Instrucciones de montaje FPE-GM
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1. itogaz O elektronika system w autogaz INSTRUCCIONES DE MONTAJE Emulador de Presi n de Combustible FPE GM presi n variable ver 1 1 2012 10 15 Fabricante AC Sp lka Akcyjna 15 182 Bialystok ul 27 Lipca 64 tel 48 85 7438117 fax 48 85 653 8649 www ac com pl e mail autogazDac com pl ndice e o UA ais anais da aadDE cia Abadia ada andadas 2 2 DOS CI N nicas riadas 2 3 Reglas de funcionamiento curo aid 2 4 Esquema de conexi n y notas de montaje cccoocccnnccccnccnnncccnnoccnonccnnnnononaccnnncconacononicinanoss 3 5 Documento de Sarandi cinc aaa 8 Strona 1 z 8 1 Datos t cnicos Tensi n de alimentaci n 12V 25 Temperatura de trabajo 40 C 70 C Grado de estanqueidad IP40 2 Destinaci n El emulador de presi n de combustible presi n variable est destinado para coches en caso de los cuales trabajando con gas aparece un error relacionado con el circuito del regulador de presi n en el conducto de combustible El emulador est destinado para trabajar con controladores de la serie STAG 300 El emulador esta destinado para los siguientes coches del grupo GENERAL MOTORS OPEL ASTRA 2009 1 6l A 16 XER CADILLAC ESCALADE EXT 2007 6 21 8 cil GMC HUMMER H2 2007 6 21 8 cil 3 Reglas de funcionamiento En caso de alimentaci n del motor con gas por falta de recepci n del combustible del conducto de combustible sube la presi n de gasolina por encima del2. m dulo de la bomba de combustible El emulador instalado adecuadamente funciona inmediatamente al conectarlo la calibraci n se realiza autom ticamente P gina 4 de 8 b Informaci n referente a los coches GMC HUMMER H2 2007 6 21 8 cil CADILLAC ESCALADE EXT 2007 6 21 8 cil esquema de conexi n de FPE GM a la instalaci n del coche BOMBA DE COMBUSTIBLE GRIS f MODULO DE i NEGRO 3 CONTROL DE LA DO Nm COMBUSTIBLE NARANJA FPE GM VIOLETA VERDE AMARILLO SENSOR DE PRESI N DE COMBUSTIBLE o y Figura 3 Esquema de conexi n del Emulador FPE GM a la instalaci n del coche instrucciones de montaje de FPE GM a la instalaci n del coche 1 El emulador debe estar montado cerca del m dulo electr nico de la bomba de combustible FSCM Fuel System Control Module Es preciso localizar el m dulo FSCM Est situado en la parte central del chasis del coche Figura 4 Como objetivo all debe estar montado el emulador Figura 4 Ubicaci n del m dulo de la bomba de combustible P gina 5 de 8 Figura 5 Vista del sensor de presi n de combustible Figura 6 Vista del conector del haz del m dulo FSCM 2 Es preciso conectar el ramo m s corto del emulador al haz del m dulo FSCM Figura 6 El cable fino de color VIOLETA seg n el conector pin 7 de m dulo es la se al del sensor de presi n despu s de 60s desde el momento de arranque del motor con revolucio
3. n se realiza autom ticamente P gina 6 de 8 P gina 7 de 8 5 Documento de garant a condiciones de la garantia de calidad AC S A con sede en Biatystok garantiza la buena calidad el trabajo correcto y el funcionamiento eficiente de los dispositivos comprados por Ustedes en el territorio del pa s en el cual ha sido realizada la compra y para los cuales ha sido emitido el presente Documento de Garantia La garantia se concede bajo las siguientes condiciones 1 MBITO DE LA GARANT A 1 la garant a se refiere al funcionamiento correcto del dispositivo y es vigente en el territorio del pa s en el cual se ha realizado la compra 2 el garante es responsable nicamente por los defectos resultantes de causas existentes en el dispositivo vendido y por los defectos del dispositivo como consecuencia de los mismos 3 la garant a no incluye a consecuencias del desgaste normal de uso del dispositivo b dispositivos modificados reparados o da ados de cualquier otra forma por el cliente o por terceros 2 CONDICIONES DE GARANT A Y M TODO DE PROCEDIMIENTO AUTORIZADO 1 la base para usar de los derechos garant a es poseer el original del Documento de Garant a rellenado adecuadamente 2 para usar de los derechos de garant a es preciso avisar al Distribuidor local de AC S A sobre el defecto detectado el listado de los Distribuidores est disponible en la p gina www ac com pl y suministrarle el dispositivo defectuoso junto c
4. valor nominal En su consecuencia el ordenador de gasolina reduce los tiempos de inyecci n y o avisa sobre el defecto En caso en que sea emulado con un valor constante de tensi n el ordenador de gasolina lo reconoce como problema con el circuito del regulador de presi n en el conducto de combustible avisa sobre el defecto que puede imposibilitar a continuar la conducci n El emulador FPE GM coopera con el circuito del regulador y soluciona el problema P gina 2 de 8 4 Esguema de conexi n y notas de montaje a Informaci n referente al coche OPEL ASTRA 2009 1 61 A 16 XER esquema de conexi n de FPE GM a la instalaci n del coche Va BOMBA DE COMBUSTIBLE GRIS MODULO DE ad NEGRO CONTROL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE PRA La AZUL BLANCO AMARILLO SENSOR DE PRESI N DE COMBUSTIBLE a A Figura 1 Esquema de conexi n del Emulador FPE GM a la instalaci n del coche instrucciones de montaje de FPE GM a la instalaci n del coche 1 El emulador debe estar montado cerca del m dulo electr nico de la bomba de combustible Es preciso localizar el m dulo Est localizado en la parte trasera del coche en el maletero a la derecha Figura 2 Como objetivo el emulador tambi n debe instalarse all Figura 2 Ubicaci n del m dulo de la bomba de combustible y del Emulador FPE GM P gina 3 de 8 2 Es preciso conectar el ramo m s corto del em
5. dedor P gina 8 de 8
6. nes en punto muerto con gasolina debe mantenerse all la tensi n de 3 00V Es preciso cortar este cable y conectar con el conector del m dulo FSCM el cable VERDE del haz del emulador de presi n y con el sensor de presi n el cable AMARILLO 3 Es preciso localizar el cable de m s grosor con referencia a los dem s de color GRIS de control del caudal de la bomba de combustible seg n el conector FSCM plano pin 47 del m dulo y conectarse a ste con el cable de color NARANJA del haz del emulador de presi n 4 Es preciso localizar el cable de m s grosor con referencia a los dem s NEGRO de masa y conectarse a ste con el cable NEGRO del haz del emulador de presi n seg n el conector FSCM plano pin 1 del m dulo 5 El ramo m s largo del haz del emulador de presi n debe conducirse por los canales el ctricos de la instalaci n el ctrica del coche a la c mara del motor donde esta instalado el controlador de la serie STAG El cable AZUL v lvula GLP pin 41 y el cable ROJO 12V interruptor del encendido pin 15 del haz del controlador STAG deben conectarse respectivamente seg n colores al cable AZUL y al cable ROJO del cable del haz del emulador de presi n 6 Los cables deben fijarse de una manera s lida con abrazaderas y el mismo emulador con un velcro de montaje debe fijarse cerca del m dulo de la bomba de combustible El emulador instalado adecuadamente funciona inmediatamente al conectarlo la calibraci
7. on el Documento de Garant a y con la copia del justificante de compra El distribuidor es responsable de entregar la mercanc a defectuosa al Departamento de Control de Calidad de AC S A 3 PLAZO DE EJECUCI N DE LA GARANT A 1 los defectos de fabriaci n en el dispositivo deben eliminares y los elementos defectuosos repararse o reemplazarse en el plazo de 14 d as desde la fecha de entrega del dispositivo a la sede de ACS A 2 en casos at picos el plazo de reparaci n puede alargarse 4 PERIODO DE GARANT A 1 el periodo de garant a es de 24 meses desde la fecha de venta 2 la garant a expira en caso de comprobar de que el Cliente no respeta las estipulaciones incluidas en el Documento de Garant a sobre todo en caso de a uso del dispositivo disconforme con su destinaci n b defectos mec nicos c haber realizado cualquier cambio en el dispositivo por cuenta propia d no haber respetado las recomendaciones referentes al uso correcto sobre todo las incluidas en las Instrucciones de Servicio e otros defectos provocados por culpa del usuario 5 ESTIPULACIONES FINALES La presente garant a para la mercanc a consumible vendida no excluye no limita ni suspende los derechos del Comprador resultantes a t tulo de la disconformidad de la mercanc a con el contrato Todos los litigios a t tulo de la presente garant a se resolver n en los Tribunales competentes para la sede de ACS A fecha de venta sello y firma del ven
8. ulador al haz del m dulo de la bomba El cable fino AZUL BLANCO seg n el conector pin 10 del m dulo es la se al del sensor de presi n despu s de 60s desde el momento de arranque del motor con revoluciones en punto muerto con gasolina debe mantenerse all la tensi n de 3 00V Es preciso cortar el cable y conectar con el conector del m dulo de control el cable VERDE del haz del emulador de presi n y con la instalaci n al sensor de presi n el cable AMARILLO 3 Es preciso localizar el cable de m s grosor con referencia a los dem s de color GRIS de control del caudal de la bomba de combustible seg n el conector plano pin 13 del m dulo y conectarse a ste con el cable de color NARANJA del haz del emulador de presi n 4 Es preciso localizar el cable NEGRO de masa y conectarse a ste con el cable NEGRO del haz del emulador de presi n 5 El ramo m s largo del haz del emulador de presi n debe conducirse por los canales el ctricos de la instalaci n el ctrica del coche a la c mara del motor donde esta instalado el controlador de la serie STAG El cable AZUL v lvula GLP pin 41 y el cable ROJO 12V interruptor del encendido pin 15 del haz del controlador STAG deben conectarse respectivamente seg n colores al cable AZUL y al cable ROJO del cable del haz del emulador de presi n 6 Los cables deben fijarse de una manera s lida con abrazaderas y el mismo emulador con un velcro de montaje debe fijarse cerca del
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