HS 10 0 6 0 7 0 024 0 028 Ruderpinne Handstart Chokeklep startsystem AANDRIJFEENHEID e Versnellingsposities Overbrengingsverhouding eo Trim Kantelsysteem eSchroefmarkering BRANDSTOF EN OLIE Vooruit 2 08 27 13 Manueel A eBrandstof Inhoud brandstoftank Aanbevolen motorolie Smering Brandstof olieverhouding Aanbevolen tandwielkastolie Inhoud tandwielkast Brandstof Normale loodvrije benzine 1 2 YAMALUBE TWEETAKT MOTOROLE VOOR SCHEEPVAART of een gelljkwaardige oile met TC W3 kwalificatie voor buitenboordmotoren Voormengverhouding 100 1 Buitenboordmotor tandwielkastolie SAE 90 45 DRAAIKOPPELS e Bougie eSchroefmoer 4 1 25 MALTA 628 24 7 997 39 3 1 124 44 3 289 11 4 441 17 4 568 22 4 16 5 36 3 17 5 38 5 677 26 7 1 011 39 8 1 138 44 8
109. el Als u een obstakel onder water raakt kan de motor uit het water worden getild waar door u de controle over de boot verliest e Wees extra voorzichtig bij het achteruit varen Een te grote achteruitstuwing kan de motor optillen uit het water waardoor de kans op ongevallen en persoonlijke kwetsuren wordt vergroot e Zet de motor weer in zijn normale stand zodra de boot zich weer in dieper water bevindt IMG80010 NAVIGAZIONE IN BASSE 3 4 5 Il motore fuoribordo pu essere sollevato par zialmente per permettere la navigazione in acque basse Tranne che per il modello 2 hp AAVVERTENZA Mettere in folle prima di utilizzare la leva di supporto del tilt Procedere a velocit molto ridotta quando si utilizza la leva di supporto del tilt Il meccani smo di arresto del tilt non funziona quando viene utilizzata la leva Se si colpisce un osta colo sommerso il motore pu fuoriuscire dall acqua con conseguente perdita di con trollo e Prestare la massima attenzione quando si procede a marcia indietro Una spinta inver sa eccessiva pu causare la fuoriuscita del motore dall acqua con conseguente rischio di incidenti e lesioni alle persone Riportare il motore in posizione normale non appena la profondit dell acqua lo consente OPGELET Plaats de schakelhendel in de neutrale stand voor u de kantelsteunhendel gebruikt ATTENZIONE Mettere in folle prima di utilizz
110. elen Aanbevolen motorolietype niet gebruikt Thermostaat defect of verstopt Ontluchtingsschroef is gesloten Brandstofpomp beschadigd Brandstofleiding koppelstuk slecht verbonden Verkeerd warmtebereik van de bougie Maak de filter schoon of vervang hem Vul de tank met schone verse brand stof Inspecteer de bougie en stel de spleet in op de aanbevolen afstand Controleer of de bedrading geen slij tage of breuken heeft opgelopen Zet alle losse verbindingen vast Vervang versleten of gebroken draden Vraag assistentie aan Yamaha dealer Controleer dit en vervang de olie door het aanbevolen type Vraag assistentie aan Yamaha dealer Draai de ontluchtingsschroef open Vraag assistentie aan Yamaha dealer Breng de aansluiting in orde Controleer de toestand van de bougie en vervang deze door een exemplaar van het correcte type F Overmatige motor trilling Schroef beschadigd Schroefas beschadigd Zeewier of andere vreemde materi alen rond de schroef verstrengeld Motorbevestigingsbout is los gekomen Besturingsdraaias is losgekomen of beschadigd 5 4 Laat schroef herstellen of vervangen Vraag assistentie aan Yamaha dealer Verwijder deze materialen en reinig de schroef Zet de bout weer vast Zet deze vast of assistentie aan Yamaha dealer 10011 Problema INDIVIDUAZION
111. en Achten Sie darauf da die Kraftstoffleitung nicht durch irgendwelche Gegenst nde bela stet oder geknickt wird Es d rfen sich keinerlei scharfe Gegenst nde in ihrer N he befinden Sehen Sie nach ob Sie f r die geplante Fahrt in ausreichendem Ma e Ol zur Verf gung haben Steuerkontrollen berpr fen Sie vor Anlassen des Motors ob Gas Gangschaltung und Steuerung ordnungs gem funktionieren Die Bedienung dieser Elemente mu leicht von der Hand gehen nicht zu schwer aber auch nicht zu leicht mit zu gro em Spiel Sehen Sie nach ob alle Verbindungen fest und unbesch digt sind berpr fen Sie mit dem Au enbordmotor im Wasser die Funktion von Anlasser und Stopp schalter 3 7 NL PROCEDURE VOORAFGAAND AAN DE INGEBRUIKNAME WAARSCHUWING Als enig element bij de controle voorafgaand aan de ingebruikname niet behoorlijk func tioneert moet u het laten inspecteren en herstellen voor u de buitenboordmotor in gebruik neemt Zonder deze voorzorgsmaat regelen kan zich een ongeval voordoen Brandstof Controleer het brandstofpeil om zeker te zijn dat u voldoende brandstof hebt voor uw trip Controleer of er geen brandstoflekken zijn en of er enige rook ontsnapt Vergewis er u van dat de brandstofslang niet plat gedrukt of geplooid wordt door voorwer pen in de boot en dat er zich geen scherpe voorwerpen in de omgeving bevinden Olie Controleer het oliepeil om zeker te zijn
112. ental draaien Een snel stationair toerental in neutrale stand is het best Tempo di rodaggio 10 ore Rapporto di premiscelazione durante il rodaggio Vedi Miscelazione di benzina olio HMU00226 Far funzionare il motore sotto carico in marcia e con elica installata come segue 1 Primi 10 minuti Far girare il motore al regime minimo Un minimo tenuto a mano in folle la scelta migliore 3 8 2 3 4 5 3 9 Die folgenden 50 Minuten Gehen Sie nicht ber die Halbgasgeschwin digkeit ca 3000 U min hinaus ndern Sie die Drehzahl gelegentlich Bei einem leicht g ngigen Boot sollten Sie bei Gleitfahrt bis auf H chstgeschwindigkeit beschleunigen und unmittelbar darauf auf mindestens 3000 U min zur ckgehen 2 Stunde Beschleunigen Sie bei Gleitfahrt auf Voll gas und gehen Sie anschlie end auf drei Viertel der Geschwindigkeit ca 4000 U min zur ck ndern Sie die Drehzahl gelegentlich Fahren Sie eine Minute lang bei H chstgeschwindigkeit und gehen Sie dann f r ca 10 Minuten auf mindestens drei Viertel der Geschwindigkeit zur ck um den Motor abk hlen zu lassen 3 10 Stunde Lassen Sie den Motor nicht l nger als 5 Minuten am St ck bei H chstgeschwindig keit laufen Lassen Sie den Motor dar ber hinaus dazwischen stets ausreichend abk hlen ndern Sie die Drehzahl gele gentlich Betreiben Sie den Motor nach diesen ersten zehn Stunden im Normalbe
113. er K hlwasserdurchlauf mit klarem Wasser durchzusp len um zu verhindern da sich hier Salzablagerungen absetzen HINWEIS Vgl Sp lanweisungen im Kapitel TRANS PORT UND LAGERUNG DES MOTORS FAHRBETRIEB IN SUMPFGEW SSERN Bei Betreiben des Au enbordmotors in sumpfi gem Gew sser wird dringend zur Anbringung der chrombeschichteten Wasserpumpenausr stung Sonderzubeh r angeraten 3 27 NL DMH60010 ANDERE VAAROMSTANDIGHEDEN VAREN IN ZOUT WATER Na het varen in zout water moet u de koelwa terdoorgangen uitspoelen met leidingwater om te voorkomen dat ze verstopt raken door zou tophoping OPMERKING Zie de uitspoelinstructies voor het koelsysteem in het hoofdstuk VERVOEREN EN OPSLAAN VAN DE BUITENBOORDMO TOR IMH60010 NAVIGAZIONE IN ALTRE CONDIZIONI NAVIGAZIONE IN ACQUA SALMASTRA Dopo aver navigato in acqua salmastra lavare i condotti dell acqua di raffreddamento con acqua dolce per impedirne l intasamento dovu to a depositi di sale NOTA Fare riferimento alle istruzioni di lavaggio del circuito di raffreddamento fornite nel capitolo COME TRASPORTARE E RIPORRE IL MOTO RE FUORIBORDO VAREN IN TROEBEL WATER Het is ten zeerste aan te bevelen de optionele verchroomde waterpompkit te installeren als de buitenboordmotor in troebel modderig water moet worden gebruikt NAVIGAZIONE IN ACQUE TORBIDE Si consiglia vivamente di installare la pompa dell acqua c
114. er of bezoedelende stoffen te laten wegvloeien 3 Tap de brandstof af uit de carburator 4 Voer sluierolie of motorolie door de carbu rators en de bougiegaten terwijl u de manuele starter of het noodstartsnoer bedient 5 Breng de buitenboordmotor zo spoedig mogelijk naar Yamaha verdeler OPGELET Probeer de motor niet in werking te stellen vooraleer deze volledig werd geinspecteerd IMN50011 TRATTAMENTO DEL MOTORE IN CASO DI IMMERSIONE In caso di immersione del motore fuoribordo portarlo immediatamente da un concessionario Yamaha in quanto la corrosione inizia quasi subito Qualora non sia possibile portare immediatamente il motore dal concessionario attenersi alle istruzioni qui di seguito riportate per ridurre al minimo i danni 1 Lavare accuratamente il motore con acqua dolce eliminando fango sale alghe ecc 2 Togliere le candele e orientare le sedi delle stesse verso il basso per consentire la fuo riuscita di acqua fango od agenti contami nanti 3 Scaricare il carburante dal carburatore 4 Versare olio anticorrosione oppure olio motore attraverso i carburatori e le sedi delle candele avviando contemporanea mente il motore con lo starter manuale oppure con il cavo di avviamento di emer genza 5 Portare il motore fuoribordo dal concessio nario Yamaha non appena possibile ATTENZIONE Non cercare di utilizzare il motore fino a quan do non sia stato controllato completamente
115. erenze minime tra il vostro motore e quanto descritto nel manuale Qua lora abbiate delle domande a riguardo vi preghiamo di rivolgervi al vostro concessio nario Yamaha NOTA Per le spiegazioni e le illustrazioni di questo manuale sono stati utilizzati i modelli 2BMH 4ACMH 4BCMH e 5 e i loro acces sori standard E pertanto possibile che alcune di esse non siano applicabili a tutti i modelli HMU01447 2B 3A 4A 4B 5C MANUALE DELL UTENTE 2003 Yamaha Motor Co Ltd Prima Edizione Marzo 2003 Tutti i diritti sono riservati Sono vietati la ristampa e qualsiasi altro uso non autorizzato senza previo consenso scritto della Yamaha Motor Co Ltd Stampato in Giappone INHALT DI ALLGEMEINE ANGABEN GRUNDBESTANDTEILE Tr BETRIEB Bo PROBLEML SUNGEN B VOR VERWENDUNG DES AUSSENBORDMOTORS ZUN CHST UNBEDINGT DIE FOLGENDEN ANLEITUNGEN AUSFUHRLICH DURCHLESEN INHOUD SOMMARIO ALGEMENE INFORMATIE INFORMAZIONI GENERALI BASISCOMPONENTEN COMPONENTI DI BASE BEDIENING FUNZIONAMENTO ONDERHOUD MANUTENZIONE PROBLEMEN SOLUZIONE DEI VERHELPEN PROBLEMI INDEX INDICE LEES DEZE GEBRUIKSHANDLEID LEGGERE ATTENTAMENTE QUESTO ING ZORGVULDIG DOOR VOOR U MANUALE DELL UTENTE PRIMA DI DE BUITENBOORDMOTOR IN PROCEDERE ALL USO DEL MOTORE GEBRUIK NEEMT FUORIBORDO GMB00010 Kapitel 1 ALLGEMEINE ANGABEN KENNUMMERNEINTRAG
116. esso i concessionari Yamaha HMU19441 CALENDARIO DELLE OPERAZIONI DI PULIZIA E CONTROLLO La frequenza delle operazioni di manutenzione pu variare a seconda delle condizioni di esercizio La tabella qui di seguito riportata fornisce delle indicazioni di carattere generale Per le spiegazioni relative a ciascun intervento che pu essere eseguito dal proprietario invitiamo a consultare le sezioni di questo capitolo Il segno indica i controlli che possono essere eseguiti dal proprietario Il segno O indica i controlli che devono essere eseguiti dal concessionario Yamaha Iniziale Azioni 10 ore 50 ore 100 ore 200 ore 1 mese 3 mesi 6 mesi Pulizia regolazione Ingrassaggio ambio Impianto del carburante ontrollo Filtro del carburante usa e getta Controllo sostituzione e o Controllo pulizia Serbatoio del carburante Controllo pulizia serbatoio integrato p e o o soli NT Minimo modelli a Controllo regolazione carburatore Anodo i esterni Controllo sostituzione Anodo i interni Controllo sostituzione Passaggi dell acqua di raffreddamento Pulizia Elica copiglia e spina di Controllo sostituzione Controllo regolazione Controllo regolazione ermostato ontrollo Pompa dell acqua ontrollo Brida della carenatura ontrollo Q NOTA Quando viene utilizzato in acque salmastre torbide o fangose il motore deve
117. ficaties Controleer of de draden geen slij tage of breuken hebben opgelopen Zet alle losse aansluitingen weer vast Controleer dit en vervang de olie door het gespecificeerde type assistentie aan Yamaha dealer Vraag assistentie aan Yamaha dealer Vraag assistentie aan Yamaha dealer Open de ontluchtingsschroef Zet de knop weer dicht Breng de motor weer in de normale bedrijfsstand Vraag assistentie aan Yamaha dealer Breng de verbinding weer in orde Laat nakijken door Yamaha dealer Stevig aansluiten Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing D Waarschuwings zoemer weerklinkt of verklikkerlamp gaat aan Koelstysteem verstopt Motoroliepeil te laag Verkeerd warmtebereik van de bougie Aanbevolen motorolie niet gebruikt Motorolie vervuild of te lang gebruikt Oliefilter verstopt Olietoevoer injectiepomp defect Lading op de boot slecht verdeeld Waterpomp thermostaat defect Controleer waterinlaat op belem meringen Vul de olietank bij met aanbevolen motorolie Controleer de toestand van de bougie en vervang deze door een exemplaar van het correcte type Controleer dit en vervang de olie door het aanbevolen type Vervang de olie door verse olie van het aanbevolen type Vraag assistentie aan Yamaha dealer Vraag assistentie aan Yamaha dealer Verdeel de lading gelijkmatig over de boot
118. g des AuBenbordmotors Sp len Sie nach dem Einsatz den Au enbord motor an der Au enseite mit klarem Wasser ab Sp len Sie auch das K hlsystem mit kla rem Wasser HINWEIS Siehe Anweisungen zum Sp len des K hlsy 001183 stems unter BEFORDERUNG UND LAGE RUNG DES AUSSENBORDMOTORS GMU00412 Lackpr fung am Motor Sehen Sie nach ob der Motor Kratzer oder Schrammen aufweist bzw ob der Lack absplit tert Bei Lacksch den besteht erh hte Rostge fahr Gegebenenfalls betreffende Stellen reini gen und nachlackieren Nachbearbeitungslack kann beim Yamaha H ndler angefordert wer den GML44010 ANSTRICH DER BOOTSUNTERSEITE Ein entsprechend glatter Bootsrumpf f rdert die Leistung Der Unterwasserteil sollte daher stets von Ablagerungen aus dem Wasser freigehalten werden Eventuell kann der Unterwasserteil mit einer bei Ihnen zul ssigen Antibelagsfarbe gestri chen werden die solche Ablagerungen und Bewuchs verhindert Verwenden Sie keine Farben und Lacke mit 102025 Kupfer und Graphitgehalt da hierdurch der Motorrost gef rdert wird 4 26 NL DMU00409 MOTORBUITENKANT DMU00410 De buitenboordmotor reinigen Na het gebruik moet u de buitenkant van de buitenboordmotor met leidingwater schoonma ken Spoel het koelsysteem uit met leidingwa ter OPMERKING Zie de instructies voor het doorspoelen van het koelsysteem in het hoofdstuk DE BUITEN BOORDMOTOR TRANSPORTEREN EN OPBER
119. het verwijderen of installeren van de stang Pas op wanneer u een trimpositie voor het eerst uitprobeert Verhoog de snelheid geleidelijk en let op tekenen van instabili teit of controleproblemen Een verkeerde trimhoek kan u de controle over de boot doen verliezen D Trimhoekregelstang OPMERKING De trimhoek kan ongeveer 4 worden gewij zigd door de trimregelstang in het gat te ver schuiven ID REGOLAZIONE DELL ANGOLO DI ASSETTO Il morsetto del motore ha cinque fori modello 2 9 9 15 hp 4 fori per la regolazione dell ango lo di assetto del motore fuoribordo Per regolare l angolo di assetto prima arresta re il motore quindi rimuovere l astina di rego lazione dal cavalletto e inclinando il motore riposizionare l astina nel foro desiderato Per alzare la prua trim out allontanare l astina dallo specchio di poppa Per abbassare la prua trim in avvicinare l astina allo spec chio di poppa Effettuare dei giri di prova con diversi angoli di assetto per appurare quale sia la posizione ottimale date la barca e le condi zioni di esercizio AAVVERTENZA Arrestare il motore prima di regolare l ango lo di assetto Fare attenzione non ferirsi nel togliere nel rimettere l astina Essere cauti quando si prova una posizione di assetto per la prima volta Aumentare gra dualmente la velocit e osservare eventuali segni di instabilit o problemi di controllo Un angolo di a
120. ie den Motor an und sehen Sie nach ob aus aus den Verbindungsst cken zwischen Auspuffverkleidung Zylinderkopf und Kurbel geh use kein Wasser austritt 4 16 DMK78010 BEDRADING EN CONNECTOREN CONTROLEREN 1 Controleer of elke massadraad wel behoor lijk is bevestigd 2 Controleer of elke connector wel stevig is ingestoken UITLAATLEK Start de motor en controleer of er geen uitlaat lek te merken is via de voegen tussen het uit laatdeksel de cilinderkop en het carter WATERLEK Start de motor en controleer of er geen water lekt uit de voegen tussen het uitlaatdeksel de cilinderkop en het carter ID IMK78010 CONTROLLO DEL CABLAGGIO E DEI CONNETTORI 1 Verificare che tutti i fili di terra siano ben fissati 2 Verificare che tutti i connettori siano ben inseriti PERDITE DI SCARICO Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di scarico provenienti dai giunti tra il coperchio dello scarico la testa del cilindro e il carter PERDITE DI ACQUA Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di acqua provenienti dai giunti tra il coperchio dello scarico la testa del cilindro e il carter 4 16 Die GMU00909 SCHMIERUNG Yamaha Schmierfett A Wasserbest ndiges Schmierfett Yamaha Schmierfett D Korrosionsbest ndiges Fett DMU00909 SMEREN NL Yamaha smeervet A waterbestendig smeervet Yahama smeervet D roestwerend smeervet HMU00909 INGRASSAGGIO 1 g
121. iginalersatz und zubeh rteile erhalten Sie bei Ihrem Yamaha H ndler 4 8 DI GMU19441 WARTUNGSDIAGRAMM Die H ufigkeit der Wartungsverrichtungen kann den Betriebsbedingungen angepasst werden Das anschliessende Diagramm dient als allgemeine Richtlinie Bez glich der Erl uterung zu jeder spe zifischen Handlung des Eigent mers wird auf die Abschnitte im vorliegenden Kapitel verwiesen Von Ihnen selbst durchf hrbare Kontrollen sind durch einen schwarzen Punkt gekennzeichnet Die mit einem weissen Punkt gekennzeichneten Arbeiten sind von Ihrem Yamaha H ndler durchzuf hren Danach 100 Std 200 Std 6 Monate 1 Jahr Anfangsphase Pr fgegenstand Verrichtungen 10 Std 50 Std 1 Monat 3 Monate Reinigen Einstellen chmierstellen Kraftstoffsystem Inspektion Kraftstoffilter Einwegfilter Inspektion Ersetzen Kraftstoffilter im integrierten Kraftstofftank Inspektion Reinigen Kraftstofftank integrierter ER Inspektion Reinigen aaf Modelle mit Inspektion Einstellen Vergaser Anode n aussen Inspektion Ersetzen Inspektion Ersetzen Reinigen Propeller Sicherungssplint Inspektion Ersetzen Inspektion Einstellen e o e o Inspektion Einstellen Inspektion Inspektion Inspektion b o E eo E E ecc ia e HINWEIS Nach Fahrten in Salz bzw tr bem sumpfigem Gew sser sollte
122. igingen aan de buitenboord motor aan Wijzigingen kunnen de motor ongeschikt of onveilig maken Bedien de motor nooit na alcohol te hebben gedronken of drugs te hebben ingenomen Ongeveer 50 van alle fatale bootongeval len hebben te maken met intoxicatie Zorg dat u voor elke persoon aan boord over een zwemvest beschikt Het is een goed idee om bij elke boottrip een zwemvest te dragen Kinderen en niet zwemmers moeten in ieder geval steeds een zwemvest dragen en ieder een moet zwemvesten dragen wanneer in potentieel gevaarlijke omstandigheden dient te worden gevaren Benzine is uiterst ontvlambaar en de benzine dampen zijn ontvlambaar en explosief Behandel en bewaar benzine dan ook met de nodige omzichtigheid Controleer of er geen gasdampen aanwezig zijn of brandstof weg lekt voor u de motor start HMU00918 A INFORMAZIONI RELATIVE ALLA SICUREZZA Prima di montare o azionare il motore fuori bordo leggere attentamente e per intero il presente manuale allo scopo di imparare a conoscere il motore e il suo funzionamento Prima di fare uscite in barca leggere i manuali dell utente o dell operatore forniti insieme alla stessa e tutte le targhette Accer tarsi di aver capito bene tutto prima di proce dere Non dotare la barca di una potenza eccessiva con questo motore fuoribordo in quanto ci potrebbe causare una perdita di controllo della stessa La potenza nominale del motore fuoribordo deve essere pari o
123. incendi Stringere la vite di disaerazione e mettere la valvola del carburante in posizione chiusa se si prevede che il motore rimanga sollevato di qualche minuto per evitare perdite di carbu rante 3 24 c gu CD GMU00962 HOCHKIPPVERFAHREN 1 Entl ftungsschraube anziehen Wenn der Kraftstoffleitungsanschluf sich am Motor befindet Kraftstoffleitung vom Motor abnehmen 222012 2 Hebel des Kraftstoffhahnes in geschlossene Stellung bringen 315021 3 Gangschalthebel in Leerlaufstellung r cken und Motor vollst ndig nach oben klappen 310015 Ka 3 25 NL ID DMU00962 HMU00962 PROCEDURE VOOR OMHOOG COME SOLLEVARE IL MOTORE KANTELEN VAN DE MOTOR 1 Stringere la vite di disaerazione 1 Draai de ontluchtingsschroef vast Se il motore munito di giunto del carbu Als het brandstofleiding koppelstuk op de rante togliere il tubo del carburante dal motor is voorzien maak de leiding dan los motore van de motor 2 Zet de gaskraanhendel in de gesloten stand 2 Chiudere la leva del carburante 3 Zet de schakelhendel in Neutraal en draai 3 la leva del cambio in folle Neutral de motor naar voor e orientare il motore in avanti 3 25 c un DI 4 Hinterseite der oberen Motorverkleidung mit einer Hand festhalten und Motor voll st ndig nach oben kippen 5 Kippst tzenknopf in die Drehklemme dr cken 403022 3 4 5 5 Die Kippst tzst
124. ingere troppo la vite bullone di regola zione dell attrito Se la resistenza eccessiva pu risultare difficile governare la barca con conseguente rischio di incidenti IMD06011 ASTA DI REGOLAZIONE DI ASSETTO La regolazione dell angolo di assetto del moto re fuoriboro in rapporto allo specchio di poppa pu essere modificata la posizione dell asta di regolazione di assetto DI GMD47010 KIPPST TZENKNOPF 2 Durch Schieben dieses Knopfes unter die Dreh klemme wird der Au enbordmotor der hochgekippten Stellung gehalten 403022 GMD48010 KIPPAUFLAGESTANGE 3 4 5 Durch diese Stange wird der Motor in ange kippter Stellung gehalten 403041 403016 2 12 NL DMD47010 KANTELSTEUNKNOP 2 Om de buitenboordmotor in de omhoog gekan telde stand te houden moet u de kantelsteun knop onder de zwenkbeugel indrukken DMD48010 KANTELSTEUNKNOP 3 4 5 De kantelsteunstang houdt de buitenboordmo tor in de omhooggekantelde stand IMD47010 POMELLO DI SUPPORTO DEL TILT 2 Per mantenere il motore fuoribordo sollevato premere il pomello di supporto del tilt che si trova sotto il morsetto girevole IMD48010 BARRA DI SUPPORTO DEL TILT 3 4 5 La barra di supporto del tilt mantiene il motore fuoribordo in posizione sollevata 2 12 GMD63010 SPERRHEBEL DECKELVERKLEIDUNG 3 Zum Abnehmen des oberen Verkleidungsteils vom Motor sind die Sperrhebel hinten und vorne hochzudr
125. io assistenza Yamaha Distribuire il carico uniformemente in modo che la barca sia in piano Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Provvedere alla riparazione oppure alla sostituzione dell elica Montare un elica appropriata che permetta di utilizzare il motore al regime raccomandato Regolare l angolo di assetto per ottimiz zare le prestazioni Regolare l altezza del motore rispet to allo specchio di poppa Individuare e correggere la causa Pulire la carena Controllare la candela o le candele Pulire o sostituire con il tipo racco mandato Toglierli e pulire il piede Controllare se i condotti del carburan te sono schiacciati oppure se l impian to del carburante ostruito Pulire o sostituire il filtro Riempire il serbatoio con carburan te nuovo e pulito Controllare e regolare come specifi cato Problema Possibile causa Rimedio E Il motore perde potenza I collegamenti non sono perfetti oppure sono danneggiati i fili dell accensione L accensione difettosa Non stato usato l olio motore specifi cato Il termostato difettoso o intasato La vite di disaerazione chiusa La pompa del carburante danneg giata Il collegamento del giunto del carbu rante sbagliato La candela non ha il giusto grado ter mico Controllare che i fili non siano rotti oppure consuma
126. itdrukkelijk verboden Gedrukt in Japan 1 01449 ID AL PROPRIETARIO Grazie per aver scelto un motore fuoribordo Yamaha Questo Manuale dell utente contiene le informazioni necessarie per un corretto fun zionamento del motore e per la manutenzione e la cura dello stesso La comprensione di que ste semplici istruzioni vi aiuter a ottenere il massimo dal vostro nuovo Yamaha Se avete domande sul funzionamento o la manutenzione del vostro motore fuoribordo contattate un concessionario Yamaha In questo Manuale dell utente alcune informa zioni di particolare importanza sono evidenzia te nel seguente modo Ouesto simbolo significa ATTENZIO NE SIATE VIGILI NE VA DELLA VOSTRA SICUREZZA AAVVERTENZA Non osservando questo tipo di istruzioni vi il rischio di lesioni gravi o morte per l operatore alla macchina per persone che si trovino nelle vicinanze oppure per l addetto al collaudo o alla riparazione del motore fuoribordo ATTENZIONE paragrafi di questo tipo riguardano particolari precauzioni da adottare per evitare di danneg giare il motore fuoribordo NOTA UNA NOTA riporta importanti informazioni per semplificare o chiarire determinate procedure La Yamaha da sempre impegnata nel miglioramento del design e della qualit dei suoi prodotti Questo manuale contiene le informazioni pi aggiornate disponibili al momento della stampa e potrebbero quindi esservi delle diff
127. la del barra Rubinetto del carburante Maniglia di avviamento manuale autoavvolgente Pulsante di arresto motore Pomello della valvola dell aria Asta di regolazione dell angolo di assetto Attacco cavo Pomello di supporto del tilt Manopola di cambio della vavola a farfalla aD GMC10010 D Entl ftungsschraube 5 lt d o c e Notstoppschalter Deckelgeh use Geh use Verriegelungshebel Ruderpinne Gassteuergriff Drosselwiderstandsknopf Motornotstopptaste Gangschalthebel Kraftstoffhahn HAUPTBESTANDTEILE 101122 9 D ee 2 2 Drosselknopf Sailansatz Tragegriff Klemmschraube m Knebel Kippverriegelungshebel Klemmhalterung Trimmwinkel Einstellstange Kavitationsplatte K hlwassereinlaf Propellers GMC10010 HOOFDCOMPONENTEN D Ontluchtingsschroef 2 Tankdop 3 Terugloopstarterhendel 4 Bovenkap 5 Kapvergrendelhendel 6 Helmstok Gasklepregelgreep Gasklepwrijvingsknop 9 Motoruitschakelknop Schakelhendel Benzinekraanje Chokeknop Snoerbevestigingsbeugel Draagbeugel Hendel van klembeugel Kantelsteunknop Koelwaterinlaat Trimhoekregelstang Anti cavitatieplaat Koelwaterinlaat Schroef 2 2 IMC10010 COMPONENTI PRINCIPALI D Vite di disaerazione Coperchio del serbatoio del carburante Maniglia di avviamento manuale autoavvolgente Cappottatura superiore Leva di bloccaggi
128. lazione 100 1 Olio per ingranaggi ipoidi per motori fuoribordo SAE 90 100 3 4 3 5 COPPIA DI SERRAGGIO e Candela e Dado dell elica Nm mekg ftelb Nm mekg ftelb 4 3 25 2 5 18 17 1 7 12 GMUO1369 TRANSPORT UND LAGERUNG DES MOTORS A WARNUNG Leckender Kraftstoff bedeutet eine Feuerge fahr Bei Transport und Lagerung des Au en bordmotors sind Entl ftungsschraube und Kraftstoffhahn zu schlief5en um jedes Lecken von Kraftstoff zu verhindern SCHLEPPTRANSPORT DES MOTORS F r den Schlepptransport und die Lagerung des Motors empfiehlt sich die bliche Betriebsstellung Bei zu geringem Abstand zwischen Stra e und Motor in dieser Stellung ist dieser mit einer Motorsicherungsvorrich tung z B Transomschutzstange in der Kipps tellung zu arretieren ACHTUNG F r den Transport des Motors niemals Kipps perrhebel bzw knopf benutzen da sich der Motor durch die auftretenden Ersch tterungen davon l sen und herabfallen k nnte Ist der Transport nicht in der normalen Betriebsste llung m glich ist dieser in der Kippstellung durch eine entsprechende Sperrvorrichtung zu sichern 4 4 DMU01369 DE BUITENBOORDMOTOR TRANSPORTEREN EN OPBERGEN A WAARSCHUWING Weglekkende brandstof veroorzaakt brand gevaar Bij het vervoeren en opbergen van de buitenboordmotor moet u de ventilaties chroef en de brandstofkraan dichtdraaien om weglekkende bran
129. lemmen van de buitenboord DEE 3 4 BRANDSTOF EN MOTOROLIE BIJVULLEN 3 5 Benzine bijvullen Mengsel van benzine en olie 3 5 PROCEDURE VOORAFGAAND AAN DE INGEBRUIKNAME 3 7 DE MOTOR INLOPESN 3 8 DE MOTOR STARTEN 3 10 DE MOTOR LATEN WARMDRAAIEN 3 15 SCHAKELEN RI 3 16 DE MOTOR UITZETTEN 3 18 DE BUITENBOORDMOTO TRIMMEN tacere 3 19 De trimhoek 3 20 VAREN IN ONDIEP WATER 3 22 OMHOOG OMLAAG KANTELEN 3 24 ANDERE VAAROMSTANDIGHEDEN 3 27 Varen in zout 3 27 Varen in troebel water 3 27 IMF00010 Capitolo 3 INSTALLAZIONE ee 3 1 Come montare il motore fuoribordo 3 2 Come fissare il motore fuoribordo 3 4 RIFORNIMENTO DI CARBURANTE E OLIO MOTORE 22222 3 5 Come fare rifornimento di carburante 3 5 Miscelazione di benzina e olio PROCEDURA PRELIMINARE RODAGGIO DEL MOTORE AVVIAMENTO DEL MOTORE RISCALDAMENTO DEL MOTORE 3 15 COME INNESTARE LE MARCE 3 16 COME ARRESTARE IL MOTORE 3 18 COME METTERE IN
130. leren waardoor de prestaties nogmaals worden be nvloed en dat de boot begint te springen in het water waar door bestuurder en passagiers overboord kun nen worden geworpen Boeg omlaag Wanneer de boeg van de boot omlaag staat is het makkelijker om van een staande start te accelereren naar over het water scheren Te veel binnenwaartse trim doet de boot ploegen door het water waardoor het brandstofverbruik de hoogte ingaat en de snelheid nog moeilijk kan worden verhoogd Varen met te veel bin nenwaartse trim bij hoge snelheden maakt de boot ook onstabiel De weerstand aan de boeg wordt sterk verhoogd waardoor er meer gevaar ontstaat voor boegbesturing en het varen moeilijk en gevaarlijk wordt HMU19160 Regolazioni dell angolo di assetto governo della barca Quando la barca in planata un assetto con prua sollevata garantisce una minore resisten za e una maggiore stabilit ed efficienza Ci avviene generalmente quando la chiglia della barca sollevata da 3 a 5 gradi Con la prua sollevata la barca pu avere una maggiore tendenza a tirare da una parte o dall altra e questa tendenza pu essere compensata agen do sul timone Per controbilanciare questo effetto si pu anche intervenire sul regolatore di assetto D Angolo ottimale linea di livello della chiglia 2 Prua alta 3 Prua bassa Prua alta Un assetto con prua eccessivamente alta pre giudica il rendimento del motore e fa aumenta r
131. leva pomello di supporto del tilt in quanto il motore potrebbe cadere dal supporto a causa delle vibrazioni Se non possibile trasportare il motore abbassato uti lizzare un dispositivo di supporto aggiuntivo per fissarlo in posizione sollevata 4 4 DI D Begeben Sie sich niemals unter den hochge kippten Motor auch nicht bei eingesetzter Motorsperrstange Bei einem Herunterfallen des Motors besteht ernste Verletzungsge fahr e Beim Transport des Kraftstofftankes per Boot oder Kraftfahrzeug AUSSERSTE VOR SICHT WALTEN LASSEN Beh lter NIEMALS bis zur vollen H he f llen 000929 Bei W rme dehnt sich Benzin betr chtlich aus und es entsteht erheblicher Druck in dem Beh lter Hierzu kann es zum Auslaufen des Kraftstoffs und zu Feuergefahr kommen 1 Senkrechtstellung 2 Waagerechtstellung 102013 Bei Transport und Lagerung des Au enbord motors getrennt vom Boot ist der Handgriff einzuklappen und der Motor darauf abzust t zen so da er waagerecht zu liegen kommt HINWEIS Zum Schutz gegen Besch digungen sollten Sie ein Tuch oder hnliches unter den Motor legen ACHTUNG Die Kraftanlage mu sich stets ber dem Pro peller befinden da ansonsten Wasser in den Zylinder laufen und diesen so besch digen k nnte 4 5 WAARSCHUWING Begeef u nooit onder de motor terwijl deze omhoog gekanteld is zelfs als een motors teunstang is aangebracht U kunt immers erns
132. lie lich im Leerlauf gestartet werden 310015 Ka CNL 4 5 3 Als u de afzonderlijke brandstoftank selec teert maak de brandstofleiding koppelstuk ken dan stevig vast en knijp in de voorin spuitpomp met de uitlaatopening naar boven tot u de pomp hard voelt worden DMU00959 PROCEDURE VOOR MODEL MET STUURBOOMBEDIENING 4 Plaats de schakelhendel in de neutrale stand behalve bij 2 pk model OPMERKING 45 De beveiliging tegen starten in versnelling zorgt ervoor dat de motor alleen in neutraal kan worden gestart 4 5 3 Quando si utilizza il serbatoio del carburan te separato collegare saldamente i giunti del carburante e schiacciare la pompetta di adescamento con l estremit di uscita rivol ta verso l alto fino a quando non si incontra resistenza HMU00959 PROCEDURA PER IL MODELLO CON GUIDA A BARRA 4 Mettere la leva del cambio in folle tranne per il modello 2 hp NOTA 4 5 Il dispositivo di esclusione dell avviamento con marcia inserita consente di avviare il motore soltanto se la leva del cambio in folle c Be CD 5 Motorstoppschalterleine an einer sicheren Stelle der Kleidung am Arm oder Bein befestigen Anschlie end das Ver schlu blech am anderen Ende der Leine im Motorstoppschalter anbringen A WARNUNG e Motorstoppschalterleine w hrend der Fahrt an einer sicheren Stelle der Kleidung am Arm oder Bein befestigen
133. lit t bem ht So kann es vorkommen da zwi schen Produkt und Handbuch geringf gige Abweichungen festzustellen sind Im allge meinen befinden sich die im Anschlu gemachten Angaben jedoch auf dem neue sten Stand Bei etwaigen Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha H ndler HINWEIS Der 2BMH 3AMH 4ACMH 4BCMH 5CMH und ihr Standardzubeh r dienen als Bezugs grundlage f r die Erl uterungen und Abbildun gen in diesem Handbuch Infolgedessen gelten einige Hinweise m glicherweise nicht f r jedes einzelne Modell GMU01447 2B 3A 4A 4B 5C BENUTZERHANDBUCH 2003 Yamaha Motor Ltd 1 Ausgabe M rz 2003 S mtliche Rechte vorbehalten Die drucktechnische Wiedergabe und unberechtigte Verwendung ist ohne ausdr ckliche schriftliche Genehmigung seitens der Yamaha Motor Co Ltd nicht gestattet Druck in Japan DMU01449 NL AAN DE EIGENAAR Dank u voor uw keuze van een Yamaha buiten boordmotor Deze eigenaarshandleiding bevat informatie die u nodig hebt voor een juiste bediening een goed onderhoud en de nodige verzorging Een grondig begrip van deze een voudige instructies zal u helpen maximaal ple zier te halen uit uw nieuwe Yamaha buiten boordmotor Mocht u nog vragen hebben over de werking of het onderhoud van uw buitenboordmotor gelie ve dan contact op te nemen met een Yamaha dealer In deze eigenaarshandleiding wordt bijzonder belangrijke informatie op de volgende wijze o
134. medio alto a tutto gas con la barca a pieno carico Se eventuali condizioni operative quali un carico leggero dell imbarcazione fanno si che il regi me di giri del motore superi il massimo consi gliato ridurre la regolazione del gas affinch il motore non vada fuori giri Regime a tutto gas consigliato vedi SPECI FICHE pag 4 1 D Diametro dell elica in pollici 2 Passo dell elica in pollici 3 Tipo di elica Marca dell elica Smontaggio e installazione dell elica Vedi sezione controllo dell elica Capitolo 4 HMU00900 DISPOSITIVO DI ESCLUSIONE DELL AVVIAMENTO CON MARCIA INSERITA Se sul motore fuoribordo Yamaha applicata l etichetta D significa che munito del i dispo sitivo i di esclusione dell avviamento a marcia inserita Questo motore pu essere avviato sol tanto quando in folle Prima di avviare il motore mettere sempre in folle 1 6 DI GMU00037 Kapitel 2 GRUNDBESTANDTEILE HAUPTBESTANDTEILE 2 1 STEUERUNG UND SONSTIGE FUNKTIONEN 2 4 Tank 2 4 Schalthebel 2 5 Motornotstopptaste 2 5 Motornotstoppschalter 2 6 Gassteuerung 2 7 Anlasserknopf esses 2 7 2 8 Seilhandstarter esses 2 8 Handgriff dee ee 2 8 Kraftstoffhiahni s sea ta aaa aa 2 9 Einstellung des drosselwiderstands Einstellu
135. men oder unter Druck stehen den F llvorrichtung das Getriebe l durch das Schraubloch der Ablassschraube einzu f llen Getriebe lspezifikation Fassungsverm gen Vgl im vorliegenden Abschnitt Technische Daten 601035 6 Sobald l aus dem Schraubloch der ls tandsschraube auszutreten beginnt ist diese Schraube einzusetzen und festzudre hen 7 Getriebe lablassschraube einschrauben und festziehen GML22010 REINIGUNG DES KRAFTSTOFFTANKS A WARNUNG Benzin und Benzind mpfe sind extrem feuer gef hrlich und hochexplosiv Wenden Sie sich bei etwaigen Fragen zum Vorgang an Ihren Yamaha H ndler e Reinigung entfernt von Funken Zigaretten offener Flamme und anderen Z ndquellen durchf hren Vor der Reinigung Tank aus dem Boot neh men Niemals in geschlossenen R umen arbeiten F r gute Durchl ftung sorgen Versch tteten Kraftstoff sofort aufwischen e Tank wieder sorgf ltig zusammensetzen Bei falschem Zusammenbau f hrt dies zu undichten Stellen und somit zu Feuer und Explosionsgefahr e Entsorgung des Altbenzins gem den rtli chen Vorschriften und Regelungen Reinigung des Kraftstofftanks 1 Tankinhalt in Benzinbeh lter mit entspre chender Zulassung umf llen 2 Geben Sie eine geringe Menge an geeigne tem L sungsmittel in den Tank Verschlu aufsetzen und gut durchsch tteln L sungsmittel vollst ndig ausgie en 4 24 NL 5 Met de buitenboordmo
136. midden of de bovenste helft van het bedrijfsbe reik te halen bij volle gas met maximale boot belasting Bij bedrijfsomstandigheden zoals lichte bootbelastingen mag u het motortoeren tal laten stijgen tot boven het aanbevolen maxi mum bereik en de gashendelinstelling verla gen om de motor in het gepaste bedrijfsbereik te houden Aanbevolen bedrijfsbereik bij volle gas zie TECHNISCHE GEGEVENS pag 4 1 Schroefdiameter in duim Schroefspoed in duim Type schroef schroef markering Demonteren en installeren van de bootschroef Zie het artikel over het controleren van de schroef in Hoofdstuk 4 DMU00900 BEVEILIGING TEGEN STARTEN IN VERSNELLING Een Yamaha buitenboordmotor die voorzien is van het label heeft de beveiligingsinrich ting en tegen starten in versnelling De motor kan alleen worden gestart als deze in neutraal staat Zet de hendel steeds eerst in neutraal vooraleer u de motor start e Per un carico di lavoro superiore un elica con passo piccolo adatta in quanto per mette al motore di mantenere il giusto regime contrario un elica con un passo pi grande pi adatta per un carico di lavoro inferiore Presso i concessionari Yamaha potrete trovare una vasta gamma di eliche e farvi consigliare sul tipo pi adatto al vostro motore fuoribordo e alle vostre esigenze NOTA Scegliete un elica che consenta al motore di raggiungere un regime intermedio o
137. molta attenzio ne al porto pi vicino 4 Prima di riutilizzare il motore farlo revisio nare da un concessionario Yamaha 5 5 GMN30010 STARTER FUNKTIONIERT NICHT Bei funktionsunt chtigem Starter Motor l t sich nicht ankurbeln kann der Motor auch ber das Notstarterseil zum Anspringen gebracht werden A WARNUNG Verwenden Sie dieses Verfahren ausnahms los in Notf llen und f r die R ckkehr den Hafen zu Reparaturzwecken Bei Verwendung des Notstarterseils zum Anlassen des Motors arbeitet die Anlassers perre nicht Achten Sie darauf da sich der Schalthebel Leerlaufstellung befindet Ansonsten kann es zu pl tzlichen Bootsbe wegungen und erh hter Unfallgefahr kom men Modell mit 2 PS Bei laufendem Motor dreht sich auch der Propeller W hrend der Warm laufphase Gassteuerhebel stets in Startposi tion belassen Ansonsten kann es zu pl tzli chen Bootsbewegungen und erh hter Unfall gefahr kommen Achten Sie beim Ziehen des Starterseils darauf da niemand hinter Ihnen steht Das zur ckschnellende Seil k nnte leicht jeman den verletzen e Bei abgenommenem Verkleidungsschutz stellt das Schwungrad eine erhebliche Gefahrenquelle dar Achten Sie darauf da sich keine losen Kleidungsst cke und sonsti gen Gegenst nde beim Anla versuch darin verfangen Startermechanismus und Deckel geh use nicht bei laufendem Motor anbrin gen e Ber hren Sie auf keinen Fall Z ndspule
138. mwinkel des Au enbordmotors wird in bezug zur Motorhalterung eingestellt indem man die Position des Trimmwinkel Einstellbol zen n 001775 NL DMD00010 REGELING VAN DE BESTURINGSWRIJVING VOOR MODEL MET STUUR BOOMBEDIENING Een wrijvingsvoorziening zorgt voor de nodige weerstand in de besturingsbeweging Deze is regelbaar volgens de voorkeur van de bediener Een regelschroef bout bevindt zich op de zwenkbeugel Om de weerstand te verhogen draai de regelschroef bout rechtsom Om de weerstand te verlagen draai de regelschroef bout linksom A WAARSCHUWING Span de wrijvingsschroef bout niet te hard aan Als er te veel weerstand is kan de boot moeilijk bestuurbaar zijn hetgeen tot ern stige ongevallen kan leiden DMD06011 TRIMHOEKREGELSTANG De volledig binnenwaartse trimhoekinstelling voor de motor ten opzichte van de hekplank kan worden geregeld door de positie van de trimhoekregelstang te veranderen IMD00010 REGOLAZIONE DELL ATTRITO DELLA BARRA DI GUIDA PER IL MODELLO CON GUIDA A BARRA Un dispositivo di attrito crea una resistenza al movimento della barra di guida regolabile a seconda delle preferenze dell operatore Una vite bullone di regolazione situata sul morset to girevole Per aumentare la resistenza Girare la vite bullone di regolazione in senso orario Per diminuire la resistenza Girare la vite bullone di regolazione in senso antiorario AAVVERTENZA Non str
139. n Motor m glichst in der Mitte des Heckspiegels Ziehen Sie Transomschrauben gleichm ig fest an berpr fen Sie w hrend des Betriebs regelm ig den Sitz der Klemmschrauben da diese sich aufgrund der Motorvibratio nen l sen k nnen A WARNUNG Bei losen Klemmschrauben kann der Motor sich auf dem Heckspiegel bewegen bzw sich v llig l sen Dies f hrt nicht nur zum Verlust der Steuerkontrolle sondern kann auch schwere Verletzungen nach sich ziehen Ach ten Sie deshalb stets darauf daf die Schrau ben noch festsitzen F hren Sie w hrend des Betriebs diesbez g lich regelm ige berpr fungen durch 409011 2 Verwenden Sie gegebenenfalls ein Befesti gungskabel bzw eine Kette zur Sicherung des Motors Befestigen Sie das eine Ende an der f r diesen Zweck vorgesehenen Stelle am Motor und das andere Ende an einer sicheren und robusten Stelle des Bootes Auf diese Weise k nnen Sie den Motor bei einem eventuellen L sen zumin dest nicht verlieren 410012 3 4 NL DMF14010 VASTKLEMMEN VAN DE BUITENBOORDMOTOR 1 Plaats de buitenboordmotor zodanig op de hekplank dat hij zo dicht mogelijk bij het middelpunt zit Draai de hekplank klem schroeven gelijkmatig en stevig vast Con troleer af en toe of de klemschroeven nog stevig vastzitten terwijl de motor draait vermits deze kunnen loskomen door de motortrillingen AWAARSCHUWING Losse klemschroeven kunnen er de oorzaak van zijn dat de m
140. nd l t sich der Gasgriff nur noch mit gro er Kraftanstrengung bedienen Hierdurch ent steht erh hte Unfallgefahr 502015 2 10 DMC64110 REGELING VAN DE GASHENDEL WRIJVING VOOR MODEL STUURBOOMBEDIENING 2 Een wrijvingsvoorziening zorgt voor de nodige weerstand op de beweging van de gashendel Deze is regelbaar volgens de voorkeur van de bediener Een regelschroef knop bevindt zich binnen de stofplaten 3 4 5 Een wrijvingsvoorziening in de stuurboomhen del zorgt voor de nodige weerstand op de beweging van de gashendelgreep Deze is regelbaar volgens de voorkeur van de bediener Een regelschroef knop bevindt zich binnen de stuurhendel Om de weerstand te verhogen draai de regelschroef knop rechtsom Om de weerstand te verlagen draai de regelschroef knop linksom Als constante snelheid gewenst is draai de regel schroef knop dan vast om de gewenste gashendelstand aan te houden A WAARSCHUWING Span de wrijvingsregelschroef knop niet te hard aan Als er teveel weerstand is zal de gashendel greep minder beweegbaar zijn hetgeen ongevallen kan veroorzaken IMC64110 REGOLAZIONE DELL ATTRITO DEL COMANDO DEL GAS PER IL MODELLO CON GUIDA A BARRA 2 Un dispositivo di attrito nella barra di guida crea una resistenza al movimento della mano pola del gas regolabile a seconda delle prefe renze dell operatore Una vite manopola di regolazione situata nelle piastre di pr
141. nden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Z ndkerzenpr fung Reinigen und mit empfohlenem Typ ersetzen Pr fung und Neuaufsetzen Kabel auf Verschlei und Br che untersuchen Lose Anschl sse anziehen Versch liessene und gebrochene Kabel austauschen Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst Abzugsleine anbringen Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst St rung M gliche Ursache Behebungsma nahme C Motor l uft im Leerlauf unregelm ig bzw stottert Z ndkerzen verschmutzt bzw falsch Kraftstoffsystem blockiert Kraftstoff verunreinigt bzw abgestan den Kraftstoffilter verstopft Fehlerhafte Z ndungsbestandteile Aktiviertes Warnsystem Falscher Elektrodenabstand Schlechte Anschl sse bzw besch digte Z ndschaltung Falsches Motor l Thermostat defekt bzw verstopft Falsche Vergasereinstellungen Kraftstoffpumpe besch digt Entl ftungsschraube geschlossen Entl ftungsschraube auf kraftstoff tank geschlossen berm iger Motorwinkel Vergaser verstopft Kraftstoffanschlu verbindung falsch Drosselventil mit Fehleinstellung Batterieanschlu fehlt 5 2 Z ndkerzenpr fung Reinigen bzw durch empfohlenen Typ ersetzen Sehen Sie nach ob die Kraftstofflei tung eingeklemmt bzw geknickt ist bzw ob das System anderweitig blockiert ist Tank mit sauberem un
142. nden sich noch Kraftstoffreste Von Funken Zigaretten offener Flamme und anderen Z ndquellen entfernt halten Bei der Reinigung l t sich nicht vermeiden da etwas Kraftstoff versch ttet wird Einen Lappen unterlegen und sofort aufwis chen Bei nichtsachgem em Austausch f hrt dies zu undichten Stellen und somit zu Feuer und Explosionsgefahr Kraftstoffilter regelm ig nachsehen Der Wegwerf Filter besteht aus einem St ck Bei Fremdk rpern im Filter ist dieser auszu tauschen Fragen Sie Ihren Yamaha H ndler 207034 4 13 DMKS52010 BRANDSTOFFILTER INSPECTEREN EN VERVANGEN 4 5 A WAARSCHUWING Benzine is uiterst ontvlambaar en benzine dampen zijn ontvlambaar en explosief e Als u enige vragen hebt over een goede uit voering van deze procedure raadpleeg dan uw Yamaha dealer Voer deze procedure niet uit op een hete of draaiende motor Laat de motor eerst afkoelen eEr zal brandstof aanwezig zijn de brandstoffilter Houd vonken sigaretten open vlammen of andere ontstekingsbronnen uit de buurt e Bij deze procedure zal er enige brandstof gemorst worden Vang deze op in een doek Veeg eventueel gemorste brandstof onmiddellijk op Een verkeerde assemblage kan tot een brandstoflek leiden wat dan weer brand of ontploffingsgevaar kan veroorzaken Controleer de brandstoffilter regelmatig De brandstoffilter is van het eendelige weg werptype Als u vreemde materi
143. nderdelen niet aan terwijl de motor draait Het startermechanisme op de bovenkap mag u ook niet installeren terwi jl de motor al draait e Raak de ontstekingsspoel de hoogspan ningsdraad de bougiekap of andere elek trische componenten niet aan bij het star ten of terwijl de motor draait U kunt hierdoor immers een elektrische schok oplopen am IMN30010 LO STARTER NON FUNZIONA Se il meccanismo di avviamento non funziona non si riesce ad avviare il motore con lo star ter possibile avviare il motore con il tirante di avviamento di emergenza AAVVERTENZA Adottare questa procedura unicamente caso di emergenza e solo per rientrare a terra per le riparazioni Quando si usa il tirante di emergenza per avviare il motore il dispositivo di esclusione dell avviamento con marcia inserita non fun ziona Accertarsi che la leva del cambio sia in folle in quanto altrimenti la barca potrebbe muoversi improvvisamente e causare un incidente Modello 2 hp L elica gira sempre quando il motore in moto Non muovere la leva di comando del gas dalla posizione START durante il riscaldamento del motore in quan to la barca potrebbe muoversi improvvisa mente e causare un incidente Accertarsi di non avere nessuno dietro quan do ci si appresta ad avviare il motore con il tirante di emergenza per evitare incidenti Un volano che gira molto pericoloso se non protetto Mentre si avvia il motore tenere lonta
144. nderscheiden Het veiligheidsalarmsymbool betekent IN OPGELET HET GAAT OM UW VEI LIGHEID AWAARSCHUWING Als waarschuwingsinstructies niet in acht worden genomen kan dit leiden tot ernstige kwetsuren of zelfs de dood tot gevolg hebben voor de machinebediener en toekijker of een persoon die de buitenboordmotor inspecteert of herstelt OPGELET LET OP geeft speciale voorzorgen aan die moeten worden genomen om de schade aan de buitenboordmotor te voorkomen OPMERKING Een NOTA betreft sleutelinformatie om de pro cedures gemakkelijker of duidelijker te maken Yamaha streeft naar constante vorderingen in productontwerp en kwaliteit Hoewel deze handleiding de nieuwste productinformatie op het ogenblik van het drukken bevat kun nen er daardoor toch kleine verschillen optre den tussen uw machine en deze handleiding Mocht u nog enige vragen hebben over deze handleiding gelieve dan contact op te nemen met uw Yamaha dealer OPMERKING De 2 4ACMH 4BCMH 5 en het standaardtoebehoren worden gebruikt als basis voor de uitleg en illustraties in deze handleiding Daarom is het mogelijk dat bepaalde items niet gelden voor ieder model DMUO01447 2B 3A 4A 4B 5C EIGENAARSHANDLEIDING 2003 door Yamaha Motor Co Ltd Iste editie Maart 2003 Alle rechten voorbehouden Elke herdruk of onbevoegd gebruik zonder schriftelijke toelating van de Yamaha Motor Co Ltd is u
145. ndigheden die u kunt mee maken Blijf binnen uw limieten en de limie ten van uw boot Vaar steeds aan een veilige snelheid en kijk uit voor obstakels en ander verkeer op het water e Controleer steeds zorgvuldig of er geen zwemmers in de buurt zijn als u de motor in werking stelt e Blijf uit de buurt van zwemzones Als u een zwemmer in het water bij de boot opmerkt schakel dan naar neutraal en zet de motor uit 1 3 ID e Questo prodotto emette gas di scarico conte nenti monossido di carbonio un gas incolore e inodoro che se inalato pu causare lesioni cerebrali o provocare la morte Tra i sintomi vi sono nausea vertigini e sonnolenza Man tenere il pozzetto e la zona cabine ben venti lati Evitare di ostruire le uscite di scarico Verificare che l acceleratore il cambio e la barra di guida funzionino correttamente prima di avviare il motore Attaccare saldamente il tirante per arresto motore a un indumento a un braccio o a una gamba durante il funzionamento Se acciden talmente si lascia il timone il tirante fuorie sce arrestando il motore Informatevi sulle leggi e i regolamenti marit timi della zona in cui vi apprestate a navigare e rispettateli Mantenetevi informati sulle condizioni atmo sferiche e verificate le previsioni del tempo prima di imbarcarvi Evitare la navigazione in condizioni atmosferiche pericolose Lasciate detto a qualcuno dove avete inten zione di andare Lasciate un programma di na
146. ne Rapporto carburante olio Olio raccomandato per la scatola degli ingranaggi Capacit olio cambio L US gal Imp gal Carburante Olio cm US oz Imp oz Benzina normale senza piombo 1 2 0 32 0 26 YAMALUBE OLIO PER MOTORIADUE TEMPIPER USO NAUTICO o olio equivalente per motori faoribordo co certificate TC W3 Premiscelazione 100 1 Olio per ingranaggi ipoidi per motori fuoribordo SAE 90 45 1 52 1 58 COPPIA DI SERRAGGIO e Candela e Dado dell elica Nm mekg ftelb Nm mekg ftelb 4 1 25 2 5 18 628 24 7 997 39 3 1 124 44 3 289 11 4 441 17 4 568 22 4 16 5 36 3 17 5 38 5 677 26 7 1 011 39 8 1 138 44 8 322 12 7 444 17 5 571 22 5 21 46 2 21 5 47 3 677 26 7 1 011 39 8 1 138 44 8 322 12 7 444 17 5 571 22 5 21 46 2 21 5 47 3 4 500 5 500 2 2 a 4 500 giri min 1 150 1 250 4 500 5 500 2 9 a 4 500 giri min 1 100 1 200 4 500 5 500 2 9 a 4 500 giri min 1 100 1 200 2 tempi L1 70 4 27 46 x 42 1 82 x 1 65 Sistema C D l BR6HS 10 0 9 1 0 0 035 0 039 Comando a barra Avviamento manuale Sistema di avviamento con valvola dell arla 2 tempi L1 83 5 6 50 x 42 1 97 x 1 65 Sistema C D l BR7HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Comando a barra Avviamento manuale 12 40 Sistema di avviamento con valvola dell arla 2 tempi L1
147. ng Lenkwiderstand 2 11 Trimmwinkeleinstellstange 2 11 Kippst tzenknopf 2 12 Sperrhebel Deckelverkleidung 2 13 NL DMU00037 Hoofdstuk 2 BASISCOMPONENTEN HOOFDCOMPONENTESN 2 1 WERKING VAN BEDIENINGSELEMENTEN EN ANDEREFUNCTIES Brandstoftank Schakelhendel Motoruitschakelknop Motorstop snoerschakelaar Gasklepregeling Chokeknop Terugloopstarterhendel Stuurboomhendel sess Brandstofkraan Regeling van de gashendelwrijving 2 10 Regeling van de besturingswrijving 2 11 Trimhoekregelstang D Kantelsteunknop ennen Bovenkapvergrendelhendel 2 13 HMU00037 Capitolo 2 COMPONENTI DI BASE COMPONENTI PRINCIPALI 2 1 FUNZIONAMENTO DEI COMANDI ED ALTRE FUNZIONI Serbatoio del carburante Leva del cambio 2 5 Tirante per arresto motore 2 6 Pulsante di arresto motore 2 Comando del gas sees 2 7 Pomello della valvola dell aria 2 7 2 8 Dispositivo di avviamento autoavvolgente inn 2 8 Barra di QGUida
148. ni gli indumenti larghi ed altri oggetti Utilizzare il tirante di avviamento di emer genza soltanto nel modo specificato Non toccare il volano e le altre parti girevoli quan do il motore gira Non installare il meccanis mo di avviamento n la cappottatura supe riore mentre il motore e in moto Non toccare la bobina di accensione i fili ad alta tensione le pipette delle candele n altri componenti elettrici durante l avviamento o la marcia del motore in quanto vi il rischio di scossa elettrica 5 6 2 1 2 3 4 5 5 7 DI Vorgehensweise L sen Sie die beiden Schrauben und neh men Sie die Z ndkerzenkappe ab L sen Sie zur Abnahme der Abdeckungen die acht Befestigungsschrauben L sen Sie die drei Schrauben vom Starter mechanismus und nehmen Sie diesen heraus Machen Sie den Motor startklar Vgl hierzu ANLASSEN DES MOTORS F r das Anlassen mit dem Notstarterseil ist das Ende mit dem Knoten in die Kerbe im Schwungradrotor einzuklemmen und das Seil ein bis zweimal rechtsherum zu wic keln Ziehen Sie zum Anlassen des Motors das Seil nun kr ftig und gerade zur ck Gegebenenfalls ist der Vorgang zu wieder holen 2 NL Procedure 1 2 3 4 5 Verwijder het bougiekapdeksel door 2 schroeven uit te draaien Verwijder de stofplaten door 8 schroeven uit te draaien Verwijder het startmechanisme door 3 bou ten los te draaien Maak de motor klaar om hem t
149. nktionst chtigkeit von Gas Gangschaltung und Lenkung Befestigen Sie f r den Betrieb des Fahrzeug die Motornotstoppleine sicher an Ihrer Klei dung einem Arm oder einem Bein Bei Ver lassen der Ruderanlage wird so die Leine abgezogen und der Motor h lt an Beachten Sie stets die g ltigen Verkehrsre geln und Seefahrtsbestimmungen Denken Sie daran da in verschiedenen L ndern unterschiedliche Regelungen gelten k nnen Informieren Sie sich rechtzeitig e Informieren Sie sich vor einer Fahrt stets ber die herrschenden Wetterverh ltnisse und beachten Sie den Wetterbericht Unter nehmen Sie keine Fahrten bei unsicheren Witterungsbedingungen Untericht Sie jemanden ber Ihre Fahrt und hinterlassen Sie einen Routenplan Verges sen Sie nicht entsprechende Mitteilung bei Ihrer R ckkehr zu machen e Lassen Sie sich stets vom gesunden Men schenverstand und Ihrem Einf hlungsverm gen leiten bersch tzen Sie nicht Ihre F hig keiten und Ihr K nnen Es ist unbedingt wich tig da Sie das Verhalten des Bootes unter allen Bedingungen kennen Denken Sie an Ihre pers nlichen Grenzen und an diejenigen des Bootes Fahren Sie nicht bei gef hrlich hohen Geschwindigkeiten und achten Sie auf Hindernisse und andere Verkehrsteilnehmer e Halten Sie stets Ausschau nach Schwim mern Besonders in unmittelbarer N he zum AuBenbordmotor Meiden Sie Orte an denen sich haupts ch lich Schwimmer aufhalten Sollte
150. nne Handstarter 12 40 Anlassersystem mit Drosselventil Vorw rts Leerlauf 2 08 27 13 Manuell BS Vorw rts Leerlauf R ckw rts 2 08 27 13 Manuell BA Vorw rts Leerlauf R ckw rts 2 08 27 13 Manuell BA Normalbenzin bleifrei 1 4 0 37 0 32 YAMALUBE ZWEITAKT MOTOR L F R WASSERFAHRZEUGE oder ein entsprechendes TC W3 Au enbordmotor l mit Zertifikat Vormischung 100 1 Hypoidgetriebe l f r Au enbordmotoren SAE 90 75 2 53 2 64 Normalbenzin bleifrei 2 8 0 74 0 62 YAMALUBE ZWEITAKT MOTOR L F R WASSERFAHRZEUGE oder ein entsprechendes TC W3 Au enbordmotor l mit Zertifikat Vormischung 100 1 Hypoidgetriebe l f r Au enbordmotoren SAE 90 100 3 4 3 5 Normalbenzin bleifrei 2 8 0 74 0 62 YAMALUBE ZWEITAKT MOTOR L F R WASSERFAHRZEUGE oder ein entsprechendes TC W3 Au enbordmotor l mit Zertifikat Vormischung 100 1 Hypoidgetriebe l f r Au enbordmotoren SAE 90 100 3 4 3 5 25 2 5 18 17 1 7 12 25 2 5 18 17 1 7 12 4 2 25 2 5 18 17 1 7 12 GMK12010 Einheit Element TECHNISCHE DATEN AUSMASSE Gesamtl nge Gesamth he S L Gesamtbreite Heckspiegelh he S L Gewicht S L mm Zoll mm Zoll mm Zoll mm Zoll kg Ib 677 26 7 1 011 39 8 1 138 44 8 322 12 7 444 17 5 571 22 5 21 46 2 21 5 47 3 LEISTUNG eBetriebsbereich
151. o La candela non ha il giusto grado ter mico Non stato usato l olio motore specifi cato L olio motore contaminato o dete riorato II filtro dell olio intasato La pompa di alimentazione iniezione dell olio non funziona bene Il carico sulla barca non distribuito uniformemente La pompa dell acqua o il termostato non funzionano bene L elica danneggiata Il passo oppure il diametro dell elica non sono corretti L angolo di assetto sbagliato Il motore montato all altezza sba gliata sullo specchio di poppa E stato attivato il sistema di segnala zione La carena presenta incrostazioni Le candele sono sporche oppure sono del tipo sbagliato Vi sono alghe o corpi estranei aggrovi gliati sulla scatola degli ingranaggi L impianto del carburante ostruito II filtro del carburante intasato Il carburante contaminato oppure vec chio La distanza tra le candele sbagliata 5 3 Verificare se vi un restringimento nella presa d acqua Riempire il serbatoio dell olio con l olio specificato Verificare la condizione della cande la e sostituirla con una candela del tipo giusto Controllare e sostituire l olio con olio del tipo specificato Sostituire l olio con olio nuovo del tipo specificato Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Rivolgersi al serviz
152. o della cappottatura Manopola del barra Manopola del comando del gas Pomello di regolazione dell attrito del commando del gas Pulsante di arresto motore Leva del cambio Rubinetto del carburante Pomello della valvola dell aria Attacco cavo Staffa del morsetto Maniglia del morsetto dello specchio di poppa Leva di supporto inclinazione Staffa del morsetto Asta di regolazione dell angolo di assetto Piastra anticavitazione Presa dell acqua di raffreddamento Elica eoeee G6099000956ooo GMC10010 HAUPTBESTANDTEILE 101213 101211 D Entl ftungsschraube Gassteuergriff Einstellung des drosselwiderstands 5 lt o c e Deckelgeh use Notstoppschalter 4 Geh use Verriegelungshebel 10 Drosselknopf 5 Einstellung lenkwiderstand Motornotstopptaste Motorabzugsleine 6 Kavitationsplatte Sailansatz 7 Propellers Kippverriegelungshebel K hlwassereinla Kraftstoffleitungsanschlu 9 Trimmwinkel Einstellstange Gangschalthebel Klemmhalterung Kraftstoffhahn 4 Klemmschraube m Knebel 2 Ruderpinne 2 3 NL GMC10010 HOOFDCOMPONENTEN Ontluchtingsschroef Tankdop Bovenkap Kapvergrendelhebel Regeling van de besturingswrijvning Anti cavitatieplaat Schroef Koelwaterinlaat 9 Trimhoekregelstang OO Klembeugel Hendel van klembeugel 2 Helmstok 13 Gasklepregelgreep Gasklepwrijvingsknop 5 Terugloopstarterhendel I Chokeknop
153. open ID 5 Tenendo il motore fuoribordo in posizione verticale ed utilizzando un dispositivo di riempimento flessibile pressurizzato iniettare olio per ingranaggi nel foro della vite di spurgo dell olio del cambio Tipo dell olio del cambio e capacit Vedi Specifiche in questo stesso capitolo 6 Quando l olio comincia a fuoriuscire dal foro del tappo di livello dell olio inserire e stringere il tappo di livello dell olio 7 Inserire e serrare la vite di spurgo dell olio del cambio IML22010 PULIZIA DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE AAVVERTENZA La benzina amp altamente infiammabile e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi Non fumare stare lontani da fiamme libere scinti Ile ed altre sorgenti di accensione Se avete domande su come eseguire questa procedura in modo corretto consultate un concessionario Yamaha Durante la pulizia del serbatoio del carburan te stare lontani da scintille sigarette fiam me ed altre sorgenti di accensione Prima di procedere alla pulizia togliere il ser batoio del carburante dalla barca Lavorare solo all aperto in una zona ben ventilata Asciugare immediatamente eventuali mac chie di carburante Rimontare accuratamente il serbatoio Se questa procedura non viene eseguita corret tamente si potrebbero determinare perdite di carburante con conseguente rischio di incendio o esplosione Smaltire la benzina residua in base alle dis po
154. otezio ne 3 4 5 Un dispositivo di attrito nella barra di guida crea una resistenza al movimento della mano pola del gas regolabile a seconda delle prefe renze dell operatore Una vite manopola di regolazione situata nella barra di guida Per aumentare la resistenza Girare la vite manopola di regolazione in senso orario Per diminuire la resistenza Girare la vite manopola di regolazione in senso antiorario Quando si desidera una velocit costante strin gere la vite manopola di regolazione per man tenere il gas al livello desiderato AAVVERTENZA Non stringere troppo la vite manopola di rego lazione dell attrito Se la resistenza eccessi va pu risultare difficile azionare la leva o il comando del gas con conseguente rischio di incidenti 2 10 GMD00010 EINSTELLUNG LENKWIDERSTAND MODELL MIT HANDSTEUERUNG Eine entsprechende Vorrichtung sorgt f r einen gewissen Lenkwiderstand Der Widerstand ist je nach pers nlichem Bedarf einstellbar Die betreffende Einstellschraube befindet sich auf der Drehklemme Widerstandserh hung Drehen der Schraube nach rechts Widerstandsminderung Drehen der Schraube nach links Achten Sie darauf daf Sie die Schraube nicht zu fest anziehen Bei zu gro em Widerstand l t sich das Steuer nur noch mit gro er Kraft anstrengung bedienen Hierdurch entsteht erh hte Unfallgefahr 408022 GMD06011 TRIMMWINKEL EINSTELLBOLZEN Der Trim
155. otor l HD Schmierung Kraftstoff l Mischverh ltnis eEmpfohlenes Getriebekasten l Getriebe lkapazit t L US gal Imp gal Kraftstoff l cm US oz Imp oz Normalbenzin bleifrei 1 2 0 32 0 26 YAMALUBE ZWEITAKT MOTOR L F R WASSERFAHRZEUGE oder ein entsprechendes TC W3 Au enbordmotor l mit Zertifikat Vormischung 100 1 Hypoidgetriebe l f r Au enbordmotoren SAE 90 45 1 52 1 58 ANZUGSMOMENTE Z ndkerze ePropellermutter Nm mekg ftelb Nm mekg ftelb 4 1 25 2 5 18 628 24 7 997 39 3 1 124 44 3 289 11 4 441 17 4 568 22 4 16 5 36 3 17 5 38 5 677 26 7 1 011 39 8 1 138 44 8 322 12 7 444 17 5 571 22 5 21 46 2 21 5 47 3 677 26 7 1 011 39 8 1 138 44 8 322 12 7 444 17 5 571 22 5 21 46 2 21 5 47 3 4 500 5 500 2 2 bei 4 500 U min 1 150 1 250 4 500 5 500 2 9 bei 4 500 U min 1 100 1 200 4 500 5 500 2 9 bei 4 500 U min 1 100 1 200 2 Takt L1 70 4 27 46 x 42 1 82 x 1 65 C D I BR6HS 10 0 9 1 0 0 035 0 039 Ruolerpinne Handstarter Anlassersystem mit Drosselventil 2 Takt L1 83 5 6 50 x 42 1 97 x 1 65 C D I BR7HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Ruolerpinne Handstarter 12 40 Anlassersystem mit Drosselventil 2 Takt L1 83 5 6 50 x 42 1 97 1 65 C D I BR7HS 0 6 0 7 0 024 0 028 Ruolerpi
156. otor und Motorhalterung Sehen Sie nach ob alle Befestigungen in Ord nung sind Achten Sie auf Propellersch den ACHTUNG Den Motor ausschlie lich im Wasser anlassen So vermeiden Sie Uberhitzen und ernsthafte Motorsch den GMF50010 EINFAHREN DES MOTORS F r einen neuen Motor ist eine gewisse Ein fahrzeit vonn ten so da die zugeh rigen Oberfl chen von beweglichen Teilen gleich m ig aufeinander eingeschliffen werden Durch ein korrektes Einfahrverhalten sichern Sie sich optimale Leistung und l ngere Lebens dauer f r den Motor ACHTUNG Falsches bzw v llig unber cksichtigtes Einfah ren f hrt zu reduzierter Lebensdauer des Motors oder gar schweren Motorsch den Einfahrdauer 10 Stunden Vormischungsverh ltnis w hrend dieser Dauer Vgl Benzin Ol Gemisch GMUO00226 Motor unter folgenden Lastzust nden mit ein gelegtem Gang und eingebautem Propeller laufen lassen 1 Die ersten 10 Minuten Motor bei kleinstm glicher Drehzahl laufen lassen Eine schnelle Leerlaufdrehzahl ohne Einlegen eines Gangs ist am g nstigsten 3 8 Motor Controleer de motor en de motorbevestiging Controleer of er geen losse of beschadigde bevestigingselementen zijn Controleer de schroef op schade OPGELET Start de motor niet terwijl hij uit het water hangt Dit kan immers oververhitting en ernstige motorschade veroorzaken Motore Verificare il motore e il montaggio
157. otor verschuift op de hek plank of er zelfs van afvalt Dit kan contro leverlies en ernstige kwetsuren veroorzaken Controleer regelmatig of de hekplank schroeven stevig vastgedraaid zijn Controleer af en toe tijdens het motorbe drijf of de schroeven nog goed vastzitten 2 Normaal moet gebruik worden gemaakt van een motor tegenhoud kabel of ketting Bevestig n uiteinde aan het bevestigings punt van de motor vasthoudkabel en het andere op een veilig montagepunt op de boot Dit moet voorkomen dat de motor volledig verloren gaat bij ongewild losko men van de hekplank IMF14010 COME FISSARE IL MOTORE FUORIBORDO 1 Collocare il motore fuoribordo sullo spec chio di poppa e posizionarlo per quanto possibile vicino al centro Stringere a fondo e uniformemente i morsetti a vite sullo specchio di poppa Di tanto in tanto verifi care che questi morsetti siano ben saldi in quanto possibile che si allentino a causa delle vibrazioni del motore AAVVERTENZA Se i morsetti a vite si allentano il motore pu muoversi sullo specchio di poppa o addirittura cadere con rischio perdita del controllo e gravi lesioni Accertarsi che i morsetti sullo specchio di poppa siano ben stretti Controllare periodicamente la tenuta 2 Utilizzare un cavo o una catena di sicurezza Attaccare un estremit al punto di attacco sul motore l altra a un punto sicuro sulla barca In questo modo si evita di perdere complet
158. r alle Personen an Bord mu eine amtlich zugelassene Schwimmhilfe vorhanden sein berhaupt empfiehlt sich das Tragen einer solchen bei allen Fahrten mit dem Boot Dies gilt besonders f r Kinder und Nichtschwim mer sowie bei Umst nden die besondere Gefahrenquellen in sich bergen Bei Benzin handelt es sich um einen hochent z ndlichen Kraftstoff dessen D mpfe ent flammen und explosiv reagieren k nnen Seien Sie bei Umgang und Lagerung von Benzin u erst vorsichtig berzeugen Sie sich vor Anlassen des Motors da keinerlei Benzind mpfe oder auslaufendes Benzin vor handen sind 1 2 NL DMU00918 VEILIGHEIDS A INFORMATIE Voor u de buitenboordmotor monteert of in gebruik neemt moet u deze volledige hand leiding doorlezen Daardoor zou je een goed begrip moeten krijgen van de motor en zijn werking e Voor u de boot in gebruik neemt moet u alle bijgeleverde gebruikers of eigenaarshandlei dingen en alle aangebrachte labels doorlezen Zorg dat u alles goed begrijpt voor u de boot in gebruik neemt Zorg dat de boot niet te krachtig wordt met deze buitenboordmotor Dit kan immers tot controleverlies over de boot leiden Het nominale vermogen van de buitenboordmo tor moet gelijk zijn of kleiner dan de nomina le vermogenscapaciteit van de boot Als de nominale vermogenscapaciteit van de boot onbekend is neem dan contact op met de dealer of de fabrikant van de boot Breng geen wijz
159. r portarla in planata quindi ridurre il gas fino a raggiungere un regime massimo di 3000 giri min Seconda ora Accelerare fino al massimo per portare la barca planata quindi ridurre il regime del motore con il gas a tre quarti circa 4000 giri min Variare di tanto in tanto il regime del motore Fare girare il motore a tutto gas per un minuto successivamente per circa 10 minuti con il gas al massimo tre quarti per permettere al motore di raf freddarsi Dalla terza alla decima ora Evitare di andare a tutto gas per pi di 5 minuti per volta Lasciare raffreddare il motore tra una tirata a tutto gas e l altra Variare di tanto in tanto il regime del moto re Dopo le prime 10 ore Utilizzare il motore in modo normale Utiliz zare il rapporto standard di premiscelazio ne benzina olio Fare riferimento al capi tolo Miscelazione di benzina olio c MTA DI GMUO0958 ANLASSEN DES MOTORS A WARNUNG Vor dem Anlassen des Motors berpr fen ob das Boot fest vert ut ist und beim Steu ern keine Hindernisse im Weg sind Es d rfen sich keine Schwimmer im bootsnahen Was ser befinden Beim L sen der Entl ftungsschraube treten Benzind mpfe aus Benzin ist hochentz nd lich Benzind mpfe sind feuer und explosi onsgef hrlich Auf keinen Fall rauchen Halten Sie sich beim L sen der Entl ftungsschraube von offenen Flammen und Funken fern Dieses Produkt gibt Abgase ab die Kohlen
160. rattamento del motore in caso di immersione 44 enne 5 9 GMN10011 St rung PROBLEML SUNGEN M gliche Ursache Behebungsma nahme A Starter funktioniert nicht Batterie schwach Batterieanschl sse lose bzw verros tet Sicherung f r elektrischen Starter kreislauf durchgebrannt Starterbestandteile defekt Schalthebel in Schaltstellung Batteriepr fung Ausschlie lich Batterie mit empfohlener Leistung verwenden Batteriekabel festklemmen und Anschl sse reinigen Ursachenermittlung f r berlas tung und Behebung Neue Siche rung einsetzen Achten Sie auf die korrekte Amperezahl Wenden Sie sich an den Yamaha Kundendienst In Leerlauf schalten B Motor springt nicht an Starter funk tioniert jedoch Tank leer Kraftstoff verunreinigt bzw abgestan den Kraftstoffilter verstopft Falscher Startvorgang Kraftstoffpumpe gest rt Z ndkerzen verschmutzt bzw falsch Z ndkerzenkappen nicht richtig auf gesetzt Schlechte Anschl sse bzw besch digte Z ndkabel Z ndungsbestandteile defekt Abzugsleine befindet sich nicht an Notstoppschalter Interne Bestandteile des Motors besch digt 5 1 Mit sauberem und neuem Kraftstoff auff llen Mit sauberem und neuem Kraftstoff auff llen Reinigen bzw austauschen Lesen Sie im Handbuch nach We
161. rcombinatie Uw dealer of een andere persoon die ring heeft met een juist afstellen moet de motor monteren Als u de motor zelf mon teert moet u hiervoor opleiding krijgen door een ervaren persoon voor perma nent gemonteerd type e Uw dealer of een andere persoon die erva ring heeft met een correcte montage van buitenboordmotoren moet u tonen hoe u een motor moet monteren draagbaar type Monteer de buitenboordmotor op de middellijn keellijn van de boot en controleer of de boot zelf wel goed uitgebalanceerd is Als dit niet het geval is zal de boot moeilijk te sturen zijn Voor boten zonder keel of asymmetrische modellen kunt u best uw dealer raadplegen D Middellijn Kiellijn IMF12010 COME MONTARE IL MOTORE FUORI BORDO AAVVERTENZA Un montaggio non corretto del motore fuori bordo pu determinare l insorgere di condizio ni pericolose quali scarsa maneggevolezza perdita di controllo oppure rischio di incendio Attenersi a quanto segue Le informazioni qui fornite hanno unicamen te valore indicativo Non infatti possibile dare istruzioni complete per tutte le possibili combinazioni barca motore Un montaggio corretto dipende in gran parte dall esperien za e dalla specifica combinazione barca motore Il montaggio del motore deve essere affidato al concessionario oppure a una persona effettivamente esperta Se provvedete da soli al montaggio del motore opportuna l assis
162. rehen Bei versehentlichem Schlucken von Benzin langem Einatmen der Benzind mpfe bzw unmittelbarem Augenkontakt ist unmittelbar der Arzt aufzusuchen e Benzin auf der Haut ist unverz glich mit Wasser und Seife abzuwaschen Mit Benzin verunreinigte Kleidung ist zu wechseln Legen Sie den Einf llstutzen an die Tank ff nung bzw den Einla trichter Sie verhindern damit da es zu elektrostatischen Entladun gen kommt ACHTUNG Achten Sie darauf da Sie stets frisches und unverschmutztes Benzin Tankbeh lter m s sen stets sauber sein tanken frei von Wasser und jeglichen Fremdk rpern 1 4 DMUO00016 INSTRUCTIES VOOR HET TANKEN WAARSCHUWING BENZINE EN BENZINEDAMPEN ZIJN UITERST ONTVLAMBAAR EN EXPLO SIEF Rook niet tijdens het tanken en blijf uit de buurt van vonken vlammen of andere ont stekingsbronnen Zet de motor stil voor u begint te tanken Verricht het tanken steeds in een goed ver luchte zone Vul de draagbare brandstof tanks buiten de boot bij Zorg dat u geen benzine morst Als u ben zine morst veeg die dan onmiddellijk op met droge doeken e Zorg dat u de brandstoftank niet overvult e Schroef de vuldop zorgvuldig vast na het tanken Als u enige benzine inslikt of een grote hoeveelheid benzinedampen inademt of benzine in uw ogen krijgt zoek dan onmiddellijk medische hulp e Als enige benzine op uw huid terecht komt was deze dan onmiddellijk
163. rental gedurende 3 minuten laten warmdraaien Als u dit niet doet zal dit de levensduur van de motor verkorten 2 Controleer of er wel water tesamen met uit laatgassen uit het gat op het uitlaatdeksel stroomt 3 4 5 2 Controleer of er wel een constante water stroom uit de koelwater uitstroomopening komt OPGELET Een continue waterstroom uit het uitstroom gat geeft aan dat de waterpomp water via de koelingsdoorgangen pompt Als er niet con stant water uit de uitstroomopening stroomt terwijl de motor draait zet de motor dan uit om oververhitting en ernstige motorschade te voorkomen Zet de motor uit en contro leer of de waterinlaat in de onderkap niet geblokkeerd is Als het probleem niet kan worden opgespoord en verholpen raadpleeg dan uw Yamaha dealer IMG00110 RISCALDAMENTO DEL MOTORE AAVVERTENZA Modello 2 hp L elica gira sempre quando il motore in moto Non muovere la leva di comando del gas dalla posizione START duran te il riscaldamento del motore in quanto la barca potrebbe muoversi improvvisamente e causare un incidente 1 Prima di partire lasciare riscaldare il moto re al minimo per 3 minuti Non osservan do questo accorgimento si compromette la durata del motore 2 Verificare che vi sia un flusso d acqua con gas di scarico dal foro che si trova sulla calotta di protazione dello scarico 3 4 5 2 Verificare che vi sia un flusso d acqua costante dal foro pilota dell
164. rima durante Tenere le mani i capelli e gli indumenti lon tani dal volano e dalle altre parti girevoli mentre il motore e in moto Modello 2 hp Durante il riscaldamento del motore la leva di comando del gas deve rimanere sulla posizione di folle Poich l elica gira quando il motore in moto l imbarcazione potrebbe iniziare improvvisa mente a muoversi e provocare incidenti ATTENZIONE Questa procedura deve essere eseguita men tre il motore fuoribordo si trova in acqua possibile utilizzare un dispositivo di lavaggio oppure una vasca di prova Per l esecuzione di questa procedura oppor tuno utilizzare un contagiri diagnostico risul tati del test possono variare a seconda che si usi il dispositivo di lavaggio la vasca di prova oppure che il motore fuoribordo sia in acqua 1 Avviare il motore e farlo riscaldare bene in folle fino a quando non marcia in modo regolare Modello 2 hp Il motore deve essere fatto riscaldare con la leva di comando del gas in folle Se il motore montato su un imbar cazione si deve verificare che sia corretta mente ormeggiata 2 Controllare se il minimo regolato in base alle specifiche Per le specifiche del mini mo vedi Specifiche in questo stesso capitolo HINWEIS Die korrekte berpr fung der Leerlaufdrehzahl ist nur bei vollst ndig warmgelaufenen Motor m glich Wenn der Motor nicht vollst ndig auf gew rm
165. romata optional se si prevede di utilizzare il motore fuoribordo in acque torbide fangose 3 27 GMK00010 Kapitel 4 TECHNISCHE DATEN 4 1 TRANSPORT UND LAGERUNG DES 85 4 4 Schlepptransport des Motors 4 4 Einlagerung des Motors 4 6 WARTUNG UND EINSTELLUNGEN 4 8 Eratztbelle neruis 4 8 Wartungsdiagramm 4 9 Reinigung und Einstellung der Z ndkerze berpr fung der oberen Verkleidung berpr fung des Kraftstoffsystems Inspektion und Austausch des Kraftstoffilters iii 4 13 berpr fung der Leerlaufdrehzahl 4 14 Verkabelungs und Anschlusspr fung 4 16 Santi eek 4 16 Wasseraustritt esee 4 16 Schmierung 4 17 berpr fung von propeller scherbolzen und splint Getriebe lwechsel Reinigung des Kraftstofftanks Uberpr fung und Austausch von NL DMK00010 Hoofdstuk 4 ONDERHOUD TECHNISCHE GEGEVENS 4 1 DE BUITENBOORDMOTOR TRANSPORTEREN EN OPBERGEN 4 4 De buitenboordmotor vervoeren 4 4 De buitenboordmotor opbergen 4 6 ONDERHOUD EN BIJREGELING 4 8 Wisselstukken i 4 8 Reinigings inspectieschema 4 9 D
166. sich ein Schwimmer in unmittelbarer Nahe aufhalten ist in den Leerlauf zu schal ten und der Motor anzuhalten 1 3 NL e Dit product stoot uitlaatgassen uit die kool monoxide bevatten wat een kleurloos geur loos gas is dat hersenschade of de dood kan veroorzaken bij inademing Enkele typische symptomen zijn misselijkheid duizeligheid en sufheid Zorg voor een goede ventilatie in cockpit en cabinezones Vermijd blokkering van de uitlaatopeningen e Controleer de goede werking gashendel schakelhendel en besturing voor u de motor start e Bevestig de motorstop snoerschakelaar op een veilige plaats aan uw kleding of uw arm of been terwijl u de motor bedient Als u per ongeluk afstand neemt van de stuurboom zal de snoerschakelaar aan de schakelaar trekken en zo de motor doen stilvallen Zorg dat u de scheepvaartwetten en regle menten kent van de gebieden waar u gaat varen en respecteer ze ook Zorg dat u op de hoogte blijft van de weersomstandigheden Luister naar het weer bericht voor u gaat varen Vermijd boottocht jes in gevaarlijke weersomstandigheden Vertel aan iemand waar u naar toe gaat laat een noodplan achter bij een verantwoordelij ke persoon Vergeet niet het noodplan te annuleren bij uw terugkeer e Gebruik uw gezond verstand beoorde lingsvermogen voor het varen Ken uw moge lijkheden en zorg ervoor dat u precies weet hoe uw boot zich gedraagt in de verschil lende vaaromsta
167. sizioni vigenti a livello locale Per pulire il serbatoio del carburante 1 Svuotare il serbatoio del carburante ver sandone il contenuto in un recipiente per benzina omologato 2 Versare una piccola quantit di solvente appropriato nel serbatoio Rimettere il tappo e agitare il serbatoio Scolare com pletamente il solvente 4 24 Reinigung des Kraftstoffilters 1 Schrauben von der Tankuhrgruppe l sen und diese aus dem Tank nehmen 2 Filter am Ende des Ansaugrohrs mit geeig neter Reinigungsl sung reinigen Trocknen lassen 3 Dichtung austauschen Tankuhrgruppe wie der einsetzen und Schrauben fest anziehen 902066 GMU14622 BERPR FUNG UND AUSTAUSCH VON ANODEN Yamaha Au enbordmotoren verf gen ber einen Korrosionsschutz in Form von Opferan oden Kontrollieren Sie die externen Anoden in regelm igen Abst nden Schuppige Ablage rungen von der Oberfl che der Anoden sind zu entfernen F r den Austausch der externen Anoden wenden Sie sich bitte an Ihren Yama ha H ndler ACHTUNG Anoden nie lackieren da sonst der Korrosions schutz nicht mehr gew hrleistet ist HINWEIS berpr fen Sie an damit ausgestatteten Modellen die an den externen Anoden ange schlossenen Erdungsleitungen F r die ber pr fung und den Austausch der an der Strom versorgungseinheit angeschlossenen internen Anoden wenden Sie sich bitte an Ihren Yama ha H ndler 604023 GML40010 KON
168. so schnell wie m glich nachzuholen A WARNUNG Achten Sie Herausnahme bzw Eindrehen der Z ndkerze darauf da Sie nicht die Isolation besch digen da es ansonsten zu externer Fun kenbildung und somit zu Explosions und Feuergefahr kommen kann Z ndkerzenkennung Schl sselgr e B HS 10 BR HS 10 21 mm 13 16 Zoll Elektrodenabstand 2 Z ndkerzenkennung NGK 903022 GMU16350 BERPR FUNG DER OBEREN VERKLEI DUNG Verschluss der oberen Verkleidung pr fen indem man mit beiden H nden dr ckt Ist der Verschluss lose muss man ihm vom Yamaha Fachh ndler instandsetzen lassen 4 11 OPMERKING Als u niet over een momentsleutel kunt bes chikken bij het aanbrengen van de bougie kunt u het correcte draaikoppel goed inschatten door de bougie 1 4 tot 1 2 slag voorbij handvast aan te draaien Laat de bougie zo snel mogelijk op het correcte draaikoppel brengen met behulp van een momentsleutel NOTA In mancanza di una chiave torsiometrica per il montaggio della candela regolarsi come segue avvitare a mano la candela fino a incontrare una buona resistenza quindi stringere ancora da 1 4 a 1 2 giro Non appena possibile verifi care il serraggio della candela utilizzando una chiave torsiometrica AWAARSCHUWING Bij het uithalen of indraaien van een bougie moet u opletten dat u de isolator niet bes chadigt Een beschadigde isolator kan exter ne vonken veroorzaken w
169. ssetto non appropriato pu causare perdite di controllo D Astina di regolazione dell angolo di assetto NOTA Spostando di un foro l astina di regolazione si ottiene una variazione dell angolo di assetto pari a circa 4 gradi 3 20 c CDD GMU19160 D Trimmwinkel Einstellungen und Handhabung des Bootes In Gleitlage f hrt ein aufw rts getrimmter Bug zu weniger Widerstand besserer Stabilit t und Leistung Dies gilt im Allgemeinen f r eine Kiel linie von 3 bis 5 Grad in Aufw rtstrimmung Bei hochgetrimmtem Bug l sst das Boot mitun ter eine gr ere Tendenz zu einseitiger Steue rung sp rbar werden Gleichen Sie dies durch Gegensteuern aus Abhilfe schafft hier auch die Regulierung des Trimmdorns 001672 D Optimaler Winkel ebene Kiellinie 2 Aufw rtstrimmung 3 Abw rtstrimmung Aufw rtstrimmung Bei berm igem Aufw rtstrimmen ragt der Bug zu weit aus dem Wasser heraus Aufgrund des Wasserwiderstands am Rumpf sowie des h heren Luftwiderstands wird die Leistung her abgesetzt und mehr Kraftstoff verbraucht Die berm ige Aufw rtstrimmung f hrt ferner 001673 zum Ventilieren des Propellers was zu einer weiteren Beeintr chtigung der Leistung f hrt zudem resultiert ein berm iges Aufw rt strimmen unter Umst nden in einem H pfen des Bootes im Wasser und damit in der Gefahr dass Fahrer bzw Passagiere ber Bord geschleudert werden Abw rtstrimmung Bei abw rts getrimmtem
170. ssionario Yamaha E opportuno togliere e controllare periodicamente la candela in quando il calore e i depositi fanno s che la candela si deteriori e si consumi lentamente Se l erosione dell elet trodo diventa eccessiva oppure se vi sono depositi carboniosi di una certa entit sostitui re la candela con una candela appropriata Vedi SPECIFICHE Pag 4 1 Candela standard Prima di montare la candela misurare la dis tanza tra gli elettrodi con uno spessimetro regolare la distanza portandola entro i limiti previsti Bougiespleet Zie TECHNISCHE GEGEVENS Pag 4 1 Distanza tra le candele Vedi SPECIFICHE Pag 4 1 Bij het aanbrengen van de bougie moet u het oppervlak van de pakking reinigen en een nieu we pakking gebruiken Veeg eventuele vuilaf zetting van de schroefdraad en schroef de bou gie in tot het correcte draaikoppel Bougiedraaikoppel Zie TECHNISCHE GEGEVENS Pag 4 1 Quando si monta la candela pulire sempre la superficie della guarnizione e utilizzare sempre una guarnizione nuova Pulire bene la filettatu ra e avvitare la candella con la coppia giusta Coppia della candela Vedi SPECIFICHE Pag 4 1 4 10 Wie DI HINWEIS Sollten Sie keinen Drehmomentschl ssel zur Verf gung haben gilt im allgeminen eine vier tel bis halbe Drehung ber dem Anziehen per Hand Das Anziehen auf das korrekte Moment mit einem Drehmomentschl ssel ist
171. stilvallen 8 Trek geleidelijk aan de starterhendel tot u een weerstand voelt Geef er dan een korte ruk aan om de motor te starten Herhaal deze handeling indien nodig 9 Zet de starterhendel geleidelijk weer in de beginstand voor u deze loslaat nadat de motor is gestart 7 Mettere il pomello dell aria in posizione START Una volta messo in moto il motore riporta re il pomello in posizione RUN NOTA Se il motore caldo mettere il pomello dell aria in posizione RUN Se si lascia il pomello dell aria in posizione START durante la marcia il motore avere dei problemi o addirittura ingolfarsi 8 Tirare lentamente la maniglia di avviamen to fino a quando non si incontra resistenza Tirare quindi con decisione la maniglia verso l esterno per accendere il motore Ripetere se necessario 9 Una volta messo in moto il motore riporta re lentamente la maniglia di avviamento nella posizione di partenza prima di lasciar la andare 3 13 c qu DI 10 Gasbedienhebel griff langsam in die ganz ge ffnete Stellung zur ckbringen NL SB 10 Zet de gashendel greep voorzichtig in de 10 Riportare lentamente la manopola leva di volledig gesloten stand regolazione del gas in posizione di chiusura completa c Be CDD GMG00110 WARMLAUFEN DES MOTORS Modell mit 2 PS Bei laufendem Motor dreht sich auch der Propeller Gashebel w hrend das Warmlaufens unbedingt in S
172. t Grasso Yamaha A Grasso impermeabile Grasso Yamaha D Grasso resistente alla corrosione 2 1 F r die Propellerwelle 103081 Voor schroefas 1 per l albero dell elica 4 17 GMU00909 SCHMIERUNG Yamaha Schmierfett A Wasserbest ndiges Schmierfett Yamaha Schmierfett D Korrosionsbest ndiges Fett DMU00909 SMEREN NL Yamaha smeervet A waterbestendig smeervet Yahama smeervet D roestwerend smeervet HMU00909 INGRASSAGGIO 1 Grasso Yamaha A Grasso impermeabile Grasso Yamaha D Grasso resistente alla corrosione 3 1 F r die Propellerwelle 103082 Voor schroefas 1 per l albero dell elica 4 18 Die GMU00909 SCHMIERUNG Yamaha Schmierfett A Wasserbest ndiges Schmierfett Yamaha Schmierfett D Korrosionsbest ndiges Fett DMU00909 SMEREN NL Yamaha smeervet A waterbestendig smeervet Yahama smeervet D roestwerend smeervet HMU00909 INGRASSAGGIO 1 gt Grasso Yamaha A Grasso impermeabile Grasso Yamaha D Grasso resistente alla corrosione 4 5 1 F r die Propellerwelle 103091 Voor schroefas 1 per l albero dell elica 4 19 GML06010 BERPR FUNG VON PROPELLER SCHERBOLZEN UND SPLINT A WARNUNG Wenn Sie sich in unmittelbarer N he des Pro pellers aufhalten und der Motor beginnt pl tz lich zu laufen kann dies zu ernsten Verletzun gen f hren 210012 Vor Inspektion Herausnahme
173. t ist wird eine h here Leerlaufdrehzahl als normal gemessen Falls Sie bei der Verifi zierung oder Einstellung der Leerlaufdrehzahl Schwierigkeiten haben wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler oder an einen anderen Fachmann 4 15 OPMERKING Een correcte controle van het stationair toeren tal is slechts mogelijk wanneer de motor volle dig warm is Als dat niet het geval is zult u een hoger toerental meten dan normaal Als u pro blemen ondervindt bij het controleren van het stationair toerental of als het stationair toeren tal moet worden bijgeregeld dient u Yamaha dealer of een andere gekwalificeerde mecanicien te raadplegen NOTA Un corretto controllo del minimo amp possibile unicamente se il motore amp ben caldo Se il ris caldamento amp stato insufficiente la regolazione del minimo tender ad essere pi alta del nor male In caso di difficolt a controllare il mini mo oppure se il minimo deve essere regolato consultare un concessionario Yamaha oppure un meccanico qualificato 4 15 GMK78010 VERKABELUNGS UND ANSCH LUSSPRUFUNG 1 berpr fen Sie alle Massekabel auf den entsprechenden Anschlu 2 Achten Sie darauf da alle Anschl sse fest sitzen AUSPUFFLECK Lassen Sie den Motor an und sehen Sie nach ob aus aus den Verbindungsst cken zwischen Auspuffverkleidung Zylinderkopf und Kurbel geh use keine Auspuffgase austreten WASSERAUSTRITT Lassen S
174. tank anbrin gen und Tank mit klarem Wasser bis ber die H he der Kavitationsplatte f llen In Leerlauf schalten Motor anlassen und bei niedriger Drehzahl f r mehrere Minuten laufen lassen ACHTUNG Bei einem Wasserstand unterhalb der H he der Kavitationsplatte bzw unzureichender Wassermenge besteht die Gefahr da der Motor sich festfri t 1 Wasseroberfl che 2 Wassermindesth he AWARNUNG Beim Anlassen bzw w hrend des Laufens Elektroteile niemals ber hren bzw herauszu nehmen versuchen 605016 e Achten Sie darauf da Sie bei laufendem Motor nicht mit Haaren Kleidung und H n den in unmittelbare N he von Schwungrad und sonstigen drehenden Teilen kommen 4 7 Koelsysteem uitspoelen Installeer de buitenboordmotor op de watertank en vul de tank met leidingwater tot boven het niveau van de anti cavitatieplaat Zet de scha kelhendel in neutraal start de motor en laat hem gedurende enkele minuten met laag toerental draaien OPGELET Als het leidingwaterniveau tot onder de anti cavitatieplaat is gezakt of als er onvoldoen de water aanwezig is kan de motor vastlo pen ID Lavaggio del circuito di raffreddamento Posizionare il motore fuoribordo sul serbatoio dell acqua e riempire quest ultimo con acqua dolce superando il livello della piastra anticavi tazione Mettere in folle avviare il motore e farlo girare a bassi regimi per alcuni minuti ATTENZIONE
175. tare il motore in posizione origina le sollevarlo leggermente quindi abbas sarlo lentamente tirando verso l alta la leva della barra di supporto del tilt NOTA Il motore fuoribordo ha 2 posizioni oppure 3 posizioni per la navigazione in acque basse 3 23 c CD GMU00284 HOCH UND ABKIPPEN Zum Schutz des Propellers sowie der Verklei dung vor Besch digung durch St e und andere Einwirkungen sowie vor Salzfra sollte der Motor bei l ngerer Nichtverwendung bzw beim Anlegen in seichtem Gew sser hochge kippt werden ACHTUNG Befolgen Sie zun chst die Anweisungen unter ANHALTEN DES MOTORS Niemals Motor in Betrieb hochkippen da hier die Gefahr von ernsthaften Besch digungen auf grund von berhitzung besteht Motor niemals durch Dr cken des Steuer griffs versuchen zu kippen da dieser leicht bei dem Versuch brechen k nnte Die Antriebseinheit sollte st ndig h her als der Propeller stehen da andernfalls Wasser in den Zylinder eindringen und Sch den her vorrufen kann e Der Au enbordmotor kann bei eingelegtem R ckw rtsgang oder bei einer 180 Drehung nach hinten nicht gekippt werden A WARNUNG Achten Sie bei Einstellen des Trimmwinkels darauf daf sich niemand in unmittelbarer des Motors befindet und daf Sie sich nicht zwischen Antriebseinheit und Motorauf h ngung klemmen A WARNUNG Austretender Kraftstoff kann Brand verursa chen
176. tartstellung las sen da es ansonsten zu Bootsbewegungen und somit zu Unf llen kommen kann 1 Vor der tats chlichen Beanspruchung sollte der Motor drei Minuten lang im Leerlauf warmlaufen hierdurch verl ngern Sie betr chlich die Lebensdauer Ihres Motors 2 Sehen Sie nach ob aus dem Loch in der Auspuffverkleidung mit den Abgasen auch best ndig Wasser austritt 3 4 5 309021 2 Sehen Sie nach ob aus dem Kontrolloch f r das K hlwasser best ndig Wasser l uft ACHTUNG Der best ndige Wasseraustritt aus dem Kon trolloch ist das Anzeichen daf r da durch die Wasserpumpe Wasser durch den K hldurch lauf gepumpt wird L uft dieses Wasser bei x laufendem Motor nicht best ndig ist der Motor abzuschalten Im gegenteiligen Fall sind 309023 berhitzung und Motorsch den die Folge Hal ten Sie deshalb den Motor an und sehen Sie nach ob im unteren Verkleidungsteil der Was sereinla verstopft bzw behindert ist Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wenn Sie das Problem nicht finden bzw selbst beheben k nnen NL DE MOTOR LATEN WARMDRAAIEN AWAARSCHUWING 2 pk model de schroef draait telkens de motor in bedrijf is Verplaats de gashendel niet uit de START stand tijdens het warm draaien van de motor De boot zou hierdoor immers onverwachts kunnen in beweging komen wat tot ongevallen kan leiden DMG00110 1 Voor u wegvaart moet u de motor in vrij loop toe
177. tenza di un esperto tipo fisso e Il vostro concessionario oppure un esperto nel montaggio di motori fuoribordo deve mostrarvi come montare il vostro motore tipo portatile Montare il motore fuoribordo sull asse dell imbarcazione chiglia e accertarsi che la barca stessa sia ben bilanciata in quanto altri menti vi saranno problemi a governare Per imbarcazioni prive di chiglia o asimmetriche consultate il rivenditore D Asse dell imbarcazione Chiglia 3 2 c Be CDD A WARNUNG Beim Betrieb des Bootes mit zu hoher Leistung leidet Stabilit t in gef hrlichem Ma e Montieren Sie auf keinen Fall einen Motor dessen PS Leistung ber dem H chstwert unter der Leistungsangabe s Plakette des Bootes liegt Wenden Sie sich bei fehlender Plakette an den Hersteller Montageh he Nur bei m glichst niedrigem Wasserwider stand von Boot und Motor kann das Boot die optimale Leistung erbringen Der Wasserwider stand wiederum ist gr tenteils von der Mon tageh he des Motors abh ngig berm ige H he f hrt zu Kavitation und im Endeffekt zu mangelnder Antriebsleistung Beim Drehen der Propellerspitzen in der Luft steigt au erdem die Motordrehzahl anomal hoch und der Motor wird berhitzt Bei zu tief angebrachtem Motor steigt der Wasserwiderstand und beeintr chtigt die Motorleistung Bringen Sie den Motor so 104013 an da sich die Kavitationsplatte zwischen Bootsboden und 25 mm darunter befindet
178. ti Stringere tutti i collegamenti allentati Sostituire i fili consumati o rotti Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Controllare e sostituire come speci ficato Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha La vite di disaerazione chiusa Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Collegare nel modo giusto Verificare la condizione della cande la e sostituirla con una candela del tipo giusto F Il motore vibra eccessivamente L elica danneggiata L albero dell elica danneggiato Vi sono alghe o corpi estranei aggro vigliati intorno all elica Il bullone di montaggio del motore allentato Il cannotto di sterzo allentato o dan neggiato 5 4 Provvedere alla riparazione o alla sostituzione dell elica Rivolgersi al servizio assistenza Yamaha Togliere l elica e pulirla Stringere il bullone Stringerlo oppure rivolgersi al servi zio assistenza Yamaha 607011 DI GMN20010 NOTFALLMASSNAHMEN GMU01492 STOSSSCH DEN Bei einem Zusammensto im Fahrt bzw Schleppbetrieb kann der Motor ernsthaft besch digt werden so da dieser nicht mehr sicher ist 1 2 3 4 5 5 Gehen Sie bei einem Zusammensto des Motors mit einem Gegenstand im Wasser fol genderma en vor Halten Sie den Motor unmittelbar an Sehen Sie nach ob die Steueranlage und sonstige Bestandteile besch digt sind
179. ties 2 4 Wisselstukken _ carnali a 4 8 6 2 AtoZ IMP10010 INDICE A Altezza di montaggio 2 3 3 Asta di regolazione di assetto 2 11 Avviamento del motore 3 10 B Barra di Quida i 2 8 Barra di supporto del tilt 2 12 1 5 Calendario delle operazioni di pulizia controllo e 4 9 Comando del gas eee 2 7 Come arrestare il motore 3 18 Come fare rifornimento di carburante 3 5 Come fissare il motore fuoribordo 3 4 Come innestare le 3 16 Come mettere in assetto il motore fuoribordOo eee tcd 3 19 Come montare il motore fuoribordo 3 2 Come riporre il motore fuoribordo 4 6 Come sollevare e abbassare il motore 3 24 Come trasportare e riporre il motore fuoribordo ie 4 4 Come trasportare il motore fuoribordo 4 4 Componenti 2 1 Controllo del cablaggio e dei connettori 4 16 Controllo della cappottatura superiore 4 11 Controllo della superficie verniciata del motoren 4 26 Controllo dell elica della spina di sicurezza e dell
180. tige kwetsuren oplopen als de buiten boordmotor onverwachts naar onder valt e WEES UITERST VOORZICHTIG bij het vervoeren van de brandstoftank ongeacht of deze in de boot of de wagen staat VUL de brandstoftank NOOIT tot de rand Benzine zet sterk uit bij opwarming en kan druk veroorzaken in de brandstof tank Hierdoor kan brandstof weglekken en zo brandgevaar opleveren D Verticale positie Horizontale positie Als u de buitenboordmotor van de boot gede monteerd vervoert of opbergt vouw de stuur boomhendel dan dicht en laat de motor op de stuurboomhendel steunen om hem in horizon tale stand te houden OPMERKING Plaats een handdoek of enige andere doek onder de buitenboordmotor om deze tegen bes chadiging te beschermen OPGELET Houd de krachtbron voortdurend hoger dan de schroef Als u dit niet doet kan koelwater in de cilinder lopen waardoor de motor bes chadigd kan raken AAVVERTENZA Non stare mai sotto il piede mentre il motore sollevato neppure se viene utilizzata una barra di supporto per il motore Se il motore dovesse cadere accidentalmente vi il ris chio di gravi lesioni e PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE durante il trasporto del serbatoio del carbu rante sia in automobile che in barca NON RIEMPIRE il recipiente del carburante al massimo La benzina subisce un notevole aumento di volume quando si alza la temperatura e ci pu causare un accumulo di pressione
181. tor in verticale stand kunt u de tandwielolie in het gat van de olieaftapplug inspuiten met behulp van een slang of een drukvullingssysteem Tandwielolietype en capaciteit Zie Technische gegevens in dit hoofdstuk 6 Als de olie uit het oliepeilpluggat begint te stromen zet u de oliepeilplug weer in en draait hem vast 7 Zet de olieaftapplug weer in en draai deze vast DML22010 DE BRANDSTOFTANK REINIGEN Benzine is uiterst ontvlambaar en benzine dampen zijn ontvlambaar en explosief e Als u enige vragen hebt over een goede uit voering van deze procedure raadpleeg dan uw Yamaha dealer e Blijf uit de buurt van vonken sigaretten open vlammen of andere ontstekingsbron nen bij het reinigen van de brandstoftank e Verwijder de brandstoftank van de boot voor u ze begint te reinigen Verricht dit werk uitsluitend in open lucht in een goed verluchte omgeving e Veeg eventueel gemorste brandstof onmid dellijk op e Hermonteer de brandstoftank heel zorg vuldig Een slechte montage kan tot een brandstoflek leiden wat dan weer brand of ontploffingsgevaar kan veroorzaken e Ruim oude benzine op volgens de plaatse lijke reglementering Om de brandstoftank te reinigen 1 Maak de brandstoftank leeg in een goedge keurde benzineopvangbak 2 Giet een kleine hoeveelheid geschikt oplos middel in de tank Breng de dop weer aan en schud goed met de tank Laat het oplos middel weer volledig wegl
182. tre il tirante dall interruttore di arresto moto Se la barca provvista dell apposito inte rruttore escludere la batteria Non tenere l elica con la mano mentre si svita o si avvita il dado dell elica Mettere un blocco di legno tra la piastra anticavitazione e l elica per impedire che questa giri 1 Controllare tutte le pale dell elica per verifi care che non presentino segni di usura erosione dovuta a cavitazione o ventilazio ne oppure altri danni 2 Controllare che la spina di sicurezza non sia usurata o danneggiata La spina di sicurez za fatta per rompersi se l elica colpisce un ostacolo duro sommerso per proteggere l elica e il meccanismo di trasmissione nel qual caso l elica gira liberamente sull albe ro Se questo accade la spina di sicurezza deve essere sostituita 3 Verificare che non vi siano lenze avvolte attorno all albero dell elica Controllare che il paraolio dell albero dell elica non sia dan neggiato 4 20 Wie DI Abnahme des Propellers 1 Splint mit der mitgelieferten Zange zusam menbiegen und herausziehen 2 Propeller abnehmen 3 Scherbolzen herausnehmen Aufsetzen des Propellers 1 Propellerwelle mit Yamaha Schmiermittel D f r Wasserfahrzeuge korrosionsabwei sendes Fett schmieren 2 Scherbolzen in Loch in der Propellerwelle einf hren 3 Scherbolzen mit Einkerbung in Propellerna be ausrichten und Propeller auf Propeller welle schieben 4 Loch im
183. trieb Verwenden Sie ab jetzt das bliche Ben zin l Vorgemisch vgl Benzin l Gemisch 2 3 4 5 De volgende 50 minuten Ga niet hoger dan half geopende gashendel ongeveer 3 000 toeren min Varieer het motortoerental af en toe Als u een makke lijk scherende boot hebt zet de gashendel dan volledig open tot u de plan positie bereikt en verlaag het toerental dan onmid dellijk terug tot 3 000 toeren min of min der Tweede uur Trek voluit op tot plan amp positie verlaag het motortoerental dan tot driekwart geopende gashendel ongeveer 4 000 toeren min Varieer het motortoerental af en toe Zet de gasklep gedurende n minuut volledig open en laat de motor dan weer ongeveer 10 minuten bij driekwart geopende gashen del of minder draaien om hem enigszins te laten afkoelen Derde tot het tiende uur Laat de motor niet meer dan 5 minuten na elkaar met volle gas draaien Laat de motor tussen twee periodes van volle gas enigs zins afkoelen Varieer het motortoerental af en toe Na de eerste tien uren kunt u de motor nor maal laten werken Gebruik de standaard voormengverhouding tussen benzine en olie zie Benzine en oliemengsels 2 3 4 5 3 9 Successivi 50 minuti Non andare con il comando del gas oltre met corsa circa 3000 Variare di tanto tanto il regime del motore Nel caso di una barca che plana subito accele rare fino al massimo pe
184. uf die gute Durchmi schung von l und Benzin e Bei ungleichm iger Durchmischung bzw falschem Mischverh ltnis kann es zu folgen den Schwierigkeiten kommen Zu wenig l Bei zu wenig l k nnen schwere Motorpro bleme auftreten z B Kolbenfra Zu viel l Zu viel l kann zu schmierigen Z ndkerzen qualmendem Auspuff und schweren Kohlen stoffablagerungen f hren 50 1 1L 12L 14L 24L Benzin 0 26 US gal 3 2 US gal 3 7 US gal 6 3 US gal 0 22 Imp gal 2 6 Imp gal 3 1 Imp gal 5 3 Imp gal 0 021 0 241 0 28 L 0 48 L Motor l 0 02 US qt 0 26 US at 0 30 US qt 0 51 US at 0 02 Imp qt 0 21 Imp qt 0 24 Imp qt 0 42 Imp qt ischverh ltnis 100 1 1L 12L 14L 24L Benzin 0 26 US gal 3 2 US gal 3 7 US gal 6 3 US gal 0 22 Imp gal 2 6 Imp gal 3 1 Imp gal 5 3 Imp 0 01 L 0 12 L 0 14 L 0 24 L Motor l 0 01 US at 0 13 US qt 0 15 US at 0 25 US at 0 01 Imp qt 0 11 Imp qt 0 12 Imp qt 0 21 Imp qt HINWEIS Bei festinstalliertem Tank ist das l beim Nachtanken gleichm ig mit dem Benzin ein zuf llen 3 6 Gebruik nooit olie van een ander dan het aangeduide type Gebruik een grondig vermengd brandstof oliemengsel e Als het mengsel niet grondig gemengd is of als de mengverhouding verkeerd is kunnen de volgende problemen optreden Lage olieverhouding Een oliege
185. uitingen weer vast Vervang versleten of gebroken draden Vraag assistentie aan Yamaha dealer Bevestig het snoer Vraag assistentie aan Yamaha deal er Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing C Stationair motorto erental onregel matig of motor valt stil Bougie s vervuild of van het ver keerde type Brandstofsysteem geblokkeerd Brandstof vervuild of verschaald Brandstoffilter verstopt Defecte ontstekingsonderdelen WAARSCHUWINGssysteem geac tiveerd Bougiespleet niet correct Slechte aansluitingen of beschadigde ontstekingsdraad Aanbevolen motorolie niet gebruikt Thermostaten defect of verstopt Carburatorafstellingen niet correct Brandstofpomp beschadigd Ontluchtingsschroef gesloten Chokeknop is uitgetrokken Motorkantelhoek is te hoog Carburator is verstopt Brandstofleidings koppelstuk is ver keerd verbonden Gasklep stelt verkeerd bij Accukabel is losgekoppeld 5 2 Inspecteer de bougie s Maak ze schoon of vervang ze door het aan bevolen type Controleer of de brandstofleiding niet dichtgeklemd of geplooid zit en of er zich geen andere obstructies in het brandstofsysteem bevinden Vul de tank met schone verse brandstof Reinig of vervang de filter Vraag assistentie aan Yamaha dealer Zoek en herstel de oorzaak Inspecteer de bougie en stel de spleet in volgens de speci
186. uklemmen und das Seil mehrmals rechtsherum zu wickeln Zie hen Sie zum Anlassen des Motors das Seil nun kr ftig und gerade zur ck Gegebenen falls ist der Vorgang zu wiederholen NL 3 4 5 Procedure 1 2 3 4 Verwijder de bovenkap Verwijder de starter door de bouten los te schroeven Maak de motor klaar om hem te starten Zie het hoofdstuk MOTOR STARTEN voor de juiste procedure Zorg dat de motor in neutraal staat Om de motor met het noodstartsnoer te starten moet u het geknoopte uiteinde van het snoer in de inkeping van de vliegwiel rotor steken en het snoer meerdere slagen rechtsom op het vliegwiel draaien Geef dan een korte krachtige ruk aan het snoer om de motor te starten Herhaal deze han deling indien nodig ID 3 4 5 Procedura 1 Rimuovere la cappottatura superiore 2 Rimuovere lo starter togliendo i bulloni 3 Preparare il motore per l avviamento Vedere la procedura al capitolo AVVIA MENTO Accertarsi che il motore sia in folle DEL MOTORE 4 Per avviare il motore con il tirante di avvia 5 8 mento di emergenza inserire l estremit annodata del tirante nella tacca che si trova nell indotto del volano e avvolgere il tirante in senso orario compiendo diversi giri Tira re quindi con decisione verso l esterno per avviare il motore Ripetere se necessario 107012 107013 107014 1 2 3 4 5 DI GMN50011 VERFAHREN BEI MOTOR UNTER WASSE
187. ungen wird der Vergaser mit Kraftstoff versorgt Der Motor l uft dann im Normalbetrieb 315021 2 9 NL DMUO00846 BRANDSTOFKRAAN De brandstofkraan 1 dient voor het aan en uitzetten van de brandstoftoevoer van de brandstoftank naar de motor DMUO00930 SLUITEN Met de hendel knop in deze stand getoond op tekening A kan de brandstof niet doorstro men Draai de knop steeds naar deze stand als de motor niet draait DMU00049 OPEN 2 3 Met de hendel knop in deze stand wordt brand stof naar de carburator gevoerd Normaal motorbedrijf gebeurt met de hendel knop in deze stand 4 5 brandstofkraan heeft twee OPEN standen voor het selecteren van de brandstoftoevoer vanaf de ingebouwde tank of de afzonderlijke tank OPEN stand voor de ingebouwde tank OPEN stand voor de afzonderlijke tank In beide standen stroomt de brandstof naar de carburator Bij normaal motorbedrijf staat de knop n van deze standen ID HMU00846 RUBINETTO DEL CARBURANTE Il rubinetto del carburante 1 serve per avviare o interrompere l afflusso di carburante dal ser batoio al motore HMU00930 CHIUDERE Con la leva pomello in questa posizione indi cata nell illustrazione A il carburante non flui sce Ruotare sempre il pomello in questa posi zione quando il motore non in moto HMU00049 APERTO 2 8 Con la leva o il pomello in questa posizione il carburatore riceve carburante Il
188. verroest Zekering van elektrische starter stroomkring doorgesmolten Defecte startercomponenten Schakelhendel staat in versnelling Controleer de accutoestand Gebruik een accu van het aanbev olen type Maak de accukabels zorgvuldig vast en maak de accupolen schoon Zoek de oorzaak van de elektrische overbelasting en herstel die Ver vang de zekering door een nieuw exemplaar van de correcte sterkte assistentie aan Yamaha dealer Plaats de hendel in neutraal B Motor wil niet starten starter werkt Brandstoftank leeg Brandstof vervuild of verschaald Brandstoffilter verstopt Verkeerde startprocedure Defecte brandstofpomp Bougie s vervuild of van het ver keerde type Bougiekap pen verkeerd aange bracht Slechte aansluitingen of beschadigde ontstekingsdraad Defecte ontstekingsonderdelen Motorstop snoerschakelaar niet bevestigd Interne motoronderdelen beschadigd 5 1 Vul de tank met schone verse brandstof Vul de tank met schone verse brandstof Reinig of vervang de filter Lees de gebruikershandleiding zorgvuldig door Vraag assistentie aan Yamaha dealer Inspecteer de bougie s Reinig of vervang ze door het aanbevolen type Controleer dit en plaats de kap pen eventueel in de correcte stand Controleer of de draden geen slij tage of breuken hebben opgelopen Zet alle losse aansl
189. vigazione a una persona responsabile e provvedete a cancellarlo al vostro rientro Durante la navigazione usate buon senso e giudizio Siate consci delle vostre capacit e accertatevi di sapere come la vostra imbarca zione si comporta nelle diverse condizioni di navigazione in cui potreste trovarvi Agite non superando i vostri limiti e quelli della vostra imbarcazione Navigate sempre a velocit di sicurezza prestando molta atten zione agli ostacoli e al traffico Prestare sempre molta attenzione ai bagnanti quando il motore il moto Stare lontani dalle zone in cui le persone fanno il bagno Quando vi trovate in prossimit di una perso na che fa il bagno mettete in folle e spegnete il motore NS id DI GMU00016 TANKHINWEISE A WARNUNG BENZIN UND DESSEN D MPFE SIND HOCH ENTZ NDLICH UND EXPLOSIV Beim Auftanken ist Rauchen strikt untersagt Achten Sie auf Funkenflug offenes Feuer und sonstige Z ndherde Tanken Sie erst nachdem Sie den Motor abgeschaltet haben e W hlen Sie f r das Auftanken einen gut durch und bel fteten Ort Ersatzkanister d rfen nicht auf dem Boot aufgef llt werden e Achten Sie darauf da Sie kein Benzin ver sch tten Versehentlich versch ttetes Benzin ist unverz glich mit einem trockenen Lappen aufzuwischen Achten Sie darauf daf Sie den Tank nicht bis zum berlaufen f llen Vergessen Sie nicht den Tankverschluf nach dem Tanken wieder gut festzud
190. vinden in de omge ving van de boot OPGELET Om de vaarrichting van de boot te verande ren of de schakelpositie van vooruit naar achteruit of omgekeerd te veranderen moet u de gashendel eerst dichtdraaien zodat de motor stationair draait of met laag toerental draait VOORUIT 2 Als u de motor start begint de schroef te draai en en de boot verplaatst zich voorwaarts 3 4 5 1 Plaats de gashendelgreep in de volledig gesloten stand 2 Zet de schakelhendel snel en kordaat van de neutrale stand in vooruit IMG20010 COME INNESTARE LE MARCE AAVVERTENZA Prima di cambiare marcia accertarsi che non vi siano persone che fanno il bagno oppure osta coli in prossimit della barca ATTENZIONE Per modificare la direzione della barca oppure per passare dalla marcia avanti alla marcia indietro chiudere prima il gas in modo che il motore giri al minimo o a bassi regimi MARCIA AVANTI 2 Quando si avvia il motore l elica gira e la barca comincia a muoversi in avanti 3 4 5 1 Chiudere completamente il gas 2 Portare la leva del cambio dalla folle Neu tral alla marcia avanti Forward con un movimento rapido e deciso 3 16 c rad CD R CKW RTS 2 3 Der Au enbordmotor wird um volle 360 in der Halterung gedreht System mit voller Dre hung Drehen Sie den Motor einfach um 180 so da der Steuergriff nach hinten zeigt Sie k nnen das Boot nun zur cksetzen
191. zodat deze vlak in het water ligt Vraag assistentie aan Yamaha dealer E Motor vermo gensverlies Schroef beschadigd Verkeerde schroefspoel of diameter Verkeerde trimhoek Motor op de verkeerde hoogte op de hekplank gemonteerd WAARSCHUWINGssysteem geac tiveerd Bootbodem vervuild door begroei ing Bougie s vervuild of van het ver keerde type Zeewier of andere vreemde materi alen verstrengeld rond tandwielkast Brandstofsysteem verstopt 5 3 Laat schroef herstellen of vervan gen Installeer een schroef van het cor recte type om de buitenboordmotor met het aanbevolen toerentalbereik te kunnen gebruiken Stel de trimhoek opnieuw in om een zo doeltreffend mogelijk motorbedrijf te bekomen Laat de motor op de juiste hek plankhoogte monteren Zoek en herstel de oorzaak Maak de bootbodem schoon Inspecteer de bougie 5 Reinig of vervang ze door het aanbevolen type Verwijder het zeewier maak de onderkast schoon Controleer of de brandstofleiding niet geplet of geplooid zit en of er geen andere obstructies in het brandstofsysteem zitten Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing E Motorvermo gensverlies Brandstoffilter verstopt Brandstof vervuild of verschaald Slecht afgestelde bougiespleet Slechte verbindingen of beschadigde ontstekingsbedrading Defecte ontstekingsonderd

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