Voilures ailes de secours Manuel d`entretien et de pliage Ram
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1. Na Lire suivre appliquer les AVERTISSEMENTS RECOMANDATIONS et INSTRUCTIONS de ce manuel Read and follow all WARNINGS WARRANTY INSTRUCTIONS PARACHUTES DE FRANCE SA TECHNO 1 3 PARACHUTES DE FRANCE SA Introduction Cher client Nous souhaitons tout d abord vous remercier pour l achat d une voilure PARACHUTES DE FRANCE Nous vous recommandons vivement d inspecter ou de faire inspecter soigneusement votre voilure afin de vous familiariser compl tement avec ses caract ristiques et de constater la qualit de sa fabrication Si quoi que ce soit ne vous paraissait pas normal merci d avertir imm diatement PARACHUTES DE FRANCE SA ATTENTION Aussi solide que soit votre exp rience des parachutes de type aile nous vous engageons lire le pr sent manuel avant d aller plus loin Avertissement Lire et suivre toute instruction d op ration et toute sp cification instruction conseils et exigences du fabricant pour l utilisation du mat riel Utiliser uniquement les composants d origine PFSA Examiner tout quipement et ou mat riel y compris toute installation toute boucle tout mousqueton ou tout autre syst me d attache avant chaque utilisation de tout produit relatif au parachute Utiliser uniquement des produits con us pour l usage d fini par PARACHUTES de FRANCE SA Ne pas exc der les forces vitesses ou autres param tres recommand s pour l utilisation2. TECHNO Voilures ailes de secours Manuel d entretien et de pliage Ram air Reserve Canopy Owner s Manual R f P n 9009111400 Warning Introduction 1 Warning Introduction Description sp cifications limitations 2 Description specifications limitations Instructions d utilisation 3 Operating instructions ERTIFICATION FRANCAISE PE SPA GAIS 530 EQ 03 Inspections maintenance 4 Maintenance procedures QUALIFICATION AVIATION CIVILE AC 121 FRENCH CIVIL AVIATION APPROVAL Q Edition N 04 Juin 1999 is Papin Jouy le CERGY PONTOISE C l 33 01 34 32 77 77 F PARACHUTES DE FRANCE SA Voilure de secours TECHN Reserve canopy A WARNING LE SPORT PARACHUTISTE EST UNE ACTIVITE RISQUES DONT IL PEUT R SULTER DES BLESSURES OU LA MORT 1 UN ENTRAINEMENT ET OU UNE EXPERIENCE DU PARACHUTISME SONT INDISPENSABLES POUR REDUIRE LES RISQUES DE BLESSURE GRAVE OU DE MORT NE JAMAIS UTILISER CET EQUIPEMENT AVANT D AVOIR A LU ET COMPRIS CET AVERTISSEMENT ET SUIVI UN PROGRAMME D INSTRUCTION SPECIFIQUE CE TYPE DE MATERIEL OU 3 B LU ET COMPRIS CET AVERTISSEMENT AINSI QUE TOUS LES MANUELS APPROPRIES ET EFFECTUE AU MOINS 100 SAUTS AVEC UN PARACHUTE DU TYPE AILE 2 POUR REDUIRE LES RISQUES D OUVERTURE VIOLENTE DE DOMMAGES DE BLESSURE GRAVE OU DE MORT NE PAS DEPASSER LES LIMITES INSCRITES SUR LE PANNEAU COUSU AU BORD DE FUITE DE LA VOILURE 3 A LES PARACHUTES PEUVENT Q
3. sera lev plus la vitesse sur trajectoire et la vitesse de descente seront grandes plus la r ponse aux commandes sera vive et plus le d crochage sera violent et sans avertissement A l inverse si le poids diminue la vitesse propre et la vitesse de descente diminuent la r ponse aux commandes sera plus douce et lente le d crochage sera plus doux et pr visible On comprend qu un poids trop lev produira des vitesses propre et verticale trop grandes difficiles maitriser ce moment vous prenez un grand risque car il sera malais d obtenir un atterrissage en s curit surtout si les conditions sont difficiles Quelle est la bonne surface pour votre poids La charge alaire est obtenue en divisant la masse totale quip e par la surface de la voilure On entend par masse totale quip le poids du parachutiste plus son habillement et ses accessoires plus l quipement pli pr t sauter Exemple Parachutiste 70 kg Habillement accessoires 5 kg Parachute 10 kg Total 85 kg Pour une voilure de 19 50 m2 la charge alaire est 85 19 50 4 36 kg m2 Si le nombre obtenu est de l ordre de 4 kg m2 0 8 lb sq ft la voilure est douce facile atterrir et permet de se poser sur une zone r duite Si le nombre est entre 4 et 4 8 0 8 et 1 0 lb sq ft la voilure est vive elle a une bonne vitesse propre face au vent Elle demandera une plus grande exp rience et sera plus d licate l atterrissage La zo
4. MBLED PACKED MAINTAINED AND USED THE RESULT OF SUCH MALFUNCTIONS ARE SOMETIMES SERIOUS INJURY OR DEATH B IF YOU USE YOUR PARACHUTE OR IF YOU ALLOW SOMEONE ELSE TO USE IT YOU ARE ACKNOWLEDGING SPORT PARACHUTING S RISK AND ACCEPTING THE FACT THAT THE PARACHUTE OR ITS COMPONENTS MAY MALFUNCTION C IF YOU ARE NOT WILLING TO ACCEPT THE RISKS OF SPORT PARACHUTING OR IF YOU AREN T WILLING TO ACCEPT THE POSSIBILITY THAT YOUR PARACHUTE OR ITS COMPONENTS MAY MALFUNCTION AND PERHAPS CAUSE YOU TO BE INJURED OR KILLED THEN YOU SHOULD RECONSIDER YOUR INVOLVEMENT IN SPORT PARACHUTING Lire suivre appliquer les AVERTISSEMENTS RECOMANDATIONS et INSTRUCTIONS de ce manuel Read and follow all WARNINGS WARRANTY INSTRUCTIONS PARACHUTES DE FRANCE SA TECHNO 1 2 PARACHUTES DE FRANCE SA Voilure de secours TECHN Reserve canopy Merci de remplir ce questionnaire et de nous le retourner Please fill up this questionnaire and send it back to Il nous permettra de vous assurer un meilleur service en PARACHUTES DE FRANCE SA vous adressant toutes informations techniques venir Doing this will allow us to provide a better service in concernant votre voilure de secours et tous les autres sending you all technical information about your reserve produits PARACHUTES DE FRANCE canopy and also about all other products of the PARACHUTES DE FRANCE range of products PARACHUTES DE FRANCE SA SERVICE MARKETING 2 rue Denis Papin Jouy le
5. Moutier 95031 CERGY PONTOISE CEDEX FRANCE 4 Nom Name Adresse postale Mailing adress Ville City Pays Country Voilure type Canopy model 115 128 150 190 240 Utilisiez vous une voilure de secours Parachutes de france avant d avoir achet celle ci Did you use another Parachutes de France reserve canopy before ordering this one Avez vous d ja saut avec cette voilure avant de l avoir achet e oui NON Did you jump this model canopy before ordering it YES NO Combien de sauts avez vous Quel est votre poids Quel est votre ge How many jumps do you have What is your weight What is your age Quelle voilure utilisiez vous avant d acheter celle ci Marque et mod le What canopy did you use before buying this PF canopy Pourquoi avez vous achet cette voilure Why did you buy this Parachutes de France canopy Prix Facilit de maintenance R putation Conseill e par des amis Price Easy to maintain Reputation Friend s advice Disponibilit Recommandation du vendeur 7 Qualit de fabrication Availability Dealer recommendation Manufacture quality Volume de pliage Qualit d ouverture Qualit s de vol Atterrissage facile Pack volume Deployment caracteristics Flight caracteristics Ease of landing Autre Other
6. UELQUEFOIS DISFONCTIONNER M ME S ILS ONT T CONVENABLEMENT TUDI S CONSTRUITS ASSEMBL S PLI S CERTIFI S ENTRETENUS ET UTILIS S LES CONS QUENCES DE TELS DISFONCTIONNEMENTS PEUVENT ENTRAINER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT B SI VOUS UTILISEZ VOTRE PARACHUTE OU SI VOUS AUTORISEZ UNE AUTRE PERSONNE L UTILISER VOUS AVEZ CONNAISSANCE DES RISQUES DU PARACHUTISME ET VOUS ACCEPTEZ LE FAIT QUE CE PARACHUTE OU SES COMPOSANTS PUISSENT DISFONCTIONNER C SI VOUS N ACCEPTEZ PAS LES RISQUES DU SPORT PARACHUTISTE OU SI VOUS N ACCEPTEZ PAS LA POSSIBILIT QUE VOTRE PARACHUTE OU SES COMPOSANTS PUISSENT DISFONCTIONNER ET VOUS CAUSER DES BLESSURES OU LA MORT VOUS DEVEZ ALORS RECONSIDERER VOTRE IMPLICATION DANS LE SPORT PARACHUTISTE SPORT PARACHUTING IS A HAZARDOUS ACTIVITY THAT CAN RESULT IN INJURY OR DEATH 1 TRAINING AND OR EXPERIENCE ARE REQUIRED TO LOWER THE RISK OF SERIOUS INJURY OR DEATH NEVER USE THIS EQUIPMENT UNLESS YOU HAVE A READ THIS WARNING LABEL AND COMPLETED A CONTROLLED PROGRAM OF INSTRUCTION IN THE USE OF THIS PARACHUTE ASSEMBLY OR B READ THE WARNING LABEL AND ALL APPROPRIATE OWNERS FLIGHT MANUALS PACKING INSTRUCTIONS AND COMPLETED AT LEAST 100 RAM AIR PARACHUTE JUMPS 2 LOWER THE RISK OF DEATH SERIOUS INJURY CANOPY DAMAGE AND HARD OPENING BY NEVER EXCEEDING THE LIMITS SHOWN ON THE LABEL LOCATED AT THE TRAILING EDGE 3 A PARACHUTES SOMETIMES MALFUNCTION EVEN WHEN THEY ARE PROPERLY DESIGNED BUILD ASSE
7. du mat riel selon les r gles de s curit Lire et respecter tout avertissement manuel instruction recommandation sp cification d entra nement ou d exp rience et toutes les proc dures connues et enseign es concernant la pratique du parachutisme Ne jamais tenter d utiliser un mat riel sans tre s r qu il a t conditionn pr par assembl ou mont selon les r gles de l art par une personne qualifi e Apprenez conna tre votre mat riel et examinez le avant chaque utilisation IL Y A DANGER DE BLESSURE GRAVE OU DE MORT A NE PAS SUIVRE TOUS LES AVERTISSEMENTS INSTRUCTIONS ET PROCEDURES REQUIS La plupart des situations dangereuses dues au mauvais tat d un composant de parachute naissent d une attitude inconsciente si ce mauvais tat est connu n gligente s il est ignor Ne n gligez donc pas les contr les pr liminaires qui vous sont conseill s la section maintenance en fin de ce manuel Outillage de pliage Il est recommand d utiliser le minimum d outils pour plier afin de limiter les risques d oubli de l un d eux dans le parachute Recompter les outils apr s le pliage Comme ce manuel le montre il est tout fait possible de limiter l outillage 1 ou 2 drisses provisoires Voilure de secours TECHN Reserve canopy Introduction Dear customer First of all we would like to thank you for purchasing a reserve canopy from PARACHUTES DE FRANCE We strongly recommend that
8. ks should therefore not be neglected Do not skip the first few pages of this manual as all the information given is important If in doubt do not hesitate to consult a specialist Packing tools It is recommended to use a minimum of tools for packing to avoid forgetting one of them inside the parachute Count tools after packing As it is shown by this manual it is possible to limit the tools to one or two packing pull up cords Lire suivre appliquer les AVERTISSEMENTS RECOMANDATIONS et INSTRUCTIONS de ce manuel PARACHUTES DE FRANCE SA TECHNO Read and follow all WARNINGS WARRANTY INSTRUCTIONS 1 4 PARACHUTES DE FRANCE SA Comment choisir votre voilure de secours Les voilures de secours TECHNO PFSA sont d clin es en diff rentes tailles La surface et le type de la voilure sont indiqu s sur le panneau marque cousu au bord de fuite sur le caisson central Le choix d un mod le se fait en fonction du poids de l utilisation et de la technicit de l utilisateur Choisir une voilure de secours est un acte personnel Toutefois l usage de la voilure de secours pouvant parfois se faire dans des conditions dificiles nous vous recommandons de choisir une voilure confortable et pas trop petite Les caract ristiques de vol d une voilure sont la vitesse propre et la vitesse de descente Ces deux l ments sont g n r s par le poids de l utilisateur qui est en quelque sorte le moteur Plus le poids
9. nding especially in demanding conditions What is the right surface for your weight The wing load ratio is obtained by dividing the total weight of the jumper plus his clothing and accessories plus the weight of the rig ready to jump by the surface of the canopy Example Skydiver 155 Ibs Clothing accessories 11 Ibs Rig 22 lbs Max gross weight 188 lbs For 210 sq ft the loading ratio is 188 210 0 89 Ib sq ft If the ratio you get is lower than 0 82 Ib sq ft the canopy will be easy to land and will allow landing on small area If the obtained ratio goes between 0 8 and 1 0 lbs sq ft the canopy will be swift and offering a good proper speed to face the wind This given canopy will be sharp on landing and demanding a corresponding experience Landing areas should be pretty large and cleared of obstacles For your safety do not forget this Reserve canopies are not made to be used with wing loads greater than 6 2 kgm2 or1 27 Ib sqft Maximum suspended weight see chapter 2 Lire suivre appliquer les AVERTISSEMENTS RECOMANDATIONS et INSTRUCTIONS de ce manuel PARACHUTES DE FRANCE SA TECHNO Read and follow all WARNINGS WARRANTY INSTRUCTIONS 1 5
10. ne d atterrissage doit tre importante et bien d gag e cause de la vitesse propre lev e Les voilures de secours ne sont pas faites pour tre utilis es avec des charges alaires d passant 6 2 kg m2 ou 1 27 Ib sq ft Masse maximum suspendue voir tableau chapitre 2 Voilure de secours TECHN Reserve canopy How to choose your reserve canopy The PFSA reserve canopies come in several surface areas Surface and model are readable on the label stitched on the tail The choice of a model must be done regarding the weight the use and the individual jumper s skill So choosing a reserve canopy is a private decision However because using a reserve ride could occur in difficult conditions we recommend to choose a comfortable and not to small canopy Flight caracteristics of a canopy come from its proper forward speed and the vertical speed Both speeds are generated by the user s weight which can be regarded as the engine The higher the weight the higher are speed on path and vertical speed faster is the response to acting on toggles and quicker is reached the point of stalling WITHOUT ANY WARNING On the contrary if the weight goes down basic speeds go down too The answer to toggles is softer the stalling point more predictable So it is understandable that too much weight will generate too high speeds difficult to control In this case you would take a big risk because it would be difficult to perform a safe la
11. you carefully inspect your canopy or have it inspected so as to get used to its caracteristics and check quality of its workmanship If anything would seem abnormal to you please contact your local distributor or PARACHUTES DE FRANCE SA CAUTION However vast your experience with ram air canopies may be please read this manual before jumping Introductory matter Read and follow all operating instructions and all manufacturer specifications instructions advise and requirements for use of the equipment Use only genuine PFSA components Examine and replace ANY defective worn or deteriorated component Use only those products designed by PARACHUTES de FRANCE SA for parachute use Do not exceed recommended or stated forces speeds or other factors regarding safe use of the equipment Read and follow all warning labels manuals instructions training or experience requirements and recommendations and all recognised parachute use procedures Use equipment only when you are sure it was assembled cheched and packed by a qualified person Get a complete knowledge of your equipment and check it before each use FAILURE TO FOLLOW ALL WARNINGS INSTRUCTIONS AND REQUIRED PROCEDURES MAY RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH Dangerous situations arising from a defective parachute component are due to lack of attention when the defect is not known and to sheer negligence when it is The recommended preliminary chec
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