Specifikation Technische Daten Description du
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1. SPECIFIKATION Tecunische Daten Description pv PRropoucr Wingspan Spannweite Envergure 196 cm 77 2 in Height Standh he Taille 100 cm 39 4 in Weight Gewicht Poids 280 g 9 9 oz Rec line empf Schnur Lignes conseill es 25 70 kp 50 150 Ibs Wind range Windbereich Plage de vent Sail fabric Segelmaterial Voilure Leading Edge Leitkante Bord d attaque 6 40 km h 4 25 mph 2 6 Bft VENTEX 31g m Polyester carbon 6 mm 2 x 96 cm carbon 4 mm 2 x 45 cm Top spreader obere Spreize Traverse avant carbon 6 mm 50 cm Bot spreader unt Spreize Traverse arri re carbon 6 mm 2 x 72 5 cm keel rod Kielstab Barre de quiell carbon 6 mm 72 5 cm inner Stand off Whisker carbon 3 mm 24 5 cm outer outer Stand off Whisker glass fibre 2 1 mm 21 5 cm Design Christoph Fokken The right to make technical alterations is reserved Technische Anderungen vorbehalten Tous droits de modifications techniques r serv s Your new Obsession is a stunt kite which manages not only radical stunts but also soft moves The strongly curved wing tips mean that it is very easy to start belly and back stunts and the turbo bridle makes the kite easy to control and adjust The wing tips are curved with solid carbon fibre rods which are extremely elastic so they can take a few hard knocks on the ground So relax even if the wings bend dramatically during a cartwheel Ihr neuer Obsession ist ein radikaler Trickdrachen der auch die2. RODUKTINFORMATION Move 9 EMPLot Obsession InVento GmbH D 26180 Rastede Germany http www invento hq com
3. Loops k nnen dadurch sehr eng geflogen werden was besonders am Windfensterrand wichtig ist Wie bei einer Standardwaage auch kann man den Anstellwinkel des Drachens einstellen um ihn auf verschiedene Windverh ltnisse zu trimmen Dazu l sen Sie den Knoten A auf der uferen durchgehenden Waageleine und schieben Sie ihn bei wenig Wind in Richtung Nase der Anstellwinkel wird flacher oder bei viel Wind in Richtung Fliigelspitze der Anstellwinkel wird steiler Sollte der Drachen bei viel Wind tiberpowern d h er neigt zum Ruckeln und die Fliigelspitzen schlagen k nnen Sie den Druck des Drachen reduzieren indem Sie den oberen Waageschenkel wieder verk rzen also den Konten A in Richtung Nase schieben Beachten Sie dennoch den fiir den Drachen angegebenen Windbereich Eine Verstellung der Ankniipfschlaufe Knoten B verdndert in erster Linie das Drehverhalten Weiter nach aupen gr ere und langsamere Spins weiter nach innen kleinere und schnellere Spins Sollte Ihr Drachen zu stark nachdrehen k nnen Sie dem durch das Verschieben des Ankniipfpunktes Knoten B nach aufien oder durch Verschieben des Knotens A in Richtung Drachennase entgegenwirken Le bridage turbo est un syst me de bridage dynamique permettant des r glages suppl mentaires par rapport au bridage classique Il permet entre autre de modifier l angle d incidence dans le virage et s adapte dans une certaine limite diff rentes forces de vent Le cerf volant
4. a un angle d incidence plus plat en vol droit que dans les virages Ceci permet de prendre les virages plus serr s ce qui est particuli rement important sur les bords de la fen tre de vol Tout comme dans le cas d un bridage classique il est galement possible de modifier l angle d incidence du cerf volant pour l adapter aux diff rentes forces de vent Desserrez le n ud central A sur la bride externe et remontez le max 1 5 cm vers le nez si le vent est faible vous r duisez l angle d attaque ou vers le bout de l aile si le vent est fort vous augmentez l angle d attaque Si le cerf volant a trop de traction par vent fort c a d qu il tend vibrer et que les pointes des ailes battent r duisez la traction en remontant le n ud central vers le nez N oubliez pas de tenir compte de la plage de vent recommand e pour le cerf volant Le r glage des points d attache B permet de modifier le comportement dans les virages D placez le n ud vers l ext rieur pour d crire des virages plus lents et plus grands d placez le vers l int rieur pour d crire des virages plus rapides et plus petits Si votre cerf volant a trop tendance survirer d placez les deux points d attache B vers l ext rieur ou remontez le n ud A vers le nez In Vento GmbH D 26180 Rastede http www invento hq com US Distribution by Nova Design Group West Hurley NY 12491 Phone 914 3310977 http www novadesigngroup com OWNERS MANUAL
5. acez le n ud dans l encoche de l embout fendu situ au bout de la barre ill nouvel embout fendu Les joncs du bord d attaque se plie fortement et la voile se tend Un nerf de chute est cousu dans le bord de fuite accrochez galement la boucle du nerf de chute dans l encoche de l embout fendu SPREADING THE LEADING ence wir THE HA SPLIT CAP Das SPannen ver Leirkante mirt pen HQ Secitrkapre Mise SOUS TENSION DU PORD D ATTAOYE AVEC L EMPOUT renou HA The HQ split cap makes it easier to spread the leading edge using a tensioning cord After assembly the knots and cord ends are tucked away inside recesses specially provided for this purpose so that you achieve a clean finish There s also a neat way of attaching a trick cord here Step 1 Slip the loop of the hem tensioning cord if there is one into the slot in the split cap Then pull the short tensioning cord through the hole in the cap so that knot 1 disappears inside the recess Now put the other end through the knot on the leading edge as shown in the drawing Step 2 Stretch the leading edge with the tensioning cord so that knot 2 locks into the bottom of the slot Step 3 Now you can attach a trick cord to the free end of the tensioning cord behind knot 3 using a lark s wing Step 4 You can attach the trick cord as shown in the picture in the split cap at the end of the tail rod If you have a velcro strip here instead of a cap simply open it and place the tri
6. ck cord through this strip at the end of the tail rod Sennen 3 Die HQ Splittkappe erleichtert das Spannen der Leitkante mittels V Spannschnur Knoten und berstehende Schnurenden verschwinden nach der Montage in speziell angebrachten trick line Vertiefungen so daf ein sauberes Finish Trickschnur entsteht Auch das Anbringen einer 4 Trickschnur findet eine saubere L sung Schritt 1 H ngen Sie falls vorhanden die Schlaufe der Saumspannschnur in den Spalt der Splittkappe ein Ziehen Sie dann die kurze Spannschnur so durch das Loch in der Kappe dafi der Knoten I in der Vertiefung verschwindet Das andere Ende f deln Sie nun gezeigt durch die Schlaufe an der Leitkante Schritt 2 Spannen Sie nun die Leitkante so mit der Spannschnur daf sich der Knoten 2 in der Vertiefung des Schlitzes festsetzen kann Schritt 3 An dem berstehendem Ende der Spannschnur k nnen Sie nun hinter Knoten 3 eine Trickschnur mittels Buchtknoten anbringen Schritt 4 Die Trick schnur kann wie auf dem Bild in der Splittkappe am Ende des Kielstabes befestigt werden Ist hier anstelle der Kappe eine Lasche aus H kchen und Flauschband ffnen Sie diese und legen Sie die Trickschnur einfach am Ende des Kielstabes mit durch die VerschluBlasche L embout fendu HQ facilite la mise sous tension du bord d attaque avec le fil de jonglage Les n uds et les bouts de ligne disparaissent apres l assemblage dans les creux pr vus a cet effet ce qu
7. i am liore consid rablement la finition du travail Il en est de m me pour la fixation du fil de jonglage 1 re tape Accrochez la boucle du nerf de chute le cas ch ant dans la fente de l embout fendu Faites ensuite passer la ligne de jonglage courte dans l embout travers le trou de mani re ce que le n ud 1 disparaisse dans le creux Passez l autre extr mit de la ligne travers la boucle du bord d attaque comme l indique l illustration 2 me tape tendez le bord d attaque avec la ligne de jonglage de mani re ce que le n ud 2 se fixe dans le creux de la fente 3 me tape fixez le fil de jonglage avec une t te d alouette sur le bout libre de la ligne de jonglage derri re le n ud 3 4 me tape comme l indique le croquis le fil de jonglage peut tre fix dans l embout fendu au bout de la barre de quille Si votre cerf volant a un rabat en velcro au lieu d un embout passez le fil de jonglage travers le rabat et fixez le au bout de la barre de quille Tue rurso pRidce Die Turoo Wante Le pRiDAGE TURPO The turbo bridle is a dynamic bridle system that permits additional settings beyond those possible with a standard bridle It allows you to modify the setting angle of the kite in a loop and within certain limits adapt to different wind speeds The kite has a flatter setting angle when you fly it straight than when you fly curving flight paths This makes it possible to fly loops very tightly wh
8. ich is important especially at the edge of the wind window As with a standard bridle you can adjust the setting angle of the kite to trim it to various wind conditions To do this loosen the knot A on the outer uninterrupted bridle line and in light winds slide it towards the nose This makes the setting angle flatter In strong winds slide it towards the wing tip making the setting angle steeper If the kite overpowers in strong wind 1 e if it flies with a jerky motion and the wing tips flap you can reduce the pressure on the kite by shortening the upper bridle leg again in other words slide the knot A towards the nose But remember to note the wind range specified for the kite Adjusting the connection loops knot B mainly changes the turning behaviour of the kite If you move them outwards you achieve larger and slower spins while if you move them inwards the spins become smaller and faster If your kite does not stop turning soon enough you can counteract this by shifting the connection point knot B outwards or by shifting the knot A towards the kite nose Die Turbowaage ist ein dynamisches Waagesystem und bietet gegen ber der Standardwaage zus tzliche Einstellm glichkeiten Sie erm glicht es den Anstellwinkel des Drachens im Loop zu ver ndern und paft sich innerhalb bestimmten Grenzen unterschiedlichen Windgeschwindigkeiten an Der Drachen hat im Geradeausflug einen flacheren Anstellwinkel als im Kurvenflug
9. ow pull the tension cord at the wing tip and lever the knot into the notch of the split cap at the end of the rod fig new split cap When you do this the carbon fibre rod will bend pulling the sail tight There is a tension cord sewn into the trailing edge of the sail Put the loop at the end of this cord in the notch as well Aufbau und Handhabung Ihres Obsession ist denkbar einfach Lesen Sie trotzdem die nachfolgende Anleitung vor dem ersten Flug aufmerksam durch Der Drachen wird mit einem geteilten Leitkantenstab ausgeliefert Zur Montage stecken sie den diinneren Kohlefaserstab in das Aluminiumro hrchen unterhalb des Verbinders fiir die untere Querspreize siehe Abb Ziehen Sie nun die Spannschnur an der Fliigelspitze an und hebeln Sie den Knoten in die Kerbe der Splitkappe am Ende des Stabes Abb neue Splitkappe Hierbei biegt sich der Kohlefaserstab stark durch das Segel zieht sich stramm In der Schleppkante des Segels ist eine Spannschnur mit eingen ht hdngen Sie die Schlaufe am Ende dieser Schnur ebenfalls in die Kerbe L assemblage et la manipulation de l Obsession sont tr s simples Nous vous conseillons n anmoins de lire attentivement la notice avant le premier vol Le cerf volant est livr avec la barre de bord d attaque pli e Introduisez le jonc de carbone dans le raccord alu situ sous le connecteur de la traverse arri re voir illustration Prenez a pr sent le nerf de chute la pointe de l aile et pl
10. weichen Moves beherrscht Durch die stark gekriimmten Fliigelspitzen sind Bauch und Riickentricks sehr einfach auszul sen durch seine Turbo Waage ist der Drachen in allen Situationen gut zu kontrollieren und einfach einzustellen Die Fliigelspitzen sind aus massiven Kohlefaserst ben gebogen die ber eine hervorragende Elastizit t verfiigen und daher so manch unsanften Bodenkontakt verkraften Also nur Mut auch wenn sich die Fliigel bei einem Cartwheel tiichtig verbiegen Le nouvel Obsession est un cerf volant de freestyle qui non seulement xecute les figures radicales mais aussi les figures plus coul es Les bouts d aile tr s arqu s permettent de d clencher les figures ventrales et dorsales avec une facilit tonnante le bridage turbo assure un excellent controle du cerf volant dans toutes les situations ainsi qu un r glage simple Les pointes d aile arqu es sont fabriqu es dans des joncs tr s lastiques et tr s r sistantes aux contacts m me appuy s avec le sol Allez y franchement m me si les pointes se courbent pendant un twist certaines figures Assemocy Aureau Montace Assembling and handling your Obsession couldn t be easier Still you should read these instructions carefully before your first flight The kite is supplied with a leading edge rod in two pieces To assemble insert the thinner carbon fibre rod into the aluminium tube underneath the connector for the bottom spreader see fig N
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