MODELL CA4HM - Multiquip Inc.
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1. Anheben des handgef hrten Gl tters A ACHTUNG Heben schwerer Objekte Dieser handgef hrte Gl tter ist sehr schwer und schwierig zu transportieren Angemessene Verfahren f r das Heben anwenden und NICHT versuchen den handgef hrten Gl tter an den Schutzringen anzuheben Dieser handgef hrte motorisierte Gl tter ist so konzipiert dass er auf verschiedene Weisen bewegt und man vriert werden kann Am einfachsten kann der Gl tter am Hebeb gel gehoben werden der am Rahmen angebracht ist An diesem Hebeb gel kann ein Riemen oder eine Kette befestigt werden sodass ein Gabelstapler oder Kran den Gl tter auf eine Betonplatte heben bzw von dieser wieder herunterheben kann Der Hebegurt bzw die Hebekette muss angemessene Tragkraft aufweisen und die Hebevorrichtung muss mindestens f r dasselbe Gewicht ausgelegt sein A GEFAHR Anheben des Gl tters Beim Heben des Gl tters NIEMALS unter dem Gl tter stehen und keinen anderen Personen erlauben unter dem Gl tter zu stehen Transport E Vor dem Transport IMMER den Motor abstellen M Den Tankdeckel fest zuschrauben und den Kraftstoffhahn schlie Ben um Versch tten des Kraftstoffs zu vermeiden M Den Kraftstoff ablassen wenn das Ger t ber l ngere Strecken auf schlechten Stra en transportiert wird M Wenn das Ger t auf einem Lkw transportiert wird das Ger t immer sichern M Falls das Ger t auf einem Anh nger transportiert wird sicher stelle2. CA4HM BEDIENUNG Die folgenden Schritte sind als grundlegende Richtlinie f r den Betrieb der Maschine konzipiert und sind nicht als vollst ndige An leitung zur Betongl ttung anzusehen Es wird empfohlen dass alle Benutzer erfahrene und Einsteiger die Publikation Slabs on Grade lesen die vom American Concrete Institute Detroit Michigan herausgegeben wird F r weiterf hrende Informationen siehe Abschnitt Schulung dieses Handbuchs Neigen der Fl gel Quick Pitch Griff 1 Um die Fl gel mit dem Quick Pitch Griff Abbildung 17 nach oben zu neigen einfach die Ausl sersperre zusammen dr cken und den Griff zum Bediener ziehen Wenn der Griff zum Motor geschoben wird liegen die Fl gel flach auf AUSL SER DER FL GELNEIGUNGSEINSTELLUNG mn A 4 G a 443 TA SU IY FL GELNEIGUNG i ERH HEN FL GELNEIGUNG VERRINGERN DR CKT DIE FEDER IM GRIFFROHR ZUSAMMEN Abbildung 17 Quick Pitch Griff Man vrieren des Gl tters 1 Die Bedienerposition hinter dem Griff einnehmen Sicheren Stand einnehmen und die Griffe fest halten Die Motordrehzahl langsam erh hen bis die gew nschte Fl gelgeschwindigkeit erreicht ist Die Motordrehzahl mit dem Gashebel einstellen dann am Hand kupplungshebel ziehen um die Drehung der Fl gel zu starten Die Fl gelgeschwindigkeit einstellen nachdem die Hand kupplung vollst ndig einger ckt wurde 2 Um den Gl tter zu man vrieren den Haup
3. tung ausrichten den 3 Die Bronzebuchse wieder in den Gl ttarm einsetzen 4 Die Schritte 2 und 3 f r jeden Gl ttarm wiederholen 5 Darauf achten dass sich die Federspannvorrichtung in der rich tigen Position befindet um Spannung auf den Gl ttarm auszu ben 6 Alle Gl ttarme mit Hebeln und bereits eingesetzten Bronze buchsen in die Drehkreuzplatte einsetzen Dabei darauf achten dass das Schmierloch in der Bronzebuchse mit dem Schmier nippel auf der Drehkreuzplatte ausgerichtet ist 7 Die Glattarme fixieren indem die Sechskantschraube mit Schmiernippel und die Gegenmutter angezogen werden 8 Die Fl gel wieder in die Gl ttarme einsetzen Arm 9 Den Stabilisatorring auf der Drehkreuzbaugruppe einbauen Gl ttarmhebel 10 Alle Schmierstellen Schmiernippel mit hochwertigem Schmier Werkzeugarm fett auf Lithium 12 Basis schmieren das die Konsistenzan Einstellschraube forderungen nach NLG1 Klasse 2 erf llt Abstand 0 25 mm 0 010 in Einstellschraube Gl ttarm Einstellvorrichtung Sicherungsschrauben Distanzst ck O OSI 0 OI ROK Abbildung 31 Komponenten der Gl ttarm Einstellvorrichtung SEITE 28 CA4HM HANDGEFUHRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM WARTUNG Ersetzen eines Fl gels Wirempfehlen alle Fl gel der gesamten Maschine gleichzeitig zu ersetzen Wenn jeweils nur einige der Fl gel ausgetauscht werden kann die Maschine schwanken oder
4. 52 222 285 0420 Kontakt pmastretta cipsa com mx KANADA Multiquip 4110 Industriel Boul Laval Quebec Canada H7L 6V3 Kontakt jmartin multiquip com Tel 450 625 2244 Fax 450 625 8664 COPYRIGHT 2006 MULTIQUIP INC MQ Parts Department 800 427 1244 1 310 537 3700 Fax 800 672 7877 Fax 1 310 637 3284 Garantieabteilung 800 421 1244 Nebenstelle 279 1 310 537 3700 Nebenstelle 279 Technischer Kundendienst 800 478 1244 Fax 1 310 537 1173 Fax 1 310 631 5032 GROSSBRITANNIEN Multiquip UK Limited Head Office Hanover Mill Fitzroy Street Ashton under Lyne Lancashire OL7 OTL Kontakt sales multiquip co uk BRASILIEN MULTIQUIP Av Evandro Lins e Silva 840 grupo 505 Tel 011 55 21 3433 9055 Barra de Tijuca Rio de Janeiro Fax 011 55 21 3433 9055 Kontakt cnavarro multiquip com br srentes multiquip com br Tel 161 339 2223 Fax 161 339 3226 Multiquip Inc das MQ Logo und das MQ Whiteman Logo sind registrierte Marken von Multiquip Inc und durfen ohne schriftliche Genehmigung nicht verwendet vervielf ltigt oder modifiziert werden Alle anderen Marken sind im Besitz ihrer jeweiligen Eigent mer und ihre Verwendung wurde genehmigt Dieses Handbuch MUSS der Maschine jederzeit beiliegen Dieses Handbuch wird als st ndiger Bestandteil der Maschine betrachtet und muss der Maschine bei einem Verkauf beiliegen Die in dieser Publikation enthaltenen Informationen und technischen Dat
5. CHE Abbildung 22 Abgenutzte Drehkreuzplatte Abbildung 23 nachfolgend zeigt die korrekte Ausrichtung f r eine Drehkreuzplatte nach werkseitigem Versand KORREKT AUSGERICHTETE FL GEL SIND FLACH OBERFL CHE Abbildung 23 Korrekte Ausrichtung der Drehkreuzplatte CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 25 CA4HM WARTUNG 2 Den Motor anlassen die Gl ttfl gel auf die h chste Drehzahl b Die obere Glattereinheit von der Drehkreuzbaugruppe ab beschleunigen und auf folgende Anzeichen achten heben Unter Umst nden ist leichtes Klopfen mit einem Gummihammer erforderlich um das Drehkreuz von der M Ist beim Gl tter w hrend des Betriebs eine rollende oder hol Hauptwelle des Getriebekastens zu l sen pernde Bewegung festzustellen M Den laufenden Gl tter beobachten bewegt sich der Gl ttarmausbau Schutzring im Verh ltnis zum Boden auf und ab 1 Die beiden verbleibenden Schmiernippel und Innensechskant Drehkreuzausbau schrauben von der Drehkreuzbaugruppe entfernen Abbildung 25 1 Wenn festgestellt wird dass eine Einstellung erforderlich ist muss die Drehkreuzbaugruppe mit dem folgenden Schritte von der SCHMIERNIPPEL Getriebekastenwelle entfernt werden d UNTERLEGSCHEIBE a Den Schmiernippel und die Innensechskantschraube mit e SCHMIER der Bezeichnung S Abbildung 24 entfernen Auf der DREHKREUZ i NIPPEL gegen berliegenden
6. gef hrdeter Umgebung in der sich D mpfe befinden oder in der N he leicht entz ndbaren Materials betreiben Eine Explosion oder ein Feuer k nnte zu schweren oder sogar t dlichen Verlet zungen f hren E NIEMALS neben oder in der Umgebung der Maschine rauchen Durch Kraftstoffd mpfe oder wenn Kraftstoff auf einen hei en Motor versch ttet wird kann zu einem Feuer oder einer Explosion f hren W Den Motor NIEMALS ohne Luftfilter betreiben Schwere Motor sch den k nnen die Folge sein Den Luftfilter regelm ig warten um Defekte des Vergasers zu vermeiden M Die F e oder H nde d rfen sich NIEMALS innerhalb der Schutz ringe befinden w hrend dieses Ger t gestartet oder bedient wird SEITE 8 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM REGELN F R DEN SICHEREN BETRIEB A WARNUNG Betriebsbereich freihalten IMMER sicherstellen dass der Betriebsbereich frei ist bevor der Motor angelassen wird E KEINEN Schmuck oder lose sitzende Kleidung tragen die sich in der Steuerung oder in beweglichen Teilen verfangen kann da dies zu schweren Verletzungen f hren kann M Beim Betrieb des Ger ts sich IMMER von rotierenden oder be weglichen Teilen fernhalten Den Motor abstellen bevor Service oder Wartungsarbeiten vorgenommen werden Der Kontakt mit beweglichen Teilen kann zu schweren Verletzungen f hren M Die Maschine NIEMALS unbeaufsichtigtlaufen lassen sol
7. lmessstab lstand Tabelle 4 lsorte 25 C oder h her SAE 10W 30 Fr hjahr Herbst 25 C bis 10 C SAE 10W 30 20 0 C oder niedriger SAE 10W 10 SEITE 18 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM INSPEKTION AR ACHTUNG Z ndkerze AN GEFAHR Explosiver Kraftstoff Motorkraftstoffe sind sehr leicht entz ndbar und k nnen bei missbr uchlicher Verwendung gef hrlich sein Beim Auff llen von Kraftstoff NIEMALS rauchen NICHT versuchen den Glatter aufzutanken wenn der Motor hei ist oder noch l uft Kraftstoffprufung 1 Den Tankdeckel oben auf dem Kraftstofftank entfernen 2 Durch Nachsehen pr fen ob der Kraftstoffstand niedrig ist Falls der Kraftstoffstand niedrig ist mit bleifreiem Benzin auff llen 3 Beim Auff llen ein Sieb zur Filterung verwenden Den Tank NICHT berf llen Versch tteten Kraftstoff aufwischen Getriebe l 1 Feststellen ob der lstand im Getriebekasten niedrig ist in dem der Olstopfen an der Seite des Getriebekastens entfernt wird Dieser Stopfen ist durch den Aufkleber check Pr fen gekennzeichnet Siehe Abbildung 7 Bei korrektem Olstand steht das Schmier l bis zur Unterseite des Einf llstopfens KASTEN LSTAND SICHTGLAS Abbildung 7 Getriebekasten 2 Wenn beim Entfernen des Stopfens Schmier l austritt kann angenommen werden dass gen gend Ol im Getriebekasten ist 3 Wenn kein Schmier
8. ndkerze Abstand Isolierung pr fen ber oder Z ndkerze ersetzen A Z ndkerze reinigen oder 2 Schwierigkeiten beim Anlassen Kohlenstoffablagerung auf Z ndkerze Kraftstoff ist vorhanden aber kein FUNKE an der Z ndkerze Isolierung der Z ndkerze pr fen Bei Abnutzung ersetzen Falscher Z ndkerzenabstand Korrekten Abstand einstellen Schalterverdrahtung pr fen 2 2 EIN AUS Schalter kurzgeschlossen asi anal ir Z ndspule defekt Z ndspule ersetzen Schwierigkeiten beim Anlassen Falscher Z ndkerzenabstand Elektroden Korrekten Abstand einstellen Kraftstoff ist vorhanden und FUNKE an verschmutzt Elektroden reinigen der Z ndkerze Kondensatorisolierung abgenutzt oder E EE kurzgeschlossen Z ndkerzenkabel gerissen oder Defektes Z ndkerzenkabel kurzgeschlossen ersetzen Kraftstoffsystem sp len und mit 2 EE E AE GOE korrekter Kraftstoffsorte f llen Wasser oder Staub im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem sp len Schwierigkeiten beim Anlassen Kraftstoff ist vorhanden Funke ist Luftfiltereinsatz nach Bedarf 2 vorhanden Verdichtung ist normal EHTE ENG Choke offen Motor kalt Choke schlie en Choke geschlossen Motor warm Choke ffnen Ansaug Abgasventil steckt oder ragt RN bi heraus Kolbenring und oder Zylinder Kolbenringe und oder Kolben Schwierigkeiten beim Anlassen verschlissen EECH eich A nee Zylinderkopf und oder Z ndkerze nicht Zylinderkopfschrauben und ole AED ll ord
9. 6 Die folgenden Artikel k nnen nicht zur ck gegeben werden a Veraltete Teile Wenn sich ein Artikel mit dem Hinweis in der Preisliste befin det dass er von einem anderen Artikel ersetzt wurde gilt er als veraltet b Alle Teile mitbegrenzter Lagerfahigkeit z B Dichtungen O Ringe und andere Gummiteile die l nger als sechs Mo nate vor dem R cksendedatum gekauft wurden c Alle Einzelposten mit einem vom H nd ler angebotenen Nettopreis von unter 5 00 US d Spezialanfertigungen e Elektrische Komponenten f Farben Chemikalien und Schmierstoffe g Aufkleber und Papierprodukte h In S tzen gekaufte Artikel 7 Der Absender wird ber alle eingegange nen und nicht akzeptablen Materialien in formiert 8 Diese Materialien werden f nf Tage ab der Benachrichtigung verwahrt w hrend auf die Anweisung zur weiteren Verfahr ensweise gewartet wird Wenn innerhalb von f nf Tagen keine Antwort eingeht wird das Material auf Kosten des Absenders an diesen zur ckgeschickt 9 Gutschriften f r zur ckgesandte Teile wer den in H he des H ndlernettopreises zum urspr nglichen Kaufzeitpunkt abz glich ei ner Lagerauff llgeb hr von 15 gew hrt 10 Wenn ein Artikel akzeptiert wird dessen Originalkaufbeleg nicht festgestellt werden kann richtet sich der Preis nach dem Listenpreis der zw lf Monate vor dem Datum der Warenr cksendegenehmigung galt 11 Die gew hrte Gutschrift wird nur auf zuk nf tig
10. Arme einstellen Bei einem CA4HM Glattarm betr gt dieser Abstand ungef hr 7 938 mm 5 16 in Die anderen Arme werden dann auf diesen Abstand eingestellt 6 Die Gegenmutter auf dem Gl ttarmhebel l sen und die Gl ttarm Einstellschraube gerade so weit drehen dass sie die Ein stellschraube des Werkzeugs leicht ber hrt 0 25 mm 0 010 in 7 Wenn die richtige Einstellung erfolgt ist die Gegenmutter am Gl ttarm anziehen um die Einstellung zu fixieren 8 Die Gegenmuttern an der Einstellvorrichtung lockern und den Gl ttarm entfernen Si Al 9 Diese Schritte f r die anderen Gl ttarme wiederholen Zusammenbau Abbildung 30 Gl ttarmausrichtung 1 Die obere untere Verschlei platte und den Druckring reinigen und untersuchen Die gesamte Drehkreuzbaugruppe unter suchen Beton oder Rostablagerungen mit einer Drahtb rste 3 Die Sicherungsschrauben am Einstellwerkzeug herausdrehen entfernen Als unrund oder besch digt erkannte Komponenten und den Gl ttarm wie in Abbildung 31 gezeigt in den Werkzeug des Drehkreuzes m ssen ersetzt werden kanal einlegen Zum Abdecken der Fl gell cher auf dem Glattarm 2 Sicherstellen dass die Bronzebuchse des Gl ttarms weder be ist m glicherweise ein d nnes Distanzst ck erforderlich Die sch digt noch unrund ist Die Buchse nach Bedarf reinigen Wenn Gl tter Einstellschraube mit der Einstellschraube der Vorrich die Buchse besch digt oder abgenutzt ist muss sie ersetzt wer
11. Fahrzeugen pr fen m IMMER sicherstellen dass der Anh nger mit Sicherheitsket ten ausgestattet ist M Die Sicherheitsketten des Anh ngers IMMER ordnungsgem am Zugfahrzeug befestigen m INMER sicherstellen dass die Blink R ck Brems und An h ngerleuchten des Fahrzeugs und des Anh ngers angeschlos sen sind und einwandfrei funktionieren M Beim Schleppen NIEMALS die empfohlene H chstgeschwin digkeit f r den Stra enverkehr berschreiten Sofern nicht anders angegeben betr gt die H chstgeschwindigkeit f r das Schleppen auf ffentlichen Stra en 80 km h 45 mph bzw im Gel nde 16 km h 10 mph HM Im geparkten Zustand unter jedes Rad des Anh ngers Brems Kl tze legen um ein Wegrollen zu verhindern M Den Anh nger in geparktem Zustand mit seinem h hen verstellbaren Schwenkrad nivellieren M Abruptes Anhalten und Anfahren vermeiden Dies kann zum Schleudern oder Ausbrechen des Fahrzeugs f hren Sanftes allm hliches Anfahren und Anhalten verbessert das den Schleppbetrieb IM Enge Kurven vermeiden M Beim Ziehen sollte der Anh nger immer waagrecht bleiben M Das St tzrad des Anh ngers beim Transport in der oberen Stel lung sichern M Laut den Bestimmungen f r sicheres Schleppen m ssen die Bremsen angeschlossen und die elektrischen Bremsfunktionen gepr ft werden Transportierbare Stromkabel sind im Kabelfach mit Kabelbindern zu sichern Batterie Die Batterie enth lt S uren d
12. Seite des Drehkreuzes befinden sich PLATTE ein weiterer Schmiernippel und eine Innensechskant schraube die ebenfalls zu entfernen sind Abbildung 25 Gl ttarmausbau Gl ttfl gelausbau AA ACHTUNG Z ndkerze Das Z ndkerzenkabel von der Z ndkerze trennen und abseits vom Motor befestigen bevor Wartungsarbeiten oder Einstellun gen an der Maschine durchgef hrt werden 1 Die Gl ttfl gel vom Gl ttarm entfernen indem die zwei sechskantschrauben Abbildung 26 von dem Glattarm entfernt werden Die Glattflugel beiseite legen UNTERE gt VERSCHLEISSPLATTE ei S SECHSKANT SCHRAUBE DREHKREUZ ENTFERNEN PLATTE SICHERUNGS SCHEIBE SCHMIER NIPPELKAPPE OWN 9 KANTSCHRAUBE UNTERLEGSCHEIBE SCHMIERNIPPEL Abbildung 26 Gl ttfl gel 2 Etwaige Betonablagerungen von allen sechs Seiten des Glatt Abbildung 24 Drehkreuz Getriebekastenausbau arms mit einer Drahtb rste entfernen Dieses Verfahren f r die anderen drei Arme wiederholen SEITE 26 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM WARTUNG berpr fen der geraden Ausrichtung des Gl ttarms Durch grobe Handhabung z B durch Fallenlassen des Glatters auf die Betonfl che oder durch das Ansto en an hervorstehenden Rohr leitungen Schalungen oder Betonrippenstahl w hrend des Betriebs k nnen die Gl ttarme besch digt werden Ein verbogener Gl ttarm verhindert einen ruhigen gleichm igen
13. aufweisen Maschine weist im Betrieb eine Sicherstellen dass beide Arme der Gabel gleich stark gegen merkliche Stampfbewegung auf Gabel den Verschlei deckel dr cken Die Gabel bei Bedarf reparieren oder ersetzen Sicherstellen dass alle Fl gel auf die gleiche Neigung Fl gelneigung eingestellt sind Die Einstellung gem den Anweisungen im Wartungsabschnitt des Handbuchs durchf hren Verbogene Gl ttarme SEITE 32 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM FEHLERSUCHE GLATTER TABELLE 5 FEHLERSUCHE FORTS SYMPTOM M GLICHES PROBLEM BEHEBUNG Handkupplung falsch Anhand der Schritte im Wartungsabschnitt dieses Handbuchs eingestellt einstellen Abgenutzte oder defekte Teile Kupplung rutscht durch oder der Handkupplung Teile bei Bedarf erseizen reagiert verz gert auf Anderung der Motordrehzahl Eingangswelle mit der Hand drehen Wenn die Welle nur schwer Abgenutzte Lager des Gefiebakasiers gedreht werden kann die Lager der Eingangs und Ausgangswelle pr fen Bei Bedarf ersetzen Sicherstellen dass sich die Getriebekastenwelle dreht wenn die an Eingangswelle gedreht wird Die Schnecke und das Schneckenrad im Satz ersetzen CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 33 CA4HM FEHLERSUCHE MOTOR Tabelle 6 FEHLERSUCHE MOTOR SYMPTOM M GLICHE URSACHE BEHEBUNG Springt ein Funke von der Z
14. dem Kompressionspunkt entspricht wird in die Stellung AUS Abbildung 15 bringen der Widerstand am st rksten Den Anlassergriff kr ftig und schnell ziehen um den Motor anzulassen ANLASSERGRIFF Ge N KLAUS 3 Tr lt K gt gt iss KI KAJ 2 Less QR Fa S AI SS JA SR gt MOTORSCHALTER a I Abbildung 15 EIN AUS Schalter des Motors Stellung AUS Abbildung 13 Anlassergriff 7 Nach dem Anlassen des Motors den Chokehebel Abbildung 11 3 Das Kraftstoffabsperrventil Abbildung 16 schlie en indem langsam in die Stellung OFFEN zur ck bringen Wenn der Motor der Kraftstoffventilhebel in die Stellung AUS gebracht wird nicht angesprungen ist die Schritte 1 bis 6 wiederholen 8 Bevor der Gl tter in Betrieb genommen wird den Motor einige Minuten lang laufen lassen Auf Kraftstofflecks und Ger usche achten die durch einen losen Keilriemenschutz oder eine lose Keilriemenkomponente verursacht werden k nnten 9 Um mit dem Glatten zu beginnen den Gashebel Abbildung 14 KRAFTSTOFFVENTIL in die Stellung SCHNELL bewegen GASHEBEL Abbildung 16 Kraftstoffventilhebel Stellung AUS Abbildung 14 Gashebel Betriebsstellung Abstellen des Motors 1 Den Gashebel in die Stellung LEERLAUF oder LANGSAM Abbildung 14 bringen und den Motor drei Minuten lang mit lang samer Drehzahl laufen lassen CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 21
15. holpern 1 Die Maschine auf einer ebenen geraden Fl che abstellen Die Fl gelneigungsregelung so einstellen dass die Fl gel so flach wie m glich stehen Auf die Ausrichtung der Fl gel am Gl ttarm achten Vor dem Abnehmen der Fl gel auf die Ausrichtung des Fl gels am Gl ttarm achten 1 Die zwei Schrauben und Sicherungsscheiben vom Glattarm ent fernen mit denen der Fl gel am Gl ttarm befestigt ist Den Fl gel entfernen 2 Mit einer Drahtb rste jegliche Betonreste und Fremdk rper vom Gl ttarm abkratzen 3 Den neuen Gl ttarmfl gel am Gl ttarm anbringen Sicherstellen dass der Fl gel so eingebaut wurde dass er die richtige Aus richtung f r die Drehrichtung hat 4 Die zwei Schrauben und Sicherungsscheiben wieder einbauen mit denen der Fl gel am Gl ttarm befestigt ist Die Schrauben sicher festziehen 5 Die Schritte 1 bis 4 f r die brigen Fl gel wiederholen Einstellung der Handkupplung Dieser Gl tter ist mit einer handbedienten Kupplung ausgestattet die ber die Riemenspannung wirkt Sie entfernt das Spiel des Keilrie mens der die Antriebskraft vom Motor zum Getriebekasten bertr gt Die Handkupplung wird aus zwei Gr nden justiert 1 Bedien komfort 2 anf ngliche Dehnung und Einlauf des Riemens Die einfachste Einstellung erfolgt durch Justierung des Kupplungs seilgeh uses mittels der Einstellmutter Abbildung 32 auf dem Kupplungshebel Durch Drehen der Mutter wird das Eingr
16. oben am Luftfiltergeh use entfernen um Zugang zum Filtereinsatz zu erhalten Der Betrieb des Motors ohne Luftfilter mit besch digtem Luftfilter oder mit einem Filter der gewechselt werden sollte bewirkt Schmutzansamm lungen im Motor die zum schnelleren Verschlei des Motors f hren Z ndkerze Liefert den Funken f r das Z ndsystem Den Elektrodenabstand gem den Anweisungen des Motorhers tellers einstellen Die Z ndkerze einmal w chentlich reinigen Auspufftopf Dient zur Ger usch und Emissions reduzierung Kraftstofftank Fasst bleifreies Benzin F r zus tzliche In formationen siehe das Benutzerhandbuch des Motors lablassstopfen Zum Ablassen des Kurbelgeh use ls die sen Stopfen entfernen lmessstab leinf llstutzendeckel Diesen Deckel ent fernen um festzustellen ob der Olstand niedrig ist Ol durch diesen Einf llstutzen auff llen wie in Tabelle 3 empfohlen SEITE 16 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM EINRICHTEN Quick Pitch Griffbaugruppe Der CA4HM GLATTER ist mit einem umklappbaren oberen Griff Abbildung 4 ausgestattet Der Griff wurde werkseitig zu sammengebaut und in seiner umgeklappten Stellung Verstau position versandt Der Gl ttergriff muss vor dem Betrieb aufgeklappt und in die aufrechte Stellung gebracht werden Um den Quick Pitch Griff vorw rts oder r ckw rts zu bewe gen kann ein erhebli
17. parallel zur Fl gelleiste sein Sicherstellen dass alle Fl gel denselben Neigungswinkel aufweisen wie am Drehkreuz gemessen F r die H heneinstellung der Gl ttarme ist ein Justierwerkzeug f r die Einstellung vor Ort erh ltlich an Ersatzteilabteilung wenden Neigungseinstellung Die Drehkreuzbaugruppe auf verbogene Gl ttarme pr fen Falls einer der Arme auch nur leicht verbogen ist muss er sofort Gl tter h pft rollt Beton auf oder ersetzt werden macht unregelm ige Wirbel in den Beton Die Einpassung der Arme im Drehkreuz pr fen Dies kann durch Drehkeuz Auf und Abbewegen der Gl ttarme erfolgen Falls an der Spitze des Arms mehr als 3 2 mm 1 8 in Spiel vorhanden ist sollten das Drehkreuz und die Arme ersetzt werden Die Ebenheit des Druckrings pr fen indem er am Drehkreuz Druckring gedreht wird Falls er eine Abweichung von ber 0 5 mm 0 02 in aufweist muss der Druckring ersetzt werden Den Druckring pr fen indem er am Drehkreuz ger ttelt wird Dricking Falls er um mehr als 2 4 mm 3 32 in vom Au endurchmesser 9 des Druckrings gemessen geneigt werden kann die Buchse im Druckring ersetzen Druckringlager abgenutzt Pr fen ob sich das Drucklager frei dreht Bei Bedarf ersetzen Die Hauptwelle des Getriebes auf gerade Ausrichtung pr fen kli tus 6 Die Hauptwelle muss gerade laufen und darf am H Drehkreuzbefestigungspunkt eine maximale Unrundheit von nicht mehr als 0 08 mm 0 003 in
18. rts zu arbeiten ist eine gute Gl tttechnik Bei R ck w rtsbewegungen vorsichtig vorgehen um Gefahren zu vermeiden Die beste Art sich mit dem Glatter vertraut zu machen ist seine wiederholte Verwendung Um die Maschine vom Bediener gesehen nach links zu bewegen den Griff anheben Um die Maschine nach rechts zu bewegen den Griff nach unten dr cken Bitte beachten Wenn der Gl tter losgelassen wird einfach zur cktreten und den Glatter vollst ndig zum STILLSTAND kommen lassen bevor versucht 7 wird den Gl tter wieder unter Kontrolle zu bringen Die beste Methode f r das Gl tten von Beton ist mit dem Glatter langsam r ckw rts zu gehen und den Gl tter von einer Seite zur anderen zu bewegen Auf diese Weise werden alle Fu abdr cke im feuchten Beton berdeckt Abbildung 19 Manovrieren des Glatters AN ACHTUNG Schutzringsicherheit AN ACHTUNG Bewegliche Teile Die FuBe oder Hande durfen sich NIEMALS innerhalb der Beim Betrieb dieses Ger ts IMMER von rotierenden oder Schutzringe befinden w hrend das Ger t gestartet oder beweglichen Teilen fernhalten bedient wird CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 23 CA4HM OPTIONEN Die Fl gel m ssen gewechselt wer den wenn sie den Beton nicht mehr zufrieden stellend gl tten Die Fl gel spielen eine wichtige Rolle bei der Betongl ttung Dieser Gl tter wurde f r das Gl tten von Beton konzipier
19. ufe oder die Kanalisation sch tten 2 Die restlichen Teile k nnen zur weiteren Zerlegung zu einer Abfallverwertungsstelle oder Metall Recycling Einrichtung gebracht werden SEITE 30 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 NOTIZEN CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 31 CA4HM FEHLERSUCHE GL TTER TABELLE 5 FEHLERSUCHE SYMPTOM M GLICHES PROBLEM BEHEBUNG Der EIN AUS Schalter des Motors muss IMMER auf AUS gestellt werden Sicherstellen dass der EIN AUS Schalter des Motors in der Stellung EIN ist Bei Bedarf den Schalter ersetzen Das Kraftstoffsystem pr fen Sicherstellen dass der Motor mit Kraftstoff Kraftstoff versorgt wird Sicherstellen dass der Kraftstofffilter nicht verstopft ist Motor l uft stotternd oder gar nicht A A Sicherstellen das Z ndschalter mit Strom versorgt wird und einwandfrei funktioniert Lose Kabelverbindungen Verkabelung pr fen Besch digte Teile bei Bedarf reparieren SA a im EIN AUS Den EIN AUS Schalter ersetzen Sicherstellen dass die Fl gel in gutem Zustand und nicht berm ig abgenutzt sind Die Gl ttfl gel sollten von der Fl gel Fl gelleiste bis zur Hinterkante einen Abstand von mindestens SEH 50 mm 2 in aufweisen bei Kombinationsfl geln sollte der Mindestabstand 89 mm 3 5 in betragen Die Hinterkante des Fl gels sollte gerade und
20. werden wenn fest gestellt wird dass der Gl tter schlecht glattet oder routinem ig gewartet werden muss Eine ebener sauberer Bereich zum Prufen des Glatters vor und nachher ist unerlasslich Alle unebenen Stellen im Boden oder Ab lagerungen unter den Glattflugeln ergeben ein falsches Bild der Ausrichtung Im Idealfall sollte eine 1524 x 1524 mm 5 x 5 ft gro e und 19 mm 0 75 in dicke flache Stahlplatte f r den Test verwen det werden 1 Um festzustellen welche Fl gel ausgerichtet werden m ssen den Gl tter auf der Testoberfl che 19 mm 0 75 in dicke Platte aufstellen und folgende Symptome pr fen M Die Fl gelneigung so flach wie m glich einstellen und die Einstellschrauben pr fen Diese sollten die untere Verschlei platte auf dem Drehkreuz gerade noch ber hren Falls festgestellt wird dass eine Schraube die Platte nicht ber hrt ist eine Einstellung erforderlich M Nutzen sich die Fl gel unregelm ig ab d h ist ein Fl gel v llig abgenutzt w hrend die anderen noch neu aussehen Abbildung 22 nachstehend zeigt abgenutztes Drehkreuz oder verbogenen Gl ttarme Sicherstellen dass die Einstellschraube die untere Verschlei platte gerade noch ber hrt max Abstand von 2 54 mm 0 1 in Alle Einstellschrauben sollten den gleichen Abstand zur unteren Verschlei platte aufweisen EINSTELLSCHRAUBE GETRIEBEKASTEN FEHLERHAFTE AUSRICHTUNG SCHALENEFFEKT AUF BEARBEITETEM OBERFL
21. BEDIENUNGSHANDBUCH IVR MULTIQUIP WVHITEMAN SERIE MODELL CA4HM HANDGEFUHRTER GLATTER HONDA BENZINMOTOR Versionsnr 2 08 09 04 DIESES HANDBUCH MUSS DER MASCHINE STETS BEILIEGEN SILIKOSEWARNUNG Das Schleifen Schneiden Bohren von und in Mauerwerk Beton Metall und anderen Werkstoffen zu deren Bestandteilen Siliciumdioxid geh rt kann Staub oder Spr hnebel erzeugen die kristallines Siliciumdioxid enthalten Siliciumdioxid ist ein Grundbestandteil von Sand Quarz Ziegelton Granit und vielen anderen Mineralien und Gesteinsarten Das wiederholte Einatmen schwebender kristalliner Siliciumdioxidpartikel und oder das Einatmen gro er Mengen dieser Substanz kann schwere oder t dliche Erkrankungen der Atemwege verursachen u a Silikose Quarzstaublunge Au erdem haben der US Bundesstaat Kalifornien und einige andere Beh rden einatembares kristallines Siliciumdioxid als eine bekannterma en Krebs erregende Substanz ausgewiesen Beim Schneiden dieser Werkstoffe m ssen stets die oben genannten Ma nahmen zum Schutz der Atemwege getroffen werden GEFAHREN F R DIE ATEMWEGE Das Schleifen Schneiden Bohren von und in Mauerwerk Beton Metall und anderen Werkstoffen kann Staub Spr hnebel und D mpfe erzeugen die Chemikalien enthalten die bekannterma en schwere oder t dliche Verletzungen oder Erkrankungen verursachen z B Erkrankungen der Atemwege Krebs Geburtsfehler und andere Sch den am Fortpflanz
22. Betrieb des Gl tters Wenn vermutet wird dass Gl ttarme verbogen sein k nnten diese unter Bezug auf die Abbildungen 27 und 28 auf Flachheit pr fen Runder Schaftteil des Gl ttarms Sechskantiger Schaftteil des Gl ttarms Hebelmontageschlitz linker Arm abgebildet Schwerspannstiftloch Fl gelbefestigungs Schraubenloch 1 von 3 Flachseite des Sechskantschafts Oberseite des Arms Abbildung 27 Gl ttarm oor wh 1 Zum berpr fen aller sechs Seiten jedes Gl ttarms auf Flachheit eine dicke Stahlplatte Granitplatte oder eine beliebige Oberfl che verwenden die eben und flach ist 2 Alle sechs Seiten des Gl ttarms Sechskantabschnitt pr fen Eine 0 10 mm Dickenlehre 0 004 in sollte nicht zwischen der Flachseite des Gl ttarms und der Testoberfl che entlang ihrer gesamten L nge hindurch geschoben werden k nnen Abbildung 28 Teil 3 1 Glattarm 2 Flache Testoberfl che 3 Dickenlehre 0 10 mm 0 004 in 4 Dickenlehre 0 127 mm 0 005 in Abbildung 28 berpr fen der Flachheit des Gl ttarms 3 Als N chstes den Abstand zwischen dem runden Schaft und der Testoberfl che pr fen w hrend eine der flachen sechskantseiten des Arms auf der Testoberfl che liegt Den Arm auf jede der flachen Sechskantseiten drehen und den Abstand des runden Schaftabschnitts pr fen Dazu wird eine 0 127 mm Dickenlehre 0 005 in verwendet In jedem Abschnitt sollte der Rundteil des Gl ttarmschafts gleich weitvon der Tes
23. Motor Der Betrieb anderer Motortypen kann geringf gig abweichen 1 Kraftstofftankdeckel Diesen Deckel entfernen um bleifreies Benzin nachzuf llen Sicherstellen dass der Deckel fest verschlossen ist NICHT berf llen AN GEFAHR Versch tteter Kraftstoff Den Motor immer abstellen und abk hlen lassen bevor Kraftstoff in den Tank gef llt wird Falls Kraft stoff versch ttet wurde NICHT versuchen den Motor zu starten bevor die Kraftstoffr ckst nde vollst ndig abgewischt wurden und der Bereich um den Motor trocken ist 2 Gashebel Dient zur Einstellung der Motordrehzahl Hebel nach vorne LANGSAM Hebel nach hinten zum Bediener SCHNELL 3 EIN AUS Schalter des Motors Die Stellung EIN gestattet das Starten des Motors die Stellung AUS stellt den Motor ab 4 Anlasserseilzug Manuelles Anlassverfahren Den Anlassergriff ziehen bis Widerstand zu sp ren ist danach kr ftig und schnell ziehen 9 10 11 12 Kraftstoffablassventil Das Ventil in die Stellung OFFEN drehen um Kraftstoff ausflie en zu lassen und in die Stellung GESCHLOSSEN drehen um den Kraftstofffluss zu sperren Chokehebel Wird f r das Starten eines kalten Motors bzw beim Starten des Motors bei kalter Witterung verwendet Der Choke reichert das Brennstoffgemisch an Luftfilter Verhindert das Eindringen von Staub und sonstigen Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem Die Fl gelmutter
24. ange der Motor in Betrieb ist M IMMER sicherstellen dass der jeweilige Benutzer mit den entsprechenden Sicherheitshinweisen vertraut ist bevor das Ger t in Betrieb genommen wird E Den Arbeitsbereich IMMER in einem geordneten Zustand halten M Den Arbeitsbereich IMMER frei von Ablagerungen Werkzeugen usw halten die zu Gefahrenquellen werden k nnen wenn das Ger t in Betrieb ist M Wenn das Ger t in Betrieb ist darf sich nur der Benutzer im Arbeitsbereich aufhalten IM W hrend des Betriebs NIEMALS Mitfahrer auf dem Glatter zu lassen M Stets die betreffenden Umweltschutzvorschriften insbesondere fur die Kraftstofflagerung den Umgang mit Gefahrenstoffen und beim Tragen von Schutzkleidung und Schutzausr stung beachten Den Benutzer nach Bedarf schulen oder auf Verlangen des Benutzers diese Informationen und Schulung zur Verf gung stellen M Das Ger t IMMER ordnungsgem lagern wenn es nicht verwendet wird Das Ger t muss an einem sauberen trockenen Ort gelagert werden der f r Kinder nicht zug nglich ist Zus tzliche Sicherheitshinweise Auf der Website der Association of Equipment Manufacturers AEM Verband der Maschinenhersteller www aem org kann gegen eine Geb hr eine von diesem Verband herausgegebene praktische Sicherheitsanleitung f r das Betriebs und Wartungspersonal von motori sierten Betongl ttern bezogen werden Bestellformular PT 160 a TS w N M AA SAFETY MANUAL
25. augruppe Der Getriebekasten steuert die Rotationsgeschwindigkeit des Gl tters und ist mit zwei Wellen Eingangs und Ausgangswelle ausgestattet Drehkreuz Die vertikale Ausgangswelle des Getriebekastens ist mit einer guss eisernen Nabe verbunden die als Drehkreuz bezeichnet wird Das Drehkreuz hat vier Arme die nach au en gerichtet sind An ihnen werden die Fl gel oder anderes Zubeh r angebracht Es ist zu be achten dass sich das Drehkreuz mit der Ausgangswelle mitdreht Schutzring Diese Einheit ist mit einem rotierenden Spezialschutzring ausge stattet Der Schutzring erm glicht dem Bediener die Maschine ohne Beeintr chtigung der Oberfl che entlang von Mauern Rohren und Hindernissen zu betreiben Fl gel Die Fl gel des Gl tters gl tten den Beton indem sie ber die Oberfl che rotieren Dieser Gl tter ist mit vier Kombinationsfl geln 203 mm Breite 8 in pro Rotor ausgestattet Die Fl gel sind in gleichm igem Abstand in einem Radialmuster angeordnet und mit einer Drehkreuzeinheit an einer vertikalen Welle befestigt Manuelle Kupplung Falls der Gl tter ausbricht z B weil der Bediener den Griff los l sst h lt eine manuelle Kupplung den Motor an und bringt den Gl tter zum Stillstand Schulung Zur Schulung bitte die SCHULUNGS KONTROLLLISTE vorne in diesem Handbuch Seite 8 verwenden Diese Kontrollliste stellt einen Leitfaden f r erfahrene Benutzer dar anhand dessen neue Benutzer geschul
26. ber den Standort des n chstgelegenen Telefons In Notf llen sind diese Informationen von unsch tzbarem Wert IM Sonderm ll ordnungsgem entsorgen Beispiele fur Sonder m ll sind gebrauchtes Motor l Kraftstoff und Kraftstofffilter M KEINE Lebensmittelbeh lter aus Kunststoff f r die Entsorgung von Sonderm ll verwenden HM Abfall l oder Kraftstoff NICHT auf die Erde in einen Abfluss oder in eine Gew sser sch tten M Das Ger t NIEMALS f r l ngere Zeit mit Kraftstoff im Tank ein lagern Versch tteten Kraftstoff immer sofort aufwischen ee ES CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 11 CA4HM ABMESSUNGEN Abbildung 1 CA4HM Abmessungen Gl tter Tabelle 1 CA4HM Gl tter Abmessungen und Gewicht SEITE 12 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM TECHNISCHE DATEN Tabelle 2 CA4HM Technische Daten Gl tter Anzahl der Fl gel Ringdurchmesser 61 cm 24 in Rotor 70 bis 130 U min Pfadbreite 61 cm 24 in Vibration Hand Arm 3 85 m s Schalldruck A gewichtet 83 5 dB A Schalldruck Spitze C gewichtet 90 5 dB C Schallleistungspegel A gewichtet 97 dB A HINWEIS 1 Der angegebene Vibrationspegel ist der maximale RMS Wert 2 Der Schalldruck ist gewichtet Die Messung erfolgt an der Quadratwurzel des Mittelwerts am Handgriff des Bedieners Position des Ohrs des Benutzer
27. buch Seite 9 befindet sich eine Kontrollliste zur berpr fung vor dem t glichen Betrieb Es sollten Kopien dieser Liste gemacht und diese t glich verwendet werden AX ACHTUNG Hei er Motor Den Motor vor der Wartung IMMER abk hlen lassen NIEMALS versuchen Wartungs arbeiten an einem hei en Motor durchzuf hren KA AR ACHTUNG Z ndkerze Das Z ndkerzenkabel von der Z ndkerze trennen und vom Motor entfernt sichern bevor Wartungsarbeiten oder Einstellungen an der Maschine durchgef hrt werden WARTUNGSPLAN T glich 8 bis 10 Stunden 1 Den Olstand im Kurbelgeh use des Motors und in den Getriebek sten pr fen gegebenenfalls nachf llen 2 Den Keilriemen pr fen W chentlich 50 bis 60 Stunden 1 Arme Druckring und Kupplung schmieren 2 Bei Bedarf die Fl gel ersetzen 3 Den Motorluftfilter pr fen und reinigen bzw bei Bedarf ersetzen 4 Bei Bedarf das Motor l und den Filter ersetzen siehe Motor handbuch Monatlich 200 bis 300 Stunden 1 Arme und Druckring entfernen reinigen einbauen und schmieren Die Fl gelarme einstellen 2 Die Kupplung entfernen reinigen und wieder einbauen J hrlich 2000 bis 2500 Stunden 1 Bei Bedarf die Armbuchsen Druckringbuchsen Wellen dichtungen pr fen und austauschen 2 Die Abstandsregelungskabel auf Verschlei pr fen 3 Die Fl geldrehzahl einstellen Gl ttarmausrichtung Das folgende Verfahren muss durchgef hrt
28. cher Kraftauf wand erforderlich sein Der Quick Pitch Griff muss nach vorne geklappt werden wenn er zusammengeklappt ist ZUSAMMENGEKLAPPTE STELLUNG Aufklappen des Gl tters f r den Betrieb 1 Sicherstellen dass der Quick Pitch Griff an der oberen Griffstange angebracht wurde und dass das Neigungs steuerseil Spiel hat Den T Griff Knopf durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn vom Schwenkbolzen auf der Oberseite der oberen Griffstange entfernen Den Quick Pitch Griff zur Bedienerposition bewegen und die obere F hrungsstange vom Motor weg in die aufrechte Stellung klappen Den Schwenk bolzen wieder durch den Schlitz in der Scharnierplatte einsetzen Den T Griff Knopf gegen den Uhrzeigersinn festziehen um die obere Griffstange zu befestigen AN ACHTUNG Quick Pitch Grifi Der Quick Pitch Griff ist federbelastet und unsachgem er Umgang oder Einbau kann zu Verletzungen oder Besch di gungen f hren Beim Einbau dieser Komponenten vorsichtig vorgehen 2 Beim Einklappen der Griffbaugruppe darauf achten dass der Quick Pitch Griff zuerst nach vorne bewegt wird um zu vermeiden dass das Gasseil gedehnt wird BETRIEBS POSITION A Ga OBERER GRIFF T GRIFF KNOPF Abbildung 4 Eingeklappter Glatter und Bedienpositionen CA4HM HANDGEFUHRTER GLATTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 17 CA4HM INSPEKTION AX ACHTUNG Sicherheitsvorkehrungen V
29. der als Nachschlage werk f r erfahrenere Benutzer verwenden SCHULUNGS KONTROLLLISTE BESCHREIBUNG Bedienungshandbuch vollst ndig lesen Maschinenanordnung Anordnung der Komponenten Pr fen der Motor und Getriebeolstande Kraftstoffsystem Nachf llvorgang Funktion der Bedienelemente bei ausgeschalteter Maschine Sicherheitseinrichtungen Kupplungsfunktion Notausschaltverfahren Inbetriebnahme der Maschine Man vrieren Neigung 10 Betonflachen Bearbeitungstechniken 11 Abstellen der Maschine 12 Heben der Maschine 13 Maschinentransport und lagerung Benutzer Auszubildender ANMERKUNGEN SEITE 4 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM SERIE KONTROLLLISTE F R DIE T GLICHE BERPR FUNG VOR INBETRIEBNAHME KONTROLLLISTE F R DIE T GLICHE BERPR FUNG VOR INBETRIEBNAHME KONTROLLLISTE F R DIE T GLICHE SC Zustand der F ILL ANMERKUNGEN CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 5 CA4HM SERIE WARNSYMBOLE DER SICHERHEITSHINWEISE ZUR EIGENEN SICHERHEIT UND DER SICHERHEIT ANDERER Die Sicherheitshinweise sind beim Betrieb dieser Maschine stets zu beachten Werden die Sicherheitshinweise und Bedienungsanweisungen nicht gelesen verstanden und be Fa k nnen Sie selbst oder andere Personen verletzt werden Dieses Bedienungshandbuch enth lt Anlei tungen f r den sicheren und effizienten Be tri
30. e Eink ufe angerechnet PREISE UND PREISNACHL SSE Alle Preise k nnen ohne Vorank ndigung ge n dert werden Preis nderungen gelten ab einem bestimmten Datum und alle an oder nach diesem Datum eingehenden Bestellungen wer den zum ge nderten Preis in Rechnung gestellt R ckerstattungen auf Grund von Preis senkungen und zus tzliche Geb hren f r Preis erh hungen werden f r zum Zeitpunkt einer Preis nderung auf Lager befindliche Waren nicht angewandt Multiquip beh lt sich das Recht vor Regierungs beh rden und Originalherstellern die unsere Produkte als elementare Teile ihrer eigenen Produkte verwenden Preisangebote vorzulegen und direkt an diese zu verkaufen SPEZIALZUSTELLDIENST F r Sonderbearbeitungen einschlie lich Buszu stellung Paketzustellung mit Versicherung und in allen F llen in denen Multiquip die bestellten Teile dem Speditionsunternehmen pers nlich bergeben muss wird dem Rechnungsbetrag eine Zusatzgeb hr in H he von 35 00 US aufgeschlagen BESCHR NKUNG DER VERK UFERHAFTUNG Multiquip ist gem diesen Verkaufsbedingungen im Hinblick auf geltend gemachte Schadens ersatzforderungen f r keine Sch den haftbar die den Kaufpreis des Artikels bersteigen und Multiquip ist nicht f r entgangene Gewinne oder Verlust des Firmenwerts oder f r jegliche sonstigen besonderen Folge oder Neben sch den haftbar GEW HRLEISTUNGSBESCHR NKUNG In Verbindung mit dem Verkauf von Teil
31. eb des handgef hrten Gl tters Informa tionen zur Motorwartung sind in den Abschnitten der Anleitungen des Motor herstellers enthalten die sich auf den sicheren Betrieb beziehen Vor der Inbetriebnahme dieses handgef hrten Glatters sicherstellen dass der Bediener alle Anweisungen in die sem Handbuch gelesen und verstanden hat und diese befolgt WARNSYMBOLE DER SICHERHEITSHINWEISE Die drei 3 folgenden Sicherheitshinweise informieren ber m gliche Gefahren die zu Verletzungen f r Sie und andere f h ren k nnen Die Sicherheitshinweise richten sich insbesondere nach dem Grad der Gefahr f r den Benutzer und sind durch einen der drei folgenden Begriffe gekennzeichnet GEFAHR WARNUNG oder ACHTUNG NICHBEACHTUNG dieser Anweisungen F HRT zu TODLICHEN oder SCHWEREN VERLETZUNGEN NICHBEACHTUNG dieser Anweisungen KANN zu TODLICHEN oder SCHWEREN VERLETZUNGEN f hren NICHTBEACHTUNG dieser Anweisungen KANN zu VERLETZUNGEN f hren M gliche Gefahren im Zusammenhang mit dem Betrieb des Gl tters sind in diesem Handbuch mit Gefahrensymbolen ge kennzeichnet und werden durch Warnsymbole f r Sicherheits hinweise hervorgehoben GEFAHRENSYMBOLE AA WARNUNG T dliche Abgase Abgase des Motors enthalten t dliches Koh lenmonoxid Dieses Gas ist farb und geruch los und kann t dlich sein wenn es eingeatmet wird Dieses Ger t NIEMALS in engen oder abgeschlossenen Bereichen betreiben in de nen keine ausreichende Lu
32. eifen der Kupplung je nach Drehrichtung verst rkt oder verringert EINSTELLMUTTER KUPPLUNGSHEBEL KUPPLUNGSSEIL Abbildung 32 Gl ttarm Ausrichtungswerkzeug Von Zeit zu Zeit die manuelle Kupplung auf einwandfreien Betrieb pr fen Die Pr fung der manuellen Kupplung zu Betriebsbeginn und in regelm Bigen Abst nden dient zur Be st tigung der Sicherheits pr fung Ausr cken der Handkupplung 1 Den Gl tter anlassen wie im Abschnitt Erstinbetriebnahme in diesem Handbuch beschrieben Den Gashebel so einstellen dass der Motor ungef hr mit 1 4 bis 1 3 der vollen Drehzahl l uft 2 Den Gl ttergriff fest halten und die Kupplung langsam einr cken indem der Kupplungshebel mit der linken Hand zum Griff gedr ckt wird Nachdem sich der Gl tter stabilisiert und der Bediener ihn sicher unter Kontrolle hat kann die Geh useeinstellmutter mit der rechten Hand gedreht werden 3 Wenn die Mutter aus dem Hebelgeh use herausgedreht wird greift die Kupplung st rker ein und zum Halten der Kupplung ist mehr Kraftaufwand erforderlich Zu viel Druckkraft kann dazu f hren dass die Hand zu schnell erm det Bei zu wenig Druckkraft kann der Riemen schlupfen und vorzeitig abgenutzt werden Jeder Bediener soll mit der Ein stellung experimentieren um die optimale Kombination von Druckkraft und Riemenhaftung zu erzielen 4 Nach der anf nglichen Einlaufzeit ungef hr 8 Stunden muss das obige Verfahren wiederholt werde
33. ellten Glattarm betreiben Wenn die Fl gel ungleichm ige Verschlei muster aufweisen oder wenn manche Fl gel schneller als andere abgenutzt werden muss m glicherweise der Gl ttarm ersetzt werden Fl gel Dieser Gl tter ist mit Spezial Kombinationsfl geln ausgestattet Sie sind speziell f r die Kantenbearbeitung kon zipiert Zus tzlich k nnen Ausgleichscheiben an den Gl tt armen angebracht werden mit denen der Gl tter nassen Beton gleiten kann Keilriemenabdeckung Diese Abdeckung abnehmen um Zugang zum Keilriemen zu erhalten Den Gl tter NIEMALS mit entfernter Abdeckung betreiben T Griff Freigabeknopf Wird dieser Griff gegen den Uhr zeigersinn gedreht wird der obere Griff freigegeben und kann in die untere Stellung oder in die Betriebsstellung gebracht werden Wird der Griff im Uhrzeigersinn gedreht wird der obere Griff verriegelt Motor Dieser Gl tter ist mit einem Honda GX120 3 kW 4 PS Benzinmotor ausgestattet CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 15 CA4HM MOTORKOMPONENTEN Abbildung 3 Honda GX120K1QX2 Motorbedienelemente und komponenten ERSTWARTUNG Der Motor Abbildung 3 muss vor der Inbetriebnahme auf ordnungsgem e Schmierung gepr ft und mit Kraftstoff betankt werden Anweisungen und Einzelheiten ber Betrieb und Wartung sind dem Handbuch des Motorherstellers zu entnehmen Der nachstehend abgebildete Motor ist ein HONDA
34. en oder Dritthersteller Zubeh r und in Bezug auf jegli che nicht von Multiquip hergestellte Motoren werden keine ausdr cklichen oder gesetzlichen Garantien gew hrt Gew hrleistungen dieser Art in Verbindung mit dem Verkauf neuer vollst ndi ger Einheiten werden ausschlie lich anhand einer Garantieerkl rung gew hrt die zusammen mit diesen Einheiten verpackt werden und Multiquip bernimmt keine sonstige Verpflichtung oder Haftung in Verbindung mit dem Verkauf seiner Produkte und erm chtigt keine anderen Personen eine solche Haftung f r Multiquip zu bernehmen Abgesehen von einer solchen schriftlichen Garantieerkl rung bestehen keine ausdr cklichen stillschweigenden oder gesetz lichen Gew hrleistungen die sich ber die Be schreibung der auf der Vorderseite angef hrten Produkte hinaus erstrecken CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 35 BEDIENUNGSHANDBUCH SO ERHALTEN SIE UNTERST TZUNG BEI ANRUFEN BITTE DIE MODELL UND SERIENNUMMER BEREITHALTEN USA Multiquip Corporate Office 18910 Wilmington Ave Carson CA 90746 USA Kontakt ma multiquip com Tel 800 421 1244 Fax 800 537 3927 Mayco Parts 800 306 2926 Fax 800 672 7877 1 310 537 3700 Fax 1 310 637 3284 Serviceabteilung 800 421 1244 1 310 537 3700 Fax 1 310 537 4259 MEXIKO MQ Cipsa Carr Fed Mexico Puebla KM 126 5 Tel 52 222 225 9900 Momoxpan Cholula Puebla 72760 Mexico Fax
35. en waren zum Zeitpunkt der Drucklegung in Kraft Die Abbildungen basieren auf dem CA4HM handgef hrten motorisierten Gl tter Alle in diesem Handbuch enthaltenen Abbildungen Beschreibungen Verweise und technischen Daten dienen nur zu Orientierung und sind nicht als verbindlich zu werten Multiquip Inc beh lt sich das Recht vor die in diesem Handbuch ver ffentlichten technischen Daten Entw rfe oder Informationen jederzeit ohne Ank ndigung und ohne Verpflichtung einzustellen oder zu ndern Ihr rtlicher H ndler ist Ad MULTIQUIP
36. ftzirkulation vor handen ist A GEFAHR Explosiver Kraftstoff Benzin ist u erst brennbar und Benzind mpfe k nnen bei der Entz ndung explodieren Den Motor NICHT in der N he von versch ttetem Kraftstoff oder brennbaren Fl ssigkeiten anlassen Den Kraftstofftank NICHT bef llen solange der Motor hei oder in Betrieb ist Den Tank NICHT berf llen da sich versch tteter Kraftstoff durch Kontakt mit hei en Motorteilen oder durch Funken der Z ndanlage entz nden kann Kraftstoff in zugelassenen Beh ltern in gut gel fteten Bereichen und in ausreichender Entfernung zu Funken und Flammen aufbewahren A WARNUNG Verbrennungsgefahr Motorteile k nnen extrem hei werden Um Verbrennungen zu vermeiden die Bereiche NIEMALS bei laufendem Motor oder unmittelbar nach dem Betrieb ber hren Den Motor niemals mit abgenommenen Hitzeschilden oder Hitze schutzvorrichtungen betreiben KA EEE AX ACHTUNG Rotierende Teile Maschine NIEMALS mit entfernten Ab deckungen oder Schutzvorrichtungen betrei ben Finger Hande Haare und Kleidung von allen beweglichen Teilen fernhalten um Ver letzungen zu vermeiden We AC SEITE 6 CA4HM HANDGEF HRTER GLATTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM SERIE WARNSYMBOLE DER SICHERHEITSHINWEISE A ACHTUNG Unbeabsichtigter Maschinenstart A ACHTUNG Gefahr f r die Atemwege AUS ae nate Geh SCT a IMMER zugelassene Atemschutzvorrichtungen Maschi
37. handbuch lesen NICHT versuchen den Gl tter in Betrieb zu nehmen bevor die Abschnitte Sicherheit Allgemeine Informationen und In spektion dieses Handbuchs gelesen und vollst ndig verstanden wurden Anlassen des Motors 1 Den Kraftstoffventilhebel des Motors Abbildung 8 in die Stellung EIN bringen E SI DI ED at 8 ei des Motors 2 Den Gashebel des Gl tters Abbildung 9 in die Stellung LEERLAUF bringen KRAFTSTOFF HEBEL EIN GASHEBEL STELLUNG Abbildung 9 Gashebel Leerlaufstellung 3 Den Chokehebel Abbildung 10 in die Stellung GESCHLOSSEN bringen wenn der Motor beim Anlassen kalt ist CHOKEHEBEL Abbildung 10 Chokehebel des Motors 4 Den Choke Hebel Abbildung 11 in die Stellung OFFEN bringen wenn der Motor beim Anlassen warm ist oder wenn die Umgebungstemperatur warm ist CHOKEHEBEL N U KI A n MD A Has ES pi weng gt 7 Abbildung 11 Chokehebel des Motors Offen 5 Den EIN AUS Schalter des Motors Abbildung 12 in die Stellung EIN bringen EIN AUS N SCHALTER NN D MOTORS S Abbildung 12 EIN AUS Schalter des Motors SEITE 20 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM BEDIENUNG 6 Den Anlassergriff Abbildung 13 langsam herausziehen Aneiner 2 Wenn der Motor abgek hlt ist den Start Stop Hebel des Motors bestimmten Stelle die
38. icht erf llen R CKGABEBESTIMMUNGEN R cksendungen werden unter den folgenden Voraussetzungen angenommen und gutge schrieben 1 EineWarenrucksendegenehmigung RMA muss vor dem Versand von Multiquip aus gestellt werden 2 UmeineWarenrucksendegenehmigung zu erhalten muss dem Multiquip Ersatzteil verkauf eine Liste vorgelegt werden die Teilenummern Mengen und Beschreibun gen der zuruckzugebenden Artikel enthalt a Die Teilenummern und Beschreibun gen mussen mit der aktuellen Ersatzteilpreisliste bereinstimmen b Die Liste muss mit der Schreibmaschi ne geschrieben oder einem Computer erstellt worden sein c Die Liste muss den Grund die Gr n de f r die R cksendung angeben d Die Liste muss auf die Bestellung en oder Rechnung en verweisen gem denen die Artikel urspr nglich gekauft wurden e Die Liste muss den Namen und die Telefonnummer der die Warenr ck sendegenehmigung anfordernden Person enthalten 3 Der R cksendung muss eine Kopie der Warenr cksendegenehmigung beiliegen 4 Die Frachtkosten sind vom Absender zu tragen Alle Teile m ssen unter Bezahlung der Frachtkosten an die von Multiquip an gegebene Annahmestelle zur ckgeschickt werden Die Teile m ssen sich in einem neuen und zum Wiederverkauf geeigneten Zustand befinden in der Multiquip Original verpackung falls vorhanden verpackt sein und mit deutlich gekennzeichneten Multiquip Teilenummern versehen sein
39. ie zu Verletzungen der Augen und der Haut f hren k nnen Immer eine Schutzbrille oder eine Gesichtsschild tragen um Augenreizungen zu vermeiden Gut isolierte Handschuhe verwenden um die Batterie anzuheben Im Umgang mit der Batterie folgende Richtlinien beachten M Die Batterie NICHT fallen lassen Die Batterie kann durch einen Aufprall explodieren HM Die Batterie NIEMALS offenen Flammen Funken brennenden Zigaretten usw aussetzen Die Batterie enth lt leicht entz ndbare Gase und Fl ssigkeiten Gelangen diese Gase und Fl ssigkeiten in Ber hrung mit einer Flamme oder einem Funken kann es zu einer Explosion kommen M Die Batterie IMMER aufgeladen halten Wird die Batterie nicht geladen sammelt sich leicht entz ndbares Gas an HW Die Batteriekabel IMMER in einem einwandfreien betriebs tauglichen Zustand halten Alle verschlissenen Kabel reparieren oder austauschen m IMMER den negativen Anschlusspol der Batterie trennen bevor Servicearbeiten am Ger t durchgef hrt werden M Die Batterie IMMER in gut bel fteter Umgebung aufladen um der Gefahr einer gef hrlichen Konzentration leicht entz ndba rer Gase vorzubeugen M Falls die Batteriefl ssigkeit verd nnte Schwefels ure mit Klei dung oder Haut in Kontakt ger t sind Kleidung oder Haut sofort mit reichlich Wasser abzusp len M Falls die Batteriefl ssigkeit verd nnte Schwefels ure mit den Augen in Kontakt ger t sind die Augen sofort mit reichlich Was
40. l beim Entfernen des Ablassstopfens aus tritt mit der Olsorte ISO 680 Teile Nr 10139 Getriebekasten Schmier l auff llen bis die Oleinf llstutzen ffnung berl uft Das Z ndkerzenkabel von der Z ndkerze trennen und vom Motor entfernt sichern bevor Wartungsarbeiten oder Einstellungen an der Maschine durchgef hrt werden Keilriemenpr fung Ein abgenutzter oder besch digter Keilriemen kann die Leistung des Gl tters beeintr chtigen Falls ein Keilriemen defekt oder abgenutzt ist wird er einfach anhand der Schritte im Wartungsabschnitt dieses Handbuchs ersetzt Riemenschutzpr fung Auf Besch digung lose oder fehlende Befestigungsteile pr fen Fl gelpr fung Auf abgenutzte oder besch digte Fl gel pr fen Pr fen ob ein Fl gel abgenutzt ist und die anderen wie neu aussehen In diesem Fall k nnte ein Problem mit der Fl gelneigung vorliegen F r das Verfahren zur Einstellung der Fl gelneigung siehe den Abschnitt Wartung in diesem Handbuch Abgenutzte Fl gel ersetzen Handkupplung Dieses Gl ttermodell ist mit einer handbedienten Kupplung ausgestattet Die Drehung der Gl ttarme wird automatisch angehal ten wenn der Kupplungshebel freigegeben wird Die Funktion der Kupplung sollte bei jedem Anlassen der Maschine gepr ft werden Die Maschine NICHT l ngere Zeit unbenutzt stehen lassen wenn der Motor mit hoher Drehzahl l uft Dies f hrt zu vorzeitiger Abnutzung des Riemens oder kann den Riemen zerst
41. n Z Clips befinden Teil 4 2 Die Fl gel unter den Z Clips in die richtige Stellung drehen Sicherstellen dass sich die Fl gel in die richtige Richtung drehen wenn die Maschine in Betrieb ist oder die Fl gel mittels des Motors in die richtige Lage drehen 3 Die Fl gelhalterungen Teil 3 an der gegen berliegenden Seite der Z Clip Halterungen Teil 4 mit Haltekn pfen Teil 2 befestigen wie in Abbildung 33 dargestellt 4 Sicherstellen dass die Fl gelkanten unter den Z Clips und die Halterungen ber den Kanten des Fl gelbalkens befestigt sind bevor die Arbeit mit der Maschine wieder aufgenommen wird Stilllegung des Glatters Komponenten Bei der Stilllegung handelt es sich um einen kontrollierten Prozess mithilfe dessen Ausr stung die nicht mehr gewartet werden kann aus dem Verkehr gezogen wird Wenn die betreffende Ausr stung aufgrund von Verschlei oder Sch den ein nicht akzeptables oder nicht behebbares Sicherheitsrisiko darstellt oder seine Wartung nicht mehr kosteneffektiv ist d h seine Lebenszyklusverl sslichkeit kann nicht mehr sichergestellt werden und sie durch Demolierung und Zerlegung stillgelegt werden muss muss das folgende Verfahren angewandt werden 1 Alle Fl ssigkeiten vollst ndig ablaufen lassen Dies kann l Ben zin Hydraulik l und Gefrierschutzmittel umfassen Gem rtli chen und gesetzlichen Vorschriften sachgem entsorgen Keinesfalls auf dem Boden vergie en oder in Abl
42. n dass der Anh nger s mtliche rtlichen und landesweiten Gesetze f r den Transport erf llt Siehe die folgenden Sicherheitshinweise f r das Abschleppen f r grundlegende Abschleppverfahren CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 9 CA4HM REGELN F R DEN SICHEREN BETRIEB Sicherheitshinweise f r das Abschleppen A ACHTUNG Transport Die Vorschriften des Verkehrsministeriums einhalten bevor der Glatter auf ffentlichen Stra en transportiert wird Um die Gefahr von Unf llen beim Transport des Ger ts auf ffentli chen Stra en zu verringern stets darauf achten dass der Anh nger auf dem das Ger t transportiert wird sowie das Zugfahrzeug einen ordnungsgem en Betriebszustand aufweisen und das beide Ger te mechanisch einwandfrei sind Die folgenden Richtlinien sollten beim Abschleppen des Gl tters beachtet werden M Sicherstellen dass die Deichsel und die Anh ngerkupplung des Zugfahrzeugs auf ein zul ssiges Fahrzeuggesamtgewicht des Anhangers von mindestens 2722 kg 6000 Ib ausgelegt ist M Die Deichsel und Anh ngerkupplung IMMER auf Verschlei un tersuchen NIEMALS einen Anh nger mit defekter Deichsel An h ngerkupplung Kette usw ziehen M Den Reifendruck des Zugfahrzeugs und des Anhangers pr fen Die Reifen des Anh ngers sollten in kaltem Zustand einen Druck von 344 kPa 50 psi aufweisen Au erdem die Reifenabnutzung an beiden
43. n um die optimale Kombination von Bedienkomfort und Riemenabnutzung zu erhalten 5 Wenn der Riemen bereits erheblich abgenutzt ist wirken sich die obigen Einstellungen m glicherweise nur wenig bzw nicht mehr auf den Kupplungseingriff aus Ist dies der Fall muss der Riemen ersetzt werden AN WARNUNG Manuelle Kupplung NIEMALS versuchen die manuelle Kupplung mit einem Kle beband oder anderen Mitteln zu fixieren um den Kupplungs hebel nach unten zu halten Dies kann zu SCHWEREN VER LETZUNGEN f hren CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 29 CA4HM WARTUNG Anbringen von Tellern an Gl ttfl geln Quetschgefahr beim Heben Gl tter nicht mit angebrachten Gl ttscheiben anheben AN WARNUNG Anbringen der Scheibe Die Gl ttscheiben IMMER entweder im Arbeitsbereich oder in einem am Arbeitsbereich angrenzenden und mit diesem auf gleicher H he befindlichen Bereich anbringen Den Gl tter NICHT mit angebrachten Gl ttscheiben anheben Fur das Anbringen von Glattscheiben an Gl ttfl geln siehe Abbildung 33 1 FL GELBAUGRUPPE 2 BEFESTIGUNGSKNOPF DER Z CLIP GLATTSCHEIBE 3 BEFESTIGUNG FL GEL 4 Z CLIP GL TTSCHEIBE Abbildung 33 Gl ttscheibeneinbau 1 Den Gl tter gerade so weit anheben dass die Gl ttscheibe unter die Fl gel geschoben werden kann Den Glatter auf die Glatt scheibe absetzen w hrend sich die Fl gel Teil 1 neben de
44. ne nicht betrieben wird anlegen falls erforderlich A ACHTUNG Rotierende Fl gel A ACHTUNG Gefahr f r Augen und Geh r H nde und lose Kleidung IMMER von den i rotierenden Fl geln fernhalten Ii IMMER zugelassenen Augen und Geh r Ki e schutz tragen A WARNUNG Uberdrehzahl A ACHTUNG Sachschadenshinweise NIEMALS die Werkseinstellungen des gt Weitere wichtige Sicherheitshinweise sind ber das gesamte Drehzahlw chters des Antriebs manipulieren Handbuch verteilt Dieser handgef hrte Gl tter sonstiges Der Betrieb der Maschine ber der h chstzu Eigentum oder die unmittelbare Umgebung k nnen Sch den lassigen Drehzahl kann zu Verletzungen und erleiden wenn Anweisungen nicht befolgt werden Sch den am Motor oder der Maschine f hren Na CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 7 CA4HM REGELN F R DEN SICHEREN BETRIEB AN WARNUNG Dieses Handbuch lesen Die Nichtbefolgung der Anleitungen in diesem Handbuch kann zu schweren oder sogar t dlichen Verletzungen f hren Dieses Ger t darf nur von geschultem und qualifiziertem Personal bedient werden Dieses Ger t ist ausschlie lich zur industriel len Verwendung vorgesehen Die folgenden Sicherheitsrichtlinien m ssen beim Betrieb des hand gef hrten Gl tters stets befolgt werden SICHERHEIT E UNTER KEINEN UMST NDEN diese Ma schine in Betrieb nehmen oder warten bevor dieses Handbuch gelesen und ver
45. nungsgem festgezogen Z ndkerze festziehen Zylinderkopf und Z ndkerzendichtungen ersetzen Kein Kraftstoff im Kraftstofftank u Kraftstofftsorte 2 Kein Konfetti del Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen Anlasseinspnlzung Entl ftungsloch des Kraftstofftankdeckels Kraftstofftankdeckel reinigen verstopft oder ersetzen Luft in Kraftstoffleitung Kraftstoffleitung entluften SEITE 34 CA4HM HANDGEFUHRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 Kurzschluss durch schlechte Isolierung der Z ndkerze Zylinderkopfdichtung und oder Z ndkerzendichtung besch digt G ltig ab 22 Februar 2006 ALLGEMEINE VERKAUFSBEDINGUNGEN ERSATZTEILE ZAHLUNGSBEDINGUNGEN Zahlungsbedingungen f r Ersatzteile 30 Tage netto FRACHTRICHTLINIEN Alle Ersatzteilbestellungen werden per Nach nahme oder unter Vorauszahlung versandt alle Geb hren werden dem Rechnungsbetrag hin zugef gt Alle Lieferungen erfolgen frei an Bord Ausgangspunkt Die Verantwortung von Multiguip erlischt wenn der Spediteur ein unter zeichnetes Ladungsmanifest erh lt und jeder Anspruch bzgl Fehlmengen oder Besch digun gen m ssen zwischen dem Empf nger und dem Spediteur geregelt werden MINDESTBESTELLUNG Die Mindestgeb hr f r Bestellungen von der Firma Multiquip betr gt 15 00 US netto Die Kunden werden um Anweisungenbzgl der Hand habung von Bestellungen gebeten die diese Anforderung n
46. or der Inbetriebnahme des Gl tters IMMER zugelassenen Augen und 2 T N Wad Geh rschutz tragen NIEMALS H nde oder F e in das Innere des Schutzrings bringen w hrend der Mo tor l uft Den Motor vor jeglichen Wartungs arbeiten am Gl tter IMMER abstellen Abbildung 5 Motor lmessstab Ausbau 3 Den Olmessstab einsetzen und wieder herausziehen ohne ihn in den Oleinfullstutzen einzuschrauben Den Olstand auf dem Olmessstab pr fen Vor dem Anlassen 4 Wenn der lstand niedrig ist Abbildung 6 bis zum Rand der 1 Die Sicherheitshinweise vorne im Handbuch lesen Oleinf ll ffnung mit der empfohlenen Olsorte auff llen 2 Den Gl tter reinigen Schmutz und Staub entfernen Tabelle 3 Das maximale Olfassungsverm gen betr gt 0 45 L 0 48 at insbesondere im K hllufteinlass Vergaser und Luftfilter 3 Den Luftfilter auf Schmutz und Staub pr fen Wenn der Luftfilter verschmutzt ist den Luftfilter nach Bedarf durch einen neuen Spezielle Wartungsanleitungen ersetzen sind dem Motorhandbuch zu 4 Den Vergaser au en auf Schmutz und Staub pr fen Mit trocke entnehmen ner Pressluft reinigen 5 Die Befestigungsmuttern und schrauben auf festen Sitz pr fen Motor lstand 1 Den Gl tter zum Pr fen des Motor lstands mit abgestelltem Motor auf einer sicheren ebenen Stelle aufstellen 2 Den Olmessstab aus der leinf ll ffnung Abbildung 5 ziehen und sauber wischen Abbildung 6 Motor
47. r dem Starten IMMER auf lose Befestigungsteile wie Muttern oder Schrauben untersuchen E NIEMALS den Auspuffkr mmer den Auspufftopf oder den Zylinder in hei em Zustand ber hren Diese Teile abk hlen lassen bevor Wartungs arbeiten am Ger t durchgef hrt werden Das Ber hren hei er Komponenten kann zu schweren Verbrennungen f hren AX GEFAHR T dliche Abgase AN MEREEN Das Ger t NIEMALS in geschlossenen oder engen Bereichen betreiben in denen keine ausreichende Luftzirkulation gege ben ist Unzureichende Luftzirkulation kann zu schweren Motor und Personen sch den f hren Daran denken dass der Motor T DLICHES Kohlenmonoxid abgibt Beim Betrieb der Maschine in beengten R umlichkeiten wie Tunneln Geb uden oder hnlichen Bereichen ist auf eine angemessene Luftstr mung zu achten die die Motorabgase vom Bediener weg leitet M Den Gl tter IMMER in einem gut bel fteten Bereich und abseits von Funken und offenen Flammen betanken M Ein berf llen des Einf llstutzens ist gef hrlich da es dadurch zum Versch tten von Kraftstoff kommen kann M NIEMALS Kraftstoff als Reinigungsmittel verwenden E IMMER extreme Vorsicht walten lassen wenn mit entz ndlichen Fl ssigkeiten gearbeitet wird Den Motor zum Auff llen von Kraft stoff ABSTELLEN Den Motor abk hlen lassen bevor Kraftstoff nachgef llt wird bzw Service und Wartungsarbeiten durchge f hrt werden M Das Ger t NIEMALS in explosions
48. ren Die Motordrehzahl stets auf Leerlauf einstellen wenn die Handkupplung ausger ckt ist AA WARNUNG Manuelle Kupplung NIEMALS versuchen die manuelle Kupplung mit einem Kle beband oder anderen Mitteln zu fixieren um den Kupplungs hebel nach unten zu halten Dies kann zu SCHWEREN VER LETZUNGEN f hren CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 19 CA4HM BEDIENUNG Dieser Abschnitt soll den Bediener bei der erstmaligen Inbetrieb nahme des handgefuhrten Gl tters unterst tzen Es ist sehr wichtig dass dieser Abschnitt sorgf ltig gelesen wird bevor versucht wird den Glatter im Feld zu benutzen Ihren Gl tter ERST verwenden wenn Sie diesen Abschnitt voll st ndig verstanden haben Glatter auf eine Betonplatte heben Besonders vorsichtig vorgehen wenn der Gl tter vom Boden ab gehoben wird Herabfallen des Gl tter kann zu schweren Sch den an der Maschine oder Verletzungen f hren 4 WARNUNG Heben des Gl tters NIEMALS versuchen die Maschine allein zu heben Den Gl tter NIEMALS am Schutzring zu heben da er sich drehen und Ver letzungen verursachen kann IMMER sicherstellen dass die Klappstange gesichert ist und nur die vom Hersteller zugelassenen Hebepunkte verwendet werden Der Gl tter kann am in der Mitte angebrachten Hebe b gel mit einem Kran oder einer anderen Hebevorrichtung mit ausreichender Tragkraft gehoben werden AX ACHTUNG Bedienungs
49. s w hrend der handgef hrte beim Betrieb des handgef hrten Gl tters mit Vollgas auf einer Gl tter bei Vollgas in einer Art betrieben wird die den am Stahlplatte mit teilweise geneigten Fl geln h ufigsten auftretenden normalen Verh ltnissen entspricht Der Schalldruck kann je nach Zustand des Betons unter schiedlich sein Tabelle 3 Technische Daten Motor 4 Takt Ventil obenliegend Einzylinder 29 KW 40 PS 89 HP bei 3600 Ulmin Ungefahr 2 5 L 0 66 US Gallone 297 x 341 x 318 mm 11 7 x 13 4 x 12 5 in Abmessungen L x B x H Trockengewicht 13 0 kg 28 7 Ib CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 13 CA4HM ALLGEMEINE INFORMATIONEN Vorgesehene Nutzung Der CA4HM Gl tter Werkzeuge und Komponenten m ssen gem der Anweisungen des Herstellers betrieben werden Die Verwendung anderer Werkzeuge f r den angegebenen Betrieb wird als Verwendung angesehen die der vorgesehenen Nutzung widerspricht Das Risiko einer derartigen Verwendung tr gt ausschlie lich der Benutzer Der Hersteller haftet nicht f r Sch den aufgrund von missbr uchlicher Verwendung Orientierung am CA4HM Glatter Dieser handgef hrte Glatter wurde f r das Abziehen und Glatten von Betonfl chen konzipiert Um den Gl tter herumgehen Auf alle Hauptkomponenten achten siehe Abbildung 2 den Motor die Fl gel den Quick Pitch Griff den Kupplungshebel usw Darauf achten dass
50. ser auszusp len und der n chstgelegene Arzt oder das n chstgelegene Krankenhaus aufzusuchen um rztliche Betreuung zu erhalten SEITE 10 CA4HM HANDGEFUHRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM REGELN F R DEN SICHEREN BETRIEB Wartungssicherheit Notf lle m IMMER den Motor abschalten und die Batterie trennen bevor Service oder Wartungsarbeiten durchgef hrt werden Der Kon gg Informieren Sie sich IMMER takt mit beweglichen Teilen kann zu schweren Verletzungen ber den Standort des n chst f hren gelegenen Feuerl schers M Etwaige anzuhebende Bauteile des Ger ts sicher abst tzen M Die Schmierung von Teilen oder Servicearbeiten NIEMALS bei laufendem Ger t durchf hren H Informieren Sie sich IMMER ber den Standort des n chstgelegenen Erste E Das Ger t IMMER eine angemessene Zeit abk hlen lassen be Hilfe Kastens vor Wartungsarbeiten durchgef hrt werden M Den Gl tter stets in einwandfreiem Betriebszustand halten E infor micren Sie sich henda ER TEE M Sicherstellen dass sich am Gl tter kein Beton Schmiermittel n chstgelegenen Rettungsdienstes des Ol oder sonstige Ablagerungen sammeln n chstgelegenen Arztes und der n chstgelegenen M Sch den am Gl tter umgehend beheben und defekte Teile immer Feuerwehrstation Sicherstellen dass ein Telefon austauschen oder Funkger t an der Arbeitsstelle verf gbar ist Ist dies nicht m glich informieren Sie sich
51. sich stets Motor l im Motor befindet S mtliche Sicherheitshinweise aufmerksam lesen Sicherheitshin weise sind berall im Handbuch und an dem Gl tter selbst zu finden Alle Sicherheitsinformationen in gutem leserlichem Zustand halten Benutzer sollten eingehend f r den Betrieb und die Wartung des Gl tters geschult werden Der Gl tter soll vor Gebrauch auf einem flachen abgespritzten Ab schnitt bereits gegl tteten Betons getestet werden der frei von Ab lagerungen und anderen Gegenst nden ist Dieser Probelauf erh ht das Vertrauen im Umgang mit dem Gl tter und gleichzeitig werden die Bedienelemente kennen gelernt Au Berdem wird das Verst ndnis ber die Funktion des Gl tter unter realistischen Arbeitsbedingungen entwickelt Motor Dieser Gl tter ist mit einem luftgek hlten 3 kW 4 PS HONDA Benzinmotor ausgestattet Anweisungen zum Betrieb und Wartung des Motors sind dem Benutzerhandbuch des Motors zu entneh men Sollte das Originalhandbuch abhanden gekommen oder unbrauchbar geworden sein bitte den n chsten Multiquip H ndler f r ein Ersatz Handbuch kontaktieren Antriebssystem Die Kraft bertragung vom Motor zur Getriebeeingangswelle erfolgt ber ein Riemenscheibensystem mit Keilriemen Die Riemenscheibe wird mittels einer Handkupplung zugeschaltet Siehe Abschnitt Ersatzteile in diesem Handbuch Getriebe Der Getriebekasten befindet sich unterhalb des Motors Er bertr gt Antriebskraft zur Drehkreuz B
52. standen wurden und alle darin enthaltenen Sicherheitshinweise befolgt werden Das Handbuch muss f r den Benutzer verf gbar und zug nglich gehalten werden M Diese Maschine darf nicht von Personen unter dem gesetzlichen Mindestalter betrieben werden We Maschine NIEMALS ohne angemessene Schutzkleidung bruchsichere Brille Schuhe mit Stahlkappen oder sonstige f r die Arbeit erforderliche Schutzausr stung betreiben HM Diese Maschine NIEMALS betreiben wenn An zeichen von M digkeit Krankheit oder Unwohl sein aufgrund der Einnahme von Medikamenten auftreten H Den Gl tter UNTER KEINEN UMST NDEN unter dem Einfluss von Drogen oder Alkohol betreiben E NIEMALS Zubeh r oder Anbauger te verwenden die nicht vom Hersteller f r diese Maschine empfohlen sind Bei Nichteinhaltung kann es zu Sch den an der Maschine und oder Verletzungen des Benutzers kommen M Der Hersteller bernimmt keinerlei Haftung f r jegliche Unf lle aufgrund von nderungen an der Maschine Unbefugte nde rungen an der Maschine f hren zum Verfall aller Garantien Alle Modifizierungen die zur nderung der urspr nglichen Eigen schaften der Maschine f hren k nnen d rfen nur vom Hersteller durchgef hrt werden der best tigen wird dass der Betrieb der Maschine mit den entsprechenden Sicherheitsvorschriften bereinstimmt M Das Typenschild sowie Betriebs und Sicherheitsaufkleber sind zu ersetzen wenn sie schwer lesbar werden E Vo
53. t und nach strikten Qualit tsstandards aus feinstem Gl ttstahl hergestellt Wenn Er satzflugel ben tigt werden die Bestellnummern in der Ersatzteilliste dieses Handbuchs nachschlagen und die Fl gel beim zust ndigen Multiquip Ersatzteilh ndler oder Importeur bestellen Kombinationsfl gel Dieser Gl tter verf gt in der Originalausstattung ber Kom binationsfl gel Abbildung 20 Diese Fl gel wurden f r eine optimale Leistung beim Abziehen und Gl tten von Beton konzipiert Diese Fl gel sind vielseitig und sollten die meisten Gl ttaufgaben bew ltigen k nnen Abbildung 20 Kombinationsfl gel Optionale Ausgleichscheiben Teller Diese runden Scheiben Abbildung 21 werden an den Drehkreuzen angebracht und erm glichen der Maschine das Abziehen auf nassem Beton Die Konstruktion der Scheiben erm glicht fr hes Abziehen und einfache Bewegung von nassen in trockene Bereiche Sie sind auch besonders wirksam beim Einbetten von gro en Aggregaten und Oberfl chenh rtern Abbildung 21 Ausgleichscheiben Teller Quetschgefahr beim Heben Gl tter nicht mit angebrachten Gl ttscheiben anheben SEITE 24 CA4HM HANDGEFUHRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM WARTUNG Ein entsprechender Motorwartungs plan und Richtlinien zur Fehler behebung bei Problemen sind im Motorhandbuch enthalten das zum Lieferumfang der Maschine geh rt Vorne in diesem Hand
54. t werden k nnen SEITE 14 CA4HM HANDGEFUHRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM STEUERUNG UND KOMPONENTEN Abbildung 2 Steuerung und Komponenten AE gt 37 NA lt o 88 ys Abbildung 2 zeigt die Anordnung der grundlegenden Bedienelemente oder Komponenten des CA4HM GLATTERS Alle Bedienelemente oder Komponenten sind nachstehend kurz beschrieben 1 Quick Pitch Bediengriff Zur Neigungsverstellung der Fl gel den Griff drucken und nach vorne oder zuruck bewegen um die gew nschte Fl gelneigung einzustellen Gashebel Regelt die Motordrehzahl Zum Erh hen der Motor drehzahl hoch den Handhebel zum Bediener ziehen zum senken der Drehzahl niedrig den Hebel vom Bediener weg bewegen Handgriff Handleiste Beim Betrieb des Gl tters die Griffe in beiden H nden halten um den Glatter zu f hren Die Handgriffe ersetzen wenn sie abgenutzt oder besch digt sind Kupplungshebel Dient zur Kupplungsbedienung Wenn die ser Hebel einger ckt ist beginnen sich die Fl gel zu drehen Kupplungshebelarretierung Hilft dem Bediener den Kupplungshebel w hrend des Betriebs unten zu halten Rotierender Schutzring NIEMALS H nde oder F e in das Innere des Schutzrings bringen NIEMALS versuchen den Gl tter am Schutzring zu heben 10 11 GA GA 2 fr TE Jee T SSG Glattarm Den Glatter NIEMALS mit einem verbogenen gebrochenen oder falsch eingest
55. thebel des Gl tters leicht anheben oder nach unten dr cken Um die Maschine vom Bediener gesehen nach links zu bewegen den Griff anheben um die Maschine nach rechts zu bewegen den Griff nach unten dr cken HANDKUPPLUNGSHEBEL Abbildung 18 Handkupplungshebel Die beste Methode f r das Gl tten von Beton ist mit dem Gl tter langsam r ckw rts zu gehen Abbildung 19 und den Gl tter von einer Seite zur anderen zu bewegen Auf diese Weise werden alle Fu abdr cke im feuchten Beton berdeckt Esistzu beachten dass wenn der Gl tter losgelassen wird sollte zur ckgetreten werden Der Gl tter sollte zum vollst ndigen Stillstand kommen bevor er wieder unter Kontrolle gebracht wird Von Zeit zu Zeit die manuelle Kupplung auf einwandfreien Betrieb pr fen Die Pr fung der manuellen Kupplung zu Betriebsbeginn und in regelm igen Abst nden dient zur Best tigung der Sicherheitspr fung SEITE 22 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 CA4HM BEDIENUNG In Abbildung 19 ist eine typische Anwendung des handgef hrten Das Man vrieren soll wiederholt ge bt werden Als bung soll wie Gl tters dargestellt Das Man vrieren mit dem Gl tter soll ge bt beim Gl tten einer Betonplatte vorgegangen werden Das Fahren werden Die richtige Bedienungstechnik besteht darin den Gl tter entlang von Kanten und das Abfahren gro er Bereiche ben die Arbeit tun zu lassen R ckw
56. toberfl che entfernt sein 4 Wenn festgestellt wird dass der Gl ttarm uneben oder verbo gen ist muss er ersetzt werden Gl ttarmausrichtung In Abbildung 31 ist die Einstellvorrichtung mit eingef hrtem Gl ttarm dargestellt Wenn ein Gl ttarm in der Vorrichtung gesichert wird wird die Armschraube so eingestellt dass sie einen Anschlag auf der Vorrichtung ber hrt Dadurch werden alle Gl ttarme einheitlich eingestellt sodass der Gl tter so flach und gleichm ig angewinkelt wie m glich bleibt 1 Nun wird das Gl ttarm Einstellwerkzeug Teile Nr 9177 ben tigt SEITENANSICHT 1 Einstellschraube 2 Abstand 3 Gegenmutter 4 Werkzeugarm Abbildung 29 Seitenansicht des Glattarm Einstellwerkzeugs 2 Sicherstellen dass der Arm der Vorrichtung sich in der richtigen Stellung oben oder unten fur die Drehrichtung des Gl ttarms befindet wie in Abbildung 30 dargestellt F r Arme deren Fl gel sich IM UHR ZEIGERSINN drehen wird der Arm der Vorrichtung nach OBEN geklappt A in Abbildung 30 F r Arme deren Fl gel sich GEGEN DEN UHRZEI GERSINN drehen wird der Arm der Vorrichtung nach UNTEN geklappt B in Abbildung 30 CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 27 CA4HM WARTUNG 4 Die Sicherungsschrauben zur Befestigung des Gl ttarms mit ei nem Innensechskantschl ssel anziehen A 5 Den Abstand Abbildung 29 der Schraube auf einen der
57. tsverzeichnis cccccesseseessssssssssseassessesseseeseeseseaseasensensensens 3 Abmessungen ssccceeesssssseseserssssaeseesesersaeseseesrsassaesnsensnsasenss 12 E el ORT E dine cieiacdedincedieintndedtsciciediacd 13 SEET 4 Kontrollliste f r die t gliche berpr fung vor Inbetriebnahme 5 Warmsymbole der Sicherheitshinweise An 6 7 Regeln f r den sicheren Betrieb AA 8 11 Betriebs und Sicherheitsaufkleber A 6 7 Allgemeine Informationen ccccccsseeessesserssersseessersaserses 14 Steuerung und Komponenten s ssesssnsnesesisisresrsrsrriirnrsrsrrrenrsrns 15 Ban e EE 16 BT 17 VOrNSDOKION E 18 19 Erstinbetriebnahme ccccccssssessssssssssssssssssssssseserseeseess 20 21 BT 22 23 Optionen neem meter AN ene ne EMTA ANTA 24 WANUN EE 25 30 Fehlersuche Gl tter ccccsesscsscsssssssssssssssssesseessessesetees 32 33 Fenlersuche MOTON BEE 34 Allgemeine Verkaufsbedingungen Ersatzteile 35 Technische Daten und Bestellnummern k nnen ohne Vorank ndigung ge ndert werden CA4HM HANDGEF HRTER GL TTER BEDIENUNGSHANDBUCH VERSIONSNR 2 06 09 04 SEITE 3 CA4HM SERIE SCHULUNGS KONTROLLLISTE SCHULUNGS KONTROLLLISTE In dieser Kontrollliste sind einige der Mindestanforderungen f r die Wartung und den Betrieb der Maschine aufgef hrt Die Kontrollliste kann herausgetrennt und Kopien davon angefertigt werden Die Kontrollliste zur Schulung neuer Benutzer o
58. ungssystem Wenn Ihnen die Risiken in Verbindung mit dem Prozess und oder den zu schneidenden Werkstoffen oder die Zusammensetzung des jeweils benutzten Werkzeugs nicht bekannt sind lesen Sie das Sicherheitsdatenblatt und oder wenden Sie sich an Ihren Arbeitgeber den Hersteller Lieferanten des Werkstoffs Regierungsbeh rden wie OSHA und NIOSH in den USA und andere Informationsquellen zu Gefahrstoffen So haben beispielsweise der US Bundesstaat Kalifornien und einige andere Beh rden Listen mit Substanzen ver ffentlicht die bekannterma en Krebs fortpflanzungsgef hrdende Toxizit t oder andere sch dliche Wirkungen verursachen Staub Spr hnebel und D mpfe m ssen nach M glichkeit kontrolliert werden Beachten Sie in dieser Hinsicht bew hrte Arbeitspraktiken und die Empfehlungen der Hersteller oder Lieferanten der US Beh rden OSHA NIOSH und von einschl gigen Berufs und Handelsverb nden Zur Staubunterdr ckung sollte Wasser verwendet werden wenn ein Nassschr men praktisch m glich ist Wenn die mit dem Einatmen von Staub Spr hnebel und D mpfen verbundenen Gefahren nicht ausgeschaltet werden k nnen m ssen der Bediener und alle umstehenden Personen jederzeit ein von NIOSH MSHA f r die jeweils verwendeten Werkstoffe genehmigtes Atemschutzger t tragen CA4HM SERIE INHALTSVERZEICHNIS MQ WHITEMAN CA4HM HANDGEFUHRTER GLATTER So erhalten Sie Unterst tzung ccccsecsessecsesesssessssserssereeeen 3 Inhal
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