GÉNÉRATEURS MOBILES FIOUL
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1. arr t La vanne lectro magn tique se ferme et coupe l alimentation fioul IMPORTANT Ne jamais d brancher la prise secteur avant que le cycle refroidissement soit termin afin d viter d endommager les c bles et la cellule photo lectrique Pour un arr t prolong d brancher la prise secteur R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur V ENTRETIEN IMPORTANT Avant toute intervention sur le g n rateur DEBRANCHER l alimentation lectrique de l appareil l arr t par le thermostat ou l interrupteur n est pas suffisant Pour limiter les incidents de fonctionnement et les entretiens r p t s utilisez toujours du carburant propre Nettoyer et maintenir le g n rateur dans un bon tat de propret Nettoyer le r servoir 2 fois par an Quand le g n rateur n est pas utilis pendant un certain temps il faut nettoyer le r servoir faire le plein de fioul et le laisser fonctionner pendant 3 minutes le stocker r servoir plein La t te du br leur doit toujours rester propre Un br leur encrass cause une mauvaise combustion avec d veloppement de suie et oxyde de carbone et endommagement de la chambre de combustion Filtres Le g n rateur est muni de 5 filtres Le filtre situ dans le raccord de remplissage du r servoir doit tre nettoy r guli rement Le filtre principal se trouve l ext rieur sur le c t gauche ou l arri re entre r servoi2. 13 0 15 140 58 Compte tenu des am liorations et des perfectionnements effectu s sur nos appareils nous nous r servons le droit de modifier sans pr avis leurs caract ristiques Seule la notice technique accompagnant le mat riel est valable D claration de Conformit Nous SMG SARL 8 rue du Paquier 21600 LONGVIC d clarons que les appareils suivants G n rateurs d air chaud fioul de marque S PLUS et de types GF 25 A M GF 45 A M GF 95 A Machine R gulations Directive sur la basse tension Directive sur la compatibilit lectromagn tique 2006 42 CE 2006 95 CE 2004 108 CE NEN EN 12100 NEN EN 60335 1 EN 50011 NEN EN 294 NEN EN 60204 1 EN 61000 3 2 EN 50082 2 auxquels cette d claration se rapporte sont conformes aux normes R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur Page 12
3. ne marche pas essayer de localiser la panne souvent sans gravit l aide du tableau suivant Voir le tableau de d pannage dans l ordre des num ros IMPORTANT D brancher l alimentation lectrique avant de proc der aux r parations o Panmes Cause possible Mod les automatiques Le moteur ne d marre pas Le g n rateur s arr te et la lampe t moin s allume Fum e et missions de gaz Flamme excessive au nez de l appareil Le g n rateur consomme trop de fuel Le g n rateur ne se met pas l arr t Le cycle de refroidissement ne se fait pas Le cycle de refroidissement ne s arr te pas Tableau de d pannage 2 3 4 6 21 5 7 1 8 18 20 9 13 16 6 11 12 15 14 21 22 25 18 20 12 10 14 16 18 20 12 10 14 14 10 17 5 23 24 1 Air dans le syst me d alimentation pendant le d marrage 2 Mauvaise connexion lectrique Le couvercle manque sur la prise de thermostat 4 Le thermostat d ambiance est programm trop bas Panne dans le relais br leur Ventilateur tourne difficilement ou est bloqu Pompe fioul est bloqu e R servoir vide 9 Filtre ext rieur encrass 10 Gicleur encrass ou us 11 Mauvaise position des lectrodes ou d t riorations des isolateurs 12 Mauvais r glage d air de la t te du br leur 13 Vanne lectromagn tique ne s ouvre pas 14 Mauvaise pression de la pompe fuel 15 Accouplement pompe d fectueux 16 Prise d air dans le syst me d alimentation ou dans le fi
4. Nettoyer la grille Laisser fonctionner le g n rateur pendant 3 mn pour purger l air Ouvrir porte ou fen tre Remplacer la cellule photo lectrique Nettoyer la chambre de combustion apr s d montage de la t te br leur du br leur Contr ler le thermostat de refroidissement Remplacer le thermostat de refroidissement Couper le courant Remplacer le thermostat de refroidissement R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur PLUS TABLEAU DE RECHERCHE DE PANNES GENERATEUR MANUEL Si votre g n rateur ne marche pas essayer de localiser la panne souvent sans gravit l aide du tableau suivant Voir le tableau de d pannage dans l ordre des num ros Oo Pannes Causes possibles 8 9 10 11 13 15 16 19 Fum e et missions de gaz 18 20 12 10 14 16 Tableau de d pannage Cause Solution 2 Mauvaise connexion lectrique V rifier le branchement et la tension du r seau 6 Ventilateur tourne difficilement ou est bloqu Contr ler la pompe fuel Contr ler le moteur 11 Mauvaise position des lectrodes ou d t riorations R gler les lectrodes voir les instructions ou les des isolateurs remplacer 12 Mauvais r glage d air de la t te du br leur Contr ler l air l aide d un analyseur CO et de l opacim tre CO 10 12 Chiffre de suie selon Bacharach entre 0 1 2 Ed 1 13 Vanne lectromagn tique ne s ouvre pas C
5. PLUS chauffage e ventilation rafra chissement G N RATEURS MOBILES FIOUL Manuel d utilisation et d entretien GF 25 GF 45 GF 95 combustion directe AUTOMATIQUE CF 25 M GF 45 M combustion directe MANUEL NB Pour votre s curit lisez attentivement ce manuel avant d utiliser votre g n rateur fioul Conservez le soigneusement et consultez le chaque fois que n cessaire La responsabilit de S PLUS ne pourrait tre engag e en cas de non respect des r gles et consignes indiqu es ci apr s R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur Page 1 S PLUS ZI 8 rue du Paquier CS 40038 21602 LONGVIC T l 03 80 55 51 13 Fax 03 80 55 56 15 SIRET 332 388 818 00038 CODE APE 25217 PLUS l DESCRIPTION Les G n rateurs Fioul s rie GF sont des appareils de chauffage mobiles automatiques et autonomes fonctionnant au fioul domestique p trole k ros ne GNR Version Hiver Ils sont combustion directe automatique GF A ou manuel GF M Ils sont destin s au chauffage la mise hors gel au s chage etc de grands b timents ateliers entrep ts etc Ils sont livr s emball s avec cordon d alimentation lectrique 230V terre chariot de transport non mont selon mod le Il CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Puissance a enr 1 Capacit Raccordement i Consommat D bit d air i Mod le Ne r s
6. PPAREIL MANUEL La conception de ces g n rateurs dans des conditions normales de fonctionnement assure une combustion totale sans fum e ou autres manations naus abondes S assurer d un apport d air suffisant pour la combustion Pour la mise en marche mettre l interrupteur sur la position 1 Dans cette position le carburant est pomp du r servoir jusqu la vanne lectromagn tique La vanne lectromagn tique s ouvre et laisse passer le carburant jusqu au gicleur o il est pulv ris Le transformateur d allumage fait jaillir en permanence des tincelles entre les lectrodes enflammant ainsi le jet de carburant Le g n rateur est quip d un ventilateur qui insuffle dans l appareil lair n cessaire la combustion En mettant le commutateur sur la position O la vanne lectromagn tique se ferme et coupe l alimentation la flamme s teint Le ventilateur continue de pulser de l air jusqu au refroidissement de la chambre de combustion puis s arr te automatiquement A Ne jamais faire fonctionner le g n rateur sans s assurer d un niveau suffisant de carburant dans le r servoir MISE EN MARCHE DE L APPAREIL AUTOMATIQUE et MANUEL V rifier sur la plaque d identification que la tension d alimentation est correcte V rifier qu il y ait du fioul dans le r servoir basse temp rature le combustible peut s paissir ce qui peut entrainer des difficult s d amor age et donner des irr gularit s dans la marche pa
7. ervoir 220V 50Hz maxi l h m3 h l Intensit PEENTE crasa asa 5 no cram 249 2a 60 cram 464 s 1200 wa al a la its te IT MISE EN OEUVRE RACCORDEMENT IMPORTANT l appareil doit tre plac dans le b timent chauffer il ne doit pas y avoir de mat riau inflammable proximit du g n rateur en fonctionnement Le b timent doit tre suffisamment ventil pour un fonctionnement correct de l appareil air n cessaire la combustion 13 m3 environ par kw voir caract ristiques techniques La grille d entr e d air du ventilateur et le flux d air chaud doivent rester libres Pour les locaux suppos s risques consultez votre compagnie d assurance et la r glementation V rifiez galement les ventuels arr t s locaux municipaux Ne pas enlever le capot de l appareil lorsque celui ci est branch Montage D baller l appareil et monter le chariot de transport selon mod les voir vues clat es Raccordement lectrique Les g n rateurs sont munis d une prise de raccordement thermostatique type A thermostat pr c bl livr en accessoire enlever le capuchon de la prise thermostat et raccorder le thermostat d ambiance sur la prise de l appareil par c ble 3 conducteurs 0 75 mm 2 fils terre thermostat pr c bl fourni par S PLUS en option si l appareil n est pas raccord un thermostat il fonctionnera en continu avec le capuchon de la prise embo t b
8. il tant que le cycle de refroidissement n est pas termin Avec une temp rature inf rieure 5 C ajouter environ 15 de p trole ou prot ger le carburant contre le gel R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur SCH MA LECTRIQUE GF 25 A GF 45 A GF 95 A Thermostat refroidissement ventilateur Moteur Ventilateur Pompe Cellule photo lectrique Electrovanne Relais auxiliaire Transformateur Interrupteur Prise raccordement thermostat si ak z jh j Thermostat refroidissement ventilateur Electrovanne 1121314 s6 7 89101m2 mai 1 L 44 SE 1 Moteur ventilateur Pompe N Interrupteur Transformateur d allumage Aa amp A L Ea LE ae ES E2 ELE Pe a ai M ET R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur Page 11 PLUS CARACT RISTIQUES TECHNIQUES DES G N RATEURS GF GF 25 GF45A GF95A GF25M GF 45M kW 25 46 93 25 46 Puissance calorifique utile D bit d air chaud Temp rature de l air de sortie maximum Le Consommation de fioul 1 u 1 h L St 1 h 1 h 1 t Delavan 0 6 USG 0 6 USG Danfoss Pression de la pompe Capacit du r servoir Voltage et p riodes 230 50 230 50 230 50 230 50 230 50 Tension Fr quence 1 0 0 6 2 6 1 8 4 3 3 5 1 0 0 6 2 6 1 8 Puissance moteur lectrique 0 13 0 15 0 37 0
9. la vis Ne modifier la pression qu avec le contr le d un manom tre en tournant la vis 11 IMPORTANT RAPPEL Attention Ne jamais mettre en route sans carburant Les appareils de type M sans contr le de flamme ne doivent pas tre utilis s sans une pr sence humaine proximit En aucun cas ils ne sont con us pour une utilisation en continu de jour comme de nuit sans surveillance ou contr le humain Si le g n rateur ne d marre pas rapidement ne pas insister v rifier qu il n y ait pas d accumulation de fioul dans la chambre de combustion Le cas ch ant proc der son nettoyage puis se reporter au tableau des pannes p 9 Si des flammes venaient sortir de l appareil accumulation de fioul mauvais r glages ne jamais arr ter le g n rateur en le d branchant de sa prise risque de d t rioration ou de prise de feu mais mettre l interrupteur sur la position Arr t Le ventilateur continuera alors pulser l air jusqu au refroidissement de la chambre de combustion puis s arr tera automatiquement Se r f rer ensuite au tableau de recherche des pannes p 9 L appareil doit fonctionner dans un local bien a r Ventilation Haute et Basse Eviter la proximit d objets ou de gaz inflammables Lorsque le voyant du coffret de contr le est allum presser le bouton rouge pour reprovoquer un nouveau d marrage type automatique Ne jamais couper l alimentation lectrique de l appare
10. ltre principal 17 Vanne lectromagn tique ne ferme pas 18 Grille devant ventilateur obstru e 19 Air dans le fuel 20 L alimentation en air frais n est pas suffisante 21 Cellule photo lectrique d fectueuse 22 La Chambre de combustion est obstru e 23 Le thermostat de refroidissement n agit pas 24 Le thermostat de refroidissement n arr te pas Appuyer sur le bouton de r armement situ sur le relais de br leur Si n cessaire renouveler l op ration V rifier le branchement et la tension du r seau Monter le couvercle de prise de thermostat Augmenter la temp rature programm e sur le thermostat d ambiance Remplacer le relais br leur Contr ler la pompe fioul et le moteur du ventilateur Remplacer la pompe Faire le plein de fioul Nettoyer ou remplacer le filtre Remplacer le gicleur reprendre le m me type R gler les lectrodes voir les instructions p 6 et 7 ou les remplacer Contr ler l air l aide d un analyseur CO2 et de l opacim tre CO2 10 12 chiffre de suie selon Bacharach entre 0 1 Contr ler le branchement de la vanne lectromagn tique on doit entendre un clic La nettoyer ou la remplacer Contr le l aide d un manom tre et r glage Remplacer l accouplement Le contr ler et le remplacer si n cessaire D monter l alimentation fioul apr s le filtre la flamme s teint Nettoyer ou remplacer la vanne lectromagn tique
11. ontr ler le branchement de la vanne lectromagn tique on doit entendre un clic La nettoyer ou la remplacer 14 Mauvaise pression de la pompe fuel Contr le l aide d un manom tre et r glage 15 Accouplement pompe d fectueux Remplacer l accouplement 16 Prise d air dans le syst me d alimentation ou dans le filtre principal Le contr ler et le remplacer si n cessaire 17 Vanne lectromagn tique ne ferme pas D monter l alimentation fioul apr s le filtre la flamme s teint Nettoyer ou remplacer la vanne lectromagn tique 18 Grille devant ventilateur obstru e Nettoyer la grille Laisser fonctionner le g n rateur pendant 3 mn pour 19 Air dans le fuel purger l air Remplacer le thermostat de refroidissement 24 Le thermostat de refroidissement n arr te pas le D brancher l appareil Remplacer le thermostat de refroidissement R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur POMPE FIOUL MONTAGE MONOTUBE TYPE DELTA ATP ADLA Y 07 L X Ar X D y b A 230V 50 60Hz JW 09 ED Pmax 25 bar IP 65 lex en Filtre By pass Aspiration fioul Retour non utilis Mesure pression Vers gicleur Bobine Electrovanne R glage pression Nettoyer le filtre 1 chaque saison ou chaque fois que n cessaire A Le filtre est fragile bien le remettre dans son logement avant de bloquer
12. r et pompe Remplacer ce filtre chaque saison ou apr s la consommation de 2500 litres de combustible La pompe et la vanne lectro magn tique ont un filtre encastr Le faire d monter et nettoyer par un sp cialiste Le filtre dans le gicleur doit tre nettoy si le g n rateur produit de la fum e et si la combustion est mauvaise Pour nettoyer ce filtre il faut d monter la t te du br leur IMPORTANT Notre garantie ne couvre pas les d g ts caus s par mauvaise utilisation maintenance insuffisante ou inadapt e comme prescrits ci dessus R gler la prise d air avec analyseur CO2 et capacit CO2 10 12 Opacit des fum es 0 1 selon chelle Bacharach R gler la prise d air selon sch ma ci dessus D montage de la t te du br leur Pour le d montage op rer comme suit a d monter la t te du br leur du g n rateur b desserrer les crous de raccordement de l alimentation fioul c d monter le volet de gicleur et le gicleur Montage de la t te du br leur Op rer comme suit a monter le gicleur b monter le volet du gicleur c monter les lectrodes selon les instructions d monter la t te du br leur sur le g n rateur et raccorder les c bles et canalisations d alimentation POMPE A FIOUL R glage La pression de r glage de la pompe effectu e en usine est indiqu e sur la bobine de l lectrovanne voir page 10 et tableau page 12 Ne modifier ou ne r gler cette pression qu l aide d
13. rancher le c ble lectrique sur une prise adapt e voir caract ristiques techniques R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur PLUS Cas particulier Raccordement une citerne Les g n rateurs s rie GF et M peuvent tre raccord s directement une cuve de combustible au sol ou en hauteur voir sch ma ci apr s IV FONCTIONNEMENT MISE EN MARCHE AVERTISSEMENTS Les appareils de type M sans contr le de flamme ne doivent pas tre utilis s sans une pr sence humaine proximit En aucun cas ils ne sont con us pour une utilisation en continu de jour comme de nuit sans surveillance ou contr le humain Si le g n rateur ne d marre pas rapidement ne pas insister v rifier qu il n y ait pas d accumulation de fioul dans la chambre de combustion Le cas ch ant proc der son nettoyage puis se reporter au tableau des pannes p 9 Si des flammes venaient sortir de l appareil accumulation de fioul mauvais r glages ne jamais arr ter le g n rateur en le d branchant de sa prise risque de d t rioration ou de prise de feu mais mettre l interrupteur sur la position Arr t Le ventilateur continuera alors pulser lair jusqu au refroidissement de la chambre de combustion puis s arr tera automatiquement Se r f rer ensuite au tableau de recherche des pannes p 9 N B Selon les mod les la prise thermostat et ou l interrupte
14. rtir de 5 on peut am liorer d une mani re sensible le carburant par addition de 15 au maximum de p trole La paraffine ne sera pas d velopp e jusqu 20 C Les g n rateurs peuvent tre utilis s avec un thermostat d ambiance ou avec une programmation partir de la prise thermostat et apr s en avoir enlev le couvercle type GF A Eviter des dur es de combustion tr s courtes de 5 mn nuisibles au bon fonctionnement de l appareil m Remplir le r servoir de l appareil m Mettre l interrupteur sur la position arr t et brancher la prise sur le secteur R gler le thermostat la temp rature d sir e ou la programmation GF A m Mettre l interrupteur sur la position marche le g n rateur est pr t fonctionner GF A ou d marre CGF A i la temp rature du local est inf rieure la consigne thermostatique le cycle d allumage s enclenche pr balayage du ventilateur br leur voir chapitre fonctionnement CF A L appareil fonctionne ou s arr te selon les ordres du thermostat ou de la programmation GF A REMARQUE A la mise en marche jusqu l amor age de la pompe et remplissage des canalisations par le carburant les appareils peuvent se mettre en s curit Pour r armer presser le bouton situ sur le bo tier de contr le GF A Les g n rateurs fournissent de l air chaud environ 10 secondes apr s la mise en marche MISE EN ARRET Mettre l interrupteur sur la position
15. un manom tre NB pour tout entretien r glage du br leur de la pompe faites appel votre installateur ou un personnel qualifi R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur T TE de BR LEUR GF 25 A qy an H a GF 45 95A bague de reglage d air R gler la prise d air comme ci dessus avec analyseur CO et opacim tre CO 10 12 opacit des fum es 0 1 selon chelle de Bacharach R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur T TE DE BR LEUR D montage R glage CF 25 M GF 45 M I ie w gs Sons R gler la prise d air avec analyseur CO2 et capacit CO2 10 12 Opacit des fum es 0 1 selon chelle Bacharach R gler la prise d air selon sch ma ci dessus D montage de la t te du br leur Pour le d montage op rer comme suit a d monter la t te du br leur du g n rateur b d monter le volet du gicleur et le gicleur Montage de la t te du br leur Op rer comme suit a monter le gicleur b monter le volet du gicleur c monter les lectrodes selon les instructions d monter la t te du br leur sur le g n rateur et raccorder les c bles et canalisations d alimentation R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur TABLEAU DE RECHERCHE DE PANNES PLUS G N RATEUR AUTOMATIQUE Si votre g n rateur
16. ur se trouvent sur le c t ou l arri re de l appareil R f GF A M 2 06 2012 IU Notice destin e l installateur et l utilisateur PLUS FONCTIONNEMENT DE L APPAREIL AUTOMATIQUE Cette gamme d appareil est tudi e pour utiliser du fioul domestique gasoil p trole domestique ou industriel La conception de ces g n rateurs dans des conditions normales de fonctionnement assure une combustion totale sans fum e ou autres manations naus abondes S assurer d un apport d air suffisant pour la combustion Pour la mise en marche mettre l interrupteur sur la position marche Dans cette position le carburant est pomp du r servoir jusqu la vanne lectro magn tique La vanne lectro magn tique s ouvre et laisse passer le carburant jusqu au gicleur o il est pulv ris En m me temps le transformateur d allumage provoque des tincelles entre les lectrodes enflammant ainsi le jet de combustible Le g n rateur est quip d un ventilateur qui insuffle dans l appareil l air n cessaire la combustion La lumi re provenant de la flamme si celle ci est correcte frappe la cellule photo lectrique et arr te le transformateur En mettant le commutateur sur la position arr t la vanne lectro magn tique se ferme et coupe l alimentation la flamme s teint Le ventilateur continue de pulser de l air jusqu au refroidissement de la chambre de combustion puis s arr te automatiquement FONCTIONNEMENT DE L A
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