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MANUAL DEL OPERADOR Cargadora
Contents
1. cccccceeeeeeeeeeeeeeeeeteeeeesees 2 2 18 Configuraci n velocidad aux pala cargadora 2 2 20 Diagn stico ccoo siria 2 2 13 Diagn stico C dIDOS oooocccccccccococonanoonnnnnnnnnnnnnnnnons 2 2 14 Funcionamiento c ccooocccccccnoncnonnnononononnnnnnnnonanannnnncnno 2 2 6 Funcionamiento Cron metro cccccccnccccccccnnnnannns 2 2 10 Funcionamiento entrega de software 2 2 11 Actualizaci n de SOftWare oooooccinniccnnccccnncccccons 2 2 12 Par metros de entrega cooooccocccccccoccccccccnccnnnns 2 2 13 Funcionamiento Filtro de escape Limpieza autom tica occooooconccccccccconccccnnccnnanannno 2 2 8 Limpieza en posici n de estacionamiento 2 2 9 Monitor est ndar ooooccccccncccccccccccccconnancnnnnnnnnannncnnnos 2 2 6 Operaci n filtro de esCape oooooooocccccnocccccncccnonncnnns 2 2 7 Nivel de hO D o ooooocccconococccccccnononaccncnccnnannnnn 2 2 7 Mezcla de lUbriCantes ooooccccccccnococccccccconoaacccnnnnnnnno 3 1 11 Modificaciones de la m quina Evita ic ss 1 2 2 Modo de econom a Funcionamiento cccooooccccccccnnnnonnncnnnncnnnnnnnnnnnnanannnnns 2 3 14 M dulo de interruptores FUNCIONES eiii e a decie iene 2 1 2 M dulo de teclado FUNCIONES a ia ai is 2 1 2 M dulo de teclado SSM oocccccnnocccocccnonocononcnnnoncnnno 2 1 2 Monitor Indicador de c digos de diagn stico 2 2 1 Indicador de esperar para arranca s 2 2 1 Indicador de fr
2. cseeeees 2 2 12 Par metros de entrega cooooooooccccnccccncccaccccnnnn 2 2 13 Men principal funcionamiento filtro de escape Limpieza autom tica occcccccncnnnnnncnnninnninininininns 2 2 8 Limpieza en posici n de estacionamiento 2 2 9 Men principal configuraci n apagado A A 2 2 19 Men principal configuraci n freno de TDM 2 2 16 Men principal configuraci n pantalla 2 2 15 Men principal configuraci n ralent AULOM tICO oooccccccncccaccccncccconancnoncncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 2 2 19 Men principal configuraci n retraso del limpiaparabrisas oooocccnnnccnoccccnnnccanccnnncnnnnnnnnno 2 2 15 Men principal diagn stico c digos 2 2 14 Men principal funcionamiento cron metro 2 2 10 Men principal dign stiCO ccooninonccccnnccnncccnnco 2 2 13 Par de apriete Sujetadores de tUedaS ooococonoccccnoccocononccononanccnnnnno 3 3 5 Pasadores met licos Insertar con seguridad oooooooccccccccnccnncnnnnnnnnnnnnnnos 1 4 2 Pasajeros No admitir en la M QUINA ooooocccccnnnccccccccccccnnnanannno 1 3 3 Patas de estabilizadores VE iio a 4 1 9 Pedales Funciones auxiliares ooonnonoocccnnnniccccccccccnnnncnnnnos 2 3 28 Pulgar hidr ulico 2 3 29 Pedales y palancas Controles pilOtO oooooccccconocccncnccononononccnnnnnnnnos 2 1 16 P gina Peligros Faros de trabajO ooooooccccncccoccccccccconnncnacnccncncnnnnnnnn
3. Funcionamiento de la retroexcavadora Controles de dos palancas Configuracion de excavadora ATENCI N Para esta retroexcavadora hay varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina Evitar la posibilidad de lesiones personales causadas por el movimiento inesperado de la m quina NO operar la retroexcavadora desde afuera del puesto del operador Operar s lo desde el asiento del operador en la posici n de manejo de la retroexcavadora con los estabilizadores bajos IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR si se mueve la palanca de control de transmisi n TCL a la posici n de avance F o de retroceso R El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar la configuraci n de retroexcavadora a la de excavadora SE DEBEN COLOCAR las etiquetas de configuraci n de excavadora correspondientes a los controles Manejar la retroexcavadora con las palancas de control Mover las palancas como se muestra para maniobrar los componentes de la retroexcavadora en el sentido deseado Para tiempos de ciclo m s cortos extender totalmente las palancas mientras se est moviendo y hacer funcionar m s d
4. 2 Sujetar una eslinga al cilindro 5 3 Sacar el pasador 1 y mover los brazos 2 hacia a atr s contra el tubo transversal 3 i o 5 N 4 Sacar el pasador 4 y apoyar cuidadosamente el al cilindro sobre el tubo transversal 7 K 5 Amarrar los brazos del pivote al tubo transversal 8 6 Sacar los sujetadores los pasadores 6 y el cuchar n E Cambio de cucharones de la cargadora ATENCI N El cuchar n es pesado y puede causar lesiones si se mueve incorrectamente 4 Pasador 4 Pasador Para mover el cuchar n usar aparatos para 2 Brazo de pivote se usan 2 5 Cilindro levantar adecuados 3 Tubo transversal 6 Pasador se usan 2 7 Posicionar el cuchar n nuevo en la posici n de excavaci n Instalar los pasadores 6 10 Retirar la eslinga del cilindro 8 Soltar los brazos del pivote del tubo transversal 9 Conectar los brazos y el cilindro del pivote usando los pasadores 1 y 4 y los sujetadores que se sacaron previamente LB82152 0000B11 63 O6MAR12 1 1 4 1 1 111414 PN 200 Varios Maquina Revisi n y ajuste del bloqueo del aguil n de la retroexcavadora Revisi n del funcionamiento del bloqueo del aguil n 1 Accionar la palanca de bloqueo del aguil n en repetidas ocasiones para verificar que funcione correctamente 2 Siel bloqueo del aguil n est desajustado ajustarlo siguiendo el procedimiento correspondiente Ajuste del bloqueo del aguil n IMPORTANTE Para evitar
5. 111414 3 7 1 PN 185 Mantenimiento Cada 1000 horas Limpieza engrase y ajuste de cojinetes de ruedas delanteras no motrices Si existe S 0 aa S i e il N 2 3 7158732 E Conjunto de cubo de rueda 1 Anillo sellador 4 Anillo t rico 7 Arandela de empuje 10 Tap n de la cubierta del 2 Pista interior de rodamiento 5 Esp rrago 8 Tornillo se usan 3 cubo de la rueda interior 6 Pista interior de rodamiento 9 Cubierta del buje de la rueda 3 Cubo de rueda externo E e ca accio ds IMPORTANTE Al quita el anillo sellador 1 se alejen del Suelo q da ar el mismo No extraer el anillo sellador J a menos que se observen da os AA ATENCION Evitar la posibilidad de lesiones 7 Quitar la pista interior de cojinete 2 usando cu as causadas por la ca da de componentes Sujetar toi 7 el cubo de rueda 3 con una eslinga de elevaci n 8 Limpiar toda la tierra y grasa de los cojinetes de la antes de quitar los componentes mangueta y del conjunto de cubo 2 Retire la rueda 9 Inspeccionar los sellos de grasa en busca de da o o i paga labios endurecidos y cambiar seg n sea necesario 3 Quitar el tapori de la cubierta del cubo de rueda 10 10 Engrasar los cojinetes y cubrir los labios de los sellos y retirar la cubierta del cubo de rueda 9 COn eunas con grasa universal John Deere o una equivalente Retirar y revisar el anillo t rico 4 y sustituirlo de ser necesario 11 Ins
6. Agua solamente Soluci n acuosa de CaCl Medida de neum tico Volumen Peso Volumen Peso Peso total por neum tico 11L 15 53 0 53 kg 45 0 19 kg 64 kg 14 0 gal 117 lb 12 0 gal 42 lb 141 lb 11L 16 57 0 57 kg 49 0 21 kg 70 kg 15 0 gal 126 lb 13 0 gal 46 lb 154 lb 12 16 5 57 0 L 57 kg 49 0 21 kg 70 kg 15 0 gal 126 lb 13 0 gal 46 lb 154 lb 12 5 80 18 83 0 L 83 kg 64 0 38 kg 102 kg 22 0 gal 183 lb 17 0 gal 84 Ib 225 Ib 14 5 75 16 1 102 0 L 102 kg 87 0 37 kg 124 kg 27 0 gal 225 Ib 23 0 gal 82 lb 273 lb 15 19 5 109 0 L 109 kg 95 0 39 kg 134 kg 29 0 gal 240 Ib 25 0 gal 86 Ib 295 Ib 16 51 16 1 156 0 156 kg 133 0 1 55 kg 188 kg 41 0 gal 344 Ib 35 0 gal 121 lb 414 lb LB82152 0000B20 63 18JUN13 1 1 Ajuste de apoyo para mu ecas de control piloto Si existe 1 Girar la palanca 1 en sentido contrahorario para aflojarla 2 Ajustar el apoyo para la mu eca 2 hacia arriba o hacia abajo hasta la posici n deseada 3 Girar la palanca en sentido horario para apretarla 1 Palanca 2 Apoyo para mu ecas TX1106444 UN 22FEB12 Apoyo para mufiecas LB82152 0000B31 63 29FEB12 1 1 4 1 15 pnez Varios Maquina Procedimiento de purga del sistema de de combustible puede impedir el arranque del motor o combustible hacerlo funcionar de modo irregular Esta maquina tiene una bomba de cebado el ctrica Cebar el sistema de IMPORTANTE NO llenar con anterioridad
7. Pantalla de monitor estandar SDM Ment principal Funcionamiento Filtro de escape Limpieza en posici n de estacionamiento ATENCI N Las m quinas en las que se est n realizando trabajos de mantenimiento y limpieza en estado estacionado del filtro de escape pueden provocar lesiones personales graves Evitar el contacto y la exposici n de la piel a gases y componentes calientes Durante la limpieza en estado estacionado del filtro de escape es posible que el motor gire a altas r min sin carga y a altas temperaturas por un periodo prolongado Los gases de escape y los componentes del filtro de escape pueden alcanzar temperaturas suficientemente altas para causar quemaduras en la piel o fundir materiales comunes IMPORTANTE Evitar causarle da os a la m quina Estacionar siempre la m quina en un lugar seguro y comprobar que tenga suficiente nivel de combustible iniciar la limpieza del filtro de escape en estado estacionado NOTA Soltar el freno de estacionamiento mover la palanca de control de transmisi n TCL o aumentar el r gimen del motor para cancelar la limpieza en estacionamiento La limpieza en posici n de estacionamiento se realiza cuando el operador desea que la m quina efect e una limpieza activa del filtro de escape mientras est en un estado predeterminado seguro Este estado seguro incluye tres condiciones e freno de estacionamiento aplicado e palanca de control de transmisi n TCL en pu
8. 111414 1 4 2 PN 42 Seguridad Precauciones de mantenimiento Mantenimiento seguro de los neumaticos La separaci n violenta entre neum ticos y llanta puede causar lesiones muy graves y hasta mortales El montaje de neum ticos debe encargarse tan s lo a personas experimentadas que posean las herramientas necesarias para ello Prestar atenci n a la presi n de inflado correcta de los neum ticos Nunca calentar o efectuar trabajos de soldadura en una rueda con neum tico montado El calor puede originar un aumento de la presi n de inflado provocando la explosi n del neum tico Las soldaduras pueden debilitar o deformar la estructura de la rueda Al inflar neum ticos utilizar una boquilla con traba y una manguera de extensi n que le permita ponerse en un lado y NO en frente o por encima del neum tico Utilizar una jaula de seguridad si est disponible Comprobar los neum ticos y las ruedas diariamente No trabajar con neum ticos inflados insuficientemente con grietas bultos llantas deterioradas o con tornillos y tuercas faltantes TS211 UN 15APR13 DX RIM 63 24AUG90 1 1 111414 1 4 3 PN 43 Seguridad Precauciones de mantenimiento Limpieza segura del filtro de escape Durante la limpieza del filtro de escape es posible que el motor gire a altas revoluciones sin carga y a altas temperaturas por un largo periodo de tiempo Los gases de escape y los componentes del
9. Cada 6000 horas a Vaciado y llenado del sistema de enfriamiento COOL GARD es una marca comercial de Deere amp Company JS93577 000006D 63 08MAR12 2 2 111414 3 2 7 PN 155 Mantenimiento Mantenimiento periddico Piezas requeridas PIEZAS REQUERIDAS Para asegurar el rendimiento y la disponibilidad de la m quina usar solamente las piezas de repuesto originales John Deere Verificar la exactitud de los n meros de pieza y la disponibilidad de piezas asociadas tales como anillos t ricos para filtros N mero Cada Cada Cada Cada Cada Cada Descripci n d pieza 250 500 1000 2000 3000 6000 P horas Horas horas Horas Horas Horas Filtro de aceite del motor RE504836 1 1 1 1 1 Filtro de combustible primario RE541922 1 1 1 1 1 Filtro de combustible final RE544394 1 1 1 1 1 Filtro de aceite hidr ulico AT308274 1 1 1 1 RESPIRADERO DE DEP SITO HIDR ULICO AT101565 1 1 1 1 Cartucho filtrante primario de aire de motor AT332908 1 1 1 1 Cartucho filtrante secundario de aire de motor AT332909 1 1 1 1 V lvula de descarga de polvo R48568 1 1 1 1 Respiradero de combustible H216169 1 1 1 1 Filtro de aceite de la transmisi n AT179323 1 1 1 1 Filtro de aire fresco de cabina AT191102 1 1 1 1 Filtro de recirculaci n de la cabina AT184590 1 1 1 1 Filtro de ventilaci n de c rt
10. BG71631 0000006 63 23AUG13 2 2 3 3 11 m Mantenimiento Segun sea necesario Lubricacion de cojinetes de ruedas delanteras no motrices Si existe IMPORTANTE Lubricar diariamente cuando la maquina trabaja en barro para minimizar el desgaste y corrosion 1 Quitar el tap n e instalar la grasera 2 Engrasar con aproximadamente cinco disparos de grasa a baja presi n Ver Grasa Secci n 3 1 T164479B UN 27JANO3 Quitar la grasera e instalar el tap n 4 Repetir el procedimiento en la rueda del lado contrario Cojinetes de ruedas delanteras no motrices OUT4001 00009FA 63 09FEB12 1 1 3 3 12 E Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Comprobaci n del nivel de refrigerante del motor ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por un chorro de fluido caliente Apagar el motor Quitar la tapa de llenado s lo cuando est lo suficientemente fr a para poder sujetarla con las manos Aflojar lentamente la tapa para aliviar la presi n antes de quitarla del todo Cuando el motor est fr o el nivel de refrigerante debe estar entre las marcas MAX COLD y MIN COLD en el dep sito de compensaci n de refrigerante 1 2 Si el nivel de refrigerante est por debajo de la marca MIN COLD agregar refrigerante al dep sito de rebose 3 Si el dep sito de compensaci n est vac o buscar fugas y repararlas seg n sea necesario A adir refrigerante a trav s de
11. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO EN EL PER ODO DE GARANT A Como propietario del motor diesel no vial usted es responsable de realizar los mantenimientos requeridos listados en el manual del operador John Deere recomienda al propietario guardar todos los recibos correspondientes a intervenciones de servicio en el motor diesel no vial pero John Deere no puede denegar el servicio en garant a solamente por la ausencia de recibos o por no haber realizado el propietario el mantenimiento correspondiente Sin embargo el propietario del motor diesel debe ser consciente de que John Deere puede denegar la reparaci n en garant a si el motor o uno de sus componentes ha fallado como resultado del abuso negligencia mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas El motor diesel para uso no vial est dise ado para funcionar con combustible diesel como se especifica en la secci n Combustibles lubricantes y refrigerantes en el manual del operador La utilizaci n de otro tipo de combustible podr a provocar que el motor no cumpla con los requisitos de emisiones pertinentes El propietario es responsable de iniciar el proceso de garant a y debe llevar la m quina al concesionario John Deere autorizado m s cercano de inmediato si surge una aver a El concesionario John Deere deber efectuar las reparaciones en garant a de la forma m s r pida posible Las normas de emisiones exigen que el cliente traiga la unidad a un concesionario de re
12. TX1099924 UN 240CT11 MB60223 0000299 63 16MAR12 4 14 3 PRECAUCI N Configuraciones diferentes para los controles si existe Existen configuraciones diferentes para los controles de esta retroexcavadora Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la cabina en la consola de la palanca de control piloto de la retroexcavadora TX1103287 63 26JAN12 PRECAUCI N Configuraciones diferentes para los controles si existe MB60223 0000299 63 16MAR12 5 14 4 PRECAUCI N Configuraciones diferentes para los controles si existe Existen configuraciones diferentes para los controles de esta retroexcavadora Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la m quina Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la cabina en el poste trasero derecho de la estructura antivuelco A ATENCION TX1103286 63 18SEP12 PRECAUCI N Configuraciones diferentes para los controles si existe Contin a en la siguiente p gina MB60223 0000299 63 16MAR12 6 14 1 5 3 111414 PN 47 Seguridad Etiquetas de seguridad 5 ATENCION Hacer funcionar la maquina de forma AAA A ATENCI N EVITAR LA POSIBILIDAD IONES GRAVES O MUERTE segura EVITAR LAS LESIONES GRAVES O MORTALES Leer y entender el Manual del operador antes de poner la m quina en marc
13. TX1107961 UN 15FEB12 Mover el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora NOTA Si al asiento se lo mueve de la posici n de manejo de retroexcavadora o si se apaga el motor los controles piloto se inhabilitan autom ticamente Para habilitar los controles piloto poner el interruptor de habilitaci n de piloto en la posici n de bloqueo y luego devolverlo a la posici n de desbloqueo Pulsar moment neamente la mitad superior del interruptor de habilitaci n de piloto a la posici n de desbloqueo para habilitar los controles piloto El interruptor basculante de tres posiciones volver a la posici n central y se iluminar el indicador de habilitaci n de la palanca multifunci n del monitor NOTA El indicador LED del interruptor del m dulo de teclado muestra qu patr n de control retroexcavadora o excavadora est actualmente habilitado Pulsar el interruptor selector de configuraci n de controles del m dulo de teclado SSM para seleccionar la configuraci n de control de la retroexcavadora se ilumina el LED izquierdo Con esta configuraci n de control las funciones se corresponden con las etiquetas con letras negras sobre fondo amarillo ubicadas en el poste de la cabina Cuando se arranca el motor se activa autom ticamente la ltima configuraci n de controles 1 Bajada del aguil n 5 Elevaci n del brazo seleccionada cuando se habilitan los controles piloto 2 Elevaci n del aguil n 6
14. han exigido que este Acuerdo de licencia y todos sus a reparar o reemplazar el Software Si esto falla usted documentos relacionados sean redactados nicamente tiene derecho a una reducci n del precio de compra en idioma ingl s Les parties reconnaissent avoir reducci n o a cancelar el acuerdo de compra rescisi n demand que le pr sent contrat ainsi que toute autre Para m s informaci n sobre la garant a comunicarse con entente ou avis requis ou permis tre conclu ou donn el Cedente a la direcci n indicada en la Secci n 18 en vertu des stipulations du pr sent contrat soient r dig s en langue anglaise seulement Si usted es residente de cualquier otro pa s aparte de Estados Unidos Canad 16 2 Limitaci n de responsabilidades para usuarios residentes de pa ses de la Zona econ mica europea Gran Breta a Australia o Nueva Zelanda usted conviene y Suiza como sigue puede haber una versi n traducida de a Si obtuvo el Software en cualquier pa s de la Zona este Acuerdo de licencia Si hay una incongruencia o econ mica europea o Suiza y normalmente reside en contradicci n entre la versi n traducida y la versi n en ese pa s las Secciones 7 y 10 no se aplican En lugar ingl s de este Acuerdo de licencia prevalecer la versi n de ellas la responsabilidad del Cedente para da os en ingl s del mismo estatutarios estar limitada como sigue a El Cedente s lo ser responsable hasta el monto de los da
15. 111414 PN 145 Mantenimiento Maquina Aditivos suplementarios para el refrigerante del motor Determinados aditivos del refrigerante desaparecen gradualmente durante el funcionamiento del motor En el caso de los refrigerantes que contengan nitrito restituir los aditivos del refrigerante entre los intervalos de vaciado de refrigerante a adiendo un aditivo suplementario si la comprobaci n del refrigerante determina que es necesario Se recomienda usar el acondicionador de refrigerante l quido John Deere como aditivo para refrigerantes que contengan nitrito El acondicionador l quido de refrigerante John Deere no est dise ado para ser utilizado con John Deere COOL GARD II Premix COOL GARD II PG Premix o COOL GARD II Concentrate IMPORTANTE No a adir otros aditivos al refrigerante al vaciar el sistema de refrigeraci n y llenarlo con cualquiera de los siguientes refrigerantes COOL GARD es una marca comercial de Deere amp Company e John Deere COOL GARD II e John Deere COOL GARD II PG En caso de utilizar otros refrigerantes consultar al proveedor de refrigerantes sobre el empleo de aditivos suplementarios El uso de aditivos no recomendados para refrigerantes puede causar fugas del aditivo o una gelificaci n del refrigerante Observar la concentraci n de aditivo suplementario especificada por el fabricante NO a adir m s cantidad de la recomendada DX COOL4 63 14APR11 1 1 Funcio
16. Bajada del brazo 3 Giro del aguil n a izquierda 7 Carga del cuchar n Manejar la retroexcavadora con los controles piloto 4 Giro del aguil n a derecha 8 Descarga del cuchar n Mover los controles piloto como se muestra para maniobrar los componentes de la retroexcavadora en el sentido deseado TX1106586 UN 28FEB12 Movimiento de retroexcavadora Contin a en la siguiente p gina 0UT4001 00009D6 63 07SEP12 1 2 2 3 20 oe Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Cuando se liberan los controles piloto regresan a la posici n de punto muerto La maquina se quedar en su sitio OUT4001 00009D6 63 07SEP12 2 2 2 3 21 111414 PN 109 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de retroexcavadora Controles piloto Configuracion de excavadora AATENCION Para esta retroexcavadora hay diferentes configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la maquina Evitar posibles lesiones causadas por el movimiento inesperado de la maquina NO operar la retroexcavadora desde afuera del puesto del operador Operar solo desde el asiento del operador en la posici n de manejo de la retroexcavadora con los estabilizadores bajos IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Cuando el asiento est en posici n de manejo de la retroexc
17. Carrete de la v lvula prioritaria V lvula del acoplador de la cargadora si existe v lvula de retenci n de dos clavijas Aire en el aceite hidr ulico Demasiada carga en el cuchar n de la cargadora Tuber a de direcci n comprimida El nivel de aceite hidr ulico est demasiado bajo o alto Aire en el aceite hidr ulico Las tuber as del cilindro de direcci n est n conectadas a las lumbreras incorrectas Soluci n Revisar el nivel de aceite hidr ulico Agregar aceite hasta el nivel correcto Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Aceite hidr ulico incorrecto Vaciar y llenar Revisar elementos sueltos o escapes en la manguera de aspiraci n Reducir la carga Inspeccionar y reparar la tuber a cuando sea necesario Vaciar o a adir aceite al nivel apropiado Aceite hidr ulico incorrecto Vaciar y llenar Revisar elementos sueltos o escapes en la manguera de aspiraci n Conectar las tuber as de los cilindros de direcci n a las lumbreras opuestas OUT4001 0000A4E 63 10FEB12 1 1 4 3 14 111414 PN 273 Varios Localizaci n de aver as Tren de transmisi n S ntoma La m quina no avanza ni retrocede Patinaje de transmisi n La m quina dispone de poca potencia o se mueve lentamente La transmisi n se sobrecalienta Problema Freno de estacionamiento aplicado Bajo nivel de aceite en la transmisi n
18. En el men CONFIGURACI N pulsar el bot n NEXT para resaltar PANTALLA Pulsar el bot n NEXT para mostrar el men PANTALLA Los elementos del men PANTALLA incluyen IDIOMA si lo selecciona el operador obtiene la selecci n de idiomas para el texto en la pantalla INGLES ESPA OL FRANCES RUSO PORTUGUES Pulsar el bot n NEXT para resaltar la selecci n deseada Pulsar el bot n SELECT para almacenar la selecci n Aparece un mensaje emergente durante 2 segundos que indica qu idioma se eligi y almacen UNIDADES si se lo selecciona ofrece al operador dos selecciones de medidas para los valores en la pantalla INGLES METRICO Pulsar el bot n NEXT para resaltar la selecci n deseada Pulsar el bot n SELECT para almacenar la selecci n Aparece un mensaje emergente durante 2 segundos que indica qu tipo de medida se eligi y almacen e CONTRASTE si se lo selecciona permite al operador cambiar el contraste de la pantalla usando los botones NEXT p aumentar BACK p reducir SELECT p guardar e CRONOMETRO Si se lo selecciona permite al operador mostrar u ocultar el cron metro de la pantalla con las siguientes opciones VISIBLE OCULTO Pulsar el bot n NEXT para resaltar la selecci n deseada Pulsar el bot n SELECT para almacenar la selecci n Aparece un mensaje emergente durante 2 segundos que indica qu se eligi y almacen Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de m
19. La chapa de n mero de identificaci n de producto PIN 1 est ubicada en el costado izquierdo de la m quina debajo de la etiqueta de mantenimiento peri dico Cada m quina tiene un PIN de 17 caracteres tal como se ilustra en esta chapa NOTA Registrar los 17 caracteres del PIN 1 Chapa de PIN TX1107874A UN 08FEB12 Ubicaci n de placa de PIN Registro de n mero de serie del motor N mero de serie del motor La chapa de n mero de serie del motor 1 est ubicada en el lado derecho del motor 1 Chapa del n mero de serie del motor TX1107869A UN 08FEB12 Registro de n mero de serie de transmisi n N mero de serie de transmisi n La chapa de n mero de serie de transmisi n 1 est ubicada en el lado derecho de la m quina cerca a la esquina derecha inferior de la caja de la transmisi n 1 Chapa de n mero de serie de transmisi n TX1107878 UN 08FEB12 Ubicaci n de la chapa del n mero de serie de transmisi n OUT4001 0000A56 63 09FEB12 1 1 4 5 1 111414 PN 282 Varios Numeros de la maquina Registro de numero de serie de caja de eje trasero Numero de serie de caja de eje trasero La chapa de numero de serie del eje trasero 1 esta ubicada en la parte delantera de la caja del eje trasero 1 Placa con numero de serie del eje trasero TX1104588A UN 03JAN12 Ubicaci n
20. Los refrigerantes utilizados en sistemas de aire acondicionado que se escapan al aire pueden deteriorar a la atm sfera de la tierra Puede existir una legislaci n gubernamental respecto al manejo y reciclaje de refrigerante usado con ayuda de centros de servicio especializados 151133 UN 15APR13 Informarse de la forma correcta de reciclar estas sustancias usadas y de las posibilidades de realizar dichos vertidos en su oficina local de medio ambiente o en su concesionario John Deere DX DRAIN 63 03MAR93 1 1 Manipulaci n y desecho de ceniza en el filtro del escape A ATENCI N Las leyes o reglamentos federales estatales o locales podr an clasificar la ceniza en el filtro del escape como residuo peligroso Tales residuos peligrosos hay que desecharlos conforme a todas las leyes y regulaciones respectivas de las diferentes instancias y organismos responsables Solamente un proveedor de servicios cualificado deber eliminar la ceniza del filtro del escape Para la manipulaci n y limpieza del filtro del escape hay que llevar equipamiento e indumentaria de protecci n fiables y en buen estado desde un punto de vista sanitario Dirijase a su concesionario para la manipulaci n y desecho de ceniza en el filtro del escape TX ASH DISP 63 20JAN11 1 1 1 2 6 111414 PN 33 Seguridad Precauciones generales Estar preparado en caso de emergencia Estar preparado en caso de incendios Tener
21. Nombre Tel fono Direcci n de e mail GRACIAS TX TM FAX 63 03JUL01 1 1 111414 PN 20 indice Pagina Seguridad Seguridad y comodidad del operador Caracteristicas de seguridad y comodidad del operador eee 1 1 1 Seguridad Precauciones generales Identificaci n de la informaci n de seguridad 1 2 1 Respetar las instrucciones de seguridad 1 2 1 Servicio siempre a cargo de personal cualificado Li ide de le ia 1 2 1 Usar equipo protector cocooococccccccooocccccccccconcnnnnnnns 1 2 2 Evitar las modificaciones no autorizadas de la M QUINA 0 0068 1 2 2 Inspecci n de la M QuiNA ccccccccccccncncnininos 1 2 2 Mantenerse alejado de componentes en movimiento cccccccnococccccccccnnancnoninonanananoncnnn 1 2 3 Cuidado con las fugas de alta presi n 1 2 3 Evitar aceites a alta presi n ooooooooocccccccccccccoo 1 2 4 Trabajar en lugares ventilados Prevenci n de incendios Impedir la explosi n de gases en la bater a 1 2 5 Manejo seguro de productos quimicos 1 2 6 Vertido adecuado de desechos oooocccccccnnccncccco 1 2 6 Manipulaci n y desecho de ceniza en el filtro del escape oooooococcccccnnocccncccnononannnonoss 1 2 6 Estar preparado en caso de emergencia 1 2 7 Limpieza de residuos de la m quina 1 2 7 Seguridad Precauciones de uso
22. PN 194 Mantenimiento Cada 2000 horas Inspecci n y limpieza del tamiz de llenado del dep sito hidr ulico 1 Usar la llave para abrir la cubierta del dep sito hidr ulico Quitar la tapa 1 del tubo de llenado del dep sito hidr ulico Guardar la pinza de retenci n y el tamiz del tubo de llenado del dep sito hidr ulico Inspeccionar el tamiz de llenado del dep sito hidr ulico y limpiarlo seg n se requiera Instalar el tamiz y la pinza de retenci n en el tubo de llenado del dep sito hidr ulico Instalar la tapa en el tubo de llenado del dep sito hidr ulico Cerrar y trabar con llave la cubierta del dep sito hidr ulico TX1106309 UN 09FEB12 Tapa de llenado del dep sito hidr ulico 1 Tapa de llenado LB82152 0000AE4 63 07FEB12 1 Sustituci n de filtro de c rter de ventilaci n abierta OCV 1 2 Abrir el cap del motor Quitar la tapa del filtro del c rter de ventilaci n abierta OCV 1 gir ndola en sentido contrahorario Retirar el elemento del filtro OCV Inspeccionar la caja del filtro en busca de tierra y desperdicios Instalar un nuevo elemento del filtro OCV Instalar la tapa del filtro OCV Apretar a mano solamente Cerrar el cap del motor 1 Tapa del filtro OCV TX1107935 UN 09FEB12 Filtro de c rter de ventilaci n abierta LB82152 0000BF5 63 18FEB12 1 1 3 8 3 111414 PN 195 Mante
23. Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 17 58 6 Revision de luces de trabajo delanteras 7X1106747 UN 27JAN12 Interruptor de faros de trabajo delanteros Pulsar y soltar el interruptor de luces de trabajo delanteras en el m dulo de teclado para habilitarlo un LED iluminado MIRAR Se iluminan las luces de trabajo delanteras interiores Pulsar y soltar el interruptor de luces de trabajo delanteras en el m dulo de teclado nuevamente para habilitarlo dos LED iluminados MIRAR Se iluminan las luces de trabajo interiores y exteriores Pulsar sin soltar el interruptor de luces de trabajo delanteras en el m dulo de teclado por m s de 2 segundos se apagan todos los LED MIRAR Se apagan todas las luces Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 18 58 4 2 6 111414 PN 238 Varios Comprobaci n de funcionamiento O Revisi n de faros de trabajo traseros TX1106750 UN 27JAN12 Faros de trabajo traseros Pulsar y soltar el interruptor de luces de trabajo traseras en el m dulo de teclado para habilitarlo un LED ilumin
24. SAW a J bi VI E pal d a Ly Ly U WY ne P SS TX1108444 UN 17FEB12 TX1108444 Ajuste del angulo de paralelismo 1 Neum tico se usan 2 2 Distancia entre rueda y rueda parte trasera del neum tico 3 Distancia entre rueda y rueda parte delantera del neum tico 2 Medir la distancia entre rueda y rueda 2 y 3 de la parte delantera y la parte trasera de las ruedas Meada enire 3 La distancia entre las ruedas delanteras 3 debe ser rueda y rueda menor a la distancia entre las ruedas traseras 2 dentro del valor especificado Contin a en la siguiente p gina delantera Distancia Especificaci n A 3 6 mm menos que la medida entre rueda y rueda trasera 0 13 0 25 in menos que la medida entre rueda y rueda trasera KR46761 000096D 63 12JUN13 2 3 4 1 12 111414 PN 211 Varios Maquina Ajuste de la convergencia 1 Soltar las contratuercas 5 NOTA Ajustar la convergencia uniformemente en las dos barras de acoplamiento 2 Girar la varilla roscada 4 para ajustar la convergencia al valor especificado Especificaci n Medida entre rueda y rueda delantera Distancia 00 eee 3 6 mm menos que la medida entre rueda y rueda trasera 0 13 0 25 in menos que la medida entre rueda y rueda trasera NOTA Si se realizan los procedimientos de ajuste del ngulo de
25. 17DEC11 Pantalla de monitor est ndar SDM 1 Bot n MENU 2 Bot n BACK 3 Bot n NEXT 4 Bot n SELECT Pulsar el bot n BACK 2 para regresar al men anterior Pulsar el bot n de MENU 1 para regresar a la vista de marcha OUT4001 0000A7B 63 14DEC11 1 1 2 2 13 111414 PN 81 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Pantalla de monitor estandar SDM Menu principal Diagnostico Codigos El men C DIGOS proporciona la capacidad de seleccionar y mostrar los c digos de diagn stico DTC activos o almacenados en la m quina y la informaci n de cada DTC Los c digos de diagn stico se almacenan en el orden en que fueron generados En el men DIAGN STICO pulsar el bot n SELECT para mostrar el men CODIGOS Los elementos del men de C DIGOS incluyen ACTIVO ALMACENADO el n mero total de c digos de cada categor a se muestra debajo del encabezado si lo selecciona el operador puede ver todos los c digos activos y almacenados Continuar para pulsar el bot n SELECT y desplazarse por m s informaci n sobre cada c digo Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000A7C 63 14DEC11 1 1 Monitor est ndar SDM
26. 3 de conexi n r pida de alimentaci n y de retorno 3 Racor de conexi n r pida se usan 2 TX1171872A UN 15SEP14 Racores de conexi n r pida AR71719 00000BD 63 16SEP14 1 4 A ATENCI N Evitar posibles lesiones por movimientos inesperados de la m quina El interruptor 1 del sistema hidr ulico auxiliar controla tambi n el sistema hidr ulico auxiliar de la cargadora Si se presiona el interruptor 1 cuando el asiento est en posici n de cargadora y el interruptor 9 del sistema hidr ulico de mano auxiliar est en posici n de APAGADO el sistema hidr ulico auxiliar de cargadora se activar ver Funcionamiento del sistema hidr ulico auxiliar de cargadora si existe en esta secci n NOTA El interruptor 1 del sistema hidr ulico auxiliar no controla ninguna funcionalidad de esta funci n El interruptor solo proporciona indicaci n del modo seleccionado El sistema hidr ulico de mano auxiliar se puede operar en las posiciones de asiento tanto en la posici n de cargadora como de retroexcavadora TX1108373A UN 14FEB12 1 Interruptor del sistema hidr ulico auxiliar M dulo de teclado SSM Contin a en la siguiente p gina AR71719 00000BD 63 16SEP14 2 4 2 3 3 1 111414 PN 119 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina El sistema hidr ulico de mano auxiliar tiene tres modos de 1 1171899A UN 15SEP14 funcionamiento apagado interrupt
27. Contin a en la siguiente p gina DX EMISSIONS CARB 63 01AUG14 1 8 111414 PN 7 Introducci n RESPONSABILIDAD DURANTE EL PER ODO DE GARANT A DE JOHN DEERE Dentro del plazo de garant a establecido John Deere reparar o sustituir seg n lo considere su motor diesel para uso no vial sin cargo alguno para el cliente incluyendo los diagn sticos piezas y mano de obra La cobertura de la garant a est sujeta a las limitaciones y excepciones establecidas en la presente El motor diesel para uso no vial est garantizado por un per odo de cinco a os a partir de la fecha de entrega al cliente final o tras 3 000 horas de funcionamiento lo que ocurra primero Las siguientes son piezas relacionadas con el sistema de control de emisiones contaminantes Sistema de inducci n de aire Etiquetas de control de emisiones Controles avanzados de xidos de nitr geno NOx e Colector de admisi n Controles de part culas Agentes de absorci n y catalizadores de NOx Turbocompresor e Enfriador de aire de sobrealimentaci n Cualquier dispositivo utilizado para capturar Sistemas SCR y contenedores sistemas de las emisiones de part culas distribuci n de urea Sistema de dosificaci n de combustible Cualquier dispositivo utilizado en la regeneraci n del sistema de captura Diversos elementos utilizados en los sistemas Sistema de inyecci n de combustible Dispositivos anexos y colector indicados anteriormente Limitad
28. Eje de transmisi n roto Bajo nivel de aceite en la transmisi n Aceite de tipo incorrecto Bajo nivel de aceite en la transmisi n Tornillos de la tapa de alivio mec nico de remolcado del freno de estacionamiento fuera de especificaci n Aceite err neo o aireado Tuber as del enfriador de la transmisi n da adas Resistencia en freno de servicio Arrastre del freno de estacionamiento Nivel de aceite demasiado alto o demasiado bajo Aceite de tipo incorrecto La m quina funciona en una marcha demasiado alta Restricci n en flujo de aire del enfriador de aceite El convertidor de par se cala excesivamente Contin a en la siguiente p gina Soluci n Soltar el freno de estacionamiento Revisar el nivel de aceite de transmisi n Agregar aceite hasta el nivel correcto Inspeccionar los ejes de transmisi n y las juntas universales en busca de da os Consultar al concesionario autorizado Revisar el nivel de aceite de transmisi n Agregar aceite hasta el nivel correcto Vaciar y llenar con el aceite correcto Revisar el nivel de aceite de transmisi n Agregar aceite hasta el nivel correcto Separar los tornillos al valor especificado Consultar al concesionario autorizado Cambiar el aceite Ver Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica TDM Secci n 3 1 Consultar al concesionario autorizado Ajustar los frenos Consultar al concesionario autorizado Re
29. El prolongador de refrigerante COOL GARD II no se debe a adir a no ser que as se indique en las tiras de prueba de COOL GARD II Estas tiras permiten comprobar de forma simple y eficaz el punto de congelaci n el contenido de aditivos y el pH del refrigerante utilizado para su motor Probar la soluci n del refrigerante cada 12 meses y cuando se hayan producido p rdidas excesivas de refrigerante debido a fugas en el sistema o un sobrecalentamiento IMPORTANTE No usar tiras de prueba COOL GARD Il para el refrigerante COOL GARD II PG El prolongador de refrigerante COOL GARD II es un sistema de aditivos qu micamente apareados COOL GARD es una marca comercial de Deere amp Company aprobado para usarse con todos los refrigerantes John Deere COOL GARD II El prolongador de refrigerante COOL GARD II no es adecuado en combinaci n con refrigerantes con contenido de nitrito IMPORTANTE No a adir otros aditivos al refrigerante al vaciar el sistema de refrigeraci n y volverlo a llenar con uno de los siguientes e John Deere COOL GARD II e John Deere COOL GARD II PG El uso de aditivos no recomendados para refrigerantes puede originar la separaci n del aditivo la congelaci n del refrigerante o corrosi n de los componentes del sistema de refrigeraci n Agregar la concentraci n de prolongador de refrigerante COO GARD ll recomendada NO agregar m s cantidad que la recomendada DX COOL16 63 15MAY13 1 1 3 1 13
30. TX1106289 UN 07FEB12 3 4 gal Filtro de aceite de motor Vista desde abajo de la m quina y 1 7 Hacer funcionar el motor por 2 minutos y luego apagarlo Buscar fugas alrededor del tap n de vaciado y filtro Apretar como sea necesario Revisar el aceite en la varilla de medici n 4 1 Tap n de vaciado de aceite 3 Tapa de llenado de aceite del motor del motor 2 Filtro de aceite de motor 4 Varilla de medici n TX1106291 UN 07FEB12 Tapa de llenado y varilla de medici n de aceite LB82152 0000AD1 63 18FEB12 1 1 3 6 3 PN 183 Mantenimiento Cada 500 horas Sustituci n de los filtros de combustible final y primario NOTA Eliminar debidamente los desechos 1 Limpiar a fondo los filtros de combustible primario y final el separador de agua y la zona circundante 2 Girar el anillo de retenci n 1 en sentido contrahorario para quitar el filtro de combustible primario 2 Desconectar el sensor de agua en el combustible 9 4 Quitar el taz n del separador de agua 3 del separador de agua del filtro de combustible primario Vaciar y limpiar el taz n del separador 5 Instalar el taz n del separador de agua en el filtro de combustible primario nuevo Apretar firmemente 6 Girar el anillo de retenci n 7 en sentido contrahorario y quitar el filtro de combustible final 8 7 Limpiar la base del filtro 4 e inspeccionar cuidadosamente el anillo sellador
31. compartimento del motor alrededor de las tuber as de combustible de las tuber as hidr ulicas de los componentes del escape y del cableado el ctrico Nunca S guarde trapos impregnados de aceite ni materiales inflamables dentro de un compartimento de la maquina Mantenimiento de mangueras y cableado Sustituya sin demora las mangueras hidraulicas que presenten fugas y limpie cualquier derrame de aceite Examine el cableado el ctrico y los conectores con frecuencia en busca de posibles da os 1133554 UN 07SEP00 1133552 UN 15APR13 1133553 UN 07SEP00 Tener a mano un extintor de incendios Guarde siempre un extintor de incendios de uso general en la m quina o cerca de ella Aprenda a usar correctamente el extintor TX PREVENT FIRE 63 20JAN11 1 1 Impedir la explosi n de gases en la bater a Guarde las mismas siempre bien lejos de lugares donde existe el peligro de chispas o de llamas abiertas El gas que se desprende de las bater as es explosivo Nunca comprobar la carga de la bater a colocando un objeto met lico en los polos Utilizar un voltimetro o un hidr metro No cargar una bater a congelada ya que puede haber una explosi n Calentarla hasta 16 C 60 F TS204 UN 15APR13 DX SPARKS 63 03MAR93 1 1 111414 1 2 5 PN 32 Seguridad Precauciones generales Manejo seguro de productos quimicos El contacto directo con productos qu micos peligrosos
32. el movimiento inesperado de la maquina El accesorio puede caer si no esta correctamente instalado en el acoplador de la cargadora El operador debe estar al tanto de las demas personas en la zona de trabajo 1 Colocar la maquina en suelo firme y nivelado 2 Bajar el aguil n Parar la m quina 3 Presionar sin soltar el interruptor del acoplador de cargadora 1 en el m dulo de teclado SSM durante 1 segundo para habilitar la instalaci n de accesorios pasadores del acoplador para retracci n 4 Accionar el control del cuchar n para desplazar el bastidor de acoplador hacia adelante 5 Conducir en sentido de avance Guiar la parte superior del bastidor de acoplador en los ganchos de montaje del accesorio 6 Elevar el aguil n Inclinar el bastidor de montaje hacia atr s hasta que el accesorio est contra el acoplador 7 Presionar el interruptor del acoplador de cargadora nuevamente para engranar los pasadores del acoplador NOTA Si el accesorio no est correctamente fijado desconectarlo y volver a conectarlo 8 Elevar el aguil n Inspeccionar el accesorio visualmente para verificar que la placa de pasadores de acoplador de la cargadora 3 est empujada contra la estructura del acoplador de la cargadora 4 y que los pasadores est n encajados en los orificios de montaje del accesorio TX1108094A UN 10FEB12 M dui gt TX1014133A UN 260CT06 Se muestra el lado izquierdo 1 Interru
33. 1 Tapa de dep sito de rebose 3 Tap n de vaciado 2 Tap n de vaciado del radiador de alta a del radiador de baja temperatura 5 temperatura E T ies 7 Q e Q For ape en Z Mangueras de vaciado del sistema de enfriamiento LB82152 0000BEF 63 21MAR13 1 1 3 1 0 1 111414 PN 198 Mantenimiento Cada 6000 horas Llenado del sistema de enfriamiento A ATENCI N Evitar posibles lesiones causadas por agua caliente pulverizada Detener el motor Quitar la tapa de llenado s lo cuando est lo suficientemente fr a para poder sujetarla con las manos Aflojar lentamente la tapa para aliviar la presi n antes de quitarla del todo IMPORTANTE Usar solamente un anticongelante permanente a base de glicol etil nico de bajo contenido de silicatos Otros tipos de anticongelante podr an da ar los retenes de los cilindros Si no se utiliza refrigerante premezclado utilizar solamente agua destilada para preparar la soluci n con concentrado de glicol etil nico NOTA El refrigerante premezclado provee protecci n contra congelaci n durante el invierno hasta 37 C 34 F Si se necesita protecci n para temperaturas m s bajas consultar al concesionario John Deere TX1106094 UN 07FEB12 Dep sito de rebose de refrigerante 1 Dep sito de rebose El sistema de enfriamiento no se purga durante el funcionamiento normal Se requerir n varios ciclos de calentamiento y enfriamiento para quitar el aire
34. 15FEB12 M quina con controles piloto OUT4001 00009D1 63 17NOV11 1 1 2 3 16 111414 PN 104 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento del bloqueo de giro IMPORTANTE Para impedir la posibilidad de que se da e la m quina quitar el pasador de bloqueo de giro antes de manejar la retroexcavadora Desenganche del bloqueo de giro Quitar el pasador de bloqueo de giro 1 del agujero de montaje del bloqueo de giro 2 y colocarlo en la posici n de almacenamiento en el puesto del operador Enganche del bloqueo de giro TX1106572 UN 13FEB12 Quitar el pasador de bloqueo de giro de su posici n de gt Posici n de almacenamiento almacenamiento en el puesto del operador y colocarlo en el agujero de montaje de bloqueo de giro 1 Pasador de bloqueo de giro 2 Agujero de montaje del bloqueo de giro TX1106574 UN 07FEB12 Agujero de montaje del bloqueo de giro OUT4001 00009D2 63 17NOV11 1 1 2 3 1 7 111414 PN 105 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de la retroexcavadora Controles de dos palancas Configuraci n de retroexcavadora AATENCION Para esta retroexcavadora hay varias configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la maquina Evitar la posibilidad de lesiones personales causadas por el movimiento inesperado de la maquina NO operar la retroexcav
35. 56 F NO usar una soluci n de refrigerante agua que contenga m s de 60 de etilenglicol o 60 de propilenglicol DX COOL17 63 20APR11 1 1 3 1 15 111414 PN 147 Mantenimiento Maquina Revision del refrigerante de motores di sel El mantenimiento de las concentraciones adecuadas de glicol y aditivos inhibidores en el refrigerante resulta imprescindible para proteger al motor y al sistema de refrigeraci n contra la congelaci n la corrosi n y la erosi n y el picado de las camisas Someter a prueba el refrigerante cada 12 meses como m nimo o cada vez que se hayan producido p rdidas de refrigerante debido a fugas en el sistema o recalentamiento Tiras de pruebas del refrigerante El concesionario John Deere de su zona dispone de tiras de pruebas para refrigerante Estas tiras de prueba son un medio sencillo y eficaz para comprobar el punto de congelaci n y los niveles de aditivos del refrigerante de su motor Al utilizar John Deere COOL GARD II John Deere COOL GARD II Premix COOL GARD II PG Premix y COOL GARD II Concentrate son refrigerantes que no necesitan mantenimiento hasta los 6 a os o 6 000 horas de funcionamiento a condici n de que el sistema de refrigeraci n se haya llenado s lo con John Deere COOL GARD II Premix o COOL GARD II PG Premix Comprobar anualmente el estado del refrigerante con las tiras de pruebas dise adas para uso con los refrigerantes John Deere COOL GARD
36. Cargadora g 3 mm in m cu yd kg Ib Reforzado 2184 86 0 86 1 12 390 860 Reforzado 2337 92 0 86 1 31 521 1148 Reborde largo reforzado 2184 86 0 86 1 25 405 892 Universal 2337 92 0 76 1 31 817 1800 Anchura Capacidad colmada Peso Retroexcavadora 3 mm in m cu ft kg Ib Servicio normal 457 18 0 13 4 6 118 260 610 24 0 18 6 5 136 300 Reforzado con argollas de elevaci n 305 12 0 11 2 8 109 240 457 18 0 13 4 6 132 290 610 24 0 18 6 5 154 340 762 30 0 25 8 8 172 380 BG71631 0000086 63 18MAR12 1 1 Capacidades de elevaci n de cargadora retroexcavadora 310SK Brazo est ndar NOTA Al colocar la cuchara de la cargadora en el suelo se mejorar significativamente la estabilidad lateral y por lo tanto la capacidad de elevaci n hacia el lado No se afecta la capacidad de elevaci n sobre la parte trasera de la m quina Las especificaciones de la capacidad de elevaci n se miden con el pasador de articulaci n de la cuchara la cuchara de la cargadora y los estabilizadores en tierra firme y nivelada Las capacidades de elevaci n son hidr ulicamente limitadas Las capacidades de elevaci n son 87 de la capacidad de elevaci n en cualquier punto del arco de giro y no exceden del 75 de la carga de vuelco El ngulo entre la pluma y el suelo es 65 grados La m quina tiene una cuchara est ndar de 610 mm 24 in brazo extensible o est ndar y equipo e
37. Especificaciones de par de apriete de la apriete indicado en las tablas siguientes salvo indicaci n torniller a contraria Revisar los tornillos y las tuercas para asegurarse que est n apretados Si est n sueltos apretarlos al par de TX 90 FF1225 63 15MAR93 1 1 4 1 31 111414 PN 230 Varios Maquina Pares de apriete unificados de tornilleria en pulgadas TS1671 UN 01MAY03 O O OOO 8 amp peruse Ed SAE Grado 1 Grado 2 SAE dla ee ait SAE Grado 8 6 8 2 tornillos Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricado Seco Nm Ib in Nm Ib in Nm Ib in Nm lb in Nm Ib in Nm lb in Nm Ib in Nm Ib in 1 4 3 7 33 4 7 42 6 53 7 5 66 9 5 84 12 106 135 120 17 150 Nm lb ft Nm lb ft 5 16 7 7 68 9 8 86 12 106 15 5 137 19 5 172 25 221 28 20 5 35 26 Nm Ib ft Nm lb ft 3 8 13 5 120 17 5 155 22 194 27 240 35 26 44 32 5 49 36 63 46 Nm lb ft Nm lb ft Nm lb ft 7 16 22 194 28 20 5 35 26 44 32 5 56 41 70 52 80 59 100 74 Nm lb ft 1 2 34 25 42 31 53 39 67 49 85 63 110 80 120 88 155 115 9 16 48 35 5 60 45 76 56 95 70 125 92 155 115 175 130 220 165 5 8 67 49 85 63 105 77 135 100 170 125 215 160 240 175 305 225 3 4 120 88 150 110 190 140 240 175 300 220 380 280 425 315 540 400 7 8 190 140 240 175 190 140 240 175 490 3
38. F13 Fusible de 15 A de alimentaci n sin conmutar para equipo opcional F15 Fusible de 5 A de alimentaci n sin conmutar del monitor F17 Fusible de 7 5 A para m dulo de teclado SSM F18 Fusible de 10 A de alimentaci n sin conmutar de radio F20 Fusible de 7 5 A de control del aire acondicionado F30 Fusible de 5 A para alimentaci n conmutada del monitor F31 Fusible de 15 A de reanudar excavaci n F33 Fusible de 5 A para alimentaci n conmutada de la VCU F34 Fusible de 15 A de alimentaci n conmutada de equipo opcional F35 Fusible de 5 A de control de transmisi n F42 Fusible de 10 A de alimentaci n conmutada de luz interior de techo radio F43 Fusible de 15 A de asiento neum tico F44 Fusible de 30 A de motor de ventilador control de temperatura F45 Fusible de 15 A de alimentaci n conmutada de toma el ctrica F47 Fusible de 15 A de alimentaci n conmutada de equipo opcional X1 Conector de diagn stico de Service ADVISOR Service ADVISOR es una marca comercial de Deere amp Company Ubicaci n de la caja de fusibles TX1108102 UN 16FEB12 MB60223 00002AA 63 28MAR12 2 5 F1 Fusible principal de 250 A Posici n del Contin a en la siguiente p gina fusible principal de 250 A TX1108077 UN 16FEB12 MB60223 00002AA 63 28MAR12 3 5 4 1 26 111414 PN 225 Varios Maquina F71 Fusible de 7
39. Mantenimiento del filtro de escape 3 3 8 Limpieza o sustituci n de los elementos del filtro de aire 3 3 9 Inspecci n y limpieza del sistema de enfriamiento ooooooocccccccnoccccncncnnnnoaannnnnnnnnnnnos 3 3 10 Lubricaci n de cojinetes de ruedas delanteras no motrices Si existe 3 3 12 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Comprobaci n del nivel de refrigerante del MOON ce 3 4 1 Contin a en la siguiente p gina 111414 PN 3 Indice Revision del nivel de aceite del dep sito hidr ulico ccccccccccccccnnnccccnos Revisi n de nivel de aceite de motor Lubricaci n de los pivotes de la cargadora Lubricaci n del acoplador r pido de la Cargadora Si existe oooccconocococcccncconononnnno Lubricaci n del pasador de pivote del eje delantero ococccccccccccococonocininininnnannos Lubricaci n de pivotes de estabilizadores y pasadores de cilindros Lubricaci n del aguil n de retroexcavadora cilindros de empuje y pivotes ococcccccccccccccccnnnnninnnananos Lubricaci n de gato mec nico de acoplador de retroexcavadora si lo tiene Lubricaci n de cilindro y pivotes de cuchar n de retroexcavadora cccoonccccccnn Lubricaci n de cilindros y pivotes de giro de la retroexcavadora oocccccccccccnnnccccnns Lubricaci n del eje delantero y juntas
40. Menu principal Configuraci n El men CONFIGURACI N permite al operador efectuar cambios en diversas condiciones de funcionamiento de la m quina y del monitor Los submen s del MEN PRINCIPAL que aparecen en la pantalla incluyen e FUNCIONAMIENTO e DIAGN STICO e CONFIGURACI N Pulsar el bot n de avance 3 en el men principal para resaltar CONFIGURACION Pulsar el bot n de selecci n 4 para visualizar el men de CONFIGURACION Los elementos del men de CONFIGURACI N incluyen e MONITOR RETARDO DE LIMPIAPARABRISAS e FRENADO DE TDM e SEGURIDAD R e PARADA AUTOMATICA e RALENTI AUTOMATICO MODO DE ECONOMIA e VELOCIDAD AUX PALA CARGADORA Pulsar el bot n de avance para ir al elemento del men deseado Monitor est ndar SDM 3 Bot n de avance 4 Bot n de selecci n 1 Bot n de men 2 Bot n de regreso Pulsar el bot n de selecci n para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n de regreso 2 para ir al men anterior Pulsar el bot n de MEN 1 para regresar a la pantalla de marcha TX1103319 UN 17DEC11 OUT4001 0000A7D 63 15AUG12 1 1 2 2 14 PN 111414 82 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Pantalla El men PANTALLA permite al operador efectuar cambios en diversos par metros de visualizaci n de la pantalla
41. OUT4001 00009CC 63 17NOV11 1 1 2 3 9 111414 PN 97 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de control piloto Si existe A ATENCION Evitar posibles lesiones causadas por el movimiento inesperado de la maquina Siempre bloquear el sistema hidraulico cuando no se use la retroexcavadora NOTA Si el asiento NO se encuentra en posici n de manejo de retroexcavadora y se pone el interruptor de activaci n piloto en la posici n de desbloqueo sonar una alarma el indicador de habilitaci n de la palanca multifunci n del monitor parpadear y aparecer una advertencia emergente con el mensaje RETROEXCAVADORA ACTIVA 1 Girar el asiento a la posici n de funcionamiento de la retroexcavadora 2 Usar los apoyos para las mu ecas 1 para tirar de las palancas de control 2 hacia el operador 3 Pulsar moment neamente la mitad superior del interruptor de activaci n piloto 3 a la posici n de desbloqueo para habilitar los controles piloto El interruptor basculante de tres posiciones volver a la posici n central y se iluminar el indicador de habilitaci n de la palanca multifunci n del monitor Si al asiento se lo saca de la posici n de manejo de retroexcavadora o si se apaga el motor los controles piloto se inhabilitan autom ticamente Para habilitar los controles piloto poner el interruptor en la posici n de bloqueo y luego devolverlo a la posici n de desbloqueo
42. OUT4001 0000A51 63 13FEB12 1 1 4 3 16 111414 PN 275 Varios Localizaci n de aver as Eje trasero S ntoma Bloqueo del diferencial inoperante Imposible desbloquear el diferencial Frenos de servicio deficientes Imposible soltar los frenos de servicio Frenos de servicio ruidosos o vibrantes El freno de estacionamiento no se aplica Problema Aver a del circuito el ctrico de bloqueo del diferencial o electrov lvula atascada Interruptor de pie pegado Bajo nivel de aceite en la transmisi n Aver a del circuito el ctrico de bloqueo del diferencial o electrov lvula atascada Bajo nivel de aceite en la transmisi n Aire en el sistema de frenos Discos de los frenos muy desgastados V lvula de frenos de servicio con fugas El pedal de freno no regresa a su altura m xima Aver a de la v lvula de frenos de servicio Aceite incorrecto en el eje trasero Aire en el sistema de frenos Fugas en la v lvula de frenos Tornillos del soltado del freno de estacionamiento mec nico fuera de especificaci n Soluci n Con el motor apagado y el accesorio no controlado conectado activar el bloqueo del diferencial y escuchar si la electrov lvula hace clic Si no se escucha un clic consultar con el concesionario autorizado Inspeccionar el interruptor Revisar el nivel de aceite de transmisi n Agregar aceite hasta el nivel correcto Con el motor apagado y el a
43. Uso adecuado de pasamanos y escalones 1 3 1 Arrancar nicamente desde el asiento del OPerador cota 1 3 1 Uso y mantenimiento del cintur n de A A iia i 1 3 1 Prevenci n del movimiento inesperado de la M QUINA cccccnococcccccccconaccccnccnnananananonnn 1 3 2 Elusi n del movimiento involuntario de la m quina si tiene controles piloto 1 3 2 Elusi n de los peligros en el sitio de trabajo 1 3 3 No admitir pasajeros en la m quina 1 3 3 Evitar accidentes al retroceder con la MAQUI aio 1 3 4 Evitar la volcadura de la m quina 05 1 3 4 Funcionamiento o conducci n en v as DUDIICAS ciio ci cgt ceca steagetadtacdereazadtadeacdsaemeaeats 1 3 5 Inspecci n y mantenimiento del arco de seguridad antivuelcos oooooccccccnnnccccncccns 1 3 5 Instalar y manejar accesorios con seguridad 1 3 5 Cuidado especial al manejar la maquina 1 3 6 Seguridad Precauciones de mantenimiento Estacionamiento y preparaci n para el mantenimiento SegurO ccccccccccccccccncncnononos 1 4 1 Mantenimiento seguro del sistema de refrigeraci n del MOtOF ooooccccccnnocococccnncccnnnos 1 4 1 Quitar la pintura antes de soldar o calentar 1 4 2 Ejecuci n de las reparaciones con soldadura de forma Segura ooocccccccnnoconnccnnons 1 4 2 Insertar pasadores met licos con seguridad 1 4 2 Mantenimiento seguro de los neum ticos 1 4 3 Limpieza s
44. Ver Vaciado de agua y sedimentos de los filtros de combustible Secci n 3 3 Ver Procedimiento de purga del sistema de combustible Secci n 4 1 Funcionamiento normal Puede salir humo por un per odo corto despu s de un ciclo de limpieza de mantenimiento del filtro o de la colocaci n de un nuevo filtro de escape Si la calidad es inaceptable llenar el dep sito con el combustible adecuado Si la cantidad est baja llenar el dep sito de combustible Reducir la carga del motor Sustituir los filtros de aire Ver Sustituci n de elementos del filtro de aire del motor Secci n 3 7 Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado DB84312 00000F3 63 21FEB12 3 5 4 3 4 111414 PN 263 Varios Localizaci n de aver as S ntoma El motor emite mucho humo de escape azul Funcionamiento irregular del motor a ralent Consumo excesivo de combustible El motor se sobrecalienta Problema Nivel de aceite de motor demasiado alto Cantidad y calidad de combustible Escape de aire en el lado de aspiraci n del sistema de combustible Problema con la unidad de control electr nico o problema b sico del motor El motor est sobrecargado Filtros de aire obturados o restringidos Combustible incorrecto Combustible de mala calidad Fugas en el sistema de suministro de combustible Baja temperatura del motor Sistema de suministro de combust
45. b Mientras se mantiene la herramienta especial JDG1385 perpendicular respecto del adaptador insertar la herramienta entre el manguito de soltado y el reborde 2 c Empujar suavemente SIN APALANCAR el manguito de soltado para alejarlo del reborde y desconectar el adaptador Snap to Connect STC es una marca comercial de Eaton Corporation Contin a en la siguiente p gina TX1106435 UN 21FEB12 Posici n de almacenamiento de herramienta especial JD1385 en la caja de herramientas T134792C UN 240CT00 Adaptador STC y herramienta especial JDG 1385 1 Herramienta especial JDG1385 2 Reborde 3 Manguito de soltado d Tirar de la manguera para desconectarla LB82152 0000B1D 63 26JAN12 1 2 4 1 10 111414 PN 209 Varios Maquina 2 Inspecci n de adaptadores STC a Revisar las superficies adosadas de sellado en busca de melladuras rasgu os y puntos aplastados b Revisar el anillo t rico 4 el anillo de respaldo 5 y el anillo de retenci n 2 en busca de desgaste y da os c Asegurarse que el anillo t rico el anillo de respaldo y el anillo de retenci n est n en posici n antes de conectar las mitades de los adaptadores entre s 3 Conexi n de adaptadores STC a Asegurarse de que la mitad hembra 3 y la mitad macho 6 de los adaptadores STC est n limpias y libres de contaminantes b Asegurarse de que el manguito de soltado 1 se encuentre en
46. gimen se limita a 2100 r min en las marchas 1a o 2a se inhabilita autom ticamente el modo de econom a al estar en la marcha 3a o m s alta para alcanzar el r gimen m ximo del motor 2400 r min durante las operaciones de transporte Para habilitarlo ver Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Modo de econom a Secci n 2 2 OUT4001 0000B47 63 19JUN13 1 1 Funcionamiento de apagado autom tico La caracter stica de apagado autom tico apaga el encendido y el motor cuando el motor ha estado funcionando a velocidad reducida a ralent durante un intervalo predeterminado El apagado autom tico se puede desactivar o ajustarse para que se active despu s de intervalos de 2 3 4 5 10 20 30 45 min Ver Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Apagado autom tico Secci n 2 2 Cuando la parada autom tica est habilitada el temporizador de apagado autom tico se inicia cuando las r min del motor est n en ralent autom tico durante el tiempo seleccionado Cuando quedan 30 segundos en la cuenta regresiva la alarma audible suena una vez y una vista emergente visualiza una cuenta regresiva para indicar que se va a apagar la m quina Acelerar moment neamente o presionar el bot n de arranque del motor para desactivar la caracter stica de apagado autom tico y dejar la m quina funcionando al r gimen de ralent normal Los requerimientos para el funcionamie
47. n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000A82 63 14DEC11 1 1 2 2 12 ac Funcionamiento Funcionamiento del monitor Pantalla de monitor estandar SDM Menu principal Funcionamiento Entrega de software Parametros de entrega El men PAR METROS DE ENTREGA es para cambiar los par metros de c mo se entrega el software a la m quina En el men ENTREGA DE SOFTWARE pulsar el bot n NEXT para resaltar el men PAR METROS DE ENTREGA Pulsar el bot n SELECT para mostrar el men PARAMETROS DE ENTREGA Los elementos del men PAR METROS DE ENTREGA que se visualizan incluyen e HABILITAR O INHABILITAR si se los selecciona el operador tendr la opci n de habilitar o inhabilitar los par metros de entrega Una vez realizada la selecci n aparece un mensaje emergente durante 1 segundo que indica GUARDANDO LA SELECCI N e APROBACI N DE DESCARGA Si lo selecciona el operador dispone de tres opciones para recibir descargas de software NOTIFICAR si se lo selecciona aparece la pantalla siguiente que indica NOTIFICACI N ANTES DE LA DESCARGA SELECCIONADA APROBACI N AUTOM TICA si se lo selecciona aparece la pantalla siguiente que indica APROBACI N AUTOM TICA DEL ARCHIVO PARA LA DESCARGA SELECCIONADA RECHAZO AUTOMATICO Si se lo selecciona aparece la pantalla siguiente que indica RECHAZO
48. nimo y para aumentar el tiempo productivo total de la m quina 2 3 11 111414 PN 99 0UT4001 0000B52 63 19JUN13 1 3 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Si se trabaja en condiciones inseguras debido a temperaturas elevadas de los gases de escape puede desactivarse la limpieza automatica a trav s del menu del SDM Si el nivel de obstrucci n alcanza el nivel de holl n ALTO con la limpieza autom tica desactivada aparecer un mensaje emergente en el monitor que solicitar la activaci n de la limpieza autom tica Para obtener m s informaci n ver Monitor est ndar SDM Men principal Funcionamiento Filtro de escape Limpieza autom tica Secci n 2 2 Limpieza en estado estacionado ATENCI N Realizar mantenimiento en las m quinas durante la limpieza en estado estacionado del filtro de escape puede provocar lesiones graves Evitar el contacto y la exposici n de la piel a gases y componentes calientes Durante la limpieza en estado estacionado del filtro de escape es posible que el motor gire a altas r min y a altas temperaturas por un periodo prolongado Los gases de escape y los componentes del filtro de escape pueden alcanzar temperaturas suficientemente altas como para causar quemaduras en la piel o fundir materiales comunes Evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte causada por el movimiento de la m quina No dejar la m quina desatendida con el motor en m
49. 1 3 8 4 111414 PN 196 Mantenimiento Cada 3000 horas Ajuste del juego de las v lvulas separaci n Consultar al concesionario autorizado OUT4001 00009A6 63 09NOV11 1 1 3 9 1 111414 PN 197 Mantenimiento Cada 6000 horas Vaciado del sistema de refrigeracion AATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por un chorro de fluido caliente Detener el motor Quitar la tapa de llenado s lo cuando est lo suficientemente fr a para poder sujetarla con las manos Aflojar lentamente la tapa para aliviar la presi n antes de quitarla del todo oO i x NOTA Cada 6000 horas vaciar y enjuagar el sistema lt de enfriamiento con agua limpia y volver a llenar Y el sistema con refrigerante nuevo Especificaci n S Sistema de enfria ig miento Capacidad ooooocccinoccccnoocccononnncnoncncononononannnnononnnonnnnnnnnnnnos 32 91 8 7 gal 1 Quitar la tapa del dep sito de rebose 1 2 Quitar el tap n de vaciado del radiador de baja temperatura 2 de la punta de la manguera unida W Ww 3 Dejar que el refrigerante se vacie en un recipiente qt adecuado Eliminar debidamente los desechos Z 4 Quitar el tap n de vaciado del radiador de alta 3 temperatura 3 de la punta de la manguera unida 8 5 Dejar que el refrigerante se vacie en un recipiente Z adecuado Eliminar debidamente los desechos 6 Colocar los tapones de vaciado del radiador de alta y baja temperatura
50. 1 25 yd Universal 1 00 m 1 31 yd Q Distancia entre ejes Eje delantero no motriz Eje de tracci n delantera mec nica R Altura m xima al pasador de pivote de cuchar n de cargadora S Separaci n para descarga cuchar n de cargadora a 45 Servicio pesado 0 86 m 1 12 yd Servicio pesado 0 96 m 1 31 ya Reborde largo para servicio pesado 0 96 m 1 25 yd Universal 0 86 m 1 31 yd Medici n Altura Longitud Anchura Anchura Anchura Anchura Altura Longitud Longitud Longitud Longitud Longitud Longitud Altura Separaci n Separaci n Separaci n Separaci n Contin a en la siguiente p gina Especificaci n 3 43 m 11 ft 3 in 7 16 m 23 ft 6 in 3 53 m 7 ft 7 in 4 03 m 13 ft 3 in 3 45 m 11 ft 4 in 2 18 m 7 ft 2 in 2 79 m 9 ft 2 in 2 03 m 6 ft 8 in 2 03 m 6 ft 8 in 2 18 m 7 ft 2 in 2 15 m 7 ft 1 in 2 11 m 6 ft 11 in 2 14 m 7 ft O in 3 38 m 11 ft 1 in 3 40 m 11 ft 2 in 3 40 m 11 ft 2 in 3 40 m 11 ft 2 in 3 40 m 11 ft 2 in BG71631 0000084 63 28JAN12 3 4 4 6 5 111414 PN 288 Varios Especificaciones Elemento T Angulo max de descarga de cuchar n de cargadora U Alcance a altura m x cuchar n de cargadora a 45 Servicio pesado 0 86 m 1 12 yd Servicio pesado 1 00 m 1 31 yd Reborde lar
51. 111414 125 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de la tracci n delantera TDM Si existe NOTA Para mejorar el rendimiento y el consumo de combustible y reducir el desgaste de los neum ticos usar la tracci n delantera mec nica TDM solo cuando sea necesario Para el rendimiento ptimo de la TDM es importante mantener los neum ticos delanteros a la presi n correcta Ver Presi n de los neum ticos Secci n 3 3 NOTA Siempre que la transmisi n entre en marcha F4 o F5 modo de transmisi n manual o cambios autom ticos la TDM se desengranar autom ticamente Sin embargo para aumentar el rendimiento de los frenos la TDM se engrana autom ticamente en F4 y F5 siempre que los frenos de servicio est n aplicados y se habilita la opci n de frenado de TDM Presionar la mitad superior del interruptor de la TDM 1 para engranar el eje de transmisi n de la TDM Presionar la mitad inferior del interruptor de la TDM para desengranar la TDM Si la m quina contiene palanca de control de cargadora nica SLLC con auxiliar presionar el interruptor de TDM 1 en SLLC para accionar el eje de transmisi n de TDM Presionar el interruptor de la TDM en la SLLC nuevamente para desengranar la TDM La SLLC tambi n tiene un interruptor moment neo de TDM 3 para mantener presionado y engranar temporalmente el eje de transmisi n de la TDM cuando sea necesario Al soltar el interruptor
52. 16MAR12 12 14 11 PELIGRO Arrancar nicamente estando sentado en el asiento Arrancar nicamente desde el asiento y con la transmisi n en estacionamiento o punto muerto El arrancar con la transmisi n engranada puede ser mortal Este mensaje de seguridad est ubicado en el arrancador dentro del compartimento del motor y tambi n en el conducto del bastidor izquierdo 4 PELIGRO Arrancar solamente desde el asiento con transmisi n en neutral o estacionamiento Peligro de muerte si se rranca engranado PELIGRO Arrancar nicamente estando sentado en el asiento TX1099889 63 14DEC11 MB60223 0000299 63 16MAR12 13 14 12 ADVERTENCIA Impedir el movimiento inesperado de la m quina Poner la palanca de control de transmisi n TCL en punto muerto y aplicar el freno de estacionamiento antes de abandonar el asiento o hacer funcionar la retroexcavadora Este mensaje de seguridad se encuentra en la cabina detr s de la TCL ADVERTENCIA Impedir el movimiento inesperado de la m quina TX1106578 63 26JAN12 MB60223 0000299 63 16MAR12 14 14 1 5 6 111414 PN 50 Seguridad Etiquetas de seguridad Senales de seguridad Acoplador de retroexcavadora Si existe TX1107193 UN 31JAN12 TX1107193 1 ADVERTENCIA se requiere 2 ADVERTENCIA peligro de 3 ADVERTENCIA peligro de prueba en el suelo Si existe aplastamiento Si existe
53. 19JUN13 40 58 15 Revisi n de fugas en el sistema de frenos 7134626 7134626 UN 190CT00 Pedales de freno Pisar sin soltar el pedal de freno izquierdo y luego el derecho MIRAR El pedal de freno no debe sentirse esponjoso causado por el aire en el sistema El pedal baja m s de 25 mm 1 0 in por minuto Contin a en la siguiente p gina S Purgue el aire del sistema de frenos Ver Procedimiento de purga de los frenos de servicio Secci n 4 1 NO Pasar a la revisi n siguiente DB84312 0000131 63 19JUN13 41 58 4 2 15 111414 PN 247 Varios Comprobaci n de funcionamiento O Revisi n de arrastre de freno freno de estacionamiento T6171AL UN 09DEC88 Posici n de la m quina en una pendiente gradual El asiento del conductor en posici n de manejo de la cargadora y trabado Colocar la m quina en una pendiente gradual con la parte delantera de la m quina orientada hacia abajo Elevar del suelo el aguil n de cargadora Palanca de control de transmisi n TCL en punto muerto Bloqueo del diferencial no accionado Soltar el freno de estacionamiento Soltar los frenos de servicio NOTA Si la m quina no se mueve libremente en la pendiente manejarla durante cinco minutos Tocar el rea de la carcasa del eje para localizar el freno que tiene resistencia Dejar que la m quina avance por inercia por varios metros Aplicar el freno de es
54. 2 Arrancar el motor y elevar el aguil n ligeramente para 6 Instalar el pasador retenedor y el pasador hendido peat ees T aes de servicio del aguil n para fijar el bloqueo de servicio del aguil n al v stago Sa pargacora y Senne del cilindro Sacar el pasador hendido y el pasador retenedor 7 Bajar el aguil n de la cargadora lentamente hasta que 4 Elevar el bloqueo de servicio del aguil n de la su peso repose sobre el bloqueo de servicio cargadora hasta la posici n de almacenaje Colocar el pasador retenedor y el pasador hendido para retenerlo OUT4001 00009EB 63 21FEB12 1 1 3 2 3 ae PN 151 Mantenimiento Mantenimiento periddico Apertura y cierre del capo del motor ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte a causa del movimiento inesperado de la m quina Instalar siempre el bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora o bajar el aguil n de la cargadora frontal completamente hasta el suelo y mover las palancas de control para aliviar la presi n hidr ulica antes de trabajar cerca de la parte delantera de la m quina IMPORTANTE No elevar ni bajar el aguil n de la cargadora frontal si el cap del motor est abierto Cerrar siempre el cap del motor completamente antes de mover el aguil n de la cargadora frontal de lo contrario se causar n da os graves al cap del motor NOTA El cap del motor puede abrirse parcialmente cuando se baja el aguil n de la cargadora frontal com
55. 4 Pulsar el interruptor de selecci n de configuraci n de controles del m dulo de teclado SSM para seleccionar la configuraci n de control deseada de la retroexcavadora Las funciones se deben corresponder con las etiquetas con letras negras sobre fondo amarillo TX1107829A UN 08FEB12 Controles piloto 1 Apoyo para mu ecas se 3 Interruptor de activaci n usan 2 piloto 2 Palanca de control se usan 2 ubicadas en el poste de la cabina Cuando se arranca el motor se habilita autom ticamente la ltima configuraci n de controles seleccionada Para obtener informaci n sobre las configuraciones ver Funcionamiento de la retroexcavadora Controles piloto Configuraci n de retroexcavadora y funcionamiento de retroexcavadora Controles piloto Configuraci n la excavadora en esta secci n 5 Pulsar la mitad inferior del interruptor de activaci n de circuito piloto a la posici n bloqueada para inhabilitar todos los controles piloto Descargar la presi n hidr ulica del sistema de control piloto antes de llevar a cabo los trabajos de mantenimiento Ver Descarga de presi n hidr ulica del sistema de control piloto Si existe Secci n 4 1 OUT4001 00009CD 63 06SEP12 1 1 2 3 10 111414 PN 98 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Filtro de escape El filtro de escape es un componente fundamental del sistema de control de emisiones del motor que debe cumplir
56. 4 1 Sistema de seguridad C digo PIN de dUB O ccccccoocooccccconocononcnnnccnnannnnnos 2 1 4 C digo PIN de operador cccooooooccccccnocooccnncccnnnanonoss 2 1 4 C digo PIN de transporte ooooooccccccnocococccnncconannnnnos 2 1 4 C digo PIN MaestrO ccccccnonoocnncnononononcnnncnonannnnnos 2 1 4 Informaci n Dti a e do 2 1 4 Sistema el ctrico Interruptor de corte de bater a ooocccnnninnnccccc 3 2 4 Localizaci n de aver as oooooooooccccnnncccoccccccccnnnanannnos 4 3 7 Tomacorrientes 12 W oooonnccccnnncccnncocccnnncccnonnnnno 2 1 13 Contin a en la siguiente p gina ndice alfab tico 8 111414 PN 8 Indice alfab tico Pagina Pagina Sistema hidraulico de mano Indicador de temperatura de aceite 2 2 1 Auxiliar Nivel de aceite ooooooocccccccccoccccccccconanannonccnnncnnnnnnnnnn 3 5 4 FUNCIONAMieNtO ccccconcccocccccccnonanoncnnnnnnnnnannnnncnnn 2 3 31 N mero de serie ooooococcccnoncccccccconnncononcnnnnnnnnnncnnnnnns 4 5 1 SLLC Valor especificado del aceite ooooooconnccccnnnnconnn cc 3 1 10 Controles de la Cargadora oooococonnnccccinnccccconccccnnns 2 1 15 Transporte Soldaduras ccccoooccccnoccccononccononancnnnnncnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnno 4 1 23 RemMolcado ccccoconnnncccnccconnccconccnnnnnnnnncnnnnnnnnnnccnnnnns 2 3 43 Sujetadores ruedas cccccccoooooocccnononononcnnnccnnananononnnono 3 3 5 Sobre UN remolque cceecceeeeeeeeeeeeeeeeeeseeeee
57. 5 37 27 5 47 35 Nm lb ft Nm lb ft Nm lb ft M10 23 204 29 21 43 32 55 40 63 46 80 59 75 55 95 70 Nm lb ft M12 40 29 5 50 37 75 55 95 70 110 80 140 105 130 95 165 120 M14 63 46 80 59 120 88 150 110 175 130 220 165 205 150 260 190 M16 100 74 125 92 190 140 240 175 275 200 350 255 320 235 400 300 M18 135 100 170 125 265 195 330 245 375 275 475 350 440 325 560 410 M20 190 140 245 180 375 275 475 350 530 390 675 500 625 460 790 580 M22 265 195 330 245 510 375 650 480 725 535 920 680 850 625 1080 800 M24 330 245 425 315 650 480 820 600 920 680 1150 850 1080 800 1350 1000 M27 490 360 625 460 950 700 1200 885 1350 1000 1700 1250 1580 1160 2000 1475 M30 660 490 850 625 1290 950 1630 1200 1850 1350 2300 1700 2140 1580 2700 2000 M33 900 665 1150 850 1750 1300 2200 1625 2500 1850 3150 2325 2900 2150 3700 2730 M36 1150 850 1450 1075 2250 1650 2850 2100 3200 2350 4050 3000 3750 2770 4750 3500 Los valores de apriete mencionados son para uso general solamente Los tornillos fusibles est n dise ados para romperse bajo una carga seg n la resistencia del perno o tornillo NO UTILICE estos valores si determinada Sustituir siempre los tornillos fusibles por otros de id ntico se especifica un valor de apriete o procedimiento de apriete diferente grado Sustituir las fijaciones con unas del mismo grado o mayor Si se para una aplicaci n espe
58. 5 A de masa de JDLink JDLink es una marca comercial de Deere amp Company Ubicaci n de fusibles de JDLink TX1108091 UN 16FEB12 MB60223 00002AA 63 28MAR12 4 5 Fusible de la unidad de control del motor ECU El fusible de la ECU F4 est ubicado en el bastidor principal en el costado izquierdo de la m quina F4 Fusible de 40 A de alimentaci n sin conmutar de unidad de control del motor ECU A Posici n del fusible de la unidad de control del motor ECU TX1108098 UN 16FEB12 MB60223 00002AA 63 28MAR12 5 5 4 1 27 111414 PN 226 Varios Maquina Revision del freno de estacionamiento A ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Abrocharse el cintur n de seguridad antes de efectuar esta revisi n 1 Abrocharse el cintur n de seguridad 2 Arrancar el motor en una superficie pavimentada seca y dura 3 Elevar los cucharones de la cargadora y de la retroexcavadora sobre el suelo 4 Asegurarse de que el interruptor del freno de estacionamiento 1 est apagado LED no iluminado Desengranar la TDM si existe 6 Mover la palanca de control de transmisi n TCL a F2 Pisar completamente el pedal del control de velocidad y conducir aproximadamente 7 m 20 ft y despu s presionar el interruptor del freno de estacionamiento para aplicarlo La m quina debe detenerse antes de avan
59. 63 08NOV10 2 4 111414 PN 17 Introducci n a o Las variaciones no sustanciales de las funciones convenidas no ser n consideradas y no establecen ning n derecho de garant a ESTA GARANT A LIMITADA NO SE APLICA AL SOFTWARE PROPORCIONADO SIN CARGO POR EJEMPLO LAS ACTUALIZACIONES O EL SOFTWARE QUE HA SIDO ALTERADO POR USTED EN LA MEDIDA EN QUE TALES ALTERACIONES HAYAN CAUSADO UN DEFECTO Para efectuar un reclamo en garant a durante el Per odo de garant a debe devolver a nuestro cargo el Software y el comprobante de compra al establecimiento de venta Si las funciones 12 Terminaci n y descargo En caso que alguna corte de jurisdicci n competente declare alg n t rmino de este Acuerdo de licencia nulo o imposible de cumplir tal declaraci n no tendr efecto alguno sobre los dem s t rminos del mismo Si una de las partes no cumple los derechos otorgados por este acuerdo o no toma acci n contra la otra parte en caso de la ruptura del mismo esto no se interpretar como la renuncia por esa parte al cumplimiento de los derechos de acciones subsecuentes en caso de rupturas futuras 13 Cl usula de idioma Si usted es un residente de del Software var an sustancialmente de las funciones Canad en el momento de aceptar este Acuerdo de convenidas el Cedente tiene derecho como v a para licencia las partes reconocen por medio del presente que volver a brindar el rendimiento y bajo su sola discreci n
60. AFFILIATED WITH JOHN DEERE WILL BE LIABLE FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES TS1721 UN 15JUL13 Emission_Cl_EPA 18Dec09 DX EMISSIONS EPA 63 12DEC12 2 2 111414 PN 6 Introducci n Declaraci n de garant a del sistema de control de emisiones fuera de carretera seg n CARB Encendido por compresi n Declaraci n de garant a del sistema de control de emisiones 2013 hasta 2015 DXLOGOV1 UN 28APR09 JOHN DEERE DECLARACI N DE GARANT A DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES DE CALIFORNIA SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES Para determinar si el motor John Deere est clasificado dentro de las garant as adicionales establecidas a continuaci n buscar la etiqueta Informaci n de control de emisiones ubicada en el motor Si el motor funciona en los Estados Unidos o Canad y la etiqueta del motor dice Este motor cumple con los reglamentos de la EPA de EE UU para motores diesel fijos y para uso no vial o Este motor cumple con los reglamentos de emisiones de la EPA de EE UU para motores diesel de emergencia fijos para uso no vial consultar la Declaraci n de garant a de control de emisiones de EE UU y Canad Si el motor se opera en California y la etiqueta del motor establece Este motor cumple con los reglamentos de la EPA de EE UU y el CARB para motores diesel para uso no vial consultar tambi n la Declaraci n de garant a de control de emisiones de California Las garant as ampara
61. Conecte la electrov lvula de corte de combustible 11 Examine el compartimento del motor y retire cualquier material extra o que pudiera haberse acumulado T6181AU UN 180CT88 Ponga el motor en marcha y t ngalo funcionando hasta que alcance su temperatura de trabajo H galo funcionar a 1 2 velocidad durante 5 minutos No lo ponga al ralent ni al r gimen m ximo sin carga e Si el arranque del motor falla o el motor funciona deficientemente tras arrancar cambie el filtro o filtros de combustible Purgue el aire del sistema de alimentaci n 12 Accione todos los mandos palancas ajustes del asiento etc ATENCI N Evite posibles lesiones por movimientos inesperados de la m quina Despeje de personas el rea antes de iniciar con la m quina el procedimiento operativo 13 Aseg rese de que no haya obst culos al movimiento en el rea Conecte y desconecte varias veces todas las funciones hidr ulicas Compruebe el estado de las mangueras y sus conexiones 14 Estacione la m quina con los v stagos de los cilindros retraidos a ser posible Pulse el interruptor de parada del motor 15 Aplique agente anticorrosi n LPS 3 a las superficies expuestas de los v stagos de los cilindros TX STORAGE SSM 63 20JAN11 2 2 4 4 3 111414 PN 281 Varios Numeros de la maquina Registro de numero de identificacion del producto PIN N mero de identificaci n del producto PIN
62. El bot n de avance pasa al siguiente punto de selecci n dentro de un men o modo Pulsar el bot n de avance para pasar por todas las alternativas posibles de un men El bot n de selecci n alterna entre pantallas durante el funcionamiento normal En los modos de men el bot n de selecci n activa el men seleccionado actual proporciona informaci n adicional sobre los c digos hace una selecci n y reposiciona los temporizadores IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da os a la m quina Si el indicador de parada del motor se ilumina y la alarma suena por m s de 10 segundos con el indicador de presi n de aceite de motor iluminado apagar inmediatamente el motor e investigar la causa del problema Si el indicador de parada se ilumina y la alarma suena por m s de 10 segundos con la aguja del indicador de temperatura del refrigerante del motor en la zona roja reducir la carga y hacer funcionar el motor por 1 a 2 minutos Contin a en la siguiente p gina 15 Indicador de obstrucci n del filtro de aire del motor 9 Indicador de habilitaci n de palanca multifunci n 10 LIBRE 16 Testigo de presi n del aceite 11 LIBRE del motor 12 Indicador de esperar para 17 Pantalla arrancar 13 Indicador de TDM 14 Indicador de voltaje del alternador del motor a ralent para que se enfr e Si el indicador de parada del motor permanece iluminado y la aguja del indicador de temperatura del refrigeran
63. El men SEGURIDAD provee al due o de la m quina una funci n dise ada para evitar el robo o el uso de la m quina sin autorizaci n al impedir el arranque del motor si el operador no ingresa correctamente un c digo de seguridad v lido Con este men el due o puede configurar c mo utilizar el sistema de seguridad en la m quina Adem s le permite al due o cambiar su c digo de n mero de identificaci n personal PIN ingresar hasta cinco c digos de PIN de operador e ingresar un c digo de PIN de transporte en el sistema En el men AJUSTES pulsar el bot n de avance para marcar SEGURIDAD Pulsar el bot n de selecci n Introducir el c digo PIN del due o NOTA Cuando se instala el sistema de seguridad el c digo de PIN de due o establecido en f brica es 1111 Hay dos m todos para introducir los c digos PIN de seguridad Uno es mediante el teclado num rico en el m dulo de teclado SSM El otro es usar los botones de avance regreso y selecci n en el monitor est ndar SDM Ambos m todos pueden utilizarse de forma independiente o conjunta Ver Sistema de seguridad para mayor informaci n Secci n 2 1 Una vez ingresado el c digo de PIN los elementos del men de SEGURIDAD incluyen e CONFIGURACI N e GESTION DE PIN Pulsar el bot n de avance para ir al elemento del menu deseado Pulsar el bot n de selecci n para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n de regreso para volv
64. Esto se debe realizar primero si se desea un c digo de PIN DE DUE O nuevo INTRODUCIR PIN este men permite al PROPIETARIO configurar el c digo de PIN DE PROPIETARIO NOTA Luego de que un PIN DE OPERADORES o un PIN DE TRANSPORTE se configura y guarda se visualiza en esta pantalla junto al correspondiente elemento de OPERADOR O TRANSPORTE e OPERADOR 1 BORRAR PIN si se resalta y selecciona se borra el c digo PIN de OPERADOR 1 anterior Esto debe hacerse antes de crear un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 1 INTRODUCIR PIN este men permite al PROPIETARIO establecer un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 1 e OPERADOR 2 BORRAR PIN si se resalta y selecciona se borra el c digo PIN de OPERADOR 2 anterior Esto debe hacerse antes de crear un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 2 INTRODUCIR PIN este men permite al PROPIETARIO establecer un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 2 el c digo PIN de OPERADOR 3 anterior Esto debe hacerse antes de crear un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 3 INTRODUCIR PIN este men permite al PROPIETARIO establecer un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 3 OPERADOR 4 BORRAR PIN si se resalta y selecciona se borra el c digo de PIN DE OPERADOR 4 anterior Esto debe hacerse antes de crear un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 4 INTRODUCIR PIN este men permite al PROPIETARIO establecer un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 4 e OPERADOR 5 BORRAR PIN si se resalta y
65. I Coolant Extender ccceeeeeeeeeeeeeeeees 3 1 15 Revisi n del refrigerante de motores di sel 3 1 16 Desecho del refrigerante ooocococccinnnccccnncccccoo 3 1 16 Mantenimiento Mantenimiento peri dico Mantenimiento de la m quina en intervalos especificados ooooconocccnnnnnccnnncccoss 3 2 1 Revisi n peri dica del hor metro 3 2 1 Preparaci n de la m quina para el MmanteniMientO oooooccccccccnnccccccccnnnnaannnnnnnnnnnnnns 3 2 2 Dep sito de combustible 0 0 0 3 2 2 Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora A 3 2 3 Apertura y cierre del cap del motor 3 2 4 Desconexi n de la bateria Si existe 3 2 4 Kits de pruebas del programa de an lisis de fluidos y de refrigerante a 3 2 5 Intervalos de mantenimiento oooooccccccccccccoccccc no 3 2 6 Piezas TequeridaS ooccoconcoccccnonnncccccccnnnnannnannno 3 2 8 Mantenimiento Seg n sea necesario Revisi n del refrigerante o oooconncccnnnnccccnnnccccnnns 3 3 1 Inspecci n de los neum ticos y revisi n de presi n ooooccconnccccccccccccccncnaaaccnnnnno 3 3 2 Presi n de los neum ticos ooooonnncoccccnccccnnccnnns 3 3 3 Revisi n de sujetadores de ruedas 3 3 5 Limpieza de filtros de aire fresco y de aire recirculado de cabina Si existen 3 3 6 Vaciado de agua y sedimentos de filtros de combustible occonnncoccccnncccnnnos 3 3 7
66. MB60223 00002A1 63 31JAN12 3 4 ADVERTENCIA peligro de aplastamiento Si existe Un accesorio incorrectamente bloqueado puede soltarse y causar lesiones graves o la muerte Esta etiqueta de seguridad se encuentra a cada lado del acoplador de retroexcavadora A ADVERTENCIA PELIGRO DE APLASTAMIENTO El accesorlo mal cerrado podr a soltarse y causar leslones graves o la muerte No utilice el accesorio cuando el cierre suplementario es el dispositivo de cierre principal Suelte el cierre suplementario pasando primero a la posici n tota mente retra do antes de recoger el accesorlo Enganche el clerre suplementario moviendo el Interruptor a la posici n de clerre extendlendo el cl Indro del cuchar n sujet ndo o hasta que la placa de clerre se meta debajo del pasador del accesorlo y luego extendiendo el cuchar n Aseg rese que la p aca de clerre quede blen apretada debajo del pasador del accesorio El clerre suplementario debe estar enganchado antes de usar el acoplador ABB2708P TX1107207 63 31JAN12 MB60223 00002A1 63 31JAN12 4 4 1 5 8 111414 PN 52 Funcionamiento Puesto del operador Ubicaci n del extinguidor de incendios POSICI N DE MONTAJE La ubicaci n designada para el montaje del extinguidor de incendios 1 est a la izquierda de la consola de direcci n USO NOTA No todos los extinguidores funcionan de la misma manera Leer las instrucciones de
67. PN 9 Indice alfab tico 111414 ndice alfab tico 10 PN 10
68. Para el funcionamiento de la retroexcavadora con el caudal selectivo aplicado hacer lo siguiente e Pulsar y soltar el interruptor para habilitar el modo de pedal el LED izquierdo se ilumina Presionar el pedal para encender el sistema hidr ulico auxiliar Pulsar y soltar el interruptor nuevamente para apagarlo e En modo pedal LED izquierdo iluminado mantener pulsado el interruptor para cambiar a modo continuo LED derecho iluminado Esto har que se encienda el sistema hidr ulico auxiliar Pulsar y soltar el interruptor nuevamente para apagarlo Mantener pulsado el interruptor de sistema hidr ulico auxiliar para alternar entre modo pedal y modo continuo 13 Bot n de selecci n de configuraci n de controles Si existe este interruptor tiene dos posiciones de uso de la retroexcavadora con controles piloto A ATENCI N Evitar posibles lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Siempre verificar la respuesta de los controles antes de usar la retroexcavadora e Pulsar y soltar el interruptor para activar la configuraci n de control de la retroexcavadora se ilumina el LED izquierdo e Pulsar y soltar el interruptor nuevamente para activar la configuraci n de control de la excavadora se ilumina el LED derecho 14 Interruptor de control de suspensi n Si existe Pulsar el interruptor se ilumina el LED para activar el control de suspensi n Pulsar el interruptor nuevamente para desactiv
69. Su concesionario necesitar tambi n dichos n meros para suministrarle repuestos Guarde estos n meros en un lugar seguro fuera de la m quina LA GARANT A se otorga como parte del programa de asistencia John Deere para los clientes que hagan funcionar y mantengan el equipo de la manera descrita en este manual La garant a se detalla en el certificado o declaraci n de garant a que Ud debe haber recibido de su concesionario Esta garant a le brinda la seguridad de que John Deere respalda sus productos cuando aparecen fallos dentro del plazo de la misma Bajo ciertas circunstancias John Deere ofrece mejoras posventa muchas veces sin cargo para el cliente y aun habiendo expirado el plazo de garant a En caso de que se haga un mal uso del equipo o se modifique para cambiar sus prestaciones m s all de las especificaciones de f brica la garant a perder su vigencia y es posible que no se admita la inclusi n en los programas de mejora posventa Ser el caso por ejemplo cuando se regule un mayor paso de combustible que el especificado o se intente obtener m s potencia de alguna otra manera LA GARANT A DEL FABRICANTE DE NEUM TICOS entregada junto con su m quina puede no tener validez fuera de EE UU Si no es Ud el propietario original de esta m quina va en su propio inter s contactar con el concesionario local de John Deere para comunicarles el n mero de serie de la unidad De esta forma John Deere podr notific
70. a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 48 58 4 2 19 111414 PN 251 Varios Comprobaci n de funcionamiento Revisi n de alineaci n de las ruedas delanteras convergencia S Consultar al concesionario autorizado T6264Al UN 220CT91 Conducir la maquina en cuarta marcha de avance 4F sobre una superficie con material suelto MIRAR El material detr s de las ruedas delanteras se lanza demasiado hacia dentro NO Pasar a la revisi n o hacia fuera siguiente Contin a en la siguiente p gina DB84312 0000131 63 19JUN13 49 58 4 2 20 o Varios Comprobaci n de funcionamiento Revisi n de conducci n con tracci n delantera TDM Si existe 11317178 UN 15JUNO0 Interruptor de la tracci n delantera TDM B Interruptor de tracci n delantera mec nica TDM TX1107050 UN 30JAN12 Control de palanca nica de la pala cargadora con funci n auxiliar Si existe 1 Interruptor de tracci n delantera mec nica TDM 2 Interruptor auxiliar proporcional de la cargadora 3 Interruptor de desembrague 4 Interruptor moment neo de tracci n delantera TDM R gimen del motor a ralent Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora ATENCI N Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionadas por componentes pesados Usar un disp
71. a mano un botiquin de primeros auxilios y un extintor Anotar los numeros de tel fono de m dicos ambulancias y bomberos y guardarlos cerca del tel fono TS291 UN 15APR13 DX FIRE2 63 O3MAR93 1 Limpieza de residuos de la m quina Mantenga libres de suciedad y residuos el compartimento del motor el radiador las bater as las tuber as hidr ulicas los componentes del sistema de escape el dep sito de combustible y el puesto del operador Limpie cualquier derrame de aceite o combustible en las superficies de la m quina La temperatura en el compartimento del motor podr a subir inmediatamente despu s de pararse ste ESTE ALERTA FRENTE A POSIBLES INCENDIOS DURANTE ESTE PER ODO Abra la s puerta s de acceso para enfriar el motor m s r pido y limpie el compartimento del motor T6669AG UN 15APR13 TX DEBRIS 63 20JAN11 1 1 1 2 7 111414 PN 34 Seguridad Precauciones de uso Uso adecuado de pasamanos y escalones Evite caidas baje y suba siempre de frente a la maquina Mantenga 3 puntos de contacto en pelda os y pasamanos Nunca use los mandos de la m quina como pasamanos Tenga sumo cuidado en condiciones resbaladizas por barro nieve o humedad Mantenga los pelda os limpios sin grasa ni aceite Nunca salte para bajar de la m quina Nunca suba ni baje de una m quina en movimiento 1133468 UN 15APR13 TX STEPS 63 09FEB11 1 1 Arrancar
72. a ralent IMPORTANTE Evitar da ar el turbocompresor motor Es necesario apagar el motor correctamente 6 Pulsar el interruptor de parada del motor 4 para apagar el motor Si el motor est por encima de una temperatura umbral el motor descender a 900 r min la primera vez que se presione el interruptor de parada del motor si no est ya en esa velocidad Aparecer una cuenta regresiva en el monitor y el turbocompresor motor se detendr autom ticamente despu s de haber completado el proceso de enfriamiento Esto llevar 2 minutos como m ximo Si se presiona sin soltar el interruptor de parada del motor no se recomienda esta pr ctica ya que puede da ar el turbocompresor motor el motor se apagar inmediatamente Al hacerlo se visualiza un c digo de diagn stico en el monitor Despu s que el 7 TX1107786A UN 07FEB12 TX1108167A UN 13FEB12 Consola derecha 1 Palanca de control de 3 Perilla de control de transmisi n TCL r gimen del motor 2 Interruptor del freno de 4 Interruptor de parada del estacionamiento motor turbocompresor se enfr e el c digo de diagn stico activo desaparecer del monitor y se almacenar Aliviar la presi n hidr ulica moviendo las palancas de control hasta que el equipo deje de moverse OUT4001 00009E4 63 24APR12 1 1 2 3 41 111414 PN 129 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Elevacion de la maquin
73. acoplamiento de la cargadora MIRAR ESCUCHAR Se extienden los pasadores del acoplamiento para engranar ESCUCHAR Se detiene el pitido MIRAR El diodo fotoemisor del interruptor est desactivado Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 56 58 4 2 25 111414 PN 257 Varios Comprobaci n de funcionamiento O Revisi n de tiempos de ciclo ATENCI N Evitar posibles lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Alejar a todas las personas de la zona antes de hacer funcionar la m quina IMPORTANTE Calentar el aceite hidr ulico a la temperatura de funcionamiento para esta revisi n Motor al r gimen m ximo NOTA Si est habilitada la posici n ecomotriz se limitar el r gimen m ximo del motor Para obtener m s informaci n consultar Funcionamiento en posici n ecomotriz Secci n 2 3 Registrar el tiempo de ciclo de cada funci n Funciona la m quina de acuerdo con las especificaciones Especificaci n Elevaci n del aguil n de cargadora de cuchar n apoyado en suelo hasta la altura m xima Tiempo m ximo de Colo o DEEE aca EE A A EEE AES EO E E 5 5 segundos Bajada del aguil n de la cargadora A potencia desde la altura m xima hasta el cuchar n apoyado en el suelo Tiempo MAXIMO de CIC Os anaa an a A a a 2 2 segundos Bajada del aguil n d
74. al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 38 58 Revisi n de estabilizador de retroexcavadora R gimen del motor a ralent Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la retroexcavadora Activar la palanca del estabilizador para bajar y elevar el estabilizador izquierdo Activar la palanca del estabilizador para bajar y elevar el estabilizador derecho MIRAR Ambos estabilizadores se elevan y bajan Contin a en la siguiente p gina S Continuar con la revisi n NO Revisar el nivel de aceite del dep sito hidr ulico Consultar Revisi n del nivel de aceite del dep sito hidr ulico Secci n 3 4 SIESCORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 39 58 4 2 14 111414 PN 246 Varios Comprobaci n de funcionamiento Revisi n del cilindro del estabilizador Motor a aproximadamente 1500 r min Retirar del suelo el cuchar n de la cargadora Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la retroexcavadora y trabado Bajar los estabilizadores para elevar del suelo la parte posterior de la m quina MIRAR TOCAR Los cilindros se extienden y sostienen la m quina elevada Levantar los estabilizadores MIRAR TOCAR Los cilindros se retraen y permanecen arriba S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63
75. al concesionario autorizado soplador Las luces de trabajo no funcionan Interruptor de luces del m dulo de Consultar al concesionario autorizado teclado averiado Grupo de cables averiado Consultar al concesionario autorizado Las luces de conducci n no Interruptor de luces de conducci n del Consultar al concesionario autorizado funcionan m dulo de teclado Grupo de cables averiado Consultar al concesionario autorizado La luz interior de techo no funciona Bombilla Sustituir la bombilla si tiene Fusible de luz interior de techo Sustituir el fusible Interruptor de luz interior de techo Consultar al concesionario autorizado Grupo de cables averiado Consultar al concesionario autorizado Las luces son d biles Baja carga de la bater a Revisar las conexiones de la bater a Baja salida del alternador Revisar la tensi n de la correa impulsora El circuito de luces tiene mala Limpiar y apretar las conexiones conexi n a masa OUT4001 0000A4D 63 24FEB12 5 5 4 3 1 4 111414 PN 270 Varios Localizaci n de aver as Sistema hidr ulico S ntoma Funciones hidr ulicas inoperantes Potencia hidr ulica insuficiente Funciones hidr ulicas lentas Una funci n hidr ulica hace ruido de casta eteo Problema Bajo nivel de aceite hidr ulico Aver a de la bomba hidr ulica Aire en el aceite hidr ulico Nivel de aceite hidr ulico demasiado bajo o demasiado alto Manguera de aspiraci
76. alta IMPORTANTE Evitar los da os al eje Aplicar el bloqueo del diferencial solamente cuando la m quina est en ralent Para bloquear el diferencial trasero reducir el r gimen del motor a ralent y luego pisar sin soltar el interruptor de bloqueo del diferencial 1 Con el diferencial trasero bloqueado ambas ruedas traseras giran a la misma velocidad En situaciones de tracci n desigual el diferencial trasero permanece bloqueado Si se suelta el interruptor de pie de bloqueo del diferencial se suelta el bloqueo autom ticamente una vez que la tracci n vuelva a ser Interruptor de bloqueo de diferencial 1 Interruptor de bloqueo de diferencial uniforme Mantener pulsado el interruptor de bloqueo del diferencial de modo continuo para mantener el diferencial trasero bloqueado en situaciones de tracci n uniforme La funci n de bloqueo del diferencial tiene una configuraci n en el monitor est ndar SDM denominado LIMITE DE VELOCIDAD DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL solo en modo servicio Cuando est habilitado el sistema inhabilita autom ticamente la activaci n del sistema de bloqueo del diferencial cuando el r gimen del motor excede las 1000 r min a pesar de que se pise el interruptor de pie Cuando la funci n est inhabilitada el operador controla el sistema de bloqueo del diferencial mediante el interruptor de pie TX1060003A UN 29MAY09 OUT4001 0000BAC 63 20SEP12 1 1 2 3 37 PN
77. aplastamiento Si existe MB60223 00002A1 63 31JAN12 1 4 1 ADVERTENCIA se requiere prueba en el suelo Si existe ADVERTENCIA PELIGRO DE APLASTAMIENTO Antes de usar el accesorio llevar a cabo una prueba en el suelo para verificar que el mismo est bien REQUIERE PRUEBA A NIVEL DE SUELO enganchado en el acoplador ANTES DE UTILIZAR EL ACCESORIO LLEVE A CABO UNA PRUEBA A NIVEL DE SUELO PARA Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de VERIFICAR QUE ESTE DEBIDAMENTE E TRABADO CON EL ACOPLADOR la cabina 6 COLOQUE EL ACCESORIO PLANO SOBRE EL SUELO APLIQUE PRESION LEVE HACIA ABAJO E INTENTE EXTENDER EL ACCESORIO EL ACCESORIO DEBER PERMANECER EN CONTACTO AJUSTADO CON EL ACOPLADOR A CON UN MOVIMIENTO LEVE O NULO A57965SP TX1107202 63 31JAN12 Continua en la siguiente pagina MB60223 00002A1 63 31JAN12 2 4 111414 1 5 7 PN 51 Seguridad Etiquetas de seguridad 2 ADVERTENCIA peligro de aplastamiento Si existe El accesorio puede caerse inesperadamente si no esta correctamente conectado Consultar en el manual del operador los procedimientos correctos de instalaci n Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la cabina AADVERTENCIA PELIGRO DE APLASTAMIENTO accesoo pueda caeraa Inadvertidamente el no sa fija correciaments Consulte el manual del propietario para Ioa precedmisntos da natalaci n cormetos TX1107204 63 31JAN12
78. azufre del combustible diesel Los intervalos de mantenimiento reales tambi n dependen de las pr cticas de funcionamiento y mantenimiento Utilizar los servicios de an lisis para evaluar la condici n del aceite y ayudar a la selecci n del intervalo adecuado de mantenimiento del aceite y filtro Comunicarse con el concesionario de John Deere para obtener m s informaci n sobre el proceso de an lisis del aceite del motor Cambiar el aceite y el filtro de aceite al menos una vez cada 12 meses incluso si las horas de operaci n son menos que las recomendadas en el intervalo de mantenimiento El nivel de azufre en el combustible diesel afectar los intervalos de cambio de aceite de motor y del filtro Los niveles de azufre altos reducen los intervalos entre cambios de aceite y filtros Se REQUIERE el uso de combustible diesel con un contenido de azufre menor que 15 mg kg 15 ppm Plus 50 es una marca comercial de Deere 8 Company IMPORTANTE Para evitar da os al motor e Reducir los intervalos de cambios de aceite y filtros en un 50 si se utiliza una mezcla de combustible biodiesel mayor que B20 El an lisis del aceite podr a indicar que se admite un intervalo de mantenimiento m s largo e Usar solamente tipos de aceite aprobados Tipos de aceite aprobados e John Deere Plus 50 II e Entre los otros aceites se incluyen los que cumplen con API CJ 4 ACEA E9 y ACEA E6 NOTA El intervalo prolongado de 500 h
79. ccccoocccccconcccccncnnncnnnnnnononon 3 3 6 Filtros de aire de la Cabina cccccooncccccccnccnncnnnononon 3 7 5 Filtros de combustible MACIadO PEE E E E AEE 3 3 7 Freno Freno de estacionamiento AN eee S 4 1 28 Freno de servicio INSPECCI N exterior eee eeeeeeeeeeeeeneeeeeeeeeeeeeeee 4 1 29 Freno de estacionamiento Prueba de funcionamiento eccere 4 1 28 Freno de servicio INSPECCI N itii i e 4 1 29 Frenos Procedimiento de purga s cesseceeeeeeeee 4 1 17 Funci n del ventilador Prueba de funcionamiento ceecee 4 2 8 Funcionamiento Cuidado especial cccccccceeeeeeeeeeeeeeeesteeeeeees 1 3 6 Funciones hidr ulicas auxiliares 2 3 36 Sistema hidr ulico de ManO ooooonccccnccccccncnnnnnns 2 3 31 Funcionamiento de retroexcavadora Controles de dos palancas Configuraci n de excavadora 2 3 19 Configuraci n de retroexcavadora 005 2 3 18 Controles piloto Configuraci n de exCaVadOFa ooocococcccinnocccccnnnco 2 3 22 Configuraci n de retroexcavadora 0 2 3 20 Funciones auxiliares Funcionamiento cooocoocccccnncccncnoncnnnnoncnnnnnnonnnnnnnnnos 2 3 36 Funciones de interruptores ccccccccccccccccniconininos 2 1 6 Funciones hidr ulicas auxiliares Brazo extensible ooccooonncccconnccccnocccnnncnonnnnononons 2 3 24 Pedales tacita ht oes caches Nae oes hale 2 3 28 Pulgar hidr ulico ooocccnncnnncccnnnnncccccncncnnnnn
80. compraventa internacional culpabilidad de mercader as cuya aplicaci n est expresamente c Se requiere que usted tome medidas razonables para excluida evitar y reducir los da os en particular efectuar copias de respaldo del Software y de los datos de su computadora sujeto a las disposiciones de este Acuerdo 17 Representaciones del usuario AL ACEPTAR ESTE ACUERDO USTED A RECONOCE QUE HA LEIDO Y COMPRENDIDO ESTE ACUERDO B DECLARA QUE CUENTA CON LA AUTORIDAD NECESARIA PARA CELEBRAR ESTE ACUERDO C CONVIENE QUE ESTE ACUERDO ES EJECUTABLE CONTRA USTED Y TODA ENTIDAD LEGAL QUE OBTUVO El SOFTWARE Y EN CUYO NOMBRE ESTE SE USA Y D ACUERDA EJECUTAR LAS OBLIGACIONES DE ESTE ACUERDO 16 Excepciones espec ficas 16 1 Garant a limitada para usuarios residentes de pa ses de la Zona econ mica europea o Suiza Si usted obtuvo el Software en cualquier pa s de la Zona econ mica europea o Suiza y normalmente reside en dicho pa s la Secci n 6 no se aplica En lugar de dicha secci n el Cedente garantiza que el Software proporciona las funciones establecidas en los Manuales del operador las funciones sobre las que se ha acordado durante el Per odo de garant a Como se usa en esta secci n Per odo de garant a significa un 1 Contin a en la siguiente p gina OUT4001 00006C5 63 08NOV10 3 4 111414 PN 18 Introducci n 18 Identificaci n del Cedente y avisos El Cedente es la entid
81. comprimido entre las aletas No exceder IMPORTANTE Evite las lesiones causadas por una presi n de 600 kPa 6 bar 90 psi ca das de objetos Aseg rese de que todos Si el chorro de aire no limpia los enfriadores los sistemas descansan de forma segura en Sp Da usar un lavador de alta presi n con agua su posici n de sujeci n de muesca abierta y jab n No exceder una presi n de 4800 tras abrir cada sistema kPa 48 bar 700 psi 6 Siexiste usando la palanca 6 tire y gire el enfriador Aseg rese de dirigir el chorro de aire o de aire de arga 7 hacia arriba hasta que el enfriador agua directamente entre las aletas para est bloqueado en la muesca de los soportes de gu a evitar doblarlas 7 Usando la palanca 8 tire y gire el radiador de baja 9 Limpiar el sistema de enfriamiento temperatura 9 el enfriador de aire de carga 7 si existe el refrigerador de combustible 11 si existe y 10 Gire los enfriadores hasta su posici n original y el condensador de aire acondicionado 12 si existe asegure las retenciones hacia arriba como un sistema Empujar hacia abajo la palanca de bloqueo 13 para bloquear el sistema de enfriamiento abierto 11 Cerrar el cap e instalar la pantala 4 y la cubierta de la parrilla frontal 2 12 Quitar el bloqueo de mantenimiento de la pluma y 8 Si existe tire y gire el enfriador de combustible 11 y bajar l plume el condensador de aire acondicionado 12 hacia fuera
82. correa impulsora Ver Inspecci n de correa Secci n 3 7 DB84312 00000F3 63 21FEB12 4 5 4 3 5 111414 PN 264 Varios Localizaci n de aver as S ntoma Problema Obstrucci n en radiador Tapa del radiador defectuosa Bajo nivel de aceite del motor Grado incorrecto de combustible Sensor de temperatura Soluci n Limpiar el radiador Ver Inspecci n y limpieza del sistema de enfriamiento Secci n 3 3 Cambiar la tapa Revisar el nivel de aceite del motor A adir aceite de motor seg n se requiera Ver Revisi n del nivel de aceite del motor Secci n 3 4 Usar el grado correcto de combustible Ver Combustible di sel Secci n 3 1 Consultar al concesionario autorizado DB84312 00000F3 63 21FEB12 5 5 4 3 6 111414 PN 265 Varios Localizaci n de aver as Sistema el ctrico S ntoma Nada funciona El motor de arranque no hace girar al motor El arrancador gira lentamente El motor de arranque gira pero el motor no gira El arrancador contin a funcionando despu s que el motor arranca Problema Interruptor de corte de bater a si lo tiene Bater as descargadas o muertas Mala conexi n de los cables de la bater a Aver a del fusible SSM F17 Fusible principal de 250 A F1 Componentes del circuito de alimentaci n Bater as descargadas o muertas Mala conexi n de los cables de la bater a Rel de arranq
83. cumple con los reglamentos de emisiones de la EPA de EE UU para motores diesel de emergencia fijos para uso no vial consultar la Declaraci n de garant a de control de emisiones de EE UU y Canad Si el motor se opera en California y la etiqueta del motor establece Este motor cumple con los reglamentos de la EPA de EE UU y el CARB para motores diesel para uso no vial consultar tambi n la Declaraci n de garant a de control de emisiones de California Las garant as amparadas por este certificado se refieren nicamente a las piezas y componentes del motor relacionados con el control de emisiones La garant a total del motor sin las piezas y componentes relacionados con el control de emisiones se proporciona en forma separada Si tuviera dudas en cuanto a sus derechos y responsabilidades durante el per odo de garant a p ngase en contacto con John Deere tel fono 1 319 292 5400 DECLARACI N DE GARANT A DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES PARA CALIFORNIA La California Air Resources Board CARB se complace en explicar la garant a del sistema de control de emisiones en el motor diesel para uso no vial vigente de 2016 a 2018 En California los motores nuevos para uso no vial deben dise arse fabricarse y equiparse de modo que cumplan las estrictas normas de control de emisiones contaminantes de este estado John Deere debe garantizar el sistema de control de emisiones contaminantes del motor durante los per odos de tiempo
84. de suspensi6n Si existe oooooooccconocccncccccconccnccons 2 3 9 Funcionamiento de control piloto Si existe 2 3 10 Filtro de escape oooocccccccccccococccnoconanancnnnnnnnnnnnnnns 2 3 11 Proceso de entrega de software con Service ADVISOR Remote SAR 2 3 13 Funcionamiento en modo de econom a 2 3 14 Funcionamiento de apagado autom tico 2 3 14 Funcionamiento del estabilizador 2 3 15 Funcionamiento de bloqueo del aguil n 2 3 16 Funcionamiento del bloqueo de giro 2 3 17 Funcionamiento de la retroex cavadora Controles de dos palan cas Configuraci n de retroexcavadora 2 3 18 Funcionamiento de la retroex cavadora Controles de dos palan cas Configuraci n de excavadora 2 3 19 Funcionamiento de retroex cavadora Controles piloto Con figuraci n de retroexcavadora 00 2 3 20 Funcionamiento de retroex cavadora Controles piloto Con figuraci n de excavadora 0 ceee 2 3 22 Continua en la siguiente pagina 111414 PN 2 Indice Pagina Funcionamiento de ralenti automatico Solo funciones de la retroexcavadora ooccccooncccccononnnnnnnnnnnononons 2 3 23 Funcionamiento de brazo extensible Si existe oooocncnnnnnncocccccccccccnnono 2 3 24 Funcionamiento de brazo extensible con accesorios Si existe eee 2 3 25 Funcionamiento de brazo extensible Si
85. de aceite del eje trasero NOTA Si se ha utilizado la retroexcavadora para transporte a alta velocidad esperar 30 minutos para que se estabilice el nivel de aceite del eje antes de revisar el aceite 1 Estacionar la maquina en una superficie nivelada 2 Quitar el tap n de nivel de aceite del eje trasero 1 El aceite debe salir del agujero del tap n si el nivel de aceite es correcto 3 Si el nivel de aceite no es el correcto agregar aceite seg n se requiera Ver Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica TDM Secci n 3 1 4 Instalar el tap n Tap n de nivel de aceite del eje trasero 1 Tap n de nivel de aceite del eje trasero LB82152 0000ACA 63 09FEB12 1 1 TX1106233 UN 07FEB12 Revisi n de nivel de aceite de transmisi n ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina No usar nunca la palanca de control de transmisi n TCL para mantener la m quina parada Conectar siempre el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 1 Hacer funcionar el motor por 3 minutos para calentar el aceite de la transmisi n Estacionar la m quina en una superficie nivelada Mover la palanca de control de transmisi n TCL al punto muerto N Aplicar el freno de estacionamiento 2 Con el motor funcionando a ralent girar la manija de la varilla de medici n 1 de la transmisi n en sentido contrahorario y qu
86. de acondicionadores de combustible aprobados por John Deere que contienen aditivos detergentes o dispersantes cuando se usan mezclas de combustible biodiesel B20 y se recomienda el uso de los mismos al usar mezclas inferiores a este nivel Las mezclas de combustible biodiesel hasta la B20 deben usarse dentro de los 90 dias de la fecha de producci n del combustible biodiesel Las mezclas de combustible biodiesel sobre B20 deben usarse dentro de los 45 d as de la fecha de producci n del combustible biodiesel Recomendaciones para el uso de combustible biodiesel Es necesario considerar los puntos siguientes al usar mezclas de combustible biodiesel hasta la B20 e La degradaci n del flujo durante clima fr o e Cuestiones de estabilidad y almacenamiento absorci n de humedad oxidaci n crecimiento microbiano e La posibilidad de restricci n y taponamiento de los filtros normalmente ocurre al emplear el combustible biodiesel por primera vez en los motores usados Pedir un certificado de an lisis de su agente distribuidor de combustible para asegurarse que el combustible satisfaga las especificaciones indicadas en este manual del operador Consultar al concesionario John Deere para informaci n acerca de los acondicionadores de combustible aprobados para prolongar la duraci n de almacenamiento y mejorar el rendimiento de los combustibles biodiesel Es necesario considerar los puntos siguientes al usar mezclas de combustible b
87. de activaci n de circuito piloto a la posici n bloqueada para inhabilitar todos los controles piloto TX1014474 UN 12DEC06 Interruptor de activaci n piloto TX1107361A UN 01FEB12 mia el a Ubicaci n del interruptor de activaci n piloto aacc8 2s 1 Interruptor de activaci n piloto OUT4001 00009BA 63 06SEP12 1 1 Perilla de control de r gimen del motor Girar la perilla de control 1 en sentido horario para aumentar el r gimen del motor Girar la perilla en sentido contrahorario para reducir el r gimen del motor NOTA La perilla de control de r gimen del motor debe ajustarse a la posici n de tope de r gimen bajo para que el motor responda a las variaciones de posici n de la perilla La perilla de control de r gimen del motor est funcionando normalmente cuando e El r gimen del motor se cambia al girar la perilla cuando el asiento est en la posici n de cargadora e El r gimen del motor se cambia al girar la perilla cuando el asiento est en la posici n de retroexcavadora e El r gimen del motor se cambia al girar la perilla cuando el asiento no est en la posici n de retroexcavadora o cargadora e El r gimen del motor no se cambia al girar la perilla cuando el pedal de frenos de servicio est pisado y el asiento est en la posici n de retroexcavadora o cargadora TX1107363A UN 01FEB12 Perilla de control de r gimen del motor 1 Perilla de co
88. de deterioro material en el arco de seguridad antivuelcos TX ROPS 63 20JAN11 1 1 Instalar y manejar accesorios con seguridad Verifique siempre la compatibilidad de los accesorios poni ndose en contacto con su concesionario autorizado Incorporar accesorios no homologados podr a afectar a la estabilidad o fiabilidad de la m quina convirti ndose adem s en un riesgo para terceras personas en las proximidades de la m quina Aseg rese de que una persona cualificada participa en la instalaci n del accesorio A ada guardas o protecciones a la m quina si as lo exige o recomienda la seguridad del operador Verifique la firmeza de todas las conexiones y que el accesorio responde a los controles como es debido Lea atentamente el manual del accesorio y siga todas las instrucciones y advertencias En un rea libre de obst culos y transe ntes ponga en funcionamiento el accesorio cuidadosamente para aprender sus caracter sticas y su rango de movimientos TX ATTACH 63 20JAN11 1 1 1 3 5 111414 PN 39 Seguridad Precauciones de uso Cuidado especial al manejar la maquina Nunca usar la cargadora para elevar personas No permitir que nadie se monte en el cuchar n ni usar el cuchar n como una plataforma de trabajo Manejar cuidadosamente con cargas elevadas Al elevar la carga se reduce la estabilidad de la m quina especialmente en pendientes o en terrenos blandos Conducir y virar l
89. de montaje con el par de apriete especificado Se perjudicar a la protecci n ofrecida por la estructura antivuelco si llegara a da arse estuviera involucrada en una volcadura o se la alterara de alguna manera Una estructura antivuelco da ada debe sustituirse no volverse a usar Si la instalaci n de alg n tipo de equipo en la m quina requiere soltar o retirar la estructura antivuelco es necesario apretar los tornillos de montaje al valor especificado TS176 UN 23AUG88 Apretar los tornillos de montaje con el par especificado Especificaci n Tornillos de montaje de estructura antivuelco ROPS Par de apriete ccceeseeseeeeeeeeareeeeeeeeeteeeeeneeenaeeeee 420 N m 310 lb ft LB82152 0000B2A 63 13JUN13 1 1 Conector de sistema de monitoreo de maquina MMS JDLink JDLink es un sistema de monitoreo de maquina y de entrega de informacion El sistema JDLink recopila autom ticamente y gestiona la informaci n acerca del lugar y la manera de empleo de las m quinas para JDLink es una marca comercial de Deere amp Company construcci n y silvicultura as como los datos cr ticos de estado de m quina y de servicio Para informaci n adicional consultar al concesionario autorizado o visitar www deere com pasar a Construction Services and Support JD Link OUT4001 0000004 63 30MAR12 1 1 4 1 30 111414 PN 229 Varios Maquina Lumbreras para mu
90. de que el motor no est en marcha que el freno de estacionamiento est aplicado y que se han le do los TERMINOS Y CONDICIONES DE SOFTWARE Service ADVISOR Remote SAR antes de continuar Buscar los TERMINOS Y CONDICIONES DE SOFTWARE Service ADVISOR Remote SAR al principio del presente manual Pulsar el bot n SELECT para mostrar el men de ACTUALIZACION DE SOFTWARE El men ACTUALIZACI N DE SOFTWARE muestra diferentes vistas seg n el estado de la actualizaci n y de la m quina Service ADVISOR es una marca comercial de Deere amp Company Si la actualizaci n se ha descargado el monitor muestra la pantalla siguiente DESCARGA COMPLETA LISTO P INSTALAR Al cabo de 3 segundos el monitor muestra tres vistas del ACUERDO DE LICENCIA DE SOFTWARE Pulsar el bot n NEXT para desplazarse entre las pantallas que indican PULSAR SELECT PARA ACEPTAR LOS T RMINOS Y CONDICIONES DEFINIDOS EN EL MANUAL DEL OPERADOR Y EMPEZAR LA CARGA DE LA NUEVA ACTUALIZACI N DEL SOFTWARE Una vez que se pulsa SELECT la instalaci n se lleva a cabo si todas las condiciones son aceptables Las otras pantallas que pueden visualizarse son e DESCARGANDO e DESCARGA COMPLETA APAG MOTOR APROBACI N RECHAZO DESCARGA NO DISPONIBLE e ESTADO DESCONOCIDO REVISAR M S TARDE Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot
91. durante este intervalo ESTABILIZADOR IZQUIERDO NO CENTRADO El estabilizador izquierdo no est en la posici n central ACOPLAMIENTO DE CARGADORA DESENGANCHADO El acoplamiento est desenganchado BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE El nivel de refrigerante es bajo BAJA PRES ACEITE MOTOR Presi n extremadamente baja de aceite motor BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE El nivel de combustible es bajo Contin a en la siguiente p gina 0UT4001 0000BC1 63 11APR12 1 2 111414 2 2 4 PN 72 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Texto en el monitor Descripci n TENSI N DE SISTEMA BAJA Baja tensi n del sistema TEMPERATURA ALTA DE AIRE DEL COLECTOR Alta temperatura de aire del colector SIN DESEMBRAGUE Aver a del dispositivo de desembrague OPCI N NO INSTALADA Se produce al intentar acceder a una opci n no instalada en la m quina APLICACI N DE FRENO DE ESTACIONA MIENTO XX Ha ocurrido una falla que provoca la aplicaci n autom tica del freno de estacionamiento XX representa el n mero de segundos hasta que se aplique APLICACI N DE FRENO DE ESTACIONA MIENTO XX PULSAR ARRANCAR PARA ANULAR Parada iniciada con la m quina en marcha y el freno de estacionamiento suelto Se aplicar el freno de estacionamiento a menos que se pulse el bot n de arranque PIN VENCIDO j COMUN QUESE CON DUE O Se ha vencido el PIN de transpor
92. en la parte inferior de la caja de rueda Quitar el tap n de vaciado llenado Vaciar el aceite en un recipiente adecuado Botar debidamente el aceite viejo Especificaci n Aceite del eje trasero y caja de planetarios Capacidad ooooocccinocccoooccccnoonncononcnonnncnnononcnonnncncnnn noo 18 01 Instalar los tapones Girar la caja hasta que la l nea 3 de nivel de aceite quede horizontal y el tap n de vaciado llenado est encima de la l nea tal como se muestra Retirar el tap n de nivel de aceite del eje trasero 4 y llenar con aceite hasta que el nivel est al ras con la parte inferior del orificio del tap n de llenado Ver Revisi n del nivel de aceite del eje trasero Secci n 3 5 NOTA Cuando el aceite est caliente toma aprox 5 8 minutos para que el aceite llegue a la caja exterior Esperar 5 10 minutos para que el nivel se estabilice volver a revisar el nivel de aceite y agregar aceite seg n se requiera Si el aceite est fr o puede tomar m s tiempo para que el nivel se estabilice 9 TX1106320 UN 08FEB12 TX1106322 UN 08FEB12 Tap n de vaciado llenado de planetarios 1 Tap n de vaciado del eje 3 L nea de nivel de aceite trasero 4 Tap n de nivel de aceite del 2 Tap n de vaciado llenado eje trasero de caja de planetarios se usan 2 Instalar el tap n de nivel de aceite del eje trasero LB82152 0000AE3 63 29FEB12 1 1 3 8 2 111414
93. estabilizadores para aumentar la estabilidad a Estacionar la m quina cerca de la carga b Enganchar la carga a una cadena eslinga c Levantar la carga a 50 mm 2 in del suelo d Si se est utilizando la retroexcavadora girar la carga totalmente hacia un lado TX1014618A UN 03NOVO06 Levante con la cargadora frontal lh TX1014625A UN 03NOV06 Funciones de gr a de la retroexcavadora e Con la carga cerca del suelo alejarla de la m quina Si se tiene alguna duda sobre la estabilidad de la maquina bajar la carga al suelo y hacer los ajustes necesarios para poder realizar exitosamente la prueba No levantar la carga hasta que la m quina pueda ejecutar la prueba a un nivel aceptable OUT4001 00009E3 63 13FEB12 1 1 2 3 40 111414 PN 128 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Estacionamiento de la maquina 1 Estacionar la maquina en una superficie nivelada 2 Bajar todo el equipo al suelo 3 Mover la palanca de control de transmisi n TCL 1 al punto muerto N ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Nunca usar la TCL para mantener la m quina parada Conectar siempre el freno de estacionamiento para mantener la m quina parada 4 Presionar el interruptor del freno de estacionamiento 2 en el m dulo de teclado SSM para aplicarlo 5 Mover la perilla de control de r gimen del motor 3
94. evitar la acumulaci n de agua debido a la condensaci n 6 Estacionar la m quina en una superficie dura para evitar que los neum ticos se congelen al suelo inflados NOTA Se recomienda usar hasta tres meses despu s de su producci n las mezclas de combustible IMPORTANTE El antioxidante LPS 3 puede biodiesel hasta la B20 inclusive Para las mezclas destruir la pintura NO rociar con LPS 3 superiores a la B20 se recomienda usar el las superficies pintadas combustible biodiesel dentro de 45 d as de su producci n La falta de estabilidad contra la 7 Retraer todos los cilindros hidr ulicos de ser posible oxidaci n del combustible biodiesel puede resultar De lo contrario cubrir los v stagos de cilindros en problemas durante el almacenamiento a largo expuestos con antioxidante LPS 3 plazo John Deere no recomienda el uso de combustible biodiesel en los motores empleados 8 Aplicar grasa en todas las graseras para aplicaciones de reserva ni en los vehiculos 9 Quitar las baterias o desconectar los bornes de las empleados en servicio estacional Consultar con el concesionario John Deere o el proveedor de combustible para informaci n acerca de los aditivos 10 Guardar la m quina en un lugar seco y resguardado que prolongan la duraci n de almacenamiento y i ee gt mejoran el rendimiento del combustible biodiesel IMPORTANTE Impedir la posibilidad de que se da e Para que sean efectivos estos aditivos deben la m quina p
95. existe 0 0 eeeeeeeeeee sees 2 3 25 Funcionamiento del caudal selectivo hidraulico auxiliar de la retroexcavadora Si existe 2 3 26 Funcionamiento del sistema hidr ulico auxiliar de cargadora Si existe 2 3 28 Funcionamiento del pulgar hidr ulico de retroexcavadora Si existe 2 3 29 Funcionamiento del acoplador de retroexcavadora si tiene eee 2 3 30 Funcionamiento del sistema hidr ulico de mano auxiliar Si existe 2 3 31 Funcionamiento de Cargad0Ta occooocccccccnnnccnnoo 2 3 34 Funcionamiento del desembrague de la CargadOra ner 2 3 35 Funcionamiento del sistema hidr ulico auxiliar de la cargadora Si existe 2 3 36 Funcionamiento del bloqueo del diferencial 2 3 37 Funcionamiento de la tracci n delantera TDM Si existe 0 05 2 3 38 Funcionamiento de acoplador de cargadora si lo tiene ooo 2 3 39 Elevaci n de objetos ooooooooccccncccocccccccccnancnnnns 2 3 40 Estacionamiento de la maquina 2 3 41 Elevaci n de la Maquina oooocooocccccccccccccccccccoos 2 3 42 Carga de la m quina sobre un remolque 2 3 43 REeMolcado cccmocorna tc 2 3 43 Mantenimiento M quina Combustible diesel ooooooconnnccnnnncninnnccccnnccccoos 3 Especificaciones de combustible di sel 3 Capacidad lubricante del combustible di sel 3 1 Ma
96. for the lack of receipts or for the owner s failure to ensure the performance of all scheduled maintenance However as the off road diesel engine owner you should be aware that John Deere may deny you warranty coverage if your off road diesel engine or a part has failed due to abuse neglect improper maintenance or unapproved modifications The off road diesel engine is designed to operate on diesel fuel as specified in the Fuels Lubricants and Coolants section in the Operators Manual Use of any other fuel may result in the engine no longer operating in compliance with applicable emissions requirements The owner is responsible for initiating the warranty process and should present the machine to the nearest authorized John Deere dealer as soon as a problem is suspected The warranty repairs should be completed by the authorized John Deere dealer as quickly as possible Emissions regulations require the customer to bring the unit to an authorized servicing dealer when warranty service is required As a result John Deere is NOT liable for travel or mileage on emissions warranty service calls RG26036 UN 24JUN14 Emission_Cl_CARB 13Jun14 DX EMISSIONS CARB 63 01AUG14 8 8 111414 PN 14 Introducci n Avisos de FCC para usuarios Aviso de FCC Estos dispositivos cumplen con la Parte 15 de las Reglas de FCC El uso de los mismos est sujeto a estas dos condiciones 1 Estos dispositivos no deben producir i
97. fuera de carretera ha sido dise ado fabricado y equipado para que en el momento de la venta cumpla con todas las normas aplicables aprobadas por la CARB y no presente fallos en sus componentes ni de fabricaci n que conllevara el incumplimiento de las normas establecidas en la garant a del producto seg n lo preve John Deere para un periodo de 5 a os desde la fecha de entrega del motor o despu s de haber transcurrido 3000 horas de funcionamiento seg n lo que ocurra primero para todos los motores con una potencia de 19 kW o superior En caso de no existir un dispositivo para contar las horas de uso la garant a del motor estar vigente por un per odo de cinco a os EXCLUSIONES DE LA GARANT A DEL SISTEMA DE EMISIONES John Deere puede denegar las demandas por el servicio en garant a debido a aver as causadas en el uso de una pieza agregada o modificada que no haya sido aprobada por el CARB Una pieza modificada es una pieza de recambio con el prop sito de sustituir a una pieza original relacionada con el sistema de control de emisiones contaminantes la cual no es id ntica en todos los aspectos a la original y no afecta a las emisiones Una pieza agregada es cualquier pieza de recambio y no una pieza modificada o repuesto Ni John Deere ni ning n distribuidor de motores concesionario o establecimiento de reparaci n autorizado ni compa a asociada a John Deere se har de ninguna manera responsable de los da os directos o indirectos
98. hidr ulicas 310K 310SK 410K 10 000 kg 22 046 LB 710K 14 000 kg 30 865 LB TX1108407 UN 15FEB12 Posiciones de amarre de la maquina 10 Sujetar la cuchara de la retroexcavadora al remolque con cadenas o cables para evitar movimientos durante el transporte 11 Cubrir con cinta adhesiva la abertura del tubo de escape del motor para evitar la entrada de polvo y lluvia OUT4001 00009E5 63 20JUL12 1 1 Remolcado IMPORTANTE Evitar da ar la transmisi n por insuficiente suministro de aceite No intentar arrancar el motor por remolcado NO remolcar la m quina a m s de 10 km h 6 mph y o distancias superiores a 10 km 6 21 mi NO se recomienda remolcar la m quina Si es IMPRESCINDIBLE hacerlo proceder de la manera siguiente 1 Apagar el motor ATENCI N Para evitar lesiones o la muerte impedir que la m quina se mueva de forma inesperada Antes de liberar el freno de estacionamiento bloquear las ruedas para evitar el movimiento de la m quina 2 Bloquear los neum ticos de modo seguro 3 Fijar la m quina remolcadora lo m s cerca posible a la m quina remolcada usando cadenas Contin a en la siguiente p gina TX1106638 UN 13FEB12 Piso de cabina 1 Tornillos se usan 4 2 Placa de acceso del piso de la cabina 4 Quitar la alfombrilla de goma del piso del puesto del operador Quitar los tornillos 1 y la placa de acceso 2 del piso de l
99. izquierdo derecho 2 Bajar estabilizador 4 Bajar estabilizador derecho 5 izquierdo s fas Funcionamiento del estabilizador OUT4001 00009D0 63 17NOV11 1 1 2 3 1 5 111414 PN 103 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de bloqueo del aguil n IMPORTANTE Para impedir la posibilidad de que la m quina se da e desbloquear el aguil n antes de manejar la retroexcavadora Desenganche del bloqueo del aguil n 1 Elevar el aguil n contra los topes para quitar la tensi n del bloqueo 1 Tirar de la palanca de bloqueo del aguil n 2 hacia el operador para quitar el bloqueo de los ganchos del aguil n posici n desbloqueada Bajar el aguil n de modo que sus ganchos queden libres del bloqueo Liberar la palanca de bloqueo del aguil n Bloqueo del aguil n 1 Tirar de la palanca de bloqueo del aguil n hacia el operador para elevar el bloqueo Levantar el aguil n contra los topes Soltar la palanca de bloqueo del aguil n para enganchar el bloqueo del aguil n con los ganchos del aguil n posici n bloqueada Despu s de haber apagado la m quina mover la palanca de bloqueo del aguil n para aliviar la presi n hidr ulica y aplicar tensi n al bloqueo del aguil n 1 Bloqueo del aguil n 2 Palanca de bloqueo del aguil n TX1106569 UN 07FEB12 TX1106801 UN 15FEB12 M quinas con control manual NE 6 MI LUN TX1106802 UN
100. la mitad macho del adaptador STC antes de conectar las mitades del adaptador entre si c Empujar las mitades del adaptador una contra la otra hasta que se escuche un chasquido y se sienta un tope firme d Tirar de la manguera para comprobar que las mitades del adaptador estan trabadas entre si Ba A wu T133922 T133922 UN 21SEP00 Vista transversal de adaptador STC 4 Anillo t rico 5 Anillo de respaldo 6 Mitad macho 1 Manguito de soltado 2 Anillo de retenci n 3 Mitad hembra e Para evitar que las mangueras se agarroten mover el componente a su posici n antes de presurizar el sistema hidr ulico LB82152 0000B1D 63 26JAN12 2 2 Revisi n y ajuste de convergencia NOTA Comprobar y ajustar el paralelismo antes de comprobar y ajustar la convergencia Revisi n de dimensi n de convergencia 1 Medir la distancia de conexi n a masa al centro de los cubos 1 en ambos lados de la m quina Si la distancia de conexi n a masa con el centro de ambos cubos no es igual revisar y ajustar la presi n del neum tico Ver Inspecci n de neum ticos y revisi n de su inflado Secci n 3 3 1 Conexi n a masa al centro del cubo se usan 2 Contin a en la siguiente p gina TX1111147 UN 27MAR12 Centro del cubo KR46761 000096D 63 12JUN13 1 3 4 1 11 111414 PN 210 Varios Maquina
101. la posici n de manejo de la cargadora y trabado Palanca de control de transmisi n TCL en punto muerto Mover el pedal de control de r gimen de ralent al r gimen m ximo NOTA Si est habilitada la posici n ecomotriz se limitar el r gimen m ximo del motor Para obtener m s informaci n consultar Funcionamiento en posici n ecomotriz Secci n 2 3 MIRAR El tac metro indica 900 r min ralent y 2400 r min r gimen m ximo S Continuar con la revisi n NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 44 58 O Revisi n de circuito de ralent autom tico Habilitar la funci n de ralent autom tico en el men del monitor est ndar SDM Ver Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Ralent autom tico Secci n 2 2 Bajar todo el equipo al suelo Palanca de control de transmisi n TCL en punto muerto Funciones hidr ulicas en punto muerto Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la retroexcavadora y trabado Motor al r gimen m ximo Calentar el aceite hidr ulico a su temperatura de trabajo MIRAR ESCUCHAR Disminuye el r gimen del motor despu s de 4 6 segundos S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado Accionar lentamente alguna de las funciones del aguil n de la retroexcavadora MIRAR ESCUCHAR El r gimen del motor vuelve a su valor original S
102. las normativas gubernamentales de emisiones El filtro de escape captura hollin y cenizas para evitar que se liberen a la atm sfera El holl n y las cenizas deben eliminarse del filtro de escape para que funcione correctamente El proceso de eliminaci n del holl n acumulado se denomina limpieza del filtro de escape El operador podr disponer de tres tipos de limpieza del filtro de escape e NATURAL PASIVA e AUTOM TICA e EN ESTADO ESTACIONADO Hay cinco niveles de holl n que describen la cantidad de obstrucci n en el filtro de escape Estos niveles determinan el tipo de limpieza necesaria e BAJO MODERADO e LARGAS e MUY ALTO e SERVICIO Para obtener m s informaci n ver Monitor est ndar SDM Men principal Funcionamiento Filtro de escape Secci n 2 2 La limpieza autom tica puede activarse si no la desactiva el operador cuando la restricci n del filtro de escape est en alg n punto entre los niveles de holl n MODERADO y ALTO La limpieza autom tica ya no est disponible si la restricci n del filtro de escape alcanza los niveles de hollin MUY ALTO o MANTENIMIENTO La limpieza en estado estacionado solo puede iniciarse cuando la restricci n del filtro de escape alcanza los niveles de holl n ALTO o MUY ALTO Si la obstrucci n del filtro de escape alcanza el nivel de hollin MANTENIMIENTO consultar al concesionario autorizado Adem s de los procedimientos de limpieza el filtro de escap
103. marcha durante 3 minutos para purgar aire del circuito de carga 7 Con el motor funcionando a ralent quitar la varilla de medici n de la transmisi n Revisar el nivel de aceite de la transmisi n y a adir aceite por el tubo de la varilla de medici n de ser necesario TX1106302 UN 07FEB12 8 Colocar la varilla de medici n de la transmisi n y girarla en sentido horario para apretarla Varilla de medici n de la transmisi n 9 Instalar la cubierta debajo de la transmisi n 1 Tap n de vaciado de la 3 Varilla de medici n de la transmisi n transmisi n 2 Filtro de transmisi n LB82152 0000AD9 63 29FEB12 1 1 3 7 4 111414 PN 188 Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio del filtro de aceite hidraulico 1 Girar el filtro 1 de aceite hidr ulico en sentido contrahorario para quitarlo Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador del filtro hidr ulico nuevo e instalar el filtro Girar el filtro de aceite hidr ulico en sentido horario hasta que su anillo sellador toque la superficie de montaje y luego apretarlo de 3 4 de vuelta a una vuelta adicional usando una llave de filtros adecuada Revisar el nivel de aceite hidr ulico Arrancar el motor y dejarlo funcionar por 2 minutos para que el elemento del filtro se llene con aceite hidr ulico y para purgar el aire del circuito de carga Apagar el motor y revisar el nivel de aceite hidr ulico Ver Revisi n del nivel d
104. n Cargadora frontal Cambio del cuchar n oocooocccnonocococcnnncconnnannnnnnnono 4 1 1 D Desembrague Funcionamiento coooocccccccocaoooaononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 2 3 35 Desembrague de la cargadora Funcionamiento cooococcccccccoooooononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 2 3 35 Diagn stico de anomal as Procedimiento de localizaci n de aver as 4 3 1 Diagn stico de aver as Actualizaci n de Software ooooocoocccccccconoconnnnnnnos 4 3 19 Dientes cuchara de la retroexcavadora 4 1 7 Direcci n Convergencia revisi n y ajuste ooooooooccccccnnn 4 1 11 Revisi n y ajuste del Angulo oooo 4 1 14 E Eje Delantero Pasador de pivote oooooooccccccococccccccccnnncannccnnncnnnnns 3 4 4 Delantero no motriz Lubricaci n de cojinetes de ruedas 3 3 12 Lubricaci n de pivote de oscilaci n y pivotes de direcci n oooooocccccnnnnncccccccncccnnnnnnnnss 3 4 7 Parte trasera Funcionamiento del bloqueo del diferencial 2 3 37 TDM Cambio de aceite de planetarios 3 8 1 FUNCIONAMICNKO ccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 2 3 38 Lubricaci n de estr as del eje de transmisi n 3 5 5 P gina Revisi n de aceite de planetarios 3 5 1 Tracci n delantera mec nica Cambio del aceite de la Caja ooooonooocinn 3 8 1 Localizaci n de AVeriaS ccceeeeeeeeeeeeeeeeeees 4 3 16
105. n de la bomba hidr ulica Bajo nivel de aceite hidr ulico R gimen del motor insuficiente Aire en el aceite hidr ulico Fugas en las tuber as o mangueras Bajo nivel de aceite hidr ulico Manguera de aspiraci n de la bomba hidr ulica Aire en el aceite hidr ulico Contin a en la siguiente p gina Soluci n Revisar el nivel de aceite hidr ulico Agregar aceite hidr ulico hasta el nivel correcto Consultar al concesionario autorizado Aceite incorrecto vaciar y rellenar el dep sito hidr ulico con el aceite correcto Revisar la manguera de succi n en busca de fugas de aire y reparar si es necesario Revisar el nivel de aceite hidr ulico Agregar o vaciar aceite hidr ulico hasta el nivel correcto Revisar si hay p rdidas o est suelta y reparar si es necesario Revisar el nivel de aceite hidr ulico Agregar aceite hidr ulico hasta el nivel correcto Aumentar la velocidad de funcionamiento del motor Aceite incorrecto vaciar y rellenar el dep sito hidr ulico con el aceite correcto Revisar la manguera de succi n en busca de fugas de aire y reparar si es necesario Inspeccionar y apretar los adaptadores Revisar el nivel de aceite hidr ulico Agregar aceite hidr ulico hasta el nivel correcto Revisar si hay p rdidas o est suelta y reparar si es necesario Aceite incorrecto vaciar y rellenar el dep sito hidr ulico con el aceite correcto Revisar la mang
106. ooooooocccococococooccccncncnnnonnnnnnnnnnnnnnnos 1 2 1 Asiento del OperadOT oooococcccccccconoocccnnnccnnnanannncnnnnn 1 3 1 Etiquetas de advertencia ooooocooocccccccccccccccccccnonononos 1 5 7 Etiquetas de precauci n oooooooooocccccccccccccnnncccnonnnnnos 1 5 7 Limpieza de residuos de la m quina 1 2 7 Seguridad cuidado con las fugas de alta presi n Cuidado con las fugas de alta presi n 1 2 3 Selector de velocidad del ventilador 2 1 6 Ser atropellado por la m quina en retroceso 1 3 4 Service ADVISOR remoto T rminos y condiciones ccccccccccccnncnoninininininininnnns 16 Service ADVISOR Remoto Descripci n general ooooconnccnnccccnnnccanocccnncnnnnnannnns 2 3 13 Reprogramaci n coocooccccccccnnncoaonncnnnnnannnncnnnnnnnnnnnnns 2 3 13 Servicio Control de suspensi n descarga de presi n 4 1 6 Sistema de control piloto Descargar la presi n hidr ulica 4 1 5 Sistema de direcci n oooococnccccconoccconooccconnnccononnnncnnns 4 3 14 Sistema de enfriamiento Comprobaci n cocoa ai 3 4 1 Desaireaci n oooononnccinnnnnnnnononccccnnnnnnnnnnnnnnnnnnnanannns 3 10 2 Inspecci n y liMpieza oooooooccccc nococccccccccnnnnannncnnno 3 3 10 A sia ssceat seeds ceste E T 3 10 2 VaClad E settee recev eer eceteeees 3 10 1 Sistema de refrigeraci n del motor Mantenimiento Seguro cooococococooocccccccccccccncncnnnnnnnnnos 1
107. os t picamente previsibles en el momento de llegar a este Acuerdo de licencia con respecto a los da os causados por la contravenci n de una obligaci n sustancial del contrato debida a negligencia leve y b el Cedente no ser responsable por los da os causados por la ruptura 15 Ley y foro de vigencia Este Acuerdo ser de una obligaci n no sustancial del contrato debida a gobernado y comprendido seg n las leyes substantivas negligencia leve identificadas en la tabla en la Secci n 18 a continuaci n Las cortes respectivas de la localidad identificada en la tabla en la Secci n 18 a continuaci n para la ubicaci n de la m quina tendr n jurisdicci n no exclusiva sobre todas las disputas relativas a este Acuerdo Este Acuerdo no ser regulado por las reglas de conflictos entre leyes de ninguna jurisdicci n o la Convenci n de las Naciones 14 Cesi n por el Cedente El Cedente puede ceder este Acuerdo sin su consentimiento previo a cualquier compa a o entidad afiliada con el Cedente o por una cesi n asociada con una reestructuraci n fusi n o adquisici n corporativa b La limitaci n de responsabilidad precitada no se aplicar a ninguna responsabilidad estatutaria obligatoria en particular la responsabilidad bajo la Ley de responsabilidad de los productos de Alemania la responsabilidad por asumir una garant a espec fica o la responsabilidad por lesiones personales causadas con Unidas sobre los contratos de
108. que haya quedado atrapado en el sistema 1 Llenar el sistema con refrigerante hasta la marca MAX 3 Purgar el aire del sistema de enfriamiento de la COLD en el dep sito de rebose 1 Ver Refrigerante siguiente manera para motores diesel de servicio severo Secci n 3 1 a Arrancar el motor y hacerlo funcionar hasta que el Especificaci n refrigerante se caliente Sistema de enfriamiento Capacidad ica 32 9 b Apagar el motor y dejar que el refrigerante se enfr e 8 7 gal c Revisar el nivel de refrigerante en el dep sito de 2 Instalar la tapa del dep sito de rebose rebose A adir refrigerante seg n se requiera NOTA El nivel de refrigerante SE DEBE revisar d Repetir los pasos a c hasta que el nivel de repetidamente luego del vaciado y relleno para refrigerante en el dep sito de rebose quede siempre asegurarse de que no quede aire en el sistema y a un mismo nivel permitir que el nivel del refrigerante se estabilice LB82152 0000BF4 63 21FEB13 1 1 3 1 0 2 111414 PN 199 Varios Maquina Sustituci n de cucharones de la cargadora AA MENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por la ca da de los sujetadores El cilindro del cuchar n y las articulaciones pueden caer hacia adelante si el cuchar n est en la posici n de excavar cuando se saquen los pasadores Colocar el cuchar n de forma segura en el suelo antes de quitar la torniller a Colocar el cuchar n como se indica
109. quina parada 5 Usar la palanca 6 de control de transmisi n TCL para cambiar el sentido de avance e Reducir la velocidad antes de cambiar de sentido de marcha e Mover la TCL a F para avanzar y a R para retroceder e Mover la palanca de control de transmisi n a punto muerto cuando la m quina est parada La palanca de control de transmisi n caer a una posici n de tope cuando est en el punto muerto 6 Usar TCL para cambiar la velocidad de avance La m quina cuenta con 1 5 marchas hacia adelante y 1 3 marchas hacia atr s El operador no selecciona la quinta marcha Modo manual Contin a en la siguiente p gina TX1106562 UN 08FEB12 Pedales de freno TX1107887A UN 21FEB12 TX1107888A UN 08FEB12 Palanca de control de transmisi n TCL 1 Barra de uni n de los pedales de freno 2 Pedal de freno izquierdo 3 Pedal de freno derecho 4 Interruptor de transmisi n autom tica 5 Interruptor del freno de estacionamiento 6 Palanca de control de transmisi n TCL OUT4001 00009CE 63 230CT13 1 3 2 3 7 111414 PN 95 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Girar la manija de la palanca de control de transmisi n TLC para seleccionar la posici n de la marcha 1 2 3 o D La m quina funciona en la marcha indicada por el indicador de rango de marcha de TCL e Cuando la TCL est en la posici n de avance D la transmisi n cambi
110. s de la posici n de APAGADO 6 Mando de control de r gimen del motor girar el mando en sentido horario para aumentar el r gimen del Contin a en la siguiente p gina TX1107334A UN 01FEB12 DERECHA 8 LIBRE 11 LIBRE 9 Interruptor de ajuste de altura 12 Interruptor de tracci n de asiento con suspensi n neum tica Si existe 10 Interruptor de luz de aviso giratoria Si existe delantera TDM Si existe motor Girar en sentido contrahorario para reducir el r gimen del motor 7 Interruptor del descongelador calefactor y aire acondicionado Si existe NOTA El selector de velocidad del ventilador el interruptor del descongelador calefactor y aire acondicionado y la perilla de control de temperatura deben ajustarse como grupo para que el descongelador el calefactor y el aire acondicionado funcionen correctamente Usar el aire acondicionado con la perilla de control de temperatura en un punto entre la posici n central y la de aire fr o para deshumidificar el alre sin enfriarlo excesivamente El interruptor del descongelador calefactor y aire acondicionado tiene tres posiciones e Pulsar la mitad inferior del interruptor basculante para activar el aire acondicionado Ajustar la perilla del ventilador y el mando de control de temperatura seg n sea necesario 0UT4001 00009B8 63 20JUN13 1 2 2 1 6 111414 PN 58 Funcionamiento Puesto del operador e Pulsa
111. se desengrana la TDM El indicador de TDM 2 queda iluminado en el monitor est ndar SDM mientras la TDM est engranada Mientras el interruptor de la TDM est activado ocurre lo siguiente e La tracci n en 4 ruedas se engrana en marcha 1 2 y 3 en avance y en retroceso e La tracci n en 4 ruedas se desengrana en las marchas 4 y 5 Cuando se habilita el frenado de TDM por medio del men del SDM ocurre lo siguiente e La tracci n en 4 ruedas se engrana cuando se aplican los frenos en las marchas 4 5 e La tracci n en 4 ruedas no se engrana autom ticamente en las marchas 1 2 6 3 a menos que el interruptor de la TDM est activado Para habilitar o inhabilitar el frenado de TDM ver Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Frenado de TDM Secci n 2 2 N D E J Zz if lt oO do e fas Consola derecha __ N 8 we S 2 1 S 3 8 x E Control de palanca nica de la cargadora SLLC con fun ci n auxiliar Si existe a o 5 E E Z4 S 2 i AG lt Q EY JOHNDEERE o Q E fa Monitor est ndar SDM 1 Interruptor de la tracci n 3 Interruptor moment neo de delantera TDM 2 Indicador de TDM tracci n delantera TDM OUT4001 00009E2 63 19JUN13 1 1 2 3 38 111414 PN 126 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de acoplador de cargadora si lo tiene ACTENCION Evitar las lesiones causadas por
112. secar la bater a Limpiar y apretar las abrazaderas del extremo del cable Recargar la bater a Si la m quina tiene dos bater as recargarlas por separado Mover los bornes con la mano Si los bornes est n sueltos o giran cambiar la bater a Si la m quina tiene dos bater as cambiar ambas bater as Inspeccionar la correa o la polea Ajustar o cambiar seg n sea necesario Limpiar las conexiones de los cables de la bater a y de la electrov lvula del arrancador Recargar o cambiar la bater a Consultar al concesionario autorizado Revisar los c digos de diagn stico Consultar al concesionario autorizado Inspeccionar y reemplazar Ajustar el montaje del alternador Aflojar las correas del alternador Girar la polea a mano Si se siente resistencia reparar o sustituir el alternador Consultar al concesionario autorizado Reparar o sustituir el alternador Consultar al concesionario autorizado OUT4001 0000A4D 63 24FEB12 2 5 4 3 8 111414 PN 267 Varios Localizaci n de aver as S ntoma Indicador de voltaje permanece iluminado El medidor de combustible no funciona El medidor de temperatura de refrigerante del motor siempre indica ALTO El man metro de aceite del motor indica presi n baja El term metro de aceite del convertidor de par siempre indica CALIENTE Problema Correa impulsora suelta o vidriada R gimen del motor bajo Carga el ctrica excesiva
113. seguridad 7 ADVERTENCIA instalar siempre el bloqueo del aguil n Y Siempre colocar el bloqueo del aguil n antes de EN trabajar en la m quina o alrededor de la misma cuando el aguil n de la cargadora ha sido elevado N e Vaciar el cuchar n de la cargadora y colocarlo en Ed nas Te Oo posici n de descarga elevar el aguil n hasta que su A ADVERTENCIA bloqueo pueda colocarse en el v stago del cilindro y g despu s apagar el motor e Desa custo nal 8 del cilindro y luego apagar el motor 3 e Tirar del pasador y bajar el bloqueo sobre el v stago del cilindro E 113 ADVERTENCIA instalar siempre el bloqueo del aguil n e Bajar lentamente el aguil n hasta que el bloqueo detenga el recorrido Esta etiqueta de seguridad se encuentra en el bloqueo del aguil n MB60223 0000299 63 16MAR12 9 14 8 ADVERTENCIA Impedir movimiento inesperado si existe r S Para evitar el movimientos inesperados siempre A ATENCION bloquear el sistema hidr ulico cuando no se use Para evitar el retroexcavadora o se abra cierre la ventana movimiento inesperado de la m quina siempre A Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la bloquear el sistema Z bi poste trasero izquierdo de la estructura W acs o as ca ina ene p q usar la retroexcavadora antivuelco o al abrir o cerrar la 8 ventana y e N S x E ADVERTENCIA Impedir movimiento inesperado si existe MB60223 0000299 63 16MAR12 10 14 9
114. sel fabricados en otras zonas del mundo pueden carecer de la lubricidad necesaria IMPORTANTE Comprobar que el combustible di sel utilizado en el equipo dispone de las caracter sticas necesarias de lubricidad La Lubricidad del combustible debe superar un di metro de huella m ximo de 0 52 mm medido seg n la norma ASTM D6079 o ISO 12156 1 Se prefiere un di metro de huella m ximo de 0 45 mm Si se usa un combustible con lubricidad baja o desconocida a adir acondicionador protector de combustible di sel de John Deere o un producto equivalente a los niveles de concentraci n especificados Lubricidad del combustible biodieselc La lubricidad del combustible puede mejorar considerablemente si se mezcla hasta un 20 con biodi sel B20 Para mezclas con biodi sel superiores a B20 est limitado un mayor aumento de la lubricidad DX FUEL5 63 07FEB14 1 1 Manipulaci n y almacenamiento de combustible di sel AATENCION Reducir el riesgo de incendio Tener cuidado al manipular el combustible NO llenar el dep sito de combustible con el motor en marcha NO FUMAR mientras se reposta o se realizan trabajos de mantenimiento en el sistema de combustible Llenar el dep sito de combustible al final de cada jornada para evitar la condensaci n y el congelamiento del agua en tiempo fr o Mantener todos los tanques de almacenamiento lo m s llenos que sea posible para reducir al m nimo la condensaci n Comp
115. selecciona se borra el c digo de PIN DE OPERADOR 5 anterior Esto debe hacerse antes de crear un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 5 INTRODUCIR PIN este men permite al PROPIETARIO establecer un nuevo c digo de PIN DE OPERADOR 5 e TRANSPORTE BORRAR PIN si se resalta y selecciona se borra el c digo de PIN DE TRANSPORTE anterior Esto se debe realizar primero si se desea un c digo de PIN DE TRANSPORTE nuevo INTRODUCIR PIN este men permite al PROPIETARIO establecer un nuevo c digo de PIN DE TRANSPORTE INTERVALO DE VALIDEZ DE PIN este men permite al PROPIETARIO configurar el tiempo exacto de validez del c digo de PIN DE TRANSPORTE El tiempo se configura de 1 a 9 horas El tiempo v lido predeterminado es 1 hora Pulsar el bot n de avance para ir al elemento del men deseado Pulsar el bot n de selecci n para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n de regreso para volver al men anterior Pulsar el bot n de men para regresar a la pantalla en alg n momento OUT4001 0000B2B 63 17AUG12 1 1 2 2 18 111414 PN 86 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Pantalla de monitor estandar SDM Menu principal Configuracion Apagado automatico El men APAGADO AUTOM TICO permite al operador inhabilitar esta funci n o elegir un incremento de tiempo para que se produzca el apagado autom tico En el men CONFIGURACI N pulsar el bot n NEXT para resaltar
116. servicio del aguil n de la cargadora 1 Inspeccionar el bloqueo de servicio 1 del aguil n de la cargadora el pasador hendido y el pasador retenedor para comprobar que est n en buenas condiciones 2 Verificar que la etiqueta de advertencia se encuentre en su lugar 3 Consultar al concesionario autorizado para los repuestos correspondientes 1 Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora TX1106445 UN 07FEB12 Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora LB82152 0000B18 63 26JAN12 1 1 4 1 6 111414 PN 205 Varios Maquina Cambio de los dientes de la cuchara Pasador flexible AB A y Torniller a de los dientes de la cuchara de la retroexcavadora T7646AP UN 16DEC91 1 Colocar el pasador flexible C con las ranuras D hacia la punta del diente Las ranuras son el mecanismo de fijaci n NOTA Si el pasador tiene estampada la palabra back parte trasera esa palabra debe quedar vuelta hacia el v stago Si el v stago est muy desgastado instalar uno nuevo Instalar dientes especiales para excavar en roca o terreno escarchado 2 Para quitar la punta del diente A empujar hacia afuera el pasador flexible 3 Para sujetar la punta del diente al v stago B empujar el pasador flexible hacia su lugar or gt T7646A0 UN 16DEC91 Separaci n del pasador flexible y 2 T7646AN UN 16DEC91 Instalaci n del p
117. software Los clientes recibir n notificaci n de John Deere o de uno de sus concesionarios de actualizaciones de software pendientes con instrucciones de instalaci n correspondientes por medio de carta o v a telef nica El cliente determinar la hora y lugar adecuados para instalar el software nuevo en la m quina a trav s del monitor Para m s informaci n ver Monitor est ndar SDM Men principal Funcionamiento Distribuci n de software Actualizaci n de software Secci n 2 2 Una vez que el cliente inicia la entrega e instalaci n del software SAR se inicia y gestiona la instalaci n del nuevo archivo Payload en los controladores correspondientes de la m quina NOTA La velocidad de descarga del software depende de la cobertura de red celular que tenga JDLink OUT4001 0000B50 63 19JUN13 1 1 2 3 13 111414 PN 101 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento en modo de economia Esta funci n se proporciona para reducir el consumo de combustible y aumentar la productividad de la m quina Cuando el monitor lo habilita esta caracter stica pone un l mite al r gimen m ximo del motor cuando est en el modo de funcionamiento de retroexcavadora y otro l mite cuando est en el modo de funcionamiento de cargadora e En el modo de funcionamiento de retroexcavadora el r gimen m ximo se limita a 2000 r min e En el modo de funcionamiento de cargadora el r
118. tap n de llenado vaciado est encima de la l nea de nivel de aceite 2 cuando la l nea est horizontal 4 A adir aceite hasta el fondo del agujero del tap n de llenado e instalar el tap n Ver Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica S TDM Secci n 3 1 tt o 1 Tap n de llenado vaciado 2 L nea de nivel de aceite S ES x Posici n de llenado LB82152 0000AE1 63 07MAR12 1 1 Cambio de aceite de la carcasa del eje delantero de TDM Si existe 1 Quitar el tap n de vaciado 1 y vaciar el aceite Botar debidamente el aceite viejo 2 Instalar el tap n de vaciado Especificaci n 5 Aceite de la caja E del eje delantero de 1 TDM Capacidad ea aa raa a A S a aa 6 51 F 1 7 gal E 2 E 3 Sacar el tap n de llenado 2 y a adir aceite hasta nivelar con la parte inferior del orificio del tap n de llenado Ver Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica TDM Secci n 3 1 1 Tap n de vaciado 2 Tap n de llenado 4 Instalar el tap n de llenado LB82152 0000AE2 63 07FEB12 1 1 3 8 1 PN 193 Mantenimiento Cada 2000 horas Cambio del aceite del eje trasero y de la caja de planetarios 1 2 Quitar el tap n de vaciado 1 del eje trasero Vaciar el aceite en un recipiente adecuado Botar debidamente el aceite viejo Girar cada rueda hasta que los tapones de vaciado llenado de la caja de planetarios 2 quede
119. temperatura ccccccccccccnnos 2 1 6 Contrapesos parte delantera de bastidor 4 1 14 Manguera Lista de verificaciones cccecscsesessssesssssessstseseeases 3 2 6 Admisi n de aire del Motor eee 3 6 1 Superior e inferior del radiador 0 cee0 4 1 3 Contin a en la siguiente p gina Indice alfab tico 5 PN 5 Indice alfab tico Pagina Mantenimiento Preparaci n ireid e i 3 2 2 A elie ee E A teliee ee 3 2 6 A OS 3 2 1 Manual Identificaci n oooooonoconnccccnnnocccononcccnonannnnnncnnnnnnacnnnnnnno 3 M quina Calentamiento Condiciones NorMalesS oooooocconcccccnncccnnccccccnnnnnno 2 3 5 IS O tn oa 2 3 6 A A 2 3 42 Preparaci n para el mantenimiento 3 2 2 M quina INSpecci N cocccccccccccccccnncncnnnnnnnnnninininos 1 2 2 Men principal Gonfiguraci n cocina eet eh ees 2 2 14 Configuraci n apagado autom tico 2 2 19 Configuraci n Freno de TDM 00ee 2 2 16 Configuraci n pantalla ooooooococccnnocococcccnnncnno 2 2 15 Configuraci n ralent autom tico 2 2 19 Configuraci n retraso del limpiaparabrisas 2 2 15 Configuraci n seguridad Configuraci n oooocccnnooooooccnnncnnnnnnononcnonanannnonnnnos 2 2 17 Configuraci n Modo de economiia 000 2 2 19 Configuraci6n seguridad csceeceeeeeeees 2 2 16 Gesti n de PIN
120. trozo de cart n para localizar el punto de fuga de aceite Pare el motor y alivie la presi n antes de desconectar tuber as o intervenir en el sistema hidr ulico Si penetrara aceite hidr ulico en su piel acuda inmediatamente a un m dico El aceite que haya penetrado en la piel deber extraerse quir rgicamente en cuesti n de horas de lo contrario podr a originarse una gangrena Contacte con un centro especializado o acuda al departamento m dico de Deere 8 Company en Moline Illinois EE UU 1133509 UN 15APR13 4 TX HPOILS 63 20JAN11 1 1 1133840 UN 20SEP00 Trabajar en lugares ventilados Los gases que se escapan del sistema de escape pueden causar malestares f sicos y hasta la muerte Si fuera necesario hacer funcionar un motor en un lugar cerrado retirar los gases de escape del recinto mediante una extensi n del tubo de escape Si se carece de extensi n para el escape abrir todas las puertas y ventanas para que se renueve el aire TS220 UN 15APR13 DX AIR 63 17FEB99 1 1 1 2 4 111414 PN 31 Seguridad Precauciones generales Prevencion de incendios Manipulaci n segura del combustible Almacene los l quidos inflamables en un lugar seguro donde no exista peligro de incendio Nunca reposte la m quina mientras fuma o cerca de llamas o chispas Limpieza peri dica de la m quina Evite que se acumule suciedad residuos grasa y aceite en el
121. ximo de concentraci n de refrigerante El uso de menos del 40 no proporciona la cantidad de aditivos necesaria para la protecci n contra la corrosi n Una mezcla superior al 60 puede resultar en la congelaci n del refrigerante y anomal as en el sistema de refrigeraci n Otros refrigerantes Se pueden utlilizar otros refrigerantes a base de etilenglicol o propilenglicol si cumplen con la siguiente especificaci n e Refrigerante prediluido si cumple la norma ASTM D6210 COOL GARD es una marca comercial de Deere amp Company e Refrigerante concentrado seg n las especificaciones ASTM D6210 en una soluci n del 40 60 de concentrado y agua de calidad En caso de no estar disponible un refrigerante con estas especificaciones utilizar un refrigerante concentrado o prediluido con un m nimo de los siguientes productos qu micos y propiedades f sicas e Protege a las camisas contra la cavitaci n seg n el m todo de pruebas de cavitaci n John Deere o un estudio de flotas realizado trabajando con una capacidad de carga superior al 60 e Est formulado con un paquete de aditivos libre de nitrito e Protege de la corrosi n los metales del sistema de enfriamiento hierro fundido aleaciones de aluminio y aleaciones de cobre como el bronce Calidad del agua La calidad del agua es un factor importante para el funcionamiento del sistema de refrigeraci n del motor Se recomienda usar agua destilada desionizada o desmine
122. y cierre del cap del motor Secci n 3 2 NOTA La palanca de control de la cargadora regresa al punto muerto si se la suelta durante el funcionamiento normal de la cargadora Pulsar la palanca en las siguientes direcciones para los movimientos correspondientes de la cargadora 1 2 3 y 4 NOTA La palanca de control de la cargadora cae en el tope de flotaci n cuando se la mueve completamente hacia adelante La palanca de control de la cargadora permanece en la posici n de tope de flotaci n hasta que se la mueva manualmente NOTA La palanca de control de la cargadora cae en el tope de retorno para excavar cuando se descarga el cuchar n y se mueve la palanca completamente hacia la izquierda La palanca regresa por s sola al punto muerto cuando el cuchar n llega a la posici n de excavaci n La palanca de control de la cargadora ofrece resistencia cuando se eleva el aguil n y se sostiene la palanca en la posici n de retracci n del cuchar n La palanca regresa por s sola al punto muerto cuando el cuchar n se nivela autom ticamente Emplear los topes de flotaci n y de retorno para excavar al mismo tiempo para colocar r pidamente el cuchar n de la cargadora frontal en la posici n de carga por ejemplo al conducir hacia una pila de materiales Cuando el aguil n y el cuchar n de la cargadora frontal est n en la posici n correcta la palanca de control de la cargadora sale autom ticamente del to
123. 0 190 i LB82152 0000AF3 63 O9MAR12 1 1 Soldaduras en la maquina de la soldadora cerca de cada zona de 2 soldadura para que la corriente el ctrica IMPORTANTE Desconecte los cables de la bateria no atraviese rodamientos tanto el positivo como el negativo y la unidad microprocesadora de ser el caso Retire o proteja todas las piezas que E bai 51 Idad puedan sufrir da os por el calor o por ncargue este trabajo s o a un soldador salpicaduras de soldadura cualificado Conecte la pinza a masa TX WOM 63 20JAN11 1 1 Soldeo cerca de unidades electr nicas de control IMPORTANTE No arranque el motor mediante accesorios de soldadoras de arco Su amperaje y voltaje son excesivos y podr an causar aver as irreparables s gt lt x 1 Desconecte el cable o cables negativo de la 6 bater a 2 7 2 Desconecte el cable o cables positivo de la 2 bater a 8 3 Conecte los cables positivos y negativos conjuntamente No los fije al chasis del veh culo A e 6 Tras soldar proceda inversamente con los pasos 1 5 4 Retire o aparte de la zona de soldeo toda secci n de mazos de cables 5 Conecte la toma a masa de la soldadora cerca del punto de soldeo y lejos de las unidades de control DX WW ECU02 63 14AUG09 1 1 4 1 23 111414 PN 222 Varios Maquina Mantener pios Os conentoles delas 2 Si un conector no se usa c bralo con el capuch n unidades de control electr nico o ret n adecuado para proteger
124. 000 ppm e Al usar combustible diesel con un contenido de azufre superior a 5000 mg kg 5000 ppm es necesario ACORTAR los intervalos entre cambios de aceite y filtro IMPORTANTE No mezclar aceite de motor diesel usado ni ning n tipo de aceite lubricante con el combustible diesel IMPORTANTE El uso de aditivos inadecuados puede da ar el equipo de inyecci n de combustible de los motores diesel OUT4001 0000B8D 63 05MAR12 1 1 Especificaciones de combustible di sel El motor de esta m quina est dise ado para funcionar solo con combustible di sel de azufre ultra bajo ULSD El uso de otro combustible que no sea el ULSD reducir la eficiencia y la durabilidad del motor da ar en forma permanente los sistemas de control de emisiones avanzadas del motor reducir el consumo de combustible y posiblemente evitar que funcione el motor Es posible que las garant as relacionadas con las emisiones se anulen con el uso del combustible que no cumple con estas especificaciones OUT4001 000060A 63 10JAN12 1 1 3 1 1 111414 PN 133 Mantenimiento Maquina Capacidad lubricante del combustible di sel La mayoria de los combustibles di sel fabricados en Estados Unidos Canad y en la Uni n Europea tienen la capacidad de lubricaci n adecuada para asegurar el funcionamiento correcto y la durabilidad de los componentes del sistema de inyecci n de combustible No obstante los combustibles di
125. 1 Caja del eje delantero de TDM oocccccninnc 3 8 1 Alternador nera rnrrnrneress 4 1 19 Dep sito hidr ulico ocococonoconoconnnnonononononos 3 8 4 Angulo de direcci n A A Te 3 6 3 AUS li ae 4 1 14 Transmisi n 3 7 4 COMprObaci N oocconooccccconccononocononnnnnnnnnnnnnnnnenoninnns 4 1 14 E toate i dacs ences te dere nested 3 1 9 Apagado autom tico Muestreo de transmMiSiOn cccececccceccccccccececece 3 6 1 Funcionamiento ooocccccccnnncnnncccnncnnnncnnnaconanaconininns 2 3 14 Muestreo del eje c ooooocoococcccnncocococococononccnnnnnononinnnnnns 3 6 1 Apoyo para las mu ecas de controles piloto Muestreo del Motor reaa nananana nanna annuun nananana 3 5 1 Ajuste Ao nr 4 1 15 Muestreo hidr ulico coooomcooccccnnnnccccccccnccnnncccnnnss 3 6 1 Apoyo para mu ecas Nivel AJUS Bit 4 1 15 Caja de planetarios de TDM ccccceeeeeeee 3 5 1 Arco de seguridad Gala de TOM ait boa rea ce dee ete 3 5 1 INSPECCI N ci hese tegen bartels tte 1 3 5 Dep sito hidr ulico cooooncnnnnnnnnnnnniccnn 3 4 1 Mantenimiento oooooooocccccccococcccnnncconananancnoncnnnnnnnnnnnn 1 3 5 a A Re E eee EE 3 4 2 Arranque del MOtOM sccecceseeeeesteeeseestesnenesnenes 2 3 4 TO e dette cba shee 3 5 4 Asiento Nivel en el eje trasero oocccococonococconcnnencnnincnnoncnnonos 3 5 4 Interruptor de suspensi n neum tica 2 1 6 Valor especificado Suspensi n mec nica A A Ds 3 1 10 A asc cect
126. 1150 4 p1 firme y nivelada Las capacidades de elevaci n son AGUL N A 2 484 1127 hidr ulicamente limitadas Las capacidades de elevaci n son 87 de la capacidad de elevaci n en cualquier punto del arco de giro y no exceden del 75 de la carga de vuelco El ngulo entre la pluma y el suelo es 65 grados La m quina tiene una cuchara est ndar de 610 mm 24 in brazo extensible o est ndar y equipo est ndar PIES 0 4 8 2 2 METROS S TX1015213 63 12DEC06 Capacidades de elevaci n retroexcavadora con brazo extensible Retra do Basadas en SAE J31 salvo con la cuchara de la cargadora en el suelo BG71631 0000088 63 20JUL12 1 1 Capacidades de elevaci n de la cargadora retroexcavadora 310SK Brazo extensible 1615 extendido NOTA Al colocar la cuchara de la cargadora en el suelo ide 18r 091712 ORO a 2 197 997 se mejorar significativamente la estabilidad lateral I 13 y por lo tanto la capacidad de elevaci n hacia aa le el lado No se afecta la capacidad de elevaci n I sobre la parte trasera de la m quina 2 127 965 Las especificaciones de la capacidad de elevaci n se 2053 938140 0 miden con el pasador de articulaci n de la cuchara la 2 023 918 cuchara de la cargadora y los estabilizadores en tierra 1 997 90644 1 firme y nivelada Las capacidades de elevaci n son py 1 975 896 hidr ulicamente limitadas Las capacidades de elevaci n
127. 131 63 19JUN13 53 58 4 2 23 111414 PN 255 Varios Comprobaci n de funcionamiento O Revisi n de deriva de funciones de retroexcavadora y cargadora Calentar el aceite hidr ulico a la temperatura de funcionamiento para esta revisi n Especificaci n Aceite hidr ulico Temperatura 140 160 F R gimen del motor a ralenti Colocar la retroexcavadora totalmente extendida con el cuchar n a un ngulo de 45 respecto al suelo Bajar el aguil n hasta que el borde cortante del cuchar n est a 50 mm 2 0 in del suelo Colocar el cuchar n de la cargadora a la misma distancia del suelo que el cuchar n de la retroexcavadora Observar ambos bordes cortantes del cuchar n durante 1 minuto MIRAR Ambos bordes cortantes el cuchar n siguen separados del suelo despu s de 1 minuto Si Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 54 58 O Revisi n del sistema de control de suspensi n Si existe TX1106755 UN 27JAN12 Interruptor de control de suspensi n Hacer funcionar el motor a r gimen m ximo sin carga Presionar el interruptor de control de suspensi n en el m dulo de teclado SSM para habilitar el control de suspensi n LED encendida Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora y trabado Elevar completamente el aguil n de la cargadora Bajar
128. 19JUN13 1 2 2 3 36 111414 PN 124 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina NOTA En la maquina 310SK sin importar la configuraci n que se elija en el SDM la velocidad del caudal continuo siempre sera RAPIDA La velocidad de caudal continuo de la cargadora puede ajustarse a lenta intermedia o r pida con la pantalla de monitor est ndar SDM Para cambiar la configuraci n consultar Monitor est ndar SDM Ment principal Configuraci n R gimen aux cargadora si existe Secci n 2 2 e Pulsar y soltar el interruptor hidr ulico auxiliar otra vez para desactivar todo el sistema hidr ulico auxiliar todos los diodos fotoemisores se apagan OUT4001 0000B4F 63 19JUN13 2 2 Funcionamiento del bloqueo del diferencial A ATENCI N Evitar las lesiones causadas por la p rdida de control de la m quina NO aplicar el bloqueo del diferencial cuando se conduce a velocidades altas pues esto limita la respuesta de la direcci n Evitar los da os a la m quina y evitar las lesiones causadas por la p rdida de control de la m quina NO bloquear el diferencial durante un giro Evitar lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Cuando la falta de tracci n hace que una rueda trasera patine reducir la velocidad de giro de la rueda antes de bloquear el diferencial Es posible da ar los componentes internos del eje si se aplica el bloqueo cuando una rueda trasera gira a velocidad
129. 2 2 1 Localizaci n de aver as Informaci n de seguridad Sistema el ctriCO oooooocoonncccnnnccccnnccccnononccccnnnnnnnnnoo 4 3 7 Reconocimiento ccooooooccccccccccnccnoncccnnnanannncnnnncnnnannnnno 1 2 1 Tren de transmisi n ooocooccccnnnicocccccccccnnncannnccnnnno 4 3 15 Inspecci n antes del arranque ooooccccccccnnccnoccccncconanos 2 3 1 Lubricaci n Inspecci n de la correa oooocccccccconocccccccconananancnnnnnnnanos 3 7 8 Acoplador Cargadora ccccccccessceeeeeeeeeeeeeeeeeeees 3 4 4 Instrumento Cargadora frontal Revisi n antes del arranque occcccccccccccccccccccnns 2 3 2 PIVO OS iia a ario 3 4 3 Intermitentes de giro Pivotes del cuchar n oooocccocccccccccccccnnncannncnnnannnnno 3 4 7 Prueba de funcionamiento oooooocccnnocooocccnncncnanannnos 4 2 7 Eje Interruptor Cojinetes de ruedas delanteras no motrices 3 3 12 Activaci n de piloto oooococcccccccccccccccncncnnnns 2 1 9 Estr as de eje de transmisi n de la TDM 3 5 5 Asiento con suspensi n neum tica 2 1 6 Pivote de oscilaci n y juntas universales Bloqueo del diferencial ooooooocnicccnnnnocicinncccccnnno 2 3 37 d DM ara 3 4 7 Descongelador calefactor y Eje delantero acondicionador de ale oooooccccnniciccccccccccconconnnnnno 2 1 10 Pasador de pivote ooooooccccnnncccccccccccccnccanncnnnnnnnnns 3 4 4 Descongelador calefactor y aire acondicionado 2 1 6 Eje delantero no motriz Intermitencia de giro o
130. 20 111414 PN 219 Varios Maquina Consultar al concesionario autorizado para obtener el probador de bater as y refrigerante JT05460 SERVICEGARD Seguir las instrucciones incluidas con el probador Una bater a totalmente cargada tendr una gravedad espec fica corregida de 1 260 Cargar la bater a si la lectura es inferior a 1 200 SERVICEGARD es una marca comercial de Deere amp Company T85402 UN 10NOV88 Probador de refrigerante y bater as LB82152 0000B22 63 25JAN12 2 2 Empleo del cargador de bater as A ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones producidas por la explosi n de la bater a No cargar una bater a si est congelada ya que podr a explotar Calentar la bater a hasta 16 C 60 F antes de cargarla Apagar el cargador antes de conectarlo o desconectarlo de la bater a IMPORTANTE No usar el cargador de bater as como refuerzo si la indicaci n de gravedad espec fica de la bater a es menor o igual a 1 150 Para evitar da ar los elementos del sistema el ctrico desconectar la pinza a masa de la bater a antes de cargar las bater as en la m quina El cargador de bater as puede usarse como un refuerzo para arrancar el motor Ventilar el lugar en el que se cargar n las bater as Interrumpir la carga o reducir el r gimen de carga si la caja de la bater a est caliente al tacto o si hay fugas de electr lito La temperatura de la bater a no deb
131. 208 Varios Maquina Recomendaciones de servicio para adaptadores Snap To Connect STC Esta maquina utiliza adaptadores Snap To Connect STC Los adaptadores han sido dise ados para permitir que la manguera hidraulica gire segun sea necesario cuando el sistema no esta presurizado Esto evita que las mangueras hidr ulicas se agarroten cuando los componentes se vuelven a colocar en su posici n de funcionamiento Los adaptadores se desconectan f cilmente mediante la herramienta especial JDG1385 1 incluida con la m quina La herramienta especial tiene agujeros alargados de tama os diferentes en cada uno de sus extremos El agujero m s angosto es para adaptadores tama o 06 El agujero m s ancho es para adaptadores tama o 08 Usar el extremo apropiado de la herramienta especial en el adaptador que se est desconectando Para conectar los adaptadores sencillamente empujar las mitades de cada adaptador para unirlas entre s IMPORTANTE NO apalancar contra el manguito de soltado ya que esto puede da ar el adaptador NO forzar el manguito de soltado m s all de su carrera normal de lo contrario el manguito podr a caerse al desconectar la manguera Si esto ocurre y el adaptador se conecta sin el manguito de soltado instalado ser imposible desconectar el adaptador 1 Desconexi n de adaptadores STC a Limpiar la zona alrededor del adaptador especialmente cerca del manguito de soltado 3
132. 28 psi 19 5L 24 12 telas 234 kPa 2 3 bar 34 psi 20 5 25 12 telas L 3 248 kPa 2 5 bar 36 psi 21L 24 10 telas 179 kPa 1 8 bar 26 psi 21L 24 12 telas 234 kPa 2 3 bar 32 psi 21L 28 248 kPa 2 5 bar 36 psi 500 70R24 IT530 317 kPa 3 2 bar 46 psi 500 70R24 XMCL 317 kPa 3 2 bar 46 psi 540 70R24 317 kPa 3 2 bar 46 psi 21L 24 16 telas 280 kPa 2 8 bar 40 psi Presiones de inflado de los neumaticos OUT4001 00009F2 63 010CT12 2 2 3 3 4 111414 PN 160 Mantenimiento Segun sea necesario Revision de sujetadores de ruedas NOTA Ajustar los sujetadores de las ruedas e luego de las primeras 50 100 horas de funcionamiento bajo carga e luego de sustituir o instalar una rueda nueva luego de nuevo despu s de cumplirse las primeras 50 100 horas de funcionamiento bajo carga Continuar revisando y ajustando el par de apriete de los sujetadores de ruedas cada 50 100 horas hasta que los sujetadores de rueda retengan su apriete TX1138308 UN 05JUN 13 Revisar los sujetadores de las ruedas delanteras y Posici n de sujetadores de rueda se ilustra el lado derecho traseras 1 y 2 de acuerdo al valor especificado Especificaci n 1 Sujetador de rueda trasera 2 Sujetador de rueda se usan 10 por neum tico delantera se usan 8 por Sujetador de rueda e neum tico trasera Par de apriete ooooconnocc
133. 28APR09 JOHN DEERE CALIFORNIA EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS To determine if the John Deere engine qualifies for the additional warranties set forth below look for the Emission Control Information label located on the engine If the engine is operated in the United States or Canada and the engine label states This engine complies with US EPA regulations for nonroad and stationary diesel engines or This engine complies with US EPA regulations for stationary emergency diesel engines refer to the U S and Canada Emission Control Warranty Statement If the engine is operated in California and the engine label states This engine complies with US EPA and CARB regulations for nonroad diesel engines also refer to the California Emissions Control Warranty Statement Warranties stated on this certificate refer only to emissions related parts and components of your engine The complete engine warranty less emission related parts and components is provided separately If you have any questions about your warranty rights and responsibilities you should contact John Deere at 1 319 292 5400 CALIFORNIA EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT The California Air Resources Board CARB is pleased to explain the emission control system warranty on 2013 through 2015 off road diesel engines In California new off road engines must be designed built and equipped to meet the State s s
134. 4 1 33 Calefactor del bloque del motor 2 3 5 Valores de apriete de torniller a m trica 4 1 33 Calentamiento de la m quina oooooocconncccccnnnccccccnno 2 3 6 V lvula Tiras de prueba COOL GARD Illioonciccnnnicicinnccccncnccccos 3 3 1 CONTON ieia Aen Ro id 4 1 19 Tomacorrientes Control de caudal de funci n hidr ulica A O 2 1 13 auxiliar de retroexcavadora 2 3 26 Tomacorrientes para accesorios Velocidades de avanCe ooooooocccnncncnnnnnnnnnnnnnnnnnninininnnos 4 6 1 N22 Vii e 2 1 13 Ventanas Tracci n delantera Apertura y cierre cooooooooooooocccccccccnccononnnnnnnnnnnnininnnos 2 1 14 Interruptor nis ee 2 1 6 Puerta Tracci n delantera mec nica Salidas auxiliares cccccccceeeeseeeeeeeeeeeeeees 2 1 14 Localizaci n de aver as ooooocooccccnnnicocaccccccnonnnnnnnos 4 3 16 Vista normal Lubricaci n Monitor est ndar 00 0 ccccceeeeeeeeeeeeenneeeeeeseenneeeees 2 2 3 Cambio de aceite de la caja del eje 3 8 1 Volante de direcci n Pivote de oscilaci n y juntas universales 3 4 7 Palanca de inclinaci n oooococccccnnccnccccncccnnnancnnnn 2 1 12 Revisi n de nivel de aceite de caja del eje 3 5 1 Volcadura de la m quina Tracci n delantera mec nica TDM EVI claridad 1 3 4 Valor especificado del aceite ooooooonoccccnnnnccccnn 3 1 10 Transmisi n Cambio de aceite oooooconoccccnoccccncccccononcononnnccnnnnnos 3 7 4 indice alfab tico 9
135. 55 UN 27JAN12 Interruptor de control de suspensi n Pulsar el interruptor de control de suspensi n en el m dulo de teclado SSM para habilitar el control de suspensi n LED iluminado MIRAR Se ilumina el s mbolo de control de suspensi n en el m dulo de teclado Desactivar el interruptor de control de suspensi n todos los LED apagados MIRAR Se apaga el s mbolo de control de suspensi n en el m dulo de teclado S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 25 58 Revisiones con alimentaci n conmutada conectada y motor encendido DB84312 0000131 63 19JUN13 26 58 0 Revision del bloqueo del aguil n de la cargadora Elevar el aguil n de la cargadora e instalar el bloqueo MIRAR Funciona correctamente el bloqueo del aguil n S Pasar a la revisi n siguiente NO Reparar o sustituir si es necesario Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 27 58 O Revisi n del indicador e interruptor del freno de estacionamiento Abrocharse el cintur n de seguridad El asiento del conductor est orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora y est trabado Aplicar los frenos de servicio Poner en marcha el motor R gimen del motor a ralent MIRAR Aparece el indicador del freno de estacionamiento en el monitor est ndar SDM MIRAR Est iluminado el diodo foto
136. 60 615 455 690 510 870 640 1 285 210 360 265 285 210 360 265 730 540 920 680 1030 760 1300 960 1 1 8 400 300 510 375 400 300 510 375 910 670 1150 850 1450 1075 1850 1350 1 1 4 570 420 725 535 570 420 725 535 1280 945 1630 1200 2050 1500 2600 1920 1 3 8 750 550 950 700 750 550 950 700 1700 1250 2140 1580 2700 2000 3400 2500 1 1 2 990 730 1250 930 990 730 1250 930 2250 1650 2850 2100 3600 2650 4550 3350 Los valores de apriete mencionados son para uso general solamente segun Sustituir los cierres de presi n por otros de mismo grado o la resistencia del perno o tornillo NO UTILICE estos valores si se especifica superior En caso de utilizar sujeciones de grado superior un valor de apriete o procedimiento de apriete diferente para una aplicaci n apretarlas con el par de apriete de las originales Asegurarse espec fica Para las contratuercas con elementos de pl stico o con acero que las roscas de las fijaciones est n limpias y enroscarlas engarzado usadas con cierres de presi n de acero inoxidable o para las tuercas debidamente De ser posible lubricar las fijaciones sin de pernos en U consulte las instrucciones de apriete de la aplicaci n espec fica chapado o galvanizadas salvo las contratuercas tornillos de Los tornillos fusibles est n dise ados para romperse bajo una carga determinada rueda o tuercas de rueda a menos que se indique lo contrario Sustituir siempre
137. ADVERTENCIA Mantenerse alejado de la zona de giro Mantenerse alejado de la zona de giro Accionar los controles nicamente desde el asiento Esta etiqueta de seguridad se encuentra en dos lugares de la parte trasera de la cabina Contin a en la siguiente p gina MANTENERSE ALEJADO de la zona de giro Accionar los controles nicamente desde el asiento tasin TX1103277 63 01FEB12 ADVERTENCIA Mantenerse alejado de la zona de giro MB60223 0000299 63 16MAR12 11 14 1 5 5 111414 PN 49 Seguridad Etiquetas de seguridad 10 ADVERTENCIA Evitar lesiones causadas por escapes de fluidos Evitar lesiones causadas por escapes de fluidos El contenido de este acumulador esta presurizado Consultar el manual t cnico de la maquina para las instrucciones de desarmado o carga y para determinar el equipo requerido Cargar con NITR GENO SECO solamente Este mensaje de seguridad est ubicado sobre o cerca de los acumuladores ie 4h ADVERTENCIA Evite lesiones personales por escapes de fl ido El contenido de este acumulador est bajo presi n 1 Refi rase al Manual T cnico apropiado para este modelo de la m quina para instrucciones de desarmar o cargar y los equipos requeridos Cargue con NITROGENO SECO solamente an New TBD MS ADVERTENCIA Evitar lesiones causadas por escapes de fluidos TX1099886 63 02DEC11 MB60223 0000299 63
138. ANT A IMPL CITA QUE SURJA DEL TRANSCURSO DEL RENDIMIENTO O DEL USO COMERCIAL TODA GARANT A DE T TULO O DE NO INFRACCI N Y TODA GARANT A QUE SURJA POR TEOR AS LEGALES INCLUYENDO PERO SIN LIMITARSE A AGRAVIOS NEGLIGENCIA RESPONSABILIDAD ESTRICTA CONTRATO U OTRAS TEOR AS LEGALES O EQUIVALENTES NINGUNA REPRESENTACI N U OTRA AFIRMACI N DE HECHOS INCLUYENDO PERO SIN LIMITARSE A DECLARACIONES EN CUANTO A IDONEIDAD PARA EL USO SER CONSIDERADA COMO GARANT A POR PARTE DEL CEDENTE ALGUNA DE SUS EMPRESAS AFILIADAS O TERCEROS PROVEEDORES EL CEDENTE NO GARANTIZA QUE EL SOFTWARE ESTE LIBRE DE ERRORES O QUE FUNCIONAR SIN INTERRUPCI N 7 LIMITACI N DE RESPONSABILIDADES SALVO DE LA FORMA INDICADA EN LA GARANT A LIMITADA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL CEDENTE SUS EMPRESAS AFILIADAS O SUS TERCEROS PROVEEDORES SER N RESPONSABLES HACIA USTED O TERCERAS PARTES POR DA OS DIRECTOS INDIRECTOS INCIDENTALES O CONSECUENTES DE CUALQUIER TIPO INCLUSO TODA P RDIDA O DA O CAUSADA POR El SOFTWARE TODA FALLA PARCIAL O TOTAL DEL SOFTWARE DESEMPE O INCUMPLIMIENTO O DEMORAS RELACIONADAS CON TODA INSTALACION MANTENIMIENTO GARANT A O REPARACIONES DEL SOFTWARE DA OS POR P RDIDA DE CULTIVOS DA OS A LA TIERRA LUCRO CESANTE PERDIDA DE ACTIVIDADES COMERCIALES O PERDIDA DE BUEN NOMBRE P RDIDA DE USO DEL EQUIPO O SERVICIOS O DA O A LAS ACTIVIDADES COMERCIALES O A LA REPUTACI N QUE SURJA DEL DESEMPE O O INCUMPLIMIENTO DE
139. APAGADO AUTOM TICO Pulsar el bot n SELECT para visualizar el men APAGADO AUTOM TICO Los elementos del men APAGADO AUTOM TICO visualizados incluyen e y APAGADO e 2 MINUTOS e 3 MINUTOS e 4 MINUTOS e 5 MINUTOS 10 MINUTOS e 20 MINUTOS 30 MINUTOS e 45 MINUTOS Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Aparece un mensaje emergente durante 2 segundos que indica qu se eligi y almacen Aparece una tilde y delante del elemento almacenado Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000AE3 63 12JAN12 1 1 Pantalla de monitor est ndar SDM Menu principal Configuraci n Ralent autom tico El men RALENT AUTOM TICO permite al operador habilitar o inhabilitar la funci n de ralent autom tico En el men CONFIGURACI N pulsar el bot n NEXT para resaltar RALENT AUTOM TICO Pulsar el bot n SELECT para visualizar el men RALENT AUTOM TICO Los elementos del men RALENT AUTOM TICO visualizados incluyen e y HABILITADO e INHABILITADO Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Aparece un mensaje emergente durante 2 segundos que indica qu se eligi y almacen Aparece una tilde v delan
140. AUTOMATICO DEL ARCHIVO PARA LA DESCARGA SELECCIONADA e DESCARGA COMP DESCARGA COMP si se lo selecciona el operador puede habilitar o inhabilitar el mensaje emergente que aparece en la pantalla despu s de completar la descarga del software MENSAJE EMERGENTE HABILITADO si se lo selecciona aparece la pantalla siguiente que indica APARECER MENSAJE EMERGENTE MENSAJE EMERGENTE INHABILITADO si se lo selecciona aparece la pantalla siguiente que indica SE OCULTARA MENSAJE EMERGENTE Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000A7A 63 14DEC11 1 1 Monitor est ndar SDM Men principal Diagn stico El men DIAGN STICO permite al personal de mantenimiento o al operador ver los c digos de diagn stico DTC activos o almacenados Los submen s del MEN PRINCIPAL que aparecen en la pantalla incluyen e FUNCIONAMIENTO e DIAGN STICO e CONFIGURACI N Pulsar el bot n NEXT 3 en el MEN PRINCIPAL para resaltar DIAGN STICOS Pulsar el bot n SELECT 4 para visualizar el men DIAGNOSTICO Los elementos del men de DIAGN STICO incluyen e C DIGOS Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido TX1103319 UN
141. AUTORIZADO A ACEPTAR ESTOS TERMINOS EN NOMBRE DE SU EMPRESA O DE SUS EMPLEADOS HACER CLIC EN EL ICONO NO ACEPTO PARA DECLINAR ESTOS TERMINOS Y CONDICIONES ESTE ACUERDO DE LICENCIA REPRESENTA EL CONVENIO COMPLETO RESPECTO AL SOFTWARE ENTRE USTED Y EL CEDENTE 1 Env o del software El software puede ser enviado a su m quina por el cedente por medio de transmisi n inal mbrica o por un agente del cedente tal como un concesionario Si se env a por transmisi n inal mbrica puede ser responsable de los cargos de transmisi n de datos incurridos debido a dicho env o 2 Licencia El Cedente le otorga por este medio y usted acepta una licencia no exclusiva para el uso del Software provisto en forma de c digo objeto legible por m quina solamente seg n lo autorizan este Acuerdo de licencia y las disposiciones aplicables de los Manuales del operador las que acuerda examinar detenidamente antes de usar el Software El Software puede usarse solamente en la m quina a la que fue enviado inicialmente Conviene en no asignar conceder sublicencias transferir Contin a en la siguiente p gina comprometer arrendar alquilar o compartir los derechos concedidos por medio de este Acuerdo de licencia salvo que podr transferir de modo permanente todos sus derechos bajo los t rminos de este Acuerdo de licencia a otra parte en relaci n con la venta de la m quina en la que el Software cubierto por este Acuerdo est instalado 3 D
142. Board Los vendedores certificados y los productores acreditados se listan en el sitio http www bq9000 org Otras regiones Los motores John Deere pueden funcionar con mezclas de combustible biodiesel inferiores y superiores a la B20 hasta el biodiesel al 100 Usar los niveles superiores a B20 SOLO si el combustible biodiesel satisface la especificaci n EN 14214 disponible esencialmente en Europa Es posible que los motores que funcionan con mezclas de combustible biodiesel mayores que la B20 no cumplan todos los reglamentos acerca de emisiones aplicables Se debe anticipar una reducci n de potencia del 12 y una reducci n de ahorro de combustible del 18 cuando se usa el combustible biodiesel al 100 Se requiere el uso de acondicionadores de combustible aprobados por John Deere que contienen aditivos tipo detergente o dispersores Requerimientos para el uso de combustible biodiesel Contin a en la siguiente p gina La porci n de diesel petr leo de las mezclas de combustible biodiesel deben satisfacer los requerimientos de las normas comerciales ASTM D975 EE UU o EN 590 UE Si se utiliza un combustible biodiesel podria ser necesario sustituir el filtro de combustible con mayor frecuencia debido a obturaciones prematuras Revisar el nivel de aceite del motor diariamente antes de arrancar el motor Un aumento en el nivel de aceite del motor puede indicar que el mismo esta diluido con combustible Se requiere el uso
143. CI N Evitar posibles lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina La m quina se mover en el sentido del pedal de freno si solamente se aplica uno de ellos Unir los pedales de freno antes de viajar a alta velocidad 1 Conectar la barra de bloqueo de pedales de freno 1 para trabar juntos los pedales de freno izquierdo y derecho 2 y 3 Mantener la barra de bloqueo enganchada a menos que se vaya a usar los frenos para facilitar el viraje A ATENCI N Para reducir la posibilidad de lesiones en el caso de un vuelco usar el cintur n de seguridad 2 Abrocharse el cintur n de seguridad 3 Aplicar los frenos de servicio NOTA El indicador de freno de estacionamiento se ilumina la alarma suena y el indicador de APAGAR EL MOTOR se ilumina si se desplaza la palanca de control de transmisi n TCL fuera del punto muerto N mientras el freno de estacionamiento est aplicado Soltar el freno de estacionamiento antes de quitar la palanca de control de la transmisi n del punto muerto Si el freno de estacionamiento est suelto cuando se apaga el motor el freno se aplica autom ticamente 4 Presionar el interruptor del freno de estacionamiento 5 para soltar el freno de estacionamiento A ATENCI N Evitar posibles lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Nunca usar solamente la TLC para mantener la m quina parada Conectar siempre el freno de estacionamiento para mantener la m
144. CUALQUIER ASPECTO DE ESTE ACUERDO TANTO DEL CONTRATO COMO DE AGRAVIO O DE OTRA FORMA Y TANTO SI EL CEDENTE SUS EMPRESAS AFILIADAS O SUS Contin a en la siguiente p gina TERCEROS PROVEEDORES HAN SIDO INFORMADOS O NO DE LA POSIBILIDAD DE TALES DA OS EN NING N CASO LA RESPONSABILIDAD TOTAL DEL CEDENTE HACIA USTED U OTRA PARTE POR LAS P RDIDAS O DA OS QUE RESULTEN DE CUALQUIER RECLAMO DEMANDA LEGAL O ACCIONES DE OTRO TIPO CAUSADAS O RELACIONADAS CON EL USO DEL SOFTWARE EXCEDER SU PAGO TOTAL POR LA M QUINA Y POR LA LICENCIA DEL SOFTWARE 8 Anulaci n de la licencia El Cedente puede anular la licencia otorgada bajo este Acuerdo luego de un aviso escrito de cancelaci n que se le proporcione si usted infringe cualquier t rmino sustancial de este Acuerdo correspondiente a su uso del Software o los derechos del Cedente incluyendo sin limitaciones las disposiciones de las Secciones 2 y 3 precedentes 9 Cumplimiento de la ley Usted conviene en usar el Software seg n la ley de los Estados Unidos y las leyes del pa s en que est ubicado que sean aplicables incluso las leyes y reglamentos de control del comercio exterior El Software puede estar sujeto a controles de exportaci n y otros controles de comercio exterior que restrinjan las reventas y o transferencias a otros pa ses y partes Al aceptar los t rminos de este Acuerdo usted reconoce que ha comprendido que el Software puede estar controlado incluyendo sin lim
145. Deere amp Company Soluci n Seguir las instrucciones dadas en la pantalla del monitor Si los problemas persisten consultar al concesionario autorizado de John Deere OUT4001 00006CA 63 11NOV10 1 1 4 3 19 111414 PN 278 Varios Almacenamiento Preparaci n de la m quina para el al aire por 30 d as como m nimo despu s de almacenamiento recibir la m quina antes de limpiar las piezas o la m quina con alta presi n Usar lavados a baja IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da os de la presi n hasta despu s de transcurridos 30 d as m quina no utilizar el combustible biodiesel durante el almacenamiento de la m quina 3 Lavar la m quina Usar lavado a baja presi n menos Cuando se usan las mezclas de combustible de 1379 kPa 13 8 bar 200 psi hasta que hayan biodiesel cambiar al combustible diesel transcurrido 30 d as desde el recibo de la m quina petr leo para el almacenamiento a largo plazo Pintar donde sea necesario para impedir la oxidaci n NOF Reemplazar las etiquetas que est n en mal estado 1 Antes de almacenar la m quina hacer funcionar el motor con por lo menos un dep sito completo de 4 Llenar el dep sito de combustible para impedir la combustible diesel petr leo para purgar el sistema condensaci n de combustible Asegurarse que el dep sito de 5 Asegurarse que los neum ticos est n correctamente combustible est lleno durante el intervalo de almacenamiento para
146. E 63 29FEB12 1 1 Lubricaci n de cilindros y pivotes de giro de la retroexcavadora Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Ver Grasa Secci n 3 1 TX1105584 UN 07FEB12 8 puntos Se ilustra el lado derecho LB82152 0000AC4 63 24JAN12 1 1 3 4 6 111414 PN 174 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Lubricaci n del eje delantero y juntas universales de TDM Si existe Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Ver Grasa Secci n 3 1 TX1106202 UN 07FEB12 4 puntos Se ilustra el lado izquierdo LB82152 0000ABF 63 07FEB12 1 1 Lubricaci n de pivotes de direcci n del eje delantero no motriz Si existe Aplicar grasa por las graseras de los pivotes de direcci n hasta que salga por las juntas Ver Grasa Secci n 3 1 TX1106167 UN 07FEB12 4 puntos Se ilustra el lado izquierdo LB82152 0000ABC 63 07FEB12 1 1 Lubricaci n de pivotes de cuchar n universal Si existe Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Ver Grasa Secci n 3 1 AA TX1106105 UN 07FEB12 4 puntos Se ilustra el lado izquierdo LB82152 0000ACO 63 07FEB12 1 1 3 4 7 111414 PN 175 Mantenimiento Cada 250 horas Muestreo de aceite del motor Consultar al concesionario autorizado LB82152 0000AC6 63 24JAN12 1 1 Revision de aceite de caja de pl
147. ENIMIENTO Dar servicio a la m quina en los intervalos especificados en esta tabla Adem s efectuar el mantenimiento de los componentes en los m ltiplos de los intervalos originales Por ejemplo a las 500 horas dar servicio a los componentes listados bajo 250 y 10 horas o diariamente MUESTREO DE FLUIDOS Tomar muestras de fluidos de cada sistema tal como se indica en este formulario El fabricante de juegos de an lisis de fluidos proporcionar recomendaciones de mantenimiento basadas en los resultados de an lisis de fluidos y la informaci n de funcionamiento que usted brinda El muestreo regular de los fluidos prolonga la vida til de la m quina Seg n se requiera o Adici n de prolongador de refrigerante seg n indiquen las tiras a Mantenimiento de filtro de escape COOL GARD II o Inspecci n de neum ticos y revisi n de su inflado o Limpieza o sustituci n de elementos de filtro de aire de motor o Revisi n de sujetadores de ruedas o Inspecci n y limpieza de sistema de enfriamiento o Limpieza de filtros de aire fresco y aire recirculado de cabina si existe o Lubricaci n de cojinetes de ruedas delanteras no motrices si existen o Vaciado de agua y sedimentos de filtros de combustible Cada 10 horas o diariamente o Revisi n de nivel de refrigerante a Lubricaci n de aguil n cilindros de empuje y pivotes de retroexcavadora o Revisi n de nivel de aceite d
148. EPOSICIONAMIENTO DEL CRONOMETRO y las horas visualizadas se reposicionar n a cero Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000A78 63 14DEC11 1 1 2 2 10 111414 PN 78 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Monitor estandar SDM Menu principal Funcionamiento Entrega de software El concesionario configura el menu ENTREGA DE SOFTWARE a fin de permitir que el software de Service ADVISOR Remoto SAR pueda descargarse e instalarse en la maquina a trav s de la conexi n celular de JDLink Una serie de vistas aparecen en el monitor para guiar al operador a trav s del proceso de descarga e instalaci n Ser necesario comunicarse con el concesionario o con un t cnico de John Deere para obtener la informaci n necesaria En el men FUNCIONAMIENTO pulsar el bot n NEXT para resaltar ENTREGA DE SOFTWARE Pulsar el bot n SELECT para mostrar el men ENTREGA DE SOFTWARE NOTA Si la entrega de software NO ha sido habilitada por el concesionario se visualiza un cuadro en el monitor que indica Service ADVISOR es una marca comercial de Deere amp Company JDLink es una marca comercial de Deere amp Company ENTREGA DE SOFTWARE NO HABILITADA CONSUL
149. II Cuando la tira de prueba indique la necesidad de a adir aditivo a adir COOL GARD II Coolant Extender de John Deere tal y como se describe COOL GARD es una marca comercial de Deere 8 Company A adir nicamente la concentraci n recomendada de John Deere COOL GARD II Coolant Extender NO a adir m s cantidad de la recomendada Cuando se usen refrigerantes que contengan nitrito Comparar los resultados de la tira de pruebas con la tabla de aditivos suplementarios para refrigerante SCA con el fin de determinar la proporci n de aditivos inhibidores del refrigerante y determinar si es necesario a adir m s l quido acondicionador de refrigerante de John Deere A adir nicamente la concentraci n recomendada de l quido acondicionador de refrigerante de John Deere NO a adir m s cantidad de la recomendada An lisis de refrigerantes Para una evaluaci n m s profunda del refrigerante recurrir al an lisis de refrigerantes El an lisis de refrigerantes puede aportar datos cr ticos como el punto de congelaci n el nivel de anticongelante el pH la alcalinidad el contenido de nitrito aditivo de control de la cavitaci n el contenido de molibdato aditivo de agente anticorrosi n el contenido de silicato los metales corrosivos y la evaluaci n visual Ponerse en contacto con el concesionario John Deere local para m s informaci n sobre el an lisis de refrigerantes DX COOL9 63 11APR11 1 1 Desec
150. IMPIEZA AUTOMATICA Pulsar el bot n SELECT para visualizar el men LIMPIEZA AUTOMATICA Los elementos del men LIMPIEZA AUTOM TICA incluyen e HABILITADO INHABILITADO Pulsar el bot n NEXT para resaltar la acci n deseada Pulsar el bot n SELECT para activar la funci n elegida Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento Si est activada la limpieza autom tica y el operador la desactiva aparecer el mensaje emergente en el monitor LIMPIEZA AUTOMATICA DESACTIVADA durante 3 segundos Si est desactivada la limpieza autom tica y el operador la activa aparecer el mensaje emergente en el monitor LIMPIEZA AUTOMATICA ACTIVADA durante 3 segundos Luego aparece otro mensaje emergente durante 3 segundos que indica POSIBLE VELOCIDAD DE RALENTI MAS ALTA seguido de otro mensaje que indica POSIBLE TEMP MAS ALTA DE ESCAPE El indicador de limpieza del filtro de escape se ilumina en la pantalla cuando el ralent elevado est activo o se realiza la limpieza del filtro de escape Si se est realizando la limpieza autom tica la m quina puede funcionar normalmente y el indicador desaparecer cuando se haya completado la limpieza autom tica del filtro de escape y las temperaturas de escape vuelvan a la normalidad OUT4001 0000A76 63 14DEC11 1 1 2 2 8 111414 PN 76 Funcionamiento Funcionamiento del monitor
151. Interruptor de bloqueo del 2 Pedal de freno derecho diferencial TX1106518 UN 19MAR12 OUT4001 00009B9 63 19JUN13 2 2 2 1 8 111414 PN 60 Funcionamiento Puesto del operador Interruptor de activaci n piloto Si existe ATENCI N Evitar las lesiones ocasionadas por el movimiento inesperado de la m quina Siempre bloquear el sistema hidr ulico cuando no se use la retroexcavadora NOTA Si el asiento NO se encuentra en posici n de manejo de retroexcavadora y se pone el interruptor de activaci n piloto en la posici n de desbloqueo sonar una alarma el indicador de habilitaci n de la palanca multifunci n del monitor parpadear y aparecer una advertencia emergente con el mensaje RETROEXCAVADORA ACTIVA Girar el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora Pulsar moment neamente la mitad superior del interruptor de activaci n piloto 1 a la posici n de desbloqueo para habilitar los controles piloto El interruptor basculante de tres posiciones volver a la posici n central y se iluminar el indicador de habilitaci n de la palanca multifunci n del monitor Si al asiento se lo saca de la posici n de manejo de retroexcavadora o si se apaga el motor los controles piloto se inhabilitan autom ticamente Para habilitar los controles piloto poner el interruptor en la posici n de bloqueo y luego devolverlo a la posici n de desbloqueo Pulsar la mitad inferior del interruptor
152. Lubricaci n de pivote de oscilaci n y juntas Universales ooooocccnnncccccccccccnonccanancnnnnnnnnos 3 4 7 Revisi n del aceite de la Caja 3 5 1 Trasero Cambio de aceite coooococcccccnnnccoccccnnccnnnnnnnnncnnno 3 8 2 Localizaci n de averias ccceceeeeeeeeeeeeeeeees 4 3 17 Ejes Valor especificado del aceite oooooconococininnconnn 3 1 10 ElGVACION 25552285 cece sec seec sens teccsatecceccdcavceeddcaceecedce aE 2 3 40 Maquina cresi tann niia ad 2 3 42 Escalones Uso adecuado Pasamanos ccccceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseeeeeees 1 3 1 Especificaci n del cuchar n ALOT e a A A 4 6 7 Especificaciones B1OSK iii ici 4 6 1 4 6 3 4 6 7 4 6 8 Par de apriete de torniller a oo oo 4 1 31 Par de apriete de torniller a de ruedas 3 3 5 Especificaciones de combustible di sel 3 1 1 Estabilizadores Funcionamiento cooooococococooocnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnninos 2 3 15 Inversi n de pataS oooooooooccccnnccnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnnnnnnos 4 1 9 LUDNIGACION 2 nn ten ln Get ss 3 4 4 Estacionamiento Maquina 2 2 s2nn k tiie afk ane at 2 3 41 F Faro de trabajo delantero Prueba de funcionamiento ccccnnncooocccnnnnononononoss 4 2 6 Faro de trabajo trasero Prueba de funcionamiento ccccnnncococccnnnnononnnnnns 4 2 7 Filtro Aceite del motor Sustituci n de eleMento ooooocooccccncccconoccnnncnnnno 3 6 3 Aire de la cabina Limpieza y sus
153. M Men principal Funcionamiento Entrega de Software ccooooooocccccccccnococnncccnnno 2 2 11 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Fun cionamiento Entrega de soft ware Actualizaci n de software 2 2 12 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Fun cionamiento Entrega de soft ware Par metros de entrega 2 2 13 Monitor est ndar SDM Men principal Diagn stiCO ooocooccccccccccccacccincnnns 2 2 13 Pantalla de monitor est ndar SDM Ment principal Diagn s tiCO COdIGOS cooooocccccnooooononononcnonananononnnnanonono 2 2 14 Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n occcccnncccnnnnnnnn 2 2 14 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Configu racion Panitalla seeeeeeeeeereeeeeees 2 2 15 Pantalla de monitor estandar SDM Ment principal Configu raci n Retraso del limpiaparabrisas 2 2 15 Pantalla de monitor est ndar SDM Ment principal Configu racion Freno de TDMoooococccccocacocononcnononnns 2 2 16 Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Seguridad 2 2 16 Pantalla de monitor est ndar SDM Ment principal Configu raci n Seguridad Configuracion 2 2 17 P gina Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Seguri dad Gestion de PIN oooooccccinncccccccccc
154. N A A Ww Ww y 2 2 7 7 S S 3 3 8 8 x x E E M dulo de teclado SSM Control de palanca nica de la cargadora SLLC con fun ci n auxiliar Si existe NOTA El sistema hidr ulico auxiliar de la cargadora solo se habilita si el asiento del conductor est E trabado en la posici n de manejo de la cargadora Z Z El sistema hidr ulico auxiliar de la cargadora g 3 se inhabilita automaticamente si 2 2 a z e El cerrojo del pivote del asiento est desbloqueado 3 E e El asiento esta en la posici n de manejo 3 3 de la retroexcavadora Xx x Funcionamiento de carga Funcionamiento de carga Existen dos modos de funcionamiento del sistema dora Modo proporcional dora Modo continuo hidr ulico auxiliar de la cargadora proporcional y continuo Independientemente del modo de funcionamiento el sistema hidr ulico auxiliar de la 1 Interruptor del sistema 2 Interruptor auxiliar cargadora se activa con el interruptor auxiliar proporcional hidr ulico auxiliar proporcional de la de la cargadora 2 que se encuentra en el control de cargadora palanca nica de la cargadora SLLC e Si el asiento del conductor est trabado en la posici n o el interruptor hidr ulico auxiliar del m dulo de de manejo de la cargadora el sistema hidr ulico auxiliar teclado SSM se pone en apagado se habilita autom ticamente para la configuraci n Pulsar y soltar el interruptor hidr ulico auxiliar para proporcional LED izquierdo ilumina
155. N USO PARTICULAR LA GARANT A PREVE MEJORAS DE DESPERFECTOS EN MATERIA DE SUMINISTRO DE COMPONENTES Y TRABAJOS DE SERVICIO SEG N SE ESPECIFICA EN LA PRESENTE EN TODOS LOS CASOS EN LOS QUE LO PERMITA LA LEY NI JOHN DEERE NI CUALQUIER DISTRIBUIDOR DE MOTORES CONCESIONARIO O ESTABLECIMIENTO DE REPARACI N JOHN DEERE AUTORIZADO NI EMPRESA AFILIADA A JOHN DEERE SE HAR CARGO DE LOS DA OS CAUSADOS DIRECTA E INDIRECTAMENTE Emisi n_Cl_EPA 18Dec09 Contin a en la siguiente p gina DX EMISSIONS EPA 63 12DEC12 1 2 111414 PN 5 Introducci n JOHN DEERE U S AND CANADA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS To determine if the John Deere engine qualifies for the additional warranties set forth below look for the Emissions Control Information label located on the engine If the engine is operated in the United States or Canada and the Emissions Control information label states This engine complies with US EPA regulations for nonroad and stationary diesel engines or This engine conforms to US EPA nonroad compression ignition regulations refer to the U S and Canada Emission Control Warranty Statement If the engine is operated in California and the label states This engine complies with US EPA and CARB regulations for nonroad diesel engines or This engine conforms to US EPA and California nonroad compression ignition emission regulations also refer to the Cali
156. ON cda dae ite eee ees 3 1 16 VaciadO ek as ee A 3 10 1 Refrigerante del motor Climas cC lidOS oooooonnccccnncncnnnnnnnccnnncnnnannnnnnnnn 3 1 14 Desecho delasita aaaeaii peii iai 3 1 16 Prolongador de refrigerante COOL GARD I de John Deere oooooccccccncccccnocccnononcnnnncnnnnnnononons 3 1 13 FREQIME toda ceete tees T 4 6 1 R gimen del motor Perilla de control ooccooonnccccnncccncnonnnnncnoncnnnononnnnns 2 1 9 Registro de manteniMiento oooonnnnonccccnnnniccccccnnccnnnns 3 2 6 Regulador wiii is ind 4 1 19 Rel s POSICI N octal 4 1 25 Remolcado FREQUISHOS 4 ita nt echoes cette 2 3 43 Reparaciones con soldadura ccccccccccccccconicinonono 1 4 2 Respiradero de combustible SUSTITUCI N id ae ee ee 3 7 7 Respiradero del dep sito hidr ulico 3 7 6 Respiradero combustible SUSTTUCION 62 0 idas 3 7 7 Retroexcavadora Ajuste Bloqueo del aguil6n ccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 4 1 2 Perno de pasador entre aguil n y brazo 3 6 1 Brazo extensible z aa a alas 2 3 24 Caudal selectivo hidr ulico auxiliar Funcionamiento cccccceeeeceeeeeeseceeeeeeeeeeaees 2 3 26 Contrapesos L quido neum ticos delanteros 0 4 1 15 Estabilizadores Inversi n de pataS oooococccccocococooooononcnnnnoncnnnnnnnnnns 4 1 9 LUDACACIO ii adoos 3 4 4 Funci n hidr ulica auxiliar Ajuste del ndice de caudal ccconocccnnncnnnncn 2 3 26 Funcion
157. OTA Las fugas internas o un carrete de la v lvula de direcci n pueden ser la causa de que las ruedas mantengan su movimiento despu s que se detenga el volante MIRAR Se mueven suavemente las ruedas delanteras en ambos sentidos Cuando el volante se detuvo se detuvieron las ruedas S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 52 58 Revisi n de amortiguaci n de cilindros R gimen del motor a ralent Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la retroexcavadora ATENCI N Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionadas por componentes pesados Usar un dispositivo de elevaci n adecuado No colocarse debajo de la m quina cuando est apoyada por sus funciones hidr ulicas Levantar del suelo la parte trasera de la m quina Es necesario bajar el aguil n de su posici n de transporte Activar el giro a la derecha e izquierda de retroexcavadora Prestar atenci n al ruido y a la velocidad cuando los cilindros se acercan al final de su carrera MIRAR Disminuye la velocidad de giro a medida que se acerca el final de la carrera del cilindro Repetir la revisi n con la funci n de elevaci n del aguil n de retroexcavadora Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Sacar y reparar el amortiguador del cilindro Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000
158. Pala retroexcavadora 310SK PIN 1T0310SK__E219607 MANUAL DEL OPERADOR Cargadora retroexcavadora 310SK PIN 1T0310SK_ E219607 OMT305721 EDICI N K4 SPANISH NN OTU TO N Worldwide Construction And Forestry Division LITHO IN U S A Introduccion Prefacio LEA ESTE MANUAL detenidamente para informarse de como utilizar y efectuar correctamente el mantenimiento de su maquina De no hacerlo pueden sufrirse lesiones personales o causarse da os a la m quina Es posible que este manual y los letreros adhesivos de seguridad de su m quina est n tambi n disponibles en otros idiomas Consulte a su concesionario John Deere si desea adquirirlos ESTE MANUAL ES parte integrante de la m quina y deber acompa ar a la m quina si sta vuelve a venderse Las MEDIDAS de este manual se facilitan en unidades m tricas y en las unidades equivalentes del sistema de los EE UU Utilice exclusivamente las fijaciones y los repuestos correctos Las fijaciones con cotas m tricas o del sistema ingl s pueden requerir una llave espec fica del correspondiente sistema de medidas Los LADOS DERECHO E IZQUIERDO se determinan mirando en el sentido de avance de la m quina ANOTE LOS N MEROS DE IDENTIFICACI N DE PRODUCTO P I N en la secci n de n meros de identificaci n de la m quina Anote exactamente todos los n meros de serie ya que en caso de robo facilitar n a la polic a la localizaci n de la m quina
159. Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 45 58 Revisi n de funci n de reanudar excavaci n de cargadora Bajar todo el equipo al suelo Palanca de control de transmisi n TCL en punto muerto Elevar completamente el aguil n de cargadora Tirar de la palanca de control de la cargadora hacia la izquierda para bajar el aguil n de la cargadora y permitir que la palanca de control habilite la funci n de reanudar excavaci n MIRAR Se retrae el cuchar n de la posici n de vaciar a la posici n de excavar y la palanca de control a la posici n de punto muerto Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Ver Funcionamiento de pala cargadora Secci n 2 3 DB84312 0000131 63 19JUN13 46 58 4 2 18 111414 PN 250 Varios Comprobaci n de funcionamiento 21 Revisi n de circuito de desembrague de transmisi n TX1107050 UN 30JAN12 Control de palanca nica de la pala cargadora con funci n auxiliar Si existe se ilustra 1 Interruptor de tracci n delantera mec nica TDM 2 interruptor auxiliar proporcional de la cargadora 3 Interruptor de desembrague 4 interruptor moment neo de tracci n delantera TDM Abrocharse el cintur n de seguridad Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora y trabado R gimen del motor
160. Restricci n del uso de refrigerantes dise ados para autom viles No utilizar nunca refrigerantes para autom viles como los que cumplen la especificaci n ASTM D3306 Estos refrigerantes no contienen los aditivos adecuados para proteger los motores di sel de alto rendimiento No tratar los refrigerantes para autom viles con aditivos suplementarios para refrigerantes ya que una alta concentraci n de aditivos puede ocasionar que se formen dep sitos Calidad del agua La calidad del agua es importante para el rendimiento del sistema de refrigeraci n Se recomienda usar agua destilada desionizada o desmineralizada para preparar la soluci n del concentrado de refrigerante del motor a base de etilenglicol y propilenglicol El agua usada en el sistema de refrigeraci n deber cumplir con las especificaciones m nimas de calidad dadas a continuaci n Cloruros lt 40 mg l Sulfatos lt 100 mg l Total de s lidos disueltos lt 340 mg l Dureza total lt 170 mg l Nivel de pH 5 5 a 9 0 Protecci n contra congelaci n La proporci n relativa de glicol y agua en el refrigerante del motor determina el nivel de protecci n contra congelaci n Etilenglicol L mite de protecci n anticongelante 40 24 C 12 F 50 37 C 34 F 60 52 C 62 F Propilenoglicol L mite de protecci n anticongelante 40 21 C 6 F 50 33 C 27 F 60 49 C
161. S Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 35 58 Revisi n del interruptor de selecci n de configuraci n de controles Si existe TX1003191 UN 30JANO06 Interruptor selector de configuraci n de controles Habilitar los controles piloto Pulsar y soltar el interruptor de selecci n de configuraci n de control en el m dulo de teclado SSM para seleccionar la opci n de retroexcavadora LED izquierdo iluminado Mover las palancas izquierda y derecha de control piloto hacia adelante y hacia atr s MIRAR Se mueve el aguil n de la retroexcavadora cuando se mueve la palanca izquierda de control piloto Se activa la funci n de empuje de retroexcavadora cuando se mueve la palanca derecha de control piloto S Continuar con la revisi n NO Consultar al concesionario autorizado Pulsar y soltar nuevamente el interruptor de selecci n de configuraci n de control en el m dulo de teclado para seleccionar la opci n de excavadora LED derecho iluminado Mover las palancas izquierda y derecha de control piloto hacia adelante y hacia atr s MIRAR Se activa la funci n de empuje de retroexcavadora cuando se mueve la palanca izquierda de control piloto Se mueve el aguil n de la retroexcavadora cuando se mueve la palanca derecha de control piloto Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario a
162. SM 63 20JAN11 1 2 4 4 2 111414 PN 280 Varios Almacenamiento IMPORTANTE Evite posibles dafios al motor En tiempo fr o compruebe en la varilla de nivel que el aceite del motor se mantiene liquido Si el aceite parece gelatinoso o c reo mas que liquido NO intente arrancar el motor Utilice una fuente de calor externa para calentar al carter hasta que el aceite recupere su estado liquido 3 Compruebe el nivel de todos los fluidos Si es bajo compruebe si hay fugas y agregue aceite segun se requiera 4 Compruebe las correas de transmisi n Compruebe el estado de las mangueras y sus conexiones 6 Compruebe el nivel del electrolito de la bater a Cargue e instale la bater a 7 En m quinas con neum ticos compruebe el estado y la presi n de los mismos En m quinas sobre orugas compruebe el estado y la tirantez de las mismas En m quinas sobre orugas con cadenas de oruga sin estanqueizar ni lubricar aplique aceite a las articulaciones entre bulones y casquillos Mueva la m quina hacia detr s y hacia delante varias veces 8 Estacione la m quina sobre una superficie dura para evitar que las orugas queden adheridas al terreno en caso de congelarse 9 Llene el dep sito de combustible 10 Proceda al engrase preliminar de los rodamientos del turbocompresor de haberlos a Desconecte la electrov lvula de corte de combustible b Haga girar el motor durante 10 segundos c
163. TAR AL CONCESIONARIO PARA HABILITAR Los elementos del men de ENTREGA DE SOFTWARE incluyen ACTUALIZACI N DE SOFTWARE e PARAMETROS DE ENTREGA Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000A79 63 14DEC11 1 1 2 2 11 111414 PN 79 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Pantalla de monitor estandar SDM Menu principal Funcionamiento Entrega de software Actualizacion de software El men de ACTUALIZACI N DE SOFTWARE sirve para recibir descargas e instalaciones de software de Service ADVISOR Remoto SAR en la m quina Las descargas pueden llevarse a cabo con el motor en marcha y la m quina en funcionamiento Sin embargo la instalaci n del software puede procesarse nicamente con el motor parado y con el freno de estacionamiento aplicado Si existen condiciones que no permiten que se efect e la descarga o instalaci n aparecen pantallas en la pantalla que indican lo que es necesario hacer para continuar Para m s informaci n consultar al concesionario autorizado John Deere En el men ENTREGA DE SOFTWARE pulsar el bot n NEXT para resaltar el men ACTUALIZACI N DE SOFTWARE NOTA Para evitar los retrasos es til en este punto asegurarse
164. Ver que no haya personas cerca del lugar El aguil n saltar hacia arriba durante esta prueba Asegurarse que el rea alrededor del cuchar n est despejada Arrancar el motor 2 Hacer funcionar el motor al regimen maximo 3 Presionar el interruptor de control de suspensi n 1 en el m dulo de teclado SSM LED iluminado 4 Elevar completamente el aguil n 5 Bajar el aguil n a potencia hasta la mitad de la altura m xima sobre el suelo 6 Detenerlo repentinamente soltando la palanca de control de cargadora 7 Si el aguil n no est amortiguado cuando se suelta la v lvula de cargadora consultar al concesionario autorizado para que d servicio al acumulador M dulo de teclado SSM 1 Interruptor de control de suspensi n X9811 UN 23AUG88 TX1107813A UN 13FEB12 LB82152 0000B15 63 25JAN12 1 1 4 1 4 111414 PN 203 Varios Maquina Revision del sistema de arranque AATENCION Evitar la posibilidad de lesiones o la muerte NO INTENTAR arrancar la maquina sin estar sentado en el asiento del operador NO anular ni desactivar ninguno de los componentes del sistema de arranque Aplicar el freno de estacionamiento antes de arrancar el motor 1 Abrocharse el cintur n de seguridad 2 Asiento del operador hacia adelante posici n de manejo de la cargadora y bloqueado 3 Mover la palanca de control de transmisi n TCL 1 a la primera marcha de avan
165. W 40 oc JD PLUS 50 10W 30 JD PLUS 50 OW 40 10 C JD PLUS 50 Il 10W 30 20 C 30 C 40 C TX1176609 122 F 104 F 86 F 68 F 50 F 32 F 14 F i R 7 22 F 40 F JD HYDRAU ISO VG 32 ISO VG 68 ISO VG 46 JD HYDRAU GARD 46 PLUS JD HYDRAU XR JD HYDRAU GARD ARCTIC 22 Viscosidades de aceite en funci n de la temperatura ambiente Elegir el tipo de aceite con la viscosidad adecuada en funci n de las temperaturas que pueden alcanzarse hasta el siguiente cambio de aceite IMPORTANTE Evitar da ar la m quina No mezclar los aceites a base de zinc y libres de zinc No se aprueba el uso de aceites sin zinc Intervalo de 2000 horas entre cambios Se prefiere el uso de los siguientes aceites e John Deere Hydrau e John Deere Hydrau XR e John Deere Plus 50 II e John Deere Plus 50 Hydrau es una marca comercial de Deere amp Company Plus 50 es una marca comercial de Deere amp Company Hydrau Gard es una marca comercial de Deere amp Company Intervalo de cambio de 1000 horas TX1176609 UN O5NOV14 Se prefiere el uso de los siguientes aceites e Aceite rtico John Deere Hydrau Gard 22 e Aceite John Deere Hydrau Gard 46 Plus 1 El fluido no esta disponible ni en Estados Unidos ni en Canada Se pueden utilizar otros aceites si cumplen con una o mas de las siguientes especificaciones e Clasificaci n Cl 4 de API co
166. Z 1 971 894 4g ie 1 Pa LEVANTE DEL AGUIL N son 87 de la capacidad de elevaci n en cualquier punto del arco de giro y no exceden del 75 de la carga de vuelco El ngulo entre la pluma y el suelo es 65 grados La m quina tiene una cuchara est ndar de 610 mm 24 in brazo extensible o est ndar y equipo est ndar 12 S TX1015214 63 12DEC06 Capacidades de elevaci n retroexcavadora con brazo ex tensible Extendido Basadas en SAE J31 salvo con la cuchara de la cargadora en el suelo BG71631 0000089 63 20JUL12 1 1 111414 4 6 8 PN 291 Varios E specificaciones 4 6 9 111414 PN 292 Indice alfab tico Pagina Pagina A TT 20 20h ites oi E E 4 1 3 Accesorios Ajuste Funcionamiento Seguro ococcccccnocincncnnonnincnrnnoninnns 1 3 5 Separaci n de v lvulas del MOtOF oocicccicicicncoo 3 9 1 Instalaci n SOQULA oooococconononcocononcnnncnnonenronencnninona 1 3 5 Almacenamiento Aceite M quina a oi 4 4 1 Cambio Mensualmente oooooocccccccconocccccncccnnnnnnnnncnnnnnnnanannnnn 4 4 2 Caja de eje trasero oocociccodococococoononenenononnnnnnss 3 8 2 Almacenamiento de combustible o io o o 3 1 2 Caja de planetarios oociciciciononocococcnnnrnninonno 3 8 2 Almacenamiento de lubricante Caja de planetarios de TDM oconccnnnninncc 3 8 1 Almacenamiento de lubricante oooconinnnnnnn 3 1 1
167. a AATENCION Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la maquina al levantarla Verificar la capacidad de elevaci n de la gr a antes de elevar la m quina Elevar la carga a la altura m nima necesaria Mantener a las personas alejadas de las cargas elevadas NOTA No usar los asideros ni los pelda os para levantar o amarrar la m quina Para informaci n espec fica acerca del peso ver Peso de la cargadora retroexcavadora 310SK Secci n 4 6 1 2 Aplicar el freno de estacionamiento Mover los estabilizadores a la posici n de elevaci n completa Aplicar los bloqueos de la pluma de retroexcavadora y de giro Ver Funcionamiento del bloqueo de la pluma y Funcionamiento del bloqueo de giro en esta secci n Aplicar el bloqueo del brazo extensible si existe Ver Funcionamiento del bloqueo del brazo extensible Si existe en esta secci n Usar cables y eslingas con capacidad adecuada para levantar la m quina La gr a debe posicionarse de modo que se levante la m quina de forma paralela con el suelo Colocar las eslingas debajo de la parte delantera del bastidor de la m quina y debajo de la parte trasera de la misma en las zonas designadas para levantar 310K 310SK 410K 10 000 kg 22 046 LB 710K 14 000 kg 30 865 LB TX1108407 UN 15FEB12 Elevaci n de la m quina Usar protectores en las esquinas puntiagudas Los cables de elevaci n deben ser de lar
168. a mojado rosado o siguientes 100 horas de funcionamiento de la m quina si hay un exceso de burbujas visibles consultar al para darle mantenimiento al receptor secador LB82152 0000B13 63 16FEB12 1 1 Revisi n de las mangueras de refrigerante y del radiador Revisar las mangueras superior 1 e inferior 2 del radiador en busca de grietas y fugas Apretar las abrazaderas de las mangueras en cada extremo de la manguera seg n sea necesario Revisar el radiador en busca de suciedad da os fugas y montajes flojos o rotos Limpiar las aletas del radiador 1 Manguera superior del 2 Manguera inferior del radiador radiador TX1106357 UN 21FEB12 on AS Se ilustra el lado izquierdo de la m quina TX1106360 UN 21FEB12 Se ilustra el lado derecho de la m quina LB82152 0000B14 63 25JAN12 1 1 111414 4 1 3 PN 202 Varios Maquina Revision de acumulador del control de suspensi n Si existe A ATENCI N Los fluidos a presi n que escapan del sistema pueden penetrar la piel y causar lesiones graves Evitar riesgos aliviando la presi n antes de desconectar las mangueras hidr ulicas u otros conductos Asegurarse de que todas las conexiones y los adaptadores est n bien apretados antes de aplicar presi n al sistema Localizar las fugas con un pedazo de cart n Proteger las manos y el cuerpo de los l quidos a alta presi n ATENCI N Evitar las lesiones personales
169. a o de neum tico del fabricante instalado en la m quina Ver Presi n de neum ticos en esta secci n Si es necesario ajustar la presi n del neum tico de la siguiente manera a Cortar el suministro de aire de la manguera b Mover la aguja del man metro a la presi n deseada c Enganchar la presilla de la boquilla en la v lvula del neum tico d Pararse delante o detr s del neum tico y encender el suministro de aire e Despu s de inflar el neum tico a la presi n correcta cortar el suministro de aire f Soltar la presilla de la boquilla en la v lvula del neum tico OUT4001 00009F1 63 14AUG14 1 1 3 3 2 111414 PN 158 Mantenimiento Segun sea necesario Presion de los neumaticos IMPORTANTE SIEMPRE seguir las recomendaciones del fabricante con respecto a la presi n de funcionamiento y la capacidad de carga NOTA La presi n de embarque puede diferir de la presi n de funcionamiento de los neum ticos Las presiones de los neum ticos se pueden cambiar de acuerdo a la configuraci n de la m quina y a las condiciones de trabajo reales IMPORTANTE La presi n del neum tico estampada en el costado del neum tico es la presi n que recomienda el fabricante para ese neum tico espec fico Si hay una diferencia de presi n entre el valor estampado en el costado y la tabla a continuaci n usar la presi n listada en la tabla Estas presiones tienen la aprobaci n del
170. a Lucia 9990 Quilicura Santiago Chile Canada John Deere Limited Provincia de Ontario Canada Provincia de Ontario Canada 295 Hunter Road P O Box 1000 Grimsby ON L9K 1M3 Canada Chile John Deere Water S A Provincia de Santiago Chile Provincia de Santiago Chile Boulevard D az Ordaz 500 Garza Garc a Nuevo Le n 66210 M xico M xico Industrias John Deere S A de C V Estado de Nuevo Le n M xico Estado de Nuevo Le n M xico Europa ETIC Strassburgerallee 5 67657 Kaiserslautern Alemania Rep blica Federal de Alemania Kaiserslautern Alemania para la ubicaci n de su m quina en www JDLink com Otro La localidad John Deere identificada La localidad John Deere La localidad John Deere identificada identificada para la ubicaci n de su m quina para la ubicaci n de su m quina en www JDLink com en www JDLink com OUT4001 00006C5 63 08NOV10 4 4 111414 PN 19 Introducci n Hoja de comentarios de car cter t cnico Necesitamos su ayuda para mejorar nuestras publicaciones t cnicas Por favor copie esta p gina y env e por FAX o e mail sus comentarios ideas y mejoras ENVIAR A John Deere Dubuque Works 18600 South John Deere Road A A Publications Dept 324 Dubuque IA 52004 0538 EE UU NUMERO DE _ 1 563 589 5800 EE UU FAX Numero de publicaci n Numero de pagina Ideas comentarios
171. a aproximadamente 2000 r min Levantar el aguil n de la cargadora del suelo Cambiar a cuarta marcha Soltar el freno de estacionamiento Mover la palanca de control de transmisi n TCL a avance F ESCUCHAR Las r min del motor descienden aproximadamente 50 r min cuando se mueve la TCL a la posici n de avance F Pulsar el interruptor de desembrague 3 ubicado en la palanca de control de la pala cargadora y escuchar el ruido del motor ESCUCHAR Aumenta el r gimen del motor cuando se pulsa el interruptor de desembrague S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 47 58 22 Revisi n de bloqueo del diferencial T6295AD UN 190CT88 Revisi n de bloqueo del diferencial Levantar la m quina del suelo con los estabilizadores y la cargadora Destrabar los pedales de frenos Desconectar el interruptor de la tracci n delantera TDM si existe Soltar el freno de estacionamiento Pisar el interruptor de pedal de bloqueo del diferencial NOTA La opci n de l mite de velocidad de bloqueo del diferencial si est habilitada limita el uso del bloqueo del diferencial cuando se hace marchar al motor por encima de 1000 r min Hacer funcionar la m quina en primera de avance 1F a un m ximo de 1000 r min Pisar un pedal de freno MIRAR Se paran las dos ruedas traseras Contin a en la siguiente p gina S Pasar
172. a autom ticamente entre la cuarta y la quinta marcha seg n dicte la velocidad y la carga e Si el l mite de marcha m ximo est habilitado en el monitor y la marcha seleccionada en la TCL es mayor que el valor de marcha m ximo establecido la m quina funcionar al l mite de marcha m ximo establecido en el monitor Modo de cambio autom tico Si existe e Pulse el interruptor de transmisi n autom tica 4 se iluminan dos LED para habilitar el modo de cambio autom tico Girar la manija de la TCL para seleccionar la posici n de marcha m xima 2 3 o D La transmisi n cambia autom ticamente entre la segunda marcha y la marcha m s alta seleccionada en la TCL seg n dicte la velocidad y la carga e Cuando la TCL est en la posici n D de avance o el valor l mite de marcha est establecido a 4 el valor m ximo de la marcha es 5 e Si la funci n de limite de marcha est habilitada la transmisi n s lo cambiar al valor de l mite de marcha m s alto establecido en el monitor e La transmisi n nunca cambiar a la primera marcha OUT4001 00009CE 63 230CT13 2 3 7 Variar la velocidad de propulsi n cuando se conduzca la m quina usando el pedal de control de velocidad 7 Si se conduce en la carretera o por terreno accidentado en el lugar de trabajo donde es dif cil mantener una velocidad constante con el pedal del acelerador del motor usar la perilla de control de r gimen del motor de la consola d
173. a cabina OUT4001 00009E6 63 23SEP14 1 2 2 3 43 111414 PN 131 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina IMPORTANTE Evitar da os en el freno de estacionamiento por acumulaci n de calor Desconectar manualmente el freno Aflojar las tuercas 2 6 Liberar el freno de estacionamiento para el remolcado atornillando completamente los tornillos 1 7 Quitarlos bloques de las ruedas y remolcar la m quina 8 Cuando se complete el remolcado bloquear los neum ticos y conectar el freno de estacionamiento para retener la m quina desatornillando ambos tornillos seg n las especificaciones 3 como se muestra S lt Especificacion x Tornillo de conexi n d gt del freno de estaciona miento Distancia ococonoccconocccnnoocccononcncnoncncononcnonncncnnnnncnnnos 27 28 mm y 1 06 1 10 in S x 9 Apretar las tuercas para bloquear los tornillos en su a al i ee Tornillos de conexi n del freno de estacionamiento posici n 10 Instalar la placa de acceso en el piso del puesto del operador y la alfombrilla de goma 1 Tornillo de conexi n del 3 Posici n del tornillo de la freno de estacionamiento caja se usan 2 9 2 Tuerca hexagonal se usan Q 2 T E 7 3 S 2 E Ajuste de la conexi n del freno de estacionamiento OUT4001 00009E6 63 23SEP14 2 2 2 3 44 111414 PN 132 Mantenimiento Maquina Combustible diesel Consultar al proveedor loc
174. a cargadora 4 1 1 Revision y ajuste del bloqueo del aguil n de la retroexcavadora 0608 4 1 2 Revisi n del secador Si existe 0 6 4 1 3 Revisi n de las mangueras de refrigerante y del radiador oooococcccnnccccnnnn 4 1 3 Revisi n de acumulador del control de suspensi n Si exiSt8 ooccooooocccccconoccconnnnos 4 1 4 Revisi n del sistema de arranque ccccccccccnoo 4 1 5 Descarga de presi n hidr ulica del sistema de control piloto Si existe 4 1 5 Descarga de presi n hidr ulica del sistema de control de suspensi n Si existe ooccconnoccccccoonooccnnnnoss 4 1 6 Inspecci n del bloqueo de servicio del aguil n de la Cargadora ococccccccincnccccccccnnnnnos 4 1 6 Cambio de los dientes de la cuchara Pasador flexible 4 1 7 Sustituci n de dientes de la cuchara Serle K 4 1 8 Bajada del aguil n sin alimentaci n el ctrica para m quinas con controles piloto ccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 4 Inversi n de las patas de los estabilizadores 4 Contin a en la siguiente p gina 111414 PN 4 Indice Pagina Recomendaciones de servicio para adaptadores Snap To Connect STC 4 1 10 Revisi n y ajuste de convergencia 4 1 11 Revisi n y ajuste del ngulo de direcci n 4 1 14 Instalaci n de contrapesos delanteros 4 1 14 Adici
175. a cargadora a lento mediano o r pido En el men de CONFIGURACI N pulsar el bot n de avance para resaltar VELOCIDAD AUX DE PALA CARGADORA Pulsar el bot n de selecci n para visualizar el men VELOCIDAD AUX DE PALA CARGADORA Los elementos del men de VELOCIDAD AUX DE PALA CARGADORA incluyen NOTA En la m quina 310SK el indice de caudal continuo es el R PIDO sin importar el valor seleccionado e y LENTO e MEDIANO e R PIDO Pulsar el bot n de avance para ir al elemento del men deseado Pulsar el bot n de selecci n para activar el elemento del men elegido Aparecer un mensaje emergente por 2 segundos que indica el valor seleccionado y almacenado Se coloca una marca de verificaci n v delante del elemento almacenado Pulsar el bot n de regreso para volver al men anterior Pulsar el bot n de men para regresar a la pantalla en alg n momento OUT4001 0000B55 63 28SEP12 1 1 2 2 20 111414 PN 88 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Antes de empezar a trabajar Repasar las precauciones de uso Ver Seguridad Precauciones de uso Secci n 1 3 Usar el cintur n de seguridad al manejar la m quina Abrocharse el cintur n de seguridad aun para intervalos de trabajo breves 1133556 UN 24AUG00 Lectura del manual del operador OUT4001 00005EB 63 29JUL13 1 1 Inspeccion diaria de la maquina antes del arranque Revisiones de luces y d
176. a maquina Funcionamiento del pulgar hidraulico de retroexcavadora Si existe TX1048226A UN 04SEP08 TX1048220A UN 04SEP08 M quina con control manual M quina con control piloto NOTA Si la m quina tiene el brazo extensible la posici n del pedal de control del pulgar hidr ulico puede diferir Si la m quina tiene el brazo extensible el pedal de funci n hidr ulica auxiliar izquierdo 1 accionar el pulgar Si la m quina tiene el brazo est ndar el pedal de funci n hidr ulica auxiliar derecho 2 accionar el pulgar Pisar el pedal de funci n hidr ulica auxiliar apropiado 1 o 2 con el tal n o la punta del pie para cerrar 3 o abrir 4 el pulgar hidr ulico 1 Pedal de control de funci n 3 Cierre del pulgar hidr ulico hidr ulica auxiliarizquierdo 4 Apertura del pulgar 2 Pedal de control de funci n hidr ulico hidr ulica auxiliar derecho o brazo extensible si existe TX1047774A UN 04SEP08 Movimiento del pulgar hidr ulico OUT4001 00009DD 63 27SEP12 1 1 2 3 29 111414 PN 117 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento del acoplador de retroexcavadora si tiene ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte a causa del movimiento inesperado de la m quina Asegurarse que el acoplador est correctamente conectado al accesorio Bloqueo del acoplador 1 Posicionar la m quina y el acopla
177. a orientaci n o la posici n de la antena receptora e Aumentar la separaci n entre el equipo y el receptor e Enchufar el equipo en un tomacorriente conectado a un circuito distinto al que se est conectado el receptor e Consultar con el concesionario o con un t cnico de radio TV con experiencia en el asunto para obtener ayuda MM16284 000196F 63 07JUL14 1 1 111414 PN 15 Introducci n Service ADVISOR Remoto SAR T RMINOS Y CONDICIONES DEL SOFTWARE IMPORTANTE LEER DETENIDAMENTE ESTE ACUERDO DE LICENCIA ES UN CONTRATO LEGAL ENTRE USTED Y EL CEDENTE CEDENTE IDENTIFICADO M S ADELANTE Y REGULA SU USO DEL SOFTWARE ENVIADO A SU M QUINA LA MAQUINA AL INDICAR SU ACEPTACION EN UNA PANTALLA EN LA M QUINA AL INSTALAR SOFTWARE EN LA M QUINA O USAR EL SOFTWARE EN LA M QUINA SE EST N ACEPTANDO LOS TERMINOS DE ESTE ACUERDO DE LICENCIA CON RESPECTO AL SOFTWARE EL Software QUE ES ENVIADO A SU M QUINA CONVIENE QUE EL PRESENTE ACUERDO DE LICENCIA DE SOFTWARE INCLUYENDO LOS DESCARGOS DE RESPONSABILIDAD EN GARANT A LAS LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD Y LAS ESTIPULACIONES DE TERMINACI N DADOS A CONTINUACI N RIGE SOBRE USTED Y SOBRE CUALQUIER EMPRESA EN CUYO NOMBRE UTILICE DICHO SOFTWARE AL IGUAL QUE SOBRE LOS EMPLEADOS DE DICHA EMPRESA DESCRITOS COLECTIVAMENTE COMO USTED EN EL PRESENTE ACUERDO DE LICENCIA DE SOFTWARE SI NO ACEPTA LOS TERMINOS DE ESTE ACUERDO O SI NO EST
178. a un nivel aceptable de funcionamiento apagar el motor y consultar al concesionario autorizado 3 Indicador de temperatura del aceite de transmisi n cuando la temperatura del aceite de transmisi n est muy alta la aguja del indicador entra a la zona roja El indicador de parada del motor se ilumina y la alarma suena Reducir la carga de inmediato cambiar la TCL a N punto muerto y hacer funcionar el motor a ralent Inspeccionar si el enfriador de aceite est obstruido 4 Indicador de nivel de combustible el indicador muestra el nivel de combustible en el dep sito La aguja del indicador entra a la zona roja cuando el nivel de combustible est bajo 5 Indicador de c digos de diagn stico el indicador se ilumina cuando se activa un c digo de diagn stico el mensaje de texto y el c digo aparecen en la pantalla Podr a no ser necesario apagar el motor inmediatamente pero se deber investigar la causa lo antes posible Pulsar los botones de men de regreso de avance o de selecci n para aceptar el mensaje y apagar el indicador 6 Indicador de freno de estacionamiento el indicador se ilumina para indicar que el freno de estacionamiento est aplicado IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da os a la m quina Si el indicador de obstrucci n del filtro hidr ulico se ilumina y el aceite hidr ulico est caliente cambiar el filtro lo antes posible para evitar da os NOTA La advertencia de obstrucci n
179. abajo indicados siempre y cuando no haya habido abuso negligencia o mantenimiento incorrecto del motor El sistema de control de emisiones contaminantes puede incluir piezas tales como el sistema de inyecci n de combustible y el sistema de inducci n de aire Adem s tambi n puede incluir mangueras correas conectores y otros juegos relacionados con las emisiones John Deere garantiza al consumidor final y a cada uno de los compradores subsiguientes que este motor diesel para aplicaciones fuera de carretera ha sido dise ado fabricado y equipado para que en el momento de la venta cumpla con todas las normas aplicables aprobadas por la CARB y no presente fallos en sus componentes ni de fabricaci n que conllevara el incumplimiento de las normas establecidas en la garant a del producto seg n lo preve John Deere para un periodo de 5 a os desde la fecha de entrega del motor o despu s de haber transcurrido 3000 horas de funcionamiento seg n lo que ocurra primero para todos los motores con una potencia de 19 kW o superior En caso de no existir un dispositivo para contar las horas de uso la garant a del motor estar vigente por un per odo de cinco a os EXCLUSIONES DE LA GARANT A DEL SISTEMA DE EMISIONES John Deere puede denegar las demandas por el servicio en garant a debido a aver as causadas en el uso de una pieza agregada o modificada que no haya sido aprobada por el CARB Una pieza modificada es una pieza de recambio con el prop sit
180. abandonar el puesto del operador poner la transmisi n en punto muerto aplicar el freno o el mecanismo de estacionamiento y desconectar la alimentaci n de corriente a los accesorios y componentes Apagar el motor y sacar la llave si existe antes de abandonar la m quina 0 0 TS1695 UN 07DECO09 DX EXHAUST FILTER 63 12JAN11 1 1 1 4 4 111414 PN 44 Seguridad Etiquetas de seguridad Senales de seguridad N oO E N ad T o S S TX1103268 Se ales de seguridad 2 ADVERTENCIA Sistema 5 ATENCI N Hacer funcionar presurizado la m quina de forma segura 4 PRECAUCION 12 ADVERTENCIA Impedir el Configuraciones diferentes movimiento inesperado de para los controles si existe la m quina Contin a en la siguiente p gina MB60223 0000299 63 16MAR12 1 14 1 5 1 111414 PN 45 Seguridad Etiquetas de seguridad TX1103269 Sefiales de seguridad 6 ADVERTENCIA Impedir el 9 ADVERTENCIA Mantenerse movimiento de la m quina alejado de la zona de giro 7 ADVERTENCIA instalar 10 ADVERTENCIA Evitar 3 PRECAUCI N siempre el bloqueo del lesiones causadas por Configuraciones diferentes aguil n escapes de fluidos para los controles si existe 8 ADVERTENCIA Impedir 11 PELIGRO Arrancar movimiento inesperado si nicamente estando existe sentado en el asiento 1 ADVERTENCIA El cintur n de seguridad se debe usar en todo m
181. abar el respaldo en su posici n Asiento con suspensi n mec nica 1 Palanca de ajuste longitudinal 2 Palanca de pivote 3 Palanca de inclinaci n del respaldo 4 Palanca de ajuste de soporte lumbar 5 Perilla de ajuste del peso Girar la palanca 4 para ajustar el soporte lumbar a la posici n preferida por el operador SIN peso en el asiento girar la perilla de ajuste de peso 5 para cambiar la altura y la suspensi n del asiento TX1107548A UN 03FEB12 OUT4001 00009C1 63 11APR12 2 2 Palanca de inclinaci n del volante de direcci n Levantar la palanca de inclinaci n 1 para ajustar el volante de al direcci n 2 seg n la preferencia del operador Soltar la palanca para trabarlo en su lugar 1 Palanca de inclinaci n 2 Volante de direcci n Palanca de inclinaci n del volante de direcci n TX1107551A UN 03FEB12 OUT4001 00009C2 63 17APR12 1 1 2 1 12 111414 PN 64 Funcionamiento Puesto del operador Tomacorrientes para accesorios Los tomacorrientes para accesorios 1 se ubican convenientemente a la derecha del asiento del operador 1 Tomacorriente para accesorios 12 V se usan 2 JoHN DEERE Tomacorrientes para accesorios TX1107555A UN 03FEB12 OUT4001 00009C3 63 03FEB12 1 1 Protecci n contra vandalismo Maquinas con dosel Asegurarse de que el sistema de seguridad est instalado en la m q
182. aci n se haya llenado s lo con John Deere COOL GARD II Premix o COOL GARD II PG Premix Comprobar anualmente el estado del refrigerante con las tiras de prueba para anticongelantes John Deere COOL GARD II Cuando la tira de prueba indique la necesidad de a adir aditivo a adir COOL GARD II Coolant Extender de John Deere tal y como se describe COOL GARD es una marca comercial de Deere amp Company Si se usa John Deere COOL GARD Premix COOL GARD II PG Premix o COOL GARD II Concentrate pero no se prueba el refrigerante O no se restituyen los aditivos a adiendo John Deere COOL GARD II Coolant Extender el intervalo de sustituci n es de cuatro a os o 4 000 horas de funcionamiento Este intervalo entre cambios se aplica solamente a los refrigerantes COOL GARD II que han sido conservados con una mezcla de 40 al 60 de concentrado en agua de buena calidad Si se usa un refrigerante que no sea COOL GARD ll o COOL GARD II PG reducir el intervalo de vaciado a dos a os o 2 000 horas de funcionamiento DX COOL11 63 14APR11 1 1 Prolongador de refrigerante COOL GARD Il de John Deere La concentraci n de algunos aditivos en el refrigerante ira disminuyendo gradualmente durante el funcionamiento del motor Para COOL GARD premezclado y COOL GARD Il concentrado agregar el prolongador de refrigerante John Deere COOL GARD II en los intervalos de cambio de refrigerante para extender el efecto de sus caracter sticas
183. acionado limitar n la potencia del motor y requerir n la intervenci n del concesionario para la limpieza Retiro de cenizas Los procedimientos de limpieza del filtro de escape descritos anteriormente limpian el holl n del filtro de escape de la m quina Con el tiempo el filtro de escape tambi n acumula dep sitos de cenizas que no se eliminan durante la limpieza del filtro de escape Tras varios miles de horas de uso del filtro de escape dichas acumulaciones de ceniza pueden limitar el rendimiento del motor y deben eliminarse Para obtener m s informaci n sobre el retiro de cenizas ver Mantenimiento del filtro de escape Secci n 3 3 OUT4001 0000B52 63 19JUN13 3 3 Proceso de entrega de software con Service ADVISOR Remote SAR Teor a de Operaci n Service ADVISOR es una herramienta de diagn stico que utilizan los concesionarios John Deere para efectuar diagn sticos como tambi n para actualizar par metros y software en las m quinas Los concesionarios pueden acceder a los c digos y direcciones de diagn stico crear indicaciones y registros y programar los controladores Esta tecnolog a consta de software y hardware Los t cnicos asisten a un curso de capacitaci n de un m nimo de 8 horas de duraci n para obtener su certificaci n en la utilizaci n de esta herramienta Service ADVISOR Remote SAR es una funci n de Service ADVISOR Permite al t cnico conectarse con una m quina con SAR habi
184. aciones de esta m quina o la incorporaci n equilibrio de la m quina o que altere los controles el de productos o accesorios no aprobados pueden afectar funcionamiento o la seguridad de la m quina AM40430 00000A9 63 20AUG09 1 1 Inspecci n de la m quina Inspeccionar cuidadosamente la maquina todos los dias A antes de ponerla en marcha Lu Mantener todos los escudos y protectores en buenas condiciones y correctamente instalados Reparar el da o y sustituir inmediatamente las piezas desgastadas o rotas Poner especial atenci n a las mangueras hidr ulicas y al cableado el ctrico T6607AQ UN 15APR13 TX INSPECT 63 08SEP10 1 1 111414 1 2 2 PN 29 Seguridad Precauciones generales Mantenerse alejado de componentes en movimiento sd a A Si se es atrapado por componentes m viles pueden sufrirse lesiones muy graves Pare el motor antes de examinar ajustar o poner a punto cualquier parte de la m quina con piezas en movimiento T133592 UN 15APR13 Mantenga las guardas y protecciones en su lugar Sustituya cualquier protecci n o cubierta que se hubiera retirado para permitir el acceso tan pronto haya terminado el mantenimiento o la reparaci n TX MOVING PARTS 63 20JAN11 1 1 Cuidado con las fugas de alta presi n Inspeccionar peri dicamente los manguitos hidr ulicos al menos una vez al a o para ver si hay fugas dobleces cortes grietas desga
185. ad identificada en la tabla de m s abajo Todos los avisos al Cedente ser n enviados por correo certificado o registrado a la direcci n correspondiente del Cedente dada a continuaci n En todos los casos se enviar una copia del aviso a John Deere Intelligent Solutions Group ATTN Legal 4140 114th Street Urbandale IA 50322 EE UU Todos los avisos al Cedente entrar n en vigencia al momento de la recepci n Todos los avisos que sea necesario entregarle a usted ser n a la sola discreci n del Cedente enviados mediante correo certificado o registrado a la direcci n dada al Cedente en relaci n con su compra de la m quina Cualquier m todo de aviso usado por el Cedente entrar en vigencia al momento del despacho Usted conviene en notificar al Cedente todo cambio en su direcci n de la manera establecida precedentemente Moline IL 61265 EE UU Establecimiento de venta Direcci n Ley vigente Localidad Estados Unidos de Am rica John Deere Shared Services Inc Estado de Illinois EE UU Condado Rock Island Illinois One John Deere Place EE UU Casilla de correo 80 Argentina Industrias John Deere Argentina S A Rosario Santa Fe 2000 Argentina Provincia de Santa Fe Argentina Provincia de Santa Fe Argentina Australia o Nueva Zelanda John Deere Limited Australia P O Box 2022 Crestmead Queensland Australia 4132 Estado de Queensland Australia Estado de Queensland Australia Cerro Sant
186. ado MIRAR Se iluminan las luces de trabajo traseras interiores Pulsar y soltar el interruptor de luces de trabajo traseras otra vez para habilitarlo dos LED iluminados MIRAR Se iluminan las luces de trabajo traseras interiores y exteriores Pulsar y soltar el interruptor de luces de trabajo traseras nuevamente para habilitarlo tres LED iluminados MIRAR Se iluminan las luces de trabajo traseras interiores y exteriores as como las luces laterales traseras de plataforma Pulsar y soltar el interruptor de luces de trabajo traseras nuevamente para habilitarlo LED del extremo derecho iluminado MIRAR Se encienden las dos luces de trabajo laterales de plataforma Pulsar y soltar nuevamente el interruptor de luces de trabajo traseras todos los LED apagados MIRAR Se apagan todos los faros de trabajo traseros S Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 19 58 Revisi n de intermitencias de giro Pulsar hacia abajo el lado derecho del interruptor de intermitencias de giro en la columna del volante de direcci n MIRAR Destella la luz mbar derecha Destella el indicador LED derecho en el interruptor basculante Pulsar hacia abajo el lado izquierdo del interruptor de intermitencias de giro MIRAR Destella la luz mbar izquie
187. ado Secci n 2 2 La limpieza en estado estacionado solo puede iniciarse si la restricci n del filtro se encuentra en los niveles de holl n ALTO o MUY ALTO La m quina debe estar en estado seguro predeterminado Este estado seguro incluye dos condiciones e Freno de estacionamiento aplicado e Motor funcionando a ralent La limpieza en estado estacionado se realiza en dos etapas La primera etapa es preparar al filtro de escape por medio de la elevaci n autom tica de la temperatura del filtro de escape a 300 C 572 F El estado de preparaci n se visualiza en el monitor Una vez que la temperatura del filtro de escape alcanza los 275 300 C 527 572 F el proceso de limpieza puede comenzar La segunda etapa es cuando comienza el proceso de limpieza y puede hacer que las temperaturas del filtro de escape superen los 550 C 1022 F El estado de progreso se visualiza en el monitor El proceso de limpieza continuar hasta que se cumpla una de las siguientes condiciones e No hay restricci n de holl n en el filtro de escape e Transcurrieron 45 min lo cual provoca una interrupci n por exceso de tiempo e El operador cancela el procedimiento de limpieza en estado estacionado soltando el freno de estacionamiento o aumentando el r gimen del motor e Se cancela la limpieza en estado estacionado debido a una falla e El motor se queda sin combustible e El operador apaga el motor no recomendado El indicador de li
188. ado en su posici n antes de hacer funcionar la m quina Un asiento que est suelto o mal sujeto puede causar la p rdida del control de la m quina y lesiones personales o la muerte NOTA Engrasar los largueros gu a de la base del asiento seg n sea necesario Asiento con suspensi n neum tica Levantar la palanca de ajuste longitudinal 1 y deslizar el asiento a la posici n deseada Soltar la palanca de ajuste longitudinal para bloquear el asiento en la posici n deseada Levantar la palanca de pivote 2 y girar el asiento Soltar la palanca de pivote para trabar el asiento en su lugar Levantar la palanca 3 para ajustar la inclinaci n del respaldo al ngulo deseado Soltar la palanca para trabar el respaldo en su posici n Girar la palanca 4 para ajustar el soporte lumbar a la posici n preferida por el operador Altura del asiento y firmeza de la suspensi n NOTA El bot n de arranque del motor debe pulsarse una vez LED izquierdo se ilumina para ajustar la altura del asiento y la firmeza de la suspensi n Pulsar la mitad superior del interruptor 5 para aumentar la altura del asiento con suspensi n neum tica y la firmeza de su suspensi n Pulsar la mitad inferior del interruptor para reducir la altura del asiento con suspensi n neum tica y la firmeza de la suspensi n Jonn DEERE Consola derecha 1 Palanca de ajuste longitudinal 2 Palanca de pivote 3 Palanca de inclinaci n del r
189. adora desde afuera del puesto del operador Operar s lo desde el asiento del operador en la posici n de manejo de la retroexcavadora con los estabilizadores bajos IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Al dar vuelta el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de APAGAR si se mueve la palanca de control de transmisi n TCL a la posici n de avance F o de retroceso R El concesionario autorizado tiene un juego de conversi n para cambiar la configuraci n de los controles SE DEBEN COLOCAR etiquetas para los dem s controles Manejar la retroexcavadora con las palancas de control Mover las palancas como se muestra para maniobrar los componentes de la retroexcavadora en el sentido deseado Para tiempos de ciclo m s cortos extender totalmente las palancas mientras se est moviendo y hacer funcionar m s de un componente a la vez 1 Bajada de aguil n 5 Elevaci n del brazo 2 Elevaci n de aguil n 6 Bajada del brazo 3 Giro de aguil n a izquierda 7 Carga de cuchar n 4 Giro de aguil n a derecha 8 Descarga del cuchar n Movimiento de retroexcavadora TX1106814 UN 15FEB12 TX1106586 UN 28FEB12 OUT4001 00009D4 63 17NOV11 1 1 2 3 18 111414 PN 106 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina
190. al de combustible para obtener las propiedades del combustible diesel disponible en la zona En general los combustibles diesel se preparan de modo que satisfagan los requisitos de temperaturas bajas de la zona geogr fica en la cual se venden Se recomienda el uso de combustible diesel que cumpla con las especificaciones EN 590 o ASTM D975 El combustible diesel renovable producido por el hidrotratamiento de grasas animales y aceites vegetales es esencialmente id ntico al combustible diesel basado en petr leo El combustible diesel renovable que satisface las normas EN 590 o ASTM D975 es aceptable para usar en cualquier nivel de mezcla Propiedades de combustible requeridas En todos los casos el combustible deber tener las propiedades siguientes ndice cet nico m nimo de 43 Se prefiere que el ndice cet nico sea mayor que 47 especialmente para temperaturas inferiores a 20 C 4 F o en alturas mayores que 1500 m 5000 ft Temperatura de obturaci n de filtros en fr o CFPP de por lo menos 5 C 9 F por debajo de la temperatura m nima anticipada o punto de turbidez por debajo de la temperatura m nima anticipada La lubricidad del combustible debe pasar un di metro de cicatriz m ximo de 0 45 mm medido de acuerdo con las normas ASTM D6079 ISO 12156 1 La calidad del combustible diesel y su contenido de azufre deber n cumplir con todos los reglamentos de emisiones existentes en la zona en la cua
191. alineaci n y la convergencia en el eje de la tracci n mec nica delantera TDM se deben ajustar los tornillos de tope del ngulo m ximo de la direcci n Ver Revisi n y ajuste del ngulo de direcci n en esta secci n 3 Apretar la contratuerca al valor especificado TX1108446A UN 16FEB12 Contratuerca 4 Varilla roscada se usan 2 5 Contratuerca se usan 2 Especificaci n Contratuerca de barra de acoplamiento Par de apriete KR46761 000096D 63 12JUN13 3 3 4 1 13 111414 PN 212 Varios Maquina Revision y ajuste del angulo de direccion Este procedimiento solo se utiliza en el eje de la tracci n mec nica delantera TDM El eje delantero no motriz no es ajustable Comprobar y ajustar el ngulo de alineaci n antes de comprobar y ajustar el ngulo de la direcci n 1 Revisar si la distancia del tornillo de tope del ngulo de direcci n 1 est dentro del valor especificado Especificaci n Tornillo de tope de ngulo m ximo de direcci n DisStanCia ooooocnccnncciocononcconncconnnoncnonccnoncnonccnncnnn noo 32 34 mm 1 26 1 34 in 2 Si no est dentro del valor especificado aflojar la contratuerca 2 y ajustar el tornillo de tope al valor especificado 3 Apretar la contratuerca al valor especificado Especificaci n Contratuerca del tornillo de tope del ngulo m ximo de direcci n Par de apetito 150 N m 1 Tornillo se usan 4 2 Con
192. amente Revision de nivel de aceite de motor IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da os al motor NO hacer funcionar el motor si el nivel de aceite est debajo de la marca AGREGAR Se obtiene la indicaci n de nivel de aceite m s exacta cuando el motor est fr o antes de ponerlo en marcha 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada Aplicar el freno de estacionamiento TX1106093 UN 07FEB12 AATENCION Evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte a causa del movimiento inesperado de la maquina Instalar siempre el bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora o bajar el aguil n de la cargadora frontal completamente hasta el suelo y mover las palancas de control para aliviar la presi n hidr ulica antes de trabajar cerca de la parte delantera de la m quina Ubicaci n de la tapa de llenado de aceite del motor y la varilla de medici n 2 Elevar el aguil n de la cargadora frontal e instalarle su bloqueo de servicio ad Detener el motor TX1035644 UN 29JANO8 gt Abrir el cap del motor completamente a Sacar la varilla de medici n 1 y revisar el nivel de aceite del motor 1 Varilla de medici n de 3 Zona cuadriculada ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR El motor est acto demoler 0 f 5 2 Tapa de llenado de aceite lleno cuando el nivel de aceite est en la zona del motor cuadriculada 3 Se puede hacer funcionar el motor siempre que el nivel de acei
193. amiento Bloqueo de giro coooooooccccccccccccoooccnnnnnnanoncnnnnnnnnns 2 3 17 Bloqueo del aguil n ccconncooccccncconoccccccncccnnns 2 3 16 Estabilizadores ooccccoonccncoocncnnnnnccncnnnnanononon 2 3 15 Funciones hidr ulicas auxiliares 2 3 28 Funciones hidr ulicas auxiliares Funcionamiento occcoocccnccnnccncnnnncnnnnnonnnnnnnanononon 2 3 28 Instalaci n de dientes de la cuchara 4 1 7 Lubricaci n EstabiliZadores occcoooonccnccocccnonononcninonononononon 3 4 4 Pivotes y CIlIMdrOS ooooonnnnnnnnnnninnnnncccccooo 3 4 5 3 4 6 Pulgar hidr ulico oooooccccnconccccccccnnanaccnnnnnanannnnno 2 3 29 P gina Revisi n de etiqueta de mantenimiento peri dico Prueba de funcionamiento oooocococcconcccccconcncccnnnnnno 4 2 1 Revisi n de sistema de arranque occcccccccccccinininono 4 1 5 ROPS Instalaci n adecuada eneee 4 1 30 Rueda SUJOtadOresS oocoococconocccccococccnnnnoncnnnnncnnnnnnncncnnnncnnnnnns 3 3 5 Ruedas delanteras cojinetes ooocccccccccccccncns 3 7 2 S Salidas auxiliares Ventanas de las puertas coooooooooocccccccccccccccncccnononos 2 1 14 Secador Revisi n de Mirillas eee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaee 4 1 3 Seguridad Adhesivos de advertencia ccesceeceeeeeeeeeteeeeeees 1 5 1 Adhesivos de atenci n oooooocccccnnococcccccccconcnaancnnnon 1 5 1 Agregar una protecci n a la cabina para USOS ESPecialeS
194. ancar el motor Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000B2A 63 26JAN12 1 1 2 2 17 111414 PN 85 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Monitor estandar SDM Menu e OPERADOR 3 principal Configuraci n Seguridad Gesti n BORRAR PIN si se resalta y selecciona se borra de PIN El men de GESTI N DE PIN permite al due o de la m quina borrar o ingresar un c digo de PIN DE PROPIETARIO nuevo Tambi n permite al propietario de la m quina borrar o introducir hasta cinco c digos PIN DE OPERADORES y un c digo PIN DE TRANSPORTE Los c digos de PIN se pueden configurar en el formato de 3 a 8 d gitos Una vez establecidos los c digos de PIN DE DUE O OPERADOR o TRANSPORTE se pueden ingresar en el arranque de la m quina antes de arrancar el motor para desbloquear el sistema de seguridad En el men de SEGURIDAD ingresar el c digo de PIN de due o Pulsar el bot n de avance para resaltar GESTION DE PIN Pulsar el bot n de selecci n para visualizar el men GESTION DE PIN Los elementos del men de GESTI N DE PIN incluyen PIN DE DUE O BORRAR PIN si se resalta y selecciona se borra el c digo de PIN DE PROPIETARIO anterior
195. anetarios de TDM Si existe 1 2 Estacionar la maquina en una superficie nivelada Girar la caja hasta que la linea 2 de nivel de aceite quede horizontal y el tap n de llenado vaciado 1 est encima de la l nea tal como se muestra Quitar el tap n y ver si el nivel de aceite est en el fondo del agujero del tap n Si fuese necesario agregar aceite por el agujero del tap n Ver Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica TDM Secci n 3 1 Instalar el tap n de llenado vaciado Repetir el procedimiento en la rueda del lado contrario Tap n de llenado de la caja de planetarios de la TDM 1 Tapa de llenado vaciado 2 L nea de nivel de aceite TX1106229 UN 07FEB12 LB82152 0000AC7 63 28FEB12 1 Revision de nivel de aceite del eje de TDM Si existe 1 2 Estacionar la m quina en una superficie nivelada Sacar el tap n de llenado 1 para revisar el nivel de aceite El aceite debe estar al nivel del fondo del tap n Si fuese necesario agregar aceite por el agujero del tap n Ver Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica TDM Secci n 3 1 Instalar el tap n de llenado 1 Tap n de llenado Tap n de llenado de aceite del eje de TDM TX1106231 UN 07FEB12 F LB82152 0000AC8 63 10FEB12 1 1 3 5 1 111414 PN 176 Mantenimiento Cada 250 horas Revision de nivel de elec
196. anuales del operador Si antes del vencimiento del Per odo de garant a el software deja de ofrecer un rendimiento mayormente acorde al establecido en las Especificaciones se puede devolver la m quina al establecimiento de venta para reparaci n o sustituci n del Software que no ofrezca un rendimiento acorde El Per odo de garant a es de noventa 90 d as a partir de la fecha de instalaci n del Software o la duraci n del per odo de garant a del componente de la m quina en la que se instal el Software cualquiera que sea m s largo El Per odo de garant a del Software no afecta el per odo de garant a de la M quina misma o ning n componente de aqu lla OUT4001 00006C5 63 08NOV10 1 4 111414 PN 16 Introducci n 6 DESCARGO DE GARANT AS USTED ACUERDA POR EL PRESENTE QUE LA GARANT A LIMITADA PROVISTA PRECEDENTEMENTE LA GARANT A LIMITADA CONSTITUYE SU NICA Y EXCLUSIVA SOLUCI N PARA TODO PROBLEMA DE CUALQUIER CLASE CON EL SOFTWARE EXCEPTO SEG N LO ESTIPULADO EN LA GARANT A LIMITADA LA LICENCIA DEL SOFTWARE SE CONCEDE TAL COMO SE EXPRESA Y EL CEDENTE SUS EMPRESAS AFILIADAS Y TERCEROS PROVEEDORES DENIEGAN EXPRESAMENTE Y USTED EXPRESAMENTE RENUNCIA LO LIBERA Y DESCARGA DE TODAS LAS GARANT AS QUE SURJAN POR LEY O POR OTROS MEDIOS CON RESPECTO AL SOFTWARE INCLUYENDO PERO SIN LIMITARSE A TODA GARANT A IMPL CITA DE UTILIDAD COMERCIAL O IDONEIDAD PARA UN FIN PARTICULAR TODA GAR
197. ar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado OUT4001 0000A4D 63 24FEB12 1 5 4 3 7 111414 PN 266 Varios Localizaci n de aver as S ntoma La bater a consume demasiada agua Bajo voltaje de salida de la bater a La electrov lvula del arrancador vibra El motor gira pero no arranca Alternador ruidoso Problema Cortocircuito en grupo de cables Bater a sobrecargada Alta temperatura ambiente Caja de la bater a trizada Bajo nivel de agua Parte superior de la bater a sucia o mojada lo que causa descarga Extremos del cable de la bater a corro dos o sueltos Bornes de la bater a rotos o sueltos Correa impulsora suelta o poleas desgastadas Conexiones malas en las bater as o el arrancador Baja carga de la bater a Electrov lvula de arranque abierta Problema el ctrico en el circuito del motor Grupo de cables averiado Correa impulsora desgastada Polea del alternador desalineada Cojinete del alternador desgastado Aver a interna del alternador Contin a en la siguiente p gina Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Llenar con agua destilada Sustituir la bater a Instalar el sujetador correctamente Ver La bater a consume demasiada agua y Caja de la bater a trizada en este grupo Limpiar y
198. ar datos cr ticos como el ndice cet nico el tipo de combustible el contenido de azufre el contenido de agua la apariencia la idoneidad para el funcionamiento en climas fr os las bacterias el punto de turbidez el ndice de acidez las part culas contaminantes y si el combustible cumple con las especificaciones Contactar con el concesionario John Deere para obtener m s informaci n sobre el an lisis del combustible di sel DX FUEL6 63 14APR11 1 1 3 1 4 111414 PN 136 Mantenimiento Maquina Reduccion de los efectos de tiempo frio en motores diesel Los motores diesel de John Deere estan dise ados funcionar eficazmente en tiempo frio Sin embargo para mejorar el arranque y funcionamiento en tiempo frio hay que tomar algunas medidas adicionales La informaci n a continuaci n describe los pasos que pueden reducir los efectos del clima fr o en el arranque y funcionamiento del motor Consultar al concesionario John Deere para obtener informaci n adicional acerca de los auxiliares para tiempo fr o disponibles en la zona Uso del grado de combustible apropiado para invierno Cuando las temperaturas sean inferiores a 0 C 32 F el combustible de invierno n 1 D en Norteam rica es el mejor para el funcionamiento a bajas temperaturas El combustible para invierno tiene puntos m s bajos de turbidez y de fluidez El punto de turbidez es la temperatura a la cual comenzar la formac
199. ar el control de suspensi n se apaga el LED OUT4001 0000B35 63 150CT13 2 2 2 1 3 111414 PN 55 Funcionamiento Puesto del operador Sistema de seguridad El sistema de seguridad se puede activar habilitar o desactivar deshabilitar en la m quina pero el software del sistema de seguridad primero requiere una instalaci n Si la m quina no tiene instalado el sistema de seguridad entonces no se presentan indicaciones para la seguridad Una vez instalado el due o de la m quina debe comunicarse con el concesionario autorizado de John Deere para obtener el c digo de PIN MAESTRO para el sistema de seguridad Es necesario que el concesionario tenga a mano la indicaci n actual del cuentahoras del motor y el n mero de serie de la m quina para obtener el c digo de PIN nuevo de la p gina web en DealerNet El valor del cuentahoras establecido al n mero m s cercano se debe usar para calcular el c digo de PIN MAESTRO Luego de ingresar el c digo de PIN MAESTRO v lido en el arranque del motor se produce lo siguiente e El sistema de seguridad se activa habilitado para el USO e El c digo de PIN DE DUE O se estable al c digo predeterminado de 1111 No se establecen todos los otros c digos de PIN e Se DESCONECTA el m todo de bloqueo para el sistema de seguridad Hay un c digo de PIN DE DUE O cinco c digos de PIN DE OPERADOR y un c digo de PIN DE TRANSPORTE permitido en el sistema E
200. ara la estaci n Ver Mantenimiento M quina Secci n 3 1 Observar el term metro de refrigerante del motor frecuentemente Si la temperatura de refrigerante excede los l mites indicados en el term metro reducir la carga del motor Si la temperatura no se baja r pidamente apagar el motor y determinar la causa antes de volver a arrancar la m quina Ver el cap tulo Localizaci n de aver as Secci n 4 3 Asegurarse que el man metro de aceite indique la presi n especificada Revisar la correa en busca de alineaci n correcta y asentamiento correcto en las ranuras de las poleas OUT4001 0000B83 63 28FEB12 1 1 2 3 3 111414 PN 91 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Arranque del motor AATENCION Evitar la posibilidad de lesiones o la muerte causada por el arranque inesperado de la maquina NO arrancar el motor poniendo en cortocircuito los bornes del arrancador La maquina arrancara engranada si se pasa por alto el circuito normal NUNCA poner el motor en marcha si esta parado en el suelo Arrancar el motor solamente desde el asiento del operador con la palanca de control de transmisi n TCL en punto muerto y el freno de estacionamiento aplicado T1S177 UN 11JAN89 NOTA El motor arranca con la TCL engranada pero la transmisi n pasa autom ticamente a punto muerto y la pantalla muestra N como marcha real No se podr engranar la m quina sin antes pasar la TCL por la
201. aracteres TX1107874A UN 08FEB12 TX1108669 UN 20FEB12 JS93577 000009E 63 19JUL12 1 2 111414 PN 3 Introducci n El PIN identifica la f brica el n mero de modelo de la m quina la opci n de m quina el a o de fabricaci n el nivel de emisiones del motor y el n mero de serie de la m quina Ejemplos de PIN de 17 caracteres 3 4 5 4 6 7 8 9 1 T 0 3 1 0 S K E 2 1 96 0 1 T JO0O 3 1 0 S K DI2 1 96 0 1 T J0O 3 1 0 S K Cc 2 1 9 60 e 3 C digo mundial ldentifica el lugar donde se fabrica la m quina e 4 Identificador del modelo de maquina ldentifica el n mero de modelo e 5 C digo de opciones ldentifica con qu opci n principal viene equipada la m quina Este car cter cambiar de una m quina a otra e 6 Letra de verificaci n Este es un car cter aleatorio asignado por la f brica No se usa para identificar la m quina e 7 C digo de a o de fabricacidn ldentifica el a o de fabricaci n de la m quina e 8 C digo de emisiones del motor Representa la certificaci n de emisiones del motor e 9 N mero de serie de maquina ldentifica el n mero de serie de la m quina Este car cter cambiar de una m quina a otra El siguiente es un ejemplo de una m quina 310SK que satisface los requerimientos de niveles de emisiones Tier 4 p
202. archa durante la limpieza del filtro de escape IMPORTANTE Evitar da ar la m quina Estacionar siempre la m quina en un lugar seguro y comprobar que tenga suficiente nivel de combustible antes iniciar la limpieza del filtro de escape en estado estacionado El SDM visualiza una indicaci n de limpieza en estado estacionado y el operador la inicia Este proceso permite al sistema limpiar el filtro de escape Suele iniciarse despu s del funcionamiento prolongado con la limpieza autom tica del filtro de escape desactivada o despu s de haberse producido frecuentes apagados del motor mientras el proceso de limpieza autom tica estaba activo Durante el proceso de limpieza el r gimen del motor se controlar autom ticamente y la m quina deber permanecer estacionada para completar el procedimiento El tiempo de limpieza total es de menos de 45 min pero var a seg n diversos criterios como son el tipo de combustible el tipo de aceite el ciclo de trabajo y la cantidad de rdenes de limpieza del filtro de escape previamente canceladas La limpieza en estado estacionado debe activarse a trav s del men del SDM El primer men de limpieza en estado estacionado ofrece la opci n de apagar la m quina una vez terminada esta limpieza o no apagarla Contin a en la siguiente p gina Para obtener m s informaci n ver Monitor est ndar SDM Men principal Funcionamiento Filtro de escape Limpieza en estado estacion
203. arle cualquier asunto o mejora en relaci n con el producto DX IFC7 63 O3APRO9 1 1 111414 PN 2 Introducci n Identificaci n de manual LEER PRIMERO IMPORTANTE Usar solamente los manuales designados para la m quina espec fica El uso del manual incorrecto puede resultar en mantenimiento inadecuado Verificar el n mero de identificaci n del producto PIN al elegir el manual correcto Selecci n de los manuales de apoyo correctos Las cargadoras retroexcavadoras John Deere est n disponibles en varias configuraciones de acuerdo con los mercados en los cuales se las venden Para las distintas configuraciones de m quinas hay manuales de apoyo diferentes Cuando sea necesario los n meros de identificaci n del producto se mencionan en las portadas de los manuales de la cargadora retroexcavadora Estos n meros se usan para identificar el manual de apoyo correcto para la m quina N mero de identificaci n del producto La chapa de n mero de identificaci n del producto PIN 1 est ubicada en el costado izquierdo de la m quina en el bastidor de la cargadora Cada m quina tiene un PIN de 17 caracteres 2 en la chapa de PIN Contin a en la siguiente p gina Ubicaci n de chapa de PIN JOHN DEERE Pro uc l entification Num er e II BACKHOE LOADER 310K MADE IN USA DEERE amp COMPANY MOLINE ILLINOIS USA Ejemplo de chapa de PIN 1 Chapa de PIN 2 PIN de 17 c
204. as siguientes e Grasa SAE universal resistente a la presi n extrema con 3 a 5 de contenido de bisulfuro de molibdeno e Grasa universal SAE EP IMPORTANTE Algunos tipos de productos espesantes de grasas no son compatibles con 20 C otros Consultar con el proveedor antes de combinar dos tipos diferentes de grasa 30 C NLGI No 0 or 1 Arctic Grease TX1075818 UN O6APR10 VD76477 00012D0 63 19MAY10 1 1 3 1 1 0 111414 PN 142 Mantenimiento Maquina Almacenamiento de lubricante El equipo s lo puede funcionar en su m ximo rendimiento si se utilizan lubricantes limpios Utilizar recipientes limpios para la manipulaci n de lubricantes Almacenar los lubricantes y recipientes en una zona protegida contra el polvo humedad y otros contaminantes Almacenar los recipientes de manera que descansen sobre uno de sus lados para evitar la acumulaci n de agua y suciedad Asegurarse de que todos los recipientes tengan r tulos que identifiquen su contenido Desechar correctamente todos los recipientes viejos y los residuos de lubricante que contengan DX LUBST 63 11APR11 1 1 Mezcla de lubricantes Evitar la mezcla de aceites de marcas o tipos diferentes Los fabricantes de lubricantes a aden aditivos a sus aceites para obtener propiedades determinadas o para cumplir ciertas especificaciones La mezcla de aceites diferentes puede reducir la eficacia de los aditivos y cambiar la ca
205. asador flexible A Cresta de diente C Pasador flexible B Vastago del diente D Ranura LB82152 0000B1A 63 15JAN14 1 1 4 1 7 111414 PN 206 Varios Maquina Sustituci n de dientes de la cuchara Serie TK IMPORTANTE Evitar da os a la m quina Revisar los dientes del cuchar n peri dicamente para evitar que el desgaste se extienda hasta los v stagos de los dientes 1 Quitar el pasador 1 gir ndolo 180 hacia la izquierda con una rueda de trinquete y un vaso 2 Quitar el diente TX1150806 UN 10JAN14 3 Inspeccionar el pasador y los bloqueos de goma 2 en busca de da os De ser necesario cambiarlo 4 Colocar el diente nuevo sobre su v stago Instalar el pasador gir ndolo 180 hacia la derecha 1 Polo 2 Bloqueo de goma se usan 2 TX1150895 UN 10JAN 14 Bloqueo de caucho DB84312 00000BC 63 20JAN14 1 1 4 1 8 111414 PN 207 Varios Maquina Bajada del aguil n sin alimentaci n el ctrica para m quinas con controles piloto 1 Quitar la mitad trasera del felpudo trasero del piso 2 Quitar los tornillos 1 y la cubierta de pl stico 2 3 Sacar los tornillos 3 y la chapa de fondo trasera de acceso 4 de la cabina 4 Desconectar la manguera 5 del adaptador de tabique de presi n piloto 6 TX1106400 UN 07FEB12 5 Conectar la fuente de presi n remota al adaptador de tabique La fuente de presi
206. aseras de hal geno para trabajo 2 Se alizadores de viraje luces de advertencia Los se alizadores de viraje y luces de advertencia se montan en el techo para uso en carretera 3 Protecci n por estructura antivuelco La estructura protectora contra vuelcos de capacidad certificada rodea al operador El techo incorporado ofrece protecci n superior 4 Sensor de posici n del asiento Un indicador audible visible advierte al operador si la palanca de control de transmisi n TCL est en posici n de avance o retroceso y el asiento est en la posici n de manejo de la retroexcavadora 5 Espejo retrovisor interior Permite al operador ver las actividades que ocurren detr s suyo 6 Asideros Asideros grandes y convenientemente colocados facilitan la entrada y salida del puesto del operador 7 Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora Se proporciona para trabajar en la m quina o alrededor de la misma con el aguil n elevado 8 Protector del ventilador del motor Un protector auxiliar del ventilador dentro del compartimiento del motor que encierra a las paletas giratorias del ventilador 9 Protecci n contra derivaci n del arranque El escudo que cubre la electrov lvula del arrancador 10 11 12 13 14 15 16 17 TX1106958 UN 30JAN12 ayuda a impedir que se pasen por alto los dispositivos de seguridad de arranque Llenado de combustible a nivel del suelo revisiones diarias de ser
207. avadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de parada si se mueve la palanca de control de transmisi n TCL a la posici n de avance F o de retroceso R Mover el asiento a la posici n de manejo de la retroexcavadora NOTA Si al asiento se lo mueve de la posici n de manejo de retroexcavadora o si se apaga el motor los controles piloto se inhabilitan autom ticamente Para habilitar los controles piloto poner el interruptor de habilitaci n de piloto en la posici n de bloqueo y luego devolverlo a la posici n de desbloqueo SS Controles piloto Configuraci n de excavadora Pulsar moment neamente la mitad superior del interruptor de habilitaci n de piloto a la posici n de desbloqueo para habilitar los controles piloto El interruptor basculante de tres posiciones volver a la posici n central y se iluminar el indicador de habilitaci n de la palanca multifunci n del monitor NOTA El indicador LED del interruptor del m dulo de teclado muestra qu patr n de control retroexcavadora o excavadora est actualmente habilitado Pulsar el interruptor selector de configuraci n de controles del m dulo de teclado SSM para seleccionar la configuraci n de control de la excavadora se ilumina el LED derecho Con esta configuraci n de control las funciones se corresponden con las etiquetas con letras negras sobre fondo amarillo ubicadas en el post
208. avadora con brazo extensible extendido G Altura m n sobre el suelo H Giro del cuchar n Medici n Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Profundidad Profundidad Profundidad Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Rotaci n Contin a en la siguiente p gina Especificaci n 5 56 m 18 ft 3 in 5 66 m 18 ft 7 in 6 68 m 21 ft 11 in 6 63 m 21 ft 9 in 6 73 m 22 ft 1 in 7 72 m 25 ft 4 in 4 34 m 14 ft 3 in 4 39 m 14 ft 5 in 5 46 m 17 ft 11 in 4 42 m 14 ft 6 in 4 55 m 14 ft 11 in 5 44 m 18 ft 5 in 4 06 m 13 ft 4 in 4 19 m 13 ft 9 in 5 33 m 17 ft 6 in 330 mm 13 in 190 BG71631 0000084 63 28JAN12 2 4 4 6 4 111414 PN 287 Varios Especificaciones Elemento I Altura de transporte Retroexcavadora sin brazo extensible J Longitud total transporte K Anchura de estabilizadores transporte con ROPS L Ancho de operaci n de estabilizadores M Anchura total anchura de estabilizadores menos el cuchar n de cargadora N Ancho sobre neumaticos O Altura hasta parte superior cabina estructura antivuelco P Linea central del eje delantero al borde cortante del cuchar n Servicio pesado 0 86 m 1 12 yd Servicio pesado 1 00 m 1 31 yd Reborde largo para servicio pesado 0 96 m
209. azo m s satisfactorio NO superar las 500 h de funcionamiento con el aceite de motor John Deere Break In Plus Esta m quina viene llena de f brica con aceite motor John Deere Break In Plus 1 Hacer funcionar la m quina con cargas pesadas o normales sin intervalos de funcionamiento a ralent prolongados durante el per odo de rodaje Durante las primeras 20 horas evitar el funcionamiento prolongado a ralent o bajo carga m xima continua Apagar el motor si se va a dejarlo a ralent por m s de 5 minutos IMPORTANTE NO agregar aceite adicional hasta que el nivel de aceite est DEBAJO de la marca de agregar en la varilla de medici n El aceite de motor John Deere Break In Plus se debe utilizar para generar un consumo de aceite durante el periodo de rodaje Ver aceite de motor John Deere Break In Plus Secci n 3 1 Si no se dispone de aceite de motor John Deere Break In Plus utilizar durante las primeras Break In es una marca comercial de Deere amp Company 250 horas de uso del motor un aceite para motores diesel 10W 30 que cumpla con una de las siguientes especificaciones e Clasificaci n de servicio CJ 4 de API e Aceite ACEA secuencia E9 e Aceite ACEA secuencia E6 Revisar el nivel de aceite con m s frecuencia durante el per odo de rodaje del motor Cambiar el aceite y el filtro de aceite despu s de las primeras 500 h de funcionamiento como m ximo Llenar el c rter con aceite de viscosidad apropiada p
210. baciones espec ficas desde el asiento del conductor Efectuar las comprobaciones visuales niveles de aceite condici n del aceite fugas externas as como torniller a varillaje o cableado flojo antes de iniciar el procedimiento de revisi n La mayor a de las revisiones requieren que los sistemas de la m quina se encuentren a temperatura normal de funcionamiento y que la m quina est en una zona nivelada y con espacio suficiente para manejarla Algunas revisiones podr an requerir superficies diferentes Si no se observa problema alguno continuar con la revisi n siguiente Si se descubre alg n problema se sugerir una revisi n adicional o procedimiento de reparaci n No se necesitan herramientas especiales para efectuar la revisi n DB84312 0000131 63 19JUN13 1 58 Revisi n de c digos de diagn stico DB84312 0000131 63 19JUN13 2 58 O visualizaci n y borrado de c digos de diagn stico la prueba de funcionamiento e Monitor est ndar SDM e Service ADVISOR TM Comprobar si hay c digos de diagn stico Service ADVISOR es una marca comercial de Deere amp Company Siempre revisar si hay c digos de diagn stico y solucionarlos antes de realizar Existen dos m todos para visualizar los c digos de diagn stico MIRAR Hay c digos de diagn stico presentes S Corregir todos los c digos de diagn stico antes de proceder NO Continuar con la prueba de funciona
211. bajar debajo de los mismos e No apoyar la m quina con herramientas o accesorios accionados hidr ulicamente e No apoyar la maquina con bloques de hormig n o de madera ya que se podr an romper o partir e No apoyar la m quina con un solo gato u otros dispositivos que pudieran salirse de su lugar e Colocar siempre el bloqueo de la pluma antes de trabajar en la m quina o alrededor de la misma cuando se haya elevado la pluma de la cargadora Recibir la informaci n necesaria y comprender los procedimientos de mantenimiento antes de iniciar la reparaci n Mantener la zona de trabajo limpia y seca Se requerir n dos personas cuando se realicen trabajos de mantenimiento con el motor encendido 1133332 63 17APR13 W TS229 UN 23AUG88 TX PARK LBH 63 28JUN10 1 Mantenimiento seguro del sistema de refrigeraci n del motor Las fugas de fluidos a presi n del sistema de refrigeraci n del motor pueden causar graves quemaduras No proceda al mantenimiento del radiador a trav s del tap n del mismo Llene solamente a trav s del tap n de llenado del dep sito de expansi n Detenga el motor Saque el tap n de llenado del dep sito de expansi n nicamente cuando est lo bastante fr o como para tocarlo con la mano Afloje lentamente el tap n para aliviar la presi n antes de quitarlo del todo TS281 UN 15APR13 TX SURGE 63 19JAN11 1 1 1 4 1 111414 PN 41 Seguridad P
212. billas indicadores y medidores MIRAR La pantalla muestra el n mero de modelo correcto durante unos segundos La pantalla muestra ABROCHARSE EL CINTUR N DE SEGURIDAD durante unos segundos Se encienden todas las luces y la iluminaci n de fondo La pantalla muestra el s mbolo de voltaje y horas Todos los indicadores de los medidores apuntan a la velocidad m xima de avance y luego vuelven a su posici n de funcionamiento normal S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado Observar el monitor Pulsar el bot n de avance MIRAR La pantalla muestra la marcha el r gimen del motor y el hor metro S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado Observar el monitor Pulsar el bot n de avance MIRAR La pantalla muestra la marcha el r gimen del motor y el voltaje S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado Observar el monitor Pulsar el bot n de avance MIRAR La pantalla muestra la marcha el r gimen del motor y las horas del temporizador S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 14 58 Revisi n del interruptor de corte de la bateria Si existe TX1105855 UN 25JAN12 Interruptor de desconexi n de bater a Girar el interruptor de corte de la bater a a la posici n de descon
213. c fica Para los cierres de presi n de acero utilizan sujeciones de marca de calidad superior apretarlas con el par inoxidable o para tuercas de pernos en U vea las instrucciones de de apriete de las originales Asegurarse que las roscas de las fijaciones apriete del caso particular Apretar las contratuercas con elementos de est n limpias y enroscarlas debidamente De ser posible lubricar las pl stico o con engarzado de acero apretando la tuerca al valor de apriete fijaciones sin chapado o galvanizadas salvo las contratuercas tornillos seco mostrado en la tabla a menos que se indique lo contrario en las de rueda o tuercas de rueda a menos que se indique lo contrario en la instrucciones de la situaci n espec fica situaci n espec fica Lubricado significa recubierto con un lubricante tal como aceite de motor fijaciones recubiertas con fosfato o aceite o fijaciones M20 o mayores recubiertas con una capa de cinc en escamas JDM F13C F13F o F13J gt Seco significa liso o galvanizado sin ninguna lubricaci n o fijaciones de M6 a M18 recubiertas con hojuelas de zinc JDM F13B F13E o F13H DX TORQ2 63 12JAN11 1 1 4 1 33 111414 PN 232 Varios Comprobacion de funcionamiento Procedimiento de prueba de funcionamiento Utilizar este procedimiento para realizar una revisi n r pida del funcionamiento de la m quina durante la inspecci n del exterior de la misma y mientras se hacen algunas compro
214. caer en la m quina Eliminar la basura que se pudiera mover s bitamente si se pasara por encima Evitar el contacto entre el aguil n o accesorio y obst culos elevados o l neas de tendido el ctrico Siempre mantener una distancia de por lo menos 3 m 10 ft m s dos veces la longitud del aislador de la l nea entre la m quina o la carga y los cables a reos Mantener a las personas alejadas de la m quina en todo momento Mantener a las dem s personas lejos del aguil n o los accesorios elevados as como las cargas no apoyadas Evitar girar o elevar los aguilones los accesorios o las cargas encima de personas o cerca de las mismas Usar barricadas o un se alero para alejar a los veh culos y peatones de la m quina Solicitar la ayuda de un se alero si es necesario mover la m quina en una zona congestionada o si la visibilidad est restringida Siempre tener el se alero a plena vista Establecer se ales de mano con el se alero antes de arrancar la m quina Trabajar s lo sobre suelos firmes con resistencia suficiente para soportar el peso de la m quina Prestar atenci n especial al trabajar cerca de barrancos o excavaciones Evitar trabajar debajo de bancos o pilas de materiales que sobresalgan y que pudieran derrumbarse sobre la m quina 1147554 UN 01NOV01 1147555 UN 13DEC01 Reducir la velocidad de la m quina al trabajar con una herramienta en el suelo o cerca del suelo en donde pudiera haber ob
215. cccccccccnn o 2 3 25 Brazo extensible con accesorios Funcionamiento coccccccccccccanonanononononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 2 3 25 Brazo extensible Bloqueo Funcionamiento ccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 2 3 25 Cc Caja de eje trasero N mero de serie 00 00eeeeeeeeeeeeereeeeeeeeeeeeeeeees 4 5 2 Caja de herramientas Retina 4 1 22 Caja de planetarios Cambio de aceite oooo ccccccnnnooooccnnnnononnnonnnnnnnnnnnnns 3 8 2 Caja del eje delantero de TDM NT 4 5 2 Calentamiento M quina en clima fr O ooooconnoccccnncccconncccononcccnnnnnoo 2 3 6 M quina condiciones normales oo ccccccccccccc 2 3 5 Capacidad lubricante del combustible di sel 3 1 2 Capacidades Vaciado y llenado ooococcccccccccccconococoooconccnnnnonononononons 4 6 2 Capacidades de elevaci n Brazo OSt NU AT occcccccccccccocononononnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnos 4 6 7 Brazo extensible Extendido i ccocccoinnin ii 4 6 8 Rethaldo 6 00 oda otitis 4 6 8 Cap apertura y CiCrre cceccccceeeseeeeeeeeeeeeeeeeees 3 2 4 Caracter sticas de comodidad del operador 1 1 1 Caracter sticas de Seguridad cooooooccccnnnncoocccnnncnonos 1 1 1 Cargadora Bloqueo de servicio del aguil n COMPrObACI N ccccccnnoooccccnccccnnnnonnnononananononnnnnnnnno 4 1 6 O o A daca 3 2 3 Cambio del CUCRhAr N cccccnnocococcnnnnnoooncnnnnnnnnnnnnnos 4 1 1 Control de suspensi n Descarga de presi n para el mante
216. ccesorio no controlado conectado activar el bloqueo del diferencial y escuchar si la electrov lvula hace clic Si no se escucha un clic consultar con el concesionario autorizado Revisar el nivel de aceite de transmisi n Agregar aceite hasta el nivel correcto Realizar el procedimiento de purga del sistema de los frenos de servicio Secci n 4 1 Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Revisar el varillaje y ajuste del pedal Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Vaciar y llenar con el aceite correcto Realizar el procedimiento de purga del sistema de los frenos de servicio Secci n 4 1 Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado OUT4001 0000A52 63 21FEB12 1 1 4 3 17 111414 PN 276 Varios Localizaci n de aver as Aire acondicionado S ntoma Sistema de aire acondicionado inoperante El sistema funciona solo en Ajuste de purga El sistema no enfr a el interior de la cabina Las ventanas interiores contin an empa ndose Problema Fusible de control de velocidad del soplador F44 Fusible de control del aire acondicionado F20 Resistor R43 de motor del soplador Interruptor de control de velocidad del soplador Interruptor de modo de aire acondicionado Resistor R43 de motor del soplador Filtro de aire fresco o de aire recirculado rest
217. ce 1F 4 Aplicar los frenos de servicio NOTA El motor arrancar con la palanca de control de transmisi n en avance F o retroceso R pero el controlador cambiar la transmisi n autom ticamente a punto muerto N 5 Arrancar el motor D TX1107786A UN 07FEB12 Palanca de control de transmisi n TCL 1 Palanca de control de transmisi n TCL La pantalla mostrar SOLTAR FRENO DE ESTACIONAMIENTO La pantalla no mostrar la indicaci n de avance F ni de retroceso R hasta que se vuelva a colocar la TCL en punto muerto y se suelte el freno de estacionamiento LB82152 0000B16 63 12MAR12 1 Descarga de presi n hidr ulica del sistema de control piloto Si existe ATENCI N Evitar las lesiones ocasionadas por el movimiento inesperado de la m quina Apagar el motor Asegurarse que no haya otras personas cerca de la m quina Antes de realizar trabajos de servicio o de mantenimiento en la m quina descargar la presi n del aceite hidr ulico del sistema de control piloto de la manera siguiente 1 Asegurarse de que no haya nadie cerca de la cuchara de la retroexcavadora 2 Apagar el motor 3 Pulsar y soltar el interruptor de arranque del motor NO arrancar el motor 4 Girar el asiento a la posici n de funcionamiento de la retroexcavadora 5 Tirar de las torres de controles piloto hacia atr s a la posici n de funcionamiento 6 Pulsar moment neamente la mitad s
218. ce 3F Aumentar el r gimen del motor con lentitud lo suficiente para permitir que la m quina comience a moverse unos pocos metros Aplicar el freno de estacionamiento NOTA La transmisi n volver al punto muerto N apenas se aplique el freno de estacionamiento MIRAR TOCAR Cuando se presiona el interruptor del freno de estacionamiento se activa el freno de estacionamiento y se detiene la m quina Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 33 58 4 2 12 111414 PN 244 Varios Comprobaci n de funcionamiento Revisi n de posici n de funcionamiento al macenamiento de torres de control pi loto Si existe Mover las torres de control piloto a la posici n de funcionamiento Soltar las torres MIRAR TOCAR Permanecen las torres en la posici n de funcionamiento Mover las torres de control piloto a la posici n de almacenamiento MIRAR TOCAR Permanecen las torres en la posici n de almacenamiento S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 34 58 Revisi n del interruptor de activaci n de control piloto Si existe Poner el motor al ralenti Inhabilitar los controles piloto y mover las palancas de control MIRAR Se mueven las funciones activadas NO Continuar con la revisi n
219. cidades de avance 1a de avance 2a de avance 3a de avance 4a de avance 5a de avance 1a de retroceso 2a de retroceso 3a de retroceso Medici n R gimen R gimen R gimen R gimen R gimen R gimen R gimen R gimen Especificaci n 5 6 km h 3 5 mph 10 2 km h 6 3 mph 20 8 km h 13 0 mph 32 8 km h 20 4 mph 40 0 km h 24 9 mph 7 0 km h 4 4 mph 12 9 km h 8 0 mph 20 6 km h 12 8 mph m quinas que tienen los neum ticos traseros 19 5L 24 BG71631 000008A 63 06FEB12 1 1 4 6 1 111414 PN 284 Varios Especificaciones Capacidades de la cargadora retroexcavadora Elemento Sistema de enfriamiento Aceite del motor con filtro Convertidor de par y sistema de la transmision Eje trasero y caja de planetarios Caja del eje delantero de TDM Caja de planetarios de ruedas delanteras con TDM c u Dep sito de combustible Sistema hidr ulico Dep sito hidr ulico Medici n Capacidad Capacidad Capacidad Capacidad Capacidad Capacidad Capacidad Capacidad Capacidad Especificaci n 32 9 8 7 gal 13 0 1 3 4 gal 15 0 1 4 0 gal 18 0 1 4 8 gal 6 51 1 7 gal 1 01 1 0 qt 155 2 41 0 gal 89 3 23 6 gal 37 01 9 8 gal OUT4001 0000A5A 63 06FEB12 1 1 4 6 2 111414 PN 285 Varios E specificaciones Dimensiones de la cargadora retroexcavadora 310SK 1115805 Elem
220. cie aire de circulaci n de la cabina seg n sea necesario plana con el lado sucio hacia abajo e Usar aire comprimido en sentido opuesto al flujo 5 Instalar el filtro en la caja e instalar la cubierta del filtro normal de aire e Lavar el filtro en agua tibia con jab n Enjuagar a fondo el filtro con agua limpia Dejar secar el filtro antes de instalar OUT4001 00009F4 63 06JUN13 2 2 Vaciado de agua y sedimentos de filtros de combustible 1 Los filtros de combustible se encuentran en el lado derecho del compartimiento del motor 2 Limpiar la zona alrededor de los filtros de combustible primario y final 3 y 4 3 Colocar el contenedor adecuado debajo de la valvula de vaciado del filtro primario de combustible 1 para recolectar los desechos TX1105254A UN 07FEB12 4 Aflojar la v lvula y dejar que el agua y los sedimentos se vacien del conjunto del filtro del combustible primario 1 V lvula de vaciado del filtro 3 Filtro primario de 5 Apretar la v lvula Eliminar debidamente los desechos primario de combustible combustible 2 V lvula de vaciado de filtro 4 Filtro de combustible final 6 Colocar un recipiente adecuado debajo de la v lvula final de combustible de vaciado del filtro de combustible final 2 para recolectar los desechos 7 Aflojar la v lvula y dejar que el agua y los sedimentos 8 Apretarla v lvula Eliminar debidamente los desechos se vacien del conjunto del filtr
221. cionamiento de la maquina Funcionamiento del sistema hidraulico auxiliar de cargadora Si existe Pedal de brazo extensible 1 El pedal derecho controla un brazo extensible opcional Para m s informaci n ver Funcionamiento del brazo extensible Si existe o Funcionamiento del brazo extensible con accesorios Si existe en esta secci n Pedal del accesorio del sistema hidr ulico auxiliar 2 El pedal izquierdo controla un accesorio de retroexcavadora opcional pulgar Para m s informaci n ver Funcionamiento del pulgar hidr ulico de la retroexcavadora en esta secci n o el manual del operador del fabricante del accesorio Interruptor de pedal de control de caudal selectivo del sistema hidr ulico auxiliar 3 El interruptor de pedal de control del caudal selectivo del sistema hidr ulico auxiliar controla un accesorio opcional de retroexcavadora que utilice caudal hidr ulico continuo martillo Para m s informaci n ver Funcionamiento del caudal selectivo hidr ulico auxiliar de la retroexcavadora Si existe en esta secci n 1 Pedal de brazo extensible 3 Interruptor de pedal de TX1173629A UN 080CT14 TX1173630A UN 080CT14 2 Pedal del accesorio del control de caudal selectivo sistema hidr ulico auxiliar del sistema hidr ulico auxiliar M quina con control piloto si existe OUT4001 00009DC 63 080CT14 1 1 2 3 28 111414 PN 116 Funcionamiento Funcionamiento de l
222. cnnnnnnncnnnnnnn 4 2 7 Interruptor de corte de la bater a 4 2 4 Interruptor de luz de freno coooooooccccccccconoonnnncnnnns 4 2 7 Luz de aviso giratorla oooocccccccccccccncnnnnnnnns 4 2 8 Luz interior de techo ooooooocccccccccncccoocnccnnncnnnnncnnnn 4 2 2 Puerta de Cabida ooooocccocccccoccccccccconanaannncnnoncnnnnnnnnnn 4 2 1 Revisi n de etiqueta de mantenimiento peri dico 4 2 1 Purga de aire de sistema de combustible 4 1 16 Purga del sistema de combustible 4 1 16 Q Quemaduras por cido ooooccccincccncoccconccconcccnncnancnnnno 3 5 2 R Ralent autom tico Funcionamiento cooocccocccccconoccncnccnnnnnnannnncnnnnnnnnnncnnn 2 3 23 Reconocimiento Informaci n de seguridad ccoonnooocccccccconnccnnnccnnnns 1 2 1 Refrigerante Aditivos suplementarios ooocconiccoccccncccccnanccnncnnnns 3 1 14 Agregado de prolongador del CITE nea 3 3 1 3 7 1 A 2 3 5 CoMprobaci n cccoocooocccnnonocooncnnnccnnnnannnnnnono 3 3 1 3 7 1 Continua en la siguiente pagina indice alfab tico 7 111414 PN 7 Indice alfab tico Pagina Desecho a etn el ee Ble aa 3 1 16 Informaci n adicional 3 1 15 Mangueras iii os 4 1 3 MOTOR DIESEL Motores con camisas h medas de cilindros 3 1 12 MUBSTI8O c ooocccccnnccncnncnnccnnnnnnnnnonanonnononcnnnnnonannnnnnnnnnos 3 6 1 NiVelitoa sara 3 4 1 PrUObDa ii ra ira 3 3 1 3 7 1 ReVISI
223. co auxiliar de hidr ulico auxiliar retroexcavadora tiene tres modos de funcionamiento apagado interruptor de pedal y continuo DESCONECTADO 4 Soltar el interruptor de pedal para desactivar el 7 y epee accesorio e Todos los LED del interruptor 1 del sistema hidr ulico auxiliar est n apagados 5 Presionar y soltar nuevamente el interruptor del e El accesorio est desactivado sistema hidr ulico auxiliar para retornar al modo apagado MODO DE INTERRUPTOR DE PEDAL MODO CONTINUO NOTA Esta configuraci n del interruptor hidr ulico auxiliar ser recordada si se gira al asiento fuera de NOTA Esta configuraci n del interruptor hidr ulico la posici n de retroexcavadora o se para el motor auxiliar NO ser recordada si se gira al asiento fuera de la posici n de retroexcavadora o se para 1 Presionar y soltar el interruptor 1 del sistema el motor Se debe realizar un ciclo de interruptor hidr ulico auxiliar para activar nuevamente el modo continuo 2 Se enciende el LED izquierdo en el interruptor del 1 Activar el modo de interruptor de pedal sistema hidr ulico auxiliar 2 Mantener presionado el interruptor 1 del sistema 3 Mantener presionado el interruptor de pedal 2 para hidr ulico arcada PROF activar el accesorio Continua en la siguiente pagina 0UT4001 0000B4A 63 16SEP14 1 3 2 3 26 111414 PN 114 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina 3 Se enciende el LED derecho del interrupto
224. control del bloqueo del aguil n est en su posici n inicial la horquilla quede alineada con el agujero de montaje del pasador 8 Apretar la contratuerca 5 para sujetar la horquilla en la posici n ajustada 9 Instalar el pasador 10 Repetir el procedimiento de ajuste de la horquilla en el lado opuesto de la m quina 11 Revisar el funcionamiento del bloqueo del aguil n seg n el procedimiento dado para verificar que su funcionamiento sea el correcto LB82152 0000B12 63 25JAN12 1 1 4 1 2 111414 PN 201 Varios Maquina Revision del secador Si existe IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da ar el compresor Si la mirilla de humedad indica mojado rosado el secador est saturado y deber ser sustituido dentro de las siguientes 100 horas de funcionamiento de la m quina para evitar la mayor acumulaci n de humedad en el refrigerante 1 El secador se encuentra a trav s de la abertura detr s de los escalones en el costado izquierdo de la m quina TX1106356 UN 21FEB12 Ubicaci n de receptor secador 2 Revisar el color de la mirilla de humedad 1 Deber ser azul indicando que el refrigerante est seco n f 1 Mirilla de humedad 2 Mirilla de burbujas de aire 3 Revisar la mirilla 2 en busca de burbujas de aire No debe haber burbujas o debe haber pocas burbujas visibles concesionario autorizado antes de transcurridas las 4 Sila mirilla de humedad indic
225. control piloto 2 1 16 Contin a en la siguiente p gina Manual original Todas las informaciones ilustraciones y especificaciones de este manual se basan en la informaci n m s actual disponible a la fecha de publicaci n Reservado el derecho a introducir cambios sin previo aviso COPYRIGHT O 2014 DEERE amp COMPANY Moline Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION Manual Previous Editions Copyright 2012 2013 H 111414 l PN 1 Indice Pagina Funcionamiento Funcionamiento del monitor Monitor est ndar SDM cccsseeeeeeeesseeeees 2 2 1 Monitor est ndar SDM Vista normal 2 2 3 Monitor est ndar SDM Mensajes de pantallal ccoo 2 2 4 Monitor est ndar SDM Men principal 2 2 6 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Funcionamiento 2 2 6 Monitor est ndar SDM Men principal Operaci n Filtro de escape 2 2 7 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Fun cionamiento Filtro de es cape Limpieza autom tica ooooccccccnnnnnncccnn 2 2 8 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Fun cionamiento Filtro de es cape Limpieza en posici n de estacionamiento cccceeeeeeeeeeeeeeteeeeeeees 2 2 9 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Fun cionamiento CronOmetro cnoococccccccccionccnnns 2 2 10 Monitor est ndar SD
226. cuando se activen las buj as de precalentamiento debido a bajas temperaturas No podr arrancarse el motor hasta que el indicador de esperar para arrancar se apague Consultar Arranque del motor y Auxiliar de arranque en tiempo frio Bujia de precalentamiento Secci n 2 3 13 Indicador de tracci n delantera TDM el indicador se ilumina cuando se engrana la tracci n delantera TDM 14 Indicador de voltaje del alternador el indicador se ilumina cuando el voltaje de salida del alternador cae por debajo de 12 V Revisar la instalaci n el ctrica o recargar la bater a si es necesario 15 Indicador de obstrucci n en el filtro de aire del motor el indicador se ilumina cuando se obstruyen los filtros de aire Limpiar o cambiar los filtros de aire IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da os al motor Si la luz indicadora de presi n de aceite del motor se ilumina mientras se trabaja detener la m quina y APAGAR EL MOTOR INMEDIATAMENTE 16 Indicador de presi n del aceite motor el indicador se ilumina cuando la presi n del aceite motor est baja El indicador de parada del motor destella y la alarma suena Parar la m quina y APAGAR EL MOTOR INMEDIATAMENTE 17 Ventanilla de pantalla La pantalla tiene seis pantallas activas dos constantes y cuatro seleccionables e Marcha de transmisi n constante e Tac metro constante e Cuentahoras seleccionable e Temperatura del aceite de transmisi n seleccionabl
227. da ar el sistema de bloqueo ajustarlo para que pueda pasar por toda la gama de funcionamiento El bloqueo debe liberar completamente el gancho del aguil n 1 cuando se tira de la palanca de bloqueo del aguil n y bajar para detenerse 2 cuando se suelta la palanca con el aguil n alejado del rea del pestillo Efectuar el ajuste siguiente en los bloqueos izquierdo y derecho del aguil n NOTA El bloqueo del aguil n no se puede ajustar con suplementos 1 Arrancar la m quina y bajar los estabilizadores 2 Mover el aguil n ligeramente hacia la m quina para aliviar la tensi n en el bloqueo del aguil n 3 Tirar hacia adentro la palanca de bloqueo del aguil n Mientras el aguil n se aleja de la m quina verificar que los bloqueos del aguil n suelten totalmente los ganchos del aguil n 1 4 Una vez que el aguil n est alejado del rea del pestillo verificar que los bloqueos toquen los topes 2 a ambos lados de la m quina cuando se suelta la palanca de bloqueo del aguil n 5 Mover nuevamente el aguil n a la posici n de transporte Apagar el motor TX1106355 UN 20FEB12 gt Se muestra el lado derecho 1 Gancho del aguil n se usan 2 2 Tope se usan 4 3 Pasador se usan 2 4 Horquilla se usan 2 5 Contratuerca se usan 2 6 Quitar el pasador 3 y el resorte del bloqueo del aguil n 7 Ajustar la posici n de la horquilla 4 de modo que cuando la palanca de
228. das por este certificado se refieren nicamente a las piezas y componentes del motor relacionados con el control de emisiones La garant a total del motor sin las piezas y componentes relacionados con el control de emisiones se proporciona en forma separada Si tuviera dudas en cuanto a sus derechos y responsabilidades durante el per odo de garant a p ngase en contacto con John Deere tel fono 1 319 292 5400 DECLARACI N DE GARANT A DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES PARA CALIFORNIA La California Air Resources Board CARB se complace en explicar la garant a del sistema de control de emisiones en el motor diesel para uso no vial vigente de 2013 a 2015 En California los motores nuevos para uso no vial deben dise arse fabricarse y equiparse de modo que cumplan las estrictas normas de control de emisiones contaminantes de este estado John Deere debe garantizar el sistema de control de emisiones contaminantes del motor durante los per odos de tiempo abajo indicados siempre y cuando no haya habido abuso negligencia o mantenimiento incorrecto del motor El sistema de control de emisiones contaminantes puede incluir piezas tales como el sistema de inyecci n de combustible y el sistema de inducci n de aire Adem s tambi n puede incluir mangueras correas conectores y otros juegos relacionados con las emisiones John Deere garantiza al consumidor final y a cada uno de los compradores subsiguientes que este motor diesel para aplicaciones
229. de escape negro o gris Problema Cantidad y calidad de combustible Lastre l quido desbalanceado Los mandos auxiliares tienen cargas anormalmente altas El motor est sobrecargado Problema con la unidad de control electr nico o problema b sico del motor Baja temperatura del refrigerante del motor Cantidad y calidad de combustible Agua en el combustible Despu s de realizar la limpieza de mantenimiento del filtro o de colocar un nuevo filtro de escape Cantidad y calidad de combustible El motor est sobrecargado Filtros de aire obturados o restringidos Problema con la unidad de control electr nico o problema b sico del motor El filtro de escape tiene grietas o da os Contin a en la siguiente p gina Soluci n Si la calidad es inaceptable llenar el dep sito con el combustible adecuado Si la cantidad est baja llenar el dep sito de combustible Verificar el volumen correcto del lastre l quido y el peso en los neum ticos Reducir la carga del mando auxiliar Reducir la carga del motor Consultar al concesionario autorizado Calentar el refrigerante del motor Revisar el funcionamiento del sistema de enfriamiento Si la calidad es inaceptable llenar el dep sito con el combustible adecuado Si la cantidad est baja llenar el dep sito de combustible Vaciar y volver a llenar el dep sito de combustible Vaciar los filtros de combustible y purgar el sistema de combustible
230. de Deere amp Company Plus 50 es una marca comercial de Deere amp Company e Aceite ACEA secuencia E1 IMPORTANTE No usar aceite Plus 50 Il Plus 50 o aceites de motor que cumplan cualquiera de lo siguiente para el rodaje de un motor nuevo o reacondicionado API CJ 4 ACEA E9 API Cl 4 PLUS ACEA E7 API Cl 4 ACEA E6 API CH 4 ACEA E5 API CG 4 ACEA E4 API CF 4 ACEA E3 API CF 2 API CF Dichos aceites no favorecen el correcto rodaje del motor El aceite de motor John Deere Break In Plus se puede usar en todos los motores diesel de John Deere en todos los niveles de certificaci n de emisiones de gases Despu s del per odo de rodaje usar aceite John Deere Plus 50 II Plus 50 u otro de los aceites para motores diesel recomendados en este manual OUT4001 0000B8E 63 01MAR12 1 1 3 1 6 111414 PN 138 Mantenimiento Maquina Aceite para motores diesel l 50 C 122 F Elegir el tipo de aceite con la viscosidad adecuada en funci n de las temperaturas que pueden alcanzarse hasta 40 C 104 F el siguiente cambio de aceite Se recomienda aceite de motor John Deere Q 30 C 86 F Plus 50 Il gt Y E in gt 20 C 68 F Q Si se usa aceite de motor John Deere Plus 50 II es w 2 S a gs posible que se puedan alargar los periodos de cambio de 3 w 10C 50F You aceite Ver la tabla de intervalos de vaciado de aceite de a 2 W motor y consultar con el concesionario John Deere para w Oc 32F w s ob
231. de aceite de Luz interior de tecChO ooooocccccccccnnocococccnnncnnnnancnininanns 2 1 7 motor y filtrO coccion dan caera 3 1 8 Prueba de funcionamiento 4 2 1 4 2 2 4 2 9 Intervalos de sustituci n del refrigerante Luz intermitente de cuatro v as para motor di sel Prueba de funcionamiento ccccnnncococccnnncnnonnnnnos 4 2 8 Refrigerante para motor di sel intervalos Luz larga corta de SUStifU CIN caia cia cette 3 1 13 HEUP OE r a aa riada 2 1 6 Luz testigo J C digo de diagn stico ooooccccccnoooooncnnnnnnonnnnnoss 2 2 1 Esperar para ArranCal cccccccccccccccccecccceeeeeeeeees 2 2 1 Je costes e a muse by het he 4 1 30 Freno de estacionamiento see 2 2 1 Juego de prueba de refrigerante para Habilitaci n de palanca multifunci n 2 2 1 Servicio severo 3 WaY cooooocococococococonononconinonnoracicononos 3 7 1 Limpieza del filtro del escape 2 2 1 Obstrucci n de filtro de aire del motor 2 2 1 K Obstrucci n de filtro del aceite hidr ulico 2 2 1 Parada socia ita 2 2 1 Kit de pruebas de refrigerante de 3 v as 3 2 5 ze de aceite de MOtOT eeeereeeeeeeee ae PA SC uUid Oe sateen os Voltaje del alternador del motor 2 2 1 E M miter neum ticos delanteros cccccccceeeees 4 1 15 Mando de control de r gimen del motor 2 1 6 Lastre Mando de control de
232. de la base del filtro Cambiar seg n se requiera NOTA Para la instalaci n correcta el filtro de combustible debe posicionarse correctamente y la chaveta en el cartucho debe estar en la ranura de la base de montaje No intentar enroscar los filtros en la base 8 Instalar elementos de filtro de combustible final y primario nuevos alineando las gu as verticales 6 con las ranuras 5 en la base del filtro Empujar los filtros firmemente hacia arriba hasta que el filtro encaje bien contra la base 9 Enroscar el anillo de retenci n en sentido horario en la base del filtro hasta que encaje en su lugar 10 Conectar el sensor de agua en el combustible 11 Cebar el sistema de combustible Ver Procedimiento de purga del sistema de combustible Secci n 4 1 0 ne 2 EN gt Fy 3 gt y 1 Anillo de retenci n 2 Filtro primario de combustible 3 Taz n del separador de agua 4 Base del filtro 5 Ranuras as y Wy ir 107 A ey u N i TX1106449 UN 07FEB12 TX10022310A UN O6JANO6 6 Gu as verticales 7 Anillo de retenci n 8 Filtro de combustible final 9 Sensor de agua en combustible LB82152 0000AD2 63 14MAR12 1 1 3 6 4 111414 PN 184 Mantenimiento Cada 1000 horas Comprobacion del refrigerante Ver Revisi n del refrigerante Secci n 3 3 OUT4001 0000365 63 28JUL14 1 1
233. de la chapa del n mero de serie de la caja del eje trasero OUT4001 0000A57 63 04JAN12 1 1 Registro del n mero de serie de la caja del eje de tracci n delantera mec nica TDM Si existe N mero de serie de la caja del eje delantero de TDM La chapa del n mero de serie del eje delantero 1 de la tracci n delantera mec nica TDM est ubicada en el lado derecho delantero del eje 1 Chapa del numero de serie del eje delantero de TDM TX1107870A UN 08FEB12 Ubicaci n de la chapa del n mero de serie de la caja del eje delantero de TDM OUT4001 0000A58 63 04JAN12 1 1 Guardar comprobantes de propiedad 1 Guardar un inventario actualizado de todos los numeros de serie de productos y componentes en un lugar seguro 2 Verificar peri dicamente que las chapas de identificaci n no hayan sido retiradas de la m quina Informar de toda evidencia de manipulaci n indebida a las agencias de la ley y pedir duplicados de las chapas Otros pasos que pueden efectuarse Marcar las m quinas con un sistema de numeraci n de su uso exclusivo Tomar fotograf as en colores de cada m quina en varios ngulos OUT4001 000063E 63 24JUL12 1 1 Mantener las maquinas seguras 1 Instalar dispositivos antivandalismo 2 Al almacenar la m quina Bajar el equipo al suelo Colocar las ruedas en la posici n m s ancha para dificultar cargar la m quina en un remolque Retirar la
234. de la retroexcavadora Maquinas con control piloto NOTA Si la m quina est equipada nicamente con un brazo auxiliar no extensible el pedal izquierdo o derecho puede operar la funcion auxiliar 2 E 1 Control piloto de la 3 Pedal auxiliar 5 retroexcavadora se usan 2 4 Pedal del brazo extensible Z 2 Palanca de bloqueo del si existe aguil n 5 wo Y x A FR Pedales y palancas de control piloto OUT4001 0000B3E 63 26SEP13 1 1 2 1 1 6 111414 PN 68 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Monitor estandar SDM E JOHN DEERE El BACK SELECT Y TX1104331 UN 11JAN12 TX1104331 Monitor estandar 1 Indicador de APAGAR EL 5 Indicador de c digos de MOTOR diagn stico 2 Term metro del refrigerante 6 Indicador del freno de del motor estacionamiento 7 Indicador de obstrucci n del filtro de aceite hidr ulico 8 Testigo de limpieza del filtro del escape 3 Indicador de temperatura del aceite de transmisi n 4 Medidor de nivel de combustible e El bot n de men es la v a de acceso inicial a las caracter sticas de funcionamiento diagn stico y configuraci n Despu s de seleccionar un men principal al pulsar otra vez el bot n de men se regresa a la vista normal Se usa el bot n de regreso para salir de un men un elemento por vez que se presiona el bot n Con el bot n de regreso finalmente se vuelve a la vista normal
235. debido a accesorios adicionales Conexiones el ctricas flojas o corro das en la bater a cable de masa arrancador o alternador Grupo de cables averiado Alternador averiado Monitor averiado Medidor de combustible averiado Emisor del medidor de combustible averiado Monitor averiado Grupo de cables averiado Grupo de cables o conexi n inadecuada en conector de tabique Medidor Emisor Grupo de cables Bajo nivel de aceite Aceite de viscosidad insuficiente Grupo de cables Emisor Medidor Emisor Contin a en la siguiente p gina Soluci n Revisar la correa Cambiarla si est vidriada apretarla si est suelta Acelerar el r gimen del motor Si la luz sigue iluminada consultar al concesionario autorizado Desconectar algunos accesorios o instalar un alternador de mayor capacidad Inspeccionar limpiar o apretar las conexiones el ctricas Consultar al concesionario autorizado Reparar o sustituir el alternador Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Detener el motor Revisar el nivel de aceite del motor Vaciar el aceite de motor y agre
236. del filtro de aceite hidr ulico est inhabilitada NO se activa cuando la temperatura es de 38 C 100 F o m s baja 7 Indicador de obstrucci n del filtro de aceite hidraulico el indicador se ilumina cuando el filtro de aceite hidraulico se obstruye NOTA El aceite frio puede hacer que el indicador se ilumine temporalmente Dejar pasar un rato para que el aceite se caliente y la luz se apague antes de dar servicio al filtro 8 Indicador de limpieza del filtro de escape El indicador se iluminar cuando el motor gira a altas r min o cuando la limpieza del filtro de escape est en proceso Si se est realizando la limpieza autom tica la m quina puede funcionar normalmente y el indicador desaparecer cuando se haya completado la limpieza autom tica del filtro de escape y las temperaturas de escape vuelvan a la normalidad Si el operador dio comienzo a la limpieza en estado estacionado NO PUEDE ponerse en funcionamiento la m quina hasta que el proceso no est completo El indicador desaparecer cuando se haya completado la limpieza en estado estacionado y las temperaturas de escape vuelvan a la normalidad 9 Indicador habilitaci n de palanca multifunci n el indicador se ilumina cuando las palancas multifunci n est n habilitadas La luz se apaga cada vez que las palancas multifunci n se inhabilitan 10 No se usa 11 No se usa 12 Indicador de esperar para arrancar El indicador se iluminar
237. dica inmediatamente Quitar la cubierta de la caja de las bater as TX14740 0001CBE 63 05MAR13 1 3 3 5 2 111414 PN 177 Mantenimiento Cada 250 horas IMPORTANTE Si se les agrega agua a las baterias durante climas muy frios las baterias deben cargarse luego de eso para evitar que se congelen Cargar la bateria utilizando un cargador para baterias o haciendo funcionar el motor 2 Llenar cada celda con agua destilada hasta la gama especificada NO llenar en exceso ATENCI N Evitar posibles lesiones Quitar SIEMPRE primero la abrazadera a masa de la bater a y volver a conectarla al final 3 Desconectar las abrazaderas de la bater a empezando con la abrazadera a masa 1 Borne de la bater a 3 Gama de nivel de electrolito 2 Tubo de llenado 6 mm 0 25 in T137535 UN 25JAN01 Borne de la bater a y agujero de llenado Nivel de llenado T137536 UN 25JAN01 TX14740 0001CBE 63 05MAR13 2 3 4 Limpiar los bornes de la bater a 1 y las abrazaderas con un cepillo duro 5 Aplicar grasa lubricante 2 alrededor de la base del borne de la bater a solamente 6 Instalar y apretar las abrazaderas la abrazadera a masa en ltimo lugar 1 Borne de bater a 2 Grasa lubricante Borne y grasa T137537 UN 25JAN01 TX14740 0001CBE 63 05MAR13 3 3 3 5 3 111414 PN 178 Mantenimiento Cada 250 horas Revision del nivel
238. do del interruptor habilitar el sistema hidr ulico auxiliar continuo LED hidr ulico auxiliar 1 derecho iluminado l l El caudal de aceite es proporcional a la posici n del Hay un caudal continuo y completo de aceite en interruptor de rodillo en relaci n con el punto muerto el interruptor de rodillo en direcci n de avance Se considera punto muerto a la posici n centrada sin o de retroceso Mover el interruptor de rodillo caudal del interruptor de rodillo Leves movimientos aproximadamente 50 en cualquier sentido para del interruptor en direcci n de avance o de retroceso suministrar aceite de caudal pleno continuo al proporcionan un caudal m nimo de aceite El caudal dispositivo conectado El caudal de aceite se de aceite aumenta a medida que el interruptor se aleja detiene cuando el interruptor de rodillo se mueve de la posici n del punto muerto El caudal m ximo aproximadamente 50 en el sentido opuesto o se de aceite se proporciona cuando el interruptor llega desactiva el interruptor hidr ulico auxiliar en el SSM al tope de la direcci n de avance o de retroceso del Despu s de detener el caudal de aceite el interruptor interruptor de rodillo El caudal de aceite se detiene rodante debe regresar a la posici n de punto muerto cuando el interruptor rodante regresa al punto muerto antes de que el caudal de aceite pueda volver a enviarse en direcci n de avance o de retroceso Contin a en la siguiente p gina OUT4001 0000B4F 63
239. dor para aceptar el accesorio deseado Mover el gancho acoplador ajustable 3 girando la cabeza hexagonal 5 en sentido horario a la posici n completamente retraida Bajar el gancho acoplador delantero 4 hacia el pasador 2 Hacer girar retraer y elevar el accesorio ligeramente fuera del suelo Bajar el gancho acoplador ajustable hacia el pasador 1 NOTA No apretar la cabeza hexagonal a mas 6 de 270 Nem 200 Ib ft Girar la cabeza hexagonal del mecanismo de tornillo en sentido contrahorario hasta que el gancho acoplador ajustable toque el pasador trasero ATENCION Evitar las lesiones debidas al movimiento inesperado de la maquina Asegurarse de que el bloqueo adicional est encajado Si el mismo no se fije sobre la cabeza hexagonal el tornillo puede girar y el accesorio puede caer Inspeccionar el acoplador visualmente para verificar que los dos ganchos est n firmemente en contacto con los pasadores de fijaci n Asegurarse que el bloqueo adicional 6 est encajado Antes de usar el accesorio llevar a cabo una prueba en el suelo para verificar que el mismo est bien enganchado Colocar el cuchar n en el suelo y extenderlo para asegurarse que el accesorio est fijado al acoplador Desbloqueo del acoplador 1 Posicionar la m quina y el acoplador para desconectar la m quina del accesorio TX1021632A UN O9APRO7 TX1021636A UN O9APRO7 Cabeza hexagonal y bloqueo adiciona
240. e 1 Llenar las bater as en un lugar bien ventilado 2 Usar gafas de seguridad y guantes protectores 3 Evitar aspirar los vapores emitidos al agregar electr lito 4 Evitar los derrames de electr lito 5 Emplear el procedimiento de arran que correcto Si llegara a derramarse cido al cuerpo 1 Enjuagar la piel con agua 2 Aplicar bicarbonato de sodio o cal para neutralizar el cido 3 Enjuagarse los ojos con agua por 15 30 minutos Acudir inmediatamente al m dico Si se ingiere cido 1 No inducir el v mito 2 Beber grandes cantidades de agua o leche sin embargo no m s de 1 9 2 qt 3 Acudir inmediatamente al m dico ADVERTENCIA Los postes bornes y accesorios relacionados con las bater as contienen plomo y compuestos de plomo sustancias qu micas conocidas por el Estado de California como causantes del c ncer y de taras reproductivas L vese las manos despu s de trabajar con la bater a Si cae electr lito en el piso usar una de las siguientes mezclas para neutralizar el cido 0 5 kg 1 Ib de Contin a en la siguiente p gina TS204 UN 15APR13 TS203 UN 23AUG88 bicarbonato de soda en 4 1 gal de agua o 0 47 1 pt de amon aco de uso dom stico en 4 1 gal de agua IMPORTANTE No llenar en exceso las c lulas de bater as Revisar la gravedad espec fica del electr lito en cada c lula de la bater a LB82152 0000B22 63 25JAN12 1 2 4 1
241. e e Voltaje de la bater a seleccionable e Cron metro seleccionable Pulsar el bot n de avance para desplazarse por los elementos y ver los datos deseados OUT4001 0000B05 63 19JUN13 2 2 2 2 2 111414 PN 70 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Monitor estandar SDM Vista normal Cuando se presiona y se libera el interruptor de arranque del motor la pantalla del monitor pasa al modo de prueba de bombillas Todas las luces del monitor se iluminan todos los medidores colocan sus agujas en la posici n de las 12 horas y la alarma suena Si el sistema de seguridad ha sido habilitado por el due o la vista de inicio de sesi n de operador aparece en la unidad de pantalla El operador debe introducir un n mero de identificaci n personal PIN v lido Despu s de transcurridos aproximadamente 5 segundos la pantalla indica la vista normal La pantalla tiene seis pantallas activas dos constantes y cuatro seleccionables La marcha de transmisi n 1 y el tac metro 2 son pantallas constantes e La pantalla de marcha de transmisi n muestra el sentido de marcha de la palanca de control de transmisi n TCL P estacionamiento F avance N punto muerto o R retroceso y el grupo de marchas 1 2 3 4 5 de la transmisi n e El tac metro muestra el r gimen del motor en revoluciones por minuto r min Pulsar el bot n de avance varias veces para desplazarse por las cuatr
242. e de la cabina Cuando se arranca el motor se activa autom ticamente la ltima configuraci n de controles seleccionada cuando se habilitan los controles piloto Manejar la retroexcavadora con los controles piloto Mover los controles piloto como se muestra para maniobrar los componentes de la retroexcavadora en el sentido deseado Movimiento de retroexcavadora 5 Elevaci n del brazo 6 Bajada del brazo 7 Carga del cuchar n 8 Descarga del cuchar n 1 Bajada del aguil n 2 Elevaci n del aguil n 3 Giro del aguil n a izquierda 4 Giro del aguil n a derecha Contin a en la siguiente p gina TX1054900 UN 23JANO9 TX1106820 UN 15FEB12 TX1106586 UN 28FEB12 OUT4001 00009D7 63 07SEP12 1 2 2 3 22 111414 PN 110 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Cuando se liberan los controles piloto regresan a la posici n de punto muerto La maquina se quedar en su sitio OUT4001 00009D7 63 07SEP12 2 2 Funcionamiento de ralenti automatico Solo funciones de la retroexcavadora Para conservar combustible la funci n de ralent autom tico reduce el r gimen del motor desde la configuraci n de control actual del r gimen del motor hasta 900 r min siempre que no haya detectado demanda hidr ulica y luego regresa el r gimen autom ticamente a la configuraci n de control del r gimen del motor cuando se activa una funci n hidr ulica Se
243. e a las marchas dos y tres Abrocharse el cintur n de seguridad Poner en marcha el motor Pulsar y soltar el interruptor de transmisi n autom tica en el m dulo de teclado SSM para habilitarlo dos LED iluminados Aplicar los frenos de servicio Soltar el freno de estacionamiento Mover la palanca de control de transmisi n TCL a avance 4 Conducir la m quina en varias velocidades de recorrido y de motor en avance MIRAR Se visualiza el grupo de marcha en el monitor est ndar SDM MIRAR ESCUCHAR La m quina hace cambios autom ticamente hacia arriba y abajo en las marchas dos por medio de la marcha de avance m s alta Mover la TCL a retroceso 4 Conducir la m quina en varias velocidades de recorrido y de motor en retroceso MIRAR Cambia el grupo de marchas en el monitor est ndar MIRAR ESCUCHAR La m quina hace cambios autom ticamente hacia arriba y abajo en las marchas dos a tres en retroceso Si Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 32 58 O Revisi n de funci n de freno de estacionamiento Abrocharse el cintur n de seguridad Poner en marcha el motor R gimen del motor a ralent Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora Aplicar los frenos de servicio Soltar el freno de estacionamiento Mover la palanca de control de transmisi n TCL a la tercera marcha de avan
244. e aceite del dep sito hidr ulico Secci n 3 4 Ver si hay fugas alrededor del filtro hidr ulico Apretarlo apenas lo suficiente para detener las fugas de ser necesario Filtro de aceite hidr ulico Vista desde abajo de la m quina 1 Filtro de aceite hidr ulico LB82152 0000ADA 63 09FEB12 1 1 TX1106297 UN 07FEB12 Sustituci n de los filtros de aire fresco y de aire recirculado de la cabina si los tiene Filtro de aire fresco de cabina 1 Soltar el pestillo 1 ubicado en la parte exterior del bastidor de la ventana derecha Sacar la cubierta del filtro de aire fresco 2 y el filtro de aire fresco 3 Cambiar el filtro Instalar el filtro en la caja e instalar la cubierta del filtro Cerrar y trabar el pestillo 1 Pestillo de cubierta del filtro 3 Filtro de aire fresco de 2 Cubierta de filtro de aire cabina fresco de la cabina Contin a en la siguiente p gina Filtro de aire fresco de cabina OUT4001 0000B5C 63 23FEB12 1 2 TX1105193A UN 15FEB12 TX1105212A UN 15FEB12 3 7 5 111414 PN 189 Mantenimiento Cada 1000 horas Filtro de aire recirculado de cabina 1 Quitar la cubierta del filtro 4 y el filtro de aire recirculado de la cabina 2 Cambiar el filtro N 3 Instalar el filtro en la caja e instalar la cubierta del filtro E T 4 Cubierta del filtro de aire 9 recirculado de la cabina lt
245. e delantera del dep sito y dejar que fluya el combustible por varios segundos 2 Apretar el tap n firmemente para detener el flujo del combustible Tap n de vaciado de sedimentos del dep sito de combustible 1 Tap n de vaciado de sedimentos TX1014055A UN 250CT06 LB82152 0000AD0 63 29FEB12 1 1 3 6 2 111414 PN 182 Mantenimiento Cada 500 horas Cambio del aceite del motor y filtro 1 Hacer funcionar el motor para calentar el aceite Estacionar la maquina en una superficie nivelada Aplicar el freno de estacionamiento Detener el motor 2 Quitar el tap n de vaciado 1 del motor Vaciar el aceite a un recipiente Botar debidamente el aceite viejo 3 Usando una llave especial para el filtro girar el filtro de aceite 2 del motor en sentido contrahorario y quitarlo de su base Limpiar las superficies de montaje de la base de ser necesario TX1106290 UN 07FEB12 4 Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador del filtro nuevo e instalarlo gir ndolo a mano en sentido horario hasta que la empaquetadura toque la superficie de montaje Apretar con un giro de 1 2 3 4 adicional con la llave para filtros 5 Instalar el tap n de vaciado de aceite del motor 6 Quitar la tapa de llenado 3 y llenar el motor con el aceite especificado Ver Aceite para motores di sel Secci n 3 1 Instalar la tapa Especificaci n Aceite del MOtOr Capacidad vei iii E 13 01
246. e dep sito hidr ulico a Lubricaci n de gato mec nico de acoplador de retroexcavadora si existe o Revisi n de nivel de aceite de motor a Lubricaci n de cilindro y pivotes de cuchar n de retroexcavadora o Lubricaci n de puntos de pivote de cargadora a Lubricaci n de cilindro de giro y pivotes de retroexcavadora o Lubricaci n de acoplador r pido de cargadora si existe o Lubricaci n de juntas universales de eje delantero de TDM si existe o Lubricaci n de pasador de pivote de eje delantero o Lubricaci n de pivotes de direcci n de eje delantero no motriz si existe o Lubricaci n de pivotes de estabilizadores y pasadores de cilindros o Lubricaci n de pivotes de cuchar n de uso universal si existe Cada 250 horas o Muestreo de aceite de motor o Revisi n de nivel de aceite de eje trasero o Revisi n de nivel de aceite de caja de planetarios de TDM si existe o Revisi n del nivel de aceite de transmisi n o Revisi n de nivel de aceite de caja del eje delantero de TDM si existe o Lubricaci n de estr as de eje de transmisi n de TDM si existe o Revisi n de nivel de electr lito de bater a y bornes Cada 500 horas o Muestreo de aceite de transmisi n o Revisi n de par de apriete de tornillo de pasador entre aguil n y brazo o Muestreo de aceite hidr ulico o Vaciado de agua y sedimentos del dep sito de combustible o Muestreo de aceite de eje trasero a Vaciado y llenad
247. e exceder los 52 C 125 F Cargador TS204 UN 15APR13 N36890 UN 070CT88 OUT4001 0000239 63 03JAN12 1 1 4 1 21 111414 PN 220 Varios Maquina Uso de baterias de refuerzo Sistema de 12 voltios Antes del arranque de presi n de alimentaci n la m quina debe estar estacionada de manera segura para evitar el movimiento inesperado despu s del arranque ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones producidas por la explosi n de la bater a Mientras las bater as est n en uso o carg ndose emiten un gas explosivo Evitar la proximidad de llamas o chispas al lugar de las bater as Comprobar que las bater as se carguen en un lugar con buena ventilaci n IMPORTANTE El sistema el ctrico de la m quina es de 12 voltios con negativo a masa Usar solamente bater as de refuerzo de 12 V 1 Conectar un extremo del cable positivo al borne positivo de las bater as de la m quina y el otro extremo al borne positivo de las bater as de refuerzo 2 Conectar un extremo del cable negativo al borne negativo de las bater as de refuerzo Conectar el otro extremo del cable negativo a la m quina en un punto lo m s alejado posible de las bater as de la m quina TS204 UN 15APR13 Uso de bater as de refuerzo Arrancar el motor Inmediatamente despu s de haber arrancado el motor desconectar el extremo del cable negativo del bastidor de la m quina Despu s desconectar
248. e la cargadora Flo taci n desde la altura m xima hasta el cuchar n apoyado en el suelo Tiempo M ximo de ciclo 2 Ae eG ts ea N A 2 2 segundos Descarga de cuchar n de cargadora aguil n ligeramente sobre el suelo Tiempo m ximo de CICIO eeeeeceeeeeceeeeeeeeeereeeeeeeeteeeeeeeeteeteeeneees 2 4 segundos Retracci n de cuchar n de cargadora aguil n ligeramente sobre suelo Tiempo m ximo de CICIO eeeeeceeeteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeteeeneeeeteeateeeneees 2 6 segundos Elevaci n del aguil n de retroexcavadora retroexcavadora al alcance m ximo con dientes del cuchar n en el suelo hasta que el aguil n est en punto de amortiguaci n Tiempo maximo de 2 9 segundos Bajada del aguil n de retroexcavadora retroexcavadora al alcance m ximo con dientes del cuchar n en el suelo hasta que el aguil n est en punto de amortiguaci n Tiempo m ximo de A es 2 9 segundos Retracci n aguil n en posici n de transporte Tiempo m ximo de CiClO ooooocnccnnccnccnoccconcconccnonnnanccancconnno 3 1 segundos Empuje aguil n en posici n de transporte Tiempo m ximo de ciclo Descarga de cuchar n de retroexcavadora Tiempo m ximo A tienen ies EENEN ENNE AEE EE AA ES 2 4 segundos Retracci n de cuchar n de retroexcavadora Tiempo m ximo de cda DE ia a EE E 2 8 segundos Giro de retroexcavadora aguil n elevado hasta el amortiguador cuchar n retra do brazo extensible paralelo al
249. e oscilaci n del eje delantero Ver Grasa Secci n 3 1 TX1106159 UN 07FEB12 1 punto OUT4001 0000B58 63 19FEB12 1 1 Lubricacion de pivotes de estabilizadores y pasadores de cilindros Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Ver Grasa Secci n 3 1 TX1002223A UN O6JANO6 4 puntos Se ilustra el lado izquierdo LB82152 0000AC2 63 06FEB12 1 1 3 4 4 111414 PN 172 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Lubricaci n del aguil n de retroexcavadora cilindros de empuje y pivotes TX1105572 UN 07FEB12 TX1106150 UN 07FEB12 h J 3 puntos Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Ver Grasa Secci n 3 1 TX1106153 UN 07FEB12 3 puntos Se ilustra el lado derecho LB82152 0000ABD 63 29FEB12 1 1 Lubricaci n de gato mec nico de acoplador de retroexcavadora si lo tiene Aplicar grasa a cada grasera hasta que salga por la junta Ver Grasa Secci n 3 1 TX1022469A UN 23APRO7 2 puntos LB82152 0000AC5 63 02MAR12 1 1 3 4 5 111414 PN 173 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Lubricacion de cilindro y pivotes de cucharon de retroexcavadora Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Ver Grasa Secci n 3 1 TX1107936 UN O9FEB12 1 punto TX1106157 UN 07FEB12 6 puntos LB82152 0000AB
250. e tambi n requiere mantenimiento para eliminar las cenizas acumuladas que es un resultado no combustible de los aditivos usados en los aceites de engrase del c rter y el combustible El operador NO PUEDE realizar el retiro de las cenizas Para obtener m s informaci n sobre el retiro de cenizas del filtro de escape ver Mantenimiento del filtro de escape Secci n 3 3 NOTA Apagar el motor cuando sea posible El funcionamiento innecesario en ralent puede provocar la acumulaci n de holl n en el filtro de escape Para lograr el mejor funcionamiento posible del filtro de escape que requiere la m nima interacci n del operador el funcionamiento en ralent debe ser m nimo Contin a en la siguiente p gina Limpieza natural pasiva Durante el funcionamiento normal de la m quina el calor del escape limpiar naturalmente el holl n acumulado Limpieza autom tica ATENCI N Realizar trabajos de mantenimiento en la m quina durante la limpieza autom tica del filtro de escape puede provocar lesiones graves Evitar el contacto y la exposici n de la piel a gases y componentes calientes Durante la limpieza autom tica del filtro de escape es posible que el motor gire a altas r min y a altas temperaturas por un per odo prolongado Los gases de escape y los componentes del filtro de escape pueden alcanzar temperaturas suficientemente altas como para causar quemaduras en la piel o fundir materiales comunes La limpieza au
251. e un componente a la vez 1 Bajada de aguil n 5 Elevaci n del brazo 2 Elevaci n de aguil n 6 Bajada del brazo 3 Giro de aguil n a izquierda 7 Carga de cuchar n 4 Giro de aguil n a derecha 8 Descarga del cuchar n Movimiento de retroexcavadora TX1106816 UN 15FEB12 TX1106586 UN 28FEB12 OUT4001 00009D5 63 17NOV11 1 1 2 3 19 111414 PN 107 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de retroexcavadora Controles piloto Configuraci n de retroexcavadora AATENCION Para esta retroexcavadora hay diferentes configuraciones de controles Siempre verificar la respuesta de los controles antes de trabajar con la maquina TX1054914 UN 23JANO9 Evitar posibles lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina NO operar la retroexcavadora desde afuera del puesto del operador Operar solo desde el asiento del operador en la posici n de manejo de la retroexcavadora con los estabilizadores bajos IMPORTANTE Para evitar que se da e la m quina no girar el aguil n contra los estabilizadores NOTA Cuando el asiento est en posici n de manejo de la retroexcavadora el sensor de posici n del asiento activar una alarma audible e iluminar el indicador de parada si se mueve la palanca Controles piloto Configuraci n de retroexcavadora de control de transmisi n TCL a la posici n de avance F o de retroceso R
252. edeterminadas para comunicarse No confiar exclusivamente en los sistemas de c mara trasera y de detecci n de objetos por radar para PC10857XW UN 15APR13 o determinar si hay personas detr s de la m quina La fiabilidad de estos sistemas est limitada por las pr cticas de mantenimiento las condiciones ambientales y el alcance de maniobra de la m quina TX AVOID BACKOVER 63 250CT10 1 1 Evitar la volcadura de la m quina Usar el cintur n de seguridad en todo momento No saltar si la m quina se vuelca No podr saltar lo suficientemente lejos y la m quina podr a aplastarlo Subir y bajar la m quina de camiones o remolques con sumo cuidado Asegurarse que el cami n sea suficientemente ancho y est asegurado sobre una superficie firme y nivelada Usar rampas de carga y acoplarlas adecuadamente a la plataforma del cami n Tener cuidado en las pendientes Tener sumo cuidado en suelos blandos rocosos o congelados ya que la m quina podr a patinar lateralmente bajo estas condiciones Asegurarse de estar sobre un terreno firme Tener sumo cuidado al trabajar con pilas de materiales o cerca de bancos o excavaciones que pudieran desmoronarse y hacer que la m quina se vuelque o caiga ABROCHARSE O EL Q a a SEGURIDAD T147495 63 260CT01 TX03768 0000BA3 63 07SEP06 1 1 1 3 4 111414 PN 38 Seguridad Precauciones de uso Funcionamiento o conduccion en vias
253. ee eA Aad ahha oak ae 2 1 11 Tracci n delantera mec nica ocococociciccicic 3 1 10 Suspensi n neum tica TrANSMiISION occ ocn cnn 3 1 10 Controles c oococcccccnnnnonnonnonnonionincanianioninnencencanrenes 2 1 11 Aceite de rodaje de motor Break In Plus 3 1 6 Auxiliar Aceite MUI 3 1 9 Sistema hidr ulico de mano Aceite MOtOF N 3 1 7 FUNCION AMINO ccocooccocococconconcnnonnnncnncnnnnnnnnnnnnoos 2 3 31 Acoplador Auxiliar de arranque Cargadora Buj as de precalentamiento ooooonicccoccccnnnicacnccnns 2 3 5 FUuncionamient0 ccsccsescsessssssssssessseseseseseees 2 3 39 Calefactor del bloque del motor t ee 2 3 5 Retroexcavadora FUNCIONAMienNtO cooccccoccnconcononcnncnnonnonnnnoncnnnnoa 2 3 30 B Acoplador de cargadora Funcionamiento coooooocccccccccnononancccnonnnannncnnnnnnnnnnnnnns 2 3 39 Bajada del aguil n Acoplador de retroexcavadora Sin energ a el ctrica oooooooocccocccccnocoooccnnnnonann nono 4 1 9 Funcionamiento coooooocccccccccnoncnannccnnnanannncnnnnnnnnnnnnnns 2 3 30 Bater a A veh ei cin ones a cele Shee eee 3 4 5 BORNE Sisi e Re ed de eo o 3 5 2 LUDIICACI N iia dade ini T 3 4 5 Capacidad nominal cesecceeeeeeeeeeeteeeeees 4 1 23 Acoplador cargadora EXPIOSI ON A o pisiasi i aiie eiiiai 3 5 2 SAS Ghee ae A Tee E EA AE 3 4 4 Manejo revisi n Servicio oococcccccccccccnnns 4 1 20 Actualizaci n de software Quemaduras por cido ooocoonoccccnocccccono
254. egreso 2 Bot n de avance 3 Bot n de selecci n b Con el teclado num rico 4 del m dulo de teclado SSM luego presionar la tecla de introducir 5 Ambos m todos pueden utilizarse de forma independiente o conjunta Es necesario ingresar un c digo de PIN v lido para poder arrancar el motor Cuando el sistema de seguridad est habilitado y el interruptor de parada del motor est presionado el sistema bloquea autom ticamente todas las unidades de control electr nico de la m quina El operador puede volver a arrancar el motor dentro de un intervalo de retraso de bloqueo predeterminado Si se termina el tiempo de bloqueo es necesario ingresar un c digo de PIN para poder arrancar el motor TX1106908 UN 27JAN12 TX11069114A UN 27JAN12 Contin a en la siguiente p gina OUT4001 0000AE5 63 19JUN13 1 2 2 1 4 111414 PN 56 Funcionamiento Puesto del operador Los ajustes y las modificaciones del sistema de seguridad se realizan con el menu de MENU PRINCIPAL CONFIGURACION SEGURIDAD en el SDM En el men de SEGURIDAD el due o puede ingresar un c digo de PIN DE DUE O v lido para e Deshabilitar el sistema de seguridad o elegir cuando habilitarlo e Borrar o cambiar los c digos DUE O OPERADOR o TRANSPORTE y establecer un tiempo para validar el c digo de PIN DE TRANSPORTE Para obtener m s informaci n ver Monitor est ndar SDM Men principal Configu
255. egura del filtro de escape 1 4 4 Seguridad Etiquetas de seguridad Se ales de Seguridad cooooccccccccnonoconnnnnnnononos 1 5 1 Se ales de seguridad Acoplador de retroexcavadora Si existe ooooooococinocccncccccos 1 5 7 Funcionamiento Puesto del operador Ubicaci n del extinguidor de incendios 2 1 1 M dulo de teclado SSM ooooooincccccnnccccconaccccn ns 2 1 2 Sistema de Seguridad ccoooocccccccnoncooconnnnnnnnnnos 2 1 4 Funciones de la consola derecha 2 1 6 Funcionamiento de luz interior de techo M quinas con cabina 0 2 1 7 Controles de la consola de direcci n 2 1 8 Interruptor de activaci n piloto Si existe 2 1 9 Perilla de control de r gimen del motor 2 1 9 Controles del descongelador calefactor y acondicionador de aire Si existen ooooonnocoooccconnocononcnnncconanannnns 2 1 10 Controles del asiento cooooccoccccnoccoccccnnnccnnns 2 1 11 Palanca de inclinaci n del volante de A 2 1 12 Tomacorrientes para accesorios 2 1 13 Protecci n contra vandal ismo M quinas con dosel 0cceeeee 2 1 13 Apertura de ventanas M quinas con cabina rss soi ee ee 4d cdo ds 2 1 14 Controles de la cargadora cccccnnncoooccnnnccnnns 2 1 15 Controles de la retroex cavadora M quinas con control Manual iii voii aia 2 1 15 Controles de la retroex cavadora M quinas con
256. eje de TDM Pulsar el interruptor hacia abajo para desengranar el eje de TDM OUT4001 00009B8 63 20JUN13 2 2 Funcionamiento de luz interior de techo M quinas con cabina Encender la luz pulsando hacia arriba cualquiera de los bordes indicados en la foto Para apagar la luz interior de techo mover la luz de vuelta a la posici n central TX1048841A UN 16SEP08 Luz interior de techo OUT4001 0000B38 63 06FEB12 1 1 2 1 7 111414 PN 59 Funcionamiento Puesto del operador Controles de la consola de direcci n Interruptor de intermitencias de giro 1 Pulsar el interruptor de intermitencias de giro para indicar el sentido del viraje El interruptor tiene tres posiciones e Presionar la mitad izquierda del interruptor para se alizar un viraje a la izquierda El indicador de viraje a la izquierda destella e La posici n central es la de apagado Los indicadores no destellar n a menos que el interruptor de luces de emergencia est encendido El interruptor de luces de emergencia est ubicado en el m dulo de teclado SSM e Presionar la mitad derecha del interruptor para se alizar un viraje a la derecha El indicador de viraje a la derecha destella Las luces mbares de las intermitencias de giro destellan de modo individual para indicar el sentido del viraje cuando se presiona la mitad derecha o izquierda del interruptor de intermitencias de giro Las luces mbares de las int
257. el soplador Problema del resistor de velocidad del motor del soplador Grupo de cables averiado Control de velocidad del soplador en posici n apagada Contin a en la siguiente p gina Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Cambiar el filtro Consultar al concesionario autorizado Cambiar el filtro Consultar al concesionario autorizado Sustituir el fusible Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Sustituir el fusible Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Sustituir el fusible Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Sustituir el fusible Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Girar el control de velocidad del soplador a las posiciones 1 2 3 6 4 OUT4001 0000A4D 63 24FEB12 4 5 4 3 10 111414 PN 269 Varios Localizaci n de aver as S ntoma Problema Soluci n Fusible de control del aire Sustituir el fusible acondicionado Interruptor de modo de aire Consultar al concesionario autorizado acondicionado Motor de la puerta para el modo del Consultar
258. el aguil n a potencia hasta la mitad de la altura m xima sobre el suelo Detenerlo repentinamente soltando la palanca de control de cargadora MIRAR Se amortigua el aguil n cuando se suelta la v lvula de control de la cargadora Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 55 58 4 2 24 111414 PN 256 Varios Comprobaci n de funcionamiento 30 Revision del acoplador hidraulico de la cargadora Si existe F LD TX1106751 UN 27JAN12 Interruptor del acoplamiento de la cargadora ATENCION Evitar las lesiones posibles ocasionadas por el movimiento inesperado Colocar el accesorio en el suelo antes de soltar el pasador Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora y trabado Mantener presionado el interruptor del acoplamiento de la cargadora en el m dulo de teclado SSM hasta escuchar un sonido y el monitor est ndar SDM muestre ACOPLAMIENTO DE LA CARGADORA DESCONECTADO MIRAR ESCUCHAR Se retraen los pasadores del acoplador ESCUCHAR Se escucha un pitido ESCUCHAR Contin a el pitido a intervalos de 2 segundos mientras el acoplador est desenganchado MIRAR Se ilumina el indicador de LED del interruptor S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado Presionar el interruptor para activar el
259. el control de suspensi n activado al hacer funcionar la cargadora el sistema de control de suspensi n puede causar movimientos inesperados El sistema de control de suspensi n tiene un acumulador y una v lvula en el circuito de la cargadora Antes de efectuar trabajos de servicio o de mantenimiento a la m quina descargar la presi n del aceite hidr ulico del sistema de suspensi n de la manera siguiente 1 Asegurarse que no haya nadie cerca del cuchar n 2 Asegurarse de que el interruptor de control de suspensi n 1 est apagado en el m dulo de teclado SSM LED no iluminado Arrancar el motor 4 Mover el aguil n de la cargadora frontal de manera que el cuchar n quede elevado a aproximadamente 30 cm 1 ft sobre el suelo D N TX1107813A UN 13FEB12 M dulo de teclado SSM 1 Interruptor de control de suspensi n Apagar el motor Pulsar y soltar el interruptor de arranque del motor NO arrancar el motor Presionar el interruptor de control de suspensi n en el m dulo de teclado LED iluminado para activar el control de suspensi n Mover la palanca de control de la cargadora en la posici n de flotaci n El cuchar n debe bajarse al suelo Si el acumulador del sistema de control de suspensi n ha perdido su carga ver Revisi n del acumulador del sistema de control de suspensi n Si existe en esta secci n LB82152 0000B17 63 25JAN12 1 1 Inspecci n del bloqueo de
260. el otro extremo del cable negativo del borne negativo de las bater as de refuerzo Desconectar el cable positivo de las bater as de refuerzo y de las bater as de la m quina OUT4001 00000E1 63 12JUL13 1 1 Retiro de las baterias NOTA Buscar cables desgastados o deshilachados y conexiones flojas o corro das NOTA Es necesario retirar la caja de herramientas para obtener acceso a la caja de las bater as Siempre vaciar la caja de herramientas antes de levantarla 1 Sacar los tornillos 1 y levantar la caja de herramientas para sacarla de la caja de las bater as 2 Desconectar los cables negativos de las bater as primero y despu s los positivos 3 Sacar las tuercas arandelas y los soportes sujetadores 2 4 Levantar las bater as para sacarlas de la caja 1 Tornillo se usan 3 2 Soporte sujetador se usan 162 TX1106361 UN 21FEB12 TX1106362 UN 21FEB12 a a gt J Configuraci n de bater as dobles opcionales LB82152 0000B23 63 26JAN12 1 1 4 1 22 111414 PN 221 Varios Maquina Sustituci n de bater as La m quina puede tener una o dos bater as h bridas de 12 voltios con negativo a tierra Usar solamente bater as que cumplan las siguientes especificaciones Intensidad de arranque en fr o Capacidad de reserva a minutos a 25 2 V Grupo BCI 18 C 0 F amperios al 12 31 95
261. el soplador y la perilla de control de temperatura seg n sea necesario e Para el rendimiento m ximo del calefactor poner el interruptor en la posici n central En esta posici n no se energ a el compresor del acondicionador de aire Girar la perilla de velocidad del ventilador en sentido horario para aumentar la velocidad del ventilador y en sentido contrahorario para disminuirla La perilla de velocidad del soplador tiene cuatro posiciones de velocidad y una posici n de apagado NOTA Usar el acondicionador de aire con la perilla de control de temperatura en un punto entre la TX1107366A UN 01FEB12 Controles del calefactor y acondicionador de aire 3 Perilla de velocidad del ventilador 1 Interruptor de descongelador calefactor y acondicionador de aire 2 Perilla de control de temperatura posici n central y la de aire fr o para deshumidificar el aire sin enfriarlo excesivamente Girar la perilla de control de temperatura para ajustar la temperatura del aire Girarla en sentido horario hacia la zona roja para obtener aire m s caliente ptimo para el calefactor y descongelador Girarla en sentido contrahorario hacia la zona azul para obtener aire m s fr o ptimo para la ventilaci n y aire acondicionado OUT4001 00009BE 63 13MAR12 1 1 111414 PN 62 2 1 10 Funcionamiento Puesto del operador Controles del asiento ATENCION Asegurarse que el asiento est trab
262. elated to the following Air Induction System Aftertreatment Devices Fuel System Crankcase Ventilation Valves Ignition System Sensors Exhaust Gas Recirculation Systems Engine Electronic Control Units EMISSION WARRANTY EXCLUSIONS John Deere may deny warranty claims for malfunctions or failures caused by Non performance of maintenance requirements listed in the Operator s Manual The use of the engine equipment in a manner for which it was not designed Abuse neglect improper maintenance or unapproved modifications or alterations Accidents for which it does not have responsibility or by acts of God The off road diesel engine is designed to operate on diesel fuel as specified in the Fuels Lubricants and Coolants section in the Operators Manual Use of any other fuel can harm the emissions control system of the engine equipment and is not approved for use To the extent permitted by law John Deere is not liable for damage to other engine components caused by a failure of an emission related part unless otherwise covered by standard warranty THIS WARRANTY IS EXPRESSLY IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTIES EXPRESS OR IMPLIED INCLUDING ANY WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE REMEDIES UNDER THIS WARRANTY ARE LIMITED TO THE PROVISIONS OF MATERIAL AND SERVICES AS SPECIFIED HEREIN WHERE PERMITTED BY LAW NEITHER JOHN DEERE NOR ANY AUTHORIZED JOHN DEERE ENGINE DISTRIBUTOR DEALER OR REPAIR FACILITY OR ANY COMPANY
263. emisor del interruptor del freno de estacionamiento Soltar el freno de estacionamiento MIRAR Se apaga el indicador del freno de estacionamiento en el monitor est ndar MIRAR Se apaga el diodo fotoemisor del interruptor del freno de estacionamiento Aplicar el freno de estacionamiento Detener el motor Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 28 58 4 2 9 111414 PN 241 Varios Comprobaci n de funcionamiento 6 Revision del circuito de arranque 7X1107403 UN 02FEB12 Palanca de control de transmisi n TCL Abrocharse el cintur n de seguridad El asiento del conductor est orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora y est trabado Mover la palanca de control de transmisi n TCL a la primera marcha de avance 1F Aplicar los frenos de servicio Poner en marcha el motor R gimen del motor a ralent NOTA El motor arranca con la TCL en avance F o retroceso R pero el controlador cambia autom ticamente la transmisi n a punto muerto N MIRAR ESCUCHAR Arranca el motor Aparece el mensaje DEVUELVA TCL A PUNTO MUERTO en el monitor est ndar SDM Aplicar los frenos de servicio Soltar el freno de estacionamiento 900 145 3 Punto muerto en pantalla Poner la TCL en punto muerto TX1003148 UN 02FEB06 NOTA El monitor e
264. en deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000A7E 63 14DEC11 1 1 Pantalla de monitor estandar SDM Menu principal Configuraci6n Retraso del limpiaparabrisas El men RETRASO DEL LIMPIAPARABRISAS permite al operador cambiar los intervalos entre el funcionamiento del limpiaparabrisas El retraso del limpiaparabrisas se ajusta en incrementos de 0 5 segundos con una gama de 2 a 10 segundos En el men CONFIGURACI N pulsar el bot n NEXT para resaltar RETRASO DEL LIMPIAPARABRISAS Pulsar el bot n SELECT para mostrar el men RETRASO DEL LIMPIAPARABRISAS Los elementos del men RETRASO DEL LIMPIAPARABRISAS visualizados incluyen e RETRASO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO si se lo selecciona permite al operador desplazarse por una gama de incrementos de tiempo para el limpiaparabrisas delantero Pulsar el bot n NEXT para resaltar la selecci n deseada Pulsar el bot n SELECT para almacenar la selecci n Aparece un mensaje emergente durante 2 segundos que indica qu se eligi y almacen RETRASO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO si se lo selecciona permite al operador desplazarse por una gama de incrementos de tiempo para el limpiaparabrisas trasero Pulsar el bot n NEXT para resaltar la selecci n deseada Pulsar el b
265. enimiento 2 Tabla de grasa peri dico TX1108601A UN 17FEB12 Tabla de mantenimiento peri dico MB60223 0000018 63 15JUL13 1 1 Revisi n peri dica del hor metro Usar el hor metro 3 en la pantalla para determinar cu ndo la m quina necesita mantenimiento peri dico Para revisar el hor metro presionar el interruptor de arranque del motor una vez y presionar el bot n de avance en el monitor est ndar SDM hasta que aparezca el hor metro Para comprobar el hor metro con el motor apagado presionar sin soltar el bot n de selecci n en el SDM 1 Marcha de transmisi n 3 Pantalla del hor metro se 2 Tac metro muestra temperatura del aceite de transmisi n voltaje de bater a y cron metro TX1105382 UN 12JAN12 Indicaci n de modo normal OUT4001 00009E8 63 17FEB12 1 1 3 2 1 111414 PN 149 Mantenimiento Mantenimiento periddico Preparacion de la maquina para el mantenimiento IMPORTANTE El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar el medio ambiente y la ecolog a Desechos potencialmente contaminantes utilizados en equipos John Deere incluyen sustancias o componentes como por ejemplo aceite combustible refrigerante l quido de frenos filtros y bater as No verter desechos en el suelo en desagiies o en arroyos estanques o lagos etc Antes de efectuar los procedimientos indicados en las secciones de mantenimiento y antes de aband
266. eno de estacionamiento 2 2 1 Indicador de habilitaci n de palanca multifunci n 2 2 1 Indicador de nivel de combustible 2 2 1 Indicador de obstrucci n de filtro del aceite hidr ulico sanee nonan 2 2 1 P gina Indicador de obstrucci n en el filtro de aire del MOtOT ocoooococcccccccconccanancnonannnnononnncnannnnnnns 2 2 1 Indicador de Pparada ccccccccceceeceeeeeeeeeeeeeeeeeess 2 2 1 Indicador de presi n del aceite motor 2 2 1 Indicador de temperatura de refrigerante Gel MOON stne hiren iiiad madia 2 2 1 Indicador de temperatura del aceite de MANS MISI N icon aia 2 2 1 Indicador de tracci n delantera TDM 2 2 1 Indicador de voltaje del alternador del motor 2 2 1 Men prinCipal cooooocnccnnnccncnononanononccnnononnnnnnnnnnnnnnnnnnos 2 2 6 Monitor est ndar ens nana aR aia 2 2 1 Testigo de limpieza del filtro del escape 2 2 1 Vista NOrmal esasen aiis 2 2 3 Monitor est ndar ooooccccocccoccccccccconnccnnnncnnnnnnanncnnnnnnnnns 2 2 1 Monitor est ndar SDM Mensajes de pantalla ooooooooocnncnncccccccccccccccccccnncnnnos 2 2 4 Mensajes emergentes coooocccccccccocccccccccccncncnnnnnnnnnnnos 2 2 4 Men principal configuraci n modo de A eiii ieia i e 2 2 19 Men principal configuraci n seguridad 2 2 16 Gesti n de PIN ccccececeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetees 2 2 18 Men principal configuraci n velocidad au
267. entamente con una carga elevada Asegurarse que los objetos en el cuchar n est n seguros No intentar elevar ni llevar objetos que sean demasiado grandes o largos para que calcen dentro del cuchar n a menos que se aseguren con una cadena u otro dispositivo adecuado Evitar la presencia de otras personas en las proximidades de las cargas elevadas 1148749 UN 05DEC01 Tener cuidado al elevar objetos Nunca intentar levantar objetos demasiado pesados para la m quina Comprobar la estabilidad de la m quina y la capacidad hidr ulica con una elevaci n de prueba antes de intentar otras maniobras Usar una cadena o eslinga adecuada y t cnicas correctas para sujetar y estabilizar las cargas Nunca elevar un objeto sobre o cerca de otra persona 1147438 UN 260CT01 TX03768 0000B70 63 27MARO9 1 1 111414 1 3 6 PN 40 Seguridad Precauciones de mantenimiento Estacionamiento y preparacion para el mantenimiento seguro Advertir a los demas respecto a trabajos de mantenimiento Siempre estacionar y preparar la maquina adecuadamente para el servicio de mantenimiento o reparaci n e Estacionar la m quina en una superficie nivelada y bajar el equipo al suelo e Aplicar el freno de estacionamiento e Parar el motor y retirar la llave e Colocar una etiqueta de No poner en funcionamiento en un lugar visible del puesto del operador Apoyar la m quina y el accesorio de forma segura antes de tra
268. entes pesados Usar un dispositivo de elevaci n adecuado No colocarse debajo de la m quina cuando est apoyada por sus funciones hidr ulicas Elevar la m quina del suelo por medio de la cargadora y los estabilizadores Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora Soltar el freno de estacionamiento Colocar la transmisi n en primera marcha de avance 1F Pulsar el interruptor de tracci n delantera TDM 1 o B para activarlo Bajar las ruedas hasta que apenas toquen el suelo MIRAR Gira por lo menos una de las ruedas delanteras Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 51 58 4 2 22 111414 PN 254 Varios Comprobaci n de funcionamiento 126 Revisiones del sistema de direcci n Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora Elevar del suelo el aguil n de la cargadora con la parte inferior a nivel del suelo ATENCI N Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionadas por componentes pesados Usar un dispositivo de elevaci n adecuado No colocarse debajo de la m quina cuando est apoyada por sus funciones hidr ulicas Levantar la parte trasera de la m quina con los estabilizadores Hacer funcionar el motor a aproximadamente 1000 r min Girar el volante de direcci n del tope izquierdo al derecho varias veces N
269. ento A Altura de carga posici n de carga de camiones Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retraido Retroexcavadora con brazo extensible extendido Medici n Altura Altura Altura Contin a en la siguiente p gina Especificaci n 3 43 m 11 ft 3 in 3 43 m 11 ft 3 in 4 29 m 14 ft 1 in 1115805 UN 11JUN98 BG71631 0000084 63 28JAN12 1 4 4 6 3 111414 PN 286 Varios Especificaciones Elemento B Alcance desde el centro del pivote giratorio Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retraido Retroexcavadora con brazo extensible extendido C Alcance del centro del eje trasero Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retraido Retroexcavadora con brazo extensible extendido D Profundidad maxima de excavacion Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retraido Retroexcavadora con brazo extensible extendido E Profundidad de excavaci n SAE Fondo plano de 610 mm 2 ft Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retraido Retroexcavadora con brazo extensible extendido F Profundidad de excavaci n SAE Fondo plano de 2440 mm 8 ft Retroexcavadora sin brazo extensible Retroexcavadora con brazo extensible retra do Retroexc
270. ento coococccccccccaconononononnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnns 2 3 9 Revisi n del acumuladOF oooooocccoccococcccccccccccncccnnnnnns 4 1 4 Control del asiento Prueba de funcionamiento cccoooooocccncccnnnocannnnnos 4 2 3 Contin a en la siguiente p gina ndice alfab tico 2 111414 PN 2 Indice alfab tico Pagina Controles Cargadora iseni aiii 2 1 15 SEL Gee tad ta Toa sae E 2 1 15 Palanca de inclinaci n del volante de direcci n 2 1 12 RetroexCaVadOTacoococcccccconooooononnnnnonnnnnnnononnnnnononnns 2 1 15 Controles de dos palancas Funcionamiento de retroexcavadora Configuraci n de exCavadOTa oooocoicoccccnnccccccnnos 2 3 19 Configuraci n de retroexcavadora 2 3 18 Controles del calefactor ooooo nnnnnnnnccc 2 1 6 2 1 10 Controles del descongelador 2 1 6 2 1 10 Controles pilOtO ooccccnnocoocccconnooononnnnnncnnnnnnons 2 1 16 Ajuste de apoyo para mu ecas eee 4 1 15 Funcionamiento de retroexcavadora Configuraci n de excavadora cccee 2 3 22 Configuraci n de retroexcavadora 05 2 3 20 Convergencia Comprobaci n y ajuste cceeeeeeeeeeees 4 1 11 Cualificaci n para el funcionamiento 06 1 2 1 Cuchara Retroexcavadora Instalaci n de dientes oooooccinnicncccncccccccccconnonnnnos 4 1 7 Sustituci n de dientes coooooccccccnoncoooccnnnncnnnannnno 4 1 8 Cuchar
271. er abierto RE540710 1 1 Junta de la tapa de balancines del motor R524499 1 1 Filtro de part culas diesel elemento del filtro RE547747 Seg n se requiera de escape Aceite John Deere Plus 50 II Aceite de motor TY26674 13 0 13 0 13 0 13 0 I 13 0 I 3 4 gal 3 4 gal 3 4 gal 3 4 gal 3 4 gal Aceite hidr ulico TY26674 37 0 I 37 0 9 8 gal 9 8 gal Aceite Hy Gard Aceite de transmisi n TY6354 15 0 15 0 15 0 15 0 4 0 gal 4 0 gal 4 0 gal 4 0 gal Aceite de caja de eje de TDM y planetarios si TY6354 8 5 8 5 existe 2 2 gal 2 2 gal Aceite de caja de eje trasero y planetarios TY6354 18 0 18 0 4 8 gal 4 8 gal COOL GARD II premezclado TY26575 32 9 8 7 gal Prolongador de refrigerante TY26603 Seg n se requiera Juegos de an lisis de fluidos Aceite motor di sel AT346594 1 1 1 1 1 1 Aceite de transmisi n y eje trasero AT346594 2 2 2 2 2 Aceite hidr ulico AT346594 1 1 1 1 1 Combustible di sel AT180344 1 1 1 1 1 Refrigerante del motor TY26873 1 1 1 1 1 Tiras de prueba COOL GARD II TY26605 1 1 1 1 Para los tipos y las viscosidades de aceite recomendados seg n las temperaturas de funcionamiento ver Mantenimiento M quina Secci n 3 1 Podr a ser necesario ajustar los intervalos para las condiciones de funcionamiento seg n los resultados del an lisis de fluidos Consultar con el concesionario local de John Deere Plus 50 es una marca c
272. er al men anterior Pulsar el bot n de men para regresar a la pantalla en alg n momento OUT4001 0000A81 63 19JUN13 1 1 2 2 16 111414 PN 84 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Pantalla de monitor estandar SDM Menu principal Configuracion Seguridad Configuracion El men CONFIGURATION proporciona al due o de la m quina la capacidad de inhabilitar el sistema de seguridad o elegir cu ndo habilitarlo En el men SEGURIDAD introducir el c digo PIN del due o Pulsar el bot n NEXT para resaltar CONFIGURACION Pulsar el bot n SELECT para mostrar el men CONFIGURACION Los elementos del men CONFIGURACI N visualizados incluyen INHABILITADO el sistema de seguridad est desbloqueado siempre No se requiere el c digo PIN para arrancar el motor BLOQUEO EN APAGADO el sistema de seguridad esta bloqueado siempre que la maquina se apaga Introducir el c digo PIN del due o u operador para arrancar el motor BLOQUEO EN 5 MINUTOS el sistema de seguridad se bloquea 5 minutos despu s de que la m quina se apague Si transcurrieron 5 minutos desde el apagado volver a introducir el c digo PIN del due o u operador para arrancar el motor BLOQUEO EN 60 MINUTOS el sistema de seguridad se bloquea 60 minutos despu s de que la m quina se apague Si transcurrieron 60 minutos desde el apagado volver a introducir el c digo PIN del due o u operador para arr
273. erecha para poner el r gimen del motor en el nivel deseado El r gimen del motor quedar constante hasta que se pisen los pedales de freno en este momento el r gimen del motor regresar autom ticamente al valor de ralent Para volver al r gimen de motor configurado hay que mover la perilla de control de r gimen del motor a la posici n de ralent y luego ajustarla a la velocidad deseada Si el r gimen configurado es inferior al de ralent r pido es posible usar el pedal del acelerador del motor para acelerar de la velocidad seleccionada a r gimen m ximo Cuando el operador quite el pie del pedal la velocidad del motor regresar al valor previamente seleccionado A TX1107894A UN 15FEB12 Pedal de control de r gimen del motor 7 Pedal de control de r gimen del motor OUT4001 00009CE 63 230CT13 3 3 2 3 8 111414 PN 96 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento del control de suspensi n Si existe ATENCI N Evitar la posibilidad de lesionarse como resultado del movimiento inesperado del aguil n o cuchar n en m quinas equipadas con control de suspensi n Es necesario descargar la energ a almacenada en el acumulador del control de suspensi n antes de trabajar en los componentes hidr ulicos Pulsar y soltar el interruptor de arranque del motor el LED izquierdo se ilumina Pulsar el interruptor de control de suspensi n a la posici n de encendido
274. erechos del Cedente Usted reconoce y acuerda que el Software est patentado por el Cedente y est protegido por leyes de derechos de autor Adem s reconoce y conviene que todos los derechos t tulos e intereses del Software incluso todos los derechos relacionados de propiedad intelectual son del Cedente y permanecer n con el mismo Este Acuerdo de licencia no le otorga t tulo o inter s alguno en el Software sino solamente un derecho limitado de uso revocable seg n los t rminos de este Acuerdo de licencia Usted conviene que no podr a desensamblar descompilar modificar o traducir de otro modo el Software o intentar vencer la protecci n de los derechos de autor y los mecanismos de activaci n de la aplicaci n en l contenidos b copiar o reproducir el Software o c quitar o eliminar cualquier aviso de derechos de autor marca comercial o derechos de patente del Software Tambi n acuerda no permitir que ning n tercero que act e bajo su control haga nada de lo precedente 4 Derechos de licencia Los derechos de licencia que usted paga si los hubiera se abonan en concepto de la licencia otorgada bajo este Acuerdo de licencia 5 Garant a limitada El Cedente garantiza para su beneficio exclusivo y no de ninguna otra parte que durante el Per odo de garant a definido a continuaci n el Software funcionar mayormente de acuerdo con las especificaciones funcionales Especificaciones establecidas en los M
275. ermitencias de giro destellan juntas cuando se presiona el interruptor de luces de emergencia NOTA Cuando la palanca de control de transmisi n est en retroceso s lo funcionan las marchas 1 y 2 Consola de direcci n 1 Interruptor de intermitentes 2 Palanca de control de de giro transmisi n TCL Palanca de control de transmisi n TCL 2 Colocar la TCL en la posici n central tope para punto muerto Mover la TCL a avance F o retroceso R Girar la TCL para seleccionar el grupo modo manual de marcha velocidad de avance o la marcha m xima modo de cambios autom ticos TX1107559A UN 03FEB12 OUT4001 00009B9 63 19JUN13 1 2 Controles por pedales Pedal de control de r gimen del motor 1 Pisar el pedal para aumentar la velocidad de avance Pedales de freno 2 y 3 Pisar los pedales izquierdo y derecho a la vez para detener la marcha de la maquina Usar pedales de freno individuales como ayuda en el viraje NOTA Usar el bloqueo del diferencial solamente cuando las condiciones requieran tracci n uniforme Evitar bloquear el diferencial cuando la m quina est haciendo un viraje Interruptor de bloqueo del diferencial 4 Pisar el interruptor para bloquear el diferencial trasero Para informaci n adicional ver Funcionamiento del bloqueo del diferencial Secci n 2 3 Controles por pedales 1 Pedal de control de r gimen 3 Pedal de freno izquierdo del motor 4
276. es 2 3 43 Sustituci n de bombillas de hal geno 4 1 31 Tren de transmisi n Localizaci n de aver as oooccocccccnnococcccccccnnncncnnnn 4 3 15 T V Tabla de mantenimiento peri diCO oooooo cccccccnnccnn 3 2 1 Tablas de valores de apriete Vaciado NO MICOS ciecie e iia eiiie 4 1 32 Filtros de combustible ooooocccccocccocccccccccnncncnnno 3 3 7 Sistema MEtriCo ceccccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 4 1 33 Vaciado de refrigerante de motor ccee 3 10 1 Tamiz de llenado del dep sito hidr ulico Valor especificado Inspecci n y liMpieza ooooooooccccnnnccoccccncccnnnananancnnnnno 3 8 3 Aceite TDM Eje Preeeeeere rr pe rere rrcee a eer eee 3 1 10 FUNCIONAMICNHO sanane aaa ia a ai 2 3 38 Tracci n delantera mec nica eee 3 1 10 Lubricaci n Trasmisi n iia 3 1 1 Cambio de aceite de caja de planetarios 3 8 1 Apriete de perno de pasador entre aguil n Estr as del eje de transmision ceeee 3 5 5 y brazo de retroexcavadora oooocccccccconccccccccnnncnnnns 3 6 1 Revisi n de nivel de aceite de caja de Valores de apriete de pernos y tornillos no planetarios outils rt diria 3 5 1 MEMCOS tt e ates dei 4 1 32 Testigo de limpieza del filtro del escape 2 2 1 Valores de apriete de torniller a Tiempo fr o No M triCOS aiani aeei ita 4 1 32 ATTAQUE civic inici 2 3 5 Sistema MEtriCo ooooooccccnnnccccnnccocononccnnonnnncnnnnnnnannns
277. es de holl n BAJO o MODERADO la unidad de control del veh culo VCU no activar una limpieza en posici n de estacionamiento y aparecer el siguiente mensaje emergente en el monitor NO SE REQUIERE LIMPIEZA DEL FILTRO DE ESCAPE Esto se visualizar durante 3 s y luego se volver al men FILTRO DE ESCAPE Si el operador intenta iniciar una limpieza en posici n de estacionamiento cuando la restricci n del filtro se encuentra en el nivel de holl n SERVICIO la VCU no activar una limpieza en posici n de estacionamiento y aparecer el siguiente mensaje emergente en el monitor SE REQUIERE SERVICIO Esto se visualizar durante 3 s y luego se volver al men FILTRO DE ESCAPE Consultar al concesionario autorizado para obtener informaci n sobre la limpieza del filtro de escape con este nivel de holl n El men LIMPIEZA EN POSICI N DE ESTACIONA MIENTO permite al operador iniciar la limpieza del filtro en posici n de estacionamiento En el men FILTRO DE ESCAPE pulsar el bot n NEXT para resaltar LIMPIEZA EN ESTACIONAMIENTO Pulsar el bot n SELECT para visualizar el men LIMPIEZA EN POSICI N DE ESTACIONAMIENTO El men LIMPIEZA EN POSICI N DE ESTACIONA MIENTO mostrar primero la siguiente pregunta APAGAR AL FINALIZAR e NO e S Pulsar el bot n NEXT para resaltar la acci n deseada Pulsar el bot n SELECT para activar la funci n elegida Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pul
278. esionario autorizado o a un taller calificado para solicitar la inspecci n del conjunto de llanta y neum tico y las reparaciones del caso Para inflar los neum ticos usar una boquilla con presilla y una manguera de extensi n cuya longitud permita estar de pie a un lado y NO en frente ni encima del conjunto del neum tico Usar una jaula de seguridad si se dispone de una NUNCA hacer cortes ni soldaduras en un conjunto de neum tico o llanta en la llanta ni en sus componentes El calor producido por la soldadura podr a causar un aumento en la presi n y ocasionar la explosi n del neum tico No intentar el montaje de un neum tico si no se tiene el equipo y experiencia apropiados para realizar el trabajo Pedir al concesionario John Deere autorizado o a un taller calificado de reparaciones que realice el trabajo 1 Inspeccionar los neum ticos en busca de cortaduras burbujas llantas da adas o tornillos retenedores faltantes Prestar especial atenci n a los conjuntos de rueda y llanta cuyo neum tico se haya desinflado por completo 2 Revisar la presi n de los neum ticos con un man metro preciso con graduaciones de 6 9 kPa 0 07 bar 1 psi Si los neum ticos contienen lastre l quido usar un man metro de aire agua especial y medir con la v lvula de inflado en la parte inferior TS211 UN 15APR13 Mantenimiento seguro de los neum ticos Comparar la presi n medida con la presi n recomendada para el tam
279. espaldo Contin a en la siguiente p gina 4 Palanca de ajuste de soporte lumbar 5 Interruptor de ajuste de altura del asiento con suspensi n neum tica TX1107544A UN 03FEB12 TX1111218A UN 28MAR12 OUT4001 00009C1 63 11APR12 1 2 2 1 11 111414 PN 63 Funcionamiento Puesto del operador Asiento con suspensi n mec nica A ATENCION Asegurarse que el asiento est trabado en su posici n antes de hacer funcionar la maquina Un asiento que est suelto o mal sujeto puede causar la p rdida del control de la maquina y lesiones personales o la muerte NOTA Sin peso en el asiento y con la perilla de ajuste de peso girada completamente en sentido contrahorario la distancia entre el piso y la parte superior del asiento es de 48 cm 19 in Con la perilla girada completamente en sentido horario la distancia entre el piso y la parte superior del asiento es de 53 cm 21 in Las distancias se reducen por 5 cm 2 in cuando una persona de 86 kg 190 Ib est en el asiento Levantar la palanca de ajuste longitudinal 1 y deslizar el asiento a la posici n deseada Soltar la palanca de ajuste longitudinal para bloquear el asiento en la posici n deseada Levantar la palanca de pivote 2 y girar el asiento Soltar la palanca de pivote para trabar el asiento en su lugar Levantar la palanca 3 para ajustar la inclinaci n del respaldo al ngulo deseado Soltar la palanca para tr
280. estacionamiento Hacer funcionar el motor a ralenti Mover el volante de direcci n entre los topes tres o cuatro veces para llenar el dep sito de la v lvula de frenos Bombear el pedal de freno izquierdo cinco veces dejando pasar 2 segundos despu s de cada vez que se lo pisa para permitir que el aire escape Repetir los pasos 2 y 3 hasta que el pedal izquierdo presente quede bloqueado por la presi n Bombear el pedal derecho hasta que quede bloqueado por la presi n A continuaci n bombear los dos pedales juntos hasta que ambos tengan resistencia causada por la presi n Revisar que el recorrido A del pedal de freno 1 sigue las especificaciones midiendo entre el piso y el pedal de freno tal como se muestra LB82152 0000B21 63 17JUN13 3 3 4 1 18 111414 PN 217 Varios Maquina No dar servicio a las valvulas de control Consultar al concesionario autorizado John Deere si cilindros bombas o motores estos componentes necesitan mantenimiento Se necesitan herramientas e informaci n especiales para reparar las v lvulas cilindros bombas o motores TX 90 DH2537 63 20JUL12 1 1 Precauciones a tomar con el alternador y regulador Cuando las bater as est n conectadas seguir estas reglas 6 Conectar las bater as o una bater a de refuerzo en la polaridad correcta positivo a positivo y negativo 1 Desconectar el cable negativo de la bater a para a negativo
281. estreo de fluidos Si existe La lumbrera de muestreo de aceite de motor 1 y la lumbrera de muestreo de refrigerante 2 se encuentran en el lado derecho del compartimiento del motor La lumbrera de muestreo de aceite hidr ulico 3 y la lumbrera de muestreo de aceite de transmisi n 4 se encuentran en el lado izquierdo de la m quina 1 Lumbrera de muestreo del 3 Lumbrera de muestreo del aceite del motor aceite hidr ulico 2 Lumbrera para muestreo 4 Lumbrera de muestro del de refrigerante aceite de la transmisi n TX1106380 UN 29FEB12 TX1106386 UN 27FEB12 Se ilustra el lado izquierdo de la m quina tablero en parte frontal de cabina LB82152 0000B2B 63 01MAR12 1 1 Retiro e instalaci n de bombillas de hal geno 1 Sacar los tornillos 1 y quitar la cubierta 2 la l mpara 3 y la caja 5 2 Desconectar el conductor y soltar la pinza retenedora para sacar la bombilla 4 IMPORTANTE No tocar la bombilla de hal geno con las manos desprotegidas El aceite y la humedad podr an causar la aver a prematura de la bombilla Si se llegara a tocar el vidrio de la bombilla limpiarlo con un trapo libre de aceites humedecido con alcohol TX1002234A UN 07JANOG L mpara despiece 3 Instalar la bombilla nueva y la l mpara y armar la caja 1 Tornillo se usan 4 4 Bombilla 2 Cubierta 5 Caja de l mpara 3 L mpara LB82152 0000AF7 63 22FEB12 1 1
282. exi n OFF MIRAR Se iluminan todas las luces testigo del monitor Si El interruptor est averiado Revisar el interruptor de corte de la bater a Consultar al concesionario autorizado NO Continuar con la revisi n Conectar el interruptor de corte de la bater a MIRAR Se iluminan todas las luces testigo del monitor Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revision siguiente NO El interruptor est averiado Revisar el interruptor de corte de la bater a Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 15 58 4 2 4 111414 PN 236 Varios Comprobaci n de funcionamiento Revision del circuito de limpia y lavaparabrisas delantero Si existe TX1106752 UN 27JAN12 Interruptor del limpiaparabrisas delantero SR Io af 4 TX1106754 UN 27JAN12 Interruptor del lavaparabrisas delantero Pulsar y soltar el interruptor del limpiaparabrisas delantero en el m dulo de teclado SSM para habilitarlo un LED iluminado MIRAR Funciona el limpiaparabrisas delantero en modo intermitente Pulsar y soltar el interruptor del limpiaparabrisas delantero nuevamente para habilitarlo dos LED iluminados MIRAR Funciona el limpiaparabrisas delantero en modo de velocidad baja Pulsar y soltar el interruptor del limpiaparabrisas delantero nuevamente para habilitarlo tres LED iluminados MIRAR Funciona el limpiaparabrisas de
283. fabricante del neum tico La diferencia de presi n en estos neum ticos puede tener como prop sito aliviar el aplastamiento del neum tico mejorar la estabilidad y evitar la falla prematura del neum tico NOTA Algunas de estas opciones de neum ticos pueden no estar disponibles en modelos espec ficos de retroexcavadora Eje delantero Medida de neum tico Presi n 10 5 80 18 372 3 7 54 kPa bar psi 11L 16 441 4 4 64 kPa bar psi 12 5 80 18 12 telas 372 3 7 54 kPa bar psi 12 5 80 18 14 telas 427 4 3 62 kPa bar psi 12 16 5 8 telas 345 3 4 50 kPa bar psi 12 16 5 10 telas R 3 276 2 8 40 kPa bar psi 12 16 5 10 telas SS 12 16 5 10 telas NHS 448 4 5 65 kPa bar psi 14 5 75 16 1 276 2 8 40 kPa bar psi 15 19 5 410 2 8 60 kPa bar psi 16 5L 16 1 276 2 8 40 kPa bar psi 340 80R18 IT530 317 3 2 46 kPa bar psi 340 80R18 XMCL kPa bar psi LT245 75R16 kPa bar psi Presiones de inflado de los neum ticos Contin a en la siguiente p gina OUT4001 00009F2 63 010CT12 1 2 3 3 3 111414 PN 159 Mantenimiento Segun sea necesario Eje trasero Medida de neumatico Presion 16 9 28 221 kPa 2 2 bar 32 psi 19 5L 24 10 telas R 3 165 kPa 1 7 bar 24 psi 19 5L 24 10 telas R 4 193 kPa 1 9 bar
284. filtro de escape alcanzan temperaturas suficientemente altas pudiendo causar quemaduras en la piel o fundir materiales comunes Mantener la m quina alejada de personas animales o estructuras que puedan sufrir da os a causa de dichos componentes o por los gases de escape calientes Evitar el riesgo de incendios o explosi n de materiales o vapores inflamables alejando estos del escape Tanto personas como cualquier objeto inflamable y que pueda fundirse o explotar deber n permancer alejados de la salida del escape Examinar si hay restos chamuscados en la m quina y reas circundantes durante y tras la limpieza del filtro de escape A adir combustible con el motor en marcha puede provocar un incendio o una explosi n Detener siempre el motor antes de repostar y limpiar todo resto de combustible derramado Cerci rese siempre de que el motor se haya detenido cuando vaya a subir la m quina a un cami n o a un remolque El contacto con componentes del escape a n calientes puede provocar lesiones graves Evitar tocar componentes calientes hasta que se hayan enfriado a una temperatura segura Si para el procedimiento debe tenerse el motor en marcha e Activar solo los elementos del tren de fuerza que se necesiten para las operaciones de mantenimiento e Asegurarse de que no se encuentre nadie en el puesto del operador ni cerca de la m quina Mantener las manos los pies y la ropa lejos de las piezas impulsadas Antes de
285. fornia Emission Control Warranty Statement Warranties stated on this certificate refer only to emissions related parts and components of your engine The complete engine warranty less emissions related parts and components is provided separately If you have any questions about your warranty rights and responsibilities you should contact John Deere at 1 319 292 5400 JOHN DEERE S WARRANTY RESPONSIBILITY John Deere warrants to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that this off road diesel engine including all parts of its emission control system was designed built and equipped so as to conform at the time of the sale with Section 213 of the Clean Air Act and is free from defects in materials and workmanship which would cause the engine to fail to conform with applicable US EPA regulations for a period of five years from the date the engine is placed into service or 3 000 hours of operation whichever first occurs Where a warrantable condition exists John Deere will repair or replace as it elects any part or component with a defect in materials or workmanship that would increase the engine s emissions of any regulated pollutant within the stated warranty period at no cost to you including expenses related to diagnosing and repairing or replacing emission related parts Warranty coverage is subject to the limitations and exclusions set forth herein Emission related components include engine parts developed to control emissions r
286. gar el aceite correcto Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado OUT4001 0000A4D 63 24FEB12 3 5 4 3 9 111414 PN 268 Varios Localizaci n de aver as S ntoma Indicador de restricci n del filtro de aceite hidr ulico no funciona Alimentaci n conmutada conectada La luz de restricci n del filtro de aceite hidr ulico permanece iluminada todo el tiempo Restricci n del filtro de aire del motor El monitor de pantalla no funciona La bocina no suena La alarma de retroceso no funciona El limpiaparabrisas delantero o trasero no funciona si lo tiene El motor del soplador no funciona El descongelador no funciona Problema Grupo de cables Grupo de cables o conector de tabique Interruptor de restricci n del filtro de aceite hidr ulico Filtro de aceite hidr ulico obturado Interruptor de restricci n del filtro de aceite hidr ulico Filtro de aire del motor obturado Restricci n del filtro de aire del motor Fusible del monitor Grupo de cables Bocina Fusible de la bocina Interruptor de bocina Grupo de cables Grupo de cables Alarma de retroceso Fusible del limpiaparabrisas Interruptor del limpiaparabrisas averiado Motor del limpiaparabrisas averiado Grupo de cables averiado Fusible del motor del soplador Interruptor de velocidad del motor d
287. go para servicio pesado 0 96 m 1 25 ya Universal 0 77 m 1 31 yd V Retracci n del cuchar n de cargadora al nivel del suelo W Excavaci n debajo del suelo Cuchar n de cargadora nivelado Servicio pesado 0 86 m 1 12 yd Servicio pesado 1 00 m 1 31 ya Reborde largo para servicio pesado 0 96 m 1 25 ya Universal 1 00 m 1 31 yd Medici n ngulo Distancia Distancia Distancia Distancia ngulo Profundidad Profundidad Profundidad Profundidad Especificaci n 45 767 mm 30 2 in 765 mm 30 1 in 911 mm 35 9 in 818 mm 32 2 in 40 175 mm 6 9 in 206 mm 8 1 in 147 mm 5 8 in 185 mm 7 3 in BG71631 0000084 63 28JAN12 4 4 Peso de la cargadora retroexcavadora 310SK Elemento Trasporte Peso operacional SAE con estructura antivuelco Agregar para la cabina Tracci n delantera TDM con neum ticos incluidos Brazo extensible Acoplamiento de cargadora frontal Acoplamiento de cuchara de retroexcavadora Medici n Peso Peso Peso Peso Peso Peso Especificaci n 6670 kg 14 708 Ib 263 kg 580 Ib 220 kg 485 Ib 222 kg 490 Ib 286 kg 630 Ib 63 kg 138 lb BG71631 0000085 63 20JUL12 1 1 4 6 6 111414 PN 289 Varios Especificaciones Cucharones 310SK Anchura Capacidad colmada Peso
288. go suficiente para evitar el contacto con la m quina El ancho y la resistencia del esparcidor deben ser suficientes para evitar el contacto con la m quina OUT4001 0000B4E 63 20JUL12 1 1 2 3 42 111414 PN 130 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Carga de la maquina sobre un remolque 1 Mantener limpia la plataforma del remolque Colocar cu as contra las ruedas del remolque Usar una rampa o plataforma de carga Las rampas deben soportar el peso de la m quina y deben tener el ngulo de inclinaci n y la altura adecuadas Cargar y descargar la m quina en una superficie nivelada Abrocharse el cintur n de seguridad antes de arrancar el motor Dejar el motor funcionar durante varios minutos Instalar el pasador de bloqueo del brazo extensible si existe y aplicar el bloqueo de giro de la retroexcavadora Para subir la m quina por la rampa conducirla lentamente con la l nea central sobre la l nea central del remolque Bajar la cuchara de la cargadora sobre bloques o sobre la plataforma del remolque Bajar la pluma de la retroexcavadora hasta que la cuchara repose sobre la plataforma del remolque 8 IMPORTANTE Evitar posibles da os al sistema hidr ulico Sujetar cadenas o cables a la m quina en los puntos apropiados Detener el motor 9 Sujetar cadenas o cables del remolque a los puntos de amarre No colocar las cadenas o cables sobre o contra las mangueras o tuber as
289. guera de admisi n de aire 1 en busca de roturas y reemplazarla de ser necesario 2 Buscar conexiones flojas y apretar las abrazaderas de la manguera de ser necesario 1 Manguera de admisi n de aire del motor TX1106234 UN 07FEB12 Manguera de admisi n de aire LB82152 0000ACE 63 06FEB12 1 Revisi n del par de apriete del perno del pasador entre el aguil n y el brazo Revisar el par de apriete del perno 1 de pasador de pivote entre el aguil n y el brazo de la retroexcavadora Apretar al valor especificado Especificaci n Perno de pasador entre aguil n y brazo de retroexcavadora Par de apriete ida ii 620 Nm 1 Perno de pasador entre aguil n y brazo de retroexcavadora TX1109819A UN 08MAR12 Perno de pasador entre aguil n y brazo de retroexcavadora LB82152 0000ACF 63 08MAR12 1 1 3 6 1 111414 PN 181 Mantenimiento Cada 500 horas Vaciado del agua y los sedimentos del deposito de combustible ATENCI N Manipular con cuidado el combustible Si el motor est caliente o funcionando NO vaciar el dep sito de combustible NO fumar mientras se vac a el dep sito o se trabaja en el sistema de combustible NOTA Para asegurarse que todo el agua se vacie correctamente usar el estabilizador derecho para elevar la rueda derecha trasera fuera del suelo Eliminar debidamente los desechos 1 Soltar el tap n de vaciado de sedimentos 1 de la part
290. ha N e Manejar la m quina nicamente desde el asiento Ed del operador e Antes de desocupar el asiento del operador g Bajar los accesorios al suelo poner la o transmisi n en punto muerto y aplicar el freno de 8 estacionamiento 5 e Nunca llevar pasajeros y Se 7 e Transportar los accesorios de trabajo a poca altura ATENCION Hacer funcionar la maquina de forma segura e Aplicar los bloqueos de giro y del aguil n de la retroexcavadora antes de transportar la m quina e No chocar contra objetos de sobrecabeza cuando se trabaja con la m quina o al transportarla Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la cabina en el poste trasero derecho de la estructura antivuelco MB60223 0000299 63 16MAR12 7 14 6 ADVERTENCIA Impedir el movimiento de la AD ADVERTENCIA m quina EVITAR LESIONES GRAVES Bloquear las ruedas para evitar el movimiento de la m quina antes de desconectar el freno de estacionamiento con el fin de remolcar la m quina 5 W 5 EVITAR LAS Q Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la LESIONES 7 i izqui GRAVES cabina en el panel izquierdo Aea A oke pal evitar el movimiento de la m quina antes de desco N nectar el freno de estacio g namiento con el fin de or remolcar la m quina sora S lt lt 5 ADVERTENCIA Impedir el movimiento de la m quina Contin a en la siguiente p gina MB60223 0000299 63 16MAR12 8 14 1 5 4 111414 PN 48 Seguridad Etiquetas de
291. ho del refrigerante El desecho incontrolado del refrigerante del motor puede perjudicar el medio ambiente y la ecolog a Utilizar recipientes herm ticos al drenar residuos l quidos Nunca utilizar bidones u otros recipientes empleados para comestibles y bebidas para evitar graves errores No verter desechos en la masa en desagues o en arroyos dep sitos o lagos etc Informarse de la forma correcta de reciclar estas sustancias usadas y de las posibilidades de realizar dichos vertidos en su oficina local de medio ambiente o en las de su concesionario autorizado de John Deere 151133 UN 15APR13 Reciclar los Residuos OUT4001 0000685 63 09JUL10 1 1 3 1 16 111414 PN 148 Mantenimiento Mantenimiento peri dico Mantenimiento de la m quina en intervalos especificados Lubricar y hacer las revisiones de servicio y ajustes en los intervalos indicados en la tabla de mantenimiento peri dico 1 la tabla de grasa 2 y en las secciones de mantenimiento de este manual Efectuar el mantenimiento de los componentes en los m ltiplos de los intervalos originales Por ejemplo a las 500 horas dar servicio de ser aplicable a los componentes listados bajo 250 y 10 horas o diariamente Los intervalos que se indican en los tablas y en este manual son para condiciones normales Si se hace funcionar la m quina en condiciones dif ciles es necesario acortar los intervalos de servicio 1 Tabla de mant
292. i n de cera en el combustible que obstruir los filtros de combustible El punto de fluidez es la temperatura m s baja a la cual se observa el movimiento del combustible NOTA Como regla general el combustible diesel para invierno tiene un contenido de calor valor en BTU m s bajo El uso de combustible para invierno puede reducir la potencia y aumentar el consumo de combustible pero no debe tener ning n efecto adicional sobre el rendimiento del motor Averiguar el grado de combustible en uso antes de intentar solucionar las quejas de baja potencia durante los trabajos en clima fr o Calentador de admisi n de aire Se dispone de un calentador de aire admisi n opcional para facilitar el arranque a bajas temperaturas ter Hay una lumbrera para ter disponible en el conducto de admisi n para facilitar los arranques en clima fr o ATENCI N El ter es muy inflamable No usar ter al arrancar un motor equipado con buj as de precalentamiento o un calentador del aire de admisi n Calentador de refrigerante Hay un calentador del bloque calentador de refrigerante opcional disponible para ayudar en un arranque en fr o Aceite de viscosidad apropiada para la estaci n y concentraci n correcta de refrigerante Dependiendo del intervalo de temperatura ambiente anticipado entre cambios de aceite usar la viscosidad Contin a en la siguiente p gina de aceite y la concentraci n de anticongelante de bajo contenid
293. ible El motor est sobrecargado Bajo nivel de refrigerante Patinaje de la correa impulsora Contin a en la siguiente p gina Soluci n Vaciar al nivel correcto Ver Revisi n del nivel de aceite del motor Secci n 3 4 Si la calidad es inaceptable llenar el dep sito con el combustible adecuado Si la cantidad est baja llenar el dep sito de combustible Revisar si hay burbujas en el filtro de combustible y apretar las conexiones Inspeccionar los conductos de combustible en busca de da os Consultar al concesionario autorizado Reducir la carga del motor Sustituir los filtros de aire Ver Sustituci n de elementos del filtro de aire del motor Secci n 3 7 Usar el tipo correcto de combustible Ver Combustible di sel Secci n 3 1 Vaciar el combustible y usar combustible del grado adecuado Ver Combustible di sel Secci n 3 1 Buscar el origen del escape y reparar seg n se requiera Consultar al concesionario autorizado de ser necesario Temperatura del refrigerante demasiado baja Revisar y reparar el sistema de enfriamiento Ver Revisi n del nivel de refrigerante Secci n 3 4 Consultar al concesionario autorizado Reducir la carga del motor Llenar el dep sito de rebose al nivel apropiado Revisar y radiador y las mangueras del radiador en busca de conexiones flojas o fugas Ver Revisi n del nivel de refrigerante Secci n 3 4 Inspeccionar ajustar o sustituir la
294. iento de la maquina Calentamiento del motor en tiempo frio A ATENCI N Evitar lesiones causadas por el movimiento de la retroexcavadora La retroexcavadora podr a pasarse de la posici n en condiciones extremadamente fr as Dejar que la retroexcavadora se caliente IMPORTANTE Si el aceite hidr ulico est fr o las funciones hidr ulicas se mover n con lentitud No intentar manejar la m quina hasta que todas las funciones hidr ulicas operen normalmente En condiciones de temperatura extremadamente baja se requiere un per odo de calentamiento prolongado No accionar las funciones hidr ulicas en forma brusca hasta que el motor est bien caliente Quitar el hielo la nieve y el lodo antes de hacer funcionar la m quina 1 Hacer funcionar el motor a 1 2 de la aceleraci n m xima por 15 minutos IMPORTANTE Para evitar da ar el tubo nivelador del cuchar n a causa de accionarlo con el aceite fr o mover el cuchar n por toda su carrera tres veces a la altura del cap de la m quina antes de usarlo de modo normal 2 Elevar los brazos de la cargadora a la altura del cap Mover el cuchar n de tope a tope tres veces 3 Activar todas las funciones hidr ulicas restantes para distribuir el aceite caliente hasta que todas funcionen libremente OUT4001 00009CB 63 07FEB12 1 1 2 3 6 111414 PN 94 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Conducci n de la m quina A ATEN
295. iguraciones e Para apagar todas las luces mantener pulsado el interruptor por 2 segundos todos los LED se apagan 8 Interruptor de luces de trabajo traseras Este interruptor tiene cinco configuraciones e Pulsar y soltar el interruptor un LED se ilumina para encender las luces de trabajo traseras interiores e Pulsar y soltar el interruptor nuevamente dos LED se iluminan para encender las luces de trabajo traseras interiores y exteriores e Pulsar y soltar el interruptor nuevamente tres LED se iluminan para encender las luces de trabajo traseras interiores exteriores y laterales de la plataforma e Pulsar y soltar el interruptor nuevamente el LED del extremo derecho se ilumina para encender solamente las luces de trabajo traseras laterales de la plataforma e Pulsar y soltar el interruptor otra vez para apagar todas las luces todos los LED se apagan 9 Interruptor de limpiaparabrisas delantero este interruptor tiene cuatro configuraciones e Pulsar y soltar el interruptor un LED se ilumina para que el limpiaparabrisas delantero funcione de modo intermitente e Pulsar y soltar el interruptor nuevamente dos LED se iluminan para que el limpiaparabrisas delantero funcione a velocidad lenta e Pulsar y soltar el interruptor nuevamente tres LED se iluminan para que el limpiaparabrisas delantero funcione a velocidad alta e Pulsar y soltar el interruptor otra vez para apagar el limpiaparabrisas delantero todo
296. in ATENCI N Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionadas por componentes pesados Usar un dispositivo de elevaci n adecuado No colocarse debajo de la m quina cuando est apoyada por sus funciones hidr ulicas Bajar los estabilizadores para elevar la m quina del suelo Tracci n delantera mec nica TDM no accionada Mover la TCL a la primera marcha de avance 1F MIRAR ESCUCHAR Regresa el r gimen del motor a ralent S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado R gimen del motor a ralent Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora TCL en punto muerto Mover el mando de control de r gimen del motor para aumentar el r gimen del motor a 1200 r min Aplicar los frenos de servicio MIRAR ESCUCHAR Regresa el r gimen del motor a ralent S Continuar con la revisi n NO Consultar al concesionario autorizado Soltar los frenos de servicio MIRAR ESCUCHAR Regresa el r gimen del motor a 1200 r min Contin a en la siguiente p gina NO Pasar a la revisi n siguiente S Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 43 58 4 2 17 111414 PN 249 Varios Comprobaci n de funcionamiento Revisi n del pedal de control de r gimen del motor R gimen del motor a ralent Bajar todo el equipo al suelo Asiento del conductor orientado hacia
297. inal y a cada uno de los compradores subsiguientes que este motor diesel para aplicaciones fuera de carretera incluyendo todos los componentes del sistema de control de emisiones ha sido dise ado fabricado y equipado para que en el momento de su venta cumpla con las normas aplicables del art culo 213 de la Clean Air Act y no presenta defectos en sus materiales y fabricaci n que pudieran provocar el incumplimiento de las normas previstas por la EPA durante un per odo de cinco a os a partir de la fecha de puesta en funcionamiento del motor o tras haber transcurrido 3000 horas de funcionamiento seg n lo que ocurra primero John Deere reparar o sustituir sin cargo alguno para el cliente y seg n lo considere cualquier pieza o componente que presente desperfectos en los materiales o fallos de fabricaci n y que pudiera causar el incumplimiento del motor de las normas del sistema de control de emisiones de los Estados Unidos dentro del plazo de garant a establecido La garant a incluye los gastos relacionados con el diagn stico y la reparaci n o sustituci n de componentes del sistema de emisiones La cobertura de la garant a est sujeta a las limitaciones y excepciones establecidas en la presente Los componentes relacionados con las emisiones incluyen componentes del motor desarrollados para controlar las emisiones en Sistema de inducci n de aire Dispositivos de tratamiento posterior Sistema de alimentaci n de combustible V lvulas de ve
298. inicializaci n de la unidad de pantalla presionar sin soltar el interruptor de arranque del motor 7 Despu s de arrancar el motor en la pantalla aparece para arrancar el motor Los dos diodos fotoemisores la advertencia ABROCHARSE EL CINTUR N DE se iluminan cuando el motor est girando S lo el SEGURIDAD durante 5 segundos diodo fotoemisor izquierdo se ilumina cuando el motor est en marcha 0UT4001 00009C7 63 17NOV11 1 1 111414 2 3 4 PN 92 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Auxiliar de arranque en frio Bujias de precalentamiento IMPORTANTE NO usar ter con este sistema Se podria da ar el motor Esta maquina tiene bujias de precalentamiento En temperaturas frias el indicador de esperar para arrancar 1 en la pantalla de monitor estandar SDM se ilumina cuando se activaron las bujias de precalentamiento No arrancar el motor hasta que se apague el indicador de esperar para arrancar 1 Indicador de esperar para arrancar O Ol N Or y 2 JOHN DEERE TX1107808 UN 08FEB12 Pantalla de monitor est ndar SDM OUT4001 00009C8 63 13FEB12 1 1 Dispositivo de arranque en frio Calefactor del bloque del motor si existe AA MENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por choques el ctricos Usar un cord n con puesta a masa e inspeccionarlo en busca de da os antes de conectarlo a una fuente de energ a IMPORTANTE Evitar que se da e la pr
299. iodiesel superiores a la B20 e La posibilidad de carbonizaci n y o taponamiento de los inyectores de combustible que resultar en una p rdida de potencia y el petardeo si no se usan acondicionadores de combustible aprobados por John Deere que contienen aditivos tipo detergente o dispersores e La posibilidad de la diluci n del aceite en el c rter debido a la cual ser necesario cambiar el aceite m s frecuentemente e La posibilidad de formaci n de laca y o agarrotamiento de los componentes internos 0UT4001 0000671 63 29MAR11 1 2 3 1 3 111414 PN 135 Mantenimiento Maquina e La posibilidad de formaci n de lodo y sedimentos e La posibilidad de oxidaci n t rmica del combustible a temperaturas altas e La posibilidad de problemas de compatibilidad con otros materiales incluyendo cobre plomo zinc esta o lat n y bronce empleados en los aparatos de manipulaci n de combustible e La posibilidad de eficiencia reducida del separador de agua e La posibilidad de da os de las zonas pintadas expuestas al combustible biodiesel IMPORTANTE Los aceites vegetales crudos NO son aceptables para uso como combustible en los motores John Deere Al usarlos es posible da ar el motor OUT4001 0000671 63 29MAR11 2 2 Prueba de combustible di sel Un programa de an lisis del combustible puede ayudar a supervisar la calidad del combustible di sel El an lisis del combustible puede aport
300. ire fresco de fondo el filtro con agua limpia Dejar secar el filtro 2 Tapa del filtro cabina antes de instalar Filtro de aire fresco de cabina 5 Limpiar el polvo de la caja del filtro Sustituir el filtro de aire fresco de la cabina seg n se requiera 7 Cerrar el pestillo 6 Instalar el filtro en la caja e instalar la cubierta del filtro Contin a en la siguiente p gina 0UT4001 00009F4 63 06JUN13 1 2 3 3 6 a PN 162 Mantenimiento Segun sea necesario Filtro de aire de circulaci n de cabina 1 Quitar la cubierta del filtro 4 y el filtro de aire recirculado de la cabina 5 NOTA Los filtros de aire da ados siempre deben sustituirse 2 Inspeccionar el filtro Si existen da os sustituir A ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por tierra y part culas lanzadas Reducir la presi n del aire comprimido a menos de 210 kPa 2 10 bar 30 psi cuando se utilice para limpiar Ver que no haya personas cerca del lugar protegerse contra los residuos lanzados y usar equipo protector incluyendo gafas de seguridad 4 Tapa del filtro 5 Filtro de aire de recirculaci n de cabina TX1138315 UN 06JUN13 Filtro de aire de recirculaci n de cabina 3 Limpiar el filtro empleando uno de los m todos siguientes 4 Limpiar el polvo de la caja del filtro Sustituir el filtro de i suavement ntra una superfici h O gt Golpear el filtro suavemente contra una superfi
301. isar la carga de las bater as Cargar o cambiar la bater a Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Si la calidad es inaceptable llenar el dep sito con el combustible adecuado Si la cantidad est baja llenar el dep sito de combustible Quitar la tapa del dep sito de combustible y escuchar si entra aire al dep sito Cambiar la tapa Ver Cambio del respiradero de combustible Secci n 3 7 Sustituir los filtros de aire Ver Sustituci n de elementos del filtro de aire del motor Secci n 3 7 Cambiar los filtros de combustible Ver Sustituci n de los filtros de combustible final y primario Secci n 3 6 Revisar el sistema de combustible en busca de conexiones sueltas o da os Consultar al concesionario autorizado Revisar los accesorios del motor aire acondicionado o mando del ventilador activ ndolos y desactiv ndolos Buscar radios u otros accesorios incorrectamente instalados Consultar al concesionario autorizado Sustituir los filtros de aire Ver Sustituci n de elementos del filtro de aire del motor Secci n 3 7 Cambiar los filtros de combustible Ver Sustituci n de los filtros de combustible final y primario Secci n 3 6 DB84312 00000F3 63 21FEB12 2 5 4 3 3 111414 PN 262 Varios Localizaci n de aver as S ntoma El motor emite cantidades excesivas de humo de escape blanco El motor emite mucho humo
302. ispositivos de seguridad Caminar alrededor de la maquina para asegurar que no haya nadie cerca de la maquina antes de arrancarla Limpiar todos los pelda os y las superficies de acceso Revisar el medidor si existe en el extinguidor de incendios Si el extinguidor de incendios no est totalmente cargado volver a cargarlo o sustituirlo seg n las instrucciones del fabricante Revisar las condiciones de los protectores los escudos la estructura antivuelco las cubiertas y el cintur n de seguridad Probar el funcionamiento del freno de estacionamiento Revisiones de la m quina total Revisar el nivel de combustible y llenar el dep sito con el combustible apropiado si fuese necesario Buscar cables el ctricos desgastados o deshilachados y conexiones flojas o corro das Revisar si hay piezas torcidas rotas flojas o faltantes Buscar fugas de aceite abrazaderas faltantes o flojas mangueras retorcidas y tuber as o mangueras que rozan contra s mismas o contra otros componentes OUT4001 00009C4 63 07FEB12 1 1 2 3 1 111414 PN 89 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Revision de los instrumentos antes del arranque del motor E B N Z 3 E JOHN DEERE ES L all 7 3 3 43 BD gt TX1104331 E Monitor est ndar Pulsar y soltar el interruptor de arranque del motor 18 o el m dulo de teclado SSM el LED izquierdo se ilumina para energizar el e
303. itaciones por los Export Administration Regulations Reglamentos de control de exportaciones y o los reglamentos de control de comercio exterior del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos No obstante cualquier otra disposici n de este Acuerdo en sentido contrario usted conviene que el Software no ser revendido reexportado o transferido de otra forma El Software permanece sujeto a las leyes de los EE UU que sean aplicables 10 Indemnizaci n Usted conviene defender indemnizar y mantener indemnes al Cedente sus empresas afiliadas y terceros proveedores y a sus funcionarios directores empleados agentes y representantes cada uno una Parte indemnizada contra todos los reclamos procedimientos de demanda legal injurias responsabilidades p rdidas o costos y gastos incluso costos legales razonables iniciados por cualquier tercero contra cualquiera de esas personas causados o relacionados con su uso del Software independientemente de si tales p rdidas son causadas completa o parcialmente por cualquier negligencia contravenci n del contrato u otra falta de una Parte indemnizada 11 Costos de litigaci n Si alg n reclamo o acci n es iniciado por una de las partes de este Acuerdo de licencia en contra de la otra parte sobre el tema en cuesti n la parte prevaleciente tendr derecho a recuperar adem s de otras soluciones otorgadas los costos legales y costos de litigaci n razonables OUT4001 00006C5
304. itarla NOTA El nivel de aceite puede estar sobre la marca de lleno cuando el aceite est caliente 3 Revisar el nivel de aceite en la varilla de medici n Si el nivel de aceite no est en la gama de funcionamiento a adir aceite por el tubo de la varilla Varilla de medici n de la transmisi n 1 Varilla de medici n de la transmisi n de medici n Ver Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica TDM Secci n 3 1 Colocar la varilla de medici n de la transmisi n y girarla en sentido horario para apretarla LB82152 0000ACB 63 16MAR12 1 1 TX1106214 UN 07FEB12 3 5 4 111414 PN 179 Mantenimiento Cada 250 horas Lubricacion de estrias del eje de transmision de la TDM si existe IMPORTANTE Lubricar diariamente cuando la maquina trabaja en barro para minimizar el desgaste y corrosion Aplicar grasa por la grasera 1 hasta que salga por la junta Ver Grasa Secci n 3 1 1 Grasera T125640B UN 08NOV99 LB82152 0000ACC 63 19FEB12 1 1 111414 3 5 5 PN 180 Mantenimiento Cada 500 horas Muestreo de fluido Consultar al concesionario autorizado para tomar las siguientes muestras de fluido e Aceite hidr ulico e Aceite de transmisi n e Aceite de eje trasero e Refrigerante del motor e Combustible diesel LB82152 0000ACD 63 24JAN12 1 1 Revisi n de la manguera de admisi n de aire 1 Revisar la man
305. itivo y negativo de la bateria 1133547 UN 15APR13 No soldar ni aplicar calor en ninguna parte de un dep sito que ha contenido aceite o combustible El calor de los procesos de soldadura y corte puede causar vapores de aceite combustible o soluci n de limpieza explosivos inflamables o t xicos Elusi n de calentamiento cerca de tuber as a presi n Quitar la pintura adecuadamente No inhalar el polvo ni los humos de pintura Emplear a un t cnico capacitado Evitar soldar o calentar cerca de tuber as de fluido a en soldadura para las reparaciones estructurales presi n El l quido inflamable puede causar quemaduras Asegurarse de que haya una buena ventilaci n Usar graves si las tuber as de presi n fallan como resultado del gafas de seguridad y equipo protector para efectuar calentamiento No dejar que el calor pase m s all del tareas de soldadura rea de trabajo hasta las tuber as de presi n MB60223 0000212 63 04FEB14 1 1 equipamiento de protecci n antes de golpear piezas endurecidas Al golpear con el martillo piezas met licas endurecidas tales como pasadores o dientes de cuchara podr an saltar esquirlas a gran velocidad Insertar pasadores met licos con seguridad Lleve siempre gafas o m scara de seguridad y otro ia 1133738 UN 15APR13 Use un martillo suave o ponga una barra de lat n entre martillo y objeto para evitar que se produzcan esquirlas TX PINS 63 20JAN11 1 1
306. l 1 Pasador 4 Gancho acoplador 2 Pasador delantero 3 Gancho acoplador 5 Cabeza hexagonal ajustable 6 Bloqueo adicional Hacer girar el acoplador para alinear los centros del pasador de fijaci n 2 y del gancho del acoplador ajustable Hacer girar retraer y elevar el accesorio ligeramente fuera del suelo Girar la cabeza hexagonal del mecanismo de tornillo en sentido horario hasta que el gancho acoplador ajustable est libre del pasador trasero Con el trinquete de mano aflojar el mecanismo de tornillo para liberar completamente del acoplador el pasador de fijaci n Mantener el accesorio cerca al suelo y lentamente retraer el cilindro del cuchar n Con el accesorio plano en el suelo extender el acoplador fuera del accesorio Asegurarse que el accesorio est en una superficie plana y estable y no puede moverse cuando sale del acoplador OUT4001 00009DE 63 20FEB12 1 1 2 3 30 111414 PN 118 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento del sistema hidraulico de mano auxiliar Si existe La funci n de sistema hidr ulico de mano utiliza el circuito de control de caudal selectivo auxiliar para suministrar aceite hidr ulico al accesorio de mano deseado Desactivar el sistema hidr ulico de mano cuando e No haya accesorios instalados e Se cambien accesorios e Los accesorios instalados no se utilicen Conectar las tuber as del accesorio deseado a los racores
307. l COOL GARD Il Premix El refrigerante John Deere COOL GARD II Concentrate contiene etilenglicol y aditivos inhibidores para refrigerante Mezclar este producto con agua de buena calidad pero NO agregar una carga inicial de John Deere COOL GARD II Coolant Extender ni otro aditivo Reposici n de aditivos del refrigerante Determinados aditivos del refrigerante desaparecen gradualmente durante el funcionamiento del motor Se requiere la reposici n peri dica de los inhibidores incluso cuando se usan refrigerantes John Deere COOL GARD II Premix o COOL GARD II Concentrate Seguir las recomendaciones de este manual para el uso del John Deere COOL GARD II Coolant Extender Por qu usar John Deere COOL GARD II Coolant Extender El funcionamiento del motor sin el uso de los aditivos adecuados puede intensificar la formaci n de corrosi n erosi n de las camisas de los cilindros y otros desgastes mec nicos del motor y el sistema de refrigeraci n Una mezcla simple de etilenglicol o propilenoglicol y agua no constituye una protecci n adecuada del sistema John Deere COOL GARD II Coolant Extender es un sistema de aditivos qu micamente equilibrados dise ado para reforzar los aditivos originales utilizados en los refrigerantes John Deere COOL GARD II Premix y COOL GARD II Concentrate y para proporcionar una protecci n ptima durante seis a os o 6 000 horas de trabajo COOL GARD es una marca comercial de Deere amp Company
308. l c digo de PIN DE DUE O est dise ado para el due o o gerente del equipo Este nivel de seguridad se utiliza principalmente como un medio de respaldo si se pierde un c digo de PIN DE OPERADOR o si el due o desea cambiar o sustituir este c digo de seguridad Los cinco c digos de PIN DE OPERADOR se pueden usar por operadores autorizados Un c digo de PIN DE OPERADOR permite a los operadores desbloquear el sistema de seguridad para que se pueda arrancar el motor El c digo de PIN DE TRANSPORTE permite al due o restringir el uso de la m quina a una cierta cantidad de veces y limitar algunas opciones de rendimiento Esto sirve para cuando alguna otra persona transporta la m quina y el due o desea restringir la m quina Al finalizar el tiempo de PIN DE TRANSPORTE ser necesario que el due o la reinicie para volver a arrancar el motor Al habilitar el sistema de seguridad y al arrancar el motor se produce lo siguiente e Se presiona una vez el interruptor de arranque del motor se indica al operador que ingrese un c digo de PIN Esto se puede hacer de dos maneras a Con los botones de regreso de avance y de selecci n 1 2 y 3 del monitor est ndar SDM NOTA Los n meros del teclado se encuentran en la esquina inferior derecha de los interruptores especificados del SSM 1 im a Di ee ad M dulo de teclado SSM 4 Teclado num rico 5 Tecla enter 1 Bot n de r
309. l se utilice el motor NO usar combustible diesel con un contenido de azufre superior al 10 000 mg kg 10 000 ppm Contenido de azufre para motores que satisfacen los niveles de emisiones Tier 4 interino y Fase IIIB e Usar SOLAMENTE combustible diesel de azufre ultra bajo ULSD con un contenido m ximo de azufre del 15 mg kg 15 ppm Contenido de azufre para motores que satisfacen los niveles de emisiones Tier 3 y Fase Ill A e Se recomienda usar combustible diesel con un contenido de azufre menor que 1000 mg kg 1000 ppm e Al usar combustible diesel con un contenido de azufre de 1000 5000 mg kg 1000 5000 ppm es necesario ACORTAR los intervalos entre cambios de aceite y filtro e ANTES de usar combustible diesel con un contenido de azufre mayor que 5000 mg kg 5000 ppm comunicarse con el concesionario John Deere Contenido de azufre para motores que satisfacen los niveles de emisiones Tier 2 y Fase Il e Se recomienda usar combustible diesel con un contenido de azufre menor que 500 mg kg 500 ppm e Al usar combustible diesel con un contenido de azufre de 500 5000 mg kg 500 5000 ppm es necesario ACORTAR los intervalos entre cambios de aceite y filtro e ANTES de usar combustible diesel con un contenido de azufre mayor que 5000 mg kg 5000 ppm comunicarse con el concesionario John Deere Contenido de azufre para otros motores e Se recomienda usar combustible diesel con un contenido de azufre menor que 5000 mg kg 5
310. la entrega de software Los submen s del MEN PRINCIPAL que aparecen en la pantalla incluyen e FUNCIONAMIENTO e DIAGN STICO _ e CONFIGURACI N Pulsar el bot n NEXT 3 en el MEN PRINCIPAL para resaltar FUNCIONAMIENTO Pulsar el bot n SELECT 4 para visualizar el men FUNCIONAMIENTO Los elementos del men FUNCIONAMIENTO visualizados incluyen e FILTRO DE ESCAPE e CRONOMETRO ENTREGA DE SOFTWARE Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado TX1103319 UN 17DEC11 Pantalla de monitor est ndar SDM 1 Bot n MENU 2 Bot n BACK 3 Bot n NEXT 4 Bot n SELECT Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n BACK 2 para regresar al men anterior Pulsar el bot n de MENU 1 para regresar a la vista de marcha OUT4001 00009B4 63 14DEC11 1 1 2 2 6 111414 PN 74 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Monitor estandar SDM Menu principal Operacion Filtro de escape Hay cinco niveles de hollin que describen la cantidad de obstrucci n en el filtro de escape Estos niveles determinan el tipo de limpieza necesaria e BAJO MODERADO e LARGAS e MUY ALTO e SERVICIO La limpieza autom tica puede activarse si no la desactiva el operador cuando la restricci n del filtro de escape est en alg n punto entre los niveles de holl n MODERADO y ALTO La limpieza autom
311. la tapa del dep sito de rebose Ver Refrigerante para motores diesel de servicio severo Secci n 3 1 1 Dep sito de rebose de refrigerante Revisi n del nivel de aceite del dep sito hidr ulico La indicaci n de nivel de aceite m s precisa se obtiene al estacionar la m quina en una superficie nivelada con la retroexcavadora y los estabilizadores en posici n de transporte el cuchar n de la cargadora frontal bajado al suelo y con el aceite fr o 1 Apagar el motor Dejar que el aceite hidr ulico se enfr e 2 Revisar el nivel de aceite en la mirilla 1 El nivel debe estar en la mitad de la etiqueta C mo a adir aceite al dep sito hidr ulico 1 Abrir la cubierta del dep sito hidr ulico con la Ilave para acceder a la tapa de llenado 2 Si el nivel de aceite est por debajo de la zona marcada ADD sacar la tapa de llenado 2 y a adir aceite Ver Aceite hidr ulico Secci n 3 1 3 Instalar la tapa de llenado 1 Mirilla 2 Tap n de llenado 2 x a lt 6 ee pl So N 2 x a Lu Le i a Tt o O o S Dep sito de rebose de refrigerante LB82152 0000AB8 63 05JUN13 1 1 N Ea W u Ta 1 A gt o o o o S x F E Mirilla del dep sito hidr ulico y a W Le J e tz pe O o o E Tapa de llenado de sistema hidr ulico LB82152 0000AB9 63 06JUN13 1 1 3 4 1 111414 PN 169 Mantenimiento Cada 10 horas o diari
312. lante y atr s con facilidad y se fija en esa posici n Si Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 11 58 Revisi n del tope del pedal de freno de servicio 1134625 7134625 UN 190CT00 Tope del pedal Destrabar los pedales de freno Levantar individualmente los pedales de freno izquierdo y derecho NOTA La separaci n entre los tornillos de tope y la placa del pedal debe medir 0 127 0 381 mm 0 005 0 015 in Este recorrido asegura que las v lvulas de retenci n de los frenos se abran y los frenos se suelten MIRAR Cada pedal tiene un m nimo de recorrido antes de que los tornillos toquen el tope S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 12 58 Revisiones con alimentaci n conmutada conectada y motor apagado Contin a en la siguiente p gina DB84312 0000131 63 19JUN13 13 58 4 2 3 111414 PN 235 Varios Comprobaci n de funcionamiento Revisi n del monitor est ndar SDM NOTA Para ver la pantalla con todos los indicadores y el men consultar Monitor est ndar SDM Secci n 2 2 Pulsar y soltar el interruptor de arranque del motor en el m dulo de teclado SSM para dar energ a a la m quina alimentaci n conmutada conectada y motor apagado Observar el monitor y prestar atenci n a los cambios bom
313. lantero en modo de velocidad alta IMPORTANTE El motor del lavaparabrisas puede sufrir da os si su interruptor se mantiene pulsado por m s de 20 segundos o si se le hace funcionar de modo continuo cuando el dep sito no contiene fluido Pulsar sin soltar el interruptor de lavaparabrisas en el m dulo de teclado para habilitarlo MIRAR El limpiaparabrisas delantero mantiene sigue en funcionamiento MIRAR Funciona la bomba de lavaparabrisas delantero Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar si la manguera del lavaparabrisas tiene retorceduras u obstrucciones NO El dep sito de fluido de lavaparabrisas puede estar vac o NO Revisar el fusible Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 16 58 4 2 5 111414 PN 237 Varios Comprobaci n de funcionamiento O Revisi n de limpiaparabrisas trasero Si existe TX1106753 UN 27JAN12 Interruptor del limpiacristal trasero Pulsar y soltar el interruptor del limpiaparabrisas trasero en el m dulo de teclado para habilitarlo un LED iluminado MIRAR Funciona el limpiaparabrisas trasero de manera intermitente Pulsar y soltar el interruptor del limpiaparabrisas trasero nuevamente para habilitarlo dos LED iluminados MIRAR Funciona el limpiaparabrisas trasero en modo de velocidad alta S
314. lasificado dentro de las garant as adicionales establecidas a continuaci n consulte la etiqueta Emissions Control Information Informaci n sobre control de emisiones ubicada en el motor Si el motor funciona en los Estados Unidos o Canad y la etiqueta del motor dice This engine complies with US EPA regulations for nonroad and stationary diesel engines o This engine conforms to US EPA nonroad compression ignition regulations consultar la Declaraci n de garant a del sistema de control de emisiones para Estados Unidos y Canad Si el motor funciona en el Estado de California y la etiqueta del motor dice This engine complies with US EPA and CARB regulations for nonroad diesel engines o This engine conforms to US EPA and California nonroad compression ignition emission regulations tambi n consultar la Declaraci n de garant a del sistema de control de emisiones de California Las garant as amparadas por este certificado se refieren nicamente a las piezas y componentes del motor relacionados con el control de emisiones La garant a total del motor sin las piezas y componentes relacionados con el control de emisiones se proporciona en forma separada Si tuviera dudas en cuanto a sus derechos y responsabilidades durante el per odo de garant a p ngase en contacto con John Deere tel fono 1 319 292 5400 RESPONSABILIDAD DURANTE EL PER ODO DE GARANT A DE JOHN DEERE John Deere garantiza al consumidor f
315. lidad del lubricante Para m s informaci n y en caso de dudas dir jase a su concesionario John Deere DX LUBMIX 63 18MAR96 1 1 3 1 11 111414 PN 143 Mantenimiento Maquina Refrigerante de motores diesel para motores diesel con camisas de cilindro h medas Refrigerantes preferidos Se prefieren los siguientes refrigerantes de motor prediluidos e John Deere COOL GARD II e John Deere COOL GARD II PG El refrigerante COOL GARD II prediluido esta disponible en diversas concentraciones con diferentes limites de temperatura de protecci n anticongelante como se muestra en la siguiente tabla COOL GARD II Pre Mix Limite de protecci n contra congelaci n COOL GARD II 20 80 9 C 16 F COOL GARD II 30 70 16 C 3 F COOL GARD II 50 50 37 C 34 F COOL GARD II 55 45 45 C 49 F COOL GARD II PG 60 40 49 C 56 F COOL GARD II 60 40 52 C 62 F No todos los productos COOL GARD prediluidos estan disponibles en todos los paises Usar COOL GARD II PG cuando se requiera una f rmula de refrigerante no t xica Refrigerantes adicionales recomendados Tambi n se recomienda el siguiente refrigerante del motor e Refrigerante John Deere COOL GARD II concentrado en una soluci n entre el 40 y el 60 de concentrado y agua de calidad IMPORTANTE Al mezclar concentrado de refrigerante con agua usar como m nimo el 40 y el 60 como m
316. litado a trav s de la red de JDLink para obtener acceso a distancia a los c digos de diagn stico y registrar informaci n de diagn stico al igual que programar los controladores Parecido a las actualizaciones de software en la industria de computaci n el SAR permite a John Deere enviar a distancia el software actualizado por medio del hardware JDLink incorporado La programaci n a distancia habilita a John Deere para actualizar software con el fin de mejorar el rendimiento de la m quina Esta capacidad se puede Usar para reprogramar la mayor a de los controladores de m quinas El usuario participa activamente con el concesionario en el proceso en la descarga de la actualizaci n de software y en su instalaci n NOTA Es posible que algunos controladores de veh culos no sean compatibles para la reprogramaci n por SAR Service ADVISOR es una marca comercial de Deere amp Company JDLink es una marca comercial de Deere amp Company Para m s informaci n de Service ADVISOR Remoto consultar al concesionario John Deere Reprogramaci n del veh culo NOTA La unidad se ajusta en f brica de modo que siempre acepta las descargas de software Para cambiar este par metro consultar al concesionario John Deere para recibir indicativos cuando hay actualizaciones de software disponibles o para rechazar todas las actualizaciones La m quina puede continuar su funcionamiento de modo normal durante el proceso de descarga de
317. lo de la suciedad IMPORTANTE No abrir la unidad de control y externa y la humedad no limpiarla con agua a alta presi n La humedad suciedad y otros contaminantes 3 Las unidades de control no se pueden reparar pueden causar da o permanente 4 Yaque las unidades de control son los componentes que tienen MENOS probabilidades de averiarse 1 Mantener los terminales limpios y libres de detectar si existe un fallo antes de sustituirla materias extra as La humedad suciedad y otros mediante el procedimiento de diagn stico Acudir al contaminantes pueden desgastar los terminales de concesionario John Deere un conector antes de lo previsto no existiendo buen f contacto el ctrico 5 Los terminales y conectores del grupo de cables para las unidades de control electr nico se pueden reparar DX WW ECU04 63 11JUNO9 1 1 4 1 24 111414 PN 223 Varios Maquina Sustituci n de fusibles El bloque de fusibles est ubicado a la derecha del asiento del operador debajo de la palanca de control de la cargadora TX1108472 Tablero de fusibles Continua en la siguiente pagina TX1108472 UN 16FEB12 MB60223 00002AA 63 28MAR12 1 5 4 1 25 111414 PN 224 Varios Maquina F11 Fusible de 15 A alimentaci n sin conmutar para tomacorriente F12 Fusible de 10 A de alimentaci n sin conmutar de bocina Service ADVISOR
318. los combustible y purgar el aire de la manera siguiente filtros de combustible Si hay desechos en el combustible sin filtrar se da ar n los 1 Pulsar y soltar el interruptor de arranque del motor componentes del sistema de combustible para energizar el sistema de encendido y la bomba de combustible NO arrancar el motor Dejar que la NOTA Llevar a cabo este procedimiento despu s de bomba funcione por 2 minutos para cebar el sistema cada cambio de filtro de combustible o cuando el de combustible motor ha parado por falta de combustible 2 Despu s de 2 minutos pulsar sin soltar el interruptor de arranque del motor hasta que arranque el motor El aire puede entrar al sistema de combustible al cambiar Soltar el interruptor cuando el motor arranque de filtros de combustible o cuando el motor ha parado por falta de combustible La presencia de aire en el sistema 3 Hacer funcionar el motor a ralent por 5 minutos BG71631 0000017 63 08MAR12 1 1 4 1 16 m Varios Maquina Procedimiento de purga del freno de servicio TX1074504 Procedimiento de purga de frenos con el m todo de tornillo de purga 1 Tornillo de purga lado derecho 2 Tubo de pl stico transparente ATENCI N Evitar sufrir lesiones No hacer funcionar la m quina si el recorrido del pedal es mayor que 133 mm 5 25 in aplicando una fuerza de 267 N 60 Ib El manejo de la m quina con un recorrido excesivo del pedal podr a impedir
319. los tornillos de cizallamiento por otros de id ntico grado en la situaci n espec fica El grado 2 corresponde a tornillos de cabeza hexagonal no pernos hexagonales de hasta 152 mm 6 in de longitud El grado 1 corresponde a tornillos de cabeza hexagonal de m s de 152 mm 6 in de longitud y a todos los dem s tipos de pernos y tornillos de cualquier longitud PL ubricado significa recubierto con un lubricante tal como aceite de motor fijaciones recubiertas con fosfato o aceite o fijaciones de 7 8 in o mayores recubiertas con una capa de cinc en escamas JDM F13C F13F o F13J Seco significa liso o galvanizado sin cualquier lubricaci n o fijaciones de 1 4 a 3 4 pulgadas recubiertas con escamas de cinc JDM F13B F13E o F13H DX TORQ1 63 12JAN11 1 1 4 1 32 111414 PN 231 Varios Maquina Valores de apriete de tornilleria m tria TS1670 UN 01MAYO3 Tama o de Grado 4 8 Grado 8 8 6 9 8 Grado 10 9 Grado 12 9 A oS Lubricated Seco Lubricado Seco Lubricado Seco Lubricado Seco Nm Ib in Nm Ib in Nm Ib in Nm Ib in Nm Ib in Nm Ib in Nm Ib in Nm _ Ib in M6 4 7 42 6 53 8 9 79 11 3 100 13 115 165 146 155 137 195 172 Nm Ib ft Nm Ib ft Nm Ib ft Nm lb ft M8 11 5 102 14 5 128 22 194 27 5 243 32 23 5 40 29
320. m ximo Si se presiona sin soltar el interruptor de parada del motor no se recomienda esta pr ctica ya que puede da ar el turbocompresor motor el motor se apagar inmediatamente Al hacerlo se visualiza un c digo de diagn stico de anomal as en el monitor Despu s de que el turbocompresor se enfr e el c digo de diagn stico activo desaparecer del monitor y se almacenar Si la velocidad de avance excede los 0 5 km h 0 3 mph el motor se para y el encendido queda energizado hasta que la velocidad sea inferior a 0 5 km h 0 3 mph Para apagar la energ a de encendido cuando la m quina est en marcha presionar el interruptor sin soltarlo o presionar y soltar el interruptor dos veces 3 Interruptor de transmisi n autom tica Para el funcionamiento del cambio autom tico consulte conducci n de la m quina Secci n 2 3 e Pulse y suelte el interruptor para habilitar el modo CAMBIO AUTOM TICO se iluminan dos LEDs e Pulse y suelte el interruptor de nuevo para volver al modo MANUAL se apagan ambos LEDs 4 Interruptor del freno de estacionamiento 5 Interruptor de luces de advertencia 6 Interruptor de acoplador de pala cargadora Si existe 7 Interruptor de faros de trabajo delanteros 11 Interruptor del limpiacristal trasero 12 Interruptor de sistema hidr ulico auxiliar Si existe 13 Bot n de selecci n de configuraci n de controles Si existe 14 Interruptor de con
321. ma Conexiones de la bater a corro das o sueltas Bater a d bil Fusible F4 de alimentaci n sin conmutar de la ECU quemado Aver a del interruptor de corte de bater a Aver a de electrov lvula de arranque Arrancador averiado Aver a del circuito de arranque Cantidad y calidad de combustible Respiradero del dep sito de combustible restringido u obturado Viscosidad del aceite Filtros de aire obturados o restringidos Filtros de combustible obturados o restringidos Escape de aire en el lado de aspiraci n del sistema de combustible Obstrucci n en el sistema de escape Contin a en la siguiente p gina Soluci n Limpiar los bornes y las conexiones de las bater as Revisar la carga de las bater as Cargar o cambiar la bater a Ver Empleo del cargador de bater as Secci n 4 1 Sustituir el fusible Reparar o cambiar el interruptor seg n se requiera Consultar al concesionario autorizado Sustituir la electrov lvula Consultar al concesionario autorizado Cambiar el arrancador Consultar al concesionario autorizado Revisar los fusibles los rel s y el cableado Consultar al concesionario autorizado Si la calidad es inaceptable llenar el dep sito con el combustible adecuado Si la cantidad est baja llenar el dep sito de combustible Quitar la tapa del dep sito de combustible y escuchar si entra aire al dep sito Cambiar la tapa Ver Cambio del respiradero de co
322. mbustible Secci n 3 7 Revisar la viscosidad del aceite Sustituir los filtros de aire Ver Sustituci n de elementos del filtro de aire del motor Secci n 3 7 Cambiar los filtros de combustible Ver Sustituci n de los filtros de combustible final y primario Secci n 3 6 Revisar si hay burbujas en el filtro de combustible y apretar las conexiones Inspeccionar los conductos de combustible en busca de da os Ubicar y reparar la restricci n Consultar al concesionario autorizado DB84312 00000F3 63 21FEB12 1 5 4 3 2 111414 PN 261 Varios Localizaci n de aver as S ntoma Fallas de encendido funcionamiento irregular del motor El motor no produce la potencia m xima Problema El arrancador gira muy lentamente Problema con la unidad de control electr nico o problema b sico del motor Funcionamiento inadecuado del auxiliar de arranque en tiempo fr o Cantidad y calidad de combustible Respiradero del dep sito de combustible restringido u obturado Filtros de aire obturados o restringidos Filtros de combustible obturados o restringidos Aire en el combustible Activaci n peri dica de accesorios del motor Interferencia electr nica Problema con la unidad de control electr nico o problema b sico del motor Filtros de aire obturados o restringidos Filtros de combustible obturados o restringidos Contin a en la siguiente p gina Soluci n Rev
323. miento DB84312 0000131 63 19JUN13 3 58 Revisiones con alimentaci n conmutada desconectada y motor apagado DB84312 0000131 63 19JUN13 4 58 Revisi n de etiqueta de mantenimiento peri dico Revisi n de etiqueta de mantenimiento peri dico MIRAR Est legible la etiqueta de mantenimiento peri dico S Pasar a la revisi n siguiente NO Sustituir la etiqueta DB84312 0000131 63 19JUN13 5 58 Revisi n de los burletes de las puertas y ventanas de la cabina Abrir y cerrar las puertas y las ventanas Inspeccionar los burletes MIRAR Las puertas y ventanas de la cabina quedan bien selladas MIRAR Las puertas de la cabina quedan bien cerradas Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 6 58 4 2 1 111414 PN 233 Varios Comprobaci n de funcionamiento 6 Revision de bateria y cuentahoras 196 9 12 067 TX1106171A UN 24JAN12 Hora y voltaje Pulsar el bot n de selecci n en el monitor est ndar SDM y mantener presionado hasta que aparezcan el voltaje de la bater a y el hor metro MIRAR Es la indicaci n de voltaje de bater as mayor que 12 V S Pasar a la revisi n siguiente NO Prueba de la bater a DB84312 0000131 63 19JUN13 7 58 O Revisi n de luz de cabina Si existe Presionar el borde e
324. miliaricese con el funcionamiento de la m quina y el correcto manejo de los controles Toda persona que vaya a operar la m quina deber ser instruida al respecto Mantenga su m quina en buen estado Cualquier modificaci n no autorizada podr a menoscabar el TS201 UN 15APR13 funcionamiento o la seguridad de la maquina y acortar su vida util Si no entiende alguna parte de este manual y precisa ayuda p ngase en contacto con su concesionario John Deere TX FOLLOW 63 20JAN11 1 1 Servicio siempre a cargo de personal cualificado No haga funcionar esta m quina a menos que haya le do atentamente el manual del operador y que est cualificado por haber recibido formaci n e instrucci n supervisadas El operador deber familiarizarse con el lugar de trabajo y sus alrededores antes de hacer funcionar la m quina Pruebe todos los mandos y funciones de la m quina manej ndola en una zona abierta antes de empezar a trabajar Conozca y cumpla todas las normativas de seguridad aplicables a cada situaci n y lugar concretos de trabajo TX QUALIFIED 63 18JAN11 1 1 1 2 1 111414 PN 28 Seguridad Precauciones generales Usar equipo protector Gry Protegerse contra los pedazos de metal o desechos que salgan lanzados por el aire usar gafas de protecci n Y Evitar el uso de ropa suelta y utilizar equipos de seguridad adecuados seg n el tipo de trabajo El funcionamie
325. mo m nimo e Aceites hidr ulicos antidesgaste AWHO ISO 11158 categoria HV DIN 51524 3 MB60223 000003F 63 05NOV14 1 1 3 1 9 111414 PN 141 Mantenimiento Maquina Aceite para transmisiones ejes y traccion delantera mecanica TDM La viscosidad del aceite debera basarse en el intervalo de temperatura ambiente que se anticipa para el periodo entre los cambios de aceite Se prefieren los aceites siguientes e John Deere Hy Gard e John Deere Hy Gard de baja viscosidad 50 F HY GARD JDM J20C 86 F 68 F Q i lt oO gt BIO HY GARD Se pueden utilizar otros aceites si satisfacen una de las 32 F condiciones siguientes e Norma JDM J20C de John Deere e Norma JDM J20D de John Deere 14 F TE 175 o o 2 gt 3 2 22 F 40 F JDM J20D Usar el aceite John Deere Bio Hy Gard si es necesario utilizar un aceite biodegradable TS1660 UN 100CT97 Hy Gard es una marca comercial de Deere amp Company Bio Hy Gard es una marca comercial de Deere amp Company OUT4001 0000B4D 63 10FEB12 1 Grasa La grasa utilizada debe escogerse seg n sus valores de consistencia NLGI y segun el intervalo de temperatura ambiente previsto para el intervalo de mantenimiento Se prefiere grasa John Deere con molibdeno resistente a la alta temperatura y la presi n extrema NLGI No 2 JD Moly High Temp EP Y oO Tambi n se recomiendan las gras
326. motivo Tener cuidado de no accionar accidentalmente la direcci n el avance u otros controles Engranar el freno de estacionamiento y bajar el equipo de trabajo al suelo durante las interrupciones del trabajo Apagar el motor antes de permitir que alguien se acerque a la m quina Seguir los procedimientos adecuados de estacionamiento antes de dejar el puesto del operador TX1107499A UN 03FEB12 1 Interruptor del freno de estacionamiento OUT4001 0000B41 63 03FEB12 1 1 Elusi n del movimiento involuntario de la m quina si tiene controles piloto Evitar el accionamiento accidental de las palancas de control cuando hay otros trabajadores presentes Siempre bloquear el sistema hidr ulico de la retroexcavadora durante las interrupciones de trabajo Bloquear el sistema hidr ulico antes de permitir que una persona se acerque a la m quina TX1014474 UN 12DEC06 Interruptor de activaci n de piloto VD76477 0001200 63 05SEP12 1 1 1 3 2 111414 PN 36 Seguridad Precauciones de uso Elusion de los peligros en el sitio de trabajo Evitar el contacto con las tuberias de gas los cables enterrados y las tuberias de agua Antes de comenzar el trabajo llamar al servicio de ubicaci n de tuber as para identificar todas las tuber as de servicio p blico subterr neas Preparar el sitio de trabajo de modo adecuadamente Evitar manejar cerca de estructuras u objetos que pudieran
327. mpieza del filtro de escape se iluminar en el SDM durante una limpieza en estado estacionado Una vez finalizado el procedimiento de limpieza en estado estacionado el motor volver autom ticamente a ralent y el indicador de limpieza del filtro de escape se apagar La m quina est lista para volver a funcionar IMPORTANTE Evitar da os al motor Si la m quina NO vuelve a funcionar inmediatamente despu s de la limpieza en estado estacionado darle un tiempo al motor y al filtro de escape para que vuelvan a las temperaturas de funcionamiento normales ANTES de parar el motor El operador puede optar por configurar la m quina para que se apague autom ticamente una vez finalizada la limpieza en estado estacionado si se selecciona la funci n apagado autom tico en el men limpieza en estado estacionado del SDM Si no se ha seleccionado el apagado autom tico y el operador decide no volver al funcionamiento despu s de la limpieza en estado estacionado darle un tiempo al motor y al filtro de escape para que vuelvan a las temperaturas de funcionamiento normales ANTES de parar el motor 0UT4001 0000B52 63 19JUN13 2 3 2 3 12 111414 PN 100 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Evitar inhabilitar el proceso de limpieza automatica salvo que sea necesario La reiterada inhabilitaci n del proceso de limpieza autom tica o el hacer caso omiso a las indicaciones de realizar una limpieza en estado est
328. n 2 Retraccion TX1106822 UN 15FEB12 TX1106824 UN 15FEB12 TX1106591 UN 07FEB12 Movimiento de brazo extensible OUT4001 00009D8 63 19JUL12 1 1 2 3 24 111414 PN 112 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de brazo extensible con accesorios Si existe Cuando se trabaja con accesorios se recomienda retraer el brazo extensible y trabarlo en su lugar El extender el brazo extensible cuando se trabaja con martillos hidraulicos compactadores etc puede causar desgaste y esfuerzo anormales de los componentes del brazo extensible y acortar su vida util 7103835 UN 110CT96 OUT4001 00009D9 63 19JUL12 1 Funcionamiento de brazo extensible Si existe A ATENCI N Evitar lesiones personales debidas al movimiento inesperado de la m quina Siempre colocar el pasador de bloqueo al estar parado en el suelo Siempre bajar la retroexcavadora al suelo y apagar el motor antes de quitar o colocar el pasador de bloqueo en el brazo extensible Desenganche del bloqueo del brazo extensible 1 Quitar el pasador de cierre r pido del pasador de bloqueo del brazo extensible 2 Quitar el pasador de bloqueo del brazo extensible de la posici n de bloqueo 2 y colocarlo en la posici n de almacenamiento 1 3 Colocar el pasador de cierre r pido en el pasador de bloqueo del brazo extensible Enganche del bloqueo del brazo extensible 1 Quitar el
329. n de lastre l quido a los neum ticos delanteros oooooocccccnncccccccccccnnnns 4 1 15 Ajuste de apoyo para mu ecas de control piloto Si existe oooooocccnnnnccoccccoos 4 1 15 Procedimiento de purga del sistema de combustible ooooooocoocccccccccnoccccccccnananannno 4 1 16 Procedimiento de purga del freno de servicio 4 1 17 No dar servicio a las valvulas de control cilindros bombas o motores 4 1 19 Precauciones a tomar con el alternador y Tegulador c toco tia 4 1 19 Manejo revisi n y servicio cuidadosos de las baterlas occcoonncccconncccnnconncnnonononnns 4 1 20 Empleo del cargador de bater as 4 1 21 Uso de bater as de refuerzo Sistema de 12 VOIOS curia iaa 4 1 22 Retiro de las bater as ccoooncccccccconccncnnncnnos 4 1 22 Sustituci n de bater aS ooooconnnnnnnnnnnccccccnnnns 4 1 23 Soldaduras en la M QUINA ooooccconccccincccccccnnnco 4 1 23 Soldeo cerca de unidades electr nicas de control ce 4 1 23 Mantener limpios los conectores de las unidades de control electr nico 4 1 24 Sustituci n de fusibles 4 1 25 Revisi n del freno de estacionamiento 4 1 28 Inspecci n exterior de frenos de servicio 4 1 29 Instalaci n adecuada de la ROPS 4 1 30 Conector de sistema de monitoreo de maquina MMS JDLiNk eee 4 1 30 Lumbreras para muestreo de fluidoS Si existe 4 1 31 Reti
330. n de seguridad Poner en marcha el motor R gimen del motor a ralent El asiento del conductor est orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora y est trabado Aplicar los frenos de servicio Soltar el freno de estacionamiento Mover la palanca de control de transmisi n TCL a avance F Girar la TCL para cambiar de marcha MIRAR Se alinea el n mero de cada marcha con la aguja en cada una de las posiciones de retenci n Permanece la palanca en las posiciones de retenci n La pantalla indica la marcha y el sentido correctos Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Sustituir el interruptor TCL Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 31 58 4 2 11 111414 PN 243 Varios Comprobaci n de funcionamiento O Revisi n de la transmisi n de cambios automaticos Si existe TX1106744 UN 27JAN12 Interruptor de transmisi n autom tica NOTA El modo de transmisi n de cambios autom ticos permite que la m quina haga cambios autom ticamente en el grupo de marchas dos por medio del grupo de marchas m s alto en avance y de dos a tres en retroceso pero la posici n actual de la palanca de control de transmisi n TCL determina la gama o la banda de cambios m s altas en la que funcionar la transmisi n autom tica Si la TCL est en avance 3F el cambio autom tico solo se activar autom ticament
331. n debe satisfacer la especificaci n Especificaci n Fuente de presi n TEMO POS ii oa 1379 24 821 kPa 14 248 bar 200 3600 psi 6 Bajar el aguil n usando los controles piloto 7 Desconectar la fuente de presi n remota 8 Conectar la manguera al adaptador de tabique de presi n piloto TX1106410 UN 07FEB12 Tabique de 1 mangueras de control piloto 9 Instalar la chapa de fondo trasera de acceso pl g p 10 Instalar la cubierta de pl stico y el felpudo 1 Tornillo se usan 4 4 Acceso de chapa de fondo 2 Cubierta de pl stico trasera 3 Tornillo se usan 4 5 Manguera 6 Adaptador de tabique de presi n piloto LB82152 0000B1B 63 28JAN12 1 1 Inversi n de las patas de los estabilizadores Cuando se use la m quina en una superficie pavimentada para evitar da ar el rea de trabajo usar el lado con el amortiguador de caucho 1 de la pata del estabilizador Usar el lado con afianzadores 2 de la pata del estabilizador cuando se trabaje en tierra para evitar los resbalones Para cambiar la superficie de la pata hacer lo siguiente 1 Quitar el pasador 3 2 Girar la pata del estabilizador 180 para la superficie opuesta 3 Colocar el pasador para evitar que la pata se invierta 1 Lado con amortiguador de 3 Pasador caucho 2 Lado con afianzadores TX1106391 UN 07FEB12 Pata de estabilizador LB82152 0000B1C 63 26JAN12 1 1 4 1 9 PN
332. n el sistema de combustible Para evitar la condensaci n de humedad llenar el dep sito al final de cada jornada Apagar el motor antes de llenarlo Especificaci n Dep sito de combusti DIE Ca Pacid ad E EE E EE 155 2 OUT4001 00009ED 63 04JAN12 1 1 3 2 2 111414 PN 150 Mantenimiento Mantenimiento periddico Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora Usar el bloqueo de servicio del aguil n 1 cuando sea necesario levantar la cargadora frontal para los procedimientos de servicio IMPORTANTE No elevar ni bajar el aguil n de la cargadora frontal si el cap del motor est abierto Cerrar siempre el cap del motor completamente antes de mover el aguil n de la cargadora frontal de lo contrario se causar n da os graves al cap del motor Instalaci n del bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora 1 Cerrar el cap del motor TX1107680 UN 19FEB12 Posici n de bloqueo 2 Vaciar el cuchar n de la cargadora y colocarlo en la 1 BI st a eg S Bloqueo de servicio del posici n de vaciar aguil n de la cargadora 3 Levantar el aguil n hasta que el bloqueo del aguil n encaje encima del v stago del cilindro Dto Retiro del bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora Sacar el pasador hendido y el pasador retenedor a Cotaralcac debmotor Bajar el bloqueo de servicio del aguil n de la p cargadora sobre el v stago del cilindro
333. n momento OUT4001 00009B5 63 19JUN13 1 1 2 2 7 111414 PN 75 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Pantalla de monitor estandar SDM Ment principal Funcionamiento Filtro de escape Limpieza automatica ATENCI N Las m quinas en las que se est n realizando trabajos de mantenimiento y limpieza del filtro de escape pueden provocar lesiones personales graves Evitar el contacto y la exposici n de la piel a gases y componentes calientes Durante la limpieza autom tica del filtro de escape es posible que el motor gire a altas r min sin carga y a altas temperaturas por per odo prolongado Los gases de escape y los componentes del filtro de escape pueden alcanzar temperaturas suficientemente altas para causar quemaduras en la piel o fundir materiales comunes NOTA No se recomienda desactivar la limpieza autom tica del filtro de escape Cuando sea posible debe activarse la limpieza autom tica para mantener la acumulaci n de holl n al m nimo y para aumentar el tiempo productivo total de la m quina La limpieza autom tica est configurada de f brica como activada Si se trabaja en condiciones inseguras debido a temperaturas elevadas de escape puede desactivarse la limpieza autom tica El men LIMPIEZA AUTOM TICA permite al operador activar o desactivar la funci n limpieza autom tica del filtro de escape En el men FILTRO DE ESCAPE pulsar el bot n NEXT para resaltar L
334. na marca comercial de Henkel Corporation LB82152 0000AD8 63 26JUN13 2 2 3 7 3 111414 PN 187 Mantenimiento Cada 1000 horas Cambio de aceite de la transmisi n y el filtro NOTA Se vaciar solamente unos 8 0 8 5 litros 2 1 2 3 gal de aceite La cantidad de aceite restante debe quedar en el enfriador y convertidor de par 1 Retirar la cubierta debajo de la transmisi n Quitar el tap n de vaciado de la transmisi n 1 y vaciar el aceite en un recipiente adecuado Eliminar debidamente los desechos TX1106298 UN 07FEB12 Especificaci n Aceite de servotransmi SION CAPACI Ai ico Ave siiaseecadeet iesiisasecouacssencssseestseieediie 15 01 2 Instalar el tap n de vaciado 3 Girar el filtro de la transmisi n 2 en sentido contrahorario para quitarlo 4 Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador del filtro de aceite de la transmisi n nuevo e instalar el filtro Girar el filtro en sentido horario hasta que su anillo sellador toque la superficie de montaje y luego apretarlo de 3 4 de vuelta a 1 vuelta adicional usando una llave de filtros adecuada TX1108047 UN 15FEB12 5 Girar la manija de la varilla de medici n 3 de la transmisi n en sentido contrahorario y sacarla Llenar la transmisi n con aceite por el tubo de la varilla de medici n Ver Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica TDM Secci n 3 1 6 Arrancar el motor y dejarlo en
335. namiento de la m quina en climas c lidos Los motores de John Deere est n dise ados para funcionar utilizando refrigerantes de motor recomendados Utilizar siempre un refrigerante para motor recomendado tambi n en zonas geogr ficas donde no sea necesario anticongelante IMPORTANTE Se puede utilizar tambi n agua como refrigerante pero s lo en caso de emergencia La formaci n de espuma corrosi n de superficies calientes de aluminio o hierro descascarillado y la cavitaci n se presentan cuando se usa agua como refrigerante aun cuando se a adan acondicionadores de refrigerante Vaciar el sistema de refrigeraci n lo antes posible y llenarlo de nuevo con refrigerante de motor recomendado DX COOL6 63 15MAY13 1 1 3 1 14 111414 PN 146 Mantenimiento Maquina Informacion adicional sobre refrigerantes de motores di sel y John Deere COOL GARD Il Coolant Extender Los refrigerantes de motor contienen una combinaci n de tres agentes quimicos anticongelante de etilenglicol EG o propilenglicol PG aditivos inhibidores para refrigerante y agua de calidad Especificaciones del refrigerante El refrigerante John Deere COOL GARD II Premix con EG o PG es un producto de f rmula determinada que contiene la concentraci n correcta de los tres componentes NO agregar una carga inicial de John Deere COOL GARD II Coolant Extender al COOL GARD Il Premix NO a adir otro aditivo ni agua a
336. ncccnoncccnnnnnnos 3 5 2 Diagn stico de aver as ooooocooocccnnncccooccccncccnnnnannns 4 3 19 ROO sec fost2 eS tect sta e aa e RE eats eae 4 1 22 Acumulador Revisi n del nivel de electrolito 3 5 2 Control de suspensi n revisi N ooocccccnnccn o 4 1 4 SUSTIUCI N tics coll tii 4 1 23 Aguil n Bater as Bajada iine a i e r T T 4 1 9 Arranque con bater a de refuerzo 00 4 1 22 Aire Empleo del cargador de bater as 4 1 21 Limpieza de cartuchos filtrantes de filtro 3 7 7 Bloqueo del aguil n Limpieza de elementos de filtro 3 3 9 RetrOexCaVad OHM cocoooccccccoccoccccnnccconnnnnnnnccncnnnnnnnnnnno 4 1 2 Aire acondicionado cccooocooccccccccnnncnccnnncnnnnnannncnnnnnnnns 4 3 18 Bloqueo del diferencial Controles lt ecoccia ido aiciinade 2 1 10 Funcionamiento coooococcccccconoccnccccnonanannncncnnnnnnnnnnnnno 2 3 37 Mandos ica cia 2 1 6 Contin a en la siguiente p gina 111414 ndice alfab tico 1 et Indice alfab tico Pagina Bocina Prueba de funcionamiento ccccccnnoccnnccnnnnconnnnnos 4 2 2 Bomba Mantenimiento ooccccnccnncnoncconononononnonnnnnnnnnnnnnnnnnnons 4 1 19 Bot n de DOCINA oooooooococccccccccccccnccnnnnnnnnnnnnnnnnnnninininnns 2 1 6 Brazo extensible Funcionamiento coccccccccccccccocoooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 2 3 24 Funcionamiento del bloqueo ccccoooccc
337. ncendido y alimentar las unidades de control electr nico y la unidad de pantalla No arrancar el motor Lo siguiente debe suceder e La alarma audible debe sonar e Todos los segmentos de la pantalla LCD 17 deben encenderse seguidos por el n mero de modelo de la m quina y la ltima pantalla mostrada antes del apagado Se debe encender la iluminaci n de fondo de todos los indicadores 2 4 y las agujas de todos los indicadores a deber n desplazarse del nivel m nimo izquierda al m z Ww maximo derecha en aproximadamente 1 segundo 5 e Todos los indicadores deben encenderse durante 5 z segundos incluidos los del m dulo de teclado Cuando 1l el motor est fr o el indicador de presi n de aceite de ES motor 16 y el indicador de parada 1 permanecer n S encendidos despu s de que los indicadores restantes Xx se apaguen El indicador de freno de estacionamiento M dulo de teclado SSM 6 tambi n permanecer encendido como los indicadores de los interruptores para las funciones activadas anteriormente 1 Indicador de APAGAR EL 10 LIBRE MOTOR 11 LIBRE Para ver descripciones de los indicadores consultar 2 Term metro del 12 Indicador de esperar para Monitor est ndar SDM Secci n 2 2 refrigerante del motor arrancar 3 Indicador de temperatura 13 Indicador de TDM i alg n indi r no ilumin nsultar con el del aceite de transmisi n 14 Indicador de voltaje del ae rere a ae ae a CO ar c
338. ncesionario autorizado para obtener Ubicaci n del dep sito de rebose tiras de prueba de refrigerante COOL GARD Il y seguir las instrucciones del juego TX1105228A UN 01FEB12 1 Tapa de dep sito de rebose 2 Agregar prolongador de refrigerante John Deere COOL GARD seg n sea necesario Seguir las instrucciones dadas en el envase para calcular la 3 f Instalar la tapa del depdsito de rebose cantidad necesaria Especificacion Sistema de enfria MientO Capacidad ssccicssescccsercechseevatseicxsnencviactesscussedauseaxavassiease sens 32 9 COOL GARD es una marca comercial de Deere amp Company OUT4001 00009FB 63 06JUN13 1 1 3 3 1 111414 PN 157 Mantenimiento Segun sea necesario Inspeccion de los neumaticos y revision de presion ATENCI N La separaci n explosiva de los componentes del neum tico y de la llanta puede causar lesiones graves o mortales Mantener los neum ticos correctamente inflados NO inflar los neum ticos a una presi n mayor de la recomendada Inspeccionar los neum ticos y ruedas diariamente NO USAR la m quina si los neum ticos est n desinflados o tienen cortaduras burbujas aros da ados o tornillos y tuercas faltantes inspeccionar minuciosamente cualquier conjunto de rueda y llanta cuyo neum tico se haya desinflado por completo o significativamente antes de volver a inflarlo La llanta o el neum tico se pueden haber da ado Llamar al conc
339. ncoccccononcccconancnnnns 4 1 31 N Neum tico MS pecci n ches deed ah kas sede chased 3 3 2 PTOS Mco id iia 3 3 3 Revisi n de presi n oooccccnnccoccccnnncconccccnnccnnnnnnnnnos 3 3 2 Contin a en la siguiente p gina ndice alfab tico 6 PN 6 111414 Indice alfab tico Pagina Normas de seguridad Estacionamiento y preparacion de la maquina para el mantenimiento seguro 1 4 1 Normas de Seguridad Equipo protector seeceeccceceeeeeeeeeeeeeeeeeees 1 2 2 Numero de identificaci n del producto PIN 4 5 1 Numero de serie Caja de eje traSerO ooooooocccccnococccccononoonnnnnnnncnnnann noo 4 5 2 Caja del eje delantero de TDM ccccceceesees 4 5 2 Maquina io ee at 4 5 1 A OO 4 5 1 FRAMSIMISIOM ecards irte a 4 5 1 P Palanca Inclinaci n de volante de direcci n 2 1 12 Palanca de control de la cargadora FUNCIONAMICNHO isisi ninesini nea aiaia 2 3 34 Palanca de control de transmisi n TCL UbICACION sei eite iaeia ai 2 1 8 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principall cecccccceecceeeeeeeeeeeeeeeeeees 2 2 6 Men principal configuraci n seguridad Configuraci n oooocccccccnnoconononononaannnnnnnnnnnnnnnnnnos 2 2 17 Men principal Funcionamiento 2 2 6 Ment principal funcionamiento entrega de SoftWare sec ieee istered tenths beth 2 2 11 Actualizaci n de software
340. nents is provided separately If you have any questions about your warranty rights and responsibilities you should contact John Deere at 1 319 292 5400 CALIFORNIA EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT The California Air Resources Board CARB is pleased to explain the emission control system warranty on 2016 through 2018 off road diesel engines In California new off road engines must be designed built and equipped to meet the State s stringent anti smog standards John Deere must warrant the emission control system on your engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse neglect or improper maintenance of your engine Your emission control system may include parts such as the fuel injection system and the air induction system Also included may be hoses belts connectors and other emission related assemblies John Deere warrants to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that this off road diesel engine was designed built and equipped so as to conform at the time of sale with all applicable regulations adopted by CARB and is free from defects in materials and workmanship which would cause the failure of a warranted part to be identical in all material respects to the part as described in John Deere s application for certification for a period of five years from the date the engine is delivered to an ultimate purchaser or 3 000 hours of operation whichever occurs first for all engines rated at 19 kW and g
341. nicamente desde el asiento del operador Evite movimientos inesperados de la m quina Arranque el motor nicamente cuando haya ocupado el asiento del conductor Aseg rese de que todos los mandos y tiles de trabajo est n en la posici n correcta para una m quina estacionada Nunca intente arrancar el motor desde el terreno No trate de arrancar el motor puenteando los terminales del motor de arranque 1133715 UN 15APR13 TX SOFOS 63 20JAN11 1 1 Uso y mantenimiento del cintur n de seguridad Use el cintur n de seguridad cuando conduzca la m quina No olvide abrocharse el cintur n de seguridad para la carga y descarga de camiones u otros usos Examine con frecuencia el cintur n de seguridad Aseg rese de que el tejido no est rasgado o desgarrado Sustituya sin demora el cintur n de seguridad si alguna de sus partes est da ada o no funciona correctamente Habr que sustituir el conjunto completo del cintur n de seguridad cada tres a os independientemente de su aspecto o EMPLEAR CINTURON DE SEGURIDAD 4 T133716 63 27MAR01 TX SEAT BELT 63 20JAN11 1 1 1 3 1 111414 PN 35 Seguridad Precauciones de uso Prevenci n del movimiento inesperado de la m quina Siempre pulsar el interruptor del freno de estacionamiento 1 en el m dulo de teclado SSM para activar el freno de estacionamiento antes de abandonar el asiento del operador por cualquier
342. nimiento 4 1 6 Revisi n del acumulador ooococncnnnnininccccccccccncnnnono 4 1 4 Funcionamiento ccccccccccocccoconononononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 2 3 34 Lubricaci n a a aaa 3 4 3 3 4 7 Palanca de control seeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 2 1 15 SLLGC CON AUX tatiana dedito aneii iiias 2 1 15 Cargadora frontal Bloqueo de servicio del aguil n Comprobaci n cessccceceeesesessteeeesssssteeeeeeeess 4 1 6 WSO re coc e a i 3 2 3 Cambio del CUCRhAr N cccccnnonococcnnncnoooncnnnnnnnnananons 4 1 1 Control de suspensi n Descarga de presi n para el mantenimiento 4 1 6 Revisi n del acumulador oooocccccnnininicicccoccncncnnnnns 4 1 4 P gina Funcionamiento cocoocccccccccanonanonononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 2 3 34 LUbriCACI N oooncccccncccncnncnnncnnnnnnononanannnnnano 3 4 3 3 4 7 Cargadora retroexcavadora Peso A e a 4 6 6 Carreteras Funcionamiento O CONdUCCION ccccccccccccccccccccccnos 1 3 5 Cilindrs caian 4 1 19 Cintur n de seguridad Prueba de funcionamiento cccconcooocccnccccnnnconnnnnno 4 2 2 Circuito de limpia y lavaparabrisas delanteros Prueba de funcionamiento cccoooooocccnccccnnncannnnnos 4 2 5 Circuito del limpia y lavaparabrisas trasero Prueba de funcionamiento ccccooooooccnnncncnonaonnnnnno 4 2 6 Cojinetes ruedas delanteraS oooocccncccnnoccocccnnncnonns 3 7 2 Combustible Capacidad de lubricaci n oooooocccccccnnnocccnnnccccconnn 3 1 2 Dep si
343. nimiento Cada 2000 horas Cambio de aceite del dep sito hidr ulico 1 Estacionar la m quina en una superficie nivelada 2 Mover la retroexcavadora y los estabilizadores a la posici n de transporte y bajar el cuchar n de la cargadora al suelo Detener el motor 3 Usar la llave para abrir la cubierta del dep sito hidr ulico 4 Quitar la tapa de llenado 1 del dep sito hidr ulico TX1106309 UN 09FEB12 Sacar el tornillo 2 y el soporte 3 Colocar la punta de la manguera de vaciado 4 en un recipiente adecuado 6 Quitar el tap n 5 del extremo de la manguera de vaciado y vaciar el aceite Dejar tiempo suficiente para que el aceite se vacie Botar debidamente el aceite viejo Especificaci n Aceite del dep sito hidraulicO Capacidad c ciiiisciiccsssaccesescassscaivesaseceiscacassscessestaassaans 37 01 7 Sustituir el filtro de aceite hidr ulico Ver Sustituci n del filtro de aceite hidr ulico Secci n 3 7 TX1106311 UN 10FEB12 8 Instalar el tap n en la manguera de vaciado 9 Colocar la manguera de vaciado en su posici n de Vista desde abajo de la m quina almacenamiento Instalar el soporte y el tornillo 10 Llenar el dep sito hidr ulico con aceite Ver Aceite A paisa denecit n hidr ulico Secci n 3 1 3 Soporte 11 Revisar el nivel de aceite en la mirilla 12 Instalar la tapa de llenado del dep sito hidr ulico LB82152 0000AE6 63 10FEB12 1
344. nipulaci n y almacenamiento de combustible di sSel ooooonninonnccnnniccccccccccnnnns 3 1 2 Combustible biodiesel oooooococnnncnnnnncccnnnccccoo 3 1 3 Prueba de combustible di sel 3 1 4 Reducci n de los efectos de tiempo fr o en motores diesel 3 1 5 Aceite de motor John Deere Break In Plus 3 1 6 Aceite para motores diesel oooonoocccccnnnnicccccccns 3 1 7 Intervalos de mantenimiento de aceite de motor y filtro cooooocccnnnnnncccccccnos 3 1 8 Lubricantes alternativos y sint ticos 3 1 8 Aceite hidr ulico oooomoooocccnnnnnnncccccnccnnnccaanccnnos 3 1 9 Aceite para transmisiones ejes y tracci n delantera mec nica TDM 3 1 10 A A A A 3 1 10 Almacenamiento de lubricante 3 1 11 Mezcla de lubricantes c oooocccccccnnnccccnnncnnns 3 1 11 P gina Refrigerante de motores diesel para motores diesel con camisas de Cilindro h medas ooococonncconinccccnncccccconccncnnns 3 1 12 Intervalos de sustituci n del refrigerante para motor di sel 3 1 13 Prolongador de refrigerante COOL GARD II de John Deere 3 1 13 Aditivos suplementarios para el refrigerante del Motor cceeeeeeeeeee 3 1 14 Funcionamiento de la maquina en climas c lidos eeen 3 1 14 Informaci n adicional sobre refrigerantes de motores di sel y John Deere COOL GARD
345. nnooccccnocccononcnnononcnonancncnannnc nnns 725N m 535 lb ft Sujetador de rueda delantera eje delantero sin tracci n Par de NR NA 230 Nm 170 lb ft Sujetador de rueda delantera TDM Par de Aten A ona 725 Nem 535 lb ft OUT4001 00009F3 63 06JUN13 1 1 111414 3 3 5 PN 161 Mantenimiento Segun sea necesario Limpieza de filtros de aire fresco y de aire recirculado de cabina Si existen Filtro de aire fresco de cabina 1 Soltar el pestillo 1 ubicado en la parte exterior del marco de la ventana derecha 2 Sacar la cubierta 2 y el filtro de aire fresco de la cabina 3 NOTA Los filtros de aire dafiados siempre deben sustituirse TX1105193A UN 15FEB12 3 Inspeccionar el filtro Si existen da os sustituir ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por tierra y part culas lanzadas Reducir la presi n del aire comprimido a menos de 210 kPa 2 10 bar 30 psi cuando se utilice para limpiar Ver que no haya personas cerca del lugar protegerse contra los residuos lanzados y usar equipo protector incluyendo gafas de seguridad 4 Limpiar el filtro empleando uno de los m todos siguientes TX1105212A UN 15FEB12 e Golpear el filtro suavemente contra una superficie plana con el lado sucio hacia abajo e Usar aire comprimido en sentido opuesto al flujo normal de aire e Lavar el filtro en agua tibia con jab n Enjuagar a 1 Pestillo 3 Filtro de a
346. nns 1 3 3 Peligros en el sitio de trabajo ElUSION cenit dio east tds Ph hatha eet eae 1 3 3 Perilla de control de r gimen del motor 2 1 9 Peso Cargadora retroexcavadora 310SK iii ai a da 4 6 6 Piezas Pequeridas ocoonccnnnncccnnnnnnnncccnnccnnnnanannccnnnnnns 3 2 8 PIN WDICAGI A e aa 4 5 1 Presi n hidr ulica Sistema de control piloto ooooooocccncncconncnnos 4 1 5 Prevenci n de incendios ooococcccccncconcccccccccnnnancnininanns 1 2 5 Procedimiento de localizaci n de aver as 4 3 1 Procedimiento de purga Prono S o rs dl dre aN 4 1 17 Procedimientos de prueba de funcionamiento 4 2 1 Protecci n contra vandalismo M quina Con AOS8l ccccccccooccccccccconcnannncnnnnnnnnnnnnnn 2 1 13 Prueba de funcionamiento Bloqueo de aguil n de cargadora 4 2 9 BOCIMA 2 dto hoe dake shies aireado dd 4 2 2 Cintur n de seguridad ooooooccccccnoooooccnnnncnonnnnnnos 4 2 2 Circuito de limpia y lavaparabrisas delanteros 4 2 5 Circuito del limpia y lavaparabrisas trasero 4 2 6 Control del asiento ooooooccinncccconnnccccononcccconncnnnnnno 4 2 3 Emergencia as odas e e 4 2 8 Faro de trabajo delantero ccccccccccccccccnnos 4 2 6 Faro de trabajo trasero oocccccccccccccccccccccnnnnnnss 4 2 7 Funci n del ventilador oooooococccconnccoccccccccccncnncnnnn 4 2 8 Intermitentes de giro ococcccccccncccncn
347. nterferencia da ina y 2 estos dispositivos deben soportar cualquier tipo de interferencia recibida incluso la interferencia que puede resultar en el funcionamiento indeseado Estos dispositivos deben usarse tal como se suministran por John Deere Ag Management Solutions Los cambios o las modificaciones de estos dispositivos hechos sin la aprobaci n en forma escrita de John Deere Ag Management Solutions pueden invalidar la autoridad del usuario para emplear dichos dispositivos P rtico Telematics Modular y m dulo de sat lite El equipo ha sido probado y se ha determinado que el mismo cumple con los l mites establecidos para dispositivos digitales de la Clase B seg n la Parte 15 de las Reglas de FCC Estos l mites han sido determinados para proveer protecci n razonable contra la interferencia da ina en instalaciones residenciales Este equipo genera emplea y puede emitir energ a de radiofrecuencia y si no se instala y emplea de acuerdo con las instrucciones puede producir interferencia que perjudicar las comunicaciones por radio Sin embargo no se otorgar ninguna garant a de la ausencia de interferencia en una instalaci n espec fica Si este equipo produce interferencia que impide la recepci n de se ales de radio o televisi n lo que se puede determinar al apagar y encender el equipo se recomienda enf ticamente que el usuario corrija la interferencia al emplear una o m s de las siguientes medidas e Cambiar l
348. nterruptor de luces de advertencia Pulsar el interruptor de luces de emergencia en el m dulo de teclado SSM MIRAR Destellan las cuatro luces mbar dos delanteras y dos traseras Destellan los LED indicadores en el interruptor de intermitencias de giro S Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible y las bombillas Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 23 58 Revision del interruptor y funci n del ventilador Si existe TX1107357A UN 02FEB12 Controles del descongelador el calefactor y el aire acondicionado 1 Interruptor del descongelador calefactor y aire acondicionado 2 Interruptor de velocidad del ventilador 3 Perilla de control de temperatura Pulsar el interruptor 2 de velocidad del ventilador a las posiciones de velocidad BAJA INTERMEDIA ALTA y PURGA ESCUCHAR TOCAR Cambia la velocidad del ventilador cuando se seleccionan las diferentes velocidades Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 24 58 4 2 8 111414 PN 240 Varios Comprobaci n de funcionamiento 112 Revisi n el ctrica del control de suspensi n Si existe TX11067
349. ntilaci n del c rter Sistema de encendido Sensores Sistemas de recirculaci n de gases de escape Unidades de control electr nico del motor EXCEPCIONES DE LA GARANT A DE EMISIONES John Deere puede denegar el servicio en garant a en caso de aver as en el funcionamiento o fallos causados por El incumplimiento de los requisitos de mantenimiento descritos en el Manual del operador El uso del motor y o equipo de forma contraria o no estipulada al uso previsto El abuso negligencia o la realizaci n de trabajos de mantenimiento inapropiados o modificaciones y alteraciones del equipo no aprobadas e Accidentes de los que John Deere no es responsable o han sido causados por fuerza mayor El motor diesel para aplicaciones fuera de carretera est dise ado para funcionar con combustible diesel como se especifica en la secci n Combustibles lubricantes y refrigerantes en el Manual del operador El uso de otro combustible no previsto puede da ar el sistema de control de emisiones del motor y o equipo y no est autorizado Dentro de los l mites definidos por la presente ley John Deere no se responsabiliza de los da os causados a otros componentes del motor debido a aver as en las piezas relacionadas con el sistema de control de emisiones a menos que lo cubra la garant a est ndar ESTA GARANT A REEMPLAZA EXPRESAMENTE A TODAS LAS GARANT AS EXPL CITAS O IMPL CITAS INCLUYENDO TODAS LAS GARANTIAS DE UTILIDAD COMERCIAL O IDONEIDAD PARA U
350. nto muerto N e motor funcionando a ralent Una limpieza del filtro de escape en posici n de estacionamiento solo puede iniciarse si la restricci n del filtro se encuentra en los niveles de holl n ALTO o MUY ALTO La limpieza en estado estacionado se produce en dos etapas La primera etapa es preparar al filtro de escape elevando autom ticamente la temperatura del filtro de escape a 300 C 572 F Una vez que la temperatura del filtro de escape alcance los 275 300 C 527 572 F el proceso de limpieza puede comenzar La segunda etapa es cuando comienza el proceso de limpieza y puede hacer que las temperaturas del filtro de escape superen los 550 C 1022 F El proceso de limpieza continuar hasta que se cumpla una de las siguientes condiciones e el nivel de restricci n del filtro de escape vuelve a BAJO e Transcurrieron 45 min lo que provoca un exceso de tiempo Contin a en la siguiente p gina e El operador cancela el procedimiento de limpieza en posici n de estacionamiento soltando el freno de estacionamiento quitando TCL de punto muerto N o aumentando el r gimen del motor e se cancela la limpieza en posici n de estacionamiento debido a una falla e El motor funciona sin combustible por no seguir las sugerencias de SDM e el operador apaga el motor no recomendado Si el operador intenta iniciar una limpieza en posici n de estacionamiento cuando la restricci n del filtro se encuentra en los nivel
351. nto de las caracter sticas son e La transmisi n est en punto muerto e El r gimen del motor est a ralent e Limpieza autom tica del filtro de escape no en proceso Si uno de los par metros no est al valor predeterminado o si se pierde la comunicaci n por red local de controladores con la unidad de control del motor o la unidad de control de transmisi n TCU la m quina regresar al valor de ralent est ndar OUT4001 0000B48 63 19JUN13 1 1 2 3 14 111414 PN 102 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento del estabilizador A ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por el movimiento inesperado de la m quina Los estabilizadores deben estar apoyados sobre una superficie firme No excavar debajo de los estabilizadores Estar alerta a la posibilidad de que la m quina se desplace al levantar los estabilizadores y el cuchar n de la cargadora Antes de manejar la retroexcavadora usar los estabilizadores para elevar y nivelar la m quina Emplear las palancas de estabilizadores para mover los estabilizadores de la posici n de elevaci n 1 y 3 a la posici n de descenso 2 y 4 TX1106796 UN 15FEB12 Las patas estabilizadoras son reversibles para usarse en superficies pavimentadas como no pavimentadas Ver Inversi n de las patas de los estabilizadores Secci n 4 1 N ra Lu Le 5 1 Elevar estabilizador 3 Elevar estabilizador 2
352. nto seguro de la m quina requiere la total atenci n del operador No utilice auriculares para escuchar m sica o la radio mientras maneje la m quina JA 3 D La exposici n prolongada a ruidos pueden causar da o o p rdida de la audici n Como medida preventiva proteger los o dos con orejeras o tapones Los auriculares para escuchar la radio o m sica no son adecuados para proteger los o dos PES TS206 UN 15APR13 TX WEAR PE 63 22SEP10 1 1 Evitar las modificaciones no autorizadas de la maquina Para asegurar el rendimiento de la maquina John Deere la estabilidad y seguridad de la m quina y crear un recomienda usar exclusivamente los repuestos originales peligro para el operador u otras personas cerca de la de John Deere Nunca sustituir piezas originales de m quina El instalador de toda modificaci n que afecte los John Deere con repuestos alternativos no dise ados controles electr nicos de esta m quina es responsable para la aplicaci n ya que as se puede crear situaciones de determinar que la modificaci n no perjudique a la peligrosas o el rendimiento inadecuado de la m quina m quina ni a su rendimiento La garant a de John Deere no abarca las piezas no fabricadas por John Deere ni los da os o las aver as resultantes de su uso Siempre ponerse en contacto con un concesionario autorizado antes de hacer cualquier modificaci n a la m quina que cambie el uso planificado el peso o el Las modific
353. ntrol de r gimen del motor e Cuando el r gimen del motor se ajusta a un valor que no sea el de ralent y la posici n del asiento se cambia se reduce el r gimen del motor e Cuando el r gimen del motor se ajusta a un valor que no sea el de ralent y se pisa el pedal de freno de servicio se reduce el r gimen del motor OUT4001 00009BC 63 02MAR12 1 1 2 1 9 111414 PN 61 Funcionamiento Puesto del operador Controles del descongelador calefactor y acondicionador de aire Si existen El interruptor del descongelador calefactor y acondicionador de aire 1 la perilla de control de temperatura 2 y la perilla de velocidad del ventilador 3 deben ajustarse como un grupo para que el descongelador el calefactor y el acondicionador de aire funcionen correctamente Pulsar el interruptor del descongelador el calefactor y el acondicionador de aire en la posici n adecuada El interruptor del descongelador calefactor y acondicionador de aire tiene tres posiciones e Pulsar la mitad inferior del interruptor para activar el acondicionador de aire Ajustar la perilla de velocidad del soplador y la perilla de control de temperatura seg n sea necesario e Pulsar la mitad superior del interruptor para activar el acondicionador de aire En esta posici n se energiza el compresor del acondicionador de aire y se abre un registro para dirigir la corriente de aire al parabrisas Ajustar la perilla de velocidad d
354. nts and Coolants section in the Operators Manual Use of any other fuel may result in the engine no longer operating in compliance with applicable emissions requirements The owner is responsible for initiating the warranty process and should present the machine to the nearest authorized John Deere dealer as soon oO as a problem is suspected The warranty repairs should be completed by the authorized John Deere dealer as quickly as possible 3 1 Emissions regulations require the customer to bring the unit to an authorized servicing dealer when warranty service is required As a result John Y Deere is NOT liable for travel or mileage on emissions warranty service calls 5 J N Emission_Cl_CARB 19Sep12 Contin a en la siguiente p gina DX EMISSIONS CARB 63 01AUG14 4 8 111414 PN 10 Introducci n Declaraci n de garant a del sistema de control de emisiones 2016 hasta 2018 DXLOGOV1 UN 28APR09 JOHN DEERE DECLARACI N DE GARANT A DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES DE CALIFORNIA SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES Para determinar si el motor John Deere est clasificado dentro de las garant as adicionales establecidas a continuaci n buscar la etiqueta Informaci n de control de emisiones ubicada en el motor Si el motor funciona en los Estados Unidos o Canad y la etiqueta del motor dice Este motor cumple con los reglamentos de la EPA de EE UU para motores diesel fijos y para uso no vial o Este motor
355. ny way affects emissions An add on part is any aftermarket part which is not a modified part or a replacement part In no event will John Deere any authorized engine distributor dealer or repair facility or any company affiliated with John Deere be liable for incidental or consequential damage RG25841 UN 19MAY 14 Contin a en la siguiente p gina DX EMISSIONS CARB 63 01AUG14 3 8 111414 PN 9 Introducci n JOHN DEERE S WARRANTY RESPONSIBILITY Where a warrantable condition exists John Deere will repair or replace as it elects your off road diesel engine at no cost to you including diagnosis parts or labor Warranty coverage is subject to the limitations and exclusions set forth herein The off road diesel engine is warranted for a period of five years from the date the engine is delivered to an ultimate purchaser or 3 000 hours of operation whichever occurs first The following are emissions related parts Air Induction System Emission control labels Advanced Oxides of Nitrogen NOx Controls Intake manifold Particulate Controls NOx absorbers and catalysts Turbocharger Charge air cooler Any device used to capture particulate SCR systems and urea containers dispensing emissions systems Fuel Metering system Any device used in the regeneration of the SON capturing system Miscellaneous Items used in Above Systems Fuel injection system Enclosures and manifolding Smoke Puff Limiters Elect
356. o 4 s SS Lae ss 4 II Z Cubierta del filtro de aire recirculado de la cabina OUT4001 0000B5C 63 23FEB12 2 2 Sustituci n del respiradero del dep sito hidr ulico 1 Abrir la cubierta del dep sito hidr ulico 1 con la llave para acceder al respiradero del dep sito hidr ulico 2 2 Retirar el respiradero del dep sito hidr ulico 3 we NOTA Evitar derramar el aceite hidraulico No 9 cambiar la colocaci n de las mangueras de S respiradero del dep sito hidr ulico 5 wo o o 3 Instalar el respiradero nuevo en el dep sito hidr ulico x con la flecha apuntando hacia el dep sito 4 Cerrar la cubierta del dep sito hidr ulico y cerrarla con la llave 1 Cubierta del dep sito 2 Respiradero del dep sito hidr ulico hidr ulico N ia E 5 2 7 o Pe 8 K Respiradero del dep sito hidr ulico LB82152 0000ADB 63 10FEB12 1 1 3 7 6 111414 PN 190 Mantenimiento Cada 1000 horas Sustituci n del respiradero de combustible 1 2 Abrir el cap del motor Desconectar el respiradero de combustible 1 de la manguera Instalar el nuevo respiradero de combustible con la flecha del respiradero apuntando hacia la manguera Cerrar el cap del motor 1 Respiradero de combustible TX1106283 UN 07FEB12 Respiradero de combustible LB82152 0000ADC 63 25JAN12 1 1 Sustituci n de los cartuchos filtrantes de aire del motor 1 2 Di OLA Oe Abrir el cap del motor Quita
357. o 2 3 26 Dep sito Respiradero SUSTITUCI N oooooonoccccccccccccccncncnannno 3 7 6 Revisi n del nivel de aceite 0ee 3 4 1 Tamiz de llenado inspecci n y limpieza 3 8 3 Funciones auxiliares de retroexcavadora Funcionamiento cccceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 2 3 28 Localizaci n de aver as cooooooccccoccccccoccccccncnoncnnnnnns 4 3 12 FIOFOMEIO a see ion Se oe 3 2 1 l Identificaci n Manual sieri e ida 3 Indicador de c digos de diagn stico 2 2 1 Indicador de esperar para ArranCal ccceeeeeeeeees 2 2 1 Indicador de freno de estacionamiento 2 2 1 Indicador de habilitaci n de palanca multifunci n 2 2 1 Indicador de nivel de combustible 2 2 1 Indicador de obstrucci n de filtro del aceite hidr ulico icn ia a t 2 2 1 Indicador de obstrucci n del filtro de aire 2 2 1 Indicador de parada ccccccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 2 2 1 Indicador de temperatura de refrigerante del motor 2 2 1 Indicador de temperatura del aceite de transmisi n 2 2 1 Contin a en la siguiente p gina ndice alfab tico 4 111414 PN 4 Indice alfab tico Pagina Pagina Indicador de tracci n delantera TDM cccce 2 2 1 Lista de verificaciones e intervalos de servicio 3 2 6 Indicador de voltaje del alternador
358. o 2 3 29 Fusible en l nea JDLink Alimentaci n no conmutada occcccocccccncnnncnnnnnnoo 4 1 25 Fusibles POSICI N cinc slide 4 1 25 G Garant a Declaraci n de garant a del sistema de control de emisiones para aplicaciones fuera de carretera Encendido por compresi n GARBiiioio ooo sd i ee eR 7 Pagina Declaraci n de garant a del sistema de control de emisiones para aplicaciones fuera de carretera Encendido por compresi n EPA aitor do abit er co be codos ken dde dl stent dd 5 Grasa Acoplador CargadOTa cooooocooccccnccoconoccncncnonananannnnnnns 3 4 4 Cargadora frontal PIVOtOS dada hit te eee teeta 3 4 3 Pivotes del cuchar n 00eeeeeeeeeeeeeeeeees 3 4 7 Eje Cojinetes de ruedas delanteras no motrices 3 3 12 Estr as de eje de transmisi n de la TDM 3 5 5 Pivote de oscilaci n y juntas universales CONT Mie Satie yee ee ae Nh oe oh cel ahs 3 4 7 Eje delantero Pasador de pivote oooooocccccccccnccccccccnnncnaancnnnnnnnnno 3 4 4 Eje delantero no motriz Pivote de oscilaci n y pivotes de direccion 3 4 7 Presi n extrema y universal 3 1 10 Retroexcavadora Estabilizadores y cilindros oooonnnnnnnnncnnnnnnc 3 4 4 Pivotes y CIlIMdrOS oooooccccnnncnncccnccccnoo 3 4 5 3 4 6 H Hidr ulico Aceite A SRR a A 3 8 4 Filtro sustituci n de elemento 3 7 5 Caudal selectivo auxiliar de retroexcavadora FUNCIONAMIENTO ccccccccccccccccnccninannnnnnnnnnnnnnnnnnnn
359. o 4 Medidor de nivel de alternador del motor conce a ado combustible 15 Indicador de obstrucci n 5 Indicador de c digos de del filtro de aire del motor diagn stico 16 Testigo de presi n del 6 Indicador del freno de aceite del motor estacionamiento 17 Pantalla 7 Indicador de obstrucci n 18 Interruptor de arranque del filtro de aceite del motor hidr ulico 8 Testigo de limpieza del filtro del escape 9 Indicador de habilitaci n de palanca multifunci n Contin a en la siguiente p gina 0UT4001 0000BC2 63 19JUN13 1 2 2 3 2 111414 PN 90 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina 0UT2001 00008C2 63 19JUNT3 272 Recordatorio autom tico de funciones y valores de configuraci n almacenados ATENCI N Para evitar movimientos involuntarios de la m quina desactivar siempre el control de suspensi n antes de arrancar el motor Si se habilita cualquiera de las siguientes funciones cuando el motor est apagado tal funci n se vuelve a activar autom ticamente cuando el motor se vuelve a arrancar e Selecci n de configuraci n de controles retroexcavadora e Control de suspensi n si existe OUT4001 0000C9E 63 05JUL12 1 1 Per odo de rodaje del motor IMPORTANTE Para evitar da ar el motor es cr tico observar el intervalo de rodaje del motor El rodaje minucioso durante las primeras 500 horas ocasionar una duraci n y un rendimiento del motor a largo pl
360. o de aceite de motor o Muestreo de refrigerante del motor o Cambio de filtro de aceite de motor o Muestreo de combustible diesel o Sustituci n de filtro de combustible primario o Revisi n de manguera de admisi n de aire a Sustituci n de filtro de combustible final Cada 1000 horas a Sustituci n de filtros de aire fresco y aire recirculado de cabina si o Revisi n de refrigerante existe o Limpieza engrase y ajuste de cojinetes de ruedas delanteras no a Cambio de filtro de respiradero de dep sito hidr ulico motrices si existen a Cambio de aceite de transmisi n o Sustituci n de respiradero de combustible o Sustituci n de filtro de aceite de transmisi n a Sustituci n de elementos de filtro de aire de motor a Cambio de filtro de aceite hidr ulico o Inspecci n de correa serpentina Cada 2000 horas o Cambio de aceite de caja de planetarios de TDM si existe a Inspecci n y limpieza de tamiz de llenado de dep sito hidr ulico Contin a en la siguiente p gina JS93577 000006D 63 08MAR12 1 2 3 2 6 PN 111414 154 Mantenimiento Mantenimiento periddico o Cambio de aceite de eje delantero de TDM si existe o Cambio de aceite de dep sito de aceite hidr ulico o Cambio de aceite de eje trasero y planetarios o Cambio de filtro de c rter de ventilaci n abierta OCV Cada 3000 horas o Ajuste de juego de v lvulas de motor
361. o de combustible OUT4001 00009F5 63 29FEB12 1 1 3 3 7 PN 163 Mantenimiento Segun sea necesario Mantenimiento del filtro de escape AATENCION Segun las leyes o reglamentos federales estatales y o locales la ceniza del filtro de escape puede quedar clasificada como desecho peligroso Los desechos peligrosos deberan desecharse conforme a todas las leyes o reglamentos federales estatales y locales aplicables que gobiernan el desecho de sustancias peligrosas Solamente personal calificado deber extraer la ceniza del filtro de escape Consultar al concesionario autorizado para el manejo y desecho de cenizas del filtro El filtro de escape 1 ha sido dise ado para retener cenizas residuales las cuales son un producto no combustible de los aditivos empleados en los aceites lubricantes del c rter y el combustible Seg n aumentan los niveles de ceniza se reduce la capacidad de almacenamiento de holl n El rendimiento del motor puede disminuir debido al aumento en la contrapresi n del sistema de escape Es necesario extraer las cenizas residuales del filtro La pantalla de monitor est ndar SDM indica el momento en que el filtro de escape est obstruido y requiere el servicio de eliminaci n de cenizas Se espera que el intervalo de servicio para la eliminaci n de cenizas del filtro de escape sea de al menos 4500 horas sin embargo el servicio real se debe producir cuando lo indica SDM El mantenimient
362. o de silicatos recomendadas Ver Aceite de motor diesel y Refrigerante de motores diesel para servicio severo en esta secci n Aditivo mejorador de flujo de combustible diesel Utilizar el acondicionador de combustible diesel Premium de John Deere f rmula de invierno formulado para combatir la gelificaci n o un producto equivalente para acondicionar el combustible no formulado para invierno Grado 2 D en Norteam rica durante la temporada fr a Esto normalmente prolonga el intervalo de utilidad hasta aproximadamente 10 C 18 F por debajo del punto de turbidez del combustible Para uso en temperaturas m s bajas usar el combustible de invierno IMPORTANTE Acondicionar el combustible cuando la temperatura ambiente sea inferior a 0 C 32 F Para los mejores resultados usar el acondicionador con combustible sin aditivos Seguir todas las instrucciones y recomendaciones en la etiqueta del producto BioDiesel Las mezclas de combustible biodiesel pueden formar ceras a temperaturas m s altas Empezar a utilizar ACONDICIONADOR DE COMBUSTIBLE BIODIESEL PREMIUM de John Deere para invierno a 5 C 41 F para tratar combustibles diesel durante la temporada fr a Usar mezclas B5 inferiores a temperaturas inferiores a 0 C 32 F Usar solo combustible diesel de invierno derivado del petr leo a temperaturas inferiores a 10 C 14 F En climas m s fr os los motores que funcionan con biodiesel pueden tener una lim
363. o de sustituir a una pieza original relacionada con el sistema de control de emisiones contaminantes la cual no es id ntica en todos los aspectos a la original y no afecta a las emisiones Una pieza agregada es cualquier pieza de recambio y no una pieza modificada o repuesto Ni John Deere ni ning n distribuidor de motores concesionario o establecimiento de reparaci n autorizado ni compa a asociada a John Deere se har de ninguna manera responsable de los da os directos o indirectos Contin a en la siguiente p gina DX EMISSIONS CARB 63 01AUG14 5 8 111414 PN 11 Introducci n RESPONSABILIDAD DURANTE EL PER ODO DE GARANT A DE JOHN DEERE Dentro del plazo de garant a establecido John Deere reparar o sustituir seg n lo considere su motor diesel para uso no vial sin cargo alguno para el cliente incluyendo los diagn sticos piezas y mano de obra La cobertura de la garant a est sujeta a las limitaciones y excepciones establecidas en la presente El motor diesel para uso no vial est garantizado por un per odo de cinco a os a partir de la fecha de entrega al cliente final o tras 3 000 horas de funcionamiento lo que ocurra primero Las siguientes son piezas relacionadas con el sistema de control de emisiones contaminantes Sistema de inducci n de aire Etiquetas de control de emisiones Controles avanzados de xidos de nitr geno NOx e Colector de admisi n Controles de part culas Agentes de abs
364. o del filtro de escape puede incluir la eliminaci n de la ceniza acumulada del filtro de escape mediante un m todo de retiro de cenizas aprobado el TX1106015 UN 19JAN12 Filtro de escape 1 Filtro de escape intercambio del filtro de escape con un filtro de escape similar en el cual se haya eliminado la ceniza acumulada o el reemplazo por un nuevo filtro de escape NO intentar retirar el filtro de escape de la m quina Comunicarse con el concesionario autorizado para que retire el filtro de escape para extraerle las cenizas o sustituirlo Si no se siguen los m todos aprobados de extracci n de cenizas se podr an violar las leyes de desechos peligrosos federales estatales y locales de los EE UU y tambi n causarle da o al filtro de escape lo cual podr a causar la anulaci n de la garant a de emisiones BG71631 000008D 63 27JAN12 1 1 3 3 8 111414 PN 164 Mantenimiento Segun sea necesario Limpieza o sustituci n de los elementos del filtro de aire 1 Abrir el cap del motor 2 Quitar la cubierta del filtro de aire soltando las presillas 1 Sacar el elemento primario 2 4 Quitar el elemento secundario 3 Cambiar ambos elementos si se ilumin el indicador de restricci n del filtro de aire del motor en la pantalla de monitor est ndar SDM IMPORTANTE Un elemento da ado o sucio puede causar da os al motor TX1105357A UN 07FEB12 Instalar un elemen
365. o vistas seleccionables El hor metro la temperatura de aceite de transmisi n el voltaje de bater a y el cron metro son pantallas que puede seleccionar el operador e El hor metro muestra el total de horas de funcionamiento de la m quina con precisi n de una d cima de hora y acumula el tiempo solo cuando el motor est en marcha NOTA Para cambiar las unidades ver Pantalla de monitor est ndar SDM Men TX1105382 UN 12JAN12 Indicaci n de modo normal 1 Marcha de transmisi n 2 Tac metro 3 Pantalla del hor metro se muestra temperatura del aceite de transmisi n voltaje de bater a y cron metro principal Configuraci n Monitor en esta secci n e Se muestra la temperatura del aceite de transmisi n en grados Fahrenheit F o Celsius C dependiendo de las unidades seleccionadas e El voltaje de la bater a se muestra con una precisi n de una d cima de voltio e Se puede ajustar el cron metro para que registre el tiempo para una tarea u operador espec ficos Para reposicionarlo ver Monitor est ndar SDM Men principal Funcionamiento Cron metro en esta secci n OUT4001 0000B06 63 28MAR12 1 1 2 2 3 111414 PN 71 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Monitor estandar SDM Mensajes de inicialmente un mensaje aparece en el SDM hasta que pantalla se elimine la falla o el operador pulse un bot n en el SDM El moni
366. of Nitrogen NOx Controls Intake manifold Particulate Controls NOx absorbers and catalysts Turbocharger Charge air cooler Any device used to capture particulate SCR systems and urea containers dispensing emissions systems Fuel Metering system Any device used in the regeneration of the roar capturing system Miscellaneous Items used in Above Systems Fuel injection system e Enclosures and manifolding e Smoke Puff Limiters e Electronic control units sensors actuators Exhaust Gas Recirculation wiring harnesses hoses connectors clamps z Positive Crankcase Ventilation PCV System fittings gasket mounting hardware EGR valve PCV valve Catalyst or Thermal Reactor Systems Oil filler cap Catalytic converter Exhaust manifold Any warranted emissions related part scheduled for replacement as required maintenance is warranted by John Deere for the period of time prior to the first scheduled replacement point for the part Any warranted emissions related part not scheduled for replacement as required maintenance or scheduled only for regular inspection is warranted by John Deere for the stated warranty period OWNER S WARRANTY RESPONSIBILITIES As the off road diesel engine owner you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Operator s Manual John Deere recommends that the owner retain all receipts covering maintenance on the off road diesel engine but John Deere cannot deny warranty solely
367. omento MB60223 0000299 63 16MAR12 2 14 TX1103269 UN 21FEB12 1 ADVERTENCIA El cintur n de seguridad se debe usar en todo momento Durante el funcionamiento de la m quina se debe usar el cintur n de seguridad en todo momento para evitar lesiones graves o la muerte en caso de que ocurra un accidente o un vuelco No usar el cintur n de seguridad durante el funcionamiento de la m quina puede resultar en lesiones graves o la muerte 2 Esta etiqueta de seguridad se encuentra dentro de la cabina en el poste delantero izquierdo de la estructura antivuelco ADVERTENCIA El cintur n de seguridad se debe usar en todo momento Contin a en la siguiente p gina NS AX ADVERTENCIA EVITAR LESIONES NO SALTAR si la m quina se da vuelta 146096 usareL 2 CINTURON PEN DE SEGUR IDAD MB60223 0000299 63 16MAR12 3 14 TX1099887 63 05DEC11 1 5 2 111414 PN 46 Seguridad Etiquetas de seguridad 2 ADVERTENCIA Sistema presurizado El refrigerante caliente puede causar quemaduras graves lesiones o la muerte Para abrir la tapa de llenado del sistema de enfriamiento parar el motor y esperar a que los componentes del sistema de enfriamiento se enfrien Aflojar lentamente la tapa a presi n del sistema de enfriamiento para aliviar la presi n Esta etiqueta de seguridad se encuentra en la tapa del dep sito de rebose ADVERTENCIA Sistema presurizado
368. omercial de Deere 8 Company Hy Gard es una marca comercial de Deere amp Company COOL GARD es una marca comercial de Deere 8 Company OUT4001 0000B77 63 24MAR14 1 1 3 2 8 111414 PN 156 Mantenimiento Segun sea necesario Revision del refrigerante ATENCI N Evitar la posibilidad de lesiones causadas por un chorro de fluido caliente Apagar el motor Quitar la tapa de llenado s lo cuando est lo suficientemente fr a para poder sujetarla con las manos Aflojar lentamente la tapa para aliviar la presi n antes de quitarla del todo IMPORTANTE El prolongador de refrigerante l quido John Deere COOL GARD Il no protege contra congelaci n El prolongador de refrigerante evita la formaci n de xido e incrustaciones y reduce la cavitaci n en las camisas TS281 UN 15APR13 Mantenimiento seguro del sistema de enfriamiento AN gt ht Poked ion hy meee NOTA Revisar el refrigerante cada 1000 horas o 1 a o o si se reemplaza 1 3 o m s del refrigerante Agregar prolongador de refrigerante seg n lo indicado por las tiras de prueba COOL GARD II de John Deere 1 Quitar la tapa del dep sito de rebose 1 Probar la soluci n refrigerante usando el siguiente conjunto e Tiras de prueba COOL GARD Il Las tiras de prueba de refrigerante son un m todo eficaz para determinar el punto de congelaci n y la concentraci n de aditivos en el refrigerante del motor Consultar al co
369. onar el asiento del operador estacionar la m quina y aliviar la presi n hidr ulica AATENCION Evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte a causa del movimiento inesperado de la maquina Instalar siempre el bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora O bajar el aguil n de la cargadora frontal completamente hasta el suelo y mover las palancas de control para aliviar la presi n hidr ulica antes de trabajar cerca de la parte delantera de la m quina Ver Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora en esta secci n para las instrucciones de instalaci n Elevar el aguil n de la cargadora frontal e instalar el bloqueo de servicio en el aguil n antes de efectuar trabajos de mantenimiento en el compartimiento del motor Ver Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora en esta secci n Si la m quina tiene control de suspensi n descargar la presi n hidr ulica del sistema de control de suspensi n antes de hacer los trabajos de mantenimiento Ver Descarga de presi n hidr ulica del sistema de control de suspensi n si lo tiene Secci n 4 1 OUT4001 00009E9 63 17NOV11 1 1 Dep sito de combustible A ATENCI N El combustible es inflamable y puede encenderse al derramarlo en un motor caliente Para evitar lesiones manipular con cuidado el combustible Si el motor est caliente o funcionando NO llenar el dep sito de combustible NO fumar mientras se llena el dep sito o se trabaja e
370. onario autorizado Inspeccionar las tuber as y reparar si es necesario Vaciar el aceite hidr ulico y volverlo a llenar con el aceite correcto Vaciar el aceite hidr ulico y volverlo a llenar con el aceite correcto Revisar el nivel de aceite hidr ulico Agregar o vaciar aceite hidr ulico hasta el nivel correcto Vaciar el aceite hidr ulico y volverlo a llenar con el aceite correcto Inspeccionar las tuber as y reparar si es necesario Buscar escapes de aire y reparar seg n sea necesario Dejar que la m quina se caliente Revisar el nivel de aceite hidr ulico Agregar aceite hidr ulico hasta el nivel correcto Cambiar el filtro Inspeccionar limpiar y reparar Verificar y asegurar las tuber as de aceite hidr ulico Vaciar el aceite hidr ulico y volverlo a llenar con el aceite correcto Consultar al concesionario autorizado OUT4001 0000A4F 63 18FEB12 2 3 4 3 13 111414 PN 272 Varios Localizaci n de aver as S ntoma Problema Tuber a de entrada obturada en la bomba hidr ulica Aver a de la bomba hidr ulica Soluci n Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado OUT4001 0000A4F 63 18FEB12 3 3 Sistema de direcci n S ntoma Sin direcci n Direcci n lenta o dura Direcci n err tica esponjosa La m quina vira en sentido opuesto al del volante Problema Bajo nivel de aceite hidr ulico
371. oncnccnnns 2 2 18 Pantalla de monitor estandar SDM Ment principal Configu racion Apagado autom tico 2 2 19 Pantalla de monitor estandar SDM Ment principal Configu raci n Ralent automatico eee 2 2 19 Monitor estandar SDM Menu principal Configuraci n Modo de ECONOM A concordia ats ri 2 2 19 Monitor est ndar SDM Men princi pal Configuraci6n Velocidad aux de pala cargadora si existe 2 2 20 Funcionamiento Funcionamiento de la m quina Antes de empezar a trabajar 0 eee 2 3 1 Inspecci n diaria de la maquina antes Cel arranque cocccccccccnnconccccncncnnnanancncnnnnannnancnno 2 3 1 Revisi n de los instrumentos antes del arranque del MOtOF ooooooccccccccncccoccccnonacannnncnno 2 3 2 Recordatorio autom tico de funciones y valores de configuraci n almacenados 2 3 3 Per odo de rodaje del motor 2 3 3 Arranque del Mot oooococcccccccccncnanancccnananannncnnnos 2 3 4 Auxiliar de arranque en frio Bujias de precalentaMiento ooocccccnncocccccnconcnannccnnncnnnns 2 3 5 Dispositivo de arranque en frio Calefactor del bloque del motor Si exiSte ooooooonoccccnnncccnnncccnnccccncnnnnno 2 3 5 Calentamiento del motor cceeeeeeeeees 2 3 5 Calentamiento del motor en tiempo fr o 2 3 6 Conducci n de la m quina oooocoococccnocccccncccccnns 2 3 7 Funcionamiento del control
372. ontrol manual Si la maquina tiene un posenfriador tipo aire aire las persianas deben estar completamente abiertas cuando la temperatura del colector de admisi n llega al valor m ximo permisible de la salida del enfriador de aire de carga Para mayor informaci n consultar al concesionario John Deere OUT4001 0000632 63 09DEC10 2 2 Aceite de motor John Deere Break In Plus Los motores nuevos se llenan en la f brica con aceite John Deere Break In Plus Durante el periodo de rodaje a adir aceite John Deere Break In Plus seg n sea necesario para mantener el aceite al nivel especificado Hacer funcionar el motor en varias condiciones especialmente con cargas pesadas sin intervalos de funcionamiento a ralent para ayudar a asentar los componentes del motor Cambiar el aceite y el filtro a las 500 horas como m ximo en el caso de aceite Break In Plus durante el funcionamiento inicial de un motor nuevo o reacondicionado Si se ha realizado un reacondicionamiento general del motor cargarlo con aceite motor John Deere Break In Plus Si no se dispone de aceite de motor John Deere Break In Plus utilizar durante las primeras 500 horas de uso del motor un aceite para motores diesel 10W 30 que cumpla con una de las siguientes especificaciones e Clasificaci n de servicio API CE e Clasificaci n de servicio API CD e Clasificaci n de servicio API CC e Aceite ACEA secuencia E2 Break In es una marca comercial
373. ooocccccccnnnnnnncnnnnnnnnnnnnninnnnnns 4 5 2 Registro del n mero de serie de la caja del eje de tracci n delantera mec nica TDM Si existe ooooonoooccccncccnon 4 5 2 Guardar comprobantes de propiedad 4 5 2 Mantener las m quinas Seguras ccccccccccco 4 5 2 Varios Especificaciones Especificaciones de motor de cargadora retroexcavadora 3108SK 4 6 1 Velocidades de avance 4 6 1 Capacidades de la cargadora retroexcavadora cccooooccccccccnnoaoncnoncccnnnnnnnnnnnnnns 4 6 2 Dimensiones de la cargadora retroexcavadora 310SK ccococcccccccccconnancnnnno 4 6 3 Peso de la cargadora retroexcavadora 310SK 4 6 6 Cucharones 310SK dccococccocccccoconanoconanccnnnnnnnnns 4 6 7 Capacidades de elevaci n de cargadora retroexcavadora 310SK Brazo est ndar cceeeereee 4 6 7 Capacidades de elevaci n de la cargadora retroexcavadora 310SK Brazo extensible retraido 4 6 8 Capacidades de elevaci n de la cargadora retroexcavadora 310SK Brazo extensible extendido 4 6 8 111414 PN 5 Indice 111414 PN 6 Seguridad Seguridad y comodidad del operador Caracteristicas de seguridad y comodidad del operador TX1 106958 Rogamos recordar que el operador es la persona esencial para impedir los accidentes 1 Faros luces de cola Dos luces delanteras de hal geno para conducci n trabajo y dos luces tr
374. oooooooooocccnnccnncnnnnnnnnnnnnnnnnnno 2 1 8 Pivote de oscilaci n y pivotes de direcci n 3 4 7 Luz de aviso giratoria ooooooonnonooccccccccccccncncncnncnnonnno 2 1 6 Retroexcavadora Luz larga Corta innia i ia 2 1 6 Estabilizadores y CIliNdrOS oooooonnnnnnnncnnnnnnc 3 4 4 Mando de control de r gimen del motor 2 1 6 Pivotes y cilindros 3 4 5 3 4 6 Mando de control de temperatura 2 1 6 Lubricantes Selector de velocidad del ventilador 2 1 6 Mezclas a da 3 1 11 Tracci n delantera TDM ooooooiocoiccccnnnn o 2 1 6 2 3 38 Lubricantes seguridad Interruptor de activaci n piloto cccccccccccc 2 1 9 Seguridad lubricantes ooooonoccccnnocicinnocccnooccccnnnnno 3 1 8 Interruptor de corte de bater a oooocconnncnncccnnnccnnn 3 2 4 Lumbreras para muestreo Interruptor de corte de la bater a Muestra de fluido oooooooconnccccnnncccccnnccccconnccnnnnos 4 1 31 Prueba de funcionamiento oooococccccnccccccccccccconcncnns 4 2 4 Luz Interruptor de freno de estacionamiento 1 3 2 Techo Interior titi tii a a aaea 2 1 7 Interruptor de luz de freno Luz de aviso giratoria Prueba de funcionamiento oooooocccnnncooocccnncccnnncnnnns 4 2 7 Tal 1g 00 0 ee 2 1 6 Interruptor del freno de estacionamiento 1 3 2 Prueba de funcionamiento ooooooccccincccccccccccccnnnccnns 4 2 8 Intervalos de mantenimiento
375. opiedad a causa de un posible incendio ocasionado por el calentamiento excesivo de un cable el ctrico Usar un cable grueso con puesta a masa para conectar el calefactor al tomacorriente El voltaje de suministro del calefactor de bloque del motor puede ser de 110 V o 220 V Asegurarse de usar el calefactor de bloque adecuado para el voltaje de suministro correcto Conectar el calefactor del bloque del motor 1 a una fuente de energ a el ctrica por 10 horas antes de arrancar el motor TX1107818A UN 08FEB12 Lado derecho del motor 1 Calefactor del bloque del motor OUT4001 00009C9 63 17NOV11 1 1 Calentamiento del motor IMPORTANTE Para asegurar una buena lubricaci n hacer funcionar el motor a ralent a 1 3 de la aceleraci n m xima por 5 minutos Prolongar este lapso seg n sea necesario si la temperatura ambiente est por debajo del punto de congelaci n Para evitar la acumulaci n de carb n en el motor y utilizar el combustible de la manera m s eficiente no dejar que la m quina funcione en ralent a baja velocidad e Antes de mover la m quina hacer funcionar el motor a 1 3 de la velocidad m xima durante por lo menos 5 minutos e Hacer funcionar la m quina con cargas ligeras por los primeros 5 minutos despu s de haber calentado el motor e Revisar los instrumentos peri dicamente OUT4001 00009CA 63 07FEB12 1 1 2 3 5 111414 PN 93 Funcionamiento Funcionam
376. or de pedal y continuo DESCONECTADO Presionar la mitad inferior del interruptor 9 completamente hacia dentro e Todos los LED del interruptor del sistema hidr ulico auxiliar est n apagados e El accesorio est desactivado Interruptor del sistema hidr ulico de mano auxiliar MODO DE INTERRUPTOR DE PEDAL 1 Presionar el interruptor 9 de modo que est en la posici n intermedia e Se enciende el LED izquierdo en el interruptor del sistema hidr ulico auxiliar e El sistema hidr ulico auxiliar de cargadora est desactivado 2 Mantener presionado el interruptor de pedal para activar el accesorio TX1115820A UN 15SEP14 3 Soltar el interruptor de pedal para desactivar el accesorio MODO CONTINUO Presionar a fondo la mitad superior del interruptor 9 e El accesorio se activa e Se enciende el LED derecho en el interruptor del a sistema hidr ulico auxiliar E r Tt e El interruptor de pedal 2 est desactivado T e El sistema hidr ulico auxiliar de cargadora est S desactivado z g 2 interruptor de pedal 9 interruptor del sistema 6 Consola derecha hidr ulico de mano auxiliar Z Ubicaci n de interruptor de pedal 3 3 zZ zZ amp amp 2 2 Eo gt E Q S S Z z Modo de interruptor de pedal Modo continuo Contin a en la siguiente p gina AR71719 00000BD 63 16SEP14 3 4 2 3 32 111414 PN 120 Funcionamiento Funcionamiento de la maq
377. or ser manejada por personas a adirse al combustible biodiesel en un punto no autorizadas Colocar un r tulo de NO cerca del momento de producci n USAR en el volante de direcci n mismas 2 Reparar las piezas desgastadas o da adas Instalar 11 Colocar un r tulo de NO USAR en el volante de piezas nuevas si es necesario para evitar demoras direcci n innecesarias 12 Cerrar todas las persianas de la cabina IMPORTANTE El lavado con agua a alta presi n _ 13 Cerrar todas las cubiertas y puertas con llave sobre 1379 kPa 13 8 bar 200 psi puede da ar la pintura fresca Dejar que la pintura se seque El antioxidante LPS 3 es fabricado por Holt Lloyd Corporation VD76477 00015C2 63 O6MAR12 1 1 4 4 1 111414 PN 279 Varios Almacenamiento Procedimiento de almacenamiento mensual AATENCION Evite posibles lesiones graves e incluso mortales por asfixia Los gases de escape del motor son nocivos y pueden provocar malestar fisico nauseas y hasta la muerte Arranque el motor SOLAMENTE en un area bien ventilada 1 Vac e el agua y los sedimentos del dep sito de combustible cuando la temperatura ambiente sea superior al punto de congelaci n 2 Elimine el agente anticorrosi n LPS 36 de los v stagos de los cilindros con un disolvente de limpieza El agente anticorrosi n LPS 3 es un producto de Holt Lloyd Corporation Contin a en la siguiente p gina T6191AA UN 180CT88 TX STORAGE S
378. oras entre cambios de aceite y filtro se permite solamente si se satisfacen todas las condiciones listadas a continuaci n e Uso de combustible diesel con un contenido de azufre menor a 15 mg kg 15 ppm e Uso de aceite John Deere Plus 50 Il e Uso de un filtro de aceite aprobado por John Deere Intervalos de mantenimiento de aceite de motor y filtro John Deere Plus 50 II 500 horas Otros aceites 250 horas OUT4001 0000B94 63 O6MAR12 1 1 Lubricantes alternativos y sint ticos Debido a las condiciones en determinadas zonas puede ser necesario utilizar lubricantes diferentes a los recomendados en este manual Es posible que algunos refrigerantes y lubricantes John Deere no est n disponibles en su rea Contactar al concesionario John Deere para obtener informaciones y recomendaciones Pueden utilizarse lubricantes sint ticos cuando cumplen las especificaciones indicadas en este manual del operador Los l mites de temperatura y los intervalos de mantenimiento indicados en este manual corresponden a lubricantes tanto convencionales como sint ticos Pueden usarse lubricantes elaborados productos reciclados cuando cumplan las especificaciones de rendimiento necesarias DX ALTER 63 11APR11 1 1 3 1 8 111414 PN 140 Mantenimiento Maquina Aceite hidraulico 50 C 40 C 30 C 20 C 10 C JD PLUS 50 15W 40 JD PLUS 50 Il 15W 40 JD PLUS 50 Il O
379. orci n y catalizadores de NOx Turbocompresor e Enfriador de aire de sobrealimentaci n Cualquier dispositivo utilizado para capturar Sistemas SCR y contenedores sistemas de las emisiones de part culas distribuci n de urea Sistema de dosificaci n de combustible Cualquier dispositivo utilizado en la regeneraci n del sistema de captura Diversos elementos utilizados en los sistemas Sistema de inyecci n de combustible Dispositivos anexos y colector indicados anteriormente Limitadores de humo Recirculaci n de gases de escape Unidades de control electr nico sensores asa Sistema de ventilaci n positiva del c rter accionadores grupos de cables mangueras V lvula EGR PCV conectores abrazaderas racores soportes y torniller a de montaje Sistemas de reactor termal o catal tico e V lvula PCV a e Convertidor catal tico Tap n de llenado de aceite e Colector de escape Todo componente relacionado con el sistema de control de emisiones contaminantes y amparado por la garant a cuya sustituci n es parte del mantenimiento requerido est garantizado por John Deere durante el resto del per odo anterior a la primera sustituci n programada de dicha pieza Toda pieza relacionada con el sistema de control de emisiones cuya sustituci n no se encuentre programada seg n el mantenimiento requerido o nicamente est programada para inspecci n regular est garantizada por John Deere durante el plazo de garant a establecido
380. ores de humo Recirculaci n de gases de escape Unidades de control electr nico sensores asa Sistema de ventilaci n positiva del c rter accionadores grupos de cables mangueras V lvula EGR PCV conectores abrazaderas racores soportes y torniller a de montaje Sistemas de reactor termal o catal tico e V lvula PCV a e Convertidor catal tico Tap n de llenado de aceite e Colector de escape Todo componente relacionado con el sistema de control de emisiones contaminantes y amparado por la garant a cuya sustituci n es parte del mantenimiento requerido est garantizado por John Deere durante el resto del per odo anterior a la primera sustituci n programada de dicha pieza Toda pieza relacionada con el sistema de control de emisiones cuya sustituci n no se encuentre programada seg n el mantenimiento requerido o nicamente est programada para inspecci n regular est garantizada por John Deere durante el plazo de garant a establecido RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO EN EL PER ODO DE GARANT A Como propietario del motor diesel no vial usted es responsable de realizar los mantenimientos requeridos listados en el manual del operador John Deere recomienda al propietario guardar todos los recibos correspondientes a intervenciones de servicio en el motor diesel no vial pero John Deere no puede denegar el servicio en garant a solamente por la ausencia de recibos o por no haber realizado el propietario el mantenimiento cor
381. ositivo de elevaci n adecuado No colocarse debajo de la m quina cuando est apoyada por sus funciones hidr ulicas Elevar la m quina del suelo por medio de la cargadora y los estabilizadores Soltar el freno de estacionamiento Cambiar a primera marcha y hacer funcionar el motor a aproximadamente 1500 r min Mover la palanca de control de transmisi n TCL a la posici n de avance Pulsar el interruptor de tracci n delantera TDM 1 o B para activarlo MIRAR Las ruedas delanteras giran Desactivar el interruptor de tracci n delantera TDM MIRAR Dejan de girar las ruedas delanteras Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 50 58 4 2 21 111414 PN 253 Varios Comprobaci n de funcionamiento ES Revisi n del diferencial con tracci n delantera TDM Si existe 11317178 UN 15JUNO0 Interruptor de la tracci n delantera TDM B Interruptor de tracci n delantera mec nica TDM TX1107050 UN 30JAN12 Control de palanca nica de la pala cargadora con funci n auxiliar Si existe 1 Interruptor de tracci n delantera mec nica TDM 2 Interruptor auxiliar proporcional de la cargadora 3 Interruptor de desembrague 4 Interruptor moment neo de tracci n delantera TDM ATENCI N Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionadas por compon
382. ot n SELECT para almacenar la selecci n Aparece un mensaje emergente durante 2 segundos que indica qu se eligi y almacen Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000A7F 63 14DEC11 1 1 2 2 15 111414 PN 83 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Pantalla de monitor estandar SDM Menu principal Configuraci n Freno de TDM El mend FRENO DE TDM permite al operador apagar u encender esta opci n ON OFF En el men CONFIGURACI N pulsar el bot n NEXT para resaltar FRENO DE TDM Pulsar el bot n SELECT para mostrar el men FRENO DE TDM Los elementos del men FRENO DE TDM visualizados incluyen e y ENCENDIDO APAGADO Pulsar el bot n NEXT para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n SELECT para activar el elemento del men elegido Aparece un mensaje emergente durante 2 segundos que indica qu se eligi y almacen Aparece una tilde y delante del elemento almacenado Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000A80 63 14DEC11 1 1 Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Seguridad
383. paraci n autorizado siempre que sea necesario el servicio en garant a Como resultado de ello John Deere NO se hace responsable de los viajes o kilometraje en las emisiones de los servicios de garant a de servicio Emission_Cl_CARB 13jun14 Contin a en la siguiente p gina DX EMISSIONS CARB 63 01AUG14 6 8 111414 PN 12 Introducci n Emissions Control Warranty Statement 2016 through 2018 DXLOGOV1 UN 28APR09 JOHN DEERE CALIFORNIA EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS To determine if the John Deere engine qualifies for the additional warranties set forth below look for the Emission Control Information label located on the engine If the engine is operated in the United States or Canada and the engine label states This engine complies with US EPA regulations for nonroad and stationary diesel engines or This engine complies with US EPA regulations for stationary emergency diesel engines refer to the U S and Canada Emission Control Warranty Statement If the engine is operated in California and the engine label states This engine complies with US EPA and CARB regulations for nonroad diesel engines also refer to the California Emissions Control Warranty Statement Warranties stated on this certificate refer only to emissions related parts and components of your engine The complete engine warranty less emission related parts and compo
384. parar el freno de estacionamiento Consultar al concesionario autorizado Vaciar o a adir aceite hasta el nivel correcto Vaciar y llenar con el aceite correcto Cambiar a una marcha menos Quitar la suciedad del enfriador Utilizar el interruptor de desembrague en las operaciones de la m quina para reducir la frecuencia del calado DB84312 0000130 63 18FEB12 1 2 4 3 15 111414 PN 274 Varios Localizaci n de aver as S ntoma Ruido excesivo del tren de transmisi n Frenos de servicio ruidosos o vibrantes Problema Bajo nivel de aceite en la transmisi n Tuber as hidr ulicas en contacto con componentes del tren de transmisi n Universal del eje de transmisi n desgastado Aceite incorrecto en el eje trasero Aire en el sistema de frenos Fugas en la v lvula de frenos Soluci n Revisar el nivel de aceite de transmisi n Agregar aceite hasta el nivel correcto Revisar las tuber as y reposicionar o reparar si es necesario Consultar al concesionario autorizado Vaciar y llenar con el aceite correcto Realizar el procedimiento de purga del sistema de los frenos de servicio Secci n 4 1 Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000130 63 18FEB12 2 2 Tracci n delantera mec nica S ntoma Exceso de ruidos Problema Bajo nivel de aceite en el eje Soluci n Revisar el nivel de aceite del eje Agregar aceite hasta el nivel correcto
385. pasador de cierre r pido del pasador de bloqueo del brazo extensible 2 Quitar el pasador de bloqueo del brazo extensible de 3 Colocar el pasador de cierre r pido en el pasador de TX1106595 UN 09FEB12 Ubicaciones del pasador de bloqueo del brazo extensible 1 Posici n de reposo 2 Posici n de bloqueo la posici n de reposo y colocarlo en la posici n de bloqueo bloqueo del brazo extensible 0UT4001 00009DA 63 20JUL12 1 1 2 3 25 111414 PN 113 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento del caudal selectivo hidraulico auxiliar de la retroexcavadora Si existe TX1108375A UN 14FEB12 Ubicaci n del interruptor de pedal se muestra con contro les piloto de retroexcavadora fn Y zZ 7 lt oO 8 x E M dulo de teclado SSM El caudal selectivo del sistema hidr ulico auxiliar de la retroexcavadora se utiliza para accionar los accesorios E E que utilizan caudal hidr ulico continuo martillo Z Z 3 3 Desactivar el caudal selectivo del sistema hidraulico 1 1 auxiliar cuando 7 S e No haya accesorios instalados E 2 e Se cambien accesorios S lt e Los accesorios instalados no se utilicen pa z ees Modo de interruptor de pedal Modo continuo El asiento del operador debe estar en la posici n de retroexcavadora para poder activar la funci n ES a 1 Interruptor del sistema 2 Pedal El caudal selectivo del sistema hidr uli
386. pe de retorno para excavar pero permanece en el tope de flotaci n Para tiempos de ciclo m s cortos extender totalmente la TX1108103A UN 10FEB12 Y TX1108105A UN 10FEB12 Palanca nica de control de la cargadora SLLC con auxiliar Si existe N palanca a la posici n deseada hacer funcionar el motor E al r gimen m ximo y mover el aguil n y el cuchar n 5 simult neamente i i 1 Bajada y flotaci n del 3 Retracci n y retorno para u E aguil n excavar del cuchar n e 2 Elevacion de aguil n 4 Descarga del cuchar n lt Movimiento del aguil n y cuchar n de la cargadora frontal OUT4001 00009E0 63 17NOV11 1 1 2 3 34 111414 PN 122 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento del desembrague de la cargadora Presionar el interruptor de desembrague 1 en la palanca de control para desembragar y proporcionar potencia adicional para elevar el cuchar n de la cargadora si es necesario 1 Interruptor de desembrague TX1108263A UN 14FEB12 Z Palanca de control de la cargadora TX1108262A UN 14FEB12 Control de palanca nica de la cargadora SLLC Single Lever Loader Control con auxiliar si tiene OUT4001 0000B49 63 07FEB12 1 1 2 3 35 111414 PN 123 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento del sistema hidraulico auxiliar de la cargadora Si existe N
387. pieza en posici n de estacionamiento m s frecuente acumulaci n de hollin e intervalos mayores para la extracci n de cenizas del filtro de escape Obturadores para invierno No se recomienda el uso de obturadores para invierno de tela cart n o material s lido con un motor de John Deere El uso de estos obturadores puede resultar en temperaturas excesivas del refrigerante del aceite y del aire de carga Esto puede reducir la vida til y la potencia del motor as como aumentar el consumo de combustible Los obturadores para invierno tambi n pueden imponer esfuerzos anormales en el ventilador y el sistema impulsor asociado con el resultado de fallas prematuras Si se usan obturadores para invierno los mismos no deben cubrir toda la superficie delantera de la parrilla En el centro de la parrilla una zona de aproximadamente 25 de superficie total de la parrilla debe quedar sin obstrucciones todo el tiempo No colocar el dispositivo obturador de aire directamente en el n cleo del radiador OUT4001 0000632 63 09DEC10 1 2 3 1 5 111414 PN 137 Mantenimiento Maquina Persianas del radiador Si la maquina tiene un sistema de persianas del radiador controlado por termostato el mismo debe regularse para dejar las persianas completamente abiertas cuando la temperatura del refrigerante llega a 93 C 200 F para evitar la temperatura excesiva del colector de admisi n No se recomiendan los sistemas de c
388. pletamente hasta el suelo Para abrir el cap del motor completamente es necesario elevar el aguil n de la cargadora frontal completamente e instalar el bloqueo de servicio del aguil n Ver Bloqueo de servicio del aguil n de la cargadora en esta secci n para las instrucciones de instalaci n Para abrir el cap empujar hacia adentro el pestillo de inclinaci n del cap 1 y levantarlo con el asidero 2 El conducto del soporte del cap 3 posee dos posiciones e Posici n abierta parcial 4 e Posici n abierta completa 5 Para cerrar el cap tirar el brazo de soporte 6 hacia afuera y cerrar el cap hasta aplicar el pestillo TX1106675 UN 19FEB12 TX1106676 UN 19FEB12 Posiciones abiertas 1 Pestillo de inclinaci n del 4 Posici n abierta parcial cap 2 Asidero 5 Posici n abierta completa 6 Brazo de soporte 3 Conducto del soporte del cap OUT4001 00009EC 63 08FEB12 1 1 Desconexi n de la bateria Si existe Girar el interruptor de corte de bater a 1 en sentido horario para conectar el sistema el ctrico de la m quina Girar el interruptor en sentido contrahorario para desconectar el sistema el ctrico de la m quina 1 Interruptor de corte de bater a TX1105735 UN 07FEB12 Interruptor de corte de bater a LB82152 0000BF3 63 07FEB12 1 1 3 2 4 111414 PN 152 Mantenimiento Mantenimiento periddico Kit
389. podr a resultar en lesiones graves Los productos potencialmente peligrosos usados en los equipos John Deere incluyen lubricantes refrigerante pinturas y adhesivos La hoja de informaci n de seguridad de materiales MSDS proporciona detalles espec ficos sobre productos qu micos riesgos para la salud procedimientos de seguridad y t cnicas de respuesta frente a emergencias Revisar la hoja de informaci n de seguridad de materiales MSDS antes de empezar cualquier trabajo que implique el uso de productos qu micos peligrosos De este modo se conocen exactamente cuales son los riesgos y como trabajar con seguridad Seguir las indicaciones y utilizar el equipo recomendado a TS1132 UN 15APR13 Contactar con el concesionario John Deere para obtener copias de la MSDS sobre los productos quimicos usados en los equipos John Deere DX MSDS NA 63 03MAR93 1 1 Vertido adecuado de desechos El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar el medio ambiente y la ecolog a Desechos potencialmente contaminantes utilizados en equipos John Deere incluyen sustancias o componentes como p e aceite combustible refrigerante l quido de frenos filtros y bater as Utilizar recipientes herm ticos al drenar residuos l quidos Nunca utilizar bidones u otros recipientes empleados para comestibles y bebidas evitando as graves errores No verter desechos en el suelo en desag es o en arroyos estanques o lagos etc
390. posici n de punto muerto 1 Sentarse en el asiento y abrocharse el cintur n de seguridad 2 Hacer sonar la bocina NOTA Los controles e interruptores deben colocarse en las posiciones que se indican antes de arrancar el motor TX1107786A UN 07FEB12 3 Mover la palanca de control de transmisi n TCL 1 aN 4 Presionar y soltar el interruptor de arranque del motor 2 el diodo fotoemisor izquierdo se ilumina para energizar el encendido y alimentar a las unidades de control y la unidad de pantalla 5 Si el sistema de seguridad ha sido habilitado por el due o la vista de inicio de sesi n de operador aparece en la unidad de pantalla El operador debe introducir el c digo del n mero de identificaci n personal PIN v lido para poder arrancar la m quina Ver Sistema de seguridad Secci n 2 1 6 No intentar arrancar la m quina hasta que se apague el indicador de esperar para arrancar en la pantalla IMPORTANTE No hacer funcionar el arrancador por m s de 30 segundos en cada intento para no da arlo Si el motor no arranca esperar al menos 2 minutos antes de volver a intentar arrancarlo TX1107788A UN 21FEB12 M dulo de teclado SSM Para evitar da os en el turbocompresor y otros componentes del motor dejar que el motor funcione a ralent durante 30 segundos 1 Palanca de control de 2 Interruptor de arranque del antes de operar la m quina transmisi n TCL motor Despu s de la
391. ptor del acoplador de la cargadora 3 Placa de pasadores de acoplador de cargadora 1 en cada lado 4 Estructura de acoplador de cargadora 1 en cada lado OUT4001 00009DF 63 17NOV11 1 1 2 3 39 111414 PN 127 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Elevacion de objetos ATENCI N Evitar las lesiones personales No mover nunca la carga repentinamente No mover nunca la carga por encima de la cabeza de una persona NO permitir a personas cerca de la carga No permitir a nadie cerca de una carga levantada que no est apoyada por bloques o en el suelo Asegurarse que la cadena eslinga est en buenas condiciones y que tenga capacidad suficiente para la carga que se est levantando 1 Conectar cadenas eslingas a los cucharones tal como se muestra para obtener la capacidad de elevaci n m xima Para las capacidades de la retroexcavadora ver Varios Especificaciones Secci n 4 6 Conectar un cable de mano a la carga para mayor estabilidad Usar un cable lo suficientemente largo para asegurarse que la persona que lo sujeta est a una distancia segura de la carga 3 Antes de levantar probar la estabilidad de la carga de la forma siguiente NOTA Si se usa la retroexcavadora para levantar elevar los neum ticos traseros a 50 mm 2 in del suelo y asegurarse que la m quina est nivelada Si el suelo es blando colocar tablones u otros soportes anchos debajo de las patas de los
392. publicas Las m quinas que trabajen cerca del tr fico rodado o no alcancen las velocidades normales de transporte por carretera deber n tener iluminaci n adecuada y marcas de g libo para garantizar que sean visibles para los dem s conductores Instale luces adicionales luces de aviso giratorias emblemas de veh culo lento u otros dispositivos y Uselos convenientemente para hacer visible la m quina e identificarla como maquinaria de trabajo Aseg rese de cumplir las normativas locales y estatales Mantenga los citados dispositivos limpios y en buen estado 1141891 UN 15APR13 TX ROADS 63 20JAN11 1 1 Inspeccion y mantenimiento del arco de seguridad antivuelcos Una estructura de seguridad antivuelcos da ada debe ser sustituida no reutilizada La protecci n que ofrece el arco de seguridad quedar menoscabada si sufre da os estructurales como es el caso al volcar o bien al efectuar modificaciones por soldadura doblado perforaci n o corte Si se afloj o quit el arco de seguridad antivuelcos por la raz n que fuere rev selo cuidadosamente antes de volver a poner la m quina en funcionamiento Para mantener el arco de seguridad e Sustituya la torniller a faltante por otra de la misma clase e Compruebe el apriete de la torniller a e Compruebe si los montantes de aislamiento presentan da os est n sueltos o gastados sustit yalos de ser necesario e Compruebe si hay grietas o signos
393. que los frenos paren la m quina en la primera aplicaci n NOTA El aire se purgar por gravedad del sistema de frenos a trav s de la v lvula del freno sin usar los tornillos de purga pero el procedimiento puede tardar mucho m s Se recomienda el procedimiento del m todo de tornillo de purga Las tuber as de los frenos deben estar inclinadas hacia la v lvula de freno para los procedimientos distintos del m todo de tornillo de purga Una temperatura ambiente baja o la aireaci n del aceite aminora el proceso de purga El eje trasero tiene dos tornillos de purga de frenos uno para cada rueda Es necesario purgar el aire de los frenos despu s de abrir el sistema para reparaciones o para reemplazar la v lvula de freno las tuber as de freno el adaptador los anillos t ricos o los componentes internos de freno de eje A pesar de que se purgue un lado a la vez es posible pisar los dos pedales de freno al mismo tiempo Contin a en la siguiente p gina TX1074504 UN 07APR10 3 Recipiente 4 Tornillo de purga lado izquierdo Inspeccionar todos los adaptadores en busca de fugas y apretarlos si es necesario El m todo preferido para purgar el aire de los frenos es el uso de los tornillos de purga Los m todos de vac o y manual son mucho m s lentos pero se pueden usar como m todos alternativos M todo de tornillo de purga NOTA Se necesitan dos personas para purgar el aceite del sistema de freno
394. r Monitor estandar SDM Ment principal El MENU PRINCIPAL muestra tres submenus que pueden seleccionarse para visualizar la informaci n de diagn stico o cambiar diversas caracter sticas de funcionamiento de la m quina o de la unidad de pantalla NOTA Las traducciones visualizadas en la pantalla pueden estar abreviadas Para acceder al MEN PRINCIPAL pulsar el bot n MENU 1 Los submen s del MEN PRINCIPAL que aparecen en la pantalla incluyen FUNCIONAMIENTO permite al operador seleccionar los par metros del filtro de escape el cron metro y la entrega de software DIAGNOSTICO permite al operador visualizar los c digos de diagn stico activos y almacenados DTC CONFIGURACION permite al operador seleccionar diversos par metros para la m quina En el MEN PRINCIPAL pulsar el bot n NEXT 3 para pasar al submen deseado Pulsar el bot n SELECT 4 para activar el submenu elegido fe de e TX1103319 UN 17DEC11 Pantalla de monitor est ndar SDM 1 Bot n MENU 2 Bot n BACK 3 Bot n NEXT 4 Bot n SELECT Pulsar el bot n BACK 2 para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha OUT4001 00009B3 63 14DEC11 1 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Funcionamiento El men FUNCIONAMIENTO permite seleccionar los par metros del filtro de escape el cron metro y
395. r del sistema hidr ulico auxiliar e El accesorio se activa e El interruptor de pedal 2 est desactivado 4 Mantener pulsado el interruptor de sistema hidr ulico auxiliar para alternar entre modo pedal y modo continuo 5 Presionar y soltar el interruptor del sistema hidr ulico auxiliar para retornar al modo apagado 0UT4001 0000B4A 63 16SEP14 2 3 Ajuste del ndice de caudal IMPORTANTE Para evitar potenciales da os en la m quina sta debe estar APAGADA cuando se ajuste la v lvula reguladora de caudal selectivo auxiliar 1 Asegurarse de que el sistema hidr ulico auxiliar est desactivado todos los LED apagados en el interruptor del sistema hidr ulico auxiliar NOTA Los ajustes de caudal est n grabados en el mando de control del selector de caudal en galones por minuto gpm 2 Para ajustar el ndice de caudal de la retroexcavadora girar el mando de control de selecci n de caudal 1 hasta llegar al valor deseado Ajustes de caudal e 34 I min 9 gpm e 49 l min 13 gpm e 60 l min 16 gpm ml TN o REA DIN A BN Ji Su Arrr y IN DY y gt Gre i Sr E Secci n de v lvula reguladora de caudal selectivo auxiliar TX1108334 UN 14FEB12 1 Mando de control del selector de caudal 68 l min 18 gpm e 83 I min 22 gpm e 94 l min 25 gpm OUT4001 0000B4A 63 16SEP14 3 3 2 3 27 111414 PN 115 Funcionamiento Fun
396. r la cubierta del filtro de aire soltando las presillas 1 Sacar el filtro primario 2 Quitar el filtro secundario 3 Limpiar el interior del cartucho del filtro de aire Instalar los filtros nuevos en la caja uno a uno asegur ndose de que el filtro secundario est centrado en el cartucho Instalar la tapa y asegurar las retenciones 1 Presillas se usan 3 3 Filtro secundario 2 Filtro primario TX1105357A UN 07FEB12 TX1105358A UN 07FEB12 TX1105359 UN 07FEB12 Filtro de aire secundario OUT4001 00009F7 63 15JUL14 1 1 3 7 7 111414 PN 191 Mantenimiento Cada 1000 horas Inspeccion de la correa Revisar la correa serpentina 1 en busca de desgaste y da os Consultar al concesionario autorizado para el repuesto correspondiente 1 Correa serpentina TX1106303 UN 07FEB12 Correa serpentina LB82152 0000ADF 63 25JAN12 1 1 3 7 8 PN 192 Mantenimiento Cada 2000 horas Cambio de aceite de caja de planetarios de TDM Si existe 1 Girar la rueda de modo que el tap n de llenado vaciado 1 quede en el punto m s bajo Quitar el tap n y vaciar el aceite Botar debidamente el aceite viejo N z Especificaci n 2 Aceite de caja a de planetarios de 7 TDM Capacidad C U oocononcnnnnnnnnnnccnncnninccnnnrnn crac crac 1 01 8 1 0 at 2 E x 2 Instalar el tap n de llenado vaciado z 3 Girar la rueda de modo que el
397. r la mitad superior del interruptor basculante para activar el modo de descongelamiento En esta posici n se energiza el compresor del aire acondicionado y se abre un registro para dirigir la corriente de aire al parabrisas delantero Ajustar la perilla del ventilador y el mando de control de temperatura seg n sea necesario e Para el rendimiento m ximo del calefactor poner el interruptor basculante en la posici n central En esta posici n no se energiza el compresor del aire acondicionado 8 No se usa 9 Interruptor de ajuste de altura de asiento con suspensi n neum tica Si existe A ATENCI N asegurarse de que el asiento est trabado en su posici n antes de hacer funcionar la m quina Un asiento que est suelto o mal sujeto puede causar la p rdida del control de la m quina y lesiones personales o la muerte Pulsar la mitad superior del interruptor para aumentar la altura del asiento con suspensi n neum tica y la firmeza de la suspensi n Pulsar la mitad inferior del interruptor para reducir la altura del asiento con suspensi n neum tica y la firmeza de la suspensi n 10 Control de proyector Si lo tiene pulsar la mitad superior del interruptor para encender la luz de aviso giratoria Pulsar la mitad inferior del interruptor para apagar la luz de aviso giratoria 11 No usado 12 Interruptor de tracci n delantera mec nica TDM Si existe pulsar el interruptor hacia arriba para engranar el
398. raci n Seguridad Secci n 2 2 OUT4001 0000AE5 63 19JUN13 2 2 2 1 5 111414 PN 57 Funcionamiento Puesto del operador Funciones de la consola derecha CONSOLA 6 Mando de control del r gimen del motor 7 Interruptor del descongelador calefactor y aire acondicionado Si existe 1 SSM 2 Monitor 3 Bot n de bocina 4 Mando de control de temperatura Si existe 5 Selector de velocidad del ventilador Si existe 1 M dulo de teclado SSM para obtener m s detalles sobre los interruptores y su funci n ver M dulo de teclado SSM en esta secci n 2 Monitor Para informaci n acerca del monitor y los men s ver Monitor est ndar SDM en esta secci n Secci n 2 2 3 Pulsador de la bocina pulsar el bot n para tocar la bocina 4 Mando de control de temperatura Si existe Girar la perilla para ajustar la temperatura del aire Girarla en sentido horario hacia la posici n de CALIENTE roja para obtener aire m s caliente ptimo para el calefactor y descongelador Girarla en sentido contrahorario hacia la posici n de FRIO azul para obtener aire m s fr o ptimo para la ventilaci n y el aire acondicionado 5 Selector de velocidad de ventilador Si existe Girar el selector hacia la derecha para aumentar la velocidad del ventilador y hacia la izquierda para reducirla El bot n del ventilador tiene cuatro posiciones de velocidad adem
399. ralizada para preparar la soluci n del concentrado de refrigerante del motor a base de etilenglicol y propileglicol Intervalos de sustituci n del refrigerante Vaciar y enjuagar el sistema de refrigeraci n del motor y volver a llenarlo con refrigerante nuevo en el intervalo indicado el cu l var a seg n del refrigerante utilizado Cuando se usa el refrigerante COOL GARD II o COOL GARD II PG el intervalo de sustituci n del refrigerante es de seis a os o 6000 horas de trabajo Si se utiliza otro refrigerante que no sea COOL GARD II o COOL GARD II PG reducir el intervalo de drenaje a dos a os o 2000 horas de funcionamiento IMPORTANTE No usar aditivos selladores ni anticongelantes que contengan aditivos selladores en el sistema de refrigeraci n No mezclar un refrigerante a base de glicol etil nico con uno a base de glicol propil nico No utilizar refrigerantes que contengan nitritos DX COOL3 63 15MAY13 1 1 3 1 12 111414 PN 144 Mantenimiento Maquina Intervalos de sustituci n del refrigerante para motor di sel Vaciar y enjuagar el sistema de refrigeraci n y cargarlo con refrigerante nuevo en los intervalos indicados que var an con el refrigerante utilizado John Deere COOL GARD II Premix COOL GARD II PG Premix y COOL GARD II Concentrate son refrigerantes que no necesitan mantenimiento hasta los 6 a os o 6 000 horas de funcionamiento a condici n de que el sistema de refriger
400. rda Destella el indicador LED izquierdo en el interruptor basculante S Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible y las bombillas Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SIESCORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 20 58 Revisi n de interruptor de luz de freno Pisar sin soltar el pedal de freno izquierdo y luego el derecho MIRAR Se enciende la luz de freno cuando se presiona alguno de los pedales con la alimentaci n conmutada conectada Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible y las bombillas Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 21 58 4 2 7 111414 PN 239 Varios Comprobaci n de funcionamiento Revision de luz de aviso giratoria Si existe Presionar el interruptor de la luz de aviso giratoria para encenderlo MIRAR Destella la luz de aviso giratoria APAGAR el interruptor de la luz de aviso giratoria MIRAR Se apaga la luz de aviso giratoria S Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible y las bombillas Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 22 58 O Revisi n de luces de advertencia TX1106745 UN 27JAN12 I
401. re BG71631 0000008 63 07FEB12 1 1 3 3 9 a PN 165 Mantenimiento Segun sea necesario Inspeccion y limpieza del sistema de enfriamiento 1 Levantar la pluma de la cargadora e instalar el bloqueo de mantenimiento de la pluma 2 Quitar los tornillos 1 y la cubierta de la parrilla delantera 2 1 Tornillos 4x 2 Cubierta de la parrilla delantera TX1109379 UN 23AUG13 Cubierta de la parrilla delantera Contin a en la siguiente p gina BG71631 0000006 63 23AUG13 1 2 3 3 10 PN 166 Mantenimiento Segun sea necesario 2 O 2 x amp 2 i a g 2 S x Bloque de refrigeraci n lt D E Conjunto de refrigeraci n posici n abierta 3 Tornillos 4x 8 Palanca conjunto del sistema 11 Enfriador de combustible si 4 Tamiz de enfriamiento existe 5 Pestillo se usan 6 9 Radiador de baja temperatura 12 Condensador de aire 6 Palanca CAC 10 Radiador de alta acondicionado si existe 7 Cargar el enfriador de carga temperatura 13 Palanca de bloqueo CAC si existe conjunto de sistema de enfriamiento Extraer los tornillos 3 y la pantalla 4 hasta que el sistema descanse contra el extremo del rt a 4 Abrir el cofre soporte guia IMPORTANTE Si la acumulaci n de polvo o residuos Soltar la retenci n 5 en cada lado del sistema de es ligera limpiar los enfriadores con un chorro refrigeraci n de aire
402. reater In the absence of a device to measure hours of use the engine shall be warranted for a period of five years EMISSIONS WARRANTY EXCLUSIONS John Deere may deny warranty claims for failures caused by the use of an add on or modified part which has not been exempted by the CARB A modified part is an aftermarket part intended to replace an original emission related part which is not functionally identical in all respects and which in any way affects emissions An add on part is any aftermarket part which is not a modified part or a replacement part In no event will John Deere any authorized engine distributor dealer or repair facility or any company affiliated with John Deere be liable for incidental or consequential damage RG26035 UN 24JUN14 Contin a en la siguiente p gina DX EMISSIONS CARB 63 01AUG14 7 8 111414 PN 13 Introducci n JOHN DEERE S WARRANTY RESPONSIBILITY Where a warrantable condition exists John Deere will repair or replace as it elects your off road diesel engine at no cost to you including diagnosis parts or labor Warranty coverage is subject to the limitations and exclusions set forth herein The off road diesel engine is warranted for a period of five years from the date the engine is delivered to an ultimate purchaser or 3 000 hours of operation whichever occurs first The following are emissions related parts Air Induction System Emission control labels Advanced Oxides
403. recauciones de mantenimiento Quitar la pintura antes de soldar o calentar Evitar la inhalaci n de humo o polvo potencialmente t xico Al soldar o al utilizar un soplete sobre una zona con pintura puede desprenderse humo t xico Quitar la pintura antes de calentar e Quitar 100 mm 4 in como m nimo de la zona afectada por el calentamiento Si no es posible quitar la pintura utilizar una mascarilla de protecci n adecuada antes de calentar o soldar e Si se quita la pintura con un chorro de arena o con una lijadora mec nica evitar inhalar el polvo Utilizar una mascarilla de protecci n adecuada e En caso de emplear disolvente o decapante eliminar los restos de decapante con agua y jab n antes de soldar Retirar de las inmediaciones los envases de Realizar todos los trabajos en una zona bien ventilada disolvente o decapantes y otros materiales inflamables para eliminar el polvo y los gases nocivos de la zona Ventilar el local durante al menos 15 minutos antes de soldar o calentar Desechar la pintura y el disolvente de forma adecuada DX PAINT 63 24JUL02 1 TS220 UN 15APR13 No utilizar un disolvente clorurado en areas donde se llevan a cabo trabajos de soldadura Ejecucion de las reparaciones con soldadura de forma segura IMPORTANTE Inhabilitar la energia el ctrica antes de hacer trabajos de soldadura Desconectar el interruptor de corte de la bateria principal y desconectar los cables pos
404. requieren las siguientes condiciones para activar la caracter stica de ralent autom tico e Motor operando a temperatura de funcionamiento e Primero debe colocarse el mando de control del r gimen del motor en el valor de configuraci n de velocidad alta deseada e Asiento en posici n de retroexcavadora e Palanca de control de transmisi n TCL en punto muerto N NOTA Si se ha estado utilizando la funci n de ralent autom tico y se gira el asiento hacia fuera de posici n de retroexcavadora la funci n de ralent autom tico se inhabilita temporalmente Se vuelve a habilitar autom ticamente cuando se gira nuevamente el asiento hacia la posici n de retroexcavadora y los controles de la palanca multifunci n se vuelven a habilitar utilizando el interruptor de activaci n de control piloto Si se cumplen las condiciones mencionadas debe habilitarse el ralent autom tico por el men del monitor Ver Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Ralent autom tico Secci n 2 2 La funci n de ralent autom tico se inhabilita autom ticamente si cambian las condiciones anteriores OUT4001 0000B46 63 19JUN13 1 1 2 3 23 111414 PN 111 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de brazo extensible Si existe Pisar el pedal del control del brazo extensible con la punta del pie o con el tal n para extender 1 o retraer 2 el brazo 1 Extensio
405. resente el riesgo de lesiones o accidentes implicado por el manejo de la m quina Observar las normas de seguridad y de manejo seguro identificadas con este s mbolo Los mensajes de PELIGRO ADVERTENCIA o ATENCION se identifican por el s mbolo preventivo de seguridad El mensaje de PELIGRO indica altos riesgos de accidentes En el accesorio las etiquetas de PELIGRO son de color rojo las de ADVERTENCIA son anaranjadas y las de ATENCI N son amarillas Los mensajes de PELIGRO y ADVERTENCIA aparecen en todas las zonas de peligro de la m quina Las precauciones generales figuran en las etiquetas de ATENCI N A T133555 UN 15APR13 A PELIGRO 44 ADVERTENCIA 44 ATENCION 1133588 63 27MARO1 TX RECOGNIZE 63 28JUN10 1 1 Respetar las instrucciones de seguridad Lea atentamente las indicaciones de seguridad de este manual y las que hallar en la misma m quina Mantenga las etiquetas de seguridad en buen estado Sustituya las se ales de seguridad deterioradas o faltantes Consulte en el manual del operador cu l es la correcta ubicaci n de las se ales de seguridad Cuide de que los componentes nuevos y los reparados incluyan las se ales de seguridad que proceda Si necesita se ales de seguridad de repuesto pidalas a su concesionario John Deere Puede haber informaci n de seguridad adicional referida a piezas y componentes de otros proveedores la cual es posible que no figure en este manual Fa
406. respondiente Sin embargo el propietario del motor diesel debe ser consciente de que John Deere puede denegar la reparaci n en garant a si el motor o uno de sus componentes ha fallado como resultado del abuso negligencia mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas El motor diesel para uso no vial est dise ado para funcionar con combustible diesel como se especifica en la secci n Combustibles lubricantes y refrigerantes en el manual del operador La utilizaci n de otro tipo de combustible podr a provocar que el motor no cumpla con los requisitos de emisiones pertinentes El propietario es responsable de iniciar el proceso de garant a y debe llevar la m quina al concesionario John Deere autorizado m s cercano de inmediato si surge una aver a El concesionario John Deere deber efectuar las reparaciones en garant a de la forma m s r pida posible Las normas de emisiones exigen que el cliente traiga la unidad a un concesionario de reparaci n autorizado siempre que sea necesario el servicio en garant a John Deere NO se hace cargo de los costos resultantes de las distancias recorridas necesarias para llegar al punto de servicio ni de las llamadas de tel fono para la demanda de servicio en garant a Emission_Cl_CARB 19sep12 Continua en la siguiente pagina DX EMISSIONS CARB 63 01AUG14 2 8 111414 PN 8 Introducci n Emissions Control Warranty Statement 2013 through 2015 DXLOGOV1 UN
407. riaacuieedaaeas tesuactiieeidaicuoceceseisitones 2 3a3 Giro de volante de izquierda a derecha Vueltas Giro del volante de derecha a izquierda NO Revisar el nivel de aceite hidraulico Consultar Revision del nivel de aceite del dep sito hidr ulico Secci n 3 4 tracci n delantera TDM VueltaS oooocccinccnncccnoconnccnncccnnncnnccnanocanccnnnncanccanncanno 23a3 Giro del volante de izquierda a derecha tracci n delantera TDM VueltaS oooonccinccnnncnicccnocconcccnnnconccnnncconncnncnnanccnnccnnnos 23a3 NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 58 58 4 2 27 111414 PN 259 Varios Localizacion de averias Procedimiento de localizacion de averias Paso 1 Procedimiento de prueba de funcionamiento NOTA Las tablas de localizaci n de aver as se han pes Paso 2 Tabla de localizaci n de aver as dispuesto empezando por la verificaci n m s sencilla y terminando por los problemas m s Paso 3 Ajustes dif ciles de localizar Cuando tenga que diagnosticar i i un problema intente por todos los medios aislarlo a Paso 4 Consulta a su concesionario John un componente o sistema nico Siga los siguientes Deere autorizado pasos para el diagn stico de problemas TX TROUBLESHOOT 63 20JAN11 1 1 4 3 1 111414 PN 260 Varios Localizaci n de aver as Motor S ntoma El motor no gira El motor gira pero no arranca Proble
408. ringido si tiene Aletas del condensador obturadas con mugre Mangueras de refrigerante abolladas o retorcidas Aletas del n cleo del evaporador obturadas con residuos Carga del refrigerante R134a muy baja Filtro de aire fresco restringido El sistema de aire acondicionado est apagado Soluci n Sustituir el fusible Sustituir el fusible Sustituir el resistor Revisar el interruptor Consultar al concesionario autorizado Revisar el interruptor Consultar al concesionario autorizado Sustituir el resistor Limpiar o sustituir el filtro Ver Limpieza de los filtros de aire fresco y de aire recirculado de la cabina si los tiene Secci n 3 3 Limpiar las aletas del condensador Reparar o sustituir mangueras Consultar al concesionario autorizado Limpiar las aletas del n cleo del evaporador Recargar el sistema del aire acondicionado Consultar al concesionario autorizado Limpiar o sustituir el filtro Ver Limpieza de los filtros de aire fresco y de aire recirculado de la cabina si los tiene Secci n 3 3 Encender el sistema de aire acondicionado OUT4001 0000A53 63 18FEB12 1 1 4 3 18 111414 PN 277 Varios Localizaci n de aver as Actualizaci n de software S ntoma Problema Actualizaciones de Service Las actualizaciones de software no ADVISOR Remoto SAR no funcionan debidamente funcionan debidamente Service ADVISOR es una marca comercial de
409. ro e instalaci n de bombillas de NalOgenO eccicinatrincata cocamecuanecarcteeavasaad 4 1 31 Especificaciones de par de apriete de la torniller a oca ia 4 1 31 Pares de apriete unificados de torniller a en pulgadas ooooonnoccccnnnnnnnccnnoo 4 1 32 Valores de apriete de torniller a m tria 4 1 33 Varios Comprobaci n de funcionamiento Procedimiento de prueba de funcionamiento 4 2 1 Varios Localizaci n de aver as Procedimiento de localizaci n de aver as 4 3 1 MOtOT ce 4 3 2 Sistema el ctrico ooooooncccccccccnncnnnnnnnccnnnnnnnnanan 4 3 7 Sistema hidr ulico nicnn e a A 4 3 12 Sistema de direcci n ooccccccccccccnnnnncnccncnnnnnns 4 3 14 Tren de transmMiSiOn cccccccseeeceeeeeeeeeeeeeees 4 3 15 Tracci n delantera mec nica c eee 4 3 16 A eh Saha ares a ee 4 3 17 Aire acondicionado ooccccccncccnccnnoncnnonononnnnnannnos 4 3 18 Actualizaci n de software 4 3 19 P gina Varios Almacenamiento Preparaci n de la m quina para el almacenamiento ccccccceeeceeeeeeeeeeeeeeeeeaes 4 4 1 Procedimiento de almacenamiento mensual 4 4 2 Varios N meros de la m quina Registro de n mero de identificaci n del producto PIN ooooooccccnnncoocccccccccnonaonnncnnnno Registro de n mero de serie del motor Registro de n mero de serie de transmisi n 4 5 Registro de n mero de serie de caja de eje trasero ooo
410. robar que todos los tapones y tapas de los dep sitos de combustible est n debidamente instalados para impedir la entrada de humedad Revisar el contenido de agua en el combustible peri dicamente Si se utiliza combustible biodiesel podr a ser necesario sustituir el filtro de combustible con mayor frecuencia debido a obstrucciones prematuras Revisar el nivel de aceite del motor diariamente antes de arrancar el motor Si el nivel de aceite aumenta esto puede indicar que el aceite del motor est diluy ndose con combustible IMPORTANTE El dep sito de combustible se ventila a trav s de su tap n de llenado Si es necesario reemplazar el tap n de llenado instalar siempre un tap n original con orificio de ventilaci n Si el combustible permanece almacenado por mucho tiempo o si el consumo de combustible es lento a adir un acondicionador para estabilizar el combustible y evitar la condensaci n del agua Consultar al proveedor de combustible o al concesionario John Deere para obtener informaci n sobre las recomendaciones de uso DX FUEL4 63 15FEB13 1 1 3 1 2 111414 PN 134 Mantenimiento Maquina Combustible biodiesel El combustible biodiesel es una mezcla de steres monoalquilicos de los acidos grasos de cadena larga derivados de aceite vegetal o de grasa animal Las mezclas biodiesel son combinaciones volum tricas de combustible biodiesel con el diesel a base de petr leo Antes de usar
411. ronic control units sensors actuators Exhaust Gas Recirculation wiring harnesses hoses connectors clamps A Positive Crankcase Ventilation PCV System fittings gasket mounting hardware EGR valve e PCV valve Catalyst or Thermal Reactor Systems e Oil filler cap e Catalytic converter Exhaust manifold Any warranted emissions related part scheduled for replacement as required maintenance is warranted by John Deere for the period of time prior to the first scheduled replacement point for the part Any warranted emissions related part not scheduled for replacement as required maintenance or scheduled only for regular inspection is warranted by John Deere for the stated warranty period OWNER S WARRANTY RESPONSIBILITIES As the off road diesel engine owner you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Operator s Manual John Deere recommends that the owner retain all receipts covering maintenance on the off road diesel engine but John Deere cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for the owner s failure to ensure the performance of all scheduled maintenance However as the off road diesel engine owner you should be aware that John Deere may deny you warranty coverage if your off road diesel engine or a part has failed due to abuse neglect improper maintenance or unapproved modifications The off road diesel engine is designed to operate on diesel fuel as specified in the Fuels Lubrica
412. rovisional Fase III B 1T0310SK__E219607 C digo mundial lugar de fabricaci n Davenport Works Thibodaux Works Dubuque Works Identificador del modelo de m quina C digo de opciones de la m quina M quina b sica Servicio s per Potencia f cil EP Configuraci n de control total de m quina TMC otter etree eee Letra de verificaci n variable C digo de a o de facturaci n variable 2012 2013 Eur 2014 toi 2015 ii 2016 incisi n C digo de emisiones del motor Ciara Tier 2 y Fase Il Drift Tier 3 y Fase III A iiaae Tier 4 provisional y Fase III B EE A Tier 4 E EEEN Tier 4 provisional y Fase III A 19 56 kW 219607 Numero de serie de la maquina JS93577 000009E 63 19JUL12 2 2 IMPORTANTE La garant a no se aplica a los da os del motor y del tren de mando causados por ajustes no autorizados del motor Los ajustes no autorizados son una violaci n a los reglamentos de emisiones aplicables a este motor y puede resultar en multas significativas VD76477 000104D 63 27JUN12 1 1 111414 PN 4 Introducci n Declaraci n de garant a del sistema de control de emisiones para aplicaciones fuera de carretera seg n EPA Encendido por compresi n DXLOGOV1 UN 28APR09 JOHN DEERE DECLARACI N DE GARANT A DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DE LA EPA PARA CANADA Y EE UU DERECHOS Y OBLIGACIONES Para determinar si el motor John Deere est c
413. rruptor tiene tres posiciones e Pulsar y soltar el interruptor el LED izquierdo se ilumina para energizar el encendido y alimentar a las unidades de control y la unidad de pantalla NOTA Si se mantiene en este estado por m s de 10 minutos la m quina se apagar autom ticamente e Despu s de la inicializaci n de la pantalla pulsar sin soltar el interruptor para arrancar el motor Los dos LED se iluminan cuando el motor est girando Solo el LED izquierdo se ilumina cuando el motor est en marcha e Cuando se pulsa el interruptor de parada del motor el motor se detiene y ambos LED se apagan M dulo de teclado SSM 1 Interruptor de arranque del 8 Interruptor de faros de motor trabajo traseros A E 2 Interruptor de parada del 9 Interruptor del IMPORTANTE Evitar da ar el turbocompresor motor motor limpiaparabrisas delantero Es necesario apagar el motor correctamente 3 Interruptor de transmisi n 10 Interruptor del autom tica lavaparabrisas delantero 2 Interruptor de parada del motor Pulsar el interruptor para apagar el motor Si el motor est por encima de una temperatura umbral el motor descender a 900 r min la primera vez que se presione el interruptor de parada del motor si no est ya en esa velocidad Aparecer una cuenta regresiva en el monitor y el turbocompresor motor se detendr autom ticamente despu s de completar el proceso de enfriamiento Esto llevar 2 minutos como
414. s Cambio de aceite de la transmisi n y el filtro Pagina Pagina Cambio del filtro de aceite hidr ulico 3 7 5 Sustituci n de los filtros de aire fresco y de aire recirculado de la cabina si los tie ee 3 7 5 Sustituci n del respiradero del dep sito Nid rAUliCO cooooococociccccconocccccnnnccnnonnncnonnrnnnnnnnnno 3 7 6 Sustituci n del respiradero de combustible 3 7 7 Sustituci n de los cartuchos filtrantes de aire del motor cccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 3 7 7 Inspecci n de la Correa ooocccccccccccnnncncncncnncnannno 3 7 8 Mantenimiento Cada 2000 horas Cambio de aceite de caja de planetarios de TDM Si existe 3 8 1 Cambio de aceite de la carcasa del eje delantero de TDM Si existe 06 3 8 1 Cambio del aceite del eje trasero y de la caja de planetarios oooonniooccccnnnncccccccccccnnno 3 8 2 Inspecci n y limpieza del tamiz de llenado del dep sito hidr ulico 3 8 3 Sustituci n de filtro de c rter de ventilaci n abierta OCV oooconccccinoccciccccccccns 3 8 3 Cambio de aceite del dep sito hidr ulico 3 8 4 Mantenimiento Cada 3000 horas Ajuste del juego de las v lvulas separaci n 3 9 1 Mantenimiento Cada 6000 horas Vaciado del sistema de refrigeracion 3 10 1 Llenado del sistema de enfriamiento 3 10 2 Varios M quina Sustituci n de cucharones de l
415. s una para accionar la v lvula de freno y la otra para abrir y cerrar los tornillos de purga ATENCI N El aceite caliente puede causar quemaduras graves Sujetar la manguera de vaciado en el tornillo de purga y en el envase para evitar la desconexi n al abrir el tornillo de purga con los frenos aplicados 1 Fijar un tubo de pl stico transparente 2 al tornillo de purga 4 con la abrazadera para mangueras y fijar el otro extremo a un recipiente peque o 3 2 Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralent con el freno de estacionamiento aplicado LB82152 0000B21 63 17JUN13 1 3 4 1 17 111414 PN 216 Varios Maquina 3 Mover la direcci n entre los topes tres 6 cuatro veces para llenar el dep sito de la v lvula de frenos 4 Apagar el motor LB82152 0000B21 63 17JUN13 2 3 NOTA Para purgar el aire de los frenos es posible pisar los pedales solamente dos veces sin tener que volver a llenar el dep sito de la v lvula de freno Es necesario cerrar el tornillo de purga antes de que el pedal pisado llegue al piso 5 Mantener pisado el pedal de freno Abrir un tornillo en un lado de purga de aire de frenos de servicio para expulsar la mezcla de aire y aceite en un recipiente Cerrar el tornillo de purga antes de que el pedal llegue al fondo de su recorrido o al piso Si el proceso de purga recorrido completo del pedal de freno se realiza m s de dos veces arrancar el motor
416. s bater as Al estacionar la m quina bajo techo colocar equipos grandes delante de las salidas y cerrar los edificios de almacenamiento con candado Al estacionar la m quina a la intemperie almacenarla en una zona encerrada con cerca y bien iluminada Tomar nota de toda actividad sospechosa e informar de los robos inmediatamente a las agencias de la ley Notificar al concesionario John Deere de toda sustracci n OUT4001 000063D 63 21JUN10 1 1 4 5 2 PN 283 Varios Especificaciones Especificaciones de motor de cargadora retroexcavadora 310SK NOTA Los valores especificados y el dise o estan sujetos a cambio sin previo aviso En los Elemento John Deere PowerTech E 4045HT073 Medici n Cilindros Cilindrada Di metro y carrera Potencia neta m xima a 2000 r min Aumento de par motor Par motor neto m ximo a 1400 r min Sistema el ctrico Capacidad del alternador PowerTech es una marca comercial de Deere amp Company casos que sea aplicable las especificaciones se ajustan a las normas Especificaci n 4 4 51 276 in 106 5 x 127 mm 4 19 x 5 00 in 72 kW 97 hp 40 400 Nm 295 Ib ft 12 V 120 A BG71631 0000083 63 06FEB12 1 1 Velocidades de avance NOTA Las m quinas que tienen mucho equipo y Las velocidades de avance indicadas son para las neum ticos de tama o m s peque o pueden tener velocidades de propulsi n m s lentas Elemento Velo
417. s de pruebas del programa de an lisis de fluidos y de refrigerante de 3 vias Los kits de pruebas del programa de an lisis de fluidos y el kit de pruebas para refrigerante del motor de 3 v as son productos John Deere para el muestreo de fluidos que le ayudar n a monitorizar el mantenimiento de la m quina y el estado de los sistemas El objetivo de un programa de muestreo de fluidos es garantizar la disponibilidad de la m quina cuando la necesite y reducir costes de reparaci n identificando problemas potenciales antes de que se vuelvan serios Para ello deber n tomarse peri dicamente muestras de cada sistema motor sistema hidr ulico tren de fuerza y refrigerante antes del intervalo previsto para el cambio de filtro o de l quido Ciertos sistemas requerir n una mayor frecuencia de muestreo Consulte a su concesionario autorizado John Deere sobre el programa de mantenimiento adecuado para su aplicaci n FLUID ANALYSIS FLUID ANALYS TAC espec fica Su concesionario John Deere dispone de los productos para el muestreo y del conocimiento para ayudarle a rebajar sus costes generales de operaci n mediante este procedimiento TX1003513A UN 20FEB06 TX ANALYSIS 63 22FEB11 1 1 3 2 5 111414 PN 153 Mantenimiento Mantenimiento periddico Intervalos de mantenimiento Modelo 310SK PIN N mero de serie Indicaci n del cuentahoras INTERVALOS DE MANT
418. s los LED se apagan 10 Interruptor del lavaparabrisas delantero pulsar sin soltar el interruptor para rociar fluido lavaparabrisas y activar la velocidad lenta del limpiaparabrisas La hoja del limpiaparabrisas funciona tres veces y luego se apaga 11 Interruptor del limpiaparabrisas trasero Este interruptor tiene tres posiciones e Pulsar y soltar el interruptor un LED se ilumina para que el limpiaparabrisas trasero funcione de modo intermitente e Pulsar y soltar el interruptor nuevamente dos LED se iluminan para que el limpiaparabrisas trasero funcione a velocidad alta e Pulsar y soltar el interruptor otra vez para apagar el limpiaparabrisas trasero todos los LED se apagan 12 Interruptor de sistema hidr ulico auxiliar Si existe este interruptor tiene posiciones diferentes seg n se est en funcionamiento de pala cargadora o si se necesita funcionamiento de retroexcavadora Para el funcionamiento de la cargadora NOTA No es necesario pulsar el interruptor de sistema hidr ulico auxiliar para habilitar el sistema hidr ulico El interruptor se usa para configurar el flujo proporcional o continuo cuando est en posici n de operaci n de la cargadora e Pulsar y soltar el interruptor para habilitar el sistema hidr ulico auxiliar proporcional se ilumina el LED izquierdo e Pulsar y soltar el interruptor nuevamente para habilitar el sistema hidr ulico auxiliar continuo se ilumina el LED derecho
419. sar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000A77 63 06FEB12 1 2 2 2 9 111414 PN 77 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Una vez seleccionada la opci n de apagado la pantalla monitor visualizar la siguiente vista con una lista de verificaciones para asegurar que la m quina se encuentre en un estado seguro y poder realizar la limpieza del filtro en posici n de estacionamiento Si no se cumple alguna de las condiciones de seguridad aparecer otra pantalla que le indicar al operador qu condici n no se cumple y desaparecer solo cuando el operador solucione el problema e y ESTACIONAMIENTO e y RALENTI BAJO e PULSAR SELECT PARA EMPEZAR NOTA Si se pulsa el bot n SELECT para iniciar la limpieza en posici n de estacionamiento pero el nivel de combustible es bajo aparecer una pantalla que advertir al operador sobre esta situaci n y le dar la opci n de continuar con la limpieza si se pulsa el bot n SELECT o de cancelarla si se pulsa el bot n BACK Pulsar el bot n SELECT para comenzar Pulsar el bot n BACK para salir Si se pulsa el bot n SELECT se visualizar la primera etapa del proceso de limpieza en posici n de estacionamiento para mostrar el estado de preparaci n No se requiere ninguna acci n del operador durante la limpieza del filtro en posici n de estacionamiento Una vez finalizada la primera etapa se visualizar la
420. segunda etapa del proceso de limpieza en posici n de estacionamiento para mostrar el progreso de la limpieza Cuando la limpieza est completa y est habilitado el apagado autom tico aparecer un mensaje emergente en la pantalla que indicar LIMPIEZA DEL FILTRO COMPLETADA hasta que la m quina se apague o el operador pulse SELECT para cancelar el apagado autom tico Cuando la limpieza est completa y est inhabilitado el apagado autom tico aparecer un mensaje emergente en la pantalla que indicar LIMPIEZA DEL FILTRO COMPLETADA hasta que el operador pulse el bot n SELECT para confirmar Una vez pulsado el bot n SELECT el monitor regresa a la pantalla de marcha OUT4001 0000A77 63 06FEB12 2 2 Pantalla de monitor est ndar SDM Men principal Funcionamiento Cron metro El men CRON METRO incluye un hor metro reposicionable que puede usarse para medir el tiempo que toma ejecutar alguna tarea con precisi n de d cimas de hora En el men FUNCIONAMIENTO pulsar el bot n NEXT para resaltar CRONOMETRO Pulsar el bot n SELECT para visualizar el men CRONOMETRO Los elementos del men CRON METRO visualizados incluyen e XXX X HORAS muestra las horas actuales desde el ltimo reposicionamiento PULSAR SIN SOLTAR EL BOT N SELECT PARA REPOSICIONAR cuando se pulsa el bot n SELECT durante 3 segundos aparece un mensaje emergente en la pantalla durante 2 segundos que indica el R
421. sera TX1107562A UN 03FEB12 Asegurarse que todos los pestillos se traben en sus topes en el marco de la ventana 1 Palanca se usan 8 4 Pestillo de ventana superior 2 Perilla fijadora se usan 2 trasera se usan 2 3 Receptaculo se usan 2 5 Pestillo de ventana central trasera se usan 2 OUT4001 0000B3B 63 04FEB12 1 1 2 1 14 a Funcionamiento Puesto del operador Controles de la cargadora 1 Palanca de control de la 4 Interruptor de tracci n cargadora delantera mec nica TDM 2 Palanca nica de control 5 Interruptor auxiliar de la cargadora SLLC con proporcional de la a auxiliar Si existe cargadora i 3 Interruptor de 6 Interruptor de TDM desembrague transitorio pa lt e e e pa N D E 3 2 j S D S x Z Palanca nica de control de la cargadora SLLC con auxiliar Si existe OUT4001 0000B3C 63 10FEB12 1 1 Controles de la retroexcavadora M quinas con control manual 1 Palanca de control de 4 Pedal del brazo extensible retroexcavadora se usan 2 si existe E 2 Palanca de bloqueo de la 5 Interruptor de pedal de 5 pluma control de caudal selectivo Q 3 Pedal hidr ulico auxiliar si auxiliar si existe ii existe Z lt e 3 E Fas Pedales y palancas de la retroexcavadora OUT4001 0000B3D 63 020CT14 1 1 2 4 15 111414 PN 67 Funcionamiento Puesto del operador Controles
422. st culos ocultos por ejemplo al quitar nieve fango tierra etc A velocidades altas el chocar contra obst culos rocas pavimento accidentado o pozos de inspecci n puede causar una parada r pida Siempre abrocharse el cintur n de seguridad VD76477 000001C 63 16NOV11 1 1 No admitir pasajeros en la m quina S lo se admite al operador en la m quina No llevar pasajeros Los pasajeros corren el riesgo de resultar heridos por objetos extra os o de caer de la m quina Adem s los pasajeros obstaculizan la visi n del operador lo que resulta en un modo de conducir inseguro por parte del operador P 1148715 UN 06DEC01 TX03768 0000BAF 63 27MARO9 1 1 1 3 3 111414 PN 37 Seguridad Precauciones de uso Evitar accidentes al retroceder con la maquina Antes de poner la maquina en marcha asegurarse de que no se encuentra nadie en las inmediaciones de la maquina Volverse y mirar directamente para tener una mejor visibilidad Usar los espejos como ayuda para revisar las inmediaciones de la maquina Mantener las ventanas y espejos limpios bien ajustados y en buenas condiciones Asegurarse de que la alarma de retroceso funciona correctamente Si se maniobra la maquina en una zona estrecha de visibilidad insuficiente una persona desde fuera debera dar indicaciones al conductor Nunca pierda de vista en ningun momento a la persona que le da instrucciones Usar se ales de mano pr
423. st ndar 1675 4 5 585 2533 3 745 1699 12 l 1664 2569 N 3 658 1659 t3 L 5 785 2624 3 537 1604 8 l 6 609 2998 42 A 3 406 1545 f2 11 389 5166 BRazo 3 276 1486 4 4 CON I 11 agen q 3 154 1431 3 045 1381 0 ho PIVOTE DE GIRO gt I 2 945 1336 inire 2 854 1295 44 1 neuen A 2 780 1261 bo 2 723 1235 8 3 2 732 1239 13 a 12 7 1 4 BH a pes 0 4 8 2 16 a E METROS 0 1 2 3 4 5 6 x Capacidades de elevaci n retroexcavadora con brazo est ndar basadas en SAE J31 salvo con la cuchara de la cargadora en el suelo BG71631 0000087 63 20JUL12 1 1 4 6 7 111414 PN 290 Varios Especificaciones Capacidades de elevaci n de la cargadora retroexcavadora 310SK Brazo extensible retra do 4 4 384 1989 _ NOTA Al colocar la cuchara de la cargadora en el suelo 37119 0119 is se mejorar significativamente la estabilidad lateral PR ie y por lo tanto la capacidad de elevacion hacia Sree 2 958 1342 12 el lado No se afecta la capacidad de elevaci n sobre la parte trasera de la m quina lt 4 LEVANTE DEL BRAZO 2 862 1298 4 2 771 1257 Las especificaciones de la capacidad de elevaci n se EEC 2 684 1217 0 0 miden con el pasador de articulaci n de la cuchara la MF 2 606 1182 cuchara de la cargadora y los estabilizadores en tierra neo yA 2536
424. st ndar no muestra la indicaci n de avance F ni de retroceso R hasta que se coloque la TCL en punto muerto y se suelte el freno de estacionamiento MIRAR Muestra el monitor est ndar el punto muerto N 9009 145 44 TX1003149 UN 30JANO6 TCL en primera marcha de avance 1F MIRAR Indica 1F el monitor est ndar Contin a en la siguiente p gina Si Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 29 58 4 2 10 111414 PN 242 Varios Comprobaci n de funcionamiento Revisi n de alarma de retroceso TX1107404 UN 02FEB12 Palanca de control de transmisi n TCL 1R 9008 145 5H Pantalla de 1R TX1003150 UN 30JAN06 R gimen del motor a ralent El asiento del conductor est orientado hacia la posici n de manejo de la cargadora y est trabado Aplicar los frenos de servicio Soltar el freno de estacionamiento Mover la palanca de control de transmisi n TCL a la primera marcha de retroceso 1R MIRAR ESCUCHAR La pantalla muestra la marcha y el sentido correctos Suena la alarma de retroceso S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 30 58 6 Revision del tope de la palanca de cambios de la transmisi n TX1003176 UN 30JANO6 Tope de la palanca de cambios Abrocharse el cintur
425. ste corrosi n burbujas cables pelados o cualquier otro indicio de desgaste o da o Sustituir los conjuntos de los manguitos desgastados o da ados inmediatamente por piezas de recambio homologadas por John Deere Las fugas de l quidos a presi n pueden penetrar en la piel provocando graves lesiones X9811 UN 23AU G88 Evitar el peligro aflojando la presi n antes de desconectar los manguitos hidr ulicos u otros conductos Apretar todas las conexiones antes de aplicar presi n gangrena Los m dicos que no tengan experiencia en tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un Utilizar un pedazo de cart n para localizar fugas Proteger centro m dico especializado Dicha informaci n puede las manos y el cuerpo de los fluidos a alta presi n solicitarse en ingl s a Deere amp Company Medical 3 are Department en Moline Illinois EE UU en los tel fonos En caso de accidente acudir a un m dico de inmediato 1 800 822 8262 6 1 309 748 5636 Si penetra cualquier fluido en la piel debe extraerse quirurgicamente lo antes posible o podria producirse DX FLUID 63 120CT11 1 1 1 2 3 111414 PN 30 Seguridad Precauciones generales Evitar aceites a alta presi n Esta m quina consta de un sistema hidr ulico de alta presi n Las fugas de aceite a presi n pueden penetrar en la piel y provocar lesiones de gravedad Nunca busque fugas s lo con las manos Proteja sus manos Utilice un
426. suelo de un amortiguador del cilindro al otro 180 Tiempo m ximo de CICIO ee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeteeeneees 3 3 segundos 2 7 segundos Continua en la siguiente pagina S Prueba de funcionamiento terminada DB84312 0000131 63 19JUN13 57 58 4 2 26 111414 PN 258 Varios Comprobaci n de funcionamiento Especificaci n Extensi n del brazo extensible Si existe Tiempo m ximo de CiclO oooococooccccnoccccooocnnononccononcnnonancnonancncnonono 2 4 segundos Retracci n del brazo extensible Si existe Tiempo m ximo de CicClO ooooooconnccccnocccconoconononcnconocononnncnonancncnnnnos 2 6 segundos Descenso de estabilizador derecho altura m xima hasta el nivel del suelo Tiempo m ximo de CiClO oooooncccnnconnconoccnnnccnncnnocccanncanccnncncnnncanccnn 2 5 segundos Elevaci n de estabilizador derecho nivel del suelo hasta altura m xima Tiempo MAXIMO de ciclo an tt O o gd lates A ie Oe OS 2 5 segundos Descenso de estabilizador izquierdo altura m xima hasta el nivel del suelo Tiempo m ximo de CiClO oooooncconnconiconnccnnncconcnnncnnanccnrccnnrncnrncnnncnn 2 5 segundos Elevaci n de estabilizador izquierdo nivel del suelo hasta altura m xima Tiempo m ximo de CiClO oooooooncnnnccninccnnccnnccnnccnnrccnoncnnncnnncnnno 2 5 segundos Giro de volante de derecha a IzqUIerda VutllaS i sedscs cavexserdeczines chtcesubessudaseelaida
427. tacionamiento MIRAR Se detuvo la m quina Soltar el freno de estacionamiento MIRAR La m quina avanz por inercia libremente Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 42 58 4 2 16 111414 PN 248 Varios Comprobaci n de funcionamiento D Revisi n del mando de control de r gimen del motor OS TX1003184 UN 30JANO06 Mando de control del r gimen del motor R gimen del motor a ralenti Ralent autom tico desactivado Bajar todo el equipo al suelo Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la retroexcavadora y trabado Palanca de control de transmisi n TCL en punto muerto Mover el mando de control de r gimen del motor a ralent y luego a la posici n de r gimen m ximo NOTA Si est habilitada la posici n ecomotriz se limitar el r gimen m ximo del motor Para obtener m s informaci n consultar Funcionamiento en posici n ecomotriz Secci n 2 3 MIRAR El tac metro indica 900 r min ralent y 2400 r min r gimen m ximo S Continuar con la revisi n NO Consultar al concesionario autorizado R gimen del motor a ralent Asiento del conductor orientado hacia la posici n de manejo de la retroexcavadora Mover el mando de control de r gimen del motor para aumentar el r gimen del motor a 1200 r m
428. talar la pista interior de cojinete en la mangueta con un martillo y un empujador 4 Sacar los tres tornillos 8 y la arandela de empuje 7 y puj PRE 12 Instalar el buje de la rueda en la mangueta 5 Quitar el anillo interior de rodamiento externo 6 J 9 13 Instalar la pista interior del cojinete exterior en el cubo 6 Extraer y revisar el buje de la rueda 3 con los anillos p i h y mangueta exteriores del rodamiento Para cambiar los anillos exteriores de cojinetes colocar el cubo de rueda en una superficie plana y martillar hacia afuera los anillos exteriores con un martillo y un impulsor Continua en la siguiente pagina LB82152 0000AD8 63 26JUN13 1 2 3 7 2 111414 PN 186 Mantenimiento Cada 1000 horas 14 Aplicar Loctite PM37421 a los tornillos 8 Colocar 16 Instalar el tap n de la cubierta del cubo de rueda y la arandela de empuje en la mangueta en el cubo apretarlo al valor especificado y colocar los tornillos Apretar los tornillos al valor ee especificado Especificaci n Tap n de la cubierta del Especificaci n cubo de la rueda Par de Tornillos de placa de Apta dz 15 Nm empuje Par de apriete oococonnonicnicnnnnnicnionacacacanenarinacaninananos 120 Nm 133 lb in 89 Ib ft 17 Instalar la rueda y repetir el proceso en el otro lado 15 Lubricar y colocar el anillo t rico en la cubierta del cubo de rueda Martillar la cubierta en el cubo de rueda Loctite es u
429. te del elemento almacenado Pulsar el bot n BACK para regresar al men anterior Pulsar el bot n MENU para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000AE4 63 12JAN12 1 1 Monitor est ndar SDM Men principal Configuraci n Modo de econom a El men MODO DE ECONOM A permite que el operador active o desactive el modo de econom a En el men CONFIGURACI N pulsar el bot n de avance para resaltar MODO DE ECONOM A Pulsar el bot n de selecci n para visualizar el men de MODO DE ECONOM A Los elementos del men MODO DE ECONOM A que aparecen en la pantalla incluyen lo siguiente e y DESACTIVADA e ACTIVADA Pulsar el bot n de avance para mover al elemento de men deseado Pulsar el bot n de selecci n para activar el elemento del men elegido Aparecer un mensaje emergente durante 2 segundos para indicar qu se eligi y se almacen Se colocar una marca v frente al elemento almacenado Pulsar el bot n de regreso para regresar al men anterior Pulsar el bot n de men para regresar a la vista de marcha en cualquier momento OUT4001 0000C9C 63 21MAR12 1 1 2 2 19 111414 PN 87 Funcionamiento Funcionamiento del monitor Monitor estandar SDM Menu principal Configuraci6n Velocidad aux de pala cargadora si existe El men de VELOCIDAD AUX DE PALA CARGADORA permite al operador ajustar en ndice de caudal continuo de l
430. te del motor no desciende a una temperatura aceptable apagar el motor e investigar la causa No volver a arrancar el motor hasta que se corrija el problema 1 Indicador de apagar el indicador se ilumina y la alarma suena cuando e La palanca de control de transmisi n TCL se coloca en F avance o R retroceso con el freno de estacionamiento aplicado e La palanca de control de transmisi n TCL se coloca en F avance o R retroceso con el freno de estacionamiento suelto y el asiento vuelto hacia la posici n de manejo de la retroexcavadora e La presi n de aceite motor est baja e La temperatura del refrigerante del motor est muy alta e La temperatura del aire del m ltiple de admisi n est alta e Bajo nivel de refrigerante del motor e La temperatura del aceite de transmisi n est alta e Se detecta agua en combustible e Filtro de aire obstruido e El nivel de holl n del filtro de escape es alto e Otros avisos para el operador 0UT4001 0000B05 63 19JUN13 1 2 2 2 1 111414 PN 69 Funcionamiento Funcionamiento del monitor 2 Indicador de temperatura de refrigerante del motor cuando la temperatura de refrigerante del motor esta muy alta la aguja del indicador entra a la zona roja El indicador de parada del motor se ilumina y la alarma suena No apagar el motor Reducir la carga y hacer funcionar el motor a ralenti por 1 2 minutos Si la aguja del indicador no se mueve
431. te est por encima de la marca AGREGAR 6 Quitar la tapa de llenado 2 y agregar aceite seg n DESPUES DE QUE EL MOTOR HA ESTADO EN se requiera Ver Aceite para motores diesel Secci n MARCHA Dejar que el aceite se vac e al c rter por 3 1 10 minutos antes de revisar el nivel de aceite Diez i minutos despu s de haber apagado el motor el nivel 7 Cerrar el cap del motor debe estar por encima de la marca AGREGAR LB82152 0000ABA 63 07FEB12 1 1 3 4 2 111414 PN 170 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Lubricacion de los pivotes de la cargadora NOTA La lubricaci n no es necesaria en las m quinas con bujes sint ticos Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Ver Grasa Secci n 3 1 TX1106098 UN 07FEB12 TX1106100 UN 07FEB12 5 puntos TX1106102 UN 07FEB12 2 puntos Se ilustra el lado izquierdo LB82152 0000ABB 63 07FEB12 1 1 3 4 3 111414 PN 171 Mantenimiento Cada 10 horas o diariamente Lubricaci n del acoplador rapido de la cargadora Si existe Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las juntas Ver Grasa Secci n 3 1 TX1106166 UN 07FEB12 2 puntos Se ilustra el lado izquierdo LB82152 0000AC1 63 07FEB12 1 1 Lubricaci n del pasador de pivote del eje delantero Aplicar dos disparos de grasa a la grasera en el lado derecho del bastidor para lubricar el pivote d
432. te y es necesario comunicarse con el due o ERROR DE SENSOR DE PRESI N DE CONDUCTO Aver a de presi n de conducto del motor ESTABILIZADOR DERECHO NO CENTRADO El estabilizador derecho no est en la posici n central SOLTAR FRENO ESTACIONAMIENTO El freno de estacionamiento no ha sido soltado VOLVER TCL A PTO MUERTO La palanca de control de transmisi n TCL debe estar en el punto muerto ASIENTO NO TRABADO El asiento no ha sido trabado en la posici n hacia adelante o hacia atr s ERROR DE SENSOR DE ASIENTO Anomal a de sensor de posici n del asiento SEGURIDAD HABILITADA El sistema de seguridad de la m quina est habilitado Se requiere un PIN v lido para arrancar la m quina PRESI N BAJA DE FRENOS DE SERVICIO Baja presi n de frenos de servicio GIRAR ASIENTO PARA HABILITAR Sin interruptor delantero del asiento El operador est intentando habilitar el sistema hidr ulico con el asiento en la posici n central ESPER P ARRAN El arrancador estuvo encendido por un per odo prolongado Para evitar da ar el arrancador no intentar el arranque hasta que se borre este mensaje ESPER P ARRAN XX Se necesita el auxiliar de arranque en fr o XX representa los segundos restantes AGUA EN COMBUSTIBLE El combustible est contaminado OUT4001 0000BC1 63 11APR12 2 2 111414 2 2 5 PN 73 Funcionamiento Funcionamiento del monito
433. tener informaci n adicional a a 10 C 14 F e Aceite ACEA secuencia E6 Si no se dispone de aceite de motor John Deere Plus 50 2 Il se puede usar aceite de motor que cumpla con una o 20 C 4 F 2 mas de las condiciones siguientes 9 e Clasificaci n de servicio CJ 4 de API 30 C 22 F 7 e Aceite ACEA secuencia E9 40 C 40 F 3 3 NO usar aceite de motor que contenga mas de 1 0 de ceniza sulfatada 0 12 de f sforo o 0 4 de azufre Viscosidades de aceite en funci n de la temperatura del aire Se prefiere el uso de aceites de viscosidad m ltiple para motores diesel IMPORTANTE Usar solamente combustible diesel de azufre ultra bajo ULSD con un contenido La calidad del combustible diesel y su contenido de azufre m ximo de azufre del 15 mg kg 15 ppm deber n cumplir con todos los reglamentos de emisiones existentes en la zona en la cual se utilice el motor Plus 50 es una marca comercial de Deere amp Company 0UT4001 0000B93 63 020CT12 1 1 111414 3 1 7 PN 139 Mantenimiento Maquina Intervalos de mantenimiento de aceite de motor y filtro NOTA La informaci n de intervalos de cambios de aceite y filtros del motor a continuaci n es para los motores que satisfacen los requerimientos de niveles de emisiones Tier 4 y Fase III B Los intervalos recomendados de mantenimiento de aceite y filtros se basan en la capacidad del c rter de aceite el tipo de aceite y filtro usado y el contenido de
434. tica ya no est disponible si la restricci n del filtro de escape alcanza los niveles de hollin MUY ALTO o MANTENIMIENTO La limpieza en estado estacionado solo puede iniciarse cuando la restricci n del filtro de escape alcanza los niveles de holl n ALTO o MUY ALTO Si la obstrucci n del filtro de escape alcanza el nivel de hollin MANTENIMIENTO consultar al concesionario autorizado Para obtener m s informaci n sobre el filtro de escape ver Filtro de escape Secci n 2 3 EL men FILTRO DE ESCAPE permite al operador ver el nivel de holl n actual habilitar o inhabilitar la limpieza autom tica del filtro o iniciar el procedimiento de limpieza de filtro en modo estacionado En el men de OPERACI N pulsar el bot n de SIGUIENTE para resaltar FILTRO DE ESCAPE Pulsar el bot n de selecci n para visualizar el men de FILTRO DE ESCAPE Los elementos del men FILTRO DE ESCAPE que se muestran en pantalla son los siguientes e NIVEL DE HOLLIN AI seleccionarlo indica BAJO MODERADO ALTO MUY ALTO o SERVICIO para describir el nivel de restricci n de holl n en el filtro de escape e LIMPIEZA AUTOM TICA e LIMPIEZA EN POSICI N DE ESTACIONAMIENTO Pulsar el bot n de avance para ir al elemento del men deseado Pulsar el bot n de selecci n para activar el elemento de men elegido Pulsar el bot n de regreso para volver al men anterior Pulsar el bot n de men para regresar a la pantalla en alg
435. tituci n de Ole mentos Liar tot 3 3 6 3 7 5 Combustible Sustituci n de eleMento ccoonococccccnccconooccnnnnnnnno 3 6 4 Hidr ulico Sustituci n de eleMento ccoooocoooccccccconoocconnnonnno 3 7 5 Filtro de aire motor Manguera de admisi n ooooooccccccccccccccccccnccnonancncnnn 3 6 1 Filtro de escape Eliminaci n de cenizas oooccccccccccccccccnccccnccnnnnnnnno 3 3 8 Informaci asenin i ea Ea 2 3 11 Limpieza autom tica coooooocccccccnonccanoccnncnnonnnnnnnn 2 3 11 Activaci es sso oo sades Sela Se eeln E E see Seay 2 2 8 DesactiVaci n cceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeteseeeeeees 2 2 8 Limpieza en estado estacionado oooooocccccccccnccccos 2 3 12 Limpieza en posici n de estacionamiento 2 2 9 Limpieza natural pasiVa oooococcnnnccccinnncccnnnncnonnno 2 3 11 Contin a en la siguiente p gina ndice alfab tico 3 111414 PN 3 Indice alfab tico Pagina Mantenimiento prograMadO cccccccnnocccinncnnccncnccnnn 3 3 8 Nivel de hollin minnan aia 2 2 7 Niveles de ODStrUCCI N occcccoonccccnonccnnnconcnonononnns 2 3 11 Retiro de cenizas oooccccconnncccnonnnncnonnnnnnnnnanonononon 2 3 13 Tipos de liMpieza ooooooococcnoncconncccncnnnnnaccnnnnnnnnnos 2 3 11 Filtro de escape Seguridad Seguridad filtro de escape ooooocnnccccnccccnnnccccconnns 1 4 4 Filtro del escape oooooooococcccccccccccnnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnninininins 1 2 6 Filtros de aire de Cabina
436. to Capacidad ccoooiniccni ia ias 3 2 2 Vaciado del agua y SEediMentos ooooncccccccccccccn o 3 6 2 A ot eth Nei A eee Ao 3 1 1 3 1 3 Filtro Sustituci n de elemento ooooooooocccccccconacoonnnnnos 3 6 4 Uso y almacenamiento ceeseeeeeeeeeeeeenneeees 3 1 2 Combustible diesel 3 1 1 3 1 3 MUES TOO serine ad 3 6 1 Combustible di sel Especificaciones ooocococccconncccconoccconnncnnnonnncnnnnnnno 3 1 1 Combustible di sel pruebas Prueba de combustible di se l 3 1 4 Componentes en movimiento Mantenerse alejado oooonocococcccnnncccccccccccnnnanannncnnn 1 2 3 Conducci n Envias publiCaS y e t eto cenit 1 3 5 Conducci n de la m quina ooooconcocccncccccconoccccnonncnnnns 2 3 7 Consejos acerca del funcionamiento Eee n is ie 2 3 40 Consola de direcci n Interruptor de intermitencias de giro 2 1 8 Palanca de control de transmisi n TCL 2 1 8 Consola derecha FUNCION OS oli te Aces e A ds 2 1 6 Contrapesos BastidOn Der E e eee edt aaa 4 1 14 L quido neum ticos delanteros 4 1 15 Control de cargadora de palanca SLLC con aux Controles de la Cargadora coooocccccccnnnccoccccnnncnnnns 2 1 15 Control de cargadora de palanca nica con aux Funcionamiento coococccccccccacocanonononnnnnnnnnnnnnnnnnnononnnos 2 3 34 Control de suspensi n Descarga de presi n para el mantenimiento 4 1 6 Funcionami
437. to primario nuevo 1 Si el elemento tiene da os 2 Si el elemento no responde a la limpieza 3 Despu s del mantenimiento a las 1000 horas Instalar un elemento secundario nuevo 1 Si el elemento primario est da ado y es necesario reemplazarlo 2 Si el elemento est visiblemente sucio 3 Despu s del mantenimiento a las 1000 horas TX1105358A UN 07FEB12 NO limpiar el elemento secundario Instalar el elemento nuevo cuidadosamente centr ndolo en el canastillo 6 Inspeccionar cada elemento y la empaquetadura 4 para detectar si hay da os Poner una luz fuerte dentro del elemento primario para buscar agujeros NOTA El indicador de restricci n del filtro de aire del motor no dar la indicaci n correcta si el elemento tiene una rotura o no est bien sellado en la caja del filtro de aire Cambiar los elementos da ados TX1105359 UN 07FEB12 7 Asegurarse que la rejilla exterior 5 no est deformada Las vibraciones pueden causar un agujero en el filtro dentro de poco tiempo 8 Instalar el elemento secundario en la caja asegur ndose que est centrado en el cartucho luego instalar el elemento primario 9 Colocar la cubierta del filtro de aire y enganchar las presillas 10 Cerrar el cap del motor 1 Presilla se usan 3 4 Empaquetadura 2 Elemento primario 5 Rejilla exterior 3 Elemento secundario TX1028283 UN 29JULO8 Inspecci n de elementos del filtro de ai
438. tom tica est configurada de f brica en el monitor est ndar SDM para que se active Pueden seleccionarse diferentes par metros para el estado predeterminado despu s de desconectar y volver a conectar la potencia Estos par metros son NOTA Si la limpieza autom tica est desactivada la m quina se puede volver a activar despu s del ciclo de alimentaci n PREDETERMINADO ANTERIOR PREDETERMINADO ACTIVADO PREDETERMINADO DESACTIVADO Consultar con el concesionario autorizado en caso de querer un par metro predeterminado diferente Con la limpieza autom tica activada la limpieza del filtro de escape se efect a autom ticamente seg n sea necesario sin intervenci n del operador Se iluminar el indicador de limpieza autom tica del filtro de escape en el SDM cuando el sistema realice en forma activa el procedimiento La m quina se puede operar con normalidad Una vez que se complete el ciclo del proceso de limpieza autom tica del filtro de escape la luz indicadora de la limpieza se apagar por s sola Si el nivel de obstrucci n alcanza el nivel de hollin ALTO con la limpieza autom tica activada ser necesario tomar m s medidas para limpiar el filtro Iniciar una limpieza del filtro en estado estacionado NOTA No se recomienda desactivar la limpieza autom tica del filtro de escape Cuando sea posible debe activarse la limpieza autom tica para mantener la acumulaci n de holl n al m
439. tor est ndar SDM muestra autom ticamente un Los DTC que producen autom ticamente un mensaje mensaje emergente para ciertos c digos de diagn stico emergente en el SDM incluyen de anomal as DTC Cuando el DTC se activa Texto en el monitor Descripci n RETROEXCAVADORA ACTIVA Sistema hidr ulico habilitado pero el asiento no est mirando hacia atr s CALIBRAR SENSOR ASIENTO Es necesario calibrar el sensor de posici n del asiento ALTA TEMP ACEITE CONVERTIDOR Temperatura alta de convertidor de par AVER A TEMP CONVERTIDOR Aver a de sensor de temperatura de convertidor de par BLOQUEO DIFERENCIAL INHABILITADO POR VELOCIDAD ALTA La caracter stica de bloqueo del diferencial est desactivada Se intent engranarlo a una velocidad muy alta DISCREPANCIA CONFIG ECU Violaci n de seguridad FILTRO DE AIRE DE MOTOR OBSTRUIDO Filtro de aire del motor restringido MOTOR CON POTENCIA REDUCIDA Aver a asociada con el motor APAGADO DE MOTOR XX PULSAR ARRANCAR PARA ANULAR Apagado autom tico activado ALTA TEMPERATURA MOTOR Temperatura alta del refrigerante del motor ERROR DE SENSOR TEMP MOTOR Aver a del sensor de temperatura de refrigerante del motor FILTRO DE ESCAPE LIMPIEZA AUTOM TICA RALENT ELEVADO El filtro de escape est en el modo de limpieza autom tica FILTRO DE ESCAPE REQUIERE LIMPIEZA POTENCIA DE MOTOR LIMITADA Se ha alcan
440. trabajar en el alternador o regulador o cerca de ellos r j 7 No desconectar las bater as cuando el motor est 2 NO TRATAR DE POLARIZAR EL ALTERNADOR O funcionando y el alternador cargando RESULADOS 8 Desconectar los cables de la bater a antes de 3 Asegurar que los alambres del alternador est n bien conectar el cargador a las bater as Si la m quina conectados ANTES de conectar las bater as tiene m s de una bater a cada una de las bater as debe cargarse por separado 4 Noconectar a tierra el borne de salida del alternador 9 P P No desconectar o conectar ning n alambre del alternador o regulador mientras las bater as est n conectadas o mientras el alternador est funcionando CED 0U01021 185 63 O5NOV08 1 1 4 1 19 PN 218 Varios Maquina Manejo revision y servicio cuidadosos de las baterias ATENCI N El gas que generan las bater as es explosivo No acercar chispas ni llamas a las bater as Usar una linterna para verificar el nivel del electr lito No comprobar nunca la carga de la bater a colocando un objeto met lico entre los bornes Usar un volt metro o hidr metro Siempre extraer primero la pinza a masa de la bater a y volver a conectarla al final El cido sulf rico en el electr lito de la bater a es t xico Es lo suficientemente fuerte para quemar la piel agujerear la ropa y causar ceguera al salpicar los ojos Para evitar riesgos debe hacer lo siguient
441. tratuerca se usan 4 TX1106478 UN 31JAN12 Tornillo de tope del ngulo de direcci n maxima se mues tra el lado izquierdo TX1107286A UN 01FEB12 Tornillo de tope de ngulo m ximo de direcci n KR46761 000096E 63 12JUN13 1 1 Instalaci n de contrapesos delanteros ATENCI N Evitar las lesiones personales Los contrapesos son pesados y pueden causar lesiones graves si caen Asegurar que los contrapesos est n correctamente apoyados con un montacargas u otro dispositivo de elevaci n adecuado antes de sacarlos Instalar contrapeso delantero 1 para incrementar la estabilidad seg n sea necesario 1 Apoyar el contrapeso sobre un montacargas antes de a adir peso o quitarlo 2 Sacar los tornillos 2 Quitar o a adir contrapeso seg n sea necesario 4 Instalar los tornillos 1 Contrapeso E TX1106390 UN 21FEB12 Contrapeso delantero 2 Tornillo se usan 4 LB82152 0000B1F 63 14MAR12 1 1 4 1 14 111414 PN 213 Varios Maquina Adicion de lastre liquido a los neumaticos NOTA Aproximadamente 1 6 kg 3 5 Ib de CaCl por delanteros litro gal n de agua quedar sin congelar hasta Ver Presi n de los neum ticos Secci n 3 3 a 7 is congelara completamente Los pesos dados son para neum ticos delanteros llenos de agua al 75 o con 1 6 kg 3 5 Ib por litro gal n de soluci n acuosa de cloruro de calcio CaCl
442. tringent anti smog standards John Deere must warrant the emission control system on your engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse neglect or improper maintenance of your engine Your emission control system may include parts such as the fuel injection system and the air induction system Also included may be hoses belts connectors and other emission related assemblies John Deere warrants to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that this off road diesel engine was designed built and equipped so as to conform at the time of sale with all applicable regulations adopted by CARB and is free from defects in materials and workmanship which would cause the failure of a warranted part to be identical in all material respects to the part as described in John Deere s application for certification for a period of five years from the date the engine is delivered to an ultimate purchaser or 3 000 hours of operation whichever occurs first for all engines rated at 19 kW and greater In the absence of a device to measure hours of use the engine shall be warranted for a period of five years EMISSIONS WARRANTY EXCLUSIONS John Deere may deny warranty claims for failures caused by the use of an add on or modified part which has not been exempted by the CARB A modified part is an aftermarket part intended to replace an original emission related part which is not functionally identical in all respects and which in a
443. trol de suspensi n Si existe 4 Interruptor del freno de estacionamiento pulsar el interruptor el LED y el indicador en la pantalla se iluminan para aplicar el freno de estacionamiento Pulsar el interruptor otra vez para soltar el freno de estacionamiento el LED y el indicador en la unidad de pantalla se apagan 5 Interruptor de luces de advertencia pulsar el interruptor el LED se ilumina para encender las luces de advertencia Volver a pulsar el interruptor para apagar las luces el LED se apaga 6 Interruptor de acoplador de pala cargadora Si existe Presionar y mantener presionado el interruptor durante 1 segundo se ilumina el LED para habilitar la instalaci n de accesorios Presionar nuevamente el interruptor para desactivar la instalaci n de los accesorios LED se apaga 7 Interruptor de luces de trabajo delanteras Este interruptor tiene tres posiciones e Pulsar y soltar el interruptor un LED se ilumina para encender las luces de trabajo delanteras interiores TX1107090A UN 30JAN12 Contin a en la siguiente p gina 0UT4001 0000B35 63 150CT13 1 2 111414 2 1 2 PN 54 Funcionamiento Puesto del operador e Pulsar y soltar el interruptor nuevamente dos LED se iluminan para encender las luces de trabajo delanteras interiores y exteriores e Cada vez que se pulse y suelte posteriormente el interruptor se alternan los faros de trabajo frontales entre las dos conf
444. trolito de la bateria y de los bornes A ATENCI N El gas emitido por las bater as es explosivo No acercar chispas ni llamas a las bater as Usar una linterna para revisar el nivel de electr lito de la bater a NUNCA verificar la carga de la bater a haciendo un puente entre los bornes de la bater a con un objeto met lico Usar un voltimetro o un hidr metro Quitar SIEMPRE primero la abrazadera a masa de la bater a y volver a conectarla al final El cido sulf rico del electrolito de las bater as es t xico Es lo bastante concentrado como para quemar la piel agujerear la ropa y causar ceguera si llega a salpicar los ojos El peligro se evita 1 Cargando las bater as en un lugar bien ventilado 2 Utilizando guantes y gafas de seguridad 3 No inhalando los vapores al agregar electrolito 4 Evitando derrames de electrolito 5 Emplear procedimientos correctos al arrancar con equipos auxiliares Si llegara a derramarse cido al cuerpo 1 Enjuagar la piel con agua 2 Aplicar bicarbonato s dico o cal para neutralizar el cido 3 Enjuagarse los ojos con agua durante 15 30 minutos Pedir asistencia m dica inmediatamente Si se llegara a tragar cido Contin a en la siguiente p gina 1 Elusi n de quemaduras por cido 1 No inducir el v mito TS203 UN 23AUG88 2 Beber grandes cantidades de agua o leche sin embargo no m s de 1 9 I 2 qt 3 Pedir asistencia m
445. ue averiado Electrov lvula de arranque averiada Arrancador averiado Pi n del arrancador atascado en el engranaje del volante Aver a grande del motor Carga insuficiente de las bater as Desgaste de cojinetes del inducido del arrancador causa resistencia en el mismo Conexiones de cables de la bater a sueltas o corro das El pi n del arrancador no engrana en la corona dentada del volante Dientes rotos en pi n del arrancador o en la corona del volante Electrov lvula del arrancador pegada El arrancador no se desengrana Rel del arrancador pegado Contin a en la siguiente p gina Soluci n Revisar la posici n de la perilla del interruptor Cargar o cambiar las bater as Limpiar las conexiones de los cables de la bater a y de la electrov lvula del arrancador Sustituir el fusible Sustituir el fusible Consultar al concesionario autorizado Cargar o cambiar las bater as Limpiar las conexiones de los cables de la bater a y de la electrov lvula del arrancador Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Reparar el arrancador Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Cargar o cambiar las bater as Reparar o reemplazar el arrancador Consultar al concesionario autorizado Limpiar y o apretar las conexiones Consultar al concesionario autorizado Consult
446. uera de succi n en busca de fugas de aire y reparar si es necesario OUT4001 0000A4F 63 18FEB12 1 3 4 3 12 111414 PN 271 Varios Localizaci n de aver as S ntoma Temperatura excesiva de aceite hidr ulico El aceite hidr ulico hace espuma Ruido excesivo en la bomba Problema Carga excesiva Radiador obstruido Enfriador de aceite restringido Operador retiene el sistema hidr ulico Bajo nivel de aceite hidr ulico Ajuste muy bajo del alivio del sistema Tuber as de aceite da adas causando restricciones internas excesivas Aceite de viscosidad excesiva demasiado espeso Agua en el aceite Nivel de aceite hidr ulico demasiado bajo o demasiado alto Tipo incorrecto de aceite Tuber as de aceite da adas causando restricciones internas excesivas Manguera de aspiraci n de la bomba hidr ulica Aceite fr o Bajo nivel de aceite hidr ulico Casta eteo en la v lvula de derivaci n del filtro hidr ulico Tuber as de aceite hidr ulico en contacto con la estaci n del operador Viscosidad del aceite Ajuste muy bajo del alivio del sistema Contin a en la siguiente p gina Soluci n Reducir la carga Consultar al concesionario autorizado Consultar al concesionario autorizado Mover las palancas a punto muerto cuando no est n en uso Revisar el nivel de aceite hidr ulico Agregar aceite hidr ulico hasta el nivel correcto Consultar al concesi
447. uina Ajuste del indice de caudal IMPORTANTE Para evitar potenciales dafios en la maquina sta debe estar APAGADA cuando se ajuste la valvula reguladora de caudal selectivo auxiliar 1 Asegurarse de que el sistema hidr ulico auxiliar est desactivado todos los LED apagados en el interruptor del sistema hidr ulico auxiliar NOTA Los ajustes de caudal est n grabados en el mando de control del selector de caudal en galones por minuto gpm 2 Para ajustar el ndice de caudal de la retroexcavadora girar el mando de control de selecci n de caudal 1 hasta llegar al valor deseado Ajustes de caudal e 34 l min 9 gpm e 49 l min 13 gpm e 60 l min 16 gpm ss CE ee LORA V lvula reguladora de caudal selectivo auxiliar 1 Mando de control del selector de caudal 68 l min 18 gpm e 83 l min 22 gpm e 94 l min 25 gpm TX1108334 UN 14FEB12 AR71719 00000BD 63 16SEP14 4 4 2 3 33 111414 PN 121 Funcionamiento Funcionamiento de la maquina Funcionamiento de cargadora IMPORTANTE Manejar la cargadora sentado solamente hacia adelante en el asiento del operador IMPORTANTE No elevar ni bajar el aguil n de la cargadora frontal si el cap del motor est abierto Siempre cerrar el cap del motor completamente antes de mover el aguil n de la cargadora frontal de lo contrario se causar n da os graves al cap del motor Ver Apertura
448. uina Para agregar protecci n a las m quinas con dosel bloquear tambi n la cubierta de protecci n contra vandalismo 1 sobre el monitor est ndar SDM cuando se deja la m quina desatendida 1 Cubierta de protecci n M quina con dosel TX1108604A UN 17FEB12 OUT4001 0000B3A 63 17FEB12 1 1 2 1 13 111414 PN 65 Funcionamiento Puesto del operador Apertura de ventanas M quinas con cabina ATENCI N Evitar las lesiones debidas al movimiento inesperado de la m quina Bloquear siempre el sistema hidr ulico al abrir o cerrar la ventana Ventanas laterales y de puerta Las ventanas laterales y las ventanas de las puertas pueden abrirse 180 Las ventanas de las puertas pueden usarse como salidas auxiliares TX1107563A UN 03FEB12 Para abrir tirar de la manija 1 hacia adentro y en sentido Ventana lateral contrario al pestillo del poste de la cabina Sujetarla en la posici n abierta contra la ventana fija del mismo lado insertando la perilla 2 en el recept culo 3 Girar la perilla hasta sentir tirantez para impedir que la ventana oscile durante el funcionamiento de la m quina Ventanas traseras Comprimir los pestillos de la ventana superior trasera 4 y deslizar la ventana superior trasera hacia arriba o hacia abajo Comprimir los pestillos de la ventana central trasera 5 y deslizar la ventana central superior hacia arriba o hacia gt abajo Ventana tra
449. un combustible biodiesel repasar los Requerimientos y recomendaciones para uso de biodiesel en este manual del operador Las leyes y los reglamentos de cuidado del medio ambiente pueden favorecer o prohibir el uso de biocombustibles Los operadores deben consultar a las autoridades gubernamentales apropiadas antes de usar los biocombustibles EE UU Canad Aunque que se prefieren las mezclas al 5 B5 las concentraciones de biodiesel hasta una mezcla del 20 B20 con el combustible diesel de petr leo pueden usarse en todos los motores de John Deere Las mezclas hasta el B20 se pueden usar SOLO si el combustible biodiesel biodiesel al 100 o B100 cumple las normas ASTM D6751 EE UU EN 14214 UE o una especificaci n equivalente Se debe anticipar una reducci n de potencia del 2 y una reducci n de ahorro de combustible del 3 cuando se usa el B20 Las concentraciones de biodiesel superiores a B20 pueden da ar los sistemas de control de emisiones del motor y no deben usar en los EE UU y Canad Los riesgos incluyen entre otros limpieza del filtro de combustible en posici n de estacionamiento m s frecuente acumulaci n de holl n e intervalos mayores para la extracci n de cenizas Se recomienda enf ticamente que los usuarios de combustible biodiesel en EE UU compren el biodiesel de un vendedor con certificaci n BQ9000 suministrado por un productor con acreditaci n BQ9000 emitidas por la National Biodiesel
450. universales de TDM Si existe Lubricaci n de pivotes de direcci n del eje delantero no motriz Si existe Lubricaci n de pivotes de cuchar n universal Si existe Mantenimiento Cada 250 horas Muestreo de aceite del motor Revisi n de aceite de caja de planetarios de TDM Si existe Revisi n de nivel de aceite del eje de TDM Si existe aeee Revisi n de nivel de electrolito de la bater a y de los DOrMeS ooooooooccocccocoocccccnccnos Revisi n del nivel de aceite del eje trasero Revisi n de nivel de aceite de transmisi n Lubricaci n de estr as del eje de transmisi n de la TDM si existe Mantenimiento Cada 500 horas Muestreo de fluido oooonnncccccccccnninnnnnnns Revisi n de la manguera de admisi n de allein tod la ee Revisi n del par de apriete del perno del pasador entre el aguil n y el brazo Vaciado del agua y los sedimentos del dep sito de combustible 0 Cambio del aceite del motor y filtro Sustituci n de los filtros de combustible final y primariO oooooccnnnncoccccnncccnnoncooncnonnnn nono Mantenimiento Cada 1000 horas Comprobaci n del refrigerante Limpieza engrase y ajuste de cojinetes de ruedas delanteras no motrices Si existe ooooooccccnnocccnnocccoconcnnnonnn
451. uperior del interruptor de activaci n piloto 1 a la posici n de TX1106399 UN 21FEB12 ES Controles piloto de la retroexcavadora 1 Interruptor de activaci n 2 Palanca de control se usan piloto 2 desbloqueo para habilitar los controles piloto El interruptor basculante de tres posiciones volver a la posici n central y se iluminar el indicador de habilitaci n de la palanca multifunci n del monitor Accionar las palancas de control 2 en sentido circular d ndoles de cinco a diez rotaciones LB82152 0000B30 63 06SEP12 1 1 4 1 5 111414 PN 204 Varios Maquina Descarga de presi n hidr ulica del sistema de control de suspensi n Si existe A ATENCI N Evitar la posibilidad de lesionarse como resultado del movimiento inesperado del aguil n o cuchar n en m quinas equipadas con control de suspensi n Es necesario descargar la energ a almacenada en el acumulador del control de suspensi n antes de trabajar en los componentes hidr ulicos Pulsar y soltar el interruptor de arranque del motor NO arrancar el motor Presionar el interruptor de control de suspensi n en el m dulo de teclado para activar el control de la suspensi n y mover la palanca de control a la posici n de FLOTACI N No dejar el control de suspensi n activado cuando se arranca el motor la m quina puede desplazarse si el control de suspensi n est activado cuando se arranca el motor No dejar
452. uso en el envase El extinguidor de incendios port til se usa para ayudar a apagar incendios peque os Consultar las instrucciones de cada fabricante y los procedimientos de control de Ubicaci n del extinguidor de incendios incendios apropiados antes de que surja la necesidad de usar el extintor de incendios Ver Prevenci n de incendios Secci n 1 2 1 Ubicaci n del extinguidor de incendios MANTENIMIENTO IMPORTANTE Evitar la posibilidad de da os a la TX1107229A UN 31JAN12 m quina Revisar el medidor si existe en el Inspeccionar el extinguidor de incendios y realizar extinguidor de incendios Si el extinguidor el mantenimiento del mismo de acuerdo con las de incendios no est plenamente cargado recomendaciones del fabricante y todos los reglamentos volver a cargarlo o reemplazarlo seg n las locales regionales y nacionales instrucciones del fabricante OUT4001 00009AC 63 04FEB12 1 1 2 1 1 PN 53 Funcionamiento Puesto del operador M dulo de teclado SSM Muchos de los interruptores en el m dulo de teclado SSM tienen luces LED para indicar el estado actual del interruptor Pulsar el interruptor moment neamente para avanzar a la pr xima configuraci n Para los interruptores con m s de una luz LED pulsar sin soltar el interruptor por 2 3 segundos para regresar a la posici n desactivada desde cualquier otra configuraci n 1 Interruptor de arranque del motor Este inte
453. utorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 36 58 4 2 13 111414 PN 245 Varios Comprobaci n de funcionamiento Revision de v lvula de control piloto Si existe Habilitar los controles piloto Mover las palancas de control en todos los sentidos TOCAR MIRAR Se mueven las palancas libremente en todos los sentidos TOCAR MIRAR Retornan las palancas por acci n de resorte al punto muerto al soltarlas S Pasar a la revisi n siguiente NO Si las palancas de control se atascan al moverlas o no regresan al punto muerto por s solas inspeccionar los controles y las torres Consultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 37 58 Revisi n de acumulador de control piloto Si existe Poner el motor a 1500 r min Asiento del operador en posici n de retroexcavadora Habilitar los controles piloto Desengranar el aguil n de su bloqueo Poner la funci n de elevar la pluma sobre la posici n de alivio por 10 segundos Parar el motor Pulsar y soltar el interruptor de arranque del motor NOTA El interruptor de activaci n piloto debe girarse luego de presionar y soltar el interruptor de arranque del motor Desconectar y volver a conectar el interruptor de activaci n de control piloto Activar la funci n de bajada del aguil n MIRAR Baja el aguil n cuando se activa la funci n de bajada del aguil n S Pasar a la revisi n siguiente NO Consultar
454. vicio El conducto de llenado a nivel del suelo elimina la necesidad de subirse a la m quina para llenarla con combustible Pelda os Los pelda os anchos y antideslizantes ofrecen una superficie excelente de soporte para entrar o salir del puesto del operador Freno de estacionamiento auxiliar independiente El freno de estacionamiento independiente se controla por medios el ctricos y se aplica cuando se apaga el motor Arranque en punto muerto La m quina no se mover hasta que se vuelva a colocar la palanca de control de transmisi n TCL en el punto muerto y se suelte el freno de estacionamiento independientemente de la posici n de la palanca de control de transmisi n en el arranque Bocina de retroceso Advierte a las dem s personas que la m quina est en retroceso Retractores de cinturones de seguridad Los retractores del cintur n de seguridad ayudan a mantener los cinturones limpios y c modos para su USO Visibilidad excepcional La vista hacia los costados y hacia las herramientas delanteras y traseras est libre de obstrucciones Bolsillo del manual del operador Un bolsillo sellado mantiene al manual limpio y seco MB60223 000029E 63 01MAR12 1 1 1 1 1 111414 PN 27 Seguridad Precauciones generales Identificaci n de la informaci n de seguridad Este es el simbolo preventivo de seguridad Al ver este s mbolo en la m quina o en esta publicaci n es importante tener siempre p
455. x pala cargadora cccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 2 2 20 Men principal operaci n filtro de escape 2 2 7 Men principal configuraci n ooooooccccccnnnnon oo 2 2 14 MOTOT enirere aria aan cara 4 1 19 Ajuste de separaci n de v lvulas ccconnno 3 9 1 AITANQUO iia e 2 3 4 Calefactor de DIOQUEe ooooooccconnocccinocccconocccconancnononnns 2 3 5 Cambio de aceite oooooconccccciniccccnoocccconnnccnnnnnncnnnnnns 3 6 3 Cap apertura y cierre ccecceeeeeeeeeeeeeeeeeees 3 2 4 Filtro de aceite ooooooooccconnccconcccncccnonaccnnnconnnnnannccnnnnns 3 6 3 Filtro del tubo de respiradero del c rter de motor 3 8 3 Indicador de obstrucci n del filtro de aire 2 2 1 Indicador de presi n del aceite oooooo 2 2 1 Indicador de voltaje del alternador 2 2 1 Localizaci n de aver as oooooooccccnnnccocccccccccnnnaannncnnn 4 3 2 N mero de serie c oooocccccccccnccocccccconcaannccnnccnannnnnnnnnno 4 5 1 Revisi n del nivel de aceite ooooooicoocccnnnncccccocccccns 3 4 2 ROO iii E 2 3 3 Term metro de refrigerante del motor 2 2 1 Valor especificado del aceite oooooconoccccnnncccnn 3 1 7 Break In PlUS ooocoonnncoccccnnccconcccnnnccnnnnnnanccnnncnnnns 3 1 6 Movimiento de la m quina Accidental Prevenci n incaico e 1 3 2 Involuntario A AE 1 3 2 Muestra de fluido Obtenci n de MuestraS oococccncccc
456. xterno del cristal difusor de la luz de cabina para encenderla MIRAR Se enciende la luz de cabina S Pasar a la revisi n siguiente NO Revisar el fusible y la bombilla Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 8 58 6 Revision de la bocina Presionar el pulsador de la bocina ESCUCHAR Suena la bocina Si Pasar a la revision siguiente NO Revisar el fusible Ver Sustituci n de fusibles Secci n 4 1 SI ES CORRECTO Con sultar al concesionario autorizado DB84312 0000131 63 19JUN13 9 58 6 Revisi n del cintur n de seguridad Funciona correctamente el cintur n de seguridad Contin a en la siguiente p gina S Pasar a la revisi n siguiente NO Ver Uso y mantenimiento del cintur n de seguridad Secci n 1 3 DB84312 0000131 63 19JUN13 10 58 4 2 2 111414 PN 234 Varios Comprobaci n de funcionamiento 7 Revisiones de control del asiento NOTA Para obtener informaci n sobre los procedimientos de ajuste del asiento ver Controles del asiento Secci n 2 1 Se eleva y baja el asiento Se mueve el asiento hacia delante y atr s con facilidad y se fija en esa posici n Gira el asiento desde la posici n de cargadora hasta la de retroexcavadora con facilidad y se fija en esa posici n Se inclina el asiento hacia de
457. y mover el volante de direcci n de tope a tope tres veces para volver a llenar el dep sito de la v lvula de freno Repetir el proceso hasta que el aceite salga del tornillo de purga sin aire 6 Repetir el procedimiento en el lado opuesto Despu s del proceso de purga bombear cada pedal para verificar que el pedal tenga resistencia como resultado de la presi n 8 Revisar que el recorrido A del pedal de freno 1 sigue las especificaciones midiendo entre el piso y el pedal de freno tal como se muestra Especificaci n Recorrido de dos pedales de freno Distancia Mira ana said 95 mm 3 75 in Recorrido de un pedal de freno Distancia MX ci ii 114 mm 4 5 in 9 Reciclar el aceite viejo M todo de vac o 1 Aplicar el freno de estacionamiento Conectar un dispositivo de vac o a la lumbrera del respiradero del dep sito hidr ulico Despu s de 10 minutos desconectar la presi n del aire 2 Dejar conectada la manguera de la lumbrera del respiradero al dispositivo de vac o hasta que el circuito de los frenos se llene de aceite Los dos pedales deber n quedar bloqueados por la presi n 3 Revisar que el recorrido A del pedal de freno 1 sigue las especificaciones midiendo entre el piso y el pedal de freno tal como se muestra 1 Pedal de freno TX1081823 UN 21SEP10 Recorrido del pedal de freno A Recorrido M todo manual 1 Aplicar el freno de
458. y mover la palanca de control de la cargadora a la posici n de flotaci n No dejar el control de suspensi n activado al hacer funcionar la cargadora el sistema de control de suspensi n puede causar movimientos inesperados El sistema de control de suspensi n tiene un acumulador y una v lvula en el circuito de la cargadora Funcionamiento del control de suspensi n Pulsar el interruptor de control de suspensi n 1 en el m dulo de teclado SSM el LED se ilumina para mejorar la suspensi n y reducir la flexi n de los neum ticos cuando se conduce en terreno spero a velocidades altas con el cuchar n cargado o cuando se transporta la m quina con el cuchar n vac o NOTA Con el control de suspensi n activado el extremo delantero de la m quina no permanece elevado si se lo eleva sobre el suelo usando la cargadora frontal La parte delantera de la m quina se baja lentamente hacia el suelo Para sostener el extremo delantero con la retroexcavadora desactivar el control de suspensi n hn a 1 2 p F TX1107813A UN 13FEB12 M dulo de teclado SSM 1 Interruptor de control de suspensi n Descarga del circuito del control de suspensi n para darle mantenimiento Descargar la presi n hidr ulica del sistema de control de suspensi n antes de llevar a cabo los trabajos de mantenimiento Ver Descarga de presi n hidr ulica del sistema de control de suspensi n Si existe Secci n 4 1
459. zado el nivel de holl n 4 FILTRO DE ESCAPE FILTRO OBSTRUIDO Se ha alcanzado el nivel de holl n 3 FILTRO DE ESCAPE d PRESIONAR EL BOTON DE SELECCI N PARA INICIAR EL CICLO DE LIMPIEZA El filtro de escape est listo para iniciar una limpieza del filtro en estado estacionado FILTRO DE ESCAPE NECESITA SERVICIO POTENCIA DE MOTOR LIMITADA Se ha alcanzado el nivel de holl n 5 ERROR DE VELOCIDAD DE VENTILADOR Aver a del sensor de velocidad del ventilador de refrigeraci n ABROCHARSE EL CINTUR N DE SEGURIDAD Abrocharse el cintur n de seguridad ERROR DE MEDIDOR DE COMBUSTIBLE Aver a del sensor de nivel de combustible ERROR DE CONTROL DE BOMBA DE COMBUSTIBLE Aver a del sistema de control de la bomba de combustible del motor ALTA TEMPERATURA DE EGR Alta temperatura de EGR ALTA TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE Temperatura alta del combustible ALTA TENSI N DE SISTEMA Alta tensi n del sistema ACEITE HIDR ULICO FILTRO OBSTRUIDO Filtro de aceite hidr ulico obturado ACEITE HIDR ULICO ERROR DE SENSOR Aver a de sistema de filtro de aceite hidr ulico VIN INCORRECTO Violaci n de seguridad FALLA DE INYECTOR Aver a de inyector de combustible MEMORIZANDO OPCIONES Despu s de un evento de programaci n de nuevo las unidades de control electr nico se comunican entre s para establecer las opciones instaladas Este mensaje aparece
460. zar 2 m 6 ft y la transmisi n debe cambiar a punto muerto TX1108781A UN 21FEB12 M dulo de teclado SSM 1 Interruptor del freno de estacionamiento LB82152 0000B28 63 25JAN12 1 1 4 1 28 111414 PN 227 Varios Maquina Inspeccion exterior de frenos de servicio Efectuar la primera inspecci n a las 2000 horas e inspeccionar en intervalos de 1000 horas despu s de la primera inspecci n a las 2000 horas Si los frenos de servicio se someten a servicio severo inspeccionar m s frecuentemente 1 Inspeccionar los frenos en busca de signos de desgaste a trav s de las lumbreras externas de inspecci n 1 y 2 de las ruedas traseras derecha e izquierda 2 Quitar la caja del eje y reemplazar el disco del freno si no es posible distinguir las ranuras para aceite 3 de los forros 1 Lumbrera externa de 3 Ranura de aceite inspecci n de la rueda trasera derecha 2 Lumbrera externa de inspecci n de la rueda trasera izquierda TX1106351 UN 07FEB12 TX1106354 UN 07FEB12 TX1002476A UN 10JANO6 Ranura de aceite LB82152 0000B29 63 27FEB12 1 1 4 1 29 111414 PN 228 Varios Maquina Instalaci n adecuada de la ROPS A ATENCI N Evitar sufrir lesiones personales o mortales Asegurarse que todas las piezas se vuelvan a instalar correctamente si la estructura antivuelco se suelta o quita por cualquier raz n Apretar los tornillos
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