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1. G Interruttore principale 85 Indicatori di direzione anteriori 4 Batteria Spie indicatori di direzione 5 Fusibile principale Indicatore livello carburante 03 Interruttore freno posteriore Segnalatore livello carburante 04 Interruttore freno anteriore 05 Interruttore indicatori di direzione Q6 Avvisatore acustico 67 Interruttore indicatori di direzione Interruttore avvisatore acustico 63 Luce di posizione posteriore stop 64 Indicatori di direzione posteriori 8 28 SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC YP806010 IDENTIFICAZIONE GUASTI GLI INDICATORI DI DIREZIONE LA LUCE FRENO E O LE SPIE NON SI ACCENDONO L AVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONA Procedura Controllare 1 Fusibile principale 2 Batteria NOTA Rimuovere le seguenti parti prima di effettuare la ricerca guasti 1 Corpo carenatura 2 Pannelli laterali Usare gli attrezzi speciali prescritti nella sezione identificazione guasti gt Tester tascabile 9 90890 03112 Fusibile Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT CONTINUIT TT 2 Batteria Controllare le condizioni della batteria Vedere la sezione CONTROLLO BATTER
2. SCHEMA ELETTRICO 8 2 D Generatore C A 2 Raddrizzatore Regolatore G Interruttore principale 4 Batteria 5 Fusibile principale Rel di avviamento e Motorino di avviamento Interruttore termico avviamento a freddo automatico 9 Avviamento a freddo automatico Unit di accensione 1 Bobina di accensione 12 Candela 13 Bobina di raccolta Interruttore cavalletto laterale 15 Rel interruzione circuito di avviamento 16 Interruttore luci 17 Interruttore di avviamento Interruttore arresto motore Interruttori manubrio destro QO Fusibile ventilatore Interruttore termico 62 Motorino ventilatore Q3 Interruttore freno posteriore Q Interruttore freno anteriore 05 Rel indicatori di direzione NOTA SCHEMA ELETTRICO 09 Avvisatore acustico Interruttore indicatori di direzione Interruttore avvisatore acustico 09 Commutatore luci 60 Interruttore di consenso Pass 6 Interruttori manubrio sinistro 62 Luce posizione stop 63 Luce illuminazione targa 63 Indicatori di direzione posteriori 63 Indicatori di direzione anteriori G Luce faro 67 Luce di posizione Spia indicatori di direzione Spia abbagliante Luce strumentazione Spia olio Interruttore di inizializzazion
3. Note sulla manipolazione del liquido refrigerante Il liquido refrigerante potenzialmente nocivo e de ve essere maneggiato con particolare attenzione SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE AVVERTENZA Se il refrigerante entra in contatto con gli oc chi sciacquarsi con molta cura gli occhi con acqua e consultare un medico Se il refrigerante vi sporca i vestiti lavarlo subito via con acqua e poi con acqua e sapone Se si inghiotte del refrigerante indurre velocemente la persona che lo ha in ghiotto a vomitare e portarla da un medico CAUTELA L acqua dura o salata dannosa per i compo nenti del motore Usare solo acqua distillata se non disponibile acqua dolce Sesi usa acqua di rubinetto assicurarsi che sia acqua dolce Non usare acqua contenente impurit od olio Evitare che il refrigerante sporchi le superfici verniciate Se ci accadesse lavarle immedia tamente con acqua Non mescolare tipi diversi di antigelo glicole etilenico contenenti agenti anticorrosione per i motori in alluminio 9 Serrare Vite spurgo carburatore Versare il refrigerante lentamente fino al livel lo prescritto 10 Installare Tappo del radiatore 11 Accendere il motore e farlo riscaldare per alcuni minuti 12 Spegnere il motore e controllare
4. mh hh 4 21 RIMOZIONE PISTONE SEGMENTI PISTONE sese 4 22 CONTROLLO DEE CILINDRO we mt ea e 4 22 CONTROLLO DEL PISTONE E SPINOTTO PISTONE eeeee e 4 23 CONTROLLO SEGMENTI DEL PISTONE I e 4 24 INSTALLAZIONE SEGMENTI PISTONE E CILINDRO 4 25 CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE E PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA 4 27 COPERCHIO FILTRO CARTER E COPERCHIO CARTER SINISTRO 4 27 CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE E PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA 4 28 PULEGGIA SECONDARIA i iaia 4 30 RIMOZIONE PULEGGIA PRIMARIA LL 4 31 RIMOZIONE PULEGGIA SECONDARIA E CINGHIA TRAPEZOIDALE 4 31 SMONTAGGID PULEGGIA SECONDARIA LL 4 32 CONTROLLO DELLA FRIZIONE bc ii 4 32 CONTROLLO CINGHIA TRAPEZOIDALE eee RI e 4 33 CONTROLLO DEL PESO 4 45e bees ted eese Dessau E Fen UP Ped de 4 33 GRUPPO PULEGGIA SECONDARIA s sssssase e Rer 9h e amen 4 33 GRUPPO P LEGGIA PRIMARIA PERRA TEE Tae E ies 4 34 INSTALLAZIONE PULEGGIA SECONDARIA eese e 4 34 GENERATORE E FRIZIONE AVVIAMENTO eee e 4 37 COPERCHIO GENERATORE E BOBINA STATORE 4 37 GENERATORE E FRIZIONE AVVIAMENTO 4 38 SMONTAGGIO ROTORE GENERATORE LL 4 39 CONTROLLO RUOTA DENTATA AVVIAMENTO 4 40 INSTALLAZIONE ROTORE GENERATORE i 4 40 POM
5. 6 Serrare e Bullone pignone albero a camme 7 Controllare e Fasatura delle valvole Fuori allineamento Regolare Vedere le fasi 3 5 della procedura descritta precedentemente 8 Controllare Gioco delle valvole Fuori specifica Regolare Vedere la sezione REGOLAZIONE DEL GLOCO VALVOLE nel CAPITOLO 3 Ordine 1 ALBERO CAMME E BILANCIERI ENG ALBERO A CAMME E BILANCIERI Rimozione albero a camme e bilancieri Testa del cilindro Rondella di fermo Piastra Albero bilanciere aspirazione Albero bilanciere scarico Bilanciere Albero a camme Controdado Registro di regolazione Anello di tenuta OR 4 11 N N N n SM 4 ET 8 Nm 0 8 Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione TESTA DEL CILINDRO Vedere la sezione RIMOZIONE E INSTALLAZIONE BILANCIERI ALBERI BILANCIERI Vedere la sezione INSTALLAZIONE ALBERO A Per l installazione invertire la procedura di rimozione 4 ALBERO A CAMME E BILANCIERI ENG RIMOZIONE BILANCIERE E ALBERO BILANCIERE 1 Rimuovere Albero bilanciere aspirazione e Albero bilanciere scarico NOTA Fissare il bullone del martello a scorrimento per bi lanciere D e il peso all albero del bilanciere ed estrarre l albero Bullone del martello a scorrimento per bi
6. YP404131 INSTALLAZIONE ROTORE GENERATORE C A 1 Installare Ruota dentata di avviamento 1 e Linguetta Woodruff NOTA Installare la ruota dentata di avviamento quindi installare la linguetta Woodruff 2 Installare Rondella piana Rotore D NOTA Pulire la parte rastremata dell albero motore e il mozzo del rotore Quando si installa il rotore del generatore assicu rarsi che la linguetta Woodruff sia correttamente posizionata nel suo alloggiamento nell albero motore SM GENERATORE C A E FRIZIONE AVVIAMENTO ENG QD 3 Serrare rotore T sr NOTA Serrare il dado rotore D tenendo bloccato il ro tore del generatore 2 con la staffa di fermo puleggia 3 4 41 SM POMPA DELL OLIO ENG POMPA DELL OLIO ET Ordine Nome operazione Nome parte t Note Smontaggio pompa dell olio Rimuovere le parti in questo ordine Generatore C A Vedere la sezione GENERATORE C A E FRIZIONE DI AVVIAMENTO Coperchio Ingranaggio condotto pompa olio Spina di centraggio Gruppo pompa olio Guarnizione Ingranaggio albero girante Spina di centraggio Albero YU DB IN e zu zu Per l installazione invertire la procedura di rimozione 4 42 4 POMPA DELL OLIO ENG CONTROLLO POMPA DELL OLIO 1 Esaminare e Ingranaggio conduttore pomp
7. Fissare insieme il cablaggio e il cavo interruttore cavalletto laterale sul telaio Fissare il cavo interruttore cavalletto laterale C Installare il cavo positivo tra la batteria e il rel avviamento al rel avviamento lungo il telaio D Fissare il cavo della serratura sella al telaio Fissare il cavo dell interrut tore termico e il cavo motorino ventilatore al telaio IE 2 21 SPEC F Fissare il tubo di troppo pieno alla fascetta metallica sul telaio Disporre il connettore del cavo magnete C A il cavo del dispositivo automatico avviamento a freddo lungo il tubo del telaio dopo averli collegati Fissare insieme il cablaggio il cavo magnete C A il cavo motorino avviamento e il cavo di massa motore all inter no del telaio I Fissare il cavo del magnete C A il cavo motorino avviamento e il cavo di massa motore alla staffa Far passare il tubo di sfiato attraverso il foro della cassetta filtro aria 0 10mm D Indicatore direzione anteriore destro 2 Indicatore direzione anteriore sinistro Cavointerruttore manubrio destro 4 Cavo interruttore freno anteriore 5 6 Cavo acceleratore 7 Tubo freno Cavo interruttore manubrio si
8. 354 005 NOTA Sostituire sempre insieme 1 cuscinetti e le loro pi ste Sostituire il parapolvere ogni volta che si smonta l asse dello sterzo CAUTELA Se la pista del cuscinetto non installato corretta mente l asse dello sterzo potrebbe subire danni 354 007 EB704030 INSTALLAZIONE STERZO Invertire la procedura di RIMOZIONE Notare i punti seguenti 1 Lubrificare e Cuscinetti superiore e inferiore Piste cuscinetti Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio 2 Installare Ghiera inferiore Rondella in gomma Ghiera centrale Rondella di fermo Ghiera superiore Vedere la sezione ISPEZIONE TESTA DEL LO STERZO nel CAPITOLO 3 3 Installare e Linguetta Woodruff 1 e Piastra inferiore sterzo NOTA maman Allineare la linguetta Woodruff col riferimento sulla piastra inferiore dello sterzo 7 37 AMMORTIZZATORE POSTERIORE FORCELLONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE E FORCELLONE m 20 Nm 2 0 m kg ra 23 Nm 2 3 mekg 20 Nm 2 0 me 20Nm 2 0 Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione ammortizzatore posteriore e Rimuovere le parti in questo ordine forcellone Pannelli laterali Vedere la sezione COPERTURE E PAN NELLI nel CAPITOLO 3 NOTA Allentare Scatola Dado Silenziatore Dado perno ruota NOTA Rimuovere tenendo il freno posteriore bloc Ammortiz
9. 2 Rimuovere Parapolvere 1 Elemento di tenuta del pistoncino 2 Rimuovere gli elementi di tenuta premendo con le dita CAUTELA Non usare uno strumento appuntito Rimuovere gli elementi di tenuta con le dita Non riutilizzare i componenti rimossi CONTROLLO DELLA PINZA 1 Esaminare e Cilindro D della pinza Pistoncini 2 della pinza Scalfitture usura Sostituire la pinza com pleta 7 21 FRENO ANTERIORE 5 ASSEMBLAGGIO PINZA FRENO AVVERTENZA Tutti i componenti interni del freno devono es sere puliti e lubrificati solo con liquido freni nuovo prima dell installazione Liquido freni raccomandato DOT 4 Sostituire gli elementi di tenuta e i parapolvere dei pistoncini ogni volta che si smonta la pom pa del freno 1 Installare Elementi di tenuta 1 New Parapolvere 2 2 Installare Pistoncini 1 della pinza Applicare liquido freno alla superficie esterna ed installarli CAUTELA Non forzare Evitare di danneggiare i pistoncini INSTALLAZIONE PINZA 1 Installare 1 Bullone staffa pinza Tubo flessibile freno Q Rondella piana 4 New Bullone di collegamento 5 26 Nm 2 6 Quando si installa il tubo flessibile sulla pinza as sicurarsi che il tubo tocchi senza forzare il fermo sulla pinza del freno 7 22 FORCELLA ANTERIORE FORCEL
10. red dE FREE 2 4 PARTE CICLISTICA e RC a pb weder ele ei a 2 10 PARTE ELETTRICA Lic e RR Hep e eee 2 14 SPECIFICHE GENERALI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO 2 16 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPO DI LUBRIFICANTE eese 2 17 MOTORE aaa aa 2 17 PARTE CICLISTICA AE qeu a rata 2 18 PERCORSO CAVI ibi ae aa arie 2 19 CARATTERISTICHE GENERALI SPEC ve DATI TECNICI CARATTERISTICHE GENERALI Modello YP250 Codice modello 4UC 1 eccetto per A 4UD 1 per CH A Dimensioni Lunghezza massima 2 110 mm Larghezza massima 750 mm Altezza massima 1 330 mm Altezza sella 700 mm Interasse 1 500 mm Altezza minima da terra 115 Raggio minimo di sterzata 2 600 mm Peso base Con olio e pieno di carburante 158 kg Motore Tipo di motore Quattro tempi raffreddato ad acqua un albero a camme in testa Disposizione cilindri Monocilindrico inclinato in avanti Cilindrata 0 249L 249 cm Alesaggio X corsa 69 0 66 8 mm Rapporto di compressione 10 1 Pressione di compressione STD 1 400 kPa 14 2 14 bar a 500 giri min Sistema di avviamento Motorino elettrico Sistema di lubrificazione Con coppa olio Tipo o gradazione olio Olio motore Temp STANDARD API 20 10 0 10 20 M SE o grado superiore i 10W 40 20W 40 208
11. 3 28 REGOLAZIONE DEL FRENO POSTERIORE 3 29 CONTROLLO DELLE GANASCE DEL FRENO 3 30 CONTROLLO DELLO STERZO 2 risi Rn dee id 3 30 CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIORE 3 32 CONTROLLO EORCELLONE eve i RT SEGA CER deri 3 33 CONTROLLO AMMORTIZZATORE POSTERIORE 3 33 REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 3 33 CONTROLLO DEI PNEUMATICI 3 34 CONTROLLO DELLE PUOTE pepesa iii setei ii 3 36 PARTE ELETTRICA eseeeeeee el hh hmm hen 3 37 CONTROLLO DELLA BATTERIA nr ia drei 3 37 CONTROLLO DELI FUSIBILI 4 12 rne le e Y dU 3 42 ORIENTAMENTO DEL PROIETTORE eR ai 3 43 INTRODUZIONE MANUTENZIONE PERIODICA O INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE B300000 CONTROLLI E REGOLAZIONI PERIODICHE INTRODUZIONE Questo capitolo coomprende le procedure necessarie per effettuare le ispezioni e le regolazioni raccomandate Se 51 rispettano queste procedure di manutenzione preventiva si sar sicuri di un perfetto funzionamento e di una maggiore durata in servizio del mezzo La necessit di revisioni generali verr cos ridotta in grande misura Que ste informazioni sono valide peri motocicli gi in servizio ed anche per quelli nuovi pronti per la vendita Tutte le persone preposte alla manutenzione devono familiarizzare con le istruzioni contenute in questo capitolo YP301000 MANUTENZIONE PERIODICA INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE DOPO IL N
12. Accendere l interruttore principale e Disporre l interruttore luci in posizione on guida e Controllare la tensione 12 V dei terminali sul connettore del portalampada Il circuito tra l interruttore principale e il porta lampada difettoso Ripararlo COME DA SPECIFICA Il circuito efficiente 8 26 SISTEMA LUCI YP805023 4 La luce di posizione anteriore non si accende NON CONTINUIT 1 Lampada e portalampada Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire la lampada e o il portalampada CONTINUIT 2 Tensione e Collegare il tester tascabile DC20V al connet tore del portalampada Terminale del tester Terminale Blu 1 Terminale del tester Terminale Nero RO FUORI SPECIFICA Accendere l interruttore principale er circuito tra l interruttore principale e il porta Disporre l interruttore luci in posizione on o lampada difettoso Ripararlo guida eControllare la tensione 12 V ai terminali del connettore del portalampada COME DA SPECIFICA Il circuito efficiente 8 27 SISTEMA DI SEGNALAZIONE EB806000 SISTEMA DI SEGNALAZIONE SCHEMA DEL CIRCUITO
13. SIE 2 9 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve PARTE CICLISTICA Valore nominale Sterzo Tipo di cuscinetto Cuscinetto a sfere Sospensione anteriore Corsa della forcella Lunghezza libera molla forcella Costante della molla K1 Corsa K1 Capacit olio Livello olio Gradazione olio Limite di deformazione tubo interno Sospensione posteriore Corsa ammortizzatore Lunghezza libera molla ammortizzatore Lunghezza di installazione Costante della molla K1 K2 K3 K1 K2 K3 Ruota anteriore Tipo Misura cerchio Materiale cerchio Limite di scentratura del cerchio radiale leterale Ruota posteriore Tipo Misura cerchio Materiale cerchio Limite di scentratura del cerchio radiale laterale Freno a disco anteriore Tipo Diametro esterno disco X spessore Spessore pastiglia Diametro interno cilindro pompa Diametro esterno cilindro pinza Tipo fluido freni 100 mm 265 8 mm 5 7 N mm 0 57 kg mm 0 100mm 0 142 L 142 cm 80 mm Olio per forcelle 15 WT o equivalente 106 mm 265 mm 317 mm 7 7 N mm 0 77 kg mm 10 9 N mm 1 09 kg mm 17 6 N mm 1 76 kg mm 0 40 mm 40 75 mm 75 106 mm Ruota in lega leggera MT2 75 x 12 Alluminio Ruota in lega leggera MT3 50 x 12 Alluminio Singolo 245 x 4mm 54mm 12 7 mm 25 4 30 1 mm DOT 4 2 10 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve Componente Valore nominale Freno a tamburo posteriore Ti
14. 5 DISASSEMBLAGGIO RUOTA ANTERIORE Ordine Nome operazione Nome parte t Note Disassemblaggio ruota anteriore Rimuovere le parti in questo ordine Paraolio Cuscinetto Distanziale Cuscinetto Vedere la sezione DISASSEMBLAG GIO ASSEMBLAGGIO RUOTA ANTE RIORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione 7 2 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO DISASSEMBLAGGIO RUOTA ANTERIORE 1 Rimuovere e Cuscinetto Q e Distanziale Rimuovere il cuscinetto usando un comune estrattore per cuscinetti 2 CAUTELA Fare attenzione nel maneggiare la ruota per non danneggiare il disco del freno Se il disco freno viene danneggiato sostituirlo YP700020 CONTROLLO RUOTA ANTERIORE 1 Esaminare Perno ruota anteriore facendolo rotolare su di una superficie piana Curvatura Sostituire AVVERTENZA Non tentare mai di raddrizzare un perno defor mato Limite di curvatura perno ruota 0 25 mm 2 Esaminare Pneumatico anteriore Usura danni Sostituire Vedere la sezione CONTROLLO PNEUMA nel CAPITOLO 3 Ruota anteriore Vedere la sezione CONTROLLO RUOTE nel CAPITOLO 3 3 Misurare e Scentratura ruota anteriore Superiore ai limiti prescritti Sostituire 340 002 Limiti scentratura ruota anteriore Verticale 2 0 mm Laterale 2 0 mm 4 Esaminare e Cuscinetti ruota anteriore R Gioco dei cuscinetti nel mozzo r
15. 5 0 mm dal bordo inferiore del pistone Diametro mantello del pistone 68 965 68 980 mm Maggiorazione 2 69 5 mm Maggiorazione 4 70 0 mm 2 Calcolare Gioco tra pistone e cilindro Gioco pistone cilindro Alesaggio cilindro Diametro mantello pistone Vedere la sezione CILINDRO per la misura dell alesaggio del cilindro Fuori specifica Sostituire insieme il pistone i segmenti Gioco pistone cilindro 0 02 0 04 mm 3 Misurare Diametro interno sede dello spinotto del pisto ne Fuori specifica Sostituire Diametro interno sede spinotto pistone 17 004 17 015 mm lt Limite 17 045 mm gt 4 Misurare Diametro esterno spinotto pistone Fuori specifica Sostituire Diametro esterno spinotto pistone 16 991 17 000 mm lt Limite 16 975 mm gt 5 Esaminare e Spinotto pistone Colorazione blu scanalature Pulire o sosti tuire CILINDRO E PISTONE 307 027 4 24 CONTROLLO SEGMENTI DEL PISTONE 1 Misurare Gioco laterale con uno spessimetro D Fuori specifica Sostituire insieme pistone e segmenti NOTA Eliminare i depositi carboniosi dalle sedi dei seg menti e dai segmenti stessi prima di misurare il gioco laterale Gioco laterale segmenti Segmento superiore 0 04 0 08 mm lt Limite 0 12 mm gt 2 segmento 0 03 0 07 mm lt Limite 0 12 mm gt 2 Posizionare e Segm
16. ees 7 8 CONTROLLO RUOTA POSTERIORE nike eiLxG e 3c nf ia op Red 7 10 CONTROLLO FRENO POSTERIORE 45 m e Re RH n SER E er dE EE 7 10 INSTALLAZIONE FRENO POSTERIORE eeeeeces eee Rh 7 11 FRENO ANTERIORE eeeeeeee e reti dee Tena hh hh 7 12 PASTIGLIE FRENO RTRT eden eei eoi a a 7 12 SOSTITUZIONE PASTIGLIE FRENO 2 RR e Re Re RE RR E PE EE 7 13 POMPA FRENO oil eret wer o etes ae s Rer tow ces eR reos e Row uae 7 14 DISASSEMBLAGGIO POMPA FRENO eh 7 15 CONTROLLO POMPA FRENO eee ani aa 7 16 ASSEMBLAGGIO POMPA FRENO ext ek em i i a 7 16 INSTALLAZIONE POMPA FRENO Le 7 17 PINZA FRENO 522220 gane ner Eq SR e RS Rr 7 19 DISASSEMBLAGGIO PINZA FRENO 00 7 20 DISASSEMBLAGGIO PINZA FRENO 7 21 CONTROLLO DELLA PINZA ku Re e quem edere E ados 7 21 ASSEMBLAGGIO PINZA a 7 22 INSTALLAZIONE PINZA i eR Hr CE EE 7 22 FORCELLA ANTERIORE hh e 7 23 FORCELLA ANTERIORE iii Rp RR E REX UR FRE RE RUE a er 7 23 DISASSEMBLAGGIO FORCELLA ANTERIORE eeeee 7 24 RIMOZIONE FORCELLA ANTERIORE eeseeeee I 7 25 DISASSEMBLAGGIO FORCELLA ANTERIORE eeeeee
17. 4 Regolare e Regime minimo del motore Procedura di regolazione Avvitare la vite di registro del minimo T fino a serrarla leggermente Svitare la vite di registro del minimo del numero di giri prescritto Vite di registro minimo svitare di 1 7 8 giri Avvitareo svitare la vite di fermo della valvola ac celeratore 2 fino ad ottenere il regime di minimo prescritto Avvitando Il minimo aumenta Svitando Il minimo diminuisce 5 Regolare Gioco cavo acceleratore Vedere la sezione REGOLAZIONE GIOCO CAVO ACCELERATORE REGOLAZIONE CAVO ACCELERATORE NOTA Prima di regolare il gioco del cavo dell acceleratore 51 deve regolare il regime di minimo del motore 1 Controllare gioco del cavo acceleratore Fuori specifica Regolare Gioco cavo acceleratore 3 5 mm alla flangia della manopola 2 Regolare gioco del cavo acceleratore Procedura di regolazione NOTA Non accelerare quando si spegne il motore 3 11 REGOLAZIONE CAVO ACCELERATORE CONTROLLO CANDELA 27 LGN Allentare il controdado 1 sul cavo dell accelera tore Avvitare o svitare il registro fino ad ottenere il gioco
18. Disporre un regolo per piani ed uno spessimetro in diagonale sulla testa del cilindro Misurare la deformazione Se la deformazione fuori specifica rettificare la superficie della testa del cilindro Rettificare la superficie della testa del cilindro con carta smeriglio bagnata da 400 600 muo vendola con un movimento a otto NOTA Per rettificare in modo uniforme ruotare la testa del cilindro varie volte INSTALLAZIONE TESTA DEL CILINDRO 1 Installare Guarnizione testa del cilindro New e Spine di centraggio Testa del cilindro NOTA Lubrificare le filettature dei dadi con olio motore Serrare 1 dadi in ordine incrociato 2 Serrare Dadi testa del cilindro Bulloni cilindro TESTA DEL CILINDRO 3 Installare Pignone albero a camme 1 Catena di distribuzione 2 Procedura di installazione Ruotare la puleggia primaria in senso antiorario fin quando il riferimento del punto morto superio re allineato col riferimento fisso b Allineare il riferimento sul pignone dell al bero a camme col riferimento fisso 4 sulla testa del cilindro Disporre la catena di distribuzione sul pignone dell albero acamme e installare il pignone sull al bero a camme NOTA Quando si installa
19. Rimuovere i seguenti componento prima di effet tuare la ricerca guasti 1 Pannelli laterali 2 Copertura codone 3 Scatola Usare gli strumenti speciali prescritti nella sezio ne identificazione guasti Q t ROO gt Tester tascabile P 90890 03112 1 Fusibile Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORI nel CAPITOLO 8 CONTINUIT 2 Batteria e Controllare le condizioni della batteria Vedere la sezione CONTROLLO BATTERIA nel CAPITOLO 3 Sostituire il fusibile Interruttore arresto motore Interruttore cavalletto laterale Interruttore freno anteriore posteriore Interruttore avviamento Connessioni del cablaggio dell intero sistema avviamento NON C CONTINUIT NON C CONTINUIT e Pulire i terminali della batteria e Ricaricare o sostituire la batteria SISTEMA AVVIAMENTO ELETTRICO 3 Motorino di avviamento e Collegare il terminale positivo della batteria e il cavo del motorino di avviamento usando un cavo per cavallotto e Controllare il funzionamento del motorino di av viamento 4 Rel di avviamento e Scollegare il connettore del rel dal cablaggio e Collegare il tester tascabile Q 1 e la batteria 12 V ai terminali del connettore del rel Terminale batteria Terminale Verde Giallo 1 Terminale batteria Terminale Blu Bianco e Controllare la continuit del rel di avviament
20. diee Reset 2 23 Tubo troppo pieno carburante bocchettone di riempimento 0 Cavo acceleratore 1 dado bianco 3 Cavo acceleratore 2 dado nero 4 Tubo sfiato aria carburatore 5 Tubo scarico refrigerante carburatore Tubo scarico carburante carburatore 7 Tubo troppo pieno carburante serbatoio PERCORSO CAVI Far passare il cavo del freno 2 attraverso il passacavo e il fissarlo al carter Far passare il tubo di sfiato aria il tubo di scarico refrigerante e il tubo di scarico carburante attraverso la fascetta a U sul fermo Porre il fermo della fascetta al centro dalla linea a Far passare il tubo di scarico attraverso la fascetta gancio a molla E F G SPEC Far passare 1 tubi di troppo pieno dal bocchettone di riempimento e dal serbatoio attraverso la fascetta Far passare il cavo del freno 2 attraverso l anello passacavo Far passare il tubo di troppo pieno dal serbatoio attraverso la fascetta all interno del tubo del telaio Bloccare con una fascetta il cavo acceleratore al telaio rispettando la direzione della fascetta to amp 4 2 24 D Cannotto sterzo 2 Cavo freno 2 Cablaggio principale 4 Tubo discendente telaio 5 Cavo acceleratore 6 Radiatore 7 Staffa 1 Far passare il
21. FRENO ANTERIORE 5 YP702040 CONTROLLO POMPA FRENO 1 Esaminare Pompa freno 1 Usura scalfitture Sostituire la pompa com pleta e Guarnizioni pompa freno 2 Crepe danni Sostituire 2 Esaminare Pompa del freno Scalfitture usura danni Sostituire la pom pa completa 3 Esaminare Diaframma Usura danni Sostituire ASSEMBLAGGIO POMPA FRENO AVVERTENZA Tutti i componenti interni del freno devono es sere puliti e lubrificati solo con liquido freni nuovo prima dell installazione Liquido freni raccomandato DOT 4 Sostituire gli elementi di tenuta e i parapolvere del pistoncino ogni volta che si smonta la pom pa del freno 1 Installare e Guarnizioni pompa freno 1 Pistone pompa freno 2 Installare le guanizioni della pompa freno 1 usando un installatore per guanizioni pompa freno Q e 21 Installatore guarnizioni pompa G freno 90890 01996 FRENO ANTERIORE 2 Installare Molla 1 Installare la molla con la parte di diametro mi nore nel pistone della pompa freno Kit pompa freno 2 3 Installare Anello elastico T Installare saldamente l anello elastico nella scanalatura della pompa freno e Cappuccio di protezione pompa freno 2 INSTALLAZIONE POMPA FRENO 1 Installare e Pompa freno 1 Staffa pompa freno 2 CAUTELA Allineare l estremit della pompa freno col riferi mento punzonato sul manubrio qui
22. NOTA Scollegare i connettori Connettori cavo magnete c a Tubo di scarico Guarnizione tubo di scarico Coperchio generatore Guarnizione coperchio generatore Spine di centraggio Bobina statore Bobina di raccolta e N e N N Per l installazione invertire la procedura di rimozione 4 37 Ordine 4 GENERATORE C A E FRIZIONE AVVIAMENTO m GENERATORE C A E FRIZIONE AVVIAMENTO Nome operazione Nome parte Rimozione generatore C A e frizione avviamento Rotore Albero ingranaggio folle Ingranaggio folle Gruppo frizione di avviamento unidirezionale Linguetta Woodruff Ruota dentata avviamento 4 38 Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione RIMOZIONE INSTALLAZIONE ROTORE GENERATORE C A Vedere la sezione INSTALLAZIONE RO TORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione GENERATORE E FRIZIONE AVVIAMENTO ENG 4 39 SM 4 SMONTAGGIO ROTORE GENERATORE 1 Rimuovere Dado Q rotore Rondella piana 2 NOTA Allentare il dado rotore 1 tenendo bloccato il rotore con la staffa di fermo per puleggia 3 Fare in modo che la staffa di fermo per puleggia non tocchi le sporgenze sul rotore 2 Smontare Rotore D e Linguetta Woodruff NOTA Rimuovere il rotore 2 usando l estrattore per vo lano Centrare l estrattore per volano sul rotore
23. del tester Terminale Giallo Rosso 1 terminale 1 Terminale del tester A massa sul telaio FUORI SPECIFICA e Disporre l interruttore principale su ON ed accendere il motore e Controllare la tensione 12 V sul cavo Gial lo Rosso all unit di accensione COME DA SPECIFICA Sostituire l unit di accensione 8 Cablaggio CONNESSIONI INCERTE Controllare le condizioni dell intero sistema di avviamento automatico a freddo Vedere la sezione SCHEMA DEL CIRCUI 8 47 CAPITOLO 9 IDENTIFICAZIONE GUASTI MANCATO AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICILE aaa 9 1 SISTEMA ALIMENTAZIONE CARBURANTE seas 9 SISTEMA DI tCOMPBESIUNE rori irete RO esi 9 SISTEMA DI ACCENSIONE reas 9 2 FUNZIONAMENTO IRREGOLARE MINIMO s a 9 2 FUNZIONAMENTO IRREGOLARE MINIMO ee 9 2 SCARSE PRESTAZIONI A REGIMI MEDI ALTI ess 9 3 SCARSE PRESTAZIONI A REGIMI MEDI ALTI 9 3 SCARSE PRESTAZIONI DI VELOCIT Re 9 3 SCARSE PRESTAZIONI DI VELOCIT x vic leale 9 3 FRIZIONE DIFETTOSA TARE ati 94 A MOTORE ACCESO LO SCOOTER NON MARCIA i i 94 VELOCIT SCARSA rta 9 4 SCARSE PRESTAZIONI IN PARTENZA 9 4 SURRISCALDAMENTO O ECCESSIVO RAFFREDDAMENTO 9 5 SURRISCALDAME
24. PARTE OPERAZIONE TIPO 6 000 km 12 000 km 1 000 km 6 mesi 12 mesi 1 Gioco valvole Controllare e regolare il gioco Ogni 12 000 km valvole a motore freddo Controllare le condizioni 5 Vedere 2 Candela Regolare la distanza fra gli elettrodi CONTROLLO CANDELA e pulire 9 Tubazione Verificare che tubo carburante e tubo carburante depressione non abbiano crepe o danni Controllare e regolare regime minimo Regime minimo del motore Regolare gioco cavo acceleratore Vedere Olio motore Sostituire CONTROLLO ostituire Sostituire ogni 3 000 km Filtro olio Pulire con solvente Pulire Pulire ogni 3 000 km Pulire con solvente e inumidire con Come olio olio motore Filtro carter Pulire con aria compressa Verificare che i manicotti non abbiano Fitro dell aria g DI I I Sistema di crepe o danni raffreddamento Sostituire se necessario Sostituire il refrigerante in Pene Sostituire ogni 24 mesi Regolare il gioco Controllare e sostituire se necessario Liquido freni Sostituire il liquido freni ogni 24 000 DOT4 km o 24 mesi Regolare il gioco 12 Freno posteriore Controllare e sostituire le ganasce se necessario See Liste o 14 Pemo leva freno Applicare un velo d olio feste o Freno anteriore mm H 3 1 MANUTENZIONE PERIODICA O ONE c DI LUBRIFICAZIONE DOPO IL OPERAZIO
25. giri blocco Carburatore Tipo Sigla di identificazione Diametro esterno Venturi Getto principale M J Getto aria principale Spillo conico J N Dimensione valvola farfalla Getto aria minimo P A J 1 Polverizzatore N J Uscita minimo P O Getto del minimo Vite del minimo P S Misura sede valvola V S Getto avviamento 1 G S 1 Getto avviamento 2 5 2 Altezza galleggiante Regime minimo motore Depressione di aspirazione Temperatura olio Temperatura liquido di raffreddamento Pompa carburante Tipo Modello costruttore Pompa olio Tipo Gioco all estremit Gioco laterale Gioco tra alloggiamento e rotore Valore nominale 3 0 mm 135 mm 28 1 mm 20 mm 2 100 2 700 giri min 3 700 4 700 giri min Y28V 1B 1 4UC 00 4UD 00 928 130 20 9 5032 3 5 11 81 2 92 585 20 8 44 0 7 x4 17 8 1 4 90 45 20 5 27 1 450 1 550 giri min 220 260 mmHg 65 75 80 A depressione 4HC MIKUNI Trocoidale 0 1 0 34 mm 0 013 0 036 mm 0 04 0 09 mm 2 6 0 4 mm 0 15 mm 0 15 mm CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve Radiatore Tipo Larghezza altezza spessore Pressione di apertura tappo radiatore Capacit radiatore Capacit serbatoio di espansione Valvola termostatica Tipo costruttore Temperatura apertura valvola Temperatura piena apertura valvola Corsa
26. ne al terminale dell avvisatore acustico Il circuito tra l interruttore principale e l avvisa COME DA tore acustico difettoso Ripararlo SPECIFICA 3 Avvisatore acustico e Collegare il tester tascabile DC20V al termina le Rosa dell avvisatore acustico Terminale del tester Terminale Rosa 1 Terminale del tester A massa sul telaio e Porre l interruttore principale su ON e Controllare il voltaggio sul cavo Rosa al termi nale a massa sul talaio NON CONTINUIT I CONTINUITA Sostituire l avvisatore acustico Riparare o sostituire l avvisatore acustico 8 31 SISTEMA DI SEGNALAZIONE YP806022 2 La luce del freno non si accende 1 Lampada e portalampada Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT NON C CONTINUIT Sostituire la lampada e o il portalampada NON C CONTINUIT I CONTINUIT 2 Interruttore freno Anteriore Posteriore Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORI Sostituire l interruttore del freno CONTINUIT 3 Tensione e Collegare il tester tascabile DC20V al connet tore del portalampada Terminale del tester Terminale Blu 1 Terminale del tester Terminale Nero 2 Accendere l interruttore principale FUORI SPECIFICA Tirare la leva del freno Controllare la tensione 12 V del terminale Giallo sul conett
27. nel CAPITOLO 3 2 Esaminare Pompa del carburante Procedura di controllo Mettere un contenitore sotto del tubo del carburante Avviare il motore e verificare che la benzina fuo riesca dal tubo del carburante 1 Motore in moto Benzina fuoriesce Corretto Motore fermo Benzina non fuoriesce Corretto AVVERTENZA La benzina e i suoi vapori sono fortemente in fiammabili ed esplosivi Tenere lontano scintil le sigarette fiamme o altre fonti di accensione Se si omette di ricercare eventuali perdite di carburante si rischiano incendi o esplosioni 3 Installare e Pannelli laterali Vedere la sezione COPERTURE E PAN nel CAPITOLO 3 CAPITOLO 7 PARTE CICLISTICA RUOTA ANTERIORE E DISCO A FRENO eee 7 1 RUOTA ANTERIORE E DISCO A FRENO iii a 7 1 DISASSEMBLAGGIO RUOTA ANTERIORE LL 7 2 DISASSEMBLAGGIO RUOTA ANTERIORE 7 3 CONTROLLO RUOTA ANTERIORE RR 9 Re e n 7 3 CONTROLLO DEL DISCO FRENO teri X E La Xp ade x ex ep ee 7 4 ASSEMBLAGGIO RUOTA ANTERIORE 7 4 INSTALLAZIONE RUOTA ANTERIORE 7 5 BILANCIAMENTO STATICO DELLA RUOTA ANTERIORE 7 6 RUOTA POSTERIORE E FRENO POSTERIORE
28. 7 25 CONTROLLO FORCELLA ANTERIORE Re easet este 7 26 ASSEMBLAGGIO FORCELLA ANTERIORE see 7 26 INSTALLAZIONE FORCELLA ANTERIORE see I 7 29 MANUBRIO tuto ehe darse dete ete storie erste erret dr gurges 7 30 nbn edax rus pads ue Ru opa sci eU Rc eod 7 32 CONTROLLO DEL MANUABRIO sssssea es teh e he amate e 7 32 INSTALLAZIONE MANUBRIO Rx ai 7 32 STERZO Jie a RE C er RR re n Ra EE 7 34 RIMOZIONE STERZO cile Deidara 7 36 CONTROLLO reroror re n e E 7 36 INSTALLAZIONE STERZO tena ete a a E E HS 7 37 AMMORTIZZATORE POSTERIORE E FORCELLONE 7 38 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO PARTE CICLISTICA RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione ruota anteriore e disco del Rimuovere le parti in questo ordine freno AVVERTENZA Sostenere lo scooter saldamente in modo da impedire che possa cadere Cavo tachimetro Dado del perno tuaa Vedere la sezione INSTALLAZIONE Ruota anteriore RUOTA ANTERIORE Unit ingranaggi tachimetro Collare Disco del freno Vedere la sezione ASSEMBLAGGIO RUO TA ANTERIORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione 7 1 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO
29. Avviamento automatico a freddo Stantuffo avviamento difettoso Funzionamento cera difettoso Unit di accensione difettosa Termistore P T C difettoso Filtro aria Elemento filtro aria ostruito Sistema di accensione Candela difettosa Cavo alta tensione difettoso Unit di accensione difettosa di raccolta difettosa di accensione difettosa Sistema valvole Gioco valvole mal regolato SCARSE PRESTAZIONI A REGIMI MEDI ALTI SCARSE PRESTAZIONI DI VELOCITA TRBL SCARSE PRESTAZIONI A REGIMI MEDI E ALTI SCARSE PRESTAZIONI A REGIMI MEDI E ALTI Vedere la sezione MANCATO AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICILE Sistema carburante sistema elettrico sistema compressione e valvole Carburatore Livello carburante mal regolato Polverizzatore principale ostruito Getto minimo ostruito o allentato SCARSE PRESTAZIONI DI VELOCIT SCARSE PRESTAZIONI DI VELOCIT Sistema di accensione Candela sporca Gradazione termica errata Unit di accensione difettosa Bobina di raccolta difettosa Sistema alimentazione carburante Foro di sfiato tappo serbatoio carburante ostruito Elemento filtro aria ostruito Getto ostruito Livello carburante non regolato correttamente Tubo ventilazione aria carburatore posizionato non correttamente Filtro aria Elemento filtro aria ostruito Sistema di compressione Cilindro usurato Segmento pistone usurat
30. Dopo aver installato i bulloni di fermo assicurarsi che la distanza fra l estrattore e il rotore sia uni forme dappertutto Se necessario si pu svitare leggermente un bullone di fermo per regolare la posizione dell estrattore CAUTELA Coprire l estremit dell albero motore con la chiave a tubo per proteggerla Estrattore per volano 90890 01362 GENERATORE C A FRIZIONE AVVIAMENTO 4 40 YP402163 CONTROLLO RUOTA DENTATA DI AVVIAMENTO 1 Esaminare Denti ingranaggio folle di avviamento Denti ingranaggio di trasmissione avviamento Denti ruota dentata avviamento Bave Scheggiature Ruvidit Usura Sosti tuire 2 Controllare e Funzionamento frizione avviamento Premere le spine di centraggio in direzione della freccia Funzionamento non scorrevole Sostituire Procedura di controllo Tener ferma la frizione di avviamento Quando si fa ruotare la ruota dentata di avviamen in senso orario la frizione di avviamento e la ruota dentata di avviamento devono essere inne state tra loro In caso contrario la frizione di avviamento di fettosa Sostituirla Quando si fa ruotare la ruota dentata di avviamento in senso antiorario deve ruotare liberamente In caso contrario la frizione di avviamento di fettosa Sostituirla
31. Rivetto Pannello anteriore Molletta Ammortizzatore Rimuovere le parti in questo ordine NOTA Installare l ammortizzatore fissandolo al corpo con lo stelo rivolto verso il retro e le etichette rivolte verso l alto Per l installazione invertire la procedura di rimozione 3 3 COPERTURE E PANNELLI COPERTURA POSTERIORE E SERBATOIO CARBURANTE Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione copertura posteriore e Rimuovere le parti in questo ordine serbatoio carburante Maniglione Staffa serratura sella Vite Copertura posteriore Tappo serbatoio carburante Tubo troppo pieno carburante Coperchio Copertura serbatoio carburante Connettore cavo trasmettitore livello NOTA carburante Scollegare i commettori Tubo troppo pieno carburante Tubo carburante Copertura posteriore Serbatoio carburante 00 10 Ne COPERTURE PANNELLI 7 27 P s P 15 2 e y Ordine Nome operazione Nome parte t Note 12 Tubo depressione 13 Staffa Serbatoio carburante 14 Serbatoio carburante Per l installazione invertire la procedura di rimozione 3 5 COPERTURE E PANNELLI PEDANA POGGIAPIEDI COPERTURA INFERIORE Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione pedana poggiapiedi e Rimuovere le parti in questo ordine copertura inferiore Tappetino pedana pog
32. e Premere l interruttore di consenso Pass eControllare la tensione 12 V sul terminale ai connettori del portalampada FUORI SPECIFICA Il circuito tra l interruttore principale e il connet tore del portalampada difettoso Ripararlo COME DA SPECIFICA Il circuito efficiente YP805021 2 Se la luce del cruscotto non si accende NON CONTINUIT 1 Lampada e portalampada Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORI Sostituire lampada e o il portalampada I CONTINUIT Terminale del tester Terminale Blu 1 Terminale del tester Terminale Nero 2 Accendere l interruttore principale Disporre l interruttore luci in posizione o guida Controllare la tensione 12 V dei terminali sul FUORI SPECIFICA connettore del portalampada COME DA Il circuito tra l interruttore principale e il porta SPECIFICA lampada difettoso Ripararlo Il circuito efficiente SISTEMA LUCI YP805022 3 La luce di posizione posteriore non si accende 1 Lampada e portalampada Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT NON C CONTINUIT Sostituire la lampada e o il portalampada CONTINUIT 2 Tensione e Collegare il tester tascabile DC20V al connet tore del portalampada Terminale del tester Terminale Blu 1 Terminale del tester Terminale Nero FUORI SPECIFICA
33. 45 DISPOSITIVO AUTOMATICO AVVIAMENTO A FREDDO 5 Interruttore termico e Scollegare l interruttore termico dal radiatore e Collegare il tester tascabile Q X 1 all interrut tore termico 1 e mmergere l interruttore termico nel liquido re frigerante 0 e Controllare la continuit dell interruttore termi co NOTA Misurare le temperature col termometro 3 men tre si riscalda il liquido refrigerante AVVERTENZA eManeggiare con estrema attenzione l inter ruttore termico Non fargli subire urti violenti e non lasciarlo cadere Se cade deve essere sostituito eNon permettere che l interruttore termico tocchi il fondo del contenitore riscaldato 4 4446 FUORI SPECIFICA Oltre 98 C 105 3 C Interruttore termico APERTO I CORRETTO K 8 46 6 Resistenza unit avviamento a freddo e Scollegare il connettore dell unit avviamento automatico a freddo dal cablaggio e Collegare il tester tascabile Q X 1 al connetto re dell unit avviamento a freddo Terminale del tester Terminale Nero 1 Terminale del tester Terminale Nero FUORI SPECIFICA Resistenza unit avviamento automatico a freddo 16 24 Q a 20 C Sostituire l unit avviamento a freddo COME DA SPECIFICA 7 Tensione temperatura inferiore a 68 C Collegare il tester tascabile DC20V all unit di accensione Terminale
34. 6mm 6 06 ti fissaggi seguendo un ordine incrociato a tappe 1 5 progressive fino a raggiungere la coppia di serrag 14mm mm l0mm mm 3 0 gio finale A meno che sia diversamente specificato TET 12 mm 55 55 le coppie di serraggio si intendono per filetti puliti e asciutti I componenti devono essere a temperatura eye A Distanza parti piatte B Diametro esterno della filettatura 2 16 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPO DI LUBRIFICANTE SPEC ve PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPO DI LUBRIFICANTE MOTORE Punto di lubrificazione Bordi paraolio Anello di tenuta OR tranne sistema di trasmissione a cinghia trapezoidale Superficie di montaggio dado di serraggio testa cilindro Esterno perno albero motore Superficie di spinta testa di biella Superficie interna filtro rotante Superficie interna trasmissione Superficie interna pignone esterno catena di distribuzione Profilo camme albero a camme Gambo valvole ASPIRAZIONE SCARICO Estremit gambo valvole ASPIRAZIONE SCARICO Albero bilanciere Superficie interna bilanciere valvola Albero Albero Gruppo pompa olio Guarnizione Gruppo pompa olio Superfici di spinta ingranaggio di rinvio 1 Parte esterna del pistone e sedi segmenti LS LS Spinotto del pistone MET SN 4 LS LS Superfici di spinta ingranaggio di rinvio 2 Superfice interna ingranaggio di rinvio 2 Superfic
35. COME DA SPECIFICA 5 Connessioni del cablaggio Controllare le connessioni dell intero sistema di Vedere la sezione SCHEMA DEL CIRCUITO Sostituire il raddrizzatore regolatore CONNESSIONI INCERTE SISTEMA AVVIAMENTO ELETTRICO EB80300 SISTEMA AVVIAMENTO ELETTRICO SCHEMA DEL CIRCUITO Interruttore principale 4 5 Fusibile principale Rel di avviamento 7 Motorino di avviamento Interruttore cavalletto laterale 5 Rel interruzione circuito di avviamento 4 Interruttore di avviamento Interruttore arresto motore 03 Interruttore freno posteriore 04 Interruttore freno anteriore 8 15 SISTEMA AVVIAMENTO ELETTRICO IDENTIFICAZIONE GUASTI IL MOTORINO DI AVVIAMENTO NON FUNZIONA Procedura Controllare 1 Fusibile principale Batteria Motorino di avviamento Rel di avviamento Rel interruzione circuito di avviamento Interruttore principale NOTA
36. DEL PROIETTORE 1 Regolare Orientamento del proiettore in senso verticale Avvitare o svitare il registro 1 Avvitando Il fascio si abbassa Svitando Il fascio si alza 2 Regolare Orientamento del proiettore in senso orizzon tale Avvitare o svitare il registro 2 Avvitando Il fascio si sposta a destra Svitando Il fascio si sposta a sinistra 3 43 CAPITOLO 4 REVISIONE DEL MOTORE RIMOZIONE DEL MOTORE e 4 1 CABLEAGGI CAVE iii dei ro 4 1 TUBI CASSETTA FILTRO ARIA BULLONE MONTAGGIO MOTORE E MOTORE 4 3 RIMONTAGGIO DEL MOTORE 4 4 TESTA DEL CILINDRO sseeeee Rh Ih hes 4 5 RIMOZIONE TESTA DEL CILINDRO iii E a 4 7 CONTROLLO TESTA DEL CILINDRO gt niri ERE LE mem e ie 4 7 INSTALLAZIONE TESTA DEL CILINDRO III 4 8 ALBERO A CAMME E BILANCIERI 4 11 RIMOZIONE ALBERO A CAMME BILANCIERE 4 12 CONTROLLO DELL ALBERO A CAMME 4 12 CONTROLLO DELL ALBERO A CAMME E DELL ALBERO DEL BILANCIERE 4 13 INSTALLAZIONE ALBERO A CAMME BILANCIERE 4 13 VALVOLE E MOLLE VALVOLE 0 4 15 RIMOZIONE VALVOLE E MOLLE VALVOLE eee e 4 16 CONTROLLO VALVOLE MOLLE VALVOLE 4 16 CONTROELO SEDVAEVOLE hei iii TR ROS Ren 4 17 INSTALLAZIONE VALVOLE E MOLLE VALVOLE 4 19 CILINDRO E PISTONE
37. Piattello superiore 6 NOTA Installare le molle con le spire maggiormente distan ziate in alto b Spire meno distanziate VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG T 4 20 4 4 Installare Semiconi della valvola NOTA Installare 1 semiconi comprimendo la molla della valvola con un morsetto per la compressione della valvola e l adattatore Morsetto compressione molla valvola 90890 04019 Adattatore 90890 04108 5 Assestare i semiconi sul gambo della valvola dando leggeri colpi con un pezzo di legno CAUTELA Non dare colpi troppo forti per non danneggiare la valvola SM CILINDRO E PISTONE ENG 4 CILINDRO PISTONE ET Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione cilindro e pistone Rimuovere le parti in questo ordine Testa del cilindro Vedere sezione TESTA DEL CILINDRO Giunto Anello di tenuta OR Guida catena di distribuzione lato scarico Cilindro Spina di centraggio Vedere la sezione INSTALLAZIONE SEGMENTI PISTONE E CILINDRO Guarnizione del cilindro NE N e Ne Anello di fermo spinotto pistone Spinotto pistone Pistone Segmento pistone superiore Segmento pistone 2 Raschiaolio Distanziale Vedere la sezione RIMOZIONE PISTO NE E SEGMENTI PISTONE Vedere la sezione INSTALLAZIONE SEGMENTI PISTONE E CILINDRO O N N Per l ins
38. Un numero inserito in un cerchio indica un operazione di smontaggio Una spiegazione delle operazioni e note viene presentata in modo da essere facilmente leggibile con l uso dei simboli I significati dei simboli sono forniti nella pagina successiva Una tabella delle istruzioni 7 fornita insieme al disegno esploso e fornisce l ordine delle operazioni i nomi dei particolari le note relative alle operazioni eccetera Per le operazioni che richiedono ulteriori informazioni sono inclusi supplementi dettagliati 8 oltre al dise gno esploso ed alla tabella delle istruzioni CILINDRO E PISTONE ENG CILINDRO ENG CILINDRO PISTONE Note cilindro pistone Rimuovere le parti in queste ordine indo Vedere sezione TESTA DEL CILINDRO Giunto Alesaggio cilindri Anello di tenuta OR 2 69 000 69 005 mm di distribuzione tato svalico i 4 1 mm Vedere la sezione INSTALLAZIONE della differenza fra A SEGMENTI PISTONE E CILINDRO 43 mm spinotto pistone Vedere la sezione RIMOZIONE PISTO n NE E SEGMENTI PISTONE 5 K Fuori specifica Sostituire upenorer Vedere la sezione INSTALLAZIONE 2 1 I nm SEGMENTI PISTONE CILINDRO Limite deformazione cilindro 5 4 NA 1 03 mm Per l installazione invertire ki procedura di rimozione EB003000 SIMBOLOGIA I simboli da 9 sono usati per indicare il numero ed il conten
39. YP303004 MOTORE REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE NOTA La regolazione del gioco valvole va effettuata con motore freddo a temperatura ambiente Quando si misura o si regola il gioco delle valvole il pistone deve essere al punto morto superiore in fase compressione 1 Rimuovere Pannelli laterali Copertura posteriore Serbatoio carburante Vedere la sezione COPERTURE E PAN 2 Rimuovere e Coperchio filtro carter 1 e Elemento di tenuta coperchio filtro carter e Elemento filtro carter 2 3 Rimuovere Candela Coperchio valvola lato aspirazione Coperchio valvola lato scarico 4 Rimuovere controllo anticipo 5 Misurare Gioco delle valvole Fuori specifica Regolare Gioco delle valvole a freddo Aspirazione 0 08 0 12 mm Scarico 0 16 0 12 mm Procedura di controllo Ruotare la puleggia fissa primaria in senso anti orario per allineare la tacca sul rotore col riferi mento fisso b sul coperchio motore 1 quando il pistone al Punto Morto Superiore Misurare il gioco della valvole usando uno spessi metro Fuori specifica Regolare REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE REGOLAZIONE DEL REGIME MINIMO Procedura
40. carta vetrata per sgrossatura NOTA Dopo aver passato la carta vetrata togliere la limatu ra con un panno 2 Misurare Spessore guarnizione freno Spessore guarnizione freno 2 Standard 4 Limite 2 mm Fuori specifica Sostituire Punti dove effettuare la misura NOTA Sostituire entrambe le ganasce anche se una sola al limite dell usura 3 Misurare e Spessore interno tamburo freno Fuori specifica Sostituire la ruota Diametro interno tamburo freno Standard 160 mm Limite 161 mm RUOTA POSTERIORE E FRENO POSTERIORE 4 Esaminare Superficie interna tamburo freno e Olio scalfitture Riparare Olio Usare uno straccio imbevuto di solvente e Scalfitture Usare tela da smeriglio smerigliando legger mente e uniformemente 5 Esaminare Superficie albero camma freno Usura Sostituire AVVERTENZA Quando si controlla la guarnizione del freno evi tare di sporcarla con olio o grasso INSTALLAZIONE FRENO POSTERIORE 1 Installare Albero camma 1 e Indicatore usura freno 2 Procedura di installazione Installare l albero camma freno col suo riferimen to punzonato nella direzione illustrata in figu ra Allineare la sporgenza 6 sull indicatore usura con la scanalatura sull albero camma ed installarlo Controllare che la ganascia del freno sia nella p
41. cavo freno 2 attraverso il passacavo sulla staffa del manubrio Bloccare con una fascetta il cavo freno 2 al cannotto sterzo rispettando la direzione della fascetta vista A PERCORSO Bloccare con una fascetta il cavo acceleratore e il cablaggio principale al tubo discendente del telaio rispettando la direzione della fascetta vista B Bloccare con una fascetta il cavo freno 2 al telaio presso la parte superiore del radiatore rispettando la direzione della fascetta vista C Bloccare con una fascetta il cavo freno 2 presso la parte anteriore sinistra del cannotto di sterzo e fissare il resto della fascetta a sinistra F G H K SPEC Fissare il fermo della fascetta entro questi limiti Fissare il cavo freno sulla parte anteriore del tubo Porre il resto della parte terminale della fascetta a lato Far passare il cavo freno attraverso Panello passacavo Far passare il cavo freno 2 attraverso il passacavo sul telaio Fissare il cavo freno 2 al telaio Sopra e sotto Allineare il riferimento del cavo freno 2 con la fascetta inferiore 2 25 secl ue CAPITOLO 3 CONTROLLI E REGOLAZIONI PERIODICHE INTRODUZIONE ere TRA E a rer a 3 1 MANUTENZIONE PERIODICA INTERVALLI DI LUBRIFICAZIONE 3 1 COPERTURE PANNELLI cere cos y RR RE PER RR e eni 3
42. che la pressione non diminuisca 4 Esaminare e Motore ventilatore Danni Sostituire Guasti Controllare e riparare Vedere la sezione SISTEMA DI RAFFRED DAMENTO nel CAPITOLO 8 5 Esaminare Tubi Crepe danni Sostituire POMPA ACQUA DI Ordine Nome operazione Nome parte POMPA ACQUA COOL FI Oil pump side Rimozione pompa acqua Far scolare il liquido refrigerante Generatore C A Ingranaggio albero girante Spina di centraggio rondella piana Albero Manicotto di ammissione pompa acqua Staffa Coperchio alloggiamento Guarnizione coperchio alloggiamento 5 3 Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel CAPITOLO 3 Vedere la sezione GENERATORE C A E FRIZIONE AVVIAMENTO nel CAPITOLO 4 Vedere la sezione INSTALLAZIONE POMPA ACQUA Ordine POMPA ACQUA COOL FI Oil pump side Nome operazione Nome parte 8 9 10 11 Alloggiamento pompa dell acqua Albero girante Anello di tenuta OR Anello di tenuta OR Vedere la sezione INSTALLAZIONE POMPA ACQUA Per l installazione invertire la procedura di rimozione 5 5 POMPA ACQUA COOL FI NOTA Non necessario disassemblare la pompa dell ac qua a meno che non vi siano anomalie quali una variazione eccessiva di temperatura e o livello
43. del liquido refrigerante colorazioni anomale del refrigerante o intorbidimento dell olio della tra smissione Se necessario sostituire l intera pompa acqua ISPEZIONE 1 Esaminare Albero della girante Usura danni Sostituire Depositi o incrostazioni Pulire 2 Esaminare e ngranaggio albero della girante Usura danni Sostituire 3 Esaminare Elemento di tenuta meccanico 1 Danni consumato usura Sostituire INSTALLAZIONE POMPA ACQUA 1 Installare Elemento di tenuta meccanico 1 Procedura di installazione Applicare l adesivo Yamaha Bond 1215 all ester no dell elemento di tenuta Installare l elemento di tenuta meccanico usando l apposito installatore 2 e l installatore interme dio per cuscinetti 3 Installatore elemento di tenuta 90890 04078 Installatore intermedio per cuscinetti 90890 04058 5 6 POMPA Acqua COOL FI 2 Installare e Elemento di tenuta meccanico 1 New Applicare liquido refrigerante alla parte ester na dell elemento di tenuta prima dell installa zione NOTA Non applicare olio o grasso sull anello di contatto dell elemento di tenuta meccanico 3 Esaminare e Elemento di tenuta meccanico lato anello di contatto 1 Controllare che il lato anello di contatto d
44. di regolazione Allentare il controdado T Avvitare o svitare il registro 3 con l attrezzo 2 perlaregolazione delle valvole fino ad ottenere il valore del gioco valvole prescritto 6 Regolare Gioco delle valvole Avvitando Il gioco valvole diminuisce Svitando Il gioco valvole aumenta 274 Attrezzo regolazione valvole 90890 01311 Tener fermo il registro per impedire che si sposti e serrare il controdado Em 14 Nm 1 4 Misurare il gioco delle valvole Se il gioco non corretto ripetere la procedura appena descritta fino a riportarlo al valore pre scritto 7 Installare e Coperchio valvola lato aspirazione 1 Anello di tenuta 2 New 8 Installare e Coperchio valvola lato scarico Re ion soho Anello di tenuta e Candela Vite finestrella controllo anticipo e Elemento filtro carter Elemento di tenuta coperchio filtro carter e Coperchio filtro carter 7 07 YP303022 REGOLAZIONE DEL REGIME MINIMO 1 Avviare il motore e farlo riscaldare per alcuni minuti 2 Collegare Contagiri induttivo al cavo candela 2 Contagiri induttivo 9 90890 03113 REGOLAZIONE DEL REGIME MINIMO O REGOLAZIONE CAVO ACCELERATORE 3 Controllare e Regime minimo del motore Fuori specifica Regolare 2 Regime minimo del motore GP 1 450 1 550 giri min
45. diversi nei due bracci Rottura della molla forcella Forcella anteriore storta Ruote Equilibratura ruote non corretto Cerchione ruota deformato Pneumatici consumati in modo irregolare Pressione pneumatici non corretta Cuscinetto allentato Perno ruota piepato o allentato Telaio Deformato Cuscinetti asse sterzo danneggiati Forcellone posteriore Cuscinetti rotti Forcellone posteriore deformato Ammortizzatore posteriore Molla snervata Carico molla regolato non correttamente Perdite olio Carenatura Danneggiata Montaggio non corretto 9 7 MOTORINO DI AVVIAMENTO NON FUNZIONA MOTORINO DI AVVIAMENTO NON FUNZIONA Batteria Capacit batteria insufficiente Batteria difettosa Fusibile Interrotto connessione difettosa Interruttore Interruttore principale difettoso Interruttore cavalletto laterale difettoso Interruttore freno anteriore e o posteriore difetto so Rel interruzione circuito di avviamento difettoso Rel avviamento difettoso Cablaggio Terminale batteria allentato Collegamento connettore allentato Messa a terra non corretta Rottura cablaggio Motorino di avviamento Spazzole usurate Commutatore difettoso Rottura del rotore Motore Motore grippato 9 SISTEMI DI SEGNALAZIONE E LUCI DIFETTOSI SHTG 5 SISTEMI DI SEGNALAZIONE E LUCI DIFETTOSI PROIETTORE NON SI ACCENDE Lampada non corr
46. e dado ruota posteriore Leva camma freno posteriore Perno articolazione posteriore Pinza freno anteriore e forcella anteriore Disco freno e mozzo Tubo freno e pinza Pinza freno e vite di spurgo Parabrezza Misura del filetto MI2 x 1 25 MIO x 1 25 MIO x 1 25 MIO x 1 25 MIO x 1 25 M6 x LO 8 x 1 25 MIO x 1 25 8 x 1 25 M25 x 1 0 M20 x 1 5 8 x 1 25 MIO x 1 25 M6 M6 M6 M5 M6 M5 M6 M6 M6 M5 M8 M6 M6 M6 M6 x 1 0 M6 x 1 0 M14 x 1 5 M14 x 1 5 M6 x LO MIO x 1 25 MIO x 1 25 M8 x 1 25 MIO x 1 25 M7 x 1 0 5 1 0 1 0 1 0 0 8 1 0 0 8 1 0 1 0 1 0 XX X X X X XXX 1 25 1 0 1 0 1 0 X X X X xXx 2 12 Coppia di serraggio 59 5 9 Vedere NOTA CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve NOTA 1 Nella fase iniziale serrare la ghiera inferiore a circa 38 Nm 3 8 mkg usando la chiave torsiometrica quindi allentare la ghiera 1 4 di giro 2 Nella seconda fase serrare la ghiera inferiore a circa 22 Nm 2 2 m kg usando la chiave torsiometrica quindi serrare la ghiera centrale a mano Allineare le scanalature su entrambe le ghiere ed installare la ron della di fermo 3 Nella fase finale tenere le ghiere inferiore e centrale bloccate e serrare la ghiera superiore a 75 Nm 7 5 mkg usando la chiave torsiometrica 2 13 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC PARTE ELETTRICA Anticipo accensione Anticipo accensione P M S I Anticipo massimo P M S I Tipo
47. freni corretto b Installare il diaframma Fare attenzione a non rovesciare il liquido e a non farlo traboccare dal serbatoio c Fissare saldamente un tubo di plastica traspa rente 1 alla vite di spurgo sulla pinza d Porre l altra estremit del tubo in un contenito re e Azionare lentamente la leva del freno varie vol te f Tirarelaleva completamente Tenerla in questa posizione g Allentarela vite di spurgo e permettere alla leva di spostarsi fino a fine corsa Serrare la vite di spurgo quando la leva a fine corsa quindi rilasciare la leva i Ripetere le operazioni da e a h fino a quando tutte le bollicine d aria sono scomparse dal li quido freni 3 28 SPURGO DELL ARIA SISTEMA IDRAULICO DEI FRENI O REGOLAZIONE DEL FRENO POSTERIORE 3 29 NOTA Quando si spurga il circuito del freno assicurarsi che ci sia sempre liquido a sufficienza nel serbatoio pri ma di azionare la leva del freno Se tale precauzione non viene osservata l aria potrebbe entrare nel cir cuito frenante prolungando notevolmente la proce dura di spurgo j gt la vite spurgo Vite di spurgo NOTA Se lo spurgo risulta difficile pu essere necessario lasciare stabilizzare il liquido freni per alcune ore Ripetere la procedura di spurgo quando le bollicine nell impanto sono scomparse k Rabboccare il serbatoio del liquido freni fino al livello corretto Vedere la sezione CONTROL
48. il carburatore Esaminare la sede valvola e la valvola a spillo Se uno o entrambi sono usurati sostituirli insieme Se entrambi sono in buone condizioni regolare l altezza del galleggiante piegando la linguetta sul galleggiante Installare il carburatore Controllare nuovamente il livello del carburante pese CONTROLLO DISPOSITIVO AUTOMATICO AVVIAMENTO A FREDDO A temperatura ambiente inferiore a 45 C Rimuovere Carburatore 2 Esaminare Unit avviamento a freddo Collegare un tubetto 2 di 3 3 mm di diametro all avviamento Q e soffiavi dentro Possibile Buono stato Impossibile Sostituire l unit di avviamen to a freddo 3 Esaminare Unit avviamento a freddo automatico con la batteria Procedura di ispezione e regolazione Collegare iterminali dell unit di avviamento alla batteria da 12 V per 5 minuti Terminale nero batteria 12 V D Terminale nero batteria 12 V Collegare un tubetto 4 di 3 3 mm di diametro all avviamento 3 e soffiarvi dentro Possibile Sostituire l unit di avviamento Impossibile Buono stato 6 7 CONTROLLO POMPA CARBURANTE 1 Rimuovere Pannelli laterali Vedere la sezione COPERTURE E PAN NELLI
49. il pignone dell albero cam me tenere la catena di distribuzione pi tesa pos sibile sul lato dello scarico Allineare il riferimento sul pignone dell albe a camme col riferimento fisso d sulla testa del cilindro Allineare lo spinotto sull albero a camme con la fessura nel pignone CAUTELA Non ruotare l albero a camme mentre lo si instal la Cos facendo si provocano danni o una fasatu ra non corretta delle valvole Tenendo fermo l albero a camme tempo raneamente 1 bulloni Rimuovere il cavo di sicurezza dalla catena di di stribuzione 4 Installare Piastra di sfiato 1 Rondella piana 2 TESTA DEL CILINDRO 5 Installre e Tenditore catena di distribuzione Procedura di installazione Rimuovere il bullone del tappo del tenditore 1 e le molle Q e Rilasciare la camma unidirezionale 3 del tendi tore della catena di distribuzione e spingere l asta del tenditore 4 fino in fondo Installare il tenditore con una nuova guarnizione 5 nel cilindro e Installare le molle 2 e il bullone del tappo T Serrare il bullone con guarnizione alla coppia prescritta Bullone tenditore catena Bullone del tappo tenditore catena di distribuzio ne T serere
50. il rifornimento pompare la forcella lentamente su e gi per distribuire l olio 10 Misurare e Livello olio Fuori specifica Sostituire Livello olio 80 mm dal bordo superiore dello stelo completamente compresso e senza molla NOTA Tenere la forcella in posizione verticale 11 Installare Molla forcella anteriore 1 NOTA Installare la molla della forcella con le spire pi ravvicinate rivolte verso l alto Prima di installare il tappo ingrassare di tenuta OR P Serrare temporaneamente il tappo A 7 28 FORCELLA ANTERIORE 7 29 INSTALLAZIONE FORCELLA ANTERIORE Invertire la procedura di RIMOZIONE Notare i seguenti punti 1 Installare Forcella anteriore 1 Serrare temporaneamente i dadi di fissaggio NOTA Spingere verso l alto lo stelo finch la sua estremit allo stesso livello della piastra inferiore 2 quindi serrare temporaneamente il bullone inferiore pia stra inferiore 3 2 Serrare Tappo Bulloni di fissaggio superiore inferiore pia stra inferiore Em 23 Nm 2 3 mekg MANUBRIO Ordine MANUBRIO 23Nm 2 3 10 1 0 mkg Nome operazione Nome parte Note DL DI n Rimozione manubrio Coperchio superiore manubrio Specchio retrovisore destro Specchio retrovisore sinistro Staffa pompa freno Pompa freno Terminale manopo
51. piena apertua valvola Valore nominale Alette di raffreddamento con ventilatore elettrico 140 238 24 mm 110 140 kPa 1 1 1 4 kg cm 1 1 1 4 bar 14L 0 35 L 4HC NIHON THERMOSTAT 80 5 83 5 C 95 C 3 mm Componente Dimensione Cuscinetti e paraolio Cuscinetto testa di biella Cuscinetto albero motore sinistro Cuscinetto albero motore destro Paraolio albero motore sinistro Paraolio albero motore destro Cuscinetto pompa acqua Anello di tenuta pompa acqua Cuscinetto albero primario sinistro Cuscinetto albero primario destro Cuscinetto albero secondario sinistro Cuscinetto albero secondario destro Paraolio albero secondario Cuscinetto albero a camme sinistro Cuscinetto albero a camme destro Cuscinetto trasmissione primaria sinistro Cuscinetto trasmissione primaria destro Paraolio trasmissione primaria 32 40 20 cuscinetto a spillo 6306 63 28 SD 30 45 5 S7 14 27 6 6000 S 10 21 5 15NQ2815 15NQ2815 6303 6272 508 32 52 7 6005 62027 6205 6302 508 32 52 7 2 7 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve COPPIE DI SERRAGGIO MOTORE Misura Coppia di Parte da serrare Nome parte del Q t serraggio Note filetto Bullone controllo olio Prigioniero scarico Candela Coperchio pignone camme Bullone Testa cilindro e cilindro Dado Testa cilindro e cilindro Bullone Lato catena camme Coperchio valvole Bullone Rotore Dado Controdado regolazione valvole Dado Ta
52. prescritto Avvitando Il gioco aumenta Svitando Il gioco diminuisce Serrare il controdado AVVERTENZA Dopo aver effettuato la regolazione girare il ma nubrio a destra e a sinistra per assicurarsi che ci non provochi cambiamenti nel regime di minimo EB303040 CONTROLLO CANDELA 1 Rimuovere Cappuccio candela e Candela CAUTELA Prima di rimuovere la candela usare dell aria compressa per soffiar via la sporcizia eventual mente accumulata nel pozzetto della candela per evitare che cada nel cilindro 1 Controllare di candela Non corretto Sostituire Candela standard DRSEA 2 Controllare Elettrodo 1 Usurato danneggiato Sostituire Isolante Colore anormale Sostituire Il colore normale il nocciola mediochiaro 3 Pulire Candela con l apposito attrezzo o una spazzola d ac claio 4 Misurare Distanza elettrodi candela con uno spessimetro Fuori specifica Regolare CONTROLLO CANDELA O CONTROLLO FASE DI ACCENSIONE Distanza elettrodi candela 0 6 0 7 mm 6 Installare Candela Se ari NOTA Prima di installare la candela pulire la superficie di tenuta e la candela stessa YP303052 CONTROLLO FASE DI ACCENSIONE NOTA Prima di controllare la fase di accensione controlla re tutti i collegamenti elettrici relativi al
53. rene on d bebe rend Deae 8 23 SISTEMA DI SEGNALAZIONE Rh mh 8 28 SCHEMA DEBE CIRCUITO clitici 8 28 IDENTIFICAZIONE GUASTI EEG ERR ie DEP ES RA 8 29 CONTROLLO SISTEMA DI SEGNALAZIONE seeeee 8 31 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 8 37 SCHEMA DEL CIRCUITO user ala o dee 8 37 IDENTIFICAZIONE GUASTI 2 i RR pi 8 38 DISPOSITIVO AUTOMATICO AVVIAMENTO A FREDDO 8 44 SCHEMA DEL CIRCUITO exer E Rete 8 44 IDENTIFICAZIONE GUASTI siii E OR 8 45 COMPONENTI ELETTRICI ELEC EB800000 PARTE ELETTRICA COMPONENTI ELETTRICI D Interruttore principale Unit termica Bobina di accensione 9 Unit di accensione 3 Cappuccio candela Cavalletto laterale 4 Segnalatore livello carburante Batteria Raddrizzatore Regolatore Rel di avviamento Rel interruzione circuito avviamento 3 Rel indicatori di direzione 7 Cablaggio Avvisatore acustico 8 1 pmi E ca lt Q un E ES cS o
54. sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire l interruttore manubrio detro I CONTINUIT NON C CONTINUIT Sostituire l interruttore del cavalletto laterale pisei 8 Interruttore cavalletto laterale Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT I CORRETTO NON CONTINUIT 9 Interruttore freno anteriore posteriore Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORI nel CAPITOLO 3 Sostituire l interruttore del freno I CORRETTO NON C CONTINUIT 10 Interruttore di avviamento Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire interruttore manubrio destro pus CONNESSIONI INCERTE 11 Connessioni del cablaggio Controllare le connessioni dell intero sistema di avviamento Correggere Vedere lo SCHEMA DEL CIRCUITO SISTEMA AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC MOTORINO DI AVVIAMENTO Rimozione motorino di avviamento Cassetta filtro aria Motorino di avviamento 7 Nm 0 7 mKg IM 10 Nm 1 0 m kg Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione RIMOZIONE E INSTAL LAZIONE DEL MOTORE nel CAPITOLO 4 Per l installazione invertire la procedura di rimozione 900900080000 Disassemblaggio motorino di avviamento Staffa anteriore Anello Distanziali Staffa posteriore Anello Distanziali Gruppo portaspazzole Rotore Statore 8 19 Smontare 1 parti
55. sistema di accensione Assicurarsi che tutti i collegamenti sia no ben serrati e privi di corrosione e che tutti i colle gamenti a massa siano ben serrati 1 Rimuovere Tappo controllo accensione 2 Collegare e Lampada stroboscopica 1 Contagiri induttivo 2 al cavo della candela Lampada stroboscopica 90890 03141 Contagiri induttivo 90890 03113 3 Controllare Anticipo accensione Procedura di controllo Accendere il motore e farlo riscaldare per alcuni minuti Far girare il motore al regime richiesto Verificare che il riferimento fisso rientri nel campo di accensione prescritto 6 indicato sul volano Fase di accensione non corretta Controllare il sistema di accensione 3 13 CONTROLLO FASE DI ACCENSIONE O MISURA DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE NOTA La fase dell accensione non regolabile 4 Installare e Tappo controllo accensione YP303060 MISURA DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE NOTA Una pressione di compressione insufficiente causa di perdita di prestazioni 1 Rimuovere Pannelli laterali Vedere la sezione COPERTURE E PAN 2 Controllare e Gioco delle valvole Fuori specifica Regolare Vedere la sezione REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE 3 Accendere il motore e farlo riscald
56. sul punto pi basso della ruota c Far girare la ruota per portare il segno 90 rispetto alla posizione originale d Lasciarandare la ruota ed attendere che si fermi Fare un segno sul punto pi basso della ruota e Ripetere varie volte le operazioni precedenti b c e d fin quando tutti i contrassegni vengono combaciare f Ilpuntocosiindividuato il punto pesante X 4 Eseguire e Bilanciamento statico della ruota Procedura di bilanciamento Installare un peso di bilanciamento 1 sul cer chio nella posizione esattamente opposta a X NOTA Iniziare col peso pi leggero disponibile Far girare la ruota in modo che il punto pesante venga a trovarsi a 90 rispetto alla perpendicola re Controllare che il punto pesante non si sposti In caso contrario provare con un altro peso fino a quando la ruota bilanciata RUOTA ANTERIORE DISCO DEL FRENO 5 Controllare e Bilanciamento statico della ruota Procedura di controllo Portare la ruota in ciascuna delle posizioni illu strate in figura Verificare che in ciascuno dei punti la ruota ri manga ferma In caso
57. tester Terminale Verde Rosso 1 Terminale del tester A massa sul telaio e Porre l interruttore principale su ON FUORI SPECIFICA eControllare il voltaggio 12 V sul terminale dell indicatore temperatura CORRETTO Il circuito tra 1 principale e l indica tore termperatura difettoso Ripararlo 8 42 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO ELEC 6 Cablaggio CONNESSIONI DIFETTOSE Controllare le condizioni dell intero sistema di raffreddamento Vedere la sezione SCHEMA DEL CIRCUI TO Correggere Sostituire l indicatore della temperatura 8 43 DISPOSITIVO AUTOMATICO AVVIAMENTO A FREDDO DISPOSITIVO AUTOMATICO AVVIAMENTO FREDDO SCHEMA DEL CIRCUITO Interruttore principale 4 Batteria 5 Fusibile principale Interruttore termico avviamento a freddo automatico 9 Avviamento a freddo automatico Unit di accensione Interruttore arresto motore 8 44 DISPO
58. 2 Msuirare Scentratura gambo della valvola Fuori specifica Sostituire X Limite di scentratura 0 01 mm 3 Misurare Lunghezza libera molla della valvola Fuori specifica Sostiture Lunghezza libera molle valvola Molla interna 38 1 mm Limite 36 1 mm Molla esterna 36 93 mm Limite 35 0 mm VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG 4 YP402030 4 Misurare e Inclinazione della molla Fuori specifica Sostituire Limite inclinazione molla 1 7 mm 2 5 302 028 5 Esaminare Superficie di contatto della molla Usura Vaiolature Graffi Sostituire 6 Misurare e Diametro interno guida valvola Fuori specifica Sostituire Diametro interno guida valvola Aspirazione 6 000 6 012 mm lt Limite 6 05 mm gt Scarico 6 000 6 012 mm lt Limite 6 05 mm gt YP402010 7 Misurare Gioco tra il gambo e la guida Diametro interno guida valvola Diametro del gambo valvola Fuori specifica Sostituire la guida della val vola Limite del gioco tra il gambo e la guida Aspirazione 0 08 mm Scarico 0 10 mm CONTROLLO SEDI VALVOLE 1 Eliminare Depositi carboniosi dalla superficie della valvola e dalla sede val vola 2 Esaminare e Sedi delle valvole Vaiolature usura Rettificare la sede della valvola VALVOLE E MOLLE VALVOLE 3 Misurare Larghezza sede della valvola 2 Fuori specifica Rettifica
59. 3 COPERTURA POSTERIORE E SERBATOIO CARBURANTE 3 4 PEDANA POGGIAPIEDE E COPERTURA INFERIORE 3 6 CARENATURA sicario ra ber Ea epos e Ta ie Da 3 7 COPERTURA MANUBRIO CRUSCOTTO E PROTEZIONI LATERALI 3 8 MOTORE REL i rn 3 9 REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE ii 3 9 REGOLAZIONE DEL REGIME MINIMO 3 10 REGOLAZIONE CAVO ACCELERATORE LL 3 11 CONTROLLO CANDELA lire ea 3 12 CONTROLLO FASE DI ACCENSIONE ate 3 13 MISURAZIONE DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE 3 14 CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE 3 15 OLIO MOTORE RACCOMANDATO 3 16 SOSTITUZIONE OLIO ini 3 16 CONTROLLO PRESSIONE OLIO MOTORE 3 17 SOSTITUZIONE OLIO DELLA TRASMISSIONE 3 18 CONTROLLO SISTEMA DI SCARICO a RS TE 3 19 PULIZIA FILTRO DELC ARIA i e ee a 3 19 PULIZIA FILTRO DEL CARTER 2 tont ii rido id 3 20 CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 3 21 SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 3 22 CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 3 25 PARTE CICLISTICA RR heh 3 26 REGOLAZIONE DEL FRENO ANTERIORE eee rnrn 3 26 CONTROLLO LIVELLO LIQUIDO FRENI 3 27 CONTROLLO PASTIGLIE FRENO LL bi err Rr yh n 3 28 SPURGO DELL ARIA SISTEMA IDRAULICO DEL FRENI
60. 50 Cambio periodico Capacit totale Olio trasmissione Capacit totale Capacit radiatore Quantit totale tubazioni comprese 14L Filtro dell aria Lato carburatore Elemento filtrante umido Lato carter Elemento filtrante a secco Carburante Tipo Benzina normale senza piombo Capacit serbatoio 11 2 1 CARATTERISTICHE GENERALI SPEC ve Modello Carburatore Tipo quantit Y28V 1A 1 Costruttore TEIKEI Candela Tipo Costruttore Distanza elettrodi Tipo frizione Centrifuga automatica a secco Trasmissione Sistema di riduzione primaria Ingranaggi elicoidali Rapporto di riduzione primaria 40 15 2 666 Sistema di riduzione secondaria Ingranaggi cilindrici Rapporto di riduzione secondaria 37 16 2 312 Tipo di trasmissione Automatica monomarcia cinghia trapezoidale Funzionamento Centrifugo automatico Monomarcia automatico 2 20 0 88 1 Telaio Tipo di telaio In tubi di acciaio a culla inferiore Angolo di incidenza 28 Avancorsa 103 mm Pneumatici Tipo Senza camera d aria tubeless Misura anteriore 110 90 12 64 posteriore 130 70 12 62L Costruttore anteriore IRC CHENG SHIN posteriore IRC CHENG SHIN Modello anteriore MB61 C922 posteriore MB61 C940 Pressioni di gonfiaggio a freddo Carico massimo motociclo escluso 197 kg Condizione di carico A 0 90 kg anteriore 175 kPa 1 75 1 75 bar posteriore 200 kPa 2 0 kg cm 2 0 bar Condizione di carico B 90 205 kg ant
61. 8 Interruttore principale Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORI nel CAPITOLO 8 NON CONTINUIT Sostituire l interruttore principale I CONTINUIT NON CONTINUIT 9 Interruttore arresto motore Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire interruttore manubrio destro I CONTINUIT NON C E CONTINUIT Sostituire l interruttore cavalletto laterale 10 Interruttore cavalletto laterale Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT I CORRETTO 11 Connessioni del cablaggio e Controllare le connessioni dell intero sistema di accensione Vedere lo SCHEMA DEL CIRCUITO I CORRETTO Sostituire unit di accensione 8 10 CONNESSIONI DIFFETTOSE SISTEMA DI CARICA ELEC YP804000 SISTEMA DI CARICA SCHEMA DEL CIRCUITO D Generatore C A 0 Raddrizzatore regolatore 4 Batteria 5 Fusibile principale 8 11 SISTEMA DI CARICA ELEC YP804010 IDENTIFICAZIONE GUASTI LA BATTERIA NON VIENE CARICATA Procedura Controllare 1 Fusibile principale 4 Resistenza bobina statore 2 Batteria 5 Cablaggio di tutto il sistema di carica 3 Tensione di carica NOTA Rimuovere i seguenti componenti prima di effet tuare la ricerca guasti 1 Pannelli laterali 2 Copertura codone Usare gli strumenti speciali prescritti nella sezio ne identificazione guasti 2 Contagiri indutt
62. 805010 IDENTIFICAZIONE GUASTI PROIETTORE SPIA ABBAGLIANTI LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE LUCE DI POSIZIONE ANTERIORE E O LUCE CRUSCOTTO NON SI ACCENDONO Procedura Controllare 1 Fusibile principale 2 Batteria 3 Interruttore principale SISTEMA LUCI ELEC 4 Interruttore luci 5 Commutatore luci e interruttore di consenso Pass 6 Connessioni cablaggio intero sistema luci NOTA Rimuovere i seguenti componenti prima di proce dere alla ricerca guasti 1 Copertura codone 2 Corpo carenatura Usare i seguenti attrezzi speciali prescritti nella sezione identificazione guasti gt Tester tascabile P 90890 03112 NON C CONTINUIT Sostituire il fusibile NON CORRETTO peste Fusibile Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT CONTINUIT 2 Batteria Controllare le condizioni della batteria Vedere la sezione CONTROLLO BATTERIA nel CAPITOLO 3 e Pulire i terminali della batteria e Ricaricare o sostituire la batteria NON CONTINUIT Sostituire l interruttore principale NON C E CONTINUIT 3 Interruttore principale Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT CONTINUIT pisei 4 Interruttore luci Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORI Sostituire l interruttore manubrio destro CONTINUIT 8 23 SISTEMA LUCI x U NO
63. 90 01325 Strumento di prova del tappo radiatore 01352 Adattatore Questi attrezzi si usano per controllare il sistema di raffreddamento 90890 01326 Chiave a T 04084 Fermo per asta ammortizzatore Questi attrezzi si usano per tenere ferma l asta dell ammortizzatore mentre la si rimuove o installa 90890 01337 Morsetto per comprimere la molla frizione 01464 Staffa di fermo della molla frizione Questi attrezzi si usano per rimuovere il dado tenendo schiacciata la molla di 90890 01348 Chiave per controdado Questo attrezzo si usa per rimuovere o installare il dado della puleggia secondaria ATTREZZI SPECIALI FEES Numero attrezzo Nome dell attrezzo Impiego Illustrazione 90890 01362 Estrattore volano Questo attrezzo si usa per rimuovere il rotore 90890 01367 Peso guida paraolio forcella 01368 Adattatore guida paraolio forcella 933 Questo attrezzo si usa per installare il paraolio della forcella 90890 01384 Guida paraolio Questo attrezzo si usa per proteggere il bordo del paraolio mentre si installa la puleggia secondaria mobile 90890 01403 Chiave per ghiera Questo attrezzo si usa per allentare e serrare la ghiera dello sterzo 90890 01701 Fermo per puleggia Questo attrezzo si usa per tenere ferma la puleggia secondaria 90890 01996 Set di installazione guarnizione pompa freno Questo attrezzo si usa per installare la guarnizione a cilindro sul pistone della pompa del freno 90890 03079 Sp
64. AVVERTENZA Una sensazione di morbidezza o spugnosit nella leva del freno pu segnalare la presenza di aria nel circuito frenante Questa aria va rimossa spurgando il circuito fre nante prima di far funzionare il motociclo La presenza di aria nel circuito frenante causa una considerevole riduzione nelle prestazioni del fre no e potrebbe causare perdite di controllo ed inci denti Se necessario esaminare e spurgare il circuito frenante CONTROLLO LIVELLO LIQUIDO FRENI 3 27 YP304020 CONTROLLO LIVELLO LIQUIDO FRENI 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA Assicurarsi che lo scooter sia verticale quando si controlla il livello del liquido freni 2 Disporre lo scooter sul cavalletto centrale 3 Controllare Livello liquido freni Il livello del liquido freni al di sotto del livel lo minimo LOWER Rifornire fino al livello prescritto Liquido freni raccomandato DOT N 4 NOTA Perottenere una misura orretta del livello liquido freni assicurarsi che la parte superiore del serba toio sul manubrio sia orizzontale Se il liquido DOT N 4 non disponibile si pu usare il DOT N 3 CAUTELA Il liquido freni pu corrodere le superfici verni ciate o i componenti in plastica Pulire sempre eventuali perdite di liquido immediatamente AVVERTENZA Usare solo il liquido freni prescritto Altri li
65. BLAGGIO FORCELLA ANTERIORE Invertire la procedura di SMONTAGGIO Notare i seguenti punti 1 Installare Asta ammortizzatore 1 e Molla di ritorno Fermaolio 0 Stelo 3 7 26 FORCELLA ANTERIORE 2 Installare Stelo D Nel gambale 3 Installare Rondella piana 1 New e Bullone asta ammortizzatore 2 4 Serrare Bullone asta ammortizzatore 2 IX 23 02 3 mekg NOTA Serrare il bullone dell asta ammortizzatore 1 te nendo l asta bloccata con l attrezzo a TO e il fermo asta ammortizzatore 3 Fermo asta ammortizzatore 90890 04084 Attrezzo a T 90890 01326 6 Installare e Paraolio 1 New Anello elastico Parapolvere Usare il peso guida per paraolio 3 e l adatta tore Q NOTA e Primadi installare il paraolio T applicare grasso a base di sapone di litio sui bordi del paraolio Sistemare l anello elastico in modo che entri per fettamente nella scanalatura del gambale CAUTELA Assicurarsi che il lato numerato del paraolio sia rivolto verso l alto Peso guida per paraolio forcella 90890 01367 Adattatore 90890 01374 7 27 FORCELLA ANTERIORE 5 7 Esaminare Funzionamento dello stelo Funzionamento non scorrevole Smontare e controllare di nuovo 8 Rifornire Olio forcella Quantit olio 0 142 litri Olio raccomandato Olio per forcella 15WT o equivalente 9 Dopo aver effettuato
66. BURANTE Serbatoio carburante Vuoto Foro di sfiato tappo serbatoio carburante ostruito Carburante deteriorato o contenente acqua o ma teriale estraneo Pompa carburante Tubo carburante ostruito Pompa carburante ostruita Tubo depressione rotto o sistemazione sbagliata del tubo Carburatore Carburante deteriorato o contenente acqua o ma teriale estraneo Getto minimo ostruito Passaggio aria ostruito Vite aria minimo mal regolata Passaggio aria minimo ostruito Scarsa tenuta sede valvola Incorretta regolazione livello carburante Getto avviamento ostruito Tubo emulsione acqua riscaldata ostruito SISTEMA DI COMPRESSIONE Cilindro e testa del cilindro Candela allentata Testa del cilindro allentata Rottura guarnizione testa del cilindro Rottura guarnizione del cilindro Cilindro usurato danneggiato o grippato Pistone e segmenti Pistone usurato Segmento usurato snervato o rotto Segmento grippato Pistone grippato o danneggiato 9 1 Infiltrazioni d aria Avviamento automatico a freddo Malfunzionamento del pistone di avviamento Malfunzionamento della cera Cattivo funzionamento del termistore P T C Unit di accensione guasta Interruttore termico guasto Filtro aria Elemento filtro aria ostruito Regolazione filtro aria non corretta Sistema valvole Incorretta regolazione gioco valvole Tenuta valvole imperfetta Contatto fra valvola e sede va
67. CARBURATORE eer Rh me ute E qe ne Re 6 2 RIMONTAGGIO rcstas ety ERR PO Cie RR y CR ey FUP ERE PERI eue 6 4 REGOLAZIONE LIVELLO CARBURANTE 6 5 CONTROLLO DISPOSITIVO AUTOMATICO AVVIAMENTO A FREDDO 6 6 CONTROLLO POMPA CARBURANTE 600000 CARBURAZIONE Ordine Nome operazione Nome parte Rimozione carburatore Rimuovere le parti in questo ordine Pannello laterale Vedere la sezione COPERTURE E Serbatoio carburante PANNELLI nel CAPITOLO 3 Far scolare il liquido refrigerante Vedere la sezione SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE CAPITOLO 3 Connettore cavo avviamento a freddo Tubo di ammissione uscita carburatore Tubo carburante CAUTELA Cavo acceleratore Manicotto filtro aria Non inclinare la fascetta di fissaggio del Dado manicotto filtro aria quando si installa il Gruppo carburatore carburatore Per l installazione invertire la procedura di rimozione 6 1 SMONTAGGIO CARBURATORE Ordine Nome operazione Nome parte Smontaggio carburatore Rimuovere le parti in questo ordine Dispositivo automatico avviamento a freddo Vite fermo acceleratore Vite regolazione minimo Coperchio molla diaframma Valvola a pistone Gruppo spillo conico Diaframma di arricchimento Pompa di accelerazione Vaschetta galleggiante Perno galleggiante E Vedere la sezione RIMONTAGGIO
68. DEL LIQUIDO FRENI nel CAPITOLO 3 Vedere la sezione INSTALLAZIONE DELLA PINZA FRENO Per l installazione invertire la procedura di rimozione FRENO ANTERIORE 5 DISASSEMBLAGGIO PINZA FRENO ET 6 Nm 0 6 Nome operazione Nome parte Note Disassemblaggio pinza freno Rimuovere le parti in questo ordine Pastiglie freno Supporto pastiglie Pistoncini Parapolvere pinza Elemento di tenuta pistoncini Vite di spurgo cappuccio Vedere la sezione DISASSEMBLAGGIO ASSEMBLAGGIO PINZA FRENO Per l installazione invertire la procedura di rimozione 7 20 FRENO ANTERIORE YP702020 DISASSEMBLAGGIO PINZA FRENO NOTA Prima di disassemblare la pinza del freno scaricare il liquido dal tubo flessibile dalla pompa dalla pinza e dal serbatoio 1 Rimuovere Pistoncini pinza freno Procedura di rimozione Far uscire i pistoncini dal corpo della pinza sof fiando aria compressa nel raccordo della tubazio ne AVVERTENZA Non forzare mai l uscita del pistoncino usando una leva o altri utensili Coprireil pistoncino con un panno Fare atten zione a non ferirsi con l espulsione del piston cino dalla pompa del freno CAUTELA Rimuovere i pistoncini dalla pinza con molta cu ra per evitare di danneggiarli
69. E Em 32 Nm 3 2 Em 64 Nm 6 4 m kg Ordine Nome operazione Nome parte e Ng 7Nm 0 7 mekg Note Rimozione tubi filtro aria bullone montaggio motore e motore Tubo di depressione Tubo di sfiato carter Tubo di ammissione pompa acqua Tubo di uscita testa del cilindro Gruppo cassetta filtro aria Bullone Dado autobloccante Rondella piana Bullone Gruppo Bullone Rondella piana Asta Motore Rimuovere le parti in questo ordine Ammortizzatore posteriore inferiore Vedere la sezione RIMONTAGGIO Per l installazione invertire la procedura di rimozione SM 4 RIMOZIONE DEL MOTORE ENG RIMONTAGGIO DEL MOTORE Quando si rimonta il motore invertire la procedura di rimozione nella tabella delle istruzioni Notare i seguenti punti 1 Installare e Motore D Rondella piana 2 Asta 3 NOTA Installare provvisoriamente l asta e il motore quindi serrare i bulloni e dadi alla coppia prescritta Bullone CD a 2 Dado autobloccante motore e forcellone 2 G 4 TESTA DEL CILINDRO ENG TESTA DEL CILINDRO ET 225m 22 0 3 5 j 6 6 M Ordine Nome operazione Nome parte Rimozione testa del cilindro Rimuovere le parti in questo ordine Far scolare il liquido refrigerante Pannello late
70. ENTO Freno posteriore Viscosit olio non corretta eccessiva Livello olio non corretto SCARSO EFFETTO FRENANTE FORCELLA ANTERIORE Freno anteriore PERDITE DI OLIO Pastiglie freno usurate Stelo deformato danneggiato o arrugginito Disco freno usurato Gambale danneggiato o fessurato Aria nel liquido freno Bordo paraolio danneggiato Perdite di liquido dal circuito Bullone esagonale allentato Pompa freno difettosa Anello di tenuta OR del tappo danneggiato Elementi di tenuta della pinza difettosi MALFUNZIONAMENTO Bullone di collegamento allentato Stelo deformato Tubazione freno rotta Gambale deformato Pastiglie freno sporche di olio o grasso Molla forcella danneggiata Disco freno sporco di olio o grasso Cilindro deformato o o Regolazione leva freno non corretta Ganasce freno usurate Contatto ganasce freno non corretto Albero camma freno usurato Tamburo freno usurato Presenza di fango o acqua all interno del tamburo freno Guarnizioni freno sporche di olio o grasso Cavo freno difettoso Molla di tensione rotta o snervata Albero camma leva camma difettosi 9 6 INSTABILIT DELLO STERZO MOTORINO DI AVVIAMENTO NON FUNZIONA INSTABILIT DELLO STERZO INSTABILIT DELLO STERZO Manubrio Bullone fissaggio manubrio allentato Sterzo Dado starzo lento o troppo serrato Piastra inferiore deformata Cuscinetto o pista danneggiati Forcella anteriore Livelli olio
71. IA nel CAPITOLO 3 a 3 Interruttore principale Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORI CONTINUIT 3 Interruttore principale 4 Connessioni del cablaggio intero sistema di se gnalazione NON C CONTINUIT Sostituire il fusibile NON CORRETTO e Pulire i terminali della batteria e Ricaricare o sostituire la batteria NON CONTINUIT Sostituire l interruttore principale SISTEMA DI SEGNALAZIONE ELEC 4 Cablaggio CONNESSIONI DIFETTOSE Controllare le condizioni dell intero sistema di segnalazione Vedere la sezione SCHEMA DEL CIRCUI TO Correggere CONTINUIT Controllare le condizioni di ciascuno dei circuiti del sistema di segnalazione Vedere CONTROLLO SISTEMA DI SEGNA LAZIONE 8 30 SISTEMA DI SEGNALAZIONE YP806020 CONTROLLO SISTEMA DI SEGNALAZIONE 1 L avvisatore acustico non funziona NON CONTINUIT 1 Interruttore avvisatore acustico HORN Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire interruttore sinistro sul manubrio I CONTINUIT 2 Tensione e Collegare il tester tascabile DC20V al termina le dell avvisatore acustico Terminale del tester Terminale Marrone 1 Terminale del tester A massa sul telaio e Porre l interruttore principale su ON FUORI SPECIFICA e Controllare il voltaggio 12 V sul cavo Marro
72. LA ANTERIORE FORCELLA ANTERIORE 49 Nm 4 9 m kg Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione forcella anteriore Rimuovere le parti in questo ordine Ruota anteriore Vedere la sezione RUOTA ANTERIORE Pinza freno Parafango anteriore Parafango interno Bullone superiore piastra inferiore Tappo anello di tenuta OR Vedere la sezione RIMOZIONE INSTA Bullone inferiore piastra inferiore LLAZIONE FORCELLA ANTERIORE Forcella anteriore sinistra destra Per l installazione invertire la procedura di rimozione 7 23 Ordine 23 Nm 03 Nome operazione Nome parte FORCELLA ANTERIORE 5 DISASSEMBLAGGIO FORCELLA ANTERIORE ET ETT Note Bg OOOO 060608008 Disassemblaggio forcella anteriore Tappo Anello di tenuta OR Molla forcella Parapolvere Anello elastico Paraolio Bullone Asta ammortizzatore Guarnizione Stelo Fermaolio Asta ammortizzatore Molla di ritorno 7 24 Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione RIMOZIONE INSTAL LAZIONE FORCELLA ANTERIORE Vedere la sezione ASSEMBLAGGIO FORCELLA ANTERIORE Vedere la sezione DISASSEMBLAG GIO ASSEMBLAGGIO FORCELLA ANTERIORE Vedere la sezione ASSEMBLAGGIO FORCELLA ANTERIORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione FORCELLA ANTERIORE 7 25 RIMOZIONE FORCELLA ANTERIORE AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scoote
73. LDAMENTO O ECCESSIVO RAFFREDDAMENTO SURRISCALDAMENTO O ECCESSIVO RAFFREDDAMENTO SURRISCALDAMENTO ECCESSIVO RAFFREDDAMENTO Sistema di accensione Sistema di raffreddamento Distanza fra gli elettrodi non corretta Ventilatore difettoso Gradazione termica candela non corretta Termostato difettoso Unit di accensione difettosa Interruttore termico difettoso Sistema alimentazione carburante Regolazione carburatore non corretta Regolazione livello carburante non corretta Elemento filtro aria ostruito Sistema di compressione Accumulo di depositi carboniosi Fasatura valvole regolata non correttamente Gioco valvole regolato non correttamente Olio motore Livello olio motore non corretto Qualit olio motore non corretta elevata viscosi t Qualit olio motore scarsa Freni Rimane frenato anche in posizione di riposo Sistema di raffreddamento Motorino ventilatore guasto Termostato difettoso Interruttore termico difettoso Livello liquido refrigerante non corretto troppo basso Radiatore difettoso ostruito danneggiato Tappo radiatore difettoso Guasto all ingranaggio dell albero della girante deformazioni della spina di centraggio o dell in granaggio Albero della girante danneggiato Connettore motorino ventilatore scollegato 9 5 FRENO DIFETTOSO TRBL j MALFUNZIONAMENTO FORCELLA ANTERIORE SHTG FRENO DIFETTOSO MALFUNZIONAM
74. LE Ordine Nome operazione Nome parte SN 4 ET Note Rimozione valvole e molle valvole Testa del cilindro Bilanciere albero bilanciere Semiconi valvole Piattello superiore Molla valvola interna Molla valvola esterna Valvola aspirazione Valvola scarico Guida valvola Piattello inferiore Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione TESTA DEL CILINDRO Vedere la sezione ALBERO BILANCIERE E BILANCIERI Vedere la sezione RIMOZIONE INSTALLAZIONE VALVOLE E MOLLE VALVOLE Vedere la sezione RIMOZIONE INSTALLAZIONE VALVOLE E MOLLE VALVOLE Per l installazione invertire la procedura di rimozione dpi odi VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG 302 001 SN 4 RIMOZIONE VALVOLE MOLLE VALVOLE 1 Rimuovere e Semiconi valvole 1 NOTA Fissare un morsetto per comprimere la molla della valvola con l adattatore 2 fra il piattello superiore e la testa del cilindro per rimuovere i semiconi CAUTELA Non comprimere eccessivamente per non dan neggiare la molla della valvola Morsetto compressione molla valvola 90890 04019 Adattatore 90890 04108 CONTROLLO VALVOLE E MOLLE VALVOLE 1 Misurare Diametro gambo della valvola Fuori specifica Sostituire Diametro gambo della valvola Aspirazione 5 975 5 990 mm lt Limite 5 94 mm gt Scarico 5 960 5 975 mm lt Limite 5 92 mm gt YP402010
75. LO LIVELLO LIQUIDO FRENI AVVERTENZA Controllare il funzionamento del freno dopo averne spurgato il circuito REGOLAZIONE DEL FRENO POSTERIORE 1 Controllare Gioco della leva del freno posteriore D Fuori specifica Regolare Gioco 10 20mm 2 Regolare Gioco della leva del freno posteriore Procedura di regolazione Dalla parte del manubrio Allentare il controdado i D Avvitare o svitare il registro 1 fino ad ottenere il gioco prescritto Avvitando Il gioco aumenta Svitando Il gioco diminuisce REGOLAZIONE FRENO POSTERIORE CONTROLLO O GANASCE DEL FRENO CONTROLLO DELLO STERZO 3 30 Serrare il controdado 1 Dalla parte della ruota posteriore Avvitare o svitare il registro 3 fino ad ottenere il gioco prescritto Avvitando Il gioco diminuisce Svitando Il gioco aumenta CAUTELA Assicurarsi che il freno non faccia attrito dopo la regolazione YP304040 CONTROLLO DELLE GANASCE DEL FRE NO 1 Azionare la leva del freno 2 Controllare Ganasce del freno Indicatore di usura 1 raggiunge la linea del li mite di usura 2 Sostituire entrambe le ga nasce Vedere la sezione RUOTA POSTERIORE
76. N CONTINUIT 5 Commutatore luci Interruttore di consenso Pass Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT Sostituire l interruttore manubrio sinistro TORI 6 Connessioni del cablaggio e Controllare le connessioni dell intero sistema NON CONTINUIT luci Vedere lo SCHEMA DEL CIRCUITO Correggere Controllare le condizioni di ciascuno dei circuiti del sistema luci Vedere il CONTROLLO SISTEMA LUCI CONTROLLO SISTEMA LUCI 1 Se l abbagliante e la spia abbagliante non si accendono 1 Lampada e portalampada NON CONTINUIT Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire la lampada e o il portalampada CONTINUIT 2 Tensione e Collegare il tester tascabile DC20V ai connet tori del faro e della spia abbagliante Quando il commutatore luci posizionato su anabbagliante Quando il commutatore luci posizionato su abbagliante o si preme l interruttore di consen so Pass Faro Terminale del tester Terminale Verde 1 o Giallo 2 Terminale del tester Terminale Nero 3 Luce spia abbagliante Terminale del tester Terminale Giallo 4 Terminale del tester Terminale Nero 5 8 24 SISTEMA LUCI K Accendere l interruttore principale Portare l interrutore luci in posizione e Disporre il commutatore luci su anabbagliante abbagliante
77. NE 1 000 km lubrificare motore cavalletto laterale 16 5 Interruttore Controllare e pulire o sostituire se cavalleto laterale necessario Controllare il funzionamento e verificare 17 4 Forcella anteriore che non vi siano perdite di olio Verificare che il gruppo cuscinetti non Cuscinetti sterzo grupp Cavalletto e Controllare il funzionamento e Come olio 15 centrale e perno E sia allentato 19 4 Cuscinetti i Verificare che i cuscinetti ruotino in uscinetti ruote modo scorrevole Gli interventi sulle parti contrassegnate con un asterisco richiedono utensili speciali dati e capacit tecniche Portare lo scooter da un concessionario Yamaha Il filtro dell aria richiede interventi di manutenzione pi frequenti se si utilizza lo scooter in zone particolarmente umide o polverose Sostituzione liquido freni 1 Sostituire il liquido freni dopo aver smontato la pompa o la pinza Controllare il livello del liquido freni e rabboccare se necessario 2 Sostituire paraolio della pompa e della pinza ogni due anni 3 Sostituire i tubi del freno ogni quattro anni oppure se risultano crepati o danneggiati 3 2 COPERTURE E PANNELLI PANNELLI LATERALI E SELLA Ordine Nome operazione Nome parte COPERTURE E PANNELLI CT sul m c 4 Note Rimozione pannelli laterali e sella Pannello posteriore Pannello laterale sinistro Pannello laterale destro
78. NTO Rd RAIL 9 5 ECCESSIVO RAFFREDDAMENTO 9 5 FRENODIPETTOSO 2 rene E FER 9 6 FRENATA SCARSA Li iii 9 6 MALFUNZIONAMENTO FORCELLA ANTERIORE 9 6 siriana arto ionico ai 9 6 MALEUNZIONAMENTO roses LO Fd RELA LASER LINA la ETA a TOI OY 9 6 INSTABILIT DELLO STERZO ses ees 9 7 INSTABILIT DELLO STERZO sse e eas 9 7 MOTORINO DI AVVIAMENTO NON FUNZIONA 9 7 MOTORINO DI AVVIAMENTO NON FUNZIONA sse 9 7 SISTEMI DI SEGNALAZIONE E LUCE DIFETTOSI sse 9 8 IL PROIETTORE NON FUNZIONA eas 9 8 BRUCIATURA DELLA LAMPADA cr mer er ti 9 8 GLI INDICATORI DI DIREZIONE NON FUNZIONANO se 9 8 GLI INDICATORI DI DIREZIONE RIMANGONO ACCESI sse 9 8 GLI INDICATORI DI DIREZIONE LAMPEGGIANO LENTAMENTE 9 8 GLI INDICATORI DI DIREZIONE LAMPEGGIANO VELOCEMENTE 9 8 L AVVISATORE ACUSTICO NON FUNZIONA ee 9 8 SCHEMA ELETTRICO MANCATO AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICILE IDENTIFICAZIONE GUASTI NOTA Questa sezione non tratta tutte le possibili cause di problemi ma dovrebbe comunque essere utile come guida nella ricerca dei guasti Vedere la relativa procedura nel presente manuale per il controllo la regolazione e la sostituzione dei componenti MANCATO AVVIAMENTO AVVIAMENTO DIFFICILE SISTEMA ALIMENTAZIONE CAR
79. Note 000600000 Smontaggio puleggia secondaria Dado Piastra portante frizione Molla pattino frizione Molla di compressione Piattello della molla Spina guida Puleggia secondaria mobile Anello di tenuta OR Paraolio Puleggia secondaria fissa 4 30 NIN Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione SMONTAGGIO PULEGGIA SECONDARIA Vedere la sezione INSTALLAZIONE PULEGGIA SECONDARIA Vedere la sezione INSTALLAZIONE PULEGGIA SECONDARIA Invertire la procedura di smontaggio per l assemblaggio CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA 4 31 4 RIMOZIONE PULEGGIA PRIMARIA 1 Rimuovere Dado I puleggia primaria Rondella piana Puleggia primaria fissa 2 NOTA Allentare il dado puleggia primaria fissa tenendo ferma la puleggia primaria fissa con la staffa per il bloccaggio del rotore 3 o 4 Staffa bloccaggio rotore 0 90890 01235 RIMOZIONE PULEGGIA SECONDARIA E CINGHIA TRAPEZOIDALE 1 Rimuovere Dado T puleggia secondaria e Campana frizione 2 NOTA Allentare il dado puleggia secondaria tenendo fer ma la campana frizione con la staffa bloccaggio pu leggia Q o A Staffa bloccaggio puleggia 2 90890 01701 2 Rimuovere Dado 1 piastra portante frizione CAUTELA Non rimuovere ancora il dado piastra portante frizione NOTA Allen
80. O STERIORE AVVERTENZA Regolare sempre il precarico degli ammortiz zatori posteriori allo stesso livello Una regola zione non omogenea pu ridurre la manegge volezza e causare la perdita della stabilit Sostenere saldamente lo scooter in modo da evitare che possa cadere 1 Regolare e Precarico molla Ruotare anello di regolazione T in direzione o b NOTA Usare la chiave speciale fornita nella dotazione at trezzi per regolare il precarico delle molle REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE CONTROLLO DEI PNEUMATICI 3 34 Procedura di regolazione Avvitare o svitare di regolazione Ruotando verso a Precarico molla aumenta Ruotando verso b Precarico molla diminuisce us Mois CAUTELA Nongirare mai il registro oltre il numero di re golazione massimo o minimo Regolare sempre i due ammortizzatori sulla stessa posizione EB304171 CONTROLLO DEI PNEUMATICI 1 Misurare Pressione dei pneumatici Fuori specifica Regolare AVVERTENZA Controllare e regolare la pressione dei pneu matici solo con i pneumatici a temperatura ambiente La pressione dei pneumatici e le so spensioni vanno regolate in base al peso totale dei bagagli pilota passeggero e accessori ca renatura bo
81. OTER sees 1 1 NUMERO DI IDENTIFICAZIONE menm nem exem Ea 1 1 NUMERO DI SERIE DEL TELAIO 1 III e 1 1 NUMERO DI SERIE DEL MOTORE seseee 1 1 TARGHETTA DEL MODELLO d e RR RR RIAM e war I Er CERT E E CER 1 1 FUNZIONEI SPECIALI ea ase e 1 2 SPIA LUMINOSA OLIO i b eR exo Ea xu dtes d pe die X qur 1 2 SISTEMA AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO 1 3 SISTEMA DI INTERRUZIONE DEL CIRCUITO DI ACCENSIONE 1 3 INFORMAZIONI IMPORTANTI sseseee Hh 1 4 PREPARATIVI PER LO SMONTAGGIO ss ssseese eer eae 1 4 PARTI DI RICAMBIO REI OT KR ERR CP RETE 1 4 GUARNIZIONI PARAOLIO ED ANELLI DI TENUTA OR 1 4 RONDELLE DI BLOCCAGGIO PIASTRINE E COPPIGLIE eeeeee n 1 5 CUSCINETTI E PARAOLIO xerit her heo nhe Roten Robb ned wr p eed ma em 1 5 ANELLI ELASTICI sissi ii popiet RR UI ya ERI ER HI Np p 1 5 CONTROLLO DELLE CONNESSIONI ELETTRICHE eee 1 6 COME USARE LA TABELLA DI CONVERSIONE DELLE UNIT DI MISURA 1 7 ATTREZZI SPECIALL ere eSI RE m Rem eR eode bsp rude beaches eeu 1 8 14 IDENTIFICAZIONE DELLO SCOOTER YP100000 INFORMAZIONI GENERALI IDENTIFICAZIONE DELLO SCOOTER NUMERO DI IDENTIFICA
82. PA DELL OLIO sseeeeee e RR 3 hh hte 4 42 CONTROLLO POMPA DELL OLIO t edo erat ela 4 43 TRASMISSIONE RU REO EUR RARO VR UAR OR KG Eee Ca ERE da 4 44 CARTER E ALBERO MOTORE e he 4 46 RIMOZIONE ALBERO MOTORE 4 48 CONTROLLO ALBERO MOTORE lee t9 9 e he amate e ee 4 48 INSTALLAZIONE DEL CARTER i 4 49 4 RIMOZIONE DEL MOTORE ENG REVISIONE DEL MOTORE RIMOZIONE DEL MOTORE CABLAGGI CAVI Ordine Nome operazione Nome parte Rimozione cablaggi e cavi Rimuovere le parti in questo ordine Pannello laterale Vedere la sezione COPERTURE E Pedana poggiapiedi PANNELLI nel CAPITOLO 3 Serbatoio carburante Far scolare il liquido refrigerante Vedere la sezione SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel CAPITOLO 3 Carburatore Vedere la sezione CARBURATORE nel CAPITOLO 6 Cappuccio candela Cavo unit termica Cavo bobina statore Bobina di raccolta Cavo motorino avviamento Cavo collegamento a massa Dispositivo di regolazione Cavo freno RIMOZIONE DEL MOTORE ENG Ordine 4 m 0 7 m kg Nome operazione Nome parte 8 9 10 1 Perno Molla di compressione Fermacavo Fermacavo Per l installazione invertire la procedura di rimozione 4 2 RIMOZIONE DEL MOTORE ENG TUBI CASSETTA FILTRO ARIA BULLONE MONTAGGIO MOTORE E MOTOR
83. RIO 1 Installare Manubrio 1 NOTA Applicare un leggero strato di grasso a base di sa pone di litio all estremit destra del manubrio Allineare i riferimenti sul manubrio con la su perficie superiore del supporto inferiore del ma nubrio 2 Installare Cavallotto del manubrio 1 DECENTE NOTA Installare i cavallotti del manubrio con le frecce di ri ferimento rivolte in avanti 3 Installare Manopola 1 Terminale manopola sinistro Q NOTA Lasciare uno spazio di 2 5 mm tra la manopola e il terminale della manopola 7 33 MANUBRIO 4 Installare Interruttore manubrio sinistro 1 NOTA Allineare la superficie di contatto dell interruttore del manubrio col riferimento punzonato sul ma nubrio 5 Installare Supporto leva sinistra 1 NOTA Allineare la superficie di contatto del supporto leva col riferimento punzonato sul manubrio 6 Installare Cavo acceleratore 1 Gruppo manopola 2 NOTA Applicare un leggero strato di grasso a base di sapo ne di litio all interno della manopola ed installarla sul manubrio 7 Installare e Terminale manopola destra Interruttore manubrio destro 2 Procedura di installazione Allineare la superficie di contatto dell interrutto re manubrio destro e il riferimento punzonato sul manubrio La
84. SITIVO AUTOMATICO AVVIAMENTO A FREDDO ELEC IDENTIFICAZIONE GUASTI IL DISPOSITIVO AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO NON FUNZIONA Procedura Controllare 1 Fusibile Principale Interruttore termico 2 Batteria Resistenza unit avviamento automatico a freddo Tensione Connessioni del cablaggio intero sistema auto matico di avviamento a freddo 3 Interruttore principale 4 Interruttore arresto motore tA NOTA Rimuovere le seguenti parti prima di effettuare la ricerca guasti 1 Serbatoio carburante 2 Pedana poggiapiedi 3 Corpo carenatura Usare gli attrezzi speciali prescritti nella sezione identificazione guasti Tester tascabile 90890 03112 NON CONTINUIT 1 Fusibile Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire il fusibile CONTINUIT NON CORRETTO 2 Batteria Controllare le condizioni della batteria Vedere la sezione CONTROLLO BATTERIA i terminali della batteria nel CAPITOLO 3 e Ricaricare o sostituire la batteria NON CONTINUIT 3 Interruttore principale Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire interruttore principale CONTINUIT NON CONTINUIT 4 Interruttore arresto motore Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORI Sostituire l interruttore manubrio destro CONTINUIT 8
85. Tensione 3 Interruttore principale 6 Cablaggio di tutto il sistema di raffreddamen to NOTA Rimuovere le seguenti parti prima di effettuare la ricerca guasti 1 Serbatoio carburante 2 Corpo carenatura Usare gli attrezzi speciali prescritti nella sezione identificazione guasti gt Tester tascabile 9 90890 03112 mes NON C E CONTINUIT Fusibile Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire il fusibile CONTINUIT NON CORRETTO 2 Batteria Controllare le condizioni della batteria Vedere sezione CONTROLLO BATTERIA e Pulire i terminali della batteria nel CAPITOLO 3 e Ricaricare o sostituire la batteria NON CONTINUIT Y pHk 3 Interruttore principale Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire interruttore principale 1 CONTINUIT 8 41 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO Far scolare il liquido refrigerante e rimuovere AVVERTENZA l unit termica dal radiatore e Maneggiare con estrema attenzione l unit eImmergere l unit termica liquido refri termica gerante 3 Non farle subire urti violenti e non lasciarla D Termometro cadere Se cade deve essere sostituita Non permettere che l unit termica tocchi il fondo del contenitore riscaldato FUORI SPECIFICA Temp refrigerante 100 26 2 2930 COME DA SPECIFICA Terminale del
86. Usura Crepe Danni Sostituire l albero motore Ingranaggio conduttore pompa 3 Usura Danni Sostituire albero motore 5 Esaminare Passaggio olio albero motore Ostruito Rimuovere l ostruzione con aria compressa INSTALLAZIONE DEL CARTER 1 Pulire accuratamente tutta la superficie di con tatto della guarnizione e la superficie di contatto del carter 2 Applicare Adesivo sigillante sulle superfici di contatto del carter Adesivo Yamaha Bond N 1215 NOTA NON FAR ENTRARE l adesivo sigillante nei con dotti dell olio 3 Installare Spine di centraggio e Catena di distribuzione NOTA Installare la catena di distribuzione in modo che non si veda attraverso il foro nel semicarter sinistro NT CAPITOLO 5 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO RADIATORE ASILI toi leo EP SM 5 1 PRE iii RR EUM 5 2 POMPA ACQUA ooo A M ia 5 3 E E 5 5 INSTALLAZIONE POMPA ACQUA 5 5 TERMOSTATO ooa EEEE EEEE E RERO PAESE e Y 5 7 RISA ON TERT E 5 8 INSTALLAZIONE Satelite ere babeo bcd 5 8 RADIATORE COOL FI SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO RADIATORE 23 Nm 2 3 Rimozione radiatore Rimuovere le parti in questo ordine Far scolare il liquido refrigerante Vedere la sezione SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel CAPITOLO 3 Serbatoio carburante Pedana poggi
87. Vedere la sezione RIMONTAGGIO CARBURATORE 600000800080 Nome operazione Nome parte Galleggiante Valvola a spillo Getto massimo Getto minimo Polverizzatore Vedere la sezione RIMONTAGGIO CARBURATORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione 6 3 RIMONTAGGIO Ripetere in ordine inverso la procedura di SMON TAGGIO Notare i seguenti punti CAUTELA Primadi assemblarli lavare tutti icomponenti in un solvente pulito a base di petrolio Usare sempre una guarnizione nuova 1 Installare Polverizzatore 1 Getto massimo Getto minimo 2 Installare e Sede valvola T e Galleggiante 2 Valvola spillo Perno del galleggiante 4 3 Esaminare Altezza del galleggiante 2 Procedura di controllo e regolazione Tenere il carburatore capovolto Misurare la distanza fra la superficie di giunzione della vaschetta senza guarnizione e l estremit superiore del galleggiante Sel altezza del galleggiante non rientra nei valori specificati esaminare la sede valvola e la valvola a spillo Se uno o entrambi sono usurati sostituirli insieme Se entrambi sono in buone condizioni regolare l altezza del galleggiante piegando la linguetta 5 sul galleggiante Controllare nuovamente l altezza del galleggiante NOTA La linguett
88. YAMAHA YP290 MANUALE DI RIPARAZIONE EB000000 YP250 MANUALE DI RIPARAZIONE 1996 da Yamaha Motor Co Ltd 12 Edizione Marzo 1996 Tutti i dirtti sono riservati Tutte le ristampe o l utilizzazione senza permesso scritto della Yamaha Motor Ltd sono espressamente proibite EB001000 AVVERTENZA Questo manuale stato preparato dalla Yamaha Motor Company soprattutto per essere usato dai concessionari Yamaha e dai loro meccanici specializzati Non possibile dare ad un meccanico tutte le informazioni necessarie in un solo manuale si suppone perci che le persone che utilizzano questo manuale per la manutenzione e la riparazione dello scooter Yamaha abbiano una conoscenza elementare dei principi della meccanica e dei proce dimenti inerenti alla tecnica della riparazione dello scooter Senza tale conoscenza la riparazione o la manuten zione di questo scooter pu essere inefficiente e o pericolosa La Yamaha Motor Company Ltd si sforza continuamente di migliorare tutti i suoi modelli Le modifiche e i cambiamenti importanti nelle caratteristiche delle procedure saranno comunicate a tutti i concessionari Yamaha e saranno pubblicate nelle edizioni future di questo mauale NOTA Le illustrazioni e le caratteristiche possono cambiare senza preavviso INFORMAZIONI IMPORTANTI Le informazioni particolarmente importanti di questo manuale sono distinte dalle annotazioni riportate di segui to Il Simbo
89. ZIONE per E Il numero di identificazione del motociclo 1 stampato sul lato destro del telaio NOTA Il numero di identificazione usato per identificare lo scooter e pu essere usato per registrare il vostro scooter presso l ente incaricato di rilasciare le targhe nel vostro paese NUMERO DI SERIE DEL TELAIO escluso E Il numero di serie del telaio T stampato sul lato de stro del telaio NUMERO DI SERIE DEL MOTORE Il numero di serie del motore 1 stampato sul car ter NOTA Le illustrazioni e le specifiche possono cambiare senza preavviso TARGHETTA DEL MODELLO La targhetta che identifica il modello 1 attaccata sotto il sellino Questa informazione necessaria quando si ordinano parti di ricambio FUNZIONI SPECIALI TO e FUNZIONI SPECIALI SPIA LUMINOSA OLIO Funzione Si contano gli impulsi segnali di distanza percorsa provenienti dal tachimetro facendo s che la spia luminosa dell olio si accenda dopo 1 000 km per la prima volta ed in seguito ogni 3 000km In tal modo la spia indica il momento di cambiare l olio Schema del circuito Interruttore arresto motore Unit di accensione mo Interruttore principale 9 Spia luminosa olio Tasto di ne inizializzazione Fusibile Spia luminosa olio Tasto di Batteria Contatore ES 1 ue inizializzazione Procedura di inizializzazione La distanza percorsa si pu inizializzare te
90. a latte di magnesia uovo sbattuto o olio vegetale Sottoporsi subito a cure mediche CONTROLLO DELLA BATTERIA Le batterie generano gas idrogeno esplosivo Seguire sempre queste precauzioni Caricare le batterie in zone ben ventilate Tenere le batterie lontane da fuochi scintille o fiamme libere ad es attrezzatura per saldare sigarette accese eccetera NONFUMARE mentresi caricano o si maneg giano le batterie TENERE BATTERIE ED ELETTROLITO FUORI DELLA PORTATA DEI BAMBINI 1 Rimuovere e Tappetino destro e Coperchio alloggiamento batteria Vedere la sezione COPERTURE E PAN 2 Scollegare Morsetti della batteria CAUTELA Scollegare prima il morsetto negativo 1 e poi il morsetto positivo 0 3 Rimuovere eBatteria 4 Controllare Condizioni della batteria Procedure il controllo delle condizioni della batteria Voltmetro e Collegare un voltmetro digitale ai morsetti della i batteria Cavo voltmetro Morsetto batteria Cavo voltmetro Morsetto batteria NOTA Si pu controllare la condizione di carica di una bat teria MF misurando la tensione a circuito aperto cio la tensione quando il morsetto positivo scol Relazione tra tensione a circuito le gato aperto e tempo di carica a 20 C Tensione a circuito Tempo di carica aperto 68 F Ten
91. a 18 4 44 TRASMISSIONE ENG New ETT Ordine Nome operazione Nome parte 8 Albero conduttore 9 Albero principale 10 Ingranaggio condotto primario l installazione invertire la procedura di rimozione 4 45 ENG CARTER E ALBERO MOTORE Ordine Nome operazione Nome parte EN 4 pacs Rimozione motore Testa del cilindro Cilindro pistone primaria Pompa dell olio Pompa dell acqua Ruota posteriore Bullone Anello di tenuta OR Smontaggio carter e albero motore Cinghia traezoidale puleggia secondaria Generatore C A frizione di avviamento Rimuovere 1 particolari in questo ordine Vedere la sezione RIMOZIONE MOTORE Vedere la sezione TESTA DEL CILINDRO Vedere la sezione CILINDRO E PISTONE Vedere la sezione CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE E PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA Vedere la sezione GENERATORE C A E FRIZIONE DI AVVIAMENTO Vedere la sezione POMPA DELL OLIO Vedere la sezione POMPA DELL ACQUA nel capitolo 5 Vedere la sezione RUOTA POSTERIORE E FRENO POSTERIORE nel Capitolo 7 ENG Ordine Nome operazione Nome parte New Nuovo Note Guida catena distribuzione aspirazione Semicarter destro Spina di centraggio Gruppo albe
92. a avvolgimento bobina Avvisatore acustico Modello costruttore Amperaggio massimo Rel indicatori di direzione Tipo Modello costruttore Frequenza di lampeggio Indicatore carburante Modello costruttore Resistenza trasmettitore pieno vuoto Rel interruzione circuito avviamento Modello costruttore Resistenza avvolgimento bobina Interruttore circuito Tipo PRINCIPALE VENTILATORE Riserva Motore elettroventilatore Modello costruttore 4HC MITSUBA Interruttore termico elettroventilatore Modello costruttore 3LN NIHON THERMOSTAT Interruttore termico starter automatico Modello costruttore 4HC NIHON THERMOSTAT Unit termica Modello costruttore 2YK NIPPON SEIKI Valore nominale 4FL JIDECO 100 A 4 2 4 6 Q 20 C YF 12 NIKKO 2 5 Completamente a transistor 4MY NIPPONDENSO 75 95 cicli minuto 4HC NIPPON SEIKI 4 100 90 100 Q 4HC MATSUSHITA 72 880 Fusibile 20 A X 1 pezzo X 1 pezzo 20 A X 1 pezzo X 1 pezzo 2 15 secl ue SPECIFICHE GENERALI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO SPEC ve SPECIFICHE GENERALI DELLE COPPIE DI SERRAGGIO Questa tavola specifica le coppie di serraggio per at Specifiche generali tacchi standard con filetto a passo ISO Le specifiche coppie di serraggio di coppia peri componenti o gli insiemi speciali sono indicate nelle relative sezioni di questo manuale evitare ogni deformazione serrare gli insiemi a mol 10mm
93. a del galleggiante deve appoggiare sullo spillo della valvola senza premere 6 5 Altezza del galleggiante 27 mm Fuori specifica Sostituire 5 Installare Diaframma 1 NOTA Allineare la linguetta 2 sul diagramma con l incavo b sul corpo del carburatore 6 Installare Molla di compressione 1 Coperchio 2 YP600060 REGOLAZIONE LIVELLO CARBURANTE AVVERTENZA La benzina e i suoi vapori sono fortemente in fiammabili ed esplosivi Tenere lontano scintille sigarette fiamme o altre fonti di accensione 1 Misurare e Livello carburante Fuori specifica Regolare Livello carburante 5 6 mm sotto la linea della vaschetta del galleggiante Procedura di misura regolazione Disporre lo scooter in piano 6 6 Mettere un martinetto idraulico sotto il motore per assicurarsi che il carburatore sia in posizione verticale Collegare il misuratore di livello 1 del carburan te al tubetto di drenaggio 0 e 21 Misuratore livello carburante G 90890 01312 Allentare la vite di drenaggio 3 Tenere il misuratore verticale e vicino alla linea della vaschetta del galleggiante Misurare il livello del carburante col misuratore Se il livello del carburante non corretto regolarlo Rimuovere
94. a olio Ingranaggio condotto pompa olio 1 e Alloggiamento pompa olio e Coperchio alloggiamento pompa olio Usura crepe danni Sostituire 2 Misurare e Gioco tra i rotori A fra il rotore interno e il rotore esterno D Gioco leterale 11 rotore esterno l alloggiamento della pompa Fuori specifica Sostituire la pompa dell olio Gioco alloggiamento e rotore C fra l alloggiamento della pompa 3 e i rotori DO Fuori specifica Sostituire la pompa dell olio Gioco fra i rotori 0 10 0 34 mm lt Limite 0 40 mm gt Gioco laterale 0 013 0 036 mm lt Limite 0 15 mm gt Gioco alloggiamento e rotore 0 04 0 09 mm lt Limite 0 15 mm gt 4 43 SM 4 TRASMISSIONE ENG TRASMISSIONE ET Ordine Nome operazione Nome parte Smontaggio trasmissione Rimuovere le parti in questo ordine Ruota posteriore Vedere la sezione RUOTA POSTERIORE FRENO POSTERIORE nel capitolo 7 Coperchio carter sinistro Vedere la sezione CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE PULEGGIA PRIMARIA SECONDARIA Far scolare l olio motore Vedere la sezione SOSTITUZIONE OLIO DELLA TRASMISSIONE nel capitolo 3 Coperchio carter trasmissione Guarnizione coperchio carter trasmissione Spina di centraggio Ingranaggio conduttore primario Rondella piana Rondella piana Ruota dentat
95. a puleggia primaria in senso antiorario con una chiave ed allineare il riferimento col rife rimento fisso della testa del cilindro d quando il pi stone al punto morto superiore in fase di compres sione 2 Allentare e Bullone D 3 Rimuovere Gruppo tenditore catena distribuzione Guarnizione tenditore catena distribuzione 4 Rimuovere Piastra di sfiato 2 e Pignone albero a camme 3 Catena distribuzione 4 NOTA Fissare un filo metallico alla catena di distribuzio ne per impedire che cada nel carter Rimuovere il bullone 1 tenendo fermo il bullone di montaggio del rotore con una chiave 5 Rimuovere e Testa del cilindro NOTA Allentare 1 dadi nell ordine corretto Iniziare allentando ogni dado di 1 2 giro fin quan do tutti sono lenti CONTROLLO TESTA DEL CILINDRO 1 Eliminare Depositi carboniosi dalla camera di combustione Usare un raschietto arrotondato NOTA Non usare uno attrezzo appuntito per evitare di dan neggiare o graffiare La filettatura della candela Le sedi delle valvole TESTA DEL CILINDRO 2 Esaminare Testa del cilindro Graffiature danni Sostituire 3 Misurare Deformazione testa del cilindro Fuori specifica Rettificare Deformazione testa cilindro Meno di 0 03 mm Controllo della deformazione e procedura di ret tifica
96. ag giunta Regolare il timer in base al tempo di carica corretto in funzione della tensione a circuito aperto Vedere la sezione Procedure di controllo delle condizioni della batteria pn Regolare la tensione in modo che Osservare l amperaggio per 3 Se la carica richiede pi di 5 ore si consiglia di controllare la corrente di cari ca dopo un periodo di 5 ore Se c un cambiamento nell amperaggio regola re la tensione fino ad ottenere la corrente standard di carica NO Se la corrente non su pera la corrente stan dard di carica dopo 5 minuti sostituire la batteria teria inattiva per pi di 30 minuti 12 8 V o pi La carica completa 12 7 V o meno necessaria la ricarica Meno di 12 0 V Sostituire la batteria Misurare la tensione a circuito aperto della batteria dopo aver lasciato la bat 3 40 CONTROLLO DELLA BATTERIA Metodo di carica usando un caricatore tensione costante Misurare la tensione a circuito NOTA aperto prima di caricare La tensione va misurata 30 minuti dopo che la macchina si fermata Collegare un caricatore e un amperometro alla batteria e iniziare la carica Assicurarsi che la corrente sia pi alta della corrente stan dard di carica scritta sulla bat teria SI NO Caricare la batteria finch la tensione di Questo tipo di caricatore non in grado carica d
97. allelo del circuito dell unit di accensione e dell interruttore termico co me illustrato in figura che rileva la temperatura del motore e facilita la riaccensione col motore caldo Schema del circuito Unit di accensione Interruttore principale Interruttore Fusibile termico Accensione Batteria T 1 Sistema automatico di avviamento a freddo Funzionamento Condizione del Accensione a Avviamento a pedale Avviamento a pedale Riaccensione a motore motore freddo a freddo a caldo motore caldo Interruttore termico SI N No S Circuito unit di NO SI SI accensione Sistema automatico Non entra in Non entra in Entra in funzione Entra in funzione avviamento a freddo funzione funzione SISTEMA DI INTERRUZIONE DEL CIRCUITO DI ACCENSIONE circuito elettrico di avviamento affiancato da un circuito relativo al cavalletto laterale che controlla il funzio namento del motorino di avviamento ed il sistema di accensione dell unit di accensione Schema del circuito Interruttore principale Interruttore arresto motore Interruttore freno Unit di accensione Fusibile Rel DI avviamento Interruttore di avviamento Batteria L Interruttore cavalletto laterale Luce freno Motorino di avviamento a Funzionamento Interruttore Funzionamento della Funzionamento del Funzionamento cavalle
98. anteriore e Cuscinetti bordi Ingranaggio conduttore condotto tachimetro Lubrificante raccomandato Grasso a base di sapone di litio 2 Installare e Unit ingranaggi tachimetro I NOTA Assicurarsi che il mozzo della ruota e l unit ingra naggi tachimetro siano installati con le tre sporgenze inserite nelle tre scanalature 3 3 Installare Ruota anteriore NOTA Assicurarsi che il fermo dell unit ingranaggi tachi metro vada in battuta contro la squadretta sul gambo della forcella 4 Serrare Perno ruota anteriore Dado perno ruota anteriore D CAUTELA Prima di serrare il dado del perno azionare pi volte la forcella per verificarne il corretto funzio namento AVVERTENZA Assicurarsi che il percorso del tubo flessibile del freno sia quello corretto RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO 5 SO 7 6 YP700040 BILANCIAMENTO STATICO DELLA RUOTA ANTERIORE NOTA Dopo aver sostituito il pneumatico e o il cerchio necessario bilanciare staticamente la ruota Eseguire il bilanciamento statico della ruota ante riore col disco del freno installato 1 Rimuovere e Peso di bilanciamento 2 Posizionare e Ruota su di un apposito supporto 3 Trovare Punto pi pesante Far girare la ruota ed attendere che si fermi b Fare un segno X
99. apiedi copertura inferiore Corpo carenatura paragambe Connettori motorino ventilatore Vedere la sezione COPERTURE E PANNELLI nel CAPITOLO 3 Connettori interruttore termico Manicotto di riempimento radiatore Manicotto di uscita radiatore Manicotto di ammissione radiatore Radiatore Per l installazione invertire la procedura di rimozione 5 1 RADIATORE COOL FI ISPEZIONE 1 Esaminare Radiatore 1 Ostruzioni Rimuovere soffiando aria com pressa dalla parte posteriore del radiatore Alette appiattite Riparare o sostituire Se oltre il 20 delle alette sono appiattite ri parare o sostituire il radiatore CAUTELA Usare solo il collante prescritto per riparare il ra diatore 2 Esaminare Manicotti del radiatore Tubi del radiatore Crepe danni Sostituire 3 Misurare Pressione di apertura tappo del radiatore tappo del radiatore si apre ad una pressione inferiore a quella specificata Sostituire Pressione di apertura tappo radiatore 110 140 kPa 1 1 L4 kg cm 1 1 1 4 bar Procedura la misura Collegare lo strumento di prova del tappo radiato re D e l adattatore al tappo del radiatore Strumento di prova tappo radiatore 90890 01325 Adattatore 90890 01352 Applicare la pressione prescritta 10 secondi e verificare
100. are la cinghia trapezoidale col gruppo frizione sul lato della puleggia primaria CAUTELA Non applicare mai grasso alla cinghia trapezoi dale alla puleggia secondaria ed alla frizione CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA 4 36 4 7 Installare e Dado T piastra portante frizione DETTE NOTA Serrare il dado piastra portante frizione usando la chiave per controdado tenendo fermo la piastra portante frizione con la staffa bloccaggio rotore Staffa bloccaggio rotore 90890 01235 Chiave per controdado 90890 01348 8 Installare Campana frizione 1 Dado campana frizione NOTA Serrare il dado campana frizione usando il fermo per puleggia 3 lt gt Fermo per puleggia F 90890 01701 9 Installare e Cinghia trapezoidale 1 NOTA Spostare la cinghia trapezoidale sul diametro mini mo della puleggia primaria 1 sul diametro massi mo della puleggia secondaria 2 e tendere la cinghia SM 4 GENERATORE E FRIZIONE AVVIAMENTO ENG GENERATORE C A E FRIZIONE AVVIAMENTO COPERCHIO GENERATORE E BOBINA STATORE dus Em Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione coperchio magnete e Rimuovere le parti in questo ordine bobina statore Far scolare l olio motore Vedere la sezione SOSTITUZIONE OLIO MOTORE nel capitolo 3 Pannelli laterali Vedere la sezione COPERTURE E PAN NELLI nel capitolo 3
101. are per alcuni minuti 4 Spegnere il motore 5 Rimuovere Candela CAUTELA Prima di rimuovere la candela usare dell aria compressa per soffiar via la sporcizia eventual mente accumulata nel pozzetto della candela per evitare che cada nel cilindro 6 Collegare Manometro D 4 Manometro G 90890 03081 7 Misurare Pressione in fase di compressione Se superiore alla pressione massima consen tita Verificare la presenza di depositi carbo niosi sulla testa del cilindro le superfici delle valvole e il cielo del pistone Se minore della pressione minima Immet tere qualche goccia di olio nel cilindro e misu rare di nuovo Far riferimento alla seguente tabella MISURA DELLA PRESSIONE DI COMPRESSIONE CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE 3 15 Pressione in fase di compressione dopo l introduzione di olio nel cilindro Pressione pi Pistoni usurati o danneggiati alta della precedente Pressione uguale alla precedente Fasce elastiche valvole guarnizione testa del cilindro o pistone potrebbero essere difettosi Riparare Pressione in fase di compressione Standard 1 400 kPa 14 kg cm 14 bar Minima 1 120 kPa 11 2 kg cm 11 2 bar Procedura di misurazione Far girare il motore con la pedivella di avviamen to tenendo l acceleratore completamento aperto fin quando il valore
102. ciuta Fattore di conversione Risultato 7 233 86 794 0 0723 0 8679 Peso 2 205 0 03527 in h 0 6214 0 6214 3 281 Distanza 1 004 0 3937 0 03937 cc a 0 03527 oz IMP liq Volume cc cm 0 06102 cuin Capacit lit litro 0 8799 qt IMP liq lit litro 0 2199 gal IMP liq kg mm 55 997 kg cm 14 2234 psi Ib in2 Grado Centigrado 9 5 C 32 Fahrenheit F 1 7 EB102000 ATTREZZI SPECIALI CES ATTREZZI SPECIALI Per un corretto smontaggio e rimontaggio ed una buona messa a punto sono necessari idonei attrezzi speciali L uso degli attrezzi speciali evita possibili danni che potrebbero derivare da attrezzi inadatti e o da tecniche im provvisate Quando ordinate gli attrezzi fate riferimento all elenco riportato di seguito per evitare errori Numero attrezzo Nome dell attrezzo Impiego 90890 01084 Peso 01085 Bullone estrattore albero bilanciere Questi attrezzi si usano per rimuovere o installare gli alberi dei bilancieri 90890 01235 Attrezzo bloccaggio rotore Questo attrezzo si usa per rimuovere il volano del magnete 90890 01268 Chiave per ghiera Questo attrezzo si usa per allentare e serrare le ghiere dello scarico e dello sterzo 90890 01311 Attrezzo per la regolazione delle valvole Questo attrezzo necessario per regolare il gioco delle valvole 90890 01312 Indicatore livello carburante Viene usato per misurare il livello del carburante nella vaschetta del galleggiante 908
103. colari in questo ordine Vedere la sezione Assemblaggio motorino di avviamento pi p pb n p nm nm nm Per l assemblaggio invertire la procedura di disassemblaggio SISTEMA AVVIAMENTO ELETTRICO YP803034 Ispezione e riparazione 1 Esaminare Commutatore Sporco Pulire con carta vetrata N 600 2 Misurare Diametro comutatore 2 Limite usura commutatore 27 mm Fuori specifica Sostituire il motorino di av viamento 3 Misurare e Intaglio mica b Intaglio mica 0 7 mm Fuori specifica Raschiare la mica fino ad ot tenere il valore corretto si pu affilare una la ma di seghetto per darle la forma e le di men sioni necessarie NOTA L isolamento in mica del commutatore va raschiato per assicurare che il commutatore funzioni corretta mente 4 Esaminare Resistenza avvolgimento rotore isolamento continuit Difetti Sostituire il motorino Se il commutatore sporco pulire con carta vetrata CS Cattive ondizioni condizioni x x x o O Continuit X Non continuit Cattive condizioni Sostituire 5 Misurare Lunghezza delle spazzole Fuori specifica Sostituire X Limite lunghezza spazzole 4 0 mm 6 Misurare Carico della molla delle spazzole Snervate fuori specifica Sostituire il grup 8 po completo 8 20 SISTEMA AVVIAMENTO ELETTRICO ELEC Carico mol
104. contrario procedere di nuo vo al bilanciamento 7 7 RUOTA POSTERIORE FRENO POSTERIORE 5 RUOTA POSTERIORE E FRENO POSTERIORE Ordine Nome operazione Nome parte Note Rimozione ruota posteriore e freno Rimuovere le parti in questo ordine posteriore Forcellone Vedere la sezione AMMORTIZZATORE POSTERIORE E FORCELLONE Registro Cavo freno Molla di compressione Spina Ruota posteriore Ganasce freno Molla di tensione Rondella piana Leva camma freno 1 Vedere la sezione INSTALLAZIONE Indicatore usura freno FRENO POSTERIORE Albero camma freno e e e N N n n n n Ha 7 8 RUOTA POSTERIORE E FRENO POSTERIORE 2 Ordine Nome operazione Nome parte 12 Distanziale albero camma freno 13 Elemento di tenuta albero camma Per l installazione invertire la procedura di rimozione 7 9 RUOTA POSTERIORE E FRENO POSTERIORE 5 EB701020 CONTROLLO RUOTA POSTERIORE 1 Esaminare Perno ruota posteriore Ruota posteriore e Cuscinetti ruota posteriore e Paraolio Vedere la sezione RUOTA ANTERIORE 2 Misurare Scentratura ruota posteriore Vedere la sezione ANTERIORE EB701021 CONTROLLO FRENO POSTERIORE Esaminare Superficie guarnizione freno Zone lucide Ravvivare con carta vetrata Usare
105. controllare la pressione dell olio col bullone di controllo allentato Nonaccelerare il motore oltre il regime specifi cato quando si controlla la pressione NOTA Ripulire eventualmente caduto sul motore SOSTITUZIONE OLIO DELLA TRASMISSIONE NOTA Assicurarsi che lo scooter sia verticale quando si so stituisce l olio 1 Mettere lo scooter su una superficie piana 2 Accendere il motore e lasciarlo riscaldare per qualche minuto quindi spegnerlo 3 Porre un contenitore sotto il carter 4 Rimuovere e Tappo introduzione olio Bullone di scarico 1 Scaricare l olio 5 Serrare Bullone di scarico 6 Rifornire Carter Olio raccomandato Olio motore SAE 10W30 Quantit olio 0 25 litri CAUTELA Ripulire l olio eventualmente caduto sul pneu matico o sulla ruota SOSTITUZIONE OLIO TRASMISSIONE CONTROLLO SISTEMA DI SCARICO PULIZIA FILTRO ARIA 7 Installare Tappo introduzione olio 1 Anello di tenuta 2 8 Accendere il motore lasciarlo riscaldare per qualche minuto e verificare che non ci siano perdite d olio CONTROLLO SISTEMA DI SCARICO 1 Rimuovere Pannelli laterali Vedere la sezione PAN NELLE 2 Esminare Dado 1 tubo di scarico Allentato Danneggiato Serrare sostituire Guarnizione tubo di scarico Perdite di gas di scarico Serrare sostituire 3 Esaminare Bullone silenziatore Bullone di giunzi
106. coperchio carter Per l installazione invertire la procedura di rimozione 4 27 CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE G PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA O CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA Grasso Shell BT N 3 90890 69927 I 60 Nm 6 0 Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione cinghia trapezoidale frizione Rimuovere le parti in questo ordine e puleggia secondaria primaria Dado Rondella piana Vedere la sezione RIMOZIONE Puleggia primaria fissa PULEGGIA PRIMARIA Dado Vedere la sezione RIMOZIONE Campana frizione PULEGGIA SECONDARIA E CINGHIA Gruppo frizione TRAPEZOIDALE Cinghia trapezoidale Vedere la sezione INSTALLAZIONE PULEGGIA SECONDARIA Puleggia primaria mobile Collare Calotta puleggia primaria Vedere la sezione MONTAGGIO PULEGGIA PRIMARIA 4 28 CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA Grasso Shell BT N 3 90890 69927 Ordine Nome operazione Nome parte 10 Camma 11 12 Cursore 13 Distanziale 14 Paraolio Vedere la sezione MONTAGGIO PULEGGIA PRIMARIA Per effettuare l installazione invertire la procedura di rimozione 4 29 CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA PULEGGIA SECONDARIA Nome operazione Nome parte SN New Nuovo Applicare BEL RAY assembly lube 90 Nm 9 0
107. della pressione sul manome tro si stabilizzato AVVERTENZA Prima di azionare la pedivella di avviamento col legare a massa tutti i terminali della candela per evitare scintille 8 Installare Candela Installare e Pannelli laterali Vedere la sezione COPERTURE E PAN CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA Assicurarsi che lo scooter sia verticale quando si controlla il livello dell olio 2 Avviareil motore e lasciarlo riscaldare per qual che minuto 3 Spegnere il motore 4 Controllare e Livello dell olio motore Il livello dell olio deve trovarsi tra i riferimen ti del massimo e del minimo sull astina 1 Livello dell olio inferiore al minimo Ag giungere olio fino al livello corretto CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE O SOSTITUZIONE OLIO MOTORE Temp 20 10 0 10 20 30 i 10W 30 10W 40 20W 40 20W 50 OLIO MOTORE RACCOMANDATO Far riferimento al grafico per la scelta dell olio adat to in funzione della temperatura esterna STANDARD API API SE o gradazione superiore CAUTELA Nonaggiungere additivi chimici o usare oli con gradazione di CD Non usare oli classificati CON SERVING II o superiori L olio motore lu brifica anche la frizione e gli additivi potrebbe ro farla s
108. dere la sezione SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE nel CAPITOLO 3 Vedere la sezione COPERTURE E PANNELLI nel CAPITOLO 3 Vedere la sezione INSTALLAZIONE DEL TERMOSTATO Per l installazione invertire la procedura di rimozione 82 1 5 C 95 C 323 002 5 8 TERMOSTATO COOL FI ISPEZIONE 1 Esaminare Valvola termostatica La valvola non si apre a 80 5 83 5 C So stituire Procedura di ispezione Immergere la valvola termostatica in un conteni tore Mettere un termometro di precisione nell acqua Osservare il termometro mescolando continua mente l acqua 1 Valvola termostatica 2 Contenitore 3 Termometro 4 Acqua CHIUSA APERTA NOTA La valvola termostatica sigillata e la sua regolazio ne un operazione che richiede competenze partico lari Se si hanno dubbi sulla sua precisione sostituir la Un dispositivo guasto pu far surriscaldare o raffreddare eccessivamente il motore con gravi con seguenze 2 Esaminare e Coperchio termostato Crepe danni Sostituire INSTALLAZIONE 1 Installare e Valvola termostatica T e Coperchio termostato CAPITOLO 6 CARBURATORE CARBURAZIONE RR C XU IER RR RR E HER UO AR A Rara e s ens 6 1 SMONTAGGIO
109. dispositivo anticipo Unit accensione Resistenza colore bobina di recoolta Modello costruttore Bobina accensione Modello costruttore Distanza minima elettrodi candela Resistanza avvolgimento primario Resistanza avvolgimento secondario Cappuccio candele Tipo Resistenza Sistema di carica Tipo Modello costruttore Uscita nominale Resistenza bobina statore colore Raddrizzatore regolatore Modello costruttore Tensione regolata in assenza di carico Capacit Tensione di resistenza Batteria Densit elettrolito Sistema di avviamento elettrico Tipo Motorino avviamento Modello costruttore sigla identificazione Tensione di funzionamento Uscita Resistenza avvolgimento rotore Lunghezza totale spazzole Quantit spazzole Forza della molla Diametro commutatore Profondit intaglio mica 10 a 1 500 giri min 32 a 5 000 giri min Elettrico 168 252 Q a 20 C Giallo Nero JAT069 MITSUBISHI F6T507 MITSUBISHI 6 mm 3 6 4 8 Q 20 C 10 7 14 5 20 C In resina 5 Magnete corrente alternata 4HC MITSUBISHI 14 V 16 5 000 giri min 0 8 1 0 Q a 20 C Bianco Bianco SH640D 12 SHINDENGEN 14 7 V 20 200 V A ingranaggio sempre in presa SM 13 MITSUBA SM 13454 12V 0 65 kW 0 0012 0 0022 Q a 20 C 12 5 mm 2 pezzi 570 920g 28 mm 0 7 mm 2 14 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE Rel avviamento Modello costruttore Amperaggio nominale Resistenz
110. e Indicatore livello carburante Interruttore lamellare 45 Orologio Termometro Tachimetro Cruscotto Trasmettitore livello carburante 60 Unit termica L interruttore di avviamento chiuso quando il pulsante interruttore premuto L interruttore del cavalletto laterale chiuso quando il cavalletto sollevato L interruttore del freno chiuso quando si aziona il freno CODICE COLORI o ee o S wneses v Games 8 3 YP N CONTROLLO INTERRUTTORI PROCEDURE DI CONTROLLO Usando un tester tascabile controllare gli interrutto ri verificando la continuit fra i loro terminali per de terminare se siano collegati correttamente Sostituire i componenti dell interruttore se una sola delle combinazioni possibili non d la lettura corret ta 2 Tester tascabile 90890 03112 NOTA Spostare l interruttore varie volte da ON a OFF e Regolare il tester tascabile sulla corretta posizio ne di 0 prima di controllare gli interruttori Selezionare 1 Q sul tester tascabile COLLEGAMENTO INTERRUTTORI ILLU STRATO IN QUESTO MANUALE Il presente manuale contiene schemi di collegamen to come quello qui a fianco che illustrano i collega menti dei terminali degli interruttori per esempio l interruttore principale l interruttore manubrio l interruttore freno l interruttore luci eccetera La prima c
111. e acustico Commutatore luci Interruttore di consenso Pass Interruttori manubrio sinistro Luce posizione posteriore stop Luce targa Indicatori di direzione posteriori Indicatori di direzione anteriori Proiettore Luce di posizione Spie indicatori direzione Spia abbagliante Luci cruscotto Spia olio Tasto azzeramento Indicatore livello carburante Interruttore lamellare Orologio Termometro Tachimetro Cruscotto Trasmettitore livello carburante Unit termica CODICECOLORI Nero Br W Marrone Bianco Marrone G R Verde Rosso Chios eus Cioccolato cst Verde Giallo Dg cs Verde scuro L B Blu Nero Verde L Y Blu Giallo ecd ect Blu L W Blu Bianco ateo Arancione L R Blu Rosso GUSTI Azzurro R B Rosso Nero Rosa R Y Rosso Giallo aria ali Rosso R W Rosso Bianco EE Giallo Y W Giallo Bianco vidus Bianco WI G Bianco Verde ss Nero Rosso
112. e il tipo di candela Controllare la distanza fra gli elettrodi FUORI SPECIFICA Vedere la sezione CONTROLLO CANDELA Riparare o sostituire la candela 3 Candela nel CAPITOLO 3 Distanza elettrodi candela 0 6 0 7 mm y 57 RARA 4 Ampiezza della scintilla Scollegare il cappuccio dalla candela e Collegare il tester dinamico per scintilla D Come illustrato in figura Candela e Disporre l interruttore principale su ON Controllare l ampiezza della scintilla e Controllare la scintilla premendo l interruttore di avviamento e aumentare l ampiezza della scintilla fin quando la scintilla viene a mancare COME DA SPECIFICA SCINTILLA FUORI SPECIFICA O ASSENTE 5 Resistenza del cappuccio candela e Rimuovere il cappuccio della candela e Collegare il tester tascabile Q 1K al cappuc Terminale del tester Lato candela 1 Terminale del tester Lato cavo alta tensione 2 cio della candela NOTA Nel rimuovere il cappuccio della candela non ti rare il cappuccio dal cavo dell alta tensione e Rimozione Ruotare in senso antiorario e Collegamento Ruotare in senso orario e Controllare il cavo dell alta tensione quando si collega il cappuccio della candela Quando si collega il cappuccio della candela ta gliare il cavo dell alta tensione di circa 5 mm 372 002 FUORI SPECIFICA Sost
113. ell elemento di tenuta meccanico e della gi rante siano allineati Non allineati Ripetere l installazione 4 Installare Albero della girante 1 Anello elastico 2 Procedura di installazione Applicare una piccola quantit di grasso all estre mit dell albero della girante Installare l albero della girante mentre lo si fa ruo tare Fare attenzione a non danneggiare il bordo del pa raolio o a che la molla non si sposti dalla propria sede NOTA Dopo aver installato l albero della girante controlla re che il suo funzionamento sia scorrevole 5 Installare Anello di tenuta 1 6 Installare e Alloggiamento pompa dell acqua e Coperchio alloggiamento 7 Installare Albero 1 Per l installazione allineare l intaccatura sull albero della girante con la sporgenza sull albero TERMOSTATO DI Fu on iam Ordine Nome operazione Nome parte TERMOSTATO COOL FI Note Rimozione termostato Far scolare il liquido refrigerante Pannello laterale Serbatoio carburante Anello elastico Tubo di uscita carburatore Fascetta per fissaggio tubo Tubo di uscita termostato Coperchio termostato Valvola termostatica 5 7 Rimuovere le parti in questo ordine Ve
114. ella batteria di carica della batte di caricare la batteria MF Si raccomanda ria di 15 Volt un caricatore a tensione variabile NOTA Fissare il tempo di carica a 20 ore massi Controllare la tensione circuito aperto dopo aver lasciato la batteria inutilizzata 30 minuti dopo la carica Almeno 12 8 V La carica completa Fino a 12 7 V necessaria la ricarica Meno di 12 0 V Sostituire la batteria Caricatore Amperometro Voltmetro Metodo di carica usando un caricatore a corrente costante Questo tipo di caricatore non in grado di caricare la batteria MF 3 41 CONTROLLO DELLA BATTERIA CONTROLLO DEI FUSIBILI 370 003 3 42 6 Controllare e Terminali della batteria Terminali sporchi Pulire con una spazzola d acciaio Collegamento incerto Correggere NOTA Dopo aver pulito i terminali applicare una leggera quantit di grasso 7 Installare Batteria 8 Collegare Cavi della batteria CAUTELA Collegare prima il cavo positivo e poi quello nega tivo 9 Installare Coperchio alloggiamento batteria e Tappetino destro Vedere la sezione COPERTURE E PAN YP305010 CONTROLLO DEI FUSIBILI CAUTELA Posizionare sempre l interruttore principale su OFF quando si controllano o si sostituiscono i fusibili o si rischia un corto circuito 1 Rimuovere e Tappetino destro e Coperchio alloggiam
115. ento nel cilindro NOTA Spingere il segmento nel cilindro usando il pistone in modo che il segmento rimanga perpendicolare all asse del cilindro 5 0 mm 3 Misurare e Luce all estremit del segmento Fuori specifica Sostituire NOTA Non possibile misurare la luce all estremit del di stanziale di espansione del raschiaolio Se il raschiaolio sembra avere una luce eccessiva sostituire tutti e tre i segmenti Luce all estremit Segmento superiore 0 15 0 30 mm Limite 0 45 mm 2 segmento 0 30 0 45 mm Limite 0 70 mm Raschiaolio 0 20 0 70 mm CILINDRO PISTONE EB404184 INSTALLAZIONE SEGMENTI PISTONE E CILINDRO 1 Installare Segmento superiore 1 2 segmento 2 Piste laterali raschiaolio 3 Distanziale di espansione raschiaolio 4 NOTA Aver cura di installare i segmenti del pistone in modo che i marchi o numeri stampati dal costrut tore appaiano sul lato superiore dei segmenti Lubrificareil pistoneeisegmenti con abbondante olio motore 2 Installare Pistone 1 e Spinotto pistone 2 Anello di fermo spinotto pistone 3 Im NOTA Applicare olio motore allo spinotto del pistone Il marchio sul pistone deve essere rivolto verso il lato di scarico del cilindro Primadi installare l anello di fermo dello spinotto del pistone coprire l apertura del carter con un panno pulito per impedire che il f
116. ento batteria Vedere la sezione COPERTURE E PAN 2 Esaminare Fusibile Procedura di controllo Collegare il tester tascabile al fusibile e control larne la continuit NOTA Mettere il selettore del tester su Q 1 Tester tascabile 90890 03112 Se il tester indica sostituire il fusibile CONTROLLO DEI FUSIBILI ORIENTAMENTO DEL PROIETTORE 3 Sostituire Fusibile interrotto Procedura di sostituzione Spegnere l interruttore principale Installare un nuovo fusibile col corretto amperag gio Accendere tutti gli interruttori per verificare il funzionamento dei relativi sistemi elettrici Seil fusibile si fonde di nuovo subito controllare il circuito elettrico CAUTELA Non usare mai un fusibile con un amperaggio di verso da quello specificato Non usare altri mate riali al posto di un fusibile Un fusibile inadatto pu causare danni estesi all impianto elettrico guasti all accensione e all illuminazione e potrebbe anche causare un incendio 4 Installare Pannello laterale e Pannelli Vedere la sezione COPERTURE E PAN ORIENTAMENTO
117. er l installazione invertire la procedura di rimozione 7 36 sterzo 5 RIMOZIONE STERZO AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter in modo da impedire che possa cadere Parcheggiare lo scooter in piano 1 Rimuovere e Supporto inferiore manubrio 1 e Linguetta Woodruff 2 NOTA Rimuovere il supporto inferiore del manubrio allen tando la ghiera superiore 3 gradualmente 2 Rimuovere Ghiera superiore Rondella di fermo 1 e Ghiera centrale 2 Rondella in gomma 3 Rimuovere Ghiera inferiore 1 NOTA Tenere la piastra inferiore ferma con mani quindi rimuovere la ghiera usando la chiave 2 per le ghiere dello scarico e dello sterzo AVVERTENZA Sostenere saldamente l asse dello sterzo in modo da impedire che possa cadere CONTROLLO 1 Lavare i cuscinetti e le loro piste con un solven te 2 Esaminare e Cuscinetti Piste cuscinetti Vaiolature Danni Sostituire Procedura di rimozione piste cuscinetti Rimuovere le piste dei cuscinetti dall asse dello sterzo usando una lunga asta 1 ed un martello come illustrato in figura Rimuovere la pista del cuscinetto dalla piastra in feriore usando uno scalpello ed un martello come illustrato in figura Installare un nuovo parapolvere e nuove piste
118. eriore 200 kPa 2 0 kg cm 2 0 bar posteriore 225 kPa 2 25 2 25 bar Marcia veloce anteriore 200 kPa 2 0 kg cm 2 0 bar posteriore 250 kPa 2 5 kg cm 2 5 bar Il carico il peso complessivo dei bagagli pilota passeggero ed accessori CARATTERISTICHE GENERALI SPEC ve Modello Freni Freno anteriore tipo A disco singolo comando Leva sulla destra del manubrio Freno posteriore tipo A tamburo comando Leva sulla sinistra del manubrio Sospensioni Sospensione anteriore Forcella telescopica Sospensione posteriore Forcellone monobraccio Ammortizzatori Ammortizzatore anteriore Molla elicoidale smorzamento a olio Ammortizzatore posteriore Molla elicoidale smorzamento a olio Corsa ruota Anteriore Posteriore Impianto elettrico Accensione T C I Digitale Generatore Magnete AC Tipo di batteria GT7B 5 Capacit batteria 12V6AH Tipo di proiettore Lampada al quarzo alogena Potenza delle lampade X quantit Proiettore 12 V 60 W 55W x Luce ausiliaria 12V4W x1 Luce fanale posteriore stop 12 5 W 21W x1 Indicatori di direzione 12V21W x4 Illuminazione cruscotto 12V1 7W x4 Spia abbagliante 12V34W XxX 1 Spia olio 2VIL7WXI1 Spia indicatori di direzione 12V34W x2 Illuminazione targa 12V5W x1 2 3 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE MOTORE Testa cilindro Limite di deformazione 0 03 mm Cilindro Alesaggio 69 000 69 005 mm 69 1 mm Limite di ova
119. ermo cada nel carter Avercura di installare ogni pistone nel rispettivo cilindro 3 Installare Guarnizione cilindro New Spine di centraggio 4 25 CILINDRO PISTONE 4 26 4 Posizionare e Segmenti pistone NOTA Sfalsare la luci dei segmenti del pistone come illu strato in figura Estremit segmento superiore b Estremit raschiaolio inferiore c Estremit raschiaolio superiore d Estremit 2 segmento 5 Lubrificare Superficie esterna del pistone Segmenti del pistone Superficie interna del cilindro mL LEN 6 Installare e Cilindro NOTA Installare il cilindro con una mano mentre si comprimono i segmenti del pistone con l altra mano Passare la catena di distribuzione e la sua guida lato scarico attraverso la cavit per la catena di distribuzione SM CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE E ENG PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA QD CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE E PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA COPERCHIO FILTRO CARTER E COPERCHIO CARTER SINISTRO m 7 Nm 0 7 Rimozione coperchio filtro carter Rimuovere le parti in questo ordine e coperchio carter sinistro Pannello laterale Vedere la sezione COPERTURE E PANNELLI nel CAPITOLO 3 Coperchio filtro carter Elemento di tenuta coperchio filtro carter Elemento filtrante del carter Protezione coperchio carter Coperchio carter sinistro Guarnizione
120. essimetro Viene usato per misurare il gioco delle valvole 90890 03081 Manometro Viene usato per misurare la compressione del motore 90890 03112 Tester tascabile Questo strumento indispensabile per controllare l impianto elettrico 90890 03113 Contagiri induttivo Questo strumento serve per misurare il regime del motore 1 9 ATTREZZI SPECIALI CES Nome dell attrezzo Impiego Illustrazione 90890 03141 Lampada stroboscopica Questo strumento serve per rilevare la fase dell accensione 90890 04101 lappatura valvole Questo attrezzo si usa per rimuovere e installare l asta di punteria e per lappare la valvola 90890 04019 Morsetto compressione molle valvole 04108 Accessorio Questi attrezzi si usano per rimuovere o installare la valvola e la molla della valvola 90890 04058 Guida cuscinetto albero intermedio 04078 Installatore dell elemento di tenuta meccanico Questi attrezzi si usano per installare l elemento di tenuta meccanico 90890 06754 Dispositivo per il controllo dell accensione Questo strumento serve per controllare 1 componenti del sistema di accensione 90890 85505 Adesivo Yamaha Bond N 1215 Questo sigillante adesivo viene usato per le superfici di contatto del carter eccetera CAPITOLO 2 DATI TECNICI CARATTERISTICHE GENERALI see m 2 1 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE 2 4 MOTORE
121. etta Sovraccarico di accessori elettrici Difficolt di ricarica Raddrizzatore regolatore difettoso Batteria difettosa Connettore terminali cablaggio collegati non correttamente Messa a terra non corretta Interruttore principale o interruttore luci com mutatore difettoso Lampada esaurita LAMPADA BRUCIATA Lampada non corretta Batteria difettosa Raddrizzatore regolatore difettoso Messa a terra non corretta Interruttore principale difettoso Lampada esaurita LAMPEGGIATORE NON LAMPEGGIA Messa terra non corretta Capacit batteria insufficiente Fusibile difettoso Interruttore indicatori direzione difettoso Rel lampeggiatore difettoso Rottura cablaggio connettore mal collegato Lampada bruciata LAMPEGGIATORE RIMANE ACCESO Rel lampeggiatore difettoso Capacit batteria insufficiente quasi del tutto scarica Lampada bruciata anteriore o posteriore 9 8 INTERMITTENZA LAMPEGGIATORI LENTA Rel lampeggiatore difettoso Capacit batteria insufficiente quasi del tutto scarica Lampada non corretta Interruttore principale e o interruttore indicatori di direzione difettosi INTERMITTENZA LAMPEGGIATORI VELOCE Lampada non corretta Rel lampeggiatori difettoso AVVISATORE ACUSTICO NON SUONA Batteria difettosa Fusibile difettoso Interruttore principale e o interruttore avvisatore acustico difettosi Regolazione avvisatore ac
122. ettura dell indicatore tenere il galleggiante fermo per pi di tre minuti rispettiva mente in posizione SOLLEVATA o ABBASA TA NON 51 SPOSTA Sostituire l indicatore livello carburante SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO YP80700 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO SCHEMA DEL CIRCUITO s Te Interruttore principale 4 Batteria 5 Fusibile principale 09 Fusibile ventilatore 6 Interruttore termico 02 Motorino ventilatore Termometro 60 Unit termica 8 37 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO ELEC pesto IDENTIFICAZIONE GUASTI IL MOTORINO DEL VENTILATORE NON GIRA Procedura Controllare 1 Fusibile Principale Ventilatore 4 Motorino ventilatore 2 controllo 2 Batteria 5 Interruttore termico 3 Motorino ventilatore 1 controllo 6 Connessioni del cablaggio intero sistema di raffreddamento NOTA Rimuovere le seguenti parti prima di effettuare la ricerca gua
123. giapiedi sinistro destro Coperchio 2 Cavo negativo batteria Cavo positivo batteria Batteria Rel indicatori di direzione Rel avviamento Serbatoio di espansione Poggiapiede Coperchio Scatola Copertura inferiore Pedana poggiapiedi O 00 10 tA dU IN i Ne c Per l installazione invertire la procedura di rimozione e N e e e x o2 3 6 COPERTURE PANNELLI CARENATURA Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione della carenatura Rimuovere i particolari in questo ordine Copertura superiore Parabrezza Pannello interno Corpo carenatura Connettore cavo proiettore Connettore cavo indicatore direzione NOTA anteriore sinistro Scollegare i connettori Connettore cavo indicatore direzione anteriore destro Per l installazione invertire la procedura di rimozione 3 7 COPERTURE E PANNELLI COPERTURA MANUBRIO CRUSCOTTO E PROTEZIONI LATERALI Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione copertura manubrio Rimuovere le parti in questo ordine cruscotto e protezioni laterali Copertura manubrio NOTA Connettori cablaggio cruscotto Scollegare i connettori Cavo tachimetro Cruscotto Coperchio interruttore principale Coperchio Protezione laterale Per l installazione invertire la procedura di rimozione 3 8 REGOLAZIONE DEL GIOCO VALVOLE Co 3 9
124. gillato non pos sibile misurare la densit specifica dell elettrolito per controllare la condizione di carica della batteria Quindi si deve controllare la carica della batteria mi surando la tensione ai suoi mosetti CAUTELA METODO DI CARICA Questa batteria del tipo sigillato Non rimuo vere mai i cappucci sigillati Se i cappucci sigil lati sono stati rimossi non si manterr l equili brio e le prestazioni della batteria si de graderanno Il tempo necessario per la carica la corrente e la tensione di carica perla batteria MF sono di versi da quelli per le batterie di tipo generico Labatteria MF deve essere caricata secondo le istruzioni riportate nella sezione METODO DI CARICA Se la batteria viene caricata ec cessivamente il livello dell elettrolito caler notevolmente Prestare quindi particolare attenzione quan do si carica la batteria AVVERTENZA L elettrolito della batteria pericoloso Contiene acido solforico velenoso e fortemente caustico Seguire sempre queste precauzioni Evitare il contatto con l elettrolito causa di gravi ustioni e danni permanenti agli occhi Indossare occhiali di sicurezza quando 51 ma neggiano batterie o vi si lavora vicino Antidoto ESTERNO PELLE Lavare con acqua OCCHI Lavare con acqua 15 minuti sot toporsi subito a cure mediche Autidoto INTERNO Bere grandi quantit di acqua o latte seguite d
125. hia trapezoidale 1 Crepe Usura Sfaldamento Scheggiatura Sostituire pou Olio Grasso Controllare la puleggia prima ria e secondaria N 2 Misurare e Larghezza cinghia trapezoidale 2 Fuori specifica Sostituire X Larghezza cinghia trapezoidale 22 6 mm Limite 21 0 mm CONTROLLO DEL PESO 1 Esaminare Diametro esterno minimo del peso Crepe Usura Sfaldamento Scheggiatura Sostituire Fuori specifica Sostituire Diametro esterno del peso 20 0 mm Limite 19 5 mm CONTROLLO PULEGGIA SECONDARIA 1 Controllare Funzionamento scorrevole della puleggia se condaria fissa Funzionamento scorrevole della puleggia se condaria mobile Graffi Danneggiamenti Sostituire le pu legge insieme 2 Esaminare Scanalatura camma di torsione 1 Usura Danneggiamenti Sostituire 3 Esaminare e Spina di guida Usura Danneggiamenti Sostituire 4 33 PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE E ENG Y Y pori GRUPPO PULEGGIA PRIMARIA 1 Pulire e Superficie puleggia primaria mobile 1 e Superficie puleggia primaria fissa 2 Collare 3 Peso D e Superficie camma puleggia primaria mobile NOTA Rimuovere il grasso in eccesso 2 Installare e Peso D Collare 2 NOTA Applicare grasso Shell BT N 3 90890 69927 tutta la parte esterna del peso ed installarlo Applicare grasso Shell BT N 3 90890 69927 alla parte i
126. i di spinta asse primario Superfici di contatto carter Tappo sfiato carter Anello di tenuta statore Tubo di aspirazione iC iC iC iC Q 9 2 17 PUNTI DI LUBRIFICAZIONE E TIPO DI LUBRIFICANTE SPEC ve PARTE CICLISTICA 2 18 PERCORSO CAVI D Raddrizzatore regolatore 2 Trasmettitore carburante 3 Fusibile ventilatore 4 Valvola antirovesciamento 5 Bobina accensione Cavo serratura sella 7 Cavo 3 interruttore manubrio destro Cavo interruttore freno anteriore 9 Tubazione freno Cavo tachimetro dd Tubo troppo pieno radiatore 12 Rel avviamento Fusibile principale PERCORSO CAVI 13 Batteria Cavo positivo batteria 5 Cavo negativo batteria Rel indicatori di direzione 19 Serbatoio di espansione Tubo di sfiato Filtro aria 09 Cablaggio principale QD Articolazione staffa motore Q2 Cavo magnete QJ Cavo motorino avviamento Cavo massa motore Q5 Parafango 2 19 SPEC Fissare il cavo del trasmettitore livello carburante e il cavo del dispositivo automatico avviamento a freddo al telaio Far passare il cavo della serratura sella attraverso la guaina di protezione Fissare insieme il cablaggio principale e il tubo di troppo pie no al telaio Installare il tubo del freno alla pinza del freno c
127. il livello Vedere la sezione CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE NOTA Attendere qualche minuto che il livello del liquido refrigerante si stabilizzi prima di effettuare il con trollo 13 Installare Serbatoio del carburante Pannelli laterali Vedere la sezione E PAN 3 24 CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO YP303190 CONTROLLO DEL SISTEMA DI RAFFRED DAMENTO 1 Esaminare e Radiatore 1 e Manicotto riempimento radiatore 0 Manicotto di scarico radiatore 3 eTubo Manicotto di scarico radiatore 4 Crepe Danni Sostituire Vedere la sezione SISTEMA DI RAFFRED DAMENTO nel capitolo 5 3 25 REGOLAZIONE DEL FRENO ANTERIORE 3 26 EB304002 PARTE CICLISTICA REGOLAZIONE DEL FRENO ANTERIORE 1 Controllare e Gioco della leva del freno Fuori specifica Regolare Gioco leva freno 2 5 mm all estremit della leva 2 Regolare Gioco della leva del freno Procedure la regolazione Allentare il controdado 0 Avvitareo svitare il dispositivo per la regolazione fino ad ottenere il gioco prescritto Avvitando Il gioco diminuisce Svitando Il gioco aumenta Serrare il controdado CAUTELA Assicurarsi che il freno non faccia attrito dopo aver regolato il gioco della leva del freno anterio re
128. in terruttore termico NON GIRA Disporre l interruttore principale su ON Il circuito dalla batteria al motorino del ventilatore difettoso Ripararlo YP807012 6 Interruttore termico e Rimuovere l interruttore termico dal radiatore e Collegare il tester tascabile Q X 1 all interrut tore termico 1 Immergere l interruttore termico nell acqua 2 e Controllare la continuit dell interruttore termi co NOTA Misurare le temperature col termometro G men tre si riscalda il liquido refrigerante 8 39 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO AVVERTENZA Maneggiare con estrema attenzione l inter ruttore termico Non fargli subire urti violenti e non lasciarlo cadere Se cade deve essere sostituito Non permettere che l interruttore termico tocchi il fondo del contenitore riscaldato FUORI SPECIFICA Oltre 98 C 105 3 Interruttore termico APERTO I CORRETTO 7 Connessioni del cablaggio e Controllare le connessioni dell intero sistema di raffreddamento Vedere lo SCHEMA DEL CIRCUITO CONNESSIONI DIFETTOSE 8 40 SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO ELEC YP807010 IDENTIFICAZIONE GUASTI L INDICATORE TEMPERATURA LIQUIDO REFRIGERANTE NON SI MUOVE QUANDO IL MOTORE CALDO Procedura Controllare 1 Fusibile Principale Ventilatore 4 Unit termica 2 Batteria 5
129. ituire il cappuccio della candela C Resistenza cappuccio candela 5 KQ a 20 C VALORE CORRETTO 8 8 SISTEMA DI ACCENSIONE ELEC 6 Resistenza bobina di accensione e Scollegare il connettore della bobina di accen sione dal cablaggio Collegare il tester tascabile Q 1 alla bobina di accensione e Controllare la resistenza dell avvolgimento pri mario Resistenza avvolgimento primario 3 6 4 8 20 e Collegare il tester tascabile Q 1k alla bobina di accensione e Controllare la resistenza dell avvolgimento se condario Resistenza avvolgimento secondario 10 7 14 5 a 20 C ENTRAMBI COME DA SPECIFICA X FUORI SPECIFICA Sostituire la bobina di accensione Terminale del tester Terminale Rosso Bianco 1 Terminale del tester Terminale Arancione 2 Terminale del tester Cavo candela 1 Terminale del tester Terminale Rosso Bianco SISTEMA DI ACCENSIONE pisei Scollegare il connettore della bobina di raccolta dal cablaggio e Collegare il teter tascabile Q X 100 al connet tore della bobina di raccolta Terminale del tester Terminale Giallo T Terminale del tester Terminale Blu 2 FUORI SPECIFICA Controllare laresistenza della bobina di raccolta 7 Resistenza bobina di raccolta e 168 252 Q 20 C Sostituire bobina di raccolta COME DA SPECIFICA fui
130. ivo GP 90890 03113 Tester tascabile 90890 03112 NON C CONTINUIT Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire il fusibile CONTINUIT 2 Batteria e Controllare le condizioni della batteria NON CORRETTO Vedere la sezione CONTROLLO BATTERIA e Pulire i terminali della batteria nel CAPITOLO 3 e Ricaricare o sostituire la batteria CORRETTO x SISTEMA DI CARICA ELEC 3 Tensione di carica e Collegare il contagiri induttivo al cavo della can dela 1 e Collegare il tester tascabile DC20V alla batte Terminale del tester Terminale batteria 1 Terminale del tester Terminale batteria 2 e Misurare la tensione ai terminali della batteria e Accendere il motore ed accelerare fino a circa 5 000 giri min e Controllare la tensione ai terminali Tensione di carica tensione misurata tensione ai terminali 0 2 2 5 V o pi COME DA SPECIFICA NOTA Usare una batteria completamente carica Il circuito di carica in ordine Sostituire la batteria FUORI SPECIFICA 8 13 SISTEMA DI CARICA e Rimuovere il connettore del generatore C A dal cablaggio e Collegare il tester tascabile Q 1 alla bobina statore FUORI SPECIFICA Misurare la resistenza della bobina statore mi Resistenza bobina statore 0 8 1 0 Q a 20 C Sostituire il raddrizzatore regolatore
131. l olio si spegner NOTA Se si sostituisce l olio prima che si accenda la spia cio pirma di raggiungere l intervallo di 3 000 km per il cambio dell olio assicurarsi di inizializzare la spia dopo aver sostituito olio in modo che si ac cenda al momento giusto al prossimo intervallo di 3 000 km Per inizializzare la spia dell olio prima che si accen da Rilasciare il tasto di inizializzazione e la spia si ac cender per 1 4 secondi CONTROLLO PRESSIONE OLIO MOTORE 1 Rimuovere e Pannelli laterali Vedere la sezione COPERTURE E PAN 2 Controllare Pressione dell olio Procedura per il controllo Allentare leggermente il bullone di controllo dell olio D Accendere il motore e farlo girare al minimo fin quando l olio comincia a fuoriuscire dal bullone Se non fuoriesce olio dopo un minuto spegnere il motore per evitarne il grippaggio Controllare che i passaggi e la pompa dell olio non siano danneggiati e non perdano CONTROLLO PRESSIONE OLIO O SOSTITUZIONE OLIO DELLA TRASMISSIONE Accendere il motore dopo aver risolto eventuali problemi e controllare la pressione dell olio un altra volta Serrare il bullone di controllo dell olio alla coppia prescritta CETE CAUTELA Accendere il motore
132. la destra Interruttore manubrio destro Cavo acceleratore Manopola Cavo del freno Supporto leva sinistro 7 30 e N e e e e Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione COPERTURE E PANNELLI nel CAPITOLO 3 Vite con filettatura sinistrorsa Vedere la sezione INSTALLAZIONE MANUBRIO Vedere la sezione INSTALLAZIONE MANUBRIO MANUBRIO Ordine Nome operazione Nome parte t Note 11 Interruttore manubrio sinistro Vedere la sezione INSTALLAZIONE 12 Terminale manopola sinistro MANUBRIO 13 Manopola Vedere la ssezione RIMOZIONE MANUBRIO 14 Cavallotto superiore manubrio 2 Vedere la sezione INSTALLAZIONE 15 Manubrio MANUBRIO Per l installazione invertire la procedura di rimozione 7 31 7 32 MANUBRIO RIMOZIONE MANUBRIO 1 Rimuovere Manopola sinistra Procedura di rimozione Rimuovere il terminale della manopola sinistra Soffiare aria compressa fra il manubrio e la parte adesiva della manopola per rimuoverla YP704020 CONTROLLO DEL MANUBRIO 1 Esaminare e Manubrio Deformazioni Incrinature Danni Sostitui re AVVERTENZA Non tentare di raddrizzare un manubrio piegato perch ci lo indebolirebbe in modo pericoloso INSTALLAZIONE MANUB
133. la delle spazzole 570 920g 7 Esaminare e Cuscinetto e Paraolio Usura danni Sostituire Assemblaggio Invertire la procedura di Rimozione Notare i seguenti punti 1 Installare Portaspazzole 1 NOTA Allineare la sporgenza sulla sede delle spazzole con l intaccatura b sull alloggia mento 2 Installare Distanziali 1 Rotore Q 3 Installare Anello 1 e Gruppo statore 2 Distanziali 3 Staffa anteriore NOTA Applicare un leggero strato di grasso al molibde no ai cuscinetti del motorino di avviamento Allineare i riferimenti dello statore con quelli sul le staffe 8 21 SISTEMA LUCI EB804000 SISTEMA LUCI SCHEMA DEL CIRCUITO Interruttore principale 4 5 Fusibile principale Interruttore luci 69 Commutatore luci 60 Interruttore di consenso Pass 62 Luce di posizione stop 63 Luce illuminazione targa 66 Proiettore 89 Luce di posizione Luce cruscotto 8 22 YP
134. la freccia 5 Installare Bullone supporto pinza 6 Esaminare Livello liquido freno Vedere la sezione CONTROLLO LIVELLO LIQUIDO FRENO nel CAPITOLO 3 7 Controllare e Funzionalit leva del freno Sensazione di morbidezza o spugnosit Spurgare l aria dal circuito frenante Vedere la sezione SPURGO ARIA CIRCUI TO FRENANTE IDRAULICO nel CAPI TOLO 3 POMPA FRENO Ordine IM 26 Nm 0 6 meke Nome operazione Nome parte FRENO ANTERIORE 5 ET m 10 Nm 1 0 m kg D Note Rimozione pompa freno Scaricare il liquido freno Specchio retrovisore destro Leva del freno molla di compressione Interruttore luce freno Bullone di collegamento Rondella piana Tubo flessibile freno Staffa pompa freno Pompa freno Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO FRENO nel CAPITOLO 3 e Vedere la sezione INSTALLAZIONE POMPA FRENO i e N e Tr Per l installazione invertire la procedura di rimozione DISASSEMBLAGGIO POMPA FRENO Ordine Nome operazione Nome parte FRENO ANTERIORE ET Note Disassemblaggio pompa freno Cappuccio di protezione pompa freno Anello elastico Componenti pompa freno Molla Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione ASSEMBLAGGIO POMPA FRENO Per l installazione invertire la procedura di rimozione
135. lanciere 90890 01085 Peso 90890 01084 CONTROLLO DELL ALBERO A CAMME 1 Esaminare e Lobi delle camme Vaiolature Graffi Colorazione blu Sosti tuire 2 Misurare eLunghezza e b lobi delle camme Fuori specifica Sostituire Lunghezza lobi camme Aspirazione 36 545 36 645 mm lt Limite 36 45 mm gt 30 021 30 121 mm lt Limite 29 92 mm gt Scarico 36 547 36 647 mm lt Limite 36 45 mm gt b 30 067 30 167 mm Limite 29 17 mm 3 Esaminare Passaggio olio nell albero a camme Ostruito Rimuovere l ostruzione soffiando aria compressa 4 12 ALBERO CAMME BILANCIERI ENG 4 YP402060 CONTROLLO BILANCIERI E ALBERI BILANCIERI 1 Esaminare e Superficie di contatto lobo della 1 Superficie regolatore 2 Usura Vaiolature Graffi Colorazione blu Sostituire Procedura di controllo Controllare che le due superfici di contatto dei bi lancieri non presentino segni di usura anomala Foro per l albero sul bilanciere Superficie di contatto lobo della camma Usura eccessiva Sostituire Esaminare le condizioni della superficie degli al beri dei bilancieri Vaiolature graffi colorazione blu Sostituire o controllare la lubrificazione Misurare il diamentro interno dei fori del bilan ciere Fuori specifica Sostitui
136. lio e gli aneli di tenuta Tutti i piani di giunzione i bordi dei paraolio e gli anelli di tenuta devono essere puliti prima del montaggio 2 Durante il riassemblaggio oliare correttamente tutte le parti di accoppiamento e tutti i cuscinet ti Applicare del grasso sui bordi dei paraolio INFORMAZIONI IMPORTANTI EB101030 RONDELLE DI BLOCCAGGIO PIASTRINE E COPPIGLIE 1 Tutte le rondelle di bloccaggio piastrine coppiglie devono essere sostituite quando ven gono tolte Le linguette di bloccaggio devono essere ripiegate contro i piani del bullone o del dado dopo che il bullone o il dado sono stati cor rettamente serrati CUSCINETTI E PARAOLIO 1 Montare i cuscinetti e i paraolio con il marchio o i numeri di fabbricazione rivolti verso l esterno le lettere stampate devono essere sul lato visi bile Quando si installano i paraolio applicare wy N un leggero velo di grasso a base di litio sui loro bordi Quando si installano i cuscinetti oliarli abbondantemente Paraolio CAUTELA Non asciugare i cuscinetti con aria compressa Ci danneggerebbe le loro superfici D Cuscinetto ANELLI ELASTICI 1 Prima del rimontaggio necessario controllare tutti gli anelli elastici In caso di smontaggio so stituire sempre gli anelli elastici dello spinotto del pistone Sostituire gli anelli deformati Quando si instal la un anello elastico D controllare che il bordo con spigolo vivo Q sia sul lato o
137. littare Farattenzione a che nessun corpo estraneo tri nel carter 5 Accendere il motore e lasciarlo riscaldare per alcuni minuti 6 Spegnere il motore NOTA Attendere per qualche minuto che il livello dell olio 51 stabilizzi prima di effettuare il controllo SOSTITUZIONE OLIO MOTORE 1 Accendere il motore e lasciarlo riscaldare per alcuni minuti 2 Spegnere il motore e disporvi sotto un conteni tore 3 Rimuovere Tappo del serbatoio dell olio e Tappo di scarico del serbatoio dell olio 1 Molla di compressione 2 e Filtro 3 Anello di tenuta Scolare l olio motore completamente 4 Installare Anello di tenuta 1 New e Molla di compressione 2 e Filtro dell olio 3 Tappo di scarico 4 appo introduzione olio NOTA Controllare l anello di tenuta tappo di scarico Se danneggiato sostituirlo con uno nuovo SOSTITUZIONE OLIO CONTROLLO PRESSIONE OLIO MOTORE 3 17 5 Riempire Carter Quantit olio 1 4 litri 6 Controllare eLivello olio motore Vedere la sezione CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE 7 Iizializzare Circuito segnalazione olio motore Procedura di inizializzazione Ruotare l interruttore principale su ON Tenere premuto il tasto di inizializzazione da 2 a 5 secondi Rilasciare il tasto di inizializzazione e la spia del
138. lizzazione coo 0 03 mm Albero a camme Dimensioni delle camme Aspirazione A 36 545 36 645 mm 36 45 mm 30 021 30 121 29 92 6 524 mm coo Scarico 36 547 36 647 mm 36 45 mm E 30 067 30 167 mm 29 97 mm ue B 6 48 mm Limite di scentratura albero camme ecc 0 03 mm Catena di distribuzione Tipo Numero di maglie DID SC A 0404A SDH 104 Bilanciere albero bilanciere Diametro interno bilanciere 12 000 12 018 mm 12 03 mm Diametro esterno albero bilanciere 11 981 11 991 mm 11 995 mm Gioco albero bilanciere 0 009 0 012m Valvole sedi valvole guide valvole Gioco della valvola a freddo ASP 0 08 0 12 mm SCAR 0 16 0 20 mm Dimensioni delle valvole 1 pg 1 npn 1 ap A Larghezza faccia Larghezza sede Spessore margine Diametro testa Diametro della testa A ASP 33 9 34 1 mm SCAR 28 4 28 6 mm Larghezza faccia ASP 3 394 3 960 mm SCAR 3 394 3 960 mm Larghezza sede ASP 09 1 1 mm SCAR 0 9 1 1 mm Spessore del margine D ASP 0 8 1 2 mm SCAR 0 8 1 2 mm Diametro esterno del gambo ASP 5 975 5 990 mm 5 94 mm SCAR 5 960 5 975 mm 5 92 mm Diametro interno della guida ASP 6 000 6 012 mm 6 05 mm 6 000 6 012 mm 6 05 mm CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve Gioco tra gambo e guida ASP 0 010 0 037 mm SCAR 0 025 0 052 mm Limite di scentratura del gambo 000 Larghezza sede valv
139. lo Allarme Sicurezza significa ATTENZIONE STATE ALL ERTA IN GIOCO LA VOSTRA SICUREZZA AVVERTENZA Se non si seguono le istruzioni segnalate da un AV VERTENZA si possono causare gravi lesioni o la morte del pilota dello sccoter delle persone presenti o della persona che controlla o ripara lo scooter CAUTELA Una CAUTELA indica le procedure speciali che si devono seguire per evitare danni allo scooter NOTA Una NOTA le informazioni chiave per rendere il procedimento pi facile e pi chiaro YP002000 USO DEL MANUALE ORGANIZZAZIONE DEL MANUALE Il presente manuale suddiviso in capitoli che trattano le principali categorie di argomenti Vedere Simboli illustrati 1 titolo il titolo del capitolo col suo simbolo nell angolo in alto a destra di ogni pagina 2 titolo Indica la sezione del capitolo e compare solamente sulla prima pagina di ogni sezione Si trova nell angolo in alto a sinistra della pagina 3 titolo Indica una sotto sezione seguita da procedure dettagliate con le relative illustrazioni DISEGNI ESPLOSI Per facilitare l individuazione dei particolari e per chiarire le fasi delle procedure sono forniti disegni esplosi all inizio di ogni sezione di rimozione e smontaggio 1 2 Si fornisce un disegno esploso di agevole interpretazione 4 per le operazioni di smontaggio e montaggio Sono assegnati i numeri per indicare l ordine delle operazioni nel disegno esploso
140. lo scooter in modo da evita re che possa cadere 1 Disporre lo scooter in piano 2 Controllare e Stelo della forcella Scalfitture danni danni e Paraolio Perdite eccessive di olio Sostituire Tenere il motociclo verticale ed azionare il fre no anteriore 3 Controllare e Funzionamento Spingere con forza sul manubrio verso il basso varie volte Funzionamento non scorrevole Riparare Vedere la sezione FORCELLA ANTERIO RE nel CAPITOLO 7 3 32 TED N II CONTROLLO FORCELLONE CONTROLLO AMMORTIZZATORE POSTERIORE REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 3 33 CONTROLLO FORCELLONE AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter in modo da evita re che possa cadere 1 Disporre lo scooter in piano 2 Controllare e Funzionamento Afferrare saldamente l estremit del forcello ne e farlo oscillare senza forzare Funzionamento non scorrevole Riparare Vedere la sezione AMMORTIZZATORE POSTERIORE nel CAPI TOLO 7 CONTROLLO AMMORTIZZATORE POSTE RIORE 1 Rimuovere Pannello laterale e Serbatoio carburante e Scatola Vedere la sezione COPERTURE E PAN 2 Controllare e Montaggio ammortizzatore posteriore Gioco Serrare Bullone superiore Bullone inferiore 2 Vedere la sezione AMMORTIZZATORE POSTERIORE E FORCELLONE nel capi lo 7 YP304160 REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE P
141. lvola non corretto Fasatura valvole non corretta Molla valvola rotta e e e e e Valvola grippata FUNZIONAMENTO IRREGOLARE AL MINIMO SISTEMA DI ACCENSIONE Batteria Batteria caricata non correttamente Batteria difettosa Fusibile Interrotto connessione difettosa Candela Distanza fra gli elettrodi non corretta Elettrodi usurati Cavo fra i terminali rotto Gradazione termica errata Cappuccio candela difettoso Bobina di accensione Avvolgimento primario secondario rotto o in corto circuito Cavo alta tensione difettoso Corpo bobina accensione rotto Sistema di accensione Unit di accensione difettosa Bobina di raccolta difettosa Rottura linguetta Woodruff del magnete Interruttore Interruttore principale difettoso Interruttore arresto motore difettoso Interruttore freno anteriore e o potseriore difetto so Interruttore cavalletto laterale difettoso Cablaggio Terminale batteria allentato Collegamento connettore allentato Messa a terra non corretta Rottura cablaggio FUNZIONAMENTO IRREGOLARE AL MINIMO FUNZIONAMENTO IRREGOLARE AL MINIMO Carburatore Getto minimo allentato od ostruito Giunto carburatore danneggiato Fermo del giunto carburatore serrato non corret tamente Regime minimo mal regolato Vite minimo Vi te fermo acceleratore test CO Cavo acceleratore mal regolato Carburatore ingolfato
142. massimo e del minimo b Livello del refrigerante inferiore al riferimen to del minimo Aggiungere acqua dolce di rubinetto fino al livello prescritto CAUTELA L acqua dura o salata dannosa per i componenti del motore Usare solo acqua distillata se non di sponibile acqua dolce Se si usa acqua di rubinetto assicurarsi che sia acqua dolce 4 Accendereil motore e farlo riscaldare per alcuni minuti 5 Spegnere il motore e controllare nuovamente il livello del refrigerante NOTA Attendere per qualche minuto che il livello del refri gerante si stabilizzi prima di effettuare il controllo 3 21 SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 3 22 YP303190 SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 1 Rimuovere Pannelli laterali e Serbatoio carburante Vedere la sezione COPERTURE E PAN 2 Rimuovere Tubo D serbatoio di espansione Far scolare tutto il liquido dal serbatoio di espansione 3 Rimuovere e Bullone di scarico 1 appo del radiatore Aprire il bagagliaio anteriore rimuovere il co perchio allentare lentamente per rimuovere il tappo del radiatore e far scolare il liquido refri gerante AVVERTENZA Non rimuovere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi Potrebbero fuo riuscire vapore e liquido bollente in pressione che possono causare gravi ustioni Quando il mo tore si raffreddato aprire il tappo del radiatore nel m
143. ncipale Unit di accensione 17 Bobina di accensione 42 Candela 13 Bobina di raccolta Interruttore cavalletto laterale Interruttore arresto motore 8 6 SISTEMA DI ACCENSIONE YP802010 IDENTIFICAZIONE GUASTI SE IL SISTEMA DI ACCENSIONE DOVESSE SMETTERE DI FUNZIONARE SCINTILLA MANCATA O INTERMITTENTE Procedura Controllare 1 Fusibile principale 7 Resistenza bobina di raccolta 2 Batteria 8 Interruttore principale 3 Candela 9 Interruttore arresto motore 4 Distanza fra gli elettrodi della candela 10 Interruttore cavalletto laterale 5 Resistenza cappuccio candela 11 Collegamento cavi 6 Bobina accensione di tutto il sistema di accensione NOTA Rimuovere 1 seguenti componenti prima di effet tuare la ricerca guasti 1 Pedana poggiapiede 2 Corpo carenatura Usare gli attrezzi speciali prescritti nella sezione identificazione guasti Tester dinamico per scintilla 90890 06754 Tester tascabile 90890 03112 557 NON CONTINUIT 1 Fusibile Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORI nel CAPITOLO 8 Sostituire il fusibile CONTINUIT pisei NON CORRETTO 2 Batteria Controllare le condizioni della batteria Vedere la sezione CONTROLLO BATTERIA e Pulire i terminali della batteria nel CAPITOLO 3 e Ricaricare o sostituire la batteria e Controllare le condizioni della candela Candela standard DRSES NGK Controllar
144. ndi installare la staffa della pompa freno 2 col riferimento UP rivolta verso l alto 2 Installare Rondella piana 1 New e Tubo flessibile freno 2 Rondella piana 3 Bullone di collegamento 4 CAUTELA Allineare la tacca sulla rondella piana e il bordo della pompa olio per l assemblaggio FRENO ANTERIORE 5 3 Spurgo dell aria e Circuito frenante Vedere la sezione SPURGO ARIA nel CA PITOLO 3 AVVERTENZA Usare solamente liquido freni della qualit prescritta altri liquidi potrebbero deterio rare le superfici di tenuta in gomma causando perdite di liquido e scarse prestazioni del fre no Rifornire con lo stesso tipo di liquido fre no mischiare liquidi diversi potrebbe causa re reazioni chimiche nocive e scarse prestazio ni del freno Fare attenzione a non fare entrare acqua nella pompa freno quando si effettua il riempimen to L acqua riduce notevolmente il punto di ebollizione del liquido causando il fenomeno del tappo di vapore 4 Esaminare e Funzionamento freno PINZA FRENO Ordine Nome operazione Nome parte FRENO ANTERIORE ET m 23 Nm 2 3 5 Note Rimozione pinza freno Scaricare il liquido freno Fermo del tubo del freno Bullone di collegamento Rondella piana Tubo del freno Bullone della staffa pinza freno Pinza freno Rimuovere le parti in questo ordine Vedere la sezione SOSTITUZIONE
145. ndo 51 usano pneumatici con camera d aria Dopo accurate verifiche la Yamaha Motor Co Ltd ha approvato per questo modello i pneumatici elencati qui di seguito Non si pu fornire garanzia alcuna se si usa una combina zione di pneumatici diversa da quella approva ta dalla Yamaha per questo scooter Pneumati co anteriore e posteriore devono sempre essere dello stesso costruttore e tipo 3 35 CONTROLLO DEI PNEUMATICI CONTROLLO DELLE RUOTE 3 36 PNEUMATICO ANTERIORE 110 90 12 64J MB61 CHENG SHIN 110 90 12 64J C922 PNEUMATICO POSTERIORE 130 70 12 62L MB61 CHENG SHIN 130 70 12 62L C940 AVVERTENZA Dopo aver montato un nuovo pneumatico gui dare pi lentamente del solito per qualche tem po in modo che il pneumatico si adatti perfet tamente al cerchio altrimenti si rischiano incidenti con danni al pilota o danneggiamento dello scooter 3 Dopo aver riparato o sostituito un pneumatico serrare il controdado dello stelo della valvola alla coppia prescritta EB304180 CONTROLLO DELLE RUOTE 1 Esaminare Ruote Danni Deformazioni Sostituire NOTA Equilibrare la ruota ogni volta che stato sostituito o riparato un pneumatico o una ruota AVVERTENZA Non tentare mai di eseguire interventi di ripara zione sulla ruota CONTROLLO DELLA BATTERIA 3 37 YP305000 PARTE ELETTRICA CONTROLLO DELLA BATTERIA NOTA Dato che la batteria del tipo si
146. nel CAPITOLO 6 YP304130 CONTROLLO DELLO STERZO AVVERTENZA Sostenere saldamente lo scooter in modo da evita re che possa cadere 1 Parcheggiare lo scooter in piano NOTA Mettere lo scooter sul cavalletto centrale 2 Sollevare la ruota anteriore disponendo un sup porto adatto sotto il motore 3 Controllare e Cuscinetti dello sterzo Afferrare la parte inferiore dei tubi della for cella e far oscillare la forcella senza forzare troppo Gioco Regolare lo sterzo 4 Rimuovere Copertura del manubrio Vedere la sezione COPERTURE E PAN e Manubrio Vedere la sezione MANUBRIO nel capitolo ues CONTROLLO DELLO STERZO 3 31 5 Rimuovere Fermo inferiore del manubrio e Linguetta Woodruff Vedere la sezione STERZO nel capitolo 7 6 Regolare e Testa dello sterzo Procedura di regolazione Rimuovere la ghiera superiore 1 la rondella di fermo la ghiera centrale 3 e la rondella in gomma Allentare la ghiera inferiore 4 Serrare la ghiera inferiore usando la chiave ghiere NOTA Disporre la chiave torsiometrica ad angolo retto ri spetto alla chiave per ghiere gt Chiave per ghiere ZA 90890 01403 Allentare la ghiera inferiore completamente quindi serrarla alla coppia prescritta AVVERTENZA Non serrare eccesivamente Controlla
147. nendo premuto il tasto apposito da 2 a 5 secondi con l interruttore principale su ON 1 Sesieffettual inizializzazione quando la spia dell olio accesa si spegue a conferma dell inizializza zione 2 Sesieffettua l inizializzazione quando la spia dell olio spenta essa si accende per 1 4 secondi a con ferma dell inizializzazione Diagnosi dei guasti 1 Verifica del funzionamento della spia dell olio La spia dell olio si accende per 1 4 secondi subito dopo aver ruotato l interruttore principale in posizione ON consentendo di verificare che la lampadina funzioni 2 In caso di guasto del contatore degli impulsi del tachimetro Sei segnali di distanza percorsa non vengono rilevati durante la marcia la spia dell olio lampeggia avvisando che c un guasto al contatore NOTA Questo circuito si pu attivare dando gas al motore col cavalletto principale sollevato La batteria tende a scaricarsi Se il motorino di avviamento viene azionato con la batteria che tende a scaricarsi la spia dell oilo potrebbe accendersi per 1 4 secondi ma non c niente di anormale Ricaricare o sostituire la batteria in questo caso Questa spia si accende se la carica della batteria diventa scarsa causando un calo nel regime del mo tore fino a 200 giri al minuto invece dei normali 600 giri circa 1 2 FUNZIONI SPECIALI SISTEMA AUTOMATICO DI AVVIAMENTO A FREDDO Questo sistema il collegamento in par
148. nistro 9 Cavo interruttore freno post Coperchio inferiore manubrio 1 Cavo freno 2 p Cr NY IL SPEC PERCORSO CAVI 3 Cavo tachimetro Far passare il cavo dell interruttore 13 Staffa 1 manubrio destro e il cavo Avvisatore acustico dell interruttore freno anteriore 5 Fermo tubo freno attraverso il passacavo in plastica Stampigliatura U Fissare il cavo del tachimetro alla staffa 1 B Far passare il cavo del tachimetro e il tubo del freno attraverso le fascette sul telaio Davanti cavo tachimetro Dietro tubo del freno 2 22 Evitare interferenze reciproche dopo aver installato il coperchio inferiore del manubrio Far passare il cavo dell interruttore del manubrio sinistro e il cavo dell interruttore freno posteriore a sinistra del cavo del tachimetro quindi collegarli al cablaggio principale PERCORSO CAVI SPEC ve F Agganciare i cavi degli indicatori di direzione anteriori sinistro e destro sul tubo della staffa 1 Porre i cavi in basso all interno del corpo della carenatura dopo aver effettuato il collegamento Gj Far passare il tubo del freno attraverso il passacavo e la fascetta H Fissare il cavo del proiettore e il cavo dell avvisatore acustico dal cablaggio alla staffa 1 Installare il tubo del freno con la stampigliatura rivolta verso il lato del fermo
149. nterna del collare 3 Installare Distanziale 1 e Cursore 2 Camma 3 Calotta puleggia primaria mobile Em 3 Nm 0 3 INSTALLAZIONE PULEGGIA SECONDARIA 1 Applicare BEL RAY assembly lube alla superficie interna della puleggia secon daria mobile 1 alla scanalatura ingrassatore e ai paraolio BEL RAY assembly lube ai cuscinetti paraolio e superficie interna del la puleggia secondaria fissa 2 2 Installare Puleggia secondaria mobile 1 NOTA Installare la puleggia secondaria mobile 1 usando la guida paraolio 2 sulla puleggia secondaria fissa lt gt Guida paraolio G 90890 01384 4 34 CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA 4 35 e 3 Installare e Spina di guida 1 4 Applicare BEL RAY assembly lube alla scanalatura per la spina di guida 1 ed al paraolio 2 5 Installare Puleggia secondaria completa 1 Molla di compressione Piastra portante frizione 2 NOTA Serrare provvisoriamente il dado fissando il mor setto per compressione della molla frizione 3 e il braccio per il bloccaggio della molla frizione 4 e comprimere la molla CAUTELA Usare il distanziale 6 930 mm spessore 2 3 mm Morsetto compressione molla frizione 90890 01337 Braccio bloccaggio molla frizione 90890 01464 6 Installare e Cinghia trapezoidale 1 Gruppo frizione 2 NOTA Install
150. o Terminale del tester Terminale 3 Terminale del tester Terminale 4 CONTINUIT 5 Rel interruzione circuito avviamento Scollegare il connettore del rel interruzione cir cuito avviamento dal cablaggio e Collegare il tester tascabile Q 1 e la batteria 12 V ai terminali del connettore del rel interru zione circuito avviamento Terminale batteria Terminale 2 Terminale batteria Terminale eControllare la continuit del rel interruzione circuito avviamento Terminale del tester Terminale 1 Terminale del tester Terminale 3 comm UIT NON C CONTINUIT NON GIRA Riparare o sostituire il motorino di avviamento AVVERTENZA Un cavo usato come cavallotto deve avere una ca pacit equivalente o superiore a quella del termi nale della batteria altrimenti potrebbe incen diarsi Questo controllo probabilmente provocher del le scintille assicurarsi pertanto che non siano vicini gas o liquidi infiammabili Sostituire il rel di avviamento NON C CONTINUIT Sostituire il rel interruzione del circuito di avvia mento SISTEMA AVVIAMENTO ELETTRICO I NON CONTINUIT 6 Interruttore principale Sostituire l interruttore principale Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT NON C CONTINUIT 7 Interruttore arresto motore Vedere la
151. o VALVOLE E MOLLE VALVOLE Far ruotare la valvola nella testa fino a che la su perficie di tenuta e la sede sono uniformemente lucidate quindi rimuovere completamente il composto per lappatura NOTA Per ottenere il miglior risultato eseguire la lappatura applicando ripetute leggere pressioni sulla sede men tre si ruota la valvola avanti e indietro con le mani Applicare un composto per lappatura fine sulla superficie di tenuta della valvola e ripetere le fasi precedentemente descritte NOTA Aver cura di rimuovere tutto il composto dalla super ficie e dalla sede della valvola dopo ogni lappatura Applicare il blu di prussia Dykem b sulla su perficie di tenuta della valvola Installare la valvola nella testa del cilindro Premere la valvola sulla sede attraverso la guida fino a lasciare una traccia evidente Misurare di nuovo la larghezza della sede 404032 INSTALLAZIONE VALVOLE E MOLLE VALVOLE 1 Sbavare e Estremit del gambo valvola Usare una pietra oleata per levigare l estremit del gambo 2 Applicare Olio al bisolfuro di molibdeno al gambo valvola Ge paraolio 0 Olio al bisolfuro di molibdeno 3 Installare Piattello inferiore valvola 1 e Paraolio Valvola 3 nella testa del cilindro Molla valvola interna 4 e Molla valvola esterna
152. o sizione corretta 2 Installare e Leva camma freno 1 Installare la leva con la sua fenditura ad angolo retto rispetto all indicatore usura come illu strato in figura 7 11 FRENO ANTERIORE 5 FRENO ANTERIORE PASTIGLIE FRENO m 23 Nm 2 3 m kg Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione pastiglie freno Rimuovere le parti in questo ordine Bullone supporto pinza Pastiglie freno Supporto pastiglie Vedere la sezione SOSTITUZIONE PASTIGLIE FRENO Invertire la procedura di rimozione per l installazione 7 12 FRENO ANTERIORE YP702010 SOSTITUZIONE PASTIGLIE FRENO NOTA Non necessario smontare la pinza e il tubo flessibi le per sostituire le pastiglie 1 Rimuovere Bullone supporto pinza 1 Spostare la pinza del freno nella direzione in dicata dalla freccia 2 Rimuovere e Pastiglie freno NOTA Installare delle molle nuove quando si devono so stituire le pastiglie Sostituire entrambe le pastiglie se una delle due usurata oltre il limite 3 Far rientrare con le dita il pistoncino nel corpo della pinza stessa CAUTELA Quando si spinge il pistoncino nel corpo della pin za il livello del liquido freno nel serbatoio aumen ta 4 Installare Pastiglie freno T Installare le pastiglie del freno e spostare la pinza nella direzione indicata dal
153. o o grippato Rottura guarnizione testa del cilindro Rottura guarnizione del cilindro Accumulo di depositi carboniosi Gioco valvole mal regolato Contatto fra valvola e sede valvola non corretto Fasatura valvole non corretta Frizione Vedere la sezione FRIZIONE CHE SLIT TA NON STACCA Olio motore Livello olio non corretto troppo basso o troppo alto Qualit non corretta olio a bassa viscosit Deterioramento Passaggio olio ostruito Freni Strisciamento in fase di riposo FRIZIONE DIFETTOSA SHTG e FRIZIONE DIFETTOSA A MOTORE ACCESO LO SCOOTER NON MARCIA Cinghia trapezoidale SCARSE PRESTAZIONI DI Usurata deformata slitta VELOCIT Camma cursore Usurata danneggiata Molla di compressione Danneggiata Ingranaggi Danneggiati Cinghia trapezoidale Usurata Sporca d olio Peso rullo Usurato funzionamento difettoso Puleggia primaria secondaria Usurata LA FRIZIONE SLITTA Molla peso frizione Usurata allentata Ganascia frizione Usurata danneggiata Puleggia primaria mobile Grippata SCARSE PRESTAZIONI IN PARTENZA Cinghia trapezoidale Slitta sporca di olio Puleggia primaria mobile Funzionamento non corretto Danneggiata Molla di compressione Usurata allentata Puleggia secondaria mobile Funzionamento non corretto Scanalatura spina guida usurata Spina guida usurata Ganascia frizione Usurata deformata SURRISCA
154. odo seguente Porre uno straccio o un asciugamano pesante so pra il tappo del radiatore Ruotare il tappo lenta mente in senso antiorario verso il fermo consen tendo lo scarico della pressione che eventual mente fosse ancora presente Quando il sibilo del lo sfiato cessato premere sul tappo ruotandolo contemporaneamente in senso antiorario e ri muoverlo NOTA Rimuovere il tappo delradiatore dopo aver rimos so il bullone di scarico Porre lo scooter in posizione veriticale di una superficie piana quando si fa scolare completa mente il liquido refrigerante 4 Pulire e radiatore Versare acqua dolce nel bocchettone di riem pimento 1 serbatoio di espansione SOSTITUZIONE DEL LIQUIDO REFRIGERANTE 3 23 5 Installare Guarnizione T Bullone di scarico Se 6 Allentare Vite 1 spurgo carburatore 7 Collegare e Tubo serbatoio di espansione Riempire e Radiatore fino al livello prescritto Versare il refrigerante lentamente finch fuo riesce dal tubo di scarico del carburatore e Serbatoio di espansione fino al livello massimo Refrigerante raccomandato Antigelo glicole etilenico di alta qualit contenente agenti anticorrosione per motori in alluminio Refrigerante e acqua 3 acqua dolce Proporzioni 50 96 50 Quantit totale 1 4 litri Capacit serbatoio di espansione 0 35 litri
155. ola ASP 09 1 1 mm SCAR 0 9 1 1 mm Molla della valvola Lunghezza libera Interna ASP SCAR 38 1 mm 36 1 mm Esterna ASP SCAR 36 93 mm 35 0 mm Dimensione in posizione valvola chiusa Interna ASP SCAR 30 1 mm Esterna ASP SCAR 31 6 mm Pressione di compressione Interna ASP SCAR 78 9 0 kg Esterna ASP SCAR 37 22 42 83 kg Limite inclinazione 2 5 1 7 mm Interna ASP SCAR 2 5 1 7 mm Esterna ASP SCAR Pistone Gioco pistone cilindro 0 02 0 04 mm Diametro D del pistone 68 965 68 980 mm Punto di misura H 5 mm Alesaggio sede spinotto pistone 17 004 17 015 mm 17 045 mm Diametro esterno spinotto pistone 16 991 17 000 mm 16 975 mm Segmenti pistone Segmento superiore Tipo Rettangolare ecc Luce all estremit segmento montato 0 15 0 30 mm 0 45 mm Gioco laterale segmento montato 0 04 0 08 mm 0 12 mm 2 segmento Tipo Conico Luce all estremit segmento montato 0 30 0 45 mm Gioco laterale 0 03 0 07 mm Raschiaolio Luce all estremit segmento montato 0 2 0 7 mm Albero motore Larghezza manovella A 59 95 60 0 mm Limite di disassamento 0 03 mm Gioco laterale testa di biella D 0 35 0 85 mm 2 5 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve Frizione centrifuga automatica Spessore ceppo frizione Diametro interno campana frizione Lunghezza libera molla ceppo frizione Diametro esterno peso Frizione giri innesto Frizione
156. olonna da sinistra indica le diverse posi zioni dell interruttore la riga superiore indica i colo ri dei cavetti collegati ai terminali dell interruttore O_O indica terminali attraverso i quali esiste continuit cio un circuito chiuso in una data posi zione dell interruttore In questo schema Br e R hanno continuit con l interruttore in posi zione CONTROLLO INTERRUTTORI ELEC POSIZIONE INTERRUTTORI E COLLEGAMENTO TERMINALI Prima di controllare un interruttore vedere gli schemi illustrati sulla pagina precedente e verificare il corretto 6 collegamento dei terminali circuito chiuso secondo le Interruttore combinazioni di colori dei diagrammi Pu Collegamento incerto guasto Riparare o sostituire Interruttore nic Interruttore posteriore freno anteriore B OO Lo Interruttore di consenso Interruttore indicatori di direzione Interruttore I cavalletto laterale Indica la posizione dei connettori 8 5 SISTEMA DI ACCENSIONE EB802000 SISTEMA DI ACCENSIONE SCHEMA DEL CIRCUITO Interruttore principale 4 5 Fusibile pri
157. on la stampigliatura rivolta verso il lato del pneumatico mM Q T Far passare il tubo di troppo pieno dal serbatoio di espansione attraverso la fascetta all interno del telaio Fissare il cablaggio principale il cavo della batteria e il cavo della batteria alla fascetta del telaio Fissare il cavo del trasmettitore livello carburante al tubo Cablaggio che collega il gruppo luci posteriori al telaio Collegare il cavo gruppo luci posteriori al cablaggio sopra il parafango J K PERCORSO CAVI Mantenere il gioco di bloccaggio oltre i 5 mm Piegare la fascetta metallica per mantenere il gioco tra fascetta e articolazione oltre 1 5 mm Installare il cavo del techimetro col lato inguainato rivolto verso gli ingranaggi Separare il cavo dell interruttore termico e l altro cavo all interno del telaio 2 20 SPEC D Serratura sella 2 Cassetta filtro aria 3 Tubo di sfiato 4 Tubo carburante 5 Tubo depressione Cavo interruttore cavalletto laterale 7 Cavo interruttore termico Cavo motorino ventilatore 9 Tubo di sfiato Tubo di troppo pieno serbatoio carburante 1 Rel 42 Cavo dispositivo avviamento automatico a freddo 3 Cavo magnete Cavo motorino avviamento 13 Cavo massa motore PERCORSO CAVI 19 Protezione tubo 17
158. one 3 silenziatore IX 20 Nm 02 0 mekg Allentati Danneggiati Serrare sostituire PULIZIA FILTRO DELL ARIA 1 Rimuovere Pannelli laterali e Coperchio cassetta filtro aria Vedere la sezione PAN 2 Rimuovere Elemento filtrante 1 CAUTELA Non far funzionare il motore senza l elemento del filtro dell aria L aria non filtrata causa la rapida usura dei componenti del motore e pu danneg giare il motore stesso Far funzionare il motore senza l elemento del filtro modifica anche la car burazione con conseguente perdita di prestazio ni e possibilit di surriscaldamento N D 4 Y ka 3 19 PULIZIA FILTRO ARIA PULIZIA FILTRO DEL CARTER 3 20 Q 3 Esaminare e Flemento filtrante Danneggiato Sostituire 4 Pulire Elemento filtrante Usare del solvente per pulire l elemento NOTA Dopo la puliza rimuovere il solvente rimasto nell elemento strizzando l elemento stesso CAUTELA Non torcere l elemento quando lo si strizza 5 Applicare l olio raccomandato su tutta la super ficie del filtro e rimuovere l olio in eccesso strizzando l elemento elemento deve essere bagnato ma non gocciolare Olio raccomandato Olio motore AVVERTENZA Non usare mai solventi a basso punto di infiam mabilit come la benzina per pulire l elemento del filtro Solventi di questo tipo possono provo care incendi o es
159. ontrollare il voltaggio 12 V sul cavo Marro ne Bianco al terminale del rel indicatori di di COME DA Il rel indicatori difettoso Sostituirlo I SPECIFICA K FUORI SPECIFICA rezione 8 33 SISTEMA DI SEGNALAZIONE 5 Tensione e Collegare il tester tascabile DC20V al connet tore del portalampada Al lampeggiatore sinistro Terminale tester Terminale Cioccolato 1 Terminale del tester Terminale Nero 3 Al lampeggiatore destro Terminale tester Terminale Verde Scuro Terminale del tester Terminale Nero 3 e Porre l interruttore principale su ON e Spostare l interruttore indicatori di direzione a destra o sinistra e Controllare il voltaggio 12 V sul cavo Ciocco lato e sul cavo Verde Scuro al terminale lam FUORI SPECIFICA peggiatori COME DA SPECIFICA 6 Connessioni del cablaggio e circuito tra l interruttore indicatori di direzio Il circuito efficiente ne e il connettore del portalampada difettoso Ripararlo Vedere lo SCHEMA DEL CIRCUITO 8 34 SISTEMA DI SEGNALAZIONE YP806027 4 L indicatore livello carburante non funziona 1 Rilevatore livello carburante eRimuovere il rilevatore livello carburante dal serbatoio carburante Scollegare il connettore del rilevatore carburante dal cablaggio Collegare il tester tascabile 10 al termina le del connettore del rilevat
160. ore carburante Terminale tester Terminale Verde 1 Terminale del tester Terminale Nero 2 Controllare la resistenza del rilevatore livello carburante Posizione Resistenza galleggiante prescritta FUORI SEPCIFICA 4 100 GIU 4 90 1000 il ENTRAMBI COME Sostituire il rilevatore livello carburante DA SPECIFICA 2 Tensione e Collegare il tester tascabile DC20V al connet tore dell indicatore livello carburante Terminale del tester Terminale Marrone 1 Terminale del tester A massa sul telaio FUORI SPECIFICA e Porre l interruttore principale su ON e Controllare il voltaggio 12 V sul cavo Marro ne al terminale del rilevatore livello carburante COME DA Controllare le connessioni di tutto il sistema di se I SPECIFICA gnalazione Vedere CONTROLLO CONNESSIONI x Vedere SCHEMA DEL CIRCUITO 8 35 SISTEMA DI SEGNALAZIONE 3 Indicatore livello carburante e Collegare il rilevatore livello carburante al ca blaggio Spostare il galleggiante verso l alto D oilbasso Disporre l interruttore principale su ON Verificare se la lancetta dell indicatore livello carburante si sposta su F o E Posizione galleggiante Lancetta si sposta su Galleggiante po SOLLEVATO T Galleggiante ABBASSATO I SI SPOSTA Il circuito efficiente NOTA Prima di effettuare la l
161. ore del portalampada 4 Connessioni del cablaggio COME DA circuito tra l interruttore principale al connet SPECIFICA tore del portalampada difettoso Ripararlo Il circuito efficiente Vedere SCHEMA DEL CIRCUITO DEL SI STEMA DI SEGNALAZIONE 8 32 SISTEMA DI SEGNALAZIONE YP806023 3 Ilampeggiatori e o gli indicatori di direzione non lampeggiano NON CONTINUIT 1 Lampada e portalampada Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire la lampada e o il portalampada I CONTINUIT NON C CONTINUIT 2 Interruttore indicatori di direzione Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT I CONTINUIT 3 Tensione e Collegare il tester tascabile DC20V al connet tore del rel indicatori Terminale del tester Terminale Marrone 1 Terminale del tester A massa sul telaio e Porre l interruttore principale su ON e Controllare il voltaggio 12 V sul cavo Marro FUORI SPECIFICA ne al terminale del rel indicatori COME DA ca Il circuito tra interruttore principale e connettore del rel indicatori difettoso Ripararlo SPECIFICA 4 Tensione e Collegare il tester tascabile DC20V al connet tore del rel indicatori Terminale del tester Terminale Marrone Bianco 1 Terminale del tester A massa sul telaio e Porre l interruttore principale su ON e C
162. plosioni 6 Installare e Elemento filtrante e Coperchio cassetta del filtro aria MEE e Pannelli laterali Vedere la sezione RIMOZIONE MOTORE nel capitolo 4 PULIZIA FILTRO DEL CARTER 1 Rimuovere e Coperchio filtro del carter 1 e Flemento di tenuta coperchio filtro del carter Elemento filtrante 2 del carter NOTA Quando si installa l elemento nel suo alloggiamento assicurarsi che la sua superficie di tenuta combaci con quella dell alloggiamento in modo che non sia no perdite di aria 2 Esaminare Elemento filtrante del carter Danneggiato Sostituire PULIZIA FILTRO DEL O CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE CAUTELA Questo elemento filtrante del tipo a secco Evitare di macchiarlo con grasso o acqua 3 Pulire e Elemento filtrante del carter T Soffiare aria compressa della superficie ester na per rimuovere la polvere presente nell ele mento 4 Installare Elemento filtrante del carter e Elemento di tenuta coperchio del filtro cater Coperchio del filtro carter IX 0 YP303170 CONTROLLO LIVELLO DEL LIQUIDO RE FRIGERANTE NOTA Assicurarsi che lo scooter sia verticale quando si controlla il livello del refrigerante 1 Mettere lo scooter su una superficie piana 2 Mettere lo scooter sul cavalletto centrale 3 Controllare e Il livello del liquido refrigerante Il livello del liquido refrigerante deve trovarsi tra i riferimenti del
163. po A doppia azione Diametro interno tamburo 160 mm Spessore guarnizione attrito 4mm Leva freno Gioco leva freno anteriore lato leva Gioco leva freno posteriore Gioco cavo acceleratore Componente Dimensione Cuscinetti e paraolio Cuscinetto ruota anteriore sinistro 6302RS Cuscinetto ruota anteriore destro 6302RS Paraolio ruota anteriore sinistro SD 22 42 7 1 Paraolio ingranaggi tachimetro destro SDD 47 58 7 Cuscinetto ruota posteriore sinistro 6302RS Paraolio ruota posteriore interno SDO 28 35 4 Paraolio ruota posteriore esterno DD 26 42 8 2 11 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve COPPIE DI SERRAGGIO PARTE CICLISTICA Parte da serrare Telaio e staffa motore Staffa motore asta di compressione e motore Asta di compressione e telaio Cavalletto laterale bullone e telaio Cavalletto laterale bullone e dado Staffa pedana posteriore Forcellone Ammortizzatore posteriore e telaio Ammortizzatore posteriore e motore Ghiera sterzo Supporto manubrio e asse sterzo Supporto superiore manubrio e supporto inferiore Tubo freno e pompa freno Serbatoio carburante lato anteriore lato posteriore Rubinetto carburante Pompetta carburante Filtro Valvola antirovesciamento Scatola Maniglia sella Gruppo fermo copertura Parti in plastica e coperchio Sostegno carenatura Coperchio laterale 1 Corpo carenatura Pedana poggiapiede Gruppo proiettore Gruppo fanalino posteriore Perno e dado ruota anteriore Perno
164. ppo cuscinetto albero a camme Bullone Pignone camme Bullone Tendicatena distribuzione Corpo Bullone Tappo Bullone Tappo guida 2 Bullone Coperchio alloggiamento pompa acqua Bullone Giunto manicotto Coperchio valvola termostatica Bullone Supporto bocchettone di riempimento Bullone Pompa olio Vite Coperchio pompa olio Bullone Tappo di scarico Bullone Giunto carburatore Bullone Giunto carburatore e carburatore Dado Gruppo filtro aria Bullone Coperchio filtro aria Vite Pompa del carburante Gruppo tubo di scarico Dado Silenziatore Bullone Silenziatore e tubo di scarico Bullone Protezione Silenziatore Vite Protezione Tubo di scarico Vite Semicarter sinistro e destro Bullone Bullone di scarico Bullone Bocchettone riempimento olio Bullone Carter trasmissione Bullone Coperchio carter sinistro Bullone Coperchio filtro carter Protezione coperchio carter Bullone Coperchio magnete F2 E en 2 8 CARATTERISTICHE DI MANUTENZIONE SPEC ve Misura Coppia di Parte da serrare Nome parte del Q t serraggio 12 1 2 Coperchio pompa olio Bullone Tappo controllo anticipo accensione Tappo Frizione undirezionale Alloggiamento frizione Bullone Tappo grasso Puleggia primaria Puleggia primaria fissa Gruppo frizione Statore Bobina di raccolta Motorino di avviamento Bullone Interruttore termico Unit termica EI 3 0 0 3 9 0 0 7 2 3
165. pposto alla di rezione dello sforzo 3 Vedere la sezione a fianco 4 Albero 1 5 INFORMAZIONI IMPORTANTI CES 801000 CONTROLLO DELLE CONNESSIONI ELETTRICHE In presenza di sporcizia ruggine umidit eccetera 1 6 sul connettore 1 Scollegare e Connettore Asciugare ciascun terminale con un getto d aria compressa Collegare e scollegare il connettore due o tre volte Tirare il cavetto per verificare che non si stac chi Se il terminale si stacca piegare verso l alto il dentino Q e reinserire il terminale nel connetto re Collegare e Connettore NOTA I due connettori si uniscono con uno scatto 7 Verificare la continuit con un tester NOTA Se non c continuit pulire i terminali Assicurarsi di eseguire le fasi da 1 a 7 elencate qui sopra nel controllare il cablaggio Per le riparazioni di emergenza utilizzare un rige neratore di contatti reperibile in commercio Usare il tester sul connettore nel modo illustrato in figura ATTREZZI SPECIALI RES USO DELLA TABELLA DI CONVERSIONE Tutti i dati tecnici contenuti nel presente manuale sono elencati in Unit Metriche e SI Usare la tabella che segue per convertire i dati da unit METRICHE a unit IMPERIALI Esempio METRICO FATTORE DI CONVERSIONE IMPERIALE mm x 0 03937 in 2mm x 0 03937 0 08 in TABELLA DI CONVERSIONE DA METRICO A IMPERIALE Misura conos
166. quidi potrebbero deteriorare le guarnizioni in gomma causando perdite di liquido ed un cat tivo funzionamento del freno Rabboccare con lo stesso tipo di liquido Una miscela di liquidi diversi pu provocare una reazione chimica nociva al funzionamento del freno Quando si aggiunge del liquido fare attenzione non far entrare acqua nel serbatoio L acqua abbasserebbe di molto il punto di ebollizione generando bolle di vapore durante del freno CONTROLLO PASTIGLIE FRENO SPURGO DELL ARIA SISTEMA IDRAULICO DEI FRENI CONTROLLO PASTIGLIE FRENO 1 Azionare la leva del freno 2 Controllare Pastiglie del freno anteriore Gli indicatori di usura 1 quasi toccano il di sco de freno Sostituire entrambe le pasti glie Vedere la sezione FRENO ANTERIORE E POSTERIORE nel CAPITOLO 7 YP304070 SPURGO DELL ARIA SISTEMA IDRAULI CO DEL FRENI AVVERTENZA Spurgare il circuito dei freni ogni volta che L impianto stato smontato Una parte della tubazione stata allentata o ri mossa e Illiquido freni nel serbatoio a un livello molto basso Il unzionamento dei freni difettoso Un inadeguato spurgo del circuito frenante pu causare una perdita di efficacia della frenata 1 Spurgare e Il circuito dei freni Procedura per lo spurgo dell aria Rifornire il serbatoio col liquido
167. r in modo impedire che possa cadere Disporre lo scooter in piano Mettere lo scooter sul cavalletto centrale 1 Allentare e Bullone superiore piastra inferiore 1 NOTA Allentare solo il bullone superiore 2 Rimuovere Tappo 1 NOTA Usare una chiave esagonale da 17 mm per rimuovere il tappo 3 Allentare il bullone inferiore piastra inferiore per rimuovere i bracci della forcella AVVERTENZA Sostenere la forcella anteriore prima di allentare i bulloni di fissaggio YP703020 DISASSEMBLAGGIO FORCELLA ANTE RIORE 1 Rimuovere Bullone asta ammortizzatore 1 Allentare il bullone asta ammortizzatore 1 tenendo l asta dell ammortizzatore con trezzo a T eil fermo 3 Fermo asta ammortizzatore 90890 04084 Attrezzo a T 90890 01326 FORCELLA ANTERIORE 5 2 Rimuovere e Stelo e Fermaolio 3 Rimuovere Paraolio 1 CAUTELA Non riutilizzare mai il paraolio 2 Panno YP703030 CONTROLLO FORCELLA ANTERIORE 1 Esaminare Curvatura stelo Limite curvatura stelo 0 2 mm Graffi deformazioni danni Sostituire AVVERTENZA Non tentare di raddrizzare uno stelo incurvato poich in tal modo si pu indebolire lo stelo in mo do pericoloso 2 Misurare e Molla della forcella Limite lunghezza libera molla 268 5 mm lt Limite usura gt 263 5 mm Oltre il limite prescritto Sostituire ASSEM
168. rale Vedere la sezione Pedana poggiapiedi PANNELLI nel CAPITOLO 3 Serbatoio del carburante Carburatore Vedere la sezione CARBURATORE nel Cavo unit termica CAPITOLO 6 Cappuccio candela Tubo di sfiato del carter Tubo di uscita testa del cilindro Tubo di aspirazione Tubo sfiato carter Giunto del carburatore Giunto Anello di tenuta OR N o e e e e e N e TESTA DEL CILINDRO ENG New ETT 2 Ordine Nome operazione Nome parte 1 0 3 5 SM 4 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Coperchio filtro carter elemento di tenuta elemento filtrante Tappo Anello di tenuta OR Coperchio pignone distribuzione anello di tenuta OR Coperchio valvole lato aspirazione anello di tenuta OR Coperchio valvole lato scarico anello di tenuta OR Gruppo tenditore catena distribuzione Guarnizione tenditore catena distribuzione Piastra di sfiato Pignone albero a camme Catena distribuzione Testa del cilindro Guarnizione testa del cilindro Spina di centraggio Vedere la sezione RIMOZIONE E INSTALLAZIONE TESTA DEL CILINDRO Per l installazione invertire la procedura di rimozione TESTA DEL CILINDRO ENG 4 RIMOZIONE TESTA DEL CILINDRO 1 Allineare e Riferimento sul rotore col riferimento fisso b sul coperchio del carter NOTA Ruotare l
169. re Diametro interno bilanciere 12 000 12 018 mm lt Limite 12 030 mm gt Misurare il diametro esterno degli alberi dei bi lancieri Fuori specifica Sostituire Diametro esterno albero bilanciere 11 981 11 991 mm lt Limite 11 995 mm gt INSTALLAZIONE ALBERO A CAMME BILANCIERE 1 Lubrificare Albero a camme 1 Albero a camme Olio al bisolfuro di molibdeno Cuscinetto albero a camme Olio motore ALBERO CAMME BILANCIERI ENG 4 2 Installare Piastra T e Rondella di fermo 2 Bullone amp snm osm NOTA Piegare le linguette della rondella di fermo lungo un lato dei bulloni Q 3 Applicare e Olio a bisolfuro di molibdeno sul bilanciere e sull albero bilanciere Olio al bisolfuro di molibdeno 4 Installare Bilanciere 1 Albero bilanciere 0 scarico NOTA Scarico Installare l albero bilanciere scarico inserendolo fino in fondo 5 Installare e Bilanciere 1 e Albero bilanciere aspirazione NOTA Aspirazione Inserire la guida dell albero 8 mm Q nel foro per il prigioniero sulla testa cilindro all albero bilanciere aspirazione CAUTELA Non confondere la direzione di installazione dell albero bilanciere Installare la parte filettata verso l esterno VALVOLE E MOLLE VALVOLE ENG VALVOLE E MOLLE VALVO
170. re che non vi sia gioco nell asse dello sterzo e che i suoi movimenti siano scorrevoli gi randolo fino in fondo in entrambe le direzione Se i movimenti non sono scorrevoli rimuovere il gruppo asse dello sterzo ed esaminare i cuscinetti dello sterzo Vedere la sezione ASSE DELLO STERZO capitolo 7 Installare la rondella di gomma Installare la ghiera centrale Q Serrare a mano la ghiera centrale quindi alli neare le scanalature di entrambe le ghiere Se ne cessario tenere ferma la ghiera inferiore De serrare la ghiera centrale 2 fino ad allineare le scanalature CONTROLLO DELLO STERZO CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIORE Installare la rondella di fermo 1 NOTA Assicurarsi che le linguette della rondella di fermo siano posizionate correttamente nelle scanalature delle ghiere Tenere ferme le ghiere inferiore e centrale con la chiave per lo scarico e le ghiere e serrare la ghiera superiore usando la chiave per ghiere IX 75 Nm 7 5 mekg 8 Installare e Linguetta Woodruff e Fermo inferiore del manubrio Vedere la sezione STERZO nel CAPITOLO Manubrio Vedere la sezione MANUBRIO CAPI TOLO 7 9 Installare e Copertura manubrio Vedere la sezione COPERTURE E PAN YP304140 CONTROLLO DELLA FORCELLA ANTERIO RE AVVERTENZA Sostenere saldamente
171. re la sede della val vola Larghezza sede della valvola Aspirazione 0 9 1 1 mm Limite 1 6 mm Scarico 0 9 1 1 mm Limite 1 6 mm 302 027 Procedura di misurazione Applicare il blu di prussia 0 alla super ficie della valvola Installare la valvola nella testa del cilindro Premere la valvola sulla sede attraverso la guida fino a lasciare una traccia evidente Misurare la larghezza della sede della valvola Dove c contatto tra superficie e sede della val vola il blu di prussia risulta rimosso Se la sede della valvola troppo larga troppo stretta o scentrata va sostituita 402020 4 Superficie valvola Sede valvola NOTA Dopo aver sostituito la valvola la sede e la guida bi sogna lappare la sede e la superficie della valvola Procedura di lappatura Applicare un composto per lappatura di sgrossa tura sulla superficie di tenuta della valvola CAUTELA Assicurarsi che il composto per la lappatura non Di penetri nello spazio tra la guida e il gambo della valvola Applicare olio bisolfuro di molibdeno al gambo della valvola 302 024 Installare la valvola nella testa del cilindr
172. re nelle zone di con tatto Se la molla del morsetto debole pu provocare scintille Prima di rimuovere i morsetti dai terminali della batteria interrompere l alimentazione del caricatore La variazione della tensione a circuito aperto per la batteria MF dopo la carica illustrata qui a fianco Come si vede in figura la tensione a circuito aperto si stabilizza circa 30 minuti dopo che la carica stata completata Quindi attendere 30 minuti dopo aver comple tato la carica prima di misurare la tensione a circuito aperto CONTROLLO DELLA BATTERIA Metodo di carica usando un caricatore a corrente tensione variable Misurare la tensione a circuito Caricatore aperto prima di caricare Collegare un caricatore un amperometro alla batteria e iniziare la carica Assicurarsi che la corrente sia pi alta della corrente stan dard di carica scritta sulla bat teria NOTA La tensione va misurata 30 minuti dopo che la macchina si fermata NOTA Fissare la tensione di carica a 16 17 V Se la tensione pi bassa la carica insuffi ciente se troppo alta la batteria viene ca ricata eccessivamente NO Girando la manopola di regola zione della tensione di carica re golare la tensione a 20 25 V la corrente sia al livello standard 5 minuti per verificare che la cor m di carica rente standard di carica sia r
173. ro motore Catena di distribuzione Semicarter sinistro Paraolio 4 47 Vedere la sezione INSTALLAZIONE ALBERO MOTORE Vedere la sezione RIMOZIONE INSTALLAZIONE ALBERO MOTORE Per l installazione invertire la procedura di rimozione ENG 4 48 4 RIMOZIONE ALBERO MOTORE 1 Rimuovere e Gruppo albero motore e Catena di distribuzione 1 NOTA Prima di togliere il gruppo albero motore rimuo vere la catena di distribuzione dal pignone dell al bero motore Se la catena di distribuzione rimane ingranata sul pignone non si pu rimuovere l albero motore CONTROLLO ALBERO MOTORE 1 Misurare e Scentratura albero motore Fuori specifica Sostituire l albero motore e o il cuscinetto NOTA Misurare la scentratura mentre si fa ruotare albero motore lentamente Limite di scentratura 0 03 mm 2 Misurare Gioco laterale testa di biella Fuori specifica Sostituire il cuscinetto della testa di biella il perno di manovella e o la biel 1 Gioco laterale testa di biella 0 35 0 85 mm 3 Misurare eLarghezza manovella Fuori specifica Sostituire albero motore Larghezza manovella 59 95 60 00 mm D D ENG 4 49 4 4 Esaminare Pignone albero motore 1 Usura Danni Sostituire l albero motore Cuscinetto 2
174. rse eccetera se approvate per questo modello e in base alle velocit che si raggiungono con lo scooter NON SOVRACCARICARE MAI LO 5 TER Il sovraccarico causa danni ai pneumatici in cidenti o lesioni CONTROLLO DEI PNEUMATICI Peso base Con olio e pieno di carburante Pressione I Anteriore Posteriore pneumatici a freddo Carico fino a 175 kPa 200 kPa 90 kg 175 kg 1 75 bar 20 kg cm 2 0 bar Da 90 kg al carico 200 kPa 225 kPa massimo 2 0 kg cm 2 0 bar 2 25 kg cm 2 25 bar m 200 kP 250 Velocit elevate 0 2 0 kg cm 20 bar 2 50 kg cm 2 5 bar Il carico il peso totale di bagagli pilota passeggero e accessori 2 Esaminare Superfici pneumatici Usura danni Sostituire Spessore minimo battistrada battstrada anteriore e posteriore 1 6 mm D Spessore battistrada Fianco Indicatore di usura AVVERTENZA Guidare con pneumatici consumati pericolo so Sostituire il pneumatico appena il battistra da comincia a mostrare segni di usura Non usare pneumatici tubeless su ruote pro gettate solo per pneumatici con camera d aria Le perdite improvvise d aria potrebbero esse re causa di gravi incidenti Ruota per pneumatici con camera d aria Solo pneumatici con camera d aria Ruota per pneumatici tubeless Pneumatici con o senza camera d aria Installare la corretta camera d aria qua
175. sciare uno spazio di 2 5 mm tra la manopola e il terminale manubrio Altrimenti la manopola non si potrebbe muovere AVVERTENZA Verificare che la manopola dell acceleratore fun zioni in modo scorrevole sterzo 5 STERZO Er 139 Nm 13 9 m kg 1 Ist step 38 Nm 3 8 2nd step Loosen the ring nut 1 4 turn 3rd step 22 Nm 2 2 Ordine Nome operazione Nome parte t Note Rimozione dello sterzo Rimuovere le parti in questo ordine Coperchio superiore manubrio Vedere la sezione RUOTA ANTERIORE DISCO FRENO Forcella anteriore Vedere la sezione FORCELLA ANTERIORE Manubrio Vedere la sezione MANUBRIO Dado Supporto inferiore manubrio Linguetta Woodruff Ghiera superiore Rondella di fermo Ghiera centrale Rondella in gomma Ghiera inferiore Coperchio pista cuscinetto a sfere Anello cuscinetto a sfere 1 Piastra inferiore Vedere la sezione RIMOZIONE IN STALLAZIONE STERZO 9 e jni 7 34 Ordine Nome operazione Nome parte Ist step 38 Nm 3 8 mekg 2nd step Loosen the ring nut 1 4 turn 3rd step 22 Nm 2 2 mekg Note 12 13 14 15 Sfere cuscinetto Sfere cuscinetto Pista sfere 1 Pista sfere 2 7 35 Vedere la sezione INSTALLAZIONE STERZO P
176. sione a circuito aperto Almeno 12 8 V o pi La carica non necessaria 5 6 5 Tempo di carica Il tempo di carica dipende dalla temperatura lo stato di carica della batteria ed il livello dell elettrolito 3 38 gt lt S o 5 Sg 2 5 E Tensione a circuito aperto V CONTROLLO DELLA BATTERIA Temperatura ambiente 20 C 68 F Carica 100 75 Stato di carica della batteria Temperatura ambiente 20 C 68 F Tempo Minuti 60 Controllare la tensione a circuito aperto 3 39 Controllare la condizione di carica della batteria usando 1 grafici Esempio Tensione a circuito aperto 12 0 V Tempo di carica 6 5 ore Condizione di carica della batteria 20 30 5 Metodo di carica per le batterie CAUTELA Se impossibile fissare la corrente di carica standard evitare di sovraccaricare Quando si carica la batteria rimuoverla dal motociclo Se si deve caricare la batteria mon tata sul motociclo assicurarsi di scollegare il cavo del morsetto negativo Non rimuovere mai i cappucci sigillati di una batteria MF Assicurarsi che i morsetti di carica siano com pletamente a contatto col terminale e che non siano in cortocircuito Un morsetto corroso del caricatore pu far s che la batteria generi calo
177. sti 1 Pannelli laterali 2 Pedana poggiapiedi 3 Copertura inferiore 4 Far scolare il liquido refrigerante Usare gli attrezzi speciali prescritti nella sezione identificazione guasti 2 Tester tascabile G 90890 03112 da NON CONTINUIT 1 Fusibile Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUT TORT Sostituire il fusibile CONTINUIT NON CORRETTO 2 Batteria Controllare le condizioni della batteria Vedere la sezione CONTROLLO BATTERIA Pulire i terminali della batteria nel CAPITOLO 3 Ricaricare o sostituire la batteria CORRETTO 3 Interruttore principale Vedere la sezione CONTROLLO INTERRUTO RI CONTINUIT gt NON C CONTINUIT Sostituire l interruttore principale 8 38 E y 4 Motorino ventilatore 1 controllo e Scollegare i connettori del motorino del ventila tore e Collegare la batteria come illustrato in figura Morsetto batteria Terminale Blu 1 Morsetto batteria Terminale Nero 2 Controllare il funzionamento del motorino del ventilatore GIRA NON GIRA Sostituire il motorino del ventilatore 5 Motorino ventilatore 2 controllo Disporre l interruttore principale su ON e Rimuovere il terminale dell interruttore termico dall interruttore e Collegare un cavo ponte 1 ai terminali dell
178. tallazione invertire la procedura di rimozione 4 21 4 CILINDRO E PISTONE ENG RIMOZIONE PISTONE SEGMENTI pa PISTONE EZAN 1 Rimuovere 2 A Anello di fermo spinotto pistone N e Spinotto pistone SI Pistone 3 NOTA Prima di rimuovere l anello di fermo dello spinotto del pistone coprire l apertura del carter con un asciugamano o un panno pulito per evitare che l anello di fermo cada nella cavit del carter 2 Rimuovere e Segmento superiore 2 segmento Raschiaolio NOTA Quando si rimuovono i segmenti del pistone aprire la luce all estremit del segmento con le dita e spin gere l altro lato del segmento verso l alto CONTROLLO DEL CILINDRO 1 Misurare Alesaggio del cilindro Fuori specifica Rialesare o sostituire NOTA Misurare l alesaggio del cilindro con un calibro per cilindri Misurare l alesaggio del cilindro parallelamente e ad angolo retto rispetto all albero motore Fare quindi la media delle misure ottenute Alesaggio cilindri 69 000 69 005 mm lt Limite 69 1 mm gt lt Limite della differenza fra A B eC 0 03 mm gt 2 Misurare Deformazione Fuori specifica Sostituire Limite deformazione cilindro 0 03 mm 4 22 CILINDRO PISTONE 4 23 Y porsi CONTROLLO PISTONE E SPINOTTO PISTONE 1 Misurare Diametro del mantello del pistone Fuori specifica Sostituire
179. tare il dado piastra portante frizione di un gi ro usando la chiave per controdado 3 tenendo fer mo la piastra portante frizione con la staffa bloccag gio rotore 2 Staffa bloccaggio rotore 90890 01235 Chiave per controdado 90890 01348 CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA 4 32 4 3 Rimuovere e Gruppo frizione 1 e Cinghia trapezoidale 2 NOTA Togliere la cinghia dal lato della puleggia primaria col gruppo frizione SMONTAGGIO PULEGGIA SECONDARIA 1 Rimuovere Dado 1 puleggia secondaria NOTA Allentare il dado 1 fissando il morsetto per com pressione della molla frizione il braccio per il bloccaggio della molla frizione 3 e rilasciare la molla compressa dopo aver rimosso il dado CAUTELA Usare il distanziale 4 930 mm spessore 2 3 mm Morsetto compressione molla frizione 90890 01337 Braccio bloccaggio molla frizione 90890 01464 CONTROLLO DELLA FRIZIONE 1 Misurare Spessore ganasce frizione Graffi Levigare usando carta vetrata per sgrossature Usura Danni Sostituire Spessore ganasce frizione 3 0 mm lt Limite 2 0 mm gt NOTA Dopo aver usato la carta vetrata rimuovere la li matura Esaminare le altre ganasce della frizione Sostituire tutte insieme SN PULEGGIA SECONDARIA PRIMARIA CINGHIA TRAPEZOIDALE FRIZIONE E ENG CD CONTROLLO CINGHIA TRAPEZOIDALE 1 Esaminare e Cing
180. tto leterale luce del freno motorino di avviamento dell unit di accensione 1 3 INFORMAZIONI IMPORTANTI CES EB101030 INFORMAZIONI IMPORTANTI PREPARATIVI PER LO SMONTAGGIO 1 Togliere completamente lo sporco fango pol vere e oggetti estranei prima della rimozione e dello smontaggio 2 Usare gli attrezzi specifici e pulire le atterzzatu re 3 Fare riferimento alla sezione ATTREZZISPE CIALP 4 Quando si smonta il motociclo tenere insieme le parti accoppiate tra loro ingranaggi cilindri pistoni e le altre parti che si sono adattate Puna all altra attraverso la normale usura Tali parti devono essere utilizzate di nuovo insieme o sostituite completamente 5 Durante lo smontaggio del motociclo pulire tutte le parti e porle in contenitori nell ordine di smontaggio Questo rende pi veloce il rimon taggio e aiuta ad assicurare che tutte le parti sia no montate correttamente 6 Tenersi lontani dal fuoco e da fonti di calore 300 008 PARTI DI RICAMBIO 1 Raccomandiamo di usare parti originali Yama ha per tutte le sostituzioni Durante i rimontaggi e le regolazioni usare olio e grasso raccomanda ti dalla Yamaha I prodotti di altre marche pur avendo la stessa funzione e lo stesso aspetto potrebbero essere di qualit inferiore 300 016 GUARNIZIONI PARAOLIO ED ANELLI DI TENUTA OR 1 Quando il motore viene revisionato devono es sere sostituite tutte le guarnizioni i parao
181. uota o ruota che non gira scorrevolmente Sostituire Paraolio Usura danni Sostituire 340 012 RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO 5 5 Esaminare e Collare Scanalatura usurata Sostituire il collare e il paraolio insieme CONTROLLO DEL DISCO FRENO 1 Misurare e Sfarfallamento del disco Sfarfallamento massimo 0 15 mm Fuori specifica Sostituire 2 Misurare Spessore del disco freno Spessore del disco 4 0 mm Spessore minimo 3 5 mm Fuori specifica Sostituire ASSEMBLAGGIO RUOTA ANTERIORE 1 Installare e Cuscinetto Distanziale 2 Cuscinetto 3 Paraolio 4 NOTA Applicare grasso a base di sapone di litio leggero al bordo del cuscinetto e del paraolio quando si ef fettua l installazione Usare un tampone con diametro esterno uguale a quello del cuscinetto Usare sempre un paraolio nuovo Installare il paraolio con le stampigliature del co struttore rivolte all esterno CAUTELA Non battere sulla pista interna o sulle sfere del cu scinetto Il contatto si deve avere solo con la pista esterna RUOTA ANTERIORE E DISCO DEL FRENO 2 Installare Disco del freno NOTA Serrare 1 bulloni disco del freno in varie fasi in or dine incrociato EB700030 INSTALLAZIONE RUOTA ANTERIORE Procedere in ordine inverso a quello della procedura di RIMOZIONE Notare i seguenti punti 1 Lubrificare Perno ruota
182. ustico non corretta Avvisatore acustico difettoso bobina bruciata connettore Rottura cablaggio SCHEMA ELETTRICO YP250 ch L BR we W G 00 ES ES Generatore C A Raddrizzatore Regolatore Interruttore principale Fusibile principale Batteria Rel avviamento Motorino avviamento Interruttore termico avviamento a freddo automatico Avviamento a freddo automatico Unit di accensione Bobina di accensione Candela Bobina di raccolta Interruttore laterale Rel interruzione circuito di avviamento Interruttore luci Interruttore avviamento Interruttore arresto motore Interruttori manubrio destro Fusibile ventilatore Interruttore termico Motorino ventilatore Interruttore freno posteriore Interruttore freno anteriore Rel lampeggiatori Avvisatore acustico Interruttore indicatori direzione Interruttore avvisator
183. uto del capitolo Informazioni generali Dati tecnici Controlli e regolazioni periodiche Revisione del motore Sistema di raffreddamento Carburatore Parte ciclistica Parte elettrica Individuazione guasti 000000000 I simboli da 0 09 servono per specificare alcuni elementi che compaiono nel testo Manutenzione possibile con motore montato Rabbocco fluido Lubrificante Attrezzi speciali Serraggio viti Limite di usura gioco Velocit motore Q VA 00000060 I simboli da 8 a 3 nel disegno esploso indicano il tipo di lubrificante e la localizzazione del punto di lubrificazione Applicare olio motore Applicare olio per cambio Applicare olio al bisolfuro di molibdeno Applicare grasso per cuscinetti ruote Applicare grasso a base di sapone di litio legge ro 03 Applicare grasso al bisolfuro di molibdeno 00009 I simboli C e 63 nei disegni esplosi indicano dove applicare il liquido di bloccaggio 6 e in quali casi montare dei nuovi componenti 3 Q Applicare un liquido di bloccaggio LOC TITE Q3 Usare un pezzo nuovo INDICE INFORMAZIONI GENERALI DATI TECNICI CONTROLLI E REGOLAZIONI PERIODICHE REVISIONE DEL MOTORE SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO CARBURATORE PARTE CICLISTICA PARTE ELETTRICA INDIVIDUAZIONE GUASTI A pal n HREREI n qe n9 COO Ul DI d m Jn 00 18 CAPITOLO 1 INFORMAZIONI GENERALI IDENTIFICAZIONE DELLO SCO
184. zatore posteriore Forcellone Collare Paraolio Cuscinetto cato dA UU N e ON Per l installazione invertire la procedura di rimozione 7 38 CAPITOLO 8 PARTE ELETTRICA COMPONENTI ELETTRICI sseeeee e hh Ihn 8 1 SCHEMA BEELTIRICO rue ae a 8 2 CONTROLLO INTERRUTTORI esese ehh m e 8 4 PROCEDURE DI CONTROLLO ez Rey seh ahh heck rb ea EERE mh nace 8 4 COLLEGAMENTO INTERRUTTORI ILLUSTRATO IN QUESTO MANUALE 8 4 POSIZIONE INTERRUTTORI E COLLEGAMENTO TERMINALI 8 5 SISTEMA DI ACCENSIONE esee e re eme 8 6 SCHEMA DEL CIRCUITO iii ae ii o d Rhe 8 6 IDENTIFICAZIONE GUASTI km IER eR ERE ee eb EE RO ERE SRL Ra ERE 8 7 SISTEMA DI CARICA oc ee i iii 8 11 SCHEMA DEL CIRCUITO aaa ira 8 11 IDENTIFICAZIONE GUASTI Licio Rer RICeREReHER C REY Yd 8 12 SISTEMA AVVIAMENTO ELETTRICO eene en 8 15 SCHEMA DEL CIRCUITO iii POR eR CEEE RE PO FERT EE e 8 15 IDENTIFICAZIONE GUASTI usur hr Ree rt i 8 16 MOTORINO DI AVVIAMENTO eee Te E CR ER C REV E 8 19 SISTEMA LUCI iaia c UR GER one 8 22 SCHEMA DEL CIRCUITO ke Rer RR RE Ra CR O RR pu EE 8 22 ITENTIFICAZIONE GUASTI

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