iGrade - stellarsupport global
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1. 05 1 Observar los mensajes de seguridad 05 1 Mantenimiento Seguro eee 05 2 Manejo seguro de componentes electr nicos Y soportes r 05 2 Funcionamiento seguro de los sistemas de automatizaci n de aperos 05 3 Cuidado con las fugas de alta presi n 05 3 Introducci n Teor a de funcionamiento 10 1 Activaci n de Grade eee 10 1 Requisitos del sisteMa ooooooococccccccccccccccccccccncnnns 10 2 Compatibilidad con controlador del tractor 10 2 Requisitos de instalaci n ooococonicnccccccnncnncccnnno 10 3 Componentes del sistema Componentes de Grade eneee 15 1 Configuraci n de receptor 15 2 Pantalla GreenStarF ocoocconnccccccccnoncooocnnnnnccnnnannnos 15 3 Controlador de aplicaciones 15 3 Tra llas dobles ee 15 4 Configuraci n Requisitos de configuraci n 20 1 Calibraci n de umbral de VMD 20 1 Limitaci n de Carga ccccccnccccccccccnncooacnnnnnnnnanannnos 20 3 Corte MAXIMO ooccccnnoooocnnonocnnnonononnncnnnnnnnnnnnnnncnnnns 20 5 Funcionamiento b SiCO ooooocccccoccccccccccccccccnnncnnns 20 7 Engrane de Grade Engrane de Grade eee 25 1 Mando a distancia Surface Water Pro Plus Teor a de funcionamiento 30 1 Selecci n de control 30 1 COMPensacioneS eee 30 2 Mando a2. 2 Pulsar el bot n de Inclin doble en la p gina de Configurar control de plano Pulsar el bot n de Entrada pend doble Introducir las inclinaciones A y C y el los sentidos B y C del plano si se conocen 5 Seleccionar el bot n Fijar pend doble para retornar a la p gina de Fijar pendiente doble y fijar el punto de origen del plano 6 Bajar la tra lla hasta un punto ubicado en el plano y pulsar el bot n Fijar origen de plano El plano se crea a la elevaci n del punto de origen fijado NOTA Si se utilizan tra llas dobles asegurarse de utilizar la tra lla delantera VMD1 para fijar el origen del plano NOTA La funci n de sentido de pendiente permite al operador definir el sentido de las inclinaciones una con respecto a la otra Los sentidos de pendientes pueden estar a cualquier ngulo una con respecto a otra A Inclinaci n1 B Sentido cuesta abajo1 C Inclinacion2 D Sentido cuesta abajo2 E Boton Atras LP Inclinaci n doble de 90 grados 0 00012 180 grados 0 014 Plane Control Setup Plane 1 Active PS vw PC12526 UN 24MAR10 PC13454 UN 21APR11 Dual Slope Entry CONFIG CONTROL DE PLANO PC13456 UN 21APR11 Dual Slope Setup Dual Slope Input FIJAR INCLINACI N DOBLE Dual Slope Input Slope1 0 0000 A 0 0000 Down Slope Direction1 deg Slope2 Down Slope Direction2 deg 90 00 0 PC13455 UN 26APR11 ENTRAD
3. Serial Port Setup Bot n de CONFIGURAR PUERTO SERIAL Serial Port Setup Baud Rate 4800 y Ow NMEA GGA OF NMEA Rate 1 Hz a Oy Back PC13439 UN 26APR11 ze C Men desplegable de frecuencia de NMEA D Bot n Atr s A Men desplegable de Velocidad de transmisi n B Men desplegable de Mensajes NMEA JS56696 00009A3 63 12MAY11 1 1 35 3 120711 PN 27 Mando a distancia Puerto serial Selecci n de control A 1 Pulsar la tecla CONFIGURACI N 2 Pulsar el bot n SELECCI N DE CONTROL T 3 Seleccionar MANDO A DIST del men de control de VMD1 A Tecla programable CONFIGURACI N a A r 4 PC13445 UN 21APR11 NOTA El mando a distancia s lo se encuentra disponible para VMD1 y funciona nicamente con una sola tra lla Desactivar la otra VMD 4 Seleccionar el bot n Atr s C Control Selection A Tipo de control de VMD 1 C Boton Atr s Bot n SELECCI N DE CONTROL B Tipo de control de VMD 3 Control Selection Setup Menu SCV1 Control Type Remote Control A Oy SCV3 Control Type Off Back PC13446 UN 26APR11 JS56696 00009A5 63 27APR11 1 1 120711 35 4 PN 28 Mando a distancia Puerto serial Compensaciones Despu s de haber colocado las VMD en su tope y habilitado el controlador de aplicaciones la pantalla regula el apero de la manera deseada Se pueden introducir compensaciones para el
4. JS56696 00009A4 63 26APR11 1 1 35 2 120711 PN 26 Mando a distancia Puerto serial Configurar puerto serial 1 Pulsar la tecla CONFIGURACI N 2 Pulsar el bot n de CONFIGURAR PUERTO SERIAL 3 Seleccionar la velocidad de transmisi n en baudios del men desplegable A e 4800 e 9600 e 19200 e 38400 NOTA Esta ser la velocidad de transmisi n de datos empleada para los comandos del software de otro fabricante al igual que para los datos de posici n seg n GPS enviados al software de otro fabricante si corresponde 4 Si se est utilizando el controlador de aplicaciones para retransmitir datos de posici n del apero con StarFire a trav s del puerto serial seleccionar el tipo de mensajes NMEA que requiere el software de otro fabricante en el men desplegable B e Sin NMEA e NMEA GGA e NMEA GGA GSA e NMEA GGA GSA RMC NMEA TODOS NOTA Si no se usa el controlador de aplicaciones para enviar los datos de posici n del apero con StarFire a trav s del puerto serial seleccionar NMEA desactivado 5 Si se est utilizando el controlador de aplicaciones para retransmitir datos de posici n del apero con StarFire a trav s del puerto serial seleccionar la frecuencia de datos que requiere el software de otro fabricante en el men desplegable C e 1 Hz e 5 Hz PC12961 UN 29AUG11 0 Tecla programable CONFIGURACI N PC13438 UN 29AUG11 Setup Menu
5. e Los m stiles de receptor deber n montarse en el centro Pro se debe utilizar un mismo tipo de receptores del apero y estar ubicados sobre el punto de control o TC o SF3000 para recopilar datos de elevaci n el punto donde se realiza el trabajo para las operaciones de zanjeo e Los dos receptores deber n montarse a una misma altura sobre la hoja Las compensaciones de GPS JS56696 00009D9 63 12MAY11 1 1 1 5 4 120711 PN 14 Configuraci n Requisitos de configuraci n e Receptores StarFire RTK instalados y funcionando en la m quina y el apero e Se ha completado la instalaci n del equipo del controlador de aplicaciones e Grade ha sido activado en el controlador de aplicaciones e Se ha actualizado el software del receptor StarFire con la versi n m s reciente e Se ha completado la calibraci n de TCM del receptor de la m quina e Se ha completado la configuraci n del receptor del apero incluyendo las compensaciones y la calibraci n de TCM e Opcional Se ha completado la calibraci n de AutoTrac y ste est activado en la pantalla e Se ha completado la configuraci n de SurfaceWater si se utiliza el control a distancia para la automatizaci n de SurfaceWater Pro Plus JS56696 0000985 63 20APR11 1 1 Calibraci n de umbral de VMD Podr a ser necesario calibrar el umbral de VMD si el control es err tico ATENCI N Para evitar las lesiones graves mantener despejada la
6. A ADVERTENCIA TS187 63 27JUN08 A ATENCI N DX SIGNAL 63 03MAR93 1 1 Observar los mensajes de seguridad Leer cuidadosamente todos los mensajes de seguridad en este manual y en las etiquetas de seguridad de la m quina Mantener las etiquetas de seguridad correspondientes en buen estado Sustituir las etiquetas deterioradas o perdidas Comprobar que los nuevos componentes del equipo y los repuestos contengan las etiquetas de seguridad actualmente en uso Si necesita etiquetas de seguridad de repuesto pidalas a su concesionario John Deere Puede que este manual no contenga informaci n de seguridad adicional sobre partes y componentes de proveedores ajenos a John Deere Aprenda a utilizar correctamente la m quina y sus mandos No permita que nadie use la m quina sin haber sido instruido Mantener la m quina en buenas condiciones de trabajo Cualquier modificaci n no autorizada puede menoscabar TS201 UN 23AUG88 el funcionamiento y o seguridad de la m quina y acortar su vida til Si no se entiende alguna parte de este manual y precisa ayuda ponerse en contacto con el concesionario John Deere DX READ 63 16JUN09 1 1 05 1 120711 PN 5 Seguridad Mantenimiento seguro Familiarizarse con los procedimientos de mantenimiento antes de efectuar los trabajos La zona de trabajo debe estar limpia y seca No efectuar ning n trabajo de engrase reparaci n o ajuste
7. B Umbral de extensi n v lvulas activada C Umbral de retracci n G Prueba de retracci n de D Men desplegable de v lvulas activada Prueba de v lvulas SCV Threshold Setup SCV 1 Threshold Setup a Ow Wheel Angle 1937 Sensor Voltage 0 0 Extend Threshold Retract Threshold Valve Test Off PC13475 UN 25APR11 PC13476 UN 25APR11 JS56696 0000986 63 12MAY11 2 2 20 2 120711 PN 16 Configuraci n Limitaci n de carga La limitaci n de carga eleva la tra lla cuando se exceden los umbrales de r gimen del motor y de patinaje con el prop sito de proteger el veh culo La limitaci n de carga funciona con el control de pendiente el mando a distancia y el control de plano 1 En la pantalla seleccionar CONTROLADOR DE APLICACION del men principal 2 Pulsar la tecla variable de MEN PRINCIPAL 3 Pulsar el bot n de CONFIG CONTROL DE PLANO MANDO A DISTANCIA o CONTROL PEND 4 Seleccionar el bot n CONFIG PAR METROS DE CARGA 5 Configurar la sensibilidad del control de elevaci n Sensibilidad del control de elevaci n Permite al operador ajustar la sensibilidad del movimiento vertical del apero de gesti n de agua La sensibilidad del control de elevaci n tiene un valor predeterminado de 2000 pero puede fijarse a cualquier valor entre 10 10 001 Cuanto m s baja la cifra m s lento y menos agresivo ser el movimiento vertical del apero Cuan
8. Grade MANUAL DEL OPERADOR Grade OMPFP11798 EDICI N K1 SPANISH John Deere Ag Management Solutions Este manual sustituye OMPFP11266 Printed in U S A DCY OMPFP11798 Introducci n www StellarSupport com NOTA Las funciones del producto podr an no estar plenamente representadas en este documento debido a cambios en el producto sucedidos tras la impresi n Leer las versiones m s recientes del Manual del operador y la Gu a de referencia r pida antes de emplear el sistema Para obtener una copia consultar al distribuidor o visitar www StellarSupport com OU06050 0000FB1 63 10AUG10 1 1 Prefacio o de N meros de la m quina Anotar precisamente todos los n meros para facilitar la recuperaci n de los sos koed al sistema GreenStar ofrecido por John componentes en caso de ser robados El concesionario eere tambi n necesita estos n meros para los pedidos LEER ESTE MANUAL detenidamente para aprender de piezas Guardar el registro de los n meros de c mo hacer funcionar el sistema y c mo darle servicio El identificaci n en un lugar seguro fuera de la m quina no hacerlo podr a resultar en lesiones personales o da os del equipo Este manual y las etiquetas de seguridad de la m quina podr an estar disponibles en otros idiomas Consultar al concesionario John Deere para pedirlos La GARANT A del producto se ofrece a los clientes que hagan funcionar y mantengan el equipo de la manera
9. Trigger First Trip A Manual Trip E 1 Furrow Position ga a Right E JS56696 0000999 63 21APR11 1 1 Ajuste de ciclo de accionamiento Distance Trip Main Detener disparo Suspende la medici n de la distancia Distance Tri p SCV 1 y el accionamiento de VMD S C le P Accionar antes despu s Desplaza el intervalo tatus k An met predeterminado de accionamiento para gue ocurra antes o despu s pero no aumenta ni reduce la distancia del Furrow Headi ng de g T5 Intervalo Interval Distance ft 6 561 Cada vez que se pulsen los botones de Antes Despu s se cambia la distancia de accionamiento por 5 cm aprox gt f 2 in Stop Tripping A Detener disparo C Accionar despu s B Accionar antes s Trip Earlier 1 Trip Later 8 o JS56696 000099A 63 27APR11 1 1 50 3 120711 PN 42 Desconexi n de Grade Desconexi n del sistema Grade NOTA Si ocurre una falla en un sistema electr nico el control hidr ulico puede configurarse para que funcione del modo normal bajo control manual Sin los controles electr nicos es imposible ajustar la altura del apero autom ticamente Procedimiento de desconexi n para cambiar el tractor o el apero 1 Apagar el motor de la m quina aplicar el freno de estacionamiento y sacar la llave 2 Desconectar el grupo de cables del receptor del apero del conector ISO de 9 clavijas A 3 Desconectar el grupo de cables de a
10. con el motor en marcha Mantener las manos pies y ropa siempre lejos de componentes m viles Poner todos los mandos en punto muerto para aliviar la presi n Bajar hasta el suelo todos los equipos Detener el motor Retirar la llave de contacto Esperar a que se enfr e el motor Apoyar cuidadosamente todos los elementos de la m quina que se levantan para efectuar trabajos de mantenimiento Todos los componentes deben estar en buen estado y correctamente instalados Reparar da os inmediatamente Cambiar cualquier pieza desgastada o rota Mantener todos los componentes de la m quina limpios de grasa aceite y suciedad acumulada Al tratarse de equipos autopropulsados desconectar el cable de masa de la bater a antes de intervenir en los componentes del sistema el ctrico o antes de realizar trabajos de soldadura en la m quina Al tratarse de equipos arrastrados desconectar los grupos de cables del tractor antes de intervenir en los componentes del sistema el ctrico o antes de realizar trabajos de soldadura en la m quina TS218 UN 23AUG88 DX SERV 63 17FEB99 1 1 Manejo seguro de componentes electr nicos y soportes amp Sufrir una caida durante la instalaci n y separaci n de componentes electr nicos del equipo puede causar lesiones graves Utilizar una escalera o plataforma para alcanzar cada punto de montaje Asegurarse de apoyar los pies y las manos de forma segura sobre pelda os y asideros No
11. 2 20 5 120711 PN 19 Configuraci n 5 Configurar la sensibilidad del control de elevaci n Sensibilidad del control de elevaci n Permite al operador ajustar la sensibilidad del movimiento vertical del apero de gesti n de agua La sensibilidad del control de elevaci n tiene un valor predeterminado de 2000 pero puede fijarse a cualquier valor entre 10 10 001 Cuanto m s baja la cifra m s lento y menos agresivo ser el movimiento vertical del apero Cuanto m s alta la cifra m s veloz y agresivo ser el movimiento vertical del apero 6 Seleccionar el bot n CONFIG CORTE M X Habilitar la funci n de corte m ximo por medio de pulsar el elemento Corte m x habilitado A del men desplegable Inhabilitar la funci n de corte m ximo por medio de pulsar el elemento Corte m x inhabilitado del men desplegable 8 Poner en marcha el apero de gesti n de agua manualmente a la profundidad de corte m ximo deseada y pulsar el bot n FIJAR CORTE MAX AQUI B Pulsar el bot n MOVER CORTE M X HACIA ABAJO C o MOVER CORTE MAX HACIA ARRIBA D para aumentar o reducir la profundidad de corte m xima en intervalos de 2 cm cada uno Inhabilitaci n del corte m ximo 1 En la pantalla seleccionar CONTROLADOR DE APLICACIONES del men principal Pulsar la tecla variable de MENU PRINCIPAL Pulsar el bot n de CONFIG CONTROL DE PLANO o CONTROL PEND 4 Seleccionar el bot n CONFIG
12. Grade es compatible con las pantallas dadas a continuaci n e GS2 2100 e GS2 2600 e GS3 2630 La automatizaci n de Surface Water Pro Plus es compatible con las pantallas siguientes e GS2 2600 e GS3 2630 NOTA Actualizar el software de la pantalla j PC13407 UN 20APR11 Pantalla GreenStar2 2630 JS56696 000099C 63 25APR11 1 1 Controlador de aplicaciones El controlador de aplicaciones A se encuentra en la parte trasera del tractor debajo de la cubierta trasera de la cabina NOTA La ubicaci n y alineaci n del controlador pueden diferir en cada modelo de tractor La ilustraci n sirve como referencia general solamente El controlador de aplicaciones contiene e Software de pantalla utilizado por la consola montada en la cabina e Microprocesador traduce las se ales recibidas de receptores de GPS de apero y ajusta el apero seg n la operaci n deseada e Memoria no volatii guarda los valores predeterminados en f brica y los introducidos por el operador A Controlador de aplicaciones PC12186 UN 070CT09 CZ76372 0000239 63 17NOV10 1 1 15 3 120711 PN 13 Componentes del sistema Tra llas dobles Cuando se utilizan tra llas dobles se visualizan dos teclas variables de receptor en la pantalla Cada tecla variable indica el n mero de serie del receptor y su ubicaci n m quina o apero Cuando el receptor del apero se conecta al grupo d
13. R Receptor de GPS eee een 15 2 Receptor StarFire eee eee 15 2 Receptores LAU IRG 2232 Ss ech tone ie ee eos ah ee 15 2 Requisitos n n a a e a e ap ane n A E 10 2 Requisitos de configuraci n coooooocccccncccnnncoonnnnnnnnnnos 20 1 Requisitos de funcionamiento oooooocccccccononcconcnonnnnnnns 10 2 Requisitos funcionales ooccccconoooocccnncccnnnooannncnnnnnnnos 10 2 S Seguridad cuidado con las fugas de alta presi n Cuidado con las fugas de alta presi n 05 3 Selecci n de control Mando a distancCia ooocccccccccccccccccccccnncnnnnnnnnnnos 35 4 Sensibilidad de control de elevaci n 20 6 Contin a en la p g siguiente ndice alfab tico 1 120711 PN 1 ndice alfab tico P gina P gina SOIVICIO os a e e A Matta ies 65 1 Control de pendiente cccconnooocccconocooonccnnnncnnnnnnnns 40 1 Sistema de control Control de plano eee eee eee eee 45 1 Controlador de aperos eee eee 15 3 Mando a distancia o oocconnnonccccnnnococccccncccnnnnaannncnnn 30 1 SOMWAarO cacon isis 10 2 Mando a distancia Puerto serial 35 1 A A TN 10 2 T Tra llas dobles eee 15 4 TEM Esso et stp b cda ta ne do dl eno db dico di oe halt Sate 15 2 U Teor a de funcionamiento Calculadora de plano eee eee 45 5 Ubicaciones de componentes 20 7 ndice alfab tico 2 PN 2
14. USB A Despu s de haber actualizado la unidad Flash USB la pr xima vez que se inserte la unidad Flash en la consola B de la pantalla el sistema operativo indicar al operador que hay actualizaciones disponibles Si se aceptan las actualizaciones el sistema Grade se actualiza autom ticamente a la versi n m s reciente PC13509 UN 27APR11 A Unidad Flash USB B Consola de pantalla GreenStar 3 2630 StellarSupport es una marca registrada de Deere amp Company JS56696 00009B5 63 27APR11 1 1 Declaraci n de homologaci n de la UE Deere 8 Company Moline Illinois U S A La persona abajo nombrada declara que Producto Controlador de CAN universal cumple todos los requisitos pertinentes y las normativas esenciales de las directrices siguientes Directriz Numero M todo de certificacion Directriz de compatibilidad electromagn tica 2004 108 EC Autocertificado seg n el Anexo II de la directiva Nombre y direcci n de la persona en la Comunidad Europea autorizada para compilar el documento t cnico de construcci n Brigitte Birk Deere amp Company European Office John Deere Strasse 70 Mannheim Alemania D 68163 EUConformity JohnDeere com Lugar de declaraci n Urbandale lowa U S A Nombre John H Leinart Fecha de declaraci n 09 abril 2010 Titulo Engineering Manager Ag Management Solutions Fabrica John Deere Intelligent Solutions Group 2 o lt A i e 3 o
15. alimentaci n para reiniciar el sistema Revisar el conector DEUTSCH de 4 clavijas en la parte trasera del conector de apero ISO del tractor para verificar que est limpio y que la conexi n sea la correcta Verificar que el conector en la parte delantera del apero est bien asentado y ajustado Pausado Muestra el estado actual del control El control de pendiente est pausado de pendiente en la actualidad Reiniciar o reanudar la operaci n No hay comandos remotos La pantalla no est configurada para Comprobar que el software de enviar el error de elevaci n adecuado la pantalla est actualizado y de SurfaceWater Pro Plus que SurfaceWater Pro Plus est debidamente configurado JS56696 000099B 63 27APR11 1 1 60 1 120711 PN 44 Localizaci n de aver as Localizaci n de aver as M quina Aver a La indicaci n AC control autom tico no aparece en la vista de VMD La m quina no se ajusta a la pendiente deseada P rdida de funciones de pantalla y del apero Irregularidades la tra lla es excesivamente sensible y causa irregularidades sobre el terreno Funciones de control y de limitaci n de carga reducidas o limitadas Causa Conector de 10 clavijas sucio o suelto en parte trasera del tractor La pantalla de VMD indica EC Conector de 4 clavijas sucio o suelto en parte trasera del tractor Grupo de cables de GreenStar conectado incorrectamente Cortocircu
16. distancia Puerto serial Teor a de funcionamiento 35 1 Definici n de Mensajes ee 35 1 Equipo f sico del puerto serie 35 2 Configurar puerto Serial 35 3 Selecci n de Control 35 4 COMPensacioneS eee 35 5 P gina Control de pendiente Teor a de funcionamiento 40 1 Calculadora de pendiente ccccccnnncoocccnnccnnnnns 40 1 Selecci n de pendiente eenean 40 3 Control de plano Teor a de funcionamiento 45 1 Selecci n de CONtrOl cccccnoocccnccccnnncoooncnnnonnnnnns 45 1 Seleccione el plano activo ccccoonccoccccnnncnnnnos 45 2 Plano de inclinaci n sencilla 45 3 Plano con inclinaci n doble 45 4 Calculadora de plano ee 45 5 Tra llas dobles een 45 6 Funcionamiento eee 45 6 Accionamiento por distancia Teor a de funcionamiento 50 1 Selecci n de accionamiento por distancia 50 1 Fijaci n de distancias de accionamiento 50 2 Inicio de ciclo de accionamiento 50 3 Ajuste de ciclo de accionamiento 50 3 Desconexi n de Grade Desconexi n del sistema iGrade 55 1 Localizacion de averias Localizaci n de aver as Sistema Grade 60 1 Localizaci n de aver as M quina 60 2 Servicio Si
17. instalar ni retirar componentes si ha llovido o si hay hielo Emplear a un escalador certificado para instalar una estaci n base de RTK en una torre u otra estructura alta O para dar servicio a la misma en estas condiciones TS249 UN 23AUG88 Al instalar o realizar trabajos de mantenimiento en un m stil receptor de posicionamiento global sobre un apero utilizar las t cnicas de elevaci n apropiadas y un equipo de seguridad El m stil pesa mucho y puede ser dif cil de manejar Se necesitan dos personas para alcanzar los puntos de montaje no accesibles desde el suelo o desde una plataforma de servicio DX WW RECEIVER 63 24AUG10 1 1 05 2 120711 PN 6 Seguridad Funcionamiento seguro de los sistemas de automatizaci n de aperos No usar sistemas de automatizaci n de aperos en carreteras Siempre apagar desactivar los sistemas de automatizaci n de aperos antes de entrar a una carretera No intentar encender activar el sistema de automatizaci n de aperos mientras se transporta en una carretera Los sistemas de automatizaci n de aperos han sido dise ados para asistir al operador a efectuar operaciones en campo de modo m s eficaz El operador siempre es responsable de guiar la m quina Los sistemas de automatizaci n de aperos incluyen toda aplicaci n que automatice el movimiento del apero Esto incluye pero no se limita al Grade y el Guiado activo de aperos Para evitar lesionar al ope
18. la capacidad de la m quina Volver a ajustar la compensaci n en 0 00 en las pasadas subsiguientes Error ft 0 000 e Si el corte de la bandeja no es suficientemente agresivo seleccionar el bot n de reducir Plane Offset ft 0 000 compensaci n C para obtener un corte dentro de la capacidad de la m quina Volver a ajustar la 3 compensaci n en 0 00 en las pasadas subsiguientes Shift Offset Up a e Las compensaciones de plano se basan en el plano previamente dise ado no en el nivel del suelo Las 5 compensaciones desplazan todo el plano hacia E J arriba o hacia abajo Shift Offset Down 3 o A Men de plano activo C Reducir compensaci n B Aumentar compensaci n Contin a en la p g siguiente JS56696 00009B4 63 26APR11 1 2 45 6 120711 PN 38 Control de plano Grade corta hasta el plano activo mientras el tractor se encuentre en modo AC Cuando la tra lla est llena elevarla vaciarla y volver a colocar el tractor en modo AC Grade devuelve la elevaci n de la hoja al plano activo A Palanca de control de VMD en modo AC PC12522 UN 31MAR10 Palanca de control de VMD en modo AC JS56696 00009B4 63 26APR11 2 2 45 7 120711 PN 39 Accionamiento por distancia Teor a de funcionamiento El tipo de control de accionamiento por distancia recopila la distancia indicada por GPS y acciona el controlador de VMD seg n u
19. mando a distancia Las compensaciones se basan en el comando deseado del software de otro fabricante e Las compensaciones se cambian por etapas e Util cuando el apero intenta regular una elevaci n que no le es posible a la m quina obtener Aumentar la compensaci n hacia arriba B hasta una elevaci n obtenible y reducirla de nuevo a O en pasadas subsiguientes e Fijar comp Error nulo A toma el error actual y lo aplica como compensaci n del valor deseado fijado por el comando A Fijar compensaci n Error C Reducir compensaci n nulo B Aumentar compensaci n Remote Control Main Status No GPS Control Error ft Offset ft 0 000 Command ft Set Offset Zero Error Shift Offset Up PC13436 UN 25APR11 Shift Offset Down JS56696 00009A6 63 27APR11 1 1 35 5 120711 PN 29 Control de pendiente Teor a de funcionamiento El control de pendiente mantiene el sistema a una inclinaci n dada sobre una distancia controlada por GPS El sistema controla la pendiente al valor deseado seg n la distancia recorrida El sentido de avance no afecta la pendiente La operaci n puede llevarse a cabo subiendo O bajando una cuesta La inclinaci n causa un aumento de elevaci n sobre una distancia dada cuando se avanza cuesta arriba y reduce la elevaci n cuando se avanza cuesta abajo Por ejemplo si se elige una inclinaci n descendente de 5 la elevaci n de la
20. por distancia ni corte m ximo Limitaci n de carga e Es necesario tener SF2 o RTK en el veh culo cuando se usa SWP y RTK en el apero NOTA Si se usa SF1 SF2 en el veh culo el accionamiento por distancia no funciona y es NECESARIO inhabilitar el corte m ximo e Actualizaci n de software de receptor StarFire NOTA Cuando se utilizan tra llas dobles es importante utilizar un mismo modelo de receptor en ambos aperos usar nicamente 2 receptores TC 2 SF3000 Los receptores calculan la elevaci n de modo diferente por lo cual s lo deben usarse en pares cuando se accionan tra llas dobles De igual manera cuando se usa SWPro se debe utilizar un mismo tipo de receptores TC o SF3000 para recopilar datos de elevaci n para las operaciones de zanjeo e Configuraci n del receptor de la m quina incluyendo la calibraci n de TCM e Configuraci n del receptor del apero incluyendo la calibraci n de TCM NOTA No hay compensaciones de receptor con Grade as que cuando se utilizan tra llas m ltiples los receptores deber n estar instalados a la misma altura desde la cuchilla hasta el receptor Si se observa una desviaci n constante durante el trabajo entre una tra lla y otra se deben hacer correcciones con suplementos en el m stil del apero BA31779 000029F 63 110CT11 1 1 Compatibilidad con controlador del tractor Si se instala Grade en un tractor cuyo numero de serie est entre
21. tecla CONFIGURACI N 3 Seleccionar el bot n CONFIG UMBRAL VMD JS56696 0000986 63 12MAY11 1 2 20 1 120711 PN 15 Configuraci n 4 Seleccionar la VMD en uso 5 Seleccionar PRUEBA DE EXTENSI N DE V LVULAS ACTIVADA F del men PRUEBA DE V LVULA D 6 Ajustar el valor de UMBRAL DE EXTENSI N B al valor m s bajo posible que produce un movimiento uniforme y consistente e Si la altura de la tra lla no cambia de modo significativo es necesario aumentar el valor del umbral de extensi n B e Si la tra lla se mueve r pida o err ticamente es necesario reducir el valor del umbral de extensi n B e Repetir el procedimiento seg n se requiera hasta obtener un cambio uniforme y constante en la altura de la tra lla 7 Seleccionar PRUEBA DE RETRACCI N DE VALVULAS ACTIVADA G del men desplegable 8 Repetir los procedimientos de ajuste empleados para la calibraci n de extensi n de la prueba de v lvula 9 Desactivar la prueba de v lvulas E una vez que se haya completado la calibraci n Si el caudal de las VMD es excesivamente alto la tra lla podr a ser excesivamente sensible y causar un efecto irregular sobre el terreno Si el caudal de las VMD es excesivamente bajo se podr a perjudicar o limitar las funciones de control y limitaci n de carga A Men desplegable de E Prueba de v lvula configuraci n de umbrales desactivada de VMD F Prueba de extensi n de
22. zona alrededor del equipo Este procedimiento requiere el avance del veh culo El apero se mueve durante la calibraci n Cada vez que se instale el controlador de aplicaciones con Grade en un veh culo diferente es necesario efectuar la calibraci n del umbral de VMD Si no se calibra el umbral de VMD el mecanismo de la direcci n de la tra lla podr a virar mucho m s r pidamente en un sentido virar de modo insuficiente o excesivo o no rendir seg n lo anticipado debido a limitaciones del sistema hidr ulico Estos factores dificultan la labor del controlador de mantener una elevaci n precisa NOTA Para calibrar el umbral de VMD el veh culo deber estar avanzando lentamente a m s de 0 5 km h 0 3 mph con la VMD seleccionada VMD o IlI fijada en el tope de AC seg n lo indica la pantalla derecha El apero no tiene que estar en la posici n bajada de trabajo para la calibraci n Si el veh culo no avanza a m s de 0 5 km h 0 3 mph el control de VMD no producir caudal hidr ulico Calibraci n de umbrales de VMD 1 Desde el men principal pulsar el bot n de CONTROLADOR DE APLICACIONES Contin a en la p g siguiente PC13071 UN 29AUG11 Application Controller Tecla variable de CONTROLADOR DE APLICACIONES PC12961 UN 29AUG11 0 Tecla programable CONFIGURACI N PC13474 UN 25APR11 Setup Menu SCV Threshold Setup Bot n de CONFIGURAR UMBRAL DE VMD 2 Pulsar la
23. A PENDIENTE DOBLE JS56696 00009B1 63 26APR11 1 1 45 4 120711 PN 36 Control de plano Calculadora de plano Teor a de funcionamiento La calculadora de plano registra una serie de puntos de elevaci n separados aproximadamente 1 5 m 5 ft entre s y guarda los datos de elevaci n Cuando se desactiva la recopilaci n de datos Grade genera un plano por mejor aproximaci n y visualiza su inclinaci n y sentido Si la inclinaci n y el sentido tienen apariencia factible seleccionar Guardar en plano activo Se pueden registrar datos de modo continuo dejando la recopilaci n de datos activa o los mismos pueden captarse en puntos deseados de inter s por medio de seleccionar Recopilaci n de datos inactiva entre los puntos deseados para generar el plano por mejor aproximaci n Si el plano calculado no parece ser correcto recopilar y guardar puntos de datos adicionales en el plano activo o borrar los datos del plano y reiniciar la recopilaci n de datos El plano creado se visualiza en las p ginas de inclinaci n sencilla e inclinaci n doble Sugerencias e Usar la tra lla delantera y la VMD1 para definir el plano e Si se recopilan m s puntos se obtiene una mejor precisi n e Distribuir los puntos de datos no conducir en linea recta a menos que se est n recopilando datos de toda la zona e Registro continuo o solamente puntos de inter s e Borrar los datos de plano antes de iniciar un pla
24. PAR METROS DE CARGA 5 Seleccionar el bot n CONFIG CORTE M X Inhabilitar la funci n de corte m ximo por medio de pulsar el elemento Corte m x inhabilitado del men desplegable PC13423 UN 20APR11 Load Parameter Setup Elevation Control 2000 Sensitivity Bot n CONFIG PAR METROS DE CARGA PC13426 UN 20APR11 Load Parameter Setup Max Cut Setup Boton CONFIG CORTE MAX Max Cut Setup Max Cut Enabled a Oy Set Max Cut Here Shift Max Cut Down Shift Max Cut Up PC13427 UN 25APR11 D Mover corte max hacia arriba E Bot n Atr s A Menu desplegable de corte m ximo B Fijar corte max aqu C Mover corte m x hacia abajo BA31779 00002A3 63 02NOV11 2 2 20 6 120711 PN 20 Configuraci n Funcionamiento b sico e La palanca de control de VMD se fija en modo AC control activo cuando se la coloca en su posici n con tope e Ajustar el caudal hidr ulico para cambiar la velocidad de control e Grade calcula el error de elevaci n utilizando la posici n de los receptores de GPS StarFire RTK relativa a la elevaci n deseada que el operador ha fijado e Cuando el control autom tico est habilitado y activado y si el apero requiere un ajuste de altura para volverlo a colocar en la pendiente deseada se env a una se al de Grade a trav s del grupo de cables del controlador de aplicaciones al controlador de VMD del tractor e El con
25. a en la posici n especificada en la zona de selecci n de Sin GPS control para esta VMD Indica el estado de los dos Cambiar la selecci n de control de GPS a la ubicaci n receptores de apero cuando se emplean tipos de correcta o instalar el receptor de GPS control m ltiples Si los dos receptores no cuentan con se al de GPS el estado ser Sin GPS Apagar y encender la Es necesario volver a arrancar el controlador para que z A Apagar el tractor y volverlo a arrancar alimentaci n se comunique con esta nueva funci n No se recibe se al de correcci n de RTK en el receptor GPS seleccionado o la se al RTK no se encuentra Sin RTK disponible Indica el estado de los dos receptores de Activar RTK en el receptor de GPS del apero y o de apero cuando se emplean tipos de control m ltiples la m quina Si los dos receptores no cuentan con se al de GPS el estado ser Sin GPS Actualizar software GPS El software cargado es incompatible Actualizar el software de los receptores de GPS a una versi n compatible El sistema est listo para ponerse en marcha Las Aceptar fallas que sucedan probablemente son independientes El sistema funciona debidamente del sistema Grade y residen en el tractor o el apero Aver a Causa Soluci n Pantalla de monitor ilegible cuando No hay comunicaciones con el Desconectar la alimentaci n revisar se conecta la m quina controlador del apero las conexiones y volver a conectar la
26. a parte trasera de la tra lla CZ76372 0000238 63 17NOV10 1 2 15 1 120711 PN 11 Componentes del sistema NOTA Es necesario colocar un conector de terminaci n en el extremo del grupo de cables si no se utiliza el grupo de cables de extensi n trasero CZ76372 0000238 63 17NOV10 2 2 Configuracion de receptor Para funcionar iGrade requiere un receptor de GPS habilitado para RTK Cada receptor StarFire requiere un TCM activado y calibrado para que iGrade funcione Las paginas del receptor StarFire en la pantalla son similares para cada receptor Las p ginas de calibraci n de TCM muestran una imagen que gu a a los operadores en la calibraci n del TCM del apero Usar el eje del apero como el punto de calibraci n e Receptor StarFire y escuadra de lujo montados en apero e Receptor StarFire montado en tractor para limitaci n de carga corte m ximo accionamiento por distancia AutoTrac y automatizaci n de SurfaceWater Pro Plus control a distancia e Es necesario que los receptores de apero TC o 3000 reciban se ales de RTK e Los receptores de veh culo Gen2 TC o 3000 requieren el uso de RTK cuando se utiliza accionamiento por distancia o corte m ximo e Los receptores de veh culo pueden utilizar SF1 SF2 si no se utiliza el accionamiento por distancia y el corte m ximo se inhabilita NOTA El receptor StarFire 300 puede utilizarse como receptor de la m quina para sumin
27. aci n de distancias de accionamiento 50 2 Inicio de ciclo de accionamiento 50 3 Selecci n de accionamiento por distancia 50 1 Teor a de fUnciONaMiento cccooocccncccnnnoooonnnnnnnnnnnns 50 1 Activaci n de Grade ooooooooccccccccnocccnnnccconnnoancnnnnnnnonnno 10 1 C Calculadora de pendiente Configuraci n eee een 40 1 Calculadora de plano Sugerencias eee eeeee eee eee 45 5 Teor a de fUNCiONAMISNTO cccooooccncccnonoooonnnnnnnnnnnos 45 5 Calibraci n de umbral de VMD GONTIQUPAGION 3242313 Kist A2 ita e ano 20 1 Compatibilidad Controlador del tractor er 10 2 Compensaciones Mando a disStanCia oooocooccccnccoooccccccccccccnnnnnnnnnnnnnnnnnos 35 5 Configuraci n Calculadora de pendiente eee 40 1 Calibraci n de umbral de VMD 20 1 Control de plano eee eee een 45 2 Corte M xiMO occccooooooocccncccnnnoonnnnccnnnnnnnonnnnnncnannnnnnos 20 5 Limitaci n de Caga sisan ia 20 3 Puerto en Sell ocoocccccccccocooocononcncnnnnnnnnnnnnonononnncnnnnnns 35 3 Configuraci n de receptor 15 2 Control de pendiente Selecci n de pendiente ee 40 3 Teor a de funcionamiento e 40 1 Control de plano Configuraci n cccoooooooocnnnccnonoonnnnncnnnnnnnonnnnnnnonannnnnos 45 2 Funcionamiento coooccccccccccoooooononcnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnninos 45 6 Inclinaci n doble oooooooooooooooocccccnnnnnnnnnnnnnnnnnn
28. control de elevaci n 3 Seleccionar el bot n de VMD C en la pantalla derecha 4 Verificar que la indicaci n EC control manual de VMD que aparece en la pantalla derecha D cambie a AC control autom tico de VMD IMPORTANTE Grade empieza a buscar la elevaci n deseada inmediatamente despu s de colocar la palanca de la VMD en su posici n de tope si la m quina avanza a m s de 0 5 km h y el tipo de control ha sido debidamente configurado A Palanca de control de VMD C Bot n de selecci n de VMD B Control de reanudar de D Pantalla derecha de VMD AutoTrac PC12212 UN 18AUG09 PC12211 UN 10SEPO9 JS56696 00007BD 63 24MAY10 1 1 25 1 120711 PN 22 Mando a distancia Surface Water Pro Plus Teor a de funcionamiento SurfaceWater Pro Plus es un programa avanzado de zanjado que genera el desague por mejor aproximaci n SurfaceWater Pro Plus calcula el desag e m s eficaz de un campo con el movimiento de la cantidad m nima de tierra Esta informaci n se genera a partir de se ales verticales de GPS que se calculan del receptor StarFire SurfaceWater Pro Plus requiere el uso de un receptor con RTK habilitado en el apero y SF2 o RTK habilitado en el receptor del veh culo El control autom tico o el mando a distancia ajusta la altura de la tra lla mientras se hace el corte en una operaci n avanzada de zanjeo Esta funci n de mando a distancia regula de modo aut
29. controlan el mismo plano aid activo si se selecciona el mismo tipo de Main Menu Plane Control Setup control para ambas VMD Bot n CONFIG CONTROL DE PLANO PC13451 UN 21APR11 Plane Control Setup Plane 1 Active CONFIG CONTROL DE PLANO JS56696 00009AF 63 26APR11 1 1 120711 45 2 PN 34 Control de plano Plano de inclinaci n sencilla 1 Seleccionar el plano que se desea definir 2 Pulsar el bot n de Inclin senc en la p gina de Configurar control de plano 3 Introducir la inclinaci n A y sentido B del plano si se conocen 4 Bajar la tra lla hasta un punto ubicado en el plano y pulsar el bot n Fijar origen de plano C El plano se crea a la elevaci n del punto de origen fijado NOTA Si se utilizan tra llas dobles asegurarse de utilizar la tra lla delantera VMD1 para fijar el origen del plano A Pendiente C Boton Fijar origen de plano B Sentido cuesta abajo LP Inclinaci n sencilla de 160 grados 0 012 Plane Control Setup Plane 1 Active y vw PC12525 UN 24MAR10 PC13452 UN 21APR11 Single Slope Entry mip CONFIG CONTROL DE PLANO Single Slope Entry Slope 0 0000 Down Slope Direction deg Set Plane Origin JS56696 00009B0 63 26APR11 1 1 PC13453 UN 26APR11 45 3 120711 PN 35 Control de plano Plano con inclinaci n doble 1 Seleccionar el plano que se desea definir
30. de 15 A Men desplegable de limite D Diagn stico de limite de Engi ne Spe a d rpm 1 500 de carga carga Threshold gi E Bot n Atr s B Umbral de r gimen del sl de patinaje sli p 0 Threshold Load Limit DiagnosticS y y PC13482 UN 25APR11 JS56696 0000987 63 12MAY11 2 2 120711 20 4 PN 18 Configuraci n Corte m ximo La funci n Corte m x permite al operador fijar una cantidad m xima de corte realizado por el apero de gesti n de agua en una sola pasada La funci n de corte m ximo exige que el veh culo cuente con un receptor que tenga activaci n de RTK 1 En la pantalla seleccionar CONTROLADOR DE APLICACIONES del men principal Pulsar la tecla variable de MENU PRINCIPAL Pulsar el bot n de CONFIG CONTROL DE PLANO MANDO A DISTANCIA o CONTROL PEND Seleccionar el bot n CONFIG PAR METROS DE CARGA NOTA Si se usa SF2 en el veh culo el Accionamiento por distancia no funciona y es necesario inhabilitar el Corte m ximo PC13071 UN 29AUG11 Application Controller Tecla variable de CONTROLADOR DE APLICACIONES PC13072 UN 16NOV10 Tecla variable MEN PRINCIPAL PC13421 UN 20APR11 Plane Control Setup Bot n CONFIG CONTROL DE PLANO PC13422 UN 20APR11 Plane Control Setup Load Parameter Setup Bot n CONFIG PAR METROS DE CARGA Contin a en la p g siguiente BA31779 00002A3 63 02NOV11 1
31. de datos y observar la inclinaci n y el sentido calculados Si son correctos seleccionar Guardar en plano activo C para aceptarlos e introducir la informaci n del plano en las p ginas de Inclinaci n sencilla y de Inclinaci n doble para el plano activo seleccionado JS56696 00009B2 63 26APR11 1 1 45 5 120711 PN 37 Control de plano Tra llas dobles e Seleccionar el mismo tipo de control para cada VMD e La configuraci n del plano puede completarse a trav s de cada control pero s lo un plano se utilizar para las dos tra llas e Es necesario utilizar la tra lla delantera VMD1 para las calculadoras de plano pendiente y para fijar el punto de origen de planos e Las tra llas dobles s lo pueden utilizarse en el control de plano no en el control de pendiente A VMD1 principal B Configuracion de VMD1 C VMDII1 principal D Configuraci n de VMDII1 E Informaci n de versi n Main Menu Plane Control Main Plane Control Setup No Setup gt E J 7 Version Information o b S o JS56696 00009B3 63 26APR11 1 1 Funcionamiento Plane Control Main 1 Seleccionar el plano activo A Plane Control SCV 1 3 2 Utilizar los botones de compensaci n B C para status Cycle Power ajustar el plano dise ado e Cuando el corte de la bandeja es demasiado Plane 1 Active a agresivo seleccionar el bot n de aumentar Oy compensaci n B para obtener un corte dentro de
32. descrita en este manual como parte del sistema de apoyo John Deere La garant a del producto se explica en el ESTE MANUAL DEBE CONSIDERARSE como parte certificado recibido del concesionario en el momento de permanente del sistema y deber permanecer con el la compra mismo en caso de venderlo Esta garant a le asegura que John Deere respaldar sus LAS MEDIDAS en este manual se dan en unidades productos en caso de surgir aver as dentro del plazo de m tricas con sus equivalencias en el sistema de los garant a Bajo ciertas condiciones John Deere tambi n EE UU Utilizar exclusivamente repuestos y fijaciones proporciona mejoras frecuentemente sin cargo al cliente adecuados Las fijaciones m tricas o del sistema de los AUN si ya ha vencido la garant a del producto El abuso EE UU pueden requerir una llave espec fica m trica o del equipo o la modificaci n de su rendimiento fuera de del sistema de los EE UU las especificaciones de la f brica anular la garant a y se podr a denegar las mejoras en campo Los lados DERECHO e IZQUIERDO se determinan mirando en el sentido de avance de la m quina ESCRIBIR LOS N MEROS DE IDENTIFICACI N DE PRODUCTO P I N en la secci n de Especificaciones GreenStar es una marca comercial de Deere amp Company JS56696 00007CC 63 04MAR10 1 1 120711 PN 2 P gina Seguridad Reconocer los avisos de seguridad 05 1 Distinguir los mensajes de seguridad
33. do PC12525 UN 24MAR10 Inclinaci n sencilla de 160 grados 0 012 El sistema tambi n puede crear un plano por mejor aproximaci n utilizando la calculadora de plano basada en los datos de registro de elevaci n Una vez que se recopilan todos los datos se crea el plano por mejor aproximaci n El sistema entonces regula el plano definido por la calculadora de plano PC12526 UN 24MAR10 Inclinaci n doble de 90 grados 0 00012 180 grados 0 014 JS56696 00009AD 63 26APR11 1 1 PC12961 UN 29AUG11 Selecci n de control 1 Pulsar la tecla CONFIGURACI N 2 Pulsar el bot n SELECCI N DE CONTROL T 3 Seleccionar Control de Plano del men de control de VMD1 Tecla programable CONFIGURACI N NOTA Para facilitar las instrucciones este manual aia aC emplea la VMD1 para el sistema iGrade Setup Menu Colocar los controles de las demas VMD en posici n desactivada a menos que se est n E utilizando tra llas dobles Control Selection Bot n SELECCI N DE CONTROL Control Selection SCV1 Control Type Plane Control PC13449 UN 21APR11 Tipo de control de VMD JS56696 00009AE 63 26APR11 1 1 120711 45 1 PN 33 Control de plano Seleccione el plano activo dd di 1 Pulsar la tecla PRINCIPAL 2 Seleccionar el bot n CONFIG CONTROL PLANO Y 3 Seleccionar el plano activo del men de Configurar control de plano Tecla variable PRINCIPAL NOTA Las dos VMD
34. dos esquemas hidr ulicos y el ctricos Algunos productos disponen de manuales independientes para informaci n de reparaci n y diagn stico La informaci n de determinados componentes como los motores est disponible en manuales t cnicos de componentes independientes MANUALES DE FUNDAMENTOS incluyen informaci n elemental sin informaci n concreta sobre fabricantes La serie agr cola trata sobre tecnolog as de explotaci n agrarias y ganaderas con temas como ordenadores Internet y agricultura de precisi n La serie de gesti n agraria examina los problemas del mundo real ofreciendo soluciones pr cticas sobre temas de marketing financiaci n selecci n de equipos y homologaciones Los manuales de fundamentos de servicio tratan sobre como reparar y mantener equipos de fuera de carretera Los manuales de fundamentos de manejo de maquinaria explican la capacidades y ajustes de las m quinas c mo aumentar su rendimiento y c mo eliminar las labores agr colas innecesarias TS189 UN 17JAN89 las TS191 UN 02DEC88 gt i i E A TS224 UN 17JAN89 ET GUIDE FOR AGRICULTURISTS l TS1663 UN 100CT97 DX SERVLIT 63 31JULO3 1 1 SERVLIT 1 120711 PN 47 El servicio John Deere servicio le mantiene en marcha John Deere est a su servicio LA SATISFACCI N DEL CLIENTE es importante para John Deere Nuestro objetivo es proporcionarle un se
35. e cables de aplicaci n del receptor de apero la tecla variable del receptor aparece en la pantalla e El uso de dos tra llas requiere montar un receptor en cada trailla e Los grupos de cables de apero admiten el uso de receptores m ltiples e Si se selecciona un mismo tipo de control para la VMD 1 y la VMD 3 se permite a las dos tra llas regular el mismo plano o pendiente PC12492 UN 02MAR10 del apero no pueden introducirse en la pantalla para compensar un error de montaje Si se observa una NOTA Los planos o pendientes almacenados son desviaci n constante durante el trabajo entre una tra lla iguales para las dos VMD cuando se utiliza y otra se deben hacer correcciones con suplementos un mismo tipo de control en el m stil del apero e Utilizar la envuelta y escuadra de montaje suministradas IMPORTANTE Montar el receptor de apero con el en el juego Este juego incluye amortiguadores que n mero de serie m s bajo en la tra lla delantera y reducen las vibraciones del receptor conectar la tra lla a la VMD 1 Montar el receptor de apero con el n mero de serie m s alto en la tra lla trasera y conectar la tra lla a la VMD 3 NOTA Cuando se utilizan tra llas dobles es importante utilizar 2 receptores TC 6 2 SF3000 Los receptores calculan la elevaci n de modo diferente por lo cual s lo deben usarse en pares cuando se accionan Para obtener el mejor rendimiento tra llas dobles Cuando se usa SurfaceWater
36. ensaciones para el mando a distancia Las compensaciones se basan en el dise o de la zanja no en el nivel del suelo distancia sobre la pendiente no el l mite m ximo de corte e Las compensaciones se cambian por etapas e Es til cuando la bandeja intenta cortar demasiado Aumentar la compensaci n hacia arriba B hasta un corte obtenible y reducirla de nuevo a 0 en pasadas subsiguientes e Fijar comp Error nulo A toma el error actual y lo aplica como compensaci n de la zanja dise ada NOTA Las compensaciones pueden fijarse tanto en Mando a dist como en SWP pero stas son 2 compensaciones diferentes Si el sistema no corta seg n la pendiente elegida revisar las dos compensaciones A Fijar compensaci n Error nulo B Aumentar compensaci n C Reducir compensaci n PC13072 UN 16NOV10 A Tecla variable PRINCIPAL PC13437 UN 21APR11 Main Menu Remote Control Main Bot n MANDO A DIST Remote Control Main Status No GPS Control Error ft Offset ft Command ft 0 000 Set Offset Zero Error B Shift Offset Up Shift Offset Down c Create Edit Drain CREAR EDITAR DESAG ES PC13436 UN 25APR11 PC12524 UN 23MAR10 JS56696 00009A1 63 25APR11 1 1 120711 PN 24 30 2 Mando a distancia Puerto serial Teor a de funcionamiento El controlador de aplicaciones John Deere brinda la capacidad de co
37. ento por distancia e Mando a distancia e Control de pendiente e Control de plano PC13071 UN 29AUG11 Application Controller CONTROLADOR DE APLICACIONES PC12961 UN 29AUG11 iu Tecla programable CONFIGURACION PC13507 UN 29AUG 11 Setup Menu Activation Entry Bot n ENTRAR ACTIVACIONES PC13508 UN 29AUG11 Activation Entry Vista ENTRAR ACTIVACIONES JS56696 000099E 63 27APR11 1 1 10 1 120711 PN 8 Introducci n Requisitos del sistema Requisitos funcionales de iGrade Hardware e Pantalla GS2 2600 o GS3 2630 recomendada e La pantalla GS2 2600 o GS3 2630 es necesaria para la automatizaci n de SurfaceWater Pro Plus SWP e Receptor de GPS John Deere StarFire y escuadra montados en apero e Receptor GPS John Deere StarFire montado en tractor para limitaci n de carga accionamiento por distancia AutoTrac y automatizaci n de Surface Water Pro Plus control a distancia e Controlador de apero instalado en tractor e Varios grupos de cables relacionados con suministro de alimentaci n integraci n de controles e instalaci n del receptor Software e Para el funcionamiento de iGrade todos los receptores de apero requieren una se al RTK e Es necesario tener RTK en los receptores de veh culo y de apero y al usar Accionamiento por distancia Corte m ximo e Se puede emplear SF1 SF2 en el receptor del veh culo si no se usa accionamiento
38. haya espacios en la cadena del mensaje y que el mismo termine con un retorno de carro Punto de control de profundidad El software de otro fabricante puede enviar un comando de profundidad al controlador de aplicaci n El apero ser regulado de modo tal que se intente igualar la elevaci n del receptor del apero a la profundidad del punto de control Cuando se utiliza este modo ser necesario tener un receptor de m quina para poder calcular la elevaci n de la superficie del suelo Ser necesario introducir valores de desplazamiento para compensar las diferencias de altura entre los receptores de la m quina y del apero El protocolo del mensaje es el siguiente JD DEPTH 1 54 Retorno del carro El valor de profundidad se expresa en metros y admite dos cifras decimales Comprobar que no haya espacios en la cadena del mensaje y que el mismo termine con un retorno de carro CZ76372 0000236 63 15NOV10 1 1 35 1 120711 PN 25 Mando a distancia Puerto serial Equipo f sico del puerto serie Lista de piezas Cant N mero de pieza Descripci n 1 57M9804 Correspondencia del conector con el grupo de cables del controlador 3 57M8164 Clavijas de 57M9804 1 Conector DB9 hembra 3 2 5 m 8 ft de cables de 0 5 mm 20 AWG 57M9804 RS 232 Transmit RS 232 Receive RS 232 Ground Designaci n de clavijas de puerto serial DB9 Female PC13069 UN 15NOV10
39. hoja de la tra lla desciende 1 5 m 5 ft por cada 30 5 m 100 ft de distancia recorrida sin importar el sentido JS56696 00009A7 63 26APR11 1 1 Calculadora de pendiente 1 Pulsar la tecla CONFIGURACION 2 Pulsar el bot n SELECCI N DE CONTROL 3 Seleccionar el control de pendiente para la VMD1 o VMD1 y VMD3 para tra llas dobles 4 Pulsar la tecla PRINCIPAL 5 Seleccionar CONFIG CONTROL PEND Contin a en la p g siguiente PC12961 UN 29AUG11 0 Tecla programable CONFIGURACI N PC13445 UN 21APR11 Setup Menu Control Selection Bot n SELECCI N DE CONTROL Control Selection SCV1 Control Type Grade Control PC13590 UN 11MAY 11 Men desplegable de CONTROL DE PENDIENTE PC13072 UN 16NOV10 Tecla variable PRINCIPAL PC13591 UN 11MAY 11 Main Menu Grade Control Setup Bot n CONFIG CONTROL PEND JS56696 00009A8 63 27APR11 1 2 40 1 120711 PN 30 Control de pendiente 6 Introducir el valor de pendiente A si se conoce Grade Control Setup Grade Control SCV 1 Status Cycle Power Grade Length ft 0 GPS Altitude ft 0 00 Slope 0 0000 La calculadora de pendiente B registra una serie de puntos y calcula la inclinaci n necesaria para conectar los puntos en los extremos de la trayectoria registrada NOTA El operador deber conducir la misma trayectoria durante el funcionamiento gue la registrada co
40. istrar la velocidad para la funci n de limitaci n de carga solamente Si se usa SF2 en el veh culo el accionamiento por distancia no funciona y es necesario inhabilitar el corte m ximo e No hay compensaciones de receptor con iGrade asi que cuando se utilizan aperos m ltiples los receptores RL SECC Y PC13406 UN 20APR11 Receptor StarFire 3000 deber n estar instalados a la misma altura desde la hoja hasta el receptor e El receptor del apero no debe montarse a m s de 4 0 m 13 1 ft por encima del nivel del suelo e El receptor del apero debe conectarse con el bus de CAN de aperos del tractor a trav s del conector ISO Para obtener el mejor rendimiento e Los m stiles de receptor deber n montarse en el centro del apero y estar ubicados sobre el punto de control o el punto donde se realiza el trabajo e Los dos receptores deber n montarse a una misma altura sobre la hoja Las compensaciones de GPS del apero no pueden introducirse en la pantalla para compensar un error de montaje Si se observa una desviaci n constante durante el trabajo entre una tra lla y otra se deben hacer correcciones con suplementos en el m stil del apero e Utilizar la envuelta y escuadra de montaje suministradas en el juego Este juego incluye amortiguadores que reducen las vibraciones del receptor BA31779 00002A1 63 110CT11 1 1 15 2 120711 PN 12 Componentes del sistema Pantalla GreenStar
41. ito en grupo de cables El caudal de VMD es excesivamente alto El caudal de VMD es excesivamente bajo Soluci n Limpiar los conectores y volverlos a conectar ajustadamente Verificar que se haya seleccionado el tipo correcto de control y de VMD en la configuraci n de Grade y que se haya desconectado y vuelto a conectar la alimentaci n Empujar la palanca de control de la VMD correcta a su tope para ponerla en modo AC Limpiar los conectores y volverlos a conectar ajustadamente Desconectar el grupo de cables limpiarlo e instalarlo debidamente Revisar el alambrado el ctrico en busca de interrupciones cortocircuitos y da os Reducir el caudal de la VMD Aumentar el caudal de la VMD JS56696 00007C1 63 20MAY 10 1 1 60 2 120711 PN 45 Servicio Sistema Grade Puesto que el controlador es electr nico el servicio que requiere para mantener los niveles de rendimiento es m nimo Sin embargo el compromiso que John Deere Ag Management Solution tiene con el mejoramiento continuo y la calidad puede producir actualizaciones peri dicas de software para este controlador Para mantener el rendimiento ptimo cargar estas actualizaciones En el sistema GreenStar esto se logra cuando se ejecuta una actualizaci n interactiva con una conexi n al sitio Web de StellarSupport www stellarsupport com Una vez descargados los archivos de actualizaci n cargarlos en la unidad Flash
42. la altura a la elevaci n correspondiente a la pendiente deseada e Grupo de cables de alimentaci n constante Se conecta al tomacorriente auxiliar y se tiende hacia la parte trasera de la cabina para conectarse con el grupo de cables de extensi n delantero e Grupo de cables de extensi n delantero Se ofrecen grupos de cables de extensi n delantero de dos largos Contin a en la p g siguiente PC12516 UN 26APR10 G Grupo de cables de J Grupo de cables de aplicaci n alimentaci n constante de receptor de apero H Grupo de cables de extensi n K Extensi n trasera delantero I Grupo de cables de extensi n central diferentes 3 m y 10 m El grupo de cables se conecta con el grupo de cables de alimentaci n constante y con el conector de apero ISO El grupo de cables se tiende a lo largo del chasis del veh culo y se conecta con el grupo de cables de aplicaci n del receptor del apero e Grupo de cables de extensi n central de ser necesario Abarca la distancia entre el grupo de cables de extensi n delantero y el grupo de cables de aplicaci n del receptor del apero El grupo de cables se ofrece en dos largos diferentes 2 m y 8 m Grupo de cables de aplicaci n del receptor del apero Se conecta al grupo de cables de extensi n delantero y se tiende a lo largo del m stil hasta el receptor del apero e Grupo de cables de extensi n trasero opcional Pro porciona un conector ISO de 9 clavijas en l
43. limentaci n constante no se ilustra NOTA Una vez terminado esto el control de VMD revierte al funcionamiento normal con control manual 4 Desconectar el conector de luces B y dem s conexiones del apero necesarias para desconectar el equipo del tractor Procedimiento de desconexi n en caso de falla electr nica e En el men de configuraci n del controlador de aplicaciones elegir SELECCI N DE CONTROL e En el men de SELECCI N DE CONTROL seleccionar desactivado e Despu s de seleccionar DESACTIVADO desconectar la alimentaci n del veh culo y volverla a conectar para desactivar iGrade Procedimiento de desconexi n para el retiro permanente PC12191 UN 050CT09 Parte trasera del tractor A Conector ISO B Conector de luces e Apagar el motor de la m quina aplicar el freno de estacionamiento y sacar la llave e Desconectar el controlador de aplicaciones de la parte trasera del conector de ISO e Retirar el controlador y sus componentes siguiendo las instrucciones de montaje del controlador de aplicaciones CZ76372 000022E 63 17NOV10 1 1 55 1 120711 PN 43 Localizaci n de aver as PC13502 UN 27APR11 Localizaci n de aver as Sistema Grade Grade Control Setup A Ubicaci n de c digos de estado Grade Control SCV 1 Status Cycle Power C digo de estado Descripci n Soluci n No hay se al de GPS visible en el sistem
44. los intervalos indicados en la tabla comunicarse con el concesionario John Deere para determinar si es necesario actualizar el controlador de la m quina antes de utilizar iGrade 8100 021245 8100T 902028 9100 10365 8200 021030 8200T 902047 9200 10849 8300 021780 8300T 902166 9300 10928 8400 022341 8400T 902636 9400 10931 Compatibilidad con controlador del tractor JS56696 0000982 63 20APR11 1 1 10 2 120711 PN 9 Introducci n Requisitos de instalaci n Grupo de cables de alimentaci n constante de apero Se conecta al tomacorriente auxiliar y se tiende hacia la parte trasera de la cabina para conectarse con el grupo de cables de extensi n de CAN delantero e Grupo de cables de extensi n delantero 3 m 10 m Se conecta con el grupo de cables de alimentaci n constante y con el conector ISO de aperos El grupo de cables se tiende a lo largo del bastidor del veh culo y se conecta con el grupo de cables de aplicaci n del receptor del apero e Grupo de cables de aplicaci n del receptor del apero Se conecta al grupo de cables de extensi n delantero y se tiende a lo largo del m stil hasta el receptor del apero e Grupo de cables de extensi n central 2 m y 8 m Abarca la distancia entre el grupo de cables de extensi n delantero y el grupo de cables de aplicaci n del receptor del apero El grupo de cables de extensi n central podr a no ser necesa
45. lquier fluido en la piel debe extraerse quir rgicamente lo antes posible o podr a producirse X9811 UN 23AUG88 gangrena Los m dicos que no tengan experiencia en tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un centro m dico especializado Dicha informaci n puede solicitarse en ingl s a Deere amp Company Medical Department en Moline Illinois EE UU en los tel fonos 1 800 822 8262 6 1 309 748 5636 DX FLUID 63 120CT11 1 1 05 3 120711 PN 7 Introducci n Teor a de funcionamiento Grade es un control de elevaci n activo que utiliza las VMD de la m quina para regular la elevaci n de un apero seg n los datos de elevaci n de GPS Grade tambi n puede llevar a cabo funciones de VMD en intervalos determinados JS56696 00007AF 63 06MAY10 1 1 Activaci n de Grade Para usar Grade en el Controlador de aplicaciones es necesario introducir un c digo de activaci n de 26 d gitos 1 Visitar www StellarSupport com o llamar al 1 888 953 3373 2 Utilizando el n mero de serie del controlador y el n mero de pedido COMAR se genera un c digo de activaci n de 26 d gitos 3 En la pantalla seleccionar CONTROLADOR DE APLICACI N del men principal 4 Pulsar la tecla CONFIGURACI N 5 Seleccionar el bot n ENTRAR ACTIVACI N A 6 Escribir el c digo de 26 d gitos B Si se ha activado iGrade se visualiza la vista de Entrada de activaci n e Accionami
46. n la calculadora de pendiente Si no se conduce la misma trayectoria la elevaci n final podr a no corresponder con la elevaci n deseada ni la registrada debido a diferencias en la distancia recorrida Comprobar que la tra lla permanezca en una posici n constante durante la recopilaci n de los datos por ejemplo completamente elevada e Seleccionar Iniciar calculadora de pendiente D para Grade Calculator O E reponer la calculadora borrar los datos previos que se al hubieran guardado y adoptar la posici n inicial 5 e Conducir hasta el punto final y pulsar Deten calc pend g D Load Parameter Setup S e Se dan estad sticas de la pendiente en la pantalla 2 e Seleccionar Fijar como pend cntrol E si los datos parecen ser correctos Grade Calculator IMPORTANTE Asegurarse de utilizar la tra lla D delantera o la VMD1 para definir la pendiente Sta rt Stop Grade Calculator A Pendiente D Iniciar detener calculadora B Calculadora de pendiente de pendiente G C Configurar par metros de E Fijar como pendiente de ikk Tiar ce Set as Grade Control Slope F Bot n Atr s Dowmhill Grade 0 0000 Grade Length ft 0 Max Cut ft E Max Fill ft 1 JS56696 00009A8 63 27APR11 2 2 40 2 120711 PN 31 Control de pendiente Selecci n de pendiente e Seleccionar el sentido de pendiente C cuesta arriba o cuesta abajo e Mover la bandeja a un punto en la pendie
47. n intervalo predeterminado El controlador calcula d nde es necesario el accionamiento seg n el rumbo del surco en grados y la distancia entre surcos Esto permite que el sentido de marcha se encuentre a diversos ngulos con respecto al surco Para usar el accionamiento por distancia es necesario que los receptores del veh culo y de la m quina tengan RTK habilitado El accionamiento por distancia funciona por la distancia indicada por GPS y no por elevaci n BA31779 00002A5 63 110CT11 1 1 Selecci n de accionamiento por distancia 1 Pulsar la tecla CONFIGURACI N 2 Pulsar el bot n SELECCI N DE CONTROL En el men de la VMD1 seleccionar ACCION P DIST Para la otra VMD seleccionar DESACTIVADO NOTA El accionamiento por distancia s lo se encuentra disponible para la VMD1 Si se usa SF2 en el veh culo el Accionamiento por distancia no funciona y es necesario inhabilitar el Corte m ximo PC12961 UN 29AUG11 0 Tecla programable CONFIGURACI N PC13428 UN 20APR11 Setup Menu Control Selection Men Configuraci n PC13462 UN 21APR11 Control Selection Distance Trip ya y ACCIONAMIENTO POR DISTANCIA BA31779 00002A6 63 110CT11 1 1 50 1 120711 PN 40 Accionamiento por distancia Fijaci n de distancias de accionamiento 1 Pulsar la tecla PRINCIPAL 2 Seleccionar el bot n CONFIG ACCIONAM P DIST El rumbo de surco se refiere al ngulo o
48. ndice alfab tico 120711 ndice alfab tico 3 PN 3 ndice alfab tico 120711 ndice alfab tico 4 PN 4
49. nexi n con software de otros fabricantes por medio de una conexi n tipo serial Esta funci n puede resultar til si en la actualidad se emplea un software adicional para funciones tales como trazado de mapas de corte relleno y se desea que el controlador de aplicaciones John Deere se conecte y se comunique con este software Despu s de haberse establecido una conexi n serial el software de otros fabricantes puede enviar comandos de punto de control que el controlador de aplicaciones utiliza para regular la elevaci n del apero de modo autom tico Esto se logra a trav s del puerto serial del controlador y de protocolos de mensajes espec ficos para la operaci n El controlador tambi n es capaz de retransmitir datos de GPS al software de otro fabricante a trav s del mismo puerto serial elimin ndose as la necesidad de tener una conexi n adicional JS56696 00009A2 63 25APR11 1 1 Definici n de mensajes El controlador de aplicaciones John Deere emplea dos tipos de mensajes de comando Punto de control de elevaci n El software de otro fabricante puede enviar un comando de elevaci n al controlador de aplicaci n El apero ser regulado de modo tal que se intente igualar la elevaci n del receptor del apero a la elevaci n del punto de control El protocolo del mensaje es el siguiente JD ELEV 274 32 Retorno de carro El valor de elevaci n se expresa en metros y admite dos cifras decimales Comprobar que no
50. nnnnnnnns 45 4 Plano de inclinaci n sencilla 45 3 Selecci n de ContrOl ccccconnocccnncconocoooncnnnnnnnanannnos 45 1 Teor a de funciONaMiento cccooococcncccnonoconcncnnnnnonnos 45 1 Tra llas dobleS een 45 6 Controlador de aperOS eee eee 15 3 Corte m ximo Configuraci n ee e eee en 20 5 Habilitar 240 0 deo Ae ee eee ae ee 20 6 Inhabilitar 0 socio ear feeds 20 6 D DESsconexXi n ee 55 1 E Engrane del sisteMa ooooooooococococcccccccconcconnnononcnnnonnninos 25 1 P gina F Funcionamiento de componentes ccccccccccccccccccncnns 20 7 H Habilitaci n de corte MAXIMO ee 20 6 l Inclinaci n 0Oble cccccccccccccccncnncnnoninininininnnnnnnnnno 45 4 Inhabilitaci n del corte MAXIMO ee 20 6 L Limitaci n de carga Configuraci n ee eee eee een 20 3 Localizaci n de averias MAGulna cosita oa do ua en 60 2 Localizaci n de aver as con c digos de estado 60 1 Localizaci n de aver as del sistema 60 1 Localizaci n de aver as en la m quina 60 2 M Mando a distancia Compensaciones c cocccoccccnconoooncnonnnccnnnnnonnnnnnno 30 2 35 5 Teor a de funciONaMiento oooooooocccncccnonoconnccnnnnnnnnns 30 1 Mando a distancia Puerto serial Teor a de fUnciONaMiento oooooooccccncccnnnccooncnonnnnnnos 35 1 P Pantala o a cocoa id 15 3 Puerto en serie Configuraci n 220253 ees 3 Bob ee do aa 35 3
51. no nuevo Si los datos previos no se borran ser n aplicados al plano actual Editar la informaci n del plano calculado de ser necesario utilizando las p ginas de Inclinaci n sencilla o Inclinaci n doble despu s de haber guardado el plano creado en el plano activo Comprobar que la tra lla permanezca en una posici n constante durante la recopilaci n de los datos por ejemplo completamente elevada o en posici n fija La calculadora de plano supone una relaci n de corte relleno de 1 1 La calculadora de plano calcula el punto de origen bas ndose en la altura del receptor del apero durante la recopilaci n de datos Este punto de origen puede desplazarse a un punto colocado en la pendiente utilizando el bot n Fijar origen de plano en las p ginas de Inclinaci n sencilla o Inclinaci n doble o utilizando las compensaciones 1 Seleccionar la calculadora de plano PC13486 UN 26APR11 Plane Control Setup Plane Calculator Configurar control de plano Plane Calculator Slope Direction deg 0 0000 0 00 Clear Plane Data a Start Data Collection Save to Active Plane PC13487 UN 26APR11 A Eliminar datos de plano B Iniciar recopilaci n de datos C Guardar en plano activo D Bot n Atr s Borrar los datos del plano A si se va a crear un plano nuevo Activar la recopilaci n B y registrar los datos deseados 4 Desactivar la recopilaci n
52. nte y pulsar el bot n de Iniciar pendiente A e Cuando la bandeja se ha llenado pulsar el bot n de Pausa B para detener la pendiente y vaciar la bandeja e Despu s de retornar reanudar la operaci n para continuar formando la pendiente definida NOTA Cuesta arriba se designa como pendiente positiva y cuesta abajo como pendiente negativa A lIniciar pendiente C Sentido de pendiente B Pausar Reanudar PC13072 UN 16NOV10 A Tecla variable PRINCIPAL PC13592 UN 11MAY11 Main Menu Grade Control Main Grade Control Main Grade Control SCV 1 Status Cycle Power Start Grade a Pause Resume Direction Down Hill Error ft Grade Length ft PC13485 UN 26APR11 JS56696 00009A9 63 11MAY11 1 1 40 3 120711 PN 32 Control de plano Teor a de funcionamiento El control de plano autom ticamente controla la tra lla para que corte a una elevaci n hallada en un plano definido por el operador Los planos definidos por el operador pueden ser un plano con una sola inclinaci n inclinaci n constante en 1 sentido o un plano con dos inclinaciones inclinaciones en 2 sentidos El sistema define el plano seg n los valores introducidos por el operador inclinaci n y sentido para un punto de origen determinado del plano El sistema permite al operador definir dos planos independientes que pueden utilizarse como plano de recorte y plano de llena
53. om tico la altura de la hoja a una elevaci n deseada calculada por la pantalla de modo coincidente con los comandos visuales utilizados para el funcionamiento manual de SurfaceWater Pro Plus NOTA Si se usa SF2 en el veh culo el accionamiento por distancia no funciona y es necesario inhabilitar el corte m ximo BA31779 00002A4 63 110CT11 1 1 Selecci n de control 1 Pulsar la tecla CONFIGURACI N 2 Pulsar el bot n SELECCI N DE CONTROL 3 Seleccionar MANDO A DIST del men de control de VMD1 NOTA El mando a distancia s lo se encuentra disponible para VMD1 y funciona nicamente con una sola tra lla Desactivar la otra VMD 4 Seleccionar el bot n ATR S PC12961 UN 29AUG11 0 Tecla programable CONFIGURACI N PC13428 UN 20APR11 Setup Menu Control Selection Bot n SELECCI N DE CONTROL Control Selection SCV1 Control Type Remote Control PC13589 UN 11MAY 11 Men desplegable MANDO A DIST PC13430 UN 20APR11 Control Selection Boton ATRAS JS56696 00009A0 63 11MAY11 1 1 30 1 120711 PN 23 Mando a distancia Surface Water Pro Plus Compensaciones 1 Pulsar la tecla PRINCIPAL 2 Pulsar el bot n CONFIG MANDO A DIST Despu s de haber colocado las palancas de VMD en sus topes y de activar AC la pantalla regula la altura de la hoja segun la pendiente elegida como se indica en la pantalla e Se pueden introducir comp
54. rador y a las personas en la cercan a e Verificar que la m quina el apero y los sistemas de automatizaci n est n debidamente configurados e Permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante e Tomar control del apero cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos PC13793 UN 25MAY 11 e Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de manejar la m quina o de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina CF86321 0000366 63 25MAY11 1 1 Cuidado con las fugas de alta presi n Inspeccionar peri dicamente los manguitos hidr ulicos al menos una vez al a o para ver si hay fugas dobleces cortes grietas desgaste corrosi n burbujas cables pelados o cualquier otro indicio de desgaste o da o Sustituir los conjuntos de los manguitos desgastados o da ados inmediatamente por piezas de recambio homologadas por John Deere Las fugas de l quidos a presi n pueden penetrar en la piel provocando graves lesiones Evitar el peligro aflojando la presi n antes de desconectar los manguitos hidr ulicos u otros conductos Apretar todas las conexiones antes de aplicar presi n Utilizar un pedazo de cart n para localizar fugas Proteger las manos y el cuerpo de los fluidos a alta presi n En caso de accidente acudir a un m dico de inmediato Si penetra cua
55. rio en algunas aplicaciones e Grupo de cables de extensi n trasero opcional Proporciona un conector ISO de 9 clavijas en la parte trasera de la tra lla e Receptor StarFire TC o StarFire 3000 e Activaci n de RTK y radio instaladas para todos los receptores de apero e Activaci n de RTK y radio instaladas para cada receptor de veh culo que utiliza accionamiento por distancia y corte m ximo e Envuelta de receptor y radio RTK de lujo NOTA Grade no requiere el uso de un sensor de retroalimentaci n del apero y esa secci n del manual de instalaci n puede pasarse por alto BA31779 00002A0 63 110CT11 1 1 10 3 120711 PN 10 Componentes del sistema Componentes de Grade A Receptor de GPS StarFire RTK B Pantalla C Palanca de control de VMD D Receptor de GPS StarFire RTK con envuelta de lujo E Grupo de cables del controlador de aplicaciones F Controlador de aplicaciones e Colocar la palanca de VMD C en modo AC control activo autom tico e Los receptores StarFire D comunican la elevaci n de la hoja al controlador del apero F e La informaci n de elevaci n deseada es calculada por el controlador del apero recibiendo la informaci n introducida por el operador a trav s de la pantalla B e El controlador de VMD comunica instrucciones del controlador de apero para automatizar el control de altura de la hoja e Se hacen ajustes constantes para mantener
56. rumbo de los surcos del campo con respecto al Norte 0 grados no al sentido de avance A Rumbo de surco B Distancia de intervalo C Compensaci n de GPS a apero D Ancho de apero PC13072 UN 16NOV10 A Tecla variable PRINCIPAL PC13463 UN 21APR11 Main Menu Distance Trip Setup gt Men principal Distance Trip Setup Furrow Heading deg Interval Distance ft O GPS Offset to m Implement ft ok Implement i Width ft 1 Configurar accionamiento por distancia JS56696 0000998 63 21APR11 1 1 50 2 120711 PN 41 Accionamiento por distancia Inicio de ciclo de accionamiento 1 Pulsar la tecla PRINCIPAL 2 Seleccionar el bot n CONFIG ACCIONAM P DIST Disparo 1er accion Acciona el controlador de VMD y fija las posiciones actuales como punto de origen para calcular la distancia Accion p dist Acciona la VMD sin configuraci n de distancia y sin fijar el punto actual como origen Posici n de surco izquierda o derecha Permite a Grade calcular la distancia de GPS correcta basada en el lado del apero en el cual se encuentra el surco para accionar el apero A Disparo de primer C Posicion de surco Derecha accionamiento B Accionamiento manual PC13072 UN 16NOV10 A Tecla variable PRINCIPAL PC13465 UN 21APR11 Main Menu Distance Trip Main Principal de accionamiento por distancia Distance Trip Main
57. rvicio r pido y eficaz a trav s de una red de concesionarios competentes Mantenimiento y piezas de repuesto para su equipo T cnicos especializados y experimentados y las herramientas de diagn stico y reparaci n necesarias para mantener su equipo PROCESO DE RESOLUCION DE PROBLEMAS PARA LA SATISFACCION DEL CLIENTE Su concesionario John Deere y su equipo t cnico est n a su disposici n para atenderle en caso de cualquier problema con su m quina 1 Si acude a su concesionario no olvide la siguiente informaci n Modelo de la m quina y n mero de identificaci n del producto Fecha de compra js TS201 UN 23AUG88 2 Hable sobre el problema con el encargado de mantenimiento del concesionario 3 Si de esta manera no encuentra soluci n expl quele el problema al encargado de ventas y solicite asistencia 4 Si el problema persiste y el encargado de ventas no lo puede resolver pidale al concesionario que tome contacto directo con John Deere para obtener asistencia O contacte con el centro de atenci n al cliente Ag Customer Assistance Center n mero de tel fono 1 866 99DEERE 866 993 3373 o escr banos un email a la direcci n www deere com en_US ag contactus Tipo de problema DX IBC 2 63 01MAR06 1 1 120711 PN 48 IBC 1 ndice alfab tico P gina A Accionamiento por distancia Ajuste de ciclo de accionamiento 50 3 Fij
58. stema Grade ooooooooocccnncconoccccnnncnnnnnannnnnnnnnnonnns 65 1 Declaraci n de homologaci n de la UE 65 1 Literatura de servicio John Deere disponible Informaci n t cnica SERVLIT 1 Manual original Todas las informaciones ilustraciones y especificaciones recogidas en este manual son las m s actuales disponibles hasta la fecha de publicaci n John Deere se reserva el derecho de introducir modificaciones t cnicas sin previo aviso COPYRIGHT O 2011 DEERE 8 COMPANY Moline Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION Manual 120711 PN 1 ndice 120711 PN 2 Seguridad Reconocer los avisos de seguridad Este es el s mbolo de seguridad de alerta Al observar este s mbolo en la m quina o en este manual sea consciente de que existe un riesgo para su seguridad personal Observe las instrucciones de seguridad y manejo seguro de la m quina 181389 UN 07DEC88 DX ALERT 63 29SEP98 1 1 Distinguir los mensajes de seguridad Los mensajes PELIGRO ADVERTENCIA o ATENCION se identifican por el s mbolo preventivo de seguridad El mensaje de PELIGRO indica alto riesgo de accidentes Los mensajes de PELIGRO o ADVERTENCIA aparecen en todas las zonas de peligro de la m quina El mensaje de ATENCI N informa sobre medidas de seguridad generales ATENCI N tambi n indica normas de seguridad en esta publicaci n PELIGRO
59. to m s alta la cifra m s veloz y agresivo ser el movimiento vertical del apero 6 Seleccionar el bot n CONFIG L M CARGA Contin a en la p g siguiente PC13071 UN 29AUG11 Application Controller Tecla variable de CONTROLADOR DE APLICACIONES PC13072 UN 16NOV10 Tecla variable MAIN MENU PC13421 UN 20APR11 Plane Control Setup Bot n CONFIG CONTROL DE PLANO PC13422 UN 20APR11 Plane Control Setup Load Parameter Setup Bot n CONFIG PAR METROS DE CARGA PC13423 UN 20APR11 Load Parameter Setup Elevation Control 2000 Sensitivity SENSIBILIDAD DE CONTROL DE ELEVACI N JS56696 0000987 63 12MAY11 1 2 20 3 120711 PN 17 Configuraci n El l mite de carga se habilita pulsando el elemento Plies NOR Limitaci n de carga activa en el men desplegable Load Parameter Setup A El l mite de carga se habilita pulsando el elemento Limitaci n de carga activa en el men desplegable A Fijar los umbrales de r gimen del motor B y de Load Limit Setup p de patinaje C f Bot n CONFIG LIM CARGA Si se alcanza alguno de los umbrales el sistema eleva Load Limit Setup la hoja hasta que se corrija la condici n El patinaje exige el uso de un receptor de GPS que funcione 2 como fuente de velocidad de avance El r gimen del Load Limiti ny On a a motor r min tiene un valor predeterminado de 1500 y vw el patinaje uno
60. trolador de VMD comunica instrucciones de enviar aceite hidr ulico al cilindro de control del apero e Todo este proceso retorna a su primer paso para Palanca de control de VMD en modo AC revisar continuamente si hay alg n error de elevaci n del apero Se hacen ajustes constantes para mantener el apero con la pendiente deseada PC12522 UN 31MAR10 A Palanca de control de VMD en modo AC CZ76372 000023A 63 18NOV10 1 2 Mover la palanca de VMD hasta el tope delantero para iniciar el control autom tico Verificar que la indicaci n EC cambie a AC en el CommandCenter Mover la palanca de VMD en cualquier sentido para o suspender el control autom tico o para recuperar el lt control manual 3 z A Control de velocidad F Palanca de control de VMD del motor palanca del 111 S acelerador G Control de secuencias de 5 B Palanca de control de IMS a velocidad tractores con H Control de reanudar de IVT o palanca de cambios AutoTrac tractores con PST I Control de TDF trasera C Palanca de orden del J Palanca de VMD IV o enganche enganche delantero si lo D Palanca de control de VMD tiene E Palanca de control de VMD 1 CZ76372 000023A 63 18NOV10 2 2 120711 20 7 PN 21 Engrane de Grade Engrane de Grade 1 Configurar la pantalla de tipo de control 2 Usar los controles de VMD y mover la palanca de la VMD A a la posici n de tope para activar el
61. x a BA31779 00002F4 63 23NOV11 1 1 65 1 120711 PN 46 Literatura de servicio John Deere disponible Informaci n t cnica Acuda a su concesionario John Deere para obtener la informaci n t cnica deseada Parte de esta informaci n existe en forma electr nica e impresa as como en CD ROM Existen muchas maneras de pedir esta informaci n Consultar al concesionario John Deere Haga su pedido con tarjeta de cr dito llamando al 1 800 522 7448 o por internet John Deere est a la disposici n del cliente bajo la direcci n http www JohnDeere com Tenga a mano el modelo n mero de serie y nombre del producto La informaci n disponible incluye e CAT LOGOS DE PIEZAS relacionan las piezas de servicio disponibles para su m quina con ilustraciones de despieces que le ayudan a identificar las piezas correctas Resulta asimismo de utilidad como referencia para el desmontaje y montaje MANUALES DEL OPERADOR proporcionan informaci n sobre seguridad manejo mantenimiento y servicio Estos manuales y los adhesivos de seguridad de su m quina pueden existir igualmente en otros idiomas CINTAS DE VIDEOS proporcionan informaci n sobre seguridad manejo mantenimiento y servicio Estas cintas de v deo pueden estar disponibles en diversos idiomas y formatos MANUALES T CNICOS contienen informaci n para el mantenimiento de su m quina Incluyen especificaciones procedimientos de desmontaje y montaje ilustra
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