EXTRA 300 - Graupner
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1. illets avec un foret de 1mm et fixer les servos Veiller ce que l axe de sortie de chaque servo soit orient comme montr sur la photo Raccourcir le palonnier des servos de direction et de profondeur et agrandir le per age pour la connexion de la tringlerie 1 3mm Mettre les servos au neutre en mettant provisoirement l installation R C en contact Connecter les palonniers sur le contre coudage des tringleries et les monter sur les servos Maintenir les tringlerie avec des pinces plates et visser ou d visser les chapes de connexion jusqu obtenir la longueur correspondante afin que les gouvernes soient au neutre puis connecter les chapes sur le guignol des gouvernes avec la bague de s curit B ti moteur Encastrer les pi ces lat rales du b ti moteur dans le couple avant rectifier ventuellement les angles de fa on ce que les pi ces lat rales et les appuis reposent correctement sur le couple Coller les appuis perpendiculairement sur les pi ces lat rales veiller obtenir une pi ce lat rale droite et une gauche puis coller l ensemble sur le couple avant Montage du moteur Retirer le manteau magn tique sur le moteur si existant Placer le moteur SPEED 400 plus avec les coquilles de fixation sur le b ti moteur Mettre en place le capot moteur et le c ne d h lice sur l arbre du moteur et aligner ce dernier de fa on obtenir un espace r gulier entre l embase du c ne et le capot GRAUPNER GmbH2. 20 25 mm derri re de bord d attaque o doit se trouver le centre de gravit Le mod le doit se trouver en quilibre sur ce point le nez du fuselage penchant l g rement vers le bas Le centrage correct pourra ventuellement tre corrig par le d placement de l accu de propulsion Pour les premiers vols le centrage devra se trouver sur la position avant indiqu e Avant le premier vol toutes les gouvernes devront tre r gl es exactement en position neutre avec les leviers de trim sur l metteur D battements des gouvernes Valeur d exponentiel Ailerons plus 10mm moins 10mm 30 Profondeur plus 12mm moins 12mm 30 Direction 25mm vers la droite 25mm vers la gauche 30 Important GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Sous r serve de modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 09 2006 7 Lors du montage des tringleries veillez ce qu elles puissent se mouvoir librement sur toute la course du servo incluant le trim sans tre limit es m caniquement En d pla ant le manche de commande de direction vers la droite la gouverne de direction doit se braquer vers la droite et vers la gauche gauche En tirant le manche de commande de profondeur vers l arri re soi la gouverne de profondeur soit se soulever et en la poussant vers lavant s abaisser En d pla ant le manche de commande des ailerons vers la droite le volet droit doit se soulever et le
3. Jetez les restes de colle et de peinture dans un container sp cial r serv cet usage Une surface de travail largement dimensionn e est toujours avantageuse pour tous les travaux de bricolage Si vous n avez encore que peu d exp rience en mod lisme faites vous montrer les travaux difficiles ex cuter par un mod liste exp riment R gles du comportement Ne faites jamais voler votre mod le sur les voies publiques les routes et les places ou proximit des habitations et des lignes haute tension Ne faites jamais voler le SUKHOI SU 31 dans une nature prot g e Prenez en consid ration les lieux o vivent les animaux et les plantes Les arbres et les buissons servent de nids et d habitats aux oiseaux Ne mettez jamais en danger les animaux les spectateurs ou les autres pilotes Ne volez jamais par un vent trop fort Direction du vent gt Vent l ger Vent trop fort V rifications avant le d part Si plusieurs mod listes se trouvent sur place assurez vous que vous tre le seul mettre sur votre fr quence avant de mettre votre metteur en contact La double occupation d une fr quence provoque des perturbations ou le crash d un autre mod le V rifiez avant chaque d part que toutes les pi ces sont correctement mont es Le mod le doit toujours tre tenu de fa on ce que l h lice puisse tourner librement car celle ci peut causer des blessures Mettez toujours d abord l metteur e
4. L autonomie moteur atteint env 8 12 minutes Ce temps devra tre surveill pour avoir suffisamment de r serve pour l atterrissage qui devra toujours s effectuer contre la direction du vent Proc der comme suit pour lancer le mod le la main Tenir l metteur d une main et le mod le de l autre mettre le moteur pleine puissance et lancer le mod le horizontalement accompagn d une pouss e contre la direction du vent Tenez vous pr t si la trajectoire de vol doit tre corrig e Encore quelques conseils pour le vol Par fort rayonnement solaire et faible couche nuageuse porter des lunettes de soleil Si le vent force apr s le d part faire atterrir imm diatement le mod le car autrement il y aura un danger de d t rioration Le temps des recharges d pend de la qualit de l accu et de la fr quence des recharges N oubliez pas de surveiller le processus de charge Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec les vols de votre EXTRA 300 Votre quipe LYFMLUNNET GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Sous r serve de modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 09 2006 8
5. amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Sous r serve de modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 09 2006 6 moteur Voir la photo Percer des trous de 1 5mm dans le b ti moteur et fixer le moteur avec les vis fournies Attention V rifier si la position neutre du r gulateur du moteur correspond en mettant provisoirement l installation R C en contact Si la position neutre ne correspond pas programmer le r gulateur l aide des instructions d utilisation jointes Fixation du capot moteur Percer le capot moteur aux emplacements correspondants avec une aiguille ou un foret de 1 5mm Mettre le capot en place aligner avec le c ne d h lice prolonger les per ages et le fixer avec les vis parker 2 2x5mm fournies Le capot moteur pourra aussi tre fix avec du ruban adh sif transparent Train d atterrissage introduire les jambes du train d atterrissage dans le logement pr vu et coller la pi ce de fixation Si le mod le doit tre lanc et atterrir sur des pistes en herbe il est conseill se retirer le train d atterrissage ne pas coller la pi ces de fixation Avant le d part retirer le train et la pi ce de fixation du logement Percer les car nages de roue aux emplacements point s avec un foret de p 2mm et les bavurer Couper 4 bagues d arr t d env 5 6mm de longueur dans la gaine en plastique et les fendre ventuellement dans le sens de la longueur Introduir
6. des autres mod listes ne soient pas mis en danger ni perturb s L utilisateur doit tre en pleine possession de ses facult s physiques et mentales Comme pour la conduite des automobiles le pilotage des mod les volants sous l effet de l alcool ou de la drogue n est pas autoris Demandez votre revendeur les mesures de s curit prendre avec l utilisation d un mod le R C il vous renseignera volontiers Les mod les d avions R C sont des appareils pouvant tre dangereux et qui exigent de leur utilisateur une grande comp tence et la conscience de sa responsabilit Un mod le volant R C ne peut voluer correctement que s il a t construit et r gl conform ment aux instructions de montage et seule une utilisation prudente et responsable vitera de provoquer des dommages mat riels ou corporels Le pilotage s r d un mod le r duit n est possible qu apr s un entra nement ou un colage appropri s Faites vous assister par un mod liste exp riment ou inscrivez vous dans une association ou dans une cole de pilotage Consultez pour cela votre revendeur et la Presse sp cialis e Le mieux est de faire partie d un club d a romod lisme pour pouvoir voler sur un terrain autoris Pour les premiers essais d un mod le volant il est toujours avantageux d avoir un aide exp riment se c t s pour assister les premiers vols Il conviendra d utiliser exclusivement les l ments fournis dans la boite de const
7. une base non inflammable r sistante la chaleur et non conductrice GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Sous r serve de modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 09 2006 3 Les accus LiPo profond ment d charg s sont d fectueux et ne devront plus tre utilis s Durant les assemblages Les l ments R C ainsi que les transmissions de gouverne devront tre install s au cours des stades de montage correspondants Un montage ult rieur ne serait que tr s difficile voire impossible Les instructions de montage Elles sont r dig es en grande partie dans l ordre des assemblages effectuer Les conseils qui vont suivre donnent encore quelques explications suppl mentaires Les pi ces estamp es seront soigneusement extraites des planchettes ou des plaques en plastique avec un couteau balsa lame pointue par ex R f N 986 Toutes les pi ces devront tre pr alablement ajust es certaines sont surdimensionn es cet effet Quelques d viations dans l ordre indiqu pour les assemblages pourront tre d cid es sur initiative personnelle Notez qu un couteau balsa les pingles les fils m talliques fins etc sont coupants et pointus et peuvent facilement provoquer des blessures Veillez ce que les jeunes enfants n aient pas acc s aux outils aux colles ou aux peintures Utilisez les colles contenant un solvant dans un local bien a r
8. une grande importance Pour le chargeur correspondant voir dans le catalogue g n ral FS Propulsion lectrique et accessoires Groupe de propulsion Batterie de propulsion R f N R f N Direct Dtive SPEED 400 PLUS 7 2 V LiPo 3 1000 6068 7625 3 Fonctions R C Servos conseill s Type R f N Qt Direction C 1041 5116 lose 1 Profondeur C 1041 5116 lose 1 Ailerons C 1041 5116 lose 1 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Sous r serve de modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 09 2006 5 Caract ristiques techniques Envergure env 800mm Longueur hors tout env 650mm Surface alaire env 12 00 dm Surface du stabilisateur env 2 85 dm Surface totale env 14 85 dm Poids env 4259 Montage de l aile Retirer le film de protection sur le renfort de fixation d aille et le coller sous celle ci au milieu et de niveau avec le bord arri re Munir le servo d ailerons des passe fils en caoutchouc et y enfiler les oeillets en laiton par le dessous Placer le servo dans l ouverture de l aile percer des avant trous de 1mm au travers des illets et fixer le servo avec les vis fournies parmi ses accessoires Mettre le servo au neutre avec l installation R C provisoirement en contact Connecter les tringleries sur les crochets d ailerons d monter le palonnier du servo pour le connecter sur les tringleries puis le remonter en positi
9. Groupner R f N 9009 EXTRA 300 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Pour propulsion lectrique aliment e par 3 l ments LiPo Un ensemble R C 4 voies est n cessaire Avant propos Le MODELE R C GRAUPNER EXTRA 300 est une reproduction d taill e de l avion original La d coration particuli rement attractive est d j pos e sur les pi ces du mod le Ce mod le peut tre mis en ordre de vol en un temps tr s court Le groupe de propulsion pr vu SPEED 400 sera fix par 4 vis sur le b ti moteur adapt L accu LiPo sera plac dans le logement pr vu sous le fuselage et ferm par une trappe verrouillage rapide Le mod le est pilot d une fa on r aliste sur les trois axes et impressionne par son allure absolument r aliste en vol Le mod le EXTRA 300 est un petit mod le R C propulsion lectrique destin aux jeunes gens partir de 14 ans Les adolescents en dessous de cet ge devront r aliser et utiliser ce mod le sous la surveillance d un adulte comp tent Attention Ce mod le n est pas un jouet Si vous n avez encore aucune exp rience avec ce genre de mod le adressez vous un mod liste exp riment qui pourra vous assister Des blessures peuvent tre caus es lorsque le mod le est utilis sans connaissances pr alables Pensez la s curit et votre sant Conseils de s curit importants Vous avez fait l acquisition d une boite de construction avec les accessoires correspondants qui v
10. d placent dans le sens correspondant des manches de commande e Ces conseils mettent en vidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulation incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit ce loisir cr atif et ducatif que repr sente l a romod lisme Entretien e Nettoyez le mod le apr s chaque utilisation e Nettoyez le mod le et les l ments R C uniquement avec un produit de adapt Renseignez vous pour cela aupr s de votre revendeur Conseils pour la construction du mod le e Lisez enti rement ces instructions avant de commencer les assemblages du mod le Les photos de montage seront utilis es en compl ment car elles apportent des informations suppl mentaires e Veillez aux dangers possibles avec l utilisation des outils e Disposez proprement le c blage lectrique sans faire de croisements Les conducteurs Plus ne doivent en aucun cas venir en contact avec les conducteurs Moins Fixez tous les fils vers le moteur de fa on ce qu ils ne puissent pas toucher les pi ces en rotation de la propulsion par ex avec des colliers d attache ou de la bande adh sive e Eloignez le plus possible le fil d antenne de r ception des conducteurs de courant de forte intensit au moins 3 cm e Veillez ce que seuls des colles et des produits de nettoyage compatibles avec le Styropor viennent en contact avec les surfaces en Depron car le solvant qu ils contiennen
11. e un car nage sur laxe de chaque jambe une bague d arr t une roue une autre bague d arr t au travers du car nage R gler les bagues d arr t de fa on ce que les roues puissent tourner librement mais sans jeu Aligner les car nages placer les colliers de fixation Pi ces en plastique sur les jambes les percer puis les fixer avec les vis parker 2 2x5mm Coller les pantalons sur les jambes du train d atterrissage avec de la colle seconde de la UHU plus ou du ruban adh sif Logement de l accu Les verrouillages du couvercle du logement de l accu de propulsion seront viss s aux emplacements point s avec des vis parker 2 2x5mm L accu sera introduit dans le logement et ventuellement cal avec du caoutchouc mousse D coration D couper les motifs de d coration et les poser sur le mod le conform ment l illustration sur le cartonnage Assemblage de l EXTRA 300 introduire le fil d antenne de r ception dans le fuselage par louverture devant les servos la rectifier ventuellement Connecter le r gulateur ainsi que les servos de direction et de profondeur sur les sorties de voie correspondantes du r cepteur Connecter le servo d ailerons ventuellement avec un cordon de rallonge R f N 3935 11 puis fixer l aile avec les vis et les rondelles plates correspondantes Le centrage de l EXTRA 300 Soutenir le mod le enti rement quip et en ordre de vol sur le dos sous l aile sur un point situ env
12. gauche s abaisser En poussant le manche de commande des gaz en avant le moteur doit tourner pleine puissance et tre coup en le tirant vers l arri re Sous r serve de modifications utiles aux progr s techniques Le vol de l EXTRA 300 Pour effectuer le premier vol rechercher une prairie peu pr s de la surface d un terrain de sport Elle doit tre libre d obstacles dans toutes les directions Choisir un jour avec le moins de vent possible ceci facilitera la d tection d ventuelles erreurs de r glage Mettre l metteur en contact placer le manche des gaz sur la position Coup et connecter ensuite l accu LiPo V rifier nouveau le montage correct du mod le et effectuer un essai des fonctions et de la port e Le mod le pourra d coller du sol partir d une piste plate sinon il devra tre lanc la main Placez le mod le au milieu de la piste Toujours partir contre la direction du vent donnez lentement des gaz le mod le roulera au sol et apr s avoir atteint la vitesse correspondante il d collera de lui m me Effectuez les corrections de la trajectoire de vol avec la gouverne de direction Apr s l atteinte d une altitude de s curit suffisante les premiers virages pourront tre effectu s Les ordres de commande Changements de la trajectoire de vol se font toujours avec un certain retard c est pourquoi les premiers virages devront tre effectu s une altitude de s curit
13. llen SW 1 5 des pinces plates et des ciseaux pour Lexan R f N 26 Collage des mati res Le tableau suivant donne quelques exemples de collage sans pour autant tre complet Mati re Exemple de collage Colle R f N Plastique avec bois Blocs de fixation UHU plus schnellfest 962 Plastique avec plastique Empennage avec fuselage Colle seconde pour Styropor 5820 Mousse l g re avec mousse D rive l g re Observez le mode d emploi des colles Veillez aux conseils particuliers pour l utilisation des qualit s de colles indiqu s dans les instructions de montage Des pr cautions particuli res sont prendre pour l utilisation de l alcool et des autres solvants se r f rer chaque mode d emploi Colle seconde pour Styropor 5820 Remarques Important Utilisez la colle avec parcimonie pour tous les assemblages afin d conomiser du poids Observez le mode d emploi des colles pour l assemblage des diff rentes pi ces entre elles D autres qualit s de colles se trouvent dans le catalogue g n ral FS Equipement R C pour l EXTRA 300 L quipement minimum suivant est conseill 1 Ensemble R C micro ordinateur X 412 dans la bande des 41 MHz R f N 4714 41 3 Servos Pico C 1041 R f N5116 lose 1 Micro r cepteur R 700 R f N 7051 41 1 Accu d mission Graupner 8N 800 RX R f N3423 1 Cordon de rallonge R f N 3935 11 Une batterie d mission rechargeable est conseill e car la s curit a ici
14. n contact ensuite la r ception Coupez toujours d abord la r ception ensuite l metteur Lorsque cet ordre n est pas respect et que la r ception est en contact alors que l metteur est COUPE le r cepteur pourra capter les ordres d un autre metteur tre perturb etc Le moteur pourra aussi d marrer soudainement GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Sous r serve de modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 09 2006 4 Avant chaque utilisation v rifiez le fonctionnement correct et la port e de l installation R C Pour cela v rifiez une certaine distance du mod le si toutes les fonctions se font impeccablement Sources d alimentation N utilisez jamais d l ments d fectueux d t rior s ou des batteries compos s d l ments de diff rents types de m lange d l ments usag s et neufs ou de fabrications diff rentes Les batteries et les accus usag s ne devront pas tre jet s dans une poubelle domestique mais remise votre revendeur ou d pos s dans un container sp cialement r serv cet usage Outils n cessaires pour les assemblages de l EXTRA 300 Un crayon mine dure une querre un r glet m tallique ou un m tre ruban des ciseaux un couteau balsa par ex R f N 986 une petite perceuse lectrique un jeu de forets de 6 1 0 1 8 1 5 1 7 2 0 et 2 5mm un tournevis par ex R f N 810 une cl A
15. on neutre sur le servo Les volets d ailerons peuvent tre r gl s comme suit pour un Slow Flyer dans le prolongement de l extrados du profil pour un Speed Flyer dans le prolongement de l intrados du profil par le pliage correspondant des tringleries d ailerons Voir les photos Montage du fuselage Coller ensemble la d rive et le stabilisateur centralement et perpendiculairement avec de la UHU plus de la UHU por ou de la colle seconde pour Styropor Apr s s chage coller l ensemble sur l extr mit du fuselage Note La colle seconde pourra tre appliqu e en petites quantit s avec une seringue d injection Coller les blocs de bois dans le fuselage pour la fixation de l aile avec de la UHU plus schnellfest ou de la colle seconde pour Styropor Placer l aile sous le fuselage et l aligner de fa on ce qu elle soit perpendiculaire l axe longitudinal du fuselage Percer des trous de 1 8mm aux emplacements marqu s au travers de l aile et des blocs de bois Fixer l aile sous le fuselage avec les vis et les rondelles plates fournies Montage des servos La surface d appui pour les servos sera doubl e avec l encadrement en plastique en retirant le film de protection et en le collant sur louverture pr vue Munir les servos des passe fils en caoutchouc et des illets en laiton comme il a t indiqu pour le servo d ailerons et les placer dans l ouverture Percer les avant trous de fixation au travers des
16. onseils de s curit devront tre soigneusement conserv s et remis l acheteur en cas de revente du mod le Conditions de garantie La garantie comprend la r paration gratuite ou l change des pi ces pr sentant un d faut de fabrication ou de mati re pendant une dur e de 24 mois compter de la date de l achat Toutes autres r clamations sont exclues Les frais de transport et d emballage sont la charge de l acheteur Nous d clinons toute responsabilit pour les d t riorations survenues au cours du transport Le retour au Service apr s Vente GRAUPNER ou du Pays concern doit tre accompagn d une description du d faut constat et de la facture correspondante avec la date de GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Sous r serve de modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 09 2006 1 l achat Le b n fice de la garantie sera perdu lorsque le d faut de la pi ce ou du mod le sera d un accident une manipulation incorrecte ou une mauvaise utilisation Les points suivants devront tre imp rativement observ s Ce mod le ne convient pas aux enfants en dessous de 14 ans Les jeunes gens insuffisamment g s devront utiliser le mod le uniquement sous la surveillance d un adulte comp tent Chaque mod liste doit se comporter de fa on ce que l ordre et la s curit publiques vis vis des autres personnes et des biens ainsi que l activit
17. ont vous permettre la r alisation d un mod le radiocommand Le respect des instructions de montage et d utilisation relatives au mod le ainsi que l installation l utilisation et l entretien des l ments de son quipement ne peuvent pas tre surveill s par la Firme GRAUPNER C est pourquoi nous d clinons toute responsabilit concernent les pertes les dommages ou les co ts r sultants d une mauvaise utilisation ou d un fonctionnement d fectueux Tant qu elle n y a pas t contrainte par le l gislateur la responsabilit de la Firme GRAUPNER n est aucunement engag e pour les d dommagements incluant les d g ts personnels les cas de d c s la d t rioration de b timents ainsi que le remboursement des pertes commerciales dues une interruption d activit ou la suite d autres cons quences directes ou indirectes provenant de l utilisation du mod le L ensemble de sa responsabilit est en toutes circonstances et dans chaque cas strictement limit e au montant que vous avez r ellement pay pour ce mod le L utilisation du mod le se fait uniquement aux risques et p rils de son utilisateur Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des d g ts personnels et mat riels Les mod les motoris s de tous genres doivent tre assur s avant leur utilisation Contractez pour cela une assurance sp ciale pour les mod les radiocommand s Demandez votre revendeur qui vous renseignera volontiers Ces c
18. ruction ainsi que les accessoires d origine Graupner et les pi ces d tach es conseill es Si un seul composant de la propulsion est remplac une parfaite s curit de fonctionnement de peut plus tre assur e et peut entra ner la perte du b n fice de la garantie Observez toujours les prescriptions de s curit pour l utilisation et la charge des accus LiPo celles ci sont jointes avec les accus et le chargeur correspondant Ne faites jamais voler votre mod le proximit des lignes haute tension dans les zones industrielles les agglom rations sur les voies publiques les places dans les cours d cole les parcs et les aires de jeux etc Avant de faire voler votre mod le informez tous les passants et les spectateurs sur les dangers qu il peut pr senter et demandez leur de se tenir une distance de s curit d au moins 5 m derri re le champ de rotation de l h lice Tenez vous une distance de s curit suffisante de personnes ou d objets ne survolez jamais de personnes basse altitude et ne volez jamais dans leur direction Ne faites jamais voluer votre mod le dans une nature prot g e Ne volez jamais par de mauvaises conditions atmosph riques par ex sous la puis un orage un vent fort ou par des temp ratures en dessous de 5 C ou de 35 C Avant chaque utilisation du mod le v rifiez le bon fonctionnement de l installation R C ainsi que le ferme branchement de tous les connecteurs Utilise
19. ruit GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Sous r serve de modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 09 2006 2 e Veillez la libre rotation de la propulsion e Veillez ce que les servos puissent se d placer sur la totalit de leur course sans limitation m canique e Les batteries et les accus ne devront pas tre mis en court circuit ni en contact direct avec de l eau e Laissez le moteur et le r gulateur de vitesse se refroidir apr s chaque utilisation Touchez le moins possible ces l ments chauff s e Retirez les accus pour le transport et lorsque le mod le n est pas utilis e Ne soumettez pas le mod le une forte humidit une chaleur ou un froid excessifs ainsi qu aux salissures Ne laissez pas le mod le dans une voiture surchauff e en t Prot gez le mod le et les l ments R C durant le transport Avant chaque vol effectuez une v rification compl te du bon fonctionnement de l installation R C ainsi que du mod le et faites un essai de port e Pour faire un essai de fonctionnement du moteur assurez vous d abord que l organe de commande soit sur la position COUPE sur l metteur Mettez ensuite d abord l metteur en contact ensuite la r ception pour viter un d marrage involontaire du moteur Proc dez inversement pour couper le contact d abord celui de la r ception ensuite celui de l metteur V rifiez si les gouvernes se
20. t pourrait dissoudre et d truire cette mati re e Utilisez uniquement les colles conseill es pour effectuer les assemblages Instructions et avertissements pour l utilisation des accus LiPo Pour l utilisation des accus LiPo relevez les conseils g n raux donn s sur l tiquette jointe aux packs d accus Avertissements g n raux Les accus ne devront pas tre jet s au feu ni tre incin r s Les l ments ne devront pas non plus tre tremp s dans des liquides comme l eau l eau de mer etc Tout contact avec des liquides du m me genre doit tre vit Les l ments seuls et les packs d accus ne sont pas des jouets et pour cette raison ils devront tre conserv s hors de la port e des enfants Ne jamais d monter un accu LiPo sous peine de provoquer un court circuit interne Un d gagement de gaz une mise feu une explosion ou un autre probl me peuvent s ensuivre L lectrolyse et ses vapeurs contenues dans les accus LiPo sont nocives pour la sant Eviter tout contact direct avec l lectrolyse En cas de contact avec la peau les yeux ou toute autre partie du corps se rincer abondamment l eau fra che et consulter ensuite un m decin Les accus incorpor s dans un appareil devront tre retir s de celui ci lorsqu il n est pas utilis Couper toujours l appareil apr s son utilisation pour viter une d charge profonde Charger toujours r guli rement les accus Charger les accus sur
21. z toujours des connecteurs adapt s entre eux avec s curit contre les inversions de polarit Tous les conducteurs de courant les connexions ainsi que les batteries de confection personnelle devront tre isol s contre les court circuits Ne combinez jamais des connecteurs diff rents par ex des contacts en t le avec des contacts dor s car ici aucune s curit de fonction ne pourra tre garantie Les accus d mission et de propulsion devront tre charg s avant chaque utilisation et la port e de l installation R C devra tre v rifi e Assurez vous que la fr quence que vous utilisez est libre Ne faites jamais voler votre mod le tant que vous n tres pas s r que votre fr quence n est pas d j occup e Lorsque d autres mod listes se trouvent sur place demandez leur la fr quence qu ils utilisent Observez les conseils donn s dans les instructions d utilisation de votre ensemble R C et de ses accessoires Travaillez sur la propulsion uniquement avec l alimentation du moteur d connect e Lorsque l accu de propulsion est connect ne vous tenez jamais vous m me ni d autres personnes dans le champ de rotation de l h lice car elle pr sente un s rieux danger de blessure La tension d alimentation conseill e ne devra pas tre d pass e Une tension trop lev e peut faire surchauffer le moteur et le r gulateur ou les conducteurs lectriques peuvent fondre Le mod le peut ainsi prendre feu et tre d t
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