Compte rendu du test Beeguard - ADAPRO-LR
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1. AC AC La balise Beeguard syst me anti vol de ruches a t d velopp e par la St SiConsult de Toulouse Apr s pr sentation et concertation elle a t mise disposition gracieusement l ADAPRO ELR afin de faire l objet de plusieurs tests en situation de terrain durant l t et l automne 2011 pour r pondre aux attentes et pr occupations des apiculteurs confront s au vol de ruches La configuration utilis e est Une balise avec abonnement GSM Une t l commande L activation des options ce qui implique l utilisation d un serveur g r par SiConsult Les tests ont t effectu s dans des zones tr s diff rentes zone urbaine p riurbaine et isol e C vennes et sur des trajets plus ou moins longs afin de rendre compte de la fiabilit du syst me notamment dans des zones mal couvertes sur le plan GSM Selon les d placements effectu s la ruchette quip e de la balise a t plac e soit dans un fourgon t l Renault Express dans une remorque ou dans un v hicule normal afin de rendre compte de la performance de localisation du syst me GPS et de communication du syst me GSM dans ces diff rents environnements Compte rendu tests Beeguard 2011 ADAPRO LR Les informations re ues par SMS notamment les positions GPS ont t rapproch es de la situation de terrain pour s assurer de leur fiabilit Pour ce faire les donn es enregistr es dans le serveur retra ant l ensemble des co2. d utilisation d crit ces possibilit s Autonomie d un an en mode surveillance mais l utilisation intensive effectu e en d placement longue distance donne une bonne fiabilit pour dans un d lai raisonnable tre m me de retrouver la ruche en cas de vol Impact des missions GSM sur les abeilles uniquement en phase d alarme car en mode de surveillance BeeGuard n met pas d ondes lectromagn tiques Utilisation d un GPS navigation ou Iphone avec les coordonn es de g olocalisation transmises Une m me t l commande pour activer d sactiver plusieurs balises Points am liorer Autocollant sur t l commande pour indiquer le sens de contact contre la ruche Fonction messagerie vocale nom de la balise propri taire lieu plut t qu un N de balise Code SMS re u 36004 re u et non Beeguard Ceci est le cas uniquement pour les SMS envoy s depuis le serveur le message contient bien les indications Beeguard le num ro de t l phone de la balise Le taux de charge de la batterie est non connu Peut poser un probl me de communication entre la t l commande et la balise Certain d placement lat ral tr s rapide moins de 10 secondes ne semble pas tre enregistr par la balise Cette situation n est en g n ral pas le cas normal rencontr lors d un vol de ruche En cas de d placement avec un relatif ralentissement repos il y a une mission d un SMS STOP voi
3. 43 6192 43 7254 43 7626 43 8842 44 0188 44 1218 44 1934 44 5049 44 6972 44 783 45 0545 45 1616 45 3928 45 4759 45 5825 45 6225 45 6671 45 6832 45 7207 45 7207 3 88956 3 95193 4 17577 4 26568 4 48971 4 73238 4 79038 4 73883 4 7705 4 78845 4 82634 4 87744 4 88876 4 80698 4 83321 4 80134 4 89351 4 92632 4 96185 5 07734 5 06998 A y y 7 a Se Wiesbacen M ami Man o Ai D rmsact O A nburg Kenbaurg Q Mannheim Mzee G S arhrucken i A p N 2a Haig O Heilbronn Metz Kansrune Q Stuttgart Baden Baden O Q Oingoiz Q Ager Hancy TT o Strasbourg Reutlingen GE Augsburg o Freiburg im M nchen Q Coma O Breis 1 reisgau Angers Male GP A Nantag 9 ve Besan on 2 O cit DEL o T Schn i i echts aid f Hemo Suisse t anne Svizz ra STA 1 itrotlanti A 3 S 7 gt D AKIS Trento Y Oren Eergama Nin a B a f 07 QhHMlano Q y verona Vej Nicenza Q PS UiNu Ast 3 x R scania Parme 2999 s O O Alessantia Ko TS ge St Modena Pha Q t Firenze Itaj amo mui Son Bibao Saan V oria Geste Pamplona Zaragoza Q mee erp mer mey m m mem e Roanne a Ta a EL F Mers ic Dies at VIE Aneng z LA LL Eri relay a HEC la bgr La AIES At i A a Carpentras Pe Q Avigren NT al DEYS Leet p F0 ANETE ca tien PE Istres 0 Montpelh r
4. i s Balise dans ruchette situ e sur la banquette arri re du v hicule C3 Situation id ale de bonne couverture GPS GSM Pas de probl me de g olocalisation une fr quence correcte En cas de ralentissement prolong embouteillage mais v hicule roulant ou en cas de reprise de vitesse normale il y a eu parfois une mission d un SMS STOP et suivi d un SMS position Le STOP ne refl te donc pas la r alit mais la position donn e par la suite p riodique ou non indique bien que la balise bouge Apr s les STOP r ception du message t l phonique indiquant le d placement Mouvement de la balise alors qu elle bouge d ja Compte rendu tests Beeguard 2011 ADAPRO LR Exemple 2 26 juillet d placement Sum ne Al s Laleraugue date rec rlaierme rhat lion xl 2011 07 26 08 02 54 mvr fo o 2011 07 26 08 16 08 pos fo lo pu Bor o726 sta feos h b y D a ss Ja ss AN are BCUEOTS AAi ede Majene g Baint Laurar a kbr ar Saint Andr de Majencoules 2011 07 26 11 23 19 POSGSM cr 2011 07 26 11 39 39 STOP o bo rt et Sain AS Sotcer ap Saint Jean de Serres 2011 07 26 11 38 48 STOPGSM Pon A L digren Sum ne Saint Hippolyte du Fort L Olivier Siga Sauve Saint Th odorit Ganges 2011 07 26 14 07 07 POSPER o o b jaint Laurent le Minier 2011 07 26 14 06 14 POSPERGSM 43 9661 3 885 j 982911 Google Donn es cartographiques 2011 Gor 201
5. option message vocal est souscrite on re oit bien sur 1 ou 2 n de t l phone un appel t l phonique avec l information d un mouvement d tect avec une demande de validation de l coute par le choix 1 saisir Cet appel est au besoin bien r p t 3 fois Q Sila position GPS ne peut tre calcul e Beeguard informe bien par BeeGuard POS ex htip maps google com maps q BeeGuard 0 0 0 0 Si l option propos e position GSM n est pas active il est possible tant que la r ception GPS n est pas disponible d avoir un bien qui se d place par exemple dans un fourgon et de ne pas savoir pr cis ment o il est C est la limitation de tous les syst mes de g olocalisation Q Si la balise continue se d placer il y a bien r ception une fr quence de l ordre de 7 mn de nouveaux SMS de position POSPER BeeGuard position p riodique ex http maps google com maps q BeeGuard 43 5820224 3 8915832 97dB 2 23V Q En cas d arr t de la balise il y a bien r ception d un SMS STOP BeeGuard stop ex htip maps google com maps q BeeGuard 43 5597024 3 8822984 93dB 2 19V avec la position GPS si elle peut tre calcul e Si le STOP BeeGuard stop se prolonge et que la balise se remets bouger on se retrouve dans la configuration du d but de A noter que le STOP peut tre rencontr en cas de ralentissement du v hicule en d placement Cette information erron e n enl
6. ve rien la fiabilit du syst me puisque les positions GPS GSM sont dans tous les cas communiqu es et restent fiables A noter que les codes SMS envoy s sont rapidement m moris s et apr s analyses des donn es du serveur ils refl tent bien la situation de la balise m me si parfois il a t constat un d calage li au temps d mission des SMS par le r seau Changement de piles Aucun probl me rencontr Si on retire les piles ou si elles sont puis es en mode surveillance balise activ e la balise sera automatiquement dans ce mode lorsque des piles neuves seront ins r es ceci pour bloquer l utilisation d un mat riel vol Tests de robustesse des mat riaux Afin d valuer l impact ventuel des traitements acaricides Acide formique et Thymol sur le fonctionnement des balises 2 balises d sactiv es ont t plac es respectivement dans une ruche trait e au thymol sur support cartons durant les 3 semaines d application et dans une ruche trait e l acide formique par vaporation durant 15 jours Les balises ont t ensuite exp di es au concepteur pour v rifier l ventuelle corrosion des composants lectroniques Par ailleurs un morceau de plastique a t tremp pendant plus de 48h dans une solution d acide formique 60 sans d t rioration apparente Compte rendu tests Beeguard 2011 ADAPRO LR Points non test s pour cause de moyens ou de temps insuffisant cependant le manuel
7. 1 07 26 14 26 52 POSPER oo o b E Internet Mode prot g activ 2011 07 26 14 25 59 POSPERGSM 43 9886 3 73194 2011 07 26 14 26 11 POSPERGSM 2011 07 28 14 08 38 mvr o o Remarque Balise dans ruchette situ e dans un fourgon Express Situation de couverture GPS GSM al atoire Pas de probl me de g olocalisation si l option position GSM approximative est prise Les donn es recueillies alors refl tent le trajet effectu par la balise Si l option n est pas prise de r el probl me de situer la balise tant que la r ception GPS n est pas accessible Compte rendu tests Beeguard 2011 ADAPRO LR 6 Exemple 2 3 amp 4 Aout d placement en Zone C vennes Sum ne amp Av ze amp Laroque date _rec alarme quedur 0291 i on Ca Sum ne 04 08 2011 12 20 MVT 0 0 Saln Jullen de la He on 04 08 2011 13 14 POSGSM 43 9886 3 73194 04 08 2011 13 15 POS 0 0 FA L OHivier 04 08 2011 16 14 MVT 0 TES ei PN 04 08 2011 16 26 POSGSM a 04 08 2011 16 27 POS 0 0 04 08 2011 16 44 STOP 0 0 cazilhac Lar gue Remarque Situation de mauvaise couverture GPS GSM en zone Cevennes Balise dans ruchette Introduction de la ruchette dans un fourgon Express Sortie de la ruchette l arriv e sur le rucher Sum ne R introduction de la ruchette dans fourgon au d part du rucher puis Sans l option g olocalisation GSM difficile d avoir une localisation si la ruchette n est pas sortie l ex
8. ADAPROLR Association de D veloppement de l Apiculture Professionnelle en Languedoc Roussillon Confront s depuis plusieurs ann es au vol de colonies les apiculteurs professionnels de la r gion Languedoc Roussillon sont la recherche de solutions techniques L ADAPRO LR s investit depuis 2 ans dans la recherche de syst mes de lutte contre le vol de ruches Il en existe aujourd hui de plusieurs sortes avec des finalit s diff rentes Syst me de marquages lectronique ou non Syst me de d tection de vol avec localisation de la ruche vol e pour pouvoir retrouver le mat riel et confondre le voleur Ces mat riels peuvent tre utilis s dans d autres applications mais il convient de disposer de certaines caract ristiques n cessaires pour l utilisation dans un environnement apicole Les principaux crit res permettant de qualifier un mat riel adapt notre profession sont La performance de localisation La performance de communication La possibilit d activer et d sactiver le syst me lors de transhumances sans ouvrir la ruche L autonomie suffisante pour ne pas devoir intervenir trop souvent et ne pas risquer d avoir un mat riel non op rationnel le jour J La non pollution de la ruche mat riaux ondes La r sistance ventuelle du boitier et des composants lectroniques aux traitements acaricide Acide formique et thymol notamment La facilit d utilisation AC LPC AC
9. mmunications effectu es entre la balise et le t l phone portable ont t transmises et analys es Les points de g olocalisation longitude latitude ont t saisis sur Google Map afin de r aliser des cartes de situation Plusieurs discussions t l phoniques r guli res entre C Lubat concepteur SiConsult et V Girod technicien de l ADAPRO LR ont permis de faire le point sur les tests en cours les constatations r alis es et les ventuelles incompr hensions du fonctionnement du dispositif Enfin les options appel vocal et position GSM ont t activ es ou non afin d valuer la pertinence de ces modalit s Sur autoroute et sur de longues distances exemple 1 aucun probl me d autonomie et de fonctionnement de la balise Les localisations transmises r guli rement permettent de Situer correctement le bien En milieu urbain et ou p riurbain exemple 3 aucun probl me de fonctionnement de la balise Les localisations transmises r guli rement permettent de situer correctement le bien En zone rurale C vennes isol e ou p ri urbaine exemple 2 l option propos e position GSM est un plus indispensable notamment en raison d une r ception GPS parfois tr s al atoire Avec cette option les localisations m me approximatives permettent de situer le bien dans un p rim tre exploitable en cas de vol ce qui n est pas le cas si cette option n est pas pr sente A noter galement que l
10. option d envoi d un message vocal en cas d alarme sur un o plusieurs N de t l phone fixe ou portable est un plus utile pour tre inform en temps r el d un v nement sur la balise Actions effectuees Installation de la balise Elle a t install e sur la partie basse d un cadre l aide d un scotch tiss et plac e en rive dans une ruchette bois 5 cadres vide d abeilles avec couvre cadre bois et toit t l Selon les tests elle a t plac dans un fourgon Renault Express une remorque ou sur la banquette arri re d un v hicule automobile Citro n C3 Activation d sactivation de la balise Pas de probl me particulier rencontr Facilit d utilisation les bips et les codes couleurs fonctionnent bien mais il faut bien placer la t l commande en vis vis de la balise quitte la plaquer contre le bois de la ruche Respecter le sens et le centrage Si les piles sont puis es dans la balise la d sactivation ne fonctionne pas et la balise non plus Si la balise est d sactiv e par la t l commande il ny a plus d envoi de messages SMS c est le mode utiliser pendant la transhumance Compte rendu tests Beeguard 2011 ADAPRO LR En cas de choc et ou mouvement de la balise Q Ilya bien r ception d un SMS BeeGuard MVT 75dB 2 41V suivi rapidement d une position GPS si elle est trouv e BeeGuard POS ex http maps google com maps q BeeGuard 43 5891808 3 8895568 Si l
11. r d un nouvel appel vocal si l option est prise Le choix des piles est important respecter mais quid de la p rennit de la marque et des approvisionnements D calage r ception SMS dans le temps donn es du serveur Sensibilit inclinaison petit mouvement de la balise sur zone instable Information communication pr voir dans le manuel d utilisation Parfois les sms mettent du temps arriver et parfois avec un d calage de leur ordre d arriv e Relance de l activit de la balise apr s changement des piles Compte rendu tests Beeguard 2011 ADAPRO LR Exemple 1 29 juillet d placement de Montpellier Lyon Autoroute alarme MVT 29 07 2011 14 06 POS date _rec 29 07 2011 14 20 POS 29 07 2011 14 34 POSPER 29 07 2011 14 41 POSPER 29 07 2011 14 48 POSPER 29 07 2011 14 55 POSPER 29 07 2011 15 09 POSPER 29 07 2011 15 16 POSPER 29 07 2011 15 23 POSPER 29 07 2011 15 30 POSPER 29 07 2011 15 44 MVT 29 07 2011 15 55 POS 29 07 2011 16 02 POSPER 29 07 2011 16 20 POSPER 29 07 2011 16 27 POSPER 29 07 2011 16 40 POSPER 29 07 2011 16 44 POS 29 07 2011 17 04 POSPER 29 07 2011 17 11 POSPER 29 07 2011 17 20 POSPER 29 07 2011 17 27 POSPER 29 07 2011 17 37 POSPER 29 07 2011 17 46 POSPER 29 07 2011 17 53 POSPER 29 07 2011 18 00 POSPER 29 07 2011 18 08 POSPER 29 07 2011 18 15 POSPER 29 07 2011 18 22 POSPER 29 07 2011 18 30 POSPER 29 07 2011 18 39 POS Remarque lat 43 5892
12. rine LA e DO UE CC o ant eardevecdas LE Remarque En zone urbaine il y a une tr s bonne couverture GPS GSM Sans l option position GPS il ny a aucun probl me de g olocalisation m me avec la ruchette plac e dans le fourgon Express Compte rendu tests Beeguard 2011 ADAPRO LR 8
13. t rieur du v hicule Par contre la localisation est pr cise si la ruchette est sortie date _rec alarme Br au et Salad D170 D1100 L L 3 Roquedur D291 ozo D48 li res Cavaillac ET RE Es mes D999 03 08 2011 16 18 STOP 43 9897 3 58114 03 08 2011 17 28 MVT 0 03 08 2011 18 05 POSPER 03 08 2011 18 20 STOP te de NEYS loto Saint Laurent le Minier ra Remarque Situation de mauvaise couverture GPS GSM Balise dans ruchette Introduction de la ruchette dans un fourgon Express Aveze Sortie de la ruchette l arriv e sur le rucher Br au et Salagosse R introduction de la ruchette dans fourgon au d part du rucher pour aller St Laurent Le minier Sans l option g olocalisation GSM difficile d avoir une localisation si la ruchette n est pas sortie l ext rieur du v hicule La localisation pr cise sur St Laurent Le minier n a jamais t donn alors que le v hicule y a s journ au moins une heure Compte rendu tests Beeguard 2011 ADAPRO LR Exemple 3 25 Aout D placement dans agglom ration de Montpellier date rec alarme lat lon La Pompignane g Mill naire Grammont Ba Albert EM A roport Int matonsl Montpellier M diteranee date rec alarme lat lon FO caa oal 1 E 0 Dacure Las Bet Bts SL s 9 2 Mars SE c Orques Joas pai Montpellier i Figueroles Gaes losi Le 4 Estanabe P BE Saint M nin L av
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