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1. LES 4 CONTRATS DE D VELOPPEMENT TERRITORIAL SIGN S FIN JUIN 2013 C ur Economique Roissy Terres de S nart Cant France 6 communes 12 communes 8 communes 6 communes 54 km 126 km 25 44 km 106 000 habitants 117 000 habitants 240 000 habitants 166 000 habitants Atouts du territoire Pr sence de l a roport Charles de Gaulle Parc des Expositions de Villepinte Atouts du territoire P le d activit s conomiques Le Carr ou Villaroche Atouts du territoire Vall e scientifique et technologique Pr sence d un p le sant Atouts du territoire Potentiel foncier important et proximit d infrastructures structurantes telles que l a roport de Roissy ou du Bourget Si 22 CDT sont actuellement en cours de r alisation seuls quatre des CDT sign s en juin 2013 niveau de d tail suffisant ont t pris en compte dans le CEP Coeur Eco nomique Roissy Terres de France S nart Campus Science et Sant Val de France Gonesse Au sein de chaque CDT tous les projets immobi liers neufs ont t analys s r sidentiels et non r sidentiels bureaux locaux d activit s et com merciaux entrep ts h bergements h teliers En tenant compte de la p riode du CEP tous les travaux ne seront pas r alis s avant 2018 il a t estim qu environ 40 96 des travaux de ces projets pourraient tre r alis s d ici 2018 Au regard des niveaux de constructio2. Nombre de km PROJETS 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 par l tude nouvelles stations Tram train 20 km dont 10 km de voies nouvelles de Massy Evry 17 stations dont 11 nouvelles T4 tram train _ 6 5 km Gargan Plateau 9 de Mon Montfermeil 12 stations dont 11 nouvelles p ere 18 8 km dont 9 6 de voies nouvelles Saint Cyr Saint Germain 12 stations dont 7 nouvelles 9 7 km dont 2 7 km de voies nouvelles se 2 Saint Germain et Ac 3 stations dont 2 nouvelles Tangentielle Nord phase 1 T 5555 one Cr ation dune branche du RER D Toc m E 55 Km dont 8 km de voies nouvelles 955 AE Prol ngement de La D fense 3 gares nouvelles TOTAL projets concern s par l tude 75 km voies nouvelles 8 projets 44 gares nouvelles 2 0 Chose pr liminaire Concerauen tudes d tait es Essais L gende 8 2 D claration Utilit Publique is Travaux E Mise en service d ouvrage STIF SNCF RFF STIF RFF SNCF STIF RFF SNCF RFF SNCF RFF RFF SNCF 20 Mantes la Jolie re e Rosny sur Seine 26 uL L L Mantes L station sur le projet Eole Le prolongement du RER E l Ouest de Haussman Saint Lazare Mantes la Jolie appel projet EOLE se singularise par sa taille 55 km de trac concern et
3. par la diversit des travaux r aliser creusement d un tunnel r am nagement de voies a riennes cr ation et r habilitation de gares etc Le projet peut se diviser en deux grands tron ons Un premier tron on souterrain va tre enti rement creus de La D fense Haussman Saint Lazare sur environ 8 km Trois nouvelles stations vont tre cr es Porte Maillot La D fense et Nanterre dans un milieu tr s contraint Un deuxi me tron on entre La D fense et Mantes la Jolie consiste r am nager 47 km de voies existantes La maitrise d ouvrage du projet est assur e par RFF et SNCF et le budget s l ve 3 2 milliards d euros valeur 2009 hors mat riel roulant source du STIF 2013 Les travaux d buteront en 2015 pour un objectif de mise en service en 2020 Ge projet devrait mobiliser une main d oeuvre importante d s 2015 avec des besoins croissants jusqu en 2018 400 personnes n cessaires 2015 500 en 2016 800 en 2017 etc Les Clairi res Les Vernouillet Mureaux Verneuil YVELINES Gargenville t Nanterre Issou e Villennes e Aubergenville sur seine lt UU lisabethville m Co nm St Germain Troisi me M zi res en Laye voie source site internet du projet Eole Nanterre le Tunnel L to La D fense Impact du Nouveau Grand Paris sur les emplois en Travaux Publics de 2013 2018 Partie 2
4. rue Madeleine Vionnet 93 300 Aubervilliers T l 01 70 96 13 00 WWVW direccte idf gouv fr FRTP ILE DE FRANCE LES TRAVAUX 9 rue Berri ILE DE FRANCE 75008 h T l 01 47 66 01 23 www frtpidf fr
5. 8 km RATP 4 stations dont 3 nouvelles STIF I B HERE e SAS 33 2 16 stations dont SGP 1 4 12 nouvelles 16 30 km 10 stations dont SGP a ch let 2 8 ZE 4 4 nouvelles TOTAL 84 km 8 projets 35 stations nouvelles projets concern s par l tude pr liminaire Concertason pr alable tudes c tait es Essais L gende ru D claration Utilit Publique Travaux EM Mis en service Partie 2 20 sur la ligne 15 Projet de grande envergure et premi re ligne nouvelle mise en service partir de 2020 la ligne 15 fait figure de projet phare du Nouveau Grand Paris Le premier tron on de la ligne relira Pont de S vres Noisy Champs et son tunnel principal mesurera 33 2 km comprendra 16 gares dont 12 enti rement nouvelles 19 stations seront en correspondance avec un mode de transport lourd M tro enti rement souterrain il circulera une vitesse de 55 60 km par heure Des quais de 120 m tres sont pr vus ajustement envisag Impact du Nouveau Grand Paris sur les emplois en Travaux Publics de 2013 2018 Le d but des travaux est pr vu en 2016 pour une mise en service en 2020 Le co t des travaux est estim 5 5 milliards d euros en juilllet 2015 par la SGP maitre d ouvrage du projet Les principales contraintes identifi es concernent la topo
6. et se compose prin cipalement de techniciens 5 700 personnes d ing nieurs des TP 4 200 personnes de chefs de chantiers 2 550 personnes et de conduc teurs de travaux 2 050 personnes Enfin l acti vit commerciale et administrative est assur e par 8 500 personnes Travail Temporaire REPARTITION DES EMPLOIS DANS LES TRAVAUX PUBLICS EN ILE DE FRANCE EN 2012 source CNETP retraitement KATALYSE canalisateur oum 417 constructeur d ouvrages d art b ton arm 2 591 1 991 constructeur de routes 1 266 666 ouvrier VRD 5 659 5 059 terrassier AT 647 monteur de r seau 21 1 conducteur d engins 2 933 2 35 m canicien d engins 561 461 conducteur poids lourds poseur de voies 319 319 op rateur de centrale 34 34 soudeur 186 186 constructeur d ouvrage d art m tallique 147 47 mineur 99 99 autres m tiers 3 684 3 684 informations non renseign es 4 067 4 067 chef de chantier 2 554 21554 conducteur de travaux 2 069 2 069 g om tre topographe 238 238 technicien SON 573 ing nieur des TP 4 216 4 216 divers 3 202 3 202 administratif 8 625 11529 commercial 913 913 REPARTITION DES ETABLISSEMENTS DE TRAVAUX PUBLICS PAR TAILLE EN ILE DE FRANCE EN 2011 Les emplois et l activit sont tr s concen source INSEE CERC IDF Retraitement KATALYSE de l chelle nationale mo
7. un dialogue r gulier et troit des repr sentants de la profession avec les commandi taires publics de la formation initiale et continue En effet il a t observ par les DRH d entreprises du TP que l acc s certains m tiers correspond un recrutement par promotion interne d autres par le jeu de la mobilit g ographique au sein des tablissements de l entreprise en fonction des besoins Ces mobilit s pouvant lib rer d autres postes parfois sur d autres qualifications l ajustement entre mobilit interne promotion interne et recrutement doit tre r guli rement partag entre les acteurs afin d ajus ter au mieux les formations aux besoins de recrutement en fonction des m tiers et des pratiques d entreprises En cons quence il est recommand partir de l actualisation des don n es d organiser une collaboration r guli re entre les repr sentants de la profession l OPCA et les commanditaires publics de formation initiale et continue permettant d ajuster les leviers internes ou externes aux besoins de main d oeuvre et de formation l insertion un enjeu pour la fili re et le territoire s agira d analyser dans quelle mesure les travaux du Nouveau Grand Paris peuvent constituer une opportunit pour favoriser l insertion profes sionnelle durable dans la fili re conviendra de prendre en compte les sp cificit s du m tier et du territoire en favorisant la mutualisation des besoins l chelle du Nouve
8. Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle 34 186 147 99 2594 258 2757 4216 38 2 82 184 22 12 131 19 19 104 8 11 2909 155 076 253 115 49 0637 550 6 4142 104 5 60 42 70 206 59 19 190 50 20 119 21 25 2642 196 1 448 119 54 0967 438 1 4246 147 5 102 48 47 245 75 3096 180 33 18 142 58 27 2830 8 9 6405 462 1 4393 163 4 190 19 13 518 69 20 213 4 180 59 19 5055 92 5 510 103 20 6867 208 3 4556 85 2 169 29 19 585 76 20 222 43 19 219 48 22 5147 205 1 2422 101 4 613 19 7076 572 2 4659 125 5 194 18 9 459 80 17 265 91 19 265 19 7 5392 231 1 2925 107 4 130 129 18 1448 6 4762 1 1 3 Augmentat
9. CEA Saint Aubin LI Massy Palaiseau 91 C Les projets de tramway Le calendrier pr visionnel ci contre pr sente l ensemble des projets de tramways sur la p riode 2012 2018 Sur les sept lignes mises en service d ici 2020 seuls trois troncons sont concern s par la p riode du CEP s agit du prolonge ment des lignes existantes des tramways 1 et T7 Elles repr sentent 16 kilom tres de cr ation de voies et 29 stations nouvelles entre 2015 et 2018 L ensemble des travaux seront int gralement r alis s sur cette p riode 1 750 hommes an seront n cessaires d ici 2018 pour mener bien ces projets Le pro longement du tramway 1 de Noisy le Sec Val de Fontenay est le projet le plus impor tant en termes d activ entre 500 et 400 per sonnes en 2015 et 2016 Cependant le rythme de construction du tramway envisag entre 2012 et 2018 cor respond aux tendances pass es En effet ces dix derni res ann es se sont caract ris es par un certain dynamisme plus de 40 kilom tres de tramway et 76 stations ont t mis en service entre 2004 et 2012 soit plus de 5 kilom tres par an En termes d impacts du Nouveau Grand Paris sur les besoins en main d oeuvre la construction de tramway n est pas significative car elle s inscrit dans la continuit des r alisations pass es 22 source OMNIL CALENDRIER PR VISIONNEL DE L ENSEMBLE DES PROJETS DE TRAMWAYS SUR LA P R
10. Contrat d tude Prospective 2013 2018 Les besoins en emplois et comp tences li s aux travaux du Nouveau Grand Paris a dans les Travaux Publics en Ile de France F Libert galit Fraternit R PUBLIQUE FRAN AISE PR FET DE LA R GION L 4 Direction r gionale des entreprises D ILE DE FRANCE D r e C C dela concurrence de la consommation LE DE FRANCE du travail et de l emploi Partie 1 La fili re des Travaux Publics aujourd hui et ses perspectives hors Nouveau Grand Paris Partie 2 L impact du Nouveau Grand Paris sur les emplois Travaux Publics de 2013 2018 Partie 3 Les besoins en emplois et comp tences dans les Travaux Publics de 2013 2018 Partie 4 Recommandations Synth se n 1 septembre 2013 Publi e par la DIRECCTE Ile de France Service D partement Politiques de l Emploi Edition service communication Conception et mise en pages e poissonrouge Cr dits photos FRTP Ile de France Bouygues Soci t Grand Paris Colas 0 Farre Eiffage StocklibOAndreas Karelias Impression Siff 18 La FRTP IdF la DIRECCTE et CONSTRUCTYS ont souhait mener une tude en collaboration pour valuer l impact du Nouveau Grand Paris sur l emploi et les comp tences dans les m tiers des Travaux Publics en Ile de France KATALYSE et MENWAY Carri res les ont accompagn s dans cette d marche La FRTP IdF F d ration R gionale des Trav
11. DL SI LEE Wal de France Gonesse 5 o cole 290 00 27 C ur conomique Roissy Terres de France Doni Carte des CDT en cours Document de travail 15 Q7 2013 Contrat de d veloppement territorial Chaque CDT poss de sa propre couleur 05 que son tiuette nominative Nom du COT 22 Accord cadre sign Commune partenaire de dess COT Commune 20066 P rim tre en cours de d finition Sign sars Livry Gargan Sch ma de d veloppement territorial Custer de la ville durable Vall e scier fique 65 la Bievee Paris Saty R seau de transport Grand Paris up R seau du Grand Par s gares gem R seau compl mentaine gares C 105 retenues tee conservaloine ss Limiltes d partementales dyer gem piger 4 Partie 2 Impact du Nouveau Grand Paris sur les emplois en Travaux Publios de 2013 2018 B Les projets de m tro CALENDRIER PR VISIONNEL DE L ENSEMBLE DES PROJETS DE M TRO SUR LA P RIODE 2012 2018 source entretiens et analyse documentaires retraitement KATALYSE Nombre de km Maitre stations nouvelles d ouvrage 1 5 km 1 station RATP 2 0 km 2 stations nouvelles RATP 6 km STIF 6 stations nouvelles RATP 3 8 km phases 1 et 2 1 station RATP 2 stations nouvelles RATP gt 5
12. IODE 2012 2018 source entretiens et analyse documentaires retraitement KATALYSE 7 Projets concern s 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Nombre de km PROJETS par l tude nouvelles stations d ouvrage 11 77 km Noisy le Sec Val de Fontenay v 15 stations EAE T2 7 stations 1 Pont de Bezons La D fense 4 2 km Capri il T3 3a et 3b phase 1 14 5 km RATP Porte d Ivry Porte de la Chapelle 26 stations Ville de Paris T3 phase 2 47 600 RATP 7 m 32 6 6 km been ed T6 Tuer f Et Viroflay Rive Droite Chatillon Montrouge M Tr eene phase 11 2 km STIF RATP te CO Vil de Mans PUR v 6 stations MX T8 Tram Y phase 1 8 5 km Epinay St Denis et Villetaneuse 17 stations 2v TOTAL 16 2 km KON Wc az lA 3 projets projets concernes par tude 29 stations nouvelles 2022 6 5 MEM Escais Eg emen Legende 23 Partie 2 lnpac i du Nouveau Grand Paris sur les emplois en Travaux Publics de 2013 2018 LES pOL de uem en RER ARE 2 Suuno ej Ss 2 oj NES CALENDRIER PR VISIONNEL DE L ENSEMBLE DES PROJETS DE RER TRAM TRAINS ET TANGENTIELLES SUR LA P RIODE 2012 2018 source entretiens et analyse documentaires retraitement KATALYSE Projets concern
13. au Grand Paris l insertion constitue un enjeu important pour la fili re qui devra int grer cette composante dans le plan de recrutement et de formation de la profession La FRTP IdF la DIRECCTE et CONSTRUCTYS ont souhait mener une tude en collaboration pour valuer l impact du Nouveau Grand Paris sur l emploi et les comp tences dans les m tiers des Travaux Publics en Ile de France KATALYSE et MENWAY Carri res les ont accompagn s dans cette d marche Ce travail s inscrit dans le cadre d un CEP Contrat d Etude Prospective et vise valuer les besoins en emplois et comp tences li s aux travaux du Nouveau Grand Paris dans les Travaux Publics en Ile de France sur la p riode 2013 2018 L objectif est de quantifier et de qualifier les impacts du Nouveau Grand Paris pour anticiper au mieux les besoins et ainsi apporter les r ponses ad quates notamment en terme de formation qu elle soit initiale ou continue Cette tude permet galement aux entreprises et professionnels du secteur de disposer d une meilleure visibilit des besoins en ressources humaines court et moyen termes Pour rester dans un travail prospectif r aliste et pragmatique le champ de l analyse a t limit la p riode 2015 2018 Cette tude a t r alis e par les Cabinets Katalyse et Menway Carri res DIRECCTE ILE DE FRANCE DIRECTION R GIONALE DES ENTREPRISES DE LA CONCURRENCE DE LA CONSOMMATION DU TRAVAIL ET DE L EMPLOI 19
14. aux Publics le de France est un syndicat professionnel qui regroupe environ 800 entreprises et dont la vo cation est d accompagner les entreprises travers l volution continuelle du march et leur permettre de p renniser leur positionnement d acteurs moteurs du d veloppement conomique r gional La DIRECCTE Direction R gionale des Entreprises de la Concurrence de la Consommation du Travail et de l Emploi constitue l unique service d con centr commun au Minist re de l Economie des Finances et du commerce ext rieur et au Minist re du Travail de l Emploi de la formation profession nelle et du dialogue social Elle assure le pilotage coordonn des politiques publiques du d veloppement conomique de l emploi du travail et de la protection des consommateurs CONSTRUCTYS est l OPCA de la Construction ses principales missions consistent d velopper et maintenir une politique de branche poursuivre les avanc es r alis es par le secteur depuis 40 ans et am liorer les ser vices aux entreprises aux salari s et futurs salari s du secteur KATALYSE accompagne les entreprises dans la d finition et la mise en ceuvre de leur strat gie de d veloppement MENWAY Carri res conseille les entreprises et les organisations dans le d ploiement de leurs projets RH et accompagne les salari s dans leur transition professionnelle Pr sentation du CEP Ce travail s inscrit dans le cadre d un CEP Contrat d Etude P
15. aux d quipements de voies ferr es voies et cat naires Si l on ajoute ces emplois le besoin de renouvellement de main d oeuvre li aux d parts c est 18 000 emplois nouveaux qui devront tre pourvus d ici 2018 12 800 li s au Nouveau Grand Paris et 5 400 aux besoins de renouvellement Les besoins en main d oeuvre ont t r partis par m tier ce qui permet d identifier les m tiers des Travaux Publics en tension dans les prochaines ann es Le tableau pages 30 et 51 pr sente l effectif TP par m tier en 2012 et son augmentation annuelle dans le cadre du Nouveau Grand Paris prend en compte les glisse ments de main d oeuvre c est dire les effectifs d une ann e qui continuent d exercer l ann e suivante 29 50 Canalisateur Constructeur d ouvrage d art b ton arm Constructeur de routes Ouvrier VRD Terrassier Monteur de r seau Conducteur d engins M canicien d engins Conducteur poids lourds Poseur de voies Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Populati
16. e transferts d un m tier un autre voir les fiches m tiers dans le rapport complet Une incertitude la dynamique de la fili re dans le reste du territoire national voire europ en La fili re Travaux publics conna t depuis 2008 une situation conomique difficile avec une diminution de son activit et une faible visibilit court et moyen termes La r duction des d penses publiques et l incertitude co nomique n rent une diminution des commandes et une certaine inqui tude aupr s des professionnels de la fili re Une partie des emplois g n r s par les travaux du Nouveau Grand Paris en le de France pourrait dans ce contexte tre occup e par des salari s de la fili re hors Ile de France mobilit interne ou mobilit g ographique avec changement d entreprise Ces salari s ne n cessiteraient pas pour partie de mise niveau particuli re tant des professionnels du secteur Cette tendance pourrait tre observ e notamment pour les emplois les plus qualifi s Dans les fiches par m tier la mobilit interne a t identi fi e comme un des leviers envisageable elle est cependant tr s difficile quantifier La formation de nouveaux entrants une coordination mettre en place Afin d ajuster le volume et les besoins de formation des nouveaux entrants qu il s agisse de formation initiale ou de formation professionnelle pour des demandeurs d emploi il est pr conis l organisation d
17. ent avec les chefs d entreprise et DRH du secteur pour connaitre pr cis ment leurs besoins en fonction des strat gies qui seront mises en place mobilit g ographique mobilit interne recrutement etc sera essentiel pour proposer des r ponses coh rentes C est seulement partir de cette actualisation r guli re qu un travail sur les r ponses op rationnelles pourra tre r alis Le D veloppement Durable une exigence d j existante en TP qui ne modifie pas de mani re forte les besoins de formation n cessaire sensibilisation au respect du d veloppement durable Une attention particuli re la formation continue pour assurer une continuit de l emploi des salari s d un chantier l autre Le cadencement des chantiers les diff rences de comp tences n ces saires d un chantier l autre peuvent n cessiter des besoins diff rents en comp tences pouvant g n rer le recrutement d une nouvelle personne et le d part d une personne dont les comp tences ne sont plus adapt es est essentiel de toujours bien mettre au regard des besoins le niveau de qualification des actifs de la profession pour assurer autant que pos sible la continuit de l emploi pour les actifs de la branche La fid lisation ainsi g n r e constitue un atout pour le salari en limitant la pr carit de l emploi et pour l entreprise C est pourquoi nous avons travaill un plan d action par m tier en valuant les possibilit s d
18. es un acc s plus difficile au cr dit des acteurs publics et priv s etc h 587 4 a P d is pbr nmm 1 T I RIP ad 1 D la EVOLUTION DU CHIFFRE D AFFAIRES DES TRAVAUX PUBLICS EN FRANCE ET EN ILE DE FRANCE ENTRE 2003 ET 2011 Stock et base 100 source FRTP IDF retraitement KATALYSE 12000 s 160 132 132 130 140 10000 120 8000 100 6000 80 60 4000 40 2000 20 0 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 e de France 6 de France base 100 France base 100 Partie Travaux Publics aujourd hui et ses perspectives hors Nouveau Grand Paris Chiffres cl s de la fili re TP en Ile de France en 2012 2012 l Ile de France compte 50 700 salari s dans les Travaux Publics source CNETP r par tis dans pr s de 800 entreprises ce chiffre il faut ajouter le travail temporaire qui repr sente annuellement plus de 5 000 personnes suppl mentaires soit 55 800 emplois dans la fili re TP en 2012 Les m tiers de la production repr sentent pr s de la moiti des effectifs de la fili re 24 500 personnes Parmi eux les ouvriers Voiries et R seaux Divers sont les plus nombreux 5 050 en 2012 hors TT puis les monteurs de r seau 2 600 et les conducteurs d engins 2 100 Le personnel technique et d encadrement re pr sente 35 96 des effectifs
19. ins de 1 des entre prises r alisent pr s d un quart du chiffre d af faires Mais l essentiel des tablissements est constitu de tr s petites ou petites entreprises 60 des entreprises ont moins de 10 salari s 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 salari 1 2 3 5 6 9 10 19 20 49 50 99 100 199 200 249 250 499 plus de 500 salari s salari s salari s salari s salari s salari s salari s salari s salari s salari s Total 3 311 tablissements EVOLUTION DES EFFECTIFS TP EN ILE DE FRANCE ENTRE 2009 ET 2012 hors travail temporaire Une diminution du nombre sources donn es CNETP Retraitement KATALYSE d emplois observ e depuis 2009 ed l emploi salari connait un d crochage partir de 2009 perte de 8 96 de l effectif entre 2009 et 2012 soit une baisse de 4 500 emplois Gette diminution r pond la baisse du chiffre d af faires de la fili re dans un contexte conomique morose depuis le d but de la crise conomique 50000 40000 30000 20000 10000 2009 2010 2011 2012 Partie 1 0 flicre des Travaux Publics aujourd hui ses perspectives hors Nouveau Grand Paris Une probl matique forte de renouvellement de main d oeuvre dans un contexte de vieillissement des actifs La probl matique des d parts la retraite constitue une autre tendance forte de la fili re TP Selon la pyramide des ges pr s de 14 des salari s hors t
20. ion annuelle sup rieure ou gale 20 Nouveaux besoins annuels sup rieurs ou gaux 200 personnes Remarque les r sultats du tableau sont des estimations et sont corr l s au respect du calendrier des travaux du Nouveau Grand Paris 51 Partie Besoins en emplois et comp tences dans les Travaux Publics en lle de France de 2013 2018 Pr cisions m thodologiques La population m tier pr sente en Ile de France repr sente l estimation du stock total d emplois pr sent dans une ann e Il prend en compte l volution de la population au fil de l eau les besoins de renouvellement ainsi que les emplois li s aux travaux du Nouveau Grand Paris transport et CDT Les chiffres de 2012 sont issus de la CNETP au del il s agit d estimations Les besoins d embauche sont les emplois suppl mentaires par rapport un sc nario au fil de l eau et prennent en compte les besoins li s au Nouveau Grand Paris transports et CDT et aux d parts de la profession notamment les d parts la retraite Enfin l augmentation annuelle est le rapport entre les nouveaux besoins et la population pr sente en le de France En termes de volumes les principaux m tiers de production en tension concernent les construc teurs d ouvrage d art b ton arm 400 900 personnes annuellement entre 2013 et 2018 et les ter rassiers 150 400 personnes et dans une moindre mesure les monteurs de r seaux et ouvriers VRD ainsi q
21. ires fran ais La r partition du chiffre d affaires par sp cia lit en 2011 s inscrit dans la continuit des ten dances pass es et observ es au niveau national Les travaux de routes d a rodromes et travaux analogues dominent le secteur repr sentant eux seuls un tiers du chiffre d affaires des Travaux Publics Les travaux lectriques 19 du chiffre d affaires et les travaux d adduction d eau assainisse ment et autres canalisations et installations 17 constituent aussi des secteurs d ter minant pour la fili re Les autres sp cialit s repr sentent une part plus faible dans l activit terrassements 11 ouvrages d art 8 fondations sp ciales 5 etc REPARTITION SECTORIELLE DU CHIFFRE D AFFAIRES DES TRAVAUX PUBLICS EN ILE DE FRANCE EN 2011 source FRTP IDF retraitement KATALYSE Terrasse Fondations sp ciales et prog c d ex cution particuliefs 5 2 de routes omes et alogues Ouvrages d quipements in 2 Travaux souterrains 2 4 Adduction d eau maritimes et fluviaux 0 autres canalisations 6 0 6 16 6 avaux de Voies ferr es 3 6 193 Total 7 665 R PARTITION SECTORIELLE DU CHIFFRE D AFFAIRES HT DES TRAVAUX PUBLICS EN ILE FRANCE EN 2011 source FRTP IDF retraitement KATALYSE Concessions et Total 7 665 M Le secteur public est lun des principaux clients en particulier les collectiv
22. it s locales 88 5 96 du chiffre d affaires francilien ainsi que les entreprises publiques EDF RFF SNCF 22 5 96 Ces derni res constituent une sp cificit r gionale puisque leur part est bien sup rieure la moyenne nationale 16 96 Elle n a cess d augmenter ces derni res ann es modernisation et cr ation de nouvelles infras tructures alors que le niveau de commande publique a eu tendance l g rement diminuer entre 2007 et 2011 Bien qu en baisse le secteur priv reste un client significatif pour le secteur 29 5 96 Un recul de l activit depuis 2008 Apr s une hausse continue de son activit jusqu en 2008 hausse du chiffre d affaires de 69 96 entre 2005 et 2008 en Ile de France 58 96 en France la fili re des Travaux Publics a connu une baisse de son activit 9 96 de chiffre d af faires en lle de France de 2008 2010 Dans ce contexte l ann e 2011 fait plut t figure d ann e atypique avec une l g re reprise de l activit qui n a pas t confirm e en 2012 Ainsi entre 2008 et 2011 l activit a baiss en moyenne de 2 1 96 par an et la profession estime que cette tendance se poursuivera dans les ann es qui viennent Diff rents l ments participent cette baisse la crise conomique avec un impact significatif sur les entreprises priv es la r duction des d penses publiques d investissement dans un contexte marqu par une hausse des d penses social
23. la situation actuelle et venir et apporte par l m me des l ments d terminant pour les futures prises de d ci sions En effet l tude doit permettre d adapter l outil de formation initiale et continue pour qu il r ponde au mieux aux besoins li s au Nouveau Grand Paris Le ne constitue pas une fin en soi mais le point de d part d un travail qui doit tre men en collaboration avec l ensemble des parte naires structures institutionnelles acteurs de la formation et bien s r entreprises de la fili re Travaux Publics qui conditionnent son succ s Les r sultats de l tude restent corr l s au respect du calendrier une modification de la dur e des travaux un retard dans la mise en chantier auront un effet direct sur la cr ation d emplois Dans ce contexte la pour suite de la coop ration entre les diff rents partenaires de l tude la SGP la DIRECCTE CONSTRUCTYS et la FRTP Ile de France appara t d terminante pour le succ s du projet Elle permettra aussi de rendre l outil vivant et de pouvoir l adapter aux volutions du Nouveau Grand Paris C est pourquoi il apparait important de poursuivre la d marche de concer tation mise en place tout au long du CEP et ce deux niveaux L actualisa tion des donn es n cessite tout d abord des changes r guliers avec les principaux donneurs d ordre SGP sur les perspectives de mise en chantier au regard du pr visionnel Puis un ajustem
24. lics PME et grosses entreprises ma tres d ouvrage et responsables de projet SGP RFF RATP etc institutionnels STIF RATP CERC IDF etc Limite m thodologique si l tude repose sur des hypoth ses valid es ayant fait l objet d un important travail de concertation elle n en reste pas moins un travail de prospective soumis aux al as propres tout travail prospectif et aux volutions du projet du Nouveau Grand Paris int gration de nouveaux projets changement dans le calendrier initial finan cement effectif des projets etc Aussi les l ments pr sent s ci apr s sont susceptibles d voluer Toutefois l tude a permis de cr er un outil de suivi des projets et des besoins induits en mati re de ressources humaines qui constituera un l ment de pilotage impor tant pour la profession D a D mes O D 9 D O D CD Ke 0 e Ul La fili re des Travaux Publics aujourd nuli et Ses Nors Nouveau Grand Paris Partie 1 0 licre des Travaux Publics aujourd hui et ses perspectives hors Nouveau Grand Paris Chiffres cl s de la fili re Travaux Publics Ile de France en 2011 Avec un chiffre d affaires de 7 665 millions d euros en 2011 source FRTP Ile de France le secteur des Travaux Publics en Ile de France participe activement au dynamisme de la fili re au niveau national 19 du chiffre d affa
25. logie et la g ographie du site passage du tunnel sous la Seine pr sence de carri res souterraines Selon nos estimations plus de 800 personnes seraient n cessaires pour la r alisation de ce projet en 2016 et elles seront plus de 1 200 les deux ann es suivantes Le Mesnil Amelot source Soci t du Grand Paris A roport Charles de Gaulle II 2 Les Gr sillons Les LIGNES Saint Denis 16 et 17 Pleyel gp lossere Bois Colombes Nanterre 2 Stade a m r s de France Bobigny P Picasso Pont de Bondy A T Mairie Nanterre la Boule 4 La D fense d Aubervilliers Rosny L Saint Lazare 3 Bois Perrier D Rueil Suresnes N PARIS Z 11 Mont Val rien Y S zx Ch telet Les Halles 6 Val de Fontenay I 8 o Noisy Champs Saint Cloud Transilien 4 ers 1 sy Olymplades Le Perreux Nogent Champigny 4 Pont de S vres Ch tillon d Montrouge F 1 Fort d Issy Vanves Clamart Saint Maur Cr teil Centre 3 Bagneux M4 gt 22 Versailles Arcueil Cachan 7 15 _ Chantiers Ville uif pm m ww Cr teil l chat n Institut Le Vert de Maisons G Roussy Les Ardoines Villejuif Saint Quentin Est L Aragon B d Orly
26. mway et Bars RER I zis am Socii du Grad Fari 20 1 4 Les projets en mati re de TC le Nouveau Grand Paris Le p rim tre retenu dans l analyse comprend d une part l ensemble des projets de transport en commun du Nouveau Grand Paris annonce du 6 mars 2015 du Premier Ministre et d autre part les projets immobiliers r sidentiels et non r sidentiels inscrits dans les contrats de d ve loppement territoriaux sign s fin juin 2013 Le projet de modernisation et de d veloppe ment des transports en commun en lle de France constitue le pilier du Nouveau Grand Paris Initialement circonscrit aux trois lignes de m tro automatique Grand Paris Express le p ri m tre du Nouveau Grand Paris s est largement tendu depuis l annonce du Premier Ministre le 6 mars 2015 regroupe en effet l ensemble des projets de transports en commun en lle de France mis en service d ici 2030 m tros tramways Bus Haut Niveau de Service BHNS trams trains tangentielles et RER voir carte ci contre Dans le cadre du pr sent CEP seuls les projets dont les travaux sont pr vus entre 2013 et 2018 ont t retenus Remarque les travaux de modernisation des RER ont t inclus dans le fil de l eau car ils s ins crivent dans la continuit avec les r alisations pass es Partie 2 Impact du Nouveau Grand Paris sur les emplois en Travaux Publics de 2013 2018 iF ai mL aT NT E H
27. n observ s entre 2005 et 2010 sur ces territoires 512 000 m de surface plancher moyenne r alis s par an le Nouveau Grand Paris va g n rer pr s de 260 000 m suppl mentaires par an sur les cinq prochaines ann es dans le p rim tre des 4 CDT Cet accroissement entraine un besoin de plus de 1 000 personnes suppl mentaires en 2018 par rapport 2013 dans la fili re des Travaux Publics 27 esum en emplois comp tences qans es Travaux Publics en le de rrance de 2015 2 8 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000 0 2013 Besoins en emplois et comp tences dans les Travaux Publics en Ile de France de 2013 2018 Partie 3 PR VISION DE L VOLUTION DE LA POPULATION TP EN ILE DE FRANCE DE 2013 2018 2018 besoins en renouvellement fil de l eau 44 350 population actuelle au fil de l eau 2015 2016 2017 2018 Selon les estimations r alis es les Travaux Publics emploie ront en 2018 environ 62 500 personnes travail temporaire inclus soit 7 000 personnes ou pr s de 12 96 de plus qu en 2012 La mont e en char e des travaux de transport devient par ticuli rement marqu e partir de 2014 notamment ali ment e par le g nie civil creusement de tunnel cr ation de ares souterraines r alisation d ouvrages d art Apr s une augmentation plus faible en 2016 les nouveaux besoins repartent la hausse sur 2017 et 2018 notamment du fait des nombreux trav
28. on m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle Population m tier pr sente IDF Besoins d embauches Augmentation annuelle ol 2991 1266 5659 1247 2111 2933 061 2217 319 917 11 2516 465 20 1241 104 870 9962 199 5 1204 221 19 2795 137 076 2858 141 2 099 30 6 2176 100 076 458 10 370 074 69 12 2781 766 28 1545 82 6 2721 144 5 1451 516 22 2952 188 6 2979 179 6 069 4 1 2275 127 6 348 19 4 643 112 1909 808 71 39 06 o0 1196 0 1 6 gd f 4400 4793 0413 853 620 24 9 13 11 14217 1504 1559 1502 TT 05 43 39 9 4 5 2 0865 6011 6095 6322 146 296 196 496 9 1747 2085 2195 2952 338 110 19 9 15 16 3120 3044 3796 29 190 202 2909 8 6 1 6 2108 2290 3481 3651 200 125 170 166 6 4 9 9 610 655 683 1134 49 28 51 46 7 4 7 6 2402 2542 2612 2139 140 70 121 159271 696 5 9 9 365 406 465 oTi 43 09 46 47 12 15 10 9 Op rateur de centrale Soudeur Constructeur d ouvrage d art m tallique Mineur boiseur Chef de chantier Conducteur de travaux G om tre topographe Chef d quipe Ing nieur TP Population m tier pr sente IDF
29. ravail temporaire ont plus de ans et sont donc susceptibles de partir la retraite dans les 7 prochaines ann es Tous les m tiers sont impact s mais les conduc teurs de poids lourds terrassiers et mineurs sont particuli rement concern s puisque plus de 18 de leur effectif ont plus de 55 ans en 2012 Ce ph nom ne pose la question globale du renouvellement des comp tences former des populations jeunes pour maintenir les effectifs et plus sp cifique de la transmission et de la conservation des savoir faire notamment dans les m tiers experts Moins de 16 ans 16 18 ans 19 25 ans 26 29 ans 30 34 ans 35 39 ans 40 44 ans 45 49 ans 50 54 ans 55 59 ans 60 64 ans plus de 65 ans REPARTITION DES EFFECTIFS TP EN ILE DE FRANCE SELON LEUR AGE EN 2012 source CNETP Retraitement KATALYSE 12 53 352 5 Sii 5401 856 55 665555 5 356 _2 7 6 350 8 71 69 10 547 1802 2202 281 3 000 2 000 3 000 4000 5 000 6 000 7 000 8 000 l analyse des dynamiques conomiques et sociales a permis d noncer des hypoth ses d vo lution de la fili re d ici 2018 Un sc nario au fil de l eau a ainsi pu tre tabli il correspond l volution pr visible des effectifs entre 2012 et 2018 ho
30. rospective et vise valuer les besoins en emplois et comp tences li s aux travaux du Nouveau Grand Paris dans les Travaux Publics en Ile de France sur la p riode 2013 2018 l objectif est de quantifier et de qualifier les impacts du Nouveau Grand Paris pour antici per au mieux les besoins et ainsi apporter les r ponses ad quates notamment en terme de formation qu elle soit initiale ou continue Cette tude permet galement aux entreprises et professionnels du secteur de disposer d une meilleure visibilit des besoins en ressources humaines court et moyen terme Pour rester dans un travail prospectif r aliste et pragmatique le champ de l analyse a t limit la p riode 2015 2018 Pr cisions m thodologiques Pour laborer le une m thodologie unique et originale a t con ue chaque projet du Nouveau Grand Paris a t analys pour pr ciser les besoins g n r s ann e apr s ann e puis les donn es ont t agr g es Cette analyse projet par projet permet une plus grande fiabilit des r sultats et apporte une souplesse l analyse prospective si un projet prend du retard celui ci peut tre r percut dans l analyse Au del des membres du Comit Technique et du Comit de Pilotage page 5 ce sont pr s de 80 personnes qui ont t interrog es pour pr ciser les projets et consolider valider les hypoth ses d impacts sur les ressources humaines entreprises de Travaux Pub
31. rs travaux li s au Nouveau Grand Paris Pour le sc nario au fil de l eau nous avons fait l hypoth se d une poursuite de la tendance ac tuelle de baisse de l activit de 2 196 par an pour les cinq prochaines ann es Cette hypoth se d pend fortement de la conjoncture conomique mais nous parait raisonnable compte tenu du contexte budg taire contraint des acteurs publics Gette diminution de l activit devrait se traduire par une r duction des effectifs dans le sec teur des Travaux Publics qui perdrait plus de 6900 emplois d ici 2018 en suivant la tendance actuelle soit une baisse de pr s de 1296 des effectifs entre 2012 et 2018 Dans le m me temps pr s de 12200 salari s sont susceptibles de quitter la profession du fait d un d part la retraite ou d un changement d activit ou de r gion g n rant ainsi un besoin de renouvellement en main d uvre Par cons quent hors impact du Nouveau Grand Paris 5500 embauches seront n cessaires d ici 2018 pour compenser les d parts soit un niveau de renouvellement de 900 salari s par an environ Partie 2 impact au Nouveau Grand Paris sur les emplois en Travaux Publics de 2013 2018 Impact du nouveau Grand Paris sur les emplois en Travaux Publics de 2015 2018 Partie 2 Le nouveau Grand Paris _ Horizon 2030 objectif de mise en service de d lt CE onn Gares Qa ame correspondance modes R seau hors tra
32. ue les m tiers d encadrement les nouveaux besoins sont particuli rement importants concernant les chefs d quipe et les chefs de chantier Les op rateurs de centrale 34 salari s en 2012 et les constructeurs d ouvrage d art m tallique 147 salari s 2012 sont moins nombreux mais font l objet de fortes variations ex 82 96 en 2013 par rapport 2012 pour les op rateurs de centrale 22 96 en 2014 par rapport l ann e pr c dente pour les constructeurs d ouvrage d art m tallique En termes de variations les m tiers d encadre ment sont moins impact s par le Nouveau Grand Paris Pour bien anticiper ces volutions un plan d action a t r alis par m tier soit 15 fiches actions Ge travail a t labor en coop ration avec des acteurs des ressources humaines et de la formation afin d int grer les l ments actuels et les volutions venir pr cise pour chaque m tier le descriptif m tier et niveau de qualification n cessaire les nouveaux besoins en emploi chaque ann e les leviers utiliser pour r pondre ces nouveaux besoins recrutement externe formation ou mobilit interne un sc nario au fil de l eau correspond aux pr visions de chantiers r aliser si le Grand Paris n existait pas lt 4 T pE M gt ml Une actualisation des donn es mener dans le temps et de mani re collaborative travail offre un panorama de
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