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Descargar - BMW Motorrad Authorities

1. ON advertencia de revolucio nes activada OFF advertencia de revolucio nes desactivada e Para guardar el ajuste selec cionado mantener pulsadas simult neamente la tecla 1 y la tecla 2 hasta que cambie la indicaci n Modo todoterreno Tras la conducci n todoterreno Despu s de una conducci n to doterreno BMW Motorrad re comienda observar los siguiente puntos Presi n de inflado de neum ticos ADVERTENCIA Presi n de inflado de los neum ticos bajada para recorridos por caminos de tierra en el funcionamiento por v as firmes Riesgo de accidente por empeo ramiento de las propiedades de marcha e Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ticos 4 Frenos A ADVERTENCIA Conducci n por carreteras sucias o con un firme irregu lar Retraso del efecto de frenado por discos y pastillas de frenos sucios e Frenar a tiempo hasta que los frenos est n limpios por el efecto de frenado Conducci n por carreteras sucias o con un firme irregu lar Aumento del desgaste de las pastillas de freno e Comprobar con mayor frecuen cia el grosor de las pastillas y sustituirlas oportunamente Pretensado del muelle y amortiguaci n ADVERTENCIA Valores modificados de pre tensado de los muelles y de amortiguaci n del conjunto telesc pico para los recorri dos por caminos de tierra Empeoramiento de las propieda des de marcha en v as firmes e Antes de a
2. desconectando el encendido antes del ltimo paso de la programaci n autom ticamente 30 segundos despu s del ltimo paso de la programaci n El diodo luminoso de la alarma antirrobo se apaga y suenan cua tro se ales ac sticas de confir maci n Activaci n del mando a distancia con sistema de alarma an tirrobo DWA EO Cu ndo es necesario registrar un mando a distancia Para registrar un mando a distan cia adicional o sustituir un mando que se ha extraviado deber n re gistrarse siempre todos los man dos a distancia en la alarma an tirrobo Pueden registrarse como m ximo cuatro mandos a distan cia Registrar el mando a distancia e Desactivar la funci n de alarma e Conectar el encendido Pulsar tres veces la tecla 2 El tono de confirmaci n suena una vez e Desconectar el encendido en los diez segundos posteriores e Pulsar tres veces la tecla 2 El tono de confirmaci n suena una vez y y e Conectar el encendido en los diez segundos posteriores El tono de confirmaci n suena dos veces Ahora pueden activarse como m ximo cuatro mandos a distan cia en el DWA La activaci n para cada mando a distancia se realiza en tres pasos e Mantener pulsadas la tecla 1 y la tecla 2 El diodo luminoso parpadea durante diez segundos e En cuanto el diodo luminoso se apague soltar la tecla 1 y la tecla 2 El diodo luminoso se enciend
3. Si el tiempo restante hasta el siguiente servicio de manteni miento es inferior a un mes la fecha del servicio de manteni miento 1 se mostrar breve mente a continuaci n del pre ride check El mes y a o se re presentan con dos y cuatro cifras respectivamente separados con dos puntos En este ejemplo la indicaci n significa junio 2014 En caso de que el kilometraje anual sea elevado bajo ciertas circunstancias puede ocurrir que venza un servicio de manteni miento adelantado Si el kilome traje para el siguiente servicio de mantenimiento es inferior a 1 000 km el trayecto restante 1 se va reduciendo en intervalos de 100 km y se muestra a continua ci n del pre ride check durante un breve espacio de tiempo Si el plazo para el manteni miento ha vencido tambi n se enciende junto con el indi cador de fecha y kilometraje el testigo de advertencia general en amarillo La inscripci n del servi cio de mantenimiento se muestra de forma permanente Si la indicaci n de mantenimiento aparece m s de un mes antes de la fecha de mantenimiento debe ajustarse la fecha introducida en el cuadro de instrumentos Esta situaci n puede presentarse cuando la bater a se ha desem bornado durante un largo per odo de tiempo Para realizar el ajuste de la fecha acuda a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad Temperatura ambiente con ordenador de a bordoEO e
4. Manejar el intermitente e Conectar el encendido Los intermitentes se desconec tan autom ticamente cuando se alcanza el tiempo de mar cha definido y la distancia re corrida El tiempo de conducci n y el recorrido definidos se pue den ajustar en un concesionario BMW Motorrad e Pulsar la tecla 1 hacia la iz quierda para conectar los inter mitentes izquierdos e Pulsar la tecla 1 hacia la dere cha para conectar los intermi tentes derechos e Volver a pulsar la tecla 1 en posici n central para desco nectar los intermitentes Intermitentes de advertencia Manejar los intermitentes de advertencia e Conectar el encendido Interruptor de parada de emergencia Los intermitentes de adverten cia descargan la bater a Conec tar los intermitentes de adver tencia s lo durante un tiempo limitado lt 4 2 s e Pulsar la tecla 1 para conectar Si se acciona una tecla de inter los intermitentes de adverten mitente con la funci n de inter cia mitentes de advertencia conec El encendido puede desconec 1 Interruptor de parada de tada la funci n del intermitente tarse emergencia sustituye la funci n de los inter mitentes de advertencia mien tras se accione la tecla Cuando ya no se acciona la tecla del in termitente vuelve a activarse la funci n de los intermitentes de advertencia d e Volver a pulsar la tecla 1 para desconectar los intermitentes de
5. Peligro de envenenamiento Los gases de escape contienen mon xido de carbono este gas aunque incoloro e inodoro re sulta t xico ADVERTENCIA Gases de escape nocivos para la salud Peligro de intoxicaci n e No aspirar gases de escape e No dejar el motor en marcha en locales cerrados lt 4 Riesgo de sufrir quemaduras Durante la marcha se calien tan mucho el motor y el sis tema de escape Riesgo de sufrir quemaduras e Despu s de estacionar el ve hiculo no permitir que nin guna persona o ning n objeto roce el motor o el sistema de escape Catalizador Si debido a fallos de arranque entra combustible no quemado en el catalizador existe riesgo de sobrecalentamiento y deterioro Se deben respetar las siguientes especificaciones No conducir la motocicleta hasta vaciar el dep sito de combustible No dejar el motor en marcha con los capuchones de las bu jias desmontados Si se observan fallos en el mo tor apagar inmediatamente el motor Utilizar solo combustible sin plomo Observar sin falta los per odos de mantenimiento prescritos Combustible no quemado en el catalizador Da os en el catalizador e Observar los puntos especifi cados para la protecci n del catalizador Peligro de sobrecalentamiento Funcionamiento prolongado del motor con la motocicleta detenida Sobrecalentamiento por refrigera ci n insuficiente En casos extre mos podr a pro
6. lares tenga en cuenta las limi taciones que tiene su veh culo en Cuanto a altura libre sobre el suelo Si la motocicleta tiene un tren de rodaje bajo se reduce la carrera del muelle Esto puede hacer que se reduzca el habitual con fort de marcha El pretensado de los muelles debe adaptarse es pecialmente al conducir en modo con acompa ante Cargar correctamente ADVERTENCIA Merma de la estabilidad de la marcha por sobrecarga y distribuci n irregular de la carga Peligro de caida e No se ha de rebasar el peso total admisible y se han de te ner en cuenta las instrucciones de carga e Adaptar al peso total los ajus tes del pretensado de los mue lles y la amortiguaci n con maleta A0 e Procurar un reparto uniforme del volumen del equipaje en los lados izquierdo y derecho lt 1 con maleta AO o bien con maleta de aluminio 40 e Procurar que el peso est dis tribuido de forma homog nea entre los lados izquierdo y de recho e Colocar los objetos pesados en la parte inferior e interior de la maleta e Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de advertencia de la maleta v ase tambi n el cap tulo Accesorios lt 1 con TopcaseAO o bien con Topcase de aluminioA40 e Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de advertencia de la Topcase v ase tambi n el cap tulo Accesorios lt con mochila para el dep sito A0
7. 2 gt Interruptor combinado izquierda 1 2 Luz de carretera y r fagas 43 Seleccionar el indicador u 40 con ordenador de a bordo EO Poner a cero los valores medios u 41 Intermitentes de adverten cia im 44 con faro adicional LEDAO Manejo del faro adicional m 101 Manejo de los intermiten tes m 44 Bocina con Electronic Suspension Adjustment ESA EO Manejo del ESA um 55 8 Manejo del ABS u 47 con control autom tico de la estabilidad ASC E Manejo del ASC im 48 YN K i D E o D N 2 gt Vistas generales Interruptor combinado derecha 1 con pu os calefacta blesEO Manejo de la calefacci n de pu os im 46 2 con modo todoterreno ABS y ASCEO Modo todoterreno um 49 3 Tecla de arranque um 80 4 Interruptor de parada de emergencia im 45 Cuadro de instrumentos 1 Testigos de control y de advertencia im 24 2 Indicador de velocidad 3 Ajustar el reloj im 39 con ordenador de a V bordoEO 2 Manejo del cron metro ium 42 o 4 Pantalla multifunci n 0 m 22 4 5 Seleccionar el indicador S u 40 an Poner a cero el cuentakil gt metros parcial u 41 12 K a o E d D Y 2 gt Sensor de luminosidad ambiente para adaptar la iluminaci n de los instru mentos con sistema de alarma antirrobo DWA E0 Testigo de control de la al
8. C mo funciona el ABS La fuerza de frenado m xima que se puede transferir a la calzada depende entre otros factores del coeficiente de fricci n de la superficie de la calzada La gra villa el hielo o la nieve as como los firmes mojados ofrecen un coeficiente de fricci n considera blemente peor que un pavimento asfaltado que est seco y limpio Cuanto peor es el coeficiente de fricci n de la calzada m s largo es el recorrido de frenado Si el conductor aumenta la presi n de frenado y supera la fuerza de frenado m xima que se puede transferir las ruedas empiezan a bloquearse y se pierde estabilidad de marcha aumentando las probabilidades de una ca da Para evitar esta situaci n el ABS interviene y ajusta la presi n de frenado a la m xima fuerza de frenado que se puede transferir de modo que las ruedas puedan seguir girando y la estabilidad de marcha se mantenga independientemente del estado de la calzada Qu sucede si la calzada presenta desniveles Los cambios de rasante o desniveles en la calzada pueden propiciar una p rdida temporal de contacto entre los neum ticos y la superficie de la calzada haciendo que la fuerza de frenado transmisible se reduzca hasta cero Si se frena en esta situaci n el ABS reduce la presi n de frenado para garantizar la estabilidad de marcha cuando los neum ticos vuelven a entrar en contacto con la calzada En este momento el ABS BMW Motorrad debe co
9. Mantenimiento Nivel del liquido de fre nos en la parte delantera inspecci n visual El nivel de l quido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN Si el l quido de frenos est por debajo del nivel admisible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para eliminar la aver a Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte trasera e Mantener la motocicleta en posici n derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central 0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt 1 Ay ADVERTENCIA Cantidad insuficiente de li quido de frenos en el dep sito de l quido de frenos Eficacia de frenado notablemente reducida por la presencia de aire en el sistema de frenos e Comprobar regularmente el nivel de l quido de frenos e Comprobar el nivel del l quido de frenos en el dep sito tra sero 1 Debido al desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de l quido de frenos en el dep sito 4 Nivel del l quido de fre nos en la parte trasera inspecci n visual L quido de frenos DOT4 El nivel de l quido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN Si el liquido de frenos esta por debajo del nivel admisible e Acudir lo antes posible a un taller
10. Y O O Y Q O O lt La tapa de la maleta se puede e Presionar hacia abajo la caja de e Cerrar la tapa de la maleta abrir tanto por el cierre derecho la cerradura 2 comprobando e Abrir la segunda cerradura de como por el izquierdo que la garra encaje en la tapa la tapa de la maleta e Para bloquear la cerradura gi e Sacar la tapa de la maleta rar la llave en el sentido de las agujas del reloj y retirarla e Presionar hacia arriba la caja de la cerradura 2 para desblo quear la garra de cierre 3 Accesorios Montar la tapa de la maleta con maleta de aluminioA0 e Colocar la tapa sobre la maleta e Cerrar un cierre de la tapa de la maleta e Abrir la tapa de la maleta hacia el lado cerrado e Enganchar el cable de sujeci n de la tapa 1 e Cerrar la tapa de la maleta e Cerrar el segundo cierre de la tapa de la maleta Retirar la maleta Riesgo de sufrir quemaduras con maleta de aluminio A0 e Dejar que se enfr e el portama letas y la maleta antes de sacar Og T esta ultima e Desplazar la maleta hacia atr s hasta el tope y sacarla hacia fuera Montar las maletas con maleta de aluminio40 e Girar la llave 1 en sentido con trario al de las agujas del reloj e Presionar hacia un lado la caja de la cerradura 2 para desblo quear la garra de cierre 3 e Tirar hacia un lado la garra de cierre 3 sujetando al mismo tiempo la mal
11. funcionamiento de la alarma an tirrobo con la bater a del veh culo desembornada no est garanti zado e Acudir a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad El autodiagn stico de ABS no ha finalizado E El testigo de control y ad LY vertencia del ABS parpa dea a d adore b cC Indi Indicadores Posible causa La funci n ABS no est disponi ble porque el autodiagn stico no ha finalizado Para comprobar los sensores de rueda la motocicleta deber desplazarse algunos me tros e Avanzar lentamente Hay que tener en cuenta que la funci n ABS no est disponible hasta que no concluya el autodiag n stico ABS desconectado 6 El testigo de control y ad vertencia del ABS est en cendido Posible causa El sistema ABS ha sido desco nectado por el conductor e Conectar la funci n ABS me 47 Aver a en el ABS El testigo de control y ad vertencia del ABS est en cendido Posible causa La unidad de mando ABS ha de tectado una aver a e Es posible continuar con la marcha Hay que tener en cuenta que la funci n ABS no est disponible Considerar in formaci n secundaria sobre situaciones especiales que pu dieran ocasionar avisos de ave r a del ABS um 96 Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Intervenci n del A
12. Causa Subsanar Interruptor de parada de emergencia accionado Poner el interruptor de parada de emergencia en posici n de funcionamiento Se ha extendido el caballete lateral y se ha metido una marcha Poner el motor en ralent o plegar el caballete la teral Marcha engranada y embrague no accionado Cambiar a punto muerto o accionar el embrague Dep sito de combustible vac o Proceso de repostaje m 88 Bater a descargada Cargar la bater a embornada im 149 Uniones atornilladas Rueda delantera Valor Valido Pinza del freno a horquilla teles c pica M10 x 40 38 Nm Fijaci n del eje insertable M8 x 25 Apretar los tornillos 6 veces en el cam bio 19 Nm Tornillo de eje en el eje inserta ble delantero M14 x 1 5 30 Nm Rueda trasera Valor Valido Contratuerca del tornillo tensor de la cadena de propulsi n M8 19 Nm Eje insertable de la rueda tra sera en el balanc n M16 x 1 5 100 Nm n le 2 g o oO 4 e a Brazo del espejo Valor Valido Contratuerca retrovisor en la pieza de apriete M10 x 1 5 20 Nm Spray Multi Wax Pieza de apriete retrovisor en el caballete de apriete M10 30 Nm e lo 2 g 1S oO e e O Motor Modo constructivo del motor Motor de cuatro tiempos bicilindrico unidad de doble arbol de levas superior con accionamiento de cadena d
13. Identifica el final de una advertencia a Indicaci n de acci n Resultado de una acci n Referencia a una p gina con m s informaci n Identifica el final de una informaci n relacionada con los accesorios o el equipamiento Par de apriete Datos t cnicos Equipo opcional Los equipos opciona les BMW Motorrad ya son instalados durante la producci n de los veh culos AO EWS DWA ABS ASC ESA Accesorios opcionales Los accesorios opciona les de BMW Motorrad pueden solicitarse por medio del concesiona rio BMW Motorrad para incorporarlos posterior mente Bloqueo electr nico del arranque Alarma antirrobo Sistema antibloqueo Control autom tico de la estabilidad Electronic Suspension Adjustment Sistema electr nico del tren de rodaje Equipamiento En el momento de comprar su motocicleta BMW ha optado por un modelo con un equipamiento espec fico Este manual de ins trucciones describe los equipos opcionales EO que ofrece BMW y una selecci n de diferentes accesorios opcionales AO Le rogamos que comprenda que en el manual se describen tam bi n equipos y accesorios que no ha elegido con su motocicleta Tambi n puede haber variacio nes espec ficas de cada pa s con respecto a la motocicleta repre sentada En caso de que su BMW incluya equipamientos no descritos en este manual de instrucciones encontrar su descripci n en un documento
14. Interpretaci n err nea de la canti 5 dad de llenado de aceite e Comprobar el nivel de aceite Para los trabajos de servicio solo despu s de un viaje largo ampliados por ejemplo o con el motor caliente desmontaje y montaje de e Limpiar la zona de la abertura ruedas BMW Motorrad ha de llenado de aceite confeccionado un juego de e Dejar el motor en ralent hasta herramientas de servicio para que se ponga en marcha el su motocicleta Obtendr este ventilador A continuaci n de Juego de herramientas de jar en funcionamiento un mi servicio en su Concesionario nuto m s BMW Motorrad e Apagar el motor Ca da del veh culo hacia un lado al levantarlo sobre ta cos Danos de componentes por e Extraer la varilla de control y Si el nivel de aceite esta por de 9 caida comprobar el nivel de aceite bajo de la marca MIN e Asegurar la motocicleta para e Anadir aceite del motor que no vuelque preferente mente con la ayuda de otra persona m 118 Si el nivel de aceite est por en cima de la marca MAX e Se recomienda acudir a un ta ller a ser posible a un Conce sionario BMW Motorrad para corregir el nivel de aceite e Desmontar la varilla de control del nivel de aceite 1 e Montar la varilla de control del 7 Nivel te rico de aceite nivel de aceite del motor Mantenimiento A adir aceite del motor Entre las marcas MIN y MAX e Parar la motocicleta y asegu
15. Se trata de una reserva de seguridad para situaciones de emergencia Tenga precauci n al circular por curvas Al frenar en curvas la motocicleta est sujeta a deter minadas leyes de la f sica que no pueden ser suprimidas por el ABS BMW Motorrad Sistema de control del motor con ASC BMW Motorrad con control autom tico de la estabilidad ASC E C mo funciona el ASC El BMW Motorrad ASC compara a velocidad de la rueda delan tera y de la trasera A partir de la diferencia de velocidad se deter mina el deslizamiento y las consi guientes reservas de estabilidad de la rueda trasera Si se sobre pasa un l mite de deslizamiento el sistema de control del motor adapta el par motor C mo est dise ado el BMW Motorrad ASC El BMW Motorrad ASC es un sistema de asistencia para el conductor concebido para la uti izaci n en v as p blicas Sobre todo en el margen l mite de las condiciones f sicas el conductor influye considerablemente en las posibilidades de regulaci n del ASC desplazamiento del peso en las curvas carga suelta No obstante el sistema no ha sido concebido para exigencias especiales que puedan surgir bajo condiciones de competencia extremas en caminos de tierra o circuitos En estos casos puede desconectarse el BMW Motorrad ASC Ay ADVERTENCIA Conducci n arriesgada Riesgo de accidente pese al ASC e La adaptaci n de la conducci n contin a siendo siempre res pon
16. acudir a un taller especia lizado para comprobar el ajuste Preferiblemente un concesionario 2 D El 2 e Aflojar los tornillos 1 izquierdo Aflojar los tornillos 1 izquierdo y derecho y derecho as e Inclinar el faro ligeramente para Inclinar ligeramente el faro ajustarlo para ajustarlo de forma que e Apretar los tornillos 1 izquierdo la punta 2 est orientada hacia y derecho la marca 3 e Apretar los tornillos 1 izquierdo y derecho Asiento Desmontar el asiento e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Girar la adi del asiento 1 con la llave de contacto hacia la izquierda y retenerla pre sionando al mismo tiempo el asiento hacia abajo por la parte delantera e Levantar el asiento 2 por de lante y soltar la llave e Retirar el asiento y colocarlo en los topes de caucho sobre una base limpia Montar el asiento 2 D El 2 e Colocar el asiento en los so portes 3 e Presionar el asiento por delante con fuerza hacia abajo El asiento encastra de manera audible Soporte para casco Asegurar el casco a la motocicleta e Desmontar el asiento um 58 2 D El 2 e Sujetar el casco con ayuda de un cable de acero al soporte para el casco 1 a la izquierda o la derecha Fijaci n del casco en el lado izquierdo del veh culo Da os por alta temperatura del silenciador final
17. de atornillado e Desmontar la bombilla 2 de su alojamiento haci ndola girar en sentido contrario a las agujas del reloj e Sustituir la bombilla averiada e Montar la bombilla 2 en la caja de la l mpara gir ndola en el sentido de las agujas del reloj Bombilla para intermiten tes delanteros R10W 12V 10W e Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posi bles impurezas sujetar la bom billa con un pa o limpio y seco e Montar el cristal dispersor del lado del veh culo en la caja de la l mpara y cerrar e Enroscar el tornillo 1 lt Sustituir la l mpara de la matr cula e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido O pu i 2 i w pe S e at S 2 oO eft S e Desenroscar el tornillo 1 de la cubierta del guardabarros y retirar la cubierta e Extraer el casquillo de la bom billa 2 del soporte de la lam para e Extraer la lampara del casquillo e Sustituir la bombilla averiada f Bombilla para alumbrado BA de la matr cula WSW 12V 5 W e Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posi bles impurezas asir la bombilla con un pano limpio y seco e Introducir la l mpara en el cas quillo e Introducir el casquillo de la bombilla 2 en el sop
18. n del nivel de llenado de combustible representa nica mente la mitad inferior del rea de llenado 112 1 Si la indicaci n del nivel de lle nado alcanza la marca 1 2 1 el dep sito de combustible est lleno hasta la mitad El nivel de llenado se representa ahora con precisi n Si se ha alcanzado el nivel de reserva se activan las luces de aviso de combustible Reserva de combustible La cantidad de combustible que se encuentra en el dep sito al conectar las luces de aviso de combustible depende de la din mica de movimiento del veh culo Cuanto m s r pido se mueva el combustible en el dep sito a causa de inclinaciones variables frenados y aceleraciones frecuen tes m s dif cil ser determinar la cantidad de reserva Por este motivo la cantidad de combusti ble de reserva no se puede indi car con precisi n con ordenador de a bordo E0 m Despu s de conectar las luces de aviso de combus Y Q DN O ES a Indicadores tible se visualiza el trayecto re corrido hasta este momento El trayecto que se puede reali zar con la reserva depende del modo de conducci n consumo y de la cantidad de combustible disponible en el momento del arranque El cuentakil metros para la re serva de combustible se resta blece cuando despu s del re postaje la cantidad de combus tible es superior a la cantidad de reserva Indicaci n de mantenimiento
19. vertencia del ASC parpadea lentamente Fase 2 Comprobaci n durante la mar cha a 5 km h como m nimo de los componentes del sis tema susceptibles de diagn s tico 731 El testigo de control y ad Q vertencia del ASC parpadea lentamente Autodiagn stico del ASC concluido El testigo de control y adver tencia del ASC se apaga En caso de que tras concluir el autodiagn stico del ASC se muestre un error e Es posible continuar con la marcha Sin embargo hay que recordar que la funci n ASC no esta disponible Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Rodaje Motor e Hasta el primer control de ro daje se debe circular cam biando frecuentemente de gama de carga y de revolucio nes y evitar recorridos largos con un n mero de revoluciones constante e En lo posible circular por carreteras sinuosas con subidas y bajadas ligeras en lugar de autopistas e Observar los distintos n meros de revoluciones de rodaje N mero de revoluciones durante el rodaje lt 5000 min 1 e Despu s de recorrer 500 1 200 km llevar a cabo el pri mer control de rodaje Pastillas de freno Las pastillas nuevas deben recibir el correspondiente rodaje antes de alcanzar su fuerza de fricci n ptima Para compensar el rendi miento reducido de frenado hay que ejercer una presi n mayor sobre la maneta o
20. 126 Lubricar 126 Cambio Datos t cnicos 166 Carenado Desmontar la pieza central del carenado 145 Montar la pieza central del carenado 145 Cerradura del manillar Asegurar 39 Combustible Abertura de llenado 13 Cantidad de reserva 25 Datos t cnicos 164 Indicador de nivel de llenado 25 Repostar 88 Confirmaci n del manteni miento 181 Cron metro Manejar 41 Cuadro de instrumentos Sensor de luminosidad ambiente 19 Vista general 19 Cuentakil metros parcial Elemento de mando 19 Poner a cero 41 Chasis Datos t cnicos 172 D Datos t cnicos Aceite del motor 165 Bater a 170 Buj as 171 Cambio 166 Combustible 164 Chasis 172 Dimensiones 172 Embrague 166 Frenos 168 L mparas 171 Motor 163 Normas 7 Pesos 173 Propulsi n de la rueda trasera 167 Ruedas y neum ticos 168 Sistema el ctrico 170 Tren de rodaje 167 Dimensiones Datos t cnicos 172 DWA Indicadores de advertencia 33 Testigo de control 19 E Embrague Ajustar la holgura 125 Ajustar maneta 51 Comprobar el funciona miento 124 Comprobar la holgura 124 Datos t cnicos 166 Encendido Conectar 38 Desconectar 38 Equipaje Amarrar 101 Indicaciones de carga 76 Equipamiento 7 ESA Elemento de mando 16 Manejar 55 F Faro adicional Manejar 101 7 7 v Ss o O 5 O a 9 a Indice alfab tico de materias Faros Ajustar el alcance de
21. 503 indice 1 Instrucciones genera PS iii rias rro Vista general 005 Abreviaturas y s mbolos Equipamiento Datos t cnicoS Actualidad oo mo 2 Vistas generales Vista general del lado iz A pinches Vista general del lado dere A EEEE Bajo el asiento Bajo el carenado Interruptor combinado iz A ental Interruptor combinado dere A nds doey nett Cuadro de instrumentos 3 Indicadores 21 Pantalla multifunci n 22 Significado de los simbo A nos a i 23 Testigos de control y de ad vertencia cxcicui cs dicated nis 24 Nivel de llenado de combus MDE nasran i 25 Reserva de combustible 25 Indicaci n de manteni MIENTO duros 26 Temperatura ambiente 27 Indicadores de adverten aria aia 27 4 Manejo ssssssssssssne 37 Cerradura de contacto 38 Bloqueo electr nico de AMNANQUEY reia i aaa 39 Reloj nara otnantein 39 Indicador siuninonncasainin s 40 CronOmetro cc cece oo 41 Mona iaa 43 Intermitentes 44 ntermitentes de adverten A i vedvenunacd 44 nterruptor de parada de emergencia 06 45 Pu os calefactables 46 BMW Motorrad ABS 47 ASC BMW Motorrad 48 Modo de marcha 49 EMDraQuesicceses assess 51 A eared A 52 Retrovisores s sessin 52 Pretensado de los mue EE cecand cornane es 53 Amortiguaci n oommmm
22. Timer y ON u OFF e Accionar la tecla 1 hasta que se muestre el estado deseado ON manejo del cron metro mediante la tecla INFO del conjunto del pu o OFF manejo del cron metro mediante la tecla 2 del cuadro de instrumentos e Para guardar el ajuste selec cionado mantener pulsadas simult neamente la tecla 1 y la tecla 2 hasta que cambie la indicaci n Luz Luz de posici n La luz de posici n se enciende autom ticamente al encender el contacto La luz de posici n descarga la bater a Conectar el encendido durante un tiempo limitado lt Luz de cruce La luz de cruce se activa auto m ticamente bajo estas condicio nes si el motor fue arrancado si el veh culo ha sido despla zado con el contacto activado Es posible conectar la luz con el motor apagado para ello encen der la luz de carretera o accio nar las r fagas con el contacto encendido Luz de carretera y r fagas e Presionar el interruptor 1 hacia delante para conectar la luz de carretera 2 D El 2 Manejo e Tirar del interruptor 1 hacia atras para accionar la luz de rafagas Luz de estacionamiento e Desconectar el encendido e Inmediatamente despu s de desconectar el encendido pre sionar la tecla 1 hacia la iz quierda hasta que se encienda la luz de estacionamiento e Encender y volver a apagar el encendido para desconectar la luz de estacionamiento Intermitentes
23. a Desmontar la bater a e Desmontar el asiento im 58 e Desmontar la pieza central del carenado 145 e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con sistema de alarma an tirrobo DWA E e En caso necesario desconec tar la alarma antirrobo lt e Desconectar el encendido Desconexi n incorrecta de la bater a Peligro de cortocircuito e Respetar el orden de desconexion lt 4 e Desembornar en primer lugar el cable del polo negativo 1 e A continuaci n desembornar el cable del polo positivo 2 de la bater a e Quitar los tornillos 3 a la iz quierda y a la derecha y sacar el soporte de la bater a hacia delante de la bater a e Extraer la bater a hacia arriba con movimientos de vaiv n para facilitar el proceso Montar la bater a Si el veh culo ha estado desco nectado de la bater a durante un largo per odo de tiempo es pre ciso introducir la fecha actual en el cuadro de instrumentos para garantizar el correcto funciona miento del indicador de servicio de mantenimiento Para realizar el ajuste de la fecha acuda a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad e Desconectar el encendido e Colocar la bater a en el com partimento con el polo positivo a la derecha en la direcci n de la marcha e Colocar el soporte de la bater a y comprobar que el tendido del cable en la posici n 4 sea co
24. adjunto Datos t cnicos Todos los datos relativos a di mensiones peso y potencia con tenidos en el manual de instruc ciones se basan en las normas del Instituto Alem n de Normali zaci n DIN y cumplen las pres cripciones sobre tolerancias es tablecidas por dicha instituci n Pueden existir divergencias res pecto a estos datos en las ejecu ciones espec ficas para determi nados pa ses Actualidad Para poder garantizar el alto ni vel de seguridad y de calidad de las motocicletas BMW se de sarrollan y perfeccionan conti nuamente el dise o el equipa miento y los accesorios Como consecuencia pueden existir di vergencias entre la informaci n de este manual de instruccio nes y su motocicleta Aun as BMW Motorrad no puede des 1 he oO S oO o 1 oO S o o gt pas N S Instrucciones generales cartar que se produzcan errores Le rogamos que comprenda que no se puede derivar ningun de recho referente a la informacion las figuras y las descripciones de este manual Vistas generales Vista general del lado izquierdo Vista general del lado derecho Bajo el asiento Bajo el carenado Interruptor combinado izquierda Interruptor combinado derecha Cuadro de instrumentos 19 Vistas generales Vistas generales Vista general del lado izquierdo 1 Toma de corriente 100 2 Cerrad
25. advertencia Ay ADVERTENCIA Accionamiento del interrup tor de parada de emergencia durante la conduccion Peligro de caida por bloqueo de la rueda trasera e No accionar el interruptor de parada de emergencia durante la marcha 2 D El 2 Gracias al interruptor de parada de emergencia se puede des conectar el motor de un modo r pido y seguro a Motor desconectado b Posici n de funciona miento Pu os calefactables con pu os calefactables EO Manejar los pu os calefactables e Arrancar el motor Los pu os calefactables funcio nan solamente mientras est en marcha el motor El consumo de corriente aumen tado a causa de los pu os cale factables puede provocar la des carga de la bater a al circular a baja velocidad Si la carga de la bater a es insuficiente se desco nectan los pu os calefactables para mantener la capacidad de arranque lt e Pulsar la tecla 1 repetidamente hasta que se muestre el nivel de calefacci n 2 deseado Los pu os del manillar disponen de dos posiciones de calefacci n El segundo nivel 2 sirve para ca lentar r pidamente los pu os a continuaci n debe volverse al pri mer nivel 50 de la potencia de calefacci n leyes 100 de la potencia de er calefacci n Si no se realiza ning n otro cambio el nivel de calefacci n se ajusta seg n lo indicado BMW Motorrad ABS Desconectar la funci n ABS e Detene
26. aprovecharse de forma Optima el volumen disponible en el dep sito e Repostar combustible como maximo hasta el borde inferior de la boca de llenado Si se reposta tras bajar del ni vel de reserva de combustible la cantidad de llenado total re sultante debe ser superior a la cantidad de reserva para que el nuevo nivel de llenado sea de tectado y las luces de aviso de combustible se apaguen lt e Retirar la tapa de protecci n e Desbloquear con la llave de contacto el cierre del dep sito de combustible y abrirlo La cantidad til de combusti ble indicada en los datos t cni cos es aquella cantidad de com bustible que se puede repostar si previamente se ha vaciado el dep sito de combustible es decir despu s de que el mo or se haya detenido por falta de combustible Cantidad de combustible utilizable Aprox 16 E Cantidad de reserva de BA combustible m n 2 7 e Cerrar el cierre del dep sito de combustible presionando con fuerza e Retirar la llave y cerrar la tapa E Oo o O 5 3 le O C Conducci n Fijar la motocicleta para e Asegurar la motocicleta para el transporte e Proteger contra los ara azos todos los componentes por los que se tiendan correas de sujeci n p ej utilizando cinta adhesiva o trapos suaves TENCI N Ca da del veh culo hacia un lado al levantarlo sobre ta cos Da os de comp
27. arranque Bater a 10 Conservaci n Productos de limpieza y mantenimiento Lavado del veh culo Limpieza de piezas delica das del veh culo Cuidado de la pintura Retirar del servicio la moto lea id Conservaci n o ooo Poner en servicio la moto GGleta aneri usaba 11 Datos t cnicos Tabla de fallos Uniones atornilladas Motor 126 128 137 139 145 146 149 153 54 54 155 156 156 56 157 159 161 163 Combustible 164 Aceite del motor 165 Embrague rinitis 166 Cambids i sicsnceseceie a 166 Propulsion de la rueda tra Sii 167 Tren de rodaje 167 CONOS asactuetnneannd amend 168 Ruedas y neum ticos 168 Sistema el ctrico 170 CHASIS orde 172 Dimensiones 172 PESOS iria 173 Valores de marcha 173 12 Servicio 175 Servicio BMW Motorrad 176 Servicios de movilidad BMW Motorrad 176 Tareas de manteni A nnonser ie 177 Programa de manteni Mitra a Saas 179 Servicio BMW est ndar 180 Confirmaci n del manteni MIENTO aiii 181 Confirmaci n del servi Cno oa 186 13 Anexo 0ccoccccnnnnoo 189 Certificado para bloqueo electr nico de arranque 190 14 ndice alfab tico de materiaS oommm 192 Instrucciones generales Vista general 00 ccc e eee eens 6 Abreviaturas y siMboloS 6 EQ
28. continuaci n en el polo negativo de la bate r a descargada polo negativo en este veh culo posici n 1 Asimismo el tornillo del conjunto telesc pico puede utilizarse de forma alternativa al polo negativo de la bater a e Durante el arranque con ten si n externa tiene que estar en marcha el motor del veh culo auxiliar e Arrancar de la forma habitual el motor del veh culo que tiene la bater a descargada Si el in tento resulta fallido esperar unos minutos antes de repetir el intento a fin de proteger el motor de arranque y la bater a que proporciona la corriente e Antes de desembornar los ca bles de ayuda al arranque de jar los dos motores en marcha durante unos minutos e Desembornar el cable de ayuda al arranque en primer lugar del polo negativo y a continuaci n del polo positivo Para arrancar el motor no utilizar sprays de ayuda al arranque ni otros medios similares d e Montar la parte central del ca renado um 145 Bateria Instrucciones para el mantenimiento La conservaci n la recarga y el almacenamiento correctos de la bater a aumentan la vida til y son requisitos para poder bene ficiarse de las prestaciones de garant a Para garantizar una larga vida til de la bater a deben tenerse en cuenta las siguientes indicacio nes Mantener limpia y seca la su perficie de la bater a No abrir la bater a No a adir agua Para cargar
29. de freno y del disco de freno en la parte delantera y trasera Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte delantera y trasera Confirmaci n del mantenimiento Revisi n de entrega BMW realizado el T Control de rodaje BMW realizado el Sello firma Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma S ie 5 a f e2 Servicio Siguiente servicio de mante Servicio BMW gt Servicio BMW N realizado realizado el el Al km Al km Siguiente servicio de mante Servicio BMW N realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma o si se alcanza antes Al km Sello firma J nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Solo firma J Servicio BMW Servicio BMW gt Servicio BMW N realizado realizado realizado el el el Al km Al km Al km Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma J o si se alcanza a
30. de los modos pue den activarse el ABS y o el ASC las explicaciones siguientes pre suponen siempre que ambos sis temas est n conectados ABS El asistente de levantamiento de rueda trasera est activo en los dos modos En el modo ROAD el ABS esta configurado para la conducci n por carretera En el modo ENDURO el ABS est configurado para la con ducci n por campo con neu m ticos de grampas ASC El asistente de levantamiento de rueda delantera est activo en los dos modos En el modo ROAD el ASC esta configurado para la conducci n por carretera En el modo ENDURO el ASC est configurado para la con ducci n por campo Conmutaci n Durante la conducci n el proce dimiento de conmutaci n de las funciones en los modos ABS y ASC solo resulta posible en cier tos estados de funcionamiento ausencia de par de propulsi n en la rueda trasera ausencia de presi n de frenado en el sistema de frenos Para alcanzar ese estado el acelerador debe estar girado hacia atr s no deben accionarse las mane tas del freno debe accionarse el embrague O bien el veh culo debe estar parado con el encendido conectado Inicialmente el modo de marcha deseado queda preseleccionado La conmutaci n propiamente di cha no se produce hasta que los sistemas implicados se hallan en el estado requerido Sistema de frenado con ABS BMW Motorrad
31. e Sujetar el casco en el lado de recho del veh culo Posicionamiento err neo del cierre del casco Ara azos en el revestimiento e Al engancharlo observar la po sici n del cierre del casco d e Pasar el cable por el casco y el soporte y colocarlo como se muestra en la imagen e Montar el asiento u 59 Manual de instrucciones Guardar el manual de instrucciones e Meter el los manual es de ins trucciones en la bolsa suminis trada e Enrollar varias veces el lado de abertura de la bolsa de forma que quede apretado y a conti bolsa no se pueda deslizar ha nuaci n cerrar con el velcro 1 cia abajo lt e Guardar la bolsa en la parte trasera del veh culo con sistema de alarma an tirrobo DWA E 2 D El 2 r a e Levantar un poco las lineas 2 e Introducir la bolsa por debajo de las l neas y el travesa o del respaldo 3 hacia atr s hasta que el borde enrollado se en cuentre bajo el travesa o del respaldo trasero e Retirar la l mina protectora 4 y pegar la pieza de velcro en el bastidor de forma que la ofauey Alarma antirrobo DWA Vista general ccce eee eee eee 64 ACTIVACI N 2cccccccceeecteneeernene 64 Funci n de alarma ee see e eee 66 Desactiva rin 67 PROGKAMACION unan 68 Activaci n del mando a distancia 70 SIC Za sanonpa eaaa a 71 Ball cion u ratana 72 Alarma antirrobo DWA Alarma antirrobo DWA Vista general
32. el pedal del freno ADVERTENCIA Pastillas de freno nuevas Prolongaci n del recorrido de frenado Riesgo de accidente e Frenar a tiempo Neumaticos Los neumaticos nuevos presen tan una superficie lisa Por lo tanto precisan un periodo de ro daje con conducci n moderada y variando la inclinaci n lateral para alcanzar la rugosidad necesaria Una vez acabado el rodaje los neum ticos gozan de la adheren cia correcta en toda su superfi cie Ay ADVERTENCIA P rdida de adherencia de los neum ticos nuevos en cal zadas mojadas y en caso de inclinaciones laterales extre mas Riesgo de accidente e Conducir con precauci n y evi tar inclinaciones extremas O fz O 5 3 O O R gimen con ordenador de a bordoEO Indicaci n de n mero de revoluciones La advertencia de revoluciones indica al conductor que se ha alcanzado el rea roja de revolu ciones Esta se al se representa mediante el parpadeo del tes tigo de control de la alarma an tirrobo 1 en rojo La se al se conserva hasta que se sube una marcha o se redu cen las revoluciones El conduc tor puede activar o desactivar dicha se al Activar la advertencia de revoluciones e Accionar al mismo tiempo la tecla 1 y la tecla 2 hasta que cambie la indicaci n Aparece FLASH indicaci n de advertencia de revoluciones y ON u OFF e Accionar la tecla 1 hasta que se muestre el estado deseado
33. especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para eliminar la averia Liquido refrigerante Comprobar el nivel de liquido refrigerante e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Girar el manillar hacia la dere cha e Leer el nivel de l quido refrige rante en el dep sito de com pensaci n 1 Trayectoria del control visual desde delante entre el parabrisas y el care nado lateral derecho id Nivel nominal de liquido refrigerante Aditivo anticongelante y anti corrosion Entre la marca de MIN y la marca de MAX en el dep sito de compensaci n Si el refrigerante desciende por debajo del nivel admisible e Rellenar con l quido refrige rante O pe i 2 S Ke pe i e del S 2 S v cet S Rellenar con liquido refrigerante e Abrir el cierre 1 del dep sito de compensaci n e Introducir el l quido refrigerante con ayuda de un embudo apro piado hasta el nivel te rico e Cerrar el cierre del dep sito de compensaci n Embrague Comprobar el funcionamiento del embrague e Accionar la palanca de embra gue Debe notarse un punto claro de presi n Si no se nota un punto claro de presi n e Se recomienda acudir a un ta ller preferiblemente a un Con cesionario BMW Motorrad para comprobar el embrague Comprobar la holgura del embragu
34. la presi n de inflado 56 Comprobar la profundidad del perfil 125 Datos t cnicos 168 Presiones de inflado 170 Recomendaci n 128 Rodaje 83 Tabla de presi n de inflado 14 Velocidad m xima 78 N mero de identificaci n del veh culo Posici n en el veh culo 13 Pantalla multifunci n 19 Elemento de mando 16 Seleccionar el indicador 40 Significado de los s mbolos 23 Vista general 22 Parar 87 Pares de apriete 161 Pastillas de freno Comprobar delante 119 Comprobar detr s 120 Rodaje 83 Pesos Datos t cnicos 173 Tabla de carga 14 Placa de caracter sticas Posici n en el veh culo 13 Pre Ride Check 81 Pretensado de los muelles Ajustar 53 Elemento de ajuste 13 Herramienta 14 Propulsi n de la rueda trasera Datos t cnicos 167 Pu os calefactables Elemento de mando 18 Manejar 46 R Reloj Ajustar 39 Elemento de mando 19 Repostar 88 Reserva de combustible Indicador de advertencia 31 Retrovisores Ajustar 52 Rodaje 83 Ruedas Comprobar las llantas 125 Comprobar los radios 125 Datos t cnicos 168 Desmontar la rueda delantera 129 Desmontar la rueda trasera 134 Modificaci n de tama o 128 Montar la rueda delantera 131 Montar la rueda trasera 136 S Servicio 176 Servicios de movilidad 176 Set de primeros auxilios Ubicaci n 14 S mbolos Significado 23 Sistema el ctrico Datos t cnicos 170 Soporte para casco Asegurar el casco 59 Po
35. las luces 58 Alcance de los faros 57 Circulaci n por la derecha izquierda 57 Filtro de aire Desmontar 146 Montar 147 Posici n en el veh culo 15 Frenos Ajustar maneta 52 Comprobar el funciona miento 119 Datos t cnicos 168 Instrucciones de seguridad 86 Fusibles 170 H Herramientas de a bordo Contenido 116 Posici n en el veh culo 14 l Indicaci n de mantenimiento 26 Indicaci n del r gimen de revoluciones 19 Indicador de velocidad 19 Indicadores de advertencia ABS 33 Alarma antirrobo 33 ASC 34 Aviso de temperatura externa 33 Bloqueo de arranque 31 Defecto de l mpara 32 Representaci n 27 Reserva de combustible 31 Sistema electr nico del motor 32 Temperatura del l quido refrigerante 31 Inmovilizador electr nico Indicador de advertencia 31 Llave de repuesto 39 Instrucciones de seguridad Para la conducci n 76 Sobre los frenos 86 ntermitentes Elemento de mando 16 Manejar 44 ntermitentes de advertencia Elemento de mando 16 Manejar 44 nterruptor de parada de emergencia 18 Manejar 45 nterruptor del cuadro de instrumentos Vista general del lado derecho 18 Vista general del lado izquierdo 16 Intervalos de mantenimiento 177 L L mparas Cambiar las l mparas de la luz de freno y la luz trasera 142 datos t cnicos 171 Indicador de advertencia de aver a en l mpara 32 Sustituir la l mpara de la luz de carretera 139 Susti
36. los retrovisores e Girar el retrovisor para situarlo en la posici n deseada Ajustar el brazo del retrovisor 0 O Contratuerca retrovisor en la pieza de apriete 20 Nm e Colocar la caperuza de protec ci n sobre la uni n atornillada SS AN Pretensado de los muelles aa e Retirar la herramienta de a Ajuste bordo 1 e Levantar la caperuza de protec ci n 1 por encima de la atorni lladura del brazo del espejo e Aflojar la tuerca 2 e Girar el brazo del retrovisor ha cia la posici n deseada e Sostener el brazo del retrovisor y apretar la tuerca al par de apriete previsto Contratuerca retrovisor en la pieza de apriete Producto de ensamblado Spray Multi Wax El pretensado del muelle de la rueda trasera debe adaptarse a la carga de la motocicleta Si la carga aumenta es necesario aumentar el pretensado del mue lle mientras que una reducci n de la carga requiere un preten sado menor Ajustar el pretensado del muelle de la rueda trasera e Desmontar el asiento im 58 Ay ADVERTENCIA Ajustes inapropiados del pre tensado de los muelles y de 2 D El 2 la amortiguaci n del con junto telesc pico Empeoramiento del comporta miento de marcha e Adaptar la amortiguaci n del conjunto telesc pico al preten sado de los muelles 4 e Para aumentar el pretensado de muelle girar
37. puede asumir ning n tipo de responsabilidad respecto a las piezas o accesorios que no haya autorizado Observar las indicaciones acerca de la influencia del tama o de las ruedas sobre los sistemas de regulaci n del tren de rodaje ium 128 Uso de productos ajenos Riesgo para la seguridad e BMW Motorrad no puede eva uar para cada producto de ter ceros si pueden montarse sin riesgos en los veh culos BMW Esta seguridad tampoco existe si se ha otorgado una autori zaci n oficial espec fica en el pa s Tales comprobaciones no siempre pueden tener en cuenta las condiciones de uti lizaci n de los veh culos BMW y por lo tanto no siempre son suficientes Utilice para su veh culo exclu sivamente piezas y accesorios que hayan sido autorizados por BMW En cualquier modificaci n han de tenerse en cuenta las disposicio nes legales Respete el c digo de circulaci n vigente en su pa s Tomas de corriente Indicaciones sobre la utilizaci n de cajas de enchufe Desconexi n autom tica Las cajas de enchufe se desco nectan autom ticamente en los siguientes casos tensi n muy baja de la bater a para preservar la capacidad de arranque del veh culo cuando se excede la capacidad de carga m xima indicada en los Datos t cnicos durante el proceso de arran que Utilizaci n de equipos adicio nales Los equipos adicionales conecta dos a cajas de enchufe solo pue den ponerse
38. rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Limpiar la zona de la abertura de llenado Tl Cantidad de relleno de ne pana i motor e Limpiar la zona de medici n 2 PEE PATA RAMON comun pano S200 Clase de viscosidad e Colocar la varilla de control del g nivel de aceite en la abertura max 0 4 Diferencia entre la de llenado de aceite pero sin marca de Min y de Max enroscarla Sistema de frenado e Encargar la revisi n de los frenos a un taller preferen Comprobar el temente a un Concesionario funcionamiento de los BMW Motorrad frenos e Accionar la maneta del freno Comprobar el grosor Debe notarse un punto claro de las pastillas de freno de presi n delanteras o m e Accionar el pedal del freno e Parar la motocicleta y asegu e Desmontar la varilla de control Debe notarse un punto claro rarse de que la base de apoyo 2 del nivel de aceite 1 de presi n sea plana y resistente E E Si no se perciben puntos de pre 5 Cantidad insuficiente o exce siva de aceite del motor Da o en el motor Trabajos inapropiados en el e Asegurarse de que el nivel de sistema de frenos aceite es correcto lt 4 Amenaza para la seguridad de funcionamiento del sistema de e Llenar con aceite del motor Zs frenos hasta el nivel te rico e Encargar la realizaci n de e Comprobar el nivel de aceite los trabajos en el sistema e Comprobar el grosor de las d
39. se enciende lt x a o 2 2 E x lt Alarma antirrobo DWA Bateria con sistema de alarma an tirrobo DWA EO Cu ndo es necesario un cambio de pila Las pilas del mando a distan cia deben cambiarse cada 2 o 3 a os La carga reducida de la pila se reconoce porque al pulsar una tecla el diodo luminoso solo se enciende brevemente o no se enciende Cambiar la pila e Extraer el tornillo 1 y retirar la parte inferior de la carcasa 2 e Deslizar la pila antigua 3 por debajo del estribo 4 hacia de lante e Al insertar la bater a prestar atenci n a que los polos sean los correctos d e Introducir la nueva pila asegu rarse de que el polo positivo de la pila se encuentra arriba e Colocar la parte inferior de la carcasa contra el tal n 5 del borde delantero y cerrar ob servando los dos pasadores gu a 6 e Enroscar el tornillo El diodo luminoso del mando a distancia se enciende lo que indica que es necesario acti varlo Pg ATENCI N Baterias inadecuadas o in correctamente colocadas Da os del componente e Utilizar la bater a prescrita v ase el cap tulo Datos t cnicos e Para activar el mando a distan y Y cia dentro del rea de alcance del receptor pulsar dos veces la tecla 1 El diodo luminoso 2 comienza a parpadear y se apaga trans curridos unos segundos El mando a distancia vuelve a estar disponi
40. 1 al par correspondiente o bien utilizar la herramienta apropiada para la sujeci n para la siguiente secuencia de trabajo gt Fijacion del eje insertable e Montar el tornillo del eje 2 con el par de apriete Secuencia de apriete Apre tar los tornillos 6 veces en el cambio Tornillo de eje en el eje insertable delantero 30 Nm 19 Nm e Apretar los tornillos de fijaci n del eje izquierdos 3 al par de apriete correspondiente gt Fijacion del eje insertable Secuencia de apriete Apre tar los tornillos 6 veces en el cambio 19 Nm e Si se hab an apretado volver a aflojar los tornillos de apriete derechos del eje 1 e Retirar el bastidor de la rueda delantera sin caballete central EO e Desmontar el bastidor auxiliar lt e Colocar la pinza derecha sobre el disco de freno e Apretar los tornillos 2 al par de apriete Pinza del freno a horqui lla telesc pica 38 Nm O ou i 2 lt i pm S Mantenimiento e Colocar el sensor del ABS en el taladro y enroscar el torni llo 1 e Retirar las incrustaciones que pueda haber en la llanta e Accionar el freno varias veces hasta que las pastillas hagan contacto e Amortiguar varias veces con fuerza la horquilla telesc pica e Apretar los tornillos de fijaci n del eje derechos 1 con el par de apriete corresp
41. 4 Manual de instrucciones F800GS Datos del vehiculo y del concesionario bates del veh culo k Face del concesionario N Modelo Persona de contacto en Servicio Posventa N mero de identificaci n del veh culo Sr Sra Referencia de la pintura N mero de tel fono Primera matriculaci n Matr cula Direcci n del concesionario tel fono sello de la empresa a A Bienvenido a BMW Nos alegramos de que se haya decidido por un vehiculo de BMW Motorrad y le damos la bienvenida al mundo de los conductores y conductoras de BMW Procure familiarizarse con su nuevo vehiculo De ese modo podra conducir con seguridad Acerca de este manual de instrucciones Lea atentamente este manual de instrucciones antes de arrancar su nueva BMW En este manual encontrara informacion impor tante sobre el manejo del vehi culo y sobre el modo de aprove char al maximo las posibilidades t cnicas de su BMW Adem s encontrar consejos e informaci n de utilidad para el mantenimiento y la conserva ci n para asegurar la seguridad funcional y de circulaci n y para conservar su motocicleta siempre en buen estado Sugerencias y cr ticas Su concesionario BMW Motorrad le ayudar y asesorar siempre que lo desee en todo lo relacio nado con su motocicleta Le deseamos que disfrute de su BMW y que tenga siempre un viaje placentero y seguro con BMW Motorrad 01 43 8 565
42. ADVERTENCIA Utilizacion de una rueda que no se corresponde con la de la serie Fallos de funcionamiento durante las intervenciones de regulaci n del ABS y del ASC e Observar las indicaciones acerca de la influencia del tama o de las ruedas sobre los sistemas de regulaci n del tren de rodaje ABS y ASC al inicio de este cap tulo Apretar las uniones atorni lladas con un par de apriete err neo Da os en las uniones atornilladas o aflojamiento de estas e Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete preferiblemente a un concesio nario BMW Motorrad e Colocar la rueda trasera en el basculante guiando el disco de freno entre las pastillas e Hacer rodar la rueda trasera hacia delante cuanto sea posi ble y colocar la cadena 8 sobre la corona e Colocar la placa de ajuste iz quierda 7 en el balancin mon tar el eje insertable 6 en la pinza de freno y en la rueda trasera e Asegurarse de que el eje en caja en la escotadura de la placa de ajuste sin caballete centralEO e Desmontar el bastidor auxiliar lt Ajuste del paso de cadena O pm are 5 e Enroscar la tuerca del eje 2 e Introducir el generador de im E pero sin apretar pulsos en el taladro y montar el tornillo 1 5 sd eee A it ium 127 e Colocar la placa de ajuste de i recha 5 Bastidor de la rueda delantera Montar el bastidor de
43. S BMW Motorrad Este se lleva a cabo autom ticamente al conectar el encendido Para comprobar los sensores del r gi men de revoluciones de la rueda 4 fz 3 E E le O 2 o O 5 3 o O la motocicleta deber despla zarse algunos metros Fase 1 Comprobaci n de los componen tes de sistema diagnosticables en parado dea El testigo de control y ad vertencia del ABS parpa Fase 2 Comprobaci n de los sensores del r gimen de revoluciones de la rueda al arrancar O dea El testigo de control y ad vertencia del ABS parpa Autodiagn stico del ABS concluido El testigo de control y de aviso del ABS se apaga e Prestar atenci n a la indicaci n de todos los testigos de con trol y advertencia Tras concluir el autodiagn stico del ABS se muestra un error del ABS e Es posible continuar con la marcha Hay que tener en cuenta que la funci n ABS no est disponible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Autodiagn stico del ASC con control autom tico de la estabilidad ASC E Mediante el autodiagn stico se comprueba la operatividad del ASC BMW Motorrad Este se lleva a cabo autom ticamente al conectar el encendido Fase 1 Comprobaci n de los compo nentes de sistema que pueden diagnosticarse en parado El testigo de control y ad ES
44. SC con control autom tico de la estabilidad ASC E ES El testigo de control y ad vertencia del ASC parpadea r pidamente El ASC ha detectado una ines tabilidad en la rueda trasera y reduce el par motor El testigo de advertencia parpadea durante m s tiempo de lo que dura la intervenci n del ASC De este modo tras una situaci n cr tica en la conducci n el conductor tiene una confirmaci n ptica de que se ha logrado la regulaci n Autodiagn stico ASC no finalizado con control autom tico de la estabilidad ASC EO ES El testigo de control y ad vertencia del ASC parpadea lentamente Posible causa El autodiagn stico no ha fina lizado la funci n ASC no est disponible Para que pueda fina lizar el autodiagn stico del ASC el motor debe estar en marcha y la motocicleta debe circular al menos a 5 km h e Avanzar lentamente Tener en cuenta que la funci n ASC no est disponible hasta que fina lice el autodiagn stico ASC desconectado con control autom tico de la estabilidad ASC E0 El testigo de control y ad vertencia del ASC est en cendido Posible causa El sistema ASC ha sido desco nectado por el conductor e Conectar el ASC Error del ASC con control autom tico de la estabilidad ASC E0 El testigo de control y ad vertencia del ASC est en cendido Posible causa La unidad de mando del ASC ha detectado una aver a La funci n A
45. SC no est disponible e Es posible continuar con la marcha Sin embargo hay que recordar que la funci n ASC no est disponible Tener en cuenta la informaci n adicional sobre las situaciones que pu dieran producir una aver a en el ASC m 98 e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Y O DN e ES 2 a Es saiopeoipu Manejo Cerradura de contacto 38 Bloqueo electr nico de arranque 39 Rodando 39 lA A ES 40 CrON MEtTO asa 41 nas 43 INterMitenteS 06 cece eee eee ros 44 Intermitentes de advertencia 44 Interruptor de parada de emergen Cla iia tose nace RA RRA 45 Pu os calefactables 46 BMW Motorrad ABS 47 ASC BMW Motorrad sasac 48 Modo de marcha oomooo 49 PIMIDAQUC ss as 51 PIENO nisuna arii iididddidiididiani 52 Retrovisores 00 cece eee eee eas 52 Pretensado de los muelles 53 IAMONIQUACION cesiones 54 Sistema electr nico del tren de ro dal ESA Saa iia 55 NEUMATICOS isosicisiccoccccrcorccan 56 EMOS coi dic ewes 57 Asiento isrcinini oa 58 Soporte para CaSCO oocooocoomoo 59 Manual de instrucciones 60 2 D El 2 2 D c El 2 Cerradura de contacto Llave de contacto Con el veh culo se entregan 2 llaves de contacto En caso de perder la llave con sultar las indicaciones
46. UIPAMIENTO esnin is 7 Datos teCnICOS csicenccnedeheetadi ite 7 Actualidad i cccnncncangctianneeet ae 7 Y ho o S o o Y es S o o gt pas pz 1 S Instrucciones generales Vista general En el capitulo 2 de este manual de instrucciones se ofrece una primera visi n general de su mo tocicleta En el capitulo 11 se documentan todos los trabajos de mantenimiento y de repara ci n realizados La documenta ci n del mantenimiento peri dico es una condici n indispensable para la prestaci n de servicios de cortes a Si tiene previsto vender su moto cicleta BMW aseg rese de en tregar tambi n este manual pues es un componente fundamental del veh culo Abreviaturas y s mbolos ATENCI N Peligro con nivel de riesgo bajo En caso de no evitarse se pueden provocar lesiones leves o graves ADVERTENCIA Peligro con nivel de riesgo medio En caso de no evitarse se pue den provocar lesiones graves O mortales PELIGRO Peligro con nivel de riesgo alto En caso de no evitarse se provocan lesiones graves o mortales fis ATENCI N Avisos espe ciales y medidas de pre cauci n En caso de no cumpli miento se pueden provocar da os en el veh culo o en los acce sorios y por lo tanto la exclusi n de los derechos de garant a AVISO Indicaciones espe ciales para mejorar la ges ti n de los trabajos de manejo control y ajustes del veh culo as como los cuidados lt
47. W est ndar Comprobaci n visual de los Establecer la fecha de interven Elsendo BMN asndar nels conductos de los frenos las ci n del servicio y el recorrido AO y mangueras y las conexiones restante del servicio las siguientes tareas de manteni 3 miento Comprobar la tensi n de los Comprobar el estado de carga 4 radios y en caso necesario de la bater a Realizar el test del veh culo sui panera reapretarlos Confirmar el servicio BMW en con el sistema de diagn stico via A a Comprobar la presi n de in la documentaci n de a bordo BMW Motorrad o _ E PEREA flado y la profundidad del perfil 5 Com probar el nivel de l quido de los neum ticas gt oo iustar el 4 Comprobar y lubricar la propul omprobar ajustar el juego de si n por cadena 2 embrague Comprobar la facilidad de mo vimiento del caballete lateral Comprobar que el caballete central se pueda mover f cil mente si se dispone del EO de caballete central Comprobar el cojinete del ca bezal del manillar Comprobar el alumbrado y el sistema de se alizaci n Comprobar el funcionamiento de la inhibici n del arranque del motor Comprobar el control final y la seguridad de circulaci n Comprobar que el cable del acelerador se pueda mover f cilmente y que no presente puntos de rozamiento doble ces ni un exceso de holgura Comprobar el desgaste de las pastillas
48. a e Si es posible para que el mo tor se refrigere conducir en carga parcial e Apagar el motor en retencio nes pero dejar el encendido conectado para que el ventila dor siga funcionando e Si la temperatura del refrige rante se eleva con demasiada frecuencia se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad Motor en modo de emergencia El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo motor ADVERTENCIA Comportamiento inusual de marcha durante el funciona miento de emergencia del motor Riesgo de accidente e Adaptar la forma de conduc ci n e Evitar aceleraciones fuertes y maniobras de adelantamiento lt fos Se muestra el simbolo de Posible causa La unidad de mando del motor ha diagnosticado una averia En casos excepcionales el motor se apaga y no puede volver a arrancarse En el resto de casos el motor continua funcionando en modo de emergencia e Se puede proseguir la marcha pero es posible que no se dis ponga de la potencia del motor acostumbrada e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Aver a en una l mpara W El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo LAMP se muestra ADVERTENCIA El veh culo pasa inadvertido en el tr fico por la aver a de alguna de sus bombill
49. a de forma transver sal al sentido de marcha e Mantener presionado el encla vamiento amarillo 2 y levantar que la cerradura de la maleta e Encajar la palanca giratoria 1 el asa de transporte 3 est en posici n transversal en la posici n final superior respecto a la direcci n de para ajustar el volumen m s marcha 4 peque o e Abatir el asa de transporte 3 e Encajar la palanca giratoria 1 en la posici n final inferior para ajustar el volumen m s grande Accesorios e Estirar hacia arriba la palanca de desbloqueo roja 4 La tapa de cierre 5 se abre e Abrir por completo la tapa de cierre e Extraer la maleta del soporte asi ndola por el asa de trans porte Montar las maletas con maleta4 e Girar la llave en la cerradura de la maleta de forma transversal a la direcci n de la marcha e Abrir completamente la tapa de cierre 5 tirando en caso nece sario de la palanca de desblo queo roja 4 hacia arriba e Colocar la maleta en los por tamaletas 6 y a continuaci n bascularla hasta el tope sobre el alojamiento 7 e Presionar hacia abajo la tapa de cierre 5 hasta el tope y mante ner presionada e Presionar la palanca de desblo queo roja 4 hacia abajo La tapa de cierre 5 se enclava Plegado del asa de trans porte con la cerradura de la maleta cerrada Da os en la lengueta de enclava miento e Antes de plegar el asa de transporte prestar atenci n a
50. a tecla 1 hasta que las horas parpa deen 2 e Pulsar la tecla hasta que se muestren las horas que se de see ajustar e Mantener la tecla pulsada hasta que los minutos 3 parpadeen e Pulsar la tecla hasta que se muestren los minutos que se desee ajustar e Mantener pulsada la tecla hasta que los minutos dejen de par padear Ajuste finalizado Indicador Seleccionar el indicador e Conectar el encendido e Pulsar la tecla 1 para seleccio nar la indicaci n en la zona de valores 2 Se pueden mostrar los siguientes valores Cuentakil metros total en la imagen Cuentakil metros parcial 1 Trip I Cuentakil metros parcial 2 Trip 11 Indicaciones de advertencia si procede con ordenador de a bordoEO e Pulsar la tecla 1 para seleccio nar la indicaci n en la zona de valores 2 Se pueden mostrar los siguientes valores Temperatura ambiente C 2 Consumo medio en 1 100 km Consumo actual en 1 100 km ee Velocidad media en km h m Distancia recorrida tras al 2 co canzar la cantidad de re serva en km lt e Mantener pulsada la tecla 1 e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que se haya reiniciado el hasta que se haya restaurado Poner a cero el cuentakil metros parcial el valor indicado cuentakil metros parcial Poneracerolos valores A e Conectar el encendido medios Cron metro e Seleccionar el cuentakil metros con or
51. arma antirrobo v ase el manual de instrucciones de la alarma antirrobo con ordenador de a bordo FO Indicaci n de n mero de revoluciones mm 84 Indicaci n del r gimen de revoluciones Indicadores Pantalla multifunci n Significado de los s mbolos Testigos de control y de adverten Casanare RRA Nivel de llenado de combustible Reserva de combustible Indicaci n de mantenimiento Temperatura ambiente Indicadores de advertencia Indicadores Indicadores Pantalla multifunci n 1 Indicador de advertencia del sistema electr nico del motor u 32 con pu os calefacta blesEO Visualizaci n del nivel de calefacci n de pu os se leccionado m 46 con ordenador de a bordo EO Cron metro um 42 Hora u 39 Indicador de advertencia de la temperatura del l quido refrigerante um 31 Servicio de mantenimiento por vencer u 26 Zona de valores del cuen takil metros um 40 10 11 12 Sin indicaci n 13 con ordenador de a bordo FO Indicaciones del ordenador de a bordo um 40 14 S mbolos del ordenador de abordo i 23 Visualizaci n de la tempe ratura del agente refrige rante Sin indicaci n con ordenador de a bordo FO Indicador de marcha selec cionada en punto muerto se muestra N Nivel de llenado de com bustible mm 25 Ajustar modo de marcha con modo todoterr
52. as Riesgo para la seguridad e Sustituir las bombillas defec tuosas lo antes posible es aconsejable disponer siempre de bombillas de reserva Posible causa Bombilla defectuosa e Mediante un control visual lo calizar las bombillas defectuo sas e Sustituir l mparas de la luz de cruce y de carretera im 139 e Sustituir la l mpara de la luz de posici n um 141 e Cambiar los LED de la luz de freno y trasera um 142 e Sustituir las bombillas de los intermitentes delantero y tra sero gt 142 con faro adicional LEDAO e Sustituir los faros adicionales um 145 Aviso de temperatura externa con ordenador de a bordo 9 x x C la temperatura am biente parpadea Posible causa La temperatura ambiente medida en el veh culo es inferior a 3 C A ADVERTENCIA Peligro de hielo aun por en cima de 3 C pese a la falta de advertencia por tempera tura exterior Riesgo de accidente por hielo e Si la temperatura exterior es baja cabe esperar la presencia de hielo en puentes y en zonas umbrias de la calzada e Conducir con precauci n Bater a del DWA descargada con sistema de alarma an tirrobo DWA EO El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo DWA se muestra er aviso Este aviso de aver a se muestra brevemente solo a continuaci n del Pre Ride Check lt Posible causa La bater a de la alarma antirrobo ha agotado toda su capacidad El
53. as del veh culo Pl sticos Utilizaci n de detergente ina decuado Da os en las superficies de pl s tico e No utilizar productos que con tengan alcohol ni disolventes o que sean abrasivos e No utilizar esponjas para la lim pieza de restos de insectos ni esponjas con la superficie dura d Piezas del carenado Limpiar las piezas del carenado con agua y emulsi n BMW para a limpieza de pl sticos Parabrisas y cristales disper sores de pl stico Eliminar la suciedad y los in sectos con una esponja suave y abundante agua Ablandar la suciedad dura y los insectos pasando un pa o mojado Piezas cromadas Limpiar las piezas cromadas es pecialmente las afectadas por sal esparcida en carretera antinieve con agua abundante y champ para veh culos BMW Utilizar pu limento para cromo como trata miento adicional Radiador Limpiar el radiador regularmente para impedir el sobrecalenta miento del motor debido a una refrigeraci n insuficiente Utilizar p ej una manguera de jard n con poca presi n de agua L minas de radiador con fa cilidad para doblarse Da os de las l minas de radiador e Durante la limpieza prestar e atenci n a que no se doblen las l minas de radiador Goma Las piezas de goma deben tra tarse con agua o con productos para goma BMW Utilizaci n de sprays de sili cona para el cuidado de las juntas de goma Conservacion Danos en las
54. as pastillas de freno est n gastadas Ay ADVERTENCIA Superacion del nivel de des gaste maximo de las pasti llas Reducci n del efecto de frenado Da os en los frenos e Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las pastillas e Acudir cuanto antes a un ta ller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pastillas de freno Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte delantera e Mantener la motocicleta en posici n derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central 0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt J e Centrar el manillar wt 7 A ADVERTENCIA Cantidad insuficiente de l quido de frenos en el dep sito de l quido de frenos Eficacia de frenado notablemente reducida por la presencia de aire en el sistema de frenos e Comprobar regularmente el nivel de l quido de frenos e Comprobar el nivel de l quido de frenos en el dep sito delan tero 1 Debido al desgaste normal de as pastillas desciende el nivel de quido de frenos en el dep sito Nivel del l quido de fre nos en la parte delantera inspecci n visual L quido de frenos DOT4 Oo pm S 2 S oO pm S
55. ben se requiere el uso de herramien tas especiales y buenos cono cimientos t cnicos En caso de duda acuda a un taller prefe rentemente a su Concesionario BMW Motorrad Herramientas de a bordo Juego de herramientas est ndar oO MT ME 1 Mango de destornillador 2 Inserto para destornillador reversible con punta en cruz y punta ranurada Sustituir las bombillas de los intermitentes delan tero y trasero mm 142 Sustituir la l mpara de la matr cula um 143 Desmontar la bater a tw 150 Llave de horquilla Ancho entrecaras 17 Ajustar el brazo del retro visor mm 53 Llave Torx T40 Ajustar el alcance de las luces um 58 Inserto para destornillador reversible Ranura en cruz PH1 y Torx T25 Desmontar la pieza central del carenado um 145 Juego de herramientas de Aceite del motor e Mantener la motocicleta ende ici rezada a temperat Servicio Comprobar el nivel de emperaturarde ser _ vicio y asegurarse de que la con juego de herramientas de sanicion aceite del motor base de apoyo sea plana y re er k sistente ATENCION con caballete central EO El nivel de aceite depende e Apoyar la motocicleta a tem de la temperatura del mismo peratura de servicio sobre el E Cuanto mayor sea la tempe caballete central y asegurarse c ratura mayor es el nivel en el de que la base de apoyo sea 9 c rter plana y resistente lt 1 E
56. ble para el funcio namiento lt a O 2 9 c E x lt x rie VMd ogouuijue eue y Conducci n Instrucciones de seguridad Observar la lista de comproba REPOSTA si diiccnisnn sean edneniadiints Fijar la motocicleta para el trans gt Conducci n Instrucciones de seguridad Equipamiento de Motorista El siguiente vestuario le prote ger durante todos sus trayectos Casco Mono Guantes Botas Esto tambi n es aplicable para tramos cortos en cualquier poca del a o Su Concesionario BMW Motorrad estar encantado de poder informarle y le proporcionar el vestuario adecuado para cada uso Libertad de inclinaci n lateral limitada con rebajado EO Las motocicletas con un tren de rodaje bajo disponen de una al tura libre sobre el suelo y en in clinaci n lateral menor que las motocicletas con un tren de ro daje est ndar v ase el cap tulo Datos t cnicos Ay ADVERTENCIA Al conducir por curvas una motocicleta con el tren de rodaje bajo algunas piezas del vehiculo pueden hacer contacto con el suelo mas pronto de lo habitual Peligro de caida e Comprobar con cuidado la li bertad de inclinaci n de la mo tocicleta y ajustar la conduc ci n seg n proceda Compruebe la altura libre en in clinaci n lateral de su motocicleta en situaciones que no conlleven ning n peligro Al querer salvar bordillos y otros elementos simi
57. bles o da os en el sistema electr nico del ve h culo e No arrancar la motocicleta con corriente externa a trav s de la caja de enchufe sino exclusiva mente a trav s de los polos de la bater a Contacto entre las pinzas del cable de arranque auxiliar y el veh culo Peligro de cortocircuito e Utilizar un cable de arranque e Montar la parte central del ca auxiliar que tenga las pinzas renado u 145 completamente aisladas Ayuda de arranque m ATENCI N Er ATENCI N Arranque externo con una Corriente demasiado intensa t nsion Superior a12 V SRNE GS Da os en el sistema electr nico al efectuar un arranque ex A del veh culo terno de la motocicleta e Colocar la tapa del filtro de aire 2 para ello presionar un poco hacia fuera la pieza lateral del carenado e Enroscar los tornillos 1 con las arandelas Mantenimiento Mantenimiento e La bateria del vehiculo que presta la ayuda para el arran que tiene que ser de 12 V e Desmontar la pieza central del carenado um 145 e Para arrancar el motor con corriente externa no desem bornar la bater a de la red de a bordo e Unir en primer lugar el polo positivo de la bater a descar gada con el polo positivo de la bater a de ayuda al arranque utilizando el cable de color rojo polo positivo en este veh culo posici n 2 e Embornar el cable negro de ayuda al arranque en el polo negativo de la bater a de ayuda al arranque y a
58. c Con el veh culo parado el calor del motor puede pro vocar una medici n incorrecta de la temperatura ambiente Si la influencia del calor del motor es excesiva temporalmente se muestra Si la temperatura ambiente baja de los 3 C el indicador de tem peratura parpadea como adver tencia de la posible formacion de placas de hielo La primera vez que la temperatura cae por debajo de este valor la pantalla muestra el indicador de tempe ratura independientemente del ajuste de la pantalla Indicadores de advertencia Representacion Las advertencias se muestran mediante el testigo de aviso correspondiente Las advertencias que no dispo nen de un testigo de aviso propio se representan mediante el tes tigo de aviso general 1 junto con una indicaci n de advertencia o un s mbolo de advertencia en la pantalla multifunci n En funci n de la urgencia de la advertencia el testigo de advertencia general se ilumina en rojo o en amarillo Y O DN e ES 2 a Indicadores 30 AB8888 Si la indicaci n en la zona de va lores 2 representa una adverten cia sta se simboliza mediante el tri ngulo de advertencia 3 Estas advertencias pueden mostrarse en alternancia con los cuentakil metros u 40 El testigo de aviso general se muestra en funci n de la adver tencia m s urgente En la siguiente p gina se mues tra una vista general de las posi bles advertencias Vista gene
59. cceder a una v a firme ajustar correctamente el pretensado de los muelles y la amortiguaci n del conjunto telesc pico 4 Llantas BMW Motorrad recomienda comprobar si las llantas est n da adas tras la conducci n todoterreno Cartucho del filtro de aire Suciedad en el cartucho del filtro de aire Da o en el motor e En caso de conducci n por terrenos con mucho polvo comprobar en intervalos bre ves si el cartucho del filtro de aire est sucio y dado el caso limpiarlo o sustituirlo El uso en condiciones de polvo intenso desiertos estepas o si milar requiere la utilizaci n de cartuchos del filtro de aire des arrollados espec ficamente para este tipo de uso Frenos Como puede alcanzarse el recorrido de frenado mas corto En un proceso de frenado la dis tribuci n din mica de la carga var a entre la rueda delantera y a trasera Cuanto mayor es la fuerza de frenado ejercida m s carga se aplica sobre la rueda delantera Cuanto mayor es la carga en la rueda m s fuerza de frenado puede transferirse Para alcanzar el recorrido de frenado m s corto el freno de la rueda delantera debe accio narse de forma ininterrumpida y aplicando una fuerza creciente De este modo se aprovecha de forma ptima el incremento di n mico de carga en la rueda delantera Asimismo el embra gue debe accionarse al mismo tiempo En los ejercicios de fre nado violento practicados con
60. con sistema de alarma an tirrobo DWA EO Informaci n general sobre DWA Cualquier intento de mover el veh culo de modificar su posi ci n de arrancarlo de forma no autorizada o de retirar la bater a provoca el disparo de la alarma La sensibilidad de la instalaci n est programada para evitar que la alarma se dispare si se regis tran ligeras sacudidas del veh culo Una vez activado el sis tema cualquier intento de robo es se alizado por la alarma ac s ticamente a trav s de la sirena y pticamente mediante un parpa deo sincronizado de los 4 inter mitentes El comportamiento de la DWA puede adaptarse a los deseos de cada usuario en algunas funcio nes Cuidado de la bater a del veh culo Para proteger la bater a del ve hiculo y mantener la capacidad de arranque la DWA activada se desactiva autom ticamente despu s de algunos d as Sin embargo permanecer activa al menos 10 d as Interferencias de radio Las instalaciones o dispositivos de radiofrecuencia que trans miten a trav s de la misma fre cuencia que el mando a distancia de la DWA pueden interferir en su funcionamiento Si se pro duce alg n problema orientar el mando a distancia hacia el veh culo desde otra direcci n Elementos de mando 1 LED 2 Tecla derecha im 66 3 Tecla izquierda con re lieve um 65 Activaci n con sistema de alarma an tirrobo DWA EO Activacion con sensor de mov
61. cunstancias pa sar una inspecci n antes de la fecha fijada En estos casos en la confirmaci n del servicio se in dica adicionalmente el kilometraje m ximo correspondiente Si se alcanza este kilometraje antes del vencimiento del siguiente mante nimiento es preferible adelantar dicho servicio La indicaci n de mantenimiento en la pantalla multifunci n le re cuerda cu ndo vence el manteni miento la indicaci n se produce seg n el caso aproximadamente un mes o 1000 km antes M s informaci n sobre el Servi cio Posventa en bmw motorrad com service En el siguiente programa de mantenimiento encontrar los niveles de servicio necesarios para su veh culo ie 5 a f e2 OOO OID9INIIS Programa de c la primera vez al cabo de mantenimiento un a o despu s cada dos 1 BMW Control de rodaje oe 2 Servicio BMW est ndar u 180 3 Sustituci n del aceite del motor y el filtro de aceite 4 Comprobar el juego de las v lvulas 5 Cambiar todas las buj as 6 Sustituir el cartucho de filtro de aire 7 Comprobar o cambiar el cartucho del filtro de aire 8 Cambio de aceite de la horquilla telesc pica 9 Sustituir el l quido de fre nos de todo el sistema cada a o o cada 10 000 km lo que ocurra primero en caso de uso todoterreno cada a o o cada 10 000 km lo que ocurra primero i 5 a f 1 Servicio BM
62. da y derecha con par de apriete Contratuerca del tornillo tensor de la cadena de propulsi n 19 Nm e Apretar la tuerca del eje inser table 1 con el par de apriete apropiado gt Eje insertable de la rueda trasera en el balancin 100 Nm Comprobar el desgaste de la cadena e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Engranar la primera marcha e Girar la rueda trasera en la di recci n de marcha hasta que se tense la cadena Oo 4 S 2 S oO pm S Mantenimiento e Determinar el alargamiento de la cadena bajo el basculante mediante 9 remaches 123 8910 e _ pp Longitud admisible de la cadena m x 144 30 mm medido me diante el centro de 10 rema ches cadena tensa La cadena ha alcanzado la longi tud m xima admisible e Acudir a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad Ruedas Neum ticos recomendados Para cada tama o de neum tico existen productos de de terminadas marcas comproba dos por BMW Motorrad con siderados aptos para el tr fico BMW Motorrad no puede evaluar la idoneidad de otros neum ticos y por lo tanto no puede garanti zar su seguridad BMW Motorrad recomienda utili zar solo los neum ticos probados por BMW Motorrad La velocidad m xima y las cifras de capacidad de carga admisi b
63. de marcha con modo todoterreno ABS y ASCEO BMW Motorrad ha desarrollado para su motocicleta dos esce narios de aplicaci n que podr escoger para cada situaci n ROAD conducci n por carre tera ENDURO modo todoterreno Para cada situaci n de la super ficie de la calzada tanto el ABS como el ASC regular el nivel de deslizamiento ptimo de la rueda En el cap tulo T cnica en deta le encontrar m s informaci n sobre el modo todoterreno Ajustar el modo todoterreno con modo todoterreno ABS y ASCEO Requisito el modo de conduc ci n por carretera est activo Conectar el modo todo terreno Enduro durante el uso en carretera Peligro de ca da por situaci n de conducci n inestable al frenar O acelerar dentro del rango de control de ABS o ASC e Conectar el modo todoterreno enduro solo en conducci n fuera de carretera e Conectar el encendido um 38 Si se ha seleccionado un modo de conducci n antes de apa gar el encendido ste seguir 5 2 D El 2 activo al volver a encender el encendido e Accionar la tecla 1 El ajuste de modos est acti vado El s mbolo para el modo de carretera 2 parpadea e Volver a accionar la tecla 1 El s mbolo para el modo todo terreno 2 parpadea Durante la marcha Si se cumplen las condiciones pre vias indicadas m s abajo para cambiar el modo de conduc ci n se efec
64. denador de a bordoE0 parcial que se desee con ordenador de a bordoE0 e Conectar el encendido e Seleccionar el consumo medio o la velocidad media 2 D El 2 Cron metro Como alternativa al cuentakil metros se puede mostrar el cro n metro 2 La representaci n tiene lugar mediante puntos se parados en horas minutos se gundos y d cimas de segundo Para poder manejar mejor el cron metro durante la marcha como Lap Timer se pueden cambiar las funciones de la te cla 1 y de la tecla INFO del con junto del pu o De esta manera el cron metro y el cuentakil me tros se maneja con la tecla INFO mientras que el ordenador de a bordo se maneja con la tecla 1 El cron metro sigue avanzando de manera oculta si se cambia moment neamente al cuentaki l metros El cron metro tambi n sigue avanzando si se apaga mo ment neamente el encendido Usar el cron metro e Conmutar con la tecla 1 de cuentakil metros a cron metro e Accionar la tecla 2 con el cro n metro parado para iniciarlo e Accionar la tecla 2 con el cro n metro en marcha para dete nerlo e Mantener la tecla 2 pulsada para reiniciar el cron metro Cambio de las funciones de las teclas e Accionar al mismo tiempo la tecla 1 y la tecla 2 hasta que cambie la indicaci n Aparece FLASH indicaci n de advertencia de revoluciones y ON u OFF e Accionar la tecla 2 Aparece LAP Lap
65. derecho a introducir modificaciones en el dise o el equipamiento y los accesorios Salvo error u omisi n O 2015 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft D80788 M nich Alemania La reproducci n incluso parcial solamente est permitida con el consentimiento por escrito del departamento Aftersales de BMW Motorrad Manual de instrucciones original impreso en Alemania Datos importantes para la parada de repostaje Combustible Calidad del combustible recomendada Super sin plomo m x 10 etanol E10 95 ROZ RON 89 AKI con gasolina normal sin plomo 0 Normal sin plomo restricciones insignificantes por poten cia y consumo m x 10 etanol E10 91 ROZ RON 87 AKI Cantidad de combustible utilizable Aprox 16 Cantidad de reserva de combustible m n 2 7 Presi n de inflado de neum ticos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 2 bar Modo en solitario con los neum ticos frios 2 5 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con los neum ticos fr os Presi n de inflado del neum tico trasero 2 5 bar Modo en solitario con los neum ticos frios 2 9 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con los neum ticos fr os Dispone de m s informaci n acerca de su motocicleta en bmw motorrad com BMW recommends EO ae uel N de pedido 01 43 8 565 503 08 2015 4 edici n 03 UU
66. desblo quear la garra de cierre 3 e Tirar hacia atr s de la garra de cierre 3 y abrir la tapa Cerrar la Topcase con Topcase de aluminioA0 n O O Y Q O O lt n O O 112 Q O O lt e Cerrar la tapa de la Topcase e Colocar la garra de cierre 3 en la tapa e Presionar hacia abajo la caja de la cerradura 2 comprobando que la garra encaje en la tapa e Para bloquear la cerradura gi rar la llave en el sentido de las agujas del reloj y retirarla Retirar la Topcase con Topcase de aluminioA0 e Girar la llave 1 en sentido con trario al de las agujas del reloj e Presionar hacia abajo la caja de la cerradura 2 para desblo quear la garra de cierre 3 e Tirar hacia atr s de la garra de cierre 3 e Tirar de la Topcase primero hacia atr s y seguidamente extraerla hacia arriba Montar la Topcase con Topcase de aluminio40 e Colocar la Topcase en el so porte y desplazarla hacia de lante de tal forma que los aloja mientos del soporte para Top case 5 y de la Topcase 4 en cajen entre s e Colocar la garra de cierre 3 en el soporte de la Topcase e Presionar hacia arriba la caja de la cerradura 2 comprobando que la garra se ci a alrededor del soporte e Para bloquear la cerradura gi rar la llave en el sentido de las agujas del reloj y retirarla Carga til y velocidad m ximas Observar la carga y la velocidad m ximas s
67. do se registran valores no plausibles la unci n del ABS se desconecta y se muestra un error del ABS La condici n para que se produzca un mensaje de error es que el autodiagn stico haya concluido Adem s de los problemas en el ABS BMW Motorrad tambi n los estados de conducci n an malos pueden provocar mensajes de error Estados de conducci n an malos Conducci n sobre la rueda tra sera wheely durante un pe r odo de tiempo prolongado Derrape de la rueda trasera con el freno de la rueda delantera accionado burn out Calentamiento del motor sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con una marcha embragada Rueda trasera bloqueada du rante un per odo de tiempo prolongado por ejemplo al arrancar en campo abierto En caso de que debido a uno de os estados de conducci n des critos anteriormente se produjera un mensaje de error la funci n ABS se puede volver a activar desconectando el encendido y volvi ndolo a conectar C mo influye un mantenimiento peri dico ADVERTENCIA Falta de mantenimiento pe ri dico del sistema de frenos Riesgo de accidente e Para garantizar que el estado de mantenimiento del BMW Motorrad ABS es ptimo es necesario cumplir los intervalos de inspecci n prescritos Reservas de seguridad El ABS BMW Motorrad no debe incitar a un modo de conducir descuidado confiando en los cortos recorridos de frenado
68. ducirse un incen dio en el veh culo e No dejar el motor en marcha con la motocicleta parada si no es necesario e Iniciar la marcha inmediata mente despu s de arrancar Manipulaciones Manipulaciones en la mo tocicleta p ej unidad de mando del motor mariposas embrague Da os en los componentes afec tados fallo de funcionamiento de funciones relevantes para la se guridad Si los da os se pueden atribuir a manipulaciones la ga rant a queda anulada e No realizar ninguna manipulaci n Observar la lista de comprobaci n e Utilice la siguiente lista de comprobaci n para comprobar la motocicleta en intervalos regulares Antes de comenzar la mar cha e Funcionamiento del sistema de frenos e Funcionamiento del alumbrado y del sistema de se alizaci n e Comprobar el funcionamiento del embrague um 124 e Comprobar la profundidad de perfil de los neum ticos 125 e Sujeci n segura de bultos y equipaje En cada 3 parada de repos taje sin Electronic Suspension Ad justment ESA E e Ajustar el pretensado del mue lle de la rueda trasera um 53 e Ajustar la amortiguaci n en la rueda trasera im 54 lt c 0 9 Condt ga y con Electronic Suspension Ad justment ESA EO e Ajuste del tren de rodaje u 56 lt 1 e Comprobar el nivel de aceite del motor u 117 e Comprobar el grosor de las pastillas de freno delanteras gt 119 e Comprobar
69. e e Accionar la maneta de embra gue hasta que se note resis tencia Para ello observe el fragmento 1 en el conjunto del pu o El borde 2 del alojamiento del cable de accionamiento debe moverse hasta el borde 3 del conjunto del pu o id Juego libre del embra e gue 5 mm Manillar en posici n de marcha recta Si la holgura del embrague se encuentra fuera del limite de to lerancia e Ajustar el juego del embrague um 125 Ajustar el juego del embrague e Empujar a un lado el ojal de caucho 1 e Aflojar la tuerca 2 e Para aumentar la holgura del embrega enroscar el tornillo de regulaci n 3 en el conjunto del pu o e Para reducir la holgura del em brague desenroscar el tornillo de regulaci n 3 del conjunto del pu o e Comprobar la holgura del em brague u 124 e Apretar la tuerca 2 mante niendo oprimido el tornillo de regulaci n 3 e Tirar el ojal de caucho 1 sobre las tuercas Llantas y neum ticos Comprobar las llantas e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar visualmente si las llantas presentan alg n defecto e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para compro bar si las llantas est n da adas y sustituirlas en caso necesario Comprobar los radios e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base d
70. e a Propulsion de la rueda trasera Tipo constructivo de la propulsi n de la rueda tra sera Propulsi n por cadena Tipo constructivo de la gu a de la rueda trasera Basculante de fundici n de aluminio de dos bra ZOS N mero de dientes de la propulsi n de la rueda trasera Pi n de la cadena corona de la cadena 16 42 Tren de rodaje Rueda delantera Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera Horquilla invertida USD Carrera del muelle delantero 230 mm En la rueda con rebajadoEO 190 mm En la rueda Rueda trasera Tipo constructivo de la gu a de la rueda trasera Basculante de fundici n de aluminio de dos bra ZOS Tipo constructivo de la suspensi n de la rueda trasera Conjunto telesc pico central directo con amorti guaci n variable de la etapa de tracci n de regula ci n continua Carrera del muelle en la rueda trasera 215 mm En la rueda con rebajadoEO 190 mm En la rueda n le 2 Ss o oO e e a Datos t cnicos Frenos Rueda delantera Tipo constructivo del freno de la rueda delantera Freno de doble disco hidr ulico con pinza flotante de 2 mbolos y discos de alojamiento flotante Material de las pastillas de freno delante Metal sinterizado Rueda trasera Tipo constructivo del freno de la rueda trasera Freno de disco de accionam
71. e e Pulsar la tecla 1 o la tecla 2 El tono de alarma suena una vez El diodo luminoso se apaga El mando a distancia est re gistrado e Para cualquier mando a dis tancia adicional repetir los tres pasos anteriores Finalizar el registro La activacion finaliza en las si guientes situaciones Se han registrado 4 mandos a distancia El encendido est desconec tado Si despu s de apagar el en cendido no se pulsa ninguna tecla en los 30 segundos si guientes Si despu s de registrar un mando a distancia no se pulsa ninguna tecla en los 30 segun dos siguientes Una vez finalizado el registro par padea el diodo luminoso y el tono de confirmaci n suena tres veces Sincronizar con sistema de alarma an tirrobo DWA E Cu ndo es necesario sincronizar el mando a distancia El mando a distancia debe sin cronizarse si las teclas del mismo se han pulsado m s de 256 ve ces fuera del rea de alcance del receptor En ese caso el recep tor del veh culo ya no reacciona a las se ales del mando a distan cia Sincronizar el mando a distancia O Y Mantener pulsadas la tecla 1 y la tecla 2 El diodo luminoso parpadea durante diez segundos En cuanto el diodo luminoso se apague soltar la tecla 1 y la tecla 2 Pulsar la tecla 1 o la tecla 2 El diodo luminoso se apaga El mando a distancia queda sincronizado El diodo luminoso
72. e Abatir el asa de transporte 3 El asa de transporte encastra de manera audible e Girar la llave en la cerradura de la Topcase hasta la posici n horizontal y extraerla Modificar el volumen de la Topcase con TopcaseAO e Abrir la Topcase y vaciarla e Encajar la palanca giratoria 1 en la posici n final delantera para ajustar el volumen m s grande e Encajar la palanca giratoria 1 en la posici n final trasera para ajustar el volumen mas pe que o e Cerrar la Topcase Retirar la Topcase con TopcaseA0 N 9 a E e Tirar de la palanca de desblo e Abrir completamente la tapa de 2 queo roja 4 hacia atr s cierre 5 tirando en caso nece Q La tapa de cierre 5 se abre sario de la palanca de desblo O e Abrir por completo la tapa de queo roja 4 hacia atr s lt cierre 5 e Extraer la Topcase del soporte sujet ndola por el asa de trans porte e Girar la llave 1 en la cerradura de la Topcase hasta la posici n vertical Montar la Topcase e Mantener presionado el encla vamiento amarillo 2 y levantar el asa de transporte 3 e Girar la llave en la cerradura Topcase hasta la posici n ver tical con TopcaseAO n O E O 112 Q O O lt e Enganchar la Topcase en los soportes delanteros 1 de la placa de sujeci n de la misma e Presionar la Topcase trasera sobre la placa de sujeci n de la misma e Abatir la tapa de cierre 5
73. e Tener en cuenta la carga m xima de la mochila para el de p sito v ase tambi n el cap tulo Accesorios T Carga de la mochila para el dep sito max 5 kg lt con bolsa trasera AO e Tener en cuenta la carga m xima de la bolsa trasera v ase tambi n el cap tulo Acceso rios Carga de la bolsa trasera max 1 5 kg lt 1 Velocidad Al circular a alta velocidad las di erentes condiciones del entorno pueden influir negativamente so bre el comportamiento de la mo ocicleta por ejemplo ajuste incorrecto del sistema de muelles y amortiguadores carga mal repartida ropa holgada presi n insuficiente de los neu m ticos perfil desgastado de los neu m ticos sistema portaequipajes aco plado como maleta Topcase y mochila para el dep sito c O fz f3 E E ra le O C C Ul Velocidad maxima con neumaticos de invierno o de tacos La velocidad m xima de la motocicleta es mayor que la velocidad m xima admisible de los neum ticos Riesgo de accidente por da os en los neum ticos debidos a ve locidad excesiva e Observar la velocidad m xima permitida para los neum ticos Con neum ticos de tacos o de invierno debe tenerse en cuenta la velocidad m xima admisible para el neum tico Colocar el adhesivo que indica la velocidad m xima admisible en el campo visual del cuadro de instrumentos
74. e apoyo sea plana y resistente e Deslizar el mango de un des tornillador o un objeto similar por los radios escuchando la secuencia de sonidos Si se oye una secuencia de soni dos irregular e Encargar la revisi n de los radios a un taller preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad Comprobar la profundidad de perfil de los neum ticos Ay ADVERTENCIA Circulaci n con los neum ti cos muy gastados Riesgo de accidente por empeo ramiento del comportamiento de marcha e pm S 2 S oO pe S Mantenimiento e En caso necesario sustituir los neum ticos antes de alcanzar la profundidad de perfil m nima establecida legalmente 4 e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Medir la profundidad del perfil en las ranuras del perfil princi pal con ayuda de las marcas de desgaste Las ranuras principales del perfil de cada neum tico est n provis tas de marcas de desgaste Si el perfil del neum tico ha sobre pasado el nivel de la marca el neum tico est completamente gastado Las posiciones de las marcas est n identificadas en el borde del neum tico p ej con las letras TI TWI o con una flecha d Si se ha alcanzado la profundidad de perfil m nima e Sustituir el neum tico corres pondiente Cadena Lubricar la cadena Limpieza y lubricaci n insufi ciente de la cadena de accio namiento Mayor desgaste e L
75. ea plana y resistente e Desconectar el encendido e Desmontar la cubierta 2 e Extraer el portal mparas 3 de la caja del faro Ma e Extraer la l mpara del casquillo e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para la luz de e posici n WoW 12V 5W e Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posi bles impurezas sujetar la bom billa con un pa o limpio y seco e Presionar la bombilla en el cas quillo e pm S Y S oO pm S Oo del S 2 S oO cleat S e Insertar el portalamparas 3 en la caja del faro e Montar la cubierta 2 Cambiar los LED de la luz de freno y trasera e El piloto LED trasero solo puede sustituirse como pieza completa Para ello acuda a un taller especializado preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad Sustituir las bombillas de los intermitentes delantero y trasero con intermitentes LEDE e Los intermitentes LED solo se pueden sustituir por com pleto Para ello acuda a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad lt 1 sin intermitentes LEDEO e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido e Desenroscar el tornillo 1 e Extraer el cristal dispersor de la carcasa del espejo por el lado
76. efecto de frenado ptimo Parar la motocicleta Caballete lateral e Apagar el motor Condiciones deficientes del suelo en la zona del caba llete Da os de componentes por ca da e Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente d Carga del caballete lateral con peso adicional Da os de componentes por caida e No sentarse sobre el veh culo si est aparcado sobre el caba llete lateral e Desplegar el caballete lateral y parar la motocicleta e Si la inclinaci n de la carretera lo permite girar el manillar ha cia la izquierda e Si se detiene la motocicleta en una pendiente situarla en direcci n cuesta arriba y en granar la primera marcha Caballete central con caballete central EO e Apagar el motor Condiciones deficientes del suelo en la zona del caba llete Da os de componentes por ca da e Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente d Plegado del caballete central en caso de movimientos in tensos Da os de componentes por ca da e Evitar sentarse sobre el veh culo si est puesto el caballete central e Desplegar el caballete central y evantar sobre tacos la motoci cleta e Si se detiene la motocicleta en una pendiente situarla en on GOnduccI direcci n cuesta arriba y en granar la primera marcha Repostar Calidad del combustible Para un consumo de combustible p
77. eg n la placa de ad vertencia de la Topcase Si no encuentra su combina ci n de veh culo y Topcase en la placa de advertencia p ngase en contacto con el concesionario BMW Motorrad Para la combinaci n aqu des crita se aplican los valores si guientes Velocidad m xima con Topcase montada m x 180 km h Em Carga de la Topcase m x 5 kg 2 O E O Y Q O O lt FE souosesoy Mantenimiento Instrucciones generales Herramientas de a bordo L mpar CAEN ARERR ee Ro Piezas del carenado oooo Filtro de aire wc cece cece cece eee Ayuda de arranque sses Bateria 116 116 117 119 123 124 125 126 128 137 139 145 146 147 149 Mantenimiento Mantenimiento Instrucciones generales En el capitulo Mantenimiento se describen los trabajos de comprobaci n y sustituci n de piezas sometidas a desgaste que por otro lado son f cilmente realizables Si durante el trabajo de montaje debieran observarse pares de apriete especiales stos se es pecifican En el cap tulo Datos t cnicos encontrar una relaci n de todos los pares de apriete ne cesarios Para obtener mas informacion sobre otros trabajos de mante nimiento y reparaci n consulte el manual de reparaciones de su veh culo en DVD que puede adquirir en su Concesionario BMW Motorrad Para llevar a cabo algunos de los trabajos que se descri
78. el grosor de las pastillas de freno traseras u 120 e Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte delantera tm 121 e Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte trasera u 122 e Comprobar el nivel de l quido refrigerante um 123 e Lubricar la cadena um 126 e Comprobar comba de cadena u 126 Arrancar Arrancar el motor e Acoplar el punto muerto o con la marcha engranada tirar del embrague La caja de cambios solo se lubrica lo suficiente si el mo tor est en marcha Da os en la caja de cambios e No dejar que la motocicleta avance con el motor detenido durante un per odo prolongado ni desplazarla durante un tramo largo e Conectar el encendido Se realiza el pre ride check u 81 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS u 81 con control autom tico de la estabilidad ASC E Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ASC um 82 lt 1 Si est desplegado el caballete lateral y est engranada una mar cha no es posible arrancar el motor de la motocicleta Si la motocicleta se arranca en ra lent y a continuaci n se intro duce una marcha con el caballete lateral desplegado el motor se apaga lt e Para arranque en frio y bajas temperaturas tirar del embra gue y accionar brevemente el puno del acelerador e Accionar el bot n de arran que 1 Si la tensi n de la bater a es demasiado baja se interrumpe autom ticame
79. el motor i 117 de frenos solo a personal pastillas de freno izquierda e Montar la varilla de control del especializado 4 y derecha mediante una ins nivel de aceite pecci n visual Trayectoria del control visual entre la rueda e dal S 2 S oO cit S y la guia de la rueda delantera hacia la pinza de freno 1 U4 forro del freno delante L mite de desgaste del m n 1 0 mm S lo forro de fricci n sin placa portante Las marcas de desgaste es decir las ranuras deben ser clara mente visibles Si no se aprecian con claridad las marcas de desgaste Ay ADVERTENCIA Superacion del nivel de des gaste maximo de las pasti llas Reducci n del efecto de frenado Da os en los frenos e Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las pastillas e Acudir cuanto antes a un ta ller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pastillas de freno Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar visualmente el gro sor de las pastillas de freno Trayectoria del control visual desde detr s hacia la pinza de freno 1 L mite de desgaste del forro del freno trasero m n 1 0 mm S lo forro de fricci n sin placa portante Si l
80. en funcionamiento con el contacto encendido Si se desconecta el encendido con un equipo adicional conectado este equipo permanece en servicio Aprox 15 minutos despu s de la desconexi n del encendido las cajas de enchufe se desconectan para evitar sobrecargas en la red el ctrica de a bordo Es posible que la electr nica del veh culo no detecte equipos adi cionales con bajo consumo de corriente En estos casos las to mas de corriente se desconectan un poco despu s de haber apa gado el encendido Tendido de cables Los cables que van desde las ca jas de enchufe hasta los equipos adicionales deben disponerse de manera que no dificulten la conducci n no dificulten el giro del manillar ni limiten las propiedades de marcha no puedan quedar aprisiona dos Equipaje Atrancar el equipaje e Colocar los cinturones para equipaje entre el veh culo y los protectores antidesliza miento 1 e Tender el cintur n para equi paje 2 como se muestra en el ejemplo del rollo de equipaje e Comprobar que la sujeci n del bulto de equipaje sea segura Faro adicional con faro adicional LEDAO Manejar los faros adicionales Los faros adicionales est n auto rizados como faros antiniebla y solo deben utilizarse en condi 2 O BS O Y Q O O lt ciones meteorol gicas adversas los faros se volver n a activar Hay que respetar el c digo de autom ticamente la ci
81. eno ABS y ASCEO Ajustar el modo todo terreno im 49 En la zona de valores del cuentakil metros se mues tra una indicaci n de ad vertencia u 27 Se muestra un cuentakil metros diario um 40 Significado de los s mbolos con ordenador de a bordoE0 m Distancia recorrida tras al canzar la reserva de com bustible im 25 Consumo medio Velocidad media Consumo actual Temperatura ambiente iu 27 Y O DN e ES 2 a Indicadores Testigos de control y de advertencia 1 2 Testigo de advertencia del ABS im 33 con control autom tico de Testi ASC Test est gene con la estabilidad ASC EO go de advertencia del u 34 go de advertencia de la reserva de combustible u 25 me 31 go de advertencia ral en combinaci n os indicadores de advertencia de la pantalla me 27 Test Test de carretera termitente derecho con faro adicional LEDAO Testigo de control de los faros adicionales mw 101 go de control de la luz go de control del in Testigo de control de punto muerto 9 Testigo de control del in termitente izquierdo La representaci n del s mbolo ABS puede divergir en funci n del pa s 4 Nivel de llenado de combustible Debido a la compleja geome tr a del dep sito de combustible no es posible determinar el nivel de llenado del rea de llenado superior Por este motivo la in dicaci
82. entada 4 valvulas accionadas me diante palanca de arrastre refrigeraci n por l quido para cilindro y culata bomba de refrigerante inte grada caja de cambios de 6 marchas y engrase por c rter seco de aceite Cilindrada 798 cm3 Di metro de los cilindros 82 mm Carrera del pist n 75 6 mm Relaci n de compresi n 12 1 Potencia nominal 63 kW A un r gimen de 7500 min 1 con gasolina normal sin plomoE0 61 kW A un r gimen de 7500 min 1 con reducci n de potencia a 35 kWEO 35 kW A un r gimen de 7000 min con reducci n de potencia a 25 kWEO 25 kW A un r gimen de 7000 min 1 Par motor 83 Nm A un r gimen de 5750 min 1 con gasolina normal sin plomoE0 81 Nm A un r gimen de 5750 min 1 con reducci n de potencia a 35 kWEO 63 Nm A un r gimen de 4000 min 1 con reducci n de potencia a 35 kWEO con gasolina normal sin plomoE0 61 Nm A un r gimen de 4000 min 1 2 le 2 g o oO ea 4 O pe a Datos t cnicos con reducci n de potencia a 25 kWEO 55 Nm A un r gimen de 3500 min 1 R gimen m ximo admisible m x 9000 min 1 R gimen de ralent 1250 50 min 1 con el veh culo parado Combustible Calidad del combustible recomendada Super sin plomo m x 10 etanol E10 95 ROZ RON 89 AKI con gasolina normal sin plomoE0 Normal sin plomo restricciones insigni
83. eta Calentamiento de la maleta y el portamaletas del lado iz quierdo durante viajes largos e Colocar la maleta en el por tamaletas y desplazarla hacia delante de tal forma que los alojamientos del portamale tas 5 y de la maleta 4 encajen entre s e Colocar la garra de cierre 3 en el portamaletas sujetando al mismo tiempo la maleta e Presionar hacia un lado la caja de la cerradura 2 compro bando que la garra se ci a alre dedor del soporte e Girar la llave en el sentido de las agujas del reloj y extraerla Carga til y velocidad m ximas Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de ad vertencia de la maleta Si no encuentra su combinaci n de veh culo y maleta en la placa de advertencia p ngase en con tacto con el concesionario BMW Motorrad Para la combinaci n aqu des crita se aplican los valores si guientes Velocidad m xima con maleta montada m x 180 km h ft Carga util por maleta m x 10 kg Topcase de aluminio Topcase en la conducci n todoterreno con Topcase de aluminio 40 Para los trayectos todoterreno se aconseja desmontar la Topcase o bien utilizar el correspondiente acolchado disponible como acce sorio opcional Abrir la Topcase con Topcase de aluminio40 e Girar la llave 1 en sentido con trario al de las agujas del reloj e Presionar hacia arriba la caja de la cerradura 2 para
84. ficantes por potencia y consumo m x 10 etanol E10 91 ROZ RON 87 AKI Cantidad de combustible utilizable Aprox 16 Cantidad de reserva de combustible min 2 7 Aceite del motor Cantidad de llenado de aceite del motor Aprox 2 9 Con cambio de filtro Clase de viscosidad SAE 15W 50 API SJ JASO MA2 Algunos aditivos por ejemplo con molibdeno no est n permitidos porque pueden deteriorar piezas del motor que est n recubiertas BMW Motorrad recomienda utilizar el aceite BMW Motorrad ADVANTEC Pro Aditivos para el aceite BMW Motorrad recomienda no utilizar aditivos para el aceite ya que estos pueden perjudicar el funcionamiento del embrague Consulte en su Concesionario BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado para su motocicleta BMW recommends ADVANTEC ORIGINAL BMW ENGINE OIL nmm n le 2 Ss o oO Y e a Embrague Tipo constructivo del embrague Embrague multidisco en bano de aceite Cambio Tipo constructivo del cambio Cambio manual de 6 velocidades conmutadas por pezuna integrado en el carter del motor Multiplicaci n del cambio 1 943 35 68 dientes Multiplicaci n primaria 1 2 462 13 32 dientes 1 marcha 1 1 750 16 28 dientes 2 marcha 1 1 381 21 29 dientes 3 marcha 1 1 174 23 27 dientes 4 marcha 1 1 042 24 25 dientes 5 marcha 1 0 960 25 24 dientes 6 marcha e le 2 c S oO e
85. frecuencia en los que la presi n de frenado se genera r pida mente y con plena intensidad la distribuci n din mica de la carga no puede seguir el aumento del retardo y la fuerza de frenado no se puede transferir completa mente a la calzada Esto puede hacer que la rueda delantera se bloquee El bloqueo de la rueda delantera se impide por medio del ABS BMW Motorrad Descensos prolongados Ay ADVERTENCIA Frenar exclusivamente con el freno de la rueda trasera durante descensos prolonga dos P rdida de efecto de frenado Destrucci n de los frenos por sobrecalentamiento e Accionar los frenos de las rue das delantera y trasera y utilizar el freno del motor Frenos h medos y sucios La humedad y la suciedad en os discos de freno y las pastillas reducen el efecto de frenado El efecto de frenado puede verse reducido o retardado en las si guientes situaciones Al conducir sobre charcos o bajo la lluvia Despu s de lavar el veh culo Al circular sobre carreteras con sal antihielo Despu s de efectuar trabajos en los frenos para eliminar res tos de aceite o de grasa Al circular sobre calzadas su cias o por caminos de tierra ADVERTENCIA Humedad y suciedad Empeoramiento del efecto de frenado e Elimine la humedad y la sucie dad de los frenos mediante el efecto de frenado Limpielos si es preciso e Frene con antelaci n hasta que vuelva a alcanzarse un
86. gue durante la conduc ci n Riesgo de accidente e Ajustar la maneta de embrague nicamente con la motocicleta parada d e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de las agujas del re loj para aumentar la distancia 2 D El 2 Manejo entre la palanca de embrague y el pu o del manillar e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido contrario de las agu jas del reloj para reducir la dis tancia entre la palanca de em brague y el pu o del manillar El tornillo de ajuste gira con m s facilidad si se presiona simul t neamente el embrague hacia delante lt Freno Ajustar la maneta del freno Ay ADVERTENCIA Posici n modificada del de p sito de l quido de frenos Aire en el sistema de frenos e No girar el conjunto del pu o y el manillar A ADVERTENCIA Ajuste de la maneta del freno durante la conducci n Riesgo de accidente e Ajustar la maneta del freno ni camente con la motocicleta parada lt Q e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de las agujas del re loj para aumentar la distancia entre la maneta del freno y el pu o del manillar e Girar el tornillo de ajuste 1 en sentido contrario a las agujas del reloj para reducir la distan cia entre la maneta del freno y el pu o del manillar El tornillo de ajuste gira con m s facilidad si se presiona simult neamente la maneta del freno hacia delante Retrovisores Ajustar
87. hasta el tope y mantener cerrada e Presionar la palanca de desblo queo roja 4 hacia delante La tapa de cierre se enclava Cierre del asa de transporte con la cerradura de la maleta bloqueada Da os en la lengueta de enclava miento e Antes de plegar el asa de transporte asegurarse de que la cerradura de la Topcase est en posici n vertical e Cerrar el asa de transporte e Girar la llave hasta la posici n horizontal y extraerla Carga til y velocidad m ximas Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de ad vertencia de la Topcase Si no encuentra su combina ci n de veh culo y Topcase en la placa de advertencia p ngase en contacto con el concesionario BMW Motorrad Para la combinaci n aqu des crita se aplican los valores si guientes Velocidad m xima con Topcase montada m x 180 km h Tl Carga de la Topcase max 5 kg Maleta de aluminio e Tirar hacia un lado de la garra Desmontar la tapa de la Abrir la maleta de cierre 3 y abrir la tapa maleta con maleta de aluminioA Cerrar la maleta my con maleta de aluminioA0 e Abrir un cierre de la tapa de la maleta y con maleta de aluminioA0 4 e Girar la llave 1 en sentido con trario al de las agujas del reloj e Cerrar la tapa de la maleta Pa ING e Colocar la garra de cierre 3 en e Desenganchar el cable de suje la tapa ci n de la tapa 1
88. i limpiado res que contengan alcohol Lavado del veh culo BMW Motorrad recomienda ablandar los insectos y la suciedad endurecida sobre piezas esmaltadas y eliminarlos con limpiador de insectos BMW antes de lavar el veh culo Para evitar la aparici n de man chas no lavar el veh culo directa mente bajo la radiaci n del sol Especialmente durante los me ses de invierno es recomendable lavar el veh culo con mayor asi duidad Para eliminar restos adheridos de sales esparcidas en la carretera antinieve limpiar la motocicleta con agua fr a inmediatamente despu s de finalizar la marcha ADVERTENCIA Humedad en los discos de los frenos y en las pastillas de los frenos tras lavar el ve h culo despu s de atravesar un curso de agua o en caso de lluvia Empeoramiento del efecto de frenado e Frenar con anticipaci n hasta que los discos y las pastillas de los frenos se hayan secado o se hayan secado por evapora ci n o por frenada d Refuerzo de la acci n de la sal por agua caliente Corrosi n e Utilizar solo agua fr a para reti rar sales esparcidas Da os por la elevada presi n del agua de los limpiadores de alta presi n o por chorro de vapor Corrosi n o cortocircuito da os en las juntas en el sistema de frenos hidr ulico en el sistema el ctrico y en el asiento e Utilizar con cautela los aparatos de alta presi n o de chorro de vapor Limpieza de piezas delicad
89. ico de arranque La electr nica de la motocicleta comprueba por medio de una antena anular en la cerradura de contacto los datos contenidos en la llave de contacto La uni dad de mando del motor habili tar el arranque cuando esta llave se reconozca como autorizada Si en la llave de contacto utili zada para el arranque hay sujeta otra llave del veh culo el sistema electr nico puede confundirse y no habilitar el arranque del motor En la pantalla multifunci n aparece la advertencia EWS blo queo electr nico del arranque La otra llave del veh culo debe guardarse siempre separada de la llave de contacto Si se le pierde una llave del ve h culo acuda a su concesionario BMW Motorrad para bloquear el veh culo Para ello deber apor tar el resto de llaves pertenecien tes a la motocicleta Con una llave bloqueada no ser posible arrancar el motor no obstante la llave bloqueada se puede volver a liberar Para adquirir llaves de emer gencia o adicionales es nece sario acudir a un Concesionario BMW Motorrad El Concesio nario est obligado a comprobar la legitimaci n ya que las llaves forman parte de un sistema de seguridad 2 D El 2 Reloj Ajustar el reloj Ay ADVERTENCIA Ajuste de la hora durante la conducci n 2 D El 2 Riesgo de accidente e Ajustar la hora nicamente con la motocicleta parada e Conectar el encendido e Mantener pulsada l
90. iento hidr ulico con pinza flotante de 1 mbolo y disco fijo Material de las pastillas de freno detr s Org nico Ruedas y neum ticos Pares de neum ticos recomendados Puede obtener una sinopsis de las autorizaciones de neum ticos actuales en su concesionario BMW Motorrad o en internet en bmw motorrad com Rango de velocidad del neum tico delantero tra sero V m nimo requerido 240 km h Rueda delantera Modo constructivo de la rueda delantera Rueda de radios MT H2 Tama o de la llanta de la rueda delantera 2 15 x 21 Designaci n del neum tico delantero 90 90 21 C digo de la capacidad de carga del neum tico m n 42 delantero Desequilibrio admisible de la rueda delantera m x 59 Rueda trasera Modo constructivo de la rueda trasera Rueda de radios MT H2 Tama o de la llanta de la rueda trasera 4 25 x 17 Designaci n del neum tico trasero 150 70 17 C digo de la capacidad de carga del neum tico m n 66 rasero Desequilibrio admisible de la rueda trasera max 45 g 2 le 2 o oO e e a Y le 2 c S oO y e a 1 Presi n de inflado de neum ticos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 2 bar Modo en solitario con los neum ticos fr os 2 5 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con los neum ticos frios Presi n de inflado del neum tico tra
91. imiento O Si tiene que activarse la funci n de alarma despu s de que haya transcurrido m s de un minuto despu s de desconectar el en cendido la tecla 1 debe pulsarse durante m s de un segundo Fase de activaci n El sistema de alarma antirrobo necesita 15 segundos para ac tivarse definitivamente Durante ese tiempo la alarma no se dis para Se activa la funci n de alarma accionando una vez la tecla 1 del mando a distancia o desconectando el encendido si esta programado despu s de desconectar el encendido transcurren 30 segundos hasta la fase de activacion Se confirma la activaci n encendi ndose dos veces los intermitentes y sonando dos veces un torno de alarma Cuidado de la bater a en la unidad de mando DWA activado O Si tiene que activarse la funci n de alarma despu s de que haya ranscurrido m s de un minuto despu s de desconectar el en cendido la tecla 1 debe pulsarse durante m s de un segundo Despu s de aprox una hora en estado desactivado el DWA se desconecta para ahorrar bater a Para activar la funci n de alarma despu s de ese periodo debe activarse y desactivarse de nuevo el encendido lt x a O 2 2 E x lt Alarma antirrobo DWA Sensor de movimiento durante el transporte de la motocicleta Si la motocicleta se va a trans portar por ejemplo en un tren se recomienda desactiva
92. impiar y lubricar la cadena de propulsi n con regularidad e Lubricar la cadena de propul si n al menos una vez cada 1000 km Tras la conducci n en terrenos h medos o con polvo y suciedad lubricar antes de lo que corresponde e Desconectar el encendido y seleccionar el punto muerto e Limpiar la cadena de propul si n con el agente de limpieza apropiado secarla y aplicar lu bricante para cadenas e Limpiar el exceso de lubricante Comprobar comba de cadena e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Girar la rueda trasera hasta al canzar el punto con la menor comba de cadena e Presionar la cadena con ayuda de un destornillador hacia arriba y hacia abajo y medir la diferencia A Fl Catenaria 35 45 mm Veh culo sin carga sobre caballete lateral Cuando el valor medido se en cuentra fuera del l mite de tole rancia autorizado e Ajuste del paso de cadena ium 127 Ajuste del paso de cadena e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Soltar la tuerca del eje inserta ble 1 e Aflojar las contratuercas 2 de los lados izquierdo y derecho e Ajustar con los tornillos de ajuste 3 a izquierda y derecha la comba de cadena e Comprobar comba de cadena gt 126 e Observar que se ajuste el mismo valor de escala 4 a izquierda y derecha e Apretar las contratuercas 2 a izquier
93. is Bastidor tubular de rejilla Asiento de la placa de caracter sticas Cabezal del manillar delante arriba Localizaci n del n mero de identificaci n del veh culo Bastidor delantero derecho del cabezal del mani llar Dimensiones Longitud del veh culo 2300 mm Sobre rueda delantera hasta el soporte de la matr cula Altura del veh culo 1345 mm Sobre parabrisas sin conductor con peso en vac o DIN con rebajado FO 1315 mm Sobre parabrisas sin conductor con peso en vac o DIN Ancho del veh culo 890 mm Sobre el manillar sin retrovisor Altura del asiento del conductor 880 mm Sin conductor con peso en vac o con asiento confortE 895 mm Sin conductor con peso en vac o con asiento bajo EO 850 mm Sin conductor con peso en vac o con rebajado FO 820 mm Sin conductor con peso en vac o Longitud del arco de paso del conductor 1930 mm Sin conductor con peso en vac o con asiento bajo E0 1880 mm Sin conductor con peso en vac o con asiento confortEO 1960 mm Sin conductor con peso en vac o con rebajado 9 1790 mm Sin conductor con peso en vac o Pesos Peso en vac o 214 kg Peso en vac o seg n DIN en orden de marcha dep sito lleno al 90 sin EO Peso total admisible 444 kg Carga m xima admisible 230 kg Valores de marcha Velocidad m xima gt 200 k
94. ja de enchufe o de una toma de corriente adicio nal Da os en el sistema electr nico del veh culo e Cargar las bater as totalmente descargadas tensi n de la ba er a inferior a 9 V si el en cendido est conectado los estigos de control y la panta la multifunci n permanecen apagados siempre directa mente en los polos de la ba er a desembornada lt e Cargar la bater a embornada a rav s de la toma de corriente El equipo electr nico del vehi culo detecta el estado de carga completa de la bater a En ese caso la toma de corriente se desconecta d e Observar el manual de instruc ciones del dispositivo de carga Si no es posible recargar la bater a a trav s de la toma de corriente puede ser que el cargador no sea compatible con el equipo electr nico de su motocicleta En ese caso cargue la bater a directamente a trav s de los polos de la bater a desembornada d Cargar la bater a desembornada e Utilizar un equipo de recarga adecuado para cargar la bate r a e Observar el manual de instruc ciones del dispositivo de carga e Despu s de la carga soltar los bornes del cargador de los po los de la bater a Si la motocicleta se va a mante ner parada durante un periodo prolongado la bater a debe re cargarse regularmente Para ello tenga en cuenta las normas de manipulaci n de la bater a Antes de poner de nuevo en servicio el veh culo cargar completamente la bater a
95. juntas de goma e No utilizar sprays de silicona ni otros productos de limpieza y mantenimiento que contengan silicona d Cuidado de la pintura Un lavado regular del veh culo previene los efectos a largo plazo de los materiales da inos para la pintura especialmente si el ve h culo se utiliza en zonas de alta humedad relativa o abundantes en suciedad de origen natural como p ej resina o polen Los materiales especialmente agresivos deben eliminarse in mediatamente ya que en caso contrario podr a variar el color de la pintura Entre dichos materia les se incluyen p ej gasolina aceite grasa l quido de frenos y excrementos de p jaros En es tos casos recomendamos utilizar pulimento para coches BMW o limpiador para pintura BMW La suciedad en la superficie pin tada puede reconocerse con ma yor facilidad despu s de lavar el veh culo Para eliminar las man chas utilice un pa o limpio o un poco de algod n humedecido con gasolina de lavado o alco hol BMW Motorrad recomienda eliminar las manchas de alqui tr n con limpiador para alquitr n BMW Realizar a continuaci n los trabajos de conservaci n de la pintura en las zonas afectadas Retirar del servicio la motocicleta e Lavar la motocicleta e Llenar completamente el dep sito de la motocicleta e Desmontar la bater a i 150 e Aplicar un lubricante apropiado en las manetas del freno y del embrague as como en el alo jamient
96. l km Fecha Trabajo realizado Al km Fecha Anexo Certificado para bloqueo electr nico de arranque cece cece aes 190 O x O a lt x FCC Approval Ring aerial in the ignition switch To verify the authorization of the ignition key the electronic immobilizer exchanges information with the ignition key via the ring aerial This device complies with Part 15 of the FCC rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful inter ference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Any changes or modifi cations not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment 4 Approbation de la FCC Antenne annulaire pr sente dans le commutateur d allumage Pour v rifier l autorisation de la cl de contact le systeme d immobilisation lectronique change des informations avec la cl de contact via l antenne annulaire Le pr sent dispositif est conforme la partie 15 des r gles de la FCC Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes 1 Le dispositif ne doit pas produire d interf rences nuisibles et 2 le dispositif doit pouvoir accepter toutes les interf rences ext
97. la rueda delantera Utilizaci n del bastidor para la rueda delantera de Mantenimiento BMW Motorrad sin bastidor auxiliar adicional Danos de componentes por caida e Apoyar la motocicleta en el bastidor auxiliar antes de levantarla con el bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad e Colocar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado con caballete central E0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt J e Utilizar el soporte b sico con la referencia de herramienta 83 30 0 402 241 con el alo jamiento de la rueda delantera 83 30 0 402 242 e Soltar los tornillos de fijaci n 1 e Desplazar ambos alojamien tos 2 hacia el exterior hasta que la gu a de la rueda delan tera encaje entre ellos Ajustar los bulones de apoyo de ma nera que se adapten a la gu a de la rueda delantera e Ajustar la altura deseada del bastidor de la rueda delantera con pernos de sujeci n 3 e Alinear el bastidor de la rueda delantera centrado con dicha rueda y moverlo hacia el eje delantero e Disponer ambos alojamien tos 2 de forma que la gu a de la rueda delantera quede colo cada de forma segura e Apretar los tornillos de fija ci n 1 e Adaptar la altura del bastidor de la rueda delantera en caso necesario e Prestar atenci n a que la mo tocicleta se encuentre firme mente asentada lt L m
98. la bater a observar as instrucciones de las p ginas siguientes No depositar la bater a con la cara superior hacia abajo Descarga de la bater a em bornada a trav s del sis tema electr nico del veh culo p ej el reloj Descarga profunda de la bater a en consecuencia se excluyen reclamaciones de garant a e Tras per odos de m s de 4 semanas sin mover el veh culo conectar un dispositivo de mantenimiento de carga a la bater a a BMW Motorrad ha desarrollado un equipo para la conservaci n de la bater a teniendo en cuenta las particularidades del equipo electr nico de su motocicleta Utilizando este aparato puede asegurar la carga de la bater a conectada a la red de a bordo durante periodos prolongados de inmovilizaci n del veh culo Pregunte en su Concesionario BMW Motorrad si desea obtener m s informaci n al respecto Cargar la bater a embornada e Retirar los aparatos conectados en las tomas de corriente Carga de la bater a conec tada por los polos Da os en el sistema electr nico del veh culo e Desembornar la bater a antes de cargarla por los polos Cargador inapropiado conec tado en una caja de enchufe Da os en el cargador y en el sis tema electr nico del chasis e Utilizar cargadores adecuados BMW El cargador adecuado esta disponible en su concesio nario BMW Motorrad Carga de una bateria total mente descargada a trav s de la ca
99. la rueda de ajuste 2 con ayuda de la herra mienta de a bordo en el sen tido de las agujas del reloj e Para disminuir el pretensado de muelle girar la rueda de ajuste 2 con ayuda de la herra mienta de a bordo en el sen tido contrario a las agujas del reloj Ajuste b sico del preten sado del muelle trasero Girar la rueda de ajuste en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta el tope Modo en solitario sin carga Ajuste b sico del preten sado del muelle trasero Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en el sentido contrario a las agujas del reloj y a conti nuaci n girar 12 vueltas en el sentido de las agujas del reloj Modo en solitario con carga Girar la rueda de ajuste en el sentido de las agujas del re loj hasta el tope Modo con acompa ante y carga e Volver a colocar la herramienta de a bordo e Montar el asiento im 59 Amortiguaci n Ajuste La amortiguaci n debe ajustarse al pretensado de los muelles y al estado de la calzada Una calzada irregular precisa una amortiguaci n m s blanda que una calzada uniforme El aumento del pretensado re quiere una amortiguaci n m s dura mientras que una reduc ci n del pretensado requiere una m s suave Ajustar la amortiguaci n en la rueda trasera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Ajustar la amortiguaci n con el tornillo de aj
100. les deben observarse estricta mente v ase Datos t cnicos Se deben respetar las indicacio nes sobre velocidad m xima con neum ticos de tacos o de in vierno um 78 Si desea informaci n m s de tallada consulte en su Conce sionario BMW Motorrad o la p gina de Internet www bmw motorrad com Influencia del tama o de la rueda en los sistemas de regulaci n del tren de rodaje El tama o de los neum ticos tiene una importancia fundamen tal en los sistemas de regulaci n del tren de rodaje ABS y ASC En especial el di metro y la an chura de las ruedas se utilizan como base para todos los c l culos necesarios en la unidad de mando El cambio de estos tama os por ruedas diferentes a las montadas de serie puede provocar importante efectos en el confort de regulaci n de estos sistemas Tambi n los sensores necesarios para el reconocimiento del giro de las ruedas deben adaptarse a los sistemas de regulaci n mon tados y no deben cambiarse Si desea montar ruedas diferen tes en su motocicleta consulte con un taller especializado pre ferentemente un Concesionario BMW Motorrad En algunos ca sos pueden adaptarse los datos introducidos en las unidades de mando a los nuevos tama os de rueda Desmontar la rueda delantera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente traer el sensor del ABS del ta ladro e De
101. liza en cuatro pasos donde el paso 2 no tiene asignada una funci n El n mero de se ales de parpadeo del diodo luminoso de la alarma antirrobo indica el paso del pro grama que se encuentra activo El accionamiento de la tecla 1 se confirma por medio de un tono de alarma el de la tecla 2 con un tono de confirmaci n y Y y y e Paso 1 Debe emitir el DWA un tono de confirmaci n des pu s de activarse desactivarse si e Accionar la tecla 1 no e Accionar la tecla 2 e Paso 2 Este paso no tiene asignada nin guna funci n e Pulsar la tecla 1 o la tecla 2 e Paso 3 Qu tono de alarma debe seleccionarse ascendente y descendente e Accionar la tecla 1 intermitente e Accionar la tecla 2 e Paso 4 Debe activarse auto m ticamente la funci n de alarma despu s de desconec tar el encendido si e Accionar la tecla 1 no e Accionar la tecla 2 Cu ndo se interrumpe la programaci n Existen dos maneras de interrumpir una programaci n desconectando el encendido antes del ltimo paso de la programaci n autom ticamente si transcurren m s de 30 segundos entre dos pasos de la programaci n Si la programaci n se interrumpe los datos no se guardan Guardar programaci n Existen dos maneras de guardar una programaci n lt x a O 2 3 E x lt lt q a o 2 z amp lt
102. lo cidad superior a 5 km h significa que el ABS presenta un fallo lt ASC BMW Motorrad con control autom tico de la estabilidad ASC E ES El testigo de control y ad vertencia del ASC est en cendido e Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes ES El testigo de control y ad vertencia del ASC perma nece encendido Desconectar la funci n ASC e Conectar el encendido La funci n ASC tambi n puede desconectarse d Funci n ASC desconectada Conectar la funci n ASC e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de ad vertencia del ASC cambie su comportamiento de indicaci n e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de ad vertencia del ASC cambie su comportamiento de indicaci n A El testigo de control y ad h vertencia del ASC se apaga y si el autodiagn stico no ha fi nalizado comienza a parpadear e Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes FY El testigo de control y ad K we vertencia del ASC perma nece desconectado o sigue par padeando Funci n ASC conectada e De forma alternativa tambi n puede apagase el encendido y volver a encenderse Si el testigo de control y adver tencia del ASC permanece ilumi nado tras desconectar y conectar el encendido y emprender a con tinuaci n la marcha a una velo cidad superior a 5 km h significa que el ASC presenta un fallo lt Modo de marcha Modo
103. m h con reducci n de potencia a 35 kWEO 165 km h con reducci n de potencia a 25 kWEO 136 km h 12 le 2 Ss o oO 4 e a TN 091U99 S0 eq Servicio Servicio BMW Motorrad Servicios de movilidad BMW Motorrad Tareas de mantenimiento Programa de mantenimiento Servicio BMW est ndar 176 176 177 179 180 181 186 313 Servicio Servicio Servicio BMW Motorrad A trav s de su amplia red de concesionarios BMW Motorrad le asiste a usted y a Su motoci cleta en mas de 100 paises en todo el mundo Los concesiona rios BMW Motorrad disponen de la informacion t cnica y los cono cimientos necesarios para llevar a cabo de manera fiable todos los trabajos de mantenimiento y re paraci n de su BMW Puede encontrar el Concesio nario BMW Motorrad m s pr ximo a trav s de nuestra p gina de Internet www bmw motorrad com ADVERTENCIA Trabajos de mantenimiento y reparaci n efectuados de manera incorrecta Riesgo de accidente por da os derivados e BMW Motorrad recomienda encargar la realizaci n de los trabajos en su motocicleta a un taller especializado a ser posible a un concesionario BMW Motorrad Para estar seguro de que su BMW se encuentra siempre en estado ptimo BMW Motorrad recomienda respetar los interva los de mantenimiento previstos para su motocicleta Asegurese de confirmar todos los trabajos de mante
104. nci n de conectar el encendido esto de alarma el diodo luminoso de dd se indica con una nica se al la alarma antirrobo se ala durante ac stica lt un minuto el motivo de un posi ble disparo de la alarma Desactivaci n a 1 parpadeo Sensor de mo o vimiento la motocicleta se ha ON sistema de alarma an 3 inclinado adelante atr s tirrobo DWA EO e Accionar una vez la tecla 1 del 2 parpadeos Sensor de mo mando a distancia o conec vimiento la motocicleta se ha tar el encendido con una llave inclinado lateralmente autorizada 3 parpadeos Encendido acti E vado con una llave no autori amp zada La funci n de alarma puede de lt 4 parpadeos DWA desconec sactivarse con la llave de con tado de la bater a del veh culo tacto si el interruptor de parada de emergencia est en posici n de funcionamiento 4 Alarma antirrobo DWA Si se desactiva la funci n de alarma por medio del mando a distancia y a continuaci n no se conecta el encendido la funci n de alarma se reactivar autom ticamente despu s de 30 se gundos si est activada la op ci n Activaci n tras encendido desc Los intermitentes se encienden una vez El tono de alarma suena una vez con la programaci n correspondiente La funci n de alarma est de sactivada Cuidado de la bateria DWA desactivado Despu s de aprox una hora en estado activo el recept
105. nicaci n entre la llave y el sis tema electr nico del motor est interrumpida e Retirar el resto de llaves del veh culo que se encuentren junto a la llave de encendido Utilizar la llave de repuesto Encargar la sustituci n de la lave defectuosa preferible mente en un Concesionario BMW Motorrad Se ha alcanzado el nivel de reserva El testigo de advertencia de la reserva de combustible se ilumina AX ADVERTENCIA Funcionamiento irregular del motor o desconexi n de este por falta de combustible Riesgo de accidente Da os en el catalizador e No agotar el contenido del de p sito de combustible Posible causa En el dep sito queda como m ximo la reserva de combustible Cantidad de reserva de combustible min 2 7 e Proceso de repostaje im 88 Temperatura del l quido refrigerante demasiado alta El testigo de advertencia L general se ilumina en rojo El s mbolo de la tempera tura parpadea Circulaci n con el motor so brecalentado Da o en el motor e Observar siempre las medidas descritas m s abajo 4 Posible causa El nivel de refrigerante es dema siado bajo e Comprobar el nivel de l quido refrigerante m 123 Si el nivel de refrigerante es de masiado bajo e Rellenar con l quido refrigerante 124 Indicadores lor eo S ndi Ir Posible causa La temperatura del l quido refri gerante es demasiado alt
106. nimiento y de reparaci n realizados en su veh culo en el cap tulo Servi cio Posventa de este manual Una vez finalizado el periodo de garant a la documentaci n del mantenimiento peri dico es una condici n indispensable para la prestaci n de servicios de corte s a Su Concesionario BMW Motorrad le informar sobre el alcance de los servicios del Servicio Posventa BMW Servicios de movilidad BMW Motorrad Las motocicletas nuevas de BMW cuentan con los servicios de movilidad de BMW Motorrad que en caso de aver a le proporcionan numerosas prestaciones p ej Servicio M vil asistencia en carretera transporte del veh culo Consulte en su Concesionario BMW Motorrad las prestaciones de movilidad que se ofrecen Tareas de mantenimiento Revision de entrega BMW Su Concesionario BMW Motorrad realiza la revisi n de entrega BMW antes de entregarle el veh culo Control de rodaje BMW El control de rodaje BMW se rea liza una vez recorridos 500 km y 1200 km Servicio BMW El Servicio BMW se realiza una vez al a o el alcance de los ser vicios de mantenimiento puede variar en funci n de la antig e dad del veh culo y los kil me tros recorridos Su concesionario BMW Motorrad le confirmar el servicio realizado y fijar la fecha para el siguiente servicio de man tenimiento Los conductores que recorran un elevado n mero de kil me tros al a o puede que necesiten bajo ciertas cir
107. nte el proceso de arranque Antes de realizar nue vos intentos de arranque cargar la bater a o solicitar ayuda para el arranque Encontrar informaci n deta llada en el cap tulo Manteni miento secci n Ayuda para el arranque El motor arranca Si el motor no se pone en mar cha consultar la tabla de fallos del cap tulo Datos t cnicos m 160 Pre ride check Tras la conexi n del encendido el cuadro de instrumentos eje cuta un test en los instrumen tos indicadores y en los testi gos de advertencia y control el Pre Ride Check El test se in terrumpe si antes de su finaliza ci n se arranca el motor Fase 1 Los indicadores del cuentarre voluciones y de la velocidad se mueven hasta el tope final Si mult neamente se conectan de manera sucesiva todos los testi gos de advertencia y control Fase 2 El testigo de aviso general pasa del color amarillo al rojo Fase 3 Los indicadores del cuentarre voluciones y de la velocidad se mueven en su posici n de salida Simult neamente se desconec tan en orden inverso todos los testigos de advertencia y control conectados Si no se ha movido un indicador o no se ha encendido un testigo de aviso control e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Autodiagn stico del ABS Mediante el autodiagn stico se comprueba la operatividad del AB
108. ntemplar coeficientes de fricci n extremadamente bajos gravilla hielo nieve para permitir que las ruedas motrices giren en Cualquier caso y garantizar as la estabilidad de marcha Una vez se han detectado las circunstancias reales el sistema efect a una regulaci n para aplicar la presi n de frenado ptima Levantamiento de la rueda trasera Cuando las deceleraciones son muy fuertes y r pidas en determinadas circunstancias puede ocurrir que el ABS de BMW Motorrad no consiga evitar que la rueda trasera se levante En estos casos la motocicleta puede volcar 2 T Oo Lo S oO S o oO H ADVERTENCIA Levantamiento de la rueda trasera por frenado intenso Peligro de ca da e Si se frena con fuerza se debe tener en cuenta que la regula ci n del ABS no siempre pro tege contra el levantamiento de la rueda trasera d C mo est dise ado el ABS BMW Motorrad El ABS BMW Motorrad garantiza en el marco de la f sica de con ducci n la estabilidad de marcha sobre cualquier tipo de firme No obstante el sistema no ha sido concebido para exigencias es peciales que puedan surgir bajo condiciones de competencia ex tremas en caminos de tierra o circuitos Situaciones especiales Para detectar la tendencia al blo queo de las ruedas se comparan entre otros aspectos las revo uciones de la rueda delantera y la trasera Si durante un pe riodo de tiempo prolonga
109. ntes Al km Sodas firma o si se alcanza antes Al km Sello firma A i 5 a O c2 Servicio Siguiente servicio de mante Servicio BMW gt Servicio BMW N realizado realizado el el Al km Al km Siguiente servicio de mante Servicio BMW N realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma o si se alcanza antes Al km Sello firma J nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Solo firma J Servicio BMW Servicio BMW gt Servicio BMW N realizado realizado realizado el el el Al km Al km Al km Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km Sello firma J o si se alcanza antes Al km Sodas firma o si se alcanza antes Al km Sello firma A i 5 a O c2 Confirmaci n del servicio Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento y reparaci n as como el montaje de acce sorios opcionales y la ejecuci n de campa as especiales Trabajo realizado A
110. o 54 Sistema electr nico del tren de rodaje ESA 55 Neum ticos o oomm 56 FiOS ieioea eia 5 ANS 21a 0 on 58 Soporte para casco 59 Manual de instrucciones 60 5 Alarma antirrobo DWA asisinicasizas sama 63 Vista general oomo 64 Activaci n oocooococcoom 64 Funci n de alarma 66 Desactivaci n 67 Programaci n 06 68 Activaci n del mando a dis A EET ETE 70 Sincronizar ooocooo 71 Batera oianoidado tacon 72 6 Conducci n mmm 75 Instrucciones de seguri O ai nae 76 Observar la lista de compro DOM sneen 79 Aranean sid onide scan deme 80 Roda liar 83 o iaaieo wakes 84 Modo todoterreno 84 TOMOS necios not 86 Parar la motocicleta 87 R pOStal is avacance otras 88 Fijar la motocicleta para el E 90 7 T cnica en detalle Modo de marcha Sistema de frenado con ABS BMW Motorrad Sistema de control del motor con ASC BMW Motorrad 8 Accesorios oommcooo nstrucciones generales Tomas de corriente EQUIPAJE 00 o contras nari Faro adicional TOPS iure Maleta de aluminio Topcase de aluminio 9 Mantenimiento nstrucciones generales Herramientas de a L quido refrigerante EMbMaQue sssivscscecenenmndgs Llantas y neum ticos L mparas Piezas del carenado Filtro de aire Ayuda de
111. o de los caballetes cen tral y lateral e Proteger las piezas que no pre senten ning n recubrimiento as como las piezas cromadas con una grasa que no con tenga cidos vaselina e Depositar la motocicleta en un lugar seco de tal forma que ambas ruedas queden descar gadas preferiblemente con los bastidores de las ruedas de lantera y trasera ofrecidos por BMW Motorrad Conservaci n Para conservar la pintura BMW Motorrad recomienda utilizar cera para coches de BMW o productos que contengan cera de carnauba o sint tica Puede reconocerse si la pintura necesita trabajos de conserva ci n cuando el agua ya no forme gotas en forma de perlas Poner en servicio la motocicleta e Eliminar la capa conservante exterior e Lavar la motocicleta e Montar la bater a um 151 e Observar la lista de comproba ci n um 79 c 3 gt O 7 c le O Els UOIDEALSSUOY Datos t cnicos Tabla de fallos Uniones atornilladas EMPAQUE sl eeuee tee SEAN ranas Ruedas y neum ticos Sistema el ctrico wo cece eee Chasis DIMENSIONES 0c cece eee eee eee 160 161 163 164 165 166 166 167 167 168 168 170 172 172 173 Valores de marcha y le 2 Ss o oO 4 e a e le 2 c S oO Y e a Tabla de fallos No arranca el motor o lo hace con dificultades
112. o del neum tico delantero 2 2 bar Modo en solitario con los neum ticos fr os 2 5 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con los neum ticos fr os Presi n de inflado del neum tico trasero 2 5 bar Modo en solitario con los neum ticos fr os 2 9 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con los neum ticos fr os En caso de una presi n de in flado insuficiente e Corregir la presi n de inflado de los neum ticos Faros Ajuste de los faros para circulaci n por la derecha izquierda Si se utiliza la motocicleta en pa ses en los que se circula en el lado contrario de la calzada al del pa s de matriculaci n las lu ces de cruce asim tricas pueden deslumbrar a los otros conducto res Acudir a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad para soli citar que adapten los faros a las condiciones del pa s 2 D El 2 Alcance de los faros y pretensado de los muelles Por lo general el alcance de los faros se mantiene constante gra cias a la adaptaci n del preten sado de los muelles al estado de carga S lo si la carga es muy elevada Ajustar el alcance de las Ajuste b sico del alcance la adaptaci n del pretensado de luces de los faros los muelles puede no ser sufi Pz ciente En tal caso debe adap tarse el alcance de los faros al peso En caso de que existan dudas sobre el correcto alcance del faro
113. ondiente gt Fijacion del eje insertable Secuencia de apriete Apre tar los tornillos 6 veces en el cambio 19 Nm Desmontar la rueda trasera e Apoyar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central EO e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt J A af po Desmontar el tornillo 1 y retirar el generador de impulsos del taladro e Desenroscar la tuerca del eje 2 e Soltar las contratuercas 3 iz quierda y derecha girando en sentido contrario a las agujas del reloj e Aflojar los tornillos de ajuste 4 izquierdo y derecho girando en el sentido de las agujas del reloj e Retirar la placa de ajuste 5 e introducir el eje hacia dentro cuanto sea posible e Desmontar el eje insertable 6 y retirar la placa de ajuste 7 e Hacer rodar la rueda trasera hacia delante cuanto sea posi ble y retirar la cadena 8 de la corona Oo ome i 2 lt Ke J S Mantenimiento e Hacer rodar la rueda trasera hacia atr s para extraerla del basculante Introducir la corona de la cadena y los manguitos distanciadores izquierdo y derecho sin apretar en la rueda Durante el desmon taje prestar atenci n a que las piezas no se extravien ni puedan resultar da adas Montar la rueda trasera Ay
114. onentes por ca da que no vuelque preferente mente con la ayuda de otra persona e Desplazar la motocicleta hasta la superficie de transporte no colocarla sobre el caballete la teral ni el central Aprisionamiento de compo nentes Da os del componente e No aprisionar componentes p ej conductos de los frenos o ramales de cables e Fijar y tensar las correas de sujeci n a ambos lados de la parte delantera en el puente de horquilla inferior e Fijar y tensar las correas de sujeci n a ambos lados de la parte trasera en el semichasis trasero e Tensar todas las correas de sujeci n de forma uniforme A ser posible la suspensi n del vehiculo debe quedar bien comprimida c 0 fz O 5 3 o Oo T cnica en detalle Modo de marcha ccee eee eae 94 Sistema de frenado con ABS BMW Motorrad cccc cece eee ae 95 Sistema de control del motor con ASC BMW Motorrad o 97 19 T cnica en detalle 2 T oO Lo S oO 2 S S O H Modo de marcha con modo todoterreno ABS y ASCEO Selecci n Para adaptar la motocicleta al estado de la calzada puede ele girse entre dos modos de con ducci n ROAD conducci n por carre tera ENDURO conducci n por ca minos de tierra todoterreno Cada uno de los dos modos de conducci n cuenta con confi guraciones particulares para los sistemas ABS y ASC En cada uno
115. or para el mando a distancia en el DWA se desconecta para ahorrar bate ria Para desactivar la funci n de alarma despu s de ese periodo debe activarse el encendido Programaci n con sistema de alarma an tirrobo DWA E Opciones de programaci n La alarma antirrobo puede adap tarse a las necesidades individua les en los siguientes aspectos Tono de alarma de confirma ci n despu s de la activaci n desactivaci n del DWA adicio nal al encendido de los intermi tentes Tono de alarma intermitente ascendente o descendente Activaci n autom tica de la funci n de alarma al desconec tar el encendido Ajustes de f brica La alarma antirrobo se suministra con los siguientes ajustes de f brica Tono de alarma de confirma ci n despu s de activar desac tivar el DWA no Tono de alarma intermitente Activaci n autom tica de la funci n de alarma al desconec tar el encendido no Programar la alarma antirrobo e Desactivar la funci n de alarma e Conectar el encendido e Pulsar tres veces la tecla 1 El tono de confirmaci n suena una vez e Desconectar el encendido en os diez segundos posteriores e Pulsar tres veces la tecla 2 El tono de confirmaci n suena una vez Conectar el encendido en los diez segundos posteriores El tono de confirmaci n suena tres veces La funci n de programaci n est activa La programaci n real se rea
116. orte de la l mpara Piezas del carenado Desmontar la pieza central del carenado e Desmontar el asiento im 58 e Desenroscar los cuatro torni llos 2 e Desenchufar el conector de la toma de corriente 3 e Retirar la pieza central del care nado e Colocar la cubierta del guarda barros y enroscar el tornillo 1 Sustituir los faros adicionales con faro adicional LEDA Oo p S 2 S Ke pe S e Quitar los tornillos 1 de los la e El faro adicional solo puede dos izquierdo y derecho Montar la parte central del sustituirse como pieza com carenado pleta Para ello acuda a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad e Enchufar el conector a la toma de corriente Mantenimiento e Colocar la pieza central del ca renado Comprobar que los tres talones 4 se ajusten a iz quierda y derecha en los care nados laterales e Colocar los cuatro tornillos 2 e Desmontar los cuatro torni llos 1 e Extraer la tapa del filtro de aire 2 para ello presionar un poco hacia fuera la pieza lateral del carenado e Poner los tornillos 1 de los la dos izquierdo y derecho e Montar el asiento im 59 Filtro de aire Desmontar el filtro de aire e Desmontar la pieza central del carenado im 145 e Extraer el filtro de aire 3 Montar el filtro de aire e Colocar el filtro de aire 3 Quemadura de ca
117. paras Sustituir l mparas de la luz de cruce y de carretera e Presionar el bastidor de la rueda delantera uniformemente hacia abajo para levantar la e Parar la motocicleta y asegu motocicleta rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente con caballete central E0 e Desconectar el encendido Levantamiento del caballete central por elevaci n exce siva del veh culo Da os de componentes por ca da e Al levantarla asegurarse de que el caballete central perma nezca sobre el suelo e Desmontar la cubierta 1 de la luz de carretera o la cubierta 2 de la luz de cruce e Abrir la conexi n por enchufe 3 Oo pm S 9 S oO pm S bles impurezas asir la bombilla exclusivamente por el casquillo e Soltar el estribo el stico 4 de los puntos de enclavamiento y abrirlo hacia un lado e Cerrar la conexi n por en chufe 3 Mantenimiento e Extraer la bombilla 5 e Colocar la bombilla observando que la orientaci n a la posi A e Sustituir la bombilla averiada ci n 6 sea correcta Bombilla para luz de cli el estribo el stico 4 y carretera jarno H7 12V 55W Bombilla para la luz de AAA AA e Montar la cubierta 1 o la cu H7 12V 55W bierta 2 e Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posi Sustituir la lampara de la luz de posicion e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo s
118. que la cerradura de la maleta est en posici n transversal respecto a la direcci n de marcha e Cerrar el asa de transporte e Girar la llave en el sentido de marcha y extraerla Carga til y velocidad m ximas Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de ad vertencia de la maleta Si no encuentra su combinaci n de veh culo y maleta en la placa de advertencia p ngase en con tacto con el concesionario BMW Motorrad Para la combinaci n aqu des crita se aplican los valores si guientes Velocidad m xima con maleta montada m x 180 km h Fl Carga til por maleta m x 10 kg Topcase Abrir la Topcase con TopcaseAO e Girar la llave 1 en la cerradura de la Topcase hasta la posici n vertical e Mantener presionado el encla vamiento amarillo 2 y levantar el asa de transporte 3 1 O O Y Q O O lt Accesorios e Presionar hacia delante la tecla amarilla 4 y empujar simulta neamente la tapa de la Top case hacia arriba Cerrar la Topcase con TopcaseAO e Girar la llave en la cerradura Topcase hasta la posici n ver tical e Cerrar la tapa de la Topcase presionando fuertemente Cierre del asa de transporte con la cerradura de la maleta bloqueada Da os en la lengueta de enclava miento e Antes de plegar el asa de transporte asegurarse de que la cerradura de la Topcase est en posici n vertical
119. r el sensor de movimiento Los movimientos bruscos podrian provocar una ac tivaci n indeseada de la alarma Desactivar el sensor de movimiento O e Volver a pulsar la tecla 1 del mando a distancia durante la fase de activaci n Los intermitentes se encienden tres veces El tono de alarma suena tres veces El sensor de movimiento esta desactivado Funcion de alarma con sistema de alarma an tirrobo DWA E Disparo de la alarma El disparo de la alarma puede estar provocado por El sensor de movimiento Conexi n del encendido con una llave no autorizada Desconexi n de la DWA de la bater a la bater a de la DWA asume la alimentaci n el c trica Alarma La duraci n de la alarma es de 26 segundos Transcurridos otros 12 segundos el sistema vuelve a estar activado Una vez que la alarma se haya disparado puede interrumpirse en cualquier momento pulsando la tecla 1 del mando a distancia Esta funci n no cambia el estado de la alarma antirrobo Durante el tiempo en que la alarma est disparada suena un tono de alarma y los intermitentes parpadean Es posible programar el tipo de tono Indicaci n de disparo de Desactivar la funci n de de alarma alarma alarma Causa de una activaci n Si se ha disparado una alarma de la alarma despu s de la ltima activaci n D j t n i de la funci n de alarma despu s espu s de desactivar la fu
120. r la motocicleta o co nectar el encendido cuando est detenida e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de ad vertencia del ABS cambie su comportamiento de indicaci n 8 El testigo de control y ad ui vertencia del ABS est en cendido con control autom tico de la estabilidad ASC E0 A continuaci n el simbolo de ASC cambia su comporta miento de indicaci n Man tener pulsada la tecla 1 hasta que reaccione el testigo de advertencia del ABS En este caso no cambia el ajuste del ASC lt e Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes 8 El testigo de control y ad vertencia del ABS perma nece encendido Funcion ABS desconectada Conectar la funci n ABS e Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de ad vertencia del ABS cambie su comportamiento de indicaci n 2 D El 2 Manejo 6 El testigo de control y ad vertencia del ABS se apaga y si el autodiagn stico no ha fi nalizado comienza a parpadear e Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes N El testigo de control y ad vertencia del ABS perma nece desconectado o sigue par padeando Funci n ABS conectada e De forma alternativa tambi n puede apagase el encendido y volver a encenderse Si el testigo de control y adver tencia del ABS permanece ilumi nado tras desconectar y conectar el encendido y emprender a con tinuaci n la marcha a una ve
121. ral de los indicadores de advertencia Testigos de control y de advertencia Simbolos de adverten cia en la pantalla Significado se ilumina en ama rillo A EWS se mues tra EWS activo mm 31 se ilumina Se ha alcanzado el nivel de reserva u 31 se ilumina en rojo El parpadea Temperatura del l quido refrigerante de masiado alta im 31 se ilumina en ama rillo se muestra Motor en modo de emergencia u 32 se ilumina en ama rillo A LAMP se muestra Aver a en una l mpara um 32 x x C parpa dea Aviso de temperatura externa im 33 se ilumina en ama rillo G 1100 A DWA se mues tra Bater a del DWA descargada m 33 parpadea El autodiagn stico de ABS no ha finali zado u 33 Y Y ha O po i y Indicadores Osos Testigos de control y S mbolos de adverten Significado de advertencia cia en la pantalla se ilumina ABS desconectado im 34 d se ilumina Aver a en el ABS um 34 parpadea r pida mente Intervenci n del ASC u 34 parpadea lenta Autodiagn stico ASC no finalizado mente gt 34 se ilumina ASC desconectado u 35 se ilumina Error del ASC um 35 EWS activo El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo EWS se muestra Posible causa La llave utilizada no est autori zada para el arranque o la co mu
122. rculaci n espec fico de cada e Volver a pulsar la tecla 1 para pa s d apagar los faros adicionales e Arrancar el motor Maleta Abrir la maleta con maleta AO e Presionar hacia abajo la tecla amarilla 4 y abrir simult nea mente la tapa de la maleta n O E O 112 Q O O lt Cerrar la maleta con maleta O e Pulsar la tecla 1 para encender los faros adicionales e Girar la llave en la cerradura de la maleta de forma transversal ee a la direcci n de la marcha los faros adicionales se ac e Girar la llave 1 en la cerradura a Cerrar la tapa de la maleta tivan de la maleta de forma transver a tapa se enclava de forma sal al sentido de marcha audible e Mantener presionado el encla vamiento amarillo 2 y levantar el asa de transporte 3 Los testigos de control de Si los faros adicionales esta ban activados antes de la des conexi n del motor cuando arranque de nuevo el motor e Girar la llave en la cerradura e Cerrar la maleta de la maleta en el sentido de marcha y extraerla Retirar la maleta con maleta O Modificar el volumen de la maleta con maleta 40 e Abrir la maleta y vaciarla Plegado del asa de trans porte con la cerradura de la maleta cerrada Da os en la lengueta de enclava miento e Antes de plegar el asa de transporte prestar atenci n a e O O Y Q O O lt e Girar la llave 1 en la cerradura de la malet
123. referentes al bloqueo electr nico de arran que EWS m 39 La cerradura de contacto el ta p n del dep sito de combustible y la cerradura del asiento se ac cionan con la misma llave con maleta AO con TopcaseAO Si lo desea tambi n pueden abrirse y cerrarse las maletas y la Topcase con la misma llave Para ello ponerse en contacto con un taller especializado pre ferentemente un concesionario BMW Motorrad e Girar la llave a la posici n 1 Luz de posici n y todos los cir cuitos de funci n conectados El motor puede arrancarse Se realiza el Pre Ride Check um 81 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS m 81 con control autom tico de la estabilidad ASC E0 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ASC um 82 lt 1 e Girar la llave hasta la posi ci n 2 Luces desconectadas Cerradura del manillar sin se guro La llave puede retirarse Posibilidad de utilizaci n de equipos adicionales con limita ci n temporal Se puede cargar la bater a me diante la toma de corriente de a bordo Asegurar la cerradura del manillar e Girar el manillar hacia la iz quierda Girar la llave a la posici n 3 y al mismo tiempo mover un poco el manillar y El encendido las luces y todos os circuitos de funci n deben estar desconectados Cerradura del manillar asegu rada La llave puede retirarse y y Bloqueo electr n
124. rieures y compris celles qui pourraient provoquer une activation inopportune A Toute modification qui n aurait pas t approuv e express ment par l organisme responsa ble de I homologation peut annuler l autorisation accord e a l utilisateur pour utiliser le dispositif 4 Indice alfab tico de materias A 4 Abreviaturas y simbolos 6 ABS Autodiagn stico 81 Elemento de mando 16 Indicadores de advertencia 33 Manejar 47 T cnica en detalle 95 Accesorios Instrucciones generales 100 Aceite del motor Abertura de llenado 11 Comprobar el nivel de llenado 117 Datos t cnicos 165 Rellenar 118 Varilla de control del nivel de aceite 11 Actualidad 7 Amortiguaci n Ajustar 54 Elemento de ajuste 13 Arrancar 80 Elemento de mando 18 Arrancar con alimentaci n externa 147 ASC Autodiagn stico 82 Elemento de mando 16 ndicadores de advertencia 34 Manejar 48 T cnica en detalle 97 Asiento Desmontar 58 Enclavamiento 11 Montar 58 Aviso de n mero de revoluciones Conectar 84 Testigo de aviso 19 B Bastidor de la rueda delantera Montar 137 Bater a Cargar la bater a desembornada 150 Cargar la bater a embornada 149 Datos t cnicos 170 Desmontar 150 Instrucciones para el mantenimiento 149 Montar 151 Posici n en el veh culo 15 Bocina 16 Buj as Datos t cnicos 171 Cc Cadena Ajustar pandeo 127 Comprobar el desgaste 127 Comprobar pandeo
125. rrecto Oo pm S 2 S oO pm S O O O gt G 2 e Poner los tornillos 3 de los la dos izquierdo y derecho Conexi n incorrecta de la ba ter a Peligro de cortocircuito e Respetar el orden de montaje lt 4 e Montar el cable positivo 2 e Montar el cable negativo 1 e Montar la parte central del ca renado um 145 e Montar el asiento um 59 e Ajustar el reloj um 39 Conservaci n Productos de limpieza y manteni A RRA Lavado del veh culO Limpieza de piezas delicadas del veniCUlO nana anda an Cuidado de la pintura Retirar del servicio la motoci Ctd GONSCINACION vias dad Poner en servicio la motoci Ca idad 154 154 155 156 156 156 157 c 3 gt O 7 c le O Productos de limpieza y mantenimiento BMW Motorrad recomienda utili zar productos de limpieza y man tenimiento adquiridos en un Con cesionario BMW Motorrad Los BMW CareProducts est n fabri cados con materiales compro bados han sido analizados en laboratorio y puestos a prueba en la pr ctica y ofrecen un cuidado y una protecci n ptimos para los materiales utilizados en su ve h culo Utilizaci n de detergentes y productos de limpieza ina propiados Da os en piezas del veh culo e No utilizar disolventes como diluyente para lacas celul sicas agentes de limpieza en fr o combustible etc n
126. sabilidad del conductor e No limitar la seguridad ofre cida de forma adicional con una conducci n arriesgada O T D md O po c O 19 2 f o No gt 2 T oO Lo ecnica en T Situaciones especiales A medida que se incrementa la inclinaci n lateral la capacidad de aceleraci n se va limitando cada vez m s de acuerdo con las le yes f sicas Esto puede provocar que al salir de una curva cerrada se produzca una aceleraci n con retardo Para detectar una rueda que derrapa o que patina se com paran entre otros aspectos las revoluciones de la rueda delan tera y la trasera Si durante un per odo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles la funci n ASC se desconecta por motivos de seguridad y se muestra un error del ASC La condici n para que se produzca un mensaje de error es que el autodiagn stico haya concluido Los siguientes estados de con ducci n an malos pueden pro piciar la desconexi n autom tica del ASC BMW Motorrad Estados de conducci n an malos Conducci n sobre la rueda tra sera wheelie con el ASC de sactivado durante un periodo de tiempo prolongado Derrape de la rueda trasera con el freno de la rueda delantera accionado burn out Calentamiento del motor sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con una marcha embragada El ASC vuelve a activarse tras desconectar y volver a conectar el encendido
127. sero 2 5 bar Modo en solitario con los neum ticos fr os 2 9 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con los neum ticos frios Sistema el ctrico Capacidad de carga el ctrica de las cajas de en chufe 5A Fusibles Todos los circuitos est n asegurados electr nica mente por fusibles Si un fusible desconecta un circuito el ctrico y se subsana la aver a correspon diente el circuito se activa de nuevo al conectar el encendido Bater a Modo constructivo de la bater a Bater a AGM Absorbent Glass Mat Tensi n nominal de la bater a 12V Capacidad nominal de la bater a 12 Ah Bujias Fabricante y designacion de las buj as NGK DCPR 8 E Separaci n de electrodos de las buj as 0 8 0 9 mm pieza nueva L mparas Bombilla para luz de carretera H7 12V 55W Bombilla para la luz de cr uce H7 12V 55W Bombilla para la luz de posici n W5W 12V 5 W Bombilla para la luz trasera de freno LED Numero maximo de los L trasera ED defectuosos en la luz 6 Piloto trasero de frenos Bombilla para alumbrado de la matr cula W5W 12V 5 W Bombilla para intermitentes delanteros R1OW 12 V 10 W Bombilla para intermitentes traseros R1OW 12 V 10 W n le 2 g o oO Y O O e le 2 S S oO e e a Chasis Tipo constructivo del chas
128. sici n en el veh culo 14 T Tabla de fallos 160 Temperatura ambiente Aviso de temperatura externa 33 Indicador 27 Testigos de control Vista general 24 Testigos luminosos de advertencia Vista general 24 Toma de corriente ndicaciones de utilizaci n 100 Posici n en el veh culo 11 Topcase Manejar 105 Topcase de aluminio Manejar 111 Tren de rodaje Datos t cnicos 167 Tren de rodaje bajo Limitaciones 76 V Valores medios Poner a cero 41 Veh culo Puesta en servicio 157 Vista general de los indicadores de advertencia 29 Vistas generales Bajo el asiento 14 Bajo el carenado 15 Conjunto del pu o derecho 18 Cuadro de instrumentos 19 Interruptor combinado izquierda 16 Lado derecho del veh culo 13 Lado izquierdo del veh culo 11 Pantalla multifunci n 22 Testigos de control y de advertencia 24 o 7 v Ss o O 5 O a 9 a Buje Se119 8u ap ooijaqeyje a91puj En funci n del equipamiento y os accesorios con que cuenta su veh culo o por caracter sticas es pec ficas de un pa s determinado su veh culo puede diferir con res pecto a las figuras y a los textos que aparecen en esta publica ci n De estas divergencias no se podr derivar ning n derecho ni reclamaci n Las indicaciones de medidas peso utilizaci n y prestaciones se entienden con las correspon dientes tolerancias Reservado el
129. significado siguiente COMF Amortiguaci n c moda NORM Amortiguaci n normal SPORt Amortiguaci n depor tiva El indicador se apaga autom ti camente tras un breve espacio de tiempo Ajuste del tren de rodaje e Conectar el encendido e Pulsar la tecla 1 para visualizar el ajuste actual Para ajustar otra amortiguaci n proceda de este modo e Pulsar la tecla 1 hasta que se muestre el ajuste deseado La amortiguaci n se puede ajus tar durante la marcha Si la tecla 1 no se pulsa durante un largo espacio de tiempo la amortiguaci n se ajusta seg n lo indicado El indicador ESA se apaga una vez concluido el ajuste Neum ticos Comprobar la presi n de inflado de los neum ticos ADVERTENCIA Presi n de inflado de los neum ticos incorrecta Empeoramiento de las propieda des de marcha de la motocicleta Reducci n de la vida util de los neum ticos e Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ticos Ay ADVERTENCIA Apertura automatica de los obuses de valvula montados en vertical a altas velocida des P rdida repentina de la presi n de inflado de los neum ticos e Utilizar caperuzas de v lvula con arandela de goma y apre tarlas bien 4 e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar la presi n de in flado de los neum ticos con forme a los siguientes datos Presi n de inflad
130. smontar los tornillos 2 de la pinza derecha de freno e Dejar una peque a separaci n entre las pastillas de freno 3 mediante movimientos gira torios de la pinza de freno 4 contra los discos de freno 5 e Proteger el rea de las llantas que podr a rayarse al desmon tar las pinzas de freno Compresi n de las pasti llas de freno con la pinza del freno desmontada No resulta posible colocar las pinzas de freno a trav s del disco de freno Mantenimiento Mantenimiento e No accionar la maneta del e Montar el bastidor de la rueda Aflojar los tornillos de apriete freno con la pinza de freno delantera um 137 izquierdos del eje 3 desmontada d i e Empujar el eje hacia el interior 1 tanto como sea posible e Extraer con precauci n las pin zas de freno de los discos mo vi ndolas hacia atr s y hacia fuera e Colocar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado con caballete central E0 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente lt e Desmontar el eje 4 y sujetar la rueda durante el proceso e No eliminar la grasa del eje e Extraer la rueda delantera ha ci ndola rodar hacia delante e Levantar la motocicleta por su parte delantera hasta que la rueda delantera pueda girar libremente Para levantar la motocicleta BMW Motorrad recomienda utilizar el bas tidor de la rueda delantera BMW Motorrad e Q
131. timo el combustible utilizado no debe contener azufre o conte ner la menor cantidad de azufre posible Combustible con plomo Da os en el catalizador e No repostar combustible con plomo o combustible con adi tivos met licos p ej manga neso o hierro d e Pueden repostarse combusti bles con un contenido en eta nol m ximo del 10 es decir E10 E7 Calidad del combustible BA recomendada Super sin plomo m x 10 etanol E10 95 ROZ RON 89 AKI con gasolina normal sin plomoE0 Normal sin plomo restriccio nes insignificantes por poten cia y consumo m x 10 etanol E10 91 ROZ RON 87 AKIK Proceso de repostaje ADVERTENCIA El combustible es inflamable Peligro de incendio y de explo si n e No fumar ni hacer fuego cuando se est n realizando tareas en el dep sito de combustible ADVERTENCIA Salida de combustible por di lataci n debida al efecto t r mico en caso de llenado ex cesivo del dep sito de com bustible Peligro de caida e No llenar en exceso el dep sito de combustible El combustible corroe las su perficies de plastico Las superficies se vuelven deslu cidas o mates e Limpiar inmediatamente las piezas de pl stico que entren en contacto con el combustible e Apoyar la motocicleta sobre el caballete lateral y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Solo sobre el caballete lateral puede
132. tuar la activaci n del modo todoterreno y Pu o del acelerador en posi ci n de ralent Freno no accionado Embrague accionado En parado la activaci n tiene lugar despu s de aprox 2 se gundos Y El s mbolo para el modo todo terreno 2 se indica permanen temente Se apaga el simbolo para el modo de carretera Ajustar el modo de carretera con modo todoterreno ABS y ASCEO Requisito el modo de conduc ci n todoterreno est activo e Conectar el encendido im 38 Si se ha seleccionado un modo de conducci n antes de apa gar el encendido ste seguir activo al volver a encender el encendido e Accionar la tecla 1 El ajuste de modos esta acti vado El simbolo para el modo todo terreno 2 parpadea y e Volver a accionar la tecla 1 El s mbolo para el modo de carretera 2 parpadea Durante la marcha Si se cumplen las condiciones pre vias indicadas m s abajo para cambiar el modo de conduc ci n se efectuar la activaci n del modo carretera Pu o del acelerador en posi ci n de ralent Freno no accionado Embrague accionado En parado la activaci n tiene lugar despu s de aprox 2 se gundos El s mbolo para el modo de carretera 2 se indica perma nentemente Se apaga el s mbolo para el modo todoterreno Embrague Ajustar la maneta del embrague Ay ADVERTENCIA Ajuste de la maneta de em bra
133. tuir la lampara de la luz de posici n 141 Sustituir la lampara de la matricula 143 Sustituir lampara de la luz de cruce 139 Sustituir las lamparas de los intermitentes 142 Sustituir los faros adicionales 145 Liquido de frenos Comprobar el nivel de llenado delantero 121 Comprobar el nivel de llenado trasero 122 Dep sito delantero 13 Dep sito trasero 13 L quido refrigerante Comprobar el nivel de llenado 123 Indicador de advertencia de exceso de temperatura 31 Indicador de nivel de llenado 13 Rellenar 124 Lista de comprobaci n 79 Luz Elemento de mando 16 Luz de cruce 43 Luz de posici n 43 Manejar la luz de carretera 43 Manejar la luz de estacionamiento 44 Manejar la luz de r fagas 43 Llave 38 M Maleta Manejar 102 Maleta de aluminio Manejar 109 Mantenimiento Instrucciones generales 116 Programa de manteni miento 179 Manual de instrucciones Posici n en el veh culo 14 Ubicaci n 60 Modo de marcha 49 Modo todoterreno 84 Ajustar 49 Elemento de mando 18 T cnica en detalle 94 Motocicleta Amarrar 90 Cuidados 153 Limpieza 153 Parar 87 Retirar del servicio la motocicleta 156 Motor Arrancar 80 Datos t cnicos 163 Indicador de advertencia del sistema electr nico del motor 32 7 7 v Ss o O 5 O a 9 a Indice alfab tico de materias N Neumaticos Comprobar
134. uitar el tornillo del eje 2 50 YE A e Retirar el casquillo distancia dor 5 del lado izquierdo del cubo Montar la rueda delantera ADVERTENCIA Utilizaci n de una rueda que no se corresponde con la de la serie Fallos de funcionamiento durante las intervenciones de regulaci n del ABS y del ASC e Observar las indicaciones acerca de la influencia del tama o de las ruedas sobre los sistemas de regulaci n del tren de rodaje ABS y ASC al inicio de este cap tulo Apretar las uniones atorni lladas con un par de apriete err neo Da os en las uniones atornilladas o aflojamiento de estas e Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete preferiblemente a un concesio nario BMW Motorrad e Introducir el casquillo distancia dor 5 en el lado izquierdo del cubo Montaje de la rueda delan tera en sentido contrario al de la marcha Riesgo de accidente e Tener en cuenta las flechas de direcci n de marcha presentes en el neum tico o en la llanta a e Hacer rodar la rueda delantera para encajarla en el guiado de la misma e introducir al mismo tiempo el disco de freno en e pe S 2 S oO S e del S 9 c w t i tre las pastillas de la pinza iz quierda e Levantar la rueda delantera e introducir el eje 4 hasta el tope e Apretar los tornillos de apriete derechos del eje
135. ura del asiento 58 3 Abertura de llenado de aceite del motor y vari lla de control de nivel de aceite um 117 11 2 pad oO S oO e2 Y 2 gt sajeiauab SEJSIA Vista general del lado derecho 1 2 3 Abertura de llenado de combustible um 88 Ajuste del pretensado de muelle im 53 Dep sito de l quido de fre nos trasero um 122 Dep sito de l quido de fre nos delantero um 121 N mero de identificaci n del veh culo placa indica dora del tipo en el cojinete del cabezal del manillar Indicador de nivel de l quido refrigerante de tr s del carenado lateral im 123 Ajuste de la amortiguaci n u 54 11 2 pad oO S oO e2 Y 2 gt Vistas generales Bajo el asiento 1 Compartimento portaobje tos con botiqu n de primeros auxilios AO Ubicaci n del set de pri meros auxilios Juego de herramientas est ndar um 116 Tabla de carga Tabla de presi n de inflado de los neum ticos Soporte para casco um 59 Manual de instrucciones en la parte trasera del ve h culo con sistema de alarma antirrobo DWA E0 Manual de instrucciones por debajo de la unidad de mando im 60 Herramienta para el ajuste del pretensado de muelle im 53 Bajo el carenado 1 Bater a im 149 2 C rter del filtro de aire m 146 Vistas generales 12 oa pa f O D Y
136. uste 1 e Para incrementar la amortigua ci n girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de la flecha H e Para reducir la amortiguaci n girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de la flecha S Ajuste b sico de la amortiguaci n de la rueda trasera sin Electronic Suspension Adjustment ESA EO ft Ajuste b sico de la e amortiguaci n de la rueda trasera Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en sentido horario y a continuaci n girar 1 5 vueltas en sentido contrario Modo en solitario sin carga Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en sentido horario y a continuaci n girar 1 5 vueltas en sentido contrario Modo en solitario con carga Girar el tornillo de ajuste hasta el tope en sentido horario y a continuaci n girar 1 vuelta en sentido contrario Modo de acompa ante con carga lt Sistema electr nico del tren de rodaje ESA con Electronic Suspension Ad justment ESA EO Opciones de ajuste El sistema electr nico del tren de rodaje ESA permite adaptar con comodidad la amortiguaci n de la rueda trasera a la calzada Hay disponibles tres ajustes de la amortiguaci n Acceder al ajuste e Conectar el encendido 2 D El 2 Manejo e Pulsar la tecla 1 para visualizar el ajuste actual La amortiguaci n ajustada se vi sualiza en la pantalla multifunci n en la zona 1 Los indicadores tie nen el
137. y una vez superada la velocidad de 5 km h Si por una aceleraci n excesiva la rueda delantera pierde el con tacto con el suelo el ASC reduce el par motor hasta que la rueda vuelve a tocar la calzada BMW Motorrad recomienda en este caso concreto girar un poco hacia atr s la maneta del ace erador para recuperar lo antes posible la estabilidad de marcha En una superficie lisa nunca debe girarse hacia atr s de golpe el pu o del acelerador hasta su tope sin accionar al mismo tiempo el embrague El par de frenado del motor podr a provocar el bloqueo de la rueda trasera con la consecuente situaci n de marcha inestable Tal situaci n escapa al control del ASC BMW Motorrad Accesorios Instrucciones generales Tomas de corriente Equipaje Faro adicional Maleta cosioicinaaon TOPCASE naa Maleta de aluminio Topcase de aluminio 100 100 101 101 102 105 109 111 Accesorios Accesorios Instrucciones generales BMW Motorrad recomienda utili zar para su motocicleta piezas y accesorios autorizados por BMW para este fin Su Concesionario BMW Motorrad le asesorar profesionalmente durante la selecci n de piezas originales BMW y accesorios as como de productos autorizados por BMW Estas piezas y productos han sido examinados por BMW en relaci n a su seguridad funcio namiento e idoneidad BMW asume plenamente la respon sabilidad por estos productos BMW no

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