Motobomba QGZ 40
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1. El motor se calienta Mezcla de gases corta Ajuste el carburador CM BXCESO Cilindro cubierto de carbonilla Limpiar Combustible descompuesto Remplazar Motor ruidoso Compartimento de arranque con carbonilla Limpiar Piezas desgastadas Cambiar El motor se para solo Problema Causa Soluci n El pist n est rayado Cambie el pist n El motor se para repentinamente La buj a tiene carbonilla y hace corto Limpie la carbonilla Bobina en mal estado Cambiar Falta de combustible Rellenar dep sito El motor se para gradualmente Carburador obstruido Limpiar Agua en el combustible Vac e y cambie combustible Dificultad para parar el motor Problema Causa Remedio Motor El cilindro y el pist n se calientan y producen autoencendido Limpiar cilindro y pist n E Se calienta en exceso Circuito Limpiar buj a y comprobar separaci n Bot n de stop estropeado Cambiar El motor no arranca Problema Causa Remedio Cierre la entrada de combustible y abra Exceso de completamente el estrangulador y el Matei anogado combustible acelerador Tire de la cuerda de arranque Problemas y soluciones de la bomba Problema Causa Soluci n No hay agua o existe falta de agua Afiada agua en la bomba Junta da ada que deja entrar aire Cambie o arregle Tub2. Fechar a entrada de combust vel e abrir completamente o estrangulador e o acelerador Puxar a corda de arranque Problemas e solu es da bomba Problema Causa Solu o N o h gua ou existe falta de gua Acrescentar gua na bomba N o absorve Junta danificada e deixa entrar ar Trocar ou reparar Tubo de suc o quebrado e deixa entrar o ar Trocar o tubo V lvula de sa da fechada Comprovar e regular O di metro de sa da incorrecto Regular Bomba bloqueada por algum objecto Regular Tubo de suc o bloqueado Limpar A mangueira est dobrada e Limpar 1 f rt bloqueada Sa da da gua insuficiente e a Bomba bi da por ala ma press o baixa demais MER Modena 9 Limpar impureza O impulsor est desgastado Trocar Altura de sa da muito alta Mudar a altura da mangueira N o poss vel puxar o arranque Impulsador bloqueado Limpar P P q Bomba bloqueada Limpar E Fechar herm tico desgastado Trocar Perde gua Junta de fechar desgastada Trocar 17 MONTAGEM E REPARA O Para desmontar a bomba seguir estes passos 1 Soltar a porca e retirar a asa e a carca a AN Aten o posi o da turbina da bomba 2 A porca da turbina retirada no sentido dos ponteiros do rel gio AN Por favor cuidado ao regular entre a turbina e o difusor Por favor montar a bomba conforme os seguintes passos 5 Ao substituir a
3. agua de la bomba y de las mangueras 2 Drene el combustible del dep sito y del carburador 3 Guarde la m quina en un sitio seco y libre de polvo y suciedad PROBLEMAS MAS COMUNES Problema Causas Soluciones Arranque mojado S quelo Buj a con carbonilla Limpie la buj a El hueco entre electrodos es demasiado grande o Ajuste E ageco a Buj a z 0 6 0 7 mm peque o y Los polos de la buj a est n Cambie la buj a La buj a no quemados produce chispa El aislamiento est da ado Cambie la buj a El bobinado se ha soltado o Ajustar o roto remplazar Bobi El aislamiento est da ado Remplazar obina El espacio entre bobina y volante es demasiado Ajuste a 0 4 mm grande Reduzca la La Demasiado combustible entrada de compresi n combustible es normal La calidad del combustible Cambie el es mala combustible La buj a Mala o Cilindro y o pist n Remplazar funciona bien compresi n desgastados l l No hay combustible A adir combustible Palanca combustible cerrada Abrir No entra camsustible Entrada de aire bloqueada Limpiar El rendimiento del motor es insuficiente Problema Causa Soluci n Hay aire en el tubo de combustible Ajustar La conexi n del carburador tiene aire Purgue el tubo La compresi n es adecuada El combustible tiene agua Cambie el combustible El filtro est sucio Limpiar La carbonilla tapona el cilindro Limpiar
4. mm Instala o da bomba 1 Instalar a bomba num lugar plano o mais pr ximo poss vel da fonte de gua 2 Retirar a tampa do dep sito e acrescentar gua at encher totalmente Fechar a tampa com for a AN Regular bem a tampa as mangueiras e outras conex es Quando a tampa n o est bem fechada pode entrar ar na bomba e dessa forma n o aspira a gua correctamente 13 Combustivel Misture gasolina sem chumbo 95 e um leo totalmente sint tico para motores de 2 tempos Rela o de mistura recomendada a 2 5 40 1 Cada 25 cc de um leo totalmente sint tico para motores de 2 tempos com um litro de gasolina sem chumbo de 95 Com o objectivo de obter uma boa mistura de combust vel colocar o leo num recipiente homologado para combust vel antes da gasolina e agitar bem O uso de uma gasolina ou leo de pouca qualidade pode reduzir a vida til das pe as da m quina As propriedades da mistura de combust vel podem se deteriorar com o tempo e deve ser utilizada antes de 2 meses Recomendamos que se prepare a mistura de combust vel de acordo com as necessidades imediatas N o utilize mistura de combust vel de mais de dois meses dado que poderia provocar um mau funcionamento do motor ATEN O A Agitar bem o recipiente da mistura de combust vel antes de coloc la na motoserra Mantenha as chamas afastadas da zona onde se manipula ou se guarda combust vel Misture e guarde o combust vel apenas e
5. tiempos con un litro de gasolina sin plomo de 95 Con el fin de obtener una buena mezcla de combustible poner el aceite en un recipiente homologado para combustible antes que la gasolina y agitar bien El uso de una gasolina o aceite de baja calidad puede reducir la vida til de las piezas de la m quina Las propiedades de la mezcla de combustible se pueden deteriorar con el tiempo y se debe utilizar antes de 2 meses Recomendamos que se prepare la mezcla de combustible seg n las necesidades inmediatas No utilice mezcla de combustible de mas de dos meses ya que podr a tener un mal funcionamiento el motor ATENCI N 4 Agitar bien el recipiente de la mezcla de combustible antes de echarla en la motosierra Mantenga las llamas lejos de la zona donde se maneja o se guarda combustible Mezcle y guarde el combustible solo en recipientes homologados NOTA La mayor a de los problemas de los motores son causados directamente o indirectamente por el combustible usado en la m quina Tenga especial cuidado de no mezclar con aceite para motor de 4 tiempos Arranque A Nunca arranque la bomba si sta no tiene agua dentro 1 Ponga la manivela de combustible en posici n ON y mueva la palanca del estrangulador a la posici n de cierre Mueva la m quina para estar seguro que el combustible quede bien mezclado 2 Ponga el acelerador en posici n de arranque 3 Tire de la cuerda de arranque A Nunca tire del todo de la cuerd
6. turbina e o difusor regular o espa o entre ambos a 0 8 mm com uma bitola da citada medida 6 Ator o das porcas da bomba de Porcas Ca M5 Parafuso 2 5 3 5 M6 Parafuso 4 6 M8 Perno 9 11 M6 Perno f mea 9 11 AN Aten o Nunca desmontar o motor Caso necess rio contactar com o servi o p s venda mais pr ximo 18 ESPECIFICA ES Nome MOTOBOMBA CENTR FUGA Modelo QGZ 40 365X270X370 mm Medidas Peso 9 5 kg Di metro entrada 40 mm g Di metro sa da 40 mm E Caudal m ximo 15 mYh a Altura de impuls o 35m Altura de aspirac o 8m Tempo de succ o 3 m 80 segundos Tipo Motor 2 tempos refrigerado por ar Modelo 1E40F 6 E Pot ncia m xima 1 45 kw 7000 rpm 2 Cilindrada 40 2 cc Funcionamento Electr nico CDI Sistema funcionamento L7T LD Combust vel Mistura gasolina 40 Oleo sint tico 1 2 596 Capacidade dep sito 0 95L Aas especifica es podem sofrer mudan as sem pr vio aviso A Productos PL LL IL T C La fragua 22 Pol Ind Los Rosales 28932 MOSTOLES Madrid ESPANA NOTAS 20 O DECLARACI N DE CONFORMIDAD El abajo firmante Lisardo Carballal autorizado por Productos McLand S L C La fragua 22 M stoles Madrid declara que la motobomba QGZ 40 con numero de serie indicado en el mismo cumple con las siguientes especificaciones Directiva de m quinas 98 37 EC compatibilid
7. Motobomba QGZ 40 Manual de instrucciones Manual de instrucoes Users Guide ie Lea atentamente el manual de instrucciones y asegurese L de entenderlo antes de utilizar este aparato NDICE Descripci n de los componentes e nc nan n nn rnnnc nn ennnen 3 Preparaci n antes de usar la MUI ir n 3 Precauciones durante el USO ooooconccconoccccooccnoonnconnncnnnnnononnnnonnnnnnnnnrnnnnnnnn nn enne nnns 5 Ajuste del talent deett tse eee uon Pret p gefta Ma a a d Ld 5 Parada del mO LON AAA do T Mea M LM e eM dM Aa M S 5 Mantenilmiello suoi ood erae n icc en UN M URN eH tnu is n 5 Alttiaceratmlerito sea inicie aa ed DAA Do EO ve eu Dl e vo fes 6 Froblemas mas cO Hes aset em ne re e ER SERE OU BC REMO e GERE 6 Desmontaje montaje y reparacCiON cccecececeeceeeeeeeenceeeeeeaeeeeeeeeeeeeseeeeeeeseeeeetses 8 Especificaciones qu editae eae Aa 9 Declaraci n de ConforMidad oooocococococococcccccccnococonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnanannnnns 21 Informaci n sobre la GALAN inn id da dado 22 INTRODUCCI N Estimado usuario gracias por confiar en nosotros y comprar un producto Garland Antes de utilizar la motobomba lea detenidamente estas instrucciones para comprender el funcionamiento y rendimiento de la m quina De esta manera podr utilizarla correctamente y de forma segura Por favor guarde el manual para posteriores consultas Si deja la m quina a alguien deje tambi n el manual Gracias
8. a de arranque ni la suelte de golpe 4 Una vez el motor haya arrancado abra la manivela del estrangulador gradualmente Si entra demasiado combustible cierre la entrada de combustible y abra completamente el estrangulador y el acelerador Ahora tire de la cuerda de arranque 5 Despu s de que el motor haya arrancado compruebe que por la manguera de succi n entra agua y ajuste la cantidad de agua abriendo el acelerador A La bomba no puede succionar agua si la manguera esta doblada o si alguna v lvula de salida est cerrada PRECAUCIONES DURANTE EL USO A Si por alguna raz n la bomba se queda sin agua la m quina deber ser parada inmediatamente A Tener la m quina funcionando sin agua acortar la vida til nunca utilice la m quina sin que tenga agua A No reposte combustible sin haber parado antes la m quina Si reposta con la m quina en marcha puede provocar un incendio A No fume ni tenga fuegos cerca mientras trabaje con la m quina AJUSTE DEL RALENT El ajuste del ralent se realiza en nuestras f bricas sin embargo es posible que tenga que ajustarlo usted manualmente El ajuste se realiza mediante el tornillo del carburador Girando hacia la izquierda bajar las revoluciones de la m quina y a la derecha incrementar las revoluciones El ajuste de la m quina se realizar unos 5 minutos despu s del arranque PARADA DEL MOTOR 1 Mueva el acelerador a la posici n de baja velocidad y deje la m qui
9. ad electromagn tica 89 336 EEC modificada por la 93 68 EEC e DECLARA O DE CONFORMIDADE Assina abaixo o Sr Lisardo Carballal Camacho autorizado pela Productos McLand S L C La fragua 22 M stoles Madrid que declara que motobomba Marca Garland modelo QGZ 40 cumpre com as siguentes especifica oes Directiva de m quinas 98 37 EC compatibilidade electromagn tica 89 336 EEC modificada por a 93 68 EEC Name Lisardo Carballal Title Product manager 21 1 PERIODO DE GARANT A GO El periodo de garant a Ley 1999 44 CE seg n los t rminos descritos a continuaci n es de 2 a os a partir de la fecha de compra en piezas y mano de obra contra defectos de fabricaci n y material 2 EXCLUSIONES La garant a Garland no cubre Desgaste natural por uso Mal uso negligencia operaci n descuidada o falta de mantenimiento Defectos causados por un uso incorrecto da os provocados debido a manipulaciones realizadas a trav s de personal no autorizado por Garland o uso de recambios no originales 3 TERRITORIO La garant a Garland asegura cobertura de servicio en todo el territorio nacional 4 EN CASO DE INCIDENCIA La garant a debe ir correctamente cumplimentada con todos los datos solicitados y acompa ada por la factura o ticket de compra del establecimiento vendedor AVISO Para asegurar un funcionamiento y una seguridad m xima le rogamos lea el libro de instrucciones detenidamente antes d
10. dedo quse mada BO alate tot os Decadent aderit debat dauert upset 18 ESDOCINCA ES amas inss con utetur etc el oe es aeta as 19 Declara o de conformidade einer tt rrt enar eren tte betae br pea toners 21 Informa ao sobre a DALAI mtrs teta ciDos 22 INTRODUCAO Estimado utilizador obrigado por confiar na nossa marca e comprar um produto Garland Antes de utilizar a motobomba ler com aten o estas instru es para entender o funcionamento e rendimento da m quina Desta forma poss vel utilizar a m quina correctamente e de forma segura Por favor guardar o manual para posteriores consultas Ao emprestar a m quina a algu m deixar tamb m o manual Obrigado uma vez mais por comprar os nossos produtos 12 DESCRI O DOS COMPONENTES Asa Tampa do dep sito de combust vel Tampa do dep sito de gua Sa da Dep sito de combust vel Acelerador Protector del escape PREPARA O ANTES DE USAR A M QUINA Inspec o 1 Comprovar todas as partes como a tampa do dep sito velas etc para confirmar que n o est o soltas 2 As entradas e sa das n o devem estar bloqueadas por p ou sujeira Um bloqueio pode aquecer o motor durante o uso 3 Aten o ao filtro de ar se est sujo pode causar uma redu o do rendimento da m quina e um maior consumo de combust vel 4 Comprovar a vela limpar caso esteja suja Comprovar a dist ncia do el ctrodo A dist ncia deve estar entre 0 6 e 0 7
11. e usar 1 PER ODO DE GARANTIA O O per odo de garantia lei 1999 44 CE de acordo com os termos descritos em baixo de 2 anos a partir da data da compra para pecas e m o de obra e contra defeitos de fabrico e material 2 EXCLUS ES A garantia Garland n o cobre Desgaste natural por uso Mau uso neglig ncia opera o descuidada ou falta de manuten o Defeitos ocasionados por um uso incorrecto danos provocados por manipula es realizadas atrav s de pessoal n o autorizado por Garland ou uso de pe as sobressalentes n o originais 3 TERRIT RIO A garantia Garland assegura cobertura de servi o em todo o territ rio nacional 4 EM CASO DE INCID NCIA A garantia dever ir correctamente preenchida com todos os dados solicitados e acompanhada pela factura ou tal o de compra do estabelecimento de venda AVISO Para assegurar um funcionamento correcto e uma m xima seguran a pedimos que leia o livro de instru es detidamente antes de usar 22 E TARJETA DE REGISTRO DE GARANT A GARLAND GB WARRANTY REGISTRATION CARD P CERTIFICADO DE GARANT A TIPO DE M QUINA TYPE OF MACHINE TIPO DE MAQUINA NOMBRE DEL CLIENTE FECHA DE COMPRA CUSTOMER NAME DATE OF PURCHASE NOME DO CLIENTE DATA DEGOMPRA roer Va ad a CS eg DIRECCI N ADDRESS DISTRIBUIDOR DEALER REVENDEDOR ESSA GE SADIA PER SA AA DES A AR O NANA LS DES DEN PRECIO PAGADO PRICE PAID Es este su primer aparato de este tipo I
12. inar o trabalho sempre drenar a gua da m quina e da mangueira 15 Manuten o a cada 30 horas Retirar limpar a vela e regular o espa o do el ctrodo deve ser entre 0 6 e 0 7 mm Tipo de vela L7T LD Manuten o a cada 50 horas Retirar o filtro de ar e limpar com gasolina Enxugar e deixar secar Colocar novamente no seu lugar ARMAZENAMENTO 1 Drenar a gua da bomba e das mangueiras 2 Drenar o combust vel do dep sito e do carburador 3 Guardar a m quina num lugar seco e livre de p e sujeira PROBLEMAS MAIS COMUNS Problema Causas Solu o Arranque molhado Secar Vela com cinzas Limpar a vela Vela O espa o entre el ctrodos grande ou Regular o espa o a 0 6 0 7 A vela n o produz chispa pequeno demais mm Os polos da vela est o queimados Trocar a vela O isolamento est danificado Trocar a vela Bobina A bobina est solta ou quebrada Ajustar ou substituir O isolamento est danificado Substituir O espa o entre bobina e volante grande demais Regular a 0 4 mm A compress o Excesso de combust vel Reduzir a entrada de combust vel normal A qualidade do combust vel m Trocar o combust vel A vela funciona bem M compress o Cilindro e ou pist o desgastados Substituir E N o h combust vel Acrescentar combust vel dd i Alavanca combust vel fechada Abrir combustive Entrada de ar bloq
13. m recipientes homologados NOTA A maioria dos problemas dos motores s o causados directa ou indirectamente pelo combust vel usado na m quina Tenha especial cuidado em n o misturar com leo para motor de 4 tempos Arranque AN Nunca arrancar a bomba sem gua dentro 1 Colocar a manivela de combust vel na posi o ON e mover a alavanca do estrangulador at a posi o de fechar Mover a m quina para ter certeza de que o combust vel est bem misturado 2 Colocar o acelerador na posi o de arranque 3 Puxar a corda de arranque A nunca puxar totalmente a corda de arranque nem soltar de golpe 4 Quando o motor tenha arrancado abrir a manivela do estrangulador gradualmente Se entra combustivel em excesso fechar a entrada de combust vel e abrir completamente o estrangulador e o acelerador Logo puxar a corda de arranque 5 Depois do arranque do motor comprovar que pela mangueira de suc o entra gua Regular a quantidade de gua abrindo o acelerador AN A bomba n o pode succionar gua quando a mangueira est dobrada ou quando alguma v lvula de sa da est fechada 14 PRECAU ES DURANTE O USO A Se por alguma razao a bomba ficar sem agua a maquina deve ser desligada imediatamente A Funcionar a maquina sem agua diminui a vida util nunca utilizar a maquina sem agua A Nao colocar combustivel com a maquina em funcionamento pode provocar um inc ndio A Nao fumar nao ter fogo perto du
14. na en funcionamiento durante dos o tres minutos para que se enfr e 2 Cierre la manivela de combustible 3 Presione el bot n de parada hasta que el motor se pare completamente La parada de la m quina sin seguir estos pasos o de forma brusca puede da ar el motor Evite realizar esta operaci n salvo en casos de emergencia MANTENIMIENTO La bomba tendr una vida til dependiendo del mantenimiento que se realice Se recomienda que inspeccione su m quina despu s de cada uso Mantenimiento despu s de su uso Despu s de su uso quite cualquier suciedad o polvo del motor Compruebe el motor para asegurarse que no pierde combustible Compruebe todas las piezas apretadas para asegurarse que no se hayan soltado Cuando el agua est mezclada con tierra y o arena pase agua limpia por la bomba para limpiar las piezas internas de la m quina piezas de succi n y salida etc IS A Cuando en invierno hace mucho fr o la bomba puede da arse debido a que se hiele el agua dentro de la m quina Cuando acabe su trabajo aseg rese de drenar el agua de la m quina y la manguera Mantenimiento cada 30 horas 0 6mm 0 7mm Retire limpie la buj a y ajuste el hueco del electrodo el cual deber ser de entre 0 6 y 0 7 mm Tipo de buj a L7T LD Mantenimiento cada 50 horas Retire el filtro del aire y l mpielo con gasolina Esc rralo d jelo secar y vuelva a colocarlo en su lugar ALMACENAMIENTO 1 Drene el
15. o de succi n roto que deja No succiona entrarel o Cambie el tubo V lvula de salida cerrada Compruebe y ajuste El di metro de salida es incorrecto Ajuste Bomba taponada por alg n objeto Ajuste Tubo de succi n bloqueado Limpiar La manguera se ha doblado y est Limpiar Salida del agua atascada insuficiente y la Bomba atascada por alguna Limpi Ae impiar presi n demasiado impureza baja El impulsor se ha desgastado Cambiar Cambie la altura de la Altura de salida muy alta manguera No se puede tirar del Impulsador atascado Limpiar arranque Bomba atascada Limpiar Sale agua Cierre herm tico desgastado Cambiar Junta de cierre desgastada Cambiar DESMONTAJE MONTAJE Y REPARACI N Si tiene que desmontar la bomba siga los siguientes pasos 1 Suelte la tuerca y quite asa y carcasa AN Recuerde la posici n de la turbina de la bomba 2 Latuerca de la turbina se quita en el sentido de las agujas del reloj A Por favor tenga cuidado de no perder el ajuste entre la turbina y el difusor ZA A Por favor monte la bomba siguiendo los siguientes pasos A j pm 1 Si cambia la turbina y el difusor ajuste el hueco entre ambos a 0 8 mm mediante una galga de dicha medida 2 Latorsi n de las tuercas de la bomba se refiere a Tuercas Porsion N m M5 Tornillo 2 5 3 5 M6 Tornillo 4 6 M8 Perno 9 11 M6 Perno hembra 9 11 A Atenci n No desmonte nunca el mot
16. or Si fuese necesario contacte con su servicio post venta m s cercano ESPECIFICACIONES Nombre MOTOBOMBA CENTRIFUGA Modelo QGZ 40 Medidas 365X270X370 mm Peso 9 5 kg Di metro entrada 40 mm x Di metro salida 40 mm 8 Caudal max 15 mh amp Altura de impulsi n 35m Altura de aspiraci n 8m Tiempo de succi n 3 m 80 seg Tipo Motor 2 tiempos refrigerado por aire Modelo 1E40F 6 Potencia m x 1 45 kw 7000 rpm S Cilindrada 40 2 cc S Encendido Electr nico CDI Sistema encendido L7T LD Combustible Mezcla gasolina 40 aceite sint tico 2 tiempos 1 2 9 Capacidad dep sito 0 95L AN Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso DOM OCUC OS IDA IT 2i C La Fragua 22 Pol Ind Los Rosales 28932 MOSTOLES Madrid ESPANA NOTAS 10 Motobomba QGZ 40 Manual de instru es Manual de instrucciones User Guide em Leia atentamente o manual de instru oes e asegure se de L comprender lo antes de operar com a m quina INDICE Descri o dos componentes eres nn cnn nnn amm mcr neneman nenene ene 13 Prepara o antes de usar a M QUINA i eh eei dq a OE 13 Precau es d rante G USO cinta A 15 Regular O Talaia da 15 Parada do OLL ucc ottenuto ibn Paule das dere rcr ld i Ue ga ESER 15 Mantencion aida 15 AMENA ar A 16 Problemas mais COMUNAS A n Ee nno p AR OR ton 16 Montageimeqepal
17. rante o trabalho com a maquina REGULAR O RALENTI O ralenti regulado nas nossas f bricas por m poss vel que tenha que ser ajustado manualmente Para regular utilizar o parafuso do carburador Ao virar para o lado esquerdo diminuem as revolu es da m quina e para o lado direito aumentam as revolu es Regular a m quina aproximadamente 5 minutos depois do arranque PARADA DO MOTOR 1 Colocar o acelerador na posi o de baixa velocidade e deixar a m quina em funcionamento durante dois ou tr s minutos para esfriar 2 Fechar a manivela de combust vel 3 Carregar o bot o de parada at que o motor pare completamente A parada da m quina sem seguir estes passos ou de forma brusca pode danificar o motor Evitar realizar esta opera o excepto em caso de emerg ncia MANUTEN O A vida til da bomba depende da manuten o realizada indicada uma inspec o da m quina depois de cada uso Manuten o depois do uso 1 Depois de utilizar a m quina eliminar qualquer sujeira ou p do motor 2 Comprovar o motor para garantir que n o perde combust vel 3 Comprovar todas as pe as apertadas para que estejam seguras 4 Quando a gua est misturada com terra e ou areia passar gua limpa pela bomba para limpar as pe as internas da m quina pe as de suc o sa da etc A Quando o inverno muito frio a bomba pode sofrer danos quando a gua congela dentro da m quina Ao term
18. s this your first tool of this type sta a sua 1a compra neste tipo de maquina ce GARLAND TIPO DE M QUINA TYPE OF MACHINE TIPO DE MAQUINAS LLL LLLI aspas a a E VEASE EL MANUAL DE SERVICIO PARA DETALLES COMPLETOS SOBRE LA GARANT A MODELO MODEL SEE YOUR SERVISE MANUAL FOR FULL WARRANTY DETAILS FECHA DE COMPRA DATE OF PURCHASE PARA INFOMA OES DATA DE COMPRA inariana ns ei ESE A ol EOSS AOE N E R AaS DETALHADAS SOBRE GARANTIAS FAVOR CONSULTAR O MANUAL QUE ACOMPANHA A M QUINA DISTRIBUIDOR DEALER REVENDEDO Aaa AAA ORA A HERR ANAAO NAA d GARLAND
19. ueada Limpar O rendimento do motor insuficiente Problema Causa Solu o A compress o adequada H ar no tubo de combust vel Ajustar A conex o do carburador contem ar Purgar o tubo O combust vel contem gua Trocar o combust vel O filtro est sujo Limpar As cinzas bloqueiam o cilindro Limpar O motor sofre aquecimento Mistura de gases curta Regular o carburador excessivo Cilindro coberto de cinzas Limpar Combust vel descomposto Substituir Motor ruidoso Compartimento de arranque com cinzas Limpar Pe as desgastadas Trocar 16 O motor para Problema Causa Solu o O motor para subitamente O pist o est riscado Trocar o pist o A vela est com cinzas e produz Limpar as cinzas curto Bobina em mau estado Trocar Falta de combust vel Encher dep sito Sioto para graduamenig Carburador bloqueado Limpar Agua no combust vel Esvaziar e trocar combust vel Dificultade para parar o motor Problema Causa Solu o O cilindro e o pist o sofrem T X Motor p p Limpar cilindro e pist o aquecimento e produzem autoligac o Circuito Sofre aquecimento excessivo Limpar vela e comprovar separa o Bot o de stop n o funciona Trocar O motor n o arranca Problema Causa Solu o Motor afogado Exceso de combust vel
20. una vez m s por comprar nuestros productos DESCRIPCI N DE LOS COMPONENTES Tap n del dep sito de combustible Asa Tap n de llenado del agua Toma de salida Dep sito del combustible Acelerador Toma de entrada Protector del escape Tap n de vaciado PREPARACI N ANTES DE USAR LA M QUINA Inspecci n 1 Compruebe todas las partes como el tap n del dep sito buj as etc para confirmar que no est n sueltas 2 Aseg rese que las entradas y salidas no est n bloqueadas por polvo o suciedad Un bloqueo puede calentar el motor durante su uso 3 Tome nota del filtro del aire si esta sucio puede resultar en una reducci n del rendimiento de la m quina y un mayor consumo de combustible 4 Compruebe la buj a l mpiela en caso de estar sucia Compruebe la distancia del electrodo La distancia debe estar entre 0 6 y 0 7 mm Instalaci n de la bomba 1 Instale la bomba en un sitio plano lo mas cerca de la fuente de agua 2 Quite el tap n de llenado y afiada agua hasta que se desborde Ahora cierre el tap n fuertemente A Ajuste bien el tap n de llenado las mangueras y otras conexiones De no estar bien apretadas podria entrar aire en la bomba y no aspiraria el agua correctamente Combustible Mezcle gasolina sin plomo 95 y un aceite totalmente sint tico para motores de 2 tiempos Relaci n de mezcla recomendada al 2 5 40 1 Cada 25 cc de un aceite totalmente sint tico para motores de 2
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