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Manual de usuario 352_03

1. 351 02 89 MANTENIMIENTO 57 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Sistema hidraulico Comprobar el nivel de aceite ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio INDICACION Para el control del nivel de aceite el portahorquilla del m stil elevador debe estar totalmente descendido Desenroscar el filtro respirador 1 con la varilla de medici n en el lado derecho de la carretilla INDICACION El dep sito est bajo ligera presi n Esc pase algo de aire Limpiar la varilla de medici n de aceite con un pa o limpio 58 Colocar nuevamente el filtro respirador con la varilla de medici n de aceite y sacarlo de nuevo El nivel de aceite debe estar entre las dos marcas de la varilla de medici n Si es necesario llenar de aceite hidr ulico hasta la marca superior Diferencia entre las marcas MIN y MAX AAA aprox 6 0 I Cerrar el cap del motor MANTENIMIENTO Comprobar estado funcionamiento y asien to del m stil de elevaci n cadenas del m stil y topes finales Limpieza profunda del m stil y de las cadenas Comprobar estado y desgaste de las cadenas espe cialmente en la zona de las poleas Comprobar la sujeci n del tensor de cadena Cambiar cadenas da adas INDICACION Si algunas de las caperuzas de pl stico faltan esto no perjudica el funcionamiento y la vida til de las cadenas C
2. Abrir la tapa 1 del dep sito de combustible y llenarlo con gasoil limpio Capacidad m xima oooocconanccccnononcnonnnancncnnnannnnnnaneno 72 litros ATENCION Para evitar aver as en la bomba inyectora por la aspiraci n de aire no dejar nunca que se vacie totalmente el dep sito 1000002 d352 03 02 20 COMPROBACIONES Y TRABAJOS DIARIOS ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA PUESTA EN MARCHA Ajustar el asiento del conductor Tirar hacia afuera la palanca 2 para el ajuste longitu dinal Deslizar el asiento hacia adelante o hacia atras de manera que el conductor logre la mejor posicion al volante los pedales y palancas de accionamiento Volver a encajar la palanca 2 Ajustar los amortiguadores con el boton giratorio 4 segun el peso del conductor La zona de ajuste es de cada 10 kg y va desde 50 kg hasta 130 kg pudi ndose leer en el indicador de zona de ajuste 3 Levantar el respaldo 1 para desplegarlo Levantar la palanca 5 en el caso de un asiento con el respaldo solo reclinable Rebatir el respaldo hacia delante o hacia atras de manera que el conductor logre estar sentado c moda mente Volver a encajar la palanca 5 Al abandonar la carretilla pliegue siempre hacia adelante el respaldo para que no se ensucie el asien to Para ajustar el acolchado reglable 7 del respaldo 1 se girar la rueda de mano 6 en sentido contrario o en el sentido de las agujas del relo
3. Atornillar y apretar el tornillo de vaciado A adir aditivo en el dep sito compensador hasta obtener la mezcla correcta Capacidad total del sistema de refrigeraci n aprox 16 0 Enquiciar con la parte arriba la chapa de revestimien to de bater a y empujar la parte inferior d352 03 25 61 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Comprobar la fijacion del contrapeso la suspension del motor tejadillo de protec ci n eje de direcci n y de accionamiento 62 Revisar desgaste y apriete de los elementos de fija ci n de la suspensi n del motor eje de direcci n y de accionamiento tejadillo de protecci n Apretar los tornillos de uni n sueltos Cambiar las piezas da adas Repasar si es necesario la pintura d352 03 31 Comprobar y aceitar la pedalera varillaje para accionamiento de la marcha y mando del motor ATENCION El ajuste debe ser realizado solamente por personal especializado por ello dir jase a su distribuidor Linde Desmontar la chapa de piso Comprobar la suavidad de los pedales Comprobar la fijaci n de pernos y articulaciones Aceitar ligeramente si fuera necesario las articulacio nes de las palancas y cabezas de horquilla Remontar la chapa de piso MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Comprobar la tension y el estado de la correa trapezoidal del alternador y del ven tilador ATENCION La refrig
4. V lvula flip flop V lvula de retenci n Radiador de aceite Dep sito de aceite con Filtro de aspiraci n 25 um Dispositivo de remolque V lvula de aireaci n con v lvula de pretensi n 0 35 bar Emisor de marcha compuesto com pletamente de V lvula de paso 3 2 se al de ajuste de r gimen de revoluciones V lvula reguladora de presi n V lvula de paso 4 2 frenos V lvula limitadora de presi n Orificio de medici n V lvula de paso 2 2 V lvula de paso 4 3 sentido de marcha V lvula de paso de la selecci n de sentido de marcha de un pedal Amortiguador hidr ulica Filtro de la tuber a 10 um V lvula de mando de direcci n com puesta completamente de V lvula limitadora de presi n Servostato V lvula de aspiraci n posterior V lvula de seguridad de la mangueras Cilindro de direcci n Equipo especial ESQUEMA HIDRAULICO 1 2 T 220210 bor Linde
5. 250 15 250 15 gem 28x9 15 gem 250 15 28x9 15 Ancho del pasillo con palet 1000x1200 transv Ast mm 4306 4341 4380 4420 Ancho del pasillo con palet 800x1200 long Ast mm 4506 4541 4580 4620 Radio de giro Wa mm 2580 2613 2652 2692 Medidas y bandajes especiales despu s pregunta Standard y Duplex mm Altura m stil y elevaci n H35 03 H40 03 Altura m stil y elevaci n H45 03 H45 600 03 Radio m nimo de rotaci n b13 mm 730 736 744 751 Rendimientos Marcha con sin carga km h 21 22 21 21 24 24 24 24 Elevaci n h 3450 4050 4450 3350 3950 4350 4950 3 Elevaci n con sin carga m s 0 55 0 58 0 53 0 58 0 51 0 58 0 51 0 58 Descenso con sin carga m s 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 Alturas m stil plegado salvo 150 mm de elevaci n libre est ndar h Fuerza de tracci n con sin carga N 27490 21330 27340 21330 27470 23180 23310 24210 Capacidad ascensional con sin carga 4 32 30 29 29 22 27 21 28 Alturas m stil plegado duplex Aceleraci n con sin carga s 5 0 4 3 5 4 4 5 5 7 4 9 5 9 5 2 Freno de servicio hidrost tico hidrost tico hidrost tico hidrost tico Alturas m stil extendido standard duplex Motor t rmico Fabricante del motor tipo
6. Con temperaturas bajas use combustible para invierno ci n de combustible debido a la precipitaci n de parafina en invierno Especialmente en invierno Uso de un aceite de Use un aceite de motor correspondiente a la temperatu motor muy espeso ra ambiente ANOMALIAS CAUSAS Y REMEDIO MOTOR GASOIL El motor trabaja de forma irre Muy poca alimentaci n de combustible Obstruc Cambiar el filtro de combustible Comprobar la herme gular y con poca potencia ciones o aire en el sistema de alimentaci n de ticidad de los racores y de las tuber as y apretar los combustible debido a precipitaciones de parafina racores Vaciar el aire de la instalaci n de combustible en invierno Con temperaturas bajas use combustible para invierno La v lvula de rebose en la bomba de inyecci n no P ngase en contacto con el concesionario Linde trabaja bien El reglaje de la holgura de las v lvulas no es Ajustar la holgura de las v lvulas correcto P ngase en contacto con el concesionario Linde Defecto en las toberas de inyecci n Deje salir el aceite hasta la marca m x en la varilla de Nivel del aceite de motor demasiado alto medici n El tubo de escape despide Compresi n insuficiente por rotura o desgaste Ajustar la holgura de las v lvulas mucho humo excesivo de alg n segmento u holgura de v lvu P ngase en contacto con el concesionario Linde las falsa Anomal as en el ralent La alimentaci n en combustible no
7. rev min INDICACION El ajuste s lo debe efectuarlo personal especializado P ngase en contacto con su concesionario Linde MANTENIMIENTO Lubricaci n de los cojinetes del eje de direcci n del m stil y de los cilindros de inclinaci n El mantenimiento todas las 500 horas de servicio es de regla general suficiente si la carretilla es utilizada en locales cerrados limpios y secos Para una utilizaci n no s lo en locales cerrados sino tambi n afuera es recomendado de reducir a la mitad los intervalos de lubricaci n Cuando el medio ambiente es muy polvoroso o sucio o si la carretilla es expuesta a agua sal o productos qu micos una lubricaci n todas la semanas aumenta sensiblemente la vida til de las articulaciones INDICACION Es mejor lubricar muchas veces con poca grasa que raramente con mucha grasa MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Cambiar la correa trapezoidal alternador ventilador Abrir el capo del motor 1 Desmontar el filtro de aire 2 Soltar las dos tuercas hexagonales 3 Aflojar el tornillo de fijaci n 4 en la gu a de ajuste Empujar el alternador 5 todo hacia el motor En esta posici n es f cil quitar la correa vieja pasan do por las palas del ventilador Colocar una nueva correa y pasarla tambi n por las palas del ventilador Tirar del alternador 5 hasta que se alcance la correc ta tensi n de la correa trapezoidal Apretar bien de nuevo el
8. Zon Y 351 03 60 CAMBIO DE RUEDAS ACOPLAMIENTO DESMONTAJE DEL MASTIL Puntos de tope para el gato al cambiar las ruedas A CUIDADO Emplear solamente gatos con suficiente capa cidad de carga m n 3600 kg Colocar el gato solamente en el contrapeso 2 y en el chasis 1 a las cajas de las ruedas CUIDADO Solamente en estos puntos topes de la iz quierda y derecha puede elevarse la carreti lla Levantar la carretilla con un gato hasta las ruedas no toquen m s el suelo Asegurar la carretilla con calzas por debajo del chasis o del contrapeso 352 33 Acoplamiento INDICACION El acoplamiento de perno sirve s lo para remolcar un veh culo o remolque liviano en el terreno de la empresa observar la tracci n nominal seg n hoja de caracter sti cas Presionar de 90 hacia atr s el perno de remolque y levantarlo Introducir el manguito de la barra del remolque en la boca del dispositivo de remolque Presionar el perno de remolque contra el resorte de presi n girarlo en 90 y dejar encajar en el seguro 351 02 60 OPERACION Desmontaje del m stil N ATENCION Enganchar los tiles de levantamiento en el travesano superior del bastidor exterior 1 del mastil PELIGRO iNo entrar en la zona debajo de la carga suspendida Este trabajo debe ser realizado nicamente por personal especializado de su concesionario 352 39 39 REGLAMENTO PARA EL ARRASTRE Arrastre E
9. Perkins N 4 401 N 4 401 N 4 401 N 4 401 Rendimiento del motor seg ISO 1585 kW 49 49 49 49 Revoluciones nominales rev min 2100 2100 2100 2100 Elevaci n libre duplex Triplex mm Altura mastil y elevacion H35 03 H40 03 Altura mastil y elevacion H45 03 H45 600 03 Cantidad cilindros cilindrada cant cm 4 3990 4 3990 4 3990 4 3990 Consumo de combustible seg ciclo VDI n kg h 3 1 h 3 3 h 3 5 h 3 7 Wh Elevaci n 4675 4975 5875 6475 4525 4825 5725 6325 Transmisi n tipo hidrost variable inf hidrost variable inf hidrost variable inf hidrost variable inf Presi n de servicio para implementos 190 205 220 220 Alturas m stil plegado 2337 2437 2737 2937 2387 2487 2787 2987 Cantidad de aceite para implementos 43 43 43 43 Alturas m stil extendido 5392 5692 6592 7192 5442 5742 6642 7242 Nivel de sonido en la oreja del conductor 77 5 77 5 77 5 77 5 Tipo de dispositivo de acoplamiento seg DIN an logo a DIN 15170 H an logo a DIN 15170 H an logo a DIN 15170 H an logo a DIN 15170 H Elevaci n libre 1620 1720 2020 2220 1470 1570 1870 2070 Vibraciones Otras alturas de elevaci n y valores despu s preganta DATOS TECNICOS DESCRIP
10. Si durante el funcionamiento se enciende alguna de las siguientes luces en el panel de instrumentos parar inmediatamente el mo tor y reparar la aver a Vea Anomal as causas y remedio Control de temperatura del motor 8 Control de temperatura del aceite hidr ulico 9 Control de presi n del aceite de motor 10 Control de carga 12 INDICACION Si se enciende la luz de control del filtro de aire 13 en el instrumento indicador el mantenimiento del filtro de aire debe efectuarse En caso do que se ilumine la luz de control amarilla 7 en la versi n de filtro de part culas tiene que efectuarse la regeneraci n en el plazo de la pr xima hora Si se enciende la luz de control del filtro de part culas 11 version Il es necesaria la regeneraci n del filtro Equipo especial d352 03 04 MARCHA CUIDADO El conducir sobre largas subidas de mas del 15 no es permitido debido a los valores minimos de frenado y de estabilidad Antes de conducir subidas largas por favor consul tar a su concesionario Linde Los valores de capacidad de ascendencia indicados en la hoja de tipos han sido determinados de la fuerza de tiro y son validos solamente para el vencimiento de obstaculos en el camino y para pequenas diferencias de altura Adapte su forma de conducir a las particularidades de los caminos empleados desniveles etc especialmen te a campos de trabajo peligrosos y a la carga INDICACION
11. 50 Dejar en marcha el motor hasta que se vacie el aire del sistema de refrigeraci n Enroscar la tapa de cierre 1 Enganchar arriba el revestimiento del compartimien to de la bater a y presionarlo abajo en la retenci n Cerrar el cap del motor d352 03 25 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 3000 HORAS Cambiar el aceite hidraulico Vaciado del aceite hidraulico INDICACION El portahorquilla del m stil debe estar completamente abajo ATENCION jRespete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Colocar la carretilla sobre una fosa Colocar un recipiente colector debajo del lado dere cho de la carretilla Abrir el capo del motor Desatornillar el filtro respirador con varilla de medi cion de aceite 2 Desatornillar el tornillo de vaciado de aceite 1 del deposito de aceite hidraulico Dejar salir el aceite completamente Limpiar cuidadosamente los contornos alrededor del tornillo de vaciado de aceite Volver a montar el tornillo de vaciado Par de apriete Llenar aceite hidr ulico Cantidad de llenado sin vaciado de los agregados hidraulicos sssceeeee aprox 36 5 Cantidad total de llenado Con vaciado de los agregados hidr ulicos cocmocccconnmmmmmmm aprox 60 Llenar de aceite por la boca Controlar el nivel de aceite con la varilla de medici n 2 y seguir llenando hasta que se alcance la
12. AG Werksgruppe Flurf rderzeuge und Hydraulik D 63736 Aschaffenburg Postfach 62 Telefon 0 60 21 99 0 Telefax 0 60 21 99 15 70 Telex 4 188 01 0 Igd Printed in Germany 352 804 3304 1297
13. Es necesario de regenerar el filtro de particulas cuando en caso de la versi n una de las luces de control 2 o en caso de la versi n Il la luz de control 7 se enciende o si el diodo luminoso 3 comienza a destellar v ase Regenerar el filtro de part culas Equipo especial 352 87 Arrancar el motor Levantar un poco la horquilla e inclinar hacia atr s el m stil de elevaci n Empujar la palanca del freno de estacionamiento 1 hacia adelante El pedal STOP 6 queda desbloqueado Marcha adelante Pisar cuidadosamente el pedal derecho 4 La veloci dad de la carretilla aumenta si se sigue accionando el pedal INDICACION El pisar a fondo el pedal violentamente no brinda ningu na ventaja ya que la aceleraci n m xima se regula autom ticamente Marcha atr s Pisar el pedal izquierdo 5 La velocidad de la marcha atr s aumenta o disminuye seg n como se pise el pedal d352 03 06 OPERACION Cambio de sentido de marcha Si se saca el pie del pedal accionado la transmisi n hidrost tica act a como freno de servicio Si se acciona el otro pedal la carretilla se acelera en la otra direcci n Mantener ambos los pies sobre los pedales durante la marcha para que la carretilla pueda ser f cilmente dominada en cualquier movimiento Los pedales pueden ser accionados directamente de marcha adelante a marcha atr s El accionamiento hidrost tico frena
14. aparatos adicionales Accionar las palancas de mando siempre suave y cuida dosamente Con el accionamiento de las palancas de mando se determinan las velocidades de elevaci n descenso e inclinaci n respectivamente Al soltar las palancas estas vuelven por si sola a su posici n original INDICACION Preste atenci n a los s mbolos de mando con flechas de direcci n Levantar el portahorquilla Tirar de la palanca de mando 1 hacia atr s Bajar el portahorquilla Presionar la palanca de mando 1 hacia adelante Inclinar el m stil hacia adelante Presionar la palanca de mando 2 hacia adelante Inclinar el m stil hacia atr s Tirar de la palanca de mando 2 hacia atr s Operaci n de aparatos adicionales Aparatos adicionales pueden ser montados en la carreti lla como equipo especial p el desplazador pinzas etc Tener en cuenta la presi n de trabajo y a las instrucciones de servicio del equipo adicional Para su operaci n hay una o dos palancas de mando INDICACION Para cada aparato adicional se debe sujetar una placa con la capacidad de carga en el cap del motor y un autoadhesivo con el s mbolo del aparato adicional co rrespondiente detr s de la palanca de mando OPERACION Accionamiento del desplazador Presionar la palanca de mando 3 hacia adelante el portahorquilla se mueve hacia la izquierda Tirar de la palanca de mando 3 hacia atr s el portahorquilla se mue
15. cilindro central Este se desplaza al doble de la velocidad del cilindro central Luego el m stil interior se eleva por mediaci n de los dos cilindros exteriores y arrastra el portahorquilla con el El cilindro central va montado sobre el m stil interior m vil Asegurar el mastil duplex levantado PELIGRO Elegir una cadena cuya fuerza de carga sea la adecuada a cada tipo de m stil Respetar la elevaci n m xima autorizada Elevar el m stil Unir la cadena despu s de hacerla pasar por encima del travesa o del m stil exterior 1 y por debajo del travesa o del m stil interior 2 Bajar el m stil hasta que haga tope contra la cadena Bajar el portahorquilla hasta el tope M stil triplex FUNCIONAMIENTO El portahorquilla es elevado hasta la altura de elevaci n libre por mediaci n de la polea de reenv o de la cadena central Seguidamente los dos cilindros exteriores ele van el m stil intermedio Debido al reenv o de la cadena el m stil interior es elevado al doble de la velocidad El cilindro central va montado en el m stil interior m vil Asegurar el m stil triplex levantado PELIGRO Elegir una cadena cuya fuerza de carga sea la adecuada a cada tipo de m stil Respetar la elevaci n m xima autorizada Elevar el m stil Unir la cadena despu s de hacerla pasar por encima del travesa o del m stil exterior 1 y por debajo del travesa o del m stil interior 2 Bajar el m s
16. como por ejemplo agua salada fertilizantes quimicos cemento etc se debe limpiar la carretilla a fondo des pu s del trabajo Si utiliza vapor o un desgrasador fuerte como medio de limpieza h galo de manera muy cuidadosa La grasa de los cojinetes libres de mantenimiento se destruye y no se pueden engrasar de nuevo ATENCION Si limpia con aparatos para limpieza no irra d e nunca directamente el sistema el ctrico y los aislantes t pelos primero Si limpia con aire comprimido quite primero las sucie dades persistentes con un limpiador en fr o Limpie muy bien las bocas de llenado de aceite y sus alrededores as como los engrasadores antes de que empiece los trabajos de lubricaci n 352 40 46 Limpiar y rociar las cadenas del m stil INDICACION Si una cadena est tan sucia que el entrar del lubricante no est asegurado hay que limpiarla antes Colocar un recipiente bajo el m stil Limpiar con derivados de parafina como bencina de limpieza tener en cuenta indicaciones de seguridad del productor Al utilizar aparatos a vapor no emplear aditivos En seguida despu s de la limpieza quitar el agua de la superficie con aire a presi n Para el secado hay que mover las cadenas varias veces Rociar las cadenas seguidamente con spray de cade nas Linde Para esto tambi n moverla varias veces ATENCION Cadenas elevadoras son elementos de seguri dad El emplear limpiadore
17. de intoxicaci n A INDICACION No calentar el motor en ralent El motor se calienta r pida mente con carga moderada y revoluciones alternadas OPERACION CON UN PEDAL Apagar el motor INDICACION No apagar el motor a pleno gas Retirar el pie del pedal acelerador 4 Poner la palanca de sentido de marcha 3 en posici n neutral Poner la llave de contacto 2 en posici n cero INDICACION Al parar el motor se bloquea el freno Tirar la palanca 1 del freno de estacionamiento hacia arriba Pisar el pedal STOP 5 El pedal STOP queda blo queado en esta posici n Al abandonar la carretilla extraer siempre la llave de contacto OPERACION Aver as en el funcionamiento ATENCION Si durante el funcionamiento se enciende alguna de las siguientes luces en el panel de instrumentos parar inmediatamente el mo tor y reparar la aver a Vea Anomal as causas y remedio Control de temperatura del motor 7 Control de temperatura del aceite hidr ulico 8 Control de presi n del aceite de motor 9 Control de carga 11 INDICACION Si se enciende la luz de control del filtro de aire 12 en el instrumento indicador el mantenimiento del filtro de aire debe efectuarse En caso do que se ilumine la luz de control amarilla 6 en la versi n de filtro de part culas tiene que efectuar se la regeneraci n en el plazo de la pr xima hora Si se enciende la luz de control del f
18. es correcta Limpiar el separador previo de agua y cambiar el filtro de 51 53 56 64 combustible Comprobar estanqueidad de los conductos de combustible o bien de los conductos de inyecci n Vaciar el aire de la instalaci n de combustible El n mero de revoluciones no es correctamente El ajuste es tarea exclusiva de personal cualificado ajustado P ngase en contacto con el concesionario Linde El motor est sobrecalentado Falta de l quido refrigerante Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeraci n y se enciende la luz de control y taparlo Rellenar con l quido refrigerante roja en el instrumento indica Poca tensi n de la correa trapezoidal del ventila Tensar o cambiar la correa trapezoidal dor Apagar inmediatamente dor o correa cortada el motor Aletas de refrigeraci n del radiador de l quido Limpiar el radiador del l quido refrigerante refrigerante muy sucias o hay cuerpos extra os entre las aletas Sistema de inyecci n mal ajustado P ngase en contacto con el concesionario Linde El motor tiene muy poca pre Fugas en el sistema de lubricaci n P ngase en contacto con el concesionario Linde si n de aceite Apagar inmedia Nivel de aceite demasiado bajo Rellenar con aceite motor tamente el motor Se enciende la luz de control El n mero de revoluciones del alternador est Comprobar la tensi n de la correa trapezoidal de carga durante el servicio demasiado bajo El alternador no c
19. fijaci n del quemador Limpiar la manguera ondulada y el ngulo de uni n entre el ventilador y el quemador Para efectuar los trabajos de mantenimiento p ngase en contacto con su concesionario Linde Equipo especial TN 00 0 90020209 090 00020 t 000080 amp Lr 20 0 02 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Comprobar y engrasar los demas anclajes y articulaciones Comprobar y engrasar anclajes y articulaciones Rieles del asiento pernos fijadores del capo del motor Articulaciones de los limpiaparabrisas Cerrojos y anclajes de la cabina Comprobar la fijaci n y la pretensi n de los cierres del cap del motor Equipo especial 351 02 105 Limpiar el radiador del liquido refrigerante y aceite hidraulico INDICACION Solo limpiar el radiador con el motor parado y frio Desmontar la chapa cobertera del contrapeso Limpieza con aire comprimido Soplar con aire comprimido el radiador dirigiendo el chorro de vapor de la parte del motor Quitar el barro suelto con un chorro de agua Limpieza con un detergente en fr o Rociar el radiador con un detergente en tr o y dejar actuarlo aprox 10 min Limpiar el radiador con un chorro de agua fuerte dirigiendo el chorro de la parte del motor ATENCION Proteger el alternador contra el chorro directo Arrancar el motor e dejarlo calentar para que los residuos de agua pueden evaporarse esto para evita
20. gu a inferior del portahorquilla no debe salir m s de 30 mm del riel de gu a del m stil interior Apretar bien la contratuerca 1 Rociar con spray para cadenas Rociar los rieles del m stil y la cadena con spray para cadenas Linde INDICACION Para carretillas que trabajan en el ramo de comestibles se utiliza un aceite lubricante muy fluido admitido para comestibles en lugar de spray para cadenas s lo para m stiles tipo duplex y triplex MANTENIMIENTO Comprobar la horquilla y seguros de hor quilla Revisar da os o deformaciones visibles de la horqui lla Comprobar topes y fijaciones de la horquilla su correcto montaje y estado Sustituir las piezas defectuosas Des gt 59 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Cambiar el aceite del motor minimo todos los 12 meses Vaciar el aceite del motor ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad AN para el manejo de materiales de servicio ATENCION Peligro de escaldadura al vaciar el aceite de motor caliente INDICACION Efectuar el cambio de aceite s lo cuando el motor est caliente Colocar la carretilla sobre una fosa Colocar un recipiente colector debajo el lado derecho del chasis Abrir el cap del motor Sacar la tapa 1 de la boca de llenado o meme ES RUY N 60 Presionar hacia abajo la tapa de pl stico 3 situada sobre la abertura en el chasis Desatornillar desde ab
21. la prevenci n de accidentes de su agrupaci n profesional Respecto a la participa ci n en el tr fico urbano o en carreteras se exigen medidas especiales seg n el c digo de circulaci n por carretera Las directrices para la utilizaci n de carretillas acorde a las disposiciones y reglamentos deben ser seguidas exactamente por el personal responsable sobre todo por aquel personal de operaci n y mantenimiento Todo peligro ocasionado por una utilizaci n incorrecta es responsabilidad del empleador y no del productor Linde Si Ud desea utilizar la carretilla elevadora para trabajos no citados en las instrucciones y es necesario de modi ficarla rogamos consulten previamente al concesionario No se puede realizar ning n tipo de cambio por ej modificaciones constructivas o la aplicaci n de acceso rios en las carretillas sin previa autorizaci n del fabri cante Los trabajos de mantenimiento deben ser realizados solamente por personas calificadas y autorizadas por Linde Anote todos los trabajos realizados en el Talonario de Garant a y Asistencia T cnica ya que s lo as conserva el derecho a la garant a DESCRIPCION Indicaciones t cnicas Es prohibido de copiar traducir o dejar a terceros estas instrucciones de funcionamiento tambi n en partes salvo la autorizacion explicita por escrito del productor Linde La empresa Linde trabaja constantemente en el desarro llo ulterior de sus productos Solicita
22. limpiacristales 5 en posi ci n media El limpiacristales delantero se encuentra en funcio namiento Conectar el limpiacristales trasero Conectar el interruptor del limpiacristales 6 en posi ci n media y f El limpiacristales trasero se encuentra en funciona Equipo especial miento Er Ares ES 351 02 43 351 02 44 32 CALEFACCION BOCINA Elementos de operaci n Con el interruptor del ventilador 1 se conecta el venti lador y se puede regular el caudal de aire en dos escalas Palanca 4 para el regulado de temperatura hacia arriba menor temperatura hacia abajo mayor temperatura Palanca 3 para la aspiraci n de aire hacia arriba aspiraci n por la apertura 10 en el interior hacia abajo aspiraci n desde afuera Las toberas de aire giratorias 5 6 y 7 as como el distribuidor 2 se deben abrir individualmente Por todas las toberas y el distribuidor sale aire La tempera tura depende de la posici n de la palanca 4 t350 02 43 INDICACION Con la palanca 4 en posici n superior y la palanca 3 en posici n inferior entra aire fresco desde afuera a traves de las toberas y el distribuidor Para evitar que entre aire sucio desde afuera colocar la palanca 3 hacia arriba Todos los elementos excepto el interruptor del ventila dor se pueden colocar en cualquier posici n sin esca las Fusible del motor de la
23. manguera MANTENIMIENTO Comprobar el estado y la fijaci n de los soportes del motor Los soportes el sticos de la suspensi n del motor son expuestos a altas solicitaciones La vida de los soportes es limitada dependiente del lugar y del modo de utilizaci n de la carretilla INDICACION Es posible de alcanzar el soporte de motor trasero de arriba pasando entre el ventilador y el motor Comprobar los elementos de goma y cuando presen tan grietas precisa que cambiarlos INDICACION En caso de holgura p ngase en contacto con su conce sionario Linde MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Comprobar la hermeticidad de tuber as de aspiraci n y de escape Comprobar estado y hermeticidad de las mangueras de aire de combusti n en caso de fugas apretar las abrazaderas o cambiar las mangueras porosas res pectivamente Revisar la hermeticidad de los colectores de aspira ci n y de escape de la culata Apretar los tornillos y cambiar las juntas si se verifican fugas Comprobar la hermeticidad de la uni n del tubo de escape al colector de escape Apretar los tornillos y cambiar la junta si se verifican fugas Desmontar la placa de cubierta en el contrapeso Comprobar la fijaci n y estanqueidad del tubo de escape y de los racores en el contrapeso si necesario apretar los tornillos de fijaci n Montar de nuevo la placa de cubierta del contrapeso MANTENIMIENTO Comprobar la hermeticidad del sistem
24. marca superior de la varilla Cerrar el cap del motor Poneren marcha el motor un momento comprobar de nuevo INDICACION El sistema hidr ulico se sangra por si solo con el motor en marcha MANTENIMIENTO 73 DATOS DE MANTENIMIENTO E INSPECCION 74 No 10 11 12 13 14 15 16 Componente Motor Filtro de aire Holgura de las valvulas con motor fr o o caliente Dep sito de combustible Sistema de refrigeraci n Hidr ulica Reductores Bater a Neum ticos Apretar las tuercas de las ruedas Cojinetes del m stil y de los cilindros de inclinaci n V stago del cilindro de direcci n y eje de direcci n Cadenas de carga gu as del m stil Inyectores de combustible Tensi n de la correa trapezoidal Ventilador alternador R gimen de revoluciones de ralent Producto auxiliar Combustible y lubricantes aceite de motor detergente industrial gasoil aditivo refrigerante agua potable aceite hidr ulico aceite para engranajes agua destilada aire grasa lubricante grasa lubricante roc o para cadenas Linde gasoil correa nueva con instrumento de medici n por fuerte presi n del pulgar MANTENIMIENTO Cantidad Valor de regulaci n aprox 7 0 valvula de admision 0 20 mm valvula de escape 0 45 mm 72 0 aprox 16 0 sin vaciado agregados hidr aprox 36 5 con vaciado agregados hidr aprox 60 0 cada reductor aprox 1 2
25. s En caso de equipo hidr ulico adicional accionarlo tambi n Bajar la horquilla en una superficie de apoyo Las cadenas deben estar flojas Comprobar el nivel de aceite hidr ulico si necesario rellenar Rellenar combustible Mojar todas las partes mec nicas non esmaltadas ligeramente con aceite o grasa Efectuar los trabajos de lubricaci n indicados para el mantenimiento Comprobar el estado de la bater a y la densidad del electr lito engrasar los polos con grasa no cida respetar las prescripciones del productor de la ba ter a Rociar todas las conexiones el ctricas descubiertas con uno roc o de contacto adecuado ATENCION Levantar la carretilla hasta que las ruedas puedan girar libremente y asegurarla en esta posici n As se previene la deformaci n du radera de los neum ticos INDICACION No utilice un hoja pl stica para cubrir la carretilla pues favorece la formaci n y la acumulaci n de agua conden sada Nueva puesta en servicio Limpiar muy bien la carretilla Efectuar los trabajos de lubricaci n indicados para el mantenimiento Limpiar la bater a y engrasar los polos con grasa no cida Comprobar el estado de la bater a y la densidad del electr lito event cargar la bater a Verificar la presencia de agua condensada en el aceite motor si necesario cambiar el aceite Verificar la presencia de agua condensada en el aceite hidr ulico si neces
26. s y solamente una palanca para el control de todas las funciones del m stil elevador d352 03 28 DATOS TECNICOS Denominaci n seg n DIN 15 140 Hoja de caracter sticas para carretillas Carretilla elevadora Abreviatura seg n DIN 15 140 Identificaci n Ver informaciones VDI 2198 Fabricante denomin abreviada Linde Datos del fabricante y distintivos de los modelos Linde Linde VDI 2198 Vv Registrado Linde Signo indicador del fabricante H35 03 H40 03 H45 03 H45 600 03 Accionamiento Diesel gasolina gas licuado diesel diesel diesel diesel Direcci n man pe n de pie sentado almacen sentado sentado sentado sentado Capacidad de carga carga 3 5 4 0 4 5 4 5 Distancia del centro de gravidad de la carga 500 500 500 600 Distancia de la carga del centro del eje delant 528 555 2 528 555 2 528 555 2 538 565 2 Distancia entre ejes 1900 1935 1975 2015 Pesos Peso pr pio 5635 5905 6465 6970 Carga sobre eje con carga delante detr s 8135 1000 8855 1050 9820 1145 10240 1230 Carga sobre eje sin carga delante detr s 2740 2895 2730 3175 2980 3485 3220 3750 Ruedas chasis Bandajes macizos superel SE aire poliuret band macizos band macizos band macizos band macizos band macizos band macizos band macizos band mac
27. se produzca alg n fallo du rante la regeneraci n se encender de nuevo la luz de aviso de particulas luz amarilla de alarma despu s de la regeneraci n el diodo luminoso 4 indicar un defecto por medio de diferentes c digos de luz intermitente Efect e nuevamente el proceso de regenera ci n Si el defecto subsiste parar la carretilla enseguida P ngase en contacto con su con cesionario Linde INDICACION Durante la marcha la buj a incandescente del sistema de regeneraci n se limpia despu s de cada 2 h Por lo tanto la l mpara amarilla del interruptor 3 se enciende por 1 min aprox Si se apaga el motor durante esta fase de limpieza se bloquea brevemente el nuevo arranque del mismo para el tiempo restante de incandescencia Por lo dem s s lo el diodo luminoso rojo 4 est encendido durante la marcha MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Limpiar y comprobar a estanqueidad el ra diador de liquido refrigerante y aceite hi draulico INDICACION Limpiar el radiador de liquido refrigerante y de aceite hidraulico solo con el motor apagado y frio Abrir el capo del motor 1 Desmontar la chapa cobertera del contrapeso Limpiar las aletas de refrigeraci n 3 y el interior del contrapeso Limpieza con aire comprimido Soplar con aire comprimido las aletas de refrigera ci n 2 dirigiendo el chorro de aire de la parte del motor Quitar el barro suelto con un chorro de agua Limpie
28. segun se necesite vea anotaciones en la calcomania al interior del tejadillo 600 Nm segun se necesite segun se necesite segun se necesite presion de inyeccion 250 bar 355 N flexibilidad de la correa 10 mm 750 rev min RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES Aceite de motor Clasificacion API CC MIL L 46152 o CCMC CD4 Calidad Se deben usar de preferencia aceites de motor de la viscosidad SAE 15W 40 Para las carretillas con filtro de part culas es necesario anotar de utilizar nicamente aceites exentos de ceni zas Los residuos de la combusti n de aditivos de aceite ceniza no son regenerados y as con el tiempo atas can el monolito Con el servicio del motor no s lo se quema usa una parte del aceite de lubricaci n de los pistones sino que las exigencias de temperatura y de los productos de combustion que hay en el aceite llevan a un desgaste de los aditivos qu micos del aceite Por ello se debe renovar toda la cantidad de aceite en determinados espacios de tiempo Ya que este desgaste de aceite depende de las condi ciones de servicio de la calidad del combustible y del aceite se dan distintos plazos de cambio El tiempo m s largo de duraci n de llenado de aceite de lubricaci n del motor es de 1 a o Independientemente de los intervalos de cambio el cambio de aceite de lubricaci n se debe hacer por los menos una vez al a o ATENCION Almacenar los ace
29. y del m stil INDICACION Para engrasar emplear grasa lubricante Engrasar los engrasadores de los cilindros de inclina ci n en el m stil a trav s de las aberturas en los fuelles con grasa lubricante Abir el cap del motor y desmontar la chapa de piso Engrasar los engrasadores de los anclajes de los cilindros de inclinaci n en el chasis con grasa lubri cante MANTENIMIENTO Engrasar los engrasadores de los anclajes del m stil en el chasis con grasa lubricante Lubricar con una prensa de grasa hasta que rebose algo de grasa limpia por los anclajes 55 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Sistema el ctrico Revisar las conexiones de cables cables y empalmaduras de cables Comprobar el apriete de las conexiones de los cables y estado de oxidaci n Comprobar el apriete de la conexi n a masa Verificar conexiones y roces de los cables el ctricos INDICACION Oxidaci n o rotura en los cables conducen a ca das de tensi n y con ello problemas en el arranque Cambiar cables rotos y eliminar muestras de oxida ci n 56 Separador de agua del sistema de alimenta ci n combustible ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Verificaci n visual del separador de agua cuando hay agua es necesario vaciarlo Abrir el tap n de vaciado 1 y dejar salir cerca de 100 cm del l quido en un recipiente hasta que salga combustibl
30. y la velocidad de marcha son mandados por los dos pedales de marcha a trav s de la bomba de caudal variable Los motores hidr ulicos de caudal fijo del eje compacto de accionamiento son alimentados por la bomba de caudal variable y accionan las ruedas de accionamiento a trav s de dos reductores laterales 12 Manejo La bomba hidr ulica de caudal variable y el n mero de revoluciones del motor est n regulados por cada uno de los pedales de marcha adelante y marcha atr s La velocidad en ambas direcciones puede ser regulada continuamente desde la detenci n hasta el punto m xi mo por un accionamiento hidrost tico El pedal doble brinda operaci n f cil y segura y ahorra tiempo para el manejo de la carretilla elevadora Ambas manos est n libres para realizar los dem s movi mientos de trabajo El resultado son apilamiento y rever si n r pido y cuidadoso Para levantar descender e inclinar existe s lo una palanca de accionamiento palanca central Dispone de m s palancas para el accionamiento de accesorios DESCRIPCION Frenos Como freno de servicio se usa la transmisi n hidrost ti ca Para el freno de estacionamiento se emplean dos frenos de l minas que est n integrados en el eje de accionamiento Al parar el motor se cierran los frenos de l minas frenado autom tico El pedal STOP actua al mismo tiempo como freno de estacionamiento A causa de ello el pedal STOP se debe arrestar mec nicamente al e
31. 5 16 250 15 16 250 15 16gem 250 15 16 28x9 15 14 gem 28x9 15 14 250 15 250 15 250 15 gem 250 15 28x9 15 gem 28x9 15 Altura del tejadillo de protecci n cabina h6 mm 2400 2400 2420 2420 Altura del asiento de la plataforma del cond h7 mm 1285 1285 1305 1305 Altura del dispositivo de acoplamiento h10 mm 770 770 770 770 Longitud total 11 mm 3920 3947 2 3955 3982 3995 4022 2 4245 4272 2 Longitud incl espalda de horquilla 12 mm 2920 2947 2 2955 2982 2995 3022 2 3045 3072 2 Ancho total b1 b2 mm 1400 1970 1 1400 1970 1415 1970 1 1415 1970 1 250 15 18 250 15 18 250 15 16gem 250 15 16 28x9 15 14 gem 28x9 15 14 300 15 250 15 250 15 28x9 15 gem 250 15 250 15 250 15 28x9 15 Medidas de las p as de la horquilla s e l mm 50 x 120 x 1000 50 x 120 x 1000 50 x 120 x 1000 60 x 130 x 1200 Portahorquilla seg DIN 15173 clas tipo A B 3A 3A 3A 3A Ancho del portahorquilla b3 mm 1350 1750 1 1350 1750 1 1350 1750 1 1350 1750 1 Altura libre sobre suelo debajo m stil c carga m1 mm 144 144 159 159 Altura libre sobre suelo centro entre ejes m2 mm 230 230 245 245 H45 03 H45 600 03 250 15 16gem 250 15 16 28x9 15 14 gem 28x9 15 14 250 15 250 15 355 65 15
32. CION Diagramas de carga para mastiles estandar 0 800 900 1000 600 700 800 900 1000 Emm Emm H 45 600 03 oe Mim eS A ESE SE SE SES CN EA Om Poo St ESS SS Ea OE 5050 550 6550 6 600 700 800 900 1000 700 800 900 1000 1100 1200 Emm EeSmn DESCRIPCION TECNICA Las carretillas de la serie 352 son carretillas elevadoras para trabajos de carga y descarga de cargas con el centro de gravedad de 500 mm hasta 3 5 t con la H 35 03 4 0 t con la H 40 03 y 4 5 t con la H 45 03 La carretilla tipo H 45 600 03 permite el transporte de cargas con un centro de gravedad de 600 mm hasta 4 5 t Se distinguen por su construcci n compacta y un cir culo de viraje peque o por ello es muy apropiada para pasos reducidos Motor Las carretillas son equipadas con un motor Diesel de 4 cilindros de inyecci n directa Este acciona con un n mero de revoluciones dependiente de la carga las bombas hidr ulicas de la carretilla Un circuito de refrigeraci n cerrado con dep sito de compensaci n asegura la refrigeraci n del motor Instalaci n hidr ulica La instalaci n hidr ulica se compone de una bomba hidr ulica de caudal variable dos motores hidr ulicos de caudal fijo que constituyen como unidad el eje de accionamiento as como de una bomba tandem de caudal constante para la hidr ulica de trabajo y de direcci n El sentido
33. Como indicaci n ptica se enciende una luz amarilla 1 des pu s de 5 horas de servicio El tiempo m ximo hasta la regeneraci n es de a n una hora Es ahora aconsejable interrumpir el trabajo con la carretilla y cambiar el filtro Al cabo de 6 horas de servicio se enciende una segunda luz roja 2 y adem s suena una se al ac stica Ahora se debe parar enseguida el veh culo y regenerar el filtro si no se estropear el filtro ATENCION En caso de corte de corriente p ej por desen chufar la bater a de la carretilla el hor metro adicional es puesto a cero autom ticamente Por razones de seguridad se debe tambi n efectuar una regeneraci n para no sobrepa sar la capacidad y el tiempo de carga del filtro Equipo especial NOOO 351 03 42 Desmontar el filtro de part culas Irala estaci n de regeneraci n Apagar el motor Abrir el cierre rapido 4 y abrir la chapa de protecci n 5 ATENCION Peligro de quemaduras Llevar guantes Soltar el acoplaje de cierre r pido 6 gir ndolo hacia la izquierda Quitar el filtro de part culas 3 evitando golpes INDICACION Al sacar el filtro un interruptor final reajusta el hor me tro adicional autom ticamente a cero MANTENIMIENTO Limpiar el filtro de part culas Quitar la rejilla de protecci n 16 de la estaci n de regeneraci n Conectar a trav s del acoplaje de cierre r pido 13 el filtro de part culas con el rege
34. DAS LAS 3000 HORAS Cambiar el l quido refrigerante El sistema de refrigeraci n tiene que ser llenado durante todo el a o con una mezcla de agua y aditivo refrigerante sin fosfato y a base de glicol con aditivo contra corro si n para impedir los da os por incrustaciones cal c reas heladas o corrosiones y para elevar la tempera tura de ebullici n Sacar el revestimiento del compartimiento de la bate r a de la retenci n abajo y levantarla hacia arriba CUIDADO No abrir nunca la tapa de cierre 1 con el motor caliente Peligro de escaldadura ATENCION Observar las normas para manipulaci n de combustibles Colocar un recipiente colector con suficiente volu men debajo del tornillo de salida 2 del motor Destornillar el tornillo de salida 2 en el bloque del cilindro y dejar salir el l quido refrigerante Eliminar el l quido refrigerante seg n las normas de protecci n del medio ambiente d352 03 24 72 Enroscar el tornillo de salida y apretarlo Llenar con l quido refrigerante nuevo en el dep sito compensador Cantidad de llenado en el sistema de refrigeraci n sseccseeeeseeeeeseeeseeeeseeenseeeseeeess aprox 16 0 El anticogelante debe resistir las temperaturas hasta 25 C La proporci n de mezcla debe ser de 40 de aditivo refrigerante y 60 de agua Proporci n de mezcla para temperaturas m s bajas Temperatura Aditivo refrigerante Agua 30 C 45 55 35 C 50
35. F7 ccoooncccccnnnnnannnnas 5A 4 Luz de limitaci n derecha 5F8 cssseseseees 5A 5 Fusible principal iluminaci n 5F9 oonoccccccnnnnn 15A 6 Fusible principal iluminaci n 5F10 15A Caja de fusibles Ill 1 Calefacci n 914 uneneenennenennnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnn 10A 2 Faro de trabajo 913 uuunesnsnsnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnn 15A 3 Faro de trabajo 912 unnensnnnennnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 15A 4 Faro de trabajo 911 unnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 15A 5 Limpiaparabrisas trasero 95 coooonnccconanaccnonnnss 10A 6 Limpiaparabrisas delantero IFA ooonnicconinnnccnmm 10A d352 03 13 OPERACION Otro fusible MTA 8 en el compartimiento del motor asegura el siguiente circuito de corriente Abrir el cap del motor quitar la cubierta 7 Fusible principal 8 para toda la electricidad 50 A ATENCION AN Utilizar solamente fusibles originales Linde Los fusibles para la instalaci n de filtro de part cula del modelo Il se encuentran en una caja de fusibles a la derecha al lado del asiento del conductor en la pared del fondo 9 Fusible de la corriente principal ccccsseseee 30A 10 Motor del ventilador ooooocccccccnonnnicnnococonononnnnnananos 20A 11 V lvula de accionamiento magn tico bomba dosificadora ooommnnoncccccnnnnanacccnnncnnnnananannnnnns 5A Equipo especial Ss WU WWI PS an ANTES DE CARGAR
36. Iluminaci n de interruptor 1 2 W Iluminaci n de interruptor 1 2 W Iluminaci n de interruptor 1 2 W Iluminaci n de interruptor 1 2 W Sistema de luces intermitentes Rel limpiacristales delantero Rel limpiacristales trasero Motor del limpiacristales delantero Motor del limpiacristales trasero Interruptor de luces Interruptor de intermitentes de advertencia Interruptor de intermitentes de direcci n Faros de trabajo delante Faros de trabajo detr s Interruptor del limpiacristales delantero Interruptor del limpiacristales trasero 5X1 5X2 5X3 9X1 9X2 9X7 9X8 Conector de enchufe 8 polos Conector de enchufe 6 polos Conector de enchufe 3 polos Conector de enchufe 6 polos Conector de enchufe 3 polos Conector de enchufe 6 polos Conector de enchufe 6 polos Faros de trabajo Luces Sistema de luces intermitentes de direccion y de advertencia Limpiacristales delantero Limpiacristales trasero 6P3 1 Esquema el ctrico para equipos espe ciales 9F4 9F5 en la regleta de fusibles Ill lugares 5 6 Colores de los cables BU BN YE GN RD BK WH Vi GY azul marron amarillo verde rojo negro blanco violeta gris Las cifras delante del color de la linea corresponden al corte transversal de la linea Lineas sin indicaciones de corte transversal 0 75 mm ESQUEMA ELECTRICO EQUIPO ESPECIAL 30 30 PKI F51K3 BISI 15181 f f a f 3 j 2 2 3 x
37. Instrucciones de servicio Carretilla elevadora Linde H 35 03 H 40 03 H 45 03 H 45 600 03 con motor de gasoil 352 804 3304S PROLOGO Su carretilla elevadora Linde le ofrece lo mejor en lo que a rentabilidad seguridad y confort de trabajo se refiere En sus manos esta conservar estas caracteristicas du rante mucho tiempo y aprovechar las consiguientes ventajas Para los equipos especiales son validas las instruccio nes de operaci n propias que se adjuntan a la entrega de estas m quinas At ngase a las indicaciones sobre la operaci n de la carretilla y realice todos los trabajos de mantenimiento seg n el plan de mantenimiento regularmente a tiempo y con los combustibles y lubricantes previstos para ello Estas instrucciones le ayudan a conocer bien su carreti lla a saber todo lo referente a su puesta en marcha modo de conducci n mantenimiento y conservaci n Las indicaciones en el texto delante detr s izquierda derecha se refieren siempre a la posici n de montaje de la pieza descrita en el sentido de marcha hacia adelante de la carretilla elevadora Finalidad de uso Las carretillas elevadoras Linde son para transportar y estibar las cargas indicadas en el diagrama de capacida des de carga Llamamos su atenci n especialmente sobre las Direc trices para la utilizaci n de carretillas automotoras de manutenci n acorde a las disposiciones y reglamentos del VDMA y las normas para
38. NDICACION La holgura de v lvula es el espacio necesario 3 entre el balancin 2 y las v lvulas 1 La buena marcha del motor y el rendimiento total dan testimonio del ajuste correcto Para el ajuste es preciso poseer herramientas y conoci mientos especiales Por eso p ngase en contacto con su concesionario Linde Cerrar el cap MANTENIMIENTO Comprobar el freno de estacionamiento Conducir la carretilla con carga m x a una subida de 15 Pisar el pedal STOP 1 Mover la palanca 2 del freno de estacionamiento hacia arriba el pedal STOP queda arrestado La carretilla debe mantenerse parada Soltar la palanca 2 del freno de estacionamiento el pedal STOP vuelve a la posici n neutral Parar el motor La carretilla debe mantenerse parada INDICACION En caso de problemas con el freno de estacionamiento p ngase en contacto con su concesionario Linde MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 2000 HORAS Comprobar las toberas de inyecci n La comprobaci n y el ajuste de las toberas de inyecci n es una tarea para el taller del concesionario Linde porque se requieren conocimientos y herramientas es peciales La presi n de inyecci n es la siguiente 250 bar El par de apriete de los tornillos de fijaci n de la brida de los inyectores es de 22 Nm INDICACION Un mantenimiento de los inyectores fuera de los interva los prescritos se hace necesario cuando el motor mues tra sig
39. Observar el diagrama de capacidad de carga 1 en el capo del motor antes de cargar PELIGRO Alutilizar aparatos adicionales tener en cuenta el correspondiente diagrama de carga 2 a cada caso Los valores dados en los diagramas de capa cidad de carga valen para cargas homog neas y compactas y no deben ser sobrepasa dos ya que perjudica la estabilidad de la carretilla y firmeza de la horquilla y del m stil de elevaci n La distancia del centro de gravedad de la carga del respaldo de la horquilla y la altura de elevaci n determi nan la capacidad de carga m xima INDICACION Antes de transportar cargas exc ntricas o pendulares Antes de transportar carga con m stil de elevaci n inclinado hacia adelante o carga no cerca del suelo Para cargas con distancias superiores del centro de gravedad Antes del uso de aparatos adicionales Con cargas a partir de una intensidad del viento de 6 tenga en cuenta las limitaciones de carga y consulte siempre con su distribuidor Linde Ejemplo Distancia del centro de gravedad scsssesee 800 mm Altura de elevaci n occcononccconinnncnnnnanennennsnnnnannanns 5725 mm Seguir la l nea vertical en 800 mm de distancia de carga hasta el punto de intersecci n de la l nea para altura de elevaci n oocooonnccccnanionccnnnnacnnnnannnnnns 5725 mm Leer la carga m x permitida en el punto de intersec ci n de la l nea horizontal hacia la izquierda La c
40. a hi dr ulico eje de accionamiento bombas v lvulas y tuber as Desmontar la chapa de piso Comprobar la hermeticidad de todas las tuber as entre el dep sito de aceite eje de accionamiento bombas y v lvulas Apretar las conexiones Comprobar la hermeticidad de los cilindros de eleva ci n inclinaci n y de direcci n Cambiar mangueras porosas Verificar posibles roces en las tuber as Cambiarlas si fuera necesario Remontar la chapa de piso MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Sistema hidr ulico Cambiar el filtro de presi n de aspiraci n y respirador A ATENCION Respete siempre las reglas para manejar y desechar los materiales de servicio Cambiar el filtro de presi n Bajar el m stil de elevaci n Destornillar la chapa de revestimiento delantera Soltar el filtro 1 con una llave para filtros INDICACION El aceite hidr ulico se sale colocar un pa o debajo Desenroscar el filtro con la mano y eliminarlo de acuerdo a las normas de protecci n del medio am biente Llenar el filtro nuevo con aceite hidr ulico aceitar la junta con aceite y colocarla Girar el filtro y apretarlo cuando la junta se sienta en la carcasa del filtro aprox Y de vuelta Para ello utilizar la llave para filtro con cinta de sujeci n Comprobar la estanqueidad del filtro con una marcha de prueba Montar nuevamente la chapa de revestimiento Cambiar el filtro de aspiraci n Desatornillar l
41. a llave 1 para el cap en el cierre y girarla contra el sentido de las agujas del reloj Plegar la palanca giratoria 2 y girarla contra el sentido de las agujas del reloj hasta el tope Descolgar la cubrejunta 3 del estribo 4 y plegarla hacia arriba Tomar el asidero 7 y plegar el cap del motor hacia atr s INDICACION El cap se mantiene abierto por medio de un amortigua dor con muelle de gas Cerrar el cap del motor Cerrar el cap del motor por el asidero 7 Poner la cubrejunta 3 del cierre 5 del cap en el estribo 4 Girar la palanca giratoria 2 en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope luego plegar la palanca hacia el cap Girar la llave 1 en el sentido de las manecillas del reloj hasta dar tope y quitarla Comprobar el nivel de aceite del motor A ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Abrir el cap del motor Sacar la varilla 1 en la parte derecha del motor Limpiar la varilla con un trapo limpio Volver a poner la varilla totalmente y sacar de nuevo El nivel de aceite debe estar entre las marcas COMPROBACIONES Y TRABAJOS DIARIOS ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA PUESTA EN MARCHA Comprobar el nivel del liquido refrigerante Si es necesario reponer aceite por la boca de llenado EN el dep sito compensador hasta la marca superior ATENCION CUIDADO i Respete siempre las reglas de seguridad No des
42. ab 4 3x1p 8 s oxalls 9 21 922 9823 924 9E2S 9E26 cay OX7B lt xls 3 E a 2 352 802 01 23 85 ESQUEMA ELECTRICO EQUIPO ESPECIAL 7A1 7A2 7A3 781 7F11 7F12 7F13 7F14 7H22 7H23 4H14 4H23 7K3 7K4 7K5 7K6 7K8 7M4 7M5 86 Aparato de mando filtro de holl n Regulador de corriente de las bujias LED de diagnostico Zumbador Fusible 30 A Fusible 20 A Fusible 5 A Fusible 10 A L mpara de servicio L mpara de parada de emergencia Luz giratoria L mpara de control luz giratoria Rel de bloqueo de regeneraci n Rel de bloqueo de arranque Rel de nivel de advertencia 1 Rel temporizador Rel de reset Ventilador Bomba dosificadora Ventilador de la calefacci n Buj as Interruptor luz giratoria Interruptor de arranque Interruptor de parada de emergencia Diodo de marcha libre Diodo de desacoplamiento Diodo de desacoplamiento V lvula de cierre Filtro de holl n Luz giratoria Calefacci n Rel de motor de arranque K2 85 Colores de los cables BU BN YE GN RD BK WH VT OG azul marron amarillo verde rojo negro blanco violeta naranja Las cifras delante del color de la linea corresponden al corte transversal de la linea Lineas sin indicaciones de corte transversal 1 mm ESQUEMA ELECTRICO EQUIPO ESPECIAL 352 802 01 23 87 ESQUEMA HIDRAULICO gt en N Hidr ulica de tra
43. aci n Para los trabajos de reparaci n p ej substituci n de una cadena o de un cilindro de elevaci n pero son necesarias m s medidas de seguri dad En un tal caso se ruega consultar el servicio t cnico de la Linde Prevenci n contra la inclinaci n hacia atr s Se ha de prevenir toda inclinaci n involuntaria del m stil de elevaci n colocar una viga de madera dura de 120 x 120 x 800 mm Ig 1 352 38 42 M stil standard FUNCIONAMIENTO Al levantar el m stil interior del mecanismo la polea de reenv o de la cadena se eleva igualmente de manera que el portahorquilla se levanta con el doble de velocidad Asegurar el m stil standard levantado PELIGRO Elegir una cadena de seguridad con suficien te fuerza de carga para el m stil correspon diente Tener en cuenta la altura de elevaci n m xima Elevar el m stil Unir la cadena despu s de hacerla pasar por encima el travesa o del m stil exterior 1 y por debajo del travesa o del m stil interior 2 Bajar el m stil interior hasta que haga tope con la cadena M stil duplex INDICACION La ventaja de ese m stil es su posibilidad de puesta en servicio en sitios con techos bajos como p ej cavas vagones buques etc permitiendo una explotaci n m xima de su altura de elevaci n libre especial FUNCIONAMIENTO El portahorquilla se eleva hasta la altura de elevaci n libre por mediaci n de la polea de reenv o de la cadena del
44. adenas del m stil y topes fina les Comprobar la pretensi n de las mangueras dobles en el montaje de aparatos adicionales Limpiar y ajustar las cadenas del m stil y lubricaci n con roc o para cadenas Sistema el ctrico Revisar las conexiones de cables cables y empalmaduras de cables Purgar el separador de agua del sistema de alimenta ci n de combustible Comprobar el ralent m nimo 43 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Y DE INSPECCION MANTENIMIENTO antes de la primera puesta en marcha Trabajos de mantenimiento la descripci n de los trabajos encontrar a trav s del ndice alfab tico despu s de las comprobaciones seg n necesidad primeras 50 horas diarias Para los trabajos de mantenimiento vea p gina 17 Para los trabajos de mantenimiento vea p gina 43 Comprobar el nivel de aceite del motor Comprobar el nivel del l quido refrigerante en el dep sito compensador Comprobar el nivel de combustible Comprobar la presi n de aire de los neum ticos Limpiar la carretilla Limpiar y rociar las cadenas del m stil Limpiar el filtro de aire Cambiar el cartucho de seguridad Limpiar el prefiltro Regenerar el filtro de part culas Limpiar y comprobar a estanqueidad el radiador de l quido refrigerante y aceite hidr ulico Separador de agua del sistema de alimentaci n combustible Comprobar la fijaci n del dep sito del aceite hidr ulico Comprobar el ralent m nimo Lubricaci n de los cojinete
45. ajo el tornillo de vaciado 2 del c rter de aceite Dejar salir el aceite completamente en el recipiente Montar de nuevo el tornillo de vaciado con una junta nueva Par de apriete unnsnnnsenssnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 18 Nm Presionar hacia arriba la tapa de pl stico 3 para introducirla en la abertura en el chasis MANTENIMIENTO Cambiar el filtro de aceite del motor ATENCION iPeligro de escaldadura al vaciar el aceite de motor caliente Aflojar el filtro de aceite del motor 4 con una llave de filtro y destornillarlo a mano Recoger el aceite saliendo del filtro en un recipiente y desechar el aceite seg n las prescripciones de protecci n del ambiente Aceitar ligeramente la junta nueva del filtro de aceite con aceite de motor Atornillar el filtro de aceite con la mano hasta que se sienta la junta y asegurarlo m s media vuelta d352 03 18 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Llenar con aceite de motor Abrir el tap n de la boca de llenado 1 en la culata del motor Llenar aceite nuevo a trav s de la boca de llenado Cantidad CON cambio de filtro ccocononncmmmmmm aprox 7 0 Despu s de haber llenado aceite controlar el nivel con la varilla de medici n 5 y si es necesario a adir aceite hasta la marca superior INDICACION Despu s del cambio de aceite y de filtro hay que contro lar con el motor andando el indicad
46. ar con cuidado al centro de la carga a tomar Todo lo posible hasta que la carga d tope con el dorso de la horquilla para ello tener en cuenta las cargas adyacentes Elevar el portahorquilla hasta que la carga quede libre de la superficie de apoyo Retroceder la carretilla hasta que la carga quede libre Inclinar el m stil de elevaci n hacia atr s OPERACION CUIDADO No deben encontrarse personas debajo de la carga levantada La carga se debe transpor tar solamente con la horquilla descendida y el m stil inclinado hacia atr s 36 TRANSPORTE CON CARGA DESCARGA INDICACION Cargar la carretilla asegurando que el material para cargar no sobrepase los limites de la superficie de carga ni pueda caer al suelo Transporte con carga No andar nunca con carga casi desplazada lateral mente p ej con desplazador Transportar la carga a la altura del suelo Transportar siempre la carga en direcci n a la inclina ci n en trechos de subida o bajada No viajar nunca por trechos inclinados lateralmente ni girar en ellos Si no existe la visibilidad necesaria trabaje con alg n gu a Si la altura de la carga es tan grande que no permite la visi n de la direcci n de marcha la carretilla debe andar marcha atr s solamente 351 02 54 Depositar la carga A Acercarse cuidadosamente a las estanter as o donde la carga deba ser depositada Elevar el portahorquilla a la altura necesaria Colocar vertica
47. ar en invierno nicamente combusti ble gasoil para invierno con el fin de que no se ocasione ninguna obstrucci n por segregaciones de parafina Se tiene que contar con segregaciones perturbadores tam bi n con combustible gasoil de invierno en caso de muy bajas temperaturas Caso de que s lo se pueda emplear combustible gasoil de verano o de que se tenga que emplear combustible gasoil de invierno a muy bajas temperaturas recomendamos los siguientes valores normativos para la adici n de petr leo o gasolina ordi naria en lo que la adici n de gasolina ordinaria s lo se ha de considerar como remedio de emergencia con la que no se puede consumir m s de una carga del dep si to ATENCION La mezcla que se tuviese que hacer con gasolina s lo se realizar en el dep sito mismo Primero se ha de echar la cantidad necesaria de gasolina agregando despu s gasoil La mezcla de gasolina y gasoil es tan inflamable como la gasolina Gasoil de invierno Petr leo o gasolina ordinaria Temperatura Gasoil de verano Petr leo o gasolina exterior hasta ordinaria 90 10 C 14 F 10 14 C 7 F 70 30 20 C 4 F 50 50 30 C 22 F nunca gasolina super adicionar gasolina ordinaria como maximo 20 S lo se emplear petr leo en caso de porcentajes de adici n superiores a 20 76 RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES Aceite hidraulico Recomendacion de aceite para un traba
48. arga la bater a porque ste o el P ngase en contacto con el concesionario Linde regulador est n defectuosos ANOMALIAS CAUSAS Y REMEDIO SISTEMA HIDRAULICO Ruido anormal Filtro de aspiracion obturado Cambiar el filtro Tuber as de aspiraci n no estancas el aceite for Hermetizar las tuber as ma espuma verificar el aceite rellenar eventualmente Aver a de la bomba o del motor hidr ulico juntas Hacer verificar la unidad hidr ulica por un montador del defectuosas y en consecuencia aspiraci n de aire concesionario Linde Viscosidad del aceite incorrecta Poco aceite en el Cambiar el aceite rellenar aceite respetar la viscosidad 73 74 77 dep sito o la bomba hidr ulica prescrita Ninguna o poca presi n en el Aspiraci n dificultosa ruidos Cambiar el aceite rellenar el aceite 73 74 77 sistema Defecto de bomba p rdida por fugas v lvulas de P ngase en contacto con el concesionario Linde presi n no cierran asiento de v lvula deteriorado Tuber a rota o no estanca Cambiar o hermetizar la tuber a Aceite demasiado fluido y en consecuencia gran Cambiar el aceite respetar la viscosidad indicada des p rdidas por fugas El control de temperatura de aceite se enciende Verificar el nivel de aceite limpiar el radiador Fluctuaci n de la presi n Causa como en el caso de ruido anormal V ase ruido anormal del aceite La v lvula limitadora de presi n o las v lvulas de P n
49. arga m xima de este ejemplo es de 3500 kg En otras alturas de elevaci n y distancias del centro de gravedad se procede correspondientemente Los valo res determinados se refieren a ambas horquillas y a la distribuci n pareja de la carga OPERACION Carga m x permitida en kg Altura de elevaci n en mm Tipo de m stil de elevaci n Denominaci n del modelo de la carretilla elevadora con indicaci n de la capacidad de carga m x Distancia del punto de gravedad de la carga del res paldo de la horquilla en mm 1 2 4500 kg 000 3500 kg E Al AY Y EEE SEHE GE BEER 3000 ko ee 4975 mm I 2725 mm 25001 EAS oo 2000kg a GE Ee pu 6325 mm ee as PS ne a gt 6925 mm O 1400ko 2 600 700 800 900 1100 1200 mm lt gt gt ci 4 St 600 168 4 3 352 30 35 TOMAR CARGA Ajustar la horquilla Levantar la palanca de fijacion Ajustar la horquilla hacia adentro o hacia afuera seg n la carga a levantar Tener en cuenta una distan cia igual del centro de la carretilla Encajar la palanca de fijaci n en una ranura INDICACION El centro de gravedad de la carga debe estar en el centro entre los dientes de la horquilla Tomar carga Acercarse a la carga a tomar con cuidado y lo m s exacto posible Poner vertical el m stil de elevaci n Elevar o bien descender el portahorquilla a la altura necesaria Adelant
50. ario cambiar el aceite Efectuar los trabajos de mantenimiento indicados para la primera puesta en servicio Poner la carretilla en servicio Si es necesario de poner la carretilla fuera servicio por m s de seis meses es necesario de consultar el conce sionario Linde para discutir m s medidas de conserva ci n MANTENIMIENTO Indicaciones generales S lo es posible conservar su carretilla elevadora en un perfecto estado de utilizaci n si se realizan regularmen te los pocos trabajos de mantenimiento y de control seg n las indicaciones en el talonario de garant a y asistencia t cnica o de las instrucciones de servicio S lo el personal calificado y autorizado por Linde debe efectuar los trabajos de mantenimiento y conservaci n Ud puede acordar mediante un contrato de manteni miento con su concesionario distribuidor la realizaci n de estos trabajos En el caso de que Ud desee efectuar estos trabajos personalmente recomendamos que por lo menos las tres primeras revisiones sean realizadas por el mec ni co de su concesionario distribuidor en presencia del encargado de su taller con el fin de que pueda instruir a su personal de taller Para todos los trabajos de mantenimiento hay que colo car la carretilla elevadora sobre una superficie plana y asegurarla contra un desplazamiento involuntario Apagar el motor y sacar la llave de contacto Al efectuar trabajos con el portahorquilla y el m stil elevados aseg rel
51. as tuercas de fijaci n 2 de la tapa del filtro Quitar la tapa 1 del filtro con la manguera de aspira ci n del filtro Sacar el cartucho del filtro Comprobar la junta t rica de la tapa del filtro y cambiar la junta cuando da ada Reponer el filtro de aspiraci n con cartucho nuevo en el dep sito de aceite hidr ulico Montar de nuevo la tapa del filtro MANTENIMIENTO Cambiar el filtro respirador Desenroscar el filtro respirador 1 de la boca de llenado del dep sito hidr ulico Sacar la varilla de medici n 2 del filtro respirador 1 y montarla en el nuevo filtro INDICACION El filtro debe ser cambiado antes si se hubiera acumula do mucho polvo 68 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Reductores Comprobar el nivel de aceite Aparcar la carretilla y bajar completamente el mastil Desatornillar la chapa de protecci n delantera Desenroscar la varilla de medici n 1 con el filtro respirador en ambos los reductores izquierda y de recha Limpiar la varilla de medici n con un trapo limpio Enroscar la varilla hasta el tope despu s volver a desenroscar la varilla El nivel debe estar entre las marcas de la varilla Si es necesario rellenar hasta la marca superior con aceite para engranajes Capacidad m x para cada reductor aprox 1 2 1 Fijar la chapa de protecci n CUIDADO Caso sea necesario de elevar el m stil para vaciar o llenar el aceite as
52. bajo Cilindro de trabajo hidr ulica adicional Cilindro de trabajo hidr ulica adicional Cilindro de inclinacion Cilindro de elevaci n est ndar Estrangulador Cilindro de elevacion Duplex Cilindro de elevaci n Triplex Valvula de frenado de descenso Bloque v lvulas de mando compuesta completa mente de Valvula de paso hidr ulica adicional Valvula de paso hidraulica adicional Valvula de mantenimiento de presion desencla vable Valvula de paso inclinar Valvula de paso levantar Valvula reductora de presion Estrangulador V lvula de paso 2 2 balanza de presi n V lvula de m ximo V lvula flip flop Motor de combusti n Cilindro regulador del r gimen de re voluciones del motor Eje de accionamiento HPV 135 02 com puesto completamente de Bomba de ajuste hidr ulico 3 2 V lvula de paso 3 3 V lvula de paso Pist n de ajuste 4 3 V lvula de paso Pist n receptor V lvula de m ximo de alimentaci n combinada 400 2 bar V lvula de presi n de alimentaci n 17 5 bar V lvula de paso Eje de accionamiento hidr ulico AH 45 01 compuesto completamente de Motores de aceite HMF 63 S Frenos de l minas Bomba tandem compuesta completa mente de V lvula de limitaci n de presi n V lvula reguladora de flujo V lvula de paso 2 2 de limitaci n de r gimen de revoluciones para H 45 Bomba de rueda dentada 19 cm rev V lvula de retenci n Bomba de rueda dentada 38 cm rev
53. ca 2 del freno de estacionamiento hacia arriba Pisar el pedal STOP 1 El pedal STOP queda blo queado en esta posici n Soltar el freno de estacionamiento INDICACION El freno de l minas se desbloquea s lo cuando el motor marcha Presionar la palanca 2 del freno de estacionamiento y empujarla hacia adelante El pedal STOP es desbloqueado PELIGRO En caso de defectos o desgaste del sistema de frenos dir jase a su concesionario distri buidor Linde No usar nunca la carretilla con frenos deficientes 351 02 35 29 MANDO DEL DISPOSITIVO DE ELEVACION Y APARATOS ADICIONALES CON PALANCA CENTRAL ATENCION Emplear el dispositivo de elevacion y los aparatos adicionales siempre en forma co rrecta El conductor debe ser informado so bre la utilizaci n de ambos Accionar la palanca siempre suavemente Con el accionamiento de la palanca de mando se deter minan las velocidades de elevaci n descenso e inclina ci n respectivamente Al soltar la palanca esta vuelve por si sola a su posici n original INDICACION Preste atenci n a los s mbolos de mando con flechas de direcci n Inclinar el m stil hacia adelante Presionar la palanca de mando 1 hacia adelante Inclinar el m stil hacia atr s Tirar de la palanca de mando 1 hacia atr s Levantar el portahorquilla Mover la palanca de mando 1 hacia la derecha Bajar el portahorquilla Mover la palanca de mando 1 hacia la
54. calefacci n Desenroscar el soporte 9 a la derecha de la carcasa y retirar con el fusible 8 8 A OPERACION Tocar la bocina Cuando se maneja la carretilla en lugares de poca visibi lidad o en cruces la bocina sirve como se al de aviso Presionar el bot n en el volante la bocina suena 351 02 46 33 FUSIBLES Comprobar o bien cambiar los fusibles INDICACION Para asegurar el sistema el ctrico pueden ser instala dos segun el equipamiento hasta tres cajas de fusibles en la consola El acceso a las cajas de fusibles es posible despu s abrirse la parte inferior de la consola Para ello destornillar primeramente 4 tornillos Desmontar las tapas de las correspondientes cajas de fusibles Los fusibles aseguran los siguientes circuitos de cor riente Observar las cifras o bien las letras en las cajas de fusibles y en las tapas 1 A izquierda 1350 02 31 34 Caja de fusibles 1 Rel para el motor de arranque F2 ssseeeeee 5A 2 Aparato indicador F3 unsnnnsnnnsnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 5A 3 V lvula de cierre del combustible F4 10A 4 Bocina y rel auxiliar borne 15 F5 nnnennnnn 10A 5 Accionamiento de un pedal F6 uuusunnsnnnnennnnnnn 5A 6 Reserva F7 Caja de fusibles Il 1 Luz de cruce izquierda 5F5 neennsnnnnnennnnnnennnnnn 10A 2 Luz de cruce derecha 5F6 0occccoonnccccconanancnnnnananon 10A 3 Luz de limitaci n izquierda 5
55. carga 12 S mbolos para hidra lica de trabajo 13 Palanca de mando para hidr ulica de trabajo 14 Pedal de marcha hacia adelante 15 Pedal STOP 16 Pedal de marcha hacia atr s 17 Fusibles tapados 1352 081 Equipo especial 14 DESCRIPCION Objetivo Averias posibles INSTRUMENTO INDICADOR En el instrumento indicator se incluyen los siguientes elementos de control Indicadores Hor metro Control de temperatura del motor Control de incandescencia Control de luces intermitentes Control de carga Control de reserva de combustible Control de filtro de aire a 0 ON OO FWD O Equipo especial 13 12 d352 03 01 Control de funci n para el hor metro Control para la regeneraci n del filtro de part culas Control de la temperatura del aceite hidr ulico Control de la presi n del aceite del motor Hor metro 1 el campo num ri co 13 indica las horas de servi cio completas la cifra 12 los 1 10 de una hora 2 Control de funci n para el ho r metro 3 Control de temperatura del motor 4 Control para la regeneraci n del filtro de part culas 5 Control de la temperatura del aceite hidr ulico 6 Control de la presi n de aceite del motor 7 Control de incandescencia 8 Control de luces intermiten tes 9 Control de carga de bater a 10 Control de reserva del com bustible 11 Control del filtro de aire Indica las horas de servicio
56. char seg n los reglamentos de protecci n ambiental CUIDADO La penetraci n de aceite hidr ulico a presi n salida de una fuga en el sistema hidr ulico en la piel es muy peligroso En el caso de lesio nes una asistencia m dica inmediata es in dispensable CUIDADO El uso err neo o abusivo de l quido refri gerante y de aditivos anticongelantes es da i no a la salud y contamina el ambiente REGLAS DE SEGURIDAD Prueba segun las disposiciones sobre pre vencion de accidentes Segun las disposiciones sobre la prevencion de acciden tes debe realizarse por lo menos una vez al ano y por personal autorizado una revision del perfecto estado de la carretilla elevadora Dirijase a su concesionario autorizado Linde Utilizacion de carretillas automotoras en terrenos de explotacion ATENCION Muchos terrenos de explotacion son terre AN nos abiertos para el tr fico p blico con algu nas restricciones Por eso es aconsejable de verificar si el seguro de responsabilidad civil de su empre sa cubre los riesgos y da os eventuales causados por su carretilla elevadora en to dos los terrenos de su empresa quiere decir es preciso que el seguro cubre tambi n los riesgos del tr fico p blico Emisiones de motores Diesel DME Para el empleo de veh culos con motores Diesel debe observarse en la Rep blica Federal de Alemania las normas TRGS 554 seg n las cuales las emisiones DME son gases peligrosos cancer genos Por
57. completamente la carretilla y luego la acelera en la direcci n contraria Parar Liberar despacio el pedal acelerador accionado El accionamiento hidrost tico act a como freno de ser vicio Durante la parada en pendientes mantener ambos pies sobre los pedales y compensar el deslizamiento t cnico de la tracci n a trav s del presionado leve del pedal en el sentido de marcha cuesta arriba Pisar el pedal STOP si la parada se prolonga Al descender de la carretilla con el motor en marcha por ej para llevar a cabo ejecuciones en la cercan a inmediata del veh culo abrir una puerta desengan char un remolque etc pisar obligatoriamente el pedal STOP y enclavarlo Apagarlo en caso de esta cionamiento por largo tiempo Retirar la llave de contacto antes de alejarse del veh culo 25 OPERACION CON UN PEDAL Arrancar el motor Tomar asiento El pedal STOP 5 est a n bloqueado el arranque del motor s lo es posible con el pedal STOP bloqueado La palanca de sentido de marcha 2 y todas las palancas de accionamiento tienen que estar en posi ci n neutral Girar la llave de contacto 1 desde la posici n cero en el sentido de las agujas del reloj hasta la primera posici n de encendido I El sistema el ctrico est conectado Las luces de control rojas de la presi n de aceite motor 8 de carga bater a 10 y el diodo luminoso 4 del filtro de particulas version Il se encienden La Luz de
58. control de temperatura del motor 6 se encien de rojo oscuro mientras aquelas de incandescencia 9 y de control del filtro de particulas 7 version Il se encienden de color amarillo Cuando la luz de control de incandescencia se apa gue girar la llave de contacto en la posici n Il Luego que el motor arranca y funciona regularmente soltar la llave de contacto Equipo especial 26 Si el motor no arranca interrumpir el proceso de arranque y repetirlo despu s de un descanso de m nimo 1 minuto Hacer una pausa de m nimo un minuto entre dos proce sos de arranque para no da ar la bater a Si despu s el tercero intento el motor non arranca v ase la tabla Anomal as causas y remedios motor gasoil Las luces de control de carga bater a de presi n de aceite motor de temperatura del motor y de control del filtro de part culas deben apagarse luego que el motor funciona regulamente mientras el diodo 4 queda encendido El n mero de revoluciones del motor es ajustado au tom ticamente seg n la carga de ste INDICACION Es necesario de regenerar el filtro de particulas cuando en caso de la versi n una de las luces de control 3 o en caso de la versi n II la luz de control 7 se enciende o si el diodo luminoso 4 comienza a destellar v ase Regenerar el filtro de part culas d352 03 03 OPERACION PELIGRO No hacer funcionar el motor en locales cerra dos ya que existe el peligro
59. culo abrir una puerta desengan char un remolque etc pisar obligatoriamente el pedal STOP y enclavarlo Apagarlo en caso de esta cionamiento por largo tiempo Retirar la llave de contacto antes de alejarse del veh culo CONDUCIR FRENAR Conducir La fuerza necesitada en el volante es muy escasa para el movimiento de giro gracias al sistema de direccion hidrostatica Esto brinda muchas ventajas al trabajar en estanterias de corredores estrechos Arrancar el motor y partir con la carretilla Girar el volante hacia la izquierda y la derecha hasta los topes PELIGRO En caso de una direcci n muy pesada o de juego excesivo de la direcci n dir jase a su concesionario distribuidor Linde No usar nunca la carretilla con una aver a en el sis tema de direcci n C rculo de viraje Freno de servicio Dejar los pedales en posici n neutral El accionamiento hidrost tico act a como freno de servicio ATENCION Accionar el pedal STOP colocado entre los pedales de marcha para frenados de emer gencia Le sucede entonces un frenado a fondo Recomendamos de ejercitarse en el funciona miento de este freno de emergencia con la carretilla sin carga para conocer el efecto del freno Emplee un camino sin circulaci n y conduzca cuidadosamente 351 02 34 OPERACION Freno de estacionamiento Para aparcar la carretilla se usan los frenos de l minas Apretar el freno de estacionamiento Apretar la palan
60. de la carretilla elevadora Estas sirven como comprobaci n del tiempo de trabajo efectuado por la carre tilla y de los trabajos de manteni miento y control a realizar Indica si el hor metro funciona Indica una temperatura demasia do alta del l quido refrigerante Indica la necesidad de regenerar el filtro de part culas Indica una temperatura demasia do alta del aceite hidr ulico Indica falta de presi n de aceite para la lubricaci n del motor Se enciende cuando est activa do el dispositivo de arranque en frio Indica la funcion de las luces in termitentes cuando el interruptor esta activado Indica averias en el sistema el c trico Indica una reserva de combusti ble de aprox 10 0 Indica mucha suciedad del filtro de aire INDICACION Para el cambio del horometro averiado deben ser anotadas las horas de servicio y estampadas cerca de l Poca tension de la correa trapezopidal del ventilador Ensuciamiento del radiador de liquido refrigerante Fugas en el circuito de refrigeracion Nivel del liquido refrigerante dema siado bajo Regenerar el filtro de particulas Poco aceite en el sistema hidraulico Uso de aceite incorrecto Filtro de aceite entupido Radiador de aceite sucio Muy poco aceite en el carter Motor demasiado caliente Uso de aceite incorrecto P rdida de aceite en el circuito de lubricacion Correa trapezoidal rota o con poca tension Defectos en los cables Defectos en e
61. e 5A Fusible 10A Fusible 10A Fusible 5 A para operaci n con un pedal Libre para fusible Generador trif sico con regulador Bater a Control de carga Control de temperatura del motor Control de temperatura de la hidr ulica Control de presi n de aceite Control de depresi n del filtro de aspiraci n Control de intermitente Indicador de resto de combustible Ventilador de refrigeraci n Precalentamiento Aviso previo del filtro de hollin Bocina Rel para el motor de arranque Rel auxiliar Kl 15 Motor de arranque Regulador del n mero de revoluciones Contador de horas de servicio Aparato indicador Dispositivo de calefacci n del motor con ele mento de cera sistema de inyecci n Interruptor de encendido Interruptor de temperatura del motor Interruptor de temperatura del aceite Interruptor de presi n de aceite Interruptor de depresi n del filtro de aspiraci n Interruptor de resto de combustible Interruptor de temperatura 50 C Interruptor del pedal de freno inhibici n de arranque Interruptor operaci n con un pedal Accionamiento de la bocina V1 2 3 V5 X1 X2 X3 7X7 Y5 aD M Diodos de desacoplamiento Diodo de marcha libre Conector de enchufe 16 polos Conector de enchufe de potencia de 1 polo Conector de enchufe 3 polos Conector de enchufe 2 polos conexi n del filtro de hollin Valvula de cierre del combustible Valvula magn tica marcha hacia adelante V lvula mag
62. e limpio Atornillar el tap n de vaciado Remontar la chapa de piso MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Bateria Comprobar estado nivel y densi dad del acido ATENCION El cido de bater as es muy agresivo y por lo tanto evite el contacto con esto l quido Si a pesar de todos los cuidados un contacto ha acontecido lavar la ropa y la piel con mucha agua limpia En el caso de contacto con los ojos ba ar los ojos con mucha agua y con sulte inmediatamente un m dico Precisa inmediatamente diluir con mucha agua el cido de bater a derramado para neutralizar lo Desenclavar en bajo la chapa de revestimiento de la bater a y levantarla Examinar que la caja y las planchas de la bater a est n en buenas condiciones y que no se derrame cido 351 02 88 Desatornillar los tapones de cierre y comprobar el nivel de cido En bater as con control de nivel el cido tiene que llegar hasta el suelo de ste en bater as sin este control debe estar 10 15 mm sobre las planchas de plomo Si falta cido a adir solamente agua destilada Eliminar muestras de oxidaci n de los bornes de la bater a y luego engrasar con grasa no cida Apretar firme los terminales Comprobar la densidad del cido con un dens metro La densidad debe estar entre 1 24 y 1 28 kg l Enquiciar con la parte arriba la chapa de revestimien to de la bater a y empujar la parte inferior
63. egurar el m stil contra descenso involuntario Sem MANTENIMIENTO Comprobar el filtro de particulas versi n Il Comprobar la fijaci n de la suspensi n del filtro Comprobar la hermeticidad de los tubos del gas de escape Limpiar el tubo de entrada de aire del quemador a tal efecto aflojar el racor roscado y quitar los dep sitos de holl n con un cepillo circular de alambre Comprobar la fijaci n de las tuercas de la caja del filtro y de los tubos del gas de escape Para efectuar los trabajos de mantenimiento p ngase en contacto con su concesionario Linde Equipo especial an 00 o 9070700 9903 00020 92909 of o gt 69 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Comprobar y ajustar las v lvulas de la culata La holgura de la v lvulas puede ser comprobada y ajustada con el motor fr o o caliente Quitar la tapa de la culata Girar el motor con los inyectores quitados con ayuda de un destornillador pasado por el orificio entre la caja intermediaria en la corona dentada del volante del motor hasta que las v lvulas del cuarto cilindro se crucen INDICACION El primer cilindro es situado en el lado de la bomba de agua Comprobar la holgura entre la v lvula 1 y el balancin 2 con una galga de espesor 3 Valores debidos V lvula de admisi n uuuu222222000200000nnnnnn nun 0 20 mm V lvula de escape oommcococcccnnnncnnnnncnncnnnnenennanenanennnso 0 45 mm I
64. enroscar el tap n 2 cuando el dep sito i ie S quitar antes la tapadera 2 de la boca de para el manejo de materiales de servicio de compensaci n est caliente enago Peligro de escaldarse Dif ia d idad Sacar la placa de cubierta 1 de las retenciones doi e cantidad 31 inferiores del compartimiento de la bater a y levantar Agregar l quido refrigerante cuando haga falta entre la marca min y MAX conocncanananananananinisianas E la Desenroscar el tap n 2 del dep sito de compenea ci n Reponer la tapadera y apretarla El nivel del l quido refrigerante tiene que estar entre las marcas m n y m x 3 del dep sito de compensa INDICACION ci n 4 El dep sito compensador est bajo una leve presi n Enquiciar con la parte arriba la placa de cubierta del compartimiento de la bater a y empujar la parte infe rior COMPROBACIONES Y TRABAJOS DIARIOS ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA PUESTA EN MARCHA Comprobar el nivel de combustible gasoil Repostar combustible Si se enciende la luz de control en el instrumento CUIDADO indicador en el panel de instrumentos indica que existe Apagar el motor antes de rellenar combusti una reserva de 10 0 I ble Durante el relleno es prohibido de fumar y la presencia de llamas nudas Se debe siempre evitar de derramar combustible y el contacto con objeto s calientes Respete siempre las disposiciones legales para el uso de combustible gasoil Es necesario repostar gasoil
65. eracion del motor es ineficaz cuan do la correa trapezoidal es defectuosa o floja Verificar la correa trapezoidal si hay desgaste impor tante bordes desflecados roturas transversales y huellas de aceite Cambiar la correa cuando est da ada Comprobar la tensi n con un instrumento de medici n Colocar el instrumento de medici n 1 en la correa trapezoidal 2 y medir la tensi n Valor de medici n correcto ccccseeeeeeeeeeeeeees 355 N Comprobar la tensi n por presi n del pulgar Comprobar la tensi n de la correa por la presi n ejercitada del pulgar La correa se debe dejar presionar de aprox 10 mm entre las poleas En caso de tensi n insuficiente es necesario de tensar de nuevo la correa trapezoidal MANTENIMIENTO Tensar de nuevo la correa trapezoidal del alternador y del ventilador Soltar las dos tuercas hexagonales 3 Soltar le tornillo hexagonal 4 en la guia de ajuste Empujar el alternador 5 hasta alcanzar la correcta tension de la correa trapezoidal Volver a apretar las tuercas hexagonales 3 y el tornillo de fijacion 4 MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Cambiar el filtro de combustible minimo todos los 12 meses ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Poner un recipiente debajo el filtro Limpiar la carcasa del filtro Desenroscar el tornillo de vaciado 1 y dejar
66. es de la carretilla Linde mando de dos pedales palanca de mando central pedal STOP equipamiento especial con accesorios las particularidades del servicio y de la zona de trabajo El operador debe ser instruido en los movimientos de marcha conducci n y direcci n tanto como sea necesa rio hasta que domine la m quina S lo entonces ejercitar en estanter as Al emplear la carretilla de forma correcta y de acuerdo a las disposiciones se asegura estabilidad en el campo de trabajo En caso que la carretilla se volcar debido a un empleo incorrecto por favor seguir las instrucciones indicadas en las ilustraciones abajo en caso de vuelco 4 siga estas instrucciones t ATENCION 16 Conceptos relevantes a la seguridad Los conceptos PELIGRO CUIDADO ATENCION e INDI CACION empleados en estas instrucciones de servicio indican peligros o informaciones excepcionales que necesitan especial distintivo PELIGRO significa al no prestar atenci n existe pe ligro de muerte y o de provocar da os mate riales considerables CUIDADO significa al no prestar atencion existe pe ligro de herirse gravemente y o de provocar da os materiales considerables ATENCION significa al no prestar atenci n se pueden provocar da os o destrucci n en el material INDICACION significa que se llama la especial atenci n a relaciones t cnicas que posiblemente no son evidentes tambi n para personal calif
67. gase en contacto con el concesionario Linde presi n de alimentaci n est n agarrotadas Los cilindros de elevaci n y de inclinaci n mues P ngase en contacto con el concesionario Linde tran puntos de roce El m stil elevador no sube totalmente o despu s de Rellenar aceite la salida baja algo Poco o ning n caudal milde obturados si simultaneamente se produce Limpiar o cambiar los filtros ruido Defecto de bomba p rdida por fugas v lvulas de P ngase en contacto con el concesionario Linde presi n no cierran asiento de v lvula deteriorado Tuber a rota o no estanca Cambiar o hermetizar la tuber a V lvula obturada P ngase en contacto con el concesionario Linde Demasiado calentamiento en la instalaci n hidr u Comprobar el nivel de aceite eventualmente utilizar el 58 65 77 lica aceite previsto limpiar el radiador de aceite Temperatura demasiado Aver a de la bomba v lvulas no estancas P ngase en contacto con el concesionario Linde alta del aceite hidr ulico Poca carga de aceite o refrigerador de aceite defec Verificar el nivel del aceite Rellenar eventualmente de 58 65 77 tuoso aceite limpiar el radiador y comprobar si hay fugas en caso de defecto p ngase en contacto con el concesionario Linde 81 ESQUEMA ELECTRICO F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 G1 G2 H1 H2 3 H4 H5 H6 H12 H13 H24 H25 H26 4H1 K2 K3 M1 N2 P1 Fusible 50A MTA Fusible 5A Fusibl
68. icado 4 No salte sost ngase firmemente Apoyar bien Hacer contra los pies peso PUESTA EN MARCHA Reglas de seguridad para el uso de combusti bles lubricantes y otro material de servicio Use y maneje los materiales de servicio siempre en modo adecuado y respecte las prescripciones del pro ductor para el uso Conservar los materiales de servicio s lo en recipientes id neos y en un lugar que corresponde a las disposicio nes legales Algunos de estos materiales son inflama bles Evite el contacto con objetos calientes o llamas nudas Utilizar siempre recipientes limpios rara rellenar cual quier l quido aceites combustible etc Siempre tenga en cuenta las indicaciones del fabricante sobre la seguridad y la eliminaci n de productos de limpieza y de servicio No derrame aceites y otros l quidos necesarios para el mantenimiento de su carretilla Recoja y neutralice in mediatamente l quidos derramados con un material ab sorbente p ej absorbente de aceite y despu s los deseche en conformidad a las disposiciones legales Para desechar viejos o impuros materiales de servicio se debe tambi n respectar las disposiciones legales Respete siempre los reglamentos de protecci n ambi ental Antes de efectuar trabajos de lubricaci n de cambio de filtro o de intervenciones en el sistema hidr ulico hay que limpiar a fondo los alrededores de la pieza en cuesti n Las piezas repuestas se deben dese
69. iento de la marcha y mando del motor Comprobar la tensi n y el estado de la correa trapezoidal del alternador y del ventilador tensarla Cambiar el filtro de combustible Limpiar el tamiz de la bomba de alimentaci n de combustible Comprobar el filtro de part culas Comprobar y engrasar los dem s anclajes y articulaciones Limpiar el radiador del l quido refrigerante y aceite hidr ulico Comprobar la pretensi n de las mangueras dobles en el montaje de aparatos adicionales Cambiar el cartucho del filtro de aire comprobar el pres stato lo m s tarde despu s de un a o o 5 limpiezas Comprobar el estado y la fijaci n de los soportes del motor Comprobar la hermeticidad de tuber as de aspiraci n y de escape Comprobar la hermeticidad del sistema hidr ulico eje de accionamiento bombas v lvulas y tuber as Sistema hidr ulico Cambiar el filtro de presi n aspiraci n y respirador Reductores Comprobar el nivel de aceite Comprobar el filtro de part culas Comprobar y ajustar las v lvulas de la culata Comprobar el freno de estacionamiento Comprobar las toberas de inyecci n Cambiar el cartucho de seguridad Comprobar el filtro de part culas Cambiar el l quido refrigerante o todos los 2 a os Cambiar el aceite hidr ulico MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Limpiar la carretilla INDICACION La necesidad de limpieza de la carretilla depende de su uso En caso de trabajos en sitios con medios agresivos
70. iltro de part culas 10 version Il es necesaria la regeneraci n del filtro Equipo especial d352 03 22 27 OPERACION CON UN PEDAL Marcha CUIDADO El conducir sobre largas subidas de mas del 15 no est permitido debido a los valores m nimos de frenado y de estabilidad Antes de conducir en subidas largas por favor consultar a su concesionario Linde Los valores de capacidad de ascendencia indicados en la hoja de tipos han sido determinados de la fuerza de tiro y son v lidos solamente para el vencimiento de obst culos en el camino y para peque as diferencias de altura Adapte su forma de conducir a las particularidades del camino empleado desniveles etc campos de trabajo bastante peligrosos y a la carga INDICACION Es necesario de regenerar el filtro de particulas cuando en caso de la versi n una de las luces de control 3 o en caso de la versi n II la luz de control 7 se enciende o si el diodo luminoso 4 comienza a destellar v ase Regenerar el filtro de part culas Equipo especial 28 Arrancar el motor Levantar un poco la horquilla e inclinar el m stil de elevaci n hacia atr s Empujar la palanca 1 del freno de estacionamiento hacia adelante El pedal STOP 6 queda desblo queado Marcha adelante Presionar la palanca del inversor de marcha 2 hacia adelante Pisar cuidadosamente el pedal de marcha 5 La velocidad de marcha aumenta o dismin
71. ites usados a cubierto de ni os antes de deshacerse en conformidad de las disposiciones legales de protecci n del ambiente Los aceites nunca deben pene trar en la tierra o entrar en el alcantarillado En consideraci n de los problemas de desechar aceites usados de las herramientas especiales necesarias y conocimientos especiales deje el cambio de aceite de motor y del filtro al concesionario Linde Viscosidad del aceite Ya que la viscosidad del aceite cambia con la temperatu ra la temperatura ambiental vea el diagrama en donde va a trabajar el motor es decisiva para la elecci n de la clase de viscosidad del aceite clase SAE Si alguna vez se sobrepasan los limites de temperatura p ej uso de aceite SAE 15 W 40 hasta 15 C esto puede influir en el arranque en fr o pero no se producen da os en el motor Un aceite muy espeso lleva a dificultades del arranque en fr o por eso en invierno es determinante la tempera tura durante el arranque del motor para la elecci n de la viscosidad Los cambios de aceite dependientes de la temperatura ambiental se pueden evitar si se usan acei tes universales Los intervalos de cambio rigen tambi n para los aceites universales Equipo especial 40 30 20 10 0 INDICACION Aditivos igual que tipo sea no se deben mezclar con los aceites de motor mencionados arriba Vd pierde el derecho de garant a para su motor Evite en lo posible la mezcla de distintos tipo
72. izos Medidas delante 250 15 250 15 300 15 300 15 Medidas detr s 250 15 250 15 250 15 250 15 Ruedas cantidad delante detr s x motrices 2 4 x 2 1 2 4 x 2 1 2 4 x 2 1 2 4 x 2 1 DESCRIPCION Anotaciones 1 Datos entre par ntesis para neum ticos gemelos 2 Datos entre par ntesis para m stiles Triplex 3 b1 1460 mm 4 En subidas cortas al pasar obst culos ver p rra fo Marcha 5 Datos conformes a la norma de la Comunidad europea no son a n disponibles porque esta norma a n no existe en su versi n armonizada Cuando necesario pregunte para los datos provi sionales Neum tico Anchura entre ruedas delante b10 mm 1150 1432 1 1150 1432 1 1150 1432 1 1150 1432 1 Anchura entre ruedas detr s b11 mm 1120 1120 1120 1120 a 3 3 Inclinaci n del m stil hacia adelante atr s grados 6 9 5 6 9 5 5 7 6 9 5 5 7 6 9 5 goma maciza delante detr s delante detr s Altura del m stil arrado h1 mm 2382 2337 2382 2337 2432 2387 2432 2387 2 Elevaci n libre h2 mm 150 1620 150 1620 150 1470 150 1470 2 Elevaci n h3 mm 3250 4675 3250 4675 3150 4525 3150 4525 2 Altura del m stil desplegado h4 mm 3967 5392 3967 5392 4067 5442 4067 5442 2 250 1
73. izquierda Operaci n de aparatos adicionales Aparatos adicionales pueden ser montados en la carreti lla como equipo especial p ej desplazador pinzas etc Prestar atenci n a la presi n de trabajo y a las instruc ciones de servicio Para su operaci n hay una o dos palancas de mando INDICACION Para cada aparato adicional se debe sujetar una placa con la capacidad de carga en el cap del motor y un autoadhesivo con el s mbolo del aparato adicional co rrespondiente detr s de la palanca de mando OPERACION Accionamiento del desplazador Presionar la palanca de mando 2 hacia adelante el portahorquilla se mueve hacia la izquierda Tirar de la palanca de mando 2 hacia atr s el portahorquilla se mueve hacia la derecha Accionamiento de la pinza Presionar la palanca 3 hacia adelante la pinza se abre Tirar de la palanca 3 hacia atr s la pinza se cierra ATENCION Los aparatos adicionales que no son suminis trados junto con la carretilla pueden ser em pleados solamente cuando el concesionario autorizado Linde los haya verificado pues la capacidad de carga y la estabilidad garanti zan una operaci n segura PALANCAS INDIVIDUALES PARA EL DISPOSITIVO DE ELEVACION Y APARATOS ADICIONALES ATENCION Emplear solo en forma correcta el dispositivo de elevacion y los aparatos adicionales El conductor debe ser informado sobre el modo de operacion del dispositivo de elevacion y
74. j hasta obtener la posici n c moda Equipo especial INDICACION Estar sentado por tiempos prolongados es da ino para la columna vertebral Para su salud recomendamos de hacer de tiempo en tiempo algunos ejercicios gimn sti cos 21 COMPROBACIONES Y TRABAJOS DIARIOS ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA PUESTA EN MARCHA Comprobar la presion de aire de los neuma ticos ATENCION Se la presion de aire es demasiado baja esto puede reducir la vida de los neumaticos y diminuir la estabilidad de la carretilla Comprobar los neum ticos seg n la presi n prescri ta En caso de necesidad ajustar la presi n por las v lvulas de carga 1 352 09 22 La presi n de los neum ticos debe corresponder a los datos en bar indicados en la calcoman a de la parte interior del tejadillo H35 03 H40 03 H45 03 H45 600 03 Eje de accionamiento Neumat simples 250 15 16PR 10 250 15 18PR 10 Neumat gemelos 250 15 16PR 7 5 7 5 7 5 28x9 15 14PR 7 5 7 5 7 5 352 10 H35 03 H40 03 H45 03 H45 600 03 Eje de direccion Neumaticos simples 250 15 16PR 6 6 6 250 15 18PR 6 28x9 15 14PR 6 6 6 300 15 6 6 Ejemplo Calcomania de presi n de neum ticos Eje de accionamiento Neum ticos simples unnusnnnnnennnnennnnnnnnnnnnnennen 10 bar Neum ticos gemelos uuunesnsnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnn 7 5 bar Eje de direcci n Neum ticos simples uuunsnnnnennnnennnnnnnnnnnnnn
75. jo normal Aceite hidraulico HLP ISO VG 68 segun DIN 51524 parte 2 llenado en f brica temperatura media del acei te con un trabajo continuo 60 80 C Recomendaci n de aceite para un trabajo pesado Aceite hidr ulico HLP ISO VG 100 seg n DIN 51524 parte 2 para trabajos pesados de varios turnos en climas calurosos o con temperaturas ambientes eleva das la temperatura media del aceite con un trabajo continuo sobrepasa los 80 C Recomendacion de aceite para trabajos normales y pesados Aceite hidraulico HVLP ISO VG 68 segun DIN 51524 parte 3 aceite de uso multiple En caso de dificultades de procurarse aceites hidr uli cos p ej por limitaciones de importaci n es tambi n posible de utilizar un aceite motor de la clase SAE 20W 20 para sustituir el aceite hidr ulico HLP 68 y un aceite motor SAE 30 para el aceite hidr ulico HLP 100 INDICACION Importante para determinar el aceite adecuado es la temperatura de trabajo del aceite del accionamiento de marcha hidrost tico Las recomendaciones de aceite nombradas son sola mente una gu a de valores En caso de duda aconsejamos se dirija al representante de Linde m s pr ximo Las recomendaciones de aceites de representantes de sociedades petrol feras tambi n deben ser discutidas con su concesionario autorizado Linde S lo los aceites arriba indicados son autorizados por la Linde La utilizaci n o la mezcla de otros l quidos hi dr ulicos puede l
76. l Enjuagar el cartucho en agua clara sacudirlo y dejar lo secar ATENCION No usar bencina o lej as ni chorro de vapor para limpiar Antes de montar el cartucho examinarlo con una l mpara port til y comprobar que no est da ado Comprobar la junta a roturas y da os INDICACION Marcar cada limpieza que se efect e en el cartucho El cambio del cartucho es necesario despu s de 5 limpiezas si se descubren da os a las 1000 horas de trabajo o por lo menos a los 12 meses Volver a montar el cartucho en la carcasa Tener en cuenta que el cartucho no sea da ado al montarlo y que la junta est colocada exactamente 352 43 MANTENIMIENTO Cambiar el cartucho de seguridad INDICACION Solamente en caso de instalaci n de un prefiltro se encuentra un cartucho de seguridad en el filtro de aire El cambio del cartucho de seguridad 3 se hace necesario Despu s de 5 limpiezas del cartucho principal 1 Se deben anotar los mantenimientos limpieza o cambio del cartucho principal en las marcas colocadas en el cartucho de seguridad O despu s de 2 a os de servicio lo m s tarde En caso de que el indicador de mantenimiento indica de nuevo suciedad luego despu s de un mantenimiento del cartucho principal En caso de un cartucho principal defecto Desmontar el cartucho principal Desenroscar la tuerca hexagonal 2 y sacar el cartu cho de seguridad 3 Montar el cartucho de seguridad n
77. l alternador Regulador de carga o conmutador del regulador defectuoso Elemento del filtro de aire sucio 15 REGLAS DE SEGURIDAD Las Directrices para la utilizacion de carretillas auto motoras de manutencion acorde a las disposiciones y reglamentos adjuntas a estas instrucciones de servicio deben ser puestas en conocimiento de las personas responsables sobre todo de aquellas encargadas de la operaci n y mantenimiento antes de realizar trabajos con o en la carretilla El empresario o la persona encargada es responsable de instruir al conductor de todas las reglas de seguridad Por favor tenga en cuenta las disposiciones y reglas de seguridad p ej para el manejo de carretillas para caminos y campos de trabajo para el conductor derechos obligaciones y reglas de comportamiento para especiales campos de empleo para la puesta en marcha el modo de conducir y frenar para el mantenimiento mantenimiento y inspecci n para las pruebas peri dicas y la prueba para la pre venci n de accidentes para desechar grasas aceites y bater as usados los riesgos restantes Como operador o persona encargada de la carretilla Ud debe preocuparse que todas las reglas y prescripciones de seguridad tocantes a su carretilla sean respetadas El operador de la carretilla formado seg n las reglas de seguridad de su asociaci n profesional debe ser instrui do anteriormente sobre las particularidad
78. levar a da os costosos Aceite para engranajes Utilice de preferencia aceites de la clasificaci n SAE 80 W 90 API GL5 tambi n posibles aceites de la clasificaci n SAE 85 W 90 API GL4 seg n DIN 51512 Grasa lubricante Grasa saponificada a base de litio para trabajos pesan tes Linde con aditivo de presi n extrema EP y MOS Denominaci n seg n DIN 51825 KPF 2N 20 no de pedi do vea cat logo de repuestos Una mezcla con grasas lubricantes no a base de litio jabonoso no es permitido L quido refrigerante Utilice nicamente refrigerantes basados en monoetile no glicol con anticorrosivos No los mezcle con anticongelantes que contengan eta nolamina Temperatura Anticongelante Agua 30 C 45 55 35 C 50 50 Grasa para bornes de bateria Grasa no acida vaselina Spray de cadenas Rocio para cadenas Linde no de pedido vea catalogo de repuestos 77 ANOMALIAS CAUSAS Y REMEDIO MOTOR GASOIL El motor no arranca Deposito de combustible vacio Rellenar combustible gasoil Vaciar el aire de la instala ci n de combustible Filtro de combustible tapado en invierno por Cambiar el filtro usar combustible para invierno precipitaciones de parafina Agua en el separador de agua del sistema de Sangrar el separador de agua alimentacion de combustible La v lvula electromagn tica de alimentaci n de Comprobar con una l mpara de ensayo si hay corrien combustible no se abre te e
79. lmente el m stil de elevaci n carga horizontal Colocar la carga lo m s exactamente sobre el lugar de dep sito Bajar lentamente la carga hasta que la horquilla quede libre Retirar la carretilla PELIGRO No aparcar ni abandonar la carretilla con carga levantada 352 32 OPERACION Aparcar la carretilla Descargar y bajar la horquilla respectivamente Inclinar ligeramente el m stil de elevaci n hacia ade lante la horquilla debe tocar el suelo Tirar de la palanca del freno de estacionamiento 1 Pisar el pedal STOP 3 El pedal STOP queda blo queado en esta posici n Parar el motor Sacar la llave de contacto 2 CARGA CON GRUA A PELIGRO Durante la carga con gr a de la carretilla es estrictamente necesa rio de verificar que ninguna perso na se encuentre en el radio de ori entaci n de la gr a Es tambi n estrictamente prohibi do de hallarse debajo de la carreti lla levantada Carga con gr a de la carretilla A CUIDADO Utilizar solamente gr a y bragas que sopor ten el peso de la carretilla Pesos de las carretillas ver placa de f brica INDICACION Para el transporte por gr a enganchar los tiles de levantamiento en los dispositivos de suspensi n previs tos para tal efecto Los puntos para la fijaci n de los tiles de levantamiento no son especialmente marcados en su carretilla 38 Colgar una braga redonda 2 fuerza de carga m n 4000 kg en el pern
80. lo tanto no deben escaparse al aire libre en los puestos de trabajo Para el empleo de veh culos con motores Diesel en recintos cerrados parcial o completamente deben ser avisadas con anterioridad las autoridades encargadas de la protecci n laboral En las zonas de trabajo deben ser colgadas las instrucciones de trabajo v ase mues tra adjunta a TRGS 554 Inspecci n del filtro de part culas Equipo especial Las autoridades competentes exigen el mantenimiento e inspecci n del filtro de part culas por personal especia lizado cada 6 meses Deben incluirse los resultados de la inspecci n en un Certificado sobre la inspecci n de los gases de escape del motor Diesel a adi ndolos al libro de servicio p ej libro de inspecci n seg n pres cripciones contra accidentes Rodaje La carretilla puede ser inmediatamente utilizada pero evite una carga constante de la hidr ulica de trabajo y de marcha en las primeras 50 horas de trabajo En las primeras horas de trabajo y despu s de cada cambio de ruedas hay que apretar las tuercas diaria mente antes de empezar a trabajar hasta que se asien ten esto significa que no sea posible seguir apret ndolas Las tuerces se deben apretar diagonalmente con un par de 600 Nm INDICACION Observar las indicaciones que se encuentran en le rbol de direcci n A Apretar tuercas de las ruedas Antes de la puesta en marcha y cada 10 horas hasta que las tuercas se asiente
81. mba hidr ulica Desmontar la chapa de piso Aflojar la v lvula de limitaci n de presi n 8 o 9 seg n el sentido de marcha requerido de m ximo una vuelta entrecaras 24 mm A SAMA Nas 352 36 OPERACION V lvula de limitaci n de presi n 8 para la marcha atr s V lvula de limitaci n de presi n 9 para la marcha adelante Despu s del arrastre Colocar calzas al transitar rampas Enroscar la v lvula de limitaci n presi n y apretarla a 100 Nm Volver a la disposici n el freno Soltar la contratuerca 3 Soltar el tornillo prisionero 7 por dos vueltas Fijar por contratuerca 3 el tornillo prisionero apre tar a 25 Nm Reponer el anillo de junta 4 Enroscar la tuerca sombrerete 5 apretar a 30 Nm Remontar la chapa de piso cerrar el cap del motor Despu s de la reparaci n comprobar la funci n del freno 40 PUESTA FUERA DE SERVICIO DE LA CARRETILLA Cuando quiere poner la carretilla fuera servicio para mas de dos meses p ej por motivos inherentes de la empre sa es necesario de estacionar la carretilla en un lugar bien aireado sin riesgo de hielo limpio y seco Adem s precisa que tomar las siguientes cuidadas Medidas de precauci n antes de la puesta fuera de servicio Limpiar muy bien la carretilla Levantar varias veces el portahorquilla hasta el tope e inclinar tambi n varias veces el m stil hacia ade lante y hacia atr
82. mos su compren si n en cuanto a que las ilustraciones y datos t cnicos referentes a forma equipo y know how pueden sufrir modificaciones a los efectos del progreso Por lo tanto no se pueden presentar reclamaciones bas ndose en los datos ilustraciones y descripciones en estas instrucciones Rogamos dirija todas las consultas concernientes a su carretilla elevadora as como los pedidos de recambios exclusivamente a su concesionario distribuidor Utilice en caso de reparaci n nicamente piezas de recambio originales Linde S lo as se garantiza que su carretilla Linde siga conservando el nivel t cnico igual que en el momento de la entrega En caso de pedidos de piezas hay que indicar adem s de los n meros de piezas Tipo de carretilla elevadora N mero de fabricaci n a o de construcci n Fecha de entrega Para las piezas de los grupos de construcci n motor m stil de elevaci n hidrobomba variable y eje de accio namiento hay que indicar adem s los n meros de fabri caci n de estos grupos No del motor No del m stil de elevaci n M stil de elevaci n elevaci n mm No de hidrobomba variable No del eje de accionamiento Transfiera estos datos de las placas de caracter sticas del agregado a estas instrucciones de servicio a la entrega recepci n de la carretilla Entrega de la carretilla elevadora Antes de que la carretilla salga de nuestra f brica es sometida a un riguroso control c
83. n despu s cada 100 horas par de apriete v ase instrucci nes de operaci n PUESTA EN MARCHA Mantenimiento antes de la primera puesta en marcha Comprobar el nivel de aceite del motor Comprobar el nivel del liquido refrigerante en el dep sito compensador Repostar combustible Sistema el ctrico Revisar las conexiones de cables cables y empalmaduras de cables Bater a comprobar el estado nivel y densidad del cido Comprobar la presi n de aire de los neum ticos Apriete de las tuercas de las ruedas Comprobar el nivel de aceite del sistema hidr ulico Comprobar el nivel de aceite de los reductores Funcionamiento de los frenos Funcionamiento del sistema de direcci n Comprobar el m stil elevador y el equipo adicional Regenerar el filtro de part culas equipo especial Controles diarios Comprobar el nivel de aceite del motor Comprobar el nivel del l quido refrigerante en el dep sito compensador Comprobar el nivel de combustible Comprobar la presi n de aire de los neum ticos La descripci n de los trabajos encontrar a trav s del ndice alfab tico 17 COMPROBACIONES Y TRABAJOS DIARIOS ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA PUESTA EN MARCHA Abrir el capo del motor Levantar el respaldo 6 y desplegarlo Tirar de la palanca 8 y empujar el asiento totalmente hacia adelante Desbloquear el cierre 5 del capo del motor Para hacerlo introducir l
84. n tica marcha hacia atr s Filtro de hollin Esquema de corriente del equipamiento espe cial instalaci n de intermitentes Aviso previo del filtro de hollin Colores de los cables BU BN YE GN GY RD BK WH VT OG azul marron amarillo verde gris rojo negro blanco violeta naranja Las cifras delante del color de la linea corresponden al corte transversal de la linea Lineas sin indicaciones del corte transversal 0 75 mm Equipo especial ESQUEMA ELECTRICO x E sz E ce LLL 352 802 01 19a 83 ESQUEMA ELECTRICO EQUIPO ESPECIAL 5E2 5E3 5E4 5E5 5E6 5E7 5E8 9E21 26 5F5 5F6 5F7 5F8 5F9 5F10 9F4 9F5 9F11 9F12 9F13 5H8 5H9 5H10 5H11 5H18 5H19 9H3 9H4 9H16 9H17 5K1 9K5 9K6 9M1 9M2 5511 5512 5513 951 952 953 954 Luz de cruce izquierda Luz de cruce derecha Luz de delimitacion izquierda delante Luz de delimitacion derecha delante Luz de delimitacion izquierda detras Luz de delimitacion derecha detras Luz de la placa de matricula Faros de trabajo Fusible 15A Fusible 15A Fusible 5A Fusible 5A Fusible 15A Fusible 15A Fusible 10A Fusible 10A Fusible 15A Fusible 15A Fusible 15A Luz intermitente izquierda delante Luz intermitente izquierda detras Luz intermitente derecha delante Luz intermitente derecha detras Iluminaci n de interruptor 1 2 W Iluminaci n de interruptor 1 2 W
85. n caso negativo comprobar el fusible F4 y el inter ruptor Tuber as de combustible con fugas Comprobar la estanqueidad de todos los racores de tuber as y apretar los racores La luz de control de carga no se enciende a pesar Apretar los terminales de la bater a comprobar el ca que la bombilla no tiene defecto bleado Defecto en el sistema de incandescencia Comprobar la alimentaci n en corriente Comprobar las l neas y las conexiones en el interruptor de arranque de incandescencia Cuando no sea posible de remediar el defecto p ngase en contacto con el concesionario Linde Bomba de alimentaci n combustible defectuosa Haga comprobar y eliminar estos defectos por un t cni co especializado Defecto en las toberas de inyecci n P ngase en contacto con el concesionario Linde Defecto en la bomba de inyecci n El reglaje del ralent del motor no es correcto El motor arranca mal Muy poca potencia de la bater a Terminales de Hacer comprobar la bater a limpiar las conexiones de bater a sueltos y oxidados por lo que el motor de terminales reapretarlas y untarlas con grasa no cida arranque gira muy lentamente El tamiz de la bomba de combustible est obstruido Limpiar el tamiz de la bomba de combustible Muy poca alimentaci n de combustible Cambiar el filtro de combustible Comprobar la herme ticidad de los racores y de las tuber as y apretar los racores Obstrucciones o aire en el sistema de alimenta
86. n caso que la carretilla tenga que ser arrastrada con el equipo de arrastre el circuito de aceite hidr ulico para cada sentido de marcha puede ser puesto en cortocircuito con la bomba hidraulica variable 1 los frenos de laminas de los reductores en el eje compacto de accionamiento pueden ser soltados 2 CUIDADO La carretilla no puede ser frenada Para el arrastre de la carretilla se requiere de un vehiculo remolcador con suficiente fuerza de arrastre y de frenado para la carga de arrastre sin frenado El arrastre de la carretilla est permitido solamente con una uni n fija barra para remolcar Procedimiento de arrastre Descender la carga pero que la horquilla no roce con el suelo al remolcar Descargar la carga Sujetar el vehiculo remolcador tener en cuenta sufi ciente fuerza de arrastre y de frenado con la barra para remolcar con el perno de remolque de la carretilla Colocar calzas al transitar rampas Sangrar la presi n de los frenos de los reductores Desatornillar la tuerca sombrerete 5 y extraer el anillo de junta 4 Soltar la tuerca 3 Girar hasta el tope el tornillo prisionero 7 y apretar a 10 Nm Fijar por la contratuerca 3 el tornillo prisionero Apretar la tuerca a 25 Nm Meter a presi n aprox 4 bombeos de grasa con la bomba engrasadora a trav s del engrasador 6 hasta que el freno quede libre Abrir la v lvula de limitaci n de presi n de la bo
87. nal Modelo No del m stil de elevaci n estampado Placa de fabricaci n del eje de accionamiento Placa de fabricaci n de la hidrobomba variable No del chasis estampado lateralmente Placa de fabricaci n del motor Serien Nr Bj Serial no y as No de s rie ann e le max Batt Sp Batreriegew x Batt En Battery mass Tersion TAr Masse batterie O Xs Betriebsanl see Operating instructions va Mede d emalci DESCRIPCION 352 102 CARRETILLA ELEVADORA Linde H 35 03 H 40 03 H 45 03 H 45 600 03 DESCRIPCION CON MOTOR GASOIL La tecnologia mas moderna el manejo mas sencillo facil de maniobrar consumo de energia controlado no contamina el ambiente de mantenimiento sencillo procesamiento solido y alta disposicion de servicio Casi todos los repuestos de Linde Es el xito de una empresa con m s de 8600 trabajadores en siete f bricas ow haere Ei E ie eS ES mm a1 2121 gt El asiento de conductor y los dispositivos de manejo estan ordenados segun los conocimientos mas moder nos de la ergonomia Para lograr que el operador tenga un manejo facil y seguro y lograr un maximo de rendi miento todos los mandos estan ordenados y dispuestos para su comodidad A esto pertenece ademas la direccion hidrostatica con seguro contra retroceso la acreditada conducci n por dos pedales con el pie derecho marcha adelante con el pie izquierdo marcha atr
88. nerador 8 sin producir alguna torsi n Cerrar el aislamiento de calor 15 y cerrar el cierre r pido 14 Enganchar la rejilla de protecci n 16 en los pernos 7 Girar el bot n 10 del interruptor de emergencia en el sentido de las agujas del reloj hasta que se desblo quee y salte Conectar el regenerador con el interruptor de bot n 9 En el momento de la conexi n del regenerador es posible de ver el estado de carga de holl n en el man metro 11 Indicaciones del man metro verde filtro nuevo o regenerado negro carga normal de holl n rojo el filtro esta totalmente atascado P ngase en contacto con su concesionario Linde INDICACION Tiempo de regeneraci n uuurssnnenennnnnnnenn aprox 40 min Tiempo de refrigeraci n ooooncccnonccnannnnnaes aprox 30 min INDICACION El calentador de aire y el motor del ventilador se desconec tan autom ticamente ATENCION Peligro de quemaduras Efectuar la regene raci n s lo con la protecci n de toque reji lla puesta La temperatura de superficie pue de llegar hasta a 700 C Respetar las indica ciones sobre la placa de informaciones 12 En caso de peligro apretar el bot n de emergencia 10 Sacar el filtro de part culas del regenerador Volver a montar el filtro part culas en el veh culo 49 MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Regenerar el filtro de part culas versi n Il PELIGRO No reponer n
89. nnnnnnnn 6 bar ARRANCAR EL MOTOR Arrancar el motor INDICACION Todas las palancas de accionamiento tienen que estar en posicion neutral Tomar asiento Poner los pies sobre los dos pedales de marcha 4 pedal STOP 5 bloqueado el arranque del motor s lo es posible con el pedal STOP bloqueado Introducir la llave de contacto 1 en el conmutador de incandescencia y girarla desde la posici n cero 0 a la primera posici n de conmutaci n I El sistema el ctrico est conectado Las luces de control rojas de la presi n de aceite motor 8 de carga bater a 10 y el diodo luminoso 3 del filtro de part culas versi n Il se encienden La luz de control de temperatura del motor 6 se encien de rojo oscuro mientras aquelas de incandescencia 9 y de control del filtro de part culas 7 versi n Il se encienden de color amarillo Cuanco la luz de control de incandescencia se apa gue girar la llave de contacto en la posici n Il Luego que el motor arranca y funciona regularmente soltar la llave de contacto Equipo especial Si el motor no arranca interrumpir el proceso de arranque y repetirlo despu s de un descanso de m nimo 1 minuto Hacer una pausa de m nimo un minuto entre dos proce sos de arranque para no da ar la bater a Si despu s el tercero intento el motor non arranca v ase la tabla Anomal as causas y remedios motor gasoil Las luces de con
90. nos anormales como p ej humo negro en el tubo de escape o ruidos fuertes de combusti n Cambiar el cartucho de seguridad INDICACION Solamente en caso de instalaci n de un prefiltro se encuentra un cartucho de seguridad en el filtro de aire El cambio del cartucho de seguridad 3 se hace necesario Despu s de 5 limpiezas del cartucho principal 1 Se deben anotar los mantenimientos limpieza o cambio del cartucho principal en las marcas colocadas en el cartucho de seguridad O despu s de 2 a os de servicio lo m s tarde En caso de que el indicador de mantenimiento indica de nuevo suciedad luego despu s de un mantenimiento del cartucho principal En caso de un cartucho principal defecto Abrir el cap del motor Desmontar el cartucho principal Desenroscar la tuerca hexagonal 2 y sacar el cartu cho de seguridad 3 Montar el cartucho de seguridad nuevo y apretar con la tuerca hexagonal 2 Volver a montar el cartucho principal 1 ATENCION Cartuchos de seguridad no se deben limpiar ni volver a emplearlos Equipo especial MANTENIMIENTO Comprobar el filtro de part culas version Il Comprobar a deformacion fuerte y coquizacion el filamento espiral de la bujia de incandescencia Para efectuar los trabajos de mantenimiento p ngase en contacto con su concesionario Linde Equipo especial o 4 90 0 oo 090 000 098 000 0 020 oso 71 MANTENIMIENTO E INSPECCION TO
91. o de remolque Cerrar el perno de remolque Colocar otra braga redonda 3 fuerza de carga m n 4000 kg en el larguero transversal del m stil exterior Proteger las bragas contra las aristas vivas del lar guero transversal del bastidor Colgar todos los extremos en el gancho de la gr a 1 ATENCION Al colocar las bragas en los ganchos de la gr a cerrar el cierre de seguridad 4 Las bragas no deben tocar el tejadillo protec tor del operador ni implementos durante la elevaci n de la carretilla 352 34 OPERACION Carga con gr a de la carretilla con argollas para gr a CUIDADO Utilizar solamente aparejos y gr as de carga con suficiente capacidad de carga Para el peso de carga v ase la placa de fabricaci n ATENCION La carga con gr a con argollas para gr a 1 debe llevarse a cabo solamente con el apare jo 3 correspondiente en donde las cadenas 2 6 gu en hacia arriba vertical desde las argollas 1 Colgar las cadenas 6 capacidad de carga m n de 3000 kg en las argollas 1 en el contrapeso Colgar las cadenas 2 capacidad de carga m n de 3000 kg en las argollas 1 en el chasis ATENCION Debe cerrarse el cierre de seguridad 5 des pu s de colgar todas las cadenas en el gan cho de gr a 4 Los aparejos de elevaci n no deben tocar el tejadillo de protecci n del conductor y eventuales aparatos adicionales durante el levantamiento Equipo especial 5 U
92. omprobar estado y sujeci n del m stil poleas y rodaduras Comprobar buen asiento de los tornillos de sujeci n de los cojinetes del m stil Comprobar estado y funcionamiento de los topes de elevaci n gt Y gt ap 1 a y a az O Y y o ES 4 eS ES EE ESE 1 ESE u l l a a _ MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Ajustar las cadenas del mastil INDICACION Las cadenas del m stil se alargan con la continuidad del trabajo por lo tanto tienen que ser ajustadas en ambos lados Bajar totalmente el m stil Soltar la contratuerca 1 Ajustar la cadena por la tuerca de ajuste 2 de la suspensi n de cadena El rodillo gu a inferior del portahorquilla no debe salir m s de 30 mm del riel de gu a del m stil interior Apretar bien la contratuerca 1 Ajustar tambi n la segunda cadena Rociar con spray para cadenas Rociar los rieles del m stil y las cadenas con spray para cadenas Linde INDICACION Para carretillas que trabajan en la rama de comestibles se utiliza un aceite lubricante muy fluido admitido para comestibles en lugar de spray para cadenas Ajustar las cadenas del m stil INDICACION La cadena del m stil se alarga con la continuidad del trabajo por lo tanto tiene que ser ajustada Bajar totalmente el m stil Soltar la contratuerca 1 Ajustar el tensor de la cadena por la tuerca de ajuste 2 El rodillo
93. on el fin de garantizar que Ud la reciba en perfectas condiciones y completa mente equipada seg n su pedido Su concesionario distribuidor tiene la obligaci n de efectuar una ltima verificaci n para hacer una entrega correcta en todos los puntos Con el fin de evitar reclamaciones posteriores rogamos compruebe personalmente el perfecto estado de la carre tilla y que el equipo est completo confirmando a su concesionario distribuidor la entrega recepci n correc ta en el Talonario de Garant a y Asistencia T cnica La siguiente documentaci n pertenece a cada carretilla elevadora 1 Instrucciones de servicio para la carretilla elevadora 1 Certificado CE de conformidad para la carretilla el productor declara la conformidad de esta carretilla de manutenci n con las exigencias de la directriva de la Comunidad Europea para m quinas 1 Directrices para la utilizaci n de carretillas automo toras de manutenci n acorde a las disposiciones y reglamentos VDMA Buena marcha y mucho xito le desea Linde Division Carretillas e Hidr ulica S A DESCRIPCION PLACAS TIPO 1 oN Oo RA 11 12 13 Placa de fabricacion de la carretilla Productor Sigla CE la sigla CE confirma el respecto de la directriva de la Comunidad Europea para maquinas y de todas las otras prescripciones validas para esta carretilla N mero de fabricaci n a o de fabricaci n Peso propio Tensi n de la bater a Capacidad de carga nomi
94. or de la presi n del aceite y la hermeticidad del tornillo de vaciado y del filtro Un control exacto del nivel de aceite sobre todo despu s de un cambio de filtro hace necesario una nueva parada del motor y despu s de 1 min otro control Comprobar la concentraci n del l quido refrigerante Hay que llenar el sistema de refrigeraci n durante todo el a o con una mezcla de agua y aditivo refrigerante sin fosfato a base de glicol y con aditivos anticorrosivos El aditivo refrigerante impide los deterioros por congela ci n y corrosi n las incrustaciones calc reas y adem s aumenta la temperatrura de ebullici n del agua Sacar la placa de cubierta de las retenciones inferio res del compartimiento de la bater a y levantarla CUIDADO No abrir el tap n 1 de cierre estando el motor caliente N ATENCION iRespete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Comprobar la concentraci n del l quido refrigerante en el dep sito compensador La protecci n anticongelante debe ser suficiente has ta 25 C la proporci n de mezcla es de 40 aditivo y 60 de agua d352 03 24 MANTENIMIENTO Proporci n de la mezcla para temperaturas mas bajas Temperatura Aditivo refrigerante Agua 30 C 45 55 35 C 50 50 En caso de demasiado poca parte de aditivo Desatornillar el tornillo de vaciado 2 en el bloque de motor y dejar salir parte del l quido refrigerante
95. os contra un descenso involuntario Al efectuar trabajos en la parte delantera de la carretilla impedir que el m stil se incline hac a atr s No se puede realizar ning n tipo de cambio en las carretillas sobre todo la aplicaci n de aparatos adicio nales o la modificaci n de la estructura sin previa auto rizaci n del productor ATENCION Se deben renovar las placas de caracter sti cas y o los autoadhesivos da ados o perdi dos Para el lugar de colocaci n y el n mero de pedido vea el cat logo de piezas de re puesto Despu s de cada trabajo de mantenimiento y de conser vaci n hay que efectuar una prueba de funcionamiento y de marcha con la carretilla INDICACION Si la carretilla elevadora debe trabajar en condiciones extremas como p ej fr o o calor extremos mucha acu mulaci n de polvo etc se deben reducir los intervalos para los trabajos de mantenimiento ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio 41 MANTENIMIENTO Trabajos en el mastil de elevacion y en la parte delantera de la carretilla Linde PELIGRO Con mastil o bien portahorquilla elevados no deben realizarse ningun trabajo en la parte delantera de la carretilla sin antes de fijar los dispositivos de seguridad descritos a conti nuaci n Estas medidas de prevenci n de accidentes son solo suficientes para los tra bajos de mantenimiento generales como p ej trabajos de control y de lubric
96. r la oxidaci n Cerrar el cap del motor y reponer la chapa cobertera del contrapeso MANTENIMIENTO Comprobar la pretensi n de las mangueras dobles en el montaje de aparatos adi cionales La pretensi n de las mangueras dobles debe ser de 5 a 10 mm por metro con respecto a la longitud de base Ajustar la tensi n empujando las tuber as en la abra zadera de sujeci n seg n las medidas indicadas MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 1000 HORAS Cambiar el cartucho del filtro de aire com probar el pres stato lo m s tarde despu s de un a o o 5 limpiezas INDICACION Despu s de 5 limpiezas del filtro de aire es necesario de sustituir tambi n el cartucho de seguridad Abrir el cap del motor Soltar las grapas de cierre 1 y sacar la tapa 2 del filtro de aire Equipo especial Desatornillar la tuerca 3 y sacar el cartucho 4 del filtro ATENCION Limpiar muy bien el interior de la carcasa del filtro con un trapo limpio No soplar con aire comprimido No da ar el cartucho al montar el filtro y tener en cuenta la direcci n de montaje correcta Asegurar el cartucho del filtro con las tuercas y montar el recipiente colector de polvo Retirar la manguera de aspiraci n 5 del tubo del filtro de aire Cerrar el tubo del filtro de aire estando el motor en marcha La luz de control del filtro de aire en el instrumento indicador debe encenderse Volver a sujetar la
97. s de aceite Dado que la zona de temperatura de una clase SAE es muy amplia no se necesita cambiar el aceite con breves y peque as variaciones de temperatura INDICACION Para garantizar el arranque en fr o sin problemas es importante de escoger la viscosidad del aceite motor clasificaci n SAE en conformidad a las temperaturas ambiente en el momento de arranque del motor Con temperaturas m s bajos de 10 C es aconsejable de usar un aceite motor de la clase SAE 5W 30 d352 03 26 10 20 30 40 50 C Temperatura ambiente 75 RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES Gasoil Utilizar solamente gasoil segun DIN EN 590 con un numero cetano CZ no mas bajo de 45 El contenido sulf rico en el combustible no debe ser de m s de 0 5 Con contenidos de 0 5 a 1 0 se debe partir por la mitad los intervalos del cambio de aceite Para valores por encima de los mencionados consultar a su concesionario Linde o al proveedor del lubricante INDICACION Al bajar la temperatura ambiente disminuye la fluidez del gasoil por la segregaci n de la parafina Esto puede llevar a anomal as con la utilizaci n de gasoil de vera no por ello existe un gasoil de invierno que soporta temperaturas de hasta 15 C aproximadamente Para trabajar en temperaturas a n m s bajas se reco mienda usar una mezcla con gasolina normal depen diendo de la temperatura ambiente seg n la tabla sigui ente Se aconseja emple
98. s del eje de direcci n del m stil y de los cilindros de inclinaci n Cambiar la correa trapezoidal alternador ventilador Purgar el aire de la instalaci n de combustible Apretar las tuercas de las ruedas lo m s tarde cada 100 horas Revisar los neum ticos a que no tengan da os ni cuerpos extra os INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Y DE INSPECCION MANTENIMIENTO Trabajos de mantenimiento Todas las Todas las Todas las Todas las la descripcion de los trabajos encontrara a trav s del indice alfab tico 500 horas 1000 horas 2000 horas 3000 horas Lubricar y limpiar el eje de direccion Lubricar los anclajes de los cilindros de inclinaci n y del m stil Sistema el ctrico Revisar las conexiones de cables cables y empalmaduras de cables Separador de agua del sistema de alimentaci n combustible Bater a Comprobar estado nivel y densidad del cido Sistema hidr ulico Comprobar el nivel de aceite Comprobar estado funcionamiento y asiento del m stil de elevaci n cadenas del m stil y topes finales Ajustar las cadenas del m stil y rociar con spray para cadenas Comprobar la horquilla y seguros de horquilla Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite del motor m nimo todos los 12 meses Comprobar la concentraci n del l quido refrigerante Comprobar la fijaci n del contrapeso la suspensi n del motor tejadillo de protecci n eje de direcci n y de accionamiento Comprobar y aceitar la pedalera varillaje para accionam
99. s en fr o qu mi cos cidos as como cloruros puede llevar inmediatamente al deterioro de las cadenas MANTENIMIENTO Limpiar el filtro de aire INDICACION La limpieza del cartucho del filtro de aire es necesaria s lo cuando se enciende la luz de control respectiva en el indicador del panel de instrumentos Solamente filtros de aire limpios dan aire de combusti n limpio Filtros de aire sucios disminuyen la potencia Un mantenimiento cuidadoso del filtro es decisivo para la vida del motor Todos los trabajos de mantenimiento en el sistema de aspiraci n de aire se deben efectuar con el motor para do No arrancar el motor con el cartucho del filtro desmontado Abrir el cap del motor Soltar las grapas de cierre 1 y quitar el recipiente colector de polvo 2 Desatornillar la tuerca 3 y sacar el cartucho 4 del filtro de aire G d352 03 08 MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Limpieza con aire comprimido ATENCION No soplar la carcasa del filtro con aire com primido limpiar solamente con un pa o lim pio Soplar con aire comprimido seco el cartucho 4 desde adentro hacia afuera en forma oblicua con una presi n de no m s de 5 bar hasta que no salga polvo Limpieza en h medo INDICACION Antes de una limpieza en h medo es aconsejable limpiar primero el cartucho del filtro con aire comprimido Limpiar el cartucho movi ndolo en agua templada con un detergente industria
100. salir el combustible Desenroscar el tornillo de fijaci n 4 y quitar el filtro 3 con la copa 2 Limpiar la superficie de junta de la cabeza y de la copa del filtro Poner nuevas juntas y rociarlas ligeramente con combustible Poner un nuevo filtro en la copa y unir el filtro con el tornillo de fijaci n 4 a la cabeza 5 Apretar el tornillo de vaciado 1 64 Limpiar el tamiz de la bomba de alimenta ci n de combustible ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Soltar el tornillo 1 y sacarlo con el tapa 2 Sacar la junta 3 y el tamiz 4 Limpiar el tamiz 4 y la junta 3 con combustible gasoil Limpiar la tapa 2 y la caja de la bomba Cambiar las piezas defectuosas Volver a montar la bomba de combustible MANTENIMIENTO Comprobar el filtro de part culas versi n Il Revisar los contactos y las conexiones de cables la fijaci n el estado de oxidaci n y a posibles defectos Comprobar la hermeticidad la fijaci n y a posibles defectos la tuber a de aire de combusti n Comprobar la hermeticidad la fijaci n y a posibles defectos los conductos y otros elementos del siste ma de alimentaci n de combustible Revisar la funci n del sistema aviso de hollin se al ac stico regeneraci n luz de diagn stico Comprobar la hermeticidad la fijaci n y a deforma ciones los dispositivos de
101. ses de escape en una instala ci n de aspiraci n ATENCION La regeneraci n s lo puede ser efectuada con el motor parado Limpiar bien el conducto de aire de salida Apretar durante aprox 6 segundos el interruptor en clavable 3 hasta que se encienda la luz amarilla del interruptor indicador de funcionamiento la luz esta encendida hasta el final del proceso de regeneracion que dura 20 min aprox Equipo especial MANTENIMIENTO INDICACION La regeneracion se efectua automaticamente a saber precalentamiento 60 segundos aprox combustion du rante 15 min aprox y ventilacion posterior de 5 min aprox Despu s de terminar por completo el ciclo de regeneracion se apaga la luz del interruptor indicador de funcionamiento y puede ponerse en servicio la carre tilla ATENCION Durante el proceso de regeneraci n es impo sible poner en marcha el motor Si es preciso retirar la carretilla de una rea de peligro o interrumpir la regeneraci n por razones de seguridad es imprescindible desbloquear y accionar el interruptor de emergencia 2 Se interrumpe inmediatamente la regenera ci n y es posible poner en marcha la carreti lla ATENCION Si se interrumpe el proceso de regenera ci n el filtro de part culas queda sin regene rar La luz de aviso de holl n amarilla sigue encendida Por lo tanto efectuar inmediatamente una regeneraci n com pleta ATENCION En caso de que
102. stacionar la carretilla Direcci n La direcci n hidrost tica acciona las ruedas traseras con el volante mediante el cilindro de direcci n Cuando el motor est parado puede accionarse la direc ci n ejerciendo mayor esfuerzo sobre el volante Equipo el ctrico El equipo el ctrico est dotado de un alternador de 12 voltios tensi n continua El motor arranca por medio de una bater a de 12 voltios VISTA DEL CONJUNTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA DESCRIPCION 1 Contrapeso 2 Chapa cobertora del radiador 3 Compartimiento de la bater a 4 Silenciador de gases de escape 5 Tejadillo protector del conductor 10 6 Asiento de conductor 7 Volante con panel de instrumentos 8 M stil de elevaci n i h 9 Cadenas del m stil de elevaci n 10 Cilindros de elevaci n 11 Fijaciones de horquilla 12 Portahorquilla 13 Horquilla 14 Reductor 15 Cap 16 Chasis 17 Eje de direcci n 18 Dispositivo de acoplamiento ore 13 ELEMENTOS INDICADORES Y DE MANEJO DESCRIPCION Palanca del freno de estacionamiento Conmutador de arranque con llave de contacto Volante direcci n hidrost tica Bot n bocina Instrumento indicador Conmutadores para funciones adicionales NO oO fF OD Palanca de mando para hidr ulica adicional equi adicional 8 S mbolos para hidra lica adicional equipo adici nal 9 Placa indicadora 10 Placa de capacidades de carga equipo adiciona 11 Diagrama de capacidades de
103. til hasta que haga tope contra la cadena Bajar el portahorquilla hasta el tope gt D WD N 6 MANTENIMIENTO Comprobaciones y trabajos de manteni miento a efectuar despu s de las primeras 50 horas de trabajo INDICACION La descripci n de los trabajos encontrar a traves del indice alfabetico Cambiar el aceite de motor Cambiar el filtro de aceite del motor Comprobar la tension de la correa trapezoidal del ventilador alternador tensarla Comprobar la holgura de las v lvulas Comprobar a estanqueidad las tuber as de aspiraci n y escape Comprobar el freno de estacionamiento Apretar las tuercas de las ruedas Comprobar la presi n de aire de los neum ticos Comprobar los neum ticos a da os y cuerpos extra os Comprobar los reductores nivel de aceite y estan queidad Comprobar estanqueidad de la instalaci n hidr uli ca eje de accionamiento bombas hidr ulicas v lvu las y conductos Cambiar el filtro de presi n el filtro de aspiraci n y el filtro respirador Bater a comprobar el estado el nivel y la densidad del cido Comprobar los soportes del motor Comprobar la fijaci n de la suspension del motor del eje de direcci n de los reductores y del tejadillo protector Limpiar y lubricar el eje de direcci n Engrasar los cojinetes de los cilindros de inclinaci n y del m stil Comprobar estado funcionamiento y asiento del m stil de elevaci n c
104. tornillo de fijaci n 4 y las tuercas hexagonales 3 Comprobar la tensi n con un instrumento de medici n Colocar el instrumento de medici n 6 en la correa trapezoidal y medir la tensi n Valor de medici n correcto ccccccccccccnnnnnnnanananananana 355 N Comprobar la tensi n por presi n del pulgar Comprobar la tensi n de la correa por la presi n ejercitada del pulgar La correa se debe dejar presionar de aprox 10 mm entre las poleas En caso de tensi n insuficiente es necesario de tensar de nuevo la correa trapezoidal INDICACION Tensar de nuevo la nueva correa trapezoidal despu s un tiempo de aprox 15 hasta 20 minutos de funcionamiento del motor 1352 03 21 MANTENIMIENTO Purgar el aire de la instalaci n de combustible INDICACION S lo necesario si se ha vaciado completamente por descuido el dep sito de combustible o se ha cambiado el filtro de combustible Soltar el tornillo hueco 1 en el filtro de combustible 2 3 pasos de rosca Accionar la palanca de bombeado previo 2 debajo de la bomba de alimentaci n contra la presi n de muelle tanto como sea necesario hasta que salga combustible sin burbujas del tornillo hueco Apretar nuevamente el tornillo hueco 1 durante el bombeado Cerrar el cap del motor INDICACION Al accionarse la palanca de bombeado previo 2 el punto de presi n comienzo de elevaci n de la membra na apreciable con claridad tiene q
105. trol de carga bater a de presi n de aceite motor de temperatura del motor y de control del filtro de part culas deben apagarse luego que el motor funciona regularmente mientras el diodo 3 queda encendido El n mero de revoluciones del motor es ajustado auto m ticamente seg n la carga de ste INDICACION Es necesario de regenerar el filtro de particulas cuando en caso de la versi n una de las luces de control 2 o en caso de la versi n II la luz de control 7 se enciende o si el diodo luminoso 3 comienza a destellar v ase Regenerar el filtro de part culas 1000002 d352 03 03 PUESTA ENMARCHA PELIGRO iNo hacer funcionar el motor en locales cerra dos ya que existe el peligro de intoxicacion INDICACION No calentar el motor en ralent El motor se calienta r pidamente con carga moderada y revoluciones alternadas APAGAR EL MOTOR AVERIAS Apagar el motor INDICACION No apagar el motor a pleno gas Quitar los pies de los pedales de marcha 4 y 6 Conectar la llave de contacto 2 a la posici n neutral cero 3 24 INDICACION Al parar el motor se bloquea el freno Colocar la palanca 1 del freno de estacionamiento hacia arriba Pisar el pedal STOP 5 El pedal STOP queda blo queado en esta posici n Sacar la llave de contacto 2 antes de abandonar la carretilla PUESTA EN MARCHA Aver as en el funcionamiento ATENCION
106. ue estar en el primer cuarto de todo el trayecto Si no es este el caso el motor tiene que ser girado entonces con la mano La bomba de extracci n trabaja manual solamente cuan do el rbol de levas de la bomba de inyecci n est de tal manera que la membrana de la bomba de extracci n no se encuentre levantada yr Ed gt d352 03 32 53 MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Apretar las tuercas de las ruedas Revisar los neumaticos a que no tengan ATENCION da os ni cuerpos extra os Lo m s tarde cada 100 horas Levantar la carretilla con un gato hasta que las ruedas no toquen el suelo Apretar todas las tuercas de las ruedas con un par de Asegurar la carretilla con calzas de madera apriete de 600 Nm Verificar si las ruedas giren libremente y eliminar todos los cuerpos que puedan estorbar la marcha Cambiar neum ticos desgastados o da ados d352 03 10 d352 03 30 54 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO E INSPECCION TODAS LAS 500 HORAS Lubricar los anclajes de los cilindros de Lubricar y limpiar el eje de direccion Limpiar el eje de direcci n con agua o con un limpia dor en fr o INDICACION Para engrasar emplear grasa lubricante Engrasar los pivotes de mangueta y las articulacio nes de palanca de mando de direcci n por los engra sadores vea las flechas Engrasar con una prensa de grasa hasta que rebose algo de grasa limpia de los anclajes inclinaci n
107. uevo y apretar con la tuerca hexagonal 2 Volver a montar el cartucho principal 1 ATENCION Cartuchos de seguridad no se deben limpiar ni volver a emplearlos Equipo especial 3 352 48 47 MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD MANTENIMIENTO Vaciar el recipiente colector de polvo enla Limpiar el prefiltro tapadera del filtro de aire INDICACION El recipiente colector de polvo 3 no debe llenarse de INDICACION polvo m s de la mitad 2 En caso de mucha cantidad de El recipiente colector de polvo no debe llenarse nunca z aR polvo puede hacerse necesario un vaciado diario m s de la mitad En caso de mucho polvo puede ser necesario el vaciado diario An Soltar las abrazaderas 1 extraer el recipiente 3 y Quitar la tapadera 1 del recipiente colector 2 y vaciarlo vaciar el recipiente 2r Volver a montar el recipiente y asegurarlo con las Remontar la tapadera 1 abrazaderas Montar el cartucho del filtro de aire Tener en cuenta la flecha oben arriba en el reci piente colector de polvo Meter el recipiente sobre la caja del filtro de aire y fijar el recipiente con las grapas Cerrar el cap del motor Equipo especial 352 44 352 47 48 MANTENIMIENTO Y INSPECCION SEGUN NECESIDAD Regenerar el filtro de part culas version I INDICACION La regeneracion del filtro de particulas se hace necesa rio lo mas tarde despu s de 6 horas de servicio
108. unca combustible durante el proceso de regeneraci n INDICACION La regeneraci n del filtro se hace necesaria despu s de 6 h como m ximo Como se al ptica se enciende la luz de aviso de holl n amarilla 1 despu s 5 5 h de trabajo El tiempo m ximo hasta la regeneraci n del filtro es de 30 min Al exceder este l mite suena una se al ac stica En este caso se debe parar inmediatamente el motor y regenerar el filtro ATENCION En caso de corte de corriente p ej por des enchufar la bater a se pierden las horas de servicio del motor grabadas por el aparato de mando Por razones de seguridad regenerar el filtro de part culas inmediatamente de otro modo ser a sobrepasada la capacidad del filtro defecto del filtro Despu s de reenchufar la corriente se enciende la luz de aviso de holl n l mpara amarilla 1 en el instrumento indicador 352 101 50 INDICACION Una regeneraci n tambi n puede hacerse necesaria antes de que se cumpla el tiempo m ximo de carga del filtro CUIDADO Efectuar la regeneraci n solamente al aire libre y con el motor caliente temperatura de trabajo alejarse de materias inflamables Durante la regeneraci n se producen tempe raturas muy altas en el filtro de part culas el sistema de escape y en los alrededores No tocar estas piezas durante la regeneraci n Peligro de quemaduras Por razones de defensa contra incendios es importante no introducir nunca los ga
109. uye seg n como se pise el pedal INDICACION El pisar a fondo el pedal violentamente no brinda ningu na ventaja ya que la aceleraci n m xima se regula autom ticamente d352 03 23 OPERACION Marcha atr s Tirar de la palanca del inversor de marcha 2 hacia atr s Pisar el pedal 5 suavemente Seg n la posici n del pedal de marcha la carretilla marcha m s despacio o m s r pido hacia atr s Cambio de sentido de marcha Retirar el pie del pedal de marcha 5 la transmisi n hidrost tica act a como freno de servicio Conmutar la palanca del inversor de marcha 2 en sentido opuesto Pisar el pedal de marcha 5 la carretilla acelera en el nuevo sentido La palanca del inversor de marcha 2 puede ser conec tada de marcha adelante directamente a marcha atr s El accionamiento hidrost tico frena la carretilla totalmente y luego la acelera en la direcci n opuesta Parar Liberar despacio el acelerador El accionamiento hi drost tico act a como freno de servicio Durante la parada en pendientes poner la palanca del inversor de marcha 2 en el sentido de marcha Cuesta arriba y mantener el pie sobre el pedal Compensar el deslizamiento t cnico de la tracci n a trav s del presionado leve del pedal Pisar el pedal STOP si la parada se prolonga Al descender de la carretilla con el motor en marcha por ej para llevar a cabo ejecuciones en la cercan a inmediata del veh
110. ve hacia la derecha Accionamiento de la pinza Presionar la palanca 4 hacia adelante la pinza se abre Tirar de la palanca 4 hacia atr s la pinza se cierra ATENCION Los aparatos adicionales que no son suminis trados junto con la carretilla pueden ser em pleados solamente cuando el concesionario autorizado Linde los haya verificado pues la capacidad de carga y la estabilidad garanti zan una operaci n segura 31 LIMPIAPARABRISAS LUCES VENTILACION FAROS DE TRABAJO OPERACION INDICACION Conectar las luces Conectar los intermitentes La disposici n de los interruptores en la consola puede variar con los diversos modelos Se ruega tener cuidado Conectar el interruptor de luces 3 en posici n media Conectar hacia adelante o hacia atr s el interruptor a los s mbolos en los interruptores Se conectan las luces de limitaci n y de la matr cula de intermitentes en el volante Conectar totalmente el interruptor de luces Los intermitentes se encienden hacia la derecha o Conectar los faros de trabajo delanteros Se conectan las luces de cruce hacia la izquierda El conectar o desconectar se realiza con el interruptor Conectar las luces de emergencia basculante 1 Accionar el interruptor de luces de emergencia 4 Conectar el faro de trabajo detr s Conectar el limpiacristales delantero El conectar o desconectar se realiza con el interruptor basculante 2 Conectar el interruptor del
111. za con un detergente en fr o Rociar el radiador con un detergente en tr o y dejar actuarlo aprox 10 min Limpiar el radiador con un chorro de agua fuerte dirigiendo el chorro de la parte del motor ATENCION Proteger el alternador contra el chorro direc to Arrancar el motor e dejarlo calientar para que los residuos de agua pueden evaporarse esto para evitar la oxidaci n Comprobar conexiones mangueras refrigerantes y tuber as del radiador a estanqueidad Mangueras porosas se deben cambiar apretar las abrazaderas si necesario Reponer la chapa cobertera del contrapeso MANTENIMIENTO Separador de agua del sistema de alimenta ci n combustible ATENCION Respete siempre las reglas de seguridad para el manejo de materiales de servicio Desmontar la chapa de piso Verificaci n visual del separador de agua cuando hay agua es necesario vaciarlo Abrir el tap n de vaciado 1 y dejar salir cerca de 100 cm del l quido en un recipiente hasta que salga combustible limpio Atornillar el tap n de vaciado MANTENIMIENTO E INSPECCION SEGUN NECESIDAD Comprobar la fijaci n del dep sito del acei te hidr ulico Comprobar la tensi n de la banda fijadora 1 del dep sito de aceite hidr ulico 3 en caso necesario retensar con carraca 2 Montar la chapa de piso cerrar el cap del motor Comprobar el ralent m nimo N mero de revoluciones m nimo al a EA TA 750

Manual de usuario 352_03

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