Aspersores de turbina de las series 835S and 855S
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1. EL ASPERSOR PIERDE L QUIDO peque a fuga en la v lvula DISTINTAS V LVULAS DE VARIAS ESTACIONES NO SE CIERRAN hidr ulico POSIBLE CAUSA ACCI N CORRECTORA a b c a a a c a Llegan 24 VCA continua al aspersor Compruebe la fuente de alimentaci n del programador Fuga de agua en el conjunto de la v lvula en cabeza Sustituya el conjunto de la v lvula en cabeza Filtro de entrada taponada en el pist n Limpie o sustituya la pantalla El selector del control manual del conjunto de la v lvula en cabeza est puesto en posici n ON P ngalo en posici n AUTO Movimiento limitado del pist n Rev selo y l mpielo o sustit yalo El cilindro de la v lvula no est alineado con el tubo de comunicaci n del cuerpo del aspersor Retire el conjunto de la v lvula e inst lelo correctamente Un cuerpo extra o impide que la v lvula se ajuste Ret relo limpie la v lvula y compruebe si est da ada En caso necesario sustit yala Junta del pist n o conjunto del pist n da ados Sustituya el conjunto de la v lvula Fuga en el tubo de control A slelos y rep relos Fuga en la v lvula en cabeza del programador Conf rmelo observando el goteo constante de la tuber a de descarga del programador Consulte el Manual de reparaci n del programador El cilindro de la v lvula no est alineado con el tubo de comunicaci n del cuerpo2. SE LLENA EL SISTEMA DE RIEGO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO MANUAL O AUTOM TICO NI CUANDO SE LLEVEN A CABO PROCEDIMIENTOS DE REPARACI N DEL ASPERSOR EL CONTACTO DIRECTO CON EL ASPERSOR DE RIEGO UNA CONEXI N DEL ASPERSOR ESTROPEADA O NO CORRECTAMENTE INSTALADA O ALG N COMPONENTE DEL ASPERSOR EXPULSADO A PRESI N HACIA ARRIBA PUEDEN CAUSAR LESIONES GRAVES Se recomienda seguir el siguiente procedimiento para que los componentes del sistema queden protegidos al poner en marcha el sistema El procedimiento se basa en una velocidad de llenado de menos de 0 61m por segundo V ase la Tabla 3 a continuaci n 1 Utilice una bomba de presi n s lo para llenar el sistema a una velocidad de llenado inferior a 0 61m por segundo PELIGRO el incumplimiento de la velocidad de llenado recomendada incrementa la presi n en la tuber a lo cual provocar a un efecto de martillo de agua que podr a estropear los aspersores y los componentes de las tuber as V ase la advertencia anterior 2 Todos los tubos en T y las juntas con el adhesivo fresco con v lvulas de acoplamiento r pido utilizan chavetas de acoplamiento r pido en T para purgar el aire de las tuber as del sistema durante el proceso de llenado Para obtener un resultado ptimo no debe comprimir el aire y liberarlo sino purgar el aire continuamente durante el proceso de llenado 3 Cuando todas las tuber as est n llenas de agua y se haya sacado todo el aire retire las chavetas de a
3. Ubique la palanca selectora en el nivel de presi n operativa deseado y ajuste la tuerca con la mano Vea la Figura 12 50 PSI 3 5 kg cm Resoluci n de problemas V lvula en cabeza A continuaci n se enumeran posibles fallos del equipo con sus causas y acciones correctoras PROBLEMA POSIBLE CAUSA ACCI N CORRECTORA EL ASPERSOR a No llegan 24 VCA al conjunto de la bobina modelos el ctricos NO SE CONECTA Mida el voltaje con un volt metro digital Compruebe los cables y el programa del programador Consulte las Instrucciones de funcionamiento del programador b La leva selectora se encuentra en posici n OFF Seleccione la posici n AUTO c Hay residuos en el conjunto de la v lvula en cabeza Desmonte la unidad y quite todos los residuos V ase el apartado Reparaci n de la v lvula auxiliar en la p gina 11 d No hay suficiente presi n en la tuber a de suministro del programador o en el tubo de control del aspersor modelos N C Compruebe la presi n EL ASPERSOR a 24 VCA constante procedente del programador modelos el ctricos NO SE APAGA Compruebe el voltaje con un volt metro Si hay voltaje desconecte el cable Si el aspersor se apaga revise el programador Consulte el Manual de reparaci n del programador b La leva del selector se encuentra en posici n ON manual Seleccione la posici n AUTO u OFF c Hay residuos en el conjunto de la v lvula en cabe
4. aspersor Conexi n de cables de control s lo modelos el ctricos 1 Lleve los cables de control hasta los aspersores Deje cable adicional en cada aspersor para posibilitar el ajuste de la altura Se necesitan un cable normal y un cable multiconductor para cada aspersor Consulte el Gr fico de tama o de los cables Tabla 1 para solicitar el adecuado Tabla 1 Gr fico del tama o de los cables Longitud total del cable entre el controlador y el aspersor Ca da de voltaje Yrpugsgas Nota los datos relativos a la longitud de los cables Figura 2 recogidos en la Tabla 1 resultan de la suma del cable z multiconductor y del cable normal V ase el ejemplo de la Figura 2 2 Una los cables de control a la conexi n del solenoide Cable multiconductor 334 m utilizando un m todo de empalme impermeable aprobado Cable com n 334 m PELIGRO todos los empalmes de los cables y las tomas de tierra deben ser impermeables para evitar Longitud total del cable 668 m cortocircuitos y el consiguiente da o del programador Conexi n del tubo de control hidr ulico 1 Lleve el tubo de control desde el programador hasta la ubicaci n o Tabla 2 Sistemas de control hidr ulico ubicaciones de los aspersores Nota dej bucle d ipod Distancia m xima ota deje un bucle de servicio de Tipo de sistema desde el programador L mites
5. conjunto del pist n da ados Sustituya el conjunto de la v lvula Poca presi n en la tuber a de suministro Compruebe el motivo y corr jalo La cota de nivel de un aspersor normalmente cerrado supera el diferencial de 22 9 m Fuga en el tubo de control que reduce la presi n que llega a otras estaciones Conecte el programador de estaci n en estaci n hasta llegar a una estaci n en la que s lo permanezcan abiertas las v lvulas de dicha estaci n La fuga se encontrar en la tuber a de dicha estaci n A slela y rep rela Fuga en la tuber a de suministro del programador Compruebe la presi n en todas las tuber as reguladoras Fuga en la v lvula en cabeza del programador Compruebe la descarga constante del programador Filtro de la tuber a de suministro taponado Sustituya el filtro si el diferencial es superior a 3 PSI 0 21 bares Procedimientos de mantenimiento PRECAUCI N NO SE PARE NI SE APOYE EN EL ASPERSOR EN NING N MOMENTO MIENTRAS SE EST LLENANDO EL SISTEMA DE RIEGO DURANTE SU FUNCIONAMIENTO MANUAL O AUTOM TICO O MIENTRAS LE REALIZA LOS PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO AL ASPERSOR EL CONTACTO DIRECTO CON EL RIEGO DEL ASPERSOR O UNA CONEXI N O INSTALACI N INCORRECTA DEL ASPERSOR O LOS COMPONENTES QUE SALEN EXPULSADOS CUANDO EST N BAJO PRESI N PUEDEN CAUSAR LESIONES GRAVES C mo hacer servicio de mantenimiento al mecanismo del aspersor Nota Consulte la Figu
6. de elevaci n tubo de 45 7 cm en cada aspersor A oi F ia ilj imi Normalmente abierto 01 a cota de nivel de la v lvula no deber a para seo el movimiento a con un tubo de control de 152 m superar los 7 5 m por ENCIMA de la aspersor y as operaciones e 3 16 elevaci n del programador 21 m reparaci n del mismo Consulte la por DEBAJO de la elevaci n del programador Tabla 2 para obtener informaci n Normalmente abierto la cota de nivel de la v lvula no deber a acerca de la longitud de los tubos y de con un tubo de control de 305 m superar los 7 5 m por ENCIMA de la la elevaci n del aspersor 1 4 elevaci n del programador 21 m P por DEBAJO de la elevaci n del programador 2 Purgue bien los tubos para eliminar E A FES F E todo el aire y los residuos Todas las conexiones hidr ulicas de las v lvulas Toro son de inserci n de 1 4 A j 7 La presi n de la tuber a de control debe ser igual o superior a la presi n de la tuber a principal 3 Retire el ret n del tubo y la cubierta de La presi n de la tuber a de control debe estar entre 40 y 150 PSI 2 8 10 3 bares polietileno del adaptador del tubo situado en la base del aspersor 4 Desplace el ret n del tubo hacia el extremo del tubo de control y una el tubo al adaptador 5 Desplace el ret n del tubo por el rea del adaptador para sujetar el tubo Puesta en marcha del sistema ADVERTENCIA NUNCA SE APOYE NI SE INCLINE SOBRE EL ASPERSOR MIENTRAS
7. AL EN EL SISTEMA PARA PREVENIR LESIONES GRAVES DEBIDO A UNA EXPULSI N S BITA HACIA ARRIBA DE LA V LVULA A CAUSA DE LA PRESI N COMPRUEBE QUE SE DAN LAS CONDICIONES SIGUIENTES ANTES DE QUITAR EL ANILLO DE RETENCI N Y LA V LVULA A EL SUMINISTRO DE AGUA DEL ASPERSOR EST APAGADO EN SU ORIGEN B SE HA EXTRA DO TODA LA PRESI N DEL SISTEMA INCLUIDA LA DE LOS TUBOS REGULADORES C LA CORRIENTE ALTERNA EST DESCONECTADA EN LA FUENTE DE ALIMENTACI N 1 V ase la ADVERTENCIA anterior Para sacar el conjunto de la v lvula apriete las hendiduras del anillo de retenci n con unos alicates de anillos de retenci n n de pieza 995 100 y saque el anillo de retenci n del cuerpo del aspersor V ase la Figura 16 2 Utilice la herramienta para sacar la v lvula cuyo n de pieza es el 995 08 en el caso de la serie 835S o 995 09 en el caso de la serie 855S para sacar el conjunto de la v lvula o de la base del cuerpo del aspersor La herramienta para sacar la v lvula se introduce en el cuerpo del aspersor y se pasa por las pesta as de la v lvula Al mover ligeramente la herramienta las pesta as quedan sujetas por debajo y se puede retirar la v lvula estirando hacia arriba y hacia fuera V ase la Figura 17 Nota si no dispone de la herramienta para sacar la v lvula utilice unos alicates para agarrar las pesta as del conjunto del cilindro de la v lvula y estire hacia arriba y hacia fuera del cuerpo del aspersor 3 Coloque de
8. Aspersores de turbina de las series 835S and 855S Count on it Instrucciones de instalaci n y reparaci n Procedimiento de instalaci n Para garantizar el m ximo rendimiento de sus aspersores de la serie 8005 lea detenidamente estas instrucciones antes de instalarlos o repararlos Figura 1 Construcci n de juntas articuladas 1 Construya o coloque juntas articuladas triples en cada aspersor tal como aparece en la Figura 1 Utilice un empalme de PVC o de ABS para la conexi n del aspersor Nota en aquellos lugares en los que existe la posibilidad de que alg n aparato pesado pase por encima del aspersor la triple codo articulado se doblar e impedir que la tuber a lateral o central sufra alg n da o En una instalaci n nueva sobre un terreno sin preparar en que los aspersores deben instalarse inicialmente por encima de la superficie terminada y bajarse cuando se asiente el nuevo c sped la triple codo articulado permite recolocar el aspersor sin necesidad de cambiar los tubos ascendentes 2 Purgue bien las tuber as antes de instalar el aspersor 3 Aplique cinta de tefl n en las roscas del v stago del aspersor no es necesaria en las roscas ACME Coloque el aspersor en el v stago del aspersor y apri telo A PELIGRO utilice s lo cinta de tefl n en las roscas de los tubos ascendentes La utilizaci n de barniz para tuber as u otros tipos de compuestos de sellado puede deteriorar las roscas del cuerpo del
9. INSTALACI N INCORRECTA DEL ASPERSOR O LOS COMPONENTES QUE SALEN EXPULSADOS CUANDO EST N BAJO PRESI N PUEDEN CAUSAR LESIONES GRAVES 1 Con el aspersor en funcionamiento apoye el pie cuidadosamente en el centro de la tapa varias veces El agua fluir alrededor del tubo ascensor y limpiar la basurilla 2 Encienda y apague el aspersor varias veces para verificar que la retracci n sea la correcta La tapa debe estar al mismo nivel del reborde del cuerpo cuando est completamente retra da Si el tubo ascensor se traba en la posici n ascendente verifique que no haya basurilla alojada entre el tubo ascensor y el cuerpo Lave toda la basurilla Extraiga el mecanismo del aspersor si es necesario O 2005 The Toro Company Irrigation Division N mero de formulario 373 0380 Rev A
10. coplamiento r pido Tabla 3 Velocidad de llenado del sistema recomendada Tama o de la tuber a Flujo Velocidad Tama o de la tuber a Flujo Velocidad pul cm gal min l min pies seg m seg pul cm gal min l min pies seg m seg 3 7 6 45 1703 1 86 0 57 4 10 1 75 283 9 1 87 0 57 1 2 5 5 18 9 1 50 0 46 6 15 2 150 567 8 1 73 0 53 1 1 4 3 1 10 37 9 1 86 0 57 8 20 2 250 946 3 1 70 0 52 1 1 2 3 8 10 37 9 1 41 0 43 10 25 4 450 1703 0 1 97 0 60 2 5 0 20 75 7 1 80 0 55 12 30 5 500 1893 0 1 55 0 47 2 1 2 6 4 30 113 6 1 84 0 56 Procedimiento de ajuste del arco PARTE SUPERIOR DEL ASPERSOR NI HAGA CONTACTO CON EL MISMO EN NING N MOMENTO NO CUMPLIR PRECAUCI N DEBIDO A LA ALTA PRESI N DE FUNCIONAMIENTO NO SE PARE NI SE APOYE DIRECTAMENTE SOBRE LA CON ESTA ADVERTENCIA PUEDE RESULTAR EN LESIONES GRAVES Los modelos de aspersores 835S y 855S pueden funcionar en c rculo completo o en c rculo parcial En el funcionamiento de c rculo parcial el arco del aspersor puede ajustarse de 40 a 330 Cuando se selecciona el funcionamiento de c rculo completo 360 el aspersor rota en sentido horario nicamente El arco est preestablecido de f brica a 180 El lado izquierdo del arco que se encuentra en el extremo de la rotaci n en sentido antihorario no es ajustable es fijo Por lo tanto todos los ajustes del arco ya sean en aumento o en disminuci n cambiar n el lad
11. del aspersor Retire el conjunto de la v lvula e inst lelo correctamente Un cuerpo extra o impide que la v lvula se ajuste Ret relo limpie la v lvula y compruebe si est da ada En caso necesario sustit yala Junta del pist n o conjunto del pist n da ados Sustituya el conjunto de la v lvula Cables aislados de control cortados A slelos y rep relos No llega la corriente al programador Restablezca la corriente en el programador No llega corriente del programador al solenoide Compruebe si hay un fusible fundido y sustit yalo El selector de control manual del conjunto de la v lvula en cabeza est en posici n OFF P ngalo en posici n AUTO Solenoide de la v lvula en cabeza no operativo Ret relo y sustit yalo Movimiento limitado del pist n de la v lvula en cabeza Rev selo y l mpielo o sustit yalo No llega alimentaci n de la v lvula de pie Residuos en el tubo de control en el conjunto de la v lvula de pie o en los pasos de comunicaci n del cuerpo Purgue bien Tuber a de descarga o puerto de descarga de la v lvula en cabeza taponados Compruebe la descarga en la l nea de descarga cuando la estaci n est activada Si no se produce descarga consulte el Manual de reparaci n del programador Ajuste de la v lvula da ada o bloqueada Retire el bloqueo y si es necesario sustituya el conjunto de la v lvula Junta del pist n o
12. eraci n del anillo de retenci n Parte estriada del anillo de retenci n Orientaci n del conjunto de la v lvula en el soporte Anillo de retenci n liberado Conjunto de la v lvula presionado hasta su posici n C mo hacer servicio de mantenimiento a la v lvula piloto PRECAUCI N NO SE PARE NI SE APOYE EN EL ASPERSOR EN NING N MOMENTO MIENTRAS SE EST LLENANDO EL SISTEMA DE RIEGO DURANTE SU FUNCIONAMIENTO MANUAL O AUTOM TICO O MIENTRAS LE REALIZA LOS PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO AL ASPERSOR EL CONTACTO DIRECTO CON EL RIEGO DEL ASPERSOR O UNA CONEXI N O INSTALACI N INCORRECTA DEL ASPERSOR O LOS COMPONENTES QUE SALEN EXPULSADOS CUANDO EST N BAJO PRESI N PUEDEN CAUSAR LESIONES GRAVES Nota Consulte la Figura 19 para el siguiente procedimiento 1 Aseg rese de que el suministro de agua al aspersor est apagado y que toda presi n residual se haya purgado Si el aspersor est presurizado la v lvula principal se abrir cuando la v lvula piloto se desconecte del tubo de control 2 Quite cuidadosamente el c sped y la tierra que haya a los costados del aspersor para que la v lvula piloto y la tuber a de control queden expuestos 3 Extraiga los dos tornillos de retenci n de la caja de la v lvula piloto 4 Aleje el montaje de la v lvula piloto del cuerpo del aspersor y corte la tuber a de control justo debajo del aro de tope del t
13. l tope derecho del aspersor Vea la Figura 6 Nota Si el aspersor se ha establecido a 360 c rculo completo nicamente girar en sentido horario 5 Ajuste el arco mientras la torrecilla est apuntando hacia el tope derecho Sostenga firmemente el tubo ascensor mientras presiona el mecanismo de liberaci n de la banda de ajuste Gire la torrecilla en sentido horario o antihorario hasta llegar al tope derecho deseado Vea la Figura 7 6 Active el aspersor para verificar la fijaci n del arco y aj stelo si es necesario Figura 3 Figura 6 Figura 5 Figura 7 Indicadores de ngulo de la banda de ajuste Figura 8 90 180 270 360 La banda de ajuste de los modelos 835S y 855S tiene referencias en arcos predeterminados Mediante la alineaci n de los indicadores de la banda de ajuste con la flecha de la torrecilla puede fijar el arco del aspersor a 90 180 270 360 Procedimiento de ajuste de trayectoria Los modelos de aspersores 835S y 855S cuentan con la funci n de ajuste de ngulo de riego de la boquilla Trujectory La trayectoria se ajusta desde la parte superior del aspersor lo que permite un ajuste fino de sintonizaci n de 7 a 30 para compensar la presencia de viento regar debajo de obst culos colgados a poca altura sobre una loma y a lo largo de h bitats naturales Para ajustar el ngulo de trayectoria de riego de la bo
14. nuevo el conjunto de la v lvula utilizando la herramienta de inserci n de la v lvula n de pieza 995 76 para la serie 835S o 995 101 para la serie 855S de la forma siguiente Coloque el anillo de retenci n sobre el soporte de la herramienta de inserci n con la parte estriada colocada sobre el soporte tal como muestra la Figura 18 Mientras sujeta el anillo de retenci n en la Figura 16 i Figura 17 posici n comprimida coloque dentro la mordaza de retenci n para sujetar los hendiduras del anillo de retenci n Coloque el conjunto de la v lvula sobre el soporte tal como se indica e Localice la ubicaci n del tubo de comunicaci n en la base del aspersor y oriente la herramienta de inserci n de acuerdo con ello Introduzca la herramienta de manera recta hacia abajo en el cuerpo del aspersor alineando los salientes de la maneta en forma de T con los orificios del disco del cuerpo Cuando el conjunto de la v lvula atraviese las pesta as de la pared lateral vertical del cuerpo empuje hacia arriba el mecanismo de liberaci n del anillo de retenci n s lo en el modelo 8555 y coloque el conjunto de la v lvula en su posici n ejerciendo presi n El anillo de retenci n quedar sujeto en la ranura si est bien instalado Saque la herramienta de inserci n y compruebe el anillo de retenci n para confirmar que ha quedado bien sujeto en la ranura Figura 18 Mecanismo de lib
15. o derecho del arco que se encuentra en el extremo de la rotaci n en sentido horario 1 Utilice la herramienta multiuso P N 995 83 del aspersor para extraer el tubo ascensor del cuerpo del aspersor Vea la figura 3 2 Haga girar la torrecilla en sentido antihorario hasta que se detenga para encontrar el tope izquierdo del aspersor El tope izquierdo es el tope fijo del arco Vea la figura 4 3 Verifique la alineaci n del tope izquierdo con el rea m s alejada que se est regando hacia la izquierda Ajuste mediante un movimiento de trinquete del tubo ascensor en sentido horario o antihorario hasta que el tope izquierdo del aspersor apunte hacia el rea correcta Vea la Figura 5 A PRECAUCI N El tubo ascensor s lo puede hacer un movimiento de trinquete si el aspersor no est en funcionamiento Si intenta hacer este movimiento mientras est funcionando es probable que el aspersor se da e La torrecilla tambi n puede utilizarse para ajustar el tope izquierdo Si el tope izquierdo no llega al borde deseado gire la torrecilla en sentido antihorario hasta que quede alineada con el borde de riego izquierdo Vea la Figura 4 Si el tope izquierdo se excede del borde gire la torrecilla en sentido horario hasta llegar al tope derecho Contin e girando la torrecilla la misma distancia que el tope izquierdo se hab a excedido del borde Vea la Figura 6 4 Haga girar la torrecilla en sentido horario hasta que se detenga para encontrar e
16. olo girar entre 6 y 7 veces y extraiga el montaje de la unidad 15 con un par de pinzas Vea la Figura 14 Nota No extraiga por completo el tornillo de retenci n ya que se puede perder f cilmente PRECAUCI N Cuando extraiga o instale el montaje de la unidad no lo tome por la turbina Tome el cuerpo del montaje de la unidad para extraerlo Si no cumple con estas instrucciones es probable que los componentes del montaje de la unidad se separen Nota Cuando lo vuelva a armar aseg rese de que el montaje de la unidad est bien alineado con el tornillo de retenci n Utilice un destornillador para tuercas de 5 8 P N 995 99 para destornillar la boquilla principal 10 del montaje de la base Utilice un destornillador para tuercas de 5 16 P N 995 105 para destornillar las boquillas interna 8 e intermedia 9 Limpie e inspeccione minuciosamente todas las piezas y c mbielas si es necesario Vuelva a armar todo en el orden inverso Cuando instale el montaje del tubo ascensor en el cuerpo del aspersor alinee el trinquete del v stago con la nervadura interna del cuerpo Utilice el indicador en la parte superior del aspersor para centrar el trinquete del v stago Vea la Figura 15 Figura 14 Figura 15 Reparaci n de la v lvula de pie ADVERTENCIA dh SI EXISTE DIFICULTAD PARA QUITAR EL ANILLO DE RETENCI N DE LA V LVULA ES POSIBLE QUE HAYA PRESI N DE AGUA RESIDU
17. quilla utilice un casquillo de 5 16 Figura 9 Haga girar el ajuste de trayectoria en sentido horario para reducirlo Figura 10 o en sentido antihorario para aumentarlo Figura 11 Figura 9 Disminuir el trayecto Aumentar el trayecto Figura 10 ye Y Figura 11 Operaci n de la v lvula piloto Modelos el ctricos nicamente La funci n principal de la v lvula piloto es controlar el funcionamiento de la T F v lvula principal que se encuentra en la base del cuerpo del aspersor La v lvula principal funciona mediante la liberaci n de agua dosificada a trav s de la v lvula piloto cuando se la activa ya sea manualmente desde el aspersor o mediante el controlador del sistema de riego DS 100 PSI gt 7 0 kg cm Otra funci n importante de la v lvula piloto es regular la presi n de agua que llega a la boquilla del aspersor La regulaci n de la presi n compensa las LS gt 80 PSI grandes variaciones que se producen dentro del sistema y mantiene una DAS 5 6 kg cm presi n constante para garantizar un funcionamiento ptimo del aspersor La d E v lvula piloto est preestablecida de f brica para regular uno de cuatro niveles de presi n 50 psi 3 4 bares 65 psi 4 5 bares 80 psi 5 5 bares 100 PSI 65 PSI 6 9 bares 4 6 kg cm Para cambiar la presi n operativa de la v lvula piloto afloje el tornillo mariposa que asegura la palanca selectora
18. ra 13 para el siguiente procedimiento 1 Quite el tornillo de la tapa 1 y la tapa 2 Nota Cuando lo vuelva a armar aseg rese de que la tapa est bien instalada y que el logotipo de Toro est ubicado sobre la boquilla principal 10 Inserte el extremo de gancho de la herramienta multiuso P N 995 83 en la ranura del aro a presi n 3 Empuje el aro a presi n hacia adentro en direcci n al montaje del aspersor luego tire hacia arriba para extraerlo del surco del cuerpo Nota Cuando lo vuelva a armar aseg rese de que el aro a presi n est bien instalado y totalmente apoyado en el cuerpo del aspersor Inserte el extremo de gancho de la herramienta en la ranura de la base de la boquilla encima de la boquilla intermedia derecha 9 Extraiga el montaje del tubo ascensor hasta que haya suficiente espacio como para manejarlo Tome el cuerpo del tubo ascensor 13 y extr igalo cuidadosamente del cuerpo del aspersor PRECAUCI N El sello aro de tope 4 saldr expulsado debido a la descompresi n del resorte 5 a medida que se vac a el cuerpo del aspersor La herramienta multiuso tiene tres peque as leng etas en el borde Ins rtelas en la malla del filtro de basurilla 17 Sostenga la base pl stica del montaje del tubo ascensor y gire la malla en sentido antihorario para extraerla Extraiga el est tor variable 16 del montaje del tubo ascensor Afloje el tornillo de retenci n del montaje de la unidad 14 haci nd
19. ubo A menos que la v lvula piloto se haya extra do anteriormente el largo de la tuber a de control alcanzar para volver a conectarlo 5 Extraiga el aro de tope del tubo y el pedazo restante de tuber a de control del cuerpo de la v lvula 6 Extraiga el solenoide 1 2 gir ndolo en sentido antihorario 7 Extraiga la tuerca de retenci n 17 y la arandela 18 del regulador de presi n 10 y quite el montaje del cuerpo de la v lvula piloto de la caja 14 8 Extraiga el montaje del diafragma 14 el pist n 13 el resorte 12 el regulador de traslaci n 11 el regulador de presi n Figure 19 10 y la junta t rica 6 9 Extraiga el montaje del eje selector 8 y el montaje del mbolo 4 Nota El eje selector retiene el mbolo en el cuerpo de la v lvula 10 Limpie e inspeccione minuciosamente todas las piezas Reemplace las piezas da adas seg n sea necesario y vuelva a armarlas en el orden inverso Nota Consulte el formulario n mero 490 3043 del libro Illustrated Parts Breakout Book libro con ilustraciones de las piezas para obtener los n meros de pieza C mo lavar el aspersor PRECAUCI N NO SE PARE NI SE APOYE EN EL ASPERSOR EN NING N MOMENTO MIENTRAS SE EST LLENANDO EL SISTEMA DE RIEGO DURANTE SU FUNCIONAMIENTO MANUAL O AUTOM TICO O MIENTRAS LE REALIZA LOS PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO AL ASPERSOR EL CONTACTO DIRECTO CON EL RIEGO DEL ASPERSOR O UNA CONEXI N O
20. za Desmonte la unidad y quite todos los residuos V ase el apartado Reparaci n de la v lvula auxiliar en la p gina 11 d Presi n constante procedente del programador modelos N C Compruebe si hay un caudal constante en la v lvula en cabeza del programador Compruebe la diferencia de cota de nivel La cota de nivel de la v lvula no deber a superar los O m por encima de la elevaci n del programador o bien 21 3 m por debajo de la elevaci n del programador EL ASPERSOR a Hay residuos entre el estator y la turbina NO GIRA Elimine la obstrucci n b Turbina defectuoso Sustituya el turbina c Conjunto de la base de las boquillas defectuoso Sustituya el conjunto de la base de las boquillas LA CABEZA QUEDA a Suciedad en el conjunto del v stago del aspersor HACIA ARRIBA P rguelo V ase el Procedimiento de purga en la p gina 11 b Falta el muelle de retroceso o bien est da ado Sustit yalo c V stago del aspersor da ado Sustit yalo MALA DISTRIBUCI N a Boca atascada con residuos Limpie o sustituya la boca b Orificio de la boca da ado Sustituya la boca c Presi n de funcionamiento baja Compruebe si el sistema est sobrecargado y corrija la situaci n V lvula de pie PROBLEMA LA V LVULA NO SE CIERRA el ctrico LA V LVULA NO SE CIERRA hidr ulico LA V LVULA NO SE ABRE el ctrico LA V LVULA NO SE ABRE hidr ulico
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