Válvula Interna para Alivio de Presión
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1. Lubrique el v stago de la v lvula Figura 8 2 Lubricaci n del v stago de la v lvula MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 8 1 3 Afloje la contratuerca m s cercana al extremo libre del v stago roscado de la v lvula unas pocas vueltas para separarla de la tuerca de ajuste a resorte Afloje la contratuerca Figura 8 3 Aflojamiento de la contratuerca 8 1 4 Usando una prensa manual u operada neum ticamente invierta la v lvula para comprimir el resorte y alivie la presi n de la tuerca de ajuste a resorte Utilice un yugo tubular Figura 8 1 que est parcialmente recortado para presionar sobre el seguidor a resorte comprimiendo el resorte aun m s Figura 8 4 Compresi n del resorte de la v lvula MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company PRECAUCI N Da os en la rosca del v stago Dado que todos los aceros inoxidables que contienen n quel tienen probabilidad de sufrir escoriaci n el desmontaje de la tuerca de ajuste sin aliviar la carga del resorte con frecuencia ocasionar da os en las roscas del v stago 8 1 5 Aplique marcas indicadoras de referencia a la tuerca de ajuste del resorte inferior y al seguidor del resorte y luego afloje o apriete la tuerca de ajuste del resorte dos vueltas Tuerca de ajuste del resorte Seguidor de resorte Figura 8 5 Tuerca de ajuste del resorte 8 1 6 Libere el compresor del resorte Figura 8 6 Liberaci n del c2. Coloque la v lvula en una prensa hidr ulica que tenga un bloque de soporte o placa inferior que permita el pasaje del v stago de la v lvula Utilizando un yugo de prensa que tiene un recorte como el que se muestra en la Figura 3 10 comprima el resorte de la v lvula lo suficiente como para permitir un aflojamiento de la tuerca de ajuste del resorte art culo 10 Retire la tuerca de ajuste a resorte teniendo cuidado de sujetar el v stago de la v lvula ja ime aka 010 R e EA PART OF OPW A J DOVER company PRECAUCI N El v stago de la v lvula puede o no adherirse al asiento de la v lvula Tenga cuidado al aflojar la tuerca de ajuste para evitar que el v stago se suelte y sufra da os Sujete el v stago y h galo descender suavemente 3 1 12 Lentamente y con cuidado haga retroceder el cabezal de la prensa permitiendo que el resorte de la v lvula art culo 5 se expanda completamente Figura 3 11 Expansi n del resorte de la v lvula 3 1 13 Retire la v lvula de la prensa teniendo cuidado de levantarla desde su v stago roscado art culo 2 Esto evitar que el v stago se salga del cuerpo de la v lvula ADVERTENCIA Da os en la v lvula asiento Una vez eliminada la presi n del resorte del v stago de la v lvula el v stago puede desplazarse f cilmente permitiendo que los bordes de sellado del v stago entren en contacto con las superficies met licas o hagan un contacto incorrecto con el a
3. 11 7 16 12 00 4X 1 3 4 ORIFICIOS 6 50 7 00 Figura 1 2 Dimensiones de las v lvulas A 22075 Pl y A 22076 PI Figura 1 3 Vista en despiece de las v lvulas A 22075 PI A 22076 PI EEE MIDLAND PART OF OPW AJ DOVER company Tr omarr OR DR OB E vinaza EECC TITO 4 epod evam AC O Tornillo prisionero de cabeza hexagonal cabeza hexagonal Figura 1 4 Componentes de las v lvulas A 22075 A 22076 MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company Seguidor Contratuerca del inserto Empaque 2 431 Empaque 2 351 Tuerca hexagonal N Tornillo prisionero de cabeza hexagonal Tornillo prisionero de cabeza hexagonal 1 Placa de identificaci n Tornillo calibrador Figura 1 5 Componentes de las v lvulas A 22057 PI A 22076 P MIDLANDS PART OF OPW A DOVER company 1 3 Normativas Requisitos previos a la instalaci n 1 3 1 Normativas Las v lvulas internas Midland se utilizan en contacto con una variedad de productos muchos de los cuales son materiales peligrosos La aceptaci n y el transporte de los productos est n regulados por el Departamento de Transporte DOT y AAR en EE UU y por CTC y Transport Canada en Canad Es necesario cumplir con las normativas de otras agencias gubernamentales para aplicaciones estacionarias y m viles Todo el personal debe estar familiarizado con estas normativa
4. PRECAUCI N Da os en las ranuras Para evitar da os en las ranuras no raye el metal en la parte inferior de la ranura al quitar la empaquetadura antigua Usando un pa o sin pelusa y un solvente apropiado de limpieza limpie las superficies de sellado de la v lvula y de la placa de cubierta as como las roscas para los pasadores de montaje MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 2 2 5 2 2 6 2 2 1 2 2 8 2 2 9 Para el caso de monturas tipo lengueta y ranura examine los lados de la ranura Dado que la lengueta de la v lvula encaja apretadamente en la ranura cualquier granallado sobre los bordes de la ranura puede producir dificultad en asentar correctamente la lengueta de la v lvula en el interior de la ranura Si se granallan los lados de la ranura haga las correcciones necesarias para cumplir con las tolerancias para ranuras seg n la AAR Instale la empaquetadura nueva Aseg rese de que est completamente asentada Cuando la empaquetadura de la ranura queda completamente asentada deber permanecer 1 16 de espacio libre por arriba de la empaquetadura para permitir la localizaci n y la entrada de la lengueta de la v lvula PRECAUCI N No utilice una herramienta con filo para presionar la nueva empaquetadura en posici n para evitar causar da os a la empaquetadura Para el caso de monturas de lengueta y ranura inspeccione la lengueta de una v lvula reacondicionada o nuevamente comprobad
5. nima MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 29 051 AS 29 051 SS Tabla 4 1 Alturas libres m nimas para el resorte despu s de presionar el 80 de la deflexi n m xima durante dos minutes 4 1 8 Seguidor del resorte o tubo gu a 4 1 8 1 Esta pieza estructural tiene gu as en sus bordes externos Figura 4 10 Mu vala hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la longitud del tubo gu a tal como se indica a continuaci n Si se atasca busque mellas o superficies raspadas en el interior del tubo gu a Repare los da os para permitir el movimiento libre de la gu a de resorte Tubo gu a Seguidor Figura 4 10 Seguidor del resorte y tubo gu a ADVERTENCIA Atascamiento de la v lvula Si la gu a de resorte se atasca dentro del tubo gu a boquilla la v lvula podr a atascarse en la posici n abierta o podr a impedirse su apertura Siempre aseg rese un desplazamiento libre de la gu a de resorte antes de volver a montar la v lvula MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 4 1 9 Tubo gu a si corresponde rea de descarga Tubo gu a rea de descarga Figura 4 11 Tubo gu a 4 1 9 1 Este tubo gu a es principalmente una pieza estructural No debe haber pintura en el interior del tubo gu a El rea de descarga a trav s del tubo gu a Figura 4 11 no deber tener obstrucciones por materia extra a que impedir an el flujo libre del fluido de descarga Inspeccione el
6. Figura 9 3 Desmontaje de la gu a superior MIDLAND PART OF OPW A J DOVER company 9 2 7 Coloque una llave en los radios del retenedor de la empaque art culo 3 y otra llave en la contratuerca superior art culo 7 Consulte la Tabla 1 2 para conocer las llaves recomendadas Sujete el retenedor en posici n para evitar que rote al quitarlo y retirar la contratuerca superior Figura 9 4 Desmontaje de la contratuerca superior y luego del retenedor PRECAUCI N Descarga de la v lvula Cuando la tapa del retenedor de la junta t rica est levantada habr una cantidad significativa de descarga de producto Tenga a mano el papel de lija un pa o de limpieza una tapa de reemplazo del retenedor de la junta t rica con juntas t ricas adheridas con pegamento ep xico y grasa siliconada Utilice un extractor de roldana o dos destornilladores separados 180 entre s para desalojar r pidamente el retenedor de la junta t rica 9 2 8 Desmonte el retenedor de la junta t rica art culo 3 Retire las dos 2 juntas t ricas art culos 8 y 9 del retenedor e inspeccione las ranuras de la junta t rica Inspeccione las juntas t ricas Figura 9 5 Desmontaje del retenedor e inspecci n de las juntas t ricas MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 9 2 9 Observe cuidadosamente la existencia de mellas herrumbre escoriaci n producto solidificado y otros materiales extra os en el asiento de la v lvul
7. componentes ADVERTENCIA Al montar o desmontar la v lvula el instalador NO DEBE posicionarse directamente de frente al resorte y al v stago En cambio posici nese en el lado m s alejado de la v lvula El fallo inesperado de un componente v stago de la v lvula o rotura del resorte puede provocar una liberaci n repentina de energ a descargando las piezas componentes una corta distancia de manera descontrolada Podr an provocarse lesiones personales MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company L 1 3 3 Precauciones para la reparaci n de una v lvula montada Al realizar el mantenimiento en una v lvula para el alivio de la presi n montada en un vag n cisterna tenga en cuenta las siguientes precauciones 1 3 4 Use ropa y equipos de protecci n apropiados para soportar los materiales a los cuales podr a estar expuesto Posici nese del lado a barlovento contra el viento de la v lvula cuando esto sea posible Trabaje en un rea bien ventilada Trabaje con un asistente que podr an ayudarle en casi de una emergencia Siga las precauciones aprobadas de seguridad para materiales peligrosos o t xicos Obtenga hojas MSDS para todos los productos utilizados con la v lvula asociada Herramientas requeridas Antes de llegar al lugar de instalaci n obtenga las herramientas y suministros requeridos antes de realizar los procedimientos indicados en esta gu a Tabla 1 2 Herramientas requeridas
8. han establecido un intervalo de recomprobaci n que debe considerarse la m xima cantidad de tiempo que puede transcurrir entre recomprobaciones Si la experiencia de su compa a indica que resulta aconsejable un intervalo m s corto deber a implementarse un programa con recomprobaciones m s frecuentes AVISO Es un requisito de AAR consulte D4 04 que se instalen nuevas juntas t ricas cada vez que se vuelve a comprobar una v lvula 9 1 Antes de realizar las tareas de mantenimiento 9 1 1 Recomprobaci n de las v lvulas en almacenamiento 9 1 1 1 Las v lvulas Midland se ajustan y sellan en la f brica Si han quedado en sus cajas originales de env o no han sufrido da os y no tienen m s de seis 6 meses de antiguedad podr n instalarse sin necesidad de recomprobaci n 9 1 2 Herramientas requeridas 9 1 2 1 Obtenga las herramientas y suministros requeridos antes de realizar los procedimientos de mantenimiento La Tabla 1 3 describe algunas herramientas sugeridas que ser n necesarias 9 2 Reparaci n de fugas en una v lvula montada 9 2 1 Repare las juntas t ricas del retenedor Excepci n Al realizar dicho procedimiento no debe haber presi n en la c mara de prueba y las juntas t ricas del retenedor deben estar sueltas y no adheridas con pegamento ep xico al retenedor de juntas t ricas tal como se especifica en dicho procedimiento 9 2 2 Es posible reemplazar nicamente las juntas t ricas del retenedor en una v
9. lvula interna montada en un vag n cisterna presurizado Este procedimiento puede hacerse para detener fugas menores cuando resulte necesario demorar la reconstrucci n o el reemplazo de la v lvula PRECAUCI N El procedimiento de reparaci n para una v lvula montada sirve s lo como una reparaci n temporal Una vez descargado el producto y aliviada la presi n la v lvula deber desmontarse para hacer mayores reparaciones y una recalificaci n completa MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company AVISO Realizar este procedimiento puede resultar peligroso dependiendo del material que contenga el vag n cisterna El personal de mantenimiento deber estar debidamente capacitado antes de poder realizar el procedimiento indicado a continuaci n en una v lvula de alivio de la presi n montada en un tanque presurizado 9 2 3 Retire el alambre de sellado de la gu a superior art culo 16 Retire el alambre de sellado Figura 9 1 Desmontaje del alambre de sellado 9 2 4 Retire los cuatro 4 pernos de la gu a superior art culos 11 y 12 y sit elos en alg n lugar donde no puedan caerse ni perderse Figura 9 2 Desmontaje de los pernos y almacenamiento para su uso futuro 9 2 5 Marque la gu a superior art culo 1 y el cuerpo art culo 4 con una l nea vertical para permitir la reinstalaci n de la gu a superior en la misma orientaci n 9 2 6 Levante y retire la gu a superior art culo 1
10. sople las pompas de jab n y el agua remanentes utilizados para hacer la prueba Figura 8 8 Soplado del l quido remanente 8 2 3 Instale el alambre de sellado o gt B Figura 8 9 Aplicaci n del alambre de sellado MIDLAND lt PART OF OPW ADOVER company ADVERTENCIA Da os en la lengueta Una lengueta de v lvula da ada puede impedir el sellado correcto en la montura del vag n cisterna y dar como resultado las fugas del contenido del tanque 8 2 4 Coloque con un conservante apropiado o pinte el exterior de la v lvula Aseg rese de enmascarar la placa de identificaci n de modo que posteriormente resulte legible PRECAUCI N Interferencia durante el montaje NO pinte las superficies de sellado de la v lvula que entrar n en contacto con las superficies de la placa de cubierta de la boca de acceso dado que podr a ocurrir la activaci n de la v lvula 8 2 5 Conecte de manera permanente un r tulo met lico al cuerpo de la v lvula con la fecha de reparaci n prueba identificaci n de la instalaci n de reparaci n e identificaci n del t cnico 8 2 6 Almacene la v lvula en un lugar limpio y seco hasta que est lista para ser usada MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 9 0 Mantenimiento AVISO Resulta esencial establecer un programa de recomprobaci n peri dica y mantenimiento preventivo para las v lvulas de alivio de la presi n El DOT y la AAR
11. N mero de pieza A 22075 6 Rev 0 MIDLAND s Fecha de emisi n 15 de septiembre de 2014 PART OF OPW Aa DOVER company Valvula Interna para Alivio de Presi n Series A 22075 y A 22076 Manual de instalaci n operaci n y mantenimiento IOM www midlandmfg com MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company Contenido A eeo o PP 3 1 1 EINEN 3 ia PINNE 5 1 3 Normativas Requisitos previos a la instalaci n srvsesvssrssvsesevsvsrsserrsrrsrserserrrsrnsnne 8 2 0 Instalaci n de la v lvula eresseesesseesesreseseeresnsvesenrevesnnvesensesenresensesesnnnesensesenensenensenene 10 2 1 Consideraciones preliminares rsrssvsrsrvsrsrssesrsresrsrsserssrrsrsresrsrssensssenssessessssesnseensssesene 10 Za IFLOCSUIMICNTO secan lis llenada 10 Zur ANSPECCION AS TUNJA EE EE EE 12 2 4 Notas y precauciones sobre la operaci n de la v lvula aceccncononmomm 13 3 0 Desmontaje de la v lvula occcoconononnenmmm merca 14 POONA 14 40 IRSPecci on dela NNN 20 4 1 Procedimiento de InspecciO Manacor 21 50 Montaje d la V VUE Lasses dudando 29 6 0 Lineamientos y precauciones especiales en pruebas de presi n y ajuste 30 7 0 Procedimiento de prueba de presi n en la v lvula c ccocococcononenennmammons 31 EE 31 TA PICOS EE EE EEE EE 33 8 0 Procedimiento de ajuste de la v lVvula rrnensnrsseens 34 ol AJUSte de la VaWUlA EEE EE 34 8 2 Procedimiento
12. a La junta t rica logra sellarse en la parte superior de la corona del asiento de la v lvula y en un rea peque a del lado externo m s all de la parte superior del asiento Utilice papel de lija grano 400 para limpiar esta superficie y luego elimine cualquier residuo suelto Inspeccione visualmente este superficie para detectar cualquier irregularidad que a n pudiera quedar Inspeccione el asiento de la v lvula en busca de mellas herrumbre y material extra o Limpie con papel de lija de 400 granos Figura 9 6 Inspecci n de las superficies del asiento 9 2 10 Despu s de limpiar y confirmar que el rea del asiento de la v lvula est limpia y libre de defectos aplique una peque a cantidad de lubricante a la rosca expuesta del v stago de la v lvula 9 2 11 Instale el nuevo retenedor de la junta t rica art culo 3 y f jelo con la contratuerca superior art culo 7 Tenga cuidado de evitar la rotaci n del retenedor utilizando dos llaves Consulte la Tabla 1 2 para conocer las herramientas y los requisitos de torque Reinstale el retenedor y fijelo con una contratuerca superior Empaquetadura Figura 9 7 Reinstalaci n del retenedor e inspecci n de la contratuerca 9 2 12 Instale la gu a superior art culo 1 y la empaquetadura art culo 15 y luego fije con los cuatro 4 pernos de la gu a superior Consulte la Tabla 1 2 para conocer las herramientas y los requisitos de torque Gu a superior Figu
13. a pasando la u a de un dedo alrededor de sus bordes interno y externo para verificar si ha sufrido da os Las dimensiones de la lengueta tienen tolerancias de di metro de 0 003 por lo cual cualquier exceso de material en estos di metros dificultar el hecho de ajustar la lengueta en la ranura Si se ha granallado la lengueta elimine el exceso de material para cumplir con las tolerancias de la lengueta seg n AAR PRECAUCI N Para evitar da os a la lengiieta no instale una v lvula que tuviera superficies de sellado da adas Retire el tap n de caucho que se insert en el paso 2 2 1 de la placa de cubierta Posicione la v lvula delicadamente en la montura Alinee los orificios del cuerpo sobre los pasadores y baje la v lvula al posicionar la lengueta de la v lvula en la ranura de la placa de cubierta PRECAUCI N La leng eta no se encuentra en la ranura de la placa de cubierta Verifique que la lengueta de la v lvula haya encajado en la ranura de la placa de cubierta Deber engranarse de este modo antes de continuar con el paso siguiente para evitar da os a la v lvula MIDLAND PART OF OPW AJ DOVER company 2 2 10 Instale las tuercas y apri telas en incrementos de torsi n de 1 3 de vuelta en secuencia diagonalmente alternada hasta un valor de torque especificado por la empaquetadura en particular tal como se muestra en la Figura 2 2 que aparece a continuaci n Consulte con el fabricante de la empaquetad
14. con especificaciones de torque Papel de lija grano 400 cortado en tiras de 1 Tabla 1 3 Herramientas y suministros adicionales recomendados MIDLAND gt PART OF OPW A J DOVER company 2 0 Instalaci n de la v lvula 2 1 Consideraciones preliminares 2 1 1 Las v lvulas nuevas se prueban ajustan y sellan en Midland Si se ha dejado una v lvula nueva en su embalaje original si la misma no ha sufrido da os y si no tiene m s de seis 6 meses de antiguedad podr ser instalada en un carros tanques sin requerir nuevas pruebas ni recalibraci n Antes de la instalaci n aseg rese de que la v lvula permanezca limpia y que las superficies de sellado de la empaquetadura no est n da adas Superficies de sellado de la empaquetadura Figura 2 1 Superficies de sellado de la empaquetadura 2 2 Procedimiento 2 2 1 2 2 2 2 2 3 2 2 4 Desmonte la v lvula antigua y luego inserte un tap n de caucho blando en la abertura del tanque para evitar que los residuos ingresen al tanque durante la limpieza de la ranura y pasadores para montaje de la v lvula en la placa de cubierta de la boca de acceso Usando un cepillo de alambre cepille las roscas de los pasadores de montaje para eliminar la herrumbre o la escoriaci n Las tuercas deben poder moverse libremente sobre pasadores limpios Los pasadores no deben presentar una corrosi n excesiva Elimine y deseche todo el material de la empaquetadura usada
15. de que est libre de agrietamiento y picaduras por corrosi n Resorte Figura 4 9 Resorte de la v lvula 4 1 7 2 ADVERTENCIA Fallas del resorte de la v lvula Los defectos en los resortes espiralados tales como agrietamiento y picaduras por corrosi n pueden actuar como concentradores de las tensiones Si no se detectan estos defectos puede provocarse la rotura del resorte y una ventilaci n descontrolada de la v lvula Pruebe los resortes presion ndolos al 80 de la deflexi n m xima en una prensa hidr ulica durante dos 2 minutos Ret relos de la prensa y luego mida la altura libre del resorte Si la altura libre es menor que el m nimo indicado en la Tabla 4 1 reemplace el resorte ADVERTENCIA Desplazamiento deficiente de la v lvula Los resortes espiralados que se han endurecido resultando en una altura libre de menor tama o no permitir n que la v lvula se abra completamente El resorte no deber flexionarse m s de 1 4 al estar en la posici n ensamblada Una flexi n superior a esta cantidad puede causar que el resorte frote contra la pared interior de la boquilla o del tubo gu a y afecte adversamente los ajustes de presi n Si se observa cualquiera de los defectos mencionados m s arriba el resorte no podr repararse y deber ser reemplazado Altura al 80 de la N mero de pieza del Tama o del alambre REF Altura libre m nima resorte deflexi n m xima pulgadas pulgadas m
16. do es el asiento del v stago Figura 4 4 Limpie el asiento del v stago con papel de lija grano 400 y luego l mpielo con un pa o y un solvente apropiado Pase la u a del dedo sobre la superficie del asiento para detectar cualquier defecto Inspeccione y limpie el asiento del v stago Figura 4 4 Inspecci n del asiento del v stago 4 1 3 Concentricidad del v stago de la v lvula 4 1 3 1 El v stago de la v lvula deber ser recto dentro de 0 010 m ximo Gire y centre el v stago en bloques en V configurados con un indicador de cuadrante Si las lecturas del indicador de cuadrante no se encuentran dentro de la tolerancia permitida reemplace el v stago o devu lvalo a Midland para reparaci n FAE cuadrante J NEO Figura 4 5 Verificaci n de la concentricidad del v stago de la v lvula MIDLAND PART OF OPW A J DOVER company ADVERTENCIA Excentricidad del v stago de la v lvula Un excentricidad excesiva del v stago de la v lvula provocar atascamiento que puede resultar en ajustes altos de presi n de inicio de descarga una reducci n de la capacidad de la v lvula y o presiones bajas herm ticas al vapor ADVERTENCIA Fallas del v stago de la v lvula El agrietamiento y la corrosi n de los v stagos de v lvulas de alivio de la presi n pueden dar como resultado la falla del v stago y una ventilaci n descontrolada ADVERTENCIA Rectificaci n del v stago de la v lvu
17. e de Midland PRECAUCI N Piezas defectuosas Si cualquiera de las piezas parece defectuosa se recomienda reemplazarla o bien consulte con Midland para conocer las t cnicas de reparaci n recomendadas cuando esto sea aplicable 4 1 11 Roscas y tuercas del v stago 4 1 11 1 Las roscas y tuercas del v stago tienen una rosca 7 8 9 UNJ No pueden utilizarse las tuercas UNG 4 1 12 Consideraciones especiales de inspecci n 4 1 12 1 4 1 12 2 4 1 12 3 4 1 12 4 Los procedimientos anteriores podrian no abarcar todas las condiciones que se encentran en terreno Por lo tanto es responsabilidad de la taller de reparaci n obtener la aprobaci n de Midland para los procedimientos de inspecci n evaluaci n reparaci n y mantenimiento que no se explican en este documento Las instalaciones que realizan las pruebas recomendadas por part culas magn ticas deben hacer tales pruebas siguiendo un procedimiento calificado realizado por personal certificado debidamente capacitado La evaluaci n de las superficies met licas de componentes cr ticos de las v lvulas despu s de la limpieza inspecci n y pruebas especializadas realizadas por agencias diferentes de la instalaci n de reparaci n son responsabilidad de la instalaci n de reparaci n Donde no se puedan proporcionar tolerancias num ricas la disposici n de la integridad interna y de la calidad superficial de las piezas se encuentra bajo la jurisdicci n de la ins
18. la La rectificaci n del v stago mediante su flexi n en una prensa puede dar como resultado la acumulaci n de tensiones poco uniformes en el v stago lo que puede producir un malfuncionamiento de la v lvula 4 1 4 Ranuras del retenedor de la empaque 4 1 4 1 Las ranuras Figura 4 6 deben estar libres de marcas de raspado corrosi n picaduras y herrumbre Dado que las empaques deben sellarse contra estas superficies cualquier irregularidad puede causar fugas en la v lvula Limpie la ranura lij ndola ligeramente con papel de lija grano 400 Si esto no limpia la ranura de manera eficaz reemplace esta pieza mn Verifique las superficies de las ranuras en busca de mellas corrosi n y raspaduras Figura 4 6 Retenedor 4 1 5 Cuerpo de la v lvula 4 1 5 1 La superficie de sellado es la corona del asiento consulte la Figura 4 7 Limpie el asiento del v stago con papel de lija grano 400 y luego l mpielo con un pa o y un solvente apropiado Pase la u a del dedo alrededor de la superficie del asiento para detectar cualquier defecto Corona del asiento Figura 4 7 Cuerpo de la v lvula MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company AVISO El trabajo de reparaci n se limita a la limpieza y pulido Consulte el apartado A4 11 2 de las especificaciones para carros tanques ADVERTENCIA No se permite el mecanizado No se permite el mecanizado la rectificaci n el soldeo ni otras alteraciones al asient
19. land aquellas piezas demostradas como defectuosas siempre y cuando el Comprador le haya dado a Midland un aviso inmediato al descubrir tal defecto La mercader a reclamada como defectuosa no ser devuelta sin primero obtener el consentimiento escrito de Midland Si el Comprador o sus agentes realizaran la reparaci n o reemplazo del producto sin el consentimiento escrito de Midland esto anular la garant a de Midland y aliviar a Midland de toda responsabilidad Bajo ninguna circunstancia ser Midland responsable por da os directos incidentales consecuenciales o de otro tipo en relaci n con la instalaci n operaci n mantenimiento reparaci n inspecci n u otro uso de cualquier producto de su marca Operaciones Globales de OPW O opw Sede Corporativa opw Sistemas de Administraci n de Combustible O opw Reabastecimiento Minorista O opw Sistemas de Ingenier a O Midland Manufacturing O Civacon PDQ Manufacturing Inc OPW M xico opw Latinoam rica MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company Polonia Petro Vend of Poland Inc D OPW EMEA Sede 1 OPW EMEA Rep blica Checa opw FTG Europa oPw Indica GO oPw Pac fico Asi tico DB oPw Rusia 1733 Gross Point Road Skokie IL 60077 Phone 847 644 0333 Fax 847 677 0138 www midlandmfg com
20. mpaquetadura de sellado Afloje la contratuerca art culo 7 en el v stago art culo 2 mientras sujeta el retenedor en posici n Consulte la Tabla 1 2 para conocer el tama o recomendado de llave Retire la contratuerca del v stago de la v lvula SOL Figura 3 5 Desmontaje de la contratuerca del v stago de la v lvula MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 3 1 6 Levante el retenedor de la empaque art culo 3 para quitarlo tal vez resulte necesario utilizar un par de destornilladores Figura 3 6 Desmontaje del retenedor 3 1 7 Utilice una herramienta que no raspe para retirar la empaque art culos 8 y 9 de la ranura de la empaque del retenedor Figura 3 7 Desmontaje de las juntas t ricas del retenedor 3 1 8 Limpie y lubrique la rosca del v stago Afloje la contratuerca art culo 10 de la tuerca de ajuste art culo 10 utilizando dos llaves de longitud apropiada tal como se muestra a continuaci n La longitud apropiada de la llave variar dependiendo del tama o de la v lvula y las capacidades f sicas del operador Consulte la Tabla 1 2 para conocer los tama os recomendados de llave Tuerca de ajuste Contratuerca Figura 3 8 Aflojamiento de la contratuerca y de la tuerca de ajuste MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 3 1 9 3 1 10 3 1 11 Retire Unicamente la contratuerca articulo 10 del v stago Figura 3 9 Desmontaje de la contratuerca
21. ne el cuerpo de la v lvula con agua para permitir la detecci n de burbujas en el asiento de la v lvula Figura 7 3 Llenado con agua 7 1 4 Tome una posici n permitiendo la observaci n del man metro y el burbujeo de aire en el cuerpo de la v lvula Y Figura 7 4 Observaci n del man metro y del burbujeo MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 7 2 Pruebas 7 2 1 Aumente lentamente la presi n del aire de prueba 7 2 2 Aumente la presi n de aire hasta alcanzar la presi n de inicio de descarga STD de la v lvula La apertura inicial de la v lvula puede ser ligeramente alta y no representativa del valor real de STD porque la empaque puede haber quedado parcialmente adherida al asiento de la v lvula Consulte la Tabla 7 1 para conocer los ajustes de la presi n de inicio de descarga STD y de la presi n a prueba de vapor VTP Ajustes STD Ajustes VTP 75 psig 3 psig 60 psig como m nimo Tabla 7 1 Ajustes de inicio de descarga STD y de la presi n a prueba de vapor VTP 7 2 3 Reduzca la presi n de aire hasta que se detengan las fugas y luego reduzca la presi n a menos de la mitad de la presi n STD Luego aumente lentamente la presi n 7 2 4 Observe la presi n STD y luego purgue la presi n lentamente para observar el valor de presi n VTP 7 2 5 Repita este procedimiento al menos dos 2 veces m s Los valores de STD y VTP deben ser coherentes las tres 3 veces 7 2 6 Las especificacio
22. nes de AAR indican que el valor de VTP es del 80 del valor de STD Las v lvulas con asientos y juntas t ricas en buen estado deber an presentar un valor de VTP superior al 80 del valor de STD por lo general hasta el 95 del valor de STD 1 2 7 Vuelva a comprobar la v lvula 7 2 8 Si los resultados de la prueba son err ticos la soluci n de problemas ser m s compleja Consulte con su ingeniero de supervisi n o con un representante de Midland 7 2 9 Cuando los resultados de la prueba resultan aceptables apriete la contratuerca inferior de acuerdo con las especificaciones de torque tal como se indica en la Tabla 1 2 7 2 10 Si los valores de STD o VTP no resultan satisfactorios tome la tapa del retenedor de la empaque y qu tela de la v lvula y siga el procedimiento de ajuste de la v lvula indicado en la secci n 8 0 MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 8 0 Procedimiento de ajuste de la v lvula Si su compa a dispone de un procedimiento de prueba aprobado s galo Si no la tiene estos procedimientos proporcionan lineamientos esenciales con respecto a las pruebas de presi n 8 1 Ajuste de la v lvula 8 1 1 Retire el sello de alambre de la tuerca de ajuste a resorte Retire el sello de alambre p he L E j 1 n M p 7 Figura 8 1 Desmontaje del sello de alambre 8 1 2 Lubrique las roscas del v stago de la v lvula por debajo de las dos tuercas de ajuste a resorte
23. o de la v lvula o al asiento del v stago seg n AAR M1002 apartado A4 11 de las especificaciones para carros tanques 4 1 6 Superficie de sellado montura de la v lvula 4 1 6 1 En la cara inferior del cuerpo de la v lvula art culo 4 se encuentra la superficie que sella la v lvula a la placa de montaje en el vag n cisterna Figura 4 8 Se permite el mecanizado de esta superficie Es necesaria una buena superficie de asentamiento para asegurarse de que no haya fugas en esta rea Superficie de sellado Figura 4 8 Superficie de sellado del cuerpo de la v lvula AVISO Consulte el apartado A4 11 2 de las especificaciones para carros tanques y consulte el ap ndice E para conocer las dimensiones y las tolerancias aplicables AVISO Algunas v lvulas no incluyen una brida de lengueta En las v lvulas con una brida de montura de cara plana consulte el apartado A4 11 2 de las especificaciones para carros tanques para conocer las especificaciones de mecanizado MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 4 1 7 Resorte de la v lvula 4 1 7 1 Esta piezas sufre mucha tensi n La superficie exterior deber estar libre de picaduras agrietamiento y corrosi n Si se observa alg n tipo de corrosi n en el resorte utilice la inspecci n por part culas magn ticas o prueba de liquidos penetrantes realizada por personal certificado debidamente capacitado para evaluar la superficie exterior y asegurarse
24. ompresor del resorte MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 8 1 7 Apriete la contratuerca contra la tuerca de ajuste del resorte para bloquear el ajuste pr VEE Na ze pa N Y gt o EAN te A Ga E ar o aam 7 pr pr ga IR Th f j av R lt Figura 8 7 Apriete la contratuerca 8 1 8 Vuelva a probar el valor de STD de la v lvula y determine cu nto cambio de presi n ocurri cuando se rot la tuerca de ajuste del resorte dos 2 vueltas En base a este c lculo vuelva a comprimir el resorte de la v lvula y despu s el ajuste de la v lvula para el punto medio en el intervalo de tolerancias de la presi n STD Ajustes STD Ajustes VTP 75 psig 3 psig 60 psig como m nimo Tabla 8 1 Ajustes STD y VTP 8 1 9 Silos resultados de la prueba son err ticos la soluci n de problemas ser m s compleja Consulte con su ingeniero de supervisi n o con un representante de Midland 8 1 10 Cuando los resultados de la prueba resultan aceptables apriete la tuerca superior de acuerdo con el valor de torque requerido en la Tabla 1 2 MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 8 2 Procedimiento posterior a la prueba 8 2 1 Despu s de comprobar la v lvula cierre la v lvula de entrada de presi n a la c mara de prueba y ventile la presi n en el soporte de prueba Retire la masilla y drene el agua Luego retire la v lvula del accesorio de prueba 8 2 2 Limpie o
25. posterior a la prueba nococcccocecececnonenenenensneneneerenenernennerneneresneneneranos 38 90 EEE 40 9 1 Antes de realizar las tareas de mantenimiento srarsrsrvnrsrvserrsrererrrserersenrsernessrnens 40 9 2 Reparaci n de fugas en una v lvula montada ssersevsesrvserersrsernessrsrvsesersrsersessrnsssrnr 40 10 0 Garant a cncococicccinnicnnonnnnnncr anneanne an 45 MIDLAND PART OF OPW AJ DOVER company 1 0 Introducci n Las v lvulas internas para el alivio de la presi n series A 22075 y A 22076 son dispositivos de alto flujo resistentes a la corrosi n dise ados para uso con carros tanques de petr leo crudo y etanol que requieren el alivio de la presi n e Construcci n de acero de alta calidad e Sellos triples en todos los caminos de fugas potenciales a la atm sfera e Dise o de sello de reemplazo sencillo para facilidad de mantenimiento 1 1 Especificaciones t cnicas Modelo de v lvula rea de flujo neto pulg Caudal scfm a la Tabla 1 1 Especificaciones de la v lvula i dB TE 8X 3 4 HASTA 10 1 4 B C A 22 40 13 25 10 63 25 7 50 Figura 1 1 Dimensiones de las v lvulas A 22075 A 22076 MIDLANDS PART OF OPW A J DOVER company EL II 6 1 4 1 1 4 8X 3 4 HASTA 10 1 4 B C 2050 e CO 10 5 16 22 40 8 255 003 8 995 003
26. r una montura equivalente a las figuras E19 14 a E19 23 de AAR M1002 para la v lvula que se est probando El man metro deber cumplir con los requisitos de las normas de man metro de prueba D4 5 y deben tener la fecha rotulada Procedimiento de pruebas de la v lvula Si su compa a dispone de un procedimiento de prueba aprobado s galo Si no la tiene este procedimiento proporciona lineamientos esenciales MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 10 0 Garantia Midland Manufacturing Corp garantiza los productos que fabrica como libres de defectos en los materiales y mano de obra durante un per odo de un 1 a o a partir de la fecha de la factura Los materiales suministrados y los accesorios comprados de otros fabricantes se garantizan nicamente mediante las garant as de dichos fabricantes si las hubiera y al grado permitido por ellas MIDLAND NO HACE GARANT A ALGUNA EXPRESA O IMPL CITA QUE NO FUERA LO ESPECIFICAMENTE AQUI MIDLAND NO HACE GARANTIAS DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA CUALQUIER PROP SITO O USO EN PARTICULAR La obligaci n de Midland bajo esta garant a queda estrictamente limitada a su opci n a 1 reparar o reemplazar en su f brica por un producto de calidad similar 2 reembolsar al Comprador el dinero pagado a Midland por su producto o 3 emitir una autorizaci n escrita para el Comprador para que repare o reemplace a costos comparables con los costos normales de fabricaci n de Mid
27. ra 9 8 Reinstalaci n de la gu a superior la empaquetadura y los pernos MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 9 2 13 9 2 14 9 2 15 PRECAUCI N Reemplace el retenedor Despu s de haber aliviado la presi n del carros tanque reemplace el retenedor que tuviera juntas t ricas adheridas con pegamento ep xico con otro que contenga juntas t ricas no adheridas con pegamento ep xico Si las fugas en la v lvula exceden la capacidad de sellado de la junta t rica reemplace o reconstruya la v lvula Para conocer los lineamientos y precauciones especiales sobre las pruebas de presi n y el ajuste y para determinar los valores aplicables de presi n consulte la publicaci n de la AAR Normativas para carros tanques El ap ndice A se aplica espec ficamente a las v lvulas Esta secci n indica la presi n de inicio de descarga STD la presi n a prueba de vapor VTP y sus tolerancias AVISO No se especifica una presi n de apertura S lo es necesario determinar la presi n STD a medida que se aumenta la presi n y determinar la presi n a prueba de vapor a medida que se reduce la presi n STD se define como una descarga continua en contraste con la presi n de inicio de fugas que se define como la primera fuga de burbujas A prueba de vapor se define como a prueba de burbujas sin burbujas durante dos 2 minutos Requisitos del soporte de prueba y del man metro El soporte de prueba debe tene
28. resi n y establecer la presi n a prueba de vapor como la presi n que se est reduciendo STD se define como una descarga continua en contraste con la presi n de inicio de fugas que se define como la primera fuga de burbujas A prueba de vapor se define como la presi n a la cual no se detecta m s fluido Midland recomienda que no se observe ninguna burbuja durante dos 2 minutos a la presi n a prueba de vapor Se recomienda que el montaje del soporte de prueba sea equivalente a las figuras E19 14 a E19 23 de AAR M1002 para la v lvula que se est probando El man metro deber cumplir con los requisitos de las normas de man metro de prueba D4 5 y deben tener la fecha rotulada MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 7 0 Procedimiento de prueba de presi n en la v lvula Si su compa a dispone de un procedimiento de prueba aprobado s galo Si no la tiene estos procedimientos proporcionan lineamientos esenciales con respecto a las pruebas de presi n 7 1 Configuraci n inicial 7 1 1 Instale la v lvula en el accesorio para pruebas y apriete todas las tuercas alternando entre ellas Figura 7 1 Colocaci n de la v lvula en el accesorio para pruebas 7 1 2 Selle los orificios de drenaje del cuerpo de la v lvula con masilla o con un material similar Orificios de drenaje del sello ha Figura 7 2 Orificios de drenaje del sello MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 7 1 3 Lle
29. s y deber seguirlas No hay nada en estas instrucciones cuya intenci n sea estar en conflicto ni anular estas normativas La informaci n incluida en este documento fue recogida de fuentes fidedignas pero Midland Manufacturing Corporation no hace representaci n ni garant a alguna con respecto a su exactitud ni integridad y no asume responsabilidad alguna por dicha informaci n Las especificaciones est n sujetas a cambiar sin previo aviso 1 3 2 Precauciones de seguridad Las v lvulas Midland se utilizan en relaci n con una variedad de productos muchos de los cuales son materiales peligrosos y podr an causar lesiones graves y da os Esta v lvula s lo debe ser instalada operada y mantenida por personal calificado Lea todas estas instrucciones cuidadosamente antes de proceder PRECAUCI N Peligro t xico Siempre tenga extrema precauci n y utilice los equipos apropiados al trabajar con materiales peligrosos Para evitar la exposici n a materiales t xicos o peligrosos aseg rese de que el carros tanques est vac o y limpio y que el rea de trabajo est libre de sustancias qu micas peligrosas antes de desmontar o instalar cualquier v lvula ADVERTENCIA Estas v lvulas internas de presi n son conjuntos cargados a resorte con una gran cantidad de energ a potencial almacenada en el resorte Manipule con cuidado para evitar da os al v stago de la v lvula lo que podr a ocasionar rotura y expulsi n de las piezas
30. siento de la v lvula Al colocar la v lvula sobre el banco de trabajo mantenga una fuerza constante de levantamiento en el v stago de la v lvula por arriba del resorte para mantener la v lvula asentada Coloque el conjunto cuidadosamente de canto y sujete inmediatamente el extremo opuesto corto del v stago para evitar da os a la v lvula o al asiento MIDLANDS PART OF OPW A DOVER company er 3 1 14 Coloque la v lvula sobre un banco y coloque un bloque de madera del tama o apropiado por debajo del extremo corto del v stago de la v lvula para evitar que se caiga y se produzcan da os al asiento de la v lvula 3 1 15 Retire el seguidor del resorte art culo 6 y el resorte de la v lvula art culo 5 del tubo gu a de la v lvula en caso de estar presente Resorte Tubo gu a Seguidor Figura 3 12 Desmontaje del seguidor del resorte junto con el resorte y el tubo gu a de la v lvula MIDLAND gt PART OF OPW A J DOVER company 4 0 Inspecci n de la v lvula Siga los lineamientos de esta secci n para inspeccionar la condici n de los componentes de la v lvula despu s del desmontaje En algunos casos un componente puede evaluarse correctamente en busca de da os o agrietamiento nicamente con el uso de t cnicas especializadas tales como las pruebas de penetraci n de tintes o de part culas magn ticas de acuerdo con un procedimiento calificado por personal certificado debidamen
31. superior Figura 4 2 no deber tener obstrucciones por materia extra a que impedir an el flujo libre del fluido de descarga Sin obstrucciones ni pintura Figura 4 2 rea de descarga de la gu a superior 4 1 2 V stago de la v lvula 4 1 2 1 Elimine la escoriaci n el producto residual y otros materiales extra os del v stago Utilice la inspecci n por part culas magn ticas o penetraci n con tinte para detectar agrietamiento Inspeccione y limpie el v stago Figura 4 3 V stago de la v lvula MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company PRECAUCION Verifique si hay agrietamiento El agrietamiento es un concentra dor de tensiones y puede causar fallas catastr ficas del v stago y una ventilaci n descontrolada 4 1 2 2 Inspeccione tambi n la aparici n de picaduras por corrosi n Cualquier picadura por corrosi n es motivo de rechazo dado que esto podr a indicar una corrosi n m s grave en las roscas siendo el punto de partida de agrietamiento dif cil de detectar 4 1 2 3 Todos los aceros inoxidables que contienen n quel tienen probabilidad de sufrir escoriaci n El desmontaje de la tuerca de ajuste sin aliviar la carga del resorte con frecuencia ocasionar escoriaci n en las roscas del v stago Siempre verifique que no haya roscas escoriadas y pinte las roscas con una tintura para roscas o reemplace los v stagos que tengan da os significativos en sus roscas 4 1 2 4 La superficie de sella
32. talaci n de reparaci n y depende de su experiencia y buen juicio PART OF OPW A J DOVER company 5 0 Montaje de la v lvula Para realizar el montaje de la v lvula consulte las instrucciones de desmontaje de la v lvula Realice el remontaje en orden inverso a lo indicado en aquellas instrucciones Para conocer las especificaciones de torque recomendado para el remontaje de v lvulas series A 22075 A 22076 consulte la Tabla 1 2 A lA P P Q No SNS Meme Figura 5 1 Vista en desglose de la v lvula O MIDLAND gt PART OF OPW A J DOVER company 6 0 Lineamientos y precauciones especiales en pruebas de presi n y ajuste PRECAUCI N Protecci n de seguridad Use gafas de seguridad apropiadas o un escudo facial as como vestimenta de protecci n al realizar este procedimiento Las pruebas en v lvulas requieren el uso de flujos de aire y agua a alta velocidad que pueden causar lesiones 6 1 1 Determinaci n de los valores de presi n aplicables Consulte la publicaci n de la AAR Normativas para carros tanques El ap ndice A se aplica espec ficamente a las v lvulas Esta secci n indica la presi n de inicio de descarga STD la presi n a prueba de vapor VTP y sus tolerancias 6 1 2 Requisitos del soporte de prueba y del man metro AVISO No se especifica una presi n de apertura S lo es necesario determinar la presi n STD a medida que se aumenta la p
33. te capacitado Tales pruebas aparecen indicadas en este documento cuando sean obligatorias Asimismo deben realizarse inspecciones espec ficas durante y despu s del remontaje de la v lvula para asegurar una operaci n correcta y confiable v lvula ingrese en la gu a superior Retenedor Cuerpo de la v lvula V stago Roscas del v stago de la v lvula Seguidor y y Tuerca de ajuste 4 Contratuerca Figura 4 1 Puntos de inspecci n de la v lvula No se permite pintura ni obstrucciones donde el v stago de la No se permite pintura donde el retenedor entre en contacto con el cuerpo de la v lvula MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 4 1 Procedimiento de inspecci n AVISO El trabajo de reparaci n se limita a la limpieza y pulido Consulte el apartado A4 11 1 de las especificaciones para carros tanques ADVERTENCIA No se permite el mecanizado No se permite el mecanizado la rectificaci n el soldeo ni otras alteraciones al asiento de la v lvula o al asiento del v stago seg n AAR M1002 apartado A4 11 de las especificaciones para carros tanques 4 1 1 Gu a superior 4 1 1 1 La gu a superior art culo 1 es principalmente una pieza estructural No debe haber pintura en el buje de la gu a de esta pieza donde el v stago de la v lvula ingresa en ella o entre superficies adyacentes de la gu a superior y el cuerpo de la v lvula El rea de descarga a trav s de la gu a
34. tubo gu a moviendo la gu a superior hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la longitud del tubo gu a tal como se indica a continuaci n Si se atasca busque mellas o superficies raspadas en el interior del tubo gu a Repare los da os para permitir el movimiento libre de la gu a de resorte ADVERTENCIA Atascamiento de la v lvula Si la gu a de resorte se atasca dentro del tubo gu a boquilla la v lvula podr a atascarse en la posici n abierta o podr a impedirse su apertura Siempre aseg rese un desplazamiento libre de la gu a de resorte antes de volver a montar la v lvula MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 4 1 10 Empaques y empaquetaduras 4 1 10 1 Las mismas deber n reemplazarse en el momento de la recomprobaci n peri dica de la v lvula y cuando la v lvula es desmontada Empaques x2 Empaquetadura Figura 4 12 Juntas t ricas y empaquetaduras PRECAUCI N Degradaci n de las juntas t ricas Las juntas t ricas desarrollan miniagrietamientos pueden hincharse o encogerse y pueden endurecerse o ablandarse con la antiguedad y la exposici n a sustancias qu micas Es muy probable que una junta t rica que queda suelta dentro de la tapa o que s lo puede ser empujada dentro del retenedor de juntas t ricas con dificultad no tenga el tama o correcto Muchas de las juntas t ricas de Midland se fabrican en moldes especiales seg n tama os no est ndar y pueden obtenerse nicament
35. ue podr an ocurrir ajustes incorrectos MIDLAND gt PART OF OPW A DOVER company 3 0 Desmontaje de la v lvula con acceso a las m quinas herramientas procedimientos y equipos de protecci n personal PPE apropiados 1 AVISO El desmontaje de la v lvula s lo debe ser hecho por personal capacitado 3 1 Procedimiento PRECAUCI N Montaje cargado a resorte Durante el desmontaje del resorte de la v lvula tenga en cuenta que la v lvula contiene resortes bajo carga NO intente A desmontar la v lvula sin primero leer estas instrucciones dado que podr an ocurrir lesiones La presi n del resorte deber ajustarse a un m nimo y una abrazadera de banco y una prensa deber usarse para realizar el desmontaje 3 1 1 Retire los alambres de sellado art culo 16 de los pernos de gu a superior art culos 11 y 12 Figura 3 1 Desmontaje del alambre 3 1 2 Retire los cuatro 4 pernos art culos 11 y 12 asegurando la gu a superior art culo 1 al cuerpo de la v lvula art culo 4 Figura 3 2 Desmontaje de cuatro 4 pernos MIDLAND PART OF OPW A J DOVER company 3 1 3 3 1 4 Retire la guia superior articulo 1 del cuerpo de la v lvula articulo 4 Tal vez tenga que golpearla delicadamente con un martillo de lat n Figura 3 3 Desmontaje de la gu a superior del cuerpo Retire la empaquetadura de sellado art culo 15 y des chela S9 Figura 3 4 Desmontaje de la e
36. ura para conocer los requisitos de torque recomendados Figura 2 2 Apriete en secuencias alternadas PRECAUCI N Compresi n no uniforme de la empaquetadura No realice un sobreapriete de las tuercas de un lado de la v lvula dado que esto podr a inclinar la v lvula y dar como resultado en una compresi n dispareja de la empaquetadura 2 3 Inspecci n de fugas 2 3 1 Compruebe todas las v lvulas recientemente instaladas bajo presi n para confirmar que no haya presencia de fugas ADVERTENCIA Fugas en la v lvula Si se asienta incorrectamente la lengueta de la v lvula en la ranura de la brida el aflojamiento de las tuercas y los da os en las empaquetaduras podr an provocar fugas en la uni n de montaje de la v lvula MIDLAR PART OF OPW A DOVER company 2 4 Notas y precauciones sobre la operaci n de la v lvula AVISO La operaci n de la v lvula debe cumplir con todas las especificaciones aplicables de TC AAR DOT Partes 173 31 174 67 etc con aquellas de otras agencias gubernamentales y con las instrucciones de operaci n de su compa a Las v lvulas de alivio de presi n est n cargadas con resorte y est n activadas por una sobrepresi n en el vag n cisterna No hay disposiciones para la activaci n manual de la v lvula PRECAUCI N Ajuste incorrecto Nunca ajuste la compresi n a resorte de una v lvula mientras sta quede montada sobre la placa de cubierta del recipiente dado q
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