MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Válvula
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1. 0525 ADDICE AE Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 wi Hp Fals www norriseal com 2700A 2012 Agosta 2012 e P gina 12 de 12 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A Esta p gina ha sido dejada en blanco intencionalmente Ey PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 ANDICE NI Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 2700A 2012 Agosta 2012 WHuUynRRiJeamna www norriseal com AS DOVER comeany MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A SEDE PLANTA DE FABRICACI N Y VENTAS a company www norriseal com 11122 West Little York Houston Texas 77041 T 713 466 3552 F 713 896 7386 Debido al programa de mejora continua en Norriseal las especificaciones y o los precios son susceptibles de ser modificados sin previo aviso ni obligaci n PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 ME Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 Pala wwwnorriseal com 2700A 2012 Agosta 20122. 12 Tama o del Perno 1 12 1 12 1 12 1 12 Par 435 435 435 435 Par 435 435 435 435 a w 00 00 al 85 2 00 2 00 Tama o del Perno 0 75 0 75 0 75 0 75 0 75 Tama o del Perno 0 75 0 75 0 75 0 75 0 75 1 00 Par 75 80 80 175 175 Par 75 80 175 175 0 8 EN a O 00 E al Y al o EN PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 ANDICE NII Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 N 2700A 2012 Agosta 2012 EISWW IGI EQISI EK www norrisealcom P gina 9 de 12 A DOVER company MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A Tabla 5 Diagn stico de Problemas S ntoma 1 La v lvula no funciona cuando se aplica aire de instrumentaci n al actuador 2 Fuga excesiva de la internos con la v lvula cerrada 3 Fuga de fluido de la parte superior del bonete 4 Fuga de fluido de la junta del cuerpo bonete 5 Fuga de aire de instrumentaci n del borde exterior de los alojamientos del diafragma 6 Fuga de aire de instrumentaci n de la conexi n del orificio del actuador ubicada en el alojamiento superior del actuador de acci n inversa o el alojamiento inferior del actuador de acci n directa 7 El movimiento del v stago de la v lvula es pegajoso o espasm dico P gina 10 de 12 Causa s Probable s e V stago de la v lvula roto e Diafragma roto o rasgado e La conexi n de la chapa del diafragma en la
3. ANSI Clase de Presi n ANSI 1 00 Tama o del Perno 0 75 0 75 0 75 0 75 0 75 0 88 Par 110 110 110 120 120 1 50 Tama o del Perno 0 62 0 62 0 62 0 62 0 62 0 75 Par 85 85 85 85 O Q o o k N al 1 00 Tama o del Perno 0 75 0 75 0 75 0 75 0 75 Par 110 110 110 120 1 50 0 62 0 62 0 62 0 62 0 62 85 85 85 85 00 00 N al o NN al o Tama o del Perno Par No a oo zi o N sJ al al o 3 00 80 3 00 Tama o del Perno 0 75 0 75 0 75 0 75 1 00 Tama o del Perno 0 75 0 75 0 75 0 75 1 00 1 38 Par 90 90 90 140 275 Par 9 90 90 140 275 4 00 4 00 Tama o del Perno 0 88 0 88 0 88 0 88 1 00 Tama o del Perno 0 88 0 88 0 88 0 88 1 00 1 50 Par 145 145 145 225 288 Par 145 145 145 225 288 1400 6 00 6 00 Tama o del Perno 0 88 0 88 0 88 1 25 1 25 Tama o del Perno 0 88 0 88 0 88 1 25 Par 280 280 280 375 680 Par 280 280 280 375 8 00 8 00 Tama o del Perno 1 12 1 12 1 12 1 25 1 38 Tama o del Perno 1 12 1 12 1112 1 25 1 38 Par 425 425 425 465 1200 Par 425 425 425 465 1150 10 00 10 00 Tama o del Perno 1 12 1 12 1 12 1 12 Tama o del Perno 1 12 1 12 1 12 1 12 Par 435 435 435 435 Par 435 435 435 435 12 00 12 00 Tama o del Perno 1 12 1 12 1 12 1
4. Control CUIDADO Tener cuidado de no causar da os a las superficies de sellado de las juntas El acabado de la superficie del v stago de la v lvula es esencial para lograr una buena hermeticidad de la empaqueta dura La superficie interior del conjunto de jaula o del retenedor de la jaula es esencial para el buen funcionamiento del tap n de la v lvula y para obtener un sello con el segmento de pist n Las superficies de asentamiento del tap n de la v lvula y del anillo del asiento son esenciales para un cierre herm tico Asuma que todas estas piezas est n en buenas condiciones al desmontar la v l vula y prot jalas como corresponda NOTA Esta secci n se aplica a la inter nos desbalanceada con tap n para con trol de 0 25 a 1 0 de tama o cuando se utiliza en cuerpos de v lvula de 2 0 3 0 y 4 0 Para cuerpos de v lvula de 1 0 se guir los procedimientos para la Internos Balanceada con Tap n para Control en el P rrafo 2 3 A anterior El adaptador del v stago mencionado a continuaci n es una pieza especial que conecta el tap n de la v lvula al v stago de la v lvula NOTA Para estos tama os de internos el asiento de la v lvula es integral con la jaula de la v lvula y se conoce como el asiento jaula El asiento jaula se coloca dentro del cuerpo de la v lvula por medio de un adaptador de asiento 1 Retirar el bonete de la v lvula del P gina 4 de 12 cuerpo usand
5. costado 7 Retirar el conjunto de chapa del diafragma diafragma v stago del yugo 8 Aflojar la contratuerca en la parte superior del v stago del diafragma y desmontar la arandela de bloque la chapa del diafragma el dia fragma y el v stago 9 En los diafragmas de acci n di recta quitar el resorte y el retene dor inferior del yugo 2 2 Conjunto de Diafragma A Para diafragmas de acci n inversa Invertir los Pasos 1 a 8 de las Instruc ciones de Desmontaje del Diafragma 2 3 Desmontaje de la V lvula A Internos Balanceada con Tap n para Control CUIDADO Tener cuidado de no causar da os a las superficies de sellado de las juntas El acabado de la superficie del v stago de la v lvula es esencial para lograr una buena hermeticidad de la empaqueta dura La superficie interior del conjunto de jaula o del retenedor de la jaula es esencial para el buen funcionamiento del tap n de la v lvula y para obtener un sello con la junta anular del tap n Las superficies de asentamiento del tap n de la v lvula y del anillo del asiento son esenciales para un cierre herm tico Asuma que todas estas piezas est n en buenas condiciones al desmontar la v lvula y prot jalas como corresponda 1 Aflojar la contratuerca en el v stago del diafragma y girar la tuerca de arriba en sentido antihorario para eliminar completamente la precarga del resorte Esto dejar el dia fragma unido al bonete de la v
6. del asiento y tap n deben tener una apariencia mate lisa de grano apre tado sin saltos o gotas 9 Lavar el tap n y el asiento en sol vente para eliminar todo el com puesto de lapeado y secar las piezas con un pa o MATERIAL DE LAPEADO AcClover Boro Carburo Grado 2A Diamante Duro 9U Productos equivalentes de otros fabricantes pueden ser utilizados TABLA 3 MATERIAL DE INTERNOS Ac Inox Serie 300 Ac Inox 17 4PH Ac Inox 440C Carburo de Tungsteno 2 6 Reemplazo de la Empa quetadura de Teflon con Anillo en V No Ajustable 1 Retirar las dos tuercas de fijaci n de la barra de compresi n de la empaquetadura y levantar la barra y el retenedor del bonete Quitar la empaquetadura vieja con un gan cho Nota tener cuidado de no rayar la pared del prensaestopas o el v stago Si se ha retirado el v s tago se puede expulsar la empa quetadura utilizando una varilla insertada a trav s del agujero en el fondo del bonete Tambi n es posi ble jalar hacia arriba y empujar hacia abajo en el v stago hasta que la empaquetadura se suelte ya que se trata de una empaquetadura accionada por resorte 2 Limpiar el prensaestopas y todas las piezas met licas 3 Instalar la nueva empaquetadura y las piezas en el siguiente orden a Resorte de la empaquetadura b Retenedor inferior de la empaquetadura c Anillo de empaquetadura en V macho d Los anillos en V con la V a
7. del diafragma para ajustes directos a falla abre e inversos falla abierta La internos con tap n para control que puede ser balanceada o desbalance ada se utiliza cuando el fluido est flu yendo hacia arriba bajo el tap n de la v lvula La ca da de presi n de fluido se producir entre el tap n y el asiento La curva en el tap n identificar el flujo como de apertura r pida o porcentaje modificado La internos con jaula para control que siempre debe ser balanceada puede ser utilizada cuando el flujo es ascen dente o descendente La ca da de pre si n de fluido se producir en el puerto de la jaula La curva en la jaula identifi car el flujo como lineal o de igual por centaje e 2700A 2012 Agosta 2012 Las v lvulas Norriseal vienen est ndar con actuadores neum ticos de resorte diafragma Estos diafragmas est n dis ponibles en configuraciones de cierre por resorte o apertura por resorte y ambos est n disponibles en una gama de tama os para adaptarse a sus con diciones de operaci n Las v lvulas Serie 2700A est n dispo nibles con empaquetaduras ajustables o no ajustable La empaquetadura no ajustable es del estilo de anillo en V Chevron con un resorte debajo de la empaquetadura para mantener el sello positivo del v stago La empaqueta dura ajustable es una empaquetadura de compresi n cuadrada de Teflon Ke vlar o Grafoil Ambos tipos de empa quetadura se mantienen unidos c
8. del v stago Enroscar el tap n en el diafragma hasta que los agujeros de los pasa dores est n alineados Insertar un pasador de rodillo con un di metro de 1 8 para sujetar el tap n 4 Instalar la nueva junta en el bolsillo del asiento en el cuerpo 5 Para un cuerpo de v lvula con un tama o de 2 ir directamente al paso 6 Para un cuerpo con un ta ma o de 3 y 4 volver a instalar el adaptador del cuerpo en la posici n correcta encima de la junta en el bolsillo Instalar una junta t rica nueva en la ranura del adaptador del cuerpo 6 Instalar una junta t rica nueva en la ranura cerca del fondo del conjunto de asiento jaula Volver a instalar el conjunto de asiento jaula en el adaptador del asiento Para esto se requiere una ligera presi n con la mano 7 Volver a instalar el conjunto de asiento jaula con el adaptador del asiento en el cuerpo de la v lvula 8 Instalar el v stago de la v lvula con el adaptador del v stago y el tap n hacia arriba a trav s del fondo del adaptador El tap n se detendr contra la superficie en el adaptador 9 Insertar con cuidado el v stago hacia arriba a trav s del fondo del bonete de manera que el extremo del v stago se deslice a trav s de la empaquetadura y hacia fuera a trav s del retenedor en la parte superior del bonete 10 Volver a instalar el conector del v stago para conectar el v stago de la v lvula al v stago del dia fragma 11 Com
9. 2 Fax 713 896 7386 P gina 7 de 12 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A 8 Instalar la nueva junta del asiento en la cavidad del asiento en la barrera del cuerpo 9 Instalar el anillo del asiento en la cavidad del cuerpo 10 Si la v lvula tiene un asiento blando instalar el inserto del asiento en la ranura en la parte su perior del anillo 11 Instalar la jaula encima del anillo 12 Instalar la nueva junta del bonete en la cavidad superior de la brida del cuerpo de la v lvula 13 Instalar la nueva junta de la jaula en la ranura encima de la jaula 14 Bajar el conjunto de bonete v s tago tap n en el cuerpo guiando el tap n dentro de la jaula asegu rando que la c mara encima de la jaula comprime correctamente la junta t rica del tap n y el anillo de rodamiento del pist n 15 Apretar los pernos del bonete al cuerpo utilizando el par de ajuste recomendado en las Tablas 4A y P gina 8 de 12 4B Apretar las tuercas siguiendo un patr n cruzado en incrementos de 25 50 75 y 100 del par de ajuste final 16 Montar el diafragma en el bonete y conectar el v stago del diafragma al v stago de la v lvula 2 8 Ensamblado de la V lvula Internos Balanceada Reducida con Jaula para Control NOTA El procedimiento de Ensamblado para la internos reducida con jaula para control es la misma que para la internos de tama o natural excepto por los si guientes
10. MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 27004 Serie 2700A mi Engineered La la Performance MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A NDICE INTRODUCCI N Alcance Descripci n Identificaci n de la V lvula 1 0 INSTALACI N DE LA V LVULA 2 0 MANTENIMIENTO DE LA V LVULA 21 Desmontaje del Actuador 2 2 Ensambladodel Actuador 2 3 Desmontaje de la V lvula internos balanceada con tap n para control 2 3 Desmontaje de la V lvula internos desbalanceada con tap n para control 2 3 Desmontaje de la V lvula internos balanceada con jaula para control 2 4 Inspecci n de la Internos 2 5 Restauraci n de la Internos 2 6 Reemplazo de la Empaquetadura de Teflon con Anillo en V 2 6 Reemplazo de la Empaquetadura de Compresi n de la V lvula 2 7 Lubricaci n de las Empaquetaduras 2 8 Ensambladode la V lvula internos desbalanceada con tap n para control 2 8 Ensambladode la V lvula internos desbalanceada reducida con tap n para control 2 8 Ensambladode la V lvula internos balanceada con jaula para control 2 8 Ensambladode la V lvula internos balanceada reducida con jaula para control 8 3 0 KITS DE REPARACI N TABLAS Tabla 1 Carreras del V stago de la V lvula Tabla 2 Programa de Mantenimiento Tabla 3 Compuestos de Lapeado Tabla 4a Ajuste de Tornillos para Cuerpos de Acero al Carbono Tabla 4b Ajuste de Tornillos para Cuerpos de Acero I
11. ama de mantenimiento sugerido no ser adecuado y per odos de mantenimiento m s cortos pueden ser necesarios Un dibujo con la lista de piezas que muestra la configuraci n de la v lvula est disponible Por favor comun quese con su representante de ventas Norriseal para esta informaci n 2 1 Desmontaje del Actuador Para todos los actuadores de resorte diafragma 1 Desconectar el suministro de aire de instrumentaci n del diafragma 2 Aflojar la contratuerca en el v stago y girar la tuerca de ajuste de arriba en sentido antihorario hasta elimi nar completamente la precarga del resorte 3 Aflojar los dos tornillos de cabeza en el conector del v stago y quitar el conector del v stago 4 Aflojar la contratuerca del yugo uti lizando un punz n de metal o una barra met lica plana estrecha y un martillo Retirar el yugo del dia fragma del bonete de la v lvula 5 Aflojar los tornillos de cabeza alrededor de la caja del diafragma y retirar la parte superior de la caja 6 Retirar la contratuerca y la tuerca de ajuste del v stago del diafragma de acci n inversa o del cuerpo del diafragma de acci n directa En e 2700A 2012 Agosta 2012 los diafragmas de acci n inversa el retenedor del resorte y el resorte del diafragma son mantenidos en la tuerca de ajuste por la gravedad y son retirados cuando se retira la tuerca de ajuste Para esta etapa se puede poner el diafragma al rev s o de
12. ara las v lvu las con internos de tama o natural se enumeran a continuaci n Para las v l vulas con una internos de tama o redu cido o restringido la carrera del v stago puede ser menor que el valor indicado ME Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 EA www norriseal com 2 0 Mantenimiento de la V lvula iADVERTENCIA Antes de intentar cualquier reparaci n aislar la v lvula de control del sistema y asegurarse de que toda la presi n ha sido purgada del cuerpo de la v lvula tanto aguas arriba como aguas abajo Cerrar y purgar las l neas de suministro y de aire de se al al diafragma 1 Aislar la v lvula del proceso 2 Cerrar todas las l neas de control y de suministro al diafragma 3 Liberar la presi n del proceso 4 Purgar la presi n de carga del diafragma Las piezas de la v lvula est n sujetas al desgaste normal y deben ser inspec cionadas y reemplazadas seg n sea necesario La frecuencia de inspecci n depende de la gravedad de la repara ci n necesaria Las siguientes seccio nes describen los procedimientos para el desmontaje y el Ensambladode la v lvula para el mantenimiento normal y la soluci n de problemas Todas las operaciones de mantenimiento se pue den realizar mientras el cuerpo de la v lvula permanece en l nea siempre y cuando la l nea no est en servicio y o est aislada del proceso activo por v l vulas de bloqueo La Tabla 2 muestra el programa de mantenim
13. ceada con Jaula para Control www norriseal com CUIDADO Tener cuidado de no causar da os a las superficies de sellado de las juntas El acabado de la superficie del v stago de la v lvula es importante para lograr una buena hermeticidad de la empaqueta dura La superficie interior del conjunto de jaula o del retenedor de la jaula es importante para el buen funcionamiento del tap n de la v lvula y para obtener un sello con la junta anular del tap n Las superficies de asentamiento del tap n de la v lvula y del anillo del asiento son importantes para un cierre herm tico Asuma que todas estas piezas est n en buenas condiciones al desmontar la v l vula y prot jalas como corresponda 1 Aflojar la contratuerca en el v stago del diafragma y girar la tuerca de arriba en sentido antihorario para eliminar la precarga del resorte Para retirar el diafragma seguir los pasos 1 4 en la Secci n 2 1 anterior 2 Retirar las tuercas de la brida del bonete 3 Levantar el bonete del cuerpo con el tap n y el v stago 4 Separar el tap n del v stago expul sando el pasador del tap n con un punz n 5 Retirar el tap n gir ndolo en sen tido antihorario 6 Si se ha retirado el conector del v stago de la v lvula se puede re tirar el conjunto de v stago y tap n del bonete Reemplazar siempre la empaquetadura si el v stago ha sido retirado del bonete de la v lvula Aflojar el retenedor de la empaquetad
14. e la V lvula Internos Balanceada con Tap n para Control CUIDADO Si la empaquetadura debe ser reutilizada y no fue retirada del bonete tener cui dado al volver a instalar el bonete para no da ar la empaquetadura con las ros cas del v stago de la v lvula NOTA Utilizar juntas y sellos completa mente nuevos para el Ensamblado 1 Limpiar todas las superficies de las juntas incluyendo el cuerpo el bo nete y la gu a 2 Una ligera capa de lubricante como el aceite ligero puede ser aplicada en los sellos blandos para facilitar el montaje 3 Empujar el v stago a trav s de la empaquetadura del bonete te niendo cuidado de no da ar la em paquetadura 4 Montaje del tap n con el inserto para el montaje del tap n s lido sin www norriseal com el inserto pasar directamente al Paso 5 a Colocar la junta t rica en la cavidad del tope del tap n b Instalar el inserto en el tope y la cavidad c Instalar el retenedor del tap n empujando el saliente de loca lizaci n a trav s del inserto y de la junta t rica d Instalar el tornillo de cabeza hueca y apretar los tornillos de 1 2 a 60 pies Ibs y los tornillos de 3 4 a 125 pies Ibs 5 Volver a montar el conjunto de gu a jaula y tap n a Colocar la gu a superior del tap n boca abajo en una su perficie plana Colocar los ani llos de estanqueidad en la cavidad de la gu a b Colocar la jaula en la cavidad de la g
15. erpo de la v lvula o en una eti queta fijada a la v lvula PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 AG www norriseal com A DOVER M Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 P gina 1 de 12 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A 4 Instalar la v lvula de acuerdo con lasbuenas pr cticas relacionadas con las tuber as Para los cuerpos que contienen bridas usar una junta adecuada entre el cuerpo y el conducto Para los cuerpos rosca dos NPT usar grasa sellante para roscas de tuber a 5 Los cuerpos son de clase ANSI 150 300 600 900 1500 2500 No instalar la v lvula en un sistema en el que las presiones de r gimen exceden los l mites indicados en la placa de identificaci n 6 Cuando la tuber a est aislada no aislar la v lvula por encima del bonete de la v lvula 7 Conectar el aire de instrumentaci n a la conexi n de diafragma o posi cionador Consultar la placa de identificaci n para la presi n m xima de aire de instrumentaci n Verificar el funcionamiento correcto de la v lvula abriendo y cerrando varias veces el diafragma y obser vando el movimiento ADVERTENCIA No exceder la presi n m xima de aire de instrumentaci n indicada en la placa de identificaci n de la v lvula En ning n caso la presi n de carga del actuador debe ser superior a 55 psi 8 La tensi n de los resortes del ac tuador es preajustada en la f brica y
16. iADVERTENCIA Las presiones m ximas admisibles para el cuerpo de la v lvula y el diafragma y la temperatura m xima admisible para la v lvula est n indicadas en la placa de identificaci n Si la presi n de suministro a la v lvula puede exceder estos l mites instalar v lvulas de sobrepresi n y otros dispositivos de protecci n CUIDADO La configuraci n de la v lvula y los ma teriales de construcci n fueron seleccio nados en el momento de hacer el pedido para satisfacer las condiciones espec ficas de presi n temperatura ca da de presi n y fluido Debido a que algunos materiales del cuerpo internos tienen rangos de ca da de presi n y tempera tura limitados no aplique otras condicio nes a la v lvula sin comunicarse antes con su representante de ventas Norriseal 1 0 Instalaci n y Puesta en Marcha de la V lvula 1 Antes de instalar la v lvula inspec cionarla para detectar posibles da os en su transporte o cualquier desecho que pueda haberse acu mulado durante el embalaje y env o Retirar los protectores de brida de las conexiones terminales del cuerpo Purgar todos los conductos para eliminar las incrustaciones virutas escorias y otros residuos Las su perficies de las juntas tambi n deben estar libres de residuos N 3 Instalar la v lvula de tal forma que la direcci n del flujo sea en la direc ci n indicada por la flecha de direc ci n de flujo que aparece en el cu
17. iento para el conjunto de v lvula La Tabla 5 proporciona asistencia para la soluci n de problemas en el funcionamiento de la v lvula PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 2700A 2012 Agosta 2012 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A TABLA 2 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ELEMENTO PROGRAMA DE INSPECCI N Internos de la V lvula Inspeccionar cada 6 meses en condiciones normales de servicio baja ca da de presi n y sin arena o abrasivos en el fluido Asiento Tap n O inspeccionar cada 2 meses en condiciones de servicio tales Jaula y Gu a como alta ca da de presi n corrosi n o fluido con arena Empaquetadura A P In cionar la Empaquetadura al menos una vez al a o del V stago sii paq d 5 Actuador Inspeccionar el Diafragma Resorte y V stago una vez al a o Cuerpo El cuerpo debe durar muchos a os en condiciones normales Sin embargo bajo condiciones severas de corrosi n o erosi n de la arena contenida en el flujo de fluido altas ca das de presi n o alta velocidad del fluido la vida til del cuerpo puede reducirse en gran medida Inspeccionar el cuerpo cada vez que se quita el bonete Bonete Inspeccionar el bonete una vez al a o o cada vez que se realiza una inspecci n de la internos Juntas Reemplazar las empaquetaduras e inspeccionar las juntas t ricas cada vez que se desmonta la v lvula En ciertas condiciones de funcionamiento este progr
18. l vula Como alternativa retirar completamente el diafragma si guiendo los pasos 1 4 en la Secci n 21 m s arriba 2 Quitar las tuercas de los esp rra gos de la brida del bonete 3 Levantar el bonete del cuerpo con la gu a jaula tap n y v stago te niendo cuidado de levantar hacia arriba para evitar ralladuras o da os en las partes internas de la v lvula 4 Separar el tap n del v stago expul sando el pasador del tap n con un punz n y girando el tap n la jaula y la gu a en sentido antihorario El pasador del tap n est expuesto y visible justo por encima de la gu a Si el tap n de la v lvula necesita ser reemplazado reemplazar siem pre el conjunto entero de tap n pasador del tap n y v stago 5 Si se ha retirado el conector del dia fragma v stago de la v lvula se PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 A DOVER comeany www norriseal com Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 P gina 3 de 12 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A puede retirar el conjunto de v stago y internos del bonete Reemplazar siempre la empaquetadura si el v stago ha sido retirado del bonete Aflojar el retenedor de la empaque tadura y retirar el v stago del bonete 6 Deslizar el tap n fuera de la jaula y gu a 7 Levantar el asiento del anillo y la empaquetadura del cuerpo 2 3 Desmontaje de la V lvula B Internos Desbalanceada con Tap n para
19. noxidable Tabla 5 Soluci n de Problemas 0O QI 0 OI gt A 90 Q GG mem o s cO cO G G IS mun PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 www norriseal com 2700A 2012 Agosta 2012 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A INTRODUCCI N Usted podr ver cuadros de advertencia como este en todo el manual Por favor lea y observe estrictamente estas adver tencias para evitar lesiones corporales o da os en el equipo Antes de comenzar la instalaci n operaci n o reparaci n del equipo aseg rese de revisar y comprender todas las instrucciones contenidas en este manual Alcance Este manual de instrucciones incluye informaci n para la instalaci n opera ci n y mantenimiento de las Valvulas de Control Norriseal Serie 2700A Por favor consulte los manuales separa dos para obtener instrucciones sobre controladores y posicionadores Descripci n La V lvula Serie 2700A est dise ada para aplicaciones de uso general para la modulaci n o el servicio de marcha parada en el control de l quido o gas La Serie 2700A tiene un cuerpo de puerto nico con dos tipos de inter nos tap n para control y jaula para control La internos con tap n para control puede ser balanceada o desba lanceada La internos con jaula para control siempre debe ser balanceada El Actuador de Resorte Diafragma tiene un resorte debajo
20. ntes O Inspeccionar las superficies cr ticas del tap n y del asiento Para el desgaste o da os menores lapear las superficies de asenta miento Si est n gravemente desgastadas o da adas reemplazar el tap n y el asiento O Para la empaquetadura accionada por resorte no ajustable retirar y reemplazar la empaquetadura e Para la empaquetadura ajustable apretar la s tuerca s de ajuste o a adir anillos adicionales de empaquetadura e Comprobar los pernos y las tuercas apretar si es necesario e Inspeccionar la empaquetadura reemplazar si es necesario O Inspeccionar los tornillos de cabeza apretar como sea necesario e Desmontar el alojamiento superior e inferior e inspeccionar el diafragma Reemplazar si est da ado e Desmontar la v lvula y o el actuador e inspeccionarlos Reemplazar si est n doblados o da ados de otra manera PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 E Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 2700A 2012 Agosta 2012 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A Notas E El PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 ADDICE IE Tol 713 466 3552 Fax 713 896 7386 z 27004A 2012 Agosta 2012 Euvnni tMke www norrisealcom P gina 11 de 12 AS DOVER comeany MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A Esta p gina ha sido dejada en blanco intencionalmente PO Box 40525 Houston Texas USA 77240
21. o los Pasos 1 2 y 3 en el p rrafo 2 3 A anterior Al retirar el bonete del cuerpo tambi n salen el tap n de la v lvula y el adaptador del cuerpo jaula 2 Si se ha retirado el conector del dia fragma v stago de la v lvula se puede retirar el conjunto de v stago y internos del bonete Reemplazar siempre la empaquetadura si el v s tago ha sido retirado del bonete 3 Separar el conjunto de v stago de la v lvula adaptador del v stago y tap n del adaptador del cuerpo jaula 4 Retirar el tap n del adaptador del v stago expulsando primero el pa sador de rodillo que sujeta el tap n al adaptador del v stago Desen roscar el tap n gir ndolo en sentido antihorario 5 Levantar el asiento jaula y adapta dor del asiento del cuerpo Separar el adaptador del asiento jaula jalando hacia abajo para vencer la fricci n de la junta t rica 6 Si es necesario el adaptador del v stago puede ser retirado del v s tago de la v lvula expulsando primero el pasador de rodillo y desenroscando el adaptador del v stago 7 PARA LOS CUERPOS DE V L VULA DE 3 0 Y 4 0 SOLAMENTE El adaptador del asiento se coloca dentro de un segundo adaptador que se coloca en el cuerpo de la v lvula Esto se conoce como el adaptador del cuerpo Completar el desmontaje de la internos levan tando del cuerpo el adaptador del cuerpo con su junta t rica y empa quetadura 2 3 Desmontaje de la V lvula C Internos Balan
22. on dos pernos que sujetan una barra de compresi n al retenedor de empaque tadura Los bonetes Serie 2700A tienen una rosca NPT para a adir un lubrica dor de empaquetadura opcional si lo desea CUIDADO Antes del desmontaje o mantenimiento se debe aliviar toda la presi n en este dispositivo El no hacerlo puede causar una lesi n personal o da os en el dispo sitivo El venteo o derrame no contro lado resultante de los fluidos de l nea puede causar una lesi n personal la p rdida de control del proceso o la con taminaci n del medio ambiente Identificaci n de la V lvula La placa de identificaci n de la v lvula est fijada en el alojamiento del dia fragma superior de cada v lvula La placa de identificaci n contiene el n mero de serie n mero de categor a y n mero de modelo as como otra infor maci n aplicable al conjunto de v lvula en particular incluyendo el tama o de la internos los materiales de la internos y del tap n y los l mites de presi n y temperatura Los n meros de modelo de la v lvula son de 13 caracteres un ejemplo de n mero de modelo ser a RF 14TGS 12NX Para obtener m s informaci n sobre los n meros de modelo consul tar el folleto del producto individual Al dar servicio a las v lvulas siempre utilice solamente los repuestos Norriseal Por favor consulte los n meros de serie y de modelo en la placa de identificaci n al pedir piezas de repuesto
23. parte superior puede estar suelta e Orificio del actuador obstruido O Fuerza de cierre insuficiente del actuador e Un objeto extra o interfiere con el contacto entre el tap n y el asiento Las superficies de contacto del tap n y del asiento pueden estar desgastadas o da adas e La empaquetadura del v stago est desgastada o suelta e Algunos o todos los pernos del bonete pueden estar sueltos e La empaquetadura del cuerpo bonete puede estar desgastada o da ada e Los tornillos de cabeza que sujetan los alojamientos superior e inferior pueden estar sueltos e El diafragma puede estar desgarrado o roto permitiendo que el aire se filtre e El v stago de la v lvula o el v stago del actuador puede estar doblado o mal alineado www norriseal com Acci n es Correctiva s e Reemplazar el V stago e Retirar el alojamiento superior del diafragma Inspeccionar el diafragma y reemplazarlo si es necesario e Retirar el alojamiento superior del diafragma Inspeccionar la conexi n de la chapa al v s tago y apretarla si est floja e Limpiar la conexi n del orificio O Para el actuador de acci n inversa aumentar la carga del resorte O Para el actuador de acci n directa aumen tar la presi n de suministro al diafragma NO exceder 55 psi de presi n de suministro e Retirar el actuador y el bonete del cuerpo Inspeccionar la internos y retirar los objetos extra os si est n prese
24. pasos adicionales requeridos para volver a instalar el adaptador del asiento en el cuerpo de la v lvula 1 Empezar realizando los Pasos 1 a 7 anteriores para la internos de ta ma o natural 2 Luego instalar una junta nueva en el bolsillo del asiento en el puente del cuerpo ME Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 EA www norriseal com 3 Volver a instalar el adaptador del asiento encima de la junta en el bol sillo del asiento del cuerpo 4 Instalar una junta nueva en la cavi dad en la parte superior del adap tador del asiento 5 Volver a instalar el asiento de la v l vula encima de la junta en la cavi dad del adaptador del asiento 6 Completar el Ensambladoreali zando los Pasos 10 a 16 indicados anteriormente para la internos de tama o natural 3 0 Kits de Reparaci n Norriseal proporciona cuatro kits de re paraci n para su uso en el manteni miento de la v lvula un kit de reparaci n de la v lvula un kit de jun tas para la v lvula un kit de reparaci n de la internos y un kit de diafragma PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 2700A 2012 Agosta 2012 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A Tabla 4A EJER Pares de Ajuste finales Pares de Ajuste finales MELENA ER MELENA TER Acero al Carbono todos Acero inoxidable todos los valores son en los valores son en Pies Libra Pies Libra Tama o de 2 Tama o de sis Clase de Presi n
25. pletar el proceso de Ensam blado realizando los Pasos 11 12 y 13 indicados m s arriba 2 8 Ensamblado de la V lvula Internos Balanceada con Jaula para Control CUIDADO Si la empaquetadura debe ser reutilizada y no fue retirada del bonete tener cui dado al instalar el v stago en el bonete para no da ar la empaquetadura con las roscas del v stago de la v lvula NOTA Utilizar juntas y sellos completa mente nuevos para el Ensamblado 1 Limpiar todas las superficies de las juntas incluyendo el cuerpo el bo nete y la gu a 2 Una ligera capa de lubricante puede ser aplicada en los sellos blandos para facilitar el montaje 3 Instalar el conjunto de tap n y sello en el v stago enroscando el tap n en el v stago de la v lvula hasta que el agujero en la parte superior del tap n est alineado con el agu jero en el v stago de la v lvula 4 Insertar el pasador de rodillo a tra v s del tap n y dentro del v stago hasta que quede a ras con el tap n 5 Instalar la junta t rica del tap n con un anillo de apoyo en cada lado de la junta t rica en la ranura del tap n 6 Instalar el anillo de rodamiento del pist n en la ranura superior del tap n 7 Empujar el v stago a trav s de la empaquetadura del bonete teniendo cuidado de no da ar la empaquetadura Apretar el pren saestopas PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 AG www norriseal com A DOVER MB Tel 713 466 355
26. puede requerir ajustes para adap tarse a sus condiciones espec ficas de operaci n Para ajustar la ten si n del resorte proceder de la si guiente manera a Acci n inversa falla cerrada Aflojar la contratuerca en el v s tago debajo del resorte y girar la tuerca de ajuste de arriba en sentido horario para aumentar la precarga del resorte y la fuerza de asentamiento del tap n para mayor hermeticidad Girar la tuerca de ajuste en sentido anti horario para reducir la precarga Apretar de nuevo la tuerca des pu s del ajuste P gina 2 de 12 NOTA Un aumento en la fuerza de asen tamiento del tap n tambi n requerir un aumento en la presi n de suministro del diafragma requerida para abrir completa mente la v lvula NOTA El ajuste excesivo del resorte para aumentar la fuerza de asentamiento puede acortar la carrera de la v lvula im pidiendo la apertura total de la v lvula b Acci n directa falla abierta Aflojar la contratuerca en la tuerca de ajuste debajo del re sorte Girar la tuerca de ajuste en sentido horario para aumen tar la precarga del resorte y gi rarla en sentido antihorario para reducir la precarga Apretar de nuevo la tuerca despu s del ajuste NOTA En un ajuste directo cualquier aumento de la presi n puede causar un aumento de la fuerza de asentamiento del tap n cuando se cierra la v lvula No exceder 55 psi de presi n de suministro TABLA 1 Las carreras del v stago p
27. puntando hacia abajo hacia el cuerpo e Retenedor superior de la empa quetadura con el anillo en V hembra hacia la empaqueta dura f Barra de compresi n 9 Dos tuercas de 3 8 4 Volver a colocar el conjunto de tap n v stago de la v lvula e ins talar el bonete en el cuerpo utili zando juntas nuevas 5 Apretar las tuercas de la barra de compresi n hasta que el tope del retenedor haga contacto con la su perficie del bonete PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 P gina 5 de 12 EE ANDICE NI Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 2700A 2012 Agosta 2012 Fuvnni tMk www norriseal com MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A 2 6 Reemplazo de la Empa quetadura Compresi n de la V lvula Ajustable 1 Retirar las dos tuercas de fijaci n de la barra de compresi n de la em paquetadura y levantar la barra y el retenedor del bonete Quitar la em paquetadura vieja con un gancho Nota tener cuidado de no rayar la pared del prensaestopas o el v s tago Si se ha retirado el v stago se puede expulsar la empaquetadura utilizando una varilla insertada a trav s del agujero en el fondo del bonete 2 Limpiar el prensaestopas y todas las piezas met licas 3 Instalar la nueva empaquetadura y las piezas en el siguiente orden a Arandela inferior de la empaquetadura b Tres anillos de empaquetadura c Anillo linterna d Seis anillos de empa
28. quetadura e Retenedor de la empaquetadura f Barra de compresi n de la empaquetadura g Dos tuercas de 3 8 4 Volver a colocar el conjunto de tap n v stago de la v lvula e instalar el bonete en el cuerpo utilizando juntas nuevas 5 Comprimir la empaquetadura apre tando las dos tuecas de 3 8 Si la barra de compresi n toca el fondo en el bonete cuando se aprietan las tuercas retirar las dos tuercas y le vantar la barra de compresi n y el retenedor y a adir uno o dos anillos adicionales de empaquetadura Esto permitir el ajuste futuro de la barra 6 Lubricar la empaquetadura si es posible siguiendo las instrucciones contenidas en el P rrafo 2 7 P gina 6 de 12 2 7 Lubricaci n de la Empaquetadura Se proporciona una v lvula de lubrica ci n como opci n con las v lvulas de empaquetadura ajustable Para operar el lubricador primero abrir la v lvula de aislamiento y luego girar el tornillo de cabeza en sentido horario para que el lubricante entre en el pren saestopas Volver a cerrar la v lvula de aislamiento despu s de terminar la lu bricaci n Para recargar el lubricador asegurarse de que la v lvula de aislamiento est cerrada retirar el tornillo de cabeza e inyectar el lubricante dentro del conjunto Volver a instalar el tornillo de cabeza Norriseal recomienda el uso del lubri cante de Silicona 111 Dow Corning n mero de pieza 416744 de Norriseal 2 8 Ensambladod
29. te al cuerpo utilizando el par de ajuste recomendado en la Tabla 4A o 4B que identifica el tama o de la v l vula y el par de ajuste recomendado en pies lbs Apretar las tuercas si guiendo un patr n cruzado en in crementos de 25 50 75 y 100 del par de ajuste final 14 Montar el diafragma en el bonete y conectar el v stago del diafragma al v stago de la v lvula 2 8 Ensambladode la V lvula Internos Desbalanceada Reducida con Tap n para Control CUIDADO Si la empaquetadura debe ser reutilizada y no fue retirada del bonete tener cui dado al instalar el v stago en el bonete para no da ar la empaquetadura con las roscas del v stago de la v lvula NOTA El siguiente procedimiento se aplica solamente a los cuerpos de v lvula con un tama o de 2 3 y 4 1 Empezar realizando los Pasos 1 y 2 en 2 84 para la internos balance ada 2 Volver a colocar el adaptador del v stago en el v stago la v lvula Enroscar el adaptador en el v stago hasta que el agujero del pasador en el adaptador est alineado con e 2700A 2012 Agosta 2012 el agujero a trav s del v stago Insertar un pasador con un di me tro de 3 16 y empujarlo hasta que quede en su sitio a ras con al adap tador del v stago CUIDADO Los extremos del pasador no deben so bresalir m s all de la superficie exterior del adaptador del v stago 3 Volver a colocar el tap n de la v l vula en el adaptador
30. u a superior del tap n con el labio extendido hacia abajo c Insertar el tap n de la v lvula con la rosca del v stago hacia abajo en la jaula gu a Presionar el tap n hacia abajo en la jaula inferior a trav s de las juntas Un bloque de madera puede ser necesario para empujar el tap n hacia abajo hasta que la parte grande del tap n de la v lvula reborde toque el fondo de la cavidad interna de la jaula 6 Colocar la junta de gu a sobre el v stago de la v lvula para formar un sello entre el bonete y la gu a su perior 7 Instalar el conjunto de tap n jaula gu a y empaquetadura en el v stago enroscando el tap n en el v stago de la v lvula en sentido ho rario hasta que el agujero en la parte superior del tap n est aline ado con el agujero en el v stago de la v lvula PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 2700A 2012 Agosta 2012 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A 8 Insertar el pasador de rodillo hasta que quede a ras con el di metro ex terior del tap n 9 Instalar la nueva junta del asiento en la cavidad del asiento en la barrera del cuerpo 10 Instalar el anillo del asiento en la cavidad del asiento del cuerpo 11 Instalar la nueva junta del bonete en la cavidad superior del cuerpo de la v lvula 12 Montar el conjunto de bonete y in ternos en el cuerpo 13 Apretar los pernos del bone
31. ura y retirar el v stago del bonete 7 Levantar la jaula del cuerpo 8 Levantar el anillo del asiento y la empaquetadura del cuerpo 9 Si la v lvula tiene una internos reducida completar el desmontaje de la internos retirando el adapta dor del asiento y su empaquetadura del cuerpo PO Box 40525 Houston Texas USA 77240 0525 Tel 713 466 3552 Fax 713 896 7386 2700A 2012 Agosta 2012 MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO V lvula de Control Serie 2700A 2 4 Inspecci n de la Internos 1 Inspeccionar visualmente el tap n y el asiento de la v lvula para detec tar signos de erosi n picaduras ra lladuras y otros da os Una lupa puede ser til aqu 2 Instale el tap n y el asiento juntos Mientras est mirando el fondo del asiento mantenga la internos frente a una luz brillante Si puede ver algo de luz entre las superficies de con tacto del tap n y del asiento puede que tenga un asiento en malas con diciones 3 Determinar la gravedad del da o Muchas veces las superficies de contacto del tap n y asiento pue den ser completamente reparadas por relapeado 4 Si el v stago ha sido retirado exa minar el v stago para detectar sig nos de picaduras ralladuras o cualquier otro da o Si cualquier da o no puede ser eliminado me diante el pulido del v stago reem plazar el v stago 2 5 Inspecci n de la Internos CUIDADO El sobre lapeado ampliar la banda de lapeado
32. y puede reducir la hermeticidad del asiento Lapear el tap n al asiento NOTA Este proceso no se aplica a los tapones con insertos de asiento suaves 1 Limpiar el tap n y el asiento en sol vente y secar con un pa o 2 Seleccionar el compuesto de lape ado apropiado como se muestra en la Tabla 3 3 Utilizando una varilla de mezcla aplicar el compuesto de lapeado con moderaci n en 3 4 puntos a lo largo de la superficie del asiento en el tap n Nota el uso de una cantidad excesiva de compuesto puede causar un lapeado no uni forme de las superficies 4 Con el compuesto aplicado al tap n colocar el asiento contra el tap n y empezar a lapear la inter nos aplicando una presi n firme con la mano y haciendo girar el asiento hacia atr s y hacia adelante contra el tap n fijo Cambiar de vez en cuando los puntos de sujeci n para redistribuir la presi n aplicada durante el proceso de lapeado Mantener el asiento en el mismo lugar tanto como sea posible du rante este tiempo 5 Bajo una fuente de luz adecuada inspeccionar las superficies de con tacto lapeadas del asiento y del tap n 6 El asiento debe tener una banda de lapeado circular ininterrumpida de aproximadamente 1 32 a 1 16 de ancho en la base de la c mara de asentamiento 7 Eltap n tendr una banda de lape ado definida continua de aproxima damente 1 32 a 3 32 de ancho sin ser acanalada 8 Las reas de lapeado acabadas
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