Instrucciones de instalación y servicio
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1. 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 Y uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 K ai Email tuthill pum corn Instrucciones de instalaci n y servicio Bombas GlobalGear ADVERTENCIA LEA EL MANUAL antes de usar o trabajar en una bomba Tuthill GlobalGear a Instrucciones de instalaci n y servicio GG 1 www tuthillpump com FO Tuthill NDICE Introducci n Descripci n general principio de bombeo Dise o modular Modelos GlobalGear Sistema de numeraci n de los modelos GlobalGear Instalaci n Sencilla mejora de eficiencia Ajustes de empaquetadura Requerimientos de lubricaci n Lubricantes recomendados Partes Intercambiables Inspecci n reparaci n Desmontaje de la bomba parcial Remoci n del m dulo impulsor Instalaci n del m dulo impulsor Instalaci n de la tapa y engranaje de rueda loca pi n Instalaci n de la v lvula de alivio Requerimientos de torque accesorios de montaje Reemplazo del sello empaquetaduras alienados Procedimiento de desmontaje completo de la bomba Procedimiento de montaje completo de la bomba Instalaci n del buje del pi n Instalaci n del buje del soporte Instalaci n de la empaquetadura Instalaci n del sello mec nico interior Instalaci n del sello mec nico exterior Reconstrucci n instalaci n del m dulo impulsor Instalaci n de la tapa pi n Instalaci n de la v lvula de alivio Ajuste de la toler2. 250 946 GG500 500 520 1968 150 700 700 GG090 1500 90 341 454 __ 260 Capacidad M x Presi n Material de M x p Tama o Construcci n Velocidad Lem Psi BAR LB 110 Acero Inoxidable GG130 60 86 35 150 103 175 Tabla 1 Modelos GlobalGear Instrucciones de instalaci n y servicio GG 6 www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Email tuthill pum corn Sistema de numeraci n de los modelos GlobalGear Para bombas especiales con cualquier caracter stica no descrita a continuaci n Serie de la bomba bomba LA de la Bomba construcci n 9 O O m gt T Material de Posici n y rotaci n gt del puerto de conexi n Serie de bombas GG bomba completa GD m dulo impulsor Tama o de la bomba 015 15 GPM nominales a 1800 RPM 030 30 GPM nominales a 1800 RPM 050 50 GPM nominales a 1500 RPM 070 70 GPM nominales a 1500 RPM 080 80 GPM nominales a 1500 RPM 090 90 GPM nominales a 1500 RPM 120 120 GPM nominales a 1200 RPM 130 130 GPM nominales a 1000 RPM 200 200 GPM nominales a 1000 RPM 210 210 GPM nominales a 800 RPM 250 250 GPM nominales a 750 RPM 500 500 GPM nominales a 520 RPM 550 550 GPM nominales a 550 RPM Material de construcci n hierro S acero Inoxidable Pos
3. RETIRE LA BOMBA DE LA BASE La bomba puede retirarse de la base para servicio o puede desmontarse sin afectar la carcaza siempre y cuando originalmente se haya instalado un acople separador SI FUERA NECESARIO RETIRE LA V LVULA DE ALIVIO DE SEGURIDAD Si la bomba tiene una v lvula de seguridad de alivio montada qu tela aflojando los tornillos que la unen con la tapa o la carcaza REMUEVA LA TAPA DE LA BOMBA Nota En las bombas que tienen v lvulas de alivio en la tapa se puede quitar la tapa con la v lvula de alivio montada en la misma Antes de quitar la tapa debe marcarse la posici n general en relaci n con la carcaza Una vez hecho esto Destornille los tornillos de la tapa y la tapa A PRECAUCI N Cuando se quita la tapa el pi n por lo general permanece en la clavija No incline la tapa hacia abajo ya que puede salirse el pi n ocasionando lesiones o da os Instrucciones de instalaci n y servicio GG 21 www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Email tuthill pum corn L mites de temperatura de GlobalGear6 8 Fa 7 149 121 93 65 38 10 18 6 dwa eye ap so s sejoq olu ruppol ayudelB 341d Jepuejsa empejaonbedury uolj L ayude b e Inpry nbe luuq
4. brida ISO PN40 Tama o del puerto de conexi n 0 ninguno F 1 25mm G 1 1 4 30mm H 1 1 2 40mm I 2 50mm J 2 1 2 65mm K 3 u 80mm L 4 100mm M 5 125mm N 6 150mm Dimensiones del eje Junta y acople en pulgadas M Junta y acople m tricos Instrucciones de instalaci n y servicio GG www tuthillpump com Bujes y Clavija Numero secuencial especial Cubierta gt Tolerancias Bujes y clavija A pi n y soporte de bronce B pi n de bronce con clavija engrasable soporte de bronce C pi n de carbono soporte de bronce D pi n y soporte de carb n E pi n y soporte de carb n de alta temperatura F pi n de T C con clavija est ndar soporte de bronce G pi n de T C con clavija recubierta de C O soporte de bronce H pi n de T C con clavija est ndar soporte de T C con eje endurecido pi n y soporte de T C con clavija recubierta de C O y eje endurecido Tutride 0 ninguno cabeza de rotor pi n tapa con Tutride 2 cabeza de rotor pi n tapa carcaza con Tutride Tapas 0 ninguna 1 s lo tapa 2 s lo soporte 3 tapa y soporte Tolerancias 0 est ndar lt 7500 SSU 20 a 150 F A 7500 a 75 000 SSU B 75 000 a 750 000 SSU C gt 750 000 SSU D 100 F a 20 F E 150 F a 200 F F 200 F a 300 F G 300 F a 400 F cons ltes
5. ejou IA AH Ld a A SA AE As Aa ASS Als III III I 0585 smia mmamisismiamins E HEEE AAA AAA AA AAA 881 10 epus ou jsbuni p omges saing ara ara aaa aaa aa 19 dwa eye ou jsbuni ap ouoques ap s fnq jepuejsa ou sbun p omges ap saing E E E Ei E E E E E mmm siki mu eye s ng 0104 I s ng mi miu m PAE mmn minis mimin AMA EEN 39401q s lnq HUERTA AO AAA Ea AAA Aaa 01992 uor3nisuo Opipunj 011314 ugponnsuog AAA AAA IE M I AAA AAA AAA AAA AAA A 2308 u LL u Lu LL u LL i o o D o Li e o o o Do u u u u L i w f E opciones de alta temp q p 4 gt q4 empaquetadura Elast mero para sellos Serie de Bomba Tolerancia 1 El rendimiento de la bomba depende de otras factores que s lo el rango de temperatura del material de los componentes Notas 2 Las bombas con extra tolerancias puede reducir los caudales cuando funcionan a temperaturas m s bajas rings de Viton encapsulados en PTFE 3 Las bombas con sellos de PTFE tambi n tien
6. GG200 0 089 0 229 GG210 0 089 0 229 GG250 0 089 0 229 GG500 0 127 0 305 GG550 0 127 0 305 Tabla 3 Tolerancias para los bujes del pi n GG130 0 002 0 009 0 064 0 229 Nota Muchas de las bombas Tuthill se pueden suministrar con tolerancias no est ndar para operaci n con fluidos de alta viscosidad o de alta temperatura Consulte a la f brica para averiguar las tolerancias de estas bombas Instrucciones de instalaci n y servicio GG 13 www tuthillpump com Email tuthill pum corn 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 f uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Remoci n del m dulo impulsor RETIRO DEL M DULO IMPULSOR DE LA CARCAZA Si se est realizando el servicio con la carcaza montada en la placa base tuber a primero hay que quitar el acople separador Soporte la carcaza de manera apropiada del lado de la tapa para que no se caiga Destornille los tornillos que unen el soporte con la carcaza En las bombas que no tienen una base fundida integrada destornille los tornillos que unen la base con el portarodamiento Entonces podr retirar el m dulo impulsor de la carcaza como una sola unidad Debe tener precauci n ya que los m dulos impulsores pueden ser pesados Posiblemente tendr que usar un dispositivo de soporte acople separador i m dulo impulsor Instalaci n del m dulo impulsor Consulte la Tabla 4 para ver las especificaciones de torque correc
7. n trasera esto permite retirar el M dulo Impulsor ensamble del rotor soporte portarodamiento tapas del rodamiento de la carcaza de la bomba sin afectar los accesorios de la tuber a Para ello se requiere el uso de un acople separador Reemplazo de sellos alineados esto permite cambiar los sellos empaquetaduras sin desarmar la bomba completamente Las bombas de la Serie GlobalGear de tama o GG250 y menores tienen puertos de conexi n atornillables cuando se suministran con una carcaza que dispone de puertos de conexi n de 90 Esto permite una amplia gama de flexibilidad en opciones de puertos de conexi n tanto tama o como configuraci n Las bombas de tama o GG500 y mayores tienen puertos de conexi n fundidos e integrados con la carcaza La carcaza de 90 puede girarse durante el ensamble brindando mayor flexibilidad a los puertos de conexi n Instrucciones de instalaci n y servicio GG 5 www tuthillpump com h y 12500 Pulaski Road Alsip IL 60803 f y uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Email tuthill pum corn E Modelos GlobaIGear Los modelos de la Serie GG se encuentran en la Tabla 1 a continuaci n Material de Tama o M x M x Capacidad M x Presi n Construcci n Velocidad LPM USGPM LPM PSI x GGoso 1500 80 303 200 138 110 499 41 Hierro Funido 54 92 200 57 95 250 46 520 150 50 4 GG200 1000 200 757 90250 750
8. Antes de quitar la tapa debe marcarse la posici n general en relaci n con la carcaza Una vez hecho esto destornille los tornillos de la tapa y luego prosiga en retirar la misma tapa ADVERTENCIA Cuando se quita la tapa el pi n por lo general permanece en la clavija No incline la tapa hacia abajo ya que puede salirse el pi n ocasionando lesiones o da os Instrucciones de instalaci n y servicio GG 12 www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Email tuthill pum corn RETIRE LA JUNTA DE LA TAPA Si no hay una junta nueva disponible se puede volver a usar la junta original siempre que no est rota ni da ada de alguna manera RETIRE EL PI N DE LA CLAVIJA Mientras el pi n todav a est en la tapa verifique si hay desgaste excesivo entre e la clavija y el buje el pi n el estator e el ancho del pi n la altura del estator Toda se al visible de desgaste excesivo requiere que se cambie el ensamblaje de tapa y clavija y o del pi n y el buje Si s lo el buje muestra se ales menores de desgaste debe cambiarse La Tabla 3 muestra las tolerancias aceptables en los bujes s lo para bombas con espacios est ndar Tama o de Tolerancia Aceptable apomba mm _ GG050 0 051 0 203 GG070 0 051 0 203 GG080 0 051 0 203 GG090 0 051 0 203 GG120 0 002 0 009 0 064 0 229
9. NPT de Y Instale el collar n Deslice el O ring anillo en y el collar n sobre el eje y col quelo en los esp rragos del soporte Instale las arandelas y las tuercas y finalmente apriete C Bombas con sello de cartucho Consulte las instrucciones del sello suministradas por el fabricante INSTALE EL RODAMIENTO DE BOLAS Coloque la tapa del rodamiento interno sobre el eje Instale el nuevo rodamiento en el eje Es posible que el rodamiento quede ajustado en el eje demodo que haya que golpetearlo para que entre Verifique que llegue al fondo del eje El rodamiento debe estar apretado contra la pista interna no la externa La presi n en la pista externa podr a da ar el rodamiento PRECAUCI N No excederse de fuerza al apretar el rodamiento en el eje de la bomba ya que podria da ar el sello mec nico Instale la arandela de seguridad y la contratuerca Una vez ajustada la contratuerca doble una de las leng etas de la arandela contra la ranura de la contratuerca de esta manera asegurar que la contratuerca no pueda soltarse por vibraci n Usando los tornillos de las tapas del rodamiento coloque las tapas interior y exterior del rodamiento en el portarodamiento de manera holgada NO apriete aun los tornillos Ahora se puede proseguir a ajustar las tolerancias finales Consulte las instrucciones en la p gina 32 Instrucciones de instalaci n y servicio GG 20 www tuthillpump com p 12500 5 Pulaski
10. ninguna instalaci n de bombas Tuthill sin haber completado los siguientes pasos S lo personal autorizado y famillanzado con la reparaci n de productos mec nicos debe realizar el trabajo de reparaci n necesario Usted debe familianzarse con todo el contenido de este manual antes de realizar cualquier trabajo Desconecte el impulsor para que no pueda arrancar mientras se realiza el trabajo Repase la ficha de datos de seguridad FDS aplicable al liquido bombeado para determinar sus caracteristicas y las precauciones que deben tomarse para una segura manipulaci n Ventee toda la presi n que est dentro de la bomba por las lineas de succi n o descarga Werfique que la bomba se haya enfriado a una temperatura segura antes de realizar cualquier trabajo Desmontaje de la bomba parcial Las bombas de la Serie GG brindan la capacidad de reconstruir los componentes internos de la bomba sin quitar la carcaza de la placa base Esto se logra quitando la tapa y el pi n desde el extreme delantero de la bomba y quitando el m dulo impulsor desde el extremo del eje de la bomba RETIRO DE LA TAPA Y PI N RETIRE LA TAPA DE LA BOMBA Nota En las bombas con v lvulas de alivio en la tapa se puede quitar la tapa con todo y v lvula de alivio SI FUERA NECESARIO RETIRE LA V LVULA DE ALIVIO DE SEGURIDAD Si la bomba tiene una v lvula de alivio de seguridad montada qu tela aflojando los tornillos que lo unen a la tapa o a la carcaza
11. pueden cambiarse sin desmontar la bomba completamente Consulte la Tabla 4 para ver las especificaciones de torque correctas Instrucciones de instalaci n y servicio GG 17 www tuthillpump com p n 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 4 Email tuthillpumn cor RETIRAR EL RODAMIENTO DE BOLAS Retire la arandela de seguridad y la contratuerca del rodamiento Destornille los tornillos de cabeza hexagonal de la tapa del rodamiento externo Retire el rodamiento y la tapa del rodamiento Nota Si hay suciedad u xido entre el portarodamiento y la tapa posiblemente se dificulte el retiro del ensamblaje rodamiento y la tapa del mismo RETIRE EL SELLO O EMPAQUETADURA A Bombas con empaquetadura consulte la Figura 6 Retire las tuercas y las arandelas del collar n Retire el collar n Retire la empaquetadura lors decai an ASS AN J 2 Y pe p NA y X E SA Arandela de seguridad Z k contratuerca del rodamiento I O N 7 a k k l i i i Ww 1 Fi ontaje del rodamiento de LEsparragotuerca arandela bolas Figura 6 Bomba con empaquetadura B Bombas con un solo sello detr s del buje ubicaci n externa consulte la Figura 10 Retire las tuercas y las arandelas del collar n Retire el collar n y la junta del collar n Ret
12. Road Alsip IL 60803 f uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 4 DA Email tuthill pum corn REAJUSTE DEL ACOPLE Y EL PROTECTOR Si pudo aprovechar la ventaja del dise o modular de esta bomba ha logrado realizar el servicio completo sin necesidad de quitar la carcaza de la placa base ni la tuber a En consecuencia la alineaci n original del acople deber a estar intacta Reajuste el acople y el separador verifique la alineaci n nuevamente y realice los ajustes finales necesarios Procedimiento de desmontaje completo de la bomba ADVERTENCIA No seguir estas instrucciones podr a causar lesiones graves o muerte No intente trabajar en ninguna instalaci n de bombas Tuthill sin haber completado los siguientes pasos S lo personal autorizado y familiarizado con la reparaci n de productos mec nicos debe realizar el trabajo de reparaci n necesario Usted debe familiarizarse con todoel contenido de este manual antes de realizar cualquier trabajo Desconecte el impulsor para que no pueda arrancar mientras se realiza el trabajo Repase la ficha de seguridad del material FSM pertinente al l quido bombeado para determinar sus caracter sticas y los recaudos que se deben tomar para una segura manipulaci n Ventee toda la presi n que est dentro de la bomba por las l neas de succi n o descarga Verifique que la bomba se haya enfriado a una temperatura segura antes de realizar cualquier trabajo
13. a lubricarse al menos cada 500 horas 60 d as Buje del pi n Los bujes del pi n que se usan con clavijas s lidas est ndar est n plenamente lubricados por el fluido bombeado y no requieren mantenimiento Los bujes del pi n que se usan con clavijas opcionales engrasables deben volver a lubricarse al menos cada 500 horas 60 d as Gama de Descripci n Fabricante Calidad P Lubriplate 1200 2 _ Grasa est ndar Grasa para alta temperatura NOTA Estos datos de lubricaci n se proveen s lo como guia Es posible que algunas aplicaciones tengan requerimientos de lubricaci n distintos seg n las condiciones reales Tabla 2 Lubricantes recomendados Instrucciones de instalaci n y servicio GG 10 www tuthillpump com x 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 f 7116111 Tel 1 708 399 2500 Fax 1 708 388 0969 Email tuthill pum corn Partes Intercambiables Puerto de conexi n Portarodamiento ZZ z N Buje de soporte A E K lt lt l ra 2 Montaje de la v lvula de alivio del rodamiento EERS AA SSS gt A a F N ss JE El AS lt za E EA Z _ 292 A l mero Era Y ZA IP X P YY SISAN BN lt 2 Tapa k AAA EA Carcasa Pi n Collarin Ensamblaje de soporte Base LSello Clavija del pi n Buje del pi n i Rodamiento de bo
14. aci n original del acople deber a estar intacta Reajuste el acople y el separador verifique la alineaci n nuevamente y realice los ajustes finales necesarios Instrucciones de instalaci n y servicio GG 16 www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 p y uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 I E Email tuthillpumprtuthill corm Reemplazo de sellos empaquetaduras alineados Junta Montaje del rodamiento Acople espaciador e P P Figura 5 Cambio de sellos alineados ADVERTENCIA No seguir estas instrucciones podr a causar lesiones graves o muerte No intente trabajar en ninguna instalaci n de bombas Tuthill sin haber completado los siguientes Solo personal y familianzado la reparaci n de productos mec nicos debe realizar el trabajo de reparaci n necesario Usted debe familianzarse con todo el contenido de este manual antes de realizar cualquier trabajo Desconecte el impulsor para que no pueda arrancar mientras se est realizando el trabajo Repase la ficha de datos de seguridad FOS aplicable al l quido bombeado para determinar sus caracteristicas y las precauciones que deben tomarse para una segura manipulaci n Wentee toda la presi n que est dentro de la bomba por las lineas de succi n o descarga Werfique que la bomba se haya enfriado a una temperatura segura antes de realizar cualquier trabajo Los sellos y empaquetaduras de las bombas de la Serie GG
15. al alineados ii La bomba se traba debido a una tolerancia final insuficiente iii El eje de la bomba est doblado iv Desalineaci n al interior de la bomba debido a un mal sistema tuber a o mala instalaci n causando esfuerzo o distorsi n 5 Problema la bomba esta causando mucho ruido a La bomba est cavitando debido a condiciones de succi n inadecuadas b El acople est mal alineado C El acople est ubicado demasiado cerca de la bomba d Hay vibraci n en la bomba debido a un eje gastado o doblado e Fugas de aire en el lado de succi n de la bomba o arrastre de aire en el fluido 6 Problema la bomba filtra o tiene fuga a Los tornillos necesitan apretarse o ajustarse permitiendo fuga en las juntas u O rings b Las juntas u O rings est n da ados Nota Las empaquetaduras est n dise adas para causar cierta fuga Las fugas deben producirse a una tasa que evite un calentamiento excesivo del soporte en el rea de empaquetadura Instrucciones de instalaci n y servicio GG 24 www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 4 n Email tuthill pum p tuthill corn Devoluci n de materials Si fuera necesario devolver una bomba a la f brica deber obtenerse una autorizaci n de devoluci n de bienes RGA del distribuidor autorizado local o de nuestra planta de Alsip No se puede emitir ninguna RGA si no se ha e
16. ancia final Desmontaje de la v lvula de alivio Remontaje de la v lvula de alivio Ajuste de presi n de la v lvula de alivio Material de construcci n de GlobalGear L mites de temperatura de GlobalGear Diagn stico de aver as Devoluciones de materiales Garant a Informaci n de contacto de Tuthill Instrucciones de instalaci n y servicio GG www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Email tuthill pum corn P gina 3 P gina 4 P gina 5 P gina 6 P gina 7 P gina 8 P gina 9 P gina 9 P gina 10 P gina 10 P gina 11 P gina 12 P gina 12 P gina 14 P gina 14 P gina 15 P gina 15 P gina 16 P gina 17 P gina 21 P gina 24 P gina 24 P gina 25 P gina 26 P gina 27 P gina 27 P gina 29 P gina 30 P gina 30 P gina 31 P gina 33 P gina 33 P gina 33 P gina 35 P gina 36 P gina 37 P gina 39 P gina 39 P gina 39 z 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 4 u Email tuthill pum cor Introducci n Las bombas de la Serie GlobalGear han sido certificadas de acuerdo a los requerimientos de la Directiva ATEX 94 9 CE para uso en aplicaciones de Categor a Il Grupo 2 G Lea este manual antes de usar o trabajar en las bombas de la Serie GlobalGear Si necesita informaci n adicional para facilitar la operaci n o el manteni
17. ar de modo que el lado de la ranura de la clavija est hacia la carcaza Deslice el collar sobre el eje hasta que enganche con la clavija sujetadora Instale el asiento estacionario en el collar n Lubrique el O ring ligeramente en el asiento estacionario y luego apriete el asiento en el collar n Si el collar n tiene una clavija antirrotativa verifique que la clavija est alineada con la ranura en el asiento de el sello E Soporte O ring del x collarin PS f Collar Collarin _ Clavija Asiento estacionario N Ei O ring del asiento Eje Figure 7 Instrucciones de instalaci n y servicio GG 19 www tuthillpump com y 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 4 DA Email tuthill pum pi tuthill corn PRECAUCI N No debe tocarse las caras altamente pulidas de el sello durante el proceso de montaje ya que cualquier rasgu o podria ocasionar fuga durante la operaci n Instale el sello mec nico en el eje Pula el eje suavemente para eliminar cualquier defecto menor Coloque la cabeza de el sello en el eje del rotor Un lubricante ligero ser de ayuda La ubicaci n correcta de el sello es con la parte trasera contra el collar Si la cabeza de el sello tiene tornillos de fijaci n apri telos una vez que la cabeza de el sello est posicionado correctamente los orificios de acceso cuando haya terminado con tapones
18. ausada por vac os m s altos generalmente resulta en una ca da de capacidad Hay que volver a dise ar las condiciones de succi n c La velocidad de bombeo es demasiado lenta d El filtro es demasiado peque o o est obstruido e La tuber a o el puerto de succi n no est lo suficientemente sumergido en el l quido f El sistema de tuber as no esta instalado adecuadamente permitiendo que se forme bolsas de aire en la bomba g Un aumento en las tolerancias o desgaste de la bomba puede que genere un suministro insuficiente de l quido Esto puede corregirse reduciendo el espesor de las juntas de la tapa Una junta doblada o ligera cantidad de impurezas pueden empeorar el problema y causar fugas Consulte la secci n del Procedimiento de montaje para ver las tolerancias finales m nimos 3 Problema la bomba funciona espasm dicamente a Las l neas de succi n tienen fugas b Las condiciones de succi n var an C Hay aire o vapor en el l quido 4 Problema uso excesivo de energ a a La presi n est demasiado alta b El l quido es m s viscoso de lo previsto originalmente C Las l neas de succi n o de descarga est n obstruidas Instrucciones de instalaci n y servicio GG 23 www tuthillpump com z 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 4 u Email tuthill pum cor d Defectos mec nicos I El eje impulsor y la bomba est n m
19. beo de engranaje interno La acci n de bombeo se basa en un rotor un pi n y un compartimiento de forma de medialuna fundido con la cubierta estator La potencia aplicada al rotor se transmite al pi n que esta engranado El espacio entre el di metro externo del pi n y el di metro interno del rotor est sellado por el estator Cuando la bomba arranca los dientes se desengranan aumentando el volumen Esto crea un vac o parcial atrayendo el l quido a la bomba por el puerto de succi n El l quido llena los espacios entre los dientes del pi n y el rotor y es arrastrado mas all del estator a trav s del lado de presi n de la bomba Cuando los dientes engranan del lado de la presi n el l quido es expulsado de los espacios y sale por el puerto de descarga Los materiales de la bomba se seleccionan de acuerdo a las aplicaciones Instrucciones de instalaci n y servicio GG 4 www tuthillpump com z 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 4 u Email tuthill pum cor Dise o modular Las bombas de la Serie GlobalGear se basan en un concepto de Dise o Modular Esto permite un sencillo mantenimiento y una amplia flexibilidad Para obtener informaci n adicional consulte el Cat logo de la Serie GlobalGear o a su distribuidor autorizado de Tuthill Las bombas de la Serie GlobalGear permiten reparaciones sencillas Remoci
20. descarga debe dise arse de acuerdo a la m xima presi n nominal de la bomba Una presi n excesiva podr a da ar el motor y o la bomba Si la bomba no est equipada con una v lvula de alivio debe usarse alg n otro medio de protecci n contra la presi n Esto podr a incluir v lvulas de seguridad en l nea interruptores de cierre de presi n u otros dispositivos similares Las bombas enviadas de f brica con v lvulas de alivio est n ajustadas a un completo bypass usando un aceite de viscosidad de 150 SSU y a velocidades de prueba de la f brica Har n falta ajustes en el campo para cumplir con los requerimientos de la aplicaci n espec fica Consulte las instrucciones de ajuste en la p gina 33 Instrucciones de instalaci n y servicio GG 8 www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Email tuthill pum corm Las bombas salida de f brica que cuentan con v lvulas de alivio est n ensambladas para rotar en sentido horario o en sentido antihorario seg n lo especificado originalmente Si se desea cambiar el sentido de rotaci n hay que retirar la v lvula de alivio y girarlo 180 grados El tornillo de ajuste siempre debe apuntar hacia la l nea de succi n Cada instalaci n de bomba debe contar con una buena base La estructura debe ser lo suficientemente fuerte para mantener la bomba r gida y absorber todo esfuerzo o choque que s
21. e la nota H 400 F a 500 F cons ltese la nota I 500 F a 600 F cons ltese la nota Nota Las bombas con G H o I en esta posici n incluyen el paquete de alta temperatura pintura rodamiento y juntas 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 7116111 Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Email tuthill pum corn ADVERTENCIA No seguir estas instrucciones podr a ocasionar graves lesiones o muerte No intente instalar alguna de las bombas Tuthill sin haber completado los siguientes pasos Desconecte el impulsor para que no pueda arrancar mientras se est realizando el trabajo Repase la ficha de datos de seguridad FDS aplicable al l quido bombeado para determinar sus caracter sticas y las precauciones que deben tomarse para una segura manipulaci n Ventee toda la presi n que est dentro de la bomba por las l neas de succi n o descarga Todas las bombas Tuthill contienen aceite residual hidr ulico proveniente de la prueba en f brica Determine si es compatible con el fluido de bombeo Si el fluido es incompatible debe realizarse un lavado completo de la bomba antes de usarla Instalaci n Para el rendimiento ptimo de la bomba la l nea de succi n debe ser al menos tan grande como el puerto de conexi n correspondiente de la bomba Debe ser lo m s corta posible para evitar ca das excesivas de presi n y debe ser herm tico Coloque la bomba lo m s cercano a la fuente de a
22. e produzca La instalaci n debe ponerse a nivel la alineaci n correcta de la tuber a debe verificarse y todo debe estar bien sujetado La alineaci n debe verificarse de nuevo cuando la temperatura de la bomba haya alcanzado su temperatura de operaci n Se recomienda acoplamiento directo por medio de un acople flexible tradicional Sin embargo no debe esperarse que el acople compense una mala alineaci n P ngase en contacto con el fabricante del acople para determinar el m ximo grado de mala alineaci n a la cual se puede someter el acople Las bombas nunca deben funcionar sin tener todos los protectores puestos Las bombas que funcionan con rotaci n bidireccional deben tener dispositivos de alivio de presi n instalados en ambos lados de la bomba Sencilla mejora de la eficiencia Es posible que la eficiencia de la bomba disminuya despu s de mucho uso a causa del desgaste Si el rendimiento se deteriora m s all de los niveles aceptables puede mejorarse moderadamente reduciendo la tolerancia final entre los elementos giratorios Consulte las instrucciones de reensamblaje apropiada para realizar esta tarea Si esto no mejora el rendimiento hasta un nivel aceptable posiblemente haga falta alguna reparaci n adicional Ajuste de la empaquetadura Ade ADVERTENCIA La empaquetadura est dise ada para peque os filtros o goteo En consecuencia cuando se bombean liquidos peligrosos se recomienda usar un sello mec nico para mini
23. en O que se limitan a 400 F 204 C 22 Instrucciones de instalaci n y servicio GG www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 4 n Email tuthill pum p tuthill corn Inspecci n reparaci n 1 Problema No se descarga fluido a La bomba no est encendida b La carga neta positiva de succi n disponible NPSHa es menor que lo requerido para la presi n de vapor del l quido a bombear Hay que calcular la NPSHa y volver a dise ar las tuber as si fuera necesario c Fuga en la l nea de succi n o en los pasajes de los puertos de conexi n Pueden detectarse sumergiendo la l nea de presi n del lado de descarga de la bomba en un cubo de l quido donde se ver la salida del aire en forma de burbujas d La direcci n de rotaci n del eje es incorrecta e La v lvula de alivio est ajustada en un punto demasiado bajo El l quido se est descargando por el puerto de desv o bypass 2 Problema la capacidad es demasiado baja a Fugas de aire en la l nea de succi n b Las p rdidas de succi n son demasiado altas La altura de succi n es demasiado grande o la l nea de succi n es demasiado peque a o demasiado larga Esto puede detectarse instalando un vacu metro directamente en la succi n de la bomba El vac o m ximo en la succi n de la bomba nunca debe superar 15 de mercurio La vaporizaci n c
24. ici n y rotaci n del puerto de conexi n JERA Z lt 6 o k gt l aan r w 9 N N I r NAS Se 46 lt A ROTATION B ROTATION C ROTATION ZN JE NIH A a gm gi 1 gt 2 29 Laja aea oa e 6 D ROTATION E ROTATION F ROTATION V lvula de alivio 0 ninguna V interna R retorno al tanque M todo de sellado P empaquetadura I Sello mec nico interno detr s del rotor M Sello mec nico externo en caja de empaquetadura C Sello mec nico de cartucho Tipo de Sello Tamano de la V lvula de alivio Material Indicador especial M todo de sellado conexi n empaquetadura est ndar grafito PTFE empaquetadura alta temperatura grafito PTFE C empaquetadura de calidad alimentaria PTFE puro D Sello mec nico de Buna E Sello mec nico de Viton F Sello mec nico de PTFE H Sello mec nico resistente a abrasiones Viton L Sello multiuso de un solo cartucho lt 7 500 SSU N Sello de proceso de un solo cartucho lt 75 000 SSU T Sello de labios de cartucho TuffSeall O rings de Viton Enjuague del sello 0 ninguno 1 venteo interno a succi n Plan 13 Tipo de puerto de conexi n ninguna A macho roscado NPT B macho roscado BSP C brida ANSI 125 s lo C I D brida ANSI 150 E brida ANSI 250 s lo F brida ANSI 300 G brida ISO PN16 H
25. ire la cabeza de el sello del eje Retire el asiento estacionario de el sello del collar n Retire el collar de el sello externo Retire la clavija del eje Para hacerlo retire el tap n del orificio NPT de 1 2 en el soporte Usando una pinza o una herramienta similar retire la clavija sujetadora del orificio del eje Instrucciones de instalaci n y servicio GG 18 www tuthillpump com no 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 F uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 4 DA Email tuthill pum corn C Bombas con sello de cartucho Consulte las instrucciones del sello suministradas por el fabricante INSTALACI N DE LA EMPAQUETADURA O EL SELLO A Bombas con empaquetadura Instale y acomode cada anillo en la caja de empaquetadura del soporte y tambalee las conexiones de corte de un lado del eje al otro Instale el collar n holgadamente usando los esp rragos las tuercas y las arandelas del mismo La empaquetadura ser ajustado en el sitio B Bombas con un solo sello detr s del buje ubicaci n externa consulte la Figura 10 Siempre se recomienda cambiar el rotor si el eje est desgastado Si se sigue usando el mismo rotor pula el eje suavemente para eliminar los defectos menores Instale el collar sujetador consulte la Figura 7 Usando pinzas o una herramienta similar instale la clavija sujetadora introduci ndola por el orificio en el soporte hasta el orificio en el eje Coloque el coll
26. l rotor Luego haga girar el pi n hasta que sus dientes engranen con los dientes del rotor Ensamble con los pernos de la tapa SI SE REQUIERE INSTALE LA VALVULA DE ALIVIO EN LA CARCAZA O LA Antes de volver a instalar la v lvula de alivio en la carcaza o la tapa de la bomba verifique que la v lvula no tenga ning n material extra o y que los puertos de conexi n de flujo no est n obstruidos Coloque la junta de la v lvula en la carcaza o la tapa Monte la v lvula en la carcaza o la tapa de la bomba con los tornillos de la v lvula Verifique que el tornillo de ajuste de la v lvula est apuntando al puerto de succi n Ahh PRECAUCI N El tomillo de ajuste de la v lvula debe apuntar hacia el puerto de succi n Instrucciones de instalaci n y servicio GG 15 www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Email tuthill pum corn Ahora se puede proseguir a ajustar las tolerancias finales Consulte las instrucciones en la p gina 32 Tama o del pies libras Newton metros sujetador 14 21 30 40 Tabla 4 Requerimientos de torque de los sujetadores REAJUSTE DEL ACOPLE Y EL PROTECTOR Si pudo aprovechar la ventaja del dise o modular de esta bomba ha logrado realizar el servicio completo sin necesidad de quitar la carcaza de la placa base o la tuber a En consecuencia la aline
27. las NOMBRE DE LA PARTE TAMA O DE LA BOMBA GG60I5 66030 GG050 66070 66060 66090 6G 120 GGI30 GG200 GG2I0 G6250 66500 GG550 lt Carcaza Carcaza e _ E Puertos de conexi n Puertos de conexi n V lvula de alivio pu TA Montaje Soporte buje k soporte 4 Ensamblaje tapa clavija L C IE T Eje del rotor 2 2 E Junta empaquetadura lt L l m Tapa de rodamiento interno S gt Tapa de rodamiento externo lt Rodamiento de bolas d G h P Bse gt Gua h m L Figura 2 Collarines Portarodamiento Nota Las bombas con puertos de conexi n de 180 tienen una carcaza con base fundida integral No incluyen una separada nica parte para ese tama o Instrucciones de instalaci n y servicio GG 11 www tuthillpump com Email tuthill pum corn 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Inspecci n reparaci n Si hace falta poner la bomba fuera de servicio para una inspecci n peri dica de los componentes y o una reparaci n grande deben realizarse los siguientes pasos ADVERTENCIA No seguir estas instrucciones podr a causar lesiones graves o muerte No intente trabajar en
28. limentaci n mientras lo permitan las condiciones y si es posible por debajo del nivel de l quido del dep sito Si en el caso de que se deba colocar la bomba en un foso deben tomarse precauciones para proteger la bomba contra eventuales inundaciones Cuando se manejan l quidos de alta viscosidad debe reducirse la velocidad de la bomba y el tama o de las l neas de entrada para evitar la cavitaci n Consulte los datos de NPSHr para la bomba Las bombas GlobalGear GG250 para abajo proporciona ventilaci n por orificio a la c mara de sellos en el soporte de uno de los puertos de conexi n t picamente el puerto de succi n En aplicaciones donde la viscosidad es de 7500 SSU o m s debe quitarse el tap n del orificio para que no haya ninguna restricci n en el agujero de ventilaci n Las bombas deben llenarse de l quido durante la instalaci n y nunca deben funcionar secas La colocaci n de un filtro del lado de succi n de la bomba impide que materiales s lidos o abrasives entren en la bomba lo que podr a causar da o interno Bajo ning n concepto debe usarse la bomba para soportar cargas de tuber as externas por peso o expansi n Las tuber as y dem s equipos deben contar con soportes independientes El esfuerzo de las tuber as puede producir mala alineaci n rodamientos calientes acoples desgastados vibraci n etc Es importante que las tuber as usadas est n limpias y no tengan virutas ni incrustaciones La l nea de
29. miento p ngase en contacto con el distribuidor autorizado de Tuthill indicado en el dorso de este manual de servicio Las bombas de la Serie GlobalGear han sido dise adas y fabricadas para brindar a os de servicio en condiciones normales de operaci n Las ilustraciones utilizadas en este manual son s lo para fines de referencia Consulte a la f brica o a un distribuidor autorizado de Tuthill para obtener la identificaci n correcta de la parte Cuando haga pedidos de repuestos proporcione la mayor cantidad de detalles posible para asegurar el suministro de las partes correctas Los detalles deben incluir el n mero completo del modelo 18 d gitos el n mero de serie el nombre de la parte el n mero de la parte si se conoce y el material de la parte El Manual de servicio 73 para las bombas de la Serie GlobalGear est disponible en www tuthilloump com Instrucciones de instalaci n y servicio GG 3 www tuthillpump com Email tuthill pum corn p m 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Descripci n general Las bombas de la Serie GlobalGear utilizan el principio de bombeo de engranaje interior consulte la Figura 1 que permite realizar la acci n de bombeo por desplazamiento positivo En consecuencia la bomba solo tiene dos partes m viles el rotor y el pi n PI ON ROTOR CARCASA Figura 1 Figura 2 Figura 3 Figura 1 Principio de bom
30. mizar las posibles fuentes de perdidas que podrian provocar una condici n peligrosa Las bombas con empaquetadura requieren ajustes peri dicos Para lograrlo apriete las tuercas del collar n de la empaquetadura en forma suave y uniforme comprimiendo a n m s la empaquetadura No sobre apriete La empaquetadura est dise ada para mantener goteo en bajos niveles Por lo general 2 a 3 gotas por minuto son aceptables Si todav a persiste una p rdida excesiva despu s de un ajuste completo piense en reempaquetar la caja de empaquetadura o en usar otro tipo de empaquetadura Instrucciones de instalaci n y servicio GG 9 www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 f uthill Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 Email tuthillpurm corn Requerimientos de lubricaci n Rodamiento externo Los rodamientos externos est ndar no requieren mantenimiento Han sido engrasados y sellados por el fabricante Los rodamientos externos opcionales para altas temperaturas deben volver a lubricarse al menos cada 250 horas 30 d as Los rodamientos est n dise ados para brindar una vida L10 m nima de 15 000 horas en condiciones m ximas de velocidad y presi n Buje del soporte Los bujes de soporte que no tienen accesorios de engrase est n plenamente lubricados por el fluido bombeado y no requieren mantenimiento Los bujes de soporte equipados con accesorios de engrase deben volver
31. nviado una ficha de datos de seguridad FDS a nuestra planta de Alsip y no se ha aprobado la devoluci n de la bomba e Las bombas de Tuthill se construyen con precisi n y deben manipularse con cuidado e Debe drenarse todo el fluido de las bombas y taparse todas los puertos de conexi n para evitar que entre material extra o en las bombas e Las bombas deben embalados con seguridad para evitar da os durante su transporte GARANT A Tuthill Pump Group garantiza sus productos contra materiales y mano de obra defectuosos durante 90 d as a partir de la fecha de la puesta en marcha o un a o despu s de la fecha de env o desde la planta de Tuthill seg n la fecha que se cumpla primero Esta garant a no incluye productos da ados por falsificaciones instalaci n incorrecta maltrato o desgaste Tampoco cubre da os indirectos ni otras p rdidas debidas a mala operaci n de las bombas Debido a la naturaleza impredecible de los fluidos usados las bombas no est n garantizadas para una duraci n espec fica INFORMACI N DE CONTACTO Si requiere informaci n adicional para facilitar la operaci n o el mantenimiento p ngase en contacto con el distribuidor autorizado de Tuthill indicado a continuaci n Tambi n puede obtenerse informaci n de contacto de Tuthill en www tuthillpump com GlobalGear Instrucciones de instalaci n y servicio GG 25 www tuthillpump com
32. tas Coloque la junta en el soporte Nota El soporte est ndar para las bombas GlobaIGear proporciona ventilaci n a la c mara de sellos desde el puerto de succi n de la carcaza consulte la Figura 4 Coloque el soporte de modo que el orificio de ventilaci n est alineado con el orificio en la carcaza junto al puerto de succi n Debe removerse el tap n del orificio de las bombas GG250 y m s peque as si la viscosidad de la aplicaci n supera 7500 SSU 1650 cst Instrucciones de instalaci n y servicio GG 14 www tuthillpump com 12500 5 Pulaski Road Alsip IL 60803 E f 7110111 Tel 1 708 389 2500 Fax 1 708 388 0869 sila Email tuthillpurm _ Puerto de succi n I PA Tapones NPT de 1 4 PA lt y Orificio A j 7 NAAA a i N 11 L Figura 4 Ventilaci n del sello interno Deslice el m dulo impulsor adentro de la carcaza y ens mblelo con tornillos que unan el soporte con la carcaza Instalaci n de la nueva tapa y pi n Consulte la Tabla 4 para ver las especificaciones de torque correctas COLOQUE EL PI N EN LA TAPA Cuando el pi n est en la tapa verifique que gire libremente INSTALE LA TAPA Y EL PINON Coloque la junta en la tapa Incline la parte superior de la tapa en sentido opuesto a la bomba hasta que pueda colocar el estator en el di metro interno de
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