Bedienungsanleitung von Firma UNSINN
Contents
1. TRAILER Originalbetriebsanleitung in Deutscher Sprache Wi Sr nie li ii HN Inhaltsverzeichnis ul Wichtige Sicherheitshinweise Verwendete Symbole und Begriffe Stammdaten Technische Daten 3 1 Identifizierung Typenschild 3 2 Nutzlast ermitteln 3 3 St tzlast gem Aufkleber ermitteln 3 4 Reifenf lldruck gem Tabelle ermitteln 3 5 Elektrische Daten Bestimmungsgem e Verwendung 4 1 Anh nger mit Kofferaufbau 4 1 1 K hlanh nger C6 KIK PIK 4 1 2 Koffer LK KC VM KK LKK PK LPK 4 2 Autotransportanh nger 4 2 1 Autotransportanh nger ATH TH TT 4 2 2 Autotransportanh nger mit Kippfunktion TTK TTKU AHK FTK THK THKU 4 3 Anh nger mit Kippfunktion LHK PKL PMT PMTZK GDK UDK UHK 4 4 Pritschenanh nger GDP GTP GP K LM LP UNI 4 5 Absenkanh nger GAS GTAS 4 6 Sonderanh nger 4 6 1 Unsinn Container Anh nger UKA 4 6 2 Unsinn Baumaschinen Anh nger UBA2. 4 6 3 Gebremster Tandem Rohranh nger GTR Beschreibung 5 1 K hlanh nger 5 2 Kofferanh nger 5 3 Autotransportanh nger 5 4 Anh nger mit Kippfunktion 5 5 Pritschenanh nger 5 6 Absenkanh nger 5 7 Sonderanh nger 5 7 1 Unsinn Container Anh nger UKA 5 7 2 Unsinn Baumaschinen Anh nger UBA 5 7 3 _ Gebremster Tandem Rohranh nger GTR Ankuppeln Abkuppeln und Abstellen Abst tzen 6 1 Ankuppeln 6 2 Abkuppeln 6 3 Abst tzen Beladen und Entladen 7 1 Wichtige Hinweise zum richtigen Beladen 7 2 Wichtige Hinweise zur St tzlast 7 3 Wichtige Hinweise zur Ladungssicherung 7 4 Der Belade Vorgang und Entladevorgang bei den verschiedenen Typen 7 4 1 Koffer K hlanh nger 7 4 2 Autotransportanh nger
3. 7 4 Der Belade Vorgang und Entlade Vorgang bei den verschiedenen Typen 7 4 1 Koffer K hlanh nger Gefahr Gefahr W Achtung Vorbereitung zum Beladen Entladen und Begehen Beim Beladen Entladen und Begehen ist darauf zu achten dass der Anh nger am Zugfahrzeug angekuppelt ist und ggfs vorhandene St tzen eingesetzt werden Vor jeder Fahrt m ssen alle T ren und Klappen geschlossen und vollst ndig verriegelt werden Ansonsten k nnen erhebliche Personen und Sachsch den entstehen Befreien Sie alle T rrahmen und Anschl ge der Klappen vor dem Schlie en von Schmutz Wichtige Hinweise f r alle K hlanh nger Um eine ausreichende Luftzirkulation zu erreichen d rfen K hlanh nger nur bis zu einer H he von 2 3 der gesamten Innenraumh he beladen werden Zudem muss zwischen dem Transportgut und allen Au enw nden mindestens ein Abstand von 70mm sein e Anh nger nur mit vorgek hlten G tern beladen e Ca 24 Stunden vor dem Beladen das K hlaggregat in Betrieb nehmen damit sicher gestellt ist dass die vorgew hlte Temperatur erreicht ist e Nach M glichkeit den K hlanh nger in den Schatten stellen um ihn vor direkter Sonneneinstrahlung zu sch tzen e Nach einer Fahrt muss das K hlaggregat eine Stunde stehen gelassen werden Diese Zeit wird ben tigt damit sich die K hlfl ssigkeit beruhigt und ein bestimmungsgem l er Betrieb gew hrleistet ist UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 12 K hlraumpresshebelver s
4. 7 4 3 _ Anh nger mit Kippfunktion 17 4 4 Pritschenanh nger 7 4 5 Absenkanh nger 7 46 Sonderanh nger 7 4 6 1 Unsinn Container Anh nger UKA 7 4 6 2 Unsinn Baumaschinen Anh nger UBA 7 4 6 3 Gebremster Tandem Rohranh nger GTR Kontrollpunkte vor jeder Fahrt 8 1 Fahren mit Anh nger 8 2 Fahren mit Transportgut Regelm iges Pflegen und Warten 9 1 Was Sie selbst erledigen k nnen 9 2 Arbeiten die ihr Fachh ndler durchf hren muss 9 3 Beschreibung der Arbeiten die Sie selbst erledigen k nnen Instandhalten und reparieren 10 1 Was sie selbst erledigen k nnen 10 2 Fehlersuche und Reparatur durch Fachh ndler Gew hrleistung Wartungsnachweise UVV Pr fung nur Unsinn Container Anh nger UKA EG Konformit tserkl rung UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 1 Wichtige Sicherheitshinweise Gefahr durch Fehlanwendung e Benutzen Sie den Anh nger nur zum Transportie
5. llt Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden 4 5 Absenkanh nger GAS GTAS Diese Anh nger mit einer absenkbaren Ladefl che sind haupts chlich zum Transportieren von G tern bestimmt Durch die absenkbare Ladefl che wird ein besonders geringer Auffahrwinkel erreicht Der Transport von Gefahrgut ist nur zul ssig wenn der Anh nger die f r das zu transportierende Gefahrgut n tigen Vorraussetzungen erf llt Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden 4 6 Sonderanh nger 4 6 1 Unsinn Container Anh nger UKA Der Anh nger ist ein Containeranh nger und ausschlie lich zum Transportieren von Containern oder von G tern auf Paletten unter Verwendung des Zubeh rteils Palettengabel bestimmt Der Transport von Gefahrgut ist nur zul ssig wenn der Anh nger die f r das zu transportierende Gefahrgut n tigen Vorraussetzungen erf llt Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden 4 6 2 Unsinn Baumaschinenanh nger UBA Der Anh nger ist ein Baumaschinenanh nger und haupts chlich zum Transportieren von Baumaschinen oder G tern bestimmt Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden 4 6 3 Gebremster Tandem Rohranh nger GTR Der Anh nger ist ein Rohranh nger und ausschlie lich zum Transportieren von langen aber verh
6. Bild Stromversorgung Bild Verschleissanzei anschlie en ild Verschleissanzeige Kugelkupplung Wichtige Hinweise bei einer AL KO Sicherheitskupplung AKS Die AKS ist eine Kugelkupplung mit Schlingerd mpfung und verbindet das Zugfahrzeug mit dem Anh nger Sie ist zum Anbau an Ankuppeln e Stabilisierungsgriff 1 bis zum Anschlag nach oben ziehen e Weiteres Ankuppeln siehe 6 1 Ankuppeln e Stabilisierungsgriff 1 bis zum Anschlag nach unten Bild AKS offen dr cken Das Abkuppeln erfolgt in sinngem umgekehrter Reihenfolge Siehe 6 2 Abkuppeln Anzeige Soft Dock Zur Kontrolle den Anh nger am Zugfahrzeug ankuppeln Pfeil unterhalb der Markierung 1 e Reibbel ge im zul ssigen Bereich Pfeil oberhalb der Markierung 2 e Reibbel ge abgenutzt Wartung Die AKS ist bis auf die Reibbel ge weitgehend wartungsfrei Wir empfehlen aber alle beweglichen Bauteile nach Gebrauch gr ndlich zu reinigen G e Beim Abschmieren darf kein l oder Fett auf die Reibfl chen und oder die Kugelaufnahme gelangen efahr nn e Beschichtung auf Kupplungskugel vollst ndig entfernen e Die Oberfl che der Kugelkupplung muss frei von Riefen Rost und Fressspuren sein Um die Kugelkupplung zu reinigen verwenden Sie Verd nnung Spiritus oder Bremsenreiniger Wartungen der Reibbel ge d rfen nur von Fachwerkst tten ausgef hrt werden e Reibbel ge nicht reinigen Unfallgefahr Bereinigte Reibbel ge haben ein stark verminder
7. Gelenkstellen der Auflaufeinrichtung schmieren Kugelkupplung reinigen Kugelschale Gelenke und Lagerstellen len bzw fetten Handpumpe oder Nothandpumpe mehrmals bet tigen um ein festsetzen zu verhindern Bordwandschaniere verschl sse und bewegliche Teile len bzw fetten Kipplager fetten und Schrauben nachziehen Kugelpfanne Hydraulik Zylinder schmieren fetten Kupplung berpr fen Bremsanlage zerlegen reinigen einstellen ggf reparieren Bowdenz ge und R ckzugsfedern erneuern l bei Schr grollenlagerung BEE BET Schr grollenlagerung 1 17 1x I 1 Radkapsel auf festen Sitz pr fen Nach ngaben auf den Hydraulikleitungen wechseln Hydr uchen X X IX x 101 Sto d mpfer der Auflaufeinrichtung pr fen BOCEERIRIERLITT Bedarf A aulikschl Kardanring schmieren St tzrad Bestandteile len und fetten Mechanik der Feststellbremse len Bewegliche Zurr sen len berpr fung der St tzen Exzenterspanner pr fen ggf nachstellen BED Su EEE DEE T T O CE T XET TV C E a X E EEA e Schmierung nach Schmierplan vornehmen Schwenk Check alle zur Schwenkeinrichtung nur UKA X geh rigen Bauteile berpr fen und warten nur UKA 9 3 Beschreibung der Arbeiten die Sie selbst erledigen k nnen anziehen Sitz Grafik Radschrauben Radschrauben pr fen und e Pr fen Sie die Radschrauben e Ziehen Sie die Radmuttern ber Kreuz mit einem Reifen
8. auf den gegen berliegenden Metallknopf erreicht Es darf immer nur ein Knopf gedr ckt werden Diese Notschaltung darf nur von einem Fachmann ausgef hrt werden UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 19 7 4 6 2 Unsinn Baumaschinen Anh nger UBA Vorbereitung zum Beladen Entladen und Begehen Beim Beladen Entladen und Begehen ist darauf zu achten dass der Anh nger am Zugfahrzeug angekuppelt ist Gefahr e Die Auffahrrampen des Anh ngers d rfen nur ge ffnet werden wenn der Anh nger sicher abgestellt ist e Vor jedem Beladevorgang und vor jedem Entladevorgang m ssen die Auffahrrampen ge ffnet werden Ansonsten sind Sch den am Anh nger die Folge Gefahr e Vor jeder Fahrt m ssen alle Auffahrrampen geschlossen und vollst ndig verriegelt werden Das Mittelst ck muss zwischen den Auffahrrampen eingesetzt sein Ansonsten k nnen erhebliche Personen und Sachsch den entstehen Dabei muss beachtet werden dass die Anlagefl chen der Auffahrrampen sauber sind e Vor jeder Fahrt muss die Ladefl che besenrein sein um zu vermeiden dass herabfallende Teile Dritte gef hrden e W hrend des ffnens oder Schlie ens der Auffahrrampen d rfen sich keine Personen im Schwenkbereich aufhalten e Die Auffahrrampen mit ihrem Gitterrost d rfen nicht zur Ladungssicherung verwendet werden Gefahr e Die Halte sen am Exzenterspanner sind werksseitig richtig eingestellt Sie m ssen im geschlossenen Zustand einen leichten Zug auf die Auffahrrampen aus b
9. eine kippbare Ladefl che aber keinen Hydraulikzylinder Das Kippen erfolgt bei diesem Typ nach dem ffnen der Exzenterspanner und durch das Verlagern des Schwerpunkts Achtung Ausziehen der Auffahrrampen Auffahrschienen mit Schienenspanner ffnen Sie den Schienenspanner indem Sie mit den Fu den Bedienhebel umlegen Achtung Bei unsachgem er Benutzung besteht Verletzungsgefahr Ziehen Sie die Auffahrrampen aus ihrer Halterung Je nach Typ des Anh ngers ist entweder ein Anschlag an den Auffahrschienen der das Ausziehen begrenzt oder die Auffahrrampe l sst sich komplett herausziehen und wird anschlie end in die Abrutschsicherung eingehakt Auffahrschienen mit Kennzeichenklappe ffnen Sie die Kennzeichenklappe indem Sie den Federriegel zur Seite ziehen Durch Drehen des Federriegels wird dieser in der momentanen Position arretiert Achtung Es besteht Verletzungsgefahr Nach dem ffnen der Klappe ziehen Sie die Auffahrschienen heraus und h ngen diese in die Abrutschsicherung ein Bild Kennzeichenklappe Nach dem Verladen m ssen Sie die Auffahrschienen wieder in die daf r vorgesehene Transporthalterung schieben und sichern Dies funktioniert in sinngem umgekehrter Reihenfolge wie das Herausnehmen aus der Transporthalterung Nach dem Verstauen und Sichern der Auffahrschienen sind diese h ndisch auf festen Sitz zu pr fen Achtung Autotransportanh nger mit Kippfunktion a Zum Absenken zur ckkippen der Ladef
10. pr fen e Pr fen Sie die Reifen auf ungleichm igen Verschleiss nach den ersten 50 km und e Wechseln Sie den Reifen wenn Sie Risse 50 km nach jedem oder Blasen feststellen Reifenwechsel auf festen _ e Wechseln Sie die Reifen nach sp testens 6 Jahren e Pr fen Sie den Reifenluftdruck siehe hierzu auch Punkt 3 4 Reifenf lldruck anziehen Drehmomentschl ssel auf gem Tabelle ermitteln das Anziehdrehmoment von e Pr fen Sie den Luftdruck bei kalten 90 Nm fest Reifen Achtung Abreissseil auf Besch digungen pr fen e Der Druckunterschied in den Reifen einer Achse darf nicht gr er sein als 0 1 bar Der Druckunterschied in den Reifen einer Achse darf nicht gr er sein als 0 1 bar Nach l ngerer Fahrt oder bei warmer Witterung kann sich der Reifenluftdruck bis um 1 bar erh hen e Lassen Sie keinesfalls Luft ab Anderenfalls wird der Druck zu niedrig e Pr fen Sie das Abreissseil alle 5000 km oder j hrlich auf Besch digungen e Nehmen Sie vor jeder Fahrt eine Sichtpr fung vor Umlenkhebel Auflaufeinrichtung schmieren UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH e len Sie den Umlenkhebel e Pr fen Sie den Umlenkhebel auf Beweglichkeit Gleit und Gelenkstellen der Auflaufeinrichtung schmieren e Schmieren Sie die Schmiernippel mit einer Fettpresse ab Bild Schmiernippel 22 Grafik Umlenkhebel len Auflaufeinrichtung St tzrad Bestandteile len und fetten e Fetten Sie das Telesk
11. und ggfs vorhandene St tzen eingesetzt werden Die Bordw nde des Anh ngers d rfen nur ge ffnet werden wenn der Anh nger sicher abgestellt ist Vor jedem Beladevorgang und vor jedem Entladevorgang m ssen die Bordw nde ge ffnet werden Ansonsten sind Sch den am Anh nger die Folge Vor jeder Fahrt m ssen alle Bordw nde geschlossen und vollst ndig verriegelt werden Ansonsten k nnen erhebliche Personen und Sachsch den entstehen Dabei muss beachtet werden dass die Anlagefl chen der Bordw nde sauber sind Vor jeder Fahrt muss die Ladefl che besenrein sein um zu vermeiden dass herabfallende Teile Dritte gef hrden Hakenverschl sse Dr cken Sie die Sicherungsfeder nach oben und ziehen Sie den Hakenverschluss nach oben Um den Verschluss zu schlie en dr cken Sie ihn nach unten Versenkte Verschl sse ffnen Sie den Verschluss indem Sie ihn von oben nach unten klappen Um den Verschluss zu schlie en dr cken Sie ihn mit der flachen Hand nach oben Achtung Quetschgefahr Bild Hakenverschl sse Drehschemel Anstelle des St tzrades wird die Zugdeichsel mittels der Zugfeder auf der gew nschten H he gehalten Die korrekte Federvorspannung wird werksseitig eingestellt Sollte eine Nachjustierung erforderlich sein m ssen Sie das Spannschloss mittels des Spannschlosshebels nachstellen Achtung Beim Heben Senken und Schwenken der Zugdeichsel besteht bei allen beweglichen Teilen Verletzungsgefahr d
12. wird kippen wollen siehe Grafik der Kippvorgang durch das e Bringen Sie den Sicherheits Spannen des Fangseils splint wieder an begrenzt e Durch ffnen des Absperr ventils senkt sich die Ladefl che UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 15 Gefahr y si 7 4 4 Pritschenanh nger Gefahr Gefahr Nach dem Absenken der Ladefl che m ssen die Kipplager in die Kipperbolzen einrasten W hrend der Fahrt muss das Absperrventil offen sein um zu gew hrleisten dass die Hydraulikanlage drucklos ist Um ein Festsetzen der Handpumpe zu vermeiden bet tigen sie diese in regelm igen Abst nden Elektrohydraulik e Um die Ladefl che kippen zu k nnen muss das Absperrventil an der Nothandpumpe geschlossen sein e Durch Bet tigen des jeweiligen Druckknopfs f hrt die Ladefl che entweder nach oben oder nach unten e Sollte die Elektrohydraulik ausfallen kann mittels der Nothandpumpe die Ladefl che gekippt werden oder durch ffnen des Absperrventils die Ladefl che abgelassen werden e Um ein Festsetzen der Nothandpumpe zu vermeiden bet tigen sie diese in regelm igen En E EE Bild Elektrohydraulik Abst nden e Um die Batterie zu laden wird der Anh nger ber den vorhandenen Stecker an das 220 Volt Netz angeschlossen Bei leerem Akku dauert das Laden ca 12 Stunden Vorbereitung zum Beladen Entladen und Begehen Beim Beladen Entladen und Begehen ist darauf zu achten dass der Anh nger am Zugfahrzeug angekuppelt ist
13. Arbeitsvorgang sofort gestoppt und zur ckgeschaltet werden kann Die Lastaufnahmemittel Seile und deren Tragteile m ssen drallfrei und vollst ndig eingeh ngt werden Es darf immer nur ein Knopf der zur Steuerung des Schwenkvorgangs angeschlossenen Fernbedienung gedr ckt werden Vor Benutzung eines anderen Bedienungsknopfes muss kurz gewartet werden Der Betrieb der Hydraulikanlage hat nur bei maximaler Drehzahl des Motors zu erfolgen Zum Ausgleich der Zylinder ist es notwendig immer wieder die Endanschl ge der jeweiligen Zylinder anzufahren und kurz gegen berdruck der lpumpe zu arbeiten Der Container darf nur symmetrisch bef llt werden Notfalls Bef llung ndern Vor Fahrtbeginn auf einwandfreie Lage und Transportsicherung der Absetzmulde bzw des Transportgutes auf der Ladefl che des Anh ngers achten Ausleger und St tzf e ganz einfahren UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 17 Sicherheitshinweise zum Entleeren eines Containers mittels Entladeseil Gefahr Das Entladeseil muss von der Antriebsbox bis zu den Container sen frei liegen Beim R ckw rtsschwenken darauf achten dass das Entladeseil mit den Aufh ngeseilen keine Gerade bildet Es ist darauf zu achten dass das Ladegut im Container gut sch ttf hig ist Um das Entladeseil nicht berm ig zu beanspruchen ist es an der Antriebsbox mit einer Zug berlastsicherung ausgestattet Diese schaltet beim Erreichen einer bestimmten Seilzugkraft die Anlage ab so dass kein
14. Mit dem Anh nger darf nur im komplett angehobenen Zustand gefahren werden Deshalb muss der Anh nger so lange angehoben werden bis sich die Achsen in Endposition befinden Es ist tee Bild Steuereinheit f r einen ausreichenden Ladezustand des Akkus zu sorgen 7 4 6 1 Unsinn Container Anh nger UKA a Die mitgelieferte Betriebsanleitung des Verbrennungsmotors ist zu beachten Achtung Sicherheitshinweis zur Bedienung der Teleskop Schwenkeinrichtung Gefahr Der Schwenkvorgang darf nur bei waagrechter Fahrzeugposition zur Quer und L ngsachse auf festem Untergrund erfolgen Der Bedienende muss w hrend dem Schwenken neben dem Fahrzeug stehen Der Schwenkbereich muss frei von Personen sein besonders im Bereich der Schwenkarme Schwenkzylinder Kotfl gel St tzf e Die Hydraulikanlage darf nicht manipuliert werden Der Einstelldruck des Druckbegrenzungsventils darf nicht ver ndert werden Zur Stabilit tssicherung sind beim Schwenkvorgang die St tzf e auszufahren und mit den Federriegeln zu sichern Die Feststellbremse ist zu bet tigen Es darf grunds tzlich nur im angekuppelten Zustand gearbeitet werden Das Zugfahrzeug muss f r die entsprechende Anh nge bzw St tzlast geeignet sein Vor jeder Inbetriebnahme hat sich der Bedienende davon zu berzeugen dass der Gefahrenbereich frei von anderen Personen ist Die Bedienung des Teleskop Containeranh ngers hat so zu erfolgen dass bei Gefahr der jeweilige
15. SINN Fahrzeugtechnik GmbH 9 Verwendung der St tzen e Keine St tze darf dazu verwendet werden den Anh nger anzuheben Ansonsten k nnen Sch den am Anh nger entstehen Gefahr e Alle St tzen m ssen auf festem Untergrund stehen Ist dieser nicht gegeben muss geeignetes Unterlegmaterial verwendet werden um einen sicheren Stand der St tzen zu gew hrleisten Vor Fahrantritt Vor jeder Fahrt muss gew hrleistet sein dass jede St tze komplett eingefahren und in dieser Position gesichert ist fi Eyd s v 2 y 4 A A AN d gt E EIN Js nea Win en g hg A 7 A DN a d g Ey er a a PTR Bild Klemmst tze Bild Kurbelst tze 7 Beladen und Entladen Klemmst tzen Halten Sie die St tze oben am Griff fest bevor Sie die Klemmung ffnen ansonsten f llt die St tze herunter ffnen Sie die Klemmung der St tzen Senken Sie die St tze bis zum Boden ab Schlie en Sie die Klemmung wieder Bild Steckst tze Kurbelst tzen Die grobe H heneinstellung der Kurbelst tze ist identisch mit der Einstellung der Steckst tze Die Feineinstellung erfolgt ber eine Handkurbel Diese wird auf den Sechskant der Kurbelst tze i gesteckt roter Kreis SR Bild Scherenst tze Steckst tzen Um die H he der St tze zu verstellen m ssen Sie den Absteckbolzen entfernen Achten Sie dabei ggfs auf den Splint der den Absteckbolzen gegen Herausfallen sichert Es muss immer
16. Sie die Hinweise zur St tzlast Diese sind am Rahmen des Aufbaus unter der vorderen Bordwand angebracht Bild St tzlast pr fen Bild St tzlast pr fen Die St tzlast muss in der endg ltigen Beladung und mit kompletter Ladungssicherung gepr ft werden e Beachten Sie hierzu Punkt 7 Ankuppeln und Abkuppeln e Beachten Sie hierzu die Punkte 7 4 1 7 4 6 welche die typenspezifische Beladung und Entladung enthalten Benutzen Sie auf jeden Fall eine Waage wenn Sie vermuten die zul ssige St tzlast sei berschritten Achtung Gefahr durch berschreitung der St tzlast e Laden Sie bei berschrittener St tzlast einen Teil der Ladung wieder ab oder e positionieren Sie die Ladung so dass die St tzlast nicht berschritten wird Gefahr So schaffen Sie ein sicheres Fahrverhalten und verhindern Besch digungen an der Anh ngerkupplung Ihres Zugfahrzeugs UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 11 7 3 Wichtige Hinweise zur Ladungssicherung W Achtung Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Achtung W Achtung Es sind die allgemeing ltigen Ladungssicherungsvorschriften des entsprechenden Landes zu beachten Sollte die Ihrer Beladung entsprechende Ladungssicherungseinrichtung nicht vorhanden sein ist diese nachzur sten Die Beladung ist durch geeignete Zurrmittel Gurte Ketten Drahtseile etc durch Niederzurren und oder auch durch Direktzurren zu sichern Ein berschreiten der h chstzul ssigen Belastung der
17. Wei 225 55 B 12 eple drel Masseleitingen d rfen 225 55 R12 C anh ngerseitig nicht elektrisch leitend verbunden sein A R UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 4 Bestimmungsgem e Verwendung Alle Anh ngertypen d rfen nur auf befestigten Stra en und Wegen verwendet werden 4 1 Anh nger mit Kofferaufbau 4 1 1 K hlanh nger C6 KIK PIK Diese Anh nger sind K hlanh nger und ausschlie lich zum Transportieren von G tern bestimmt Durch das eingebaute K hlsystem k nnen die bereits vorgek hlten Transportg ter auf Temperatur gehalten werden Der Transport von Gefahrgut ist nur zul ssig wenn der Anh nger die f r das zu transportierende Gefahrgut n tigen Vorraussetzungen erf llt Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden 4 1 2 Kofferanh nger LK KC VM KK LKK PK LPK Diese Anh nger sind Kofferanh nger und haupts chlich zum Transportieren von G tern bestimmt Durch den Kofferaufbau wird das Transportgut besonders gut vor Umwelteinfl ssen gesch tzt Der Transport von Gefahrgut ist nur zul ssig wenn der Anh nger die f r das zu transportierende Gefahrgut n tigen Vorraussetzungen erf llt Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden 4 2 Autotransportanh nger 4 2 1 Autotransportanh nger ATH TH TT Diese Anh nger sind Autortransportanh nger und haupts chlich zum Transportieren von PKW s und hnlichen Fahr
18. Zurrpunkte Mulden Haken ist in jedem Fall zu vermeiden Maximale Belastung siehe Hinweisschild am Anh nger W rde die Belastungsgrenze der Zurrpunkte berschritten werden sind z B Antirutschmatten zu verwenden Neben der Sicherung gegen Verrutschen ist die Beladung ebenso gegen Kippen zu sichern Sind am Anh nger keine Zurrmittel zur Ladungssicherung vorhanden ist die Ladungssicherung mittels formschl ssiger Beladung herzustellen Bei der formschl ssigen Beladung bzw einer Ladungssicherung durch Blockieren ist darauf zu achten dass die Bordw nde komplett fl chig belastet werden Es sind ausschlie lich die vorgesehenen Zurrpunkte f r die kraftschl ssige Ladungssicherung zu verwenden Ein Spannen ber die Bordw nde und andere Teile ist nicht zul ssig und f hrt zu Sch den am Anh nger Bei der Benutzung der im Boden angebrachten Zurrmittel darf die gesamte Zugkraft pro L ngsseite 1500kg nicht berschreiten Die maximale Belastung pro Zurrmittel darf 600daN nicht berschreiten Zus tzlich muss ein Mindestabstand zwischen den benutzten Zurrpunkten von 500mm einaehalten werden Bei Ankerschienen und St bchenzurrleisten m ssen Sperrstangen verwendet werden wenn die Beladung ber die ganze Anh ngerbreite gesichert werden muss Wenn Zurrmittel verwendet werden d rfen die Enden eines Zurrmittels nur auf derselben Ankerschiene oder St bchenzurrleiste eingeh ngt werden da ansonsten der Anh nger besch digt werden kann
19. achsch den entstehen Dabei muss beachtet werden dass die Anlagefl chen der Auffahrklappe sauber sind Vor jeder Fahrt muss die Ladefl che besenrein sein um zu vermeiden dass herabfallende Teile Dritte gef hrden W hrend des ffnens oder Schlie ens der Auffahrklappe d rfen sich keine Personen im Schwenkbereich aufhalten Die Auffahrklappe muss w hrend des Absenkens oder des Anhebens geschlossen und gesichert sein Mit dem Absenkanh nger darf nur im komplett angehobenen Zustand gefahren werden Hydraulikhandpumpe e An jeder absenkbaren Achse befindet sich ein Absperrventil Diese Absperrventile m ssen w hrend der Fahrt immer geschlossen sein Wenn der Anh nger abgesenkt oder angehoben werden soll m ssen alle Absperrventile ge ffnet werden e Zum Absenken ffnen Sie das Handrad am Hydrauliktank e Zum Anheben schlie en Sie das Handrad am Hydrauliktank und bet tigen Sie die Handpumpe e Mit den beiden gekoppelten Drosselventilen neben der Handpumpe steuern Sie die Geschwin digkeit des Absenk und Anhebevorgangs Steuereinheit Elektrohydraulik e Beim Absenken ist darauf zu achten dass eine ausreichende Bodenfreiheit vorhanden ist e Es ist zwingend notwendig dass Sie den Anh nger gleichm ig Absenken und Anheben Wird der Anh nger zu stark einseitig abgesenkt besteht die Gefahr die Kotfl gel zu besch digen e Achtung Beim Anheben und Absenken bestehen bei allen beweglichen Teilen akute Verletz ungsgefahren e
20. aschinenbezeichnung Pritschen Kastenanh nger Maschinenbezeichnung Kipper GDP Maschinentyp Maschinentyp LHK Maschinenbezeichnung Maschinenbezeichnung Koffer K hlanh nger Maschinentyp Maschinentyp C6 Maschinenbezeichnung Absenkanh nger Maschinenbezeichnung Sonder Maschinentyp GAS Maschinentyp UKA GTAS UBA GTR ngewandte harmonische Sicherheit von Maschinen Normen insbesondere EN 982 EN 12195 EN 12195 1 EN 12195 2 EN 12640 EN 12642 EN 75410 EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 EN ISO 14121 UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH Hersteller und Anschrift Rainer Stra e 23 86684 Holzheim ngewandte nationale VDI 2700 VDI 2700 8 1 Normen und Richtlinien VDI 2700 8 2 insbesondere Dokumentationsbevollm chtigter UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH v y Bo Josef Unsinn Gesch ftsleitung Das handschriftlich unterzeichnete Original Dokument ist Teil der produktbegleitenden Dokumentation UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 27 UNSINN UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH Rainer Stra e 23 86684 Holzheim Germany info unsinn de www unsinn com
21. aufhalten Gefahr e Fahren Sie niemals ohne Sicherungsposten r ckw rts gt Gefahr durch nicht angepasste Geschwindigkeit e Passen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit der Fahrbahnbeschaffenheit an So vermeiden Sie eine berbeanspruchung der Achsen durch Schl ge oder St e e berschreiten Sie niemals die in der Stra enverkehrsordnung genannte zul ssige Gefahr ri ee H chstgeschwindigkeit gt Gefahr durch nicht vollst ndig ge ffnete Feststellbremse e Achten Sie darauf dass die Feststellbremse ganz nach unten gedr ckt ist So stellen Sie sicher dass die Radbremse nicht hei l uft und versagt gt Gefahr 8 2 Fahren mit Transportgut Gefahr durch berstehende oder herunterh ngende Ladung e Pr fen Sie dass Ihre Beleuchtungsanlage durch die Ladung nicht verdeckt ist e Bringen Sie in diesem Falle eine zus tzliche und vorschriftsm ige Beleuchtungseinheit an Gefahr So stellen Sie sicher dass die Beleuchtung Ihres Anh ngers noch zu sehen ist gt berpr fen Sie die Ladungssicherung e Ziehen Sie nach sp testens 20 Fahr Kilometern und in regelm igen Abst nden die Zurrmittel nach e Pr fen Sie bei rauen Stra enverh ltnissen ggfs fr her ob die Zurrmittel noch straff sitzen gt Gefahr 9 Regelm iges Pflegen und Warten Gefahr durch scharfe Kanten und durch Quetschen e Tragen Sie Arbeitshandschuhe wenn Sie Pflege und Wartungsarbeiten durchf hren So stellen Sie sicher dass Sie sich nicht d
22. ben nach e Pr fen Sie alle anderen Befestigungsschrauben auf festen Sitz Gefahr Ziehen Sie diese ggfs nach e Pr fen Sie ob die Ladefl che besenrein ist e Pr fen Sie ob die Bordw nde geschlossen und verriegelt sind Fahren mit offenen Bordw nden ist nicht zul ssig Gefahr e Pr fen Sie ob sonstige Verschl sse und oder Verriegelungen die sich an Ihrem Anh nger befinden fest verschlossen sind und gegebenenfalls mit der daf r vorgesehenen Sicherung gesichert sind e Sie m ssen sicherstellen dass sich w hrend der Fahrt nichts von Ihrem Anh nger l sen kann e Sie m ssen sicherstellen dass sich w hrend der Fahrt keine Bordwand und oder T r ffnet e Bei einem Anh nger mit Hydraulik muss sichergestellt sein dass vor Fahrtantritt das komplette System drucklos ist Gefahr durch lose Radschrauben Pr fen Sie ob die komplette Beleuchtungseinrichtung Ihres Anh ngers funktioniert Pr fen Sie ob Ihr Anh nger freig ngig ist Fahren Sie dazu langsam ein St ck vor und wieder zur ck Achtung gt gt Pr fen Sie bei Schwerg ngigkeit ob die Feststellbremse vollst ndig ge ffnet ist e ffnen Sie diese ggf So vermeiden Sie ein Hei laufen der Radbremse UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 20 8 1 Fahren mit Anh nger Gefahr durch schlechte Sicht e Beim R ckw rtsfahren muss das Beobachten der Fahrbahn und des nachfolgenden Verkehrs m glich sein e Achten Sie darauf dass sich keine Personen im Rangierbereich
23. chluss e Um den K hlraumpress hebelverschluss zu ffnen drehen Sie den Hebel nach oben Drehstangenverschluss e Um den Drehstangenver schluss zu ffnen dr cken Sie den Verriegelungshebel Drehen Sie den Griff nach au en e Um den Drehstangenver e Das Schlie en erfolgt in N JA schluss zu schlie en sinngem er umgekehrter Bild Drehstangenverschluss dr cken Sie den Griff mit der Bild K hlraumpress Reihenfolge zum ffnen flachen Hand in den hebelverschluss Verriegelungshebel bis dieser einrastet n p Alle T ren oder Klappen m ssen nach dem ffnen mit dem T rfeststeller gegen unerw nschtes Schlie en gesichert werden Ansonsten besteht akute Verletzungsgefahr Gefahr Verkaufsklappe Die Verkaufsklappe ist durch einen Drehstangenverschluss verriegelt Nach dem ffnen des Drehstangenverschlusses ffnet man die Verkaufsklappe bis zum Todpunkt von Hand Achtung Nach dem berschreiten des Todpunktes ffnet sich die Verkaufsklappe mittels Unterst tzung durch die Gasdruckfedern automatisch Diese Unterst tzung wirkt ebenfalls beim Schlie en Hierbei besteht akute Verletzungsgefahr Es d rfen sich keine Personen w hrend des ffnens oder Schlie ens der Verkaufsklappe im Schwenkbereich aufhalten Die offene Verkaufsklappe muss gegen unerw nschtes Schlie en gesichert werden Dies geschieht indem Sie die drehbare Aluminiumschiene an einer Gasdruckfeder bis zum Anschlag nach au en drehe
24. chtig f r St tzlast Notfalls durch Teleskopeinrichtung korrigieren Die Lage ist dann richtig wenn der Schwerpunkt der Nutzlast zentrisch auf den beiden Achsen steht Dazu kann der Queranschlag Querstange stufenlos verstellt werden Queranschlag vorne muss am Container anstehen Die vier Aufh ngeseile bleiben w hrend der Fahrt am Container eingeh ngt Die Ladung ordnungsgem sichern Seile oder Ketten St tzf e entsichern und einfahren Antriebsmotor abstellen bewegliches Schaltgeh use zur cklegen Deckel der Antriebsbox schlie en Container abstellen 1 Gefahr w N SEN Anh nger vor den vorgesehenen Containerabstellplatz fahren fester waagrechter Standort ist Voraussetzung Bremsen anziehen St tzf e ausfahren und mechanisch mit Federbolzen sichern auf tragf higen waagrechten Untergrund achten Pr fen ob Aufh ngeseilhaken gesichert in den Container sen h ngen Schwenkarm samt Container nach hinten schwenken bis Container sicheren Stand hat und H ngeseile entlastet sind Seilhaken l sen und gegen seitliches Auspendeln sichern indem die vier Haken in die sen an den Schwenkarmen eingeh ngt werden Schwenkarm in Transportstellung ganz einschwenken St tzf e entsichern und einfahren Bremsen l sen UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 18 Gefahr Gefahr Gefahr Bild Entleeren des aufgenommenen Containers Entleeren des aufgenommenen Containers 1 Anh nger v
25. d K ugelkupplung positionieren Bild Kugelkupplung schlie en Bild St tzrad hochgekurbelt Positionieren zum Ankuppeln e Positionieren Sie die Kugelkupplung des Anh ngers ber der Anh ngerkugel Ihres Zugfahrzeugs ffnen Sie dabei den Handgriff der Kugel Kupplung e Kurbeln Sie das St tzrad so weit herunter bis die Kugelkupplung auf der Anh ngerkupplung aufliegt Schlie en Sie jetzt den Handgriff der Kugelkupplung e Pr fen Sie nach jedem Ankuppeln den richtigen Sitz der Kugelkupplung auf der Anh ngerkugel Ihres Zugfahrzeugs Abreissseil anh ngen e H ngen Sie das Abreissseil an der Anh ngerkupplung des Zugfahrzeugs an e Achten Sie dabei darauf dass das Abreissseil in die Abreiss seilf hrung eingef delt ist St tzrad hochkurbeln e Kurbeln Sie das St tzrad mit der Handkurbel vollst ndig nach oben e Achten Sie dabei darauf dass das St tzrad an keiner Stelle ansteht Ziehen Sie das hochgekurbelte St tzrad mit der Handkurbel fest Stromversorgung anschlie en e Nehmen Sie den Stecker aus dem Steckerhalter und stecken Sie diesen am Zugfahrzeug an e Achten Sie darauf dass das Stromkabel nicht auf dem Boden aufliegt oder streift Verschleissanzeige an der Kugelkupplung Die Verschleissanzeige zeigt den Zustand der Kugelkupplung an Wenn nur noch die rote Markierung sichtbar ist m ssen Kugelkupplung und Anh ngerkugel sofort gepr ft und ggfs getauscht werden
26. eichtg ngigkeit e Reinigen Sie die St tzen und die St tzenlagerung und fetten sie alle Gleitfl chen und Lagerungen der St tzen mit Merzweckfett ein Exzenterspanner pr fen ggf nachstellen e Pr fen Sie ob der Exzenterspanner auf die zu spannenden Teile gen gend Kraft aus bt Die zu spannenden Teile d rfen sich im gespannten Zustand nicht bewegen oder sogar vollst ndig ungesichert sein e Um den Exzenterspanner nachzustellen drehen Sie die Zug se am Exzenterspanner weiter hinein Es muss ein m iger Druck beim Schlie en des Exzenterspanners vorhanden sein Schmierung nach Schmierplan vornehmen Die Schmierstellen laut Schmierplan sind mit l oder Fett zu versorgen Bild Schmierplan 10 Instand halten und reparieren Reparaturen nur durch die Fachwerkst tte durchf hren lassen e Reparatur Austausch von defekten oder verschlissenen Fahrzeugteilen sowie die Beseitigung von St rungen welche die Fahrsicherheit gef hrden d rfen nur in einer Fachwerkst tte durchgef hrt werden Gefahr e Dies gilt vor allem f r Arbeiten an der Bremsanlage der Auflaufeinrichtung und der Kupplungseinrichtung Wenden Sie sich an Ihren autorisierten Fachbetrieb Nur Original Ersatzteile einsetzen e Lassen Sie defekte Teile nur durch Original Ersatzteile des Herstellers ersetzen Anderenfalls erlischt Ihr Gew hrleistungsanspruch Achtung UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 23 10 1 Was Sie selbst erledigen k nnen Beim Austausch einer G
27. en Zudem muss der feste Sitz gew hrleistet sein Ist dies nicht mehr der Fall m ssen Sie die Halte sen nachstellen oder von einer Fachwerkst tte nachstellen lassen Unsinn Baumaschinenanh nger Beim Absenken der Auffahrrampen muss als erstes das Mittelst ck herausgenommen werden Anschlie end wird jeweils ein Exzenterspannverschluss ge ffnet Dazu Sicherungshebel zur ck schieben und Spannhebel ffnen Spann se an der Auffahrrampe aush ngen Achtung Die Auffahrrampe am Griff festhalten da diese sonst herunterfallen kann Auffahrrampe langsam von Hand absenken nicht fallen lassen Die Auffahrrampen k nnen an die Spurbreite angepasst werden indem man sie im ausgeklappten Bild Unsinn Baumaschinen Zustand leicht anhebt und auf der Drehstange verschiebt Zum Schlie en m ssen die Auffahrrampen anh nger wieder nach au en gezogen werden Da sonst eine Sicherung mit dem Exzenterspanner nicht m glich ist Vor Fahrtantritt muss das Mittelst ck wieder eingesetzt werden 7 4 6 3 Gebremster Tandem Rohranh nger GTR Rohrrahmen Durch den Rohrrahmen des Anh ngers muss dieser immer komplett fl chig beladen werden Wird dies nicht eingehalten kann sich der Rahmen verwinden oder brechen Gefahr Der Rohrrahmen ist f r die Ladungssicherung geeignet 8 Kontrollpunkte vor jeder Fahrt Pr fen Sie den Reifendruck siehe unter Punkt 3 4 Reifenf lldruck gem Tabelle ermitteln e Ziehen Sie nach den ersten 50 km die Radschrau
28. ende Pr fung nach 8 57 urde durchgef hrt Es sind keine M ngel estgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift Die wiederkehrende Pr fung nach 8 57 urde durchgef hrt Es sind keine M ngel estgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift 13 J hrliche UVV Pr fung nach BGV D29 alt VBG 12 nur Unsinn Container Anh nger UKA Kaufdatum Die wiederkehrende Pr fung nach 8 57 wurde durchgef hrt Es sind keine M ngel festgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift Die wiederkehrende Pr fung nach 8 57 wurde durchgef hrt Es sind keine M ngel festgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift Die wiederkehrende Pr fung nach 8 57 wurde durchgef hrt Es sind keine M ngel festgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift Die wiederkehrende Pr fung nach 8 57 wurde durchgef hrt Es sind keine M ngel festgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift 26 14 EG Konformit tserkl rung Im Sinne der EG Richtlinie Maschinen 2006 42 EG Anhang II 1 A Hiermit erkl ren wir dass die nachfolgend genannte Maschine in ihrer Konzipierung und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung den Bestimmungen der oben genannten Richtlinie entspricht Bei einer nicht mit uns abgestimmten nderung der Maschine verliert diese Erkl rung Ihre G ltigkeit Produktart Fahrzeuganh nger M
29. entleeren von Containern 3 Hydraulische Abstellst tzen 4 Seilgeh nge Container Anh nger vorne 1 Schwenkzylinder 2 Antriebsbox 3 St tzrad 4 Auflaufeinrichtung mit Abreissseil und Feststellbremse Bild Container Anh nger u Bild Container Anh nger hinten vorne 5 7 2 Unsinn Baumaschinen Anh nger UBA Baumaschinen Anh nger Baumaschinen Anh nger hinten vorne 1 Auffahrrampen mit festen 1 Verstrebung zur St tzen Ladungssicherung 2 St tzrad 3 Auflaufeinrichtung mit Abrei seil und Feststellbremse 2 Mittelst ck 3 Ladefl che A Feste Dreiseitenbordwand Bild Baumaschinen Anh nger vorne Bild Baumaschinen Anh nger hinten 5 7 3 Gebremster Tandem Rohranh nger GTR Gebremster Tandem Rohr Anh nger vorne 1 St tzrad 2 Auflaufeinrichtung mit Abreissseil und Feststellbremse 3 Stirnwand Gebremster Tandem Rohr Anh nger hinten 1 Klemmst tze 2 Rohrrahmen EM Tandem l Bild Gebremster Tandem Rohranh nger hinten Rohranh nger vorne j Bild Gebremster 6 Ankuppeln Abkuppeln und Abst tzen Hinweis Die nachfolgenden Bilder stellen nur einen kleinen Teil des Sortiments dar und k nnen von dem von Ihnen erworbenen Produkt abweichen Es sind dennoch alle wesentlichen Bauteile und Arbeitsschritte gekennzeichnet und beschrieben Gefahr durch Kupplungsverschleiss e berpr fen Sie die Verschleissanzeige der Kugelkupplung e Wenden Sie s
30. er Bordw nde sauber sind e Vor jeder Fahrt muss die Ladefl che besenrein sein um zu vermeiden dass herabfallende Teile Dritte gef hrden MWersenkte Verschl sse ffnen Sie den Verschluss indem Sie ihn von oben nach unten klappen Um den Verschluss zu schlie en dr cken Sie ihn mit der flachen Hand nach oben Achtung Verletzungsgefahr Hakenverschl sse Dr cken Sie die Sicherungsfeder nach oben und ziehen Sie den Hakenverschluss nach oben Um den Verschluss zu schlie en dr cken Sie ihn nach unten Bild Versenkte Verschl sse Bild Hakenverschl sse Gefahr Achtung Gefahr gt Gefahr A Gefahr 5 Bild Drehschemel Drehschemel Anstelle des St tzrades wird die Zugdeichsel mittels der Zugfeder auf der gew nschten H he gehalten Die korrekte Federvorspannung wird werksseitig eingestellt Sollte eine Nachjustierung erforderlich sein m ssen Sie das Spannschloss mittels des Spannschlosshebels nachstellen Achtung Beim Heben Senken und Schwenken der Zugdeichsel besteht bei allen beweglichen Teilen Verletzungsgefahr Gefahr durch abrutschende Ladung e Achten Sie darauf dass sich w hrend des Kippvorgangs keine Personen im Abladebereich und im Bereich der Kippbr cke aufhalten e Lockern Sie niemals das Transportgut bei angehobener Kippbr cke So vermeiden Sie dass Sie oder Dritte durch pl tzlich abrutschendes Transportgut verletzt werden e Laden Sie niemals in Richtun
31. g einer B schung ab Andernfalls kann beim Abkippen die abgeklappte Bordwand mit dem Untergrund kollidieren Bordwand und Kippbr cke k nnen besch digt werden Gefahr durch St rzen e Betreten Sie w hrend des Kippvorgangs niemals die Ladefl che e Sorgen Sie daf r dass sich auch keine anderen Personen auf der Ladefl che aufhalten Gefahr durch Quetschen Lassen Sie die Ladefl che nach dem Kippvorgang in ihre Ausgangsposition zur ckfahren e Achten Sie darauf dass sich w hrend des Zur ckfahrens keine Personen unter der Kippbr cke oder im Bereich der Ladefl che aufhalten So verhindern Sie dass Personen eingequetscht und schwer verletzt werden Gefahr durch Aufschnappen der Ladefl che Wenn Sie Auffahrrampen verwenden um mit einem Fahrzeug auf die Ladefl che zu fahren m ssen Sie die Ladefl che an der Vorderseite mit den zwei Kipperbolzen abstecken Andernfalls besteht die Gefahr dass die Ladefl che aufschnappt Kipperbolzen in Kipprichtung abstecken nur bei Mehrseiten kippern e Entfernen Sie dazu den Sicherungssplint des ent Ladefl che kippen e Bei geschlossenem Absperr ventil an der Seite des Hydrauliktanks kann die Ladefl che durch pumpen f TA Ar n DA x Ka ER De 2 u EEE Der y Das is Grafik Abkippen zur Seite sprechenden Kipperbolzens EF am Handhebel gekippt e Stecken Sie die Kipperbolzen ms T C werden auf der Seite ab in die Sie Bild Ladefl che kippen e Beim seitlichen Kippen
32. halter verbogen Radbremse verschmutzt Seil bzw Bowdenzug defekt R ckzugfedern sind erlahmt oder gebrochen Rostansatz in den Bremstrommeln Handbremswirkung zu schwach Fehlerhafte Einstellung zu viel Verlustweg Bel ge nicht eingefahren zu gro e Reibungsverluste Gasfeder defekt Kupplung rastet nach Auflegen der Kugel nicht ein Kugeldurchmesser gr er als 50 mm Kupplung deformiert zu viel Spiel in der Bremsanlage Sto d mpfer defekt tritt nur auf wenn Bremsanlage zu straff eingestellt ist Bremsanlage wird bei Vorw rtsfahrt nicht vollst ndig Innenseite der Kupplung verschmutzt oder nicht g ngig Sto d mpfer auswechseln lassen Bremsen reparieren lassen Bremsanlage einstellen lassen Bremsen reparieren lassen Bremseinstellung nachpr fen lassen gibt sich nach einigen Bremsungen Backensatz erneuern lassen bertragungseinrichtung einschlie lich Bremszug leichtg ngig machen Bremsen reparieren lassen Einstellen lassen Feststellbremse l sen und bertragungseinrichtung pr fen Umlenkhebel der AE pr fen Reinigen Bowdenzug erneuern lassen Federn erneuern lassen Bremstrommel und ggfs Backen austauschen lassen Einstellen lassen gibt sich nach kurzer Einlaufzeit bertragungseinrichtung und Bowdenzug leichtg ngig machen Gasfeder auswechseln lassen Kugel auswechseln lassen Kupplung reinigen und schmieren ggfs austauschen lassen Anh nger l s
33. hern dabei auf sicheren waagrechten und tragf higen Stand achten 4 Pr fen ob die vier Aufh ngeseilhaken gesichert in den Container sen h ngen 5 Entladeseile an den hinteren Container sen gesichert einh ngen 6 Pr fen ob Entladeseil von der Antriebsbox bis zu den Container sen auch unter dem Container frei liegt 7 Schwenkarm samt gef lltem Container mit eingefahrenem Teleskop so weit wie m glich nach hinten schwenken Erst kurz vor dem Anstehen des Containers am Beh lter bzw Fahrzeug Teleskop auf die notwendige H he ausfahren 8 Schwenkarm nach hinten schwenken bis der Container leer ist 9 Schwenkarm samt Container zur ckschwenken Teleskop einfahren Container in transportsichere Position bringen Dabei muss der Container an der vorderen Querstange anstehen und es m ssen die Aufh ngeseilhaken eingeh ngt bleiben 10 St tzf e entsichern und einfahren 11 Bremsen ffnen Manuelle Notschaltung Die Steuerung der Hydraulikventile erfolgt elektrisch Dazu muss gen gend Betriebsspannung vorhanden sein die Batterie ausreichend geladen Ist dies nicht der Fall und f llt die Fernbedienung dadurch aus k nnen die Hydraulikzylinder manuell wieder in Transportstellung gebracht werden Dazu werden mit einem stumpfen Gegenstand die Metallkn pfe gedr ckt die sich in den Kunststoffkappen der Ventile befinden Beim Loslassen geht das Ventil in Nullstellung zur ck Die entgegengesetzte Funktion wird durch Dr cken
34. hinten 1 Bordwand 2 Versenkte Bordwandverschl sse Bild Pritschenanh nger vorne K hlanh nger vorne 1 K lteaggregat 2 Auflaufeinrichtung mit Abreissseil und Feststellbremse 3 St tzrad Kofferanh nger vorne 1 Kofferaufbau 2 St tzrad 3 Auflaufeinrichtung mit Abreissseil und Feststellbremse Autotransportanh nger vorne 1 Hydraulikzylinder f r Kippfunktion nur bei Autotransportanh nger mit Kippfunktion au er beim Typ AHK 2 St tzrad 3 Auflaufeinrichtung mit Abreissseil und Feststellbremse Kipper vorne 1 Hydraulikhandpumpe mit Absperrventil 2 Auflaufeinrichtung mit Abreissseil und Feststellbremse 3 St tzrad A Bordwand mit versenkten Verschl ssen Pritschenanh nger vorne 1 Auflaufeinrichtung mit Abreissseil und Feststellbremse 2 St tzrad 3 Ladefl che 5 6 Absenkanh nger Absenkanh nger hinten 1 Ladefl che 2 Heckbordwand Auffahrklappe 3 Handabsperrventil f r die absenkbare Achse A Absenkbare Achse Absenkanh nger vorne 1 Hydraulikhandpumpe mit Absperr und Steuerventil 2 St tzrad 3 Auflaufeinrichtung mit Abreissseil und Feststellbremse 4 St tze sk lt EEE AN u m nA f EN i re N an Bild Absenkanh nger vorne Bild Absenkanh nger hinten 5 7 Sonderanh nger 5 7 1 Unsinn Container Anh nger UKA Container Anh nger hinten 1 Schwenkarm mit Teleskoparm 2 Fangseil zum
35. hr Bewegen Sie den Anh nger im Stra enverkehr nur wenn Sie eine entsprechende Fahrerlaubnis besitzen Achtung Beachten Sie bei Verwendung des Anh ngers immer die Vorschriften der Stra enverkehrsordnung sowie die Unfallverh tungsvorschriften Achtung 2 Verwendete Symbole und Begriffe Alle Sicherheits und Warnhinweise dieser Anleitung wurden deutlich hervorgehoben Bei Warnhinweisen wurden folgende Symbole und Signalw rter verwendet Gefahr Warnt Sie vor Gefahren die zu einer Verletzung von Personen oder zu erhebliche Sachsch den f hren k nnen Achtung Es k nnen St rungen im Betriebsablauf auftreten wenn Sie diese Hinweise nicht beachten Tipp Hinweis auf n tzliche Informationen im Umgang mit Ihrem Anh nger Querverweise in dieser Betriebsanleitung sind mit diesem Symbol oder durch kursive Schrift gekennzeichnet Handlungsanweisung Aufz hlung UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 3 Stammdaten Technische Daten 3 1 Identifizierung Typenschild Das Typenschild befindet sich am Rahmen des Anh ngers und enth lt folgende Angaben Fahrgestell Nr Zul ssiges Gesamtgewicht Achslast und Typenbezeichnung Die Fahrgestell Nummer ist au erdem im Rahmen eingeschlagen 3 2 Nutzlast ermitteln Zul ssiges Gesamtgewicht Leergewicht Anh ngergewicht Nutzlast Erkl rungen zu Lasten und Gewichten Leergewicht das Gewicht des Anh ngers unter Zul ssiges das maximale Gew
36. ich zur berpr fung der Kugelkupplung und der Anh ngerkugel ausschlie lich an Ihre Gefahr Fachwerkst tte e Lassen Sie die verschlissenen Teile ausschlie lich von Ihrer Fachwerkst tte reparieren oder tauschen So stellen Sie sicher dass sich der Anh nger nicht vom Zugfahrzeug l st Gefahr durch Wegrollen e _Kuppeln Sie den Anh nger nur auf ebenem Gel nde an oder ab e Sichern Sie den Anh nger mit der Feststellbremse und mit Unterlegkeilen Gefahr So verhindern Sie dass der abgekuppelte und oder abgestellte Anh nger unkontrolliert wegrollt UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH gt Gefahr gt Gefahr gt Gefahr A Gefahr ist Gefahr durch unsachgem e Handhabung e Benutzen Sie niemals den Handgriff der Kugelkupplung den Handgriff der Feststellbremse oder die Kurbel des St tzrades als Rangierhilfe So verhindern Sie dass Bauteile besch digt werden Gefahr durch unkontrolliertes Bremsen e Beachten Sie dass die L nge des Abreissseils auch bei Kurvenfahrten ausreicht Anderenfalls wird der Anh nger bei Kurvenfahrten unkontrolliert gebremst Das Abreissseil auf keinen Fall in der L nge ndern Bei einem gerissenen oder besch digten Abreissseil Ihre Fachwerkst tte aufsuchen Gefahr durch Zur ckrollen Bei angezogener Feststellbremse kann der Anh nger ein St ck zur ck rollen ehe die volle Bremswirkung erreicht Gefahr durch fehlerhaftes Einh ngen des Abreissseils e Achten Sie darauf dass beim Anku
37. icht des Anh ngers das Anh nger Einbeziehung aller Bau und Zubeh rteile Gesamtgewicht bei voller Beladung Nutzlast unter Gewicht Aggregate Auffahrschienen Ersatzreifen Einbeziehung des Anh ngergewichts nicht usw ohne Beladung berschritten werden darf Nutzlast zul ssige Beladung unter Einhaltung des zu Achslast die Last mit der eine Achse des Anh ngers l ssigen Gesamtgewichts belastet werden darf St tzlast die Last die von der Deichsel auf die Anh ngelast das maximal erlaubte vom Zugfahrzeug ge Anh ngerkupplung dr ckt zogene Gewicht Dieses darf nicht vom tat sachlichen Gewicht des Anh ngers berschritten werden 3 3 St tzlast gem Aufkleber ermitteln Das tats chlich gezogene Gewicht darf nicht gr er sein als die eingetragene Im vorderen Bereich des Anh ngelast des Zugfahrzeuges Anh ngers ist ein Aufkleber angebracht welcher die einzuhaltende St tzlast anzeigt Dieser Wert muss zwingend eingehalten werden 3 4 Reifenf lldruck gem Tabelle ermitteln 3 5 Elektrische Daten Reifentyp Reifenf lldruck bei Volllast in bar 7 poliges Pol Angeschlossene Kabel System Nr Verbraucher Farbe 20 5 x 8 010 DIN ISO 1724 4 Blinklicht links leuchte 195 65 R15 4 Biinkiichtrechts rechts 195 50B10 60 S 5 TBremslich 195 55 R 10 C 13 poliges Schlusslicht Inks 175 70 R 13 o DIN ISO maal R ckfahrleuchte 185 60 R 14 9 Dauerpus Braun TE Ladeleitung Dean 13 Masse f r
38. ie Ihren Anh nger richtig e Beladen Sie den Anh nger immer ber den Achsen e Beladen Sie den Anh nger gleichm ig wenn Sie Sch ttgut transportieren So erreichen Sie eine optimale Stra enlage und die beste Bremswirkung Bild optimal beladener Anh nger Falsche Beladung e Durch diese Beladung vermin dern Sie die Lenkf higkeit und die Bremswirkung e Besch digung der Auflauf einrichtung und des Falsche Beladung e Durch die Zuladung hinten erh hen Sie die Schleudergefahr und vermin dern die Bremswirkung e Besch digung der Auflauf el Bild falsch beladener Anh nger Kugelkopfes am Zugfahrzeug Anh nger einrichtung und des Hinterachse und Chassis des Kugelkopfes am Zugfahrzeug Zugfahrzeugs werden berbeansprucht 7 2 Wichtige Hinweise zur St tzlast Gefahr durch berladen e _ berladen Sie niemals den Anh nger e Beachten Sie immer die zugelassene Nutzlast und St tzlast siehe hierzu Punkt 3 2 Nutzlast ermitteln Gefahr So stellen Sie sicher dass Aufbau und Bremseinrichtungen nicht durch berlastung versagen Gefahr durch berschreitung der St tzlast e Beachten Sie auch die St tzlast der Anh ngerkupplung Ihres Zugfahrzeugs So schaffen Sie ein sicheres Fahrverhalten und verhindern Besch digungen an der Anh ngerkupplung Ihres Gefahr Zugfahrzeugs e Pr fen Sie die St tzlast mit einer Waage e oder sch tzen Sie die St tzlast indem Sie die Deichsel anheben e Beachten
39. l che m ssen Sie das Absperrventil am Hydraulikzylinder ffnen Wenn die Ladung korrekt platziert ist senkt sich die Ladefl che Die Ladefl che darf nicht durch zus tzliche u ere Krafteinwirkung abgesenkt werden au er mittels Handkraft im Achtung Leerzustand Bein Typ AHK senkt sich die Ladefl che w hrend dem Auffahren e Halten Sie sich niemals unter dem Anh nger auf e Beim Absenken besteht Verletzungsgefahr halten Sie sich deshalb nie im Schwenkbereich der Ladefl che auf Gefahr e Verriegeln Sie nach dem Absenken die Ladefl che mit den Exzenterspannverschl ssen e W hrend der Fahrt muss das Absperrventil am Hydraulikzylinder offen sein 7 4 3 Anh nger mit Kippfunktion Vorbereitung zum Beladen Entladen und Begehen Beim Beladen Entladen und Begehen ist darauf zu achten dass der Anh nger am Zugfahrzeug angekuppelt ist und ggfs vorhandene St tzen eingesetzt werden Gefahr UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 14 Gefahr E 3 8 e Die Bordw nde des Anh ngers d rfen nur ge ffnet werden wenn der Anh nger sicher abgestellt ist e Vor jedem Beladevorgang und vor jedem Entladevorgang m ssen die Bordw nde im nicht gekippten Zustand ge ffnet werden Ansonsten sind Sch den am Anh nger die Folge e Vor jeder Fahrt m ssen alle Bordw nde geschlossen und vollst ndig verriegelt werden Ansonsten k nnen erhebliche Personen und Sachsch den entstehen Dabei muss beachtet werden dass die Anlagefl chen d
40. l hlampe sind folgende Gl hlampen einzusetzen Nebelschlussleuchte 12 V 21W Bremsleuchte 12 V 21W Blinkleuchte 12 V 21W 10 2 Fehlersuche und Reparatur durch Fachh ndler Bild R ckleuchtenglas e ffnen Sie mit einem Kreuzschlitz Schraubendreher die Schrauben des R ckleuchtenglases e Nehmen Sie das R ckleuchtenglas ab e Ersetzen Sie die defekte Gl hlampe durch einen neuen passenden Typ e Schrauben Sie das R ckleuchtenglas wieder fest Fe maa SE abschrauben St rung M gliche Ursache Beseitigung Der Anh nger bremst Die Radbremsen sind ungleichm ig eingestellt Bremsen einstellen und pr fen lassen einseitig Bremsseile sind fest Bremsseile erneuern lassen Der Anh nger bremst beim Gas weg nehmen Sto d mpfer der Auflaufbremse defekt Sto d mpfer auswechseln lassen Der Anh nger bremst Sto d mpfer defekt Sto d mpfer auswechseln lassen ruckartig Bremsen verschlissen Bremsen reparieren lassen Unruhiges Fahr verhalten bzw ruckartiges Bremsen Bremsen verschlissen R ckw rtsfahrt schwerg ngig oder blockiert R ckmatikhebel ist fest Bremswirkung zu schwach Zugstange schiebt sich ganz ein Bel ge nicht eingefahren Belag besch digt oder verschmutzt zu gro e Reibungsverluste Korrosion an der Zugstange Bremsen verschlissen berhitzung der Bremsen bei Vorw rtsfahrt fehlerhafte Einstellung gel st Umlenkhebel fest Gest nge
41. ltnism ig leichten G tern bestimmt Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 5 Beschreibung Hinweis Die nachfolgenden Bilder stellen nur einen kleinen Teil des Sortiments dar und k nnen von dem von Ihnen erworbenen Produkt abweichen Es sind dennoch alle wesentlichen Bauteile gekennzeichnet 5 1 K hlanh nger Bild K hlanh nger hinten 5 2 Kofferanh nger Bild Kofferanh nger hinten 5 3 Autotransportanh nger m Bild Autotransportanh nger hinten 5 4 Anh nger mit Kippfunktion Bild Kipper hinten 5 5 Pritschenanh nger Bild Pritschenanh nger hinten UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH K hlanh nger hinten 1 Isolierkofferaufbau 2 T rscharnier 3 St tzen 4 K hlraumpresshebel verschluss Doppelfl gelt r T rfeststeller D o Bild K hlanh nger vorne Kofferanh nger hinten 1 Doppelfl gelt r Drehstangenverschluss T rfeststeller T rscharnier 2 3 4 Bild Kofferanh nger vorne it und ohne Kippfunktion Autotransportanh nger hinten 1 Ladefl che mit Au enrahmen 2 Spannsystem f r die Auffahrschienen nur bei Typen mit Auffahrschienen 3 Auffahrschienen 4 Abrutschsicherung Bild Autotransportanh nger vorne Kipper hinten 1 Pendelbordwandverschl sse Ladefl che Hakenverschl sse 2 3 A Pendelbordwand Pritschenanh nger
42. n Ausziehtreppe Die Ausziehtreppe ist durch einen Federriegel gesichert Nachdem Sie den Federriegel gel st haben ziehen Sie die Treppe an den zwei blauen Handgriffen bis zum Anschlag aus ihrer F hrung Senken Sie die Treppe ab und achten sie dabei darauf sie nicht fallen zu lassen Die Treppe darf nur auf ga festem und ebenem Boden abgestellt werden Falls der Untergrund f r ein sicheres Abstellen nicht Er geeignet ist m ssen Sie dies gegebenenfalls durch Unterlegmaterial ausgleichen Hinweis Es ist der Hinweisaufkleber am Rahmen der Treppe zu beachten Bild Ausziehtreppe 7 4 2 Autotransportanh nger Vorbereitung zum Beladen Entladen und Begehen Beim Beladen Entladen und Begehen ist darauf zu achten dass der Anh nger am Zugfahrzeug angekuppelt ist Gefahr Autotransportanh nger mit klappbaren R ckleuchten Bei Autotransportanh ngern mit klappbaren R ckleuchten sind diese vor allen Be und Endladevorg ngen zur Seite zu klappen ffnen Sie die Exzenterspanner H ngen Sie danach die Spannhaken aus der Ladefl che aus und klappen Sie die Beleuchtung zur Seite Hierbei ist zu beachten dass die Spanner wieder geschlossen werden und somit nicht in die Ladefl che hineinragen Andernfalls k nnen Sch den am Anh nger entstehen Vor jeder Fahrt m ssen die Leuchten wieder eingeklappt und fixiert werden Autotransportanh nger mit klappbarem Kennzeichen Bei Autotransportanh ngern mit klappbarem Kennzeiche
43. n ist dieses vor allen Be und Endladevorg ngen einzuklappen um Sch den am Anh nger zu vermeiden Vor jeder Fahrt muss das Kennzeichen ausgeklappt sein Bild klappbares Kennzeichen UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 13 Hinweis Vor jeder Fahrt muss sichergestellt sein dass das Kennzeichen lesbar ist und die Beleuchtung an der daf r vorgesehenen Stelle fixiert ist Des weiteren muss sichergestellt sein dass sich die Beleuchtungseinrichtungen w hrend der Fahrt nicht zur Seite Achtung klappen Dazu m ssen die daf r vorgesehenen Sicherungseinrichtungen verwendet werden Autotransportanh nger mit Kippfunktion e ffnen Sie auf beiden Seiten die Exzenterspannverschl sse e Schlie en Sie das Handventil am Hydraulikzylinder Kippen Sie die Ladefl che durch pumpen am Handhebel e W hrend des Kippvorgangs m ssen sich alle Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen Der Standpunkt des Bedieners ist neben der Deichsel auf der H he der Feststellbremse e Im gekippten Zustand d rfen sich keine Personen unter der Ladefl che aufhalten e Die Ladefl che darf nur so weit gekippt werden bis der hintere Teil der Ladefl che am Boden aufliegt und mit dem Hydraulikzylinder eine leichte Spannung aufgebaut ist Die Kippfunktion darf unter keinen Umst nden zum Anheben des Anh ngers genutzt werden EHER 4 7a Pe o A Bild Autotransportanh nger mit Kippfunktion AHK Autotransporter Hochlader Kipper Dieser Typ hat ebenfalls
44. oprohr Kurbeln Sie das St tzrad zu diesem Zweck herunter e len Sie die Gelenke und Lagerstellen 2 d Kugelkupplung y y e Reinigen Sie die B Kugelkupplung RT ZA e len Sie die Gelenke und D Lagerstellen A e Fetten Sie die Kugelschale und N fi Kontaktfl che zur Bild Kugelschale fetten Anh ngerkupplung des Zugfahrzeugs IE js Bild St tzrad len und fetten Mechanik der Feststellbremse len Olen Sie alle Lagerungen und Gelenke am Handbremshebel und der dazugeh rigen Gasdruckfeder Bordwand Scharniere und Verriegelungen e len Sie alle beweglichen Teile und Lagerungen der Bordwand Scharniere und Verriegelungen e len Sie die Verschlussaugen und Verschlussbolzen Bewegliche Zurr sen e len Sie die Lagerbolzen und Lager der Zurr sen e Reinigen Sie die beweglichen Teile bei Verschmutzung Bei Anh ngern mit Kippfunktion e Fetten Sie alle Lagerungen die f r die Kippfunktion relevant sind mit Mehrzweckfett e Ziehen Sie alle Schrauben der Kipperbr ckenlager nach Kugelpfanne schmieren fetten e Fetten Sie die Kugel des Hydraulik Zylinders und die Kugelpfanne mit Mehrzweckfett ber den Schmiernippel mit der Fettpresse ein Kardanring schmieren e Schmieren Sie den Kardanring an den Lagerstellen mit Mehrzweckfett Bild Kugelpfanne fetten berpr fen der St tzen e berpr fen Sie die St tzen und deren Klemmeinrichtung auf Besch digungen und auf L
45. or den Entladeplatz fahren dabei auf festen waagrechten Untergrund achten Handbremse des Zugfahrzeugs sowie Handbremse des Anh ngers bet tigen St tzf e ganz ausfahren und mechanisch mit Federbolzen sichern dabei auf sicheren waagrechten und tragf higen Stand achten Pr fen ob die vier Aufh ngeseilhaken gesichert in den Container sen h ngen Entladeseile an den hinteren Container sen gesichert einh ngen Pr fen ob Entladeseil von der Antriebsbox bis zu den Container sen auch unter dem Container frei liegt Schwenkarm mit eingefahrenem Teleskop nach hinten schwenken jedoch nicht soweit dass die unteren Aufh ngeseile mit dem Entladeseil eine Gerade bilden Container leeren Schwenkarm samt Container zur ckschwenken und Container in transportsichere Position bringen Dabei muss der Container an der Querstange anstehen und es m ssen die Aufh ngeseilhaken eingeh ngt bleiben 9 St tzf e entsichern und einfahren 10 Bremsen l sen IF go Bild berladen eines Containers in einen anderen Container bzw auf ein Fahrzeug berladen eines Containers in einen anderen Container bzw auf ein Fahrzeug 1 Anh nger r ckw rts ganz an den zur Aufnahme des Containerinhaltes vorgesehenen Beh lter bzw das Fahrzeug heranfahren Dabei auf festen waagrechten Untergrund achten 2 Handbremse des Zugfahrzeuges sowie Handbremse des Anh ngers feststellen 3 St tzf e ganz ausfahren und mechanisch mit Federbolzen sic
46. ppeln das eingeh ngte Abreissseil nicht um das St tzrad oder um den Fahrzeugrahmen gewickelt ist Anderenfalls ist die Funktion des Abreissseils nicht mehr sichergestellt e Halten Sie deshalb w hrend des Abkuppelns hinter dem Anh nger einen ausreichenden Bereich frei Achten Sie darauf dass sich w hrend des Abkuppelns keine Personen in diesem Bereich aufhalten Achtung 6 1 Ankuppeln Bild Unterlegkeil Kugelkupplung UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH Bild Kontrollanzeige an der Besch digungen verhindern e Achten Sie darauf dass das am Zugfahrzeug angesteckte Stromkabel nicht am Boden streift So verhindern Sie dass das Kabel w hrend der Fahrt durchgescheuert wird e Entfernen Sie die Unterlegkeile und stecken Sie diese in die daf r vorgesehenen Halterungen e Der maximale Schwenkbereich von 25 vertikal und 20 horizontal darf niemals berschritten werden So verhindern Sie dass Bauteile besch digt werden e Die Kontrollanzeige der Kugelkupplung muss jetzt gr n anzeigen e Bei Deichseln ohne Auflaufeinrichtung l sst sich der Handgriff der Kugelkupplung nur schlie en wenn diese ordnungsgem auf der Anh ngekupplung sitzt Feststellbremse l sen e Dr cken Sie den Knopf am Griff mit dem Daumen ein und e senken Sie den Handbremshebel ganz nach unten Wenn die Feststellbremse in Endposition ist muss der Knopf am Griff wieder vollst ndig herausgetreten sein Bil
47. r Zeit darf zum Reinigen nur klares Wasser unter 60 C und kein Hochdruckreiniger verwendet werden Der komplette Anh nger ist nach jedem Kontakt mit Salzen salz hnlichen s urehaltigen und basischen Stoffen gr ndlich mit klarem Wasser zu reinigen Pflege und Wartungsarbeiten entsprechend der Wartungs Tabelle durchf hren e F hren Sie Pflege und Wartungsarbeiten gem der Wartungstabelle aus e bzw lassen Sie diese von einem autorisierten Fachbetrieb ausf hren e Alle Arbeiten die der Fachbetrieb ausf hrt m ssen in die Wartungsnachweise eingetragen werden Anderenfalls erlischt Ihr Gew hrleistungsanspruch Achtung UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 21 9 2 Arbeiten die Ihr Fachh ndler durchf hren muss 9 1 Was Sie selbst erledigen k nnen F hren Sie folgende Pflege und Wartungsarbeiten selbst durch oder lassen Sie diese vom Fachh ndler durchf hren Lassen sie die folgenden Arbeiten ausschlie lich von Ihrem Fachh ndler durchf hren Alle 10000 15000 oder j hrlich Alle 30000 km oder alle zwei Jahre Alle 5000 km oder j hrlich Viertelj hrlich Halbj hrlich Brems bertragungseinrichtungen Beweglichkeit von Zugstange Handbremshebel Umlenkhebel Gest nge und allen beweglichen Teilen pr fen und schmieren Bremsanlage berpr fen ggf einstellen und reparieren HVZD Zahnscheibenverbindungen reinigen Radschrauben auf festen Sitz pr fen Besch digungen pr fen Er Te Gleit und
48. ren von Lasten e _Transportieren Sie mit dem Anh nger niemals Personen Andernfalls gef hrden Sie sich selbst und andere Gefahr Sie bringen sich selbst und andere in Gefahr wenn Sie den Anh nger falsch bedienen oder die Sicherheits und Warnhinweise nicht beachten Schwere Verletzungen oder erhebliche Sachsch den k nnen die Folge sein gt Vor Erstinbetriebnahme m ssen die Radschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment 90Nm nachgezogen werden siehe auch Kapitel9 3 Arbeiten die sie selbst erledigen k nnen gt Gefahr Gefahr f r unzul ssiges Bedienpersonal Verwenden Sie den Anh nger nur dann wenn e Sie entsprechend eingewiesen wurden und e den Inhalt dieser Betriebsanleitung verstanden haben gt Gefahr Verwenden Sie den Anh nger niemals falls Sie unter Alkohol Drogen oder Medikamenteneinfluss stehen gt Gefahr Gefahr durch unzul ssige nderungen e Ver ndern Sie niemals den Anh nger oder Teile davon Andernfalls ver ndern Sie die Sicherheits und Fahreigenschaften des Anh ngers und die allgemeine Betriebserlaubnis erlischt gt Gefahr Gefahr durch unzul ssige Reparaturen nderungen e F hren Sie niemals an Achsen Auflaufeinrichtung und Rahmen Reparatur nderungsarbeiten durch Durch Ver nderungen oder Reparaturen an tragenden Teilen ver ndern Sie die Sicherheits und Fahreigenschaften des Anh ngers und die allgemeine Betriebserlaubnis erlischt A Gefa
49. rift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift Stempel Unterschrift UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH Fahrzeughersteller UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH Typ UKA Inbetriebnahme durchgef hrt Datum Unterschrift Die wiederkehrende Pr fung nach 57 urde durchgef hrt Es sind keine M ngel festgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift Die wiederkehrende Pr fung nach 8 57 urde durchgef hrt Es sind keine M ngel festgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift Die wiederkehrende Pr fung nach 8 57 urde durchgef hrt Es sind keine M ngel festgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift Die wiederkehrende Pr fung nach 57 urde durchgef hrt Es sind keine M ngel festgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH Fahrzeug Ident Nr Die wiederkehrende Pr fung nach 8 57 urde durchgef hrt Es sind keine M ngel estgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift Die wiederkehrende Pr fung nach 8 57 urde durchgef hrt Es sind keine M ngel estgestellt worden siehe Pr fprotokoll Stempel Unterschrift Die wiederkehr
50. sichergestellt sein dass sich der Absteck bolzen in einer daf r vorgesehenen Bohrung des St tzfu es befindet Der Absteckbolzen muss immer mit dem Splint gesichert werden Scherenst tze Die Scherenst tze wird mit einer Handkurbel verstellt Die Handkurbel wird auf den Sechskant der Scherenst tze gesteckt roter Kreis Gefahr durch berladen e _ berladen Sie niemals den Anh nger e Beachten Sie immer die zugelassene Nutzlast und St tzlast siehe hierzu Punkt 3 2 Nutzlast ermitteln und Gefahr gt Gefahr a Punkt 3 3 St tzlast gem Tabelle ermitteln So stellen Sie sicher dass Aufbau und Bremseinrichtungen nicht durch Uberlastung versagen Gefahr durch Wegrollen e Beladen und Entladen Sie den Anh nger nur im angekuppelten Zustand e Achten Sie darauf dass der Anh nger auf ebenem Grund steht Achten Sie darauf dass die Feststellbremse vollst ndig angezogen ist So verhindern Sie dass sich der Anh nger selbst ndig macht und unkontrolliert wegrollt gt Gefahr Gefahr durch ungleichm iges Verteilen der Ladung e Verteilen Sie das Ladungsgewicht immer gleichm ig und fl chig auf der Ladefl che e Beladen Sie den Anh nger so dass die Achsen nicht entlastet werden Positionieren Sie das Transportgut m glichst nahe oder direkt ber den Achsen So stellen Sie sicher dass das Fahrverhalten nicht durch die Ladung gef hrlich beeintr chtigt wird Gefahr durch Punktbelastung der Bodenpla
51. st sich Unrunde Kugel Anh ngerkupplung bzw Kugelkupplung auswechseln nicht abkuppeln Kugelkupplung defekt lassen zu viel Spiel zwischen Kupplung und Kugel Gefahr des Aush ngens Kupplung abgenutzt Schwenkbereich berschritten Niet verbogen Kupplung auswechseln lassen Kugel auswechseln lassen HVZD Verstellung zu Gelenke der Steuerstange fest Gelenke l sen s ubern schmieren und neu einstellen schwerg ngig Verstellhilfe Hebel fest lassen HVZD kein oder zu Gasfeder zu schwach oder defekt wenig Gewichtsaus gleich UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH Gasfeder auswechseln lassen 24 11 Gew hrleistung Die Gew hrleistung umfasst den Ersatz oder nach Ermessen des Herstellers die Reparatur von Konstruktions bzw Materialfehlern Reparaturen dieser Fehler die w hrend der Garantiezeit ausgef hrt wurden verl ngern diese nicht Die Gew hrleistung umfasst keine Sch den die durch normalen Verschleiss unsachgem e Behandlung nichtbeachten der Betriebsanleitung oder eine nicht bestimmungsgem e Verwendung entstehten Voraussetzung f r den Gew hrleistungsanspruch ist au erdem dass die Wartungsintervalle eingehalten werden Reparaturen von einer Fachwerkstatt durchgef hrt werden Original Ersatzteile verbaut werden Anderenfalls erlischt der Gew hrleistungsanspruch 12 Wartungsnachweise Typ Fahrzeug Ident Nr Kaufdatum bergabe Inspektion Stempel Untersch
52. tes D mpfungsmoment Fett und lverschmutzte Reibbel ge SOFORT austauschen Wichtige Hinweise bei einer h henverstellbaren Zugdeichsel HVZD Sicherheit Auflaufeinrichtung verstellen e Zugdeichselh he nur am Handgriff e _Federstecker herausziehen verstellen e _ Feststellknebel l sen und bis Gefahr e Vor jeder Fahrt die Verstelldeichsel pr fen Die Zahnscheiben m ssen spielfrei ineinander greifen zum Anschlag aufdrehen e am Handgriff der AE das Kupplungsteil nach oben 50 oder unten 10 bis zum Anschlag verstellen e _Feststellknebel festziehen und mit Hammerschlag Bild H henverstellbare Hartgummihammer sichern Zugdeichsel e _Federstecker einstecken e nachca 50 km den Feststellknebel nachziehen 6 2 Abkuppeln Gefahr durch Wegrollen e _Kuppeln Sie den Anh nger nur auf ebenem Gel nde und festem Untergrund an oder ab e Sichern Sie den Anh nger mit der Feststellbremse und mit Unterlegkeilen Gefahr So verhindern Sie dass der abgekuppelte und oder abgestellte Anh nger unkontrolliert wegrollt e _Kuppeln Sie den Anh nger in umgekehrter Reihenfolge wie unter Punkt 6 1 Ankuppeln beschrieben ab 6 3 Abst tzen Abst tzen des Anh ngers Verwenden Sie auf jeden Fall die vorhanden St tzen an Ihrem Anh nger Durch die Verwendung von St tzen wird gew hrleistet dass der Anh nger nicht unkontrolliert kippen oder aufschnappen kann W hrend Sie den Gefahr Anh nger beladen entladen oder begehen UN
53. tte e Transportieren Sie G ter mit Punktbelastung ausschlie lich auf einer gro en und ausreichend festen Unterlage die das Gewicht fl chig verteilt e Verwenden Sie dazu z B geeignete Holzplatten So schaffen Sie eine gleichm ige Gewichtsverteilung und verhindern Besch digungen der Bodenplatte gt Gefahr Gefahr durch Fallenlassen des Transportgutes e Lassen Sie niemals das Transportgut auf die Ladefl che fallen e Setzen Sie das Transportgut behutsam auf der Ladefl che ab So verhindern Sie Sch den am Anh nger und am Zugfahrzeug durch pl tzliche berlastung gt Gefahr Gefahr durch scharfe Kanten e Tragen Sie Arbeitshandschuhe wenn Sie die Bordwand Verschl sse und Verriegelungen ffnen oder schlie en So stellen Sie sicher dass Sie sich nicht an scharfen Kanten verletzen oder quetschen gt Gefahr UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 10 Gefahr durch herabfallende schwere Teile nur Anh nger mit Kippfunktion e ffnen Sie niemals alle vier Verriegelungen der Pendelbordwand Diese kann herabfallen Gefahr e ffnen Sie entweder die beiden oberen Bordwand Verriegelungen um die Pendelbordwand herunterzuklappen e oder die beiden unteren Bordwand Verriegelungen um die Pendelbordwand hochzuklappen Verteilen Sie Sch ttgut gleichm ig auf der Ladefl che Bei ungleichm iger Beladung kann dies zu Sch den am Anh nger f hren Achtung 7 1 Wichtige Hinweise zum richtigen Beladen So beladen S
54. urch Quetschen Langmaterial Anh nger Ge ffnete Bordw nde d rfen nicht zum Abstellen von Ladung genutzt oder betreten werden Deichselverstellung Entfernen Sie den Splint schrauben Sie die Mutter herunter und ziehen Sie die Sicherungs schraube heraus Verschieben Sie die Deichsel nie im beladenen Zustand Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt Bild Langmaterial Anh nger Bild Deichselverstellung ob die Deichselverstellung 7 4 5 Absenkanh nger Gefahr ordnungsgem verriegelt ist Vorbereitung zum Beladen Entladen und Begehen Beim Beladen Entladen und Begehen ist darauf zu achten dass der Anh nger am Zugfahrzeug angekuppelt ist Die vorderen beiden St tzen m ssen vor dem Absenken des Anh ngers so eingestellt werden dass im abgesenkten Zustand das Ankuppeln sowie auch das Abkuppeln m glich ist Zudem gew hrleisten die St tzen dass das Automatik St tzrad die ben tigte Bodenfreiheit hat um sich f r den bestimmungsgem en Betrieb auszuklappen UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH 16 Gefahr Elektrohydraulik 7 4 6 Sonderanh nger Die Auffahrklappe des Anh ngers darf nur ge ffnet werden wenn der Anh nger sicher abgestellt ist Vor jedem Beladevorgang und vor jedem Entladevorgang muss die Auffahrklappe ge ffnet werden Ansonsten sind Sch den am Anh nger die Folge Vor jeder Fahrt muss die Auffahrklappe geschlossen und vollst ndig verriegelt werden Ansonsten k nnen erhebliche Personen und S
55. urch scharfe Kanten verletzen oder sich quetschen gt Gefahr Gefahr durch Wegrollen e Nehmen Sie Pflege und Wartungsarbeiten am Anh nger nur auf ebenem Gel nde vor e Sichern Sie den Anh nger mit der Feststellbremse und mit Unterlegkeilen Gefahr So verhindern Sie dass der abgekuppelte und oder abgestellte Anh nger unkontrolliert wegrollt gt Gefahr durch hohen hydraulischen Druck Die Hydraulik arbeitet mit Dr cken bis 180 bar e Nehmen Sie niemals selbst Arbeiten an der Hydraulikeinrichtung und an den Hydraulikschl uchen vor Lassen Sie Arbeiten an der Hydraulikeinrichtung ausschlie lich vom Fachh ndler durchf hren A Gefahr Schutz vor Korrosion Verzinkte Teile Bevor die Verzinkung einen effektiven Schutz gegen Korrosion bildet m ssen die verzinkten Teile oxidieren Dieser Prozess dauert einige Monate Solange das Metall noch silberblank erscheint ist dieser Prozess noch nicht abgeschlossen Verzinkte Teile sind gegen bestimmte S uren und Chemikalien wie z B Streusalz im Winter D nger sonstige s urehaltige oder laugenhaltige Substanzen nicht widerstandsf hig e Sp len Sie deshalb alle verzinkten Teile des Anh ngers nach dem Kontakt mit diesen Substanzen gr ndlich mit klarem Wasser ab Achtung Schutz vor Korrosion Kofferaufbau Alle Kofferanh nger und Kofferaufbauten sind erst nach dem Aush rten der Lackierung voll strapazierf hig Dieser Prozess dauert einige Monate W hrend diese
56. weiteres Schwenken nach hinten und kein Ausfahren der Teleskoparme m glich ist Diese Zug berlastsicherung ist eine Sicherheitseinrichtung zum Schutz vor Personen und Sachsch den An dieser Einrichtung die vom Hersteller eingestellt und versiegelt wurde darf nicht manipuliert werden Ein Entfernen der Plomben und Verstellen der berlastkraft oder der Seill nge f hrt zum Verlust aller Gew hrleistungs und Haftungsanspr che Bei Verwendung eines anderen Containers muss vom Fachbetrieb eine Justierung der Seill nge erfolgen Bild Container aufnehmen Container aufnehmen Gefahr GE Er a Anh nger r ckw rts m glichst nahe und mittig an den stehenden Container rangieren Bremsen anziehen Deckel der Antriebsbox ffnen Antriebsmotor starten Bedienungsanleitung des Motors beachten St tzf e ausfahren Bet tigung durch Drucktaster auf dem fest installierten Schaltgeh use in der Antriebsbox St tzf e mechanisch mit Federbolzen sichern Der Bediener hat das bewegliche Schaltgeh use der Antriebsbox zu entnehmen und postiert sich dann f r den weiteren Ablauf neben dem Anh nger au erhalb des Gefahrenbereichs Schwenkarm ber den Container schwenken Bet tigung durch Drucktaster auf der beweglichen Bedienflasche Die vier Seilhaken an den zur Aufh ngung des Containers vorgesehenen Ringen sicher einhaken ohne Drall Schwenkarm einfahren Container auf dem Anh nger in richtiger Position abstellen wi
57. zeugen bestimmt Durch die spezielle Ladefl che ist eine individuelle Ladungssicherung des PKW s m glich Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden 4 2 2 Autotransportanh nger mit Kippfunktion TTK AHK FTK THK THKU Diese Anh nger sind Autortransportanh nger mit Kippfunktion und haupts chlich zum Transportieren von PKW s und hnlichen Fahrzeugen bestimmt Durch die spezielle Ladefl che ist eine individuelle Ladungssicherung des PKW s m glich Die Kippfunktion erm glicht eine Beladung mit PKW s mit etwas verringerter Bodenfreiheit Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden 4 3 Anh nger mit Kippfunktion LHK PKL PMT PMTZK GDK UDK UHK Diese Anh nger sind Anh nger mit Kippfunktion und haupts chlich zum Transportieren von G tern bestimmt Durch das hydraulische Kippsystem kann sowohl St ckgut als auch Sch ttgut entladen werden Der Transport von Gefahrgut ist nur zul ssig wenn der Anh nger die f r das zu transportierende Gefahrgut n tigen Vorraussetzungen erf llt Das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssige St tzlast d rfen niemals berschritten werden 4 4 Pritschenanh nger GDP GTP K LM LP UNI Diese Anh nger sind haupts chlich zum Transportieren von G tern bestimmt Der Transport von Gefahrgut ist nur zul ssig wenn der Anh nger die f r das zu transportierende Gefahrgut n tigen Vorraussetzungen erf
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