QCM - ULM Besançon 200712
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1. crit par BSOA QCM ULM lt Haut de Page gt Vous tes en vol de navigation il est 19 h 12 Le coucher du soleil est intervenu 19 h 02 Vous tes quip d une radio permettant le contact avec un organisme au sol Puisque le coucher du soleil est pass depuis 10 minutes e R ponse A vous devez absolument vous poser car vous tes en infraction avec la r glementation qui interdit le vol de nuit aux ULM 01 e R ponse B vous devez avoir rejoint votre destination avant 19 R ponse B h 32 le VFR de nuit tant interdit aux ULM e R ponse C vous devez avoir d pos par radio un plan de vol VER de nuit ULM avant 19 h 17 pour poursuivre votre vol en VFR de nuit e R ponse D vous devez absolument d poser par radio un plan de vol VFR de nuit au plus tard 30 minutes avant le coucher du soleil En VFR l action pr liminaire au vol doit comprendre l tude attentive des bulletins et pr visions m t orologiques disponibles les plus r cents R ponse sauf si aucun atterrissage n est envisag plus de 30 km du d part 02 EF 7 R ponse D e R ponse B sauf s il n est pas pr vu de s loigner de plus de 30 p km de l a rodrome de d part e R ponse C sauf si le vol reste dans le circuit d a rodrome e R ponse D pour tous les vols sans exception En vol vous apercevez derri re vous un MIOM rapide qui vous rattrape Vous e R ponse A virez vers la gauche pour le laisser passer2. cm correspond 24 z 2 5 km e R ponse A 1 minute i e R ponse B 10 minutes 6 cm correspondent 15 km e R ponse C 5 minutes 15 km sera parcouru en 1 6 d heure 90 15 soit 10 mn e R ponse D 15 minutes Une carte sur laquelle 5 centim tres repr sentent une distance au sol de 50 kilom tres est l chelle e R ponse A 1 1 000 000 l aa e R ponse B 1 100 000 MERONEN e R ponse C 1 500 000 e R ponse D 1 250 000 La d clinaison magn tique est e R ponse l angle entre la direction du nord magn tique et celle du nord vrai e R ponse B l augmentation annuelle de l intensit du champ 26 magn tique terrestre R ponse A e R ponse C l angle entre le cap magn tique et la route magn tique e R ponse D la d croissance annuelle de l intensit du champ magn tique terrestre Un trajet mesur sur une carte au 1 500 000 O A C I est une route e R ponse A vraie 27 e R ponse B compas R ponse A e R ponse C magn tique e R ponse D air Lorsque vous pratiquez la navigation l estime en r gion montagneuse e R ponse il n y a pas de pr f rence marqu e dans le choix des rep res e R ponse B il est inutile d avoir des rep res avec ce type de 28 navigation R ponse D e R ponse C vous choisissez des rep res de pr f rence au fond des vall es e R ponse D vous choisissez des rep res de pr f rence sur les sommets ou les flancs des montagnes
3. Vous suivez une route vraie de 025 la d clinaison magn tique est de 3 W et la d viation du compas est de 2 Si le vent est nul votre cap compas est 29 R ponse B e R ponse A 0300 e R ponse B 026 e R ponse C 020 30 31 32 33 34 39 36 e R ponse D 024 Le 15 d cembre vous tes Paris o l heure locale est 11 h 45 Vous en d duisez que l heure UTC est R ponse A 11 h 45 R ponse B 09 h 45 R ponse C 10 h 45 R ponse D 12 h 45 Le niveau de vol FL35 correspond l indication R ponse A 3500 pieds sur un altim tre cal au QNH R ponse B 3500 pieds sur un altim tre cal 1013 hPa R ponse C 3500 pieds sur un altim tre cal au QFE R ponse D 3500 m tres sur un altim tre cal 1013 hPa Pour conna tre les heures d activit de la zone LF R 46 C vous consultez R ponse la carte 1 500 000 me de vol vue OACI R ponse B la carte 1 1 000 000 me de vol vue OACI R ponse C les cartes VAC R ponse D le compl ment aux cartes a ronautiques de vol vue Une zone R r glement e est un espace a rien e R ponse contr l e R ponse B dont la p n tration est toujours autoris e apr s contact radio e R ponse C dont l acc s est interdit en VFR dans tous les cas e R ponse D dont la p n tration est subordonn e des conditions sp cifi es Votre ULM d croche 45 km h Le vent est nul et
4. ains de d part et de destination sont diff rents un l ve pilote d ULM doit emporter les documents suivants 1 un exemplaire de l attestation d assurance 2 une autorisation d entrainement seul bord crite par l instructeur 3 la carte d identification de l ULM 4 la licence de station d a ronef 5 le manuel utilisateur de l ULM 08 R ponse C Choisir la combinaison exacte la plus compl te R ponse A 1 3 et 5 R ponse B 2 3 4et5 R ponse C 2 3 et 4 R ponse D 1 2 et 4 Pour obtenir la licence de pilote d ULM il faut tre g de 09 e R ponse 17 ans r volus R ponse D e R ponse B 18 ans r volus e R ponse C 16 ans r volus e R ponse D 15 ans r volus Un fusible m canique est e R ponse un disjoncteur lectrique utilisant l nergie d un ressort e R ponse B une pi ce plus r sistante que les autres qui 10 supportera ainsi l nergie d gag e par un choc important R ponse D e R ponse C un syst me emp chant un boulon de se d visser sous l effet de vibrations e R ponse D une pi ce qui a pour r le de c der sous un choc important prot geant ainsi les autres l ments de l ULM Le calage de l allumage consiste e R ponse immobiliser la ou les bougies d allumage l aide de rondelles ventail e R ponse B r gler le moment du d clenchement de l tincelle 11 dans le cycle de fonctionnement du moteur R ponse B e R ponse C r
5. dans les conditions suivantes e R ponse A lors de la superposition de deux masses d air de temp ratures n gatives 04 R ponse B dans une masse d air de temp rature n gative R ponse B situ e sous une masse d air de temp rature positive e R ponse C lors de la superposition de deux masses d air de temp raiures positives e R ponse D dans une masse d air de temp rature positive situ e sous une masse d air de temp rature n gative Plusieurs unit s peuvent tre utilis es pour exprimer la vitesse du vent Un vent de 10 noeuds 10 kt correspond approximativement un vent R ponse B de 10 kt 10 x 1 852 km heure 18520 m h 22 e R ponse 2 m tres par seconde a diviser par 3600 pour avoir des m s e R ponse B 5 m tres par seconde 3600 est globalement 2 fois plus grand e R ponse C 15 m tres par seconde que 1952 ce qui donne environ 5 m s e R ponse D 10 m tres par seconde 5 14 Les stratus et cirrostratus sont des nuages e R ponse A de l tage moyen entre 2000 et 6000 m tres 23 e R ponse B stables R ponse B e R ponse C instables e R ponse D de l tage sup rieur sup rieur 6000 m tres Lors de la pr paration de votre navigation vous relevez deux points distants de 6 centim tres sur une carte au 1 250 000 Vous estimez que _ votre vitesse sol sera de 90 kilom tres par heure Pour parcourir cette R ponse B distance il vous faudra Echelle 1 250000 gt 1
6. e R ponse B diminuez votre altitude pour qu il vous d passe par 03 he pour q P P R ponse C dessus e R ponse C maintenez votre trajectoire et votre altitude l avion vous d passera par la droite e R ponse D virez vers la droite pour le laisser passer Afin d int grer le circuit d un a rodrome dot d un organisme AFIS en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme e R ponse A vous vous reportez la verticale du terrain en proc dant l examen de l a rodrome puis vous vous reportez directement en tape de base e R ponse B vous vous reportez la verticale du terrain basse 04 hauteur en proc dant l examen de l a rodrome puis vous R ponse D rejoignez la branche vent arri re e R ponse C vous vous reportez la verticale du terrain en proc dant l examen de l a rodrome puis vous vous reportez directement en finale e R ponse D vous vous reportez la verticale du terrain en proc dant l examen de l a rodrome une hauteur sup rieure celle du tour de piste puis vous rejoignez le d but de la branche vent arri re La pr sence d une fl che de couleur voyante dans l aire signaux indique que e R ponse A le circuit d a rodrome s effectue par la droite par rapport l axe de la piste en service 05 e R ponse B le d gagement de la piste apr s l atterrissage s effectue par la droite e R ponse C le circuit d a rodrome s effectue par la gauche
7. gler le nombre de tours moteur n cessaires au d marrage du moteur e R ponse D immobiliser l axe de rotation de la bobine d allumage afin de la r gler Le carburateur fonctionne selon le principe e R ponse A de la vaporisation d essence dans un venturi dont la d pression est command e par le papillon des gaz e R ponse B de la condensation de l air dans un venturi dont la 12 surpression est command e par le papillon des gaz R ponse A e R ponse C de la vaporisation de l air dans un venturi dont la surpression est command e par le papillon des gaz e R ponse D de la condensation d essence dans un venturi dont la d pression est command e par le papillon des gaz Vous tes au seuil de piste vous amenez les aiguilles de votre altim tre sur z ro La pression qui appara t alors dans la fen tre de votre altim tre est 13 R ponse A le QNE R ponse C R ponse B le calage standard R ponse C le QFE R ponse D le QNH Les indications fournies par le compas l erreur instrumentale pr s ont pour r f rence le nord R ponse A grille R ponse B magn tique R ponse C g ographique R ponse D vrai 14 R ponse B La d viation est l angle entre les directions respectives des nords R ponse A vrai et magn tique R ponse B magn tique et compas R ponse B R ponse C carte et vrai R ponse D vrai et compas 15 Un barotraumatisme est un incident physiologique
8. il n y a pas de turbulence La vitesse optimale d approche en finale est e R ponse 58 km h e R ponse B 67 km h e R ponse C 90 km h e R ponse D 45 km h La check list e R ponse A est uniquement une liste des proc dures d urgence e R ponse B est un aide m moire utilis uniquement dans les d buts de la progression e R ponse C doit obligatoirement tre apprise par coeur e R ponse D est un aide m moire La visite pr vol de l appareil e R ponse A est effectu e par le pilote qui va voler sur l ULM e R ponse B n est effectu e que si l appareil a subi un choc important e R ponse C doit uniquement tre faite par le responsable p dagogique R ponse C R ponse B R ponse D R ponse D R ponse A On consid re VS0 1 x 1 3 ici 58 5 km h R ponse D R ponse A 37 38 39 40 e R ponse D n est effectu e qu au premier vol par l instructeur Participent la pr vention de la panne 1 l entretien 2 la visite pr vol 3 les actions vitales 4 le respect du manuel d utilisation Choisir la combinaison exacte la plus compl te e R ponse A 1 3 4 e R ponse B 1 2 8 e R ponse C 1 2 3 4 e R ponse D 2 3 4 Lors d une promenade vous d sirez survoler la mer Vous n avez pas de gilet de sauvetage bord de votre ULM La distance maximale laquelle vous pouvez vous loigner de la c te est R ponse A 20 fois l alti
9. par rapport l axe de la piste en service e R ponse D le d gagement de la piste apr s l atterrissage s effectue par la gauche R ponse A Vous voluez dans un espace a rien de classe D Votre quipement de radiocommunication tombe en panne e R ponse A vous devez poursuivre votre vol pour ne pas g ner les vols IFR e R ponse B vous devez signaler aux organismes de la 06 circulation a rienne votre panne radio en battant des ailes R ponse C e R ponse C vous devez atterrir sur l a rodrome appropri le plus proche en suivant les consignes particuli res publi es si elles existent e R ponse D vous devez signaler votre panne radio en effectuant des virages de 360 altern s gauche puis droite Dans une TMA de classe C vous voluez en VFR lorsque le contr leur vous annonce trafic dans vos 10 h m me altitude un Cessna 172 en rapprochement e R ponse vous continuez sur votre route sans chercher le contact visuel puisque vous tes s par de ce trafic 07 e R ponse B vous cherchez le contact visuel avec le C172 R ponse B puisque vous n tes pas s par de ce trafic e R ponse C vous tes en droit de d poser un airprox contre le contr leur car la trajectoire est conflictuelle e R ponse D le trafic est votre gauche c est donc au Cessna 172 d tablir le contact visuel et de s carter de sa route Pour effectuer un vol d entra nement seul bord lorsque les terr
10. provoqu par 16 R ponse A e R ponse A une expansion des gaz pr sents dans les diff rentes cavit s corporelles e R ponse B un facteur de charge n gatif lev e R ponse C une diminution de la pression partielle en oxyg ne dans le sang e R ponse D un facteur de charge positif lev Le ph nom ne physiologique d une insuffisance en oxyg ne est R ponse A l hypoxie R ponse B l hyperventilation R ponse A R ponse C l hypoglyc mie R ponse D l hypothermie 17 Sur une carte m t orologique une d pression est caract ris e par e R ponse A un syst me d isobares ferm es dont la cote cro t vers l ext rieur 18 e R ponse B un axe de basses pressions R ponse A e R ponse C un axe de hautes pressions e R ponse D un syst me d isobares ferm es dont la cote cro t vers l int rieur L atmosph re type est caract ris e par une d croissance de temp rature de R ponse A 8 5 C par 1000 fi jusqu 11000 fi 2 R ponse B 6 5 C par 1000 fi jusqu 11000 fi iau e R ponse C 6 5 C par 1000 m jusqu 11000 m e R ponse D 29C par 1000 m jusqu 11000 m Un marais barom trique est e R ponse A un axe de hautes pressions 20 e R ponse B un axe de basses pressions E R ponse C e R ponse C une vaste tendue o la pression atmosph rique varie tr s peu e R ponse D un cyclone Le ph nom ne de pluie surfondue peut se rencontrer
11. tude de votre a ronef R ponse B 40 miles nautiques dans tous les cas R ponse C 25 miles nautiques dans tous les cas R ponse D celle vous permettant le moteur en panne de rejoindre en vol plan une terre se pr tant un atterrissage d urgence Lorsqu assiette constante vous abordez une ascendance l incidence R ponse A diminue puis augmente R ponse B ne change pas R ponse C augmente R ponse D diminue Les conditions a rologiques sont turbulentes vous vous pr sentez en finale R ponse A plus lentement que par temps calme R ponse B plus vite que par temps calme R ponse C la m me vitesse que par temps calme R ponse D avec une pente plus faible que par temps calme R ponse C R ponse D R ponse C R ponse B
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