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Descargar - Club Aprilia v60

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1. 172 Freno de disco delantero y 172 Inactivite du vehicule ss 174 Inactividad del vehiculo ss 174 Nettoyage du 16 6 8 176 Limpieza del vehiculo 176 aires m dba 181 Transporte Contr le du jeu de la 182 Control del juego 68 8 8 182 R glage du jeu de la 183 Regulaci n del juego 183 Contr le de l usure de la chaine du pignon et de la couronne Control del desgaste cadena pi n y 184 184 Lubricaci n y limpieza de la cadena 185 Lubrification et nettoyage de la 185 DATOS 1 61 60 187 DONNEES TECHNIQUES 187 Herramientas en dotaci n sse 199 Troussea outils 5 0 dd nU EE 199 EL MANTENIMIENTO PROGRAMADO
2. 201 L ENTRETIEN PROGRAMMES u 201 Tabla manutenci n 202 Tableau d entretien progamm nee 202 RSV4 Factory R Chap 01 R gles g n rales Cap 01 Normas generales les 1 Normas generales n ra 1 R gles g Pr misses EFFECTUER LES OP RATIONS D EN TRETIEN LA MOITI DES INTER VALLES PR VUS SI LE V HICULE EST UTILIS DANS DES ZONES PLU VIEUSES POUSSI REUSES SUR DES PARCOURS ACCIDENT S OU EN CAS DE CONDUITE SUR PISTE Monoxyde de carbone S il est n cessaire de faire fonctionner le moteur pour pouvoir effectuer quelques op rations s assurer que cela soit fait dans un espace ouvert ou dans un local bien ventil Ne jamais faire fonctionner le moteur dans des espaces clos Si l on op re dans un espace clos utiliser un syst me d vacuation des fum es d chappement ATTENTION A LES FUM ES D CHAPPEMENT CON TIENNENT DU MONOXYDE DE CAR BONE UN GAZ NOCIF QUI PEUT PROVOQUER LA PERTE DE CON NAISSANCE VOIRE LA MORT 10 Introducci n NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI ZAR LAS OPERACIONES DE MANTE NIMIENTO DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEH CULO SE UTILI ZA EN ZONAS LLUVIOSAS POLVO RIENTAS EN RECORRIDOS ACCI DENTADOS O EN CONDUCCI N DEPORTIVA Mon xido de carbono Si es necesario hacer funcionar
3. 60 Sistema a PRC Aprilia Performance Ride Control 60 Le fonctionnement du syst me antid marrage 73 El funcionamiento del sistema immobilizer 73 Gar nages ete eee ers 74 Carenados iii EH Ouverture de la selle 75 Abertura ll icono Bac vide poches trousse outils 78 Compartimiento porta doc kit herramientas L identification L UTILISATION 81 EL USO 81 Controles 82 Controles 82 Ravitaillements 85 Abastecimiento 85 R glage amortisseurs arri re R glage des amortisseurs arri re R glage fourche avant R glage de la fourche avant R glage de l amortisseur de direction R glage levier de frein avant R glage levier d embrayage 88 Regulaci n amortiguadores traseros 93 Ajuste amortiguadores traseros m 98 297 Regulaci n horquilla delantera 100 Ajuste horquilla delantera 107 Regulaci n del amortiguador de direcci n Y 109 Regulaci n leva freno delantero 109 110 Regulaci n leva embrague 110 Rodage 110 Rodaje 110 Demarrage du
4. Taux de compression 13 1 Relaci n de compresi n 13 1 Nombre de tours du moteur au ralenti Nombre de tours du moteur au r gime maximum 1 400 100 tr min rpm 14000 100 tr min rpm N revoluciones del motor en ralent N de revoluciones del motor en r gimen m ximo 1400 100 rpm rev min 14000 100 rpm rev min Embrayage Multidisques en bain d huile avec commande m canique sur le c t gauche du guidon Syst me anti broutage D marrage lectrique Distribution Chaine Morse sur arbre d admission pignon cam to cam godets et r glage du jeu aux soupapes avec pastilles calibr es Embrague Multidisco en bafio de aceite con mando mec nico del lado izquierdo del manillar Sistema anti vibraci n y antirrebote Arranque El ctrico Distribuci n Cadena Morse en el rbol de admisi n engranaje cam to cam tazas y regulaci n del juego de v lvulas con pastillas calibradas Valeurs valables avec jeu de contr le entre came et soupape Admission 0 10 0 15 mm 0 0039 0 0059 in chappement 0 20 0 25 mm 0 0079 0 0098 in Valores v lidos con juego de control entre leva y v lvula admisi n 0 10 0 15 mm 0 0039 0 0059 in escape 0 20 0 25 mm 0 0079 0 0098 in 189 SO9IU291 soledq senbiuyoa sesuuog 6 5 Donnees techniques 5 Datos t cnicos Syst me de lubrification Carter humide avec radia
5. R glage en extension bague 1 Depuis la position compl tement anular 1 serr e d visser de 20 1 crans Regulaci n en extensi n tuerca t 1 clic desde todo cerrado abrir 20 95 osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso R glage en compression molette Depuis la position compl tement 2 serr e d visser de 1 5 tours Regulaci n en compresi n pomo desde todo cerrado abrir 1 5 2 vueltas AMORTISSEUR ARRI RE RSVA R PLAGE DE R GLAGE AMORTIGUADOR TRASERO RSV4 R RANGO DE RACING UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTE REGULACI N RACING s Lo uso EN ciRCUITO Distance entre axes de 311 5 1 5 mm 12 26 0 059 l amortisseur A in Distancia entre ejes amortiguador 311 5 1 5 mm 12 26 0 059 A in Longueur du ressort pr charg 144 mm 3 tours 5 67 in B Longitud muelle pretensado B 144 mm 3 vueltas 5 67 in Regulaci n en extensi n tuerca desde todo cerrado abrir 8 Depuis la position compl tement serr e d visser de 8 1 crans R glage en extension bague 1 anular 1 1 clic Regulaci n en compresi n pomo desde todo cerrado abrir 0 5 2 vueltas R glage en compression molette Depuis la position compl tement 2 serr e d visser de 0 5 tours sens des aiguilles d une montre
6. chaque pression sur le s lecteur MO DE vers la droite on augmente de 100 tr min la valeur seuil et inversement cha que pression sur le s lecteur MODE vers la gauche on diminue de 100 tr min Une fois la limite atteinte sup rieure ou inf rieure toute nouvelle pression sur le s lecteur n aura aucun effet L op ration s ach ve par une pression sur le s lecteur MODE dans la position centrale ce qui m morise la valeur r gl e l aiguille se reporte z ro et le ta bleau de bord revient la page du menu de configuration Au premier branchement de la batterie le tableau de bord se configure sur la valeur des tours de rodage aux branchements successifs il se configure sur la derni re valeur r gl e TOURS DE RODAGE 8500 tours min rpm TOURS MAXIMAUX 15000 tours min rpm Au d passement du seuil fix le voyant d alarme du tableau de bord clignote tant que l on n est pas revenu en dessous du seuil 44 UMBRAL CAMBIO MARCHA En esta modalidad se configura el valor del umbral de cambio marcha Se visua liza nuevamente la p gina principal con el mensaje UMBRAL CAMBIO DE MAR CHA Con cada presi n hacia la derecha del selector MODE el valor del umbral au menta 100 RPM e inversamente con cada presi n hacia la izquierda del se lector MODE se disminuyen 100 RPM Al alcanzar el l mite tanto superior como inferior las siguientes presiones del se lector no sur
7. B 148 5 1 5 mm 5 85 0 059 in Longitud muelle pretensado B 148 5 1 5 mm 5 85 0 059 in R glage en extension bague 1 Regulaci n en extensi n tuerca de la position compl tement serr e anular 1 d visser de 20 2 crans 2 clics desde todo cerrado abrir 20 93 osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso R glage en compression molette 2 Depuis la position compl tement serr e d visser de 15 2 crans Regulaci n en compresi n pomo 2 desde todo cerrado abrir 15 2 clics AMORTISSEUR ARRI RE RSV4 FACTORY PLAGE AMORTIGUADOR TRASERO RSV4 FACTORY DE R GLAGE RACING UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTE RANGO DE REGULACI N RACING 50 0 uso DEPORTIVO Distance entre axes de l amortisseur A 311 1 mm 12 24 0 039 in Distancia entre ejes amortiguador A 311 1 mm 12 24 0 039 in Longueur du ressort pr charg B 145 5 mm 1 5 mm 5 73 0 059 in Longitud muelle pretensado B 145 5 mm 1 5 mm 5 73 0 059 in R glage en extension bague 1 Depuis la position compl tement serr e d visser de 16 18 crans Regulaci n en extensi n tuerca anular 1 desde todo cerrado abrir 16 18 clics R glage en compression molette 2 Depuis la position compl tement s
8. Relaci n de transmisi n final 16 42 191 SO9IU291 soledq senbiuyoa sesuuog 6 5 Donnees techniques 5 Datos t cnicos Rapport de transmission finale 16 42 CHA NE DE TRANSMISSION CADENA DE TRANSMISI N Type 525 Tipo 525 Avec maillon de jonction scell Con eslab n de uni n sellada Mod le Regina 110 maillons Modelo Regina 110 eslabones CONTR LE DE TRACTION CONTROL DE TRACCI N Syst me a PRC Aprilia Performance Ride Control qui comprend le contr le de traction cabrage launch control et changement de vitesse sans embrayage Sistema a PRC Aprilia Performance Ride Control que incluye el control de tracci n caballito launch control y cambio sin ayuda del embrague ALIMENTATION ALIMENTACI N Carburant Essence super sans plomb indice d octane minimum de 95 RON et 85 MON Combustible Gasolina s per sin plomo octanaje m nimo 95 N O R M y 85 N O M M 192 SYST ME D ALIMENTATION SISTEMA DE ALIMENTACI N Diam tre du bo tier papillon 48 mm 1 89 in Di metro cuerpo de mariposa 48 mm 1 89 in Type RSV4 Factory Injection lectronique avec 2 injecteurs par cylindre 4 corps papillon motoris s Ride by wire syst me de commandes lectriques de conduite Cornets d aspiration hauteur variable 2 prises d air dynamiques Cartographie s lectionnable multiple Tipo RSV4
9. Avec le v hicule l arr t ce mode permet de configurer activer les niveaux de l AWC Aprilia Wheelie Control et pro grammer les niveaux d ALC Aprilia Launch Control Une fois l article REGLAGE A PRC s lectionn appuyer bri vement sur le s lecteur MODE pour entrer dans la page cran du r glage des niveaux AWC et ALC Le niveau AWC est automatiquement s lectionn et s affiche en n gatif on peut le modifier en appuyant bri vement sur les touches et pour changer les valeurs allant de 1 intervention mini male 3 intervention maximale Pour annuler le syst me au niveau 1 il faut effectuer une pression longue sur la touche Pour reconnecter le syst me il faut ef fectuer une pression longue sur la touche Qn t 48 CONFIGURACIONES a PRC NOTA ES POSIBLE ACCEDER A ESTA MO DALIDAD S LO CUANDO EST AC TIVO EL SISTEMA ATC Aprilia Trac tion Control En esta modalidad con el veh culo dete nido es posible configurar activar los ni veles de AWC Aprilia Wheelie Control y configurar los niveles de ALC Aprilia Launch Control Una vez seleccionada la opci n CONFI GURACIONES A PRC mediante una presi n breve del selector MODE se en tra en la p gina de la regulaci n de los niveles de AWC y ALC Se selecciona autom ticamente el nivel AWC visualizado en negativo que se puede modificar presionando brevemen te las teclas y desde un valor igua
10. ITALIANO ENGLISH FRANCAIS O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo DEUTSCH ESPANOL Au terme de l op ration l afficheur revient au menu LANGUES Commutateur d allumage 02 31 L interrupteur d allumage 1 se trouve dans la plaque sup rieure du tube de di rection Deux cl s sont livr es avec le v hicule l une de r serve L extinction des feux est subordonn e au positionnement de l interrupteur d allu mage sur OFF LA CL ACTIONNE L INTERRUPTEUR D ALLUMAGE BLOCAGE DE DIREC TION LES FEUX DE CROISEMENT FEUX SE ROUTE S ALLUMENT AUTOMATI QUEMENT APR S LE D MARRAGE DU MOTEUR LOCK La direction est bloqu e Il n est pas possible de d marrer le moteur ni 54 DEUTSCH ESPANOL Al finalizar la operaci n la pantalla vuelve al men IDIOMAS Conmutador de encendido 02 31 El interruptor de arranque 1 se encuen tra en la placa superior del manguito de direcci n Con el veh culo se entregan dos llaves una de reserva Las luces se apagan cuando el interrup tor de arranque est en OFF NOTA LA LLAVE ACCIONA EL INTERRUP TOR DE ARRANQUE BLOQUEO DEL MANILLAR NOTA LAS LUCES DE CRUCE Y DE CARRE TERA SE ENCIENDEN AUTOMATICA MENTE AL ARRANCAR EL MOTOR LOCK La direcci n est bloqueada No es posible poner en marcha el motor y d actionner les feux est possible d en lever la cl OFF Le moteur et les feux ne peuven
11. a PRC se compone de 4 sistemas ATC Aprilia Traction Control AWC Aprilia Wheelie Control ALC Aprilia Launch Control AQS Aprilia Quick Shift LEYENDA TESTIGOS Voyant teint syst me activ en rou lant ou syst me activ apr s avoir franchi les 5 km h 3 1 mph suite l allumage du tableau de bord Voyant allum en mode fixe syst me volontairement d connect par le pilote ou en cas d anomalie ce qui en provoque automatiquement la d connexion Voyant clignotant flash lent syst me actif apr s allumage du tableau de bord avant le franchissement des 5 km h 3 1 mph ou en cas de certaines ano malies de fonctionnement qui figent le niveau ATC les touches lt gt et lt gt ne sont plus actives Voyant clignotant flash rapide quand une des fonctions du syst me a PRC ATC AWC et ALC intervient de fa on effective sur le contr le de traction Aprilia Traction Control Contr le de traction il s agit d un sys t me congu pour aider le pilote contr ler le patinage des roues L ATC est un syst me qui contr le le pa tinage de la roue arri re en phase d ac c l ration en limitant l effet si n cessai re dans le but d augmenter la stabilit du v hicule 61 Testigo apagado con el sistema acti vado en carrera o con el sistema activa do despu s de haber superado los 5 km h 3 1 mph tras el encendido del cuadro Testigo encendido fijo con
12. 6 Velocidad veloc metro 7 Medici n de la temperatura del agua visualizable en C o en F Luego de 2 km desde que se ha encen dido el testigo reserva de combustible en la pantalla digital se muestra la indicaci n de los km recorridos con la reserva Cuando el testigo de reserva del com bustible est activado desaparece pre sionando el bot n central del selector MODE y aparece nuevamente despu s de 60 segundos Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo FUEL E t Km L Hl FUEL pss 100 Km Au KEY ON l indication de la r serve peut tre en retard de 60 secondes Le tableau de bord peut afficher la con sommation instantan e Le tableau de bord peut afficher la con sommation moyenne depuis la derni re remise z ro du trip Au d but de la r serve le d compte des km mi parcourus depuis l entr e en r serve s affiche la place de l odom tre Au d passement des seuils des interval les d entretien une ic ne portant le sym bole d une cl anglaise apparait La r alisation des interventions d entre tien programm e laiss e au soin des Concessionnaires et des garages agr s Aprilia permet d liminer cette indication Lorsqu on tourne la cl sur KEY ON etqu il manque moins de 300 km 186 mi l ch ance de l entretien programm l ic ne cl anglaise clignote pendant cinq secondes La cl sur KEY OFF
13. KEY ON le voyant DEL d alar me s allume sur le tableau de bord pen dant environ trois secondes Este veh culo est preparado para iden tificar en tiempo real eventuales ano mal as de funcionamiento memorizadas por la centralita electr nica Cada vez que el conmutador de arranque se posiciona en ON en el tablero se enciende durante aproximadamente tres segundos el testigo LED alarma CONTR LES PR LIMINAIRES Freins disque avant et arri re Contr ler le fonctionnement la course vide des leviers de commande le niveau de liquide et les fuites ventuelles V rifier l usure des plaquettes Si n cessaire effectuer le remplissage du liquide de frein CONTROLES PRELIMINARES Freno de disco delantero y trasero Controlar el funcionamiento la carrera en vac o de las palancas de mando el nivel del l quido y eventuales p rdidas Controlar el desgaste de las pastillas Si es necesario efectuar el rellenado del l quido de frenos Acc l rateur Contr ler qu il fonctionne doucement et qu on peut l ouvrir et le fermer compl tement dans toutes les positions de la direction R gler et ou lubrifier si n cessaire Acelerador Controlar que funcione con suavidad y que se pueda abrir y cerrar completamente en todas las posiciones de la direcci n Regular y o lubricar si es necesario Huile moteur Contr ler et ou remplir si n cessaire Aceite motor Controla
14. PARA CONTAR EL N MERO DE PA SOS Y O VUELTAS DE LOS REGULA DORES 1 2 3 COMENZAR SIEM PRE POR EL AJUSTE M S R GIDO ROTACI N COMPLETA DEL REGU LADOR EN SENTIDO HORARIO FOURCHE AVANT RSV4 R R GLAGE STANDARD HORQUILLA DELANTERA RSV4 R REGULACI N SacHs POUR UTILISATION SUR ROUTE R glage hydraulique en extension vis 1 De la position compl tement serr e d visser de 10 clics EST NDAR Sacus PARA USO EN CARRETERA R glage hydraulique en compression vis 2 Depuis la position compl tement serr e d visser de 6 crans Pr charge du ressort crou 3 Depuis la position compl tement desserr e visser de 5 tours Regulaci n hidr ulica en Desde todo cerrado extensi n tornillo 1 desenroscar 10 clic Regulaci n hidr ulica en Desde todo cerrado compresi n tornillo 2 desenroscar 6 clics Precarga del muelle tuerca 3 de todo abierto enroscar 5 giros Saillie des pipes A de la plaque sup rieure bouchon exclu 1 cran 4 1 cran 0 16 in Resalte v stagos A de placa 1 marca 4 mm 1 marca 0 16 in superior excluido el tap n 103 osn 3 uOnesI in 3 L utilisation 3 El uso FOURCHE AVANT RSV4 R PLAGE DE R GLAGE RACING HORQUILLA DELANTERA RSV4 R Ranco DE SACHS UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTE REGULACI N RACING Sacs s
15. PELIGRO DE CA DA O VUELCO ASEGURARSE DE QUE EL PASAJE RO HAYA DESCENDIDO DEL VEH CU LO NO CARGAR EL PROPIO PESO EN EL CABALLETE LATERAL Inclinar la motocicleta hasta que el caballete toque el suelo e Empu ar correctamente el ma nillar y descender del veh culo Girar el manillar completamente hacia la izquierda Colocar el reposapi s del pasa jero en posici n ATENCI N A ASEGURARSE DE LA ESTABILIDAD DEL VEHICULO osn 3 uonesqnn osn 3 85518 138 RSV4 Factory R Chap 04 L entretien Cap 04 El mantenimiento 139 4 L entretien 4 El mantenimiento Avant propos AVERTISSEMENT CE V HICULE EST CONCU POUR IDENTIFIER EN TEMPS R EL D VEN TUELLES ANOMALIES DE FONC TIONNEMENT MEMORIS ES PAR LA CENTRALE LECTRONIQUE ET LISI BLES PAR LE SYST ME DE DIAG NOSTIC FOURNI aux Concessionaires Officiels Aprilia V rification du niveau d huile moteur 04 01 Contr ler p riodiquement le niveau d hui le moteur EFFECTUER LES OP RATIONS D EN TRETIEN LA MOITI DES INTER VALLES PR VUS SI LE V HICULE EST UTILIS DANS DES ZONES PLU VIEUSES POUSSI REUSES SUR DES PARCOURS ACCIDENT S OU EN CAS DE CONDUITE SPORTIVE 140 Premisa ADVERTENCIA ESTE VEH CULO PUEDE IDENTIFI CAR EN TIEMPO REAL EVENTUALES ANOMAL AS DE FUNCIONAMIENTO MEMORIZADAS POR LA CENTRALI TA ELECTR NICA QUE PUEDEN LEERSE MEDIANTE EL SISTEM
16. TIN A FUNCIONANDO CON RENDI MIENTO LIMITADO DIRIGIRSE INME DIATAMENTE A UN Concesionario Oficial Aprilia PARA EVITAR EL SOBRECALENTA MIENTO DEL EMBRAGUE PERMANE CER EL MENOR TIEMPO POSIBLE CON EL MOTOR EN MARCHA CON EL VEH CULO DETENIDO Y AL MISMO TIEMPO CON LA MARCHA ACOPLA DA Y LA PALANCA DEL EMBRAGUE ACCIONADA A ACCIONAR SOLAMENTE EL FRENO DELANTERO O EL FRENO TRASERO osn 3 uOnesI in 3 L utilisation 3 El uso A LE FAIT D ACTIONNER UNIQUEMENT LE FREIN AVANT OU LE FREIN AR RI RE R DUIT DE FACON CONS QUENTE LA FORCE FREINANTE DU V HICULE ET UNE DES ROUES POURRAIT PAR AILLEURS SE BLO QUER ENTRA NANT UNE IMPORTAN TE PERTE DE TENUE DANS LE CAS D UN ARR T EN PEN TE D C LERER COMPL TEMENT ET UTILISER UNIQUEMENT LES FREINS POUR MAINTENIR LE V HI CULE EN PHASE D ARR T LE FAIT D UTILISER LE MOTEUR POUR MAINTENIR LE MOTOCYCLE EN BUT E POURRAIT CAUSER UNE SURCHAUFFE DE L EMBRAYAGE LE FAIT DE FREINER EN CONTINUATION LORSQUE VOUS AFFRONTER UNE DESCENTE POURRAIT PROVOQUER LA SURCHAUFFE DES PLAQUETTES DE FREINS ENTRA NANT UNE IM PORTANTE R DUCTION DU FREINA GE ET UN POUVOIR FREINANT LIMI TE IL EST CONSEILL D EXPLOITER LA COMPRESSION DU MOTEUR EN R TROGRADANT ET EN UTILISANT LES DEUX FREINS DE FACON INTERMIT TENTE 124 REDUCE DE MANERA SIGNIFICATIVA LA FUERZA DE FRENADO DEL VEH CULO Y UNA RUEDA PODR A BLO QUEARSE CON LA CONSIGUIENTE P RDIDA DE AD
17. deux ampoules du feu de posi tion 3 A l int rieur des r troviseurs il y a les deux ampoules des clignotants 4 L ampoule du feu de route et celle du feu de croisement sont identiques Pour effectuer le remplacement Positionner le v hicule sur la b quille AMPOULES FEU DE ROUTE ET FEU DE CROISEMENT Si la d pose simultan e des ampoules des feux de route et des feux de croise ment est indispensable marquer les con necteurs et v rifier au remontage leur correct positionnement 9 D brancher le connecteur 5 ou 6 e Tourner la bague dans le sens inverse des aiguilles d une mon 164 Bombillas 04 14 04 15 04 16 Para m s claridad la c pula se represen ta extra da del veh culo Para sustituir las bombillas de carretera y de cruce no es necesario extraer la c pula En el faro delantero est n alojadas e una bombilla luz de carretera 1 dos bombillas luz de cruce 2 005 bombillas luz de posici n 3 En el interior de los espejos retrovisores hay dos bombillas intermitentes 4 Las bombillas de luz de carretera y luz de cruce son iguales Para la sustituci n Colocar el veh culo sobre el ca ballete BOMBILLAS LUZ DE CARRETERA Y DE CRUCE Si fuera indispensable extraer al mismo tiempo las bombillas de la luz de cruce y de carretera identificar los conectores y controlar su correcta posici n al volver los a montar Desconectar el conector 5
18. ll est possible de r gler la distance entre l extr mit du levier 1 et la poign e 2 en tournant le r gulateur 3 Pousserle levier de commande 1 en avant et tourner le r gu lateur 3 jusqu porter le levier 1 la distance d sir e Lorsqu on tourne le r gulateur dans le sens inverse des aiguil les d une montre le levier 1 s approche de la poign e 2 109 sentido antihorario S LO PARA VERSI N RSV4 R La versi n RSV4 R est dotada de amor tiguador de direcci n no regulable No es posible efectuar ninguna regulaci n Regulaci n leva freno delantero 03 19 Se puede regular la distancia entre los extremos de la palanca 1 y el pufio 2 girando el regulador 3 Empujar la palanca de mando 1 hacia adelante y girar el re gulador 3 hasta llevar la palan ca 1 a la distancia deseada e Utilizando el regulador en senti do antihorario la palanca 1 se acerca al pu o 2 osn 3 8 3 L utilisation 3 El uso R glage levier d embrayage 03 20 03 21 Il est possible de r gler le jeu du levier d embrayage 1 en agissant sur la vis de r glage 3 Tourner la vis de r glage 3 dans le sens de la marche pour augmenter le jeu du levier 1 et contr ler sa fonctionnalit de conduite en usant la poign e 2 comme sur la position de con duite V rifier que le jeu soit compris entre 1 et 3 mm 0 03
19. pri taire en cas de d couverte suite un vol PR NOM ADRESSES xxi Rs N DE T L PHONE AVERTISSEMENT DANS DE NOMBREUX CAS LES V HICULES VOL S SONT IDENTIFI S GR CE AUX DONN ES REPORT ES 131 MUY ESPECIALMENTE RETIRARLO ANTES DE CONDUCIR EL VEH CULO LA INOBSERVANCIA DE ESTA AD VERTENCIA PODR A CAUSAR SE RIOS DANOS A LA INSTALACI N DE FRENOS Y PROVOCAR ACCIDENTES CON LOS CONSIGUIENTES DANOS F SICOS O LA MUERTE NUNCA dejar la llave de contacto colo cada y siempre bloquear el manillar Aparcar el veh culo en un lugar seguro en lo posible en un garaje o en un lugar con vigilancia Siempre que sea posible utilizar un segundo dispositivo antirrobo Controlar que los documentos y el im puesto de circulaci n est n en orden Es cribir los datos personales y el n mero de tel fono en esta p gina para facilitar la identificaci n del propietario en caso de que se encuentre el veh culo despu s de un robo APELLIDO ie RR NOMBBRE aaa DIRECCI N N TELEF NICO ADVERTENCIA EN MUCHOS CASOS LOS VEH CU LOS ROBADOS SE IDENTIFICAN GRACIAS A LOS DATOS INDICADOS osn 3 uOnesI in 3 L utilisation 3 El uso SUR LE MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN Normes de s curit de base 03 33 03 34 03 35 03 36 03 37 Les indications report es ci apr s r cla
20. 6 Girar la tuerca de bloqueo en sentido antihorario y extraer el cuerpo de la bombilla Sustituir la bombilla da ada por una nueva del mismo tipo tre et extraire le corps de l am poule Remplacer l ampoule d t rior e par une autre de m me type Remonter le corps de l ampoule dans le si ge correspondant et le tourner dans le sens des ai guilles d une montre jusqu le bloquer Installer correctement le con necteur 5 ou 6 AMPOULE DU FEU DE POSITION Prendre la douille du feu de po sition 7 tirer et le d sengager de son si ge e Extraire l ampoule et la rempla cer par une autre de m me type ATTENTION A AVANT DE REMPLACER UNE AM POULE PORTER L INTERRUPTEUR D ALLUMAGE SUR KEY OFF ET ATTENDRE QUELQUES MINUTES QUE L AMPOULE REFROIDISSE REMPLACER L AMPOULE EN ENFI LANT DES GANTS PROPRES OU EN UTILISANT UN CHIFFON PROPRE ET SEC NE PAS LAISSER D EMPREINTES SUR L AMPOULE DANS LA MESURE O CELA POURRAIT LA FAIRE SUR CHAUFFER ET GRILLER SI L AM 165 e Volver a montar el cuerpo de la bombilla en el alojamiento co rrespondiente y girarlo en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede bloqueado e Instalar correctamente el conec tor 5 6 BOMBILLA LUZ DE POSICI N Sujetar el portal mparas de luz de posici n 7 tirar de l y ex traerlo de su alojamiento e Extraer y sustituir la bombilla por una del mismo tipo ATENCI N A AN
21. 8 9 Pr misses 10 Monoxyde de carbone ss 10 Catbura it coti eee re 11 Composants chauds 12 Liquide de refroidissement 12 Huile moteur et huile bo te de vitesses us es 14 Liquide de freins et d embrayage 15 Electrolyte et gaz hydrog ne de la batterie 16 Bequille ee trees 17 Communication des d fauts qui influent sur la s curit 18 Syst me a PRC Aprilia Performance Ride Control 18 VEHICULE u PH 21 Emplacement composants principaux LoS 16 9 4116 0 71 m Instruments de bord 27 Groupe t moins 28 Display ecran digital ss 29 ACIE 33 S lection cartographies Touches de commande Fonctions avarnc6es since Commutateur d allumage Activation verrou de direction 55 Boutons de r glage a PRC cnn 56 Poussoir du klaxon 57 Contacteur des clignotants 57 Commutateur d clairage 58 Bouton appel de phares 59 Bouton du 8 8 59 Interrupteur d arret moteur aa 60 INDEX INDICE NORMAS GENERALES 9 Introducci n 10 Mon xid
22. A AL ALCANZAR EL KILOMETRAJE PREVISTO DIRIGIRSE A UN Conce sionario Oficial Aprilia PARA REALI ZAR LOS CONTROLES PREVISTOS EN LA TABLA MANTENIMIENTO PE RI DICO DE LA SECCI N MANTENI MIENTO PROGRAMADO CON EL FIN DE EVITAR DA OS A S MISMOS A LOS DEM S Y O AL VEH CULO Puesta en marcha del motor 03_22 03_23 03_24 03_25 03_26 Este veh culo es extremadamente po tente y se debe utilizar con cuidado prudencia y respeto por su potencia y sus capacidades potenciales No coloque objetos dentro de la c pu la entre el manillar y el tablero para no obstaculizar el juego del manillar ni impedir la visi n del tablero A LOS GASES DE ESCAPE CONTIENEN MON XIDO DE CARBONO SUSTAN CIA EXTREMADAMENTE NOCIVA CUANDO ES INHALADA VITER DE D MARRER LE MOTEUR DANS DES ESPACES FERM S OU IN SUFFISAMMENT VENTIL S A L INOBSERVANCE DE CETTE RE COMMANDATION POURRAIT COM PORTER UNE PERTE DE CONNAIS SANCE ET M ME LA MORT PAR ASPHYXIE ATTENTION LA B QUILLE LAT RALE ABAISS E LE MOTEUR NE PEUT TRE D MAR R QUE SI LE S LECTEUR DE VITES SES EST AU POINT MORT DANS CE CAS SI ON ESSAYE DE PASSER UNE VITESSE LE MOTEUR S TEINT LA B QUILLE LAT RALE SOULE V E IL EST POSSIBLE DE D MAR RER LE MOTEUR LORSQUE LE S LECTEUR DE VITESSES EST AU POINT MORT OU LORSQU UNE VI TESSE EST PASS E ET QUE LE LE VIER D EMBRAYAGE EST ACTIONN 113 EVITAR EL ARRANQUE DEL MOTOR EN LOCALE
23. ATTENTION ARR TER LE V HICULE EN UTILI SANT PRINCIPALEMENT LE FREIN AVANT UTILISER LE FREIN ARRI RE UNIQUEMENT POUR QUILIBRER LE FREINAGE ET EN TOUT CAS SIMUL TAN MENT AVEC LE FREIN AVANT A SI SUR L AFFICHEUR NUM RIQUE MULTIFONCTION APPARA T UNE TEMP RATURE LIQUIDE DE REFROI DISSEMENT SUP RIEURE A 115 C 239 F ARR TER LE V HICULE ET LAISSER TOURNER LE MOTEUR 3000 tr min rpm PENDANT ENVIRON DEUX MINUTES POUR PERMETTRE UNE CIRCULATION R GULI RE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DANS LE CIRCUIT POSITIONNER EN SUITE L INTERRUPTEUR D ARR T 122 Soltar el pu o del acelerador 2 Pos A Si es necesario accionar mode radamente las palancas del fre no y disminuir la velocidad del veh culo Accionar la palanca del embra gue 3 y bajar la palanca de mando del cambio 4 para aco plar la marcha inferior Si est n accionadas soltar las palancas del freno Soltar la palanca del embrague 3 y acelerar moderadamente ATENCI N PARAR EL VEH CULO UTILIZANDO PRINCIPALMENTE EL FRENO DE LANTERO UTILIZAR EL FRENO TRA SERO NICAMENTE PARA BALAN CEAR LA FRENADA Y AL MISMO TIEMPO EL FRENO DELANTERO A SI EN LA PANTALLA DIGITAL MULTI FUNCI N SE VISUALIZA UNA TEMPE RATURA DEL L QUIDO REFRIGERAN TE SUPERIOR 115 C 239 DETENER EL VEH CULO Y DEJAR EN MARCHA EL MOTOR A 3000 rpm DU RANTE APROXIMADAMENTE DOS MINUTOS PARA PERMITIR QUE EL L QUIDO REFRIG
24. C 140 C 22 284 F point de goutte 150 C 230 302 446 F protection anticorrosion lev e bonne r sistance l eau et l oxydation AGIP PERMANENT SPEZIAL Liquide de refroidissement Liquide de refroidissement biod gradable pr t l emploi ayant une technologie et des caract ristiques lt long life gt couleur rouge Il assure la protection antigel jusqu 40 Il r pond la norme CUNA 956 16 AGIP BRAKE 4 Liquide de frein En alternative au liquide conseill on peut utiliser des liquides aux performances conformes ou sup rieures aux sp cifications Fluide synth tique SAE J1703 NHTSA 116 DOT 4 ISO 4925 HLINS 5 W Huile pour fourche Factory AGIP FORK 7 5W Showa Huile de fourche R SAE 7 5W 208 Produit Description Caract ristiques AGIP ARNICA SA 32 Sachs Huile de fourche R SAE 0W ISO VG 32 TABLA DE PRODUCTOS RECOMENDADOS Producto Denominaci n Caracter sticas AGIP RACING 4T SAE 5W 40 Aceite motor Utilizar aceites de marca con prestaciones conformes o superiores a las especificaciones JASO MA MA API SJ 5W 40 API SG ACEA A3 5W 40 AGIP MP GREASE Grasa para cojinetes juntas articulaciones y mecanismos de palancas Como alternativa en lugar del producto recomendado se puede utilizar grasa de marca para cojinetes de bolas campo de temperatura til 30 C 140 C 22
25. CULE SUR ROUTE JUSQU A OBTE NIR LE REGLAGE OPTIMAL 92 NO CON EL CONSIGUIENTE PELIGRO DE ACCIDENTE ATENCI N PARA LOS PAR METROS DE AJUS TE LEER ATENTAMENTE EL APAR TADO AJUSTE DE LOS AMORTI GUADORES TRASEROS En caso de necesidad dirigirse a un Concesionario Oficial Aprilia PROBAR REPETIDAMENTE EN VEH CULO EN CARRETERA HASTA OBTE NER LA REGULACI N OPTIMA AMORTISSEUR ARRI RE RSV4 FACTORY R GLAGE R glage des amortisseurs arri re 03 05 RSV4 FACTORY A LES R GLAGES POUR UTILISATION SPORTIVE DOIVENT TRE EFFEC TU S EXCLUSIVEMENT L OCCA SION DE COMP TITIONS ORGANI S ES OU D V NEMENTS SPORTIFS DISPUTER SUR DES CIRCUITS ISO L S DE LA CIRCULATION ROUTI RE ET AVEC L ACCORD DES AUTORIT S COMP TENTES Ajuste amortiguadores traseros 03_05 RSV4 FACTORY A LAS REGULACIONES PARA USO DE PORTIVO SE DEBEN REALIZAR EX CLUSIVAMENTE EN OCASI N DE COMPETENCIAS ORGANIZADAS O EVENTOS DEPORTIVOS ES DECIR QUE SE REALICEN EN CIRCUITOS AISLADOS DE LA CIRCULACI N DE CARRETERA Y CON LA APROBA CI N DE LAS AUTORIDADES COM PETENTES AMORTIGUADOR TRASERO RSV4 FACTORY STANDARD POUR UTILISATION SUR ROUTE RecuLaci n EST NDAR PARA USO EN CARRETERA Distance entre axes de l amortisseur A 310 1 5 mm 12 20 0 059 in A Distancia entre ejes amortiguador 310 1 5 mm 12 20 0 059 in Longueur du ressort pr charg
26. DE LA CONFIGURATION LA PLUS RI GIDE ROTATION COMPL TE DU R GULATEUR DANS LE SENS DES Al GUILLES D UNE MONTRE 105 Ajuste horquilla delantera 03_13 03_14 03_15 03_16 RSV4 R horquilla Showa PARA CONTAR EL N MERO DE PA SOS Y O VUELTAS DE LOS REGULA DORES 1 2 3 COMENZAR SIEM PRE POR EL AJUSTE M S R GIDO ROTACI N COMPLETA DEL REGU LADOR EN SENTIDO HORARIO osn 3 uonesi in 3 L utilisation 3 El uso FOURCHE AVANT RSV4 R R GLAGE STANDARD SHOWA POUR UTILISATION SUR ROUTE HORQUILLA DELANTERA RSV4 R REGULACI N EST NDAR SHowa PARA USO EN CARRETERA R glage hydraulique en extension vis 1 Depuis la position compl tement serr e d visser de 1 5 tours Regulaci n hidr ulica en extensi n tornillo 1 Desde todo cerrado desenroscar 1 5 vueltas R glage hydraulique en compression vis 2 Depuis la position compl tement serr e d visser de 1 tour Regulaci n hidr ulica en compresi n tornillo 2 Desde todo cerrado desenroscar 1 vuelta Pr charge du ressort crou 3 Depuis la position compl tement serr e d visser de 5 crans Precarga del muelle tuerca 3 Desde todo cerrado desenroscar 5 muescas Saillie des pipes A de la plaque sup rieure bouchon exclu 3 crans 12 mm 3 crans 0 47 in FOURCHE AVANT RSV4 R PLAGE DE R GL
27. ES PAR LE CONSTRUCTEUR CONTR LER QUE LES VALVES DE GONFLAGE POSS DENT TOUJOURS LES BOUCHONS RESPECTIFS AFIN D VITER QUE LES PNEUS NE SE D GONFLENT ACCIDENTELLEMENT LES OP RATIONS DE REMPLACE 144 EN CAMBIO SI LA PRESI N DE IN FLADO ES INSUFICIENTE LOS FLAN COS DE LOS NEUM TICOS TRABA JAR N DEMASIADO Y PODR A PRODUCIRSE UN DESPLAZAMIENTO DE LA GOMA SOBRE LA LLANTA O BIEN SU SEPARACI N CON LA CON SIGUIENTE P RDIDA DE CONTROL DEL VEH CULO EN CASO DE FRENADAS BRUSCAS LOS NEUMATICOS PODRIAN SALIR SE DE LAS LLANTAS Y POR LTIMO EL VEH CULO PO DR A DERRAPAR EN CURVAS CONTROLAR EL ESTADO SUPERFI CIAL Y EL DESGASTE YA QUE UN ESTADO DEFICIENTE DE LOS NEU M TICOS COMPROMETER A LA AD HERENCIA EN LA CARRETERA Y LA MANIOBRABILIDAD DEL VEH CULO SUSTITUIR EL NEUM TICO SI EST DESGASTADO O SI UNA EVENTUAL PERFORACI N EN LA ZONA DE LA BANDA DE RODADURA POSEE UNA DIMENSI N MAYOR A 5 mm 0 197 in DESPU S DE REPARAR UN NEUM TICO SE DEBE HACER EQUILIBRAR LAS RUEDAS USAR EXCLUSIVA MENTE NEUM TICOS CON LAS DI MENSIONES INDICADAS POR LA EM PRESA CONTROLAR QUE LAS V LVULAS DE INFLADO POSEAN LAS TAPAS MENT R PARATION ENTRETIEN ET QUILIBRAGE SONT TR S IMPOR TANTES ELLES DOIVENT TRE R ALIS ES L AIDE DES OUTILS APPROPRI S ET EN AYANT L EXP RIENCE N CESSAIRE POUR CETTE RAISON IL EST CON SEILL DE S ADRESSER UN con cessionnaire officiel Aprilia O
28. L RATEUR NE SERA PAS REL CH E Touches de commande 02 20 Journaux de voyage 1 et 2 Deux journaux de voyage sont disponi bles Par une longue pression sur la comman de MODE gauche on s lectionne le JOURNAL DE VOYAGE 1 l ic ne 1 s allume sur l AFFICHEUR NUM RI QUE Par une longue pression sur la comman de MODE droite on s lectionne le JOURNAL DE VOYAGE 2 l ic ne 2 s allume sur FAFFICHEUR NUM RI QUE Dans chaque journal chaque br ve pres sion sur la commande MODE droite ou gauche affiche l une apr s l autre les informations suivantes 1 ODOM TRE 2 ODOM TRE PARTIEL 3 TEMPS DU PARCOURS 4 VITESSE MAXIMALE 39 Teclas de mando 02 20 Diario de viaje 1 y 2 Est n disponibles dos diarios de viaje Presionando prolongadamente el selec tor MODE a la izquierda se selecciona el DIARIO DE VIAJE 1 se enciende el ico no 1 en la PANTALLA DIGITAL Presionando prolongadamente el selec tor MODE a la derecha se selecciona el DIARIO DE VIAJE 2 se enciende el ico no 2 en la PANTALLA DIGITAL En cada diario cada presi n breve del selector MODE a la derecha o a la iz quierda visualiza en sucesi n las si guientes informaciones 1 OD METRO 2 OD METRO PARCIAL 3 TIEMPO DE RECORRIDO 4 VELOCIDAD M XIMA 5 VELOCIDAD MEDIA 6 CONSUMO MEDIO DE COMBUSTI BLE Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo 5 VITESSE MOYEN
29. Lo USO EN CIRCUITO R glage hydraulique en extension vis 1 Depuis la position compl tement Regulaci n hidr ulica en Desde todo cerrado serr e d visser de 7 8 extensi n tornillo 1 desenroscar 8 7 clics crans R glage hydraulique en compression vis 2 Depuis la position compl tement compresi n tornillo 2 Regulaci n hidr ulica en Desde todo cerrado desenroscar 5 4 clics serr e d visser de 5 4 crans Pr charge du ressort crou 3 Precarga del muelle tuerca 3 de todo abierto enroscar 5 giros Depuis la position compl tement desserr e visser de 5 tours Saillie des pipes A de la plaque sup rieure bouchon exclu Resalte v stagos A de placa 1 marca 4 mm 1 marca 0 16 in superior excluido el tap n 1 cran 4 1 cran 0 16 in sens des aiguilles d une montre sens inverse des aiguilles d une montre pour ce type de r glage s adres ser exclusivement un concession naire officiel aprilia 104 Sentido horario Sentido antihorario para este tipo de regulaci n dirigir se exclusivamente a un Concesionario Oficial Aprilia R glage de la fourche avant 03 13 03 14 03 15 03 16 RSV4 R fourche Showa POUR COMPTER LE NOMBRE DE CRANS ET OU TOURS DES R GULA TEURS 1 2 3 TOUJOURS PARTIR
30. MAINTE NIR LA ROUE AVANT LE PLUS PR S POSSIBLE DU SOL DANS LA DEUXI ME PHASE DE FONCTIONNEMENT DU SYST ME ALC LE LEVIER D EMBRAYAGE EST COMPL TEMENT RELACH L OB JECTIF EST AU CONTRAIRE D AIDER LE PILOTE OBTENIR LA MEILLEU RE ACC L RATION POSSIBLE EN FONCTION DU NIVEAU ALC S LEC TIONN DURANT CETTE SECONDE PHASE LE SYST ME PERMET LA ROUE AVANT DE SE SOULEVER POUR UN MAXIMUM D ACC L RA TION Il faut que l ATC soit connect pour pou voir activer AWC et ou ALC On ne peut donc pas connecter le contr le de cabra 71 zaci n ROAD o L en la modalidad de visualizaci n RACE Una vez activado el sistema ALC ATC y AWC se desactivan autom ticamente hasta el momento de la salida de la fun ci n ALC se apaga el mensaje en la pantalla digital en este punto el ATC y el AWC retoman las configuraciones ajustadas anteriormente ATENCI N EN LA PRIMERA FASE DE FUNCIO NAMIENTO DEL SISTEMA ALC CUANDO SE SUELTA LA PALANCA DEL EMBRAGUE EL OBJETIVO ES AYUDAR AL CONDUCTOR A MANTE NER LA RUEDA DELANTERA LO M S CERCA POSIBLE DEL SUELO EN LA SEGUNDA FASE DE FUNCIO NAMIENTO DEL SISTEMA ALC CON LA PALANCA DEL EMBRAGUE COM PLETAMENTE SOLTADA EL OBJE TIVO ES EN CAMBIO AYUDAR AL CONDUCTOR A MAXIMIZAR LA ACE LERACI N DEL VEH CULO SEG N EL NIVEL DE ALC SELECCIONADO EN ESTA SEGUNDA FASE PARA MA XIMIZAR LA ACELERACI N EL SIS TEMA PERMITE LA ELEVACI N DE LA RUEDA DELANTERA
31. NO HACER FUN CIONAR EL MOTOR EN RALENT CON EL VEH CULO DETENIDO EL PROCEDIMIENTO CORRECTO PREV EFECTUAR EL CONTROL DESPU S DE UN VIAJE O DESPU S DE HABER RECORRIDO APROXIMA DAMENTE 15 Km 10 mi FUERA DE LA CIUDAD SUFICIENTES PARA ELEVAR LA TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR Detener el motor y esperar al gunos segundos Mantener el veh culo en posi ci n vertical con las dos ruedas apoyadas en el piso e Asegurarse de estar sobre una superficie plana medio de la mirilla de ins pecci n correspondiente ubica da en el c rter en el lado derecho del veh culo controlar que el nivel de aceite se en 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Encoche inf rieure niveau minimum ATTENTION LE NIVEAU DE L HUILE NE DOIT JA MAIS DESCENDRE SOUS LE NIVEAU MINIMUM NI D PASSER LE NIVEAU MAXIMUM LE NON RESPECT DES NI VEAUX MINIMUM ET MAXIMUM DE L HUILE PEUT ENDOMMAGER GRA VEMENT LE MOTEUR Remplissage d huile moteur 04 02 R tablir le niveau d huile moteur si n cessaire en proc dant de la fagon sui vante e D visser et enlever le bouchon ATTENTION UTILISER SEULEMENT L HUILE RE COMMANDEE DANS LE TABLEAU DES PRODUITS CONSEILL S Verser la quantit n cessaire d huile moteur jusqu ce que le niveau requis soit atteint 142 cuentre pr ximo a la marca su perior Marca superior Nivel m ximo Marca inferio
32. SUSTITUIR LOS NEU M TICOS ADVERTENCIA USAR S LO LOS NEUM TICOS RE COMENDADOS POR Aprilia EL USO DE NEUM TICOS DIFERENTES AUN QUE SEAN DE LA MISMA MEDIDA OJU8ILUIUSJUEU 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Limite minimale de profondeur de la bande de roulement avant et arri re 2 mm 0 079 in USA 3 mm 0 118 in et dans tous les cas non inf rieure ce qui est prescrit par la r glementation en vigueur dans le pays o le v hicule est utilis Niveau liquide de refroidissement Ne pas utiliser le v hicule si le niveau du liquide de refroidissement est au des Sous du niveau minimum ATTENTION A LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT EST TOXIQUE SI ING R LE CON TACT AVEC LA PEAU ET LES YEUX POURRAIT CAUSER DES IRRITA TIONS SI LE LIQUIDE ENTRE EN CONTACT AVEC LA PEAU OU LES YEUX RINCER LONGUEMENT ET ABONDAMMENT L EAU ET CON SULTER UN M DECIN SI ING R 146 PUEDE COMPROMETER LAS PRES TACIONES DE CONDUCCI N DEL VE H CULO L mite m nimo de profundidad de la banda de rodadura delantera y trasera 2 mm 0 079 in USA 3 mm 0 118 in y en todos los casos no inferior a lo prescrito por la legislaci n vi gente en el pa s de utilizaci n del veh culo Nivel del liquido refrigerante No utilizar el veh culo si el nivel del l qui do refrigerante est por debajo del nivel m nimo ATENCI N A ES NOCIVO INGERIR L QUIDO REFRI GERA
33. Track 1 4 1 Carretera o circuito seco condiciones de ptima adherencia N B LES INDICATIONS CONCERNANT LE R GLAGES DES DIFF RENTS CON TR LES FIGURANT DANS CE TA BLEAU SONT TITRE INDICATIF CHAQUE USAGER PEUT PERSONNA LISER LES NIVEAUX SON GR SE LON SES CAPACIT S SON STYLE DE CONDUITE ET EN FONCTION DES CONDITIONS DE LA CHAUSS E POUR DE PLUS AMPLES EXPLICA TIONS SUR LES NIVEAUX CONSUL TER LES PARAGRAPHES CONSA CR S CHACUNE DES FONCTIONS Aprilia Launch Control Acc l ration contr l il s agit d un sys t me congu pour aider le pilote optimi ser l acc l ration en cas de d part l arr t ATTENTION ON DOIT UTILISER LE SYST ME ALC AVEC UNE EXTR ME PRUDENCE CAR IL NE S AGIT PAS D UN SYST ME ANTI CAPOTAGE POUR AUCUN DE SES TROIS NIVEAUX DE R GLA GE 69 NOTA LA TABLA TIENE S LO EL OBJETIVO DE PROPORCIONAR INDICACIONES GENERALES SOBRE LOS NIVELES DE AJUSTE DE LOS DIVERSOS CON TROLES CADA USUARIO PUEDE PERSONALIZAR LOS NIVELES A SU VOLUNTAD SEG N SUS CAPACIDA DES SU ESTILO DE CONDUCCI N Y EN BASE A LAS CONDICIONES DE LA CALZADA PARA OBTENER EXPLI CACIONES ADICIONALES SOBRE LOS NIVELES VER LOS APARTADOS DEDICADOS A CADA UNA DE LAS FUNCIONES Aprilia Launch Control Salida controlada es un sistema pen sado para ayudar al conductor a optimi zar la aceleraci n en la salida desde parado ATENCI N EL SISTEMA ALC SE DEBE UT
34. VENIR LES BLOCA GES DES ROUES EN R TROGRADA GE D VENTUELLES PULSATIONS SUR LE LEVIER SONT LI ES AU BON FONCTIONNEMENT DU CIRCUIT 121 LOCIDAD M S ALTA A UNA VELOCI DAD INFERIOR e Enlostramos en bajada o en las frenadas para aumentar la ac ci n del freno utilizando la com presi n del motor e los tramos en subida cuan do la marcha acoplada no es la adecuada a la velocidad mar cha alta velocidad moderada y el n mero de revoluciones del motor desciende ATENCI N REDUCIR UNA MARCHA CADA VEZ EL PASO A LA MARCHA INFERIOR REDUCIENDO M S DE UNA MARCHA PODR A CAUSAR QUE EL MOTOR SE PASARA DE VUELTAS ES DECIR SE PODR A SOBREPASAR EL VALOR M XIMO DE RPM PERMITIDO PARA EL MOTOR NOTA EL VEH CULO POSEE UN EMBRAGUE ANTI REBOTE QUE EVITA LOS BLO QUEOS DE LA RUEDA CUANDO SE REDUCE LA MARCHA LAS POSI BLES PULSACIONES EN LA PALAN CA SE DEBEN CONSIDERAR COMO PARTE DEL FUNCIONAMIENTO CO RRECTO DEL SISTEMA osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso Rel cher la poign e d acc l ra teur 2 Pos A n cessaire actionner mod r ment les leviers de frein et ra lentir l allure du v hicule e Actionner le levier d embrayage 3 et abaisser le levier de com mande de la boite de vitesses 4 pour passer la vitesse inf rieure Siactionn s rel cher les leviers de frein Rel cher le levier d embrayage 3 et acc l rer mod r ment
35. arruinar el tratamiento de la superficie de estos componentes A PARA LA LIMPIEZA DE LOS FAROS UTILIZAR UNA ESPONJA EMBEBIDA EN DETERGENTE NEUTRO Y AGUA FROTANDO CON DELICADEZA LAS SUPERFICIES Y ENJUAGANDO FRE CUENTEMENTE CON ABUNDANTE AGUA SE RECUERDA QUE EL LUS TRADO CON CERA SILICONADA SE DEBE REALIZAR DESPU S DE UN CUIDADOSO LAVADO DEL VEH CU LO NO LUSTRAR CON PASTAS ABRASIVAS LA PINTURA OPACA NO LAVAR AL SOL ESPECIALMENTE EN VERANO CON LA CARROCER A TO DAV A CALIENTE PORQUE SI EL MENT EN T QUAND LA CARROS SERIE EST ENCORE CHAUDE CAR LE SHAMPOOING EN S CHANT AVANT LE RINCAGE PEUT ENDOM MAGER LA PEINTURE ATTENTION A NE PAS UTILISER D EAU OU DE Ll QUIDES TEMP RATURE SUP RI EURE 40 C 104 F POUR NET TOYER LES COMPOSANTS EN PLAS TIQUE DU V HICULE NE PAS DIRIGER DE JETS D EAU OU D AIR HAUTE PRESSION OU DE JETS DE VAPEUR SUR LES PARTIES SUIVAN TES MOYEUX DES ROUES COM MANDES SITU ES SUR LES C T S DROIT ET GAUCHE DU GUIDON COUSSINETS MA TRE CYLINDRES INSTRUMENTS ET INDICATEURS CHAPPEMENT DU SILENCIEUX IN TERRUPTEUR D ALLUMAGE BLO CAGE DE DIRECTION POUR LE NET TOYAGE DES PI CES EN CAOUT CHOUC OU EN PLASTIQUE ET DE LA SELLE NE PAS UTILISER D ALCOOL NI DE DISSOLVANTS EMPLOYER AU CONTRAIRE DE L EAU ET DU SAVON NEUTRE ATTENTION POUR NETTOYER LA SELLE NE PAS UTILISER DE DISSOLVANTS NI DE 179 CHAMP SE SECA ANTES DE ENJUA GARLO PODRIA CA
36. cruciforme d visser les vis 1 du r servoir de liquide du syst me de freinage avant 2 Soulever et retirer le couvercle 3 muni des vis 1 et du joint 4 Remplir le r servoir 2 avec le liquide de frein conseill jus qu au franchissement du niveau minimum indiqu par le rep re MIN 152 EN CASO DE RELLENADO PROTE GER LAS ZONAS ALREDEDOR DEL DEP SITO CON MATERIAL ABSOR BENTE Productos recomendados AGIP BRAKE 4 L quido de frenos Como alternativa en lugar del l quido re comendado se pueden utilizar l quidos con prestaciones conformes o superiores a las especificaciones Fluido sint tico SAE J1703 NHTSA 116 DOT 4 ISO 4925 Instalaci n de frenos delanteros e Utilizando un destornillador cor to de cruz desenroscar los tor nillos 1 del dep sito de l quido de la instalaci n de frenos de lantera 2 Levantar y quitar la tapa 3 con los tornillos 1 y la junta 4 Llenar el dep sito 2 con l qui do de los frenos recomendado hasta superar el nivel m nimo indicado por la referencia M N ATTENTION LE REMPLISSAGE JUSQU AU NI VEAU MAXIMUM DOIT TRE EFFEC TU SEULEMENT AVEC DES PLA QUETTES NEUVES IL EST RECOM MAND DE NE PAS REMPLIR JUSQU AU NIVEAU MAXIMUM AVEC DES PLAQUETTES US ES CAR CELA PROVOQUERAIT UNE FUI TE DE LIQUIDE EN CAS DE REMPLA CEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN CONTR LER L EFFICACIT DE FREI NAGE SI JAMAI
37. desenroscando el tornillo de recho el haz de luz se desplaza hacia la derecha NOTA CONTROLAR LA CORRECTA ORIEN TACI N HORIZONTAL DEL HAZ LU MINOSO Indicadores de direcci n delanteros 04 19 04 20 Desenroscar y quitar el tornillo Tourner l ampoule dans le sens inverse des aiguilles d une mon tre puis l extraire Laremplacer par une ampoule du m me type Groupe optique arri re La moto est quip e d un feu arri re DEL pour le remplacer il est donc con Seill de s adresser un concession naire officiel Aprilia Clignotants arri re 04 21 Positionnerle v hicule sur la b quille D visser et enlever la vis 1 D poser le verre 2 Appuyer mod r ment sur l am poule 3 et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Extraire l ampoule 3 de son lo gement 169 Girar la bombilla en sentido an tihorario y extraerla Sustituirla por una del mismo ti po Grupo ptico trasero La moto est equipada con faro trasero con LED por lo tanto para su sustituci n se aconseja dirigirse a un Concesiona rio oficial Aprilia Indicadores de direcci n traseros 04 21 Colocar el veh culo sobre el ca ballete Desenroscar y quitar el tornillo 1 Retirar la lente 2 Presionar con moderaci n la bombilla 3 y girarla en sentido antihorario e Extraer la bombilla 3 de su alo jamiento ojueiulue
38. e lors de l allumage du voyant rouge de l alarme g n rale 34 sionario Oficial Aprilia En estos casos la centralita activa un procedimiento de seguridad limitando el rendimiento del veh culo para poder dirigirse con reduci da velocidad a un Concesionario Oficial Aprilia Seg n el tipo de anomal a el rendimiento puede limitarse de dos ma neras a reduciendo el par m ximo que Se puede suministrar b manteniendo el motor a un r gimen de m nimo ligera mente acelerado durante este funciona miento el mando aceleraci n est de sactivado Anomal a aceite En caso de anomal a de la presi n del aceite o del sensor de la presi n del acei te el tablero indica la anomal a con la bombilla y encendiendo el testigo rojo de alarma general Alarma sobretemperatura del motor La alarma de exceso de temperatura del motor se activa cuando la temperatura alcanza el valor de 115 C 239 F Se indica mediante el encendido el testigo rojo de alarma general ECU ALLARME INDICATORE SINISTRO ALLARME INDICATORE DESTRO 102 2020 ig 74 Oa a PRC E 33333 02 16 Alarme de d connexion de la centrale lectronique Si un manque de connexion est relev le tableau de bord signalera l anomalie en affichant le symbole de d connexion et en allumant le voyant rouge d alarme g n rale Dysfonctionnement Clignotant Lorsque le tableau de bord rel ve une rupture des cli
39. fusible de 15A centralita phoniques a PRC D fusible de 7 5A centralita C fusible de 15A Centrale E fusible de 15A Luces de carretera luces de cruce D fusible de 7 5A Centrale claxon E fusible de 15 A Feu de route de croisement fusible de 15A Bobinas inyectores bomba de klaxon gasolina sonda lambda aire secundario F fusible de 15A Bobines injecteurs pompe essence sonde lambda air fusible de 15 Ventiladores secondaire G Fusible de 15A Ventilateurs ATTENTION ATENCI N TROIS FUSIBLES SONT DE R SERVE TRES FUSIBLES SON DE RESERVA H H DISPOSITION DES FUSIBLES PRINCIPAUX DISPOSICI N DE LOS FUSIBLES PRINCIPALES L Fusible de 30A Chargeur batterie et charges du L fusible de 30A Recarga de bater a y cargas de v hicule charges injection c bles veh culo cargas de inyecci n rouge et rouge blanc cables rojo y rojo blanco ATTENTION ATENCI N IL Y AUN FUSIBLE DE R SERVE I UN FUSIBLE ES DE RESERVA 1 163 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Ampoules 04 14 04 15 04 16 Pour plus de clart la bulle est repr sen t e retir e du v hicule Pour effectuer le remplacement des ampoules des feux de route et des feux de croisement il n est pas n cessaire de d poser la bulle Dans le feu avant se trouvent ampoule feu de route 1 deux ampoules du feu de croi sement 2
40. tivo significa que el AWC Aprilia Whee lie Control est activo 7 Velocidad Veloc metro 8 Eventual indicaci n relativa a la repro gramaci n presente en la centralita 9 Eventual llave de control peri dico 10 Diario del ordenador de viaje o even tuales alarmas 8 m BTE Km 8 m MI MODE RACE a PRC 1 Chronom tre ou Launch control 2 Rapport embray 3 Possibilit d indication li e la carto graphie de la centrale 4 Cartographie s lectionn e 5 ATC Aprilia Traction Control Lors que le chiffre du niveau s affiche en n gatif cela signifie que l AWC Aprilia Wheelie Control est actif 6 Vitesse compteur de vitesse 7 Mesure de la temp rature d eau elle peut tre affich e en C ou en F Deux kilom tres apr s l allumage du voy ant de la r serve de carburant l indica tion des kilom tres parcourus sur la r serve appara t sur l afficheur num ri que Quand le voyant de r serve du carburant marche il dispara t et appara t apr s 60 secondes quand on appuie sur la touche centrale 31 MODALIDAD RACE a PRC 1 Cron metro o Launch control 2 Marcha introducida 3 Eventual indicaci n relativa a la repro gramaci n presente en la centralita 4 Mapa seleccionado 5 ATC Aprilia Traction Control Cuando el n mero del nivel se muestra en nega tivo significa que el AWC Aprilia Whee lie Control est activo
41. ximo para SU activaci n o para desactivar una llave extraviada dirigirse a un Concesionario Oficial Aprilia En el momento de la en trega del veh culo luego de girar la llave ala posici n ON y durante diez segundos aproximadamente el tablero solicita el ingreso de un c digo personal de cinco cifras Una vez ingresado este c digo personal no ser solicitado nuevamente Z Z 2 Vehicule 2 Vehiculo sonnel saisi Pour la proc dure de saisie du code voir le paragraphe MODIFIER LE CODE Il est important de se souvenir du code personnel puisqu il permet de d marrer le v hicule si le fonctionnement du syst me antid marrage est d fectu eux viter le remplacement du ta bleau de bord au cas o il se rait n cessaire de remplacer le commutateur d allumage m moriser de nouvelles cl s Groupe t moins 02 05 L gende a PRC 1 Voyant d alerte g n rale cou leur rouge 2 Voyant de bo te de vitesses au point mort couleur verte 3 Voyant a PRC Aprilia Perfor mance Ride Control couleur orange 4 Voyant de r serve de carburant couleur orange 5 Voyant du clignotant droit cou leur verte 6 Voyant ABS inactif 7 Voyant changement de vitesse couleur rouge 8 Voyant du clignotant gauche couleur verte 28 Para conocer el procedimiento de ingre so del c digo ver el apartado MODIFI CACION DEL CODIGO Es importante recordar el c
42. AGUA FRESCA ES MUY IMPORTANTE PRO TEGER LOS OJOS YA QUE INCLUSO UNA CANTIDAD MIN SCULA DE CI DO DE LA BATER A PUEDE CAUSAR CEGUERA SI EL L QUIDO ENTRA EN CONTACTO CON LOS OJOS LAVAR CON ABUNDANTE AGUA DURANTE QUINCE MINUTOS LUEGO DIRIGIR SE INMEDIATAMENTE A UN OCULIS TA SI SE INGIERE L QUIDO ACCI DENTALMENTE BEBER ABUNDAN TE CANTIDAD DE AGUA O LECHE CONTINUAR CON LECHE DE MAGNE SIA O ACEITE VEGETAL LUEGO DI RIGIRSE INMEDIATAMENTE A UN M DICO LA BATER A EMANA GASES EXPLOSIVOS CONVIENE MANTE NERLA ALEJADA DE LLAMAS CHIS PAS CIGARRILLOS Y CUALQUIER OTRA FUENTE DE CALOR PREVER SOURCE DE CHALEUR PR VOIR UNE A RATION AD QUATE LORS DE L ENTRETIEN OU DE LA RECHARGE DE LA BATTERIE TENIR HORS DE PORT E DES EN FANTS LE LIQUIDE DE LA BATTERIE EST CORROSIF NE PAS LE VERSER OU LE R PANDRE NOTAMMENT SUR LES PARTIES EN PLASTIQUE S AS SURER QUE L ACIDE LECTROLYTI QUE EST SP CIFIQUE POUR LA BAT TERIE ACTIVER Bequille A AVANT DE PARTIR S ASSURER QUE LA BEQUILLE EST COMPLETEMENT RENTREE NE PAS CHARGER SON POIDS NI CE LUI DU PASSAGER SUR LA BEQUIL LE LATERALE 17 UNA AIREACI N ADECUADA AL REALIZAR EL MANTENIMIENTO O LA RECARGA DE LA BATERIA MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS EL L QUIDO DE LA BATER A ES CO RROSIVO NO DERRAMARLO NI DES PARRAMARLO ESPECIALMENTE SOBRE LAS PARTES DE PL STICO ASEGURARSE DE QUE EL CIDO ELECTROL TICO SEA EL ESPEC FI
43. ATTEINT DES TEMP RATURES TR S LEV ES LORS DE SON UTILISATION PAR CONS QUENT VEILLEZ Y FAIRE EXTR MEMENT ATTENTION ET VI TER TOUT CONTACT AVANT SON RE FROIDISSEMENT COMPLET NE PAS UTILISER DE L ESSENCE AU PLOMB DANS LA MESURE O CELA PROVOQUE LA DESTRUCTION DU CATALYSEUR Le propri taire du v hicule est averti que la loi peut interdire ce qui suit d pose et tout acte visant rendre inop rant de la part de quiconque sauf pour des inter ventions d entretien r paration ou remplacement de n importe quel dispositif ou l ment con stitutif incorpor dans un v hi cule neuf dans le but de contr ler l mission des bruits avant la 128 xidos de nitr geno convirti ndolos en ox geno y nitr geno presentes en los ga ses de escape EVITAR DE APARCAR EL VEH CULO CERCA DE ARBUSTOS SECOS O EN LUGARES ACCESIBLES PARA LOS NI OS DADO QUE EL SILENCIADOR DEL ESCAPE DURANTE EL USO AL CANZA TEMPERATURAS MUY ELE VADAS POR LO TANTO PRESTAR LA M XIMA ATENCI N Y EVITAR TODO TIPO DE CONTACTO ANTES DE QUE SE HAYA ENFRIADO COMPLETA MENTE NO UTILIZAR GASOLINA CON PLO MO DADO QUE PROVOCA LA DES TRUCCI N DEL CATALIZADOR Se advierte al propietario del veh culo que la ley puede prohibir lo siguiente la eliminaci n de cualquier dis positivo o elemento incorporado a un veh culo nuevo con el fin de controlar la emisi n de rui dos antes de la venta o entrega del veh
44. CO PARA LA BATER A QUE SE DE SEA ACTIVAR Soporte A ANTES DE SALIR ASEGURARSE QUE EL CABALLETE HAYA REGRE SADO COMPLETAMENTE A SU POSI CI N NO CARGAR SOBRE EL CABALLETE LATERAL EL PESO DEL CONDUC TOR NI EL DEL PASAJERO seuuow 5 6 sajbay 1 les 1 Normas generales n ra 1 R gles g Communication des d fauts qui influent sur la s curit Sauf indication contraire l int rieur de ce manuel d utilisation et d entretien ne d monter aucun composant m canique ou lectrique ATTENTION IL EST POSSIBLE D INTERCHANGER CERTAINS CONNECTEURS DU V HI CULE MAL MONT S ILS PEUVENT PORTER PR JUDICE AU BON FONC TIONNEMENT DU V HICULE ET OU ENDOMMAGER IRR M DIABLE MENT DES PI CES DE CE DERNIER Syst me a PRC Aprilia Performance Ride Control Syst me a PRC Aprilia Performance Ride Control Le syst me a PRC est compos des sys t mes de contr le suivants ALC Aprilia Launch Control Ce syst me a t concu pour aider le pi lote optimiser l acc l ration en cas de d part l arr t ATC Aprilia Traction Control 18 Comunicaci n de los defectos que influyen en la seguridad Salvo que se lo especifique en este Ma nual de Uso y Mantenimiento no des montar ning n componente mec nico o el ctrico ATENCI N ALGUNOS CONECTORES DEL VEH CULO PUEDEN SER INTERCAMBIA BLES Y SI SE LOS MONTAN ERR NEAMENTE P
45. CULO SALTANDO O ESTIRANDO LA PIERNA PARA TO CAR TIERRA EN AMBOS CASOS SE COMPROMETER A EL EQUILIBRIO Y LA ESTABILIDAD DEL VEH CULO ATENCI N EL EQUIPAJE O LAS COSAS FIJADAS A LA PARTE TRASERA DEL VEH CU LO PUEDEN CREAR UN OBST CULO EN EL ASCENSO O DESCENSO DEL MISMO EN TODOS LOS CASOS PREVER Y EFECTUAR MOVIMIENTOS BIEN CONTROLADOS CON LA PIERNA DE RECHA LA QUE DEBE EVITAR Y SU CULE BAVETTE OU BAGAGES SANS PROVOQUER LE RENVERSE MENT DE CELUI CI MONT E Saisir correctement le guidon et monter sur le v hicule sans charger votre poids sur la b quille lat rale ATTENTION AU CAS OU IL SERAIT IMPOSSIBLE DE POSER LES DEUX PIEDS TER RE POSER LE PIED DROIT EN CAS DE D S QUILIBRE LE C T GAU CHE EST PROT G PAR LA B QUIL LE LAT RALE ET TENIR LE PIED GAUCHE PR T TRE POS Poser les deux pieds terre et redresser le v hicule en position de marche en le tenant en qui libre ATTENTION LE CONDUCTEUR NE DOIT PAS EX TRAIRE OU TENTER D EXTRAIRE LES REPOSE PIEDS PASSAGER DE LA POSITION DE CONDUITE CELA POURRAIT COMPROMETTRE L QUI LIBRE ET LA STABILIT DU V HICU LE 135 PERAR LA PARTE TRASERA DEL VEHICULO COLIN O EQUIPAJE SIN DESBALANCEAR EL MISMO ASCENSO Tomar correctamente el mani llar y ascender al veh culo sin cargar el propio peso en el ca ballete lateral ATENCI N SI NO LOGRARA APOYAR AMBOS PIES EN EL PISO APOYAR EL DERE CHO
46. EN EL CASO DE DESBALAN CEO EL LADO IZQUIERDO EST PROTEGIDO POR EL CABALLETE LATERAL Y MANTENER EL IZQUIER DO LISTO PARA APOYARSE Apoyar ambos pies en tierra y enderezar el veh culo en posi ci n de marcha manteni ndolo en equilibrio ATENCI N EL CONDUCTOR NO DEBE EXTRAER O INTENTAR EXTRAER LOS ESTRI BOS REPOSAPI S DEL PASAJERO DESDE LA POSICI N DE CONDUC CI N PODR A COMPROMETER EL EQUILIBRIO Y LA ESTABILIDAD DEL VEH CULO osn 3 uOnesI in 3 L utilisation 3 El uso Demander au passager de faire ressortir les deux repose pieds Expliquer au passager com ment monter sur le v hicule Agir sur la b quille lat rale avec le pied gauche et la replacer en position de repos DESCENTE Choisir la zone de stationne ment Arr ter le v hicule teindre le moteur A S ASSURER QUE LE TERRAIN SUR LEQUEL A T STATIONN LE MO TOCYCLE SOIT UN TERRAIN STA BLE UNIFORME ET SANS OBSTA CLES e Avec le talon du pied gauche agir sur la b quille lat rale et la d plier compl tement ATTENTION AU CAS O IL SERAIT IMPOSSIBLE DE POSER LES DEUX PIEDS TER RE POSER LE PIED DROIT EN CAS DE D S QUILIBRE LE C T GAU CHE EST PROT G PAR LA B QUIL LE LAT RALE ET TENIR LE PIED GAUCHE PR T TRE POS 136 e Hacer que el pasajero extraiga los dos estribos reposapi s pa sajero Instruirlo acerca del ascenso al veh culo Inter
47. Es indispensable realizar los controles peri dicos en los intervalos de kil metros y tiempos prescritos apenas se alcanza el kilometraje previsto Los controles pe ri dicos de mantenimiento se deben efectuar puntualmente para la correcta utilizaci n de la garant a Por cualquier otra informaci n relacionada con la mo dalidad de aplicaci n de la Garant a y la ejecuci n del Mantenimiento programa do remitirse al Manual de Garant a NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI ZAR LAS OPERACIONES DE MANTE NIMIENTO DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEH CULO SE UTILI ZA EN ZONAS LLUVIOSAS POLVO RIENTAS EN RECORRIDOS ACCI DES PARCOURS ACCIDENT S OU EN CAS DE CONDUITE SPORTIVE CONTR LER ET NETTOYER R GLER LUBRIFIER OU REMPLACER SI N CESSAIRE NETTOYER R REMPLACER REGLER L LUBRIFIER 1 Contr ler chaque d marrage 2 Contr ler et nettoyer r gler et rem placer si n cessaire avant chaque voya ge 3 Contr ler et nettoyer r gler ou rem placer si n cessaire tous les 1 000 km 621 mi 4 Remplacer tous les 2 ans 5 Remplacer tous les 4 ans 6 Tous les 5 000 km 3 107 mi en cas d utilisation sportive 7 Tous les 10 000 km 6 213 mi en cas d utilisation sportive TABLEAU D ENTRETIEN P RIODIQUE DENTADOS O EN CONDUCCI N DEPORTIVA I CONTROLAR Y LIMPIAR REGULAR LUBRICAR O SUSTITUIR SI ES PRECI SO C LIMPIAR R SUSTITUIR A REGU LAR
48. Factory Inyecci n electr nica con 2 inyectores por cilindro 4 cuerpos de mariposa motorizados Ride by wire Conductos de admisi n de altura variable 2 tomas de aire din micas Multimapa seleccionable RSV4 R Injection lectronique avec 2 injecteurs par cylindre 4 corps papillon motoris s Ride by Wire syst me de commandes lectriques de conduite 2 prises d air dynamiques Cartographie s lectionnable multiple Tipo 8514 R Inyecci n electr nica con 2 inyectores por cilindro 4 cuerpos de mariposa motorizados Ride by wire 2 tomas de aire din micas Multimapa seleccionable Type RSV4 Factory CADRE Ch ssis r glable en aluminium double entretoise avec l ments fondus et estamp s en t le Tipo RSV4 Factory CHasis Chasis regulable de aluminio de doble travesa o con elementos fundidos y moldeados de chapa Type RSV4 R Ch ssis en aluminium double entretoise avec l ments fondus et estamp s en t le Tipo 8514 R Chasis de aluminio de doble travesa o con elementos fundidos y moldeados de chapa 193 SO9IU291 soledq senbiuyoa sesuuog 6 5 Donnees techniques 5 Datos t cnicos Angle d inclinaison de la direction 26 5 les mesures correspondent au cadre nu Pour la version Factory avec douilles mont es en s rie l inclinaison est de 26 8 ngulo de inclinaci n de la direcci n Chasse RSV4 Facto
49. PARA LOS ANIMALES NUNCA DEJAR EL L QUIDO REFRIGERANTE EN RECI PIENTES ABIERTOS O EN POSICIO NES ACCESIBLES PARA ANIMALES QUE PODR AN BEBERLO MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS NO QUITAR EL TAP N DEL RADIA DOR CUANDO EL MOTOR EST CA LIENTE EL L QUIDO REFRIGERANTE EST BAJO PRESI N Y PODR A PRO VOCAR QUEMADURAS seuuow 5 6 sajbay 1 les 1 Normas generales n ra 1 R gles g Huile moteur et huile boite de vitesses us es ATTENTION ZN LN AU COURS DES INTERVENTIONS D ENTRETIEN IL EST RECOMMANDE DE PORTER DES GANTS EN LATEX L HUILE DU MOTEUR OU DE LA BO TE DE VITESSES PEUT ENDOMMA GER S RIEUSEMENT LA PEAU SI MANIPUL E LONGTEMPS ET QUOTI DIENNEMENT IL EST RECOMMAND DE SE LAVER SOIGNEUSEMENT LES MAINS APRES CHAQUE MANIPULATION LA REMETTRE OU LA FAIRE RETI RER PAR LE CENTRE DE R CUP RATION D HUILES US ES LE PLUS PROCHE OU BIEN PAR LE FOURNIS SEUR NE PAS R PANDRE D HUILE DANS L ENVIRONNEMENT TENIR HORS DE PORT E DES EN FANTS 14 Aceite motor y aceite cambio usados ATENCI N ZN LN EN CASO DE INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO SE RECOMIENDA EL USO DE GUANTES DE L TEX EL ACEITE MOTOR O DEL CAMBIO DE VELOCIDADES PUEDE PROVO CAR SERIOS DANOS EN LA PIEL SI SE MANIPULA POR MUCHO TIEMPO Y COTIDIANAMENTE SE RECOMIENDA LAVAR CUIDADO SAMENTE LAS MANOS DESPU S DE HABERLO EMPLEADO ENTREGARLO O H
50. Performance Ride Control il faut rouler 51 Visualizar mediciones Esta opci n visualiza las mediciones cro nom tricas realizadas Presionando bre vemente el selector MODE hacia la derecha y hacia la izquierda se deslizan las p ginas de las mediciones presio nando prolongadamente la pantalla vuelve al men CRON METRO Si la bater a se desconecta se pierden los tiempos memorizados Borrar mediciones Esta modalidad elimina las mediciones cronom tricas realizadas Se solicita la confirmaci n del borrado Al finalizar la operaci n la pantalla vuelve al men cro n metro CALIBRACI N Para acceder a la funci n CALIBRA CI N es necesario seleccionar del me n de configuraci n la opci n CALIBRA CI N Cuando se selecciona la funci n CALI BRACI N con el veh culo detenido aparece una p gina con la siguiente des cripci n en la parte inferior de la pantalla CALIBRATING Para calibrar el sistema a PRC Aprilia Performance Ride Control recorrer du rante unos 10 segundos un tramo de ca Z Z 2 Vehicule 2 Vehiculo pendant 10 secondes environ sur une route plate et rectiligne en deuxi me 40 3 km h 24 85 1 86 mph jus qu au moment o l inscription CALIBRA GE apparait sur l cran UNE FOIS QUE L INSCRIPTION CALI BRATING A DISPARU DE L CRAN IL FAUT ARR TER LE V HICULE ET TEINDRE LE TABLEAU DE BORD PENDANT AU MOINS 30 SECONDE
51. Pretensado del resorte mediante re gulaci n de la tuerca anular 3 bloquea da en el alojamiento con su seguro 4 NOTA EL VEH CULO POSEE UNA SUSPEN SI N QUE SE PUEDE REGULAR EN ALTURA PARA EL USO DEPORTIVO RESPETAR LOS VALORES RECO MENDADOS PARA EL USO EN CA RRETERA ATENCI N EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI ZAR LAS OPERACIONES DE MANTE NIMIENTO DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEH CULO SE UTILI ZA EN ZONAS LLUVIOSAS POLVO RIENTAS EN RECORRIDOS ACCI DENTADOS O EN CONDUCCI N DEPORTIVA EL AJUSTE EST NDAR DEL AMOR TIGUADOR TRASERO HA SIDO RE CONDITION DE CONDUITE SPORTI VE IL EST POSSIBLE TOUTEFOIS D EF FECTUER UN R GLAGE PERSONNA LIS EN FONCTION DE L UTILISA TION DU V HICULE A LES R GLAGES POUR UTILISATION SUR PISTE DOIVENT TRE EFFEC TU S EXCLUSIVEMENT L OCCA SION DES COMP TITIONS ORGANI S ES OU DES V NEMENTS SPOR TIFS DISPUTER SUR DES CIRCUITS ISOL S DE LA CIRCULATION ROU TI RE ET AVEC L ACCORD DES AU TORIT S COMP TENTES IL EST STRICTEMENT INTERDIT D EF FECTUER LES R GLAGES POUR UTI LISATION SPORTIVE ET DE CONDUI RE LE V HICULE AVEC UNE TELLE ASSIETTE SUR LES ROUTES ET LES AUTOROUTES A POUR COMPTER LE NOMBRE DE CRANS ET OU TOURS DES R GULA TEURS 1 2 PARTIR TOUJOURS DE LA CONFIGURATION LA PLUS RIGI DE ROTATION COMPL TE DU R GU LATEUR DANS LE SENS DES AIGUIL LES D UNE MONTRE 89 GULADO PARA SATISFACER LA CONDUCC
52. QUE LA NOUVELLE CARTOGRAPHIE MO TEUR SOUHAIT E S AFFICHE EN N GATIF SUR L AFFICHEUR CE QUI SIGNIFIE QUE LA CENTRALE NE L A DONC PAS ENCORE ACCEPT E LA NOUVELLE CARTOGRAPHIE SELEC TIONNEE COMMENCE CLIGNOTER EN POSITIF SUR L AFFICHEUR MAIS 38 mapa motor siguiente aparece r en negativo en la pantalla Si se desea elegir este mapa motor se debe presionar el bo t n de arranque en 1 5 segun dos En caso contrario el mapa motor siguiente de la secuencia se visualizar en negativo Cuando se visualice el mapa deseado pulsar el bot n de arranque y el mapa motor de seado se visualizar en positi vo En cualquier caso no abrir el pu o del acelerador durante esta operaci n Al abrir el pu o del acelerador se inte rrumpe la aceptaci n del nuevo mapa motor por la unidad de control electr nica ECU la re programaci n parpadea en po sitivo hasta que no se cierre el pufio permitiendo a la ECU completar la operaci n ATENCI N SI EN EL MOMENTO EN EL QUE SE DESTACA EN LA PANTALLA EL NUE VO MAPA MOTOR DESEADO EN NE GATIVO TODAV A EN FASE DE ACEPTACI N POR PARTE DE LA CENTRALITA SE INTERVIENE SO BRE EL MANDO ACELERADOR EL NUEVO MAPA ELEGIDO COMENZA R A PARPADEAR EN POSITIVO EN LA PANTALLA PERO NO SE APLICA R EFECTIVAMENTE HASTA EL MO MENTO EN EL QUE SEA LIBERADO EL MANDO DEL ACELERADOR TRIP1 TRIP2 t AS ELLE NE SERA PAS APPLIQU E TANT QUE LA COMMANDE DE L AC C
53. QUE LES DEUX PNEUS SOIENT SOULEV S DU SOL EN UTI LISANT UN SUPPORT APPROPRI 174 Inactividad del vehiculo 04 29 Es necesario adoptar algunas precaucio nes para evitar los efectos originados por la falta de uso del veh culo Adem s es necesario realizar las reparaciones y un control general antes del aparcamiento pues de lo contrario posteriormente po dr a olvidarse Proceder de la siguiente manera Extraer la bater a Lavar y secar el veh culo Pasar cera sobre las superficies pintadas Inflar los neum ticos Situar el veh culo en un local no calefaccionado libre de hume dad protegido de los rayos so lares en donde las variaciones de temperaturas sean m nimas Colocar y atar una bolsa de pl stico en el extremo del esca pe del silenciador para evitar que ingrese humedad NOTA COLOCAR EL VEH CULO DE MANE RA TAL QUE AMBOS NEUM TICOS QUEDEN LEVANTADOS DEL PISO USANDO UN SOPORTE ADECUADO Positionner le v hicule sur la b quille avant en option et sur la b quille arri re en option Couvrir le v hicule en vitant l utilisation de mati res plasti ques ou imperm ables APR S LE REMISAGE N B EXTRAIRE LES SACHETS EN PLAS TIQUE DES EXTREMES DU POT D CHAPPEMENT D couvrir et nettoyer le v hicu le Contr ler l tat de charge de la batterie et l installer Rapprovisionner le r servoir de carburant Effectuer les contr
54. S lo si el ATC est activo es posible ac tivar el AWC y o el ALC Es decir no se puede activar el control de caballito o el O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo ge ou la proc dure de d part si le con tr le de traction n est pas connect Les 3 syst mes peuvent donc tre r gl s in d pendamment les uns des autres et agir simultan ment Aprilia Quick Shift Ce syst me permet d augmenter les vi tesses sans agir sur l embrayage et sans modifier la position de la poign e de l ac c l rateur II utilise le signal du capteur de passage de vitesse situ sur le levier de vitesses pour effectuer un changement de vitesse plus rapide avec une diminution du nom bre tours inf rieure un passage de vi tesse traditionnel Le syst me n est actif qu au del d un nombre de tours moteur environ 4 000 tr min rpm ATTENTION POUR PASSER LA VITESSE SUPE RIEURE QUAND LE REGIME DU MO TEUR EST INFERIEUR A 4 000 tours min rpm UTILISER L EMBRAYAGE ATTENTION LE SYST ME N EST ACTIF QU EN PHASE DE PASSAGE LA VITESSE SUP RIEURE AVEC L ACC L RA TEUR OUVERT 72 procedimiento de salida si no se ha con figurado el control de tracci n Los 3 sis temas por tanto se pueden regular independientemente uno del otro y pue den actuar simult neamente Aprilia Quick Shift Es un sistema que permite subir marcha sin accionar el embrague y sin modificar la posici n del pu o del acele
55. SUSTITUIR EL ACEITE DE LA HORQUILLA DELANTERA Y DE LOS RETENES DE ACEITE DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Aprilia La suspensi n delantera est compuesta por una horquilla hidr ulica unida me diante dos placas al manguito de direc ci n Para regular los ajustes de este veh culo cada horquilla est dotada de un tornillo superior de regulaci n 1 para ajustar el freno en extensi n una tuerca superior 3 para regular el pretensado del muelle y un tornillo de regulaci n inferior 2 para modificar el freno en compresi n osn 3 uonesqnn 3 L utilisation 3 El uso A NE PAS FORCER LA ROTATION DES R GULATEURS 1 2 AU DEL DE LA FIN DE COURSE DANS LES DEUX SENS POUR VITER DE POSSIBLES ENDOMMAGEMENTS CONFIGURER LES DEUX TIGES AVEC LE M ME R GLAGE DE PR CHARGE DU RES SORT ET DE FREINAGE HYDRAULI QUE CONDUIRE LE V HICULE AVEC UNE CONFIGURATION DIFF RENTE ENTRE LES TIGES R DUIT LA STABI LIT DU V HICULE EN AUGMEN TANT LA PR CHARGE DU RESSORT IL FAUT AUGMENTER AUSSI LE FREI NAGE HYDRAULIQUE EN EXTEN SION POUR VITER LES REBONDS IMPR VUS DURANT LA CONDUITE La configuration standard de la fourche arri re est r gl e de fa on satisfaire la plupart des conditions de conduite bas se et haute vitesse aussi bien faible charge qu a pleine charge du v hicule II est toutefois possible d effectuer un r glage personnalis en fonction de l utili sation du v
56. a do por uno del mismo amperaje e Extraer el asiento del conductor Efectuar en los fusibles princi pales las mismas operaciones descritas anteriormente para los fusibles secundarios 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento d crites pr c demment pour les NOTA fusibl ires secondaires SI SE UTILIZA UN FUSIBLE DE RE N B SERVA REPONER UNO IGUAL EN EL ALOJAMIENTO CORRESPONDIENTE SIUN FUSIBLE DE R SERVE EST UTI ALOJ LIS VEILLER EN INSTALLER UN ATENCI N AUTRE IDENTIQUE DANS LE LOGE pS gU oG EXTRAER EL FUSIBLE DE 30A IMPLI MENT ESPECIE CA PONER A CERO LAS FUNCIONES ATTENTION RELOJ DIGITAL INFORMACIONES LA D POSE DU FUSIBLE DE 30 A CRONOME PROVOQUE LA REMISE Z RO DES FONCTIONS HORLOGE NUM RI QUE INFORMATIONS DE VOYAGE ET MESURES CHRONOM TRIQUES DISPOSITION DES FUSIBLES SECONDAIRES DISPOSICI N DE LOS FUSIBLES SECUNDARIOS A fusible de 5 A Relais des feux stop feux de A fusible de 5A Rel de luces stop luces de position centrale des cornets posici n centralita de conductos d admission g om trie variable de admisi n de geometr a variable factory Factory B fusible de 5 A Tableau de bord clignotants 8 fusible de 5A Tablero intermitentes velocidad vitesse diagnostic tableau de diagn stico de tablero centralita de lecturas f nicas a PRC 162 bord centrale des lectures
57. a PRC clignote si on connecte le syst me ATC avec le v hicule l arr t jusqu ce que le v hicule franchisse les 5 km h 3 1 mph On peut modifier le niveau ATC par pres sion br ve des touches et 65 NOTA EN EL CASO DE UNA ROTACI N PROLONGADA DE LA RUEDA TRA SERA CON LA RUEDA DELANTERA BLOQUEADA QUEMADA DE RUEDA MOTO PUESTA SOBRE EL CABALLE TE CENTRAL ETC EL SISTEMA SE PUEDE DESACTIVAR AUTOM TICA MENTE CON EL ENCENDIDO FIJO DEL TESTIGO a PRC PARA RESTABLECER EL SISTEMA SE DEBE APAGAR Y VOLVER A EN CENDER EL CUADRO Y SELECCIO NAR EL AJUSTE OPORTUNO Caracter sticas T cnicas Distancia entre la rueda f nica y el sensor delantero 0 8 2 00 mm 0 012 0 079 in Distancia entre la rueda f nica y el sensor trasero 0 3 2 00 mm 0 012 0 079 in Para activar el sistema es necesario mantener pulsado el pulsador de regula ci n en la pantalla aparece el valor 1 El testigo a PRC parpadear si se activa el sistema ATC con el veh culo detenido hasta alcanzar 5 km h 3 1 mph El nivel ATC se puede modificar presio nando brevemente las teclas y O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo depuis une valeur allant de 1 inter vention minimale 8 intervention maximale CETTE OP RATION PEUT GALE MENT TRE EFFECTU E LORSQUE LE V HICULE ROULE TOUTES LES FOIS QU ON MODIFIE LA VALEUR PROGRAMM E LE SY
58. acelerador 9 Bouton d arr t moteur 10 Bouton de d marrage 11 Levier du frein avant 12 Touche 13 Touche Instruments de bord analogiques 02_04 L gende 1 Compte tours 2 Afficheur num rique multifonc tion 3 Voyants Le tableau de bord est dot d un syst me antid marrage qui emp che le d marra ge au cas o le syst me ne parviendrait pas identifier une cl ayant t m mo ris e pr c demment Le v hicule est livr avec deux cl s m moris es Le tableau de bord accepte un maximum de quatre cl s en m me temps pour les activer ou pour d sacti ver une cl gar e s adresser un con cessionnaire officiel Aprilia la livraison du v hicule pendant environ dix secon des apr s la rotation de la cl sur ON le tableau demande la saisie d un code per sonnel cing chiffres La demande ne sera plus visualis e une fois le code per 27 9 Pulsador de parada del motor 10 Pulsador de arranque 11 Palanca del freno delantero 12 Pulsador 13 Pulsador Cuadro instrumentos anal gico 02 04 Leyenda 1 Cuentarrevoluciones 2 Pantalla digital multifunci n 3 Testigos EI tablero est equipado con un sistema Immobilizer que impide el arranque en caso de que el sistema no identifique una llave memorizada anteriormente El veh culo se entrega con dos llaves me morizadas El tablero acepta simult nea mente cuatro llaves como m
59. c digo del usuario Si se ingresa el c digo correctamente el tablero indica la anomal a visualizando el s mbolo SERVICE y encendiendo el tes tigo rojo de alarma general ALARMA URGENT SERVICE La anomal a grave es indicada por el destello r pido dos destellos por segun do del testigo de alarma general y por la alternancia de los mensajes URGENT y SERVICE en la pantalla digital Es preci so dirigirse lo antes posible a un Conce Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo num rique est n cessaire de s adres ser au plus vite un concessionnaire officiel Aprilia Dans ce cas la centrale active une proc dure de s curit en limi tant les performances du v hicule pour permettre de se diriger une vitesse r duite chez un concessionnaire officiel Aprilia Selon le type d anomalie les per formances peuvent tre limit es de deux mani res a en r duisant le couple maximum fourni b en maintenant le mo teur dans un ralenti l g rement acc l r pendant ce type de fonctionnement la commande de l acc l rateur est d sacti v e Anomalie de l huile En cas d anomalie de la pression d huile ou du capteur de pression d huile le ta bleau de bord signale l anomalie avec l ampoule et l allumage du voyant rouge d alarme g n rale Alarme de surchauffe du moteur Lorsque la temp rature atteint les 115 C 239 F l alarme de surchauffe moteur est activ e Celle ci est signal
60. de l afficheur I est n cessaire de s adresser au plus vi te un concessionnaire officiel Aprilia ALARME SERVICE En cas d anomalie relev e par le tableau de bord ou par la centrale lectronique le tableau de bord signale l anomalie en affichant l ic ne SERVICE et en allumant le voyant rouge d alarme g n rale Au cas o lors de l allumage une anoma lie serait retrouv e dans l antid marrage le tableau de bord demandera la saisie du code d utilisateur Si le code est saisi correctement le tableau de bord signa lera l anomalie en affichant le symbole SERVICE et en allumant le voyant rouge d alarme g n rale ALARME SERVICE URGENT Les anomalies graves sont signal es par le clignotement rapide deux clignote ments par seconde du voyant d alarme g n rale et par l alternance des messa ges SERVICE et URGENT sur l afficheur 33 bater a el destello se detiene luego de 48 horas Alarmas 02 13 02 14 02 15 02 16 02 17 Si se detecta una anomal a en la parte inferior de la pantalla se visualiza un ico no distinto seg n la causa Dirigirse lo antes posible a un Concesio nario Oficial Aprilia ALARMA SERVICE Si el tablero o la centralita electr nica de tectan una anomal a el tablero indica la anomal a visualizando el icono SERVICE y encendiendo el testigo rojo de alarma general Si durante el encendido se verifica una anomal a en el immobilizer el tablero so licita que se ingrese el
61. de panne Dep sito combustible Controlar el nivel y reabastecer si es necesario Controlar las eventuales p rdidas u oclusiones del circuito Controlar que el tap n de combustible est correctamente cerrado Interruptor de parada del motor ON OFF Controlar el funcionamiento correcto rant Luces testigos avisador ac stico interruptores luz de stop trasera y dispositivos el ctricos Controlar el funcionamiento correcto de los dispositivos sonoros y visuales Sustituir las bombillas o intervenir en caso de aver a Ravitaillements 03 02 Pour effectuer le ravitaillement en carbu Soulever le cache 1 Ins rer la cl 2 dans la serrure du bouchon du r servoir 3 Tourner la cl dans le sens des 3 aiguilles d une montre tirer et ouvrir le volet du carburant ble Abastecimiento 03 02 Para el reabastecimiento de combusti e Levantar la tapa 1 e Introducir la llave 2 en la ce rradura de la tapa del dep sito e Girar la llave en sentido horario tirar de la portezuela del com bustible y abrirla 85 osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso Caract ristiques techniques Caracter sticas T cnicas R servoir de carburant r serve inclu se 17 1 3 74 UK gal R serve du r servoir de carburant 3 6 0 79 UK gal mRavitailler ATTENTION A NE PAS AJOUTER D ADDITIFS NI D AUTRES SUBSTANCES AU C
62. digo per sonal ya que permite encender el veh culo si el sis tema immobilizer no funciona correctamente evitar la sustituci n del table ro en el caso de tener que sus tituir el conmutador de arran que memorizar nuevas llaves Grupo testigos 02 05 Leyenda a PRC 1 Testigo warning general color rojo 2 Testigo cambio en punto muer to color verde 3 Testigo a PRC Aprilia Perfor mance Ride Control color na ranja 4 Testigo reserva del combusti ble color anaranjado 5 Testigo intermitente derecho color verde 6 Testigo abs no activo 7 Testigo cambio de marcha co lor rojo 8 Testigo intermitente izquierdo color verde 9 Voyant de feu de route couleur bleue Display ecran digital 02 06 02 07 02 08 02 09 02 10 02 11 02 12 Entournantla cl de d marrage sur KEY ON sur le tableau de bord sont affich s pendant deux secondes Le logo RSV4 Tous les voyants L aiguille du compte tours se d place pour retourner ensuite la position initiale N B CHAQUE PRESSION PROLONG E DU S LECTEUR DROITE OU GAU CHE ON PEUT PASSER D UNE CON FIGURATION L AUTRE 29 9 Testigo luz de carretera color azul Representacion visual digital por cristales liquidos 02 06 02 07 02 08 02 09 02 10 02 11 02 12 e Girando la llave de contacto a la posici n KEY ON en el tablero se visualizan durante dos se gundos El logo R
63. effectuer le remplissage Appoint liquide systeme de freinage 04 04 04 05 DANGER DE FUITE DU LIQUIDE DE FREIN NE PAS ACTIONNER LE LE VIER DE FREIN AVEC LE BOUCHON DU R SERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN DESSERR OU RETIR 150 de manera de que el l quido contenido en el dep sito est paralelo al tap n Controlar que el l quido conteni do en el dep sito supere la re ferencia M N M N nivel m nimo M X nivel m ximo Si el l quido no llega por lo menos a la referencia MIN Controlar el desgaste de las pastillas de frenos y del disco e Silas pastillas y o el disco no se deben sustituir realizar el relle nado Llenado liquido circuito de frenos 04 04 04 05 PELIGRO DE P RDIDA DEL L QUIDO DE FRENOS NO ACCIONAR LA PA LANCA DEL FRENO SI EL TAP N DEL DEP SITO DEL L QUIDO DE FRENOS ESTA FLOJO O FALTARA ATTENTION VITER L EXPOSITION PROLONG E DU LIQUIDE DE FREIN L AIR LE LI QUIDE DE FREIN EST HYGROSCOPI QUE ET EN CONTACT AVEC L AIR ABSORBE DE L HUMIDIT LAISSER LE R SERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN OUVERT SEULEMENT LE TEMPS N CESSAIRE POUR EFFECTUER LE REMPLISSAGE A POUR NE PAS R PANDRE LE LIQUI DE DU SYST ME DE FREINAGE DU RANT LE REMPLISSAGE IL EST RE COMMAND DE MAINTENIR LE LIQUIDE DANS LE R SERVOIR PA RALL LE AU BORD DU R SERVOIR EN POSITION HORIZONTALE NE PAS AJOUTER D ADDITIFS OU D AU TRES SUBSTANCES AU LIQUIDE SI UN ENTONNOIR OU UN AU
64. el motor para poder efectuar alguna operaci n asegurarse de que esto ocurra en un es pacio abierto o en un ambiente ventilado de manera adecuada Nunca hacer fun cionar el motor en espacios cerrados Si se trabaja en un espacio cerrado utilizar un sistema de evacuaci n de los humos de escape ATENCI N A LOS HUMOS DE ESCAPE CONTIENEN MON XIDO DE CARBONO UN GAS VENENOSO QUE PUEDE PROVOCAR LA P RDIDA DE CONOCIMIENTO E INCLUSO LA MUERTE Carburant ATTENTION A LE CARBURANT UTILIS POUR LA PROPULSION DES MOTEURS EX PLOSION EST EXTR MEMENT IN FLAMMABLE ET PEUT DEVENIR EX PLOSIF DANS CERTAINES CONDI TIONS IL EST PR F RABLE D EF FECTUER LE RAVITAILLEMENT ET LES OP RATIONS D ENTRETIEN DANS UNE ZONE VENTIL E ET LORS QUE LE MOTEUR EST TEINT NE PAS FUMER LORS DU RAVITAILLE MENT NI PROXIMIT DES VAPEURS DE CARBURANT VITER ABSOLU MENT LE CONTACT AVEC DES FLAM MES NUES DES TINCELLES ET TOUTE AUTRE SOURCE SUSCEPTI BLE D EN PROVOQUER L ALLUMA GE OU L EXPLOSION NE PAS R PANDRE DE CARBURANT DANS L ENVIRONNEMENT TENIR HORS DE PORT E DES EN FANTS 11 Combustible ATENCI N NEN EL COMBUSTIBLE UTILIZADO PARA LA PROPULSI N DE LOS MOTORES DE EXPLOSI N ES EXTREMADA MENTE INFLAMABLE Y PUEDE RE SULTAR EXPLOSIVO EN DETERMI NADAS CONDICIONES CONVIENE REALIZAR EL REABASTECIMIENTO Y LAS OPERACIONES DE MANTENI MIENTO EN UNA ZONA VENTILADA Y CON EL MOTOR APAGADO NO FU M
65. et les freins soient soumis un rodage plus efficace Varier la vitesse de conduite du rant le rodage Cela permet de charger le travail des composants et ensuite de le d charger en refroidissant les pi ces du moteur ATTENTION UNIQUEMENT APR S AVOIR EFFEC TU LA R VISION DE FIN DE RODA GE IL EST POSSIBLE D OBTENIR LES MEILLEURES PERFORMANCES DU V HICULE Suivre les indications suivantes Ne pas acc l rer brusquement et compl tement quand le mo teur fonctionne bas r gime aussi bien pendant qu apr s le rodage e cours des premiers 100 km 62 mi agir avec prudence sur les freins et viter les freinages brusques et prolong s Cela au torise un ajustement correct du mat riel de frottement des pla quettes sur les disques de frein est recommand au cours des premiers 1000 km 621 mi de ne pas d passer les 7500 tr min et par la suite jusqu 2000 km 1243 mi de ne pas d pas ser les 9500 tr min 111 posible carreteras con muchas curvas y o con colinas donde el motor las sus pensiones y los frenos sean sometidos a un rodaje m s eficaz Variar la velocidad de conducci n durante el rodaje De esta manera se permite recargar el trabajo de los componentes y luego aliviarlo enfriando las partes del motor ATENCI N S LO DESPU S DE HABER EFEC TUADO EL CONTROL PERI DICO DE FINALIZACI N DEL RODAJE ES PO SIBLE OBTENER LAS MEJORES PRESTACIO
66. hicule travers la fente pr vue cet effet sur le car nage int rieur droit et contr ler que le niveau du liquide du vase d ex pansion se situe entre les rep res FULL maximum et LOW minimum 148 ATENCI N A NO DESENROSCAR LA TAPA DEL RADIADOR CON EL MOTOR CALIEN TE PORQUE EL REFRIGERANTE ES T BAJO PRESI N Y A TEMPERATU RA ELEVADA EN CONTACTO CON LA PIEL O CON LAS VESTIMENTAS PUEDE CAUSAR SERIAS QUEMADU RAS Y O DA OS Control del l quido refrigerante 04_03 Detener el motor y esperar que se enfr e e Mantener el veh culo en posi ci n vertical con las dos ruedas apoyadas sobre un terreno ho rizontal Asegurarse observando desde el lado izquierdo del veh culo mediante la abertura correspon diente en el carenado interior derecho de que el nivel del l quido contenido en el dep sito de expansi n est comprendi do entre las referen AVERTISSEMENT EFFECTUER LES OP RATIONS DE CONTR LE ET DE REMISE NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LE MOTEUR A FROID ET TEINT Remplissage du liquide de refroidissement D poser le car nage lat ral droit D poser le bouchon du vase d expansion Remplir avec le liquide conseill jusqu au rep re FULL du vase d expansion qui est visible sur le c t gauche depuis la fente pr vue cet effet sur le car nage int rieur droit Controle du niveau de l huile des freins Contr le du liquid
67. l on visse la vis droite et qu on d visse la vis gauche le faisceau lumineux se d place vers la gauche 167 Para la regulaci n vertical del haz lu minoso Colocar el veh culo sobre el ca ballete Operando desde el lado trasero izquierdo de la c pula intervenir con un destornillador de cruz corto en el tornillo central co rrespondiente 3 AL ENROS CAR sentido horario el haz luminoso se levanta AL DE SENROSCAR sentido antiho rario el haz luminoso descien de Con este tornillo se regula la in clinaci n de todo el grupo ptico delantero NOTA CONTROLAR LA CORRECTA ORIEN TACION VERTICAL DEL HAZ LUMINO SO Para la regulaci n horizontal del haz luminoso Colocar el veh culo sobre el ca ballete Operando del lado trasero iz quierdo de la c pula intervenir al mismo tiempo con un destor nillador de cruz corto en ambos tornillos enroscando el tornillo derecho y al mis mo tiempo desenroscando el tornillo iz OJU8ILUIUSJUEU 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento si l on visse la vis gauche et qu on d visse la vis droite le faisceau lumineux se d place vers la droite V RIFIER SI L ORIENTATION HORI ZONTALE DU FAISCEAU LUMINEUX EST CORRECTE Clignotants avant 04 19 04 20 e D visser et enlever la vis 168 quierdo el haz de luz se desplaza hacia la izquierda enroscando el tornillo izquierdo y al mis mo tiempo
68. le voyant d alar me g n rale clignote pour signaler l acti vation du syst me antid marrage Pour r duire la consommation de la batterie le 32 Al momento de KEY ON la indicaci n de la reserva puede demorar aproxima damente 60 segundos en aparecer El tablero puede visualizar el consumo instant neo El tablero puede visualizar el consumo promedio desde la ltima puesta a cero del diario de viaje Cuando se entra en reserva en vez del od metro aparece el recuento de los km mi recorridos desde el inicio de la re serva Al superar los umbrales de los intervalos de mantenimiento se visualiza un icono con el s mbolo de la llave inglesa La rea lizaci n de las intervenciones de mante nimiento programado a cargo de los Concesionarios y Talleres autoriza dos Aprilia permite eliminar esta indica ci n Cuando se gira la llave a la posici n KEY ON y faltan menos de 300 km 186 mi para el plazo del mantenimiento progra mado el icono llave inglesa parpadea durante cinco segundos Con la llave en la posici n KEY OFF el testigo de alarma general parpadea para indicar la activaci n del sistema de inmo vilizaci n Para reducir el consumo de la SERVICE URGENT SERVICE 02 13 clignotement de ce voyant s arr te apr s 48 heures Alarmes 02 13 02 14 02 15 02 16 02 17 En cas d anomalie une ic ne sp cifique en fonction de la cause est affich e dans la partie inf rieure
69. n me ros del chasis y del motor en el espacio reservado para los mismos en el presen te manual El n mero de chasis puede ser til para adquirir piezas de repuesto ATENCI N A LA MODIFICACI N DE LOS C DIGOS DE IDENTIFICACI N CONSTITUYE UNE INFRACTION QUI PEUT TRE PUNIE AVEC DES GRAVES ACCUSA TIONS CRIMINELLES PAR AlL LEURS LA GARANTIE LIMIT E POUR DE NOUVEAUX V HICULES SERA ANNUL E SI LA MATRICULE D IDEN TIFICATION DU V HICULE VIN A T MODIFI E OU NE PEUT PAS TRE RAPIDEMENT D TERMIN E NUM RO DE CADRE Le num ro de cadre est estampill sur le tube de direction c t droit NUM RO DE MOTEUR Le num ro de moteur est estampill sur la base du carter moteur c t gauche Moteur 79 UN DELITO QUE PUEDE SANCIONAR SE CON GRAVES IMPUTACIONES CRIMINALES ADEM S LA GARAN T A LIMITADA PARA NUEVOS VEH CULOS QUEDAR SIN EFECTO SI SE MODIFICA EL N MERO DE IDENTIFI CACI N DEL VEH CULO VIN O SI EL MISMO NO PUEDE IDENTIFICARSE R PIDAMENTE N MERO DE CHASIS El n mero de chasis est estampillado en el manguito de direcci n lado dere cho Chasis n N MERO DE MOTOR El n mero de motor est estampillado en el bloque motor lado izquierdo Motor Z SINIYIA Z O n2IU9A Z Z 80 RSV4 Factory R Chap 03 L utilisation Cap 03 El uso 81 3 L util
70. odo incluso despu s de apagar el motor Para manipular estos componentes utilizar guantes aislantes o esperar hasta que el motor y la insta laci n de escape se hayan enfriado Refrigerante El l quido refrigerante contiene glicol et lico que en ciertas condiciones se torna inflamable Al quemar produce llamas in visibles que igualmente provocan que maduras ATENCI N NEN PRESTAR ATENCI N A NO DERRA MAR EL LIQUIDO REFRIGERANTE SOBRE LAS PARTES INCANDESCEN TES DU MOTEUR ET DU SYSTEME D CHAPPEMENT IL POURRAIT S INCENDIER EN METTANT DES FLAMMES INVISIBLES AU COURS DES INTERVENTIONS D ENTRETIEN IL EST CONSEILL DE PORTER DES GANTS EN LATEX LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT A UNE SAVEUR SUCR E CE QUI ATTIRE BEAUCOUP LES ANIMAUX MAIS IL RESTE TOXI QUE NE JAMAIS LAISSER LE LIQUI DE DE REFROIDISSEMENT DANS DES R CIPIENTS OUVERTS ET LA PORT E DES ANIMAUX QUI POUR RAIENT LE BOIRE TENIR HORS DE PORT E DES EN FANTS NE PAS RETIRER LE BOUCHON DU RADIATEUR LORSQUE LE MOTEUR EST ENCORE CHAUD LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT TANT SOUS PRESSION IL POURRAIT REJAILLIR ET PROVOQUER DES BR LURES 13 TES DEL MOTOR Y DE LA INSTALA CI N DE ESCAPE PODR A INCEN DIARSE EMITIENDO LLAMAS INVISI BLES EN CASO DE INTERVENCIO NES DE MANTENIMIENTO SE RECO MIENDA EL USO DE GUANTES DE L TEX AUNQUE ES T XICO EL Li QUIDO REFRIGERANTE POSEE UN SABOR DULCE QUE LO TORNA EX TREMADAMENTE ATRAYENTE
71. outils Extraire la boite de fusibles se condaires 2 Retirer le blocage de la batterie 3 D visser et enlever la vis 4 de la borne n gative D placer lat ralement le c ble n gatif 5 Retirer le bouchon de protection en caoutchouc de la borne po sitive 4 D visser et enlever la vis 6 de la borne positive D placer lat ralement le c ble positif 7 Asegurarse de que el interruptor de encendido est en la posi ci n OFF Extraer el asiento del conductor Desenroscar y quitar los dos tor nillos 1 mediante la llave sumi nistrada con el juego de herra mientas Extraer la caja de fusibles se cundarios 2 Quitar el seguro bater a 3 Desenroscar y quitar el tornillo 4 del borne negativo Desplazar lateralmente el cable negativo 5 Apartar el capuch n de goma de protecci n del borne positivo Desenroscar y quitar el tornillo 6 del borne positivo Desplazar lateralmente el cable positivo 7 ojualwIuajueu 3 y ueneue 1 p FAIRE EXTR MEMENT ATTENTION PRESTAR LA M XIMA ATENCI N Y VITER TOUT CONTACT ENTRE LES EVITAR CUALQUIER CONTACTO EN 155 4 L entretien 4 El mantenimiento P LES DE LA BATTERIE ET TOUT AUTRE OBJET M TALLIQUE AFIN D VITER TOUT RISQUE DE COURT CIRCUIT Saisir solidement la batterie 8 et la retirer de son logement en la soulevant Ranger la batterie sur une sur face horizontale dans un en droit frais
72. para evitar eventuales p rdidas de combustible y de aceite EN CASO DE AVER A NO REMOLCAR EL VEH CULO SINO SOLICITAR LA INTERVENCI N DE UN MEDIO DE AU XILIO Girar los espejos retrovisores hacia el interior respecto de la posici n de conducci n para que est n menos expuestos a dafios exteriores ojueiuluejueui 3 y ueneuoe p 4 L entretien 4 El mantenimiento Contr le du jeu de la chaine 04 35 Pour contr ler le jeu Arr ter le moteur Positionnerle v hicule sur la b quille Placer le levier de vitesses au point mort Contr ler que l oscillation verti cale en un point interm diaire entre le pignon et la couronne dans le maillon inf rieur de la chaine soit d environ 30 mm 1 18 in D placer le v hicule en avant de facon contr ler aussi l os cillation verticale de la chaine dans d autres positions Le jeu doit rester constant dans toutes les phases de rotation de la roue Si le jeu est uniforme mais sup rieur ou inf rieur 30 mm 1 18 in effectuer le r glage ATTENTION SI LE JEU EST MAJEUR POUR CER TAINES POSITIONS CELA SIGNIFIE QUE CERTAINS L MENTS DE LA CHA NE SONT CRAS S OU GRIP P S DANS CE CAS LA CHA NE DE TRANSMISSION DEVRA TRE REM PLAC E 182 Control del juego cadena 04 35 Para controlar el juego Parar el motor Colocar el veh culo sobre el ca ballete Colocar la palanca de cambio en punto m
73. pour ne pas d s quili brer le v hicule et le pilote ATTENTION LE PILOTE DOIT INSTRUIRE LE PAS SAGER SUR LA FACON DE MONTER ET DE DESCENDRE DU VEHICULE POUR LA MONT E ET LA DESCENTE DU PASSAGER LE V HICULE EST DOT DE REPOSE PIEDS PASSAGER SP CIFIQUES LE PASSAGER DOIT TOUJOURS UTILISER LE REPOSE PIED GAUCHE POUR MONTER ET DESCENDRE DU V HICULE NE PAS DESCENDRE NI M ME TEN TER DE DESCENDRE DU V HICULE EN PASSANT OU EN ALLONGEANT LA JAMBE POUR TOUCHER TERRE DANS LES DEUX CAS L QUILIBRE ET LA STABILIT DU V HICULE SE RAIENT COMPROMIS ATTENTION LES BAGAGES ET LES OBJETS Fl X S LA PARTIE ARRI RE DU V HI CULE PEUVENT CR ER UN OBSTA CLE LA MONT E OU LA DESCENTE DU V HICULE DANS TOUS LES CAS PR VOIR ET EFFECTUER UN MOUVEMENT BIEN CONTR L DE LA JAMBE DROITE LAQUELLE DOIT VITER ET D PAS SER LA PARTIE ARRI RE DU V HI 134 Por otra parte el pasajero debe ascender y descender del veh culo con cautela para no desbalancear el veh culo y el conductor ATENCI N ES TAREA DEL CONDUCTOR INS TRUIR AL PASAJERO ACERCA DE LA FORMA CORRECTA DE ASCENDER Y DESCENDER DEL VEH CULO PARA FACILITAR EL ASCENSO Y EL DESCENSO DEL PASAJERO EL VE H CULO ESTA PROVISTO DELOS CO RRESPONDIENTES ESTRIBOS RE POSAPI S EL PASAJERO DEBE UTILIZAR SIEMPRE EL ESTRIBO RE POSAPI S IZQUIERDO PARA ASCEN DER Y DESCENDER DEL VEH CULO NO DESCENDER NI INTENTAR DES CENDER DEL VEH
74. r glage de la pr charge 8 Rallonge pour cl 9 Pince d extraction des fusibles 199 Herramientas en dotaci n 05 01 05 02 La dotaci n de herramientas comprende 1 2 3 Debajo del asiento del pasaje ro col n hay una llave hexago nal necesaria per la extracci n de los tornillos de fijaci n del asiento para ser retirado y ac ceder al compartimiento porta herramientas Para retirar el asiento del pasa jero col n ver la secci n Veh culo Apertura de asiento Estuche contenedor Destornillador de cruz con man go fijo Llave de horquilla de 17 mm 0 67 in Llave de horquilla 8 10 mm 0 31 0 39 in Llave hexagonal macho dobla da 3 mm 0 12 in Llave hexagonal macho dobla da 5 mm 0 67 in Llave para tuerca anular de re gulaci n pretensado Prolongaci n para llave Pinza de extracci n fusibles SO91U98 SOJeg senbiuuoe seeuuoq S09IU99 soJeg senbiuyoa sesuuog 6 200 RSV4 Factory R 201 Chap 06 L entretien programme Cap 06 El mantenimiento programado 6 L entretien programme 6 El mantenimiento programado Tableau d entretien progamm Un entretien ad quat constitue un facteur d terminant pour une dur e de vie pro long e du v hicule dans des conditions de fonctionnement et de rendement opti males Dans ce but Aprilia a mis au point une s rie de contr les et d interventions d en tretien payants rassembl s dans le ta ble
75. utiliser un d tergent d graissant des pinceaux et des chif fons Les pi ces en aluminium anodis ou peintes comme les fourches les jan tes le cadre les repose pieds etc doi vent tre lav es avec du savon neutre et de l eau L utilisation de d tergents trop agressifs peut attaquer le traitement su perficiel de ces composants A POUR LE NETTOYAGE DES FEUX UTILISER UNE PONGE IMBIB E DE D TERGENT NEUTRE ET D EAU EN FROTTANT D LICATEMENT LES SURFACES ET EN RIN ANT FR QUEMMENT ET ABONDAMMENT L EAU RETENIR QUE LE POLISSAGE AVEC DES CIRES AUX SILICONES DOIT TRE R ALIS APR S UN NET TOYAGE SOIGNEUX DU V HICULE NE PAS CIRER AVEC DES P TES ABRASIVES LES PEINTURES MATES LE LAVAGE NE DOIT JAMAIS TRE EFFECTU AU SOLEIL SP CIALE 178 Para eliminar la suciedad y el fango de positados en las superficies pintadas es necesario utilizar un chorro de agua a baja presi n mojar cuidadosamente las partes sucias eliminar el fango y la su ciedad con una esponja suave para ca rrocer a embebida en abundante agua y champ 2 4 partes de champ en agua Luego enjuagar con abundante agua y secar con una gamuza Para lim piar las partes exteriores del motor utili zar detergentes desengrasantes pince les y trapos Las partes de aluminio anodizado o pintado como horquillas llantas chasis estribos etc se deben la var con jab n neutro y agua El uso de detergentes demasiado agresivos puede
76. velocidad de 5 km h 3 1 mph el testigo a PRC debe apagarse el ATC est en funcionamiento Si la se alizaci n de ATC desactivado contin a NOTA EN ESTE CASO DIRIGIRSE A UN Con cesionario Oficial Aprilia A EL SISTEMA ATC INTERVIENE EN LA RUEDA TRASERA RECOGIENDO IN FORMACI N DE LAS RUEDAS F NI CAS MONTADAS EN AMBAS RUE DAS ES IMPORTANTE CONTROLAR SIEMPRE QUE LAS RUEDAS F NI CAS EST N LIMPIAS Y PERI DICA MENTE QUE LA DISTANCIA CON EL SENSOR SEA CONSTANTE EN LOS 360 GRADOS EN CASO DE DESMON TAJE Y MONTAJE DE LAS RUEDAS ES MUY IMPORTANTE CONTROLAR QUE LA DISTANCIA ENTRE RUEDA F NICA Y SENSOR SEA LA PREVIS TA PARA EL CONTROL Y LA REGU LACI N DIRIGIRSE A UN Taller Auto rizado Aprilia N B SI ON AUNE ROTATION PROLONG E DE LA ROUE ARRI RE TANDIS QUE LA ROUE AVANT EST BLOQU E BURNOUT MOTO SUR B QUILLE CENTRALE ETC LE SYST ME PEUT SE D CONNECTER AUTOMATIQUE MENT AVEC ALLUMAGE EN MODE FIXE DU VOYANT a PRC POUR R TABLIR LE SYST ME TEINDRE ET ALLUMER LE TA BLEAU DE BORD PUIS S LECTION NER LE R GLAGE APPROPRI Caract ristiques techniques Distance entre la roue phonique et le capteur avant 0 3 2 00 mm 0 012 0 079 in Distance entre la roue phonique et le capteur arri re 0 3 2 00 mm 0 012 0 079 in Pour connecter le syst me il faut ap puyer longtemps sur la touche de r glage la valeur lt 1 gt apparait sur l cran Le voyant
77. 04 18 NOTA EN FUNCI N DE LO PREVISTO POR LA LEGISLACI N EN VIGENCIA EN EL PA S DONDE SE UTILICE EL VEH CULO PARA EL CONTROL DE LA ORIENTACI N DEL HAZ LUMINOSO SE DEBEN ADOPTAR PROCEDIMIEN TOS ESPEC FICOS EU Para un control r pido de la orienta ci n correcta del haz luminoso delantero colocar el veh culo a 10 metros 32 8 ft de distancia de una pared vertical sobre un terreno horizontal Encender la luz de cruce sentarse en el veh culo y controlar que el haz luminoso proyectado en la pa red quede inmediatamente por debajo de la recta horizontal del proyector aproxi madamente 9 10 de la altura total Pour effectuer le r glage vertical du faisceau lumineux Positionnerle v hicule sur la b quille op rant du c t arri re gau che de la bulle agir avec un tournevis cruciforme sur la vis centrale 3 EN VISSANT sens des aiguilles d une montre le faisceau lumineux s l ve EN D VISSANT sens inverse des aiguilles d une montre le fais ceau lumineux s abaisse Cette vis permet de r gler l incli naison de tout le groupe optique avant N B V RIFIER SI L ORIENTATION VERTI CALE DU FAISCEAU LUMINEUX EST CORRECTE Pour effectuer le r glage horizontal du faisceau lumineux Positionnerle v hicule sur la b quille Se placer sur la partie arri re gauche de la bulle et avec un tournevis cruciforme court agir simultan ment sur les deux vis si
78. 11 04 12 04 13 En cas de manque de fonctionnement ou de fonctionnement irr gulier d un compo sant lectrique ou si le moteur ne d mar re pas il faut contr ler les fusibles Contr ler d abord les fusibles secondai res de 15 A puis le fusible principal de 30 A ATTENTION A NE PAS R PARER DE FUSIBLES D FECTUEUX 160 En caso de que el veh culo permanezca inactivo durante m s de quince d as es necesario recargar la bater a para evitar la sulfataci n e Extraer la bater a En los per odos invernales o cuando el veh culo permanece detenido controlar peri dicamente la carga una vez al mes para evitar su degradaci n Recargarla completamente con una carga normal Si la bater a permanece en el veh culo desconectar los cables de los bornes Fusibles 04 10 04 11 04 12 04 13 Si se detecta que un componente el c trico no funciona o funciona en forma anormal o el motor no arrancara es ne cesario controlar los fusibles Controlar primero los fusibles secunda rios de 15A y luego el fusible principal de 30A ATENCI N A NO REPARAR FUSIBLES DEFECTUO SOS NE JAMAIS UTILISER UN FUSIBLE D UNE PUISSANCE DIFF RENTE DE CELLE SP CIFI E POUR VITER D VENTUELS DOMMAGES SUR LE CIRCUIT LECTRIQUE OU COURT CIRCUITS POUVANT CAUSER DES RISQUES D INCENDIES ATTENTION QUAND UN FUSIBLE GRILLE FR QUEMMENT IL EST PROBABLE QU IL EXISTE UN COURT CIRCUIT OU U
79. 5 ZR17 75W 190 50 ZR17 73W N utiliser ici que les pneumatiques Pirelli Diablo Supercorsa SP Pression de gonflage 1 passager 2 5 bar 250 kPa 36 26 PSI 2 passagers 2 8 bar 280 kPa 40 61 PSI Para esta especificaci n utilizar s lo y exclusivamente neum ticos Pirelli Diablo Supercorsa SP INSTALLATION LECTRIQUE Presi n de inflado 1 pasajero 2 5 bar 250 KPa 36 26 PSI 2 pasajeros 2 8 bar 280 KPa 40 61 PSI INSTALACI N EL CTRICA Bougies NGK R CR9EB NGK R CR10E pour utilisation sportive Buj as NGK R CR9EB NGK R CR10E para uso deportivo Distance entre lectrodes 0 7 0 8 mm 0 027 0 031 in Batterie YUASA YT12A BS 12 V 9 5 Ah ou YUASA YTZ10S 12 V 8 6 Bobines Stick coil Distancia entre electrodos 0 7 0 8 mm 0 027 0 031 in Syst me de recharge Volant aimants permanents en terre rare Alternateur 450W Bater a YUASA YT12A BS 12 V 9 5 Ah como alternativa YUASA YTZ10S 12V 8 6 Ah Bobinas Stick coil Sistema de recarga Volante con magnetos permanentes de tierras raras Fusibles principaux 30A Fusibles secondaires 5A 75A 15A Alternador 450 W Fusibles principales 30A Fusibles secundarios 7 5A 15A 197 SO9IU291 soleq senbiuyoa sesuuog 6 AMPOULES BOMBILLAS Feu de croisement feu de r
80. 9 et 0 12 in ATTENTION DANS L VENTUALIT OU L ON VOU DRAIT MODIFIER L ANGLE STAN DARD DU LEVIER D EMBRAYAGE IL FAUT D ABORD S ASSURER DE L AB SENCE TOTALE D INTERF RENCE AVEC LA TOUCHE LORSQUE LE LEVIER EST COMPL TEMENT TIR NE PAS RESPECTER CETTE CONDI TION POURRAIT ENTRAINER UN D FAUT DE FONCTIONNEMENT DU SYST ME a PRC Rodage Le rodage du moteur est fondamental pour en garantir la dur e de vie et le bon fonctionnement Parcourir si possible 110 Regulaci n leva embrague 03_20 03_21 Se puede regular el juego de la palanca de embrague 1 accionando el regulador 3 Girar el regulador 3 en el sen tido de direcci n de movimiento para aumentar el juego de la pa lanca 1 y controlar la funciona lidad de conducci n aprove chando el pufio 2 como en posici n de conducci n Controlar que el juego est comprendido entre 1 y 3 mm 0 039 y 0 12 in ATENCI N EN CASO DE QUE SE DESEE MODIFI CAR EL NGULO EST NDAR DE LA PALANCA DEL EMBRAGUE ES NE CESARIO COMPROBAR QUE CON LA PALANCA COMPLETAMENTE RADA NO HAYA NING N CONTACTO CON LA TECLA SI NO SE CUM PLIESE EST CONDICI N SE PO DR A PROVOCAR UN MAL FUNCIO NAMIENTO DEL SISTEMA a PRC Rodaje El rodaje del motor es fundamental para garantizar su duraci n y el funcionamien to correcto del mismo Recorrer en lo des routes tr s sinueuses et ou vallon n es o le moteur les suspensions
81. A DE DIAGN STICO SUMINISTRADO EN DOTACI N EN LOS Concesionarios Oficiales Aprilia Control del nivel de aceite motor 04 01 Controlar peri dicamente el nivel de aceite del motor NOTA EL TIEMPO PREVISTO PARA REALI ZAR LAS OPERACIONES DE MANTE NIMIENTO DEBE SER REDUCIDO A LA MITAD SI EL VEH CULO SE UTILI ZA EN ZONAS LLUVIOSAS POLVO RIENTAS EN RECORRIDOS ACCI DENTADOS O EN CONDUCCI N DEPORTIVA LE CONTR LE DU NIVEAU D HUILE MOTEUR DOIT TRE EFFECTU LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD ATTENTION POUR R CHAUFFER LE MOTEUR ET PORTER L HUILE MOTEUR LA TEM P RATURE DE TRAVAIL NE PAS LAISSER FONCTIONNER LE MOTEUR AU RALENTI LORSQUE LE V HICULE EST ARR T LA PROC DURE CORRECTE PR VOIT D EFFECTUER LE CONTR LE APR S UN VOYAGE OU APR S AVOIR PARCOURU ENVIRON 15 km 10 mi SUR UN PARCOURS EXTRA URBAIN SUFFISANTS POUR POR TER L HUILE MOTEUR TEMP RA TURE Arr ter le moteur et attendre quelques secondes Tenir le v hicule en position ver ticale avec les deux roues po s es au sol V rifier que le sol est plat Atravers le regard pr vu sur le carter sur le c t droit du v hi cule v rifier si le niveau de l hui le atteint l encoche sup rieure Encoche sup rieure niveau maximum 141 EL CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR SE DEBE REALIZAR CON EL MOTOR CALIENTE ATENCI N PARA CALENTAR EL MOTOR Y LLE VAR EL ACEITE A TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO
82. ACERLO RETIRAR POR LA EMPRESA DE RECUPERA CI N DE ACEITES USADOS M S CERCANA O POR EL PROVEEDOR NO ARROJAR EL ACEITE AL MEDIO AMBIENTE MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS Liquide de freins et d embrayage A LE LIQUIDE DE FREIN PEUT ENDOM MAGER LES SURFACES PEINTES EN PLASTIQUE OU EN CAOUTCHOUC LORS DE L ENTRETIEN DU SYST ME DE FREINAGE PROT GER CES COM POSANTS AVEC UN CHIFFON PRO PRE TOUJOURS METTRE DES LU NETTES DE PROTECTION LORS DE L ENTRETIEN DE CES SYST MES LE LIQUIDE DE FREIN EST EXTR ME MENT DANGEREUX POUR LES YEUX EN CAS DE CONTACT ACCIDENTEL AVEC LES YEUX RINCER IMM DIA TEMENT ET ABONDAMMENT AVEC DE L EAU FRA CHE ET PROPRE ET CONSULTER AU PLUS VITE UN M DECIN TENIR HORS DE PORT E DES EN FANTS 15 L quido frenos y embrague A EL L QUIDO DE FRENOS PUEDE DA AR LAS SUPERFICIES PINTADAS PL STICAS O DE GOMA AL REALI ZAR EL MANTENIMIENTO DE LA INS TALACI N DE FRENOS PROTEGER ESTOS COMPONENTES CON UN TRAPO LIMPIO UTILIZAR SIEMPRE ANTIPARRAS DE PROTECCI N PA RA REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE ESTOS SISTEMAS EL L QUIDO DE FRENOS ES EXTREMADAMENTE DA INO PARA LOS OJOS EN CASO DE CONTACTO ACCIDENTAL CON LOS OJOS ENJUAGAR INMEDIATAMEN TE CON ABUNDANTE AGUA FR A Y LIMPIA Y CONSULTAR INMEDIATA MENTE A UN M DICO MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS seuuow 5 6 sajbay 1 les 1 Normas generales
83. AGE RACING Resalte v stagos A de placa superior excluido el tap n 3 marcas 12 mm 3 marcas 0 47 in HORQUILLA DELANTERA RSV4 R RANGO DE SHOWA UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTE REGULACI N RACING SHowa S LO uso EN CIRCUITO R glage hydraulique en extension vis 1 Depuis la position compl tement serr e d visser de 3 4 1 tour Regulaci n hidr ulica en extensi n tornillo 1 Desde todo cerrado desenroscar 3 4 1 vuelta R glage hydraulique en compression vis 2 Depuis la position compl tement serr e d visser de 0 5 tour Regulaci n hidr ulica en compresi n tornillo 2 Desde todo cerrado desenroscar 0 5 vuelta Pr charge du ressort crou 3 Depuis la position compl tement serr e d visser de 4 5 crans Precarga del muelle tuerca 3 Desde todo cerrado desenroscar 4 5 muescas Saillie des pipes A de la plaque sup rieure bouchon exclu 3 crans 12 mm 3 crans 0 47 in Resalte v stagos A de placa superior excluido el tap n 3 marcas 12 mm 3 marcas 0 47 in 106 sens des aiguilles d une montre sens inverse des aiguilles d une montre pour ce type de r glage s adres ser exclusivement un concession naire officiel aprilia R glage de l amortisseur de direction 03 17 03 18 UNIQ
84. ANTALLA SE VISUALIZAN EL ICONO PRESI N DE ACEITE DEL MOTOR Y EL TESTIGO DE WARNING GENERAL SIGNIFICA QUE LA PRE SI N DEL ACEITE EN EL CIRCUITO ES INSUFICIENTE NO REALIZAR PARTIDAS BRUSCAS CON EL MOTOR FR O PARA LIMITAR LA EMISI N DE SUSTANCIAS CON TAMINANTES EN EL AIRE Y EL CON SUMO DE COMBUSTIBLE SE RECO MIENDA CALENTAR EL MOTOR CONDUCIENDO A UNA VELOCIDAD REDUCIDA DURANTE LOS PRIME ROS KIL METROS DE RECORRIDO SI LES MESSAGES SERVICE OU URGENT SERVICE APPARAISSENT SUR L AFFICHEUR MULTIFONC TIONS DURANT LE FONCTIONNE MENT NORMAL DU MOTEUR CELA SIGNIFIE QU IL Y A UNE ANOMALIE D part conduite 03 27 03 28 03 29 03 30 ATTENTION SI ON VOYAGE SANS PASSAGER S ASSURER QUE LES REPOSE PIEDS SONT REPLIES ATTENTION EN CAS DE CONDUITE AVEC PASSA GER INSTRUIRE LA PERSONNE TRANSPORT E DE FACON CE QU ELLE NE POSE PAS DE DIFFICUL T S DURANT LES MANCEUVRES AVANT DE PARTIR S ASSURER QUE LA BEQUILLE EST COMPLETEMENT RENTREE 117 SI EN LA PANTALLA MULTIFUN CI N APARECE EL MENSAJE SER VICE O URGENT SERVICE DURAN TE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL MOTOR SIGNIFICA QUE LA CEN TRALITA ELECTR NICA HA DETEC TADO UNA ANOMAL A Arranque conducci n 03 27 03 28 03 29 03 30 ATENCI N VIAJANDO SIN PASAJERO ASEGU RARSE DE QUE LOS REPOSAPIES DEL MISMO ESTEN CERRADOS ATENCI N EN EL CASO DE CONDUCCI N CON PASAJERO INSTRUIR A LA PERSO NA TRANSPORTADA DE MOD
85. APRILIA SOUHAITE VOUS REMERCIER d avoir choisi un de ses produits Ce manuel a t con u et pr par par nos soins afin que vous puissiez en appr cier pleinement la qualit Nous vous recommandons de bien lire chaque partie avant de vous mettre la conduite du v hicule Ce manuel contient des informations des conseils et des avertissements li s l utilisation de votre v hicule ainsi vous d couvrirez des caract ristiques des d tails et des solutions qui vous persuaderont de votre excellent choix Convaincus du fait que vous en tiendrez compte l utilisation de votre nouveau v hicule en sera d autant plus harmonieuse et satisfaisante Cette publication fait partie int grante du v hicule et en cas de transfert de propri t de celui ci elle doit tre remise au nouveau propri taire APRILIA DESEA AGRADECERLE por haber elegido uno de sus productos Hemos preparado este manual para permitirle apreciar todas sus cualidades Le aconsejamos que lea todo su contenido antes de conducir por primera vez Contiene informaci n consejos y advertencias para el uso de su veh culo asimismo descubrir caracter sticas detalles y soluciones que lo convencer n de lo acertado de su elecci n Estamos seguros de que teniendo todo esto en cuenta le resultar f cil conocer su nuevo veh culo el cual podr disfrutar por mucho tiempo con total satisfacci n La presente publicaci n es parte integrante del veh culo y en caso de venderlo debe se
86. AR DURANTE EL REABASTECI MIENTO NI CERCA DE LOS VAPORES DE COMBUSTIBLE Y EVITAR ABSO LUTAMENTE EL CONTACTO CON LLAMAS DESNUDAS CHISPAS Y CUALQUIER OTRA FUENTE QUE PO DR A HACER QUE EL COMBUSTIBLE SE ENCIENDA O EXPLOTE NO ARROJAR EL COMBUSTIBLE AL MEDIO AMBIENTE MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS seuuow sajbay 1 les 1 Normas generales n ra 1 R gles g LA CHUTE OU L INCLINAISON EX CESSIVE DU V HICULE PEUVENT PROVOQUER LE D VERSEMENT DU CARBURANT Composants chauds Le moteur et les composants du syst me d chappement deviennent tr s chauds et restent ainsi pendant une certaine p riode apr s l arr t du moteur Avant de manipuler ces composants mettre des gants isolants ou attendre que le moteur et le syst me d chappement refroidis sent Liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement contient du glycol thyl ne qui sous certaines con ditions devient inflammable En br lant il produit des flammes invisibles qui pro voquent toutefois des br lures ATTENTION NEN PR TER ATTENTION NE PAS VER SER DU LIQUIDE DE REFROIDISSE MENT SUR LES PARTIES BR LAN 12 LA CA DA O LA EXCESIVA INCLINA CI N DEL VEH CULO PUEDEN PRO DUCIR DERRAMES DE COMBUSTI BLE Componentes calientes El motor y los componentes de la insta laci n de escape alcanzan altas tempe raturas y permanecen calientes durante un cierto per
87. ARBU RANT SI UN ENTONNOIR OU AUTRE L MENT EST UTILIS S ASSURER QU IL EST PARFAITEMENT PROPRE A NE PAS REMPLIR TOTALEMENT LE R SERVOIR LE NIVEAU MAXIMUM DE CARBURANT DOIT RESTER AU DESSOUS DU BORD INF RIEUR DE LA GOULOTTE VOIR FIGURE Effectuer le ravitaillement 86 Dep sito de combustible incluida la reserva 171 3 74 Uk gal Reserva dep sito combustible 3 6 0 79 Uk gal Reabastecer ATENCI N A NO AGREGAR ADITIVOS U OTRAS SUSTANCIAS AL COMBUSTIBLE SI SE USA UN EMBUDO U OTRO OB JETO ASEGURARSE DE QUE ESTE PERFECTAMENTE LIMPIO A NO LLENAR COMPLETAMENTE EL DEP SITO EL NIVEL M XIMO DE COMBUSTIBLE DEBE PERMANECER POR DEBAJO DEL BORDE INFERIOR DEL COLECTOR VER FIGURA efectuado el reabastecimiento Le bouchon peut tre referm que si la cl 2 est ins r e e 13 cl 2 ins r e refermer le bouchon en le pressant Extraire la cl 2 Refermer le cache 1 A El tap n puede cerrarse sola mente con la llave 2 introduci da Con la llave 2 introducida vol ver a cerrar el tap n presion n dolo Retirar la llave 2 Cerrar nuevamente la tapa 1 S ASSURER QUE LE BOUCHON SOIT A CORRECTEMENT FERM 87 ASEGURARSE DE QUE LA TAPA ES TE CORRECTAMENTE CERRADA osn 3 uonesqnn 3 L utilisation 3 El uso R glage amortisseurs arriere 03 03 03 04 La suspension arri re est compos e d un group
88. CEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN CONTR LER L EFFICACIT DE FREI NAGE SI JAMAIS LA COURSE LIBRE DE LA P DALE DE FREIN OU DU LEVIER DU FREIN EST TROP LONGUE OU SI JA MAIS DES PERTES SE FAISAIENT SENTIR IL POURRAIT TRE N CES SAIRE DE VIDER DE L AIR PR SENT DANS LE CIRCUIT 154 Instalaci n de frenos trasera Desenroscar y quitar la tuerca superior 5 de la bomba de fre no trasero Llenar el dep sito con l quido de los frenos recomendado hasta alcanzar el nivel correcto en la mirilla de inspecci n 6 ATENCI N A EL RELLENADO HASTA EL NIVEL M XIMO S LO SE DEBE REALIZAR CON PASTILLAS NUEVAS SE RECO MIENDA NO LLENAR HASTA EL NI VEL M XIMO CON PASTILLAS GAS TADAS YA QUE ESTO PROVOCAR A LA P RDIDA DE L QUIDO EN CASO DE SUSTITUCI N DE LAS PASTILLAS DE FRENO CONTROLAR LA EFICIENCIA DEL FRENADO EN EL CASO DE QUE LA CARRERA LIBRE DEL PEDAL DE FRENO O DE LA PALANCA DE FRENO SEA DEMA SIADO LARGA O EN CASO DE P R DIDA PODR A RESULTAR NECESA RIO DESCARGAR AIRE DEL SISTE MA EN TAL CASO DIRIGIRSE A UN Con cesionario Oficial Aprilia DANS CE CAS S ADRESSER UN Concessionnaire officiel Aprilia D pose de la batterie 04 06 Extracci n de la bater a 04 07 04 06 04 07 S assurer que l interrupteur d al lumage soit positionn sur OFF D poser la selle du pilote D visser et retirer les deux vis 1 l aide de la cl fournie dans le kit d
89. CESSITE PAS D ENTRETIEN EN PLUS D UN CON TR LE OCCASIONNEL DU NIVEAU DE CHARGE Charge de la batterie D poser la batterie munir d un chargeur de bat terie ad quat Pr parer le chargeur de batterie selon le type de recharge indi qu e Brancher la batterie au chargeur de batterie ATTENTION A PENDANT LA RECHARGE OU L UTI LISATION A RER AD QUATEMENT LE LOCAL ET VITER D INHALER LES GAZ MIS DURANT LA RECHARGE DE LA BATTERIE Allumer le chargeur de batterie 158 Comprobacion del nivel del electrolito ADVERTENCIA EL VEH CULO EST DOTADO DE UNA BATER A QUE NO REQUIERE MAN TENIMIENTO APARTE DE UN CON TROL ESPOR DICO DEL NIVEL DE CARGA Recarga bater a e Extraer la bater a Proveerse de un cargador de bater as adecuado Predisponer el cargador de ba ter as para el tipo de recarga deseada Conectar la bater a al cargador de bater as ATENCI N A DURANTE LA RECARGA O USO VEN TILAR ADECUADAMENTE EL LOCAL EVITAR LA INHALACI N DE LOS GA SES EMITIDOS DURANTE LA RECAR GA DE LA BATER A Encender el cargador de bater as Caract ristiques techniques Caracter sticas T cnicas MODALIT DE RECHARGE Recharge Normale Courant lectrique 1 0 A Temps 8 10 heures Recharge Rapide Courant lectrique 10 A Temps 1 heure Longue inactivite A AU CAS O LE V HICULE RESTE RAIT INACTIF PENDANT PLUS DE QUINZE JOURS
90. D BRANCHER LE FUSIBLE DE 30 A POUR VITER QUE LA BATTERIE NE SE D GRADE AVEC LA CONSOMMATION DE COURANT DE L ORDINATEUR MULTIFONCTION ATTENTION LA D POSE DU FUSIBLE DE 30 A PROVOQUE LA REMISE Z RO DES FONCTIONS HORLOGE NUM RI QUE INFORMATIONS DE VOYAGE ET MESURES CHRONOM TRIQUES 159 MODALIDAD DE RECARGA Recarga Normal Corriente El ctrica 1 0 A Tiempo 8 10 horas Recarga R pida Corriente El ctrica 10 A Tiempo 1 hora Larga inactividad A SI EL VEH CULO PERMANECE INAC TIVO DURANTE MAS DE QUINCE D AS DESCONECTAR EL FUSIBLE DE 30 A PARA EVITAR LA DEGRA DACI N DE LA BATER A POR CAUSA DEL CONSUMO DE CORRIENTE DEL ORDENADOR MULTIFUNCI N ATENCI N EXTRAER EL FUSIBLE DE 30A IMPLI CA PONER A CERO LAS FUNCIONES RELOJ DIGITAL INFORMACIONES DE VIAJE Y MEDICIONES CRONOM TRICAS 3 y u9l 1lu 1 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Au cas o le v hicule resterait inactif plus de quinze jours il est n cessaire de re charger la batterie pour en viter la sul fatation D poser la batterie Durant la p riode hivernale ou lorsque le v hicule reste arr t pour viter qu elle ne se d t riore contr ler p riodiquement la charge environ une fois par mois 13 recharger compl tement en utilisant une recharge normale Si la batterie reste sur le v hicule d brancher les c bles des bornes Les fusibles 04 10 04
91. E EN CASO DE QUE EL ASIENTO DEL PASAJERO EST MONTADO EN EL VEH CULO ASEGURARSE DE QUE EL MISMO ES T ENGANCHADO CORRECTAMEN TE ANTES DE SUBIR AL PASAJERO EL COL N SE PUEDE UTILIZAR COMO ALTERNATIVA DEL ASIENTO PASA JERO SIN EMBARGO AL MONTAR O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo TRANSPORT DU PASSAGER N EST PAS POSSIBLE LE TRANSPORT DU PASSAGER SURLA BAVETTE ARRI RE ESTILL GAL ET LA PROBABILIT POUR QUE LE PASSAGER TOMBE DU V HICULE EST TR S HAUTE Bac vide poches trousse outils 02 48 Pour acc der au porte docu ments kit outillage il faut enle ver la selle Lekitd outils est attach au fond de la selle L identification 02 49 Il convient d inscrire les num ros de ca dre et de moteur dans l espace r serv cette fin dans ce livret Le num ro de ca dre peut tre utilis pour l acquisition de pi ces de rechange ATTENTION A LA MODIFICATION DES CODES D IDENTIFICATION REPRESENTE 78 EL COL N NO SE PUEDE TRANSPOR TAR AL PASAJERO EL TRANSPOR TE DEL PASAJERO EN EL COL N ES ILEGAL ADEM S LA POSIBILIDAD DE QUE EL PASAJERO CAIGA DEL VEH CULO ES MUY ALTA Compartimiento porta doc kit herramientas 02_48 Para acceder al compartimiento portadocumentos kit herra mientas se debe retirar el asiento El kit de herramientas est en ganchado en el fondo del asien to La identificaci n 02_49 Es conveniente tomar nota de los
92. EMENT AVEC V HICULE L AR R T APR S TOUTE MODIFICATION DU R GLAGE TOUJOURS V RIFIER SI LA DIRECTION EST LIBRE DANS LES DEUX SENS DE ROTATION AMORTISSEUR DE DIRECTION R GLAGE STANDARD CI N DE LAS AUTORIDADES COM PETENTES A REGULAR S LO CON EL VEH CULO DETENIDO DESPU S DE HABER MO DIFICADO LAS REGULACIONES CONTROLAR SIEMPRE QUE LA DI RECCI N GIRE LIBREMENTE EN AM BOS SENTIDOS DE ROTACI N AMORTIGUADOR DE DIRECCI N REGULACI N POUR UTILISATION SUR ROUTE EST NDAR PARA USO EN CARRETERA Depuis la position compl tement desserr e visser de 5 8 R glage hydraulique Regulaci n hidr ulica Desde todo abierto enroscar 5 8 clics d clics AMORTISSEUR DE DIRECTION PLAGE DE R GLAGE AMORTIGUADOR DE DIRECCI N RANGO DE RACING UNIQUEMENT POUR UTILISATION SUR PISTE REGULACI N RACING 5010 USO DEPORTIVO Depuis la position compl tement desserr e visser de 10 13 R glage hydraulique Regulaci n hidr ulica Desde todo abierto enroscar 10 13 clics d clics sens des aiguilles d une montre 108 en sentido horario sens inverse des aiguilles d une montre UNIQUEMENT POUR LA VERSION RSV4 R La version RSV4 R est munie d un amor tisseur de direction non r glable Aucun r glage ne peut donc tre effectu R glage levier de frein avant 03_19
93. ERANTE CIRCULE NORMALMENTE EN LA INSTALA CI N LUEGO COLOCAR EL INTE RRUPTOR DE PARADA MOTOR EN DU MOTEUR SUR OFF ET CON TROLER LE NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT SI LE SIGNAL DE TEMP RATURE CONTINUE CLIGNOTER APR S LE CONTR LE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT S ADRES SER UN concessionnaire officiel Aprilia NE PAS POSITIONNER LA CL DE D MARRAGE SUR KEY OFF DANSLA MESURE OU LES VENTILATEURS DE REFROIDISSEMENT S ARR TE RAIENT IND PENDAMMENT DE LA TEMP RATURE DU LIQUIDE DE RE FROIDISSEMENT CE QUI AUGMEN TERAIT ENCORE PLUS LA TEMP RA TURE DANS LA PLUPART DES CAS LE MO TEUR CONTINUE FONCTIONNER AVEC DES PERFORMANCES LIMI T ES S ADRESSER IMM DIATE MENT UN concessionnaire officiel Aprilia POUR VITER LA SURCHAUFFE DE L EMBRAYAGE NE PAS LAISSER LE MOTEUR TOURNER TROP LONG TEMPS LORSQUE LE V HICULE EST ARR T UNE VITESSE EST ENGA G E ET LE LEVIER D EMBRAYAGE EST ACTIONN 123 OFF Y CONTROLAR EL NIVEL DEL LIQUIDO REFRIGERANTE SI DESPU S DE CONTROLAR EL NI VEL DEL L QUIDO REFRIGERANTE PERMANECE LA INDICACI N DE TEMPERATURA PARPADEANDO DI RIGIRSE A UN Concesionario Oficial Aprilia NO POSICIONAR LA LLAVE DE CON TACTO EN KEY OFF DADO QUE LOS VENTILADORES DE REFRIGE RACI N SE DETENDR AN INDEPEN DIENTEMENTE DE LA TEMPERATU RA DEL L QUIDO REFRIGERANTE Y EN ESTE CASO AUMENTAR A LA TEMPERATURA EN MUCHOS CASOS EL MOTOR CON
94. EUF LE SEUIL DE SURR GIME EST R GL 6 000 TR MIN RPM AUGMENTER GRA DUELLEMENT LE SEUIL AU FUR ET A MESURE QUE L ON SE FAMILIARISE AVEC LE V HICULE ET QUE L ON TERMINE LE RODAGE 115 SI EN EL TABLERO SE ENCIENDE EL TESTIGO DE RESERVA DE COMBUS TIBLE 7 REPONER EL COMBUSTI BLE LO ANTES POSIBLE EL USO INTENSIVO DEPORTIVO CON LA RESERVA DE COMBUSTIBLE PUEDE PROVOCAR DA OS AL MO TOR A EN VEH CULOS NUEVOS EL UMBRAL DE EXCESO DE REVOLUCIONES SE FIJA EN 6000 REV M N RPM AU MENTAR EL UMBRAL GRADUAL MENTE A MEDIDA QUE SE ADQUIERE FAMILIARIDAD CON EL VEH CULO Y QUE SE COMPLETA EL RODAJE osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso A LE BOUTON DE D MARRAGE QUEL QUE SECONDES APR S LE D MAR RAGE DU MOTEUR ASSUME LA FONCTION DE CHANGEMENT DE CARTOGRAPHIE A SI SUR L AFFICHEUR APPARAIS SENT L IC NE DE LA PRESSION D HUILE MOTEUR ET LE VOYANT D ALARME G N RALE CELA SIGNI FIE QUE LA PRESSION D HUILE DANS LE CIRCUIT EST INSUFFISAN TE A NE PAS EFFECTUER DE D PARTS BRUSQUES LORSQUE LE MOTEUR EST FROID POUR LIMITER L MIS SION DES SUBSTANCES POLLUAN TES DANS L AIR ET LA CONSOMMA TION DE CARBURANT IL EST CONSEILL DE CHAUFFER LE MO TEUR EN ROULANT FAIBLE VITES SE AU COURS DES PREMIERS KILO M TRES 116 A EL BOT N DE ARRANQUE DESPU S DE ALGUNOS SEGUNDOS DE QUE EL MOTOR EST EN MARCHA ASUME LA FUNCI N DE CAMBIO DE MAPA A SI EN LA P
95. F 284 F punto de goteo 150 230 302 446 F elevada protecci n anticorrosiva buena resistencia al agua y a la oxidaci n AGIP PERMANENT SPEZIAL L quido refrigerante L quido refrigerante biodegradable listo para usar con tecnolog a y caracter sticas long life color rojo Protege del congelamiento hasta los 40 Responde a la norma CUNA 956 16 AGIP BRAKE 4 L quido de frenos Como alternativa en lugar del l quido recomendado se pueden utilizar l quidos con prestaciones conformes o superiores a las especificaciones Fluido sint tico SAE J1703 NHTSA 116 DOT 4 ISO 4925 OHLINS 5W Aceite horquilla Factory AGIP FORK 7 5W Showa Aceite horquilla R SAE 7 5W 209 opeuieJ604d 3 9 9 6 L entretien programme 6 El mantenimiento programado Producto Denominaci n Caracter sticas AGIP ARNICA SA 32 Sachs Aceite horquilla R SAE 0W ISO VG 32 210 A Alarmes 33 Amortisseur 107 Amortisseur de direction 107 Amortisseurs 88 93 95 Ampoules 164 Antid marrage 73 Batterie 16 155 156 158 Boutons de r glage a PRC 56 Boite de vitesses 14 C Carburant 11 Car nages 74 Chaine 182 185 Clignotants 57 168 169 E Embrayage 15 110 Entretien 201 F Fonctions avanc es 41 Fourche 97 100 102 105 Frein 109 172 Fusibles 160 G Gr
96. FAIRE EXTR MEMENT AT TENTION LORSQU ON EFFECTUE DES INTERVENTIONS DE R GLAGE LUBRIFICATION LAVAGE ET REM PLACEMENT DE LA CHA NE CERTAINS LUBRIFIANTS POUR LA CHA NE PEUVENT CONTENIR DES SUBSTANCES QUI AB MENT LES JOINTS TORIQUES EN CAOUT CHOUC DE LA CHA NE NE PAS UTILISER LE V HICULE TOUT DE SUITE APR S AVOIR LU BRIFI LA CHAINE CAR LE LUBRI FIANT SERAIT ALORS PROJET VERS L EXT RIEUR ET SE REPAN DRAIT DANS LA ZONE ENVIRONNAN TE 186 LA CADENA DE TRANSMISI N DIS PONE DE JUNTA T RICA DE GOMA ENTRE LAS PLACAS LATERALES DE LA PROPIA CADENA QUE SIRVEN PARA CONTENER LA GRASA PRES TAR LA M XIMA ATENCI N CUANDO SE EFECT AN INTERVENCIONES DE REGULACI N LUBRICACI N LAVA DO Y SUSTITUCI N DE LA CADENA LOS LUBRICANTES PARA LA CADE NA DEL MERCADO PUEDEN CONTE NER SUSTANCIAS QUE DA AN LA JUNTA T RICA DE GOMA DE LA PROPIA CADENA NO UTILIZAR EL VEH CULO JUSTO DESPU S DE ENGRASAR LA CADE NA YA QUE EL LUBRICANTE SALPI CAR A HACIA EL EXTERIOR Y SE EXPANDER A POR LA ZONA DE AL REDEDOR RSV4 Factory R Chap 05 Donnees techniques Cap 05 Datos t cnicos 187 5 Donnees techniques 5 Datos t cnicos DIMENSIONS DIMENSIONES Longueur max 2 040 mm 80 31 in Longitud m x 2040 mm 80 31 in Largeur max au guidon 735 mm 28 94 in Anchura m x al manillar 735 mm 28 94 in Hauteur max la bulle 1 120 mm 44 09 in Altura m x a la c pula 1120
97. GE PEUT TRE MOMENTAN MENT COMPRO MISE CAUSE DE LA PR SENCE D EAU SUR LES SURFACES DE FROTTEMENT DU SYSTEME DE FREI NAGE IL FAUT PR VOIR DE LON GUES DISTANCES DE FREINAGE POUR VITER LES ACCIDENTS AC TIONNER LES FREINS PLUSIEURS REPRISES POUR R TABLIR SES CONDITIONS NORMALES EFFEC TUER LES CONTR LES PR LIMINAI RES 177 ATENCI N ANTES DE LAVAR EL VEH CULO TA PAR LAS TOMAS DE AIRE DE ADMI SI N DEL MOTOR Y LOS ESCAPES DEL SILENCIADOR ATENCI N ANA DESPU S DE LAVAR EL VEH CULO LA EFICIENCIA DEL FRENADO PO DR A VERSE MOMENT NEAMENTE COMPROMETIDA A CAUSA DE LA PRESENCIA DE AGUA EN LAS SU PERFICIES DE FRICCI N DE LA INS TALACI N DE FRENOS ES NECESA RIO PREVER DISTANCIAS MAYORES DE FRENADO PARA EVITAR ACCI DENTES ACCIONAR REPETIDAMEN TE LOS FRENOS PARA RESTABLE CER LAS CONDICIONES NORMALES EFECTUAR LOS CONTROLES PRELI MINARES 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Pour liminer la salet et la boue d po s es sur les surfaces peintes il est n cessaire d utiliser un jet d eau basse pression mouiller soigneusement les parties sales liminer la boue et les sa let s avec une ponge douce pour car rosserie imbib e de beaucoup d eau et de shampooing 2 4 de shampooing dans l eau Rincer ensuite abondam ment l eau et s cher avec une chamoi sine Pour nettoyer les parties ext rieu res du moteur
98. GLAGES 41 Despu s de este per odo con la presi n siguiente se memoriza el dato y se inicia la medici n siguiente Presionando prolongadamente el bot n central o cuando la velocidad vuelve a cero se anula la medici n y en la pantalla se visualiza la ltima medici n La sesi n vuelve a comenzar como se describi an teriormente Despu s de haber adquirido 40 recuen tos la adquisici n termina y en la pantalla digital aparece el texto FULL Se puede iniciar una nueva sesi n de medici n so lamente si se borran las mediciones pre cedentes realizadas con el MENU de las funciones avanzadas del tablero Funciones avanzadas 02 21 02 22 02 23 02 24 02 25 02 26 02 27 02 28 02 29 02 30 MEN a PRC El men de configuraci n al cual se ac cede a velocidad cero mediante una pre si n prolongada del mando MODE di rectamente desde la p gina men est compuesto por las siguientes opciones SALIR CONFIGURACIONES Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo MENU ESCI IMPOSTAZIONI IMPOSTAZIONI R PRC CRONOMETRO CALIBRAZIONE DIAGNOSTICA REGLAGES A PRC CHRONOM TRE CALIBRAGE DIAGNOSTIC LANGUES R GLAGES Le menu R GLAGES se compose des options suivantes QUITTER R GLAGE DE L HEURE CHANGEMENT DE VITESSE R TRO CLAIRAGE MODIFIER LE CODE RESTAURER LE CODE C F 12 24 h Les fonctions du menu R GLAGES sont repo
99. HERENCIA EN CASO DE DETENERSE EN UNA SUBIDA DESACELERAR COMPLE TAMENTE Y UTILIZAR S LO LOS FRENOS PARA MANTENER EL VEH CULO EN FASE DE PARADA UTILIZAR EL MOTOR PARA MANTE NER LA MOTOCICLETA DETENIDA PODR A CAUSAR UN RECALENTA MIENTO DEL EMBRAGUE FRENAR CONTINUAMENTE CUANDO SE DES CIENDE PODR A PROVOCAR EL SO BRECALENTAMIENTO DE LAS PAS TILLAS DE FRENO CON LA CONSI GUIENTE REDUCCI N DE LA FRENA DA Y UNA POTENCIA DE FRENADO LIMITADA SE RECOMIENDA APROVECHAR LA COMPRESI N DEL MOTOR REDU CIENDO LAS MARCHAS Y UTILIZAN DO AMBOS FRENOS DE MANERA INTERMITENTE CUANDO SE EST DESCENDIENDO NO SE DEBE CIRCULAR NUNCA CON EL MOTOR APAGADO CUANDO SE CIRCULA SOBRE SU PERFICIES MOJADAS O SUPERFI CIES CON ESCASA ADHERENCIA NIEVE HIELO BARRO ETC SE DE BE MANTENER UNA VELOCIDAD MO LORSQU ON AFFRONTE UNE DES CENTE NE JAMAIS PROCEDER AVEC LE MOTEUR ETEINT LORSQU ON CONDUIT SUR DES SUR FACES MOUILL ES OU DES SURFA CES AVEC PEU D ADH RENCE NEI GE VERGLAS BOUE ETC CON SERVER UNE VITESSE MOD R E EN VITANT DES FREINAGES BRUS QUES OU DES MANOEUVRES POU VANT ENTRA NER UNE PERTE DE TRACTION VOIRE UNE CHUTE OU UN ACCIDENT Arret du moteur 03 31 Rel cher la poign e d acc l ra teur 1 Pos A actionner gra duellement les freins et r trogra der simultan ment les vitesses pour ralentir Une fois l allure r duite avant l arr t total du v hicule e Actio
100. ILIZAR CON UNA EXTREMA PRUDENCIA YA QUE NO ES UN SISTEMA ANTIVUEL CO EN NINGUNO DE LOS TRES POSI BLES NIVELES DE AJUSTE Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo LE SYSTEME EST DESTINE AUX CON DUCTEURS EXPERIMENTES ET POUR UNE UTILISATION UNIQUE MENT SUR CIRCUIT IL FAUT DONC RELACHER PRO GRESSIVEMENT L EMBRAYAGE VI TER DANS TOUS LES CAS LES PATI NAGES EXCESSIFS CAR CELA POURRAIT AB MER LA M CANIQUE DU V HICULE ALC acc l ration contr l il s agit d une condition sp cifique d utilisation du con tr le de la traction en partant du principe que la vitesse de d part est gale z ro Une fois le LAUNCH activ et la poign e compl tement ouverte le moteur est amen 10 000 tours min tr min ind pendamment du niveau s lectionn Pour sortir de la condition LAUNCH une des trois situations mentionn es ci des sous doit se v rifier rapport sup rieur la secon de est embray Une valeur de vitesse pr tablie sup rieure 160 km h 99 42 mi h est franchie Pour activer le syst me ALC au niveau s lectionn auparavant dans le menu il faut appuyer simultan ment sur les tou ches et pendant plus de 3 secondes avec le v hicule vitesse z ro jusqu ce que l inscription LAUNCH apparaisse sur l cran num rique en 70 EL SISTEMA ES PARA USUARIOS EX PERTOS Y EXCLUSIVAMENTE PARA USO EN CIRCUITO SOLTAR POR TAN
101. ION DEPORTIVA SIN EMBARGO ES POSIBLE PERSO NALIZAR EL AJUSTE SEGUN EL EM PLEO DEL VEHICULO A LAS REGULACIONES PARA USO EN PISTA SE DEBEN REALIZAR EXCLU SIVAMENTE EN OCASI N DE COM PETENCIAS ORGANIZADAS O EVEN TOS DEPORTIVOS ES DECIR QUE SE REALICEN EN CIRCUITOS AISLA DOS DE LA CIRCULACI N DE CA RRETERA Y CON LA APROBACI N DE LAS AUTORIDADES COMPETEN TES EST ESTRICTAMENTE PROHIBIDO REALIZAR REGULACIONES PARA USO DEPORTIVO Y CONDUCIR EL VEH CULO CON DICHO AJUSTE EN CARRETERAS Y AUTOPISTAS A PARA CONTAR EL N MERO DE CLICS Y O GIROS DE LOS REGULA DORES 1 2 SIEMPRE SE DEBE PARTIR DE LA POSICI N M S R GI DA ROTACI N COMPLETA DEL RE GULADOR EN SENTIDO HORARIO NO FORZAR LA ROTACI N DE LOS REGULADORES 1 2 MAS ALLA DEL osn 3 uOnesI in 3 L utilisation 3 El uso NE PAS FORCER LA ROTATION DES R GULATEURS 1 2 AU DEL DE LA FIN DE COURSE DANS LES DEUX SENS POUR VITER DE POSSIBLES ENDOMMAGEMENTS En utilisant la cl adapt e d visser la bague de blocage 4 Agir sur la bague de r glage 3 pour r gler la pr charge du res sort B Une fois le r glage effectu ser rer la bague 4 Agir sur la vis 1 pour r gler le freinage hydraulique en exten sion de l amortisseur Agir sur la molette 2 pour r gler le freinage hydraulique en compression Pour varier l assiette du v hicule Desserrer mod r ment le contre cro
102. L LUBRICAR 1 Controlar en cada arranque 2 Controlar y limpiar regular o sustituir si fuera necesario antes de cada viaje 3 Controlar y limpiar regular o sustituir sifuera necesario cada 1000 km 621 mi 4 Sustituir cada 2 a os 5 Sustituir cada 4 a os 6 Cada 5000 km 3107 mi en el caso de conducci n deportiva 7 Cada 10000 km 6213 mi en el caso de conducci n deportiva km x 1 000 1 10 20 30 40 Amortisseur arri re 6 Assiette 6 203 opeuieJ604d 3 9 9 6 L entretien programme 6 El mantenimiento programado km x 1 000 quilibrage des cylindres Bougie 6 Chaine de transmission 3 C ble de l embrayage C bles de transmission et commandes 6 Couronne pignon 6 Roulements Syst me de biellettes de la suspension arri re Roulements de direction et jeu de la direction 6 Roulements de roue 6 Diagnostic de la centrale Disques de frein 6 Filtre air 6 Filtre huile moteur 6 Filtre huile moteur sur cr pine d admission Fourche Fonctionnement g n ral du v hicule 6 Jeu aux soupapes 7 Syst me de refroidissement 6 Syst mes de freinage 6 Syst me de feux Interrupteur de la b quille 204 km x 1 000 10 20 30 40 In
103. LA EFICACIA DE FRENADO LA SEGURIDAD Y EL BUEN ESTADO DEL DISCO QUEDA R AN DE ESTE MODO COMPROMETI DOS Si el espesor del material de fricci n in cluso de una sola pastilla delantera 3 o trasera 4 se reduce hasta aproximada mente 1 5 mm 0 06 pulgadas o si incluso uno solo de los indicadores de desgaste no es visible hacer sustituir to das las pastillas de las pinzas del freno dirigi ndose a un Concesionario Oficial Aprilia FAN 0 USAR S LO PASTILLAS ORIGINA LES EL USO DE PASTILLAS DIFERENTES DE LAS ORIGINALES PUEDE COM PROMETER LAS PRESTACIONES Y O DANAR LA INSTALACI N DEL FRE NO 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Inactivite du vehicule 04 29 Il faut adopter certaines pr cautions pour viter les effets d coulant de l inactivit du v hicule En outre il faut r aliser les r parations n cessaires et un contr le g n ral avant le remisage afin d viter d oublier de les faire apr s Agir de la mani re suivante D poser la batterie Laver et s cher le v hicule Passer de la cire sur la surface peinte Gonfler les pneus Ranger le v hicule dans un local frais sec l abri du soleil et non sujet aux fortes variations de temp ratures JEnfiler et nouer un sac en plas tique au bout du pot d chappe ment pour viter que l humidit ne rentre N B POSITIONNER LE V HICULE DE FA CON CE
104. LAGE DE LA FOURCHE AVANT En cas de n cessit s adresser un Concessionnaire Officiel Aprilia 99 SIVAMENTE EN OCASI N DE COM PETENCIAS ORGANIZADAS O EVEN TOS DEPORTIVOS ES DECIR QUE SE REALICEN EN CIRCUITOS AISLA DOS DE LA CIRCULACI N DE CA RRETERA Y CON LA APROBACI N DE LAS AUTORIDADES COMPETEN TES EST ESTRICTAMENTE PROHIBIDO REALIZAR REGULACIONES PARA USO DEPORTIVO Y CONDUCIR EL VEH CULO CON DICHO AJUSTE EN CARRETERAS Y AUTOPISTAS ATENCI N PARA LOS PAR METROS DE AJUS TE LEER ATENTAMENTE EL APAR TADO AJUSTE DE LA HORQUILLA DELANTERA En caso de necesidad dirigirse a un Concesionario Oficial Aprilia osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso R glage de la fourche avant 03 08 03 09 03 10 RSV4 FACTORY fourche Ohlins POUR COMPTER LE NOMBRE DE CRANS ET OU TOURS DES R GULA TEURS 1 2 3 TOUJOURS PARTIR DE LA CONFIGURATION LA PLUS RI GIDE ROTATION COMPL TE DU R GULATEUR DANS LE SENS DES Al GUILLES D UNE MONTRE 100 Ajuste horquilla delantera 03 08 03 09 03 10 RSV4 FACTORY horquilla Ohlins PARA CONTAR EL N MERO DE PA SOS Y O VUELTAS DE LOS REGULA DORES 1 2 3 COMENZAR SIEM PRE POR EL AJUSTE M S R GIDO ROTACI N COMPLETA DEL REGU LADOR EN SENTIDO HORARIO FOURCHE AVANT RSV4 FACTORY R GLAGE STANDARD POUR UTILISATION SUR ROUTE HORQUILLA DELANTERA RSV4 FACTORY REGULACI N EST NDAR PARA USO E
105. M BOLE NUM RIQUE CLIGNOTE PEN DANT 2 SECONDES AVANT D TRE CONFIRM ATTENTION POUR S HABITUER AU SYST ME ATC IL EST CONSEILL DE PRO GRAMMER LA VALEUR 8 AU TOUT D BUT JUSQU CE QU ON AIT D TERMIN LA CONFIGURATION AP PROPRI E EN FONCTION DE SON STYLE DE CONDUITE DES CONDI TIONS DE LA CHAUSS E ET DU MI LIEU AMBIANT LE NIVEAU 1 EST INDIQU POUR LES CONDUCTEURS EXP RIMEN T S ET UNE BONNE ADH RENCE DE LA CHAUSS E LES AUTRES NIVEAUX CORRESPON DENT UN R GLAGE INTERM DIAI RE ENTRE LE NIVEAU 1 ET LE NIVEAU 8 66 desde un valor igual a 1 m nima inter venci n hasta un valor igual a 8 m xima intervenci n NOTA ESTA OPERACI N SE PUEDE REALI ZAR TAMBIEN CON LA MOTOCICLE TA EN MOVIMIENTO NOTA CADA VEZ QUE SE MODIFICA EL VA LOR CONFIGURADO EL S MBOLO NUM RICO PARPADEA DURANTE 2 SEGUNDOS APROXIMADAMENTE ANTES DE SER CONFIRMADO ATENCI N PARA COGER CONFIANZA CON EL SISTEMA ATC SE RECOMIENDA INI CIALMENTE CONFIGURAR EL VA LOR 8 PARA DESPU S DETERMI NAR LA CONFIGURACI N PREFERI DA PARA EL ESTILO DE CONDUC CI N PROPIO Y PARA LAS CONDI CIONES DE LA CARRETERA Y AMBIENTALES QUE SE PUEDA EN CONTRAR EL NIVEL 1 EST INDICADO PARA USUARIOS EXPERTOS Y ADHEREN CIA DE LA CALZADA OPTIMA LOS OTROS NIVELES SON UN AJUS TE INTERMEDIO ENTRE EL NIVEL 1 Y EL NIVEL 8 Pour d connecter le syst me exercer une pression lo
106. MENTE CUANDO SE EST SOL TANDO EL EMBRAGUE POR EL MIS MO MOTIVO Soltar lentamente la palanca del embrague 3 y al mismo tiem po acelerar girando moderada mente el pu o del acelerador 2 Pos B el veh culo comenzar a avanzar Durante los primeros kil metros de recorrido proceder a veloci dad limitada para calentar el motor NOTA EL VEH CULO EST DOTADO DE UN LIMITADOR DEL N MERO DE REVO LUCIONES QUE FORMA PARTE DEL SISTEMA DE INYECCI N RIDE BY WIRE Aumentar la velocidad girando gradualmente el pufio del ace lerador 2 Pos B sin superar la cantidad de revoluciones aconsejada osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso ENGAGER LE RAPPORT CORRECT ET ROULER LA VITESSE APPRO PRI E EN FONCTION DES CONDI TIONS PR SENTES NE PAS FAIRE TOURNER LE MOTEUR A UN NOMBRE DE TR MIN RPM TROP BAS e Rel cher la poign e d acc l ra teur 2 Pos A actionner le le vier d embrayage 3 soulever le levier de commande de la boi te de vitesses 4 rel cher le levier d embrayage 3 et acc l rer R p ter les deux derni res op rations et passer aux vitesses sup rieures SILE SYMBOLE DE PRESSION D HUI LE MOTEUR APPARA T SUR L AFFI CHEUR DURANT LE FONCTIONNE MENT NORMAL DU MOTEUR CELA SIGNIFIE QUE LA PRESSION D HUILE MOTEUR DANS LE CIRCUIT EST IN SUFFISANTE DANS CE CAS ARR TER LE MO TEUR ET S ADRESSER A UN conces sionnaire officie
107. N METRO Para acceder a la funci n cron metro es necesario seleccionar del men de con figuraci n la opci n CRON METRO Cuando se selecciona la funci n CRO N METRO aparece una p gina con las siguientes opciones SALIR RELOJ CRON METRO BORRAR MEDICIONES RELOJ CRON METRO Esta opci n permite seleccionar la fun ci n para la zona superior de la pantalla reloj o cron metro VISUALIZZA MISURE 40 3H 31 36 CALIERATING 00 00 00 59 59 98 e 13700 09 19 5959 HE Visualiser les mesures Cette option visualise les mesures chro nom triques acquises Par de br ves pressions sur le s lecteur MODE vers la droite et vers la gauche il est possible de parcourir les pages des mesures par une pression longue l afficheur revient au menu CHRONOM TRE Si la batterie est d branch e les temps m moris s s effacent Effacer les mesures Ce mode limine les mesures chronom triques acquises ll est demand de con firmer l effacement Au terme de l op ra tion l afficheur revient au menu CHRO NOM TRE CALIBRAGE Pour acc der la fonction CALIBRAGE il est n cessaire de s lectionner l option CALIBRAGE dans le menu de configura tion Quand on s lectionne la fonction CALI BRAGE avec le v hicule l arr t une page cran appara t reportant l inscrip tion suivante dans la partie basse de l cran CALIBRATING Pour calibrer le syst me a PRC Aprilia
108. N CARRETERA R glage hydraulique en extension vis 1 Depuis la position compl tement serr e d visser de 12 crans Regulaci n hidr ulica en extensi n tornillo 1 Desde todo cerrado desenroscar 12 clics R glage hydraulique en compression vis 2 Depuis la position compl tement serr e d visser de 14 crans Regulaci n hidr ulica en compresi n tornillo 2 Desde todo cerrado desenroscar 14 clics Pr charge du ressort crou 3 Depuis la position compl tement desserr e visser de 8 tours Precarga del muelle tuerca 3 Desde todo abierto enroscar 8 vueltas Saillie des pipes A de la plaque sup rieure bouchon exclu 2 crans 8 mm 2 crans 0 31 in Resalte v stagos A de placa superior excluido el tap n 2 marcas 8 mm 2 marcas 0 31 in FOURCHE AVANT RSV4 FACTORY PLAGE DE HORQUILLA DELANTERA RSV4 FACTORY Ranco R GLAGE RACING UTILISATION UNIQUEMENT SUR PISTE DE REGULACI N RACING 50 uso EN CIRCUITO R glage hydraulique en extension vis 1 Depuis la position compl tement serr e d visser de 8 10 crans Regulaci n hidr ulica en extensi n tornillo 1 Desde todo cerrado desenroscar 8 10 clics R glage hydraulique en compression vis 2 Depuis la position compl tement serr e d vis
109. N DE L AMORTISSEUR POUR VITER LES REBONDS IMPR VUS DURANT LA CONDUITE ATTENTION TOUJOURS S EN TENIR AU CHAMPS DE REGLAGE RECOMMANDE A UNIQUEMENT POUR LA VERSION RSV4 FACTORY POUR NE PAS COMPROMETTRE LE FONCTIONNEMENT DE L AMORTIS SEUR NE PAS DESSERRER LA VIS 7 NI INTERVENIR SUR LA MEMBRA NE SITU E EN DESSOUS AUTRE MENT ON PROVOQUERA UNE FUITE 91 DE LA RANURA PRESENTE EN EL AMORTIGUADOR CERCA DE LA FI JACI N INFERIOR A AJUSTAR LA PRECARGA DEL MUE LLE Y DEL FRENADO HIDR ULICO EN EXTENSI N DEL AMORTIGUA DOR SEG N LAS CONDICIONES DE USO DEL VEH CULO AL AUMENTAR LA PRECARGA DEL MUELLE TAMBI N ES NECESARIO AUMENTAR EL FRENADO HIDR ULI CO EN EXTENSI N DEL AMORTIGUA DOR PARA EVITAR REBOTES IM PREVISTOS DURANTE LA CONDUC CI N ATENCI N RESPETAR SIEMPRE EL CAMPO DE REGULACION RECOMENDADO A S LO PARA VERSI N RSV4 FAC TORY PARA NO COMPROMETER EL FUN CIONAMIENTO DEL AMORTIGUA DOR NO AFLOJAR EL TORNILLO 7 NI INTERVENIR EN LA MEMBRANA QUE SE ENCUENTRA DEBAJO DEL MISMO DE LO CONTRARIO SE PRO DUCIR UNA P RDIDA DE NITR GE osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso D AZOTE ENTRA NANT UN DANGER D ACCIDENT ATTENTION CONCERNANT LES PARAM TRES DE R GLAGE LIRE ATTENTIVEMENT LE PARAGRAPHE R GLAGE DES AMORTISSEURS ARRI RE En cas de n cessit s adresser un Concessionnaire Officiel Aprilia TESTER PLUSIEURS FOIS LE V HI
110. NE 6 CONSOMMATION MOYENNE DE CARBURANT 7 CONSOMMATION ACTUELLE DE CARBURANT 8 MENU seulement avec le v hicule ar r t Dans les options suivantes ODOM TRE PARTIEL TEMPS DE PAR COURS VITESSE MAXIMALE VITES SE MOYENNE CONSOMMATION MOYENNE DE CARBURANT une lon gue pression sur la touche centrale met z ro toutes les indications m moris es dans le JOURNAL DE VOYAGE actif CHRONOM TRE Pour utiliser le chronom tre s lectionner la fonction CHRONOM TRE du MENU des fonctions avanc es du tableau de bord En haut de l afficheur num rique le chro nom tre appara tra en rempla ant l hor loge Le v hicule en mouvement le fonction nement du chronom tre est contr l par la touche centrale de la commande MO DE Le chronom tre part suite une br ve pression de la touche centrale La pre mi re pression fait partir le comptage Les pressions suivantes dans les 15 pre 40 7 CONSUMO INSTANT NEO DE COMBUSTIBLE 8 MEN s lo con veh culo detenido En las siguientes opciones OD METRO PARCIAL TIEMPO DE RECORRIDO VELOCIDAD M XIMA VELOCIDAD PROMEDIO CONSUMO PROMEDIO DE COMBUSTIBLE presionando pro longadamente el bot n central vuelven a cerotodas las indicaciones memorizadas en el DIARIO DE VIAJE activo CRON METRO Para usar el cron metro seleccionar la funci n CRONOMETRO en el MENU de las funciones avanzadas del tablero El cron metro aparecer e
111. NE SURCHARGE DANS CE CAS S ADRESSER UN concessionnaire officiel Aprilia Pour r aliser le contr le Positionner l interrupteur d allu mage sur OFF afin d viter un court circuit accidentel D poser la selle du pilote Ouvrir le couvercle du bo tier 1 des fusibles secondaires Extraire un fusible la fois et contr ler si le filament 2 est in terrompu Avant de remplacer le fusible rechercher si possible la cause de la panne Remplacer le fusible si endom mag par un de m me amp rage D poser la selle du pilote Pour les fusibles principaux ef fectuer les m mes op rations 161 NO UTILIZAR NUNCA UN FUSIBLE DE POTENCIA DISTINTA A LA ESPECIFI CADA PARA EVITAR DANOS EN LA INSTALACI N EL CTRICA O CORTO CIRCUITOS CON EL CONSIGUIENTE RIESGO DE INCENDIOS ATENCI N CUANDO UN FUSIBLE SE DANA FRE CUENTEMENTE ES PROBABLE QUE EXISTA UN CORTOCIRCUITO O UNA SOBRECARGA EN ESTE CASO CONSULTAR A UN Concesionario Ofi cial Aprilia Para el control Colocar en OFF el interruptor de arranque para evitar un cor tocircuito accidental e Extraer el asiento del conductor Abrir la tapa de la caja 1 de los fusibles secundarios e Extraer un fusible a la vez y con trolar si el filamento 2 est in terrumpido Antes de sustituir el fusible bus car en lo posible la causa que produjo el inconveniente e Sustituir el fusible si est da
112. NES DEL VEH CULO Atenerse a las siguientes indicacio nes e No acelerar repentina y comple tamente cuando el motor est en marcha con un bajo r gimen de revoluciones tanto durante como despu s del rodaje e Durante los primeros 100 km 62 mi accionar con prudencia los frenos para evitar frenadas bruscas y prolongadas Esto permite un correcto ajuste del material de fricci n de las pasti llas en los discos del freno e Durante los primeros 1000 km 621 mi se recomienda no su perar las 7500 rpm y despu s hasta los 2000 km 1243 mi no superar las 9500 rpm osn 3 UONESI IN 7 3 L utilisation 3 El uso A AU KILOM TRAGE PR VU FAIRE EX CUTER PAR UN concessionnaire officiel Aprilia LES CONTR LES PR VUS DANS LE TABLEAU D ENTRE TIEN PERIODIQUE DE LA SECTION ENTRETIEN PROGRAMM AFIN D VITER DE SE BLESSER DE BLES SER LES AUTRES ET OU D ENDOM MAGER LE V HICULE Demarrage du moteur 03 22 03 23 03 24 03 25 03 26 Ce v hicule est extr mement puissant et doit donc tre utilis avec soin pru dence et respect pour sa puissance et ses capacit s potentielles Ne pas placer d objets l int rieur de la bulle entre le guidon et le tableau de bord afin de ne pas g ner la rota tion du guidon ni la vision du tableau de bord A LES GAZ D CHAPPEMENT CON TIENNENT DU MONOXYDE DE CAR BONE SUBSTANCE EXTR MEMENT NOCIVE SI INHAL E PAR L ORGANIS ME 112
113. NTE EL CONTACTO CON LA PIEL O LOS OJOS PODR A CAUSAR IRRITACIONES SI EL L QUIDO EN TRA EN CONTACTO CON LA PIEL O LOS OJOS ENJUAGAR DURANTE MUCHO TIEMPO CON ABUNDANTE AGUA Y CONSULTAR AL M DICO EN CASO DE INGESTI N PROVOCAR EL V MITO ENJUAGAR LA BOCA Y LA PROVOQUER LE VOMISSEMENT RINCER ABONDAMMENT L EAU LA BOUCHE ET LA GORGE ET CONSUL TER IMM DIATEMENT UN M DECIN La solution de liquide de refroidissement est compos e de 50 d eau et 50 d antigel Ce m lange est id al pour la plupart des temp ratures de fonctionnement et ga rantit une bonne protection contre la cor rosion Il est souhaitable de conserver le m me m lange la saison chaude car on r duit ainsi les fuites par vaporation et la n cessit de remplissages fr quents De cette facon les d p ts de sels min raux laiss s dans le radiateur suite l vaporation de l eau diminuent et l effi cacit du syst me de refroidissement reste inalt r e Si la temp rature ext rieure descend sous 0 C 32 F contr ler fr quemment le circuit de refroidissement en ajoutant si n cessaire une concentration plus im portante d antigel jusqu un maximum de 60 147 GARGANTA CON ABUNDANTE AGUA Y CONSULTAR INMEDIATAMENTE A UN M DICO La soluci n de l quido refrigerante est compuesta por un 50 de agua y 50 de anticongelante Esta mezcla es ideal para la mayor a de las temperaturas de funcionamiento y garan
114. O QUE NO GENERE DIFICULTADES DURAN TE LAS MANIOBRAS ANTES DE SALIR ASEGURARSE QUE EL CABALLETE HAYA REGRE SADO COMPLETAMENTE A SU POSI CI N osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso Pour le d marrage e Allumer le moteur R gler l inclinaison des r trovi Seurs pour s assurer une bonne visibilit ATTENTION A LE V HICULE ARR T SE FAMILIA RISER L UTILISATION DES R TRO VISEURS LA SURFACE R FL CHIS SANTE EST CONVEXE C EST POUR QUOI LES OBJETS SEMBLENT PLUS LOIGN S QU ILS NE LE SONT R EL LEMENT CES R TROVISEURS OF FRENT UNE VISION GRAND ANGLE ET SEULE L EXP RIENCE PERMET D ESTIMER LA DISTANCE DES V HI CULES QUI SUIVENT Avec la poign e de l acc l ra teur 2 ferm e Pos et le moteur au ralenti actionner le levier d embrayage 3 Pousser vers le bas le levier de vitesses 4 pour s lectionner la premi re vitesse Rel cher le levier d embrayage actionn au d marrage ATTENTION LORSQUE LE V HICULE S TEINT NE PAS REL CHER L EMBRAYAGE 118 Para la puesta en marcha Encender el motor Regular la inclinaci n de los es pejos retrovisores para garanti zar una visibilidad adecuada ATENCI N A FAMILIARIZARSE CON EL USO DE LOS ESPEJOS RETROVISORES CON EL VEH CULO DETENIDO LA SUPER FICIE REFLECTANTE ES CONVEXA POR LO CUAL LOS OBJETOS PARE CEN M S ALEJADOS DE LO QUE ES T N EN REALIDAD ESTOS E
115. PATINS TEN DEURS DE CHA NE SUR LES BRAS DE LA FOURCHE ARRI RE AVANT LE GOUJON DE LA ROUE 183 PARA PREVENIR EL RIESGO DE AGARROTAMIENTO LUBRICAR LA CADENA CON FRECUENCIA Regulaci n del juego cadena 04 36 04 37 Si despu s del control se necesita regu lar la tensi n de la cadena Ubicar el veh culo en el corres pondiente caballete de sost n trasero opcional e Aflojar totalmente la tuerca 1 e Aflojar las dos contratuercas 4 e Intervenir en los reguladores 5 y regular el juego de la cadena controlando que de ambos la dos del veh culo correspondan las mismas referencias 2 3 Apretar las dos contratuercas 4 Apretar la tuerca 1 Controlar el juego de la cadena NOTA PARA CENTRAR LA RUEDA SE PRE V N REFERENCIAS FIJAS 2 3 QUE SE PUEDEN INDIVIDUALIZAR DEN TRO DELOS ALOJAMIENTOS DE LOS PATINES DEL TENSOR DE CADENA EN LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA TRASERA DELANTE DEL EJE DE LA RUEDA 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Couples de blocage N m crou roue arri re 120 Nm 88 5 Ibf ft Contr le de l usure de la cha ne du pignon et de la couronne Contr ler les pi ces suivantes et s assu rer que la cha ne le pignon et la couron ne ne pr sentent pas e Rouleaux endommag s e Pivots desserr s e Mailons secs rouill s cras s ou gripp s e Usure excessive Bagues d tanch it manq
116. S AFIN D ACHEVER LA PROC DURE DE CALIBRAGE DE CETTE FACON LE CALIBRAGE PASSE DANS LA MEMOIRE DE LA CENTRALE L OP RATION DE CALIBRAGE SERT OPTIMISER LE FONCTIONNEMENT DE L a PRC LORSQU ON CHANGE DE TYPE DE PNEUS ET DE RAPPORT DE TRANSMISSION FINALE PIGNON COURONNE SI ON UTILISE DES PNEUS DIFFF RENTS DE CEUX INDIQU S DANS CE MANUEL D UTILISATION ET D EN TRETIEN IL PEUT S AV RER N CES SAIRE DE DEVOIR MODIFIER LE NI VEAU DE R GLAGE DU SYSTEME ATC POUR OBTENIR LE M ME COM PORTEMENT 52 rretera plano y rectil neo en segunda marcha a una velocidad de 40 3 km h 24 85 1 86 mph hasta el momento en que desaparezca el texto CALIBRA CI N de la pantalla NOTA UNA VEZ QUE HA DESAPARECIDO EL TEXTO CALIBRATING DE LA PAN TALLA PARA COMPLETAR EL PRO CEDIMIENTO MENCIONADO DE CALI BRACI N DETENER EL VEH CULO Y APAGAR EL CUADRO DURANTE AL MENOS 30 SEGUNDOS DE ESTE MODO LA CALIBRACI N ES MEMORIZADA EN LA CENTRALI TA NOTA LA OPERACI N DE CALIBRACI N SIRVE PARA OPTIMIZAR EL FUNCIO NAMIENTO DEL a PRC EN CASO DE VARIACI N DEL TIPO DE NEUM TI COS Y DE LA RELACI N DE TRANS MISI N FINAL PIN N CORONA EN CASO DE QUE SE UTILICEN NEU M TICOS DISTINTOS DE LOS INDICA DOS EN ESTE MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO ES POSIBLE QUE PARA OBTENER EL MISMO COM PORTAMIENTO DEL SISTEMA ATC SEA NECESARIO MODIFICAR LOS NI VELES DE AJUSTE DEL PROPIO SIS TEMA N B SI ON VEU
117. S ASSURER QUE LE V HICULE ET EN PARTICULIER SES PARTIES BR LANTES NE REPR SENTENT AU CUN DANGER POUR LES PERSON NES ET LES ENFANTS NE PAS LAISSER LE V HICULE SANS SUR 126 Durante la detenci n moment nea mantener accionado por lo menos un freno ATENCI N A EVITAR EN LA MEDIDA DE LO POSI BLE DETENCIONES BRUSCAS DE SACELERACIONES REPENTINAS DEL VEH CULO Y FRENADAS EN EL L MITE Aparcamiento La elecci n de la zona de aparcamiento es muy importante y se deben respetar la se alizaci n vial y las indicaciones que se presentan a continuaci n ATENCI N APARCAR EL VEH CULO SOBRE UN TERRENO SOLIDO Y PLANO PARA EVITAR QUE SE CAIGA NO APOYAR EL VEH CULO EN LAS PAREDES Y NO ACOSTARLO EN EL PAVIMENTO ASEGURARSE DE QUE EL VEH CU LO Y ESPECIALMENTE LAS PARTES CALIENTES DEL MISMO NO REPRE SENTEN PELIGRO ALGUNO PARA LAS PERSONAS Y LOS NI OS NO DEJAR EL VEH CULO SIN VIGILAN VEILLANCE LORSQUE LE MOTEUR TOURNE OU AVEC LA CL DE CON TACT INS R E DANS L INTERRUP TEUR D ALLUMAGE ATTENTION LA CHUTE OU L INCLINAISON EX CESSIVE DU V HICULE PEUVENT PROVOQUER LE D VERSEMENT DU CARBURANT LE CARBURANT UTILIS POUR LA PROPULSION DES MOTEURS EX PLOSION EST EXTR MEMENT IN FLAMMABLE ET PEUT DEVENIR EX PLOSIF DANS CERTAINES CONDI TIONS A NE PAS CHARGER SON POIDS NI CE LUI DU PASSAGER SUR LA B QUIL LE LAT RALE Pot d chappement catalytique Le v hicul
118. S CERRADOS O INSUFI CIENTEMENTE VENTILADOS A LA INOBSERVANCIA DE DICHAS RE COMENDACIONES PODR A CAUSAR UNA P RDIDA DE LOS SENTIDOS E INCLUSO LA MUERTE POR ASFIXIA ATENCI N CON EL CABALLETE LATERAL BA JADO S LO PUEDE ARRANCAR EL MOTOR SI EL CAMBIO EST EN PUN TO MUERTO EN DICHO CASO SI SE INTENTA INTRODUCIR LA MARCHA EL MOTOR SE APAGAR CON EL CABALLETE LATERAL LE VANTADO EL MOTOR PUEDE ARRANCAR CON EL CAMBIO EN PUNTO MUERTO O CON LA MARCHA INTRODUCIDA Y LA PALANCA DE EMBRAGUE ACCIONADA osn 3 uOnesI in 3 L utilisation 3 El uso Monter sur le motocycle en ad optant la bonne position de mar che V rifier que la b quille lat rale Soit compl tement soulev e Actionner le frein avant ou arri re ou les deux Actionner le levier d embrayage 8 et s assurer que la boite de vitesses 9 soit en point mort Si la boite de vitesses est au point mort la lumi re N 10 de cou leur verte sera alors allum e Mettre l interrupteur pour l arr t moteur 2 sur RUN Tourner la cl de d marrage 4 en posi tion ON Appuyer une seule fois sur le bouton de d marrage 3 Arriv ce point La page cran de d marrage s affichera sur l cran multifonc tion pendant 2 secondes Tous les voyants 5 et le r tro clairage s allument sur le ta bleau de bord pendant 2 secon des Le compte tours 6 atteindra le maximum du compteur pendant 3 secondes puis rev
119. S LA COURSE LIBRE DE LA P DALE DE FREIN OU DU LEVIER DU FREIN EST TROP LONGUE OU SI JA MAIS DES PERTES SE FAISAIENT SENTIR IL POURRAIT TRE N CES SAIRE DE VIDER DE L AIR PR SENT DANS LE CIRCUIT DANS CE CAS S ADRESSER UN Concessionnaire officiel Aprilia 153 ATENCI N EL RELLENADO HASTA EL NIVEL M XIMO S LO SE DEBE REALIZAR CON PASTILLAS NUEVAS SE RECO MIENDA NO LLENAR HASTA EL NI VEL M XIMO CON PASTILLAS GAS TADAS YA QUE ESTO PROVOCAR A LA P RDIDA DE L QUIDO EN CASO DE SUSTITUCI N DE LAS PASTILLAS DE FRENO CONTROLAR LA EFICIENCIA DEL FRENADO EN EL CASO DE QUE LA CARRERA LIBRE DEL PEDAL DE FRENO O DE LA PALANCA DE FRENO SEA DEMA SIADO LARGA O EN CASO DE P R DIDA PODR A RESULTAR NECESA RIO DESCARGAR AIRE DEL SISTE MA EN TAL CASO DIRIGIRSE A UN Con cesionario Oficial Aprilia 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Syst me de freinage arri re D visser et enlever l crou su p rieur 5 du ma tre cylindre ar ri re Remplir le r servoir avec le li quide de frein conseill pour at teindre le bon niveau sur le hublot d inspection 6 ATTENTION A LE REMPLISSAGE JUSQU AU Ni VEAU MAXIMUM DOIT TRE EFFEC TU SEULEMENT AVEC DES PLA QUETTES NEUVES IL EST RECOM MAND DE NE PAS REMPLIR JUSQU AU NIVEAU MAXIMUM AVEC DES PLAQUETTES US ES CAR CELA PROVOQUERAIT UNE FUI TE DE LIQUIDE EN CAS DE REMPLA
120. SPEJOS OFRECEN UNA VISI N DE GRAN AN GULAR Y S LO LA EXPERIENCIA PERMITE ESTIMAR LA VERDADERA DISTANCIA A LOS VEH CULOS Con el pu o del acelerador 2 cerrado Pos A y el motor en ralent accionar la palanca del embrague 3 Empujar hacia abajo la palanca del cambio 4 para seleccionar la primera velocidad Soltar la palanca del embrague activada en el arranque ATENCI N CUANDO SE APAGA EL VEH CULO NO SOLTAR EL EMBRAGUE DEMA TROP RAPIDEMENT OU TROP SOU DAINEMENT CAR CECI POURRAIT CAUSER L ARR T DU MOTEUR OU LE CABRAGE NON INTENTIONNEL DU V HICULE NE PAS ACC L RER SOUDAINEMENT LORSQU ON REL CHE L EMBRAYAGE ET CE POUR LES M MES RAISONS PR C DEM MENT INDIQU ES Rel cher lentement le levier d embrayage 3 et acc l rer en m me temps en tournant mod r ment la poign e d acc l ra teur 2 Pos B Le v hicule commencera avancer Durant les premiers kilom tres de parcours rouler vitesse li mit e pour r chauffer le moteur N B LE V HICULE EST MUNI D UN LIMI TATEUR DU NOMBRE DE TOURS QUI FAIT PARTIE DU SYST ME D INJEC TION RIDE BY WIRE Augmenter la vitesse en tour nant graduellement la poign e d acc l rateur 2 Pos B sans d passer le nombre de tours conseill 119 SIADO R PIDAMENTE O REPENTI NAMENTE YA QUE SE PODR A CAU SAR LA PARADA DEL MOTOR O UN CABALLITO NO INTENCIONADO DEL VEH CULO NO ACELERAR REPENTI NA
121. ST PER FECTAMENTE LIMPIO Neum ticos Este veh culo posee neum ticos sin c mara de aire tubeless A CONTROLAR PERI DICAMENTE LA PRESION DE INFLADO DE LOS NEU MATICOS A TEMPERATURA AMBIEN TE SI LOS NEUM TICOS EST N CALIEN TES LA MEDICI N NO SER CO RRECTA REALIZAR LA MEDICI N ESPECIAL MENTE ANTES Y DESPUES DE UN VIAJE LARGO SI LA PRESI N DE INFLADO ES DE MASIADO ALTA LAS ASPEREZAS DEL TERRENO NO SE AMORTIGUA R N Y POR LO TANTO SE TRANSMI TIR N AL MANILLAR COMPROME TIENDO EL CONFORT DE LA MAR CHA Y REDUCIENDO TAMBI N LA ADHERENCIA A LA CARRETERA EN LAS CURVAS OJU8ILUIUSJUEU 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento FLANCS DES PNEUS TRAVAILLENT DAVANTAGE ET LE PNEU POURRAIT ALORS PATINER SUR LA JANTE OU BIEN SE D TACHER ENTRA NANT AINSI LA PERTE DE CONTR LE DU V HICULE EN CAS DE FREINAGES BRUSQUES LES PNEUS PEUVENT SORTIR DES JANTES DANS LES VIRAGES LE V HICULE POURRAIT FAIRE UNE EMBARDEE CONTR LER L TAT DE LA SURFA CE ET L USURE DANS LA MESURE O DES PNEUS EN MAUVAIS TAT COMPROMETTRAIENT L ADH REN CE LA ROUTE ET LA MAN UVRA BILIT DU V HICULE REMPLACER LE PNEU S IL EST US OU SI UNE VENTUELLE CREVAISON DANS LA ZONE DE LA BANDE DE ROULEMENT A DES DIMENSIONS SU P RIEURES 5 mm 0 197 in APR S AVOIR R PAR UN PNEU FAIRE FAIRE L QUILIBRAGE DES ROUES UTILISER UNIQUEMENT DES PNEUS AUX DIMENSIONS INDI QU
122. SV4 Todos los testigos e La aguja del cuentarrevolucio nes se mueve y luego vuelve a la posici n inicial NOTA CON CADA PRESI N PROLONGADA DEL SELECTOR A LA DERECHA O A LA IZQUIERDA SE PUEDE PASAR DE UNA CONFIGURACI N A OTRA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo MODE ROAD TRIP 1 TRIP 2 a PRC 1 Mesure de la temp rature d eau elle peut tre affich e en C ou en 2 Rapport embray 3 Horloge s affiche en mode H24 ou en mode H12 sans donner l indication AM PM ou chronom tre s lectionner dans le menu 4 Cartographie s lectionn e 5 ALC Aprilia Launch Control 6 ATC Aprilia Traction Control Lors que le chiffre du niveau s affiche en n gatif cela signifie que l AWC Aprilia Wheelie Control est actif 7 Vitesse compteur de vitesse 8 Possibilit d indication li e la carto graphie de la centrale 9 Cl ventuelle li e la r vision 10 Journal de bord ou alarmes ventuel les 30 MODALIDAD ROAD TRIP 1 TRIP 2 a PRC 1 Medici n de la temperatura del agua Visualizable en C o en F9 2 Marcha introducida 3 Reloj puede visualizarse tanto en mo dalidad 24H como en modalidad 12H sin indicaci n AM PM o cron metro Pue de seleccionarse desde el men 4 Mapa seleccionado 5 ALC Aprilia Launch Control 6 ATC Aprilia Traction Control Cuando el n mero del nivel se muestra en nega
123. T ANNULER L OP RATION DE CALIBRAGE ETEINDRE LE TA BLEAU DE BORD QUAND ON EFFECTUE LE CALIBRA GE L ATC SE D CONNECTE AUTO MATIQUEMENT S IL TAIT CONNEC T AUPARAVANT DIAGNOSTIC En entrant dans le menu de configura tion il est possible de visualiser l option DIAGNOSTIC Ce menu s interface avec les syst mes pr sents sur la moto pour en faire le diagnostic Pour l activer il faut saisir un code d acc s qui est exclusivement en possession des concessionnaires offi ciels Aprilia LANGUES Depuis le menu de configuration on peut acc der la fonction LANGUES En s lectionnant l option LANGUES on peut choisir la langue de l interface Les options sont ITALIANO ENGLISH FRANCAIS 53 NOTA EN CASO DE QUE SE DESEE ANULAR LA OPERACI N DE CALIBRACI N APAGAR EL CUADRO CUANDO SE EFECTUA LA CALIBRA CI N EL ATC SE DESACTIVA AUTO M TICAMENTE SI SE HAB A ACTI VADO PREVIAMENTE DIAGN STICO Entrando al men de configuraci n se puede visualizar la opci n DIAGNOSTI CO Este men se interconecta con los siste mas presentes en la moto y sobre ellos se realiza el diagn stico Para habilitarlo se debe introducir un c digo de acceso que poseen solamente los concesiona rios oficiales Aprilia IDIOMAS Desde el men configuraci n se puede acceder a la funci n IDIOMAS Seleccio nando la opci n IDIOMAS se puede ele gir el idioma de la interfaz Las opciones son
124. TES DE SUSTITUIR UNA BOMBI LLA COLOCAR EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE EN LA POSICI N OFF Y ESPERAR ALGUNOS MINUTOS PA RA PERMITIR EL ENFRIAMIENTO DE LA MISMA SUSTITUIR LA BOMBILLA USANDO GUANTES LIMPIOS O USANDO UN PANO LIMPIO Y SECO NO DEJAR HUELLAS EN LA BOMBI LLA PORQUE PODR A CAUSAR SU SOBRECALENTAMIENTO Y LUEGO SU ROTURA SI SE TOCA LA BOMBI LLA CON LAS MANOS DESNUDAS LIMPIAR CON ALCOHOL LAS EVEN TUALES HUELLAS PARA EVITAR QUE SE DA E OJU8ILUIUSJUEU 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento POULE EST PRISE MAINS NUES NETTOYER L ALCOOL LES VEN TUELLES EMPREINTES POUR VI TER QU ELLE NE GRILLE NE PAS FORCER LES C BLES LEC TRIQUES Reglage du projecteur 04 17 04 18 EN FONCTION DE CE QUI EST PRE SCRIT PAR LA R GLEMENTATION EN VIGUEUR DANS LE PAYS OU LE V HICULE EST UTILIS DES PROC DURES SP CIFIQUES DOIVENT TRE ADOPT ES POUR LA V RIFICATION DE L ORIENTATION DU FAISCEAU LUMINEUX UE Pour v rifier rapidement l orientation correcte du faisceau lumineux avant pla cer le v hicule 10 m 32 8 ft de distan ce d un mur vertical sur un terrain plat Allumer le feu de croisement s asseoir sur le v hicule et v rifier que le faisceau lumineux projet sur le mur se trouve l g rement au dessous de l axe horizontal du projecteur environ 9 10 de la hauteur totale 166 NO FORZAR LOS CABLES EL CTRI COS Regulaci n proyector 04 17
125. TIQUE ET LES COMPOSANTS PEINTS FAIRE ATTENTION NE PAS LES RAYER OU LES AB MER Ouverture de la selle 02 43 02 44 02 45 02 46 02 47 RETRAIT DE LA BAVETTE ARRI RE SELLE DU PASSAGER Tourner la cl dans le sens des aiguilles d une montre 75 Para el montaje operar en or den inverso a lo descrito pres tando mucha atenci n a los componentes involucrados NOTA MANIPULAR CON CUIDADO LOS COMPONENTES PINTADOS Y DE PL STICO TENER CUIDADO PARA NO RAYARLOS O DANARLOS Abertura sill n 02 43 02 44 02 45 02 46 02 47 EXTRACCI N COL N ASIENTO PA SAJERO e Girar la llave en sentido horario O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo Relever et extraire la bavette ar ri re selle du passager D POSE DE LA SELLE DU CONDUC TEUR A l aide de la cl six pans lo g e sous la bavette arri re sel le du passager d visser et en lever les deux vis de fixation de la selle et l extraire du v hicule 76 Levantar y extraer el col n asiento pasajero EXTRACCI N DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR Utilizando la llave hexagonal lo calizada debajo del col n asiento del pasajero desenros car y quitar los dos tornillos de fijaci n del asiento y extraerlo del veh culo REMONTAGE Proc der dans l ordre inverse des instructions donn es ci dessus Apr s avoir remont et fix la selle placer la cl six pans dans le logement de la bavette arri re s
126. TO EL EMBRAGUE DE MODO PROGRESIVO EVITANDO EN TODO CASO DESLIZAMIENTOS EXCESIVOS QUE PUEDEN DANAR LA MEC NICA DEL VEH CULO ALC salida controlada se trata de una condici n espec fica de uso del control de tracci n considerando la velocidad ini cial igual a cero Una vez activado el LAUNCH con el pufio totalmente abier to el motor se pone a unas 10 000 rev min rpm independientemente del nivel seleccionado La salida de la condici n LAUNCH se puede realizar si se produce una de las tres situaciones indicadas a continuaci n pone una marcha superior a la segunda supera un valor prefijado de velocidad superior a 160 km h 99 42 mi h Para activar el sistema ALC en el nivel seleccionado anteriormente en el men es necesario pulsar simult neamente con velocidad cero los botones y durante m s de 3 segundos hasta que aparezca en la pantalla digital el mensaje LAUNCH en la modalidad de visuali mode d affichage ROAD ou L en mode d affichage RACE Une fois le syst me ALC activ les sys t mes ATC et AWC sont automatique ment annul s jusqu ce qu on sorte de la fonction ALC disparition de l inscrip tion sur l cran num rique Les fonctions ATC et AWC reviennent alors la confi guration programm e auparavant ATTENTION DANS LA PREMI RE PHASE DE FONCTIONNEMENT DU SYST ME ALC QUAND ON RELACHE LE LE VIER D EMBRAYAGE L OBJECTIF EST D AIDER LE PILOTE
127. TRE L MENT EST UTILIS S ASSURER QU IL EST PARFAITEMENT PROPRE A LE LIQUIDE DE FREINS EST HAUTE MENT CORROSIF VITER LE CON TACT AVEC LA PEAU ET AVEC LES YEUX ET AVEC DES PI CES DE LA MOTO 151 ATENCI N EVITAR LA EXPOSICI N PROLONGA DA DEL L QUIDO DE FRENOS AL Al RE EL L QUIDO DE FRENOS ES HI GROSC PICO Y EN CONTACTO CON EL AIRE ABSORBE HUMEDAD EL DEP SITO DEL L QUIDO DE FRENOS DEBE PERMANECER ABIERTO S LO DURANTE EL TIEMPO NECESARIO PARA EFECTUAR EL LLENADO PARA EVITAR DERRAMAR EL L QUI DO DE LA INSTALACI N DE FRENOS DURANTE EL RELLENADO SE RE COMIENDA MANTENERLO EN EL DE P SITO PARALELO AL BORDE DEL MISMO EN POSICI N HORIZONTAL NO AGREGAR ADITIVOS U OTRAS SUSTANCIAS AL L QUIDO SI SE UTI LIZA UN EMBUDO U OTRO OBJETO ASEGURARSE DE QUE EST PER FECTAMENTE LIMPIO A EL L QUIDO DE LOS FRENOS ES AL TAMENTE CORROSIVO EVITAR EL CONTACTO CON LA PIEL Y LOS OJOS Y CON PIEZAS DE LA MOTO 3 y u9l 1lu 1 p 4 L entretien 4 El mantenimiento EN CAS D APPOINT PROT GER LES ZONES PROCHES DU RESERVOIR AVEC UN MATERIAU ABSORBANT Produits conseill s AGIP BRAKE 4 Liquide de frein En alternative au liquide conseill on peut utiliser des liquides aux performan ces conformes ou sup rieures aux sp cifications Fluide synth tique SAE J1703 NHTSA 116 DOT 4 ISO 4925 Syst me de freinage avant En utilisant un tournevis court
128. U UN SP CIALISTE EN PNEUS POUR L EX CUTION DES OP RATIONS PR C DENTES SI LES PNEUS SONT NEUFS ILS PEUVENT TRE RECOU VERTS D UNE PATINE GLISSANTE CONDUIRE PRUDEMMENT LORS DES PREMIERS KILOM TRES NE PAS ENDUIRE LES PNEUS AVEC UN LI QUIDE INAPPROPRI SI LES PNEUS SONT VIEUX M ME S ILS NE SONT PAS COMPL TEMENT US S ILS PEUVENT DURCIR ET COMPROMET TRE LA TENUE DE ROUTE DANS CE CAS REMPLACER LES PNEUS AVERTISSEMENT UTILISER UNIQUEMENT DES PNEU MATIQUES RECOMMAND S PAR Aprilia L UTILISATION DE PNEUMA TIQUES DIFF RENTS GALEMENT DE M ME TAILLE PEUT NE PAS GA RANTIR LES PERFORMANCES DE CONDUITE DU V HICULE 145 PARA EVITAR LA P RDIDA DE PRE SI N DE LOS NEUM TICOS LAS OPERACIONES DE SUSTITUCI N REPARACI N MANTENIMIENTO Y EQUILIBRADO SON MUY IMPORTAN TES PARA REALIZARLAS SE DEBE CONTAR CON LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS Y CON LA EXPERIEN CIA NECESARIA POR ESTE MOTIVO SE RECOMIENDA DIRIGIRSE A UN Concesionario Ofi cial Aprilia O A UN TALLER DE NEU M TICOS ESPECIALIZADO PARA REALIZAR LAS OPERACIONES PRE VIAMENTE MENCIONADAS SI LOS NEUM TICOS SON NUEVOS PUE DEN ESTAR RECUBIERTOS POR UNA CAPA RESBALADIZA CONDUCIR CON CAUTELA DURANTE LOS PRI MEROS KIL METROS NO APLICAR NING N L QUIDO INADECUADO A LOS NEUM TICOS SI LOS NEUM TI COS EST N VIEJOS AUNQUE NO COMPLETAMENTE DESGASTADOS PUEDEN ENDURECERSE Y NO GA RANTIZAR LA ADHERENCIA A LA CA RRETERA EN ESTE CASO
129. UEDEN PERJUDICAR EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL VEH CULO Y O DANAR IRREMEDIA BLEMENTE LAS PARTES DEL MIS MO Sistema a PRC Aprilia Performance Ride Control Sistema a PRC Aprilia Performance Ride Control El sistema a PRC est compuesto por los siguientes sistemas de control ALC Aprilia Launch Control Este sistema est pensado para ayudar al conductor a optimizar la aceleraci n en la salida desde parado ATC Aprilia Traction Control Ce syst me a t con u pour aider le pi lote contr ler le patinage des roues AWC Aprilia Wheelie Control Il s agit d un syst me concu pour aider le pilote limiter le ph nom ne de cabrage en r duisant le couple pour que la roue avant s approche du sol en douceur AQS Aprilia Quick Shift Ce syst me permet d augmenter les vi tesses sans agir sur l embrayage et sans modifier la position de la poign e de l ac c l rateur L gende a PRC Motocyclette quip e du syst me a PRC Aprilia Performance Ride Control 19 Este sistema est pensado para ayudar al conductor a controlar el deslizamiento relativo de las ruedas AWC Aprilia Wheelie Control Es un sistema pensado para ayudar al conductor a limitar el fen meno del ca ballito reduciendo el par para acercar suavemente la rueda delantera al suelo AQS Aprilia Quick Shitt Este sistema permite subir marcha sin accionar el embrague y sin modificar la posici n del pu o del ac
130. UEMENT POUR LA VERSION RSV4 FACTORY ll est possible de r gler l amortisseur de direction en tournant la molette 1 Si on tourne la molette 1 dans le sens des aiguilles d une mon tre la direction devient plus rigi de e Sion la tourne dans le sens in verse la direction devient sou ple A LES R GLAGES POUR UTILISATION SPORTIVE DOIVENT TRE EFFEC TU S EXCLUSIVEMENT L OCCA SION DE COMP TITIONS ORGANI S ES OU D V NEMENTS SPORTIFS DISPUTER SUR DES CIRCUITS ISO L S DE LA CIRCULATION ROUTI RE 107 Sentido horario Sentido antihorario para este tipo de regulaci n dirigir se exclusivamente a un Concesionario Oficial Aprilia Regulaci n del amortiguador de direcci n 03_17 03_18 S LO PARA VERSI N RSV4 FAC TORY se puede regular el amortiguador de di recci n girando el pomo 1 Girando el pomo 1 en sentido horario la direcci n asumir un comportamiento mayormente r gido Gir ndolo en sentido antihora rio la direcci n asumir un com portamiento m s suave A LAS REGULACIONES PARA USO DE PORTIVO SE DEBEN REALIZAR EX CLUSIVAMENTE EN OCASI N DE COMPETENCIAS ORGANIZADAS O EVENTOS DEPORTIVOS ES DECIR QUE SE REALICEN EN CIRCUITOS AISLADOS DE LA CIRCULACI N DE CARRETERA Y CON LA APROBA osn 3 uOnesI in 3 L utilisation 3 El uso ET AVEC L ACCORD DES AUTORIT S COMPETENTES A EFFECTUER LES R GLAGES UNI QU
131. USAR DANOS A LA PINTURA ATENCI N A NO UTILIZAR AGUA O L QUIDOS A UNA TEMPERATURA SUPERIOR A LOS 40 104 F PARA LA LIMPIEZA DE LOS COMPONENTES DE PL STI CO DEL VEH CULO NO DIRIGIR CHO RROS DE AGUA O DE AIRE A ALTA PRESI N O CHORROS DE VAPOR EN LAS SIGUIENTES PARTES CUBOS DE LAS RUEDAS MANDOS SITUA DOS EN EL LADO DERECHO E IZ QUIERDO DEL MANILLAR COJINE TES BOMBAS DE FRENOS INSTRU MENTOS E INDICADORES ESCAPE DEL SILENCIADOR INTERRUPTOR DE ARRANQUE BLOQUEO DE LA DI RECCI N NO UTILIZAR ALCOHOL NI SOLVENTES PARA LA LIMPIEZA DE LAS PARTES DE GOMA O PL STICO NI PARA EL ASIENTO UTILIZAR EN CAMBIO AGUA Y JAB N NEUTRO ATENCI N PARA LIMPIAR EL ASIENTO NO UTI LIZAR SOLVENTES O DERIVADOS DE PETR LEO ACETONA TRICLOROE TILENO TREMENTINA BENCINA DI LUYENTES SE PUEDEN UTILIZAR DETERGENTES QUE CONTENGAN 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento D RIV S DU P TROLE AC TONE TRICHLOR THYL NE T R BENTHI NE BENZINE DILUANTS ON PEUT UTILISER DES D TERGENTS CONTE NANT DES TENSIOACTIFS EN FAIBLE QUANTIT INF RIEURE 5 SA VON NEUTRE D TERGENTS D GRAISSANTS OU ALCOOL S CHER SOIGNEUSEMENT LA SEL LE A LA FIN DU NETTOYAGE ATTENTION A NE PAS APPLIQUER DE CIRES PRO TECTRICES SUR LA SELLE POUR EVITER SON GLISSEMENT Apr s le lavage lubrifier les composants suivants cha ne de transmission commandes levie
132. a gauche on diminue la valeur des minutes Une pression sur la partie centrale du s lecteur MODE m morise la valeur r gl e et fait sortir de la modalit de r glage de l horloge 43 AJUSTE HORA En esta modalidad es posible ajustar el reloj La pantalla principal mostrar el mando Regulaci n hora Cuando se entra en esta modalidad la indicaci n de los minutos desaparece y permanece s lo la de las horas Cada vez que se presiona el selector MODE hacia la derecha aumenta el valor de las horas sim tricamente cada vez que se presiona el selector MODE hacia la iz quierda dicho valor disminuye Presio nando una vez la parte central del selector MODE se memoriza el valor programado y se pasa a la regulaci n de los minutos Cuando se entra a esta modalidad de saparece la indicaci n de las horas y permanece s lo la de los minutos Cada vez que se presiona el selector MODE hacia la derecha aumenta el valor de los minutos sim tricamente cada vez que se presiona el selector MODE hacia la izquierda dicho valor disminuye Presionando una vez la parte central del selector MODE se memoriza el valor pro gramado y se sale de la modalidad de regulaci n del reloj Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo CAMBIOMARCIA 6000 Dans ce mode on r gle la valeur seuil du changement de vitesse La page cran principale r apparait avec le message SEUIL DE CHANGEMENT DE VITESSE gt
133. a llave a la posici n OFF Presionar y girar la llave en sentido an tihorario hacia la izquierda virar lenta mente el manillar hasta colocar la llave en LOCK Sacar la llave Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo ATTENTION NE JAMAIS TOURNER LA CL SUR LOCK PENDANT LA MARCHE AFIN D VITER DE PERDRE LE CONTR LE DU V HICULE Boutons de r glage a PRC 02 33 02 34 lls permettent de r gler les diff rentes fonctions du syst me a PRC 56 ATENCI N NUNCA GIRAR LA LLAVE A LA POSI CI N LOCK DURANTE LA MAR CHA PARA EVITAR LA P RDIDA DEL CONTROL DEL VEH CULO Pulsadores regulaci n a PRC 02 33 02 34 Permiten la regulaci n de las diversas funciones del sistema a PRC Poussoir du klaxon 02 35 Sa pression active le klaxon Contacteur des clignotants 02 36 D placer l interrupteur vers la gauche pour indiquer le virage gauche d pla cer l interrupteur vers la droite pour indi quer le virage droite Appuyer sur l interrupteur pour d sactiver le cligno tant ATTENTION SI LE VOYANT DES FEUX DE DIREC TION CLIGNOTE RAPIDEMENT CELA VEUT DIRE QU UNE OU LES DEUX AMPOULES DES CLIGNOTANTS SONT GRILL ES On a impl ment l arr t automatique des clignotants selon la logique suivante Si le v hicule est arr t c est dire avec une vitesse gale z ro les clignotants 57 Pulsante claxon 02 35 Presionado pon
134. ale est permise seulement pour vi ter la possibilit de chute ou de renver sement et ne pr voit pas le chargement du poids du pilote et du passager sur la b quille lat rale la mont e ou la descente le poids du v hicule peut provoquer un d s quilibre suivi d une perte d quilibre et de la pos sibilit de chute ou renversement ATTENTION LE PILOTE EST TOUJOURS LE PRE MIER MONTER ET LE DERNIER DESCENDRE DU V HICULE ET C EST LUI D ASSURER L QUILI BRE ET LA STABILIT DANS LA PHA SE DE MONT E OU DE DESCENTE DU PASSAGER 133 El caballete fue proyectado para soste ner el peso del veh culo y un m nimo de carga sin conductor ni pasajero El ascenso en posici n de conducci n con el veh culo posicionado sobre el ca ballete lateral s lo est permitido para prevenir una posible ca da o vuelco y no prev la carga del peso del conductor y o del pasajero Durante el ascenso y el descenso el pe so del veh culo puede ocasionar un des balanceo con la consiguiente p rdida de equilibrio y la posibilidad de una ca da o vuelco ATENCI N EL CONDUCTOR ES SIEMPRE EL PRI MERO QUE ASCIENDE AL VEH CULO Y EL ULTIMO EN DESCENDER Y ES EL QUE GOBIERNA EL EQUILIBRIO Y LA ESTABILIDAD DURANTE EL AS CENSO O DESCENSO DEL PASAJE RO osn 3 uOnesI in 3 L utilisation 3 El uso D autre part le passager doit monter et descendre du v hicule en se d pla ant avec pr caution
135. aphie du moteur T estla plus r active elle est con ue pour une utilisa tion du v hicule sur piste ATTENTION CE MODE D UTILISATION EST RE COMMAND POUR LES MOTOCY CLISTES EXP RIMENT S ET SUR DES SURFACES AVEC UNE BONNE ADH RENCE ELLE EST D CONSEIL L E SUR DES SURFACES MOUIL L ES ET OU DE BASSE ADH RENCE La cartographie moteur S est congue pour une utilisation sportive du v hicule Les performances du v hicule en pre mi re et en seconde dans cette modalit sont r duites La cartographie moteur R est con ue pour une utilisation sur route du v hicule Le syst me r duit le couple maximum d livr par le moteur et il le fournit dou cement pour viter les pertes d adh ren ce Sur cette modalit les performances 36 R correspondiente a una repro gramaci n ROAD El mapa motor T es el m s reactivo est pensado para un uso en circuito del veh culo ATENCI N SE RECOMIENDA EL USO DE ESTA MODALIDAD A MOTOCICLISTAS EX PERTOS Y EN SUPERFICIES DE BUE NA ADHERENCIA NO SE ACONSEJA EN SUPERFICIES MOJADAS Y O DE BAJA ADHERENCIA El mapa motor S est pensado para un uso deportivo del veh culo En esta mo dalidad las prestaciones del veh culo en primera y segunda velocidad son reduci das El mapa motor R est pensado para un uso en carretera del veh culo El sistema reduce el par m ximo distribuido por el motor y lo suministra de modo suave pa ra prevenir las p r
136. as 7 Instalaci n de la refrigeraci n 6 Instalaciones de frenos 6 Instalaci n de luces 206 Km x 1000 10 20 30 40 Interruptor caballete Interruptores de seguridad Interruptores de stop L quido de frenos 4 L quido refrigerante 4 Aceite horquilla 7 Aceite motor 6 Orientaci n luces Retenes de aceite horquilla 6 Acoplamiento flexible Neum ticos presi n desgaste 2 Ruedas 6 Apriete pernos 6 Apriete tornillos de la tapa del embrague el volante y el c rter de aceite Testigo de se alizaci n de errores en el tablero 1 Tubos de combustible 5 Desgaste del embrague 7 Desgaste de las pastillas de freno 2 207 opeuieJ604d 3 9 16040 9 6 L entretien programme 6 El mantenimiento programado TABLEAU DES PRODUITS CONSEILL S Produit Description Caract ristiques AGIP RACING 4T SAE 5W 40 Huile moteur Utiliser des huiles de marque dont les performances sont conformes ou sup rieures aux sp cificit s JASO MA MA2 API SJ 5W 40 API SG ACEA BW 40 AGIP MP GREASE Graisse pour roulements joints articulations et tringleries Comme alternative au produit conseill utiliser de la graisse de marque pour roulements plage de temp rature utile 30
137. au r capitulatif report sur la page suivante Il convient de signaler imm diatement les ventuelles petites anoma lies de fonctionnement un concession naire ou distributeur agr Aprilia sans attendre pour y rem dier l ex cu tion de la prochaine r vision II est indispensable d effectuer les r vi sions aux intervalles kilom triques et temporels prescrits aussit t atteint le ki lom trage pr vu L ex cution ponctuelle des r visions p riodiques est n cessaire pour l application correcte de la garantie Pour toute autre information concernant les modalit s d application de la garantie et l ex cution de l entretien programm se r f rer au carnet de garantie EFFECTUER LES OP RATIONS D EN TRETIEN LA MOITI DES INTER VALLES PR VUS SI LE V HICULE EST UTILIS DANS DES ZONES PLU VIEUSES POUSSI REUSES SUR 202 Tabla manutenci n programada Un mantenimiento adecuado constituye un factor determinante para una mayor duraci n del veh culo en condiciones p timas de funcionamiento y rendimiento A tal fin Aprilia dispuso de una serie de controles e intervenciones de manteni miento pagas que se detallan en el cua dro sin ptico que se muestra en la p gina siguiente Se recomienda que las even tuales peque as anomal as de funciona miento se informen inmediatamente a un Concesionario o Revendedor Autori zado Aprilia sin esperar al siguiente con trol peri dico para solucionarlo
138. ble pist n Y 32 mm 1 25 in bomba con dep sito integrado y tubo en trenzado met lico 195 SO9IU291 soledq senbiuyoa sesuuog 6 5 Donnees techniques 5 Datos t cnicos JANTES DES ROUES LLANTAS DE LAS RUEDAS Jante de la roue avant 3 50 x 17 RSV4 R forg pour la version RSV4 Factory Llanta rueda delantera 3 50 x 17 RSV4 R forjado para la versi n RSV4 Factory Jante de la roue arri re 6 00 x 17 RSV4 R forg pour la version RSV4 Factory Llanta rueda trasera 6 00 x 17 RSV4 R forjado para la versi n RSV4 Factory PNEUS NEUM TICOS Mod le des pneus Pneu avant Pirelli DIABLO Super Corsa SP Metzeler RACETEC K3 Michelin Power One Dunlop SPORTMAX GP Racer M lange M avant Dunlop SPORTMAX GP Racer M lange E arri re 120 70 ZR17 58W Modelo de neum ticos Neum tico delantero Pirelli DIABLO Super Corsa SP Metzeler RACETEC K3 Michelin Power One Dunlop SPORTMAX GP Racer Mezcla M Delant Dunlop SPORTMAX GP Racer Mezcla E Traser 120 70 ZR17 58W Pression de gonflage 1 passager 2 3 bar 230 kPa 33 36 PSI 2 passagers 2 5 bar 250 kPa 36 26 PSI Presi n de inflado 1 pasajero 2 3 bar 230 KPa 33 36 PSI 2 pasajeros 2 5 bar 250 KPa 36 26 PSI Pneu arri re 200 55 ZR17 78W 190 55 ZR17 75W 190 50 ZR17 73W Neum tico Trasero 196 200 55 ZR17 78W 190 5
139. cesario B quille lat rale Contr ler le glissement et que la tension des ressorts la ram ne en position normale Lubrifier les joints et articulations si n cessaire Contr ler le bon fonctionnement de l interrupteur de s curit de la b quille lat rale Direcci n Controlar que la rotaci n sea libre hasta el final de carrera en ambos lados homog nea fluida y sin juego ni aflojamientos l ments de fixation V rifier le bon serrage des l ments de fixation Caballete lateral Controlar su desplazamiento y que la tensi n de los muelles lo regrese a la posici n normal Lubricar los acoplamientos y las articulaciones si es necesario Controlar el correcto funcionamiento del interruptor de seguridad del caballete lateral 84 Le cas ch ant r gler ou serrer R servoir de carburant Contr ler le niveau et ravitailler si n cessaire Contr ler les ventuelles fuites ou occlusions dans le circuit Contr ler la bonne fermeture du bouchon de carburant Elementos de fijaci n Controlar que los elementos de fijaci n no se est n flojos Eventualmente regular o apretar Interrupteur d arr t moteur ON OFF Contr ler le bon fonctionnement Feux voyants klaxon interrupteurs du feu stop arri re et dispositifs lectriques Contr ler le bon fonctionnement des dispositifs sonores et visuels Remplacer les ampoules ou intervenir en cas
140. culo al comprador final o mientras se lo est utilizando o cualquier otro acto tendiente a inutilizarlo por parte de cual vente ou la livraison du v hicule l acqu reur final ou en cours d utilisation l utilisation du v hicule apr s qu un tel dispositif ou l ment constitutif ait t d pos ou ren du inop rant Contr ler le pot d chappement silen cieux et les tuyaux du silencieux en s as surant qu il n y a pas de traces de rouille ou de trous et que le syst me d chap pement fonctionne correctement Sile bruit produit par le syst me d chap pement augmente contacter imm diate ment un concessionnaire officiel Aprilia A CE MOTOCYCLE EST MUNI D UNE SOUPAPE L INT RIEUR DU SYST ME D CHAPPEMENT CONTR L E PAR LA CENTRALE LECTRONIQUE LORSQUE LE MOTOCYCLE EST AR R T ET QUE CELUI CI EST AU POINT MORT CETTE SOUPAPE SE REFERME AFIN DE LIMITER LE BRUIT DU POT D CHAPPEMENT IL EST STRICTEMENT INTERDIT D AL TERER ET MODIFIER LE SYSTEME D CHAPPEMENT ET CETTE SOUPA PE 129 quiera salvo por intervenciones de mantenimiento reparaci n o sustituci n eluso del veh culo despu s de que dicho dispositivo o elemen to constitutivo haya sido extra do o inutilizado Controlar el silenciador tubo de escape y los tubos del escape comprobando que no existan indicios de herrumbre u orifi cios y que el sistema de escape funcione correctamente En caso de que el
141. didas de adherencia En esta modalidad las prestaciones de la de la moto sont r duites donc il n est pas possible d atteindre la vitesse maximum ATTENTION IL NE S AGIT PAS D UN DISPOSITIF ANTI PATINAGE DE TOUTE FACON IL EST CONSEILL DE PR TER LA PLUS GRANDE ATTENTION SUR LES SURFACES DONT L ADH RENCE EST BASSE Le passage aux diff rentes cartogra phies se produit en appuyant sur le bou ton de d marrage qui acquiert la fonction de bouton de s lection des cartographies 5 secondes apr s le d marrage du mo teur ATTENTION ON PEUT S LECTIONNER LES CAR TOGRAPHIES LORSQUE LA MOTO ROULE MAIS UNIQUEMENT AVEC LE MOTEUR EN MARCHE ET LA COM MANDE DE L ACC L RATEUR REL CH E Pour changer la cartographie du moteur proc der de la mani re suivante appuyant une premi re fois sur le bouton de d marrage le symbole de la cartographie ac tuelle sera visualis e en n gatif sur l afficheur appuyer sur le bouton deux fois dans un laps de temps de 1 5 37 moto son reducidas por lo tanto no es posible alcanzar la velocidad m xima ATENCI N NO SE TRATA DE UN DISPOSITIVO ANTI DESLIZAMIENTO SIEMPRE SE RECOMIENDA LA M XIMA ATEN CI N SOBRE LAS SUPERFICIES DE BAJA ADHERENCIA Para pasar a los diferentes mapas motor se debe accionar el pulsador de arranque que despu s de 5 segundos del arran que del motor adquiere la funci n de Pulsador de selecci n de reprogramacio
142. e Seguridad de las personas El no cumplimiento total o parcial de estas prescrip ciones puede comportar peligro grave para la incolu midad de las personas Salvaguardia del ambiente Indica el comportamiento correcto para que el uso del veh culo no cause ning n da o a la naturaleza Integridad del veh culo El no cumplimiento total o parcial de estas prescrip ciones comporta el peligro de serios dafios al veh culo e incluso la caducidad de la garant a Las se ales indicadas previamente son de gran im portancia Sirven para evidenciar las partes del ma nual que requieren de m s atenci n Como se puede observar cada se al est compuesta por un s mbolo gr fico diferente para facilitar y agilizar la b squeda de los temas en las diversas reas Antes de poner en marcha el motor leer atentamente este manual especialmente el apartado CONDUCCION SEGU RA Su seguridad y la de los dem s no depende solamente de la rapidez de sus reflejos y agilidad si no tambi n del conocimiento del veh culo de su efi ciencia y del conocimiento de las reglas fundamenta les para la CONDUCCI N SEGURA Por lo tanto le recomendamos familiarizarse con el veh culo lo sufi ciente como para circular en todas las situaciones de conducci n con habilidad y seguridad IMPORTANTE Este manual se debe considerar como parte integran te del veh culo y debe acompa arlo en caso de venta R GLES 6 4
143. e de frein Positionnerle v hicule sur la b quille Pour le frein avant tourner le guidon compl tement vers la droite 149 cias FULL m ximo y LOW m nimo ADVERTENCIA REALIZAR LAS OPERACIONES DE CONTROL Y DE RELLENADO DE Li QUIDO REFRIGERANTE CON EL MO TOR APAGADO Y FR O Llenado de l quido refrigerante e Retirar el carenado lateral dere cho Quitar la tapa del dep sito de expansi n e Llenar con el l quido recomen dado hasta alcanzar la marca FULL del dep sito de expan si n visible en el lado izquierdo a trav s de la ranura en el care nado interior derecho Control nivel aceite frenos Control l quido de frenos Colocar el veh culo sobre el ca ballete Para el freno delantero girar el manillar totalmente hacia la de recha Para el freno trasero mantener el veh culo en posici n vertical OJU8ILUIUSJUEU 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Pour le frein arri re tenir le v hicule en position verticale de mani re ce que le liquide con tenu dans le r servoir soit para ll le au bouchon V rifier que le liquide contenu dans le r servoir d passe la r f rence MIN MIN niveau minimum MAX niveau maximum Si le liquide n atteint pas au moins le re p re MIN e V rifier l usure des plaquettes de frein et du disque Siles plaquettes et ou le disque ne doivent pas tre remplac s
144. e en funcionamiento el avisador sonoro Conmutador intermitentes 02 36 Para girar hacia la izquierda desplazar el interruptor hacia la izquierda para girar hacia la derecha desplazar el interruptor hacia la derecha Presionar el interruptor para desactivar el intermitente ATENCI N SI EL TESTIGO FLECHAS PARPADEA R PIDAMENTE SIGNIFICA QUE UNA O AMBAS BOMBILLAS DE LOS IN TERMITENTES EST N QUEMADAS Ha sido implementado el retorno auto m tico de los intermitentes con la si guiente l gica Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo peuvent continuer clignoter ind fini ment Si le v hicule roule les clignotants s ar r tent automatiquement une fois une des deux conditions remplie Apr s temps t 40 s e Apr s avoir parcouru 500 m 0 31 mi Si la vitesse devient nulle au cours de cet intervalle le d compte du temps et des distances reviennent z ro et le d compte repart de z ro lorsque le v hicule recommence rouler le passage de l indication d un c t l au tre sans impulsion de remise z ro in term diaire initialise et relance le d compte aussi bien du temps que de la distance Commutateur d clairage 02 37 Une pression sur l inverseur de feux ac tionne le feu de croisement une nouvelle pression sur le m me inverseur actionne le feu de route 58 Si el veh culo est detenido y por lo tan to con velocidad igual a cero
145. e est dot d un silencieux avec catalyseur m tallique de type trivalent au platine palladium rhodium Ce dispositif a pour fonction d oxyder le CO monoxyde de carbone pour le con vertir en anhydride carbonique de trans former les HC hydrocarbures imbr l s 127 CIA CON EL MOTOR ENCENDIDO O CON LA LLAVE COLOCADA EN EL CONMUTADOR DE ARRANQUE ATENCI N LA CA DA O LA EXCESIVA INCLINA CI N DEL VEHICULO PUEDEN PRO DUCIR DERRAMES DE COMBUSTI BLE EL COMBUSTIBLE UTILIZADO PARA LA PROPULSI N DE LOS MOTORES DE EXPLOSI N ES EXTREMADA MENTE INFLAMABLE Y PUEDE RE SULTAR EXPLOSIVO EN DETERMI NADAS CONDICIONES A NO CARGAR SOBRE EL CABALLETE LATERAL EL PESO DEL CONDUC TOR NI EL DEL PASAJERO Escape catal tico El veh culo cuenta con un silenciador con catalizador met lico del tipo trivalente al platino paladio rodio Este dispositivo tiene la tarea de oxidar el CO mon xido de carbono convirti n dolo en anh drido carb nico los HC hi drocarburos sin quemar convirti ndolos en vapor de agua y de reducir los NOX osn 3 uOnesI in 3 L utilisation 3 El uso en vapeur d eau et de r duire les NOX oxydes d azote pour les convertir en oxyg ne et azote pr sents dans les gaz d chappement VITER DE STATIONNER LE V HICU LE PROXIMIT DE BROUSSAILLES S CHES OU DANS DES ENDROITS ACCESSIBLES AUX ENFANTS DANS LA MESURE O LE POT D CHAPPE MENT CATALYTIQUE
146. e gau che Radiateur d huile moteur Radiateur liquide de refroidisse ment Centrale CLF Centrale des Lectures Phoniques Bavette arri re Flanc de car nage lat ral droit Amortisseur arri re Sensor box plate forme inertiel le Filtre air Centrale ECU Commutateur droit Bouton de d marrage R servoir de liquide du frein avant Groupe d instruments indica teurs 24 10 Lateral izquierdo Bater a 13 14 Faro trasero 16 17 18 11 Tap n del dep sito de combus tible Dep sito combustible Fusibles secundarios Fusibles principales Luz de matr cula Intermitente trasero izquierdo Cerradura del asiento compar timiento portadocumentos kit de herramientas Reposapi s conductor izquier do Caballete lateral Palanca de cambio AQS Aprilia Quick Shift Punta del carenado izquierdo Radiador de aceite del motor Radiador del l quido refrigerante Centralita CLF Centralita Lec turas F nicas Col n trasero Lateral derecho Amortiguador trasero Sensor box plataforma inercial Filtro de aire Centralita ECU Conmutador derecho Pulsador de arranque Dep sito l quido freno delantero Grupo instrumentos indicado res Espejo retrovisor e intermitente derechos Faro delantero derecho Carenado lateral derecho R troviseur et clignotant droit Feu avant droit Car nage lat ral dr
147. e ressort amortisseur branch au cadre par uniball et la fourche arri re par des biellettes Pour r gler les amortisseurs arri re il est possible d effectuer les r glages sui vants Frein en extension l aide du r glage avec la poign e molet e 1 frein en compression l aide du r glage de la vis molet e avec le pommeau 2 Pr charge ressort l aide du r glage de la bague 3 bloqu e dans son logement au moyen d une rotule de suspension 4 LE V HICULE EST QUIP D UNE SUSPENSION R GLABLE EN HAU TEUR POUR L UTILISATION SUR PIS TE S EN TENIR AUX VALEURS RE COMMAND ES POUR L UTILISATION SUR ROUTE ATTENTION EFFECTUER LES OP RATIONS D EN TRETIEN LA MOITI DES INTER VALLES PR VUS SI LE V HICULE EST UTILIS DANS DES ZONES PLU VIEUSES POUSSI REUSES SUR DES PARCOURS ACCIDENT S OU EN CAS DE CONDUITE SPORTIVE LA CONFIGURATION STANDARD DE L AMORTISSEUR ARRIERE EST RE GLEE DE FACON A SATISFAIRE LA 88 Regulaci n amortiguadores traseros 03 03 03 04 La suspensi n trasera est compuesta por el grupo muelle amortiguador que se conecta mediante uni ball al chasis y por medio de articulaciones de levas a la horquilla trasera Para regular los amortiguadores traseros Se pueden realizar las siguientes regula ciones Freno en extensi n mediante re gulaci n con la empu adura moleteada 1 freno en compresi n mediante regu laci n del tornillo moleteado con pomo 2
148. ectuer sont d crites pour le car nage droit mais sont valables pour les deux car nages D visser et enlever les quatre vis 1 D crocher les trois inserts situ s l int rieur du car nage 2 D gager prudemment le car nage lat ral en faisant tr s at tention l encastrement 3 avec le convoyeur d air et aux ailettes 4 de fixation avec la partie finale 74 ATENCI N EL SISTEMA IMMOBILIZER MEMORI ZA HASTA CUATRO LLAVES LA OPERACI N DE MEMORIZACI N S LO SE DEBE REALIZAR EN EL Concesionario Oficial Aprilia EL PROCEDIMIENTO DE MEMORIZA CI N BORRA LOS C DIGOS PREE XISTENTES POR LO TANTO SI EL CLIENTE DESEA MEMORIZAR NUE VAS LLAVES DEBER DIRIGIRSE AL CONCESIONARIO CON TODAS LAS LLAVES QUE DESEA HABILITAR Carenados 02 42 CARENADOS LATERALES A continuaci n se describen las opera ciones que se deben realizar para el ca renado derecho que valen tambi n para el izquierdo Desenroscar y extraer los cua tro tornillos 1 Desenganchar los tres encas tres en el carenado interior 2 Extraer el carenado lateral con mucho cuidado prestando mu cha atenci n al encastre 3 con el conductor de aire y a las ale tas 4 de fijaci n con la punta Pour le remontage proc der de la m me fa on dans l ordre in verse en faisant particuli re ment attention aux composants en question N B MANIPULER AVEC PR CAUTION LES COMPOSANTS EN PLAS
149. ejo c digo y se desea modificarlo Dentro de la funci n aparece el mensaje INGRESAR EL VIEJO C DIGO Luego de reconocer el viejo c digo se solicita que se ingrese el nuevo c digo la pantalla visualiza el siguiente mensaje INGRESAR EL NUEVO C DIGO Al finalizar la operaci n la pantalla vuelve al men DIAGN STICO Si se ha entra do con el c digo esta operaci n no est admitida Al finalizar la operaci n el tablero vuelve al men CONFIGURACIONES Si es la primera memorizaci n se solicita nicamente que se ingrese el nuevo c digo RESTABLECER C DIGO Esta funci n se utiliza cuando no se dis pone del viejo c digo y se desea modifi carlo en este caso se solicita la introduc ci n en el bloque de encendido de por lo menos dos llaves Luego de haber in troducido la primera se solicita la intro ducci n de la segunda con el mensaje INTRODUCIR LA Il LLAVE Dans le passage entre les deux cl s le tableau de bord reste allum Si la cl n est pas ins r e dans les 20 secondes l op ration termine Apr s la reconnais sance de la seconde la saisie du nou veau code est demand e avec le mes sage SAISIR LE NOUVEAU CODE la fin de l op ration l afficheur revient au menu DIAGNOSTIC Si on est entr avec le code cette op ration n est pas admise la fin de l op ration le tableau de bord revient au menu REGLAGES C F Pour acc der cette modalit s
150. el sistema desactivado de manera voluntaria por el conductor o en caso de que haya una aver a que provoque la desactivaci n Testigo parpadeante destello len to con el sistema activo despu s del encendido del cuadro antes de superar los 5 km h 3 1 mph o en caso de algu nos tipos de aver a que provocan la con gelaci n se desactivan los pulsadores y del nivel de ATC Testigo parpadeante destello r pi do cuando una de las funciones del sistema a PRC ATC AWC y ALO inter viene efectivamente en el control de la tracci n Aprilia Traction Control Control de tracci n es un sistema pen sado para ayudar al conductor a contro lar el deslizamiento relativo de las rue das El ATC es un dispositivo que controla el deslizamiento de la rueda trasera duran te la aceleraci n limit ndolo si es nece sario con el fin de aumentar la estabili dad del veh culo O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo Le syst me ATC permet d am liorer le contr le du v hicule sans oublier de ne jamais d passer les limites physiques de tenue de route du v hicule Le conduc teur a pour responsabilit de maintenir le v hicule la bonne vitesse en prenant en compte les conditions atmosph ri ques et la surface de la route en laissant une marge de s curit suffisante L ATC ne peut cependant compenser les erreurs de jugement ou l utilisation inap propri e de l acc l rateur dans les diff
151. elerador Leyenda a PRC motocicleta dotada de sistema a PRC Aprilia Performance Ride Control seuuow 5 6 sajbay 1 seuuow 1 5 6 sajbay 1 20 RSV4 Factory R Chap 02 Vehicule Cap 02 Vehiculo 21 OIn9IU A Z 2 22 Emplacement composants principaux 02 02 L gende 1 Car nage lat ral gauche 2 Klaxon 3 Feu avant gauche 4 Bulle 5 R troviseur et clignotant gau ouo che Amortisseur de direction Levier d embrayage Commutateur gauche 23 Ubicaci n componentes principales 02 02 Leyenda 1 Carenado lateral izquierdo 2 Claxon 3 Faro delantero izquierdo 4 C pula 5 Espejo retrovisor e intermitente izquierdo 6 AMORTIGUADOR DE DIREC CI N 7 Palanca del embrague 8 Conmutador izquierdo OJnOIU9A Z ANIYSA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo 10 Flanc de car nage lat ral gau 11 12 13 Fusibles principaux 15 16 17 18 19 20 Levier de vitesses 22 23 24 25 26 Bouchon du r servoir de carbu rant R servoir de carburant che Batterie Fusibles secondaires Feu arri re Ampoule d clairage de la pla que Clignotant arri re gauche Serrure de la selle Coffre por te documents kit d outils Repose pieds du pilote gauche B quille lat rale AQS Aprilia Quick Shift Partie finale du car nag
152. elle du passager Faire tr s attention au cours du positionnement de la bavette ar ri re selle du passager posi tionner les ailettes arri re sous la bavette et appuyer sur la par tie avant de facon entendre le d clic de la serrure ATTENTION AVANT D ABAISSER ET BLOQUERLA SELLE CONTR LER DE NE PAS AVOIR OUBLI LA CL DE D MAR RAGE DANS LE PORTE DOCU MENTS KIT OUTILLAGE ATTENTION S ASSURER QUE LA SELLE EST CORRECTEMENT BLOQU E AVANT DE COMMENCER A CONDUIRE SI LA SELLE DU PASSAGER EST MONT E SUR LE V HICULE S ASSURER QU ELLE EST CORRECTEMENT AC CROCH E AVANT DE FAIRE MONTER LE PASSAGER LA BAVETTE ARRI RE PEUT TRE UTILIS EN ALTERNATIVE LA SEL LE PASSAGER TOUTEFOIS EN MONTANT LA BAVETTE ARRI RE LE 77 Montaje Operar en orden inverso a lo descrito anteriormente Despu s de haber montado nuevamente y fijado el asiento colocar la llave hexagonal en el alojamiento correspondiente del col n asiento pasajero Prestar mucha atenci n en el posicionamiento del col n asiento pasajero colocar las aletas traseras debajo del col n y presionar hacia abajo en la parte delantera para accionar la cerradura ATENCI N ANTES DE BAJAR Y BLOQUEAR EL ASIENTO CONTROLAR DE NO HA BER OLVIDADO LA LLAVE DE CON TACTO EN EL COMPARTIMIENTO PORTADOCUMENTOS KIT HERRA MIENTAS ATENCI N ANTES DE CONDUCIR ASEGURAR SE DE QUE EL ASIENTO QUEDE JADO CORRECTAMENT
153. err e d visser de 8 10 crans Regulaci n en compresi n pomo 2 desde todo cerrado abrir 8 10 clics sens des aiguilles d une montre sens inverse des aiguilles d une montre 94 en sentido horario sentido antihorario AMORTISSEUR ARRI RE RSV4 R R GLAGE R glage des amortisseurs arriere 03 05 03 06 RSV4 R A LES R GLAGES POUR UTILISATION SPORTIVE DOIVENT TRE EFFEC TU S EXCLUSIVEMENT L OCCA SION DE COMP TITIONS ORGANI S ES OU D V NEMENTS SPORTIFS DISPUTER SUR DES CIRCUITS ISO L S DE LA CIRCULATION ROUTI RE ET AVEC L ACCORD DES AUTORIT S COMP TENTES Ajuste amortiguadores traseros 03_05 03_06 RSV4 R A LAS REGULACIONES PARA USO DE PORTIVO SE DEBEN REALIZAR EX CLUSIVAMENTE EN OCASI N DE COMPETENCIAS ORGANIZADAS O EVENTOS DEPORTIVOS ES DECIR QUE SE REALICEN EN CIRCUITOS AISLADOS DE LA CIRCULACI N DE CARRETERA Y CON LA APROBA CI N DE LAS AUTORIDADES COM PETENTES AMORTIGUADOR TRASERO RSV4 R REGULACI N STANDARD POUR UTILISATION SUR ROUTE EST NDAR PARA USO EN CARRETERA Distance entre axes de l amortisseur A 310 1 5 mm 12 20 0 059 in A Distancia entre ejes amortiguador 310 1 5 mm 12 20 0 059 in Longueur du ressort pr charg B 148 1 5 mm 5 83 0 059 in Longitud muelle pretensado B 148 1 5 mm 5 83 0 059 in
154. escriptions peut comporter un danger grave pour la s curit des personnes Sauvegarde de l environnement Il indique les comportements corrects suivre afin que le v hicule n entraine aucune cons quence la nature Bon etat du vehicule Le non respect total ou partiel de ces prescriptions provoque de s rieux d g ts au v hicule et dans cer tains cas l annulation de la garantie Les signaux indiqu s ci dessus sont tr s importants En effet ils servent mettre en vidence les parties de ce manuel auxquelles il faut consacrer une plus grande attention Comme on peut le voir chaque si gnal est constitu d un symbole graphique diff rent servant mettre en relief et faciliter la localisation des sujets dans les diverses parties du manuel Avant de d marrer le moteur lire attentivement ce manuel et en particulier le paragraphe CONDUITE EN SE CURITE Votre s curit comme celle d autrui ne d pendent pas uniquement de la rapidit de vos r flexes ni de votre dext rit mais galement de la connaissance du v hicule de son tat d efficacit et de la connaissance des r gles fondamentales pour une CONDUITE EN SECURITE Nous vous conseil lons donc de vous familiariser avec le v hicule de facon vous d placer dans toutes les situations de conduite avec ma trise et s curit IMPORTANT Ce manuel fait partie int grante du v hicule et doit tou jours accompagner ce dernier m me en cas de re vent
155. et sec Repositionner la selle du pilote Mise en service d une batterie neuve 04 08 04 09 A CONTR LER SI LES COSSES DES C BLES ET LES BORNES DE LA BAT TERIE SONT EN BON TAT EXEMPTS DE ROUIL LE OU DE DEPOTS COUVERTS DE GRAISSE NEUTRE OU DE VASELINE ATTENTION LORS DU REMONTAGE BRANCHER D ABORD UN CABLE SUR LA BORNE 156 TRE LOS POLOS DE LA BATER A Y CUALQUIER OBJETO MET LICO PA RA EVITAR EL RIESGO DE CORTO CIRCUITOS Sujetar firmemente la bater a 8 y extraerla de su alojamiento le vant ndola Colocar la bater a sobre una su perficie plana en un lugar fres CO y seco Reposicionar el asiento del con ductor Puesta en servicio de una bater a nueva 04 08 04 09 A CONTROLAR QUE LOS TERMINALES DE LOS CABLES Y LOS BORNES DE LA BATERIA SE ENCUENTREN EN BUENAS CONDICIONES Y NO CO RROIDOS O CUBIERTOS DE DEPOSI TO CUBIERTOS CON GRASA NEUTRA O CON VASELINA ATENCI N PARA VOLVER A MONTARLA PRIME RO SE DEBE CONECTAR EL CABLE POSITIVE ET ENSUITE L AUTRE C BLE SUR LA BORNE N GATIVE Sionareplac la selle la retirer Disposer la batterie 8 dans son logement Positionner le c ble positif 7 et le fixer la borne positive en serrant la vis 6 Le c ble positif 7 doit tre plac sur le c t de la batterie 8 Replacer le bouchon de protec tion en caoutchouc sur la borne positive Positionne
156. gnotants la fr quence de clignotement du voyant des clignotants est redoubl e accompagn e par l indi cation sur l afficheur num rique S lection cartographies 02 18 02 19 La centrale de gestion du moteur pr voit 3 cartographies diff rentes de gestion de l acc l rateur lectronique visuali s es dans la partie sup rieure gauche de l afficheur num rique du tableau de bord 1 correspond une cartogra phie TRACK 35 Alarma de desconexi n de la centrali ta electr nica En el caso en que sea detectada la falta de conexi n el tablero indica la anomal a visualizando el s mbolo de desconexi n y encendiendo el testigo rojo de alarma general Mal funcionamiento de Intermitente Cuando el tablero detecta la rotura de los intermitentes se duplica la frecuencia de destello del testigo de los intermitentes junto con la indicaci n en la pantalla di gital Selecci n mapeos 02 18 02 19 La centralita de gesti n del motor cuenta con 3 diferentes mapas motor de gesti n del acelerador electr nico visualizados a continuaci n en la parte superior izquier da de la pantalla digital del tablero 1 T correspondiente a una repro gramaci n TRACK 5 correspondiente a una repro gramaci n SPORT Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo SPEED Krazh 5 correspond une cartogra phie SPORT correspond une cartogra phie ROAD La cartogr
157. hicule A LES R GLAGES POUR UTILISATION SUR PISTE DOIVENT TRE EFFEC TUES EXCLUSIVEMENT A L OCCA 98 A NO FORZAR LA ROTACI N DE LOS REGULADORES 1 2 M S ALL DEL FINAL DE CARRERA EN AMBOS SEN TIDOS PARA EVITAR POSIBLES DA OS REGULAR AMBOS V STAGOS CON LA MISMA CALIBRACI N DE PRETENSADO DE MUELLE Y DE FRE NADO HIDR ULICO CONDUCIR EL VEH CULO CON UNA REGULACI N DIFERENTE EN CADA V STAGO DIS MINUYE LA ESTABILIDAD DEL VEH CULO AL AUMENTAR LA PRECAR GA DEL MUELLE TAMBI N SE DEBE AUMENTAR EL FRENADO HIDR ULI CO EN EXTENSI N PARA EVITAR REBOTES IMPREVISTOS DURANTE LA CONDUCCI N El ajuste est ndar de la horquilla delan tera ha sido previsto para satisfacer la mayor a de las condiciones de conduc ci n a velocidad moderada o elevada tanto con poca carga como con carga m xima del veh culo Sin embargo es posible personalizar la regulaci n en funci n del uso del veh cu lo A LAS REGULACIONES PARA USO EN PISTA SE DEBEN REALIZAR EXCLU SION DES COMP TITIONS ORGANI S ES OU DES V NEMENTS SPOR TIFS DISPUTER SUR DES CIRCUITS ISOL S DE LA CIRCULATION ROU TIERE ET AVEC L ACCORD DES AU TORIT S COMP TENTES IL EST STRICTEMENT INTERDIT D EF FECTUER LES R GLAGES POUR UTI LISATION SPORTIVE ET DE CONDUI RE LE V HICULE AVEC UNE TELLE ASSIETTE SUR LES ROUTES ET LES AUTOROUTES ATTENTION CONCERNANT LES PARAM TRES DE R GLAGE LIRE ATTENTIVEMENT LE PARAGRAPHE R G
158. iendra la valeur minimum Avec le moteur normalement en marche le nombre de tours RPM effectif du moteur sera instantan ment indiqu 114 Montar en la motocicleta adop tando la postura correcta de marcha Asegurarse de que el caballete lateral se haya recogido com pletamente Accionar el freno delantero o trasero o ambos Accionar la palanca del embra gue 8 y asegurarse de que el cambio 9 est en posici n de punto muerto Si el cambio est en posici n de punto muerto la luz N 10 de color verde esta r encendida Girar el interruptor para la para da del motor 2 en RUN Girar la llave de contacto 4 en ON Presionar el bot n de arranque 3 una sola vez En esta situaci n La pantalla de arranque se vi sualiza en la pantalla multifun ci n durante 2 segundos Todos los testigos 5 y la retroi Iluminaci n se encender n du rante 2 segundos en el tablero El cuentarrevoluciones 6 Ile gar hasta el fondo de la escala durante 3 segundos y luego re gresar al valor m nimo Con el motor en funcionamiento normal el n mero de revolucio nes RPM al que gira el motor se indicar instant neamente Bm 8881 lt SI LE VOYANT DE LA R SERVE DE CARBURANT 7 S ALLUME SUR LE TABLEAU DE BORD PROC DER AU PLUS VITE AU RAVITAILLEMENT EN CARBURANT L UTILISATION INTENSE SUR PISTE EN R SERVE PEUT ENDOMMAGER LE MOTEUR A DANS UN V HICULE N
159. isation 3 El uso Controles 03 01 ATTENTION A AVANT DE PARTIR EFFECTUER TOUJOURS UN CONTR LE PR LIMI NAIRE DU V HICULE AFIN D OBTE NIR UN FONCTIONNEMENT COR RECT ET S R LE MANQUE D EX CU TION DE CES OP RATIONS PEUT PROVOQUER DE L SIONS CORPO RELLES GRAVES OU DE DOMMAGES GRAVES AU V HICULE NE PAS H SITER S ADRESSER UN conces sionnaire officiel Aprilia SI ON NE COMPREND PAS LE FONCTIONNE MENT DE CERTAINES COMMANDES OU SI DES ANOMALIES DE FONC TIONNEMENT SONT RENCONTR ES OU SUSPECT ES LE TEMPS N CES SAIRE UNE V RIFICATION EST IN SIGNIFIANT ET LA S CURIT QUI EN D COULE EST CONSID RABLE 82 Controles 03_01 ATENCI N A ANTES DE LA PARTIDA REALIZAR SIEMPRE UN CONTROL PRELIMINAR DEL VEH CULO PARA OBTENER UNA CORRECTA Y SEGURA FUNCIONALI DAD NO REALIZAR DICHAS OPERA CIONES PUEDE CAUSAR GRAVES LESIONES PERSONALES O DA OS GRAVES AL VEH CULO CUANDO NO SE COMPRENDA EL FUNCIONAMIEN TO DE ALG N MANDO O EN CASO DE QUE SE ENCUENTREN ANOMAL AS O SE TENGA SOSPECHA DE LAS MIS MAS DURANTE EL FUNCIONAMIEN TO NO VACILAR EN DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Aprilia EL TIEMPO NECESARIO PARA UN CON TROL ES MUY BREVE Y EL MISMO RESULTA MUY VENTAJOSO PARA LA SEGURIDAD Ce v hicule est con u pour identifier en temps r el d ventuelles anomalies de fonctionnement m moris es par la cen trale lectronique Chaque fois que l interrupteur d allumage est sur
160. isualiza los siguientes iconos LOW MEAN HIGH Al finalizar la operaci n presionando una vez el selector MODE en la posici n cen tral el tablero vuelve al men de CON FIGURACIONES En caso de desmontaje de la bater a la pantalla se configura en el nivel m ximo de luminosidad Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo MODIFIER LE CODE Cette fonction est utilis e quand on dis pose d un ancien code et qu on souhaite le modifier l int rieur de cette fonction apparait le message SAISIR LE VIEUX CODE Apr s la reconnaissance de l ancien co de la saisie du nouveau code est de mand e et l afficheur visualise le messa ge suivant SAISIR LE NOUVEAU CODE la fin de l op ration l afficheur revient au menu DIAGNOSTIC Si on est entr avec le code cette op ration n est pas admise la fin de l op ration le tableau de bord revient au menu REGLAGES S il s agit de la premi re m morisation seule la saisie du nouveau code est de mand e R TABLIR LE CODE Cette fonction est utilis e quand on ne dispose pas de l ancien code et que l on souhaite le modifier Dans ce cas l intro duction d au moins deux cl s dans le bloc de d marrage est demand e La premi re cl d j ins r e l insertion de la se conde est demand e avec le message lt INS RER LA II CL gt 46 MODIFICACI N C DIGO Esta funci n se usa cuando se dispone del vi
161. jets de vapeur des jets d eau haute pression et avec des dis solvants haut degr d inflammabilit e Laver la cha ne avec du naphte ou du k ros ne Si elle tend rouiller rapidement intensifier les interventions d entretien Lubrifier la chaine chaque fois que cela s av re n cessaire Apr s avoir lav et s ch la cha ne la lubrifier avec de la graisse en spray pour chaines scell es 185 ATENCI N LUBRICAR LA CADENA FRECUENTE MENTE ESPECIALMENTE SI SE EN CUENTRAN PARTES SECAS O HE RRUMBRADAS LOS ESLABONES APLASTADOS O AGARROTADOS SE DEBEN LUBRICAR Y VOLVER A PO NER EN CONDICIONES DE TRABAJO SI ESTO NO FUERA POSIBLE DIRI GIRSE A UN Concesionario Oficial Aprilia QUIEN PROCEDER A SU SUSTITUCI N Lubricaci n y limpieza de la cadena Nunca lavar la cadena con chorros de agua chorros de vapor chorros de agua a alta presi n ni con disolventes de alta inflamabilidad e Lavar la cadena con nafta o ke rosene Si tiende a herrumbrar se r pidamente intensificar las intervenciones de mantenimien to Lubricar la cadena cada vez que sea ne cesario Despu s de lavar y secar la ca dena lubricarla con grasa spray para cadenas selladas OJU8ILUIUSJUEU 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento A LA CHA NE DE TRANSMISSION A DES JOINTS TORIQUES O RING DE CAOUTCHOUC ENTRE LES PLA QUES LAT RALES DE LA CHA NE QUI SERVENT CONTENIR LA GRAISSE
162. jueui 3 y Uaneue 7 p 4 L entretien 4 El mantenimiento e Installer correctement une am poule du m me type Eclairage de la plaque d immatriculation 04 22 Positionnerle v hicule sur la b quille D visser et enlever la vis Extraire la douille de l ampoule d clairage de la plaque Extraire l ampoule et la rempla cer par une autre de m me type Feu stop La moto est quip e d un feu arri re DEL pour le remplacer il est donc con Seill de s adresser un concession naire officiel Aprilia 170 Colocar correctamente una bombilla del mismo tipo Luz placa 04 22 Colocar el veh culo sobre el ca ballete Desenroscar y quitar el tornillo Extraer el portal mparas de luz de matr cula Extraer y sustituir la bombilla por una del mismo tipo Luz stop La moto est equipada con faro trasero con LED por lo tanto para su sustituci n se aconseja dirigirse a un Concesiona rio oficial Aprilia Retroviseurs 04 23 04 24 04 25 Les r troviseurs peuvent se re plier sur leur support lorsqu on les tourne vers l int rieur depuis le poste de conduite Si n cessaire r gler correcte ment l inclinaison des r trovi seurs comme indiqu sur la figure ATTENTION IL N EST PAS AUTORIS DE RETIRER LES R TROVISEURS POUR UNE UTI LISATION SUR ROUTE 171 Espejos retrovisores 04 23 04 24 04 25 Los espejos retrovisores p
163. l a 1 m nima intervenci n a un valor igual a 3 m xima intervenci n Para desactivar el sistema del nivel 1 Ser necesario efectuar una presi n pro longada de la tecla Para reactivar el sistema ser necesario efectuar una presi n prolongada de la tecla WHEELIE p SETTINGS Pour r gler le niveau de l ALC en partant de la page cran des r glages laquelle on acc de depuis REGLAGE A PRO d placer bri vement le s lecteur MODE vers la gauche de fa on ce que ALC s affiche en n gatif On peut modifier le niveau ALC par pres sion br ve des touches et depuis une valeur allant de 1 intervention mi nimale 3 intervention maximale ATTENTION POUR S HABITUER AUX SYST MES AWC ET ALC IL EST CONSEILL DE REGLER LA VALEUR SUR 3 AU TOUT DEBUT ENSUITE ON POURRA DETERMINER LE REGLAGE LE MIEUX ADAPTE EN FONCTION DE SON STYLE DE CONDUITE DES CON DITIONS DE LA ROUTE ET DU MILIEU AMBIANT LE NIVEAU 1 EST INDIQU POUR LES CONDUCTEURS EXPERIMEN T S ET UNE BONNE ADHERENCE DE LA CHAUSS E LE NIVEAU 2 EST UN REGLAGE IN TERMEDIAIRE ENTRE LE NIVEAU 1 ET LE NIVEAU 3 ON PEUT AUSSI ACCEDER AU MODE DE REGLAGE a PRC DEPUIS LE MO DE D AFFICHAGE RACE EN APPUY ANT BRI VEMENT SUR MODE SE LECTEUR 49 Para ajustar el nivel de ALC partiendo de la p gina de regulaci n a la que se ac cede desde CONFIGURACIONES A PRC efectuar un bre
164. l Aprilia 120 UTILIZAR LA MARCHA Y LA VELOCI DAD ADECUADAS A LAS CONDICIO NES EXISTENTES NO UTILIZAR EL MOTOR A UN N ME RO DE RPM DEMASIADO BAJO Soltar el pu o del acelerador 2 Pos A accionar la palanca del embrague 3 levantar la palan ca de mando del cambio 4 sol tar la palanca del embrague 3 y acelerar Repetir las dos ltimas opera ciones y pasar a las marchas superiores SI EL TESTIGO DE PRESI N DE ACEI TE MOTOR SE ENCIENDE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL MOTOR EN LA PANTALLA SIGNIFI CA QUE LA PRESI N DEL ACEITE MOTOR EN EL CIRCUITO ES INSUFI CIENTE EN ESTE CASO SE DEBE DETENER EL MOTOR Y DIRIGIRSE A UN Conce sionario Oficial Aprilia IL EST CONSEILL DE PASSER SE RECOMIENDA BAJAR DE UNA VE D UNE VITESSE LEV E UNE VI TESSE INF RIEURE Dans les trajets en pente et dans les freinages pour aug menter l action de freinage en utilisant la compression du mo teur Dansles trajets en c te quand la vitesse pass e n est pas adapt e l allure vitesse le v e allure mod r e et le nom bre de tours du moteur descend ATTENTION R TROGRADER D UNE VITESSE LA FOIS LE PASSAGE LA VITESSE IN F RIEURE POURRAIT CAUSER LA MISE EN SURR GIME DU MOTEUR C EST DIRE QUE LE COMPTE TOUR POURRAIT D PASSER LA VALEUR MAXIMALE DE TR MIN PERMISE POUR LE MOTEUR N B LE V HICULE EST QUIP D UN EM BRAYAGE ANTI DEBATTEMENT EN MESURE DE PR
165. la rueda de lantera al suelo O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo ATTENTION AU CAS OU L AWC EST D CONNEC T ET L ATC ACTIV LE CABRAGE NE PEUT TRE R A LIS PENDANT PLUS DE 30 SECON DES AU DEL DE CETTE LIMITE LE SYSTEME RACCOMPAGNE LA ROUE AVANT AU SOL LE CABRAGE NE PEUT TRE R A LIS SI LA MOTO EST INCLIN E DE 25 PAR RAPPORT LA VERTICA LE AU DEL DE CETTE INCLINAI SON LE SYST ME RACCOMPAGNE LA ROUE AVANT AU SOL TABLEAU DES R GLAGES CONSEILL ES ATENCI N EN LA CONDICI N DE AWC DESAC TIVADO Y ATC ACTIVADO NO SE PERMITE EL CABALLITO DU RANTE UN TIEMPO SUPERIOR A LOS 30 SEGUNDOS L MITE DE TIEMPO TRAS EL CUAL EL SISTEMA VUELVE A LLEVAR LA RUEDA DELANTERA AL SUELO NO SE PERMITE EL CABALLITO SI LA MOTO EST INCLINADA 25 RESPECTO A LA VERTICAL Y UNA VEZ SUPERADA ESTA INCLINACI N EL SISTEMA VUELVE A LLEVAR LA RUEDA DELANTERA AL SUELO Cartographie moteur ATC AWC Chauss e Road 718 3 Chauss e mouill e ou conditions de basse adh rence Sport 5 6 2 Chauss e s che conditions d adh rence moyenne Track 1 4 1 Route ou piste s che conditions d adh rence optimale TABLA DE AJUSTES RECOMENDADOS Mapa motor ATC AWC Calzada Road 7 8 3 Carretera mojada o condiciones de baja adherencia Sport 5 6 2 Carretera seca condiciones de media adherencia 68 Mapa motor ATC AWC Calzada
166. lection ner l option C F dans le menu REGLA GES Ce menu s lectionne l unit de mesure de la temp rature de l eau de refroidis sement C ou F 12 H 24 H Pour acc der cette modalit s lection ner l option 12 H 24 H dans le menu R GLAGES Ce menu s lectionne l affichage de l hor loge sur 12 h ou sur 24 h 47 Mientras se cambia de llaves el tablero permanece encendido si la llave no se introduce dentro de los 20 segundos la operaci n finaliza Luego del reconoci miento de la segunda llave se solicita que se ingrese el nuevo c digo con el mensaje INGRESAR EL NUEVO C DIGO Al finalizar la operaci n la pantalla vuelve al men DIAGN STICO Si se ha entra do con el c digo esta operaci n no est admitida Al finalizar la operaci n el tablero vuelve al men CONFIGURACIONES Para acceder a esta modalidad seleccio nar en el men CONFIGURACIONES la opci n C F Este men selecciona la unidad de me dida de la temperatura del agua de refri geraci n C o bien F 12H 24H Para acceder a esta modalidad seleccio nar en el men CONFIGURACIONES la opci n 12H 24H Este men selecciona la visualizaci n 12h o bien 24h del reloj O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo A HEELIE Ez 9583 a LAUNCH ETTINGS 5 R GLAGES a PRC N B ON N ACCEDE CE MODE QU AVEC LE SYST ME ATC ACTIF Aprilia Trac tion Control
167. les pr limi naires ATTENTION PARCOURIR QUELQUES KILOM TRES DE TEST VITESSE MOD R E ET DANS UNE ZONE FAIBLE CIR CULATION 175 Colocar el veh culo en el caba llete delantero correspondiente opcional y en el trasero opcio nal Cubrir el veh culo evitando usar materiales pl sticos o imper meables DESPU S DEL PER ODO DE APAR CAMIENTO NOTA SACAR LAS BOLSAS PL STICAS DE LOS EXTREMOS DEL SILENCIADOR Descubrir y limpiar el veh culo Controlar el estado de carga de la bater a e instalarla Reabastecer el dep sito de combustible Efectuar los controles prelimina res ATENCI N RECORRER ALGUNOS KIL METROS DE PRUEBA A VELOCIDAD MODERA DA Y EN UNA ZONA ALEJADA DE TR FICO 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Nettoyage du v hicule 04 30 04 31 04 32 Nettoyer fr quemment le v hicule s il est utilis sous certaines conditions Pollution atmosph rique ville et zones industrielles e Salinit et humidit de l atmos ph re zones maritimes climat chaud et humide e Conditions environnementales saisonni res particuli res em ploi de sel produits chimiques antigel sur les routes en p riode hivernale Faire particuli rement attention viter l accumulation sur la carrosserie de d p ts de r si dus de poussi res industrielles et polluantes de taches de gou dron d insectes mor
168. los indica dores siguen parpadeando indefinida mente Si el veh culo est en movimiento los in dicadores retornan autom ticamente cuando se logra una de las dos siguien tes condiciones Despu s de un per odo de tiem pot 40s Despu s de haber recorrido 500 m 0 31 mi Si durante este intervalo la velocidad se anula el conteo del tiempo y de la dis tancia se pone a cero y reinicia cuando se detecta el veh culo nuevamente en movimiento El paso de los indicadores de un lado al otro sin un impulso de puesta a cero in termedio pone a cero y reinicia el conteo tanto de tiempo como de la distancia Commutador luces 02 37 Presionando el conmutador de luces se acciona la luz de cruce presionando nuevamente se activa la luz de carretera Bouton appel de phares 02 38 permet d utiliser l appel de phares du feu de route en cas de danger ou d ur gence Une fois le bouton rel ch l appel de phares du feu de route se d sactive Bouton du demarreur 02 39 Lorsque la cl est ins r e dans l alluma ge et est positionn e sur ON quand on appuie sur le bouton le d marreur mettra en marche le moteur LE BOUTON DE D MARRAGE QUEL QUE SECONDES APR S LE D MAR RAGE DU MOTEUR ASSUME LA FONCTION DE CHANGEMENT DE CARTOGRAPHIE 59 Pulsador r faga luz de carretera 02 38 Permite utilizar el destello de la luz de carretera en casos de peligro o emergen cia Al liberar el pulsad
169. lquier raz n por ejemplo des pu s de desplazar el veh culo proceder como se especifica a continuaci n Seleccionar un punto de apar camiento apropiado Sujetar la empu adura izquier da 1 y mantener la mano de recha en la parte superior trase ra del veh culo 2 Bajar el caballete lateral con el pie derecho extendi ndolo por completo 3 Inclinar la motocicleta hasta que el caballete toque el suelo Girar el manillar completamente hacia la izquierda A ASEGURARSE DE QUE EL TERRENO EN EL QUE SE HA APARCADO LA MOTOCICLETA SEA ESTABLE RE GULAR Y CARENTE DE OBST CU LOS Sugerencias contra los robos ATENCI N SI SE UTILIZA UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE DISCO RECORDAR ATTENTION LORS DE SON EXTRAC TION AVANT DE SE METTRE LA CONDUITE DU V HICULE LE MAN QUEMENT CET AVERTISSEMENT POURRAIT ENDOMMAGER GRAVE MENT LE SYST ME DE FREINAGE ET PROVOQUER DES ACCIDENTS SUI VIS DE L SIONS CORPORELLES VOIRE LA MORT Ne JAMAIS laisser la cl de d marrage ins r e et toujours utiliser l antivol de di rection Stationner le v hicule dans un endroit s r de pr f rence dans un gara ge ou dans un endroit surveill Utiliser dans la mesure du possible un dispositif antivol additionnel V rifier que les docu ments et la taxe de circulation sont en r gle Inscrire ses donn es personnelles et son num ro de t l phone sur cette pa ge pour faciliter l identification du pro
170. ment un maximum d attention car elles ont t r dig es dans le but d am liorer la s curit et d viter l endommagement des personnes des biens et du v hicule Suite la chute du pilote ou du passager du v hicule et ou la chute ou renverse ment du v hicule Les op rations de mont e et descente du v hicule doivent tre effectu es avec la pleine libert de mouvement et les mains d gag es sans porter objets casque gants ou lunettes Monter et descendre seulement du c t gauche du v hicule et seulement avec la b quille lat rale abaiss e 132 EN EL MANUAL DE USO Y MANTENI MIENTO Normas basic s de seguridad 03 33 03 34 03 35 03 36 03 37 Prestar la m xima atenci n a las indica ciones siguientes porque fueron redacta das para evitar dafios a las personas a las cosas o al veh culo derivados de una posible ca da del piloto o del pasajero o de la ca da o vuelco del veh culo Las operaciones de ascenso y descenso del veh culo deben ser efectuadas con total libertad de movimiento y con las ma nos libres de objetos casco guantes o antiparras a n no utilizados Ascender y descender s lo por el lado izquierdo del veh culo y s lo con el ca ballete lateral bajo La b quille est con ue pour soutenir le poids du v hicule et d une charge mini male sans pilote ni passager La mont e en position de conduite lors que le v hicule est plac sur la b quille lat r
171. mm 44 09 in Hauteur la selle 847 mm 33 35 in Altura del asiento 847 mm 33 35 in Distance entre axes 1 420 mm 55 90 in Distancia entre ejes 1420 mm 55 90 in Garde au sol 130 mm 5 12 in Altura libre m nima desde el piso 130 mm 5 12 in Poids vide RSV4 Factory 189 kg 417 Ib Peso en vac o RSV4 Factory 189 Kg 417 Ib Poids vide RSV4 R 194 kg 428 Ib Peso en vac o RSV4 R 194 Kg 428 Ib Poids en ordre de marche RSV4 200 kg 444 Ib Factory Peso en orden de marcha RSV4 200 Kg 444 Ib Factory Poids en ordre de marche RSV4 205 kg 452 Ib R Peso en orden de marcha RSV4 205 Kg 452 Ib R Poids charge pleine pilote 275 kg 606 Ib uniquement RSV4 Factory Peso con plena carga s lo el 275 Kg 606 Ib conductor RSV4 Factory Poids charge pleine pilote 280 kg 617 Ib uniquement RSV4 R Peso con plena carga s lo el 280 Kg 617 Ib conductor RSV4 R MOTEUR Mod le V4 Modelo Va 188 Type 4 cylindres en V 65 4 temps longitudinal avec 4 soupapes par cylindre double arbre cames en t te Tipo 4 cilindros de V 65 longitudinal 4 tiempos con 4 v lvulas por cilindro doble rbol de levas en la culata Cylindr e 999 cm 60 96 in Cilindrada 999 cc 60 96 cu in Al sage course 78 mm 52 26 mm 3 07 in 2 06 in Di metro interior carrera 78 mm 52 26 mm 3 07 in 2 06 in
172. mortiguador Ohlins con piggy back regulable en pretensado del muelle longitud de la distancia frein hydraulique en compression et extension entre ejes y freno hidr ulico en compresi n y extensi n Amortisseur arri re RSV4 R Avec syst me de biellettes progressif et syst me APS Amortisseur Sachs avec piggy back r glable en pr charge du ressort longueur entre axes et frein hydraulique en compression et extension Amortiguador trasero RSV4 R Con articulaciones de bielas progresivas con sistema APS Amortiguador Sachs con piggy back regulable en pretensado del muelle longitud de la distancia entre ejes y freno hidr ulico en compresi n y extensi n D battement de la roue arri re 130 mm 5 12 in Carrera de la rueda trasera 130 mm 5 12 in FREINS FRENOS Avant Arri re double disque flottant 320 mm 12 59 in pinces monobloc fixation radiale quatre pistons Y 34 mm 1 34 in et 4 plaquettes de frein pompe radiale et tube de frein en tresse m tallique disque 220 mm 8 66 in pince double piston Y 32 mm 1 25 in pompe avec r servoir int gr et tube en tresse m tallique Delantero Trasero De doble disco flotante 320 mm 12 59 in pinzas monobloque de fijaci n radial de cuatro pistones Y 34 mm 1 34 in y 4 pastillas bomba radial y tubo del freno en trenzado met lico De disco 220 mm 8 66 in pinza de do
173. moteur 112 Puesta en marcha del motor 112 D part conduite 117 Arranque conducci n 117 Arret du moteur 125 Parada motor 125 Stationnement 126 Aparcamiento Pot d chappement catalytique 127 Escape catal tico Bequille 130 Soporte Conseils contre le vol 130 Sugerencias contra los robos Normes de s curit de base 132 Normas basic s de seguridad x L ENTRETIEN 139 EL MANTENIMIENTO 139 INC 140 PremiS8 iia 140 V rification du niveau d huile moteur 140 Control del nivel de aceite motor 7 Remplissage d huile moteur 142 Llenado de aceite motor 142 Les 143 Neum ticos 143 Niveau liquide de refroidissement 146 Nivel del liquido refrigerante Contr le du liquide de refroidissement 148 Control del l quido refrigerante 148 Remplissage du liquide de refroidissement 149 Llenado de l quido refrigerante 149 Controle du niveau de l huile des freins 149 Control nivel aceite frenos 149 Appoint liquide systeme de freinage 150 Llenado liquido circuito de frenos 150 D pose de la batte
174. n ra 1 R gles g Electrolyte et gaz hydrog ne de la batterie ATTENTION A L LECTROLYTE DE LA BATTERIE EST TOXIQUE CAUSTIQUE ET EN CONTACT AVEC L PIDERME PEUT CAUSER DES BR LURES CAR IL CONTIENT DE L ACIDE SULFURIQUE PORTER DES GANTS BIEN ADH RENTS ET DES V TEMENTS DE PRO TECTION LORS DE LA MANIPULA TION DE L LECTROLYTE DE LA BATTERIE SI DU LIQUIDE LECTRO LYTIQUE ENTRE EN CONTACT AVEC LA PEAU LAVER ABONDAMMENT L EAU FROIDE IL EST PARTICULI REMENT IMPORTANT DE PROT GER LES YEUX DANS LA MESURE O UNE QUANTIT M ME INFIME D ACI DE DE LA BATTERIE PEUT CAUSER LA C CIT S IL ENTRE EN CONTACT AVEC LES YEUX LAVER ABONDAM MENT L EAU PENDANT CINQ MINU TES ET CONSULTER RAPIDEMENT UN OCULISTE S IL EST ING R AC CIDENTELLEMENT BOIRE DE GRAN DES QUANTIT S D EAU OU DE LAIT CONTINUER AVEC DU LAIT DE MA GN SIE OU DE L HUILE V G TALE ET CONSULTER AU PLUS VITE UN M DECIN LA BATTERIE MANE DES VAPEURS EXPLOSIVES TENIR LOI GN ES LES FLAMMES TINCELLES CIGARETTES ET TOUTE AUTRE 16 Electrolito y gas hidr geno de la bater a ATENCI N A EL ELECTROLITO DE LA BATER A ES T XICO C USTICO Y EN CONTACTO CON LA EPIDERMIS PUEDE CAUSAR QUEMADURAS YA QUE CONTIENE CIDO SULF RICO USAR GUANTES BIEN ADHERENTES E INDUMENTA RIA DE PROTECCI N AL MANIPULAR EL ELECTROLITO DE LA BATER A SI EL L QUIDO DEL ELECTROLITO EN TRA EN CONTACTO CON LA PIEL LAVAR CON ABUNDANTE
175. n la parte alta de la pantalla digital en lugar del reloj Con el veh culo en movimiento el funcio namiento del cron metro se controla me diante el bot n central del selector MO DE El cron metro se inicia presionando bre vemente el bot n central Con la primera presi n se inicia el recuento Ulteriores presiones durante los primeros 15 se gundos desde el inicio del recuento ha cen reiniciar el cron metro desde cero mi res secondes qui suivent le d part du comptage font repartir le chronom tre z ro Apr s cette p riode la pression successive produit la m morisation de la donn e et fait partir la mesure suivante Par une longue pression sur la touche centrale ou bien quand la vitesse revient z ro la mesure est annul e la derni re mesure apparait alors sur l afficheur La session repart comme d crit ci des sus Apr s 40 d comptes l acquisition prend fin et le message FULL s affiche sur l cran num rique Une nouvelle session de mesures pourra avoir lieu seulement apr s l effacement des mesures pr c dentes l aide du MENU des fonctions avanc es du tableau de bord Fonctions avanc es 02 21 02 22 02 23 02 24 02 25 02 26 02 27 02 28 02 29 02 30 MENU a PRC Le menu de configuration auquel on ac c de avec le v hicule l arr t par pres sion longue de la commande MODE depuis la page cran du menu est com pos des articles suivants QUITTER R
176. nes ATENCI N EL PROCEDIMIENTO DE SELECCI N DE LOS MAPAS MOTOR TAMBI N ES T ACTIVO CON LA MOTO EN MOVI MIENTO PERO S LO CON EL MO TOR ARRANCADO Y CON EL MANDO DEL ACELERADOR LIBERADO Para cambiar el mapa motor proceder de la siguiente manera presionando por primera vez el bot n de arranque el s mbolo del mapa motor aplicado actual mente se visualizar en nega tivo en la pantalla presionar el pulsador dos veces y dentro de 1 5 segundos el O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo secondes la cartographie sui vante sera mise en vidence en n gatif sur l cran Si vous souhaitez choisir cette cartogra phie il faudra appuyer sur le bouton de d marrage dans un laps de temps de 1 5 secondes Dans le cas contraire la carto graphie suivante de la s quence sera visualis e en n gatif Lors que la cartographie d sir e est visualis e appuyer sur le bou ton de d marrage et la cartogra phie moteur s lectionn s affi che en positif Dans tous les cas ne pas ouvrir la poign e des gaz pendant cette op ra tion Si on tourne la poign e de l acc l rateur cet instant l ac ceptation de la nouvelle carto graphie de la part de l unit lectronique ECU s interrompt la cartographie clignote en positif et tant que la poign e n est pas rel ch e ne ter mine pas l op ration ATTENTION SI ON AGIT SUR LA COMMANDE DE L ACC L RATEUR ALORS
177. ngue sur la touche de r glage configur e sur la valeur 1 Le voyant a PRC s allume en mode fixe N B CETTE OP RATION PEUT GALE MENT TRE EFFECTU E LORSQUE LE V HICULE ROULE N B AU PREMIER BRANCHEMENT DE LA BATTERIE LE VOYANT a PRC S AL LUME EN MODE FIXE SYSTEME NON ACTIF N B APR S UNE EXTINCTION DE PLUS DE 30 SEC DU TABLEAU DE BORD DU MOTOCYCLE LE SYST ME ATC MAINTIENT LES R GLAGES R ALI S S PR C DEMMENT LORSQU ON LE RALLUME Aprilia Wheelie Control Contr le de cabrage il s agit d un sys t me con u pour aider le pilote limiter le ph nom ne de cabrage en r duisant le couple pour que la roue avant s ap proche du sol en douceur 67 Para desactivar el sistema se debe man tener pulsado el pulsador de regulaci n con configuraci n en el valor 1 El testigo a PRC se quedar encendido fijamente NOTA ESTA OPERACI N SE PUEDE REALI ZAR TAMBIEN CON LA MOTOCICLE TA EN MOVIMIENTO NOTA EN LA PRIMERA CONEXI N DE LA BATER A EL TESTIGO a PRC SE EN CIENDE FIJAMENTE SISTEMA NO ACTIVO NOTA UNA VEZ APAGADO EL TABLERO DE LA MOTOCICLETA DURANTE M S DE 30 SEG CUANDO SE ENCIENDE NUEVAMENTE EL SISTEMA ATC MANTIENE LAS CONFIGURACIONES SELECCIONADAS ANTERIORMENTE Aprilia Wheelie Control Control de caballito es un sistema pen sado para ayudar al conductor a limitar el fen meno del caballito reduciendo el par para acercar suavemente
178. nner le levier d embrayage 2 pour viter l arr t du moteur Une fois le v hicule arr t Positionner le levier de la bo te de vitesses au point mort voy ant vert N est allum e Rel cher le levier d embrayage 125 DERADA Y EVITAR FRENADAS RE PENTINAS O MANIOBRAS QUE PODR AN CAUSAR UNA P RDIDA DE TRACCI N Y EVENTUALMENTE UNA CA DA O UN ACCIDENTE Parada motor 03_31 Soltar el pu o del acelerador 1 Pos A accionar gradualmen te los frenos y al mismo tiempo reducir las marchas para dis minuir la velocidad Reducida la velocidad antes de dete ner totalmente el veh culo e Accionar la palanca del embra gue 2 para evitar que el motor se apague Con veh culo detenido Colocar la palanca del cambio en punto muerto testigo verde N encendido e Liberar la palanca del embra gue osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso e Pendant un arr t momentan maintenir au moins un des freins en activit ATTENTION A VITER AUTANT QUE POSSIBLE L ARR T BRUSQUE LE RALENTIS SEMENT SOUDAIN DU V HICULE ET LES FREINAGES AU MAXIMUM Stationnement Le choix de la zone de stationnement est tr s important et doit respecter la signa lisation routi re et les indications repor t es ci apr s ATTENTION GARER LE V HICULE SUR UN SOL FERME ET PLAT POUR EVITER QU IL NE TOMBE NE PAS APPUYER LE V HICULE CONTRE LES MURS NI LE POSER AU SOL
179. o de carbono iiic ienne 10 Combustible 11 Componentes calientes 12 1110191216 1 A 12 Aceite motor y aceite cambio usados 14 15 16 17 Comunicaci n de los defectos que influyen en la seguridad 18 Sistema a PRC Aprilia Performance Ride Control 18 VEHICULO seniii ne en tie 21 Ubicaci n componentes principales 23 Tablero de instrumentos 26 Cuadro instrumentos anal gico eene 27 Grupo testigos 28 Representacion visual digital por cristales liquidos 29 Alatm as usa 33 Selecci n mapeos 35 Teclas de mando 39 Funciones 28085 41 Conmutador de encendido 54 Bloqueo del volante ss 55 Pulsadores regulaci n a PRC 56 Pulsante claxon 217297 Conmutador intermitentes 57 Commutador luces ertet 58 Pulsador r faga luz de carretera 59 Pulsante arranque reri ty even 59 Interruptor parada motor 60 Syst me a PRC Aprilia Performance Ride Control
180. oit Bouchon du vase d expansion Roue phonique avant Vase d expansion du liquide de refroidissement Filtre huile Bouchon de l huile moteur Partie finale du car nage droit Niveau de l huile moteur Levier de vitesses Repose pieds du conducteur droit Roue phonique arri re Pompe et r servoir du frein ar riere Clignotant arri re droit 25 Tap n del dep sito de expan si n Rueda f nica delantera Dep sito de expansi n del l qui do refrigerante Filtro de aceite Tap n del aceite del motor Punta del carenado derecho Nivel de aceite del motor Palanca de cambio Reposapi s conductor derecho Rueda f nica trasera Bomba y dep sito de freno tra sero Intermitente trasero derecho Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo Les compteur 02 03 L gende Bouton du klaxon Commande des clignotants Commande MODE Levier de commande de l em brayage 5 Bouton d appel de phares du feu de route 6 Interrupteur d allumage bloca ge de direction 7 Tableau de bord et clignotants 8 Poign e d acc l rateur gt 26 Tablero de instrumentos 02 03 Leyenda 1 Pulsador claxon 2 Mando de los intermitentes 3 Selector MODE 4 Palanca de mando embrague 5 Pulsador destello luz de carre tera 6 Interruptor de arranque blo queo de la direcci n Instrumentos e indicadores Pufio del
181. or cambio de aceite y filtro de aceite 4L 0 88 Uk gal Liquide de refroidissement 2 4 0 53 UK gal L quido refrigerante 2 4 L 0 53 Uk gal Places 1 1 Configuration biplace si le v hicule est quip de repose pieds et d une selle pour passager Plazas 1 1 Configuraci n biplaza si el veh culo est equipado con estribos y asiento para el pasajero Poids maximum transportable 201 kg 443 Ib Peso m ximo transportable 201 Kg 443 Ib RAPPORTS DE TRANSMISSION RELACIONES DE TRANSMISI N Rapport de transmission primaire 44 73 engrenages Relaci n de transmisi n primaria 44 73 con engranajes Rapport de transmission 1 re vitesse 16 38 secondaire Relaci n de transmisi n 1 marcha 16 38 secundaria Rapport de transmission 2 me vitesse 18 35 secondaire Relaci n de transmisi n 2 marcha 18 35 secundaria Rapport de transmission 3 me vitesse 17 28 secondaire Relaci n de transmisi n 3 marcha 17 28 secundaria Rapport de transmission 4 me vitesse 22 32 secondaire Relaci n de transmisi n 4 marcha 22 32 secundaria Rapport de transmission 5 me vitesse Rapport de transmission 6 me vitesse 26 34 secondaire 27 33 secondaire Relaci n de transmisi n 5 marcha Relaci n de transmisi n 6 marcha 26 34 secundaria 27 33 secundaria
182. or se desactiva el des tello de la luz de carretera Pulsante arranque 02 39 Con la llave introducida en el contacto y posicionada en ON cuando el pulsador se presiona el motor de arranque pondr en funcionamiento el motor EL BOT N DE ARRANQUE DESPU S DE ALGUNOS SEGUNDOS DE QUE EL MOTOR EST EN MARCHA ASUME LA FUNCI N DE CAMBIO DE MAPA O n9IU A Z Z 2 Vehicule 2 Vehiculo Interrupteur d arret moteur 02 40 Il fonctionne comme interrupteur de s curit ou d urgence Appuyer sur l interrupteur pour arr ter le moteur Syst me a PRC Aprilia Performance Ride Control Syst me a PRC Aprilia Performance Ride Control Aprilia Performance Ride Control est un syst me de contr le du couple moteur qui permet d am liorer les performances et la s curit de conduite a PRC est compos par 4 syst mes ATC Aprilia Traction Control AWC Aprilia Wheelie Control ALC Aprilia Launch Control AQS Aprilia Quick Shift L GENDE DES VOYANTS 60 Interruptor parada motor 02 40 Cumple la funci n de interruptor de se guridad o de emergencia Presionar el interruptor para parar el mo tor Sistema a PRC Aprilia Performance Ride Control Sistema a PRC Aprilia Performance Ride Control Aprilia Performance Ride Control es un sistema de control del par generado por el motor que ayuda a mejorar las presta ciones y la seguridad de conducci n del conductor
183. oupe optique 169 H Huile moteur 14 140 142 K Klaxon 57 211 TABLE DES MATIERES L Levier d embrayage 110 Levier de frein 109 Liquide de refroidissement 12 146 148 149 P Pneus 143 Projecteur 166 S Selle 75 Syst me a PRC 18 60 I Touches 39 212 A Aceite motor 14 140 142 Alarmas 33 Amortiguador 107 Amortiguador de direcci n 107 Amortiguadores 88 93 95 Arranque 59 117 Bater a 16 155 156 158 Bombillas 164 C Cadena 182 185 Cambio 14 Carenados 74 Claxon 57 Combustible 11 Conmutador intermitentes 57 D Datos t cnicos 187 E Embrague 15 110 Escape 127 Espejos 171 Espejos retrovisores 171 F Freno 109 172 Freno de disco 172 Funciones avanzadas 41 Fusibles 160 G Grupo ptico 169 213 TABLA DE MATERIAS H Horquilla 97 100 102 105 Identificaci n 78 Immobilizer 73 Intermitentes 57 L L quido refrigerante 148 149 Mantenimiento 139 201 Mantenimiento programado 201 N Neum ticos 143 P Proyector 166 Pulsadores regulaci n a PRC 56 S Sistema a PRC 18 60 T Tablero 26 Tablero de instrumentos 26 Testigos 28 LA VALEUR DE L ASSISTANCE Gr ce aux mises jour techniques continues et aux programmes de formation sp cifique sur les produits Aprilia seuls les m caniciens du r seau officiel Aprilia connaissent fond ce v hicule et disposent de l outillage
184. oute 12 V 55 W H11 Luz de cruce de carretera 12 V 55W H11 Feu de position avant 12V 5W Luz de posici n delantera 12V 5W Clignotants 12V 10W Lumi re blanche Intermitentes 12 V 10 W Luz blanca Feu de position arri re feu stop DEL Luz de posici n trasera Stop LED Ampoule d clairage de la plaque 12 V 5 W Luz de matr cula 12V 5W VOYANTS TESTIGOS Feu de route DEL Luz de carretera LED Clignotant droit DEL Intermitente derecho LED Clignotant gauche DEL Intermitente izquierdo LED Alarme g n rale DEL Warning general LED Boite de vitesses au point mort DEL Cambio en punto muerto LED B quille lat rale abaiss e DEL Caballete lateral bajo LED R serve de carburant DEL Reserva de combustible LED ABS INACTIVE ABS NO ACTIVA 5 Donnees techniques 5 Datos t cnicos 198 Trousse a outils 05 01 05 02 la selle du passager ba vette arri re il y une cl six pans qui sert retirer les vis de fixation de la selle Il faut l enle ver pour acc der au coffre ou tils Pour d poser la selle du passa ger bavette arri re voir la sec tion V hicule Ouverture de la selle Outils fournis 1 Trousse 2 Tournevis cruciforme manche non r versible 3 Cl fourche de 17 mm 0 67 in 4 Cl fourche de 8 10 mm 0 31 0 39 in 5 Cl m le six pans coud e 3 mm 0 12 in 6 Cl m le six pans coud e 5 mm 0 67 in 7 Ol pour bague
185. pastillas Colocar el veh culo sobre el ca ballete Efectuar un control visual entre el disco y las pastillas trabajan do desde arriba y desde atr s para la pin zas del freno delanteras 1 desde la parte inferior trasera para la pinza del freno trasera 2 du bas et par l arri re pour l trier du frein arri re 2 ATTENTION L USURE AU DEL DE LA LIMITE DU MAT RIAU DE FROTTEMENT PRO VOQUERAIT LE CONTACT DU SUP PORT M TALLIQUE DE LA PLAQUET TE AVEC LE DISQUE CE QUI PRODUIRAIT UN BRUIT M TALLIQUE ET DES TINCELLES L TRIER L EFFICACIT DU FREINAGE LA S CURIT ET L INT GRIT DU DISQUE SERAIENT AINSI COMPROMIS Si l paisseur du mat riel de frottement m me d une seule plaquette avant 3 ou arri re 4 est r duite jusqu une valeur d environ 1 5 mm 0 06 in ou bien si m me un seul des indicateurs d usure n est plus visible faire remplacer toutes les plaquettes des triers de frein en s adressant un Concessionnaire Offi ciel Aprilia NA UTILISER UNIQUEMENT DES PLA QUETTES DE FREIN D ORIGINE L EMPLOI DE PLAQUETTES AUTRES QUE CELLES D ORIGINE PEUT COM PROMETTRE LES PERFORMANCES ET OU ENDOMMAGER LE SYST ME DE FREINAGE 173 ATENCI N EL CONSUMO M S ALL DEL L MITE DEL MATERIAL DE FRICCI N CAU SAR A EL CONTACTO DEL SOPORTE MET LICO DE LA PASTILLA CON EL DISCO CON EL CONSIGUIENTE RUI DO MET LICO Y ESCAPE DE CHIS PAS DE LA PINZA
186. publication ne sont pas disponibles dans tous les pays La disponibilit de chaque version doit tre v rifi e aupr s du r seau officiel de vente Aprilia Copyright 2010 Aprilia Tous droits r serv s Toute reproduction m me partielle est interdite Aprilia Service apr s vente La marque Aprilia est la propri t de Piaggio amp C S p A EL VALOR DE LA ASISTENCIA Gracias a las permanentes actualizaciones t cnicas y a los programas de formaci n espec fica sobre los productos Aprilia s lo los mec nicos de la Red Oficial Aprilia conocen en profundidad este veh culo y disponen del utillaje especial necesario para una correcta realizaci n de las intervenciones de mantenimiento y reparaci n La fiabilidad del veh culo tambi n depende de sus condiciones mec nicas jEl control previo a la conducci n el mantenimiento regular y el uso exclusivo de Piezas de Repuesto Originales Aprilia son factores esenciales Para obtener informaci n sobre el Concesionario Oficial y o Centro de Asistencia m s cercano consultar las P ginas Amarillas o buscar directamente en el mapa geogr fico de nuestro Sitio Web Oficial www aprilia com S lo si se utilizan Piezas de Repuesto Originales Aprilia se obtendr un producto ya estudiado y probado durante la fase de disefio del veh culo Las Piezas de Repuesto Originales Aprilia se someten sistem ticamente a procedimientos de control de calidad para garantizar su absoluta fiabilidad y d
187. r commandes p dale c ble de l embrayage bloc de d marrage 180 TENSIOACTIVOS NO SUPERIORES AL 5 JABON NEUTRO DETERGEN TE DESENGRASANTE O ALCOHOL SECAR CON CUIDADO EL ASIENTO AL FINALIZAR LA LIMPIEZA ATENCI N A NO APLICAR EN EL ASIENTO CERA DE PROTECCION PARA EVITAR RESBALAMIENTOS Despu s del lavado lubricar los siguien tes componentes cadena de transmisi n mandos de palanca mandos de pedal cable del embrague bloque de arranque Transport 04 33 04 34 Avant le transport du v hicule il est n cessaire de vidanger compl tement le r servoir de carburant en contr lant qu il Soit bien sec Durant le d placement le v hicule doit rester en position verticale doit tre soli dement attach et la premi re vitesse doit tre pass e pour viter les ventuel les fuites de carburant et d huile EN CAS DE PANNE NE PAS REMOR QUER LE V HICULE MAIS DEMAN DER L INTERVENTION D UN V HICU LE DE SECOURS Tourner les r troviseurs vers l int rieur par rapport la posi tion de conduite pour les prot ger contre les d t riorations ex ternes 181 Transporte 04 33 04 34 Antes de transportar el veh culo es ne cesario vaciar cuidadosamente el dep sito de combustible controlando que quede completamente seco Durante el desplazamiento el veh culo debe mantener una posici n vertical es tar bien sujetado y tener acoplada la pri mera marcha
188. r Nivel m nimo ATENCI N EL NIVEL DE ACEITE NUNCA DEBE DESCENDER POR DEBAJO DEL NI VEL M NIMO NI SUPERAR EL NIVEL M XIMO RESPETAR LOS NIVELES M NIMO Y M XIMO DEL ACEITE PARA NO PROVOCAR GRAVES DANOS AL MOTOR Llenado de aceite motor 04 02 Si se debe restablecer el nivel de aceite del motor proceder de la siguiente ma nera Desenroscar y quitar el tap n ATENCI N UTILIZAR S LO EL ACEITE MOTOR QUE SE ACONSEJA EN LA TABLA DE PRODUCTOS Verter aceite motor en cantidad necesaria hasta alcanzar el ni vel correcto ATTENTION NE PAS AJOUTER D ADDITIFS NI D AUTRES SUBSTANCES L HUILE SI UN ENTONNOIR OU AUTRE L MENT EST UTILIS S ASSURER QU IL SOIT PARFAITEMENT PROPRE Les pneus Ce v hicule est quip de pneus sans chambre air Tubeless A CONTR LER P RIODIQUEMENT LA PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS TEMP RATURE AMBIANTE SI LES PNEUS SONT CHAUDS LA MESURE EST INCORRECTE EFFECTUER LA MESURE SURTOUT AVANT ET APR S DE LONGS TRA JETS SI LA PRESSION DE GONFLAGE EST TROP LEV E LES ASP RIT S DU TERRAIN NE SONT PLUS AMORTIES ET SONT DONC TRANSMISES AU GUIDON COMPROMETTANT AINSI LE CONFORT DE CONDUITE ET R DUISANT GALEMENT LA TENUE DE ROUTE DANS LES VIRAGES INVERSEMENT SI LA PRESSION DE GONFLAGE EST INSUFFISANTE LES 143 ATENCI N NO AGREGAR ADITIVOS NI OTRAS SUSTANCIAS AL ACEITE SI SE UTI LIZA UN EMBUDO U OTRO OBJETO ASEGURARSE DE QUE E
189. r entregada al nuevo propietario RSV4 Factory R Ed 10 2010 Ce manuel d instructions a t congu principalement comme un guide d utilisation simple et clair Ce manuel aborde galement les op rations de petit entretien et les contr les p riodiques auxquels le v hicule doit tre soumis chez les concessionnaires ou garages agr s Aprilia Ce livret contient en outre les instructions pour effectuer de petites r parations Les op rations non d crites de mani re explicite dans cette publication exigent des outillages particuliers et ou de connaissances techniques sp cifiques Pour leur ex cution il est donc conseill de s adresser aux concessionnaires ou garages agr s Aprilia Las instrucciones de este manual han sido preparadas principalmente para suministrar una gu a simple y clara de uso tambi n se indican las peque as operaciones de mantenimiento b sico y los controles peri dicos a los que debe someterse el veh culo en los Concesionarios o Talleres autorizados Aprilia Adem s el manual contiene las instrucciones para que pueda realizar algunas reparaciones simples Las operaciones que no se describen expl citamente en esta publicaci n requieren la disponibilidad de herramientas especiales y o de conocimientos t cnicos espec ficos Por lo tanto para su realizaci n recomendamos dirigirse a los Concesionarios o Talleres autorizados Aprilia D E Securite des personnes Le non respect total ou partiel de ces pr
190. r le c ble n gatif 5 et le fixer la borne n gative en serrant la vis 4 Le c ble n gatif 5 doit tre plac sur le c t de la batterie 8 Disposer le blocage de la batte rie 3 Placer la boite fusibles secon daires 2 Serrer les deux vis 1 l aide de la cl fournie dans le kit d outils Poser et fixer la selle du pilote comme d crit au paragraphe Ouverture de la selle 157 EN EL BORNE POSITIVO Y LUEGO EL DEL BORNE NEGATIVO Si el asiento ha sido colocado nuevamente retirarlo Colocar la bater a 8 en su alo jamiento Colocar el cable positivo 7 y fi jarlo al borne positivo apre tando el tornillo 6 El cable positivo 7 debe estar colocado en el lado de la bater a 8 Colocar en el borne positivo el capuch n de goma de protec ci n Colocar el cable negativo 5 y fijarlo al borne negativo apre tando el tornillo 4 El cable negativo 5 debe estar colocado en el lado de la bater a 8 Colocar el seguro bater a 3 Colocar la caja de fusibles se cundarios 2 Apretar los dos tornillos 1 me diante la llave suministrada con el juego de herramientas Colocar y fijar el asiento del con ductor como se describe en el apartado apertura del asiento ojueiuluejueui 3 y ueneuoe p 4 L entretien 4 El mantenimiento Verification du niveau de l electrolyte AVERTISSEMENT LE MOTOCYCLE EST MUNI D UNE BATTERIE QUI NE N
191. r y o restaurar el nivel si es necesario Roues pneus Contr ler l tat des surfaces des pneus la pression de gonflage Ruedas neum ticos 83 Controlar el estado superficial de los neum ticos la presi n de osn 3 uonesiinn 1 3 L utilisation 3 El uso l usure et les ventuels dommages Retirer des sculptures de la bande de roulement les ventuels corps trangers encastr s Leviers de frein Contr ler qu ils fonctionnent doucement Lubrifier les articulations et r gler la course si n cessaire inflado el desgaste y eventuales da os Quitar eventuales cuerpos extra os encastrados en las esculturas de la banda de rodadura Levier d embrayage Contr ler le fonctionnement correct et la course vide V rifier l tat du c ble sur le guidon et sur le moteur Remplacer le c ble si vous constatez des effilochements Lubrifier les articulations si n cessaire Palancas del freno Controlar que funcionen con suavidad Lubricar las articulaciones y regular la carrera si es necesario Direction V rifier que la rotation soit libre jusqu en fin de course des deux c t s homog ne sans pr sence de jeu ou de rel chements Palanca del embrague Controlar que funcione correctamente y la carrera en vac o Controlar el estado del cable en el manillar y en el motor Sustituir el cable si resultara deshilado Lubricar las articulaciones si es ne
192. rador Utiliza la se al del sensor de cambio presente en la palanca del cambio para efectuar un cambio m s r pido con una disminuci n de revoluciones inferior a un cambio tradicional El sistema est activo s lo por encima de cierto n mero de revoluciones del motor aproximadamente 4000 rev min rpm ATENCI N PARA SUBIR DE MARCHA CUANDO EL N MERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR ES INFERIOR A 4000 rev min rpm UTILIZAR EL EMBRAGUE ATENCI N EL SISTEMA EST ACTIVO S LO EN LA FASE DE SUBIDA DE MARCHA CON EL ACELERADOR ABIERTO EL SISTEMA NO EST ACTIVO EN LA FASE DE REDUCCI N LE SYST ME NE FONCTIONNE PAS POUR DEBRAYER Le fonctionnement du syst me antid marrage 02 41 Pour augmenter la protection contre le vol le v hicule est dot d un syst me lectronique de blocage du moteur qui s active automatiquement en extrayant la cl de d marrage Conserver la seconde cl en lieu s r car une fois perdue celle ci il n est plus pos sible d en faire une copie Cela implique le remplacement de nom breux composants du v hicule outre les serrures Chaque cl renferme en effet dans la poi gn e un dispositif lectronique trans pondeur ayant la fonction de moduler le signal de radiofr quence mis au d mar rage par une antenne sp ciale incorpo r e dans le commutateur Le signal modul constitue le mot de passe avec lequel la centrale respecti ve reconna t la cl et se
193. rentes situations A LE SYST ME DE CONTR LE DE LA TRACTION N EMP CHE PAS LES CHUTES DANS LES VIRAGES UNE BRUSQUE ACC L RATION V HICULE INCLIN OU UN GUIDON BRAQU CR E UNE CONDITION D INSTABILIT QUI EST DIFFICILE MENT CONTR LABLE NE PAS ROULER VITE ET IMPRUDEM MENT LA TENUE DE ROUTE DU V HICULE EST SOUMISE A DES LOIS PHYSIQUES PARTICULI RES QUE L ATC N EST PAS M ME D LIMI NER Le syst me ATC intervient parfaitement m me en plein virage et contr le ainsi le 62 El sistema ATC permite mejorar el con trol del veh culo impidiendo constante mente que se superen los l mites f sicos de adherencia a la carretera Es respon sabilidad del conductor conducir a una velocidad oportuna teniendo en cuenta las condiciones atmosf ricas y las de la superficie de carretera manteniendo el margen necesario de seguridad EI ATC no compensa en cualquier situa ci n errores de juicio o un uso inapro piado del acelerador A EL SISTEMA DE CONTROL DE TRAC CION NO IMPIDE LAS CAIDAS EN LAS CURVAS LA ACELERACI N BRUSCA CON EL VEH CULO INCLINADO O EL MANI LLAR GIRADO GENERA UNA CONDI CI N DE INESTABILIDAD DIF CIL MENTE GESTIONABLE NO CORRER IMPRUDENTEMENTE LA ADHERENCIA A LA CARRETERA DEL VEH CULO EST SUJETA A LE YES F SICAS PARTICULARES QUE NI SIQUIERA EL ATC PUEDE ELIMINAR El sistema ATC interviene de modo pti mo tambi n durante el recorrido de la patinage dans cet
194. rie 155 Extracci n de la bater a 155 Mise en service d une batterie neuve 156 Puesta en servicio de una bater a nueva x Verification du niveau de l electrolyte 158 Comprobacion del nivel del electrolito 158 Charge de la batterie 158 Recarga bater a noi od ra s e edes 158 Longue i actiVite uu nete 159 Larga inactividad retro tenens 159 Les USO ii trn re nere 160 Fusibles 160 164 D 164 Reglage du projecteur 166 Regulaci n Proyector ettet iet niii eee es 166 Glignot nts avait eec eterne petite de 168 Indicadores de direcci n 168 Groupe optique arriere iioi oui cert tereti er tein teeth 169 Gr po OpticO tTaSerO lien ety MW Hy IC See cd 169 Glignotants arriere coetu 169 Indicadores de direcci n 169 Eclairage de la plaque d immatriculation 170 Luz placa ect 170 Ee 170 Luz SIOD ada 170 Ig z oui eu 171 Espejos retrovisores ss 171 Frein a disque avant et
195. rt es dans les paragraphes qui sui vent Au terme de l op ration le tableau de bord revient au menu principal 42 CONFIGURACIONES A PRC CRON METRO CALIBRACI N DIAGN STICO IDIOMAS CONFIGURACIONES El men CONFIGURACIONES est for mado por las siguientes opciones SALIR AJUSTE HORA CAMBIO DE MARCHA RETROILUMINACI N MODIFICACI N C DIGO RESTABLECIMIENTO C DIGO C F 12 24 h Las funciones del men configuraciones se presentan en los apartados que si guen Al finalizar la operaci n el tablero vuelve al men principal R GLAGE DE L HEURE II est possible avec cette modalit de r gler l heure L cran principal affichera la commande R glage heure lorsque vous entrez dans cette modalit l affichage des minutes disparait et il ne reste plus que celui des heures cha que pression sur le s lecteur MODE vers la droite on augmente la valeur des heu res et inversement chaque pression sur le s lecteur MODE vers la gauche on diminue la valeur des heures Une pres sion sur la partie centrale du s lecteur MODE m morise la valeur r gl e et fait passer au r glage des minutes Quand on entre dans cette modalit l in dication des heures dispara t et il reste seulement celle des minutes chaque pression sur le s lecteur MODE vers la droite on augmente la valeur des minu tes et inversement chaque pression sur le s lecteur MODE vers l
196. ruido producido por el sistema de escape aumente contactar inmediatamente con un Concesionario Oficial Aprilia A ESTA MOTOCICLETA EST DOTADA DE UNA V LVULA EN LA INSTALA CI N DE ESCAPE CONTROLADA POR LA CENTRALITA ELECTR NI CA CUANDO LA MOTOCICLETA SE DETIENE Y EST EN POSICI N DE PUNTO MUERTO ESTA V LVULA SE CIERRA PARA LIMITAR EL RUIDO DEL SILENCIADOR DE ESCAPE EST TERMINANTEMENTE PROHIBI DO ALTERAR LA INSTALACION DE ESCAPE Y O ESTA VALVULA osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso Bequille 03 32 S il tait n cessaire d abaisser la b quille lat rale pour quelque raison que ce soit par exemple apr s avoir d plac le v hicule proc der comme il vous est indi qu ci dessous e S lectionner un lieu de station nement appropri Saisir la poign e gauche 1 et appuyer la main droite sur la partie sup rieure arri re du v hicule 2 Abaisser la b quille lat rale avec le pied droit en l tendant compl tement 3 incliner le motocycle jusqu ce que la b quille touche par terre Braquer le guidon compl te ment vers la gauche A S ASSURER QUE LE TERRAIN SUR LEQUEL A T STATIONN LE MO TOCYCLE SOIT UN TERRAIN STA BLE UNIFORME ET SANS OBSTA CLES Conseils contre le vol ATTENTION SI ON UTILISE UN DISPOSITIF BLO QUE DISQUE FAIRE EXTR MEMENT 130 Soporte 03_32 Si es necesario bajar el caballete lateral por cua
197. ry 110 mm 4 33 in avec inserts r glables sur le fourreau de s rie 26 5 las medidas se refieren al chasis limpio Para la versi n Factory con casquillos de serie montados la inclinaci n es de 26 8 Avance RSV4 Factory Chasse RSV4 R 107 mm 4 21 in 110 mm 4 33 in con encastres manguito de serie regulables en Avance RSV4 R SUSPENSIONS 107 mm 4 21 in SUSPENSIONES Fourche avant RSV4 Factory hlins tiges renvers es r glable fonctionnement hydraulique diam de tiges 43 mm 1 69 in avec traitement Tin en surface Horquilla delantera RSV4 Factory Ohlins invertida Fourche avant RSV4 R tiges d amortissement renvers es r glable fonctionnement hydraulique tiges diam 43 mm 1 69 in regulable con funcionamiento hidr ulico v stagos de 43 mm de di metro 1 69 in con tratamiento superficial Tin Horquilla delantera RSV4 R Invertida regulable con funcionamiento hidr ulico v stagos di m 43 mm 1 69 in D battement de la roue avant 120 mm 4 72 in Carrera de la rueda delantera 120 mm 4 72 in Amortisseur arri re RSV4 Factory Avec syst me de biellettes progressif et syst me APS Amortisseur HLINS avec piggy back r glable en pr charge du ressort longueur entre axes et Amortiguador trasero RSV4 Factory 194 Con articulaciones de bielas progresivas con sistema APS A
198. se decida activar dicho sistema SISTEMA ATC ACTIVO En el encendido del veh culo despu s del check inicial del tablero el testigo a PRC parpadea si el sistema ha perma necido activo desde el uso anterior hasta que no se supere la velocidad de 5 km h 3 1 mph a partir de la cual se apaga Si el testigo a PRC se enciende de modo permanente significa que se ha detecta do una aver a y el ATC es desactivado autom ticamente En ese caso realizar las siguientes ope raciones detener el veh culo llave OFF ON O NIYSA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo reconnecter manuellement le syst me franchir la vitesse de 5 km h 3 1 mph le voyant a PRC doit s teindre l ATC fonctionne correctement Si le signalement d ATC d sactiv per siste DANS CE CAS S ADRESSER UN concessionnaire officiel aprilia A LE SYST ME ATC INTERVIENT SUR LA ROUE ARRI RE ET PR L VE LES INFORMATIONS SUR LES ROUES PHONIQUES MONT ES SUR LES ROUES IL EST IMPORTANT QUE LES ROUES PHONIQUES SOIENT TOU JOURS PROPRES CONTR LER P RIODIQUEMENT QUE LA DISTANCE AVEC LE CAPTEUR SOIT CONSTAN TE SUR LES 360 DEGR S EN CAS DE D POSE ET REPOSE DES ROUES IL EST TR S IMPORTANT DE V RIFIER QUE LA DISTANCE ENTRE LA ROUE PHONIQUE ET LE CAPTEUR COR RESPOND CELLE PR VUE POUR LE CONTR LE ET LE R GLAGE S ADRESSER UN garage agr Apri lia 64 reactivar manualmente el sistema superar la
199. sens inverse des aiguilles d une montre en sentido horario sentido antihorario 96 R glage fourche avant 03 07 Avec le levier du frein avant ac tionn appuyer plusieurs re prises sur le guidon en faisant s enfoncer la fourche La course doit tre douce et il ne doit pas y avoir de traces d huile sur les tiges Contr ler le serrage de tous les organes et la fonctionnalit des articulations des suspensions avant et arri re ATTENTION POUR VIDANGER L HUILE DE LA FOURCHE AVANT ET DES PARE HUI LE S ADRESSER A UN CONCES SIONNAIRE OFFICIEL Aprilia La suspension avant est compos e d une fourche hydraulique reli e au tube de di rection au moyen de deux plaques Pour r gler les param trages de ce v hicule chaque fourche est munie d une vis de r glage 1 positionn e sur le des sus de celle ci pour configurer le frein en extension un crou sup rieur 3 pour r gler la pr charge du ressort et une vis de r glage inf rieure 2 pour modifier le frein en compression 97 Regulaci n horquilla delantera 03 07 Con la palanca del freno delan tero accionada presionar repe tidamente en el manillar empu jando a fondo la horquilla La carrera debe ser suave y los v stagos no deben evidenciar marcas de aceite Controlar el ajuste de todos los rganos y el funcionamiento de las articulaciones de la suspen si n delantera y trasera ATENCI N PARA
200. ser de 6 8 crans Regulaci n hidr ulica en compresi n tornillo 2 Desde todo cerrado desenroscar 6 8 clics Pr charge du ressort crou 3 Depuis la position compl tement desserr e visser de 7 8 tours Precarga del muelle tuerca 3 Desde todo abierto enroscar 7 8 vueltas Saillie des pipes A de la 2 crans 8 mm 2 crans 0 31 in plaque sup rieure bouchon exclu 3 crans 12 mm 3 crans 0 47 in Resalte v stagos A de placa superior excluido el tap n 2 marcas 8 mm 2 marcas 0 31 in 3 marcas 12 mm 3 marcas 0 47 in 101 osn 3 uonesmnn 3 L utilisation 3 El uso sens des aiguilles d une montre sens inverse des aiguilles d une montre pour ce type de r glage s adres ser exclusivement un concession naire officiel aprilia R glage de la fourche avant 03 10 03 11 03 12 03 13 RSVA R fourche Sachs POUR COMPTER LE NOMBRE DE CRANS ET OU TOURS DES R GULA TEURS 1 2 3 TOUJOURS PARTIR DE LA CONFIGURATION LA PLUS RI GIDE ROTATION COMPL TE DU R GULATEUR DANS LE SENS DES Al GUILLES D UNE MONTRE 102 Sentido horario Sentido antihorario para este tipo de regulaci n dirigir se exclusivamente a un Concesionario Oficial Aprilia Ajuste horquilla delantera 03 10 03 11 03 12 03 13 RSVA R horquilla Sachs
201. sp cial n cessaire pour une correcte ex cution des interventions d entretien et r paration La fiabilit du v hicule d pend galement de ses conditions m caniques Le contr le avant la conduite l entretien r gulier et l utilisation exclusive des pi ces de rechange d origine Aprilia sont des facteurs essentiels Pour obtenir des informations sur le concessionnaire officiel et ou le centre d assistance le plus proche consulter les pages jaunes ou chercher directement sur la carte g ographique disponible sur notre site internet officiel www aprilia com Seulement si on demande des pi ces de rechange d origine Aprilia on aura un produit tudi et test d j pendant la phase de conception du v hicule Les pi ces de rechange d origine Aprilia sont syst matiquement soumises des proc dures de contr le de la qualit pour en garantir la pleine fiabilit et dur e Les descriptions et illustrations fournies dans cette publication ne sont pas contractuelles Aprilia se r serve donc le droit les caract ristiques essentielles du mod le d crit et illustr ci apr s restant inchang es d apporter tout moment sans contrainte de d lai concernant la mise jour imm diate de cette publication d ventuelles modifications d organes pi ces ou fournitures d accessoires qu elle estimera utile pour l am lioration du produit ou pour toute autre exigence d ordre technique ou commercial Certaines versions report es dans cette
202. t pas tre mis en fonctionnement Il est possible d enlever la cl ON Le moteur peut tre mis en marche II n est pas possible d enlever la cl PARKING La direction est bloqu e Il n est pas possible de d marrer le moteur Le feu de position du feu avant et les feux de position du feu arri re s activent Il est possible d enlever la cl Apr s avoir en lev la cl le syst me antid marrage est actif si pr sent Activation verrou de direction 02 32 Pour bloquer la direction Tourner compl tement le guidon vers la gauche Tourner la cl sur KEY OFF Appuyer sur la cl et la tourner dans le sens contraire des aiguilles d une montre vers la gauche braquer lentement le guidon jusqu ce que la cl soit plac e sur LOCK Extraire la cl 55 accionar las luces Se puede sacar la lla ve OFF El motor y las luces no se pueden poner en funcionamiento Se puede sa car la llave ON El motor se puede poner en funcio namiento No se puede sacar la llave PARKING La direcci n est bloqueada No es posible arrancar el motor Se acti van la luz de posici n del faro delantero y las luces de posici n del faro trasero La llave se puede sacar Una vez que ha sido quitada la llave el sistema immobi lizer est activado si est presente Bloqueo del volante 02 32 Para bloquear la direcci n Girar el manillar completamente hacia la izquierda Girar l
203. te phase de la condui te Ceci est rendu possible par la pr sence de la plate forme inertielle qui fournit des indications pr cises la centrale quant l inclinaison de la moto SYSTEME ATC DECONNECT MA NUELLEMENT Apr s le check initial du tableau de bord suivant l allumage du v hicule le voyant a PRC reste en mode allum fixe si le syst me est d connect jusqu ce que le pilote se d cide de connecter le syst me SYST ME ATC ACTIF Apr s le check initial du tableau de bord suivant l allumage du v hicule le voyant a PRC clignote si le syst me tait d j en activit lors de l utilisation pr c dente jusqu ce que le v hicule franchisse les 5 km h 3 1 mph apr s quoi le voyant s teint Si le voyant a PRC s allume en mode permanent cela signifie qu un dysfonc tionnement a t d tect et l ATC est alors automatiquement d connect Dans ce cas r aliser les op rations sui vantes arr ter le v hicule cl OFF ON 63 curva controlando por tanto el desliza miento en esta fase de conducci n Esto es posible gracias a la presencia de la plataforma inercial que proporciona a la centralita indicaciones precisas sobre la indicaci n de la motocicleta SISTEMA ATC DESACTIVADO MA NUALMENTE En el encendido del veh culo despu s del check inicial del tablero si el sistema est desactivado el testigo a PRC per manece encendido fijamente hasta que no
204. ten ning n efecto La operaci n finaliza con una presi n del selector MODE en la posici n central mediante la cual se memoriza el valor programado la aguja vuelve a cero y el tablero vuelve a mostrar el men de con figuraci n La primera vez que se conecta la bater a el tablero se configura en el valor de re voluciones de rodaje en las siguientes ocasiones se configura en el ltimo valor programado REVOLUCIONES RODAJE 8500 rev min rpm REVOLUCIONES M XIMAS 15000 rev min rpm Al superar el umbral fijado el testigo de alarma de cambio marcha del tablero parpadea hasta que se retorna por de bajo de dicho umbral RETROILLUMINAZIONE RETROILLUMINAZIONE ail DEN RETROILLUMINAZIONE H H HIGH INTENSIT DU R TRO CLAIRAGE Cette fonction permet de r gler l intensit du r tro clairage sur trois niveaux chaque pression sur le s lecteur MODE vers la droite ou vers la gauche l utilisa teur peut voir les ic nes suivantes LOW MEAN HIGH Au terme de l op ration une pression sur le s lecteur MODE en position centrale reporte le tableau de bord au menu R GLAGES En cas de d montage de la batterie l af ficheur se r gle au niveau de luminosit maximum 45 INTENSIDAD RETROILUMINACI N Esta funci n permite regular la intensi dad de la retroiluminaci n en tres niveles Con cada presi n hacia la derecha o ha cia la izquierda del selector MODE el usuario v
205. terrupteurs de s curit Interrupteurs d arr t Liquide de frein 4 Liquide de refroidissement 4 Huile de fourche 7 Huile moteur 6 Orientation des feux Joint spi pour fourche 6 Accouplement flexible Pneus pression usure 2 Roues 6 Serrage des boulons 6 Serrage des vis du couvercle de l embrayage du volant et du carter d huile Voyant d indication des erreurs sur le tableau de bord 1 Tuyaux du carburant 5 Usure de l embrayage 7 Usure des plaquettes de frein 2 TABLA DE MANTEN IMIENTO PERI DI Km x 1000 1 10 30 40 Amortiguador trasero 6 205 opeuieJ604d 3 9 9 6 L entretien programme 6 El mantenimiento programado Km x 1000 10 20 30 40 Ajuste 6 Balance cilindros Buj a 6 Cadena de transmisi n 3 Cable del embrague Cables de transmisi n y mandos 6 Corona pi n 6 Cojinetes articulaciones de bielas de la suspensi n trasera Cojinetes de direcci n y juego de direcci n 6 Cojinetes de la rueda 6 Diagn stico de la centralita Discos de frenos 6 Filtro de aire 6 Filtro de aceite motor 6 Filtro de aceite motor en alcachofa Horquilla Funcionamiento general del vehiculo 6 Juego de v lvul
206. teur d huile Sistema de lubricaci n C rter h medo con radiador de aceite Pompe huile Double pompe trochoide lubrification refroidissement Bomba de aceite Doble bomba trocoidal lubricaci n refrigeraci n Filtre huile Avec filtre cartouche externe Filtro de aceite De cartucho filtrante exterior Refroidissement Par liquide Refrigeraci n Por l quido Syst me de refroidissement Pompe de refroidissement Vanne thermostatique 3 voies radiateur de refroidissement avec lectroventilateur et vase d expansion Centrifuge aspirante sans roulements et tanch it int grale en c ramique Instalaci n de refrigeraci n Bomba de refrigeraci n V lvula termost tica de 3 v as radiador de refrigeraci n con electroventilador y dep sito de expansi n Centr fuga aspirante sin cojinetes y junta integral de cer mica Filtre air En coton En alternative Filtre air En papier CAPACIT Filtro de aire De algod n Como alternativa Filtro de aire De papel CAPACIDAD R servoir de carburant r serve incluse 17 3 74 UK gal R serve du r servoir de carburant 3 6 0 79 UK gal Dep sito de combustible incluida la reserva Reserva dep sito combustible 17 3 74 Uk gal 3 6 0 79 Uk gal 190 Huile moteur changement d huile et du filtre huile 4l 0 88 UK gal Aceite mot
207. tiza una buena protecci n contra la corrosi n Conviene mantener la misma mezcla tambi n en la estaci n c lida ya que de este modo se reducen las p rdidas por evaporaci n y la necesidad de rellena dos frecuentes De este modo disminuyen los dep sitos de sales minerales que deja el agua eva porada en los radiadores y se mantiene inalterable la eficiencia de la instalaci n de refrigeraci n En caso de que la temperatura exterior sea inferior a 0 C 32 F controlar fre cuentemente el circuito de refrigeraci n agregando si es necesario una concen traci n mayor de anticongelante hasta un m ximo de 60 Para la soluci n refrigerante utilizar agua destilada para no arruinar el motor OJU8ILUIUSJUEU 3 y 9094 9 p 4 L entretien 4 El mantenimiento Pour la solution de refroidissement utili ser de l eau distill e pour ne pas endom mager le moteur ATTENTION A NE PAS RETIRER LE BOUCHON DU RADIATEUR LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD CAR LE LIQUIDE DE RE FROIDISSEMENT EST SOUS PRES SION ET A DONC UNE TEMP RATU RE LEV E S IL ENTRE EN CON TACT AVEC LA PEAU OU LES V TEMENTS IL PEUT CAUSER DES BR LURES ET OU DES BLESSURES GRAVES Contr le du liquide de refroidissement 04_03 Arr ter le moteur et attendre qu il refroidisse e Maintenir le v hicule en position parfaitement verticale avec les deux roues pos es sur un sol plat Regarder par le c t gauche du v
208. ts de fien tes d oiseau etc viter de stationner le v hicule sous les arbres En effet cer taines saisons des r sidus de la r sine des fruits ou des feuil les contenant des substances chimiques qui alt rent la peintu re tombent des arbres e Nettoyer le tableau de bord avec un chiffon doux et humide 176 Limpieza del vehiculo 04 30 04 31 04 32 Limpiar frecuentemente el veh culo si se utiliza en zonas o en condiciones de Contaminaci n atmosf rica ciudad y zonas industriales Salinidad y humedad de la at m sfera zonas marinas clima c lido y h medo Particulares condiciones am bientales estacionales uso de sal productos qu micos anti congelantes en carreteras du rante el per odo invernal debe dedicar especial aten ci n para evitar que en la carro cer a queden dep sitos resi duos de polvos industriales y contaminantes manchas de al quitr n insectos muertos ex crementos de p jaros etc Evitar aparcar el veh culo deba jo de los rboles En algunas estaciones de los rboles caen residuos resinas frutos y hojas que contienen sustancias qu micas da inas para la pintura Limpiar el tablero utilizando un pa o suave y h medo ATTENTION AVANT DE LAVER LE V HICULE BOUCHER LES PRISES D AIR D AD MISSION DU MOTEUR ET LES SOR TIES DU POT D CHAPPEMENT ATTENTION ANA APR S LE LAVAGE DU V HICULE L EFFICACIT DU FREINA
209. u 5 Agir sur le r gulateur 6 pour r gler la distance entre axes de l amortisseur A Une fois le r glage termin ser rer le contre crou 5 UNIQUEMENT POUR LA VERSION RSV4 NE PAS D VISSER LE CONTRE CROU 5 ET LE R GULATEUR 6 90 FINAL DE CARRERA EN AMBOS SEN TIDOS PARA EVITAR POSIBLES DA NOS Utilizando la llave apropiada desenroscar la tuerca anular de bloqueo 4 Intervenir en la tuerca anular de regulaci n 3 para regular la precarga del muelle B e Efectuada la regulaci n apretar la tuerca anular 4 Intervenir en el tornillo 1 para regular el frenado hidr ulico en extensi n del amortiguador Intervenir en el pomo 2 para regular la frenada hidr ulica en compresi n Para variar el ajuste del veh culo Aflojar ligeramente la contra tuerca 5 Intervenir en el regulador 6 pa ra regular la distancia entre ejes del amortiguador A Una vez regulado apretar la contratuerca 5 S LO PARA VERSI N RSV4 R NO AFLOJAR LA CONTRATUERCA 5 Y EL REGULADOR 6 MAS ALLA AU DEL DE LA GORGE PR SENTE SUR L AMORTISSEUR PR S DE LA FIXATION INF RIEURE A R GLER LA PR CHARGE DU RES SORT ET LE FREINAGE HYDRAULI QUE EN EXTENSION DE L AMORTIS SEUR SUR LA BASE DES CONDI TIONS D UTILISATION DU V HICULE SI LA PR CHARGE DU RESSORT EST AUGMENT E IL EST N CESSAIRE D AUGMENTER GALEMENT LE FREINAGE HYDRAULIQUE EN EX TENSIO
210. uan tes Dents du pignon ou de la cou ronne excessivement us es ou endommag es ATTENTION SI LES ROULEAUX DE LA CHA NE SONT ENDOMMAG S SI LES PIVOTS SONT DESSERR S ET OU SI LES BA GUES D TANCH IT SONT ENDOM MAG ES OU MANQUANTES IL FAUT REMPLACER LA TOTALIT DU GROUPE CHA NE PIGNON COU RONNE ET CHA NE 184 Pares de apriete N m Tuerca de la rueda trasera 120 Nm 88 5 Ibf ft Control del desgaste cadena pi n y corona Controlar las siguientes partes y asegu rarse de que la cadena el pi n y la corona no presenten e Rodillos da ados Pernos flojos Eslabones secos herrumbra dos aplastados o agarrotados e Desgaste excesivo e Ausencia de anillos de estan queidad Dientes del pi n o de la corona excesivamente desgastados o da ados ATENCI N SI LOS RODILLOS DE LA CADENA EST N DA ADOS LOS PERNOS ES T N FLOJOS Y O LOS ANILLOS DE ESTANQUEIDAD EST N DA ADOS O FALTAN SE DEBE SUSTITUIR EL GRUPO CADENA COMPLETO N N CORONA Y CADENA ATTENTION LUBRIFIER LA CHAINE FR QUEM MENT SURTOUT SI ON RENCONTRE DES PI CES S CHES OU ROUIL L ES LES MAILLONS SECS OU GRIPP S DOIVENT TRE LUBRIFI S ET REMIS EN TAT DE FONCTIONNE MENT SI CELA N EST PAS POS SIBLE S ADRESSER UN conces sionnaire officiel Aprilia QUI LES REMPLACERA Lubrification et nettoyage de la chaine Ne laver surtout pas la chaine avec des jets d eau des
211. ue den cerrarse respeto al soporte gir ndolos hacia el interior des de la posici n de conducci n Si es necesario regular correc tamente la inclinaci n de los es pejos retrovisores como se indi ca en la figura ATENCI N SE PROH BE QUITAR LOS ESPEJOS RETROVISORES PARA CONDUCIR EN CARRETERA ATENCI N LOS ESPEJOS RETROVISORES SON ELEMENTOS DE FIJACI N DE LA CU ojueiuluejueui 3 y ueneuoe p 4 L entretien 4 El mantenimiento ATTENTION LES R TROVISEURS SONT DES ELE MENTS DE FIXATION DE LA BULLE EN CAS DE RETRAIT DES R TROVI SEURS EXCLUSIVEMENT POUR UNE UTILISATION SUR PISTE IL EST N CESSAIRE DE LES REMPLACER PAR UNE VIS APPROPRI E Frein a disque avant et arriere 04 26 04 27 04 28 ATTENTION CONTR LER L USURE DES PLA QUETTES DE FREIN SURTOUT AVANT CHAQUE VOYAGE Pour r aliser un contr le rapide de l usure des plaquettes Positionnerle v hicule sur la b quille Effectuer un contr le visuel en tre le disque et les plaquettes en op rant du haut et par l arri re pour les triers du frein avant 1 172 PULA SI FUERA NECESARIO RETI RAR LOS ESPEJOS EXCLUSIVA MENTE PARA USO DEPORTIVO SE LOS DEBE SUSTITUIR CON UN TOR NILLO Freno de disco delantero y trasero 04 26 04 27 04 28 ATENCI N CONTROLAR EL DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENOS SOBRE TO DO ANTES DE CADA VIAJE Para realizar el control r pido del des gaste de las
212. uerto Controlar que la oscilaci n ver tical en un punto intermedio en tre el pi n y la corona en el tramo inferior de la cadena sea de aproximadamente 30 mm 1 18 in Mover el veh culo hacia adelan te para controlar la oscilaci n vertical de la cadena tambi n en otras posiciones el juego debe ser siempre constante en todas las fases de rotaci n de la rue da Si el juego es uniforme pero superior o inferior a 30 mm 1 18 in efectuar la re gulaci n ATENCI N SI EL JUEGO ES MAYOR EN ALGU NAS POSICIONES SIGNIFICA QUE ALGUNOS ELEMENTOS DE LA CADE NA EST N APLASTADOS O AGA RROTADOS EN ESTE CASO LA CA DENA DE TRANSMISI N SE DEBE SUSTITUIR POUR PR VENIR LE RISQUE DE GRIPPAGE LUBRIFIER FREQUEM MENT LA CHAINE R glage du jeu de la chaine 04 36 04 37 Si apr s le contr le il s av re n cessaire de r gler la tension de la chaine Positionner le v hicule sur sa b quille de stand arri re OPT Desserrer compl tement l crou 1 Desserrer les deux contre crous 4 Agir sur les r gulateurs 5 et r gler le jeu de la chaine en con tr lant que des deux c t s du v hicule correspondent les m mes r f rences 2 3 Serrer les deux contre crous 4 Serrer l crou 1 V rifier le jeu de la chaine N B POUR LE CENTRAGE DE LA ROUE SONT PR VUS DES REP RES FIXES 2 3 LOCALISABLES L INT RIEUR DES LOGEMENTS DES
213. ulement sous cette condition elle permet de d marrer le v hicule 73 El funcionamiento del sistema immobilizer 02 41 Para aumentar la protecci n contra ro bos el veh culo ha sido equipado con sistema electr nico de bloqueo motor que se activa autom ticamente extrayen do la llave de contacto Conservar la segunda llave en un sitio seguro porque en caso de extrav o de la segunda llave no se puede hacer otra copia Esto significa la sustituci n de numero sos componentes del veh culo adem s de las cerraduras Cada llave tiene en la empu adura un dispositivo electr nico transponder que cumple la funci n de modular la se fial de radiofrecuencia emitida durante el arranque a una antena especial incorpo rada en el conmutador La sefial modulada constituye la palabra clave con la cual la espec fica centralita reconoce la llave y solo as permite el arranque del motor O n9IU A Z Z 2 Vehicule 2 Vehiculo ATTENTION LE SYST ME ANTID MARRAGE M MORISE JUSQU QUATRE CL S L OP RATION DE M MORISATION EST R ALISABLE SEULEMENT AU PR S DU CONCESSIONNAIRE OFFI CIEL Aprilia LA PROC DURE DE M MORISATION EFFACE LES CODES PR EXIS TANTS SI LE CLIENT VEUT M MO RISER DES NOUVELLES CL S IL DEVRA SE RENDRE CHEZ LE CON CESSIONNAIRE AVEC TOUTES LES CL S QU IL A L INTENTION D ACTI VER Car nages 02 42 Car nages lat raux Les op rations eff
214. urabilidad Las descripciones e ilustraciones que aparecen en la presente publicaci n no se consideran contractuales Por lo tanto Aprilia se reserva el derecho manteniendo las caracter sticas esenciales del modelo aqu descrito e ilustrado de aportar en cualquier momento sin comprometerse a actualizar inmediatamente esta publicaci n posibles modificaciones de rganos piezas o suministros de accesorios que considere conveniente con el fin de introducir mejoras o por cualquier exigencia de car cter constructivo o comercial Algunas versiones presentadas en esta publicaci n no est n disponibles en algunos pa ses La disponibilidad de cada versi n se debe constatar con la red oficial de venta Aprilia Copyright 2010 Aprilia Todos los derechos reservados Prohibida la reproducci n total o parcial Aprilia After sales service La marca Aprilia es propiedad de Piaggio amp C S p A
215. ve desplazamiento del selector MODE a la izquierda de tal modo que se visualice ALC en negativo El nivel ALC se puede modificar presio nando brevemente las teclas y desde un valor igual a 1 m nima inter venci n hasta un valor igual a 3 m xima intervenci n ATENCI N PARA COGER CONFIANZA CON LOS SISTEMAS AWC Y ALC SE RECO MIENDA INICIALMENTE CONFIGU RAR EL VALOR 3 IDENTIFICAR DESPU S LA CONFIGURACI N PRE FERIDA PARA EL PROPIO ESTILO DE CONDUCCI N Y PARA LAS CONDI CIONES DE LA CARRETERA Y AM BIENTALES QUE SE PUEDA ENCON TRAR EL NIVEL 1 EST INDICADO PARA USUARIOS EXPERTOS Y ADHEREN CIA DE LA CALZADA OPTIMA EL NIVEL 2 ES UN AJUSTE INTER MEDIO ENTRE EL NIVEL 1 Y EL NI VEL 3 ES POSIBLE ACCEDER A LA MODA LIDAD DE CONFIGURACIONES a PRC TAMBI N DESDE LA MODALIDAD DE VISUALIZACI N RACE MEDIANTE LA Z SINIYIA Z 2 Vehicule 2 Vehiculo CHRONOM TRE Pour acc der la fonction du chronom tre il est n cessaire de s lectionner l op tion CHRONOMETRE dans le menu de configuration Quand la fonction CHRO NOMETRE est s lectionn e une page cran appara t avec les options suivan tes QUITTER HORLOGE CHRONOM TRE EFFACER LES MESURES HORLOGE CHRONOM TRE Cette rubrique permet de s lectionner la zone attribuer la partie sup rieure de l afficheur horloge ou chronom tre 50 PRESI N BREVE DEL SELECTOR MODE CRO
216. venir con el pie izquierdo en el caballete lateral y hacer que retorne completamente DESCENSO Elegir la zona de aparcamiento Detener el veh culo Apagar el motor A ASEGURARSE DE QUE EL TERRENO EN EL QUE SE HA APARCADO LA MOTOCICLETA SEA ESTABLE RE GULAR Y CARENTE DE OBST CU LOS Con el taco del pie izquierdo accionar en el caballete lateral y extenderlo completamente ATENCI N SI NO LOGRARA APOYAR AMBOS PIES EN EL PISO APOYAR EL DERE CHO EN EL CASO DE DESBALAN CEO EL LADO IZQUIERDO EST PROTEGIDO POR EL CABALLETE LATERAL Y MANTENER EL IZQUIER DO LISTO PARA APOYARSE Poser les deux pieds terre et redresser le v hicule en position de marche en le tenant en qui libre Expliquer au passager com ment descendre du v hicule A RISQUE DE CHUTE ET RENVERSE MENT S ASSURER QUE LE PASSAGER EST BIEN DESCENDU DU VEHICULE NE PAS CHARGER SON POIDS SUR LA B QUILLE LAT RALE Incliner le motocycle jusqu ce que la b quille touche par terre e Empoigner correctement le gui don et descendre du v hicule le guidon compl te ment vers la gauche e Mettre en position le repose pieds du passager ATTENTION A S ASSURER DE LA STABILIT DU V HICULE 137 Apoyar ambos pies en el piso y mantener en equilibrio el veh culo en posici n de marcha e Instruir al pasajero acerca de la forma correcta de descender del veh culo A

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