Bedienungsanleitung neodrives Antriebssystem
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1. Ist das Rad korrekt am Rahmen angebracht kann der Motor mit dem Kabelende welches zum Akku f hrt verbunden werden Achten Sie hierbei auf die korrekte Ausrichtung des Steckers 15 zur Buchse 17 Die abgerundeten Fl chen A und B m ssen zueinan der ausgerichtet sein Befestigen Sie nun alle Kabel und Zuleitungen wieder mit Kabelbindern am Fahrradrahmen und f hren Sie einen abschlie enden Funktionstest durch Achten Sie unbedingt auf die richtige Kabelverlegung da sich das Kabel bei fehlerhafter Verlegung in der Bremsscheibe dem Antrieb oder in den Speichen verfangen k nnte und dadurch ein Blockieren des Rades mit Sturz zur Folge haben kann Beachten Sie bei allen Ihren Montagearbeiten unbedingt die Hinweise und Vorgaben der Hersteller der verschiedenen am Rad angebrachten Komponenten Dies betrifft insbesondere die Bremse die Gangschal tung und Schnellspanner Montieren Sie den Motor niemals ohne die Drehmomentst tze 20 Dies h tte einen Totalschaden zur Folge Abdrehen des Kabels In diesem Fall erl schen s mtliche Garantie bzw Gew hrleistungsan spr che F hren Sie neben Ihrem Reparaturwerkzeug auch 5 Kabelbinder mit sich um w hrend einer Fahrt sich eventuell l sende Kabel wieder sicher befestigen zu k nnen Der Ein bzw Ausbau des Abtriebsrads ist am besten durchzuf hren wenn das Pedelec auf den Kopf gedreht wird auf Lenker und Sattel stellen Nehmen Sie das am Lenker angebrachte sMMI vor2. s neodrives Teil 1 neodrives sMMI und Motor Teil 2 neodrives Akku Teil 1 Bedienungsanleitung neodrives sMMI und Motor sMMI Firmwareversion 2 1 Inhalt 1 Einleitung 1 1 Wichtige Hinweise bitte unbedingt beachten 1 2 Bestimmungsgem er Gebrauch der neodrives Komponenten 1 3 Zeichenerkl rung 1 4 Zul ssige Betriebsbedingungen Einsatzorte 1 5 Serienm iger Lieferumfang 1 6 Technische Daten 2 Controller 3 smart Man Machine Interface sMMI 3 1 Anbringen und Abnehmen des sMMI 3 2 Funktionen des sMMI 3 2 1 Ein und Ausschalten 3 2 2 Startmen 3 2 3 Dynamofunktion und Einschaltroutine Licht optional 3 2 3 Wahl des Unterst tzungsgrades 3 2 5 Aktivierung der Rekuperation 3 2 6 Bremsassistent 3 2 7 Schiebehilfe 3 2 8 Datum und Uhrzeit 3 2 9 Fahrmodi 3 2 10 Anzeige von Informationen zur Fahrt 3 2 11 Informations und Warnanzeigen 3 2 12 Easy Display Modus 3 2 13 Sonstige Einstellungen 3 2 14 USB Anschluss 3 2 15 Programmierm glichkeiten durch den Fachh ndler 3 2 15 Firmware Updates und deren bertragung 3 2 17 Hinweis zu den Steckern des sMMI 4 Thermo Management 5 Motor 5 1 Abnehmen des Antriebsrads 5 2 Anbringen des Antriebsrads 6 Reinigung Motor und sMMI 6 1 Motor 6 2 sMMI 7 Transport 8 Warnhinweise 9 Fehlersymptome und m gliche Ma nahmen LA LA PM PM P PM PM VO wO MS AA On Un u UMN T A CG E HH B HB HB CN Ui E E DA L WNO 15 17 17 18 1
3. etc aus Laden Sie den Akku vor dem Einlagern auf und berpr fen Sie den Ladezustand alle 3 Monate Lagern Sie den Akku an einem k hlen und trockenen Platz wo er vor Besch digung und unberechtigtem Zugriff gesch tzt ist Um eine optimale Lebensdauer des Akkus zu erreichen sollte dieser bei einer Temperatur von 18 C bis 23 C und einer Luftfeuchtigkeit von 0 bis 80 Prozent gelagert werden Der Ladezustand sollte dabei 70 Prozent betragen Pr fen Sie bei Lagerung des Akkus alle 3 Monate dessen Ladezustand und laden Sie ihn wenn erforderlich auf 70 Prozent auf 2 3 Sicherheits und Warnhinweise zum Ladevorgang Laden Sie den Akku nur in einer bel fteten trockenen und staubfreien Umgebung Laden Sie den Akku niemals in Gegenwart bzw in der N he von brennbaren Fl ssigkeiten oder Gasen Setzen Sie den Akku w hrend des Ladevorgangs keinerlei Feuchtigkeit Wasser Regenwasser Schnee aus F hren Sie den Ladeprozess nicht in R umen durch innerhalb derer sich Feuchtigkeit auf den Akku niederschlagen k nnte Der Akku darf nur bei Temperaturen zwischen 0 C und 40 C geladen werden Wird versucht einen Ladevorgang au erhalb dieses Tempe raturbereiches durchzuf hren schaltet die Automatik des Akkus den Ladeprozess automatisch ab Seine maximale Lebensdauer erreicht der Akku wenn er bei Temperaturen zwischen 10 C und 30 C geladen wird Verwenden Sie zum Laden des Akkus ausschlie lich die daf r vorgesehenen Ladeger te Informatio
4. 1 Sicherheits und Warnhinweise zum Gebrauch des Akkus Vor der erstmaligen Benutzung sollte der Akku vollst ndig aufgeladen werden Der Akku darf nur bei Temperaturen zwischen 20 C bis 60 C betrieben werden Der Akku darf weder Hitze z B Heizk rper noch Feuer ausgesetzt werden Externe Hitzeeinwirkung kann zur Explosion des Akkus f hren Im unwahrscheinlichen Fall einer berhitzung oder Brandes des Akkus darf dieser unter keinen Umst nden mit Wasser oder sonstigen Fl ssigkeiten in Kontakt kommen Als einzig sinnvolles L schmittel empfehlen die Zellenhersteller das L schen mit Sand Ihr Pedelec verbraucht bei jeder Benutzung Energie Laden Sie daher den Akku m glichst nach jedem Gebrauch Der Akku darf ausschlie lich f r die Energieversorgung der neodrives Komponenten verwendet werden Jegliche dar ber hinausgehende Nutzung bedarf der schriftlichen Genehmigung des Herstellers Der Akku darf nicht ge ffnet oder zerlegt werden Ein unsachgem es ffnen bzw ein mutwilliges Zerst ren des Akkus birgt die Gefahr ernsthafter Verletzungen Zus tzlich f hrt das ffnen des Akkus zum Erl schen des Gew hrleistungsanspruches Verbinden Sie die Kontakte des Akkus in der Buchse 3 niemals mit metallischen Gegenst nden bzw achten sie darauf dass die Kon takte in keinem Fall mit metallischen Gegenst nden zum Beispiel mit Metallsp nen in Ber hrung kommen Ist die Buchse 3 verschmutzt ist diese mit einem sauberen und trockenen T
5. Akku kann nicht geladen werden Keine Motorunterst zung sMMI in Betrieb Motorunterst tzung nicht vorhanden Die Rekuperation der Bergabfahrassistent funktioniert nicht Unterst tzungsstufen lassen sich im Stand nicht ver ndern Der Motor bringt nicht die volle Leistung Ist der Akku korrekt in dessen Aufnahme eingesetzt Sind alle Stecker korrekt verbunden Befinden sich Ablagerungen z B Metallsp ne auf dem Magnetstecker am Akku Dies bitte u erst sorgf ltig pr fen Ist der Akku aufgeweckt Der Akku f llt nach 48h Nichtnutzung in den Tiefschlaf und muss durch einmaliges Bet tigen des Akkutasters reaktiviert werden Ist das sMMI Lock vom Fachh ndler aktiviert worden Falls ja funktioniert das sMMI nur mit dem daf r bestimmten Motor siehe Kapitel 3 2 14 Diebstahlschutz Federn die Kontakte des sMMI am Dock sauber zur ck Dr cken Sie die 8 Pins einzeln mit dem Finger in das Dock hinein Pr fen Sie dabei ob die Pins zur ckfedern Beheben Sie ein m gliches Klemmen mit Kontaktspray Befinden sich Ablagerungen z B Metallsp ne auf dem Magnetstecker des Ladeger ts Pr fen sie sorgf ltig den Stecker des Ladeger tes und die Buchse des Akkus hinsicht lich Ablagerungen Betr gt die Umgebungstemperatur lt 0 C Unter 0 C kann der Akku nicht geladen werden Laden Sie den Akku stets bei Raum temperatur Beachten Sie die Angaben zum Ladevorgang insbesondere der Fehlercodes in der Bedienung
6. Fahrt Energie zur ck gewinnen und in den Akku einspeisen Dies ist ab einer Geschwindigkeit von ki 15 km h m glich bzw sinnvoll Die Aktivierung der Rekuperation und Anpassung erfolgt mit den Tastern 1 und 3 des Controllers Ein wei es Balkenelement 10 bedeutet 50 Energie R ckspeisung in den Akku Werkseinstellung konfigurierbar Zwei wei e Balkenelemente bedeuten 100 Energie R ckspeisung in den Akku Werkseinstellung konfigurierbar Je nach verwendetem Akku und Geschwindigkeit werden bei einer 100 prozentigen Ener gie R ckspeisung maximal zwischen 6A und 8A gewonnen Soll die Rekuperation deaktiviert werden erfolgt dies ebenfalls wieder mit dem Taster 1 des Controllers W hrend der Energie R ckspeisung wird im Feld 12 O A und im Feld 11 das Symbol f r den Ladevorgang a angezeigt Kann die Energie R ckspeisung aufgrund eines bereits ber 90 aufgeladenen Akkus nicht durchgef hrt werden sind die Rekuperationsstufen nicht anw hlbar im Display angezeigt durch Symbol b Sobald der Akku teilentladen ist kann die Rekuperation wieder zugeschaltet werden im Display angezeigt durch das Symbol a Automatische Rekuperation optional Je nach Ausstattung des Pedelecs durch dessen Hersteller wird die Rekuperation auch automatisch durch die Bet tigung der Hinterradbremse aktiviert Dadurch wird bei jedem Bremsvorgang automatisch Energie in den Akku zur ck gespeist Um ein kontrolliertes und si
7. Geschwindigkeit der Schiebehilfe In der Werkseinstellung auf 4 km h eingestellt vorw rts Standard Unterst tzungsstufe Jene Unterst tzungsstufe die immer nach dem Einschalten des Pedelecs zur Verf gung steht Von 0 5 einstellbar werkseitig ist der Wert 3 vorprogrammiert sMMI Standard Einstellungen Spracheinstellungen Zeitformat 12 24 h sMMI Lock Optional kann das sMMI fest mit dem Motor verbunden werden Dies hat zur Folge dass das sMMI nur mit diesem einen Motor System funktionsf hig ist und nicht in Verbindung mit einem anderen Motor verwendet werden kann Service Intervall Je nach Vorgabe des geeigneten Wartungsintervalls kann dieses nach Datum oder gefahrenen Kilome tern je nach dem was zuerst eintritt eingestellt bzw zur ck gesetzt werden Radumfang Um die Geschwindigkeit korrekt anzuzeigen sowie die gesetzlichen Vorschriften hinsichtlich der Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten kann der Fahrradh ndler den Radumfang ver ndern Dies ist nur notwendig wenn das Antriebsrad nachtr glich mit einem Reifen ausger stet wird welcher den urspr nglichen Radumfang vergr ert bzw verkleinert oder der Motor auf eine gr ere bzw kleinere Felge umgespeicht wurde Dieser Parameter darf nur ge ndert werden wenn die gesetzlichen Vorschriften eingehalten werden max 25 km h bei Pedelecs und f hrt bei Missbrauch zum Erl schen der Garantie und Produkthaftung Ebenso k nnen unerlaubte Manipulationen bei polizeiliche
8. durch gef hlvolles Drehen des Schl ssels 2 im Uhrzeiger sinn bis zum Anschlag Der Akku kann jetzt nicht mehr aus der Akkuschiene entnom men werden Ziehen sie den Schl ssel 2 vom Akku 1 ab 3 3 Verbinden des Akkus mit dem Motorkabel F hren Sie den Stecker 7 des vom Motor kommenden Kabels in die Buchse 3 am Akku 1 ein Die korrekte Ausrichtung und Verriegelung der beiden Teile erfolgt automatisch durch einen Magnetverschluss Achten Sie vor Einf hren des Steckers 7 in die Buchse 3 darauf dass beide Teile sauber sind und sich keine metallischen Partikel darin befinden Sind diese vorhanden m ssen sie mit einem sau beren trockenen Tuch entfernt werden 3 4 Einschalten des Akkus Wurde der Akku binnen 48 Stunden benutzt muss er nicht eingeschaltet werden Das Pedelec ist betriebsbereit und kann ber das sMMI eingeschaltet und in Betrieb genom men werden Wird der Akku erstmals in Betrieb genommen oder wurde er l nger als 48 Stunden nicht benutzt Deep Sleep Mode muss er eingeschaltet werden Dr cken Sie kurz auf den Taster 4 Das Einschalten wird durch dreimaliges Blinken aller LEDs 5 angezeigt Ihr Pedelec ist nun betriebsbereit und kann ber das sMMI eingeschaltet und in Betrieb genommen werden Ist das Motorkabel noch nicht am Akku angeschlossen wird der Akku beim Einschalten trotzdem in den Active Mode versetzt zu niedrig Schlie en Sie in d
9. rufen Sie die volle Antriebsleistung ab Er eignet sich f r schnelle Stadt fahrten inkl einem kraftvollen Anfahren an der Ampel Die volle Boost Leistung steht Ihnen unter bestimmten Umst nden nicht dauerhaft zur Verf gung Bei schweren Bedin gungen z B steilen Bergauffahrten kann es zu einer Reduzierung der Antriebsleistung aufgrund von W rmeentwicklung kommen siehe Kapitel 4 Thermo Management Auch die Reichweite f llt im Boost Modus geringer aus als in den anderen Modi Um den gew nschten Modus zu aktivieren dr cken sie w hrend Sie sich im Startmen siehe Kapitel 3 2 2 befinden den Taster 2 am Controller um in das n chste Unterme n zu gelangen W hlen Sie dort Men und im n chsten erscheinenden Auswahlfenster den Punkt Fahrmodus Hierauf ffnet sich ein weiteres Fenster in welchem Sie den gew nschten Modus aktivieren k nnen Ist die Aktivierung erfolgt gelangen Sie durch mehrfaches Dr cken des Tasters 2 zur ck in das Startmen Die Anwahl der Fahrmodi ECO und SPORT l sst sich nur im Stillstand durchf hren und nicht w hrend des Fahrbe triebs Ihren Fahrw nschen anpassen Wenden sie sich diesbez glich an Ihren Fach d Die in den Modi BOOST TOUR und ECO hinterlegten Parameter lassen sich h ndler Ge 2222 0 0 km Tour 10 5 km h Tour 3 2 10 Anzeige von Informationen zur Fahrt Bike Computer Funktionen Vor w hrend und nach einer Fahrt werden Ihnen im Feld 12 verschiedene
10. 9 19 19 19 19 20 1 Einleitung 1 1 Wichtige Hinweise bitte unbedingt beachten Ihrem Pedelec liegen neben dieser Bedienungsanleitung weitere Dokumente bei Bitte beachten Sie die hierin enthaltenen Vorgaben und Hinweise Es besteht derzeit keine gesetzliche Helmpflicht bei der Benutzung eines Pedelecs Dennoch empfiehlt es sich zur eigenen Sicherheit einen Helm zu tragen 1 2 Bestimmungsgem er Gebrauch der neodrives Komponenten Ihr bei Auslieferung durch den Fachhandel mit den neodrives Komponenten ausgestattetes Pedelec ist als Trekkingbike zur gew hnlichen Personenbef rderung im ffentlichen Stra enverkehr oder als Mountainbike welches besonders auf den Einsatz abseits befestigter Stra en ausgerichtet ist ausgelegt Einstellungen und Reparaturen am Pedelec und der einzelnen Komponenten gelten nur soweit als bestimmungsgem er Gebrauch wie diese in dieser Bedienungsanleitung in der Bedienungsanleitung des Pedelec Herstellers den Anleitungen der Komponentenhersteller oder wei terer beim Kauf des Pedelecs beiliegender Dokumente erkl rt und gestattet werden F r fahrl ssig herbeigef hrte Sch den durch Missbrauch durch unsachgem e Wartung oder Reparaturen oder einen unsachgem en Gebrauch bernimmt der Hersteller keine Haftung Es liegt in der Verantwortung des Fahrers das Pedelec wie vorgeschrieben zu pr fen eventuelle Arbeiten daran vornehmen zu lassen und verantwortungsvoll zu nutzen Diese Bedie
11. Der hierbei ben tigte Strombedarf ist minimal 4 2 Kabelverbindung trennen Schalten Sie das Pedelec am sMMI ab Ziehen Sie anschlie end den Stecker des Motorkabels 7 aus der Buchse 3 Achten Sie darauf dass der Stecker des Motorkabels 7 beim Able gen mit keinen metallischen Partikeln in Ber hrung kommt Ver schmutzungsgefahr 4 3 Akku abnehmen Stecken sie den Schl ssel 2 in das Schloss am Akku 1 Drehen sie den Schl ssel 2 gef hlvoll entgegen dem Uhrzeigersinn bis zum Anschlag Die Verriegelung ist nun aufgehoben der Schl ssel kann nicht mehr vom Akku abgezo gen werden Ziehen Sie den Akku 1 ca 2 cm entlang der Schiene 6 nach oben und nehmen Sie ihn anschlie end vollst ndig ab Legen sie den Akku an einem sauberen Platz ab Achten Sie darauf dass die Buchse 3 beim Ablegen des Akkus mit keinen metallischen Partikeln in Ber hrung kommt Verschmutzungs gefahr 5 Laden des Akkus Laden Sie den Akku vor der ersten Benutzung vollst ndig auf Der Ladezustand des Akkus betr gt bei Auslieferung generell 30 Der Akku kann in jedem Ladezustand geladen wer den ohne dass dies die Lebensdauer beeintr chtigt Die maximale Lebensdauer erreicht der Akku wenn er bei einer Umgebungstemperatur zwischen 10 C und 30 C geladen wird 5 1 Anschlie en des Ladeger tes Der Akku 1 muss zum Laden nicht vom Pedelec abgenommen werden sondern kann daran verbleiben Ledigli
12. OOST TOUR oder ECO SO 2222 Anzeige im Display pa 3 2 11 Informations und Warnanzeigen Im Feld 11 wird standardm ig die Restkapazit t des Akkus angezeigt Innerhalb des Feldes k nnen je nach Fahrsituation jedoch auch Informationen und Warnungen wie nachfolgend dargestellt angezeigt werden Bedeutung Kapazit tsanzeige des Akkus Standard Darstellung Die Restkapazit t des Akkus wird schrittweise durch einen abnehmenden wei en Balken angezeigt Ladevorgang des Akkus 1 Das Ladeger t ist eingesteckt und der Akku wird aufgeladen nur bei Akku Modellen die ber eine zweite Ladebuchse geladen werden weshalb die Stromverbindung zum sMMI vom Akku nicht getrennt werden muss 2 Der Akku wird durch die Energieeinspeisung des Motors aufgeladen Rekuperation sie he hierzu auch Kapitel 3 2 5 Warnung Der Akku ist leer Es kann kein Strom aus dem Akku entnommen werden die motorische Unterst tzung des Pedelecs ist nicht mehr vorhanden Bitte den Akkubaldm glichst mit dem mitgelieferten Ladeger t aufladen Bremsassistent aktiv W hrend einer Fahrt bergab wird Ihr Pedelec innerhalb der voreingestellten Grenzwerte automatisch abgebremst siehe Kapitel 3 2 6 Service Erinnerung Das Service Intervall Ihr Pedelecs ist abgelaufen Bitte vereinbaren sie einen Service Termin mit Ihrem Fachh ndler Die Anzeige kann mit tels der Diagnose Software bei Ihrem H ndler zur ckgesetzt we
13. Punkt Bremsassistent Bei Auswahl des Punktes Ein ffnet sich ein neuer Men punkt in welchem sie ber die Taster 1 und 3 des Controllers jene Geschwindigkeit vorw hlen k nnen ab welcher ein motorunterst tzter Bremsvorgang erfolgen soll M glich sind Einstellungen zwischen 10 und 28 km h Haben Sie die gew nschte Geschwindigkeit eingestellt gelangen Sie durch mehrfaches Dr cken des Tasters 1 des Controllers zur ck in das Startmen Soll der Bremsassistent deaktiviert werden dann wiederholen Sie den Vorgang und w h len sie anstelle von Ein den Punkt Aus Beachten sie hierbei bitte dass bei deak tiviertem Bremsassistenten weder eine automatische Abbremsung noch eine Energie R ckspeisung in den Akku erfolgt au er Sie w hlen die manuelle Rekuperation siehe Kapitel 3 2 5 Wichtige Hinweise Bei voll aufgeladenem Akku kann der Bremsassistent zwar aktiviert jedoch nicht aktiv eingesetzt werden Dies ist erst bei einem Akku Ladestand lt 90 m glich Aus diesem Grund wird im Feld 11 des Displays auch das Symbol des voll aufgeladenen Akkus a anstelle des Symbols f r den aktivierten Bremsassistenten b angezeigt Die Software des sMMI wartet nun ab bis der Akku teilentladen ist schaltet dann den Bremsassistenten automatisch hinzu und wechselt auf das Symbol b Wichtige Information zur Wirkungsweise des Bremsassistenten Wurden von Ihnen beispielsweise 20 km h voreingestellt h lt das System
14. Werte und Angaben angezeigt und regelm g gespeichert Die Verstellung erfolgt in gewohnter Wei se durch kurzes Dr cken des Men tasters 2 am Controller um die jeweils nachfolgende Funktion anzuzeigen Es bedeuten Aktuelle Uhrzeit bedingt eine Voreinstellung siehe Kapitel 3 2 8 Anzeige der von Ihnen zur ckgelegten Strecke bedingt ein Tour Reset Navigieren sie hierzu mit den Tastern des Controllers siehe Kapitel 2 zur Funktion Tour Reset Startmen Men Tour Reset siehe Diagramm in Kapitel 3 Nach jedem Aktivieren von Tour Reset wird die Anzeige wieder auf Null gesetzt Alternativ k nnen sie den Taster 3 am Controller f r 2 Sekunden dr cken was ebenfalls ein Tour Reset zur Folge hat Nur bei Handbikes Ein Tour Reset mittels des Tasters 3 ist nur m glich sofern die Funktion Schiebehilfe r ckw rts in der Software des sMMI deaktiviert ist Die von Ihnen zur ckgelegte Strecke seit Erst Inbetriebnahme Ihres Pedelecs Ihre durchschnittliche Geschwindigkeit pro Tour Die Berechnung der Durchschnittsgeschwindigkeit erfolgt ab jedem Tour Reset und wird nach einer Fahrzeit von 10 Minuten angezeigt Die Zeit in der Sie eine oder mehrere Touren gefahren sind ein Stillstand des Pedelecs wird nicht mitgerechnet Die Berechnung der Fahrzeit erfolgt ab jedem Tour Reset Der aktuelle Stromverbrauch in Amp re Ihre Fahrerleistung in Watt Der von Ihnen aktivierte Fahrmodus B
15. am Pedelec oder ihrem PKW verursachen k nnen Kontrollieren Sie nach der Fahrt alle Kontakte des Pedelecs auf m gliche Fremdk rper oder N sse Um eine sichere Funktion zu gew hr leisten m ssen insbesondere alle Steckverbindungen frei von Schmutz und Fremdk rpern sowie vollst ndig trocken sein Legen Sie Ihr Pedelec bei einem Transport beispielsweise im Kofferraum eines Pkws niemals auf die Seite der Gangschaltung Diese k nnte dadurch besch digt werden 8 Warnhinweise Setzen Sie Ihr Pedelec bei Nichtgebrauch m glichst nicht dauerhaft starker Sonneneinstrahlung aus Dies h tte zur Folge dass sich der Motor dadurch erw rmt und im Extremfall nicht die volle Leistung abgegeben werden kann Auch Kunststoffteile altern schneller unter intensiver Sonneneinstrahlung Kommt es aufgrund erh hter Temperaturen verursacht beispielsweise durch einen ununterbrochenen Fahrbetrieb oder im Stillstand durch eine dauerhafte direkte Sonneneinstrahlung zu einem System Stillstand dann lassen Sie den Motor etwa 10 Minuten abk hlen bevor sie Ihre Fahrt fortsetzen Die Maximalgeschwindigkeit nicht motorischer Betrieb des Systems betr gt 75 km h Bei berschreiten gef hrden Sie die elektro nischen Bauteile welche im schlimmsten Fall Schaden nehmen k nnen Die Maximalgeschwindigkeit wird vom System mitgeloggt 9 Fehlersymptome und m gliche Ma nahmen Das System l sst sich nicht einschalten keine Anzeige im Display des sMMI Der
16. ann der Softwarestand des sMMI des Motors und des Akku Packs ber den Men punkt Information abgefragt werden Die Sprachaktivierung bzw die Abfrage der St nde erfolgt analog zu den bereits in den vorangegangenen Kapiteln dargestellten Vorgehens weisen ber verschiedene Men s und Untermen s hinweg 3 2 14 USB Anschluss Das sMMI verf gt ber einen USB Anschluss 14 welcher prim r von Ihrem Fachh ndler f r durchzuf hrende Wartungs und Diagnosearbeiten genutzt wird Stellen Sie sicher dass die dar ber angebrachte Gummiabde ckung immer vollst ndig eingef hrt ist und den Anschluss abdichtet Ist das sMMI nicht vollst ndig abgedich tet kann Feuchtigkeit ins Innere gelangen bzw das Display von Innen beschlagen Zus tzlich zu Englisch k nnen wir auch Niederl ndisch und Franz sisch einstellen Wenn erforderlich kann jedoch auch eine englisch nie derl ndisch franz sischsprachige Oberfl che aktiviert werden 3 2 15 Programmierm glichkeiten durch den Fachh ndler Ihr Fachh ndler kann mittels einer Diagnose und Programmiersoftware die Fahreigenschaften des Pedelecs bedarfsgerecht abstimmen In der Regel sind die Werkseinstellungen jedoch optimal auf das jeweilige Modell abgestimmt und m ssen nicht ge ndert werden Die Werkseinstellungen k nnen abh ngig von Ihrem Fahrradtyp Mountainbike Trekking variieren Falls trotzdem Anpassungen vorgenommen werden m ssen k nnen folgende Parameter programmiert werden
17. anner mit denen das Rad am Rah men befestigt ist so dass das komplette Rad vom Rahmen Ihres Pedelecs abgenommen werden kann Merken bzw markieren Sie sich die Position der Drehmomentst tze 20 Diese muss beim sp teren Anbringen des Rades wieder in exakt HS derselben Position angebracht werden wie vor dem Abnehmen Halten bzw transportieren Sie das abgenommene Rad niemals am vom Motor kommenden Kabel 16 Es besteht die Gefahr eines Kabel bruchs 5 2 Anbringen des Antriebsrads Vergewissern Sie sich dass alle am Rad angebrachten Komponenten gem den Hinwei sen und Vorgaben des jeweiligen Herstellers montiert wurden Dies betrifft insbesondere die Bremse und die Gangschaltung Vergessen Sie auch keinesfalls die Drehmomentst tze 20 wieder in derselben Position zu montieren in welcher diese vorher abgenommen wurde Schieben Sie anschlie end das Rad in die Aufnahme des Rahmens und ziehen Sie es mit der Achsmutter 18 in folgender Reihenfolge fest zuerst auf der Seite der Gangschaltung anziehen Grafik A danach auf der Seite der Bremse Grafik B anziehen Das Anzugsmoment der beiden Muttern betr gt jeweils zwischen 30 und 40 Nm Achten sie auch darauf dass sich die Sperrzahnscheibe 19 unter der Achsmutter befin det sonst besteht die Gefahr dass sich die Achsmutter 18 l st Sind Ihre R der mit Schnellspannern ausger stet beachten Sie bitte die Vorgaben des Herstellers zur Montage und zum Anzugsmoment
18. ch den am Antrieb zu vermeiden Sie als Fahrer m ssen dann mehr Leistung erbringen um Ihre Reisegeschwindigkeit aufrecht zu erhalten bzw Steigungen zu bew ltigen Selbst wenn die automatische Leistungsreduktion einsetzt k nnen Sie bedenkenlos weiterfahren Um m glichst lange eine optimale Unterst tzung durch das Antriebssystem zu gew hrleisten gilt es folgende Hinweise zu beachten 1 Fahren Sie bei anspruchvollen Bergtouren am besten im ECO oder TOUR Modus los um von vornherein effizient mit der Energie und Leistungsf higkeit des Antriebes umzugehen 2 Halten Sie nach M glichkeit eine Geschwindigkeit ber 10 km h in dem Sie nicht schaltfaul werden sondern so wie beim manuellen MTB auch rechtzeitig den Gang wechseln Schalten Sie ber 10 km h arbeitet der Motor in einem guten Wirkungsgrad d h ein Gro teil der vom Akku entnommenen Energie wird in Vortrieb anstatt in W rme bersetzt 3 Beisehr langen steilen Anstiegen sollte die Unterst tzungsstufe entgegen des Reflexes Hochzuschalten auf Unterst tzungsstufe 2 oder 3 reduziert werden Somit wird die Unterst tzung zwar geringer und der Fahrer muss mehr Leistung hinzugeben jedoch flie t auch weniger Strom aus dem Akku in den Motor und verhindert somit eine vorzeitige Leistungsreduzierung der Elektronik Somit wird eine l ngere und gleichf rmigere Unterst tzung gew hrleistet und Sie kommen trotzdem komfortabel ans Ziel 4 Vor kurzen steilen Anstiegen k nnen S
19. ch Aktivierung von Easy Display werden folgende der in Kapitel 3 2 2 vorgestellten grafischen Symbole formatf llend auf dem Display angezeigt die Anzeige der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit die Anzeige der gefahrenen Tageskilometer bedingt ein vorheriges RESET siehe auch Kapitel 3 2 10 die Anzeige der Restkapazit t des Akkus incl Angabe der voraussichtlichen Restreichweite Die Auswahl der jeweiligen Anzeige erfolgt durch kurzes Dr cken des Tasters 2 am Controller Werden die Taster 1 oder 3 kurz gedr ckt erscheint f r ca 3 Sekunden die Anzeige des Unterst tzungsgrades welcher mit den beiden Tastern auch erh ht oder verringert werden kann Aktivieren von Easy Display Vom Startmen gelangen Sie ber Men Einstellungen Easy Display zur Anzeige ein aus Ist Easy Display aktiviert gelangen Sie bei jedem Einschalten des sMMI automatischen in diesen Modus Deaktivieren von Easy Display Um den Modus zu deaktivieren m ssen sie den Tasters 2 am Controller etwas 2 Sekunden lang dr cken Sie gelangen dann ber Men Einstellungen Easy Display zur Anzeige ein aus D Bei aktiviertem Easy Display sind die Funktionen Schiebehilfe und Rekuperation nicht verf gbar 3 2 13 Sonstige Einstellungen Ihr sMMI enth lt standardm ig eine deutschsprachige Benutzeroberfl che Wenn erforderlich kann jedoch auch eine englisch niederl n disch franz sischsprachige Oberfl che aktiviert werden Ebenso k
20. ch der Stecker des Motorkabels 9 muss abgenommen werden siehe Kapitel 4 2 Gehen Sie anschlie end wie folgt vor F hren Sie den Stecker 9 des Ladeger tes in die Buchse 3 am Akku ein Die korrekte Ausrichtung und Verriegelung der beiden Teile erfolgt automatisch durch einen Magnetverschluss F hren Sie den Ladeprozess gem den Vorgaben der Bedienungsanleitung des Ladege r tes durch Beachten Sie zudem die Hinweise zum Ladeprozess in Kapitel 2 3 Achten Sie vor Einf hren des Steckers 6 in die Buchse 3 darauf o dass beide Teile sauber sind und sich keine metallischen Partikel darin befinden Sind diese vorhanden m ssen sie mit einem sau beren trockenen Tuch entfernt werden 5 2 Ladevorgang Folgen sie beim Laden des Akkus den Anweisungen der Bedienungsanleitung des Ladege r tes Beachten Sie ebenfalls die Sicherheits und Warnhinweise in den Kapiteln 2 3 und 2 5 5 3 Anzeigen der LEDs w hrend des Ladevorganges In der folgenden Tabelle wird die LED Anzeige 5 des Akkus w hrend des Ladevorganges dargestellt LED leuchtet LED blinkt Ladezustand E a ca 0 19 a b ca 20 39 a b C ca 40 59 a b c d ca 60 79 a b c d e ca 80 99 n dede _ Ladeende erreicht ee Akku zu 100 aufgeladen Kommt es w hrend des Ladevorganges zu einem Fehler leuchten alle LEDs Pr fen Sie ob alle Kriterien z B Umgebungstemperatur kor rekt angebrachter Ladest
21. cheres Abbremsen zu gew hrleisten erfolgt die Rekuperation bei jeder Bremsbet tigung mit 40 Energie R ckspeisung Eine Aktivierung der Rekuperation ist nur bei Temperaturen ber 0 Celsius m glich F llt die Temperatur unter 0 C wird die Rekuperation automatisch deaktiviert Bei Geschwindigkeiten von weniger als 15 km h befindet sich der Motor noch nicht in seinem optimalen Arbeitspunkt weshalb eine Rekuperation nicht aktiviert werden kann Eine Aktivierung der Rekuperation ist bei voll aufgeladenem Akku nicht m g lich da dieser sonst durch berladung besch digt werden k nnte Erst bei einem Akku Ladestand lt 90 kann die Rekuperation aktiviert werden Im Stillstand ist die Rekuperation nicht anw hlbar Ebenso wird automatisch die Unterst tzungsstufe 0 gew hlt wenn Sie aus einer Fahrt im Rekuperati onsmodus Stufe 1 oder 2 auf 0 km h abbremsen 3 2 6 Bremsassistent Vor einer Fahrt kann sofern von Ihnen gew nscht der Bremsassistent aktiviert werden Dieser unterst tzt Sie beim Bremsen und sorgt f r eine Energie R ckspeisung in den Akku sofern dieser nicht ber den Grenzwert von 90 aufgeladen ist bzw die Temperatur nicht unter 0 C liegt Um den Bremsassistenten zu aktivieren dr cken Sie w hrend Sie sich im Startmen sie he Kapitel 3 2 2 befinden den Taster 2 am Controller um in das n chste Untermen zu gelangen W hlen Sie dort Men und im n chsten erscheinenden Auswahlfenster den
22. chwindigkeit der Schiebehilfe kann von Ihrem Fachh ndler gem Ihren W nschen eingestellt werden 3 2 8 Datum und Uhrzeit Auch Datum und Uhrzeit k nnen individuell eingestellt werden Die eingestellte Uhrzeit wird in Feld 12 des Startmen s dargestellt w hrend das Datum nur f r interne Berechnungen im sMMI verwendet wird Wie bereits bei den in den vorangegangenen Kapiteln beschriebenen Funktionen gelan gen Sie auch zum Einstellen von Datum und Uhrzeit in der bereits bekannten Vorgehens weise vom Startmen aus in die verschiedenen Untermen s siehe auch bersicht in Kapi tel 3 Hier k nnen Sie die gew nschten Parameter ver ndern 3 2 9 Fahrmodi Im sMMI sind drei Fahrmodi hinterlegt BOOST TOUR und ECO Im Eco Modus wird das Drehmoment und somit die maximal zur Verf gung stehende Kraft des Motors automatisch um etwa 40 verringert und somit der Stromverbrauch reduziert Andererseits wird auch die Agilit t ver ndert so dass der Antrieb gutm tiger reagiert Der Fahrmodus ECO eignet sich besonders f r Touren bei denen die Ladung des Akkus eine m glichst lange Fahrstrecke ergeben soll Im Tour Modus stehen 75 des maximalen Motor Drehmoments zur Verf gung Leistung und Reichweite liegen beide auf einem hohen Niveau Ebenfalls ist in diesem Modus die W rmeentwicklung im Motor siehe Kapitel 4 Thermo Management moderat so dass sich lange steile Anstiege sehr gut im Tour Modus bew ltigen lassen Im Boost Modus
23. ecker u a m f r den Ladevorgang gem dieser und der dem Ladeger t beiliegenden Gebrauchsanweisung erf llt sind Lassen Sie das Ladeger t nicht l nger am Stromnetz als f r den Ladevorgang erforderlich Nach dem Ladevorgang ist das Ladeger t zuerst von der Netzsteckdose und danach vom Akku zu trennen weiter auf der n chsten Seite Pr fen Sie generell vor jedem Fahrantritt den Ladezustand des Akkus Dieser sollte vor Beginn der Fahrt voll geladen sein um jederzeit ber die motorische Unterst tzung zu verf gen Das Laden des Akkus darf nur in einem trockenen Raum bei Tempe raturen von 0 bis maximal 40 Celsius erfolgen Beachten Sie die Hinweise der dem Ladeger t beiliegenden Gebrauchsanweisung Beachten Sie die Sicherheits und Warnhinweise zum Akku in den Kapitel 2 1 bis 2 5 dieser Gebrauchsanweisung 6 Schl ssel Im Lieferumfang des Akkus sind zwei Schl ssel f r dessen Verriegelung in der Akkuschie ne enthalten Ihr Fachh ndler sollte die am Schl ssel eingravierte Kennzeichnung in den mitgelieferten Papieren des Pedelecs vermerken damit diese wenn erforderlich nachbe stellt werden k nnen Bitte pr fen sie daher ob die Schl sselkennzeichnung in den Papieren eingetragen ist Sollte dies nicht der Fall sein so tragen Sie dies bitte nach Die Nachbestellung von Schl sseln kann ausschlie lich ber den Fachhandel bei Firma AXA erfolgen Stand November 2013 7 Reinigung des Akkus Verwe
24. ee aus F hren Sie den Ladeprozess niemals in R umen durch innerhalb derer sich Feuchtigkeit auf das Ladeger t niederschlagen k nnte Vorsicht bei Kondensation Wird das Ladeger t von einem kalten in einen warmen Raum gebracht kann sich Kondenswasser bilden In diesem Fall ist die Benutzung des Ladeger tes so lange zur ckzustellen bis das Kondenswasser verdunstet ist Dies kann mehrere Stun den dauern Tragen Sie das Ladeger t niemals am Netzkabel oder der Ladeleitung e Rei en Sie niemals am Netzkabel um das Ladeger t von der Steckdose zu trennen Setzen Sie Kabel und Stecker keinem Druck aus Starke Dehnung oder Knicken der Kabel das Einklemmen eines Kabels zwischen einer Wand und einem Fensterrahmen oder das Auflegen schwerer Gegenst nde auf ein Kabel oder einen Stecker k nnten zu einem elektri schen Schlag oder Feuer f hren e Verlegen Sie das Netzkabel und das daran befindliche Ladekabel so dass niemand darauf treten oder dar ber stolpern kann bzw dass beide Kabel keinen sonstigen sch dlichen Einfl ssen oder Belastungen ausgesetzt sind Betreiben Sie das Ladeger t nicht wenn das Netzkabel das Ladekabel oder die an den Kabeln angebrachten Stecker besch digt sind Besch digte Teile m ssen unverz glich durch den autorisierten Fachhandel ausgewechselt werden Benutzen oder zerlegen Sie das Ladeger t nicht wenn es einen harten Schlag erlitten hat fallen gelassen oder anderweitig besch digt wurde Bri
25. efahr eines Kabelbruchs Wurde der Motor vom Rahmen des Pedelecs abgenommen siehe Kapitel 4 1 sind der Stecker vom Motor und die Buchse des Kabels zum Akku Pack vor dem Zusammenf gen hinsichtlich m glicher Verunreinigungen zu pr fen bzw zu reinigen 6 2 sMMI Die Kontakte des sMMI Docks sind federnd gelagert und sollten von Zeit zu Zeit mit einem Kontaktspray gereinigt werden um deren ein wandfreie und lange Funktion zu gew hrleisten Die Reinigung des sMMI Geh uses darf nur mit einem feuchten nicht nassen Tuch erfolgen 7 Transport Folgende Hinweise sind beim Transport des Pedelecs mit einem PKW zu beachten Sch tzen sie durch geeignete Ma nahmen alle Komponenten Ihres Pedelecs vor N sse und Schmutz Nehmen Sie den Akku und das sMMI vom Fahrrad ab bevor Sie das Pedelec auf dem Gep cktr ger Ihres Autos befestigen Somit reduziert sich auch das Gewicht welches Sie insbesondere bei einem Dach Gep cktr ger System heben m ssen Transportieren Sie den Akku und das sMMI stets im Innenraum Ihres PKWs Auch beim Transport im Innenraum z B im Kombi sollten das sMMI und der Akku abgenommen werden um Besch digungen beim Ver laden und w hrend der Fahrt zu vermeiden Achten Sie bei Tr gersystemen mit Unterrohr Klemmung darauf dass beim Anziehen der Klemmvorrichtung die Akku Befestigungsschiene nicht gequetscht besch digt wird Stellen Sie sicher dass Kabelenden w hrend der Fahrt keine Besch digungen
26. eht nach Wiedereinschalten des Pedelecs aus schlie lich der im Fahrprofil hinterlegte Unterst tzungsgrad zur Verf gung Gem dem gew hlten Grad der Unterst tzung wird im Feld 6 die Angabe der Entfer nung welche mit motorischer Unterst tzung zur ckgelegt werden kann dargestellt Je h her der Grad der Unterst tzung dabei gew hlt wird umso mehr Energie wird vom Motor verbraucht Entsprechend reduziert sich die zu erzielende Reichweite e 255555 b Bei Stillstand des Pedelecs bitte beachten Ist die Schiebehilfe siehe Kapitel 3 2 7 aktiviert k nnen Sie die Unterst tzungs stufen erst ab einer Fahrgeschwindigkeit von ca 8 km h verstellen Die motorische Unterst tzung steht Ihnen auch bei aktivierter Schiebehilfe beim Bewegen der Pedale unmittelbar zur Verf gung Ausnahme Nach dem Einschalten des Pedelecs muss das Hinterrad 2 3 Radumdrehungen vollzogen haben bis der Motor unterst tzt Ist die Schiebehilfe deaktiviert steht die motorische Unterst tzung beim Bewegen der Pedale sofort zur Verf gung Ebenso kann eine Erh hung oder Verringerung des Unter st tzungsgrades auch im Stillstand des Pedelecs erfolgen Das Feld 12 des Startmen s ist mehrfach belegt Durch kurzes Dr cken des Tasters 2 des Controllers k nnen verschiedene Fahrinformationen angezeigt werden siehe Kapitel 3 2 10 3 2 5 Aktivierung der Rekuperation Durch die Aktivierung der Rekuperation k nnen Sie w hrend einer
27. eine Schiebehilfe r ckw rts Die M glichkeit der Anwendung einer Schiebehilfe r ckw rts muss von Ihrem Fachh ndler in der Software des sMMI zun chst freigeschaltet werden Der Motor wird eingeschaltet und bewegt Ihr Handbike mit einer maximalen Geschwin digkeit von 12 km h vorw rts bzw 4 km h r ckw rts so lange wie Sie den jewei ligen Taster 1 oder 3 gedr ckt halten Dies wird im Feld 13 als wei es Balkene lement angezeigt Bei Pedelecs und Handbikes Werden die Taster 1 bzw 3 losgelassen schaltet der Motor ab Er kann erst wieder zugeschaltet werden wenn sich das Pedelec Handbike im Stillstand befindet Werden w hrend des Schiebens die Pedale bewegt wechselt das sMMI automatisch in den Modus der voreingestellten Unterst tzungsstufe siehe Kapitel 3 2 4 so dass Ihnen die dort aktivierte Auswahl ab einer Geschwindiakeit von ca 8 km h zur Verf gung steht Werden die Pedale nicht mehr bewegt schaltet das sMMI unterhalb einer Geschwindig keit von 8 km h wieder zur ck in die Schiebehilfe Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung e Wird das sMMI abgeschaltet bleibt die Aktivierung der Schiebehilfe im Programm erhal Ihres Handbikes ten und ist beim n chsten Einschalten sofort wieder einsatzbereit Allerdings muss nach dem Einschalten das Antriebsrad 2 bis 3 Umdrehungen vollzogen haben bevor der Motor das Pedelec bei Dr cken des Tasters 1 bzw 3 bewegt Die maximale H chstges
28. einen Blick 2 Sicherheits und Warnhinweise 2 1 Sicherheits und Warnhinweise zum Gebrauch des Akkus 2 2 Sicherheits und Warnhinweise zur Lagerung des Akkus 2 3 Sicherheits und Warnhinweise zum Ladevorgang 2 4 Sicherheits und Warnhinweise zum Transport und Versand 2 5 Sicherheits und Warnhinweise zum Ladeger t 3 Inbetriebnahme 3 1 Information zu den Betriebszust nden 3 2 Einlegen des Akkus 3 3 Verbinden des Akkus mit dem Motorkabel 3 4 Einschalten des Akkus 3 5 Anzeige des ladezustandes 4 Abnehmen des Akkus 4 1 Abschalten des Akkus 4 2 Kabelverbindung trennen 4 3 Akku abnehmen 5 Laden des Akkus 5 1 Anschlie en des Ladeger ts 5 2 Ladevorgang 5 3 Anzeigen der LEDs w hrend des Ladevorgangs 6 Schl ssel 7 Reinigung des Akkus 8 Entsorgung 9 Haftung zl d On On 0 UU B E E E GA GA nO P P9 P P9 o oo OO o wO o O 10 10 11 11 1 Einleitung 1 1 Wichtige Hinweise bitte unbedingt beachten Ihrem Pedelec liegen neben dieser Bedienungsanleitung weitere Dokumente bei Bitte beachten Sie die hierin enthaltenen Vorgaben und Hinweise 1 2 Bestimmungsgem er Gebrauch des neodrives Akkus Der neodrives Akku dient ausschlie lich der Spannungsversorgung des neodrives Antriebssystems Es d rfen keine andere Komponenten an ihn angeschlossen werden Jegliche dar ber hinausgehende Nutzung bedarf der schriftlichen Genehmigung des Herstellers Diese Bedienungsanleitung beschreibt ausschlie
29. ellte Startmen Hier bedeutet 6 N herungswert der Entfernung in km welche mit dem vorgew hlten Unterst tzungsgrad zur ckgelegt werden kann Restreichweite 7 Angabe der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit 8 Wahl des Unterst tzungsgrades siehe Kapitel 3 2 4 9 Eingestellter Unterst tzungsgrad siehe Kapitel 3 2 4 10 Auswahl der Rekuperation siehe Kapitel 3 2 5 11 diverse wechselnde Informations und Warnanzeigen siehe Kapitel 3 2 11 hier dargestellt Akku Restkapazit t 12 Anzeige verschiedener Fahrinformationen siehe Kapitel 3 2 10 Der Buchstabe M zur Einstellung der Men funktionen im linken unteren Drittel der Dis playanzeige ist nur bei Stillstand sichtbar Aus Sicherheitsgr nden k nnen verschiedene Funktionen w hrend einer Fahrt nicht angew hlt werden hen bei jedem Einschalten des sMMI zur Verf gung Insofern kann die Anzeige D Alle von Ihnen ver nderten Parameter werden dauerhaft gespeichert und ste Ihres Pedelecs von der grafischen Darstellung abweichen 3 2 3 Dynamofunktion und Einschaltroutine Licht optional Der neodrives Motor ist mit einer Dynamofunktion ausgestattet und versorgt den Schein werfer an Ihrem Pedelec selbst dann mit Strom wenn der Akku leer sein sollte bzw nicht aufgesteckt oder defekt ist Dank dieser Funktion kann ein sonst blicher Fahrraddynamo am Vorderrad entfallen Der Fahrradscheinwerfer wird im normalen Pedelec Betrieb aus dem Akku Pack mit 36 Volt g
30. espeist Beim Einschalten der Fahrradbeleuchtung ist aufgrund elektronischer Abfrageroutinen eine bestimmte Reihenfolge zu beachten 1 Schalten Sie das Pedelec ein bevor Sie die Beleuchtung einschalten Schalten Sie die Beleuchtung erst dann hinzu wenn das Pedelec f r ca 3 Sekunden Fahrbereitschaft im Display anzeigt 2 Nach Ende der Fahrt muss die Beleuchtung grunds tzlich ausgeschaltet werden um beim erneuten Einschalten die korrekte Einschaltroutine zu durchlaufen Wird das Pedelec entgegen der oben beschriebenen Routine mit eingeschaltetem Licht eingeschalten wird ein Warnsymbol im Display angezeigt Schalten Sie in diesem Fall das Pedelec und das Licht wieder aus und gehen Sie wie oben beschrieben vor 3 2 4 Wahl des Unterst tzungsgrades Ein von Ihnen gew nschter Unterst tzungsgrad m glich sind 5 Stufen kann durch Ihren Fachh ndler im Rahmen eines Fahrprofils im sMMI dauerhaft hinterlegt werden Dieser steht Ihnen sofort nach Einschalten des sMMI zur Verf gung und wird im Display des sMMI als Balkenelement 9 angezeigt Sie k nnen den Grad der Unterst tzung auch jederzeit manuell mit den Tastern 1 AUF und 3 AB des Controllers ndern wobei sich die Zahl der einzelnen wei en Balkenele mente im Feld 8 entsprechend des von Ihnen gew hlten Unterst tzungsgrades erh ht oder verringert Beim Abschalten des Pedelecs werden etwaige ber die Taster des Controllers erfolgte nderungen nicht ber cksichtig Insofern st
31. fahrtsgesellschaft in Verbindung zu setzen und sich ber die aktuell g ltigen Bestimmungen zu informie ren Ein defekter Akku darf nicht mit ins Flugzeug genommen oder als Gep ck aufgegeben werden ru Ist bei einem Transport Ihr Akku am Pedelec angebracht gelten erleichterte Transportbedingungen gem UN3171 i Bewahren Sie den Verpackungskarton des Akkus unbedingt f r den Fall eines Transportes auf i Besprechen Sie den Transport vor einem Versand mit Ihrem Fachh ndler 2 5 Sicherheits und Warnhinweise zum Ladeger t Lesen und beachten Sie vor Beginn des Ladevorganges alle Anweisungen und Warnhinweise die dem Ladeger t beiliegen sowie die nachfolgenden Warn und Sicherheitshinweise Verwenden Sie zum Laden des Akkus ausschlie lich die daf r vorgesehenen Ladeger te Informationen hierzu erhalten sie von Ihrem Fachh ndler Die Benutzung eines nicht geeigneten Ladeger tes kann zu Fehlfunktionen f hren und eine eingeschr nkte Lebensdauer des Akkus zur Folge haben Ebenso besteht Feuer und Explosionsgefahr Der Ladevorgang wird automatisch beendet sobald der Akku aufgeladen ist Ein berladen ist daher ausgeschlossen Ist der Ladeprozess beendet empfehlen wir das Ladeger t zuerst von der Netzsteckdose und danach vom Akku zu trennen Verwenden Sie niemals ein anderes als vom Fachhandel empfohlenes Ladeger t Setzen Sie das Ladeger t w hrend des Ladevorgangs keinerlei Feuchtigkeiten Wasser Regenwasser Schn
32. g vor m glichen Gefahren f r Ihre Gesundheit Hinweis auf m gliche Verletzungsrisiken Beachten Sie diese Hinweise unbedingt um Verletzungen an Personen und Sch den am Produkt zu vermeiden 1 4 Zul ssige Betriebsbedingungen Einsatzorte neodrives Komponenten k nnen bei Temperaturen zwischen 20 C und 50 C betrieben werden Beachten Sie zus tzlich die Hinweise zu den zul ssigen Betriebsbedingungen in der Gebrauchsanweisung des Pedelec Herstellers Dessen Einschr nkungen der zul ssigen Betriebsbedingungen z B maximale Steigf higkeit maximal zul ssige Hindernish he maximales Nutzer gewicht etc m ssen bei Nutzung des Pedelecs mit beachtet werden Beachten Sie die Sicherheits und Gefahrenhinweise in den einzelnen Kapiteln dieser Gebrauchsanweisung 1 5 Serienm iger Lieferumfang neodrives Komponenten Antriebsmotor Smart MMI Display incl Dock diese Bedienungsanleitung 1 6 Technische Daten Antrieb Reichweite Geschwindigkeit Nennleistung Peak Betriebsspannung Nenndrehmoment Spitzendrehmoment Wirkungsgrad Steuerung Leistungselektronik Kassettenaufnahme Bremsscheibe Drehmomentaufnahme Gewicht Smart MMI Display Ansteuerung Display Diagonale Aufl sung Abmessungen sMMI ohne Dock B X L X H Connectivity Mechanische elektrische Kontaktierung Beleuchtung Display Scheibe Gewicht sMMI abgenommen Smart MMI Dock Controller Montageplatte Gewicht inkl Kabel und Fernbedienung Gesa
33. geschwin digkeit geringf gig Mit einem fast leeren Akku kann die Maximalgeschwindigkeit 2 3 km h unter dem Niveau bei der Fahrt mit einem voll geladenen Akku liegen Im Display wird das Symbol f r die Service Sie k nnen weiter uneingeschr nkt mit Ihrem Pedelec fahen Bitte vereinbaren Sie Erinnerung Kapitel 3 2 11 angezeigt jedoch einen Service Termin mit Ihrem Fachh ndler Er kann die Anzeige dann zur ck setzen Uneutlrives Wichtige Hinweise f r anspruchsvolle Bergtouren Wenn Sie heute zum ersten Mal mit einem Pedelec E Bike unterwegs sind oder noch nie mit einem getriebelosen Radnabenantrieb gefahren sind m chten wir Ihnen ein paar wichtige Tipps f r ungetr bten Fahrspa mit auf Ihre Tour geben Aufgrund seiner hohen Dynamik ger uschlosen Betriebsweise hohen Effizienz und der kompakten Bauart eignen sich getriebelose Radnabenantriebe neben den klassischen Trekking Komfort oder Tourenpedelecs auch f r die Anwendung im Mountainbike Dank der direkten und verlustfreien Kraft bertragung des Antriebsrades auf die Fahrbahn werden sehr dynamische Fahrleistungen erzielt die im sportlichen MTB Einsatz den gew nschten Fahrspa garantieren Werden jedoch ber l ngere Zeit sehr steile Anstiege z B konstant ber 12 Steigung bei hoher Unterst tzungsstufe mit niedriger Geschwindigkeit befahren erw rmt sich der Motor und die integrierte Elektronik reduziert automatisch die Unterst tzung des Motors um S
34. her ab damit es keinen Schaden nimmt Verwenden Sie immer die urspr nglich vom Fahrradhersteller ver bauten Ritzelpakete Bei Verwendung anderer Fabrikate kann es zu einer eingeschr nkten Funktion bzw zu einem Streifen des Ritzelpa kets am Hinterbau kommen 6 Reinigung Motor und sMMI Verwenden Sie f r alle Reinigungsprozesse keinesfalls Reinigungsbenzin Verd nnung Aceton oder hnliche Mittel Ebenso d rfen keine Scheuer oder aggressive Putzmittel verwendet werden Verwenden Sie stattdessen ausschlie lich handels bliche im Haushalt verwendete Reinigungs und Desinfektionsmittel Isopropanol 6 1 Motor Der Motor Ihres Pedelecs sollte regelm ig von Schmutz befreit werden am besten mit einer trockenen B rste oder einem feuchten nicht nassen Tuch Die Reinigung darf nicht mit flie endem Wasser wie z B einem Wasserschlauch oder gar einem Hochdruckreiniger durchgef hrt werden Fahrten im Regen und bei nasser Fahrbahn sind jedoch problemlos m glich Eindringendes Wasser kann den Motor zerst ren Achten Sie beim Reinigen daher stets darauf dass weder Fl ssigkeiten noch Feuchtig keit in den Motor eindringen Reinigen Sie den Motor nicht im warmen Zustand z B direkt nach einer Fahrt Warten Sie bis er sich abgek hlt hat Ansonsten kann es zu Besch digungen kommen Ist der Motor z B f r Reinigungszwecke ausgebaut darf dieser keinesfalls an den Kabeln festgehalten bzw transportiert werden sonst besteht die G
35. ie bedenkenlos auf volle Unterst tzung hoch schalten um diese z gig und mit geringem Kraftaufwand zu bew ltigen Generell h ngt die maximale Lastf higkeit von vielerlei Faktoren ab Gewicht des Fahrers bzw Gesamtgewicht samt Fahrrad Steigung Gangwahl bzw Trittfrequenz Drehzahl des Motors bzw gefahrene Geschwindigkeit Gew hlte Unterst tzungsstufe Umgebungstemperatur Durchmesser des Antriebsrades je gr er der Durchmesser des Antriebsrades desto mehr wird der Antrieb belastet Hebelverh ltnisse Reifendruck bzw Rollwiderstand Windverh ltnisse Ein Pedelec E Bike ist kein Elektromoped sondern ist auf die Mitarbeit seines Fahrers angewiesen und fordert gerade bei anspruchsvollen Strecken eine gewisse k rperliche Grundfitness Wir w nschen Ihnen seine sichere und erlebnisreiche Biketour und vor allem viel Spa Alber GmbH Vor dem Wei en Stein 21 72461 Albstadt Germany www alber de www neodrives de Stand Mai 2014 Alber GmbH l NT ci Vor dem Wei en Stein 21 a a n 2 B r Ive amp 72461 Albstadt KJ R Tel 07432 2006 0 alber Fax 07432 2006 299 www neodrives com 93 0001 4 01 03 Stand 02 10 2014 Teil 2 Bedienungsanleitung Neodrives Akku Inhalt 1 Einleitung 1 1 Bestimmungsgem er Gebrauch der neodrives Komponenten 1 3 Zeichenerkl rung 1 4 Zul ssige Betriebsbedingungen 1 5 Serienm iger Lieferumfang 1 6 Technische Daten 1 7 Die wichtigsten Elemente auf
36. iesem Fall das Ladeger t an und bet tigen Sie danach den Ein Aus Taster 4 Der Akku wird dann eine Minute geladen Kr L sst sich der Akku nicht einschalten ist eventuell die Zellspannung m 7 3 5 Anzeige des Ladezustandes Sie k nnen den Ladezustand des Akkus jederzeit mit Hilfe der LED Anzeige pr fen Wurde der Akku l nger als 48 Stunden nicht benutzt Dr cken Sie kurz auf den Taster 4 Der Akku wird eingeschaltet alle LEDs a bis e blinken drei mal auf Dr cken Sie nochmals kurz auf den Taster 4 Jetzt wird die Kapazit t des Akkus wie in der nachfolgenden Tabelle dargestellt durch die LEDs angezeigt Wurde der Akku innerhalb der vergangenen 48 Stunden benutzt Dr cken Sie kurz auf den Taster 4 Jetzt wird die Kapazit t des Akkus wie in der nachfolgenden Tabelle dargestellt durch die LEDs angezeigt LED leuchtet LED blinkt Kapazit t z a 19 a 20 39 a b 40 59 a b c 60 79 a b c d 80 99 a b c d e 100 4 Abnehmen des Akkus 4 1 Abschalten des Akkus Das Abschalten des Akkus erfolgt mit dem Controller des sMMI siehe Bedienungsanlei tung neodrives sMMI und Motor Hierbei wird der Akku zun chst f r 48 Stunden in den Active Mode versetzt Dies bedeutet dass innerhalb dieses Zeitraums das sMMI jeder zeit wieder aktivieren werden kann ohne vorher den Akku einschalten zu m ssen
37. iner ungewollten Nutzung durch Dritte oder vor Diebstahl 3 2 Funktionen des sMMI 3 2 1 Ein und Ausschalten Einschalten Um das sMMI einzuschalten dr cken Sie am Controller kurz auf den Men taster 2 Hie rauf erscheint nach einigen Sekunden eine Begr ungsanzeige gefolgt von dem neben stehend dargestellten Startmen Sind bereits Funktionen aktiviert oder ist der Akku nicht voll geladen kann die Anzeige Ihres sMMI von der Abbildung in Teilen abweichen Ausschalten Um Ihr Pedelec auszuschalten m ssen Sie w hrend das Startmen angezeigt wird etwa 2 Sekunden lang den Taster 2 des Controllers dr cken Hierdurch gelangen sie in das nebenstehend abgebildete Untermen in dessen Anzeigen Sie mit den Tastern 1 und 3 des Controllers beliebig nach unten oder oben springen k nnen Das jeweils ausge w hlte Feld wird durch eine U f rmige Umrandung angezeigt W hlen Sie das Feld Ausschalten an und dr cken Sie kurz auf den Taster 2 Ihr Pedelec wird nun ausgeschaltet Automatische Abschaltung Wird Ihr Pedelec 10 Minuten lang nicht benutzt wird das System automatisch ausgeschal tet Ein erneutes Dr cken des Men tasters schaltet das System wieder an Schalten Sie Ihr Pedelec nicht durch Abnehmen des sMMI ab die Elektronik k nnte hierdurch Schaden nehmen NO gt gt gt gt d 3 2 2 Startmen Wie in Kapitel 3 2 1 beschrieben erscheint bei Inbetriebnahme das in nebenstehender Grafik dargest
38. lich den Gebrauch des neodrives Akkus und entspricht zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand der Technik nderungen die sich aus der Weiterentwicklung der Mechanik der Software oder den gesetzlichen Anforderun gen ergeben beh lt sich der Hersteller vor Der Hersteller sieht u a folgende F lle als Missbrauch des Akkus an Verwendung des Akkus entgegen den Anweisungen und Empfehlungen dieser Bedienungsanleitung berschreitung der in dieser Bedienungsanleitung definierten technischen Leistungsgrenzen Technische Ver nderungen am Akku Ver nderungen an der Software des Akkus Nicht autorisierter Anbau bzw Verwendung des Akkus F r Schadensf lle welche sich aufgrund eines Missbrauchs des Akkus ergeben lehnt der Hersteller jegliche Haftung ab Machen Sie sich vor Beginn der Fahrt mit den Sicherheits und Gefahrenhinweisen in den einzelnen Kapiteln dieser Gebrauchsanweisung sowie aller sonstigen beiliegenden Dokumente vertraut 1 3 Zeichenerkl rung Wichtige Hinweise f r Ihre Sicherheit sind in dieser Bedienungsanleitung wie folgt gekennzeichnet Hinweis auf Tipps und besondere Informationen Warnung vor m glichen Gefahren f r Ihre Gesundheit und Hinweis auf m gliche Verletzungsrisiken und oder Gefahren f r die Umwelt Hinweis auf magnetische Kr fte gt mE Beachten Sie diese Hinweise unbedingt um Verletzungen an Personen und Sch den am Produkt zu vermeiden 1 4 Zul ssige Betriebsbedingungen Ei
39. lie enden Zusammenf gen bitte unbedingt die folgenden Hinweise Der Stecker des sMMI und die Buchse am weiterf hrenden Kabel zum Akku m ssen beim Zusammenf gen korrekt aufeinander ausgerichtet sein Beide Teile lassen sich etwas schwer zusammenf gen dies verhindert im Betrieb jedoch das Eindringen von Feuchtigkeit Knicken Sie w hrend des Zusammenf gens von Stecker und Buchse keinesfalls die angebrachten Kabel Es besteht die Gefahr eines Kabelbruchs 4 Thermo Management Eine Kombination aus drei Temperatursensoren einer intelligenten Software Steuerung und einer patentierten Luftumw lzung sorgen f r optimale K hlung des Motors Im Ergebnis hei t dies mehr und l ngere Leistung an Anstiegen oder bei hohen Anh nge Lasten Vorteil Schutz gegen vorzeitige berhitzung bei langen Anstiegen und hohen Lasten l ngere Unterst tzung am Berg h herer Wirkungs grad und damit weniger Batterieverbrauch da der Motor optimal gek hlt wird Zur Theorie Wie alle Antriebe sind auch getriebelose Radnabenmotoren auf einen Arbeitspunkt aus Drehzahl Last und Leistung hin optimiert Unsere Radnabenmotoren sind auf einen Betrieb im Geschwindigkeitsbereich zwischen 15 km h und 25 km h und einer Nominal Antriebsleistung von 250 Watt ausgelegt In diesem Geschwindigkeits und Leistungsbereich erreichen sie die h chste Effizienz und Reichweite was bedeu tet dass die zugef hrte Energie optimal in Antriebsenergie umgesetzt wird Immer wen
40. mtsystem Betriebstemperatur Schutzart 120 km 25 km h 250 Watt 650 Watt 36 Volt 12 Nm 40 Nm 80 inkl Elektronik in der Radnabe integriert handels bliche Steckkassette bis 10 fach ab 160 mm Durchmesser variable Drehmomentst tze an Ausfallende anpassbar 4 36 Kg nur Antrieb inkl Stecker und Kabel ohne Bremsscheibe Freilauf Kassette monochrom 2 4 Zoll 240 X 320 Pixel 53 mm x 85 mm x 14 mm Micro B 1 1 USB 5 Volt Spannungsversorgung 500 mA Anschluss an PC mit Diagnose und Parametrierungssoftware Dreh Bajonettverschluss Twist to Lock korrosionsgesch tzte Kontakte federnd gelagert LED Backlight 70 350 cd m kratzfeste verg tete Acrylglasscheibe 55g 23 mm Innendurchmesser 3 Taster Auf Ab Men fest verkabelt Vorbau und Lenkermontage Winkel in 10 Schritten justierbar H he mit Distanzst cken einstellbar 60 g 20 C bis 50 C unter 0 C erfolgt die automatische Deaktivierung der Rekuperation bzw des Bremsassistenten IP65 Die Reichweite variiert in Abh ngigkeit vom verwendeten Akku sowie vom befahrenen Gel nde und den vorherrschenden Fahrbedin gungen Bei optimalen Fahrbedingungen beispielsweise ein ebenes Gel nde frisch aufgeladene Batterien Umgebungstemperatur von 20 C gleichm ige Fahrt u a m einer Antriebsleistung von 100 Watt und einer Trittleistung von 100 Watt kann die angegebene Reich weite erzielt werden nderungen in Technik und Design aufgrund s
41. n Kontrollen zu strafrechtlichen Konsequenzen f hren Alle nderungen bei den Fahrparametern werden im Datenspeicher des sMMI mitgeloggt 3 2 16 Firmware Updates und deren bertragung an Motor und Akku Im Rahmen der Produktpflege und zur Erweiterung des Funktionsumfanges stehen dem Fachhandel in unregelm igen Abst nden Firmware Updates zum Download bereit Ihr Fachh ndler informiert und ber t Sie diesbez glich gerne Wurde Ihnen von Ihrem Fachh ndler ein Update auf Ihr sMMI berspielt wird die neue Firmware bei der n chsten Inbetriebnahme Ihres Pedelecs installiert Gehen Sie hierbei wie folgt vor Setzen Sie das sMMI wie in Kapitel 3 1 beschrieben auf dessen Dock 5 Die Verbindung zum Motor und zum Akku wird automatisch hergestellt wobei anstelle des Startmen s ein Warnhinweis Firmwareupdate l uft erscheint Ebenso zeigt eine mitlaufende Balkenanzeige den Fortschritt der Daten bertragung Sind die Daten vollst ndig bertragen wechselt die Bildschirmanzeige automatisch in das Startmen siehe Kapitel 3 2 2 berpr fen sie die ggf von Ihnen im sMMI hinterlegten Einstellungen Diese k nnen sich aufgrund des Updates ver ndert haben Unterbrechen Sie keinesfalls den Updatevorgang beispielsweise durch Abnehmen des sMMI von dessen Dock Dies kann zu Sch den f hren 3 2 17 Hinweis zu den Steckern des sMMI Sofern Sie die zum Akku f hrenden Stecker des sMMI einmal abnehmen m ssen beachten Sie beim ansch
42. n ein Motor abseits des optimalen Arbeitpunkts betrieben wird nimmt dessen Wirkungsgrad ab Dies f hrt dazu dass die Energie nicht mehr optimal sondern ein Teil der zugef hrten Energie in W rme umgesetzt wird Dadurch nimmt die Reichweite ab und die W rme muss abgef hrt werden Bei den neodrives Motoren wird diese W rmeabfuhr ber eine gro e Kontaktfl che des Motorinneren Statortr ger an das Ausfallende bzw den Hinterbau des Fahrradrahmens erreicht Zus tzlich sorgen K hlrippen inner und au erhalb des Antriebsgeh u ses f r einen gr tm glichen W rmeaustausch mit der Umgebung Die W rme welche nicht abgef hrt werden kann f hrt zur Eigenerw r mung des Antriebsmotors Die neodrives Radnabenmotoren berwachen sowohl die zugef hrte Energie als auch die Temperaturen welche im Motor entstehen Dadurch kann eine Besch digung durch berhitzung aufgrund einer berlastsituation vermieden werden Dies f hrt jedoch dazu dass die durch den Fahrer abrufbare Motorleistung reduziert wird um eine berhitzung zu vermeiden Bei Anzeige des nebenstehenden Temperatursymbols im Display rechts unten MTM Es wurde eine Temperatur von 80 C in der Motorelektronik berschritten die Motorsteuerung reduziert die zugef hrte ax Leistung und damit die Unterst tzung Dies bedeutet Je h her der Temperaturanstieg im Motor umso weniger Antriebs leistung ist abrufbar und umso weniger Unterst tzung steht zur Verf gung K hlt der Motor ab wi
43. nden sie f r alle Reinigungsprozesse keinesfalls Reinigungsbenzin Verd nnung Aceton oder hnliche Mittel Verwenden sie stattdessen ausschlie lich handels bliche im Haushalt verwendete Reinigungs und Desinfektionsmittel Isopropanol Der Stecker des Ladekabels am Ladeger t 9 der Stecker des Motorkabels 7 und die Ladebuchse 3 am Akku d rfen nur mit einem trockenen Tuch gereinigt werden Der Akku darf keinesfalls mit einem Dampfstrahler oder hnlichem abgespr ht werden 8 Entsorgung Elektro und Elektronikger te sind getrennt vom allgemeinen Hausm ll ber daf r staatlich vorgesehene Stellen zu entsorgen Die sachgem e Entsorgung und die getrennte Sammlung von Altger ten dient der Vorbeugung von potentiellen Umwelt und Gesundheitssch den Sie sind eine Voraussetzung f r die Wiederverwendung und das Recycling gebrauchter Elektro und Elektronikger te Ausf hrliche Informationen zur Entsorgung Ihrer Altger te erhalten Sie bei Ihrer Kommune Ihrem M llentsor gungsdienst dem Fachh ndler bei dem Sie das Produkt erworben haben oder Ihrem Vertriebsansprechpartner Em Diese Aussagen sind nur g ltig f r Ger te die in den L ndern der Europ ischen Union installiert und verkauft werden und die der Europ ischen Richtlinie 2002 96 EC unterliegen In L ndern au erhalb der Europ ischen Uni on k nnen davon abweichende Bestimmungen f r die Entsorgung von Elektro und Elektronik gelten 9 Haftung Eine Haftung de
44. nen hierzu erhalten Sie von Ihrem Fachh ndler Die Benutzung eines nicht geeigneten Ladeger tes kann zu Fehlfunktionen f hren und eine eingeschr nkte Lebensdauer des Akkus zur Folge haben Ebenso besteht Feuer und Explosionsgefahr Ist der Ladeprozess beendet ist das Ladeger t zuerst von der Netzsteckdose und danach vom Akku zu trennen Sorgen Sie f r eine ausreichende Luftzirkulation sobald der Akku geladen wird Laden sie den Akku grunds tzlich nur unter Aufsicht e Besch digte Akkus d rfen weder geladen noch weiterhin verwendet werden e Besch digte Ladeger te Sch den an Stecker Geh use Kabel d rfen nicht verwendet werden 2 4 Sicherheits und Warnhinweise zum Transport und Versand des Akkus Im neodrives Akku werden Lithium Ionen Zellen verwendet F r Transport und Versand des Akkus gelten daher entsprechende gesetzliche Bestimmungen welche strikt einzuhalten sind Beispielsweise darf ein defekter Akku grunds tzlich nicht in Flugzeugen transportiert wer den Sollte Ihr Akku defekt sein so bringen Sie ihn bitte pers nlich zu Ihrem Fachh ndler da auch der Postversand bzw der Versand ber son stige Versender in Bezug auf Lithium Ionen Akkus streng reglementiert ist Auch hier empfehlen wir vorab mit dem Fachh ndler Kontakt aufzunehmen Da sich die Transportbestimmungen j hrlich ndern k nnen empfehlen wir Ihnen dringend sich vor Antritt einer Reise mit dem Reiseveran stalter bzw der Flug oder Schiff
45. ngen Sie das besch digte Ladeger t zu einem autorisierten Fachh ndler zur Reparatur Das Ladeger t darf nicht von kleinen Kindern benutzt werden Zerlegen oder modifizieren Sie das Ladeger t nicht Decken Sie das Ladeger t w hrend des Ladevorgangs nicht ab und legen Sie keine Gegenst nde auf das Ger t Schlie en Sie die Pole des Ladesteckers niemals mit metallischen Gegenst nden kurz Stellen Sie sicher dass der Netzstecker fest in der Steckdose steckt Ber hren Sie die Stecker nicht mit feuchten H nden Verwenden Sie den Ladeger tstecker und oder den Netzstecker nicht wenn diese nass oder schmutzig sind S ubern Sie die Stecker vor dem Einstecken mit einem trockenen Tuch 3 Inbetriebnahme 3 1 Information zu den Betriebszust nden Grunds tzlich unterscheidet man beim Akku zwischen zwei Betriebsarten Der Akku befin det sich entweder in der Betriebsart Active Mode oder in der Betriebsart Deep Sleep Mode Im Active Mode verbraucht der Akku mindestens 5 mA pro Stunde Eigenverbrauch der Elektronik Um den Eigenverbrauch m glichst gering zu halten schaltet der Akku nach 48 Stunden automatisch in den sogenannten Deep Slep Mode 3 2 Einlegen des Akkus Legen sie den Akku 1 auf die am Pedelec montierte Akkuschiene 6 Schieben sie den Akku 1 wie in der Grafik dargestellt bis an den vorderen Rand der Akkuschiene 6 Verriegeln Sie den Akku 1
46. nsatzorte Der Akku darf bei Umgebungstemperaturen zwischen 20 C und 60 C betrieben werden Beachten Sie zus tzlich die Hinweise zu den zul ssigen Betriebsbedingungen in der Gebrauchsanweisung des Pedelec Herstellers Dessen Einschr nkungen der zul ssigen Betriebsbedingungen m ssen mit beachtet werden Beachten Sie die Sicherheits und Gefahrenhinweise in den einzelnen Kapiteln dieser Gebrauchsanweisung 1 5 Serienm iger Lieferumfang neodrives Komponenten Akku inkl 1 Paar Schl ssel e Akkuschiene zur Aufnahme des Akkus bereits am Pedelec montiert diese Bedienungsanleitung Hinweise von PRO ACTIV Die Schl ssel des Herstellers AXA AXA Stenman Deutschland GmbH An der Silberkuhle 1 D 58329 Schwerte k nnen bei Verlust direkt beim Hersteller gekauft werden hierzu ist die Angabe der Schl sselnummer zwingend erforderlich Die Nummer ist nur auf dem Schl ssel vermerkt das Schloss ist nicht gekennzeichnet Die Bestellung erfolgt im Internet https keyservice axa stenman com lang DE Bei Einsendungen des Produktes zur Reparatur ist zwingend ein Schl ssel mit zu liefern da ansonsten der Fachh ndler oder Hersteller nicht in der Lage ist den Akku abzunehmen und diesem auch die Nummer zur eventuellen Nachbestellung eines Schl ssels nicht bekannt ist 1 6 Technische Daten Bezeichnung BM1865073 ICR18650MG1 Akkutyp Lithium Ionen Lithium Ionen Nennkapazit t 11 25 Ah 14 5 Ah Nennspannung 37 V 36 2 V Ladeschlussspan
47. nung 42 5 V 42 V Gesamtenergie 416 Wh 515 Wh Entladestrom maximal 30A 30A Ladeumgebungstemperatur 0 C bis 40 C 0 C bis 40 C Betriebsumgebungstemperatur 20 C bis 60 C 20 C bis 60 C Anzahl Zellen 50 50 Schutzart IP54 IP54 Gewicht ca 3 5 kg ca 3 5 kg nderungen in Technik und Design aufgrund st ndiger Weiterentwicklungen vorbehalten Bitte bewahren Sie diese Gebrauchsanweisung f r zuk nftige Informations und Nachschlagezwecke auf Auf unserer Internetseite www neodrives de steht diese Gebrauchsanweisung auch zum Download bereit 1 7 Die wichtigsten Elemente auf einen Blick Akku Motor Akku Geh use 1 Stecker des Motorkabels 7 Schl ssel 2 Motor 8 Ladebuchse Anschluss Motor 3 Ein Aus Taster 4 Ladeger t LED Anzeige 5 Stecker des Ladekabels 9 Am Pedelec Akkuschiene 6 2 Sicherheits und Warnhinweise Sicherheits und Warnhinweise Vers umnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen k n D Lesen und beachten Sie vor Inbetriebnahme des Akkus sowie vor Beginn des Ladevorganges die nachfolgenden nen das Produkt besch digen oder elektrischen Schlag Brand und oder schwere Verletzungen zur Folge haben Der Lithium Ionen Akku enth lt chemische Substanzen die unter Missachtung der hier aufgef hrten Sicher heitshinweise gef hrliche Reaktionen hervorrufen k nnen F r Sch den die aufgrund der Nichtbeachtung dieser Anleitung entstehen bernimmt der Hersteller keine Haftung 2
48. nungsanleitung beschreibt ausschlie lich den Gebrauch der an Ihrem Pedelec angebrachten neodrives Komponenten und ent spricht zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand der Technik nderungen die sich aus der Weiterentwicklung der Mechanik der Software oder den gesetzlichen Anforderungen ergeben beh lt sich der Hersteller vor Der Hersteller sieht u a folgende F lle als Missbrauch der an Ihrem Pedelec angebrachten neodrive Komponenten an Verwendung des Antriebssystems entgegen den Anweisungen und Empfehlungen dieser Bedienungsanleitung berschreitung der in dieser Bedienungsanleitung definierten technischen Leistungsgrenzen Technische Ver nderungen an den neodrives Komponenten Ver nderungen an der Software der neodrives Komponenten Nicht autorisierter Anbau bzw Verwendung der neodrives Komponenten an Fahrr dern oder einem anderem als dem an Sie gelieferten Pedelec F r Schadensf lle welche sich aufgrund eines Missbrauchs der Komponenten ergeben lehnt der Hersteller jegliche Haftung ab Machen Sie sich vor Beginn der Fahrt mit den Sicherheits und Gefahrenhinweisen in den einzelnen Kapiteln dieser Gebrauchsanweisung sowie aller sonstigen beiliegenden Dokumente vertraut 1 3 Zeichenerkl rung Wichtige Hinweise f r Ihre Sicherheit sind in dieser Bedienungsanleitung wie folgt gekennzeichnet Hinweis auf Tipps und besondere Informationen Warnung vor m glichen technischen Problemen oder Sch den TI Warnun
49. rd die Energiezufuhr wieder erh ht und die Antriebsleistung nimmt zu Wichtig Der Motor kann durch die Erhitzung nicht besch digt werden Die Regelung der Antriebsleistung in Abh ngigkeit von der Motortemperatur erfolgt stufenlos so dass immer eine Unterst tzung zur Verf gung steht aber der Motor keinen Schaden durch berhitzung nehmen kann Zur Praxis Aus den angef hrten Punkten ergibt sich in der t glichen Praxis eine Abh ngigkeit von der Au entemperatur dem Gesamtgewicht der Stei gung der Beschaffenheit des Untergrunds der Kadenz des Luftdrucks und der Geschwindigkeit Diese Faktoren k nnen dazu f hren dass eine Temperatur erreicht wird durch welche eine Reduzierung der Leistung bzw der Unterst tzung erfolgt Dies bedeutet jedoch keinen Fehler oder Ausfall des Antriebs es kann mit geringerer Unterst tzung weiter gefahren werden Im Extrem fall kann es vereinzelt zu einer kurzzeitigen Komplett Abschaltung kommen Extrembeispiel Eine Steigung von 10 12 ber 500 H henmeter ein Gesamtgewicht von 120 kg loser Untergrund eine maximale Unter st tzungsstufe eine Fahrgeschwindigkeit von 10 km h und eine Kadenz von 60 U min bedeuten einen Betrieb in einem ung nstigen Bereich mit geringer Effizienz und Reichweite bei gleichzeitig hoher W rmeentwicklung Dies wird in einer Reduzierung der Antriebsleistung resultieren Tipp Idealerweise kann durch Wahl eines kleineren Gangs mit h herer Kadenz dem Fah
50. rden Warnung Temperaturproblem Symbol erscheint unterhalb Feld 11 Bei extrem langen und steilen Anstiegen vor allem im BOOST Modus entwickelt der Antrieb W rme die ab einer Temperatur von 80 C im Inneren des Motors zu einer automatischen Leistungsreduzierung f hrt Aufgrund der intelligenten Multipoint Ther mo Management berwachung siehe auch Kapitel 4 kann der Motor niemals berhitzt werden Die Leistung wird so weit reduziert dass eine Besch digung ausgeschlossen wird In sehr seltenen F llen z B Erhitzung durch externe W rmequellen kann es zu einer v lligen Abschaltung des Systems kommen bis sich die Temperaturen wieder im Bereich der zul ssigen Betriebswerte befinden Bei einer Abschaltung wird im Display das Thermometer Symbol angezeigt Warnung Allgemeiner Fehler Es ist ein Fehler im System aufgetreten die motorische Unterst tzung ist nicht mehr vor handen Bitte wenden sie sich an Ihren Fachh ndler Weiter auf der n chsten Seite Warnung Systemfehler EN Innerhalb des Warnsymbols werden anstelle des Ausrufezeichens verschiedene Buchstaben in nebenstehender Grafik als Beispiel der Buchstabe B angezeigt welche folgende Bedeutung haben B Fehler am Akku C Kommunikationsfehler im System M Fehler am Motor R Fehler am Controller Bei Auftreten eines Fehlers ist die motorische Unterst tzung nicht mehr vorhanden Bitte wenden sie sich an Ihren Fachh ndler 3 2 12 Easy Display Modus Dur
51. rmodus Tour oder Eco einem reduzierten Unter st tzungsgrad und oder einer kurzen Pause in welcher der Antrieb wieder abk hlen kann weiter gefahren werden Dies kann zu Besch digungen f hren und tr gt nicht sonderlich zur K hlung bei da vor allem das Motorinnere m Keinesfalls darf der Motor mit Wasser von au en zwangsgek hlt werden hei wird 5 Motor Das Antriebsrad Ihres Pedelecs kann jederzeit beispielsweise f r Reinigungszwecke oder im Fall einer Reifenpanne vom Fahrradrahmen abgenommen werden Gehen Sie hierbei und bei der anschlie enden Montage u erst sorgf ltig vor und beachten Sie dabei insbe sondere auch die Hinweise und Angaben der Hersteller der verschiedenen am Rad ange brachten Komponenten insbesondere der Bremsscheibe Hinweis Aus Gr nden der bersichtlichkeit wird in den nachfolgenden Grafiken nur der im Rad integrierte Antriebsmotor jedoch nicht das komplette Antriebsrad dargestellt 5 1 Abnehmen des Antriebsrads Notieren bzw merken Sie sich vor dem Abnehmen des Antriebsrads die Kabelverlegung sowie die Befestigungspunkte der Kabelbinder L sen und entfernen Sie zuerst alle Kabel binder mit welchen das vom Motor kommende Kabel 16 sowie Kabel und Zuleitungen anderer Komponenten am Fahrradrahmen befestigt sind Trennen Sie anschlie end den Stecker 15 am Kabel des Motors 16 von der Buchse 17 am Kabel des Akkus L sen Sie die beiden Muttern 18 oder den Schnellsp
52. rten aktivieren 1 Dr cken Sie am Conroller siehe Kapitel 2 auf den Taster 1 und halten sie ihn gedr ckt Nach etwa 2 Sekunden bewegt der Motor Ihr Pedelec mit einer maximalen Geschwindigkeit von 6 km h so lange wie Sie den Taster 1 gedr ckt halten Dies wird im Feld 13 als wei es Balkenelement angezeigt 2 Alternativ k nnen Sie w hrend Sie sich im Startmen siehe Kapitel 3 2 2 befinden den Taster 2 am Controller dr cken um in das n chste Untermen zu gelangen W hlen Sie dort Men und im n chsten erscheinenden Auswahlfenster den Punkt Schiebehilfe Im n chsten sich ffnenden Fenster k nnen Sie die Schiebehilfe aktivieren bzw deaktivie ren Haben Sie die gew nschte Funktion eingestellt gelangen Sie durch mehrfaches Dr cken des Tasters 1 des Controllers zur ck in das Startmen Eine aktivierte Schiebehilfe wird dort durch das Symbol 13 dargestellt Anwenden der Schiebehilfe Bei Pedelecs Das Anwenden der Schiebehilfe erfolgt durch Dr cken des Tasters 1 des Controllers Der Motor wird dadurch eingeschaltet und bewegt Ihr Pedelec mit einer maximalen Geschwindigkeit von 6 km h so lange wie Sie den Taster 1 gedr ckt halten Dies wird im Feld 13 als wei es Balkenelement angezeigt Bei Handbikes mit aktivierter Schiebehilfe gem Kapitel 3 2 7 Punkt 2 Das Anwenden der Schiebehilfe erfolgt durch Dr cken des Tasters 1 f r eine Schiebe hilfe vorw rts bzw des Tasters 3 f r
53. s Herstellers ist in jedem Fall ausgeschlossen wenn der Akku unsachgem gehandhabt wurde wird der Akku entgegen den Hinweisen dieser Gebrauchsanweisung in Betrieb genommen wurde wird der Akku mit ungen gender Akkuladung betrieben wurde wird Reparaturen oder andere Arbeiten von nicht autorisierten Personen durchgef hrt wurden werden der Akku entgegen dem bestimmungasgem en Gebrauch verwendet wurde wird Hersteller des Akkus Batterien Montage Zentrum GmbH Am Sportplatz 28 30 63791 Karlstein am Main Tel 06188 9956 0 Fax 06188 9956 900 E Mail mail bmz gmbh de Internet www bmz gmbh de Hersteller des neodrives Antriebssystems e Alber GmbH VP Es v neadrives 72461 Albstadt KJ R Ib Tel 07432 2006 0 a er Fax 07432 2006 299 www neodrives de 93 0004 4 01 02 Stand 21 11 2013
54. sanleitung des Ladeger ts Pr fen sie zuerst die korrekte Ausrichtung von Motorkabel und Motorstecker zueinan der siehe Kapitel 4 1 Erscheint eine Fehlermeldung im Display Falls ja den jeweiligen Empfehlungen siehe Kapitel 3 2 11 folgen Wurde bei der Beleuchtung die Einschaltroutine eingehalten siehe Kapitel 3 2 3 Befindet sich das System permanent im Rekuperationsmodus Falls ja pr fen Sie den Bremshebelschalter am Hinterradbremshebel nur bei sMMIs mit Bremskabel auf korrekten Sitz Ist das sMMI korrekt auf dem Dock angebracht siehe Kapitel 3 1 Ist der Akku Ladestand gt 90 Die Rekuperation funktioniert nur bei einem Akku Ladestand lt 90 Betr gt die aktuell gefahrene Geschwindigkeit weniger als 15 km h Unter 15 km h findet keine Rekuperation statt Betr gt die aktuell gefahrene Geschwindigkeit mehr als 28 km h ber 28 km h ist keine Rekuperation m glich Sie haben im Men die Schiebehilfe aktiviert Sobald Sie in die Pedale treten k nnen Sie die Unterst tzungsstufen w hlen Alternativ k nnen Sie die Schiebehilfe ber das Men wieder deaktivieren siehe Kapitel 3 2 7 M glicherweise befindet sich der Motor im hohen Temperaturbereich Ab 80 C Elektroniktemperatur wird die Leistung sukzessive zur ckgenommen Lassen Sie das Pedelec f r ca 10 Min im Schatten abk hlen und nehmen Sie anschlie end die Fahrt wieder auf Mit abnehmender Akku Spannung sinken die Leistung und auch die H chst
55. t ndiger Weiterentwicklungen vorbehalten Diese Gebrauchsanweisung steht auf unserer Internetseite www neodrives de zum Download bereit Sollten Sie eine Version mit gr Berer Schrift ben tigen kontaktieren Sie bitte das Alber Service Center 2 Controller 3 smart Man Machine Interface sMMT Der am Lenker Ihres Pedelecs angebrachte Controller dient dem Aufruf von Men s und der Aktivierung von Funktionen im sMMI Folgende Funktionen sind hinterlegt Taster 1 AUF ein Schritt nach oben Taster 2 Men taste bzw Auswahl best tigen Taster 3 AB ein Schritt nach unten Das sMMI ist am Lenker oder Vorbau Ihres Pedelecs angebracht Mit Hilfe der Taster des Controllers siehe Kapitel 2 k nnen Sie verschie dene Funktion aufrufen sowie Parameter aktivieren bzw deaktivieren F r einige Funktionen k nnen Sie verschiedene Parameter auch dauerhaft in der Software des sMMI hinterlegen lassen siehe hierzu Kapitel 3 2 15 Bitte wenden Sie sich diesbez glich an Ihren Fachh ndler er informiert und ber t Sie gerne Nachfolgend eine bersicht der Men struktur des sMMI zu Ihrer weiteren Information Anzeige Startsymbol bertragung der Software Updates an den Motor Startmen Aktivierung Unterst tzungsgrad Aktivierung Rekuperation Aktivierung Schiebehilfe Anzeige Geschwindigkeit Anzeige Restreichweite Anzeige Restenergie Zur ck Ausschalten Men Fahrmodus Bremsassistent Anzeige Fahrinforma
56. tionen Diverse Warnanzeigen Schiebehilfe Einstellungen Boost Tour Eco Ein Auswahl der Aus Geschwindigkeit Ein Aus Zur ck ein aus Easy Display Datum Jahr Monat Tag Uhrzeit Stunde Minute Sprache DE GB FR NL Einheiten Kilometer Meilen Information Softwarestand sMMI Motor Akku AN EN AS AN e NG D E Zur ck Ausschalten Men 3 1 Anbringen und Abnehmen des sMMI Anbringen Setzen Sie das sMMI 4 in der richtigen Position der Schriftzug neodrives zeigt zum Fahrer und in einem Winkel von etwa 30 Grad nach links verdreht auf das Dock 5 siehe Grafik Drehen Sie das sMMI 4 auf dem Dock 5 unter leichtem Druck um 30 Grad im Uhr zeigersinn so dass beide Komponenten aufeinander ausgerichtet sind Die elektrischen Verbindungen zum Controller zum Motor und zum Akku Pack werden dabei automatisch hergestellt Abnehmen Drehen Sie das sMMI 4 auf dessen Dock 5 ca 30 Grad gegen den Uhrzeigersinn Die elektrischen Verbindungen werden dabei gel st und das sMMI 4 kann abgenommen wer den Vor dem Abnehmen muss das sMMI ausgeschaltet werden siehe Kapitel 3 2 zu sch tzen sollte das sMMI bei Nichtgebrauch stets vom Lenker abgenom men werden Das Abnehmen des sMMI ersetzt jedoch nicht das Sichern Ihres Pedelecs gegen Diebstahl mittels geeigneter Ma nahmen Verwendung eines Fahrrad schlosses einer Sicherungskette oder hnlichem d Um Ihr Pedelec vor e
57. uch zu reinigen Tauchen Sie den Akku keinesfalls in Wasser ein Die Lebensdauer des Akkus ist u a abh ngig von dessen Lagerort Lassen Sie deshalb den Akku unabh ngig ob im Pedelec eingelegt oder daraus entnommen nicht f r l ngere Zeit an hei en Orten liegen Insbesondere die Kofferr ume von in der Sonne stehenden Pkws sollten nur f r Transporte aber nicht generell als Aufbewahrungsort genutzt werden Der Akku darf keinen mechanischen St en ausgesetzt werden Ist beispielsweise das Pedelec umgekippt und der Akku dabei direkt auf dem Boden aufgeschlagen muss der Akku vom Hersteller gepr ft werden Wenden Sie sich hierzu an Ihren Fachh ndler Ein besch digter Akku darf nicht weiter verwendet werden Bei Besch digung oder Defekt des Akkus muss dieser ausgesondert und berpr ft werden Bitte kontaktieren Sie Ihren Fachh ndler und kl ren Sie mit ihm die weitere Vorgehensweise bez glich R cksendung und Reparatur ab Der defekte besch digte Akku darf keinesfalls weiter verwendet oder ge ffnet werden Achten sie stets darauf den Akku sauber und trocken zu halten 2 2 Sicherheits und Warnhinweise zur Lagerung des Akkus Sch tzen Sie den Akku umgehend nach Trennen vom Ladeger t bzw vom Motor Es d rfen weder Feuchtigkeit noch Fremdpartikel z B Metallsplitter kleine N gel Sp ne oder sonstige leitende Metalle in den Akku eindringen Setzen Sie den Akku bei der Lagerung keinerlei Feuchtigkeiten Wasser Regenwasser Schnee
58. unabh ngig von mehr oder weniger Gef lle diese Maximalgeschwindigkeit aufrecht sofern das Gef lle steil genug ist um die eingestellte Maximal Geschwindigkeit auch zu erreichen Dies bewerkstelligt der Antrieb bis zum Erreichen des maximalen Motoren Drehmoments Wird dieses berschritten l sst die Bremswirkung langsam nach und Sie m ssen um nicht schneller zu werden selbstt tig hinzubremsen W hrend der Motor unter den oben beschriebenen Bedingungen die Fahrgeschwindigkeit reguliert wird Strom in den Akku zur ckgespeist und somit aufgeladen Sobald in die Pedale getreten wird deaktiviert sich der Bremsassistent automatisch Er aktiviert sich wieder sobald nicht mehr pedaliert wird und somit ber die Pedale keine Kraft mehr auf die Kette respektive den Kraftsensor in der Radnabe wirkt Der Assistent wird jedoch nur wirksam wenn nach Einstellen des Pedalierens die Geschwindigkeit nicht mehr als 28 km h betr gt Durch manuelles Abbremsen kann der Assistent wieder in das Geschwindigkeitsfenster hineingef hrt werden wo er sich dann automatisch aktiviert Hinweise von PRO ACTIV Die Schiebehilfe beim Handbike ist folgenderma en einstellt Vorw rts max Geschwindigkeit 6 km h R ckw rts max Geschwindigkeit 1 5 km h ACHTUNG Beachten Sie die 3 2 7 Schiebehilfe Sollten sie eine motorische Unterst tzung beim Schieben beispielsweise an steilen Bergh ngen ben tigen so k nnen Sie die Schiebehilfe auf zwei unterschiedliche A
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