MANUAL DE INSTRUCCIONES ROCIADOR A ALTA PRESIÓN
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1. 17 Cuando se finaliza el rociado a 18 NA A 19 Procedimiento para desechar el producto 20 Caracter sticas t cnicas ooooooocooccocccoocconcnnnnnnoncnoncnnnnnnnnnnnonononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 21 Adhesivos y s mbolos PELIGRO Este s mbolo acompa ado por la palabra PELIGRO llama la atenci n sobre una acci n o sobre unas condiciones que causar n lesiones personales importantes o incluso la muerte al operario y a los transe ntes ADVERTENCIA Este s mbolo acompa ado por la palabra ADVERTENCIA llama la atenci n sobre una acci n o sobre unas condiciones que pueden causar lesiones personales importantes o incluso la muerte al operario y a los transe ntes PRECAUCI N PRECAUCI N indica una situaci n potencialmente peligrosa que de no evitarse puede provocar lesiones leves o moderadas El c rculo con barra oblicua proh be la acci n o uso de los objetos mostrados NOTA Este mensaje enmarcado indica consejos para el uso cuidado y mantenimiento del equipo Forma y silueta del s mbolo Descripci n aplicaci n del s mbolo Forma y silueta del s mbolo Descripci n aplicaci n del s mbolo instrucciones Lea atentamente el manual de Mezcla de gasolina y aceite te2. rea Mantenimiento P gina Antes de usar Semanal Mensual Anual Filtro de aire Limpiar sustituir 16 Sistema de combustible Inspeccionar 16 Tubo de combustible Inspeccionar Filtro de combustible Inspeccionar limpiar sustituir 16 Buj a Inspeccionar limpiar ajustar sustituir 16 Sistema de enfriamiento Inspeccionar limpiar 17 Carburador Ajustar sustituir y ajustar 17 Silenciador Inspeccionar apretar limpiar 17 Cuerda del arranque Inspeccionar Tornillos pernos y tuercas Inspeccionar apretar sustituir Engrasador de copa de la Suministre grasa girando la tapa de bomba engrase una vuelta en sentido horario 18 IMPORTANTE Los intervalos de tiempo son los m ximos El uso real y su experiencia determinar n la frecuencia del mantenimiento necesario Registre las fechas de las inspecciones mensuales y anuales 13 Localizaci n de aver as Problema Causa Soluci n Motor arranca con dificultad no arranca en absoluto El motor Combustible enel No hay combustible en El filtro de combustible est Limpiar o sustituir gira carburador el carburador obstruido El conducto de combustible Limpiar est obstruido Carburador Consultar a su distribuidor ECHO Combustible enel No hay combustible en Carburador Consultar a su distribuidor ECHO cilindro el cilindro El silenciador est L
3. ES ESPA OL MANUAL DE INSTRUCCIONES ROCIADOR A ALTA PRESI N MOTORIZADO SHP 800 SHP 800 2 ADVERTENCIA Lea atentamente las instrucciones y siga las indicaciones para E un funcionamiento seguro Si no lo hiciera podr a sufrir lesiones graves Introducci n El ROCIADOR A ALTA PRESI N CON MOTOR DE GASOLINA ECHO de alto rendimiento y peso ligero se aloja en una mochila y ha sido dise ado para rociar qu mico l quido No utilice este aparato para ning n otro prop sito distinto de los mencionados anteriormente No deje nunca que los ni os utilicen esta unidad Este manual ofrece la informaci n necesaria para el montaje el funcionamiento y el mantenimiento Debe leer este Manual para comprender el uso seguro y eficaz del producto ECHO que ha adquirido Deber guardar este manual de instrucciones para consultas futuras Si el Manual de instrucciones est legible debido a su deterioro o si lo ha perdido adquiera uno nuevo en su distribuidor ECHO Si alquila o presta esta m quina para que la utilice otra persona incluya siempre el Manual de instrucciones en el que se ofrecen explicaciones e instrucciones Cuando ceda un producto entregue siempre con l el Manual de instrucciones Las especificaciones descripciones y el material gr fico de esta documentaci n son lo m s precisos posible en el momento de la publicaci n pero est n sujetos a cambios sin previo aviso Es posible que la
4. en lugares con escasa ventilaci n Los humos del motor contienen mon xido de carbono un gas mortal Arranque del motor en caliente NOTA Si el motor no arranca despu s de cuatro tirones use el procedimiento de arranque en fr o Coloque la palanca del acelerador en la posici n de arranque Coloque la palanca del estrangulador en la posici n abierta Si el dep sito no est vac o tire del tirador de arranque una o dos veces tras lo cual deber arrancar el motor Si el dep sito est vac o despu s de rellenarlo empuje el cebador hasta que se puede ver el combustible en la tuber a de retorno transparente y tire del tirador de arranque No utilice el estrangulador 11 Parada del motor ADVERTENCIA Si el motor no se para cierre el estrangulador para calar el motor Env e el ECHO a su concesionario para someterlo a inspecci n y reparaci n NOTA Cuando se acaba el l quido de rociar detenga el motor No deje que el motor siga funcionando con el dep sito de qu micos vac o El carburador ha sido ajustado correctamente f brica No lo vuelva a ajustar por s mismo a menos que sea necesario Lo deber n ajustar en el distribuidor de ECHO a 1 Palanca del acelerador 2 Bot n de parada Gire la palanca del acelerador a su posici n m s baja y pulse el bot n de parada Llenado del dep sito de qu micos NOTA Aseg rese de que la v l
5. V lvula del l quido V lvula del mango Realice las operaciones de funcionamiento y cierre para el rociado Mango Manguera de rociado Coj n de la mochila Correas para los hombros 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 22 23 22 Bomba bombea l quido qu mico Interruptor de parada Palanca del acelerador Se activa con la mano del Operador para regular la velocidad del motor Tap n del dep sito de combustible Para cerrar el dep sito de combustible Dep sito de combustible Contiene el combustible y el filtro de combustible Tapa del purificador de aire Protege el filtro de aire Tirador del arranque tire de este tirador para arrancar el motor Tapa del silenciador Cubre el silenciador para que el usuario no toque la superficie caliente del mismo Tap n de drenaje Perilla reguladora C mara de aire Manual de instrucciones Se incluye con el aparato L alo antes de comenzar a utilizar el aparato y gu rdelo para futuras consultas a fin de aprender t cnicas de funcionamiento seguras y apropiadas Herramientas Llave en T de 17 x 19 mm destornillador llave de cubo para la buj a de encendido combinados llaves de tuercas de 10 x 12 mm y 14 x 17 mm Montaje Manguera y boquilla de rociado Tap n de caucho El tap n de caucho instalado en la parte superior del c rter de la bomba previene fugas de a
6. que utiliza Consulte en la etiqueta los qu micos que puede usar para advertencia y precauciones adicionales adem s de la unidad inmediatamente si se siente enfermo o extremadamente fatigado durante el funcionamiento Consulte con un m dico si esta condici n persiste Su juicio o destreza pueden verse reducidos si est medic ndose o ha ingerido alcohol u otras sustancias que se sabe que afectan al modo en que usted se comporta habitualmente Esta unidad s lo debe ser manejada si se est en buen estado de salud f sica y mental Clima h medo y c lido La indumentaria protectora pesada puede contribuir a un incremento de la fatiga del operario que podr a provocarle una hipertermia Retrase el trabajo m s duro hasta que descienda la temperatura Funcionamiento No ponga en marcha el motor en zonas de interior o en lugares con escasa ventilaci n Los humos del motor contienen mon xido de carbono un gas mortal Protecci n ocular respiratoria y auditiva Utilice gafas protectoras Lleve protecci n respiratoria tal como una mascarilla para polvo y neblina toxica aprobada oficialmente Utilice protecci n auditiva De lo contrario podr a sufrir una p rdida auditiva Utilice indumentaria adecuada Deben utilizarse prendas resistentes y ajustadas Utilice pantalones largos No lleve pantalones cortos No lleve ropas sueltas bufandas corbatas joyas o cualquier art culo que se pueda enganchar o
7. Tubo de l quido qu mico Sustituir defectuoso tuber a empaquetadura etc Tuber a de manguera Sustituir rociadora agrietada Empaquetadura en V Sustituir gastada baja presi n Empaquetadura en V no apretada con firmeza V lvula reguladora defectuosa Apretar tuerca grande Limpiar o sustituir 14 La bomba est da ada M Problema Causa Soluci n No rociar El tubo de qu micos est Limpiar completamente atascado con suciedad Eldep sito de qu micos est Rellenar vac o Consultar a su distribuidor ECHO ADVERTENCIA El servicio de este equipo que no sean los elementos enumerados en el manual de instrucciones deber ser realizado por personal de servicio competente Los vapores de combustible son altamente inflamables y pueden provocar un incendio y o explosi n No pruebe nunca el encendido de la buj a conectando a tierra la tapa de la buj a cerca del orificio con tap n del cilindro ya que de hacerlo podr a sufrir una lesi n personal grave 15 Mantenimiento y cuidados Si tiene cualquier pregunta o problema p ngase en contacto con su distribuidor ECHO Limpieza del filtro de aire NOTA Limpie el filtro de aire cada vez que lo utilice Si el filtro estuviera excesivamente sucio ya no encajara bien sustit yalo 1 Tapa del purificador de aire 2 Filtro de aire Cierre el estrangulador y afloje el tor
8. a mezcla de combustible es Abrir el estrangulador mojado de combustible demasiado rica Limpiar sustituir el filtro de aire Ajustar el carburador Consultar a su distribuidor ECHO Chispa al final del No hay chispa al final Problema el ctrico Consultar a su distribuidor ECHO cable de buj a del cable de buj a Chispa en la buj a No hay chispa en la Separaci n del electrodo de Ajustar a entre 0 6 y 0 7 mm buj a la buj a incorrecta Cubierta de carbono Limpiar o sustituir Manchada de combustible Limpiar o sustituir Buj a defectuosa Sustituir buj a El motor Problema interno del motor Consultar a su distribuidor ECHO no gira El motor Se extingue o acelera poco Filtro de aire sucio Limpiar o sustituir funciona Filtro de combustible sucio Limpiar o sustituir Escape de combustible bloqueado Buj a Carburador Sistema de refrigeraci n bloqueado Puerto de escape silenciador bloqueado Limpiar Limpiar y ajustar sustituir Ajustar Limpiar Limpiar Descarga de neblina inestable V lvula de bomba atascada o da ada Limpiar o sustituir La empaquetadura acopada Sustituir en el pist n de la bomba est gastada El tap n de drenaje no est Apretar apretado con seguridad No descarga neblina descarga de neblina V lvula de l quido en boquilla Abrir inadecuada cerrada o parcialmente cerrada V lvula de l quido en boquilla Limpiar atascada Boquilla atascada Limpiar
9. ceite durante el transporte Quite el tap n antes de arrancar la bomba Pez n 1 Manguera de rociado Manguera de rociado Mango V lvula del l quido Tubo de boquilla Boquilla Instale en el equipo la manguera de rociado el mango la v lvula del l quido el tubo de boquilla y la boquilla N Q O N SHP 800 2 1 Manguera de rociado agar 4 22 2 V lvula del mango g 3 Tubo de boquilla _ 4 Boquilla 2 Instale en el equipo la manguera de rociado la v lvula del mango el tubo de boquilla y la 1 GES boquilla Aseg rese de que todas las tuercas tornillos y pernos est n apretados correctamente Compruebe todas las conexiones para evitar que se derrame el qu mico boquilla tubo de boquilla manguera de rociado etc Ensamble todo firmemente que de otro modo el derrame de los qu micos puede causar da os Por favor tenga gran precauci n Correas para los hombros Correas para los hombros Las correas para los hombros son ajustables para adaptarse a cualquier operador Ajuste las correas de modo que las almohadillas descansen c modamente en los hombros del operador Funcionamiento Combustible NOTA El combustible almacenado envejece No mezcle m s combustible del que espera usar en treinta 30 d as No realice la mezcla directamente en el dep sito de combustible El combustible es una mezcla de gasolina normal y aceite para motor
10. combustible Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado fuera del aparato Este equipo funciona con motor de gasolina y solamente se debe utilizar en una zona bien ventilada No maneje este equipo en zonas cerradas tales como en garajes el interior de edificios cobertizos etc Arranque el equipo sobre el suelo con la palanca del acelerador en la posici n de inicio No arranque el motor con el equipo sobre la espalda del operario No utilice el equipo si usted permanece sobre una base inestable No permita la presencia de otras personas o animales en la zona cuando utilice la unidad No apunte la boquilla en la direcci n de personas o animales Agarre firmemente la unidad en todo momento Mantenga las manos y el cuerpo alejados de superficies calientes como la zona del silenciador o el cilindro al manejar la unidad para evitar lesiones por calor No intente nunca usar una m quina incompleta o que ha sido modificada sin autorizaci n Un equipo totalmente cargado cambiar su equilibrio Deber adoptar precauciones adicionales para mantenerse en el suelo firme y equilibrado Cuando se coloque el equipo sobre la espalda aseg rese de que los arneses del hombro no queden enmara ados con la palanca del acelerador Este equipo ha sido dise ado para ser usado en posici n vertical solamente sin desnivelarlo o inclinarlo demasiado para evitar que se fuguen los productos qu micos cuando se maneja o transporta Ruido red
11. de 2 tiempos refrigerado por aire y de marca reconocida Se recomienda gasolina normal sin plomo y m nimo de 89 octanos No utilice combustible que contenga alcohol met lico o m s de 10 de alcohol et lico Relaci n de mezcla recomendada 50 1 2 para ISO L EGD Standard ISO CD 13738 para aceite JASO FC FD y ECHO Premium 50 1025 1 4 para aceite grado JASO FB No haga la mezcla directamente en el dep sito de combustible del motor Evite derramar gasolina o aceite Deber limpiarse siempre el combustible derramado Manipule la gasolina con sumo cuidado ya que es extremadamente inflamable Almacene siempre el combustible en un recipiente aprobado y homologado Manipulaci n del combustible PELIGRO Una vez realizado el repostaje apriete firmemente el tap n y compruebe que no haya fugas En caso de fugas de combustible rep relas antes de comenzar a trabajar ya que existe peligro de incendio No fume cerca del combustible ni acerque una llama o chispas al mismo Rellene el dep sito de combustible al aire libre No vierta combustible en un lugar cerrado No reposte el motor si ste est caliente o en funcionamiento Utilice un recipiente de combustible aprobado y seguro L nea de nivel m ximo No se permite llenar el dep sito de combustible por encima de su l nea de nivel m ximo Tras repostar limpie el combustible derramado Al jese al menos m del lugar d
12. el repostaje antes de arrancar el motor No guarde la unidad con combustible en el dep sito una fuga podr a provocar un incendio Qu micos PELIGRO Evite ingesti n y contacto directo con los qu micos Ciertos qu micos pueden causar lesiones intensas a humanos y animales El uso incorrecto de los qu micos puede originar envenamiento grave o muerte Al manipular los qu micos observe las precauciones e instrucciones incluidas en su etiqueta No permita nunca que personas sin capacitar o ni os manipulen los qu micos el equipo 10 Dep sito de l quidos qu micos NOTA Cada marca en parte frontal del dep sito indica los niveles de 5 10 15 20 y 25 L No diluya los qu micos directamente en el dep sito No arranque ni opere nunca el motor antes de llenar el dep sito de qu micos pare evitar da os en la bomba Colador Detenga el motor y deposite en el suelo la unidad cuando la llene de qu micos Llene el dep sito de qu mico l quido a trav s del colador No llene el dep sito sin usar el colador El polvo en el dep sito puede causar atasco de la tuber a del l quido o la bomba El dep sito tiene capacidad para 25 litros de l quido No llene demasiado l quido en el dep sito y limpie el derrame inmediatamente Sujete con seguridad el tap n del dep sito de qu micos para evitar derrames durante el funcionamiento Arranque del motor en f
13. en exceso la buj a Separaci n de la buj a entre 0 6 y 0 7 mm Compruebe la distancia entre electrodos de la buj a La distancia correcta est entre 0 6 mm y 0 7 mm Compruebe la buj a por si tuviera los electrodos gastados Inspeccione el aislante por si tuviera aceite u otros dep sitos Sustituya la buj a si es necesario y apriete 15 17 Nem 150 y 170 kgf cm 16 Aletas del cilindro Sistema de refrigeraci n Aletas del cilindro Mantenga siempre limpias las aletas del cilindro El motor se calentar excesivamente si las aletas del cilindro est n atascadas Limpie peri dicamente la hierba barro hojas y otros residuos con un palo de madera Ajuste del carburador 1 Carburador 2 Tornillo de ajuste de la velocidad de ralent No ajuste el carburador a no ser que sea necesario Si es necesario ajustar el ralent gire el tornillo de ajuste situado en el lado del carburador de la mochila Al girarlo en sentido antihorario se reduce la velocidad del motor Cuando el equipo no se va a usar durante un tiempo prolongado vac e el dep sito de combustible Limpieza del silenciador Silenciador Limpie el silenciador retirando los dep sitos de carb n en el orificio de salida y apriete los dos pernos Esto debe hacerse peri dicamente para mantener un rendimiento constante del motor Limpieza del dep sito de qu micos Dep sito de qu micos El dep si
14. enmara ar en el ventilador Lleve ropa de trabajo resistente a los qu micos Utilice zapatos con suela antideslizante No lleve zapatos con la puntera abierta ni trabaje descalzo Lleve guantes de trabajo reforzados antideslizables para mejor agarre Lleve guantes de caucho y gorra para prevenir contacto directo con los qu micos Las vibraciones y el fr o Se cree que puede contraerse una enfermedad llamada fen meno de Raynaud que afecta a los dedos de ciertos individuos si se est expuesto a vibraciones y fr o La exposici n a fr o y vibraci n puede causar hormigueo y quemaz n seguidos de p rdida de color y entumecimiento en los dedos Se recomiendan las siguientes precauciones ya que se desconoce cu l es la exposici n m nima que desencadena esta dolencia Mantenga el cuerpo caliente especialmente la cabeza y el cuello los pies y los tobillos y las manos y las mu ecas Mantenga una buena circulaci n sangu nea realizando vigorosos ejercicios con los brazos durante frecuentes descansos y tambi n no fumando Limite el n mero de horas de trabajo Intente tambi n hacer cada d a trabajos en los que no sea necesario usar el cortabordes u otros equipos a motor sujetados con las manos Si experimenta malestar rojez e inflamaci n de los dedos seguido de blanqueamiento p rdida de la sensibilidad consulte a su m dico antes de seguir exponi ndose al fr o y a las vibraciones Lesiones por esfuerzos re
15. ibuir el aceite en el interior del cilindro C Observe la posici n del pist n a trav s del orificio de la buj a Tire lentamente del dispositivo de arranque por retroceso hasta que el pist n alcance la parte superior de su recorrido y d jelo all 8 Instale la buj a no conecte el cable de encendido 9 Guardar la unidad en un lugar seco libre de polvo y fuera del alcance de los ni os y otras personas no autorizadas 19 Procedimiento para desechar el producto Desh gase del aceite usado seg n las normativas locales Las principales piezas de pl stico que componen el producto llevan c digos que indican el material de que est n hechas Los c digos hacen referencia a los siguientes materiales recicle dichas piezas de pl stico seg n las normativas locales Marca Material gt PA6 GF lt Nailon 6 Fibra de vidrio gt PP GF lt Polipropileno Fibra de vidrio gt PE HD lt Polietileno P ngase en contacto con su distribuidor ECHO si no sabe c mo deber a deshacerse del aceite usado o de las piezas de pl stico 20 Caracter sticas t cnicas Modelo 800 Masa Sin manguera boquilla de rociado kg 9 0 Capacidad Dep sito de qu micos L 25 Dep sito de combustible L 0 75 Dimensiones externas Longitud x Anchura x Altura mm 340 x 450 x 620 Motor Tipo Monocil ndrico de 2 tiempos refrigerado por aire Cilindrada mL cm 22 8 Velocidad del motor
16. miento ADVERTENCIA No guarde el aparato en un lugar en el que puedan acumularse gases de combustible o que est expuesto a llamas o chispas MECHO NOTA Deber guardar este manual de instrucciones para consultas futuras No guarde la unidad durante un largo periodo 30 d as o m s sin realizar el mantenimiento de protecci n para el almacenamiento en el que se incluye 1 Vac e o elimine el qu mico remanente en el dep sito Limpie el interior del dep sito de qu micos y la manguera de rociado N Vaciar completamente el dep sito de combustible y tirar varias veces del arranque de retroceso para eliminar el combustible del carburador Eliminar la acumulaci n de grasa aceite suciedad y desechos del exterior de la unidad Realice todas las tareas de lubricaci n y mantenimiento peri dicas que sean necesarias Apretar todos los tornillos pernos y tuercas Inspeccione y ajuste cada pieza del rociador Limpie a fondo cada pieza y rep rela si es necesario B Aplique una capa delgada de aceite a las piezas met licas para prevenir que se oxiden C Desmonte la manguera y el tubo de rociado 7 Extraiga la buj a y vierta 10 mL de aceite limpio y nuevo para motor de dos tiempos en el cilindro a trav s del orificio de la buj a A Coloque un pa o limpio sobre el orificio de la buj a B Tire dos o tres veces del mango del dispositivo de arranque por retroceso para distr
17. mperatura Tenga precauci n con las zonas a alta Posici n de control de estrangulador en arranque en fr o estrangulador cerrado Indicaciones un funcionamiento seguro Seguridad del operario ADVERTENCIA Los usuarios se arriesgan a sufrir lesiones o causarlas a otros si la unidad se usa incorrectamente y o si no se observan las precauciones de seguridad Cuando se maneja la unidad se deben llevar ropas y equipo de seguridad adecuados Lea este manual detenidamente Aseg rese de entender adecuadamente el modo de funcionamiento de esta unidad antes de usarla Utilice zapatos con suela antideslizante No utilice sandalias ni utilice la unidad estando descalzo P ngase ropa adecuada para proteger las piernas y otras partes expuestas de su cuerpo Utilice dispositivos de protecci n ocular respiratoria y auditiva Si lleva el pelo largo rec jaselo por encima de los hombros Tome las debidas precauciones al manipular combustible El dep sito de combustible puede estar a presi n Afloje siempre el tap n del combustible y espere a que se iguale la presi n antes de retirar el tap n Vuelva a tapar correctamente la lata de combustible y el dep sito de combustible Antes de arrancar el motor al jese una distancia de al menos tres metros del punto de repostaje y compruebe que no haya ninguna fuga de combustible en la tapa del dep sito o el sistema de
18. n del combustible oocccccccccccccccccccncnncnnnnnnninininininaninnninannnnns 10 QUIMICA DAA AAA 10 Dep sito de l quidos QU MICOS 11 Arranque del motor en fr o a 11 Arranque del motor en caliente 11 Parada del Moto A A a n 12 Llenado del dep sito de 12 Para funcionamiento seguro vocoder aten 12 SA D uu a una a O a S E 12 Gu a de 13 Localizaci n de aver as uuu p asya sana 14 Mantenimiento y cuidados 16 Limpieza del filtro de aire 16 Comprobaci n del sistema de combustible 16 Sustituci n del filtro de combustible 16 Comprobaci n de la buj a dara 16 Aletas del cilindro Sistema de 17 Ajuste Delicado Sas Su SY d 17 Limpieza del sil nciador u uu u n uu aH samakuyta 17 Limpieza del dep sito de QU MICOS 17 Limpieza del respiradero del dep sito de
19. nillo Retire la tapa del purificador de aire y del filtro de aire Seguidamente compruebe y o limpie el purificador de aire lav ndolo en un disolvente adecuado si est sumamente sucio Seque el filtro antes de reinstalarlo Comprobaci n del sistema de combustible Compru belo despu s de cada uso Una vez repostado aseg rese de que no haya fugas ni transpiraciones alrededor del tubo de combustible de la arandela aislante del combustible ni del tap n del dep sito de combustible En caso de fugas o transpiraciones de combustible existe peligro de incendio Deje de utilizar la m quina inmediatamente y solicite al distribuidor que lo inspeccione o lo sustituya Sustituci n del filtro de combustible NOTA filtro de combustible atascado dificultar el arranque y reducir el rendimiento del motor Mantenga limpio el dep sito de combustible no permita que la suciedad o los escombros se introduzcan en el dep sito Aseg rese de que el filtro del combustible desciende al fondo del dep sito al instalarlo 1 Tap n del dep sito de combustible 2 Filtro de combustible 3 Tubo de combustible el filtro del combustible a trav s de la abertura del dep sito de combustible con un alambre de acero o similar Retire el viejo filtro y s quelo del tubo de combustible Instale el nuevo filtro de combustible Comprobaci n de la buj a NOTA No apriete
20. petitivos Dedos doloridos o entumecidos Consulte de inmediato al m dico Se cree que el uso excesivo de los m sculos y tendones de los dedos manos brazos y hombros puede causar ulceraci n hinchaz n entumecimiento debilidad y dolor intenso en las reas que se acaban de mencionar Ciertas actividades repetitivas de las manos pueden conllevar para Ud un alto riesgo de desarrollo de lesiones debidas a esfuerzos repetitivos RSI Para reducir el riesgo de lesiones por esfuerzos repetitivos haga lo siguiente Evite colocar la mu eca en posici n doblada extendida o torcida T mese descansos peri dicos para minimizar la repetici n y deje descansar las manos Reduzca la velocidad y fuerza con la que hace el movimiento repetitivo Haga ejercicios que fortalezcan los m sculos de las manos y de los brazos Consulte a su m dico si siente cosquilleos entumecimiento o dolor en los dedos manos mu ecas o brazos Cuanto antes se diagnostiquen estas lesiones RSI m s probabilidades tendr de prevenir da os permanentes en los nervios y m sculos o OO Descripci n 800 Dep sito del producto qu mico l quido Contiene producto qu mico Tap n del dep sito Para cerrar el dep sito del producto qu mico Tubo de boquilla Boquilla Adhesivo de seguridad Pieza n mero 706040 05092 Si un adhesivo no puede leerse puede solicitar uno nuevo a su distribuidor ECHO
21. r o NOTA Compruebe que la unidad no tenga tuercas pernos o tornillos flojos antes de ponerla en marcha Limpie la zona de trabajo de desechos antes de poner en marcha la unidad Mantenga siempre la unidad firme en el suelo Cuando tire del tirador del est rter d tirones cortos de 1 2 a 2 3 de la longitud de la cuerda No permita que el tirador del est rter se repliegue r pidamente contra la carcasa 1 Tap n del dep sito de qu micos 2 V lvula del l quido 3 Palanca del estrangulador 4 Cerrar 5 Abrir 6 Cebado de la bomba cebador 7 Tirador del arranque 8 Palanca del acelerador 9 Posici n de arranque Asegure que la v lvula del l quido qu mico est cerrada y el tap n del dep sito de qu micos permanece sujeto con seguridad antes de arrancar el motor No arranque ni opere nunca el motor antes de llenar el dep sito de qu micos para evitar da os en la bomba Coloque la palanca del estrangulador en la posici n cerrada Pulse el cebador hasta que el combustible se vea en el tubo de retorno transparente del combustible Mantenga la palanca del acelerador en la posici n de arranque en mitad de la escala Tire del tirador del est rter hasta que escuche la primera explosi n Coloque la palanca del estrangulador en la posici n abierta Vuelva a arrancar el motor y deje que se caliente durante unos minutos antes de usarlo No ponga en marcha el motor en zonas de interior
22. r min 6000 Carburador Tipo de circulaci n Magneto Volante de inercia magneto Sistema CDI Buj a NGK BPM7Y Est rter Est rter por retroceso Combustible Gasolina de grado normal Se recomienda gasolina normal sin plomo y m nimo de 89 octanos No utilice combustible que contenga alcohol met lico o m s de 10 de alcohol et lico Aceite Aceite para motor de 2 tiempos refrigerado por aire Relaci n de mezcla 50 1 2 para ISO L EGD Standard ISO CD13738 para aceite JASO FC FD y ECHO Premium 50 1 o 25 1 4 para aceite grado JASO FB Bomba Tipo Bomba de pist n de doble efecto Volumen de descarga L min 5 8 Presi n MPa 2 5 m ximo 25 kgf cm m ximo Boquilla Boquilla de dos cabezas Manguera de rociado 8 5 mm x 1 1 m opcional 1 5 m Los datos t cnicos pueden cambiarse sin previo aviso lt Se dispone de otras boquillas como suministro opcional lt Para ciertos pa ses se suministra una boquilla opcional como suministro est ndar y se dispone de una boquilla de dos cabezas costo adicional 21 YAMABIKO CORPORATION 7 2 SUEHIROCHO 1 CHOME OHME TOKIO 198 8760 JAP N TEL FONO 81 428 32 6118 FAX 81 428 32 6145 WMECIOD 706 170 3409 7 Impreso en Taiwan 7061 7034 09 7 2012 06 2011 YAMABIKO CORPORATION
23. s ilustraciones incluyan equipamiento y accesorios opcionales que no se incluyan en el equipamiento est ndar Si hay alguna cl usula de este manual que sea dif cil de entender p ngase en contacto con su distribuidor ECHO Contenido Adhi sivoS y SIMBOLOS a a aid 4 Indicaciones para un funcionamiento Seguro 5 Seguridad del operario rela 5 R ldoTed c id si a AA a AE 6 Reduzca las probabilidades de causar da os 6 Condici n unuqa a e E ae E EE EA 6 Clima h medo 6 Funcionamiento 6 Protecci n ocular respiratoria y auditiva 7 Utilice indumentaria adecuada 7 Las vibraciones PATIO ea a da 7 Lesiones por esfuerzos 7 Descrip cc A AAA 8 9 Manguera boquilla de rociado ici dd 9 Correas los hombros i rssnrsnnssssssssssssaa 9 FUNCIONAMIENTO a aaa 10 Combustible kh 10 Manipulaci
24. to de qu micos se debe limpiar despu s de cada uso Llene el dep sito de qu micos de agua limpia y ponga en marcha el motor c Abra la v lvula para verter agua y limpiar la piezas internas del dispositivo rociador Limpieza del respiradero del dep sito de qu micos Respiradero Limpie el respiradero peri dicamente Si el respiradero est mal sellado puede causar la fuga de l quido del dep sito Un atasco en el respiradero puede causar una mella o la rotura del dep sito de qu micos 17 1 2 Cuando se finaliza el rociado Tap n de drenaje Llene de agua el dep sito de qu micos y roc e a trav s de la boquilla durante 2 a 3 minutos para limpiarla Vac e el agua del equipo quitando el tap n de drenaje Limpie el qu mico l quido remanente en el equipo despu s de usarla Tuerca grande Si se fuga l quido qu mico o desciende la presi n de descarga gire la tuerca grande como se indica Copa de engrase Indicador de aceite Para suministrar grasa gire la taza de grasa hacia la derecha una vuelta a la semana Cuando se vac a la copa de grasa retire sta y proceda a rellenarla de grasa Para ver el nivel de aceite compruebe el funcionamiento del indicador observ ndolo desde el lado del equipo Si el nivel de aceite est por debajo de la mitad a ada un poco m s de aceite Use aceite de motor normal SC SD SE SAE 30 o equivalente 18 Almacena
25. ucido NOTA Antes de poner la unidad en funcionamiento compruebe y siga la normativa local relativa al nivel de ruido y las horas de utilizaci n Evite usar la unidad en momentos en los cuales se puede molestar a la gente tales como a altas horas de la noche o por la ma ana temprano Utilice la unidad a la m nima aceleraci n necesaria para realizar el trabajo Aseg rese de que el silenciador funciona correctamente Compruebe tambi n las tomas de aire y el filtro para asegurar que la unidad funcione correctamente Utilice s lo una pieza del equipo cada vez Use protecci n auditiva cuando opere la unidad Reduzca las probabilidades de causar da os No use el equipo en d as ventosos o lluviosos para evitar que los qu micos se desv en Antes de comenzar a trabajar compruebe la direcci n del viento Evite dirigir el chorro de aire en la direcci n de puertas y ventanas abiertas veh culos animales dom sticos ni os o cualquier cosa que pueda ser da ada por los productos qu micos El soplado de polvo y neblina se debe realizar del lado protegido por el viento Procure hacerlo por la ma ana o al atardecer cuando no hay tanto viento la temperatura del suelo se reserva a fin de minimizar la dispersi n de p rdidas y mejorar el efecto de adhesi n del qu mico y con menos exposici n al peligro Condici n f sica ADVERTENCIA Evite ingerir o entrar en contacto directo con los qu micos
26. vula est cerrada antes de arrancar el motor 1 Tap n del dep sito de qu micos 2 V lvula del l quido Cierre la v lvula del l quido Llene el qu mico l quido a trav s del filtro situado en el dep sito Agite bien despu s de llenar para evitar que se depositen residuos de qu micos en el fondo del dep sito Para funcionamiento seguro Apriete el tap n del dep sito de qu micos Compruebe todas las conexiones para evitar que se derrame el qu mico boquilla tubo de boquilla manguera de rociado etc Evite llevar ropas sueltas y lleve siempre gafas y guantes protectores Use una mascarilla con filtro para evitar respirar los qu micos Compruebe la direcci n del viento antes de rociar No apunte la boquilla en la direcci n de las personas Detenga el motor cuando reposte y o recambie piezas Cierre la v lvula de l quido qu mico cuando no la use Evite usar el equipo a velocidades del motor cuando patina el embrague Na Rociado NOTA Como esta unidad est equipada con un embrague centr fugo no es posible rociar con el motor funcionando a bajas velocidades al ralent Aseg rese de que la v lvula de l quido qu mico est cerrada antes de arrancar el motor Despu s de que se calienta el motor gire la palanca del acelerador a la posici n de alta velocidad superior y abra la v lvula del l quido 12 Gu a de mantenimiento
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