Manual generador Honda EM10000/ET12000
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1. FUSIBLE FUNDIDO 2 Extraiga la cubierta del portafusibles FUSIBLE DE 10A y quite el fusible 3 Reemplace el fusible por otro fusible del mismo tipo y amperaje Fusible especificado 5 A 10A S ANN AN AS N N AVISO No utilice nunca un fusible con un amperaje distinto al especificado Podr an producirse serios da os en el sistema el ctrico o podr a producirse un incendio 4 Instale la cubierta del portafusibles el orden inverso al de la extracci n 51 ALMACENAJE PREPARATIVOS PARA EL ALMACENAJE Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para mantener el generador exento de problemas y con buena apariencia exterior Los pasos siguientes ayudar n a evitar que la oxidaci n y la corrosi n afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del generador y facilitar n el arranque del motor cuando vuelva a utilizar el generador Limpieza Frote el generador con un pa o humedecido Despu s de haberse secado el generador retoque cualquier parte da ada con pintura y revista las otras partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite Combustible La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenaje La gasolina vieja dificulta e2. 3 0 kVA Monof sico Para la operaci n continua m s de 30 minutos no exceda la potencia nominal La potencia nominal es de EM10000 8 0 kVA ET12000 10 0 Trif sico 2 7 Deber tenerse cuenta la alimentaci n total VA de todos los aparatos conectados Los fabricantes de aparatos y de herramientas motorizadas normalmente ofrecen la informaci n sobre los valores nominales cerca del n mero de modelo o del n mero de serie 28 OPERACI N ALIMENTACI N AUXILIAR Conexiones con el sistema el ctrico de un edificio Su generador puede alimentar el sistema el ctrico de un edificio Si se va a utilizar el generador como una alternativa a la electricidad de la compa a de electricidad deber instalarse un interruptor de aislamiento para desconectar del edificio las l neas de la compa a de electricidad cuando se conecte el generador La instalaci n deber realizarla un electricista cualificado y deber cumplir todas las leyes y regulaciones el ctricas aplicables 4 ADVERTENCIA Las conexiones inadecuadas al sistema de electricidad de un edificio pueden permitir que la corriente del generador se realimente a las l neas de la compa a de electricidad Esta realimentaci n puede electrocutar a los trabajadores de la compa a de electricidad o otras personas que se pongan en contacto con las l neas durante un apag n y el g
3. 5 5 4 INFORMACI N T CNICA ET12000 DIAGRAMA DE CONEXIONES 1961 145 __ MS212V 3807943409 Nado U3402 225 39018 104109 gt o Em m 61 3 9 0000 77 j 1 7 4 u BE i s ze St AE mu 3 C M00 E g 30018 66 PARTES OPCIONALES Juego de ruedas 1 Extraiga la bater a vea la p gina 49 2 Instale la placa de bloqueo en el eje de las ruedas izquierdas y las cuatro ruedas en los ejes de las ruedas empleando las arandelas y los pasadores hendidos 3 Instale los conjuntos de los ejes de las ruedas en el generador empleando ocho pernos de brida de 8 X 16 mm TORSI N 20 26 N m 2 0 2 6 kgf m NOTA Instale el eje de la rueda izquierda en el lado izquierdo que est m s cerca del motor 4 Instale
4. ici reta 39 RECOMENDACI N DEL ACEITE DE MOTOR tentent 40 SERVICIO DEL FILTRO DE AIRE eri trt 41 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE DE ESPUMA eese 43 LIMPIEZA DE LA TAZA DE SEDIMENTOS eese tnetetntnnn tnter 44 SERVICIO DELA PU ista 45 SERVICIO DE LA BATER A coercet step potiri deer epe 47 Inspecci n dela iaa iaa 48 Extracci n dela cacao 49 uota 50 FUSIBLE a 51 INDICE 52 PREPARATIVOS PARA EL 52 LIMPIEZA RE 52 CombustiblE 52 PROCEDIMIENTO DE 54 PRECAUCIONES EL 56 AL SACARLO DEL ALMACENAJE 56 TRANSPORTE cacas 57 CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS 58 PROBLEMAS DEEMOTOR rta id tai litis 58 No arratica eL caca iii iii 58 Tetalta potenciaral motion 59 PROBLEMAS DEL GENERADOR
5. Salida m xima 9 0 kVA 11 0 kVA 30kVA X3 Factor de potencia 1 0 0 8 1 0 63 INFORMACI N T CNICA Especificaciones de reglaje ELEMENTO ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO Huelgo de buj a 0 7 0 8 mm Consulte la p gina 45 Holgura de v lvulas en fr o ADMISI N 0 15 0 02 mm Consulte a su concesionario ESCAPE 0 20 0 02 mm Honda autorizado Otras especificaciones No se requiere ning n otro ajuste Las especificaciones pueden variar seg n los tipos y est n sujetas a cambios sin previo aviso DIAGRAMA DE CONEXIONES Nombre de la parte Color del cable ACOR Recept culo de salida de CA Bl Negro ACOT Terminal de salida de CA Br Marr n AVR Regulador autom tico G Verde de la tensi n Gr Gris BAT Bater a Bu Azul Bobina de carga Lb Azul claro CB Disyuntor de circuito Lg Verde claro CSw Interruptor combinado Naranja ACTCSw Interruptor de la cubierta del terminal de CA P Rosa DCW Devanado de CC R Rojo GT Terminal de tierra W Blanco EXW Devanado del excitador Y Amarillo FW Devanado de campo FCS Solenoide de corte de combustible HM Contador de horas IgC Bobina de encendido MW Devanado principal OAU Unidad de alerta del aceite OLSw Interruptor del nivel de aceite Rc Rectificador RgRc Regulador Rectificador SP Buj a SM Motor de arranque VM Volt metro INTERRUPTOR COMBINADO E ST AS 5 OFF O START 0 0 4
6. 60 No llega alimentaci n a los recept culos de eene 60 INFORMACI N T CNICA scii fork P 61 SITUACI N DEL N MERO DE SERIE ctt 61 MODIFICACI N DEL CARBURADOR PARA FUNCIONAR AGRAN ALC TIT UD GENERA hetero 62 ESPECIFICACIONES 63 DIAGRAMA DE CONEXIONES 2 RI 64 PARTES 5 5025 67 Juego de ruedas 67 Juego del SOPO E nvidia 68 INDICE aaa 69 SEGURIDAD DEL GENERADOR INFORMACI N DE SEGURIDAD IMPORTANTE Los generadores Honda est n dise ados para su empleo con equipos el ctricos que cumplen los requisitos adecuado de alimentaci n el ctrica Otras aplicaciones pueden ocasionar lesiones al operador o da os en el generador y en otros sitios La mayor parte de accidentes pueden evitarse si se siguen todas las instrucciones de este manual y del generador Los peligros m s comunes se mencionan a continuaci n junto con la mejor forma de protecci n propia y de los dem s Responsabilidades del operador e Aprenda a parar con rapidez el generador en caso de emergencia e Comprenda el empleo de todos los controles del generador recept culos de salida y conexiones e Aseg rese de que todas las personas que empleen el generador hayan recibido la instrucci n apropia
7. LIMPIEZA DE LA TAZA DE SEDIMENTOS 1 Gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n OFF y extraiga entonces la taza de sedimentos y la junta t rica Tire la junta t rica 4 ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Podr a quemarse o resultar gravemente herido mientras manipula el combustible e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Manipule el combustible s lo en exteriores e Frote inmediatamente el l quido derramado SY V LVULA DE COMBUSTIBLE 2 Limpie la taza de sedimentos con solvente ininflamable y s quela bien 3 Instale una junta t rica nueva y la taza de sedimentos y apriete con seguridad la taza de sedimentos 4 Aseg rese que no haya fugas de combustible 44 SERVICIO DE SU GENERADOR SERVICIO DE LA BUJ A recomendada ZGR5A J16CR U DENSO AVISO Una buj a incorrecta puede causar da os en el motor Si el motor est caliente espere a que se enfr e antes de realizar el servicio de la buj a 1 Desconecte la tapa de la buj a y saque la suciedad que pudiera haber en torno al rea de la buj a 2 Extraiga las buj as con una llave para buj as de 21 mm de venta en los establecimientos del ramo LLAVE DE BUJ AS SOMBRERETE DE BUJ A 3 Inspeccione la buj a Reempl cela si los electrodos est n desgastados o si el aislado
8. Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad emplee s lo partes nuevas genuinas de Honda o sus equivalentes para las reparaciones y reemplazos 31 SERVICIO DE SU GENERADOR SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO A continuaci n se mencionan algunas de las precauciones de seguridad m s importantes No obstante no podemos avisarle sobre todos los peligros concebibles que pueden surgir al realizar el mantenimiento S lo usted ser quien pueda decidir si debe o no llevar a cabo una tarea dada 4 ADVERTENCIA Si no sigue correctamente las instrucciones y precauciones para el mantenimiento correr el peligro de graves heridas o de muerte Siga siempre con cuidado los procedimientos y precauciones del manual del propietario Precauciones de seguridad Aseg rese de que el motor est desconectado antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento o de reparaci n De este modo eliminar muchos peligros potenciales Envenenamiento por mon xido de carbono de los gases de escape del motor Aseg rese de que haya una ventilaci n adecuada siempre que tenga el motor en marcha Quemaduras en las partes calientes Espere a que se enfr en el motor y el sistema de escape antes de tocarlos Da os debidos a las partes en movimiento No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las instrucciones e Lea las instrucciones antes de empezar y aseg rese de disponer de las herramientas y conocimientos necesario
9. CONTROLES Emplee las ilustraciones de estas p ginas para buscar e identificar los controles que se utilizan con m s frecuencia EM10000 PERILLA DEL ESTRANGULADOR INTERRUPTOR DEL MOTOR RECEPT CULO DE CA 230 V 34 8 A Tipo RG 220 V 36 4 Tipo R RECEPT CULO DE 230 V 30 A Tipo RG CONTADOR 220 V 30 A Tipo R DEHORAS VOLT METRO DISYUNTOR RECEPT CULOS DE 230 V 20 A Tipo RG TERMINAL DE 220 V 20 A Tipo R TIERRA ET12000 PERILLA DEL ESTRANGULADOR INTERRUPTOR DEL MOTOR OA 2 DEH O VOLT METRO TERMINALES DE SALIDA DE CA Tipo RG Trif sico 400 V 14 4 A Tipo RG Monof sico 230 V 11 6 A Tipo R Trif sico 380 V 15 2 A Tipo R Monof sico 220 V 12 1 A RECEPT CULOS DE CA Tipo RG Monof sico 230 V 11 6 A Tipo R Monof sico 220 V 12 1 A PANEL DE CONTROL PANEL DE CONTROL 11 CONTROLES CARACTER STICAS FUSIBLE TAPA DEL DEPOSITO IN COMBUSTIBLE DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE MEDIDOR DEL NIVEL DE COM BUSTIBLE CUBIERTA DE MANTENIMIENTO SILENCIADOR VARILLA MEDIDORA DEL NIVEL DE ACEITE SOMBRERETE DE BUJ A PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE S BATER S PERNO DE DRE NAJE DE ACEITE FILTRO DE ACEITE 12 CONTROLES CARACTER STICAS CONTROLES Palanca de la v lvula del combustible a
10. Drene el aceite de motor y apriete con seguridad el perno de drenaje vea la p gina 38 2 Extraiga el filtro de aceite y drene el aceite en un recipiente adecuado Tire el filtro de aceite usado Limpie la base de montaje del filtro y revista la junta t rica del nuevo filtro de aceite con aceite de motor limpio AVISO Emplee s lo un filtro de aceite genuino de Honda o un filtro de la misma calidad especificado para su modelo El empleo de un filtro Honda err neo o de un filtro que no sea Honda cuya calidad no sea equivalente puede causar da os en el motor 4 Enrosque a mano el nuevo filtro de aceite hasta que la junta t rica se ponga en contacto con la base de montaje del filtro y emplee entonces una herramienta para filtros de aceite para apretar el filtro adicionalmente 7 8 de vuelta TORSI N 22 N m 2 2 kgf m 5 Llene la cantidad especificada del aceite recomendado en el c rter vea las p ginas 38 y 40 Vuelva a instalar la tapa de relleno de aceite 6 Arranque el motor y compruebe si hay fugas del filtro de aceite 7 Pare el motor y compruebe el nivel de aceite como se describe en la p gina 37 Si es necesario a ada aceite hasta la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel HERRAMIENTA DEL RECEPT CULO DEL FILTRO DE ACEITE 39 SERVICIO DE SU GENERADOR RECOMENDACI N DEL ACEITE DE MOTOR El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y
11. a Comprobaci n del motor COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE DE MOTOR nnne 37 Conexiones con el sistema el ctrico de un edificio Conocimientos Contador de horas CONTROLES Y CARACTER STICAS aaa CONTROLES ni CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS esses eene nnns 58 DIAGRAMA DE CONEXIONES iere ibi 64 Disyurntor de CIFCUlto cert aeii 14 69 NDICE E ESPECIFICACIONES oi A SA Ete eve diea 63 EXtracci n DATA A AAN AUR vA Vade 48 EST PREPARADO EL GENERADOR PARA FUNCIONAR cette 18 EST USTED PREPARADO PARA EMPEZAR tette 18 F FUNCIONAMIENTO CON e E red EH EET 24 IURIS 51 G Gasolina con contenido de alcohol eee siine 36 I INFORMACI N T CNICA nidad 61 Inspeccion dela Data 48 Interruptor del nennen 14 Juego Sopofte 68 Juego de ruedas ete 67 L LA IMPORTANCIA DEL 0 40 2008 0 00 202 00 000 0 00 00000000 000004004412 31 Le falta potencia al motor cte rette te eere ceci er eee tive 59 LIMPIEZA DE LA TAZA DE SEDIMENTOS eee nrtntnenn nes 44 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE DE ESPUMA eee 43 Innoc 52 M Medidor de com
12. cables y clavijas y reempl celos si est n da ados e Aseg rese de que el aparato est en buen estado de funcionamiento Los aparatos averiados o los cables de alimentaci n defectuosos pueden crear peligro de descargas el ctricas e Aseg rese de que los valores el ctricos nominales de la herramienta o aparato no excedan los del generador No exceda nunca el valor de la potencia m xima del generador Los niveles de potencia entre los valores nominales y m ximo no podr n utilizarse durante m s de 30 minutos e Opere el generador por lo menos a 1 metro de distancia de edificios y de otros equipos e No opere el generador en una estancia cerrada 20 OPERACI N ARRANQUE DEL MOTOR Consulte el apartado de PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACION en la p gina 20 10000 ET12000 1 Aseg rese de que el disyuntor del circuito est en la posici n OFF Si hay alguna carga conectada costar m s poner en marcha el generador 2 Gire la palanca de la v lvula de combustible a la positi n ON AL ES 3 Para arrancar el motor cuando est fr o tire de la perilla del estrangulador a la B A posici n CLOSED Q OPEN Para volver a arrancar el motor cuando est caliente deje la perilla del CLOSED estrangulador en la posici n OPEN PERILLA DEL ESTRANGULADOR 21 4 Arranque el motor Gire el interruptor del motor a la posici n START y ret ng
13. carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar serios da os en el motor Para el funcionamiento a bajas altitudes solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador a las especificaciones originales de f brica 62 INFORMACI N T CNICA ESPECIFICACIONES Dimensiones Modelo 10000 12000 C digo de descripci n EATJ EAUJ Longitud 973 mm Anchura 552 mm Altura 637 mm Masa en seco peso 150 kg Con la bater a Motor Modelo GX620K1 Tipo de motor 4 tiempos v lvulas en cabeza 2 cilindros Cilindrada 614 cm Calibre X Carrera 77 0 X 66 0 mm Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Encendido por magneto transistorizado Capacidad de aceite Sin reemplazo del filtro de aceite aproximadamente 1 1 Con reemplazo del filtro de aceite aproximadamente 1 41 Capacidad del dep sito de combustible 3101 ZGR5A J16CR U DENSO Bater a 12 V 24 Ah 5 HR Generador Modelo 10000 12000 Trif sico Monof sico Tensi n nominal 230V 400 V 230 V Tipo RG Tipo RG Tipo RG Salida de CA 220V 380 V 220V Tipo R Tipo R Tipo R Frecuencia nominal 50 Hz 50 Hz Amperaje nominal 348A 14 4 116 3 RG Tipo RG 364 15 2 12 1A X3 Tipo R Tipo R Tipo R Salida nominal 8 0 kVA 10 0 kVA 2 7kVA
14. de operaci n y otra informaci n en las etiquetas y en este manual Esta informaci n le avisa sobre los peligros potenciales que podr an causarle lesiones a usted y a los dem s Naturalmente es imposible poderle avisar sobre todos los peligros relacionados con la operaci n o el mantenimiento de un generador Usted deber aplicar su propio sentido com n Encontrar informaci n de seguridad importante en varias formas incluyendo e Etiquetas de seguridad en el generador Mensajes de seguridad precedidos por un s mbolo de alerta de seguridad una de las tres palabras de indicaci n PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCION Estas palabras de indicaci n significan L IG peligro de MUERTE 0 de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones ADVERTENCIA Podr correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones APRECAUCION Podr correr el peligro de HERIDAS si no sigue las instrucciones e Encabezamientos de seguridad tales como INF ORMACI N DE SEGURIDAD IMPORTANTE e Secci n sobre la seguridad como pueda ser la SEGURIDAD DEL GENERADOR e Instrucciones modo de utilizar este generador de forma correcta y segura Todo este libro est lleno de informaci n de seguridad importante l alo minuciosamente CONTENIDO SEGURIDAD DEL GENERADOR eee eee eene eene eene eese nettes esee esaet eee sanno 6 INFORMACI N DE SEGURIDA
15. el carburador Ver las p gina 54 y 55 35 SERVICIO DE SU GENERADOR RECOMENDACIONES DEL COMBUSTIBLE Emplee gasolina sin plomo para autom viles con un n mero de octanos de investigaci n de 91 o m s alto un n mero de octanos de bomba de 86 o m s alto No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite gasolina Evite la entrada de suciedad o agua en el dep sito de combustible Gasolinas con alcohol Si decide utilizar gasolina col alcohol gasohol aseg rese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda Existen dos tipos de gasoho uno que contiene etano y otro que contiene metanol No utilice gasohol con m s del 10 de etano No utilice tampoco gasolina que contenga metanol alcohol met lico o de madera sin tener disolventes e inhibidores contra la corrosi n No utilice nunca gasolina con m s del 5 de metanol incluso cuando sta tenga disolventes e inhibidores contra la corrosi n NOTA e Los da os en el sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor debido a la utilizaci n de combustibles que contengan alcohol no no est n cubiertos por la garant a Honda no puede aprobar la utilizaci n de combustibles con metanol porque no dispone de pruebas que demuestren su idoneidad e Antes de adquirir combustible de una gasolinera desconocida compruebe si el combustible tiene alcohol Si lo tuviese aseg rese del tipo y porcentaje de alcohol utilizado Si n
16. gasolina nueva p 34 3 Lleve el generador a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario 59 CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS PROBLEMAS DEL GENERADOR aparato con una fuente de alimentaci n de CA que sepa que est en buen estado No llega alimentaci n a Causa posible Correcci n los recept culos de CA 1 Compruebe el Se ha dejado el Ponga en disyuntor del disyuntor del circuito disyuntor del circuito en circuito en la posici n la posici n OFF ON despu s del arranque 2 Compruebe la Herramienta Reemplace o repare la herramienta motorizada o aparato herramienta motorizada motorizada o el defectuosos o el aparato Pare y vuelva a arrancar el motor 3 Lleve el generador a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller Generador defectuoso Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario 60 INFORMACI N T CNICA SITUACI N DEL N MERO DE SERIE N MERO DE SERIE DE MOTOR N MERO DE SERIE DE BASTIDOR Anote los n meros de serie del motor y del bastidor y la fecha de adquisici n en los espacios siguientes Necesitar este n mero de serie c
17. la bater a vea la p gina 50 PERNO DE BRIDA DE 8 16 mm 8 amS lan LADO DEL ur QD dp GENERADOR 2 lt M S LARGO y 4 EJE DE LA RUEDA RUEDA 4 DERECHA ARANDELA PLANA DE 20 mm 4 EJE DE LA RUEDA IZQUIERDA 29 PLACA TE SLOQUEO PASADOR HENDIDO DE 4 28 mm 4 67 PARTES OPCIONALES Juego del soporte 1 Extraiga la vigueta central 2 Instale provisionalmente el soporte en la vigueta central empleando la m nsula del soporte y dos pernos de brida de 8 X 20 mm 3 Vuelva a instalar la vigueta central No se olvide de apretar con seguridad los cuatro pernos de 8 X 16 mm 4 Coloque el soporte en el centro del generador y apriete con seguridad los dos pernos de 8 X 20 mm TORSI N 20 26 N m 2 0 2 6 kgf m PERNO DE BRIDA DE 8 X 20 mm M NSULA DEL SOPORTE VIGUETA CENTRAL PERNO DE BRIDA DE 6 68 NDICE A D ALIMENTACI N AUXILIAR ci 29 ALMACENAJE iii 52 AL SACARLO DEL 56 ANTES DE LA OPERACI N ettet ttt 18 Aplicaciones de nee niei 28 ARRANQUE DEL MOTOR dci 21 CAMBIO DEL AGCETTE DE MOTOR naaa 38 CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE CARACTER STICA aaa Carga de la bater a tete Combustible rer aida Comprobaci n de la bater
18. sucio reempl celo por otro nuevo No limpie el filtro de aire de papel 5 Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire 6 Cierre la cubierta de mantenimiento AVISO Si se pone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire o con un filtro de aire da ado la suciedad se introducir en el motor ocasionando su r pido desgaste 42 SERVICIO DE SU GENERADOR LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE DE ESPUMA Un filtro de aire de espuma sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor Si utiliza el generador en lugares muy polvorientos limpie el filtro de aire de espuma con mayor frecuencia que la que se especifica en el programa de mantenimiento 1 Limpie el filtro de aire de espuma en agua tibia con jab n enju guelo y d jelo que se seque por completo o l mpielo en solvente ininflamable y d jelo secar 2 Sumerja el filtro de aire de espuma en aceite de motor limpio y exprima el aceite excesivo Si se deja demasiado aceite en el filtro de aire de espuma el motor producir humo cuando se arranque 1 Humedecer 2 Exprimir y secar 3 Aceite 4 Exprimir No exprimir No exprimir Sh 3 Frote la suciedad de la caja del filtro de aire y la cubierta empleando un pa o humedecido Tenga cuidado para evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al carburador 43 SERVICIO DE SU GENERADOR
19. utilizarse para conectar o desconectar la alimentaci n del generador EM10000 ON 14 ET12000 y EN DISYUNTOR ON Q CONTROLES Y CARACTER STICAS CARACTER STICAS Sistema de aviso del aceite El sistema de alerta de aceite est dise ado para evitar da os en el motor causados por una cantidad insuficiente de aceite en el c rter Antes de que el nivel del aceite que hay en el c rter pueda caer por debajo de un l mite de seguridad el sistema de alerta de aceite Oil Alert para autom ticamente el motor el interruptor del motor queda en la posici n ON Si se para el motor y no puede volver a ponerse en marcha compruebe el nivel del aceite de motor vea la p gina 37 antes de realizar la localizaci n y reparaci n de aver as en otras partes Terminal de tierra El terminal de tierra est conectado al bastidor del generador a la parte met lica del generador por la que no circula corriente y a los terminales de tierra de cada recept culo Antes de emplear el termina de tierra consulte a un electricista cualificado a un inspector de electricidad o a un organismo local que tenga jurisdicci n sobre las regulaciones u ordenanzas locales que se aplican al empleo que se proponga dar al generador Atenci n Es obligatorio hacer la toma de tierra de protecci n antes de operar el generador La toma de tierra de protecci n debe corresponder a las Norma
20. 0 0 64 4 INFORMACI N T CNICA 65 5 uds 1961 148 m m E 5 8 B yoona avaa i o 1 T MIB MB i E al L 0 A8 i N9 9 1 jl 5 1 0 O v de i 28 9 i poa E aE e 4 751 51 2 E e B _ 3 30 ma o 19 b 9 9 y 9A al IT DA DA M DA M 9A M m li T 5 09 voe vo vo WA mno E 0 pol MA 5 gt Hj sto 85 1OYANO9 NEN s X018
21. BATER A aii ataca 47 SERVICIO DE LA a di 45 SERVICIO DEL FILTRO DE AIRE epit eet eerte iia 41 SERVICIO DE SU GENERADOR ctio rtr eie rhe rs tee ei rere EP Pret 31 Sistema de alerta del aceite 15 SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD 9 SITUACI N DEL N MERO DE SERIE ctt 61 SITUACIONES DE LOS COMPONENTES 11 T Terminal cubierta de salida de CA ET12000 solamente esee 17 Terminal de salida de CA ET12000 solamente eee 25 Terminal de errada iaa dar 15 Tierra del 8 iii a er esce e erede ee ee ai das 29 TRANSPORTE de tei ime iin 57 V Bo iae Te CONTENT 16 72
22. D IMPORTANTE nnne 6 Responsabilidades del operador ee eese tete 6 Peligros del mon xido de carbono eese tnter trennen trennen 6 Peligros de descargas el ctricas 7 Peligros de incendios y quemaduras esee entente raras 7 Reposte CON iii iii 8 SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD cnn 9 CONTROLES Y CARACTER STICAS duna 11 SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y 5 24 224002 000000 21 11 CONTROTES ati A iia 13 Palanca de la v lvula del combustible eene 13 Penlla del strangulador ere 13 Interruptor del mot eiecti tetro dci 14 DISYUNtOF de TICO iii E 14 15 Sistema de aviso del acelte reir etn cia 15 Terminal de t1e t u iiec terns anidia 15 Medidor de ninaa 16 16 Contador 17 Terminal cubierta de salida de S lo la 2000 2 0000 17 ANTES DE LA OPERACI N rana 18 EST USTED PREPARADO PARA 18 COnOCITIIentOS cocto etae iii 18 EST PREPARADO EL GENERADOR PARA FUNCIONAR ees 18 Com
23. DEL ACEITE DE MOTOR Drene el aceite mientras el motor est caliente para asegurar un drenaje r pido y completo 1 Ponga el generador sobre bloques de madera para crear espacio para poner un recipiente adecuado 2 Abra la cubierta de mantenimiento para tener acceso a la tapa de relleno de aceite 3 Extraiga la tapa de relleno de aceite el perno de drenaje de aceite y la arandela de sellado y drene el aceite en el recipiente 4 Instale una arandela de sellado nueva y el perno de drenaje de aceite y apriete el perno con seguridad 5 Rellene aceite del recomendado hasta la marca de l mite superior de la varilla de medici n del nivel de aceite vea la p gina 40 Apriete con seguridad la tapa de relleno de aceite Capacidad de aceite de motor Sin reemplazo del filtro de aceite aproximadamente 1 1 L Con reemplazo del filtro de aceite aproximadamente 1 4 L TAPA DEL ORIFICIO DE ARANDELA DE LLENADO DE ACEITE SELLADO PERNO DE DRENAJE DE ACEITE L vese las manos con agua y jab n despu s de haber manipulado aceite usado Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el medio ambiente Le aconsejamos que lo lleve en un recipiente cerrado a una gasolinera o al centro de reciclaje de su localidad para que se encarguen de su eliminaci n No lo tire a la basura no lo derrame a la tierra ni lo tire tampoco por una cloaca 38 SERVICIO DE SU GENERADOR CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE 1
24. Honda 10000 12000 MANUAL DE EXPLICACIONES nh INTRODUCCI N Enhorabuena por haber seleccionado un generador Honda Estamos seguros que quedar satisfecho con la adquisici n de uno de los mejores generadores del mercado Nos gustar a ayudarle a obtener los mejores resultados con su nuevo generador y a operarlo con seguridad Este manual contiene toda la informaci n para ello l alo detenidamente A medida que lea este manual encontrar informaci n precedida por un s mbolo de AVISO Esta informaci n tiene el prop sito de ayudarle a evitar da os en su generador a la propiedad de terceros o al medio ambiente Le aconsejamos que lea el contrato de garant a para que comprenda su alcance y sus responsabilidades de propiedad Cuando su generador necesite el mantenimiento programado recuerde que el personal de su concesionario de servicio est especialmente adiestrado para realizar el servicio de los generadores Honda Su concesionario de servicio Honda autorizado est dedicado a satisfacer sus necesidades y estar encantado de responder a sus preguntas o intereses Muy cordialmente Honda Motor Co Ltd UNAS PALABRAS SOBRE SEGURIDAD Su seguridad y la seguridad de los dem s son muy importantes Y la utilizaci n de este generador con seguridad es una responsabilidad importante Para ayudarle a tomar decisiones basadas en la informaci n adecuada sobre la seguridad hemos incluido procedimientos
25. La palanca de la v lvula del combustible est situada entre el dep sito de combustible y el carburador La palanca de la v lvula del combustible debe estar en la posici n ON para que pueda funcionar el motor OFF Despu s de haber parado el motor gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n OFF PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE Perilla del estrangulador La perilla del estrangulador abre y cierra la v lvula del estrangulador del carburador En la posici n CLOSED se enriquece la mezcla del combustible para arrancar el A motor fr o CLOSED En la posici n OPEN se suministra la mezcla correcta de combustible para funcionar despu s del arranque o para volver a arrancar el motor caliente PERILLA DEL ESTRANGULADOR 13 CONTROLES CARACTER STICAS Interruptor del motor El interruptor del motor controla el sistema de encendido y opera el motor de arranque el ctrico OFF Para el motor Puede extraerse insertarse la llave del interruptor del motor ON Posici n de funcionamiento START Opera el motor de arranque el ctrico Disyuntor de circuito ON OFF START INTERRUPTOR DEL MOTOR El disyuntor del circuito se desconectar OFF autom ticamente si se produce un cortocircuito o una sobrecarga significante en los recept culos o en los terminales de salida s lo el ET12000 El disyuntor del circuito puede
26. alo ah hasta que se ponga en marcha el motor Cuando el motor se ponga en marcha suelte la llave dejando que el interruptor retorne a la posici n ON Si el motor no se pone en marcha antes de 5 segundos suelte la llave y espere 10 segundos por lo menos antes de volver a operar el motor de arranque INTERRUPTOR DEL MOTOR AVISO Si se utiliza el motor de arranque el ctrico durante m s de 5 segundos seguidos el motor de arranque se sobrecalentar y puede averiarse 5 Si se ha tirado de la perilla del estrangulador a la posici n CLOSED para arrancar el motor mu vala gradualmente a la posici n OPEN a medida que se va calentando el motor PERILLA DEL ESTRANGULADOR 22 PARADA DEL MOTOR OPERACI N Para parar el motor en un caso de emergencia simplemente gire el interruptor del motor ala posici n OFF En situaciones normales emplee el procedimiento siguiente 1 Mueva el disyuntor del circuito a la posici n OFF 2 Desconecte el interruptor del motor OFF 3 Gire la palanca de la v lvula de combustible a la posici n OFF ET12000 EM10000 OFF INTERRUPTOR DEL MOTOR V LVULA DE COMBUSTIBLE 8 orri 23 FUNCIONAMIENTO Si un aparato empieza funcionar anormalmente de forma irregular si para s bitamente desconecte inmediatamente su alimentaci n Desenchufe el aparat
27. bustible Ic 16 MODIFICACION DEL CARBURADOR PARA FUNCIONAR A GRAN ALTITUD ii eoe SER S eee eun Re ern euh 62 70 NDICE N mot f ii i telae ei ree ree ene pei e e Ue e caen 58 No llega alimentaci n a los recept culos de CA essent 60 O OPERACION arena anotada 20 P Palanca de la v lvula del combustible eee 13 PARADA DEL MOTOR aii PARA PARTES OPCIONALES Pomo del estrangulador Precauciones de seguridad PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACI N 20 PRECAUCIONES PARA EL ALMACENAJE 56 PREPARATIVOS EL ALMACENAJE essere tnte tenete tnn te tatnen nint 52 PROBLEMAS DEL GENERADOR PROBLEMAS DEL MOTOR PROCEDIMIENTO DE ALMACENAJE Procedimientos de emergencia iii ii PROGRAMA DE MANTENIMIENTO esses eerte ns R Recept culoule dre iex OPER t eR 24 RECOMENDACI N DEL ACEITE DE MOTOR tttttntttttttttttttts 40 RECOMENDACIONES DEL COMBUSTIBLE esses teret tnter tnte nnn tnnn 36 Requisitos especiales eres eese eeeeee eese tn teta te 30 71 NDICE S SEGURIDAD DEL 32 SERVICIO DE LA
28. cial para conseguir una operaci n segura econ mica y exenta de problemas Ayudar tambi n a reducir la contaminaci n del aire Para ayudarle a cuidar adecuadamente el generador las p ginas siguientes incluyen un programa de mantenimiento procedimientos de inspecci n rutinarios y simples procedimientos de mantenimiento empleando herramientas manuales b sicas Las otras tareas de servicio que son m s dif ciles o que requieren herramientas especiales es mejor que sean realizadas por profesionales y normalmente las lleva a cabo un mec nico de Honda u otro mec nico cualificado El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de operaci n Si opera el generador en condiciones anormales tales como con una carga grande continuamente o a altas temperaturas o si lo utiliza en condiciones con mucho polvo consulte a su concesionario de servicio para que le diga las recomendaciones aplicables a sus necesidades y aplicaciones individuales ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Siga siempre las recomendaciones de inspecci n y mantenimiento y los programas de este manual del propietario Recuerde que su concesionario de servicio es quien mejor conoce su generador y que est completamente equipado para su mantenimiento y reparaci n
29. da No permita a los ni os que operen el generador sin supervisi n paterna Peligros del mon xido de carbono e Los gases de escape contienen mon xido de carbono venenoso que es un gas incoloro e inodoro Si se aspiran los gases de escape pueden ocasionar la p rdida del conocimiento y pueden causar la muerte e Si pone en marcha el generador en lugares cerrados o incluso en lugares parcialmente cerrados es posible que el aire que usted respire contenga una cantidad peligrosa de gases de escape e No ponga nunca en marcha el generador dentro de un garaje de una casa ni cerca de puertas o ventanas abiertas SEGURIDAD DEL GENERADOR Peligros de descargas el ctricas e El generador produce suficiente energ a el ctrica como para causar descargas el ctricas graves o electrocuci n si se utiliza indebidamente e El empleo de un generador o de un aparato el ctrico en condiciones mojadas como pueda ser bajo la lluvia o nieve o cerca de una piscina o de un sistema de riego con rociador puede ocasionar electrocuci n Mantenga seco el generador e Si el generador se almacena al aire libre desprotegido contra la intemperie compruebe siempre todos los componentes el ctricos del panel de control antes de utilizarlo La humedad o el hielo pueden causar mal funcionamiento o cortocircuitos de los componentes el ctricos lo que puede se causa de electrocuci n No lo conecte al sistema de electricidad de un edificio a menos que
30. de combustible vea la p gina 34 Si comienza el trabajo con el dep sito lleno le ayudar a eliminar o reducir las interrupciones de la operaci n para repostar Comprobaci n de la bater a Compruebe el nivel del electr lito vea la p gina 48 Si el nivel de electr lito est por debajo de la marca de nivel inferior LOWER se producir n sulfataci n y da os en la placa de la bater a o NIVEL SUPERIOR NIVEL INFERIOR BATER S 19 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACI N Antes de poner en marcha el generador por primera vez revise la secci n SEGURIDAD DEL GENERADOR y el cap tulo titulado ANTES DE LA OPERACION Por su propia seguridad no opere el generador en lugares cerrados como por ejemplo dentro de un garaje Los gases de escape del generador contienen mon xido de carbono que es un gas que se acumula con rapidez en lugares cerrados y que causa mal estar o incluso la muerte 4 ADVERTENCIA El gas de mon xido de carbono es t xico Su inhalaci n puede causar la p rdida del sentido y provocar incluso la muerte Evite los lugares cerrados o las actividades que le puedan exponer al mon xido de carbono Antes de conectar un aparato o el cable de alimentaci n de CA al generador e Emplee cables de extensi n herramientas y aparatos de 3 clavijas con toma de tierra o herramientas y aparatos con aislamiento doble e Inspeccione los
31. der de 9 0 kVA Factor de potencia 1 0 w CONTINUIDAD 0 0 0 3 27 Aplicaciones de CA Antes de conectar un aparato o el cable de alimentaci n al generador e Aseg rese de que est en buen estado de funcionamiento Los aparatos averiados o los cables de alimentaci n defectuosos pueden crear peligro de descargas el ctricas e Si un aparato empieza a funcionar anormalmente de forma irregular o si se para s bitamente desconecte inmediatamente su alimentaci n Desenchufe el aparato y determine el si problema reside en el aparato en s o si se ha excedido la capacidad de carga nominal del generador e Aseg rese de que los valores el ctricos nominales de la herramienta o aparato no excedan los del generador No exceda nunca el valor de la potencia m xima del generador Los niveles de potencia entre los valores nominales y m ximo no podr n utilizarse durante m s de 30 minutos AVISO Una sobrecarga substancial har que se abra el disyuntor del circuito Si se excede el l mite de tiempo de operaci n a la m xima potencia o si se sobrecarga un poco el generador es posible que no se produzca la desconexi n OFF de disyuntor del circuito de CC pero se acortar la vida de servicio del generador Limite la operaci n a 30 minutos si requiere la potencia m xima La de potencia m xima es de EM10000 9 0 kVA ET12000 11 0
32. determinar el momento propicio para realizar el mantenimiento programado vea la p gina 33 CONTADOR DE HORAS Terminal cubierta de salida de S lo la ET12000 Por estos terminales sale la electricidad de la bobina de salida trif sica El cable de conexi n debe ser un cable con terminal Despu s de haber conectado el cable cierre la cubierta y apriete los pernos NOTA A menos que la cubierta est completamente cerrada el interruptor de la cubierta evita que pueda arrancarse el motor NOTA La manipulaci n de los terminales trif sicos de salida debe efectuarla un electricista cualificado PERNOS CUBIERTA TERMINALES 17 EST USTED PREPARADO PARA EMPEZAR Usted es el responsable de su propia seguridad T mese un poco de tiempo para los preparativos porque podr reducir en gran medida el riesgo de sufrir de heridas Conocimientos Lea y comprenda este manual Sepa para lo que sirven los controles y la forma de operarlos Familiar cese con el generador y con su operaci n antes de empezar a utilizarlo Aprenda a parar con rapidez el generador en caso de emergencia Si est utilizando el generador para alimentar aparatos aseg rese de que stos no excedan el ndice de carga nominal del generador vea la p gina 28 EST PREPARADO EL GENERADOR PARA FUNCIONAR Por su propia seguridad y para maximizar la
33. e las herramientas adecuadas y posea suficientes conocimientos mec nicos Para ver los procedimientos de servicio consulte el manual de taller Honda 3 Para aplicaciones comerciales registre las horas de operaci n para poder determinar los intervalos adecuados de mantenimiento Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse fallas que no entran en la garant a 33 SERVICIO DE SU GENERADOR PARA REPOSTAR Compruebe el medidor de combustible con el motor parado Llene el dep sito de combustible si el nivel de combustible es bajo 4 ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Podr a quemarse o resultar gravemente herido mientras manipula el combustible e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Manipule el combustible s lo en exteriores e Frote inmediatamente el l quido derramado MARCA DEL L MITE SUPERIOR ROJA TAPA DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE MEDIDOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE MARCA DEL L MITE SUPERIOR ROJA Llene el dep sito en un lugar bien ventilado antes de poner en marcha el motor Si el motor ha estado funcionando espere a que se enfr e Reposte con cuidado para que no se derrame combustible No llene el dep sito de combustible por encima de la marca del l mite superior roja del colador de combustible 34 SERVICIO DE SU GENERADOR No repost
34. e nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina pudieran llegar a fuegos o chispas Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos barbacoas aparatos el ctricos herramientas el ctricas etc El combustible derramado no s lo le har correr el peligro de incendio sino que adem s causa da os en el medio ambiente Frote inmediatamente el l quido derramado AVISO El combustible puede da ar la pintura el pl stico Tenga cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el dep sito de combustible Lo da os causados por el combustible derramado no est n cubiertos por la garant a NOTA La gasolina se echa a perder con rapidez dependiendo de factores tales como la exposici n a la luz la temperatura y el tiempo En el peor de los casos la gasolina puede echarse a perder en 30 d as El empleo de gasolina sucia puede causa serios da os en el motor obstrucciones en el carburador agarrotamiento de v lvulas Estos da os debidos a un combustible que no est en buenas condiciones no est n cubiertos por la garant a Para evitar estas situaciones siga estrictamente estas recomendaciones e Emplee s lo la gasolina especificada vea la p gina 36 e Emplee gasolina nueva y limpia e Para aminorar el deterioro mantenga la gasolina en un recipiente de combustible homologado e Si se tiene que almacenar durante mucho tiempo m s de 30 d as drene el dep sito de combustible y
35. el dep sito No emplee una bomba el ctrica Vuelva a instalar el filtro de combustible y la tapa del dep sito de combustible AS NS Ry 54 ALMACENAJE b Extraiga el extremo del tubo de drenaje del carburador de debajo de la cubierta del ventilador del motor y p ngalo en un recipiente adecuado Afloje el tornillo de drenaje del carburador d Drene la gasolina del carburador al recipiente e Apriete con seguridad el tornillo de drenaje del carburador TORNILLO DE DRENAJE DE LA CARBURADOR TUBO DE DRENAJE DEL CARBURADOR 2 Cambie el aceite de motor consulte la p gina 38 3 Extraiga las buj as vea la p gina 45 4 Introduzca una cucharada 5 10 cc de aceite de motor limpio en cada cilindro 5 Vire el motor durante algunos segundos girando el interruptor del motor a la posici n START para distribuir el aceite por los cilindros 6 Vuelva a instalar las buj as 7 Extraiga la bater a y gu rdela en un lugar fresco y seco Rec rguela una vez al mes 8 Cubra el generador para protegerlo contra el polvo 55 ALMACENAJE PRECAUCIONES PARA EL ALMACENAJE Si el generador debe almacenarse con gasolina en el dep sito de combustible y en el carburador es importante reducir el peligro de que se enciendan los gases de la gasolina Seleccione un lugar de almacenaje bien ven
36. enerador podr a explotar quemarse u ocasionar un incendio al restaurarse la alimentaci n el ctrica Consulte a la compa a de electricidad o a un electricista cualificado antes de efectuar conexiones el ctricas En algunos lugares la ley requiere que se registren los generadores en las compa as el ctricas de la localidad Compruebe las regulaciones locales para realizar el registro y los procedimientos apropiados Tierra del sistema Los generadores Honda tienen una toma de tierra del sistema que conecta los componentes del bastidor del generador a los terminales de tierra en los recept culos de salida de CA La toma de tierra del sistema no est conectada al conductor neutro de CA Si se prueba el generador con un probador de recept culos no mostrar la misma condici n del circuito de tierra que un recept culo de casa 29 Requisitos especiales Es posible que haya leyes aplicables regulaciones locales u ordenanzas que se apliquen al empleo dado al generador Consulte a un electricista cualificado a un inspector de electricidad o al organismo local que tenga jurisdicci n e En algunos lugares es necesario registrar los generadores en las compa as el ctricas de la localidad e Si el generador se emplea en un lugar de obras es posible que deban observarse regulaciones adicionales 30 SERVICIO DE SU GENERADOR LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO El buen mantenimiento es esen
37. i n y un protector para la cara o solicite a un mec nico especializado que realice el mantenimiento de la bater a El amperaje de la bater a es de 24 0 Ah amperios por hora La corriente de carga debe ser igual al 10 del valor nominal de amperios por hora de la bater a 1 Conecte el cargador de bater as siguiendo las instrucciones del fabricante 2 Cargue la bater a 3 Limpie el exterior de la bater a y el compartimiento de la bater a con una soluci n de bicarbonato s dico y agua Instalaci n de la bater a 1 Instale la bater a en el generador 2 Conecte primero el cable positivo de la bater a al terminal positivo de la bater a y apriete el perno con seguridad 3 Deslice el capuch n de la bater a sobre el cable y el terminal positivo 4 Conecte el cable negativo de la bater a al terminal negativo de la bater a y apriete el perno con seguridad 50 SERVICIO DE SU GENERADOR FUSIBLE Si se quema el fusible el motor de arranque no funcionar En el caso de falla del fusible busque la causa de la falla y rep rela antes de proseguir la operaci n Si el fusible sigue fallando deje de utilizar el generador y consulte a un concesionario autorizado de generadores Honda 1 Gire el interruptor del motor a la posici n OFF y extraiga la llave antes de comprobar o reemplazar el fusible FUSIBLE DE 5A CUBIERTA DEL PORTAFUSIBLES
38. l arranque y deja acumulaciones de suciedad que obstruyen el sistema de combustible Si se deteriora la gasolina del generador durante el almacenaje es posible que tenga que solicitar el servicio o el reemplazo del carburador y de otros componentes del sistema de combustible NOTA La gasolina se echa a perder con rapidez dependiendo de factores tales como la exposici n a la luz la temperatura y el tiempo En el peor de los casos la gasolina puede echarse a perder en 30 d as El empleo de gasolina sucia puede causa serios da os en el motor obstrucciones en el carburador agarrotamiento de v lvulas Estos da os debidos a un combustible que no est en buenas condiciones no est n cubiertos por la garant a Para evitar estas situaciones siga estrictamente estas recomendaciones e Emplee s lo la gasolina especificada vea la p gina 36 e Emplee gasolina nueva y limpia e Para aminorar el deterioro mantenga la gasolina en un recipiente de combustible homologado e Si se tiene que almacenar durante mucho tiempo m s de 30 d as drene el dep sito de combustible y el carburador Ver las p gina 54 y 55 Podr extender la vida de servicio durante el almacenaje del combustible a adiendo un estabilizador de gasolina que est formulado para este prop sito o podr evitar los problemas del deterioro del combustible drenando el dep sito de combustible y el carburador 52 ALMACENAJE Adici n de un estabilizador de gasolina
39. la vida de servicio del motor Emplee aceite detergente para autom viles de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisitos para la categor a de servicio API de SE o posterior o equivalente Se recomienda el SAE 10W 30 para aplicaciones generales Las otras viscosidades mostradas en el gr fico pueden utilizarse cuando la temperatura media de su zona est dentro del margen recomendado 20 10 0 10 20 30 40 0 20 40 60 80 100 TEMPERATURA AMBIENTAL La viscosidad del aceite SAE y la categor a de servicio est n en la etiqueta API del recipiente de aceite 40 SERVICIO DE SU GENERADOR SERVICIO DEL FILTRO DE AIRE 1 Abra la cubierta de mantenimiento para tener acceso al filtro de aire CUBIERTA DE MANTENIMIENTO 2 Libere las cuatro leng etas de enganche de la cubierta del filtro de aire y extraiga la cubierta 3 Filtro de aire de espuma a Extraiga el filtro de aire de espuma de la caja del filtro de aire FILTRO DE AIRE DE ESPUMA b Compruebe el filtro de aire de espuma y aseg rese de que est limpio y en buen estado Si el filtro de aire de espuma est sucio l mpielo como se describe en la p gina 43 Reemplace el filtro de aire de espuma si est da ado c Vuelva a instalar el filtro de aire de espuma en la caja del filtro de aire TAPA DEL FILTRO DE AIRE 41 SERVICIO DE SU GENERADOR 4 Filtro de aire de papel FILTRO DE AIRE DE PAPEL Si el filtro de aire de papel est
40. no venenoso que es un gas incoloro e inodoro Si se aspira mon xido de carbono puede ocasionar la p rdida del conocimiento y puede causar la muerte Si pone en marcha el generador en lugares cerrados incluso en lugares parcialmente cerrados es posible que el aire que usted respire contenga una cantidad peligrosa de gases de escape e No ponga nunca en marcha el generador dentro de un garaje de una casa ni cerca de puertas o ventanas abiertas No lo conecte al sistema de electricidad de un edificio a menos que un electricista cualificado haya instalado un interruptor de aislamiento e Las conexiones para la alimentaci n de reserva con el sistema el ctrico de un edificio debe realizarlas un electricista cualificado y deben satisfacer todas las leyes y c digos el ctricos aplicables Las conexiones incorrectas pueden permitir que fugas de corriente el ctrica desde el generador se realimenten a las l neas de alimentaci n Este tipo de realimentaci n puede electrocutar a trabajadores de la compa a el ctrica u otras personas que se ponen en contacto con l neas el ctricas durante un corte de alimentaci n y cuando se repone la alimentaci n el generador puede explotar quemarse o causar incendios en el sistema el ctrico del edificio El sistema de escape puede causar quemaduras serias cuando est caliente No lo toque si el motor ha estado en marcha CONTROLES Y CARACTER STICAS SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y
41. nstale los cables en los terminales trif sicos como se muestra a continuaci n e Aseg rese de engarzar primero el terminal recomendado al cable y luego con ctelo al terminal de salida del generador Cable recomendado cable con la secci n transversal de la parte conductora de 3 5 mm 5 5 mm Terminal recomendado terminal tipo ojal con orificio de 6 mm 7 mm la parte engarzada deber aislarse 0 2 CABLE CON TERMINAL Aseg rese de que los terminales U V W est n correctamente conectados El motor etc podr a girar hacia atr s si los terminales no estuvieran correctamente conectados 3 Antes de poner en marcha el generador aseg rese de que el terminal est bien apretado cierre la cubierta y apriete los pernos A menos que la cubierta est completamente cerrada el interruptor de la cubierta evita que pueda arrancarse el motor PERNOS CUBIERTA 26 OPERACI N Salida monof sica tipo RG 230 V tipo R 220 V Cuando s lo emplee un circuito no exceda de 3 0 kVA Factor de potencia 1 0 CONTINUIDAD 0 0 i 0 0 e Cuando emplee dos circuitos produzca por igual de los dos circuitos el total deber exceder de 6 0 Factor de potencia 1 0 CONTINUIDAD O WyO V v sow 0 0 Sa Cuando emplee tres circuitos produzca por igual de los tres circuitos y el total no deber exce
42. o del electr lito debe cubrir todas las placas 3 Si alguna de las placas no est cubierta extraiga la bater a y a ada agua destilada como sea necesario TAPAS DE LOS ELEMENTOS DE LA BATER A BATER S NIVEL SUPERIOR 48 SERVICIO DE SU GENERADOR Extracci n de la bater a ADVERTENCIA Los bornes terminales y accesorios relacionados con la bater a contienen plomo y compuestos de plomo L vese las manos despu s de la manipulaci n 1 Extraiga primero el cable negativo del terminal negativo de la bater a y luego extraiga el cable positivo del terminal positivo de la bater a CABLE POSITIVO PLACA DE AJUSTE DE LA BATER A PLATAFORMA DE LA ED 2 Extraiga las tuercas de brida y extraiga la placa de ajuste de la bater a 3 Extraiga la bater a de la bandeja de la bater a Este s mbolo que hay en la bater a significa que este producto no debe tratarse como la basura de casa NOTA La eliminaci n inadecuada de la bater a puede ser perjudicial para el medio ambiente y la salud p blica Para su eliminaci n confirme siempre las regulaciones locales 49 SERVICIO DE SU GENERADOR Carga de la bater a ADVERTENCIA La bater a emite gas hidr geno explosivo durante el funcionamiento normal Una chispa o el fuego pueden causar la explosi n de la bater a con una fuerza suficiente como para herirle gravemente o causarle la muerte P ngase prendas de protecc
43. o y determine si el problema reside en el aparato en s o si se ha excedido la capacidad de carga nominal del generador AVISO Una sobrecarga sustancial puede causar da os en el generador Una sobrecarga marginal puede acortar la vida de servicio del generador Recept culo de CA 1 Arranque el motor vea la p gina 21 2 Conecte ON el disyuntor del circuito 3 Enchufar el aparato La mayor parte de aparatos motorizados requieren m s potencia que la de su vataje nominal para su puesta en marcha EM10000 ET12000 le DISYUNTOR 24 OPERACI N TERMINAL DE SALIDA DE S lo la ET12000 Estos terminales dan salida de electricidad salida trif sica tipo RG 400 V tipo R 380 V y salida monof sica tipo RG 230 V tipo R 220 V de la bobina de salida trif sica 4 ADVERTENCIA e Pare el motor antes de instalar extraer los cables e Para que no se afloje ning n terminal durante la operaci n apriete bien el terminal Si se afloja un terminal se calentar y se correr el riesgo de incendio e Despu s de la instalaci n cierre la cubierta y apriete los pernos e La manipulaci n de los terminales trif sicos de salida debe efectuarla un electricista cualificado Salida trif sica tipo RG 400 V tipo R 380 V 1 Afloje los pernos y abra la cubierta CUBIERTA 25 OPERACI N 2 El cable de conexi n debe ser un cable con terminal I
44. on el tiempo dificultando el arranque Si se hab a revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para el almacenaje es posible que el motor produzca un poco de humo al principio Esto es normal 56 el generador ha estado en marcha espere como m nimo 15 minutos que se enfr e el motor antes de cargar el generador en el veh culo de transporte Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales Mantenga nivelado el generador cuando lo transporte para reducir la posibilidad de que se produzcan fugas de combustible Mueva la palanca de la v lvula del combustible a la posici n OFF Cuando emplee cuerdas o ate correas para fijar el generador para su transporte aseg rese de emplear s lo las barras del bastidor como puntos de fijaci n No ate cuerdas ni correas a ninguna parte del cuerpo del generador 57 CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS PROBLEMAS DEL MOTOR No arranca el motor Causa posible Correcci n 1 Compruebe las Palanca de la v lvula del Gire la palanca a ON posiciones de los combustible en OFF controles Estrangulador en Mu vala a CLOSED a OPEN menos que el motor est caliente Interruptor del motor en OFF Gire el interruptor del motor a la posici n ON 2 Compruebe el combustible No hay combustible Reposte p 34 Combustible inadecuado generador g
45. otase alg n s ntoma de funcionamiento inapropiado cuando utiliza gasolina con alcohol o una que usted cree que tiene alcohol cambie la gasolina por otra que usted sepa que no tiene alcohol 36 SERVICIO DE SU GENERADOR COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE DE MOTOR Compruebe el nivel del aceite de motor con el generador sobre una superficie nivelada y el motor parado 1 Extraiga la varilla de medici n del nivel de aceite y fr tela para limpiarla 2 Inserte a fondo la varilla de medici n del nivel y extr igala para comprobar el nivel de aceite 3 Si el nivel de aceite est cerca o por debajo de la marca del l mite inferior de la varilla de medici n del nivel abra la cubierta de mantenimiento para tener acceso a la tapa de relleno de aceite Extraiga la tapa de relleno de aceite y llene aceite del recomendado vea la p gina 40 hasta la marca del l mite superior CUBIERTA DE MANTENIMIENTO 4 Vuelva a instalar la varilla de medici n del nivel de aceite y la tapa de relleno VARILLA MEDIDORA DEL NIVEL DE ACEITE TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE 4 L MITE SUPERIOR L MITE INFERIOR El sistema de alerta de aceite parar autom ticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo de los l mites de seguridad Sin embargo para evitar la inconveniencia de una parada inesperada compruebe con regularidad el nivel de aceite 37 SERVICIO DE SU GENERADOR CAMBIO
46. para extender la duraci n de almacenaje del combustible Cuando a ada un estabilizador de gasolina llene el dep sito de combustible con gasolina nueva Si s lo lo llena parcialmente el aire que quede en el dep sito acelerar el deterioro durante el almacenaje Si conserva un recipiente de gasolina para repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva 1 A ada el estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del fabricante 2 Despu s de a adir un estabilizador de gasolina deje en marcha el motor al aire libre durante 10 minutos para asegurarse de que la gasolina tratada ha reemplazado a la gasolina que no est tratada en el carburador 3 Pare el motor y gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n OFF 53 ALMACENAJE PROCEDIMIENTO DE ALMACENAJE 1 Drene el dep sito de combustible y el carburador 4 ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Podr a quemarse o resultar gravemente herido mientras manipula el combustible e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Manipule el combustible s lo en exteriores e Frote inmediatamente el l quido derramado a Desenrosque la tapa del dep sito de combustible extraiga el filtro de combustible y drene el dep sito de combustible en un recipiente homologado para gasolina Le recomendamos emplear un bomba manual de gasolina de venta en los establecimientos del ramo para vaciar
47. probaci n del motor Comprobaci n de la bater a ic nico 19 INDICE OPERACI N iaa 20 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA 20 ARRANQUE DEE MOTOR usado 21 PARADA DEL MOTOR 23 FUNCIONAMIENTO susi 24 Recept culo de aa 24 TERMINAL DE SALIDA DE CA S lo la ET12000 25 Aplicaciones de CA diia 28 ALIMENTACI N AUXILIAR ttt cerrara 29 Conexiones con el sistema el ctrico de un edificio sss 29 TierraidelsiSterda aieo trees rh cent Otra cce rri ce Ee 29 Requisitos especiales inei oor oii eet lis 30 SERVICIO DE SU 2 31 LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO eese tette tnter nnne 31 SEGURIDAD DEL 32 Precauciones de seguridad iater cuoco ten inti i ere iden 32 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO eese 33 REPOSTAR 5 34 RECOMENDACIONES DEL COMBUSTIBLE esee ttes 36 Gasolinias con alcoho a erret eee i p anh itr E PT Uds 36 COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE DE MOTOR es 37 CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR 38 CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE
48. r est agrietado partido o muy sucio 0 7 0 8 mm gt Mida el huelgo del electrodo de la buj a con un calibre de espesores del tipo de alambre Corrija el huelgo si es necesario doblando con cuidado el electrodo lateral El huelgo deber ser 0 7 0 8 mm 45 SERVICIO DE SU GENERADOR 5 Aseg rese de que las arandelas de sellado de las buj as est n en buen estado y enrosque las buj as con la mano para evitar que se da en las roscas 6 Despu s de haberse asentado las buj as apri telas con una llave para buj as de 21 mm para comprimir la arandela Si vuelve a instalar una buj a usada apri tela 1 8 1 4 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a Si instala una buj a nueva apri tela 1 2 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a AVISO Una buj a floja puede causar sobrecalentamiento y da os en el motor El apriete excesivo de la buj a puede da ar las roscas de la culata de cilindros 7 Coloque las tapas de las buj as 46 SERVICIO DE SU GENERADOR SERVICIO DE LA BATER A El sistema de carga del motor del generador carga la bater a mientras el motor est en funcionamiento Sin embargo si el generador s lo se emplea de vez en cuando deber cargarse mensualmente la bater a para conservar la vida de servicio de la bater a ADVERTENCIA La bater a contiene cido sulf rico electr lito que es muy corrosivo y venenoso Si el electr lito le ent
49. ra en contacto con los ojos o la piel puede ocasionarle quemaduras graves P ngase ropas de protecci n y protecci n en los ojos cuando trabaje cerca de la bater a MANTENGA LA BATER A APARTADA DEL ALCANCE DE LOS NI OS Procedimientos de emergencia Ojos L veselos con agua de una taza u otro recipiente durante quince minutos como m nimo El agua a presi n puede causar da os en lo ojos Llame a un m dico inmediatamente Piel S quese la ropa sucia L vese la piel con gran cantidad de agua Llame a un m dico inmediatamente Ingesti n Beba agua o leche Llame a un m dico inmediatamente 47 SERVICIO DE SU GENERADOR Inspecci n de la bater a El nivel del electr lito debe mantenerse entre las marcas de nivel superior UPPER e inferior LOWER Si el nivel de electr lito est por debajo de la marca de nivel inferior LOWER se producir n sulfataci n y da os en la placa de la bater a Si se aprecia una r pida p rdida de electr lito o si parece que se ha debilitado la bater a causando una operaci n lenta del motor de arranque consulte a su concesionario Honda autorizado 1 Busque la bater a Compruebe el nivel del electr lito con el generador sobre una superficie nivelada Extraiga las tapas de los elementos de la bater a 2 Compruebe el nivel de electr lito de cada elemento El nivel del electr lito debe mantenerse entre las marcas de nivel superior UPPER e inferior LOWER y el l quid
50. s e Para reducir la posibilidad de incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina Emplee s lo solventes ininflamables y no emplee gasolina para limpiar las partes Mantenga apartados los cigarrillos las chispas y el fuego de las partes relacionadas con el combustible 32 SERVICIO DE SU GENERADOR PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PER ODO DE SERVICIO REGULAR 3 ELEMENTO Primer Cada Cada Cada Efect elo a cada intervalo indicado de meses de Cada v z que i sue ano horas de funcionamiento lo que primero Sees z M ONERA 20 horas 50 horas 100 horas 300 horas Aceite de motor Comprobar el nivel Cambiar Filtro del aceite de motor Reemplazar Cada 200 horas Filtro de aire Comprobar Limpiar 1 Reemplazar Electr lito de la bater a Comprobar el nivel Comprobar ajustar Reemplazar Taza de sedimentos Limpiar Holgura de v lvulas Comprobar ajustar 2 C mara de combusti n Limpiar Despu s de cada 500 horas 2 Dep sito y filtro de combustible Limpiar Cada a o 2 Tubo de combustible Comprobar Cada 2 a os reemplazar si es necesario 2 NOTA Reemplace s lo el elemento de papel D Realice el servicio con frecuencia cuando lo utilice en zonas polvorientas 2 El servicio de estas partes deber realizarlo su concesionario de servicio a menos que usted disponga d
51. s para instalaciones el ctricas Los dispositivos de toma de tierra y los conductores de toma de tierra deber n seleccionarse de acuerdo con los cap tulos 1 7 y 1 8 de las Normas para instalaciones el ctricas as como las Normas f estatales GOST 16556 81 Normalmente se requiere un conductor de cobre de toma de tierra de 4 mm como m nimo de secci n transversal TERMINAL DE TIERRA 15 CONTROL Y CARACTER STICAS Medidor de combustible El medidor de combustible es un dispositivo mec nico que mide el nivel del combustible que hay en el dep sito El indicador rojo de la mirilla da una referencia del nivel con respecto al estado lleno o vac o Para procurar m s tiempo de operaci n empiece con el dep sito lleno antes de ponerlo en funcionamiento Compruebe el nivel del combustible con el generador sobre una superficie nivelada Reposte siempre el combustible con el motor parado en OFF y fr o MEDIDOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE Ps LLENO INDICADOR ROJO Volt metro El volt metro muestra la tensi n que est produciendo el generador EM10000 ET12000 VOLT METRO 16 CONTROL Y CARACTER STICAS Contador de Horas El contador de horas indica las horas que ha estado funcionando el generador Empl elo para
52. s que pueden ocasionar heridas graves L alas detenidamente Si una de estas etiquetas se despega o si resulta dif cil de leer solicite su reemplazo a su concesionario de servicio Honda Tipo RG Tipo RG OIL ALERT WHEN OIL LEVEL IS LO AN A ENGINE STOPS IMMEDIATE A amp STOPTHE ENGINE BEFORE REFUELING Tipo OIL ALERT WHEN OIL LEVEL 1 LOW ENGINE STOPS IMMEDIATELY ALERTA DE ACEITE CUANDO EL NIVEL DE ACEITE EST BAJO EL MOTOR SE DETIENE INMEDIATAMENTE cul Lisa call gico 04 5 Lone JSA ETE EXHAUST CHAUD S lo el tipo Etiquetas incluidas Tipo RG HOW USE THE OUTPUT TERMINALS SEGURIDAD DEL GENERADOR e El generador Honda est dise ado para proporcionar un servicio seguro y fiable si se opera de acuerdo con las instrucciones Lea y comprenda el manual del propietario antes de operar el generador Si no lo hace as podr an producirse da os personales o en el equipo Los gases de escape contienen mon xido de carbo
53. tilado apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego como puedan ser los hornos calentadores de agua o secadoras para la ropa Evite tambi n los lugares con motores el ctricos que produzcan chispas o donde se utilicen herramientas el ctricas Si es posible evite los lugares de almacenaje con mucha humedad porque aceleran la oxidaci n y la corrosi n A menos que se haya drenado todo el combustible del dep sito de combustible deje la palanca de la v lvula del combustible en la posici n OFF para reducir la posibilidad de fugas Ponga el generador sobre una superficie nivelada La inclinaci n podr a ocasionar fugas de combustible o de aceite Cuando el motor y el sistema de escape est n fr os cubra el generador para protegerlo contra el polvo Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales No emplee un trozo de pl stico como cubierta contra el polvo Una cubierta que no sea porosa no dejar escapar la humedad en torno al generador acelerando la oxidaci n y la corrosi n AL SACARLO DEL ALMACENAJE Compruebe el generador como se describe en el cap tulo de ANTES DE LA OPERACION de este manual Si se hab a drenado el combustible durante los preparativos para el almacenaje llene el dep sito con gasolina nueva Si conserva un recipiente de gasolina para repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva La gasolina se oxida y deteriora c
54. uando realice pedidos de partes y consultas t cnicas o sobre la garant a Num ro de serie del motor N mero de serie del bastidor Fecha de adquisici n 61 INFORMACI N T CNICA MODIFICACI N DEL CARBURADOR PARA FUNCIONAR A GRAN ALTITUD A grandes altitudes la mezcla normal de aire combustible del carburador ser demasiado rica Se reducir el rendimiento y aumentar el consumo de combustible Si la mezcla es demasiado rica ensuciar tambi n las buj as y puede dificultar el arranque El funcionamiento a una altitud distinta de la certificada para este motor durante per odos prolongados de tiempo puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape El rendimiento a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones espec ficas en el carburador Si siempre opera el generador a altitudes de m s de 1 500 metros solicite a su concesionario de servicio autorizado Honda que efect e esta modificaci n del carburador Incluso con la modificaci n del carburador la potencia del motor se reducir aproximadamente el 3 5 por cada 300 m de incremento de la altitud El efecto de la altitud en la potencia ser mayor si no se han efectuado las modificaciones en el carburador AVISO Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud la mezcla de aire combustible ser demasiado pobre para funcionar a bajas altitudes El funcionamiento a altitudes de menos de 1 500 metros con el
55. uardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina inadecuada Drene el dep sito de combustible y el carburador p 54 y 55 Reposte con gasolina nueva p 34 3 Compruebe el nivel de aceite de motor El bajo nivel de aceite ha ocasionado que la alerta de aceite Oil Alert parara el motor A ada aceite p 37 Gire el interruptor del motor a la posici n OFF y vuelva a arrancar el motor 4 Extraiga e inspeccione la buj a Buj a defectuosa sucia Ajuste el huelgo o o con un huelgo reemplace la buj a incorrecto p 45 Buj a mojada de Seque y vuelva a combustible motor instalar la buj a anegado 5 Lleve el generador a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario 58 CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS Le falta potencia al motor Causa posible Correcci n 1 Compruebe el filtro de aire Filtro de aire restringido Limpie o reemplace el filtro de aire p 41 a 43 2 Compruebe el combustible Combustible inadecuado generador guardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina inadecuada Drene el dep sito de combustible y el carburador p 54 y 55 Reposte con
56. un electricista cualificado haya instalado un interruptor de aislamiento No emplee el generador sin el dispositivo de desconexi n de protecci n Peligros de incendios y quemaduras e El sistema de escape se calienta lo suficiente como para encender ciertos materiales Mantenga el generador por lo menos a 1 metro de distancia de edificios y de otros equipos durante la operaci n No encierre el generador en ninguna estancia Mantenga los materiales inflamables apartados del generador e El silenciador se calienta mucho durante la operaci n y sigue caliente durante cierto tiempo despu s de haber parado el motor Tenga cuidado y no toque el silenciador mientras est caliente Deje que se enfr e el motor antes de almacenar el generador en un local cerrado SEGURIDAD DEL GENERADOR Reposte con cuidado La gasolina es muy inflamable y el vapor de gasolina puede explotar Deje que el motor se enfr e si el generador ha estado funcionando Reposte s lo en exteriores en un lugar bien ventilado con el motor parado OFF No llene excesivamente el dep sito de combustible No fume nunca cerca de la gasolina y mantenga apartados el fuego y las chispas Guarde siempre la gasolina en un recipiente homologado Aseg rese de haber limpiado el combustible que se haya derramado antes de poner en marcha el motor SEGURIDAD DEL GENERADOR SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD Estas etiquetas le avisan sobre peligros potenciale
57. vida de servicio de su equipo es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estado del generador antes de ponerlo en funcionamiento Antes de poner en marcha el generador deber asegurarse de haber solucionado cualquier problema encontrado o de solicitar a su concesionario de servicio que lo solucione 4 ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado de este generador o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden causar un mal funcionamiento en el que usted pueda correr el peligro de heridas graves Efect e siempre la inspecci n previa a la operaci n antes de cada operaci n y solucione los problemas encontrados Para evitar posibles incendios mantenga el generador por lo menos a 1 metro de distancia de las paredes del edificio y de otros equipos durante la operaci n No ponga objetos inflamables cerca del motor 18 ANTES DE LA OPERACI N Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operaci n aseg rese de que el generador est sobre una superficie nivelada y que el interruptor del motor est en la posici n OFF Comprobaci n del motor Compruebe el nivel de aceite vea la p gina 37 Un nivel de aceite bajo har que el sistema de alerta de aceite pare el motor Compruebe el filtro de aire vea la p gina 41 Un elemento del filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor y del generador Compruebe el nivel
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