Team Orion ORI66082
Contents
1. A B C 2 A B C2. 3 Forward Reverse Drag Brake Force sLow Voltage Cut off
3. ESC A 10096 ABS B SET LED SET C 1 1 2 2 3 GEAR D 3 LED LED
4. Overheating Protection 5 LED LED x x x 1 LED xx xx xx 2 Motor Roation LiPo cells LiPo
5. 2 LED LED kv L ED
6. ee RETE 9 o LET Fe www
7. A B O LED 1 5 C D RO LED 1 E 2 1 LED 3 LED Programmable Value 1 No l
8. SET 5 LED No ORI6S130 www teamorion com Dit H 26
9. 2 LED LiPo 9 0V 2 LiPo 9 0V 3 LiPo 8 0V 2 6V 2 LiPo 3 2V 2 6Vx2 2V No ORI6S150 Vortex R Series Speed Controls 25 JAPANESE Start mode punch Level 1
10. LED 1 2 2 XX XX XX 2 2 X X X 24 www teamorion com JAPANESE VORTEX No ORI6S130 R10 Pro
11. Level 9 Level 7 9 Max Brake Force Max Reverse Force Initial Brake Force minimum brake Drag Brake Force Neutral Range Timing
12. 2 No 2 H 1 3 I ON F G Running Mode 1 Forward with Brake 2 Forward Reverse with Brake
13. der mit einer Abschaltspannuna von 2 6V pro Zelle aefahren wird wird vom Realer als 2 Zellen Akku behandelt und Vortex R Series Speed Controls 21 DEUTSCH Startmodus Punch Diese Einstellung erm glicht es die Beschleunigungscharakteristik des Fahrzeugs zu ver ndern Level 1 ergibt eine sehr feine Beschleunigung und Level 9 beschleunigt sehr stark aus dem Stand Bei den Levels 7 8 und 9 m ssen Sie Hochleistungsakkus verwenden um eine berlastung des Akkus schlechte Leistung oder unvorhergesehene Komplikationen zu vermeiden Maximale Bremskraft Diese Einstellung betrifft die maximale Bremskraft des Reglers Ein h herer Wert f hrt zu st rkerer Bremskraft Zu starke Bremskraft kann zum Blockieren der R der und Kontrollverlust ber das Fahrzeug f hren Maximale R ckw rts Leistung Diese Einstellung stellt die maximale Leistung f r die R ckw rtsfahrt ein Minimalbremskraft Mit dieser Einstellung k nnen Sie die minimale Bremskraft beim Bet tigen der Bremse ver ndern Der Minimalwert dieser Einstellung ist mit dem Wert der Automatik Bremse identisch Ein hoher Wert kann dazu f hren dass die R der sofort blockieren sobald die Bremse bet tigt wird Neutral Bereich Diese Einstellung betrifft die Empfindlichkeit des Regelverhaltens um den Neutralpunkt Ein h herer Wert bedeutet dass der Gashebel mehr bewegt werden muss um das Fahrzeug vorw rts oder r ckw rts zu bewegen oder abzubremsen Timing Diese E
14. 1 Running Mode DEP Forward Foward Zero Tim Zero Zero with Reverse Reverse ing Timing Timing Brake with For Rock Forward Forward Forward Brake Crawler with Reverse Reverse Brake with For Rock Brake Crawler 2 Drag Brake Force User set 0 5 10 15 20 25 30 100 in1 steps 3 Low Voltage a User set Cut Off Threshold Vere 26WCel 2 8VCel EUR 3 2V cell 3 4V Cell in 0 1V ection Siena 4 Start Level1 Level2 Level3 Level4 Level5 Leves REA Level8 Leveis Mode Punch Advanced Items 6 Max Reverse i a oe 7 Initial Brake Force 8 Neutral Range 6 Narrow en re Protection 10 Boost Timing 0 to 16 in 1 steps default 0 11 Boost Start RPM 1000RPM to 15000RPM in 1000RPM steps default 5000PRM Stock class specific software only 12 Boost Timing 50RPM deg to 750RPM deg in 50RPM steps Stock class specific software only Acceleration 13 Turbo Timing 0 to 20 in 1 steps default 10 neue Bi SE A TERE 201018 Bi Rate 1 9 are manually adjustable with on off switch 10 13 14 15 need program box to access these settings 11 12 need program box and firmware update to access these settings The Vortex R10 Race ORI65109 has been developed for the fixed 0 Timing class For this speed controller the programs 10 15 cannot be adjusted nor activated Vortex R Series Speed Controls 7 ENGLISH Thank you for purchasing a Team Orion Brushl
15. 31 5x27 5x33mm 74g w wires CC TT Ee 6V 3A 53 5x36x36mm Model Type Const peak Amp Resistance Motor type Battery type 2S Lipo up to 6000KV On Road 4000KV Off Road 3S Lipo up to 4000KV On Road 2500KV Off Road 2 3 cells LiPo LiFe or 4 9 cells NiMH NiCd 6V 3A 31 5x27 5x33mm 74g wiwires www teamorion com VORTEX Technical Specifications ORDER VORTEX Model 65101 65102 Sensor Sensorless Sensor Sensorless Const peak Amp 120A 760A 160A 760A 0 0003 ohm 0 0003 ohm me forward brake forward brake reverse Torna rdorake forWarulbrake reverse forward reverse for rock crawler forward reverse for rock crawler Car type 1 12 on road 1 10 on road and 1 12 on road 1 10 on road and P off road Rock Crawler off road Rock Crawler 1S up to 3 5T 2S up to 2 5T Motor type 2S up to 4 5T 3S up to 5 5T Up to 12000KV Up to 16000KV 4 6 cells NiMH NiCd 5 9 cells NiMH NiCd Battery type 1 2 cells LiPo LiFe 2 3 cells LiPo LiFe BEc 6V 2A DC DC Booster 5 75V 3A Linear mode Size 41 5x30 5x16 5mm w o fan 41 5x30 5x20 2 mm w o fan 44g Model Sensor Sensorless Sensor Sensorless Const peak Amp 90A 420A Const peak Amp 180A 950A forward brake forward brake reverse forward brake forward brake reverse forward reverse for rock crawler forward reverse for rock crawler 1 12 on road 1 10 on road and c 1 8 off road buggy truggy and mon off road Short Course
16. der falschen Drehrichtung l uft andern Sie die Steckverbindung zweier beliebiger Kabel Sensor Brushless Motor nur bestimmte Regler Wenn Sie einen Motor mit Sensoren verwenden mussen Sie den Regler und Motor mit einem Sensorkabel verbinden Der Regler stellt automatisch fest dass ein Sensorkabel angeschlossen ist und stellt auf Sensor Modus WARNUNG Wenn Sie einen Motor mit Sensor verwenden mussen Sie auf die korrekte Reihenfolge der A B C Kabel achten REGLER KALIBRIERUNG siehe Bilder auf Zusatzblatt Um die korrekte Funktion des Reglers zu gewahrleisten muss er auf Ihre Fernsteuerung abgestimmt werden Zentrieren Sie hierzu alle Trimmer und setzen Sie alle Einstellungen am Sender zuruck bevor Sie mit der Kalibrierung des Reglers beginnen Befolgen Sie diese Schritte um den Regler zu kalibrieren A Schalten Sie den Regler aus und die Fernsteuerung ein Stellen Sie die Gas Trimmung auf neutral und den Ausschlag auf 100 Deaktivieren Sie Spezialfunktionen wie ABS etc B Dr cken und halten Sie die SET Taste auf dem Regler oder Ein Aus Schalter und schalten Sie den Regler ein Lassen Sie die SET Taste los sobald die LED rot blinkt C Stellen Sie die folgenden Positionen am Sender ein und best tigen Sie jeweils mit der SET Taste 1 Neutralpunkt LED blinkt 1 mal 2 Vollgas LED blinkt 2 mal 3 Vollbremse r ckw rts LED blinkt 3 mal D Der Motor dreht nach dem letzten Schritt w hrend 3 Sekunden Danach ist d
17. Anticipi timing Questo parametro definisce l anticipo applicato alla corrente d alimentazione del motore Pi anticipo pu aumentare le prestazioni ma diminuisce l efficienza e pu provocare sovraccariche Utilizzare con cautela Protezione surriscaldamento overheating protection Questo parametro innesca o disinnesca il sistema di protezione contro i surriscaldamenti L alimentazione viene interrotta se la temperatura del regolatore o del motore solo sensor va oltre una soglia predefinita in fabbrica per 5 secondi Quando la protezione viene attivata la LED verde lampeggia Surriscaldamento regolatore la LED lampeggia una volta x x x Surriscaldamento motore la LED lampeggia due volte xx xx xx NB la protezione termale non funziona con tutti i tipi di motore brushless con sensor Senso di rotazione motor rotation Questo parametro permette di definire il senso di rotazione del motore Numero di celle batterie LiPo LiPo cells Questo parametro permette di definire manualmente il numero di celle della batteria LiPo adoperata Ripristinamento in configurazione di fabbrica restore default settings Per ripristinare il regolatore con le impostazioni di fabbrica con i gas al neutro premette sul pulsante per 5 secondi Le LED verdi e rosse lampeggiano indicando la rimessa a zero AGGIORNAMENTO SOFTWARE Se disponibili aggiornamenti e impostazioni per il regolatore saranno messi in linea su www teamorion com Per aggiornare
18. Rock Crawler ar type ster trucks 1 8 on road 2S up to 5 5T 4S LiPo up to 3000KV Motor type Motor type 3S up to 10 5T 6S LiPo up to 2400KV Up to 6000KV 2 6 cells LiPo LiFe or 6 18 cells NiMH Battery type NiCd 5 9 cells NiMH NiCd Battery type 2 3 cells LiPo LiFe BEC 575visa BEC 5 75V 3A Linear mode Size 56x46 5x35mm size 41 5x30 5x20 2mm w o fan Weight 105g wo wires weight 499 Vortex R Series Speed Controls 5 Programmable Items ORI65106 ORI65110 ORI65111 Programmable Value Programmable Items Soo SS Se SSS SSS aS Basic Items 1 Running Mode Forward Forward Reverse with Brake with Brake 4 Start Mode Punch Level3 5 Max Brake Force 75 VERT GRE VO ORIEXR VORTEX ORI65103 65104 65105 65107 65108 Programmable Items E Programmable Value Basic Items Forward 1 Running Mode Forward Reverse oard with Brake Reverse with Brake 3 Low Voltage Non 2 6V ov REI 3 Cut Off Threshold Protection Cell Cel ice MR Cell Advanced Items 9 SEMI Db ma I u 6 9 12 9 Timing Only for 000 3 75 7 50 11 25 EENOK 1575 2250 26 25 sensorless motors Gore ET EE irene 12 Motor Rotation N Clockwise Clockwise A Auto 13 Lipo Cells A 2 Celis 3Cels 4cels 5Cells 6 Celis alculate www teamorion com VORTEX Programmable Items ORTES ORI65101 ORI65102 ORI65109 Programmable Programmable Value ee Basic Items
19. batterie LiPo qui est utilis e Remise zero configuration d usine restore default settings Pour remettre le r gulateur en configuration d usine avec les gaz au neutre appuyez sur le bouton de r glage pendant 5 secondes Les LED verte et rouge clignotent indiquant la remise z ro MISE A JOUR DU LOGICIEL Si disponibles des mises jour et des r glages seront mis en ligne sur notre site www teamorion com Pour mettre jour le logiciel il faut utiliser le bo tier de programmation optionnel ORI65150 MISES EN GARDE Ne laissez pas les enfants utiliser ce produit sans la supervision d un adulte Ne laissez pas un r gulateur enclench sans surveillance Le r gulateur peut chauffer pendant l utilisation faites attention lorsque vous le manipulez Debranchez toujours la batterie apr s l emploi Ne stockez pas le r gulateur avec la batterie branch e N utilisez pas le r gulateur proximit de mati res inflammables N exposez pas le r gulateur l eau et l humidit Sile r gulateur r agit de fa on suspecte d branchez le et arr tez imm diatement son utilisation 14 www teamorion com FRANCAIS DEPANNAGE Symptome R gulateur enclench pas de fonction pas de signal sonore Cause possible Probl me de batterie ou connexion Interrupteur endommag ORIEXTFE Solution possible V rifiez la batterie les connexions et l interrupteur R gulateur enclench pas de
20. il software e necessario il programmatore ORI65150 MISES EN GARDE Non lasciate bambini ad utilizzare questo prodotto senza la sorveglianza di un adulto Non lasciate il regolate senza sorveglianza quand e acceso Il regolatore pu diventare caldo quand e utilizzate siate attenti quando lo toccate Scollegate sempre la batteria dopo l uso Non conservate il regolatore con la batteria collegata Non utilizzate il regolatore vicino a materiali infiammabili Non esponete il regolatore al acqua e l umidit Se il regolatore a reazioni sospette scollegate la batteria immediatamente e smettete di utilizzarlo 18 www teamorion com ITALIANO RISOLUZIONE DEI PROBLEMI Sintomo Regolatore acceso senza funzione e senza segnale acustico Causa eventuale Probl ma batteria o collegamento Interrutore guasto ORIEXTFE Soluzione eventuale Verificate la batteria i collegamenti e l interruttore Regolatore acceso senza funzione e doppio segnale acustico Tensione batteria troppo alta o troppo bassa Verificate la tensione della batteria Regolatore acceso senza funzione LED rossa accesa Problema col segnale radio Verificare il trasmettitore la ricevente e il collegamento del regolatore Il motore gira a l incontrario Il motore si ferma in modo imprevisto Collegamento errato Sistema brushless non compatibile con la macchina Sistema di protezione tensione bassa o contro surrisc
21. la voiture peut avancer reculer et freiner Lorsque vous tirez poussez le manche des gaz en position marche arri re pendant que la voiture avance le r gulateur freine la voiture jusqu ce qu elle soit totalement arr t e Une fois la voiture l arr t rel chez le manche des gaz puis tirez poussez le en position marche arri re nouveau pour enclencher la marche arri re Lorsque la voiture recule ou pendant que vous freinez si vous tirez poussez le manche des gaz en position marche avant la voiture repart en avant instantan ment 3 Marche avant arri re ceci est le mode de fonctionnement id al pour les Rock Crawler Dans ce mode le r gulateur passe de la marche avant la marche arri re et inversement sans d lai Attention n utilisez pas ce mode avec des voitures standard car cela peut surcharger le r gulateur et l endommager Frein Moteur drag brake Ce param tre r gle la quantit de frein appliqu lorsque les gaz sont au neutre Ceci permet d am liorer le feeling g n ral ainsi que l entr e en courbe Coupure en cas de tension de batterie faible low voltage Cut off Avec cette syst me le r gulateur contr le constamment la tension de la batterie Si la tension de la batterie passe en dessous du seuil pr d fini pendant 2 secondes le r gulateur coupe l alimentation et la LED rouge clignote deux fois de fa on r p t e Le seuil de coupure est calcul sur la base d une batterie LiPo Avec une batterie NiM
22. loss of control of the car Max Reverse Force This parameter adjusts the maximum power when travelling in reverse Initial Brake Force minimum brake This parameter adjusts the minimum amount of braking power when the brakes engage The default value is equal to the drag brake value A high value can cause the wheels to lock immediately when the brake is used Neutral Range This parameter adjusts the throttle sensitivity around the neutral point A higher value means that the throttle will have to be moved further for the car to move forward backward or brake Timing This parameter adjusts the motor drive current timing More timing gives more performance but can lower efficiency and cause damage to the motor and or ESC by overload or overheating Use with caution Overheating Protection This parameter activates or deactivates the overheating protection Output power will be cut off if the temperature of the ESC or the internal temperature of the motor goes sensored only over a factory preset value for 5 seconds When the protection is activated the green LED flashes ESC overheating green LED flashes x x x single flash Motor overheating green LED flashes as xx xx xx double flash Please note that the motor overheating protection does not work with all brushless motor brands Motor Rotation This parameter allows you to change the motor rotation direction LiPo cells This parameter allows you to manually select the amount o
23. oder Sie den Akku berhitzungsschutz aktiv Wenn die gr ne LED blinkt lassen Sie das System abk hlen und pr fen die Einstellungen an Fahrzeug und Regler Motor um ein weiteres berhitzen zu verhindern Motor unterbricht Funktion oder stottert Akku Leistung zu gering Verwenden Sie einen Hochleistungsakku bei der Beschleunigung Falsche Untersetzung Verwenden Sie eine k rzere Untersetzung wechseln zu einem langsameren Motor oder ndern Sie das Regler Setup Bei Neutralstellung des Gashebels Problem mit dem Sensorsignal Pr fen Sie das Sensor Anschlusskabel blinken die rote und gr ne LED zwischen Motor und Regler gleichzeitig Sensoren im Motor sind besch digt Reparieren oder ersetzen Sie den Motor Der Motor stottert und dreht nicht Problem mit dem Motor Pr fen Sie den Motor Anschluss Anschluss Kontaktieren Sie den Support GARANTIE Team Orion garantiert dass dieses Produkt frei ist von Herstellungs und Bearbeitungsfehlern Die Garantie deckt nicht inkorrekte Installation Gebrauchsabn tzung oder jegliche andere Probleme die durch inkorrekte Anwendung des Produkts entstanden sind Jegliche Haftung f r Sch den die durch den Gebrauch dieses Produkts entstehen wird abgelehnt Mit dem Gebrauch dieses Produkts bernimmt der Anwender jegliche Haftung Nicht korrekte Anwendung ist Nicht befolgen der Anleitung Nicht korrekter Gebrauch des Produkts Missbrauch berlastung etc Falsche Einst
24. team orion co jp 243 0034 153 046 229 4115 13 00 19 00 Vortex R Series Speed Controls 27 i TEAMORION lt lt COPYRIGHT 2011 TEAM ORION
25. www teamorion com JAPANESE VORTEX WORKER YFEF 1 2 LE D 3
26. A www teamorion com VORTEX How to calibrate the speed control Switch on the ESC HK Press the setup button while pressing the button Release the setup button when the red LED begins flashing EA m L Move the throttle to II the full throttle position ee a Move the throttle to the full brakes reverse position Leave the throttle in the neutral position Press the setup key The LED flashes three times and the motor emits a three beep tones Press the setup key The LED flashes twice and the motor emits two beep tones Press the setup key The LED flashes once and the motor emits a beep tone Vortex R Series Speed Controls Model Type Technical Specifications 65103 65108 ORIENTE 65104 65107 forward brake forward brake reverse forward brake forward brake reverse forward reverse for rock crawler forward reverse for rock crawler 1 10 Truggy Buggy Monster 1 8 Truggy Buggy Motor type Battery type Model Type Const peak Amp Resistance Car type Motor type Battery type 6V 3A 53 5x36x36mm 74g 65106 65110 Sensorless 45A 290A 0 0012 ohm forward brake forward brake reverse 1 10 on road and off road 2S Lipo up to 6000KV On Road 4000KV Off Road 3S Lipo up to 4000KV On Road 2500KV Off Road 2 3 cells LiPo LiFe or 4 9 cells NiMH NiCd 6V 3A
27. H si sa tension est sup rieure 9V alors la coupure sera bas e sur celle dun LiPo 3 l ments en dessous de 9V la coupure sera bas e sur celle d un LiPo 2 l ments Par exemple pour une batterie NiMH avec une tension de 8V et un r glage de 2 6V el le seuil sera bas sur un LiPo 2 l ments donc il sera de 5 2V 2 6x2 5 2V En utilisant le bo tier optionnel ORI68150 vous pouvez d finir une valeur personnalis e dans ce cas la valeur se r f re la tension de toute la batterie plut t qu un seul l ment Force d acceleration start mode punch Ce param tre d fini la puissance de l acc l ration Le niveau 1 donne une acc l ration peu puissante et le niveau 9 donne l acc l ration la plus puissante Si vous utilisez les niveaux 7 8 ou 9 il faut imp rativement utiliser une batterie puissante Une batterie peu puissante pourrait ne pas tre capable de fournir le courant n cessaire et provoquer des disfonctionnements Vortex R Series Speed Controls 13 FRANCAIS Puissance de freinage max brake force Ce param tre d fini la puissance du freinage Une valeur plus lev e donne un freinage plus puissant mais peut causer des blocages de roues et des pertes de ma trise Puissance de la marche arri re max reverse force Ce param tre d fini la puissance vitesse maximale en marche arri re Puissance de freinage minimale initial brake force Ce param tre d fini la puissance de freinage initia
28. MOTINON MN Le JP jpg PET NI EDINA EIS How to connect the electronics Battery Battery positive Battery negative x Switch Receiver cable TH Sensor cable connector Receiver CH1 Servo CH2 Speed Control Servo Throttle range Rock Crawler Backward Zone Full throttle Normal EP Car Brake and backward zone Di Forward N Neutral zone iz Neutral point x Brake reverse zone i Forward Neutral point Neutral zone Full brake reverse Full brake reverse Full throttle How to program the ESC with the Setup key Step A Connect Battery to ESC y Switch on the ESC y y Hold SET key for 1s Hold SET key for 5s to reset Then Green LED blinks all programmable items y Release SET key to enter Program Mode Enter the 1 item Red LED blinks once means the Green LED blinks once Hold SET 1 option of 1 item key for 3s Red LED blinks twice means the 2 option of 1 item Red LED blinks N times means the N option of 1 item Enter the 2 item Choose the wanted option of 2 Green LED blinks twice Hold SET item by clicking SET key key for 3s Enter the M item Choose the wanted option of MT Green LED blinks M times Hold SET item by clicking SET key key for 3s Hold SET key 3s to save the selected option into ESC y Turn off ESC to quit Program Mode or set other item from STEP
29. aldamenti attivato Invertite 2 dei 3 fili del motore SOLO SENSORLESS Adoperate un altro sistema brushless LED rossa lampeggia sostituire la batteria LED verde lampeggia fare raffredare modificare les impostazioni Il motore fa dei sobbalzi durante l accelerazione Batteria poco potente Rapporto di trasmissione errato Adoperate una batteria piu potente Adoperate un rapporto piu corto un motore piu lente o modificate le impostazioni Al neutro le LED verdi e rosse lampeggiano simultaneamente Problema segnale sensor Verificate il cavo del sensor e il suo collegamento sensor del motore sono diffettosi sostituiteli Il motore fa dei sobbalzi e non gira Problema collegamento motore Regolatore guasto Verificate collegamenti Contattate il vostro rivenditore GARANZIA Team Orion garantisce che questo prodotto privo di difetti nel materiale e nell assemblaggio La garanzia non copre danni dovuti ad un installazione sbagliata ed all utilizzo di componenti o qualunque altro danno dovuto a un uso scorretto del prodotto Team Orion non accetta alcuna responsabilit per qualunque danno inerente all utilizzo di questo prodotto Utilizzando questo prodotto l utente si fa automaticamente carico della piena responsabilit E considerato come uso scorretto Non seguire le istruzioni Utilizzo scorretto del prodotto Non utilizzare le impostazioni consigliate impostazioni coll
30. be calibrated to your transmitter inputs It is recommended to center the trims and reset all settings inside the transmitter before proceeding to the calibration Follow the procedure below to calibrate your ESC A Switch off the ESC and switch the transmitter on set the throttle trim to neutral and set the throttle travel range to 100 Disable any special functions such as ABS etc B Press and hold the SET key located on the switch or ESC then switch on the ESC Release the SET key as soon as the red LED starts to flash C Calibrate the throttle points by pressing the set button once after each step 1 neutral point 1 flash 2 full throttle 2 flashes 3 full brakes reverse 3 flashes D The motor will run 3 seconds after the last step is completed STATUS LED FUNCTION e Inthe neutral position no LED are lit The red LED lights when the car is moving forward backwards or is braking AUDIO WARNING TONES 1 Input voltage problem ESC checks the input voltage as it is switched on if a problem is detected the ESC emits repeatedly two beeps with a 1 second pause xx xx xx 2 Radio signal problem ESC checks the radio signal input as it is switched on if a problem is detected the ESC emits repeatedly a beep with a 2 second pause x x x 8 www teamorion com ENGLISH ORTEXF ESC ADVANCED SETUP You can adjust several parameters by using the setup button located on the switch or ESC or by using the opti
31. centrate il trim del gas e impostate il fine corsa a 100 Disattivate tutte le funzioni speciali che potrebbero essere attivi nel trasmettitore B Premete sul pulsante SET situato sul regolatore o l interruttore e accendete il regolatore Rilasciate il pulsante quando la LED si accende C Calibrate il gas premendo sul tasto dopo ogni tappa 1 Neutro 1 flash 2 Gas max 2 flash 3 Freno retromarcia max 3 flash D Il regolatore funziona 3 secondi dopo la fine della calibrazione FUNZIONAMENTO DEI LED DI CONTROLLO Al neutro nessuna LED si accende La LED rossa si accende quando la macchina va avanti in retromarcia o frena SEGNALI ACUSTICI 1 Problema alimentazione quand e acceso il regolatore verifica la tensione di alimentazione Se un problema avviene il regolatore emette due segnali acustici con 2 secondi di pausa entro le ripetizioni xx xx xx 2 Problema segnale radio quand e acceso il regolatore verifica il segnale radio Se un problema avviene il regolatore emette un segnale acustico con 2 secondi di pausa entro le ripetizioni x x x 16 www teamorion com ITALIANO PARAMETRAGGIO DEL REGOLATORE Vari parametri del regolatore possono essere impostati tramite il pulsante localizzato sul regolatore o l interruttore o adoperando il programmatore digitale opzionale ORI65150 EXE A secondo del tipo di regolatore i parametri disponibili possono variare vedi foglio annesso Per modificare i parametri tram
32. e Please note you can only change one setting at a time after each modification you need to switch the ESC off and back on both to make the parameter change effective and be able to modify another parameter PARAMETERS Running Mode 1 Forward Only with Brake this mode is meant for competition use In this mode the car can go forward and brake there is no reverse 2 Forward Reverse with Brake this is the basic all around mode In this mode the car can go forward and reverse and can also brake When you move the throttle to the reverse position while the car is moving forward brakes are applied until the car is fully stopped reverse cannot engage while the car is moving To engage reverse once the car has stopped release the brakes and move the throttle to the reverse position again While braking or in reverse if the throttle is moved to the forward position the car will immediately accelerate forward 3 Forward Reverse this mode is meant for Rock Crawler use In this mode there is no brake the car can go from forward to reverse immediately without any pause Do not use this mode with other car types as it can overload and or damage the ESC Drag Brake Force Sets the amount of brake automatically applied when the throttle is returned to the neutral position This simulates the engine breaking effect of a real car it can help improve turn in and the general feeling of the car Low Voltage Cut off This function hel
33. e d fauts de fabrication Cette garantie n est pas valable lors d une mauvaise utilisation d usure due l utilisation ou tout autre probl me r sultant d une utilisation ou d une manipulation inappropri e du produit Aucune responsabilit ne sera assum e pour un quelconque dommage r sultant de l utilisation du produit Du fait de connecter et d utiliser ce produit l utilisateur accepte toutes les responsabilit s d coulant de son utilisation Sont consid r s comme mauvaise utilisation Ne pas suivre les instructions e Utilisation inadapt e abus utilisation extr me etc Reglages inadapt s mauvaises connexions rapport inadapte mauvaise installation etc Surcharge surchauffe l ments dessoud s br l s etc Conditions d utilisation inappropriees humidit pluie etc Mauvais entretien pr sence de salet etc D montage modifications par l utilisateur modification des connecteurs c bles composants etc Dommage dus aux chocs Vortex R Series Speed Controls 15 ITALIANO La ringraziamo per avere scelto un regolatore brushless Team Orion Questo regolatore e provvisto delle ultime tecnologie Il nostro team campione del mondo a sviluppato questo regolatore affinche possiate avere le migliori prestazioni possibili Vi preghiamo di leggere attentamente queste istruzioni per sfruttare al meglio il vostro regolatore CARATTERISTICHE Peruso su pista o fuor
34. egamento montaggio etc Sovraccarica surriscaldamento dissaldamento bruciatura etc Utilizzo in condizioni inadeguate polvere umidit pioggia etc insufficiente manutenzione Smontaggio modifica del prodotto dall utente modifica dei connettori originali cavi etc Guasti meccanici dovuti a cause esterne Vortex R Series Speed Controls DEUTSCH Vielen Dank f r den Kauf eines Team Orion Brushless Fahrtenreglers Dieser Fahrtenregler ist mit der aktuellsten Technologie ausger stet Unser Team das mit zahlreichen Weltmeistertiteln ausgezeichnet worden ist hat unz hlige Teststunden in den Regler investiert um die h chstm gliche Leistung zu erzielen Bitte lesen Sie diese Anleitung vor dem Gebrauch des Reglers ausf hrlich durch EIGENSCHAFTEN Entwickelt f r On Road und Off Road Einsatz Hoch pr zises Regelverhalten Integriertes Hochleistungs BEC System f r konstante Stromversorgung von Servo und Empf nger Einfachstes Setup mit Setup Taste oder optionaler Programmierbox Vorw rts und Ruckwarts Funktion Diverse einstellbare Parameter siehe Zusatzblatt Multi Schutz System Akku Abschaltspannung Uberhitzen Signalverlust blockierter Motor ANSCHLUSS VON REGLER UND MOTOR siehe Darstellung auf Zusatzblatt Sensorless Brushless Motoren alle Regler Typen Wenn Sie einen Motor ohne Sensor verwenden ist die Reihenfolge der A B C Kabel nicht wichtig Wenn der Motor in
35. ellungen f r korrekte Funktion falscher Anschluss falsche bersetzung Installation etc berlastung berhitzung schmelzen abl ten etc Anwendung bei nicht ad quaten Bedingungen Besch digung oder Rost durch Schmutz Feuchtigkeit etc Falsche Pflege Anwesenheit von Schmutz etc Demontage Modifikation des Produkts durch den Anwender ndern der Originalstecker Kabel Komponenten etc Mechanische Besch digung von aussen Vortex R Series Speed Controls 23 JAPANESE BEC
36. er Vorgang abgeschlossen FUNKTION DER STATUS LED In Neutralposition leuchtet keine LED Die rote LED leuchtet wenn das Fahrzeug vorw rts oder r ckw rts f hrt oder bremst WARNT NE 1 Problem mit Eingangsspannung Der Regler pr ft die Eingangsspannung sobald er eingeschaltet ist Wenn ein Problem erkannt wird ert nen wiederholt zwei Signalt ne im Abstand von 1 Sekunde xx xx xx 2 Problem mit dem Empfangssignal Der Regler pr ft das Empfangssignal sobald er eingeschaltet ist Falls ein Problem besteht ert nt wiederholt ein Signalton im Abstand von 2 Sekunden x x x 20 www teamorion com DEUTSCH ORTEXF ERWEITERTE EINSTELLUNGEN Sie k nnen mit der Setup Taste auf dem Ein Aus Schalter oder dem Regler oder mit der zus tzlichen Digitalen Programmierbox ORI65150 diverse erweiterte Einstellungen vornehmen Bitte beachten Sie dass die Einstellungsmoglichkeiten je nach Regler Modell variieren kann beachten Sie das Zusatzblatt Um eine Einstellung mit der Setup Taste zu verandern befolgen Sie die folgende Anleitung siehe auch Bild auf Zusatzblatt A Schalten Sie den Regler ein B Drucken und halten Sie die Setup Taste f r eine Sekunde bis die gr ne LED zu blinken beginnt Danach lassen Sie die Taste los bei Halten der SET Taste wahrend 5 Sekunden wird der Regler auf die Standardeinstellungen zur ckgesetzt C Dr cken Sie die Setup Taste noch einmal D Die gr ne LED blinkt wiederholt 1 mal Dies
37. er una LiPo 2 celle sar dunque di 5 2V 2 6x2 5 2V Utilizzando il programmatore opzionale ORI68150 si possono definire valori personalizzati In questo caso il valore impostato si riferisce alla tensione totale della batteria Accelerazione start mode punch Questo parametro imposta la potenza del accelerazione Il livello 1 da un accelerazione dolce e il livello 9 da l accelerazione la pi potente Se impostate il livello 7 8 o 9 dovete adoperare una batteria potente Se adoperate una batteria di scarsa qualit questo potrebbe provocare malfunzionamenti Vortex R Series Speed Controls 17 ITALIANO Potenza frenaggio max brake force Questo parametro definisce la potenza del frenaggio Un valore pi alto da un frenaggio pi forte ma pud provocare bloccaggi delle ruote e perdite di controllo Potenza retromarcia max reverse force Questo parametro definisce la potenza velocit della retromarcia Potenza minimale freno initial brake force Questo parametro definisce la potenza minima del freno quando viene azionato Un valore elevato pu provocare il bloccagio delle ruote appena viene azionato il freno Il valore minimo e almeno uguale al valore del freno motore Sensibilita neutro neutral range Questo parametro definisce la sensibilit del gas intorno al neutro Con un valore pi elevato si dovr spostare di pi il stick del gas per far andare la macchine in marcia avanti in retromarcia o frenarla
38. ess ESC This ESC features the latest brushless technologies Our World Championship winning development team has spent countless hours developing this ESC so that you can experience ultimate performance Please read these instructions thoroughly before using the ESC FEATURES Designed for on road and off road use High precision speed and power control High power built in BEC system for stable receiver and servo power supply Easy set up via the setup button or optional digital program box Forward and reverse function Several adjustable parameters see list on separate sheet Multiple protection systems battery low voltage cut off overheating radio signal loss stuck motor ESC AND MOTOR CONNECTION see picture on separate sheet Sensorless brushless motor all ESC types When using a motor without sensors the A B C wire order is not important if the motor spins in the wrong direction simply reverse two of the wires Sensor brushless motor select ESC types only When using a motor equipped with sensors a sensor cable must be used to connect the motor to the ESC The ESC detects when a sensor cable is connected and switches to sensor mode WARNING When using sensor equipped motors you must respect the A B C wire connection order when connecting the motor to the ESC you can t connect the wires randomly ESC CALIBRATION see pictures on separate sheet In order to ensure proper function the ESC must
39. f cells inside the LiPo battery which is being used overriding the automatic detection Restore Default Settings With the throttle in the neutral position press and hold the SET key for 5 seconds the red and green LED will flash simultaneously indicating that the parameters have been reset to the factory default values SOFTWARE UPDATE lf available updated software and recommended settings will be posted on our website www teamorion com To be able to update the ESC s software you must purchase the optional digital programming box ORI65150 WARNINGS Do not let children use this product without the supervision of an adult Never leave the ESC unsupervised while it is powered on The ESC might get hot during use be careful when handling it Always disconnect the battery after use do not store with the battery connected Do not use near flammable materials Do not expose to water or humidity Ifthe ESC has suspicious reactions immediately disconnect the battery and discontinue use 10 www teamorion com ENGLISH TROUBLESHOOTING Symptom ESC switched ON no motor function no audio tone ESC switched ON no motor function two beeps tones with one second pause Possible cause Battery or connection problem Damaged switch Input voltage to high or too low Possible solution Check battery and power connections check switch Check battery voltage ESC switched ON no motor functi
40. feuille annexe Systemes de s curit coupure tension batterie faible surchauffe perte de signal radio blocage moteur CONNECTION DU REGULATEUR ET DU MOTEUR voir feuille annexe Moteur brushless sensorless tous les r gulateurs Lorsqu un moteur sensorless est utilis l ordre des fils moteur n est pas important Si le moteur tourne l envers inversez deux des trois fils moteur pour modifier le sens de rotation Moteur brushless avec sensor certains r gulateurs uniquement Lorsque vous utiliser un moteur avec sensor vous devez utiliser un c ble sp cifique pour relier le moteur au r gulateur Le r gulateur d tecte la connexion et passe en mode sensor ATTENTION Lorsque vous utilisez un moteur avec sensor vous devez imp rativement respecter l ordre des fils du moteur ABC CALIBRAGE DU REGULATEUR voir feuille annexe Afin d assurer un fonctionnement optimal vous devez calibrer le r gulateur au signal de l metteur Avant de proc der au calibrage centrez le trim et d sactivez les fonctions sp ciales qui pourraient tre actives Suivez cette proc dure pour calibrer le r gulateur A Eteignez le r gulateur et enclenchez l metteur centrez le trim des gaz et r glez le debattement 100 D sactivez toutes les fonctions sp ciales qui pourraient tre actives dans le r gulateur B Maintenez appuy le bouton SET situ sur l interrupteur ou le r gulateur puis enclenchez le r gulateur Rel chez le b
41. fonction moteur deux signaux sonores en boucle Tension batterie trop lev e ou trop faible V rifiez la tension de la batterie R gulateur enclench pas de fonction moteur LED rouge allum e Probl me avec le signal radio V rifiez l metteur le r cepteur et le branchement du r gulateur Le moteur tourne l envers Erreur de branchement moteur Syst me brushless non compatible avec la voiture Inversez deux des trois fils du moteur SEUL SENSORLESS Utilisez un autre syst me brushless Le moteur s arr te de fa on soudaine Syst me de protection tension batterie faible ou surchauffe activ e LED rouge clignote remplacer batterie LED verte clignote laissez refroidir modifier r glages pour viter la surchauffe Le moteur fait des accoups pendant l acc l ration Batterie peu puissante Rapport de transmission inadapt Utilisez une batterie plus puissante Utilisez un rapport plus court modifiez les r glages utilisez un moteur moins puissant Au neutre les LED rouge et verte clignotent simultan ment Probl me de signal sensor V rifiez le c ble sensor et son branchement Les sensors du moteur sont endommag s remplacez le Le moteur fait des accoups et ne tourne pas Probl me de cablage moteur R gulateur d fectueux V rifiez le cabl ge du moteur Contactez votre revendeur GARANTIE Team Orion garanti que ce produit ne comporte pas d
42. g and operating this product the user accepts all resulting liability Is considered incorrect use Failure to follow instructions e Improper use of the product abusive use out of spec etc Failure to adapt settings for proper function improper connections wrong gearing installation setup etc Overload overheating desoldering melting etc Running in inadequate conditions damage or rust from rain humidity etc e Improper maintenance presence of dirt etc Disassembly modification by the user modifying original connectors wires components etc e Mechanical damage due to external causes Vortex R Series Speed Controls 11 FRANCAIS Nous vous f licitons pour l achat d un r gulateur brushless Team Orion Ce r gulateur est quip des technologies les plus r centes Notre team champion du monde a pass de longues heures d velopper ce produit afin que vous puissiez b n ficier des performances les plus lev es qui soit Veuillez lire attentivement ce mode d emploi avant d utiliser le r gulateur CARACTERISTIQUES Con u pour un usage sur piste ou tout terrain Gestion de la puissance pr cise et performante Systeme BEC haute puissance int gr pour une alimentation efficace du r cepteur et des servos Reglage facile gr ce au bouton de r glage ou a au boitier optionnel Marche avant et marche arri re Divers parametrages disponibles voir
43. i strada Gestione della potenza efficiente e progressiva Sistema BEC ad alta potenza integrato per un alimentazione stabile dei servi e ricevente Impostazione semplice tramite pulsante o programmatore opzionale Marcia avanti e retromarcia Vari parametraggi possibili vedi foglio annesso Sistemi di sicurezza tensione batteria bassa surriscaldamento perdita segnale radio bloccaggio motore COLEGAMENTO DEL MOTORE E DEL REGOLATORE vedi foglio annesso Motore brushless sensorless tutti i regolatori Con i motori sensorless l ordine dei fili non e importante Se il motore gira nel senso sbagliato basta invertire due fili per cambiare il senso di rotazione del motore Motore brushless con sensor solo certi regolatori Con i motori a sensor dovete adoperare un cavo specifico per collegare i sensor del motore all regolatore Una volta il cavo collegato il regolatore rileva la presenza di sensor e passa in modo sensor ATTENZIONE Con i motori a sensor dovete imperativamente collegare i fili del motore nel ordine corretto A B C CALIBRAZIONE DEL REGOLATORE vedi foglio annesso Per garantire un funzionamento ottimale del regolatore dovete calibrare il regolatore in relazione ai segnali del trasmettitore Prima di procedere centrate il trim del gas e disattivate tutte le funzioni speciali del trasmettitore Seguite queste istruzioni per calibrare il regolatore Col regolatore spento accendete il trasmettitore
44. instellung ver ndert das Timing des Motors Mehr Timing ergibt mehr Leistung doch kann die Effizienz verringern und den Motor und oder Regler besch digen berlastung oder berhitzen Mit Vorsicht zu gebrauchen berhitzugsschutz Diese Einstellung aktiviert oder deaktiviert den berhitzungsschutz Die Ausgangsleistung wird gestoppt sobald Regler oder Motoren Temperatur nur Sensor Motoren ein Limit w hrend 5 Sekunden berschreitet Wenn der Schutz eingeschaltet ist blinkt die gr ne LED Regler berhitzt gr ne LED blinkt x x x Motor berhitzt gr ne LED blinkt xx xx xx Bitte beachten Sie dass der berhitzungsschutz nicht mit allen Motorenherstellern funktioniert Motor Drehrichtung Diese Einstellung erlaubt es die Drehrichtung des Motors zu ndern LiPo Zellen Stellen Sie mit diesem Wert die Anzahl Zellen Ihres LiPo Akkus ein Mit dieser Einstellung berschreiben Sie den Wert der Automatik Erkennung Auf Werkseinstellungen zur cksetzen Dr cken und halten Sie die SET Taste w hrend 5 Sekunden Gashebel in Neutralposition die rote und gr ne LED werden gleichzeitig blinken sobald alle Werte auf die Werkseinstellung zur ckgesetzt worden sind SOFTWARE UPDATE Aktualisierte Software und empfohlene Einstellungen k nnen auf der Website www teamorion com heruntergeladen werden Um die Software des Reglers aktualisieren zu k nnen m ssen Sie im Besitz einer Programmierbox ORI65150 sein WARNUNGEN Las
45. ite il pulsante seguite queste istruzioni vedi foglio annesso A Accendete il regolatore B Premete sul pulsante finche la LED verde lampeggia e rilasciate il pulsante se lo mantenete premuto per 5 secondi le impostazioni vengono ripristinate in modalit di fabbrica C Premete ancora una volta sul pulsante D La LED verde lampeggia una volta indicando che il parametro nr 1 e selezionato E Premendo sul pulsante passate al parametro nr 2 cosi via F Per modificare un parametro premete sul pulsante per 3 secondi mentre la LED verde sta lampeggiando il numero di volte che si riferisce al parametro che desiderate modificare G La LED rossa lampeggia un certo numero di volte indicando l impostazione attuale 1 lampeggiamento indica valore 1 due lampeggiamenti valore 2 cosi via H Premete sul pulsante per aumentare il valore di una tacca cosi via I Una volta l impostazione eseguita premente il pulsante durante 3 secondi per salvaguardare la modifica J Spegnete e riaccendete il regolatore per validare la modifica NB Potete modificare un solo parametro alla volta Per modificare un altro parametro e validare una modifica dovete spegnere e riaccendere il regolatore PARAMETRI Modo di funzionamento running mode 1 Marcia avanti con freno modo destinato alla competizione In questo modo non c e retromarcia 2 Marcia avanti retromarcia con freno modo di base multiuso In questo modo potete andare avan
46. le lorsque le frein est actionn Une valeur lev e peut causer un blocage imm diat des roues lors de l actionnement du frein La valeur minimale est gale la valeur du frein moteur D battement neutre neutral range Ce param tre d fini la sensibilit des gaz autour du neutre Une value plus lev e fait qu il faut faudra d placer plus le manche des gaz pour que la voiture avance recule ou freine Avance timing Ce param tre d fini l avance appliqu e au courant d alimentation du moteur Plus d avance augmente les performances mais peut diminuer le rendement et provoquer des surcharges du r gulateur ou du moteur A utiliser avec pr caution Protection contre les surchauffes overheating protection Ce param tre active ou d sactive le syst me de protection contre les surchauffes Le r gulateur coupe la puissance si la temp rature du moteur ou celle du moteur sensor seul d passe une valeur pr d finie pendant 5 secondes Lorsque la protection est active la LED verte clignote Surchauffe r gulateur la LED clignote une fois x x x Surchauffe moteur la LED clignote deux fois xx xx xx NB la protection thermique du moteur ne fonctionne pas avec tous les types de moteur sensor Sens de rotation du moteur motor rotation Ce param tre permet de modifier le sens de rotation du moteur Nombre d l ments batterie LiPo LiPo cells Ce param tre permet de d finir manuellement le nombre d l ments de la
47. on red LED lit Throttle radio signal problem Check transmitter and receiver check ESC connection to receiver Motor runs in the wrong direction Motor wiring error System not compatible with the car Swap 2 of the 3 motor wires to reverse motor rotation direction SENSORLESS ONLY Use a different system to power your car Motor suddenly stops running Low voltage protection or overheating protection system activated If the red LED flashes replace recharge battery If the green LED flashes let ESC motor cool down change setup to avoid overheating Motor cuts or stutters during acceleration With throttle at neutral red and green LED flash simultaneously Low power battery Wrong gearing Issue with sensor signal Use high power battery Use shorter gearing use slower motor or change ESC setup Check sensor cable connection between motor and ESC Sensors inside the motor are damaged repair or replace The motor stutters and does not spin Motor wiring error Damaged ESC Check motor wiring and order Contact support WARRANTY Team Orion guarantees this product to be free from manufacturing and workmanship defects The warranty does not cover incorrect installation components worn by use or any other problem resulting from incorrect use or handling of the product No liability will be accepted for any damage resulting from the use of this product By the act of connectin
48. onal digital program box ORI65150 Please note that depending on the ESC type you have purchased the number of adjustable parameters may vary check the separate sheet for more information To adjust the parameters using the setup button follow the procedure below see picture on separate sheet A Switch on the ESC B Press and hold the setup button for one second until the green led starts flashing and then release the setup button holding the setup button for 5 seconds will restore the ESC to factory defaults C Press the setup button once more D The green LED blinks once repeatedly indicating that parameter nr 1 is currently selected E By pressing on the setup button once more you move to parameter nr 2 and so on until you have gone through all the parameters The process goes in a loop F To change a parameter value press and hold the setup button for 3 seconds while the green LED is flashing the number of times corresponding to the parameter you wish to modify G The red LED will flash indicating the actual setting One flash means setting nr 1 is actually selected two flashes means setting nr 2 and so on H Press the setup button to select the setting you wish to use for the current parameter The process goes in a loop I Once you have selected the setting you wish to use press and hold the setup button for 3 seconds to save the change J Switch the ESC off and back on to make the parameter change effectiv
49. or das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist Wenn Sie r ckw rts fahren wollen m ssen Sie den Gashebel nach der Vollbremsung wieder auf die Neutralposition bewegen bevor Sie ihn zur R ckw rtsfahrt wieder auf R ckw rtsposition bringen Wenn Sie bremsen oder r ckw rts fahren und danach in eine Vorw rtsposition bergehen f hrt das Fahrzeug umgehend vorw rts 3 Vorw rts R ckw rts ist f r Rock Crawler geeignet Dieser Modus hat keine Bremse Das Fahrzeug kann zudem direkt von Vorw rts zu R ckw rtsfahrt wechseln Verwenden Sie diesen Modus nicht mit anderen Autos da der Fahrtenregler sonst besch digt werden kann Automatik Bremse Bremst das Fahrzeug automatisch ab wenn der Gashebel in die Neutralposition gef hrt wird Dies simuliert die Motorbremse eines echten Fahrzeugs Dies kann zu besserem Einlenkverhalten und besseren Fahrgef hl f hren Akku Abschaltspannung Diese Funktion dient dazu eine Tiefentladung des Akkus zu verhindern Der Regler pr ft die Akku Spannung fortlaufend Wenn sie f r 2 Sekunden oder mehr unter das eingestellte Limit f llt wird die Ausgangsleistung gestoppt und die rote LED leuchtet wiederholt 2 mal Das eingestellte Limit ist abh ngig von der individuellen Zellspannung von LiPo Akkus NiMH Akkus die mehr Spannung als 9 0V aufweisen werden wie 3 zellige LiPo Akkus behandelt Liegt die Spannung von NiMH Akkus unter 9 0 Volt wird er wie ein 2 Zellen LiPo Akku behandelt Beispiel Ein 8 0V NiMH
50. outon d s que la LED rouge clignote C Calibrez les gaz en appuyant une fois sur le bouton chaque tape 1 Neutre 1 flash 2 Plein gaz 2 flashs 3 Freins marche arri re 3 flashs D Le r gulateur est fonctionnel 3 secondes apr s que le calibrage soit effectu FONCTIONNEMENT DES LED D ETAT Au neutre aucune LED ne s allume La LED rouge s allume lorsque la voiture avance recule ou freine SIGNAUX SONORES 1 Probl me d alimentation le r gulateur contr le la tension de la batterie lorsqu il est enclench Si un probl me est d tect les r gulateur met deux signaux sonores avec 2 secondes de pause entre les r p titions xx xx xx 2 Probl me de signal radio le r gulateur contr le le signal radio lorsqu il est enclench Si un probl me est d tect les r gulateur met un signal sonore avec 2 secondes de pause entre les r p titions x x x 12 www teamorion com FRANCAIS TEXTE Divers param tres du r gulateur peuvent tre modifi s en utilisant le bouton de r glage situ e sur l interrupteur ou le r gulateur ou en utilisant le bo tier de programmation digital optionnel ORI65150 Veuillez noter que selon le mod le de r gulateur le nombre de param tres modifiables peut varier voir feuille annexe Pour modifier les param tres en utilisant le bouton de r glage suivez la proc dure ci dessous voir feuille annexe A Enclenchez le r gulateur B Appuyez sur le bouton pendant
51. ps to prevent battery over discharge The ESC continuously monitors the battery s voltage If the voltage becomes lower than the threshold for 2 seconds the output power is shut off and the red LED flashes twice repeatedly The cutoff threshold calculation is based on LiPo individual cell voltage For NiMH batteries if the voltage battery pack is higher than 9 0V it will be considered as a 3 cell LiPo battery pack If it is lower than 9 0V it will be considered as a 2 cell LiPo battery pack Example for a 8 0V NiMH battery pack used with a 2 6V cell threshold it will be considered as a 2 cell LiPo battery pack and the low voltage cut off threshold will be 5 2V 2 6x2 5 2 Using the optional Digital Program box ORI65150 you can adjust custom values for the cutoff threshold Unlike the preset values custom cutoff values are for the total battery voltage not individual cell voltage Vortex R Series Speed Controls 9 ENGLISH Start mode punch This parameter sets the initial throttle punch when the car accelerates Level1 gives a very soft initial acceleration and level 9 gives a very strong initial acceleration When using levels 7 8 or 9 you must use high power batteries With low power batteries the battery might overload and cause poor performance or unexpected results Max Brake Force This parameter adjusts the maximum breaking force A higher value provides stronger braking but it can also cause the wheels to lock causing
52. sen Sie Kinder beim Gebrauch dieses Produkts nie unbeaufsichtigt Lassen Sie den Regler nie unbeaufsichtigt w hrend er eingeschaltet ist Der Regler kann w hrend des Gebrauchs warm werden Seien Sie vorsichtig Stecken Sie den Akku nach dem Gebrauch IMMER aus Verwenden Sie den Regler nicht im Bereich von brennbaren Materialien Wenn der Regler auff llige Reaktionen zeigt ziehen Sie den Akku sofort aus und suchen im Fachhandel Hilfe 22 www teamorion com DEUTSCH TROUBLESHOOTING Symptom Possible cause Possible solution Regler eingeschaltet jedoch keine Problem mit Akku Anschluss Pr fen Sie den Akku Anschluss und den Ein Funktion des Motors und keine Aus Schalter Signaltone Ein Aus Schalter defekt Regler eingeschaltet keine Eingangsspanung zu hoch oder Pr fen Sie die Akku Spannung Motorfunktion zwei Signalt ne mit zu tief Pause von einer Sekunde Regler eingeschaltet keine Problem mit dem Empfangssignal Pr fen Sie Fernsteuerung und Empf nger Motorfunktion rote LED leuchtet sowie den Anschluss des Reglers an den Empf nger Motor dreht in die falsche Richtung Motor falsch angeschlossen Tauschen Sie den Anschluss von zwei der drei Motoranschlusskabeln nur f r Sensoress Motoren System nicht mit Ihrem Fahrzeug Verwenden Sie ein anderes System f r Ihr kompatibel Fahrzeug Motor stoppt pl tzlich Schutzsystem Akku Wenn die rote LED blinkt ersetzen oder laden Abschaltspannung
53. ti indietro e frenare Quando tirate spingete il stick del gas mentre la macchina va avanti il freno viene azionato finche la macchina si fermi Una volta la macchina ferma rilasciate il stick del gas e poi tirate spingete per azionare la retromarcia Mentre la macchina va in retromarcia o frena potete a qualunque momento ripartire in marcia avanti 3 Marcia avanti retromarcia modo ideale per il Rock Crawler In questo modo il regolatore passa dalla marcia avanti alla retromarcia senza pausa Non adoperate questo modo di funzionamento con auto standard perche potrebbe danneggiare il regolatore Freno motore drag brake Questo parametro imposta la forza del freno che viene applicato quando il regolatore e al neutro Questo permette di migliorare il feeling generale e l entrata in curva Cut off tensione batteria bassa low voltage cut off Con questo sistema il regolatore controlla continuamente la tensione della batteria Se la tensione della batteria passa sotto una soglia predefinita per 2 secondi il regolatore ferma l alimentazione e la LED rossa lampeggia due volte in modo continuo La soglia e calcolata in rapporto a una batteria LiPo Con una batteria NiMH se la tensione originale e di pi di 9V la soglia sar calcolata come per una batteria LiPo 3 celle sotto 9V sar calcolata come per una LiPo 2 celle Per esempio con una batteria NiMH con una tensione di 8V e un impostazione di 2 6V cella la soglia sar basata su quella p
54. une seconde jusqu ce que la LED verte clignote puis rel chez le si vous le maintenez press pendant 5 secondes les param tres sont remis en configuration d usine C Appuyez encore une fois sur le bouton D La LED verte clignote une fois r p tition indiquant que le param tre nr 1 est s lectionn E En appuyant sur le bouton vous passez au param tre nr 2 et ainsi de suite en boucle F Pour modifier un param tre appuyez sur le bouton pendant 3 secondes alors que la LED verte clignote le nombre de fois indiquant le param tre que vous d sirez modifier G La LED rouge clignote un certain nombre de fois indiquant le r glage actuel Un clignotement veut dire r glage nr 1 deux clignotements veux dire r glage nr 2 et ainsi de suite H Appuyez sur le bouton pour modifier le r glage dun cran en boucle I Une fois le r glage effectu appuyez sur le bouton pendant 3 secondes pour sauvegarder la modification J Eteignez puis rallumez le r gulateur pour valider la modification NB Vous ne pouvez modifier qu un param tre la fois Pour sauvegarder une modification et pouvoir modifier un autre param tre il faut teindre et rallumer le r gulateur PARAMETRES Mode de fonctionnement running mode 1 Marche avant avec frein ce mode est destin la comp tition Dans ce mode il ny a pas de marche arri re 2 Marche avant arri re avec frein ce mode est le mode basique passe partout Dans ce mode
55. zeigt an dass die Einstellung 1 gewahlt ist E Dr cken Sie die Setup Taste 1 mal kurz gelangen Sie zu Einstellung 2 usw bis Sie durch alle Einstellungen gebl ttert haben danach kommt erneut Einstellung 1 F Um eine Einstellung zu ndern dr cken und halten Sie bei der gewunschten Einstellung die Setup Taste w hrend 3 Sekunden G Die rote LED wird nun den Wert der Einstellung anzeigen blinkt sie 1 mal so betr gt der Wert 1 blinkt sie 2 mal betr gt der Wert 2 usw H Dr cken Sie die Setup Taste um den Wert zu ver ndern 1 Wenn Sie den gew nschten Wert eingestellt haben dr cken und halten Sie die Setup Taste w hrend 3 Sekunden um die nderung zu speichern J Schalten Sie den Regler aus und wieder ein um die neue Einstellung zu aktivieren Bitte beachten Sie k nnen jeweils nur eine Einstellung ver ndern Nach jeder Ver nderung muss der Regler ein und ausgeschaltet werden EINSTELLUNGSM GLICHKEITEN Betriebsmodus 1 Vorw rts Bremse ist f r den Wettbewerbseinsatz geeignet In diesem Modus k nnen Sie nur vorw rts fahren und bremsen Die R ckw rtsfahrt ist nicht m glich 2 Vorw rts R ckw rts mit Bremse ist der Modus f r den Allround Einsatz Ihr Fahrzeug kann damit vorw rts und r ckw rts fahren Wenn Sie den Gashebel w hrend der Vorwartsfahrt auf Ruckwartsposition stellen bremst das Fahrzeug bis zum Stillstand Es ist nicht m glich den Motor r ckw rts drehen zu lassen bev
Download Pdf Manuals
Related Search