Scoot ISTR. di Montag. Rulli
Contents
1. 8 Rimontare le fianchette DX e SX 9 Avviare il motore attendere alcuni minuti che sia raggiunta la temperatura di funzionamento e verificare che non vi siano fughe di gas NOTA BENE durante i primi km di utilizzo l impianto di scarico subir degli assestamenti ed possibile che si verifichino minime fughe di gas Dopo una percorrenza di circa 100 km necessario effettuare un controllo del serraggio di tutta la bul loneria REGOLAZIONE la messa a punto di questo silenziatore stata effettuata nello stabilimento Leovince su banco di prova elet tronico con un veicolo in perfetto stato di utilizzo e regolazioni standard MANUTENZIONE verificare periodicamente gli attacchi del silenziatore e tutti gli elementi che possono deteriorarsi con l uso materiale fonoassorbente guarnizioni e altre parti in gomma e provvedere alla loro periodica sostituzione Per la pulizia del silenziatore possibile utilizzare benzina gasolio ed alcool Non possono essere usati solventi di alcun tipo Un eventuale cambiamento del colore del silenziatore dato da un utilizzo normale e dipende dalla natura dei materiali e dal calore VERIFICA PERIODICA DEL MATERIALE FONOASSORBENTE E SUA SOSTITUZIONE I prodotti della linea X3 adottano al loro interno lana di vetro ad alta resistenza termica e meccanica ma proprio per la confor mazione e la funzione stessa del silenziatore tali materiali sono soggetti ad usura Come descritto nel paragrafo 3 0 0 delle c2. ISTRUZIONI DI MONTAGGIO ATTENZIONE prima di effettuare qualsiasi operazione accertarsi che la temperatura superficiale del blocco motore e dell impianto di scarico sia tale da non procurare danni all operatore e o alle parti non resistenti al calore carene tubazioni guaine ecc 1 Smontare le fianchette originali DX e SX svitare completamente la bulloneria originale che vincola mediante la flangia il collettore originale al cilindro ed i silenziator al telaio e quindi asportare l impianto di scarico originale 2 Inserire il collettore primario X3 rif 1 nell attacco testa del cilindro posizionare la flangia calzandola sui prigionieri non serrare completamente i dadi originali in modo da garantire sia un corretto posizionamento sia per poter sfruttare i giochi esistenti tra la flangia e i prigionieri 3 Inserire il silenziatore DX con collettore finale saldato rif 303359202 sul collettore primario rif 1 verificare il corret to orientamento e vincolarlo con la molla in dotazione 4 Inserire il silenziatore SX con collettore finale saldato rif 303359203 nel tratto precedentemente montato e vincolarlo con la molla in dotazione 5 Calzare le fasce in carbonio rif 3 tipo 24TH sui silenziatori vincolarle al telaio della moto con la minuteria in dotazione 6 Fissare il collettore finale DX al telaio della moto 7 Controllare il corretto posizionamento di tutte le parti montate e serrare definitivamente tutta la bulloneria
3. ondizioni generali di garanzia presenti nel libretto che accompagna ogni prodotto LeoVince va eseguita una manutenzione periodica sul prodotto Su moto in configurazione standard di motore e carburazione necessario effettuare controlli dello stato del materiale fonoassorbente con la medesima frequenza indicata sui rispettivi manuali di uso e manutenzione per le altre parti dell im pianto di scarico la durata media di un silenziatore ovviamente variabile in funzione delle condizioni di carico e dei tracciati scelti Se il materiale fonoassorbente si degrada necessario sostituirlo prima che questa insufficienza comprometta l isolamento del calore verso l esterno del silenziatore e quindi possa danneggiare le staffe di supporto in carbonio e o le protezioni in pla stica originali E VIETATA ogni modifica o manomissione del silenziatore di scarico qualora eseguita la Sito Gruppo Industriale S p A decli na ogni responsabilit derivante da vizi difetti e cattivo funzionamento del prodotto manomesso o modificato CONSIGLIATO PER IL MONTAGGIO L AUSILIO DI PERSONALE SPECIALIZZATO DISEGNO TECNICO VISTA DA A VISTA B Flangia 1244
Download Pdf Manuals
Related Search