Motorpact™ - cfw elétrica
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1. Engenharia civil com espa o para manuten o 800 1520 1720 Evotech Motorpact 2 80028 Merin Gerin Dimens es em mm 1 Dimens es m nimas a serem definidas segundo o raio de curvatura do cabo Nota para painel pr fabricado com Evotech 2 Dimens es m nimas a serem cumpridas na instala o do painel de distribui o com Evotech 3 Dist ncia de opera o 4 Dist ncia necess ria para extrair uma unidade funcional do painel sem mover as outras unidades 5 Fornecer um t nel de exaust o acima do painel quando a altura da sala for inferior a 4 metros Para maiores informa es consultar o manual do usu rio e instru es de engenharia civil Instala o Exemplos de implementa o Motorpact DE55506 8 soft starter T T T T E i 7 8 soft starter peer a Panra OKE 7 e S a Po Engenharia civil com e2. Tens o nominal m xima 7 2 kV 7 2kV Tens o suport vel de impulso 1 2 50 ps valor de pico 60 kV 60 kV Tens o suport vel da frequ ncia industrial 1 min 20 kV 20 kV Corrente nominal do barramento 630 A 630 A 1250 A 1250 A 2500 A 2500 A 3150 A 3150 A Cabos Inferior Superior ou inferior singelo 6 x 400 mm 6 x 400 mm 4 x 500 mm 4 x 500 mm trif sico 6 x 240 mm 6 x 240 mm Compartimento de barramento Superior Dimens es A 2300 mm 2300 mm L 500 mm 750 mm P 950 mm 950 mm Peso aproximado 350 kg 900 kg Vista lateral Cub culo de transi o para Evotech Composi o Opcionais m 1 inv lucro standard IP3X m resist ncia a arco interno m 1 conjunto de barramentos em compartimentos m inv lucro IP4X ou IPX1 separados m 1 painel frontal remov vel m barramentos encapsulados Caracter sticas A Tens o nominal m xima 7 2 kV Tens o suport vel de impulso 1 2 50 ps valor de pico 60 kV Tens o suport vel da frequ ncia industrial 1 min 20 kV Especifica es dos barramentos 630 A 1250 A 2500 A 3150 A y Dimens es Altura 2300 mm P gt Largura 375 mm Profundidade 1550 mm Peso aproximado consultar Depto Comercial 20 Merin Gerin PE55145 PE55146 Descri o Interconex o do condutor de aterramento Inv lucr
3. Tens o suport vel de impulso 1 2 50 Ls valor de pico 60 kV Tens o suport vel da frequ ncia de pot ncia 1 min 20 kV Corrente suport vel de curta dura o nominal 25kA3s barramentos 31 5 kA 3s 40 kA 3s 50kA2s Freq ncia nominal 50 60 Hz Corrente nominal de opera o 200 400 A Especifica es dos barramentos 630 A 1250 A 2500 A 3150 A Dimens es Altura 2300 mm Largura 375 mm Profundidade 950 mm Peso aproximado 475 kg Composi o do transformador de alimenta o Cub culo m 1 inv lucro standard IP3X m 1 chave seccionadora m 1 contator a v cuo retido eletricamente E 3 ou 6 fus veis HRC E 1 conjunto de barramentos m 1 transdutor de corrente de baixa pot ncia trif sico E contatos auxiliares m provis o para cadeados m 1 janela de indica o da posi o do contator Opcionais para cub culo E sistema de diagn stico t rmico E contator a v cuo travado mecanicamente E resist ncia a arco interno inclusa bobina de abertura m chave de aterramento de cabo inclui m 1 chave seccionadora compartimento de carga o indicador de posi o mec nica com display retroiluminado o contatos auxiliares m intertravamentos com chave o provis o para cadeado m barramentos encapsulados o intertravamento por chave m 1 transformador de pot ncia de controle com m indicador de queima ou falta de fus veis fus vel TPC E sistema de indica o da presen a de tens o m transformador de corren
4. RVSS partida de motor assincrono soft starter Vista lateral soft starter 1 Contator a v cuo de by pass 2 Barramentos 3 M dulo de partida de motor soft starter DE55484 Opera o e intertravamento Cub culo principal ver cub culo FVNR Cub culo da partida soft starter O mecanismo da chave seccionadora no cub culo principal incorpora os intertravamentos necess rios para impedir o acesso ao compartimento de carga com o contator energizado O mecanismo da chave seccionadora intertravado com chave com o cub culo do soft starter para impedir o acesso aos componentes de m dia tens o E soft starter E contator de by pass m placa de comunica o As portas s o intertravadas para impedir o fechamento do soft starter sem que estas estejam fechadas A pot ncia para o m dulo soft starter proveniente do cub culo principal adjacente Quando for dada partida no motor o contator de by pass fechado O contator de by pass pode ser aberto para permitir uma desacelera o suave do motor Cadeados e fechaduras Chave seccionadora C 0 OouO C Chave de aterramento do cabo C o0 OouC Contator de by pass O Merin Gerir 17 Gama Motorpact Transformador de alimenta o Caracter sticas Tens o nominal m xima 7 2kV
5. Dimens es Altura 2300 mm 2300 mm Largura 1500 mm 1875 mm Profundidade 950 mm 950 mm Peso aproximado 1200 kg 1360 kg peso do autotransformador a ser adicionado O autotransformador projetado segundo os requerimentos do motor Pot ncia nominal Tens o de servi o Corrente nominal Frequ ncia Corrente de partida Tempo de partida motor Tempo de partida motor autotransformador N mero de partidas hora N mero de partidas consecutivas Composi o da partida de motor RVAT A partida de motor RVAT composta de um cub culo principal similar ao do modelo FVNR e um cub culo do autotransformador Cub culo principal m 1 inv lucro standard IP3X m 1 chave seccionadora m 1 contator a v cuo retido eletricamente E 3 ou 6 fus veis HRC m 1 conjuntos de barramentos m 1 transdutor de corrente de baixa pot ncia trif sico E contatos auxiliares E provis o para cadeados m 1 janela de indica o da posi o do contator Opcionais para cub culos E sistema de diagn stico t rmico E resist ncia a arco interno E chave de aterramento de cabo inclui o indicador de posi o mec nica o contatos auxiliares o provis o para cadeado O intertravamento por chave E indicador de queima ou falta de fus veis m inv lucro IP4X ou IPX1 Cub culo do autotransformador m 1 inv lucro standard IP3X m 1 contator a v cuo retido eletricamente conta
6. o KD1 ativo somente em modo local O Sepam 100MI pode ser instalado separadamente ou combinado com o Sepam s ries 20 40 ou 80 Localiza o montado na porta do compartimento de baixa tens o Merin Gerin 39 DE55481a Descri o Compartimento do autotransformador Cub culo do autotransformador FO Emprego Este cub culo sempre montado no lado direito do inv lucro principal para compor a partida do autotransformador Sele o Duas larguras de cub culo s o dispon veis m 1125 mm para motores at 440 kW m 1500 mm para motores menores que 3800 kW Estrutura Os barramentos principais atravessam o cub culo em um compartimento isolado Isto proporciona a prote o IP2XC dentro do inv lucro O cub culo divide se em duas partes m parte superior com dois contatores a v cuo Start e Run A porta possui duas janelas opcionais para visualizar o estado dos contatores m parte inferior com o autotransformador As portas de m dia tens o s o intertravadas mecanicamente com a chave seccionadora da unidade principal 000 Cabos secos s o utilizados para conectar o autotransformador e os contatores ao inv lucro principal Sensores de corrente chaves de aterramento sistema indicador de presen a de tens o termina es do cliente est o no inv lucro principal Provis es s o fornecidas no cub culo do autotransformador para instala o de um tra
7. ncia nas conex es E gatilhamento de um pr alarme e ent o um alarme por ativa o das sa das dos contatos secos m indica o da rea e dos circuitos envolvidos Sondas CFO733 As sondas de fibra tica s o conjuntos pr fabricados que possuem E 3 sensores integrados ao circuito de pot ncia m as conex es ticas E um conector ligado ao m dulo Este conector incorpora a unidade de convers o optoel trica eliminando assim conex es ticas na montagem M dulo MDT106 O m dulo eletr nico MDT106 montado no compartimento de baixa tens o do cub culo Ele fornece as seguintes fun es E monitora o do aumento da temperatura em duas reas m gatilhamento do pr alarme E gatilhamento do alarme E automonitora o do m dulo E automonitora o das sondas de temperatura Caracter sticas t cnicas Tens o m xima do equipamento 17 5kV Tens o nominal de frequ ncia de pot ncia 38 kV Tens o de impulso 95 kV Temperatura m xima da fibra sensor 120 C a ser definido pelo usu rio 25 C a 70 C pr alarme 115 C alarme 120 C Largura do trilho DIN 10 5 cm Pot ncia do m dulo 24 250 V CC 110 240 V CA Contato seco Tens o 24 48 127 220 V CC 110 a 240 V CA Corrente 5 A permanente pr alarme 8 A permanente alarme Consumo stand by m x CA lt 1 2 W stand by lt 3 4 W m x Cc lt 4 4 VA stand by lt 6 6 VA m x Ajuste do aumento de temper
8. o da presen a de tens o m resist ncia de aquecimento E contador de opera es mec nico m medidor de tempo de opera o Controle de baixa tens o m 1 rel de prote o do motor Sepam s rie M20 m bot es impuls o Liga e Desliga m sinalizadores Ligado e Desligado Opcionais de controle m rel de prote o Sepam s ries 40 ou 80 E opcional Transparent Ready m 1 m dulo de controle e indica o Sepam 100 MI m interruptor remoto local n o necess rio no caso do Sepam 100 Ml Acess rios Sepam m m dulo de E S digitais adicionais m interface de comunica o Modbus m m dulo de aquisi o do sensor de temperatura do motor m m dulo de sa da anal gica Merin Gerin DE55473 Gama Motorpact Vista frontal DE55474 FVNR partida de motor ass ncrono n o revers vel com tens o plena Vista lateral Compartimento de MT 1 Chave seccionadora 2 Barramentos 3 Fus veis 4 Contator 5 Chave de aterramento 6 Sensores de corrente LPCT Compartimento de BT 7 Dispositivos de prote o controle e medi o de BT Opera o e intertravamento O mecanismo da chave seccionadora incorpora intertravamentos necess rios mec nico e ou el trico para impedir o acesso ao compartimento de carga com o contator energizado Todos intertravamentos requerem tr s opera es simult neas para que todas as fun es sejam
9. presen a de tens o E Compartimento de baixa tens o fornecido espa o adequado para todos os dispositivos necess rios de controle e prote o tais como rel de prote o Sepam instrumentos de medi o PowerMeter ou Circuit Monitor rel s auxiliares etc Para acessar o barramento principal atrav s da parte frontal do painel fornecido um painel remov vel na parte inferior do compartimento de baixa tens o H Painel de opera o Cont m todos os dispositivos necess rios para operar a chave seccionadora e a chave de aterramento do cabo Bot es impuls o controlam o contator retido eletricamente e o acendimento dos LEDs de longa vida indica o estado do contator 8 Merin Gerin 7 PE55142 Gama Motorpact Caracter sticas t cnicas Instala o abrigada Tens o nominal m xima 7 2kV N vel de isolamento nominal Tens o suport vel de impulso 1 2 50 ps valor de pico 60 kV Tens o suport vel da frequ ncia industrial 1 min 20 kV Corrente suport vel de curta dura o nominal m xima 40 KA 3 s barramentos 50kA2s Freq ncia nominal 50 60 Hz Corrente nominal do barramento 2500 A 3150 A Grau de prote o Inv lucro IP3X Entre compartimentos IP2XC Tipo a v cuo Corrente nominal de opera o 200 400 A Capacidade nominal de interrup o de curto circuito 50 kA fus veis HRC Frequ ncia de chaveamento nominal 1200 ho
10. 27 DE55501 PE55152 Descri o A 115 351 J FA 55 Y r y 115 Y LA i profundidade 57 hbd 3 conectores RJ45 cada dimens es em mm 28 Compartimento de carga Sensores de corrente Transdutor de corrente de baixa pot ncia CLV1 LPCT O LPCT o sensor de corrente standard do Motorpact Ele consiste de um sensor de corrente de tens o trif sica que est em conformidade com a norma IEC 60044 8 Um nico sensor atende a todas as aplica es Emprego O LPCT compat vel com os rel s digitais Sepam s ries 20 40 ou 80 e proporciona o desempenho necess rio para as fun es de prote o e medi o para as aplica es do motor e do transformador Devido sua linearidade um nico LPCT atende a toda a gama de opera o Se o motor mudar somente a configura o do rel de prote o Sepam deve que ser modificada ver regras de dimensionamento na p gina anterior Caracter sticas Corrente nominal prim ria 100 A Corrente nominal prim ria estendida 800 A Sa da nominal secund ria 22 5 mV Classe de precis o para medi o 0 5 Fator limite de precis o 160 Classe de precis o para prote o 5P Carga 22 kQ Corrente t rmica cont nua nominal 800 A Onda da corrente t rmica 5 kA 10 s Corrente nominal t rmica de curta dura o 16 kA Tens o m xima por equipamento 0 72 kV Tens
11. 5 C o menor ou igual a 1000 m O acima de 1000 m um coeficiente de desclassifica o reduzido aplicado favor o umidade m dia relativa em um per odo superior a 24 horas menor ou igual a 95 o umidade m dia relativa em um per odo superior a um m s menor ou igual a 90 O press o m dia de vapor em um per odo superior a 24 horas menor ou igual a O press o m dia de vapor em um per odo superior a um m s menor ou igual a Condi es de opera o espec ficas favor nos consultar O Motorpact foi desenvolvido para atender s seguintes condi es espec ficas m aplica es com resist ncia a terremotos espectro requerido m temperatura m ambiente agressivo m aplica es na marinha Condi es de armazenamento Recomendamos que as unidades sejam armazenadas em sua embalagem original em local seco protegido do sol e da chuva em temperatura entre 25 C e 55 C Normas IEC 60694 Especifica es comuns para normas de pain is de distribui o e de controle de alta tens o IEC 62271 200 Pain is de distribui o e de controle em inv lucro de metal AC para tens es nominais acima de 1 kV e at 52 kV ex IEC 60298 IEC 60470 Contatores em corrente alternada de alta tens o e contatores baseados em partidas de motores IEC 60282 1 Fus veis de alta tens o fus veis limitadores IEC 62271 102 Chaves seccionadoras em corrente alternada e interruptores de aterramento ex IEC 600
12. interrompidas sem que nenhuma pe a seja danificada Intertravamento m previne o fechamento da chave seccionadora em opera es normais se o o contator estiver fechado o a porta do compartimento de carga estiver aberta o o contator n o estiver totalmente na posi o conectado O se a chave de aterramento do cabo estiver fechada m previne o fechamento do contator se o sistema Fuselogic n o tiver sido restabelecido m previne o destravamento da porta do compartimento de carga quando a chave seccionadora estiver fechada m impede o acesso ao compartimento de carga exceto quando o o contator estiver aberto e a chave seccionadora aterrada o a chave de aterramento estiver fechada o a manopla de opera o tenha sido removida m possibilita uma posi o de teste que re ne os seguintes crit rios Da porta frontal tenha sido aberta para acesso o a chave seccionadora est aberta e aterrada e n o pode ser fechada o o contator est inteiramente na posi o conectado e pode ser operado o o transformador de alimenta o de controle tenha sido isolado da pot ncia de controle de teste Nenhum dos intertravamentos necessita de ajustes durante o per odo de vida do equipamento Cadeados e fechaduras Chave seccionadora C 0 OouO C Chave de aterramento do cabo Cc o OouC 8 Merin Gerin 13 PE55475 Gama Motorpact RVAT partida de motor ass ncrono com autotransformador Caracter sticas
13. motor soft starter Cabos secos s o utilizados para conectar o cub culo do soft starter ao inv lucro principal Chaves de aterramento sistema indicador de presen a de tens o termina es do cliente est o no inv lucro principal Os cub culos da partida soft starter s o projetados para serem remetidos j conectados ao cub culo principal Interface de teclado A partida soft starter Motorpact oferece um teclado para display e programa o e comunica es seriais Um display de cristal l quido LCD com 2 linhas x 20 caracteres retroiluminado fornece f cil leitura de m ltiplos dados do motor Fun es da prote o do motor E sobrecorrente E subcorrente E corrente desbalanceada E sobrecarga de dois est gios m rearme reset m n mero de partidas por hora Fun es de medi o m carga do motor m corrente de fase corrente m dia corrente de falha a terra m capacidade t rmica restante capacidade t rmica de partida m tempo de partida m dio corrente capacidade de partida tempo decorrido desde a ltima partida m at 12 dados de RTD m kW kvar fator de pot ncia kWh Comunica o m protocolo Modbus m RS 485 Merin Gerir 41 Di m ms Descri o Fus veis de m dia ten
14. o traseira de cada cub culo FVNR libera totalmente a altura da rea de movimenta o dos cabos PE55163 PE55164 PE55162 Acesso frontal Acesso traseiro Entrada dos cabos na estrutura Merin Gerir PE555156 PE55157 Descri o Compartimento de carga Equipamentos opcionais Chave de aterramento dos cabos Emprego A chave de aterramento dos cabos aterra os cabos de partida e permite a sua descarga Localiza o Situada no lado da carga do contator Descri o Capacidade de aterramento do interruptor 14 KA pico Opera es sem carga segundo a norma IEC 1000 Indica o visual direta da posi o do dispositivo na face frontal Contatos auxiliares 2 NA e 2 NF s o dispon veis nas posi es aberto e fechado A chave de aterramento intertravada mecanicamente com a chave seccionadora e a porta frontal de m dia tens o Como opcional uma chave dispon vel para a posi o fechado ou aberto A chave de aterramento fornecida com uma provis o para cadeado nas posi es fechado e aberto Uma chave opcional bloqueia o acesso manopla de opera o travando assim a chave de aterramento tanto na posi o aberto quanto fechado Sistema de indica o de presen a de tens o Emprego Este dispositivo possibilita a verifica o da presen a ou falta de tens o nos cabos E est em conformidade com a norma IEC 61958 Localiza o Os sensores est o localizados na caixa de t
15. principal Cub culo do autotransformador DE55481 RVAT partida de motor ass ncrono com autotransformador Vista lateral Cub culo do autotransformador 1 Contator a v cuo 2 Barramentos 3 Autotransformador Opera o e intertravamento Cub culo principal ver cub culo FVNR Cub culo do autotransformador O mecanismo da chave seccionadora no cub culo principal incorpora os intertravamentos necess rios para impedir o acesso ao compartimento de carga com o contator energizado O mecanismo da chave seccionadora intertravado com o cub culo do autotransformador para impedir o acesso aos componentes de m dia tens o m autotransformador E contatores Os contatores s o mec nica e eletricamente intertravados para prevenir fechamento simult neo Nos cub culos do autotransformador as portas s o intertravadas para impedir o fechamento da chave seccionadora sem que estas estejam fechadas A pot ncia para os contatores proveniente do cub culo principal adjacente A pot ncia do contator Run percorre em sentido reverso para a caixa do terminal de carga no cub culo principal O autotransformador possui um design que permite ser manipulado separadamente facilitando o manuseio o posicionamento e a instala o no cub culo O cub culo dispon vel com um compartimento de barr
16. 56 IEC 60255 Rel s el tricos IEC 60044 1 Transformadores de instrumenta o Parte 1 transformadores de corrente IEC 60044 2 Transformadores de instrumenta o Parte 2 transformadores de tens o IEC 60044 8 Transformadores de instrumenta o Parte 8 transdutores de corrente de baixa pot ncia IEC 61958 Pain is de distribui o e de controle de alta tens o pr fabricados sistemas indicadores de presen a de tens o IEC 60076 11 Transformadores de alimenta o auxiliares IBC 2000 C digo de edifica o internacional Teste de qualifica o s smica de componentes n o estruturais 8 9 DE55466 DE55467 DE55468 Motorpact 10 Sepam rel de prote o Sepam rel de prote o soft starter rel de prote o Gama Motorpact FVNR partida de motor ass ncrono n o revers vel com tens o plena Partida de motor n o revers vel com tens o plena Uma solu o simples e confi vel que proporciona o conjugado m ximo de partida permitido pelo motor apropriada para a maioria das aplica es Como o motor apresenta elevada corrente de partida tipicamente 600 da corrente total do motor ele pode ser utilizado se n o houver restri es do motor da m quina ou da rede A partida com tens o reduzida dever ser utilizada nas seguintes aplica es E quando o conjugado m ximo de partida pode resultar em uma partida brusc
17. A 5P5 ou 10 VA cl1 ou 2 5 VA cl 0 5 150 A 5A 5 VA 5P5 ou 2 5 VA cl 0 5 200 AMA 2 5 VA 5P5 ou 5 VA cl 0 5 200 A 5A 5 VA 5P5 ou 2 5 VA cl 0 5 250 AM A 2 5 VA 5P5 ou 10 VA cl 0 5 250 A 5A 5 VA 5P5 ou 2 5 VA cl 0 5 300 AMA 2 5 VA 5P5 ou 15 VA cl 0 5 300 A 5A 5 VA 5P5 ou 5 VA cl 0 5 400 AM A 2 5 VA 5P5 ou 30 VA cl 0 5 400 A 5A 5 VA 5P5 ou 10 VA cl 0 5 Para outros requerimentos consultar nosso Departamento Comercial essencial verificar especialmente no caso de mudan a de especifica o por exemplo mudan a na pot ncia do motor que as regras de dimensionamento sejam satisfeitas Ver p gina 28 Todos os TCs est o em conformidade com os requerimentos de medi o e prote o E profundidade normal 57 mm m profundidade dupla 114 mm Nota para correntes nominais abaixo de 75 A a melhor solu o utilizar o LPCT ver p gina anterior Localiza o Est localizado no TC e no conjunto do terminal de carga para fornecer o suporte necess rio e garantir a resist ncia diel trica Transformador de corrente de sequ ncia zero Podem ser utilizados tr s tipos de transformador de corrente de sequ ncia zero ZSCT TC de seqii ncia zero montado internamente Emprego O transformador de corrente de sequ ncia zero montado internamente utilizado para prote o de falha a terra quando o valor esperado da corrente de falha for maior que 50 A sistema de aterramento direto Localiza o e tamanho O transformad
18. MT Motorpact fornecem o meio mais eficiente para controlar e proteger uma ampla gama de aplica es Unidades de controle e prote o Sepam Os rel s de prote o digital Sepam s ries 20 40 e 80 beneficiam se totalmente da experi ncia da Merlin Gerin na rea de prote o da rede el trica As s ries Sepam 20 40 e 80 fornecem todas as fun es necess rias de m prote o efetiva s pessoas e propriedade m medi es precisas e diagn sticos detalhados m controle total de equipamentos m opera o e indica o local ou remota F cil Evolu o Devido a seu design modular poss vel a adi o de comunica o E S digitais sa da anal gica ou m dulo de temperatura Unidades de medi o PowerMeter e Circuit Monitor O PowerMeter substitui totalmente os medidores anal gicos b sicos Este instrumento de medi o de alta performance e de baixo custo fornece todo o complemento de medi o com valores de medi o reais precisos O Circuit Monitor s ries 3000 4000 foi projetado para usu rios com pot ncia cr tica e grandes consumidores de energia para fornecer as informa es necess rias de forma a supervisionar a qualidade de energia do sistema Pode ser adaptado para medir quase qualquer ndice de tempo de uso ou tempo real Monitora o e Controle O Centro de Controle de Motor Motorpact pode facilmente ser m integrado a um sistema de monitora o e controle existente o comunica o com o rel
19. Partidas de motores de MT Contatores a v cuo at 72 kV foto g oX o dii uma marca Sonae 3 LEME Electric Motorpact Sum rio Partidas de motores de m dia tens o Apresenta o geral do Motorpact Campos de aplica o 2 Motorpact o valor do projeto inovador 3 Motorpact uma solu o completa 4 Motorpact Transparent Ready 5 Motorpact Apresenta o 6 Caracter sticas t cnicas 8 Condi es de opera o 9 Gama Motorpact 10 O FVNR Partida de motor ass ncrono n o revers vel com tens o plena 12 O RVAT Partida de motor ass ncrono com autotransformador 14 O RVSS Partida de motor ass ncrono soft starter 16 O Transformador de alimenta o 18 O Cub culo de entrada 20 O Cub culo de transi o para painel de distribui o Evotech 20 Descri o Inv lucros 21 Chave seccionadora 23 Compartimento de barramento 24 Compartimento de carga 25 o Contator a v cuo 25 O Fus veis de m dia tens o 27 o Sensores de corrente 28 O Conex o dos cabos 30 O Equipamentos opcionais 31 Painel de opera o 34 Compartimento de baixa tens o 35 O Inv lucro de baixa tens o 35 O Sistema de prote o Sepam 36 O Dispositivo de controle local remoto 39 Compartimento do autotransformador 40 Compartimento da partida soft starter 41 Fus veis de m dia tens o guia de escolha 42 Instala o Exemplos de implementa o 43 Mertin Gerin 1 MT20052 Motorpact Apresenta o geral Campos de aplica es Motorpa
20. Schneider Electric integra uma organiza o funcional cuja miss o principal verificar a qualidade e monitorar a conformidade com as normas IEC e ou NEMA Este procedimento m inteiramente uniforme em todos os departamentos E reconhecido por muitos clientes e organiza es aprovadas Mas acima de tudo s o as aplica es cr ticas que possibilitaram a obten o de reconhecimento de uma organiza o independente O sistema de qualidade para o projeto e fabrica o da gama Motorpact certificado e est em conformidade com os requerimentos e normas de seguran a e qualidade do ISO9001 2000 Merin Gerin PE55131 PE55132 Motorpact Apresenta o geral Motorpact o valor do projeto inovador As partidas de motores de MT Motorpact integram solu es inovadoras projetadas com base em tecnologias comprovadas controle e prote o digital de alta performance chave seccionadora livre de manuten o resist ncia a arco interno sistema de diagn stico t rmico Seguran a m Totalmente testado para resist ncia a arco interno em todos os compartimentos de MT m Compartimenta o segura impede o acesso indevido aos compartimentos de MT E A janela de inspe o no frontal do equipamento permite visualizar a posi o da chave seccionadora indicando a isola o segura do contator m Chave de aterramento do cabo com capacidade de fechamento m Opera o com porta fechada m Intertravamentos simp
21. a da m quina o que pode causar esfor os mec nicos indesej veis E quando uma corrente elevada de entrada durante a partida pode provocar queda da tens o em linha do sistema a n veis inaceit veis e resultar em potenciais danos ao equipamento ou instabilidade na rede RVAT partida de motor ass ncrono com autotransformador Partida de motor com tens o reduzida com autotransformador Esta gama utilizada quando a rede n o pode suportar elevadas correntes de partida Uma partida de motor com autotransformador fornece tens o reduzida aos terminais do motor durante a partida Isto reduz a corrente em linha e fornece o conjugado de partida necess rio RVSS Partida de motor ass ncrono soft starter Partida de motor com tens o reduzida soft starter A partida de motor soft starter fornece frenagem controlada acelera o e desacelera o suaves qualquer que seja a carga Este m todo de partida diminui a corrente de partida do motor e reduz os esfor os el tricos na rede e no motor Isto reduz o conjugado de partida pico de corrente o motor e os componentes mec nicos de carga Desse modo proporciona maior vida til e menos tempo em manuten o Para motores s ncronos consultar nosso Departamento Comercial Mertin Gerin DE55466 DE55470 DE55471 Motorpact Gama Motorpact Transformador de alimenta o O transformador de alimenta o uma solu o de baixo custo para incluir um
22. a partida de motor soft starter m 1 inv lucro standard IP3X m 1 contator a v cuo retido eletricamente contator de by pass m 1 m dulo de pot ncia SCR m medi o de tens o m 1 conjunto de sensores de corrente m 1 sistema de controle e prote o baseado em microprocessador m entradas do sensor de temperatura do motor opcional E contator a v cuo travado mecanicamente inclusa bobina de abertura m 1 chave seccionadora compartimento de carga com display retroiluminado m intertravamentos com chave m barramentos encapsulados m transformador de corrente CT ou ZSCT transfor mador de corrente em sequ ncia zero adicionais m 1 kit com 3 p ra raios m sistema de indica o da presen a de tens o m resist ncia de aquecimento E contador de opera es mec nico m medidor de tempo de opera o Controle de baixa tens o m bot es impuls o Liga Desliga m sinalizadores Ligado Desligado Opcionais de controle m rel s de prote o Sepam s ries 20 40 ou 80 E opcional Transparent Ready m 1 m dulo de controle e indica o Sepam 100 MI m interruptor remoto local n o necess rio no caso do Sepam 100MI Acess rios Sepam m m dulo de E S digitais adicionais m interface de comunica o Modbus m m dulo de aquisi o do sensor de temperatura motor m m dulo de sa da anal gica Merin Gerir DE55483 Gama Motorpact Vista frontal Cub culo principal soft starter Do Tola
23. amento principal que permite uma f cil expans o do painel A expans o pode ser uma unidade FVNR RVSS ou outra RVAT Cadeados e fechaduras Chave seccionadora Cc o OouO C Chave de aterramento do cabo C o OouC Contator Run O Contator Start C 8 Merin Gerin 15 Gama Motorpact soft starter rel de prote o RVSS partida de motor assincrono soft starter Caracter sticas Dimens es Altura 2300 mm Largura 1125 mm Profundidade 950 mm Peso aproximado 1095 kg Composi o da partida de motor RVSS A partida de motor RVSS composta de um cub culo principal id ntico ao da unidade FVNR e cub culo da partida de motor soft starter Cub culo principal m 1 inv lucro standard IP3X m 1 chave seccionadora m 1 contator a v cuo retido eletricamente E 3 ou 6 fus veis HRC m 1 conjunto de barramentos E contatos auxiliares m provis o para cadeados m 1 janela de indica o da posi o do contator m 1 transformador de tens o E 1 transformador de pot ncia de controle a fus vel 1000 VA Opcionais do cub culo E sistema de diagn stico t rmico E resist ncia a arco interno m chave de aterramento de cabo inclui O indicador de posi o mec nica o contatos auxiliares o provis o para cadeado O intertravamento por chave m 1 transdutor de corrente de baixa pot ncia trif sico m indicador de queima ou falta de fus veis m inv lucro IP4X ou IPX1 Cub culo d
24. atura Temperatura de armazenamento Valores m ximos absolutos de disparo Merin Gerir 33 PE55131 Descri o 34 Painel de opera o Painel de opera o O painel frontal de opera o possui controles diferentes e elementos indicativos m bot es impuls o de controle Liga e Desliga m sinalizadores Ambos podem ser substitu dos por um dispositivo de controle e indica o Sepam 100 MI opcional m interruptor local remoto opcional m diagrama sin tico E sequ ncia de opera o m indicador fechado aberto E medidor de tempo de funcionamento opcional assim como um sistema de indica o da presen a de tens o O painel frontal de opera o permite o controle o intertravamento e o travamento com cadeado m manopla da chave de aterramento m intertravamento com chave da chave de aterramento m manopla da chave seccionadora m intertravamento com chave da chave seccionadora m provis o para cadeado da chave seccionadora m provis o para cadeado da chave de aterramento O painel tamb m inclui uma janela de visualiza o e um bot o impuls o para a retroilumina o da chave seccionadora e do compartimento de carga Merin Gerin DE55504 PE55161 Descri o Compartimento de baixa tens o Inv lucro de baixa tens o Inv lucro de baixa tens o Emprego Para instalar todos os equipamentos de controle e prote o do compartimento de baixa
25. brecarga t rmica considerar a temperatura ambiente E monitora o da temperatura Com o m dulo MET148 2 podem ser conectados 8 sensores de temperatura Pt100 Nit00 ou N120 IJ Ferramentas de software SFT m SFT2841 software Sepam para ajuste e opera o As fun es de controle e monitora o podem ser personalizadas para utiliza o do software SFT2841 m SFT2826 software para visualiza o dos dados de registros de dist rbio 38 Merin Gerir MT20100 Descri o Compartimento de baixa tens o Dispositivo de controle local remoto Dispositivo de controle local remoto Emprego Controle do contator local remoto Caracter sticas H duas possibilidades E solu o integrada Sepam 100MI E solu o b sica Sepam 100 MI O Sepam 100 MI um m dulo de controle do dispositivo de interrup o local e de sinaliza o O frontal do Sepam 100 MI inclui o seguinte sin tico m unidades de indica o vermelha e verde utilizadas para fazer diagramas sin ticos que representam os diagramas el tricos do cub culo E uma barra vertical vermelha que representa um dispositivo fechado E uma barra horizontal verde que representa um dispositivo aberto E um comutador de controle local ou remoto CLR E um bot o impuls o de controle da abertura do dispositivo de interrup o KD2 ativo em modo local ou remoto E um bot o impuls o de controle do fechamento do dispositivo de interrup
26. cionais para reduzir as conex es e materiais E ao utilizar materiais n o inflam veis empregados no cub culo E ao utilizar conex es de compress o conc ntrica em todas as conex es flex veis dos barramentos Instala o em sala deve ser conforme a altura do teto m Altura do teto entre 2 8 e 4 metros necess rio instalar um t nel acima do painel para canalizar o g s quente proveniente dos efeitos do arco interno e para evitar que os gases retornem em dire o aos operadores m Altura do teto acima de 4 metros o t nel n o obrigat rio Mertin Gerin DE55492 PE55147 Descri o Chave seccionadora Chave seccionadora livre de manuten o Emprego A chave seccionadora fornece isola o entre o compartimento dos barramentos e o compartimento de carga Localiza o Situada no inv lucro principal na parte superior do compartimento de carga operada manualmente pelo frontal do cub culo Descri o A chave seccionadora tem duas posi es E conectada fechada m aterrada desconectada A chave seccionadora um dispositivo sem carga capaz de interromper a corrente de magnetiza o do transformador de alimenta o de controle 5000 opera es sem manuten o Os contatos da chave seccionadora s o facilmente vis veis dispon vel a ilumina o opcional Os terminais do lado da carga s o integrados em uma nica unidade multifuncional que tamb m integra os porta fus veis fu
27. cri o Compartimento de baixa tens o Sistema de prote o Sepam Modularidade do Sepam s ries 20 e 40 PE55171 Unidade b sica Sepam Dispon vel com 2 n veis de Interface Homem M quina IHM m IHM avan ada com teclado e display de cristal l quido LCD Esta IHM avan ada pode ser localizada remotamente e seu display pode ser configurado em v rios idiomas m IHM b sica com sinalizadores E M dulo de E S l gicas MES114 As 4 sa das na unidade b sica Sepam devem ser completadas adicionando um m dulo MES114 com 10 entradas e 4 sa das na parte traseira da unidade b sica E Interfaces de comunica o ACE Com a rede de comunica o Modbus as unidades Sepam s ries 20 40 e 80 podem ser conectadas a um sistema de controle e monitora o equipado com um canal de comunica o mestre Modbus Para conectar o Sepam s ries 20 40 e 80 a uma rede RS 485 necess rio um m dulo de interface m ACE949 2 interface para conex o de rede RS 485 2 fios m ACE959 interface para conex o de rede RS 485 4 fios m ACE937 interface para conex o de rede de fibra tica E M dulo de sa da anal gica MSA141 O m dulo MSA141 converte uma das medi es do Sepam s ries 20 40 ou 80 em um sinal anal gico 0 10 mA 4 20 mA ou 0 20 mA H M dulo sensor de temperatura MET148 2 Medi es de temperatura p ex enrolamento do transformador ou do motor s o utilizadas pelas seguintes fun es de prote o E so
28. ct uma inovadora gama de partidas de motores at 3800 RW Projetado e fabricado para eliminar as dificuldades dos desafios do controle de processo e pot ncia a partida de motor de m dia tens o Motorpact fornece performance incompar vel alta confiabilidade baixa manuten o e tecnologia exclusiva que resulta em uma opera o mais segura A partida de motores Motorpact possibilita uma grande variedade de aplica es incluindo partida com tens o reduzida m FVNR partida de motor n o revers vel com tens o plena m RVAT partida de motor com autotransformador com tens o reduzida m RVSS partida de motor soft starter com tens o reduzida Elas s o apropriadas para todas as aplica es com motores de m dia tens o do mercado tais como leo e g s minera o gua papel e celulose para dar partida em m bombas m ventiladores E compressores m resfriadores m esteiras transportadoras E Solu es pr projetadas da Schneider Electric O cat logo Motorpact fornece solu es Schneider Electric para aplica es de partidas de motores de MT utilizadas frequentemente Nossas solu es foram projetadas para poupar tempo de engenharia e fornecer prote o e opera o adequadas de diferentes sistemas Equipamentos opcionais e aplica es est o dispon veis para requerimentos espec ficos consultar nosso Departamento Comercial Qualidade certificada Schneider Electric Em cada uma de suas unidades a
29. digital Sepam ou com os instrumentos de medi o PowerMeter Circuit Monitor atrav s de um protocolo standard Modbus m integrado a um sistema de monitora o da instala o el trica SMS do PowerLogic Sistema de diagn stico t rmico Especialmente projetado para equipamentos de m dia tens o da Schneider Electric este sistema monitora continuamente o aumento da temperatura utilizando fibras ticas e sensores instalados no centro das reas sens veis O sistema de diagn stico t rmico diminui a probabilidade de falha e reduz o tempo de manuten o Merin Gerin PE55137 DE55465 PE55138 PE55139 PE55140 Motorpact Apresenta o geral TCP IP over Ethernet Conector frontal Centro de Controle de Motor Motorpact ILE ET Quen To pm jr a o 4 TESS eg 110 0 U PEA LGI SSN ASSN Transparent Ready Motorpact Opcional Transparent Ready Motorpact Os Centros de Controle de Motores Motorpact integram tecnologias Web para que voc possa encontrar informa es sobre sua instala o el trica t o f cil quanto abrir uma p gina da internet Tudo o que voc precisa um browser e um PC conectado rede Escolha simples Uma simples escolha entre os n veis de servi o TRe 1 e TRe 2 permite solicitar facilmente o seu Motorpact Transparent Ready Tamb m dispon vel um n vel personalizado O Centro de Controle Motorpact Transparent Ready vem equipado com um
30. e do centro de controle do motor at a outra Cada se o fornecida com um condutor de aterramento interno de 6 x 50 mm As conex es do condutor de aterramento s o projetadas para facilitar uma futura expans o Merin Gerir 21 Descri o 22 Inv lucros Classifica o do cub culo de acordo com a IEC 62271 200 Classe de perda de continuidade de servi o LSC O projeto baseado no acesso seguro ao compartimento S o definidas diversas classes de continuidade de servi o durante a manuten o LSC 2A Acesso seguro ao compartimento E com o fluxo de pot ncia nos barramentos e nas outras unidades m os cabos de m dia tens o devem ser aterrados LSC 2B Acesso seguro ao compartimento m com o fluxo de pot ncia nos barramentos e nas outras unidades m os cabos de m dia tens o devem ficar em compartimento separado m cabo da unidade em manuten o pode permanecer energizado LSC 1 Cub culo met lico n o da classe LSC2 O Motorpact est em conformidade com a defini o de LSC 2A fornecendo assim acesso totalmente seguro ao compartimento do contator sabendo que na opera o de manuten o E os cabos a jusante que alimentam o motor n o est o energizados e podem ser aterrados m os contatos dos fus veis a montante est o aterrados e isolados dos barramentos atrav s da chave seccionadora Divis o de Classe ou M Classe que define se material met lico ou n o met lico ser util
31. ermina o dos cabos e os indicadores est o na face frontal Resistor de aquecimento Emprego Aquecedores s o necess rios para prevenir a condensa o quando o cub culo for instalado em locais midos ou se for desenergizado por longos per odos Descri o Um resistor do aquecimento 50 W 230 VCA O resistor do aquecimento controlado por um minidisjuntor O aquecimento desligado quando o contato energizado Merin Gerir a PE55158 Descri o 32 Compartimento de carga Equipamentos opcionais Transformador de Potencial de Controle TPC Emprego Para fornecer pot ncia para a bobina de fechamento do contator podem ser utilizadas duas solu es E uma fonte auxiliar AC DC externa m uma fonte de alimenta o interna Um transformador potencial de controle TPC pode ser fornecido e instalado dentro do cub culo O TPC utilizado para fechar corrente de entrada e reter eletricamente o contator Se o contator for travado mecanicamente o TPC utilizado somente para fechar o contator Em geral utilizada uma fonte auxiliar confi vel no circuito de libera o do contator Caracter sticas O TPC protegido por dois fus veis de m dia tens o e o secund rio por um minidisjuntor O intertravamento el trico fornecido no secund rio do TPC para desconectar a carga do TPC antes da abertura da chave seccionadora Isto previne a possibilidade de realimenta o do TPC S o dispon vei
32. ipo A1 Para prevenir o fechamento da chave de aterramento em um transformador de alimenta o a menos que o disjuntor de baixa tens o tenha sido primeiramente aberto e ent o travado na posi o aberto ou desconectado TipoC1 Tipo C1 3 Para impedir o acesso ao transformador se a chave de aterramento do E transformador de alimenta o n o tiver sido primeiramente fechada Tipo C4 Para evitar o fechamento da chave de aterramento em um transformador de alimenta o a n o ser que o disjuntor de baixa tens o tenha sido aberto primeiro e depois travado ou desconectado na posi o aberta e para impedir o acesso ao transformador se a chave de aterramento do transformador de alimenta o n o tiver sido primeiramente fechada TipoC4 g Cadeados e fechaduras Chave seccionadora C 0 OouO C Chave de aterramento do cabo C o OouC Legenda om sem chave chave livre W chave retida Merin Gerir 19 PE55489 Gama Motorpact Vista lateral Cub culo de entrada Cub culo de transi o para Evotech Cub culo de entrada Composi o m 1 inv lucro standard IP3X m 1 conjunto de barramentos E resist ncia a arco interno m inv lucro IP4X ou IPX1 PE55490 m provis o para conex es dos cabos O singelo ou trif sico O conex o inferior ou superior m barramentos encapsulados Caracter sticas 500 mm 750 mm
33. izado para separa o para partes vivas Divis o de Classe PM Todas as divis es e obturadores de acesso seguro aos compartimentos devem ser met licos com alguma capacidade de carregamento de corrente Divis o de Classe PI m Divis es e obturadores devem ser parcial ou totalmente feitos de material isolado m Um obturador pode ser definido como contato m vel de uma chave seccionadora para engrenar contatos fixos a uma posi o onde isto se torna parte do inv lucro ou divis o blindada dos contatos fixos O Motorpact est em conformidade com a Divis o de Classe PI interruptores de aterramento sendo obturadores para a linha e lado da carga do equipamento Classifica o IAC AFLR da resist ncia a arco interno opcional A resist ncia a arco interno do Motorpact designada para proteger os operadores no caso de um arco interno e possui classifica o Internal Arc Classified IAC Testado com sucesso para estar em conformidade com a norma IEC 60271 200 ex IEC 60298 ap ndice A A acessibilidade do Tipo A que permite acesso pela parte frontal lateral e traseira da unidade AFLR O Motorpact projetado para oferecer um elevado n vel de seguran a minimizando os efeitos de arco interno m ao utilizar flaps met licos na parte superior do equipamento para limitar a sobrepress o nos compartimentos e direcionar os gases quentes para fora minimizando os perigos para o operador m ao incorporar pe as multifun
34. les previnem erros inadvertidos do operador Confiabilidade E Arquitetura simples com uma chave seccionadora que reduz o n mero de pe as e proporciona intertravamentos simples e robustos m Componentes de linha multifuncionais minimizam a utiliza o de pe as consequentemente reduzem a manuten o e aquecimento m Solu es padronizadas fornecem projetos testados para a linha completa de aplica es de motores m Compartimentos de BT separados aumentam a compatibilidade eletromagn tica EMC e o controle da fia o m Projeto global em conformidade com todas as normas relevantes da IEC e NEMA Manuten o m Todos os componentes necess rios partida de motor s o acess veis para manuten o sem desenergizar todo o painel m Contator a v cuo livre de manuten o m Chave seccionadora livre de manuten o de alta durabilidade m Sistema de diagn stico t rmico para manuten o preventiva Compacidade e flexibilidade m Base compacta com 375 mm de largura m Design nico permite entradas de cabos pela parte superior e inferior do painel m Cub culos de transi o compactos e simples permitem expans o de outros equipamentos da Schneider Electric m Ideal para aplica es de retrofit Merin Gerir 3 PE55170 PE55134 PE55135 PE55136 Motorpact Apresenta o geral e pe been ae Saee ya pr fS S marese E Motorpact uma solu o completa As partidas de motores de
35. limenta o m Sepam M partida de motor m Sepam B ou S para aplica es espec ficas Uma solu o modular Sepam s ries 20 40 e 80 Para satisfazer a um n mero crescente de aplica es e ainda permitir que a instala o seja atualizada m IHM b sica ou avan ada Interface Homem M quina A IHM avan ada com display gr fico de cristal l quido LCD e teclado pode ser localizada remotamente m aperfei oamento funcional por m dulos opcionais o E S adicionais O interface de conex o com a rede de comunica o Modbus o 8 a 16 m dulos de aquisi o de sondas de temperatura o sa da anal gica 4 20 mA Sepam simplicidade e performance F cil de instalar E m dulos opcionais comuns para todos os Sepam e f ceis de implementar Comissionamento assistido E fun es predefinidas comissionadas por um simples ajuste de par metros E software de PC amig vel e poderoso para ajustes de par metro e prote o Amig vel E Interface Homem M quina intuitiva com acesso direto aos dados E dados de opera o locais no idioma do usu rio 36 Merin Gerir Descri o Compartimento de baixa tens o Sistema de prote o Sepam Prote o nas unidades Motorpact O equipamento b sico para cada unidade Motorpact inclui um sistema adaptado de prote o FVNR Sepam M20 RVAT Sepam M41 RVSS Rel soft starter opcional Sepam Transformador de alimenta o Sepam T20 Para quaisquer outros tip
36. mente sob o compartimento de baixa tens o da chave seccionadora Descri o Os barramentos s o montados na posi o horizontal Barreiras s o fornecidas para isolar o compartimento do restante da se o vertical individual Corrente nominal nos barramentos 3s 2s At 31 5 KA 40 KA 50 kA 630 1250 2500 3150 Design dos barramentos Os barramentos s o conectados diretamente nos terminais da chave seccionadora A conex o do disjuntor do painel principal feita atrav s de um cub culo de transi o e liga es com barramentos de cobre s lidos Opcional Barramentos encapsulados Acesso Somente acesso frontal Para manuten o peri dica dos barramentos o acesso poss vel atrav s de uma tampa de acesso remov vel localizada na parte inferior do compartimento de baixa tens o Acesso frontal e traseiro Se acesso traseiro estiver dispon vel a manuten o dos barramentos tamb m pode ser realizada pela parte traseira do cub culo ao remover a tampa do inv lucro e a barreira de acesso aos barramentos Merin Gerir DE55494 PE55150 Descri o Compartimento de carga Contator a v cuo O contator a v cuo utilizado E como contator principal em todas as partidas de motores e transformadores de alimenta o E como contator Start e Run na partida de motor RVAT E como contator de by pass na partida de motor RVSS Contator fus vel principal E
37. mprego O contator principal controla o motor e o transformador de alimenta o Ele pode ser retido eletricamente ou travado mecanicamente opcional Ele combinado com fus veis para elevada prote o contra curtos circuitos Pode ser controlado m local ou E remotamente Descri o O contator a v cuo est em conformidade com a norma IEC 60470 Compreende E 3 p los a v cuo interrup o m uma unidade de controle eletromagn tica que pode ser o retida eletricamente o travada mecanicamente opcional m um indicador de posi o do contator E um contador de opera es mec nico opcional E contatos auxiliares E um sistema de extra o de trilhos para a remo o do contator Localiza o Est situado abaixo dos fus veis de pot ncia e montado sobre trilhos falicitando a remo o Contatores auxiliares RVAT Contator Start Utiliza o um contator retido eletricamente para conectar o autotransformador em Y durante o primeiro passo da partida RVAT Contator Run Utiliza o um contator retido eletricamente para realizar um by pass do autotransformador depois que o motor atinge a velocidade de opera o Para RVAT os contatores principais e Run s o comutados automaticamente pela l gica de controle RVSS Contator de By pass Utiliza o um contator retido eletricamente para realizar um by pass da partida soft starter depois que o motor atinge a velocidade de opera o Para RVSS
38. nominal de opera o 200 400 A Corrente nominal do barramento principal 630 A 1250 A 2500 A 3150 A Categoria de emprego AC3 AC4 Conex es dos cabos singelo ou trif sico m ximo 1 x 240 mm ou 2x 120 mm inferior ou superior Dimens es Altura 2300 mm Largura 375 mm Profundidade 950 mm Peso aproximado 475 kg Composi o da partida de motor FVNR Cub culo m 1 inv lucro standard IP3X E 1 chave seccionadora E 1 contator a v cuo retido eletricamente E 3 ou 6 fus veis HRC E 1 conjunto de barramentos m 1 transdutor de corrente de baixa pot ncia trif sico E contatos auxiliares m provis o para cadeados m 1 janela de indica o da posi o do contator Cub culos opcionais E sistema de diagn stico t rmico E resist ncia a arco interno m chave de aterramento de cabo inclui o indicador de posi o mec nica o contatos auxiliares o provis o para cadeados o intertravamento por chave m indicador de queima ou falta de fus veis m inv lucro IP4X ou IPX1 E contator a v cuo travado mecanicamente inclusa bobina de abertura m 1 chave seccionadora compartimento de carga com display retroiluminado m intertravamentos com chave m barramentos encapsulados m 1 transformador de pot ncia de controle com fus vel TPC m transformador de corrente CT ou ZSCT transfor mador de corrente em sequ ncia zero adicionais m 1 kit com 3 p ra raios m sistema de indica
39. nsformador de corrente para que seja feita medi o precisa da corrente do motor Os cub culos do autotransformador s o projetados para serem remetidos j conectados ao cub culo principal 40 Merin Gerin DE55484a Descri o Tens o 2 3kV 7 2kV Frequ ncia 50 ou 60 Hz Capacidade de sobrecarga da unidade 125 Cont nuo 500 60 segundos 600 30 segundos Faixas de pot ncias 3 3 kV a 1900 kW 5 5 kV a 3000 kW 7 2 kV a 3800 kW Circuito de pot ncia 6 SCRs 12 SCRs ou 18 SCRs Compartimento da partida soft starter Cub culo da partida soft starter Emprego Este cub culo sempre montado do lado direito do inv lucro principal para compor a partida de motor soft starter Sele o dispon vel uma largura de cub culo m 750 mm para corrente nominal at 400 A Estrutura Os barramentos principais atravessam o cub culo em um compartimento isolado O cub culo divide se em duas partes m parte superior com o contator a v cuo de by pass E parte inferior com o dispositivo de m dia tens o soft starter A porta superior de m dia tens o possui uma janela opcional para visualizar o estado do contator de by pass As portas de m dia tens o s o mecanicamente intertravadas com a chave seccionadora da unidade principal Um compartimento de baixa tens o no centro do cub culo cont m a l gica e controle da partida de
40. o revers vel com um ponto em comum Os seguintes contatos est o dispon veis m 3 NA 3 NF para vers o retido eletricamente contatos auxiliares 3 NA 3 NF opcionais m 5 NA 6 NF para vers o travado mecanicamente como standard Tens o de opera o m nima 48 V m xima 480 V Corrente nominal 10A Capacidade de interrup o V CC 60 W L R 150 ms V CA 700 VA fator de pot ncia 0 35 Opcionais m Contador de opera es mec nico m Contator travado mecanicamente inclusa bobina de abertura A bobina de abertura permite a abertura do contator quando este for travado mecanicamente fornecido com D indicador de posi o mec nica O contatos auxiliares 2 NA 2 NF D provis o para cadeado posi o fechado D 1 fechadura posi o aberto ou fechado opcional o 1 bot o de parada de emerg ncia mec nica Alimenta o V CC 48 125 250 Consumo W 470 680 640 Tempo de resposta ms 20 40 20 41 20 40 g DE55496 Descri o Compartimento de carga Fus veis de m dia tens o Fus veis de m dia tens o Emprego Os fus veis de MT s o utilizados para prote o da corrente de curto circuito Os rel s digitais de prote o Sepam s ries 20 40 ou 80 fornecem prote o medi o e controle do motor ou transformador Caracter sticas Os fus veis est o em conformidade com as normas IEC 60282 1 e DIN 43625 com capacidade elevada de interrup o a Limita o elevada da cor
41. o suport vel de freq ncia de pot ncia nominal 3 kV Condi es de servi o 25 C interno Gr fico de precis o 10 DE55502 5 1 5 4 0 75 0 5 5A 20A 100A Devido sua linearidade um nico LPCT atende a toda a gama de opera o Localiza o Est localizado no TC e no conjunto do terminal de carga para fornecer o suporte necess rio e garantir a resist ncia diel trica Fia o e cabos Cada cabo mede 5 metros e embutido no inv lucro do LPCT Os plugues RJ45 s o equipados com terminais com c digo de cores que encontram seus pares nos soquetes do Sepam eliminando poss veis erros de conex o 8 Merin Gerin Descri o dimens es em mm PAR A E L y A D 115 1 aci D Re 115 podas Eq 955 A y le 120 Ze profundidade 57 VII cada DE55498 E28678 Compartimento de carga Sensores de corrente Transformador de corrente de fase Emprego Alternativamente o Motorpact pode ser fornecido com um TC trif sico Este TC otimizado para os rel s digitais Sepam e fornecer performance e prote o para o sistema Especifica es de precis o 30 AMA 2 5 VA 10P5 ou 2 5 VA cl 3 30 A 5A 5 VA 10P5 ou 5 VA cl 3 50 AM A 5 VA 10P5 ou 5 VA cl 3 50 A 5A 5 VA 10P5 ou 5 VA cl 3 100 AM A 2 5 VA 5P5 ou 2 5 VA cl 1 100 A 5A 5 VA 5P5 ou 5 VA cl 1 150 AM A 2 5 V
42. or de corrente de sequ ncia zero montado internamente instalado com o LPCT ou TC Sua profundidade normal 57 mm TC diferencial CSH 280 montado internamente Emprego Os TCs diferenciais CSH fornecem prote o mais sens vel por medi o direta das correntes de falha a terra Especialmente projetados para a gama de rel s Sepam eles podem ser conectados diretamente na entrada de corrente residual do Sepam Localiza o e tamanho Os TCs diferenciais CSH 280 montados internamente s o instalados com o LPCT ou TC Sua profundidade normal 57 mm TCs diferenciais CSH 120 e CSH 200 montados externamente Emprego Mesmo emprego do CSH 280 Eles s o instalados na bandeja de cabo sob o cub culo em volta do cabo m Di metro interno do TC diferencial CSH 120 120 mm m Di metro interno do TC diferencial CSH 200 200 mm Um furo deve ser feito no local para passagem dos cabos 8 Merin Gerin 29 DE55503 Descri o Posi o das fases 30 Compartimento de carga Conex o dos cabos Conex o dos cabos Capacidade m At 2 x 120 mm ou 1x 240 mm cabos singelos e trif sicos m Cabos protegidos ou n o m Cabos blindados ou n o Localiza o Suportes de termina o dos cabos est o localizados no lado esquerdo do contator principal da unidade FVNR para
43. os Caracter sticas gerais O Motorpact composto de cub culos modulares para uso abrigado Cada transformador ou partida de motor composta de colunas acopladas ao painel principal Grau de prote o m IP3X fora do inv lucro opcional 4X m IP2XC dentro do inv lucro m IPX1 opcional T nel Um t nel de 457 mm de altura instalado E quando a corrente nominal nos barramentos for maior que 2500 A E quando o cub culo for do tipo arco interno e o teto for mais baixo que 4 m Prote o e acabamento anticorros o Para garantir que o equipamento obtenha uma alta performance em condi es clim ticas severas ele tem o seguinte acabamento 1 todas as partes de a o n o pintadas s o galvanizadas 2 todas as partes de a o pintadas s o lavadas e galvanizadas antes de aplica o de tinta 3 a pintura utilizada p de poli ster TGIC na cor RAL9002 branco gelo aplicada eletrostaticamente no ar Ap s a aplica o da tinta os componentes s o tratados em estufa para produzir um acabamento mais dur vel A espessura m dia da camada de tinta de 50 microns A camada de tinta possui cor uniforme e livre de bolhas escorrimento lascas e descasque 4 os acabamentos adequados de pintura em pe as feitas em metais ferrosos para inibir a forma o de ferrugem s o periodicamente testados e avaliados Condutor de aterramento O condutor de aterramento de cobre cont nuo e se estende de uma extremidad
44. os de rel Sepam consultar nosso Departamento Comercial Fun es do Sepam As principais fun es executadas pelas unidades Sepam propostas como equipamento b sico das unidades Motorpact s o resumidas na tabela abaixo Para mais detalhes consultar o cat logo do Sepam M20 M41 T20 Prote es Prote o de corrente a Prote o de tens o Prote o de falha a terra O Prote o direcional Sobrecarga t rmica Rotor travado tempo de partida excessivo Partidas por hora a Prote o da freq ncia Monitora o da temperatura 8 sondas o mE DE SE SE SE DE SE SE E Medi es Correntes L Tens es Freq ncia Pot ncia real reativa fator de pot ncia Energia Temperatura o mE SE SE SE SE Diagn sticos Corrente de disparo Rela o de desbalanceamento corrente negativa Registro de dist rbio Capacidade t rmica utilizada Tempo remanescente antes do disparo por sobrecarga Tempo de espera ap s o disparo por sobrecarga Contador de horas de opera o Tempo e corrente de partida N mero de partidas antes da inibi o Controle e monitora o Controle do contator Travamento reconhecimento E Mudan a de grupo de ajustes L Controle autom tico dos contatores Run Start o m standard 17 opcional Fun es adicionais tais como prote o diferencial s o dispon veis na s rie 80 do Sepam 8 Merin Gerin 37 Des
45. ra Categoria de emprego AC3 AC4 Tipo de coordena o HRC classe C Mecanismo travado mecanicamente retido eletricamente Vida el trica AC3 250 000 opera es Vida mec nica Tipo travado mecanicamente 250 000 opera es Tipo retido eletricamente 2 500 000 opera es Resist ncia a arco interno 4 lados 25 kA 1 s 40 kA 0 5 s 50 kA 0 25 s Valores adotados para combina o com fus veis HRC Caracter sticas da rede fator de pot ncia cos q de 0 92 e efici ncia de 0 94 Caracter sticas do motor Corrente de partida 6xIn Tempo de partida 5s N mero de partidas por hora 6 Tens o nominal 3 3 5 5 6 6 Corrente nominal de opera o 200 A Pot ncia do motor c fus vel simples 250 A kW 950 1500 1800 Pot ncia do transformador c fus vel simples 250 A kVA 1000 1600 2000 Corrente nominal de opera o 400 A Pot ncia do motor c fus vel simples 250 A kW 950 1600 1900 Pot ncia do motor c fus vel duplo 250 A kW 1900 3000 3800 Pot ncia do transformador c fus vel duplo 250 A kVA 1800 3000 3500 Merin Gerin Gama Motorpact Condi es de opera o Condi es de opera o Condi es normais de opera o segundo a norma IEC 60694 para o painel de uso abrigado m temperatura ambiente m altitude nos consultar m umidade 2 2 kPa 1 8 kPa o menor ou igual a 40 C E menor ou igual a 35 C em m dia acima de 24 horas o maior ou igual a
46. rente de falha reduz o esfor o eletrodin mico nos componentes do lado da carga contatos cabos TCs etc Um indicador de queima de fus vel Fuselogic fornecido para abrir os tr s p los do contator em caso de falha de uma ou duas fases Tens o m xima de servi o 7 2 kV Especifica o m xima do fus vel 2 x 250 A Capacidade de interrup o 50 kA Aplica o do motor Quantidade e corrente nominal dos fus veis Selecione da tabela na p gina 42 essencial verificar especialmente no caso de mudan a das especifica es mudan a na pot ncia do motor que as regras de dimensionamento sejam satisfeitas Regras de dimensionamento Acumula o de seq ncia de partidas A corrente do ponto de controle 2x Id deve ser menor que a corrente m nima de ajuste 13 do fus vel Satura o dos sensores m Para assegurar que as correntes de falha sejam vistas pelos fus veis a corrente limite de precis o dos sensores deve ser maior que a corrente m nima de ajuste 13 do fus vel m Para garantir o correto funcionamento da prote o da imagem t rmica do rel Sepam o ajuste do sensor deve ser 3 vezes menor que a corrente normal do motor Aplica o do transformador Quantidade e corrente nominal dos fus veis Ver tabela na p gina 42 5 Merlin Gerin
47. ros E Mostra dados tais como curvas de tempo ou tabelas Exporta o de tabelas de dados E Permite que tabelas de dados sejam exportadas em formato Windows Merin Gerin 5 PE55141 Gama Motorpact Compartimento de barramento Chave seccionadora Compartimento Apresenta o de carga Merin Geri Compartimento de baixa tens o Painel de opera o Fus veis de MT Contator a v cuo Gama Motorpact Apresenta o O Motorpact composto de cub culos modulares para uso abrigado Descri o do cub culo b sico Cada partida de motor ou transformador de alimenta o consiste de quatro partes separadas por chapas met licas ou isoladores e um painel de opera o sec es especiais s o requeridas para partidas com tens o reduzida Chave seccionadora Uma chave seccionadora a ar de duas posi es fechado ou aterrado isola com seguran a o compartimento de carga F Compartimento de barramentos Um barramento principal horizontal permite uma f cil expans o do painel EJ Compartimento de carga Inclui E um contator a v cuo extra vel m 1 ou 2 fus veis por fase E um conjunto de sensores de corrente m uma chave de aterramento do cabo opcional m entrada para conex o de cabos superior ou inferior Opcionalmente o compartimento de carga pode conter um transformador de tens o de controle TPC um transformador de tens o TP e um sistema de indica o de
48. s o Guia de escolha Aplica o do motor 33 2400 400 v lido p EER EE 2200 366 todas as 2000 333 classif dos 1909 200 fus veis 1410 235 250 1290 215 250 2 x 200 2 x 200 2 x 200 1140 190 200 250 2 x 200 2 x 200 1030 171 7 200 250 2x200 2x200 890 148 3 150 250 250 250 2x200 2x200 790 131 7 150 250 250 250 250 250 710 118 3 150 250 250 250 250 250 250 640 106 7 150 250 250 250 250 250 250 6 6 610 101 7 150 200 250 250 250 250 250 540 90 100 200 200 200 250 250 250 480 80 100 160 200 200 200 200 250 440 73 3 75 160 200 200 200 200 200 310 51 7 75 160 160 160 160 160 160 280 46 7 50 125 160 160 160 160 160 250 41 7 50 125 160 160 160 160 160 240 40 50 125 125 125 160 160 160 230 38 3 50 125 125 125 160 160 160 210 35 50 125 125 125 125 125 160 180 30 50 125 125 125 125 125 125 170 28 3 50 125 125 125 125 125 125 160 26 7 50 125 125 125 125 125 125 148 24 7 50 125 125 125 125 125 125 133 22 2 50 125 125 125 125 125 125 120 20 50 125 125 125 125 125 125 110 18 3 50 125 125 125 125 125 125 98 16 3 125 125 125 125 125 125 88 14 7 125 125 125 125 125 125 83 13 8 125 125 125 125 125 125 73 12 2 7 125 125 125 125 125 125 Nota o Os fus veis t m 442 mm de comprimento o Os fus veis s o somente para prote o contra curtos circuitos o Para correntes de partida inferiores a 170 A s o recomendados os fus veis 125 A com LPCT Se forem necess rios TCs a rela o TC deve ser selecionada segundo as caracter sticas dos fus vei
49. s veis simples ou duplos O mecanismo da chave seccionadora incorpora os intertravamentos necess rios para impedir o acesso ao compartimento de carga com o contator energizado O mecanismo de opera o da chave seccionadora possui uma fechadura trav vel por cadeado nas posi es aberta e fechada Classifica o 400 Amp res Opcionais m Fechaduras Ronis Profalux Dois modelos s o dispon veis O fechadura com chave remov vel quando a chave seccionadora estiver travada na posi o aberta O fechadura com chave remov vel quando a chave seccionadora estiver travada na posi o aberta ou com uma chave remov vel quando a chave seccionadora estiver na posi o fechada m Retroilumina o do contato de posi o da chave seccionadora Contatos auxiliares m 1 conjunto de 4 contatos auxiliares C dispon vel para utiliza o externa o 1 na posi o aterrada chave seccionadora aberta o 1 na posi o conectada chave seccionadora fechada E 1 conjunto de 4 contatos auxiliares C dispon vel como opcional Tens o de opera o m nima 48V m xima 480 V Corrente nominal 10 A Capacidade de interrup o V CC 60 W L R 150 ms VCA 700 VA fator de pot ncia 0 35 Contatos revers veis com ponto comum Merin Gerir 23 DE55493 PE55146 Descri o Posi o das fases do barramento 24 Compartimento de barramento Barramentos Localiza o Os barramentos s o montados direta
50. s dois tipos de TPC m VRCR 200 VA capaz de alimentar um contator e auxiliares associados m TPC 300 VA capaz de alimentar todos os contatores e auxiliares associados para aplica es em partida do motor com tens o reduzida Os fus veis de m dia tens o no prim rio do TPC s o conectados no lado da carga dos fus veis principais Tipo Ferraz lt 5 5 kV 20 mm de di metro e 127 mm de comprimento gt 5 5 kV 20 mm de di metro e 190 mm de comprimento Localiza o O TPC colocado sob o contator no ch o do cub culo Os fus veis e os suportes do TPC s o acess veis pelo frontal para que os mesmos possam ser substitu dos facilmente Merin Gerir PE55160 Descri o Ao a e sg 55555535 Compartimento de carga Equipamentos opcionais Sistema de diagn stico t rmico Emprego Para reduzir os custos de manuten o nas subesta es de m dia tens o O sistema monitora continuamente o aumento da temperatura utilizando fibras ticas e sensores instalados no centro das reas sens veis Os sensores s o localizados nas conex es de cabos e na parte superior dos suportes dos fus veis de m dia tens o Apresenta o O diagn stico t rmico baseado no princ pio de medi o da temperatura dos circuitos energizados Utilizando fibras ticas o sistema n o traz nenhum risco de problemas com a isola o O sistema fornece E monitora o permanente do aumento da temperatura nos circuitos de pot
51. s para manter a prote o t rmica 30 1 dispon veis para TC o a classifica o do TC geralmente escolhida em fun o da corrente normal do motor x 1 3 portanto a escolha mais prov vel o os ajustes de prote o t rmica ANSI 49 requerem classifica o do sensor lt 3 x corrente normal do motor o a classifica o m nima do sensor deve ser selecionada considerando a classifica o m xima do fus vel da linha para garantir que precis o da corrente limite seja maior que 13 corrente m nima de ajuste E necess rio retardar o disparo do contator Aplica o do Transformador Quantidade e corrente nominal para fus veis Estes valores s o aproximados Favor verificar as caracter sticas reais do transformador para determinar a classifica o dos fus veis 3 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 160 200 250 2x200 2x 250 3 3 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 160 200 250 2x200 2x 250 5 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 160 200 250 2x200 2x 250 5 5 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 160 160 250 2x200 2x250 6 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 160 200 250 6 6 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 160 200 250 Merin Gerir DE55505 Instala o Exemplos de implementa o Motorpact alinhado com Evotech H r 1 a r DE55507
52. servidor incluindo p ginas web dedicadas aos dados de equipamento de pot ncia F cil navega o O equipamento Transparent Ready fornecido pronto para conex o e comissionamento Um manual de instala o r pida entregue juntamente com seu painel fornece tr s passos f ceis de aplicar em seu equipamento Funcionalidades fornecidas TRe 1 TRe 2 Leitura instant nea E E Mostra valores de medi o atualizados automaticamente Resumo do circuito E E Mostra uma m dia da corrente trif sica RMS A a pot ncia real kW o fator de pot ncia o estado do disjuntor se aplic vel etc Resumo da corrente de carga E E Mostra o valor da corrente RMS para cada fase A para todos os circuitos Resumo da corrente de demanda E E Mostra a m dia do valor da corrente de demanda para cada fase A para todos os circuitos Resumo da pot ncia E E Mostra a demanda presente kW o pico de demanda kW e os hor rios e datas dos registros Resumo da energia E E Mostra a energia kWh a energia reativa kvarh e os hor rios e datas dos registros Leitura instant nea todos os dispositivos E Mostra automaticamente valores de medi o atualizados para todos os dispositivos de comunica o no equipamento Hist rico b sico de registro de dados energia e tend ncia E Mostra automaticamente valores de medi o atualizados para todos os dispositivos de comunica o no equipamento Visualiza o de regist
53. spa o de manuten o frontal e traseira 2 Fi w 804 1520 gt entrada Motorpact da sala 2500 2800 Dimens es em mm 1 Dimens es m nimas a serem definidas segundo o raio de curvatura do cabo 2 Pode ser instalado em parede em aplica es com cabo singelo ou aplica es com cabo singelo e trif sico se o espa o livre permitir acesso pela parte inferior para instala o e preparo do trif sico Para maiores informa es consultar o manual do usu rio e instru es de engenharia civil T Merin Gerin
54. te CT ou ZSCT transfor m inv lucro IP4X ou IPX1 mador de corrente em sequ ncia zero adicionais m 1 kit com 3 p ra raios m sistema de indica o da presen a de tens o m resist ncia de aquecimento E contador de opera es mec nico m medidor de tempo de opera o Controle de baixa tens o m 1 rel de prote o de transformador Sepam T20 m bot es impuls o Liga Desliga m sinalizadores Ligado Desligado Opcionais de controle m prote o do fus vel sem rel de prote o m rel de prote o Sepam s ries 40 ou 80 E opcional Transparent Ready m 1 m dulo de controle e indica o Sepam 100 MI m interruptor remoto local n o necess rio no caso do Sepam 100 Ml Acess rios Sepam m m dulo de E S digitais adicionais m interface de comunica o Modbus m m dulo de aquisi o do sensor de temperatura motor m m dulo de sa da anal gica 18 Merin Gerir DE55473 DE5549EN Gama Motorpact Transformador de alimenta o Vista frontal Vista lateral Compartimento de MT 1 Chave seccionadora 2 Barramentos 3 Fus veis 4 Contator 5 Chave de aterramento 6 Sensores de corrente LPCT DE55474 Compartimento de BT 7 Dispositivos de prote o controle e medi o de BT Tipo A1 Opera o e intertravamento Ver cub culo FVNR DE55486 Edo T20 Intertravamentos com chave do transformador b sico aD T
55. tens o Estrutura O compartimento de baixa tens o separado do compartimento de m dia tens o por barreiras met licas aterradas Uma porta articulada est situada na parte superior do frontal do inv lucro e acima do compartimento dos barramentos Rel s e dispositivos de controle locais s o montados alinhados na porta do gabinete Terminais minidisjuntores rel s auxiliares s o fixados em trilhos DIN dentro do gabinete Sob o compartimento de baixa tens o no frontal do compartimento de barramentos uma prote o fixa agrupa os bot es impuls o as l mpadas o sistema indicador de presen a de tens o e um indicador mec nico de posi o da chave seccionadora Merin Gerir 35 PE55170 Descri o Compartimento de baixa tens o Sistema de prote o Sepam Cada unidade Motorpact equipada com um sistema completo de prote o controle e medi o que compreende E transformador de instrumenta o para medi o dos valores el tricos necess rios corrente de fase corrente residual tens es etc E rel de prote o Sepam adaptado aplica o E equipamento de medi o E rel s auxiliares de baixa tens o DE55497 Rel digital de prote o Sepam O Sepam o cora o do sistema de prote o Ele realiza todas as fun es necess rias de prote o controle monitora o e sinaliza o e fornece ainda uma solu o otimizada para cada aplica o m Sepam T transformador de a
56. todas as aplica es inclusive as partidas soft starters e os autotransformadores Eles est o situados a 310 mm do frontal do cub culo para permitir f cil acesso durante a instala o e a manuten o Os suportes de termina o s o apropriados para m 1 cabo m x 240 mm ou m 2 cabos m x 120 mm Acesso aos cabos do equipamento FVNR Os suportes de termina o dos cabos foram projetados para f cil acesso pelo frontal do cub culo Os cabos podem ser Singelo Trif sico Singelo Trif sico O Linha de entrada Os suportes de termina o dos cabos s o projetados para f cil acesso pelo frontal do cub culo Os cabos podem ser 500 mm 750 mm O O Suportes de termina o de carga Os suportes de termina o de carga s o fornecidos com um gabarito com dois furos que permite utilizar praticamente qualquer um dos dois furos das presilhas da conex o dos cabos Para evitar que as presilhas de um nico furo girem s o fornecidas provis es para grampear o cabo Um barramento aterrado fornecido para a termina o dos cabos blindados Chapas s o fornecidas para prevenir a entrada de poeira ou roedores Uma barreira diel trica Formex fornecida sobre os suportes de termina o dos cabos Quando o acesso traseiro estiver dispon vel tampas traseiras remov veis fornecem termina o simples e f cil aos cabos Al m disso uma tampa remov vel da entrada superior na se
57. tor Run m 1 contator a v cuo travado mecanicamente com o contator Run contator Start m 1 autotransformador E provis o para LPCT medi o de corrente precisa E contator a v cuo travado mecanicamente inclusa bobina de abertura m 1 chave seccionadora compartimento de carga com display retroiluminado m intertravamentos com chave m barramentos encapsulados m 1 transformador de pot ncia de controle com fus vel TPC m transformador de corrente CT ou ZSCT transfor mador de corrente em sequ ncia zero adicionais m 1 kit com 3 p ra raios m sistema de indica o da presen a de tens o m resist ncia de aquecimento E contador de opera es mec nico m medidor de tempo de opera o E janela de indica o da posi o do contator para cub culo do autotransformador Controle de baixa tens o m 1 rel de prote o do motor Sepam M41 inclui automatismo de partida m bot es impuls o Liga Desliga m sinalizadores Ligado Desligado Opcionais de controle m rel de prote o Sepam s ries 40 ou 80 m opcional Transparent Ready m 1 m dulo de controle e indica o Sepam 100 MI m interruptor remoto local n o necess rio no caso do Sepam 100 MI Acess rios Sepam m m dulo de E S digitais adicionais m interface de comunica o Modbus m m dulo de aquisi o do sensor de temperatura do motor m m dulo de sa da anal gica Merin Gerir DE55480 Gama Motorpact Vista frontal Cub culo
58. transformador de alimenta o auxiliar no conjunto do Motorpact Pode ser utilizado como contator a fus vel com rel Sepam para transformadores ou como uma chave seccionadora com base fus vel Esta solu o para um transformador de alimenta o dentro de um conjunto de partidas de motores fornece ao operador consist ncia na opera o do equipamento assim como uma padroniza o das caracter sticas e controles na gama Motorpact Cub culo de entrada para aplica es aut nomas Cub culo auxiliar para conex es de cabos de entrada dispon vel at 3150 A Entrada de cabo inferior est dispon vel no cub culo de 500 mm Barramento blindado entrada de cabos superiores e inferiores s o dispon veis no cub culo de 750 mm Sistema para indica o de presen a de tens o opcional Cub culo de transi o Evotech para aplica o alinhada Um cub culo auxiliar para permitir a transi o do painel de distribui o Evotech em qualquer extremidade e Mar n Gorin 11 DE55472 Gama Motorpact FVNR partida de motor ass ncrono n o revers vel com tens o plena Caracter sticas Tens o nominal m xima 7 2 kV Tens o suport vel de impulso 1 2 50 Ls valor de pico 60 kV Tens o suport vel da frequ ncia industrial 1 min 20 kV Corrente suport vel de curta dura o nominal 25kA3s barramentos 31 5 kA 3s 40 kA 3s 50kA2s Freq ncia nominal 50 60 Hz Corrente
59. um controlador digital integral controla tanto o contator principal quanto o contator de by pass Localiza o Os contatores Start Run e By pass s o instalados verticalmente em trilhos na parte superior do compartimento do autotransformador ou no cub culo da partida soft starter Todos estes contatores s o intercambi veis uns com os outros e com o contator principal Merin Gerir 25 PE55151 26 Descri o Compartimento de carga Contator a v cuo Caracter sticas do contator a v cuo Tens o nominal 7 2 kV Corrente nominal 200 400 A Categoria de emprego AC3 AC4 Capacidade nominal de ruptura por curto circuito 6 3 kA sem fus vel Vida el trica 250 000 opera es Vida mec nica tipo travado mecanicamente 250 000 opera es tipo retido eletricamente 2 500 000 opera es Corrente de desligamento m dia RMS 0 5A Freq ncia nominal de chaveamento 1200 hora 300 hora para vers o com travamento mec nico Tempo m ximo fechamento 80 ms ou menos Tempo m ximo de opera o 30 ms ou menos 300 ms ou menos atrasado Tens o de VCC 100 125 240 250 alimenta o VCA 115 120 230 240 Varia es poss veis 10 15 Consumo O fechamento poss vel atrav s das bobinas de fechamento As bobinas de reten o s o inseridas no circuito no final do fechamento fechado travado 100 110 V 670 VA80ms 85VA Contatos auxiliares Os contatos auxiliares s o do tip
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