Home

FORTECO

1. Kabel 3 x 1 5 mm T100 C Interne fotocellen Kabel 4 0 5 mm RX Kabel 2 x 1 5 mm Externe fotocellen Kabel 2 x 0 5 mm TX Kabel RG 58 Veiligheidslijsten EN 12978 Keuzeschakelaar met sleutel digitaal toetsenbord of Kabel 2 x 1 mm nabijheidslezer BESCHRIJVING VAN DE STUURCENTRALE De digitale stuurcentrale PD18 is een innovatief product van V2 S p A dat de veiligheid en de betrouwbaarheid van de automatisering van schuifhekken garandeert Bij het ontwerp van de PD18 heeft men zich geconcentreerd op de totstandkoming van een product dat aan alle eisen kan voldoen zodat een zeer veelzijdige stuurcentrale verkregen is die voldoet aan alle vereisten die nodig zijn voor een functionele en effici nte installatie De PD18 is uitgerust met een display waarmee niet alleen een gemakkelijke programmering mogelijk is maat tevens de constante bewaking van de status van de ingangen Bovendien maakt de menustructuur een eenvoudige instelling van de werktijden en van de werklogica mogelijk De inachtneming van de Europese normen op het gebied van de elektrische veiligheid en de elektromagnetische compatibiliteit EN 60335 1 EN 50081 1 e EN 50082 1 wordt gekenmerkt door de volledige elektrische isolatie tussen het digitale circuit en het vermogenscircuit Overige kenmerken e Automatische controle voor de omschakeli
2. INTERFACE ADI De stuurcentrale is uitgerust met een ADI Additional Devices Interface die de aansluiting van een serie optionele modules van de V2 productenlijn mogelijk maakt Raadpleeg de V2 catalogus of de technische documentatie om te zien welke optionele modules met ADI voor deze stuurcentrale beschikbaar zijn A LET OP voor de installatie van de optionele modules dient men de instructies die bij de afzonderlijke modules gevoegd zijn met aandacht te lezen Voor enkele toestellen is het mogelijk om de modus te configureren waarmee ze met de centrale communiceren Bovendien is het nodig om de interface in te schakelen zodat de centrale rekening houdt met de signaleringen die van het ADI toestel afkomstig zijn Raadpleeg het programmeermenu i ADi om de ADl interface in te schakelen en toegang te krijgen tot het configuratiemenu van het toestel De ADl toestellen gebruiken de display van de centrale om alarmsignaleringen te bewerkstelligen of de configuratie van de commandocentrale te visualiseren N B Als de ADl interface niet ingeschakeld is geen enkel toestel aangesloten segmenten blijven uit De op de Adi interface aangesloten inrichting is in staat om de eenheid drie soorten alarmen te signaleren die als volgt op het display van de bedieningseenheid weergegeven worden e ALARM FOTOCEL wordt het hoge segment ingeschakeld het hek stopt wanneer het alarm ophoudt gaat het weer open ALARM LIJST wordt h
3. A ATENGAO Um comando recebido do Start em qualquer fase da abertura parcial provoca uma abertura total comando de Start Pedonal sempre ignorado durante a fase de uma abertura total Fecho automatico No funcionamento autom tico quadro el ctrico fecha automaticamente port o quando tempo programado O comando de Start se activado no menu St PA permite fechar o port o antes de expirar tempo programado Em funcionamento semi autom tico ou seja se a func o de fecho autom tico for desactivada colocando valor a zero ser exibido no no visor port o pode ser fechado apenas com o comando de Start neste caso a programa o do menu St PA ser ignorada Se o port o durante a pausa receber um comando de stop o quadro el ctrico passar automaticamente ao modo de funcionamento semi autom tico Fecho ap s tr nsito No funcionamento autom tico sempre que intervir uma fotoc lula durante a pausa a contagem do tempo de pausa comeca a partir do valor programado neste menu Da mesma forma se a fotocelula intervir durante a fase de abertura esse tempo ser imediatamente memorizado como tempo de pausa Esta func o permite ter um fecho r pido ap s a passagem pelo port o por isso utiliza se geralmente um tempo inferior a CH AU CH AU ser utilizado quando no programado No funcionamento semi autom tico esta fun o n o est activada Pausa ap s tr nsito
4. es anexas ao receptor MRx A Ligar receptor MRx at ao batente verificar se gancho de seguranca intervem retendo receptor G KH A ER N 6 20000009 SINDNLYOd PORTUGU S ANTENA Recomenda se a utiliza o da antena externa modelo ANS433 para garantir maximo alcance Ligar o p lo central da antena ao borne P1 do quadro el ctrico e blindagem do borne P2 GEI INTERFACE ADI A interface ADI Additional Devices Interface que equipa quadro el ctrico permite ligar m dulos opcionais da linha V2 Consultar cat logo da V2 ou a documentac o t cnica para ver quais os m dulos opcionais com interface ADI que est o disponiveis para este quadro el ctrico A ATENGAO Para a instalac o dos m dulos opcionais ler atentamente as instrug es que v m juntamente com cada modulo Para alguns dispositivos possivel configurar modo de interface com a central deve se ainda habilitar a interface para garantir que a central considere os sinais provenientes do aparelho ADI Consultar o menu de programa o i ADi para habilitar a interface ADI e acessar o menu de configura o do dispositivo Os dispositivos ADI utilizam o visor da central para executar avisos de alarme ou visualizar a configura o da central de comando NOTA Se a interface ADI n o est habilitada ne
5. Druk op het wieltje alle parameters worden opnieuw met de default waarde ingesteld en het display toont het controlepaneel 0 MENU press AUTOMATISCH AANLEREN VAN DE WERKTIJDEN Met dit menu kunnen de tijden die nodig zijn om het hek te openen en te sluiten automatisch aangeleerd worden Tijdens deze fase bewaart de stuurcentrale ook de krachten die nodig zijn om het hek te openen en te sluiten deze waarden zullen gebruikt worden door de obstakelsensor te activeren A LET OP om de procedure van zelf leren uit te voeren is het nodig de ADl interface uit te schakelen via het i Adi menu Als er veiligheidsinrichtingen zijn die bediend worden via de ADI module zijn deze tijdens de fase van zelf leren niet actief A LET OP alvorens verder te gaan dient men te controleren of de eindschakelaars in de correcte positie geinstalleerd zijn NOTA gedurende de zelf aanleerfunctie is de vertraging in de nabijheid van de eindeloopschakelaar niet actief Om de motor te doen vertragen als deze de eindschakelaar nadert Duw het wieltje omlaag van de stuurkast of activeer het commando START P via kabel of draadloos via radioverbinding 1 Houd het wieltje ingedrukt tot het display toont 2 Laat het wieltje los het display toont ESC alleen op het wieltje drukken om dit menu te verlaten Duw het wieltje omlaag het display toont t LAv Druk op het wieltje om de cyclus van het automatisch aanleren van de
6. no Si Encoderingang 0 7 Gevoeligheid van de encoder no Si Inschakeling ADI toestel 0 5 1 0 Slippreventie no Functie uitgeschakeld Einde programmering Verlaat het programmeermenu niet Verlaat het programmeermenu en bewaard de ingestelde parameters SGNV1Y4SG4N
7. significa que los codificadores no se han inicializado Para el funcionamiento de los codificadores es obligatorio seguir el procedimiento de autoaprendizaje Con los codificadores habilitados e inicializados algunos segundos despu s del inicio del movimiento significa que un codificador no funciona correctamente Codificador averiado interrumpida Erro 8 Quando se tenta executar uma func o de auto aprendizagem presenta se uma das seguintes condic es 1 O comando de Start recusado visualizado no visor Err 8 Significa que a configura o do quadro el ctrico n o compat vel com a fun o desejada Para poder executar a auto aprendizagem necess rio que as entradas de Start estejam habilitadas na modalidade standard menu Strt configurado para StAn e que a interface ADI esteja desabilitada menu i Adi configurado para no O procedimento interrompido e no ecr surge a mensagem Err 8 Significa que interveio um dispositivo de seguran a Erro 9 Quando se tenta modificar as programa es do quadro el ctrico for visualizado no visor E Significa que a programa o foi bloqueada com a chave de bloqueio de programa o cod CL1 necess rio introduzir a chave no conector OPTIONS antes de proceder modifica o das programa es Erro 12 Quando accionado o comando de Start e o port o n o se abre ou se abre parcialmente visualizado no visor Erie Signif
8. A fim de deixar o port o aberto o m nimo tempo poss vel pode parar o port o logo que a passagem frente das fotoc lulas for detectada Se o funcionamento autom tico estiver activado o tempo de pausa Ch tr Se as fotoc lulas s o do tipo 1 e tipo 2 o port o entra em pausa somente ap s a detec o da passagem frente das duas fotoc lulas Luzes de cortesia Este menu permite configurar o funcionamento das luzes de cortesia em modo autom tico durante o ciclo de abertura do port o t LUC o rel activado aquando da recep o do comando de Start ou Start pedonal escolhendo esta op o entra se num sub menu que permite definir o tempo da activa o do rel de 0 0 a 20 0 por defeito 1 00 Excedido esse tempo o rel desactivado O rel das luzes de cortesia n o s o activadas automaticamente O rel activado durante as fases de movimento do port o quando o port o p ra fechado ou aberto o rel continua activo ainda durante o tempo configurado no sub menu t LUC Se a op o LPPA estiver activada o rel continua activo durante a pausa Canal auxiliar Este menu permite configurar o funcionamento do rel de liga o das luzes de cortesia atrav s de um controlo remoto memorizado no canal 4 do receptor tiM O rel activado aquando da recep o da transmiss o do controlo remoto desactivado ap s tempo programado para ipress o par metro t LUC no menu LUCI
9. NGER h ngt vom Parameter STOP Bewegung umkehren oder fortsetzen ab Wenn der Eingang STOP deaktiviert wurde setzt die Steuerung die Bewegung in der gleichen Richtung fort Beide Eing nge sind in der Lage sowohl die klassische Rippe mit N G Kontakt als auch die Rippe mit konduktivem Gummi und Nennwiderstand von 8 2 kOhm zu steuern Au erdem kann das Wireless Rippensystem von V2 gesteuert werden siehe die der Vorrichtung beigelegte Anleitung Die Adern des Kabels der Kontaktleiste Typ 1 zwischen die Klemmen P9 und P11 der Steuereinheit anschlie en Die Adern des Kabels der Kontaktleiste Typ 2 zwischen die Klemmen P10 und P11 der Steuereinheit anschlie en 12 Doo Lu Um die Voraussetzungen der Norm EN12978 zu erf llen muss man empfindliche Rippen installieren die mit einer Steuerzentrale ausgestattet sind die fortw hrend deren korrektes Funktionieren berpr ft Wenn man Steuerzentralen verwendet die einen Test durch Unterbrechung der Stromversorgung erm glichen sind die Stromkabel der Steuerzentrale zwischen den Klemmen P13 und P14 der PD18 anzuschlie en Andernfalls werden diese zwischen den Klemmen P12 und P13 angeschlossen A ACHTUNG e Wenn man mehrere Rippen N G Kontakt verwendet m ssen die Ausgange in Reihe angeschlossen werden Wenn man mehrere Rippen mit konduktivem Gummi verwendet m ssen die Ausg nge Kaskaden angeschlossen werden w hrend nur der letzte an den
10. ctrico PD18 disp e de duas entradas de activac o START START cujo funcionamento depende do modo de programado consultar item Strt do menu de programa o e Modo standard START START um accionamento causar a abertura total do port o START START PEDONAL um accionamento causar a abertura parcial do port o Modo Abrir Fechar START APERTURA comanda sempre a abertura START P FECHO comanda sempre o fecho O comando do tipo impulsivo ou seja um impulso provoca a total abertura ou fecho da cancela Modo de Presen a START APERTURA comanda sempre a abertura START P FECHO comanda sempre o fecho O comando do tipo monoest vel ou seja a cancela aberta ou fechada enquanto o contacto estiver fechado e p ra imediatamente se o contacto estiver aberto Modo Temporizador Esta fun o permite programar durante o dia as bandas hor rias de abertura do port o utilizando um temporizador exterior START START um accionamento causar a abertura total do port o START P START PEDONAL um accionamento causar a abertura parcial do port o O port o permanece aberto quando o contacto permanece fechado na entrada quando o contacto se abre inicia se a contagem decrescente em pausa e findo esse tempo o port o volta a fechar indispens vel activar o fecho autom tico se o par metro PAPP 0 o temporizador ligado segunda entrada n
11. gekozen worden Om de werklogica altijd openen in te stellen moet de optie no of PAUS gekozen worden Onafhankelijk van de gekozen optie zal de startimpuls het hek doen sluiten indien het geblokkeerd was met een stopimpuls of indien de automatische hersluiting niet ingeschakeld was Voetgangersstart bij gedeeltelijke opening Met dit menu is het mogelijk om het gedrag van de stuurcentrale vast te stellen indien een voetgangersstartimpuls ontvangen wordt tijdens de fase van gedeeltelijke opening PAUS hek stopt en gaat op pauze staan ChiU Het hek begint onmiddellijk met opnieuw sluiten no Het hek gaat door met open gaan de impuls wordt genegeerd A LET OP een startimpuls die tijdens ongeacht welke fase van gedeeltelijke opening ontvangen wordt veroorzaakt een volledige opening De impuls van de voetgangersstart wordt tijdens een volledige opening altijd genegeerd Automatische sluiting Tijdens de automatische werking sluit de stuurcentrale het hek automatisch wanneer een van tevoren vastgestelde tijd verstrijkt Indien dit door het St PA menu uitgeschakeld is zal de startimpuls het mogelijk maken om het hek ook te sluiten voordat de ingestelde tijd verstrijkt ijdens de halfautomatische werking dus indien de automatische sluitfunctie uitgeschakeld wordt door de waarde op nul te zetten het isplay toont no kan het hek alleen opnieuw gesloten worden met de startimpuls in dit geval wordt de instelling van het St PA me
12. hek en signaleert op verzoek de noodzaak tot onderhoud na een van te voren vastgesteld aantal manoeuvres Er zijn twee tellers beschikbaar e Totaalteller van de voltooide openingscycli die niet op nul gezet kan worden optie tot van het item Cont Teller die terugtelt dus die de cycli die nog te gaan zijn tot de volgende onderhoudsingreep aftrekt optie SErv van het item Cont Deze tweede teller kan geprogrammeerd worden met de gewenste waarde Het schema hiernaast toont de procedure voor het lezen van de totaalteller voor het lezen van het aantal cycli dat tot de volgende onderhoudsingreep ontbreekt en voor het programmeren van het aantal cycli dat uitgevoerd moet worden tot de volgende onderhoudsingreep in het voorbeeld heeft de stuurcentrale 12451 cycli uitgevoerd en ontbreken er 1322 tot het volgende onderhoud Zone 1 stelt de lezing van de totale telling van de uitgevoerde cycli voor met het wieltje kan de weergave afwisselend in duizenden of in eenheden getoond worden Zone 2 stelt de lezing van het aantal cycli voor dat ontbreekt tot de volgende onderhoudsingreep de waarde is afgerond op honderdsten I I I I I I Y 3888 press DOWN Zone 3 stelt de instelling van deze laatste teller voor door het wieltje omlaag of omhoog te duwen wordt de huidige waarde van de teller afgerond op duizenden Bij iedere volgende druk wordt de instelling met 1000 eenheden verh
13. ndig ausgef hrten ffnungszyklen des Tores und zeigt nach einer voreingestellten Torbewegungsanzahl Bewegungszyklen die Notwen digkeit einer Wartung an Zwei Z hler sind verf gbar e Z hler der nicht auf Null r ckstellbar ist der vollst ndigen ffnungszyklen Selektion tot der Option Cont Skalarz hler der Zyklen die bis zur n chsten Wartung fehlen Selektion SErv der Option Dieser zweite Z hler kann auf den gew nschten Wert programmiert werden Nebenstehendes Schema beschreibt die Prozedur des Ablesens des Z hlers des Ablesens der bis zur n chsten Wartung fehlenden Zyklen und des Programmierens der bis zum n chsten Wartung noch fehlenden Zyklen im Beispiel hat die Steuereinheit 12451 ausgef hrt und es fehlen noch 1322 Zyklen bis zum n chsten Eingriff Die sind dann zu programmieren Bereich 1 dient dem Ablesen der Z hlung der Gesamtzahl der vollst ndig durchgef hrten Zyklen mit den Tasten Up und Down kann man entweder Tausende oder Einheiten anzeigen Eee I I I I I I Y E SEL press Bereich 2 dient dem Ablesen der Zahl der bis zum n chsten Wartungseingriff fehlenden Zyklen der Wert wird auf Hundert abgerundet Bereich 3 dient der Einstellung des o g Z hlers beim ersten Dr cken der Taste Up oder Down wird der augenblickliche Wert des Z hlers auf Tausend abgerundet jedes weitere Dr cken erh ht oder verringert die Einstel
14. o a v cuo 1 9A 2 Absorc o m xima 3A 3 2 A 4A Condensador de ligac o 12 LF 18 uF 18 uF Condensador de arranque 12 LF 14 uF 14 uF Velocidade m xima port o 0 16 m s 0 16 m s 0 16 m s Impulso m ximo 900 N 1300 N 1550 N Ciclo de trabalho 35 35 35 Pinh o 218 MA 218 212 Temp rature de fonctionnement 20 C 55 C 20 C 55 C 20 C 55 C Peso motor 16 Kg 18 Kg 18 Kg Grau de protecc o IP44 IP44 IP44 Carga m x acess rios alimentados a 24 VAC Fus veis de protec o 10W 10W 10W See DBD Cc VI SINDNLYOd cs PORTUGUES INSTALA O DO MOTOR OPERACOES PRELIMINARES RESPEITAR ESCRUPULOSAMENTE AS NORMAS EUROPEIAS ED EN12453 EM SUBSTITUI O DAS UNI 8612 E sempre necess rio certificar se de que e A estrutura do port o seja s lida e adequada n o s o admitidas portinholas na porta deslizante A porta deslizante n o deve apresentar inclina es laterais excessivas durante toda a sua corrida O port o deve deslizar livremente sobre a guia sem atritos excessivos Instalar as paragens em abertura e em encerramento para evitar o descarrilamento da porta Eliminar eventuais fechaduras manuais Levar para a base do port o a canaliza o para os cabos de a
15. o provoca a abertura mas permite impedir o fecho autom tico nos hor rios estabelecidos Em qualquer um dos modos as entradas devem ser ligadas a dispositivos com contacto normalmente aberto Ligar os cabos do dispositivo que comanda a entrada START entre os bornes P3 e P6 do quadro el ctrico Ligar os cabos do dispositivo que comanda a entrada START entre os bornes P4 e P6 do quadro el ctrico ooo A fun o associada com entrada START pode ser activada premindo a tecla UP fora do menu de programac o ou controlo remoto memorizado no canal 1 do receptor MRx A fun o associada a entrada START P pode ser activada premindo tecla DOWN fora do menu de programac o ou por controlo remoto memorizado no canal 2 do receptor MRx LIGACAO DO RECEPTOR O quadro el ctrico Pd18 est preparado para ser ligado a um receptor da s rie MRx com arquitectura superheterodina de grande sensibilidade A Antes de seguir com as operac es seguintes desligar quadro el ctrico Tenha muito cuidado com a ligac o dos m dulos extraiveis O m dulo receptor MRx disp e de 4 canais Cada um esta associado a um comando do quadro Pd18 CANAL 1 START CANAL 2 START PEDONAL CANAL STOP CANAL 4 LUZES DE CORTESIA A ATENGAO a programac o dos 4 canais da l gica de funcionamento ler atentamente as instru
16. Kontrollieren ob die Sicherung F1 durchgebrannt ist In diesem Fall sie durch eine gleichwertige gleiche Spg Und Stromwerte ersetzen Die LED OVERLOAD ist eingeschaltet Es bedeutet dass eine berlastung der Versorgung des Zubeh rs vorliegt 1 Den ausziehbaren Teil mit den Klemmen von P1 bis P14 entfernen Die LED OVERLOAD schaltet sich aus 2 Die Ursache der berlastung beseitigen 3 Den ausziehbaren Teil der Klemmleiste wieder einsetzen und pr fen ob die LED sich nun wieder einschaltet Fehler 1 Bei Verlassen des Programmiermodus erscheint am Display folgender Text rri Es bedeutet dass es unm glich ist die ge nderten Daten zu speichern Diese Funktionsst rung ist vom Installateur nicht behebbar Die Steuerung muss an V2 Elettronica bzw dem Vertragspartner zur Reparatur gesendet werden Fehler 2 Wenn ein Start Befehl erteilt wird ffnet sich das Tor nicht und am Display erscheint folgender Text Erre Es bedeutet dass der Test der triac nicht bestanden wurde Vor dem Einsenden zur Reparatur an V2 bzw dem Vertragspartner vergewissern vergewissern Sie sich dass des Motor bei einem Test korrekt angeschlossen sind Fehler 3 Wenn ein Start Befehl erteilt wird ffnet sich das Tor nicht und am Display erscheint folgender Text Err3 Es bedeutet dass der Test der Fotozellen nicht bestanden wurde 1 Vergewissern Sie sich dass kein Hindernis den Lichtstrahl der Fotozellen in dem Moment unterbrochen hat in dem
17. Nennwiderstand angeschlossen werden darf STOP Zur gr eren Sicherheit kann man einen Schalter installieren bei dessen Bet tigung das Tor auf der Stelle blockiert wird Der Schalter muss einen geschlossenen Kontakt ffner haben der sich bei Bet tigung ffnet Wenn der Stopschalter bet tigt wird w hrend das Tor offen ist ist immer die automatische Wiederschlie funktion deaktiviert Zum Wiederschlie en des Tores muss wieder ein Startbefehl geben wenn die auf Pause gestellte Startfunktion deaktiviert ist wird diese vor bergehend aktiviert um die Sperre des Tors aufzuheben werden Die Adern des Kabels des Stopschalters an die Klemmen P5 und P6 der Steuerung anschlie en 2229292 85 Die Funktion des Stopschalters kann durch eine auf Kanal 3 gespeicherte Fernsteuerung aktiviert werden des Empf ngers MRx AKTIVIERUNGSEING NGE Die Steuerung PD18 verf gt ber zwei Aktivierungseing nge START und START P deren Funktion vom programmierten Funktionsmodus abh ngt Siehe Punkt Strt des Programmiermen s Standardmodus START START ein Befehl verursacht die vollst ndige ffnung der Schiebentore START P START FUBG NGER ein Befehl verursacht nur das partielle ffnen von Schiebentore Modus ffnen Schlie en START FFNEN ein Befehl l st stets das ffnen START SCHLIEBEN ein Befehl l st stets das Schlie en aus Der Be
18. Nos 1 5 seg seguintes visualizada a vers o do firmware por exemplo Pr 1 7 Terminado este teste visualizado painel de controlo CONTACTO FECHADO CONTACTO ABERTO START PEDONAL FOTOCELULA 1 bi iid DOWN FOTOC LULA 2 BANDA 1 DU MENU O painel de controlo em standby indica estado fisico dos contactos na placa dos bornes das teclas de programacdo se segmento vertical de cima estiver aceso contacto esta fechado se segmento vertical de baixo estiver aceso o contacto esta aberto a imagem acima ilustra caso em que as entradas FIM DE CURSO FOTO 1 FOTO 2 BANDA 1 BANDA 2 e STOP foram todas ligadas correctamente Os pontos entre os numeros do visor indicam estado da de programac o quando se puxa a para baixo ponto da esquerda acende se DOWN quando se puxa a roda para cima ponto da direita acende se UP quando se carrega na ponto central acende se MENU As setas do lado esquerdo do visor indicam o estado das entradas de Start As setas acendem se quando a entrada correspondente se fecha As setas do lado direito do visor indicam estado do port o A seta mais acima acende se quando o port o est em fase de abertura Se pisca indica que a abertura foi causada pela intervenc o de um dispositivo de seguranca banda ou detector de obstaculo A seta central indica que port o esta em pausa Se p
19. S p A com sede em Corso Principi di Piemonte 65 12035 Racconigi CN Italia Declara sob a pr pria responsabilidade que O automatismo modelo FORTECO1200 230V FORTECO1800 230V FORTECO2200 230V Matricula ano de fabricac o referidos de dados Descric o Actuador electromec nico port es Destina se a ser incorporada em port o para constituir uma maquina nos termos da Directiva 2006 42 CE A m quina n o pode entrar em exercicio antes de ser declarada conforme s disposic es da directiva 2006 42 CE Anexo II A E conforme aos requisitos essenciais aplic veis das Directivas Directiva M quinas 2006 42 CE Anexo Capitulo 1 Directiva baixa tens o 2006 95 CE Directiva compatibilidade electromagn tica 2004 108 CE Directiva R dio 99 05 documentac o t cnica est disposic o da autoridade competente a pedido motivado junto a V2 S p A Corso Principi di Piemonte 65 12035 Racconigi CN Italia A pessoa autorizada a assinar a presente declarac o de incorpora o e a fornecer a documenta o t cnica Cosimo De Falco Representante legal de V2 S p A Racconigi il 11 01 2010 EA CARACTERISTICAS TECNICAS FORTECO 1200 230V FORTECO 1800 230V FORTECO 2200 230V Peso m ximo port o 1200 Kg 1800 Kg 2200 Kg Energia El ctrica 230VAC 50Hz 230VAC 50Hz 230VAC 50Hz Pot ncia m xima 600 W 650 W 800 W Absor
20. Schiebemotor an einem sehr schweren Tor verwendet wird das Tor beim Stoppen aufgrund der Tr gheit nicht auf der Stelle blockiert so dass sich dessen Bewegung ber ungef hr 10 cm fortsetzt und die Funktion der Sicherheitsvorrichtungen beeintr chtigt Dieses Men erm glicht es die Bremsfunktion zu aktivieren mit deren Hilfe das Tor nach einem Befehl oder dem Ausl sen einer Sicherheitsvorrichtung auf der Stelle angehalten werden kann 0 die Bremsfunktion ist nie aktiv 1 10 die Bremsfunktion ist aktiv Die Bremsleistung ist proportional zu dem eingestellten Wert Nach dem Ausl sen einer empfindlichen Rippe oder des Hindernissensors oder nach einem STOP Befehl erfolgt das Bremsen stets mit maximaler Leistung unabh ngig vom eingestellten Wert insofern dieser gr er als 0 ist um eine rasche Inversion zu garantieren ACHTUNG Jeder Bremsvorgang verursacht eine mechanische Beanspruchung der Motorkomponenten Es wird empfohlen den geringsten Wert einzustellen der noch einen zufriedenstellenden Bremsweg erlaubt Aktivierung des Hindernissensors Dieses Men erm glicht die Regulierung der Empfindlichkeit des Hindernissensors Wenn die Stromaufnahme des Motors den eingestellten Wert berschreitet erkennt die Steuerung einen Alarm Wenn auf 0 0A eingestellt wird wird die Funktion deaktiviert Hinsichtlich der Funktionsweise des Sensors siehe diesbez glichen Abschnitt Seite 14 Verlangsamungszeit Wenn diese Funktion
21. aktiviert wird aktiviert die Steuerung den letzten Sekunden des Funktionierens des Schiebentores des Motor zu verlangsamter Geschwindigkeit um einen harten Endanschlag zu vermeiden Die maximal einstellbare Zeit ist 1 00 A ACHTUNG Wenn man die Selbstlernfunktion NICHT verwendet empfiehlt es sich die Verz gerung zu deaktivieren um die ffnungs und Schlie zeiten zu messen und nach der Einstellung zu aktivieren die Steuerung ber cksichtigt automatisch die durch die Verlangsamung verursachte Zeitverl ngerung Wenn die Zeit des partiellen ffnens t APP k rzer als t AP1 ist findet w hrend des Fu g ngerzyklus beim ffnen keine Verlangsamung statt Start w hrend dem ffnen Diese Men option erm glicht es das Verhalten der Steuerung festzulegen wenn w hrend der ffnungsphase ein Startbefehl erteilt wird PAUS Das Tor stoppt und geht in Pausenstellung ChiU Das Tor beginnt auf der Stelle mit dem Schlie vorgang no Das Tor setzt den ffnungsprozess fort der Befehl wird ignoriert Zum Einstellen der Schritt f r Schritt Funktionslogik w hlt man die Option PAUS Zum Einstellen der immer ffnen Funktionslogik w hlt man die Option no HDSLNIG DEUTSCH Start w hrend dem Schlie en Diese Men option erm glicht es das Verhalten der Steuerung festzulegen wenn w hrend der Schlie phase ein Startbefehl erteilt wird StoP Das Tor stoppt und der Zyklus wird als beendet betrac
22. antes de cada abertura Desactiva o das entradas de seguran a atrav s do menu de configura o n o necess rio ligar em ponte os bornes relativos seguran a que n o foi instalada basta desactivar a fun o do respectivo menu Funcionamento sincronizado de dois motores utilizando o m dulo opcional SYNCRO compat vel com as centrais de comando PD18 a partir da vers o 1 6 INSTALA O DO QUADRO EL CTRICO A instala o do quadro el ctrico dos dispositivos de seguran a e dos acess rios deve ser feita com a alimenta o desligada ALIMENTA O O quadro el ctrico deve ser alimentado por uma tens o de 230V 50 Hz protegido por um interruptor magnetot rmico diferencial em conformidade com as normas da lei em vigor Ligar os cabos de alimenta o aos bornes L e N do quadro el ctrico Pd18 Ligar o motor terra atrav s do borne com o s mbolo Utilizar o terminal olhal fornecido LUZ DE SINALIZA O O quadro el ctrico Pd18 prev a utiliza o de uma luz de sinaliza o de 230V 40W com intermit ncia interna Ligar os cabos da luz de sinaliza o aos bornes B3 e B4 do quadro el ctrico LUZES DE CORTESIA Gra as sa da COURTESY LIGHT o quadro el ctrico permite ligar um equipamento el ctrico por exemplo luzes de cortesia ou luzes do jardim quando accionado automaticamente durante o ciclo de funcionamento do port o ou atrav s de uma tecla no emis
23. bis das Display FinE anzeigt dann die Scheibe dr cken Si w hlen und erneut die Scheibe dr cken das Display zeigt das Bedienpult an HDSLNIG DEUTSCH HINDERNISSENSOR Die Steuerung PD18 ist mit zwei unabh ngigen Systemen ausgestattet die es erm glichen festzustellen ob die Torbewegung von einem Hindernis behindert wird Das erste System basiert auf der Messung der Stromaufnahme des Motors und ist in allen Steuerungen erh ltlich ein pl tzlicher Anstieg der Stromaufnahme weist auf das Vorhandensein eines Hindernisses hin Das zweite System basiert auf der Messung der Drehgeschwindigkeit des Motors und ist nur erh ltlich wenn die Option Encoder vorhanden ist eine Verringerung der Geschwindigkeit weist auf das Vorhandensein eines Hindernisses hin ACHTUNG der amperemetrische Sensor wird per Default deaktiviert und muss ber den Men punkt SEnS aktiviert werden der Geschwindigkeitssensor wird automatisch aktiviert wenn die Option Encoder aktiviert wird und seine Empfindlichkeit kann mit dem Men S EnC reguliert werden Die Hinderniserkennung mittels amperemetrischem Sensor erfolgt nur wenn das Tor sich mit normaler Geschwindigkeit bewegt Wenn es sich bereits in der Verlangsamungsphase befindet wird das Hindernis nicht erkannt diese Situation ist nicht gef hrlich da der Motor w hrend der Verlangsamung mit stark reduzierter Kraft gegen das Hindernis schiebt Die Hinderniserkennung mittels Geschwindigkei
24. de stuurcentrale het hek gedurende 3 seconden sluiten waarna blokkering plaatsvindt Ingeval van inwerkingtreding van de lijsten van type 1 tijdens de sluiting van het hek zal de stuurcentrale onmiddellijk geblokkeerd worden De activeringsrichting van het hek bij de volgende START impuls of VOETGANGERSSTART impuls is afhankelijk van de parameter STOP keert de beweging om of stopt deze Indien de STOP ingang uitgeschakeld is zal de impuls de beweging in dezelfde richting hervatten Lijsten van type 2 mobiel deze zijn op het uiteinde van het hek ge nstalleerd In geval van inwerkingtreding van de lijsten van type 2 tijdens de opening van het hek zal de stuurcentrale onmiddellijk geblokkeerd worden in geval van inwerkingtreding van lijsten van type 2 tijdens de sluiting van het hek zal de stuurcentrale het hek gedurende 3 seconden openen waarna blokkering plaatsvindt De activeringsrichting van het hek bij de volgende START impuls of VOETGANGERSSTART impuls is afhankelijk van de parameter STOP keert de beweging om of stopt deze Indien de STOP ingang uitgeschakeld is zal de impuls de beweging in dezelfde richting hervatten Beide ingangen zijn in staat om zowel de klassieke lijst met normaal gesloten contact te beheren als de lijst met geleidend rubber met nominale weerstand van 8 2 kohm Optioneel kan het V2 draadloos afslaglijstsysteem gestuurd worden zie handleiding geleverd met het toestel uit de kabels van de lijsten
25. der ffnungsphase befindet Blinkt er bedeutet dies dass die ffnungsphase durch eine Sicherheitsvorrichtung Sicherheitsleiste oder Lichtschranke eingeleitet wurde Der mittlere Pfeil zeigt an dass sich das Tor in der Pausenzeit befindet Blinkt er bedeutet dies dass die Zeitnahme f r die automatische Schlie funktion aktiviert wurde Der untere Pfeil leuchtet auf wenn sich das Tor in der Schlie phase befindet Blinkt er bedeutet dies dass die Schlie phase durch eine Sicherheitsvorrichtung Sicherheitsleiste oder Lichtschranke eingeleitet wurde FFNUNGSPHASE L UFT PAUSE TOR GE FFNET SCHLIEBPHASE L UFT VERWENDUNG DER PROGRAMMIERSCHEIBE Die Programmierung der Funktion und der Zeiten der Schaltung erfolgt ber ein spezielles Konfigurationsmen das mit der rechts auf dem Display angezeigten Scheibe zug nglich und durchforschbar gemacht wird ACHTUNG Au erhalb des Konfigurationsmen s wird durch Schieben der Scheibe nach oben UP ein START Befehl aktiviert und durch Schieben der Scheibe nach unten DOWN ein START FUSSG NGER Befehl aktiviert Um den Programmiermodus zu aktivieren Display muss Bedienpult anzeigen die Scheibe gedr ckt halten bis am Display PrG angezeigt wird Durch Dr cken der Scheibe werden die 4 Hauptmen s angezeigt PrG Programmierung DER STEUERUNG Cnt Z hler APP SELBSTLERNFUNKTION ZEITEN UND KR FTE dEF Laden der Defaultparameter Um in eines der 4 Hauptmen s
26. der Start Befehl erteilt wurde Vergewissern Sie sich dass die vom Men aktivierten Fotozellen tats chlich installiert wurden Bei Verwendung von Fotozellen Typ 2 sich bitte vergewissern dass die Men option Fot2 auf gestellt ist Sich auch vergewissern dass die Fotozellen mit Strom versorgt werden und funktionieren durch Unterbrechen des Lichtstrahls muss man das Umschalten des Relais h ren k nnen Fehler 4 Wenn wir den ffnungsbefehl geben und des Tor bleibt zu oder nur partiell ffnet und der Steuerungsdisplay schreibt ErrH Dies weist auf ein Problem am Endanschlag hin Ausrichtung der Magneten kontrollieren sollten sie verkehrt herum eingebaut sein diese ausbauen und in umgekehrter Position wieder einbauen Wenn die Magneten korrekt eingebaut wurden bedeutet das dass der Endanschlag Sensor besch digt ist oder die Verkabelung die den Sensor mit der Steuerung verbindet unterbrochen ist Bitte des Entschaltersensor oder den Kabel umtauschen In der Fall dass naher des Steuerung wieder schreibt der gleiches Fehler bitte um uns wieder das Ger t nur Steuerung r cksenden Fehler 5 Nach einem Startbefehl ffnet das Tor nicht und auf dem Display lautet die Aufschrift E 5 Das meint dass der Test der Sicherheitskontaktleisten gescheitert ist versichern Sie sich dass die Steuerung der Sicherheitskontaktleisten fehlerfrei verbunden und funktionierend ist Versichern Sie sich dass die zugelassene Si
27. der vollst ndigen ffnung stets ignoriert Automatisches Schlie en In Automatikfunktion schlie t die Steuerung das Tor nach Ablauf einer voreingestellten Zeit automatisch wieder Wenn im Men St PA aktiviert wurde erm glicht der Start Befehl das Schlie en des Tors auch vor Ablauf der voreingestellten Zeit In Halbautomatikfunktion d h wenn die automatische Schlie funktion durch Einstellen auf Null Display zeigt no an deaktiviert ist kann das Tor nur mit dem Start Befehl geschlossen werden in diesem Fall wird die Men einstellung St PA ignoriert Wenn w hrend der Pause ein Stop Befehl gemeldet wird schaltet die Steuerung automatisch auf Halbautomatik um Schlie en nach der Durchfahrt In Automatikfunktion beginnt die Pausenzeitz hlung jeweils nach Ausl sen einer Fotozelle bei dem in diesem Men eingestellten Wert Analog wird bei Ausl sen der Fotozelle w hrend des ffnens auf der Stelle diese Zeit als Pausenzeit geladen Diese Funktion erm glicht ein rasches Schlie en nach der Tordurchfahrt so dass man f r diese normalerweise eine k rzere Zeit als Ch AU ben tigt Wenn einstellt wird die Zeit Ch AU benutzt In Halbautomatikfunktion ist diese Funktion nicht aktiv Pause nach Durchgang Durchfahrt Zur Reduzierung der Pausenzeit nach der ffnung kann man das System einstellen sodass das Tor bei der Durchfahrt oder beim Durchgang vor den Photozellen sofort stoppt Wenn die auto
28. em todos os quadros um repentino aumento da absor o indica a presenca de um obst culo O segundo sistema baseia se na medida da velocidade de rotac o do motor disponivel apenas com opc o encoder uma diminuic o da velocidade indica a presenca de um obst culo ATEN O sensor amperom trico desabilitado por padr o deve ser habilitado pelo item SEnS do menu o sensor de velocidade habilita se automaticamente ao habilitar a op o encoder e a sua sensibilidade pode ser regulada escolhendo com o item 5 do menu A detec o dos obst culos mediante sensor amperom trico efectuada s com o port o a se mover em velocidade normal Se o abrandamento j iniciou o obst culo n o detectado esta situa o n o perigosa pois durante o movimento lento o motor empurra o obst culo com uma pot ncia muito reduzida A detec o dos obst culos mediante sensor de velocidade efectuada inclusive durante o abrandamento o limiar de alarme diminui automaticamente para permitir o movimento em velocidade inferior Quando um sensor se activa o port o p ra sendo comandado na direc o inversa por 3 segundos para liberar o obst culo O sucessivo comando de Start faz recome ar o movimento na direc o precedente ATEN O se estiverem desabilitados tanto a paragem quanto o abrandamento ao intervir o sensor amperom trico o quadro interrompe a fase de abertura ou fechadura em curso sem efectu
29. entsprechend den in Richtlinie EN 12453 definierten H chstwerten eingestellt werden Es wird empfohlen in der N he der Automatik einen Notaus Schalter zu installieren mit Anschluss an en Eingang STOP der Steuerkarte so dass bei Gefahr ein unverz gliches Halten des Tors bewirkt werden kann Das Ger t darf nicht von k rperlich oder psychisch behinderten Kindern oder Personen ohne entsprechende Kenntnisse oder Aufsicht seitens einer kompetenten Person bet tigt werden e Kinder so beaufsichtigen dass sie nicht mit dem Ger t spielen F r eine korrekte Inbetriebnahme des Systems empfehlen wir aufmerksam die von der Vereinigung UNAC herausgegebenen Hinweise zu befolgen die Sie auf der Webseite www v2home com finden INKORPORATIONSERKL RUNG F R UNVOLLST NDIGE MASCHINEN Richtlinie 2006 42 EG Anhang II B Der Hersteller V2 S p A mit Sitz in Corso Principi di Piemonte 65 12035 Racconigi CN Italia Erkl rt unter eigener Haftung dass der Automatismus Modell FORTECO1200 230V FORTECO1800 230V FORTECO2200 230V Seriennummer und Baujahr auf dem Typenschild Beschreibung Elektromechanisches Stellglied f r Tore f r die Inkorporation in ein e Tor bestimmt ist und eine Maschine darstellt gem Richtlinie 2006 42 EG Diese Maschine darf nicht in Betrieb genommen werden bevor sie nicht als den Bestimmungen der Richtlinie 2006 42 EG Anhang II A konform erkl rt wird konform mit den wesentlichen anwendbaren
30. niet werkzaam is De stuurcentrale moet voor reparatie naar V2 gezonden worden Fout 7 Wanneer een startimpuls gegeven wordt gaat het hek niet open en op het display verschijnt de tekst E rr Dit duidt op een fout in de werking van de encoders Er zijn 2 mogelijke oorzaken 1 Met geactiveerde encoder van het ogenblik dat er een START commando ontvangen wordt Dit betekent dat de encoder niet ge nitialiseerd zijn geweest Om de encoder correct te laten werken dient men de zelf lerende procedure te doorlopen Met geactiveerde en ge nitialiseerd encoder een aantal ogenblikken nadat de beweging gestart is Dit betekent dat de encoder NIET correct reageren Dus slecht werkende encoder of verbroken verbinding Fout 8 Wanneer men probeert een functie van automatisch aanleren uit te voeren een van de volgende voorwaarden 1 Wordt de impuls geweigerd en verschijnt de volgende tekst op het display Err8 Dit betekent dat de instelling van de stuurcentrale niet compatibel is met de gevraagde functie Om het zelf leren uit te kunnen voeren moeten de Start ingangen in standaardmodaliteit ingeschakeld zijn Strt menu ingeschakeld op StAn en de ADl interface uitgeschakeld zijn i Adi menu ingeschakeld op no De procedure wordt onderbroken en op de display verschijnt het opschrift Err8 Dit betekent dat er een veiligheidsinrichting ingegrepen heeft Fout 9 Wanneer men probeert de instellingen van de stuurcentrale op het disp
31. o a op o actualmente activa ser visualizada puxando a roda de programa o para cima ou para baixo s o exibidas as op es dispon veis Premindo a roda activa se a op o visualizada e volta se ao menu de configura o Configura o do menu de tempo O menu de tempo permite configurar a dura o de uma fun o Quando se entra num menu de tempo o valor da configura o actual ser visualizado o modo de visualiza o depende do valor actual Os tempos inferiores a um minuto ser o exibidos da seguinte 4 8 8 8 Sempre que para cima UP valor do tempo actual aumenta meio segundo sempre que premir a roda para baixo DOWN valor diminui meio segundo Os tempos compreendidos entre 1 10 minutos s o exibidos da seguinte forma 0 8 8 8 Sempre que premir para UP valor do tempo actual aumenta 5 segundos sempre que premir a roda para baixo DOWN o valor diminui 5 segundos Os tempos superiores a 10 minutos s o exibidos da seguinte 8 8 8 8 Sempre que a roda para cima UP o valor do tempo actual aumenta 30 segundos sempre que premir a roda para baixo DOWN o valor diminui 30 segundos Mantendo a roda premida para cima UP poder rapidamente aumentar valor do tempo at atingir valor m ximo previsto para este item E vice versa mantendo a roda premida para baixo DOWN poder rapidamente diminuir o valor do te
32. opening t APP korter is dan t AP heeft men tijdens de voetgangerscyclus geen snelheidsafname in de openingsfase Start bij opening Met dit menu is het mogelijk om het gedrag van de stuurcentrale vast te stellen indien tijdens de openingsfase een startimpuls ontvangen wordt PAUS hek stopt en gaat op pauze staan ChiU Het hek begint onmiddellijk opnieuw te sluiten no Het hek gaat door met opengaan de impuls wordt genegeerd Om de stap voor stap werklogica in te stellen moet de optie PAUS gekozen worden Om de werklogica altijd openen in te stellen moet de optie no gekozen worden Arak EIGEN NEDERLANDS MENU press Start bij sluiting Met dit menu is het mogelijk om het gedrag van de stuurcentrale vast te stellen indien tijdens de sluitfase een startimpuls ontvangen wordt StoP Het hek stopt en de cyclus wordt als afgesloten beschouwd APEr hek gaat weer open Om de stap voor stap werklogica te stellen moet de optie StoP gekozen worden Om de werklogica altijd openen in te stellen moet de optie APEr gekozen worden Start bij pauze Met dit menu is het mogelijk om het gedrag van de stuurcentrale vast te stellen indien het hek geopend is en op pauze staat en een startimpuls ontvangen wordt ChiU Het hek begint opnieuw te sluiten no De impuls wordt genegeerd PAUS De pauzetijd wordt geladen Om de stap voor stap werklogica in te stellen moet de optie ChiU
33. quadro el ctrico PD18 faz a contagem dos ciclos de abertura do port o completos se necess rio assinala a necessidade de manutenc o ap s um n mero fixo de manobras Est o disponiveis dois contadores Totalizador dos ciclos de abertura completos que n o se pode p r a zero op o tot do item Cont Contador descrescente dos ciclos que faltam antes da pr xima manuten o op o Serv do item Cont Este segundo contador pode ser programado com o valor desejado esquema ao lado mostra como se deve ler totalizador n mero de ciclos que faltam antes da pr xima manutenc o programar n mero de ciclos que faltam antes da pr xima manutenc o no exemplo quadro el ctrico completou 12451 ciclos faltam 1322 ciclos antes da pr xima manutenc o 1 representa a leitura do n mero total dos ciclos completos com as teclas Up e Down amp possivel alternar a visualizac o entre os milhares ou as unidades A rea 2 representa a leitura do n mero total dos ciclos que faltam antes da pr xima manutenc o valor arredondado para centenas A rea 3 representa a programac o deste ltimo contador premindo uma vez a tecla Up ou Down o valor actual do contador arredondado para milhares qualquer press o posterior aumenta ou diminui a programac o em 1000 unidades contagem precedentemente exibida perdida Sinalizagao a necessid
34. unterbrochen und auf dem Display erscheint der Schriftzug rr 8 Dies zeigt das Ansprechen einer Sicherheitsvorrichtung an Fehler 9 Wenn man versucht die Einstellungen der Steuerung zu ndern erscheint auf dem Display folgende Anzeige Dies bedeutet dass die Programmierung mit dem Schl ssel zum Blockieren der Programmierung CL1 oder CL1 blockiert wurde Um mit der nderung der Einstellungen fortzufahren ist es erforderlich in den Verbinder der Schnittstelle ADI denselben Schl ssel einzuf hren der zum Aktivieren der Programmierblockierung verwendet wurde Fehler 12 Wenn wir den ffnungsbefehl geben und des Tor bleibt zu oder nur partiell ffnet und der Steuerungsdisplay schreibt Cd Bedeutet dass der Thermoschutz des Motors ausgel st wurde Das System funktioniert wieder normal sobald sich der Motor abgek hlt hat Verl ngertes Vorabblinken Wenn ein Start Befehl erteilt wird schaltet sich die Blinkvorrichtung sofort ein das Tor ffnet sich aber nur mit Versp tung Das bedeutet die eingestellte Z hlung der Zyklen ist abgelaufen und die Steuereinheit ben tigt einen Wartungseingriff HDSLNIG DEUTSCH DISPLAY DATEN FUNKTIONS BERSICHT PD18 BESCHREIBUNG DEFAULT 0 0 5 0 Zeit ffnen 22 5 0 0 t AP Zeit teilweises ffnen FuBg ngerzugang 6 0 0 0 5 0 Zeit Schlie en 23 5 0 0 t Ch Zeit teilweises Schlie en Fu g ng
35. van type 1 aan tussen klemmen P9 n P11 van de stuurcentrale uit de kabels van de lijsten van type 2 aan tussen klemmen P10 n P11 van de stuurcentrale 12 oog Lu Om aan de vereisten van norm EN12978 te voldoen is het noodzakelijk om veiligheidslijsten met geleidend rubber te installeren De veiligheidslijsten met normaal gesloten contact moeten uitgerust ziin met een stuurcentrale die constant de correcte werking ervan controleert Indien gebruik gemaakt wordt van stuurcentrales die de mogelijkheid bieden om de test uit te voeren door onderbreking van de voeding moeten de voedingskabels van de stuurcentrale aangesloten worden tussen klemmetjes P13 en P14 van de PD18 Is dat niet het geval dan moeten ze aangesloten worden tussen klemmetjes P12 en P13 A LET OP Indien meer lijsten met normaal gesloten contact gebruikt worden moeten de uitgangen in serie aangesloten worden e Indien lijsten met geleidend rubber gebruikt worden moeten de uitgangen in cascade aangesloten worden en moet alleen de laatste op de nominale weerstand eindigen STOP Voor een hogere mate van veiligheid is het mogelijk een schakelaar te installeren die bij activering de onmiddellijke blokkering van het hek veroorzaakt De schakelaar moet een normaal gesloten contact hebben dat open gaat in geval bij activering Indien de stopschakelaar geactiveerd wordt terwijl het hek geopend is wordt de functie van automatis
36. werktijden te starten e het hek wordt geactiveerd om te sluiten tot de eindschakelaar van de sluiting bereikt wordt het hek wordt geactiveerd om te openen tot de eindschakelaar van de opening bereikt wordt het hek wordt geactiveerd om te sluiten tot de eindschakelaar van de sluiting bereikt wordt Nadat de cyclus klaar is bewaart de stuurcentrale de gedetecteerde werktijden en toont het display de door de obstakelsensor gesuggereerde waarde indien gedurende 20 seconden geen enkele handeling uitgevoerd wordt verlaat de stuurcentrale de programmeerfase zonder de gesuggereerde waarde te bewaren Om de waarde te wijzigen dient men het wieltje omlaat of omhoog te duwen Druk op het wieltje om de waarde te bewaren het display toont SEnS Duw het wieltje omlaag tot het display FinE toont Druk op het wieltje selecteer het item Si en druk opnieuw op het wieltje Het display toont het controlepaneel Arak EIGEN NEDERLANDS OBSTAKELSENSOR De stuurcentrale PD18 is uitgerust met twee onafhankelijke systemen die het mogelijk maken te detecteren of de beweging van het hek door een obstakel belemmerd wordt Het eerste systeem is gebaseerd op de meting van de door de motor geabsorbeerde stroom en is op alle stuurcentrales beschikbaar een onverwachte verhoging van de absorptie duidt op de aanwezigheid van een obstakel Het tweede systeem is gebaseerd op de meting van de rotatiesnelheid van de motor en is alleen beschikbaar indien de op
37. Bestimmungen der Richtlinien ist Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Anhang Kapitel 1 Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG Richtlinie ber elektromagnetische Vertr glichkeit 2004 108 EG Funkrichtlinie 99 05 EG Die technische Dokumentation steht den zust ndigen Beh rden auf begr ndete Anfrage zur Verf gung bei V2 S p A Corso Principi di Piemonte 65 12035 Racconigi CN Italien Folgende Person ist autorisiert die Inkorporationserkl rung zu unterzeichnen und die technische Dokumentation zur Verf gung zu stellen Cosimo De Falco Gesetzlicher Vertreter von V2 S p A Racconigi den 11 01 2010 EA TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN FORTECO 1200 230V FORTECO 1800 230V FORTECO 2200 230V Max Torgewicht 1200 Kg 1800 Kg 2200 Kg Spannungsversorgung 230VAC 50Hz 230VAC 50Hz 230VAC 50Hz Maximale Motorleistung 600 W 650 W 800 W Stromaufnahme ohne Belastung 1 9 A 2 Maximale Stromaufnahme 3A 3 2 A 4A Schalten kondensator 12 LF 18 uF 18 uF Anlaufkondensator 12 LF 14 uF 14 uF Laufgeschwindigkeit 0 16 m s 0 16 m s 0 16 m s Max Schub 900 1300 1550 Einschaltdauert 35 35 35 Antriebsritzel 218 MA 218 212 Betriebstemperatur 20 C 55 C 20 C 55 C 20 C 55 C Antriebsgewicht 16 Kg 18 Kg 18 Kg Sch
38. He programmeermenu PrG bestaat uit een lijst van configureerbare items De afkorting die op het display verschijnt duidt op het huidig geselecteerde item Door het wieltje omlaag te duwen gaat men naar het volgende item over Doro het wieltje omhoog te duwen keert men naar het vorige item terug Door op het wieltje te drukken wordt de huidige waarde van het ingestelde item weergegeven en kan deze zonodig gewijzigd worden Het laatste menuitem FinE maakt het mogelijk om de uitgevoerde wijzigingen te bewaren en terug te keren naar de normale werking van de stuurcentrale Om de eigen configuratie niet te verliezen is het verplicht de programmeerwijze te verlaten via dit menuitem LET OP indien gedurende meer dan een minuut geen enkele handeling verricht wordt verlaat de stuurcentrale de programmeerwijze zonder de instellingen te bewaren en gaan de uitgevoerde wijzigingen verloren Door het wieltje omlaag geduwd te houden worden de items van het configuratiemenu snel langs gelopen tot het item FinE getoond wordt Door het wieltje op analoge wijze omhoog geduwd te houden worden de items snel achterwaarts langs gelopen tot het item t AP getoond wordt Op deze wijze kan men snel het begin of het einde van de lijst bereiken Er zijn drie soorten menuitems e Functiemenu s Tijdmenu s Waardemenu s Instelling van de functiemenu s De functiemenu s maken het mogelijk om een functie uit een groep mogelijke opties te kiez
39. Ingang veiligheidslijst 2 Met dit menu kan de ingang voor veiligheidslijsten van type 2 ingeschakeld worden dus voor de mobiele veiligheidslijsten zie de paragraaf over de installatie no Ingang uitgeschakeld de stuurcentrale negeert het Een brugverbinding met de gemeenschappelijke is niet noodzakelijk Ch Ingang ingeschakeld tijdens de sluiting en uitgeschakeld tijdens de opening APCH Ingang ingeschakeld bij opening en sluiting NEDERLANDS press Test van de veiligheidslijsten Met dit menu kan de controlemethode van de werking van de veiligheidslijsten ingesteld worden no Test uitgeschakeld Foto Test ingeschakeld voor optische lijsten rESi Test ingeschakeld voor lijsten met resistief rubber W L Test draadloos afslaglijstsysteem actief A LET OP V2 adviseert om de Test van de veiligheidslijsten actief te laten ter garantie van een grotere veiligheid van het systeem Ingang eindschakelaars De stuurcentrale PD18 maakt de aansluiting van magneeteindschakelaars met HALL effect mogelijk die geactiveerd worden door de beweging van het hek en die de stuurcentraler melden dat het hek de positie van volledige opening of sluiting bereikt heeft de ingangen van de eindschakelaars zijn ingeschakeld de ingangen van de eindschakelaars zijn niet ingeschakeld Encoderingang De stuurcentrale PD18 maakt de aansluiting van de encoder mogelijk die de centrale over de positie van het he
40. MEMO GEGEVENS AUS Hulpkanaal Getimede werking Bistabiele werking Monostabiele werking Knipperlicht in pauze Startingangen Standaardwerkwijze Ingangen van klemmenstrook uitgeschakeld Open Sluit modaliteit Modaliteit Hold to Run Werkwijze Klok STOP ingang De ingang is uitgeschakeld de STOP impuls wordt niet gevoeld De STOP impuls stopt het hek de volgende START impuls keert de beweging om De STOP impuls stopt het hek de volgende START impuls keert de beweging niet om Ingang FOTO 1 Werkt als actieve fotocel bij opening en bij sluiting Uitgeschakeld Ingang FOTO 2 Werkt als actieve fotocel bij sluiting en bij stilstaand hek Uitgeschakeld Werkt als fotocel alleen bij sluiting Werktest van de fotocellen Ingang lijst 1 vaste lijst Ingang niet actief Ingang actief alleen bij opening Ingang actief bij opening en sluiting Ingang lijst 2 mobiele lijst Ingang niet actief Ingang alleen actief bij sluiting Ingang actief bij opening en sluiting Werktest van de veiligheidslijsten no Test uitgeschakeld Foto Test ingeschakeld voor optische lijsten rESi Test ingeschakeld voor lijsten met geleidend rubber W L Test draadloos afslaglijstsysteem actief no Si Ingangen eindschakelaars
41. O rel activado durante todo o tempo de transmiss o do controlo remoto Deixando de premir o bot o do controlo remoto o rel desactivado O estado do rel comuta a cada transmiss o do controlo remoto o o cs PORTUGUES Luz de sinaliza o em pausa Normalmente a luz de sinaliza o funciona apenas durante o movimento do port o Se esta fun o estiver activada a luz de sinaliza o funciona tamb m durante o tempo de pausa Fun o das entradas de Start Este menu permite seleccionar o modo de funcionamento das entradas ver par grafo ENTRADAS DE ACTIVA O StAn Modo standard no As entradas de Start nos bornes est o desactivadas As entradas r dio funcionam conforme o modo StAn Modo Abrir Fechar Modo de Presenca Modo Temporizador Entrada Stop Este menu permite seleccionar as func es associadas ao comando de STOP no A entrada STOP est desactivada necess rio ligar em ponte comum Pros O comando de STOP p ra o port o premindo o comando de START port o retoma movimento invE O comando de STOP port o premindo comando de START port o retoma movimento na direcc o oposta durante a pausa comando de STOP a contagem do tempo de pausa o accionamento posterior do comando de START fechar sempre port o Entrada fotoc lula 1 Este menu permite activar a entrada para a
42. S WICHTIGE HINWEISE KONFORMIT TSERKL RUNG TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN INSTALLATION DES MOTORS FREIGABE DES MOTORS INSTALLATIONSPLAN BESCHREIBUNG DER STEUERZENTRALE INSTALLATION STROMVERSORGUNG BLINKVORRICHTUNG BELEUCHTUNGEN FOTOZELLEN SCHNITTSTELLE ADI ELEKTRISCH SVERBINDUNGSTABELLE STEUERPULT VERWENDUNG DER PROGRAMMIERSCHEIBE SCHNELLKONFIGURATION LADEN DER DEFAULTPARAMETER SELBSTLERNFUNKTION DER BETRIEBSZEITEN HINDERNISSENSOR KONFIGURATION DER STEUERUNG ABLESEN DES ZYKLUSZ HLERS FUNKTIONSST RUNGEN FUNKTIONS BERSICHT PD18 HDSLNIG DEUTSCH WICHTIGE HINWEISE F r tecnische Erl uterungen oder Installtionsprobleme verf gt die Firma V2 SPA ber einen Kundendienst der zu B rozeiten unter der Telefonnummer 39 01 72 81 24 11 erreicht werden kann Die Firma V2 SPA beh lt sich das Recht vor das Produkt ohne vorherige Ank ndigungen abzu ndern die bernahme der Haftung f r Sch den an Personen oder Sachen die auf einen unsachgem en Gebrauch oder eine fehlerhafte Installation zur ckzuf hren sind wird abgelehnt A Um die Steuerung fehlerfrei zu installieren und programmieren zu k nnen lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sehr aufmerksam durch Diese Bedienungsanleitung ist nur f r Fachtechniker die auf Installationen und Automationen von Toren Keine Information dieser Bedienungsanleitung ist f r den Endbenutzer n tzlich Jede Programmierung und oder jede Wartung so
43. T OP De connectoren niet verwijderen of verwisselen LIMIT SWITCH ENCODER Encoder accessoire code 162328 Motor Eindschakelaar Switch deblokkering Condensor werking MANTEL MET ZWARTE KLEUR Condensor startvermogen MANTEL MOET RODE KLEUR A LET OP voor de installatie van de encoder dient men de aanwijzingen die in de handleiding staan die bij de encoder gevoegd is strikt acht te nemen LIMIT SWITCH ENCODER OVERLOAD RECEIVER RECEIVER WIELTJE VOOR DE PROGRAMMERING PHOTO1 PHOTO2 m 24V 10W jo GND 24V Photo Edge Test mo NEUTRAL PHASE ANAELLE DN NEDERLANDS CONTROLEPANEEL Wanneer de voeding geactiveerd wordt controleert de stuurcentrale de correcte werking van het display door alle segmenten gedurende 1 5 seconden op 8 8 8 8 in te schakelen Gedurende de volgende 1 5 seconden wordt de firmware versie weergegeven bijvoorbeeld Pr 1 7 Aan het einde van deze test wordt het controlepaneel weergegeven CONTACT GESLOTEN CONTACT OPEN OPENING IN UITVOERING i gt 1 PAUZE HEK GEOPEND SLUITING IN UITVOERING GH g a VEILIGHEIDSLIJSTEN 2 VEILIGHEIDSLIJSTEN 1 MENU Het cont
44. TECHNISCHE KENMERKEN FORTECO 1200 230V FORTECO 1800 230V FORTECO 2200 230V Maximumgewicht van het hek 1200 Kg 1800 Kg 2200 Kg Voeding 230VAC 50Hz 230VAC 50Hz 230VAC 50Hz Maximumvermogen 600 W 650 W 800 W Absorptie bij nullast 1 9 A 2 Absorptie bij vollast 3A 3 2 A 4A Condensor werking 12 LF 18 uF 18 uF Condensor startvermogen 12 LF 14 uF 14 uF Maximumsnelheid hekvleugel 0 16 m s 0 16 m s 0 16 m s Maximum duwkracht 900 1300 1550 Werkcyclus 35 35 35 Tandwiel 218 MA 218 212 Bedrijfstemperatuur 20 C 55 C 20 C 55 C 20 C 55 C Gewicht van de motor 16 Kg 18 Kg 18 Kg Beschermklasse IP44 IP44 IP44 Max lading accessoires gevoed bij 24 Vac Veiligheidszekeringen 10W 10W 10W See DBD Cc VI Le Arak EIGEN NEDERLANDS INSTALLATIE VAN DE MOTOR HANDELINGEN VOORAF HOUD U STRIKT AAN DE EUROPESE NORMEN EN12445 EN EN12453 DIE UNI 8612 VERVANGEN Het is hoe dan ook nodig te controleren of De structuur van uw hek solide en geschikt is Deurtjes in het schuifhek zijn niet toegestaan Het schuifhek mag tijdens de gehele beweging geen zijdelingse inclinatie vertonen Het hek moet onbelemmerd over de geleider lope
45. V2 S p A Corso Principi di 65 67 12035 RACCONIGI CN ITALY IL 284 2 tel 39 01 72 81 24 11 fax 39 01 72 84 050 EDIZ 20 04 2013 info v2home com www v2home com FORTECO MOTORREDUTOR ELECTROMEC NICO IRREVERSIVEL COM CREMALHEIRA 230V PORTOES DE CORRER DE 1200KG A 2200KG DE PESO ELEKTROMECHANISCHER IRREVERSIBLER SCHIEBETORANTRIEB 230V F R TORE VON 1200 KG BIS 2200 KG GEWICHT ELEKTROMECHANISCHE ONOMKEERBARE ACTUATOR 230V MET HEUGEL VOOR SCHUIFHEKKEN TOT EEN GEWICHT VAN 2200 KG SUM RIO AVISOS IMPORTANTES CONFORMIDADE COM AS NORMAS CARACTER STICAS TECNICAS INSTALAC O DO MOTOR DESBLOQUEIO DO MOTOR ESQUEMA DE INSTALACI N DESCRIC O DO QUADRO EL CTRICO INSTALACAO DO QUADRO ELECTRICO LUZ DE SINALIZA O LUZES DE CORTESIA FOTOC LULAS ENTRADAS DE ACTIVA O LIGA O DO RECEPTOR ANTENA INTERFACE ADI TABELA LIGA ES EL CTRICAS PAINEL DE CONTROLO UTILIZA O DA RODA PARA A PROGRAMA O CONFIGURA O R PIDA REPOSI O DOS PAR METROS POR DEFEITO AUTO APRENDIZAGEM DOS TEMPOS DE OPERA O FUNCIONAMENTO DO DETECTOR DE OBST CULOS CONFIGURA O DO QUADRO EL CTRICO LEITURA DO CONTADOR DE CICLOS ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO TABELA DAS FUN ES PD18 Ea SINDNLYOd PORTUGU S AVISOS IMPORTANTES Para esclarecimentos t cnicos ou problemas de instalac o a V2 S p A disp e de um servico de assist ncia clientes ac
46. acten van minstens mm in elke pool EN 60335 1 Voor de verbinding van stijve en buigzame leidingen of kabeldoorgangen gebruikt u verbindingen die conform zijn aan beschermingsklasse IP44 of hoger De installatie vereist bekwaamheden op elektrisch en mechanisch gebied en mag alleen door gekwalificeerd personeel uitgevoerd worden dat in staat is een verklaring van overeenkomst van type A af te geven over de volledige installatie Machinerichtlijn 2006 42 CEE bijlage IIA Men is verplicht zich aan de volgende normen inzake geautomatiseerde afsluitingen voor voertuigen te houden EN 13241 1 EN 12453 EN 12445 en eventuele nationale voorschriften Ook de elektrische installatie v r de automatisering moet voldoen aan de heersende normen en uitgevoerd zijn volgens de regels van het vak De instelling van de duwkracht van het hek moet gemeten worden met een daarvoor bestemd instrument in afgesteld worden in overeenstemming met de maximum waarden die toegelaten worden door de norm EN 12453 Het wordt geadviseerd gebruik te maken van een noodstopknop die ge nstalleerd wordt in de nabijheid van de automatisering aangesloten op de STOP ingang van de besturingskaart zodat het mogelijk is het hek onmiddellijk te stoppen in geval van gevaar De apparatuur mag niet gebruikt worden door kinderen of door personen met lichamelijke of geestelijke handicaps zonder dat deze over de passende kennis beschikken of zonder toezicht door een
47. ade de manutenc o Quando o contador dos ciclos que faltam antes da pr xima manutenc o chegar a zero quadro el ctrico assinala pedido de manutenc o atrav s de um pr piscar suplementar de 5 segundos A ATENGAO as 5 de devem ser efectuadas exclusivamente por pessoal qualificado A sinalizac o repete se no inicio de cada ciclo de abertura at instalador aceder ao menu de leitura e configura o do contador programando eventualmente um n mero de ciclos ap s os quais ser novamente pedida a manuten o Se n o for definido um novo valor deixando o contador a zero a fun o de sinaliza o do pedido de manuten o desactivada e a sinaliza o n o repetida MENU press ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO Neste par grafo s o enumeradas algumas anomalias de funcionamento que podem aparecer indicado a causa o processo a seguir a resolu o da mesma O led MAINS n o se acende Significa que h falta de tens o na placa do quadro el ctrico PD13 Certificar se de que n o ha uma interrup o de corrente antes de ver o quadro el ctrico Antes de intervir no quadro el ctrico cortar a corrente atrav s do interruptor instalado na linha de alimenta o e retirar o borne de alimenta o Verificar se o fus vel F1 est queimado Neste caso substitu lo por outro do mesmo valor O led OVERLOAD est aceso Signifi
48. ameter auf ihre Standard oder Defaultwerte zur ckstellen siehe zusammenfassende Tabelle am Ende A ACHTUNG Bei dieser Prozedur werden alle personalisierten Parameter gel scht weshalb sie au erhalb des Konfigurationsmen s eingerichtet wurde um die M glichkeit zu minimieren dass sie irrt mlich durchgef hrt wird Scheibe gedr ckt halten bis am Display dEF angezeigt wird Scheibe loslassen das Display zeigt ESC an Scheibe nur dr cken wenn man dieses Men verlassen m chte Scheibe nach unten schieben das Display zeigt dEF an Scheibe dr cken das Display zeigt no an Scheibe nach unten schieben das Display zeigt Si an Scheibe dr cken alle Parameter kehren auf ihrem Defaultwert zur ck und das Display zeigt das Bedienpult an I MENU press SELBSTLERNFUNKTION DER BETRIEBSZEITEN Dieses Men erm glicht ein automatisches Selbstlernen der zum ffnen und Schlie en des Tors notwendigen Zeiten W hrend dieser Phase speichert die Steuerung auch die zum ffnen und Schlie en des Tors notwendigen Kr fte diese Werte werden verwendet wenn der Hindernissensor aktiviert wird A ACHTUNG Um den Teach In Vorgang durchf hren zu k nnen muss die ADI Schnittstelle ber das Men i Adi deaktiviert werden Falls es Sicherheitsvorrichtungen gibt die ber das ADI Modul gesteuert werden sind diese w hrend der Teach In Phase nicht aktiviert A ACHTUNG vor dem Fortsetzen der Installation si
49. an en parallel aan het hek 2 De afstand tussen tandwiel en heugel moet 1 of 2 mm bedragen Stel zonodig de 4 koploze schroeven bij 3 De heugel moet uitgelijnd zijn op het tandwiel van de motor 4 De minimumafstand tussen het maximum ruimtebeslag van het hek en het oplegsel van de motor moet minstens 5 mm bedragen Controleer de hiervoor beschreven vereisten en ga over tot bevestiging van de 4 moeren D waarmee de motor aan de plaat verankerd wordt DEBLOKKERING MOTOR Bij het ontbreken van de elektrische stroom kan het hek gedeblokkeerd worden door als volgt op de motor in te grijpen 1 Open slotbeschermer J op de voorzijde van de motor 2 Steek sleutel in het slot en draai deze met de wijzers van de klok mee om de toegang tot de deblokkering die zich ernaast bevindt te openen 3 Steek sleutel L in het gat en draai deze met de wijzers van de klok mee tot het einde van de slag Handel als volgt om de automatische werking te herstellen 1 Draai sleutel L tegen de wijzers van de klok in tot het einde van de slag en trek de sleutel los 2 Draai sleutel K tegen de wijzers van de klok in zodat de toegang tot de deblokkering gesloten wordt en trek de sleutel los 3 Bedek het slot met deurtje J SCHEMA D INSTALLAZIONE
50. angersstartimpuls Door deze optie te kiezen gaat men een submenu binnen waarin de duur van de activering van het relais ingesteld kan worden van 0 0 tot 20 0 default 1 00 Bij het verstrijken van de timer wordt het relais gedeactiveerd Het relais van de servicelichten wordt niet automatisch geactiveerd Het relais wordt geactiveerd tijdens de bewegingsfasen van het hek Wanneer het hek stopt geopend of gesloten wordt het relais nog actief gehouden gedurende de tijd die ingesteld is in het submenu t LUC Indien de optie LP PA geactiveerd is wordt het relais ook tijdens de pauze actief gehouden Hulpkanaal Met dit menu kan de werking van het relais voor de inschakeling van de servicelichten ingesteld worden via een afstandsbediening die op kanaal 4 van de ontvanger bewaard is tiM Het relais wordt geactiveerd bij ontvangst van de zending door de afstandsbediening en wordt gedeactiveerd na de tijd die ingesteld is voor parameter t LUC in het menu LUCi Het relais wordt geactiveerd en gedurende de gehele duur van de verzending door de afstandsbediening Door de knop van de afstandsbediening los te laten wordt het relais gedeactiveerd De status van het relais schakelt om bij iedere verzending van de ontvangen afstandsbediening NEDERLANDS Knipperlicht op pauze Het knipperlicht werkt doorgaans alleen tijdens de beweging van het hek Indien deze functie ingeschakeld is werkt het knipper
51. ar a invers o de movimento CONFIGURA O DO QUADRO EL CTRICO O menu de programa o PrG consiste numa lista de itens configur veis a sigla que visualizada no indica o item actualmente seleccionado Puxando a roda para baixo passa se para item seguinte e puxando a roda cima volta se ao item anterior Premindo a roda visualiza se o valor actual do item seleccionado e poss vel alter lo eventualmente O ltimo item do menu FinE permite memorizar as modifica es efectuadas e voltar ao funcionamento normal do quadro el ctrico Para memorizar qualquer configura o obrigat rio sair da programa o atrav s deste ltimo item de menu FinE ATEN O se n o for efectuada qualquer opera o durante um minuto o quadro el ctrico sai do modo de programa o sem guardar os novos dados e as modifica es ser o perdidas Mantendo a roda para baixo s o exibidos rapidamente os itens do menu de configura o at ser visualizado FinE Da mesma forma mantendo a roda para cima s o exibidos rapidamente os itens para tr s at ser visualizado t AP Desta forma poss vel chegar rapidamente ao in cio ou ao fim da lista Existem tr s tipos de itens de menu e Menu de fun o e Menu de tempo e Menu de valor Configura o do menu de fun o O menu de fun o permite seleccionar uma fun o entre um grupo de op es dispon veis Quando se entra num menu de fun
52. ca que est presente uma sobrecarga na alimenta o dos acess rios 1 Retirar a parte extra vel que cont m os bornes de 1 a 12 O led OVERLOAD apaga se 2 Eliminar a causa de sobrecarga 3 Colocar novamente a parte extra vel dos bornes e verificar se o led n o se acende novamente Erro 1 Na sa da da programa o ser exibido no visor rri Significa que n o foi poss vel memorizar os dados modificados Este mau funcionamento n o pode ser reparado pelo instalador O quadro el ctrico ter de ser enviado V2 S p A para ser reparado Erro 2 Quando accionado o comando de Start o port o n o se abre e visualizado seguinte no visor E rre Significa que falhou o teste do triac Antes de enviar o quadro el ctrico V2 S p A para ser reparado certificar se de que os motores est o bem ligados Erro 3 Quando accionado o comando de Start o port o n o se abre e exibido no visor Err Significa que falhou o teste das fotoc lulas Certificar se de que nenhum obst culo interrompe o feixe das fotoc lulas quando accionado o comando de Start Certificar se de que as fotoc lulas activadas pelo menu est o efectivamente instaladas Se forem usadas fotoc lulas de tipo 2 certificar se de que o item do menu Fot2 est programado em Certificar se de que as fotoc lulas est o alimentadas a funcionar interrompendo o feixe deve se sentir o desencadeamento do rel Err
53. chakeld worden dus de fotocellen die niet actief zijn bij de opening zie de paragraaf over de installatie Ingang uitgeschakeld de stuurcentrale negeert het Een brugverbinding met de gemeenschappelijke is niet noodzakelijk Ingang ook ingeschakeld bij gestopt hek de openingsmanoeuvre begint niet indien de fotocel onderbroken is Ingang alleen ingeschakeld bij sluiting LET OP indien men deze optie kies moet de test van de fotocellen worden uitgeschakeld Test van de fotocellen Ter garantie van een hogere mate van veiligheid voor de gebruiker verricht de stuurcentrale voordat een gewone werkcyclus plaatsvindt een werktest van de fotocellen Indien er geen functionele afwijkingen zijn komt het hek in beweging Is dat wel het geval dan blijft het hek stilstaan en gaat het knipperlicht 5 seconden aan De gehele testcyclus duurt minder dan een seconde A LET OP V2 raadt aan de test van de fotocellen actief te houden ter garantie van een hogere mate van veiligheid van het systeem Ingang veiligheidslijst 1 Met dit menu kan de ingang voor veiligheidslijsten van type 1 ingeschakeld worden dus voor de vaste veiligheidslijsten zie de paragraaf over de installatie no Ingang uitgeschakeld de stuurcentrale negeert het Een brugverbinding met de gemeenschappelijke is niet noodzakelijk AP Ingang ingeschakeld tijdens de opening en uitgeschakeld tijdens de sluiting APCH Ingang ingeschakeld bij opening en sluiting
54. che sluiting altijd uitgeschakeld Om het hek weer te sluiten moet een startimpuls gegeven worden indien de punctie start in pauze uitgeschakeld is wordt deze tijdelijk ingeschakeld om de deblokkering van het hek mogelijk te maken Sluit de kabels van de stopschakelaar aan tussen klemmetjes P5 en P6 van de stuurcentrale ooo 85 De functie van de stopschakelaar kan ook geactiveerd worden via de afstandsbediening die op kanaal 3 bewaard is zie de instructies van ontvanger ACTIVERINGSINGANGEN De stuurcentrale PD18 beschikt over twee activeringsingangen START en START P waarvan de functie afhankelijk is van de geprogrammeerd werkwijze zie het item Strt van het programmeermenu e Standaardwerkwijze START START een besturing veroorzaakt de volledige opening van het hek START VOETGANGERSSTART een besturing veroorzaakt de gedeeltelijke opening van het hek Open Sluit modaliteit START OPENING bedient altijd de opening START SLUITING bedient altijd de sluiting De bediening is van het type impuls dit betekent dat een impuls de volledige opening of sluiting van het hek veroorzaakt Modaliteit Hold to Run START OPENING bedient altijd de opening START P SLUITING bedient altijd de sluiting De bediening is van het monostabiele type Dit betekent dat het hek geopend of gesloten wordt zolang het contact gesloten is en onmiddellijk stopt als het con
55. cherheitskontaktleisten tats chlich installiert sind Fehler 6 Wenn eine Startbefehl gegeben wird ffnet sich das Tor nicht und auf dem Display erscheint folgende Anzeige Err6 Dies bedeutet dass der Schaltkreis der Strommessung nicht funktioniert Die Steuerung ist an V2 zur Reparatur zu senden Fehler 7 Wenn eine Startbefehl gegeben wird ffnet sich das Tor nicht und auf dem Display erscheint folgende Anzeige rr Weist auf eine Funktionsanomalie des Encoders hin Es k nnen 2 F lle auftreten 1 Bei aktiviertem Encoder nachdem gerade ein START Befehl erhalten wurde dies bedeutet dass der Encoder nicht initialisiert wurde F r das Funktionieren des Encoders ist es obligatorisch die Selbstlernprozedur durchzuf hren Bei aktiviertem und initialisiertem Encoder einige Sekunden nach dem Beginn der Bewegung dies bedeutet dass der Encoder nicht korrekt funktioniert Encoder besch digt oder Verbindung unterbrochen Fehler 8 Wenn man eine Selbstlernfunktion durchf hren m chte tritt eine der folgenden Bedingunge 1 Befehl verweigert und auf dem Display erscheint folgende Anzeige Err8 Dies bedeutet dass die Einstellung der Steuerung nicht mit der gew nschten Funktion kompatibel ist Um den Teach In Vorgang durchf hren zu k nnen m ssen die Start Eing nge im Standard Modus aktiviert Men Strt eingestellt auf StAn und die ADI Schnittstelle deaktiviert sein Men i Adi eingestellt auf no Der Vorgang wird
56. cherstellen dass die Endanschlage in korrekter Position installiert wurden WICHTIG W hrend des Selbstlernens ist die Verlangsamungsfunktion in der Endphase der Offnung SchlieBung nicht aktiv Um den Torantrieb zu verlangsamen bitte dr cken Sie die Taste der Steuerung oder aktivieren Sie den Befehl START P verkabelt oder ber Funk wenn das Tor fast am Ende seiner ffnungs oder Schlie ungsbewegung ist 1 Scheibe gedr ckt halten bis das Display APP anzeigt 2 Scheibe loslassen das Display zeigt ESC an Scheibe nur dr cken wenn man dieses Men verlassen m chte Scheibe nach unten schieben das Display zeigt t LAv an Scheibe dr cken um den Selbstlernzyklus der Betriebszeiten zu starten Das Tor wird beim Schlie en bis zum Erreichen des Schlie endanschlags aktiviert Das Tor wird beim ffnen bis zum Erreichen des ffnungsendanschlags aktiviert Das Tor wird beim Schlie en bis zum Erreichen des Schlie endanschlags aktiviert Nach Beendigung des Zyklus speichert die Steuerung die gemessenen Betriebszeiten dann zeigt das Display den empfohlenen Wert f r den Hindernissensor an wenn innerhalb von 20 s keine Operation durchgef hrt wird verl sst die Steuerung die Programmierphase ohne den empfohlenen Wert zu speichern Zum ndern des Werts die Scheibe nach unten oder nach oben schieben und dann zum Speichern des Werts die Scheibe dr cken das Display zeigt SEnS an Scheibe nach unten schieben
57. ciclo O port o abre se Arranque em pausa O comando de START n o recebido O port o fecha se O tempo de pausa amp recarregado Start pedonal em abertura O comando de START P n o recebido O port o fecha se O port o entra em pausa Fecho autom tico no O fecho autom tico est desactivado corresponde ao valor 0 0 5 20 0 O port o fecha ap s tempo programado Fecho ap s tr nsito no Fecho ap s tr nsito desactivado carga Ch AU 0 5 20 0 O port o fecha se ap s tempo programado no Si Pausa ap s tr nsito Luzes de cortesia Funcionamento temporizado de O a 20 Func o desactivada Acesso para toda a durac o do ciclo TABELA DAS FUNCOES PD18 DESCRI O POR DEFEITO Canal auxiliar Funcionamento temporizado Funcionamento biest vel Funcionamento monoest vel Luz de sinaliza o em pausa Entradas de Star Modo standard As entradas dos bornes est o desactivadas Modo Abrir Fechar Modo de Presen a Modo Temporizador Entrada de STOP A entrada est desactivada o comando de STOP n o recebido O comando de STOP p ra o port o o START seguinte inverte o movimento O comando de STOP p ra o port o o START seguinte n o inverte o movimento Ent
58. competent persoon e Controleer of kinderen niet met de apparatuur spelen VERKLARING VAN INCORPORATIE VOOR MACHINES DIE BIJNA MACHINES ZIJN Richtlijn 2006 42 EG Bijlage II B De fabrikant V2 S p A gevestigd in Corso Principi di Piemonte 65 12035 Racconigi CN Italia verklaart op eigen verantwoording dat het automatisme Model FORTECO1200 230V FORTECO1800 230V FORTECO2200 230V Serienummer en bouwjaar die op het gegevensplaatje staan Beschrijving Elektromechanische actuator voor hekken bestemd is om te worden opgenomen in een hek om een machine te vormen krachtens Richtlijn 2006 42 EG Deze machine mag niet in dienst gesteld worden voordat zij conform verklaard is met de bepalingen van richtlijn 2006 42 EG Bijlage II A conform is met de toepasselijke essenti le vereisten van de Richtlijnen Machinerichtlijn 2006 42 EG Bijlage Hoofdstuk 1 Richtlijn laagspanning 2006 95 EG Richtlijn elektromagnetische compatibiliteit 2004 108 EG Radiorichtlijn 99 05 EG De technische documentatie staat ter beschikking van de competente autoriteit in navolging van een gemotiveerd verzoek dat ingediend wordt bij V2 S p A Corso Principi di Piemonte 65 12035 Racconigi CN Itali Degene die geautoriseerd is tot het ondertekenen van deze verklaring van incorporatie en tot het verstrekken van de technische documentatie is Cosimo De Falco Rechtsgeldig vertegenwoordiger van V2 S p A Racconigi 11 01 2010 EA
59. d Schlie en Funktionstest der Sicherheitsrippen no Test deaktiviert Foto Test aktiviert f r optische Rippen rESi Test aktiviert f r Rippen aus konduktivem Gummi W L Test aktiviert f r das System mit Wireless Rippen no Si Eing nge Endanschlag no Si Eingang Encoder 0 7 Empfindlichkeit Encoder no Si Aktivierung der ADI Vorrichtung 0 5 1 0 Antirutschfunktion no Funktion deaktiviert Ende der Programmierung Programmiermen nicht verlassen Programmiermen verlassen und eingestellte Parameter speichern HDSLNIG 5 INHOUDSOPGAVEIO BELANGRIJKE WAARSCHUWINGEN OVEREENKOMST MET DE NORMEN TECHNISCHE KENMERKEN INSTALLATIE VAN DE MOTOR DEBLOKKERING MOTOR SCHEMA D INSTALLAZIONE BESCHRIJVING VAN DE STUURCENTRALE INSTALLATIE VOEDING KNIPPERLICHT SERVICELICHTEN FOTOCELLEN ANTENNE INTERFACE ADI TABEL ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN CONTROLEPANEEL GEBRUIK VAN HET WIELTJE VOOR DE PROGRAMMERING SNELLE CONFIGURATIE LADING VAN DE DEFAULT PARAMETERS AUTOMATISCH AANLEREN VAN DE WERKTIJDEN WERKING VAN DE OBSTAKELSENSOR CONFIGURATIE VAN DE STUURCENTRALE LEZING VAN DE CYCLITELLER WERKSTORINGEN FUNCTIETABEL PD18 NEDERLANDS BELANGRIJKE WAARSCHUWINGEN Voor technische ophelderingen of installatieproblemen beschikt V2 SPA over een assistentiedienst voor klanten di
60. de werking van de fotocellen uitvoeren alvorens de opening van het hek te beginnen De voedingsklemmen voor de fotocellen worden beveiligd door een elektronische zekering die in geval van overbelasting de stroom onderbreekt Sluit de voedingskabels van de zenders van de fotocellen aan tussen klemmetjes P13 en P14 van de stuurcentrale Sluit de voedingskabels van de ontvangers van de fotocellen aan tussen de klemmetjes P12 en P13 van de stuurcentrale Sluit de N C uitgang van de fotocellen van type 1 aan tussen klemmetjes P7 en P11 van de stuurcentrale en de uitgang van de ontvangers van de fotocellen van type 2 tussen klemmetjes P8 en P11 van de stuurcentrale Gebruik de uitgangen met normaal gesloten contact ooo 1 A LET OP Indien meer paren fotocellen van hetzelfde type geinstalleerd worden moeten de uitgangen ervan in serie aangesloten worden Indien reflecterende fotocellen geinstalleerd worden moet de voeding aangesloten worden op klemmetjes P13 en P14 van de centrale voor het uitvoeren van de werktest VEILIGHEIDSLIJSTEN Al naargelang de klem waarop ze aangesloten worden verdeelt de stuurcentrale de veiligheidslijsten in twee categorie n Lijsten van type 1 vast deze zijn op muren of op andere vaste obstakels ge nstalleerd die door het hek tijdens de opening genaderd worden In geval van inwerkingtreding van de lijsten van type 1 tijdens de opening van het hek zal
61. des gleichen Typs sind deren Ausg nge Reihe zu schalten Installierung von Refexionslichtschranken ist die Stromversorgung an die Klemmen P13 und P14 der Steuerung anzuschlie en um den Funktionstest durchzuf hren KONTAKTLEISTEN Je nach den Klemmen an die diese angeschlossen werden unterscheidet die Steuerung die Kontaktleisten in zwei Kategorien Rippen vom Typ 1 fest diese werden an Mauern oder anderen festen Hindernissen installiert denen sich das Tor w hrend des ffnens n hert Im Fall eines Ausl sens der Rippen vom Typ 1 w hrend des ffnens des Tors schlie t die Steuerung dieses 3 Sekunden lang und wird danach blockiert im Fall eines Ausl sens der Rippen vom Typ 1 w hrend des Schlie ens des Tors wird die Steuerung auf der Stelle blockiert Die Bet tigungsrichtung des Tors beim n chsten START oder START FUSSG NGER h ngt vom Parameter STOP Bewegung umkehren oder fortsetzen ab Wenn der Eingang STOP deaktiviert wurde setzt die Steuerung die Bewegung in der gleichen Richtung fort Rippen vom Typ 2 beweglich diese werden an den Enden des Tors installiert Im Fall des Ausl sens der Rippen vom Typ 2 w hrend des ffnens des Tors wird die Steuerung auf der Stelle blockiert im Fall eines Ausl sens der Rippen vom Typ 2 w hrend des Schlie ens des Tors ffnet die Steuerung 3 Sekunden lang und wird danach blockiert Die Bet tigungsrichtung des Tors beim n chsten START oder START FUSSG
62. die Magnete so an der Zahnstange dass in den Positionen der maximalen ffnung und des vollst ndigen Verschlusses der Magnet in bereinstimmung mit dem Magnetsensor hinter der Kappe so dicht wie m glich positioniert wird Die mitgelieferten Magneten unterscheiden sich durch ihre verschiedene Farbe BLAUER MAGNET ROTER MAGNET ENDANSCHLAG RECHTS DX ENDANSCHLAG LINKS SX Der Endanschlagstyp RECHTS LINKS h ngt unabh ngig von der ffnungsrichtung von der Position des Endanschlags im Vergleich zum Motor ab ACHTUNG nachdem das System auf einwandfreies Funktionieren kontrolliert wurde wird empfohlen die Endanschlagsb gel an die Zahnstange zu schwei en BEFESTIGUNG DES MOTORS Folgende Punkte berpr fen 1 Der Motor muss ausgerichtet und parallel zum Tor sein 2 Der Abstand zwischen Ritzel und Zahnstange muss 1 oder 2 mm betragen Eventuell mit den 4 Stiften regulieren 3 Die Zahnstange muss am Ritzel des Motors ausgerichtet werden 4 Der Mindestabstand zwischen maximalem Raumbedarf des Tors und dem Handschutz des Motors muss mindestens 5 mm betragen Nach der Kontrolle der o g Punkte fortfahren mit dem Anziehen der 4 Muttern D welche den Motor an der Platte verankern ui HDSLNIG FREIGABE DES MOTORS Im Fall eines Stromausfalls kann das Tor durch Einwirkung auf den Motor freigegeben we
63. die sich durch eine au erordentliche Vielfalt auszeichnet sowie allen Anforderungen f r eine zweckm ige und effiziente Installation gerecht wird Die Pd18 ist mit einem Display ausger stet welches au er der erleichterten Programmierung eine konstante Status berwachung der Eing nge gestattet der Aufbau mit Men struktur erm glicht ferner die anwenderfreundliche Einstellung der Betriebszeiten und der einzelnen Funktionen Unter Einhaltung der europ ischen Bestimmungen hinsichtlich der elektrischen Sicherheit und der elektromagnetischen Kompatibilit t EN 60335 1 EN 50081 1 und EN 50082 1 zeichnet sie sich durch die vollst ndige elektrische Isolierung des Niederspannungskreislaufs einschlie lich der Motoren der Netzspannung aus Weitere Eigenschaften e Automatische Kontrolle f r die Umschaltung der Relais auf Nullstrom Einstellung der Motorleistung und unabh ngige Wellentrennung Erkennung der Hindernisse durch amperemetrische berwachung des Stroms am Motor Automatisches Lernen der Betriebszeiten berpr fung der Sicherheitsvorrichtungen Fotozellen und Triac vor jeder ffnung Deaktivierung der Sicherungseing nge mittels Konfigurationsmen es ist nicht notwendig die Klemmen hinsichtlich der nicht installierten Sicherung zu berbr cken es reicht aus die Funktion im entsprechen Synchronbetrieb von zwei Motoren mit dem optionalen SYNCRO Modul kompatibel mit den Steuereinheiten PD18 ab V
64. dt met een impuls of door de inwerkingtreding van de fotocel zal de tijd die voor de tegengestelde manoeuvre ingesteld is te lang zijn De stuurcentrale activeert de motoren dan alleen voor de tijd die nodig is om de afstand te compenseren die daadwerkelijk afgelegd is Deze tijd is misschien niet voldoende met name voor zeer zware hekken omdat het hek door de inertie aan het begin van de omkering nog een afstand in de beginrichting zou kunnen afleggen met betrekking waartoe de stuurcentrale niet in staat is rekening te houden Indien het hek na een omkering niet exact terugkeert naar het vertrekpunt is het mogelijk een tijd voor de slippreventie in te stellen die toegevoegd wordt aan de tijd die door de centrale berekend is om de inertie te compenseren A LET OP indien de ASM functie uitgeschakeld is gaat de omkeermanoeuvre verder tot het hek de eindschakelaar bereikt Einde programmering Met dit menu kan de programmering be indigd worden zowel de van tevoren vastgestelde als de zelf uitgevoerde door de gewijzigde gegevens in het geheugen te bewaren no nog meer uit te voeren wijzigingen het programmeermenu niet verlaten Si wijzigingen klaar einde programmering het display toont het controlepaneel DE INGESTELDE GEGEVENS ZIJN IN HET GEHEUGEN BEWAARD DE STUURCENTRALE IS NU GEREED VOOR HET GEBRUIK Arak EIGEN NEDERLANDS LEZING VAN DE CYCLITELLER De stuurcentrale PD18 telt de voltooide openingscycli van het
65. e tijd De stuurcentrale kan de sluiting onderbreken voordat de tijd verstrijkt indien een obstakel gemeten wordt of indien de eindschakelaar in werking treedt Om te voorkomen dat het hek niet volledig sluit is het raadzaam een tijd in te stellen die langer is dan die van de opening t AP Tijd van gedeeltelijke sluiting voetgangersopening Bij een gedeeltelijke opening gebruikt de stuurcentrale deze tijd voor de sluiting De maximaal instelbare tijd is t CH Om te voorkomen dat het hek niet volledig sluit is het raadzaam een tijd in te stellen die langer is dan die van de opening t APP Tijd voorknipperen Voordat het hek om het even welke beweging uitvoert wordt het knipperlicht geactiveerd gedurende de tijd t PrE om de op handen zijnde manoeuvre te signaleren Arak EIGEN NEDERLANDS Richting van het hek Met dit menu kan de richting van opening van het hek omgekeerd worden zonder dat de draden van de motor en van de eindschakelaars verwisseld moeten worden dx het hek opent naar rechts Sx het hek opent naar links A LET OP met richting van het hek wordt de richting bedoeld die gezien wordt wanneer men van binnenuit naar het hek kijkt Motorvermogen Met dit menu kan het vermogen van de motor ingesteld worden De getoonde waarde stelt het percentage voor ten opzichte van het maximumvermogen van de motor Startvermogen Wanneer het hek stilstaat en op het punt staat in beweging te ko
66. e actief is tijdens kantooruren TEL 32 93 80 40 20 V2 SPA behoudt zich het recht voor om zonder voorgaande kennisgeving eventuele wijzigingen aan het product aan te brengen het wijst bovendien elke vorm van aansprakelijkheid af voor persoonlijk letsel of materi le schade wegens een oneigenlijk gebruik of een foutieve installatie A Lees met aandacht de volgende handleiding met instructies voordat u tot de installatie overgaat Deze handleiding met instructies is uitsluitend bestemd voor technisch personeel dat gekwalificeerd is op het gebied van installaties van automatische systemen In deze handleiding staat geen informatie die interessant of nuttig kan zijn voor de eindgebruiker Alle werkzaamheden met betrekking tot het onderhoud of de programmering moet uitsluitend uitgevoerd worden door gekwalificeerd personeel DE AUTOMATISERING DIENT GEREALISEERD TE WORDEN IN OVEREENSTEMMING MET DE HEERSENDE EUROPESE NORMEN EN 60204 1 EN 12445 EN 12453 Veiligheid van de machines de elektrische uitrusting van de machines deel 1 algemene regels Veiligheid bij het gebruik van geautomatiseerde afsluitingen testmethodes Veiligheid bij het gebruik van geautomatiseerde afsluitingen vereisten De installateur moet voor de installatie van een inrichting zorgen bv thermomagnetische schakelaar die de afscheiding van alle polen van het systeem van het voedingsnet verzekert De norm vereist een scheiding van de cont
67. e instructies aanvankelijk te volgen om snel de correcte werking van de stuurcentrale de motor en de accessoires te kunnen controleren 1 Roep de default configuratie op zie de paragraaf Lading van de default parameters Stel de items StoP Fot1 Fot2 CoS1 CoS2 in op basis van beveiligingen die op het hek geinstalleerd zijn zie de paragraaf Configuratie van de stuurcentrale Start de cyclus van het automatisch aanleren zie de paragraaf AUTOMATISCH AANLEREN VAN DE WERKTIJDEN Controleer de correcte werking van de automatisering en wijzig de configuratie van de gewenste parameters Raadpleeg voor de positie van de items in het menu en voor de beschikbare opties van ieder item de paragraaf Configuratie van de stuurcentrale LADING VAN DE DEFAULT PARAMETERS Het is in geval van nood mogelijk om alle parameters weer op de standaard of default waarde te zetten zie de definitieve overzichtstabel A LET OP deze procedure veroorzaakt het verlies van alle zelf ingestelde parameters en is daarom buiten het configuratiemenu geplaatst om de kans te minimaliseren dat dit per ongeluk gebeurt Houdt het wieltje ingedrukt tot het display dEF toont Laat het wieltje los het display toont ESC alleen op het wieltje drukken om dit menu te verlaten Duw het wieltje omlaag het display toont dEF Druk op het wieltje het display toont Duw het wieltje omlaag het display toont Si
68. ebrand is In dat geval moet deze vervangen worden door een met gelijke waarde De led OVERLOAD brandt Dit betekent dat een overbelasting op de voeding van de accessoires aanwezig is 1 Verwijder het wegneembare deel met de klemmen van P1 tot P14 De led OVERLOAD gaat uit 2 Verhelp de oorzaak van de overbelasting 3 Sluit het wegneembare deel van de klemmenstrook weer aan en controleer of de led niet opnieuw ingeschakeld wordt Fout 1 Bij het verlaten van de programmering verschijnt de volgende tekst op het display Err Dit betekent dat het niet mogelijk geweest is de gewijzigde gegevens te bewaren Deze storing kan niet door de installateur worden verholpen De stuurcentrale moet voor reparatie naar V2 S p A gezonden worden Fout 2 Wanneer en startimpuls gegeven wordt gaat het hek niet open en verschijnt de volgende tekst op het display Erre Dit betekent dat de test van de triac mislukt is Alvorens de stuurcentrale voor reparatie naar V2 S p A te sturen dient men te controleren of de motor correct aangesloten is Fout 3 Wanneer een startimpuls gegeven wordt gaat het hek niet open en verschijnt de volgende tekst op het display Err3 Dit betekent dat de test van de fotocellen mislukt is 1 Controleer of geen enkele obstakel de bundel van de fotocellen onderbroken heeft op het moment waarin de startimpuls gegeven werd Controleer of de fotocellen die door het menu ingeschakeld zijn daadwerkelijk ge nstalleerd zij
69. eding van een veiligheidsvoorziening lijst of obstakelsensor GEBRUIK VAN HET WIELTJE VOOR DE PROGRAMMERING De programmering van de functies en de tijden van de stuurcentrale wordt uitgevoerd met een speciaal configuratiemenu dat toegankelijk en verkenbaar is met het wieltje rechts van het display LET OP door het wieltje buiten het configuratiemenu omhoog UP te duwen wordt een START impuls gegeven en door het omlaag DOWN te duwen wordt een VOETGANGERSSTART impuls gegeven Om de programmeerwijze te activeren het display moet het controlepaneel tonen moet het wieltje ingedrukt worden tot de tekst PrG op het display verschijnt Door het wieltje ingedrukt te houden worden de 4 hoofdmenu s langsgelopen PrG programmering VAN DE STUURCENTRALE Cnt tellers APP automatisch aanleren van TIJDEN EN KRACHTEN dEF laden van de default parameters OM een van de 4 hoofdmenu s binnen te gaan volstaat het het wieltje los te laten wanneer het betreffende menu op het display getoond wordt OM zich binnen de 4 hoofdmenu s te verplaatsen moet het wieltje omlaag of omhoog geduwd worden om de diverse items langs te lopen Door op het wieltje te drukken wordt de huidige waarde van het geselecteerde item getoond en kan deze zonodig gewijzigd worden SNELLE CONFIGURATIE In deze paragraaf wordt een snelle procedure voor de configuratie en de onmiddellijke inwerkingstelling van de stuurcentrale beschreven Er wordt aangeraden om dez
70. edonal En caso de abertura parcial quadro electrico utiliza esse tempo fecho m ximo de tempo configur vel t CH Para evitar que port o n o se feche completamente recomendado configurar um tempo superior a esse da abertura t APP Tempo pr piscar Antes de qualquer movimento do port o a luz de sinalizac o sera activada tempo t PrE para indicar uma manobra iminente SINDNLYOd cs PORTUGUES Direcc o do portao Este menu permite inverter a direcc o de abertura do port o sem inverter os fios do motor e do fim de curso dx port o abre para a direita Sx port o abre a esquerda A ATENGAO Direcc o do port o significa a direcc o visualizada do lado dentro do port o Pot ncia do motor Este menu permite regular a pot ncia do motor O valor exibido representa a percentagem da pot ncia maxima do motor Arranque Quando port o esta parado a entrar em movimento deve fazer frente a in rcia inicial consequentemente se port o for muito pesado pode correr risco de n o se mover Se activar a func o ARRANQUE para os 2 primeiros segundos do movimento quadro el ctrico ignora o valor Pot e fornece ao motor a pot ncia maxima para superar a in rcia do port o Al m disso um segundo condensador de arranque tamb m inserido para aumentar ulteriormente a pot ncia do motor Rampa de arranq
71. efinir a sensibilidade do detector de obst culos Quando a corrente absorvida pelo motor ultrapassa o valor inserido o quadro el ctrico emite um alarme Se for definido o valor 0 0A a fun o desactivada Para o funcionamento do detector consultar o par grafo previsto p g 118 Tempo reduzido Se esta fun o estiver activada nos ltimos segundos de funcionamento o quadro el ctrico fornece ao motor uma velocidade mais reduzida para evitar um choque violento contra o batente O tempo m ximo configur vel 1 00 A ATENGAO Se N O se utilizar fun o de auto aprendizagem dos tempos de operac o recomendado desactivar abrandamento para poder medir tempo de abertura fecho activa la novamente ap s esta programa o o quadro el ctrico tem automaticamente em conta o prolongamento do tempo de opera o causado pelo abrandamento Se o tempo de abertura parcial t APP for inferior a t AP durante o ciclo pedonal n o h abrandamento na fase de abertura Start em fase de abertura Este menu permite estabelecer o comportamento do quadro el ctrico se receber um comando do Start durante a fase de abertura PAUS O port o p ra e entra em pausa ChiU O port o come a imediatamente fechar se no O port o continua a abrir se comando ignorado Para programar a l gica de funcionamento passo a passo seleccionar a op o PAUS Para programar a l gica de funcionamento abre semp
72. en BEACHTE Wenn die ADI Schnittstelle nicht aktiviert ist keine Vorrichtung angeschlossen bleiben beide Segmente ausgeschaltet Das an der Adi Schnittstelle angeschlossene Ger t ist in der Lage der Steuerung drei Arten von Alarmen zu melden die am Display der Steuerung wie folgt angezeigt werden FOTOZELLEN ALARM schaltet sich das oben liegende Segment ein Tor stoppt wenn der Alarm endet setzt das Tor den ffnungsvorgang fort RIPPEN ALARM schaltet sich das unten liegende Segment ein Tor invertiert 3 Sekunden lang die Bewegung STOPP ALARM schalten sich beide Segmente ein Tor stoppt und die kann Bewegung nicht fortsetzen solange der Alarm nicht endet SLAVE fest eingeschaltetes Segment wird vom Optionsmodul SYNCRO verwendet um anzuzeigen wenn die Zentrale als SLAVE konfiguriert ist STOPP ALARM de E FOTOZELLEN ALARM O GE RIPPEN ALARM ELEKTRISCH SVERBINDUNGS TABELLE Zentrale Antenne Entst rung Antenne ffnungsbefehl f r die Anschl sse der traditioneller Steuervorrichtungen mit NO kontakt ffnungsbefehl Fu g ngerdur chgang f r die PA Anschl sse der traditioneller Steuervorrichtungen mit NO kontakt P5 Befehl STOP NC Kontakt P6 Gemeinsames P7 Fotozellen Typ 1 NC Kontakt P8 Fotozellen Typ 2 NC Kontakt P9 Kontaktleisten Typ 1 fest NC Kontakt P10 Kontaktleisten Typ 2 beweglich NC Kontakt P11 Gemeinsames Versorgungsausga
73. en Wanneer men een functiemenu binnengaat wordt de optie getoond die op dat moment actief is Door het programmeerwieltje omhoog of omlaag te draaien is het mogelijk de beschikbare opties langs te lopen Door op het wieltje te drukken wordt de weergegeven optie geactiveerd en keert men terug naar het configuratiemenu Instelling van de tijdmenu s De tijdmenu s maken het mogelijk de duur van een functie in te stellen Wanneer men een tijdmenu binnengaat wordt de waarde getoond die op dat moment ingesteld is De wijze van weergave is afhankelijk van de ingestelde waarde De tijden korter dan een minuut worden in dit formaat weergegeven 8 8 0 8 ledere opwaartse druk van het wieltje UP doet de ingestelde tijd met een halve seconde toenemen ledere neerwaartse druk van het wieltje DOWN doet de ingestelde tijd met een halve seconde afnemen De tijden tussen 1 en 10 minuten worden dit formaat weergegeven 0 5 0 5 ledere opwaartse druk van het wieltje UP doet de ingestelde tijd met een vijf seconden toenemen ledere neerwaartse druk van het wieltje DOWN doet de ingestelde tijd met vijf seconden afnemen De tijden van meer dan 10 minuten worden dit formaat weergegeven 8 8 8 8 opwaartse druk van het wieltje UP doet de ingestelde tijd met een halve minuut toenemen ledere neerwaartse druk van het wieltje DOWN doet de ingestelde tijd met een halve minuut afnemen Door het wieltje omh
74. en Anschlag einschieben und sicherstellen dass dieser in den Sicherheitshaken einklinkt und den Empf nger h lt HDSLNIG DEUTSCH ANTENNE Um die maximale Funk bertragung zu versichern ist es ratsam die u ere Antenne ANS433 zu benutzen Die Zentralader des Antennendrahtes der Antenne an Klemme P1 der Steuerung und die Umflechtung an Klemme P2 anschlie en SCHNITTSTELLE ADI Die Steuereinheit ist mit einer Schnittstelle ADI Additional Devices Interface ausgestattet die den Anschluss an eine Reihe optionaler Module der Linie V2 erm glicht Konsultieren Sie den Katalog V2 um zu sehen welche optionalen Module mit Schnittstelle ADI f r diese Steuerzentrale erh ltlich sind A ACHTUNG Vor der Installation von Zusatzkomponenten bitte sorgf ltig die den einzelnen Modulen beigelegten Anleitungen lesen Einige Vorrichtungen k nnen so konfiguriert werden dass sie Schnittstellen mit der Steuerung bilden ferner ist es notwendig die Schnittstelle zu aktivieren damit die Steuerung auf die von der ADI Vorrichtung kommenden Meldungen reagieren kann Programmiermen i ADI aufrufen um die ADI Schnittstelle zu aktivieren und um Zugang zum Konfigurationsmen der Vorrichtung zu erhalten Die ADI Vorrichtungen verwenden das Display der Zentrale um Alarme zu melden oder die Konfiguration der Steuerzentrale zu veranschaulich
75. ens vel de seguran a EN 12978 Selector a chave ou teclado digital 2 x 1 mm DESCRICAO DO QUADRO ELECTRICO quadro el ctrico digital PD18 amp um produto inovador da V2 S p A que garante seguranca fiabilidade na automatizac o dos port es de correr A concepc o do Pd18 tinha por objectivo criar um produto que se adaptasse a todas as exig ncias com um quadro el ctrico extremamente vers til que satisfizesse todos os requisitos necess rios para uma instalac o funcional e eficiente O Pd18 dotado de um visor que permite nao s uma facil programac o como tamb m a constante visualizac o do estado das entradas alem disso a estrutura com menus permite programar de forma simples 5 tempos de operac o as l gicas de funcionamento observ ncia das normas europeias em mat ria de seguranca el ctrica compatibilidade electromagn tica EN 60335 1 EN 50081 1 e EN 50082 1 o Pd18 caracterizado pelo total isolamento el ctrico do circuito de baixa tens o incluindo os motores a partir da tens o de rede Outras caracteristicas e Controlo autom tico para a comuta o dos rel s a correntes nulas Ajuste da pot ncia mediante o corte da curva sinusoidal Detec o de obst culos por controlo da corrente no motor amperim trico Codifica o autom tica dos tempos de opera o Teste dos dispositivos de seguran a fotoc lulas bandas de seguran a e triacs
76. ern in ihre Sitze einf hren Die 4 Stifte so einstellen dass der Motor perfekt ausgerichtet ist POSITIONIERUNG DES MOTORS Zum Befestigen des FORTECO aufmerksam nachfolgende Hinweise beachten 1 Einen Fundamentaushub unter Beachtung der in der Abbildung angegebenen Abmessungen vornehmen 8 Sicherstellen dass der Motor perfekt parallel zum Tor ist dann die 4 Unterlegscheiben R einf hren und die 4 Muttern D leicht anziehen 2 Ein oder mehrere Rohre f r die Verlegung der elektrischen ACHTUNG Dichtung G in das Kabeldurchgangsloch wie in der Kabel bereitstellen Abbildung einf hren Dichtung lochen um die Kabel f r den Anschluss an die Steuerung durchzuziehen wobei die 3 Die 4 Krampen an der Verankerungsplatte anbringen und mit Lochabmessungen so sein sollten dass keine Insekten oder den 4 mitgelieferten Schrauben befestigen andere kleine Tiere eindringen k nnen MONTAGE DER ZAHNSTANGE Geben Sie den Motor frei und ffnen Sie das Tor ganz Befestigen Sie alle Bestandteile der Zahnstange am Tor achten Sie dabei darauf dass sich alle Elemente auf gleicher H he im Verh ltnis zum Antriebsritzel befinden Die Zahnstange MUSS auf der gesamten Torl nge 1 oder 2 mm ber dem Ritzel des Motors positioniert werden ACHTUNG wenn das Tor sehr schwer ist wird eine Zahnstange M4 22x22 cod 162324 empfohlen INSTALLATION DER MAGNETISCHEN ENDANSCHL GE Installieren Sie den mitgelieferten Befestigungsb gel f r
77. ersion 1 6 INSTALLATION Die Installation der Steuerung die Sicherheitsvorrichtungen und das Zubeh r ist bei ausgeschalteter Stromversorgung auszuf hren STROMVERSORGUNG Die Steuerung ist mit 230V 50Hz zu versorgen und entsprechend den gesetzlichen Auflagen mit einem magnetothermischen Differentialschalter zu sichern Das Stromversorgungskabel an die Klemmen L und N der Steuerung PD18 anschlie en Motor mit der mit dem Symbol an die Erdung anschlie en Dazu die mitgelieferte senklemme verwenden gekennzeichneten Klemme BLINKVORRICHTUNG In die Steuerung PD18 ist eine Blinkeinrichtung mit interner Blinkschaltung mit 230V 40W integriert Kabel der Blinkeinrichtung bitte die Klemmen und der Steuerung anschlie en BELEUCHTUNGEN Dank des Ausgangs COURTESY LIGHT erm glicht es die Steuerung PD18 einen Stromabnehmer zum Beispiel eine Beleuchtung oder Gartenleuchten anzuschlie en der automatisch oder mittels Bet tigung einer speziellen Sendertaste gesteuert wird Der Ausgang COURTESY LIGHT besteht aus einem einfachen N O Kontakt und liefert keine Art der Stromversorgung Kabel an die Klemmen B1 und B2 anschlie en HDSLNIG DEUTSCH FOTOZELLEN Je nach Klemme an die diese angeschlossen werden unterteilt die Steuerung die Fotozellen in zwei Kategorien Fotozellen Typ 1 diese sind an der Innenseite des Tors eingebaut und sind
78. erzugang 7 0 0 5 1 0 Zeit Vorblinken 1 0 no Vorblinken deaktiviert entspricht Wert 0 ffnungsrichtung des Tors von der inneren Seite aus gesehen dx Das Tor ffnet sich nach rechts Sx Das Tor ffnet sich nach links 35 100 Motorleistung Si no Motorstart mit maximaler Leistung 0 6 Anfahrrampe 0 10 Bremsfunktion 0 0A 9 9A Aktivierung des Hindernissensors 0 5 1 0 Verlangsamungszeit no Verlangsamung deaktiviert Start beim ffnen Der Befehl START wird nicht festgestellt Das Tor schlie t sich wieder Das Tor schaltet auf Pause Start beim Schlie en Das Tor beendet den Zyklus Das Tor ffnet sich wieder Start bei Pause Der Befehl START wird nicht festgestellt Das Tor schlie t sich wieder Pausenzeit wird erneut geladen Start Fu g nger beim ffnen Der Befehl START P wird nicht festgestellt Das Tor schlie t sich wieder Das Tor schaltet auf Pause Automatisches Wiederschlie en no Das automatische Wiederschlie en ist nicht aktiviert entspricht Wert 0 0 5 20 0 Das Tor schlie t sich wieder nach der eingestellten Zeit Schlie en nach dem Durchgang no Schlie en nach dem Durchgang deaktiviert Ch AU laden 0 5 20 0 Das Tor schlie t sic
79. et lage segment ingeschakeld het hek draait de beweging gedurende 3 seconden om ALARM STOP knipperen beide segmenten het hek stopt en kan niet van start gaan zolang het alarm niet eindigt SLAVE segment onafgebroken aan wordt gebruikt door de optionele module SYNCRO om aan te geven wanneer de centrale geconfigureerd is als SLAVE ALARM STOP ALLARM FOTOCEL ALLARM LIJST TABEL ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN Stuurcentrale antenne Afscherming antenne Besturing van opening voor de aansluiting van traditionele voorzieningen met N O contact Besturing van voetgangersopening voor de aansluiting van traditionele voorzieningen met N O contact Besturing van STOP N C contact Gemeenschappelijk Fotocel van type 1 N C contact Fotocel van type 2 N C contact Lijsten van type 1 vast N C contact P10 Lijsten van type 2 mobiel N C contact P11 Gemeenschappelijk Uitgang voeding 24VAC voor fotocellen en P12 P13 overige accessoires P13 P14 Voeding zender fotocellen voor functionele test B1 B2 Servicelichten Knipperlicht 230VAC 40W Voedingsfase 230VAC Neutraal voeding 230VAC Interface AN MAINS Signaleert dat de stuurcentrale gevoed wordt OVERLOAD Signaleert een overbelasting op de voeding van de accessoires Hierna volgt de beschrijving van de reeds aangesloten connectoren die zich aan de linkerzijde van de stuurcentrale bevinden A LE
80. euereinheit das korrekte Funktionieren des Displays indem es alle Segmente 1 5 sec lang auf 8 8 8 8 schaltet In den nachfolgenden 1 5 sec wird die gelieferte Firmen Softwareversion angezeigt z B Pr 1 7 Am Ende dieses Tests wird das Steuermen angezeigt KONTAKT GESCHLOSSEN KONTAKT GE FFNET START START ENDANSCHLAG SX FOTOZELLE 1 E DOWN i i FOTOZELLE 2 i SICHERHEITSLEISTE 1 Die Steuertafel zeigt den Status der Kontakte am Klemmenbrett sowie der Programmiertasten an Leuchtet das vertikale Segment rechts oben ist der Kontakt geschlossen leuchtet das vertikale Segment unten ist er ge ffnet die obenstehende Zeichnung veranschaulicht den Fall in dem die Eing nge ENDANSCHLAG FOTOZELLE 1 FOTOZELLE 2 SICHERHEITSLEISTE 1 SICHERHEITSLEISTE 2 und STOP alle korrekt angeschlossen sind Die Punkte zwischen den Ziffern des Displays zeigen den Zustand des Programmierrads an wenn man das Rad nach unten schiebt schaltet sich der linke Punkt ein DOWN wenn man es nach oben schiebt schaltet sich der rechte Punkt ein UP wenn man das Rad dr ckt schaltet sich der in der Mitte liegende Punkt ein MENU Die links auf dem Display angezeigten Pfeile weisen auf den Zustand der Start Eing nge hin Die Pfeile leuchten auf wenn der entsprechende Eingang geschlossen wird Die Pfeile rechts auf dem Display zeigen den Zustand des Tors an Der obere Pfeil leuchtet auf wenn sich das Tor in
81. ezeit der Fernbedienung aktiviert Durch Loslassen der Taste der Fernbedienung wird das Relais deaktiviert Das Relais schaltet nach jeder empfangenen bertragung der Fernbedienung um HDSLNIG DEUTSCH Blinkvorrichtung in Pause Normalerweise funktioniert die Blinkvorrichtung nur w hrend der Torbewegungen Wenn diese Funktion aktiviert ist funktioniert die Blinkvorrichtung auch w hrend der Pausenzeit Tor offen mit aktiver automatischer Schlie ung Funktion der Start Eing nge Diese Men option erm glicht es den Funktionsmodus der Eing nge zu w hlen siehe ABSCHNITT AKTIVIERUNGSEING NGE StAn Standardmodus no Die Starteing nge vom Klemmnbrett sind deaktiviert Die Funkeing nge funktionieren im Modus StAn Modus ffnen Schlie en Modus Person Anwesend Zeitmodus Eingang Stop Mithilfe dieses Men s k nnen die Funktionen festgelegt werden die dem Befehl STOP zugeordnet werden sollen no der Eingang STOP ist gesperrt ProS der Befehl STOP h lt das Tor an beim n chsten Befehl START nimmt das Tor die Bewegung in der gleichen Richtung wieder auf invE der Befehl STOP h lt das Tor an beim n chsten Befehl START nimmt das Tor die Bewegung in der entgegenge setzten Richtung auf ACHTUNG W hrend der Pause stoppt der STOP Befehl die Z hlung der Pausenzeit der nachfolgende START Befehl schlie t das Tor wieder Eingang Foto 1 Diese Men option erm glicht es den Eingang
82. f r die Fotozellen Typ 1 zu aktivieren d h Aktivierung beim ffnen und Schlie en siehe Abschnitt Installation no Eingang deaktiviert die Steuerung ignoriert diesen Es ist keine berbr ckung mit dem Gemeinsamen notwendig AP CH Eingang aktiviert Eingang Foto 2 Diese Men option erm glicht es den Eingang f r die Fotozellen Typ 2 zu aktivieren die beim ffnen und Schlie en nicht aktiv sind siehe Abschnitt Installation no Eingang deaktiviert die Steuerung ignoriert diesen Es ist keine berbr ckung mit dem Gemeinsamen notwendig Eingang auch bei stehendem Tor aktiv das ffnungsman ver beginnt nicht wenn die Fotozelle unterbrochen ist Eingang nur beim Schlie en aktiviert Achtung wenn man diese Option w hlt muss man den Test der Fotozellen deaktivieren Test der Fotozellen Um dem Benutzer mehr Sicherheit zu gew hren f hrt die Steuerung vor Beginn jeder normalen Operation einen Funktionstest der Fotozellen durch Wenn keine Funktionsanomalien vorliegen setzt sich das Tor in Bewegung Andernfalls steht es still und das Blinklicht schaltet sich 5 Sekunden lang ein Der gesamte Testzyklus dauert weniger als 1 Sekunde A ACHTUNG V2 empfiehlt den Test der Fotozellen aktiv zu lassen um eine gr ere Sicherheit des Systems zu garantieren Eingang empfindliche Rippe 1 Dieses Men erm glicht es den Eingang f r die empfindlichen Rippen vom Typ 1 zu aktivieren d h fest einge
83. fehl ist vom Typ Impuls d h ein Impuls l st das vollst ndige ffnen oder Schlie en des Tors aus Modus Person Anwesend START FFNEN ein Befehl l st stets das ffnen START SCHLIEBEN ein Befehl l st stets das Schlie en aus Der Befehl ist vom Typ monostabil d h das Tor wird ge ffnet oder geschlossen solange der Kontakt geschlossen ist und es stoppt augenblicklich wenn der Kontakt ge ffnet wird Zeitmodus Diese Funktion erm glicht es die Schlie und ffnungszeit des Tores im Laufe eines Tages mit Hilfe eines externen Timers zu programmieren START START ein Befehl verursacht die vollst ndige ffnung der Schiebentore START START FUBG NGER ein Befehl verursacht nur das partielle ffnen von Schiebentore Das Tor bleibt aber offen solange der Kontakt am Eingang geschlossen bleibt Wenn der Kontakt ge ffnet wird beginnt die Z hlung der Pausenzeit nach deren Ablauf das Tor wieder geschlossen wird Es ist unerl sslich das automatische Wiederschlie en zu aktivieren HINWEIS Wenn der Parameter PAPP 0 f hrt der an den START P Eingang angeschlossene Timer keine ffnung durch erm glicht jedoch die Sperrung der automatischen Schlie ung zu den festgelegten Zeiten In jedem Modus m ssen die Eing nge an die vorgesehenen Klemmen mit normalerweise ge ffnetem Kontakt angeschlossen werden Das Anschlusskabel der Einheit die das START Eingang steuert zwischen den Klemmen P3 u
84. h oben UP erh ht die eingestellte Zeit um eine halbe Sekunde jedes Dr cken des Rads nach unten DOWN verringert diese um eine halbe Sekunde e Zeiten zwischen 1 und 10 Minuten werden in folgendem Format angezeigt 0 8 8 8 Jedes Dr cken des Rads nach oben UP erh ht die eingestellte Zeit um 5 Sekunden jedes Dr cken des Rads nach unten DOWN verringert diese um 5 Sekunden e Zeiten ber 10 Minuten werden in folgendem Format 8 8 8 8 Jedes Dr cken des Rads nach oben UP erh ht die eingestellte Zeit um eine halbe Minute jedes Dr cken des Rads nach unten DOWN verringert diese um eine halbe Minute Durch Gedr ckthalten des Rads nach oben UP kann man schnell den Zeitwert bis zum Erreichen des f r diesen Men punkt vorgesehenen Maximalwerts erh hen Analog kann man durch Gedr ckthalten des Rads nach unten DOWN schnell die Zeit bis zum Erreichen des Werts 0 0 verringern In einigen F llen ist die Einstellungen des Werts 0 gleichbedeutend mit einer Deak tivierung der Funktion Auf diese Weise wird anstatt des Werts 0 0 no angezeigt Durch Dr cken des Rads MENU wird der angezeigte Wert best tigt und man kehrt zum Konfigurationsmen zur ck Einstellungen im Wertemen Diese sind analog denen des Zeitmen s der eingestellte Wert ist jedoch eine beliebige Zahl Durch Gedr ckthalten des Rads nach oben oder nach unten erh ht oder verringert sich der Wert langsam Auf den nachfolgenden Seiten wird Sch
85. h wieder nach der eingestellten Zeit no Si Pause nach dem Durchgang Beleuchtungen Zeitgesteuerte Funktion von O bis 20 Funktion deaktiviert Eingeschaltet w hrend der gesamten Zyklusdauer DISPLAY BESCHREIBUNG DEFAULT AUS Zusatzkanal Zeitgesteuerte Funktion Bistabile Funktion Monostabile Funktion Blinklicht in Pause Starteing nge Standardmodus Eing nge Klemmenbrett deaktiviert Modus ffnen Schlie en Modus Person Anwesend Zeitmodus Eingang STOP Eingang ist deaktiviert Befehl STOP wird nicht festgestellt Befehl STOP h lt Tor an darauffolger Befehl START invertiert die Bewegung Befehl STOP h lt das Tor an darauffolgender Befehl START invertiert die Bewegung nicht Eingang FOTO 1 Funktioniert wie aktive Fotozelle beim ffnen und Schlie en Deaktiviert Eingang FOTO 2 Funktioniert wie aktive Fotozelle beim Schlie en und bei stehendem Tor Deaktiviert Funktioniert wie aktive Fotozelle nur beim Schlie en Funktionstests der Fotozellen Eingang Rippe 1 feste Rippe Eingang nicht aktiv Eingang aktiv nur beim ffnen Eingang aktiv beim ffnen e Schlie en Eingang Rippe 2 bewegliche Rippe Eingang nicht aktiv Eingang aktiv nur beim Schlie en Eingang aktiv beim ffnen un
86. htet APEr Das Tor ffnet sich wieder Zum Einstellen der Schritt f r Schritt Funktionslogik w hlt man die Option StoP Zum Einstellen der immer ffnen Funktionslogik w hlt man die Option APEr Start w hrend der Pause Diese Men option erm glicht es das Verhalten der Steuerung festzulegen wenn w hrend der Pausenphase ein Startbefehl erteilt wird ChiU Das Tor beginnt sich wieder zu schlie en no Der Befehl wird ignoriert PAUS Neueinstellung der Pausenzeit Zum Einstellen der Schritt f r Schritt Funktionslogik w hlt man die Option ChiU Zum Einstellen der Funktionslogik stets ffnen die Option no oder PAUS w hlen Unabh ngig von der gew hlten Option bewirkt der Start Befehl das Wiederschlie en des Tores wenn dieses mit einem Stop Befehl blockiert oder das automatische Wiederschlie en nicht aktiviert wurde Start Fu g ngerzugang bei einseitiger partieller Offnung Dieses Men erm glicht es das Verhalten der Steuereinheit festzulegen wenn ein Start Pedonale Befehl w hrend der Phase der partiellen ffnung empfangen wird PAUS Das Tor stoppt und geht in Pause ChiU Das Tor beginnt auf der Stelle sich wieder zu schlie en no Das Tor ffnet sich weiter der Befehl wird ignoriert A ACHTUNG Immer wenn w hrend der partiellen einseitigen ffnung ein Start Befehl erteilt wird erfolgt die vollst ndige ffnung beider Schiebentore der Start Fu g nger Befehl wird w hrend
87. ica que interveio a protec o t rmica do motor O sistema voltar a funcionar normalmente t o logo o motor estiver arrefecido Pr piscar prolongado Quando se acciona o comando de Start a luz de sinaliza o acende se imediatamente mas o port o n o se abre logo Significa que a contagem dos ciclos programados acabou e que o quadro el ctrico requer uma interven o de manuten o a PORTUGUES DADOS TABELA DAS FUNCOES PD18 DESCRI O POR DEFEITO 0 0 5 0 Tempo de abertura 22 5 0 0 t AP Tempo de abertura parcial acesso pedonal 6 0 0 0 5 0 Tempo de fecho 23 5 0 0 t Ch Tempo de fecho parcial acesso pedonal 7 0 0 5 1 0 Tempo de pr piscar 1 0 no Pr piscar desactivado corresponde ao valor 0 Direcc o de abertura do port o visto do lado interno dx O port o abre a direita Sx O port o abre a esquerda 35 100 Pot ncia do motor Si no Arranque do motor a uma pot ncia maxima 0 6 Rampa de arranque 0 10 Fun o do trav o 0 0A 9 9A Activa o do detector de obst culos 0 5 1 0 Tempo de abrandamento no Abrandamento desactivado Arranque em abertura O comando de START n o recebido O port o fecha se O port o entra em pausa Arranque em fecho O port o conclui o
88. indestrichen an Beim Verlassen des Konfigurationsmen s der ADI Vorrichtung kehrt man zur Option i ADI zur ck Gleitschutz Wenn die ffnung oder die Schlie ung durch einen Befehl oder durch eine Lichtschranke unterbrochen wird w re die gew hlte Zeit f r die entgegengesetzte Richtung zu hoch deshalb bedient die Steuerung die Antriebe nur f r die Zeit die n tig ist um den durchgelaufenen Abstand nachzuholen Das k nnte nicht ausreichen besonders bei schweren Toren da das Tor w hrend der Reversierung wegen der Tr gheit noch eine Bewegung in die Anfangsrichtung macht und die Steuerung kann diese nicht ber cksichtigen Wenn das Tor nach einer Reversierung nicht an den Ausgangspunkt zur ckkommt ist es m glich eine Gleitschutzzeit einzustellen Zu dieser Zeit kommt noch die von der Steuerung kalkulierte Zeit f r das Aufholen der Tr gheit hinzu A ACHTUNG Wenn die Funktion ASM deaktiviert ist setzt sich das Inversionsman ver fort bis das Tor den Endanschlag erreicht hat Ende der Programmierung Mit diesem Ment kann der Programmiermodus verlassen voreingestellt oder benutzerdefiniert und alle vorgenommenen Anderungen gespeichert werden no weitere Anderungen vornehmen die Programmierung nicht beenden Si Anderungen abgeschlossen Ende Programmierung DIE EINSTELLUNGEN WERDEN GESPEICHERT DIE ZENTRALE IST BETRIEBSBEREIT HDSLNIG DEUTSCH ABLESEN DES ZYKLUSZ HLERS Die Steuerung PD18 z hlt die vollst
89. ing nge der Endanschl ge sind inaktiv Si die Eing nge der Endanschl ge sind aktiv Eingang Encoder Die Steuerung PD18 erm glicht den Anschluss des Encoders der der Steuerung die Torposition meldet Si Eingang Encoder aktiviert no Eingang Encoder non aktiviert A ACHTUNG Um eine korrekte Betriebsweise des Encoders zu garantieren muss der TEACH IN Vorgang der BETRIEBSZEITEN durchgef hrt werden Empfindlichkeit des Encoders Dieses Men erm glicht die Regulierung der Empfindlichkeit des Geschwindigkeitssensors Eine Verringerung der Geschwindigkeit unter die eingestellte Schwelle weist auf das Vorhandensein eines Hindernisses hin Wenn 0 eingestellt wird wird das Hindernis nur erkannt wenn das Tor angehalten wird Hinsichtlich der Funktion des Sensors wird auf den Abschnitt HINDERNISSENSOR verwiesen Aktivierung der ADI Vorrichtung Mit diesem Men kann man die am ADI Verbinder eingesteckte Vorrichtung aktivieren no Schnittstelle deaktiviert eventuelle Meldungen werden nicht ber cksichtigt Si Schnittstelle aktiviert BEACHTE durch Wahl der Option Si und dr cken von MENU ruft man das Konfigurationsmen der am ADI Verbinder eingesteckten Vorrichtung auf Dieses Men wird von besagter Vorrichtung gesteuert und ist je nach Vorrichtung verschieden Siehe Betriebsanleitung der Vorrichtung Wenn die Option Si gew hlt wird aber keine Vorrichtung eingesteckt ist zeigt das Display eine Reihe von B
90. ingiu a posi o de completa abertura ou fecho no As entradas dos fins de curso est o desactivadas Si As entradas dos fins de curso est o activadas Ingresso Encoder O quadro PD18 permite a conex o do encoder que indica ao quadro a posi o do port o Si ingresso encoder habilitado no ingresso encoder n o habilitado A ATENGAO para um funcionamento correcto do codificador necessario executar o procedimento de AUTO APRENDIZAGEM DOS TEMPOS DE FUNCIONAMENTO Sensibilidade do encoder Este menu permite a regulac o da sensibilidade do sensor de velocidade Uma diminuic o da velocidade abaixo do limiar configurado indica a presenca de um obst culo Se a configura o for 0 o obst culo s detectado ao parar o port o Para o funcionamento do sensor consultar a par grafo dedicado SENSOR DE OBST CULOS Habilitac o do dispositivo ADI Por meio deste menu possivel habilitar o funcionamento do dispositivo inserido no conector ADI no interface desabilitada eventuais sinalizac es n o s o consideradas Si interface habilitada NOTA selecionando comando Si pressionando MENU entra se no menu de configura o do dispositivo ligado ao conector ADI Este menu administrado pelo pr prio dispositivo e diferente para cada dispositivo Consultar o manual do dispositivo Selecionando o item Si mas sem nenhum dispositivo inserido o display visualiza uma s rie de tra os Ao sair do men
91. innenuit gezien dx Het hek gaat open naar rechts Sx Het hek gaat open naar links 35 100 Vermogen motor Si no Start van de motoren bij maximumvermogen 0 6 Startverloop 0 10 Remfunctie 0 0A 9 9A Inschakeling van de obstakelsensor 0 5 1 0 Tijd van snelheidsafname no Snelheidsafname uitgeschakeld Start bij opening De START impuls wordt niet gevoeld Het hek gaat weer dicht Het hek gaat op pauze staan Start bij sluiting Het hek voltooit de cyclus Het hek gaat weer open Start bij pauze De START impuls wordt niet gevoeld Het hek gaat weer dicht De pauzetijd wordt geladen Voetgangersstart bij opening De V START impuls wordt niet gevoeld Het hek gaat weer dicht Het hek gaat op pauze staan Automatische hersluiting no De automatische hersluiting is niet actief komt overeen met waarde 0 0 5 20 0 Het hek sluit na de ingestelde tijd Sluiting de doorgang no Sluiting na de doorgang uitgeschakeld laden Ch AU 0 5 20 0 Het hek sluit na de ingestelde tijd no Si Pauze na de doorgang Servicelichten Getimede werking van O tot 20 Functie gedeactiveerd Ingeschakeld gedurende de gehele cyclusduur DISPLAY GEGEVENS BESCHRIJVINGEN DEFAULT
92. inwerkingtreding van de veiligheidslijst de obstakelsensor of een STOP impuls wordt de remming altijd uitgevoerd met het maximumvermogen onafhankelijk van de ingestelde waarde op voorwaarde dat deze groter is dan 0 om een snelle omkering te garanderen LET OP iedere remming veroorzaakt mechanische stress van de motorcomponenten Er wordt aangeraden de minimumwaarde te stellen waarbij men een bevredigende stopruimte heeft Inschakeling van de obstakelsensor Met dit menu kan de instelling van de gevoeligheid van de obstakelsensor uitgevoerd worden Wanneer de door de motor geabsorbeerde stroom de ingestelde waarde overschrijdt detecteert de stuurcentrale een alarm Indien 0 0A ingesteld wordt wordt de functie uitgeschakeld Voor de werking van de sensor dient men de speciale paragraaf te raadplegen pag 14 Tijd snelheidsafname Indien deze functie ingeschakeld is bestuurt de stuurcentrale de motor tijdens de laatste seconden bij gereduceerde snelheid om krachtig stoten tegen de stop te voorkomen De maximum instelbare tijd is 1 00 A LET OP e Indien de functie van automatisch aanleren van de werktijden NIET gebruikt wordt is het raadzaam de snelheidsafname uit te schakelen om de tijden van opening en sluiting te meten en de functie pas na de instelling in te schakelen De centrale houdt automatisch rekening met de verlenging van de werktijd die door de snelheidsafname veroorzaakt wordt Indien de tijd van gedeeltelijke
93. isca significa que a contagem decrescente do tempo para o fecho automatico do port o esta activada A seta mais abaixo acende se quando port o esta em fase de fecho Se pisca indica que fecho foi causado pela intervenc o de um dispositivo de seguranca banda ou detector de obstaculo UTILIZA O DA RODA PARA A programac o das func es dos tempos do quadro el ctrico efectua se atrav s de um menu de configurac o previsto para esse efeito acessivel e explor vel atraves da roda que se encontra do lado direito do visor A programa o das fun es e dos tempos do quadro el ctrico efectua se atrav s de um menu de configura o previsto para esse efeito acessivel e explor vel atraves da roda que se encontra do lado direito do visor activar modo de ecr deve exibir painel de controlo manter premida a roda ate ser visualizada a inscri o PrG Mantendo roda premida os 4 menus principais s o exibidos no PrG PROGRAMA O DO QUADRO EL CTRICO Cnt CONTADORES APP AUTO APRENDIZAGEM DOS TEMPOS E FOR AS dEF REPOSI O DOS PAR METROS POR DEFEITO Para entrar num dos 4 menus principais basta largar a roda quando visualizado no ecr o menu pretendido Para se deslocar dentro dos 4 menus principais puxar a roda para baixo ou para cima para percorrer os v rios itens Premindo a roda visualizado o valor actual do i
94. iver desactivada o accionamento retoma o movimento na mesma direc o As duas entradas podem controlar a banda de seguran a cl ssica entre os bornes P12 e P13 do quadro el ctrico com contacto normalmente fechado ou a banda de seguran a de borracha condutora com resist ncia nominal de 8 2 kohm Ligar a sa da N F dos receptores das fotoc lulas de tipo 1 entre os bornes P7 e P11 do quadro el ctrico e a sa da dos Pode ser controlado tamb m o sistema de costas wireless V2 receptores das fotoc lulas de tipo 2 entre os bornes P8 e P11 ver instru es anexadas ao dispositivo do quadro el ctrico Utilizar as sa das com um contacto normalmente fechado igar os cabos das bandas de seguran a de tipo 1 entre os ornes P9 e P11 do quadro el ctrico igar os cabos das bandas de seguran a de tipo 2 entre os ornes P10 e P11 do quadro el ctrico 222299292 Lu d 2 ma O A ATEN O Caso se instalem v rios pares de fotoc lulas do mesmo tipo as suas sa das devem ser ligadas em s rie Caso se instalem fotoc lulas de reflex o a alimenta o deve estar ligada aos bornes P13 e P14 do quadro el ctrico para poder efectuar o teste de funcionamento Para satisfazer os requisitos da norma EN12978 necess rio instalar bandas de seguran a de borracha condutoras As bandas de seguran a com contacto normalmente fechado devem estar equipadas com um
95. k informeert Si ingang encoder ingeschakeld no ingang encoder niet ingeschakeld A LET OP voor een correcte werking van de encoder moet de procedure van ZELF LEREN VAN DE WERKTIJDEN uitgevoerd worden Gevoeligheid van de encoder Dit menu maakt de instelling van de gevoeligheid van de snelheidssensor mogelijk Een verlaging van de snelheid onder de ingestelde drempel duidt op de aanwezigheid van een obstakel Indien 0 ingesteld wordt wordt het obstakel alleen gemeten wanneer het hek gestopt wordt Raadpleeg voor de werking van de sensor de betreffende paragraaf OBSTAKELSENSOR pag 14 MENU press Inschakeling ADI toestel Via dit menu is het mogelijk om de werking van het toestel dat op de ADI connector geplugd is in te schakelen no interface uitgeschakeld er wordt geen rekening gehouden met eventuele signaleringen Si interface ingeschakeld N B door de optie Si te selecteren en op MENU te drukken gaat men het configuratiemenu van het toestel binnen dat in de ADI connector geplugd is Dit menu wordt beheerd door het toestel zelf en is voor ieder toestel anders Raadpleeg de handleiding van het toestel in kwestie Als de optie Si geselecteerd wordt maar er is geen enkel toestel ingeplugd zal het display een reeks streepjes tonen Wanneer het configuratiemenu van het ADl toestel verlaten wordt keert men terug naar de optie i ADi Slippreventie Wanneer een open of sluitmanoeuvre onderbroken wor
96. lay te wijzigen verschijnt de tekst Err9 Dit betekend dat de programmering geblokkeerd is met de sleutel voor blokkering programmering CL1 code 161213 Om verder te gaan met de wijziging van de instellingen is het nodig om dezelfde sleutel die gebruikt is om de blokkering van de programmering te activeren in de connector van de ADI interface te steken Fout 12 Wanneer een startimpuls gegeven wordt gaat het hek niet open of gaat slechts gedeeltelijk open en op het display verschijnt de tekst Erte Dit betekent dat de thermische beveiliging van de motor in werking getreden is Het systeem zal weer normaal gaan werken zodra de motor afgekoeld is Langdurig voorknipperen Wanneer een startimpuls gegeven wordt gaat het knipperlicht onmiddellijk aan maar het openen van het hek laat op zich wachten Dit betekent dat de ingestelde telling van de cycli verstreken is en dat de stuurcentrale om een onderhoudsingreep vraagt Arak EIGEN NEDERLANDS DISPLAY GEGEVENS FUNCTIETABEL PD18 BESCHRIJVINGEN DEFAULT MEMO GEGEVENS 0 0 5 0 ijd opening 22 5 0 0 t AP Tijd gedeeltelijke opening voetgangeropening 6 0 0 0 5 0 Tijd sluiting 23 5 0 0 t Ch gedeeltelijke sluiting voetgangersopening 7 0 0 5 1 0 Tijd voorknipperen 1 0 no Voorknipperen uitgeschakeld komt overeen met waarde 0 Richting van opening van het hek van b
97. licht ook tijdens de pauzetijd hek geopend met automatische sluiting actief Functie van de startingangen Met dit menu kan de werkwijze van de ingangen gekozen worden zie de paragraaf Activeringsingangen StAn Standaardwerkwijze no De startingangen van de klemmenstrook zijn uitgeschakeld De radioingangen werken volgens de werkwijze StAn Open Sluit modaliteit Modaliteit Hold to Run Werkwijze Klok Stopingang Met dit menu kunnen de functies geselecteerd worden die aan de STOP impuls toegekend zijn no De STOP ingang is uitgeschakeld Een brugverbinding met de gemeenschappelijke is niet noodzakelijk De STOP impuls stopt het hek Bij de daaropvolgende START impuls hervat het hek de beweging in de voorgaande richting De STOP impuls stopt het hek Bij de volgende START impuls hervat het hek de beweging in de richting die tegengesteld is aan de voorgaande beweging NOTA tijdens de pauze stopt de STOP impuls de telling van de pauzetijd De daaropvolgende START impuls zal het hek altijd sluiten Ingang foto 1 Met dit menu kan de ingang voor fotocellen van type 1 ingeschakeld worden dus de fotocellen die actief zijn bij opening en sluiting zie de paragraaf over de installatie no Ingang uitgeschakeld de stuurcentrale negeert het Een brugverbinding met de gemeenschappelijke is niet noodzakelijk AP CH Ingang ingeschakeld Ingang foto 2 Met dit menu kan de ingang voor fotocellen van type 2 inges
98. limenta o di metro 20 30 mm e dos dispositivos externos c lulas fotoel ctricas pisca pisca selector a chave POSICIONAMENTO DO MOTOR Para fixar o FORTECO seguir atentamente as seguintes instru es 1 Fazer uma escava o tendo como refer ncia as medidas indicadas na figura 2 Colocar uma ou mais condutas para a passagem dos cabos el ctricos 3 Colocar as 4 pe as de fixa o na placa de ancoragem e fix las com os parafusos e porcas fornecidos 4 Colocar o bet o na escava o e posicionar a placa de funda o ATEN O Verificar se a placa est perfeitamente nivelada e paralela ao port o 5 Respeitar a fase de endurecimento do bet o 6 Desapertar as 4 porcas que mant m a base ligada s pe as de fixa o e colocar o motor na placa 7 Inserir os 4 pernos com as respectivas porcas nos locais apropriados Ajustar os 4 pernos de modo a nivelar perfeitamente o motor 8 Verificar se o motor est perfeitamente paralelo ao port o inserir as 4 anilhas R e apertar ligeiramente as 4 porcas D ATEN O Inserir a guarni o de borracha G no orif cio de passagem dos cabos como indicado na figura Furar a guarni o de borracha para fazer passar os cabos que v o ser ligados ao quadro el ctrico limitando as dimens es dos orif cios a fim de evitar a entrada de insectos e outros pequenos animais MONTAGEM DA CREMALHEIRA Desbloquear motor posicionar port o na posic o tota
99. llte nur von geschulten Technikern vorgenommen werden DIE AUTOMATISIERUNG MUSS IN BEREINSTIMMUNG MIT DEN GELTENDEN EUROP ISCHEN NORMEN ERFOLGEN EN 60204 1 Sicherheit der Maschine elektrische Ausr stungen von Maschinen Teil 1 allgemeine Anforderungen Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore r fverfahren Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Anforderungen EN 12445 EN 12453 Der Installateur muss eine Vorrichtung z B thermomagn Schalter anbringen die Trennung aller Pole des Ger ts zum Versorgungsnetz garantiert Die Norm verlangt eine Trennung der Kontakte von mindestens 3 mm an jedem Pol EN 60335 1 F r den Anschluss von Rohren und Schl uchen oder Kabeldurchg ngen sind Verbindungen zu verwenden die dem Sicherungsgrad IP55 entsprechen Die Installation erfordert Kenntnisse auf den Gebieten der Elektrik und Mechanik sie darf ausschlie lich von kompetentem Personal durchgef hrt werden welches berechtigt ist eine vollst ndige Konformit tserkl rung vom Typ A auszustellen Maschinenrichtlinie 2006 42 CEE Anlage IIA F r automatisch betriebene Rolltore ist die Einhaltung der folgenden Normen obligatorisch EN 13241 1 EN 12453 EN 12445 und alle eventuell geltenden regionalen Vorschriften Auch die elektrische Anlage der Automatik muss den geltenden Normen gen gen und fachgerecht installiert werden Die Schubkraft des Torfl gels muss mit Hilfe eines geeigneten Instruments gemessen und
100. lmente aberta Fixar todos os elementos da cremalheira ao port o tendo o cuidado de os manter a mesma altura do pinh o motor A cremalheira DEVE estar posicionada a 1 ou 2 mm acima do pinh o motor em todo comprimento do port o se port o for muito pesado aconselha se utilizar uma cremalheira MA 22x22 c d 162324 INSTALA O DOS FINS DE CURSO MAGN TICOS Instalar o suporte magn tico fornecido na cremalheira de modo a que nas posic es de m xima abertura fecho iman fique posicionado altura do sensor magn tico colocado atr s da tampa o mais perto poss vel dessa mesma tampa Os imanes fornecidos s o de cores diferentes de forma a serem distinguidos MAN AZUL MAN VERMELHO FIM DE CURSO DIREITO DX FIM DE CURSO ESQUERDO SX O tipo de fim de curso DIREITO ESQUERDO depende da posi o do fim de curso em rela o ao motor independentemente do sentido da abertura Ap s ter verificado correcto funcionamento do sistema aconselha se soldar os suportes fim de curso na cremalheira Max 38 mm FIXACAO DO MOTOR Verificar os seguintes pontos 1 O motor deve estar nivelado paralelo ao port o 2 A distancia entre pinh o a cremalheira deve ser de 1 ou 2 mm Ajustar eventualmente os 4 pernos cremalheira deve ser alinhada com pinh o do motor 4 A distancia minima entre espaco maximo que ocupa port o a caixa do motor de
101. lung um 1000 Einheiten Die vorangehende Z hlung wird dadurch gel scht Anzeige der Notwendigkeit einer Wartung Wenn der Z hler die bis zur n chsten Wartung fehlenden Zyklen abgearbeitet hat und bei Null ankommt zeigt die Steuereinheit durch ein zus tzliches 5 sekundiges Vorblinken die Anforderung einer Wartung an A ACHTUNG Die Wartungsarbeiten d rfen ausschlie lich nur von qualifiziertem Fach personal ausgef hrt werden Die Anzeige wird zu Beginn eines jeden ffnungszyklus wiederholt bis der Installateur das Ablese und Einstellmen des Z hlers aufruft indem er eventuell die Anzahl der Zyklen programmiert nach denen erneut eine Wartung angefordert werden soll Wenn kein neuer Wert eingestellt wird d h wenn der Z hler auf Null gelassen wird wird die Anzeige der Wartungsanforderung deaktiviert und die Anzeige nicht mehr wiederholt MENU press FUNKTIONSST RUNGEN In vorliegendem Abschnitt werden einige Funktionsst rungen deren Ursache und die m gliche Behebung beschrieben Die LED MAINS schaltet sich nicht ein Dies bedeutet dass an der Leiterplatte der Steuerung PD18 keine Stromversorgung anliegt 1 Vor einem Eingriff in die Steuerung den vor der Stromversorgung eingebauten Trennschalter vom Strom trennen und die Zueitung von den Versorgungsklemmen entfernen Sich vergewissern dass im vorhandenen Stromnetz keine der Steuerung vorgeschaltete Spannungsversorgung unterbrochen ist
102. matische Schlie ung angelegt ist wird der Wert Ch tr als Pausenzeit eingestellt Wenn obwohl die Photozellen vom Typ 1 als auch die Photozellen vom Typ 2 installiert sind stoppt das Tor nur wenn beide Typ 1 Typ 2 die Durchfahrt oder den Durchgang aufnehmen Beleuchtungen Dieses Men erm glicht es die automatische Beleuchtungsfunktion w hrend des ffnungszyklus des Tors einzustellen t LUC das Relais wird aktiviert bei Erhalt des Befehls START oder FUSSG NGER durch die Wahl dieser Option ffnet sich ein Untermen das die Dauer der Aktivierung des Relais von 0 0 bis 20 0 erm glicht Default 1 00 Nach Ablauf der eingestellten Zeit wird das Relais deaktiviert das Relais der Beleuchtungen wird nicht automatisch aktiviert das Relais wird w hrend der Bewegungsphasen des Tors aktiviert wenn das Tor anh lt offen oder geschlossen wird das Relais noch ber die im Untermen t LUC eingestellte Zeit aktiv gehalten Wenn man die Option LPPA aktiviert wird das Relais auch w hrend der Pause aktiv gehalten Zusatzkanal Dieses Men erm glicht es die Funktion des Relais zum Einschalten der Beleuchtungen ber eine auf Kanal 4 des Empf ngers gespeicherte Fernbedienung einzustellen tiM das Relais wird bei Empfang der bertragung der Fernbedienung aktiviert es wird deaktiviert wenn die f r den ge Parameter t LUC im Men LUC eingestellte Zeit abgelaufen ist das Relais wird ber die gesamte Send
103. men wordt het tegengewerkt tot de begininertie Is het hek erg zwaar dan bestaat het risico dat het niet in beweging komt Indien de functie STARTVERMOGEN geactiveerd wordt negeert de stuurcentrale gedurende de eerste 2 seconden de waarde Pot en bestuurt de motor bij het maximumvermogen om de inertie van het hek te overwinnen Bovendien wordt de twee condensor van het startvermogen ingeschakeld om het motorvermogen extra te vermogen Startverloop Om de motor niet aan te grote krachten bloot te stellen wordt het vermogen aan het begin van de beweging geleidelijk verhoogd tot de ingestelde waarde bereikt wordt of de 100 indien het startvermogen ingeschakeld is Hoe groter de ingestelde waarde hoe langer de duur van het verloop dus hoe meer tijd nodig is om de waarde van het nominale vermogen te bereiken MENU press Remfunctie Wanneer een schuifmotor op een zeer zwaar hek gebruikt wordt wordt het hek door de inertie niet onmiddellijk geblokkeerd wanneer het gestopt wordt en kan de beweging nog een tiental centimeters voortgezet worden waardoor de werking van de beveiligingen gecompromitteerd worden Met dit menu kan de remfunctie geactiveerd worden dankzij welke het mogelijk is het hek onmiddellijk te blokkeren na een impuls of na de inwerkingtreding van een beveiliging 0 de remfunctie is nooit actief 1 10 de remfunctie is actief Het remvermogen staat in verhouding tot de ingestelde waarde Na een
104. mpo para atingir 0 0 Em algumas circunst ncias configurar o valor para 0 equivale a desactivar a func o neste caso sera exibido em vez de 0 0 Premindo roda MENU confirmar valor exibido voltara ao menu de configurac o Configura o do menu de valor O menu de valor similar ao menu de tempo contudo o valor de configura o pode ser um n mero qualquer Mantendo a roda premida para cima ou para baixo o valor aumenta ou diminui lentamente Nas p ginas que se seguem ilustrado passo a passo procedimento para configurar todos os par metros de funcionamento do quadro el ctrico PD18 Tempo de abertura Em fase de abertura motor ser accionado tempo configurado Se for detectado um obst culo ou se fim de curso intervir quadro el ctrico pode interromper a abertura antes de findar tempo Tempo de abertura parcial acesso pedonal Se quadro el ctrico receber um comando do Start Pedonal abre port o apenas por um tempo reduzido O m ximo de tempo configur vel t AP Tempo de fecho Em fase de fecho motor ser accionado tempo configurado Se for detectado um obst culo ou se fim de curso intervir quadro el ctrico pode interromper a abertura antes de findar tempo Para evitar que port o n o se feche completamente recomendado configurar um tempo superior a esse da abertura t AP Tempo de fecho parcial acesso p
105. n Indien fotocellen van type 2 gebruikt worden dient men te controleren of het menuitem Fot2 ingesteld is op CF CH Controleer of de fotocellen gevoed en werkzaam zijn Door de bundel te onderbreken dient men de klik van het relais te horen Fout 4 Wanneer een startimpuls gegeven wordt gaat het hek niet open of gaat slechts gedeeltelijk open en op het display verschijnt de tekst Eech Betekent dat er een probleem met de eindschakelaar is Controleer de richting van de magneten is die verkeerd dan moeten de magneten gedemonteerd en omgekeerd worden Als de magneten correct geinstalleerd zijn betekent dit dat de sensor van de eindschakelaar beschadigd is of dat de bedrading waarmee de sensor op de stuurcentrale aangesloten is onderbroken is Vervang de sensor van de eindschakelaar of het beschadigde deel van de bedrading Indien de fout aanhoudt zend u de stuurcentrale naar V2 SPA voor reparatie Fout 5 Wanneer een startimpuls gegeven wordt gaat het hek niet open en op het display verschijnt de tekst reS Dit betekent dat de test van de veiligheidslijsten mislukt is Controleer of het menu voor het testen van de lijsten Co tE correct geconfigureerd zijn Controleer of de lijsten die door het menu ingeschakeld zijn daadwerkelijk ge nstalleerd zijn Fout 6 Wanneer een startimpuls gegeven wordt gaat het hek niet open en op het display verschijnt de tekst Err6 Dit betekent dat het circuit voor de detectie van de stroom
106. n erm glicht die Tor ffnungsrichtung des Tores umzukehren ohne die Motordr hte und die Endschalterdr hte an der Klemmleiste zu tauschen dx das Tor ffnet rechts Sx das Tor ffnet links A ACHTUNG Tor ffnungsrichtung bedeutet die Richtung die Sie von innen sehen k nnen Leistung Motor Diese Men option erm glicht das Regulieren der Leistung von Motor Der angezeigte Wert stellt den Prozentsatz der maximalen Motorleistung dar Anlauf Wenn das Tor fest steht und im Begriff ist sich zu bewegen unterliegt es einer Anlaufstr gheit folglich besteht im Fall besonders schwerer Schiebentore das Risiko dass letztere sich nicht oder sehr schwer in Bewegung setzen Wenn die Funktion SPUn Anlauf aktiviert wird ignoriert die Steuerung Werte Pot f r die ersten 2 Bewegungssekunden des Schiebentores und aktiviert der Motor zu voller Leistung um das Tr gheitsmoment des Tores oder der Tore zu berwinden Au erdem wird der zweite Anlauf Kondensator eingeschaltet um die Leistung des Motors zus tzlich zu erh hen Anfahrrampe Um den Motor nicht berm ig zu belasten wird am Anfang der Bewegung die Leistung graduell erh ht bis der eingestellte Wert oder 100 erreicht wird wenn der Anlaufkondensator aktiviert wurde Je h her der eingestellte Wert desto l nger die Dauer der Rampe d h umso mehr Zeit wird zum Erreichen des Nennleistungswerts ben tigt MENU press Bremsfunktion Wenn man einen
107. n zonder overmatige wrijving Installeer stoppen voor de opening en de sluiting om te voorkomen dat de hekvleugel ontspoort Neem eventuele manuele sloten weg Breng de houders van de voedingskabels diameter 20 30mm en van de externe systemen fotocellen knipperlicht keuzeschakelaar met sleutel naar de basis van het hek POSITIONERING VAN DE MOTOR Volg onderstaande instructies strikt op om de FORTECO vast te zetten 1 Zorg voor een funderingsgat en maak als referentie gebruik van de afmetingen die in de afbeelding staan 2 Leg een of meer leidingen voor de doorgang van de elektriciteitskabels 3 Assembleer de 4 elementen op de verankerplaat en zet deze vast met de 4 bijgeleverde bouten Giet beton in het gat en breng de funderingsplaat in positie LET OP controleer of de plaat perfect waterpas staat en parallel aan het hek 5 Wacht tot het beton geheel hard geworden is 6 Schroef de 4 moeren los die de basis met de vier elementen verenigen en breng de motor in positie op de plaat 7 Steek de 4 koploze schroeven met bijbehorende moeren in de desbetreffende gaten Stel de 4 koploze schroeven zo in dat de motor perfect waterpas staat 8 Controleer of de motor perfect parallel aan het hek staat breng vervolgens de 4 ringetjes R aan en draai moeren D een beetje vast LET OP steek pakking G in het doorgangsgat van de kabels zoals de afbeelding toont Maak een gat in de pakking zodat de kabels er doorheen kunne
108. n B4 van de centrale SERVICELICHTEN Dankzij de uitgang COURTESY LIGHT maakt de stuurcentrale PD18 het mogelijk een gebruiksvoorziening aan te sluiten servicelichten of tuinverlichting bijvoorbeeld die automatisch bediend wordt dan wel door de activering van de speciale zendtoets De uitgang COURTESY LIGHT bestaat uit een eenvoudig contact en verstrekt geen enkel soort voeding Sluit de kabels aan op klemmetjes B1 en B2 NEDERLANDS FOTOCELLEN Al naargelang de klem waarop ze aangesloten worden verdeelt de stuurcentrale de fotocellen in twee categorie n Fotocellen van type 1 deze worden binnenin het hek ge nstalleerd en zijn zowel tijdens de opening als tijdens de sluiting actief In geval van inwerkingtreding van de fotocellen van type 1 stopt de stuurcentrale het hek wanneer de bundel bevrijdt wordt zal de stuurcentrale het hek volledig openen A LET OP de fotocellen van type 1 moeten zo geinstalleerd worden dat de openingszone van het hek er volledig door gedekt wordt Fotocellen van type 2 deze worden op de buitenkant van het hek ge nstalleerd en zijn alleen actief tijdens de sluiting In geval van inwerkingtreding van de fotocellen van type 2 zal de stuurcentrale het hek onmiddellijk openen zonder te wachten tot de fotocel onbezet raakt De stuurcentrale PD18 verstrekt een voeding van 24VAC voor de fotocellen en kan een test van
109. n die op de stuurcentrale aangesloten moeten worden Beperk de afmetingen van de gaten zodat insecten of diertjes niet erdoor naar binnen kunnen MONTAGE VAN DE HEUGEL Deblokkeer de motor en breng het hek in de volledig geopende stand in positie Zet alle heugelelementen vast op het hek ervoor zorgend dat deze alle dezelfde afstand ten opzichte van het motortandwiel hebben De heugel MOET 1 of 2 mm boven het motortandwiel over de gehele lengte van het hek in positie gebracht worden LET OP indien het hek erg zwaar is wordt aangeraden om een heugel M4 22x22 cod 162324 te gebruiken INSTALLATIE VAN DE MAGNETISCHE EINDSCHAKELAARS Installeer de bijgeleverde magneetbeugel op de heugel op een wijze waarbij de magneet bij de maximaal geopende en de maximaal gesloten stand van het hek in positie blijft ter hoogte van de magneetsensor achter het kapje zo dicht mogelijk daarbij De bijgeleverde magneten worden speciaal door twee kleuren onderscheiden BLAUWE MAGNEET RODE MAGNEET RECHTER EINDSCHAKELAAR DX LINKER EINDSCHAKELAAR 5 Het type eindschakelaar RECHTS LINKS is afhankelijk van de positie van de eindschakelaar ten opzichte van de motor onafhankelijk van de richting van opening LET OP nadat de correcte werking van het systeem gecontroleerd is wordt aangeraden om de beugels van de eindschakelaars op de heugel te lassen BEVESTIGING VAN DE MOTOR Controleer onderstaande punten 1 De motor moet waterpas sta
110. nd P6 der Steuerung anschlie en Das Anschlusskabel der Einheit die das START P Eingang steuert zwischen den Klemmen P4 und der Steuerung anschlie en 222929292 Die mit dem START Eingang zusammenh ngende Funktion kann man auch durch Dr cken der Taste UP au erhalb des Programmiermen s oder durch eine auf Kanal 1 gespeicherte Fernsteuerung aktivieren des Empf ngers MRx Die mit dem START Eingang zusammenh ngende Funktion kann man auch durch Dr cken der Taste DOWN au erhalb des Programmiermen s oder durch eine auf Kanal 2 gespeicherte Fernsteuerung aktivieren des Empf ngers MRx EINSTECKEMPF NGER Die Steuerung PD18 ist zum Einstecken eines Empf ngers der Serie MRx mit einem hoch empfindlichen Super berlagerungsempf ngermodul ausgestattet A ACHTUNG Vor den folgenden Operationen trennen Sie bitte die Steuerung vom Stromnetz Achten Sie auf die Richtung in der Sie die ausziehbaren Module einf gen Das Empfangermodul MRx hat 4 Kan le Jeder Kanal kann eigenst ndig f r einen Befehl zur Steuerung des PD18 genutzt werden KANAL 1 START e KANAL 2 gt START FUSSGANGER e KANAL STOP e KANAL 4 gt BELEUCHTUNGEN A ACHTUNG Bevor Sie beginnen die 4 Kandle und die Funktionslogiken zu programmieren lesen Sie bitte aufmerksam die beigef gte Bedienungsanleitung ber den Empf nger MRx durch A ACHTUNG Empf nger MRx bis an d
111. ng 24 Vac f r Fotozellen und 12 1 nderes Zubeh r P13 P14 Versorgung TX Fotozellen f r den Funktionstest B1 B2 Beleuchtungen B3 B4 Blinkvorrichtung 230VAC 40W PD18 Phase Versorgung 230VAC N Nulleiter Versorgung 230VAC ADN Schnittstelle AN MAINS Licht an wenn die Steuerung gespeist ist Licht wenn es gibt ein Zubeh r berlast OVERLOAD Speisung an Nachfolgend die Beschreibung der bereits angeschlossenen Verbinder die sich an der linken Seite der Steuerung befinden A ACHTUNG Verbinder nicht entfernen oder invertieren LIMIT SWITCH Endanschlag Freigabe Schalter ENCODER Encoder Zubeh r Code 162328 M Motor CH Kondensator Fahrt SCHWARZE UMMANTELUNG Kondensator Anfahren ROTE UMMANTELUNG A ACHTUNG zum Installieren des Encoders aufmerksam die in dessen mitgeliefertem Handbuch enthaltenen Hinweise befolgen LIMIT SWITCH ENCODER OVERLOAD RECEIVER RECEIVER PROGRAMMIERSCHEIBE PHOTO1 PHOTO2 m 24V 10W jo GND 24V Photo Edge Test mo NEUTRAL PHASE HDSLNIG DEUTSCH FUBG NGERDURCHGANG STEUERPULT Wenn der Strom eingeschaltet wird pr ft die St
112. ng van de relais met nulstromen Instelling van het vermogen met golfverandering e Detectie van obstakels via de bewaking van de stroom op de motor amp remetrisch Automatisch aanleren van de werktijden Testen van de veiligheidsvoorzieningen fotocellen lijsten en triac v r iedere opening Deactivering van de veiligheidsingangen via het configuratiemenu een brugverbinding van de klemmetjes met betrekking tot de niet ge nstalleerde beveiliging is niet nodig het volstaat de functie uit te schakelen in het betreffende menu Gesynchroniseerde werking van twee motoren m b v de optionele module SYNCRO compatibel met de commando centrales PD18 vanaf versie 1 6 INSTALLATIE De installatie van de stuurcentrale de veiligheidsvoorzieningen en de accessoires moet uitgevoerd worden met afgesloten voeding VOEDING De stuurcentrale moet gevoed worden door een elektrische lijn bij 230V 50Hz die beveiligd wordt door een thermomagnetische differentiaalschakelaar die in overeenstemming is met de wettelijke normen Sluit de voedingskabels aan op klemmetjes L en N van de stuurcentrale PD18 Sluit de motor aan de aard door middel van het klemmetje dat aangeduid wordt met het symbool Gebruik het bijgeleverde uiteinde met oogje KNIPPERLICHT Voor de stuurcentrale PD18 wordt een knipperlicht van 230V 40W gebruikt met interne intermitterende werking Sluit de kabels van het knipperlicht aan op klemmetjes B3 e
113. nhum dispositivo conectado ambos os segmentos permanecem apagados O dispositivo ligado na interface Adi capaz de assinalar central tr s tipos de alarme que s o visualizados no ecr da central da seguinte forma e ALARME FOTOC LULA o segmento no alto acende o port o p ra ao cessar o alarme ativa se novamente em abertura ALARME DO TIPO COSTA o segmento em baixo acende o port o inverte o movimento por 3 segundos ALARME DO TIPO STOP ambos os segmentos piscam o port o fecha se e n o pode reiniciar enquanto n o cessa o alarme SLAVE segmento aceso fixo utilizado pelo m dulo opcional SYNCRO para indicar quando a central est configurada como ALARME STOP ALARME FOTOC LULA ALARME COSTA TABELA LIGA ES EL CTRICAS Central antena Blindagem antena Comando de abertura para a liga o dos dispositivos tradicionais com contacto N A Comando de abertura pedonal para a liga o dos dispositivos tradicionais com contacto N A P7 Comando de STOP Contacto N F Fotoc lulas de tipo 1 Contacto N F P8 Fotoc lulas de tipo 2 Contacto P9 Bandas de seguranca de tipo 1 fixas Contacto N F P10 Bandas de seguranca de tipo 2 m veis Contacto N F P11 Comum P12 P13 Sa da alimenta o 24VAC para fotocelulas e outros acess rios P13 P14 Alimentac o TX fotoc lulas para teste de funcionamento B1 B2 Luzes de c
114. nu genegeerd Indien tijdens de pauze een stopimpuls ontvangen wordt zal de stuurcentrale automatisch naar de halfautomatische werking overgaan press Sluiting naar de doorgang Telkens wanneer in de automatische werking een fotocel in werking treed tijdens de pauze zal de telling van de pauzetijd opnieuw beginnen bij de in dit menu ingestelde waarde Indien de fotocel op analoge wijze in werking treedt tijdens de opening wordt deze tijd onmiddellijk als pauzetijd geladen Met deze functie is een snelle sluiting mogelijk na de doorgang door het hek zodat doorgaans een tijd gebruikt wordt die korter is dan Ch AU Wordt no ingesteld dan wordt de tijd Ch AU gebruikt Deze functie is niet actief bij de halfautomatische werking Pauze na de doorgang Om de tijd waarbinnen het hek openblijft tot het minimum te beperken is het mogelijk ervoor te zorgen dat het hek stopt zodra de doorgang langs de fotocellen gedetecteerd wordt Is de automatische werking ingeschakeld dan wordt als pauzetijd de waarde Ch tr geladen Indien zowel fotocellen van type 1 als van type 2 ge nstalleerd zijn gaat het hek pas op pauze staat nadat de doorgang langs beide types fotocellen gedetecteerd is Servicelichten Met dit menu is het mogelijk de werking van de servicelichten op automatische wijze in te stellen tijdens de openingscyclus van het hek t LUC Het relais wordt geactiveerd bij ontvangst van de startimpuls of van de voetg
115. o 4 Quando accionado o comando de Start e o port o n o se abre ou se abre parcialmente visualizado no visor Erect Significa que ha um problema no sistema de paragem Verificar retro dos magnetes se estiverem ao amp necess rio desmonta los inverte los Se os magnetes est o instalados correctamente ent o significa que o sensor do sistema de paragem esta danificado ou que a cablagem de conex o entre sensor a central de comando foi interrompida Substituir detector fim de curso ou a parte da cablagem danificada Se erro persistir enviar quadro el ctrico a V2 S p A para ser reparado Erro 5 Quando amp accionado comando de Start port o n o se abre visualizado no visor ErrS Significa que falhou o teste das bandas de seguran a Certificar se que o menu relativo ao teste das bandas de seguran a Co tE foi configurado no modo correcto Certificar se de que as bandas de seguran a activadas por menu est o efectivamente instaladas Erro 6 Quando accionado o comando de Start e o port o n o se abre visualizado no visor E rr 6 Significa que o circuito de detec o da corrente n o est a funcionar O quadro el ctrico deve ser enviado V2 para repara o Erro 7 Indica una anomal a en el funcionamiento de los codificadores n Err Se pueden verificar 2 casos 1 Con los codificadores habilitados apenas recibido un comando de START marcha
116. oog gedrukt UP te houden kan de waarde van de tijd snel verhoogd worden tot het maximum dat voor deze optie voorzien is Door het wieltje op analoge wijze omlaag gedrukt DOWN te houden kan de waarde snel verlaagd worden tot de waarde 0 0 bereikt wordt In enkele gevallen is de instelling van de waarde gelijk aan de uitschakeling van de functie IN dit geval wordt dan in plaats van de waarde 0 0 de tekst no weergegeven Door op het wieltje te drukken MENU wordt de weergegeven waarde bevestigd en keert men terug naar het configuratiemenu Instelling van de waardemenu s De waardemenu s zijn analoog aan de tijdmenu s maar de ingestelde waarde is ongeacht welk nummer Door het wieltje omhoog of omlaag gedrukt te houden neemt de waarde langzaam toe of af In de volgende pagina s wordt de procedure voor de configuratie van alle werkparameters van de stuurcentrale PD18 stap voor stap beschreven Openingstijd De motor wordt voor de opening geactiveerd gedurende de ingestelde tijd De stuurcentrale kan de opening onderbreken voordat de tijd verstrijkt indien een obstakel gemeten wordt of indien de eindschakelaar in werking treedt Tijd van gedeeltelijke opening voetgangersopening Indien een impuls voor Voetgangersstart ontvangen wordt opent de stuurcentrale het hek gedurende een gereduceerde tijd De maximaal instelbare tijd is t AP Sluittijd De motor wordt voor de sluiting geactiveerd gedurende de ingesteld
117. oogd of verlaagd De eerder weergegeven telling gaat verloren Signalering van de noodzaak tot onderhoud Wanneer de teller van de cycli die tot het volgende onderhoud ontbreken de nul bereikt signaleert de stuurcentrale het verzoek om onderhoud door het extra voorknipperen van 5 seconden A LET OP het onderhoud moet uitsluitend uitgevoerd worden door gekwalificeerd personeel De signalering wordt herhaald aan het begin van iedere openingscyclus tot de installateur het menu voor het lezen en het instellen van de teller binnengaat en eventueel het aantal cycli instelt waarna opnieuw om onderhoud verzocht wordt Indien geen nieuwe waarde ingesteld wordt de teller wordt dus op nul gelaten dan is de functie van signalering vanhet verzoek om onderhoud uitgeschakeld en wordt de signalering niet herhaald MENU press WERKSTORINGEN In deze paragraaf worden enkele storingen van de werking besproken die kunnen optreden met aanduiding van de oorzaak en de procedure om de storing te verhelpen De led MAINS gaat niet branden Dit betekent dat spanning op de kaart van stuurcentrale PD18 ontbreekt 1 Controleer of er geen onderbreking van de spanning v r de stuurcentrale ontstaan is 2 Alvorens op de stuurcentrale in te grijpen moet de stroom weggenomen worden met de scheidingsschakelaar die op de voedingslijn ge nstalleerd is en moet het voedingsklemmetje worden weggenomen Controleer of zekering F1 doorg
118. ortesia B3 BA Luz de sinaliza o 230VAC 40W PD18 Fase alimenta o 230VAC N Neutro alimentac o 230VAC ais nterface ADI MAINS Assinala que o quadro est ligado corrente el ctrica OVERLOAD Assinala uma sobrecarga na alimenta o dos acess rios Abaixo a descri o dos conectores que se encontram do lado esquerdo do quadro el ctrico A ATENGAO retirar ou inverter os conectores LIMIT SWITCH Fim de curso Switch de desbloqueio ENCODER Encoder acess rio c digo 162328 M Motor Condensador de liga o CONDUTA COR PRETA Condensador de arranque CONDUTA COR VERMELHA A ATEN O para a instala o do encoder seguir atentamente as indicag es referidas no manual que acompanha o encoder LIMIT SWITCH ENCODER OVERLOAD RECEIVER RECEIVER RODA PARA A PROGRAMA O PHOTO1 PHOTO2 m 24V 10W jo GND 24V Photo Edge Test mo NEUTRAL PHASE SINDNLYOd cs PORTUGUES PAINEL DE CONTROLO Quando se activa alimentac o quadro el ctrico verifica correcto funcionamento do visor iluminando todos os segmentos durante 1 5 seg 8 8 8 8
119. quadro el ctrico que verifica constantemente o bom funcionamento Se utilizar quadros el ctricos que permitem o teste por interrup o de alimenta o ligar os cabos de alimenta o do quadro el ctrico entre os bornes P13 e P14 do PD18 Caso contr rio ligar entre os bornes P12 e P13 A Se utilizar v rias bandas de seguranca contacto normalmente fechado as saidas devem estar ligadas em s rie Se utilizar v rias bandas de seguranca de borracha condutoras as saidas devem estar ligadas em ponte apenas a Ultima deve estar resist ncia nominal STOP Para uma maior seguranga amp possivel instalar um interruptor que quando accionado provoca o bloqueio imediato do port o interruptor deve ter um contacto normalmente fechado que se abre caso seja accionado Se o interruptor de stop for accionado durante a fase de abertura do port o a func o de fecho autom tico sempre desactivado Para fechar novamente port o de Start se a func o de Start pausa estiver desactivada esta ficar temporariamente desactivada para permitir o desbloqueio do port o Ligar os cabos do interruptor de stop entre os bornes P5 e P6 do quadro el ctrico 2229292 85 func o do interruptor de STOP pode ser activada atrav s de um emissor memorizado no canal do receptor MRx ENTRADAS DE ACTIVACAO quadro el
120. r MRx De functie die aan de START ingang toegekend is kan ook geactiveerd worden door buiten het programmeermenu op de toets DOWN te drukken of door een afstandsbediening die op kanaal 2 bewaard is INPLUGBARE ONTVANGER De stuurcentrale PD18 is uitgerust voor het inpluggen van een ontvanger van de serie MRx met een super heterodyne architectuur met hoge gevoeligheid A LET OP alvorens de volgende handelingen uit te voeren moet de stuurcentrale van de voeding afgesloten worden Let bijzonder goed op de richting van inpluggen van verwijderbare modules De ontvangermodule MRx heeft 4 kanalen ter beschikking aan elk waarvan een besturing van stuurcentrale toegekend is KANAAL 1 gt START KANAAL 2 VOETGANGERSSTART KANAAL 3 STOP KANAAL 4 gt SERVICELICHTEN A LET OP voor de programmering van de 4 kanalen en van de werklogica s dient men de instructies die bij de ontvanger MRx gevoegd zijn met aandacht te lezen A LET OP plug de ontvanger MRx volledig in en controleer of de veiligheidshaak inwerking treedt en de ontvanger vasthoudt gt SZ Arak EIGEN NEDERLANDS ANTENNE Er wordt aangeraden gebruik te maken van de externe antenne model ANS433 of ANSGP433 ter garantie van een maximaal radiobereik Sluit de kern van de antenne aan op klemmetje P1 van de stuurcentrale en de mantel op klemmetje P2 ooo
121. rada fotoc lula 1 Funciona como fotoc lula activada nas fases de abertura ou de fecho Desactivada Entrada fotoc lula 2 Funciona como fotoc lula activada na fase do fecho e com o port o parado Desactivada Funciona como fotoc lula activada apenas na fase do fecho Teste de funcionamento das fotoc lulas Entrada banda de seguran a 1 banda de seguran a fixa Entrada n o activada Entrada activada apenas na abertura Entrada activada nas fases de abertura e fecho Entrada banda de seguran a 2 banda de seguran a m vel Entrada n o activada Entrada activada apenas no fecho Entrada activada nas fases de abertura e fecho Teste de funcionamento das bandas de seguran a no Teste desactivado Foto Teste activado para as bandas de seguran a pticas rESi Teste activado para as bandas de seguranca em borracha resistente W L Teste activado para o sistema de costas wireless no Si Entradas fim de curso no Si Ingresso Encoder 0 7 Sensibilidade do encoder no Si Habilitac o do dispositivo ADI 0 5 1 0 Anti derrapagem no Func o desactivada Fim de programac o sai do menu de Sai do menu de programa o memorizando os par metros programados W SINDNLYOd SINDNLYOd INHALTSVERZEICHNI
122. ration durchgef hrt wird verl sst die Steuerung den Programmiermodus ohne die Einstellungen zu speichern wodurch die durchgef hrten nderungen verloren gehen Wenn man die Scheibe nach unten gedr ckt h lt laufen die Konfigurationsmen punkte schnell ber den Bildschirm bis der Men punkt FinE angezeigt wird Wenn man analog die Scheibe nach oben gedr ckt h lt laufen die Konfigurationsmen punkte r ckw rts schnell ber den Bildschirm bis der Men punkt t AP angezeigt wird Auf diese Weise kann man schnell das Ende oder den Anfang der Liste erreichen Es stehen drei Arten zur Konfiguration von Men s zur Verf gung e Funktionsmen Zeitmen e Wertemen Einstellungen im Funktionsmen Das Funktionsmen erm glicht die Wahl einer Funktion in einer Gruppe m glicher Optionen Wenn man ein Funktionsmen aufruft wird die augenblicklich aktive Option angezeigt durch Schieben des Programmierrads nach oben oder nach unten kann man die verf gbaren Optionen ber das Display laufen lassen Durch Dr cken des Rads wird die gew hlte Option aktiviert und man kehrt zum Konfigurationsmen zur ck Einstellungen im Zeitmen Das Zeitmen erm glicht die Einstellung der Dauer einer Funktion Wenn man das Zeitmen aufruft wird der augenblicklich eingestellte Wert angezeigt der Anzeigemodus h ngt vom eingestellten Wert ab e Zeiten unter einer Minute werden in folgendem Format 4 8 8 8 Jedes Dr cken des Rads nac
123. rden 1 Die sich an der Vorderseite des Motors befindende Schlossabdeckung J ffnen 2 Schl ssel K in das Schloss einf hren und im Uhrzeigersinn drehen um den seitlich angeordneten Zugang zum Freigabemechanismus zu ffnen 3 Schl ssel L in das Loch einf hren und im Uhrzeigersinn bis zum Endanschlag drehen Die Automation wird wie folgt wiederhergestellt 1 Schl ssel L gegen den Uhrzeigersinn bis zum Endanschlag drehen und herausziehen 2 Schl ssel K gegen den Uhrzeigersinn so drehen dass er den Zugang zum Freigabemechanismus schlie t und herausziehen 3 Schloss mit Abdeckung J abdecken INSTALLATIONSPLAN Stromversorgung Kabel 3 x 1 5 mm T100 C Innenfotozellen Kabel 4 0 5 mm RX Blinkvorrichtung Kabel 2 x 1 5 mm AuBenfotozellen Kabel 2 x 0 5 mm TX Antenne Kabel RG 58 Sicherheitskontaktleisten EN 12978 Schl ssel oder Digitalw hler Kabel 2 x 1 mm BESCHREIBUNG DER STEUERZENTRALE Die digitale Zentrale PD18 ist ein innovatives Produkt der V2 SPA welches Sicherheit und Zuverl ssigkeit f r die Schiebentorenautomatisierung garantiert In der Planungsphase der Zentrale Pd18 zielte man auf die Realisierung eines Produkts ab das sich an jeden Bedarf anpasst und so konnte eine Zentrale realisiert werden
124. re seleccionar a op o no S PORTUGUES Start em fase de fecho Este menu permite estabelecer o comportamento do quadro el ctrico se receber um comando do Start durante a fase de fecho StoP port o p ra e considera se o ciclo como conclu do APEr O port o abre se novamente Para programar a l gica de funcionamento passo a passo seleccionar a op o Stop Para programar a l gica de funcionamento abre sempre seleccionar a op o APEr Start em pausa Este menu permite estabelecer o comportamento do quadro el ctrico se receber um comando do Start quando o port o est aberto ou em pausa ChiU O port o come a a fechar se no O comando ignorado PAUS recarregado o tempo de pausa Para programar a l gica de funcionamento passo a passo seleccionar a op o Para programar a l gica de funcionamento abre sempre seleccionar a op o no Independentemente da op o escolhida o comando de Start permite fechar o port o se este tiver sido bloqueado com um comando de Stop ou se o fecho autom tico n o tiver sido activado Start pedonal em fase de abertura parcial Este menu permite estabelecer o comportamento do quadro el ctrico se receber um comando do Start Pedonal durante a fase de abertura parcial PAUS O port o p ra e entra em pausa ChiU O port o come a imediatamente fechar se no O port o continua a abrir se comando ignorado
125. rico Ligar os cabos de alimentac o dos receptores das fotocelulas BANDAS DE SEGURANCA Conforme borne ao qual est o ligadas quadro el ctrico divide as bandas de seguranca em duas categorias Bandas de seguran a tipo 1 fixas s o instaladas nas paredes ou noutros obst culos fixos que est o pr ximos do port o durante a fase de abertura Em caso de interven o das bandas de tipo 1 durante a fase de abertura do port o o quadro el ctrico fechar o port o durante 3 segundos e bloquear em caso de interven o das bandas de tipo 1 durante a fase do fecho do port o o quadro el ctrico bloquear de imediato A direc o de accionamento do port o ap s um comando de START OU START PEDONAL depende do par metro programado na fun o STOP o port o prossegue ou inverte o movimento Se a fun o STOP estiver desactivada o accionamento retoma o movimento na mesma direc o Bandas de seguran a tipo 2 m veis s o instaladas nas extremidades do port o Em caso de interven o das bandas de tipo 2 durante a abertura do port o o quadro bloqueia se imediatamente Em caso de interven o das bandas de tipo 2 durante o fecho do port o o quadro el ctrico reabrir o port o durante 3 segundos e bloquear A direc o de accionamento do port o ap s um comando de START OU START PEDONAL depende do par metro programado na fun o STOP o port o prossegue ou inverte o movimento Se a fun o STOP est
126. ritt f r Schritt die Konfigurierungsprozedur aller Betriebsparameter der Steuerung PD18 beschrieben ffnungszeit Beim ffnen wird der Motor ber die Dauer der eingestellten Zeit aktiviert die Steuerung kann das ffnen vor dem Ablauf der Zeit unterbrechen wenn ein Hindernis festgestellt wird oder der Endanschlag ausgel st wird Zeit f r partielle ffnung Fu g ngerzugang Wenn der Befehl zum Start Fu g nger empfangen wird ffnet die Steuerung nur den Schiebentore ber eine kurze Zeit Die maximal einstellbare Zeit ist t AP1 Schlie zeit Beim Schlie en wird Motor f r die Dauer der eingestellten Zeit aktiviert die Steuerung kann das ffnen vor Ablauf der Zeit unterbrechen wenn ein Hindernis festgestellt oder der Endanschlag ausgel st wird Zum Vermeiden eines vollst ndigen Schlie ens des Schiebentores kann man eine l ngere Zeit als die des ffnens t AP einstellen Zeit f r partielles Schlie en Fu g ngerzugang Im Fall einer partiellen ffnung verwendet die Steuereinheit auch diese Zeit zum Schlie en Die maximal einstellbare Zeit ist t CH Zur Sicherstellung des vollst ndigen Schlie ens des Schiebentores kann man eine l ngere Zeit als die des ffnens t APP einstellen Vorabblinkzeit Vor jeder Torbewegung wird die Blinkvorrichtung ber die Zeit t PrE aktiviert um eine kurz bevorstehende Bewegung anzuk ndigen HDSLNIG DEUTSCH Richtung des Tores Dieses Me
127. rolepaneel duidt op stand by op de fysiek status van de contacten op de klemmenstrook en van de programmeertoetsen indien het verticale segment boven ingeschakeld is is het contact gesloten Indien het verticale segment onder ingeschakeld is is het contact geopend de tekening boven toont het geval waarin de ingangen EINDSCHAKELAAR FOTO 1 FOTO 2 LIJST 1 LIJST 2 en STOP alle correct aangesloten zijn De punten tussen de cijfers van het display duiden op de status van de programmeerwieltje wanneer het wieltje omlaag geduwd wordt gaat de linkerpunt branden DOWN Wanneer het wieltje omhoog geduwd wordt gaat de rechterpunt branden UP Wanneer men op het wieltje duwt gaat de middelste punt branden MENU De pijlen links van het display duiden op de status van de startingangen De pijlen gaan branden wanneer de bijbehorende ingang gesloten wordt De pijlen rechts van het display duiden op de status van het hek De bovenste pijl gaat branden wanneer het hek in de openingsfase is Indien het knippert betekent dit dat de opening veroorzaakt is door de inwerkingtreding van een veiligheidsvoorziening lijst of obstakelsensor De middelste pijl geeft aan dat het hek op pauze staat Indien het knippert betekent dit dat de telling van de tijd voor de automatische telling actief is De onderste pijl gaat branden wanneer het hek in de sluitfase is Indien het knippert betekent dit dat de sluiting veroorzaakt is door de inwerkingtr
128. s de seguranca de tipo 1 ou seja as fixas ver par grafo Instala o no Entrada desactivada ignorada pelo quadro el ctrico N o necess rio fazer a liga o em ponte com o comum AP Entrada activada durante a abertura e desactivada durante o fecho APCH Entrada activada em fase de abertura e fecho Entrada banda de seguran a 2 Este menu permite activar a entrada para as bandas de seguran a de tipo 2 ou seja as m veis ver par grafo Instala o no Entrada desactivada ignorada pelo quadro el ctrico N o necess rio fazer a liga o em ponte com o comum Ch Entrada activada durante o fecho e desactivada durante a abertura APCH Entrada activada em fase de abertura e fecho SINDNLYOd cs PORTUGUES Teste das bandas de seguranca Este menu permite definir m todo de verificac o do funcionamento das bandas de seguranca no Teste desactivado Foto Teste activado para as bandas de seguranca pticas rESi Teste activado para as bandas de seguranga em borracha resistente W L Teste activado sistema de costas wireless A ATENGAO A V2 aconselha manter activado o Teste das bandas de seguranga a fim de garantir maior seguranga do sistema Entrada Fins de curso O quadro el ctrico PD18 permite a ligac o dos fins de curso magn ticos de efeito Hall que s o activados pelo movimento do port o comunicam ao quadro el ctrico que cada port o at
129. s fotoc lulas de tipo 1 ou seja fotoc lulas activas durante a fase de abertura e de fecho ver par grafo Instala o no Entrada desactivada ignorada pelo quadro el ctrico N o necess rio ligar em ponte com o comum AP CH Entrada activada Entrada fotoc lula 2 Este menu permite activar a entrada para as fotoc lulas de tipo 2 ou seja fotoc lulas n o activas durante a fase de abertura ver par grafo Instala o no Entrada desactivada ignorada pelo quadro el ctrico N o necess rio fazer a liga o em ponte com o comum Entrada activada tamb m com o port o parado o movimento de abertura n o se inicia se a fotoc lula se encontrar interrompida Entrada activada apenas para a fase de fecho Aten o se escolher esta op o necess rio desactivar o teste das fotoc lulas Teste das fotoc lulas Para garantir maior seguran a ao utilizador o quadro el ctrico executa um teste de funcionamento das fotoc lulas antes do in cio de cada ciclo de funcionamento normal Se n o houver anomalias funcionais O port o entra em movimento Caso contr rio permanece im vel e a luz de sinaliza o acende se durante 5 segundos O ciclo completo do teste dura menos de um segundo A ATENGAO A V2 aconselha manter activado o teste das fotoc lulas de forma a garantir maior seguranga do sistema Entrada banda de seguranca 1 Este menu permite activar a entrada para as banda
130. schaltet zu lassen siehe Abschnitt zur Installation no Eingang deaktiviert Steuerung ignoriert diesen Muss nicht mit dem gemeinsamen Leiter berbr ckt werden AP Eingang aktiviert w hrend des ffnens und deaktiviert w hrend des Schlie ens APCH Eingang aktiviert beim ffnen und Schlie en Eingang empfindliche Rippe 2 Dieses Men erm glicht es den Eingang f r die empfindlichen Rippen vom Typ 2 d h der beweglichen zu aktivieren siehe Abschnitt zur Installation no Eingang deaktiviert wird von Steuerung ignoriert Muss nicht mit gemeinsamem Leiter berbr ckt werden Ch Eingang aktiviert w hrend des Schlie ens und deaktiviert w hrend des ffnens APCH Eingang aktiviert beim ffnen und Schlie en HDSLNIG DEUTSCH Test der Sicherheitsrippen Dieses Men erm glicht die Einstellung der Methode des Funktionstests der Sicherheitsrippen no Test deaktiviert Foto Test aktiviert f r optische Rippen rESi Test aktiviert Rippen aus konduktivem Gummi W L Test aktiviert f r das System mit Wireless Rippen A ACHTUNG V2 empfiehlt es den Test der Sicherheitsrippen aktiv zu lassen um eine gr ere Sicherheit des Systems zu garantieren Eing nge Endanschl ge Die Steuerung PD18 erm glicht den Anschluss von magnetischen Endanschl gen die durch die Fl gelbewegung aktiviert werden und die der Steuerung zeigen dass das Tor vollst ndig ge ffnet oder geschlossen ist no die E
131. sor A sa da COURTESY LIGHT consiste num simples contacto N A e n o fornece qualquer tipo de alimenta o Ligar os cabos aos bornes B1 e B2 SINDNLYOd cs PORTUGUES FOTOCELULAS Conforme borne ao qual est o ligadas quadro el ctrico divide as fotoc lulas em duas categorias Fotoc lulas de tipo 1 sdo instaladas na parte de dentro do port o est o activas durante a fase de abertura de fecho Em caso de intervenc o das fotoc lulas de tipo 1 quadro el ctrico fecha port o logo que raio das fotoc lulas estiver livre quadro el ctrico abre completamente port o A As fotoc lulas de tipo 1 devem ser instaladas de forma a cobrir inteiramente a area de abertura do port o Fotoc lulas de tipo 2 s o instaladas na parte de fora do port o est o activas apenas durante a fase de fecho Em caso de das fotoc lulas de tipo 2 quadro el ctrico reabre imediatamente port o sem esperar pelo seu desprendimento O quadro el ctrico PD18 fornece uma alimentac o de 24VAC para as fotoc lulas e pode efectuar um teste do seu funcionamento antes de a abertura do port o Os bornes de alimentac o para as fotoc lulas est o protegidos por um fusivel electr nico que interrompe a corrente em caso de sobrecarga Ligar os cabos de alimentac o dos emissores das fotoc lulas entre os bornes P13 e P14 do quadro el ct
132. sor dEF Soltar a amp visualizado no visor ESC premir apenas se pretende sair deste menu Puxar a roda para baixo e visualizado no visor dEF Premir a roda e visualizado no visor no Puxar a roda para baixo e visualizado no visor Si Premir todos os par metros sao repostos com seu valor defeito visualizado painel de controlo no visor 0 AUTO APRENDIZAGEM DOS TEMPOS DE Este menu permite memorizar em modo autom tico os tempos necess rios abrir fechar port o Durante esta fase quadro el ctrico memoriza as for as necess rias para abrir fechar o port o esses valores ser o utilizados activando os detectores de obst culo A ATENGAO para executar procedimento de auto aprendizagem necessario desabilitar a interface ADI atrav s do menu i Adi Caso existam dispositivos de seguranga que sejam controlados atrav s do m dulo ADI durante a fase de auto aprendizagem estes n o ser o activados A ATENGAO Antes de comecar certificar se de que os fins de curso estao instalados correctamente NOTA durante a auto aprendizagem a desacelerac o ao fim de curso esta activa Para desacelerar motor premir puxar a do quadro el trico para baixo ou activar comando START P via cabo ou via radio quando a porta alcanca proximidade do fim de curso 1 Man
133. sowohl w hrend dem ffnens als auch dem Schlie ens aktiv Ein Ausl sen der Fotozellen Typ 1 stoppt die Schiebentore Wenn der Lichtstrahl frei ist ffnet die Steuerung das Tor vollst ndig A ACHTUNG Photozellen Type 1 m ssen eingebaut sein im eine Position um zu des ganze ffnungszone kontrollieren k nnen Fotozellen Typ 2 diese sind an der Au enseite des Tores installiert und sind nur w hrend des Schlie ens aktiv Bei Ausl sen der Fotozellen Typ 2 ffnet die Steuerung auf der Stelle das Tor wieder ohne auf eine Freigabe zu warten Die Steuerung PD18 liefert eine Stromversorgung von 24Vac f r die Fotozellen und kann vor dem Beginn des ffnens deren Funktionieren testen Die Stromversorgungsklemmen f r die Fotozellen sind durch eine elektronische Sicherung gesch tzt die bei berlastung den Strom unterbricht Stromversorgungskabel der Sender der Fotozellen zwischen die Klemmen P13 und P14 der Steuerung anschlie en Stromversorgungskabel der Empf nger der Fotozellen zwischen die Klemmen P12 und P13 der Steuerung anschlie en Ausgang der Empf nger der Fotozellen Typ 1 zwischen die Klemmen P7 und P11 der Steuerung und den Ausgang der Empf nger der Fotozellen Typ 2 zwischen die Klemmen P8 und P11 der Steuerung anschlie en Die Ausg nge bei normalerweise geschlossenem Kontakt verwenden ooo UM A ACHTUNG Installierung mehrerer Fotozellenpaare
134. stala o requer compet ncias no sector el ctrico e mec nico s deve ser efectuada por pessoal qualificado habilitado a passar a declara o de conformidade de tipo A para a instala o completa Directriz m quinas 2006 42 CEE apenso IIA obrigat rio respeitar as seguintes normas para cerramentos veiculares automatizados EN 13241 1 EN 12453 EN 12445 e as eventuais prescri es nacionais A instala o a montante da automa o tamb m deve respeitar as normas vigentes e ser realizadas conforme as regras da arte A regula o da for a de impulso da folha deve medir se com ferramenta pr pria e ser regulada conforme os valores m ximos admitidos pela norma EN 12453 Aconselhamos utilizar um bot o de emerg ncia a ser instalado nas proximidades da automa o conectado com a entrada STOP da placa de comando de maneira que seja poss vel parar imediatamente o port o no caso de perigo A aparelhagem n o deve ser utilizada por crian as ou pessoas com defici ncias f sicas ou ps quicas sem o devido conhecimento ou supervis o de pessoa competente N o deixe as crian as brincarem com a aparelhagem Para uma correta coloca o em servi o do sistema recomendamos observar cuidadosamente as indica es fornecidas pela associa o UNAC e disponibilizadas no seguinte endere o Internet www v2home com DECLARA O DE INCORPORA O PARA AS QUASE M QUINAS Directiva 2006 42 CE Anexo II B O fabricante V2
135. tact geopend wordt Werkwijze Klok Met deze functie men de tijden van opening van het hek in de loop van de dag programmeren met een externe timer START START een besturing veroorzaakt de volledige opening van het hek START VOETGANGERSSTART een besturing veroorzaakt de gedeeltelijke opening van het hek Het hek blijft geheel of gedeeltelijk open zolang het contact op de ingang gesloten blijft Wordt het contact geopend dan begint de telling van de pauzetijd na het verstrijken waarvan het hek opnieuw gesloten wordt Het is hiervoor van belang dat de automatische hersluiting ingeschakeld wordt AANTEKENING als de parameter 0 veroorzaakt de timer die verbonden is de START ingang niet de opening maar laat deze het toe de automatische sluiting op de vastgestelde tijden tegen te gaan In alle werkwijzen moeten de ingangen aangesloten worden op voorzieningen met normaal geopend contact Sluit de kabels van de voorziening die de START ingang bestuurt aan tussen klemmetjes P3 en P6 van de stuurcentrale Sluit de kabels van de voorziening die de START P ingang bestuurt aan tussen klemmetjes P4 en P6 van de stuurcentrale Doo De functie dia aan de START ingang toegekend is kan ook geactiveerd worden door buiten het programmeermenu op de toets UP te drukken of door een afstandsbediening die op kanaal 1 bewaard is zie de instructies van ontvange
136. tem seleccionado e poss vel alter lo eventualmente CONFIGURA O R PIDA Este par grafo ilustra o processo r pido para a configura o do quadro el ctrico e a sua coloca o em funcionamento Recomendamos que siga estas instru es para verificar rapidamente o correcto funcionamento do quadro el ctrico motor e acess rios 1 Repor a configura o por defeito consultar o par grafo REPOSI O DOS PAR METROS POR DEFEITO Definir os itens StoP Fot1 Fot2 CoS1 CoS2 de acordo com os dispositivos de seguran a instalados no port o consultar o par grafo CONFIGURA O DO QUADRO EL CTRICO Iniciar o ciclo da auto aprendizagem consultar o par grafo AUTO APPRENDIZAGEM DOS TEMPOS DE OPERA O Verificar o funcionamento correcto da automatiza o se necess rio alterar a configura o dos par metros desejados Para a posi o dos itens dentro do menu e para as op es dispon veis para cada item consultar o par grafo CONFIGURA O DO QUADRO EL CTRICO REPOSICAO DOS PAR METROS POR DEFEITO Se necess rio possivel repor todos os par metros aos seus valores standard ou por defeito ver a tabela de recapitulac o final A ATENGAO Com este processo perdem se todos os par metros personalizados Por isso este foi colocado a parte do menu de configurac o para minimizar risco de executar por erro Manter premida a roda at ser visualizado no vi
137. ter premida a roda at ser visualizado no visor APP 2 Soltar a roda e visualizado no visor ESC premir a roda apenas se pretende sair deste menu Puxar a baixo visualizado no visor t LAv Premir a para iniciar ciclo de auto aprendizagem dos tempos de operacao o port o activado em fase de fecho at detec o do fim de curso de fecho o port o activado em fase de abertura at detec o do fim de curso de abertura o port o activado em fase de fecho at detec o do fim de curso de fecho Uma vez conclu do o ciclo o quadro el ctrico memoriza os tempos de opera o calculados e a seguir o visor indica o valor sugerido para os detectores de obst culos se n o se efectuar nenhuma opera o dentro de 20 segundos o quadro el ctrico sai da fase de programa o sem guardar o valor sugerido Para alterar o valor puxar a roda para baixo ou para cima e para guardar o valor premir a roda visualizado SEnS no visor Puxar a roda para baixo at ser visualizado no visor FinE a seguir premir a roda seleccionar o item Si e premir novamente a roda visualizado o painel de controlo no visor cs PORTUGUES SENSOR DE OBSTACULOS O quadro PD18 dotado de dois sistemas independentes que permitem detectar a presenca de algum obst culo a impedir movimento do port o O primeiro sistema baseia se na quantidade de energia absorvida pelo motor e disponivel
138. tie encoder aanwezig is een verlaging van de snelheid duidt op de aanwezigheid van een obstakel LET OP de amp remetrische sensor is per default uitgeschakeld en moet ingeschakeld worden via het menu item SEnS de snelheidssensor wordt automatisch ingeschakeld door de optie van de encoder in te schakelen De gevoeligheid ervan kan geregeld worden met het menu item S EnC De detectie van de obstakels via de amp amp remetrische sensor wordt alleen uitgevoerd indien het hek bij normale snelheid beweegt Indien de snelheidsafname al begonnen is wordt het obstakel niet gedetecteerd Deze situatie is niet gevaarlijk omdat de motor bij de afgenomen snelheid met zeer gereduceerd vermogen tegen het obstakel duwt De detectie van de obstakels via de snelheidsensor wordt ook tijdens de snelheidsafname uitgevoerd de alarmdrempel wordt automatisch verlaagd om de beweging bij een lagere snelheid mogelijk te maken Wanneer een sensor in werking treedt stopt het hek en wordt de beweging gedurende 3 seconden in tegengestelde richting ingeschakeld om het obstakel te bevrijden De daarop volgende startimpuls doet de beweging in de voorgaande richting hervatten LET OP indien zowel de eindschakelaars als de snelheidsafname uitgeschakeld zijn en de amp remetrische sensor treedt in werking dan onderbreekt de stuurcentrale de fase van opening of sluiting die in uitvoering is zonder de beweging om te keren CONFIGURATIE VAN DE STUURCENTRALE
139. tivo em hor rio de abertura TEL 39 O1 72 81 24 11 V2 S p A reserva se direito de efectuar eventuais alterac es ao produto sem aviso pr vio declina ainda qualquer responsabilidade pelos danos a pessoas ou coisas originados uso impr prio ou instalac o errada A LER ATENTAMENTE O SEGUINTE MANUAL DE INSTRUCOES ANTES DE PROCEDER A INSTALACAO O presente manual de instruc es destina se exclusivamente ao pessoal t cnico qualificado no sector das instalac es de automac es Nenhuma das informac es contidas no manual pode ser interessante til ao utilizador final Qualquer opera o de manuten o ou de programa o deve ser realizada exclusivamente por pessoal qualificado A AUTOMA O DEVE SER REALIZADA EM CONFORMIDADE COM AS NORMAS EUROPEIAS VIGENTES EN 60204 1 Seguran a das m quinas equipamento el ctrico das m quinas parte 1 regras gerais Seguran a nos cerramentos automatizados m todos de teste Seguran a no uso de cerramentos automatizados requisitos EN 12445 EN 12453 O instalador deve instalar um dispositivo ex interruptor t rmico magn tico que assegure o seccionamento de todos os p los do sistema da rede de alimenta o As normas exigem uma separa o dos contactos de pelo menos mm em cada polo EN 60335 1 Para a conex o dos tubos rijos e flex veis ou passador de cabos utilizar jun es conformes ao grau de protec o IP55 ou superior A in
140. tssensor arbeitet auch w hrend der Verlangsamungsphase die Alarmschwelle wird automatisch verringert um eine Bewegung bei geringerer Geschwindigkeit zu erm glichen Wenn ein Sensor ausgel st wird wird das Tor angehalten und 3 s in umgekehrter Richtung gesteuert um das Hindernis zu entfernen Durch einen erneuten Startbefehl nimmt das Tor wieder seine urspr ngliche Bewegungsrichtung auf ACHTUNG wenn sowohl die Endanschl ge als auch die Verlangsamung deaktiviert sind und der amperemetrische Sensor ausgel st wird unterbricht die Steuerung die laufende ffnungs oder Schlie phase ohne eine Bewegungsumkehr durchzuf hren KONFIGURATION DER STEUERUNG Das Programmiermen PrG besteht aus einer Liste von programmierbaren Men punkten das am Display angezeigt Zeichen verweist auf den augenblicklich gew hlten Men punkt Durch schieben der Scheibe nach unten geht man zum n chsten Men punkt weiter durch Schieben der Scheibe nach oben kehrt man zum vorherigen Men punkt zur ck Durch Dr cken der Scheibe wird der augenblickliche Wert des gew nschten Men punkts angezeigt den man eventuell ndern kann Der letzte Men punkt FinE erm glicht es die vorgenommenen nderungen zu speichern und zum Normalbetrieb der Steuerung zur ckzukehren Um nicht die eigene Konfiguration zu l schen ist es obligatorisch den Programmiermodus Uber diesen Men punkt zu verlassen ACHTUNG wenn l nger als 1 Minute keine Ope
141. u de configura o do dispositivo ADI volta se ao item i ADi Anti derrapagem Quando uma manobra de abertura ou fecho interrompida por um comando ou pela interven o da fotoc lula o tempo programado para a manobra em sentido contr rio seria excessivo por isso o quadro el ctrico acciona os motores apenas para o tempo necess rio para recuperar o espa o efectivamente percorrido Este poderia n o ser suficiente sobretudo com os port es muito pesados devido in rcia no momento da invers o o port o continua ainda um pouco na direc o inicial e esse percurso a mais o quadro el ctrico n o capaz de o considerar Se ap s uma invers o o port o n o voltar exactamente posi o inicial poss vel programar um tempo de anti derrapagem que acrescentado ao tempo calculado pelo quadro el ctrico a fim de recuperar a in rcia A ATENGAO Se a func o ASM estiver desactivada a manobra de invers o prossegue at port o atingir os fins de curso Fim de programa o Este menu permite concluir a programa o tanto por defeito como a personalizada memorizando os dados modificados no outras modifica es a efectuar n o sair da programa o Si modifica es conclu das fim da programa o o visor exibe o painel de controlo OS DADOS INSERIDOS FORAM MEMORIZADOS O QUADRO EL CTRICO EST AGORA PRONTO A SER UTILIZADO SINDNLYOd gt PORTUGU S LEITURA DO CONTADOR DE CICLOS O
142. ue Para n o solicitar excessivamente o motor a pot ncia aumentada gradualmente no in cio do movimento at atingir o valor inserido ou os 100 se o arranque estiver activado Quanto maior for o valor inserido maior a dura o da rampa ou seja mais tempo necess rio para atingir o valor da pot ncia nominal MENU press Fun o de trav o Quando utilizado um motor de correr num port o muito pesado devido in rcia o port o n o se bloqueia imediatamente e o seu movimento pode prolongar se ainda por uma dezena de cent metros prejudicando o funcionamento de seguran a Este menu permite activar a fun o de trav o possibilitando a paragem imediata do port o atrav s de um comando ou a interven o de uma seguran a impedindo qualquer movimento do port o 0 func o de trav o nunca est activa 1 10 A fun o de trav o est activa A pot ncia da travagem proporcional ao valor programado Ap s a interven o da banda de seguran a ou do detector de obst culos ou de um comando de Stop a travagem sempre efectuada com a m xima pot ncia independentemente do valor programado desde que superior a 0 para garantir uma invers o r pida ATEN O Cada travagem causa um stress mec nico aos componentes do motor Recomenda se o ajuste do valor m nimo para o qual se obt m um espa o de paragem satisfat rio Activa o do detector de obst culos Este menu permite d
143. utzart IP44 IP44 IP44 Max Belastung des Zubeh rs 24V Sicherungen 10W 10W 10W See LD a VI HDSLNIG DEUTSCH INSTALLATION DES MOTORS 4 Fundament innen mit Beton ausgie en und Fundamentplatte positionieren ACHTUNG sicherstellen dass die Platte perfekt VORBEREITENDE ARBEITSSCHRITTE ausgerichtet und parallel zum Tor ist DIE EU RICHTLINIEN EN12445 UND EN12453 ERSETZEN DIE UNI 8612 SIND STRIKT EINZUHALTEN Es muss folgendes sichergestellt werden Die Struktur Ihres Tores muss stabil und f r die Installation geeignet sein die Schiebetore d rfen keine kleinen Durchg nge haben Das Schiebetor darf w hrend des Laufs keine berm ige seitliche Neigung aufweisen Das Tor muss leicht und ohne berm ige Reibung in der F hrung laufen Es m ssen Stopper sowohl f r die ffnung als auch f r den Schlie vorgang installiert werden um ein Entgleisen zu vermeiden Eventuell vorhandene manuelle Sperrvorrichtungen sind zu entfernen Am Basement des Tores ist der Kanal f r die Verlegung der Versorgungskabel Durchmesser 20 30 mm und die externen Vorrichtungen Fotozellen Warnleuchte W hler f r Schl ssel vorzusehen 5 Warten bis der Beton perfekt getrocknet ist 6 Die 4 Muttern die die Basis an die Krampen halten aufschrauben und den Motor auf der Platte positionieren 7 Die 4 Stifte mit den entsprechenden Mutt
144. ve ser de pelo menos 5 mm Verificar as condic es descritas mais acima proceder fixac o das 4 porcas D que prendem motor placa SINDNLYOd DESBLOQUEIO DO MOTOR Em caso de falha de corrente el ctrica port o pode tambem ser desbloqueado manualmente 1 Abrir a protec o da fechadura J localizada na parte frontal do motor 2 Introduzir a chave K na fechadura e rodar no sentido dos ponteiros do rel gio para permitir o acesso ao desbloqueio 3 Inserir a chave L no orif cio e rodar no sentido dos ponteiros do rel gio at ao fim de curso Para restabelecer a automatiza o proceder da seguinte forma 1 Rodar a chave L no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio at ao fim de curso e retir la 2 Rodar a chave K no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio de forma a fechar o acesso ao desbloqueio e retir la 3 Cobrir a fechadura com a tampa J ESQUEMA DE INSTALACI N Energia El ctrica cabo 4 x 1 T100 C C lulas fotoel ctricas internas cabo 4 x 0 5 mm RX Sinais luminosos cabo 2 x 1 5 mm C lulas fotoel ctricas externas cabo 2 x 0 5 mm Antena cabo RG 58 Banda s
145. zu gelangen gen gt es die Scheibe loszulassen wenn das betreffende Men auf dem Display angezeigt wird Um sich im Inneren der 4 Hauptmen s zu bewegen die Scheibe nach unten oder nach oben schieben um sich durch die unterschiedlichen Men punkte zu scrollen durch Dr cken der Scheibe wird der gegenw rtige Wert des gew hlten Men punkts angezeigt den man auf Wunsch ver ndern kann SCHNELLKONFIGURATION In diesem Abschnitt wird eine Schnellprozedur zum Konfigurieren der Steuerung und zur augenblicklichen Aktivierung beschrieben Es wird empfohlen zu Beginn diese Hinweise zu befolgen um die Steuerung den Motor und die Zubeh rvorrichtungen auf einwandfreies Funktionieren zu pr fen 1 Defaultkonfiguration aufrufen siehe Abschnitt Laden der Defaultparameter 2 Die Funktionen StoP Fot1 Fot2 CoS1 CoS2 auf der Grundlage der am Tor installierten Sicherheitsvorrichtungen einstellen siehe Abschnitt Konfiguration der Steuerung Selbstlernzyklus starten siehe Abschnitt SELBSTLERNFUNKTION DER BETRIEBSZEITEN Automation auf einwandfreies Funktionieren pr fen und wenn notwendig die Konfiguration der gew nschten Parameter ndern Hinsichtlich der Position der sich im Inneren des Men s befindenden Men punkte und der f r die jeweiligen Men punkte verf gbaren Optionen siehe Abschnitt Konfiguration der Steuerung LADEN DER DEFAULTPARAMETER Bei Notwendigkeit kann man alle Par

FORTECO

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents