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Serie VFS9 - CT Automatismos y Procesos SL

Contents

1. Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto o Ajuste de la frecuencia de arranque 0 5 10 0 Hz 0 5 Frecuencia de salida Hz Ajuste de la frecuencia de arranque E 345 A o A OAA de Tiempo seg 6 6 2 Control de marcha_ paro con se ales de ajuste de frecuencia Frecuencia de arranque de trabajo e Funci n La marcha paro del trabajo puede controlarse sencillamente con las se ales de ajuste de frecuencia Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto E 24H 1 Frecuencia de arranque del trabajo 0 0 E H Hz 0 0 gt a a D2472 So de la frecuencia de arranque del 0 0 F H Hz 0 0 F 16 TOSHIBA E6580756 Frecuencia de salida Hz neta El convertidor empieza a acelerar l despu s de que la se al de ajuste de frecuencia alcanza el punto B La Pa ao E deceleraci n empieza cuando la se al ES Mz lite de ajuste de frecuencia disminuye por F pa debajo del punto A HoH H E pHa ons 0 A B 100 Valor de la orden de frecuencia F 17 TOSHIBA E6580756 6 7 Frenado DC 6 7 1 Frenado DC e Frecuencia de inicio del frenado DC ESG Intensidad de frenado DC 256 Tiempo de frenado DC Funci n Puede obtenerse un par de frenado grande puede obtenerse aplicando una i intensidad directa al motor Estos par metros ajustan la intensidad directa que debe aplicar
2. Si se seleccionan 60Hz a y E 11 O no se visualizar n como par metros modificados Valores de ajuste 50 60 Nombre Funci n CAEN L mite superior de frecuencia 50Hz 60Hz H Frecuencia base 1 PONZ so e irim Est ndar 50Hz 60Hz i E a i E MA Frecuencia base 2 Est ndar E2n4 Frecuencia en el punto 2 de entrada VIA 50Hz 60Hz c2 Frecuencia en el punto 2 de entrada VIB 50Hz 60Hz Nota Actualmente este paso ya se ha realizado en f brica donde se ha seleccionado 50Hz A Z Z aa m Cuando conecte el convertidor por primera vez se visualizar u en la pantalla TOSHIBA E6580756 4 1 2 C mo ajustar los par metros b sicos Par metros b sicos Todos los par metros b sicos se pueden ajustar siguiendo los mismos procedimientos Teclas a pulsar para el ajuste de los par metros b sicos e E 2 lt DE Conmuta al modo de ajuste del monitor v Selecciona los par metros a modificar Lee el valor actual de los par metros Los convertidores se env an desde f brica con par metros programados por defecto Seleccione el par metro que desee modificar en la Tabla de par metros Si hay algo que no entienda durante la marcha presione la tecla MON para volver a la indicaci n 2 4 Modifica el valor de par metros Guarda el valor modificado de los par metros Los pasos para el ajuste son los siguientes el ejemplo escogido nos muestra el cambio
3. Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto EN Frecuencia de marcha de posicionamiento Jog 0 0 20 0 Hz 0 0 0 Paro con deceleraci n ENS Patr n de parada de posicionamiento 1 Parada libre 0 2 Frenado DC lt Ejemplos de marcha de posicionamiento gt RST P24 JOG ON F P24 ON Marcha de posicionamiento hacia delante RST P24 JOG ON R P24 ON Marcha de posicionamiento hacia atr s Entrada de la se al de frecuencia de trabajo normal F P24 ON Marcha hacia delante Entrada de la se al de frecuencia de trabajo normal R P24 ON Marcha hacia atr s Frecuencia de salida Hz Frecuencia A A IIITER TOOSE establecida Hacia Hacia delante delante a Hacia ST P24 F P24 R P24 RST P24 Entrada de la se al de ajuste de la frecuencia de trabajo F 19 TOSHIBA E6580756 e El terminal de ajuste de la marcha de posicionamiento RST P24 est habilitado cuando la frecuencia de trabajo queda por debajo de la del posicionamiento Esta conexi n no funciona en una frecuencia de trabajo que exceda a la del posicionamiento e El motor puede ser accionado en modo de posicionamiento mientras los terminales de ajuste de posicionamiento est n conectados RST P24 ON e El posicionamiento tiene prioridad incluso si durante la operaci n se da una orden de trabajo nueva e Incluso paraf 25 80 se activa un paro con frenad
4. 9 Prohibido e No toque los terminales del convertidor si se ha conectado la alimentaci n Aunque estuviera parado podr a producirse una descarga el ctrica e No toque los interruptores con las manos mojadas y no intente limpiar el convertidor con un trapo h medo Podr a producirse una descarga el ctrica e No se acerque a un motor en parada de alarma si se ha seleccionado la funci n re arranque Podr a suceder que el motor se pusiera en marcha de pronto y provocara alg n da o personal Tome medidas de seguridad tales como poner una cubierta al motor para prevenir posibles accidentes provocados por un re arranque inesperado 0 Obligatorio e Conecte la alimentaci n s lo despu s de haber colocado la cubierta frontal es decir tras haber cerrado las puertas de la caja Si se conecta la alimentaci n sin cubierta frontal o sin haber cerrado las puertas del cuadro podr an producirse da os o una descarga el ctrica e Si el convertidor comienza a sacar humo o emite un olor o ruido extra o descon ctelo inmediatamente Si el equipo continuara en funcionamiento en semejante estado podr a producirse un incendio Llame al distribuidor m s cercano para su reparaci n e Desconecte el convertidor siempre que no vaya a utilizarlo durante un largo per odo de tiempo e Conecte alimentaci n despu s de haber cerrado la cubierta Si el convertidor esta instalado en un armario y se utilice sin su cubierta cierre l
5. Atenci n e E Desconectar el convertidor y conectarlo de nuevo provoca la inmediata puesta en marcha del mismo Este E modo de reinicio puede utilizarse en caso de que se trate de una urgencia pero debe tenerse en cuenta E que esta operaci n puede provocar da os en el sistema o el motor si se realiza repetidamente TOSHIBA E6580756 13 3 Si el motor no funciona pero no se visualiza ning n mensaje de error Si el motor no funciona pero no se visualiza ning n mensaje de error siga los pasos que le indicamos para descubrir la causa SI El motor no funciona NO Suministre Compruebe la alimentaci n y el MCCB alimentaci n con La alimentaci n es normal normalidad Llame al SAT Se ha visualizado nF F El circuito ST P24 est abierto Cierre el circuito entre P24 y el gae na Ma izado i terminal al que se le ha asignado la funci n ST standby del circuito de control V ase 6 3 2 Cambie adecuadamente el ajuste del par metro F i03 de selecci n de la se al ST standby V ase 6 2 1 EI LED de 7 segmentos se ha extinguido Se ha visualizado alg n mensaje de error Ver Descubra y elimine el motivo del error y despu s reinicie el convertidor 13 1 V ase 13 2 Se visualizan alternativa El convertidor est rearrancando Esta operaci n puede interrumpirse mentertr Y yun con una operaci n de parada normal o de emergencia o bien mensaje de error desconect
6. Caja de cart n Tipo de convertidor Alimentaci n Intensidad de salida Indicaci n del tipo Y Capacidad TOSHIBA Transistor inverter TYPEFORM VF 59 2007PL AN q STED OW SOUACE 3PH 200 230W SO 60Hz eetri C AASA AIC1000A A IE ouTtPUT 3PH200230w 0 5je00m7 OEL LOA LOKVA Cu AWG14 75 C o P Mis bin 1 Nm LOTN 996 123456709123456 SERIAL N 123656789000 TOSHIBA CORPORATION Made in Indonesia A 1 TOSHIBA E6580756 1 2 Significado del c digo de producto Explicaci n del modelo y el tipo que aparecen en la placa Tarjeta opcional y c digo de especificaci n Modelo Tipo especial v r ssjols 2 ojo 7 P L 3 Capacidad del Funciones TOSVERT 2200V 240V motor aplicable adicionales AN negativa Series VF S9 4 380V 500V 002 0 2kW L Filtro WN negativa 004 0 4kW incorporado WP positiva 007 0 75kW de clase A 7 015 1 5kW M Filtro N mero de 022 2 2kW incorporado fases da est ndar 037 3 7kW S F Dispositivo S Monof sico 055 5 5kW externo de Nada Trif sico 075 7 5kW absorci n 110 11kW de calor 150 15kW Y Otros no est ndar Tarjeta opcional y c digo de especificaci n especial AOO C digo de especificaci n especial HO es el n mero Panel de mando Advertencia Empiece siempre por desconectar la alimentaci n y despu s compruebe en la etiqueta la capacidad del convertidor que este instalado en un cuadro A 2 TOSHIBA E6580756 1
7. Temp ambiente Hum relativa 10 to 40 C 50 C si se ha destapado la parte superior Por debajo del 93 libre de condensaci n y vapor Estructura de protecci n estructura de refrigeraci n Tipo cerrado Tipo cerrado refrigeraci n forzada ref natural Nota 1 El valor por defecto de la frecuencia portadora PWM es de 12kHz pero la intensidad nominal indicada en la etiqueta es para una frecuencia portadora de 4kHz L 1 TOSHIBA E6580756 12 2 Dimensiones exteriores y pesos E Dimensiones exteriores y pesos Clase tensi n Capacidad del Modelo de Dimensiones Distancia entre Diagrama Peso motor kW convertidor orificios exterior aprox H W D H1 W1 kg 0 2 VFS9S 2002PL 1 2 Menci n 0 4 VFS9S 2004PL 130 105 139 118 93 1 3 200V 0 75 VFS9S 2007PL SR PA ON A 13 1 5 VFS9S 2015PL 150 130 150 1388 118 18 2 2 VFS9S 2022PL 195 140 163 182 126 2 8 0 2 VFS9 2002PM 1 1 0 4 VFS9 2004PM 130 105 130 118 93 1 2 0 75 VFS9 2007PM M E EE A 1 5 VFS9 2015PM 105 130 Trif sico 200V 22 lia 140 147 182 126 2 3 3 7 VFS9 2037PM __ PA A A EA A 39 VFS92099PE 270 200 170 255 180 B 9 2 7 5 VFS9 2075PL __ PI ERA AA A MEA 1 dodo 330 245 195 315 225 C ea 15 VFS9 2150PM 9 9 0 75 VFS9 4007PL 150 130 150 138 118 1 8 1 5 MESA hee aa A a a a aa A 19 gt pc 195 140 163 182 126 Trif sico 400V k O e a a a a tes a 39 da 270 200 170 255 180 B 93 7 5 VES
8. entradas externas Funcionamiento con entrada 4 20mA Valores de las funciones y par metros programados autom ticamente Valor por defecto 1 Parada libre 2 Control 3 hilos 3 Ajuste ARRIBA 4 Funcionamiento ABAJO por con entrada entradas ext 4 20mA nu sz e A E El a 2 Potenci metro 2 Potenci metro 2 Potenci metro 1 Panel de mando 9 Bloqu ege terminales mr ESTAS TEA conectar ST conectar ST Faaa o Fea e Fea O E 2 2 2 mi a Desactivado AUH 0 Las terminales y los par metros de entrada vienen programados de f brica Parada libre RUY 1 Ajuste de parada libre La ST se al de standby se asigna al terminal S3 y el funcionamiento est controlado por la conexi n desconexi n del mismo terminal Puede ser activado mediante un bot n interruptor de recuperaci n autom tico HD mantener la marcha se asigna al terminal S3 En el convertidor el mantenimiento de la operaci n se consigue conectando el interruptor de paro contacto b al terminal S3 y el interruptor de marcha contacto a al terminal F al R TOSHIBA E6580756 9 5 Ajuste ARRIBA ABAJO por entradas externas AUH 3 Permite ajustar la frecuencia mediante la entrada de un contacto externo Puede aplicarse a los cambios de frecuencia desde diversas posiciones ARRIBA entrada de la se al de incremento de frecuencia desde un contacto externo se asigna al terminal S1 y ABAJO entrada de la se al de decrement
9. i seg 1 Aceleraci n en la pendiente 3 Deceleraci n en la pendiente correspondiente al tiempo de correspondiente al tiempo de aceleraci n AF O aceleraci n 57 1 2 Aceleraci n en la pendiente 4 Deceleraci n en la pendiente correspondiente al tiempo de correspondiente al tiempo de deceleraci n 520 deceleraci n F E En este caso ajuste cn a0 bloque de terminales La se al de conmutaci n a aceleraci n deceleraci n 2 no est establecida como valor por defecto Asigne la funci n n mero 5 Ada a un terminal vac o especificando el par metro de selecci n de la funci n del terminal de entrada F 44 TOSHIBA E6580756 6 15 Funciones de protecci n 6 15 1 Ajuste de la protecci n termal electr nica del motor SN Nivel 1 de protecci n termo electr nica del motor e Funci n Este par metro permite la selecci n de las caracter sticas apropiadas de la protecci n termoelectr nica del motor de acuerdo con su tama o y sus caracter sticas El par metro Hr y el par metro extendido SOD tienen la misma funci n La modificaci n de uno de estos dos par metros implica que se establece el mismo valor para ambos E Par metro Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto Nivel 1 de protecci n termo O electr nica del motor a da 109 al rm E OD 6 15 2 Ajuste de la intensidad de retenci n Nivel de prevenci n de p
10. 4 Control vectorial aumento del par de arranque y funcionamiento de alta precisi n Programaci n del modo de control V F PE a 3 control vectorial El uso de control vectorial en un motor Toshiba est ndar proporciona el m ximo par a la menor velocidad posible Los efectos obtenidos por el uso del control vectorial son los siguientes 1 Proporciona un gran par de arranque 2 Es efectivo cuando se requiere un funcionamiento estable para mover suavemente un carga a partir de la menor velocidad 3 Es efectivo para la eliminaci n de fluctuaciones en la carga provocadas por deslizamientos del motor E 19 TOSHIBA E6580756 Las constantes del motor deben ajustarse Si el motor que usted est utilizando es un motor est ndar Toshiba de 4P y en el caso de que tenga la misma capacidad que el convertidor pr cticamente no hay necesidad de ajustar las constantes del motor Existen tres procedimientos para ajustar las constantes del motor 1 El control vectorial y las constantes del motor auto sintonizaci n pueden ajustarse al mismo tiempo Ajuste el par metro b sico RU a Para m s detalles v ase 2 en 5 2 2 Las constantes del motor pueden ajustarse autom ticamente auto sintonizaci n Aj stese el par metro extendido F HOG a 2 Para m s detalles v ase 2 en 6 13 2 Cada constante del motor puede ajustarse individualmente Para m s detalles v ase 3 en 6 13 Programaci n del modo de control V F a 3 co
11. E 4 TOSHIBA E6580756 Par metros programados autom ticamente PE F4oa Comprueba el valor programadP E Si ALI nose ha modificado se le asigna un 0 V F constante control vectorial Realizado gt E Control vectorial 1 os auto tunning i tras la realizaci n 2 Incremento manual del par control constante V F El convertidor VF S9 viene de fabrica ajustado a este modo de control As se establecen unas caracter sticas de par constante que resultan apropiadas para aparatos como cintas transportadoras Tambi n se puede utilizar para aumentar manualmente el par de arranque Si el control constante V F se programa tras haber modificado Aa Introduzca en la selecci n del modo de control P tz un 0 V F constante V ase 5 12 Nota 1 Si se desea aumentar a n m s el par debe incrementarse el valor de ajuste del incremento de par manual uts Para ajustar el par metro de incremento de par us V ase 5 13 Nota 2 El control de selecci n V F PE para 1 par variable es un ajuste efectivo para cargas en aparatos como ventiladores y bombas centr fugas V ase 5 12 E 5 TOSHIBA E6580756 5 3 Protecci n del entorno EZEL Ajuste autom tico del entorno e Funci n Programa autom ticamente todos los par metros relacionados con la protecci n del entorno del convertidor rearranque autom tico o control de la potencia regenerativa tras un fallo moment neo en la alimentaci n correcci n de la tensi
12. PBRS MSP iP4050z IP5050Z NEMOSOZ 5E Nota 1 Este filtro se usa enrollando a su alrededor la l nea de entrada de la alimentaci n N mero de vueltas 4 o m s Este filtro puede instalarse tambi n en la salida Nota 2 El hecho de conectar esta reactancia al convertidor hace que ste ltimo cumpla con la Gu a de Ejecuci n de las Medidas de Supresi n de Arm nicos de los Convertidores de Uso General entrada de intensidad de 20Amp o inferior propuesta en 1997 por la Japan Electric Industry Association Asociaci n de la Industria El ctrica Japonesa TOSHIBA E6580756 Dispositivos Dimensiones y conexiones externas Reactancia Caja de VF S9 terminales de entrada Reactor AC AC c U y 2 93 E v 55 w PE T o VF S9S NP Reactor AC vo U xX j 3 R u i 5 5 W v c _ 4 1 5E w LD Lz T E ES E Fig A S 4 Orificios pF Dimensiones mm m E Peso Modelo Capacidad Tipo de convertidor 5 Terminales aprox A B 03 D E F G o Kg la PFLS2002S 14 230V 2 0A 50 60Hz VFS9S 2002P 80 55 115 63 45 5 45 M3 5 0 85 PFL2005S 34 230V 5 5A 50 60Hz VFS9 2004P 2007P vFses 2004P 105 65 115 90 55 5 40 M3 5 1 2 PFL2011S 34 230V 11A 50 60Hz VFS9 2015P 2022P vFs9s 2007P 130 7O 140
13. u otros fluidos Podr a provocar electrocuci n o un incendio e Debe utilizarse en las condiciones medioambientales descritas en el manual de 1 4 4 instrucciones Utilizarlo bajo otras condiciones puede provocar su mal funcionamiento e Debe instalarse sobre no inflamables como por ejemplo metal El panel trasero 1 4 4 Q se alcanza altas temperaturas de forma que si se instala sobre un objeto inflamable puede causarse un incendio Obligatorio e No lo accione sin el panel frontal Puede causar electrocuci n Si no est 1 4 4 instalado en un armario el ctrico puede provocar electrocuci n e Se debe instalar un freno de emergencia que cumpla las especificaciones del 1 4 4 sistema p e un corte en la alimentaci n que accione un freno mec nico Si no se instala un dispositivo de paro de emergencia el sistema no parar cuando caiga el convertidor lo cual puede provocar da os e Utilice solo opciones especificadas por Toshiba El uso de cualquier otra opci n 1 4 4 puede provocar un accidente A N Atenci n Vea punto e Cuando transporte o lleve el equipo no lo sujete por la cubierta frontal La cubierta 1 4 4 O puede desprenderse y la unidad caer y provocar da os Prohibido e No instale la unidad en un lugar en el que pueda estar sujeta a grandes 1 4 4 vibraciones Podr a provocar que el equipo fallase y provocase da os e La unidad debe instalarse en un lugar que pueda soportar su peso Si se instala en 1 4 4 Q un lugar que no
14. visualizaci n del monitor est ndar F7 13 tiene valor 0 frecuencia de trabajo Presione la tecla MON para visualizar el par metro b sico Aceleraci n deceleraci n autom tica Presione la tecla para cambiar el par metro a Par de arranque autom tico Presione la tecla ENTER para visualizar el valor del par metro Presione la tecla A para cambiar el par metro a 1 control vectorial auto tunning Presione la tecla ENTER para grabar el par metro cambiado el par metro se visualizar n alternativamente Nota 1 Las caracter sticas que se obtienen de ajustar la selecci n de control V F Pe a3 control vectorial son las mismas que las de ajustar F H405 auto tunning a V ase 5 12 Nota 2 Al ajustar RUZ a se est programando autom ticamente Pe a 3 Si no se puede programar el control vectorial Empiece ley ndose las advertencias acerca del control vectorial que le proponemos en 5 12 6 1 Si no puede obtener el par de arranque deseado consulte en 6 13 3 2 Si aparece la se al de error de auto tunning E consulte 6 13 3 U 2 Par de arranque autom tico y P selecci n modo de control V F El par metro del par de arranque autom tico es el indicado para ajustar la selecci n del modo de control V F PE 3 al mismo tiempo que el de auto tunning F 400 De ah que todos los par metros relacionados con AL cambien autom ticamente al modificar RUZ
15. 0 5 1 deceleraci n 1 Rampa ptima autom tica 2 Rampa m nima ana Incremento de e 0 Desactivado 0 5 2 par autom tico 1 Control vectorial auto tunning D Ajuste de la 0 Desactivado 0 5 3 protecci n del 1 Ajuste autom tico entorno au Ajuste de 0 Desactivado 0 5 4 funciones 1 Parada libre autom tico 2 Control 3 hilos 3 Ajuste ARRIBA ABAJO por entradas externas 4 Funcionamiento con entrada de 4 20mA e Otros par metros b sicos T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valor por Referencia de ajuste defecto canoa Selecci n del 5 0 Bloque de terminales 1 5 5 modo de mando 1 Panel de mando Eno Selecci n del 0 Bloque de terminales 2 5 5 modo de ajuste 1 Panel de mando de frecuencia 2 Potenci metro interno Ens Selecci n de 0 Frecuencia de salida 0 5 6 unidad de 1 Intensidad de salida medida 2 Frecuencia de referencia 3 Calibraci n con convertidor parado intensidad fijada al 100 4 Factor de carga del convertidor 5 Potencia de salida RA Ajuste medidor F 56 LP Selecci n modo 0 2 inv lido 0 5 7 ajuste est ndar 3 Valor por defecto 4 Borra fallos 5 Borra el tiempo de trabajo acumulado 6 Inicializaci n del tipo de convertidor K 1 TOSHIBA E6580756 T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de aju
16. 115 60 5 50 A M4 2 3 PFL2018S 34 230V 18A 50 60Hz VFS9 2037P VFS9S 2015P 130 70 140 115 60 5 50 M4 25 PFL2025S 34 230V 25A 50 60Hz VFS9 2055P 125 100 130 50 83 7 M4 2 6 PFL2050S 34 230V 50A 50 60Hz VFS9 2075P VFS9 2110P 155 115 140 50 95 7 M6 3 4 PFL2100S 34 230V 100A 50 60Hz VFS9 2150P 230 150 210 60 90 8 M8 8 2 PFL4012S 34 460V 12 5A 50 60Hz VFS9 4007PL VFS9 4037PL 125 95 130 50 79 7 B l 2 3 PFL4025S 34 460V 25A 50 60Hz VFS9 4055PL VFS9 4110PL 155 110 155 50 94 7 4 9 PFL4050S 34 460V 50A 50 60Hz VFS9 4150PL 155 140 165 50 112 7 M6 6 6 Reactancia Caja de terminales con DC cubiert y I E A TU Ranura de 4 5 x 6 DCLS 2002 Fig A Ranura de 4 4 x 6 DCL 2007 y ANTAD y Caja de terminales 5 con cubierta Ee LD ta fortige 4E ae Placa con el GD a492 _ Fig B nombre Fuente de alimentaci n Fig C Dimensiones mm g Modelo Capaci Tipo de convertidor S Terminales Peso dad w H D X Y d1 d aprox a DCLS 2002 2 5 VFS9S 2002P 79 50 44 66 Ja V1 25 3 5 0 6 DCL 2007 7 VFS9 2004P 2007P VFS9S 2004P 92 65 70 82 V2 3 5 1 2 DCL 2022 14 VFS9 2015P 2022P VFS9S 2007P 86 110 80 71 64 JB M4 2 2 DCL 2037 22 5 VFS9 2037P VFS9S 2015P 86 110 85 71 70 M4 25 DCL 2055 38 VFS9 2055P 75 130 140 50 85 85 55 M5 1 9 DCL 2110 75 VFS9 2075P VFS
17. Establecimiento de valores Valor por defecto ESP 3 Al ajustar EY P a 3 se devuelve a todos los par metros los valores est ndar que se programaron en f brica Si se programa un 3 tras su introducci n se visualizar brevemente ya continuaci n desaparecer y se visualizar la indicaci n original par metro de inicio 52 En este momento se borrar n todos los datos hist ricos de fallos Borrado de fallos E YP Al ajustar E YP aH se borran los cuatro ltimos puntos de los datos hist ricos de fallos grabados 7 El par metro no cambia Borra el tiempo de trabajo acumulado E YF S Al ajustar E YP a 5 s inicializa el tiempo de trabajo acumulado tiempo O cero Inicio de la informaci n tipo del convertidor de frecuencia E SP Al ajustar E YP a 5 se borran los fallos cuando se da un error de formato Er YP Pero en el caso de que se visualice EE YP ll menos E 13 TOSHIBA E6580756 5 8 Selecci n de marcha adelante y atr s panel de mando Er Selecci n de marcha adelante y atr s Funci n Programa la direcci n de la rotaci n cuando la marcha y el paro se realizan utilizando las teclas RUN y STOP del panel de mando Es v lida cuando Lite modo de mando lene valor 1 panel de mando E Ajuste de par metros Selecci n de la marcha 0 marcha hacia adelante MIE adelante y hacia atr s 1 marcha hacia atr s Compruebe la direcci n de rotaci n en el monitor d
18. L mite superior de frecuencia L mite inferior de frecuencia Frecuencia OHz El E Almacenamiento de la frecuencia establecida Ajuste el par metro F 0G para seleccionar el almacenamiento autom tico del ajuste de frecuencia E Rango de ajuste de la frecuencia La frecuencia puede ajustarse desde L L L mite inferior de frecuencia hasta UL L mite superior de frecuencia El valor de LL se ajustar en cuanto la funci n de borrado de la frecuencia establecida funci n n mero 43 44 se introduzca desde el terminal de entrada E Unidad m nima de ajuste de frecuencia Si el par metro de selecci n de unidad PAD I 2 activada la selecci n de unidad libre y el par metro de selecci n de unidad libre FAO 1 00 la frecuencia de salida podr ajustarse en escalas de 0 01Hz F 15 TOSHIBA E6580756 6 6 Frecuencia de trabajo 6 6 1 Frecuencia de arranque Ajuste de la frecuencia de arranque e Funci n La frecuencia ajustada con el par metro E 2D se muestra inmediatamente despu s de su ajuste Utilice el par metro E 25 cuando un retraso en la respuesta del par de arranque en relaci n con el tiempo de aceleraci n deceleraci n pueda estar afectando al funcionamiento Es recomendable ajustar la frecuencia de arranque a un valor entre 0 5 y 2Hz m ximo 10Hz Un exceso de intensidad puede suprimirse ajustando la frecuencia por debajo del deslizamiento normal del motor Ajuste de par metros
19. Se al de alcance de la frecuencia o Tiempo designada seg P24 OUT ajuste por defecto RY RC ID ON OFF Frecuencia de ajuste de consecuci n de i ON la velocidad invertida OFF TOSHIBA E6580756 6 1 3 Salida de se al de alcance de la velocidad de la frecuencia establecida VETO Frecuencia de ajuste de velocidad alcanzada e Funci n Si la frecuencia de salida se iguala al valor del par metro F iD t el valor del A m m par metro FOO E se genera una se al ON u OFF E Ajuste de los par metros de frecuencia y banda de detecci n Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto E z gt E 1 1 Frecuencia de ajuste de velocidad 0 0 E H Hz 0 0 alcanzada A z _ E Ie Banda de detecci n velocidad o0 EH Hz 2 5 alcanzada E Ajuste de par metros para la selecci n del terminal de salida Nombre Funci n Rango de ajuste Ajuste 6 RCH Selecci n del terminal de Frecuencia designada se al ON FOIE lalida2 OUT eS 9 7 RCH Frecuencia designada se al OFF Nota Seleccione el par metro F 130 para especificar la salida del terminal RY RC o el par metro F 132 para especificar la salida del terminal FLA FLC FLB 1 Si el valor de la banda de detecci n la frecuencia establecida es menor que la frecuencia designada Frecuencia de salida HZ Se al de detecci n de velocidad alcanzada RY RC P
20. del cable B 2 TOSHIBA 2 2 E6580756 Conexiones est ndar Q Peligro 9 Prohibido e No conecte la alimentaci n a los terminales de salida lado motor U T1 V T2 W T3 Podr a destruir el convertidor o provocar un incendio e No conecte resistencias a los terminales DC a trav s de PA PC de PO PC Podr a provocar un incendio Conecte las resistencias tal y como se indica en instalando resistencias separadamente e Empiece por desconectar la alimentaci n y espere como m nimo 10 minutos antes de tocar los cables del equipo MCCB conectados a la entrada de alimentaci n al convertidor Tocar los cables antes de tiempo puede provocar una descarga el ctrica Conecte siempre a la tierra e Haga las conexiones a tierra de forma segura con un cable de tierra Si no se realiza una conexi n segura podr a provocarse una descarga el ctrica o un incendio al producirse una disfunci n o una fuga de corriente Diagrama de conexi n est ndar l gica negativa com n CC Este diagrama muestra una conexi n est ndar del circuito principal DO reactor DCL A la id 1 opci n E Resistencia de frenado f opci n Alimentaci n al circuito principal Clase 200V monof sica 200 240V 50 60Hz trif sica 200 230V 50 60Hz Clase 400V trif sica 380 460V 50 60Hz trif sica 500V MCCB Motor RL1 S L2 Circuito A ma O e 113 principal E A A Se al de
21. la funci n de b squeda de la velocidad del motor act a autom ticamente tal y como se requiere permitiendo un rearranque suave del motor Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 30 Selecci n de f 0 Ninguno 1 10 veces 0 reintentos A continuaci n aparecen listadas las causas probables de fallo y los correspondientes procesos de reintento Causas Reintentos Condiciones de cancelaci n P rdida Hasta 10 veces consecutivas La funci n de reintento se cancelar moment nea de 1r reintento de golpe si el fallo est causado por alimentaci n Aprox 1 seg despu s del fallo alg n suceso poco corriente que no Sobrecorriente 2 reintento sea la p rdida moment nea de Sobretensi n Aprox 2 seg despu s del fallo alimentaci n o el exceso de corriente Exceso de carga 3r reintento de voltaje o de carga Aprox 3 seg despu s del fallo Esta funci n tambi n se cancelar si el cen reintento no resulta eficaz despu s del 10 reintento n mero de veces especificado Aprox 10 seg despu s del fallo F 26 TOSHIBA E6580756 La funci n de reintento se desactivar en los siguientes casos especiales eCLA Sobre corriente durante la puesta en marcha e DLL Sobre corriente en el lado de la carga durante la puesta en marcha eEPHO Fallo de una fase de salida DHe Fallo t rmico externo e DE Fallo por exceso de par eD Fa
22. n de alimentaci n pautas E S de aceleraci n deceleraci n Este par metro es especialmente apropiado para m quinas como ventiladores y bombas centr fugas Nota Evite usar este par metro con equipos como cintas transportadoras puesto que es peligroso que rearranquen autom ticamente tras paros temporales Ajuste de par metros Rango de ajuste Valor por defecto Ajuste autom tico del 0 Desconectado Coa entorno 1 Ajuste autom tico Valores de los par metros programados autom ticamente 13 t Valor por defecto 0d 1 Rearranque Selecci n del control de rearranque po autom tico tras un 0 Desactivado autom tico o paro moment neo Control de la potencia regenerativa 1 Activado 0 Desactivado 1 Tensi n 1 Tensi n alimentaci n alimentaci n Correcci n de la tensi n de alimentaci n corregida tensi n de corregida salida limitada tensi n de salida limitada Forma de aceleraci n deceleraci n 1 5 4 Ajuste de par metros por m todo de trabajo Ajuste de funciones autom tico e Funci n E Programa autom ticamente todos los par metros descritos m s adelante relacionados E con las funciones seleccionando el m todo de trabajo del convertidor Las funciones m s importantes pueden programarse sencillamente P TOSHIBA E6580756 Ajuste de par metros Desactivado Parada libre Control 3 hilos Ajuste autom tico de furgones Ajuste ARRIBA ABAJO para
23. s que el tiempo establecido en FE 3 OFF La intensidad de par es inferior al valor establecido en F55 13 OTN Inv de la detecci n de exceso de par _ Inversi n de lo establecido en OT 14 RUN RUN STOP ON Con el convertidor funcionado durante el frenado DC 9 OFF Funcionamiento parado 15 RUNN Inversi n de RUN STOP Inversi n de lo establecido en RUN 16 POL Pre alarma OL ON 50 m s del valor del nivel de protecci n de sobrecarga OFF Menos del 50 del valor del nivel de protecci n de sobre carga calculado 17 POLN Inversi n de la pre alarma OL Inversi n de lo establecido de OL K 12 TOSHIBA E6580756 MH Tabla de funciones de los terminales de salida 2 2 Funci n C digo Funci n Acci n ne 18 POHR Pre alarma de sobrecarga en la ON 50 m s del valor de F 305 resistencia de frenado de protecci n de sobrecarga OFF Menos del 50 del valor de 32 de protecci n de sobrecarga 19 POHRN Inversi n de la pre alarma por Inversi n de lo establecido en POHR sobrecarga de la resistencia de frenado 20 POT Pre alarma por detecci n de exceso ON La intensidad de par es igual o superior al 70 del valor de de par EE E OFF La intensidad de par es inferior al 70 de FS 21 POTN Inv de pre alarma por detecci n de Inversi n de lo establecido en POT exceso de par 22 PAL Pre alarma ON Si POL POHR POT est n ON EP H liberan una alarma OFF Si
24. 0 MIN MAX El terminal de entrada VIB puede utilizarse del mismo modo y VIA y VIB se conmutan autom ticamente al establecer los valores por defecto Ajuste los par metros para especificar prioridades Nota Los terminales VIA y II no pueden ser utilizados a la vez TOSHIBA E6580756 2 Ajuste de frecuencia utilizando una entrada de tensi n 0 10V Se al de tensi n Ajuste de la frecuencia mediante se ales de tensi n 0 10V VIA Para m s informaci n sobre los ajustes v ase 6 5 Se al de tensi e al de tensi n 80Hz 0 10Vdc CC Frecuencia 0 OVdc 10Vdc El terminal de entrada VIB puede utilizarse del mismo modo VIA y VIB se conmutan autom ticamente al establecer los valores por defecto Ajuste los par metros para especificar prioridades Para m s detalles v ase 6 5 Nota Los terminales VIA y II no pueden ser utilizados a la vez Se al de intensidad Ajuste de la frecuencia mediante se ales de intensidad 4 20mA Para m s informaci n v ase 6 5 Se al de intensidad Ai 4 20mAdc CC Frecuencia 4m dc 20mAdc El ajuste de par metros tambi n permite 0 20mAadc C 7 TOSHIBA E6580756 4 Operaciones b sicas VF S9 El VF S9 cuenta con los tres siguientes modos de monitor A Modo est ndar del convertidor Se activa cuando se Modo monitor est ndar pe conecta la alimentaci n La funci n de este modo consiste en monitorizar la frecuencia de salida
25. 10mAdc TT e T 0 47 y 0 11 Entrada anal gica programable multifunciones Valor est ndar por 4 20mA 5V IF Entrada defecto Entrada de 4 0 20mAdc y impedancia interna frecuencia 0 50Hz ajuste 50Hz o 4000 j as 0 60Hz ajuste 60Hz VIA 15K 1K Entrada l anal gica programable 10Vde 15K va Entrada multifunciones Valor est ndar por impedancia interna 0 1p defecto Entrada de 0 10VDC y P i 11 150 250 30kQ 4 frecuencia 0 80Hz T 5V Entrada anal gica programable T multifunciones Valor est ndar por 10Vdc VIBi 15K VIB Entrada defecto Entrada de 4 0 20mAdc y impedancia interna Pe IA frecuencia 0 50Hz ajuste 50Hz o 30kQ 15K 0 60Hz ajuste 60Hz l Totu Vv Salida anal gica programable Amperimetro De de A 1mA de fondo de escala multifunciones Valor est ndar por z A A volt metro DC de defecto Intensidad de salida i 7 5Vdc 1mA de fondo de FM Salida Conecte un amper metro de fondo SER A de escala 1mADC un volt metro de i ZAN 2 a F fondo de escala 7 5Vde 10VDC Amper metro DC de Tio 1mA Se puede cambiar a 0 20mA 4 20mA mediante un puente fondo de escala 0 20mA FK K R R 4 20mA Com n para p EE cc la entrada y Terminal equipotencial del circuito de control la salida 24V P24 Salida P a potencia de control 24Voc 100mA Pead 0 el convertidor PTC 5 Salida de colector abierto aiea cio OUT FUSE 150 abierto 24Vdc 50mA Ji programable y multifuncional 10 z SS
26. 2 22 F SS1 Combinaci n de marcha adelante y ON Entrada simultanea de F y SS1 multivelocidad 1 23 R SS1 Combinaci n de marcha atr s y ON Entrada simultanea de R y SS1 multivelocidad 1 24 F SS2 Combinaci n de marcha adelante y ON Entrada simultanea de F y SS2 multivelocidad 2 25 R SS2 Combinaci n de marcha atr s y ON Entrada simultanea de R y SS2 multivelocidad 2 26 F SS3 Combinaci n de marcha adelante y ON Entrada simultanea de F y SS3 multivelocidad 3 27 R SS3 Combinaci n de marcha atr s y ON Entrada simultanea de R y SS3 multivelocidad 3 28 F SS4 Combinaci n de marcha adelante y ON Entrada simultanea de F y SS4 multivelocidad 4 29 R SS4 Combinaci n de marcha atr s y ON Entrada simultanea de R y SS4 multivelocidad 4 30 F SS1 AD2 Combinaci n de marcha adelante ON Entrada simultanea de F SS1 y multivelocidad 1 y Aceleraci n AD2 deceleraci n 2 31 R SS1 AD2 Combinaci n de marcha atr s ON Entrada simultanea de R SS1 y multivelocidad 1 y Aceleraci n AD2 deceleraci n 2 32 F SS2 AD2 Combinaci n de marcha adelante ON Entrada simultanea de F SS2 y multivelocidad 2 y Aceleraci n AD2 deceleraci n 2 33 R SS2 AD2 Combinaci n de marcha atr s ON Entrada simultanea de R SS2 y multivelocidad 2 y Aceleraci n AD2 deceleraci n 2 34 F SS3 AD2 Combinaci n de marcha adelante ON Entrada simultanea de F SS3 y multivelocidad 3 y Aceleraci n AD2 deceleraci n 2 K 10 TOSHIBA E
27. 7 50 70 300 220 6 12 5 _ C mo evitar ca das por sobre tensi n 305 Funcionamiento con l mite de sobretensi n e Funci n Este par metro mantiene la frecuencia de salida constante o bien incrementa la frecuencia para prevenir los fallos por exceso de tensi n originados por el aumento de voltaje DC durante la deceleraci n o la marcha a velocidad constante El tiempo de deceleraci n durante el funcionamiento con l mite de sobretensi n puede aumentar por encima del tiempo establecido Nivel delimitador del exceso de tensi n Frecuencia de salida Voltaje DC Nivel delimitador del exceso de tensi n Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto EX3 N5 Funcionamiento con l mite de sobretensi n O 0 1 Prohibido 6 126 Ajuste de la tensi n de salida Correcci n de la tensi n de alimentaci n Ajuste de la tensi n de salida Tensi n de la frecuencia base 3 7 Correcci n de la tensi n de alimentaci n e Funci n Ajuste de la tensi n de salida Tensi n de la frecuencia base El par metro F 358 ajusta la tensi n correspondiente a la frecuencia de base wL de modo que no se emita ning n voltaje que exceda el valor establecido en F 385 Esta funci n s lo est activa cuando 30 1 tiene valor 0 1 o 2 Correcci n de la tensi n de alimentaci n El par metro 30 7 mantiene una propor
28. A H rotacion Circuito de E O O lante z 1 Los terminales PO PA control e o i e al de la est n unidas por un puente O O rotaci n 5 desde f brica Quite el VF S9 OO O atr s 2 puente antes de instalar el F O O Reset e reactor DC DCL 0000 pi 2 O O Mul tyelocidag de o 2 z o Multivelocidad lo O O a Panel de 5 o gt O mando O O Multivelocidad 5 Com n 8 Amper metro o volt metro Conector para CC comunicaciones en serie Se al de JP302 JP301 Q FMV FUENTE el Re o le FMC SINK VIB_ VIA PP ensidad 4 20mA O O Lo Se al de voltaje 0 10V Potenci metro externo o se al de voltaje de entrada a 5 trav s de las terminales VIA CC 0 10V Frecuenc metro B 3 TOSHIBA E6580756 2 3 Descripci n de los terminales 2 3 1 Terminales del circuito principal Este diagrama presenta un ejemplo de la instalaci n el ctrica del circuito principal Utilice las opciones si es necesario E Alimentaci n y conexiones al motor Los cables de alimentaci n se conectan a R S y T Alimentaci n Los cables al motor se conectan a U V y W Contactor E Conexiones con el equipo perif rico Contactor Disyuntor Reactor de Filtro RFI entrada Filtro de supresi n de sobrecarga Alimentaci n Reactor de fase cero Filtro RFI simplificado Resistencia de frenado Reactor DC din mico W
29. C35A C35J T35A T35J C50A C50J T65A T65J C65A C65J J 2 TOSHIBA E6580756 10 2 Instalaci n de un contactor magn tico Si utiliza el convertidor sin la instalaci n de un contactor magn tico MC en el circuito primario utilice un MCCB con limitador de potencia para abrir el circuito primario cuando este activado el circuito de protecci n del convertidor Si utiliza una resistencia de frenado o una unidad de frenado instale un contactor magn tico MC o un interruptor magneto t rmico MCCB con limitador de potencia en la alimentaci n al convertidor de forma que el circuito de potencia se abra cuando se activen el rel de detecci n de fallo EL del convertidor el rel de sobrecarga externo E Contactor Magn tico en el circuito primario Un contactor magn tico instalado en el circuito de alimentaci n al convertidor cortar la alimentaci n al circuito y evitar que el convertidor re arranque en caso de una ca da de tensi n un paro del rel de sobrecarga Th Ry la activaci n del circuito de protecci n del convertidor Adem s si el contacto FL del rel de detecci n de fallo en el VF S9 est conectado al circuito de funcionamiento del contactor magn tico en el lado primario el contactor magn tico saltar cuando se active el circuito de protecci n del convertidor VE MO B MC Motor Alimentaci n 2O 2 6_ So p Marcha adelante o Marcha atr s Ejemplo de la
30. Circuito principal S mbolo del terminal Funci n del terminal L Terminal de tierra para conectar la carcasa Clase 200V monof sica 200 240V 50 60Hz R L1 S L2 T L3 trif sica 200 230V 50 60Hz Clase 400V trif sica 380 500V 50 60Hz U T1 V T2 W T3 Conectar con un motor inducci n trif sica PAPB Conectar con las resistencias de frenado a i Si es necesario altere los par metros FIH FIDA y FIDE PC Este es un terminal de potencial negativo del circuito principal interno DC La B 4 TOSHIBA E6580756 alimentaci n com n DC puede introducirse a trav s de los terminales PA de potencial positivo Terminales para conectar un reactor DC DCL dispositivo externo opcional PO PA Unido por un peque o puente desde f brica Antes de instalar el DCL quite el puente 2 3 2 Terminales del circuito de control l gica negativa La placa de terminales del circuito de control es la misma para todos los modelos S mbolo do ib Entrada E Especificaciones Circuitos internos del del Funci n a salida el ctricas convertidor terminal JP302 JP301 FMV SOURCE DODODODODODODOD CC VIA VIB PP 11 FM F R RST S1 S2 S3 CC OUT P24 FMC SINK El puente entre F CC provoca una rotaci n hacia delante abrir 24V F Entrada el puente inicia la deceleraci n V 45V y parada Entre ST CC queda 4 7K Sa en st
31. O 9 multivelocidades 1 a 4 10 Orden de rearme O O O O O x O O O O X O O O O O O 11 Orden de paro por fallo desde Y E o oe o O o o O X O o O o O o dispositivo de entrada externo 12 Conmutaci n entre panel de O O O O O O O O O O O O O O O O O mando y bloque de terminales 13 Orden de frenado DC o o o te e O Xx O O X O O O 14 Prohibici n de control PI O O x O O O Xx O x O X O Xx xx O O O 15 Permiso para edici n de O O O O O O O O O O O O O O O O O par metros 46 Orden de paro por fallo oj ej e o O o o O O o O o O t rmico desde dispositivo externo 48 Conmutaci n forzada del O O O O O O O O O O O O O O O O O control remoto local 41 Entrada de se al para O O x O O O X O x xx O x O O O O O 42 cambio de frecuencia desde contactos externos 43 Borrado de cambio de O O O O O O O O O xx O O O O O O O frecuencia desde contactos externos 49 Maniobra de enclavamiento O O xx O O O X O x O O x O O O O xx con 3 hilos 38 Conmutaci n forzada de O O O O O O O O O O O O O O O O O ordenes de frecuencia 50 Orden de trabajo despu s de xx O O O X O X O O x O O O xx O 51 frenado DC Vea la tabla de funciones respectivas de las funciones de terminales combinados funciones combinadas K 14 TO S H l BA E6580756 Rutina para selecci n de ajustes de frecuencia Ena intro F
32. Obligatorio mec nico permitidas Consulte el manual de instrucciones del motor El no observar estas condiciones puede provocar da os Cuando se ha seleccionado en el convertidor la secuencia de rearranque tras un fallo moment neo de la alimentaci n A N Atenci n Vea punto e Mant ngase alejado de los motores y equipo mec nico 6 12 1 Si el motor para debido un fallo moment neo de la alimentaci n rearrancar Q repentinamente tras recuperarla Esto podr a provocar da os inesperados e Ponga etiquetas de aviso sobre posibles rearranques repentinos tras fallos en la 6 12 1 alimentaci n en convertidores motores y cualquier equipo implicado para prevenir cualquier accidente Obligatorio Cuando se ha seleccionado la funci n de reintento en el convertidor A N Atenci n Vea punto e Mant ngase alejado de los motores y equipo mec nico 6 12 3 Q Si el motor y el equipo paran cuando se da una alarma la selecci n de la funci n Obligatorio de reintento provocar que vuelvan a arrancar repentinamente cuando haya transcurrido el tiempo especificado Esto podr a provocar da os inesperados e Ponga etiquetas de aviso sobre posibles rearranques repentinos tras fallos en la 6 12 3 alimentaci n en convertidores motores y cualquier equipo implicado para prevenir cualquier accidente TOSHIBA E6580756 Mantenimiento e inspecci n A Peligro Vea pu
33. RS232C gt Se pueden intercambiar datos entre un ordenador y un convertidor lt Comunicaci n RS485 gt Se pueden intercambiar datos entre un ordenador y un m ximo de 64 convertidores X Las siguientes unidades opcionales est n disponibles para comunicaci n serie e Unidad de conversi n de comunicaciones RS232C Modelo RS20012Z Cable de comunicaciones Modelo CAB0011 1m largo CAB0013 3m largo o CAB0015 5m largo e Unidad de conversi n RS485 con bloque de terminales Modelo RS40012 Cable de comunicaciones Modelo CAB0011 1m largo CAB0013 3m largo or CAB0015 5m largo Nota Limite a 5m la distancia entre las unidades de comunicaciones y el convertidor E Par metros de comunicaciones La velocidad de transmisi n de datos el tipo de paridad el n mero del convertidor y el tiempo de fallo en la comunicaci n se pueden ajustar editar durante la marcha mediante el panel de mando o la funci n de comunicaci n Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 0 1200bps Velocidad de 1 2400bps ESOO transmisi n de 2 4800bps 3 datos 3 9600bps 4 19200bps 0 NINGUNA ESO Paridad RS485 1 PAR 1 2 IMPAR N mero del rn ma Fade convertidor 003 0 cana Tiempo de fallo en 0 Desactivada 0 comunicaciones 1 100 s Desactivada Indica que el convertidor no fallar aunque se produzca un fallo de comunicaciones Pallo El convertidor caer cuando se pr
34. V ase 6 Frecuencia salida 2 secci n 11 designada alcanzada FL E 135 Selecci n del terminal de 10 salida 3 Fallo FL Salida de la l gica negativa positiva OUT Es posible cambiar de l gica negativa a positiva l gica de terminales de salida o viceversa Para m s detalles v ase secci n 2 3 F 8 TOSHIBA E6580756 6 4 Par metros b sicos 2 6 4 1 Cambio de las caracter sticas del motor mediante una entrada v a terminal 1717 Frecuencia base 2 1112 Incremento de par 2 173 Nivel 2 de protecci n termoelectr nico del motor Funci n Utilice los par metros indicados arriba para conmutar el funcionamiento de dos motores con un nico convertidor y para seleccionar las caracter sticas V F del motor dos tipos seg n las necesidades particulares o el modo de trabajo Nota El par metro PE selecci n del modo de control V F s lo est habilitado para el motor 1 Si se selecciona el motor 2 al control V F se le atribuir n las E Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto E VIO Frecuencia base 2 25 400 Hz 50 o 60 E 12 Incremento de par 2 0 0 30 0 Seg n el modelo EAS Nivel 2 de protecci n termoelectr nico del motor F170 es el valor del par metro de ajuste cuando el convertidor se alimenta por primera vez 10 100 9 100 E Ajuste de terminales de conmutaci n Se
35. VFS9 4150PL_ Con filtro incorporado EMF4045FZ VFS9 2110PM EMF2080GZ VFS9 2150PM EMF2080GZ 2 Utilice cables apantallados para la alimentaci n y el control incluyendo los cables de entrada al filtro y los de salida del convertidor Coloque los cables de forma que su longitud sea la m nima posible Guarde distancia entre los cables de potencia y los de control y entre los de entrada y salida de potencia No los coloque en paralelo ni los ate conjuntamente Si se han de cruzar deber ser en ngulo recto Instale el convertidor y el filtro sobre la misma placa met lica Instale el convertidor en un armario el ctrico met lico para conseguir un mejor aislamiento del ruido radiado Utilice cable los m s grueso y corto posible Conecte la placa met lica y el cuadro el ctrico a tierra y guarde una distancia entre el cable de tierra y el de potencia 1 3 TOSHIBA E6580756 E Coloque los cables de entrada y salida del filtro separados el uno del otro al Para limitar el ruido de radiaci n de los cables conecte la pantalla de cada cable a la placa met lica Es conveniente el conectar a tierra las pantallas de los cables que est n cerca del convertidor cuadro y filtro hasta un radio de 10 cm de cada uno de ellos Si hacemos pasar un cable apantallado por un n cleo de ferrita lograremos un control m s efectivo del ruido radiado 6 Para conseguir limitar a n mas el ruido radiado inserte un reactor de fase
36. Valor por defecto ERA Frecuencia de salto 1 LL u Hz 0 0 E 21 I Amplitud del salto 1 0 0 30 0 HZ 0 0 ES 2 Frecuencia de salto 2 I IN H2 0 0 E2 13 Amplitud del salto 2 0 0 30 0 Hz 0 0 ES YH Frecuencia de salto 3 1I H Hz 0 0 275 Amplitud del salto 3 0 0 30 0 Hz 0 0 X No ajuste los par metros de salto si la amplitud de los saltos se superponen Xx Durante la aceleraci n o la deceleraci n la funci n de salto est desactivada para la frecuencia de trabajo F 21 TOSHIBA E6580756 6 10 Multivelocidades 8 a 15 237 2LRGY Frecuencia de trabajo de multivelocidades de 8 a 15 Para m s detalles v ase la secci n 5 15 6 11 Frecuencia portadora PWM Frecuencia portadora PWM 12 Modo aleatorio e Funci n 1 El par metro F300 permite cambiar el tono del ruido magn tico del motor conmutando la frecuencia portadora PWM Este par metro tambi n es efectivo a la hora de prevenir al motor de resonancias con su m quina o la cubierta de su ventilador 2 Adem s el par metro F300 reduce el ruido electromagn tico generado por el convertidor Reduzca la frecuencia portadora para reducir el ruido electromagn tico Nota Aunque se reduzca el nivel de ruido electromagn tico el ruido magn tico del motor aumentar 3 El modo aleatorio reduce el ruido electromagn tico cambiando el patr n de la frecuencia portadora reducida Frecuencia de trabajo per
37. a una tensi n insuficiente habilite F 302 control de potencia y F 30 1 rearranque autom tico E Fallo por baja e La intensidad de salida cae hasta e Habilite FE 10 par metro de intensidad durante el nivel de detecci n de baja detecci n de baja intensidad la marcha intensidad durante la marcha e Compruebe si la detecci n del nivel se ajusta adecuadamente al sistema FE iy F6 i9 e Si no descubre ning n error en el ajuste utilice el SAT ER2 Fallo de fuga a e El cable de salida o el motor Compruebe el estado del cable tierra tienen un fuga a tierra de salida y del motor E Parada de e Durante una marcha autom tica e Reinicie el convertidor emergencia o remota se ha dado una orden de paro desde el panel de mando o desde un dispositivo remoto Erre Falloen la unidad e La RAM de control esta Utilice el SAT principal RAM defectuosa Erra3 Fallo en la unidad e La ROM de control esta Utilice el SAT principal ROM defectuosa ErrH Fallo en la CPU e La CPU de control es defectuosa e Utilice el SAT ErrS5 Error de control e Se ha producido un error durante e Compruebe el dispositivo de remoto el control remoto control remoto los cables etc Error en el tipo de e Se ha sustituido la tarjeta de e Tras sustituir las tarjetas de los CcLgp convertidor control tarjeta del circuito circuitos aseg rese de ajustar principal o tarjeta de potencia E ya a 5 EEPR Fallo en la e Existe un error de escritura de e
38. aguante su peso la unidad puede caer y provocar da os e Si el frenado es necesario detener el eje del motor instale un freno mec nico El Obligatorio freno del convertidor no funcionar de forma mec nica y si se utiliza para este 1 4 4 prop sito se pueden provocar da os TOSHIBA E Cableado E6580756 A Peligro Vea punto O Prohibido e No conecte la alimentaci n a los terminales de salida lado motor U T1 V T2 W T3 Esto destruir a el convertidor y podr a provocar un incendio e No conecte resistencias a los terminales DC entre PA PC PO PC Podr a causar un incendio Conecte las resistencias como se indica en Instalando resistencias de frenado e Durante los primeros diez minutos despu s de la desconexi n del equipo no toque ni cables ni dispositivos MCCB conectados al lado de la alimentaci n del convertidor Podr a provocar electrocuci n 2 2 2 2 2 2 Q Obligatorio e Las conexiones el ctricas deben realizarse por personal cualificado La conexi n de la alimentaci n por alguien sin experiencia puede provocar electrocuci n o un incendio e Conecte los terminales de salida lado motor correctamente Si la secuencia de fases es incorrecta el motor puede girar en sentido contrario y producir da os e El cableado se debe realizar despu s de la instalaci n Si se realiza antes de la instalaci n se pueden provocar da os o electrocuci n e Antes d
39. ajuste del par metro se visualizar n alternativamente Pulsando la tecla MON dos veces se vuelve al modo de visualizaci n est ndar frecuencia de trabajo C 4 TOSHIBA E6580756 3 2 1 Marcha aro 1 Marcha y paro utilizando las teclas del panel de mando E MAH t Utilice las teclas y del panel de mando para arrancar y parar el motor QUN MARCHA El motor arranca PARO El motor se detiene paro con deceleraci n 2 Marcha y paro con se ales externas al bloque de terminales LM Gd H Utilice se ales externas al bloque de terminales para arrancar y detener el motor Cerrar el puente entre los terminales parada libre F y P24 Marcha adelante El valor est ndar por defecto es el paro con Abrir el puente entre los terminales gt deceleraci n Para realizar una parada libre F y P24 Deceleraci n y paro i asigne la funci n de terminal ST a un terminal libre utilizando la funci n de terminal programable Para realizar una parada libre abra el puente ST CC parando el motor del modo que se indica a la izquierda En este momento la pantalla del convertidor mostrar DEF Paro con deceleraci n aa ca OM ss REE E RS Velocidad del motor Parada libre 3 2 2 C mo ajustar la frecuencia 1 Ajuste la frecuencia utilizando el potenci metro del convertidor ENBd Ajuste la frecuencia con las muescas del potenci metro Mueva el potenci me
40. algo extra o abra la puerta y chequee el 2 Unidades y a Comprobaci n t ctil del transformador reactores 1 Vibraciones y ruido Ocasional A A i componentes armario contactores rel s ventila dores etc Si es necesario detenga el trabajo 1 Intensidad Ocasional Amper metro Mantenerse dentro de los 3 Datos de m rgenes normales de tensi n trabaio 2 Tensi n Ocasional Volt metro intensidad y temperatura Salida No hay una diferencia 3 Temperatura Ocasional Mediante un term metro Significativa de los daros recogidos en un estado normal La tensi n puede variar ligeramente al medirla con un volt metro u otro Al medir la tensi n utilice siempre el mismo voltimetro N 1 TOSHIBA E6580756 E Puntos de control 14 2 Algo extra o en el entorno de la instalaci n Algo extra o en el sistema de ventilaci n 1 2 3 Vibraci n o ruido extra o 4 5 6 Exceso de calor o decoloraci n Olor poco com n Vibraci n extra a del motor ruido o exceso de calor Inspecci n peri dica Realice una inspecci n peri dica a intervalos de 3 o 6 meses en funci n de las condiciones de trabajo A Peligro Q e Antes de realizar la inspecci n lleve a cabo los siguientes pasos 1 Corte la alimentaci n al convertidor 2 Espere un m nimo de diez minutos y compruebe que la l mpara de carga ya no est encendida 3 Utilice un tester que pueda
41. cero en la l nea de salida del convertidor y coloque n cleos de ferrita en los cables de tierra de la placa met lica y del cuadro el ctrico Ejemplo de cableado Cableado del rel FL i Placa de tierra Cableado de control cables apant lt 2 gt Nota 1 ES Cableado del motor cables apantallados Tornillo del terminal de tierra Cableado del rel R Cableado de la alimentaci n cables apantallados Nota 1 Pele y conecte a tierra la pantalla del cable siguiendo el ejemplo que se muestra en la fig Pele el cable y f jelo a la placa met lica mediante un conector el ctrico similar Cable apantallado TOSHIBA E6580756 9 1 3 Sobre la directiva de Baja Tensi n La directiva de Baja Tensi n se ocupa de la seguridad en m quinas y sistemas Todos los convertidores Toshiba llevan la marca CE de acuerdo con la norma EN 50178 especificada por la directiva de Baja Tensi n por lo que pueden instalarse en m quinas y sistemas e importarse sin ning n problema a los pa ses europeos Norma aplicable EN 50178 Equipos electr nicos para su uso en instalaciones de potencia Nivel de poluci n 2 5 2 15 2 Categor a de sobretensi n 3 2 Clase 200V 3 0 mm 5 2 16 1 Clase 400V 5 5 mm 5 2 16 1 La EN 50178 se aplica a equipos el ctricos de uso en instalaciones de potencia y establece las condiciones a observar para la prevenci n de descargas el ctricas cuando se dise e pruebe fa
42. conexi n de un contactor magn tico en el circuito primario Notas para el cableado e Cuando deba conmutar frecuentemente entre marcha y paro no use el contactor magn tico del primario como un conmutador para el convertidor En vez de ello arranque y pare el convertidor utilizando los terminales F y P24 marcha adelante R y P24 marcha atr s e Aseg rese de a adir un filtro a la bobina de excitaci n del contactor magn tico MC E Contactor magn tico en el circuito secundario Puede instalarse un contactor magn tico en el circuito secundario para conmutar entre distintos motores conectados siempre y cuando el convertidor este desconectado Notas para el cableado e Aseg rese de que el contactor magn tico del circuito secundario no este conectado a la alimentaci n para prevenir que esta no se aplique a los terminales de salida del convertidor e Si instala un contactor magn tico MC entre el convertidor y el motor evite el conectarlo y desconectarlo durante la marcha Silo hiciese se provocar a que un pico de corriente volviese hacia el convertidor lo cual podr a da arlo seriamente J 3 TOSHIBA E6580756 10 3 Instalaci n de un rel de sobrecarga El convertidor VF S9 dispone de una funci n de protecci n de sobrecarga termo electr nica Sin embargo en los siguientes casos se deber ajustar el nivel de activaci n de la protecci n termo electr nica e instalar un rel de sobrecarga adecuado al moto
43. convierte en calor deber ventilarse y refrigerarse el interior del aparato La cantidad necesaria de aire ventilado y refrigerante y la superf cie de liberaci n de calor durante la operaci n llevada a cabo en el recinto de almacenamiento correspondiente a la capacidad del motor son los siguientes Capacidad Cantidad de aire Superf cie de Clase de del motor Tipo de Frecuencia Frecuencia refrigerante liberaci n de calor tensi n KW convertidor f piwa potaa necesario nP min necesaria en recinto cerrado nf 4kHz 12kHz 2002PL 23 29 Monof sica 2004PL 47 60 Clase 200V 2007PL 74 88 E 2015PL 142 169 2022PL 239 270 F 21 26 2002PM 2004PM 2007PM 2015PM Monof sica 2022PM Clase 200V y 2037PM 2055PL 2075PL 2110PM 2150PM 2007PL 2015PL 2022PL Trif sica 2037PL Clase 400V i 2055PL 2075PL 2110PL 2150PL Notas 1 La p rdida de calor de los dispositivos externos optativos reactor de entrada reactor DC filtros RFI etc no est incluida en los valores cal ricos de la tabla 2 Caso de trabajar la 100 de la carga en contin o E Dise o del panel teniendo en cuenta los efectos del ruido El convertidor genera ruidos de alta frecuencia Quando se est dise anado el panel de control deber tenerse en cuenta el ruido M s abajo se presentan ejemplos de medidas e Realice la instalaci n el ctrica de modo que los cables del circuito principal y los del circuito de control
44. de alto deslizamiento u otros motores especiales no pueden sintonizarse autom ticamente Para estos motores deber Edad realizarse una sintonizaci n manval utilizando la selecci n 3 descrita m s abajo F 38 TOSHIBA E6580756 5 Proporciona a las gr as y montacargas una protecci n de circuito suficiente como la de frenado mec nico Sin una protecci n de circuito suficiente el par del motor resultante durante la sintonizaci n podr a provocar la parada o fallo de a m quina 6 Si la sintonizaci n autom tica resulta imposible o si se muestra un error de E sintonizaci n autom tica E lz m realice una sintonizaci n manual utilizando la selecci n 3 Selecci n 3 Ajuste del control vectorial y de la sintonizaci n manual independientemente Si durante la sintonizaci n autom tica se visualiza un error de sintonizaci n E le m o las caracter sticas del control vectorial deben mejorarse se pueden ajustar las constantes del motor independientemente Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 0 Sintonizaci n autom tica desactivada Sintonizaci n uso de par metros internos cuon p 1 Aplicaci n de ajustes individuales de autom tica 4 m 1 cun 5 0 iora La Auto tunning 2 Sintonizaci n autom tica activada vuelve a 1 tras la sintonizaci n EG O Frecuencia de N deslizamiento ida T S Tg a Constante primaria del O 255 A motor Constante
45. de energ a autom tico Seg n el Ad O 18 vb Incremento manual del par 0 0 30 0 model 5 13 19 oh Nivel 1 de protecci n 10 100 100 5 14 termo electr nica del motor 1 50 o 60 en funci n de c mo se program el par metro de ajuste TOSHIBA E6580756 Val No T tulo Funci n Rango de ajuste o Er Referencia defecto Protecci n Retenci n Ajuste por por sobrecarga sobrecarga 0 O x Selecci n de las 1 Motor O O 20 an caracter sticas de protecci n 2 est ndar x x o 544 termo electr nica 3 x O 4 O x 5 Motor VF O O 6 especial x x 7 x O Frecuencia de la I II Ly IUN 21 Se i muttivelocidad 1 LL ut Hz 0 0 Frecuencia de la aT Di 22 SE multivelocidad 2 ia 0 0 Frecuencia de la jaa rn OIU 23 Sr2 multivelocidad 3 ES m L Hz 0 0 Frecuencia de la II OIN AA ibvelocdadd EAN IR 0 0 5 15 Frecuencia de la wi DA 25 5r3 Imultivelocidad 5 nd H2 0 0 Frecuencia de la a mi 26 S6 multivelocidad 6 Se uL Hz 0 0 Frecuencia de la II PA IN 27 Se Y multivelocidad 7 Eran 00 28 Tan Par metros extendidos Ajuste de los par metros extendidos 4 1 3 29 Su Funci n de edici n Busca los par metros cuyo valor es g 414 autom tica diferente al valor est ndar por defecto TOSHIBA E6580756 4 1 3 C mo ajustar los par metros extendidos El VF S9 cuenta co
46. de este kit hace compatible el convertidor con la norma NEMA 1 Remoto Este panel incluye frecuenc metro regulador de frecuencia e interrup tores de marcha y paro o adelante atr s Modelo CBVR 7B1 Escritor de par metros Unidad para leer copiar y escribir par metros Modelo PWU001Z Panel de expansi n Panel de expansi n con un LED iluminado teclas RUN STOP UP DOWN MONITOR y ENTER Modelo RKP001Z Unidad de conversi n de comunicaci n RS232C Esta unidad le permite conectar un ordenador personal etc al convertidor para traspasar datos Modelo RS2001Z Unidad de conversi n de comunicaci n RS485 Esta unidad le permite conectar un ordenador personal a un m ximo de 64 convertidores para traspasar datos Modelo RS4001Z Unidad de control de aplicaci n Las series AP de unidades de control permiten realizar al convertidor varios tipos de control aplicado J 5 TOSHIBA E6580756 Tabla de selecci n de dispositivos externos opcionales Filtro de reducci n de Filtro de Reactor ruido de radio supresi n egege Emaar Modas enaa T Be pog oana e SE Asepa Nota 2 atenuaci n nota 1 modelos 400V 0 2 al os Dd RC9129 pna IP4010Z IP5010Z NEMO10Z EMPS DINOO1Z a 0 4 IRE Baca e s RC9129 paa z IP4010Z IP5010Z NEMO10Z EMPS DINOO1Z lla al MENE Piti al
47. de rearranque junto con la de este par metro Cuando se interrumpe la alimentaci n Entrada de tensi n ik El tiempo durante el cual el motor contin a la marcha depender de la inercia de la m quina y las condiciones de carga Antes de utilizar esta funci n pues realice los test de verificaci n E El uso junto con la funci n de reintento permite que el motor rearranque autom ticamente sin tener que sufrir ninguna parada fuera de lo normal El tiempo de marcha en continuo ser de unos Aprox 100ms 100ms cuando el control de potencia regenerativa est activo E 3 2 2 1 E Velocidad del motor F 25 TOSHIBA E6580756 Si se produce un fallo de alimentaci n moment neo Tensi n de entrada Velocidad del motor 100ms m ximo 6 12 3 Funci n de reintento 30 3 Selecci n de reintentos Seleccionar del n mero de veces que el motor deber rearrancar autom ticamente A N Advertencia Q e No se acerque al motor en parada de emergencia si est seleccionada la funci n de reintento El motor podr a rearrancar inesperadamente y provocar alg n da o e Tome medidas de seguridad y ponga una cubierta al motor para prevenir accidentes si el motor Obligatorio rearranca s bitamente e Funci n Este par metro reinicia el convertidor autom ticamente cuando ste emite una alarma Durante el modo de reintento
48. de trabajo utilice el par metro b sico nod selecci n del modo de mando y el par metro de selecci n del terminal de entrada 1 Control desde el panel de mando Cig 1 Panel de mando 2 Control desde terminales End 0 Bloque de terminales G 3 TOSHIBA E6580756 3 Funcionamiento con tres hilos Auto mantenimiento de la se al de trabajo CMA 1 Bloque terminales Selecci n de HD mantenimiento de trabajo con el par metro de selecci n de terminal de entrada Paro en HD OFF 4 Mando desde un dispositivo de entrada externo DO Serial I F Se da prioridad a un dispositivo de entrada externo cuando la orden remota fa00h 15 bit tiene valor 1 Frecuencia salida Arranque 5 Conmutaci n desde un 6 Conmutaci n del panel de dispositivo de entrada externo al mando al bloque de bloque de terminales terminales ll Serial IF El control remoto puede conmutarsea C0Og control local de forma forzada desde Para conmutar a trabajo desde el SC LC externo d ndole valor 1 ala bloque de terminales use el orden remota fa00h 15 bit PNL TB externo TOSHIBA E6580756 8 MonitG zaci n det stado de oa 8 1 Modo monitor de estado Nota 1 Nota 2 Nota 3 En este modo podr monitorizar el funcionamiento del convertidor Para visualizar el estado durante el funcionamiento normal Puls
49. deber establecer que terminal ser el de conmutaci n al motor 2 ya que esta funci n no esta programada en los valores por defecto Asigne esta funci n a un terminal vac o Los par metros que deban conmutarse depender n del n mero de identificaci n particular de la funci n de selecci n de terminal de entrada N mero de funci n del terminal de entrada Par metros a utilizar o conmutar 40 MCHG 39 THR2 5 AD2 Par metros a utilizar OFF OFF OFF Pto Er ACT dEl FSD92 Par metros a conmutar OFF OFF ON ACT gt FS00 FSDe gt rS del gt FSD i Par metros a conmutar OFF ON OFF Pe Dol ENO ob ENJ tH 113 Par metros a conmutar Pes Dual MIO ACL RSID SR En sd FSD00 gt FS5D03 dEL gt FSD F 9 TOSHIBA ON E6580756 Par metros a conmutar m0 Pes Dni FR IO ALL gt FSCO 25025503 deL gt FS ob Fa EHER I 6 5 Selecci n de la prioridad de frecuencia 6 5 1 Utilizar una orden de frecuencia de acuerdo con la situaci n particular Ena Selecci n del modo de ajuste de frecuencia F2Go Selecci n de la prioridad de frecuencia e Funci n Utilice los par metros indicados m s arriba para seleccionar la orden que vaya a usarse para el ajuste de frecuencia y para asignar la prioridad a uno de los dos tipos de se ales de referencia de frecuencia de entrada e Combinaci n de los par metros FMODS y F205 e Conmutaci n v a entrada en el bl
50. del momento de inercia de la carga uUmnA Relaci n de la capacidad del motor al convertidor Para utilizar el control vectorial el incremento de par autom tico y el ahorro de energ a autom tico se requiere la sintonizaci n del motor auto tunning Con los tres m todos siguientes se pueden establecer las constantes del motor para el incremento de par autom tico s lo hay dos m todos posibles 1 Utilizar el incremento de par au para ajustar la selecci n del modo de control V F PE y el sintonizado autom tico 2200 a la vez 2 Ajustar la selecci n del modo de control V F PE y el sintonizado autom tico E 400 F 37 TOSHIBA E6580756 independientemente 3 Combinar la selecci n del modo de control V F PE y el sintonizado manual El control vectorial no podr trabajar adecuadamente si la capacidad del motor difiere en m s de dos grados de la capacidad nominal del convertidor Selecci n 1 Utilizar el incremento de par autom tico ste es el m todo m s f cil de todos los disponibles Conduce a la vez el control vectorial y la sintonizaci n autom tica Ajuste el par metro del incremento de par autom tico AU pa control vectorial sintonizaci n autom tica Para m s detalles relativos al m todo de ajuste v ase 5 2 Selecci n 2 Ajuste del control vectorial y de la sintonizaci n autom tica independientemente Este m todo ajusta el control vectori
51. desmagnetizaci n m xima Lon con un par peque o de Frecuencia Pal aceleraci n del motor Esta forma establecida es til para el trabajo con de eje Frecuencia base A de alta velocidad 0 Tiempo seg Tiempo de aceleraci n actual F 42 TOSHIBA E6580756 E Conmutaci n a aceleraci n deceleraci n 1 Seleccionar los par metros de uso Frecuencia de salida A Hz FH Pgou g FSg4 El tiempo de aceleraci n deceleraci n 1 suele ajustarse como el por defecto El tiempo de aceleraci n deceleraci n 2 puede seleccionarse cambiando el valor del par metro E524 2 Cambio por frecuencias Conmutaci n autom tica de los tiempos de aceleraci n deceleraci n en la frecuencia establecida en F505 Frecuencia de salida A Hz Frecuencia establecida ESOS 1 Aceleraci n en la pendiente 3 Deceleraci n en la pendiente correspondiente al tiempo de correspondiente al tiempo de aceleraci n RZ T aceleraci n 57 1 2 Aceleraci n en la pendiente 4 Deceleraci n en la pendiente correspondiente al tiempo de correspondiente al tiempo de deceleraci n 5 E deceleraci n 13 E E F 43 TOSHIBA E6580756 3 Cambio utilizando terminales externos Conmutaci n del tiempo de aceleraci n deceleraci n mediante terminales externos Frecuencia de salida Hz A mM 2 io 6 a Conmutaci n AD2 Tiempo
52. es corto desacelera suavemente Aumente el tiempo de aceleraci n AT E o deceleraci n SET El motor recibe una e La carga es demasiado pesada intensidad excesiva Reduzca la carga e Si el motor avanza lentamente compruebe si el valor del incremento de par es excesivo V ase 5 13 El motor va m s r pido o e La tensi n del motor no es la correcta m s lento de lo Utilice un motor de la tensi n adecuada especificado ela tensi n en los terminales del motor es demasiado baja Compruebe el valor del par metro de voltaje de la frecuencia base E305 V ase 6 12 6 Sustituya el cable por uno de di metro superior e La relaci n del mecanismo de reducci n etc no es la adecuada Ajuste el mecanismo de reducci n etc e La frecuencia de salida no se ha ajustado correctamente Compruebe el rango de la frecuencia de salida e Ajuste la frecuencia base V ase 5 11 La velocidad del motor e La carga es o demasiado pesada o demasiado ligera fluct a durante la marcha Reduzca la fluctuaci n de la carga e El convertidor o el motor utilizados no tienen la capacidad suficiente para mover la carga Utilice un convertidor o un motor con la capacidad suficiente e Compruebe si cambia la se al de ajuste de frecuencia e Si el par metro de selecci n de control V F Piz tiene valor 3 compruebe el ajuste del control vectorial las condiciones de trabajo etc V ase 5 12 No se puede cambiar el e Cambie el valor del par
53. est n separados No los ponga en el mismo conducto ni paralelos y no los ate entre s A 19 TOSHIBA E6580756 e Proc rese una pantalla y cable trenzado para el cableado del circuito de control e Separe los cables de entrada alimentaci n y salida motor del circuito principal No los ponga en el mismo conducto ni paralelos y no los ate entre s e Contacte con tierra las terminales de tierra 1 e Instale un filtro en cada contactorr magn tico y bobinas de rel s instaladas alrededor del convertidor e En caso de que sea necesario instale filtros RFI E Instalar m s de una unidad en un mismo cuadro Si va a instalar dos o m s convertidores en un mismo cuadro preste atenci n a las indicaciones que le presentamos a continuaci n e Proc rese un espacio de como m nimo 10 cent metros a cada lado de los convertidores Si los convertidores est puestos horizontalmente pero no queda espacio entre ellos est n uno al lado del otro destape las cubiertas de ventilaci n que se encuentran sobre los convertidores y no trabaje a m s de 40 grados e Proc rese un espacio de como m nimo 20 cent metros tanto arriba como abajo de los convertidores e Instale una placa de desviaci n de aire de forma que el aire ascendente del convertidor inferior no afecte al convertidor situado m s arriba Ventilador Convertidor Placa de desviaci n del aire Convertidor A 20 TOSHIBA E6580756 2 Equipo
54. funciones de los terminales de entrada e Terminal de paro se al externa de fallo cuando est programado en las funciones de los terminales de entrada x Para realizar cambios en el de mando La y en el modo de ajuste de frecuencia EnSS lo primero que debe hacerse es detener temporalmente el convertidor Pueden modificarse durante la marcha cuando se le d a FDO valor Z E Funcionamiento con multivelocidades CnOd Ajuste a O bloque de terminales ENCOd V lido en todos los valores establecidos E 9 TOSHIBA E6580756 5 6 Puesta en marcha y ajuste de un medidor ns Selecci n de la unidad de medida en Ajuste del medidor e Funci n La se al de salida del terminal FM es una se al de tensi n anal gica E Como medidor utilice un amper metro de fondo de escala de 01 mAdc bien un volt metro de fondo de escala de 0 7 5Vdc 10Vdc E Tenga en cuenta que el puente JP302 puede cambiarse de posici n para funcionar con salida de intensidad 0 20mA 4 20mA Se ajusta a 4 20mA con el par metro ESQ E Ajuste de la escala con el par metro de ajuste f Conecte el medidor tal y como se muestra a continuaci n lt Frecuenc metro gt lt Amper metro gt Medidor Medidor Frecuenc metro valor amper metro por defecto ERE 1 La lectura del amper metro fluctuar durante el ajuste de la escala ajuste de la escala gt X La escala m xima del amper metro deb
55. inercia de la carga significativo aumente la capacidad de la resistencia de frenado seg n el ratio de trabajo requerido Para conectar una resistencia de frenado externo seleccione una con un valor de resistencia resultante superior al valor m nimo de resistencia permitido Aseg rese de ajustar el ratio de trabajo apropiado en 30a para asegurar la protecci n por sobrecarga Para utilizar una resistencia de frenado sin fusible t rmico o en el modo de E 304 conecte los rel s t rmicos de la manera indicada en el diagrama superior y obtendr un circuito de trabajo para la operaci n de parada F 29 TOSHIBA E6580756 2 Ajuste del ratio de trabajo de la resistencia de frenado Calcule el ratio de trabajo de la resistencia de frenado del modo siguiente Tiempo de trabajo de la ds resistencia de frenado i Tr iempo T de funcionamiento del 1 cic o Ratio de trabajo Tr T 100 ED 3 Resistencia de frenado din mico opcionales Tambi n est n disponibles resistencias de frenado para mayores frecuencias de frenado regenerativo Las resistencias de frenado din mico opcionales son las siguientes Todas ellas tienen un ratio de trabajo del 3 ED Resistencia de frenado unidad de frenado Modelo de convertidor Modelo Escala VFS9S 2002PL 2007PL PBR 2007 120W 2000 VFS9 2002PM 2007PM VFS9S 2015PL 2022PL VFS9 2015PM 2022PM dia LESA VF
56. la versi n de la memoria Fall ior 1 ai E Fallo anterior 1 a 012 e allo anterior 1 parpadear a intervalos de 0 5 seg Fall or 2 ai Fallo anterior 2 a DH ep Fallo anterior 2 parpadear a intervalos de 0 5 seg Fall ai Fallo anterior 3 a 0P3 e3 allo anterior 3 parpadear a intervalos de 0 5 seg Fallo anterior 4 a nE oH Fallo anterior 4 parpadear a intervalos de 0 5 seg Tiempo de trabajo a Be Es Se visualiza el tiempo de trabajo acumulado acumulado i i 0 01 corresponde a 1 hora Intensidad de par a tE 30 Se visualiza la intensidad de par en isuali val l li i n PI Realimentaci n PID a 3 50 Se visu iza e valor de la realimentaci n Unidad Frecuencia Se visualiza el factor de carga del convertidor Factor de carga a L 30D s A en Factor sobrecarga a Bo Se visualiza el factor de sobrecarga de la resist PBR ia de frenado en el momento del fallo en f isualiza la potencia de salida del Potencia de salida a H 37 28 E p convertidor en el momento del fallo en Modo visualizaci n 2 oP2 Se visualiza la causa del fallo por defecto Nota 1 estado Nota 2 Pulse la tecla O la tecla y para ir de una informaci n a otra en el modo monitor de Si ocurre alg n problema mientras se est inicializando la CPU tras haber conectado el convertidor la funci n de retenci n para el registro de fallos no operar pero se visualizar informaci
57. metro F DA prohibici n de cambiar los ajustes valor de los par metros de par metros a permitido en el caso de que tenga valor prohibido Como hacer frente a los problemas relacionados con el ajuste de par metros Si olvida los par metros e Puede buscar todos los par metros modificados y cambiar su valor que han sido modificados Para m s detalles v ase 4 1 3 Si quiere devolver los e Puede devolver a todos los par metros que haya modificado a sus par metros modificados a respectivos valores por defecto sus valores por defecto Para m s detalles v ase 4 1 5 M 7 TOSHIBA E6580756 14 Ins Q Peligro QO Peligro Obligatorio El equipo debe ser revisado cada d a En caso contrario no podr an descubrirse los errores y problemas en el funcionamiento y podr an provocarse accidentes Antes de proceder a la inspecci n realice los siguientes pasos 1 Corte toda la alimentaci n al convertidor 2 Espere un m nimo de diez minutos y chequee que la l mpara de carga ya no est encendida 3 Utilice un tester que pueda medir la tensi n DC 800V DC o m s y compruebe que el voltaje que va a los principales circuitos DC a trav s de PA PC no exceda los 45V Si se procede a realizar una inspecci n sin haber seguido primero estos pasos podr a provocarse una descarga el ctrica e Sise utiliza el interruptor para el convertidor deb
58. multivelocidad 3 a SS4 4 bits 9 SS4 Orden de multivelocidad 4 10 RST Orden de rearme Reset ON gt OFF Rearme tras fallo 11 EXT Orden de paro de emergencia desde ON Paro de emergencia E un dispositivo externo K 9 TOSHIBA E6580756 E Tabla de funciones de los terminales de entrada 2 3 Funci n C digo Funci n Acci n ne 12 PNL TB Conmutaci n panel de mando bloque ON Conmutaci n forzada desde de terminales control del panel potenci metro interno a control desde bloque de terminales 13 DB Orden de frenado DC ON Frenado DC 14 PI Prohibici n de control PI ON Control PI prohibido OFF Control PI permitido 15 PWENE Permiso para edici n de par metros ON Edici n de par metros permitida OFF Edici n de par metros prohibida 16 ST RST Combinaci n de funciones de RST y ON Entrada simultanea de ST y RST ST 17 ST PNL TB Combinaci n de panel de mando ON Entrada simultanea de ST y bloque de terminales y activaci n ST PNL TB 18 F JOG Combinaci n de marcha adelante y ON Entrada simultanea de F y JOG marcha posicionamiento 19 R JOG Combinaci n de marcha atr s y ON Entrada simultanea de R y JOG marcha posicionamiento 20 F AD2 Combinaci n de marcha adelante y ON Entrada simultanea de F y AD2 aceleraci n deceleraci n 2 21 R AD2 Combinaci n de marcha atr s y ON Entrada simultanea de R y AD2 aceleraci n deceleraci n
59. ndar Especificaciones est ndar Descripci n Especificaci n Tensi n de entrada 200V trif sico 400V trif sico 200V monof sico Motor aplicable salida 0 2 0 4 0 75 15 2 2 3 7 5 5 7 5 11 15 Tensi n de Tipo VFS9 VFS9S 2 entrada Y 200V trif sico VFS9 2002PM 2004PM 2007PM 2015PM 2022PM 2037PM 2055PL 2075PL 2110PM 2150PM gt 400V trif sico VFS9 4007PL 4015PL 4022PL 4037PL 4055PL 4075PL 4110PL 4150PL 200V monof sico VFS9S 2002PL 2004PL 2007PL 2015PL 2022PL 2 Capacidad kVA 0 6 1 3 1 8 3 0 3 1 3 0 4 2 6 7 7 2 10 11 13 21 25 S Intensidad 200V trif sico 1 5 3 3 4 8 7 8 11 0 17 5 27 5 33 54 66 A E nominal A 400V trif sico 2 3 4 1 5 5 9 5 14 3 17 27 7 33 2 Nota 1 200V monof sico 1 5 3 3 4 8 7 8 11 0 E Y Tensi n frecuencia 200V a 230V 50 60Hz trif sico 380V a 500V 50 60Hz trif sico 200V a 240V 50 60Hz monof sico Fluctuaci n permitida Tensi n 10 15 10 en continuo 100 de la carga frecuencia 5 Sistema de control Control sinusoidal PWM Tensi n nominal de salida Ajustable dentro del rango del 100 al 120 de la tensi n de alimentaci n corregida 200 400V No ajustable a voltajes superiores al de entrada Rango de la frecuencia de salida 0 5 a 400Hz valor por defecto 0 5 a 80Hz frecuencia m xima 30 a 400Hz Intervalos m nimos de ajuste de frecuencia 0 1Hz ajuste panel de mando 0 2Hz entrada anal gic
60. orden de multivelocidad siempre tiene prioridad frente a otras ordenes de velocidad introducidas al mismo tiempo A continuaci n se muestra un ejemplo de trabajo con 7 multivelocidades con valores por defecto Frecuencia de salida Hz Tiempo S ON ST P24 OFF ON F P24 OFF ON S1 P24 OFF ON S2 P24 OFF ON S3 P24 OFF Ejemplo de funcionamiento con 7 multivelocidades E 29 TOSHIBA E6580756 6 Par metros extendidos Los par metros extendidos se han dise ado para trabajos m s sofisticados ajustes finos y dem s prop sitos especiales Modifique los ajustes de los par metros seg n sus necesidades V ase la secci n 11 tabla de par metros extendidos 6 1 Par metros de entrada salida 6 1 1 Se al de baja velocidad 100 Frecuencia de salida de la se al de baja velocidad e Funci n Cuando la frecuencia de salida sea superior al ajuste de este par metro se generar una se al de ON que podr utilizarse como una se al de excitaci n liberaci n del freno electromagn tico XRel de salida carga de resistencia 250Vac 2A o 30Vdc 2A o carga inductiva 30Vdc 1 5A en los terminales RY RC o FLA FLC FLB Valor por defecto RY RC XLa salida de colector abierto 24Vdc 50mA m ximo tambi n puede establecerse en el terminal OUT Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto conan Frecuencia de salida de la
61. realizar una prueba de aislamiento s lo en el bloque de terminales del circuito principal No realice nunca una prueba de aislamiento en terminales de control que no sean las del circuito principal o los del circuito impreso Cuando ponga a prueba el aislamiento del motor sep relo previamente del convertidor desconectando los cables de los terminales de salida N 2 TOSHIBA E6580756 de ste ltimo U V y W En el caso de realizar una prueba de aislamiento en los circuitos perif ricos que no sean los del circuito motor desconecte todos los cables del convertidor con el fin de que no reciba ning n voltaje durante la prueba Nota Antes de realizar la prueba de aislamiento desconecte todos los cables del bloque de terminales del circuito principal y pruebe el convertidor aisladamente R L1 S L2 T L3 U T1 VT2 WT3 Prueba de aislamiento de 500V megger 7 No haga nunca una prueba de presi n con el convertidor Podr a da arlo 8 Prueba de voltaje y temperatura Volti metro recomendado Cara interna Volt metro de tipo anal gico Cara externa Volt metro Rectificador PH Para detectar los posibles defectos resulta de gran utilidad la medici n y grabaci n de la temperatura ambiente antes durante y despu s del funcionamiento E Sustituci n de los componentes fungibles El convertidor est compuesto de un gran n mero de componentes electr nicos entre los que se incluyen los semiconductores Los co
62. salida inferior a la de entrada la tensi n de salida exceder a la establecida por 355 siempre que la frecuencia Se puede prevenir que la de salida sea superior a la frecuencia base 1 wi 1 tensi n de salida no exceda a la de entrada 0 H j I Frecuencia de salida Se aplica cuando el par metro de selecci n del modo de control V F A tiene valor 0 o 1 Tensi n nominal Los ajustes de F 307a 2 y 5 tensi n de alimentaci n corregida desconectado durante la deceleraci n implican la misma operaci n que los ajustes a i y H respectivamente excepto durante la deceleraci n Estos ajustes previenen de sobretensi n durante la deceleraci n a la vez que minimizan los descensos en el par trabajando a baja velocidad por cambios en la tensi n F 33 TOSHIBA E6580756 6 12 7 Conducci n del control Pl Control proporcional integral control Pl CJG Ganancia proporcional F 35 3 Ganancia integral e Funci n E Estos par metros proporcionan varios tipos de control de procesos tales como el mantenimiento constante de la cantidad de aire caudales y presiones mediante la entrada de se ales de realimentaci n de un detector Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto E z 2352 Control PI O Desactivado 0 1 Activado c 352 Ganancia proporcional 0 01 100 0 0 30 E353 Ganancia integral 0 01 100 0 0 20 1 Conexi n ext
63. se al 0 0 E H Hz 0 0 de baja velocidad Frecuencia de salida Hz Frecuencia de ajuste EERE NA E ET ENT E Ha a E E E E EE RE EE E Edad s o Tiempo seg Salida de se al de baja velocidad E Terminales RY RC Valor por defecto H ON Terminales P24 OUT OFF Terminales FLA FLC FLB ON ES de se al de baja velocidad oo a Invertida F 1 TOSHIBA E6580756 Diagrama de conexi n para l gica negativa O P24 lt Sl e Programaci n del terminal de salida El valor por defecto del par metro de selecci n del terminal de salida es la salida de la se al de baja velocidad se al ON entre los terminales RY y RC Este ajuste deber cambiarse para invertir la polaridad de la se al Ajuste del par metro Nombre Funci n Rango de ajuste Ajuste ps Selecci n del terminal de salida 1 o E 1232 RC RY 0 29 o 5 se al OFF 6 1 2 Salida de se al de frecuencia alcanzada e Funci n Cuando la frecuencia de salida se iguala a la designada en el ajuste del par metro RO a se genera una se al de ON u OFF E Ajuste de par metros de frecuencia designada y banda de detecci n Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto Banda de detecci n de velocidad E ESAS 0 0 H Hz 2 5 Frecuencia de salida Frecuencia designada E ZA e aa Frecuencia designada A A E A Frecuencia designada y _ aa B
64. secundaria 0 255 de del motor m Constante de excitaci n 4 F Sa 3 del motor 01x299 Aumento del momento vi AS REA de inercia del motor 0 200 PROS Relaci n de capacidad 0 SOT que el 0 de motor al convertidor A 3 1 Un tama o inferior que el convertidor Los valores por defecto de los par metros indicados arriba var an en funci n de la capacidad V ase la secci n 11 Procedimiento de ajuste Ajuste los siguientes par metros O Seleccione 1 para establecer las constantes del motor independientemente utilizando los par metros F H0 1E8455 EHO i Ajuste la frecuencia de deslizamiento del motor Una frecuencia mayor reduce correspondientemente el deslizamiento del motor La frecuencia de deslizamiento puede aplicarse en base a los registros del test de motor cuga Ajuste el componente de resistencia primario del motor La disminuci n del par provocada por un posible fallo en la tensi n durante la marcha a de baja velocidad puede suprimirse otorgando un valor grande a este par metro Realice los ajustes F 39 TOSHIBA Fu Fu m L m L E6580756 en funci n del trabajo que est realizando Ajuste el componente secundario del motor Este par metro s lo est activo si CHO ise ajusta a 1 Un valor de ajuste mayor da m s correcci n de deslizamiento Realice los ajustes en funci n del trabajo que est realizando Ajuste la inductancia de excitaci n del motor Una inducta
65. x SP0 7 A PURE 8 Orificios 43 2 k Eri Orificios 410 E Fig 2 a Fig 2 c Unidad mm J 10 TOSHIBA E6580756 Dispositivos Dimensiones externas y conexiones Escritor de par metros Escritor de par metros de tipo PWU001Z Cable del escritor de par metros tipo CAB0011 1m CAB0013 3m CAB0015 5m Panel de expansi n Panel de expansi n de tipo PKP001Z Cable del panel de expansi n tipo CAB0011 1m CAB0013 3m CAB0015 5m Unidad de comunica ci n RS232C Unidad de comunicaci n RS232C modelo RS2001Z Cable de conexi n al ordenador CAB0025 Cable RS232C CAB0011 1m CAB0013 3m CAB0015 5m Unidad de comunica ci n RS485 Unidad de comunicaci n RS485 modelo RS4001Z Cable RS485 CAB0011 1m CAB0013 3m CAB0015 5m TOSHIBA E6580756 11 Tabla de par metros y datos 11 1 Par metros del usuario e Men de ajuste 1 Par metros de ajuste 2 Depende del modelo T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valor por Referencia de ajuste defecto Frecuencia base 60 1 4 1 aplicable al 50 motor 11 2 Par metros b sicos e Cuatro funciones autom ticas T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valor por Referencia de ajuste defecto EA Aceleraci n 0 Desactivada manual
66. y ER est prohibida durante la marcha Valor por defecto La modificaci n de BUZ AU 3 RU EH PEREYRA E20 FOO F 05 tambi n est prohibida durante la marcha Prohibido Est prohibida la lectura escritura de todos los par metros Z Permitido __ La modificaci n de Cod E FO gest permitida durante la marcha A n as la modificaci n de fug RUI ADA EH PE ESPA E OS FOO FALDA est prohibida durante la marcha Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 0 Permitido Caga FRIOS no pueden mo dificarse durante la marcha 1 Prohibido 0 2 Permitido CAD NO d pueden modifi carse durante la marcha Prohibici n de cambios en el valor de los par metros E M todo de reajuste Solo el par metro ESOO est designado de tal modo que su valor puede modificarse incluso si se selecciona el prohibido F 53 TOSHIBA E6580756 6 16 2 Cambio de la unidad de visualizaci n a A V RPM EN E Selecci n de unidad a Libre selecci n de unidad e Funci n Estos par metros se utilizan para cambiar la unidad de visualizaci n del monitor 2 A amperios V voltios Frecuencia Velocidad del motor o velocidad de la carga E Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 0 Sin cambio 1 gt A amperios V voltios En 1 Selecci n de unidad 2 Libre selecci n de unidad activada F 70
67. y establecer el valor de frecuencia de referencia En l se visualiza tambi n informaci n sobre alarmas de estado tanto durante el funcionamiento como durante los fallos e Introducci n de frecuencia de referencia v ase 3 2 1 e Alarmas de estado Si se produce alg n error en el convertidor la pantalla LED visualizar intermitentemente las se ales de alarma y la frecuencia L 3 Cuando la intensidad es igual o mayor al nivel de retenci n por exceso de intensidad 5 Cuando el voltaje que se genera es igual o mayor que la retenci n por exceso de tensi n Cuando una carga alcanza el 50 o m s del valor de fallo por sobrecarga Cuando la temperatura en el interior del convertidor alcanza el nivel de alarma de protecci n por exceso de calor aproximadamente 85 C Modo monitor de ajuste El modo para el ajuste los par metros del convertidor Para saber m s sobre este apartado v ase 4 1 El modo para monitorizar todos los estados del convertidor Permite la monitorizaci n de frecuencias de referencia tensi n intensidad de salida e informaci n de los terminales Para saber m s sobre este apartado v ase 8 1 Presionando la tecla se pasar de un modo a otro del convertidor Modo monitor est ndar non Modo monitor de estado Modo monitor de ajuste Modo monitor de estado TOSHIBA E6580756 4 1 C mo ajustar los par metros Los par metros de ajuste por d
68. 0 37 100 65 M8 M6 7 0 Filtro simplificado c para el ruido 232 os de radio 55 PE o Modelo de filtro de reducci n del ruido Me i de radio Clase 200V a Clase 400V LF S Clase 200V RCL M2 RCL M2 e RCL M4 r Clase 400V RCL M4 Unidad mm Filtro RFI A 3 tipo fase r e a E cero de PES i al g S n cleo de e a g 7x14 ferrita 9 AA 8 Nota EL cable de entrada y salida O deber a enrollarse unas 4 Modelo AC3 29 Modelo RC5078 veces Unidad mm Filtro tipo F a z calo A VE S9 e o T Caja de terminales del filtro U Cable i 7 Dimensiones mm Modelo Intensidad Tipo de convertidor Ww H D EMFS2010AZ 10 VFS9S 2002PL 2007PL 105 185 50 EMF2011BZ 11 VFS9 2002PM 2015PM 105 205 50 EMFS2016CZ 16 VFS9 2015PL 130 205 60 EMF4016CZ 16 VFS9S 4007PL 4015PL 130 205 60 EMFS2025DZ 25 VFS9S 2022PL 150 250 60 VFS9 2022PM 2037PM EMF4025DZ 25 VFS9 4022PL 4037PL 140 250 60 VFS9 2055PL 2075PL EMF4045EZ 45 VFS9 4055PL 4075PL 200 351 60 EMF4045FZ 45 VFS9 4110PL 4150PL 245 60 EFM2080GZ 80 VFS9 2110PL 2150PL 245 60 J 8 TOSHIBA E6580756 Dispositivos Dimensiones externas y conexiones Filtro de supresi n 4 412 holes F de picos de Fa VF S9 clase 400 Filtro supresi n picos de tensi n en tensi n TO el lado AADOOIONODSRI
69. 0 C y los 40 C j hen Ma 5cm 5cm Posici n de medida Posici n de medida Nota El convertidor emite calor Aseg rese adjudicarle el lugar y la ventilaci n adecuados en el momento de instalarlo en alg n lugar cerrado En caso de instalarlo en un armario recomendamos sacarle el precinto superior e No instale el convertidor en ning n lugar sometido a grandes vibraciones N j Nota Si el convertidor VF S9 est instalado en alg n lugar sujeto a vibraciones ser preciso tomar i medidas anti vibratorias Por favor consulte con Pre Toshiba para establecerlas e Si el convertidor VF S9 est instalado cerca de alg n equipo de los indicados a continuaci n aseg rese de tomar medidas para evitar posibles errores en su operatividad pro Electrov lvulas A ada un filtro a la bobina ana Frenos A ada un filtro a la bobina Contactores magn ticos A ada un filtro a la bobina Luces fluorescentes A ada un filtro a la bobina Resistencias Sit elos lejos del convertidor VF S9 TOSHIBA E6580756 E C mo instalarlo lt gt Peligro e No instale ni trabaje con el convertidor si est estropeado o le falta alg n componente porque podr a producirse alg n cortocircuito o incendio Por favor consulte con su distribuidor local para Prohibido las reparaciones e Debe instalarse sobre un panel no inflamable como el metal El panel posterior se calienta mucho de modo que si la insta
70. 2 0 3 gt A amperios V voltios Libre selecci n de unidad activada F 02 cana Rea de 0 01 200 0 1 00 E Un ejemplo de ajuste para el cambio de la visualizaci n del porcentaje de voltaje corriente a la de la unidad V A Ajuste FO la l oa Durante la marcha del VFS9 2037PM corriente 17 5A en la carga establecida 100 load las unidades se visualizan del modo siguiente 1 Visualizaci n en porcentajes 2 Visualizaci n en amperios voltios m 0717 Intensidad de salida L LIL 100 Lu 4f Tensi n de entrada m VA Tensi n de entrada IL 100 ka LIL 200V E Un ejemplo de ajuste para la visualizaci n de la velocidad del motor o la velocidad de la carga Ajuste FR TG la o 3 El valor obtenido de multiplicar la frecuencia visualizada por el valor establecido en F Lia se 1 5 Intensidad de salida sr l 17 5A ver del siguiente modo F 54 TOSHIBA E6580756 Valor visualizado Frecuencia visualizada o establecida Visualizaci n de la velocidad del motor Para cambiar el modo de visualizaci n de 60Hz Valor por defecto a 1800 rpm la velocidad de rotaci n del motor de 4P 1 S LI nea 2 Visualizaci n de la velocidad de la carga Para cambiar el modo de visualizaci n de 60Hz Valor por defecto a 6m min la velocidad de una cinta transportadora CI Nota Este par metro visualiza la frecuen
71. 2 7Hz 26 16 42 VFS9S 2022PL 5 0 2 7Hz 28 17 44 VFS9 2002PM 6 0 3 0Hz 33 35 35 VFS9 2004PM 6 0 3 0Hz 36 39 39 VFS9 2007PM 6 0 3 0Hz 36 28 44 VFS9 2015PM 6 0 2 7Hz 26 16 42 VFS9 2022PM 5 0 2 7Hz 28 17 44 VFS9 2037PM 5 0 2 7Hz 27 15 37 VFS9 2055PL 4 0 2 0Hz 17 11 37 VFS9 2075PL 3 0 2 0Hz 13 12 36 VFS9 2110PM 2 0 1 7Hz 13 11 42 VFS9 2150PM 2 0 1 7Hz 9 11 37 VFS9 4007PL 6 0 3 0Hz 27 15 38 VFS9 4015PL 6 0 2 7Hz 28 16 39 VFS9 4022PL 5 0 2 7Hz 28 39 39 VFS9 4037PL 5 0 2 7Hz 28 26 41 VFS9 4055PL 4 0 2 0Hz 17 11 43 VFS9 4075PL 3 0 2 0Hz 13 12 37 VFS9 4110PL 2 0 1 7Hz 13 11 42 VFS9 4150PL 2 0 1 7Hz 9 11 37 E Tabla de funciones de los terminales de entrada 1 3 Funci n C digo Funci n Acci n ne 0 No hay funci n asignada Desactivado 1 ST Terminal ST Cuando E 23 valor D ON ST activado OFF desactivado parada libre Cuando E 23 valor 3 OFF ST activado OFF desactivado parada libre 2 F Orden de marcha adelante ON Marcha adelante OFF Paro con deceleraci n 3 R Orden de marcha atr s ON Marcha atr s OFF Paro con deceleraci n La marcha atr s tiene prioridad 4 JOG Orden de marcha posicionamiento ON Marcha posicionamiento OFF jog Marcha posicionamiento cancelada 5 AD2 Selecci n de la forma 2 de aceleraci n ON Aceleraci n deceleraci n 2 deceleraci n OFF Aceleraci n deceleraci n 1 6 SS1 Orden de multivelocidad 1 7 SS2 Orden de multivelocidad 2 Selecci n de 15 velocidades con SS1 8 SS3 Orden de
72. 23 12294 8 multivelocidades Conmutaci n autom tica VIA 11 VIB Para seleccionar 7 multivelocidades use los m H 2 terminales S1 a S3 Conmutaci n forzada de FCHG Para seleccionar 15 multivelocidades a ada el terminal S4 10 Conmutaci n entre contactos 11 Conmutaci n entre ajuste 12 Conmutaci n entre externos ARRIBA ABAJO y anal gico y multivelocidades ajuste anal gico y de entrada por VIA terminales desde el panel de mando CNJ Para conmutar a multivelocidades eno eE2nn 343 utilice los terminales externos S1 a Para conmutar a ajuste a trv s Para conmutar a ajuste VIA Il use el S4 de VIA II o VIB use el PNL TB PNL TB externo externo El panel de mando estar activo cuando el contacto externo ARRIBA ABAJO est desactivado TOSHIBA 7 2 13 Ajuste a trav s de un dispositivo de entrada remoto 7 Serial 1 F Se le dar la prioridad al dispositivo de entrada remoto cuando el la orden remota fa00h 14 bit tenga valor 1 E6580756 14 Conmutaci n entre control local y remoto F R TE s SC LC Serial I F El control remoto puede conmutarse a control local de forma forzada desde el SC LC externo d ndole valor 1 a la orden remota fa00h 14 bit El funcionamiento se controlar de acuerdo con lo establecido en EMO Ajuste del modo de trabajo Tambi n puede llevarse a cabo el funcionamiento seleccionando el modo de trabajo Para establecer el modo
73. 24 OUT FLA FLC FLB E 0 A OFF l Se al de velocidad alcanzada invertida TENA E FE ON OFF Tiempo seg F 3 TOSHIBA E6580756 6 2 Selecci n de la se al de entrada 6 2 1 Cambio de la funci n de la se al de espera standb ST se al de espera standby e Funci n El par metro F103 indica la activaci n de la funci n de espera en funci n del estado particular del terminal ST standby 1 Standby conectado s lo cuando ST est conectado ST P24 conectado Standby ST P24 desconectado puente abierto parada libre 2 Standby siempre conectado 3 Entrelazado con F R F R P24 conectado marcha hacia delante hacia atr s F R P24 desconectado parada libre 4 Standby conectado s lo cuando ST est desconectado ST P24 desconectado Standby ST P24 conectado puente cerrado parada libre E Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto O En espera cuando ST P24 est n conectados E nx Selecci n de la se al ST 1 Siempre en espera 1 2 Entrelazado con F R 3 Inversi n de la funci n O 1 Standby conectado cuando ST est conectado Velocidad del motor Parada libre Utilice este ajuste en caso de necesitar un terminal ST de espera standby El terminal ST no est asignado ON por defecto est ndar Asigne la OFF funci n ST a un terminal de 1 N entrada vac o mediante la OFF selecci n de terminal de entrada 2
74. 3 Nombres y funciones 1 3 1 Apariencia externa Bombilla PRG Se ilumina cuando el convertidor est en modo de ajuste de Tecla del monitor Visualiza la frecuencia de trabajo los par metros y las causas de error Potenci metro incorporado Si la bombilla del potenci metro incorporado est encendida se puede manipular la frecuencia de trabajo Bombilla VEC Bombilla RUN Bombilla MON Se ilumina cuando funciona Se ilumina cuando el convertidor y parpadea el convertidor est cuando lo que funciona eslal en modo monitor aceleraci n deceleraci n Luce cuando el control vectorial est en marcha Se ilumina cuando el modo de ahorro de energ a est operativo Bombilla RUN Se ilumina cuando la tecla RUN est activada Tecla RUN Al apretar esta tecla cuando la de RUN est encen dida comienza la marcha Tecla Enter Tecla Abajo Tecla Arriba Si se pulsa esta tecla mientras la bombilla de la tecla KEY est encendida se Bombilla de teclas Arriba Abajo La manipulaci n de las teclas UP o DOWN cuando esta bombilla est encendida producir una parada con f deceleraci n permite el ajuste de la frecuencia de operaci n Panel frontal 1 A 3 TOSHIBA E6580756 Bombilla de carga Tapa del puerto serie de comunicaciones Indica que el alto voltaje E
75. 50 VFS9 2075P 4 5 120 110 230 B D PBR3 2110 220W 309 x 3P 660W 109 VFS9 2110P 350 90 150 5 PBR3 2150 220W 309 x 4P 880W 7 59 VFS9 2150P 55 PBR 2007 120W 2009 VFS9 4007PL VFS9 4022PL 42 182 20 4 2 172 A C 0 28 PBR 4037 120W 1600 VFS9 4037PL PBR3 4055 120W 1600 x 2P 240W 800 VFS9 4055PL 320 15 50 4 PBR3 4075 220W 1200 x 2P 440W 600 VFS9 4075PL 4 5 120 110 230 B D PBR3 4110 220W 1200 x 3P 660W 400 VFS9 4110PL 350 90 150 5 PBR3 4150 220W 1200 x 4P 880W 300 VFS9 4150PL 5 5 J 9 TOSHIBA E6580756 Dispositivos Dimensiones externas y conexiones Panel i Pe R2 5 Tornillo M4 Orificio del panel Orificio de instalaci n remoto o 2 4 tornillo M3 CBVR 7B1 E T a y 2 Frecuencimetro x 1 3 Ss 2 ja E o E o a S Remoto t f Panel Orificios 5 2e 5 VF S9 E s MCCB eE z Motor PE A Peso aproximado 0 7kg S Terminal de tierra M5 Unidad mm Frecuenc Frecuenc metro QS60T 80Hz 1mAdc Dimensiones del panel metro Tornillo M4 JJ QS60T E Color Negro Peso aproximado 75 g Orificios 2 43 5 Vista frontal Vista lateral vista posterior Unidad mm Kit FRH Potenci metro para el ajuste de Panel de ajuste de Ajuste de frecuencia frecuencia RV30YN 20S B302 frecuencia 2 5 M9 P0 75 Mi Marca R2 5 blanca Tornillo M4
76. 580756 E C mo buscar y reprogramar par metros Las operaciones de b squeda y reajuste de par metros son las siguientes Tecla Visualizaci n Operaci n LED Visualiza la frecuencia de trabajo operaci n parada TRE Cuando la selecci n de visualizaci n del monitor est ndar iG est en 0 frecuencia de trabajo Oii o Presione la tecla MON para visualizar el primer par metro as b sico Mi 1 aceleraci n deceleraci n autom tica rr n 1 A A P E a y DI Presione las teclas A o Y para seleccionar Ls ri Presione la tecla ENTER para hacer posible la funci n de edici n autom tica del par metro del usuario fnn ae Busca los par metros que tienen un valor diferente al del Toe ajuste est ndar por defecto y los muestra Presione las teclas O j ENTER o A para cambiar los par metros visualizados Al arr presionar la tecla Y se inicia la b squeda en direcci n cies contraria En 3 5 Presione la tecla ENTER para visualizar el valor de ajuste O Ln c Presione las teclas A o V para cambiar el valor de ajuste 5 DRLE Presione la tecla ENTER para guardar el valor cambiado El nombre del par metro y el valor programado parpadear n autom ticamente T Siga los mismos pasos que los dados m s arriba para wi visualizar los par metros que quiera buscar o a los que quiera G Tink a i cambiar el ajuste con las teclas A y V IiI A s Fo Cuando reaparece L
77. 580756 Motor con frenado Si se conecta directamente un motor con frenado a la salida del convertidor el freno no se soltar porque en el arranque la tensi n es baja Cablee el circuito de frenado independientemente de los circuitos principales del motor mc2 Freno no excitado MC2 Alimentaci n trif sica Alimentaci n trif sica Configuraci n de circuito 1 Configuraci n de circuito 2 En la configuraci n de circuito 1 el freno se activa y desactiva mediante MC2 y MC3 Si el circuito est configurado de alg n otro modo puede activarse el fallo por sobreintensidad debido a la intensidad del rotor bloqueada cuando el freno se pone en marcha La configuraci n del circuito 2 utiliza la se al RY de baja velocidad para activar y desactivar el freno El hecho de activarlo y desactivarlo con una se al de baja velocidad resulta m s apropiado en aplicaciones del tipo de ascensores Por favor cons ltenos antes de dise ar el sistema A 10 TOSHIBA E6580756 142 Convertidores de frecuencia Protecci n del convertidor de sobrecorriente El convertidor de frecuencia tiene una funci n de protecci n por sobrecorriente A n as y debido a que el nivel de intensidad programado est ajustado al m ximo motor aplicable para el convertidor siempre que el motor tenga poca capacidad y est operativo deber n reajustarse el nivel de sobrecorriente y la protecci n termo electr nica Encaso de que sea necesario un re
78. 5B 80 C80A 57 T65J 125 LEH225B 0 75 VFS9 4007PL 5 SS30 9 C11J 1 6 T13J 5 LES50 1 5 VFS9 4015PL 10 S830 9 C11J 3 6 T13J 10 LES50 2 2 VFS9 4022PL 15 SS30 9 C11J 5 0 T13J 15 LES50 Trif sico 3 7 VFS9 4037PL 20 830 13 C13J 6 8 T13J 20 LES50 400V 5 5 VFS9 4055PL 30 SS30 17 C20J 11 T13J 30 LES50 7 5 VFS9 4075PL 30 SS30 25 C25J 15 T20J 30 LES50 11 VFS9 4110PL 50 ES50 33 C35J 22 T35J 50 LES50 15 VFS9 4150PL 60 EH100B 48 C50J 28 T35J 60 LEH100B Nota 1 Aseg rese de instalar un filtro a la bobina de excitaci n del rel y del contactor Selecci n de filtros de Toshiba para contactores Clase 200V Opcionalmente podr disponer de unidades de filtros de absorci n para Toshiba C11J a C65J Modelo SS 2 para C50J y C65J Clase 400V Para los circuitos de operaci n y control regule el voltaje a 200V inferior Nota 2 Cuando utilice los contactos auxiliares 2a del contactor MC para el circuito de control conecte estos contactos en paralelo para incrementar la fiabilidad De los dispositivos de cableado listados en la tabla anterior los contactores MC y los rel s de sobrecarga Th Ry son para su uso con las series ESPER Mighty Si utiliza las nuevas series Mighty J vea la correspondencia entre ambas series en la siguiente tabla Contactor magn tico MC Rel de sobrecarga Serie ESPER Mighty Serie Mighty J Serie ESPER Mighty Serie Mighty J C12A C13J TA T13J C20A C20J T20A T20J
79. 6580756 E Tabla de funciones de los terminales de entrada 3 3 Funci n C digo Funci n Acci n ne 35 R SS3 AD2 Combinaci n de marcha atr s ON Entrada simultanea de R SS3 y multivelocidad 3 y Aceleraci n AD2 deceleraci n 2 36 F SS4 AD2 Combinaci n de marcha adelante ON Entrada simultanea de F SS4 y multivelocidad 4 y Aceleraci n AD2 deceleraci n 2 37 R SS4 AD2 Combinaci n de marcha atr s ON Entrada simultanea de R SS4 y multivelocidad 4 y Aceleraci n AD2 deceleraci n 2 38 FCHG Conmutaci n de la orden de Activada si F205 2 frecuencia de referencia ON VIB OFF VIA II 39 THR2 Conmutaci n t rmica n 2 ON Men n 2 Pe 0 M8 M2 M3 OFF Men n 1 Ajuste Pie uu nt cHe 40 MCHG Conmutaci n motor n 2 ON Motor n 2 Se 0 8 M0 M2 M3 ES09 FS0 1 503 OFF Motor n 2 Ajuste Ple uh u5 EA AO dE ESOS 41 UP Se al de entrada de aumento de Activada si PF 200 3 4 frecuencia desde contactos externos ON Incremento de frecuencia 42 DOWN Se al de entrada para decremento de Activada si 2259 34 frecuencia desde contactos externos ON Decremento de frecuencia 43 CLR Se al de entrada de desactivaci n Off gt 0N Rearme de cambio de para cambio de frecuencia desde frecuencia desde contactos contactos externos externos 44 CLR RST Combinaci n de activaci n y ON Entrada simultanea desde CLR desactivaci n de cambios de y RST f
80. 9 2110P 100 150 150 65 85 95 55 C M6 2 4 DCL 2220 15 VFS9 2150P 117 170 190 90 90 130 60 M8 4 3 DCL 2007 7 VFS9 4007PL 4015PL 92 65 70 82 A V2 3 5 1 2 DCL 2022 14 VFS9 4022PL 4037PL 86 110 80 71 64 B M4 2 2 DCL 4110 38 VFS9 4055PL VFS9 4110PL 95 150 165 70 90 105 60 c M5 3 0 DCL 4220 75 VFS9 4150PL 105 160 185 80 100 130 65 M8 at J 7 TOSHIBA E6580756 Dispositivos Dimensiones externas y conexiones Filtro de alta Terminal de p 1 VF S9 atenuaci n Tierra 228 Filtro LC gs del ruido de 55 radio PE o DEl filtro debe conectarse a la entrada del convertidor Los cables de salida deben estar separados de los de entrada Dimensiones mm Peso Modelo Intensidad Convertidor aprox nominal A B C E FI G HI J K M N P Ka NF3005A MJ 5 o 1 0 FS9 2015P VFS9 2022P NF3015A MJ 15 Ve E E 174 5 160 145 110 80 32 45 M4 NF3020A MJ 20 VFS9 2037P 70 20 5 5 a 1 6 NF3030A MJ 30 VFS9 2055P NF3040A MJ 40 VFS9 2075P 217 5 200 185 120 90 44 43 M5 2 7 NF3050A MJ 50 VFS9 2110P 267 5 250 235 170 140 90 30 60 46 5 M6 46 NF3080A MJ 80 VFS9 2150P 294 5 280 260 170 15
81. Ampitud ge Hz 0 1 0 0 30 0 0 0 6 9 salto 3 22an Frecuencias de Hz 0 1 pre 0 0 5 15 a ES funcionamiento multi velocidades 1 15 e Par metros del modo de funcionamiento T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto Rana Frecuencia kHz 0 1 2 0 16 5 12 0 6 11 portadora PWM RF Selecci n de 0 Desactivado 0 6 12 1 control de 1 Tras una ca da moment nea de re arranque tensi n autom tico 2 Cuando se conmute ST P24 3 Suma de las funciones 1 y 2 4 Inyecci n DC previa al re arranque tras una ca da moment nea de tensi n 5 Inyecci n DC previa al re arranque tras conmutar ST P24 6 Suma de las funciones 4 y 5 Tana Control de la 0 Desactivado 0 6 12 2 potencia 1 Activado regenerativa 2393 Selecci n de Veces 1 0 10 0 6 12 3 reintentos n mero de veces 23 Selecci n de 0 Frenado din mico desactivado 0 6 12 4 frenado 1 Frenado din mico activado din mico protecci n de sobrecarga desactivada 2 Frenado din mico activado protecci n de sobrecarga activada 2305 Funcionamiento 0 Activado 0 6 12 5 con l mite del 1 Prohibido bus DC 2308 Ajuste de la V 1 0 a 250V 0 a 500V 2 6 12 6 tensi n de salida Tensi n de la frecuencia base as E Correcci n de la a 0 Tensi n alimentaci n sin corregir 1 6 12 6 K 5 TOSHIBA E6580756 T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajust
82. B con la primera prioridad sea nula el control cambiar autom ticamente a VIA II con la segunda prioridad 3 Cambio externo FCHG activo Par metro de selecci n de la prioridad de frecuencia e00 ND 0 Activo cuando se selecciona el bloque de terminales Introduzca 38 Conmutaci n forzada de orden de frecuencia como par metro de selecci n de la funci n del terminal de entrada para especificar los terminales de entrada anal gicos que vayan a ser utilizados Cuando la funci n de conmutaci n forzada de la orden de frecuencia esta en OFF VIA II y ON VIB est n seleccionados respectivamente y esta funci n puede aplicarse a la conmutaci n autom tica o manual 4 Contacto externo ARRIBA ABAJO Par metro de selecci n de la prioridad de frecuencia m miri 4 NOg 1 Activo cuando se selecciona el panel de mando Ajuste el par metro ND g a 1 panel de mando cuando la frecuencia deba ajustarse con contactos externos En este caso ajuste el par metro de selecci n de la prioridad de frecuencia a 3 contacto externo ARRIBA ABAJO Ajuste el par metro de selecci n de la prioridad de frecuencia a 41 42 contacto externo ARRIBA ABAJO para seleccionar entrada desde contactos externos La frecuencia ajustada desaparece autom ticamente tras apagar el sistema 5 Contacto externo ARRIBA ABAJO Ajuste retenido aunque no haya potencia Par metro de selecci n de la priori
83. Desconecte y vuelva a conectar EEPROM datos el convertidor Si el error no se ha solucionado llame al SAT Eb Error de e Compruebe los ajustes de los par metros del motor 240 ta UDS auto tunning e Compruebe que la capacidad del motor no sea uno o dos tama os menor que la del convertidor e Compruebe que el cable de salida del convertidor no sea demasiado delgado e Compruebe que el motor no est en marcha e Compruebe que el motor sea un motor trif sico de inducci n Se puede utilizar un par metro para escoger entre paro por fallo activado o desactivado M 3 TOSHIBA Informaci n de alarma E6580756 Los mensajes de la tabla aparecen para advertir de alg n error en el convertidor pero no provocan que el convertidor pare por fallo C digo de error Problema Causas posibles Soluciones GE Fapa Ed El circuito ST CC est abierto e Cierre el circuito ST CC desconectado MNAE Tensi n insuficiente e La tensi n de alimentaci n entre e Mida el suministro de tensi n al en el circuito R S y T es insuficiente circuito principal Si el voltaje principal est a un nivel normal ser necesario reparar el convertidor rer Rearranque en e El convertidor est en proceso de e El convertidor est correcto si proceso rearranque vuelve a ponerse en marcha tras e Se ha producido una parada unos segundos No olvide que el moment nea convertidor rearranca
84. Free unit selection enabled r EMO Eno Libre selecci n 0 01 0 01 200 0 1 00 6 16 2 de unidad Er mS Selecci n de 0 Frecuencia de trabajo Hz unidad 0 6 16 3 visualizaci n usuario 1 Intensidad A d 2 Frecuencia de referencia Hz unidad usuario S 3 Intensidad del convertidor A 4 Factor de sobrecarga del convertidor C 5 Potencia salida e Par metros de comunicaciones T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto Ran Velocidad de 0 1200bps 1 2400bps 2 4800bps 3 6 17 comunicaci n 3 9600bps 4 19200bps ESO Paridad 0 NINGUNA 1 PAR 2 IMPAR 1 6 17 poo N m convertidor 1 0 63 0 6 17 2303 Tiempo de fallo S 1 0 Desactivado 1 100 0 6 17 comunicaciones 1 50 60 dependiendo de c mo se program el par metro de ajuste K 8 TOSHIBA E Valores por defecto para cada tama o de convertidor E6580756 Modelo de Incremento de Frecuencia de Constante Constante Constante de convertidor par deslizamiento primaria del secundaria del excitaci n del motor motor motor mb R M2 Euo i ls Hd EAS Eo VFS9S 2002PL 6 0 3 0Hz 33 35 35 VFS9S 2004PL 6 0 3 0Hz 36 39 39 VFS9S 2007PL_ 6 0 3 0Hz 36 28 44 VFS9S 2015PL 6 0
85. G v5 motor gt 05 AADERADAAIAI TA 23 modelos TOME 58 400v TE 281 S H Apertura para cables 7 Di Modelo Intensidad Tipo de convertidor imensiones mm Paso aprox nominal A B c Dj eE FI GJ H Ko MSF 4015Z 4A VFS9 4007PL 4015PL 310 300 250 200 270 255 209 92 12 MSF 4037Z 8 5A VFS9 4022PL 4037PL 310 300 250 200 270 255 209 92 15 MSF 4075Z 17A VFS9 4055PL 4075PL 310 350 310 200 320 315 249 92 20 MSF 4150Z 33A VFS9 4110PL 4150PL 330 400 350 200 370 355 359 132 30 Resistencia E de frenado ES E Ea 7 T 83 Ol a a EE H o f rE doa Resistencia de Fig A Fig C frenado 4 Orificios p5 Apertura para cables c 7 Au 23 VF S9S oo ZE MC E 50 R Y h ql dE 7 OJ Terminal de tierra Fig B gt THI Wo Fig D Resistencia de gfrenado Nota En el caso de la clase 400V se deber conectar un circuito operativo a la fuente de alimentaci n 200V Modelo Tipo de convertidor Dimensiones mm Contado Peso aprox A B E D E G diagrama Kgs VFS9 2002P VFS9 2007P PBR 2007 _ 120W 2009 VFS9S 2002P VFS9S 2007P PBR 2022 120W 750 MESAS 42 182 20 42 172 ac 0 28 PBR 2037 120W 409 VFS9 2037P PBR3 2055 120W 400 x 2P 240W 200 VFS9 2055P 320 15 50 4 PBR3 2075 220W 309 x 2P 440W 1
86. Hz de alta frecuencia Optimo para el uso de motores de alta velocidad tales como los de la maquinaria de madera y molinos 5 Frecuencia portadora m xima 16 5kHz funcionamiento silencioso El control PWM exclusivo de Toshiba reduce el ruido a baja frecuencia portadora TOSHIBA E6580756 4 Compatible globalmente 1 Compatible con tensiones de alimentaci n de 240V y 500V 2 Cumple con el marcado CE y con los UL CUL y C Tick 3 Conmutaci n positivo negativo del control entrada salida 5 Opciones que permiten el uso de una gran variedad de aplicaciones e Funciones de comunicaciones RS485 RS232C e Panel de mando exterior Programador exterior e Suplemento para rail DIN Para clase 200V 0 2 a 0 75 kW e Filtro de z calo seg n directiva CEM para clases A y B e Otras opciones comunes a todos los modelos TOSHIBA E6580756 1 Pref A 1 1 Compruebe el estado de su compra Antes de utilizar el producto que ha adquirido aseg rese de que se corresponde exactamente con el que solicit Utilice un convertidor que se ajuste a las especificaciones de suministro de potencia y al motor de inducci n trif sico que se vaya a utilizar Si el convertidor en cuesti n no se acomoda a las especificaciones pertinentes el motor no solo no funcionara correctamente sino que adem s se podr n producir serios accidentes a causa del recalentamiento e incendios Modelo e Alimentaci n 200V 15kW Capacidad de motor
87. IAOD7SPL har araa Ma le e le eS 1 ile 330 245 195 315 225 C 38 15 VFS9 4150PL 9 8 Peso aproximado de la placa EMC Equipos seg n figura A 0 1 kg Equipos seg n figura B y C 0 3 kg L 2 TOSHIBA E6580756 E Diagramas exteriores Figura A Figura B Figura C TOSH IBA E6580756 13 Antes de recurrir al S A T Informaci n sobre fallos y soluciones 13 1 Motivos de los fallos advertencias y soluciones Cuando surja un problema diagnost quelo en funci n de la siguiente tabla Si descubre que necesita un cambio de piezas o bien que su problema no puede resolverse mediante ninguna de las soluciones que le proponemos en la tabla contacte con su proveedor de convertidores Toshiba Informaci n sobre fallos C digo de error Problema Causas posibles Soluciones Sobrecorriente e El tiempo de aceleraci n Ar i e Aumente el tiempo de PEA exceso de es demasiado breve aceleraci n AL Lt intensidad durante e El ajuste de V F es incorrecto e Compruebe el par metro V F la aceleraci n e Se ha enviado una se al de e Utilice E 30 i rearranque rearranque al motor que todav a autom tico yE 302 control rotaba tras un paro moment neo de potencia etc e Aumente repuggcia e Se est utilizando un motor portadora m2 especial p ej uno con una peque a impedancia nra Sobrecorriente e El tiempo d
88. Inversi n de lo establecido en UL 4 LOW Se al de detecci n de baja velocidad ON Frecuencia de salida es igual o superior al valor de E 33 OFF Frecuencia de salida es inferior al valor de E 09 5 LOWN Inversi n de la se al de detecci n por Inversi n de lo establecido en LOW baja velocidad 6 RCH Se al de Aceleraci n deceleraci n ON Frecuencia de salida est dentro completada dentro del rango de del rango de referencia F D2 frecuencia de referencia establecido OFF Frecuencia de salida sale del rango de referencia 2 7 RCHN Inversi n de la se al de Aceleraci n Inversi n de lo establecido en RCH deceleraci n completada dentro del rango de frecuencia de referencia establecido 8 RCHF Se al de alcance de un rango de ON Frecuencia de salida est dentro frecuencia establecido del rango frecuencia estableci da E 0 frecuencia esta blecida F 2 OFF Frecuencia de salida sale del rango frecuencia establecida 2 frecuencia esta blecida E 12 9 RCHFN Inversi n de la se al de alcance de un Inversi n de lo establecido en RCHF rango de frecuencia establecido 10 FL Fallo FL salida de fallo ON Cuando el convertidor ha parado por fallo OFF Cuando el convertidor no ha parado por fallo 11 FLN Inversi n del fallo FL inversi n de la Inversi n de lo establecido en FL salida de fallo 12 OT Detecci n de exceso de par ON La intensidad de par es igual superior al valor establecido en ES 5 y dura m
89. OHG Entrada PNL TB Entrada SC LC nn Entrada orden multivelocidades Entrada orden S1 to S4 marcha jog fa00h bitl4 Entrada DB Intensidad DC Potenci metro principal Entrada orden multivelocidades Mando a distancia 1 VIVII 2 VIB 1 VIB 2 VIA II E Primera priori 1 VIA HAVIB dad selecciona 2 VIA LI VIB E da si no es 0 Entrada se al 17 i Segunda prioridad frecuencia ARRIBA E seleccionada si OWI ABAJO desde i 1 UP Down primera es cero contactos externos 2 VIA 11 Entrada tecla panel K 15 TO S H l BA E6580756 Rutina para la deteci n del sentido de giro Ajuste frecuencia a trav s de terminales con SDBR F SDBF SDBR potenciometro del panel de mando Marcha adelante F SDBF Marcha atr s R SDBR R F R SDBF Marcha adelante Marcha atr s Frenado DC Mando a distancia Rutina PARO MARCHA F R DB SDBF Mando a distancia Control Marcha Paro desde panel mando K 16 TO S H l BA E6580756 Rutina para la selecci n del tiempo de aceleraci n ra a dido CON 7 Bloque terminales AD2 MCHG Bloque terminales AD2 MCHG y Pr am Li ma a JOG EXE Mando a distancia K 17 TOSHIBA E6580756 L 12 Es n 12 1 Modelos y sus especificaciones est
90. OUT Salida Detecci n de los valores por defecto 10 T j da Conmutable entre y frecuencias de salida de se al de 150 velocidad alcanzada l gica negativa y positiva m pl TOSHIBA E6580756 S mbolo Entrada as Especificaciones Circuitos internos del del E Funci n A S salida el ctricas convertidor terminal Salida de contacto de rel 24V programable multifuncional 250Vac 2A ROO RC Contactos 250Vac 2A cospy 1 30Vdc 2A con carga de AY ZA RY Salida 30VDC 1A 250Vac 1A coso 0 4 resistencia RYO Detecci n de los valores por defecto 30Vdc 1 5A con carga y frecuencias de salida de se al de de inducci n velocidad m nima alcanzada Salida de contacto de rel programable multifuncional Contactos 250Vac 2A coso 1 30VDC 1A 250Vac 1A cos 0 4 250Vac 2A FLA Detecta el funcionamiento de la 30Vdc 2A con carga de FLB Salida funci n de protecci n del resistencia FLC convertidor 30Vdc 1 5A Durante la operaci n de la funci n de protecci n el contacto entre FLA FLC se mantiene cerrado y el de FLB FLC abierto con carga de inducci n e El terminal VIA y el terminal Il no pueden utilizarse a la vez TOSHIBA E6580756 E L gica negativa l gica positiva L gica conmutable de los terminales de salida y entrada La cor
91. POL POHR y POT est n OFF y E F y H no liberan alarmas 23 PALN Inversi n de la pre alarma Inversi n de lo establecido en PAL 24 UC Detecci n de intensidad baja ON La intensidad de salida es igual o superior al valor de FS y dura m s que el tiempo establecido en F l9 OFF La intensidad de salida es inferior al valor de cat 25 UCN Inv de detecci n de intensidad baja Inversi n de lo establecido en UC 26 HFL Fallo grave ON Fallo 225 00 0 E EEP 1 Eban EPHO Erro DA O UP 1 EFO UL EPR EPH OFF Otro fallo distinto a los de arriba 27 HFLN Inversi n de fallo grave Inversi n de lo establecido en HFL 28 LFL Fallo leve ON Fallo 2E 1 3 DP i 3 0H 0 12 Ole EFH OFF Otro fallo distinto a los de arriba 29 LFLN Inversi n de fallo leve Inversi n de lo establecido en LFL K 13 TO S H l BA E6580756 E Orden de prioridad de las funciones combinadas XX Combinaci n imposible X Inv lida V lida bajo algunas condiciones O V lida Prioridad Funci n n Funci n 2 3 4 5 6 9 10 11 12 13 14 15 46 48 41 43 49 38 50 42 51 2 Orden de marcha adelante X O O O O X O X O O X O O O O O 3 Orden de marcha atr s o O O O O X O X O O X O O O O O 4 Orden de marcha de o O X O xX O X O O xx O xx posicionamiento 18 19 5 Selecci n de aceleraci n O O x O O Xx O x O O X O O O O O O deceleraci n 2 6 Orden de marcha de O O x O O X O x O O X O O O O O
92. S9 Este es un convertidor con versi n de CPU n 101 o posterior La versi n de la CPU se actualiza con cierta frecuencia E Caracter sticas 1 Filtro RFI incorporado 1 Casi todos los modelos de las series 200V y 400 V llevan filtros RFI incorporados 2 Estos modelos cumplen con las normativas de la marca CE en Europa y los est ndares UL en los Estados Unidos e Serie trif sica 200V Filtro separado conforme a la directiva CEM clase B Los modelos 5 5 y 7 5kW incorporan filtro y cumplen con la normativa CEM clase A e Serie monof sica 200V Incorporan filtro y cumple con la directiva CEM clase A Con filtro separado cumple con la normativa CEM clase B e Serie trif sica 400V Incorporan filtro y cumple con la directiva CEM clase A Con filtro separado cumple con la normativa CEM clase B 3 Reduce necesidades de espacio y recorta el tiempo y trabajo necesario para el cableado 2 Funcionamiento sencillo 1 Men de instalaci n para programar la frecuencia base de los motores a 50 60Hz 2 Funciones autom ticas incremento de par tiempos de aceleraci n deceleraci n funciones de programaci n funciones del entorno Simplemente cableando al motor y a la alimentaci n se podr comenzar a funcionar sin la necesidad de programar los par metros 3 Botones grandes e interruptores de marcha paro 3 Gran rendimiento 1 Par desde bajas frecuencias hasta el 150 y superior 2 Funcionamiento suave 3 Salida de 400
93. S9 2037PM PBR 2037 120W 400 VFS9 2055PL PBR3 2055 120W 400 x 2P 240W 200 VFS9 2075PL PBR3 2075 220W 300 x 2P 440W 150 VFS9 2110PM PBR3 2110 220W 300 x 3P 660W 109 VFS9 2150PM PBR3 2150 220W 300 x 4P 880W 7 50 VFS9 4007PL 4022PL PBR 2007 120W 2000 VFS9 4037PL PBR 4037 120W 1600 VFS9 4055PL PBR3 4055 120W 1600 x 2P 240W 800 VFS9 4075PL PBR3 4075 220W 1200 x 2P 440W 600 VFS9 4110PL PBR3 4110 220W 1200 x 3P 660W 400 VFS9 4150PL PBR3 4150 220W 1200 x 4P 880W 300 Nota Los datos entre par ntesis se refieren a las capacidades de resistencia resultantes vatios y a los valores de resistencia resultantes ohmnios de resistencias de frenado est ndar 4 Resistencias m nimas para las resistencias de frenado conectables En la tabla siguiente se listan los valores de resistencia m nima permitidos para las resistencias de frenado de conexi n externa No conecte las resistencias de frenado con resistencias resultantes inferiores a las permitidas Capacidad del Clase 200V Clase 400V convertidor Resistencia de la Resistencia m nima Resistencia de Resistencia m nima kW opci n est ndar permitida opci n est ndar permitida 0 2 2000 630 0 4 2000 630 0 75 2000 420 2000 990 1 5 750 300 2000 990 2 2 750 300 2000 730 3 7 400 240 16090 730 F 30 TOSHIBA E6580756 5 5 200 100 800 440 7 5 150 100 600 440 11 100 70 400 220 15
94. Sobretensi n durante la marcha a velocidad constante DL i Fallo por sobrecarga del convertidor DEA Fallo por sobrecarga del motor EPHA Fallo de fase de salida EPH Fallo de fase de entrada DH2 Entrada t rmica externa DE Fallo por exceso de par Es Fallo por sobrecarga de la resistencia de frenado OH Fallo por sobrecalentamiento DF i Fallo por subtensi n oL Fallo por poca intensidad EF Fallo de tierra E Parada de emergencia Erre Fallo de la RAM del conv Enea Fallo de la ROM del convertidor ErrY Fallo de la CPU ErrS Error de comunicaciones EESP Error de modelo de convertidor EEP Fallo de la E2 PROM Eem Error de auto sintonizaci n Auto tunning C digo de error Descripci n n Err Sin errores Nota Se puede acceder al registro de fallos anteriores fallos que han ocurrido en el pasado Vea el punto 8 1 Modo del monitor de estado para el procedimiento de visualizaci n Estrictamente hablando este c digo no es un c digo de error este c digo se visualiza para mostrar la ausencia de error cuando se selecciona el modo de monitorizaci n de fallos anteriores TOSHIBA E6580756 E Ejemplo de visualizaci n de informaci n de fallos Informaci n Teclas a pulsar Visualizaci n Descripci n Modo monitor de estado El c digo parpadea en np caso de fallo El motor girar libremente hasta parar Modo programaci n Or Se visualiza el p
95. Standby siempre conectado Valor por defecto El convertidor introduce un estado de standby independientemente del estado de la se al ST Al terminal ST se le puede asignar una funci n de no ST La rotaci n del motor se detiene siguiendo el tiempo de deceleraci n seleccionado en la frecuencia establecida TOSHIBA E6580756 3 Entrelazado con F R Velocidad del motor Parada libre Desconectar la se al de marcha F R provoca una parada libre del motor 4 Standby conectado cuando ST est desconectado Inversi n del tem 1 indicado m s arriba 6 3 Selecci n de la funci n de los terminales 6 3 1 Mantener siempre activa ON una funci n de un terminal de entrada Funci n Este par metro especifica una funci n para un terminal de entrada que debe mantenerse siempre activa ON S lo se puede seleccionar una funci n E Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto E 115 Selecci n de la funci n siempre 0 51 0 activa 6 3 2 Modificar las funciones de los terminales de entrada Selecci n del terminal de entrada 1 F 1 12 Selecci n del terminal de entrada 2 R 1 13 Selecci n del terminal de entrada 3 RST 1 114 Selecci n del terminal de entrada 4 S1 15 Selecci n del terminal de entrada 5 S2 1 Selecci n del terminal de entrada 6 S3 Utilice los pa
96. TOSHIBA Manual de Instrucciones Convertidores de frecuencia de nueva generaci n para aplicaciones en general TosverT VF S9 Clase 200V 0 2 2 2 kW Clase 200V 0 2 15 kW Clase 400V 0 75 15 kW NOTA 1 Aseg rese de que este manual de instrucciones se entrega al usuario final del convertidor de frecuencia 2 Lea este manual antes de instalar o trabajar con el convertidor Gu rdelo en un sitio seguro para poder consultarlo cuando lo precise Precauciones de seguridad Introducci n MH Prefacio Equipo de conexi n Funcionamiento Funcionamiento b sico Par metros b sicos Par metros extendidos Funcionamiento aplicado Monitorizaci n Medidas para cumplir las directivas CE UL Dispositivos perif ricos Tabla de par metros Especificaciones My BZ Informaci n sobre fallos Inspecci n y mantenimiento 1 Garant a Eliminaci n del convertidor 16 m m m TOSHIBA E6580756 l Precauciones de seguridad Los puntos descritos en estas instrucciones y en el mismo convertidor son muy importantes para que poder utilizar el convertidor de forma segura y evitar cualquier riesgo de da o a Ud mismo a otras personas alrededor suyo as como para prevenir da os materiales en el rea de instalaci n Familiar cese a fondo con los s mbolos e indicaciones que se muestran m s abajo y contin e leyendo el manual Aseg rese de seguir todas las ad
97. Tabla 1 Est ndares CEM Categor a Subcategor a Est ndar general Prueba est ndar y nivel Emisi n Ruido de radiaci n EN50081 2 EN 55011 Grupo 1 Clase A Ruido de transmisi n EN 55011 Grupo 1 Clase A Descarga est tica 1EC1000 4 2 Nivel 3 Campo magn tico de radio frecuencia 1EC1000 4 3 ENV50140 radioactivo Nivel 3 Transitorios r pidos 1EC1000 4 4 Nivel 3 Inmunidad Sobrecarga moment nea EN50082 2 1EC1000 4 5 prENV50142 Clase 4 Interferencia de inducci n transmisi n 1EC1000 4 6 Nivel 3 de radio frecuencia Voltage dip Power interruption 1EC1000 4 11 Los est ndares de emisi n son distintos de los mencionados si los convertidores se aplican en ambientes comerciales y no industriales Categor a Subcategor a Est ndar general Prueba est ndar y nivel Emisi n Ruido de radiaci n EN50081 2 EN 55011 Grupo 1 Clase B Ruido de transmisi n EN 55011 Grupo 1 Clase B TOSHIBA E6580756 9 1 2 Medidas para cumplir la directiva CEM Esta subsecci n explica que medidas deberemos tomar para cumplir con la directiva CEM 1 Coloque un filtro EMI recomendado Tabla 2 en la entrada del convertidor para reducir los ruidos de transmisi n y radiaci n Los convertidores y filtros de la tabla 2 se comprobaron para su conformidad con la directiva CEM Se recomienda que los convertidores utilizados en el Jap n utilicen filtros de ruido de la serie NF La tabla 2 muestra los filtros recomendad
98. a si la frecuencia es 100H2 Precisi n de frecuencia Ajuste digital dentro de 0 01 de la frecuencia m xima 10 a 50 C Ajuste anal gico dentro de 0 01 de la frecuencia m xima 25 C 10 C Caracter sticas tensi n frecuencia V f constante par variable control vectorial incremento de par autom tico frecuencia base y cantidad de incremento de par ajustables Sobrecarga permitida 150 durante 60 segundos Funciones de control principales Se al de ajuste de frecuencia Potenci metro integrado y externo impedancia del potenci metro externo 1 10kU 0 a 10 Vdc impedancia de entrada VIA 30 55kU VIB 30kU 4 a 20mAdc impedancia de entrada 400U Esta caracter stica se puede ajustar arbitrariamente mediante la programaci n de dos puntos Frecuencia arranque salto Ajustable en un rango de 0 a 10Hz Se pueden ajustar hasta 3 frecuencias y sus amplitudes Frecuencia portadora PWM Nota 1 Ajustable en un rango de 2 0 a 16 5kHz por defecto 12kHz Tiempo de aceleraci n deceleraci n 0 1 a 3600 segundos conmutable entre rampas de aceleraci n deceleraci n 1 y 2 selecci n entre forma S de aceleraci n deceleraci n 1 y 2 Reintento Rearranque despu s de un chequeo de los elementos del circuito principal en caso de que se active la funci n de protecci n 10 veces Max ajustable con un par metro Frenado Monof sico Trif sico Con circuito
99. a 2 VIA II ES gN Ajuste del punto de entrada 1 VIB Tiempo de respuesta de frecuencia ARRIBA Frecuencia del punto de entrada 1 VIB Amplitud del pelda o ARRIBA FHE Ajuste del punto de entrada 2 VIB Tiempo de respuesta de frecuencia ABAJO Frecuencia del punto de entrada 2 VIB Anchura del pelda o ABAJO e Funci n Estos par metros ajustan la frecuencia de salida en funci n de la se al anal gica aplicada externamente voltaje 0 10V dc intensidad 4 20mA dc y la orden introducida para establecer una frecuencia de contacto externo E Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto c20 Ajuste del punto de entrada 1 VIA II 0 100 0 e2n2 Frecuencia del punto de entrada 1 VIA II 0 0 400 0Hz 0 0 22n Ajuste del punto de entrada 2 VIA II 0 100 100 C209 Frecuencia del punto de entrada 2 VIA II 0 0 400 0Hz 80 E ASE OPINO de entrada MB cm OO AA A eme Tiempo de respuesta de frecuencia ARRIBA O 100 1 0 1 seg 0 PE Nor eede punio daeNrada TVB 1 TO a e T LA Anchura del pelda o de frecuencia ARRIBA 0 0 400 0 0 ese e ON punto Ge eniad e MB ll E mana eaa 100 al Tiempo de respuesta de frecuencia ABAJO 0 100 1 0 1 seg 100 Fe 43 Frecuencia del punto de entrada 2 VIB 0 0 400 0Hz Acabo Anchura del pelda o de frecuencia ABAJO 0 0 400 0 80 F 12 TOSHIBA E6580756 Nota1 22597 yE 2 i5 son los valores del par metr
100. a 5 1 quiere decir que la b squeda ha LI finalizado Aga DOG Visualizaci n de par metros y nn a iad y cI r L Se puede cancelar una b squeda presionando la tecla MON Presione una vez la tecla MON mientras la b squeda est en marcha para volver a la visualizaci n del modo de ajuste de par metro Despu s de eso ya puede presionar la tecla MON para volver al modo del monitor de estado o al modo del monitor est ndar visualizaci n de la frecuencia de operaci n Si durante esta operaci n hay alg n paso que no entienda presione la tecla repetidas veces para volver a empezar desde el paso en que se visualiza AL 7 TOSHIBA E6580756 4 1 5 Par metros que no pueden cambiarse con el motor en marcha Por razones de seguridad los par metros siguientes se han establecido de modo que no puedan modificarse mientras el convertidor est en marcha Par metros b sicos Ai Aceleraci n deceleraci n autom tica PE Selecci n del modo de control V F DL Selecci n de las caracter sticas de protecci n termo electr nica Par metros extendidos F HO G Sintonizaci n autom tica Auto tunning F HD A Relaci n de la capacidad nominal del motor al convertidor 4 1 6 Devoluci n del valor de todos los par metros a sus valores por defecto Si ponemos el par metro de ajuste por defecto E SP en 3 todos los par metros volver n a aquellos valores por defecto de f
101. a DC de emergencia cuando el par metro FED J se ajusta a 2 Ajuste del terminal de ajuste de marcha de posicionamiento RST P24 Asigne el terminal de control RST 4 se al de reset en Valor por defecto como terminal de ajuste de la marcha de posicionamiento Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto RE 13 Selecci n del terminal de entrada RST 0 51 4 terminal de ajuste de la marcha de posicionamiento Nota Durante el modo de marcha de posicionamiento hay una salida LOW se al de detecci n de baja velocidad pero no hay una salida RCH se al de alcance de la frecuencia designada y el control PID no funciona F 20 TOSHIBA E6580756 6 9 Frecuencia de salto Frecuencias de salto resonantes Frecuencia de salto 1 Amplitud del salto 1 Frecuencia de salto 2 Amplitud del salto 2 Frecuencia de salto 3 Amplitud del salto 3 Funci n La resonancia debida a la frecuencia natural del sistema mec nico puede evitarse saltando la frecuencia resonante durante la marcha Durante el salto las caracter sticas de la hist resis con respecto a la frecuencia de salto se atribuyen al motor Frecuencia de salida Hz Frecuencia de salto 3 E 2734 Frecuencia de salto 2 E 2 12 Frecuencia de salto 1 F 2790 po 0 Se al de ajuste de frecuencia Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste
102. a de tierras VFS9 2055PL 2075PL 4055PL 4075PL Terminal de tierra Tornillo M5 Orificio para el tornillo de la placa de tierras A 6 TOSHIBA E6580756 VFS9 2110PM 2150PM 4110PL 4150PL ornillo M5 Terminal de tierra Orificio para el tornillo de Tornillo M5 la placa de tierras 2 Placa de terminales del circuito de control La placa de terminales del circuito de control es com n a todos los equipos Tornillo M3 JPa2 JESO1 y Para l gica 0 5Nm Tornillo M2 0 25Nm L neaativa DOIODOD E AAAA AAAA AAAA E ajrejo e ro oo vajvejee u rm F a pss se sofooppurfras O TOO Baeza sta V ase 2 3 2 para los detalles de todas las funciones de los terminales 1 3 3 C mo abrir la cubierta frontal placa de terminales Para cablear el bloque de terminales deber desplazar la cubierta inferior frontal siguiendo los pasos que se muestran a continuaci n Desenrosque el tornillo Tire y eleve hacia usted situado en el lateral la tapa de la placa de derecho de la tapa terminales frontal A 7 TOSHIBA E6580756 1 4 Notas sobre la aplicaci n 1 4 1 Motores Si se utilizan en conjunci n el convertidor VF S9 y el motor deber prestarse atenci n a los siguientes puntos Utilice un convertidor que se ajuste a las especificaciones de suministro de potencia y al motor de inducci n trif sico que se vaya a utilizar Si el convertidor en cuesti n no se acomoda a las especificaciones pertinentes el mo
103. a directa a la vida humana dispositivos de control nuclear dispositivos de control de aviaci n o vuelo espacial dispositivos de tr fico sistemas de soporte de la vida dispositivos de seguridad etc Si el convertidor ha de utilizarse para cualquier prop sito especial p ngase previamente en contacto con el servicio de asistencia t cnica Este producto se fabric bajo estrictos controles de calidad pero si se ha de utilizar en equipos cr ticos por ejemplo equipos en los cuales un malfuncionamiento del sistema de salida de se ales pudiese causar un accidente importante se deber n instalar dispositivos de seguridad en el equipo No utilice el convertidor para otras cargas que no sean motores trif sicos de inducci n de uso industrial Su uso en algo distinto a motores trif sicos de inducci n puede causar accidentes TOSHIBA E6580756 E Funcionamiento general A Peligro Vea punto e Nunca desmonte modifique o repare la unidad Puede provocar electrocuci n 2 Q fuego o lesiones Para reparaciones llame a su distribuidor Prohibido desmontar e No retire nunca la tapa frontal con el convertidor conectado No abra las puertas 2 1 del cuadro La unidad contiene partes con muy alto voltaje y el tocarlas le causar a electrocuci n O e No introduzca sus dedos en aberturas como las de los cables o cubiertas de los 2 1 ventiladores Podr a provocar electrocuci n u otro tipo de lesiones e No coloque ni i
104. a marcha Permite el arranque y paro desde el panel de expansi n opcional E 8 TOSHIBA E6580756 Existen dos clases de funci n La que se adapta a las ordenes seleccionadas por E CdA y la que s lo se adapta a las ordenes del bloque de terminales Vea la tabla de selecci n de funciones del terminal de entrada en el cap tulo 11 Cuando se concede prioridad a las ordenes de un ordenador al bloque de terminales stos tienen prioridad sobre lo establecido en L A G d lt Selecci n del modo de ajuste de frecuencia gt 0 Bloque de terminales Selecci n del modo de 1 Panel de mando ajuste de frecuencia 2 Potenci metro interno a Bloque de El ajuste de la frecuencia se establece por se ales externas terminales Terminales VIA VIB 0 10Vdc terminal Il 4 20mAdc Panel de Presione las teclas A J en el panel de mando en el mando Ky i panel de expansi n opcional para establecer la frecuencia El potenci metro interno del convertidor se usa para establecer Potenci metro 2 interno frecuencias Al moverlo en el sentido de las agujas del reloj se aumenta la frecuencia Independientemente del valor del modo de mando en Li y del modo de ajuste en FNOIA las funciones de los terminales de entrada de control descritas a continuaci n est n siempre operativas e Terminal de rearranque valor por defecto RST v lido s lo para fallos e Terminal de standby cuando est programado en las
105. aci n del ajuste de frecuencia funcionamiento y parada utilizando se ales externas 1 Cableado Circuito de La Se al de rotaci n hacia delante Ta oo O NS e 7 r i booa Se al de rotaci n hacia detr s Panel de mando Com n s Se al de frecuencia A A y 20mA A Pm x 3 1 Se al de voltaje 0 10V A Potenci metro externo ose al de voltaje para VIA CC 0 10V 2 Ajuste de par metros Nombre Funci n Valores programados ENE Selecci n del modo de comando 0 FRE Selecci n del modo de ajuste de frecuencia 0 3 Funcionamiento Marcha paro Entrar ON OFF para F P24 y R P24 Ajuste de frecuencia VIA y VIB 0 10Vdc potenci metro externo Il entrada 4 20mAdc TOSHIBA 3 2 E6580756 Funcionamiento simplificado del VF S9 Los procedimientos para ajustar la frecuencia de trabajo y los m todos funcionamiento pueden escogerse de entre los siguientes Marcha paro Ajuste de frecuencia Utilice los par metros b sicos 1 Marcha y paro utilizando se ales externas al bloque de terminales 2 Marcha y paro desde el panel de mando 1 Ajuste utilizando se ales externas al terminales 0 10Vdc 4 20mAdc 2 Ajuste utilizando el panel de mando 3 Ajuste utilizando el potenci metro del convertidor TRUE selecci n del modo de mando y F Rd bloque de selecci n del modo de ajuste de fr
106. activado TOSHIBA E6580756 C digo de error Problema Causas posibles Soluciones E ne Fallo por exceso en e Se ha alcanzado el nivel de Compruebe si el sistema est en el par detecci n de exceso de par condiciones normales durante la marcha e Fallo por e El tiempo de deceleraci n es e Aumente el tiempo de decelera sobrecarga en la demasiado breve ci n E E C resistencia de e La intensidad de frenado din mico e Utilice una resistencia din mica frenado din mico es excesiva con una capacidad mayor W y ajuste adecuadamente F 303 par metro de capacidad PBR SH Recalentamiento e El ventilador no gira e Reinicie la marcha reseteando el e La temperatura ambiental es convertidor cuando ste se haya demasiado elevada enfriado suficientemente e El respiradero est bloqueado e Si el ventilador no gira durante la e Se ha instalado un dispositivo marcha sustit yalo generador de calor cerca del e Aseg rese que queda espacio convertidor libre alrededor del convertidor e La sonda de la unidad est rota e No sit e ning n generador de calor cerca del convertidor e Llame al SAT UA 1 Fallo por tensi n e La tensi n de entrada del circuito e Chequee la tensi n de entrada insuficiente circuito principal es demasiado baja Habilite F52 7 selecci n de principal fallo por subtensi n e Para hacer frente a un paro mo ment neo debida
107. ajuste consulte el punto 5 14 en el cap tulo 5 y proceda a realizar los ajustes indicados Capacidad del convertidor No combine las operaciones de un motor de gran capacidad con las de un convertidor de capacidad peque a kVA ni siquiera cuando su carga sea ligera Las ondas de intensidad aumentar n la m xima intensidad de salida facilitando la aparici n de un fallo por sobrecorriente Condensadores para la mejora del factor de potencia Los condensadores para la mejora del factor de potencia no pueden instalarse en la salida del convertidor Cuando un motor incorpore un condensador para la mejora del factor de potencia ste deber ser retirado Podr a provocar fallos y disfunciones en el convertidor y la destrucci n del condensador Elimine el condensador de mejora del factor de potencia Condensador de mejora del factor de potencia Trabajar a una tensi n distinta de la nominal No pueden relizarse conexiones a tensiones distintas de la nominal indicada en la etiqueta explicativa Cuando deba llevarse a cabo una conexi n a una tensi n de alimentaci n distinta a la nominal deber utilizarse un transformador para aumentar o disminuir el voltaje hasta la tensi n nominal TOSHIBA E6580756 Uso de m s de un convertidor cuando es necesario una parada selectiva MCCB1 MCCB2 fusible Y MCCB3 Parada del convertidor seleccionado No hay fusible en el circuito principal del convertidor As tal y co
108. ajuste defecto rana Selecci n de la Selecci n de la prioridad de frecuencia 0 6 5 1 prioridad de 0 VIA II VIB frecuencia 1 VIB VIA II 2 Conmutaci n externa FCHG activado 3 Contacto externo ARRIBA ABAJO 5 4 Contacto externo ARRIBA ABAJO 5 Se retiene el ajuste a n cuando se desconecte la alimentaci n 5 VIAI I VB E22 i Ajuste del punto 1 0 100 0 6 5 2 de entrada 1 VIA II F20 Frecuencia del Hz 0 1 0 0 400 0 0 0 6 5 2 punto de entrada 1 VIA II K 3 TOSHIBA E6580756 T tulo Funci n Unidad Un m nima de ajuste Rango de ajuste Valores por defecto Referencia F203 Ajuste del punto de entrada 2 VIA II 1 0 100 100 6 5 2 Frecuencia del punto de entrada 2 VIA II Hz 0 1 0 0 400 0 1 6 5 2 Ajuste del punto _ de entrada 1 VIB Tiempo respuesta de Frecuencia ARRIBA 5 Frecuencia del punto de entrada 1 VIB___ Amplitud del salto de Frecuencia ARRIBA 5 Hz Ajuste del punto _ de entrada 2 VIB Tiempo de respuesta de Frecuencia ABAJO 5 Frecuencia del punto de entrada Tiempo de respuesta de Frecuencia ABAJO 5 Hz 0 0 400 0 1 Fa Ajuste de la frecuencia de arranque Hz 0 1 0 5 10 0 0 5 6 6 1 E Frecuencia de arranque de trabajo Hz 0 1 0 0 EH 0 0 6 6 2 Rana Hist resis de la frecuencia de arranque de traba
109. al o el incremento de par autom tico y la sintonizaci n autom tica de modo independiente Especifique el modo de control en el par metro de selecci n del modo V F PE y despu s ajuste la sintonizaci n autom tica Ajuste el par metro de sintonizaci n autom tica E 45 DO a g Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 0 Sintonizaci n autom tica desactivada Uso de par metros n Sintonizaci n memos uu y 1 Aplicaci n de ajustes individuales de F HE i FHOS 0 autom tica E E zar 5 ngn 5 2 Sintonizaci n autom tica activada vuelve a 1 despu s de la sintonizaci n Ajuste FHLO a d Ajuste cug a si la capacidad del motor es un tama o menor que la nominal del convertidor 7 Precauciones con la sintonizaci n autom tica 1 Conduzca la sintonizaci n autom tica s lo despu s de que el motor se haya conectado y la marcha se haya detenido completamente Si la sintonizaci n autom tica se realiza inmediatamente despu s de la parada la presencia de i tensi n residual puede provocar una sintonizaci n anormal E 2 Durante la sintonizaci n se aplica tensi n al motor aunque la rotaci n de ste sea escasa 3 La sintonizaci n suele completarse en tres segundos En caso de que se aborte el motor fallar se visualizar EE m y no se ajustar ning n tipo de constante 4 Los motores de alta velocidad los
110. alada viento gases corrosivos terremotos tormentas inundaciones rel mpagos alimentaci n excesiva u otros desastres naturales e Problemas causados por la utilizaci n indebida del convertidor es decir con fines o aplicaciones diferentes a las originales Todos los gastos en los que se incurra en los servicios de asistencia y reparaciones llevados a cabo a domicilio deber n ser abonados por el cliente 0 1 TOSHIBA E6580756 16 Eliminaci n del convertidor AN Advertencia e Si va a deshacerse de su convertidor solicite los servicios de un especialista en residuos Q industriales La recogida transporte o eliminaci n de un residuo industrial llevada a cabo por una persona no autorizada para ese trabajo se considera una violaci n de la ley y es por tanto punible Leyes relacionadas con la limpieza y procesamiento de materiales de deshecho Obligatorio Personas especializadas en el procesamiento de residuos y conocidas como recolectores y transportistas de productos residuales industriales o bien personas que eliminan los residuos industriales Si su convertidor ya no es utilizable tome las siguientes precauciones Explosionado o incineraci n Tenga cuidado con el condensador electrol tico utilizado con el convertidor Si el convertidor se mete en una incineradora el electrolito que ste contiene puede expandirse y provocar la explosi n del convertidor Componentes de
111. andby Fl 10K El puente entre R CC provoca o una rotaci n hacia atr s abrir el S3 01u puente inicia la deceleraci n y 3 9K Y la parada Entre ST CC queda en standby Un puente entre RST CC provoca una reiniciaci n del equipo cuando est activada la funci n de protecci n del convertidor Advi rtase que cuando el convertidor trabaje con normalidad el reinicio reset no se producir aunque exista un puente entre RST CC El puente entre S1 CC inicia una multivelocidad El puente entre S2 CC inicia una multivelocidad El puente entre S3 CC inicia una multivelocidad R Entrada Entrada de contacto sin voltaje 24Vdc 5mA o menos Conmutable entre l gica negativa y positiva RST Entrada S1 Entrada Entrada de contacto programable multifuncional S2 Entrada s3 Entrada Com n para CC la entrada y la salida Terminal equipotencial del circuito de control TOSHIBA E6580756 S mbolo Entrada n Especificaciones Circuitos internos del del Funci n ao 3 f salida el ctricas convertidor terminal 24V 10Vdc intensidad de l D PP Salida R a el ajuste de entrada carga permitida Pory g
112. ando el convertidor Si se ha seleccionado el mando desde el panel de mando Presione la tecla RUN para iniciar la marcha Compruebe si la frecuencia de marcha del panel de mando es la correcta V ase 3 2 2 Si se ha seleccionado otro modo de control Cambie el ajuste de la selecci n del modo de control cnod V ase 3 2 1 Se ha iluminado el LED de la tecla RUN STOP Si se ha seleccionado el mando desde el panel de mando Cambie el ajuste del par metro de selecci n del modo de control cnd a1 V ase 5 5 Puede comprobar el ajuste de cada terminal de entrada en la pantalla V ase 8 1 Si se ha seleccionado otro modo de control Compruebe si se ha introducido la orden de marcha externa Se ha apagado el LED de la tecla RUN STOP Compruebe que la se al de ajuste de frecuencia no est a cero Compruebe los valores de los par metros de se al de ajuste de frecuencia ngarep Fe iyf a05 V ase 6 5 Compruebe los puntos de se al de ajuste de frecuencia 1 y 2 V ase 6 5 Compruebe que la frecuencia de inicio no sea superior que la de marcha V ase 6 6 Se ha visualizado 5 Compruebe que el ajuste de frecuencia frecuencia de multivelocidad no est a cero Compruebe que el motor no deba soportar una carga demasiado elevada o est bloqueado gt En caso necesario reduzca la carga Determine la causa utilizando la funci n de visualizaci n del par metro y la de monitor
113. ante la detecci n de corriente llevada a cabo con un CRT Alimentaci n Trayectoria de la fuga de corriente por tierra Remedios 1 Reducir la frecuencia portadora PWM La frecuencia portadora PWM se ajusta con el par metro 3509 2 Utilizar productos de correcci n de alta frecuencia Toshiba Esper Mighty Series para interruptores de fuga de corriente Si utiliza equipos de este tipo no le ser necesario reducir la frecuencia portadora PWM 3 Si los sensores y el CRT est n afectados se puede remediar con la reducci n de la frecuencia portadora PWM descrita anteriormente en 1 pero si se produce un aumento del ruido magn tico del motor y por tanto no puede remediarse el problema no dude en consultar a Toshiba A 13 TOSHIBA E6580756 2 Efectos de la fuga de corriente a trav s de las l neas Rel t rmico Alimentaci n Trayectoria de la fuga de corriente a trav s de los cables 1 Rel s t rmicos El componente de alta frecuencia de la fuga de corriente en la capacidad electrost tica entre los cables de salida del convertidor aumentar los valores de corriente efectiva y entorpecer el trabajo de los rel s t rmicos conectados externamente Si los cables tienen una longitud superior a los 50 metros al rel t rmico le ser sencillo operar err neamente con modelos cuyo motor tenga una baja intensidad nominal especialmente con los modelos clase 400V de baja capacidad 3 7kW porque la fuga de co
114. aro e Funci n Este par metro reduce la frecuencia de salida activando una funci n de prevenci n de paro para evitar que la intensidad exceda el nivel especificado en ESO E Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto E I a T o 4 S 7 Be 1 Nivel de prevenci n de paro 10 199 200 Inactivo 150 Se visualiza durante un estado de alarma GI Durante un estado de alarma GL es decir cuando hay un flujo de intensidad excesivo para el nivel de prevenci n de paro cambia la frecuencia de salida Al mismo tiempo y a la izquierda de este valor se visualiza L intermitentemente Ejemplo de visualizaci n F 45 TOSHIBA E6580756 6 15 3 Retenci n de fallos del convertidor FEB Selecci n de la retenci n de fallos del convertidor e Funci n Si el convertidor cae este par metro retendr la informaci n del fallo correspondiente La informaci n que haya sido guardada en la memoria se podr recuperar incluso cuando se haya reestablecido la alimentaci n Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto Selecci n de retenci n de fallos 0 Sin retenci n cgr del convertidor 1 Con retenci n 0 En la memoria se pueden guardar hasta cuatro juegos con la ltima informaci n sobre fallos aparecida en el modo de monitor de estado Cuando se devuelva la alimentaci n no quedar n grabados los d
115. as puertas del armario antes de conectar la alimentaci n En caso contrario podr a producirse una descarga el ctrica e Aseg rese de que las se ales de mando est n desconectadas antes de reiniciar el convertidor tras un fallo En caso de reiniciarlo con las se ales de mando activas el convertidor podr a ponerse en marcha repentinamente y provocar da os NM Advertencia S e No toque las aletas de refrigeraci n o las resistencias de descarga Est n muy calientes y podr a Contacto quemarse si los toca Prohibido O e Respete en todo caso los rangos de funcionamiento de los motores y dem s equipos v ase el ESP manual de instrucciones para el motor En caso contrario podr a sufrir da os ronibido TOSHIBA E6580756 3 1 C mo hacer funcionar el VF S9 Visi n general sobre c mo manejar el convertidor con ejemplos sencillos Ejemplo 1 Ajuste de la frecuencia de trabajo utilizando el potenci metro interno y arranque y parada mediante el panel de mando 1 Cableado n st e n pa e Ls lt 22d Circuito principal 4 ll o prnopa Tena Creo ai PC Se al de rotaci n hacia AN gt gt adelante 2000 Panel de mando 2 Ajuste de par metros Valor por defecto Nombre Funci n Valor programado na Selecci n del modo de comando 1 rms an FAA Ajuste de la frecuencia de selecci n del modo 2 3 Funciona
116. ase 6 15 3 selecci n de la retenci n de fallo del convertidor F 602 2 Por medio de una se al externa cortocircuitando los terminales RST y CC 3 Actuando sobre el panel de mando 4 Introduciendo una se al de borrado de fallos desde un dispositivo de entrada remoto Para m s informaci n v ase el manual de instrucciones del dispositivo de entrada remoto SE J Para reiniciar el convertidor desde el panel de mando siga los siguientes pasos 1 Pulse la tecla STOP y aseg rese de que se visualiza Cir 2 Pulsando de nuevo la tecla STOP se pondr de nuevo en marcha el convertidor si el origen del problema ya haya sido eliminado xX Sila funci n de sobrecarga __ sobrecarga en el convertidor _ 3 sobrecarga en el motor _ sobrecarga en las resistencias de frenado est activada el convertidor no podr volver a ponerse en marcha introduciendo una se al de reinicio desde un dispositivo externo o actuando sobre el panel de mando hasta que haya pasado el tiempo de enfriamiento virtual 1 unos 30 segundos tras el inicio del fallo 2 unos 120 segundos tras el inicio del fallo Tiempo de enfriamiento virtual Ca Ci cI m unos 20 segundos tras el inicio del fallo Xx En caso de un fallo provocado por exceso de calor el convertidor comprobar la temperatura interior Espere hasta que la temperatura del convertidor haya descendido lo suficiente antes de ponerlo de nuevo en marcha
117. atos del fallo en el modo del monitor de estado tales como intensidad de fallo y voltaje Reinicio gesde panel _ Reinicio Informaci n de Marcha normal activada W de mando terminales error A 1 Convertidor vuelve a fallar Se visualiza error Se activa FL r Convertidor ha ca do Conexi n Alimentaci n Al volver alimentaci n Se visualiza el fallo Se desactiva FL S lo si la causa del fallo o de otros fallos no ha sido iminada todav a 6 15 4 Selecci n del modo de paro por fallo mediante entradas externas 503 Selecci n del modo de paro por fallo mediante entradas externas ES Tiempo de frenado DC de emergencia e Funci n Estos par metros establecen el m todo para parar el convertidor en modo de paro por fallo externo Cuando el convertidor est parado se activan la funci n de detecci n de fallos E y el rel FL SiF 3 tiene valor 2 Frenado DC de E emergencia programe tambi n FoS i Intensidad de frenado DC y rags Tiempo de frenado DC de emergencia E 1 Paro por fallo externo mediante los terminales La funci n de paro por fallo externo puede ejecutarse mediante el contacto a Proceda del F 46 TOSHIBA E6580756 modo que se indica a continuaci n para asignar un terminal de paro externo y seleccionar el m todo de paro Terminal de entrada P24 Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valo
118. autom ti camente tenga cuidado con su m quina Err Error de ajuste del e Las se ales de ajuste de e Separe las se ales de ajuste de punto de frecuencia frecuencia de los puntos 1 y 2 frecuencia de los puntos 1 y 2 est n demasiado cerca Pie Orden de borrado e Este mensaje aparece cuando se e Pulse de nuevo la tecla STOP aceptable pulsa la tecla STOP mientras se para eliminar el fallo visualiza un c digo de error EDNRE Orden de parada de e El panel de mando se usa para e Presione la tecla STOP para una emergencia detener la marcha en modo de parada de emergencia Para aceptable control autom tico o de control cancelar la parada de emergen remoto cia presione cualquier otra tecla ALA TA Error en el ajuste e Se ha descubierto un error en el e Compruebe que el ajuste se ha El error y los datos ajuste cuando se estaban realizado correctamente se visualizan leyendo o escribiendo datos alternativamente dos veces cada uno Se Frenado DC e Frenado DC en proceso e Se considera normal si el mensaje desaparece pasados unos segundos V ase nota im e Par metros en el e El valor de los par metros vuelve e Normal si el mensaje desaparece proceso de inicio a los valores por defecto al cabo de un rato hasta algunas decenas de segundos Establecimiento de e Se est n estableciendo los e Se considera normal si el los par metros de par metros de ajuste mensaje desaparece al cabo de ajuste un rato hasta algunas
119. bar la conformidad con la directiva CEM Sin embargo no podemos comprobar todas las posibilidades porque la conformidad con la directiva CEM depende de c mo se instale y conecte el convertidor En otras palabras la aplicaci n de la directiva CEM depende de la composici n del cuadro de control donde se instale el convertidor su relaci n con otros componentes el ctricos el cableado el dise o etc Por ello le rogamos que verifique Usted mismo si su m quina sistema cumple con la directiva CEM 9 1 1 Sobre la directiva CEM Todo producto final que incorpore convertidor es y motor es deber llevar la marca CE La serie VFS9 de convertidores de frecuencia cumple con la directiva CEM si se conecta y cablea correctamente un filtro EMI recomendado por Toshiba E Directiva CEM 89 336 EEC En general los est ndares CEM est n divididos en dos categor as est ndares relativos a la inmunidad y a la emisi n cada uno de los cuales se subdivide en m s categor as de acuerdo con l 1 TOSHIBA E6580756 el ambiente de trabajo de cada m quina en concreto Dado que los convertidores se han dise ado para su uso con sistemas industriales en ambientes industriales entra dentro de las categor as CEM listadas m s abajo en la tabla 1 Las pruebas que se requieren para m quinas y sistemas como productos finales son casi las mismas que las que se requieren para los convertidores
120. bles los siguientes filtros Modelos trif sicos 200V exclusivamente los modelos 5 5 7 51W Filtro RFI para cumplir la clase A Modelos monof sicos 200V y trif sicos 400V Filtro RFI para cumplir la clase B 6 Resistencia de frenado Se utiliza para reducir el tiempo de deceleraci n por ejemplo cuando frecuentemente se precisa de una deceleraci n o parada r pida o cuando la carga tiene una gran inercia Esta resistencia est dise ada para consumir energ a regenerativa durante el frenado din mico e Resistencia de frenado Resistencia con rel t rmico incluido Filtro de supresi n de picos en el lado motor s lo para modelos 400V Cuando un convertidor de control de voltaje PWM con un dispositivo de conexi n de alta velocidad p e IGBT se utiliza para accionar un motor de prop sito general de 400V una subida de tensi n que var a en funci n de la longitud del cable el modo de instalaci n del cable sus constantes etc podr a da ar el aislamiento de las bobinas del motor En estos casos es necesario utilizar un motor con bobinas de aislamiento reforzadas o instalar un reactor AC un filtro para subidas de tensi n etc en la salida del convertidor con el fin de reducir dichos picos de tensi n Kit de carril DIN Este adaptador se utiliza para conectar un modelo monof sico o trif sico 200V de 0 75kW o inferior a un carril DIN Kit de conductos NEMA 1 kit La instalaci n
121. brica Nota Para m s detalles del par metro de ajuste est ndar por defecto E 3 P v ase 5 7 LI2 Incremento de par autom tico a I Ajuste autom tico del entorno AL 1 Ajuste antomiakog de funciones Modificanda F700 podiamos Z Mm eA Selecci n del modo de mando e m Selec modo ajuste de frecuencia modificar C MOS y E FG con el EH Frecuencia m xima convertidor en marcha E3P Valores por defecto e Le recomendamos que antes de realizar esta operaci n escriba en un papel los valores de todos los par metros modificados pues al ajustar E P a 3 todos los par metros volver n al valor est ndar por defecto establecido en f brica E Pasos a seguir para devolver a todos los par metros los valores por defecto Tecla Visualizaci n LED Operaci n g 5 r Visualiza la frecuencia de trabajo se realiza cuando el g convertidor est parado Dra Presione la tecla MON para visualizar el primer par metro cai b sico Mi 1 aceleraci n deceleraci n autom tica a y Lp Presione las teclas A o V para cambiar ae WPF Presione la tecla ENTER para ver el valor del par metro J q y E F mostrar siempre cero 0 a la derecha y el anterior a la izquierda Presione las teclas A o V para modificar el valor Para volver Hia al ajuste est ndar por defecto de f brica cambie a 3 ii Presione la tecla ENTER Se visualizara im HE mientras E I E todos los par metros vuelven a s
122. brique e instale equipos electr nicos para su uso en instalaciones de potencia TOSHIBA E6580756 9 1 4 Medidas para cumplir con la directiva de Baja Tensi n Cuando se incorpore un convertidor a una m quina sistema es necesario tomar las siguientes medidas para que el convertidor cumpla con la directiva de Baja Tensi n 1 Si se instala el convertidor fuera de un cuadro el ctrico deber n proveerse los medios de protecci n necesarios para evitar que los operarios puedan introducir sus dedos en los orificios del cableado y tocar alguna parte del convertidor el ctricamente cargada 2 No conecte m s de un cable al terminal de tierra del circuito principal del convertidor Si es necesario instale un terminal de tierra adicional en la placa met lica en la que esta instalado el convertidor y conecte aqu el otro cable O instale la placa CEM que se adjunta y otro cable conectado al terminal de tierra de dicha placa Vea la tabla 10 1 para secciones de los cables de tierra 3 Instale un disyuntor en la entrada del convertidor TOSH 10 Dispositivos perif ricos IBA E6580756 Q Peligro o e Cuando utilice un interruptor para el convertidor este deber estar instalado en un cuadro El no hacerlo puede producir una descarga el ctrica que a su vez producir a la muerte da os serios Obligatorio e Conecte los cables de tierra con seguridad El no hacerlo puede producir una
123. canzada K 2 TOSHIBA E6580756 T tulo Funci n Unidad Un minima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto FO Banda detecci n Hz 0 1 0 0 EH 2 5 6 1 2 de velocidad alcanzada can Selecci n de la 0 Preparado cuando ST P24 est n 1 6 2 1 se al ST conectados 1 Siempre preparado 2 Entrelazado con F R 3 Inversi n de la funci n O a Selecci n de la 0 Por defecto 0 se al RST 1 Activado al desconectar RST ETA Selecci n de 0 51 0 6 3 1 funci n siempre activa El Sel terminal de E 0 51 F 2 6 3 2 entrada 1 F Cip Sel terminal de 0 51 R 3 6 3 2 entrada 2 R Zong Sel terminal de 0 51 RST 10 6 3 2 entrada 3 RST TIH Sel terminal de 0 51 S1 6 6 3 2 entrada 4 S1 EIS Sel terminal de 0 51 S2 7 6 3 2 entrada 5 S2 FIS Sel terminal de 0 51 S3 8 6 3 2 entrada 6 S3 2139 Selecci n 0 29 LOW 4 6 3 3 terminal de salida 1 RY RC 13 Selecci n 0 29 RCH 6 6 3 3 terminal de salida 2 OUT E 139 Selecci n E 0 29 FL 10 6 3 3 terminal de salida 3 FL EE Frecuencia Hz 0 1 25 400 1 6 4 1 b sica 2 ng Incremento de 0 1 0 0 30 0 2 6 4 1 par 2 V Ra Nivel 2 de 1 10 100 100 6 4 1 protecci n A termo electr nica e Par metros de frecuencia T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de
124. ci n ML e La intensidad de frenado DC es e Reduzca intensidad E 25 Ly excesiva tiempo F 25d de frenado DC e El ajuste de V F es incorrecto e Compruebe el ajuste del e Tras un paro moment neo etc se par metro V F ha dado una se al de rearranque e Utilice E 30 i rearranque a un motor en rotaci n autom tico y E 35 e La carga es excesiva e Utilice un convertidor mayor aL Sobrecarga en el e El ajuste de V F es incorrecto e Compruebe el ajuste del motor e El motor est bloqueado par metro V F e El motor esta trabajando e Compruebe la carga continuamente a baja velocidad e Ajuste OL Mala sobrecarga que e Se ha sobrecargado en exceso el pueda resistir el motor durante la motor durante la marcha marcha a baja velocidad 5 E p HA Fallo de una fase en e Ha fallado una fase en la l nea de e Compruebe la l nea de salida del la salida salida del circuito principal circuito principal motor etc e Habilite FBDS detecci n de fallo de fase en la salida EPH Fallo de una fase en e Ha fallado una fase en la l nea de e Compruebe la l nea de entrada la entrada entrada la circuito principal del circuito principal e Habilite FBDA detecci n de fallo de fase en la entrada m Ho Fallo t rmico e Se ha introducido un comando de e Compruebe el dispositivo de externo fallo t rmico desde un dispositivo entrada externa de entrada externa e Se puede utilizar un par metro para escoger entre paro por fallo activado o des
125. ci n V F constante incluso si la tensi n de entrada decrece Durante la marcha a baja velocidad el par no podr disminuir F 31 TOSHIBA E6580756 Ajuste de la tensi n de alimentaci n Mantiene una proporci n V F constante incluso si la tensi n de alimentaci n fluct a Ajuste de la tensi n de salida Limita el voltaje en frecuencias que excedan la frecuencia base Se aplica cuando se trabaja con un motor especial con bajo voltaje inducido Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto Ajuste de la tensi n de e E m 306 alida Tensi n de la 0 250 V 0 500 V Seg ri el modelo frecuencia base 0 Tensi n alimentaci n sin corregir tensi n de salida limitada 1 Tensi n alimentaci n corregida tensi n de salida limitada 2 Tensi n alimentaci n corregida desconectada durante la deceleraci n Z 307 Correcci n de la tensi n tensi n de salida limitada de alimentaci n 3 Tensi n alimentaci n sin corregir tensi n de salida ilimitada 4 Tensi n alimentaci n corregida tensi n de salida ilimitada 5 Tensi n alimentaci n corregida desconectada durante deceler tensi n de salida sin limite x Si F 30 tiene valor 0 o 3 la tensi n de salida cambiar en proporci n a la tensi n de entrada 7 Aunque el voltaje de frecuencia base par metro F 306 se haya establecido por encima de la t
126. cia de salida del convertidor como el valor obtenido de la multiplicaci n de ste por un n mero positivo Aunque la velocidad actual del motor cambie de acuerdo con los cambios particulares de la carga la frecuencia de salida se visualizar siempre E an E it A gt EO iconvierte los siguientes ajustes de par metros eA eV e Unidad libre Visualizaci n de intensidad Nivel 1 2 de protecci n termo electr nica del motor EHe 500 E 173 Intensidad de frenado DC 2251 Nivel de prevenci n de parada FED Nivel detecci n baja intensidad F Visualizaci n de tensi n Incremento de par 1 2 vb FIA Visualizaci n de frecuencia Par metros relacionados ZH UL LL eL 5r Ar con la frecuencia FOBO FEIA F 00 F Ooni E rapa Fags ES 112013 EJS FZ Fog Feo EaD Fene FO7S FSO F 55 TOSHIBA E6580756 6 16 3 Cambio del formato de visualizaci n del monitor de estado Selecci n de visualizaci n del monitor est ndar Funci n Este par metro especifica el formato de la visualizaci n mientras la alimentaci n est conectada E Cambio del formato de visualizaci n mientras la alimentaci n est conectada 6 17 Cuando la alimentaci n est conectada el modo del monitor est ndar visualiza la frecuencia DO u DORF ste puede cambiarse a de trabajo Valor por defecto en el formato de cualquier otro formato de visualizaci n del monitor ajustando E 710 A n as el nuevo formato no vis
127. coo z Rc9129 PRS IP4010Z IP5010Z NEMO10Z SMFS DINOO1Z id do a ses los P RC9129 PBRS IP4020Z IP5020Z NnEmo20z EMPS R SSE ra E RC9129 Pa 3 IP4030Z IP5030z Nemo3oz EMES E 0 2 a e A dde RC9129 Pisa IP4011Z IP5011Z NEMO11Z EME DINOO1Z 0 4 pa Asa o NEAD RAY RC9129 pisa 5 IP4011Z IP5011Z NEMO11Z ENE DINOO1Z 0 75 hice Tink era Dn RC9129 a z IP4011Z IP5011Z NEMO11Z ENE DINOO1Z A ee Ba e NEBOT RC9129 PORS E IP4021Z IP5021Z NEMO21Z EME a Case 22 A a loss R Reg iba 3 IP4031Z IP5031Z NEMO31z EMF 2 200V a Perra l agay lead Regi2g PRD A IP4031Z IP5031Z NnEMo31z 5M5 5 5 Ba AES SNS z RC9129 paia IP4040Z IP5040Z NEMO40Z 5ME z 7 5 Ad Pl Sai RC9129 pa 5 IP4040Z IP5040Z NEMO40Z EME z alas onp AESA Regi ji epa IP4050Z IP5050Z NEmosoz Aar a a a oo heee IP4050Z IP5050Z NEMOSOZ ME Pta aoe l Esa gt Rc9129 PBR3 MST IP4020Z IP5020Z NEMO20Z EME z ela Ea z rog129 PBR3 MSF IP4020Z IP5020Z NEMO20Z EME E E RC9129 Pons MSF IP4030Z IP5030Z NEMOSOZ Enz cese 37 lios lisas Rc9129 PPRS Mer IP4030Z IP5030Z NEMO30Z zon 400V 5 5 eL ds pera E RC9129 proa pae IP4040Z IP5040Z NEMO40Z EME alos ie Rc9129 PPRS M5r IP4040Z IP5040Z NEMO4OZ EME i ll ao z rog129 PBRS MSP IP4050Z IP5050Z NEMOSOZ EME E od Pr ses RC9129
128. cos Las zonas plastificadas podr an da adrse y las cubiertas podr an desprenderse provocando la ca da de las unidades de pl stico Si el producto qu mico o el Prohibido disolvente no se corresponde con ninguno de los mostrados a continuaci n p ngase en contacto con nosotros antes de instalar el convertidor Table 1 Ejemplos de disolventes y Tabla 2 Ejemplos de disolventes y productos qu micos aplicables productos qu micos no aplicables P qu mico Acido clorh drico Metanol Fenol Gasolina keroseno aceite densidad del 10 o ligero menor Aido Benceno Aceite de trementina Acido sulf rico s lf nico densidad del 10 o IS ESTA menor Ll Disovene Acido n trico densidad Triol JSONVENE del 10 o menor Sosa c ustica Mesopropanol Amoniaco Cloruro s dico sa Nota La cubierta de pl stico es resistente a los disolventes indicados arriba pero s lo en cuanto a su posible deformaci n No se trata de ejemplos de resistencia al fuego o a las explosiones A 16 TOSHIBA E6580756 e No instale el convertidor en lugares expuestos a temperaturas elevadas humedad excesiva o congelaci n y evite los lugares expuestos al agua y o aquellos otros en los que se acumulan grandes cantidades de polvo fragmentos met licos y superf cies aceitosas e No instale el convertidor en lugares en los que haya gases o fluidos corrosivos e Opere en zonas en las que la temperatura ambiente oscile entre los 1
129. dad de frecuencia E J700 4 NOg 1 Activo cuando se selecciona el panel de mando Ajuste el par metro F ND g a 1 panel de mando cuando la frecuencia deba ajustarse con contactos externos En este caso ajuste el par metro de selecci n de la prioridad de frecuencia a 4 contacto externo ARRIBA ABAJO Ajuste el par metro de selecci n de la funci n del terminal de entrada a 41 42 contacto externo ARRIBA ABAJO para seleccionar entrada desde contactos externos La frecuencia programada se graba autom ticamente aunque se desconecte la alimentaci n Cuando el convertidor vuelva a conectarse se activar el valor previo de frecuencia F 11 TOSHIBA E6580756 6 VIA II VIB Par metro de selecci n de la prioridad de frecuencia 2005 NOg 0 Activo cuando se selecciona el panel de mando En este modo los valores de los terminales de entrada anal gicos VIA II y VIB se suman Esta funci n de puede ejecutarse con los valores del terminal de entrada anal gico VIA II como datos principales y los del terminal VIB como datos de correcci n Nota Este modo se invalida durante la operaci n de realimentaci n basada en el control Pl 6 5 2 Programaci n de las caracter sticas de la orden de frecuencia EoD Ajuste del punto de entrada 1 VIA II Ena l Frecuencia del punto de entrada 1 VIA II FOn3 Ajuste del punto de entrada 2 VIA II Eeg4 N Frecuencia del punto de entrad
130. de ajuste Pendiente de descenso de frecuencia del panel Fo 132 le tiempo de ajuste Ajuste los par metros tal y como se indica a continuaci n para ajustar la frecuencia de salida arriba o abajo casi en sincronizaci n con el ajuste de la orden de frecuencia del panel F2 F2 12 1 ALE PS EA lt Ed i LF ii tiempo de ajuste SEC 0 50 E A lt Ed2 13 42 id tiempo de ajuste lt lt Diagrama de secuencia del ejemplo 1 Ajuste con se ales continuas gt gt Orden RUN Se al ARRIBA de aumento Se al ABAJO de descenso Se al de borrado E o pio de frecuencia L mite superior accionaria A A O E A de frecuencia Pendiente E 2 13 652 la Pendiente amp J L mite inferior de frecuencia Frecuencia OHz La l nea de puntos muestra la frecuencia de salida obtenida de la combinaci n de la velocidad de deceleraci n y la de ajuste de la frecuencia del panel E Ajuste con se ales de pulsos Ejemplo 2 de ajuste de par metros Ajuste los par metros del modo que le indicamos a continuaci n para establecer la frecuencia en pasos de un pulso En 1 2 12 gt Tiempo de pulsaci n ON gt 32mseg En 1 1 F2 13 Frecuencia obtenida en cada pulsaci n F 14 TOSHIBA E6580756 lt lt Diagrama de secuencia del ejemplo 2 Ajuste con se ales de pulsos gt gt Orden RUN Ea L Se al ARRIBA de Se al ABAJO de descenso Se al de reajuste E de frecuencia T T E
131. de conexi n Q Peligro e Nunca desmonte modifique o repare Podr a producirse una descarga el ctrica o provocarse alg n da o o incendio Para las reparaciones llame a su distribuidor Prohibido desmontarlo e No sit e o inserte ning n objeto en el interior del convertidor trozos de cables el ctricos barras O hilos Podr a producirse una descarga el ctrica o provocarse un incendio e No permita que ning n l quido entre en contacto con el convertidor Podr a provocarse una Prohibido descarga el ctrica o un incendio D Peligro 9 Prohibido e No saque la cubierta frontal durante el transporte En caso de que sta se salga podr a caerse la unidad y provocar alg n da o 2 1 Precauciones para la instalaci n el ctrica 9S I Peligro e No saque la cubierta frontal cuando el convertidor est conectado no abra las puertas de la caja La unidad contiene elementos de alto voltaje y al entrar en contacto con ellos se puede producir una descarga el ctrica e La conexi n el ctrica deber realizarse tras la instalaci n general Prohibido e No conecte el convertidor hasta haber puesto la cubierta frontal haber cerrado completamente la caja Si se conecta sin la cubierta frontal o sin haber cerrado completamente la caja podr a Obligatorio provocarse una descarga el ctrica o alg n da o e El montaje el ctrico debe ser llevado a cabo por un e
132. de la frecuencia m xima desde 80Hz a 60Hz Tecla Visualizaci n Operaci n LED Visualiza la frecuencia de trabajo operaci n parada E Cuando la selecci n visualizada del monitor est ndar FU 10 Est en 0 frecuencia de trabajo pi Presione la tecla MON para visualizar el primer par metro gi I E Dr 1 F sia PPE b sico M 1 aceleraci n deceleraci n autom tica a y cu Presione la tecla A o V para seleccionar F H ENT PERA La tecla ENTER lee la frecuencia m xima JU ae E a a a y Son Presione la tecla V para modificar la frecuencia m xima a D L 60Hz En ME Presione la tecla ENTER para grabar la frecuencia m xima modificada EH y la frecuencia se visualizar n Despu s de esto En gt Visualiza el mismo par metro programado alternativamente gt Cambia a gt Visualiza los visualizaci n del nombres de otros modo del monitor par metros de estado TOSHIBA E6580756 Par metros b sicos Val No T tulo Funci n Rango de ajuste PORRI Referencia defecto he Li 0 Desactivada manual Aceleraci n deceleraci n PON 1 SLP za 1 Rampa ptima 0 5 1 autom tica Sa 2 Rampa m nima Incremento de par 0 Desactivado ft RIS autom tico 1 Control vectorial auto tunnig y da Ajuste autom tico del 0 Desactivado Pue Je 3 FLF entorno 1 Ajuste autom tico 9 23 0 De
133. deceleraci n a sus valores m nimos 0 1 seg 2 Para limitar la frecuencia de salida ajuste los par metros UL l mite superior de frecuencia y LL l mite inferior de frecuencia En cualquier caso si las cantidades del proceso se establecen desde el panel de mando el rango de ajuste de la cantidad del proceso estar limitado por los valores de UL y LL 4 Ajuste del nivel de ganancia del control PI Ajuste el nivel de ganancia del control PI seg n las cantidades del proceso las se ales de realimentaci n y el objeto a controlar Para el ajuste de la ganancia dispone de los siguientes par metros Par metro Rango de ajuste Valor por defecto J5 ganancia P 0 01 100 0 0 30 E 35 3 ganancia 1 0 01 100 0 0 20 F 350 Par metro de ajuste de la ganancia P Este par metro ajusta el nivel de la ganancia proporcional durante el control PI Un valor de correcci n proporcional a la desviaci n particular es decir la diferencia entre la frecuencia establecida y el valor de realimentaci n se obtiene de multiplicar esta desviaci n por el valor del par metro Un valor de ajuste de la ganancia P mayor provoca una respuesta m s r pida Un valor demasiado grande provocar sin embargo inestabilidad F 35 TOSHIBA E6580756 Valor del ajuste de cantidad del proceso Respuesta r pida Na Respuesta lenta Tiempo gt F 3583 Par metro de ajuste de la ganancia Este par m
134. decenas de segundos Aem Auto tunning en e Auto tunning en proceso e Normal si el mensaje desaparece proceso pasados unos segundos Nota 1 ST Funci n de terminal de stand by Nota 2 Cuando se selecciona la funci n ON OFF para el frenado DC DB par metro de selecci n del terminal de entrada el convertidor podr considerarse normal si desaparece la imagen de al abrir el circuito entre el terminal y CC Alarmas que se muestran durante la marcha r mr Alarma de sobrecorriente Alarma de sobretensi n Alarma de sobrecarga Alarma de exceso de calor a nr A Equivale a iu sobrecorriente Equivale a DF sobretensi n Equivale a Di 1 0 E sobrecarga rn Equivale a 2H exceso de calor alarmas Lobi Las alarmas y L aparecen en este orden de izquierda a derecha Si dos o m s problemas tienen lugar simult neamente aparecer y parpadear una de las siguientes I J M 4 utilizando el TOSHIBA E6580756 13 2 Restaurar el convertidor tras un fallo No reinicie un convertidor que ha sufrido un paro por fallo no ha descubierto la causa que lo ha provocado Al hacerlo se repetir a el mismo problema y el convertidor volver a a fallar El convertidor se puede restaurar de un fallo mediante las siguientes operaciones S 1 Desconectando la alimentaci n Mantenerlo desconectado hasta que se apague el LED Nota Para m s informaci n v
135. descarga el ctrica fuego en el caso de fallo corto circuito fuga a tierra Tierra 10 1 Selecci n de los materiales y dispositivos de cableado Secci n de cable Clase de Capacidad del Modelo de all principal Reaciancla DE Resistencia Cable tiera nein motor kW convertidor mm Vea Nota 1 opcional mm frenado Unidad mm frenado opcional mm 0 2 VFS9S 2002PL 2 0 1 25 1 25 3 5 Monof sico 0 4 VFS9S 2004PL 2 0 1 25 1 25 3 5 200V 0 75 VFS9S 2007PL 2 0 2 0 1 25 3 5 1 5 VFS9S 2015PL 3 5 2 0 1 25 3 5 2 2 VFS9S 2022PL 5 5 2 0 2 0 5 5 0 2 VFS9 2002PM 2 0 1 25 1 25 3 5 0 4 VFS9 2004PM 2 0 1 25 1 25 3 5 0 75 VFS9 2007PM 2 0 2 0 1 25 3 5 1 5 VFS9 2015PM 2 0 2 0 1 25 3 5 Trif sico 200V 2 2 VFS9 2022PM 2 0 2 0 2 0 3 5 3 7 VFS9 2037PM 3 5 5 5 3 5 3 5 5 5 VFS9 2055PL 8 0 5 5 5 5 8 0 7 5 VFS9 2075PL 14 14 5 5 14 11 VFS9 2110PM 14 14 5 5 14 15 VFS9 2150PM 22 22 5 5 22 0 75 VFS9 4007PL 2 0 1 25 1 25 3 5 1 5 VFS9 4015PL 2 0 1 25 1 25 3 5 2 2 VFS9 4022PL 2 0 2 0 1 25 3 5 Trif sico 400V 3 7 VFS9 4037PL 2 0 2 0 1 25 3 5 5 5 VFS9 4055PL 3 5 2 0 2 0 3 5 7 5 VFS9 4075PL 3 5 3 5 2 0 5 5 11 VFS9 4110PL 55 5 5 3 5 8 0 15 VFS9 4150PL 8 0 8 0 3 5 8 0 Nota 1 de salida U V y W cuando la longitud de los cable no excede de los 30m Nota 2 Nota 3 Para la tierra utilice cable con una secci n igual superio
136. disminuya la frecuencia portadora del convertidor No establezca 2 2kHz o menos durante el control vectorial Combinado con acoplamientos entre mecanismos de carga y motores con una fuerte reacci n En este caso ajuste el patr n S de la funci n de aceleraci n deceleraci n y el tiempo de respuesta ajuste del momento de inercia durante el control vectorial o conecte el control V f Combinado con cargas intensamente fluctuantes en su rotaci n tales como movimientos de pistones En este caso ajuste el tiempo de respuesta ajuste del momento de inercia durante el control vectorial o conecte el control V f Frenado del motor al cortar la alimentaci n Un motor al que se le corta la alimentaci n no se detiene de inmediato sino que sigue trabajando por inercia durante un tiempo Para detener el motor r pidamente en el momento en el que se le corta la alimentaci n deber instalarse un freno auxiliar Existen diferentes tipos de dispositivos de frenado tanto el ctricos como mec nicos Deber seleccionar el m s apropiado para el sistema Cargas que generan un par negativo En el caso de estar combinada con cargas que generen un par negativo la protecci n por sobrecarga y sobretensi n del convertidor entrar en actividad y es posible que provoque un fallo en el sistema Para prevenir este tipo de situaciones deber instalar una resistencia de frenado din mico que cumpla con las condiciones de la carga A 9 TOSHIBA E6
137. do de detecci n de fallos de fase de salida Funci n Este par metro detecta fallos en las fases de salida del convertidor Si el fallo de fase persiste un segundo o m s la funci n de parada se activar as como el rel FL Al mismo tiempo se visualizar una informaci n de fallo EPR Ajuste F 505a Z para abrir la conexi n del convertidor al motor conmutando la alimentaci n directa de red a funcionamiento a trav s del convertidor Se puede producir una detecci n de errores para motores especiales como los de alta velocidad Sin fallo rel FL desactivado Yi on DS5S activado durante la marcha OS La detecci n de fallos en fase est activa durante la marcha El convertidor se parar si el estado de fallo de fase persiste un segundo o m s rel FL activado 625g activado desactivado durante el rearranque autom tico O Esta funci n de todos modos est desactivada durante el rearranque autom tico tras un fallo de alimentaci n moment neo Si se detecta un fallo de fase desciende el voltaje de salida y rearranca Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto Selecciondel oO dE i ao ad la marcha CEG detecci n de fallo de fase de 0 2 Activada Desactivada durante el salida a rearranque autom tico 6 15 6 Detecci n de fallos en fase de entrada Selecci n del modo de detecci n de fallo en fase de entrada Funci n Este par metro detecta fa
138. duzca el tiempo de detecci n para la parada La informaci n del fallo se visualizar como a o kl h mie LE OFF No se para rel FL desactivado Se puede sacar una alarma por baja intensidad ajustando el par metro de selecci n de la funci n del terminal de salida FB igs ON El convertidor falla rel FL activado s lo si se ha detectado una baja intensidad durante un tiempo superior al especificado en 6 id durante la marcha Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto ESB A Selecci n de fallo por baja intensidad i A 0 EUA Intensidad de detecci n por baja intensidad O 100 0 fallo alarma Tiempo de detecci n por baja intensidad am 1 ES Sig fallo alarma GERN y F 49 TOSHIBA E6580756 6 15 8 Fallo por exceso de par EG 15V Selecci n de fallo por exceso de par G 16 Nivel de exceso de par fallo alarma 6 13 Tiempo de detecci n de exceso de par fallo alarma 6 1 Hist resis del nivel de exceso de par fallo alarma e Funci n Utilice el par metro FBIS para detener el convertidor si una intensidad de par por encima del nivel especificado en FE E act a por m s tiempo del especificado en E 5 iS La informaci n del fallo se visualizar como LE FE IS5 0 Desactivado No se para Rel FL desactivado Se puede sacar una alarma por exceso de par en el terminal de salida ajustando el par metro de selecci n de la funci
139. e Valores por Referencia de ajuste defecto les Ratio de trabajo ED 1 1 100 3 6 12 4 de la resistencia de frenado ES Modo aleatorio 0 Desactivado 0 6 11 1 Activado E355 Control Pl 0 Desactivado 0 6 12 7 1 Activado C352 Ganancia 0 01 100 0 0 30 6 12 7 proporcional F363 Ganancia E 0 01 100 0 0 20 6 12 7 integral e Par metros del incremento del par T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto cann Sintonizaci n 0 Sintonizaci n autom tica uso de 0 6 13 autom tica los par metros internos Auto tuning 1 Aplicaci n de ajustes individuales de FHG a FAD5 2 Sintonizaci n autom tica activada vuelve a 1 despu s de la sintonizaci n e ai i 0 0 10 0 2 6 13 deslizamiento Eq a Constante 0 255 2 6 13 primaria motor EOS Constante 0 255 2 6 13 secundaria motor c40 Constante de A 0 255 2 6 13 excitaci n del motor zags Aumento del Veces 0 200 2 6 13 momento de inercia del motor 2E40s Relaci n de gt a 0 Misma capacidad que el 0 6 13 capacidad motor convertidor a convertidor 1 Un tama o inferior al convertidor K 6 TOSHIBA E6580756 e Par metros de aceleraci n deceleraci n T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto zonn Tiempo de S 0 1 0 1 3600 10 0 6 14 acelerac
140. e cablear deben realizarse los siguientes pasos 1 Desconecte la alimentaci n 2 Espere por lo menos 10 minutos y compruebe que la bombilla de carga esta apagada 3 Utilice un tester capaz de medir tensi n de continua 800 VDC m s y compruebe que la tensi n al circuito de continua principal entre PA PC es de 45 V o menos Si no realiza estos pasos apropiadamente el cableado puede causarle electrocuci n e Apriete los tornillos de la tarjeta de terminales con el par especificado Si no Si los tornillos no est n lo suficientemente bien apretados puede provocarse un incendio e Compruebe que la tensi n de entrada sea 10 15 de la indicada en la etiqueta del aparato 10 cuando la carga sea inferior al 100 en trabajo continuo Si la tensi n de entrada no es 10 15 de la indicada en la etiqueta del aparato 10 cuando la carga sea inferior al 100 en trabajo continuo se puede provocar un incendio o Conexi n a tierra e La tierra debe estar conectada con seguridad Si la tierra no esta conectada de forma segura puede provocarse un incendio o electrocuci n en caso de un mal funcionamiento fuga de corriente a tierra 2 1 2 2 AN Atenci n Vea punto Prohibido e No conecte equipos como filtros RFI que incorporen condensadores a los terminales de salida lado motor Puede provocar un incendio 2 1 TOSHIBA E6580756 E Funcionamiento A Peligro Vea p
141. e deceleraci n d E iZ e Aumente el tiempo de durante la es demasiado breve durante la deceleraci n JEL deceleraci n deceleraci n ara Sobrecorriente e La carga fluct a abruptamente e Reduzca la fluctuaci n de la durante la marcha e La carga est sometida a carga condiciones extra as e Compruebe la carga aparato utilizado FE Sobrecorriente en el e Un elemento del circuito principal e Utilice el servicio de asistencia arranque est defectuoso t cnica EN Sobrecorriente en el e El aislamiento del circuito e Compruebe que el aislamiento de lado de la carga en principal de salida o el motor es los cables sea correcto el arranque defectuoso e El motor tiene una impedancia demasiado peque a a O Sobretensi n e El voltaje de entrada fluct a e Inserte un reactor de entrada durante la anormalmente adecuado aceleraci n 1 La alimentaci n tiene una capacidad de 200kVA o m s 2 Un condensador para la mejora del factor de potencia est abierto o cerrado 3 Un sistema que utiliza un tiristor est conectado a la misma l nea de distribuci n de alimentaci n e Tras un paro moment neo etc se e Utilice E3D rearranque ha dado una se al de rearranque autom tico y E 302 control a un motor en rotaci n de potencia M 1 TOSHIBA E6580756 C digo de error Problema Causas posibles Soluciones opa Sobretensi n El tiempo de deceleraci n E EL Au
142. e estado E E marcha hacia adelante E marcha hacia atr s Para la monitorizaci n v ase 8 1 Cuando los terminales F y R se usan para cambiar la direcci n de rotaci n hacia delante o hacia atr s desde el bloque de terminales la selecci n de marcha adelante y atr s de E se considera inv lida Puente entre los terminales F P24 marcha hacia adelante Puente entre los terminales R P24 marcha hacia atr s Esta funci n es v lida solo si Li Md tiene valor 1 panel de mando 5 9 Frecuencia m xima ER Frecuencia m xima f e Funci n a 1 Programa el rango de salidas de frecuencia del convertidor de frecuencia valores E m ximos de salida 2 Esta frecuencia se utiliza como referencia para el tiempo de aceleraci n deceleraci n E 14 TOSHIBA E6580756 Frecuencia de Si salida r E MM E Easo Esta funci n determina el valor 80Hz Si m ximo en l nea con la capacidad del motor y la carga E E HF60Hz La frecuencia m xima no puede ajustarse durante la marcha Para ajustarla debe detenerse el convertidor E 60Hz 0 100 e al de ajuste de frecuencia Si aumenta E H ajuste el l mite superior de frecuencia 4L tanto como sea necesario E Ajuste de par metros T tulo Funci n Rango de ajuste Valor por defecto EH Frecuencia m xima 30 0 400 Hz 80 E 15 TOSHIBA E6580756 5 10 L mites sup
143. e la tecla mon dos veces Procedimiento de programaci n ej Funcionamiento a 60Hz Informaci n Pulsar Tecla Visualizaci n Descripci n Se visualiza la frecuencia de trabajo durante el son funcionamiento Cuando el par metro de io selecci n de visualizaci n est ndar E i9 se pone a 0 frecuencia de trabajo Modo programaci n au Se visualiza el primer par metro b sico de par metros Acel deceleraci n autom tica HL Frecuencia de Fagon Se visualiza la frecuencia de trabajo durante el trabajo funcionamiento Sentido de giro a Se visualiza el sentido de giro Fr F F marcha adelante r marcha atr s Control de frecuencia a ESOO Se visualiza el valor del control de la frecuencia de referencia i de referencia E EE EE a coma Se visualiza la intensidad de salida del convertidor carga Por defecto en Tensi n de entrada a a Se visualiza la tensi n DC de entrada Por DC 3100 defecto en Tensi n desalid a ponn Se vavala la tensi n de salida Por defecto en Se visualiza el valor en bits del estado ON OFF de cada uno de los terminales de entrada F R RST S1 S2 y S3 ON Terminal de entrada a eii OFF Terminal entrada F Term entrada S3 Terminal entrada R Terminal entrada RST Terminal entrada S2 Terminal entrada S1 Terminal de salida Se visualiza el valor en bits del estado ON OFF de cada uno de los t
144. e par constante tales como cintas transportadoras en las que la intensidad de carga es fija con indiferencia de la velocidad Uso de motores est ndar diferentes a los motores previstos para ser utilizados con convertidores Cuando un motor se utiliza en una frecuencia m s lenta que la nominal sus efectos de ventilaci n refrigeraci n disminuyen Si se esta utilizando un motor est ndar esto acelerar la detecci n de la protecci n por sobrecarga para prevenir el exceso de calor E pa de la selecci n de las caracter sticas de protecci n termoelectr nica Mii e Ajuste de Protecci n por Retenci n por NA E o T A AMES E E Ajuste del nivel 1 de protecci n termo electr nica del motor En caso de que la capacidad del motor sea menor que la del convertidor de que la intensidad nominal del motor sea menor que la del convertidor deber ajustarse el nivel 1 de protecci n termoelectr nica E Hr para que coincida con la intensidad nominal del motor Factor de reducci n de la intensidad de salida E 7 x0 55 30 Hz Frecuencia de salida Hz E 24 TOSHIBA E6580756 Nota El nivel de inicio de la protecci n por sobrecarga del motor est fijado en 30Hz Ejemplo de ajuste en el caso de que el VFS9 2007PM funcione con un motor 0 4kW y 2 Amp de mtgneidan utilizada Visualiza la frecuencia de trabajo durante el paro cuarnin la selecci n de visualizaci n del monitor est ndar F 7 13 tiene va
145. ecarga por fallo de fase de salida sobrecarga en la carcasa durante el arranque 5 5 kW y 58 superiores sobrepar lado carga en el arranque pre alarma sobre calentamiento 3 E Protecci n contra ca das Rearranque autom tico control continuo tras una ca da moment nea de la alimentaci n 7 a moment neas de la alimentaci n Caracter stica termo electr nica Conmutaci n entre motor est ndar motor de par constante V F fallo por sobrecarga selecci n de paro por sobrecarga lt LED de 4 d gitos 7 segmentos Frecuencia Frecuencia de salida del convertidor 3 Alarma Alarma C consumo alarma P sobretensi n alarma L sobrecarga alarma H o sobrecalentamiento 3 Estado Estado del convertidor frecuencia causa de activaci n de funci n de protecci n tensi n de entrada 2 salida intensidad de salida etc y ajuste de par metros z Pantalla Unidad arbitrar a p ej velocidad de rotaci n en correspondencia con la frecuencia de salida 3 Indicador L mparas que indican el estado del convertidor cuando brillan como las de RUN MON PRG VEC ECN la del E potenci metro la de las teclas ARRIBA ABAJO La l mpara de carga indica que los condensadores del circuito principal est n cargados el ctricamente 2 Condiciones ambientales Interior altitud 1000m Max no lo exponga directamente a la luz solar a gases corrosivos a gases explosivos 5 vibraciones inferiores a 5 9m s2 10 a 55Hz ke
146. ecuencia para su elecci n Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto rnm LIL Selecci n del modo de mando 0 Bloque de terminales 1 Panel de mando 1 Selecci n del modo de ajuste de frecuencia 0 Bloque de terminales 1 Panel de mando 2 Potenci metro Pasos a seguir en el ajuste de par metros Tecla utilizada Visualizaci n Operaci n LED P Visualiza la frecuencia de trabajo operaci n detenida Si el modo de ke U visualizaci n est ndar F est en 0 Frecuencia de trabajo paer lil Pulse la tecla MON para visualizar el primer par metro b sico Ru I Aceleraci n deceleraci n autom tica onog y an a i a Pulse la tecla A o V para seleccionar 1 ua Pulse la tecla ENTER para visualizar el valor del par metro Valor est ndar por defecto paa Cambie el par metro a 0 panel de la terminal presionando la tecla A J Presione la tecla ENTER para guardar el par metro modificado Om y el nuevo valor del par metro se visualizar n alternativamente Y J LJ CL Presione Ao V para seleccionar F nO Pulse la tecla ENTER para visualizar el valor del par metro Valor est ndar por defecto 2 a Cambie el par metro a 1 panel de mando pulsando la tecla A oaaae KONOR Ol sena Presione la tecla ENTER para guardar el par metro modificado eno y el valor de
147. efecto se programan antes de que se env e la unidad desde f brica Los par metros se pueden dividir en tres categor as b sicas Seleccione el par metro que deba ser modificado o localizado y recuperado Los par metros b sicos del motor necesarios para el ajuste Par metros de ajuste i despu s de conectar la alimentaci n EE Los par metros b sicos que deben programarse antes de Par metros b sicos a e utilizar por primera vez el convertidor Par metros extendidos Los par metros para un ajuste detallado y especial Indica los par metros que son diferentes de los que est n ajustados por defecto Utili celos para comprobar el estado funci n de edici n tras el ajuste o bien para cambiar el ajuste Nombre del autom tica par metro LU Par metros del usuario i Rango de ajuste de los par metros M i O bien se ha intentado atribuir un valor superior al valores programable o bien y como resultado de modificar otros par metros el valor programado para el par metro seleccionado excede actualmente el l mite m ximo O bien se ha intentado atribuir un valor inferior al valor programable o bien y como resultado de modificar otros par metros el valor programado para el par metro seleccionado no alcanza actualmente el l mite m nimo Si la alarma indicada arriba parpadea no se podr n introducir valores iguales o superiores a H lo iguales o inferiores aL 5 Mientras los c digos parpadeen n
148. el terminal de entrada 5 S2 E 1 1S 7 S2 Terminal S3 Selecci n de la funci n del terminal de entrada 6 S3 F 1 15 8 S3 Terminal RST Selecci n de la funci n del terminal de entrada 3 S4 F 1 13 9 S4 S4 no est adjudicado al valor por defecto Use la selecci n de la funci n del terminal de entrada para adjudicar S4 a un terminal desocupado En el ejemplo anterior el terminal RST se utiliza para S4 Ejemplo de un diagrama de conexi n VF S9 F Marcha adelante Adelante R Marcha atr s Atr s P24 5 Multivelocidad 1 s Multivelocidad 2 s3 Multivelocidad 3 Multivelocidad 4 3 Uso de otras ordenes de velocidad con multivelocidades Si no se ha introducido una orden de multivelocidad el convertidor aceptar otras ordenes de velocidad del panel de mando entradas anal gicas y potenci metros E 28 TOSHIBA E6580756 Otras ordenes de velocidad Ajuste de frecuencia desde a A Ajuste de la frecuencia con Orden de Entrada de se al an loga H el panel de mando el potenci metro multivelocidad N N N o f o o inioduciga introducida mirgoueida introducida inirogucig introducida Orden de Orden de Orden de Orden de Orden de Orden de Introducida multivelocidad multivelocidad multivelocidad multivelocidad multivelocidad multivelocidad v lida v lida v lida v lida Orden del panel de Se al an loga Potenci metro operaciones v lida v lido v lida No introducida La
149. en 0 frecuencia de trabajo Presione la tecla MON para visualizar el primer par metro no 11 1 i a PRA b sico AU aceleraci n deceleraci n autom tica Presione la tecla A o la VW para cambiar al grupo de A par metros F Presione la tecla ENTER para visualizar el primer par metro an extendido nm E304 Presione la tecla A para cambiar a la selecci n de frenado gt din mico F 354 Presione la tecla ENTER para poder leer el valor del par metro i Presione la tecla A para modificar la selecci n de frenado din mico de 0 a 1 te E3nu Presionando la tecla ENTER parpadear el par metro y el f nuevo valor alternativamente El nuevo valor se guardar 6 mI 3 jun i Si durante esta operaci n hay alg n paso que no entiende presione la tecla MON repetidas veces para volver a empezar desde el paso en que se visualiza i 1 4 1 4 B squeda y reajuste de los par metros modificados Busca autom ticamente s lo aquellos par metros que est n programados con valores diferentes a los del ajuste est ndar por defecto y los visualiza en el grupo de par metros del usuario Lu 14 El valor de los par metros tambi n se puede modificar dentro de este grupo e Si se programa un valor igual al est ndar no se visualizar en Dr e Los par metros programados por el par metro de ajuste se visualizan tambi n como par metros modificados TOSHIBA E6
150. ensi n de entrada la tensi n de salida no exceder a la de entrada La relaci n de voltaje a frecuencia puede ajustarse seg n la capacidad nominal del motor a Por ejemplo ajustar 307 a 1 o x previene de aumentos en al tensi n de salida incluso cuando la tensi n de entrada cambia cuando la frecuencia de trabajo excede a la frecuencia base F 32 TOSHIBA E6580756 0 Tensi n de alimentaci n no 1 Tensi n de alimentaci n corregida corregida tensi n de salida limitada tensi n de salida limitada Tensi n de entrada Tensi n de E tte HE entrada x Tensi n nominal Alta Alta E Baja Tensi n de entrada uu J 1 Baja Tensi n de salida V Tensi n de salida V o Frecuencia de salida O Frecuencia de ii salida Se aplica cuando el par metro de selecci n del modo de control W E tiene valor 0 o 1 Se puede prevenir que la gt 1 tensi n de salida no exceda a la Tensi n nominal de entrada 3 Tensi n de alimentaci n no 4 Tensi n de alimentaci n corregida corregida tensi n de salida ilimitada tensi n de salida ilimitado A Tensi n de entrada Tensi n de entrada TO Xx Tensi n nominal Alta jee E Alta gi LU La LA Tensi n de entrada Bla o lat do baja Voltaje de salida V Tensi n de salida V O Frecuencia de salida uL Aunque c JDE est ajustado para una tensi n
151. er instalarse en un armario De no hacerlo as se podr a provocar una descarga el ctrica que causar a da os serios o incluso la muerte Aseg rese de revisar el convertidor regular y peri dicamente para prevenir posibles roturas o problemas derivados de un mal funcionamiento temperaturas incorrectas humedad polvo y vibraciones o bien el deterioro de sus componentes con el paso del tiempo 14 1 Inspecci n regular Debido a que los componentes electr nicos son susceptibles al calor es conveniente instalar el convertidor en un lugar fresco bien ventilado y sin polvo Esta premisa resulta esencial para alargar la vida del convertidor El prop sito de las inspecciones regulares es mantener el correcto entorno de uso y advertir cualquier se al de fallo o disfunci n al comparar los datos del trabajo actual con los de trabajos ya concluidos Sujeto de la Procedimientos de inspecci n inspecci n tem de inspecci n Ciclo de M todo de inspecci n Criterios parae juicio inspecci n 1 Comprobaci n visual 1 Mejore el entorno si descubre 1 Polvo calor y gas Ocasional olores o con un que este no es apropiado term metro 1 Enl mo a es o de Ocasional 2 Comprobaci n visual 21 Busque cualquiertasiro de interno adido p condensaci n de agua 3 Comprobaci n ro ANo 3 Temperatura Ocasional mediante un 3 Temperatura m x 40 C ambiental E 50 C en el interior term metro Si descubre
152. er ser por lo menos Frecuenc metro opcional QS 60T el 150 por ciento de la intensidad nominal de salida Par metros de selecci n del medidor Frecuencia de salida Intensidad de salida Frecuencia de referencia Calibraci n con convertidor parado intensidad fija al 100 Factor de carga del convertidor Potencia de salida Selecci n de unidad de medida E Resoluci n Todos los terminales FM tienen un m ximo de 1 256 E 10 TOSHIBA E6580756 E Ejemplo de salida programada a 4 20mA para detalles vea 6 15 10 Ajuste FB si ha de cambiar la tendencia Ejemplo de c mo ajustar el frecuenc metro del terminal FM Utilice el tornillo de ajuste del medidor para establecer el punto cero Tecla Visualizaci n Acci n A Visualiza la frecuencia de trabajo Cuando la selecci n de 65 visualizaci n del monitor est ndar F 7 13 est a 0 frecuencia de KM Presione la tecla MON para visualizar el par metro b sico AU 1 aceleraci n deceleraci n autom tica Presione la tecla A o bien V para seleccionar E Fl Presione la tecla ENTER para visualizar la frecuencia de trabajo Presione la tecla o bien V para ajus tar el medidor En este punto variar la lectura del medidor pero no habr cambios en la indicaci n de la pantalla del convertidor de frecuencia Consejo El ajuste resulta m s sencillo si se pulsa y mantiene pulsado durante varios segundos Se ha completado el ajuste Ef y
153. erior e inferior de frecuencia PE TIAE i UL L mite superior de frecuencia PE ita e f L mite inferior de frecuencia Funci n Programa los l mites inferior y superior de la frecuencia de salida E Frecuencia de salida Hz f L mite superior Frecuencia de salida Hz L mite inferior de frecuencia de frecuencia 0 100 0 100 Se al de ajuste de frecuencia Se al de ajuste de frecuencia X No se producir n No se podr establecer frecuencias superiores a una frecuencia de salida pu inferior a ILL E Ajuste de par metros j Ls Valor tras T tulo Funci n Rango de ajuste inicializaci n L mite superior de frecuencia 0 5 E H H2 50 60 L mite inferior de frecuencia 0 0 isi Hz 00 El valor por defecto de is 80Hz pero este valor cambia tras la primera puesta en marcha E 16 TOSHIBA E6580756 5 11 Frecuencia base i i wui Frecuencia base 1 e Funci n Ajusta la frecuencia base de acuerdo con las especificaciones de carga o con la frecuencia E del motor Nota Este es un par metro importante que determina el rea de control del par constante Tensi n de la frecuencia base Tensi n de salida V e Frecuencia de salida Hz LH 7 oy Ajuste tras T tulo Funci n Rango de ajuste inicializaci n El valor por defecto de wsi es de 60Hz pero este valor cambia tras la primera puesta en marcha 5 12 Selecci n del modo de control Selecc
154. erminales de salida RY OUT y FL a O p ONA OFF Terminal salida RY Terminal salida FL Terminal salida OUT Versi n de la CPU a u IO Se visualiza la versi n de la CPU Contin a al dorso H 1 TOSHIBA E6580756 Contin a Informaci n Pulsar Tecla Visualizaci n Descripci n Versi n de memoria a LE iOO Se visualiza la versi n de la memoria Fall ior 1 al Fallo anterior 1 a 003 e allo anterior 1 parpadear a intervalos de 0 5 seg Fall or 2 ai Fallo anterior 2 a DH e2 allo anterior 2 parpadear a intervalos de 0 5 seg f Fallo anterior 3 parpadear a intervalos de 0 5 Fallo anterior 3 a OP3 e3 parp seg Fallo anterior 4 a nE 0H Fallo anterior 4 parpadear a intervalos de 0 5 seg Tiempo de trabajo a enon Se visualiza el tiempo de trabajo acumulado Nate 4 acumulado 2 0 01 corresponde a 1 hora Intensidad de par a E AD Se visualiza la intensidad de par en Se visualiza el valor de la realimentaci n PID Reali i n PID a o ea mentaci n d 50 Unidad cantidad procesada Se visualiza el factor de carga del convertidor Factor de carga a 1 HE E 9 en Factor de sobrecarga a an Se visualiza el factor de sobrecarga de la PBR T SR resistencia de frenado en 3 Se visualiza la potencia de salida del Potencia de salida a H 37 i P convertidor en Modo visualizaci n 4
155. erna R L1 S L2 1 Ajuste del T L3 potenci metro 4 Ajuste an logico O O O externo DC 0 10V 2 Ajuste a trav s del panel E Ye E Transductor de presi n E VIB 3 Ajuste interno de multivelocidad VIA TIT P24 Se ales de realimentaci n 1 DC 4 20mA 2 DC 0 10V F 34 TOSHIBA E6580756 2 Tipos de interfaces de control Pl Los datos de entrada de cantidad del proceso frecuencia y los de realimentaci n pueden ser combinados de las siguientes formas para el control PI del VFS9 Datos de entrada de cantidad de proceso ajuste de frecuencia Datos de entrada de M todo de ajuste Modo de ajuste de la realimentaci n frecuencia 1 Ajuste del potenci metro interno enn Entrada anal gica interna 2 Ajuste a trav s del panel A CUIDE 20MA a a 2 VIA DC 0 10V 3 Ajuste interno de multivelocidad 1 4 Ajuste anal gico externo m VIB DC 0 10V Nota Si se selecciona el control PI E 350 1 la selecci n de prioridad de frecuencia E eno est desactivada En tal caso y puesto que Il o VIA est n exclusivamente reservados para la entrada de la se al de realimentaci n no se podr ajustar la frecuencia conmutando a VIB 3 Ajuste del control Pl Ponga i en el par metro extendido F350 control PI 1 Ajuste los par metros ALC tiempo de aceleraci n y dEl tiempo de
156. es 10 o m s veces superior a la del convertidor cuando haya dispositivos como tiristores que pueden causar distorsi n de ondas o convertidores de gran capacidad est n conectados a la misma l nea de distribuci n Efectos Aumento Supresi n de arm nicos del factor de 200V 3 7kW Otras potencia o menos combinaciones entrada Q Q 9 2 Reactor O Muy DC efectivo Tipo de reactor Supresi n de picos de tensi n externos Reactor O O Muy efectivo x 2 Reactor DC Los reactores DC son m s eficaces mejorando el factor de potencia que los reactores de entrada AC Si utiliza un convertidor en combinaci n con un sistema para el que se precise una elevada fiabilidad ser a preferible que el reactor DC fuera utilizado en combinaci n con un reactor de entrada AC capaz de suprimir picos de tensi n Un convertidor de 200V 3 7kW o inferior conectado a alguno de los reactores indicados en la p gina 9 6 cumple con los requisitos establecidos por la Gu a JEM TR198 de Ejecuci n de Medidas para la Supresi n de Arm nico de un Convertidor de Uso General entrada de corriente de 20A o menos dictada en 1997 por la Asociaci n de Industrias El ctricas Japonesas Filtro de alta atenuaci n filtro LC de tipo NF fabricado por Soshin Denki Co Ltd Todos los modelos 200V monof sicos y 400V trif sicos as como los 200V 5 5 7 5kW trif sicos incorporan un filtro RFI q
157. es disolventes o de otros productos qu micos Las partes de pl stico pueden da arse en cierto grado dependiendo de su forma y existe la posibilidad de que las cubiertas de pl stico se desprendan y la unidad falle Si el producto qu mico o disolvente no aparece en la lista de mas abajo por favor Prohibido cons ltenos con anticipaci n Tabla 1 Ejemplos de p qu micos y Tabla 2 Ejemplos de p qu micos y disolventes aplicables disolventes no aplicables P QU MICO DISOLVENTE P QU MICO DISOLVENTE Acido clorh drico Metanol Fenol Gasolina keroseno densidad del 10 aceite ligero menor Acido Aceite de Acido Sulf rico Etanol Benzensulf nico trementina densidad del 10 Benceno menor Disolvente Acido N trico densidad Triol del 10 menor Sosa c ustica Mesopropanol Amoniaco Glicerina Cloruro s dico sal TOSHIBA E6580756 E Transporte Instalaci n A Peligro Vea punto e No instale ni accione el convertidor si esta da ado o se ha perdido alguno de sus 1 4 4 componentes Podr a provocar electrocuci n o incendio Por favor consulte a su distribuidor para S su reparaci n e No coloque objetos inflamables en sus proximidades Si por causa de un mal 1 4 4 Prohibido funcionamiento se emite una llama se podr a provocar un incendio e No instale el convertidor en ning n lugar donde pueda entrar en contacto con agua 2
158. est conectado utilice un amper metro de escala 1mAd c 20mAdc o un volt metro de escala 7 5V 1mA 2 Utilice las funciones del monitor incluidas en el convertidor Utilice las funciones del monitor que aparecen en el panel del convertidor para comprobar los valores de intensidad A 15 TOSHIBA E6580756 1 4 4 Instalaci n E Entorno de instalaci n El convertidor VF S9 es un instrumento de control electr nico Cerci rese de que lo instala en el entorno de trabajo adecuado D Peligro e No coloque ninguna sustancia inflamable cerca del convertidor VF S9 En el caso de que se produzca alg n accidente que provoque chispas podr a producirse un incendio Prohibido e Opere seg n las condiciones medioambientales prescritas en el manual de instrucciones y trabajar en otras condiciones puede acabar en un funcionamiento defectuso Obligatorio e No instale el convertidor VF S9 en un lugar sometido a grandes vibraciones La unidad podr a desplazarse o caer y provocar da os f sicos e Aseg rese de que la tensi n de alimentaci n es 10 15 del voltaje aconsejado en la etiqueta correspondiente 10 cuando la carga es menosr del 100 en trabajo continuo En el caso de que las cifras no se ajusten a estos par metros el convertidor puede acabar incendi ndose Obligatorio A Advertencia e Evite instalar el convertidor en lugares en los que haya atomizadores de los siguientes disolventes u otros productos qu mi
159. etro programa el nivel de ganancia integral durante el control Pl Las desviaciones no eliminadas durante la acci n proporcional se ponen a cero funci n de compensaci n de la desviaci n residual Un valor mayor del valor de ajuste de la ganancia reduce las desviaciones residuales Uno valor demasiado grande en cambio provocar inestabilidad Valor del ajuste de cantidad del proceso Desviaci n residual Tiempo 5 Ajuste de la tensi n de las ordenes anal gicas Para utilizar un ajuste anal gico externo VIB o una entrada de realimentaci n I1 VIA manipule los ajustes de escala de voltaje hasta dejarlos como se requiere Para m s detalles v ase la secci n 6 5 2 Si los datos de la entrada de realimentaci n son demasiado peque os los ajustes de escala de voltaje tambi n pueden utilizarse para el ajuste de la ganancia Ejemplo de ajuste del terminal VIB Ejemplo de ajuste del terminal VIA F213 f F204 80Hz 80Hz F211 F202 0Hz OHz OV 10V F210 F212 F201 F203 0 100 0 100 F 36 TOSHIBA E6580756 Ejemplo de ajuste del terminal II A r a 80Hz F202 OHz 4mA 2 Om F201 F203 20 100 6 13 Ajuste de las constantes del motor 4un Sintonizaci n autom tica Auto tunning ETEA Frecuencia de deslizamiento Eyga Constante primaria del motor CERO Constante secundaria del motor CERO Constante de excitaci n del motor 4 76 Magnificaci n
160. fusible t rmico Resistencia de frenado externo opcional PBR MCCB PA PB Circuits 6 R L1 U T1 trif sicos 6 Ss 2 V T20 principales Alimentaci n Y T L3 W T30 Conexi n de los rel s Convertidor t rmicos y de una resistencia de frenado externo Resistencia de frenado externo opcional PBR PB Motor m 1 Circuitos F r UT 10 T iaa 57 T aa AY Alimentaci n i o QUE W T30 transformer NL vda Li Convertidor FO O 0 Paro Marcha adelante gt pass 4 rRo o To 4 Paro Marcha atr s Fusible so Alimentaci n Ajuste de par metros Nombre Funci n Ajuste 2304 Selecci n de frenado din mico 2 E 3 B Ratio de trabajo de la resistencia de frenado Cualquier valor 300 Funcionamiento al l mite de sobre tensi n 1 xLa capacidad de la resistencia de frenado din mico opcional se han seleccionado est n seleccionadas para un ratio de trabajo del 3 ED Para conectar una resistencia de frenado ajuste el par metro de funcionamiento al l mite de sobretensi n F 3 5a 1 Desactivado Para utilizar este convertidor en aplicaciones que creen un estado de continua regeneraci n como el movimiento de descenso de un ascensor una prensa o una m quina de control de tensi n o en aplicaciones que requieran la parada progresiva de una m quina con un momento de
161. ga Tensi n de frecuencia A o a aa Tensi n de salida Ta 8 Frecuencia base Frecuencia de salida Hz E 18 TOSHIBA E6580756 3 Aumento del par de arranque Programaci n del modo de control V F ftad incremento autom tico del par Detecta la intensidad de carga en todos los niveles de velocidad y ajusta autom ticamente la tensi n de salida aumento del par del convertidor Esto proporciona un par constante para marchas estables Tensi n de frecuencia b Tensi n de salida a autom ticamente el par necesario Erecubnicia bas Frecuencia de salida Nota Este sistema de control puede oscilar y desestabilizar la marcha en funci n de la carga En caso de que esto suceda aj stese el modo de control V F PE a g V F constante e incremente el par manualmente Las constantes del motor deben ajustarse Si el motor que usted est utilizando es un motor Toshiba est ndar de 4 polos y si tiene la misma capacidad que el convertidor de frecuencia pr cticamente no hay necesidad de ajustar las constantes del motor Existen dos modos de ajustar las constantes del motor 1 Las constantes del motor se pueden ajustar autom ticamente auto sintonizaci n Para ello debe programarse el par metro extendido F HOG a Z Para m s detalles v ase la selecci n 2 en 6 13 2 Cada constante del motor puede ser ajustada individualmente Para m s detalles v ase la selecci n 3 en 6 13
162. ha hacia delante o hacia atr s o una operaci n de multivelocidad P24 2 Conexi n con la salida del transistor Controlador programable U laa x La marcha se puede controlar conectando los terminales de entrada y P24 com n a la salida interruptor sin contactos del controlador programable Utilice esta P24 funci n para especificar el sentido del avance o una multivelocidad Utilice un transistor que trabaje a 24Vdc 5mA Interface interconexi n entre el controlador programable y el convertidor Cuando la operaci n vaya a controlarse utilizando un controlador programable del tipo de salida de colector abierto y si el controlador programable est desconectado pero el convertidor encendido la diferencia en el potencial de control de potencia provocar TOSHIBA E6580756 tal y como se muestra en el diagrama a continuaci n que aparezcan se ales err neas para enviar al convertidor Aseg rese de poner un enclavamiento para que el controlador programable no pueda desconectarse mientras el convertidor est encendido Controlador programable Convertidor Ea Alimentaci n E etecci n e interna del fundici n de convertidor 24V fusibles Fusible 3 Entrada de l gica negativa positiva Es posible cambiar de l gica negativa a positiva l gica de terminal de entrada salida o viceversa Para m s detalles v ase la secci n 2 3 E Ejemplo de aplicaci n Con
163. i n 2 coni Tiempo de S 0 1 0 1 3600 10 0 6 14 deceleraci n 2 copa Formas de 0 6 14 aceleraci n 0 Lineal deceleraci n 1 1 FormaS 1 S23 Formas de 2 FormaS2 0 6 14 aceleraci n deceleraci n 2 ESOS Selecci n de las a 0 Aceleraci n deceleraci n 1 0 6 14 formas de 1 Aceleraci n deceleraci n 2 aceleraci n deceleraci n 1 2 280S Frecuencia de Hz 0 1 o UL 0 0 6 14 conmutaci n Aceleraci n deceleraci n 1 y 2 e Par metros de protecci n T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto RSS Nivel de 1 10 100 100 6 15 1 protecci n A termo electr nica del motor 1 PESO i Nivel prevenci n 1 10 199 150 6 15 2 de paro A 200 desactivado z502 Selecci n de 0 Sin retenci n 0 6 15 3 retenci n de 1 Con retenci n fallos del convertidor 503 Selecci n del 0 Parada libre 0 6 15 4 modo de paro 1 Paro con deceleraci n por fallo median 2 Frenada con inyecci n DC te entradas externas FED Tiempo de frenado DC de S 0 1 0 0 20 0 1 0 6 15 4 emergencia zong Selecci n del s 0 Desactivado 0 6 15 5 modo de 1 Activado durante el detecci n de funcionamiento fallo de fase de 2 Activado desactivado durante el salida re arranque autom tico z553 Selecci n del Desactivado 1 6 15 6 modo de detec 1 Activado ci n de fallo de fase de entrada zg 5 Selecci n de r 0 Desactivado 0 6 15 7 fallo por baja 1 Activado inte
164. i n del modo de control V F Funci n Con el VF S9 se pueden seleccionar los controles V F que se muestran a continuaci n O V F constante O Par variable O Incremento de par autom tico O Control vectorial O Ahorro de energ a autom tico 1 El par metro Incremento de par autom tico puede ajustar autom ticamente este par metro y el de auto sintonizaci n al mismo tiempo TOSHIBA E6580756 E Ajuste de par metros Ajuste de campo Valor por defecto V F constante Par de torsi n variable Selecci n del modo de Hu Incremento de par autom tico control V F Control vectorial Ahorro autom tico de energ a 1 Caracter sticas del par constante m todo general de uso Programaci n del modo de control V F Pza u V F constante Se aplica a cargas en equipos como cintas transportadoras o gr as que requieren el mismo par tanto en velocidades lentas como r pidas Tensi n de frecuencia base E3D5 A NOS ca O Tensi n de salida r nci salida Hz Frecuencia base ecugngia de Hz Para aumentar a n m s el par aum ntese el valor del incremento manual del par uh Para m s detalles v ase 5 14 2 Ajuste para ventiladores y bombas Programaci n del modo de control V F Pra par variable Es apropiada para caracter sticas de la carga de aparatos como ventiladores bombas centr fugas o soplantes en los que el par es proporcional al cuadrado de la velocidad de rotaci n de la car
165. i los convertidores est n dispuestos horizontalmente pero no queda espacio entre ellos est n uno al lado del otro destape las cubiertas de ventilaci n que se encuentran sobre los convertidores y no trabaje a m s de 40 grados e Instalaci n est ndar e Instalaci n horizontal uno al lado del otro VFS9 VFS9 VFS9 Temperatura 40 C o menos 10 cent metros o m s destape las cubiertas de ventilaci n 10 cent metros o m s 5 cent metros o m s 5 cent metros o m s 10 cent metros o m s El espacio que se muestra en el diagrama es el m nimo permitido Puesto que el equipo de aire refrigerado cuenta con ventiladores en las caras superior e inferior del convertidor aseg rese de lograr el mayor espacio posible en esas zonas para que pase el aire A 18 TOSHIBA E6580756 Nota No instale el convertidor en lugares expuestos a temperaturas elevadas o humedad excesiva y evite los lugares en los que se acumulan grandes cantidades de polvo fragmentos met licos y superf cies aceitosas Si el lugar en el que va a instalar su Toshiba presenta alg n problema potencial consulte previamente con Toshiba E Valores cal ricos del convertidor y ventilaci n requerida La p rdida de energ a que se produce cuando el convertidor convierte la energ a AC en DC y de nuevo en AC es de un 5 aproximadamente Para contener el aumento de temperatura en el interior del mismo cuando la p rdida de energ a se
166. ici n de la capacidad electrost tica y de la resistencia al aislamiento El tiempo de funcionamiento resulta til para determinar a grosso modo el tiempo de sustituci n Para la sustituci n de los componentes contacte con la red de asistencia t cnica o con su distribuidor Toshiba Puede programar el convertidor de modo que active una alarma una vez superado el tiempo de funcionamiento especificado E Ciclos de sustituci n est ndar de los componentes principales La tabla que les presentamos a continuaci n proporciona una lista de los ciclos de sustituci n de ciertos componentes utilizados en condiciones normales temperatura ambiente media 30 C factor de carga no m s del 80 tiempo de funcionamiento 12 horas al d a El ciclo de sustituci n de cada uno de los componentes no equivale a su vida de servicio sino m s bien al n mero de a os tras el cual su nivel de error no aumenta significativamente circuito impreso Nombre del Ciclo normal de Modo de sustituci n y otros componente sustituci n Ventilador De 2a3 a os Sustit yalo por uno nuevo Condensador 5 a os Sustit yalo por uno nuevo en funci n de los resultados del chequeo Interruptores y rel s Su sustituci n depender de los resultados del chequeo Su sustituci n depender de los resultados del tiempo de Temporizador ny la operaci n Fusible 10 a os Sustit yalo por uno nuevo Condensador de aY sz nos iS Sust
167. ida del convertidor Es un valor que se obtiene d ndole importancia al tiempo de aceleraci n deceleraci n E 1 TOSHIBA E6580756 Frecuencia Frecuencia de salida Hz Cuando la carga es de salida Hz Cuando la carga es peque a grande T de aceleraci n T de deceleraci n Tiempo de aceleraci n deceleraci n gt disminuye Tiempo de aceleraci n deceleraci n _ gt aument Entraren ALI 1 aceleraci n deceleraci n autom tica 62 Ajuste de par metros Rango de ajuste Valor por defecto 0 Desconectado manual 1 Valor ptimo 2 Valor m nimo Aceleraci n deceleraci n autom tica Xx Al establecerse autom ticamente el tiempo de aceleraci n deceleraci n se modifican siempre los tiempos de aceleraci n y deceleraci n para que coincidan con la carga Para aquellos convertidores que precisen tiempos de aceleraci n deceleraci n fijos deber recurrirse a un ajuste manual ALC ydEC El hecho de ajustar el tiempo de aceleraci n deceleraci n ALL ydEC a la carga media permite un ajuste ptimo y adaptable a futuros cambios en la carga x Este par metro debe utilizarse con el motor ya conectado X Puede suceder que la aceleraci n no se complete en el caso de que la carga sea tal que el convertidor funcione en la vecindad de la intensidad nominal del convertidor En el caso de que esto suceda el tiempo de aceleraci n deceleraci n deber establecerse manualme
168. integrado de frenado din mico resistencia de frenado externa opcional din mico 200V Frenado DC Frecuencia de arranque de frenado 0 a la m xima frecuencia Porcentaje de frenado 0 al 100 tiempo de frenado O a 20 segundos Funciones de los terminales de entrada seleccionables Se al de entrada para marcha adelante atr s se al de entrada marcha de posicionamiento se al de entrada para multivelocidades se al de entrada para reinicializaci n etc Conmutaci n l gica positiva negativa Funciones terminales de salida selecci n Se al de salida de l mite inferior de frecuencia de l mite superior de frecuencia de detecci n de velocidad baja de velocidad espec fica alcanzada etc Colector abierto salida RY Especificaciones de funcionamiento Se al de detecci n de fallo Salida de 1 contacto 250Vac 2A cos 0 4 Salida para frecuenc metro amper metro Salida anal gica Amper metro de fondo de escala de 1mAdc amper metro de 7 5Vdc de fondo de escala Volt metro AC tipo rectificador intensidad m x 225 fondo escala 1mAdc 7 5Vdc salida 1 a 20mA 0 a 20 mA Funci n de protecci n Funci n de retenci n l mite de intensidad sobre intensidad cortocircuito en la salida sobretensi n l mite de sobretensi n subtensi n fallo de tierra fallo de fase en la alimentaci n funci n t rmico electr nica para la 8 S protecci n de sobr
169. it yalo con una nueva placa en funci n de los aluminio en placa del 5 a os resultados del chequeo Extra do de la Gu a para inspecciones peri dicas en convertidores de prop sito general promulgada por la Asociaci n Japonesa de Industrias El ctricas Nota La vida de un componente var a considerablemente en funci n de las condiciones de su entorno TOSHIBA E6580756 14 3 Realizar una llamada al servicio de asistencia t cnica Para utilizar el servicio de asistencia de Toshiba consulte la cubierta trasera de este manual de instrucciones Si encuentra defectos en su convertidor no dude en contactar con el SAT de Toshiba a trav s de su distribuidor Toshiba Cuando realice una consulta telef nica deber informarnos no s lo de los detalles del fallo en su convertidor sino tambi n de los contenidos de la etiqueta situada en el panel derecho del mismo de la presencia o ausencia de dispositivos opcionales etc 144 Mantener el convertidor almacenado Cuando mantenga su convertidor temporalmente parado deber tomar las siguientes precauciones 1 D jelo en un lugar bien ventilado y alejado del calor la humedad el polvo o el polvillo met lico 2 Sila placa del circuito impreso de su convertidor tiene una cubierta anti est tica cubierta negra no la separe de la placa del circuito durante el almacenaje sino m s bien justo antes de volver a conectar el convertidor 3 Si el convertidor n
170. izaci n del estado Rem tase a la Secci n 11 para la primera y a la 8 para la segunda M 6 TOSHIBA E6580756 13 4 C mo determinar las causas de otros problemas La siguiente lista propone una serie de problemas sus posibles causas y soluciones Problemas Causas y soluciones El motor gira en la e Invierta las fases de los terminales de salida U V y W direcci n equivocada e Invierta los terminales de se al de marcha adelante atr s del dispositivo de entrada externo Vea 6 3 El motor est en marcha e La carga es demasiado pesada pero su velocidad no Reduzca la carga cambia con normalidad e La funci n de parada suave est activada Desactive la funci n de parada suave V ase 5 14 e La frecuencia m xima FH y la frecuencia de l mite superior UL est n ajustadas demasiado bajas Aumente el valor de ambos par metros e La se al de ajuste de frecuencia es demasiado baja Compruebe el valor adjudicado a la se al circuito cables etc e Compruebe el ajuste de caracter sticas ajuste de los puntos 1 y 2 de los par metros de se al de ajuste de frecuencia V ase 6 5 e Si el motor va lento compruebe que la funci n de prevenci n de parada est activada porque el incremento de par es excesivo Ajuste el valor del incremento del par 125 y el tiempo de aceleraci n REC V ase 5 12 y 5 1 El motor no acelera o e El tiempo de aceleraci n RT T o deceleraci n SEL
171. jo Hz 0 1 0 0 FH 0 0 6 6 2 r253 Frecuencia de arranque frenado DC Hz 0 1 0 0 FH 0 0 6 7 1 ESE Intensidad de la frenada DC 0 100 30 6 7 1 PESE Tiempo de frenado DC 0 1 0 0 20 0 1 0 6 7 1 F250 Ajuste de la frecuencia de posicionamiento Jog 0 1 0 0 20 0 0 0 6 8 Formas de paro de la marcha de posicionamiento Jog 0 Paro con deceleraci n 1 Parada libre 2 Frenada DC 6 8 cana Frecuencia de salto 1 Hz 0 1 0 0 6 9 37 r Amplitud de salto 1 Hz 0 1 0 0 6 9 E gt gt Frec de salto 2 Hz 0 1 0 0 6 9 K 4 TOSHIBA tensi n de alimentaci n tensi n de salida limitada Tensi n alimentaci n tensi n de salida limitada Tensi n alimentaci n corregida desconectada durante la deceleraci n tensi n de salida limitada Tensi n alimentaci n sin corregir tensi n de salida ilimitada Tensi n alimentaci n corregida tensi n de salida ilimitada Tensi n alimentaci n corregida desconectada durante deceler corregida tensi n de salida sin limite E6580756 T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto Fang Amplitud de Hz 0 1 0 0 30 0 0 0 6 9 salto 2 po Frecuencia de HE 01 LL O 0 0 6 9 salto 3 Panor
172. l ajuste de par metros m todo de comprobaci n de sumas Formato de transmisi n de car cter Recepci n 11 bit Env o 12 bit Orden de transmisi n de bits Bit de menor significado primero Longitud de la estructura Variable hasta un m ximo de 15 bites E Ejemplo de conexi n para comunicaci n RS485 lt Comunicaci n independiente gt Establezca la conexi n ordenador convertidor del modo que se indica a continuaci n para enviar las ordenes de frecuencia de trabajo desde el ordenador hasta el convertidor n mero 3 E O AS Despreciado Despreciado Cableado Datos Ordenador gt INV Datos de respuesta INV gt Ord Despreciado Despreciado Despreciado F 58 TOSHIBA E6580756 Despreciado Solamente el convertidor que disponga del n mero del convertidor seleccionado podr conducir el procesamiento de datos Todos los dem s incluso los que han recibido los datos los desprecian y se mantienen preparados para recibir los siguientes datos Utilice el bloque de terminales para bifurcar el cable 1 Los datos se env an desde el ordenador 2 Los datos del ordenador se reciben en cada convertidor y se comprueba el n mero de convertidores 3 La orden se decodifica y procesa s lo por el convertidor con el n mero seleccionado 4 El convertidor seleccionado responde enviando los resultados del procesamiento a la vez que su propio n mero al o
173. l l mite superior de frecuencia UL M todo de ajuste 1 Paro marcha El control de paro y marcha se realiza desde el bloque de terminales valor por defecto Rango de ajuste O PIO qu de terminales E rn Selecci n del modo de mando Nota Si las ordenes de velocidad se al aoa o entrada digital se conectan de acuerdo con las multivelocidades seleccione el bloque de terminales utilizando la selecci n del modo de ajuste de frecuencia FMI V ase 3 o 5 5 2 Ajuste de la frecuencia de multivelocidades Ajuste de la velocidad frecuencia del n mero de multivelocidades necesarias Ajuste desde la velocidad 1 hasta la 7 Rango de ajuste__ Valor por defecto Sr L 5 7 Multivelocidades 1 7 F280 F285 Ajuste desde la velocidad 8 hasta la 15 Rango de ajuste___ Valor por defecto F237 F294 Multivelocidades 8 15 LL UL H2 oo E 27 TOSHIBA E6580756 Ejemplos de se ales de entrada de contacto para multivelocidades O 0N OFF Se admiten otras ordenes de velocidad cuando todas las multivelocidades est n en OFF Multivelocidades inai L Multivelocidades me e laja AA a EA a a a S1 P24 CIES sepas osito Ea EA S3 P24 EMESTEA STE ES BESO JE AE E E E ES EN O EAS 7 Las funciones de los terminales son las siguientes Terminal S1 Selecci n de la funci n del terminal de entrada 4 S1 E 14 6 S1 Terminal S2 Selecci n de la funci n d
174. la frecuencia se visualizan alternativamente Vuelven a visualizarse las indicaciones iniciales frecuencia de trabajo Cuando la selecci n de visualizaci n del monitor est ndar E 10 tiene valor 0 frecuencia de trabajo E Ajustar el medidor con el convertidor parado Si al ajustar el medidor para intensidad de salida se producen fluctuaciones acusadas en los datos dificult ndose el ajuste deber a procederse a ajustar el medidor con el convertidor E 11 TOSHIBA E6580756 parado Dando a FSi valor intensidad fija al 100 se emitir una se al de valores absolutos intensidad nominal del convertidor 100 En este punto debe ajustarse el medidor con el par metro F f ajuste del medidor Una vez finalizado el ajuste del medidor deber devolver F MSL a valor Intensidad de salida E 12 TOSHIBA E6580756 5 7 Selecci n de los valores por defecto Eye Valor por defecto AAA AA A AS Permite el ajuste simult neo de todos los par metros a los est ndar por defecto Reset Invalido Invalido Invalido Valor por defecto Valores por defecto Borrado de fallos Borra tiempo de trabajo acumulado nicializacion Esta funci n visualizar un a la derecha de la pantalla El nuevo valor se mostrar a la izquierda Ejemplo 3D E YP no puede modificarse mientras el convertidor de frecuencia est en marcha Si desea reprogramarlo deber parar previamente el convertidor
175. laci n se realiza sobre un objeto inflamable puede provocarse un incendio e No opere con la cubierta del panel frontal abierta Podr a provocar un cortocircuito Obligatorio Debe instalarse un dispositivo de parada de emergencia que coincida con las especificidades del sistema p e corta la potencia de entrada y pone en marcha los frenos mec nicos En el caso de que no se instale un dispositivo de parada de emergencia el sistema no se detendr simplemente con el convertidor provoc ndo da os e Todas las opciones utilizadas deben estar especificadas por Toshiba El uso de cualquier otra opci n puede provocar alg n accidente e La unidad principal debe instalarse en una zona que pueda soportar su peso En el caso de que se instale en una que no pueda resistirlo es posible que la unidad caiga y se provoquen da os e Si es necesario frenar parar el eje del motor instale un freno mec nico El freno del convertidor no Obligatorio funcionar en una sujeci n mec nica y en caso de que se utilice a tal efecto es posible que se provoquen da os E Ubicaci n de la instalaci n Seleccione una ubicaci n que disponga de una correcta ventilaci n interior sit e el convertidor longitudinalmente en direcci n vertical y nalo a una superficie de metal En el caso de que vaya a instalar m s de un convertidor la separaci n entre stos deber de ser como m nimo de 10 cent metros y deber n estar situados en hileras horizontales S
176. lculada a los 4kHz 6 12 Intensificaci n de reducci n de fallos 6 12 1 Rearranque autom tico Reinicio durante la parada libre 30 1 Selecci n del control de rearranque autom tico A N Advertencia Obligatorio e Sit ese lejos de motores y del equipo mec nico q Si el motor se detiene debido a un fallo moment neo de la alimentaci n el equipo volver a ponerse en marcha repentinamente aquella cuando se restaure Esto podr a provocar alg n da o inesperado e Ponga avisos indicando la posibilidad de rearranques repentinos tras fallos en la alimentaci n en los convertidores motores y equipo para prevenir los accidentes Funci n El par metro F301 detecta la velocidad de rotaci n y la direcci n de giro del motor durante la parada libre en el caso de un fallo en la alimentaci n y entonces despu s i de que sta se haya recuperado rearranca suavemente el motor funci n de b squeda de la velocidad del motor Este par metro permite tambi n conmutar de i alimentaci n directa de red a alimentaci n a trav s del convertidor sin tener que parar i el motor Durante la operaci n se visualizar Er Y TOSHIBA E6580756 Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 0 Desactivado 1 En rearranque autom tico tras una parada moment nea 2 Cuando se conmute ST P24 Selecci n de control 3 Suma de las funciones 1 y 2 de rearranque 4 Inyecci n DC
177. le el control vectorial E 21 TOSHIBA E6580756 5 13 Incremento manual del par aumento del par a baja velocidad uo Incremento del par 1 P Si el par resulta inadecuado a baja velocidad deber incrementarse con este par metro Tensi n de frecuencia base 325 O i VV Tensi n de salida Ea recuencia de salida Hz Frecuencia base Par metros Rango de ajuste Valor por defecto modelo x V lido para la valor por defecto PE 0 V F constante y 1 par variable Nota 1 Cada convertidor lleva ya programado el valor ptimo en funci n de su capacidad Tenga cuidado de no elevar demasiado el incremento del par porque podr a provocar un paro por sobrecorriente durante el arranque En caso de querer cambiar los valores establecidos mant ngalos dentro de un 2 de alteraci n respecto a los valores por defecto E 22 TOSHIBA E6580756 5 14 Ajuste de la protecci n termoelectr nica EL Fl Selecci n de las caracter sticas de protecci n termoelectr nica Hr Nivel 1 de protecci n termoelectr nica del motor Funci n Selecciona las caracter sticas de la protecci n termoelectr nica que se ajustan a los niveles y caracter sticas del motor Ss trata del mismo par metro que el extendido os valores estableci l de ellos se altere E Ajuste de par metros T tulo Funci n Rango de ajuste valor por defecto desd era Retenci n por abres serca Mo
178. llo de funcionamiento por baja intensidad E Paro por fallo externo eye Fallo por falta de tensi n circuito principal ER YP Error de tipo de convertidor eErrd Fallo en la RAM principal eErr3 Fallo en la ROM principal eErrW Falloenla CPU eErrS Error de control remoto EEP Fallo en la EE PROM Etn Error de auto tunning ER Error total eP Fallo en la fase de entrada Las se ales de los rel s de detecci n del funcionamiento de protecci n se ales de los terminales FLA FLB FLC no se env an durante el funcionamiento de la funci n de reintento k Se aporta un tiempo de enfriamiento virtual para los fallos por sobrecarga BL DLe Dir En este caso la funci n de reintento act a tras el enfriamiento virtual y el tiempo de reintento En caso de que se produzca un fallo por exceso de tensi n DP i LE P3 el fallo se repetir hasta que el voltaje DC disminuya por debajo de un nivel predeterminado En caso de que se produzca un fallo por exceso de calor UH es muy probable que vuelva a repetirse el fallo hasta que la temperatura interna disminuya por debajo de un nivel predeterminado puesto que la funci n de detecci n de la temperatura del convertidor est operativa Incluso cuando el par metro de selecci n de retenci n de fallos FBL 2 est en i la funci n de reintento est activa al ajustar F 30 3 x Durante el reintento la imagen intermitente alternar entre re
179. llo en las fases de entrada del convertidor Si el estado anormal del voltaje del condensador del circuito principal persiste durante algunos minutos se activar n la funci n de fallos y el rel FL Al mismo tiempo se mostrar una informaci n de fallos EFH i Sila capacidad de potencia es mayor que la del convertidor en al menos 200kVA y por lo menos 10 veces se podr producir una detecci n de errores De ser as instale un reactor AC o DC TOSHIBA E6580756 F5BD 3 0 Desactivada Sin fallos rel FL desactivado FBDA Activada La detecci n de fallos en fase est activada durante la marcha El convertidor parar si el estado del voltaje anormal del condensador del circuito principal persiste durante 10 minutos o m s rel FL activado Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto cana Selecci n del modo de detecci n de fallo en 0 Desactivado 0 fase de entrada 1 Activado 6 15 7 Modo de control para peque as intensidades 18 Selecci n de fallo por baja intensidad EG 4 4 Intensidad de detecci n por baja intensidad fallo alarma EG i Tiempo de detecci n por baja intensidad fallo alarma e Funci n El par metro E5 Ia permite que el convertidor se pare cuando funciona con una intensidad inferior a la del valor especificado en EE y durante un tiempo superior al especificado en FE i Cuando se seleccione el fallo intro
180. lor 0 frecuencia de trabajo Pulse la tecla MON para visualizar el primer par metro b sico i 1 aceleraci n deceleraci n autom tica ERr Pulse las teclas A o V para cambiar al par metro e Hr ENT nm Pulse la tecla ENTER para visualizar el valor del par metro ERS por defecto 100 Pulse la tecla para cambiar al par metro Y 4 4 intensidad nominal del motor intensidad nominal del convertidor x 100 2 0 4 8 x 100 Pulse la tecla ENTER para guardar el par metro modificado Y Meter Er y el valor establecido para el par metro se visualizan alternativamente Uso de un motor VF motor para uso con el convertidor E Ajuste de la selecci n de las caracter sticas de protecci n termoelectr nica Ajuste de Protecci n por Retenci n por sobrecarga CA Un motor VF un motor para uso con convertidor puede ser utilizado con frecuencias m s bajas que las de un motor est ndar pero en caso de que la frecuencia sea extremadamente baja los efectos de ventilaci n del motor tambi n se deteriorar n Ml Ajuste del nivel 1 de protecci n termal electr nica del motor 7 En caso de que la capacidad del motor sea menor que la del convertidor de que la intensidad nominal del motor sea menor que la del convertidor deber ajustarse el nivel 1 de protecci n termoelectr nica E Hr para que coincida con la intensidad del motor Si las indicaciones est n expresadas en porcentajes entonces 100 e
181. medir la tensi n DC 800V DC o m s y compruebe que el voltaje Obligatorio que va a los principales circuitos DC a trav s de PA PC no exceda los 45V Si se realiza una inspecci n sin haber seguido estos pasos podr a provocarse un cortocircuito O eNo sustituya nunca ninguna pieza Podr a provocar un cortocircuito un incendio o da os f sicos Utilice el servicio de asistencia telef nica Prohibido E Puntos de comprobaci n 1 Compruebe que todos los terminales est n firmemente atornillados Si encuentra alg n tornillo flojo apri telo con un destornillador Compruebe que todos los terminales est n fijados convenientemente Rev selos visualmente para comprobar que no haya trazos de exceso de calor a su alrededor 3 Compruebe visualmente todos los cables y tornillos para comprobar que no haya da os Con una aspiradora elimine el polvo y la suciedad que se acumulan especialmente en los ventiladores y los circuitos impresos Mant ngalos siempre limpios para prevenir posibles accidentes Si no va a utilizar el convertidor durante bastante tiempo compruebe su funcionamiento una vez cada dos a os aproximadamente Con el motor desconectado sumin strele tensi n durante al menos cinco horas Es recomendable no conectarlo directamente a la alimentaci n comercial sino irla aumentando progresivamente con un transformador En caso de necesidad instale un comprobador de aislamiento de 500V para
182. mente el dlempo de durante la es demasiado breve La energ a deceleraci n E deceleraci n regenerativa es excesiva e Instale una resistencia de frenado e F309 activaci n de una din mico apropiada resistencia de frenado est e Habilite F304 selecci n de desconectado frenado din mico F305 marcha con l mite de e Habilite F305 marcha con sobretensi n est desconectado l mite de sobretensi n e La tensi n de entrada fluct a e Instale un reactor de entrada anormalmente apropiado 1 La alimentaci n tiene una capacidad de 200kVA o m s 2 Un condensador para la mejora del factor de potencia est abierto o cerrado 3 Un sistema que utiliza un tiristor est conectado a la misma l nea de alimentaci n a m 3 Sobretensi n e El voltaje de entrada fluct a e Instale un reactor de entrada durante la marcha a anormalmente apropiado velocidad 1 La alimentaci n tiene una constante capacidad de 200kVA o m s 2 Un condensador para la mejora del factor de potencia est abierto o cerrado 3 Un sistema que utiliza un tiristor est conectado a la misma l nea de alimentaci n e El motor se encuentra en un e Instale una resistencia de frenado estado regenerativo porque la regenerativa carga lo obliga a funcionar a una frecuencia superior a la de la frecuencia de salda del convertidor no Sobrecarga en el e Eltiempo de aceleraci n AT Fes e Aumente el _ tiempo de convertidor demasiado breve acelera
183. miento Marcha paro Pulse las teclas Run y del panel Ajuste de frecuencia Establezca la posici n adecuada del potenci metro Ejemplo 2 Ajuste de la frecuencia de trabajo y marcha paro del convertidor usando el panel de mando 1 Cableado Circuito a Circuito de ee Se al de rotaci n hacia sonko 200 adelante 20000 Panel de Sl ERA d 2 Ajuste de par metros Nombre Funci n Valor programado ENE Selecci n del modo de comando 1 Enid Ajuste de la frecuencia de selecci n del modo 1 3 Funcionamiento Marcha paro Pulse t Em del panel de mando Ajuste de frecuencia S rvase de las teclas 2 C del panel de mando Para memorizar las frecuencias establecidas presione la tecla ENTER zr l A IL y la frecuencia establecida parpadear n alternativamente C 2 TOSHIBA E6580756 Ejemplo 3 Ajuste de la frecuencia operativa mediante el potenci metro interno y funcionamiento y parada del convertidor mediante se ales externas 1 Cableado a Circuito de control oo 0000 Panel de mando Nombre Funci n Valores programados na Selecci n del modo de mando 0 FRE Selecci n del modo de ajuste de frecuencia 2 3 Funcionamiento Marcha paro Entrar ON OFF para F P24 y R P24 Ajuste de frecuencia Establezca la posici n adecuada del potenci metro Ejemplo 4 Oper
184. mitida m ximo 80Hz Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto EDO Frecuencia portadora PWM 2 0 16 5 kHz 12 0 E 3 Fa Modo aleatorio 0 desactivado 1 activado 0 Notas e Si se modifica la frecuencia portadora PWM se precisar reducir la carga para cada modelo de motor aplicable Proporciones de las reducciones de carga requeridas Clase 200V VFS9 Frecuencia portadora VFS9S 4kHz 12kHz 15kHz 2002PL M 1 5A 1 5A 1 5A 2004PL M 3 3A 3 3A 3 1A 2007PL M 4 8A 4 4A 4 2A 2015PL M 7 8A 7 5A 7 2A F 22 TOSHIBA E6580756 2022PL M 11 04 10 0A 9 1A 2037PM 17 54 16 5A 15 0A 2055PL 27 5A 25 0A 25 0A 2075PL 33 0A 33 0A 29 8A 2110PM 54 0A 49 0A 49 0A 2150PM 66 0A 60 0A 54 0A Clase 400V 380V 480V 480V 500V VESO Frecuencia portadora Frecuencia portadora 4kHz 12kHz 15kHz 4kHz 12kHz 15kHz 4007PL 2 3A 2 1A 2 1A 2 1A 1 9A 1 9A 4015PL 4 1A 3 7A 3 3A 3 8A 3 4A 3 1A 4022PL 5 5A 5 0A 4 5A 5 1A 4 6A 4 6A 4037PL 9 5A 8 6A 7 5A 8 7A 7 9A 7 9A 4055PL 14 3A 13 0A 13 0A 13 2A 12 0A 12 0A 4075PL 17 0A 17 0A 14 8A 17 2A 15 6A 15 6A 4110PL 27 7A 25 0A 25 0A 25 5A 23 0A 23 0A 4150PL 33 0A 30 0A 26 4A 30 4A 27 6A 27 6A e Nota El valor por defecto de la frecuencia portadora PWM es de 12kHz pero la intensidad nominal de salida est ca
185. mo muestra el diagrama anterior cuando se utiliza m s de un convertidor en la misma l nea de alimentaci n deben seleccionarse caracteres de interrupci n para que s lo se desactive el MCCB2 y no el MCCB1 en caso de que se produzca un corte en el convertidor INV1 Si no puede seleccionar las caracter sticas adecuadas instale un fusible entre el MCCB2 y el INV1 E Eliminaci n Si el convertidor deja de ser utilizable elim nelo como si se tratara de un residuo industrial TOSHIBA E6580756 1 4 3 Qu hacer con una fuga de corriente Es posible que a trav s de las cables de entrada o salida del convertidor se produzca una fuga de corriente debido a una capacidad electrost tica insuficiente en el motor con efectos negativos sobre equipo perif rico El valor de la fuga de corriente se ve afectado por la frecuencia portadora y la longitud de los cables de entrada y salida Pruebe y adopte las siguientes soluciones para combatir las fugas de corriente 1 Efectos de la fuga de corriente por tierra Es posible que la fuga de corriente no s lo se produzca a trav s del convertidor sino tambi n por los cables de tierra dirigidas a otros sistemas Una fuga de corriente provocar que las interruptores de fugas a tierra los reles de fuga de corriente los rel s de tierra las alarmas de incendio y los sensores act en incorrectamente y causar un ruido a adido a la pantalla CRT o visualizar cantidades incorrectas de corriente dur
186. mponentes que indicamos a continuaci n se deterioran con el paso del tiempo debido a su composici n o a sus propiedades f sicas El uso de componentes viejos o deteriorados conlleva en s una degradaci n del funcionamiento en general e incluso la rotura del convertidor Para evitar que esto suceda revise su convertidor peri dicamente Nota La vida de un componente depende normalmente de la temperatura ambiente y de las condiciones de uso Las siguientes listas de esperanza de vida son aplicables a aquellos componentes que hayan sido utilizados en condiciones y entornos normales 1 Ventilador El ventilador que refrigera los componentes generadores de calor tiene una vida aproximada de 30 000 horas es decir unos 2 o 3 a os de funcionamiento continuo Deber ser reemplazado si vibra o emite alg n ruido extra o 2 Condensador El condensador electrol tico de aluminio de la secci n DC del circuito principal se degrada N 3 TOSHIBA E6580756 con el funcionamiento debido a corrientes en cadena etc En circunstancias normales ser necesario sustituir el condensador tras cinco a os de uso aproximadamente Si su convertidor est construido para funcionar con un motor de 3 7kW o menos sustituya el condensador junto con el circuito impreso en el que est montado lt Criterios para la realizaci n del control gt e Ausencia de goteo de l quido e V lvula de seguridad en la posici n m s hundida e Med
187. n del terminal de salida FE 5s Activado El convertidor se para Rel FL activado s lo si se ha detectado una intensidad de par superior al nivel especificado en F E durante un tiempo superior al especificado en FS 3 Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 0 Desactivado CE i i6 cg 5 Selecci n del fallo por exceso de par 1 Activado 0 EE JE Nivel de exceso de par fallo alarma 0 250 150 cog Tiempo de detecci n de exceso de par fallo 0 00 10 0 seg 0 5 SE alarma ES a Hist resis del nivel de exceso de par fallo O 100 10 E alarma 6 15 9 Paro por falta de tensi n Selecci n de fallos por subtensi n e Funci n Este par metro se usa para seleccionar el modo de control cuando se detecta falta de tensi n subtensi n La informaci n sobre el fallo se visualiza como ur 1f F52 5 Desactivado El convertidor para pero no por fallo rel FL desactivado El convertidor se para si la tensi n no supera el 75 de su F 50 TOSHIBA E6580756 E gn Tr Sgi I Activado 2 i g Activado clase El convertidor para Pero tambi n ha fallado rel FL activado s lo tras haber detectado una tensi n que no supera el 70 de su clase El control es continuo incluso s lo al 60 de la tensi n nominal Especificaciones opcionales El convertidor para rel FL desactivado s lo despu s de haber de
188. n del monitor de estado H 5 TOSHIBA E6580756 9 Medidas para cumplir las directivas CE UL 9 1 Como cumplir con la directiva CE In En Europa la directiva CEM y la directiva de baja tensi n que entraron en vigor en 1996 y 1997 respectivamente hacen obligatorio el poner la marca CE en todo producto aplicable para probar que cumple con dichas directivas Los convertidores no pueden trabajar solos pero han sido dise ados para ser instalados en un cuadro de control y ser usados en combinaci n con otros aparatos sistemas que los controlan as que ellos mimos no han de considerarse sujetos a la directiva CEM Sin embargo todos los convertidores deber n llevar la marca CE ya que est n sujetos a la directiva de baja tensi n Todas las m quinas y sistemas que incorporen convertidores deber n llevar la marca CE porque est n sujetos a las directivas mencionadas Si son productos finales puede que est n tambi n sujetos a las directivas relacionadas con m quinas Es responsabilidad de los fabricantes de los productos finales el poner la marca CE en ellos Esta secci n explica como deben instalarse los convertidores y que medidas deber n tomarse para lograr que las m quinas y sistemas que incorporen convertidores cumplas las directivas de CEM y baja tensi n Hemos verificado modelos representativos con convertidores instalados como se describe m s adelante en este mismo manual para compro
189. n para proteger al convertidor Para m s detalles v ase 13 1 5 2 Incrementar el par de arranque Au Par de arranque autom tico e Funci n E Conecta el control de salida del convertidor V F y al mismo tiempo programa autom ticamente las constantes del motor Funci n on line de auto tunning para aumentar el par generado por el motor Este par metro incluye el establecimiento de un control especial V F como el control vectorial E Rango de ajuste Valor por defecto pa 1 Control vectorial auto tunning E 3 TOSHIBA E6580756 Nota La visualizaci n del par metro de la derecha siempre retorna a O tras los ajustes A la izquierda se muestra el nuevo valor Ej E 1 Cuando use el control vectorial incrementando el par de entrada y operaciones de alta precisi n Ponga el control autom tico i al control vectorial auto tunning Si ajusta el control autom tico AU ial control vectorial auto tunning proporcionar un alto par de arranque extrayendo el m ximo de las caracter sticas del motor desde la baja velocidad Con ello se eliminan los cambios en la velocidad del motor provocados por las fluctuaciones en la carga y se consiguen maniobras de alta precisi n Se trata de una caracter stica ptima para ascensores y dem s maquinaria de transporte de carga M todos de ajuste Pulsar tecla Visualizaci n Descripci n Visualiza la frecuencia de trabajo Cuando la selecci n de
190. n unos par metros extendidos que le permitir n realizar un completo uso de sus funciones Todos los par metros extendidos est n expresados con una F y tres d gitos Aca 33 Ps 200233 Par metro b sico E300 333 E PERO H3S Esg0 Fs83 ESDO0 F53939 FDO SS ROO AOS Pulse una vez la tecla MON y use las Presione las teclas A y Y para teclas A y Y para seleccionar seleccionar el par metro que de los par metros b sicos i desea cambiar Despu s presione la tecla ENTER para visualizar el par metro escogido Teclas a pulsar para el uso de los par metros extendidos Conmuta al modo de ajuste de monitor muestra HI No Selecciona F de los par metros b sicos En Muestra el primer par metro extendido y Selecciona el par metro extendido a modificar En Lee el valor actual de los par metros a v Modifica el valor de los par metros D Guarda el nuevo valor de los par metros extendidos Al presionar la tecla en lugar de EN se vuelve al estado anterior D 7 TOSHIBA E6580756 E Ejemplo de ajuste de par metros Los pasos que hay que seguir durante el ajuste son los siguientes Ejemplo de cambio de la selecci n de frenado din mico F 33H de 0a 1 Tecla Visualizaci n Operaci n LED Visualiza la frecuencia de trabajo operaci n parada TAE Cuando la selecci n de visualizaci n del monitor est ndar 10 est
191. nales de salida lado motor Podr a provocarse un incendio Prohibido E Prevenir el ruido de radiofrecuencia Para prevenir interferencias el ctricas tales como el ruido de radiofrecuencia una separadamente los cables a los terminales de alimentaci n del circuito principal R L1 S L2 T L3 y a los terminales del motor U T1 V T2 W T3 E Alimentaci n principal y de control La alimentaci n principal y la alimentaci n al circuito de control es la misma Si alg n error o fallo en el funcionamiento provoca el corte de la alimentaci n principal se cortar tambi n la alimentaci n al control Para comprobar las causas del fallo utilice el par metro de selecci n de fallos E Instalaci n el ctrica e Debido al peque o espacio que queda entre los bornes del circuito principal deber n usarse terminales de presi n Conecte los terminales a los bornes de modo que los terminales adyacentes no se toquen entre s e Para el terminal de tierra utilice cables de secci n igual o superior a la que mostramos en la tabla 10 1 y conecte siempre a tierra el convertidor serie de 200V tierra de tipo D antiguamente de tipo 3 clase 400V tierra de tipo C antiguamente de tipo 3 especial e Para las secciones de los cables cons ltese la tabla 9 1 e La longitud del cable del circuito principal indicado en la tabla 10 1 no debe ser superior a 30 metros En caso de que lo sea deber aumentarse la secci n di metro
192. ncia mayor provoca una corriente sin carga menor Realice los ajustes en funci n del trabajo que est realizando S Ajuste el momento de inercia de la carga con un m ltiplo del momento de inercia del motor Se puede ajustar una respuesta transitoria Un valor de ajuste mayor reduce el exceso de inercia y esto previene la aparici n de una sobrecorriente o de una sobretensi n respectivamente a Ajuste 1 si la capacidad nominal del motor es un tama o menor que la del convertidor F 40 TOSHIBA E6580756 6 14 Formas de aceleraci n deceleraci n y aceleraci n deceleraci n 2 Tiempo de aceleraci n 1 Tiempo de deceleraci n 1 Tiempo de aceleraci n 2 Tiempo de deceleraci n 2 Forma de aceleraci n deceleraci n 1 Forma de aceleraci n deceleraci n 2 Selecci n de la forma de aceleraci n deceleraci n 1 o 2 Frecuencia de conmutaci n de aceleraci n deceleraci n 1 y 2 e Funci n Estos par metros permiten la selecci n de la forma de aceleraci n deceleraci n m s apropiada en funci n de las necesidades particulares Tambi n es posible cambiar a la forma de aceleraci n deceleraci n 2 utilizando par metros frecuencias y terminales externos Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto TE Tiempo de aceleraci n 1 0 1 3600 s 10 0 JEL Tiempo de deceleraci n 1 0 1 3600 s 10 0 G Tiemp
193. nm Se visualiza la frecuencia de trabajo durante el por defecto funcionamiento Nota 1 Pulse la tecla a la tecla Y para ir de una informaci n a otra en el modo monitor de estado Nota 2 Mediante el par metro de selecci n de unidad de intensidad con el par metro de selecci n de unidad de tensi n se puede elegir entre porcentaje y amperios A para la intensidad entre porcentaje y voltaje V para tensi n respectivamente Nota 3 El voltaje de entrada DC es 1 2 veces m s grande que la tensi n de entrada d c rectificada Nota 4 nErr se visualiza para indicar la ausencia de errores Nota 5 El tiempo de trabajo acumulado se incrementa solamente cuando el aparato est en funcionamiento TOSHIBA E6580756 8 2 Visualizaci n de informaci n de fallos Si el convertidor falla se visualizar un c digo de error para sugerir la posible causa En el modo monitor de estado se retiene informaci n de todos los fallos E Visualizaci n de la informaci n de fallos C digo de error Descripci n DC i Sobrecorriente durante la aceleraci n Ole Sobrecorriente durante la deceleraci n Oca Sobrecorriente durante la marcha OCA Sobrecorriente durante el arranque lado convertidor OCL Sobrecorriente durante el arranque lado motor DP Sobretensi n durante la aceleraci n DPS Sobretensi n durante la deceleraci n ai
194. nserte ning n tipo de objeto en el convertidor Trozos de cable 2 el ctrico varillas alambres Puede provocar electrocuci n o incendio e No permita que el agua u otro tipo de l quido entre en contacto con el convertidor 2 Puede provocar electrocuci n o incendio Prohibido e Conecte la alimentaci n solo despu s de colocar la tapa frontal despu s de cerrar 2 1 las puertas del cuadro Si se conecta la alimentaci n sin la tapa frontal o con las puertas del cuadro abiertas puede provocar electrocuci n u otros da os Q e Si el convertidor comienza a emitir humos u olores poco usuales desconecte la 3 alimentaci n inmediatamente Si en una situaci n como sta el equipo continua funcionado puede provocar un incendio Llame a su distribuidor local para su reparaci n e Desconecte siempre la alimentaci n cuando el equipo vaya a estar un largo 3 periodo de tiempo inactivo dado de que siempre existe la posibilidad de que un funcionamiento defectuoso por polvo u otros materiales que caigan en el equipo Si se deja la alimentaci n conectada en este caso puede provocarse un incendio Obligatorio AN Atenci n Vea punto e No toque las aletas del radiador de refrigeraci n ni las resistencias de descarga 3 Estos dispositivos est n calientes y se quemar a en caso de tocarlos Prohibido tocar e Evite el funcionamiento en cualquier localizaci n en la que se pueda rociar con 1 4 4 cualquiera de los siguient
195. nsidad ES E Intensidad de 1 0 100 0 6 15 7 detecci n por baja intensidad fallo alarma EE i Tiempo de S 1 0 255 0 6 15 7 detecci n por baja intensidad fallo alarma K 7 TO S H l BA E6580756 Titulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto ES 5 Selecci n fallo 0 Desactivado 0 6 15 8 por sobre par 1 Activado FS 5 Nivel de sobre par 1 0 200 150 6 15 8 fallo alarma ESE Tiempo de S 0 1 0 10 0 5 6 15 8 detecci n de sobrel par fallo alarma FSA Hist resis del 0 100 10 6 15 8 nivel de sobre par fallo alarma Egan Selecci n de fallo 0 Desactivado 0 6 15 9 pa Activado al 70 menos 2 Desactivado al 50 menos por sub tensi n opcional cego Calibraci n del inicio de escala e 15 1 de la salida FM s 0 30 y 6 1510 0 4 20mA e Par metros del panel de mando T teslo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto Edna Prohibici n de 0 Permitido EM y FNO no 0 6 16 1 P cambio de los se pueden cambiar durante la par metros marcha a 1 Prohibido 2 Permitido NOg y EMO pueden modificarse durante la marcha Ea Selecci n de 0 Sin cambios 0 6 16 2 de unidad 1 gt A amperios V voltios e 2 Libre selecci n de unidad Ea t 3 gt A amperios V voltios
196. nte Visualiza la frecuencia de trabajo Cuando el par metro de selecci n de visualizaci n est ndar F 1 Use pone a 0 frecuencia Presione la tecla MON para visualizar el primer par metro b sico au aceleraci n deceleraci n autom tica m L Presione la tecla ENTER para visualizar el valor del par metro E Presione la tecla para modificar el par metro de a a Presione la tecla ENTER para guardar el par metro escogido Tanto el par metro como A i se visualizar n alternativamente E 2 TOSHIBA E6580756 5 1 2 Ajuste manual del tiempo de aceleraci n deceleraci n Establezca como tiempo de aceleraci n el necesario para llegar desde la frecuencia de marcha OHz hasta la frecuencia m xima E H y el tiempo de deceleraci n como el tiempo necesario para bajar desde la frecuencia m xima E H hasta 0 Hz Frecuencia de salida Hz Ajuste de par metros Rango de ajuste Valor por defecto Tiempo de aceleraci n 1 0 1 3600 segundos Tiempo de deceleraci n 1 0 1 3600 segundos X Si el valor programado es menor que el tiempo ptimo de aceleraci n deceleraci n determinado por las condiciones de la carga las funciones de protecci n por sobrecorriente sobretensi n se encargar n de alargar el tiempo de aceleraci n deceleraci n por encima de lo programado Si se ha programado un tiempo de aceleraci n deceleraci n a n m s breve se producir un paro por sobrecorriente sobretensi
197. nto 9 Prohibido e No sustituya los componentes del convertidor Hacerlo podr a provocar descargas el ctricas fuego o da os corporales Para sustituir cualquier componente llame a su servicio de asistencia t cnica 14 2 0 Obligatorio e Los equipos han de ser inspeccionados cada d a Si no se realiza esta inspecci n pueden pasar inadvertidos errores oO funcionamientos defectuosos que pueden provocar accidentes e Antes de realizar la inspecci n siga los siguientes pasos 1 Desconecte toa la alimentaci n al convertidor 2 Espere por lo menos 5 minutos y compruebe que la l mpara de carga ya no esta encendida 3 Utilice un tester que pueda medir tensi n DC 800VDC o m s y compruebe que el voltaje DC al circuito principal entre los terminales PA PC es inferior a 45V Si realiza la inspecci n sin seguir previamente estos pasos le puede llevar a recibir una descarga el ctrica 14 14 Eliminaci n A N Atenci n Vea punto Q Obligatorio e Cuando tenga que prescindir del convertidor h galo a trav s de un especialista en residuos industriales Si la recogida transporte y eliminaci n de residuos industriales se realiza por alguien no autorizado para este trabajo ser sancionable como violaci n de la ley leyes en relaci n con la limpieza y procesado de residuos Personas especializadas en el procesamiento de residuos y conocidos como recolect
198. ntrol vectorial Tecla Visualizaci n Descripci n utilizada Visualiza la frecuencia de trabajo Cuando la selecci n de visualizaci n del monitor est ndar F Y iO est en 0 frecuencia de trabajo Pulse la tecla MON para visualizar el primer par metro b sico AU aceleraci n deceleraci n autom tica Pulse la tecla para cambiar al par metroP E selecci n del modo de control V F Pulse la tecla ENTER para visualizar el valor del par metro Valor por defecto O V F constante Pulse la tecla para cambiar el valor a 3 control vectorial Pulse la tecla ENTER para guardar el par metro modificado Se visualiza alternativamente E _ y el nuevo valor 5 Ahorro de energ a Programaci n del modo de control V F PEan ahorro autom tico de energ a Se puede ahorrar energ a en todas las reas de velocidad detectando la intensidad de carga y dejando fluir la intensidad que mejor se adecue a la carga Se deben ajustar las constantes del motor Si el motor que usted est utilizando es un motor est ndar Toshiba 4P y en el caso de que tenga la misma capacidad que el convertidor pr cticamente no tendr necesidad de ajustar las constantes del motor Existen dos procedimientos para ajustar las constantes del motor 1 Las constantes del motor pueden ajustarse autom ticamente auto sintonizaci n Aj stese el par metro extendido FOO a 2 Para m s detalles v ase 2 in 6 13 2 Cada constante del motor puede ajusta
199. nvertidor de modo que deber adecuarse a la intensidad nominal del motor universal que se est utilizando Trabajo a alta velocidad a 60Hz y superior Al operar con frecuencias superiores a los 60Hz aumentan el ruido y las vibraciones Tambi n es posible que se sobrepasen los l mites de la resistencia mec nica del motor y de los cojinetes de modo que deber a consultarse al fabricante del motor antes de realizar trabajos similares A 8 TOSHIBA E6580756 Lubricaci n de los mecanismos de carga Al operar con un reductor lubricado con aceite y con un motor reductor en reas de baja velocidad se empeora el efecto lubricante Consulte con el fabricante del redutor para definir el area de reducci n m s adecuado Cargas extremadamente ligeras y cargas de poca inercia Con cargas que sean un 50 m s ligeras que el porcentaje de la carga o con cargas cuyo momento de inercia sea extremadamente peque o el motor puede sufrir inestabilidades tales como vibraciones anormales o fallos por sobrecarga En caso de que esto suceda deber reducirse la frecuencia portadora Existencia de inestabilidades En las combinaciones de carga y motor que les mostramos a continuaci n pueden producirse fen menos de inestabilidad e Combinaci n con un motor que exceda los ndices de motor aplicables recomendados para el convertidor e Combinaci n con motores especiales tales como los motores antideflagrantes Para solucionar estas cuestiones
200. o de aceleraci n 2 0 1 3600 s 10 0 EG Tiempo de deceleraci n 2 0 1 3600 s 10 0 E 5 na Forma de aceleraci n O Lineal 1 Forma S 1 0 deceleraci n 1 2 Forma S 2 E i m 3 Forma de aceleraci n O Lineal 1 Forma S 1 0 deceleraci n 2 2 Forma S 2 mg Selecci n de la forma de O aceleraci n deceleraci n 1 0 aceleraci n deceleraci n 102 1 aceleraci n deceleraci n 2 Frecuencia del cambio de ri u IE aceleraci n 1 y 2 aa 0 0 F 41 TOSHIBA E6580756 E Formas de aceleraci n deceleraci n 1 Aceleraci n deceleraci n lineal sa Frecuencia de A Una forma de aceleraci n Salida Hz deceleraci n general Esta forma Frecuencia puede usarse con normalidad m xima 2 Forma S de aceleraci n deceleraci n Frecuencia de Seleccione esta forma para salida H2 anar o decelerar el motor Frecuencia EH h 4 r pidamente a una zona de alta m xima velocidad con una frecuencia de Frecuencia establecida salida de 60Hz o m s para minimizar las sacudidas durante la aceleraci n o la deceleraci n Esta forma es til para m quinas de transporte neum ticas Tiempo ACL FASOD seg Tiempo actual de aceleraci n 3 Forma S de aceleraci n deceleraci n 2 Frecuencia de Seleccione esta forma para Salida Hz obtener una aceleraci n lenta en DS 508 Frecuencia En Ei una regi n de
201. o de frecuencia desde un contacto externo al terminal S2 mientras que CLR entrada de la se al de borrado de frecuencia ARRIBA ABAJO desde un contacto externo se asigna al terminal S3 La frecuencia de trabajo podr modificarse mediante entradas a los terminales S1 y S2 Funcionamiento con entrada de 4 20mA AUH Y Se utiliza para ajustar la frecuencia mediante una entrada de se al de 4 20mA La prioridad se otorga a la entrada de esta se al y FCHG conexi n forzada del mando de frecuencia y ST terminal de standby se asignan a los terminales S2 y S3 respectivamente El control manual o remoto por distintas ordenes de frecuencia puede conectarse por entrada al terminal S2 El terminal S3 a su vez puede utilizarse como para parada libre Selecci n del modo de mando rr j Liu Selecci n del modo de mando NA Selecci n del modo de ajuste de frecuencia e Funci n Estos par metros sirven para programar qu orden al convertidor ya sea del panel de mando del bloques de terminales tendr prioridad a la hora de poner en funcionamiento o parar la marcha y a la de establecer la frecuencia de la misma potenci metro interno lt Selecci n del modo de mando gt 1 Panel de mando E Mando desde EI ON y el OFF de una se al externa arrancar y parar la marcha de terminales Mando desde Presione sobre las teclas y del panel de mando para panel de mando arrancar y parar l
202. o establecido cuando se conecta la alimentaci n por primera vez Nota2 c2 M Fe2 ia puede utilizarse como la funci n ARRIBA ABAJO en funci n del ajuste Nota3 No establezca el mismo valor entre los puntos 1 y 2 Si as fuera aparecer a iluminado Err I 1 Ajuste de entrada de tensi n 0 10Vdc VIA VIB Terminales VIA VIB F2D0YU 2 13 eCon respecto a la entrada de 8 0 Hz voltaje la frecuencia de salida se ajusta al punto de referencia seleccionado eLa pendiente y la tendencia pueden ajustarse f cilmente Foo rro O Hz F20 y F2 O F20340 12 O 100 0 o 10V Se al de tensi n 2 Ajuste de entrada de intensidad 4 20mAdc 11 Terminal IlI c20u eCon respecto a la entrada de del intensidad la frecuencia de 8 0 Hz salida se ajusta al punto de referencia seleccionado eLa pendiente y la tendencia pueden ajustarse f cilmente e Ajuste 220 la HH para crear una entrada de intensidad de 0 a 20mA F203 100 0 20maA Se al de intensidad F 13 TOSHIBA E6580756 3 Ajuste de frecuencia v a una entrada de contacto externo s lo si FIDA 1 F2D0 30384 E Ajuste con se ales continuas Ejemplo 1 de ajuste de par metros Ajuste los par metros tal y como se indica a continuaci n para ajustar la frecuencia de salida arriba o abajo en proporci n al tiempo de entrada de la se al de ajuste de frecuencia Pendiente de aumento de frecuencia del panel F 2 i 1 42 Dtiempo
203. o recibe durante mucho tiempo ning n suministro de alimentaci n disminuir la capacidad de su condensador electrol tico 4 Si no utiliza su convertidor durante un largo per odo de tiempo no se olvide de suministrarle electricidad al menos una vez cada dos a os y durante cinco horas o m s para mantener la efectividad del condensador electrol tico y de paso para comprobar las funciones del convertidor Es aconsejable que no se lo conecte directamente a la alimentaci n sino que se le vaya aumentando gradualmente el suministro de tensi n con la ayuda de un transformador N 5 TOSHIBA E6580756 15 Garant a Cualquier componente del convertidor que est en mal estado ser reparado gratuitamente bajo las siguientes condiciones N Esta garant a s lo se aplica al convertidor en si mismo Todas las piezas del convertidor que dejen de funcionar o se estropeen durante los doce meses siguientes a la fecha de entrega del convertidor ser n reparadas gratuitamente En los casos que indicamos a continuaci n ser el usuario quien deba hacerse cargo de los costes de reparaci n incluso durante el periodo de garant a e Problemas causados por un uso o tratamiento incorrecto o inapropiado del convertidor o reparaci n no autorizada o modificaci n de sus partes e Problemas causados por la ca da del convertidor o accidente similar producidos tras la adquisici n del mismo e Problemas causados por fuego agua s
204. o se podr modificar ning n par metro Ci D 2 TOSHIBA E6580756 7 i Par metros de ajuste 4 1 1 C mo programar los par metros de ajuste Cuando se conecta la alimentaci n por primera vez los par metros se programan autom ticamente en el modo de par metros de ajuste El par metro de ajuste selecciona o bien 50Hz o bien 60Hz para la frecuencia base del motor Aj stelo de acuerdo con las especificaciones del motor a accionar Los par metros de ajuste programan autom ticamente la frecuencia base del motor y los par metros relacionados pero estos ltimos pueden reprogramarse con posterioridad h h wE Cuando el par metro b sico E tiene valor 4 valor est ndar por defecto el modo de par metro de ajuste vuelve a ser accesible al conectar la alimentaci n por siguiente vez Los pasos para realizar el ajuste son los siguientes Visualizaci n s Tecla LED Operaci n A 5 al 7 Visualiza la frecuencia base del motor a y 5 a E Presione la tecla A o bien Y para seleccionar 50Hz o 60Hz Presione la tecla ENTER para ajustar la frecuencia base del im o motor y los par metros relacionados Durante el ajuste se visualizar a E Visualiza la frecuencia de trabajo en parada El ajuste de los siguientes par metros se puede modificar con los par metros de ajuste e i r Se visualizan como par metros modificados durante las b squedas por pra
205. oduzca un corte de determinado tiempo en En tal caso se visualizar intermitentemente la informaci n de fallo E S en el panel de mando F 57 TOSHIBA E6580756 6 17 2 Uso de RS232C RS485 E Ajuste de las funciones de comunicaci n El ajuste de ordenes y frecuencias por comunicaciones tiene prioridad sobre el env o de ordenes desde el panel de mando o el bloque de terminales De ah que el ajuste de ordenes y frecuencias durante las comunicaciones puedan activarse independientemente del valor del Tn modo de ordenes T G nad o del modo de ajuste de frecuencia S i 113 A n as cuando el par metro de selecci n de la funci n del terminal de entrada est en 48 SCILC Serie selecci n local el convertidor se puede utilizar con los ajustes del modo de Tn ordenes L 104 o el de ajuste de frecuencia fiia mediante entradas externas E Especificaciones de transmisi n Item Especificaciones Esquema de transmisi n Medio d plex Esquema de conexi n Control centralizado Esquema de sincronizaci n As ncrono Transmisi n Defecto 9600 baudios Opci n 1200 2400 4800 9600 o 19200 baudios Transmisi n de car cter C digo ASCII JIS X 0201 8 bit fijo C digo binario Binario 8 bit fijo Longitud del bit de paro Recepci n del convertidor 1 bit Env o del convertidor 2 bits Detecci n de errores Paridad Par Impar o Ninguna a escoger en e
206. oque de terminales E Ajuste de par metros Nombre Funci n Ajuste de cambio Valor por defecto t 0 Bloque de terminales ENDOJ Selecci n del modo de ajuste i Paneld rando 2 de frecuencia E 2 Potenci metro interno E Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 0 VIA II VIB 1 VIB VIA II 2 Conmutaci n externa FCHG activo Selecci n de la prioridad de 3 Contacto externo ARRIBA ABAJO 0 pena frecuencia 4 Contacto externo ARRIBA ABAJO Se retiene el ajuste a n cuando se desconecte la alimentaci n 5 VIA II VIB 1 Cambio de frecuencia autom tico 1 Par metro de selecci n de la prioridad de frecuencia F20n0 50 Valor por defecto FROd 0 Activo cuando se selecciona el bloque de terminales La primera prioridad est asignada a los terminales de entrada anal gicos VIA II y la segunda a los terminales de entrada an logos VIB Cuando la entrada en VIA II con la primera prioridad sea nula el control cambiar autom ticamente a VIB con la segunda prioridad TOSHIBA E6580756 2 Cambio de frecuencia autom tico 2 Par metro de selecci n de la prioridad de frecuencia FPDF i NOg 0 Activo cuando se selecciona el bloque de terminales La primera prioridad est asignada a los terminales de entrada anal gicos VIB y la segunda a los terminales de entrada anal gicos VIA Il Cuando la entrada en VI
207. ores y transportistas de residuos industriales y personas para la eliminaci n de residuos industriales 16 Coloque etiquetas de aviso A continuaci n mostramos ejemplos de etiquetas de advertencia para prevenir accidentes en relaci n con los convertidores motores y otros equipos Si el convertidor ha sido programado con la funci n de rearranque autom tico tras fallos moment neos en la alimentaci n coloque las etiquetas de aviso en lugares que puedan ser f cilmente vistas y le das Si el convertidor est programado con una Atenci n Rearranque autom tico programado No se acerque al motor y al equipo Motores y equipos que hayan parado temporalmente tras una ca da moment nea de tensi n arrancar n de nuevo cuando sta vuelva secuencia de rearranque tras una ca da coloque etiquetas de aviso en lugares bien visibles moment nea de la tensi n de alimentaci n coloque etiquetas de aviso en lugares bien visibles Ejemplo de etiqueta de aviso Ejemplo de etiqueta de aviso Atenci n Reintento para ello Si se ha seleccionado la funci n de reintento autom tico programado No se acerque al motor y al equipo Motores y equipos que hayan parado temporalmente tras una alarma arrancar n repentinamente una vez transcurrido el tiempo especificado TOSHIBA E6580756 Il Introducci n Gracias por la compra de su convertidor industrial Toshiba TOSVERT VF
208. os para cada convertidor Tabla 2 Combinaciones de convertidores y flitros EMI Clase trif sica 200V Clase trif sica 400V Clase monof sica 200V Combinaci n de convertidor y filtro Convertidor Filtro para conformidad clase A Filtro para conformidad clase B VFS9S 2002PL Con filtro incorporado EMFS2010AZ VFS9S 2004PL Con filtro incorporado EMFS2010AZ VFS9S 2007PL Con filtro incorporado EMFS2010AZ VFS9S 2015PL Con filtro incorporado EMFS2016CZ VFS9S 2022PL Con filtro incorporado EMFS2025DZ Combinaci n de convertidor y filtro Combinaci n de convertidor y filtro Convertidor Filtro para Filtro para Convertidor Filtro para Filtro para conformidad clase A conformidad conformidad clase A conformidad clase B clase B VFS9 2002PM EMF2011BZ x VFS9 4007PL _ Con filtro incorporado EMF4016CZ VFS9 2004PM EMF2011BZ gt VFS9 4015PL_ Con filtro incorporado EMF4016CZ VFS9 2007PM EMF2011BZ x VFS9 4022PL_ Con filtro incorporado EMF4025DZ VFS9 2015PM_ EMF2011BZ VFS9 4037PL_ Con filtro incorporado EMF4025DZ VFS9 2022PM EMF4025DZ E VFS9 4055PL Con filtro incorporado _EMF4045EZ VFS9 2037PM EMF4025DZ E VFS9 4075PL_ Con filtro incorporado _ EMF4045EZ VFS9 2055PL__ Con filtro incorporado EMF4045EZ VFS9 4110PL _ Con filtro incorporado EMF4045FZ VFS9 2075PL Con filtro incorporado EMF4045EZ
209. pl stico Los componentes de material pl stico incluida la cubierta del convertidor pueden emitir gases nocivos al ser quemados de modo que si opta por quemar su convertidor tenga cuidado con ellos Modo de eliminaci n Elimine su convertidor como un residuo industrial m s P 1 CT Automatismos y Procesos S L V a Trajana 50 56 Nave 42 08020 Barcelona Tel 902 44 50 50 Fax 902 12 03 69 e mail automatismos Dctautomatismos com
210. preestablecido un tiempo de espera de 200 a 1 000mseg para permitir el descenso del voltaje residual del motor hasta un cierto nivel durante el rearranque Es por ello el arranque es m s lento de lo habitual i e Utilice esta funci n cuando est trabajando con un sistema de un motor conectado a un convertidor Esta funci n no actuar correctamente en una configuraci n de sistema con varios motores conectados a un mismo convertidor Aplicaci n en una gr a montacargas E La gr a puede tener su carga desplaz ndose hacia abajo durante el tiempo de espera desde la entrada de la orden de marcha hasta el rearranque del motor Por ello para aplicar un convertidor a este tipo de m quinas el par metro de selecci n i del modo de rearranque autom tico deber ponerse a 0 inactivo y deber evitarse el uso de la funci n de reintento 6 12 2 Control de la potencia regenerativa Control de la potencia regenerativa e Funci n E El control de la potencia regenerativa contin a la marcha del motor utilizando energ a regenerativa del motor en el momento de una p rdida de alimentaci n Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto E35N2 Control de la potencia regenerativa O Inactivo 1 Activo 0 Nota Aunque este par metro est establecido las condiciones particulares de la carga pueden provocar una parada del motor En tal caso utilice la funci n
211. previa al rearranque 0 m zis ee gt 3 nl autom tico autom tico tras una ca da moment nea de la tensi n 5 Inyecci n DC previa al re arranque tras conmutar ST P24 6 Suma de las funciones 4 y 5 Si el motor se rearranca en el modo de reintento sta funci n estar activa independientemente del ajuste de este par metro 1 Rearranque autom tico tras un fallo moment neo en la alimentaci n funci n de rearranque autom tico e A E Velocidad del motor F P24 e ON OFF Ajuste de EST lal 3 Esta funci n act a despu s de que la alimentaci n haya sido restaurada siguiendo la detecci n de un sub voltaje en los circuitos principales y de control de potencia 2 Rearranque del motor durante una parada libre funci n de b squeda de la velocidad del motor Velocidad del motor ON OFF ST P24 Io A a AR ON OFF Ajuste deF 23D iag 3 Esta funci n act a despu s de que la conexi n entre los F P24 terminales ST CC haya sido abierta y despu s cerrada F 24 TOSHIBA E6580756 3 Frenado DC durante el rearranque Si este par metro est ajustado a Y E o el frenado DC especificado en los par metros E25 loR25dAse aplicar durante el rearranque del motor Esta funci n es efectiva cuando tras un fallo moment neo de la alimentaci n una parada libre el motor gira en sentido contrario por alguna raz n externa Atenci n e Se ha
212. quivale a la intensidad nominal del convertidor A E 25 TOSHIBA E6580756 Factor de reducci n de la intensidad de salida Ent x1 0 O 6Hz Frecuencia de salida Hz Ajuste del nivel de inicio de la protecci n por sobrecarga del motor 3 Caracter sticas de la sobrecarga del convertidor Su funci n es la de proteger al convertidor No puede cambiarse o desconectarse programando par metros Si la funci n de fallo por sobrecarga del convertidor Ot 1 se activa con frecuencia es aconsejable ajustar a la baja el nivel de retenci n ESD lo bien aumentar el tiempo de aceleraci n ALC T o de deceleraci n dE Sobrecarga del convertidor Tiempo s 100 intensidad nominal del convertidor 60 Intensidad de salida o 110 150 Para proteger al convertidor los fallos por sobrecarga deber an activarse r pidamente en caso de que la intensidad de salida alcanzara superase el 150 Caracter sticas de la protecci n por sobrecarga del convertidor E 26 TOSHIBA E6580756 5 15 Multivelocidades 15 velocidades Sr l Sr Muttivelocidades 1 7 280 FEBE tgual que Sri Sr7 FEO 2 2 gt 34 E Multivelocidades 8 15 a Funci n Se pueden seleccionar hasta un m ximo de 15 velocidades distintas con el simple hecho de conectar una se al externa Las frecuencias de estas velocidades pueden programarse en cualquier punto desde el l mite inferior de frecuencia L i hasta e
213. r metros arriba indicados para enviar se ales desde un PLC a varios terminales de entrada de control para hacer funcionar o ajustar el convertidor Las funciones del terminal de entrada que se deseen pueden seleccionarse de entre 51 tipos diferentes lo cual aporta flexibilidad al dise o del sistema F 5 TOSHIBA E6580756 E Ajuste de la funci n del terminal de entrada S mbolo del Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto terminal i Con Selecci n de la funci n siempre 0 Sin funci n 2 activa asignada F Coir Selecci n del terminal de 2 Marcha entrada 1 F adelante R r Selecci n del terminal de 3 Marcha atr s entrada 2 R 0 51 Selecci n del terminal de e z er V ase secci n RST F 113 entrada 3 RST e SEN Selecci n del terminal d GN elecci n del terminal de 4 a S1 Eg entrada 4 S1 6 Multivelocidad 1 Selecci n del terminal de r 31 S2 m CI5 entrada 5 S2 7 Multivelocidad 2 Selecci n del terminal de EI i H s3 E IAS entrada 6 S3 8 Multivelocidad 3 Nota La funci n seleccionada al utilizar 5 i 10 par metro de selecci n de la funci n siempre activa est siempre activada E M todo de conexi n 1 Entrada de contacto A Interruptor de contacto A Terminal de ok Esta funci n se activa cuando se cierra el terminal entrada de entrada con el P24 com n Utilice esta funci n para indicar la marc
214. r y forma de visualizaci n especificada en el par metro de selecci n del modo de visualizaci n de estado FA i0 6 12 4 Frenado din mico regenerativo Para paradas bruscas del motor Selecci n de frenado din mico Ratio de funcionamiento de la resistencia de frenado F 27 TOSHIBA E6580756 Funci n El VFS9 no contiene una resistencia de frenado Conecte una resistencia de frenado externo en los siguientes casos para activar el frenado din mico 1 al decelerar el motor abruptamente o si se produce un fallo por exceso de tensi n OP durante el paro con deceleraci n 2 cuando se produce un estado regenerativo continuo durante un movimiento de descenso en un ascensor o en la operaci n de desenrollar de una m quina de control de tensi n 3 cuando la carga fluct a y se produce un estado regenerativo continuo incluso durante el funcionamiento a velocidad constante de una m quina como por ejemplo una prensa Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 0 Frenado din mico desactivado sta frendd 1 Frenado din mico activado e304 nai protecci n de sobrecarga desactivada 0 2 Frenado din mico activado protecci n de sobrecarga activado ea3ny Ratio de trabajo de la 1 100 ED 3 resistencia de frenado F 28 TOSHIBA E6580756 1 Conexi n de una resistencia de frenado externo opcional Resistencia opcional de tipo separado con
215. r a la anterior Secci n de los cables conectados a los terminales de entrada R S y T y a los terminales Para el circuito de control use cables apantallados de di metro 0 75 mm superior TOSHIBA E6580756 E Selecci n de dispositivos de cableado Interruptor Contactor Rel sobrecarga Interruptor y magneto t rmico magn tico MC Th Ry diferencial Clase de Aa Modelo de MCCB tensi n KW convertidor Intensidad Modelo Intensidad Modelo Intensidad Modelo Intensidad Modelo A Toshiba Toshiba ajustada A Toshiba A Toshiba A Referencia 0 2 VFS9S 2002PL 10 SS30 11 C11J 1 3 T13J 10 LES50 neraso 0A VFS9S 2004PL 15 SS30 11 C11J 2 3 113 15 LES50 200V 0 75 VFS9S 2007PL 20 SS30 11 C11J 3 6 T13J 20 LES50 1 5 VFS9S 2015PL 30 8830 18 C20J 6 8 T13J 30 LES50 2 2 VFS9S 2022PL 40 ES50 35 C35J 9 3 T13J 40 LES50 0 2 VFS9 2002PM 5 SS30 11 C11J 1 3 T13J 5 LES50 0 4 VFS9 2004PM 5 830 11 C11J 2 3 T13J 5 LES50 0 75 VFS9 2007PM 10 SS30 11 c11J 3 6 113 10 LES50 1 5 VFS9 2015PM 15 S830 11 C11J 6 8 T13J 15 LES50 Trif sico 2 2 VFS9 2022PM 20 SS30 13 C13J 9 3 T13J 20 LES50 200V 3 7 VFS9 2037PM 30 SS30 26 C25J 15 T20J 30 LES50 5 5 VFS9 2055PL 50 ES50 35 C35J 22 T35J 50 LES50 7 5 VFS9 2075PL 60 EH100B 50 C50J 28 T35J 60 LES60 11 VFS9 2110PM 100 EH100B 65 C65J 44 T65J 100 LEH100B 15 VFS9 2150PM 125 EH22
216. r por defecto Selecci n del modo de paro por 0 Parada libre EBSCO fallo mediante entradas 1 Paro con deceleraci n 0 externas 2 Frenado DC de emergencia cana Tiempo de frenado DC de 0 0 20 0 seg 10 emergencia ESSE Intensidad de frenado DC 0 100 30 Ejemplo de asignaci n de terminal Asignar la funci n de parada al terminal RST Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto Er Selecci n del terminal de 0 51 11 q entrada RST Paro por fallo externo Notas 1 Es posible realizar una parada de emergencia mediante el terminal especificado incluso durante la marcha desde panel de mando 2 Si F 503 est en 2 Frenado DC de emergencia y el frenado DC no se necesita para una parada normal ajuste el tiempo de frenado DC F 254 a 0 0 seg 2 Parada de emergencia desde el panel de mando Es posible realizar una parada de emergencia desde el panel de mando presionando dos veces la tecla STOP del panel siempre que el convertidor no est en modo de control desde panel 1 Presione la tecla STOP EDFE parpadear 2 Vuelva a presionar la tecla STOP La marcha realizar una parada de emergencia de acuerdo con el ajuste del par metro FBD 2 Despu s aparecer E y se generar una se al de detecci n de fallo rel FL desactivado F 47 TOSHIBA E6580756 6 15 5 Detecci n de fallos en fase de salida Selecci n del mo
217. r utilizado entre ste y el convertidor e Cuando utilice un motor de una intensidad diferente a la que corresponder a e Cuando se trabaje con un motor con una salida inferior a la del motor est ndar aplicable con m s de un motor simult neamente Si utiliza el convertidor VF S9 para trabajar con un motor de par constante como un motor Toshiba VF ajuste la caracter stica de protecci n termo electr nica al uso del motor VF Se recomienda utilizar motores con rel s t rmicos incrustados en su bobina para poder dar suficiente protecci n al motor especialmente si ha de funcionar a un bajo r gimen de vueltas J 4 TOSHIBA E6580756 10 4 Dispositivos externos opcionales Los siguientes dispositivos externos son opciones disponibles para los convertidores de la serie VF S9 Alimentaci n O Circuito primario Contactor 1 Entrada AC 5 Filtro de z calo 3 Filtro de alta atenuaci n del ruido de radio 2 Reactor DC 6 Resistencia de frenado 4 Reactor de fase cero 7 Filtro supresor de picos en lado motor Motor Dispositivos externos opcionales No Dispositivo Funci n y objetivo Reactor de entrada AC Mejora el factor de potencia reduce el arm nico m s alto y suprime los picos de tensi n externos en el lado primario del convertidor Instale un reactor de entrada AC si la alimentaci n tiene una capacidad de 200kVA o m s o esa capacidad
218. rdenador 5 Como resultado s lo el convertidor seleccionado empieza a trabajar de acuerdo con la orden de frecuencia de trabajo mientras se comunica independientemente F 59 TOSHIBA E6580756 7 Funci namiento aplicado 7 1 Ajuste de la frecuencia de trabajo Para comenzar a trabajar bastar con seleccionar el ajuste de frecuencia del convertidor qe z no ru sz z utilizando el par metro b sico EnDo selecci n del modo de ajuste de frecuencia y el par metro extendido F 2 05 selecci n de la prioridad de frecuencia 1 Ajuste para potenci metro 2 Ajuste para panel de mando 3 Ajuste para interno potenci metro externo ana enn An Introduzca el n mero con las teclas del E HE D VIA II panel Pulse ENT para confirmar 4 Ajuste para entrada de tensi n 5 Ajuste para entrada de 6 Contacto externo 0 a 10 Vdc intensidad 4 a 20 mAdc ARRIBA ABAJO End D a TEA E2090 va 2200 0 vI 2200 3 4 Use los par metros F20 i a Use los par metros F2D la External contact UP DOWN 2203 para este ajuste 208 para este ajuste Use los par metros E Para usar VIB ajuste RO a I F22 20 aE2 13 para este ajuste Para comprobar la frecuencia de refe rencia con el convertidor parado an entre un H enf200 TOSHIBA E6580756 7 Ajuste para multivelocidades 8 Conmutaci n Tensi n 9 Ajuste anal gico Intensidad Sr la Sr 71 7 multivelocidades F20nN 0 Sena PE
219. recuencia desde contactos externos 45 EXTN Inversi n de la orden de paro por fallo OFF Paro de emergencia E desde un dispositivo externo 46 OH Se al de paro por fallo t rmico desde ON Paro por fallo H2 un dispositivo externo 47 OHN Inversi n de la orden de paro por fallo OFF Paro por fallo H2 t rmico desde dispositivo externo 48 SC LC Conmutaci n forzada control remoto Activado si se ejercita control remoto local ON Control local Ajuste de End y eno OFF Control remoto 49 HD Maniobra de enclavamiento con 3 ON F marcha adelante R marcha hilos atr s sostenido funcionamiento 3 hilos OFF Paro con deceleraci n 50 SDBF Marcha adelante tras frenado DC ON Marcha adelante tras frenado DC OFF Paro con deceleraci n 51 SDBR Marcha atr s tras frenado DC ON Marcha atr s tras frenado DC OFF Paro con deceleraci n K 11 TOSHIBA E6580756 E Tabla de funciones de los terminales de salida 1 2 Funci n C digo Funci n Acci n ne 0 LL L mite inferior de frecuencia ON Frecuencia de salida es igual superior al valor OFF Frecuencia de salida es inferior al valor 1 LLN Inv del l mite inferior de frecuencia Inversi n de lo establecido en LL 2 UL L mite superior de frecuencia ON Frecuencia de salida es igual superior al valor UL OFF Frecuencia de salida es inferior al valor UE 3 ULN Inv del l mite superior de frecuencia
220. riente que fluye hac a afuera conecta los terminales de entrada Estos terminales se llaman terminales de l gica negativa El m todo m s usado en Europa es el de l gica positiva en la que la corriente que fluye hacia el terminal de entrada lo conecta Los convertidores vienen preparados para trabajar con l gica positiva L gica negativa L gica positiva E Entrada Salida Controlador Convertidor TOA cd NEAR i programable Controlador programable Convertidor E Conmutaci n de l gica Conmutaci n de salida de tensi n intensidad 1 Conmutaci n de l gica Conmute la l gica antes de cablear el convertidor y con la alimentaci n desconectada Si se realiza la conmutaci n entre l gica negativa y positiva con la alimentaci n conectada al convertidor ste podr a sufrir da os irreparables Antes de conectar la alimentaci n aseg rese de que la l gica establecida es la correcta 2 Conmutaci n de salida de tensi n intensidad Conmute la salida de tensi n intensidad del terminal FM antes de cablear el convertidor y de conectar la alimentaci n B 8 TOSHIBA E6580756 FMV salida de tensi n SOURCE Caso de l gica OO negativa O O O FMC salida O 20mA SINK JP302 JP301 Despu s de haber realizado la conmutaci n de l gica positiva negativa aseg rese de que no se pueda realizar f cilmente otro cambio B 9 TOSHIBA E6580756 3 Fu ien Peligro
221. rimer par metro b sico de par metros di Aceleraci n deceleraci n autom tica AU1 Frecuencia de cono Se visualiza la frecuencia de trabajo en el trabajo R momento del fallo Sentido de giro a Se visualiza el sentido de giro en el momento Erf del fallo E marcha adelante m marcha atr s Referencia de a Se visualiza el valor de referencia de la frecuencia FEDO frecuencia de trabajo en el momento del fallo Se visualiza la intensidad de salida del Intensidad de carga a co 130 convertidor en el momento del fallo Por defecto en A a Se visualiza la tensi n de entrada DC en el ene a Si momento del fallo Por defecto en e m Se visualiza la tensi n de salida en el momento Enri e Salda a P 00 del fallo Por defecto en Se visualiza el estado ON OFF de cada uno de los terminales de entrada de se al F R RST S1 S2 y S3 en bits w Terminales de a rra E Ri entrada Terminal F Terminal S3 Terminal R Terminal S2 Terminal RST Terminal S1 Se visualiza el estado ON OFF de cada uno de los terminales de salida de se al RY OUT y FL en bits Terminales de salida a o Als ON 4 OFF Terminal RY Terminal FL Terminal OUT Versi n de la CPU a a 1059 Se visualiza la versi n de la CPU Contin a al dorso TOSHIBA E6580756 Contin a Informaci n Teclas a pulsar Visualizaci n Descripci n Versi n de memoria a uE 100 Se visualiza
222. rriente aumentar en proporci n con el tama o del motor Remedios 1 Utilice el t rmico electr nico incorporado en el convertidor El ajuste del t rmico electr nico se realiza con el par metro Di A EH SCS 2 Reduzca la frecuencia portadora PWM del convertidor Esto aumentar el ruido magn tico del motor Utilice el par metro F350 para ajustar la frecuencia portadora PWM 3 Esto se puede mejorar instalando un condesador de 0 1 um 0 5uF 1000V en los terminales de entrada y salida de cada fase del rel t rmico Rel termico A 14 TOSHIBA E6580756 2 Transformador de intensidad y amper metro Si un transformador de intensidad CT y un amper metro est n conectados externamente para detectar la corriente de salida del convertidor el componente de alta frecuencia de la fuga podr a destruir el amper metro Si los cables tienen una longitud superior a los 50 metros resulta muy sencillo para un componente de alta frecuencia pasar por el CT conectado externamente superponerse al amper metro e incendiarlo con modelos que tengan motores de poca baja intensidad especialmente en modelos clase 400V de baja capacidad 3 7kW menor porque la fuga de corriente aumentar en proporci n con la intensidad nominal del motor Remedios 1 Utilice un terminal de salida para medidor en el circuito de control del convertidor La intensidad de salida se puede medir en el terminal de salida para medidor FM Si el medidor
223. rse individualmente Para m s detalles v ase 3 in 6 13 E 20 TOSHIBA E6580756 6 Precauciones en el control vectorial 1 El control vectorial emplea sus caracter sticas de forma efectiva en reas de frecuencia por debajo de la frecuencia base w No se obtendr n las mismas caracter sticas en reas que queden por encima de la frecuencia base 2 Ajuste la frecuencia base entre los 40 y los 120Hz durante el control vectorial Pe 3 3 Utilice un motor universal de jaula de ardilla con capacidad id ntica o una inferior a la del convertidor La menor capacidad de motor aplicable es de 0 2kW 4 Utilice un motor que tenga 2 8 P 5 Act e sobre el motor con operaciones sencillas un convertidor para un motor El control vectorial no puede utilizarse en el caso de que un convertidor sea utilizado con m s de un motor 6 La longitud m xima de los cables que unen el convertidor y el motor es de 30 metros En el caso de ser m s largos deber ponerse en marcha la autotunning est ndar con los cables conectados para mejorar el par a baja velocidad durante el control vectorial No obstante los efectos de la disminuci n de tensi n reducen algo el par generado por el motor en las cercan as de la frecuencia nominal 7 El hecho de conectar un reactor o un filtro entre el convertidor y el motor puede reducir el par de motor generado Al establecer la auto tunning puede provocar un fallo E A que haga inutilizab
224. sactivado 1 Parada libre 4 RLH Ajuste de funci nes 2 Control 3 hilos 0 54 autom tico 3 Ajuste ARRIBA ABAJO por entradas externas 4 Funcionamiento con entrada de 4 20mA 5 era Selecci n del modo de 0 Bloque de terminales 4 55 mando 1 Panel de mando E 0 Bloque de terminales 6 ENOJ Selecci n del modo de ajuste i Pael de tmiahdo 2 55 de frecuencia Le 8 2 Potenci metro interno 0 Frecuencia de salida 1 Intensidad de salida Selecci n de unidad de 2 Frecuencia de referencia 7 cnc m dida 3 Calibraci n con convertidor parado 0 5 6 intensidad fijada al 100 4 Factor de carga del convertidor 5 Potencia de salida 8 cm Ajuste del medidor 5 6 0 Inv lido 1 Inv lido Selecci n modo ajuste 2 inv lido 9 ESP J 3 Valor por defecto 0 5 7 est ndar 4 Borra los fallos 5 Borra el tiempo de trabajo acumulado 6 Inicializaci n del tipo de convertidor 10 Selecci n marcha adelante O Hacia delante 0 58 Er atr s Panel de mando 1 Hacia atr s 11 A Tiempo de aceleraci n 1 0 1 3600 sec 10 0 5 1 12 dEr Tiempo de deceleraci n 1 0 1 3600 sec 10 0 5 1 13 cu Frecuencia m xima 30 0 400 Hz 80 5 9 14 a L mite superior de frecuencia 0 5 EH Hz 1 5 10 15 LL L mite inferior de frecuencia 0 0 LL Hz 0 0 5 10 16 eE Frecuencia base 1 25 400 Hz 1 5 11 0 Par constante io 1 Par variable 17 pe Pace TON CC OdO de 2 Incremento de par autom tico 0 5 12 control V F 3 Control vectorial 4 Ahorro
225. se al motor el tiempo de aplicaci n y la frecuencia de inicio Ajuste de par metros Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto 25O Frecuencia de inicio de frenado DC 0 0 EH Hz 0 0 E25 Intensidad de frenado DC 0 0 100 30 0 F252 Tiempo de frenado DC 0 0 20 0 seg 1 0 Frecuencia de salida Hz Frecuencia establecida Frenado DC Frecuencia de inicio de frenado DC Feso e Tiempo seg Intensidad de frenado DC a F2S Corriente de salida A e Tiempo de frenado DC E 252 Se al de trabajo F CC a FF Nota Durante el frenado DC aumenta la sensibilidad de la protecci n de sobrecarga del convertidor La intensidad del frenado DC puede ajustarse autom ticamente para prevenir posibles fallos F 18 TOSHIBA 6 8 Modo de posicionamiento Jog E6580756 Frecuencia de marcha de posicionamiento Patr n de parada de posicionamiento e Funci n Utilice los par metros marcha de posicionamiento para poner el motor en modo de posicionamiento La introducci n de una se al de posicionamiento genera a la vez una salida de frecuencia de posicionamiento independientemente del tiempo de aceleraci n asignado El motor puede ponerse en modo de posicionamiento mientras los terminales de ajuste de la marcha de posicionamiento est n conectados RST P24 ON Ajuste de E 3aH Ajuste de par metros
226. sigue estando presente en el Desplace esta tapa hacia convertidor Mientras est aderecha para acceder al A r municaciones encendida no debe abrirse la pos to de comunicaciones tapa de la placa de Programador externo terminales Panel de extensi n Puente para cambiar entre l gica positiva y negativa Tapa de la placa de terminale era la placa de terminales ABR Tornillos para cerrar la ebe cerrarse OO haein a br o tapa de la placa de herm ticamente antes de la p p rminales marcha para evitar tocar terminales accidentalmente los terminales Placa de advertencia superior 1 Orificios para el cableado Aletas de refrigeraci n Hendiduras de ventilaci n Placa Vista inferior Vista lateral Nota 1 Si la temperatura ambiente es elevada despegue esta etiqueta TOSHIBA E6580756 1 3 2 Placas de terminales del circuito principal y del de control 1 Placa de terminales del circuito principal Tama o de Par de apriete 0 8N m Tornillo M3 2002 2007 Tornillo M4 2015 2022 Terminal de tierra Tornillo M5 Orificio para el tornillo de la placa de tierras VFS9S 2002PM 2015PM Tornillo M3 2002 2007 Tornillo M4 2015 Terminales de tierra Orificio para el tornillo de Tornillo M5 la placa de tierras A 5 TOSHIBA E6580756 VFS9 2022PM 2037PM VES9 4007PL 4037PL Terminal de tierra Orificio para el tornillo de la Tornillo M5 plac
227. ste Valores por Referencia de ajuste defecto Er Selecci n 0 Marcha adelante 0 5 8 marcha adelante 1 Marcha atr s atr s Panel de mando are Tiempo de S 0 1 0 1 3600 10 0 5 1 aceleraci n 1 der Tiempo de S 0 1 0 1 3600 10 0 5 1 deceleraci n 1 ES Frecuencia Hz 0 1 30 0 400 80 5 9 m xima ut L mite superior Hz 0 1 0 5 FH 1 5 10 de frecuencia LL L mite inferior de Hz 0 1 0 0 Ll 0 0 5 10 frecuencia vi P i pase MES 0 1 25 400 1 5 11 Ae Selecci n del 5 0 Par constante 0 5 12 modo de control 1 Par variable V F 2 Incremento de par autom tico 3 Control vectorial 4 Ahorro energ tico autom tico Do Incremento 0 1 0 0 30 0 2 5 13 manual del par A ER Nivel 1 de 1 10 100 100 5 14 protecci n A termo electr nica del motor mn Selecci n de las z z l Protecci n de Retenci n 0 5 14 PE caracter sticas de Bl des sobrecarga OL protecci n 0 9 2 e 1 Motor O O termo electr nica gt l est ndar E F 3 x O A Motor VF o 6 motor gt gt 7 especial gt O 5 ito 7 Frecuencias de Hz 0 1 Ls bi 0 0 5 15 las multivelocidades 1a7 Zo Par metros 4 1 extendidos Sul Funci n edici n 4 1 autom tica 113 Par metros extendidos e Par metros entrada salida T tulo Funci n Unidad Un m nima Rango de ajuste Valores por Referencia de ajuste defecto POS Frecuencia de Hz 0 1 0 0 FH 0 0 6 1 1 salida de la se al de baja velocidad a Frecuencia de Hz 0 1 0 0 FH 0 0 6 1 3 ajuste velocidad al
228. tectado un voltaje que no supera el 50 de su clase Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto m gi Ll EE Selecci n del fallo por falta de tensi n subtensi n 0 Desactivado 1 Activado al 70 o menos 0 2 Activado al 50 o menos opcional F 51 TOSHIBA E6580756 6 15 10 Calibraci n 4 20mA dc FE qa Calibraci n del inicio de escala de la salida FM 0 4 20mA e Funci n Las se ales de salida de los terminales FM son se ales de voltaje anal gicas Su rango de ajuste est ndar oscila desde los 0 a los 1mAdc o desde los 0 a los 7 5Vdc Estos rangos de ajuste est ndar pueden cambiarse a 0 20mAdc cambiando la posici n del puente concreto en la unidad principal del convertidor Es posible el calibrado de la salida 4 20mA dc mediante el ajuste de este par metro Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto Calibraci n del inicio de escala de la cEan 500 gt 2 salida FM 0 4 20mA qee 0 Nota Utilice el puente para seleccionar la salida O 20mA dc 4 20mA dc E Ejemplos de ajustes FB90 05 F 52 TOSHIBA E6580756 6 16 Par metros del panel de mando 6 16 1 Prohibici n de cambios en el valor de los par metros Prohibici n de cambios de los par metros e Funci n Este par metro especifica si el valor de los par metros es modificable o no E M todos de ajuste a Permitido _ La modificaci n de onog
229. tor Selecci n de las caracter sticas de la est ndar protecci n termoelectr nica Motor V F motor especial Nivel 1 de la protecci n termo 10 100 electr nica del motor 1 Ajuste de la selecci n de las caracter sticas de protecci n termoelectr nica Sr PA e y del nivel 1 de protecci n termoelectr nica del motor La selecci n de las caracter sticas de protecci n termoelectr nica DL fi se utiliza para posibilitar o imposibilitar la funci n de fallo en la sobrecarga del motor DL 2 y la funci n de retenci n suave Mientras que el fallo por sobrecarga del convertidor tl 1 esta en fase de detecci n constante el fallo por sobrecarga del motor Ot puede seleccionarse mediante el par metro DLN E 23 TOSHIBA E6580756 Explicaci n de t rminos Retenci n suave Esta funci n hace descender autom ticamente la frecuencia de salida cuando el convertidor detecta una sobrecarga a fin evitar la activaci n del fallo por sobrecarga del motor Cie La funci n de retenci n suave consigue que el funcionamiento sea continuo en una frecuencia con intensidad de carga equilibrada y sin fallos Se trata de una funci n ptima para equipos como ventiladores bombas centr fugas y soplantes con caracter sticas de par variable en donde la carga disminuye a medida que disminuye tambi n la velocidad de trabajo Nota No utilice la funci n de retenci n suave con cargas que tengan caracter sticas d
230. tor no solo no funcionara correctamente sino que adem s se podr n producir serios accidentes a causa del recalentamiento e incendios Obligatorio Comparaciones con el trabajo con alimentaci n comercial El Convertidor VF S9 emplea el sistema sinusoidal PWM A n as la tensi n e intensidad de salida no asumen una onda sinusoidal precisa sino que tienen una onda distorsionada cuya forma se asemeja a la de la onda sinusoidal Es por esto por lo que comparada con trabajar con alimentaci n comercial directa se percibir un ligero incremento en la temperatura del motor as como ruido y vibraciones Operaci n en el rea de baja velocidad En el caso de que se produzca un funcionamiento continuo a baja velocidad en conjunci n con un motor universal puede producirse una disminuci n en el efecto refrigerador de dicho motor Si esto sucede deber trabajar con una potencia de salida inferior a la nominal Si desea trabajar en continuo a baja velocidad y al par nominal utilice por favor un motor VF especial para trabajar con convertidores Cuando trabaje conjuntamente con un motor VF deber cambiar el nivel de protecci n por sobrecarga del convertidor a uso de motor V DL A Ajuste del nivel de protecci n por sobrecarga El convertidor VF S9 protege contra las sobrecargas con su circuito de detecci n de sobrecargas termo electr nico La intensidad de referencia termol electr nica se ajusta a la intensidad nominal del co
231. tro en el sentido de las agujas del reloj Cuantas m s muescas m s elevada ser la frecuencia C 5 TOSHIBA E6580756 2 Establezca la frecuencia utilizando el panel de mando FO Ajuste la frecuencia desde el panel de mando a Aumenta la frecuencia v Disminuye la frecuencia E Ejemplo de programaci n de una marcha desde el panel Tecla utilizada Visualizaci n Operaci n LED SS Visualiza la frecuencia de trabajo Si el modo de visualizaci n A est ndar E 1 iQ est en 0 Frecuencia de trabajo a 7 Sua Establezca la nueva frecuencia de trabajo an Presione la tecla ENT para guardar la frecuencia de trabajo 555s t m HMP L y el nuevo valor se visualizar n alternativamente 4 O Presionando las teclas A o V se cambiar la frecuencia de trabajo incluso durante la marcha ERGa D E Ajuste de frecuencia 3 Ajuste de la frecuencia utilizando se ales externas al bloque de terminales 1 Establecer la frecuencia utilizando un potenci metro externo Se puede establecer la frecuencia utilizando un potenci metro externo en la primera utilizaci n despu s de la compra con los valores de ajuste por defecto Ajuste de la frecuencia Control del potenci metro Ajuste la frecuencia mediante el potenci metro 1 10kQ 1 4W Para una informaci n m s detallada de los ajustes v ase 6 5 80Hz utilizando el potenci metro Erecue eia
232. trol tres hilos FO O START Avance Presione START contacto a s3 STOP Parada Presione STOP contacto b P24 Ajuste de par metros S mbolo del Nombre Funci n Rango de ajuste Ajuste terminal e 2 Orden de F Tonta Selecci n terminal de entrada 1 0 51 marcha adelante V ase secci n 49 s3 I Selecci n terminal de entrada 6 11 mantenimiento de la operaci n TOSHIBA E6580756 6 3 3 Modificaci n de las funciones de terminales de salida F130 Selecci n del terminal de salida 1 RY RC 13 Selecci n del terminal de salida 2 OUT E J7 Selecci n del terminal de salida 3 FLA B C Utilice los par metros indicados arriba para enviar diversas se ales desde el convertidor a equipos externos Al programar los par metros especiales para los terminales RY RC OUT y FL FLA FLB FLC se pueden utilizar hasta 29 funciones diferentes E Ejemplos de aplicaci n Funci n de RY RC Se puede ajustar utilizando el par metro E 3n Funci n de OUT Se puede ajustar utilizando el par metro E 13 1 Funci n de FLA B C Se puede ajustar utilizando el par metro E 32 E Ajuste de la funci n de los terminales de salida DAO Nombre Funci n Rango ES Valor por defecto del terminal ajuste RY RC c0 Selecci n del terminal de 4 Se al de detecci n 7 salida 1 oiai de baja velocidad OUT cg Selecci n del terminal de
233. u valor por defecto En El monitor vuelve a la visualizaci n de los par metros del iS sistema Si durante esta operaci n hay alg n paso que no entienda presione la tecla MON repetidas veces para volver a empezar desde el paso en que se visualiza Al 1 TOSHIBA E6580756 Se llaman par metros b sicos a aquellos que deben ser programados antes de accionar el convertidor de frecuencia 5 1 Ajuste de los tiempos de aceleraci n deceleraci n ALU 1 Aceleraci n deceleraci n autom tica y qn a r ALE Tiempo de aceleraci n 1 dE Z Tiempo de deceleraci n 1 e Funci n 1 Para establecer el tiempo de aceleraci n AF programe el tiempo que precisar la frecuencia de salida del convertidor para llegar desde OHz a la frecuencia m xima E H E 2 Para el tiempo de deceleraci n SEL programe el tiempo que necesita la frecuencia de salida del convertidor para llegar desde la frecuencia m xima E H hasta OHz e 5 1 1 Aceleraci n deceleraci n autom tica Ajusta los tiempos de aceleraci n y deceleraci n en funci n del tama o de la carga Ajusta autom ticamente los tiempos de aceleraci n y deceleraci n sin sobrepasar la intensidad nominal del convertidor en un rango que va desde 1 8 hasta el infinito de los tiempos RIEC ya et programados Busca el valor ptimo considerando cierto margen Ay t 2 Ajusta autom ticamente al tiempo mas corto posible dentro del 120 de la intensidad de sal
234. ualizar un prefijo asignado del tipo E o Er e Modo del monitor est ndar Selecci n de visualizaci n del monitor est ndar EI i0 Nombre Funci n Rango de ajuste Valor por defecto Frecuencia de operaci n Hz unidad libre Intensidad de salida A Selecci n de Frecuencia de referencia Hz unidad libre E a visualizaci n del j 0 Intensidad del convertidor A Factor de sobrecarga del convertidor Potencia de salida monitor est ndar NnNAHAU0N 0 Funci n de comunicaciones Serie 00 Velocidad de transmisi n de datos CEBO i an 1 Paridad CEBRA 215 N mero de convertidor 523 Tiempo de fallo en la comunicaci n Para m s detalles vea el MANUAL DEL USUARIO DE EQUIPOS PARA COMUNICACIONES Funci n La serie VFS9 permite la construcci n de una red de comunicaci n de datos con el fin de intercambiar datos entre un servidor o controlador referido a la colectividad como el ordenador y el convertidor conectando una unidad opcional de conversi n de comunicaciones RS232C o RS485 lt Funciones de enlace del ordenador gt TOSHIBA E6580756 ordenador y el convertidor 1 Monitor de estado del convertidor como la frecuencia de salida la corriente y el voltaje 2 Env o de las ordenes RUN STOP y otras al convertidor 3 Lectura edici n y grabaci n de los ajustes de par metros del convertidor lt Comunicaci n
235. ue cumple con la CEM de clase A e Es efectivo en la prevenci n de interferencias de radio provenientes de sistemas de audio etc colocados cerca del convertidor e Instale este filtro en la entrada del convertidor e Es capaz de atenuar el ruido de una amplia frecuencia desde la banda AM hasta los 10MHz e Instale este filtro si se instala alg n sistema sensible al ruido cerca Reactor de fase cero filtro inductivo N cleo de ferrita de Soshin Denki Co Ltd Filtro de atenuaci n del ruido de radio Reactor de n cleo de ferrita fabricado por Soshin Denki Co Ltd e Es efectivo en la prevenci n de interferencias de radio provenientes de sistemas de audio etc colocados cerca del convertidor e Tambi n es efectivo en la reducci n de ruidos tanto en la entrada como en la salida del convertidor e Es capaz de atenuar varios decibelios el ruido de una amplia frecuencia desde la banda AM hasta los 10MHz e Para reducir el ruido deber a insertarse en la salida del convertidor 5 Filtro de z calo El convertidor es cumple la directiva CEM si se instala un filtro RFI y la instalaci n el ctrica es correcta Puesto que todos los modelos monof sicos 200V y los trif sicos 400V y 200V 5 5 7 7kW incorporan un filtro de clase A no es necesario instalar ning n filtro adicional La instalaci n de un filtro adicional llevar a al cumplimiento de la clase B Para estos convertidores est n opcionalmente disponi
236. unto e No toque los terminales del convertidor mientras reciba alimentaci n el ctrica a n 3 cuando el motor est parado El tocar los terminales con la alimentaci n conectada podr a provocar una descarga el ctrica e No toque ning n interruptor con manos mojadas y no intente limpiar el convertidor 3 con un trapo h medo Estas pr cticas podr an provocarle una descarga el ctrica Prohibido e No se acerque al motor cuando este realizando una parada de emergencia si tiene 3 seleccionada la funci n de rearranque autom tico El motor podr a arrancar de repente lo cual podr a causar da os Tome las medidas oportunas como por ejemplo ponerle una cubierta al motor para evitar accidentes en caso de rearranques inesperados e No conecte la alimentaci n hasta que haya cerrado la tapa Si el convertidor est 3 instalado en un armario y se utiliza sin la tapa frontal cierre siempre las puertas de Q dicho armario antes de conectar la alimentaci n El conectar la alimentaci n sin colocar la tapa y con las puertas del armario abiertas puede provocar una descarga el ctrica e Aseg rese de que las se ales de marcha est n desconectadas antes de proceder 3 a reiniciar el convertidor tras un fallo Si el convertidor se reinicia sin desconectar las se ales de marcha el motor puede rearrancar repentinamente causando da os A N Atenci n Vea punto e Observe todos las condiciones de funcionamiento de los motores y equipo 3 A
237. vertencias Explicaci n de se ales Se al Significado de la se al Q Peligro Indica que un error en la maniobra puede causar la muerte o da os serios Atenci n Indica que errores en la maniobra pueden dar lugar a da os 1 a personas que estos errores pueden causar da os materiales 2 1 Tales como heridas quemaduras conmociones que no requerir n hospitalizaci n largos periodos de tratamiento externo 2 Da os materiales referidos a cualquier da o a bienes muebles y materiales Significado de s mbolos S mbolo Significado del s mbolo O Indica prohibici n No lo haga Lo prohibido se describir en cerca del s mbolo en forma de texto gr fico Q Indica un mandato Se ha de hacer Lo que sea obligatorio se describir en cera del s mbolo en forma de texto gr fico O Indica peligro Lo que sea peligroso se describir en cerca del s mbolo en forma de texto gr fico N Indica aviso A lo que el aviso se tenga que aplicar se indicar en cerca del s mbolo en forma de texto gr fico E L mites de uso Este convertidor se utiliza para controlar la velocidad de motores trif sicos de inducci n en aplicaciones industriales en general N Precauciones de seguridad El convertidor no puede utilizarse en ning n dispositivo que pudiese causar da os al ser humano de cuyo mal uso error de funcionamiento supusiese una amenaz
238. xperto Si alguna persona sin los conocimientos y la experiencia necesarios realiza la conexi n de la alimentaci n podr a provocar una descarga el ctrica o un incendio e Conecte los terminales de salida lado del motor correctamente Si la secuencia de fases es incorrecta el motor girar al rev s y podr a provocar alg n da o En caso contrario podr a provocarse una descarga el ctrica o alg n da o e Estos son los pasos que deben llevarse a cabo antes de realizar la instalaci n el ctrica 1 Cortar la alimentaci n 2 Esperar un m nimo de 10 minutos y asegurarse de que la bombilla de carga no est encendida 3 Utilizar un tester que pueda medir el voltaje de DC 800VDC m s y asegurarse de que el voltaje de los circuitos principales del DC a trav s de PA PC sea de 45V o inferior Si estos pasos no se siguen correctamente es posible que la conexi n el ctrica provoque una descarga el ctrica e Apretar los tornillos de la placa de terminales hasta el par de torsi n especificado En caso de que los tornillos no est n apretados hasta el par especificado podr a provocarse un incendio Conectado con tierra e El conexionado debe resultar seguro En caso contrario podr a provocar una descarga el ctrica o un incendio debido a disfunciones o fugas de corriente TOSHIBA E6580756 A Advertencia O e No a ada dispositivos con condensadores incluidos tales como filtros RFI a los termi

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