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BETRIEBSANLEITUNG OPERATING INSTRUCTIONS SPECK

1. When starting up for work the pump must run first at zero pressure for approx 1 min Important The P80 series has a black arrow on the crankcase which shows the preferred direction of rotation The preferred direction of rotation ensures oil is splashed onto the crosshead guides in the correct manner via the motion of the conrods which is a particular advantage where continuous operation is involved The pump can also be run against the recommended direction of rota tion if operated periodically or at reduced pressure If so the pump must be run in in this direction to smoothen the bearing areas This is done by initially operating the pump at zero pressure for 30 min there after the pressure is to be slowly increased over a period of an hour to the desired max operating pressure Check the oil temperature during this process Important The pump and cooling system must be emptied if there is a danger of frost Note that travel wind for example can cause water in pumps fitted on open vehicles to freeze even if the outside tempera ture is above freezing point To empty the cooling circuit remove the L joints K11 on the pump head 50 Blow out the circuit liquid at the joint connection K11 K7 using compressed air The torque tension on the valve casing nuts 49A is to be checked af ter approx 200 operating hours Please see the section Maintenance concerning the torque values The pump must be at zero pressu
2. Achtung Pleuel muss am Hubzapfen geringf gig seitlich beweglich sein Lagerdeckel 14A montieren und Schrauben 17 mit 87 Nm anziehen Axiales Lagerspiel der Kurbelwelle durch Passscheiben 21A 21B min 0 1 max 0 15mm einstellen Welle soll ohne sp rbares Spiel leicht dreh bar sein Pleuel m ssen mittig auf den Hubzapfen stehen Lagerdeckel 14 montieren und Schrauben 17 mit 87 Nm anziehen Achtung Eventuelles axiales Spiel der Aufnahme 33 mit Pass scheiben 33C ausgleichen K hlerplatte K1 und Getriebedeckel K3 mit zugeh rigen Dichtungen K2 montieren Bei Montage der K hlleitungen darauf achten dass der Anschlussstutzen K7 immer mit dem oberem Anschluss des Getrie bedeckels K3 verbunden wird To Dismantle Crankcase Gear Take out plungers and seal sleeves as described above Drain oil by removing plug 12 After removing the clip ring 33B lever out the seal retainer 33 with a screwdriver Open hose adaptor K11 Screw off gear cover K3 and remove the cooling vane plate K1 by removing the screws K4 Screw off conrod screws 24 Important Connecting rods are marked 1 to 3 for identification Do not twist conrod halves or interchange them When reassembling the conrods must be fitted in their exact original position on the crankshaft journals Push conrod halves together with the crosshead as far as possible into the crosshead guide Take out bearing cover 14 14A and push out cran
3. use auf ventilaufnahme undicht Riefen an den Dichtfl chen ber pr fen lleckage am Austritt der Plunger Abdichtung am Getriebe undicht Dichtung und Plungerlauffl che ber pr fen Verschmutztes milchiges auf l hat sich mit Wasser vermischt l sofort wechseln und Ursache gesch umtes Ol suchen und beseitigen lleckage an der Kurbelwelle Wellendichtring undicht Dichtung und Welle berpr fen Ger uschzunahme ohne Druckabfall Lagerung verschlissen Getriebe zerlegen s mtliche Teile berpr fen verschlissene Teile erneuern Olstand pr fen Bei zu kur zer Lebensdauer pr fen ob berlas tung vorliegt oder Schmierintervalle zu lang waren Nur vorgeschrieben Schmiermittel verwenden P80 Trouble Shooting Problem Cause Solution Pressure drops water leaks V sleeves leak Replace V sleeves examine surface of plunger Pressure drops pump becomes loud Discharge or suction valve leaks Replace valve Steam formation cavitation Reduce suction height reduce flow resistance in the suction line clean suction filter lower water temperature Irregular pressure Worn valves Examine valves O Ring on the valves or suction valve Examine O ring examine valve cas adaptor leaks ing for unevenness on the sealing sur faces Oil leaks at visible part of plunger Gear sealing is leaky Examine seals and running surface of plunger Dirty milk coloured frothy oil Oil has mixed with water R
4. Clean centring and top surface of crosshead w plunger 20 Take out tension spring 45 Lever whole seal unit 41 44 carefully out off the seal sleeve with a screwdriver from the backside Check plungersurface and seals Check O rings 39 Renew damaged parts Check Leakage seal 40 and O ring 40A after removing off clip ring 40C and pressure ring 40B and renew if necessary Important Be careful not to damage seal sleeve 39 pressure ring 41 and guide ring 41A Check the inner diameter of the pressure ring and guide ring for wear and if necessary replace together with seals 42 and support ring 44 Clean all parts New parts should be lightly coated with silicon grease before installation Insert the seal unit 41 45 in to the sleeve Push the plunger 36 care fully through the seals from the crankcase side If necessary the seals can be held tightly using a suitable pipe support held on the other side of the seal sleeve Take out the seal case 38 from the intermediate casing 62 and check O rings 38A if necessary secure 2 screwdrivers in the front O ring groove to extract seal casing from intermediate casing Coat O rings with silicon grease before installing Important Mounting surfaces of the crankcase seal sleeves in termediate casing and valve casing must be clean and free of damage The components must lie exactly and evenly on one another The same exactness applies for all centring positions in the c
5. Dichtungseinheit entnehmen und auf Besch di gungen berpr fen Nutringe 40 und Manschetten 42 mit einem Schraubendreher aus der Dichtungsh lse heraushebeln Achtung Darauf achten dass Dichtungsh lse 39 und Druckring 41 nicht besch digt wird Druckring auf Verschlei am Innendurch messer berpr fen und ggf mit den Dichtungen 40 und 42 austau schen Alle Teile reinigen und neue Teile vor dem Zusammenbau leicht mit Silikonfett einfetten Dichtungseinheit 40 41 42 43 in die H lse einsetzen Keramikrohr vorsichtig von der R ckseite durch die Dichtungen schieben Diese evtl von vorne mit einem passenden Rohrst ck gegen Verschieben festhalten Dichtungskassette 38 aus dem Ventilgeh use 50 herausziehen und O Ringe 38A berpr fen evtl mit Hilfe von 2 Schraubendrehern in vordere O Ring Nut einsetzen und aus dem Ventilgeh use heraushe beln Dichtungen vor dem Einbau mit Silikonfett einstreichen Achtung Darauf achten dass die Auflagefl chen am Antriebsge h use und Ventilgeh use sauber und ohne Besch digungen sind Die Bauteile m ssen absolut plan aufeinanderliegen Gleiches gilt f r alle Zentrierungen im Antriebs Druck und Ventilgeh use Dichtungsh lse im Passungsbereich zum Antriebsgeh use mit Korrosi onsschutzfett z B Molykote Nr Cu 7439 d nn bestreichen Dich tungsh lsen in die Passungen des Antriebsgeh uses stecken Spann schraube 36C mit Schraubensicherungsmittel d nn
6. ISO VG 220 GL4 z B Aral Degol BG220 oder KFZ Getriebe l SAE 90 GL4 verwenden Erster Olwech sel nach 50 Betriebsstunden dann alle 500 Betriebsstunden sp tes tens 1x j hrlich Achtung Bei Betrieb in feuchten R umen bzw bei hohen Tempera turschwankungen Bei Kondenswasserbildung im Getrieberaum Auf sch umen des Oles sofort lwechsel durchf hren NPSH Wert beachten Getriebe lk hlung Achtung Der Wasserzulaufdruck bei Nutzung des integrierten Ge triebe l K hlsystems Standardm ige Ausf hrung darf 2bar nicht berschreiten Bei separatem Getriebe l K hlkreislauf maximaler Druck 2bar kann der pumpen saugseitige Wasserzulaufdruck bis max 10bar betragen Achtung Ab einer Antriebsleistung ber 60 kW oder bei Dauerbe trieb muss die Pumpe mit dem integrierten Getriebe lk hlsystem be trieben werden Die Temperatur des von der Pumpe gef rderten und durch den K hlkreislauf geleiteten Wassers darf max 30 C sein Die von der Pumpe durch den K hlkreislauf gef rderte Wassermenge ist drehzahlabh ngig und betr gt bei Nenndrehzahl der Pumpe ca 7 0 min Das durch den lk hler geleitete Wasser wird von einer Pum penkammer angesaugt und weg gepumpt The stated figures are for max pressure and max speed rpm and apply for interval operation with cold water Required NPSH refers to water specific weight 1kg dm viscosity 1 E at max permissible pump revolutions Fluid medium Clean water
7. Pleuel m ssen mittig auf den Hubzapfen stehen Lagerdeckel 14 montieren und Schrauben 17 mit 87 Nm anziehen Achtung Eventuelles axiales Spiel der Aufnahme 33 mit Pass scheiben 33C ausgleichen K hlerplatte K1 und Getriebedeckel K3 mit zugeh rigen Dichtungen K2 montieren Bei Montage der K hlleitungen darauf achten dass der Anschlussstutzen K7 immer mit dem oberem Anschluss des Getrie bedeckels K3 verbunden wird To Dismantle Crankcase Gear Take out plungers and seal sleeves as described above Drain oil by removing plug 12 After removing the clip ring 33B lever out the seal retainer 33 with a screwdriver Open hose adaptor K11 Screw off gear cover K3 and remove the cooling vane plate K1 by removing the screws K4 Screw off conrod screws 24 Important Connecting rods are marked 1 to 3 for identification Do not twist conrod halves or interchange them When reassembling the conrods must be fitted in their exact original position on the crankshaft journals Push conrod halves together with the crosshead as far as possible into the crosshead guide Take out bearing cover 14 14A and push out crankshaft taking par ticular care not to bend the conrod Check surfaces on the conrods 24 crankshaft 22 and crossheads 25 Check the surfaces of the crosshead guides in the crankcase for any unevenness Reassemble in reverse order Thread the long end of the crankshaft together with th
8. bestreichen und mit neuem Cu Ring 36D durch das Keramikrohr f hren Pumpen von Hand drehen bis Plunger 25 am Plungerrohr ansteht Spannschraube mit 40 Nm anziehen Achtung Schraubensicherungsmittel auf keinen Fall zwischen Plungerrohr 36B und Zentrierh lse 36E bringen Verspannen des Plungerrohres durch exzentrisches Anziehen der Spannschraube bzw durch Verschmutzung oder Besch digung der Auflagefl che kann zum Bruch des Plungerrohres f hren Dichtungsspannfeder 45 und O Ring 39A in die Dichtungsh lse 39 einlegen Aufbau des Ventilgeh uses Dichtungskassette 38 in die Zentrierungen des Ventilgeh uses ste cken dann das Ventilgeh use vorsichtig auf die Zylinderstifte 50A schieben Sechskantmuttern 49A gleichm ig ber Kreuz mit 360 Nm anziehen Achtung Das Anzugsmoment der Muttern 49A muss nach 8 10 Betriebsstunden berpr ft werden Die Pumpe muss dabei drucklos sein Danach alle 200 Betriebsstunden kontrollieren Maintenance To Check Valves Loosen screws 58 lift discharge casing 50B up and away Take out pressure springs 57 Pull out assembled valves 51 and 52 with fitting tool order no 15 0038 Dismantling valves the spring tension cap 51A 52A is screwed to gether with the valve seat 51B or alternatively 52B Screw off spring tension cap take out springs 51E 52E and valve plate 51C 52C Check sealing surfaces and O rings 51D F 52D F Replace worn parts Coa
9. careful not to damage seal sleeve 39 and pressure ring 41 Check the inner diameter of the pressure ring for wear and if necessary replace together with seals 40 and 42 Clean all parts New parts should be lightly coated with silicon grease before installa tion Insert the seal unit 40 41 42 43 into the sleeve Push the ceramic plunger carefully through the seals from the crankcase side If neces sary the seals can be held tightly using a suitable pipe support held on the other side of the seal sleeve Take out the seal case 38 from the valve casing 50 and check O rings 38A if necessary secure 2 screwdrivers in the front O ring groove to extract seal casing from valve casing Coat seals with silicon grease before installing Important Mounting surfaces of the crankcase and valve casing must be clean and free of damage The components must lie exactly and evenly on one another The same exactness applies for all centring positions in the crankcase pressure and valve casing Coat the seal sleeve lightly with anti corrosive grease e g molycote no Cu 7439 in its fitted area towards the crankcase Insert seal sleeves into their crankcase fittings Coat the threads of the tension screw 36C lightly with thread glue and insert it together with a new copper ring 36D through the ceramic pipe Turn the pump by hand un til the plunger 25 rests against the plunger pipe Tighten tension screw at 40 Nm Important Th
10. in this case Operation and Maintenance Check oil level prior to starting and ensure trouble free water supply Important If there is a danger of frost the water in the pump and in the pump fittings particularly the unloader valve must be emptied The second discharge port can also be used and the pump run dry for 1 2 minutes for this purpose Oil Use only 12 5 litres of ISO VG 220 GLA e g Aral Degol BG220 or SAE 90 GL4 gear oil Initial change after 50 operating hours and then every 500 operating hours or after 1 year if used less Important when operating in damp places or with high temperatu re fluctuations Oil must be changed immediately should condensate frothy oil occur in the gear box NPSH values must be observed Cooling the Gear Oil Important The water input pressure must not exceed 2 bar when using the integrated system for cooling the gear oil standard version If a separate cooling circuit max 2 bar is installed it is then possible to have an input pressure of up to max 10 bar on the suction side Important If operational power exceeds 60 kW or if continuous op eration is the case the pump must be run with the integrated oil cooling system The max temperature of the water being pumped and which is also fed through the cooling system must not exceed 30 C The water amount which is fed into the cooling system depends on the pump speed and is approx 7 0 l min at 580 pump rpm The cooling
11. l sen und Druckgeh use 50B nach oben abheben Druckfeder 57 entnehmen Komplette Ventile 51 und 52 zusammen mit der Druckventilaufnahme 56 mit einem Montagewerkzeug Best Nr 15 0038 herausziehen Ventile zerlegen Die Federspannschale 51A 52A ist mit dem Ventil sitz 51B bzw 52B verschraubt Federspannschale abschrauben Ven tilfeder 51E 52E und Ventilplatte 51C 52C herausnehmen und Dichtfl chen und O Ringe 51D F 52D F 56A berpr fen Verschlissene Teile austauschen Beim Zusammenbau Gewinde am Ventilsitz mit Molykote Antiseize Cu 7439 schmieren Vor dem Einbau der Ventile Dichtfl chen im Geh use reinigen und auf Besch digungen berpr fen O Ringe leicht ein len Schrauben 58 mit 180 Nm anziehen Anzugsmoment nach 8 10 Be triebsstunden berpr fen Dichtungen und Plungerrohr berpr fen Sechskantmuttern 49A und Schlauchverschraubungen K11 und K15 abschrauben Pumpenkopf kpl mit den Dichtungskassetten 38 und dem Zwischengeh use 62 vom Antriebsgeh use 1 abziehen Wenn n tig Ventilgeh use 50 von den Passstiften 50A mit Hilfe eines Gummihammers vorsichtig abklopfen Achtung Pumpenkopf ggf durch Unterlegen von Kanth lzern bzw durch einen Flaschenzug sichern Anschlie end die Flachdichtungen 62D abnehmen und berpr fen Plunger 36 l sen SW24 und die Dichtungsh lse 39 mit allen Ein bauteilen aus dem Antrieb ziehen Plunger 36 aus der Dichtungseinheit herausziehen
12. onto the protective plate 30 nor put weight on it Pressure in the discharge line and pump must be at zero before carry ing out any maintenance work to the pump or unit Close off suction line Disconnect fuses to ensure that the driving motor cannot get switched on accidently Make sure that the pump the cooling system and all parts on the pressure side of the unit are vented and refilled with pressure at zero before starting the pump In order to prevent air or an air water mixture being absorbed and cavi tation occurring the pump npshr positive suction head and water tem perature must be respected Cavitation and or compression of gases lead to uncontrollable pressure kicks which can ruin the pump and unit parts and also be dangerous to the operator or anyone standing nearby SPECK TRIPLEX Plunger Pumps are suitable for pumping clean water and other non aggressive or non abrasive media with a specific weight similar to water Before pumping other liquids especially inflammable explosive and toxic media the pump manufacturer must be consulted with regard to the resistance of the pump material It is the responsibil ity of the equipment manufacturer and or operator to ensure that all pertinent safety regulations are adhered to KOLBENPUMPENFABRIK Otto Speck GmbH amp Co KG Postfach 1240 D 82523 Geretsried Tel 08171 62930 Telefax 08171 629399 D1877 0810S Instandsetzung Ventile berpr fen Schrauben 58
13. same exactness applies for all centring positions in the crankcase pressure and valve casing Coat the seal sleeve lightly with anti corrosive grease e g molycote no Cu 7439 in its fitted area towards the crankcase Insert seal sleeves in to their crankcase fittings Coat the threads of the tension screw 36C lightly with thread glue and insert it together with a new copper ring 36D through the ceramic pipe Turn the pump per hand until the plunger 25 rests against the plunger pipe Tighten tension screw at 40 Nm Important Thread glue must never come between the plunger pipe 36B and centring sleeve 36E Overtensioning of the plunger pipe by excessive tightening of the tension screw and or dirt or damage on the mounting surfaces can lead to plunger pipe breakage Insert the seal tension spring 45 and O ring 39A in to the seal sleeve 39 Mounting Valve Casing Put seal cases 38 in the centring holes of the valve casing then push valve casing carefully on to centring studs 50A Tighten hexagon screws 49A evenly and crosswise at 360 Nm Important The torque tension on the screws 49A must be checked after 8 10 operating hours the pump must be at zero pressure Thereafter the tension is to be checked every 200 operating hours D1731 0810S Antrieb zerlegen Plunger und Dichtungsh lsen wie oben beschrieben ausbauen Durch L sen des Stopfens 12 Ol ablassen Dichtungsaufnahme 33 nach Entfernen des See
14. und berpr fen Zentrierung und Stirnfl che des Kreuzkopfes mit Plunger 25 s ubern Spannfeder 45 und Dichtungseinheit 41 44 aus der Dichtungsh lse herausnehmen Plungeroberfl chen und Doppelwendelringe 42 ber pr fen O Ringe 39A berpr fen Verschlissene Dichtungen austauschen Leckagedichtung 40 und O Ring 40A nach Entfernen des Seeger rings 40C und des Druckringes 40B pr fen und ggf austauschen Achtung Darauf achten dass die Dichtungsh lse 39 Druckring 41 und der F hrungsring 41A nicht besch digt wird F hrungsring 41A auf Verschlei am Innendurchmesser berpr fen und ggf mit den Doppelwendelringen 42 und den St tzringen 44 austauschen Alle Teile reinigen und neue Teile vor dem Zusammenbau leicht mit Si likonfett einfetten Dichtungseinheit 41 45 in die Dichtungsh lse 39 einsetzen Plunger 36 vorsichtig von der R ckseite durch die Dichtungen schieben Diese evtl von vorne mit einem passenden Rohrst ck gegen Verschieben festhalten Dichtungskassette 38 aus dem Zwischengeh use 62 herausziehen und die O Ringe 38A berpr fen evtl mit Hilfe von 2 Schraubendre hern in vordere O Ring Nut einsetzen und aus dem Zwischengeh use heraushebeln O Ringe 38A vor dem Einbau leicht ein len Achtung Darauf achten dass die Auflagefl chen am Antriebsge h use den Dichtungsh lsen dem Zwischengeh use und am Ventilge h use sauber und ohne Besch digungen sind Di
15. use auf ventilaufnahme undicht Riefen an den Dichtfl chen ber pr fen lleckage am Austritt der Plunger Abdichtung am Getriebe undicht Dichtung und Plungerlauffl che ber pr fen Verschmutztes milchiges auf l hat sich mit Wasser vermischt l sofort wechseln und Ursache gesch umtes Ol suchen und beseitigen lleckage an der Kurbelwelle Wellendichtring undicht Dichtung und Welle berpr fen Ger uschzunahme ohne Druckabfall Lagerung verschlissen Getriebe zerlegen s mtliche Teile berpr fen verschlissene Teile erneuern Olstand pr fen Bei zu kur zer Lebensdauer pr fen ob berlas tung vorliegt oder Schmierintervalle zu lang waren Nur vorgeschrieben Schmiermittel verwenden P80 Trouble Shooting Problem Cause Solution Pressure drops water leaks V sleeves leak Replace V sleeves examine surface of plunger Pressure drops pump becomes loud Discharge or suction valve leaks Replace valve Steam formation cavitation Reduce suction height reduce flow resistance in the suction line clean suction filter lower water temperature Irregular pressure Worn valves Examine valves O Ring on the valves or suction valve Examine O ring examine valve cas adaptor leaks ing for unevenness on the sealing sur faces Oil leaks at visible part of plunger Gear sealing is leaky Examine seals and running surface of plunger Dirty milk coloured frothy oil Oil has mixed with w
16. valves O Ring on the valves or suction valve Examine O ring examine valve cas adaptor leaks ing for unevenness on the sealing sur faces Oil leaks at visible part of plunger Gear sealing is leaky Examine seals and running surface of plunger Dirty milk coloured frothy oil Oil has mixed with water Replace oil immediately find and fix the cause Oil leakage on the crankshaft Shaft seal ring leaks Check seal and shaft Noise increases without loss of pres Worn bearing Dismantle gear examine all parts re sure place worn parts check oil level If service life was too short check for excess strain or whether lubrication intervals were too long Only specified lubricants are to be used D1821 0311S BETRIEBSANLEITUNG OPERATING INSTRUCTIONS SPECK TRIPLEX PLUNGERPUMPE SPECK TRIPLEX PLUNGER PUMP Lil Leistungsbereich Performance SPECK P80 285 200 P80 285 200G Type Best Nr Leistungs berdruck Pumpen F rder Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR aufnahme drehzahl menge temp max max max max ca Type Code No Power Pressure Pump Output Water Plunger Stroke Weight NPSH Consump RPM Temp dia Required max max max max approx kW bar min l min C mm mm kg mWs P80 285 200 00 5765 108 200 580 285 30 55 72 348 P80 285 200G 00 5721 108 200 5so 285 so 55 72 3s Die angegebene
17. year if used less Important When operating in damp places or with high tempera ture fluctuations Oil must be changed immediately should condensate frothy oil occur in the gear box NPSH values must be observed Cooling the Gear Oil Important The water input pressure must not exceed 2 bar when using the integrated system for cooling the gear oil standard version If a separate cooling circuit max 2 bar is installed it is then possible to have an input pressure of up to max 10 bar on the suction side Important If operational power exceeds 60 kW or if continuous op eration is the case the pump must be run with the integrated oil cooling system The max temperature of the water being pumped and which is also fed through the cooling system must not exceed 30 C The water amount which is fed into the cooling system depends on the pump speed and is approx 7 0 l min at 580 pump rpm The cooling water is sucked in by one of the pumping chambers and pumped away D1728 0810S Achtung Bei h heren Mediumtemperaturen oder beim Verpumpen anderer Fl ssigkeiten als Wasser bzw bei aggressiven W ssern Seewasser demineralisiertes Wasser etc muss die Pumpe mit einem separaten K hlkreislauf versehen werden Der separate K hler muss eine K hlleistung von 1700 Watt besitzen Bei Frostgefahr muss dem K hlkreislauf eine geeignete Menge Frostschutzmittel beigemischt werden Vor Beginn der Arbeiten die Pumpe ca 1 min druck
18. 0S A Sicherheitsvorschriften Arbeiten an der Pumpe und Anlage sind nur nach Lesen und Be achten der Bedienungsanleitung erlaubt F r Sach und Perso nensch den die durch unsachgem en Umgang mit unseren Pumpen entstehen haften wir nicht Der Zugang f r nicht befugtes Personal ist nicht erlaubt Es ist ein Si cherheitsventil gem den Richtlinien f r Fl ssigkeitsstrahler vorzu sehen das so eingestellt ist dass der Betriebsdruck um nicht mehr als 10 berschritten werden kann Bei Nichteinhaltung dieser Vorschrift sowie bei berschreiten der Tem peratur und Drehzahlgrenze erlischt jegliche Gew hrleistung Beim Betrieb der Pumpe muss die angetriebene Wellenseite und Kupp lung durch einen bauseitigen Ber hrungsschutz sowie der Plunger raum durch die Abdeckplatte 30 abgedeckt sein Nicht auf die Abdeckplatte 30 treten oder mit schweren Gegenst n den belasten Vor Wartungsarbeiten an Pumpe und Anlage muss sichergestellt werden dass Druckleitung und Pumpe drucklos sind Saugleitung verschlie en Versehentliches Starten des Antrieosmotors durch geeignete Ma nahmen vermeiden Sicherungen herausschrauben Vor Inbetriebnahme Pumpe K hler und druckseitige Anlagenteile drucklos entl ften Ansaugen und F rdern von Luft oder Luft Wassergemisch sowie Kavitation unbedingt vermeiden Kavitation bzw Kompression von Gasen f hrt zu unkontrollierba ren Druckst en und kann Pumpen und Anlagenteile zerst ren
19. A entfernen und Kurbelwelle von der Antriebsseite her herausdr cken Darauf achten dass dabei Pleuel nicht verbogen werden Lauffl chen von Pleuel 24 und Kurbelwelle 22 und Kreuzkopf 25 berpr fen Kreuzkopff hrungen im Antriebsgeh use auf Riefen kon trollieren Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Kurbelwelle kpl mit Lagerinnenringen mit dem langen Wellenende voran in das Antriebsgeh use f deln dann Lagerau enring 20 und Distanz ring 22A montieren Anschlie end Pleuelhalbschalen auf urspr ngliche Position setzen und mit 50 Nm anziehen Achtung Pleuel muss am Hubzapfen geringf gig seitlich beweglich sein Lagerdeckel 14A montieren und Schrauben 17 mit 87 Nm anziehen Axiales Lagerspiel der Kurbelwelle durch Passscheiben 21A 21B min 0 1 max 0 15mm einstellen Welle soll ohne sp rbares Spiel leicht dreh bar sein Pleuel m ssen mittig auf den Hubzapfen stehen Lagerdeckel 14 montieren und Schrauben 17 mit 87 Nm anziehen Achtung Eventuelles axiales Spiel der Aufnahme 33 mit Pass scheiben 33C ausgleichen K hlerplatte K1 und Getriebedeckel K3 mit zugeh rigen Dichtungen K2 montieren Bei Montage der K hlleitungen darauf achten dass der Anschlussstutzen K7 immer mit dem oberem Anschluss des Getrie bedeckels K3 verbunden wird To Dismantle Crankcase Gear Take out plungers and seal sleeves as described above Drain oil by removing plug 12 After rem
20. BETRIEBSANLEITUNG OPERATING INSTRUCTIONS P80 110 500 SPECK TRIPLEX PLUNGERPUMPE SPECK TRIPLEX PLUNGER PUMP il Leistungsbereich Performance Type Best Nr Leistungs berdruck Pumpen F rder Wasser Plunger Hub Gewicht NPSH aufnahme drehzahl menge temp arf max max max max ca Type Code No Power Pressure Pump Output Water Plunger Stroke Weight NPSH Consump RPM Temp dia Re max max max max approx quired kW bar min l min C mm mm kg mWs P80 110 500 00 5845 1060 500 sso 1100 so 35 72 seo Die angegebenen max Dr cke und Drehzahlen gelten f r Aussetzbetrieb mit Kaltwasser NPSH erf ist g ltig f r Wasser spez Gewicht 1kg dm Viskosit t 1 E bei max zul ssiger Pumpendrehzahl F rdermedium Sauberes Wasser gefiltert Filtergr e 50um h here Wassertemperaturen bei separater Getriebek hlung m glich Bitte R cksprache mit dem Hersteller halten Inbetriebnahme und Wartung Vor Inbetriebnahme lstand pr fen und f r st rungsfreien Wasserzu lauf sorgen Achtung Bei Frostgefahr muss das Wasser aus der Pumpe und den angrenzenden Anlagenteilen insbesondere auch das UL Ventil entleert werden Zum Entleeren kann der zweite unbenutzte Druckanschlu ver wendet werden Hierzu kann die Pumpe ca 1 2 Minuten trocken laufen lf llmenge 12 5 I Nur Getriebe l
21. amount which is fed into the cooling system depends on the pump speed and is approx 7 0 l min at 580 pump rpm The cooling water is sucked in by one of the pumping chambers and pumped away D1877 0810S Achtung Bei h heren Mediumtemperaturen oder beim Verpumpen anderer Fl ssigkeiten als Wasser bzw bei aggressiven W ssern Seewasser demineralisiertes Wasser etc muss die Pumpe mit einem separaten K hlkreislauf versehen werden Der separate K hler muss eine K hlleistung von 1700 Watt besitzen Bei Frostgefahr muss dem K hlkreislauf eine geeignete Menge Frostschutzmittel beigemischt werden Vor Beginn der Arbeiten die Pumpe ca 1 min drucklos laufen lassen Achtung Auf dem Antriebsgeh use der Baureihe P80 zeigt ein schwarzer Pfeil die bevorzugte Drehrichtung an Die bevorzugte Drehrichtung bedeutet dass durch die Pleuelbewegung das Ol sicher auf die Kreuzkopff hrungen geschaufelt wird was insbe sondere im Dauerbetrieb von Vorteil ist Im Aussetzbetrieb oder mit reduziertem Betriebsdruck k nnen die Pumpen auch entgegen dieser bevorzugten Drehrichtung betrieben werden Hierzu muss die Pumpe vor Erstinbetrieobnahme mit der ent gegengesetzten Drehrichtung eingefahren werden um die Lagerstellen zu gl tten Die Pumpe dazu 30 min drucklos betreiben danach den Druck w hrend ca 1 Std bis zum vollen Wert steigern ltemperatur berwachen Achtung Bei Frostgefahr muss Pumpe und K hlsystem entleert werden Wenn di
22. ater Replace oil immediately find and fix the cause Oil leakage on the crankshaft Shaft seal ring leaks Check seal and shaft Noise increases without loss of pres Worn bearing Dismantle gear examine all parts re sure place worn parts check oil level If service life was too short check for excess strain or whether lubrication intervals were too long Only specified lubricants are to be used D1877 0810S BETRIEBSANLEITUNG OPERATING INSTRUCTIONS SPECK TRIPLEX PLUNGERPUMPE SPECK TRIPLEX PLUNGER PUMP Lil Leistungsbereich Performance SPECK P80 185 300G P80 215 260G Type Best Nr Leistungs berdruck Pumpen F rder Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR aufnahme drehzahl menge f max max max i ca Type Code No Power Pressure Pump Output Plunger Stroke Weight NPSH Consump RPM Required max max max kW bar min l min C mm mm kg mWs P80 185 300G 00 5846 107 300 580 185 30 45 72 350 P80 215 260G 00 5847 106 260 580 213 30 48 72 350 Die angegebenen max Dr cke und Drehzahlen gelten f r Aussetzbetrieb mit Kaltwasser F rdermedium Sauberes Wasser gefiltert Filtergr e 100um h here Wassertemperaturen bei separater Getriebek hlung m glich Bitte R cksprache mit dem Hersteller halten Inbetriebnahme und Wartung Vor Inbetriebnahme lstand pr fen und f r st rungsfreien Wasserzu lau
23. ck O rings 38A if necessary secure 2 screwdrivers in the front O ring groove to extract seal casing from valve casing Coat seals with silicon grease before installing Important Mounting surfaces of the crankcase and valve casing must be clean and free of damage The components must lie exactly and evenly on one another The same exactness applies for all centring positions in the crankcase pressure and valve casing Coat the seal sleeve lightly with anti corrosive grease e g molycote no Cu 7439 in its fitted area towards the crankcase Insert seal sleeves into their crankcase fittings Coat the threads of the tension screw 36C lightly with thread glue and insert it together with a new copper ring 36D through the ceramic pipe Turn the pump by hand un til the plunger 25 rests against the plunger pipe Tighten tension screw at 40 Nm Important Thread glue must never come between the plunger pipe 36B and centring sleeve 36E Overtensioning of the plunger pipe by excessive tightening of the tension screw and or dirt or damage on the mounting surfaces can lead to plunger pipe breakage Insert the seal tension spring 45 and O ring 39A in to the seal sleeve 39 Mounting Valve Casing Put seal cases 38 in the centring holes of the valve casing then push valve casing carefully onto centring studs 50A Tighten hexagon screws 49A evenly and crosswise at 360 Nm Important The torque tension on the screws 49A m
24. dabei drucklos sein Danach alle 200 Betriebsstunden kontrollieren Maintenance To Check Valves Loosen screws 58 lift discharge casing 50B up and away Take out pressure springs 57 Pull out assembled valves 51 and 52 with fitting tool order no 15 0038 Dismantling valves the spring tension cap 51A 52A is screwed to gether with the valve seat 51B or alternatively 52B Screw off spring tension cap take out springs 51E 52E and valve plate 51C 520 Check sealing surfaces and O rings 51D F 52D F 56A Replace worn parts Coat threads of valve seat with silicon grease or molycote anti seize Cu 7439 when reassembling Before re fitting the valves clean the sealing surfaces in the casing and check for any damage Tighten screws 58 at 180 Nm check torque tension after 8 10 operat ing hours To Check Seals and Plunger Pipe Screw off hexagon nuts 49A and hose coupling K11 and K15 re move pump head together with seal case 38 and intermediate casing 62 from crankcase 1 If necessary carefully tap the valve casing 50 past the centring stud 50A using a rubber hammer Important If necessary support the pump head by resting it on wooden blocks or by using a pulley Take off flat leakage seal 62D and check Screw off Plunger 36 from crosshead w plunger 25 and take seal sleeve 39 together with all mounted parts out of the drive Pull plunger out of seal assembly and check for any damage
25. dann alle 500 Betriebsstunden sp tes tens 1x j hrlich Achtung Bei Betrieb in feuchten R umen bzw bei hohen Tempera turschwankungen Bei Kondenswasserbildung im Getrieberaum Auf sch umen des Oles sofort lwechsel durchf hren NPSH Wert beachten Getriebe lk hlung Achtung Der Wasserzulaufdruck bei Nutzung des integrierten Getriebe l K hlsystems Standardm ige Ausf hrung darf 2bar nicht berschreiten Bei separatem Getriebe l K hlkreislauf maximaler Druck 2bar kann der pumpen saugseitige Wasserzulaufdruck bis max 10bar betragen Achtung Ab einer Antriebsleistung ber 60 kW oder bei Dauerbe trieb muss die Pumpe mit dem integrierten Getriebe lk hlsystem be trieben werden Die Temperatur des von der Pumpe gef rderten und durch den K hlkreislauf geleiteten Wassers darf max 30 C sein Die von der Pumpe durch den K hlkreislauf gef rderte Wassermenge ist drehzahlabh ngig und betr gt bei Nenndrehzahl der Pumpe ca 7 0 min Das durch den lk hler geleitete Wasser wird von einer Pum penkammer angesaugt und weg gepumpt The stated figures are for max pressure and max speed rpm and apply for interval operation with cold water Required NPSH refers to water specific weight 1kg dm viscosity 1 E at max permissible pump revolutions Fluid medium Clean water filtered with 300um higher temperatures possible with separate crankcase cooling system the manufacturer is to be contacted
26. der sicherzustellen SPECK A Safety Rules The operating instructions must be read and adhered to before performing any work on the pump or complete assembled unit No responsibility will be carried by us for damage to materials or per sons caused by improper handling of our pumps Access to the pump is not allowed for unauthorized personnel A safety valve is to be installed in accordance with the guidelines for liquid spraying units so that the admissible operating pressure cannot be ex ceeded by more than 10 Pump operation without a safety valve as well as any excess in temperature or speed limits automatically voids the warranty When the pump is in operation the driven shaft side and its coupling must be covered by a protective guard The plunger area must also be covered by the protective plate 30 Do not step onto the protective plate 30 or put weight on it Pressure in the discharge line and pump must be at zero before carry ing out any maintenance work to the pump or unit Close off suction line Disconnect fuses to ensure that the driving motor cannot get switched on accidently Make sure that the pump the cooling system and all parts on the pressure side of the unit are vented and refilled with pressure at zero before starting the pump In order to prevent air or an air water mixture being absorbed and cavi tation occurring the pump npshr positive suction head and water tem perature must be respected Cavitati
27. e Bauteile m ssen absolut plan aufeinanderliegen Gleiches gilt f r alle Zentrierungen im Antriebs Zwischen Druck und Ventilgeh use Dichtungsh lse im Passungsbereich zum Antriebsgeh use mit Korrosi onsschutzfett z B Molykote Nr Cu 7439 d nn bestreichen Dich tungsh lsen in die Passungen des Antriebsgeh uses stecken Achtung Darauf achten dass die abgefr sten Fl chen an den H l sen 39 senkrecht aneinander stehen Pumpe von Hand drehen bis Plunger 25 am Plunger 36 ansteht Plunger 36 SW24 mit 45 Nm anziehen Dichtungsspannfeder 45 in die Dichtungsh lse 39 einlegen Aufbau des Ventilgeh uses Die Dichtungskassetten 38 mit dem abgesetzten Au en o 0865 vor an bis zum Anschlag in die Zentrierungen des Zwischengeh uses 62 schlagen und anschlie end die Leckageflachdichtung 62D am Zwischengeh use 62 montieren Achtung Die Leckagedichtung 62D mu mit der Bohrung 3 auf den Knebelkerbstift 62C am Zwischengeh use 62 gesteckt werden Die Le ckager ckfuhrbohrungen im Zwischengeh use und in der Dichtungsh lse 39 m ssen durch die Aussparungen in der Dichtung 62D frei bleiben Nun das Ventilgeh use 50 zusammen mit dem Zwischengeh use 62 vorsichtig auf die Zylinderstifte 50A schieben Sechskantmuttern 49A gleichm ig ber Kreuz mit 360 Nm anziehen Achtung Das Anzugsmoment der Muttern 49A muss nach 8 10 Betriebsstunden berpr ft werden Die Pumpe muss
28. e Pumpe dazu 30 min drucklos betreiben danach den Druck w hrend ca 1 Std bis zum vollen Wert steigern ltemperatur berwachen Achtung Bei Frostgefahr muss Pumpe und K hlsystem entleert werden Wenn die Pumpe z B frei auf einem Fahrzeug aufgebaut ist muss beachtet werden dass Wasser in der Pumpe durch den Fahrt wind auch bei Temperaturen ber dem Gefrierpunkt gefrieren kann Zum Entleeren des K hlsystems die Winkelverschraubungen K11 am Pumpenkopf 50 l sen Den K hlkreislauf Schl uche K12 ausgehend von der Verschraubung K11 K7 mit Pressluft ausblasen Die Anzugsmomente der Befestigungsmuttern 49A nach ca 200 Be triebsstunden berpr fen Die Anzugsmomente entnehmen sie bitte dem Text Instandsetzung W hrend der berpr fung muss die Pumpe drucklos sein Achtung Um eine hohe Lebensdauer der Dichtungen zu erreichen ist eine geringe Leckage erw nscht Je Plunger k nnen einige Tropfen Wasser pro Minute austreten berpr fen sie t glich die Leckage und bei starker Zunahme stetiges Tropfen sofort Plungerabdichtungen er neuern Important If higher medium temperatures or liquids other than wa ter are involved or aggressive media such as seawater demineralised water etc the pump must be fitted with a separate cooling circuit The separate cooler must have a cooling efficiency of 1700 watt If there is a danger of frost an appropriate amount of antifreeze must be mixed into the cooling circuit
29. e Pumpe frei auf einem Fahrzeug aufgebaut ist muss beachtet werden dass Wasser in der Pumpe durch den Fahrtwind auch bei Temperaturen ber dem Gefrierpunkt gefrieren kann Zum Entleeren des K hlsystems die Verschraubungen K11 K15 am Pumpenkopf 50 l sen Den K hlkreislauf Schl uche K12 ausgehend von der Verschraubung K11 K7 mit Pressluft ausblasen Die Anzugsmomente der Befestigungsmuttern 49A nach ca 200 Be triebsstunden berpr fen Die Anzugsmomente entnehmen sie bitte dem Text Instandsetzung W hrend der berpr fung muss die Pumpe drucklos sein Achtung Um eine hohe Lebensdauer der Dichtungen zu erreichen ist eine geringe Leckage erw nscht Je Plunger k nnen einige Tropfen Wasser pro Minute austreten berpr fen sie t glich die Leckage und bei starker Zunahme stetiges Tropfen sofort Plungerabdichtungen er neuern Important If higher medium temperatures or liquids other than wa ter are involved or aggressive media such as seawater demineralised water etc the pump must be fitted with a separate cooling circuit The separate cooler must have a cooling efficiency of 1700 watt If there is a danger of frost an appropriate amount of antifreeze must be mixed into the cooling circuit When starting up for work the pump must run first at zero pressure for approx 1 min Important The P80 series has a black arrow on the crankcase which shows the preferred direction of rotation The preferred dir
30. e inner bearing rings into the crankcase then mount outer bearing ring 20 and spacer ring 22A Mount conrod halves in their exact original position and tighten at 50 Nm Important Connecting rods must be able to move slightly side ways on the stroke journals Mount bearing cover 14A and tighten screws 17 at 87 Nm Adjust axial play clearance on the crankshaft to minimum 0 1 mm max 0 15 mm using shims 21A 21B The shaft should turn easily with little clearance Conrods must sit exactly in the middle of each crank pin Fit the bearing cover 14 and tighten the screws 17 at 87 Nm Important Possible axial float of the seal adaptor 33 to be com pensated with shims 33C Mount cooling plate K1 and gear cover K3 with their respective seals K2 When assembling the cooling circuit line make sure the oil cooler connection K7 is always joined to the upper connection K3 of the gear cover D1877 0810S St rungen P80 Druck f llt ab Wasserleckage Dachmanschetten undicht Dachmanschetten austauschen Oberfl che des Plungers pr fen Druck f llt ab Pumpe wird laut Druck oder Saugventil undicht Ventil ersetzen Dampfbildung Kavitation Saugh he vermindern Str mungswiderstand in der Sauglei tung verringern Saugfilter reinigen Wassertemperatur senken Druck ist unregelm ig Ventile verschlissen Ventile berpr fen O Ring an den Ventilen oder Saug O Ring berpr fen Ventilgeh
31. ection of rotation ensures oil is splashed onto the crosshead guides in the correct manner via the motion of the conrods which is a particular advantage where continuous operation is involved The pump can also be run against the recommended direction of rota tion if operated periodically or at reduced pressure If so the pump must be run in in this direction to smoothen the bearing areas This is done by initially operating the pump at zero pressure for 30 min there after the pressure is to be slowly increased over a period of an hour to the desired max operating pressure Check the oil temperature during this process Important The pump and cooling system must be emptied if there is a danger of frost Travel wind can cause water in pumps fitted on open vehicles to freeze even if the outside temperature is above freez ing point To empty the cooling circuit remove the joints K11 K15 on the pump head 50 Blow out the circuit liquid at the joint connection K11 K7 using compressed air The torque tenson on the valve casing nuts 49A is to be checked after approx 200 operating hours Please see the section Maintenance concerning the torque values The pump must be at zero pressure when checking the torque tension Important The service life of the seals is maximized if a minimal amount of leckage is present A few drops of water can drip from each plunger every minute Leakage has to be examined every day the plunge
32. ehen der Spannschraube bzw durch Verschmutzung oder Besch digung der Auflagefl che kann zum Bruch des Plungerrohres f hren Dichtungsspannfeder 45 und O Ring 39A in die Dichtungsh lse 39 einlegen Aufbau des Ventilgeh uses Dichtungskassette 38 in die Zentrierungen des Ventilgeh uses ste cken dann das Ventilgeh use vorsichtig auf die Zylinderstifte 50A schieben Sechskantmuttern 49A gleichm ig ber Kreuz mit 360 Nm anziehen Achtung Das Anzugsmoment der Muttern 49A muss nach 8 10 Betriebsstunden berpr ft werden Die Pumpe muss dabei drucklos sein Danach alle 200 Betriebsstunden kontrollieren Maintenance To Check Valves Loosen screws 58 lift discharge casing 50B up and away Take out pressure springs 57A Pull out assembled valves 51 and 52 with fit ting tool order no 15 0038 Dismantling valves the spring tension cap 51A 52A is screwed to gether with the valve seat 51B or alternatively 52B Screw off spring tension cap take out springs 51E 52E and valve plate 51C 52C Check sealing surfaces and O rings 51D 52D Replace worn parts Coat threads of valve seat with silicon grease or molycote anti seize Cu 7439 when reassembling Before re fitting the valves clean the sealing surfaces in the casing and check for any damage Tighten screws 58 at 180 Nm check torque tension after 8 10 operat ing hours To Check Seals and Plunger Pipe Screw off hexagon nuts 49A re
33. ei Temperaturen ber dem Gefrierpunkt gefrieren kann Zum Entleeren des K hlsystems die Winkelverschraubungen K11 am Pumpenkopf 50 l sen Den K hlkreislauf Schl uche K12 ausgehend von der Verschraubung K11 K7 mit Pressluft ausblasen Die Anzugsmomente der Befestigungsmuttern 49A nach ca 200 Be triebsstunden berpr fen Die Anzugsmomente entnehmen sie bitte dem Text Instandsetzung W hrend der berpr fung muss die Pumpe drucklos sein Achtung Um eine hohe Lebensdauer der Dichtungen zu erreichen ist eine geringe Leckage erw nscht Je Plunger k nnen einige Tropfen Wasser pro Minute austreten berpr fen sie t glich die Leckage und bei starker Zunahme stetiges Tropfen sofort Plungerabdichtungen er neuern Important If higher medium temperatures or liquids other than wa ter are involved or aggressive media such as seawater demineralised water etc the pump must be fitted with a separate cooling circuit The separate cooler must have a cooling efficiency of 1700 watt If there is a danger of frost an appropriate amount of antifreeze must be mixed into the cooling circuit When starting up for work the pump must run first at zero pressure for approx 1 min Important The P80 series has a black arrow on the crankcase which shows the preferred direction of rotation The preferrred direction of rotation ensures the motion of the conrods correctly shovels the oil on to the crosshead guides which is a
34. eine geringe Leckage erw nscht Je Plunger k nnen einige Tropfen Wasser pro Minute austreten berpr fen sie t glich die Leckage und bei starker Zunahme stetiges Tropfen sofort Plungerabdichtungen er neuern Important If higher medium temperatures or liquids other than wa ter are involved or aggressive media such as seawater demineralised water etc the pump must be fitted with a separate cooling circuit The separate cooler must have a cooling efficiency of 1700 watt If there is a danger of frost an appropriate amount of antifreeze must be mixed into the cooling circuit When starting up for work the pump must run first at zero pressure for approx 1 min Important The P80 series has a black arrow on the crankcase which shows the preferred direction of rotation The preferred direction of rotation ensures oil is splashed onto the crosshead guides in the correct manner via the motion of the conrods which is a particular advantage where continuous operation is involved The pump can also be run against the recommended direction of rota tion if operated periodically or at reduced pressure If so the pump must be run in in this direction to smoothen the bearing areas This is done by initially operating the pump at zero pressure for 30 min there after the pressure is to be slowly increased over a period of an hour to the desired max operating pressure Check the oil temperature during this process Important The pu
35. en Sicherungen herausschrauben Vor Inbetriebnahme Pumpe K hler und druckseitige Anlagenteile drucklos entl ften Ansaugen und F rdern von Luft oder Luft Wassergemisch sowie Kavitation unbedingt vermeiden Kavitation bzw Kompression von Gasen f hrt zu unkontrollierba ren Druckst en und kann Pumpen und Anlagenteile zerst ren sowie Bedienungspersonal gef hrden SPECK TRIPLEX Pumpen sind geeignet zur F rderung von sauberem Wasser oder anderen nicht aggressiven oder abrassiven Medien mit hnlichem spezifischen Gewicht wie Wasser Werden andere Fl ssigkeiten insbesondere brennbare explosive und toxische Medien gef rdert so ist eine R cksprache mit dem Pumpenhersteller hinsichtlich der Materialbest ndigkeiten unbe dingt erforderlich Die Einhaltung der entsprechenden Sicher heitsvorschriften ist durch den Ger tehersteller bzw durch den Anwender sicherzustellen SPECK A Safety Rules The operating instructions must be read and adhered to before performing any work on the pump or complete assembled unit No responsibility will be carried by us for damage to materials or per sons caused by improper handling of our pumps Access to the pump is not allowed for unauthorized personnel A safety valve is to be installed in accordance with the guidelines for liquid spraying units so that the admissible operating pressure cannot be ex ceeded by more than 10 Pump operation without a safety valve as well as any excess in te
36. en stehen Lagerdeckel 14 montieren und Schrauben 17 mit 87 Nm anziehen Achtung Eventuelles axiales Spiel der Aufnahme 33 mit Pass scheiben 33C ausgleichen K hlerplatte K1 und Getriebedeckel K3 mit zugeh rigen Dichtungen K2 montieren Bei Montage der K hlleitungen darauf achten dass der Anschlussstutzen K7 immer mit dem oberem Anschluss des Getrie bedeckels K3 verbunden wird To Dismantle Crankcase Gear Take out plungers and seal sleeves as described above Drain oil by taking off plug 12 After removing the clip ring 33B lever out the seal retainer 33 with a screwdriver Open hose adaptor K11 Screw off gear cover K3 and remove the cooling vane plate K1 by unscrewing the screws K4 Remove conrod screws 24 Important Connecting rods are marked 1 to 3 for identification Do not twist con rod halves or interchange them When reassembling the conrods must be fitted in their exact original position on the crankshaft journals Push conrod halves together with the crosshead as far as possible into the crosshead guide Take out bearing cover 14 14A and push out crankshaft taking par ticular care that the con rod doesn t get bent Check surfaces on the conrods 24 crankshaft 22 and crossheads 25 Check the surfaces of the crosshead guides in the crankcase for any unevenness Reassemble in reverse order Thread the long end of the crankshaft together with the inner bearing rings in
37. eplace oil immediately find and fix the cause Oil leakage on the crankshaft Shaft seal ring leaks Check seal and shaft Noise increases without loss of pres Worn bearing Dismantle gear examine all parts re sure place worn parts check oil level If service life was too short check for excess strain or whether lubrication intervals were too long Only specified lubricants are to be used D1731 0810S
38. eraushe beln Dichtungen vor dem Einbau mit Silikonfett einstreichen Achtung Darauf achten dass die Auflagefl chen am Antriebsge h use und Ventilgeh use sauber und ohne Besch digungen sind Die Bauteile m ssen absolut plan aufeinanderliegen Gleiches gilt f r alle Zentrierungen im Antriebs Druck und Ventilgeh use Dichtungsh lse im Passungsbereich zum Antriebsgeh use mit Korrosi onsschutzfett z B Molykote Nr Cu 7439 d nn bestreichen Dich tungsh lsen in die Passungen des Antriebsgeh uses stecken Spann schraube 36C mit Schraubensicherungsmittel d nn bestreichen und mit neuem Cu Ring 36D durch das Keramikrohr f hren Pumpen von Hand drehen bis Plunger 25 am Plungerrohr ansteht Spannschraube mit 40 Nm anziehen Achtung Schraubensicherungsmittel auf keinen Fall zwischen Plungerrohr 36B und Zentrierh lse 36E bringen Verspannen des Plungerrohres durch exzentrisches Anziehen der Spannschraube bzw durch Verschmutzung oder Besch digung der Auflagefl che kann zum Bruch des Plungerrohres f hren Dichtungsspannfeder 45 und O Ring 39A in die Dichtungsh lse 39 einlegen Aufbau des Ventilgeh uses Dichtungskassette 38 in die Zentrierungen des Ventilgeh uses ste cken dann das Ventilgeh use vorsichtig auf die Zylinderstifte 50A schieben Sechskantmuttern 49A gleichm ig ber Kreuz mit 360 Nm anziehen Achtung Das Anzugsmoment der Muttern 49A muss nach 8 10 Betriebsstunden b
39. erpr fen Schrauben 58 mit 180 Nm anziehen Anzugsmoment nach 8 10 Be triebsstunden berpr fen Dichtungen und Plungerrohr berpr fen Sechskantmuttern 49A l sen Pumpenkopf mit der Dichtungskassette 38 vom Antriebsgeh use 1 abziehen Wenn n tig Ventilgeh use 50 von den Passstiften 50A mit Hilfe eines Gummihammers vorsichtig ab klopfen Achtung Pumpenkopf ggf durch Unterlegen von Kanth lzern bzw durch einen Flaschenzug sichern Spannschraube 36C l sen und Dichtungsh lse 39 mit allen Einbau teilen aus dem Antrieb ziehen Plungerrohr aus der Dichtungseinheit entnehmen und auf Besch di gungen berpr fen Nutringe 40 und Manschetten 42 mit einem Schraubendreher aus der Dichtungsh lse heraushebeln Achtung Darauf achten dass Dichtungsh lse 39 und Druckring 41 nicht besch digt wird Druckring auf Verschlei am Innendurch messer berpr fen und ggf mit den Dichtungen 40 und 42 austau schen Alle Teile reinigen und neue Teile vor dem Zusammenbau leicht mit Silikonfett einfetten Dichtungseinheit 40 41 42 43 in die H lse einsetzen Keramikrohr vorsichtig von der R ckseite durch die Dichtungen schieben Diese evtl von vorne mit einem passenden Rohrst ck gegen Verschieben festhalten Dichtungskassette 38 aus dem Ventilgeh use 50 herausziehen und O Ringe 38A berpr fen evtl mit Hilfe von 2 Schraubendrehern in vordere O Ring Nut einsetzen und aus dem Ventilgeh use h
40. erpr ft werden Die Pumpe muss dabei drucklos sein Danach alle 200 Betriebsstunden kontrollieren Maintenance To Check Valves Remove screws 58 lift discharge casing 50B up and away Take out pressure springs 57A Pull out assembled valves 51 and 52 with fit ting tool order no 15 0038 Dismantling valves the spring tension cap 51A 52A is screwed to gether with the valve seat 51B or alternatively 52B Screw off spring tension cap take out springs 51E 52E and valve plate 51C 52C Check sealing surfaces and O rings 51D 52D Replace worn parts Coat threads of valve seat with silicon grease or molycote anti seize Cu 7439 when reassembling Before refitting the valves clean the seal ing surfaces in the casing and check for any damage Tighten screws 58 at 180 Nm Check torque tension after 8 10 operat ing hours To Check Seals and Plunger Pipe Screw off hexagon nuts 49A remove pump head together with seal case 38 from crankcase 1 If necessary carefully tap the valve cas ing 50 past the centring stud 50A using a rubber hammer Important If necessary support the pump head by resting it on wooden blocks or by using a pulley Remove tension screw 36C and take seal sleeve 39 together with all mounted parts out of the drive Pull plunger pipe out of seal assembly and check for any damage Lever seal rings 40 and sleeves 42 out of the seal sleeve with a screwdriver Important Be
41. euern Olstand pr fen Bei zu kur zer Lebensdauer pr fen ob berlas tung vorliegt oder Schmierintervalle zu lang waren Nur vorgeschrieben Schmiermittel verwenden P80 Trouble Shooting Problem Cause Solution Pressure drops water leaks V sleeves leak Replace V sleeves examine surface of plunger Pressure drops pump becomes loud Discharge or suction valve leaks Replace valve Steam formation cavitation Reduce suction height reduce flow resistance in the suction line clean suction filter lower water temperature Irregular pressure Worn valves Examine valves O Ring on the valves or suction valve Examine O ring examine valve cas adaptor leaks ing for unevenness on the sealing sur faces Oil leaks at visible part of plunger Gear sealing is leaky Examine seals and running surface of plunger Dirty milk coloured frothy oil Oil has mixed with water Replace oil immediately find and fix the cause Oil leakage on the crankshaft Shaft seal ring leaks Check seal and shaft Noise increases without loss of pres Worn bearing Dismantle gear examine all parts re sure place worn parts check oil level If service life was too short check for excess strain or whether lubrication intervals were too long Only specified lubricants are to be used D1728 0810S BETRIEBSANLEITUNG OPERATING INSTRUCTIONS SPECK TRIPLEX PLUNGERPUMPE SPECK TRIPLEX PLUNGER PUMP il Leistungsbereich Perfor
42. f sorgen Achtung Bei Frostgefahr muss das Wasser aus der Pumpe und den angrenzenden Anlagenteilen insbesondere auch das UL Ventil entleert werden Zum Entleeren kann der zweite unbenutzte Druckanschlu ver wendet werden Hierzu kann die Pumpe ca 1 2 Minuten trocken laufen lf llmenge 12 5 I Nur Getriebe l ISO VG 220 GLA z B Aral Degol BG220 oder KFZ Getriebe l SAE 90 GL4 verwenden Erster Olwech sel nach 50 Betriebsstunden dann alle 500 Betriebsstunden sp tes tens 1x j hrlich Achtung Bei Betrieb in feuchten R umen bzw bei hohen Tempera turschwankungen Bei Kondenswasserbildung im Getrieberaum Auf sch umen des Oles sofort lwechsel durchf hren NPSH Wert beachten Getriebe lk hlung Achtung Der Wasserzulaufdruck bei Nutzung des integrierten Ge triebe l K hlsystems Standardm ige Ausf hrung darf 2bar nicht berschreiten Bei separatem Getriebe l K hlkreislauf maximaler Druck 2bar kann der pumpen saugseitige Wasserzulaufdruck bis max 10bar betragen Achtung Ab einer Antriebsleistung ber 60 kW oder bei Dauerbe trieb muss die Pumpe mit dem integrierten Getriebe Olk hlsystem be trieben werden Die Temperatur des von der Pumpe gef rderten und durch den K hlkreislauf geleiteten Wassers darf max 30 C sein Die von der Pumpe durch den K hlkreislauf gef rderte Wassermenge ist drehzahlabh ngig und betr gt bei Nenndrehzahl der Pumpe ca 7 0 min Das durch den lk hle
43. filtered with 50um higher water temperatures possible with separate crankcase cooling system the manufacturer is to be contacted in this case Operation and Maintenance Check oil level prior to starting and ensure trouble free water supply Important If there is a danger of frost the water in the pump and in the pump fittings particularly the unloader valve must be emptied The second discharge port can also be used and the pump run dry for 1 2 minutes for this purpose Oil Use only 12 5 litres of ISO VG 220 GLA e g Aral Degol BG220 or SAE 90 GL4 gear oil Initial change after 50 operating hours and then every 500 operating hours after one year latest Important when operating in damp places or with high temperatu re fluctuations Oil must be changed immediately should condensate frothy oil occur in the gear box NPSH values must be observed Cooling the Gear Oil Important The water input pressure must not exceed 2 bar when using the integrated system for cooling the gear oil standard version If a separate cooling circuit max 2 bar is installed it is then possible to have an input pressure of up to max 10 bar on the suction side Important If operational power exceeds 60 kW or if continuous op eration is the case the pump must be run with the integrated oil cooling system The max temperature of the water being pumped and which is also fed through the cooling system must not exceed 30 C The water
44. gerrings 33B mit Schraubendreher heraushebeln Winkelverschraubung K11 ffnen Getriebedeckel K3 abschrauben und K hlerplatte K1 durch L sen der Schrauben K4 entfernen Schrauben der Pleuel 24 l sen Achtung Pleuel sind mit 1 3 gekennzeichnet Halbschalen nicht ver drehen und nicht untereinander vertauschen Pleuel beim Zusammenbau wieder in gleicher Position auf die Wellenzapfen der Kurbelwelle montie ren Pleuelhalbschalen mit Kreuzkopf so weit wie m glich in die Kreuz kopff hrung schieben Lagerdeckel 14 14A entfernen und Kurbelwelle von der Antriebsseite her herausdr cken Darauf achten dass dabei Pleuel nicht verbogen werden Lauffl chen von Pleuel 24 und Kurbelwelle 22 und Kreuzkopf 25 berpr fen Kreuzkopff hrungen im Antriebsgeh use auf Riefen kon trollieren Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Kurbelwelle kpl mit Lagerinnenringen mit dem langen Wellenende voran in das Antriebsgeh use f deln dann Lagerau enring 20 und Distanz ring 22A montieren Anschlie end Pleuelhalbschalen auf urspr ngliche Position setzen und mit 50 Nm anziehen Achtung Pleuel muss am Hubzapfen geringf gig seitlich beweglich sein Lagerdeckel 14A montieren und Schrauben 17 mit 87 Nm anziehen Axiales Lagerspiel der Kurbelwelle durch Passscheiben 21 21B min 0 1 max 0 15mm einstellen Welle soll ohne sp rbares Spiel leicht dreh bar sein Pleuel m ssen mittig auf den Hubzapf
45. gsaufnahme 33 nach Entfernen des Seegerrings 33B mit Schraubendreher heraushebeln Winkelverschraubung K11 ffnen Getriebedeckel K3 abschrauben und K hlerplatte K1 durch L sen der Schrauben K4 entfernen Schrauben der Pleuel 24 l sen Achtung Pleuel sind mit 1 3 gekennzeichnet Halbschalen nicht ver drehen und nicht untereinander vertauschen Pleuel beim Zusammenbau wieder in gleicher Position auf die Wellenzapfen der Kurbelwelle montie ren Pleuelhalbschalen mit Kreuzkopf so weit wie m glich in die Kreuz kopff hrung schieben Lagerdeckel 14 14A entfernen und Kurbelwelle von der Antriebsseite her herausdr cken Darauf achten dass dabei Pleuel nicht verbogen werden Lauffl chen von Pleuel 24 und Kurbelwelle 22 und Kreuzkopf 25 berpr fen Kreuzkopff hrungen im Antriebsgeh use auf Riefen kon trollieren Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Kurbelwelle kpl mit Lagerinnenringen mit dem langen Wellenende voran in das Antriebsgeh use f deln dann Lagerau enring 20 und Distanz ring 22A montieren Anschlie end Pleuelhalbschalen auf urspr ngliche Position setzen und mit 50 Nm anziehen Achtung Pleuel muss am Hubzapfen geringf gig seitlich beweglich sein Lagerdeckel 14A montieren und Schrauben 17 mit 87 Nm anziehen Axiales Lagerspiel der Kurbelwelle durch Passscheiben 21A 21B min 0 1 max 0 15mm einstellen Welle soll ohne sp rbares Spiel leicht dreh bar sein
46. hten the screws 17 at 87 Nm Important Possible axial float of the seal adaptor 33 to be com pensated with shims 33C Mount cooling plate K1 and gear cover K3 with their respective seals K2 When assembling the cooling circuit line make sure the oil cooler connection K7 is always joined to the upper connection K3 of the gear cover D1728 0810S St rungen P80 St rungen Ursache Abhilfe Druck f llt ab Wasserleckage Dachmanschetten undicht Dachmanschetten austauschen Oberfl che des Plungers pr fen Druck f llt ab Pumpe wird laut Druck oder Saugventil undicht Ventil ersetzen Dampfbildung Kavitation Saugh he vermindern Str mungswiderstand in der Sauglei tung verringern Saugfilter reinigen Wassertemperatur senken Druck ist unregelm ig Ventile verschlissen Ventile berpr fen O Ring an den Ventilen oder Saug O Ring berpr fen Ventilgeh use auf ventilaufnahme undicht Riefen an den Dichtfl chen ber pr fen lleckage am Austritt der Plunger Abdichtung am Getriebe undicht Dichtung und Plungerlauffl che ber pr fen Verschmutztes milchiges auf l hat sich mit Wasser vermischt l sofort wechseln und Ursache gesch umtes Ol suchen und beseitigen lleckage an der Kurbelwelle Wellendichtring undicht Dichtung und Welle berpr fen Ger uschzunahme ohne Druckabfall Lagerung verschlissen Getriebe zerlegen s mtliche Teile berpr fen verschlissene Teile ern
47. ile 51 und 52 mit Mon tagewerkzeug Best Nr 15 0038 herausziehen Ventile zerlegen Die Federspannschale 51A 52A ist mit dem Ventil sitz 51B bzw 52B verschraubt Federspannschale abschrauben Fe der 51E 52E und Ventilplatte 51C 52C herausnehmen Dichtfl chen und O Ringe 51D 52D berpr fen Verschlissene Teile austauschen Beim Zusammenbau Gewinde am Ventilsitz mit Silikonfett oder Molykote Antiseize Cu 7439 schmieren Vor dem Einbau der Ventile Dichtfl chen im Geh use reinigen und auf Besch digungen berpr fen Schrauben 58 mit 180 Nm anziehen Anzugsmoment nach 8 10 Be triebsstunden berpr fen Dichtungen und Plungerrohr berpr fen Sechskantmuttern 49A l sen Pumpenkopf mit der Dichtungskassette 38 vom Antriebsgeh use 1 abziehen Wenn n tig Ventilgeh use 50 von den Passstiften 50A mit Hilfe eines Gummihammers vorsichtig ab klopfen Achtung Pumpenkopf ggf durch Unterlegen von Kanth lzern bzw durch einen Flaschenzug sichern Spannschraube 36C l sen und Dichtungsh lse 39 mit allen Einbau teilen aus dem Antrieb ziehen Plungerrohr aus der Dichtungseinheit entnehmen und auf Besch di gungen berpr fen Nutringe 40 und Manschetten 42 mit einem Schraubendreher aus der Dichtungsh lse heraushebeln Achtung Darauf achten dass Dichtungsh lse 39 und Druckring 41 nicht besch digt wird Druckring auf Verschlei am Innendurch messer berpr fen und ggf mit den Dich
48. kshaft taking par ticular care not to bend the conrod Check surfaces on the conrods 24 crankshaft 22 and crossheads 25 Check the surfaces of the crosshead guides in the crankcase for any unevenness Reassemble in reverse order Thread the long end of the crankshaft together with the inner bearing rings into the crankcase then mount outer bearing ring 20 and spacer ring 22A Mount conrod halves in their exact original position and tighten at 50 Nm Important Connecting rods must be able to move slightly side ways on the stroke journals Mount bearing cover 14A and tighten screws 17 at 87 Nm Adjust axial play clearance on the crankshaft to minimum 0 1 mm max 0 15 mm using shims 21A 21B The shaft should turn easily with little clearance Conrods must sit exactly in the middle of each crank pin Fit the bearing cover 14 and tighten the screws 17 at 87 Nm Important Possible axial float of the seal adaptor 33 to be com pensated with shims 33C Mount cooling plate K1 and gear cover K3 with their respective seals K2 When assembling the cooling circuit line make sure the oil cooler connection K7 is always joined to the upper connection K3 of the gear cover D1821 0311S St rungen P80 St rungen Ursache Abhilfe Druck f llt ab Wasserleckage Dachmanschetten undicht Dachmanschetten austauschen Oberfl che des Plungers pr fen Druck f llt ab Pumpe wird laut Druck oder Saugventi
49. l undicht Ventil ersetzen Dampfbildung Kavitation Saugh he vermindern Str mungswiderstand in der Sauglei tung verringern Saugfilter reinigen Wassertemperatur senken Druck ist unregelm ig Ventile verschlissen Ventile berpr fen O Ring an den Ventilen oder Saug O Ring berpr fen Ventilgeh use auf ventilaufnahme undicht Riefen an den Dichtfl chen ber pr fen lleckage am Austritt der Plunger Abdichtung am Getriebe undicht Dichtung und Plungerlauffl che ber pr fen Verschmutztes milchiges auf l hat sich mit Wasser vermischt l sofort wechseln und Ursache gesch umtes Ol suchen und beseitigen lleckage an der Kurbelwelle Wellendichtring undicht Dichtung und Welle berpr fen Ger uschzunahme ohne Druckabfall Lagerung verschlissen Getriebe zerlegen s mtliche Teile berpr fen verschlissene Teile erneuern Olstand pr fen Bei zu kur zer Lebensdauer pr fen ob berlas tung vorliegt oder Schmierintervalle zu lang waren Nur vorgeschrieben Schmiermittel verwenden P80 Trouble Shooting Problem Cause Solution Pressure drops water leaks V sleeves leak Replace V sleeves examine surface of plunger Pressure drops pump becomes loud Discharge or suction valve leaks Replace valve Steam formation cavitation Reduce suction height reduce flow resistance in the suction line clean suction filter lower water temperature Irregular pressure Worn valves Examine
50. los laufen lassen Achtung Auf dem Antriebsgeh use der Baureihe P80 zeigt ein schwarzer Pfeil die bevorzugte Drehrichtung an Die bevorzugte Drehrichtung bedeutet dass durch die Pleuelbewegung das Ol sicher auf die Kreuzkopff hrungen geschaufelt wird was insbe sondere im Dauerbetrieb von Vorteil ist Im Aussetzbetrieb oder mit reduziertem Betriebsdruck k nnen die Pumpen auch entgegen dieser bevorzugten Drehrichtung betrieben werden Hierzu muss die Pumpe vor Erstinbetrieobnahme mit der ent gegengesetzten Drehrichtung eingefahren werden um die Lagerstellen zu gl tten Die Pumpe dazu 30 min drucklos betreiben danach den Druck w hrend ca 1 Std bis zum vollen Wert steigern ltemperatur berwachen Achtung Bei Frostgefahr muss Pumpe und K hlsystem entleert werden Wenn die Pumpe z B frei auf einem Fahrzeug aufgebaut ist muss beachtet werden dass Wasser in der Pumpe durch den Fahrt wind auch bei Temperaturen ber dem Gefrierpunkt gefrieren kann Zum Entleeren des K hlsystems die Winkelverschraubungen K11 am Pumpenkopf 50 l sen Den K hlkreislauf Schl uche K12 ausgehend von der Verschraubung K11 K7 mit Pressluft ausblasen Die Anzugsmomente der Befestigungsmuttern 49A nach ca 200 Be triebsstunden berpr fen Die Anzugsmomente entnehmen sie bitte dem Text Instandsetzung W hrend der berpr fung muss die Pumpe drucklos sein Achtung Um eine hohe Lebensdauer der Dichtungen zu erreichen ist
51. mance P80 400 140 G P80 340 170 G Type Best Nr Leistungs berdruck Pumpen F rder Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR aufnahme drehzahl menge temp max max max max ca Type Code No Power Pressure Pump Output Water Plunger Stroke Weight NPSH Consump RPM Temp dia Required max max max max approx l min mWs P80 400 140G 00 5457 106 140 340 8 0 P80 340 170 00 6088 110 170 340 7 2 P80 340 170G 00 5556 110 170 337 7 2 Die angegebenen max Dr cke und Drehzahlen gelten f r Aussetzbetrieb mit Kaltwasser NPSH erf ist g ltig f r Wasser spez Gewicht 1kg dm Viskosit t 1 E bei max zul ssiger Pumpendrehzahl F rdermedium Sauberes Wasser gefiltert Filtergr e 300um h here Wassertemperaturen bei separater Getriebek hlung m glich Bitte R cksprache mit dem Hersteller halten Inbetriebnahme und Wartung Vor Inbetriebnahme lstand pr fen und f r st rungsfreien Wasserzu lauf sorgen Achtung Bei Frostgefahr muss das Wasser aus der Pumpe und den angrenzenden Anlagenteilen insbesondere auch das UL Ventil entleert werden Zum Entleeren kann der zweite unbenutzte Druckanschlu ver wendet werden Hierzu kann die Pumpe ca 1 2 Minuten trocken laufen lf llmenge 12 5 I Nur Getriebe l ISO VG 220 GL4 z B Aral Degol BG220 oder KFZ Getriebe l SAE 90 GL4 verwenden Erster Olwech sel nach 50 Betriebsstunden
52. move pump head together with seal case 38 from crankcase 1 If necessary carefully tap the valve cas ing 50 past the centring stud 50A using a rubber hammer Important If necessary support the pump head by resting it on wooden blocks or by using a pulley Remove tension screw 36C and take seal sleeve 39 together with all mounted parts out of the drive Pull plunger pipe out of seal assembly and check for any damage Lever seal rings 40 and sleeves 42 out of the seal sleeve with a screwdriver Important Be careful not to damage seal sleeve 39 and pressure ring 41 Check the inner diameter of the pressure ring for wear and if necessary replace together with seals 40 and 42 Clean all parts New parts should be lightly coated with silicon grease before installa tion Insert the seal unit 40 41 42 43 in to the sleeve Push the ceramic plunger carefully through the seals from the crankcase side If neces sary the seals can be held tightly using a suitable pipe support held on the other side of the seal sleeve Take out the seal case 38 from the valve casing 50 and check O rings 38A 38B if necessary secure 2 screwdrivers in the front O ring groove to extract seal casing from valve casing Coat seals with silicon grease before installing Important Mounting surfaces of the crankcase and valve casing must be clean and free of damage The components must lie exactly and evenly on one another The
53. mp and cooling system must be emptied if there is a danger of frost Note that travel wind for example can cause water in pumps fitted on open vehicles to freeze even if the outside tempera ture is above freezing point To empty the cooling circuit remove the L joints K11 on the pump head 50 Blow out the circuit liquid at the joint connection K11 K7 using compressed air The torque tension on the valve casing nuts 49A is to be checked af ter approx 200 operating hours Please see the section Maintenance concerning the torque values The pump must be at zero pressure when checking the torque tension Important The service life of the seals is maximized if a minimal amount of leckage is present A few drops of water can drip from each plunger every minute Leakage has to be examined every day the plunger seals must be changed should leckage become excessive constant dripping D1728 0810S A Sicherheitsvorschriften Arbeiten an der Pumpe und Anlage sind nur nach Lesen und Be achten der Bedienungsanleitung erlaubt F r Sach und Perso nensch den die durch unsachgem en Umgang mit unseren Pumpen entstehen haften wir nicht Der Zugang f r nicht befugtes Personal ist nicht erlaubt Es ist ein Si cherheitsventil gem den Richtlinien f r Fl ssigkeitsstrahler vorzu sehen das so eingestellt ist dass der Betriebsdruck um nicht mehr als 10 berschritten werden kann Bei Nichteinhaltung dieser Vorsch
54. mperature or speed limits automatically voids the warranty When the pump is in operation the driven shaft side and its coupling must be covered by a protective guard The plunger area must also be covered by the protective plate 30 Do not step onto the protective plate 30 or put weight on it Pressure in the discharge line and pump must be at zero before carry ing out any maintenance work to the pump or unit Close off suction line Disconnect fuses to ensure that the driving motor cannot get switched on accidently Make sure that the pump the cooling system and all parts on the pressure side of the unit are vented and refilled with pressure at zero before starting the pump In order to prevent air or an air water mixture being absorbed and cavi tation occurring the pump npshr positive suction head and water tem perature must be respected Cavitation and or compression of gases lead to uncontrollable pressure kicks which can ruin the pump and unit parts and also be dangerous to the operator or anyone standing nearby SPECK TRIPLEX Plunger Pumps are suitable for pumping clean water and other non aggressive or non abrasive media with a specific weight similar to water Before pumping other liquids especially inflammable explosive and toxic media the pump manufacturer must be consulted with regard to the resistance of the pump material It is the responsibil ity of the equipment manufacturer and or operator to ensure that all
55. n max Dr cke und Drehzahlen gelten f r Aussetzbetrieb mit Kaltwasser NPSH erf ist g ltig f r Wasser spez Gewicht 1kg dm Viskosit t 1 E bei max zul ssiger Pumpendrehzahl F rdermedium Sauberes Wasser gefiltert Filtergr e 300um h here Wassertemperaturen bei separater Getriebek hlung m glich Bitte R cksprache mit dem Hersteller halten Inbetriebnahme und Wartung Vor Inbetriebnahme lstand pr fen und f r st rungsfreien Wasserzu lauf sorgen Achtung Bei Frostgefahr muss das Wasser aus der Pumpe und den angrenzenden Anlagenteilen insbesondere auch das UL Ventil entleert werden Zum Entleeren kann der zweite unbenutzte Druckanschlu ver wendet werden Hierzu kann die Pumpe ca 1 2 Minuten trocken laufen lf llmenge 12 5 I Nur Getriebe l ISO VG 220 GL4 z B Aral Degol BG220 oder KFZ Getriebe l SAE 90 GL4 verwenden Erster Olwech sel nach 50 Betriebsstunden dann alle 500 Betriebsstunden sp tes tens 1x j hrlich Achtung Bei Betrieb in feuchten R umen bzw bei hohen Tempera turschwankungen Bei Kondenswasserbildung im Getrieberaum Auf sch umen des Oles sofort lwechsel durchf hren NPSH Wert beachten Getriebe lk hlung Achtung Der Wasserzulaufdruck bei Nutzung des integrierten Getriebe l K hlsystems Standardm ige Ausf hrung darf 2bar nicht berschreiten Bei separatem Getriebe l K hlkreislauf maximaler Druck 2bar kann der pumpen saugseitige Was
56. on and or compression of gases lead to uncontrollable pressure kicks which can ruin the pump and unit parts and also be dangerous to the operator or anyone standing nearby SPECK TRIPLEX Plunger Pumps are suitable for pumping clean water and other non aggressive or non abrasive media with a specific weight similar to water Before pumping other liquids especially inflammable explosive and toxic media the pump manufacturer must be consulted with regard to the resistance of the pump material It is the responsibil ity of the equipment manufacturer and or operator to ensure that all pertinent safety regulations are adhered to KOLBENPUMPENFABRIK Otto Speck GmbH amp Co KG Postfach 1240 D 82523 Geretsried Tel 08171 62930 Telefax 08171 629399 D1728 0810S Instandsetzung Ventile berpr fen Schrauben 58 l sen und Druckgeh use 50B nach oben abheben Druckfeder 57A entnehmen Komplette Ventile 51 und 52 mit Mon tagewerkzeug Best Nr 15 0038 herausziehen Ventile zerlegen Die Federspannschale 51A 52A ist mit dem Ventil sitz 51B bzw 52B verschraubt Federspannschale abschrauben Fe der 51E 52E und Ventilplatte 51C 52C herausnehmen Dichtfl chen und O Ringe 51D 52D berpr fen Verschlissene Teile austauschen Beim Zusammenbau Gewinde am Ventilsitz mit Silikonfett oder Molykote Antiseize Cu 7439 schmieren Vor dem Einbau der Ventile Dichtfl chen im Geh use reinigen und auf Besch digungen b
57. oving the clip ring 33B lever out the seal retainer 33 with a screwdriver Open hose adaptor K11 Screw off gear cover K3 and remove the cooling vane plate K1 by removing the screws K4 Screw off conrod screws 24 Important Connecting rods are marked 1 to 3 for identification Do not twist conrod halves or interchange them When reassembling the conrods must be fitted in their exact original position on the crankshaft journals Push conrod halves together with the crosshead as far as possible into the crosshead guide Take out bearing cover 14 14A and push out crankshaft taking par ticular care not to bend the conrod Check surfaces on the conrods 24 crankshaft 22 and crossheads 25 Check the surfaces of the crosshead guides in the crankcase for any unevenness Reassemble in reverse order Thread the long end of the crankshaft together with the inner bearing rings into the crankcase then mount outer bearing ring 20 and spacer ring 22A Mount conrod halves in their exact original position and tighten at 50 Nm Important Connecting rods must be able to move slightly side ways on the stroke journals Mount bearing cover 14A and tighten screws 17 at 87 Nm Adjust axial play clearance on the crankshaft to minimum 0 1 mm max 0 15 mm using shims 21A 21B The shaft should turn easily with little clearance Conrods must sit exactly in the middle of each crank pin Fit the bearing cover 14 and tig
58. p must be at zero before carry ing out any maintenance work to the pump or unit Close off suction line Disconnect fuses to ensure that the driving motor cannot get switched on accidently Make sure that the pump the cooling system and all parts on the pressure side of the unit are vented and refilled with pressure at zero before starting the pump In order to prevent air or an air water mixture being absorbed and cavi tation occurring the pump npshr positive suction head and water tem perature must be respected Cavitation and or compression of gases lead to uncontrollable pressure kicks which can ruin the pump and unit parts and also be dangerous to the operator or anyone standing nearby SPECK TRIPLEX Plunger Pumps are suitable for pumping clean water and other non aggressive or non abrasive media with a specific weight similar to water Before pumping other liquids especially inflammable explosive and toxic media the pump manufacturer must be consulted with regard to the resistance of the pump material It is the responsibil ity of the equipment manufacturer and or operator to ensure that all pertinent safety regulations are adhered to KOLBENPUMPENFABRIK Otto Speck GmbH amp Co KG Postfach 1240 D 82523 Geretsried Tel 08171 62930 Telefax 08171 629399 D1731 0810S Instandsetzung Ventile berpr fen Schrauben 58 l sen und Druckgeh use 50B nach oben abheben Druckfeder 57A entnehmen Komplette Vent
59. par ticular advantage where continuous operation is involved The pump can also be run against the recommended direction of rota tion if operated periodically or at reduced pressure If so the pump has to be run in in this direction to smoothen the bearing areas This is do ne by a one time operation at zero pressure for at least 30 min there after the pressure must be slowly increased over the next hour to the desired max operating pressure the pump is then run in Check the oil temperature during this process Important The pump and cooling system must be emptied if there is a danger of frost Note that travel wind for example can cause water in pumps fitted on open vehicles to freeze even if the outside tempera ture is above freezing point To empty the cooling circuit remove the L joints K11 on the pump head 50 Blow out the circuit liquid at the joint connection K11 K7 using compressed air The torque tenson on the valve casing nuts 49A is to be checked after approx 200 operating hours Please see the section Maintenance concerning the torque values The pump must be at zero pressure when checking the torque tension Important The service life of the seals is maximized if a minimal amount of leckage is present A few drops of water can drip from each plunger every minute Leakage has to be examined every day the plunger seals must be changed should leckage become excessive constant dripping D1731 081
60. pertinent safety regulations are adhered to KOLBENPUMPENFABRIK Otto Speck GmbH amp Co KG Postfach 1240 D 82523 Geretsried Tel 08171 62930 Telefax 08171 629399 D1821 0311S Instandsetzung Ventile berpr fen Schrauben 58 l sen und Druckgeh use 50B nach oben abheben Druckfeder 57 entnehmen Komplette Ventile 51 und 52 mit Monta gewerkzeug Best Nr 15 0038 herausziehen Ventile zerlegen Die Federspannschale 51A 52A ist mit dem Ventil sitz 51B bzw 52B verschraubt Federspannschale abschrauben Fe der 51E 52E und Ventilplatte 51C 52C herausnehmen Dichtfl chen und O Ringe 51D F 52D F berpr fen Verschlissene Teile austauschen Beim Zusammenbau Gewinde am Ventilsitz mit Silikonfett oder Molykote Antiseize Cu 7439 schmieren Vor dem Einbau der Ventile Dichtfl chen im Geh use reinigen und auf Besch digungen berpr fen Schrauben 58 mit 180 Nm anziehen Anzugsmoment nach 8 10 Be triebsstunden berpr fen Dichtungen und Plungerrohr berpr fen Sechskantmuttern 49A l sen Pumpenkopf mit der Dichtungskassette 38 vom Antriebsgeh use 1 abziehen Wenn n tig Ventilgeh use 50 von den Passstiften 50A mit Hilfe eines Gummihammers vorsichtig ab klopfen Achtung Pumpenkopf ggf durch Unterlegen von Kanth lzern bzw durch einen Flaschenzug sichern Spannschraube 36C l sen und Dichtungsh lse 39 mit allen Einbau teilen aus dem Antrieb ziehen Plungerrohr aus der
61. r geleitete Wasser wird von einer Pum penkammer angesaugt und weg gepumpt The stated figures are for max pressure and max speed rpm and apply for interval operation with cold water Fluid medium Clean filtered water at 100um higher temperatures possible with separate crankcase cooling system the manufacturer is to be contacted in this case Operation and Maintenance Check oil level prior to starting and ensure trouble free water supply Important If there is a danger of frost the water in the pump and in the pump fittings particularly the unloader valve must be emptied The second discharge port can also be used and the pump run dry for 1 2 minutes for this purpose Oil Use 12 5 litres of ISO VG 220 GL4 e g Aral Degol BG220 or SAE 90 GL4 gear oil only Initial change after 50 operating hours and then every 500 operating hours or after 1 year if used less Important when operating in damp places or with high temperatu re fluctuations Oil must be changed immediately should condensate frothy oil occur in the gear box NPSH values must be observed Cooling the Gear Oil Important The water input pressure must not exceed 2 bar when using the integrated system for cooling the gear oil standard version If a separate cooling circuit max 2 bar is installed it is then possible to have an input pressure of up to max 10 bar on the suction side Important If operational power exceeds 60 kW or if continuo
62. r seals must be changed should leckage become excessive constant dripping D1877 0810S Sicherheitsvorschriften Arbeiten an der Pumpe und Anlage sind nur nach Lesen und Be achten der Bedienungsanleitung erlaubt F r Sach und Perso nensch den die durch unsachgem en Umgang mit unseren Pumpen entstehen haften wir nicht Der Zugang f r nicht befugtes Personal ist nicht erlaubt Es ist ein Si cherheitsventil gem den Richtlinien f r Fl ssigkeitsstrahler vorzu sehen das so eingestellt ist dass der Betriebsdruck um nicht mehr als 10 berschritten werden kann Bei Nichteinhaltung dieser Vorschrift sowie bei berschreiten der Tem peratur und Drehzahlgrenze erlischt jegliche Gew hrleistung Beim Betrieb der Pumpe muss die angetriebene Wellenseite und Kupp lung durch einen bauseitigen Ber hrungsschutz sowie der Plunger raum durch die Abdeckplatte 30 abgedeckt sein Nicht auf die Abdeckplatte 30 treten oder mit schweren Gegenst n den belasten Vor Wartungsarbeiten an Pumpe und Anlage muss sichergestellt wer den dass Druckleitung und Pumpe drucklos sind Saugleitung ver schlie en Versehentliches Starten des Antriebsmotors durch geeignete Ma nahmen vermeiden Sicherungen herausschrauben Vor Inbetriebnahme Pumpe K hler und druckseitige Anlagenteile drucklos entl ften Ansaugen und F rdern von Luft oder Luft Wassergemisch sowie Kavitation unbedingt vermeiden Kavitation bzw Kompression von Ga
63. rankcase intermedi ate casing pressure and valve casing Coat the seal sleeve lightly with anti corrosive grease e g molycote no Cu 7439 in its fitted area towards the crankcase Insert seal sleeves in to their crankcase fittings Important Watch the even milled surfaces on the seal sleeves They must stand vertically on each other Turn the pump per hand until the plunger 25 rests against the plunger 36 Tighten plunger 36 with 45 Nm Insert the seal tension spring 45 in to the seal sleeve 39 Mounting Valve Casing Press seal cases 38 with the stepped OD dia 65 carefully to its stop in the centring holes of the intermediate casing Mount flat leakage seal 62D Important The flat leakage seal 62D must be positioned with its 83 bore onto the notched pin 62C on the intermediate casing The leakage return bores in the intermediate casing and in the seal sleeves must stay open by the cut outs in the seal 62D Push valve casing 50 together with intermediate casing 62 carefully on to the centring studs 50A Tighten hexagon nuts evenly and crosswise at 360 Nm Important The torque tension on the screws 49A must be checked after 8 10 operating hours the pump must be at zero pressure Thereafter the tension is to be checked every 200 operating hours D1877 0810S Antrieb zerlegen Plunger und Dichtungsh lsen wie oben beschrieben ausbauen Durch L sen des Stopfens 12 Ol ablassen Dichtun
64. re when checking the torque tension Important The service life of the seals is maximized if a minimal amount of leckage is present A few drops of water can drip from each plunger every minute Leakage has to be examined every day the plunger seals must be changed should leckage become excessive constant dripping D1821 0311S A Sicherheitsvorschriften Arbeiten an der Pumpe und Anlage sind nur nach Lesen und Be achten der Bedienungsanleitung erlaubt F r Sach und Perso nensch den die durch unsachgem en Umgang mit unseren Pumpen entstehen haften wir nicht Der Zugang f r nicht befugtes Personal ist nicht erlaubt Es ist ein Si cherheitsventil gem den Richtlinien f r Fl ssigkeitsstrahler vorzu sehen das so eingestellt ist dass der Betriebsdruck um nicht mehr als 10 berschritten werden kann Bei Nichteinhaltung dieser Vorschrift sowie bei berschreiten der Tem peratur und Drehzahlgrenze erlischt jegliche Gew hrleistung Beim Betrieb der Pumpe muss die angetriebene Wellenseite und Kupp lung durch einen bauseitigen Ber hrungsschutz sowie der Plunger raum durch die Abdeckplatte 30 abgedeckt sein Nicht auf die Abdeckplatte 30 treten oder mit schweren Gegenst n den belasten Vor Wartungsarbeiten an Pumpe und Anlage muss sichergestellt wer den dass Druckleitung und Pumpe drucklos sind Saugleitung ver schlie en Versehentliches Starten des Antriebsmotors durch geeignete Ma nahmen vermeid
65. read glue must never come between the plunger pipe 36B and centring sleeve 36E Overtensioning of the plunger pipe by excessive tightening of the tension screw and or dirt or damage on the mounting surfaces can lead to plunger pipe breakage Insert the seal tension spring 45 and O ring 39A into the seal sleeve 39 Mounting Valve Casing Put seal cases 38 in the centring holes of the valve casing then push the valve casing carefully onto centring studs 50A Tighten hexagon screws 49A evenly and crosswise at 360 Nm Important The torque tension on the screws 49A must be checked after 8 10 operating hours the pump must be at zero pressure Thereafter the tension is to be checked every 200 operating hours D1728 0810S Antrieb zerlegen Plunger und Dichtungsh lsen wie oben beschrieben ausbauen Durch L sen des Stopfens 12 Ol ablassen Dichtungsaufnahme 33 nach Entfernen des Seegerrings 33B mit Schraubendreher heraushebeln Winkelverschraubung K11 ffnen Getriebedeckel K3 abschrauben und K hlerplatte K1 durch L sen der Schrauben K4 entfernen Schrauben der Pleuel 24 l sen Achtung Pleuel sind mit 1 3 gekennzeichnet Halbschalen nicht ver drehen und nicht untereinander vertauschen Pleuel beim Zusammenbau wieder in gleicher Position auf die Wellenzapfen der Kurbelwelle montie ren Pleuelhalbschalen mit Kreuzkopf so weit wie m glich in die Kreuz kopff hrung schieben Lagerdeckel 14 14
66. rift sowie bei berschreiten der Tem peratur und Drehzahlgrenze erlischt jegliche Gew hrleistung Beim Betrieb der Pumpe muss die angetriebene Wellenseite und Kupp lung durch einen bauseitigen Ber hrungsschutz sowie der Plunger raum durch die Abdeckplatte 30 abgedeckt sein Nicht auf die Abdeckplatte 30 treten oder mit schweren Gegenst n den belasten Vor Wartungsarbeiten an Pumpe und Anlage muss sichergestellt wer den dass Druckleitung und Pumpe drucklos sind Saugleitung ver schlie en Versehentliches Starten des Antriebsmotors durch geeignete Ma nahmen vermeiden Sicherungen herausschrauben Vor Inbetriebnahme Pumpe K hler und druckseitige Anlagenteile drucklos entl ften Ansaugen und F rdern von Luft oder Luft Wassergemisch sowie Kavitation unbedingt vermeiden Kavitation bzw Kompression von Gasen f hrt zu unkontrollierba ren Druckst en und kann Pumpen und Anlagenteile zerst ren sowie Bedienungspersonal gef hrden SPECK TRIPLEX Pumpen sind geeignet zur F rderung von sauberem Wasser oder anderen nicht aggressiven oder abrassiven Medien mit hnlichem spezifischen Gewicht wie Wasser Werden andere Fl ssigkeiten insbesondere brennbare explosive und toxische Medien gef rdert so ist eine R cksprache mit dem Pumpenhersteller hinsichtlich der Materialbest ndigkeiten unbe dingt erforderlich Die Einhaltung der entsprechenden Sicher heitsvorschriften ist durch den Ger tehersteller bzw durch den Anwen
67. sen f hrt zu unkontrollierba ren Druckst en und kann Pumpen und Anlagenteile zerst ren sowie Bedienungspersonal gef hrden SPECK TRIPLEX Pumpen sind geeignet zur F rderung von sauberem Wasser oder anderen nicht aggressiven oder abrassiven Medien mit hnlichem spezifischen Gewicht wie Wasser Werden andere Fl ssigkeiten insbesondere brennbare explosive und toxische Medien gef rdert so ist eine R cksprache mit dem Pumpenhersteller hinsichtlich der Materialbest ndigkeiten unbe dingt erforderlich Die Einhaltung der entsprechenden Sicher heitsvorschriften ist durch den Ger tehersteller bzw durch den Anwender sicherzustellen SPECK Safety Rules The operating instructions must be read and adhered to before performing any work on the pump or complete assembled unit No responsibility will be carried by us for damage to materials or per sons caused by improper handling of our pumps Access to the pump is not allowed for unauthorized personnel A safety valve is to be installed in accordance with the guidelines for liquid spraying units so that the admissible operating pressure cannot be ex ceeded by more than 10 Pump operation without a safety valve as well as any excess in temperature or speed limits automatically voids the warranty When the pump is in operation the driven shaft side and its coupling must be covered by a protective guard The plunger area must also be covered by the protective plate 30 Do not step
68. serzulaufdruck bis max 10bar betragen Achtung Ab einer Antriebsleistung ber 60 kW oder bei Dauerbe trieb muss die Pumpe mit dem integrierten Getriebe lk hlsystem be trieben werden Die Temperatur des von der Pumpe gef rderten und durch den K hlkreislauf geleiteten Wassers darf max 30 C sein Die von der Pumpe durch den K hlkreislauf gef rderte Wassermenge ist drehzahlabh ngig und betr gt bei Nenndrehzahl der Pumpe ca 7 0 l min Das durch den lk hler geleitete Wasser wird von einer Pum penkammer angesaugt und weg gepumpt The stated figures are for max pressure and max speed rpm and apply for interval operation with cold water Required NPSH refers to water specific weight 1kg dm viscosity 1 E at max permissible pump revolutions Fluid medium Clean filtered water at 300um higher temperatures possible with separate crankcase cooling system the manufacturer is to be contacted in this case Operation and Maintenance Check oil level prior to starting and ensure trouble free water supply Important If there is a danger of frost the water in the pump and in the pump fittings particularly the unloader valve must be emptied The second discharge port can also be used and the pump run dry for 1 2 minutes for this purpose Oil Use 12 5 litres of ISO VG 220 GL4 e g Aral Degol BG220 or SAE 90 GL4 gear oil only Initial change after 50 operating hours and then every 500 operating hours or after 1
69. sowie Bedienungspersonal gef hrden SPECK TRIPLEX Pumpen sind geeignet zur F rderung von sauberem Wasser oder anderen nicht aggressiven oder abrassiven Medien mit hnlichem spezifischen Gewicht wie Wasser Werden andere Fl ssigkeiten insbesondere brennbare explosive und toxische Medien gef rdert so ist eine R cksprache mit dem Pumpenhersteller hinsichtlich der Materialbest ndigkeiten unbe dingt erforderlich Die Einhaltung der entsprechenden Sicher heitsvorschriften ist durch den Ger tehersteller bzw durch den Anwender sicherzustellen SPECK A Safety Rules The operating instructions must be read and adhered to before performing any work on the pump or complete assembled unit No responsibility will be carried by us for damage to materials or per sons caused by improper handling of our pumps Access to the pump is not allowed for unauthorized personnel A safety valve is to be installed in accordance with the guidelines for liquid spraying units so that the admissible operating pressure cannot be ex ceeded by more than 10 Pump operation without a safety valve as well as any excess in temperature or speed limits automatically voids the warranty When the pump is in operation the driven shaft side and its coupling must be covered by a protective guard The plunger area must also be covered by the protective plate 30 Do not step onto the protective plate 30 nor put weight on it Pressure in the discharge line and pum
70. t threads of valve seat with silicon grease or molycote anti seize Cu 7439 when reassembling Before re fitting the valves clean the sealing surfaces in the casing and check for any damage Tighten screws 58 at 180 Nm check torque tension after 8 10 operat ing hours To Check Seals and Plunger Pipe Screw off hexagon nuts 49A remove pump head together with seal case 38 from crankcase 1 If necessary carefully tap the valve cas ing 50 past the centring stud 50A using a rubber hammer Important If necessary support the pump head by resting it on wooden blocks or by using a pulley Remove tension screw 36C and take seal sleeve 39 together with all mounted parts out of the drive Pull plunger pipe out of seal assembly and check for any damage Lever seal rings 40 and sleeves 42 out of the seal sleeve with a screwdriver Important Be careful not to damage seal sleeve 39 and pressure ring 41 Check the inner diameter of the pressure ring for wear and if necessary replace together with seals 40 and 42 Clean all parts New parts should be lightly coated with silicon grease before installa tion Insert the seal unit 40 41 42 43 into the sleeve Push the ceramic plunger carefully through the seals from the crankcase side If neces sary the seals can be held tightly using a suitable pipe support held on the other side of the seal sleeve Take out the seal case 38 from the valve casing 50 and che
71. to the crankcase then mount outer bearing ring 20 and spacer ring 22A Mount conrod halves in their exact original position and tighten at 50 Nm Important Connecting rods must be able to move slightly side ways on the stroke journals Mount bearing cover 14A and tighten screws 17 to 87 Nm Adjust axial play clearance on the crankshaft to minimum 0 1 mm max 0 15 mm using shims 21A 21B The shaft should turn easily with little clearance Conrods must sit exactly in the middle of each crank pin Fit the bearing cover 14 and tighten the screws 17 at 87 Nm Important Possible axial float of the seal adaptor 33 to be com pensated with shims 33C Mount cooling plate K1 and gear cover K3 with their respective seals K2 When assembling the cooling circuit line make sure that the oil cooler connection K7 is always joined to the upper connection K3 of the gear cover D1731 0810S St rungen P80 St rungen Ursache Abhilfe Druck f llt ab Wasserleckage Dachmanschetten undicht Dachmanschetten austauschen Oberfl che des Plungers pr fen Druck f llt ab Pumpe wird laut Druck oder Saugventil undicht Ventil ersetzen Dampfbildung Kavitation Saugh he vermindern Str mungswiderstand in der Sauglei tung verringern Saugfilter reinigen Wassertemperatur senken Druck ist unregelm ig Ventile verschlissen Ventile berpr fen O Ring an den Ventilen oder Saug O Ring berpr fen Ventilgeh
72. tungen 40 und 42 austau schen Alle Teile reinigen und neue Teile vor dem Zusammenbau leicht mit Silikonfett einfetten Dichtungseinheit 40 41 42 43 in die H lse einsetzen Keramikrohr vorsichtig von der R ckseite durch die Dichtungen schieben Diese evtl von vorne mit einem passenden Rohrst ck gegen Verschieben festhalten Dichtungskassette 38 aus dem Ventilgeh use 50 herausziehen und O Ringe 38A 38B berpr fen evtl mit Hilfe von 2 Schraubendrehern in vordere O Ring Nut einsetzen und aus dem Ventilgeh use heraus hebeln Dichtungen vor dem Einbau mit Silikonfett einstreichen Achtung Darauf achten dass die Auflagefl chen am Antriebsge h use und Ventilgeh use sauber und ohne Besch digungen sind Die Bauteile m ssen absolut plan aufeinanderliegen Gleiches gilt f r alle Zentrierungen im Antriebs Druck und Ventilgeh use Dichtungsh lse im Passungsbereich zum Antriebsgeh use mit Korrosi onsschutzfett z B Molykote Nr Cu 7439 d nn bestreichen Dich tungsh lsen in die Passungen des Antriebsgeh uses stecken Spann schraube 36C mit Schraubensicherungsmittel d nn bestreichen und mit neuem Cu Ring 36D durch das Keramikrohr f hren Pumpen von Hand drehen bis Plunger 25 am Plungerrohr ansteht Spannschraube mit 40 Nm anziehen Achtung Schraubensicherungsmittel auf keinen Fall zwischen Plungerrohr 36B und Zentrierh lse 36E bringen Verspannen des Plungerrohres durch exzentrisches Anzi
73. us op eration is the case the pump must be run with the integrated oil cooling system The max temperature of the water being pumped and which is also fed through the cooling system must not exceed 30 C The water amount which is fed into the cooling system depends on the pump speed and is approx 7 0 l min at 580 pump rpm The cooling water is sucked in by one of the pumping chambers and pumped away D1821 0311S Achtung Bei h heren Mediumtemperaturen oder beim Verpumpen anderer Fl ssigkeiten als Wasser bzw bei aggressiven W ssern Seewasser demineralisiertes Wasser etc muss die Pumpe mit einem separaten K hlkreislauf versehen werden Der separate K hler muss eine K hlleistung von 1700 Watt besitzen Bei Frostgefahr muss dem K hlkreislauf eine geeignete Menge Frostschutzmittel beigemischt werden Vor Beginn der Arbeiten die Pumpe ca 1 min drucklos laufen lassen Achtung Auf dem Antriebsgeh use der Baureihe P80 zeigt ein schwarzer Pfeil die bevorzugte Drehrichtung an Die bevorzugte Drehrichtung bedeutet dass durch die Pleuelbewegung das Ol sicher auf die Kreuzkopff hrungen geschaufelt wird was insbe sondere im Dauerbetrieb von Vorteil ist Im Aussetzbetrieb oder mit reduziertem Betriebsdruck k nnen die Pumpen auch entgegen dieser bevorzugten Drehrichtung betrieben werden Hierzu muss die Pumpe vor Erstinbetriebnahme mit der ent gegengesetzten Drehrichtung eingefahren werden um die Lagerstellen zu gl tten Di
74. ust be checked after 8 10 operating hours the pump must be at zero pressure Thereafter the tension is to be checked every 200 operating hours D1821 0311S Antrieb zerlegen Plunger und Dichtungsh lsen wie oben beschrieben ausbauen Durch L sen des Stopfens 12 Ol ablassen Dichtungsaufnahme 33 nach Entfernen des Seegerrings 33B mit Schraubendreher heraushebeln Winkelverschraubung K11 ffnen Getriebedeckel K3 abschrauben und K hlerplatte K1 durch L sen der Schrauben K4 entfernen Schrauben der Pleuel 24 l sen Achtung Pleuel sind mit 1 3 gekennzeichnet Halbschalen nicht ver drehen und nicht untereinander vertauschen Pleuel beim Zusammenbau wieder in gleicher Position auf die Wellenzapfen der Kurbelwelle montie ren Pleuelhalbschalen mit Kreuzkopf so weit wie m glich in die Kreuz kopff hrung schieben Lagerdeckel 14 14A entfernen und Kurbelwelle von der Antriebsseite her herausdr cken Darauf achten dass dabei Pleuel nicht verbogen werden Lauffl chen von Pleuel 24 und Kurbelwelle 22 und Kreuzkopf 25 berpr fen Kreuzkopff hrungen im Antriebsgeh use auf Riefen kon trollieren Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Kurbelwelle kpl mit Lagerinnenringen mit dem langen Wellenende voran in das Antriebsgeh use f deln dann Lagerau enring 20 und Distanz ring 22A montieren Anschlie end Pleuelhalbschalen auf urspr ngliche Position setzen und mit 50 Nm anziehen
75. water is sucked in by one of the pumping chambers and pumped away D1731 0810S Achtung Bei h heren Mediumtemperaturen oder beim Verpumpen anderer Fl ssigkeiten als Wasser bzw bei aggressiven W ssern Seewasser demineralisiertes Wasser etc muss die Pumpe mit einem separaten K hlkreislauf versehen werden Der separate K hler muss eine K hlleistung von 1700 Watt besitzen Bei Frostgefahr muss dem K hlkreislauf eine geeignete Menge Frostschutzmittel beigemischt werden Vor Beginn der Arbeiten die Pumpe ca 1 min drucklos laufen lassen Achtung Auf dem Antriebsgeh use der Baureihe P80 zeigt ein schwarzer Pfeil die bevorzugte Drehrichtung an Die bevorzugte Drehrichtung bedeutet dass durch die Pleuelbewegung das l sicher auf die Kreuzkopff hrungen geschaufelt wird was insbe sondere im Dauerbetrieb von Vorteil ist Im Aussetzbetrieb oder mit reduziertem Betriebsdruck k nnen die Pumpen auch entgegen dieser bevorzugten Drehrichtung betrieben werden Hierzu muss die Pumpe vor Erstinbetriebnahme mit der ent gegengesetzten Drehrichtung eingefahren werden um die Lagerstellen zu gl tten Die Pumpe dazu 30 min drucklos betreiben danach den Druck w hrend ca 1 Std bis zum vollen Wert steigern Oltemperatur berwachen Achtung Bei Frostgefahr muss Pumpe und K hlsystem entleert werden Wenn die Pumpe z B frei auf einem Fahrzeug aufgebaut ist muss beachtet werden dass Wasser in der Pumpe durch den Fahrt wind auch b

BETRIEBSANLEITUNG OPERATING INSTRUCTIONS SPECK

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