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EFG 213-320 - Jungheinrich

1. Movimentos hidr ulicos B 6 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar 7 Verificar as liga es hidr ulicas e reapertar se necess rio 8 Verificar o funcionamento o ajuste e a exist ncia de danos no side shift 9 Verificar os vedantes dos cilindros 10 Verificar os eixos dos pist es dos cilindros e os respetivos casquilhos Aquecimento do assento Sistema el trico B Verificar a exist ncia de danos na cablagem el trica danos no 1 isolamento liga es Verificar se as liga es dos cabos est o devidamente fixas Regulamento relativo admiss o para circula o rodovi ria Sistema el trico B 1 Verificar o funcionamento da ilumina o Garfos telesc picos Movimentos hidr ulicos B 1 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes 2 Verificar o funcionamento e o ajuste do equipamento adicional o Verificar a exist ncia de danos no equipamento adicional Verificar os pontos de apoio os guiamentos e os batentes do 3 equipamento adicional a respeito de desgaste e danos limpar e o aplicar massa lubrificante 4 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar 5 Verificar as liga es hidr ulicas e reapertar se necess rio e 6 Verificar os vedantes dos cilindros 7 Verificar a fixa
2. 172 Manuseamento seguro de produtos Consumiveis 172 Plano de lubrifica o reniei r a rats Aidata EP 174 Produtos consum veis 175 Descri o dos trabalhos de manuten o e de conserva o 177 Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva CAO srta censo cad a id Re Al o o o O Pa 177 Elevar e levantar o ve culo industrial com o macaco de modo seguro 178 Abrir a tampa de cobertura traseira Verificar a fixa o das rodas Substituir as todas suite ra E tada EA E vida fara aim ana Instala o hidr ulica eee e aiet Substituir o filtro de leo hidr ulico Substituir o filtro de ventila o evacua o do af 185 Verificar o n vel do leo da transmiss o 186 AQUECIMENTO keneren A E e e Tae a et 188 10 4 11 4 12 4 13 4 14 4 15 10 1 10 2 11 1 11 2 Encher com o l quido do lava p ra brisas Verificar os fus veis el ctricos Trabalhos de limpeza Trabalhos na instala o el trica re Reposi o em funcionamento do ve culo industrial ap s trabalhos de manuten o e c
3. 4 Baterias de chumbo com c lulas de placas blindadas e eletr lito l quido Gill DESCRI O ss acima ttig en a iaa det dh send i seia dadas 4 72 FUNCIONAMENTO pues isca cegesgasre sena da rss gaga donas doando 4 3 Manuten o de baterias de chumbo com c lulas de placas blindadas 5 Baterias de chumbo com c lulas fechadas de placas blindadas PzV e PZVEBS tas pondo dt a O das de OA aaa 5 1 Descri o 5 2 Funcionamento 5 3 Manuten o de baterias de chumbo com c lulas fechadas de placas blindadas PzV e PzV BS 6 Sistema de reabastecimento de gua Aquamatik 6 1 Estrutura do sistema de reabastecimento de gua 6 2 Descri o de fUN ES 6 3 Enchimento 6 4 Press o de gua 6 5 Dura o do enchimento 6 6 Qualidade da gua 6 7 Tubagem da bateria eee aaareeana 6 8 Temperatura de servi o a reearereeerannerana nana 6 9 Medidas de limpeza 6 10 Carro de assist ncia misssing Sedes sans nad ra as Dadas ea nad 7 Circula o de eletr lito eee 7 1 Descri o de fun es 8 Limpeza das baterias 9 Armazenamento da bateria trees 10 Resolu o de problemas 11 Elimina o enara a Ea E Usad
4. 7 ER 61 5 2 62 Desmontagem e montagem com empilhador de baixa eleva o EJE com liga o de substitui o Snapfit O Perigo de esmagamento Perigo de esmagamento ao substituir a bateria gt Durante a substitui o da bateria n o colocar as m os entre a bateria e o chassis gt Usar cal ado de seguran a Desinstalar a bateria Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 A bateria est descoberta consultar Retirar a bateria do compartimento na p gina 53 Ferramenta e material necess rios Carro de substitui o da bateria com quatro roletes Carro de eleva o baixa EJE com liga o de substitui o Snapfit Esta o de paragem prevista para o tipo de bateria 60 O Procedimento Fechar o gancho de seguran a 55 Para tal pressionar os pedais 56 Centrado em rela o bateria deslocar o carro de eleva o baixa EJE aproximadamente 7 9 in 200 mm para baixo do piso do ve culo E e Elevar os garfos do carro de eleva o baixa EJE at estarem quase por baixo do piso do lt ve culo i e Colocar prolongadores de rampa 61 no entalhe do piso e alinhar ao chassis 62 Aproximar bem o carro de eleva o baixa EJE da bateria em marcha lenta 03 13 PT 03 13 PT 4 Deixar o gancho de seguran a 55 encaixar
5. Limpar a bateria lubrificar os parafusos dos polos com massa para polos e ligar a bateria Carregar a bateria consultar Carregar a bateria na p gina 54 Mudar o leo da transmiss o Pode ter se formado gua de condensa o Mudar o leo hidr ulico Pode ter se formado gua de condensa o O fabricante disp e de um servi o de assist ncia ao cliente especialmente instru do para esta tarefa Colocar o ve culo industrial em funcionamento consultar Preparar o ve culo industrial para entrar em funcionamento na p gina 92 03 13 PT 03 13 PT 6 Verifica es de seguran a peri dicas e ap s acontecimentos extraordin rios Deve ser efetuada uma verifica o de seguran a em conformidade com as disposi es nacionais O fabricante recomenda uma verifica o de acordo com a diretiva FEM 4 004 O fabricante disp e de um servi o de assist ncia ao cliente especificamente formado para esta tarefa O ve culo industrial deve ser verificado por um t cnico especificamente qualificado para esse fim e pelo menos uma vez por ano observar as disposi es nacionais ou ap s acontecimentos extraordin rios Este especialista est obrigado a fazer a sua peritagem e o respetivo relat rio sem qualquer influ ncia ditada por condi es de trabalho ou econ micas mas apenas em fun o da seguran a Como perito dever ter demonstrado possuir suficiente conhecimento e experi ncia para poder avaliar o estado de
6. Na elimina o de eletr lito usado ou da gua de limpeza contaminada devem ser respeitadas as prescri es de seguran a no trabalho e preven o de acidentes assim como a legisla o relativa a tratamento de gua e res duos Usar culos e vestu rio de prote o Os tamp es das c lulas n o devem ser retirados nem abertos As partes de pl stico da bateria em particular as caixas das c lulas devem ser limpas apenas com gua ou panos humedecidos sem aditivos Depois da limpeza secar a superf cie da bateria com meios apropriados por exemplo com ar comprimido ou panos Os l quidos que entrem na caixa da bateria devem ser aspirados e eliminados mediante o cumprimento das prescri es previamente mencionadas 03 13 PT 03 13 PT Limpar a bateria com pistola de alta press o Condi es pr vias Uni o de c lulas bem apertada e firmemente encaixada Tamp es das c lulas fechados Procedimento Respeitar as instru es da pistola de alta press o N o utilizar aditivos de limpeza Respeitar o ajuste de temperatura admiss vel de 140 C para o equipamento de limpeza Assegura se assim que a temperatura de 60 C n o ultrapassada a uma dist ncia de 30 cm atr s do bocal de sa da Respeitar a press o de servi o m xima de 50 bar Manter uma dist ncia m nima de 30 cm da superf cie da bateria e Cobrir toda a superf cie da bateria para evitar sobreaquecimento
7. Marcha os Verificar o n vel de leo ou o enchimento de massa lubrificante da transmiss o e corrigir se necess rio Verificar se a transmiss o emite ru dos ou tem fugas Nota substituir o leo da transmiss o ap s 10 000 horas de servi o Verificar a fixa o e a exist ncia de desgaste ou danos nas rodas se necess rio verificar a press o dos pneus q E IO N Verificar os rolamentos e a fixa o das rodas 220 03 13 PT 03 13 PT Chassis e estrutura B C 1 Verificar se as liga es do chassis e as liga es por parafusos apresentam danos 2 Verificar as portas e ou as coberturas o 3 Verificar a legibilidade e a integridade da sinaliza o 4 Verificar a fixa o e a fun o de ajuste do assento do condutor 5 Verificar o estado do assento do condutor 6 Verificar a fixa o do contrapeso 7 Verificar a fixa o os apoios do mastro de eleva o 8 Verificar o bloqueio do acoplamento de reboque ou do dispositivo de tra o 9 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos no tejadilho de prote o o do condutor e ou na cabina Verificar a prote o contra derrapagem e a exist ncia de danos nas 10 superf cies da plataforma e dos degraus a 11 Verificar a presen a de danos e o funcionamento do sistema de reten o do assento do cond
8. O cartucho do filtro foi substitu do 153 6 10 Grade protectora da carga amov vel Perigo de esmagamento e peso elevado da grade protectora da carga gt Para a realiza o desta actividade deve se usar luvas de trabalho e cal ado de seguran a gt S o necess rias duas pessoas para retirar e colocar a grade protectora da carga Desmontagem da grade protetora da carga Procedimento Soltar os parafusos 158 lt Remover a grade protetora da carga e depositar em seguran a 7 158 Montar os parafusos da prote o do garfo Montagem da grade protectora da carga Procedimento Engatar a grade protectora da carga no carril superior do suporte do garfo Colocar os parafusos e apertar com uma chave dinamom trica Bin rio de aperto 85 Nm 6 11 Derivar a desconex o de eleva o Para os locais de trabalho com altura limitada pode ser instalada de f brica uma 154 desconex o da eleva o Deste modo o movimento de eleva o interrompido Prosseguir o movimento de eleva o Procedimento Premir o bot o Deriva o da desconex o da eleva o consultar Interruptor da consola de comando do compartimento lateral O na p gina 88 Puxar a alavanca de comando 133 A desconex o da eleva o desativada at que o bot o seja novamente premido ou at que o suporte do garfo seja baixado abaixo do limite de altura definido 03 13 PT 03 13 PT 6 12 Extintor
9. Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o consultar Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o na di p gina 177 e l Tampa de cobertura aberta consultar Abrir a tampa de cobertura traseira na p gina 179 MON Procedimento Desenroscar a tampa do filtro de ventila o 180 Substituir o filtro de ventila o 180 Recolher o leo hidr ulico que escorrer para fora Eliminar o leo hidr ulico e o respectivo filtro de acordo com as disposi es ambientais vigentes 185 4 9 186 Verificar o n vel do leo da transmiss o Os produtos consum veis e as pe as usadas s o nocivos para o meio ambiente As pe as usadas assim como os produtos consum veis substitu dos dever o ser eliminados adequadamente e de acordo com as disposi es vigentes de prote o do ambiente Para mudar o leo est dispon vel o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante que disp e de forma o espec fica para esta tarefa gt Respeitar as regras de seguran a ao manusear estes produtos Verificar o n vel do leo da transmiss o Condi es pr vias Estacionar o ve culo industrial em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Ferramenta e material necess rios Recipiente de recolha do leo Procedimento Colocar um recipiente para recolha do leo por baixo da tran
10. 54 Carregar a bateria com o carregador integrado 55 Montar e desmontar a bateria 59 Montagem da liga o de substitui o 60 Desmontagem e montagem com empilhador de baixa eleva o EJE com liga o de substitui o Snapfit O 62 Desmontagem e montagem com porta paletes com liga o de substitu i o Sna pit ONR a a a a aa De a a ES UR dl Sia actas 65 Desmontagem e montagem com adaptador substitu vel O 68 Desmontagem e montagem da mesa auxiliar para carregamento por quindaste 0 x as r ts Sp co BET sarado ADE TORO TAG DER ET 70 Desmontagem e montagem com a base do garfo 2 72 Desmontagem e montagem com transportador de rolos O 74 Montar e desmontar a porta anex vel do compartimento da bateria O 75 Utiliza o seene n ie Pesa anaitt 77 Prescri es de seguran a para a utiliza o do ve culo industrial 77 Descri o dos elementos de indica o e de comando 79 Consola de comando com unidade de indica o 83 Interruptor da consola de comando do apoio de bra os 0O 87 Interruptor da consola de comando do compartimento lateral O 88 Loja e7 oi To JRPNPRADENE IO NEN RA OR pnie raet a TD PR RD DER 89 Preparar o ve culo industrial para entrar em funcionamento 92
11. Procedimento Abrir as liga es 159 Retirar o extintor do suporte P Seguir as indica es de utiliza o apresentadas nos pictogramas do extintor 6 13 Indicador do ngulo de inclina o INDICA O O ngulo de inclina o actual indicado num indicador adicional posicionado no lado direito do painel de instrumentos O LED verde 160 mostra a perpendicularidade em rela o ao ch o 159 lt 160 IN 155 6 14 Acoplamento Rockinger com alavanca manual ou controlo remoto Devem ser respeitadas as indica es para opera es com reboque consultar 156 Opera es com reboque na p gina 139 Perigo de acidente devido a reboque atrelado de forma incorrecta gt Antes do in cio da marcha verificar se o acoplamento est devidamente engatado DA cavilha de controlo 163 deve estar alinhada com a manga de controlo 164 161 Accionamento do acoplamento Rockinger atrelar reboque Procedimento Proteger o reboque contra uma desloca o imprevista Ajustar a barra de trac o do reboque altura do acoplamento Puxar a alavanca manual 162 0 controlo remoto 161 O para cima O controlo remoto 161 O est instalado na rea do tejadilho de protec o do condutor consoante a variante do ve culo Repor o ve culo industrial lentamente at o acoplamento engatar e Empurrar a alavanca manual 162 o controlo remoto 161 O para baixo Accioname
12. es Verificar se as liga es dos cabos est o devidamente fixas Regulamento relativo admiss o para circula o rodovi ria Sistema el trico BIC 1 Verificar o funcionamento da ilumina o Garfos telesc picos Movimentos hidr ulicos BIC 1 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes 2 Verificar o funcionamento e o ajuste do equipamento adicional Verificar a exist ncia de danos no equipamento adicional Verificar os pontos de apoio os guiamentos e os batentes do 3 equipamento adicional a respeito de desgaste e danos limpar e o aplicar massa lubrificante 4 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar 5 Verificar as liga es hidr ulicas e reapertar se necess rio e 6 Verificar os vedantes dos cilindros 7 Verificar a fixa o e a exist ncia de fugas ou danos nas liga es nos tubos flex veis e nas tubagens hidr ulicas 8 Verificar o ajuste e a exist ncia de danos no pist o e no eixo do pist o e ajustar se necess rio Espig o de suporte Movimentos hidr ulicos BIC 1 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes 227 Instala o de v deo Com
13. es da sequ ncia de opera es 002 Alterar c digo 0000 9999 ou 00000 99999 ou 000000 999999 LED 141 intermitente Introdu o do c digo actual Confirmar Set 101 LED 142 intermitente Introdu o de um novo c digo Confirmar Set 101 LED 143 intermitente Repetir a introdu o do c digo Confirmar Set 101 003 Eliminar o c digo 0000 9999 ou 00000 99999 ou 000000 999999 LED 142 intermitente Introdu o de um c digo novo Confirmar Set 101 LED 143 intermitente Repetir a introdu o do c digo Confirmar Set 101 004 Eliminar a mem ria de c digos elimina todos os c digos 3265 3265 eliminar Outra introdu o n o eliminar 010 Desconex o temporizada autom tica 00 31 00 00 sem desconex o 01 30 tempo de desconex o em minutos 31 desconex o depois de 10 segundos Os LED 141 143 encontram se nos teclados 1 3 03 13 PT 03 13 PT Mensagens de ocorr ncia do teclado de comando As seguintes ocorr ncias s o indicadas pelo LED 145 vermelho intermitente O novo c digo master j um c digo O novo c digo j um c digo master O c digo a alterar n o existe Pretende alterar o c digo para outro c digo que j existe O c digo a eliminar n o existe Mem ria de c digos
14. esquerda e direita Ao substituir as jantes e pneus montados na f brica usar exclusivamente pe as de reposi o originais do fabricante Caso contr rio a especifica o do fabricante n o cumprida 169 2 3 170 Correntes de eleva o Perigo de acidente devido a falta de lubrifica o e limpeza inadequada das correntes de eleva o As correntes de eleva o s o elementos de seguran a As correntes de eleva o n o podem apresentar grande sujidade Todas as correntes de eleva o e cavilhas de rota o t m de estar sempre limpas e bem lubrificadas DA limpeza das correntes de eleva o s deve ser realizada com derivados de parafina como por exemplo petr leo e combust vel diesel gt proibido limpar as correntes de eleva o com pistolas de alta press o com jato de vapor ou com detergentes qu micos b Secar a corrente de eleva o com ar comprimido e pulverizar com spray para correntes imediatamente ap s a limpeza gt A lubrifica o da corrente de eleva o s deve ser efetuada quando a corrente n o estiver sujeita a carga gt Lubrificar cuidadosamente a corrente de eleva o em especial na zona das polias de desvio Perigo de exposi o a combust vel diesel DO combust vel diesel pode causar irrita o na pele Limpar cuidadosamente os pontos afectados b Em caso de contacto com os olhos lavar imediatamente com gua corrente e consultar um m dico gt Usar luvas de
15. gt Fechar a porta n o isenta da obriga o de colocar o cinto consultar Cinto de seguran a na p gina 100 150 146 Condi es pr vias Nos ve culos industriais com sensor de controlo da porta a libera o da marcha s acionada quando a porta de ver o fechada O Procedimento Puxar o punho 150 na dire o do lugar do condutor a porta abre se para cima Puxar a porta 146 na dire o do operador a porta fecha se Eleva o do lugar do condutor PERIGO Perigo devido a modifica o da estabilidade de inclina o A estabilidade de inclina o lateral reduzida devido ao aumento do centro de gravidade do ve culo industrial A altura acima do tejadilho de prote o h aumenta 300 mm consultar Dimens es na p gina 22 b Adaptar a velocidade do ve culo industrial principalmente nas desloca es em curvas Entrar e sair consultar Entrar e sair na p gina 95 151 6 8 Deslocar o ve culo industrial apenas com o 152 Ajustar o assento do condutor Ajustar a extens o do encosto do assento Perigo de acidente provocado por ajuste do encosto do assento durante a marcha b N o ajustar a extens o do encosto do assento durante a marcha Procedimento A extens o do encosto do assento pode ser ajustada em altura alterando as ranhuras Puxar o encosto do assento para cima e permitir que engate o encosto do assento fica mais alto Empurrar o encosto
16. o Mastros de eleva o de dois ou tr s n veis com op o de fun o de eleva o livre perfis do quadro de eleva o estreitos que permitem uma boa visibilidade dos dentes da forquilha e dos equipamentos adicionais O suporte do garfo e o quadro de eleva o est o assentes em roldanas de apoio permanentemente lubrificadas e sem manuten o Equipamentos adicionais poss vel equipar o ve culo com equipamentos adicionais mec nicos e hidr ulicos equipamento adicional Dados t cnicos Todas as indica es t cnicas referem se a um ve culo industrial na vers o standard Todos os valores assinalados com podem variar consoante as diferentes variantes de equipamento por exemplo mastro de eleva o cabina pneus etc As indica es sobre os dados t cnicos correspondem directiva alem Folhas informativas para ve culos industriais Reservado o direito de altera es e amplia es t cnicas 19 3 1 20 Caracter sticas de pot ncia EFG 213 220 Designa o EFG 213 215 216k 218k 216 218 220 Q Capacidade nominal de carga com C 500 mm 1300 1500 1600 1800 2000 kg Dist ncia do centro de gravidade da carga 500 500 500 500 500 mm Velocidade de marcha 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 km velocidade de eleva o Com sem carga 0 48 0 60 0 46 0 60 0 49 0 60 0 44 0 5
17. o de recarga devem ser respeitadas incondicionalmente INDICA O Danos materiais devido a carregamento incorreto da bateria Carregar a bateria incorretamente pode causar sobrecargas das linhas el tricas e dos contactos forma o de g s inadmiss vel e sa da de eletr lito das c lulas gt Carregar a bateria apenas com corrente cont nua gt Todos os processos de carga segundo a norma DIN 41773 s o permitidos na forma autorizada pelo fabricante gt Ligar a bateria exclusivamente a carregadores adequados dimens o e ao tipo da bateria gt Solicitar a verifica o da adequa o do carregador ao servi o de assist ncia ao cliente do fabricante gt N o ultrapassar as correntes limite segundo a norma DIN EN 50272 3 na rea de gaseifica o 11 12 Carregar a bateria Condi es pr vias Temperatura do eletr lito entre 15 C e 35 C Procedimento Abrir ou retirar tampas ou coberturas dos compartimentos de instala o da bateria Ligar a bateria com a polaridade correta positivo com positivo e negativo com negativo ao carregador desligado Ligar o carregador Ao carregar a temperatura do eletr lito aumenta cerca de 10 K Se as temperaturas estiverem permanentemente acima de 40 C ou abaixo dos 15 C necess ria uma regula o da tens o constante em fun o da temperatura do carregador Para tal deve ser utilizado um fator de corre o com 0 004 V c lula por K Ba
18. Ajustar o apoio lombar O Procedimento Rodar a roda 126 para a posi o desejada Posi o O sem curvatura na zona lombar Posi o 1 curvatura crescente na zona lombar superior Posi o 2 curvatura crescente na zona lombar inferior O apoio lombar est ajustado 03 13 PT 03 13 PT 3 4 2 Ajustar a coluna de direc o 3 4 3 Ajustar a coluna de direc o Procedimento Soltar o bloqueio da coluna da direc o 127 Colocar a coluna da direc o na posi o desejada altura e inclina o Prender o bloqueio da coluna da direc o 127 A coluna da direc o est posicionada Ajustar apoio de bra os 128 129 Ajustar o apoio de bra os Procedimento Puxar o bloqueio 129 para cima e manter nesta posi o Deslocar o apoio do bra o 128 na vertical e na horizontal Soltar o bloqueio 129 na posi o desejada Deslocar o apoio do bra o ligeiramente para a frente ou para tr s at engatar O apoio do bra o est posicionado 99 3 5 100 Cinto de seguran a Perigo acrescido de danos f sicos na condu o sem cinto de seguran a Se o cinto de seguran a n o for utilizado ou se for alterado existe o risco de danos f sicos em caso de acidente b Colocar o cinto de seguran a antes de qualquer desloca o do ve culo industrial b N o modificar o cinto de seguran a gt Os cintos de seguran a danificados ou que n o funcionem devem ser subst
19. Lift Control Este equipamento adicional implica o Drive Control e permite monitorizar e regular tamb m as fun es do mastro redu o da velocidade de inclina o consoante a altura de eleva o a partir de aproximadamente 1 5 m de altura de eleva o Se o dispositivo de recolha de carga for baixado para uma posi o abaixo da altura limite a velocidade de inclina o assume novamente o valor indicado atrav s da activa o da alavanca de comando Adicionalmente indicador do ngulo de inclina o Posi o zero do Side Shift premindo o interruptor Posi o central do Side Shift consultar Interruptor da consola de comando do compartimento lateral O na p gina 88 o Side Shift desloca se automaticamente para a posi o central Al m das verifica es antes da entrada em funcionamento di ria o operador deve realizar as seguintes verifica es Procedimento Elevar o dispositivo de recolha de carga vazio acima da altura de refer ncia e verificar se o indicador de marcha lenta acende e se a velocidade de inclina o visivelmente reduzida Como ve culo parado verificar a direc o para ver se a indica o da posi o das rodas eficaz Verificar o indicador do ngulo de inclina o inclinando para a frente e para tr s 147 6 3 148 Cabina de a o No caso de ve culos industriais equipados com uma cabina de a o ambas as portas podem ser fechadas Perigo de
20. cliente do fabricante ou por um servi o de assist ncia ao cliente autorizado pelo fabricante Elimina o o lixo dom stico O tipo de recolha e de reciclagem deve ser acordado com o fabricante de acordo com o 8 da legisla o alem sobre baterias As baterias identificadas com o s mbolo da reciclagem ou o caixote LAY do lixo com uma cruz por cima n o devem ser colocadas junto com Vo BattG Gai 03 13 PT
21. es 2 Verificar o funcionamento do interruptor de paragem de emerg ncia O Abastecimento de energia WwW 1 Verificar a fixa o das liga es do cabo da bateria e se necess rio lubrificar os polos 2 Verificar a bateria e os seus componentes 3 Verificar 0 n vel do cido e encher com gua destilada se necess rio 4 Verificar a fixa o o funcionamento e a presen a de danos na ficha o da bateria Marcha W 1 Verificar a fixa o e a exist ncia de desgaste ou danos nas rodas se necess rio verificar a press o dos pneus Chassis e estrutura Ww 1 Verificar as portas e ou as coberturas e 2 Verificar a legibilidade e a integridade da sinaliza o 3 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos no tejadilho de prote o do condutor e ou na cabina 4 Verificar a presen a de danos e o funcionamento do sistema de reten o do assento do condutor Movimentos hidr ulicos Ww 1 Verificar a lubrifica o das correntes de carga e lubrificar se necess rio 204 03 13 PT 03 13 PT Movimentos hidr ulicos WwW c 2 Verificar a exist ncia de desgaste e danos nas superficies de deslizamento do mastro e se necess rio lubrificar 3 Verificar o funcionamento da instala o hidr ulica Verif
22. travado pot ncia de travagem m xima at imobiliza o Deste modo a carga recolhida pode escorregar do dispositivo de recolha de carga Constitui um elevado perigo de acidente e de danos f sicos DO interruptor de paragem de emerg ncia n o deve ser usado como trav o de servi o gt Durante a marcha utilizar o interruptor de paragem de emerg ncia apenas em caso de perigo Perigo de acidentes devido a interruptor de paragem de emerg ncia com defeito ou inacess vel Existe perigo de acidentes se o interruptor de paragem de emerg ncia apresentar defeito ou n o estiver acess vel Em situa o de perigo o operador n o pode imobilizar o ve culo industrial oportunamente premindo o interruptor de paragem de emerg ncia gt O funcionamento do interruptor de paragem de emerg ncia n o deve ser obstru do por objectos gt As falhas detectadas no interruptor de paragem de emerg ncia devem ser comunicadas imediatamente ao superior gt Identificar e imobilizar o ve culo industrial avariado gt O ve culo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento ap s se localizar e resolver o defeito Acionar a paragem de emerg ncia E Procedimento e Premir o interruptor de paragem de z emerg ncia 83 Todas as fun es el tricas s o desligadas O ve culo DE industrial travado at ficar imobilizado gt Desativar a paragem de emerg ncia Procedimento e Premir a b scula
23. 42 Perigo caso o carregamento por guindaste seja realizado por pessoal sem forma o espec fica Um carregamento por guindaste incorreto e realizado por pessoal sem forma o pode provocar a queda do ve culo industrial Por este motivo existe perigo de danos f sicos para o pessoal e perigo de danos materiais no ve culo industrial DO carregamento deve ser levado a cabo por pessoal qualificado com a devida forma o O pessoal qualificado deve ter sido instru do a n vel da prote o da carga em ve culos rodovi rios e do manuseamento de meios auxiliares para prote o da carga A determina o e a aplica o corretas de medidas de prote o para carregamento devem ser estabelecidas em cada caso particular PERIGO Perigo de acidente se as correntes do guindaste se partirem gt Utilizar apenas correntes do guindaste com capacidade de carga suficiente gt Peso de carregamento tara do ve culo industrial peso da bateria em ve culos el tricos gt O mastro de eleva o deve estar completamente inclinado para tr s Db As correntes do guindaste no mastro de eleva o devem ter um comprimento m nimo livre de 2 m b Fixar os dispositivos de fixa o das correntes do guindaste de maneira a n o tocarem em nenhum componente nem no tejadilho de prote o do condutor durante a eleva o b N o passar por debaixo de cargas suspensas DO ve culo industrial s pode ser deslocado por pessoas com forma o na
24. 50 ao cabo de carga 52 do carregador estacion rio e ligar o carregador A bateria est a carregar 03 13 PT 03 13 PT 4 2 Carregar a bateria com o carregador integrado INDICA O Danos materiais devido utiliza o incorrecta do carregador integrado N o permitido abrir o carregador integrado composto pelo carregador da bateria e pelo controlador da bateria Caso ocorram falhas contactar o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante gt O carregador s pode ser utilizado para as baterias fornecidas pela Jungheinrich ou para outras baterias permitidas para o ve culo industrial ap s terem sido adaptadas pelo servi o de assist ncia ao cliente do fabricante b N o permitida a troca com outros ve culos industriais gt N o ligar a bateria simultaneamente a dois carregadores Liga o rede O cabo de liga o rede pode variar dependendo do tamanho do carregador integrado carregador integrado com 65 Ah 16 A 230 V 3 p los carregador integrado com 130 Ah 16 A 400 V 5 p los PERIGO Electrocuss o e perigo de inc ndio Os cabos danificados e inapropriados podem causar electrocuss o e causar um inc ndio devido a sobreaquecimento gt Utilizar apenas cabos de rede com um comprimento m ximo de 30 m gt Durante a utiliza o desenrolar completamente o rolete do cabo gt Utilizar apenas cabos de rede originais do fabricante gt As classes de protec o d
25. Desligar o interruptor de paragem de emerg ncia e o interruptor de igni o Retirar a ficha da bateria Proteger o ve culo industrial contra uma desloca o imprevista Remover a chapa de piso soltando os parafusos de fixa o da chapa de piso Ferramenta e material necess rios Ferramenta auxiliar 172 retirada do porta documentos do encosto do assento do ve culo industrial Procedimento Colocar a ferramenta auxiliar 172 na alavanca 170 com os entalhes 171 curvatura 173 virada para o operador Colocar a alavanca 170 para a frente na direc o do garfo ou para tr s na direc o do lugar do condutor e engat la A alavanca tem de engatar As rodas motrizes deixam ent o de ser bloqueadas ou travadas pelo trav o Rebocar o ve culo industrial para o local de destino com a barra de trac o O ve culo industrial encontra se no local de destino Activar o trav o de estacionamento 171 Procedimento e Colocar a ferramenta auxiliar 172 na alavanca 170 com os entalhes 171 curvatura 173 virada para o operador e Colocar a alavanca 172 novamente na posi o central Posi o de marcha As rodas motrizes s o bloqueadas ou travadas pelo trav o Montar a chapa de piso Ve culo industrial estacionado em seguran a 03 13 PT 03 13 PT 7 2 3 Dirigir o ve culo industrial em caso de avaria da direc o el ctrica hidr ulica Em caso de danos no sis
26. Sincronizar o sentido dos garfos com o 4 equipamento de ajuste dos garfos integrado ww equipamento adicional Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Os garfos j n o se deslocam em sincronia 136 i Procedimento Premir a tecla de comuta o 136 e mover simultaneamente a alavanca do SOLO PILOT 133 na direc o A para afastar os garfos completamente Premir a tecla de comuta o 136 e mover simultaneamente a alavanca do SOLO PILOT 133 na direc o Z para aproximar os garfos Os garfos ficam sincronizados Ao atingir o fim de curso do movimento de trabalho ru do da v lvula de limita o de press o libertar a alavanca A alavanca vai automaticamente para a posi o neutra 125 4 12 2 Accionamento do dispositivo de eleva o com MULTI PILOT Elevar e baixar Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Mover a alavanca de MULTI PILOT 80 na direc o H para elevar a carga Mover a alavanca de MULTI PILOT 80 na direc o S para baixar a carga A carga fica elevada ou baixada Ao atingir o fim de curso do movimento de trabalho ru do da v lvula de limita o de press o libertar a alavanca A alavanca vai automaticamente para a posi o neutra Inclinar o mastro de ele
27. Verifica es e actividades antes da entrada em funcionamento di ria 92 Entrar 6 Salrs Zee sarro a so too nas a ua SEP AansaL E RA Ve culos industriais com espa o de cabe a reduzido O Ajustar o lugar do condutor iii Cinto de seguran a ryers kient arara falas Db Chade saaaeds halo eia ia senna Trabalhar com o ve culo industrial ereere Regulamentos de seguran a para o funcionamento de marcha 102 Estabelecer a prontid o operacional Ajustar O rel gio avti iia ie Estacionar o ve culo industrial em seguran a Paragem de emerg ncia Marcha Direc o Travagem Ajustar os dentes da forquilha Mudar os dentes da forquilha Recolha transporte e descarga de 08905 Utiliza o do dispositivo de eleva o e dos equipamentos adicionais in tEgradOS sagas neata a ea a ui gana EL ta De ea 122 03 13 PT 03 13 PT 4 13 4 14 4 15 4 16 6 1 6 2 6 3 6 5 6 6 6 7 6 8 6 10 6 11 6 12 6 13 6 14 6 15 6 16 7 1 7 3 4 10 Indica es de seguran a para o accionamento de equipamentos adicio Accionamento de equipamentos adicionais para SOLO PILOT 133 Accionamento de equipamentos adicionais para MULTI PILOT 135 Montagem de equipamento adicional Opera es com reboque Equipamento adicional Teclado de comando CanCod
28. bem como os perigos poss veis Detentor O pessoal de manuten o do detentor tem os conhecimentos t cnicos e a experi ncia para realizar as atividades inclu das na lista de verifica es para manuten o em nome do detentor Adicionalmente os trabalhos de manuten o e conserva o a serem realizados pelo detentor encontram se descritos consultar Conserva o do ve culo industrial na p gina 167 03 13 PT 03 13 PT 2 1 2 2 Produtos consum veis e pe as usadas Os produtos consum veis e as pe as usadas s o nocivos para o meio ambiente As pe as usadas assim como os produtos consum veis substitu dos dever o ser eliminados adequadamente e de acordo com as disposi es vigentes de prote o do ambiente Para mudar o leo est dispon vel o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante que disp e de forma o espec fica para esta tarefa gt Respeitar as regras de seguran a ao manusear estes produtos Rodas Perigo de acidente devido utiliza o de pneus que n o correspondem especifica o do fabricante A qualidade dos pneus tem influ ncia direta sobre a estabilidade e o comportamento do ve culo industrial Em caso de desgaste irregular a estabilidade do ve culo industrial diminui e a dist ncia de travagem aumenta b Ao mudar os pneus assegurar que o ve culo industrial n o fica inclinado gt Os pneus devem ser substitu dos sempre aos pares ou seja simultaneamente
29. e puxar o interruptor de paragem de emerg ncia 83 para cima at sentir que o interruptor de paragem de emerg ncia 83 engata Todas as fun es el tricas est o ligadas o ve culo industrial est novamente operacional partindo do princ pio de que o ve culo industrial estava operacional antes de o interruptor de paragem de emerg ncia ser acionado 03 13 PT Ld 60 109 4 6 110 Marcha Perigo de acidente provocado por condu o incorreta DO condutor n o se deve levantar do assento durante a marcha gt Colocar o ve culo em marcha apenas quando o cinto de seguran a estiver colocado e as coberturas e as portas estiverem devidamente bloqueadas gt Durante a marcha n o manter partes do corpo fora do contorno do ve culo gt Assegurar que a zona de condu o est livre b Adaptar as velocidades de marcha s condi es das vias da zona de trabalho e da carga gt Inclinar o mastro de eleva o para tr s e elevar o dispositivo de recolha de carga aproximadamente 200 mm b Na marcha atr s assegurar que h boa visibilidade Marcha Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Libertar o trav o de estacionamento premindo o bot o do trav o de estacionamento 108 Escolher o sentido de marcha com o comutador de dire o 90 Se for necess rio escolher a velocidade de marc
30. na p gina 190 Verificar os fus veis el ctricos Condi es pr vias Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o consultar Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o na p gina 177 Procedimento Abrir a tampa de cobertura traseira do ve culo industrial consultar Abrir a tampa de cobertura traseira na p gina 179 Remover a tampa de cobertura da instala o el ctrica Verificar o valor dos fus veis e a presen a de danos nos mesmos de acordo com a tabela Substituir os fus veis danificados de acordo com a tabela Fechar a tampa de cobertura da instala o el ctrica Fechar a tampa de cobertura traseira do ve culo industrial Os fus veis el ctricos est o verificados 189 4 12 1 Valores dos fus veis 186 187 h 188 189 190 191 192 193 Zusatzausstattungen 190 03 13 PT 03 13 PT Fus veis do interruptor da paragem de emerg ncia Pos Designa o Circuito Valor tipo 185 F4 Fus vel de comando do contactor principal 5A 186 F8 Fus vel principal do circuito positivo 425 A Fus vei
31. 13 PT 03 13 PT 4 4 Estacionar o ve culo industrial em seguran a Perigo de acidente se o ve culo industrial n o for estacionado de forma segura perigoso e por norma n o permitido estacionar o ve culo industrial sem o trav o de estacionamento acionado em subidas e descidas ou se a carga ou o dispositivo de recolha de carga estiverem elevados gt Estacionar o ve culo industrial apenas em piso plano Em casos particulares o ve culo industrial deve ser fixado por exemplo com cal os gt Baixar sempre totalmente o mastro de eleva o e o dispositivo de recolha de carga gt Inclinar o mastro de eleva o para a frente gt Antes de estacionar acionar sempre o bot o do trav o de estacionamento gt Escolher o local de estacionamento de maneira que ningu m possa ficar ferido nos garfos baixados gt proibido estacionar e deixar ve culos industriais em subidas Estacionar o ve culo industrial em seguran a Procedimento Accionar o bot o do trav o de estacionamento 108 Rodar a chave no interruptor de igni o 81 para a posi o 0 Retirar a chave do interruptor de igni o 81 Premir o interruptor de paragem de emerg ncia 83 O ve culo industrial fica estacionado em seguran a 107 4 5 108 Paragem de emerg ncia Perigo de acidente devido a travagem m xima Ao acionar o interruptor de paragem de emerg ncia durante a marcha o ve culo industrial
32. 1686 Carga sobre o eixo atr s 488 608 548 675 676 com carga 597 602 EFG 316 320 Designa o EFG 316k 316 318k 318 320 Tara 3035 3001 3175 3141 3306 incluindo a bateria Carga sobre o eixo frente 1380 1493 1385 1499 1489 sem carga elevada Carga sobre o eixo frente 4004 4043 4336 4367 4676 com carga Carga Sobie org alias 1655 1508 1790 1642 1817 sem carga Carga sobre o eixo atr s 631 558 638 574 630 com carga 29 3 4 Vers es do mastro de eleva o 30 Todas as indica es em mm EFG 216 220 e 316 320 Designa o Eleva Eleva o livre h Altura de Altura de VDI 3596 o hs constru constru o do o do mastro de eleva o mastro de extra do h4 eleva o recolhido h4 EFG 213 215 218k 218 213 215 218k 218 216k 216 220 318 216k 216 220 318 316 316k 318k 320 316 316k 318k 320 2300 1650 2850 2885 3000 2000 3550 3585 3100 2050 3650 3685 3300 2150 3850 3885 21 3600 150 2300 4150 4185 4000 2500 4550 4585 4500 2800 5050 5085 5000 3050 5550 5585 5500 3400 6050 6085 22 2300 1055 990 1605 2850 2915 3000 1405 1340 1955 3550 3615 3100 1455 1390 2005 3650 3715 3300 1555 1490 2105 3850 3915 3600 1705 1640 2255 4150 4215 4000 1905 1840 2455 4550 4615 DZ 4350 1405 1340 1955 4900 4965 4500 1455 1390 2005 5050 5115
33. 4800 1555 1490 2105 5350 5415 5000 1630 1565 2180 5550 5615 5500 1805 1740 2355 6050 6115 6000 2005 1940 2555 6550 6615 6500 2255 2190 2805 7050 7115 As vers es especiais n o s o contempladas nesta apresenta o geral 03 13 PT 03 13 PT 3 5 Pneus INDICA O Ao substituir pneus jantes montados de f brica devem ser utilizadas apenas pe as de reposi o originais ou pneus aprovados pelo fabricante caso contr rio n o poss vel manter a especifica o do fabricante Em caso de d vidas contactar o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante EFG 213 220 Designa o EFG 213 215 218k 216k 216 218 220 SE 18x7 8 200 50 10 200 50 10 Maci os 18x7x12 Pneum ticos 180 70 8 LI125 N o N o Pneus dispon vel dispon vel dianteiros Press o dos pneus 10 0 E em bar Bin rio de aperto em 240 240 240 Nm SE 140 55 9 140 55 9 140 55 9 Maci os 15x5x 11 15x5x 11 15x5x11 Preum ticos 5 125 75 8 L1100 N o 8 Pneus dispon vel dispon vel traseiros Press o dos pneus 10 0 E em bar Re de aperto em 240 240 240 Os modelos indicados na tabela correspondem vers o standard equipamento do ve culo podem ser montados outros pneus Consoante o 31 EFG 316 320 Designa o EFG 316k 318k 316 318 320 SE 18x7 8 200 50 10 200 50 10 Maci os 18x7x12
34. Fus vel do projetor de luz de trabalho 5A dianteiro esquerdo 57 5F11 1 Fus vel do projetor de luz de trabalho 5A dianteiro direito 5F11 2 Fus vel do projetor de luz de trabalho 209 traseiro esquerdo 5A 5F3 1 Fus vel da luz de marcha atr s esquerda 5F11 3 Fus vel do projetor de 142 de trabalho 210 i traseiro direito 5A 5F3 2 Fus vel da luz de marcha atr s direita 03 13 PT 03 13 PT Fus veis dos equipamentos adicionais Pos Designa o Circuito Valoritipo 211 5F5 Fus vel de comando da ilumina o 15 A 212 4F4 Fus vel de comando da l mpada de 5A identifica o omnidirecional 213 9F2 Fus vel de comando do aquecimento do 5A assento 214 9F5 Fus vel do aquecimento dos vidros 7 5A 215 F24 Fus vel da placa de sa da 20 A 4 13 Trabalhos de limpeza 4 13 1 Limpar o ve culo industrial Perigo de inc ndio N o limpar o ve culo industrial com l quidos inflam veis gt Antes do in cio dos trabalhos de limpeza desligar a ficha da bateria gt Antes de iniciar os trabalhos de limpeza devem ser tomadas todas as medidas de seguran a que previnam a forma o de fa scas por exemplo devido a curto circuito Perigo de danos nos componentes ao limpar o ve culo industrial A limpeza com pistolas de alta press o pode causar anomalias devido humidade gt Antes de limpar o ve culo industrial com pistolas de alta press o todas as unidades comandos s
35. Liga es consultar Montagem de equipamento adicional na p gina 137 Procedimento Accionamento da liga o hidr ulica ZH1 Empurrar o bot o 137 para a esquerda ou para a direita A fun o do equipamento adicional executada 135 4 15 2 MULTI PILOT com activa o das liga es hidr ulicas ZH1 e ZH2 As alavancas os bot es 137 138 93 138 137 assumem as fun es do equipamento adicional de acordo com os equipamentos adicionais utilizados As alavancas desnecess rias ficam sem fun o Liga es consultar Montagem de equipamento adicional na p gina 137 Procedimento Accionamento da liga o hidr ulica ZH1 Empurrar o bot o 137 para a esquerda ou para a direita Accionamento da liga o hidr ulica ZH2 Empurrar ou puxar a alavanca 138 e accionar o bot o 93 em simult neo A fun o do equipamento adicional executada 4 15 3 MULTI PILOT com activa o das fun es hidr ulicas ZH1 ZH2 e ZH3 As alavancas os bot es 137 138 93 138 137 assumem as fun es de acordo com os equipamentos adicionais utilizados As alavancas desnecess rias ficam sem fun o Liga es consultar Montagem de equipamento adicional na p gina 137 Procedimento Accionamento da liga o hidr ulica ZH1 Empurrar o bot o 137 para a esquerda ou para a direita Accionamento da liga o hidr ulica ZH2 Empurrar ou puxar a alavanca 138 Accionamento da liga o hidr
36. PT 03 13 PT 4 13 2 Limpar as unidades da instala o el trica Perigo de danos na instala o el ctrica A limpeza das unidades comandos sensores motores etc da instala o el ctrica com gua pode provocar danos na instala o b N o usar gua para limpar a instala o el ctrica gt Limpar a instala o el ctrica aspirando ou aplicando ar comprimido fraco usar um compressor com separador de gua e com um pincel antiest tico e n o condutor Limpar as unidades da instala o el trica Condi es pr vias Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o consultar Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o na p gina 177 Ferramenta e material necess rios Compressores com separador de gua Pincel antiest tico e n o condutor Procedimento Aceder instala o el trica consultar Abrir a tampa de cobertura traseira na p gina 179 Limpar as unidades da instala o el trica aspirando ou aplicando ar comprimido fraco usar um compressor com separador de gua e com um pincel antiest tico e n o condutor Montar a cobertura da instala o el trica consultar Abrir a tampa de cobertura traseira na p gina 179 Executar as atividades descritas na sec o Reposi o em funcionamento do ve culo industrial ap s trabalhos de limpeza e manuten o consultar Reposi o em funcionamento do ve culo indust
37. ZH3 134 As alavancas os bot es 133 135 136 139 assumem as fun es de acordo com os equipamentos adicionais utilizados As alavancas desnecess rias ficam sem fun o Liga es consultar Montagem de equipamento adicional na p gina 137 Procedimento Accionamento da liga o hidr ulica ZH1 Mover a alavanca 135 na direc o V ou R Accionamento da liga o hidr ulica ZH2 Mover a alavanca 139 na direc o V ou R Accionamento da liga o hidr ulica ZHS Premir a tecla de comuta o 136 e 133 135 139 simultaneamente mover a alavanca 133 na direc o V ou R A fun o do equipamento adicional executada 03 13 PT 03 13 PT 4 15 Accionamento de equipamentos adicionais para MULTI PILOT Perigo de acidente devido a s mbolos errados Os s mbolos dos elementos de comando que n o representem a fun o dos equipamentos adicionais podem causar acidentes gt Assinalar os elementos de comando com s mbolos atrav s dos quais seja poss vel reconhecer a fun o do equipamento adicional gt Definir os sentidos de movimenta o dos equipamentos adicionais de acordo com a norma ISO 3691 1 para o sentido de accionamento dos elementos de comando 4 15 1 MULTI PILOT com activa o da liga o hidr ulica ZH1 O bot o 137 assume a fun o do equipamento adicional de acordo com os equipamentos adicionais utilizados As alavancas desnecess rias ficam sem fun o
38. a libera o das fun es hidr ulicas adicionais b Os equipamentos adicionais com fun es de fixa o por pin a s devem ser acionados em ve culos industriais equipados com um sistema hidr ulico adicional ZH1 ZH2 ou ZH3 gt Na liga o do equipamento adicional certificar se de que os circuitos hidr ulicos do equipamento adicional s o ligados s liga es permitidas consultar Montagem de equipamento adicional na p gina 137 Indica es de seguran a para equipamentos adicionais com fun o girat ria Perigo de acidente devido a centro de gravidade descentrado Quando s o utilizados dispositivos de rota o e as cargas s o recolhidas descentradas h uma forte tend ncia para o centro de gravidade ser deslocado para fora o que constitui um aumento do perigo de acidente gt Adaptar a velocidade de marcha carga gt Recolher a carga ao centro 03 13 PT 03 13 PT Indica es de seguran a para equipamentos adicionais telesc picos Perigo de acidente devido ao aumento do perigo de queda e capacidade de carga residual reduzida Em caso de equipamento adicional telesc pico extra do existe um maior perigo de queda gt N o ultrapassar as cargas m ximas indicadas na placa de capacidade de carga gt Utilizar a fun o telesc pica apenas para empilhar e desempilhar gt Ao transportar o equipamento adicional telesc pico recolher completamente gt Adaptar a velocidade de marcha ao centro de
39. a sua densidade Dados nominais da bateria 1 Produto Bateria de tra o 2 Tens o nominal 2 0 V x n mero de c lulas 3 Capacidade nominal C5 Consultar a placa de identifica o 4 Corrente de descarga C5 5h 5 Temperatura nominal 30 C Temperatura limite 45 C n o permitido como temperatura de funcionamento 6 Densidade nominal do eletr lito N o mensur vel 7 N vel nominal de eletr lito do N o mensur vel sistema 1 Temperaturas altas reduzem a vida til temperaturas baixas reduzem a capacidade dispon vel 5 2 5 2 1 Funcionamento Entrada em funcionamento Verifica es e atividades antes da entrada em funcionamento di ria Procedimento Confirmar o estado mec nico impec vel da bateria Verificar a liga o correta dos polos positivo com positivo e negativo com negativo e dos contactos dos condutores finais da bateria Bin rios de aperto dos parafusos dos polos M10 23 1 Nm dos condutores finais e dos conetores Recarregar a bateria Carregar a bateria Verifica o executada 5 2 2 Descarga da bateria 10 Para atingir uma vida til ideal evitar descargas de mais de 60 da capacidade nominal As descargas em funcionamento superiores a 80 da capacidade nominal reduzem a vida til da bateria de forma significativa Carregar imediatamente as baterias descarregadas ou parcialmente descarregadas e n o as deixar ficar como es
40. a utiliza o do ve culo pode representar um esfor o e perigo agravados para o operador n o podendo ser exclu dos danos permanentes devido a postura prejudicial e esfor os excessivos do operador DO detentor deve assegurar que os operadores do ve culo industrial n o ultrapassam a estatura m xima indicada DO detentor deve verificar se o operador encarregado adota uma posi o sentado normal e direita sem esfor o 3 3 Ve culos industriais com espa o de cabe a reduzido O 95 3 4 3 4 1 96 Ajustar o lugar do condutor Perigo de acidente devido a assento do condutor coluna da direc o e apoio de bra os n o encaixados O assento do condutor a coluna da direc o e o apoio de bra os podem descolar se inadvertidamente durante a marcha e n o podem por isso ser operados com seguran a b N o reajustar o assento do condutor a coluna da direc o e o apoio de bra os durante a marcha Procedimento Ajustar o assento do condutor a coluna da direc o e o apoio de bra os antes de iniciar a marcha para que todos os elementos de comando possam ser alcan ados em seguran a e serem facilmente accionados Ajustar os meios auxiliares para melhoria da vis o espelho sistema da c mara etc de modo a que o ambiente de trabalho possa ser visto de forma segura Ajustar o assento do condutor Perigo de acidente e riscos para a sa de Se o assento do condutor n o estiv
41. ajustado Ajustar o encosto do assento Procedimento O condutor deve sentar se no respectivo assento Mover a alavanca 124 para a regula o do encosto do assento Ajustar a inclina o do encosto do assento Soltar novamente a alavanca 124 O encosto do assento bloqueia O encosto do assento est ajustado Agarrar na alavanca de regula o do peso 121 apenas na cavidade e nunca passar a m o por baixo da alavanca de regula o do peso 97 Ajustar a posi o sentado ds aten o O AP Perigo de danos f sicos devido a 2 assento do condutor n o fixado ANO Um assento do condutor n o fixado pode ae escorregar durante a marcha e causar acidentes DO bloqueio do assento do condutor CE deve estar engatado i Sa amp 130 ajustar o assento do condutor S durante a marcha 123 124 125 126 Procedimento O condutor deve sentar se no respectivo assento Mover a alavanca de bloqueio do assento do condutor 123 para cima no sentido da seta Colocar o assento do condutor na posi o correcta empurrando para a frente ou para tr s Permitir que a alavanca de bloqueio do assento do condutor 123 engate A posi o sentado est ajustada Ligar e desligar o aquecimento do assento Procedimento Premir o interruptor do aquecimento do assento 125 Posi o do interruptor 1 aquecimento do assento ligado Posi o do interruptor O aquecimento do assento desligado
42. cheia 145 6 2 6 2 1 146 Sistemas de assist ncia Os sistemas de assist ncia Access Drive Control e Lift Control prestam aux lio ao operador na utiliza o segura do ve culo industrial mediante a observa o das prescri es de seguran a consultar Regulamentos de seguran a para o funcionamento de marcha na p gina 102 deste manual de instru es Comportamento durante a condu o O operador deve adaptar a velocidade de marcha s condi es do local Por exemplo deve conduzir devagar nas curvas em s tios estreitos e na sua proximidade ao passar por portas basculantes e em s tios com pouca visibilidade O operador deve manter sempre uma dist ncia de travagem suficiente em rela o ao ve culo da frente e deve manter o controlo do ve culo industrial proibido parar bruscamente salvo em situa es de perigo virar de repente e ultrapassar em locais perigosos ou de pouca visibilidade proibido debru ar se ou estender os bra os para fora da rea de trabalho e de comando Access Control A libera o s se verifica quando 1 o operador est no assento 2 o ve culo industrial foi ligado atrav s do interruptor de chave ISM O CanCode O 3 o cinto de seguran a est colocado Se o assento do condutor for abandonado por breves momentos o ve culo industrial pode continuar o seu funcionamento sem que seja necess rio accionar novamente o interruptor de chave bastando voltar a entrar no ve
43. da bateria Colocar o adaptador de substitui o na posi o reta recorrendo ao alinhamento 69 Elevar o adaptador de substitui o com o carro de eleva o baixa at ao batente superior 70 Proteger o carro de eleva o baixa contra uma desloca o imprevista Soltar o bloqueio da bateria 63 03 13 PT 03 13 PT Retirar a bateria por meio da pega 71 Permitir que o carro de substitui o da bateria encaixe bem no gancho de seguran a 72 Baixar um pouco o carro de eleva o baixa para o afastar A bateria est desmontada e pode ser levada at esta o de recarga para ser carregada A montagem da bateria feita na ordem inversa Soltar o gancho de seguran a 72 com o p Inserir os roletes do carro de substitui o da bateria nos guiamentos do compartimento da bateria e introduzir as baterias no respectivo compartimento Depois de introduzir a bateria fechar o bloqueio da bateria e baixar o empilhador de baixa eleva o 69 5 5 70 Desmontagem e montagem da mesa auxiliar para carregamento por guindaste O Perigo de esmagamento Perigo de esmagamento ao substituir a bateria gt Durante a substitui o da bateria n o colocar as m os entre a bateria e o chassis gt Usar cal ado de seguran a Desmontar e montar a bateria Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran
44. de 2500 kg gt Elevar o ve culo industrial sem carga em terreno plano gt Ao elevar o ve culo dever o ser utilizados meios apropriados cal os tacos de madeira resistentes que garantam que o ve culo n o escorrega ou tomba Elevar o ve culo industrial e suport lo com o macaco Condi es pr vias Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o consultar Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o na p gina 177 Ferramenta e material necess rios Macaco Tacos de madeira resistentes Procedimento Aplicar o macaco no ponto de fixa o Ponto de fixa o para o macaco consultar Locais de sinaliza o e placas de 178 identifica o na p gina 35 Elevar o ve culo industrial Apoiar o ve culo industrial com tacos de madeira resistentes Retirar o macaco O ve culo industrial est correctamente elevado e suportado pelo macaco 03 13 PT 03 13 PT 4 3 Abrir a tampa de cobertura traseira Abrir a tampa de cobertura Condi es pr vias Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o consultar Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o na p gina 177 Procedimento Soltar duas liga es r pidas 176 Puxar a tampa de cobertura para tr s e retirar A tampa de cobertura traseira est aberta Os fus veis e outros componentes fi
45. de press o libertar a alavanca A alavanca vai automaticamente para a posi o neutra 123 Posicionar o side shift integrado equipamento adicional Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Mover a alavanca do SOLO PILOT 135 na direc o R para deslocar o dispositivo de recolha de carga para a direita perspectiva do condutor Mover a alavanca do SOLO PILOT 135 na direc o V para deslocar o dispositivo de recolha de carga para a esquerda perspectiva do condutor O side shift fica posicionado Ao atingir o fim de curso do movimento de trabalho ru do da v lvula de limita o 124 de press o libertar a alavanca A alavanca vai automaticamente para a posi o neutra 03 13 PT 03 13 PT Posicionar os garfos com o equipamento de ajuste dos garfos integrado equipamento adicional N o devem ser fixadas cargas com o equipamento de ajuste dos garfos Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Premir a tecla de comuta o 136 e mover simultaneamente a alavanca do SOLO PILOT 133 na direc o Z para juntar os garfos Premir a tecla de comuta o 136 e mover simultaneamente a alavanca do SOLO PILOT 133 na direc o A para afastar os garfos Os garfos ficam posicionados
46. dispositivo de fala m vel sem equipamento de m os livres durante o comando do ve culo industrial 03 13 PT 03 13 PT Comportamento em situa es de perigo Caso o ve culo industrial amea ar capotar nunca soltar o cinto de seguran a O operador n o deve saltar para fora do ve culo industrial O operador deve inclinar a parte superior do corpo por cima do volante e segurar com as duas m os Inclinar o corpo na dire o contr ria da queda Condi es de visibilidade durante a condu o O operador deve olhar para o sentido de marcha e ter sempre visibilidade suficiente sobre o caminho sua frente Se forem transportadas cargas que dificultem a visibilidade o operador dever conduzir o ve culo industrial no sentido oposto ao da dire o da carga Se tal n o for poss vel uma segunda pessoa dever deslocar se junto do ve culo industrial de forma a ver o caminho e manter simultaneamente o contacto visual com o operador Nesta situa o conduzir velocidade do pe o e com cuidado redobrado Parar imediatamente o ve culo industrial caso se perca o contacto visual Condu o em subidas e descidas A condu o em subidas e descidas at 15 s permitida no caso dessas vias estarem autorizadas para o efeito serem antiderrapantes encontrarem se limpas e serem seguras de acordo com as especifica es t cnicas do ve culo A carga dever estar sempre voltada para o cimo da subida ou descida Em subidas e desci
47. do assento para baixo e permitir que engate o encosto do assento fica mais baixo Ajustar o assento rotativo Procedimento Puxar a alavanca de bloqueio 151 para tr s e rodar simultaneamente o assento para a posi o desejada Deixar engatar o bloqueio va O assento rotativo est ajustado e bloqueado o assento rotativo bloqueado 03 13 PT 03 13 PT 6 9 Aquecimento Pos Designa o 152 Sa das de ar para o corpo vidros 153 Sa da de ar para o espa o para os p s 154 Regulador de temperatura 155 N veis da ventoinha Accionamento do aquecimento Procedimento Premir o interruptor 155 para ligar a ventoinha Colocar as sa das de ar 152 153 na posi o desejada Rodar o regulador de temperatura 154 para a direita para aumentar a temperatura da cabina Rodar o regulador de temperatura 154 para a esquerda para reduzir a temperatura da cabina Para assegurar um funcionamento perfeito do aquecimento necess rio efectuar a manuten o regularmente consultar Lista de verifica es para manuten o EFG 213 220 na p gina 204 ou consultar Lista de verifica es para manuten o EFG 316 320 na p gina 216 Substituir o filtro de ventila o Condi es pr vias Filtro sujo Procedimento Soltar os parafusos 156 Retirar a cobertura 157 Substituir o filtro Colocar a cobertura 157 Apertar bem os parafusos 156
48. do par metro Introduzir novamente o valor de ajuste ou alterar Confirmar a introdu o com a tecla SET 101 Repetir o processo para os outros par metros Para concluir premir a tecla O 144 Os ajustes foram alterados 03 13 PT 03 13 PT Lista de par metros N Fun o Intervalo de Valor de Observa es da valores de ajuste ajuste sequ ncia de standard opera es 000 Alterar o c digo master 0000 9999 7295 LED 141 A extens o 4 a 6 ou intermitente d gitos do c digo 00000 99999 Introdu o do master determina ou c digo actual tamb m a extens o 4 a 000000 999999 Confirmar 6 d gitos do c digo Set 101 Enquanto houver LED 142 c digos programados intermitente s pode ser introduzido Introdu o de um um novo c digo com a novo c digo mesma extens o Para Confirmar alterar a extens o dos c digos primeiro Set 101 devem ser eliminados E LED 143 todos os c digos intermitente Repetir o novo c digo Confirmar Set 101 001 Introduzir o c digo 0000 9999 2580 LED 142 m x 250 ou intermitente 00000 99999 Introdu o de um ou c digo 000000 999999 Confirmar Set 101 LED 143 intermitente Repetir a introdu o do c digo Confirmar Set 101 Os LED 141 143 encontram se nos teclados 1 3 143 144 Fun o Intervalo de valores de ajuste Valor de ajuste standard Observa
49. em equipamentos adicionais como espelhos compartimentos punhos limpa para brisas e lava para brisas etc 11 11 1 Elaborado em 02 01 2013 10 32 51 Lista de verifica es para manuten o EFG 316 320 Detentor 11 1 1 Equipamento de s rie Trav es 1 Verificar o funcionamento dos trav es ez Sistema el trico 1 Verificar os dispositivos de advert ncia e de seguran a de acordo com o manual de instru es 2 Verificar o funcionamento do interruptor de paragem de emerg ncia 216 03 13 PT 03 13 PT Abastecimento de energia WwW c 1 Verificar a fixa o das liga es do cabo da bateria e se necess rio lubrificar os polos 2 Verificar a bateria e os seus componentes 0 3 Verificar 0 n vel do cido e encher com gua destilada se necess rio 4 Verificar a fixa o o funcionamento e a presen a de danos na ficha o da bateria Marcha Ww c 1 Verificar a fixa o e a exist ncia de desgaste ou danos nas rodas se necess rio verificar a press o dos pneus Chassis e estrutura Ww c 1 Verificar as portas e ou as coberturas 0 2 Verificar a legibilidade e a integridade da sinaliza o 3 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos no tejadilho de prote o do condutor e ou na cabina 4 Verificar a presen a de danos e o f
50. es 1 Verificar o funcionamento dos trav es 2 Verificar a folga do trav o magn tico 3 Verificar o mecanismo de travagem ajustar e lubrificar se necess rio o 00UW Sistema el trico 1 Verificar a fixa o dos cabos e do motor Verificar os dispositivos de advert ncia e de seguran a de acordo com o manual de instru es Verificar o funcionamento dos indicadores e dos elementos de comando Verificar o funcionamento dos micro interruptores e se necess rio ajustar Verificar o funcionamento do interruptor de paragem de emerg ncia Verificar os contactores e ou rel s Verificar o funcionamento e a exist ncia de sujidade e de danos no ventilador Verificar se os fus veis apresentam o valor correto Verificar se existe descarga el trica no chassis Verificar a exist ncia de danos na cablagem el trica danos no isolamento liga es Verificar se as liga es dos cabos est o devidamente fixas 00 0 00 06 60 60 OU Abastecimento de energia 1 Verificar a fixa o das liga es do cabo da bateria e se necess rio lubrificar os polos Verificar a bateria e os seus componentes Verificar a densidade do cido e a tens o da bateria Verificar a fixa o o funcionamento e a presen a de danos na ficha da bateria q EIN Verificar a exist ncia da sinaliza o de seguran a 00 oov
51. es M dulo de acesso ISM 03 13 PT Ld 060 81 82 Pos Elemento de comando ou elemento de indica o Fun o 90 Comutador de direc o O Selec o do sentido de marcha ou posi o n o dispon vel com o neutra comando de pedal duplo 91 Alavanca O Alavanca para comandar as fun es hidr ulicas 92 bot o Buzina O Activa um sinal de aviso ac stico 93 Bot o de libera o para O Libera as fun es hidr ulicas adicionais ou as fun es hidr ulicas o sistema hidr ulico de confirma o adicionais obrigat ria 94 Iniciar O Bot o para accionar a fun o adicional hidr ulica 03 13 PT 03 13 PT 2 1 Consola de comando com unidade de indica o Na unidade de indica o da consola de comando do painel de instrumentos s o apresentados os dados de funcionamento a carga da bateria as horas de servi o assim como falhas e informa es As mensagens de advert ncia s o apresentadas na consola de comando do painel de instrumentos por meio de representa es gr ficas 95 96 53 97 9899 100101 102 103 EA o pea ENE ooo Po Ros 104 105 106 107 108 109 110 Pos Elemento de Fun o comando ou de indica o 95 Indicador do trav o de 6 A fun o de conforto indicada 60 estacionamento pelo acender d
52. funcionamento e a exist ncia de danos no sistema de reten o Sensor de choque Sistema el trico B 1 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos no sensor de choque Side shift Movimentos hidr ulicos B 1 Verificar a folga axial dos roletes dianteiros e traseiros e reajustar se o necess rio 2 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes 3 Verificar o funcionamento e o ajuste do equipamento adicional Verificar a exist ncia de danos no equipamento adicional 4 Verificar a integridade dos patins de guia Verificar os pontos de apoio os guiamentos e os batentes do 5 equipamento adicional a respeito de desgaste e danos limpar e aplicar massa lubrificante 226 03 13 PT 03 13 PT Movimentos hidr ulicos BIC 6 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar 7 Verificar as liga es hidr ulicas e reapertar se necess rio 8 Verificar o funcionamento o ajuste e a exist ncia de danos no side shift 9 Verificar os vedantes dos cilindros 10 Verificar os eixos dos pist es dos cilindros e os respetivos casquilhos Aquecimento do assento Sistema el trico BIC Verificar a exist ncia de danos na cablagem el trica danos no 1 isolamento liga
53. gravidade da carga alterado Indica es de seguran a para equipamentos adicionais para o transporte de cargas suspensas Perigo de acidente devido a cargas pendulares e capacidade de carga residual reduzida O transporte de cargas suspensas pode reduzir a estabilidade do ve culo industrial gt Adaptar a velocidade de marcha carga abaixo da velocidade lenta gt Fixar a carga pendular com dispositivos de fixa o por exemplo gt Reduzir a capacidade de carga residual e comprovar atrav s do parecer de um perito gt Quando est previsto o funcionamento com cargas suspensas a estabilidade suficiente nas condi es de funcionamento locais deve ser comprovada pelo parecer de um perito Indica es de seguran a para a utiliza o de p s de material a granel como equipamento adicional Perigo de acidente devido ao aumento da carga do mastro de eleva o bNas verifica es e actividades antes da entrada em funcionamento di ria consultar Verifica es e actividades antes da entrada em funcionamento di ria na p gina 92 deve se verificar em especial o suporte do garfo os carris do mastro e os roletes do mastro quanto a danos 131 132 Indica es de seguran a para os prolongamentos dos garfos Perigo de acidente devido a prolongamentos dos garfos n o fixados e demasiado grandes b Nos prolongamentos dos garfos com sec o transversal aberta transportar apenas cargas que assentem sobre todo o comprim
54. gt Ligar o lava p ra brisas 14 Dispositivo de empurro lateral posi o central Deriva o da desconex o da eleva o 87 2 3 88 Interruptor da consola de comando do compartimento lateral O Fun o Aquecimento do vidro traseiro Luz rotativa de advert ncia Luz de estacionamento Luzes de perigo ED Ilumina o do ve culo p lt Deriva o da desconex o da eleva o 03 13 PT 03 13 PT 2 4 Indica o 111 112 r TIF gt 100 a 67 113 1A e 117 116 115 114 Pos Fun o 111 Tempo de funcionamento restante no formato horas minutos Tempo de carga restante O 112 Rel gio no formato horas minutos 113 Indicador do programa de funcionamento Indicador do programa de funcionamento activo 114 Indicador de erros Se ocorrer um erro Err ou um evento que desencadeie uma advert ncia Inf aparece a indica o do c digo do erro ou da informa o Se ocorreram v rios erros eles s o mostrados alternadamente com um intervalo de 1 5 segundos Ouve se um sinal de aviso 115 Indica o da capacidade da bateria Estado de descarga da bateria Indicador do estado de carga da bateria no caso do carregador integrado O 116 Indicador das horas de servi o 117 Indicador do sentido de marcha da velocidade e da posi o das rodas Indica o sentido de
55. l quido 2 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no limpa para brisas e se necess rio substituir Equipamento de ajuste dos garfos Movimentos hidr ulicos BIC 1 Verificar a folga axial dos roletes dianteiros e traseiros e reajustar se necess rio 2 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e o nos elementos portantes 3 Verificar o funcionamento e o ajuste do equipamento adicional Verificar a exist ncia de danos no equipamento adicional 4 Verificar a integridade dos patins de guia o Verificar os pontos de apoio os guiamentos e os batentes do 5 equipamento adicional a respeito de desgaste e danos limpar e o aplicar massa lubrificante 215 Movimentos hidr ulicos WwW B 6 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar 7 Verificar as liga es hidr ulicas e reapertar se necess rio 8 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no equipamento de ajuste dos garfos 9 Verificar os vedantes dos cilindros 10 Verificar os eixos dos pist es dos cilindros e os respetivos casquilhos M dulo de acesso Sistema el trico WwW B 1 Verificar o funcionamento a fixa o e a exist ncia de danos no m dulo de acesso Equipamentos adicionais Chassis e estrutura Verificar o funcionamento e a presen a de danos
56. m disso tem de ser observado o cumprimento das prescri es de preven o de acidentes de outras regras t cnicas de seguran a e das diretivas de utiliza o conserva o e manuten o O detentor deve assegurar que todos os operadores leram e compreenderam este manual de instru es INDICA O No caso de n o observ ncia deste manual de instru es a garantia anulada O mesmo v lido se forem realizados trabalhos na m quina de modo incorreto pelo cliente e ou terceiros sem autoriza o do fabricante Montagem de equipamentos adicionais A montagem de equipamento adicional que interfira nas fun es do ve culo industrial ou que a elas acres a s permitida com a autoriza o por escrito do fabricante Se for necess rio deve ser adquirida uma autoriza o das autoridades locais A permiss o das autoridades n o substitui no entanto a autoriza o do fabricante 13 Ld 60 14 03 13 PT B 1 1 1 Descri o do ve culo Descri o da utiliza o O EFG 213 320 um empilhador el ctrico de forquilha com assento em vers o de tr s ou quatro rodas Trata se de um empilhador de contrapeso em balan o cujo dispositivo de recolha de carga montado na parte frontal do ve culo industrial permite recolher elevar transportar e descarregar cargas Tamb m tem capacidade para recolher paletes com base fechada Modelos de ve culos e capacidade nominal de carga A capacidade nominal
57. marcha pr seleccionado para a frente para tr s ou a posi o das rodas guiadas Seta de sentido de marcha intermitente n o se encontra seleccionado nenhum sentido de marcha 89 2 4 1 2 4 2 Indicador de descarga da bateria INDICA O Danos na bateria devido a descarga excessiva O indicador de descarga da bateria foi ajustado de s rie para baterias standard Se forem utilizadas baterias sem manuten o de gel o indicador dever ser reajustado DO ajuste s pode ser feito pelo servi o de assist ncia ao cliente do fabricante gt O indicador de descarga da bateria mostra a capacidade restante da bateria gt Recarregar a bateria consultar Carregar a bateria na p gina 54 O estado de carga da bateria indicado atrav s do s mbolo da bateria 115 no indicador do ve culo industrial Se uma bateria for descarregada at ao estado de descarga permitido o s mbolo da bateria 115 fica vazio Controlador de descarga da bateria Se a capacidade restante cair abaixo do valor m nimo a fun o de eleva o desligada e a velocidade de marcha reduzida No indicador surge uma mensagem correspondente A fun o de eleva o s voltar a ser liberada quando a bateria estiver recarregada em pelo menos 40 Para se poder concluir o processo de eleva o desligar e voltar a ligar o interruptor 90 de chave A fun o de eleva o volta ent o a estar dispon vel durante 30 a 40 seg
58. no carro de substitui o da bateria e Verificar se os dois ganchos de seguran a 55 est o bem encaixados no carro de substitui o da bateria N o levantar os garfos Soltar o bloqueio da bateria 63 2 D pia o 5 2 o o D o o a os 2 o o D 5 D a o Q e 3 1 carro de eleva o baixa EJE em marcha lenta livremente a bateria do respetivo _ compartimento INDICA O Perigo de danos materiais Ao remover a bateria podem ocorrer danos materiais no chassis do ve culo gt Levantar os garfos e n o bater na parte superior ou inferior do chassis do ve culo industrial ao remover a bateria Levar a bateria at esta o de recarga para ser carregada Colocar a bateria na esta o de paragem 60 de modo seguro e Soltar os ganchos de seguran a 55 e remover o carro de eleva o baixa EJE A bateria est desmontada e colocada de modo seguro para o carregamento E gt A Levantar os garfos at ser poss vel retirar amp 63 64 Instalar a bateria Procedimento Conduzir o empilhador de baixa eleva o EJE com a bateria na direc o do ve culo industrial Colocar o carro de substitui o da bateria com os roletes 65 sobre os carris no piso do ve culo Baixar os garfos do empilhador de baixa eleva o EJE at a bateria ficar na horizontal Alinhar a altura e deslocar os dentes do empilha
59. o estribo articulado n o estiver operacional Mandar inspeccionar o estribo articulado por pessoal qualificado e autorizado sempre que ocorra um acidente N o modificar o estribo articulado gt Fechar o estribo articulado n o isenta da obriga o de colocar o cinto consultar Cinto de seguran a na p gina 100 Comportamento em situa es de perigo Caso o ve culo industrial amea ar capotar nunca soltar o cinto de seguran a O operador n o deve saltar para fora do ve culo industrial O operador deve inclinar a parte superior do corpo por cima do volante e segurar com as duas m os Inclinar o corpo na dire o contr ria da queda Opera o do estribo articulado mec nico Procedimento Para abrir empurrar o arco esquerdo para dentro e simultaneamente desloc lo para cima Depois de largar o arco este vira se sozinho para a frente e fica bloqueado Opera o do estribo articulado autom tico Procedimento Para abrir empurrar o arco esquerdo para dentro e simultaneamente desloc lo para cima bloqueando o funcionamento de marcha Depois do sistema fechar o funcionamento de marcha liberado 03 13 PT 03 13 PT 6 6 6 7 Porta de Ver o Perigo de acidente devido a porta 146 aberta gt proibida a marcha com a porta aberta 146 Ao abrir ter em aten o as pessoas que se encontrem no ngulo de oscila o b Fechar sempre bem a porta e verificar o seu correcto fecho
60. o m Altura acima do 9019 centro da 100 100 100 100 100 fmm dist ncia entre eixos 03 13 PT 03 13 PT EFG 316 320 Designa o EFG 316k 316 318k 318 320 Ast Largura do corredor de trabalho com 3599 3725 3599 3725 3725 mm palete 800x1200 na longitudinal Ast Largura do corredor de trabalho com 3403 3526 3403 3526 3526 mm palete 1000x1200 transversal Wa Raio de viragem 1859 1985 1859 1985 1985 mm X yBistancia da 340 340 340 340 340 mm carga y Dist nciaentre 1400 1508 1400 1508 1508 mm eixos 27 he h10 ola L2 ast L ja ma eh ld EL co 28 03 13 PT 3 3 Pesos Todas as medidas em kg EFG 213 220 Designa o EFG 216k 218k 213 215 220 216 218 Tara 3000 3256 incluindo a bateria 2733 2978 3057 3207 3382 Carga sobre o eixo frente 1326 1310 1411 1409 1501 sem carga 1496 1520 Carga sobre o eixo frente 3545 3870 4052 4380 4706 com carga 4060 4405 Carga sobre o eixo atr s 1407 1668 1589 1846 1881 sem carga 1561
61. o e a exist ncia de fugas ou danos nas liga es nos tubos flex veis e nas tubagens hidr ulicas 8 Verificar o ajuste e a exist ncia de danos no pist o e no eixo do pist o e ajustar se necess rio Espig o de suporte Movimentos hidr ulicos B 1 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes 214 03 13 PT 03 13 PT Instala o de v deo Componentes do sistema BIC 1 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos na cablagem 2 Verificar o funcionamento a fixa o e a limpeza da c mara J 3 Verificar o funcionamento a fixa o e a limpeza do monitor J Sensores interruptores do dispositivo de pesagem Sistema el trico c 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no dispositivo de pesagem Prote o contra intemp ries Sistema el trico BIC 1 Verificar se os fus veis apresentam o valor correto Chassis e estrutura BIC 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no aquecimento dos vidros 2 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos nas portas o Limpa para brisas lava para brisas Chassis e estrutura BIC Verificar a estanqueidade e a quantidade de enchimento do 1 reservat rio do l quido do lava para brisas e se necess rio J adicionar
62. protec o durante os trabalhos com combust vel diesel 03 13 PT 03 13 PT 2 4 Instala o hidr ulica Perigo de acidente devido a mangueiras hidr ulicas quebradi as Ap s um per odo de utiliza o de seis anos as mangueiras hidr ulicas devem ser substitu das O fabricante disp e de um servi o de assist ncia ao cliente especialmente instru do para esta tarefa gt Ter em aten o a data de fabrico das mangueiras hidr ulicas Perigo de acidente devido a instala es hidr ulicas com fugas As instala es hidr ulicas com fugas ou defeitos podem derramar leo hidr ulico gt As falhas detectadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior gt Identificar e imobilizar o ve culo industrial avariado gt O ve culo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento ap s se localizar e resolver o defeito DO leo hidr ulico derramado deve ser imediatamente removido com um aglutinante adequado DA mistura de aglutinante e produtos consum veis deve ser eliminada de acordo com as disposi es vigentes Perigo de danos f sicos e infe o devido a buracos ou fissuras nos circuitos hidr ulicos O leo hidr ulico sob press o pode entrar em contacto com a pele atrav s de pequenos buracos ou fissuras nos circuitos hidr ulicos e provocar ferimentos graves gt Em caso de ferimentos consultar imediatamente um m dico gt N o tocar nos circuitos hidr ulicos sob press o gt As falhas d
63. respons vel por essa tarefa INDICA O Apenas as pe as de reposi o originais s o objecto do controlo de qualidade do fabricante A fim de garantir uma utiliza o segura e fi vel s dever o ser utilizadas pe as de reposi o do fabricante Depois de proceder a ensaios e actividades de manuten o dever o ser sempre executadas as actividades mencionadas na sec o Reposi o em funcionamento do ve culo industrial ap s trabalhos de limpeza ou manuten o consultar Reposi o em funcionamento do ve culo industrial ap s trabalhos de manuten o e conserva o na p gina 197 167 2 Regras de seguran a para a conserva o Pessoal para manuten o e conserva o O fabricante disp e de um servi o de assist ncia ao cliente especificamente 168 formado para esta tarefa A realiza o de um contrato de manuten o com o fabricante ajuda ao bom funcionamento A manuten o e a conserva o do ve culo industrial s podem ser realizadas por pessoal qualificado As actividades a realizar est o divididas pelos seguintes grupos alvo Servi o de assist ncia ao cliente O servi o de assist ncia ao cliente tem forma o especial sobre o ve culo industrial e est em condi es de realizar trabalhos de manuten o e conserva o autonomamente O servi o de assist ncia ao cliente est familiarizado com as normas directrizes e prescri es de seguran a necess rias aos trabalhos
64. ries Chassis e estrutura Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no aquecimento dos vidros Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos nas portas Limpa para brisas lava para brisas Chassis e estrutura Verificar a estanqueidade e a quantidade de enchimento do reservat rio do l quido do lava para brisas e se necess rio adicionar l quido Equipamento de ajuste dos garfos Movimentos hidr ulicos 1 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar Equipamentos adicionais Chassis e estrutura Verificar o funcionamento e a presen a de danos em equipamentos adicionais como espelhos compartimentos punhos limpa para brisas e lava para brisas etc 206 03 13 PT 03 13 PT 10 2 Servi o de assist ncia ao cliente 10 2 1 Equipamento de s rie Trav es 1 Verificar o funcionamento dos trav es 2 Verificar a folga do trav o magn tico 3 Verificar o mecanismo de travagem ajustar e lubrificar se necess rio o 00UW Sistema el trico 1 Verificar a fixa o dos cabos e do motor Verificar os dispositivos de advert ncia e de seguran a de acordo com o manual de instru es Verificar o funcionamento dos indicadores e dos elementos de comando Verificar o funciona
65. rio lig la Desbloquear o interruptor de paragem de emerg ncia Ligar o interruptor de igni o na posi o l Verificar a carga da bateria e se necess rio carreg la Terminar carga fechar a porta do compartimento da bateria Verificar os fus veis N o poss vel elevar a carga O ve culo industrial n o est operacional N vel do leo hidr ulico demasiado baixo O controlador de descarga da bateria desligou se Fus vel com defeito Carga demasiado pesada Efectuar todas as medidas de correc o indicadas para a falha O ve culo industrial n o anda Verificar o n vel do leo hidr ulico Carregar a bateria Verificar os fus veis O Respeitar a capacidade de carga m xima consultar Placa de identifica o na p gina 37 Indica o de falha na unidade de indica o O ve culo industrial n o est operacional Premir o interruptor de paragem de emerg ncia ou rodar a chave de igni o para a posi o 0 Repetir a fun o operacional desejada depois de aproximadamente 3 segundos 03 13 PT 03 13 PT 7 2 7 2 1 Mover o ve culo industrial sem propuls o pr pria Rebocar o ve culo industrial Perigo de acidente Se o ve culo industrial n o for rebocado correctamente podem ocorrer danos fisicos b Rebocar o ve culo industrial apenas com rebocadores com for a de trac o e trav
66. transportada tamanho peso e centro de gravidade Perigo de acidente devido a perda de estabilidade A altera o dos componentes indicados leva a uma mudan a da estabilidade 39 Ld 60 40 03 13 PT 2 1 Transporte e primeira entrada em funcionamento Transporte Conforme a altura de constru o do mastro de eleva o e as condi es existentes o transporte poder efectuar se de duas maneiras diferentes na vertical com o mastro de eleva o montado para alturas de constru o baixas na vertical com o mastro de eleva o desmontado para alturas de constru o elevadas e todas as liga es mec nicas e todos os circuitos hidr ulicos entre o dispositivo principal e o mastro de eleva o desligados Carregar o veiculo industrial Posi o do centro de gravidade do ve culo industrial Perigo de queda em caso de desloca o em curvas devido altera o do centro de gravidade de carga Todas as posi es do centro de gravidade podem variar consoante o equipamento do ve culo em especial a vers o do mastro de eleva o No caso de ve culos industriais sem mastro de eleva o o centro de gravidade desloca se no sentido do contrapeso b Conduzir o ve culo industrial cuidadosamente com a velocidade adequada para evitar quedas A imagem ao lado mostra a posi o aproximada do centro de gravidade 41 2 2 Carregar o ve culo industrial com guindaste
67. ulica ZHS Pressionar ou puxar a alavanca 138 e accionar o bot o 93 em simult neo A fun o do equipamento adicional executada 136 03 13 PT 03 13 PT 4 16 Montagem de equipamento adicional Perigo de acidente devido a equipamentos adicionais ligados incorrectamente Podem ocorrer acidentes causados por equipamentos adicionais cuja liga o hidr ulica n o esteja correctamente estabelecida gt A montagem e a entrada em funcionamento de equipamentos adicionais devem ser realizadas exclusivamente por pessoal especializado e com a devida forma o gt Observar o manual de instru es do fabricante gt Antes da entrada em funcionamento verificar se os elementos de fixa o est o correctamente presos e completos gt Verificar o funcionamento correcto do equipamento adicional antes da entrada em funcionamento Ligar o equipamento adicional ao sistema hidr ulico Condi es pr vias Mangueiras hidr ulicas sem press o s liga es para substitui o existentes no ve culo industrial est o assinaladas com ZH1 ZH2 6 ZH3 Sentidos de movimenta o dos equipamentos adicionais para o sentido de movimenta o dos elementos de comando definidos de forma consistente Procedimento Mangueiras hidr ulicas sem press o Desligar o ve culo industrial e aguardar alguns minutos Ligar e engatar o acoplamento de encaixe Assinalar os elementos de comando com s mbolos atrav s dos qua
68. utiliza o de dispositivos de fixa o e de eleva o gt Deve se usar cal ado de seguran a durante o carregamento por guindaste b N o entrar na zona de perigo e se poss vel n o permanecer na rea de carregamento gt Fixar as correntes do guindaste s nos pontos de fixa o previstos e de modo a evitar que escorreguem Tara do ve culo industrial consultar Placa de identifica o na p gina 37 03 13 PT 03 13 PT Carregar o ve culo industrial com guindaste Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Procedimento Fixar bem as correntes do guindaste nos pontos de fixa o 44 e 45 Elevar e carregar o ve culo industrial Baixar cuidadosamente o ve culo industrial e estacionar em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Travar o ve culo industrial por meio de cal os contra um escorregamento involunt rio O carregamento por guindaste est conclu do 43 2 3 44 Carregamento com um segundo ve culo industrial O ve culo industrial pode ser danificado Ao utilizar um segundo ve culo industrial no carregamento podem ocorrer danos no ve culo industrial a carregar DO carregamento deve ser feito apenas por pessoal qualificado gt Utilizar apenas ve culos industriais com capacidade de carga suficiente gt permit
69. ve culos industriais e a efici ncia dos dispositivos de seguran a de acordo com as regras da t cnica e os princ pios de inspe o de ve culos industriais Nestas inspe es dever o ser feitos testes completos sobre o estado t cnico do ve culo industrial em rela o sua seguran a contra acidentes Adicionalmente o ve culo industrial ser minuciosamente inspecionado para a dete o de danos que possam ter resultado de uma eventual utiliza o impr pria Deve ser feito um protocolo de teste Os resultados da peritagem t m de ser preservados pelo menos at s duas inspe es seguintes O detentor respons vel pela repara o das falhas encontradas Para fins de indica o depois de um ve culo industrial ter passado o exame lhe colocada a placa da verifica o de seguran a Esta placa indica em que m s de que ano dever ser efetuada a inspe o seguinte 201 7 8 202 Coloca o fora de servi o definitiva elimina o A coloca o fora de servi o definitiva e a elimina o do ve culo devem ser efectuadas de acordo com as disposi es legais aplic veis do pa s de utiliza o Dever o ser especialmente tidas em conta as prescri es relativas elimina o da bateria dos produtos consum veis assim como do sistema electr nico e da instala o el ctrica A desmontagem do ve culo industrial s dever ser realizada por pessoal qualificado mediante o cumprimento dos procedimen
70. vedar a alimenta o de gua e fechar a v lvula com seguran a Os sistemas de tamp es possuem um indicador tico do n vel de enchimento uma abertura de diagn stico para a medi o da temperatura e da densidade do eletr lito e uma abertura de desgaseifica o Enchimento O enchimento das baterias com gua deve ser feito o mais pr ximo poss vel do fim da carga completa da bateria Dessa forma assegura se que a quantidade de gua adicionada mistura se com o eletr lito Press o de gua O sistema de reabastecimento de gua deve ser operado com press o da gua na respetiva conduta entre 0 3 bar e 1 8 bar Desvios do intervalo de press o permitido comprometem a seguran a de funcionamento dos sistemas gua do condensador barom trico A altura de montagem acima da superf cie da bateria de 3a 18 m 1 m corresponde a 0 1 bar gua pressurizada O ajuste da v lvula de redu o de press o depende do sistema e deve ser realizado entre 0 3 e 1 8 bar 15 6 5 6 6 Dura o do enchimento O tempo de enchimento de uma bateria depende do n vel de eletr lito da temperatura ambiente e da press o de enchimento O processo de enchimento terminado automaticamente A conduta de gua deve ser desligada ap s o final do enchimento da bateria Qualidade da gua A qualidade da gua para abastecer o eletr lito deve ser correspondente a gua 6 7 6 8 16 purificada ou destilada A gua purifi
71. 07 Chassis e estrutura B 1 Verificar se as liga es do chassis e as liga es por parafusos apresentam danos 2 Verificar as portas e ou as coberturas 3 Verificar a legibilidade e a integridade da sinaliza o 4 Verificar a fixa o e a fun o de ajuste do assento do condutor 5 Verificar o estado do assento do condutor e 6 Verificar a fixa o do contrapeso 7 Verificar a fixa o os apoios do mastro de eleva o 8 Verificar o bloqueio do acoplamento de reboque ou do dispositivo de tra o 9 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos no tejadilho de prote o do condutor e ou na cabina Verificar a prote o contra derrapagem e a exist ncia de danos nas 19 superf cies da plataforma e dos degraus 11 Verificar a presen a de danos e o funcionamento do sistema de reten o do assento do condutor Movimentos hidr ulicos B Verificar os elementos de comando do sistema hidr ulico e as 1 respetivas sinaliza es a respeito do funcionamento legibilidade e integridade 2 Verificar o funcionamento ea correta atribui o dos elementos de o comando do sistema hidr ulico 3 Verificar os cilindros e os eixos dos pist es a respeito de danos fugas e fixa o 4 Verificar o funcionamento da guia de tubagem e se apresenta o danos 5 Verificar o ajuste e o desgaste das pe as de desli
72. 18x7x12 18x7x12 Pneum ticos 180 70 8 LI125 N o N o Pneus PR 16 dispon vel dispon vel dianteiros Press o dos pneus 10 0 em bar Bin rio de aperto em 240 240 240 Nm SE 16x6 8 16x6 8 16x6 8 Maci os 15x5x 11 15x5x11 15x5x11 Pneum ticos 150 75 8 LI1113 N o N o Pneus PR 16 dispon vel dispon vel traseiros Press o dos pneus 10 0 em bar T de aperto em 240 240 240 Os modelos indicados na tabela correspondem vers o standard Consoante 0 equipamento do ve culo podem ser montados outros pneus 3 6 Dados do motor EFG 216 220 e 316 320 Designa o EFG 213 215 216k 216 316k 316 318k 318 218k 218 220 320 Motor de marcha 2 x 4 5 kW 2 x 4 5 kW Motor de eleva o 11 5 kW 11 5 kW Motor de direc o 0 9 kW 0 9 kW 03 13 PT 03 13 PT 3 7 Normas EN N vel de press o ac stica permanente EFG 213 220 68 dB A EFG 316 320 67 dB A 3 dB A consoante o equipamento segundo a norma EN 12053 e em conformidade com a norma ISO 4871 O n vel de press o ac stica permanente um valor m dio determinado de acordo com as normas vigentes que tem em considera o o n vel de press o ac stica durante a marcha as opera es de eleva o e o ralenti O n vel de press o ac stica medido directamente no ouvido do condutor Vibra o EFG 213 220 0 53m s EFG 316 320 0 51 m s segundo a norma EN 13059 De
73. 40 0 55 m s Velocidade de abaixamento com sem carga 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 m s Capacidade de subida 30 min com sem carga 7 3 12 3 7 0 11 5 6 2 10 7 5 9 10 5 5 7 10 4 Capacidade de subida m x 2 5 min com sem carga 27 0 35 0 27 0 35 0 26 0 35 0 25 0 35 0 24 0 35 0 Acelera o 10 m com sem carga 3 8 3 4 3 8 3 4 3 9 3 5 3 9 3 5 4 0 3 5 Press o de servi o m x 200 200 200 200 200 bar Fluxo de leo para equipamentos adicionais 25 25 25 25 25 min 1 Com o mastro de eleva o na posi o vertical 2 Os valores indicados fornecem a capacidade de subida m xima para superar pequenas diferen as de altura e irregularidades do pavimento bordos da estrada E proibido o funcionamento em subidas com mais de 15 21 3 2 Dimens es EFG 213 220 Designa o EFG 216k 218k 213 215 220 216 218 ai DIStaNGIa de 100 100 100 100 100 Imm seguran a h4 Altura com mastro de eleva o 2000 2000 2000 2000 2000 mm recolhido ho Eleva o livre 150 150 150 150 150 mm ha Eleva o 3000 3000 3000 3000 3000 mm ha Altura com mastro de eleva o 3560 3560 3560 3587 3587 mm extra do he Altura por cima do tejadilho de 2040 2040 2040 2040 2040 mm protec o h Altura s
74. 5 0 40 0 55 m s Velocidade de abaixamento Com sem carga 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 m s Capacidade de subida 30 min Com sem carga 7 6 12 5 7 3 12 3 7 3 12 3 6 2 10 7 7 0 11 5 5 9 10 5 5 7 10 4 Capacidade de subida m x 2 5 min Com sem carga 28 0 35 0 27 0 35 0 27 0 35 0 26 0 35 0 25 0 35 0 24 0 35 0 Acelera o 10 m Com sem carga 3 6 3 2 3 8 3 4 3 8 3 4 3 9 3 5 4 0 3 5 Press o de servi o m x 200 200 200 200 200 bar Fluxo de leo para equipamentos adicionais 25 25 25 25 25 min 1 Com o mastro de eleva o na posi o vertical 2 Os valores indicados fornecem a capacidade de subida m xima para superar pequenas diferen as de altura e irregularidades do pavimento bordos da estrada proibido o funcionamento em subidas com mais de 15 03 13 PT 03 13 PT EFG 316 320 Designa o EFG 316k 316 318k 318 320 Q Capacidade nominal de carga com C 500 mm 1 1600 1600 1800 1800 2000 kg Dist ncia do centro de gravidade da carga 500 500 500 500 500 mm Velocidade de marcha 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 km Velocidade de eleva o com sem carga 0 49 0 60 0 49 0 60 0 44 0 55 0 44 0 55 0
75. 51 5 HV 68 3 320 Plantosyn 46 HVI 51 082 888 5I leo hidr ulico biol gico Eixo de Massa direc o E 50 157 382 1kg lubrificante K L 3N 3 EFG 316 320 G 29201280 400ml Spray para Correntes correntes Oleo da N 50468784 11 2x 0 351 Ne eA Transmiss o Spirax MA 80 W 1 Aplic vel a uma temperatura de 5 30 C 2 Aplic vel a uma temperatura de 20 5 C 3 Aplic vel a uma temperatura de 30 50 C 175 Os ve culos industriais s o fornecidos de f brica com um leo hidr ulico especial reconhec vel pela cor azul ou com o leo hidr ulico biol gico Plantosyn 46 HVI Este leo hidr ulico especial pode ser obtido exclusivamente atrav s do servi o de assist ncia t cnica do fabricante permitido utilizar um leo hidr ulico alternativo que seja indicado contudo tal pode resultar numa deteriora o da funcionalidade do ve culo permitida a mistura deste leo hidr ulico com um dos leos hidr ulicos alternativos indicados Os ve culos industriais s o fornecidos de f brica com o leo hidr ulico HLP D22 32 ou com o leo hidr ulico biol gico Plantosyn 46 HVI N o permitido substituir o leo hidr ulico biol gico Plantosyn 46 HVI por leo hidr ulico do fabricante O mesmo aplic vel substitui o do leo hidr ulico do fabricante por leo hidr ulico biol gico Plantosyn 46 HVI proibido misturar leo hidr ulico biol gico Plan
76. EFG 213 320 09 09 Manual de utiliza o P 51151934 03 13 EFG 213 EFG 215 EFG 216k EFG 216 EFG 218k EFG 218 EFG 220 EFG 316k EFG 316 EFG 318k EFG 318 EFG 320 Sy JUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 03 13 PT Declara o de conformidade Ce Jungheinrich AG Am Stadtrand 35 D 22047 Hamburgo Fabricante ou representante local Modelo Op o N de s rie Ano de constru o EFG 213 EFG 215 EFG 216k EFG 216 EFG 218k EFG 218 EFG 220 EFG 316k EFG 316 EFG 318k EFG 318 EFG 320 Indica es adicionais Por ordem Data CP Declara o de conformidade CE Os signat rios v m por este meio certificar que o ve culo industrial motorizado descrito em particular est em conformidade com as directivas europeias 2006 42 CE Directiva sobre as m quinas e 2004 108 CEE Compatibilidade electromagn tica CEM incluindo as respectivas altera es e o decreto lei de transposi o das directivas para o direito nacional Os signat rios est o individualmente autorizados a compilar os documentos t cnicos Ld 60 03 13 PT Pref cio Indica es sobre o manual de instru es Para obter o melhor e mais seguro rendimento do ve culo industrial necess rio possuir os conhecimentos que s o transmitidos pelo presente MANUAL DE INSTRU ES ORIGINAL As informa es s o apresentadas de forma sucinta e compreens vel Os cap tulos est o organizados por le
77. FG 318 48 V 6 PzS 690 Ah EFG 320 48 V 6 PzS 690 Ah 51 2 1 Dimens es das baterias 52 Bateria 48 V TP Dimens o mm Peso nominal odelo do 7 7 veiculo C m x L m x pikea Plia 58 i g EFG 213 215 830 522 612 627 715 EFG 216k 218k 830 630 612 627 855 316k 318k EFG 216 218 220 830 738 612 627 1025 316 318 320 03 13 PT 03 13 PT Retirar a bateria do compartimento Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Dispositivo de recolha de carga baixado Interruptor de igni o na posi o desligado Chave removida Interruptor de paragem de emerg ncia na posi o desligado Procedimento Abrir a porta do compartimento da bateria 49 at ao batente Desligar a ficha da bateria 50 e deix la pendurada A bateria fica descoberta 53 4 1 54 Carregar a bateria Perigo de explos o devido aos gases formados durante o carregamento Durante o carregamento a bateria liberta uma mistura de oxig nio e hidrog nio g s detonante A gaseifica o um processo qu mico Esta mistura gasosa altamente explosiva e n o pode ser inflamada gt Para ligar e desligar o cabo da esta o de recarga da bateria da ficha da bateria a esta o de recarga e o ve culo industrial t m de estar deslig
78. N o devem ser fixadas cargas com o equipamento de ajuste dos garfos Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Pressionar o bot o 138 e o bot o 93 em simult neo para afastar os garfos Puxar o bot o 138 e premir o bot o 93 em simult neo para juntar os garfos Os garfos ficam posicionados 127 Sincronizar o sentido dos garfos com o equipamento de ajuste dos garfos integrado equipamento adicional Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Os garfos j n o se deslocam em sincronia Procedimento e Premir o bot o 138 e o bot o 93 em simult neo para afastar completamente os garfos Puxar o bot o 138 e premir o bot o 93 em simult neo para juntar completamente os garfos Os garfos ficam sincronizados Ao atingir o fim de curso do movimento de trabalho ru do da v lvula de limita o 128 de press o libertar a alavanca A alavanca vai automaticamente para a posi o neutra 03 13 PT 03 13 PT 4 13 Indica es de seguran a para o accionamento de equipamentos adicionais Opcionalmente os ve culos industriais podem ser equipados com um ou mais sistemas hidr ulicos adicionais para a utiliza o de equipamentos adicionais Os sistema hidr ulicos adicionais est o identifi
79. O Contrapeso emerg ncia O Equipamento de s rie 17 2 3 18 Descri o de fun es Chassis O chassis e o contrapeso formam em conjunto a estrutura b sica de suporte do ve culo industrial que acomoda os componentes principais Lugar do condutor e tejadilho de prote o do condutor O tejadilho de prote o do condutor est dispon vel em v rias vers es e protege o operador contra a queda de objetos e outras influ ncias externas Todos os elementos de comando est o bem posicionados de forma ergon mica A coluna da dire o e o assento do condutor podem ser ajustados individualmente Os indicadores de comando e de advert ncia da unidade de comando e de indica o permitem a monitoriza o do sistema durante o funcionamento e garantem dessa forma um elevado n vel de seguran a Direc o A direc o el ctrica tem um grande peso na efici ncia e na ergonomia A coluna da direc o pode ser regulada em altura e inclina o e ajustada de forma ideal para cada operador Gra as pequena dimens o da estrutura o operador tem sempre o m ximo de espa o para as pernas A direc o especialmente suave e de grande efici ncia O consumo total de energia claramente reduzido O ngulo de direc o mostrado na unidade de indica o Rodas Pode se optar por pneus super el sticos ou pneus maci os ou ainda opcionalmente por pneum ticos Acionamento e trav o A tra o dianteira
80. a carga inclinar o mastro de eleva o para a frente tr s bot o Buzina side shift para a esquerda direita O sistema hidr ulico adicional O 81 Interruptor de igni o O Ligar e desligar a corrente de comando Retirando a chave o ve culo industrial fica protegido contra liga o n o autorizada por estranhos M dulo de acesso ISM O Ligar o ve culo industrial Fechadura codificada 82 Consola de comando do Indica o da capacidade da bateria horas painel de instrumentos de servi o anomalias indicadores de advert ncia importantes posi o das rodas e sentido de marcha 83 Interruptor de paragem Ligar e desligar a alimenta o el trica de emerg ncia 84 Consola de comando do Ligar e desligar equipamentos adicionais apoio do bra o el tricos compartimento lateral 85 Pedal do trav o O Regula o cont nua da travagem 86 Acelerador O Regula o cont nua da velocidade de marcha 87 Comando de pedal duplo O Premindo o acelerador o ve culo industrial Acelerador para tr s desloca se para a frente A velocidade de marcha regulada de forma cont nua 88 Comando de pedal duplo O Premindo o acelerador o ve culo industrial Acelerador para a desloca se para tr s frente A velocidade de marcha regulada de forma cont nua 89 Carregador integrado O Carregar o ve culo industrial Em caso de equipamento com m dulo de acesso ISM consultar o manual de instru
81. a na p gina 107 A bateria est descoberta consultar Retirar a bateria do compartimento na p gina 53 Ficha da bateria desligada Ferramenta e material necess rios Mesa auxiliar Carro de substitui o da bateria com seis roletes Porta paletes com um comprimento do garfo de 1360 mm Correntes do guindaste Procedimento Empurrar o porta paletes com a mesa auxiliar at ao batente 68 por baixo da bateria Elevar a mesa auxiliar com o porta paletes at ao batente superior 70 Soltar o bloqueio da bateria 63 03 13 PT 03 13 PT Retirar a bateria por meio da pega 71 Permitir que o carro de substitui o da bateria encaixe bem no gancho de seguran a 72 Fixar as correntes do guindaste na caixa da bateria Os ganchos devem ser colocados de maneira que ao afrouxar as correntes do guindaste n o caiam sobre as c lulas da bateria Retirar a bateria levantando a com o guindaste O carro de substitui o da bateria fica preso na mesa auxiliar atrav s dos ganchos de seguran a 72 A bateria est desmontada e pode ser transportada para a esta o de recarga para ser carregada A montagem da bateria feita na ordem inversa Soltar o gancho de seguran a 72 com o p Inserir os roletes do carro de substitui o da bateria nos guiamentos do compartimento da bateria e introduzir as baterias no respectivo compartimento Depois de introduzir a bateria fec
82. a y Dist ncia entre 1357 1357 Eixos 1249 1249 1465 mm 1465 1465 24 03 13 PT Ld 60 25 26 EFG 316 320 Designa o EFG 316k 316 318k 318 320 ai anca de 100 100 100 100 100 Imm seguran a h4 Altura com mastro de eleva o 2000 2000 2000 2000 2000 mm recolhido ho Eleva o livre 150 150 150 150 150 mm ha Eleva o 3000 3000 3000 3000 3000 mm h4 Altura com mastro de eleva o 3560 3560 3587 3587 3587 mm extra do he Altura por cima do tejadilho de 2040 2040 2040 2040 2040 mm protec o h7 Altura sentado 920 920 920 920 920 mm 010 pAlt ra do 410 580 410 580 410 580 410 580 410 580 mm acoplamento a Inclina o do mastro de 7 7 7 7 7 a eleva o para a frente B Inclina o do mastro de 7 7 7 7 7 o eleva o para tr s L4 Comprimento 3440 3248 3140 3248 3248 mm incluindo forquilha L Comprimento incluindo a parte 1990 2098 1990 2098 2098 mm posterior do garfo Largura total 1060 1060 1120 1120 1120 mm Largura do garfo 100 100 100 100 100 mm m4 Altura acima do solo com carga por baixo do 80 80 80 80 80 0007 mastro de eleva
83. a n o escorregue gt Se o ve culo for conduzido com a carga num reboque deve se contar com uma maior dist ncia de travagem gt Em caso de perigo travar apenas com o trav o de servi o Trav o de servi o Travar o ve culo industrial com o trav o de servi o Procedimento Pisar o pedal do trav o 85 at que a press o de travagem seja percept vel O ve culo industrial trava consoante a posi o do pedal do trav o 113 4 8 2 4 8 3 114 Trav o de rodagem de in rcia Travar o ve culo industrial com travagem por rodagem de in rcia Procedimento Tirar o p do acelerador 86 O ve culo industrial trava Imediatamente ap s a carga da bateria a pot ncia do trav o de rodagem de in rcia pode ser reduzida autonomamente ap s um esfor o prolongado por exemplo na marcha em rampa DO operador deve expulsar as pessoas da zona de perigo gt O operador deve executar travagens de teste Trav o de estacionamento PERIGO Perigo de acidente gt Se o revestimento do ch o estiver limpo o trav o de estacionamento segura o ve culo industrial com a carga m xima admiss vel numa subida de at no m ximo 15 gt proibido estacionar e abandonar o ve culo industrial em subidas e descidas gt Ao acionar o trav o de estacionamento durante a marcha o ve culo industrial travado com pot ncia de travagem m xima at imobilizar Deste modo a carga recolhida com os garfos pode esc
84. a o equipamento de s rie O Assinala o equipamento adicional qa Direitos de autor A JUNGHEINRICH AG det m os direitos de autor do presente manual de instru es Jungheinrich AktiengesellIschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburgo Alemanha Telefone 49 0 40 6948 0 Www jungheinrich com 03 13 PT 03 13 PT ndice gt IAUN Utiliza o correcta initi a iee ee ai Indica es 96 1815 0 0 Utiliza o correcta nesre npepe N eia Condi es de utiliza o permitidas en eneen en erene nee Obriga es do detentor Montagem de equipamentos adicionais iii Descri o do ve culo iii Descri o da utiliza o aiiiar tiree eiaeaen auian Modelos de ve culos e capacidade nominal de carga Descri o de unidades e fun es Defini o do sentido de marcha Apresenta o geral das unidades e Descri o de fun es ns rereeeeesenaneaeaaneaaaaa Dados t cnicos Caracter sticas de pot ncia 210 760 60665 0 0 0 1 PASUS o Scaip aet e R A AEN Da
85. a v lvula de abaixamento de emerg ncia apenas estando ao lado do ve culo industrial DO abaixamento de emerg ncia do mastro de eleva o n o permitido se o dispositivo de recolha de carga se encontrar na estante gt As falhas detectadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior gt Identificar e imobilizar o ve culo industrial avariado gt O ve culo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento ap s se localizar e resolver a avaria 03 13 PT 03 13 PT Abaixamento de emerg ncia do andaime de eleva o Condi es pr vias O dispositivo de recolha de carga n o se encontra na estante Desligar o interruptor de paragem de emerg ncia e o interruptor de igni o Retirar a ficha da bateria Ferramenta e material necess rios Ferramenta auxiliar 172 retirada do porta documentos do encosto do assento do ve culo industrial Procedimento Colocar a ferramenta auxiliar 172 sobre a v lvula de abaixamento de emerg ncia 174 com o entalhe 175 Rodar a v lvula de abaixamento de emerg ncia 174 lentamente na direc o do garfo para baixar o mastro de eleva o e o dispositivo de recolha de carga Rodar a v lvula de abaixamento de emerg ncia 174 no sentido contr rio direc o do garfo at ao batente o processo de abaixamento p ra O mastro de eleva o est baixado O ve culo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento ap s s
86. acidente devido a porta 146 aberta gt proibida a marcha com a porta aberta 146 Ao abrir ter em aten o as pessoas que se encontrem no ngulo de oscila o gt Fechar sempre bem a porta e verificar o seu correcto fecho b Fechar a porta n o isenta da obriga o de colocar o cinto consultar Cinto de seguran a na p gina 100 Perigo de esmagamento devido s portas da cabina Ao abrir e fechar as portas da cabina existe o perigo de esmagamento das m os e dos p s b N o se pode encontrar nada entre o quadro da cabina espa o para os p s e as portas da cabina quando estas forem abertas ou fechadas Abrir e fechar a porta Procedimento Rodar a chave no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para abrir a porta da cabina Rodar a chave no sentido dos ponteiros do rel gio para fechar a porta da cabina Para abrir a porta da cabina abrir a porta com a chave e puxar o punho 147 03 13 PT 03 13 PT 6 4 Janela corredi a Perigo de acidente devido a janela corredi a n o bloqueada gt As janelas corredi as devem estar sempre bloqueadas Abrir e fechar a janela Procedimento Pressionar o bloqueio 149 para cima Empurrar a janela para a frente ou para tr s Engatar o bloqueio 148 148 149 6 5 150 Estribo articulado autom tico mec nico Perigo de acidentes devido a estribo articulado com defeito gt Nunca utilizar o ve culo industrial se
87. acordo com as normas vigentes a acelera o de vibra es sofrida pelo corpo na posi o de accionamento do ve culo a acelera o ponderada linear e integrada medida na vertical determinada ao passar por cima de lombas a velocidade constante ve culo industrial em vers o standard Estes dados de medi o foram determinados unicamente para o ve culo industrial e n o devem ser confundidos com as vibra es no corpo humano da directiva relativa aos operadores 2002 44 CE Vibra es Para a medi o dessas vibra es no corpo humano o fabricante oferece um servi o especial consultar Medi o de vibra es no corpo humano na p gina 202 Compatibilidade electromagn tica CEM O fabricante confirma a observ ncia dos valores limite para a emiss o de interfer ncias e de imunidade electromagn tica bem como a verifica o da descarga de electricidade est tica segundo a norma EN 12895 e as respectivas refer ncias normativas a citadas Altera es em componentes el ctricos ou electr nicos e modifica es do seu posicionamento s s o permitidas com autoriza o escrita do fabricante Falha de dispositivos m dicos devido a radia o n o ionizante Os equipamentos el ctricos do ve culo industrial que produzam radia o n o ionizante por exemplo transmiss o de dados sem fios podem avariar dispositivos m dicos pacemakers pr teses auditivas etc do operador e causar mau funcionamento Deve se consu
88. ade e a temperatura do eletr lito em todas as c lulas e anotar Comparar os resultados da medi o com os anteriores Caso se verifiquem altera es relativamente s medi es anteriores ou diferen as entre as c lulas informar o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante 4 3 4 Anualmente Medir a resist ncia de isolamento do ve culo industrial segundo a norma EN 1175 1 Medir a resist ncia de isolamento da bateria segundo a norma DIN EN 1987 1 A resist ncia de isolamento determinada da bateria segundo a norma DIN EN 50272 3 n o deve ultrapassar 50 O por cada Volt de tens o nominal 03 13 PT 03 13 PT 5 1 Baterias de chumbo com c lulas fechadas de placas blindadas PzV e PzV BS Descri o As baterias PzV s o baterias fechadas com eletr lito fixo cujo reabastecimento com gua n o permitido durante toda a sua vida til Em vez de tamp es de fecho s o usadas v lvulas de seguran a que ficam destru das se forem abertas Durante a utiliza o s o aplicados os mesmos requisitos de seguran a que para as baterias com eletr lito l quido para evitar um choque el trico uma explos o dos gases de carga do eletr lito e em caso de destrui o da caixa das c lulas o perigo de contacto com o eletr lito corrosivo As baterias PzV t m pouca gaseifica o mas n o a excluem por completo Eletr lito O eletr lito cido sulf rico em forma de gel N o poss vel medir
89. ados DO carregador deve adequar se respectiva tens o e capacidade de carga da bateria gt Antes do processo de recarga verificar se existem danos vis veis nas liga es dos cabos e das fichas gt O local de recarga da bateria do ve culo industrial deve ter ventila o suficiente gt As superf cies das c lulas da bateria devem estar descobertas durante o processo de carga para assegurar uma ventila o suficiente gt Durante o manuseamento de baterias n o permitido fumar ou utilizar chamas nuas gt Na proximidade do ve culo industrial estacionado para carga da bateria n o pode haver materiais inflam veis ou objectos geradores de fa scas dentro de um raio de pelo menos 2 m b Devem estar dispon veis meios de combate a inc ndios gt N o colocar objectos met licos na bateria gt As prescri es de seguran a do fabricante da bateria e da esta o de recarga devem ser respeitadas incondicionalmente Carregar a bateria com o carregador estacion rio A porta do compartimento da bateria tem de ficar aberta pelo menos 200 mm para garantir uma ventila o suficiente Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 bateria est descoberta O carregador est desligado Desligar a ficha da bateria 50 da ficha do ve culo 51 Procedimento Ligar a ficha da bateria
90. agem suficientes para a carga de reboque sem trav es gt Para rebocar utilizar apenas uma barra de trac o gt Rebocar o ve culo industrial apenas a velocidade lenta Db N o estacionar o ve culo industrial com o trav o de estacionamento solto gt O ve culo s deve ser rebocado com uma pessoa sentada no assento do condutor do ve culo de reboque e outra no ve culo industrial a ser rebocado Rebocar o ve culo industrial Condi es pr vias Estacionar o ve culo industrial em seguran a Desligar a ficha da bateria Procedimento Fixar a barra de tra o no acoplamento de reboque 45 do rebocador e do ve culo industrial a rebocar Soltar o trav o de estacionamento Rebocar o ve culo industrial para o local de destino Ativar o trav o de estacionamento Soltar a liga o de reboque O ve culo industrial encontra se em seguran a no local de destino 161 7 2 2 Soltar o trav o de estacionamento 162 Movimento descontrolado do ve culo industrial Ao soltar o trav o de estacionamento o ve culo industrial deve ser estacionado em seguran a em terreno plano dado que j n o existe efeito de travagem Db N o soltar o trav o de estacionamento em subidas ou descidas gt Voltar a activar o trav o de estacionamento no local de destino gt N o estacionar o ve culo industrial com o trav o de estacionamento solto Soltar o trav o de estacionamento Condi es pr vias
91. ajustar os dentes da forquilha verificar se os parafusos de reten o 119 est o montados o J 2 gt Ajustar os dentes da forquilha de modo E a que os dois dentes da forquilha e fiquem mesma dist ncia em rela o 119 aos cantos exteriores do suporte do d garfo gt Encaixar a cavilha de seguran a numa ranhura de forma a evitar movimentos inadvertidos dos dentes da forquilha DO centro de gravidade da carga deve situar se no meio entre os dentes da forquilha Ajustar os dentes da forquilha Condi es pr vias Estacionar o ve culo industrial em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Procedimento Virar a alavanca de bloqueio 130 para cima Mover os dentes da forquilha 131 sobre o suporte do garfo 132 colocando os na posi o correcta Para recolher a carga em seguran a os dentes da forquilha 131 devem ser ajustados na posi o de abertura m xima e centrados em rela o ao suporte do garfo O centro de gravidade da carga deve situar se no meio entre os dentes da forquilha 131 Virar a alavanca de bloqueio 130 para baixo e deslocar os dentes da forquilha at a cavilha de seguran a encaixar num entalhe Os dentes da forquilha est o ajustados 118 03 13 PT 03 13 PT 4 10 Mudar os dentes da forquilha Perigo de danos f sicos devido a garfos n o fixados Durante a mudan a dos garfos existe perigo de dano
92. ancho de seguran a 55 Para tal pressionar os pedais 56 Baixar totalmente o porta paletes Deslocar o porta paletes centrado em rela o bateria at o Snapfit bater no chassis do ve culo Levantar os garfos do porta paletes at a cavidade 66 ficar livre Deslocar o porta paletes para o compartimento da bateria at que os ganchos de seguran a bloqueiem o carro de substitui o da bateria e Verificar se os dois ganchos de seguran a 55 est o bem encaixados no carro de substitui o da bateria 65 66 Abrir o bloqueio da bateria 63 e Levantar o porta paletes aproximadamente 20 mm at ser poss vel retirar livremente a bateria do respectivo compartimento INDICA O Perigo de danos materiais Ao remover a bateria podem ocorrer danos materiais no chassis do ve culo gt Levantar os garfos e n o bater na parte superior ou inferior do chassis do ve culo industrial ao remover a bateria Retirar a bateria Levar a bateria at esta o de recarga para ser carregada Colocar a bateria na esta o de paragem 60 de modo seguro A bateria est desmontada e colocada de modo seguro para o carregamento 03 13 PT 03 13 PT Instalar a bateria Procedimento direc o ao ve culo industrial Levantar e deslocar para dentro do compartimento da bateria at que a ponta do garfo bata no chassis do ve culo Colocar o carro de substitui o da ba
93. ante a marcha Procedimento Durante a marcha mudar a posi o do comutador de direc o 90 colocando o no sentido de marcha inverso O ve culo industrial travado at ser iniciada a marcha no sentido contr rio Na mudan a do sentido de marcha pode verificar se uma velocidade muito elevada no sentido oposto se o acelerador n o for solto a tempo Uma mudan a do sentido de marcha provoca uma retarda o do trav o no ve culo industrial 111 4 7 112 Direc o Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Iniciar uma curva direita girar o volante no sentido dos ponteiros do rel gio de acordo com o raio de direc o desejado Iniciar uma curva esquerda girar o volante no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio de acordo com o raio de direc o desejado 03 13 PT 03 13 PT 4 8 4 8 1 Travagem O ve culo industrial pode ser travado de tr s maneiras Trav o de servi o Trav o de rodagem de in rcia e para o estacionar em seguran a Trav o de estacionamento Perigo de acidente O comportamento de travagem do ve culo industrial depende essencialmente das caracter sticas da via gt O operador deve observar as caracter sticas da via e t las em considera o no seu comportamento de travagem gt Travar o ve culo industrial com cuidado para que a carg
94. ar Carregar a bateria na p gina 54 Mudar o leo da transmiss o Pode ter se formado gua de condensa o Mudar o leo hidr ulico Pode ter se formado gua de condensa o O fabricante disp e de um servi o de assist ncia ao cliente especialmente instru do para esta tarefa Colocar o ve culo industrial em funcionamento consultar Preparar o ve culo industrial para entrar em funcionamento na p gina 92 197 Imobiliza o do ve culo industrial Se o ve culo industrial ficar imobilizado durante mais de um m s este deve ser estacionado num local seco e que n o esteja sujeito a temperaturas demasiado baixas Devem ser tomadas as medidas antes durante e depois da imobiliza o que s o descritas em seguida Durante a imobiliza o o ve culo industrial dever ser colocado sobre cavaletes de maneira que as rodas n o assentem no ch o S assim se garantir que nem as rodas nem os seus rolamentos ser o danificados Levantar o ve culo industrial com o macaco consultar Elevar e levantar o ve culo 198 industrial com o macaco de modo seguro na p gina 178 Se o ve culo industrial tiver de ser imobilizado por um per odo superior a 6 meses necess rio consultar o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante para obter medidas de precau o adicionais 03 13 PT 03 13 PT 5 1 5 2 Medidas a tomar antes da imobiliza o Procedimento Limpar o ve culo industrial minuciosament
95. ar perigos para as pessoas e para o material Para o funcionamento do ve culo industrial com condi es de ilumina o insuficientes necess rio equipamento adicional PERIGO As superf cies e concentra es de carga permitidas para as vias n o podem ser excedidas Na condu o em s tios com pouca visibilidade necess ria uma segunda pessoa para dar instru es ao operador O operador deve certificar se de que durante o processo de carregamento ou de descarga a rampa de carregamento ou a ponte de carga n o removida ou solta INDICA O As cargas n o devem ser estacionadas nas vias de transporte e de evacua o frente dos dispositivos de seguran a nem do equipamento de opera o que devem estar sempre acess veis Comportamento durante a condu o O operador deve adaptar a velocidade de marcha s condi es do local Por exemplo deve conduzir devagar nas curvas em s tios estreitos e na sua proximidade ao passar por portas basculantes e em s tios com pouca visibilidade O operador deve manter sempre uma dist ncia de travagem suficiente em rela o ao ve culo da frente e deve manter o controlo do ve culo industrial proibido parar bruscamente salvo em situa es de perigo virar de repente e ultrapassar em locais perigosos ou de pouca visibilidade proibido debru ar se ou estender os bra os para fora da rea de trabalho e de comando proibida a utiliza o de telem vel ou de um
96. ateria do chassis do ve culo at ao batente 76 Elevar o suporte do garfo Inclinar 0 mastro de eleva o completamente para tr s e levar a bateria at esta o de recarga para ser carregada Colocar a bateria na esta o de paragem 60 de modo seguro A bateria est desmontada e colocada de modo seguro para o carregamento A montagem da bateria feita na ordem inversa Certificar se de que os roletes do carro de substitui o da bateria est o inseridos nos guiamentos do compartimento da bateria 73 5 7 74 Desmontagem e montagem com transportador de rolos O Perigo de esmagamento Perigo de esmagamento ao substituir a bateria gt Durante a substitui o da bateria n o colocar as m os entre a bateria e o chassis gt Usar cal ado de seguran a Montar e desmontar a bateria Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 bateria est descoberta consultar Retirar a bateria do compartimento na p gina 53 Ficha da bateria desligada Bloqueio da bateria solto Ferramenta e material necess rios Dispositivo de substitui o externo conduzido por rolos Procedimento Observar o manual de instru es do fabricante do dispositivo de substitui o Aproximar o dispositivo de substitui o externo do ve culo industrial Retirar a bateria com o dispositivo d
97. aterias arma o para substitui o de baterias esta o de substitui o de baterias etc autorizados gt Verificar a fixa o da bateria no respectivo compartimento do ve culo industrial 59 5 1 60 Montagem da liga o de substitui o S permitido montar a liga o de substitui o em empilhadores de baixa eleva o EJE ou porta paletes da Jungheinrich AG com placas de aviso Condi es pr vias EJE ou porta paletes com orif cios de acordo com as instru es de montagem consultar Instru es de montagem na p gina 61 Procedimento Abrir o gancho de seguran a 55 Para tal pressionar os pedais 56 Enganchar os pinos curvados 57 nos dentes da forquilha do EJE ou do porta paletes Empurrar a liga o de substitui o para baixo e colocar os veios 58 nos orif cios Fechar o gancho de seguran a 55 Para tal pressionar os pedais 56 Fixar a chapa de seguran a 59 contra roubo com 4 parafusos O 59 03 13 PT 03 13 PT 5 1 1 Instru es de montagem E Ol 0 ho Al INI 458 016 gt x4 e a l Procedimento Fazer 4 orif cios com 16 mm de di metro no EJE ou no porta paletes de acordo com os esquemas de perfura o Certificar se de que permanece uma dist ncia suficiente entre a barra e a parte inferior do garfo gt Colocar placas de seguran a no EJE JBS D
98. b N o entalar partes do corpo entre o mastro de eleva o e a parede frontal ao inclinar o mastro de eleva o para tr s Procedimento Empurrar o MULTI PILOT para a frente direc o V para inclinar a carga para a frente Empurrar o MULTI PILOT para tr s direc o V para inclinar a carga para tr s Ao atingir o fim de curso do movimento de trabalho ru do da v lvula de limita o 158 de press o libertar a alavanca A alavanca vai automaticamente para a posi o neutra 03 13 PT 03 13 PT 7 1 4 Resolu o de problemas Detec o de erros e ac o de repara o Atrav s deste cap tulo o pr prio operador pode localizar e corrigir falhas simples ou as consequ ncias de uma utiliza o incorreta Para encontrar o erro proceder de acordo com a sequ ncia de medidas de corre o indicadas na tabela Se depois da execu o das medidas de corre o que se seguem o ve culo industrial n o se encontrar no seu estado funcional ou se for indicada uma falha ou um defeito no sistema eletr nico atrav s do respetivo n mero de erro informar o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante A posterior elimina o de erros s pode ser efetuada pelo servi o de assist ncia ao cliente do fabricante O fabricante disp e de um servi o de assist ncia ao cliente espec fico para esta tarefa Para poder encontrar r pida e eficazmente uma solu o para a respetiva falha o servi o de assi
99. cada pode ser obtida a partir da gua da torneira por meio de destila o ou atrav s de um permutador de i es adequando se depois produ o de eletr lito Tubagem da bateria A tubagem dos tamp es individuais est disposta ao longo do circuito el trico existente N o devem ser feitas altera es Temperatura de servi o As baterias com sistemas autom ticos de reabastecimento de gua devem ser guardadas exclusivamente em locais com temperatura gt 0 C caso contr rio existe o risco de congelamento dos sistemas 03 13 PT 03 13 PT 6 9 6 10 Medidas de limpeza A limpeza dos sistemas de tamp es deve ser feita apenas com gua purificada em conformidade com a norma DIN 43530 4 As pe as dos tamp es n o devem entrar em contacto com subst ncias contendo solventes ou sab o Carro de assist ncia Carros de enchimento de gua m veis com bomba e pistola para o enchimento de c lulas individuais A bomba submers vel existente no reservat rio gera a press o de enchimento necess ria Entre a base do carro de assist ncia e a superf cie de apoio da bateria n o pode haver diferen a de altura 17 7 1 18 Circula o de eletr lito Descri o de fun es A circula o de eletr lito assegura o fornecimento de ar durante o processo de carga para misturar o eletr lito e evita assim a forma o de uma camada de cido encurta o tempo de carga fator de carga aproximado de 1 07 e reduz a
100. cado com ZH1 ZH2 e ZH3 Os sistema hidr ulicos para equipamentos substitu veis est o equipados com acoplamentos de substitui o no suporte do garfo Montagem de equipamentos substitu veis consultar Montagem de equipamento adicional na p gina 137 PERIGO Perigo de acidente devido a montagem de equipamentos substitu veis Na montagem de equipamentos substitu veis existe risco de danos f sicos Devem ser utilizados apenas equipamentos substitu veis considerados adequados e seguros ap s a an lise de riscos do detentor gt Utilizar apenas equipamentos adicionais com marca CE gt Utilizar apenas equipamentos adicionais determinados pelo respetivo fabricante para a utiliza o com o ve culo industrial em quest o gt Utilizar apenas equipamentos adicionais instalados corretamente pelo detentor gt Certificar se de que o operador recebeu instru es para o manuseamento do equipamento adicional e que aplica essas instru es corretamente gt Determinar novamente a capacidade de carga residual do ve culo industrial e caso existam altera es mostr las atrav s de uma placa de capacidade de carga adicional no ve culo industrial gt Observar o manual de instru es do fabricante do equipamento adicional gt Utilizar apenas equipamentos adicionais que n o limitem a visibilidade no sentido de marcha Se a visibilidade estiver limitada no sentido de marcha o detentor deve encontrar e aplicar as medidas a
101. cam agora acess veis Fechar a tampa da cobertura Procedimento Colocar a tampa da cobertura traseira Fixar duas liga es r pidas 176 A tampa de cobertura traseira est fechada 179 4 4 Verificar a fixa o das rodas Perigo de acidente devido utiliza o de pneus diferentes A qualidade dos pneus tem influ ncia directa sobre a estabilidade e o comportamento do ve culo industrial gt As rodas n o devem ter uma diferen a de di metro superior a 15 mm b Mudar os pneus apenas aos pares Ap s uma mudan a de pneus verificar a fixa o das porcas da roda ap s 10 horas de servi o gt Utilizar apenas pneus da mesma marca tipo e perfil Verificar a fixa o das rodas Condi es pr vias Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o consultar Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o na p gina 177 Ferramenta e material necess rios Chave dinamom trica Procedimento Apertar as porcas das rodas 177 em cruz com uma chave dinamom trica bin rio de aperto consultar Pneus na p gina 31 A fixa o das rodas est verificada Se for caso disso verificar a press o de ar dos pneus pneum ticos press o de ar 180 consultar Pneus na p gina 31 03 13 PT 03 13 PT 4 5 4 Substituir as rodas Perigo de acidente devido a queda do ve culo industrial Instalar os dispositivos de el
102. carga A determina o e a aplica o corretas de medidas de prote o para carregamento devem ser estabelecidas em cada caso particular gt Para o transporte em cima de um cami o ou reboque o ve culo industrial deve ser devidamente fixado gt O cami o ou reboque deve dispor de an is de fixa o gt Usar cal os para evitar movimentos involunt rios do ve culo industrial gt Usar s cintos de fixa o com estabilidade nominal suficiente bUsar materiais antiderrapantes para prote o dos meios auxiliares de carregamento palete cal os por exemplo uma esteira antiderrapante Fixa o com mastro de eleva o Fixa o sem mastro de eleva o 45 46 Fixar o ve culo industrial para o transporte Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a no cami o ou no reboque consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Ferramenta e material necess rios 2 cintos de fixa o com dispositivo tensor Cunhas de seguran a Procedimento Com um cinto de fixa o 46 fixar o ve culo industrial na travessa superior do mastro de eleva o 3 e no acoplamento de reboque 13 ou por cima do guarda lamas 48 e no acoplamento de reboque 13 Apertar o cinto de fixa o 46 com o dispositivo tensor 47 O ve culo industrial est fixado para o transporte 03 13 PT 03 13 PT Primeira entrada em funcionamento Indica es
103. cas 221 Movimentos hidr ulicos B 15 Verificar o funcionamento do abaixamento de emerg ncia 16 Verificar o n vel do leo hidr ulico e se necess rio corrigir 0 17 Verificar 0 funcionamento da v lvula de limita o de press o e se necess rio ajustar 18 Mudar o leo hidr ulico x 19 Verificar os garfos ou o dispositivo de recolha de carga a respeito de desgaste e danos 20 Verificar os cilindros de inclina o e os apoios Servi os acordados B 1 Realizar um percurso de teste com carga nominal e se necess rio com carga espec fica do cliente 2 Lubrificar o ve culo industrial de acordo com o plano de lubrifica o 3 Demonstra o ap s a realiza o de trabalhos de manuten o Dire o B 1 Verificar o n vel de leo hidr ulico da dire o hidr ulica 2 Verificar a exist ncia de fugas na dire o hidr ulica 3 Verificar os tubos flex veis e as linhas da dire o 4 Verificar o eixo de dire o e a manga do eixo quanto a desgaste e danos 5 Verificar o mancal da manga do eixo reajustar caso seja necess rio 6 Verificar o funcionamento da dire o electro hidr ulica e dos respetivos componentes 7 Verificar as pe as mec nicas da coluna da dire o 11 2 2 Equipamento adicional Fita condutora Sistema el tric
104. cional Inspec o do cinto de seguran a Procedimento Verificar os pontos de fixa o a respeito de desgaste e danos Verificar se a cobertura est danificada Puxar o cinto de seguran a completamente para fora do retractor e verificar se apresenta danos costuras descosidas desfiaduras e cortes Verificar se o fecho do cinto funciona e se o cinto de seguran a enrola perfeitamente Verificar o sistema autom tico de bloqueio Procedimento Estacionar o ve culo industrial numa superf cie plana Dar pux es no cinto de seguran a O sistema autom tico de bloqueio deve bloquear o cinto O cinto de seguran a est verificado 101 102 Trabalhar com o ve culo industrial Regulamentos de seguran a para o funcionamento de marcha Perigo de acidente devido a falhas electromagn ticas Os manes fortes podem perturbar os componentes electr nicos por exemplo os sensores Hall e causar acidentes b N o aproximar manes da rea de comando do ve culo industrial manes aderentes pequenos comuns para prender recados s o uma excep o Vias e zonas de trabalho O ve culo s pode ser utilizado nas vias autorizadas para esse efeito As pessoas estranhas ao servi o devem ser mantidas afastadas da zona de trabalho As cargas s podem ser colocadas nos locais previstos para esse efeito O ve culo industrial s deve ser deslocado em locais de trabalho onde exista ilumina o suficiente de modo a evit
105. culo assento ocupado e colocar novamente o cinto de seguran a Se a libera o da marcha n o for comunicada o indicador de advert ncia do interruptor do assento 97 acende Deve se realizar novamente os pontos 1 a 3 pela sequ ncia apresentada 03 13 PT 03 13 PT 6 2 2 Drive Control Este equipamento adicional limita a velocidade de marcha do ve culo industrial de acordo com o ngulo de dire o A partir de uma altura de eleva o ajustada em f brica a velocidade de marcha m xima reduzida para velocidade lenta aproximadamente3 km h e a luz de controlo da marcha lenta ativada Se esta altura de eleva o deixar de ser atingida a velocidade aumentada com acelera o reduzida para a velocidade indicada atrav s do acelerador de modo a evitar uma forte e inesperada acelera o na transi o da marcha lenta para a marcha normal A acelera o normal s reativada quando atingida a velocidade indicada pelo acelerador Al m das verifica es antes da entrada em funcionamento di ria consultar 6 2 3 Verifica es e actividades antes da entrada em funcionamento di ria na p gina 92 o operador deve realizar as seguintes verifica es Elevar o dispositivo de recolha de carga vazio acima da altura de eleva o de refer ncia e verificar se o indicador de marcha lenta acende Com o ve culo parado verificar a dire o para ver se a indica o da posi o das rodas est a funcionar
106. das proibido virar conduzir na diagonal e estacionar o ve culo industrial As descidas s devem ser efetuadas a velocidade reduzida e com os trav es sempre prontos a serem utilizados Deve se ter especial aten o ao conduzir na proximidade de ribanceiras e muralhas Condu o em elevadores rampas de carregamento e pontes de carga S permitido conduzir em elevadores se estes tiverem capacidade de carga suficiente e se de acordo com a sua constru o forem aptos e estiverem autorizados pelo detentor a serem utilizados com este fim Estas condi es devem ser verificadas antes da entrada no elevador da passagem sobre a ponte Na abordagem de elevadores o ve culo industrial deve ir com a carga para a frente e posicionar se de forma a n o tocar nas paredes do po o do elevador Se o elevador tamb m transportar pessoas estas s devem entrar depois da entrada do ve culo industrial e de este estar travado As pessoas ser o as primeiras a sair do elevador O operador deve certificar se de que durante o processo de carregamento e de descarga a rampa de carregamento ou a ponte de carga n o removida ou solta 103 104 Natureza da carga a ser transportada O utilizador deve comprovar o estado adequado das cargas a serem transportadas S permitido o transporte de cargas posicionadas de forma segura e cuidadosa Caso exista o risco de parte da carga tombar ou cair devem ser adotadas medidas de prote o adequadas As car
107. de 2 motores proporciona sempre a melhor tra o nas rodas motrizes Na desloca o em curvas a velocidade exata necess ria para a roda interior face curva e para a roda exterior face curva ajustada proporcionalmente ao ngulo de dire o O trav o de servi o fornecido como trav o de disco sem manuten o Adicionalmente o ve culo industrial travado por meio do gerador integrado nos motores de marcha Uma parte da energia assim conseguida armazenada novamente na bateria O trav o de estacionamento um trav o de acionamento autom tico ou manual 03 13 PT 03 13 PT Conceito de seguran a da paragem de emerg ncia Se o sistema detectar um falha no curso da direc o accionada automaticamente uma paragem de emerg ncia O ve culo industrial travado at imobiliza o mas o sentido de marcha n o alterado Na unidade de comando e de indica o surge uma mensagem de ocorr ncia Quando o ve culo industrial ligado executa um autoteste A libera o da marcha ocorre apenas quando o ve culo industrial estiver operacional e com o trav o de estacionamento paragem de emerg ncia solto Instala o hidr ulica O accionamento sens vel das fun es de trabalho feito atrav s dos elementos de comando utilizando uma v lvula de comando m ltiplo Uma bomba hidr ulica de velocidade vari vel alimenta todas as fun es hidr ulicas de forma adequada e eficiente Mastro de eleva
108. de carga depende do modelo A designa o do modelo indica a capacidade nominal de carga EFG213 EFG Designa o do modelo 2 S rie 13 Capacidade nominal de carga x 100 kg Regra geral a capacidade nominal de carga n o corresponde capacidade de carga permitida A capacidade de carga permitida pode ser consultada na placa de capacidade de carga afixada no ve culo industrial 15 16 2 Descri o de unidades e fun es 2 1 Para a indica o dos sentidos de marcha foram feitas as seguintes determina es Defini o do sentido de marcha 3 Para a indica o dos sentidos de marcha foram feitas as seguintes determina es Pos Sentido de marcha 1 Esquerda 2 Para tr s 3 Para a frente 4 Direita 03 13 PT 03 13 PT 2 2 Apresenta o geral das unidades Pos Designa o Pos Designa o 1 O Assento do condutor 8 O Garfos 2 O Tejadilho de prote o do 9 O Suporte do garfo condutor 3 Mastro de eleva o 10 O Acionamento 4 O Volante 11 O Porta do compartimento da bateria 5 O Elemento de comando do 12 Eixo de dire o dispositivo de eleva o 6 O Unidade de comando e de 13 O Acoplamento de reboque indica o 7 O Interruptor de paragem de 14
109. de seguran a para a montagem e entrada em funcionamento Perigo de acidente devido a montagem incorreta A montagem do ve culo industrial no lugar da sua utiliza o a coloca o em funcionamento e a instru o do operador devem ser efetuadas pelo servi o de assist ncia ao cliente do fabricante que disp e de forma o espec fica para estas tarefas b S depois do mastro de eleva o estar devidamente montado podem ser ligados os circuitos hidr ulicos no ponto de intersec o do ve culo principal e do mastro de eleva o gt E s depois disso que o ve culo industrial pode ser colocado em funcionamento gt Se forem fornecidos v rios ve culos industriais ter o devido cuidado para combinar apenas dispositivos de recolha de carga mastros de eleva o e ve culos principais com n meros de s rie id nticos Perigo de acidente em caso de utiliza o de fontes de energia n o apropriadas A corrente alterna rectificada causa danos nas unidades comandos sensores motores etc da instala o electr nica Liga es dos cabos desadequadas demasiado compridas corte transversal pequeno para a bateria cabo de alimenta o externa podem aquecer e incendiar o ve culo industrial e a bateria b Operar o ve culo industrial apenas com a corrente da bateria DO comprimento dos cabos de liga o bateria cabos de alimenta o externa deve ser inferior a 6 m e estes devem apresentar um corte transversal de lin
110. dequadas para assegurar um funcionamento seguro do ve culo industrial Eventualmente ser necess rio recorrer a um sinaleiro ou isolar certas zonas de perigo Adicionalmente o ve culo industrial pode ser equipado com meios visuais auxiliares como por exemplo sistema de c mara ou espelhos que podem ser adquiridos como op o A condu o com meios auxiliares instalados deve ser praticada com cuidado 129 130 Indica es de seguran a para os equipamentos adicionais side shift e equipamentos de ajuste dos garfos Perigo de acidente devido a condi es de visibilidade limitadas e prote o contra inclina o reduzida Ao utilizar side shift e equipamentos de ajuste dos garfos poss vel que o deslocamento do centro de gravidade resulte numa prote o contra inclina o lateral reduzida e em acidentes Tamb m devem ser tidas em conta as condi es de visibilidade alteradas gt Adaptar as velocidades de marcha s condi es de visibilidade e carga b Na marcha atr s assegurar que h boa visibilidade Indica es de seguran a para equipamentos adicionais com fun o de fixa o por pin a por exemplo pin a para fardos pin a para bid es garra etc Perigo de acidente devido queda da carga Pode ocorrer uma falha no acionamento e a carga pode cair acidentalmente DA liga o dos equipamentos adicionais com fixa o por pin a s admiss vel em ve culos industriais que disp em de um bot o para
111. do esquerda ativadas de marcha 101 ZA Tecla Set Confirmar as introdu es set Vez 102 Tecla de comuta o Comutar a indica o Horas o tempo de funcionamento restante 103 Indica o Indica o dos dados de funcionamento consultar Indica o na p gina 89 104 O Sem fun o 105 O Sem fun o 106 Tecla de marcha lenta Ligar e desligar a marcha lenta L O 107 Indicador de Sem fun o CO l advert ncia de excesso de temperatura no comando e no motor 03 13 PT 03 13 PT Pos Elemento de Fun o comando ou de indica o 108 LED amarelos por O estacionamento seguro do baixo do bot o do ve culo industrial trav o de E EE estacionamento e O trav o de estacionamento E ativado ao ligar o ve culo Indicador do trav o de industrial ou ao premir o bot o do estacionamento trav o de estacionamento 108 acendem Os LED amarelos por baixo do bot o do trav o de estacionamento 108 e o indicador do trav o de estacionamento 95 acendem se em simult neo Sem libera o da marcha ao acionar o acelerador A libera o da marcha ocorre ao acionar o bot o do trav o de estacionamento 108 simultaneamente 109 Tecla de sele o dos Selecionar os programas de programas funcionamento descer um n vel na lista dos programas de funcionamento 110 Tecla de sele o dos Selecionar os programas de pr
112. do flutuador 2 Verificar o funcionamento e a estanqueidade do indicador de fluxo o Plataforma de trabalho Movimentos hidr ulicos B 1 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes Projetores de luz de trabalho Sistema el trico B 1 Verificar o funcionamento da ilumina o o Sistema de reabastecimento da bateria Abastecimento de energia B 1 Verificar o funcionamento e a estanqueidade do sistema de reabastecimento Sistema de substitui o de baterias Abastecimento de energia B 1 Verificar a exist ncia da sinaliza o de seguran a 2 Verificar a exist ncia e o funcionamento do bloqueio o Luz intermitente luz rotativa de advert ncia Sistema el trico B Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos na luz 1 E FRADE intermitente luz rotativa de advert ncia Gravador de dados Sistema el trico B 1 Verificar a fixa o do gravador de dados e se apresenta danos o 210 03 13 PT 03 13 PT Sistema de transmiss o de dados via r dio Componentes do sistema BIC 1 Verificar o funcionamento a fixa o e a exist ncia de danos no scanner e no terminal 2 Verificar se os fus veis apresentam o valor correto 3 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos na cablagem Carregado
113. dor de baixa eleva o EJE para baixo ve culo industrial INDICA O Perigo de danos materiais Ao introduzir a bateria podem ocorrer danos materiais no chassis do ve culo gt Baixar os garfos e n o bater na parte superior ou inferior do chassis do ve culo industrial ao introduzir a bateria Introduzir a bateria no ve culo industrial Fechar o bloqueio da bateria 63 Soltar o gancho de seguran a 55 Para tal pressionar os pedais 56 Afastar o empilhador de baixa eleva o EJE do ve culo industrial Fechar a porta do compartimento da bateria A bateria est ent o colocada 03 13 PT 03 13 PT Desmontagem e montagem com porta paletes com liga o de substitui o Snapfit O Perigo de esmagamento Perigo de esmagamento ao substituir a bateria gt Durante a substitui o da bateria n o colocar as m os entre a bateria e o chassis gt Usar cal ado de seguran a Desinstalar a bateria Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 A bateria est exposta consultar Retirar a bateria do compartimento na p gina 53 Ferramenta e material necess rios Carro de substitui o da bateria com quatro roletes Porta paletes com liga o de substitui o Snapfit Esta o de paragem prevista para o tipo de bateria 60 O Procedimento Fechar o g
114. dor deve impedir a utiliza o ou o manuseamento do ve culo industrial por parte de pessoas n o autorizadas E proibido transportar ou elevar pessoas Danos e defeitos Danos e outros defeitos do ve culo industrial ou do equipamento adicional devem ser imediatamente comunicados ao superior Os ve culos industriais que n o apresentem condi es de seguran a por exemplo pneus gastos ou trav es avariados n o devem ser utilizados at serem devidamente reparados Repara es Os operadores que n o tenham recebido forma o especial e autoriza o n o podem proceder a nenhuma repara o ou modifica o do ve culo industrial O operador est absolutamente proibido de desativar ou alterar dispositivos de seguran a ou interruptores 77 78 Zona de perigo Perigo de acidente danos f sicos na zona de perigo do ve culo industrial A zona de perigo designa a rea em que as pessoas est o em risco por causa dos movimentos de marcha ou de eleva o do ve culo industrial dos seus dispositivos de recolha de carga ou da pr pria carga Esta zona de perigo inclui tamb m o per metro onde exista a possibilidade de cair carga ou onde seja poss vel o movimento descendente e ou a queda de algum dispositivo de trabalho b N o permitir a entrada de pessoas n o autorizadas na zona de perigo gt Em caso de perigo para pessoas estas devem ser avisadas oportunamente gt Se apesar da solicita o de abandono houver quem pe
115. dos do motor Normas EN eee Condi es de utiliza o Requisitos el ctricos nenene Locais de sinaliza o e placas de identifica o Locais de sinaliza o Placa de identifica o Placa de capacidade de carga do ve culo industrial Placa de capacidade de carga do equipamento adicional Estabilidade si ssasticosssass LES Ina lE ig bi sedes a ado ba Doni aY Transporte e primeira entrada em funcionamento Transporte seo serei pi a e isa Tua ALE dl ad meet Carregar o veiculo industrial Posi o do centro de gravidade do ve culo industrial Carregar o ve culo industrial com guindaste Carregamento com um segundo ve culo industrial Fixa o do ve culo industrial durante o transporte Primeira entrada em funcionamento Bateria manuten o recarga substitui o 49 Prescri es de seguran a para o manuseamento de baterias cidas 49 Informa es gerais sobre o manuseamento de baterias 50 Tipos de baterias 51 Dimens es das baterias 52 Retirar a bateria do compartimento 53 Carregar a bateria iria 54 Carregar a bateria com o carregador estacion rio
116. du o em subidas at no m ximo 15 Nas subidas proibida a condu o na transversal ou na diagonal Transportar a carga voltada para o cimo da subida Utiliza o em vias de tr nsito parcialmente abertas ao p blico Utiliza o em condi es extremas A utiliza o do ve culo industrial em condi es extremas pode causar anomalias e acidentes b Para a utiliza o em condi es extremas especialmente em ambientes muito poeirentos ou corrosivos os ve culos industriais necessitam de um equipamento e uma autoriza o especiais b N o permitida a utiliza o em reas com perigo de explos o b Em condi es meteorol gicas adversas tempestade rel mpagos o ve culo industrial n o deve ser utilizado ao ar livre nem em reas de risco 03 13 PT 03 13 PT Obriga es do detentor Detentor nos termos deste manual de instru es qualquer pessoa jur dica ou f sica que utilize diretamente o ve culo industrial ou por cuja ordem o mesmo seja utilizado Em casos especiais por exemplo leasing aluguer o detentor a pessoa que conforme os acordos contratuais existentes entre o propriet rio e o operador do ve culo industrial tem de observar as referidas prescri es de servi o O detentor tem de assegurar que o ve culo industrial somente utilizado em conformidade com as prescri es e que perigos de qualquer natureza para a vida e sa de do operador ou de terceiros s o evitados Al
117. e Sistemas de assist ncia Cabina d ACOs RR DO TR O e Janela corr di a s a sas tasas ls pre a n a gra as Estribo articulado autom tico mec nico OLCK CAVI ORTE Eleva o do lugar do condutor Ajustar o assento do condutor AQUECIMENTO reenen iaer a a a a a a a eaaa Grade protectora da carga amov vel 21222 154 Derivar a desconex o de eleva o 4 p e inciser DOR RR e Indicador do ngulo de inclina o Acoplamento Rockinger com alavanca manual ou controlo remoto 156 Sistema da C maras anne pda E E E Eara 157 Esquema de opera o N 158 Resolu o de problemas 159 Detec o de erros e ac o de repara o 159 Mover o ve culo industrial sem propuls o pr pria 161 Abaixamento de emerg ncia i rien 164 Conserva o do ve culo industrial 167 Seguran a operacional e protec o do ambiente 167 Regras de seguran a para a conserva o 168 Produtos consum veis e pe as usadas 169 ROdAS massas passss RD a E ITS TES 169 Correntes de eleva o 00 arranca de aeee a 170 Instala o hidr ulica msee adane aiaeei ea 171 Produtos consum veis e plano de lubrifica o
118. e consultar Trabalhos de limpeza na p gina 198 Proteger o ve culo industrial para que n o se desloque acidentalmente Controlar o n vel de leo hidr ulico e encher se necess rio consultar Verificar o n vel do leo hidr ulico na p gina 184 Cobrir todos os componentes mec nicos que n o estejam pintados com uma camada fina de leo ou de massa lubrificante Lubrificar o ve culo industrial de acordo com o plano de lubrifica o consultar Plano de lubrifica o na p gina 174 Carregar a bateria consultar Carregar a bateria na p gina 54 Desligar a bateria limpar e lubrificar os parafusos dos polos com massa para polos Adicionalmente dever o ser tidas em conta as indica es do fabricante da bateria Medidas a tomar durante a imobiliza o INDICA O Danos na bateria devido a descarga excessiva A descarga excessiva pode ser ocasionada pela descarga espont nea da pr pria bateria As descargas excessivas encurtam a vida til da bateria gt Carregar a bateria no m nimo a cada 2 meses Carregar a bateria consultar Carregar a bateria na p gina 54 199 5 3 200 Reposi o em funcionamento do ve culo industrial ap s a imobiliza o Procedimento Limpar o ve culo industrial minuciosamente consultar Trabalhos de limpeza na p gina 198 Lubrificar o ve culo industrial de acordo com o plano de lubrifica o consultar Plano de lubrifica o na p gina 174
119. e localizar e resolver a avaria 165 ld 60 166 03 13 PT Conserva o do ve culo industrial Seguran a operacional e protec o do ambiente As verifica es e as atividades de manuten o descritas neste cap tulo devem ser efetuadas de acordo com os intervalos constantes das listas de verifica o para manuten o Perigo de acidente e perigo de danos nos componentes proibida toda e qualquer altera o do ve culo industrial especialmente no que se refere aos dispositivos de seguran a Excep o os detentores s podem fazer altera es ou permitir que sejam feitas altera es nos ve culos industriais accionados por motor se o fabricante do ve culo industrial tiver se retirado do neg cio ou e n o existir nenhum sucessor no entanto os detentores devem assegurar que as altera es previstas e a sua seguran a sejam planeadas verificadas e executadas por um engenheiro profissional para ve culos industriais ter registos permanentes do planeamento da verifica o e da implementa o da altera o fazer e autorizar as altera es correspondentes nas placas de indica o da capacidade de carga nas placas de aviso e nos autocolantes assim como nos manuais de utiliza o e da oficina colocar no ve culo industrial uma sinaliza o permanente e bem vis vel onde se possa consultar a natureza das altera es realizadas a data das altera es o nome e o endere o da empresa
120. e substitui o externo e transportar para a esta o de recarga para ser carregada Colocar a bateria de modo seguro A bateria est desmontada A montagem da bateria feita na ordem inversa Depois de introduzir a bateria fechar o respectivo bloqueio 03 13 PT 03 13 PT 5 8 Montar e desmontar a porta anex vel do compartimento da bateria 0 Perigo de esmagamento Perigo de esmagamento ao desmontar e montar a porta do compartimento da bateria b N o colocar as m os entre a porta do compartimento da bateria e o chassis durante a montagem e desmontagem da porta do compartimento da bateria gt Usar cal ado de seguran a S poss vel nos ve culos industriais com transportador de rolos Desmontagem da porta do compartimento da bateria Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Ficha da bateria desligada Procedimento Soltar a porta do compartimento da bateria puxando a para cima com a pega 77 Virar a porta do compartimento da bateria ligeiramente para fora Retirar a porta do compartimento da bateria puxando a para cima Pousar a porta do compartimento da bateria de modo seguro A porta do compartimento da bateria est desmontada Montagem da porta do compartimento da bateria Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar E
121. e acordo com as instru es deste manual Outro tipo de utiliza o n o corresponde s prescri es e pode provocar danos f sicos assim como danos no ve culo industrial ou em bens materiais Utiliza o correcta INDICA O A carga m xima a recolher e a dist ncia da carga m xima admiss vel constam da placa de capacidade de carga e n o devem ser ultrapassadas A carga deve assentar sobre o dispositivo de recolha de carga ou ser recolhida com um equipamento adicional aprovado pelo fabricante A carga deve ser recolhida na sua totalidade consultar Recolha transporte e descarga de cargas na p gina 120 Eleva o e abaixamento de cargas Transporte de cargas baixadas ao longo de dist ncias curtas proibida a marcha com a carga elevada gt 30 cm proibido o transporte e a eleva o de pessoas proibido empurrar ou puxar cargas Reboque ocasional de cargas de reboque Nas opera es com reboque a carga deve estar fixada no reboque A carga de reboque permitida n o pode ser excedida 11 12 Condi es de utiliza o permitidas Utiliza o em ambiente industrial e comercial Intervalo de temperaturas permitido de 20 C a 40 C Utiliza o apenas em pisos fixos firmes e nivelados N o exceder as superf cies e concentra es de carga permitidas das vias Utiliza o apenas em vias com boa visibilidade e autorizadas pelo detentor Con
122. e isolamento e a resist ncia a cidos e solu es alcalinas t m de corresponder s do cabo de rede do fabricante 55 56 A porta do compartimento da bateria tem de ficar aberta pelo menos 200 mm para garantir uma ventila o suficiente Carregar a bateria Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 A bateria est descoberta O carregador est desligado Desligar a ficha da bateria 50 da ficha do ve culo 51 Procedimento Ligar o carregador integrado tomada de corrente atrav s do cabo de rede O processo de carga come a automaticamente Se o ve culo industrial estiver ligado poss vel ler o estado da carga e o tempo de carga restante na unidade de indica o consultar Indica o na p gina 89 A bateria est a carregar Se o indicador de advert ncia da bateria 53 acender depois da bateria ser carregada deve se encher a bateria com gua estando o ve culo desligado 03 13 PT 03 13 PT Indica es dos LED do carregador da bateria LED verde Significado Pisca Processo de recarga Aceso Carregamento terminado LED vermelho Significado Pisca Erros do Indica es dos LED do controlador da bateria LED branco Significado Pisca Rede radiof nica activada LED azul Significado N vel do electr lito demasiado ACESO baixo med
123. e o mastro de eleva o gt Os elementos de comando devem ser acionados apenas a partir do assento do condutor e nunca aos solavancos gt O operador deve ter sido instru do quanto ao manuseamento do dispositivo de eleva o e do equipamento adicional 03 13 PT 03 13 PT 4 12 1 Accionamento do dispositivo de eleva o com SOLO PILOT Elevar e baixar Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Mover a alavanca de SOLO PILOT 133 na direc o H para elevar a carga Mover a alavanca de SOLO PILOT 133 na direc o S para baixar a carga A carga fica elevada ou baixada Ao atingir o fim de curso do movimento de trabalho ru do da v lvula de limita o de press o libertar a alavanca A alavanca vai automaticamente para a posi o neutra Inclinar o mastro de eleva o para a frente e para tr s Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Mover a alavanca de SOLO PILOT 134 na direc o R para inclinar o mastro de eleva o para tr s Mover a alavanca de SOLO PILOT 134 na direc o V para inclinar o mastro de eleva o para a frente O mastro de eleva o fica inclinado para tr s ou para a frente Ao atingir o fim de curso do movimento de trabalho ru do da v lvula de limita o
124. eciclagem e o caixote do lixo com uma cruz por cima n o devem ser colocadas junto com o lixo dom stico O tipo de recolha e de reciclagem deve ser acordado com o fabricante de acordo com o 8 8 da legisla o alem sobre baterias BattG Proibido fumar N o aproximar chamas abertas brasas ou fa scas da bateria pois existe perigo de explos o e inc ndio Evitar o perigo de explos o e de inc ndio e evitar curtos circuitos devido a sobreaquecimento Manter se afastado de chamas abertas e fontes de calor intenso gt gt O mB Nos trabalhos em c lulas e baterias deve usar se equipamento de prote o pessoal por exemplo culos e luvas de prote o Lavar as m os depois de concluir os trabalhos Usar apenas ferramentas com isolamento N o adaptar a bateria mecanicamente nem bater entalar esmagar amolgar ou alterar a bateria de qualquer forma Tens o el trica perigosa As pe as de metal das c lulas da bateria est o sempre sob tens o por isso n o colocar objetos ou ferramentas em cima da bateria Respeitar as prescri es de preven o de acidentes nacionais No caso de sa da de subst ncias n o inspirar os vapores Usar luvas de prote o gt e Respeitar as instru es e afix las de forma vis vel no local de carga Realizar trabalhos na bateria s depois de receber forma o de pessoal especializado Baterias de chumbo com c lulas de placas b
125. efectuar a manuten o regularmente consultar Lista de verifica es para manuten o EFG 213 220 na p gina 204 ou consultar Lista de verifica es para manuten o EFG 316 320 na p gina 216 4 11 Encher com o l quido do lava p ra brisas Procedimento Verificar se o reservat rio 184 tem suficiente l quido lava vidros Se necess rio reabastecer com l quido lava vidros com anticongelante b m 188 03 13 PT 03 13 PT 4 12 Verificar os fus veis el ctricos Perigo de acidente devido corrente el ctrica Os trabalhos na instala o el ctrica devem ser feitos sempre sem tens o Antes de iniciar os trabalhos de manuten o na instala o el ctrica gt Estacionar o ve culo industrial em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 b Premir o interruptor de paragem de emerg ncia gt Desligar a bateria tirar a ficha da bateria gt Retirar an is pulseiras de metal etc antes de iniciar o trabalho nos componentes el ctricos Perigo de inc ndio e danifica o de componentes em caso de utiliza o de fus veis errados A utiliza o de fus veis errados pode provocar danos no sistema el ctrico e provocar inc ndios A seguran a e a funcionalidade do ve culo industrial deixam de estar asseguradas se forem usados fus veis errados gt Usar s fus veis com a corrente nominal indicada consultar Valores dos fus veis
126. eis e o funcionamento da bomba Cobertura do tejadilho de prote o do condutor Chassis e estrutura 1 Verificar a presen a e a fixa o da cobertura do tejadilho de prote o do condutor e se apresenta danos 224 03 13 PT 03 13 PT Extintor Servi os acordados BIC 1 Verificar a presen a a fixa o e o intervalo de verifica o do extintor Controlo do fecho do cinto Chassis e estrutura BIC 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no controlo do fecho do cinto Aquecimento Chassis e estrutura BIC 1 Verificar o funcionamento do aquecimento 2 Verificar a presen a de sujidade no filtro de ventila o do aquecimento e substituir se necess rio Pin a Movimentos hidr ulicos BIC 1 Verificar o funcionamento da tecla de confirma o o 2 Verificar a folga axial dos roletes dianteiros e traseiros e reajustar se necess rio 3 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes 4 Verificar o funcionamento e o ajuste do equipamento adicional Verificar a exist ncia de danos no equipamento adicional 5 Verificar a integridade dos patins de guia o Verificar os pontos de apoio os guiamentos e os batentes do 6 equipamento adicional a respeito de desgaste e danos li
127. ensores motores etc da instala o eletr nica devem ser cuidadosamente tapadas gt N o dirigir o jato de limpeza da pistola de alta press o para os locais de identifica o a fim de n o danificar os mesmos consultar Locais de sinaliza o e placas de identifica o na p gina 35 gt N o limpar o ve culo industrial com jato de vapor 193 194 Limpar o ve culo industrial Condi es pr vias Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o consultar Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o na p gina 177 Ferramenta e material necess rios Detergentes hidrossol veis Esponja ou pano Procedimento Limpar a superf cie do ve culo industrial com detergentes hidrossol veis e gua Para a limpeza utilizar uma esponja ou um pano Prestar especialmente aten o s seguintes zonas e Vidros Todas as reas acess veis Aberturas de enchimento de leo e rea circundante Copos de lubrifica o antes de trabalhos de lubrifica o Ap s a limpeza secar o ve culo industrial por exemplo com ar comprimido ou um pano seco Realizar as atividades descritas na sec o Reposi o em funcionamento do ve culo industrial ap s trabalhos de limpeza e manuten o consultar Reposi o em funcionamento do ve culo industrial ap s a imobiliza o na p gina 200 O ve culo industrial est limpo 03 13
128. entado 920 920 920 920 920 mm Biro Altura Ho 560 560 560 560 560 mm acoplamento a Inclina o do mastro de 7 7 7 7 7 a eleva o para a frente B Inclina o do mastro de 7 7 7 7 7 3 eleva o para tr s L4 Comprimento 3037 3037 mm incluindo forquilha 2924 2924 3145 3145 3145 mm L Comprimento 1887 1887 incluindo a parte 1774 1774 1995 mm posterior do garfo 1995 1995 22 03 13 PT Ld 60 23 EFG 213 220 Designa o EFG 216k 218k 213 215 220 216 218 Largura total 1060 1060 1060 1120 1120 mm Largura da 100 100 100 100 100 mm forquilha my Altura acima do solo com carga por baixo do 80 80 80 80 80 mm andaime de eleva o m gt Altura acima do solo centro da 100 100 100 100 100 Imm dist ncia entre eixos Ast Largura do 3339 3339 corredor de trabalho com 3226 3226 3446 mm palete 800x1200 3446 3446 longitudinal Ast Largura do 3216 3216 corredor de trabalho com 3104 3104 3323 mm palete 1000x1200 3323 3323 transversal Wa Raio de viragem 1548 1548 1440 1440 1655 mm 1655 1655 X oitenta 335 335 340 340 340 Imm carg
129. ento do prolongamento gt Utilizar apenas prolongamentos dos garfos que correspondam sec o transversal do garfo ao comprimento m nimo do garfo do ve culo industrial e s indica es da placa de identifica o do prolongamento do garfo DO comprimento dos garfos base deve corresponder a pelo menos 60 do prolongamento do garfo gt Prender os prolongamentos nos garfos base bNas verifica es e actividades antes da entrada em funcionamento di ria consultar Verifica es e actividades antes da entrada em funcionamento di ria na p gina 92 verificar tamb m o bloqueio do prolongamento do garfo gt Assinalar e imobilizar o prolongamento do garfo se o bloqueio estiver incompleto ou defeituoso gt N o colocar em funcionamento os ve culos industriais que tenham prolongamento do garfo com bloqueio incompleto ou avariado Substituir o prolongamento do garfo DO prolongamento do garfo s deve ser colocado novamente em funcionamento depois de se resolver o defeito gt Utilizar apenas prolongamentos dos garfos que n o tenham sujidade ou corpos estranhos na zona da abertura de entrada Se necess rio limpar o prolongamento do garfo 03 13 PT 03 13 PT 4 14 Accionamento de equipamentos adicionais para SOLO PILOT Perigo de acidente devido a s mbolos errados Os s mbolos dos elementos de comando que n o representem a fun o dos equipamentos adicionais podem causar acidentes gt Assinalar os elementos de co
130. eo hidr ulico gt Evitar o contacto e a ingest o Em caso de ingest o n o provocar o v mito consultar imediatamente um m dico gt Depois de inalar n voa de leo ou vapores deve se respirar ar fresco gt Se os leos entrarem em contacto com a pele lavar com gua gt Se os leos entrarem com contacto com os olhos lavar com gua e consultar imediatamente um m dico gt Tirar imediatamente vestu rio e cal ado que tenham sido salpicados Os produtos consum veis e as pe as usadas s o nocivos para o meio ambiente As pe as usadas assim como os produtos consum veis substitu dos dever o ser eliminados adequadamente e de acordo com as disposi es vigentes de prote o do ambiente Para mudar o leo est dispon vel o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante que disp e de forma o espec fica para esta tarefa gt Respeitar as regras de seguran a ao manusear estes produtos 183 4 6 1 4 184 Verificar o n vel do leo hidr ulico Verificar o n vel de leo hidr ulico e encher com leo hidr ulico Condi es pr vias Estacionar o ve culo numa superf cie plana Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o consultar Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o na p gina 177 Tampa de cobertura aberta consultar Abrir a tampa de cobertura traseira na p gina 179 Procedimento Veri
131. er corretamente ajustado podem ocorrer acidentes e danos para a sa de b N o ajustar o assento do condutor durante a marcha gt Depois do ajuste o assento do condutor deve ficar bem encaixado Dantes da entrada em funcionamento do ve culo industrial verificar e se necess rio ajustar a regula o individual do peso do condutor gt Agarrar na alavanca de regula o do peso apenas na cavidade e n o passar a m o por baixo da alavanca de regula o do peso 03 13 PT 03 13 PT 4 Ajustar o peso do condutor 122 121 Ajustar o assento do condutor em ANDO fun o do peso do condutor para obter um amortecimento ideal do assento Ajustar o peso do condutor com o assento do condutor ocupado CE Procedimento amp Vn ee e Virar a alavanca de regula o do peso 121 completamente para fora 123 124 125 126 na direc o da seta Movimentar a alavanca de regula o do peso 121 para cima e para baixo para ajustar o assento a um peso superior Mover a alavanca de regula o do peso 121 no sentido inverso para ajustar o assento para um peso mais baixo O peso do condutor est ajustado quando a seta se encontrar na posi o central do indicador 122 Quando se atinge o peso m nimo ou m ximo tal indicado atrav s de um retorno percept vel da alavanca Virar a alavanca de regula o do peso 121 completamente para dentro ap s a regula o do peso O peso do condutor est
132. etetadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior gt Identificar e imobilizar o ve culo industrial avariado gt O ve culo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento ap s se localizar e resolver a avaria DO leo hidr ulico derramado deve ser imediatamente removido com um aglutinante adequado DA mistura de aglutinante e produtos consum veis deve ser eliminada de acordo com as disposi es vigentes 171 3 1 172 Produtos consum veis e plano de lubrifica o Manuseamento seguro de produtos consum veis Manuseamento de produtos consum veis Os produtos consum veis devem ser sempre devidamente utilizados de acordo com as instru es do fabricante O manuseamento inadequado dos produtos consum veis p e em perigo a sa de a vida e o ambiente Os produtos consum veis podem ser inflam veis gt N o colocar os produtos consum veis na proximidade de componentes quentes ou chamas nuas gt Os produtos consum veis devem ser guardados exclusivamente em recipientes adequados gt Os produtos consum veis devem ser colocados s em recipientes limpos b N o misturar produtos consum veis de diferentes qualidades A mistura s permitida quando explicitamente indicada neste manual de instru es Perigo de escorregar e risco para o meio ambiente em caso de produtos consum veis derramados Os produtos consum veis derramados constituem perigo de escorregar Este perigo aume
133. eva o adequados exclusivamente nos pontos previstos para levantar o ve culo industrial gt Considerar o peso do ve culo industrial indicado na placa de identifica o gt Utilizar apenas um macaco com uma capacidade de carga m nima de 2500 kg gt Elevar o ve culo industrial sem carga em terreno plano gt Ao elevar o ve culo dever o ser utilizados meios apropriados cal os tacos de madeira resistentes que garantam que o ve culo n o escorrega ou tomba Perigo de danos f sicos caso as rodas se virem gt As rodas do ve culo industrial s o muito pesadas Uma s roda pode pesar at 150 kg gt Proceder substitui o das rodas apenas com a ferramenta e o equipamento de protec o apropriados Desmontar as rodas Condi es pr vias Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o consultar Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o na p gina 177 Ferramenta e material necess rios Macaco Tacos de madeira resistentes Alavanca de montagem Chave dinamom trica Procedimento Aplicar o macaco no ponto de fixa o Ponto de fixa o para o macaco consultar Locais de sinaliza o e placas de identifica o na p gina 35 Elevar o ve culo industrial Apoiar o ve culo industrial com tacos de madeira resistentes Soltar a fixa o das rodas 177 Desmontar a roda utilizando se necess ri
134. ficar visualmente o n vel do leo hidr ulico no tubo flex vel Quando o enchimento do reservat rio 178 suficiente a parte inferior do tubo est aproximadamente 1 cm cheia Reabastecer com leo hidr ulico atrav s do tubo de abastecimento de leo 178 at o leo ser vis vel no tubo flex vel O n vel do leo hidr ulico est verificado Danos causados pela utiliza o de leo hidr ulico inadequado Os ve culos com leo hidr ulico biol gico est o identificados por uma placa de advert ncia no reservat rio hidr ulico que indica Encher apenas com leo hidr ulico biol gico gt Utilizar apenas leo hidr ulico biol gico 03 13 PT 03 13 PT 4 7 4 8 Substituir o filtro de leo hidr ulico Substituir o filtro do leo Estacionar o ve culo industrial em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Condi es pr vias i Procedimento Desenroscar a tampa de fecho 179 do filtro do leo hidr ulico o elemento filtrante est encaixado na tampa de fecho e Substituir o elemento filtrante Se o anel em O estiver danificado este tamb m deve ser substitu do Untar o anel em O com leo antes de o colocar Voltar a enroscar a tampa de fecho com o novo elemento filtrante encaixado Substituir o filtro de ventila o evacua o do ar Condi es pr vias Estacionar o ve culo numa superf cie plana
135. forma o de g s durante o processo de carga O carregador deve estar autorizado para a bateria e para a circula o de eletr lito Uma bomba montada no carregador produz o ar comprimido necess rio que conduzido atrav s de um sistema de tubos flex veis para as c lulas da bateria A circula o de eletr lito feita atrav s do ar fornecido e regula os mesmos valores de densidade de eletr lito em toda a extens o dos el trodos Bomba Em caso de falha por exemplo no caso de uma ativa o inexplic vel do controlo da press o os filtros t m de ser verificados e eventualmente substitu dos Liga o da bateria No m dulo da bomba est instalado um tubo flex vel que em conjunto com as linhas de carga do carregador conduzido at ao conector de carga O ar encaminhado para a bateria atrav s das passagens de acoplamento de circula o de eletr lito integradas na ficha Aquando da coloca o deve ser tido cuidado para n o dobrar o tubo flex vel M dulo de monitoriza o da press o A bomba de circula o de eletr lito ativada no in cio da carga Atrav s do m dulo de monitoriza o da press o a forma o de press o monitorizada durante a carga Isto assegura a disponibilidade da press o de ar necess ria na carga com circula o de eletr lito No caso de eventuais falhas por exemplo acoplamento de ar da bateria n o ligado ao m dulo de circula o com acoplamento separado o
136. ga tombar ou cair devem ser adotadas medidas de prote o adequadas gt proibido o transporte de cargas fora do dispositivo de recolha de carga permitido b N o permitido transportar cargas danificadas bSe as cargas demasiado altas impedirem a visibilidade para a frente deve se conduzir em marcha atr s gt N o ultrapassar as cargas m ximas indicadas na placa de capacidade de carga gt Verificar a dist ncia dos garfos antes de colocar a carga e ajustar se necess rio Introduzir os garfos o m ximo poss vel por baixo da carga Recolher cargas Condi es pr vias Carga corretamente paletizada Verificar a dist ncia dos garfos em rela o palete e ajustar se necess rio O peso da carga est em conformidade com a capacidade de carga do ve culo industrial Em caso de cargas pesadas o peso deve ser distribu do uniformemente pelos garfos Procedimento Aproximar o ve culo industrial lentamente da palete Colocar o mastro de eleva o na posi o vertical Inserir os garfos lentamente na palete at a parte posterior do garfo tocar na palete Elevar o dispositivo de recolha de carga Recuar com cuidado e devagar at a carga situar se fora da rea de armazenagem Na marcha atr s assegurar que a zona de condu o est livre 03 13 PT 03 13 PT INDICA O As cargas n o devem ser estacionadas nas vias de transporte e de evacua o frente dos dispositivos de se
137. gas l quidas devem estar contidas para n o derramarem para fora O transporte de l quidos inflam veis por exemplo metal derretido etc s permitido mediante a utiliza o de equipamento adicional adequado Para tal entre em contacto com o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante Indica es de seguran a da natureza da carga a ser transportada em equipamento adicional consultar Recolha transporte e descarga de cargas na p gina 120 Opera es com reboque O ve culo industrial s pode ser utilizado de vez em quando para a opera o com reboques consultar Opera es com reboque na p gina 139 03 13 PT 03 13 PT 4 2 Estabelecer a prontid o operacional Ligar o ve culo industrial Condi es pr vias Executar as verifica es e as actividades antes da entrada em funcionamento di ria consultar Verifica es e actividades antes da entrada em funcionamento di ria na p gina 92 Procedimento Para desbloquear o interruptor de paragem de emerg ncia 83 premir a b scula 4 e pux la para cima at sentir que o interruptor de paragem de emerg ncia engata Inserir a chave no interruptor de igni o 81 e rod la para a direita at ao batente para a posi o Verificar o funcionamento do pedal do trav o e do trav o de estacionamento 108 e 95 acendem simultaneamente O ve culo industrial est operacional No indicador 103 surge a capacidade d
138. guran a nem do equipamento de opera o que devem estar sempre acess veis Transportar cargas Condi es pr vias Carga corretamente recolhida Dispositivo de recolha de carga baixado para o transporte correto aproximadamente 150 200 mm acima do ch o Mastro de eleva o completamente inclinado para tr s Procedimento Acelerar o ve culo industrial com cuidado e travar Adaptar a velocidade de marcha s caracter sticas das vias e da carga a ser transportada Em cruzamentos e passagens ter cuidado com o restante tr nsito Em s tios com pouca visibilidade conduzir unicamente com a ajuda de um sinaleiro Em descidas ou subidas a carga deve estar sempre voltada para o lado superior da rampa Nunca conduzir na diagonal ou virar Descarregar cargas Condi es pr vias Local de armazenamento apropriado para armazenar a carga Procedimento Colocar o mastro de eleva o na posi o vertical Aproximar o ve culo industrial com cuidado do local de armazenamento Baixar o dispositivo de recolha de carga at que a carga j n o assente sobre os garfos Evitar baixar a carga violentamente a fim de n o danificar nem a carga nem o dispositivo de recolha de carga Baixar o dispositivo de recolha de carga Extrair cuidadosamente os garfos da palete A carga est deposta 121 4 12 Utiliza o do dispositivo de eleva o e dos equipamentos 122 adicionais integ
139. ha m nimo de 50 mm Estabelecer a prontid o operacional ap s a entrega ou ap s um transporte Procedimento Verificar se o equipamento est completo Verificar a quantidade de enchimento do leo hidr ulico consultar Instala o hidr ulica na p gina 183 Verificar o n vel do leo da transmiss o consultar Verificar o n vel do leo da transmiss o na p gina 186 Se for necess rio instalar a bateria consultar Montar e desmontar a bateria na p gina 59 Carregar a bateria consultar Carregar a bateria na p gina 54 O ve culo industrial pode agora ser colocado em funcionamento consultar Preparar o ve culo industrial para entrar em funcionamento na p gina 92 Mover o ve culo industrial sem propuls o pr pria consultar Mover o ve culo industrial sem propuls o pr pria na p gina 161 ld 60 48 03 13 PT Bateria manuten o recarga substitui o Prescri es de seguran a para o manuseamento de baterias cidas Pessoal de manuten o A recarga a manuten o e a substitui o das baterias s podem ser efectuadas por pessoal formado para o efeito Este manual de instru es as prescri es dos fabricantes da bateria e da esta o de recarga t m de ser respeitados Medidas de preven o contra inc ndios Durante o manuseamento de baterias n o permitido fumar nem utilizar chamas vivas Na proximidade do ve culo industrial estacionado para recarga da bater
140. ha premindo a tecla de marcha lenta 106 ou a tecla de sele o de programas 109 110 e Elevar o dispositivo de recolha de carga aproximadamente 200 mm Inclinar o mastro de eleva o para tr s Acionar o acelerador 86 A velocidade de marcha regulada atrav s do acelerador 86 O ve culo industrial desloca se no sentido de marcha selecionado 03 13 PT 03 13 PT Pedal duplo equipamento adicional Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Nos ve culos industriais com pedal duplo o sentido de marcha selecionado atrav s dos aceleradores 87 88 Ao abandonar o ve culo industrial este automaticamente comutado para a posi o neutra Pressionar brevemente o pedal do trav o para liberar as fun es de marcha e de trabalho Libertar o trav o de estacionamento premindo o bot o do trav o de estacionamento 108 Elevar o dispositivo de recolha de carga aproximadamente 200 mm Inclinar o mastro de eleva o para tr s Pressionar o acelerador 87 para a marcha para a frente A velocidade de marcha regulada atrav s do acelerador 87 Acionar o acelerador 88 para a marcha atr s A velocidade de marcha regulada atrav s do acelerador 88 O ve culo industrial desloca se no sentido de marcha selecionado Mudan a do sentido de marcha dur
141. har o bloqueio da bateria e baixar o empilhador de baixa eleva o 71 5 6 72 Desmontagem e montagem com a base do garfo O Perigo de esmagamento Perigo de esmagamento ao substituir a bateria gt Durante a substitui o da bateria n o colocar as m os entre a bateria e o chassis gt Usar cal ado de seguran a Desmontar e montar a bateria Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 A bateria est exposta consultar Retirar a bateria do compartimento na p gina 53 Ficha da bateria desligada Bloqueio da bateria solto Ferramenta e material necess rios Base do garfo Outro ve culo industrial com uma capacidade de carga correspondente ao peso da bateria O peso da bateria est indicado na respectiva placa de identifica o Carro de substitui o da bateria com dois roletes Bateria com terminal do cabo 73 O Esta o de paragem prevista para o tipo de bateria 60 O Procedimento Deslocar a base do garfo at ponta do garfo do outro ve culo industrial e prender no suporte do garfo com uma corrente 74 Inclinar o mastro de eleva o para a frente 03 13 PT 03 13 PT e Deslocar a base do garfo at ao batente 75 por baixo da bateria Elevar o suporte do garfo at a bateria estar colocada sobre os dentes do garfo Retirar a b
142. i ria Durante a carga interm dia verificam se temperaturas m dias mais altas que reduzem a vida til das baterias Proceder a cargas interm dias apenas a partir de um estado de carga inferior a 60 Em vez de cargas interm dias regulares utilizar baterias de substitui o 4 3 Manuten o de baterias de chumbo com c lulas de placas blindadas Qualidade da gua A qualidade da gua para abastecer o eletr lito deve ser correspondente a gua purificada ou destilada A gua purificada pode ser obtida a partir da gua da torneira por meio de destila o ou atrav s de um permutador de i es adequando se depois produ o de eletr lito 4 3 1 Diariamente Carregar a bateria depois de cada descarga Depois de terminar a carga o n vel de eletr lito deve ser controlado Se necess rio ap s o fim da carga abastecer com gua purificada at ao n vel nominal A altura do n vel de eletr lito n o deve ficar abaixo da prote o das c lulas da margem superior do separador ou da marca de n vel Min nem deve ficar acima da marca Max 4 3 2 Semanalmente Controlo visual de sujidade ou danos mec nicos ap s a recarga No caso de cargas regulares segundo a curva caracter stica IU proceder a uma carga de compensa o 4 3 3 Mensalmente Pr ximo do fim do processo de carga medir as tens es em todas as c lulas com o carregador ligado e anotar Ap s a carga medir a densid
143. ia n o pode haver materiais inflam veis ou objectos geradores de fa scas dentro de um raio de pelo menos 2 m O local tem de estar ventilado Devem estar dispon veis meios de combate a inc ndios Perigo de queimaduras qu micas devido utiliza o de meios de combate a inc ndios inadequados Em caso de inc ndio a extin o com gua pode causar uma reac o com o cido da bateria Tal pode causar queimaduras qu micas devido ao cido gt Utilizar extintores de p qu mico gt Nunca apagar baterias em chamas com gua Manuten o da bateria As tampas das c lulas da bateria t m de ser mantidas secas e limpas Os bornes e os terminais dos cabos devem estar limpos levemente untados com massa consistente para p los e bem aparafusados As baterias com p los n o isolados t m de ser cobertas com um tapete de isolamento antiderrapante Antes de fechar a porta do compartimento da bateria assegurar que o cabo da bateria n o danificado Se os cabos estiverem danificados existe perigo de haver um curto circuito Elimina o da bateria A elimina o de baterias tem de seguir e cumprir as disposi es ambientais ou leis nacionais de tratamento de res duos As prescri es do fabricante sobre a elimina o de baterias devem ser respeitadas incondicionalmente 1 1 50 Informa es gerais sobre o manuseamento de baterias Perigo de acidente e de danos f sicos durante o manuseamento de baterias As bater
144. ias cont m cido dilu do que t xico e corrosivo Evitar o contacto com o cido da bateria DO cido da bateria usado deve ser eliminado de acordo com as disposi es gt Deve se usar obrigatoriamente culos e vestu rio de protec o durante a realiza o de trabalhos em baterias DO cido da bateria n o deve entrar em contacto com a pele com o vestu rio ou com os olhos Se necess rio lavar com gua limpa abundante gt Em caso de danos f sicos por exemplo contacto do cido da bateria com a pele ou com os olhos deve se consultar imediatamente um m dico gt Neutralizar imediatamente com gua abundante eventuais derrames de cido da bateria gt Utilizar apenas baterias com caixa fechada gt Devem ser respeitadas as disposi es legais Perigo mediante a utiliza o de baterias inadequadas e n o autorizadas pelo fabricante para o ve culo industrial A constru o o peso e as dimens es da bateria s o extremamente importantes para a seguran a operacional do ve culo industrial especialmente no que diz respeito sua estabilidade e capacidade de carga A utiliza o de baterias inadequadas e n o autorizadas pelo fabricante para o ve culo industrial pode levar deteriora o das capacidades de travagem do ve culo industrial na recupera o de energia e consequentemente causar danos graves no comando el trico A utiliza o de baterias n o autorizadas pelo fabricante para este ve culo
145. ibido transportar pessoas 19 Limita o da eleva o 20 N o andar por cima nem por baixo da carga perigo de esmagamento ao deslocar o mastro de eleva o 21 Seguir o manual de instru es 22 Capacidade de carga ou capacidade de carga reduzida 23 Placa de identifica o atr s da porta do compartimento da bateria 24 Pontos de fixa o do macaco 25 Designa o do modelo 26 Perigo de esmagamento no chassis por tr s da porta do compartimento da bateria 27 N mero de s rie no chassis por tr s da porta do compartimento da bateria 28 Placa da verifica o de seguran a O 29 Reabastecer com leo hidr ulico 03 13 PT 03 13 PT 4 2 Placa de identifica o A imagem mostra a vers o padr o dos estados da Uni o Europeia A vers o da placa de identifica o pode ser diferente noutros pa ses 30 31 32 33 34 35 36 xx t XXXX t 37 XXX XXXX XXXXXXX y XXXXX T XXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX b XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX Do supe 38 XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX 4 XXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX S 39 XXXXXXXX XXXXXXXX 40 w Pos Designa o Pos Designa o 30 Modelo 36 Ano de fabrico Dist ncia do cen
146. icar a exist ncia de fugas ou danos nos cilindros nas liga es 4 sido Dedo A hidr ulicas nas linhas e nos tubos flex veis 5 Verificar o n vel do leo hidr ulico e se necess rio corrigir 6 Verificar os garfos ou o dispositivo de recolha de carga a respeito de o desgaste e danos 10 1 2 Equipamento adicional Projetores de luz de trabalho Sistema el trico Ww c 1 Verificar o funcionamento da ilumina o Luz intermitente luz rotativa de advert ncia Sistema el trico Ww c Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos na luz 1 R intermitente luz rotativa de advert ncia Aquecimento Chassis e estrutura Ww c 1 Verificar o funcionamento do aquecimento 2 Verificar a presen a de sujidade no filtro de ventila o do o aquecimento e substituir se necess rio Pin a Movimentos hidr ulicos WwW c 1 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar Side shift Movimentos hidr ulicos WwW c 1 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar Regulamento relativo admiss o para circula o rodovi ria Sistema el trico WwW Cc 1 Verificar o funcionamento da ilumina o 205 Garfos telesc picos Movimentos hidr ulicos 1 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar Prote o contra intemp
147. ido ap s cada carga LED amarelo Significado Pisca rolando Processo de recarga Aceso Estado de carga LED vermelho Significado Pisca Erros do 57 58 Carga de preserva o A carga de preserva o come a automaticamente depois do fim da recarga Carga parcial O carregador adapta se automaticamente s baterias com carga parcial que devem ser recarregadas Assim o desgaste da bateria n o muito elevado Se for necess rio interromper um processo de carga premir o bot o 54 e desligar a ficha de rede s quando o LED verde apagar O processo de carga reiniciado quando o cabo de rede for novamente ligado tomada de corrente 03 13 PT 03 13 PT Montar e desmontar a bateria Perigo de acidente durante a desmontagem e montagem da bateria Devido ao peso e ao cido da bateria existe perigo de esmagamento ou de queimaduras qu micas durante a desmontagem e montagem da bateria gt Respeitar a sec o Prescri es de seguran a para o trabalho com baterias cidas deste cap tulo gt Usar cal ado de seguran a durante a desmontagem e montagem da bateria gt Usar s baterias com c lulas e conectores de p los isolados DO ve culo industrial deve ser estacionado numa superf cie horizontal para evitar que a bateria escorregue para fora DA bateria s deve ser substitu da com correntes de guindaste com capacidade de carga suficiente gt Usar s dispositivos de substitui o de b
148. ido apenas para carregar e descarregar b Os garfos do segundo ve culo industrial devem ter comprimento suficiente gt proibido o transporte em dist ncias longas Carregar o ve culo industrial com um segundo ve culo industrial Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Procedimento Com os garfos recolher o ve culo industrial lateralmente entre os eixos Elevar o ve culo industrial ligeiramente e verificar se assenta com firmeza sobre os garfos caso contr rio corrigir ou fixar os garfos com dispositivos de fixa o Carregar e descarregar cuidadosamente o ve culo industrial consultar Recolha transporte e descarga de cargas na p gina 120 Depositar lentamente o ve culo industrial no ch o e fix lo de modo a evitar que deslize O processo de carregamento do ve culo industrial est conclu do 03 13 PT 03 13 PT Fixa o do ve culo industrial durante o transporte Movimentos descontrolados durante o transporte Uma fixa o inadequada do ve culo industrial e do mastro de eleva o durante o transporte pode provocar acidentes graves gt O carregamento deve somente ser levado a cabo por pessoal qualificado com a devida forma o O pessoal qualificado deve ter sido instru do a n vel da prote o da carga em ve culos rodovi rios e do manuseamento de meios auxiliares para prote o da
149. industrial pode constituir perigos graves para a seguran a e a sa de das pessoas bS podem ser utilizadas baterias autorizadas pelo fabricante para o ve culo industrial DA substitui o do equipamento da bateria s permitida com a autoriza o do fabricante gt Em caso de substitui o ou montagem da bateria certificar se de que esta assenta devidamente no compartimento da bateria do ve culo industrial gt estritamente proibida a utiliza o de baterias n o autorizadas pelo fabricante Antes de quaisquer trabalhos nas baterias o ve culo industrial deve ser estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 03 13 PT 03 13 PT Tipos de baterias Utilizar apenas baterias cuja cobertura ou pe as condutoras de tens o estejam isoladas O peso da bateria est indicado na respectiva placa de identifica o Conforme a utiliza o o ve culo industrial equipado com diferentes tipos de baterias A tabela que se segue indica em fun o da capacidade as combina es standard previstas Modelo do ve culo Designa o Capacidade EFG 213 48V 4 PzS 460 Ah EFG 215 48V 4 PzS 460 Ah EFG 216k 48 V 5 PzS 575 Ah EFG 216 48 V 6 PzS 690 Ah EFG 218k 48 V 5 PzS 575 Ah EFG 218 48 V 6 PzS 690 Ah EFG 220 48 V 6 PzS 690 Ah EFG 316k 48 V 5 PzS 575 Ah EFG 316 48 V 6 PzS 690 Ah EFG 318k 48 V 5 PzS 575 Ah E
150. introduzido introduzir novamente O ve culo industrial est ligado 144 OIOI 145 A tecla Set 101 n o tem qualquer fun o no modo de comando 141 Desligar Procedimento Premir a tecla O O ve culo industrial est desligado A desconex o pode ser efectuada automaticamente depois de um per odo predefinido Para tal deve ser definido o par metro correspondente da fechadura codificada consultar Ajustes dos par metros na p gina 142 Este mecanismo adicional de seguran a n o liberta o detentor da sua obriga o de proteger o ve culo devidamente contra a coloca o em servi o por pessoas estranhas Por conseguinte o operador tem obriga o de accionar a tecla de desconex o ao abandonar o ve culo 6 1 2 Ajustes dos par metros Para alterar os c digos de acesso necess rio introduzir o c digo master A configura o de f brica do c digo master 7 2 9 5 Alterar o c digo master na 142 primeira entrada em funcionamento Alterar os ajustes no ve culo industrial Procedimento Premir a tecla O 144 Introduzir o c digo master Introdu o do n mero do par metro de tr s d gitos Confirmar a introdu o com a tecla SET 101 Introduzir o valor de ajuste segundo a lista de par metros Ao introduzir um valor inadmiss vel o LED 145 da tecla O 144 pisca a vermelho Introduzir novamente o n mero
151. is seja poss vel reconhecer a fun o do equipamento adicional O equipamento adicional est ligado hidraulicamente Liga es hidr ulicas em equipamentos adicionais de fixa o por grampo DA liga o dos equipamentos adicionais com fixa o por grampo s admiss vel em ve culos industriais que disp em de um bot o para a libera o das fun es hidr ulicas adicionais gt Nos ve culos industriais com sistema hidr ulico adicional ZH2 a liga o da fun o de fixa o por grampo permitida apenas no par de acoplamento assinalado com ZH2 gt Nos ve culos industriais com sistema hidr ulico adicional ZH3 a liga o da fun o de fixa o por grampo permitida apenas no par de acoplamento assinalado com ZH3 137 O leo hidr ulico derramado deve ser aglutinado atrav s de meios adequados e eliminado de acordo com as condi es ambientais vigentes Se o leo hidr ulico entrar em contacto com a pele lavar bem com gua e sab o Em caso de contacto com os olhos lavar imediatamente com gua corrente e consultar um m dico 138 03 13 PT 03 13 PT Opera es com reboque Perigo devido a velocidade n o adaptada e carga de reboque demasiado elevada Se a velocidade n o for adaptada e ou a carga de reboque for demasiado elevada o ve culo industrial pode guinar na desloca o em curvas ou nas travagens gt O ve culo industrial s pode ser utilizado de vez em quando
152. ispon vel da bateria 95 Depois de o interruptor de paragem de emerg ncia ter sido puxado e de a chave de igni o ser rodada para a direita o ve culo industrial executa um autoteste verifica o dos comandos e dos motores durante aproximadamente 3 a 4 segundos Durante Qh esta fase n o poss vel efectuar movimentos de 8 marcha e de eleva o Se o acelerador ou uma alavanca do dispositivo de eleva o for accionado q durante este per odo de tempo surge no indicador uma mensagem de informa o 108 105 4 3 Ajustar o rel gio 109 110 Ajustar o rel gio Procedimento Premir a tecla de comuta o 102 durante 3 seg apresentado alternadamente o rel gio e o tempo de funcionamento restante ou o tempo de carga restante no caso do carregador integrado O Premir a tecla de comuta o 102 durante 8 seg at aparecer o menu Ajustar o rel gio Ajustar as horas com as teclas Para cima 110 e Para baixo 109 Confirmar com a tecla Set 101 Ajustar os minutos com as teclas Para cima 110 e Para baixo 109 Premir a tecla Set 102 para voltar ao modo de funcionamento normal O rel gio est ent o ajustado Ao premir repetidamente a tecla cima ou baixo o rel gio acertado e alterna 106 entre as indica es de 24 h e 12 h SET HOUR 24 H lt gt SET HOUR 12 H 03
153. itu dos por pessoal qualificado gt Os cintos de seguran a devem ser substitu dos sempre que haja um acidente gt Para instala o posterior e repara es utilizar exclusivamente pe as de reposi o originais gt As falhas detectadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior gt Imobilizar o ve culo industrial at estar montado um cinto de seguran a funcional Proteger o cinto de seguran a de sujidade por exemplo cobri lo durante o per odo de imobiliza o e limp lo com regularidade Descongelar e secar o fecho e o retractor do cinto quando estes estiverem congelados A temperatura do ar quente n o deve exceder os 60 C Comportamento ao ligar o ve culo industrial num local extremamente inclinado O sistema autom tico de bloqueio trava a extrac o do cinto quando o ve culo industrial est numa posi o muito inclinada O cinto de seguran a j n o pode ent o ser tirado do enrolador Remover o ve culo industrial cuidadosamente do local inclinado e colocar o cinto de seguran a 03 13 PT 03 13 PT PERIGO Perigo de danos f sicos devido a cinto de seguran a avariado A utiliza o de um cinto de seguran a avariado pode causar danos f sicos gt Utilizar o ve culo industrial apenas se o cinto de seguran a estiver intacto Mandar substituir imediatamente o cinto de seguran a avariado gt O ve culo industrial deve ficar imobilizado at ser montado um cinto de seguran a fun
154. l trico B C Verificar a exist ncia de danos na cablagem el trica danos no 1 isolamento liga es Verificar se as liga es dos cabos est o devidamente fixas Chassis e estrutura B C 1 Verificar as liga es el tricas a respeito de fixa o e danos 2 Verificar o funcionamento da desconex o da marcha 3 Verificar a integridade o funcionamento e a exist ncia de danos no sistema de reten o 4 Verificar o funcionamento e a presen a de danos nos sensores do o sistema de reten o Sistema de reten o SUN Protector Chassis e estrutura B C 1 Verificar a integridade o funcionamento e a exist ncia de danos no sistema de reten o Sensor de choque Sistema el trico B C 1 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos no sensor de choque Side shift Movimentos hidr ulicos B C 1 Verificar a folga axial dos roletes dianteiros e traseiros e reajustar se o necess rio 2 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes 3 Verificar o funcionamento e o ajuste do equipamento adicional Verificar a exist ncia de danos no equipamento adicional 4 Verificar a integridade dos patins de guia Verificar os pontos de apoio os guiamentos e os batentes do 5 equipamento adicional a respeito de desgaste e danos limpar e o aplicar massa lubrificante 213
155. l e se necess rio limpar e lubrificar Side shift Movimentos hidr ulicos WwW 1 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar Regulamento relativo admiss o para circula o rodovi ria Sistema el trico WwW 1 Verificar o funcionamento da ilumina o Garfos telesc picos Movimentos hidr ulicos WwW 1 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar Prote o contra intemp ries Chassis e estrutura WwW 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no aquecimento dos vidros 2 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos nas portas 218 03 13 PT 03 13 PT Limpa para brisas lava para brisas Chassis e estrutura c Verificar a estanqueidade e a quantidade de enchimento do 1 reservat rio do l quido do lava para brisas e se necess rio adicionar l quido Equipamento de ajuste dos garfos Movimentos hidr ulicos c 1 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar Equipamentos adicionais Chassis e estrutura c Verificar o funcionamento e a presen a de danos em equipamentos 1 adicionais como espelhos compartimentos punhos limpa para brisas e lava para brisas etc 219 11 2 Servi o de assist ncia ao cliente 11 2 1 Equipamento de s rie Trav
156. lindadas e eletr lito l quido Descri o As baterias de tra o da Jungheinrich s o baterias de chumbo com c lulas de placas blindadas e eletr lito l quido As designa es para as baterias de tra o s o Pzs PzB PzS Lib e PzM Eletr lito A densidade nominal do eletr lito refere se a uma temperatura de 30 C e ao n vel nominal de eletr lito no estado totalmente carregado As temperaturas altas reduzem e as temperaturas baixas aumentam a densidade do eletr lito O fator de corre o correspondente de 0 0007 kg l por K por exemplo a densidade de eletr lito 1 28 kg l a 45 C corresponde a uma densidade de 1 29 kg l a 30 C O eletr lito deve estar em conformidade com os regulamentos de pureza da norma DIN 43530 parte 2 Dados nominais da bateria 1 Produto Bateria de tra o 2 Tens o nominal 2 0 V x n mero de c lulas 3 Capacidade nominal C5 Consultar a placa de identifica o 4 Corrente de descarga C5 5h 5 Densidade nominal do eletr lito 1 29 kg l 6 Temperatura nominal 30 C T N vel nominal de eletr lito do At marca Max de n vel de sistema eletr lito Temperatura limite 55 C 1 atingida nos primeiros 10 ciclos 2 Temperaturas altas reduzem a vida til temperaturas baixas reduzem a capacidade dispon vel 3 N o permitida como temperatura de funcionamento 03 13 PT 03 13 PT 4 2 4 2 1 4 2 2 4 2 3 Funciona
157. lo industrial avariado gt O ve culo industrial s deve ser colocado novamente em funcionamento ap s se localizar e resolver a avaria 03 13 PT 03 13 PT Verifica o antes da entrada em funcionamento di ria Me 4 Procedimento e Verificar visualmente todo o ve culo industrial especialmente as rodas parafusos das rodas e dispositivo de recolha de carga procura de danos Verificar o bloqueio dos garfos 118 e a protec o dos garfos 119 e Verificar visualmente se as zonas vis veis do sistema hidr ulico apresentam danos ou fugas Verificar se o assento do condutor est bem engatado Verificar o funcionamento da buzina e do sinal sonoro da marcha atr s O Verificar se a placa de capacidade de carga e as placas de advert ncia est o bem leg veis Verificar o funcionamento dos elementos de comando e indica o Verificar o funcionamento da direc o e Verifica o do indicador do ngulo de direc o O rodar o volante nas duas direc es at ao batente e verificar se a posi o das rodas indicada na consola de comando Verificar se as correntes de carga est o uniformemente esticadas Verificar o funcionamento do cinto de seguran a O esticador do cinto deve bloquear quando puxado com for a Verificar o funcionamento do interruptor do assento quando o assento do condutor n o est ocupado n o deve ser poss vel accionar fun es hidr ulicas Verificar o funcionamen
158. lo para a determina o da capacidade m xima de carga h3 mm 4250 3600 2900 D mm 500 600 700 Para um centro de gravidade de carga D de 600 mm e uma eleva o m xima hs de 3600 mm a capacidade m xima de carga de Q 1105 kg Limita o da altura de eleva o As marca es em forma de setas 42 e 43 no 492 43 mastro interior e exterior indicam ao operador quando alcan ou os limites de altura de eleva o prescritos na placa de capacidade de carga 03 13 PT 03 13 PT 4 4 Placa de capacidade de carga do equipamento adicional A placa de capacidade de carga do equipamento adicional est afixada ao lado da placa de capacidade de carga do ve culo industrial e indica a capacidade de carga Q em kg do ve culo industrial com o respetivo equipamento adicional O n mero de s rie indicado na placa de capacidade de carga do equipamento adicional deve coincidir com o da placa de identifica o do equipamento adicional Estabilidade A estabilidade do ve culo industrial foi verificada de acordo com o estado da t cnica Nesta verifica o foram consideradas as for as basculantes din micas e est ticas que podem ocorrer na utiliza o adequada do ve culo industrial A estabilidade do ve culo industrial influenciada por exemplo pelos seguintes factores pneus mastro de eleva o equipamento adicional carga
159. localizado N o manter o jato durante mais de 3 segundos no mesmo ponto para que a temperatura superficial da bateria m xima de 60 C n o seja ultrapassada Ap s a limpeza secar a superf cie da bateria com meios adequados por exemplo ar comprimido ou panos Bateria limpa 21 10 Armazenamento da bateria INDICA O A bateria n o deve ser armazenada por mais de 3 meses sem carga pois deixa de estar permanentemente funcional Se as baterias n o forem utilizadas durante um longo per odo de tempo devem ser completamente carregadas e armazenadas num local seco e onde n o haja o risco de congelarem Para assegurar a operacionalidade da bateria podem ser selecionados os seguintes m todos de carga Carga de compensa o mensal para baterias PzS e PzB e carga total trimestral para baterias PzvV Carga de conserva o com uma tens o de carga de 2 23 V x n mero de c lulas para baterias PzS PzM e PzB e 2 25 V x n mero de c lulas para baterias PzV Se as baterias forem colocadas fora de servi o durante mais tempo gt 3 meses na medida do poss vel devem ser armazenadas com um estado de carga de 50 num local seco fresco e onde n o haja o risco de congelarem Resolu o de problemas Caso sejam identificadas falhas na bateria ou no carregador informar o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante As atividades necess rias devem ser realizadas pelo servi o de assist ncia ao 11 22
160. ltar um m dico ou o fabricante do dispositivo m dico para determinar se o mesmo pode ser utilizado nos arredores do ve culo industrial 33 3 8 Condi es de utiliza o Temperatura ambiente Durante o funcionamento 20 C a 40 C Em caso de utiliza o permanente em ambientes com fortes altera es de temperatura e humidade do ar com condensa o os ve culos industriais necessitam de um equipamento e de uma autoriza o especiais 3 9 Requisitos el ctricos O fabricante confirma o cumprimento dos requisitos para o dimensionamento e o estabelecimento do equipamento el ctrico de acordo com uma utiliza o adequada do ve culo industrial em conformidade com a norma EN 1175 Seguran a de ve culos industriais requisitos el ctricos 34 03 13 PT 03 13 PT 4 Locais de sinaliza o e placas de identifica o 4 1 Locais de sinaliza o Placas de aviso e de indica o como placas da capacidade de carga pontos de fixa o e placas de identifica o devem estar sempre bem leg veis Se necess rio proceder sua substitui o 35 36 Pos Designa o 15 Proibi o de conduzir com carga elevada e de inclinar o mastro para a frente com carga elevada 16 Colocar o cinto de seguran a 17 Pontos de fixa o para carregamento por guindaste 18 Advert ncia em caso de capotamento pro
161. m processo qu mico Esta mistura gasosa altamente explosiva e n o pode ser inflamada gt Ligar ou desligar o carregador e a bateria apenas quando o carregador e o ve culo industrial est o desligados DO carregador deve adequar se respetiva tens o capacidade de carga e tecnologia da bateria gt Antes do processo de carga verificar se existem danos vis veis nas liga es dos cabos e das fichas gt O local de recarga da bateria do ve culo industrial deve ter ventila o suficiente gt As superf cies das c lulas da bateria devem estar destapadas durante o processo de carga para assegurar uma ventila o suficiente consultar o manual de instru es do ve culo industrial cap tulo D Carregar a bateria gt Durante o manuseamento de baterias n o permitido fumar nem utilizar chamas vivas b Na proximidade do ve culo industrial estacionado para recarga da bateria n o pode haver materiais inflam veis ou objetos geradores de fa scas dentro de um raio de pelo menos 2 m gt Devem estar dispon veis meios de combate a inc ndios b N o colocar objetos met licos em cima da bateria gt As prescri es de seguran a do fabricante da bateria e da esta o de recarga devem ser respeitadas incondicionalmente INDICA O A bateria deve ser carregada exclusivamente com corrente cont nua S o admiss veis todos os processos de carga segundo as normas DIN 41773 e DIN 41774 03 13 PT 03 13 PT Ao ca
162. mando com s mbolos atrav s dos quais seja poss vel reconhecer a fun o do equipamento adicional gt Definir os sentidos de movimenta o dos equipamentos adicionais de acordo com a norma ISO 3691 1 para o sentido de accionamento dos elementos de comando 4 14 1 SOLO PILOT com activa o da liga o hidr ulica ZH1 135 A alavanca 135 assume a fun o do equipamento adicional de acordo com os equipamentos adicionais utilizados As alavancas desnecess rias ficam sem fun o Liga es consultar Montagem de equipamento adicional na p gina 137 Procedimento Accionamento da liga o hidr ulica ZH1 Mover a alavanca 135 na direc o V ou R A fun o do equipamento adicional executada 133 4 14 2 SOLO PILOT com activa o das liga es hidr ulicas ZH1 e ZH2 As alavancas os bot es 133 135 136 assumem as fun es do equipamento adicional de acordo com os equipamentos adicionais utilizados As alavancas desnecess rias ficam sem fun o Liga es consultar Montagem de equipamento adicional na p gina 137 Procedimento Accionamento da liga o hidr ulica ZH1 Mover a alavanca 135 na direc o V ou R Accionamento da liga o hidr ulica ZH2 Premir a tecla de comuta o 136 e simultaneamente mover a alavanca 133 na direc o V ou R A fun o do equipamento adicional executada 4 14 3 SOLO PILOT com activa o das liga es hidr ulicas ZH1 ZH2 e
163. mento Coloca o em funcionamento de baterias n o cheias As atividades necess rias devem ser realizadas pelo servi o de assist ncia ao cliente do fabricante ou por um servi o de assist ncia ao cliente autorizado pelo fabricante Coloca o em funcionamento de baterias cheias e carregadas Verifica es e atividades antes da entrada em funcionamento di ria Procedimento Confirmar o estado mec nico impec vel da bateria Verificar a liga o correta dos polos positivo com positivo e negativo com negativo e dos contactos dos condutores finais da bateria Bin rios de aperto dos parafusos dos polos M10 23 1 Nm dos condutores finais e dos conetores Recarregar a bateria Controlar o n vel de eletr lito O n vel de eletr lito deve encontrar se acima da prote o das c lulas ou da margem superior do separador Adicionar gua purificada ao eletr lito at ao n vel nominal Verifica o executada Descarga da bateria Para atingir uma vida til ideal evitar descargas em funcionamento de mais de 80 da capacidade nominal descargas excessivas Isto corresponde a uma densidade de eletr lito m nima de 1 13 kg l no fim da descarga Carregar imediatamente a bateria descarregada 4 2 4 Carregamento da bateria Perigo de explos o devido aos gases formados ao carregar a bateria Durante o carregamento a bateria liberta uma mistura de oxig nio e hidrog nio g s detonante A gaseifica o u
164. mento 108 apagam se Esta fun o do trav o de estacionamento assegura o estacionamento seguro do ve culo industrial Ao acionar o acelerador o ve culo industrial n o acelerado Ao ligar o ve culo industrial o trav o de estacionamento ativado a fun o de marcha bloqueada e os LED amarelos por baixo do bot o do trav o de estacionamento 108 acendem se O trav o de estacionamento libertado premindo o bot o do trav o de estacionamento 108 a fun o de marcha liberada e os LED amarelos por baixo do bot o do trav o de estacionamento 108 apagam se Procedimento Acionar o bot o do trav o de estacionamento 108 Os LED amarelos por baixo do bot o do trav o de estacionamento 108 e o indicador do trav o de estacionamento 95 acendem se em simult neo Se os LED amarelos por baixo do bot o do trav o de estacionamento se acenderem 108 n o ocorre a libera o da marcha O ve culo industrial encontra se imobilizado quando os LED amarelos por baixo do bot o do trav o de estacionamento 108 e o indicador do trav o de estacionamento 95 est o acesos 115 116 adile q EO N dm ON x 08 estacionamento acendem simultaneamente Pos Elemento de Fun o comando ou de indica o 95 Indicador do trav o de A fun o de conforto indicada 60 estacionamento
165. mento dos micro interruptores e se necess rio ajustar Verificar o funcionamento do interruptor de paragem de emerg ncia Verificar os contactores e ou rel s Verificar o funcionamento e a exist ncia de sujidade e de danos no ventilador Verificar se os fus veis apresentam o valor correto Verificar se existe descarga el trica no chassis Verificar a exist ncia de danos na cablagem el trica danos no isolamento liga es Verificar se as liga es dos cabos est o devidamente fixas 00 0 00 06 60 60 OU Abastecimento de energia 1 Verificar a fixa o das liga es do cabo da bateria e se necess rio lubrificar os polos Verificar a bateria e os seus componentes Verificar a densidade do cido e a tens o da bateria Verificar a fixa o o funcionamento e a presen a de danos na ficha da bateria q EIN Verificar a exist ncia da sinaliza o de seguran a 00 oov Marcha os Verificar o n vel de leo ou o enchimento de massa lubrificante da transmiss o e corrigir se necess rio Verificar se a transmiss o emite ru dos ou tem fugas Nota substituir o leo da transmiss o ap s 10 000 horas de servi o Verificar a fixa o e a exist ncia de desgaste ou danos nas rodas se necess rio verificar a press o dos pneus q E IO N Verificar os rolamentos e a fixa o das rodas 2
166. mpar e o aplicar massa lubrificante 7 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar 8 Verificar as liga es hidr ulicas e reapertar se necess rio o 9 Verificar os vedantes dos cilindros o 10 Verificar os eixos dos pist es dos cilindros e os respetivos casquilhos Gancho do guindaste Movimentos hidr ulicos BIC 1 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes 225 Grade protetora da carga Movimentos hidr ulicos B 1 Verificar se a grade protetora da carga est devidamente fixada e se apresenta danos Sistema de reten o SUN Protector Sistema el trico B Verificar a exist ncia de danos na cablagem el trica danos no 1 isolamento liga es Verificar se as liga es dos cabos est o devidamente fixas Chassis e estrutura B 1 Verificar as liga es el tricas a respeito de fixa o e danos 2 Verificar o funcionamento da desconex o da marcha 3 Verificar a integridade o funcionamento e a exist ncia de danos no sistema de reten o 4 Verificar o funcionamento e a presen a de danos nos sensores do sistema de reten o Sistema de reten o SUN Protector Chassis e estrutura B 1 Verificar a integridade o
167. nta se o leo entrar em contacto com gua b N o derramar produtos consum veis b Os produtos consum veis derramados devem ser imediatamente removidos com um aglutinante adequado DA mistura de aglutinante e produtos consum veis deve ser eliminada de acordo com as disposi es vigentes 03 13 PT 03 13 PT Perigo em caso de manuseamento incorreto de leos Os leos spray para correntes leo hidr ulico s o inflam veis e t xicos gt Eliminar devidamente o leo usado Guardar o leo usado de modo seguro at ser devidamente eliminado gt N o derramar leos gt Os leos derramados devem ser imediatamente removidos com um aglutinante adequado DA mistura de aglutinante e leo deve ser eliminada de acordo com as disposi es vigentes gt Respeitar as disposi es legais relativas ao manuseamento de leos gt Usar luvas de prote o para manusear leos gt Os leos n o devem entrar em contacto com pe as do motor que estejam quentes gt N o fumar durante o manuseamento de leos gt Evitar o contacto e a ingest o Em caso de ingest o n o provocar o v mito consultar imediatamente um m dico gt Depois de inalar n voa de leo ou vapores deve se respirar ar fresco gt Se os leos entrarem em contacto com a pele lavar com gua gt Se os leos entrarem com contacto com os olhos lavar com gua e consultar imediatamente um m dico gt Tirar imediatamente vestu rio e cal ad
168. nto adicional a respeito de desgaste e danos limpar e o aplicar massa lubrificante 228 03 13 PT 03 13 PT Movimentos hidr ulicos B C 6 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar 7 Verificar as liga es hidr ulicas e reapertar se necess rio 8 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no equipamento de ajuste dos garfos 9 Verificar os vedantes dos cilindros 10 Verificar os eixos dos pist es dos cilindros e os respetivos casquilhos M dulo de acesso Sistema el trico B C 1 Verificar o funcionamento a fixa o e a exist ncia de danos no m dulo de acesso Equipamentos adicionais Chassis e estrutura B C Verificar o funcionamento e a presen a de danos em equipamentos 1 adicionais como espelhos compartimentos punhos limpa para brisas e lava para brisas etc Elaborado em 02 01 2013 10 35 56 229 03 13 PT Anexo Bateria de tra o Indice A Anexo Bateria de tra o 1 Utiliza o c rrecta 2 2sassstaensbs asas slaaaea ja E aaa datas a 2 Placa de 10461011080680 3 Indica es de seguran a de advert ncia e de outra natureza
169. nto do acoplamento Rockinger desatrelar reboque Procedimento Proteger o reboque contra uma desloca o imprevista e Puxar a alavanca manual 162 0 controlo remoto 161 O para cima Deslocar o ve culo industrial para a frente Empurrar a alavanca manual 162 o0 controlo remoto 161 O para baixo 03 13 PT 03 13 PT 6 15 Sistema da c mara Perigo de acidente devido a locais de trabalho n o vis veis b O sistema da c mara serve como meio auxiliar para a utiliza o segura do ve culo industrial DA condu o e os trabalhos com o sistema da c mara devem ser realizados com cuidado gt Alinhar a c mara de modo a que seja poss vel ver os locais de trabalho n o vis veis Na utiliza o da c mara de marcha atr s o monitor ligado automaticamente com o accionamento da marcha atr s CD 9 A EB A o 165 166 167 168 169 Trabalhar com o sistema da c mara Premir a tecla 169 no monitor para ligar ou desligar o sistema da c mara Premir a tecla 168 para iluminar ou escurecer o ecr comuta o dia noite Premir a tecla 165 para abrir o menu Premir v rias vezes para alterar o ponto do menu contraste luminosidade satura o de cor idioma v deo reflex o ou fechar o menu Ajustar os pontos do menu Premir a tecla 167 para avan ar Premir a tecla 166 para retroceder Limpar a sujidade do ecr ou das fendas de ventila o com
170. o a alavanca de montagem apropriada A roda est desmontada 181 Montar as rodas Procedimento e Montar a roda utilizando se necess rio a alavanca de montagem apropriada Montar a fixa o das rodas Retirar os tacos de madeira resistentes Drenar o ve culo industrial Apertar a fixa o das rodas 177 em cruz com uma chave dinamom trica para o bin rio de aperto consultar Pneus na p gina 31 A roda est montada Se for caso disso verificar a press o de ar dos pneus pneum ticos press o de ar consultar Pneus na p gina 31 182 03 13 PT 03 13 PT 4 6 Instala o hidr ulica Durante o funcionamento o leo hidr ulico est sempre sob press o e nocivo para a sa de e para o meio ambiente b N o tocar nos circuitos hidr ulicos sob press o gt Eliminar devidamente o leo usado Guardar o leo usado de modo seguro at ser devidamente eliminado gt N o derramar o leo hidr ulico DO leo hidr ulico derramado deve ser imediatamente removido com um aglutinante adequado DA mistura de aglutinante e produtos consum veis deve ser eliminada de acordo com as disposi es vigentes gt Respeitar as disposi es legais relativas ao manuseamento de leo hidr ulico gt Usar luvas de prote o para manusear o leo hidr ulico DO leo hidr ulico n o deve entrar em contacto com pe as do motor que estejam quentes gt N o fumar durante o manuseamento de l
171. o B 1 Verificar a presen a e a exist ncia de danos na fita condutora antiest tica Dispositivos de advert ncia ac stica Sistema el trico B 1 Verificar o funcionamento a fixa o e a exist ncia de danos no indicador sonoro na sinaliza o ac stica 222 03 13 PT 03 13 PT Acoplamento de reboque Chassis e estrutura B C 1 Verificar o bloqueio do acoplamento de reboque ou do dispositivo de tra o Sistema Aquamatik Abastecimento de energia BIC 1 Verificar o funcionamento e a estanqueidade dos buj es Aquamatik das liga es por tubos flex veis e do flutuador 2 Verificar o funcionamento e a estanqueidade do indicador de fluxo Plataforma de trabalho Movimentos hidr ulicos B C 1 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes Projetores de luz de trabalho Sistema el trico B C 1 Verificar o funcionamento da ilumina o Sistema de reabastecimento da bateria Abastecimento de energia BIC 1 Verificar o funcionamento e a estanqueidade do sistema de reabastecimento Sistema de substitui o de baterias Abastecimento de energia BIC 1 Verificar a exist ncia da sinaliza o de seguran a 2 Verificar a exist ncia e o funcionamento do bloqueio Luz intermitente lu
172. o da ca Qd eb a Da da Utiliza o correcta O desrespeito pelo manual de instru es a repara o com pe as de reposi o n o originais as interven es por conta pr pria e a utiliza o de aditivos no eletr lito resultam na anula o da garantia Indica es para a conserva o do tipo de prote o durante o funcionamento das baterias de acordo com Ex e Ex 11 consultar a respetiva certifica o Placa de identifica o 12 gt l 48V 5 PzS 775 Aeee ren e 40 2042 11 12 E 10 TE T 3 80882194 teen 17769 5 48V en 775 Ak al 7 24 Gevent 1118 kgr 50297157 189 4 ip Jungheinrich AG 22039 HAMBURG GERMANY 13 DUNGHEINRICH DOVAA A A Designa o da bateria Tipo de bateria Semana ano de fabrico N mero de s rie N mero do fornecedor Tens o nominal Capacidade nominal ODIN SO GAIA O N gt Peso da bateria em kg N mero de c lulas Quantidade de eletr lito em litros N mero da bateria Fabricante Log tipo do fabricante Marca o CE apenas para baterias a partir de 75 V Indica es de seguran a e de advert ncia 03 13 PT 03 13 PT 3 Indica es de seguran a de advert ncia e de outra natureza As baterias usadas s o res duos destinados a reciclagem que requerem monitoriza o especial Estas baterias identificadas com o s mbolo de r
173. o indicador do trav o de estacionamento 95 Ve culo industrial protegido contra desloca o mas n o estacionado em seguran a O trav o de estacionamento automaticamente ativado dentro de um intervalo predefinido 1 s a 60 s ap s a imobiliza o do ve culo O trav o de estacionamento liberta se automaticamente ao acionar o acelerador 96 ADVERT NCIA O ADVERT NCIA N Pisca em caso de falhas ouve se um sinal de aviso Pisca com uma capacidade da bateria inferior a 10 53 Indicador de O Sem fun o advert ncia da bateria 83 84 Pos Elemento de comando ou de indica o Fun o 97 Indicador de Interruptor do assento n o A advert ncia do fechado interruptor do assento Ve culo industrial operacional mas assento do condutor n o ocupado Monitoriza o de tempo expirado Ligar novamente o ve culo industrial Indicador de Ve culo industrial operacional advert ncia do fecho do cinto aberto controlo do fecho do cinto s mbolo intermitente 98 Indicador de O intervalo de assist ncia A manuten o definido expirou 1000 horas de servi o ou executar a verifica o FEM ap s 12 meses o indicador pisca 99 Luz de controlo da Marcha lenta ativada velocidade E marcha lenta de marcha m xima de 6 km h 100 Luz de controlo da Luzes intermitentes da direita lt gt indica o do senti
174. o o aquecimento e substituir se necess rio Pin a Movimentos hidr ulicos B 1 Verificar o funcionamento da tecla de confirma o o 2 Verificar a folga axial dos roletes dianteiros e traseiros e reajustar se necess rio 3 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e o nos elementos portantes 4 Verificar o funcionamento e o ajuste do equipamento adicional Verificar a exist ncia de danos no equipamento adicional 5 Verificar a integridade dos patins de guia Verificar os pontos de apoio os guiamentos e os batentes do 6 equipamento adicional a respeito de desgaste e danos limpar e aplicar massa lubrificante 7 Verificar a lubrifica o do equipamento adicional e se necess rio limpar e lubrificar 8 Verificar as liga es hidr ulicas e reapertar se necess rio o 9 Verificar os vedantes dos cilindros 10 Verificar os eixos dos pist es dos cilindros e os respetivos o casquilhos Gancho do guindaste Movimentos hidr ulicos B 1 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e nos elementos portantes Grade protetora da carga Movimentos hidr ulicos B 1 Verificar se a grade protetora da carga est devidamente fixada e se apresenta danos 212 03 13 PT 03 13 PT Sistema de reten o SUN Protector Sistema e
175. o que tenham sido salpicados Os produtos consum veis e as pe as usadas s o nocivos para o meio ambiente As pe as usadas assim como os produtos consum veis substitu dos dever o ser eliminados adequadamente e de acordo com as disposi es vigentes de prote o do ambiente Para mudar o leo est dispon vel o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante que disp e de forma o espec fica para esta tarefa gt Respeitar as regras de seguran a ao manusear estes produtos 173 3 2 Plano de lubrifica o 174 Superf cies de deslizamento Buj o de drenagem do leo hidr ulico Copo de lubrifica o Bocal de enchimento do leo da transmiss o Bocal de enchimento do leo hidr ulico Buj o de drenagem do leo da transmiss o 03 13 PT 03 13 PT 3 3 Produtos consum veis C di N de Quantidad Quantidade Utiliza o o encomenda e de Designa o para 9 fornecida enchimento x Jungheinrich 31 192 327 leo hidr ulico 50 426 072 201 4402 46 HLPD 32 1 A 50 429 647 201 550AH 20 5 HLPD 22 2 Instala o 50 124 051 5l 660AH 24 HV 68 3 hidr ulica Plantosyn 46 HVI 51 082 888 5I leo hidr ulico biol gico W Jungheinrich 9119627 leo hidr ulico 50 426 072 201 HLPD 32 1 Si 7 irec o B 50 429 647 201 251 HLPD 22 2 EFG 316 50 124 0
176. ogramas funcionamento subir um n vel na lista dos programas de funcionamento 95 96 53 97 9899 100101 102 103 N T fo inch 165 m kg eff cod RSBBBAS 8888 pi e IS PATA TS 104 105 106 107 108 109 110 85 86 Para adaptar as caracter sticas das fun es de marcha e fun es operacionais s respetivas aplica es est o dispon veis cinco programas de funcionamento com pot ncias de marcha diferentes A come ar no programa de funcionamento 1 acelera o e velocidade limitadas assim como comando sens vel das fun es operacionais as pot ncias de marcha aumentam at ao programa de funcionamento 5 pot ncias de marcha m ximas para maior capacidade de manobra Caso seja necess rio os programas de funcionamento podem ser adaptados ou limitados de acordo com as especifica es do cliente Para tal entre em contacto com o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante 03 13 PT 03 13 PT 2 2 Interruptor da consola de comando do apoio de bra os O Fun o Projectores de luz de trabalho Limpa p ra brisas dianteiro Premir 1x gt Intervalo Premir 2x gt R pido Premir 3x gt Desligar Manter premido gt Ligar o lava p ra brisas Limpa p ra brisas traseiro Premir 1x gt Intervalo Premir 2x gt R pido Premir 3x gt Desligar Manter premido
177. onserva o Imobiliza o do ve culo industrial Medidas a tomar antes da imobiliza o Medidas a tomar durante a imobiliza o Reposi o em funcionamento do ve culo industrial ap s a imobiliza o 200 Verifica es de seguran a peri dicas e ap s acontecimentos extraor ANANO S eE a PARRA DRE ERROR TR RCE RPESDRRIO PORN O RR ERRO PORRA 201 Coloca o fora de servi o definitiva elimina o 202 Medi o de vibra es no corpo humano 202 Manuten o e inspec o Lista de verifica es para manuten o EFG 213 220 DITA cn o GR RREE PERO O PRTINIRRO ENCARA CORRA FERROS r PLUS O PNR RURRRO TRE PRRRSRE SEER Servi o de assist ncia ao cliente Lista de verifica es para manuten o EFG 316 320 Detentor nirsistu Servi o de assist ncia ao cliente 03 13 PT 0506 P Anexo Manual de instru es da bateria de trac o JH Este manual de instru es s aplic vel a baterias da marca Jungheinrich Se forem utilizadas outras marcas dever se consultar o manual de instru es do respectivo fabricante d 9050 03 13 PT Utiliza o correcta Indica es gerais O ve culo industrial deve ser utilizado manobrado e submetido a trabalhos de manuten o d
178. orregar Constitui um elevado perigo de acidente e de danos f sicos 03 13 PT 03 13 PT 4 O trav o de estacionamento disp e de duas fun es Ve culo industrial protegido contra uma desloca o involunt ria trav o de estacionamento ativado automaticamente Aquando da imobiliza o do ve culo o trav o de estacionamento automaticamente ativado ap s um per odo predefinido 1 s a 60 s protegendo o ve culo industrial de uma desloca o involunt ria e acende se o indicador do trav o de estacionamento 95 Ao acionar o pedal do acelerador o trav o de estacionamento automaticamente libertado e o indicador do trav o de estacionamento 95 apaga se Esta fun o do trav o de estacionamento impede a desloca o involunt ria do ve culo industrial em inclina es com um m ximo de 15 Ao acionar o acelerador o ve culo industrial acelerado Estacionar o ve culo industrial em seguran a o trav o de estacionamento ativado atrav s do bot o do trav o de estacionamento 108 Ao premir o bot o do trav o de estacionamento 108 a fun o de marcha fica bloqueada o ve culo industrial fica estacionado em seguran a e os LED amarelos por baixo do bot o do trav o de estacionamento 108 acendem se Ao premir novamente o bot o do trav o de estacionamento 108 o trav o de estacionamento libertado a fun o de marcha liberada e os LED amarelos por baixo do bot o do trav o de estaciona
179. os ou o dispositivo de recolha de carga a respeito de desgaste e danos 20 Verificar os cilindros de inclina o e os apoios Servi os acordados BIC 1 Realizar um percurso de teste com carga nominal e se necess rio com carga espec fica do cliente 2 Lubrificar o ve culo industrial de acordo com o plano de lubrifica o 3 Demonstra o ap s a realiza o de trabalhos de manuten o Dire o BIC 1 Verificar o funcionamento da dire o el trica e dos respetivos componentes 2 Verificar as pe as mec nicas da coluna da dire o 3 Verificar se h danos ou desgaste no suporte da dire o o 10 2 2 Equipamento adicional Fita condutora Sistema el trico BIC 1 Verificar a presen a e a exist ncia de danos na fita condutora antiest tica Dispositivos de advert ncia ac stica Sistema el trico BIC 1 Verificar o funcionamento a fixa o e a exist ncia de danos no indicador sonoro na sinaliza o ac stica Acoplamento de reboque Chassis e estrutura BIC 1 Verificar o bloqueio do acoplamento de reboque ou do dispositivo de tra o 209 Sistema Aquamatik Abastecimento de energia B 1 Verificar o funcionamento e a estanqueidade dos buj es Aquamatik das liga es por tubos flex veis e
180. para a opera o com reboques gt O peso total do reboque n o deve ultrapassar a capacidade de carga indicada na placa de capacidade de carga consultar Locais de sinaliza o e placas de identifica o na p gina 35 Se adicionalmente for transportada carga no dispositivo de recolha de carga esse valor deve ser subtra do carga de reboque gt N o exceder a velocidade m xima de 5 km h b N o permitido o servi o permanente com reboques b N o permitida carga de apoio gt Os trabalhos de reboque s podem ser efetuados em vias planas e seguras gt O operador deve efetuar um percurso de teste para verificar o funcionamento com reboque com a carga permitida determinada e nas condi es de utiliza o previstas do local 139 140 Atrelar o reboque Perigo de esmagamento Existe o perigo de esmagamento ao atrelar o reboque bPara a utiliza o de acoplamentos de reboque especiais respeitar os regulamentos do fabricante do acoplamento gt Antes de o atrelar proteger o reboque contra uma desloca o imprevista gt Ao atrelar n o se posicionar entre o ve culo industrial e o tim o gt O tim o deve estar na horizontal inclinado no m ximo 10 para baixo sem nunca apontar para cima Atrelar o reboque 140 Condi es pr vias O ve culo industrial e o reboque est o sobre uma superf cie plana O reboque est protegido contra uma desloca o imprevista Procedimento Em
181. pelo acender do indicador do trav o de estacionamento 95 Ve culo industrial protegido contra desloca o mas n o estacionado em seguran a O trav o de estacionamento automaticamente ativado dentro de um intervalo predefinido 1 s a 60 s ap s a imobiliza o do ve culo O trav o de estacionamento liberta se automaticamente ao acionar o acelerador 108 LED amarelos por O estacionamento seguro do baixo do bot o do ve culo industrial trav o de i E GE estacionamento e O trav o de estacionamento 0 ativado ao ligar o ve culo indicador do trav o de 0 industrial ou ao premir o bot o do trav o de estacionamento 108 Os LED amarelos por baixo do bot o do trav o de estacionamento 108 e o indicador do trav o de estacionamento 95 acendem se em simult neo Sem libera o da marcha ao acionar o acelerador A libera o da marcha ocorre ao acionar o bot o do trav o de estacionamento 108 A fun o de conforto do trav o de estacionamento automaticamente ativada depois de um intervalo de tempo predefinido 1 s a 60 s ap s a imobiliza o do 03 13 PT 03 13 PT ve culo industrial O ajuste de f brica neste caso de 5 s O per odo de tempo s pode ser ajustado pelo servi o de assist ncia ao cliente do fabricante 117 4 9 Ajustar os dentes da forquilha Perigo de acidente devido a dentes da W J b forquilha n o fixados e ajustados incorrectamente Antes de
182. ponentes do sistema B 1 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos na cablagem 2 Verificar o funcionamento a fixa o e a limpeza da c mara J 3 Verificar o funcionamento a fixa o e a limpeza do monitor J Sensores interruptores do dispositivo de pesagem Sistema el trico 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no dispositivo de pesagem Prote o contra intemp ries Sistema el trico B 1 Verificar se os fus veis apresentam o valor correto Chassis e estrutura B 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no aquecimento dos vidros 2 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos nas portas Limpa para brisas lava para brisas Chassis e estrutura B Verificar a estanqueidade e a quantidade de enchimento do 1 reservat rio do l quido do lava para brisas e se necess rio o adicionar l quido 2 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no limpa para brisas e se necess rio substituir Equipamento de ajuste dos garfos Movimentos hidr ulicos B 1 Verificar a folga axial dos roletes dianteiros e traseiros e reajustar se necess rio 2 Verificar a fixa o do equipamento adicional no ve culo industrial e o nos elementos portantes 3 Verificar o funcionamento e o ajuste do equipamento adicional Verificar a exist ncia de danos no equipamento adicional 4 Verificar a integridade dos patins de guia o Verificar os pontos de apoio os guiamentos e os batentes do 5 equipame
183. purrar a cavilha 140 para baixo e rod la 90 Puxar a cavilha para cima e inserir o tim o do reboque na abertura Inserir a cavilha empurr la para baixo rod la 90 e permitir que engate O reboque est atrelado ao ve culo industrial 03 13 PT 03 13 PT Equipamento adicional Teclado de comando CanCode Descri o do teclado de comando CanCode O teclado de comando composto por 10 teclas num ricas uma tecla SET e uma tecla O A tecla O indica atrav s de um LED vermelho verde os seguintes estados de funcionamento fun o de fechadura codificada funcionamento do ve culo industrial ajuste e altera o de par metros entrada em Fechadura codificada Ap s introduzir o c digo certo o ve culo industrial est preparado para entrar em funcionamento poss vel atribuir a cada ve culo industrial a cada operador ou a um grupo de operadores um c digo individual No estado de entrega o c digo est indicado numa pel cula colada Alterar o c digo master e de operador na primeira entrada em funcionamento do ve culo No estado de entrega o c digo do operador no visor do condutor e no CANCODE O 2 5 8 0 Entrada em funcionamento 141 142 143 Procedimento Introduzir o c digo Se o c digo estiver correcto o LED 145 acende a verde Se o LED 145 piscar a vermelho porque o c digo foi mal
184. r incorporado Carregador BIC 1 Verificar a ficha e o cabo de rede 2 Verificar o funcionamento da prote o contra desloca o em o ve culos industriais com carregador incorporado 3 Verificar as liga es por cabo e el tricas a respeito de danos e fixa o 4 Proceder medi o do potencial no chassis durante o processo de carga Equipamentos adicionais el tricos Sistema el trico B C 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos nos equipamentos adicionais el tricos Circula o de eletr litos Abastecimento de energia B C 1 Substituir o algod o do filtro de ar 2 Verificar as liga es por tubos flex veis e o funcionamento da bomba Cobertura do tejadilho de prote o do condutor Chassis e estrutura B C 1 Verificar a presen a e a fixa o da cobertura do tejadilho de prote o do condutor e se apresenta danos Extintor Servi os acordados B C 1 Verificar a presen a a fixa o e o intervalo de verifica o do extintor 211 Controlo do fecho do cinto Chassis e estrutura B 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos no controlo do fecho do cinto Aquecimento Chassis e estrutura B 1 Verificar o funcionamento do aquecimento 2 Verificar a presen a de sujidade no filtro de ventila o d
185. rados Perigo de acidente durante a utiliza o do dispositivo de eleva o e dos equipamentos adicionais integrados Na zona de perigo do ve culo industrial existe o risco de danos f sicos A zona de perigo designa a rea em que as pessoas est o em risco devido aos movimentos do ve culo industrial incluindo do dispositivo de recolha de carga de equipamentos adicionais etc Esta zona de perigo inclui tamb m o per metro onde exista possibilidade de queda da carga do dispositivo de trabalho etc N o permitida a perman ncia de pessoas na zona de perigo do ve culo industrial para al m do operador na sua posi o normal de opera o gt Afastar as pessoas da zona de perigo do ve culo industrial Parar imediatamente o trabalho com o ve culo industrial se as pessoas n o abandonarem a zona de perigo gt Deve se proteger o ve culo industrial contra a utiliza o por pessoas n o autorizadas se as pessoas n o abandonarem a zona de perigo apesar do aviso gt Transportar apenas cargas devidamente fixadas e colocadas Caso exista o risco de parte da carga tombar ou cair devem ser adotadas medidas de prote o adequadas gt N o ultrapassar as cargas m ximas indicadas na placa de capacidade de carga gt Nunca passar por baixo nem permanecer sob o dispositivo de recolha de carga elevado gt proibido entrar no dispositivo de recolha de carga gt proibido elevar pessoas b N o colocar as m os entr
186. rial ap s a imobiliza o na p gina 200 As unidades da instala o el trica est o limpas 195 4 14 Trabalhos na instala o el trica 196 Perigo de acidente devido corrente el trica Os trabalhos na instala o el trica devem ser feitos sempre sem tens o Os condensadores instalados no comando devem estar completamente descarregados Os condensadores est o completamente descarregados ap s aproximadamente 10 min Antes de iniciar os trabalhos de manuten o na instala o el trica bOs trabalhos na instala o el trica s devem ser efetuados por pessoal eletrot cnico especializado gt Antes de iniciar os trabalhos devem ser tomadas todas as medidas necess rias para evitar qualquer acidente el trico gt Estacionar o ve culo industrial em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 gt Desligar a ficha da bateria gt Retirar an is pulseiras de metal etc 03 13 PT 03 13 PT 4 15 Reposi o em funcionamento do ve culo industrial ap s trabalhos de manuten o e conserva o Procedimento Limpar o ve culo industrial minuciosamente consultar Trabalhos de limpeza na p gina 198 Lubrificar o ve culo industrial de acordo com o plano de lubrifica o consultar Plano de lubrifica o na p gina 174 Limpar a bateria lubrificar os parafusos dos polos com massa para polos e ligar a bateria Carregar a bateria consult
187. rmane a na zona de perigo o ve culo industrial deve ser imediatamente imobilizado Perigo de acidente devido queda de objetos Durante o funcionamento do ve culo industrial a queda de objetos pode ferir o operador gt O operador deve permanecer na zona protegida do tejadilho de prote o do condutor durante o funcionamento do ve culo industrial Dispositivos de seguran a placas de advert ncia e indica es de advert ncia Os dispositivos de seguran as as placas de advert ncia consultar Locais de sinaliza o na p gina 35 e as indica es de advert ncia descritos neste manual de instru es devem ser obrigatoriamente seguidos Perigo de danos f sicos devido a espa o de cabe a reduzido Os ve culos industriais com um espa o de cabe a reduzido est o equipados com uma placa de advert ncia no campo visual do operador DA estatura m xima recomendada nesta placa de advert ncia deve ser obrigatoriamente respeitada DO espa o de cabe a reduzido adicionalmente quando se usa um capacete de prote o 03 13 PT 03 13 PT 2 Descri o dos elementos de indica o e de comando 79 80 Pos Elemento de comando Fun o ou de indica o 4 Volante O Dirigir o ve culo industrial 80 SOLO PILOT O Acionamento das fun es MET 2 sentido de marcha para a frente tr s elevar baixar o dispositivo de recolha d
188. rregar a temperatura do eletr lito aumenta cerca de 10 K Da que a carga s deva ser iniciada quando a temperatura do eletr lito for inferior a 45 C A temperatura do eletr lito das baterias antes da carga deve ser de no m nimo 10 C caso contr rio n o haver uma carga correta Abaixo de 10 C e com a tecnologia de recarga standard ocorre uma carga insuficiente da bateria Carregar a bateria Condi es pr vias Temperatura do eletr lito de 10 C m n a 45 C m x Procedimento Abrir ou retirar tampas ou coberturas dos compartimentos de instala o da bateria Caso haja discrep ncias face ao manual de instru es do ve culo industrial os tamp es de fecho permanecem fechados ou nas c lulas Ligar a bateria com a polaridade correta positivo com positivo e negativo com negativo ao carregador desligado Ligar o carregador Bateria carregada A carga est conclu da quando a densidade do eletr lito e a tens o da bateria se mant m constantes durante 2 horas Carga de compensa o As cargas de compensa o destinam se a assegurar a vida til e a conservar a capacidade ap s descargas excessivas e ap s v rias cargas insuficientes A corrente da carga de compensa o pode atingir uma capacidade nominal m xima de 5 A 100 Ah Executar a carga de compensa o semanalmente Carga interm dia As cargas interm dias da bateria s o cargas parciais que prolongam a dura o da utiliza o d
189. s da instala o el ctrica Pos Designa o Circuito Valoritipo 187 F1 Fus vel de comando principal 63 A 188 3F10 Fus vel do comando de corrente trif sica da 40 A direc o 189 F23 Fus vel de comando de 48 V 5A 190 7F1 Fus vel de comando do trav o magn tico 75A 191 1F9 Fus vel de comando do sistema electr nico 5A de marcha eleva o 192 4F1 Fus vel de comando da buzina 3A 193 F18 Fus vel de comando do contactor para a 3A liga o da tens o Fus veis no comando de marcha e de eleva o Pos Designa o Circuito Valor tipo 194 2F1 Fus vel do motor hidr ulico 250 A 195 1F2 Fus vel do motor de marcha direito 250 A 196 1F1 Fus vel do motor de marcha esquerdo 250 A Fus vel do carregador integrado Pos Designa o Circuito Valor tipo 197 F10 Fus vel do carregador integrado 170 A 191 192 198 199 200 201 Fus veis dos equipamentos adicionais Pos Designa o Circuito Valoritipo 198 9F1 Fus vel de comando do limpa para brisas 5A 199 9F33 Fus vel da bomba do lava para brisas 5A 200 9F14 Fus vel de comando do limpa para brisas 5A traseiro 201 7F3 no de comando do transformador DC 20A 202 7F4 ne de comando do transformador DC 20 A 203 5F1 Fus vel de comando do projetor orient vel 10 A 204 4F14 Fus vel de comando da luz intermitente 5A 205 F14 Fus vel do aquecimento de 48 V 40A 206 F14 1 Fus vel do aquecimento de 24 V 15A 207 5F11
190. s f sicos causados na zona das pernas gt Nunca deslocar os garfos na direc o do corpo gt Afastar sempre os garfos do corpo gt Fixar os garfos pesados com um dispositivo de fixa o e um guindaste antes de os mover para baixo gt Depois da mudan a dos garfos montar os parafusos de reten o 119 e verificar se est o correctamente assentes Bin rio de aperto dos parafusos de reten o 85 Nm Substituir os dentes da forquilha Condi es pr vias Dispositivo de recolha de carga baixado e dentes da forquilha sem tocar no ch o sY Procedimento Desmontar os parafusos de reten o 119 Soltar o bloqueio do garfo 118 Deslocar com cuidado os dentes da forquilha 11 do suporte do garfo 118 W Os dentes da forquilha desmontam se do suporte do garfo e podem ent o ser substitu dos 119 4 11 Recolha transporte e descarga de cargas 120 Perigo de acidente se as cargas n o forem fixadas e colocadas corretamente Antes de recolher qualquer carga o operador tem de verificar se a mesma se encontra devidamente colocada sobre uma palete e se a capacidade de carga do ve culo industrial n o ultrapassada gt Afastar as pessoas da zona de perigo do ve culo industrial Parar imediatamente o trabalho com o ve culo industrial se as pessoas n o abandonarem a zona de perigo gt Transportar apenas cargas devidamente fixadas e colocadas Caso exista o risco de parte da car
191. smiss o Desenroscar o parafuso de controlo do leo 182 Verificar o n vel do leo da transmiss o e se necess rio introduzir novamente leo no orif cio de enchimento 181 O n vel de enchimento tem de atingir o bordo inferior do orif cio de controlo do leo 182 O n vel do leo da transmiss o est verificado Drenar o leo Procedimento Drenar o leo enquanto est temperatura de servi o s Colocar um recipiente para recolha do leo 7 di por baixo da transmiss o a en Desenroscar o buj o de drenagem do leo 183 e drenar o leo de transmiss o Para uma drenagem r pida e total do leo de transmiss o desenroscar o parafuso de controlo do leo 182 O leo est drenado Encher com leo Procedimento Enroscar o buj o de drenagem de leo 183 03 13 PT 03 13 PT Com o parafuso de controlo do leo 182 desaparafusado introduzir leo da transmiss o novo no orif cio de enchimento 181 Est conclu do o abastecimento de leo 187 4 10 Aquecimento Substituir o filtro de ventila o Condi es pr vias Filtro sujo Procedimento Soltar os parafusos 156 Retirar a cobertura 157 Substituir o filtro Colocar a cobertura 157 Apertar bem os parafusos 156 O cartucho do filtro foi substitu do Para assegurar um funcionamento perfeito do aquecimento necess rio
192. st ncia ao cliente necessita dos seguintes dados N mero de s rie do ve culo industrial N mero do erro da unidade de indica o se existente Descri o do erro Localiza o atual do ve culo industrial Mensagens de informa o Indicador Significado 1901 Acelerador accionado ao ligar 1904 Nenhum sentido de marcha dispon vel ao accionar o acelerador Interruptor do assento n o fechado 1908 Ve culo industrial operacional mas assento do condutor n o ocupado Acelerador accionado embora o trav o de estacionamento 1909 x esteja accionado Ve culo industrial n o operacional porta do compartimento da 5915 bateria aberta O 1917 Accionamento simult neo do acelerador e do pedal do trav o 1918 Ve culo industrial operacional mas porta da cabina aberta O 2951 Fun o hidr ulica accionada ao ligar 5990 N vel do electr lito demasiado baixo O 5409 Temperatura da bateria demasiado elevada O 5393 C lula da bateria com defeito O 159 160 Falha Poss vel causa Medidas de correc o O ve culo industrial n o anda A ficha da bateria n o est ligada Interruptor de paragem de emerg ncia premido Interruptor de igni o na posi o O Carga da bateria demasiado baixa Porta do compartimento da bateria aberta carregador incorporado activo Fus vel com defeito Verificar a ficha da bateria e se necess
193. stacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Ficha da bateria desligada Procedimento Colocar a porta do compartimento da bateria nos apoios 78 Empurrar a porta do compartimento da bateria em direc o ao ve culo industrial Empurrar a porta do compartimento da bateria para baixo e encaixar no suporte 79 A porta do compartimento da bateria est montada 75 76 Se a porta do compartimento da bateria n o fechar correctamente a libera o de marcha n o ser accionada Surge uma mensagem de informa o 1918 no indicador 03 13 PT 03 13 PT Utiliza o Prescri es de seguran a para a utiliza o do ve culo industrial Carta de condu o O ve culo industrial s pode ser utilizado por pessoal com a devida forma o que tenha demonstrado a sua aptid o para a condu o e o manuseamento de cargas ao operador ou ao representante do mesmo sendo explicitamente encarregado pelo mesmo para essa fun o Devem tamb m ser respeitadas as disposi es nacionais Direitos deveres e regras de comportamento do operador O operador deve ter sido informado dos seus direitos e deveres assim como sobre a utiliza o do ve culo industrial devendo estar familiarizado com o conte do do presente manual de instru es Proibi o de utiliza o por parte de pessoal n o autorizado O operador respons vel pelo ve culo industrial durante o tempo de utiliza o O opera
194. t o 03 13 PT 03 13 PT 5 2 3 Carregamento da bateria Perigo de explos o devido aos gases formados ao carregar a bateria Durante o carregamento a bateria liberta uma mistura de oxig nio e hidrog nio g s detonante A gaseifica o um processo qu mico Esta mistura gasosa altamente explosiva e n o pode ser inflamada gt Ligar ou desligar o carregador e a bateria apenas quando o carregador e o ve culo industrial est o desligados DO carregador deve adequar se respetiva tens o capacidade de carga e tecnologia da bateria gt Antes do processo de carga verificar se existem danos vis veis nas liga es dos cabos e das fichas gt O local de recarga da bateria do ve culo industrial deve ter ventila o suficiente gt As superf cies das c lulas da bateria devem estar destapadas durante o processo de carga para assegurar uma ventila o suficiente consultar o manual de instru es do ve culo industrial cap tulo D Carregar a bateria gt Durante o manuseamento de baterias n o permitido fumar nem utilizar chamas vivas gt Na proximidade do ve culo industrial estacionado para recarga da bateria n o pode haver materiais inflam veis ou objetos geradores de fa scas dentro de um raio de pelo menos 2 m gt Devem estar dispon veis meios de combate a inc ndios b N o colocar objetos met licos em cima da bateria gt As prescri es de seguran a do fabricante da bateria e da esta
195. tema hidr ulico da direc o ou no sistema electr nico do ve culo poder n o ser poss vel dirigir o ve culo industrial Dirigir o ve culo industrial em caso de avaria da direc o el ctrica hidr ulica Condi es pr vias Desligar o interruptor de paragem de emerg ncia e o interruptor de igni o Retirar a ficha da bateria Proteger o ve culo industrial contra uma desloca o imprevista Soltar o trav o de estacionamento Ferramenta e material necess rios Ferramenta auxiliar 172 retirada do porta documentos do encosto do assento do ve culo industrial Procedimento Desligar a ficha do sensor sobre o eixo do motor puxar a alavanca de desbloqueio vermelha e encaixar a ferramenta auxiliar 172 no sextavado interior Rodar o accionamento para a posi o de direc o desejada Rebocar o ve culo industrial para o local de destino com a barra de trac o consultar Rebocar o ve culo industrial na p gina 161 O ve culo industrial encontra se no local de destino 163 7 3 Abaixamento de emerg ncia Caso ocorra um erro no comando hidr ulico o mastro de eleva o pode ser 164 baixado manualmente Perigo de danos f sicos ao baixar o mastro de eleva o gt Afastar as pessoas da zona de perigo do ve culo industrial durante o abaixamento de emerg ncia gt Nunca passar por baixo nem permanecer sob o dispositivo de recolha de carga elevado b Accionar
196. teria carregada A carga est conclu da quando a densidade do eletr lito e a tens o da bateria se mant m constantes durante 2 horas Carga de compensa o As cargas de compensa o destinam se a assegurar a vida til e a conservar a capacidade ap s descargas excessivas e ap s v rias cargas insuficientes Executar a carga de compensa o semanalmente Carga interm dia As cargas interm dias da bateria s o cargas parciais que prolongam a dura o da utiliza o di ria Durante as cargas interm dias verificam se temperaturas m dias mais altas que podem reduzir a vida til das baterias Proceder a cargas interm dias apenas a partir de um estado de carga inferior a 50 Em vez de cargas interm dias regulares utilizar baterias de substitui o Evitar cargas interm dias com as baterias PZV 03 13 PT 03 13 PT 5 3 Manuten o de baterias de chumbo com c lulas fechadas de placas blindadas PzV e PzV BS N o adicionar gua 5 3 1 5 3 2 5 3 3 5 3 4 Diariamente Carregar a bateria depois de cada descarga Semanalmente Controlo visual de sujidade e danos mec nicos Trimestralmente Medir a tens o total e anotar Medir as tens es individuais e anotar Comparar os resultados da medi o com os anteriores Proceder s medi es ap s a carga completa e ap s um per odo de repouso m nimo de 5 horas Caso se verifiquem altera es relativamente s medi es an
197. teria com os roletes 65 no piso do ve culo industrial Baixar o garfo do porta paletes at a bateria ficar na horizontal Introduzir a bateria no ve culo industrial Fechar o bloqueio da bateria 63 Baixar o porta paletes Soltar o gancho de seguran a 55 Para tal pressionar os pedais 56 Afastar o porta paletes do ve culo industrial Fechar a porta do compartimento da bateria A bateria est ent o colocada Conduzir o porta paletes com a bateria em 67 5 4 68 Desmontagem e montagem com adaptador substitu vel O Perigo de esmagamento Perigo de esmagamento ao substituir a bateria gt Durante a substitui o da bateria n o colocar as m os entre a bateria e o chassis gt Usar cal ado de seguran a Desmontar e montar a bateria Condi es pr vias Ve culo industrial estacionado em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 A bateria est descoberta consultar Retirar a bateria do compartimento na p gina 53 Ficha da bateria desligada Ferramenta e material necess rios Adaptador de substitui o Carro de substitui o da bateria com seis roletes Carro de eleva o baixa com um comprimento do garfo de 1150 mm Procedimento Avan ar o carro de eleva o baixa com o adaptador de substitui o at ao batente 68 por baixo
198. teriores ou diferen as entre as c lulas informar o servi o de assist ncia ao cliente do fabricante Anualmente Medir a resist ncia de isolamento do ve culo industrial segundo a norma EN 1175 1 Medir a resist ncia de isolamento da bateria segundo a norma DIN EN 1987 1 A resist ncia de isolamento determinada da bateria segundo a norma DIN EN 50272 3 n o deve ultrapassar 50 O por cada Volt de tens o nominal 13 6 6 1 14 Sistema de reabastecimento de gua Aquamatik Estrutura do sistema de reabastecimento de gua 20 15 16 17 gt 3m 18 19 Py A ati 15 Recipiente com gua 16 Bomba distribuidora com v lvula esf rica 17 Indicador de fluxo 18 Torneira de fechamento 19 Acoplamento de fecho 20 Ficha terminal na bateria 03 13 PT 03 13 PT 6 2 6 3 6 4 Descri o de fun es O sistema de reabastecimento de gua Aquamatik utilizado para ajustar automaticamente o n vel de eletr lito nominal nas baterias de tra o para ve culos industriais As c lulas da bateria est o interligadas por tubos flex veis e s o ligadas atrav s da liga o de ficha no distribuidor de gua por exemplo o recipiente com gua Depois de se abrir a torneira de fechamento todas as c lulas s o abastecidas com gua O tamp o Aquamatik regula a quantidade de gua necess ria e assegura a respetiva press o de gua na v lvula para
199. to do sistema de reten o O Verificar o Drive Control O Elevar o suporte do garfo sem carga acima do ponto de refer ncia do mastro O s mbolo da marcha lenta acende no indicador Pressionar o acelerador com cuidado num percurso livre e de boa visibilidade A velocidade m xima deve estar reduzida a velocidade lenta 3 km h Verificar as fun es hidr ulicas de eleva o abaixamento e inclina o e se necess rio do equipamento adicional e Verificar a facilidade de movimenta o do acelerador 108 e 95 acendem simultaneamente pressionando o v rias vezes com o trav o de estacionamento activado e ao ralenti Verificar visualmente a fixa o da bateria e as 95 liga es dos cabos Verificar se o bloqueio da bateria est colocado e a funcionar devidamente K 93 94 Nos ve culos industriais com extrac o lateral da bateria verificar os batentes 64 esquerdo e direito do compartimento da bateria quanto a danos Verificar o n vel de l quido do lava p ra brisas consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 03 13 PT 03 13 PT 3 2 Entrar e sair Procedimento Abrir a porta da cabina O Segurar o punho 120 para entrar e sair Em caso de eleva o do lugar do condutor O existe um degrau adicional Um local de trabalho n o adequado constitui perigo para a sa de Em caso de n o observ ncia da estatura recomendada
200. tos prescritos pelo fabricante Medi o de vibra es no corpo humano As vibra es a que o operador est sujeito durante a marcha ao longo do dia s o designadas de vibra es no corpo humano Vibra es demasiado elevadas no corpo humano prejudicam a sa de do operador a longo prazo Por conseguinte para a prote o do operador foi implementada a diretiva europeia relativa a operadores 2002 44 CE Vibra o Para ajudar o operador a avaliar corretamente a situa o de utiliza o o fabricante disponibiliza um servi o de medi o das vibra es no corpo humano 03 13 PT 03 13 PT Manuten o e inspec o Perigo de acidente devido a desleixo no cumprimento dos trabalhos de manuten o O desleixo no cumprimento regular dos trabalhos de manuten o pode ocasionar a avaria do ve culo industrial al m de representar um potencial de perigo tanto para pessoas como para o funcionamento b Um servi o de manuten o minucioso e profissional uma das condi es principais para uma utiliza o segura do ve culo industrial As condi es de utiliza o do ve culo industrial t m uma influ ncia direta sobre o desgaste dos componentes Os intervalos de manuten o indicados em seguida est o prescritos para o funcionamento num turno de trabalho em condi es normais No caso de condi es mais exigentes tais como ambiente empoeirado grandes varia es de temperatura ou trabalho em v rios turnos os inter
201. tosyn 46 HVI com o leo hidr ulico do fabricante ou com algum dos leos hidr ulicos alternativos mencionados Valores de refer ncia para massa lubrificante C di Tipo de Ponto de Penetra o Grau NLG1 Temperatura go saponifica o gotejament por de utiliza o o acalcamento C C a25 C E L tio 185 265 295 2 35 120 176 03 13 PT 03 13 PT Descri o dos trabalhos de manuten o e de conserva o Preparar o ve culo industrial para trabalhos de manuten o e conserva o A fim de evitar acidentes durante os trabalhos de manuten o e conserva o devem ser tomadas todas as medidas de seguran a necess rias E necess rio cumprir as seguintes condi es Procedimento Estacionar o ve culo industrial em seguran a consultar Estacionar o ve culo industrial em seguran a na p gina 107 Baixar completamente o dispositivo de recolha de carga Desligar a ficha da bateria protegendo o ve culo industrial contra uma entrada em funcionamento inadvertida 177 4 2 Elevar e levantar o ve culo industrial com o macaco de modo seguro Perigo de acidente devido a queda do ve culo industrial Instalar os dispositivos de eleva o adequados exclusivamente nos pontos previstos para levantar o ve culo industrial gt Considerar o peso do ve culo industrial indicado na placa de identifica o gt Utilizar apenas um macaco com uma capacidade de carga m nima
202. tras e as p ginas est o numeradas de forma cont nua Neste manual de instru es est inclu da documenta o referente a diversas variantes de ve culos industriais Para a sua utiliza o assim como para a realiza o de trabalhos de manuten o ter o cuidado de verificar se est perante a descri o correspondente ao tipo de ve culo industrial em quest o Os nossos aparelhos est o em cont nuo desenvolvimento Tenha em considera o que nos reservamos o direito de proceder a altera es forma equipamento e t cnica Por estes motivos n o decorre do conte do deste manual de instru es quaisquer direitos sobre caracter sticas espec ficas do aparelho Indica es de seguran a e marca es As indica es de seguran a e explica es importantes est o assinaladas com os seguintes s mbolos PERIGO Assinala uma situa o extraordinariamente perigosa Se n o for respeitada as consequ ncias s o danos f sicos graves irrevers veis ou morte Assinala uma situa o extraordinariamente perigosa Se n o for respeitada pode ter como consequ ncia danos f sicos graves irrevers veis ou mortais Assinala uma situa o perigosa Se n o for respeitada pode ter como consequ ncia danos f sicos ligeiros ou m dios INDICA O Assinala perigo de danos materiais Se n o for respeitada pode ter como consequ ncia danos materiais frente de outras indica es e explica es O Assinal
203. tro de gravidade da carga em mm 31 N mero de s rie 37 Capacidade nominal de carga em 32 38 Pot ncia propulsora kg 33 Tens o da bateria em V 39 Peso da bateria m n m x em kg 34 Tara sem bateria em kg 40 Fabricante 35 Op o 41 Log tipo do fabricante Indicar o n mero de s rie 31 ao colocar quest es acerca do ve culo industrial ou para a encomenda de pe as de reposi o 37 4 3 38 Placa de capacidade de carga do ve culo industrial Perigo de acidente devido substitui o dos dentes de forquilha Ao substituir os dentes de forquilha para uns que diferem do estado de entrega a capacidade de carga altera se gt Ao substituir os dentes do forquilha deve ser colocada uma placa de capacidade de carga adicional no ve culo industrial gt Os ve culos industriais fornecidos sem dentes da forquilha possuem uma placa de capacidade de carga para dentes de forquilha padr o comprimento 1150 mm A placa de capacidade de carga 22 indica a capacidade de carga Q em kg do ve culo industrial quando o mastro de eleva o est na vertical Em forma de tabela indicada a capacidade de carga m xima com determinado centro de gravidade D em mm e com a altura de eleva o desejada H em mm A placa de capacidade de carga 22 do ve culo industrial mostra a capacidade de carga do ve culo industrial com os dentes da forquilha do estado de entrega Exemp
204. u com defeito liga es por tubos flex veis com fugas ou defeitos na bateria ou filtro de aspira o sujo surge uma mensagem de avaria tica no carregador 03 13 PT 03 13 PT INDICA O Se o sistema de circula o de eletr lito n o for regularmente utilizado ou se a bateria for sujeita a grandes oscila es de temperatura pode ocorrer um retorno do eletr lito para o sistema de tubos flex veis gt Equipar a linha de fornecimento de ar com um sistema de acoplamento separado por exemplo acoplamento de fecho no lado da bateria e acoplamento de passagem no lado do fornecimento de ar Representa o esquem tica Instala o de circula o de eletr lito na bateria e fornecimento de ar atrav s do carregador 8 20 Limpeza das baterias A limpeza das baterias e das caixas necess ria para manter o isolamento entre as c lulas e entre as c lulas e a liga o terra ou pe as condutoras evitar danos devido a corros o e resultantes de correntes de fuga evitar descargas espont neas elevadas e diferentes das c lulas individuais ou das baterias em bloco devido a correntes de fuga evitar a forma o de fa scas el tricas devido a correntes de fuga Na limpeza das baterias prestar aten o ao seguinte O local escolhido para a limpeza deve permitir que a gua de limpeza contendo eletr lito seja encaminhada para um sistema de tratamento de guas residuais adequado
205. um pano h mido ou um pincel 157 6 16 Esquema de opera o N Perigo de acidente para pessoas por baixo e em cima do dispositivo de recolha de carga elevado proibida a perman ncia de pessoas por baixo ou em cima do dispositivo de recolha de carga elevado gt proibido entrar no dispositivo de recolha de carga gt proibido elevar pessoas no dispositivo de recolha de carga gt Afastar as pessoas da zona de perigo do ve culo industrial gt Nunca passar por baixo nem permanecer sob o dispositivo de recolha de carga elevado e n o fixado No esquema de opera o N em compara o com a opera o padr o a opera o de eleva o e inclina o est invertida O MULTI PILOT s deve ser accionado no lugar do condutor O operador deve ter sido instru do quanto ao manuseamento do dispositivo de eleva o e do equipamento adicional INDICA O DA inclina o do MULT PILOT regula a velocidade de eleva o e de abaixamento assim como a velocidade de inclina o Evitar a deposi o violenta do dispositivo de recolha de carga a fim de n o danificar a carga nem a superf cie da estante Opera o de eleva o Procedimento Empurrar o MULTI PILOT para a direita direc o H para elevar a carga Empurrar o MULTI PILOT para a esquerda direc o S para baixar a carga V Opera o de inclina o x H lt ad Perigo de esmagamento devido inclina o do mastro de eleva o
206. uncionamento do sistema de reten o do assento do condutor Movimentos hidr ulicos Ww c 1 Verificar a lubrifica o das correntes de carga e lubrificar se necess rio 2 Verificar a exist ncia de desgaste e danos nas superf cies de o deslizamento do mastro e se necess rio lubrificar 3 Verificar o funcionamento da instala o hidr ulica 4 Verificar a exist ncia de fugas ou danos nos cilindros nas liga es o hidr ulicas nas linhas e nos tubos flex veis 5 Verificar o n vel do leo hidr ulico e se necess rio corrigir 6 Verificar os garfos ou o dispositivo de recolha de carga a respeito de desgaste e danos 11 1 2 Equipamento adicional Projetores de luz de trabalho Sistema el trico Ww c 1 Verificar o funcionamento da ilumina o 217 Luz intermitente luz rotativa de advert ncia Sistema el trico Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos na luz 1 E KAT intermitente luz rotativa de advert ncia Aquecimento Chassis e estrutura WwW 1 Verificar o funcionamento do aquecimento 0 2 Verificar a presen a de sujidade no filtro de ventila o do o aquecimento e substituir se necess rio Pin a Movimentos hidr ulicos WwW 1 Verificar a lubrifica o do equipamento adiciona
207. undos 03 13 PT 03 13 PT 2 4 3 2 4 4 Indica o de capacidade restante 102 8898 Ajustar o indicador de funcionamento restante Procedimento Premir a tecla de comuta o 102 durante 3 seg apresentado alternadamente o rel gio e o tempo de funcionamento restante ou o tempo de carga restante no caso do carregador integrado O Premir a tecla de comuta o 102 durante 8 seg at aparecer o menu do indicador de funcionamento restante Premir a tecla Set 102 para voltar ao modo de funcionamento normal Tempo de funcionamento restante ajustado at ser atingida a capacidade restante Contador de horas de servi o As horas de servi o s o contabilizadas quando o ve culo industrial est ligado e o interruptor do assento est fechado 91 3 1 92 Preparar o ve culo industrial para entrar em funcionamento Verifica es e actividades antes da entrada em funcionamento di ria Danos ou outras falhas no ve culo industrial ou no equipamento adicional podem provocar acidentes Se forem detetados danos ou outro tipo de falhas no ve culo industrial ou no equipamento adicional durante a realiza o das seguintes verifica es n o permitido voltar a usar o ve culo industrial at ser devidamente reparado gt As falhas detetadas devem ser comunicadas imediatamente ao superior gt Identificar e imobilizar o ve cu
208. utor Movimentos hidr ulicos B C Verificar os elementos de comando do sistema hidr ulico e as 1 respetivas sinaliza es a respeito do funcionamento legibilidade e integridade 2 Verificar o funcionamento ea correta atribui o dos elementos de o comando do sistema hidr ulico 3 Verificar os cilindros e os eixos dos pist es a respeito de danos fugas e fixa o 4 Verificar o funcionamento da guia de tubagem e se apresenta o danos 5 Verificar o ajuste e o desgaste das pe as de deslizamento e dos batentes ajustar as pe as de deslizamento se necess rio 6 Verificar o ajuste das correntes de carga e ajustar se necess rio 7 Verificar a lubrifica o das correntes de carga e lubrificar se necess rio 8 Verificar a folga lateral das extremidades do mastro e do suporte do garfo 9 Efetuar a verifica o visual dos roletes do mastro e verificar o desgaste das superf cies de rolamento 10 Verificar a exist ncia de desgaste e danos nas superf cies de deslizamento do mastro e se necess rio lubrificar 11 Verificar o funcionamento da instala o hidr ulica 12 Substituir o filtro do leo hidr ulico e os filtros de ventila o e de lt le purga Verificar a exist ncia de fugas ou danos nos cilindros nas liga es 13 hidr ulicas nas linhas e nos tubos flex veis d Verificar a fixa o e a exist ncia de fugas ou danos nas liga es nos tubos flex veis e nas tubagens hidr uli
209. va o para a frente e para tr s Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Empurrar a alavanca do MULTI PILOT 80 na direc o V para inclinar o mastro de eleva o para a frente Empurrar a alavanca do MULTI PILOT 80 na direc o R para inclinar o mastro de eleva o para tr s O mastro de eleva o fica inclinado para tr s ou para a frente Ao atingir o fim de curso do movimento de trabalho ru do da v lvula de limita o de press o libertar a alavanca A alavanca vai automaticamente para a posi o neutra 126 03 13 PT 03 13 PT Posicionar o side shift integrado equipamento adicional Condi es pr vias Prontid o operacional estabelecida consultar Estabelecer a prontid o operacional na p gina 105 Procedimento Acionar o bot o 137 para a esquerda o dispositivo de recolha da carga deslocado para a esquerda perspetiva do condutor Empurrar o bot o 137 para a direita o dispositivo de recolha da carga deslocado para a direita perspetiva do condutor O side shift fica posicionado Ao atingir o fim de curso do movimento de trabalho ru do da v lvula de limita o de press o libertar a alavanca A alavanca vai automaticamente para a posi o neutra Posicionar os garfos com o equipamento de ajuste dos garfos integrado equipamento adicional
210. valos ter o de ser consequentemente encurtados INDICA O Recomendamos uma an lise de utiliza o no local e uma posterior defini o dos intervalos de manuten o para prevenir danos resultantes de desgaste A seguinte lista de verifica es para manuten o indica as atividades a efetuar e a altura da sua realiza o Os intervalos de manuten o est o definidos da seguinte maneira A cada 50 horas de servi o mas pelo menos uma vez por semana A cada 500 horas de servi o A cada 1000 horas de servi o mas pelo menos uma vez por ano A cada 2000 horas de servi o mas pelo menos uma vez por ano Intervalo de manuten o padr o Intervalo de manuten o da c mara de refrigera o adicional ao intervalo de manuten o padr o 0 gt Ii X z Os trabalhos dos intervalos de manuten o W devem ser realizados pelo detentor No per odo de rodagem ap s aproximadamente 100 horas de servi o do ve culo industrial o detentor dever verificar a fixa o correta das porcas e dos parafusos das rodas e apert los se for necess rio 203 10 Lista de verifica es para manuten o EFG 213 220 10 1 Detentor 10 1 1 Equipamento de s rie Trav es W 1 Verificar o funcionamento dos trav es Sistema el trico WwW Verificar os dispositivos de advert ncia e de seguran a de acordo 1 com o manual de instru
211. z rotativa de advert ncia Sistema el trico B C 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos na luz intermitente luz rotativa de advert ncia 223 Gravador de dados Sistema el trico 1 Verificar a fixa o do gravador de dados e se apresenta danos eu Sistema de transmiss o de dados via r dio Componentes do sistema 1 Verificar o funcionamento a fixa o e a exist ncia de danos no scanner e no terminal 2 Verificar se os fus veis apresentam o valor correto 3 Verificar a fixa o e a exist ncia de danos na cablagem 0 ov Carregador incorporado Carregador 1 Verificar a ficha e o cabo de rede 2 Verificar o funcionamento da prote o contra desloca o em ve culos industriais com carregador incorporado Verificar as liga es por cabo e el tricas a respeito de danos e fixa o Proceder medi o do potencial no chassis durante o processo de carga 0100 Equipamentos adicionais el tricos Sistema el trico 1 Verificar o funcionamento e a exist ncia de danos nos equipamentos adicionais el tricos Circula o de eletr litos Abastecimento de energia 1 Substituir o algod o do filtro de ar v 2 Verificar as liga es por tubos flex v
212. zamento e dos batentes ajustar as pe as de deslizamento se necess rio 6 Verificar o ajuste das correntes de carga e ajustar se necess rio 7 Verificar a lubrifica o das correntes de carga e lubrificar se necess rio 8 Verificar a folga lateral das extremidades do mastro e do suporte do garfo 9 Efetuar a verifica o visual dos roletes do mastro e verificar o desgaste das superf cies de rolamento 10 Verificar a exist ncia de desgaste e danos nas superf cies de deslizamento do mastro e se necess rio lubrificar 11 Verificar o funcionamento da instala o hidr ulica 12 Substituir o filtro do leo hidr ulico e os filtros de ventila o e de Z purga Verificar a exist ncia de fugas ou danos nos cilindros nas liga es 3 hidr ulicas nas linhas e nos tubos flex veis d 14 Verificar a fixa o e a exist ncia de fugas ou danos nas liga es nos tubos flex veis e nas tubagens hidr ulicas 208 03 13 PT 03 13 PT Movimentos hidr ulicos BIC 15 Verificar o funcionamento do abaixamento de emerg ncia 16 Verificar o n vel do leo hidr ulico e se necess rio corrigir 0 17 Verificar o funcionamento da v lvula de limita o de press o e se necess rio ajustar 18 Mudar o leo hidr ulico x 0 19 Verificar os garf

EFG 213-320 - Jungheinrich

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