En bas, est affiché en gros le kilométrage partiel au mètre près
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1.2. environ 1 seconde pour mettre le REGULMASTER en mode automatique A s affiche alors gauche de l cran A chaque changement de moyenne les leds clignottent pour avertir le pilote Moyenne r troactive A utiliser dans les rallyes de r gularit o lors des ZR la moyenne respecter n est pas pr cis e L organisateur peut fournir par exemple la distance parcourir et le temps imparti juste au moment du d part Impossible donc de programmer quoi que ce soit l avance M thode Avant le d part de la ZR mettre le R gulmaster en mode S par appuis successifs sur le bouton Auto Maintenir appuy sur le Raz Partiel et rel cher l instant pr cis du d part Apr s le d part le pilote stabilise la vitesse environ 50 Km h Le navigateur calcule la moyenne avec les indications fournies par l organisateur Appuyer sur le bouton Moy Saisir la moyenne au clavier Appuyer sur le bouton Moy pour valider Apr s validation le R gulmaster affiche la distance id ale et l cart en tenant compte de la moyenne de la distance parcourue et du temps pass depuis le d part Enregistrement des valeurs A l extinction de l appareil le total le partiel et le chronom tre sont automatiquement enregistr s Les autres valeurs coef de roue vitesse moyenne sont enregistr es au moment ou vous les validez Visualiseurs d cart Le REGULMASTER est dot de deux visualiseur d c
3. il faut changer appuyez sur Moy l indication de vitesse se remet en vid o normale et la nouvelle valeur est prise en compte Moyennes automatiques Lorsque les ZR comportent plusieurs vitesses moyennes diff rentes cet appareil permet de les programmer ainsi l appareil changera de moyenne au bon moment Le cadenceur sera alors toujours juste sans que vous n ayez intervenir Il est possible de programmer jusqu 8 ZR avec 30 changements de moyenne par ZR Pour cela entrez dans le menu en appuyant sur et s lectionnez l onglet prog moyennes puis validez avec le bouton valid Un tableau appara t avec les 8 ZR Pour commencer s lectionner la ligne ZR1 et valider S lectionnez la vitesse moyenne avec la touche Moy et entrez la valeur l aide du clavier S lectionnez la distance correspondante avec la touche Coef et entrez la distance l aide du clavier Pour passer au changement suivant appuyez sur la touche suivant Faites ceci pour chaque changement de moyenne Lors du dernier changement de moyenne n appuyez pas sur coef mais sur pour valider Le tableau de programmation de la ZR 1 appara t l cran v rifier et valider On retourne sur la liste des ZR la ZR2 est s lectionn e valider Proc der de la m me mani re que pour la ZR1 Lorsque la derni re ZR a t programm e et valid e appuyer sur la touche menu Appuyer une nouvelle fois sur la touche
4. des corrections avec l inter 10 m 10 m l appareil propose un nouveau coef d talonnage Pour cela en appuyant sur le bouton suivant aller sur l cran correction talonnage Sur cet cran est indiqu le coef d talonnage actuel et le coef propos Libre vous d utiliser ce nouveau coef Dans l affirmative appuyer sur la touche coef saisir le nouveau coef au clavier et appuyer nouveau sur coef pour valider Cadenceur La partie cadenceur du R gulmaster comporte trois param tres la vitesse moyenne impos e la distance id ale et l cart entre le partiel 1 et la distance id ale Le cadenceur permet de donner la cadence du rallye c est lui le m tronome en quelque sorte En fonction de la vitesse moyenne il affiche la distance id ale qu on devrait avoir parcourue Pour cela il faut rentrer la valeur moyenne tenir Sur le REGULMASTER il est possible de saisir les moyennes manuellement les unes apr s les autres ou bien de programmer tous les changements de moyenne et de laisser l appareil les effectuer automatiquement A la mise sous tension ou apr s tre rentr dans le menu l appareil se met en mode manuel M est affich gauche de l cran Important Ne pas acc der au menu en cours de ZR Vitesse moyenne Trois types de fonctionnement sont accessibles l aide du bouton Auto En appuyant sur ce bouton on passe successivement aux fonctions suivantes Moyenn
5. le c ble d alimentation qui comprend e L alimentation de l appareil fil rouge fil noir e La connexion des sondes un fil marron sonde un fil bleu sonde et un fil noir signal sonde 1 Idem pour la sonde 2 droite le connecteur pour la t l commande option Lors du passage des fils derri re le tableau de bord veillez ne pas les mettre en contact avec des l ments en m tal pouvant tre tranchants Sonde La sonde doit tre de type inductive lectronique int gr e 3 fils permettant de d tecter une masse m tallique jusqu 2 mm Il est pr f rable de r duire au minimum cet espace Afin d viter les impr cisions dues au patinage il est fortement conseill de placer la sonde sur une roue NON MOTRICE Le nombre d impulsions par tour n a pas d importance Le fonctionnement jusqu 5 impulsions par tour de roue se fait sans probl me Placer la sonde en regard d une ou plusieurs cibles boulons de frein disque masse ou aimant rapport sur la jante etc Les masses m talliques devront tres uniformes et d un diam tre au moins gal celui de la sonde une t te de boulon conviendra la sonde fait 12 mm de diam tre Veiller ce que la face de la cible soit parall le celle de la sonde Ne pas utiliser de vis fendue comme cible risque de mesure erron e basse vitesse par doublement des impulsions Lors du montage prot ger la sonde en disposant une t le d a
6. recalage pour le partiel 1 Pour cela un appui long sur la touche du clavier passe en inverse vid o le partiel 1 saisir la valeur d sir e au clavier et appuyer nouveau sur pour valider En liaison il est possible de recaler le compteur Total par rapport au roadbook avec l inter 10 m 10 m Il est galement possible de rentrer une valeur de recalage pour Pour cela un appui long sur la touche du clavier passe en inverse vid o le compteur Total saisir la valeur d sir e au clavier et appuyer nouveau sur pour valider Avec les changements de moyennes programm es il est possible de faire un d part en manuel Pour cela aller sur l cran r gularit s lectionner A l aide du bouton Auto 10 secondes du d part appuyer sur le Raz Partiel et rel cher l instant du d part OPTIONS 1 T l commande Une t l commande est disponible en option avec les fonctions suivantes raz partiel gel des compteurs interrupteur 10 m 10 m Le gel est tr s pratique et permet tout en roulant de noter une distance un point pr cis et de comparer avec le road book Il est ensuite facile de corriger la valeur des compteurs avec l inter 10 10 Pendant le gel les mesures sont fig es mais l appareil continue de fonctionner et indiquera les valeurs r elles lorsqu on rel chera le bouton T l commande 2 Sonde inductive 3 fils 3 Support aluminium orientable
7. secondes O ou 8 pour augmenter ou diminuer de 30 secondes appuyer la touche 9 pour armer le d part automatique Une fois le d part automatique arm le compte rebours s affiche en haut droite de l cran Il est possible de modifier tout instant l heure de d part mais il faudra alors rearmer le depart automatique 7 secondes avant le depart les leds defilent de gauche droite et au moment du depart les 7 leds clignottent pour indiquer le depart au pilote Ecran r gularit Marche p Arr t onde 2 Raz total Arri re Ecran M A S Distance id ale Partiel 1 n ZR Coef Partiel 2 M A S correspond M moyenne manuelle Saisir la moyenne l aide du bouton Moy A moyenne automatique L appareil change de moyenne en fonction des valeurs programm es S moyenne r troactive La moyenne peut tre rentr e apr s le d part de la ZR Le passage d un mode l autre se fait par appuis successifs sur la touche Auto Remise z ro des totalisateurs un appui long sur RAZ total remet z ro le compteur total un appui long sur RAZ partiel remet z ro le partiel 1 et le partiel 2 un appui court sur RAZ partiel remet z ro le partiel 2 Descriptif Lui In Menu Valid et u GOOG artiel Gha Arret Sonde Raz total firriere p Coef Moy futo Ouivani Boutons poussoirs et interrupteurs Marche Arr
8. t S lection sonde 1 2 ou arr t du comptage sur O Raz total Led indiquant la position d comptage Comptage d comptage Raz partiel Acc s au coef d talonnage Acc s la vitesse moyenne S lection moyenne manuelle M automatique ou r troactive S 10 Suivant acc s l cran liaison r gularit ou correction talonnage Dans les menus ou la programmation acc s la ligne suivante NN OO OC R amp w D KR 11 Acc s au menu 12 Validation 13 10 m 10 m Avec un appui long d filement rapide Acc s au menu Avant la premi re utilisation il est n cessaire de param trer l appareil On acc de au menu de param trage par un appui long sur le bouton menu du clavier Le menu appara t avec quatre onglets e Choix ZR Prog moyennes programmation des moyennes automatiques Prog leds programmation des seuils d allumage des leds i talonnage talonnage automatique du tripmaster R glage horloge On passe d un menu l autre l aide du bouton suivant La validation du choix se fait par le bouton valid du clavier INSTALLATION DU REGULMASTER Bo tier Le bo tier REGULMASTER doit tre install dans l habitacle de fa on ne pas g ner la visibilit du pilote Les connecteurs pr sents sur le bo tier sont les suivants gauche le connecteur pour l afficheur d port c t pilote Au milieu le connecteur pour
9. Manuel d utilisation du R gulmaster V3 Le R gulmaster V3 est un tripmaster cadenceur avec une horloge int gr e et un boitier d port 7 leds Il est possible de programmer jusqu 8 ZR avec 30 moyennes diff rentes par ZR Cet appareil poss de 3 totalisateurs le total utilis sur la longueur d une tape ou du rallye le partiel 1 utilis sur la longueur d une zone de r gularit Le cadenceur est asservi au partiel 1 le partiel 2 qui peut tre remis z ro chaque ligne du roadbook pour la navigation Ce compteur n est pas concern par les corrections de distances avec l inter 10 m 10 m www waytec fr Ecran liaison avec l heure et la programmation de l heure de d part Marche Sonde I D s frrel sonde Raz total Arri re Compte rebours Heure d part ZR B Dn art auto Partiel 2 La case d part auto peut indiquer desa pour d part automatique d sarm arm lorsque le d part automatique est arm Dans ce cas lorsque l heure de d part est atteinte l appareil commute automatiquement sur l cran r gularit Programmation de l heure de d part de la ZR l aide des touches du clavier utiliser les touches utiliser les touches utiliser les touches utiliser les touches 1 gt ou 4 pour augmenter ou diminuer les heures 2 ou 5 pour augmenter ou diminuer les minutes 3 ou 6 pour augmenter ou diminuer les
10. art L un affich sur l cran donnant au copilote l cart du v hicule par rapport la distance id ale au m tre pr s L autre destin au pilote est compos de 7 leds dont le seuil d allumage est programmable Un bo tier d port permet au pilote d avoir ces 7 leds sous ses yeux La led centrale verte indique que l quipage est dans les temps Les leds jaunes gauche indiquent un retard Les leds rouges droite indique une avance Il s agit alors pour le pilote de maintenir la led verte allum e le co quipier peut suivre en permanence l cart exact par rapport la distance id ale Programmation des seuils d allumage des leds Pour cela aller dans le menu et s lectionner l onglet prog leds Valider avec On acc de alors aux seuils des leds e Rjau3 seuil partir duquel s allume la led jaune 3 de retard e Rjau2 seuil partir duquel s allume la led jaune 2 de retard e __ RJaul seuil partir duquel s allume la led jaune 1 de retard e Avert seuil partir duquel s allume la led rouge 1 d avance e Aroul seuil partir duquel s allume la led rouge 2 d avance e Arou seuil partir duquel s allume la led rouge 3 d avance S lectionner la led avec la touche suivant et entrer la valeur avec le clavier de O 255m Une fois tous les seuils programm s valider avec Exemple de programmation e Rjau3 030 m tres e Rjau2 020 m tres e RJau1 010 m tres e Aver
11. e manuelle M s affiche sur l cran Moyenne automatique A s affiche sur l cran Moyenne r troactive S s affiche sur l cran Important lors de la saisie des distances et des moyennes au clavier il faut toujours saisir 4 chiffres sans virgule Exemple Pour 5 25 Km saisir 0525 Pour 45 30 Km h saisir 4530 Moyenne manuelle Lorsque la ZR ne comporte qu une seule vitesse moyenne ou lorsque la programmation est impossible feuille des moyennes donn e au dernier moment etc il faut utiliser votre REGULMASTER en mode manuel e Pour cela assurez vous que l appareil soit en mode manuel M inscrit gauche de l cran e Puis appuyez sur la touche Moy e Ace moment l indication de moyenne se met en vid o invers e blanc sur noir e Entrez la vitesse moyenne l aide du clavier en cas d erreur il suffit de continuer rentrer des chiffres lorsque le 4 me chiffre est rentr si vous rentrez encore un chiffre c est le premier qui sera modifi et ainsi de suite e Appuyez nouveau sur la touche Moy l indication de vitesse se remet en vid o normale et la vitesse moyenne est prise en compte Pour changer de vitesse moyenne en cours de ZR Pr parez la nouvelle vitesse moyenne en appuyant sur Moy puis saisissez la nouvelle vitesse moyenne L indication de vitesse indique la nouvelle valeur en vid o invers e mais le cadenceur n en tient pas compte Au moment pr cis o
12. luminium Prot ger galement le c ble en utilisant un morceau de durite ou de tuyau d arrosage Les sondes plac es sur les roues arri res sont expos es aux projections des roues avant Dans l id al installer une sonde sur la roue droite et une sur la roue gauche talonnage Une fois entr dans le menu s lectionner l onglet Etalonnage Positionner le v hicule devant le rep re de d but de la zone d talonnage et suivre les indications donn es l cran En pratique e Le v hicule est hauteur du rep re au d part de la zone d talonnage e Appuyer sur la touche valid e Parcourir la zone d talonnage jusqu au rep re de fin de zone e Appuyer sur la touche valid et ne pas bouger le v hicule e Saisir au clavier la longueur de la zone d talonnage 01 500 pour 1 5 Km e Appuyer sur la touche valid e Appuyer sur pour revenir sur l cran Tripmaster L talonnage est termin Il est conseill de noter ce coefficient d talonnage Il y a cependant des param tres que l on ne ma trise pas Si la zone d talonnage comporte des virages si celui qui a d fini cette zone a coup les virages ou si la sonde de son v hicule est plac e du c t oppos au v tre Ecran correction talonnage ous ER de sur pO Coeff actuel 458 Coeff Frorose 04500 www waytec fr Marche Sonde I z flvani a OO e frrel Sonde 2 az total frriere Si au cours d une ZR s il y a eu
13. menu pour revenir sur l cran tripmaster Exemple de programmation d une ZR avec 3 moyennes 45 00 Km h 49 50 Km h 30 00 Km h La ZR mesure 12 50 Km Ce qui signifie du d part jusqu au Km 5 00 gt 45 00 Km h du Km 5 jusqu au Km 8 00 gt 49 50 Km h du Km 8 jusqu au Km 12 50 gt 30 00 Km h Il faut toujours saisir 4 chiffres pour les distances ou les moyennes Dans notre exemple pour 5 Km il faut saisir 0500 et pour la moyenne 45 Km h il faut saisir 4500 En pratique Pour s lectionner la moyenne appuyer sur moy Pour s lectionner la distance appuyer sur coef 1 saisir la vitesse moyenne 4500 2 Saisir la distance du 1 changement soit 0500 3 appuyer sur suivant 4 saisir la vitesse moyenne 4950 5 saisir la distance du 2 me changement soit 0800 6 appuyer sur suivant 7 Saisir la vitesse moyenne 3000 8 Saisir la derni re distance 1300 Pour le dernier changement il est conseill de programmer une distance l g rement sup rieure afin d viter que le cadenceur s arr te si l organisateur a fait une petite erreur de distance ou si malencontreusement le trip est d cal Dans l exemple ci dessus le cadenceur s arr tera 12 50 km pile il est donc conseill de programmer 13 km ainsi le cadenceur continuera 0 5 km apr s l arriv e avant de s arr ter Avec le bouton suivant s lectionner l cran r gularit et appuyer sur la touche Auto
14. t 010 m tres e Aroul 020 m tres e Arou2 030 metres Dans cet exemple la led verte sera allum e entre 10 m tres et 10 m tres R glage de l horloge interne Aller dans le menu s lectionner reg Horloge et valider L horloge appara t l cran Pour le r glage des heures utiliser les touches 1 ou 4 Pour le r glage des minutes utiliser les touches 2 ou 5 Pour le r glage des secondes utiliser les touches 3 ou 6 Pour affiner le r glage et synchroniser parfaitement avec l heure officielle utiliser l interrupteur 10 m 10 m Une fois les r glages effectu s appuyer sur la touche suivant pour s lectionner Valid et valider avec la touche Utilisation du R gulmaster en rallye de r gularit Changements de moyennes programm es et d part automatique 1 R gler l horloge interne sur l horloge de l organisation 2 R gler les seuils d allumage des leds 3 Etalonner l appareil sur la zone d talonnage 4 Sur l cran liaison gt programmer les moyennes des diff rentes ZR 5 Programmer l heure de d part de la premi re ZR 6 Placer le v hicule au d part de la premi re ZR 7 A l instant du d part l appareil commute sur l cran r gularit 8 A la fin de la ZR l appareil se programme pour la ZR suivante Au cours de la ZR il est possible de recaler le partiel 1 par rapport au roadbook avec l inter 10 m 10 m Il est galement possible de rentrer une valeur de
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