Gelb Force 300 / Manual
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1. Instalaci n del Motorreductor Fijaci n y1 Realizar la perforaci n para amurar la placa base de fijaci n y 2 La placa de fijaci n debe conformarse de acuerdo al detalle de la figura 4 y3 Coloque los ca os flexibles necesarios para el paso de los conductores el ctricos previstos estos deben sobresalir de 30 a 50 mm con respecto a la placa de fijaci n y 4 Presente la placa de fijaci n junto con el motorreductor para verificar la altura de la misma VER FIG 4 y5 Una vez fijada la altura cemente el conjunto y 6 Compruebe la horizontabilidad de la placa de fijaci n con un nivel no opere el motorreductor si el mismo esta inclinado producir una mala transmisi n del movimiento y Pasar los cables por los ca os flexibles de acuerdo a lo previsto Deje sobresalir los mismos unos 200 mm por al agujero de la placa de fijaci n y 8 Fijar el motorreductor a la placa de fijaci n como se indica en la figura utilizando los accesorios provistos en el kit No olvide pasar los cables el ctricos a trav s del agujero del motorreductor 05 Montaje de las Cremalleras y 1 y 2 y 4 Desacople el motorreductor Coloque la primer cremallera fij ndola al port n debe verificarse la horizontabilidad de la misma Para un correcto funcionamiento entre pi n y cremallera dejar un huelgo de 1 5 mm Se recomienda la utilizaci n de un suplemento entre la base del motorreductor y la base de montaje Deslizar la hoja y veri2. Seg n Sentido de Giro Cables para los Fin de Carrera Cables de Alimentaci n 08 Verificaci n de funcionamiento del sistema ve enKgngxa KE YN 0 0 bh ON Cierre el port n completamente Introduzca la manivela de desacople hexagonal y efectu un giro de 90 en sentido horario Verifique el correcto acople moviendo suavemente el port n Cierre la tapa de desbloqueo y retire las llaves Proceda a la instalaci n del comando electr nico Conecte la energ a el ctrica Realice un comando completo de apertura y otro de cierre Verifique que el sistema interprete correctamente los finales de carrera Precauciones Xy KxKKxgka gt 00 0 O 12 13 No operar en las cercan as de los rganos mec nicos en movimiento que puedan generar situaciones de peligro por la facilidad con la cual pueden aferrar partes del cuerpo o de los indumentos y por la dificultad de liberarse en dicha situaci n Recordar que este aparato puede erogar fuerza muy elevada que puede constituir fuente de peligro No entrar en el radio de acci n del port n mientras el mismo esta en movimiento Esperar hasta que se detenga completamente Un port n en movimiento puede ser peligroso para quienes entran en su radio de acci n Maniobrar el port n solamente cuando el mismo esta completamente visible y libre de impedimentos No permitir a los ni os o animales juga
3. lectura del final de carrera sea en apertura o en cierre puede ocasionar da os al sistema y trastornos al operador Una vez establecidos los limites de recorrido se deben colocar los topes del port n Esto evitara que el mismo pueda descarrilar Sistema Finales de Carrera Magn tico PVC NYLON PVC NYLON Metall Metall Figura 5 07 Recuerde que es independiente utilizar una u otra chapa para abre o cierre El sensor magn tico tiene como salida tres cables correspondientes a A C y COM B normales abiertos Una vez montadas los imanes verifique cual es el cable correspondiente a cada uno y resp telo para el conexionado del comando electr nico Figura 6 CIERRE A ss Sistema Finales de Carrera Mec nico NY Montar las chapas de tope en la cremallera No soldar ni ajustar Y Verificar la posici n del l mite la saliente de la chapa debe quedar hacia el port n N Se debe tener en cuenta que l mite debe atacar al resorte de FC por la nervadura central si no es as tratar de ajustarlo Si el resorte tiende a zafar por los costados corregir la situaci n El sistema se debe verificar con el motor funcionando de esa manera se ajustar la posici n final Y Ajustar los tornillos de sujecci n gy KE Conexi n de la bornera Cables conectados hacia el motor 6 06 16 68 6G Qe l elele elle A COM B c W V COM U D AAA Tierra Neutro A Fase
4. L GELB MOTORREDUCTORES Y PARA ACCIONAMIENTO TURAS FORCE FORCE 300 Origen China mporta y Garantiza L Moreno 455 Piso 4 0f D 091 Ciudad aut noma d Generalidades El motorreductor GELB FORCE 300 presenta un dise o ergon mico para una instalaci n sencilla garantizando confort confiabilidad y seguridad en su funcionamiento YN F cilmente ADAPTABLE sobre portones corredizos nuevos o existentes de hasta 300 Kg Uso SEMI INTENSIVO debido a que el reductor se encuentra en ba o de aceite Funcionamiento EFICAZ en condiciones clim ticas extremas de fri o calor Los accesorios de montajes permiten una SIMPLE INSTALACI N como as un correcto funcionamiento El sistema de desacople personalizado confiere un funcionamiento SEGURO permitiendo operar en forma manual simplemente utilizando una llave en caso de falta de energ a el ctrica Accesorios para f cil instalaci n de central de comando LeeL K 4 Caracteristicas Se detallan a continuaci n los accesorios que componen el motorreductor GELB FORCE Base de Montaje regulable en altura con respectivos accesorios para el cementado Llave personalizada m s llave de desacople hexagonal Llave hexagonal para regulaci n de ajuste axial y recorrido de la hoja por inercia Fin de Carrera NA magn tico o mec nico seg n modelo montado en soporte interno Conjunto de imanes o topes mec nicos para sistema Final de Carrera Accesorios para
5. de puesta a tierra y utilizaci n de disyuntor diferencial efectuada seg n lo indicado por las normas de seguridad y personal idoneo 17 18 No tocar el aparato con las manos o los pies mojados o h medos No usar el aparato con los pies descalzos Garant a La garant a por vicios esta limitada a los defectos de los productos consecuentes a defectos de materiales La garant a no comprende N N N N N Aver as o da os causados por maltrato de los equipos Aver as o da os ocasionados por anomal as de la instalaci n el ctrica Violaciones o da os causados por personal no autorizado y o por el empleo de piezas y o repuestos no originales Defectos y o da os causados por agentes qu micos y o fen menos atmosf ricos y ambientales Los productos desprovistos de matricula o matricula violada La garant a deber estar acompa ada indefectiblemente por la factura de compra x www gelb com ar y servicio Mgelb com ar
6. ficar que no se produzcan sobresaltos Completar con las cremalleras necesarias Es importante la correcta uni n y alineaci n entre las cremalleras para evitar ruidos y sobresaltos N Atenci n NO APLICAR EN NINGUN CASO GRASA U OTROS LUBRICANTES ENTRE PI N Y CREMALLERA 06 Fijaci n de las placas de Final de Carrera El motorreductor GELB FORCE 300 presenta dos tipos de finales de carrera Magn tico o Mec nico Los finales de carrera son NORMALES ABIERTOS para ambos casos El montaje del sistema puede hacerse tanto con cremallera met lica o cremallera de nylon Fig 5 Se detalla a continuaci n la instalaci n del modelo magn tico Debido a que es mas complejo y 1 y 2 y3 y 4 Montar los imanes provistos sobre las chapas correspondientes a Fijar las tuercas Estas placas permiten la regulaci n en forma vertical VER FIG 6 Colocar en la parte inferior de las chapas los asientos para la cremallera b Este ensamble permite la regulaci n horizontal Ubicar el conjunto armado sobre las cremalleras una en cada punta de acuerdo al recorrido del port n Es importante mantener una distancia coherente tanto en verticalidad y horizontabilidad respetando las distancias como se indica en la FIG 6 Se debe verificar que los imanes sean le dos por el magn tico que esta en el motor esto se verifica con el cambio de estado de NA a NC cuando el final de carrera esta activo Recuerde que una mala
7. itar una correcta instalaci n Desconecte la energ a el ctrica Coloque la llave y efectu un giro de 90 en sentido antihorario Desplace el conjunto hacia afuera Deslice suavemente el port n con la mano para no da ar los componentes del sistema LLE KE AUN Importante No efect e maniobras de acople o desacople con el port n en movimiento pueden producirse da os en los componentes del sistema 04 Controles y operaciones preliminares Y T Controle que el port n pueda ser automatizado correctamente y que todo resulte bajo las normas vigentes Cerci rese de que el port n sea s lido y apropiado y que no exceda los 300 Kg Verifique que durante todo el movimiento el port n no tenga roces y que no haya peligro de descarrilamiento Controle que no se produzcan oscilaciones en la hoja Coloque solo dos ruedas para el deslizamiento de la hoja Instale siempre topes de seguridad aproximadamente 20 o 30 mm mas all de los limites de carrera evitando descarrilamiento en caso de falla Verifique la necesidad de colocar sistemas de seguridad adicionales No automatizar un port n que no se encuentra en condiciones operables producir a un mal comportamiento del automatismo y hasta puede ocasionar su rotura La estructura del port n como as las instalaciones aleda as condicionan el correcto funcionamiento del sistema y puede afectar la seguridad y confiabilidad del operador de las personas
8. nivelaci n vie xKxaukK Dimensiones F300 133 z 137 o O LJ p 62 dano 02 Diagrama de Conexiones El ctricas Separe los cables de alimentaci n de los cables de baja se al limites de carrera fotoc lulas etc coloque dos ca er as diferentes para evitar interferencias electromagn ticas Utilice cables de 2 5 mm para la alimentaci n o lo que indiquen las normas de seguridad el ctrica de su pais y cables de se al para las l neas de corriente d bil y baja tensi n j 5 j T Se Eal rd r t H g p y dam r dt h r r i A Le a a ER K A LS y P Pi f 4 K E lt nie TS L P P gt gt AS S CE TETTETETT EA A SER A Columna de la fotoc lula Antena Fotoc lula Force 300 Selector de llave Linea de alimentaci n Placa de advertencia Fines de carrera Sem foro Destellador Cremallera Caracter sticas T cnicas y FORCE 300 y FORCE 800 y FORCE 1600 ALIMENTACION 220 230V 50Hz 220 230V 50Hz 220 230V 50Hz TEMP DE TRABAJO C A temperatura m nima 30 A temperatura m nima 30 X temperatura m nima 30 A temperatura m xima 50 4 temperatura m xima 50 y temperatura maxima so El automatismo posee un sistema de desacople de emergencia para que en caso de corte de energ a o falla de sistema pueda operarse manualmente Es necesaria la interpretaci n del sistema a fin de posibil
9. r o permanecer en las cercan as del radio de acci n del port n No permitir a los ni os operar jugar con los mandos de apertura o con el radio comando Colocar dispositivos de seguridad y se alizaci n luminosa y ac stica No oponerse al movimiento del port n ya que ello puede ocasionar situaciones de peligro Indicar claramente sobre el port n que el mismo es autom tico y comandado a distancia s existiese este dispositivo El motor el ctrico del aparato durante su funcionamiento produce calor por lo cual no debe tocar el c rter externo o el aceite contenido en el mismo hasta que no se hayan enfriado Hacer conocer estas advertencias a todos aquellos que utilizan el port n exponi ndolas eventualmente en un lugar adecuado Para garantizar la eficiencia de la instalaci n y para su correcto funcionamiento es indispensable atenerse a las indicaciones del constructor haciendo efectuar a personal calificado la manutenci n peri dica de la instalaci n En particular se recomienda hacer que dicho personal controle peri dicamente el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad 09 14 Utilizar fotoc lulas antiaplastamiento y embrague electronico 15 Aprender a utilizar el sistema de mandos manuales de emergencia seg n las formas previstas en el manual de instrucciones 16 La seguridad el ctrica de este aparato se logra solamente cuando el mismo ha sido correctamente conectado a una eficaz instalaci n
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