1000 GT - Manuel d`utilisation
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1. VARIATIONS AU MANUEL INSTRUCTIONS POUR L USAGE 850 T5 cod 28 90 00 02 N N 3 mo 9 L3 _CARACTERISTIQUES GENERALES Moteur Distribution Alimentation Graissage Alternateur 2 cylindres 4 temps Disposition des cylindres en V 90 Al sage mm 88 Course mm 78 Cylindr e totale cc 948 8 Rapport volum trique 92 1 7 7 5200 soupapes en t te avec tiges et culbuteurs 2 carburateurs Dell Orto type 30 CD droite et PHF 30 CS gauche Sous pression par pompe engrenages Filtres crepine et cartouche mont s dans le carter inf rieur Pression normale de graissage 3 8 4 2 kg cm r gla ble avec clapet situ dans le carter inf rieur Manocontact sur le carter pour signaler l abaissement de la pression Mont l avant et en bout du vilebrequin 14 V 20 A Allumage Roues Pneus Freins Distributeur d allumage avec deux rupteurs et avance automatique par masses centrifuges Caract ristiques de l allumage avance fixe 29 19 avance totale fixe automatique 33 1 Ecartement des contacts des rupteurs mm 0 37 0 43 Bougies Marelli CW 7 LP Bosch W 7 D Bosch W 7 DC Champion N 9 Y Lodge HLNY Ecartement des lectrodes mm 0 6 Bobines d allumage 2 mont es sur le cadre Avant et arri re en alliage l ger fondu avec jantes de dimensions WM 3 2 15 x 18 CP 2 AV 110 90 H18 AR 12. Azur Violet Lou EEE ER ds L Rosa 95 S 39 CL sue ar Re meo EG II Marrone Marrone Ver de nero l T SEIMM GUZZI Mandello del Lario Registro Societa Lecco 2220 FA ar
3. s de facon identique pour assurer une bonne stabilit la moto ALIMENTATION Carburateur 2 type Dell Orto 30 CD droite et 30 CS gauche R glages Passage mm 30 Boisseau gaz 50 3 Diffuseur 264 AB Gicleur principal 125 Gicleur de ralenti 50 Gicleur de d marrage 75 Aiguille K 23 3 me cran Flotteur g 10 Vis de r glage du ralenti ouverture 1 tour et demi INSTALLATION ELECTRIQUE Ampoules Phare avant Feu de route feu de croisement 60 55 W Feu de ville ou de stationnement 4W Feu arri re Eclairage plaque position stop 5 21 W Clignotants 10 W Eclairage compteur et compte tours 3 W Voyants tableau de bord 1 2 W Verde cilindro Sin COMMUTATORE D ACCENSIONE COMMUTATEUR D ECLAIRAGE Posizione Position Connettore Connector COMMUTATORE D ACCENSIONE H e 5 NI 4 22 sens LU EZ Posizionen Posizione n Posizione n 3 15 54 30 15 SES de Sech Marrone Verde Rosso blu 24 Bianco Rosso Marrone Verde Rosso Bleu Rosa Nero Giallo Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Arancione Rosso Nero Bianco Nero Rosso Giallo Bleu Nero Azzurro Viola Blanc Rouge Marron Vert Rouge Belu Rose Noire Jaune Rouge Vert Vert Gris Vert Noir Orange Rouge Noir Blanc Noir Rouge Jaune Bleu Noir
4. 20 90 H18 AV disque avec trier fixe et deux cylindres Com mande par manette situ e sur le c t droit du guidon Transmission hydraulique ind pendante du frein AR m disque 300 mm cylindre freinant 38 mm pompe 13 mm Dimensions et poids Performances disque avec etrier fixe et deux cylindres Com mande par p dale situ e au centre du v hicule sur le c te droit w disque 242 m cylindre freinant 38 mm pompe 15 875 mm Un transmission hydraulique reli le frein AR au frein AV gauche qui est identique au frein AV droit com mand par manette au guidon Empattement charg m 1 505 Longueur maxi m 2 220 Largeur maxi m 0 840 Hauteur maxi avec retroviseurs m 1 320 Poids sec kg 230 Vitesse maxi avec seulement pilote bord environ 200 km h Consommation d essence 5 8 litres aux cent APPAREILS DE CONTROLE ET COMMANDE Tableau de bord tig 4 1 Commutateur clef pour ins rer les utilisateurs OFF en face du signe C le moteur est teint La cl peut tre retir e aucun contact A en face du signe C cl tourn e vers la droite le moteur est pr t pour le d marrage toutes les commandes sont aliment es La cl ne peut pas tre retir e B oc 10 11 12 13 en face du signe ci tourn e vers la droite le moteur est l arr t ll est possible d allumer les feux de stationnement en pla can
5. r C Position commande clignotants droits Position L commande clignotants gauches Bouton de d marrage et interrupteur d arr t moteur tig 6 Ils sont mont s sur le c te droit du guidon Avec la cl 1 de fig 4 position A en face du signe C le moteur est pr t au d marrage Pour allumer le moteur il faut s assurer que l interrupteur B soit sur la posi tion 1 run W tirer fond le levier d embrayage sile moteur est froid mettre le starter levier sur la position de demarrage appuyer sur le bouton de d marrage C start Pour teindre d urgence le moteur il faut m mettre l interrupteur B sur la position 2 off Quand le moteur est arr t tourner le commu tateur de fig 4 vers la gauche jusqu ce que le signe OFF soit en face du signe puis retirer la cl Poign e de commande des gaz F fig 6 La poign e de commande des gaz se trouve sur le c t droit du guidon On ouvre les gaz en tour nant la poign e vers le pilote et vice versa Pour durcir le retour de la poign e il faut r gler avec le contre crou D et la vis E Levier d embrayage D fig 5 Il se trouve sur le c t gauche du guidon et ne doit tre actionn qu au d marrage et pour changer de vitesse Levier de commande du frein AV droit G fig 6 1 se trouve sur le c t droit du guidon et commande la pompe du frein hyd
6. raulique AV droit Robinets d essence Fig 9 Mont s sous le r servoir dans la partie arri re Les leviers des robinets Fuel ont deux positions ON ouvert indicateur du levier vers l haut OFF ferm indicateur du levier horizontal Le robinet de gauche actionne automatiquement l allumage du voyant reserve carburant sur le tableau de bord R glage des amortisseurs AR tig 19 Les ressorts des suspensions AR sont r glables sur trois positions l aide de la cl sp ciale De plus il est possible de r gler l action freinante des amortisseurs en agissant sur le disque A de fig 19 4 positions de r glage en fonction des besoins et du chargement de la moto position 1 ressort tr s souple pour charge l g re W position 2 pour conduite avec ou sans passa ger sur routes en bonnes conditions par ex autoroutes W position 3 pour conduite sportive avec ou sans passager et bagages W position 4 ressort tr s dur pour conduite avec passager et charge lourde 19 Avec le temps et apr s avoir parcouru de longues distances les ressorts peuvent demander un r glage sup rieur celui qui vient d tre indique de facon compenser l usure naturelle des amor tisseurs Si l action des amortisseurs devient anormale il faut les faire contr ler par l un de nos concessionaires N B Ne jamais oublier que le disque et le res sort des deux amortisseurs doivent tre r gl
7. t l interrupteur de fig 6 sur la position 1 La cl peut tre retir e Compteur de vitesse Remise z ro du compteur Compte tours lectronique Voyant vert NEUT point mort II s allume d s le passage au point mort Voyant vert clignotants de gauche Voyant vert aux feux de position Voyant rouge pression de l huile Il s teint d s que la pression est suffisante pour assu rer une bonne lubrification du moteur Si le voyant ne s teint pas la pression et insuffi sante dans ce cas il faut arr ter imm diate ment le moteur et rechercher la cause de l incident Voyant bleu feu de route Voyant vert clignotants de droite Voyant rouge g n rateur Il doit s teindre d s que le moteur atteint un certain regime Voyant orange r serve d essence Commutateur des feux de d tresse Interrupteurs de commande feux figg 5 et 6 115 sont mont s sur les c t s du guidon Interrupteur A fig 6 W Position feux teints W Position 1 feux de stationnement allum s W Position 2 lampe bilux allum e Interrupteur A fig 5 Avec l interrupteur A de fig 6 sur la position 2 Position LO feu de croisement W Position Hl feu de route Position FL appels de phare Bouton klaxon et interrupteur clignotants fig 5 lls sont mont s sur le c t gauche du guidon Bouton B Horn commande klaxon lectrique Interrupteu
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