mm HS DEC13 JANV14 ENERGIE A BORD
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1. L nergie bord en grande croisi re Objectif AUTONOMIE La grande croisi re a bien volu depuis son av nement la fin des ann es 60 Le mode de vie d alors impli quait une conomie drastique de tous les consommables Aujourd hui on veut le confort comme la maison mais aussi une grande autonomie Est ce une chim re ou un objectif r aliste 118 appelez vous il n y a pas si long RQ l id e de prendre une douche bord tait une h r sie et les skippers dont votre serviteur s vis saient s ils entendaient l eau couler dans la douche plus de trois minutes Et que dire de la chasse aux lumi res allum es Une batterie se vidait alors en quelques heures si on n y prenait garde Eteindre la lumi re se laver l eau de mer faire cuire les p tes avec 1 3 d eau de mer taient des r flexes bord de tous les bateaux Heureusement avec l av ne ment des catamarans de croisi re pro posant un espace de vie bord gigantesque la mani re de vivre en mer a compl tement chang Ce n est plus une volution mais bien une r volution Le chantier Fountaine Pajot propose d ail leurs toute sa gamme de catamarans sous le concept d Eco Cruising Cela si gnifie que tous les catas aussi bien voile que moteur sont totalement autonomes au mouillage Plus besoin de faire tour ner les moteurs ou le groupe pour ali menter le groupe froid ou pour le dessalinisateur On est aujourd hui2. libre de rester aussi longtemps au mouillage qu on le souhaite sans autre besoin que de trouver sa nourriture Objectif autonomie Pour pouvoir arriver cette extase qu est l autonomie en grande croisi re il faut commencer par calculer sa consommar tion Comment a marche Un simple petit calcul va vous permettre d avoir une id e assez pr cise de votre consommation th orique bord On commence par un petit rappel La quantit d lectricit consomm e en Ah est obtenue en multipliant le temps d utilisation en heure par la consom mation lectrique en amp re Pour obtenir cette derni re on part de la puissance de l appareil lectrique en watt qui est toujours donn e P puissance en watt voltage en volt x intensit en amp re cqfd Un exemple avec le feu de t te de m t si l ampoule est d une puissance de 25 W sous 12 V on obtient 25 W 12VXxIA donc I la consommation 2 1 A Sur 12 h cela fera une consommation de 2 1 A x 12 h 25 Ah on peut faire beaucoup moins avec des leds Avec le mode d emploi de chacun des ap pareils du bord vous allez donc tre capa ble de d finir la quantit d nergie dont vous allez avoir besoin par 24 heures Un r frig rateur gros consommateur d nergie va consommer en milieu tropical sur une journ e environ 25 Ah Une lampe de veille dans le carr deux autres dans les cabines M me de faible puissance il faut c
3. peu ensoleill es Combien a co te Eolienne de 100 W partir de 1600 TTC chez Superwind Pour qui ceux qui passent plus de temps en nav qu au mouillage Avantage le vent apparent du cata permet un bon rende ment Inconv nient les oliennes restent bruyantes et ont un moindre rendement au mouillage
4. ompter quatre am poules de 10 W sur disons une douzaine d heures Ce qui fait 40 Ah Le pilote automatique m me si un cata maran poss de une stabilit de route qui l conomise consommera environ 50 Ah Et l ordinateur portable En g n ral tablez sur 3 soit 72 Ah sur 24 heures tout de m me C est finalement lui qui videra votre batterie le plus rapidement Si vous ne faites tourner le dessalinisateur que pour la douche de 4 personnes bord il ne vous en co tera que 20 Ah Pas la peine de se priver Finalement un catamaran de croisi re bien quip mais ayant subi une bonne pr pa ration pour viter les d perditions d nergie et compos d un quipage conome consommera entre 220 et 250 Ah Imaginons que ce m me bateau ne soit quip que de deux batteries elles devront tre dans le cas le plus favorable de 105 Ah chacune Et pour les recharger chacun des moteurs quip s d un alternateur de 60 A devra tourner deux heures par jour Soit quatre heures en tout Pour viter tout ce bruit et cette consommar tion de gasoil le but est donc de produire plus d nergie que vous n allez en consom mer sur une journ e classique T Moteurs groupe dessal et autres quipements n cessitent aussi de l entretien Un d tail ne pas oublier au moment de faire ses choix 2 Si vous naviguez en Alaska ou sous les tropiques vous n aurez ni les m mes besoins en nergie ni les m mes m
5. on Inconv nient le m thanol est inflammable et toxique 1119 120 AVEC LE SOLEIL ment Combien a co te Panneau de 100 W 799 HT 899 US chez Aurinco Pour qui pour ceux qui vivent bord et naviguent sous les tropiques Avantage facilit d utilisation et autonomie totale Inconv nient pour avoir un bon rendement il faut orienter r guli rement les panneaux AVEC LA VITESSE Un mulficoque va vite toujours plus vite en tout cas qu un monocoque de gamme quiva lente Pour cr er de l nergie il est alors possible d utiliser un hydrog n rateur Cet quipement fonctionne sur le m me prin cipe qu une olienne sauf que l nergie transform e en lectricit ne vient pas du vent mais de la vitesse du bateau Un hy drog n rateur peut produire 5 A 5 n uds Ce qui est loin d tre n gligeable Mais comme pour l olienne a ne marche qu en navigation et pas du fout au mouil lage Avantage excellent rendement en naviga tion Inconv nient syst me un peu fastidieux mettre en place et inop rant au mouillage Combien a co te Hydrog n rateur Mod le Cruising 300 300 W partir de 3 490 TTC chez Watt amp Sea 4990 pour le 600 W Pour qui ceux qui naviguent souvent et vite De plus en plus performants les panneaux solaires donneront encore de meilleurs r sultats jusqu 30 suppl mentaires s ils sont mont
6. oyens pour y r pondre Produire son nergie On y est Vous savez de combien vous avez besoin I ne vous reste qu produire votre ner gie Pour y arriver vous pouvez utiliser vos moteurs le soleil le vent et la vitesse en atten dant que les nouvelles techniques nous offrent de nouvelles opportunit s AVEC LES MOTEURS LES NOUVELLES TECHNIQUES a C est ce qui est le plus simple En faisant tourner vos moteurs La pile combustible tout comme entre une et deux heures par jour chacun vous devriez pouvoir une pile classique est constitu e UREE ee AA compenser votre consommation d nergie Si n cessaire il fau de deux lectrodes Mais l une est dra tout de m me remplacer les alternateurs d origine par de charg e en m thanol provenant plus gros Cette solution facile et conomique au moins pour d un r servoir l autre en oxyg ne l installation comporte tout de m me deux gros inconv nients provenant de l air et de cette r ac cela co te cher en gasoil et surtout vous devrez vivre deux tion na t l lectricit Un des lecteurs heures par jour avec le ronronnement des moteurs dans les de Multicoques Mag a quip son a oreilles De quoi g cher le plus beau des mouillages La solu Lipari de ce syst me et il est formel 2 i 0 nl f tion dans ce cas viendra d un groupe lectrog ne Bien int gr c est un syst me g nial La pile a t MEME Pa co n dans son cocon vous ne l entendrez pa
7. s ou peu et il vous install e sous le si ge de la table O A d offrira toute l lectricit dont vous aurez besoin Le seul incon cartes et quand elle est en fonctionnement elle v nient en est le prix qui va d pendre de sa puissance et de ne rejette que du CO2 et de l eau pure et est quasiment son implantation dans le bateau Mais avec un groupe fixe et silencieuse puisqu elle fait le m me bruit qu un ordinateur un dessal vous pourrez rester aussi longtemps que vous le allum Le syst me est extr mement simple puisque enti souhaitez dans un mouillage retir de tout si tant est que vous rement automatis II d marre et s arr te seul en fonction des soyez un bon p cheur besoins Au niveau consommation il faut compter 10 litres Combien a co te de m thanol 7 euros le litre pour 6 7 jours en usage nor Votre catamaran mal Car c est I le plus gros probl me de ce syst me il faut en est d j quip du m thanol de bonne qualit pour alimenter la pile ce qui Pour qui tout le monde interdit pour l instant toute id e de transat ou de tour du Avantage facilit d uti monde avec une pile combustible Mais c est un syst me lisation d avenir assur ment Inconv nient bruit Combien a co te Pile combustible Efoy 2200 de 180 Ah 5 290 chez Nauticom Pour qui les avanti gardistes qui peuvent r guli rement faire le plein de m thanol Avantage extr me facilit d utilisati
8. s sur un support orientable qui permettra de les positionner selon un angle proche de 90 par rapport aux rayons du soleil Leur efficacit sera op timum sous le soleil des tropiques et de nombreux lecteurs sont totalement autonomes avec leurs pan neaux Attention un panneau solaire donn pour 100 watts ne produira dans les faits que 50 Ah et non pas les quelque 200 Ah th oriques sur 24 h d ensoleille Les panneaux solaires install s sur le bimini permettent de produire une bonne quantit d nergie n cessaire pour la journ e AVEC LE VENT Nous arrivons avancer gr ce au vent et cette m me force peut aussi se transformer en nergie Les oliennes ont aujourd hui un tr s bon rendement et leur puissance est plus qu int res sante D autant plus que sur un multi coque nous cr ons beaucoup de vent apparent ce qui favorise grandement la production d nergie Comme pour les panneaux solaires les o liennes demandent tre cor rectement positionn es Attention toutefois bien se rappeler qu une olienne ne commence donner son plein rende ment qu partir de 10 15 n uds de vent apparent et qu au mouillage c est rarement le cas L olienne offre donc un bon apport en navi gation mais sur un tour du monde de 5 ans on doit passer 90 de son temps au mouillage Un quipement r server ceux qui naviguent beaucoup ou qui vont dans des r gions tr s ven t es et
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