MANUEL D`UTILISATION
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1. MANUEL D UTILISATION CINTREUSE MANUELLE HYDRAULIQUE DOUBLE ACTION Pour tubes d acier 1 2 2 N o 1 D oa oo O O BB DO D D gt p D Ww Cylindre Manchon de guidage Matrice de cintrage Galet de roulement Plaque sup rieure et plaque inf rieure Vis fine ILLUSTRATION DU PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Poign e de commande Piston Joint torique Corps du piston D tendeur de pression R servoir Joint d tanch it YX Piston Ressort de rappel CARACTERISTIQUES ET DOMAINE D APPLICATION PARTICULARITES Syst me horizontal structure de cintrage sup rieure Fonctionnement sur toute la course du v rin Retour automatique DOMAINE D APPLICATION Capable de cintrer des tubes ayant un diam tre ext rieur compris entre 21 3 mm et 60 mm Capable de cintrer des tubes en acier faible teneur en carbone en acier inoxydable et en m tal non ferreux CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Capacit max 10 tonnes Pression max dans le r servoir d huile 42 Mpa Diam tre ext rieur max des tubes 60 mm 2 Course max du v rin 155 mm Poids net 52 kg Encombrement repli 71x59x21 cm 7 Caract ristiques de cintrage Diam tre Diam tre ext Epaisseur max Rayon Angle de cintrage 1 2 21 30 mm 3 25m 62 mm 0 90 3 4 26 80 mm 3 50 mm 78 mm 0 90 1 33 50 mm 4 00 m2. d un certain temps la pression dans la poign e montre moins de r sistance et que des fuites d huile apparaissent au niveau de la pompe d posez le piston fourreau et remplacez le joint d tanch it M me chose si la pompe fait du bruit lorsque la pression est lev e ou faible 7 Le joint d tanch it YX peut tre remplac en d posant la vis fine le manchon de guidage et le v rin 8 Si le piston ne semble plus fonctionner correctement apr s le transport le basculement ou le renversement de la cintreuse cela signifie que de l air est entr dans le r servoir Pour l liminer proc dez comme suit a D posez la base du piston 10 tournez fond le d tendeur de pression 4 actionnez le piston fourreau plusieurs reprises jusqu ce que de l huile s coule de l espace situ entre la base du piston 10 et le bloc du d tendeur 33 Si c est le cas la machine fonctionne normalement Sinon passez la deuxi me tape b Desserrez le d tendeur de pression et actionnez le piston fourreau plusieurs reprises jusqu ce que de l huile s coule du d tendeur de pression Refermez alors le d tendeur de pression Essayez nouveau de d placer le v rin si le v rin avance sans revenir en arri re sans faire deux pas vers l avant et un pas vers l arri re la machine fonctionne normalement Sinon passez la troisi me tape c Tapez plusieurs fois sur le piston fourreau avec un marteau pour faire remon
3. etour 1 10 Base du piston 1 29 Joint du v rin 1 11 Piston fourreau 1 30 Manchon de guidage 1 12 Ressort 1 31 Ressort 1 13 Rondelle frein 1 32 Poign e 1 14 Vanne de r glage 1 33 V rin 1 15 Joint torique 1 34 Joint d tanch it YX 1 16 Jauge d huile 1 35 Fourreau de la poign e 1 17 R servoir 1 36 Goupille 1 18 Joint torique 1 37 Goupille fendue 2 19 Joint torique 1 38 Support 3 VI VUE ECLATEE
4. m 98 mm 0 90 1 1 4 42 30 mm 4 00 mm 128 mm 0 120 1 1 2 48 00 mm 4 25 mm 148 mm 0 120 2 60 00 mm 4 50 mm 187 mm 0 120 lil CONSIGNES D UTILISATION 1 Avant toute utilisation positionnez les trois supports 38 Enlevez ces supports de la cintreuse si vous devez la d placer ou la stocker apr s utilisation 2 La zone de travail est compos e d une plaque inf rieure fixe 25 et d une plaque sup rieure pivotante 21 Avant le cintrage la plaque inf rieure doit se trouver pr s de la plaque sup rieure 21 et du galet de roulement 24 Une fois le cintrage termin vous pourrez sortir le tube en faisant pivoter la plaque sup rieure 3 Les plaques sup rieure et inf rieure comportent toutes deux des marques pour le diam tre des tubes tout comme la matrice et la surface de contact incurv e du galet de roulement Choisissez les l ments appropri s en fonction des dimensions du tube cintrer 4 Serrez fond le d tendeur de pression 4 avant de commencer l op ration de cintrage Une fois le cintrage termin ouvrez le d tendeur de pression pour faire rentrer automatiquement le v rin 5 Le r servoir entre la coque ext rieure et le v rin doit tre rempli avec 1 1 2 litres d une huile hydraulique normale 10 Si le r servoir est trop rempli le v rin aura du mal rentrer automatiquement et s il n est pas assez rempli il n avancera pas jusqu au bout de sa course 6 Si au bout
5. ter les bulles d air pr sentes dans l huile jusqu ce que le v rin fonctionne normalement d Si apr s avoir essay les diff rentes op rations d crites ci dessus le v rin n avance toujours pas correctement cela signifie que le niveau d huile est trop bas Vous pouvez faire l appoint d huile jusqu ce que le niveau d huile ne soit plus sous le joint torique dans la base du piston Attention Purgez l air apr s avoir fait l appoint d huile 9 Si le v rin 11 ne revient en arri re apr s avoir t d plac vers l avant v rifiez si le niveau d huile est conforme aux recommandations de G D Vous pouvez galement contr ler le ressort 6 pour voir s il n est pas endommag Le cas ch ant faites l appoint d huile et ou remplacez le ressort IV PIECES A REMPLACER FREQUEMMENT R f Description Quantit Remarque 3 Joint torique 1 4 V LISTE DES COMPOSANTS R f Description Qt Ref Description Qt 1 Bloc du d tendeur de pression 1 20 Ecrou du r servoir 1 2 Bille 3 21 Plaque sup rieure 1 3 Joint torique 3 22 Goupille 1 4 D tendeur de pression 1 23 Goupille fendue 2 5 Tampon de ressort sup rieur 1 24 Galet de roulement 2 6 Ressort 1 25 Ecrou inferieur 1 7 Tampon de ressort inf rieur 1 26 Ecrou de serrage 1 8 Joint torique 1 27 Matrice de cintrage 6 9 Joint torique 1 28 Clapet anti r
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