Sans titre 1 - Pointe Ardennes Parapente
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1. Pr paration de vol lecture des NOTAM En Belgique et presque partout dans le monde tout pilote est l galement oblig de s informer sur l accessibilit de l espace a rien o il veut voler avant de s y aventurer en consultant entre autres les NOTAM NOtices To AirMen On peut consulter ces NOTAM en ligne et sur une carte tr s claire via la page FBVL http www fbvl be xc 2 Espace a rien ou directement sur la nouvelle carte interactive de Belgocontrol sur leur site http www belgocontrol be pour le jour m me ou le lendemain Toutefois il est apparu que certains pilotes ne savent pas lire ces NOTAM ce qui est quand m me n cessaire pour savoir o et quand on ne peut pas voler Il est vrai que dans le cours FBVL sur la r glementation a rienne qui est donn en une seule soir e pour ne pas obliger les membres de se lib rer pendant plusieurs soir es on n explique que les bases le mode d emploi si l on veut de la r glementation en mettant l accent sur certains principes g n raux et des choses savoir pour notre sport dans un but de s y retrouver sur des cartes a ronautiques et dans l AIP Dans ce laps de temps il ne serait pas possible d expliquer en d tail l espace a rien belge le but est d ailleurs galement de donner des principes g n raux pour l espace a rien en dehors de la Belgique puisque on y vole souvent En gros on fait confiance aux membres qu2. Brussels ACC La FBVL a demand d automatiquement le signaler dans les NOTAM mais pour l instant la seule fa on de v rifier si la LFA GOLF 1 est activ e les jours ouvrables c est de t l phoner le contr leur principal au 02 206 27 22 c est comme cela que c est mis dans l AIP Notez aussi que pour les zones se trouvant au dessus de 4500 ft AMSL et donc qui ne sont pas retrouvables sur la Carte IGN Low Air sachez qu il y a des cartes dans VAIP section ENR 6 par type de zone Et que Garmin vend toujours le GPSmap196 monochrome avec carte a ronautique pour 600 update carte 50 mais plus le 96C Jean Solon
3. crossing civil aircraft A cross border area CBA is a TRA covering airspace of two or more adjacent states In temporary segregated areas TSA military activities that require the exclusive reservation of the area take place at specified times These areas are not accessible to civil users during their activation Ces zones ne sont pas accessible pour des utilisateurs civils pendant leur activation Par contre on pourrait trouver d autres zones comme les HELICOPTER TRAINING AREAS Within helicopter training areas HTA military helicopters operate at very low altitude Civil users should keep a sharp look out when crossing Dans ce cas on peut y aller mais on doit faire tr s attention pour des h licopt res de combat volant tr s bas je ne sais pas si c est vraiment une bonne id e La m me chose vaut pour les LOW FLYING AREAS autres que les LFA GOLF qui sont des zones de vol tr s basse altitude pour avions r action F16 surtout que nous sommes vraiment des sitting ducks pour un F16 s il ne nous remarque pas temps Prenons encore un NOTAM revenant B1199 14 Coord 5015N00439E From 1405290700 Till 1406260700 Text OUTSIDE NML OPN HR OF EBFS AD A COMPULSORY LISTENING WATCH WITH BRUSSELS FIC FREQ 126 900MHZ HAS TO BE MAINTAINED FOR TRAFFIC CROSSING EBFS TMA CTR AND EBROGB TRAFFIC UNABLE TO COMPLY HAS TO REMAIN CLEAR OF EBFS TMA CTR AND EBROGB Lower GN
4. D Upper FLO95 Il s agit du NOTAM signalant l tat standby de la base militaire de Florennes et qu on retrouve souvent sur la carte interactive Le texte le reste vous pouvez maintenant le traduire vous m me dit OUTSIDE NorMaL OPeNing HouRs of EBFS AeroDrome En dehors des heures d ouverture normales de l a rodrome de Florennes une coute radio obligatoire sur Brussels FIC fr quence 126 900 MHz doit tre maintenue pour tout trafic passant dans la TMA et la CTR de Florennes et la zone r serv e EBRO6B Le trafic qui n est pas capable de r pondre cette obligation doit rester en dehors de la TMA et la CTR de Florennes et de EBRO6B Notez que les planeurs donnent une autre fr quence a ronautique sur leur page des LFA GOLF celle de Florennes il y a moins de blabla dessus parfois des planeurs volant l Maintenant qu on y est c est la deuxi me chose faire encore via la page Espace A rien du site FBVL v rifier les LFA GOLF qui nous permettent de voler plus haut que les 4500 ft AMSL 1371 m mer les heures que la force a rienne n est plus active en g n rale le Week end les jours f ri s et le jour du roi le 15 avril mais aussi certains ponts et les jours ouvrables apr s que les militaires ont arr t leurs activit s a ronautiques Notez qu alors la LFA GOLF 1 pas la 2 s active automatiquement apr s la notification de la force a rienne au contr le a rien
5. e quand ils d montrent savoir o trouver les informations qu ils vont le faire en pratique Le cours m explique pas non plus tous les NOTAM possibles cela serait galement impossible mais comme il est n cessaire de les comprendre voici encore un petite reprise d une explication d j parue en juin de l ann e pass e mais que le conseil m a demand de remettre dans ce Flyl ci Notez d abord que l AIP le lien se trouve sur la page Espace a rien du site internet de la FBVL comporte une liste d abr viations AIP Gen 2 2 en Anglais l Anglais tant la langue a ronautique internationale rien faire ils ne veulent pas traduire les NOTAM en Fran ais Mais en gros ces NOTAM sont quand m me assez compr hensibles prenons donc le fameux NOTAM du 10 avril 2014 jour de l incident entre un parapente et un F16 qui a d apparaitre de la fa on suivante sur la carte interactive de Belgocontrol lien sur le site de la FBVL sur la page Espace A rien B0814 14 Coord 5009N00455E039 From 1404081301 Till 1404101450 Text APR 08 1300 1350 09 0800 0850 0900 0950 AND 10 0900 0950 1200 1250 1400 1450 TSA26B ARDENNES 04 ACT Lower 4500FT AMSL Upper FLO95 D cortiquons donc ce NOTAM B0814 14 le n du NOTAM la partie apr s le r f re l ann e du NOTAM Coord 5009N00455E039 Les coordonn es du centre de l activit 50 09 N 004 55 E 39 NM et le radia
6. n de la zone autour de ce centre dans ce cas 39 miles nautiques 72 km From 1404081301 Till 1404101450 La date et l heure UTC laquelle ce NOTAM devient actif et s arr te dans ce cas le 8 avril 2014 13h01 UTC ou 15h01 heure locale et le 10 avril 2014 14h50 UTC ou 16h50 heure locale tous les deux heures d t Text APR 08 1300 1350 09 0800 0850 0900 0950 AND 10 0900 0950 1200 1250 1400 1450 TSA26B ARDENNES 04 ACT Les TSA 26B ARDENNES 04 est activ e le 8 avril entre 13h et 13h50 le 9 avril entre 9h et 9h50 et le 10 avril entre 9h et 9h50 entre 12h et 12h50 et entre 14h et 14h30 Ce sont toutes des heures UTC heure d t rajouter 2h heure d hiver rajouter 1 h Lower 4500FT AMSL Upper FLO95 Les limites inf rieures et sup rieures des zones concern es Ce NOTAM est donc bien clair il suffit juste encore d aller voir dans l AIP ce qu est cette TSA et o elle se trouve notez que la TSA26 se trouve sur la carte interactive mais ce n est pas encore le cas pour toutes les zones de m me que le fait que la zone apparait sur la carte ne veut pas pour autant dire qu elle est activ e Dans PAIP section EN Route ou ENR 5 2 Military exercise and training areas TEMPORARY RESERVED AREAS AND TEMPORARY SEGREGATED AREAS In temporary reserved areas TRA military activities that are dangerous to civil aircraft take place at specified times Restrictions apply to
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