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1. R seau de transport d lectricit 2 LOIRES INFOS La lettre d information sur le projet de reconstruction de l axe 225 000 volts Le Puy en Velay l Yssingelais Saint Etienne N 1 Jean Loup BACHET directeur de projet Entreprise de service public RTE exploite entretient et d veloppe le r seau public de transport d lectricit sur l ensemble du territoire national Dans le sud est du Massif Central RTE s appr te investir pr s de 110 millions d euros pour renforcer le lien nerg tique entre les 2 Loires Ce projet consiste remplacer la ligne de grand transport d lectricit construite en 1941 entre Le Puy en Velay et Saint Etienne par un nouvel ouvrage de plus grande capacit Vous tes un acteur au quotidien du dynamisme du territoire concern par ce projet inter r gional qui vient d entrer en concertation C est pourquoi pour vous rendre compte de son avanc e nous avons souhait mettre en place cette lettre d information Dans ce premier num ro de 2 Loires Infos nous donnons la parole aux acteurs de la concertation qui tous ensemble participent l mergence du projet le mieux adapt aux espaces travers s Je les remercie vivement de leur contribution RENFORCER L ALIMENTATION LECTRIQUE DES 2 LOIRES POURQUOI Laxe Le Puy en Velay l Yssingelais Saint Etienne est un territoire dynamique accueillant chaque ann e de nouveaux habitants et de nouve
2. acteurs de la concertation une information claire et transparente qui les aidera formuler leurs choix Concernant le projet 2 Loires d s la phase de pr information du public nous avons tabli un dia gnostic environnemental qui mettait en exergue les incidences de la ligne existante surplombs d habi tations etc Par la suite nous avons r alis l tat initial de l environnement qui a servi de base pour d limiter l aire d tude ll s agit d une vaste zone g o graphique qui fera l objet d investigations approfon dies pour identifier d abord des fuseaux possibles de passage puis le trac de la ligne Comment proc dez vous pour d terminer les fuseaux de passage envisageables Nous travaillons selon une m thode rigoureuse qui consiste affiner progressivement le recensement des enjeux environnementaux l int rieur de laire d tude Pour cela nous int grons non seulement les donn es pr existantes des services de l Etat et celles d associations locales comme la LPO mais aussi des l ments que nousrecueillons sur le terrain Une fois que l on a dress une cartographie des dif f rentes sensibilit s urbanisation zones naturelles activit s humaines on d finit des bandes de quelques centaines de m tres de large qui vitent au maximum les zones enjeux ce sont les fuseaux Notre objectif est d identifier tous les fuseaux de Vos interlocuteurs De gauche droite Chri
3. es activit s Ce sont eux qui habitent le territoire faconnent les paysages et conditionnent la biodiversit Cette d marche de diagnostic assu rera un traitement quitable de toutes les com munes dans la prise en compte de leurs enjeux Enfin sur le plan technique le fait de reconstruire une ligne existante offre l opportunit de supprimer certains points noirs qui ont t identifi s en amont notamment sur l habitat Nous contacter Tel 04 27 86 28 27 RTE Rh ne Alpes Auvergne P le Appui en Concertation 5 rue des Cuirassiers TSA 30111 69399 LYON Cedex 03 info lepuy saintetienne drte france com
4. hnique pr f rentielle a merg au cours d une phase d changes avec le public organis e en 2009 par RTE en amont de la concertation Pr s de 750 personnes y ont pris part A LA CONCERTATION T MOIGNAGES DE PARTICIPANTS La concertation sur le projet 2 Loires r unit une grande diversit d acteurs Tous ont en commun le souci de faire voluer le projet dans le sens d une meilleure prise en compte du contexte local Comme le montre notre interview crois e de quatre participants cette concertation UN DIALOGUE ENTAM EN AMONT DE LA CONCERTATION La plupart des participants la concertation ont appris l existence de la probl matique lectrique sur le r seau des 2 Loires par le biais de rencontres individuelles ou collectives avec l quipe RTE La Ligue pour la Protection des Oiseaux a t sollicit e par RTE en amont de la proc dure de concertation afin d changer sur le parti pris technique de reconstruction de la ligne exis tante souligne ainsi Jean Christophe GIGAULT direc teur de la LPO Auvergne Sandrine GARDET directrice du Parc Naturel R gional du Pilat ajoute que les services du PNR ont t infor m s de ce projet d s le d part via plusieurs r unions de travail avec le ma tre d ouvrage La concertation est un l ment important dans la conduite d un projet Le maire de Bains Michel DECOLIN confirme avoir b n fici comme l ensemble des lus locau
5. lles entreprises Il s inscrit dans la zone sud du Massif Central qui assure gr ce ses barrages la production d lectricit verte De plus l heure actuelle ce territoire diversifie ses activit s de production d nergie renouvelable photovolta que olien biomasse conform ment aux objectifs du Grenelle Environnement Sur le plan lectrique cet espace dynamique est principalement ali ment par une ligne 225 000 volts vieillissante qui arrive aujourd hui en limite de ses capacit s En cas d incident majeur sur l ouvrage plusieurs centaines de milliers de foyers et d entreprises du sud du Massif Central pourraient se trou ver priv s d lectricit Pour accompagner les volutions en cours et anticiper le d veloppement futur du territoire le r seau lec trique doit donc tre renforc COMMENT Le projet propos consiste remplacer la ligne 225 000 volts actuelle par une nouvelle ligne 225 000 volts double circuit dont le trac sera d fini au terme de la concertation Cet ouvrage devra tre raccord aux 4 postes lectriques existants de Rivi re Saint Etienne Trevas Les Villettes Sanssac Sanssac l Eglise Pratclaux Saint Privat d Allier pour assurer la desserte des agglom ra tions et conforter la solidarit nerg tique entre la Loire et la Haute Loire Une fois cette nouvelle ligne construite l ancienne ligne sera enti rement supprim e Cette solution tec
6. nac le seul travers par la ligne existante est le plus fragile du fait de la juxtaposition de micro paysages complexes Les lus locaux surveillent galement de pr s l int gra tion de la future ligne dans son environnement urbain Pour Michel DECOLIN il faudra veiller pr server les zones urbanis es actuelles mais aussi futures qui sont inscrites dans les PLU communaux tout en conservant un axe de r f rence pour limiter la longueur de la future ligne et son incidence globale sur l environnement Pour Sandrine GARDET la concertation sur le projet est l occasion de pr parer l avenir Ainsi RTE a t invit s investir dans la r vision de la Charte du Parc l quipe projet a fait preuve d une v ritable coute ce qui a per mis de poser les bases d une relation constructive pour la suite du projet RTE a t invit s investir dans la r vision de la Charte du Parc Sandrine Gardet directrice du PNR du Pilat VEILLER L INSERTION ENVIRONNEMENTALE DU FUTUR OUVRAGE En arpentant le terrain on s aper oit que le trac de la future ligne pourrait tre am lior certains endroits par rapport celui de la ligne existante souligne Domi nique BRUNON qui constate galement que sur la majorit du trac le paysage est suffisamment large et tendu pour permettre la ligne de se fondre dans son environnement La plupart des acteurs de la concerta
7. stelle CHAIZE charg e de concertation Jean Loup BACHET directeur de projet Philippe PERARDEL chef de projet Fran ois DUCAROUGE charg de concertation Plus d informations sur http tinyurl com rte2loires La premi re pr occupation d une tude environnementale c est l homme et ses activit s Ce sont eux qui faconnent les paysages et conditionnent Dominique Michelland directeur de C3E passage r alistes afin d ouvrir au maximum le choix qui sera propos aux acteurs de la concertation Au moment de comparer les fuseaux nous dres sons un bilan de leurs effets sur l urbanisation lagri culture les paysages la faune flore etc Mais sans donner aucun moment la priorit l un ou l autre de ces enjeux Il revient ensuite aux acteurs de la concertation de trouver un compromis sur le fuseau pr f rentiel Quelles sp cificit s voyez vous dans le projet 2 Loires par rapport d autres tudes simi laires que vous avez r alis es Les tudes men es sur le projet 2 Loires sont innovantes Elles ont d marr tr s t t lors de la phase de pr information du public qui int grait d j l environnement A l heure actuelle un diagnostic est en cours l chelle des diff rents espaces g ographiques pour identifier la fa on dont les gens vivent sur leur territoire Car il ne faut pas oublier que la premi re pr occupation d une tude environnementale c est l homme et s
8. tion s accordent penser qu il faudra surtout travailler l int gration paysag re de la ligne Pour Sandrine GARDET cela pourrait notamment passer par le choix de pyl nes prenant en compte les sp cificit s du Parc qui offre des paysages de tr s grande qualit et concentre une grande richesse cologique sur un territoire restreint Et chacun de conclure que la concertation ne fait que commencer et que tout reste faire pour aboutir au trac optimal du nouvel ouvrage Le trac de la future ligne pourrait tre am lior certains endroits par rapport celui de la ligne existante Dominique Brunon Architecte des B timents de France de Haute Loire PRENDRE EN COMPTE L ENVIRONNEMENT NATUREL ET HUMAIN UNE PRIORITE DU PROJET 2 LOIRES C3E bureau d tude ind pendant dirig par Dominique MICHELLAND est charg d laborer l tude d impact sur le projet RTE Un travail qui a d marr avec la r alisation en 2010 d un diagnostic de l environ nement et qui se pour suivra jusqu en 2012 Les recensements et analyses effectu s par C3E durant toute cette p riode doivent clairer la r flexion des acteurs de la concertation la biodiversit Quel r le jouez vous dans le projet de RTE Nous assistons RTE pour lui permettre d int grer les probl matiques environnementales tous les stades de son projet Notre mission consiste ga lement fournir aux
9. x d une pr information RTE recherche la transparence en don nant la m me information toutes les communes celles qui sont concern es directement par la ligne exis tante mais aussi les communes voisines Les quipes RTE nous pr sentent tous les documents utiles pour permettre une discussion concr te et de qualit sur le projet RTE recherche la transparence en donnant la m me information toutes les communes Michel Decolin maire de Bains TENIR COMPTE DES SENSIBILIT S ET DES PROJETS LOCAUX La participation des divers acteurs de la concertation doit aboutir une meilleure prise en compte des sen sibilit s locales A ce titre Jean Christophe GIGAULT confirme que la LPO joue le r le d expert puisqu elle effectue un dia gnostic avifaune de la ligne existante afin d identifier les points d am lioration possible Les r sultats de cette tude nourriront la concertation Pa Nous recherchons les points d am lioration possible de la ligne existante Jean Christophe Gigault directeur de la LPO Auvergne La mission de Dominique BRUNON Architecte des B ti ments de France en Haute Loire consiste mettre en avant la qualit des sites et formuler des pr conisations pour favoriser l insertion du projet dans son environne ment patrimonial Les premi res visites de terrain qu il a effectu es le poussent aujourd hui consid rer que le site inscrit de Polig

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