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manual de seguridad

1. 7 5 7 6 1 7 7 8 7 9 511smgr fm La fase de preparaci n para el trabajo marca la t nica de la mayor a de los accidentes Dedicando unos minutos a la preparaci n correcta del trabajo mejorar sus probabilidades de tener un d a sin peligro y sin problemas El operador es responsable del funcionamiento seguro de la m quina Notifique a su empleador superintendente del trabajo y o a O S H A si a Ud se le pide que prepare los equipos de una manera que presente peligros Nunca se le puede pedir que arriesgue la seguridad Usted es la nica persona que puede determinar que las circunstancias del trabajo que est n bajo su control no presentan riesgos Las conexiones el ctricas de las bombas de concreto el ctricas o de las plumas de distribuci n independientes deber n estar hechas solamente por un electricista autorizado La fuente de alimentaci n el ctrica y las correspondientes cajas de desconexi n son la responsabilidad del contratista N ADVERTENCIA En la obra la electricidad debe ser obtenida de una caja de desconexi n con puesta a tierra y fusibles que tenga un interruptor de desconexi n que permita bloquear su activaci n Si va a hacer reparaciones a la bomba de concreto o a una pluma de distribuci n independiente primero corte la corriente en la caja de desconexi n En las unidades equipadas con motores el ctricos revise los cables todos los d as Si est n resquebrajados o tienen agujeros en el aisla
2. Las leyes canadienses establecen que la pluma debe estar como m nimo a 7 metros de los cables el ctricos Para cumplir con esta ley cualquier p rrafo en este manual que hable de distancia de seguridad de 17 pies o 5 metros de los cables el ctricos deber interpretarse como 7 metros durante su aplicaci n en Canad Cuando hay cables a reos en el rea en el que se mover la pluma para completar el vertido se debe emplear un observador cuyo trabajo es el de advertir al operador si la pluma se acerca a menos de 17 pies de los cables El observador debe entender las responsabilidades asignadas y debe ser capaz de juzgar una distancia de 17 pies SE DEBE evitar en todo momento el contacto o la proximidad peligrosa a todo tipo de cables de electricidad Coloque la m quina de tal manera que haya una distancia m nima de 5 metros 17 pies en todas las posiciones de la pluma necesarias para realizar el trabajo Figura 13 Nunca acorte la distancia de seguridad para llegar a una zona peligrosa con la pluma 117ft3 eps Figura 13 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GeneraLes 6 6 ajd M cj 0M Si tiene dudas con respecto a la distancia que est de los cables de alta tensi n o si no es posible mantener una distancia de 5 metros 17 pies Ud deber usar una tuber a adicional o deber emplear un m todo de colocaci n distinto Nunca tome riesgos con los cables de alta tensi n Vea la Figura 14 1slbpibad eps L
3. composici n del concreto material del que est hecha la tuber a y P GINA 27 NORMAS GENERALES 7 10 7 11 7 12 7 13 7 14 7 15 7 16 P GINA 28 MANUAL DE SEGURIDAD otros factores Lea y entienda la tabla de espesores m nimos de las paredes de los tubos que se encuentra en el ap ndice de este manual La rotura de los tubos y el concreto que se sale bajo presi n es un peligro serio para la seguridad Vea la Figura 33 Figura 33 Los componentes del sistema de descarga de concreto deben ser capaces de aguantar la m xima presi n de la bomba Cuando tienda una tuber a para cambiar la direcci n de la misma es preferible usar un codo en vez de la manguera Los codos ofrecen menor resistencia al flujo que las mangueras y por lo tanto reducen la presi n total requerida para empujar el concreto Use siempre una tuber a del di metro m s grande que sea posible y use tubos de acero en vez de mangueras de caucho As se mantendr al m nimo la presi n que se necesita para empujar el concreto Soporte la tuber a de descarga Se deber usar una tuber a de transici n en forma de S para bajar el tubo al nivel del suelo o de otra forma cada una de las secciones de la tuber a deber tener un soporte al nivel de la salida de la bomba N ADVERTENCIA Las secciones de tubo m s cercanas a la bomba est n sometidas a la mayor presi n y el mayor desgaste Debido a esta mayor presi n cerca de la bomba d
4. debe ingresar en esta zona a Q 9 g O N _ DO E ko Figura 23 Ejemplo de una calcoman a advirtiendo sobre una zona de peligro Errr EOS TO aii P GINA 19 511smgr fm NORMAS GENERALES 6 20 6 21 6 22 P GINA 20 MANUAL DE SEGURIDAD Peligro de choque Proteja cerque el rea de alrededor de la m quina contra el tr fico p blico siguiendo todas las reglamentaciones en vigencia luces de aviso conos de seguridad barricadas con luces intermitentes etc Tome en cuenta la entrada y salida sin peligros de los camiones que transportan la mezcla de cemento y ajuste sus preparativos como sea necesario El ajuste de su posici n unos pocos grados hacia un lado o hacia el otro podr a ser la diferencia entre una entrada segura y otra peligrosa Algunos ejemplos de entradas peligrosas son estar demasiado cerca de una excavaci n o sobresalir al tr fico Si instal la unidad con uno o m s estabilizadores que no est n totalmente extendidos del lado contrario donde se va a colar el cemento estabilizadores parcialmente extendidos o shortrigging en ingl s har volcar la m quina si se olvida y gira la pluma sobre el lado que tiene los estabilizadores no extendidos Despu s de haber dicho esto se sabe que bajo ciertas circunstancias no se puede evitar tener que extender los estabilizadores s lo parcialmente vea la Figura 24 Si no hay alternativas pr cticas y debe extender los estabilizadores s
5. 109 PSI Piedras quebradizas y gastadas 145 PSI Para calcular la presi n del suelo Divida la fuerza de la pata del estabilizador obt ngala de la calcoman a por la cantidad de pulgadas cuadradas de la superficie de contacto con el suelo PSI CARGA REA PSI presi n sobre el suelo Carga fuerza en libras rea superficie pulgadas cuadradas de contacto con el suelo EJEMPLO Capacidad de carga soportada por el terreno asfalto de 20 cm 8 pulgadas 29 PSI Fuerza sobre el terreno indicada en la pata del estabilizador 40 000 libras 18140 kg de la calcomania Pata del estabilizador 12 pulg x 12 pulg 144 pulgadas cuadradas 929 cent metros cuadrados 40 000 144 278 PSI En este ejemplo el estabilizador podr a hundirse en el asfalto y causar el vuelco del equipo Para evitar esto Ud tiene que instalar un enrejado adicional Enrejado adicional 40 pulg x 40 pulg 1600 pulgadas cuadradas 10320 cent metros cuadrados 40 000 1600 25 PSI Ahora el asfalto podr soportar el peso de los estabilizadores Peligro de vuelco Independientemente de si Ud conoce la capacidad de soporte de carga del suelo o no debe probar la colocaci n de la m quina moviendo lentamente la pluma vac a sobre cada estabilizador Figura 27 Si el estabilizador comienza a hundirse repliegue la pluma en la direcci n de donde vino hasta que el peso de la pluma haya sido eliminado del estabilizador Agregue m s enreja
6. a una distancia prudente y razonable mas all del rea de movimiento de la manguera o del punto de descarga y se debe usar el equipo de protecci n personal PPE Figura 47 4 Cuando se haga arrancar de nuevo la bomba se debe utilizar a la menor velocidad posible hasta que se haya eliminado todo el aire de la tuber a No suponga que las primeras burbujas de aire que salen es el final del aire comprimido 5 No permita que nadie est cerca del lugar de descarga hasta que el concreto fluya en forma constante por el final de la manguera y que no haya movimiento del sistema de descarga Si los trabajadores est n ubicados en lugares altos o de equilibrio precario advi rtales que va a haber un estruendo cuando el aire salga de la tuber a Advi rtales aunque ellos se encuentren bien lejos del punto de descarga De esta manera se evita que los trabajadores se caigan como consecuencia de haber sido sobresaltados por el ruido 1hosepop7 eps Figura 47 Haga que todo el personal se aleje del rea de descarga cuando hay aire en la l nea 8 19 N ADVERTENCIA Cuando est cebando inicialmente el sistema de descarga cuando vaya a rearrancar despu s de mover la m quina o despu s de agregar o quitar mangueras cuando se intenta eliminar una obstrucci n haciendo oscilar el concreto o si ha entrado aire en la l nea advierta a todos que se mantengan alejados del extremo de descarga hasta tanto el concreto est fluyendo constantem
7. haber espectadores cerca del rea donde se descargar el concreto cerque un rea desde donde ellos puedan mirar y donde no corran peligro Si va a limpiar la tuber a con aire comprimido al final del trabajo aseg rese de tener todos los accesorios necesarios para hacerlo sin peligro Si no tiene todos los accesorios que son necesarios arregle para que se los consigan antes de empezar a bombear No improvise sobre esto Aseg rese de tener todas las piezas correctas Los accesorios m nimos incluyen Figura 36 Un cabezal de soplado con una v lvula reguladora de aire del tama o correspondiente y entradas de agua aire separadas Las dos aberturas deber n estar suficientemente separadas como para que una bola de soplado no pueda cubrir o tapar ambas aberturas al mismo tiempo Un diablo de limpieza o una bola de esponja dura Independientemente de cu l de los dos se emplee debe caber bien ajustado dentro de la tuber a para no permitir que se produzcan fugas de aire antes de ellos Un captor de bola o diablo de limpieza que atrapar el diablo de limpieza o alg n otro m todo para controlar la descarga mientras se est purgando el material de la l nea Existen dos tipos de captores vea el p rrafo 7 23 Una manguera con una capacidad nominal apropiada para la presi n del compresor de aire que vaya a usar y que se pueda conectar tanto al compresor como al cabezal de soplado La manguera debe estar en buenas condicion
8. polvo t xico ROPA DE TRABAJO CHALECO DE AJUSTADA SEGURIDAD AL CUERPO N Me Figura 38 Use Equipo Personal de Protecci n P P E 1SafegearWvest eps 8 4 N ADVERTENCIA Mientras la m quina est en funcionamiento todas las guardas tapas y puertas de servicio deber n estar cerradas y trabadas P G NA 32 511smgr fm 8 5 8 6 8 7 8 8 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes N ADVERTENCIA Peligro de electrocuci n Si est trabajando y empieza a relampaguear caer rayos en el rea ponga la bomba en la posici n de transporte o en otra posici n baja y busque refugio hasta que pasen N ADVERTENCIA Peligro de ser aplastado Nunca pero absolutamente nunca se interponga entre el cami n del concreto y la bomba Ap rtese a un costado para que el chofer del cami n pueda tenerlo a su vista en todo momento Figura 39 1backsig eps e Figura 39 Nunca se interponga entre el cami n del concreto y la bomba Use se ales de mano claras y concisas N ADVERTENCIA Cuando est retrocediendo camiones de concreto premezclado use se ales de mano claras y concisas Figura 39 Debe evitar por todos los medios la proximidad o el contacto peligroso con las l neas de energ a el ctrica Aseg rese que mantiene 5 metros 17 pies de distancia La distancia de 5 metros 17 pies deja espacio para el movimiento de los cables y de la pluma causado por la fuerza del viento arcos el ct
9. 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GeneraLes N ADVERTENCIA Peligro de choque hundirse Antes de transitar sobre puentes o caminos elevados aseg rese que stos puedan soportar el peso del vehiculo Figura 9 Figura 9 Conozca la altura y el peso de su veh culo Peligro de choque Antes de pasar por debajo de CUALQUIER tipo de estructura ASEGURESE de que sea lo suficientemente alta como para permitirle pasar sin chocar Figura 9 NADVERTENCIA Peligro de explosi n Nunca cargue combustible en la unidad cerca de superficies calientes chispas o llamas abiertas Figura 10 Figura 10 Tenga cuidado cuando cargue combustible Peligro de vuelco No maneje el veh culo con la pluma desplegada N ADVERTENCIA Posible movimiento de la pluma Antes de manejar la unidad aseg rese de que la toma de fuerza PTO de la caja de engranajes de distribuci n haya desconectado las bombas hidr ulicas Manejar con las bombas hidr ulicas engranadas crea un peligro y da a las bombas PRECAUCI N Nunca maneje la unidad cuando haya concreto en la tolva La mezcla podr a salpicar y da ar a otros veh culos o bienes NADVERTENCIA Peligro de p rdida de control del cami n Cuando est bajando una cuesta use una velocidad menor que la que utilizar a para subirla P GINA 9 NORMAS GENERALES 4 10 4 11 4 12 4 13 4 14 4 15 4 16 MANUAL DE SEG
10. CUANDO SE Figura 17 Nunca conf e en su percepci n de profundidad cuando se trate de cables de electricidad P GINA 15 511smgr fm NORMAS GENERALES MANUAL DE SEGURIDAD 6 10 Siempre suponga que los cables tienen voltaje Nunca crea en la palabra de alguien que est en la obra que le dice que los cables no tienen corriente Solamente un representante calificado de la empresa de electricidad correspondiente puede asegurarle si se ha cortado la corriente o no vea la Figura 18 Figura 18 Suponga que los cables tienen corriente 6 11 NADVERTENCIA Mant ngase a una distancia segura de obstrucciones tales como gr as andamios y edificios Figura 19 1awyobjct eps oi Figura 19 Mant ngase a una distancia segura de las obstrucciones 6 12 NADVERTENCIA Coloque tacos debajo de las ruedas en terrenos inclinados Suelte los frenos y haga que la m quina se apoye contra los tacos y a continuaci n vuelva a poner los frenos 6 13 Saque la nieve hielo aceite o suciedad de los escalones y plataformas P GINA 16 na MANUAL DE SEGURIDAD normas GeneraLes 6 14 N ADVERTENCIA Posible da o a la pluma Nunca agregue extensiones alargues al final de la pluma Si agrega tubos de extensi n a la manguera final stos NO DEBERAN agregar carga a la pluma Figura 20 l f Nunca cuelgue de la pluma m s de una tuber a o manguera 11hose eps i TN AMN El tubo o la manguera extra NO debe impo
11. URIDAD N ADVERTENCIA Las bombas de concreto montadas sobre camiones son generalmente muy inestables Tenga cuidado cuando tome una curva cerrada con el veh culo Figura 11 Figura 11 Mantenga el control en las curvas N ADVERTENCIA Disminuya la velocidad en intersecciones y cerca de parques de juegos reas residenciales y escuelas Los ni os no saben que los veh culos pesados necesitan mayor distancia para poder frenar Familiar cese con el equipo de emergencia Aprenda c mo usar las balizas etc NADVERTENCIA Maneje prestando atenci n al tr fico a su alrededor Usted tiene una clara desventaja en lo que se refiere a hacer maniobras s bitas y en la distancia que necesita para hacer detener el veh culo PRECAUCI N Si va a remolcar la unidad sepa en qu lugares deber n engancharse el o los cables de remolque De lo contrario se puede da ar el veh culo o la bomba N ADVERTENCIA Nunca d marcha atr s sin un gu a Conozca los reglamentos y las leyes de su estado y localidad Se han establecido para su protecci n y la protecci n de las personas que le rodean 5 Reglas de seguridad para arrastrar bombas de concreto montadas sobre remolques 5 1 P GINA 10 NADVERTENCIA Aseg rese de que el veh culo remolcador sea lo suficientemente pesado y tenga la potencia de motor y de frenos necesaria como para arrastrar el remolque Esto es imprescindible para mantener el control cuando se conduce a l
12. ar la pluma cuando la velocidad del viento exceda 77 kph 48 mph Cuando la velocidad del viento exceda los 77 k p h 48 m p h se podr a volcar la m quina y la pluma podr a no ser capaz de girar contra el viento o de resistir girar con el viento N ADVERTENCIA Si no va a poder ver el lugar donde va a estar el final de la pluma establezca un sistema de comunicaci n con los trabajadores que se encontrar n all Establezca comunicaci n por radio mediante un sistema de se ales visuales o auditivas luces o campanas o un observador Si usa un observador p nganse de acuerdo de antemano sobre el significado de las se ales antes de comenzar el vertido Si se va a mover mucho la pluma ser a preferible hacer que un trabajador se quede junto a la bomba y que usted se ponga en una posici n donde pueda ver la punta de la pluma Figura 31 MU a a pi lll ca CIA 231 ES RRA 1spotter eps Figura 31 P nganse de acuerdo sobre las se ales antes de comenzar N ADVERTENCIA Posibilidad de ocasionar da os a la pluma Si va a bombear desde la pluma a una tuber a separada deber usar una manguera flexible para conectarlas No debe conectar directamente la tuber a de acero a la pluma Aseg rese que la manguera sea capaz de soportar la m xima presi n de concreto de la bomba No permita que la punta de la pluma quede sobre el suelo cuando est conectada a una tuber a separada N ADVERTENCIA Es sumamente importante verifi
13. as velocidades de las carreteras y para poder frenar cuando sea necesario Si el remolque es m s pesado que el veh culo que lo remolca la distancia que se requiere para frenar aumentar considerablemente Figura 12 1trirbg eps Figura 12 No remolque con un veh culo de poca potencia 511smgr fm 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 5 10 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas ceneraLes N ADVERTENCIA Revise los neum ticos la presi n de stos y los frenos del remolque antes de remolcarlo Nunca remolque un veh culo que tenga neum ticos agrietados o lisos Si un neum tico del remolque se revienta puede hacer perder el control del veh culo remolcador N ADVERTENCIA Tenga especial cuidado cuando maneje arrastrando un remolque sobre calles o caminos con hielo o resbaladizos Una patinada que normalmente podr a ser corregida f cilmente se hace m s peligrosa cuando se arrastra un remolque al hacer perder el control del veh culo N ADVERTENCIA Aseg rese de que las conexiones el ctricas entre el veh culo de remolque y el remolque sean fuertes y confiables y que funcionen las luces del veh culo de remolque y el remolque NADVERTENCIA Siempre use cadenas de seguridad y protecci n contra el zafado al arrastrar un remolque Conozca los reglamentos de seguridad locales o estatales sobre espejos y luces pertinentes al arrastre de remolques N ADVERTENCIA Cuando se arrastra un remolq
14. car que el sistema de descarga de concreto de la pluma sea capaz de aguantar la presi n de la bomba de concreto En algunos casos Ud no va a poder utilizar la pluma si est bombeando del lado del pist n Queda a criterio del due o y del operador de la m quina determinar si la pluma puede ser usada cuando se est bombeando del lado del pist n Recuerde que la tuber a se gasta con cada carrera de la bomba Revise el espesor de la pared de la tuber a y comp relo con la capacidad de aguante de presi n de ese tipo de tubo La tabla correspondiente para hacer esta comparaci n se encuentra en el Ap ndice de este manual P GINA 25 NORMAS GENERALES 6 33 6 34 6 35 6 36 P GINA 26 MANUAL DE SEGURIDAD N ADVERTENCIA Solamente use componentes del sistema de descarga de concreto que se encuentren en buenas condiciones La vida til de los componentes del sistema de descarga de concreto es afectada por la presi n de bombeo composici n del concreto material del que est hecha la tuber a velocidad a la que se mueve el concreto y otros factores Se recomienda mucho el uso de equipo ultras nico para determinar el grosor de la pared de la tuber a Figura 32 Lea y entienda el cuadro de espesores m nimos de las paredes de los tubos que se encuentra en el ap ndice de este manual Si Ud no entiende esta tabla comun quese con el departamento de servicio del fabricante de su m quina quienes le ayudar n 1tultradwg
15. do debajo de las almohadillas del estabilizador y siga probando hasta que los estabilizadores queden estables Cuando ponga concreto en la pluma inspeccione nuevamente los estabilizadores para ver si se est n hundiendo Contin e agregando m s enrejado hasta que el suelo pueda aguantar la carga Despu s de que comience el vertido 511smgr fm 6 26 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes del concreto comience contin e inspeccionando los estabilizadores para asegurarse que no se hundan durante el d a La estabilidad de la unidad debe ser asegurada Figura 27 Verifique que las patas de los estabilizadores no se hundan antes y despu s que el concreto est en la pluma PELIGRO DE VUELCO Mantenga una distancia segura entre el equipo y el borde de un barranco o de excavaciones La regla b sica es por cada pie 30 cm de declive mant ngase alejado 1 pie 30 cm del borde esto se llama la regla de 30 por 30 o de 1 x 1 en ingl s Vea la Figura 28 Observe que las fuerzas en los estabilizadores sean transferidas al suelo en un ngulo de 45 Preste atenci n a la condici n mostrada en la Figura 29 A A SR 45 grados Tenga cuidado con lt XA esta situaci n REGLA DE 1 POR 1 Por cada 30 cm 1 pie de ca da al jese 30 cm 1 pie del borde La distancia 1B deber ser igual o mayor que la distancia A Figura 28 ds La regla de uno a uno A pesar de que la parte i
16. e hacen caso 8 16 NADVERTENCIA No use la pluma como si fuera un montacargas o una gr a Figura 46 1nolifting4 eps Figura 46 No levante cosas con la pluma 8 17 NADVERTENCIA Peligro de explosi n Nunca saque la tapa del combustible ni cargue combustible cerca de superficies calientes chispas o llamas abiertas Nunca fume mientras carga combustible P G NA 36 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GeneraLes 8 18 N ADVERTENCIA No deje bajar demasiado el nivel de concreto que hay en la tolva Si aire es absorbido en los cilindros del material la bomba comprimir el aire El aire comprimido siempre representa un peligro cuando es expulsado a trav s de la tolva o de la tuber a Figura 47 Si entra aire en los cilindros de material siga los pasos siguientes para eliminarlo 1 Pare inmediatamente la bomba Oprima el bot n de parada de emergencia si sta es la manera m s r pida de parar la bomba Habr una expulsi n de aire comprimido la pr xima vez que la v lvula del concreto cambie que puede ser absorbido sin peligro llenando la tolva con concreto 2 Bombee lentamente en marcha atr s un par de carreras Esto no elimina todo el aire pero debiera minimizar la cantidad del mismo que queda en la tuber a 3 Las personas que se encuentren en el extremo de descarga o cerca de la l nea de distribuci n deber n ser advertidos que se alejen hasta tanto todo el aire haya sido purgado El personal se debe mover
17. e la tuber a siempre debe ser por lo menos 4 veces mayor que el agregado m s grande que se est bombeando o se pueden producir obstrucciones Piezas de la v lvula de concreto gastadas Las piezas gastadas permiten el escape de los materiales m s finos y del agua nuevamente adentro de la tolva cuando se aplica presi n Defectos en la tuber a o en las uniones Esto incluye tuber as sucias tuber as que no se limpiaron bien uniones gastadas o con p rdidas que permiten la salida de cemento fino y de agua tuber as mal cebadas antes de comenzar el bombeo y demasiadas secciones de mangueras de caucho que aumenta la fricci n Todas stas son causas de obstrucciones que pueden ser controladas por el operador e Tipo de bomba no adecuado para la aplicaci n Puede ser que la bomba escogida para el trabajo no tenga suficiente presi n o potencia para las necesidades de la obra Concreto fragu ndose en la tuber a Esto puede ser causado por demoras en la obra por ejemplo reparaci n de un encofrado roto o al intentar bombear concreto viejo preparado muchas horas antes de ser bombeado y que se ha sido mantenido vivo agreg ndole agua y agit ndolo constantemente Las condiciones clim ticas tambi n pueden afectar el tiempo de fraguado del concreto Las empresas deber n establecer los procedimientos que se deber n seguir en estas situaciones Una regla pr ctica que da buenos resultados es En caso de dudas desh gase d
18. e nivel los frenos de la pluma podr an fallar haciendo que la pluma gire hacia abajo por la fuerza de gravedad Peligro de vuelco Peligro de vuelco No despliegue la pluma hasta que los estabilizadores hayan sido colocados correctamente y est n bien asegurados Estos deber n estar completamente extendidos y abiertos tal como se describe en el manual de funcionamiento No extienda parcialmente los estabilizadores debido a que las posiciones intermedias no son seguras Vea la informaci n relacionada con los estabilizadores parcialmente extendidos p rrafo 6 22 Peligro de vuelco Inspeccione las condiciones del terreno antes de colocar los estabilizadores Si fuera necesario use un enrejado o almohadillas apropiadas debajo de las patas de los estabilizadores para aumentar el rea de contacto con el suelo Vea el cuadro en la Figura 26 para obtener ejemplos de capacidad de aguante de carga en distintos tipos de suelos y un ejemplo de c mo calcular cu nto enrejado se necesita En caso de duda el encargado de la obra podr a suministrarle informaci n sobre la capacidad de soporte de carga del suelo PRESI N ACEPTABLE EN LOS DISTINTOS TIPOS DE TERRENOS Tierra virgen 22 PSI Asfalto m n 20 cm 8 pulgadas de espesor 29 PSI Piedras trituradas y comprimidas 36 PSI Arcilla barro firme 43 PSI Terreno granulado mixto 51 PSI Pedregullo compactado y firme 58 PSI m s compactado 72 PSI m s compactado por ejemplo clase 5
19. e trabajo pesado Peso del tubo 5 libras Peso del concreto en el tubo 5 libras Abrazadera de trabajo pesado de 125 mm 5 pulg Peso de la abrazadera 14 libras Reductor de 125 mm 5 pulg a 100 mm 4 pulg de 91 cm 36 pulg de largo Extremos de trabajo pesado Peso del reductor 43 libras Peso del concreto en el reductor 50 libras Abrazadera de trabajo pesado de 100 mm 4 pulg Peso de la abrazadera 11 libras Manguera de descarga de 100 mm 4 pulg de 3 66 metros 12 pies de largo acoplada en un extremo Acero reforzado de 4 capas Extremos levantados de trabajo pesado Peso de la manguera 92 libras Peso del concreto en la manguera 156 libras Total de todos los pesos 376 libras 1Redweight eps Figura 21 Combinaci n t pica de reductor manguera N ADVERTENCIA Una manguera de descarga de concreto es una manguera flexible para descarga de concreto que tiene dos acoplamientos en los extremos Una manguera final es una manguera flexible para descarga de concreto que tiene un acoplamiento en un extremo En uso normal es preferible tener una manguera final como la ltima pieza del sistema de descarga Si va a hacer que toda la pluma pase arriba de trabajadores o de propiedad tiene que poder obturar el sistema de descarga Vea las instrucciones para tapar el sistema de descarga en la p gina 43 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes 6 18 N ADVERTENCIA Todos los componentes del siste
20. eber instalar all exclusivamente tubos de paredes gruesas en condiciones de como nuevos Lea y entienda la tabla de espesores m nimos de las paredes de los tubos que se encuentra en el ap ndice de este manual La m xima presi n del concreto de la bomba debe ser el nico factor utilizado para determinar el espesor de los tubos y qu tipos de acoplamientos finales son necesarios En el caso de una obstrucci n causada por una piedra o de cualquier otro tipo de obstrucci n la bomba aplicar el m ximo de presi n No se recomiendan los extremos estriados Victaulic para el bombeo de concreto Consulte y entienda la comparaci n entre los extremos elevados de trabajo pesado los extremos m tricos y los extremos estriados que se encuentra en el ap ndice de este manual Si la tuber a debe permanecer en la obra como sucede en el caso de la construcci n de edificios altos el operador es responsable de verificar diariamente y antes de iniciar el vertido que la tuber a no tenga mellas rajaduras desgaste y que haya continuidad 511smgr fm 7 17 7 18 7 19 511smgr fm 1trirsptr eps MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes En los tramos verticales el peso de las secciones verticales de tuber a se deber sostener con un bloque de empuje llamado a menudo hombre muerto Figura 34 o por medio de otro dispositivo para soportar carga Cada una de las secciones verticales de una tuber a deber estar asegurada pa
21. el concreto e Materiales extra os en el concreto Pedazos de concreto seco que se desprenden de las aspas de la mezcladora grumos de cemento no disueltos aspas de mezcladoras martillos y ciertos animales peludos son ejemplos de materiales extra os que han causado obstrucciones en el pasado e Un operador inexperto puede causar obstrucciones al preparar mal el trabajo Por ejemplo si la cuadrilla que coloca la pluma de distribuci n debe agregar mangueras o tubos para llegar a un lugar alejado despu s de haber iniciado el vertido es posible que se produzcan obstrucciones debido a la sequedad del interior de las mangueras o tubos agregados Debido a esto se recomienda que se organice el trabajo de tal manera que s lo haya que sacar y no agregar mangueras o tubos a medida que pasa el d a y el trabajo avanza Si hace falta agregar tubos o mangueras secos stos deber n ser lubricados de la misma manera que se lubric el resto de la tuber a al comenzar 511smgr fm
22. ente y no haya 511smgr fm P GINA 37 NORMAS GENERALES 8 20 8 21 CAUSAS DE LAS OBSTRUCCIONES P GINA 38 MANUAL DE SEGURIDAD movimiento del sistema de descarga El personal se debe mover a una distancia prudente y razonable mas all del rea de movimiento de la manguera de extremo o del punto de descarga y se debe usar el equipo de protecci n personal PPE Figura 47 Se supone que la densidad volum trica del material a bombear con una pluma de distribuci n es de aproximadamente 150 libras por pie c bico concreto normal Si va a bombear material con una densidad volum trica mayor por ejemplo concreto con fibra de acero debe consultar al fabricante De lo contrario se podr a da ar la pluma y o ciertas posiciones de funcionamiento podr an resultar inestables N ADVERTENCIA Las obstrucciones en la bomba o en la tuber a de descarga pueden crear condiciones peligrosas Las obstrucciones son causados por factores distintos como se indica abajo e Mezcla de concreto de mal dise o El concreto provisto puede no ser apto para el bombeo por ejemplo puede tener demasiada arena o poco cemento Puede haber p rdidas o segregaci n Algunas mezclas afectan adversamente la capacidad de bombeo por ejemplo demasiado aire atrapado en el concreto Si la mezcla no es apta para el bombeo no hay operador por m s experto que sea que la pueda bombear Es posible que el tama o de la tuber a no sea adecuado El tama o d
23. eps Figura 32 Revise los componentes del sistema de descarga de concreto para ver si tienen desgaste N ADVERTENCIA Una vez que la m quina est lista para trabajar aseg rese que nadie la use sin autorizaci n Qu dese cerca de la m quina o aseg rese que nadie la puede hacer arrancar sin su ayuda Para ello Ud puede por ejemplo activar el interruptor de parada de emergencia de la caja de control remoto cable o radio el que est activo cerr ndolo con llave en la cabina del cami n Otra manera ser a sacar la transmisi n del cambio cerrar la cabina del cami n y llevarse con usted la llave N ADVERTENCIA Tenga cuidado con los ni os Una vez que los estabilizadores de la m quina hayan sido levantados es muy f cil para los ni os poderse meter en el espacio que se crea debajo de la misma El card n en movimiento y los componentes calientes representan serios peligros para cualquier persona No permita que nadie permanezca debajo de la m quina mientras est en funcionamiento Si van a haber espectadores cerca del rea del vertido cerque un rea desde donde puedan mirar y donde no corran peligro Nunca haga funcionar la m quina a menos que sea seguro hacerlo aunque los espectadores simplemente quieran ver una determinada operaci n o funci n 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes 7 Preparaci n de una bomba montada sobre un remolque y o de una tuber a independiente 7 1 7 2 7 3 7 4
24. es de uso y no debe tener roturas grietas cortes u otros tipos de da os Si al finalizar el trabajo va a limpiar la tuber a con aire comprimido aseg rese de tener un compresor de aire adecuado disponible antes de iniciar el trabajo Si al finalizar el trabajo va a limpiar con aire comprimido una tuber a vertical debe haber instalado en la parte inferior del tramo vertical una v lvula de cierre o de conmutaci n Entrada de agua aire V lvula reguladora de entrada de aire V lvula reguladora de descarga de aire Nn e o cu 99 Oo 0 _ o p O q O gt Captor de la bola y Cabezal soplador Captor del diablo cabezal soplador de limpieza 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes 7 23 N ADVERTENCIA Hay dos tipos de captores de bola Sepa cu l de los dos tipos usa Usted podr a tener que ajustar su procedimiento de limpieza seg n el tipo que tenga Los dos tipos son los siguientes l Captores que detienen la bola o el diablo de limpieza antes de que el aire pueda escapar y 2 Captores que permiten la salida del aire de la tuber a despu s que la bola o el diablo ha llegado a la punta Cada uno de estos tipos tiene sus ventajas y desventajas Figura 37 1ctchrexplnsm eps 1 PRESI N DEL AIRE Ventaja No hay una expulsi n turbulenta de aire Desventaja El aire permanece en la l nea porque no puede traspasar el diablo La l nea no debe abrirse hasta que todo el aire ha
25. lo parcialmente para un trabajo en particular recuerde los siguientes puntos El rea sombreada de color verde representa la nica rea en la que se puede mover de manera segura la pluma en este ejemplo El uso de la pluma en cualquier otra rea podr a hacer que la m quina se vuelque Sd PELIGRO DE VUELCO Zona segura El na 1 8 S N D Trabajo a ser Bombeado Zona segura 1shortrigvert eps Y A PELIGRO DE VUELCO E Figura 24 Estabilizadores parcialmente extendidos e Ud puede accionar la pluma solamente cuando sta est colocada entre estabilizadores que est n completamente extendidos se podr a producir el vuelco si la pluma es colocada en cualquier otra parte 511smgr fm 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes Sin embargo Ud deber levantar con el gato los estabilizadores que no est n totalmente extendidos Esto ayudar a estabilizar y evitar que la unidad oscile El margen de seguridad que esto proporciona es m nimo y no evitar que vuelque No sea perezoso Si es posible extender los estabilizadores por completo h galo No se olvide que no extendi totalmente todos los estabilizadores Explique a otros trabajadores en la obra qu suceder si usted se olvida y hace girar la pluma sobre los estabilizadores no extendidos De esa manera si ellos ven que Ud mueve la pluma en un rea que podr a causar un vuelco podr n advertirle Los estabilizadores que
26. ma de colgar deber n asegurarse con cables o correas de seguridad y cada componente deber ser capaz de aguantar la m xima presi n de concreto de la m quina vea la Figura 22 Use un cable o correa de seguridad Componentes del en cada pieza que cuelga sistema de colgar Asegure todas las abrazaderas con pasadores Todas y cada una de las piezas del sistema de descarga deben ser capaces de aguantar la m xima presi n de la bomba 1redhosnw eps Figura 22 Aseg rese de que los componentes del sistema de colgar est n seguros 6 19 NADVERTENCIA Las plumas de distribuci n tienen un radio de acci n muy grande Debido a esta gran movilidad algunas plumas pueden colocarse en posiciones no recomendadas para un funcionamiento pr ctico Bajo ciertas circunstancias podr a producirse la sobrecarga el vuelco o da os a la pluma Estas zonas no recomendadas se indican en las calcoman as de seguridad y en los manuales de funcionamiento vea la Figura 23 Conozca estas reas si ellas afectan su unidad y prepare la bomba teni ndolas en cuenta SAFE ZONE HAZARD ZONE ZONA SEGURA gt ZONA DE PELIGRO SAFE ZONE HAZARD ZONE During operation end hose During operation end hose must always be in this zone must never enter this zone ZONA SEGURA ZONA DE PELIGRO Durante la operaci n la Durante la operaci n la punta de la manguera siempre l punta de la manguera nunca debe estar en esta zona
27. miento c mbielos Si los conectores est n gastados o flojos haga que un electricista autorizado los repare NADVERTENCIA Tenga en cuenta la entrada y salida sin peligros de los camiones que transportan la mezcla de cemento y ajuste sus preparativos como sea necesario El ajuste de su posici n unos pocos grados hacia un lado o hacia el otro podr a ser la diferencia entre una entrada segura y otra peligrosa Algunos ejemplos de entradas peligrosas son estar demasiado cerca de una excavaci n o sobresalir al tr fico Evite choques Proteja cerque el rea de alrededor de la m quina contra el tr fico p blico siguiendo todas las reglamentaciones en vigencia luces de aviso conos de seguridad barricadas con luces intermitentes etc NADVERTENCIA Las tuber as mangueras finales acoplamientos y todos los dem s componentes del sistema de descarga de concreto deben ser capaces de aguantar la m xima presi n de concreto de la bomba Aseg rese de que as sea Lea y entienda la tabla de espesores m nimos de las paredes de los tubos que se encuentra en el ap ndice de este manual NADVERTENCIA No use tubos mangueras finales acoplamientos ni ning n otro componente del sistema de descarga del concreto que no se encuentren en buenas condiciones Reemplace no repare tubos y mangueras da ados El sistema de descarga del concreto est sujeto a desgaste y la rapidez del mismo est influenciada por la presi n de bombeo
28. namiento de la bomba de concreto 8 Reglas de seguridad para los operadores de bombas 8 1 N ADVERTENCIA Solamente a los operadores calificados se les permite manejar la bomba Se define como operador calificado a una persona que cumple con los siguientes requisitos e haber cumplido los 18 a os o 21 a os para viajes interestatales e sea f sica y mentalmente capaz e haya sido capacitado en el funcionamiento y en el mantenimiento de la bomba y de la pluma de distribuci n si corresponde e haya demostrado a su empleador su competencia en cuanto al uso y mantenimiento de la bomba y de la pluma de distribuci n y e puede esperarse que realice su trabajo tal como le fue asignado en forma confiable 8 2 N ADVERTENCIA Debido a que el operador es responsable de operar la m quina con seguridad es crucial que entienda la operaci n adecuada de la bomba y las reglas de seguridad que rigen el trabajo a realizar para que las acciones que tome ante situaciones inesperadas sean seguras Solamente la capacitaci n y la experiencia supervisada ganada en el trabajo pueden proporcionar esos conocimientos y pericia que son tan necesarios 8 3 N ADVERTENCIA Cuando haga funcionar la m quina use equipo personal de protecci n Vea la Figura 38 l caras d 4 PROTECCI N PROTECTORAS DE LOS OIDOS M SCARA DE PROTECCI N Necesario cuando se RESPIRATORIA ver expuesto a part culas de cemento en el aire o a otro
29. neas de alta tensi n Distancia m nima n con respecto a los N cables 5 metros 17 pies Radio de giro de la pluma rea que alcanza la pluma sin riesgos rea que no se puede alcanzar con la pluma sin correr riesgos se deber agregar una tuber a adicional o usar otro m todo de colocai n Figura 14 Instale una tuber a adicional si no puede mantener la distancia de seguridad 6 7 J3M c1510 8 No coloque la pluma sobre cables el ctricos incluso cuando pueda mantener 5 metros 17 pies de distancia Desperfectos mec nicos o hidr ulicos podr a hacer que la pluma baje Figura 15 1bmovrtop eps Figura 15 Nunca coloque la pluma sobre cables el ctricos P GINA 13 511smgr fm NORMAS GENERALES MANUAL DE SEGURIDAD 6 8 M cjs1084 Es de suma importancia que se tengan en cuenta los cables de alta tensi n durante la preparaci n incluso si se encuentran lejos del rea de bombeo Muchos accidentes que pueden ocurrir durante la limpieza y los movimientos del equipo pueden evitarse mediante la preparaci n previa apropiada En las ilustraciones de abajo el vertido queda fuera de la distancia m nima de seguridad pero el peligro sin embargo existe Ud debe tomar en cuenta la cercan a de los cables en todo momento Vea la Figura 16 Distancia m nima con respecto 1olnotdgr eps Ishckbhnd eps a los cables 5 metros 17 pies L neas de alta tensi n L neas de alta tensi n Distancia m
30. ner una e carga adicional a la pluma Ho g 1mt1hose eps Figura 20 Conozca y no exceda el peso m ximo que se permite que cuelgue de la pluma 6 15 La longitud de una manguera final de pluma de 125mm no puede exceder 4 metros 13 pies Algunas m quinas podr an requerir una longitud menor o un di metro menor de la manguera final Consulte con el fabricante de la pluma 511smgr fm P G NA 1 7 NORMAS GENERALES 6 16 6 17 P GINA 18 MANUAL DE SEGURIDAD N ADVERTENCIA Posible da o estructural Si la manguera de la punta provista es reemplazada por una combinaci n de reductores y mangueras el peso total de todas las piezas que cuelgan incluyendo el peso del concreto no debe exceder el peso de la manguera de la punta provista incluyendo el concreto La manguera de la punta provista t picamente mide 3 66 metros 12 pies de largo y tiene un di metro de 125 mm o 5 pulgadas Cuando est llena de concreto normal de piedra dura pesa 376 libras Algunas unidades podr an tener un peso permitido menor y por lo tanto una manguera de la punta distinta El manual del operador incluido con la unidad le informar sobre las especificaciones si la unidad requiere una manguera de la punta m s peque a que la regular El operador debe conocer las especificaciones de la unidad que est utilizando Figura 21 Averigue si su unidad tiene requisitos especiales Tubo adaptador de m trico 148 mm a extremos estr ados d
31. nferior se encuentra en una proporci n de 1 x 1 con la parte superior este barranco podr a desmoronarse La fuerza de los estabilizadores es transmitida a un ngulo de 45 grados y no hay material que aguante la fuerza en el punto X Figura 29 P GINA 23 NORMAS GENERALES MANUAL DE SEGURIDAD Peligro de vuelco Tenga cuidado cuando coloque los estabilizadores Figura 30 Nunca los coloque sobre suelo desnivelado u ondulado ni intente tapar un agujero con enrejado En estos casos Ud podr a excavar un lugar plano en el suelo A B y C Aseg rese que la pata del estabilizador est en contacto con todo el enrejado Coloque el enrejado en la direcci n opuesta si fuera necesario D 1outrgart eps Figura 30 Tenga cuidado con estos peligros presentados por los estabilizadores 6 27 NADVERTENCIA Una vez que haya colocado correctamente los estabilizadores cierre todas las v lvulas de cierre hidr ulicas de los mismos si su m quina tiene estas v lvulas 6 28 N ADVERTENCIA No despliegue ni haga funcionar la pluma de distribuci n cuando haya presentes rel mpagos rayos en el rea inmediata Si est trabajando y empieza a relampaguear caer rayos en el rea ponga la bomba en la posici n de transporte o en otra posici n baja y busque refugio hasta que pasen P GINA 24 511smgr fm 6 29 6 30 6 31 6 32 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes Peligro de vuelco No haga funcion
32. nima con respecto a los cables 5 metros 17 pies Radio de giro de la pluma descarg Mi zona extremadamente peligrosa que se encuentra dentro del radio de giro de la pluma Columnas que se van a llenar de concreto Losa que se vaa llenar de concreto Radio de giro de la pluma 6 9 P GINA 14 Figura 16 El peligro existe incluso cuando los i Zona extremadamente peligrosa que se N cables no se encuentren dentro del encuentra dentro del radio de giro de la pluma ono rea de vertido del concreto a Mlej10M La percepci n de profundidad var a de persona a persona y se ve afectada por la distancia a la que se encuentran los objetos que se observan Estime siempre las distancias m nimas de cables el ctricos y otras obstrucciones coloc ndose en una posici n de observaci n que no requiera hacer estimaciones sobre la percepci n de profundidad Si esto no es posible deber usar un observador Consulte el glosario para obtener la definici n de un observador Figura 17 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes 1dpthprcp eps Desde el punto de observaci n de este operador es muy dif cil saber si el extremo de la pluma tocar los cables f TRATA DE L NEAS DE ALTO VOLTAJE El operador debe colocarse en este lugar Si no puede hacerlo DEBER contar con un situador NO CONF E EN SU PERCEPCI N DE PROFUNDIDAD
33. no puedan ser extendidos totalmente NO deber n ser extendidos parcialmente a menos que est permitido espec ficamente por el fabricante Los refuerzos de la caja de los estabilizadores interiores y exteriores no se alinean en posiciones intermedias Figura 23 Figura 25 No se permite la extensi n parcial NA Refuerzos de dD la Caja Interior del Estabilizador Refuerzos de la Caja Exterior del Estabilizador 1nopartialextension eps 1forcegleverOUTRIG eps Punto de apoyo Punto de apoyo Fuerza OK Punto de apoyo Fuerza y 1 Estabilizador totalmente Y replegado No hay acci n de palanca 2 Estabilizador totalmente La fuerza es absorbida por los refuerzos desplegado La fuerza debe ser baja o la unidad se La acci n de palanca est presente pero la volcar fuerza es absorbida por los refuerzos Punto de apoyo poy Punto de apoyo y 3 Estabilizador parcialmente desplegado La acci n de palanca est presente pero la fuerza es transmitida a las reas sin refuerzos Podr a causar da os Fuerza P GINA 21 NORMAS GENERALES 6 23 6 24 Figura 26 C lculo de la capacidad de aguante de carga del suelo 6 25 P GINA 22 MANUAL DE SEGURIDAD Al colocar los estabilizadores eleve la bomba con el gato a unos 3 grados por encima del nivel del terreno o de acuerdo a lo que especifique el manual de funcionamiento de su unidad Si la unidad no est preparada dentro de las especificaciones d
34. o si Ud entra en contacto con los 8000 voltios a tierra que normalmente se encuentra en los cables de alimentaci n de electricidad de los Estados Unidos Figura 44 El voltaje existente en los cables puede ser mayor de 8000 especialmente en reas industriales 1nonconductors eps Algunos ejemplos de materiales que normalmente no conducen electricidad Todos estos art culos conducir n 8000 voltios lo suficientemente bien como para matarlo Figura 44 Incluso los malos conductores conducen altos voltajes 511smgr fm P GINA 35 NORMAS GENERALES MANUAL DE SEGURIDAD 8 14 A PRECAUCI N Peligro de p rdida de la audici n Al estar cerca de una bomba de concreto en funcionamiento los niveles de presi n del ruido pueden exceder las normas de la O S H A sobre exposici n constante al ruido Figura 45 NIVELES PERMISIBLES DE EXPOSICI N AL RUIDO Seg n la secci n 1910 95 Exposici n a ruidos en el lugar de trabajo Depto de Trabajo del C digo de Reglamentos Federales Cap tulo XVII T tulo 29 Regla Federal 39 7006 DURACI N por D A Nivel de sonido en dB A en HORAS Respuesta lenta USE PROTECCI N ADECUADA PARA SUS O DOS Figura 45 L mites de niveles de ruido y 1 4 MENOS e de tiempos de exposici n 8 15 N ADVERTENCIA No permita que personas no autorizadas se acerquen al rea de funcionamiento de la bomba y de la pluma P dales que se alejen del lugar e interrumpa su trabajo si no l
35. punto de observaci n de este operador es muy dif cil saber si el extremo de la pluma tocar los cables CL ATA EE LE JADA ZZ EZ TALE LE L ET DET LE LE TO SS TEATRE TO 33 30 O LE 30 LE Y LE IEA NON IN DEBRA tue Figura 42 El operador debe colocarse en este lugar Si no puede Nunca conf e en su percepci n hacerlo DEBER contar con un situador NO CONF E EN SU PERCEPCI N DE PROFUNDIDAD CUANDO SE ae Prorindland cuando SE TRATA DE L NEAS DE ALTO VOLTAJE trata de lineas de alto voltaje P G NA 34 511smgr fm MANUAL DE SEGURIDAD normas GenenaLes 8 12 Tenga cuidado con los cables que no se encuentren directamente en el rea del vertido Los accidentes pueden suceder a n cuando Ud se est desplazando entre puntos de distribuci n o cuando est girando la pluma despu s de completar el vertido Figura 43 Nunca baje la guardia cuando la pluma est en el aire Distancia m nima con respecto 1clnotdgr eps Ishokbhnd eps a los cables 5 metros 17 pies Radio de giro de la pluma Figura 43 Li d A i Mi Zona extremadamente peligrosa que se Nunca baje la guardia cuando encuentra dentro del radio de giro de la pluma est moviendo la pluma 8 13 J M cj 0M El alto voltaje convierte en conductores a materiales que normalmente no conducir an electricidad Muchos materiales que no conducen electricidad conducir n suficiente corriente como para matarl
36. ra evitar movimientos laterales y horizontales lt Fijaci n para impedir el movimiento lateral l Bloque de empuje hombre muerto Figura 34 Bloque de empuje hombre muerto 1deadman2 eps NADVERTENCIA Si no va a poder ver el lugar donde va a estar el final de la pluma establezca un sistema de comunicaci n con los trabajadores que se encontrar n all Establezca comunicaci n por radio mediante un sistema de se ales visuales o auditivas luces o campanas o un observador Figura 35 Si usa un observador p nganse de acuerdo de antemano sobre el significado de las se ales antes de comenzar el vertido Figura 35 P nganse de acuerdo sobre las se ales antes de comenzar N ADVERTENCIA Nunca deje la m quina desatendida cuando sta est funcionando o est lista para funcionar Si Ud debe abandonar el rea pare la m quina y saque la llave Aseg rese que nadie pueda hacerla funcionar sin usted Si no est seguro si el motor volver a arrancar si lo apaga debe hacer que alguien vigile la unidad mientras sta est en funcionamiento Esto es especialmente cr tico si se encuentran presentes ni os en las inmediaciones P GINA 29 NORMAS GENERALES 7 20 7 21 7 22 P GINA 30 MANUAL DE SEGURIDAD N ADVERTENCIA Tenga cuidado con los ni os Es f cil para los ni os meterse en el espacio que se crea debajo de la m quina pero es peligroso si lo hacen N ADVERTENCIA Si van a
37. ricos y errores humanos Figura 40 No se arriesgue con el alto voltaje es la causa de muerte n mero uno de los operadores de bombas de concreto 117ft3 eps Figura 40 Mantenga una distancia de por lo menos 5 metros 17 pies de los cables P GINA 33 NORMAS GENERALES MANUAL DE SEGURIDAD 8 9 Cuando hay cables a reos en el rea en el que se mover la pluma para completar el vertido se debe emplear un observador cuyo trabajo es el de advertir al operador si la pluma se acerca a menos de 17 pies de los cables El observador debe entender las responsabilidades asignadas y debe ser capaz de juzgar una distancia de 17 pies 8 10 El contacto directo con una l nea el ctrica siempre es peligroso para todos y especialmente para cualquiera que est conectado el ctricamente a la m quina Figura 41 Proceda con mucho cuidado cuando est cerca de l neas de alto voltaje Teverybodyelec eps Figura 41 Si se energiza la bomba tambi n se energizar cualquier cosa que sta toque 8 11 No conf e en su percepci n de profundidad cuando trabaje cerca de l neas de alto voltaje Col quese en la mejor posici n de observaci n posible para poder determinar la distancia que existe entre la pluma y los cables Si esto no es posible Ud deber emplear un observador Vea la Figura 42 Consulte el glosario en el ap ndice de este manual para obtener la definici n de observador 1dpihprcp eps Desde el
38. ue aumentan considerablemente la distancia necesaria para frenar y el radio de giro Tenga presente esto en todo momento NADVERTENCIA Cuando se arrastra un remolque largas distancias es importante revisar frecuentemente el enganche los cables de las luces y las cadenas de seguridad N ADVERTENCIA Siempre tenga presente el largo de su veh culo y del remolque Una causa com n de accidentes que involucran remolques es doblar muy cerca o sobre el cord n de la vereda o pasar sobre objetos ZN ADVERTENCIA Nunca retroceda sin tener un gu a que le oriente P GINA 11 NORMAS GENERALES Il En la obra MANUAL DE SEGURIDAD 6 Reglas de seguridad para la preparaci n para el trabajo PREPARACI N DE UNA BOMBA MONTADA EN UN CAMI N 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 Mantenga siempre la distancia de seguridad P GINA 12 La fase de preparaci n puede ayudar a que sucedan o se eviten accidentes Si se dedican unos minutos para preparar correctamente el trabajo aumentar n sus probabilidades de tener un d a sin riesgos ni problemas El operador es responsable del funcionamiento seguro de la m quina Notifique a su empleador superintendente del trabajo y o a O S H A si a Ud se le pide que prepare los equipos de una manera que presenta peligros Nunca se le puede pedir que arriesgue la seguridad Usted es la nica persona que puede determinar que las circunstancias del trabajo que est n bajo su control no presentan riesgos
39. ya sido descargado por el cabezal de soplado Ventaja Todo el aire comprimido es descargado con la expulsi n el tubo puede ser abierto inmediatamente Desventaja Habr una expulsi n turbulenta a medida que el aire escapa Figura 37 Tipos de captores Con el captor del tipo 1 el diablo de limpieza se detiene pero el aire todav a sigue atrapado detr s de l La ventaja es la prevenci n de la expulsi n de aire que a veces es violenta al final del tubo La desventaja es que el aire debe ser vaciado del cabezal de soplado antes de que la tuber a sea segura para ser abierta La tuber a debe ser controlada continuamente no permita que nadie la abra hasta que se haya vaciado todo el aire comprimido El captor tipo 2 es lo suficientemente largo como para que el aire comprimido escape detr s del diablo de limpieza Nota Esto suceder a con cualquiera de los dos captores cuando se lo utiliza con una bola en vez de un diablo de limpieza La ventaja de esto es que una vez que Ud oiga la explosi n turbulenta no queda m s aire presurizado en la l nea y sta puede ser abierta inmediatamente La desventaja es la expulsi n en s En este caso el final de la tuber a debe ser controlado porque el concreto y el agregado que vuelan constituyen un peligro Ambos captores pueden ser empleados en forma segura si se presta atenci n a los peligros involucrados 511smgr fm P G NA 31 NORMAS GENERALES MANUAL DE SEGURIDAD Ill Funcio

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