Home

GD4WSS-Bedienungs- und Wartungsanleitung-Allgemein

image

Contents

1. die Ausf hrung der Arbeit durch eine Alle Verbindungen und unterbrochenen Dr hte isolieren andere autorisierte Stelle vor Einsatz Bei Feuer in der Elektrik immer nur des Stromerzeugers inspiziert und Feuerl scher der BC oder ABC abgenommen werden Klassen verwenden Sicherstellen da der Stromerzeuger 2 8Erste Hilfe bei elektrischen Schl gen auch der mobile vor dem Einsatz WARNUNG gem den gelten Vorschriften richtig Niemals die Haut des Betroffenen mit geerdet wurde blo en H nden ber hren bevor nicht die Der Stromerzeuger sollte abgeschaltet Stromquelle abgestellt wurde werden durch Unterbrechung der e Den Stromkreis unterbrechen sofern Verbindung zur negativen Batterie m glich klemme bevor man Lastverbind ungen herstellt oder unterbricht e Ansonsten den Stecker oder das Kabel vom Betroffenen wegziehen e Wenn dies nicht m glich ist stellt man sich auf trockenes isoliertes Material und Keine elektrischen Verbindungen her stellen oder unterbrechen wenn man zu oder sumpfigen Boden zieht den Betroffenen vom Stromleiter sient weg am besten mittels isoliertem Keine elektrisch geladenen Teile des Material wie trockenem Holz Stromerzeugers und oder Anschlu Wenn der Betroffene noch atmet sofort in die untenbeschriebene Ruhelage bringen Wenn der Betroffene bewuBtlos ist Wiederbelebungsversuche wie nach stehend durchfuhren DEN LUFTWEG FREIMACHEN Kopf des Betroffenen
2. Sollte der Stromerzeuger nicht mehr der Garantie unterliegen oder sind die Fehler nicht durch den Hersteller H ndler zu verantworten gehen die anfallenden Kosten zu meinen Lasten Datum Unterschrift und Firmenstempel Seite F EINF HRUNG Dieser Stromerzeuger geh rt zu einer Serie hochleistungsf higer Industrie Stromerzeuger die sofort nach Lieferung einsatzf hig sind Lediglich der Zusatz von Wasser K hlmittel Kraftstoff und Batterie s ure ist erforderlich Jahrelange Erfahrung in der Herstellung von Diesel Stromerzeugem b rgen f r Qualit t Leistungsf higkeit und Zuverl ssigkeit Dieses technische Betriebs und Wartungshandbuch gibt Ihnen Hilfestellung bei Wartung und Betrieb des Stromerzeugers In Verbindung mit den Motor Generator und Stromerzeuger Bedienungsanleitungen hilft es Ihnen sicherzustellen da der Stromerzeuger bei maximaler Funktion und Leistung und langer Lebensdauer arbeitet Bitte beachten Sie da bei Einsatz an schmutzigen und staubigen Standorten der h ufigen Pflege mehr Beachtung geschenkt werden mu um einen einwandfreien Betrieb zu gew hrleisten Stellen Sie immer sicher da Einstell ungen und Reparaturen nur durch befugtes Personal mit entsprechender Ausbildung durchgef hrt werden Jeder Stromerzeuger hat eine bestimmte Modell und Seriennummer auf dem Leistungsschild welches im allgemeinen auf dem Generatorgeh use montiert ist Diese Daten m ssen bei Ersatztei
3. Die Oberfl chen feucht mit einen Industriereinigungsmittel abwischen Keine brennbaren L sungsmittel zum Reinigen verwenden Dammmaterial mit gerissener oder durch l cherter Schutzschicht sollte sofort ausgetauscht werden um Ansammlung von Fl ssigkeiten oder Olfilm im Material zu verhindern 6 2Vorbeugende Wartung Vorbeugende Wartungsma nahmen sind je nach Einsatz des Stromerzeugers unter schiedlich Die vorsorglichen Wartungs ma nahmen f r den Motor sind im Motor handbuch ausf hrlich beschrieben und sollten in Verbindung mit diesem Abschnitt beachtet werden Die Zeitabst nde zwischen den Wartungsarbeiten am Motor k nnen geringer sein als in diesem Abschnitt beschrieben 6 2 1 T glich oder vor jedem Start Bei Reserve Stromerzeugern kann dies w chentlich erfolgen T glich oder vor jedem Start des Motors um den Strom erzeuger herum gehen und dabei eine visuelle Inspektion durchf hren Dabei sollten auch die berpr fungen vor dem Start gem Abschnitt 5 2 durchgef hrt werden Der Ablauf der Motor berpr f ungen steht im Motorhandbuch und kann eine Erg nzung zu jenen in Abschnitt 5 2 sein 6 2 2 Alle 2 Wochen F r noch nicht eingesetzte Reserve Stromerzeuger Funktionspr fung des Stromerzeugers durch 5 Minuten Probelauf WARNUNG Diesel Motoren nicht l ngere Zeit mit geringer Last laufen lassen 6 2 3 Alle 4 Wochen F r bisher ohne Last betriebene Reserve Stromerzeuger 1 2 Stund
4. eckfreier Leitungen nach au en gef hrt werden in bereinstimmung mit den geltenden Bestimmungen Normen oder Vorschriften Stellen Sie sicher da hei e Schalld mpfer und Rohre frei von brennbarem Material sind und da austretende Abgase keine Gefahr darstellen Den Stromerzeuger niemals mit den Motor oder Generator sen heben Falls vorhanden den Einpunkt Hebeballen oder eine Schlinge mit Spreader Lasttraverse am Grund Rahmen benutzen e Sicherstellen da Hubvorrichtung und St tzkonstruktion in einwandfreiem Zustand sind und eine entsprechende Lastkapazit t haben e Beim Hochheben soll das Personal entsprechend Sicherheitsabstand halten Sicherstellen da sich kein Personal in der Stromerzeugerverkleidung oder im Container befindet falls damit aus gestattet bevor die Geh uset ren geschlossen und verriegelt werden Beim Ziehen Anhangen eines mobilen Stromerzeugers sind alle Bestimmungen Normen oder Vorschriften sowie die StraBenverkehrsordnung zu beachten Hierunter fallen auch die Richtlinien Uber Ausstattung sowie H chst und Mindestgeschwindigkeiten Sicherstellen da Bremsen falls vorhanden einwandfrei funktionieren Es ist nicht gestattet da Personal in oder auf dem mobilen Stromerzeuger mitf hrt Das Personal darf weder auf der Zugdeichsel stehen oder mitfahren noch zwischen Stromerzeuger und Zugfahrzeug stehen oder gehen Installieren Sie den Stromerzeuger niemal
5. 2 berpr fungen vor dem Start Grunds tzlich f r alle Kontrollsysteme Folgende berpr fungen sind vor dem Start des Stromerzeugers durchzuf hren WARNUNG Da Stromerzeuger mit Automa tikstart Schalttafeln per Fernsteu erung ohne Warnung und Ank n digung gestartet werden k nnen ist immer sicherzustellen da vor berpr fungen die Schalttafel ausgeschaltet ist Niemals K hlerverschlusskappe entfernen wenn das K hlwasser hei ist Niemals gr ere Mengen kaltes K hlwasser dem hei en hinzuf gen da dies zu ernsthaften Sch den f hren k nnte 1 Positive und negative Batterie klemmen nicht kurzschliessen 1 Rauchen und offenes Feuer sind in der N he des Stromerzeugers und beim Tanken von Kraftstoff verboten Anmerkung e Dieselmotoren verbrauchen h ltnis 25 Schmier l zu Kraftstoffes im Ver 1 des 1 Sicherstellen da der Schl ssel Be _triebsschalter auf 0 STOP steht 2 Uberpr fen Sie t glich bzw vor dem Start die St nde von Kraftstoff Motor l und K hlwasser notfalls auff llen 3 Uberprufen Sie den Zustand und die Spannung von L fter und Lichtmaschi henkeilriemen notfalls nachspannen 4 berpr fen Sie alle Schl uche auf lose Verbindungen oder Abnutzung notfalls _festziehen oder austauschen 5 Uberprifen Sie die Batterieklemmen auf Korrosion notfalls reinigen 6 Batteriesa restand berpr fen notfalls destilliertes Wasser nachf llen Neue noch niema
6. D mpfe entz nden k nnen 1 Kraftstoff niemals bei laufendem Motor nachf llen Den Stromerzeuger nicht betreiben wenn Sie Kenntnis ber undichte Stellen im Kraftstoffsystem haben Bei berm iger Ansammlung von D mpfen von unverbrauchtem Kraftstoff besteht Explosionsgefahr Diese Ansammlung kann durch wiederholte Fehlstarts Luftklappenventil Tests oder Motor berhitzung entstehen Falls vorhanden die Stopfen an den Abgasrohren vor Neustart des Stromerzeugers ffnen damit die D mpfe entweichen k nnen 2 4 Mechanik Der Stromerzeuger hat Schutzabdeck ungen der sich bewegenden Teile Dennoch ist bei Arbeiten am Stromer zeuger Vorsicht geboten um Bedien personal und Anlage vor anderen mechanischen Gefahren zu sch tzen WARNUNG Der Stromerzeuger darf nicht betrieben werden wenn diese Abdeckungen entfernt wurden W hrend des Betriebs soll man nicht versuchen unter oder an die Abdeckungen zu greifen um Wartungsarbeiten auszuf hren oder aus anderen Gr nden Riemen und anderen beweglichen Teilen fernhalten Achtung Einige sich bewegende Teile sind bei Betrieb nicht sichtbar Wenn Zugangst ren an Stromerzeugern sind sollten diese verschlossen und verriegelt werden au er wenn ein Offenstehen erforderlich ist Hautkontakt mit hei em l K hlmittel Abgasen sowie scharfen Kanten und spitzen Ecken vermeiden Schutzkleidung inkl Handschuhe und Kopfschutz bei Arbeiten am Stro
7. Rauches und nach Besei tigung der Fehlstartursache den Stopfen wieder anschrauben und den Start neu versuchen Unterbrechen Sie NICHT den Strom w hrend der Phasenrich tungspr fung Vor dem anschlie en oder ab klemmen der Lastkabel bet tigen Sie den Leistungsschalter Schal ten Sie den Stromerzeuger immer aus und klemmen Sie die nega tive Batterieleitung ab Anmerkung Der Stromerzeuger kann jederzeit durch Drehen des Schl sselschal ters auf O STOP abgeschaltet werden 1 Oberpr fungen vor dem Start gem Abschnitt 5 2 durchf hren 20 Pr fen Sie t glich bzw vor dem Start die St nde von Kraftstoff Motor l und K hlwasser notfalls auff llen Batterien an den Motor anschlie en Zuerst positiv und dann negativ Motor vor dem Start nur durchdrehen lassen bis ein positiver ldruck auf der Anzeige erscheint Dieser Vorgang sollte nicht l nger als 5 7 Sekunden dauern auch wenn kein ldruck aufgebaut wird Warten Sie ca 10 Sekunden zwischen den Startversuchen und drehen Sie den Schl sselschalter auf 0 STOP Wenn sich nach 4 Startversuchen kein ldruck aufgebaut hat vor erneutem Anlassen die Ursache hierf r feststellen und beseitigen Kraftstoffsystem durch bet tigen der Handf rderpumpe f llen und Kraftstoff filter entl ften Einzelheiten siehe Motorhandbuch START Drehen Sie den Schl ssel schalter von 0 STOP auf die Position Thermostart falls
8. Reaktionen an den Elektroden Platten unterst tzt und als Tr ger des elektrischen Stroms fungiert 10 1 3 Spezifisches Gewicht Volumen bezogene Dichte Das spezifische Gewicht ist eine MeBeinheit zur Bestimmung des Schwefels uregehalts des Elektrolyts der das Gewicht des Elektrolyts mit dem Gewicht von reinem Wasser vergleicht Bel 25 Grad C 77 Grad F sollte eine voll geladene Batterie ein spezifisches Gewicht von 1 270 haben Je niedriger die Schwefels ure Konzentration desto niedriger das spezifische Gewicht Beim Entladen der Batterie senken die hemischen Reaktionen das spezifische Gewicht des Elektrolyts und man kann daher dieses Ma als Anzeige f r den Ladezustand der Batterie nehmen 10 1 4 Hydrometer Hebers ure messer Das spezifische Gewicht kann direkt mit einem Hydrometer gemessen werden Dieses Me ger t ist eine kolben f rmige Spritze die Elektrolyt aus einer Batteriezelle zieht Ein Glasschwimmer im Hydrometer ist geeicht und zeigt das spezifische Gewicht an Nicht sofort nach Zuf gen von Wasser auf die Zellen das Hydrometer ablesen Das Wasser mu gut mit dem darunterliegend em Elektrolyt w hrend des Ladens vermischt werden bevor die Hydrometer Me werte zuverl ssig sind Erfolgt die Messung sofort nach l ngerem Motor anlassen ist die Anzeige h her als der wirkliche Wert Das Wasser das sich in den Elektroden w hrend des schnellen Entladens bildet konnte sich noch nicht mit dem E
9. Stop Signal anliegt 2 Uberprifen Sie ob die Taste AUT an der Automatik gedr ckt ist und dann das Fern bzw Autostart Signal bet tigt wird 3 Uberprifen Sie ob Fehleranzeige Lampen leuchten Wenn ja beheben Sie den angezeigten Fehler und dr cken danach die Reset Taste um die Automatik zur ckzusetzen 4 Uberprifen Sie die Batteriespannung in der Schalttafel Wenn keine Spannungsanzeige er folgt berpr fen Sie die Spannungsversorgung durch die Batterieanlage Vorsicherungen pr fen Falls Spannung angezeigt wird aber zu niedrig ist laden Sie die Batterie mit einem separaten Batterieladeger t Sicherstellen da vor dem An und Abklemmen der Batteriekabel die Reset Taste gedr ckt ist 5 Uberprifen Sie die Versorgungsspannung des Magnetschalters am Anlasser durch an schlie en eines Gleichstrom Voltmeters zwischen dieser Verbindung und dem negativen Batteriepol Versuchen Sie durch bet tigen der Taste MAN und Taste START den Mo tor manuell zu starten Wenn das Me ger t eine Spannung anzeigt ist der Magnetschalter defekt und mu ersetzt werden Wenn keine Spannung angezeigt wird berpr fen Sie die Verdrahtung der Schalttafel auf lose Verbindungen oder Kabelbruch bzw KurzschluB 6 Wenn die Verdahtung in Ordnung ist ersetzen Sie das Automatikstart System Fehler Motorfehlstart Alle Kontrollsysteme Sympton Motor dreht aber startet nicht oder Motor startet stoppt aber nach einer weile Fehleranzeige Fehls
10. bis zum Einheitsleistungsfaktor 1 0 Besondere Aufmerksamkeit mu Install ationen mit automatischer oder manueller Leistungsfaktor Korrektureinrichtung wie Kondensatoren zukommen um sicher zu stellen da niemals ein kapazitiver Leistungsfaktor vorhanden ist Dies f hrt zu Spannungsinstabilitat und kann zu sch digenden Uberspannungen f hren Im allgemeinen sollte die Leistungsfaktor Korrektureinrichtung immer abgestellt werden wenn der Stromerzeuger Leistung liefert 4 12 5 Erdungsvorschriften Die Bestimmungen sind je nach Standort verschieden Der Rahmen des Strom erzeugers mu positiv mit dem Erdboden verbunden werden Da der Stromerzeuger auf Schwingungsisolatoren montiert ist mu die Erdverbindung flexibel sein um eine Unterbrechung durch Vibrationen zu verhindern Bei den meisten eingebauten Stromerzeugern ist die Erdverbindung innerhalb des Leistungsschalterkastens Die Erdverbindungskabel b nder sollten mindestens Vollstrom Belastungsf higkeit haben und den Vorschriften entsprechen 4 12 6 Generator Wiederanschlu Die meisten Generatoren k nnen verschied enen Ausgangsspannungen angepa t werden Die Beschreibung hierzu finden Sie im Generatorhandbuch Stellen Sie sicher da alle anderen Komponenten wie Leistungsschalter Stromtransformer Kabel und Amperemeter stimmen bevor Sie mit anderer Spannung arbeiten 4 12 7 Parallellauf Bei Parallellauf mit einem anderen Stromerzeuger oder Netzbetrieb m
11. dem Betroffenen erst Fl ssigkeit wenn er bei Bewu tsein ist 3 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG Beschreibung und Identifikation des Stromerzeugers Dieser Stromerzeuger wurde als komplette Anlage entwickelt f r h chste Leistung und Zuverl ssigkeit Abbildung 3 1 zeigt die Hauptbestandteile eines Stromerzeugers Kleinere Abweichungen ergeben sich durch Gr e und Anordnung der Hauptbestandteile In diesem Abschnitt werden die Teile des Stromerzeugers kurz beschrieben Weitere Informationen sind unter den anderen Abschnitten dieses Handbuchs Jeder Stromerzeuger hat ein Leistungs schild Pos Nr 1 im allgemeinen auf dem Generatorgeh use befestigt Dieses Schild gibt Informationen zur Identifikation des Stromerzeugers sowie seine Betriebsdaten Die Informationen umfassen aber beschr nken sich nicht nur auf die Modell und Seriennummer Leistungsdaten wie Spannung Phase und Frequenz Ausgangsleistung in kVA und kW sowie Nennwert Basis Nennwert Zum Nachschlagen befinden sich diese Informationen auch auf dem technischen Datenblatt zu diesem Handbuch Modell und Seriennummer reichen aus um den Stromerzeuger zu identifizieren und sind notwendig um Ersatzteile sowie Wartungs und Garantieleistungen anzufordern Dieselmotor Der Dieselmotor des Stromerzeugers Pos Nr 2 wurde wegen seiner Zuverl ssigkeit ausgew hlt und weil er speziell f r Stromerzeuger entwickelt wurde Es handelt sich um einen leistungss
12. die ber pr fungen gem Abschnitt 5 2 durch Pr fen Sie t glich bzw vor dem Start die St nde von Kraftstoff Motor l und K hlwasser notfalls auff llen Batterien an den Motor anschlie en Zuerst positiv und dann negativ 3 Durch bet tigen der Start Taste den 6 7 Motor nur durchdrehen lassen bis ein positiver Oldruck auf der Anzeige er scheint Danach den Motor ber die Stop Taste abstellen Dieser Vorgang sollte nicht l nger als 5 7 Sekunden dauern auch wenn kein Oldruck aufgebaut wird Warten Sie ca 10 Sekunden zwischen den einzelnen Startversuchen Wenn sich nach 4 Startversuchen kein Oldruck aufgebaut hat vor dem erneutem Anlassen die Ursache hierf r feststellen und beseitigen Kraftstoffsystem durch bet tigen der Handf rderpumpe f llen und Kraftstoff filter entl ften Einzelheiten siehe Motorhandbuch START Sicherstellen da der Not Aus Taster und andere ferngesteuerte der Not Aus Taster gel scht sind Drucktaster MAN bet tigen Die Start taste dient ausschlieBlich dazu den Motor zu starten weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte der separaten Anleitung f r Automatikstart Schalttafeln WENN DER STROMERZEUGER L UFT Achten Sie auf unnormale Ger usche oder Schwingungen Achten Sie auf Lecks oder Undichtig keiten im Abluft K hl und Kraftstoff System Pr fen Sie die Schalttafelanzeigen auf unnormalen Betrieb besonders auf zu hohe Temperatur
13. die Position STOP O oder durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehl er Stromerzeuger stoppt nicht bei Automatikbetrieb Fehlermeldung als Sonderausstattung nur bei Automatikstart Schalttafeln Sympton Stromerzeuger ae oe nicht nachdem das Femstartsignal geloscht wurde i Anmerkung Bei Automatikstart Systemen stoppt der Stromerzeuger nicht sofort wenn das Startsignal gel scht wurdel 1 Warten Sie ca 5 Minuten bis die Abk hlphase vorbei ist 2 berpr fen Sie ob der Stromerzeuger stoppt wenn der Not Aus Taster gedr ckt wird oder die Reset Taste bet tigt wird 3 Wenn der Stromerzeuger nicht wie urfiter Nr 2 beschrieben stoppt berpr fen Sie das Kraftstoffmagnetventil Betriebsmagnet notfalls ersetzen 4 Ersetzen Sie die elektronische Motorsteuerung 41 Fehler Keine Spannungsanzeige bei laufendem Stromerzeuger Alle Kontroll systeme Sympton Keine Spannungsanzeige am Voltmeter Abhilfe 1 Prufen Sie da der Voltmeterumschalter nicht auf Position AUS Griff nach unten steht 2 berpr fen Sie die Sicherungen in der Schaltanlage 3 berpr fen Sie die Spannung an den Generatorklemmen mit einem unabh ngigen Me ger t Wenn die Spannung in Ordnung ist berpr fen Sie die Verdrahtung zwischen Genera tor und Schalttafel berpr fen Sie das Voltmeter Notfalls ersetzen 4 berpr fen Sie den elektronischen Spannungsregler und die rotierenden Dioden Einzel heiten finden Sie hie
14. eingebaut um diesen zu aktivieren Ca 20 Sekunden halten um die Induk tionsluft vorzuw rmen Danach den Schalter weiter auf die Position W TEST drehen Auf dieser Position wird automatisch ein Selbsttest bei der elek tronischen Motor berwachung durch gef hrt Alle LED s werden f r einige Sekunden eingeschaltet und falls vor handen ert nt das akustische Signal f r ca 3 Sekunden Wenn keine Fehler oder Probleme anliegen leuchtet die Gr ne Anzeige Der Startvorgang kann nun durch drehen des Schl sselschalters auf die Position START erfolgen Ein Direktstart ist m glich ohne die Position W TEST durchzuf hren Der Startversuch sollte nicht l nger als ca 5 Sekunden dauern Warten Sie ca 10 Sekunden zwischen den Startversuchen und drehen Sie den Schl sselschalter immer ganz auf die Position 0 STOP zur ck Wenn der Motor nach den 4 Startversuchen nicht anspringt sehen Sie in der Fehlersuchanleitung Abschnitt 9 oder im Motorhandbuch nach um die Ursache des Fehlstarts festzustellen WENN DER STROMERZEUGER L UFT 6 7 Achten Sie auf unnormale Ger usche oder Schwingungen Achten Sie auf Lecks oder Undichtig keiten im Abluft K hl und Kraftstoff system Pr fen Sie die Schalttafelanzeigen auf unnormalen Betrieb besonders auf zu hohe Temperaturen oder zu niedrigen ldruck Der ldruck sollte etwa 10 Sekunden nach dem Start im normalen Bereich sein Pr fen Si
15. o g Betriebsstunden auf eine j hrl Inspektion Seite D HINWEIS ZUR SCHADENSMELDUNG STROMERZEUGER Was istim Schadensfall zu tun Der Stromerzeuger wurde nach einem hohen Qualit tsstandard gefertigt und hat eine strenge Qualit tskontrolle durchlaufen Sollte dennoch ein Fehler auftreten verfahren Sie bitte wie nachfolgend O beschrieben 1 Bitte lesen Sie sorgf ltig die Fehlersuchanleitung in der beiliegenden Bedienungsanleitung Die Bedienungsanleitung besteht aus Motorhandbuch Generatorhandbuch Technisches Bedien und Wartungshandbuch fur Stromerzeuger In dieser Fehlersuchanleitung sind die haufigsten Bedien Fehler beschrieben 3 Sollte der Fehler nicht abgestellt werden konnen fullen Sie bitte die umseitige Schadensmeldung aus und schicken diese an Ihren Handler weiter ACHTUNG Ohne ausgef llte Schadensmeldung kann leider keine M ngel beseitigung erfolgen Wir bitten um Ihr Verst ndnis Seite E Schadensmeldung Bitte diese Schadensmeldung an Ihren H ndler Verk ufer oder Ihre Servicestation schicken Betreiber des Stromerzeugers Telefon Stromerzeugers Telefon Telefax Ansprechpartner Standort des Telefax Ansprechpartner Fehlerkurzbeschreibung z B Motor dreht z ndet aber nicht Bei dem o g Stromerzeuger sind Fehler gem der Kurzbeschreibung aufgetreten Hiermit beauftragen wir Sie den Stromerzeuger zu berpr fen und die M ngel abzustellen
16. tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehler Motor stoppt wegen Kraftstoffmangel Fehlermeldung als Sonderausstatt ung nur bei Automatikstart Schalttafeln Sympton Fehleranzeige Kraftstoffmangel leuchtet Abhilfe 1 berpr fen Sie den Kraftstoffstand Tagestank notfalls auff llen 2 berpr fen Sie das Kraftstoff rdersystem falls eingebaut 3 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf die Position STOP O oder durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehler Motor stoppt wegen berspannung Fehlermeldung als Sonderausstattung nur bei Automatikstart Schalttafeln Sympton Fehleranzeige berspannung leuchtet Abhilfe 1 Trennen Sie den Generator von der Last durch Abschaltung des Generator Leistungsschalter auf Position AUS Griff nach unten 40 2 Uberpr fen Sie die Spannung an der Schalttafelanzeige Wenn die Spannung normal ist sicherstellen da die Last nicht kapazitiv ist 3 Wenn die Spannung hoch bleibt und nicht mittels Spannungsverstellpoti am Spannungsregler am Generatorklemmenkasten auf normalen Stand gebracht werden kann sehen Sie bitte im Generatorhandbuch nach 4 berpr fen Sie den elektronischen Spannungsregler 5 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf die Position STOP O oder durch bet tigen der
17. und hinter dem mobilen Stromerzeuger frei ist 4 14 3 Parken Abstillen Parken Sie den Stromerzeuger auf ebenem festem Grund der seinem Eigengewicht standhalt Bei Gef llstrecken soll man ihn ber der Steigung abstellen damit er nicht bergab rollen kann Parken Sie nie auf Gef llstrecken ber 15 Grad 27 Feststellbremse anziehen und Unterlegkeile oder Bremskl tze vor hinter alle R der legen Falls vorhanden St tzspindel St tzrad und oder hintere St tzen absenken 5 Betrieb 5 1 Allgemeines Der Stromerzeuger hat ein modernes elek tronisches Kontrollsystem Lesen Sie den Abschnitt 9 dieses Handbuches zur Iden tifikation des Systems Ihres Stromerzeugers mit der entsprechenden Funktions beschreibung Diese Kontrollsysteme erm glichen dem Bedienpersonal den Stromerzeuger ma nuell oder automatisch zu berwachen Es gibt Schutzschaltungen die bei Problemen einen Alarm ausl sen oder den Stromer zeuger sofort abschalten Die Detailbe schreibung der Systeme finden Sie unter Abschnitt 9 Die folgenden Schritte zeigen detailliert die Vorbereitung des Stromerzeugers zur Installation Erststart stop und Normal start stop Abschnitt 5 2 behandelt die bei allen Kon trollsystemen notwendigen berpr fungen vor dem Start Abschnitte 5 3 und 5 4 be handeln die Bedienung der Schl sselstart Schalttafel Abschnitte 5 5 5 6 und 5 7 behandeln die Bedienung der Automatikstart Schalttafel 5
18. CH TECHNI SCHES BEDI EN UND WARTUNGSHANDBUCH F R STROMERZEUGER Modell Serien Nr Dieses Handbuch ist als technischer Leitfaden f r die Bedienung Pflege und Wartung des Stromerzeugers gedacht und sollte in Verbindung mit Motor und Generator Betriebshandbuch benutzt werden Diese Handb cher enthalten eine Bedienungsanleitung als besondere Hilfe f r das Betriebspersonal f r Start Stop und w hrend des Betriebes des Stromerzeugers Die Bedienungsanleitungen sind auch in anderen Sprachen erh ltlich Datum der Lieferung Datum der Inbetriebnahme Name und Anschrift des Eigen Name und Anschrift der Vertriebs t mers oder der Bedienperson firma bzw des H ndlers Stand Mai 2004 INHALTSVERZEICHNIS WARTUNGSPLAN f r Stromerzeuger Seite 1 WARTUNGSPLAN f r Stromerzeuger Seite 2 HINWEIS ZUR SCHADENSMELDUNG SCHADENSMELDUNG EINF HRUNG SICHERHEIT 2 1 Allgemeines 2 2 Installation Handhabung und Ziehen bzw Anh ngerbetrieb 2 3 Feuer und Explosion 2 4 Mechanik 5 Giftiae und tzende Substanzen Schallschutz 2 1 Elektrik 2 8 ERSTE HILFE bei elektrischen Schl gen 3 ALLGEMEINE 3 1 Beschreibung und Identifikation des Stromerzeugers 3 2 Antriebsmotor Diesel oder Gas 3 3 Motor E lektrosvstem 3 4 K hlsvstem 3 5 Generator 3 6 Kraftstofftank und Grundrahmen 3 7 Schwinaunasisolation 3 8 Schalld mpfer und Abaassvstern 3 9 Kontrollsvstem Identifikation 3 10 Leistungsschalter 4 INSTALLATION HA
19. Erregerstator Abbildung 8 1 Blockdiagramm des Generatorbetriebes 32 berpr fen Sie die Wicklungsisolation wie im Generatorhandbuch beschrieben vor dem Erststart nach Lagerung des Stromerzeugers und alle 3 bis 6 Monate je nach Luftfeuchtigkeit fter bei hoher Luft feuchtigkeit In feuchten Gebieten hilft die Installation eines Raumheizers um die Wicklungen bei Nicht Einsatz des Stromerzeugers trocken zu halten Falls eingebaut sollten die Generator Luftfilter je nach Baustellenbedingungen regelm ig berpr ft werden Falls Reinigung erforderlich Filterelemente von den Filterrahmen entfernen Tauchen oder sp len Sie das Element mit einem geeigneten Reinigungsmittel bis es sauber ist Vordem Einsetzen gr ndlich trocknen Au erdem sollte die Generatoreinheit regelm ig gereinigt werden Die H ufigkeit richtet sich nach den Umwelteinfl ssen am Einsatzort Die folgende Reihenfolge sollte beim Reinigen eingehalten werden Strom abschalten Staub Schmutz 01 Wasser und andere Fl ssigkeiten von den u eren Fl chen der Generatoreinheit und von den L ftungsschirmen abwischen da sie zu den Wicklungen gelangen kann und berhitzung oder Isolationszusammenbruch verursachen k nnen Staub und Schmutz entfernt man am besten mit einem Staubsauger Verwenden Sie keine Druckluft Dampf oder Wasserhochdruckreinigerl Mit diesem Handbuch erhalten Sie separat das Generator Handbuch das detaillierte Inform
20. NDHABUNG ZIEHEN UND LAGERUNG 4 1 Allaemeines 4 2 Geh use 4 3 Transport des Stromerzeugers 4 4 Standort 4 5 Schwingungsd mpfung am Fundament 4 6 Verbrennungsluft Einla 4 7 K hlung und Bel ftung 4 8 Abgase 4 9 Kraftstoffsvstem 4 10 Brandschulzma nahmen 4 11 Starterbatterien 4 12 Elektrische Verbindungen 4 13 Schalld mmung 4 14 Ziehen Mobile Stromerzeuger 4 15 Lagerung Seite mogo N A BR OWN OCCO NL NSSNS 5 BETRIEB 5 1 Allgemeines 5 2 berpr fungen vor dem Start Grunds tzlich f r alle Kontrollsysteme 5 3 Erststart und Stop Schl sselstart Schalttafel 5 4 Normalstart und Stop Schl sselstart Schalttafel 5 5 Erststart und Stop Automatikstart Schalttafel 5 6 Normalstart und Stop Automatikstart Schalttafel 5 7 Automatikstart und Stop Automatikstart Schalttafel 6 WARTUNG DES STROMERZEUGERS 6 1 Allgemeines 6 2 Vorbeugende Wartung 6 3 Ausbau von Motor und oder Generator BESCHREIBUNG DES MOTORS UND WARTUNG 7 1 Beschreibung des Motors 7 2 Wartung des Motors 7 3 Wartung des K hlers BESCHREIBUNG DES GENERATORS UND WARTUNG 8 1 Beschreibung des Motors 8 2 Wartung des Generators BESCHREIBUNG DES KONTROLLSYSTEMS UND FEHLERSUCHE 9 1 Beschreibung des Kontrollsystem und Identifikation 9 2 Beschreibung der Motorsteuerung und berwachung GUARD 9 3 Beschreibung der LED Anzeigen GUARD 9 4 Beschreibung des Leistungsschalters 9 5 Fehlersuchanleitung 9 6 Ansicht
21. Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehl er Motor stoppt wegen Unterspannung Fehlermeldung als Sonderausstattung nur bei Automatikstart Schalttafeln Sympton Fehleranzeige Unterspannung leuchtet Abhilfe 1 Trennen Sie den Generator von der Last durch Abschaltung des Generator Leistungs schalter auf Position AUS Griff nach unten berpr fen Sie die Spannung an der Schalttafelanzeige Wenn die Spannung normal ist pr fen Sie die Belastungscharakteristik d h sicherstellen da keine berlastung vorliegt 3 Wenn die Spannung hoch bleibt und nicht mittels Spannungsverstellpoti am Spannungs regler am Generatorklemmenkasten auf normalen Stand gebracht werden kann sehen Sie bitte im Generatorhandbuch nach 4 berpr fen Sie den elektronischen Spannungsregler 5 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf die Position STOP 0 oder durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehl er Motor stoppt wegen Erdungsfehler Fehlermeldung als Sonderausstattung nur bel Automatikstart Schalttafeln Sympton Fehleranzeige Erdungsfehler leuchtet Abhi f e 1 berpr fen Sie alle Kabel und Dr hte auf schlechte Verbindungen oder Erdschl sse berpr fen Sie die Generatorwicklungen siehe hierzu das Generatorhandbuch a Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf
22. Schlusselstart Schalttafeln sind auf der Abbildung Nr POWCENO01 mit dem Typ PW100 und PW200 sowie auf der Abbildung Nr FX001 mit dem Typ FX200 gekennzeichnet siehe hierzu Position 9 6 Ansichtsbilder Schalttafeltypen 34 Diese Schalttafeln sind mit dem ber wachungssystem GUARD ausgestattet Eine n here Beschreibung finden Sie in dieser Anleitung unter der Position 9 2 Beschreibung der Motorsteuerung und berwachung GUARD Die Fernstartschalttafel hat anstelle des Schl sselschalters eine vollelektronische Start Stop Automatik Die Fernstartschalt tafeln sind auf der Abbildung Nr FX001 mit dem Typ FX050 sowie auf der Abbildung Nr AUT802 01 mit dem Type PW5001800 bis PW600 801 gekennzeichnet siehe hierzu Position 9 6 Ansichtsbilder Schalttafeltypen Die detailierte Beschreibung wird dem jeweiligen Stromerzeuger beigef gt Alle Notstromschalttafeln sind ebenfalls mit einer vollelektronischen Start Stop Automatik ausgestattet Die Notstromschalttafeln sind auf der Abbildung Nr AUT802 01 1 mit dem Typ FX050 bis PW801 gekennzeichnet siehe hierzu Position 9 6 Ansichtsbilder Schalttafeltypen Auch hier wird die detaillierte Beschreibung dem jeweiligen Stromerzeuger beigef gt Vor dem Betrieb bzw Start des Stromer zeugers soll sich das Betriebspersonal mit allen Instrumenten und Kontrollfunktionen vertraut machen Von Zeit zu Zeit soli man w hrend des Be triebes auf unnormale Anzei
23. Sekunden in dieser Thermostartposition verweilen Da nach lassen Sie den Schl sselschalter los Dieser kehrt automatisch auf die Postion Stop 0 zur ck POSITION W In Position W wird die Motor berwachung aktiviert und der Selbsttest l uft automatisch ab Mindestens eine der LED Anzeigen leuchtet f r ca 5 Sekunden Nach einem positiven Selbsttest leuchten weiterhin die LED s 1 bis 3 und 41 POSITION Start Auf der Position Start wird die Motor ber wachung aktiviert und der Motor wird ber einen Startimpulse an den Magnetschalter des Anlassers gestartet Nach erfolgtem Start des Motors lassen Sie den Schl sselschalter los Dieser kehrt nun automatisch in die Position W zur ck Bis auf die erste LED GRUN gehen alle anderen aus Durch diese LED wird Ihnen ein fehlerfreier Betrieb angezeigt 35 3 Beschreibung der LED Anzeigen GUARD knzeige Nr 1 arte GRUN Signal Type Daueranzeige diese Anzeige signalisiert dem Bediener dem Start da der Stromerzeuger be riebsbereit ist W hrend des Betriebes Signalisiert diese Anzeige da ein ord ungsgem er Betrieb vorliegt 3ei erl schen dieser Anzeige wird die GUARD Motor berwachung gesperrt Um den Stromerzeuger neu Starten zu k nnen ma der Schl sselschalter auf die Position STOP 0 gestellt werden Da durch wird Min Reset an der Motor ber wachung durchgef hrt Anzeige Nr 2 Farbe ROT Signal Type Bl
24. Unterdrehzahl leuchtet Abhilfe 1 Stellen Sie sicher da der Motor nicht berlastet ist 2 Stellen Sie sicher da der Motor ausreichend Kraftstoffversorgung hat 3 berpr fen Sie ob sich das Einstellgest nge des Drehzahlregler am Motor bewegt und jus tieren Sie dies ggf 4 Falls ein elektronsicher Drehzahlregler am Motor angebaut ist berpr fen Sie ob das Re gelgest nge eine freie Bewegung hat und justieren Sie dies notfalls 5 Stellen Sie sicher da der Generator die richtige Spannung hat durch Pr fung der Schalt tafelanzeige 6 Stellen Sie bei laufendem Motor die richtige Drehzahl an dem Drehzahlregler ein 7 Sehen Sie im Motorhandbuch nach 8 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf die Position STOP O oder durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehler Motor stoppt wegen Ol bertemperatur Fehlermeldung als Sonderausstattung nur bei Automatikstart Schalttafeln Sympton Fehleranzeige l bertemperatur leuchtet Abhilfe 1 Sehen Sie im Motorhandbuch nach ob das K hlsystem richtig arbeitet 2 berpr fen Sie den K hlwasserstand nach Abk hlung des Motors 3 berpr fen Sie den lstand 4 Stellen Sie sicher da die Wartung richtig durchgef hrt wurde 5 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf die Position STOP O oder durch bet
25. altet werden e Der Motor startet nicht wenn Fehleranzeige LED s leuchten R ck setzung des Kontrollsystems erfolgt durch drehen des Schl sselschalters auf STOP Beheben Sie den Fehler bevor Sie den Stromerzeuger neu starten 1 F hren Sie vor dem Start die Ober pr fungen gem Abschnitt 5 2 durch 2 Danach starten Sie den Stromerzeuger wie in Abschnitt 5 3 beschrieben 3 Achten Sie auf unnormale Ger usche oder Schwingungen 4 Achten Sie auf Lecks oder Undichtig keiten im Abluft K hl und Kraftstoff System 5 Pr fen Sie die Schalttafelanzeigen auf unnormalen Betrieb besonders auf zu hohe Temperaturen oder zu niedrigen ldruck Der ldruck sollte etwa 10 Sekunden nach dem Start im normalen Bereich sein 6 Schalten Sie den Generatorleistungs schalter auf EINION Griff nach oben Der Stromerzeuger kann nun belastet werden Die H chstleistung pro Stufe h ngt jedoch von der Betriebstemperatur des Motors ab Bei kalten Motoren weniger als 20 C ist die maximale Stufenbelastung ca 50 der Nennleistung Bei normaler Betriebstemperatur ca 80 ist die H chstaufnahme pro Stufe 70 100 der Nennleistung dies ist vom Stromerzeuger Typ abh ngig Norma lerweise k nnen Stromerzeuger bis 100 kVA eine Last von 100 aufnehmen 7 ABSCHALTVORGANG STOP Um den Stromerzeuger auszuschalten betatigt man den Generatorleistungs schalter auf AUS OFF Griff nach unten Der Strom
26. an jeder Seite entfernen Abgassystem abtrennen und Verkleidung abnehmen 4 Isolation und Abnehmen der Schalttafel mit Gestell vom Stromerzeuger dabei sicherstellen da alle Kabel entsprech end gekennzeichnet sind f r leichteren Wiederanschlu 5 Bei Ausbau von Motor und Generator k nnen beide als Einheit an den Hebe sen an Motor und Generator hochgehoben werden Zuerst die Bolzen am Grundrahmen entfernen die Motor Generator dort verankern 6 3 1 Nur Motor Ausbau 1 Wenn nur der Motor ausgebaut wird zuerst Kabelisolierschlauch vom Motor entfernen Wenn der Generator nur mit einem Paar F en befestigt ist vorderen Teil des Generators vor Motorentnahme sicher abst tzen Bolzen entfernen die den Motor auf dem Rahmen verankern Es kann vorteilhaft sein auch die Generator bolzen zu lockern 4 Entfernen der Generator L fterhauben 5 Vorsichtiges Abst tzen der Rotoranordnung mittels Schlinge oder Holzst tzen um den L fter nicht zu besch digen 6 Entfernen der Bolzen zwischen flexibler Kupplung und Motorschwungrad 7 Abst tzen des r ckw rtigen Teils des Motors mittels Laufkran oder hnlicher Vorrichtung 8 Entfernen der Kuppelgeh usebolzen 9 Motor vorw rts bewegen vom Gener ator entfernt und vom Rahmen heben 6 3 2 Nur Ausbau des Generators 1 Wenn nur der Generator ausgebaut wird r ckw rtiges Teil des Motors sicher abst tzen 2 Entfernen des Kabelisolierschlauches 28 Ent
27. ationen Uber den Generator Wartung enthalt und ebenso eine Fehlersuchanleitung fur Defekte am Generator 33 9 Beschreibung des Kontrollsystems und Fehlersuche 9 1 Beschreibung und Identifikation des Kontrollsystems Beschreibung Ein modernes elektronisches Kontrollsystem berwacht und kontrolliert den Strom erzeuger Den unterschiedlichen Einsatz Gebieten entsprechend ist eines der ver schiedenen Kontrollsystemen installiert Schl sselstart Fernstart und Notstrom System Es k nnen auch andere spezielle Systeme f r kundenspezifische Anlagen installiert werden Sie erhalten dazu die entsprechende Dokumentation Diese Kontrollsysteme bestehen aus dem Zusammenwirken zweier Hauptkomponen ten Einer Schalt bzw Steuertafel und einem Generator Leistungsschalter Die Schalttafel des Stromerzeugers ist ausgestattet mit Instrumenten zum Starten und Stoppen zur berwachung von Betrieb und Leistung und automatischer Abschaltung in kritischen Situationen wie z B Oldruckmangel oder Motor bertem peratur Alle Schalttafeln entsprechen den Anforderungen der Stromerzeuger Installa tion Der Generator Leistungsschalter sch tzt den Stromerzeuger vor berlastung und Kurzschluss Weiterhin kann man die Verbraucher EIN bzw AUS Schalten Identifikation Die Abbildungen Nr POWCENO01 FX001 AUT802 01 und AUT802 01 1 zeigen die Schalttafeln zur Identifikation des jeweiligen Startsystems am Stromerzeuger Die
28. bsp len 10 2 1 Bef llen Die Batterie wird oft trocken geliefert und mu mit vorge mischtem a mit dem richtigen spezifischen 4wicht aufgef llt werden Entfernen Sie die Entl ftungsschrauben und f llen Sie jede Zelle mit Elektrolyt bis der Pegel 8 mm 5 16 Zoll ber der Ober kante des Separators Trennelements erreicht hat Batterie 15 Minuten ruhen lassen Den Pegel berpr fen und evtl angleichen 10 2 2 Erstes Bef llen Innerhalb 1 Stunde nach Bef llen mu die Batterie 4 Stunden nach den u g Stromwerten beladen werden Dies stellt sicher da die S ure in der Batterie gemischt wird enn man das Laden zu dieser Zeit nicht durchf hrt kann dies die Batteriekapazit t beeintr chtigen Batterie Ladestrom E017 9 E312 14 E324 20 Die obige 4 Stunden Ladezeit mu wie folgt erweitert werden Auf 8 Stunden wenn die Batterie 3 Monate oder lan a ert wurde bei Temper aturen ber 30 Grad C 86 Grad F oder Luftfeuchtigkeit ber 80 Auf 12 Stunden wenn die Lagerung ber 1 ahr gedauert hatte Wenn die Ladeleistung nicht ausreicht dann kann ein Pe eer Strom jedoch nicht unter 1 3 der o igen Werte genommen weiden mit entsprechend erhohter Zeit 6 Stunden bei 7 Ampere statt 4 Stunden bei 14 Ampere Am Ende der Ladezeit sollten die Elektrolytstande uberpruft werden notfalls mit S chwefelsaure E lektrolyt mit dem richtigen spezifischem Gewicht nachf llen 73 Danach die Entluftun
29. den f r l ngeren Dauerbetrieb des Strom erzeugers ben tigt Speziell Notstrom Pos Nr Bezeichnung erzeuger sind von einer dauerhaften Kraftstoffversorgung abh ngig Im Notfall kann auch die Kraftstoffversorgung unterbrochen sein Die Vorratstanks sind normalerweise au erhalb des Aggregateraumes installiert Die Bef llung Reinigung und berpr fung wird hierdurch erleichtert Weiterhin sollte die Aufstellung nicht direkt im Freien erfolgen da bei niedrigen Temperaturen die Viskosit t des Kraftstoffes sich wesentlich verschlechtert Die Vorrats tanks k nnen sich im oder ber dem Erdreich befinden Pos Nr Bezeichnung 46 Geh use mit F llstandsmelder und Me instrument Tankf ll Linie Entl ftung Inhaltsanzeiaer Gro tank Sediment Abla Auffangwanne AuslaBventil Zuleitung zum Tagestank 0 ONDA als Sonderausstattung 0 Elektrische Kraftstoff rderpumpe 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Elektrisches Kraftstoff Abschaltventil Auffangwanne als Sonderausstattung Taaestank im integriert Schwimmkontrollschalter Manuelle Bef llung und Entl ftung F llstandsanzeiger Abla ffnung Alarmmelder bei Lecks Filter Kraftstoff rderpumpe Abbildung 4 5 Typisches Kraftstoffsystem Gro tank versorgt einen Basistank Eine Tankentl ftung mu unbedingt vorgesehen werden damit sich kein berdruck bilden kann Hierdurch wird auch eine Vakuumbildung
30. die hinteren St tzen ganz hochziehen und verriegeln berpr fen Sie Zustand und Druck der Reifen Falls vorhanden alle Schlu leuchten auf einwandfreie Funktion berpr fen und ebenso auf saubere Reflektoren achten Sicherstellen da Last und Erdungskabel unterbrochen und alle Fenster Zugangs t ren Werkzeugkastendeckel eingerastet verschlossen und verriegelt sind und da alle externen Kraftstoffleitungen abge klemmt sind Falls vorhanden Feststellbremsen l sen und Unterlegkeile oder Bremskl tze unter den R dern entfernen 4 14 2 Ziehen Beim Ziehen ist zu beachten da das Gewicht des mobilen Stromerzeugers h her als das Gewicht des Zugfahrzeugs sein kann und dies Aus wirkungen auf Man vrierf higkeit und Bremsabstand hat WARNUNG Beim Ziehen des mobilen Strom erzeugers sind alle Bestimmungen Normen oder Vorschriften sowie die Stra enverkehrsordnung zu be achten dies gilt auch f r Aus stattung und Mindest und H chst geschwindigkeiten Falls vorhanden Zustand der Bremsen berpr fen Es d rfen keine Personen in oder auf dem Stromerzeuger mitfahren auf der Zugdeichsel stehen oder mit fahren oder zwischen Stromerzeuger und Zugfahrzeug gehen oder stehen Vermeiden Sie Gef llstrecken von ber 15 Grad 27 ebenso Schlagl cher Steine und andere Hindernisse sowie Fahren auf weichem unbefestigten Grund Vergewissern Sie sich vor dem R ck setzen da der Raum unter
31. druck Der Oldruck sollte etwa 10 Sekunden nach dem Start im normalen Bereich sein Schalten Sie den Generatorleistungs schalter auf EINION Griff nach oben Der Stromerzeuger kann nun belastet werden Die H chstleistung pro Stufe h ngt jedoch von der Betriebstemperatur des Motors ab Bei kalten Motoren weniger als 20 ist die maximale Stufenbelastung ca 50 der Nennleistung Bei normaler Be triebstemperatur ca 80 ist die H chstaufnahme pro Stufe 70 100 der Nennleistung dies ist vom Stromer zeuger Typ abh ngig Normalerweise k nnen Stromerzeuger bis 100 kVA eine Last von 100 aufnehmen B ABSCHALTVORGANGISTOP Um den Stromerzeuger auszuschalten bet tigt man den Generatorleistungs schalter auf AUS OFF Griff nach unten Der Stromerzeuger l uft zur Ab k hlung noch ein paar Minuten ohne Last Dann die Stop Taste bet tigen und der Stromerzeuger schaltet danach ab In Notf llen wo ein sofortiges Aus schalten erforderlich ist bet tigen Sie die Stop Taste sofort ohne eine Last unterbrechung 5 7 Automatikstart und Stop Auto matik start Schalttafel Der folgende Ablauf gilt f r weitere Starts des Stromerzeugers mit Automatikstart Schalttafel Anmerkung Der Stromerzeuger kann jederzeit durch bet tigen der Reset Taste ab geschaltet werden Der Motor startet nicht wenn Feh leranzeige LED s leuchten Die R ck setzung des Kontrollsystems erfolgt durch bet t
32. e die Schalttafel Anzeigen auf Spannung und Frequenz Die Spann ung ist werksseitig auf die Nennspann ung ca 400 V einjustiert Die Leerlauf Frequenz ist auf ca 52 Hz f r 50 Hz Stromerzeuger und ca 62 Hz f r 60 Hz Stromerzeuger eingestellt Ver nderungen dieser Einstellungen sollen nur durch qualifizierte Techniker erfolgen Ver nderung der Spannungs und Fre quenzeinstellung Die Feineinstellung der Spannung erfolgt direkt am elek tronischen Spannungsreglers des Ge nerators Die Frequenz kann man am mechanischen Drehzahlregler an der Einspritzpumpe des Motors ver ndern Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte den jeweiligen Handb chern 10 Pr fen Sie die Phasendrehung durch Anschlu eines Drehfeldrichtungsan zeigers an die Anschlu klemmen des Generatorleistungsschalters w hrend der Stromerzeuger die Spannung pro duziert Diese berpr fung sollte nur durch einen qualifizierten Techniker er folgen 11 ABSCHALTVORGANGISTOP Zum Ausschalten dreht man den Schl sselschalter auf die Position o STOP 12 Die Lastkabel k nnen nur zur Vorbe reitung des normalen Betriebes an den Stromerzeuger angeschlossen werden 21 5 4 Normalstart und Stop Schl ssel start Schalttafel Der folgende Ablauf gilt f r weitere Starts des Stromerzeugers mit Schl sselstart Schalttafel Anmerkung e Der Stromerzeuger kann jederzeit durch drehen des Schl sselschalters auf STOP abgesch
33. echanisch betriebene Wasserpumpe und einen Thermostat Der L fter ist ein Druckl fter der die Luft durch den K hler dr ckt Dieses System sorgt f r Abk hlung der Oberfl chenhitze des Motors und Generators sowie Innen k hlung des Motors durch Wasser zirkulation im K hler Der Generator hat auch einen Innenl fter der k hle Luft im Geh use umw lzt Der Thermostat h lt die K hltemperatur konstant f r effektiven Betrieb des Motors Unbedingt auf Luftzirkulation um den Stromerzeuger f r gute K hlung achten Befolgen Sie die Installationsanweisungen in Abschnitt 4 7 um zufriedenstellenden Betrieb sicherzustellen 7 1 3 Motorregelung Der Motorregler ist entweder eine mechanische oder elektronische Vorrichtung zur Konstanthaltung der Motordrehzahl im Verh ltnis zur Last Die Motordrehzahl wird direkt bestimmt von der Frequenz der Generatorleistung so da jede Ver nderung der Motordrehzahl sich auf die Frequenz der Nutzleistung auswirkt 29 Der Regler erfa t die Motordrehzahl und kontrolliert die Kraftstoffmenge Bei erh hter Last auf dem Generator erh ht sich die Kraftstoffzufuhr zum Motor Bei weniger Last verringert sich die Zufuhr 7 1 4 Kraftstoff System Bei den meisten Stromerzeugern ist das Motorkraftstoff System direkt mit dem Kraftstofftank auf dem Grundrahmen verbunden Der Tank bietet ausreichend Kraftstoff f r 8 Stunden Vollast Betrieb Ein gr erer Tank kann eingebaut werden und erm glic
34. ehr st rend empfunden werden 4 13 2 Verkleidungen Abschnitt 4 2 behandelt verschiedene Verkleidungs ausf hrungen als Wetter oder Schall schutz entsprechend den speziellen Ger uschpegel Anforderungen 4 13 3 Andere Schalld mpfungs m glichkeiten F r Installationen in Geb uden gibt es andere M glichkeiten zur Minderung der Ger uschemission von Stromerzeugern wie schallged mmte Schlitz und Lamellenl fter Gebl se schalld mpfer sowie schallschluckende Wandverkleidungen 4 14 Ziehen Mobile Stromerzeuger 17 4 14 1 Vorbereitungen zum Ziehen berpr fen Sie alle Teile der Kupplungs vorrichtung am Zugfahrzeug und Strom erzeuger auf Defekte wie Abnutzung Korrosion Risse verbogenes Metall oder lose Bolzen Sicherstellen da das Zugfahrzeug und seine Kupplungs vorrichtung f r das Gewicht des Strom erzeugers plus 10 Sicherheitsfaktor zugelassen sind Kuppeln Sie den Anh nger an das Zug fahrzeug und vergewissern Sie sich da die Kupplungsvorrichtung vollst ndig eingerastet geschlossen und verriegelt ist und schlie en Sie die elektrische Verbindung f r Fahrtrichtungsanzeiger etc Falls Ketten vorhanden sind diese unter der Zugdeichsel kreuzen und am Zugfahrzeug befestigen Falls vorhanden auch eine Ausbrech Sicherheitsverdrahtung anbringen Falls vorhanden St tzspindel vollst ndig einzuziehen und mit Bolzen oder Sperr vorrichtung sichern Falls vorhanden vorderes St tzrad und
35. en Probelauf mit mindestens 50 Last als Betriebs und Belastungspr fung durchf hren 6 2 4 Alle 6 Monate oder alle 250 Stunden Wiederholung der t glichen berpr fung und zus tzlich 1 berpr fung aller Kontrollsystem Sicherheitseinrichtungen durch elektrische Fehlersimulation 2 Reinigung aller Batterie Entl ftungs schrauben 3 Festziehen aller Abgasverbindungen 4 Festziehen aller elektrischen Verbindungen 5 Durchf hrung der zus tzlichen Wartungsma nahmen gem Motorhandbuch 6 Motor starten und einwandfreie Funk tion aller Me instrumente und ger te auf der Schalttafel berpr fen 6 2 5 Vorbeugende Wartung des Gener ators Bei dem Generator ist keine routinem ige Wartung erforderlich jedoch wird empfohlen die Generatorwicklungen regelm ig zu inspizieren und zu reinigen siehe hierzu Abschnitt 8 2 ber Generator Wartung und Generator Handbuch 6 2 6 Vorbeugende Wartung des Motors Beachten Sie die Informationen in diesem Handbuch sowie im Motorhandbuch zur regelm igen Wartung f r einwandfreie Motorleistung 6 3 Ausbau von Motor und oder Generator Der folgende Ablauf gilt f r Ausbau von Motor und oder Generator 1 Isolation und Unterbrechung der Stromversorgung zu Hilfsger ten wie Warmwasserbereitern 2 Isolation der Batterieladung Abklemmen der Batterie negativer Pol zuerst und notfalls entfernen 3 Bei Stromerzeugern mit Verkleidung Befestigungsbolzen
36. en oder zu niedrigen Oldruck Der Oldruck sollte etwa 10 Se kunden nach dem Start im normalen Bereich sein 9 Pr fen Sie die Schalttafel Anzeigen auf Spannung und Frequenz Die Spannung ist werksseitig auf die Nennspannung ca 400 V einjustiert Die Leerlauf Frequenz ist auf ca 52 Hz f r 50 Hz Stromerzeuger und ca 62 Hz f r 60 Hz Stromerzeuger eingestellt Ver nderungen dieser Einstellungen sollen nur durch qualifizierte Techniker erfolgen Ver nderung der Spannungs und Fre quenzeinstellung Die Feineinstellung der Spannung erfolgt direkt am elek tronischen Spannungsreglers des Ge nerators Die Frequenz kann man am mechanischen Drehzahlregler an der Einspritzpumpe des Motors ver ndern Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte den jeweiligen Handb chern 10 Pr fen Sie die Phasendrehung durch Anschlu eines Drehfeldrichtungsan zeigers an den Anschlu klemmen des Generatorleistungsschalters w hrend der Stromerzeuger die Spannung pro duziert Diese berpr fung sollte nur durch einen qualifizierten Techniker erfolgen 11 ABSCHALTVORGANGISTOP Zum Ausschalten dr ckt man die Stop taste Hierdurch wird der Stopzyklus aktiviert und der Stromerzeuger abge schaltet weitere Einzelheiten entneh men Sie bitte der separaten Anleitung f r Automatikstart Schalttafeln 12 Um die Fernstart Funktion zu pr fen sicherstellen da der Not Aus Taster und andere Aus Taster entriegelt sind Danach die Taste AUT drucken u
37. erzeuger l uft zur Ab k hlung noch ein paar Minuten ohne Last Dann dreht man den Schl ssel schalter auf die Position 0 STOP und der Stromerzeuger schaltet ab In Notf llen wo ein sofortiges Ausschal ten erforderlich ist drehen Sie den Schl sselschalter sofort auf die Position STOP ohne eine Lastunter brechung 5 5 Erststart und Stop Automatikstart Schalttafel Der folgende Ablauf sollte beim Erststart eines Stromerzeugers mit Automatikstart Schalttafel eingehalten werden und sowie nach l ngeren Betriebspausen aus War tungsgr nden WARNUNG Durch zu viele Startversuche ohne Anla einspritzung entstehen hochexplosive Kraftstoffdampfe im Abgassystem Nach mehreren Fehlstarts k nnen sich Kraftstoffdampfe im Abgas system ansammeln Schrauben Sie die Stopfen der Abgaskr mmer oder Stumpfleitungen ab und lassen Sie die unverbrannten D mpfe ab Nach Abzug des wei en Rauches und nach Besei tigung der Fehlstartursache den Stopfen wieder anschrauben und den Start neu versuchen Unterbrechen Sie NICHT den Strom w hrend der Drehfeldrich tungspr fung Vor dem anschlie en oder ab klemmen der Lastkabel bet tigen Sie den Leistungsschalter Schal ten Sie den Stromerzeuger immer aus und klemmen Sie die negative Batterieleitung ab 22 Anmerkung Der Stromerzeuger kann jederzeit durch bet tigen der Reset Taste ab geschaltet werden F hren Sie vor dem Start
38. es separaten Batterieladeger tes geladen werden Falls der Mo tor gestartet werden kann erfolgt eine Ladung auch durch die angebaute Lichtmaschine 3 Wenn die Spannung niedrig ist und der Stromerzeuger l uft dann l dt die Lichtmaschine nicht Stoppen Sie den Stromerzeuger und berpr fen Sie die Spannung des Keilriemens 4 Wenn die Spannung des Keilriemens korrekt ist berpr fen Sie die Lichtmaschine am Mo tor siehe Motorhandbuch 5 Wenn die Batterie die Spannung nicht h lt ersetzen Sie die Batterie 6 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf die Position STOP 0 oder durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehler Motor stoppt wegen ldruckmangel Alle Kontrollsysteme Sympton Fehleranzeige idruckmangel leuchtet Abhilfe 1 berpr fen Sie den lstand 2 Sehen Sie im Motorhandbuch nach 3 berpr fen Sie den Oldruckschalter mit einem Me instrument und ersetzen ihn falls defekt 4 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf die Position STOP O oder durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehler Motor stoppt wegen lniveau zu niedrig Alle Kontrollsysteme Sympton Fehleranzeige lniveau zu niedrig leuchtet Abhilfe 1 berpr fen Sie den lstand 2 Sehen Sie im Motorhandbuch nach 3 berpr fen Sie den Olniveau
39. fernen der Bolzen die den Generator am Grundrahmen verankern Auch die Motorbolzen lockern Entfernen der Generatorl fter Abdeck ungen und Abst tzen des Rotors und vorderen Teils des Generators Sicher stellen da der Rotor mittels Stange auf der Bodenmittellinie gestellt wird zur Begrenzung der Rotorbewegung im Luftspalt um Sch den am Lager oder Erreger zu verhindern Abkoppeln des Generators vom Motor gem Abschnitt 6 3 1 Abst tzen des Generators mittels Schlinge oder hnlicher Vorrichtung und vor dem Hochheben den kompletten Generators auf den Rahmen zur ckschieben BESCHREIBUNG DES MOTORS UND WARTUNG 7 1 Beschreibung des Motors 7 1 1 Allgemeines Der Motor ist ein leistungsstarker Industrie Dieselmotor der wegen seiner Zuverl ssigkeit ausgew hlt wurde und weil er speziell f r Strom erzeuger entwickelt wurde Es handelt sich entweder um einen 4 Takt oder 2 Takt Motor mit Kompressionsz ndung mit allem Zubeh r f r eine zuverl ssige Strom versorgung N here Einzelheiten ber Motor und Zusatzausr stung finden Sie im Motorhandbuch Dieser Abschnitt gibt eine kurze Beschreibung der Hauptsysteme und deren Integration im Stromerzeuger Regelm ig durchgef hrte vorsorgliche Wartungsma nahmen gem Motor handbuch gew hrleisten eine zuverl ssige Stromversorgung f r viele Jahre 7 1 2 K hlsystem Das Motork hlsystem umfa t einen K hler Hochleistungs Druckl fter eine m
40. gen der MeB instrumente achten damit Probleme fr her festgestellt werden k nnen Die bereits genannten Abbildungen zeigen die typischen Standard bersichten der je weiligen Schalttafeln Durch evtl Sonder ausstattung kann die Schalttafelausr stung am Stromerzeuger geringf gig von den gezeigten abweichen Die nachfolgenden Beschreibungen erkl ren die einzelnen Bauteile der jeweiligen Schalttafel 9 2 Beschreibung der Motorsteuerung und berwachung GUARD POSITION STOP O In dieser Position ist die Motor berwach ung ausgeschaltet und der Stromerzeuger ist nicht betriebsbereit Nur in dieser Posi tion kann der Startschl ssel vom Schalter entfernt werden Schutz gegen unbefugten Betrieb Um den Stromerzeuger w hrend bzw nach dem Betrieb abzuschalten mu der Schl sselschalter auf diese Position gestellt werden Bei evtl auftretenden Fehlern wie 2 druckmangel erfolgt durch bet tigen des Schl sselschalters auf diese Position eine Fehlerquittung bzw Aufhebung Weiterhin werden alle optischen sowie akustischen Fehleranzeigen gel scht POSITION Auch in dieser Position ist die Motor ber wachung ausgeschaltet und der Stromer zeuger ist nicht betriebsbereit Durch bet tigen des Schl sselschalters in diese Posi tion wird der Thermostartvorgang einge leitet Der Thermostart wird normalerweise nur in der Winterzeit bzw bei niedrigen Tempe raturen genutzt Maximal 20
41. gsschrauben wieder 10 2 3 Nachfullen Bei normalen Betrieb und Laden der Batterie verdampft Wasser ane eae en sollte die Batterie nach gefullt werden Zuerst die Batterie s ubern urn Verunrein gungen zu vermeiden und dann die ntl ftungsschrauben entfernen F llen Sie destilliertes Wasser auf bis zu 8 mm 5 16 aoe unter den Separatoren Danach die Entluftungsschrauben wieder aufsetzen 10 3 Laden der Batterie WARNUNG e Immer sicherstellen da die Batterie in einem gut bel fteten Raum und nicht in der N he von Funken und offenem Feuer geladen wird Bedienen Sie das Batterieladeger t niemals dort wo es Regen oder Schnee ausgesetzt ist Das Batterie ladegerat sollte nie in der Nahe von Wasser benutzt werden Batterieladegerat immer abschalten bevor Sie die Batterie abklemmen Der motorbetriebene Generator oder ein Dauerladegerat falls eingebaut sollte die Batterien in_einem geladenen Zustand halten Wenn jedoch die Batterie vor kurzen Jun wurde oder Neuladen erforderlich ist kann die Batterie vom Stromerzeuger abgeklemmt und an ein extemes Ladegerat angeschloss en werden 10 3 1 Batterieladegerat und Batterie verbindungen Das Batterieladegerat sollte an ein geeignetes Stromnetz mindestens 13 Ampere angeschlossen werden mit nachstehendem Steckeranschlu Netzanschlu Phase braunes Kabel Nulleiter blares Schutzleiter gr n gelbes Kabel Stellen Sie auch sicher da die Ba
42. he der Abla schraube f6rdem Sauberer Kraftstoff ist unerl lich f r lange Lebensdauer des Motors und zuverl ssigen Einsatz Hauptfilter werden zum Einsatz zwischen Motorfiltem und Kraftstoff rderpumpe empfohlen Wasser und Sedimentabscheider sollten auch ab F rderpumpe aufw rts miteingebaut werden 4 10 Brandschutzma nahmen Beim Planen der Stromerzeuger Installation sollten folgende Punkte ber cksichtigt werden e Der Raum sollte so gew hlt werden da ein leichtes Entkommen des Bedienungspersonals bei Feuer ausbruch m glich ist e Feuerl scher der BC oder ABC Klasse und oder Feuerl schsystem sollten vorhanden sein e Nach dem funktion ierende w rmegesteuerte Sicherungs eins tze ber dem Motor k nnen in die Kraftstoffleitungen installiert werden 4 11 Starterbatterien WARNUNG Wasserstoffgas entsteht beim Laden von Batterien und ist explosiv Rauchen Sie nicht und bringen Sie keine Funken offenes Feuer oder andere Zundquellen in die N he der Batterien Die Starterbatterien sollten so nah wie m glich am Stromerzeuger und f r Wartungsarbeiten gut zug nglich sein Energieverlust durch lange Kabel wirkt sich negativ auf das Motoranla verm gen der Batterien aus Siehe Abschnitt 10 4 12 Elektrische Verbindungen 15 Die Elektroinstallation auf der Baustelle besteht im allgemeinen nur aus dem Anschlu der Baustellenlast an die Anschlu klemmen des Stromerze
43. her der Kabel schneiden um Wirbelstrom in magnetischen Rohrdurchf hrungen zu verhindern Alle Verbindungen sollten sorgf ltig auf Vollst ndigkeit und die Phasenrotation mu auf Kompatibilit t mit der Installation berpr ft werden Dies ist besonders wichtig bei Anschlu eines automatischen Ubertragungsschalters oder bei Parallellauf des Stromerzeugers 4 12 2 SchutzmaBnahme Die Kabel verbind4ngen vom Stromerzeuger zum Verteilersystem sind durch einen Leistungsschalter gesch tzt der bei Uberlast oder Kurzschlu automatisch abschaltet 4 12 3 Ladung Beim Planen des elektrischen Verteilersystems ist es wichtig da der Stromerzeuger immer 16 gleichm ig belastet wird Wenn nur eine Phase belastet wird kommt es zu berhitzung in den Generatorwicklungen Ungleichgewicht in der Phase zu Phase Ausgangsspannung und m glicher Sch digung der empfindlichen 3 Phasen Ausr stung des Systems Stellen Sie sicher da kein Phasenstrom die Nennleistung des Stromerzeugers bersteigt Bei Anschlu an ein vorhandenes Verteilersystem kann eine Neuorganisation des Verteilersystems erforderlich sein um den obigen Faktoren Rechnung zu tragen 4 12 4 Leistungsfaktor Der Leistungsfaktor cos phi der angeschlossenen Last sollte festgelegt werden Leistungsfaktoren unter 0 8 Verz gerung induktiv belasten den Stromerzeuger Der Stromerzeuger liefert seine Kilowatt Nennleistung und arbeitet zufriedenstellend von 0 8
44. ht dann ca 24 Stunden Betrieb Der Basistank verf gt ber Zubeh r f r manuelle oder automatische Bef llung aus einem Gro tank Siehe ausf hrliche Beschreibung des Kraftstoffsystems in Abschnitt 4 9 Bei gr eren Stromerzeugern ist kein Kraftstofftank auf dem Grundrahmen und das Motorkraftstoffsystem mu mit einem separaten Tank neben dem Stromerzeuger verbunden werden 7 1 5 Abgassystem Abgassysteme sollen den Ger uschpegel des Motors senken und die Abgase dahin leiten wo sie keine Gefahr darstellen Bei kleineren Stromerzeugern sind Schall d mpfer und Rohre direkt am Motor montiert Bei gr eren Ger ten wird das Abgassystem lose zur Installation auf der Baustelle mitgeliefert 7 1 6 Luftklappenventil Falls eingebaut verhindert das Luftklappenventil Ober drehzahl durch Aufnahme von Gas oder Rauch und schaltet die Luftzufuhr ab Funktionstests dieser Verbrennungsluft Einla ventile sollten nicht bei Lastbetrieb und nicht bei laufendem Motor erfolgen Wenn eine Demonstration des Luftklappenschlie ens dennoch bei laufendem Motor notwendig ist sollte dies nur ohne Last erfolgen Danach darf der Stromerzeuger NICHT sofort wieder gestartet werden WARNUNG Durch Schlie en des Luftklappenventils bei laufendem Motor kann hoch therisches 61 ins Abgas system gelangen Daher sollte der Motor einige Zelt nicht In Betrieb sein damit sich die Gase verfl chtigen 7 1 7 Starthilfen thyl ther S
45. ie Generatoreinheit ist komplett eingebaut und f r einwandfreien Betrieb wartungsfreundlich und lange Lebensdauer konstruiert Das St nderblechpaket der Statorkern ist aus isoliertem verlustarmen elektrischem Qualit ts Walzstahlblech Es wurde unter Druck hergestellt und geschwei t um einen u erst festen Kern als Widerstand gegen Schwingungen und Lastimpulse zu bieten Der gesamte Wickelstator wurde nach dem Impr gnieren in den Rahmen gepre t und in Position verankert Eine hochgradige pr zise Welle tr gt die Rotoranordnung die die Generator Umlauffeldsysteme den Erregerrotor das rotierende Dioden System und K hl ventilator beinhaltet Der Rotor ist mechanisch festgekeilt und am Wicklungsende abgest tzt f r eine berdrehzahl von 2250 UpM Die gesamte Rotoranordnung ist dynamisch ausgewuchtet f r schwingungsfreien Betrieb Am Treiberende der Rotoranordnung zieht ein Aluminiumgu Zentrifugalventilator K hlluft durch abgeschirmte geschlitzte Abdeckungen am Nichttreiber Ende und l t sie an hnlichen an der Seite montierten Abdeckungen am Treiberende wieder ab 8 1 3 Arbeitsweise des Generators Der vom Stromerzeuger produzierte elektrische Strom kommt aus einem geschlossenen Ringsystem das haupts chlich aus Erregerrotor Hauptdrehfeld und dem automatischen Spannungsregler siehe Abbildung 8 1 besteht Pos Nr Bezeichnung 1 Hauptrotor 2 Hauptstator 3 Automatik Spannungsregler 4
46. igen der Reset Taste Be heben Sie den Fehler bevor Sie den Stromerzeuger neu starten F hren Sie vor dem Start die ber pr fungen gem Abschnitt 5 2 durch AUTOMATIK START Sicherstellen da der Not Aus Taster entriegelt ist und keine anderen Abstellbefehle durch die Fernbedienung anliegen Drucktaster AUT bet tigen weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte der separaten Anleitung f r Automatikstart Schalttafeln Schalten Sie den Generatorleistungs schalter auf EIN ON Griff nach oben Der Stromerzeuger ist nun startbereit Durch bet tigen des Fernstart Sjgnals wird der Motor gestartet Wenn das Start Signal gel scht wird stoppt der Stromerzeuger automatisch 24 Anmerkung Bei Notstromsystemen mit Nachlauf zeitschaltung l uft der Stromerzeu ger noch eine Zeit zur Abk hlung nach und stoppt dann automatisch Notizen 6 WARTUNG DES STROMERZEUGERS Allgemeines Ein gutes Wartungsprogramm ist der Schl ssel f r lange Lebensdauer des Stromerzeugers Wartungs und Kunden dienstarbeiten sollten nur von qualifizierten Technikern ausgef hrt werden und proto kollarisch auf Datenbl ttern festgehalten werden zur Erstellung eines effektiven Wartungsprogramms Generell sollte der Stromerzeuger immer sauber gehalten werden Fl ssigkeiten wie Kraftstoff oder Ol d rfen sich nicht auf den Innen und Au enfl chen oder unter an schalld mpfendem Material soweit vorhanden ansammeln
47. im Kraftstofftank verhindert Der Tankboden sollte rund sein und sollte mit 2 Gef lle aufgestellt werden damit das Kondenswasser sich sammeln kann Ein Abla ventil sollte am niedrigsten Punkt vorgesehen werden damit das Kondenswasser abgelassen werden kann Dieses Wasser sollte bei all regelm ig abgepumpt werden Es ist wichtig einen H henunterschied zwischen dem Vorratstank und dem Grundrahmentank herzustellen Die maximale senkrechte F rderh he einer elektrischen Kraftstoffpumpe betr gt ca 4 Meter Es ist deshalb darauf zu achten da die Unterkante des Vorratstankes nicht mehr als 4 Meter unter dem Niveau des Grundrahmentanks liegt 4 9 3 Kraftstoffleitungen Die Kraftstoff Pitungan k nnen aus allen Materialen sein wie z B Metall oder Kupferleitungen die f r die Umweltbedingungen ausgelegt sind WARNUNG Verwenden Sie keine verzinkten Leitungen oder Teile f r das Kraftstoff system Kraftstoffzu und R ckleitungen sollten mindestens so gro wie die Anschlu st cke am Motor sein und das Uberlauf Rohr eine Nummer gr er Bei langen Rohrverl ufen oder niedriger Umgebungs temperatur sollten diese Leitungen gr er sein um einen ausreichenden Durchflu zu an Flexible Leitungen f r den nschlu an den Motor verwenden um Sch den oder Undichtigkeiten durch Motorvibrationen zu vermeiden Die Kraftstoffleitung sollte den Kraftstoff erst ab 50 mm 2 vom Boden am hohen Ende des Tanks nicht na
48. in Beim Hochheben von Stromerzeugern per Helikopter sollten Schlingen verwendet werden 4 4 Standort Die Wahl des Standortes f r den Strom erzeuger kann der wichtigste Teil der Installation sein Folgende Faktoren sind f r die richtige Standortwahl von Bedeutung eAusreichende Bel ftung e Schutz vor Naturkr ften wie Regen Schnee Hagel Sturm Flut direkte Sonnenbestrahlung Frost oder berm ige Hitze e Schutz vor Luftverunreinigungen wie Schleifstaub oder Elektro Smog Flusen Rauch Ol Nebel D mpfe Motorabgase oder andere Schmutz stoffe e Schutz vor herabfallenden Gegen st nden von Motorfahrzeugen oder Hubwagen oder umfallenden B umen oder Masten e Ausreichend Freiraum um den Stromerzeuger herum zur Abk hlung und Zugang bei Wartungsarbeiten Pos Nr Bezeichnung 1 Schwingungsisolatoren 2 Flexibler Abluftflansch 3 Flexibler Luftauslal3kanal Abbildung 4 2 Typische Anordnung zur Schwingungsd mpfung mindestens 1 Meter 3 3 Fu um und mindestens 2 Meter 6 6 Fu lichte H he ber dem Stromerzeuger e Ausreichende Durchg nge f r einen problemlosen Transport des Strom erzeugers Lufteinla und Ausla rohre sind oft abnehmbar um dies zu erleichtern e M glichst kein Zugang f r Unbefugte Bei Aufstellung des Stromerzeugers im Freien ist dieser mit Wetterschutz Verkleidung oder Containergeh use zu versehen was f r alle Stromerzeuger erh ltlich ist Diese Ve
49. in das Abgassystem gelangt e Das Abgasrohr nicht an das Abgas system anderer Stromerzeuger oder Anlagen wie Schmelzofen oder Kessel anschlie en 4 9 Kraftstoffsystem Das Kraftstoffsystem far den Stromerzeuger mu eine saubere und kontinuierliche Kraftstoff Versorgung des Motors gew hrleisten Bei den meisten Installationen geschieht dies durch einen kleinen Tagestank oder Gro tank mit entsprechenden Pumpen und Hohlleitungen Siehe Abbildung 4 5 WARNUNG Bei station ren Stromerzeugern mit separaten Kraftstoffsystemen ist sicherzustellen da diese den geltenden Vorschriften Normen oder Vorschriften entsprechen Rauchen Sie nicht und bringen Sie keine Funken offenes Feuer oder andere Z ndquellen in die N he des Kraftstoffs Kraftstoff und Oldampfe sind explosiv 13 4 9 1 Tagestanks Tagestanks f r die st ndige Kraftstoffversorgung des Stromerzeugers sollten im selben Raum stehen Au er bei den gr ten Stromerzeugern befindet sich ein eingebauter Stahlblech oder Plastik Tagestank mit angeschlossenen Zuleitungen auf dem Stahlgrundrahmen Diese Basistanks liefern Kraftstoff f r mindestens 8 Stunden bei Vollast Betrieb oder f r ca 24 Stunden bei zus tzlichem Einbau eines gr eren Tanks WARNUNG Vermelden Sie jeglichen berdruck im Grundrahmentank Dies kann eintreten wenn die Tankentl ftung verstopft ist oder der berlauf an einen Vorratstank angeschlossen ist 4 9 2 Vorratstanks Vorratstanks wer
50. ine der verschiedenen Arten von Kontrollsystemen und Steuertafeln Pos Nr 14 kann zur berwachung des Betriebs und der Leistung des Stromerzeugers und zum Schutz vor Fehlfunktionen eingebaut sein Abschnitt 9 dieses Handbuches gibt detaillierte Informationen ber diese Systeme und hilft bei der Identifikation des eingebauten Kontrollsystems 3 10 Leistungsschalter Je nach Modell und Ausgangs nennleistung ist jeder Stromerzeuger mit einem entsprechend eingestellten Leistungsschalter Pos Nr 15 ausger stet um den Generator zu sch tzen Der Leistungsschalter ist in einem Stahlblechgeh use montiert oder kann sich in einigen F llen im automatischen Umschaltsystem oder auf der Schalttafel befinden 4 INSTALLATION HANDHABUNG ZIEHEN UND LAGERUNG 4 1 Allgemeines Sobald die Gr e des Stromerzeugers und der dazugeh rigen Kontrollsysteme oder Schalteinrichtung festgelegt wurden k nnen Pl ne f r die Installation vorbereitet werden Dieser Abschnitt befa t sich mit den Faktoren die f r eine effektive und sichere Installation des Stromerzeugers von Bedeutung sind Weitere Informationen enth lt das Handbuch zur Generator Installation welches auf Anfrage erh ltlich ist 4 2 Geh use Installation und Handhabung sind ein facher wenn der Stromerzeuger mit einem Geh use ummantelt ist Zwei Grundvarianten sind m glich Der erste ist eine eng montierte Verkleidung entweder als Wetterschutz oder zur Ger u
51. inkende Anzeige Abschaltung des Motors erfolgte durch die GUARD Motor berwachung bzw durch bet tigen des NOT AUS Tasters Anzeige Nr 2 Farbe ROT Signal Type Daueranzeige Abschaltung des Motors durch die GUARD Motor berwachung steht immer noch an Anzeige Nr 3 Farbe ROT Signal Type Daueranzeige Fehler an der Lichtmaschine bzw Keil riemenriss Anzeige Nr 4 4 Farbe ROT Signal Type Daueranzeige Anzeige 4 Oldruck zu niedrig Signal Type Blinkende Anzeige Anzeige 4A Olniveau zu niedrig 36 Anzeige Nr 5 Farbe ROT Signal Type Daueranzeige K hlwassertemperatur zu hoch Anzeige Nr 6 Farbe ROT Signal Type Daueranzeige K hlwasserniveau zu niedrig Anzeige Nr 7 Farbe ROT Signal Type Daueranzeige Uberdrehzahl am Motor 9 4 Beschreibung des Leistungs schalters Der Generator Leistungsschalter ist gekapselter Schalter MCB MCCB und ist entsprechend der Stromerzeugerleistung ausgelegt Die elektrische Ausgangsleistung wird hierdurch EIN bzw AUS geschaltet EIN Schaltergriff zeigt nach o ben AUS Schaltergriff zeigt nach unten AUSGELOST Schaltergriff in Mittelstellung Der Schalter schaltet den Nennstrom kontinuierlich geht aber auf Mittelstellung wenn die Nennleistung irgend einer Phase berschritten wird Die Dauer h ngt ab von der prozentualen Uberlast und den Eigenschaften des Generator Leistungsschalters Nach dem ausl sen kann der Schalter ers
52. lbestellungen und Anforderung von Service und Garantieleistungen angegeben werden Weitere Informationen siehe Abschnitt 3 1 2 SICHERHEIT 2 1 Allgemeines Der Stromerzeuger ist f r einen sicheren Betrieb gebaut Die Sicherheit ist aber nur gew hrleistet wenn er richtig betrieben wird Jedoch liegt die Verantwortlichkeit bei den Personen die diesen Stromerzeuger installieren betreiben und warten Die folgenden Sicherheits vorkehrungen mindern sofern sie beachtet werden das Risiko von Unf llen Vor Ausf hrung irgendwelcher Arbeiten oder Inbetriebnahme obliegt es der 2 2 Installation Handhabung und Ziehen Anh ngen Kapitel 4 dieses Handbuchs befa t sich mit Installation Handhabung und Ziehen Anh ngen des Stromerzeugers Dieses Kapitel sollte vor Installation Bewegen Anheben oder Ziehen eines mobilen Stromerzeugers erfolgen Die folgenden Sicherheitsvorschriften sollten beachtet werden WARNUNG Elektrische Verbindungen in Uberein stimmung mit den geltenden Bestim mungen Normen oder Vorschriften herstellen Dies gilt auch f r Erdung und Erdschlu Bei station ren Stromerzeugern mit Fern Tanksystemen ist sicherzustellen da diese Systeme entsprechend den geltenden Bestimmungen Normen oder Vorschriften installiert werden Abgase k nnen f r den Menschen sehr gef hrlich sein Deshalb ist bei Strom erzeugern die in Innenr umen stehen darauf zu achten da die Motorabgase mittels
53. lektrolyt ber den Elektroden mischen 10 1 5 Hohe oder niedrige Temperaturen In tropischem Klima h ufig ber 32 Grad C 90 Grad F verwendet man eine voll geladene Batterie mit einem niedrigeren spezifischen Gewicht von 1 240 E lektrolyt mit weniger St rke erh ht die Lebensdauer der Batterie Bei warmen Temperaturen hat die Batterie nicht die selbe Anla kraft wegen der schw cheren Schwefels ure Konzentration aber Situationen in denen viel Anla kraft ben tigt wird sollten bei tropischem Klima nicht vorkommen Batterien f r den Einsatz unter extrem kalten Bedingungen ben tigen st rkeres Elektrolyt in manchen Fallen mit spez ifischem Gewicht von 1 290 bis 1 300 Die Anla kraft erh ht sich wenn das spez ifische Gewicht abnimmt 10 1 6 Temperaturangleichung Hydro meter sind kalibriert geeicht f r eine korrekte Anzeige bei einer festgelegten Elektrolyt Temperatur oft auf 25 Grad C 77 Grad F F r Temperaturen ber der unter der Bezugstemperatur mu eine Angleichung stattfinden F r jeweils 5 5 Grad C 10 Grad F ber der Bezugs temperatur mu man 0 004 zu dem Wert addieren und f r jeweils 5 5 Grad C 10 Grad F unter der Bezugstemperatur mu man 0 004 von dem Wert abziehen 12 Wartung der Batterie VYMhl 1UI IU 1 Tragen Sie immer eine s urefeste Sch rze und Gesichtsschutz oder Brille beim Wartender Batterie Wenn Elektrolyt auf die Haut oder Kleidung kommt sofort mit reichlich Wasser a
54. llten regelm ig mit einem Niederdruck Dampfstrahlreiniger entfernt werden Bei st rkeren Ablagerungen verwenden Sie 30 Mischbehalter mit frischem Wasser f llen zum Kochen bringen normales Waschsoda in folgendem Verh ltnis zuf gen 0 5 kg Soda auf 20 Liter Wasser 1 Pfund auf 4 Gallonen Wasser Diese Losung in den Kuhler fullen dann zuruck in den Behalter ablassen 8 K hler mehrmals auf diese Art und Weise durchsp len und abschlie end den K hler mindestens 1 Stunde gef llt stehen lassen Danach den Kuhler leeren und mit hei em Frischwasser auswaschen 9 Den K hler vor Inbetriebnahme mit Wasser f llen und einen Drucktest mit dem Zweifachen des Betriebsdruckes durchf hren Sorgfaltig auf Undichtig keiten achten die eventuell nun nac dem Entkalken aufgedeckt wurden 10 Vor Wiederinbetriebnahme mu dem K hlmittel der erforderliche Korrosions inhibitor Schutzmittel und oder entsprechend Frostschutzmittel beigef gt werden BESCHREIBUNG DES GENERATORS UND WARTUNG 1 Beschreibung des Generators 8 1 1 Allgemeines Der auf dem Stromerzeuger montierte Generator ist b rstenlos selbsterregend und bedarf keiner Wartung bez glich der Schleifringe und B rsten Das Kontrollsystem besteht aus einem automatischen Spannungs regler Schutzschaltungen Schutzstrom kreisen und den notwendigen Instrumenten zur berwachung der Stromerzeuger Leistung 8 1 2 Konstruktion Hauptbestandteile D
55. ls na gef llte Batterien mit geeignetem vorgemischten Elektrolyt auff llen 7 Schalttafel und Stromerzeuger auf starke Staub und Schmutzansammlungen berpr fen und notfalls reinigen denn dies k nnte eine elektrische Gefahr darstellen oder zu K hlproblemen f hren 8 Wartungsanzeige des Luftfilters falls angebaut berpr fen und notfalls den Filter austauschen 9 Alle ungesicherten Gegenst nde aus der N he des Stromerzeugers entfernen da diese den Betrieb st ren oder Verletzungen hervorrufen k nnen Sicherstellen da die K hlerluftgitter frei sind 10 Den ganzen Stromerzeuger auf Un dichtigkeiten am Kraftstoff und K hl system sowie die Schmier ldichtungen berpr fen 11 Kondensatabscheider im Abluftsystem falls eingebaut sp len 12 Sicherstellen da der Generatorleis tungsschalter auf AUS OFF steht Griff nach unten 5 3 Erststart und Stop Schl sselstart Schalttafel Der folgende Ablauf sollte beim Erststart eines Stromerzeugers mit Schl sselstart Schalttafel eingehalten werden und sowie nach l ngeren Betriebspausen aus War tungsgr nden WARNUNG Durch zu viele Startversuche oh ne Anla einspritzung entstehen hochexplosive Kraftstoffd mpfe im Abgassystem Nach mehreren Fehlstarts k nnen sich Kraftstoffdampfe im Abgas system ansammeln Schrauben Sie die Stopfen der Abgaskr m mer oder Stumpfleitungen ab und lassen Sie die unverbrannten D mpfe ab Nach Abzug des wei en
56. mer zeuger tragen Den K hlwassereinf lldeckel erst nach Abk hlung des K hlwassers entfernen Den Deckel langsam drehen damit der restliche berdruck entweichen kann und dann erst die Kappe abschrauben thyl ther Starthilfe darf NICHT bei Motoren mit Verbrennungsluftvorw rmung oder bei Motoren der Detroit Diesel Corporation DDC verwendet werden Im allgemeinen sind diese Starthilfen bei keinem Motor zu empfehlen da sie die Lebensdauer des Motors einschr nken 2 5Glftige und tzende Substanzen Die allgemein in der Industrie blichen Kraftstoffe 01 K hl und Schmiermittel sowie Batteries ure werden hier auch verwendet und k nnen bei nicht sach gerechtem Umgang eine Gefahr f r das Personal darstellen WARNUNG Vermeiden Sie Schlucken oder Hautkontakt mit Kraftstoff Ol K hl und Schmiermitteln sowie Batteries ure Nach dem Verschlucken ist sofort medizinische Behandlung notwendig Nicht versuchen nach dem Verschlucken von Kraftstoff einen Brechreiz auszul sen Bei Hautkontakt hilft Waschen mit Seife und Wasser Tragen Sie keine Kleidung die mit Kraftstoff oder Schmiermittel beschmutzt ist 1 Tragen Sie beim Auff llen der Batterie kabel oder Leitungen mit irgendeinem s ure eine s urefeste Sch rze und K rperteil oder nicht isolierten leitenden Gesichtsschutz Schutzbrille Wenn Gegenst nden ber hren Batteries ure auf Haut oder Kleidung Die Abdeckung des Klemmenkastens kommt s
57. n durch den Kanal in den Motor gelangen Um sicherzugehen da diese Art der Installation sich nicht nachteilig auf die Generatorleistung auswirkt sollte der Lufteinla kanal vom Werk zugelassen sein 4 7 K hlung und Bel ftung 11 Die von Motor Generator und Abgasrohren abgegebene Strahlungsw rme kann eine so hohe Temperatur erreichen die sich negativ auf die Stromerzeugerleistung auswirkt Daher ist f r ausreichende Bel ftung zu sorgen um Motor und Generator k hl zu halten Bei guter Luftzufuhr wie Abbildung 4 3 zeigt str mt die Luft am Generatorende ein ber den Motor durch den K hler und durch einen flexiblen Ausla kanal wieder aus dem Raum Wenn die hei e Luft nicht aus dem Raum geleitet wird zieht der L fter diese hei e Luft wieder an und f hrt sie durch den K hler und reduziert so den K hlwirkungsgrad Die Lufteinla und Ausla ffnungen sollten gro genug sein um freie Luft zirkulation in und aus dem Raum zu erm glichen Als Richtwert sollten die ffnungen jeweils mindestens 1 5 mal so gro sein wie der K hlerblock Einla sowie Ausla ffnungen sollten Wetterschutzgitter haben Diese k nnen starr sein besser jedoch bei kaltem Klima verstellbar damit sie bei Stillstand des Stromerzeugers geschlossen werden k nnen So bleibt der Raum warm was sich positiv auf Anlassen und Lastaufnahme auswirkt Bei automatisch startenden Stromerzeugern sollen die verstellbaren Wetterschutzgi
58. n Generator Pos Nr 10 der auf die Leistung des Stromerzeugers fein eingestellt ist Oben auf dem Generator ist ein Klemmenkasten aus Blech Pos Nr 11 3 6 Kraftstofftank und Grundrahmen Motor und Generator sind gekoppelt und auf dem robusten Stahlblechgrundrahmen montiert Pos Nr 12 Au er bei den gr ten Stromerzeugern umfa t dieser Grundrahmen auch einen Kraftstofftank f r ca 8 Stunden Vollast Betrieb Ein gr erer Kraftstofftank mit einer Kapazit t f r ca 24 Stunden Betrieb kann eingebaut werden Ist der Kraftstofftank nicht auf dem Grundrahmen integriert mu ein separater Tank angeschafft werden 3 7Schwingungsisolation Der Stromerzeuger hat Schwingungs isolatoren Pos Nr 13 die die Motor vibrationen mindern sollen die auf das Fundament bertragen werden auf welches der Stromerzeuger montiert ist Die Isolatoren befinden sich zwischen den Motor Generatorf en und dem Grundrahmen Alternativ ist bei gr eren Modellen der Motor Generator fest auf der Grundplatte montiert und die Schwingungsisolatoren werden lose mitgeliefert zum Einbau zwischen Grundrahmen und Fundament 3 8Schalld mpler und Abgassystem Ein Schalld mpfer ist bei kleineren Stromerzeugern fest montiert oder wird bei gr eren lose zum Einbau mitgeliefert Schalld mpfer und Abgas system mindern die Ger uschemission des Motors und k nnen Abgase an sichere Ausg nge ableiten 3 9 Kontrollsystem Identifikation E
59. nd den Motor durch betatigen des Fernstart Signals starten Wenn das Fernstart Signal aufgehoben wird stoppt der Stromerzeuger 13 Die Lastkabel k nnen nun zur Vorbe reitung des normalen Betriebes an den Stromerzeuger angeschlossen werden 5 6 Normalstart und Stop Automatik start Schalttafel Der folgende Ablauf gilt f r weitere Starts des Stromerzeugers mit Automatikstart Schalttafel 23 Anmerkung 4 5 Der Stromerzeuger kann jederzeit durch bet tigen der Reset Taste ab geschaltet werden Der Motor startet nicht wenn Feh leranzeige LED s leuchten Die R ck setzung des Kontrollsystems erfolgt durch bet tigen der Reset Taste Be heben Sie den Fehler bevor Sie den Stromerzeuger neu starten F hren Sie vor dem Start die ber pr fungen gem Abschnitt 5 2 durch MANUELLER START Sicherstel len da der Not Aus Taster entriegelt ist und keine anderen Abstellbefehle durch die Fernbedienung anliegen Drucktaster MAN bet tigen Die Start taste dient ausschlie lich dazu den Motor zu starten weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte der separaten Anleitung f r Automatikstart Schalttafeln WENN DER STROMERZEUGER L UFT Achten Sie auf unnormale Ger usche oder Schwingungen Achten Sie auf Lecks oder Undichtig keiten im Abluft K hl und Kraftstoff System Pr fen Sie die Schalttafelanzeigen auf unnormalen Betrieb besonders auf zu hohe Temperaturen oder zu niedrigen Ol
60. ofort mit viel Wasser schlie en sobald Verbindungen herge absp len stellt oder unterbrochen sind Den 2 6 Schallschutz Stromerzeuger niemals ohne die Bei Stromerzeugern ohne ger usch sichernde Abdeckung betreiben d mpfende Verkleidung k nnen Ger usch pegel von mehr als 105 dB A auftreten L ngerer Aufenthalt bei Ger uschpegeln von ber 85 dB A ist h rsch digend Den Stromerzeuger nur mit Ver brauchern und oder elektrischen Systemen verbinden die mit seinen elektrischen Charakteristiken WARNUNG kompatibel sind und innerhalb seiner H rschutz mu beim Bedienen und Nennleistung liegen Arbeiten in der N he des Stromer Sicherstellen da bei Wartungsarbeiten an zeugers getragen werden elektrischen 2 7 Elektrik Ausr stung die elektrische Versorgung Sicherer und leistungsf higer Betrieb der unterbrochen ist elektrischen Anlage ist nur durch korrekte Installation Bedienung und Wartung gew hrleistet Die gesamte elektrische Ausr stung immer trocken und sauber halten Gebrochene durchtrennte abgenutzte oder auf andere WARNUNG Art besch digte Leitungen auswechseln Der Stromerzeuger darf nur von Verbindungsklemmen immer sauber geschulten und qualifizierten Elektrikern halten und fest anziehen Abgenutzte an die Verbraucher angeschlossen verf rbte oder korrodierte werden gem den geltenden Verbindungsklemmen auswechseln Bestimmungen Normen und Vor schriften Falls vorgeschrieben mu
61. rkleidungen sind auch n tzlich bei tempor ren Installationen in oder au erhalb von Geb uden 10 4 5Schwingungsd mpfung am Fundament Der Stromerzeuger wird auf robustem Grundrahmen montiert geliefert in genauer Flucht mit Generator und Motor und mu nur noch auf eine entsprechend vorbereitete Oberfl che geschraubt werden Siehe Abbildung 4 2 4 5 1 Fundament Ein verst rkter Betonsockel ist das beste Fundament f r den Stromerzeuger und eine gute Trag platte um Verschiebungen und Schwingungen zu verhindern Der geeignete Sockel sollte 150 mm bis 200 mm 6 bis 8 Zoll hoch und mindestens die Abmessungen des Stromerzeugers haben Der Untergrund oder Boden unter dem Fundament sollte sorgf ltig vorbereitet und die Konstruktion das Gewicht der Fund amentplatte und des Stromerzeugers tragen k nnen Bel Installation des Stromerzeugers in Obergeschossen mu die Geb udekonstruktion f r das Gewicht von Stromerzeuger Kraftstofftank s und Zubeh r ausgelegt sein Hier sollte man die entsprechenden Bauvorschriften einsehen und beachten In Kesselr umen z B wo der Fu boden von Zeit zu Zeit na wird sollte das Fundament erh ht sein So stehen Stromerzeuger sowie Bedien und Wartungspersonal immer auf trockenem Boden und Korrosion am Grundrahmen wird gemindert 4 5 2 Schwingungsd mpfung Der Stromerzeuger ist mit Schwingungs isolatoren ausger stet um die bertragung von Motorvibrationen auf das Geb ude z
62. rzu im Generatorhandbuch 5 Uberpriifen Sie ob die Motordrehzahl korrekt ist Fehler Stromerzeuger geht nicht auf Last Alle Kontrollsysteme Sympton Stromerzeuger istin Betrieb aber die Verbraucher werden nicht mit Strom versorgt Abhilfe 1 berpr fen Sie ob der Leistungsschalter auf Position EIN Griff nach oben steht 2 berpr fen Sie ob der Stromerzeuger eine Wechselspannung produziert Falls nicht siehe hierzu die Fehlerbeseitigung Keine Spannungsanzeige bei laufendem Stromerzeuger Fehler Stromerzeuger l t sich nicht manuell stoppen Alle Kontrollsysteme Sympton Stromerzeuger l uft nach Abschaltung weiter Abhilfe 1 berpr fen Sie die Position des Schl ssel und Leistungsschalters 2 Uberprufen Sie da Kraftstoffmagnetventil Betriebsmagnet notfalls ersetzen 42 10 BESCHREIBUNG DER BATTERIE UND 10 1 Theoriewissen ber Batterien 10 1 1 Allgemeines Die Batterie ist eine Zusammenstellung von Zellen die eine Anzahl von Platten haben welche in eine elektrische Leitfl ssigkeit getaucht sind Die elektrische Energie der Batterie entsteht aus den chemischen Reaktionen die innerhalb dieser Zellen stattfinden Diese Reaktionen sind reversibel das bedeutet da die Batterie wiederholt be und entladen werden kann 10 1 2 Elektrolyt Die elektrische Leit fl ssigkeit Elektrolyt genannt in einer S urebatterie Bleiakkumulator ist eine verd nnte Schwefels urel sung die die hemischen
63. s in gef hrlicher Umgebung es sei denn er wurde speziell daf r gebaut 2 3 Feuer und Explosion Kraftstoff und D mpfe in Verbindung mit dem Stromerzeuger k nnen brennbar und m glicherweise explosiv sein Der sorg f ltige Umgang mit diesem Material kann das Feuer und Explosionsrisiko erheblich mindern Jedoch sollten immer vollgef llte BC und ABC Feuerl scher zur Hand sein und das Personal mit diesen umgehen k nnen WARNUNG Sicherstellen da der Standort des Stromerzeugers gut bel ftet ist Halten Sie den Raum Fu boden und den Stromerzeuger immer sauber Versch tteter Kraftstoff Ol Batterie s ure oder K hlwasser sollten sofort entfernt werden Lagern Sie niemals brennbare Fl ssigkeiten neben dem Motor Bewahren Sie lige Lappen in geschlossenen metallischen Beh ltern auf Rauchen Sie nicht und lassen Sie keine Funken offenes Feuer oder andere Z ndquellen in die N he von Kraftstoff und Batterien Kraftstoffdampfe sind explosiv ebenso Wasserstoffgas das beim Laden der Batterien entsteht Schalten Sie das Batterieladeger t ab oder unterbrechen Sie die Spannungs versorgung des Batterieladeger ts bevor Sie Verbindungen zur Batterie herstellen oder unterbrechen Geerdete leitf hige Objekte z B Werkzeuge von freistehenden strom f hrenden elektrischen Teilen LB Anschl ssen fernhalten um Licht bogenbildung als Z ndquelle zu vermeiden da sich Kraftstoff und
64. sbilder Schalttafeltypen 9 7 Standardschaltplan Schl sselstart bzw Klemmenanschlu plan 9 8 Standardschaltplan Fern bzw Autostart 9 9 Zeichenerkl rung Schaltplan Klemmleiste Schl ssel Fern bzw Autostart 10 BESCHREIBUNG DER BATTERIE 10 1 Theoriewissen ber Batterien 10 2 Wartung der Batterie 10 3 Laden der Batterie 10 4 Fehlersuchanleitung Laden von Batterien 10 5 Fremdstart Stand Mal 1999 Seite B WARTUNG Stromerzeuger AUSGEF HRTE WARTUNGSARBEITEN Gem Betriebsanleitun Stromerzeuger Dieselmotor Betriebs Std Datum Unterschrift Stempel 50 150 125 250 375 500 625 750 875 1000 1125 1250 1375 1500 1625 1750 1875 2000 2125 2250 2375 2500 2625 2750 2875 3000 BEMERKUNG Bei Netzersatzanlagen beziehen sich die g Betriebsstunden WARTUNG Stromerzeuger AUSGEF HRTE WARTUNGSARBEITEN Gem Betriebsanleitung Stromerzeuger Dieselmotor Betriebs Std Datum Unterschrift Stempel 3125 3250 3375 3500 3625 3750 3875 4000 4125 4250 4375 4500 4625 4750 4875 6000 5125 6250 5375 5500 5625 3750 5875 6000 BEMERKUNG Bei Netzersatzanlagen beziehen sich die
65. schalter mit einem MeBinstrument und ersetzen ihn falls defekt 38 4 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf die Position STOP O oder durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehler Motor stoppt wegen Motor bertemperatur Alle Kontrollsysteme Sympton Fehleranzeige Motor bertemperatur leuchtet Abhilfe 1 berpr fen Sie den Motor auf berlastung 2 Uberprufen Sie den K hler auf Verstopfungen 3 Uberprufen Sie die Spannung des Keilriemens 4 Uberprifen Sie ob die Umgebungstemperatur innerhalb der Grenzwerte f r den Stromer _Zeugereinsatz liegen und ausreichende Frischluftzufuhr fue den Motor zur Verf gung steht 5 Uberpr fen Sie den K hlwasserstand nach Abk hlung des Motors Niemals gr ere Men gen kaltes Wasser auf den hei en Motor geben da dies ernsthafte Sch den verursachen k nnte 6 Sehen Sie im Motorhandbuch nach O berpr fen Sie den Motortemperaturschalter mit einem Me instrument und ersetzen ihn falls defekt 8 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf_ die Position STOP O oder durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel 9 Starten Sie den Motor und lassen ihn zum abk hlen ca 10 Minuten ohne Belastung laufen Leistungsschalter steht hierzu auf Position AUS Griff nach unten Fehler Motor stoppt wegen K hl
66. schd mpfung Die zweite Variante ist ein begehbarer Container hnlich wie ein Schiffscontainer der auch als Wetterschutz oder zur Gerauschdampfung dienen kann Diese Geh use beinhalten ein eingebautes Stromerzeugersystem das leicht zu transportieren ist und minimaler Installation bedarf Sie bieten auch Schutz vor den Naturkr ften und unerlaubtem Zugriff WARNUNG 1 Falls der Stromerzeuger eine Verkleidung hat oder sich in einem Container befindet ist sicherzustellen da das Bedienpersonal sich au erhalb befindet bevor die Zugangst ren geschlossen und verriegelt werden 4 3Transport des Stromerzeugers Der Grundrahmen des Stromerzeugers ist speziell f r leichten Transport entwickelt Falsche Handhabung kann an den Bestandteilen schweren Schaden anrichten Mit einem Gabelstapler kann der Strom erzeuger hochgehoben oder vorsichtig am Grundrahmen geschoben gezogen werden Immer H lzer zwischen Gabel und Grundrahmen legen um die Last zu verteilen und Sch den zu vermeiden Wenn der Stromerzeuger regelm ig transportiert wird sollte er mit optischen Olfeldkufen ausger stet werden die Einschubl cher f r Gabelstapler im Grundrahmen und Osen zum Ziehen haben Kleinere Stromerzeuger haben die Gabelstaplerl cher serienm ig im Grundrahmen WARNUNG I Niemals Hebe sen am Motor oder Generator anbringen und den Stromerzeuger daran hochziehen Sicherstellen da die Hubvorrichtung und St tzkonstr
67. t wieder eingeschaltet werden wenn der Griff nach unten gebracht wurde AUS Stellung 9 5 Fehlersuchanleitung Fehler Motorfehlstart Schl sselstart Schalttafel Sympton Motor startet nicht wenn man den Schl sselschalter auf die Position Start dreht Abhilfe 1 berpr fen Sie die Funktion des Schl sselschalters 2 Uberprifen Sie ob Fehleranzeige Lampen leuchten Wenn ja angezeigten Fehler behe ben und die Anlage neu starten 3 Uberprifen Sie die Batteriespannung der Schalttafel Falls die Batteriespannung zu niedrig ist laden Sie die Batterie mit einem separaten Batterieladeger t Stellen Sie sicher da der Schl sselschalter auf der Position STOP O ist wenn die Batteriekabel an bzw abgeklemmt werden 4 Uberprifen Sie die Versorgungsspannung des Magnetschalters am Anlasser durch an schlie en eines Gleichstrom Voltmeters zwischen dieser Verbindung und dem negativen Batteriepol Versuchen Sie den Motor mit dem Schl sselschalter zu starten Wenn 0 Me ger t eine Spannung anzeigt ist der Magnetschalter defekt und mu ersetzt werden Wenn keine Spannung angezeigt wird berpr fen Sie die Verdrahtung der Schalttafel auf lose Verbindungen oder Kabelbruch bzw Kurzschlu Fehler Motorfehlstart Automatikstart Schalttafel Sympton Motor startet nicht wenn das Startsignal gegeben wird Entweder manuell oder automatisch Abhilfe 1 Uberpr fen Sie da keine Not Aus Taster gedr ckt sind und kein
68. tarken Industriemotor mit 4 Takt oder 2 Takt Kompressionsz ndung mit allem Zubeh r f r eine zuverl ssige Stromversorgung Das Zubeh r umfa t u a einen Patronen Trockenluftfilter Pos Nr 3 bei einigen Motoren einen Turbolader Pos Nr 4 und einen mechanisch oder elektronisch schlie enden Motordrehzahlregler Pos Nr 5 3 3 Motor Elektrosystem Das Elektrosystem des Motors hat je nach Gr e des Stromerzeugers entweder 12 oder 24V Gleichstrom und negative Erdung Dieses System umfa t den elektrischen Anlasser Pos Nr 6 Batterie und Batteriegestell Pos Nr 7 das bei einigen gr eren Stromerzeugernauf dem Boden neben der Anlage stehen kann und einen Batterieladegenerator Pos Nr 8 Die meisten Stromerzeuger haben Blei Akkumulatoren S urebatterien die unter Abschnitt 10 n her beschrieben werden Es k nnen auch andere Batteriearten verwendet werden wenn dies angegeben ist 3 4 K hlsystem Das Motork hlsystem besteht aus einem K hler Pos Nr 9 einem Hochleistungs Druckl fter und einem Thermostat Der Generator hat einen eigenen Innenl fter um die Generatorteile zu k hlen Man beachte da die Luft durch den K hler gedr ckt wird dann am Generator vorbei dann am Motor vorbei und schlie lich durch den L fter abgezogen wird 3 5 Generator Der Ausgangsstrom entsteht normalerweise durch einen ber hrungs und tropfwassergesch tzten selbsterregten selbstregelnden b rstenlose
69. tart leuchtet bei der Automatikstart Schalttafel Abhilfe 1 U berpr fen Sie den Kraftstoffstand 2 Uberprifen Sie da keine Not Aus Taster an der Schutzhaube oder Container gedr ckt sind 37 3 berpr fen Sie die Versorgungsspannung und die Verdrahtung zum Kraftstoffmagnetventil 4 Uberpr fen Sie die Sicherungen der Schaltanlage 5 Uberprifen Sie die Kraftstoffleitungen und filter auf Verstopfungen 6 Wenn wei er Rauch aus dem Auspuff kommt wird der Motor mit Kraftstoff versorgt z ndet aber nicht Sehen Sie im Motorhandbuch wegen weiterer berpr fungen nach 7 Wenn die Umgebungstemperatur zu niedrig ist benutzen Sie die Thermostarthilfe falls ein gebaut 8 berpr fen Sie die Ausgangsspannung an der Klemmleiste von dem Automatikstartsystem zum Kraftstoffmagnetventil Wenn Sie keine Spannung messen ersetzen Sie das Auto matikstartsystem 9 NUR bei Schalttafeln mit Automatikstartsystem Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch bet tigen der Reset Taste an der Schalttafel Fehler Motor stoppt wegen Batterieunterspannung Alle Kontrollsysteme Sympton Fehleranzeige Batterieunterspannung leuchtet Abhilfe 1 berpr fen Sie die Batteriespannung Diese sollte mindestens 12 Volt bei einem 12 Volt System und 24 Volt bei einem 24 Volt System betragen 2 Wenn die Batteriespannung niedrig ist und der Stromerzeuger nicht l uft mu die Batterie durch das Anklemmen ein
70. tarthilfen sind nicht zu empfehlen da sie die Lebensdauer des Motors verk rzen 2 Wartung des Motors Das Motorhandbuch das Sie mit diesem Handbuch erhalten enth lt detaillierte Informationen zur Wartung des Motors und eine umfassende Fehlersuchanleitung f r Motordefekte 3 Wartung des K hlers 7 3 1 Allgemeine Anmerkungen Korrosion im K hler kann die Hauptursache f r Defekte sein und wird durch Luft im Wasser verst rkt Immer sicherstellen da die Rohrverbindungen keine Lecks haben und die Luft regelm ig oben aus dem K hler ablassen um das System luftfrei zu halten K hler sollen nicht nur teilweise gef llt stehen da sie dann viel st rker f r Korrosion anf llig sind Wenn der Strom erzeuger nicht in Betrieb ist sollte der K hler entweder komplett geleert oder gef llt gehalten werden K hler sollten m glichst mit destilliertem oder nat rlich weichem Wasser mit Zusatz von Korrosions Inhibitor chem Schutzmittel gef llt werden WARNUNG K hlwasser ist normalerweise sehr hei und unter Druck Erst abk hlen lassen und dann am K hler arbeiten oder Rohrleitungen trennen Nicht am K hler arbeiten oder Schutz platten entfernen solange sich der L fter bewegt 7 3 2 u ere Reinigung Unter staubigen und schmutzigen Bedingungen k nnen die K hlrippen durch losen Schutt Insekten etc verstopft werden Diese Beschmutzung hat Auswirkungen auf die K hlerleistung Leichte Ablagerungen so
71. tter sich automatisch verstellen und so programmiert sein da sie sich beim Anlassen des Bezeichnung Lufteinla ffnung Luftausla ffnung Abbildung 4 3 Luftk hlung 2 Motors ffnen Die St rke der K hlungsluft sollte nicht vom ffnen der Schlitze am Wetterschutzgitter abh ngen au er wenn das System hierf r ausgelegt ist Auch bei Einsatz eines ferngesteuerten K hler oder Warmaustausch Systems mu die Strahlungsw rme des Strom erzeugers aus dem Raum geleitet werden 4 8Abgase Das Motorabgassystem soll die Abgase an einen Ort und in eine H he leiten wo D mpfe und Ger che keine Bel stigung oder St rung darstellen und zur Ger uschd mpfung dienen Ein geeigneter Schalld mpfer mu im Abgassystem integriert sein um den Ger uschpegel des Motors zu d mpfen und kann entweder im oder au erhalb des Geb udes installiert sein Siehe Abbildung 4 4 WARNUNG Motorabgase k nnen f r den Menschen sehr gef hrlich sein Bei allen Stromerzeugern die in Innenr umen stehen m ssen die Motorabgase durch ein intaktes Rohrsystem nach au en geleitet werden das den geltenden Bestimmungen Normen und Vorschriften entspricht Sicherstellen da Schalld mpfer und Rohre die hei werden frei von brennbarem Material sind 12 Bezeichnung Schalld mpfer Wandmuffe und Dehnfuge Wasserabscheider Schald mpfer Rohrst tzen Abbildung 4 4 Typische Abgassystem Installation damit kein Regen oder Schnee
72. tterie verbindungen wie nachstehend ange schlossen sind
73. u der Standard Stromerzeuger zus tzlich ausger stet werden 4 12 8 Isoliertest Vor dem Start des Stromerzeugers nach der Isolation sollte der Widerstand der Wicklungen getestet werden Der Automatik Spannungsregler AVR sollte UNTERBROCHEN und die rotierenden Dioden entweder mit tempor ren Verbindungsgliedern kurzgeschlossen oder unterbrochen werden Alle Kontrollverdrahtungen m ssen ebenfalls unterbrochen werden Verwenden Sie einen 500V Isolationspr fer oder hnliches Me instrument Man unterbricht die Erdverbindung die zwischen Mittelleiter und Erde ange schlossen ist und mi t an einer Ausgangs klemme gegen Erde Der Isolations widerstand sollte ber 5 Megaohm zur Erde sein Sollte der Isolationswiderstand weniger als 5 Megaohm sein mu die Verdrahtung getrocknet werden Anleitung siehe Generatorhandbuch 13 Schalldammung Kontrolle der Stromerzeuger Emission ist bei den meisten Installationen sehr wichtig Es gibt eine Reihe von Sonderausstatt ungen zur Kontrolle des Larmpegels WARNUNG 1 Beim Bedienen und Arbeiten bei laufendem Stromerzeuger muB ein Horschutz getragen werden 4 13 1 Abgasschalldampfer Wie unter Abschnitt 4 8 beschrieben mindert der Schalld mpfer Ger uschemissionen des Motors Die verschiedenen Schalld mpfertypen haben unterschiedliche Schalld mpfungsgrade abh ngig von den Einsatzorten z B Wohn oder Industriegebiet und ob Ger uschemissionen als st rend oder s
74. u minimieren Bei kleinen und mittleren Stromerzeugern sind diese Isolatoren zwischen Motor Generator und Grundrahmen montiert und so kann der Rahmen fest mit dem Fundament verschraubt werden Bei gr eren Stromerzeugern sind Motor Generator fest am Grundrahmen befestigt und die Isolatoren werden lose mitgeliefert zur Montage zwischen Grundrahmen und Fundament In allen Fallen sollten die Stromerzeuger sicher mit dem Boden verschraubt werden entweder mit Grundrahmen oder Schwingungs isolatoren um Bewegungen zu vermeiden Schwingungsd mpfung ist auch zwischen Stromerzeuger und seinen u eren Verbindungen erforderlich Dies geschieht durch flexible Verbindungen in Kraftstoff leitungen Abgassystem K hlluftausla kanal elektrischer Leitung f r Kontroll und Stromkabel und anderen extern ange schlossenen Unterst tzungssystemen Siehe Abbildung 4 2 4 6Verbrennungsluft EinlaB Die Verbrennungsluft fur den Motor sollte so sauber und k hl wie m glich sein Normalerweise kann die Luftzufuhr durch den Luftfilter am Motor aus der Umgebung des Standortes des Stromerzeugers erfolgen In manchen F llen kann die Luft wegen Staub Schmutz oder Hitze ungeeignet sein und hier sollte dann ein Einla kanal montiert werden Diese Luft sollte von der Luftquelle au erhalb des Geb udes einem anderen Raum etc zum Luftfilter am Motor gef hrt werden Der Luftfilter sollte immer direkt am Motor sein damit keine Verunreinigunge
75. ugers Nur gut ausgebildete und erfahrene Elektrotechniker sollten mit den elektrischen Anschlu und Reparatur arbeiten betraut werden WARNUNG Elektrische Verbindungen m ssen den Elektro Normen estimmungen oder Vorschriften Dies gilt auch f r Erdung und Erdschlusse 4 12 1 Verkabelung Wegen der Beweg ungen des Stromerzeugers auf der Tr gerplatte sollten die elektrischen Verbindungen mit flexiblem Kabel herstellt werden um die bertragung von Schwingungen und m gliche Sch den am Generator und Leistungsschalteranschlu klemmen zu verhindern Wenn eine flexible Verkabelung in der ganzen Installation nicht m glich ist sollte ein Verteilerkasten nahe dem Stromerzeuger mit flexibler Verbindung dorthin angebracht sein Das Kabel sollte gesch tzt in einem Schutzrohr oder Kabelkanal verlegt sein die jedoch niemals fest mit den Strom erzeuger verbunden sein d rfen Beim Biegen des Kabels sollte der empfohlene Mindestbiegeradius beachtet werden Das Kabel sollte f r die Ausgangs spannung des Stromerzeugers und den Nennstrom geeignet sein Beim Bestimmen der Gr e sollte man die Umgebungstemperatur Installationsart N he zu anderen Kabeln etc ber ck sichtigen Bei Verwendung von einadrigem Kabel m ssen die Stopfbuchsenplatten aus nicht eisenhaltigem Material wie Aluminium Messing oder nicht metallischem Material wie Tufnol sein Alternativ kann man Schlitze zwischen Stopfbuchsenl c
76. uktion sich in gutem Zustand befindet und die Nennleistung entsprechend ausgelegt ist Das Personal soll ausreichend Sicherheitsabstand beim Hochheben des Stromerzeugers halten Wenn der Stromerzeuger hochgehoben wird sollte eine entsprechende Einpunkt Hebevorrichtung vorhanden sein Stromerzeuger mit Verkleidung haben diese Vorrichtung serienm ig F r einmaliges Hochheben zum Installieren zum Beispiel k nnen die Hebepunkte an Grundrahmen benutzt werden Die Befestigungspunkte vor dem Hochheben auf gerissene Schwei n hte oder lose Muttern und Bolzen berpr fen Eine Lasttraverse ist erforderlich um Besch digungen am Stromerzeuger zu vermeiden Siehe Abbildung 4 1 Sie sollte ber dem Schwerpunktzentrum N he Motor und nicht dem Mittelpunkt des Stromerzeugers angebracht werden um ein vertikales Hochheben zu erm g lichen Benutzen Sie F hrungsseile um ein Drehen oder Schwingen nach dem Abheben der Anlage vom Boden zu verhindern Niemals bei starkem Wind ein Anheben versuchen Setzen Sid den Stromerzeuger immer auf einer ebenen Fl che ab die f r das Gewicht ausgelegt ist Pos Nr Beschreibung Lasttraverse Abbildung 4 1 Richtige Hebe Anordnung f r die Installation des Stromerzeugers Diese Art des Hochhebens sollte nur f r einmaliges Hochheben zwecks Installation erfolgen Wenn die Anlage regelm ig angehoben werden mu sollte sie mit einer Einpunkt Hebevorrichtung ausger stet se
77. wassermangel Alle Kontrollsysteme Sympton Fehleranzelge K hlwassermangel leuchtet Abhilfe 1 Motor abk hlen lassen 2 Uberprufen Sie den K hlwasserstand nach Abk hlung des Motors Niemals gr ere Men gen kaltes Wasser auf den hei en Motor geben da dies ernsthafte Sch den verursachen k nnte 3 berpr fen Sie den K hler Motor und Schlauchverbindungen auf Lecks und reparieren Sie diese notfalls 4 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die F ehleranzeige durch drehen deL Schl sselschalters auf die Position STOP O oder durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehler Motor stoppt wegen Oberdrehzahl Alle Kontrollsysteme Sympton Fehleranzelge Oberdrehzahl leuchtet Abhilfe 1 berpr fen Sie ob sich das Einstellgest nge des Drehzahlregler am Motor bewegt und jus tieren Sie dies ggf 2 Falls ein elektronsicher Drehzahlregler am Motor angebaut ist berpr fen Sie ob das Re gelgest nge eine freie Bewegung hat und justieren Sie dies notfalls 3 Sehen Sie im Motorhandbuch nach 4 Ersetzen Sie die elektronische Motorsteuerung 5 Wenn der Fehler behoben wurde l schen Sie die Fehleranzeige durch drehen des Schl sselschalters auf die Position STOP 0 oder 39 durch bet tigen der Reset Taste an der Automatikstartschalttafel Fehler Motor stoppt wegen Unterdrehzahl Fehlermeldung als Sonderausstattung nur bei Automatikstart Schalttafeln Sympton Fehleranzeige
78. zuruckbeugen und das Kinn hochhalten 2 Fremdk rper auch k nstliches GebiB Tabak oder Kaugummi aus dem Mund oder Rachen des Betroffenen entfernen ATMUNG O Standig durch Hinschauen Horchen und Tasten berpr fen ob der Betroffene noch atmet noch in diesem Abschnitt beschrieben wird BEI ATEM UND PULSSTILLSTAND 1 2 Sofort medizinische Hilfe holen oder per Telefon anfordern Zwei Beatmungen durchf hren und mit dem Brustkorbdruck wie folgt beginnen Den Handballen 2 Fingerbreit ber dem Brustkorb Brustbeinverbindung aufsetzen Die andere Hand aufsetzen so da die Finger ineinandergreifen Mit gestreckten Armen 4 5 cm 1 5 2 Zoll 15 mal niederdr cken insgesamt 80 mal pro Minute Diesen Rhythmus 2 Beatmungen 15 mal Dr cken solange beibehalten bis ein medizinischer Helfer dies bernimmt Wenn sich der Zustand bessert den Puls berwachen und weiter beatmen Den Puls jeweils nach 10 Beatmungen berpr fen Wenn die Atmung wiedereinsetzt den Betroffenen in die nachstehend beschriebene Seitenlage bringen STABILE SEITENLAGE 1 2 Drehen Sie den Betroffenen auf die Seite Halten Sie seinen Kopf geneigt Kiefer nach vom um den Luftweg offen zu halten Sicherstellen da der Betroffene nicht nach vom oder hinten rollen kann Regelm ig Atmung und Puls ber pr fen Wenn eines der beiden aufh rt wie oben beschrieben vorgehen WARNUNG Geben Sie

Download Pdf Manuals

image

Related Search

Related Contents

Owners Manual  A.O. Smith VB/VW- 1000 User's Manual  Webクイズのデータ版（PDF形式）をダウンロードする    GUIDE DE DEPANNAGE  CRT 48-31V-ES  Interruptor De Pie Programable 4-Loop  SERIE TKZ DESCARGAS  Protec Compact 2 - User manual  FIRST WATT F1 POWER AMPLIFIER SERVICE MANUAL  

Copyright © All rights reserved.
Failed to retrieve file