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L`autopartage et autres modes alternatifs à la possession de

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1. Source Le Guide MOSES La cl des voitures partag es Chapitre 9 Comment cr er une station d autopartage e Sur le modele de ce qui a t fait pour Bruxelles 39 nous avons souhait faire un exercice de simu lation qui permette de calculer le nombre de stations d autopartage n cessaires pour couvrir les 87 km de superficie de Paris intramuros hors bois en s appuyant sur des hypoth ses d loigne ment entre les stations On constate ainsi que si l on veut un maillage dense de la capitale avec une station disponible tous les 300 m tres c est dire moins de 5 minutes pied il faudrait environ 448 stations r par ties sur le territoire de Paris intramuros hors bois ce qui est bien sup rieur aux 77 stations implant es actuellement Les pr visions d implantation pour l ann e 2008 sont valu es envi ron 100 ce qui porterait le nombre de stations d autopartage a environ 176 33 e e e e e e e e e e ME ME ME e ME e e ME HE e ME ME ME e e e ME ME HE ME ME ME ME e e e e ME HE ME ME ME e HE e e ME ME HE ME ME e e e e ME ME HE HE HE ME BEE may Zone de stationnement contr l Bonne desserte en transport public Manque de garages Ligne de bus bonne fr quence A moins de 1 km d un parking public Gare moins de 1 km fr quent M tro ou tram moins de 600 m Habitat dense Caract ristiques sociales Commerces de proximit Rue bien entretenue Communaut locale active PME moins de 400
2. tranger Munich Bruxelles Turin Amsterdam Z rich 1 336 983 1 000 000 900 608 740 000 412 517 310 161 130 219 92 Stattauto Greenwheels Cambio CarCityClub Greenwhells Mobility oui non non non non 1992 2003 2002 1994 1987 Plusieurs formules d abonnement Plusieurs formules d abonnement Plusieurs formules d abonnement D p t de garantie abonnement Plusieurs formules abonnement tudiant particulier ou abonnement mensuel droit mensuel trimestriel ou annuel mensuel Co t au km et l heure mensuel droit d entr e frais de professionnel Co t d utilisation d entr e d p t de garantie droit d entr e d p t de garantie r servation par t l phone gratuit au kilom tre et l heure Co t au kilom tre et l heure Co t au kilom tre et l heure sur internet ou par syst me de r servation automatique Partenariat avec les transporteurs Partenariat avec les transports Partenariat avec le transporteur Partenariat avec la compagnie Partenariat avec les compagnies publics qui permet aux abonn s en commun qui assurent la public GTT r duction sur des chemins de fer hollandais des transports publics et avec les des transports publics d utiliser promotion et offre une r duction l abonnement annuel de Dutch Railway ainsi que les chemins de fer suises CFE les voitures de l autopartage sans sur l abonnement mensuel de CarCityClub pour les abonn s transports publics en
3. promouvoir l autopartage Le PREDIT a financ plusieurs projets de recherche sur le d veloppement de l autopartage R A P Rhin Auto Partage ce projet interr gional porte sur la Viabilit de l autopartage dans les villes moyennes alsaciennes 40 ECOSYMPA 198 Experimentation COordonn e de SYstemes de Mobilit PArtag e en Poitou Charentes s int resse au d veloppement de l autopartage dans les agglom rations chefs lieux du Poitou Charentes 41 AGE Autopartage Grande Echelle qui a pour but de dresser le portrait d un syst me d au topartage mod le 42 La Commission Europ enne joue un r le important pour favoriser l mergence de syst mes tels que l autopartage notamment en finan ant des projets de recherche europ ens Les programmes MOSES Mobility services for urban sustainability et TOSCA Technological and Operational Support for Car sharing avaient pour objectif respectifs de d velopper l autopartage dans les principales villes europ ennes entre 2001 et 2004 et de promouvoir l autopartage comme ser vice compl mentaire aux transports en commun et favorisant l intermodalit 34 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Villes participantes MOBIUTY SERVICES FOR URBAN SUSTAINABILITY Stackholm Bremen London Walloon R gion Buchares
4. ATELIER PARISIEN D URBANISME 17 BD MORLAND 75004 PARIS TEL 01 42 71 28 14 FAX 01 42 76 24 05 http www apur org a A SS SS SS SS eS A A SSS SS SS SS SS SS Ja Lautopartage et autres modes alternatifs a la possession de la voiture particuliere A nn nn A ES A A Experiences a Paris en France et a l tranger Juin 2008 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience a Paris en France et l tranger D finition du service 7 Des exp riences multiples en France 8 Le d veloppement Paris sssssssesesmensesmnsesmsnsensmmesmsnsensese 8 L autopartage monte en puissance dans les agglom rations fran aises 11 Comparaison des co ts pour les divers op rateurs fran ais o 12 Les differents services d autopartage propos s ssmsmsmsnsssssnmsmensenssse 12 Le r seau France AutoPartage sssssssmsnsssssnesmensensnmsmsnmenannnsnssse 16 Quel statut juridique pour l autopartage en France o osnsnanasasanannno 17 L autopartage des r f rences l tranger 19 Une progression qui Se confirme unuunuunnnnenuunn nen nenn nn nennen nun 19 Les grandes exp riences d autopartage eones 20 Des enjeux identifi
5. elle apporte dans les grands centres urbains La question de la possession d une voiture particuli re se pose d autant plus lorsque ces villes sont dot es d un syst me de transports en commun performant et d un r seau cyclable qui ne cesse de se d velopper L autopartage peut contribuer r duire l impact n gatif des voitures pollution encombrement probl mes de stationnement tout en am liorant la mobilit des habitants Un des atouts de l autopartage est de venir compl ter avantageusement une offre globale et multimodale de trans ports En effet aucun mode de d placement ne peut lui seul r pondre tous les besoins de mobilit des populations toute heure du jour ou de la nuit Ainsi la multiplicit des offres de services de transport doit permettre chacun de choisir le mode le plus adapt son d place ment Malgr ses atouts l autopartage occupe une place encore marginale dans la cha ne des d place ments en France comme l tranger Pourtant une meilleure connaissance des exp riences fran aises ou trang res peut inspirer des politiques de soutien L activit d autopartage est la mise en commun au profit d utilisateurs abonn s d une flotte de v hi cules Chaque abonn peut acc der un v hicule sans chauffeur pour la dur e et le trajet de son choix Un m me v hicule permet plusieurs utilisateurs de se d placer pour effectuer des trajets distincts adapt s a
6. moindre frais l autopartage r ductions tarifaires dispenses de droit d entr e ou de versement annuel En Allemagne contrairement d autres pays Pays Bas Royaume Uni Belgique la l gislation allemande ne permet pas de r server des places sur voirie en faveur de l autopartage Aussi la ville de Br me a lanc Mobilpunkt un nouveau concept de p le d changes entre les transports publics les deux roues et l autopartage Les principaux acteurs partenaires de ce pro jet int gr sont la ville de Br me les soci t respectivement en charge du stationnement exploite la station des transports publics et de l autopartage P le d changes entre les transports publics les deux roues et l autopartage Br me Source La lettre de l autopartage N 5 Mai 2006 AAA ss e Un engagement des pouvoirs publics sur la voirie En Belgique depuis l arr t royal du 9 janvier 2007 le gestionnaire de la voirie peut r server des emplacements de stationnement aux d tenteurs de ces cartes et cr er l galement des stations d autopartage sur voirie Turin le stationnement des v hicules de l op rateur d autopartage CarCityClub est autoris sur voirie m me si aucune barri re physique n est install e le r glement de police actuel s y oppose De plus la circulation des v hicules autopartag s est autoris e dans les voies bus et les zones circulation limit e a
7. Sa e e e e ee ee EE ee ee ee e e Eee ee UN ON Ee Eee ee ee Ee Ee ee ee ee ee eee ee ee ee ee ee eee ee mu mn Ta gt diter un guide de la mobilit l office de tourisme et les mairies d arrondissement pourraient mettre la disposition de tous des plans de la ville reprenant l ensemble des r seaux pi tons v los transports en commun et les stations d autopartage La RATP pourrait tre mise a contri bution pour int grer un plan des stations d autopartage dans son d pliant regroupant les r seaux m tro RER et bus A Zurich la municipalit dite map Ziirich un guide complet de la mobilit tous modes confondus Installer des fl chages dans la rue pour indiquer les emplacements r serv s Londres les emplacements r serv s sont indiqu s par un panneau surmont du logo du carsharing et un fl chage est fait pour guider les usagers Accessibilit L autopartage se veut un mod le de transport simple et fiable qui vient compl ter avantageuse ment les autres modes de transport offerts aux habitants des villes On peut alors l gitimement penser que cela doit se traduire pour l usager par un acc s aussi ais que pour une station de m tro ou un arr t de bus Cela implique forc ment un maillage dense des stations et une visibi lit que ne donne pas le stationnement en parcs souterrains 40 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Pari
8. Scenic Opel Vivaro V hicules hybrides Parcs de stationnement L gislation sur le stationnement se oui partiellement non sur voirie Nombre de stations 150 23 Nombre de v hicules 540 67 Nombre d utilisateurs 11 500 1000 Taux stations km 0 31 0 23 Taux de clients v hicule 21 15 Taux de clients station 77 43 Pourcentage de clients 0 3 0 2 0 6 0 1 population totale Nombre de v hicules 1 1 1 3 4 10 000 habitants Aides publiques conditions L Etat appuie l autopartage en autorisant le stationnement sur voirie Cr ation d un label accreditation sheme donnant lieu des agr ments moyennant le versement d un droit initial et d une redevance annuelle Obtention d un label d livr par la Mairie de Paris places lib r s sur voirie Plusieurs partenaires tels que l ADEME RATP OMNIPARC TOYOTA Aucun soutien financier des autorit s La l gislation n autorise pas le stationnement sur voirie Partenariat public priv important la ville de Barcelone l Association pour la Promotion du Transport Public les Transports M tropolitains de Barcelone les Chemins de Fer de la G n ralit de Catalogne la soci t des Services Municipaux de Barcelone Nous ne disposons pas du nombre de stations implant es Londres Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l
9. d utiliser les voitures partag es dans n importe quelle ville du monde faire des enqu tes r guli res pour ajuster les moyens l gif rer sur les stationnements sur voirie vite un co t pour l operateur li au stationnement dans des parcs priv s et augmente la visibilit des stations choisir une technologie performante et fiable pr voir un d veloppement de l offre en p riph rie Lors du colloque sur l autopartage du 15 novembre 2007 Paris des pistes pour aider au d velop pement de l autopartage ont t voqu es un meilleur encadrement juridique la cr ation d un label national qui cr dibiliserait le service en plus de le rendre visible et la communication sur ce qu est l autopartage son fonctionnement et ses avantages Certaines des propositions faites pour Bruxelles peuvent s appliquer Paris Elles sont pr sent es et d taill es ci dessous par th matique Communication Si l on revient sur les chiffres d j voqu s dans cette tude 52 seuls 8 des parisiens 9 savent ce qu est l autopartage une fois le concept expliqu 40 des personnes interrog es se d clarent int ress es par l au topartage Pour comparaison une tude men e en 1998 Zurich montrait qu apr s quatre ans d existence du syst me d autopartage 20 des Suisses savaient d finir l autopartage gr ce une campagne de communication et aux stations sur voirie 54 On comprend ais ment
10. e payable uniquement la premi re ann e Mobizen 0 5 km au del de 200km Auto trement 0 24 km au del de 50km Alpes AutoPartage 0 24 km au del de 50km Autopartage 0 22 km au del de 50km Autolib 0 19 km au del de 100km Lilas partir d 1h 10km offerts partir de 2h 20km offerts partir de 3h 30km offerts Modulauto 0 29 km au del de 100km Auto Partage Marseille 200 euros d avance sur consommation ee Modulauto 0 22 euros km au del de 250 km oR RK Sources www caisse commune www okigo com www mobizen com www avis fr a ee eee ee ee Ee ee Ee ee eee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee Ee ee ee ee EE ee ee ee ee Eee ee ee ee Ee Eee ee ee ee ee Ee ee ee Ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee eee ee ee ee eee ee ee ee ee ee ee mu mu me SR EU NE OU DU DU D HE D D ME D UN DU D NO ON OU ME ON OU ON ON DS ON ON ON OU ON OU UN ON OU OU ee ee MN HE HE ME ON OU ON ON OU ON ON OU ON ON OU ON ON OU ON OU ON OU ON OU ON OU ON ON OU ON ON ON ON ON ON OU OU ON ON ON ON ON ON OU ON ON ON OU OU ON OU ON OU DU OU ON ON ME ON ON ON ON OU ON ON ON ON OU ON ON ON ON ON OU ON ON OU ON y Financement Fonctionnement Soutien Ratios Dimensionnement Observations Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Ville Paris Strasbourg Alsace Marseille Lyon Op rateur CAISSE COMMUNE OKIGO MOBIZEN A
11. en 1990 Br me et StattAuto litt ralement la place d une voiture fond en 1998 Berlin Stattauto implant e Berlin Hambourg Rostock et Potsdam est la premi re organisation avoir compris la n cessit de d velopper des partenariats notamment avec le transport public pour int resser les usagers De cette initiative na t la Mobilcard carte d acc s multimode qui permet aujourd hui aux abonn s du service d conomiser 15 sur l achat des titres de transport public de payer le taxi et d obtenir des rabais sur une s lection de produits et services En 2004 StattAuto est rachet e par l op rateur hollandais Greenwheels qui conclut alors des partenariats avec les trois transpor teurs publics r gionaux pour promouvoir l autopartage les abonn s des transports publics peu vent avoir acc s aux v hicules de l op rateur sans droit d entr e ni abonnement Avec ses 85 000 utilisateurs dans 250 villes 1500 stations 2500 voitures 5 Allemagne est le premier op rateur europ en d autopartage pourtant le ph nom ne reste loin d atteindre les 2 45 millions d usagers estimation donn e dans plusieurs tudes 16 20 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Qu bec l autopartage commence trouver sa place dans la politique des transports USAGERS COMMUNAUTO V HICULES
12. Association Lyon 2003 A AutoPartage mOdUlauto Montpellier ee en i m de ale par Action Simplifi e ft TaY Op rateur Lieu d implantation Statut Stations V hicules gt A uto tremen t strasbourg SCIC Soci t Coop rative 50 VU d Inter t collectif __AutoPartage _ Marseille SARL coop rative Bordeaux Association autoc m roulez a la carte Lille autopartage Etablissement Public Industriel et Commercial Poitiers 2008 10 Rennes 2003 SARL Coop rative um ma mm SS SS SS SS SS A SS SS SS SS SS SS SS SS SS SS mi 15 160 D m e e ee MM a Chaque soci t d autopartage dispose d un site Internet d taillant pr cis ment l offre et les tarifs propos s 8 Quel statut juridique pour l autopartage en France o Le cadre juridique existant Aujourd hui un flou juridique existe entre l autopartage et la location classique ce qui limite l action des pouvoirs publics pourtant d sireux de diminuer l usage de la voiture en ville La r glementation des transports en vigueur encadre la notion de transport public li e un service public et l autopar tage en est ce jour exclu Les cons quences majeures de cet tat de fait sont que l attribution d aides publiques des services d autopartage n est envisageable que si les op rateurs concer n s remplissent une mission de service public d l gu e par les autor
13. ECS ont lanc une plate forme commune pour promouvoir le d veloppement de l autopartage comme compl ment aux transport publics o Am liorer la visibilit des stations Aujourd hui si les sites Internet des op rateurs parisiens permettent facilement d acc der aux adresses des stations d autopartage par un simple clic sur une carte les stations sur voirie ne sont pas clairement identifi es De plus pour un bon nombre de stations dont l adresse est don n e sur les sites Internet il est encore difficile de les rep rer clairement m me en se rendant sur place stations dans des parkings priv s et de bailleurs sociaux gt R pertorier clairement les stations Au Qu bec toutes les stations sont r pertori es sur le site Internet et identifi es avec une adresse tr s pr cise qui permet de savoir si la station est souterraine ou en plein air Lancer des campagnes d affichage de proximit autour des stations sur des panneaux d infor mation attractifs sur les bus ou par la distribution de d pliants de porte porte ou encore l en voi de courriers Bruxelles la compl mentarit des modes de transport s affiche dans les campagnes publicitaires oo oo ME ME ME ME ME ME oo oo eee ee ee eS au Affichage publicitaire a Bruxelles La lettre de la voiture en temps partag e l y en a toujours un des deux qui vous convient N 4 Septembre 2005 Dm y gt Um ee eee ee ee ee eee on nn mn mn 5
14. I I en automobile 1 040 km mois 126 km mois I I I I I I I I I I I 1 en autopartage 100 de l chantillon 72 km mois 100 de l chantillon en automobile 590 km mois 128 km mois en autopartage meee ml Source tude 6T D cembre 2007 o L adh sion a l autopartage entra ne une diminution du parc automobile Au Qu bec dans 77 des cas suite leur adh sion a Communauto les utilisateurs de l autopar tage au Qu bec renoncent l achat d un v hicule ou se d partissent d une de leurs voitures Paris chez les adh rents quip s une baisse de 78 du taux d quipement des m nages est observ e apr s l adh sion ainsi qu une diminution des kilom tres parcourus en automobile L autopartage peut tre l origine d une diminution du parc automobile si moins de voitures circulent cela signifie galement que moins de voitures stationnent et la cons quence est que moins d espace est d volu la voiture particuli re L espace lib r pourrait alors tre redistribu au profit d autres usages et notamment des modes de d placements doux marche pied v los transports en communs Cela pourrait galement avoir aurait un impact conomique pour les collectivit s qui verraient leurs charges diminuer en mati re d am nagement et d entretien de ces espaces M me si les effets de l autopartage sont unanimement constat s localeme
15. ME ME ME ME mm 05 BEE pays avec un op rateur 1 Allemagne 8 tats Unis 15 Qu bec 2 Autriche 9 Finlande 16 Royaume Uni 3 Australie 10 France 17 Singapour 4 Belgique 11 Italie 18 Su de 5 Canada 12 Japon 19 Suisse 6 Danemark 13 Norv ge 7 Espagne 14 Pays Bas 4 x E gt Y 13 Pour une nouvelle utilisation de la voiture l autopartage M moire de master Paris VIII 2006 2007 19 Exp rience Paris en France et l tranger de Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re 14 Journ e nationale de Pautopartage du 15 novembre 2007 15 http en wikipedia org wiki greenwheels 16 http www communauto com marche html Les grandes exp riences d autopartage Mobility CarSharing Suisse un mod le de d veloppement de l autopartage L op rateur Mobility CarSharing cr en 1987 est l une des r f rences mondiales dans le domaine ce titre il participe de nombreux projets gouvernementaux destin s aider les dif f rents acteurs de la mobilit lancer un service d autopartage Mobility CarSharing a plac des v hicules dans toutes les communes de plus de 10 000 habitant 14 couvrant ainsi tout le territoire suisse D s 1995 de multiples ententes de partenariat ont t conclues avec des transporteurs publics afin de jumeler leurs offres de service Un seul abonne ment donne depuis acc s aux transports publics l autopartage la
16. Offre d 1 2 heure suppl mentaire de gratuit de V lov 10 de reduction chez Europcar et 20 30 chez Avis Acc s aux v hicules du r seau FAP et de Caisse Commune Paris V hicules de tourisme et utilitaires essence ou diesel Voitures citadines Peugeot 1007 Peugeot 207 Polo Volkswagen et Polo Smart Fortwo Un seule mod le Mercedes classe A E 4 cat gories de la petite citadine au monospace Smart Twingo 206 Punto Gamme tendue Renault Partner Multipla et Citroen de la citadine la minispace en passant par la famililale Twingo Localisation des stations Aides publiques contributions Dans les parkings et sur voirie au nombre de 7 Obtention d un label d livr par la Mairie de Paris et emplacements de stationnement r serv s sur voirie Plusieurs partenaires ADEME RATP OMNIPARC TOYOTA Dans les parkings VINCI Ouverture de deux stations Rouen une Issy les Moulineaux et une La D fense Obtention d un label d livr par la Mairie ide Paris et emplacements ide stationnement r serv s isur voirie Dans les parkings et Obtention d un label d livr ADEME CERTU par la Mairie de Paris jet emplacements ide stationnement r serv s sur voirie Dans les parkings sur voirie au nombre de 7 de Strasbourg et sur voirie au nombre de 4 g
17. RA Nombre total d usagers et de v hicules u 1995 2006 7C 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 3 d c d c d c d c d c d c d c d c d c d c d c d c 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 00 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 2 y Source http www communauto f OO e e e e ee ME ME ME ME ME ME ME HE ME ME ME HE MEN BE ME A A ME ME ME HE EN A ME A HE ME BE ME A A HE ME A A HE ME ME N HE A ME HE A AN HE ME A A HE A ME UN HE HE BE mn mn us Apr s l Allemagne et la Suisse le Qu bec est aujourd hui l une des r gions du monde o lauto partage est le plus d velopp La soci t Communauto pionni re en Am rique du Nord a t cr e en 1994 et compte aujourd hui plus de 13 500 abonn s pour un parc automobile de 700 v hi cules sur 250 stations dans quatre agglom rations qu b coises Montreal Qu bec Sherbrooke et Gatineau L exp rience qu b coise se singularise de ses homologues allemands et suisses par le fait qu elle doit sa r ussite uniquement ses propres moyens Les villes du Qu bec comme cel les du Canada et des Etats Unis n interviennent pas beaucoup dans la politique de transport plus forte raison lorsqu il s agit d une entreprise priv e comme l autopartage En mati re de stationnement les comp tences sont exerc es au niveau des arrondissement ou districts Les p
18. Voitures lectriques Gamme tendue Trois cat gories de Opel Agila Peugeot 207 Fiat Panda Fiat Punto Clio v hicules avec 11 mod les citadine Renault Twingo Peugeot 106 et Citro n Saxo Kangoo Peugeot 107 allant de la Twingo et monospace Ford Focus Peugeot 206 la Renault Megane Dans les parkings et Essentiellemet au centre E Sur voirie exclusivement Dans quatre parking Essentiellement Stations proches de la gare E Sur un p rim tre de 2 km isur voirie au nombre de 6 de Montpellier dans les stations proches des arr ts parkings et sur voirie E de transports publics en centre ville sur voirie ide l universit et au centre du centre ville et dans des parkings ville au nombre de 2 Plus 1 sur la commune de Castelnau le Lez R gion PACA EDF ADEME Caisse des D p ts PSA Peugeot Citroen la g n rale de transport et d industrie et Cegelec Nantes Metropole Transdev ADEME Ville de Rennes Conseil G n ral d Ile et Vilaine IMACIF R gion R gion Languedoc ADEME Conseil R gional Roussillon agglom ration Ville de Lille MACIF de Montpellier ADEME KEOLIS Caisse Commune R gion Communaut d agglom ration et D partement ADEME Conseil G n ral de l Is re salari s et usagers La Ville Bretagne Keolis ide la Ville de Grenoble ide Lyon est actionnaire fondati
19. finir sur le mod le du r seau FAP avec pour objectif de mutualiser les moyens et d avoir ainsi un r seau bien maill de stations accessibles pour les autopartageurs o qu ils soient gt D velopper une compl mentarit avec le futur service d automobiles en libre service baptis Autolib actuellement l tude par les services de la DVD o l chelle nationale D velopper un partenariat avec la SNCF qui permettrait un voyageur d tenteur d un billet de train SNCF de louer un v hicule d autopartage de mani re simplifi e c est dire qu il n aurait pas forc ment s abonner aupr s de l operateur et ne paierait alors que le co t d utilisation De plus des emplacements pour les v hicules mutualis s seraient r serv s dans les parcs de stationne ment des gares En Suisse la formule Click amp Drive de Mobility CarSharing offre la possibilit au d tenteur d un billet de train d avoir acc s une voiture d autopartage sans formalit pr alable l usager paye le co t d utilisa tion gt G n raliser une interop rabilit entre les op rateurs des villes fran aises sur le mod le du r seau FAP Les villes adh rentes au r seau FAP ont pass un accord avec Caisse Commune pour permettre leurs usagers de disposer d une voiture dans chaque ville du r seau sans contracter un nouvel abonnement o l chelle europ enne Des initiatives institutionnelles europ ennes pour aide
20. initiative a pour but d offrir la possibilit aux usagers de recourir l autopar tage dans plusieurs pays sans formalit s pr alables Les projets de recherche europ ens constituent pour les collectivit s une opportunit et un encouragement engager des actions en faveur d une mobilit durable Diverses mesures en faveur de l autopartage Une coop ration importante avec les transports publics A Hanovre l op rateur de transport public propose un service int gr et devient fournisseur de mobilit Cette int gration se mat rialise par une carte multimodale qui permet l acc s toutes les composantes du syst me de transport La carte Hannovermobile 4 est un titre unique pour payer l ensemble des d placements pour un suppl ment de 6 5 euros par mois abonnement annuel aux bus urbains acc s simplifi aux v hicules autopartages possibilit d acc der des v hicules sans caution ni droit d entr e ni abonnement mensuel tarif pr f rentiel sur les locations de longue dur e Hertz abonnement tarif r duit sur les chemins de fer tarif sp cial et paiement diff r pour les taxis tarifs pr f rentiels et services sp ciaux dans les boutiques et points d accueil v los livraisons de courses si commande en ligne livraison gratuite des boissons consigne gratuite pour des achats en centre ville facturation mensuelle unique des prestations incluant les utili
21. la voiture particuli re oe Une politique en mati re d urbanisme En Allemagne en Autriche au Royaume Uni et aux Pays Bas des programmes de logements ont t con us avec moins d emplacements de parkings en change de la pr vision d une station d autopartage Le gain d espace ainsi r alis est alors redistribu pour des espaces verts des aires de jeux Des incitations financi res multiples Une prime la revente Bruxelles l op rateur opte pour une prime la revente du v hicule priv sous forme d abon nement coupl transports publics autopartage ou d un ch que pour acheter un v lo Des offres commerciales d appel Barcelone l op rateur Avancar propose un abonnement temporaire d essai de quatre mois huit euros mois pour les personnes qui souhaiteraient essayer le service sans engagement imm diat Un partenariat tr s large entre public et priv est d velopp dans la G n ralit de Catalogne repr sentation de l Etat dans la r gion la ville de Barcelone l Association pour la Promotion du Transport Public les Transports M tropolitains de Barcelone les Chemins de Fer de la G n ralit de Catalogne la Soci t des Services Municipaux de Barcelone Au Qu bec l op rateur Communauto a cr un abonnement temporaire d essai de quatre mois tarif r duit A Londres l op rateur CityCarClub propose des tarifs week end et l exemption de p age pour l ac
22. lanc dans l exp rience en 2006 en mettant des v hicules disposition des jeunes conducteurs pour leurs le ons de conduite Mobilit combin e Les diverses exp riences d autopartage men es en France ou en Europe ont montr que la pro gression de l autopartage est tr s souvent associ e une collaboration importante entre les dif f rents acteurs de la mobilit L existence d un vrai partenariat entre les transporteurs publics les collectivit s et les services d autopartage est effectivement dans la plupart des cas un gage de r ussite 42 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Les usagers des diff rents modes de transports existants peuvent facilement se perdre dans la multiplicit des abonnements ou titres Une simplification de ces offres qui limiterait en les grou pant les d marches et les titres de transport tout en offrant des avantages tarifaires aurait sans aucun doute pour effet d attirer plus d usagers vers l autopartage o l chelle de l agglom ration parisienne gt D velopper des partenariats avec les transports publics V lib les taxis les locations tradition nelles pour des abonnements tarif r duit A Lille l op rateur d autopartage Lilas offre une reduction sur les droits d entr e aux abonn s des transports publics de la ville Turin 80 euros de r duction sont
23. leurs adh rents des petites Mercedes Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience a Paris en France et l tranger Okigo est n en juillet 2007 du partenariat de deux entreprises Vinci Park et Avis pour une nouvelle offre de mobilit automobile plus souple plus respectueuse de l environnement et moins on reuse Okigo propose ses adh rents une voiture petite adapt e tous les d place ments urbains d o le choix de d part d un mod le unique la Peugeot 1007 Depuis f vrier 2008 trois autres citadines sont propos es la location la Peugeot 207 la Polo Volkswagen et la Polo Smart Fortwo Ces v hicules sont accessibles dans les parkings Vinci Park La carte des stations d autopartage Paris au 1 avril 2008 ie ES PRT LE oe ER CRES ES dE E A Mi Run E EA AT SAT AS OS ee Pr en er ee SY A a pl Saint Quen i y i x 1 Clichy i i Saint Denis Hi 4 ies J Aubervilliers E I Forte de St Quen Porte deCTinancowt Porte defo Chapelle Forted Auberdiirs rer lo Viette x 5 Bobigny 1 I j er SS 0 OO e gan hana Y l ES Gd Mey ad at ad A Ca Da Ney A A Pantin 2S I 2 ET I 1 oan sl N I 1 3 18 E z d JRomainvitte I i PN 1 7 I Y ve Hl I I E I en I I 4 I een us y en Lo I 7 I I eh I j I 1 A I I k I y gt f I g Bagnolet 4 I H I I f I
24. location de voiture et m me aux taxis Mobility a galement b n fici tr s t t du soutien des Chemins de Fer F d raux CFE suisses avec la carte Mobility RailCard 444 qui permet de combiner le train et l autopartage Depuis de nombreuses autres offres sont apparues cf tableau des exp riences dans le monde Mobility CarSharing est la plus grande entreprise d autopartage d Europe avec 75 000 clients et un parc d environ 2000 v hicules Mobility en chiffres 1987 2006 70000 60000 50 000 40 000 Clients 30000 20 000 10 000 m mn wees es ew ee ee ee eT ME a ME FE ME A ME ME ME N ME A ME EM EM EA EHE EB a m me e e e e eee eee eee ee eee ee eee ee eee ee eee ee ee AS Source http www mobility ch a m oe e e eee ee eee ee ee ee ee eee eee ee ee ee eee ee eee ee ee ee ee eee eee ee eee eee ee mu mu 1 Allemagne des op rateurs en synergie avec les transporteurs publics Les op rateurs de r seaux de transport public allemands ont t les premiers s tre int ress s au d veloppement d un nouveau service la mobilit tel que l autopartage Celui ci vient en effet largir la palette de services offerts aux usagers pour une mobilit durable L autopartage est pra tiqu par plusieurs op rateurs qui agissent l chelle d une ou plusieurs agglom rations Les deux services les plus importants sont StadtAuto litt ralement voiture de ville fond
25. m propre peu de graffiti Peu d actes de d linquance Commerces vari s moins de 400 m m e e e eee ee ee ee ee ee ee ee ee eee a P 37 PREDIT Viabilit de l autopartage dans les villes moyennes alsaciennes Octobre 2007 39 Informations recueillies dans l tude Benchmarking du car sharing Espaces Mobilit s Mars 2006 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger R partition des stations sur Paris 2 153 600 1200 Nombres v hicules si 3 v h Station Rapport nombre de stations distance maximale une station eee eee eee ME ME ME HE MEN ee eee mu 1 000 800 600 Nombre de station 0 200 eee Bm e 40 PREDIT Rhin Autopartage Octobre 207 41 PREDIT Etude ECOSYMPA 198 Juin 2007 42 PREDIT Autopartage Grande Echelle Mars 2007 43 La lettre de la voiture partag e N 4 Septembre 2005 Source Benchmarking du car sharing Mars 2006 250 300 400 500 600 700 800 900 1 000 Interdistance m o eee Des initiatives institutionnelles pour soutenir l autopartage Le CERTU et le CETE Nord Picardie suivent les volutions et l actualit de l autopartage et publient une lettre de l autopartage L ADEME et le GART ont sign une charte Pour le d veloppement de l autopartage en France qui a pour but d inciter les collectivit s
26. que la premi re priorit pour acc l rer le d veloppement de l autopar tage est de mieux communiquer sur le service pour sensibiliser le public et d am liorer la visibi lit des stations Diffuser le concept Faire conna tre les offres existantes sur tout support ou v nement de communication presse TV radio Internet guide de bonne pratique de l environnement manifestations diverses 39 51 Etude Benchmarking du car sharing Mars 2006 54 Actes journ e d changes autopartage 15 novembre 2007 a autopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger gt Augmenter la communication par le biais des m dias de la Ville de Paris pour informer les internautes de l actualit de l autopartage enrichir le site Internet crire des articles dans le magazine municipal d information Paris faire passer des messages sur les panneaux mes sages variables Paris une lettre des d placements a t mise en ligne sur le site Internet de la ville Organiser des plates formes d changes d exp riences pour les professionnels de l autopartage afin de donner une dynamique au concept Paris la municipalit s est impliqu e et a organis une journ e de l autopartage le 15 novembre dernier En Europe l Union Internationale des Transports Publics UITP et l Association Europ enne du Car Sharing
27. service ainsi que sa reconnaissance mais aussi de cr dibiliser l offre gr ce des crit res de qualit s qui seraient les m mes pour tous o Le co t de l autopartage pour l usager Le co t pour l usager couvre l ensemble des co ts li s au v hicule carburant assurances entre tien r paration Les diff rentes locations sont factur es en fonction du type de v hicule de la dur e de r servation et de la distance parcourue Chaque op rateur a sa propre grille tarifaire qui consiste le plus souvent en un abonnement men suel fixe auquel se rajoute un paiement pour chaque utilisation selon le temps et le kilom trage et des frais de prise en charge fixes Caisse Commune et Okigo ou un forfait Mobizen Certaines soci t s demandent galement des frais d adh sion de r servation Diverses formules d abonne ment sont propos es selon qu on est un particulier ou un professionnel un tudiant ou encore un usager des transports publics Paris les tarifs des trois op rateurs pr sents sont tr s disparates pour exemple l abonnement mensuel est de 9 90 ou 12 euros selon l op rateur ou encore gratuit les tarifs l heure varient entre 1 99 et 9 euros et les tarifs au kilom tre sont soit int gr s dans le coup horaire soit com pris entre 0 27 et 0 35 euros Des frais de r servation sont rajouter pour Caisse Commune Selon ADEME le co t d utilisation d une voiture individuelle parcourant 10 000 kil
28. tonnes quivalent p trole tep 3 tonnes d oxydes d azote NOx 0 4 tonnes de particules Polluants atmosph riques 8 tonnes de compos s organiques volatiles 25 tonnes de monoxyde de carbone CO NS DS NO D DU HE ME HE D HE ME EEE HE ME AN nu y e meee ee eee eee eee ee ee ET 9 Une volution de l espace public A Paris 55 des m nages parisiens ne poss dent pas de voiture 3 Une tude du CERTU Centre d tudes sur les r seaux de transport et l urbanisme r v le qu une voiture n est utilis e que pen dant 8 de son temps de vie En effet dans les grandes agglom rations o l offre en transports en commun est importante la voiture n est utilis e qu occasionnellement L adh sion l autopartage entraine une baisse significative des kilom tres parcourus en voiture en m me temps qu une augmentation de la fr quentation des transports publics Tous les r sultats des enqu tes men es vont dans le m me sens et temp rent la crainte initiale d une augmentation du kilom trage parcouru avec la voiture individuelle les m nages qui adh rent l autopartage ne se d placent pas plus en voiture car ils substituent l autopartage d au tres formes d acc s la voiture En Suisse les adh rents de Mobility n utilisent pas plus la voiture qu auparavant puisqu ils utili sent ce service en substitution de l emprunt d une voiture aupr s de proches ou de la location t
29. 0 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger eee HE Bm Les criteres du label 1 L exploitant d autopartage garantit l egalite d acc s au service toute personne physique ou morale pr alablement identifi e 2 Les stations d acc s aux v hicules sont r parties sur le territoire de telle sorte que les usagers y acc dent facilement a pied a v lo ou en transports collectifs 3 Les v hicules peuvent tre r serv s jusqu au moment de leur utilisation le temps minimum de r servation avant heure de d but d utilisation est au maximum de 15 minutes et emprunt s ou remis s tout moment Le service de r servation fonctionne galement 24 heures sur 24 7 jours sur 7 4 Les proc dures d mat rialis es sont privil gi es pour faciliter la facturation et le paiement 5 Les tarifs comprennent obligatoirement une part variable d utilisation et optionnellement une part fixe pour l acces au service 6 Les tarifs d utilisation sont calcul s proportionnellement au temps de r servation et ventuellement au kilom trage parcouru Ils prennent en compte tous les co ts de fonctionnement dont le carburant l assurance tous passagers l entretien le d pannage etc Il est possible de facturer un forfait minimum horaire de 1 heure 7 La qualit du service repose sur la tr s large garantie de disponibilit du ser
30. 1 5 l Vy i I l ES 1 I r ae I I I l l I I I I I I sure K n gt A Stations Okigo x Stations Mobizen Sain WR 1 Stations Caisse Commune lt lt ET ei MT 7 ah I Ivry sur Seine Maisons Alfort l i i F Le Kremlin i AA EA va 3 Bicttre Alfortville A 1 Source http www paris fr portail deplacement k 4 i Y gt o Le label pour un partenariat efficace La Ville de Paris a souhait valoriser et d velopper l autopartage pour qu il devienne une r elle alternative la possession de la voiture particuli re et un mode int gr une offre de transports multiple Elle a organis le 15 novembre 2007 une journ e nationale sur l autopartage en parte nariat avec l ADEME le GART l ARENE Ile de France et le CERTU L objectif de cette journ e tait de constituer une plateforme d changes pour tous les acteurs de l autopartage sur les exp rien ces en France et dans le monde Un label Autopartage label Paris a t vot au Conseil de Paris le 13 f vrier 2007 Ce label d fi nit diff rents crit res qui permettent d encadrer le service d autopartage en garantissant un cer tain niveau de qualit et d accessibilit Le label est d livr pour 18 mois Les crit res de labelli sation s appuient sur ceux de la charte sign e entre le GART et ADEME le 5 d cembre 2005 pour inciter les collectivit s soutenir l autopartage Ils sont au nombre de 1
31. 32 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger voirie sous la forme juridique d une occupation temporaire du domaine public c est le cas de Strasbourg Paris Lille Montpellier D autres pays r servent des emplacements sur voirie aux v hicules autopartag s en Italie et en Grande Bretagne les stations se situent dans des parkings priv s et sur voirie en Hollande toutes les stations sont sur voirie Station sur voirie r serv e un v hicule de l op rateur Caisse Commune Paris sma nee ee ee ee eee mmmmmmm N en Q m fat er ct 4 a Mm m as en ct TD pm 4 ct pm Ue Mm Z o 2 gt lt 4 P N o o Le rapport de l etude de Rhin Autopartage 3 a mis en vidence un certain nombre de crit res importants pour l installation r ussie d une station une forte pression en stationnement manque de places libres zone de stationnement contr l manque de parkings priv s une bonne desserte en transport public lignes de bus m tro ou tramway moins de 600 m un habitat dense des caract ristiques sociales favorables communaut locale active peu de d linquance un tissu commercial dense 38 Les crit res de localisation d une station d autopartage Forte pression de stationnement Manque de places libres oo eB Be BE BL
32. Allemagne r duction sur l abonnement d p t de garantie ni abonnement Cambio Accord avec les loueurs des transports publics Promotion Mobility pour les d tenteurs d un traditionnels pour des r ductions assur e par la GTT pass annuel aux transports aux abonn s de l autopartage publics abonnement combin autopartage transport public Six cat gories de v hicules Quatre cat gories de voitures Trois cat gories de la petite la Une seul marque avec deux 14 mod les de voitures de la citadine au monospace grande et plusieurs mod les mod les Peugeot 106 et 206 de la Smart la BMW Flotte en passant par l utilitaire Smart Citro n C3 Fiat de v hicule hybride Parking priv s Mixte de stations sur voirie Parking priv s les gares Sur voirie Pr s des gares parcs relais parcs et dans parking les hopitaux et sur voirie publics ext rieurs regroupant plusieurs offres de transport bus train v lo parking priv s non oui non 70 21 147 200 62 322 5 700 1 800 15 956 0 23 0 13 1 60 29 29 14 15 50 81 86 25 16 109 0 4 0 2 0 2 1 3 3 9 1 1 1 9 8 La l gislation n autorise pas le stationnement sur voirie Seules quelques places sont disponibles La l gislation autorise le stationnement sur voirie depuis janvier 2007 Prime la revente du v hicule priv sous forme d abonnement coupl transports publics autopartage Ch que v lo pour une mise la casse Soutien financi
33. Deux formules particulier Plusieurs formules ou entreprise abonnement avec abonnement simple mensuel caution droit abonnement tudiant d entr e tarif l heure forfaits mensuels pour et au km tarif de nuit iles professionnels Deux formules E Formule unique abonnement mensuel d abonnement particulier abonnement mensuel droit d entr e heures de et entreprise abonnement caution droit d entr e nuit gratuites de 23h 7h mensuel caution tarif l heure et au km tarif l heure et aukm droit d entr e r duit si Formule de location pour abonnement annuel aux plusieurs jours tarif transports collectifs pr f rentiel tarif l heure et au km Plusieurs formules associ Plusieurs formules ou abonn abonnement mensuel droit d entr e tarif r duit de nuit tarif l heure et au km RO O RN La carte lectronique d abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture La carte lectronique d abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture La carte lectronique d abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture La carte lectronique d abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture La carte lectronique d abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture La carte lectronique d abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture La
34. EE TE TEST TEL ET STEEL TE DETTES ET II LEE LI TELE ELEC TES LE EE LIT LESC ES ELITE ES Ouverture de la voiture Syst me Stand Alone ou boitier contenant les cl s syst me Key Manager avec la carte d abonnement La carte lectronique id abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture Plusieurs formules Abonnement mensuel d abonnement particulier 1 an minimum offre ou professionnel d essai possible 3 mois abonnement mensuel idroit d entr e avance sur consommation PPS TENI TENTE TEE LILI LOST EL TES LT LE L CENT IT EL LT ES TELL ES LITE LEE DESS LES TELL LES CITE TELE SCT ES EEE TI LEE CEE RS ANI La carte lectronique id abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture R seau France AutoPartage FAP Partenariat Partenariat possible avec des loueurs traditionnels Acc s aux v hicules du r seau FAP 15 30 de r duction pour location chez Avis Acc s aux v hicules de Rouen avec la m me carte d adh rent 5 de r duction pour location de v hicules chez Auto Escape n gocie les tarifs avecs Avis Hertz Europcar Citer E Formule d abonnement combin CTS avec l op rateur de transport en commun 10 15 de r duction Acc s aux v hicules du r seau FAP et de Caisse Commune Paris Accords avec loueurs ide voitures Acc s aux v hicules du r seau FAP et de Caisse Commune a Paris
35. UTO TREMENT Auto Partage Autolib Superficie km 105 78 240 48 Population 2 101 816 263 941 797 491 445 274 Statut SARL Soci t Soci t gc oc te ERA SARL coop rative Association d Int r t Collectif SCIC P Date de cr ation 1999 Juillet 2007 Avril 2007 2001 2002 2003 Co t d utilisation RR A RR Mode d emploi Deux formules selon fr quence d utilisation abonnement mensuel dep t de garantie droit d entr e heures de nuit E gratuites tarif l heure et au km Ouverture de la voiture Syst me Stand Alone ou boitier contenant les cl s syst me Key Manager avec la carte d abonnement La carte lectronique id abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture Formule unique abonnement mensuel pas de d p t de garantie pas de droit d entr e pas de tarif de nuit itarif l heure et au km Formule unique d p t de garantie pas d abonnement pas de droit d entr e pas de dur e d engagement inuit gratuites de 23h 7h Tarif de nuit tarif uniquement a l heure pour les 200 premiers km puis au del l heure et au km La carte lectronique d abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture Trois formules abonnement imensuel 3 mois minimum id p t de garantie caution droit d entr e heures de tarif l heure et au km PPT TRE EEE LITE LES TEL TELE EE LIT LESC LES LE LI IIS TIT LEE LI L
36. adh sion co t la r servation tarif au km et l heure Abonnement combin avec les transports en commun Formule abonn conjoint Partenariat avec les transports en commun pour abonnement tarif r duit Partenariat avec des loueurs traditionnels pour location la journ e ou pour le week end 30 de r duction pour le week end pour des v hicules stationn s sur certains emplacements identifi s Plusieurs formules d abonnement l ann e ou au trimestre Offre sp cifique pour les professionnels Tarif au km et l heure Abonnement temporaire d essai de 4 mois Soutien de Mobility Partenariat avec des coop ratives de consom mation les transports publics association de promotion du v lo pour des conditions privil gi es Tarifs r duits chez Hertz et Europcar pour les d placements de longue dur e Type de v hicules Localisation des stations De la citadine Renaut Clio la familiale monospace Choix de voitures hybrides Parkings publics et sur voirie stationnement payant V hicules de tourisme et utilitaires Renault essence ou diesel pour Caisse commune Mercedes classe A pour Mobizen voitures citadines Peugeot pour Okigo Parkings publics conc d s ou sur voirie Une seule marque disponible avec trois mod les Toyota Echo Toyota Yaris et Toyota Matrix Parkings publics priv s ou sur voirie Flotte de v hicules diversifi e Clio Corsa Megane
37. amilles parisiennes APUR Septembre 2007 45 L AUTOPARTAGE ET AUTRES MODES ALTERNATIFS LA POSSESSION DE LA VOITURE PARTICULI RE Experiences Paris en France et l tranger Vheure o les probl mes de pollution se font de plus en plus pr occupants o les probl mes de stationnement dans les grandes agglom rations perdurent o le co t li la possession et l utilisation d une voiture personnelle p se de plus en plus dans le budget des m nages l autopartage appara t comme un compl ment possible aux modes de transports en commun et aux modes doux et s inscrit dans une d marche de d veloppement durable Pour les collectivit s locales qui s attachent d velopper des alternatives la circulation automobile le renforcement des transports publics et le d veloppement de l autopartage sont des outils au service d une mobilit intelligente et respectueuse de l environnement La pr sente tude dresse un tat des exp riences en mati re d autopartage en France et dans le monde puis partir de la comparaison de donn es quantitatives et qualitatives des services existants identifie des pistes pour un d veloppement plus important de l autopartage Paris
38. ar sharing Espaces Mobilit s Mars 2006 Au Qu bec 95 des adh rents ont entre 25 et 64 ans dont 57 des clients pour la tranche des 25 44 ans et 38 pour la tranche des 45 64 ans 74 ont un dipl me universitaire 78 n ont pas d enfant ils appartiennent un couple sans enfants ou sont colocataires 39 5 ou vivent seuls 38 5 89 n ont pas de v hicule et utilisent fortement les transports publics et les modes doux v lo marche 60 utilisent un v hicule de la flotte entre 1 et 3 fois par mois 60 des adh rents utilisent les transports en commun pour se rendre au travail Ces chiffres montrent une diff rence importante entre les pays notamment par rapport aux m nages avec enfants En effet certaines orientations taille de la voiture localisation des sta tions offre tudiants ont des implications tr s forte sur la client le Le choix de la flotte et le maillage Les v hicules mis disposition par les op rateurs sont des v hicules traditionnels qui ne b n ficient d aucune technologie particuli re hormis l ordinateur de bord Ils sont r cents moins de 6 mois et peu polluants Les v hicules carburant respectent les normes europ ennes de pollu tion moins de 140 grammes par kilom tre Dans certains pays des op rateurs offrent leurs adh rents la possibilit de rouler avec des v hicules hybrides c est le cas de la Suisse et de la Grande Bretagne Le c
39. ares banlieue Colmar Selestat Saverne Mulhouse R gion PACA ADEME Fond Social Europ en Dans les parkings du centre Dans les parkings de Marseille a proximit ides stations de bus et essentiellement au centre est de Lyon de m tro E R gion Rh ne Alpes Communaut urbaine ide Lyon ADEME la Ville ide Lyon Nombre de stations 27 20 22 21 11 8 e nn an we A ae i nn ee nenn 5 ae A A A oe A Seem Sr eee e ei A ne i A er Fe aaa a Taux stations km 0 73 0 27 0 05 0 17 p E E E E ne en en a aa E pear P Sut ee ee ee ee ee ee A gt PEO RE ONE D nes do aad 0 2 0 42 0 05 8 98 i a acct a ea eee ee seen ni A gt A AN u ee ae gt ee a 10 000 habitants Les ratios sont cacul s pour une superficie intra muros Pr t de si ge enfant Possibilit s si ge enfant barres de to t Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience a Paris en France et l tranger Grenoble Montpellier Lille Rennes Nantes La Rochelle Antibes Alpes AutoPartage Modulauto Lilas City Roul Marguerite Liselec Cit Vu 18 57 30 50 65 28 560 222 400 000 184 647 206 194 281 800 76 611 Association loi 1901 ee re Da Cooper ve SARL coop rative Soci t Soci t Soci t simplifi e SAS d Int r t Collectif SCIC P 2004 2006 F vrier 2007 Juin 2005 Avril 2008 2002 2007 Abonnement mensuel prise en charge
40. carte lectronique id abonnement ouvre automatiquement les portes de la voiture FTECETETEEEE TENTE EE SET EEE EEE TEL TETE TEL PET E LEE E TS TEL ET TELE LEE TETE IEEE LELTETE TEL EE SE STE TETE SEL EE CELL TE TELE TEE EE IE LEE TE TELE RR TEST TELE CELELTE TETE SEE EE CEE TE TEL EE TE LEE TETE TEL RARA RARA REO ERE RARAS LEE TETE IEEE IE CEE TE TEL EE CELTIC ETS TEL EE SELS IT ET ETS TES LE CEE TE TEL TETE LEE TETE TEL EE CELLES TELE T EEE LE CEE TE TEL PESTE RARAS COLE CETTE LEE TELE CEE EE CEE TELE PE SE LEE EEE EL EE SELLES TETE I EEE IE LEE CARRER RAR RARE TETE ECS IE LEE TE TEL EE TEST AREA TEL AIRES Acc s aux v hicules 20 de r duction sur Tarifs r duits chez National du r seau FAP et de Caisse les droits d entr e pour les Citer loueur traditionnel Commune Paris titulaires d un abonnement annuel des transports nantais Tarifs pr f rentiels chez Europcar et Loeco l Abonnement combin avec Abonnement combin Acc s aux v hicules les transports en commun avec les transports publics du r seau FAP et de Caisse 15 de r duction urbains de l agglom ration Commune Paris par rapport aux deux Acc s aux v hicules du abonnements pris r seau FAP et de Caisse is par ment Acc s aux Commune Paris v hicules du r seau FAP et ide Caisse Commune Paris Deux mod les Renault Kangoo Twingo Deux mod les de voitures Voitures lectriques
41. ce Le Guide MOSES La cl des voitures partag es Chapitre 6 Comment r gler les questions juridiques a nm e e e SB eB eee eee eee ME ME ME HE ME e ME ME UN HE HE ME UN eee ee es BEE Am a gt Le co directeur de Carplus pense que les collectivit s peuvent jouer un r le pour la promotion de l autopartage en am nageant des stations dans les secteurs o les habitants sont faiblement motoris s et o les transports en commun sont moins pr sents De plus si les collectivit s deve naient adh rentes un service d autopartage cela pourrait constituer un geste m diatique fort La Grande Bretagne a fait le choix d une multiplicit d op rateurs allant de coop ratives des soci t s priv es qui agissent sur tout le territoire touchant ainsi un grand nombre d usagers A Londres l autopartage a s duit 28 000 usagers qui utilisent les services de quatre op rateurs CityCarClub Streetcar Whizzgo et Zipcar Le maillage de la capitale anglaise est pens de telle mani re que les autopartageurs aient une station moins de 10 minutes de leur domicile ou de leur travail 21 et le maire actuel de Londres promet une station 5 minutes pied pour 50 des habitants d ici 2012 Le sch ma qui semble se profiler Paris avec trois entreprises actuelle ment en concurrence rend l exp rience londonienne tr s int ressante pour un d veloppement dans la capitale fran aise Singapour des voitures sans r serva
42. cement statut juridique logisti que Durant cette p riode diverses aides ext rieures ADEME PREDIT Mairie leur ont per mis de maintenir leur activit Les projets d autopartage qui ont merg apr s 2000 b n ficiant des savoir faire des pionniers fran ais et ou de leur adh sion au r seau France AutoPartage ont pu tre op rationnels plus rapidement mais avec une phase de pr paration en amont Apr s plusieurs exp riences priv es install es dans plusieurs villes fran aises Strasbourg Paris Grenoble des collectivit s locales assument elles aussi de nouvelles responsabilit s pour ini tier encourager et soutenir des services d autopartage Lille marque un engagement fort en int grant l autopartage dans son projet de mobilit 2001 2007 la municipalit a impuls la cr ation d une Soci t Coop rative d Int r t Collectif Lilas Montpellier est la premi re ville fran aise lancer un appel projet sur l autopartage Soutenue par un projet europ en la ville de Toulouse explore cette nouvelle voie et lance un appel d of fres pour une tude sur un service d autopartage Les villes de Tours Orl ans et Annecy suivent le m me chemin et r alisent des tudes de faisabilit De plus certaines organisations travaillent une meilleure int gration de l autopartage dans l of fre de transports On peut citer les offres d abonnement combin avec les transports collect
43. ces au centre ville pour des v hicules stationn s sur certains emplacements sp cifi s au moment de la r servation Un partenariat avec des acteurs priv s loueurs auto coles commerces Barcelone un partenariat avec des partenaires permet d avoir des conditions avantageuses coop ratives de consommation abonnements privil gi s aux services des transports en com mun association de promotion du v lo location Hertz tarif r duit Singapour un partenariat avec une auto cole a t mis en place par un des quatre op rateurs d autopartage pr sents dans la ville pour la mise disposition de v hicules durant les cours de conduite Bruxelles des r ductions sont accord es chez les loueurs traditionnels pour les adh rents de l op rateur d autopartage Cambio Des offres a destination des professionnels des entreprises et des administrations En Suisse il existe une offre aux professionnels Business Carsharing avec service et tarif adapt Au Qu bec le Maire de Gatineau tout comme 23 fonctionnaires du service de Urbanisme devient le premier responsable municipal du Canada devenir adh rent du service d autopartage Communauto Une promotion du service destination des tudiants Au Qu bec et aux tats Unis un partenariat existe avec les universit s pour favoriser l implan tation des stations dans les campus et assurer la promotion du service pour les personnel
44. cun soutien financier pas de subven tion pour l achat de v hicules ou logistique pas de mise disposition de places de stationne ment gratuit des autorit s locales Face aux difficult s de tout ordre financier marketing stationnement auxquelles doit d j faire face un service d autopartage dans les cinq premi res ann es de son activit pour atteindre l quilibre 24 on peut comprendre que l op rateur singapourien n ai pu faire face aux charges de son activit sans aides publiques 23 22 et 23 http www hondadiracc com 24 PREDIT Autopartage Grande Echelle Mars 2007 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger The Honda Diracc Difference LOSE X OVERVIEW gt gt FREEDOM gt gt CONVENIENT gt gt COST EFFECTIVE gt gt ECO FRIENDLY gt gt JOIN NOW Car Sharing With A Difference The only car sharing service in Singapore with a full fleet of environment friendly vehicles TE mt ON Instant access to cars without prior booking Convenience of accessing and returning cars from any port ni No hassle of drawing and returning car keys Flexibility of driving without a preset return time Wi Fir ji it How s that for a New Mobility Experience a A 1 IA 4 PEAD y EXPERIENCE THE o Tableau synth tique regroupant plusieurs exp riences d autopartage da
45. e Art 1 1 La mani re la plus facile d ouvrir la voiture est d utiliser une carte personnalis e g n ralement une carte puce w m e e e e e eee 50 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger as D D D DU ON UN ON DU ee eee Hmm ME ON eee D ny e 2 Enqu te du GART r alis e aupr s de ses adh rents Ao t 2004 3 Technicit s du 8 01 06 rapport CERTU Nouvelles gestions de l automobile urbaine 4 http www communauto com marche html Avant de d marrer D s que l utilisateur a ouvert la voiture et qu il s est install au volant il entre un code PIN ou un autre m canisme de s curit afin de s identifier Le syst me enregistre ensuite la distance parcourue et la dur e d utilisation de la voiture e e D D D HE ME CU D HE ME D HE D ME ME e mn m Source Le guide MOSES La cl des voitures partag es Chapitre 7 Choisir la technologie appropri e m L autopartage commence a se d velopper en France en 1999 alors que ses voisins europ ens la Suisse l Allemagne les Pays Bas et l Am rique du Nord le pratiquent depuis la fin des ann es 1980 Plusieurs raisons peuvent tre avanc es pour tenter d expliquer ce retard la culture dominante de possession d une voiture n incite pas l automobiliste se poser la ques tion du co t r el de cette possession la compr
46. egroupe aujourd hui dix villes Strasbourg Lyon Grenoble Marseille Montpellier Toulouse Bordeaux Poitiers Rennes et Lille Il compte environ 3000 abonn s et 150 voitures gt Lille Lilas l A I I I I 1 I i I i I I I i I 1 I I I I 1 I i I i I 1 I 1 I i I I i I I i I i O Paris Caisse Commune Strasbourg i Rennes Mobizen Okigo Autotrement City Roul I e i I 1 Nantes y I i O Marguerite z 1 gt I Poitiers l Otolis I O La Rochelle Liselec C Lyon 7 O Autolib i Clermont Ferrand cren Suis Ue Verte Alpes AutoPartage I Bordeaux n AutoComm I I i Nimes Toulouse Montpellier Modulauto bg Mobilib O Modulauto O 1 i Marseille O AutoPartage Provence Narbonne ij L autopartage en France 2 I I Q villes concern es par l autopartage I a e en projet court terme d Lille etc r seau France Autopartage 3 Y al Les villes adh rentes au r seau FAP ont sign un accord pour permettre leurs usagers de dispo ser d une voiture dans chaque ville du r seau sans contracter un nouvel abonnement Un parte nariat particulier avec Caisse Commune permet d offrir cette possibilit Paris 16 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Le r seau national France Autopartage au 1 avril 2008 Provence
47. er du minist re de l environnement et de la ville de Turin Souscription d un abonnement des services administratifs de la ville Les autorit s locales r servent des emplacements pour les des emplacements pour les v hicules mutualis s et assurent la promotion de l autopartage Aucune DEEE Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger L tude r alis e par le cabinet 6T pour la Mairie de Paris r v le que 26 des Parisiens interrog s pensent se s parer de leur voiture cause de sa part trop importante dans le budget du m nage du probl me de stationnement et de son faible usage 25 L autopartage permet la r duction du nombre de v hicules en circulation et en stationnement donc une organisation plus rationnelle des d placements et de la gestion de l espace public 1 voiture remplace 5 10 v hicules la diminution des kilom tres parcourus en voiture en moyenne de 50 ainsi que des missions polluantes ce qui est en parfait accord avec la diminution pr vue dans le plan climat les trans ports sont responsables d un tiers des missions de GES l utilisation de v hicules neufs moins polluants v hicules hybrides lectriques l utilisation d un v hicule adapt a chaque trajet la compl mentarit aux transports en commun r ponse une mobilit combin e Les atouts co
48. ers de l autopartage m e e e ee e ee ee ee ee ee ee EE ee Ee ee ee a x a ee ee ON HE HE GUN UN ME HE ME ON HN HE ME DU OU Ou y Extraits des articles de la loi LOTI qui seraient impactes par la loi tendant promouvoir l autopartage Art 7 Il donnera l tat et aux collectivit s territoriales ou leurs groupements les comp tences pour organiser des transports d autopartage Art 28 1 6 alin a permettra d int grer aux PDU l organisation du stationnement sur voirie et dans les parcs publics avec des emplacements r serv s aux v hicules b n ficiant du label autopartage Art 28 1 8 alin a permettra l encouragement pour les entreprises et les collectivit s publiques tablir un plan de mobilit par l utilisation notamment de l autopartage Source Proposition de loi tendant promouvoir l autopartage www senat fr cra s20060511 s20060511H2 html Extrait du CGCT Article L 2213 3 du Code g n ral des collectivit s territoriales le maire peut par arr t motiv instituer titre perma nent ou provisoire pour les v hicules affect s un service public et pour les besoins exclusifs de ce service des sta tionnements r serv s sur les voies publiques de l agglom ration La proposition de loi adopt e par le S nat et transmise l Assembl e Nationale L article 1 porte sur la d finition de l autopartage L article 2 pr cise les moda
49. es a t adopt e par le S nat et transmise l Assembl Nationale Ce texte permettrait de reconna tre l activit d autopartage un caract re d int r t g n ral et une meilleure mise en uvre du droit du transport dans la loi LOTI et dans le Code G n ral des Collectivit s Territoriales Les autorit s organisatrices des transports collectifs deviendraient alors de v rita bles acteurs en mati re d autopartage avec la possibilit d autoriser les villes soutenir financie rement les initiatives d autopartage et d attribuer des places de stationnement sur l espace public pour les v hicules d autopartage En cons quence la proposition de loi du s nateur RIES permettrait si elle tait adopt e de donner un statut l gal l autopartage les collectivit s territoriales pourront organiser des trans ports d autopartage c est dire cr er un service public d int r t commun SPIC avec le choix de la modalit r gie autonome d l gation de service public ou activit priv e avec ou sans subventions de cr er un label autopartage qui distinguerait l autopartage de la location classique 11 Conseil d Etat avis du 27 06 1972 sur voirie r serv es aux v hicules labellis s autopartage Fee eee eee eee Am m 12 Etude sur les obstacles juridiques au d veloppement des nouveaux services de transport CERTU mars 2006 prudence ce jour n existe concernant les usag
50. est en train de faire son entr e sur le march Leurs offres sont accessibles sur leurs sites Internet respectifs www caisse commune com www mobizen fr www okigo com Caisse Commune entreprise pionni re de l autopartage en France a vu le jour en 1999 C est alors la premi re exp rience francaise s implanter et durer Selon Loic Mignotte le fondateur de Caisse Commune les pics de pollution de 1997 marquent le d but d un changement de percep tion de la voiture en ville le v hicule est de plus en plus v cu comme une source de contrainte Le succ s du car sharing en Allemagne et en Belgique le d cide d velopper ce nouveau mode de mobilit Paris La premi re station d autopartage est inaugur e le 22 septem bre 1999 dans le parking souterrain Anvers dans le 9 me arrondissement avec 4 v hicules Aujourd hui la soci t compte 2000 adh rents qui se partagent 100 v hicules r partis sur 27 sta tions dont 6 nouvellement implant es sur voirie La soci t estime avoir atteint l quilibre finan cier au bout de 5 ann es d investissements importants Caisse Commune met disposition de ses adh rents une flotte diversifi e allant de la citadine au monospace en passant par l utilitaire Mobizen est entr sur le march de l autopartage en avril 2007 La r ussite d exp riences tran geres en Angleterre ou encore en Suisse inspire les cr ateurs de l entreprise qui proposent
51. eure TC Source www mobizen com L autopartage monte en puissance dans les agglom rations fran aises Bien que l id e de l autopartage soit encore peu r pandue en France les m dias se font de plus en plus l cho de cette alternative la voiture particuli re et des initiatives de plus en plus nom breuses se d veloppent Avec l op rateur Auto trement Strasbourg devient en 2001 la premi re ville de province accueil lir sur son territoire l autopartage Le service couvre largement la r gion Alsace en s implantant a Illkirch Mulhouse Saverne et S lestat Au d marrage les emplacements taient install s dans des parcs de stationnement mais depuis 2004 des stations sur voirie ont t am nag es on en compte cinq aujourd hui Le dimensionnement habituel des stations est fix un ou deux v hicules pour autant les stations forte demande gare parking relais peuvent compter jusqu six v hicules 11 e e e AAA Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger 6 Projet Mobilis du programme Citivas II f vrier 2005 2009 Les premi res exp riences d autopartage en France n ont commenc avoir des utilisateurs que plusieurs mois apr s leur cr ation du fait d une p riode pr alable de pr paration n cessaire au d marrage de l activit mise en place de partenariats finan
52. f De plus se pose alors le pro bl me de l interchangeabilite des v hicules d une station a une autre A contrario l existence d un mod le unique permet de multiplier les points de stationnement donc d offrir une meilleure accessibilit au service En effet l autopartage trouve son int r t dans le fait qu il propose un ser vice de proximit C est pourquoi l op rateur doit s attacher cr er un maillage dense de sta tions Ainsi un adh rent qui n aurait pu trouver de voiture disponible a une station pourrait faci lement se reporter vers une station voisine D un autre point de vue toujours selon cette tude les grandes stations permettent une gestion des r servations plus souple une affectation en fonction de la dur e des courses optimis e et par cons quent un taux d utilisation des v hicules augment Une tude belge r alis e pour la r gion de Bruxelles Capitale montre que la situation optimale serait peut tre la combinaison des deux approches selon la densit et le potentiel des quartiers 36 La localisation des stations d pend directement de la l gislation en vigueur dans le pays concer nant les stationnements r serv s sur voirie C est ainsi qu en France la grande majorit des sta tions sont dans des parcs de stationnement Plusieurs collectivit s ont fait le choix d anticiper la loi et d offrir leur soutien aux op rateurs d autopartage en leur r servant des emplacements sur
53. hension du service d autopartage n est pas vidente les op rateurs affichent des conditions et structures tarifaires tr s diff rentes les doutes sur la fiabilit et la disponibilit des v hicules les moments de la vie les plus favorables pour tudier cette offre alternative un d m nage ment un changement de lieu de travail la naissance d un enfant l abandon d un v hicule ne se pr sentent pas si souvent En ao t 2004 cinq services sont recens s dont quatre sont des initiatives priv es 2 Aujourd hui l autopartage est pratiqu dans une quinzaine de villes Paris Strasbourg Marseille Lyon Grenoble Montpellier Bordeaux Lille Rennes La Rochelle Poitiers Clermont Ferrand Narbonne Nantes Antibes M me si les exp riences sont plus nombreuses l autopartage est encore en phase de d marrage en France Son potenteil r el est d ailleurs mal cern le CERTU estime environ 1 7 millions d usagers potentiels ce qui repr senterait 2 6 de la population fran aise Pour donner un ordre de grandeur aux Pays Bas l objectif du gouvernement est d atteindre 2 mil lions d utilisateurs l horizon 2010 soit pr s de 13 de la population totale du pays 3 4 Le d veloppement Paris Les op rateurs pr sents Paris trois op rateurs d autopartage se partagent le march de la location de courte dur e sur abonnement Caisse Commune Mobizen Okigo Hertz un quatri me op rateur
54. hoix de la composition de la flotte de v hicules se pose pour tous les op rateurs lors de la cr ation de leur service La majorit des op rateurs ont choisi de mettre la disposition de leurs adh rents une flotte de v hicules diversifi e avec une tarification correspondante permettant de toucher un public assez large Une autre approche repose sur le choix d un mod le unique de v hicules avec un seul tarif dans le but de simplifier l offre et de gagner en disponibilit des voitures et sur le co t d entretien Hormis les op rateurs Greenwheels Pays Bas et Allemagne Communauto Qu bec et Mobizen Paris tous les op rateurs ont fait le choix d une flotte mixte citadines utilitaires monospace Les mod les les plus nombreux sont les citadines particuli rement adapt es aux d placements urbains principalement vis s par le service d autopartage Si l on en croit l tude Autopartage grande chelle financ e par le PREDIT et r alis e par le cabi net Jonction Etudes Conseil en mars 2007 si l on veut d velopper l autopartage grande chelle avec une viabilit conomique une flotte de v hicules mono mod le est plus adapt e ainsi que des grandes stations Une gamme vari e de v hicules sur un m me emplacement implique rait de grandes stations imposant alors un loignement plus important les unes des autres donc une moindre facilit d acc s et un effet potentiellement dissuasi
55. ifaire Mobizen s av re tre plus int res sant pour les petits trajets de l ordre d une heure Caisse Commune pour les trajets moyens de trois heures une journ e et Okigo pour de longs trajets un week end par exemple voir p 13 Les diff rents services d autopartage propos s Les tableaux qui suivent voir p 14 et 15 comparent les services de diff rents op rateurs d auto partage en France 12 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Comparaison du co t de courses types pour les principaux op rateurs sur la base de quatre courses par mois Premi re ann e au 1 avril 2008 CAISSE COMMUNE AUTO TREMENT Auto Partage Autolib Alpes AutoPartage Modulauto City Roul Op rateur Paris OKIGO MOBIZEN Strasbourg Alsace Marseille Lyon Grenoble Montpellier N mes Lilas Rennes Formule Liberty Paris Formule Abonn Formule Entr e libre Formule avec Formule abonn Formule Basic Lille Formule Simply City avec Twingo avec Twingo avec Twingo Twingo avec Opel Agila avec Fiat Panda avec Twingo Droit d entr e D p t de garantie Abonnement mensuel aS u l arif la journ n e Sortie 1 une petite course 1h 10 km E gt Lo o als Sortie 2 un meuble r cup rer 3h 15km Sortie 3 une soir e chez des amis en banlieue 20h 2h du mati
56. ifs urbains et le v lo l implication dans les Plans de D placements d Entreprises PDE les tarifica tions privil gi es avec les loueurs traditionnels Comparaison des co ts pour les divers op rateurs francais Toutes les soci t s d autopartage affichent des tarifs tr s diff rents les uns proposent plusieurs types d abonnement d autres une seule formule certains imposent des frais d inscription et d autres encore un d p t de garantie Localement des abonnements combin s transports en commun autopartage un tarif avanta geux ont t mis en place C est le cas de Strasbourg Grenoble ou Montpellier L abonnement com bin donne libre acc s au r seau de transport en commun et aux v hicules d autopartage Lille a opt pour une r duction de 10 euros offerts aux abonn s des transports en commun sur les droits d adh sion au service d autopartage Lilas ce qui ram ne les droits d adh sion 5 euros Afin de pouvoir comparer les prestations des op rateurs un tableau des co ts d utilisation de v hicules partag s pour des sorties types a t dress pour la premi re ann e avec les divers frais d adh sion et partir de la deuxi me ann e avec les co ts li s l utilisation uniquement donn es avril 2008 voir p 13 Pour Paris on peut ainsi voir que d s la deuxi me ann e les co ts d adh sion amortis les trois op rateurs se partagent le march du fait de leur structure tar
57. ings conc d s les op rateurs b n ficient de 30 de r duction Strasbourg et Paris des occupations temporaires du domaine public sont d livr es titre exp rimental Une progression qui se confirme Le concept d autopartage appara t pour la premi re fois sur le continent europ en Zurich en 1987 mais c est en 1997 avec l op rateur Mobility CarSharing que l autopartage prend v ritable ment son envol Depuis l autopartage ne cesse de prendre de l ampleur en Europe Hollande France Norv ge Autriche Italie Grande Bretagne en Am rique du Nord Canada partir de 1993 et Etats Unis et m me en Asie Hong Kong Singapour partir de 1997 et Australie Aujourd hui l autopartage est pratiqu dans plus de 650 villes r parties dans 19 pays sur quatre continents et se d veloppe principalement en Europe et aux Etats Unis D but 2007 il y aurait plus de 250 000 adh rents en Europe dont 85 000 en Allemagne 75 000 en Suisse 30 000 en Grande Bretagne 5500 en France 134 000 aux Etats Unis et 22 000 au Canada Ailleurs des investigations sont men es pour tudier l implantation de l autopartage en Nouvelle Z lande Kenya Chine Isra l Portugal Afrique du Sud et Zambie L autopartage dans le monde BEE pays avec plusieurs op rateurs Sse eee mm m mE Hmmm MM ME a a MM Mm mm e ME MM MM ME MM MM MM MM MM MM ME ME MN ME ME MM MN ME ME MN ME ME ME ME ME ME ME ME ME A ME
58. it s comp tentes d aides en nature telles que la mise disposition de locaux de v hicules mais surtout d empla cements de stationnement sur voirie ne sont galement envisageables que dans le cadre du res pect du Code G n ral des Collectivit s Territoriales CGCT L article L 2213 3 du CGCT stipule en effet que le maire peut par arr t motiv instituer titre permanent ou provisoire pour les v hicu les affect s un service public et pour les besoins exclusifs de ce service des stationnements r serv s sur les voies publiques de l agglom ration Le caract re non privatisable du domaine public en droit fran ais emp che les collectivit s de r server des places de stationnement sur voie publique aux soci t s d autopartage et de donner une visibilit au syst me ce qui n est pas le cas en Belgique en Grande Bretagne aux Pays Bas au Canada et aux Etats Unis 9 De plus la loi d orientation des transports int rieurs n 82 1153 du 30 d cembre 1982 LOTI exclut de la notion de transport public le d placement d une personne seule d un point un autre avec son propre v hicule ou lou ou pr t d finit comme transport public tout ce qui n est pas transport priv ou encore tout transport organis par l Etat les collectivit s territoriales et leurs tablissements publics ou les personnes morales publiques ou priv es pour le compte d autrui 10 stipule qu une activit c
59. l heure o les probl mes de pollution se font de plus en plus pr occupants o les probl mes de stationnement dans les grandes agglom rations perdurent o le co t li la possession et l utilisation d une voiture personnelle p se de plus en plus dans le budget des m nages lauto partage appara t comme un compl ment possible aux modes de transports en commun et aux modes doux et s inscrit dans une d marche de d veloppement durable Pour les collectivit s locales qui s attachent d velopper des alternatives la circulation auto mobile le renforcement des transports publics et le d veloppement de l autopartage sont des outils au service d une mobilit intelligente et respectueuse de l environnement La pr sente tude dresse un tat des exp riences en mati re d autopartage en France et dans le monde puis partir de la comparaison de donn es quantitatives et qualitatives des services exis tants identifie des pistes pour un d veloppement plus important de l autopartage Paris Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger eu nn nn nn nn nn RE A A A mu ee ue ue ue Ou a 1 L autopartage un mode alternatif en developpement x u e m oO Si la voiture est un des outils de la mobilit individuelle les citoyens et les responsables politi ques sont de plus en plus pr occup s par les nuisances qu
60. la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Les grandes villes de l autopartage En ES NE NE DU DU e OU ME OU OU ME ON DS ON ON OU ON ON OU UN ON OU OU ON ON ON ON OU OU ON ON ON ON ON ON ON ON OU ON OU UN ON OU ON ON ON ON OU ON A ON ON UN ON ON OU ON ON OU ON ON OU ON OU ON ON OU OU ON ON OU ON ON OU ON ON ON OU OU ON ON ON OU OU ON OU ON ON ON ON OU ON ON ON OU ON ON OU ON OU ON OU ON ON ON ON ON ON ON OU OU OU ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON y Ville Londres Paris Montr al Barcelone Population 7 517 700 2 101 816 1 854 442 1 605 000 Superficie km 1 579 105 483 100 Le CityCarClub Zipcar Caisse Commune Mobizen k i A perateur Whizgo Streetcar Okigo ommunauto vancar En concurrence oui oui non non avec d autres op rateurs Date de cr ation 1999 1999 1994 2005 Co t d utilisation Partenariat Pas d abonnement mensuel Plusieurs formules tarifaires particulier ou professionnel plusieurs options selon la fr quence d utilisation Co t d utilisation l heure uniquement Frais de r servation 30 de r duction chez des loueurs traditionnels partenaires Plusieurs tarifications selon les op rateurs avec abonnement pour Caisse commune et Okigo sans abonnement pour Mobizen Acc s aux v hicules du r seaux FAP Partenariat avec des loueurs traditionnels pour des locations la journ e ou plus Cotisation annuelle droit d
61. li cette possession Partant de ce constat si l on veut aider un d veloppement significatif de l autopartage il est primordial que l usager constate qu utiliser des voitures partag es est conomiquement plus int ressant que d avoir sa propre voiture pour un usage inf rieur environ 10 000 kilom tres par an D velopper des possibilit s de tester les services pour encourager les usagers franchir le pas en cr ant un abonnement temporaire d essai tarif r duit La mise en pratique est indispen sable un changement d habitudes Paris Caisse Commune cr la formule Pass l essai sans engagement pendant 90 jours Barcelone l op rateur Catalunya Carsharing Avancar propose un abonnement d essai 8 euros par mois gt Instaurer une prime la revente du v hicule personnel Bruxelles l op rateur propose une prime la revente du v hicule priv qui prend la forme d un abon nement gratuit coupl transports publics autopartage 41 55 http www carclubs org uk Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Instaurer des mesures pour rendre moins co teux le stationnement et la circulation pour les usagers des voitures mutualis es Milan une modification du code de la route national a t faite pour que l autopartage soit consid r comme un service de transport en comm
62. lit s de d termination d un label Autopartage L article 3 sanctionne l utilisation abusive de ce label L article 4 permet au maire de r server des emplacements de stationnement aux v hicules d autopartage L article 5 permet aux constructeurs d immeubles qui doivent pr voir un certain nombre de place de stationnement dans leurs projets de satisfaire une partie de leurs obligations en pr voyant des places d autopartage L article 6 permet de pr voir l inscription du principe d emplacements r serv s aux v hicules d autopartage dans les plans de d placement urbains PDU de m nager pour les collectivit s les conditions pour l attribution de places de stationnement Le Conseil d Etat autorise l application d un tarif de stationnement pr f rentiel seulement si le principe d galit pr vaut entre les usagers exemple tarif r sident non r sident Aucune juris a m EE e ES US D DU D UN Hm HE ME HE D ME HE HE ME ON ON ME ON ON D ON ON ON ON ON ON OU ON MN ME ON ON ON ON ON UN ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ME ne Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Dans le contexte l gal qui vient d tre voqu certaines collectivit s s engagent par anticipation de la loi A Paris des places r serv es l autopartage sont pr vues lors du renouvellement des conces sions dans les park
63. lity peut r server ou changer sa r servation l int rieur m me du v hicule l aide d un clavier Diversification de la client le L usage de l autopartage n est pas le m me selon que l on est un particulier un professionnel artisan profession lib rale ou une entit administration ou entreprise La fr quence les pla ges horaires les types de v hicules sont autant de crit res de diff renciation qui peuvent tre pris en compte dans la recherche d une efficacit optimale Il devient alors vident que l offre doit tre adapt e le plus possible l utilisation projet e o Professionnels et administrations gt Inciter au d veloppement d offres en direction des clients professionnels des entreprises et des administrations avec des formules claires et chiffr es pr sent es sur les sites Internet Lille Marseille ou Nantes un tarif est pr vu pour les professionnels Turin la municipalit est membre de la soci t d autopartage CarCityClub e tudiants gt Cr er un abonnement tudiant qui pourrait tre coupl s aux transports en commun La Rochelle l op rateur a pr vu un abonnement l auropartage moindre co t destination des tu diants Autres cibles envisageables gt D velopper un partenariat avec les coles de conduite pour faire conna tre le concept d auto partage aux jeunes conducteurs Singapour le plus ancien op rateur d autopartage s est
64. logique de l autopartage La voiture particuli re en ville repr sente une nuisance telle que les autorit s sont amen es adopter des r glementations urbaines de plus en plus strictes d o la l gitime place de l autopar tage comme solution de mobilit innovante capable d influer sur l conomie des collectivit s mais galement sur l environnement 2 Alors que le Grenelle de l environnement a fait l actua lit en fin d ann e 2007 l autopartage peut l gitimement trouver sa place dans le Plan Climat de Paris et plus largement dans les Plans Climats Territoriaux Plan Climat 1 I Le Plan Climat adopt par le Conseil de Paris en octobre 2007 affiche des objectifs ambi tieux r duction de 40 de la circulation automobile d ici 2020 a Paris par rapport aux chif fres 2001 reduction de 60 des GES Gaz Effets de Serre ch ance de 2020 par rapport a 2001 remplir les exigences europeennes en matiere de NO2 les emissions de NO2 doi vent tre inf rieures 40 micron grammes metre cube en 2010 I I Sms r N en A N y pm 4 ie ep Lors du colloque de novembre 2007 l objectif de 150 000 adh rents Paris est voqu ce qui r duirait le parc automobile de 6 et induirait une conomie de CO de 100 000 tonnes pour une ann e 27 La coop rative d autopartage Mobility CarSharing a constat que s il faut en moyenne 1 000 voi tures individuelles p
65. ments n 27 Mairie de Paris D cembre 2007 18 L Express d Outremont Montr al 13 octobre 2005 19 Policy Options Politiques IRPP Montr al juillet ao t 2005 vol 26 no6 pp 32 38 L automobile libre service et le transport en commun en route pour un nouveau paradigme en transport urbain par Benoit Robert Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger Carte des stations Communauto a Montr al pro mit cr a 4 aji e x J gt f m Lu Rd M0 WOUVELLE i F o 100 90 E A CNET ai MOLVELLE Le q gt 10 weg a ant 56 Ft sl el I A 7 ar die NOUVELLE pe Ea 133 Ve N 59 vl NOUVELLE 19 oe Ta ag NOUVELLE a 180 4870 aaa ne WE Tih te ACs aaa aa WOUVELLE Es 22 Hoe Cu a ee qd 115 un SET he Gi ae D E pr or ALS 1 45 Sh NOUVELLE 8 A gt E ny de i ee y n fer 4 A m FS o a o A 3 Grande Bretagne une vari t d op rateurs f d r s par la fondation Carplus L histoire de l autopartage commence en 1999 Edinburgh avec l op rateur CityCarClub Depuis l autopartage a largement progress en Grande Bretagne puisqu on y compte ce jour 42 op ra teurs pr sents dans 37 villes 30 000 membres Les diff rents op rateurs sont f d r s par une organisatio
66. n but non lucratif Carplus qui fait la promotion des modes de transports innovants dont l autopartage L Etat apporte son appui par des modifications r glementaires possibilit de r server des places de stationnement sur voirie pour les services d autopartage et financements sp cifiques actions de promotion et de projets de recherche pour lancer la cr ation de services d autopartage 2 La fondation Carplus re oit ainsi des subventions du gouvernement qui lui ont permis par exemple de cr er un logo pour promouvoir l autopartage Depuis le d but de l ann e les emplacements r serv s sur l espace public sur tout le territoire sont signal s par ce logo appos sur le panneau de r servation du stationnement Ainsi cette signal tique particuli re rend plus ais e le rep rage des stations d autopartage Le choix des implantations de stations est fait par les boroughs qui les attribuent ensuite par mise en concurrence Carplus a galement cr un label accreditation sheme comparable celui cr par la Ville de Paris qui donne lieu des agr ments moyennant le versement d un droit initial et d une rede vance annuelle 20 La lettre de l autopartage N 3 janvier 2005 22 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience a Paris en France et l tranger 4 Car Clubs pay as you go cars Car club permit holders only Sour
67. n 20km Sortie 4 parc d attraction avec les enfants 8h 22h 70 km Sortie 5 un week end autour de Paris 2 jours 8h 21h le lendemain 400 km CAISSE COMMUNE AUTO TREMENT Auto Partage Autolib Alpes AutoPartage Modulauto City Roul Op rateur Paris OKIGO MOBIZEN Strasbourg Alsace Marseille Lyon Grenoble Montpellier Nimes Lilas Rennes Formule Liberty Paris i Formule Abonn Formule Entr e libre Formule avec Formule abonn Formule Basic Lille Formule Simply City avec Twingo avec Twingo avec Twingo Twingo avec Opel Agila avec Fiat Panda avec Twingo Droit d entr e D p t de garantie roscas pere AO HS EE a am EE EE ES o om wa EE ome fom om om em om om om oa VS SE A CO es Sortie 1 une petite course 1h 10 km en et 2 ss a Oi S e ext 19 73 27 00 15 80 18 90 16 35 16 00 16 25 16 90 10 85 un meuble r cup rer 3h 15km Sortie 3 une soir e chez des amis 21 48 27 00 17 40 20 45 17 95 17 60 18 00 18 25 12 30 en banlieue 20h 2h du matin 20km Sortie 4 parc d attraction 4 41 avec les enfants 8h 22h 70 km 82 98 126 00 49 25 61 45 48 65 9 05 58 50 66 95 30 Sortie 5 un week end autour de Paris A 169 80 496 00 154 25 205 75 175 25 150 25 176 44 239 85 156 00 2 jours 8h 21h le lendemain 400 km location pour 2 jours chez Avis avec 30 de r duction sur la base d un v hicule conomique type Opel Corsa droit d entr
68. ns le monde donn es avril 2008 Le tableau qui suit offre une vue d ensemble des exp riences d autopartage implant es dans neuf villes du monde y compris Paris Ce recueil n est bien videmment pas exhaustif mais permet d avoir une lecture rapide et synth tique d un certain nombre d informations utiles pour pouvoir comparer des exp riences Si l on s int resse la densit de stations au kilom tre carr et que l on compare le ratio parisien celui d Amsterdam et de Zurich par exemple on voit que Paris est bien loin avec 0 75 station km2 alors qu Amsterdam et Zurich ont respectivement 2 85 et 1 6 stations km Mais il faut preciser que la densite de stations calculee pour Paris n est pas tres significative dans la mesure o l implantation des stations est encore diffuse et o les stations sont majoritairement concentr es au centre centre est Pour illustration si l on calcule la densit de stations sur les 2 3 98 10 et 11 arrondissements qui regroupent 33 des stations on arrive un ratio de 2 3 stations km ce qui est sup rieur la densit de stations de Zurich Pour m moire la densit de r partition des stations V lib tait de 9 stations km2 la fin de l an n e 2007 24 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger 25 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de
69. nt chez les op rateurs et les acteurs des transports publics du monde entier les chiffres globaux sont encore faibles et font de l autopartage un mode encore marginal dans l offre des d placements Les cons quences de l autopartage ne peuvent tre valu es qu l chelle d une ville ou d une agglom ration Cela n aurait en effet pas de sens de mesurer l impact environnemental sur une rue ou un quartier Bien qu en progression l autopartage ne concerne encore qu une proportion tr s r duite de la population et des d placements Un service pour qui Des tudes r alis es chez les op rateurs fran ais et trangers montrent que les usagers sont plu t t jeunes et dipl m s A Paris l tude 6T montre que 77 des adh rents sont des cadres sup rieurs Strasbourg une enqu te r alis e aupr s des adh rents en novembre 2004 r v le que 45 sont dans la tranche d ge 25 34 ans 70 on un niveau d tudes bac 3 ou plus autopartage touche essentiellement les classes moyennes ayant un niveau d tudes sup rieur Le revenu mensuel de 50 d entre eux est compris entre 1500 et 3000 euros En Grande Bretagne 2 3 des adh rents appartiennent des m nages sans enfants 31 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger 36 Informations recueillies dans l tude Benchmarking du c
70. offerts sur un abonnement annuel de 179 euros pour les abonn s des transports publics Lyon une demi heure suppl mentaire de location des v los en libre service V lov est offerte pour tout adh rent de la soci t d autopartage lyonnaise Autolib gt Cr er un titre integral de mobilit ou Pass mobilit 57 qui remplacerait la Carte Orange et per mettrait l acc s simultan non seulement aux transports collectifs mais aussi au service d auto partage a des tarifs pr f rentiels au V lib au covoiturage ou encore des courses de taxi men suelles tarif r duit Hanovre le transporteur public GVH GroBraum Verkehr Hannover a cr la carte Hannovermobile 58 C est un titre unique pour payer l ensemble des d placements pour un suppl ment de 6 5 euros par mois par rapport l abonnement classique de transports en commun Ce pack de mobilit inclut un abonnement annuel aux transports en commun de l agglom ration Hanovre un abonnement gratuit la soci t de chemins de fer Deutsche Bahn une r duction pour les taxis des frais d affiliation gratuits au carsharing et d autres avantages sur des services commerciaux divers service de livraison de produits alimentaires Montpellier pour un abonnement combin de 30 par moi les usagers ont libre acc s tout le r seau bus et tramway et au service Modulauto gt Federer les op rateurs existants Paris selon des modalit s d
71. ometres s va lue a environ 5500 euros par an alors qu il est de l ordre de 300 1000 euros pour l autopartage Ce service se justifie conomiquement pour un usager qui effectue des d placements allant de 5 150 kilom tres maximum dans une journ e Au del la location traditionnelle reste plus com p titive Paris pour la moiti du prix de revient annuel d une voiture un usager peut payer une REE carte int grale zones 1 2 la location d un v lo l ann e V lib 20 courses de taxi trois week 5 Actes de la journ e nationale nn end de locations traditionnelles et 30 courses d autopartages de l autopartage 15 novembre 2007 Chacune des entreprises propose des formules tarifaires differentes 10 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger MOBILITY la mobilit moindre co t de faibles prix l heure et un prix kilom trique d gressif Par heure l Par jour gt 101km O O Twingo Toyota Aygo LIBERTY la libert moindre co t un faible droit d entr e et un prix constant Prise en charge 5 par r servation Source www caisse commune com Grille tarifaire Okido Abonnement 9 90 mois TTC Location AVIS e jusqu 30 de r duction partout en France Source www okigo com Grille tarifaire Mobizen Sans abonnement et sans engagement 9 00 h
72. on MACIF et verse une aide pendant les trois premi res ann es 14 10 9 4 11 7 17 14 16 15 28 50 7 150 60 450 160 500 0 78 0 18 E 0 30 0 08 0 17 0 25 9 4 E 28 11 10 1 6 50 40 71 0 03 0 02 0 24 0 08 0 65 0 30 0 35 0 87 0 73 0 99 6 53 Circulation n importe o E dans la ville dans un rayon de 10 km hors autoroutes et voies rapides Ouverture de deux stations ii nfan a Si ges enfant en parking N mes mm NN NN ES EN ES ee On ee ee ee Ee ee ME HE ee ee eee ee ee ee ee ee ee eee Ee ee ee ee ee Eee eee ee EE ee ee ee ee ee EE eee ee ee eee ee ee ee ee ee ee ee Ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee eee ee mu me 0 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger 7 Actes de la journ e nationale de l autopartage du 15 novembre 2007 Le r seau France AutoPartage 1 1 1 1 France Autopartage La S A R L France Autopartage F A P a t cr e en 2002 l initiative d Auto trement l operateur install a Strasbourg Ce groupement a pour objectif de mutualiser les moyens afin de faciliter la mise en place de services d autopartage en France Il met en commun un syst me de gestion informatique une centrale d appel nationale pour la r servation et l assistance 24h 24 une cen trale d achat pour l achat des v hicules ainsi que des services aux abonn s Le r seau s agrandit et r
73. onstitue un service public quand elle est assur e par une personne publique en vue d un int r t public int r t g n ral 17 8 www autopartage provence com www autolib fr www autocomm org www autotrement com www lilas autopartage com www modulauto net www alpes autopartage fr www cityroul com 10 Art 5 de la LOTI Exp rience Paris en France et l tranger de Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Le Conseil d Etat statue en 1972 sur l exp rience d autopartage Montpellier en ces termes l objet d terminant de la cr ation du service d autopartage est de r duire dans toute la mesure du possible les difficult s quasi insurmontables de la circulation automobile en zone urbaine en limitant le nombre de voitures stationner tant du point de vue du bon ordre de la s ret de la s curit et de la salubrit publique que du point de vue conomique et financier un tel objet pr sente un int r t g n ral 11 Cette jurisprudence ainsi que les effets positifs de l autopartage constat s dans les autres pays pourraient favoriser la qualification de service public pour l autopartage et rendre la cr ation d un service public d autopartage envisageable 12 o La proposition de loi tendant promouvoir l autopartage C est en juillet 2006 qu une proposition de loi sur l autopartage l initiative du s nateur Roland Ri
74. our motoriser 1 000 m nages il suffit de 280 voitures pour v hiculer 1 000 m nages adh rents dont 220 restent leur propri t et 60 sont mises a disposition par l organisa tion d autopartage 28 En 1995 l Office f d ral de l nergie suisse estimait que pour un nombre d usagers de 180 000 usagers l autopartage permettrait de r duire de 2 la consommation d nergie dans le transport individuel du pays 29 L ADEME annonce des avantages environnementaux pour l autopartage 1 9 passagers par v hi cule au lieu de 1 3 sur les d placements de type urbain et des missions de 70 100 grammes au passager kilom tre au lieu de 100 140 grammes 29 26 http www paris fr portail deplacements 27 Actes de la journ e nationale de l autopartage 15 novembre 2007 28 Muheim Peter 1998 Le CarSharing la cl de la mobilit combin e 29 Technicit s du 8 01 06 rapport CERTU Nouvelles gestions de l automobile urbaine Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger 30 Insee Recensement G n ral de la Population 1999 De 31834 http www communauto com bilan html 35 Donn es tir es de l tude 6T D cembre 2007 e Impact environnemental annuel de l utilisation des v hicules de Caisse Commune en 2005 100 voitures Gaz effets de serre 1290t de dioxyde de carbone CO2 nergie 451
75. r l autopartage trouver sa place existent et jouent un r le capital dans le soutien notamment financier d exp riences d autopartage mais leur multiplicit complexifie les niveaux de d cision et d action et limite l interaction possible des diff rents acteurs gt Regrouper les initiative de l Union Europ enne MOSES et autres de lUITP ECS plate forme de l autopartage et autres acteurs et projets 43 57 Actes de la journ e nationale de l autopartage du 15 novembre 2007 58 http www lara prd f newsletters CS lettre N5 pdf 59 La lettre de la voiture partag e N 4 Septembre 2005 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger gt Mettre en place une interop rabilit entre les op rateurs d autres villes en Europe pour per mettre un client d utiliser une voiture d autopartage dans d autres villes que celle o il est abonn Aux Pays Bas l op rateur Greenwheels pr sent en Allemagne et aux Pays Bas a d velopp des partena riats avec la compagnie des chemins de fer hollandais Dutch Railway ainsi que les transports publics en Allemagne pour offrir des avantages aux usagers En Allemagne les clients de l op rateur Dbcarsharing peuvent utiliser leur carte puce pour acc der aux v hicules Mobility en Suisse 44 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture par
76. raditionnelle Il est constat une diminution du kilom trage annuel en automobile chez les adh rents comprise entre 33 50 et une augmentation de l usage des autres modes de d place ments 31 Aux Pays Bas les adh rents qui se sont d partis de leur v hicule affichent une diminution de leur kilom trage annuel de 37 pendant que ceux qui n avaient pas de voiture avant l adh sion ont r duit leur kilom trage annuel de 29 32 En Allemagne on observe une diminution du kilom trage annuel des adh rents de 58 33 et une augmentation de 1178 km parcourus avec les transporteurs publics 34 A Paris les r sultats de l tude 6T 35 commandit e par la Ville de Paris permettent de dresser un certain nombre d observations chez les adh rents quip s et non quip s une diminution du kilom trage parcouru est consta t e dans une proportion de deux tiers les adh rents de l autopartage ont une utilisation peu fr quente de la voiture et en moyenne de 130 km mois les adh rents d clarent utiliser moins les taxis et les locations traditionnelles respectivement hauteur de 30 et 45 30 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger AAA AAA AAA AAA volution des kilom tres parcourus en automobile 41 de l chantillon 9 de l chantillon motoris s 425 km mois motoris s I I I I I I I
77. remiers emplacements au nombre de trois r serv s aux voitures de Communauto ont t accord s par le maire d Outremont arrondissement de Montr al en janvier 2004 18 Aujourd hui le nombre d emplacements sur ou hors voirie accord s pour les stations de Communauto ne traduit pas la volont affich e du gouvernement d inscrire l autopartage dans sa politique de lutte contre le r chauffement climatique Il faudra attendre neuf ans pour que le premier transporteur public le R seau de Transport de la Capitale RTC s engage sur la voie de la mobilit combin e 19 La Soci t de Transport de Montr al a suivi ses traces tout r cemment janvier 2008 Ces accords se traduisent par un abon nement combin transport public autopartage DUO Auto bus qui permet l acc s moindre frais au service d autopartage pour les abonn s des r seaux des transports publics pas de frais d adh sion Communauto et r duction de l abonnement annuel pour les abonn s des transports publics l acc s moindre frais aux r seaux des transports publics pour les abonn s de Communauto offre d un titre de transport mensuel Malgr ces obstacles l autopartage est plus d velopp au Qu bec que dans beaucoup d autres pays o des mesures ont d j t prises par les autorit s pour soutenir cette nouvelle offre de mobilit ce qui laisse supposer un potentiel encore non r v l 21 17 La lettre des d place
78. s 29 Les atouts cologique de l autopartage 29 Une volution de l espace public sssssssssssssss 30 Un service pour qui rr 31 Mettre en uvre et favoriser le d veloppement de l autopartage 32 Le choix de la flotte et le maillage sssssssssssss s 32 Des initiatives institutionnelles pour soutenir l autopartage 34 Diverses mesures en faveur de l autopartage 35 Des incitations financi res multiples 37 Des pistes Bruxelles 39 Pour un d veloppement Paris 39 Communication sssssssssssssssssssssesmssmsmssmssssmsssssssss 39 Accessibilit sssssssssssssssesssesssesssesssssssssse 40 Avantages pour l usager ssssssssssssssssssssssssessss 41 Diversification de la client le ese 42 Mobilit combin e 2 22 eee eee eee eee eee eee eee eee 42 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience a Paris en France et l tranger f INTRODUCTION
79. s en France et l tranger o Privil gier la proximit Les stations parisiennes se d ploient de plus en plus sur le territoire parisien mais la r partition reste encore peu homog ne selon les arrondissements Multiplier le nombre de petites stations accessibles moins de 10 minutes de marche de leur domicile ou de leur travail afin de faciliter l acc s des usagers et pr voir des grandes stations la ou la demande est potentiellemen plus importante dans les grands p les comme les gares ou les lieux de correspondance entre plusieurs modes de transports Londres le maillage est pens de telle mani re que les usagers aient une station moins de 10 minu tes de leur domicile ou de leur travail 55 A Zurich les petites stations de trois v hicules sont parpill es partout dans Ia ville o Renforcer l installation des emplacements sur voirie Les stations d autopartage souterraines ne sont pas jalonn es sur la voie publique et n ont donc pas beaucoup d impact sur les gens Aujourd hui les stations sur voirie sont encore en grande minorit Paris gt Legiferer sur les stationnements sur voirie pour permettre aux services techniques de r server des places de stationnement sur la voie publique importance de la proposition de loi RIES Cela vite un co t pour l op rateur li au stationnement dans des parcs priv s et augmente par la m me la visibilit des stations Malgr le vide juridique tou
80. s et les tudiants 37 50 http www citycarclub co uk club office php Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience a Paris en France et l tranger 3 Comment favoriser le d veloppement de l autopartage Paris L autopartage ne peut se concevoir comme un mode de transport isol Il se d veloppe d autant mieux que les contraintes ressenties par les usagers li es l utilisation de la voiture particuli re sont fortes difficult stationner congestion de la circulation co t de la voiture individuelle et que les modes de transport sont diversifi s et compl mentaires Une tude r alis e par le bureau d tudes Espaces Mobilit pour la r gion de Bruxelles Capitale compare les services d autopartage de Bruxelles ceux d autres villes telles que Zurich Montr al Cologne Br me Munich ou Turin L tude a pour objectif de d gager les atouts de Bruxelles et de proposer des recommandations pour continuer le d veloppement de l autopartage 51 Les r sul tats de l tude belge ont permis de dresser plusieurs recommandations prospecter des clients professionnels et des entreprises mener des efforts de communication y compris de proximit autour des stations d velopper la coop ration avec le transport public et les offres multimodales d velopper la compl mentarit avec le v lo mettre en valeur la possibilit
81. sations des taxis et de l autopar tage En Suisse un abonnement combin permet l abonn des transports en commun de recevoir une r duction sur les co ts d entr e au service d autopartage caution r duite ou supprim e La soci t des transports en commun prend en charge la promotion de la formule aupr s de ses abonn s et dans des campagnes grand public C est galement le cas en Belgique avec les trois compagnies de transports publics STIB TEC et Lijn v 35 44 http www civitas initiative org 46 http www lara prd fr newsletters CS lettre N5 pdf 47 Ville et transports n 417 31 janvier 2007 Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de la voiture particuli re Exp rience Paris en France et l tranger 48 Association but non lucratif qui assure la promotion l encouragement et l harmonisation de l autopartage 49 Actes de la journ e nationale de l autopartage du 15 novembre 2007 Les chemins de fer suisses et l op rateur Mobility s associent pour proposer une offre coupl e les voitures de l op rateur deviennent accessibles aux d tenteurs d un billet de train de mani re simplifi e pas d abonnement ni de droit d entr e Au Qu bec l op rateur Communauto a d velopp des partenariats avec les transports publics qui ont donn lieu l abonnement DUO auto bus Les abonn s du r seau de transports publics ont ainsi acc s
82. t bs Turin Genoa A EN m eS Source La lettre de Pautopartage N 4 CERTU CETE Nord Picardie e ee eee ee eee ee eee eee eee ME BE Hey e D autres programmes de recherche europ ens s int ressent galement a l autopartage comme par exemple des op rations d velopp es dans le cadre de l initiative CIty VITAlity Sustanability CIVITAS 44 Des strat gies ambitieuses pour des transports urbains propres Les villes de Toulouse La Rochelle Lille et Nantes sont ainsi impliqu es dans ce programme qui a pour objec tif de d velopper des mesures en faveur d une mobilit durable au sens large du terme Une plate forme europ enne European Programm Of Mobility Management sur les enjeux de la mobilit a t cr e en 1997 par la Commission Europ enne pour tracer les contours d une poli tique europ enne commune dans le domaine de la mobilit de promouvoir une mobilit durable favoriser les transports publics et non motoris s et faire circuler l information aupr s du grand public L EPOMM organise chaque ann e dans un pays diff rent une Conf rence Europ enne sur la Gestion de la Mobilit En 2006 l autopartage en a t le th me principal La CarSharing Platform de l UITP 45 plateforme de l autopartage a t lanc e en 2005 la suite du projet MOSES pour r fl chir aux conditions d une interop rabilit entre les exploitants de dif f rents pays Cette
83. tes les villes fran aises commencent aujourd hui r server des places de stationnement pour les stations d autopartage sur la voirie En Belgique depuis janvier 2007 le gestionnaire de la voirie peut cr er l galement des stations d auto partage sur voirie Aux Pays Bas chaque voiture du principal op rateur hollandais Greenwheels dispose d un permis de stationnement sur voirie pour la ville o elle est stationn e Lille l op rateur Lilas implante syst matiquement ses stations en plein air gt Int grer des places d autopartage dans les programmes immobiliers et r duire le nombre de places de stationnement individuel la planification de nouveaux projets immobiliers ou la r ha bilitation d anciens quartiers offrent de nombreuses opportunit s pour r duire l impact potentiel des voitures C est le cas des Pays Bas du Royaume Uni de l Allemagne et de l Autriche Avantages pour l usager Les pr jug s sur la fiabilit et le co t de l autopartage doivent nous amener une r flexion sur des arguments commerciaux pour convaincre l usager attach sa voiture de la revendre ou de ne pas en acqu rir une o Des incitations financi res Aujourd hui le co t de possession d une voiture particuli re est devenu prohibitif et pourtant mal connu dans son int gralit Les m nages connaissent en effet le montant d pens pour l achat dudit v hicule mais ne savent pas valuer le co t annuel global
84. ticuli re Exp rience a Paris en France et l tranger DS sod Nouvelles gestions de l automobile urbaine CERTU Technicit s 8 janvier 2006 Les obstacles juridiques au d veloppement des nouveaux services de transport CERTU Mars 2006 Pour une nouvelle utilisation de la voiture l autopartagen M moire de master de Julien Besnard Universit Paris VIII 2006 2007 La lettre de l autopartage N 3 CERTU CETE Nord Picardie Janvier 2005 La lettre de l autopartage N 6 CERTU CETE Nord Picardie Avril 2007 Pour un d veloppement de l autopartage grande chelle PREDIT Mars 2007 Les actes de la journ e nationale de l autopartage Mairie de Paris 15 novembre 2007 Les grandes villes du car sharing 2000 20005 Lecons pour Bruxelles Espaces Mobilit s Minist re de la R gion de Bruxelles Capitale 13 mars 2006 Rhin Autopartage Viabilit de l autopartage dans les villes moyennes alsaciennes PREDIT Octobre 2007 Analyse des comportements et des repr sentations qui lui sont associ es Bureau de recherche 6T D cembre 2007 Paris et l autopartage M moire de DEA Transport de Mailis Floriet ENPC Paris XII Septembre 2007 CityCarClub Member s Survey 2006 Enqu te aupr s des adh rents de CityCarClub http www citycarclub co uk La voiture Autrement Ville amp Transports Magazine N 417 31 janvier 2007 Les d placements des f
85. tion en aller simple L autopartage existe Singapour depuis 1997 mais c est en mars 2002 que le constructeur auto mobile Honda lance son service d autopartage Honda Diracc particuli rement innovant et uni que en son genre puisque l acc s aux voitures se fait en libre service pas besoin de r server l avance et permet de faire un aller simple pas d obligation de rapporter le v hicule a son lieu d origine L op rateur a opt pour des v hicules hybrides quip s de GPS avec information de l tat du trafic en temps r el et possibilit de r servation de sa place de stationnement larri v e En d cembre 2007 Honda Diracc compte pr s de 2400 membres qui se partagent une flotte d environ 100 v hicules accessibles dans des parkings de la ville 22 Poss der une voiture Singapour est tr s co teux la ville tat affiche l un des co ts li s la pos session d une voiture personnelle les plus lev s au monde et l on comprend ainsi ais ment comment l acces une voiture tout moment un co t abordable 4 euros de l heure et 25 cen times par kilom tre a pu trouver ses adeptes Pourtant apr s six ann es d activite Honda Diracc annonce sa fermeture fin mars 2008 Sur son site Internet le constructeur d clare ne pas pou voir maintenir son activit avec ses caract ristiques actuelles 23 Rappelons que ce service tait une initiative totalement priv e ne b n ficiant d au
86. u m me titre que les taxis La municipalit de Turin est mem bre de la soci t d autopartage CarCityClub ce qui permet la collectivit d conomiser de l ar gent et peut cr dibiliser l op ration aux yeux des habitants Elle d tient ainsi 50 abonnements qu elle met la disposition de ses employ s dans le cadre de leur travail En Grande Bretagne le gouvernement s est engag en faveur de l autopartage par des modifica tions r glementaires instaurant la possibilit de r server des places de stationnement sur voi rie pour les services d autopartage et par un soutien financier des programmes de recherche ou des structures existantes Dans ce cadre la fondation Carplus 48 a t dot de moyens finan ciers importants et a cr un label national accreditation sheme Ce document de r f rence reconnu au plan national donne lieu des agr ments qui assurent un service de qualit et conforme aux objectifs attendus Les op rateurs accr dit s versent un droit initial une redevance annuelle et doivent fournir cha que ann e les informations permettant d assurer qu ils respectent leurs engagements et r pon dre aux ventuels contr les Ce label s apparente celui cr par la Ville de Paris Le marketing a t finance par les fonds de l autorite des transports londoniens 4 36 Exp rience a Paris en France et l tranger Lautopartage et autres modes alternatifs la possession de
87. un compl mentaire Les v hicules disposent de places de sta tionnement gratuit sur voirie d acc s gratuit aux parkings et d un acc s libre aux zones de circulation restreinte Londres les utilisateurs des v hicules d autopartage stationn s sur des emplacements qui sont dans des zones p age sont exon r s du paiement de la taxe Proposer une gamme de services performants L autopartage se veut un service particuli rement innovant et dans l air du temps Pour tre la hauteur de ces arguments le service doit mettre au service de ses clients une gamme de v hi cules diversifi e respectueux de l environnement propres dans leur int rieur b n ficiant d une technologie avanc e Les services d autopartage doivent fonctionner comme des activit s profes sionnelles et tre capables de satisfaire des standards de performance attendus par les pari siens 56 gt Disposer d une flotte de v hicules diversifi e et nergie propre En Suisse Mobility a fait le choix de v hicules hybrides La Rochelle a opt pour des v hicules lectriques gt Pr voir des quipements innovants destin s aider l usager dans le v hicule clavier bord permettant de r server simplement GPS lecteur de musique communication bord en cas d in cident technique ou acc s un num ro d appel gratuit depuis un t l phone mobile En Suisse l usager utilisant n importe quel v hicule de la flotte de Mobi
88. ux besoins de chacun 1 L autopartage en anglais car sharing consiste mettre une flotte d automobiles la disposition d abonn s pour de courtes dur es pouvant tre inf rieures l heure L utilisateur doit r server un v hicule avant chaque utilisation et peut choisir la dur e de r servation g n ralement tr s courte d une quelques heures le type de v hicule citadine familiale monospace cabriolet fourgonnette etc et l endroit o il va prendre possession du v hicule Le v hicule doit tre rap port la station o il a t pris Cette alternative la voiture particuli re permet aux citadins qui le souhaitent de ne pas ou de ne plus tre propri taires d une voiture dont ils ne se servent qu occasionnellement tout en ayant la possibilit d utiliser un v hicule La r servation peut se faire par diff rents moyens t l phone Internet SMS etc La prise de pos session du v hicule et sa restitution se font de mani re automatique sans guichet soit avec une carte d acc s lectronique qui d verrouille les porti res soit avec une armoire cl s dans le parking s ouvrant par mot de passe Ainsi les v hicules sont accessibles 24h 24 et 7jours 7 Le proc d d acc s au v hicule Ouverture de la voiture sans contact as m me e ee eee ee 1 D finition tir e de la proposition de loi du S nateur Roland Ries tendant promouvoir l autopartag
89. vice afin de satisfaire au mieux les demandes des usagers L op rateur devra garantir au minimum que 80 des r servations faites 24 heures l avance seront satisfaites 8 L exploitant garantit le bon tat de fonctionnement et d entretien des v hicules notamment des dispositifs de s curit L usager s engage de son c t y contribuer 9 L ensemble du parc automobile utilis pour l autopartage respecte la derni re norme europ enne en vigueur au plus tard un an apr s la date d entr e en vigueur pour tous types de v hicules neufs Les v hicules du parc automobile mettent en moyenne moins de 140 g de CO2 km en 2007 et moins de 120 g de CO2 km en 2010 donn es constructeur 10 Des solutions sont recherch es avec diff rents partenaires pour encourager les usagers utiliser les transports collectifs et les modes doux a ME DE A ME ME ME EA A A A e e A ME A EEE A A e Kl x E Source http www paris fr portail deplacements AAA La cr ation du label permet la Ville de Paris d attribuer certains avantages aux op rateurs labelli s s r duction du tarif de stationnement dans les parcs publics remise de 30 pour les exploitants d autopartage r servation d espaces pour les stations sur voirie communication institutionnelle Lors de la journ e de l autopartage Paris l id e de la cr ation d un label national a t voqu e pour permettre non seulement d augmenter la visibilit du

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