- SOLO Kleinmotoren GmbH
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1. 2002 SOLO Kleinmotoren GmbH Ke Wolfgang Emmerich P D G SOLO 2 Temps mono cylindre 51 7 2 06 7500 9700 membrane toutes positions avec appel d essence m lange huile essence Sp cial feutre synth tique magn to lectronique Renoi d angle denture h licoidale 1 25 1 Couteau heroe 230mm 95 It N UJ Poids sans outil de coupe kg Donn es en fonction des conditions d utilisation au ralenti et plein r gime Por favor lea este manual de instrucciones en profundidad antes de utilizar la motosegadora por primera vez y siga con especial atenci n las instrucciones de seguridad AJUSTE DE CARBURACION El carburador ha sido ajustado en fabrica para las condiciones atmosfericas locales Por ello puede ser necesaria una correcci n del carburador para adaptarlo al lugar donde ser usada la m niquina Zona monta osa o llanura LasR P M recomendadas pueden consultarse en la secci n de este manual didicada al mantenimiento El carburador tiene 3 tuercas de ajuste 1 Tuerca de ralenti T 2 Tuerca de regulaci n de ralenti L 3 Tuerca de regulaci n de m xima aceleraci n Precauci n El carburador est A concebido para conseguir el desarrollo m ximo del motor Cuando regule el carburador es absolutamente necesario el uso de un tac metro Para regular el carburador correctamente siga los siguientes pasos a Calentar el motor b Apagar el motor c Regule2. Filtre air Allumage Transmission Niveau sonore Lp EN 27917 dB A S CH CH Puissance sonore L selon ISO 10884 garanti mesur dB A Valeurs d acc l ration effectives a ISO 7916 Poign e D Poign e G m NO 12351 Lame taillis 3 dents 300mm 96 Lame taillis 3 dents 300 mm 111 110 Couteau herbe 230mm 111 110 Lame a taillis 3 dents 300 mm 4 6 3 9 Couteau herbe 2 230mm 1 9 3 3 TO REGLAGE DU CARBURATEUR Les conseils suivants ne s adressent qu aux professionnels R glage de base Vissez les vis L et H compl tement jusqu l arr t sans forcer en fin de course Proc dez ensuite au r glage de base savoir Vis L 1 Tour ouvert Vis H 1 Tour ouvert Vitesse au ralenti 2800 t min Vitesse maxi admissible 9700 t min Attention Ces vitesses do8ivent A imp rativement tre respect es Une vitesse plus lev es pourrait endommager le moteur D claration de conformit Relative la CE r glementation 98 37 CE 2000 14 CE et 89 336 CEE modifi e par le d cret 92 31 CEE SOLO Kleinmotoren GmbH Stuttgarter Str 41 D 71069 Sindelfingen d clare sous sa propre responsabilit que ce produit est conforme la machine qui a fait l objet de l examen CE de type suivant de la Directive Machines Le niveau de puissance acoustique garanti DIN45635 111 dB A Le niveau de puissance acoustique mesur DIN45635 110 dB A Sindelfingen 01 Janvier
3. Preste especial atenci n a las recomendaciones de seguridad 9 152 105 08 05 Vergasereinstellung Der Vergaser wird im Werk nach den rtlichen Luftdruckverh ltnissen optimal eingestellt Je nach Einsatzort Gebirge Flachland kann eine Korrektur der Vergasereinstellung erforderlich werden Die Einstellwerte finden Sie imtypen bezogenen Teil dieser Gebrauchsanweisung Der Vergaser hat 3 Einstellschrauben 1 Leerlauf Anschlagschraube T 2 Leerlauf Gemischregulierschraube L 3 Vollast Gemischregulierschraube H Achtung Die Vergasereinstellung AN dient zur Erzielung der maximalen Motorleistung Zur Einstellung ist unbedingt ein Drehzahlmesser zu verwenden Folgende Arbeitsschritte sind f r eine korrekte Einstellung notwendig a Motor warmfahren b Motor abstellen c Vergaser Grundeinstellung vornehmen d Motor starten e Leerlauf einstellen Mit der L Schraube h chste Leerlauf drehzahl suchen Von dieser Stellung 1 8 Umdrehung nach links drehen Mit der Leerlauf Anschlagschraube Drehzahl auf angegebenen Wert einstel len Das Arbeitswerkzeug darf sich nicht bewegen Durch Gasgeben Beschleunigung pr fen Bei Verz gerung L Schraube etwas ffnen f Max zul ssige H chstdrehzahl einstellen Bei betriebswarmem Motor Vollgas geben Drehzhal mit der H Schraube auf angege benen Wert einstellen g Leerlauf Drehzahl nochmals kontrollieren Achtung Eine Vergasereinstellung ist nur von autorisierten
4. cken bis im Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist Hinweis DEKO Ventil A 7 dr cken auch bei jedem weiteren Startzug Das Ger t mit der linken Hand am Gehause flansch festhalten Mit der rechten Hand den Startergriff A 2 langsam biszum ersten Widerstand heraus und dann schnell und kr ftig durchziehen bis das Ger t h rbar kurzzeitig anspringt z ndet Dann sofort Choke Hebel A 4 bringen Chokeklappe ffnen und weiter starten bet tigen und dadurch die Halbgas Arretie rung 2 ausl sen damit der Motor im Leerlauf Achtung Sollte der Motor trotz A weiterer Startversuche nicht bereits berfettet In diesem Fall empfiehlt essich die Zundkerze den Schiebeschalter auf Stop und den Gashebel auf Vollgasstellung und ziehen Sie ze zur Bel ftung des Brennraums mehrmals durch Einsetzen der getrockneten Z ndkerze wiederholen bzw nach kurzzeitigem Abstellen Chokeklappe ge ffnet lassen und 4 Abstellen des Motors Stellung schieben bzw Stop Schalter 3 Abb 25 in STOP Stellung schieben bis der Motor wieder in Ausgangsposition Wenn der Motor lauft kurz den Gashebel 1 weiterlauft anspringen ist der Brennraum auszuschrauben und abzutrocknen Stellen Sie den Startergriff bei ausgeschraubter Zundker Anschlie end den Vorgang des Startens nach Starten bei betriebswarmem Motor Motor starten Den Schiebeschalter 2 Abb 24 in Stop stehenbleibt Vergaser Einstellda
5. el carburador al nivel inicial d Encienda el motor e Regule a punto de ralenti Busque el ralenti superior con la tuerca L De ese punto gire la tuerca 1 8 a la izquierda Ajuste la velocidad de ralenti con un tac metro girando la tuerca de ajuste de ralenti T al nivel que se indica El dispositivo de corte de la desbrozadora tiene que estar inm vil Acelere para comprobayr la aceleraci n Abra la tuerca L un poco en caso de que la aceleraci n tarde en producirse f Ajuste el m ximo de R PM Con el motor caliente acelere al m ximo Ajuste lasR P M con la tuerca H de acuerdo con el nivel que se indica 9 Revise la velocidad de ralenti Atenci n La puesta a punto del carburador debe realizarse por un Servicio autorizada que tenga las A herramientas de ajuste y medida adecuadas FILTRO DEL AIRE El filtro de aire evita la entrada de suciedad acumulada y reduce el desgaste del motor Efectuar estos cuidados con regularidad alarga la vida de su desbrozadora Revisar o limpiar el filtro de aire Abrir la carcasa del filtro Quite el filtro Cuando el filtro est solamente un poco sucio diariamente Sacuda el polvo del filtro sople para retirar los residuos Cuando el filtro est muy sucio semanalmente Limpie el filtro con jab n l quido y agua y s quelo despu s Cambie el filtro si estuviese da ado o deteriorado Limpieza del filtro de aire Un filtro de aire sucio reduce la eficacia del
6. la vis 1 8 de tour vers la gauche Au moyen de la vis de ralenti r glez le r gime suivant la valeur indiqu e et jusqu a ce que l outil de coupe sarr te Acc l rez plusieurs fois a fond Si le moteur ne monte pas tout de suite et franchement en r gime d Vissez la vis L encore tres l gerement f R glage de la visH acc l rez a fond R glez jusqu aux tours maximum admissibles au moyen de la vis H g contr lez encore une fois le ralenti Attention Tout r glage de A carburateur doit tre effectu par un atelier sp cialis FILTRE A AIR Le r le du filtre air est la protection des l ments vitaux du moteur de votre d broussailleuse Il arr te la poussi re et autres particules tant aspir es versie cylindre et r duit ainsi l usure du moteur Un filtre air sale diminue la puissance cu moteur augmente la consommation de carburant et rend les d marrages difficiles Lor d un emploi journalier et prolong le filtre air doit obligatoirement tre nettoy une fois par jour sous conditions tr s poussi reuses plus souvent selon besoin On le nettoie le plus rapidement en le tapant contre une surface plane Lors d un tr s fort encrassement on peut laver le filtre avec un d tergent eau savonneuse chaude maisjamais avec de l essence ou du diluant S chez bien avant de remonter Remplacez imm diatement tout filtre l g rement endommag Toute garantie sera refus e pour une d broussailleuse en
7. mezcla de gasolina aceite de 25 1 4 Aviso No almacene la mezcla m s de 3 4 semanas de 2 T 20 1 5 40 1 2 5 1000 cc 1Lt 5000 cc 5 Lt 10000 cc 10 Lt 100 cc 200cc 200 cc 400 cc Aranque y apagado del motor Atencion Por razones de seguridad arrancar el motor siempre en posici n vacio Arranque en frio primer arranque Cierre la tapa de aire con la palanca del aire A4 Apriete el cebador A5 varias veces hasta que la gasolina se visible en la pera de plastico Indicaci n Este decompresor A7 se aprieta siempre antes despues de cada tiro de arranque Sostenga la maquina por la brida de la caja con la mano izquierda Con la mano derecha tire de la palanca de arranque suavemente A2 hasta que note resistencia entoncestire r pido y con fuerza hasta que el motor arranque Ponga inmediatamente la palanca del aire A4 en posici n de arranque Abra la tapa del aire y siga arrancando Precauci n Si el motor no arranca A despu s de varios intentos la camara de combusti n puede estar sobre engrasada Para solucionarlo quite la buj a y s quela Ponga el interruptor en posici n de parada Stop y acelere al fondo Tire varias veces de la palanca de arranque sin buj a para ventilar la c mara de combusti n Arranque en caliente y arranque despu s de un trabajo corto Deje abierto la tapa del aire y arranque el motor Apagar el motor Ponga el inte
8. motor Incrementa el consumo de combustible y la emisi n de gases nocivos Adem s dificulta el correcto arranque del motor El filtro de aire debe limpiarse diariamente si la desbrozadora se usa continuamente Si se acumulara mucho polvo se debe limpiar con mayor frecuencia El filtro puede limpiarse con una manipulaci n sin complicaciones Silosfiltrosest n muy sucios pueden limpiarse con una soluci n limpiadora no inflamable agua enjabonada templada El filtro necesitan una limpieza completa antes de ser colocadosde nuevo Las partes danadas deben reemplazarse de inmediato La garantia no tiene validez en caso de que la averia del motor se deba a un descuido en su cuidado BUJIA El electrodo apropiado es 0 5 mm 0 020 Atenci n La bujia debe ser revisada cada 50 horas de trabajo La bujia no necesita cambiarse si el electrodo parece usado COMBUSTIBLE Ah OQOOn Mezla de gasolina y aceite Gasolina Su desbrozadora lleva un motor de 2 tiempos de alto rendimiento y requiere una mezcla de gasolina y aceite o bien un combustible especial para motoresde 2 tiempos disponible en el comercio del ramo Importante deben usarse gasolina normal sin plomo Euro Super sin plomo o gasolina Super sin plomo m nimo octanaje 92 ROZ Mezla Recomendamos mezcla de gasolina aceite de 50 1 2 0 si usa Castrol Super TT o aceite de 2 tiempos SOLO superior Si usa otros aceites de 2 tiempos conocidos recomendamos una
9. turn Carburetor setting data The follow ing instructions are intended for Ser vice Personnel Initial setting Completely screw in the L screw L and H screw H Then turn to the recommended initial setting L 1 turn out H 1turn out Idle speed 2800 1 min R P M Maximum permitted speed with blade 9700 1 min R PM Caution Due to potential engine A damage do not set maximum RPM higher than recommended Brushcutter One cylinder two cyde engine 51 7 2 06 7500 9700 o Capacity m Max Capacity with RPM per ISO 8893 KW l min Max RPM unloaded w cutting tool t min Gasoline tank amount liter Carburetor Gasoline Diaphragm carburetor with easy start Primer system Gasoline oil mixture Airfilter Foam filter Ignition Electronic ignition Gear head ratio 1 23 1 Spiral tooth gear 1 25 1 Noise level in work area Lo dB A Brushcutting 300mm 96 Grasscutting blade 230mm 95 EN27917 En en ea OBA grushcutting 300mm 111 110 Grasscutting blade 230mm 111 110 Weighted acceleration value ISO 7916 l right handle left handle m s Brushcutting WM 300mm 4 6 3 9 Grasscutting blade 230 mm 1 91 3 3 Weight without cutters kg 7 1 13 Data provided is derived from equal parts of idling and maximum speed Declaration of conformity according to the EG guidelines 98 37 EC 2000 14 EC and 89 336 EEC altered with 92 31 EEC SOLO Kleinmotoren GmbH Stuttgarter Str 41 D 71069
10. Fach N Werkst tten durchzuf hren die ber geeignete Me und Einstell ger te verf gen Luftfilter Der Luftfilter h lt den mit der Verbrennungs luft angesaugten Schmutz zur ck und vermindert damit den Verschlei des Motors Eine regelm ige Wartung verl ngert die Lebensdauer Ihres Ger tes Luftfilter kontrollieren bzw reinigen Luftfilterdeckel ffnen Luftfilter abnehmen Bei leichter Verschmutzung bzw t glich Luftfilter ausklopfen oder ausblasen Bei st rkerer Verschmutzung bzw w chentlich Luftfilter mit einem Geschirrspulmittel reinigen und anschlie end trocknen Besch digte Luftfilter austauschen Luftfilter reinigen Verschmutzte Luftfilter haben eine Leistungs minderung des Motors zur Folge Sie erh hen den Kraftstoffverbrauch und somit auch die Schadstoffe im Abgas Au erdem wird das Starten erschwert Bei ganzt gigem Einsatz muss der Schaum filter t glich gereinigt werden Bei gr erem Staubanfall entsprechend fter Bei st rkerer Verschmutzung muss der Schaumfilter in nicht entflammbarer Reinigungsfl ssigkeit warmes Seifen wasser gereinigt werden Der Filter muss vor dem Einbau absolut trocken sein Bei beschadigtem Filtermaterial sind die entsprechenden Teile sofort zu ersetzen F r Motorschaden die durch unsachgem e Pflege entstehen kann kein Garantieanspruch abgeleitet werden Zundkerze Der vorschriftsm ige Elektrodenabstand betr gt 0 5 mm N Ach
11. IN45635 111 dB A Gemessener Schall Leistungspegel DIN45635 110 dB A Diese Konformit tserkl rung verliert Ihre G ltigkeit wenn das Produkt ohne Zustimmung umgebaut oder ver ndert wird Sndeffingen den 01 Januar 2002 Ay a u SOLO Kleinmotoren GmbH Wolfgang Emmerich Gesch ftsf hrer 152 153 Einzylinder Zweitaktmotor 51 7 2 06 7500 9700 Lageunabh ngiger Membranvergaser mit Primer Leichtstart System Kraftstoff Ol Mischung Spezial Schaumstoff Elektronisch gesteuerte Magnetz ndung 1 23 1 Spiralverzahntes Winkelgetriebe 1 25 1 Grasschneideblatt 230 mm 95 Grasschneideblatt 230 mm 111 110 Grasschneideblatt 230 mm 1 9 3 3 7 3 Daten ber cksichtigen die Betriebszust nde Leerlauf und Hochstdrehzahl zu gleichen Teilen GB Please read the owners manual thoroughly prior to operating the brushcutter and adhere to the safety instructions Carburetor setting The carburetor has been pre adjusted at the factory according to the local atmospheric conditions A correction of the carburetor setting may be necessary which will depend upon where the unit is used mountain region or lowland The recommended RPM values can be found in the service owner s manual The carburetor has 3 adjustment screws 1 Idle set screw T 2 Low speed mixture screw L 3 High speed mixture screw H Warning The carburetor setting is A intended to achieve maximum engine performance When setting the carbure
12. Sindelfingen declares sole responsibility that this product which this declaration covers is according to the machinery guidelines Guaranteed sound power level DIN45635 111 dB A Measured sound power level DIN45635 110 dB A Sindelfingen den 01 January 2002 SOLO Kleinmotoren GmbH pe Wolfgang Emmerich Executive Director Lire attentivement cette notice avant la premiere mise en route de la machine et observer scrupuleusement toutes les precautions et mise en garde REGLAGE DU CARBURATEUR Le carburateur a t r gl au point optimal Attention Le r glage du carburateur pour les conditions atmosph riques y sert a atteindre un rendementt pr valant Selon le lieu d utilisation montagne maximum du moteur ou plaine une retouche de ce r glage peut Pour le r glage il convient d utiliser devenir indispensable un compte tour Voustrouverez les differentstypes de r glage ren Pour un bon r glage il convient de respecter dans le manuel d utilisation propre votre g ag H les r gles suivantes machine a D marrez le moteur amenez le sa temp rature de fonctionnement Il y a 3 vis de r glage sur le carburateur b arr tez le moteur 1 Vis de ralenti T c effectuez le r glage de base 2 Vis de r glage partielle L d red marrez le moteur 3 Vis de pleine charge H e r glage de la vis L reperez le point de r gime le plus fort A partir de ce point rep r tournez
13. dommag e par manque de soin et d entretien BOUGIE L cartement des lectrodesdoit tre de 0 5 mm Attention V rifiez r guli rement toutes les 50 heures l tat de la bougie Une bougie aux lectrodes br l es trop loin doit tre remplac e imp rativement CARBURANT OOOOH Carburant et huile Carburant Le moteur de votre d broussail leuse est un moteur deux temps performant pour lequel on utilise un m lange huile essence pr par par vous m me ou achet tout pr t dans un commerce sp cialis Important Vous pouvez sans danger employer de l essence ordinaire sans plomb ou du super sans plomb indice d octane minimum 92 ROZ Proportions de m lange recommand es Nous recommandons d utiliser un m lange essence huile dans les proportions suivantes de 50 1 2 0 en utilisant de l huile sp ciale 2 Temps CASTROL SUPER TT recommand e par SOLO Si vous ne pouvez vous procurer cette huile sp ciale vous pouvez d sormais employer une autre huile 2 Temps dans la proportion de 25 1 4 Remarque Ne conservez jamais un m lange au dela de 3 a 4 semaines Huile CASTROL SUPER TT Autre huile 2 Temps 25 1 4 40m 50 1 2 20 cm 1000 cm 1 Liter 5000 cm 5 Liter 100 cm 200 cm 10000 cm 10 Liter 200 cm 400 cm INSTRUCTIONS DE RODAGE Pour le premiers cing pleins de carburant employez un m lange de 25 1 4 m me avec de l huile sp ciale 2 Temps N acc l
14. e proc der a des changements de forme technique ou quiopement sans pr avis et ceci dans un souci constant d am liorer nos produits Nous faisons appel votre compr hension qu en raison de ceci les textes et images de cette notice ne peuvent tre une base de r damations En el inter s del constante desarollo de nuestro equipo debemos reservamos el derecho de cambios en las entregas en su forma t cnica y equipamiento Por lo que solicitamos su compresi n que mediante las indicaciones y figuras de estas instrucciones no se pueden derivar pretensiones SOLO Kleinmotoren GmbH Postfach 60 01 52 Telefon 07031 301 0 http Awww solo germany com D 71050 Sindelfingen Telefax 07031 301 130 e mail info solo germany com O OH Germany Export 07031 301 149 export export solo germany com
15. or the first 5 tank fillings avoid excessive speed without load Also when using standard 2 cycle oil we recommend a ratio of 25 1 4 Starting and shutting off engine Attention For safety reasons please start engine only in idle position Cold start first start Close choke A4 with choke lever Push Primer A5 several times until gasoline is visible in the bulb and resistance is felt Note Always press the decompression valve button A7 before each attempt to start the brushcutter Hold the unit on the flange housing with the left hand With the right hand slowly pull out with the starter grip A2 until the first resistance is felt and then quickly and forcefully pull through until the engine starts Immediately put choke A4 into the run position Open choke lever and continue starting Caution If the engine does not start A in spite of several starting attempts it may be flooded Flooding may be corrected by removing and drying the spark plug Move the switch to stop and the throttle lever to full throttle Pull the starter grip with spark plug removed several times in order to clear cylinder Replace spark plug Repeat starting procedure Start up with warm engine start up after brief cut off Leave choke open and start engine N Shutting off engine Move switch 2 illustration 27 to stop position by pushing up slide stop switch Caution Cutter may briefly continue to
16. rez jamais votre moteur a fond a vide MISE EN ROUTE ET ARRET Attention Pour raison de s curit uniquement mettre en marche au r gime ralenti DEMARRAGE A FROID Fermez le bouton starter A4 Pompez l essence par la pompe d amor age A5 jusqu ce que la bulle plastique soit visiblement remplie et devienne dure Pos Note Cette soupape A7 doit tre action e a Tenez la machine par le manchon du moteur Tirez la corde lanceur A2 lentement jusqu tirez nergiquement jusqu perception des premiers coups d allumage ouverture du starter Pos et tirez de nouveau sur la corde retirez le contact bougie d vissez et s chez la bougie compl tement la manette de gaz Tirez a plusieurs reprises sur la corde lanceur pour relancez a nouveau le moteur voir chapitre Mise en route ARRET DE COURTE DUREE Bouton starter ouvert N ARRET DU MOTEUR Poussez le contacteur 2 photo 27 et 3 photo chaque demarrage sentir la r sistance de la compression ensuite Repoussez le levier de starter Attention Si le moteur ne d marre A pas moteur noy Dans ce cas Curseur combin sur STOP enfoncez ventiler la chambre de combustion Ensuite MISE EN ROUTE A CHAUD OU APRES UN Demarrez le moteur 24 sur position STOP Debroussailleuses Cylindr e Puissance maxi d apr s ISO 7293 kW min Tours maxi admissibles vide avec outils de coupe R servoir de carburant Carburateur Carburant
17. rruptor 2 vea la figura 27 en posici n de parada Stop y ponga el interruptor de parada 3 vea figura 24 en posici n de parada Stop hasta que el motor se pare Datos de ajuste del carburador Declaracion de conformidad Las siguientes instrucciones son para el segun la normativa de la EU 98 37 EG 2000 14 CE personal del taller y 89 336 EWG modificada por 92 31 EWG Ajuste inicial La empresa SOLO Kleinmotoren GmbH J i Stuttgarter Strasse 41 D 71069 Sindelfingen Apriete completamente y con cuidado los declara bajo su responsabilidad exclusiva referido en esta tornillos L L y H H Entonces g relos hasta el declaration ha sido somitida a una revision tecnica segun i Se para maquinaria ajuste inicial recomendado El nivel de potencia sonora garantizado DIN45635 111 dB A L 1 vuelta para abrir El nivel de potencia sonora medido DIN45635 110 dB A H 1 vuelta para abrir N mer revoluciones en reaimen Sindelfingen 01 de enero de 2002 umero de an SC reg ene SOLO Kleinmotoren GmbH marcha en vacio 2 800 min N mero de revoluciones m ximo permitido Ly 9700 min Wolfgang Emmerich Director Precauci n Para evitar aver as por exceso de potencia del motor nunca sobrepase las R PM que se recomiendan 152 153 Motor de 1 cilindro y dos tiempos SOLO Capacidad cm 51 7 Capacidad max Con RPM por ISO 8893 Kw min 2 06 7500 RPM max Sin carga con w desbrozadora min 9700 Capaddad
18. tanque de gasolina litros Desbrozadora Carburador Carburador de diafragma con el sistema de Primer Gasolina Mezcla Filtro del aire Filtro de espuma Encendido Electr nico Relaci n engranaje cabezal 1 23 1 1251 Nivel de ruido en el rea detrabajoL EN 27917 dB A Cuchilla para maleza 3 dientes Cuchilla corta cesped 230 mm PA 2 300 101 2 mm 96 Nivel de capacidad de sonido ISO 10884 L dB A Cuchilla para maleza 3 dientes Cuchilla corta cesped 230 mm garantizado medido WA 300 mm 111 110 111 11 Valor de aceleraci n con carga asa derecha asa izquierda Cuchilla para maleza 3 dientes Cuchilla corta cesped 230 mm ISO 7916 mg 9300 mm 46 39 Peso sin discos kg 1 7 13 La informaci n debe atenderse seg n la orden en vacio y alta velocidad para las mismas condiciones o m lo LA CO Im Interesse der st ndigen Weiterentwicklung unserer Ger te m ssen wir uns nderungen des Lieferumfangs in Form Technik und Ausstattung vorbehalten Wir bitten auch um Verst ndnis da aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Anspr che abgeleitet werden k nnen In the best interest of continued technological progress we reserve the right to change design and configuration of any product without prior or other notice Therefore please note that text and illustrations of this manual are not to be considered binding and do not constitute a basis for legal or other claims Nous nous r servons le droit d
19. ten Die folgenden Hinweise sind fur Fachkr fte bestimmt Grundeinstellung Die L Schraube L und die H Schraube H vorsichtig ganz einschrauben Dann bis zur empfohlenen Grundeinstellung wieder aufdrehen L 1 Umdrehung ffnen H 1 Umdrehung offnen Leerlaufdrehzahl 2 800 t min Max zul ssige Hochstdrehzahl 9700 min Achtung Keine hohere Drehzahl A einstellen da dies zu Motorscha den f hren kann Motorsensen Hubraum cm Max Leistung bei Drehzahl nach ISO 8893 kW min Max H chstdrehzahl unbelastet mit Schneidwerkzeug l min Kraftstofftank Inhalt Vergaser Kraftstoff Luftfilter Z ndung Getriebe Arbeitsplatzbezogener Emissionswert Lpy EN 27917 dB A Schalleistungspegel Ly nach ISO 10884 dB A garantiert gemessen Gewichteter Effektivwert der Beschleunigung m s ISO 7916 Griff rechts Griff links Gewicht ohne Schneidwerkzeug kg Dickichtmesser 300 mm 96 Dickichtmesser 300mm 111 110 Dickichtmesser 300 mm 4 6 3 9 Konformit tserkl rung SOLO Kleinmotoren GmbH Stuttgarter Str 41 D 71069 Sindelfingen erkl rt hiermit da folgende Maschine in der gelieferten Ausf hrung Produktbezeichnung Freischneider Serien Typenbezeichnung 152 153 den Bestimmungen folgender EU Richtlinien entspricht 98 37 EG und 2000 14 CE f r Maschinen und 89 336 EWG ge ndert durch 92 31 EWG ber elektromagnetische Vertr glichkeit Garantierter Schall Leistungspegel D
20. tor it isabsolutely necessary to use a tachometer The following steps are necessary to set the carburetor correctly a Warm up engine b Turn off engine c Set carburetor to initial setting d Start engine e Set idle run Seek highest idle run with the L screw From that point turn screw 1 8 turn to the left Set the idle speed with a tachometer by turning the idle set screw T to the listed value The brushcutter attachment hasto be motionless Apply throttle to check acceleration Open the L screw slightly in case there is delay f Set the maximum R PM With engine warm apply full throttle Set R P M with the H screw according to the indicated value g Re check idle speed Warning Carburetor adjustment A should only be conducted by an authorized Service Center with pro per measuring and adjustment tools Air filter The air filter stopsthe intake of dirt and lessens wear on the engine Regular service lengthens the brushcutter s life span Checking and cleaning air filter Remove air filter cover Remove air filter When air filter is only slightly dirty daily Shake out air filter or blow away debris When air filter is very dirty weekly Clean air filter in soapy water and dry afterwards Replace air filter if damaged or worn Cleaning Air filter Soiled airfiltersreducethe engine seffidency They increase fuel consumption as well as harmful substances in the exhaust Furthermore engine start up becomes more diffic
21. tung berpr fen Sie regelm sig alle 50 Betriebsstunden die Z ndkerze Bei dark abgebrannten Elektroden muss sie ersetzt werden Kraftstoff ADO OO Kraftstoff und l Kraftstoff Der Motor Ihrer Sense ist ein Hochleistungs Zweitaktmotor und muss mit einer Kraftstoff Ol Mischung oder mit im Fachhandel erh ltlichen vorgemischten Sonder Kraftstoffen f r 2 Takt Motore betrieben werden Wichtig Im Kraftstoff Gemisch kann bleifreies Normalbenzin bleifreies Euro Benzin oder bleifreies Super Benzin verwendet werden Mindest Oktanzahl 92 ROZ Mischungsverh ltnis Wir empfehlen ein Mischungsverh ltnis Kraftstoff 01 von 50 1 2 bei Verwendung des von uns angebotenen Spezial 2 Takt Ols Castrol Super TT Bei Verwendung von anderen Marken Zweitakt len empfehlen wir ein Mischungs verhaltnis von 25 1 4 Hinweis Bevorraten Sie die Mischung nicht langer als 3 4 Wochen 50 1 2 25 1 4 1000 cm 1 Liter 20 cm 40 cm 5000 cm 5 Liter 100 cm 200 cm 10000 cm 10 Liter 200 cm 400 cm Einlaufvorschrift F r die ersten f nf Tankf llungen ber drehzahlen des Motors in unbelastetem Zustand vermeiden und auch bei Spezial Zweitakt l ein Mischungsverh ltnis 25 1 4 verwenden Starten und Abstellen Achtung Aus Sicherheitsgr nden nur im Leerlauf starten Starten bei kaltem Motor Erststart Mit Choke Hebel Chokeklappe schlie en A 4 Pos Den Primer A 5 mehrmals dr
22. ult The air filter should be cleaned daily if the brushcutter isbeing used continuously In serve dust conditions the air filter has to be cleaned more often If the air filters are heavily soiled they can be cleaned with an non flammable cleaning solution warm sudsy water The filter need to be totally dry prior to re installing Damaged filter partsneed to be replaced immediately The warranty is not applicable if the engine has become damaged due to improper care Spark Plug The required electrode gap is 0 5 mm 0 020 inches Warning The spark plug needs to be A checked after every 50 operating hours The spark plug needs to be replaced if the electrode shows wear Fueling ASBOOE Fuel and oil mixture Fuel The engine of your brushcutter is a high performance 2 cycle engine requiring the use of a fuel oil mixture The engine can also available from trade stores Important Lead free regular gasoline lead free Euro gasoline or Super unleaded may be used minimum octane count 92 ROZ Ratio We recommend a gasoline oil of 50 1 2 0 when using the 2 cycle oil Castrol Super TT If other premium 2 cycle oils are used we recommend a gasoline oil ratio of 25 1 4 Tip Do not store fuel mixture for longer than 3 to 4 weeks Castrol SuperTT Other 2 C Oil 50 1 2 25 1 4 1000 cc 1 Liter 20 cc 40 cc 5000 cc 5 Liter 100 cc 200 cc 10000 cc 10 Liter 200 cc 400 cc Initial starting instructions F
23. ur Gebrauchsanw eisung 152 153 Instruction manual Instructions d emploi Manual del usario Diese Anweisung erg nzt die Gebrauchsanweisung f r SOLO Freischneider 134 140 bzw 132 141 bei Ausr stung mit 2 Takt Motor 52 cm Supplementation to instruction manual for SOLO Brushcutters 134 140 resp 132 141 with 2 stroke engine 53 cc Suppl ment du manuel d instructions SOLO d broussailleuses 134 140 et 132 141 avec moteur 2 Temps 52 cm3 Suplemento al instrucion de manejo para SOLO Desbrozadoras 134 140 resp 132 141 con motor de 2 tiempos de 52 cc Y 1 Z ndkerze Spark plug Bougie Buija 2 Startergriff Starter grip Poign e lanceur Empunadura de arranque 3 Kraftstofftank Fuel tank R servoir de carburant Dep sito de combustible 4 Choke Choke Bouton starter Choke 5 Primer Primer Pompe d amorcage Cebador 6 Luftfilter Air filter Filtre a air Filtro de aire 7 Dekoventil Decompression valve Soupape Decompresor Achtung Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Gebrauchsanweisung gr ndlich durch und beachten Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften Important Read this instruction manual carefully before first operation and strictly observe the safety regulations Attention Lire attentivement ce manuel avant la premi re mise en service et observer absolutement les prescriptions de s curit Atenci n Es indispensable leer con mucha atenci n las instrucciones de manejo antes de utilizar por la primera vez
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