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Betriebsanleitung

1. Betriebsstoffe Tanken Beim Betanken der Motorsage ist der Motor auszuschalten Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zulassig 5 Vor dem Tanken die Maschine abk hlen lassen Kraftstoffe k nnen l sungsmittel hnliche Substanzen enthalten Haut und Augenkontakt mit Mineral lprodukten vermeiden Beim Betanken Handschuhe tragen Schutzkleidung fter wechseln und reinigen Kraftstoffdampfe nicht einatmen Das Einatmen von Kraftstoffdampfen kann k rperliche Sch den verursachen Kein Kraftstoff oder Ketten l versch tten Wenn Kraftstoff oder l versch ttet wurde Motors ge sofort s ubern Kraftstoff nicht mit Kleidung in Ber hrung bringen Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt Kleidung sofort wechseln Darauf achten dass kein Kraftstoff oder Ketten l ins Erdreich gelangt Umweltschutz Geeignete Unterlage verwenden Nicht in geschlossenen R umen tanken Kraftstoffdampfe sam meln sich am Boden Explosionsgefahr Verschlussschrauben f r Kraftstoff und ltank gut verschlie Ben Zum Starten der Motors ge den Standort wechseln mindestens 3 Meter entfernt vom Tankplatz 6 Kraftstoffe sind nichtunbegrenztlagerf hig Nur soviel einkaufen wie in absehbarer Zeit verbraucht werden soll Kraftstoff und Ketten l nur in zugelassenen und gekennzeichne ten Kanistern transportieren und lagern Kraftstoff und Ketten l Kindern nicht zug nglich machen Inbetriebnahme Nicht allein
2. Die drei Befestigungsschrauben G 9 sind regelm ig auf festen Sitz zu berpr fen Anwerfseil auswechseln 4 2 m ta KALK TE SASS Ventilatorgehause H 1 abschrauben 4 Schrauben Zum Seilwechsel kann die Seiltrommel montiert bleiben Alte Seilreste entfernen Neues Seil 4x1000 mm einfadeln und in der Trommel einfach im Anwerfgriff mit Schleife verknoten Seilende darf aus der Trommel nicht hervorstehen R ckholfeder auswechseln Seil soweit wie m glich auf die Seiltrommel wickeln Zum Schluss das Seil mit dem Anwerfgriff ca 50 cm von der Trommel ziehen Trommel festhalten und dabei das Seil noch einmal um die Trommel wickeln Die Trommel loslassen und das Seil von der Federspan nung aufspulen lassen Anwerfgriff muss jetzt aufrecht am Anwerfgeh use stehen HINWEIS Bei voll ausgezogenem Anwerfseil muss die Seiltrommel mindestens 1 4 Umdrehung gegen die Federkraft weiter gedreht werden k nnen Saugkopf auswechseln Ventilatorgehause J 1 abschrauben Zum Federwechsel die Innensternschraube J 2 vom Lagerzapfen abschrauben Lagerzapfen J 3 abziehen Seiltrommel J 4 abnehmen Jetzt die Federabdeckung J 5 abschrauben 3 Schrau ben Das Ventilatorgehause nun mit der Hohlseite leicht auf Holz schlagen und festhalten damit die alte Feder herausspringt und sich gefahrlos entspannen kann Die neue Feder wird gespannt im Federkasten geliefert
3. Kettenspannung daher fter bei ausgeschaltetem Motor pr fen HINWEIS In der Praxis sollten 2 3 S geketten wechselweise benutzt werden Um ein gleichm iges Abnutzen der S geschiene zu er reichen sollte beim Kettenwechsel die S geschiene gewendet werden Kettenbremse ausl sen blockieren Bei einem ausreichend starkem R ckschlag wird durch die schnelle Beschleunigung der S geschiene und die Massentr gheit des Handschutzes K 3 die Kettenbremse automatisch ausgel st Beieinermanuellen Ausl sung wird der Handschutz K 3 mit der linken Hand in Richtung Schienenspitze gedr ckt Pfeil 1 Kettenbremse l sen Den Handschutz K 3 in Richtung Bugelgriff ziehen Pfeil 2 bis er f hlbar einrastet Die Kettenbremse ist gel st 11 Betriebsstoffe Tanken Kraftstoff 1000 cm 1 Liter 5000 cm 5 Liter 10000 cm 10 Liter ACHTUNG Das Ger t wird mit Mineral lprodukten Ben zin und Ol betrieben Beim Umgang mit Benzin ist erh hte Aufmerksamkeit geboten Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zul ssig Explosionsgefahr Kraftstoffgemisch Der Motor dieses Ger tes ist ein luftgek hlter Hochleistungs Zweitaktmotor Dieser wird mit einem Gemisch aus Kraftstoff und Zweitakt Motor l betrieben Die Auslegung des Motors erfolgte mit bleifreiem Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91 ROZ Sollte entsprechender Kraftstoff nicht zur Verf gung stehen ist auch die Verwendung von Kra
4. lvolumen im halben Kraftstoffvolumen vormischen und anschlie end das restliche Kraftstoffvolumen zugeben Vor dem Einf llen des Gemisches in die Motors ge fertiges Gemisch gut durchsch tteln Es ist nicht sinnvoll aus einem bertriebenen Sicherheits bewu tsein den Olanteil im Zweitakt Gemisch ber das angegebene Mischungsverh ltnis hinaus zu vergr ern da dadurch vermehrt Verbrennungsr ckst nde entstehen die die Umwelt belasten und den Abgaskanal im Zylinder sowie den Schalld mpfer zusetzen Ferner steigt der Kraft stoffverbrauch und die Leistung verringert sich 12 Kraftstofflagerung Kraftstoffe sind nur begrenzt lagerf hig Kraftstoff und Kraft stoffgemische altern durch Verdunstung besonders unter dem Einfluss hoher Temperaturen berlagerter Kraftstoff und Kraftstoffgemische k nnen so zu Startproblemen und Motor sch den f hren Nur soviel Kraftstoff einkaufen wie in einigen Monaten verbraucht werden soll Bei h heren Temperaturen angemischten Kraftstoff in 6 8 Wochen verbrauchen Kraftstoff nur in zugelassenen Beh ltern trocken k hl und sicher lagern S geketten l Zur Schmierung der S gekette und S geschiene ist ein S geketten l mit Haftzusatz zu verwenden Der Haftzusatz im S geketten l verhindert ein zu schnelles Abschleudern des Ols von der S gevorrichtung Zur Schonung der Umwelt wird die Verwendung von biologisch abbaubarem S geketten l empfohlen Teilweise wird von den regionale
5. sten erm glicht Bei langen Haaren stets Haarnetz tragen Bei s mtlichen Arbeiten im Wald ist ein Schutzhelm 1 zu tragen er bietet Schutz vor herabfallenden sten Der Schutz helm ist regelm ig auf Besch digungen hin zu berpr fen und sp testens nach 5 Jahren auszutauschen Nur gepr fte Schutzhelme verwenden Der Gesichtsschutz 2 des Helmes ersatzweise Schutzbrille halt Sagespane und Holzsplitter ab Um Verletzungen der Augen zu vermeiden ist beim Arbeiten mit der Motors ge stets ein Augenschutz bzw Gesichtsschutz zu tragen Zur Vermeidung von Geh rsch den sind geeignete pers nliche Schallschutzmittel zu tragen Geh rschutz 3 Kapseln Wachswatte etc Oktavbandanalyse auf Anfrage Die Sicherheits Forstjacke 4 hat signalfarbene Schulterpar tien und ist k rperfreundlich und pflegeleicht Die Sicherheits Latzhose 5 hat 22 Lagen Nylongewebe und sch tzt vor Schnittverletzungen Ihre Verwendung wird dringend empfohlen Arbeitshandschuhe 6 aus festem Leder geh ren zur vorschriftsm igen Ausr stung und sind beim Arbeiten mit der Motors ge st ndig zu tragen Beim Arbeiten mit der Motors ge sind Sicherheitsschuhe bzw Sicherheitsstiefel 7 mit griffiger Sohle Stahlkappe und ein Beinschutz zu tragen Das Sicherheitsschuhwerk mit Schnittschutzeinlage bietet Schutz vor Schnittverletzungen und gew hrleistet einen sicheren Stand
6. Kraftstoffleitung geknickt oder unterbrochen Kompressions Innerhalb des Ger tes Zylinderfu dichtung defekt besch digte system Radialwellendichtringe Zylinder oder Kolben ringe schadhaft Au erhalb des Ger tes Z ndkerze dichtet nicht ab Mechanischer Anwerfer greift nicht ein Feder im Starter gebrochen gebrochene Teile Fehler innerhalb des Motors Warmstart Probleme Vergaser Kraftstoff im Tank Vergasereinstellung nicht korrekt Z ndfunke vorhanden Motor springt an Kraftstoff Kraftstoff im Tank Leerlaufeinstellung nicht korrekt Saugkopf stirbt aber sofort wieder versorgung oder Vergaser verschmutzt ab Tankentl ftung defekt Kraftstoffleitung unter brochen Kabel schadhaft STOP Schalter schadhaft Startventil verschmutzt Mangelnde Leistung mehrere Systeme Ger t l uft im Leerlauf Luftfilter verschmutzt Vergasereinstellung k nnen gleich falsch Schalld mpfer zugesetzt Abgaskanal zeitig betroffen im Zylinder zugesetzt sein Keine Kettenschmierung ltank lpumpe kein Ketten l an der ltank leer S gekette Olf hrungsnut verschmutzt 23 Auszug aus der Ersatzteilliste Nur Original MAKITA Ersatzteile verwenden Fur Reparaturen und Ersatz anderer Teile ist Ihre MAKITA Fachwerkstatt zust ndig 2 Te 28 230 29 Pos MAKITA Nr 443 050 452 443 060 452 445 074 452 443 050 652 445 060 652 528 099 672 528 099 680 528 099 696 952 020 650 952 020 660 952 030 680 024 112
7. ckgehen nach dem F llschnitt ist auf fallende ste zu achten Beim Arbeiten am Hang muss der S genf hrer oberhalb oder seitlich des zu bearbeitenden Stammes bzw liegenden Baumes stehen Auf heranrollende Baumst mme achten F llbereich Transport und Lagerung Beim Transport und bei einem Standortwechsel w hrend der Arbeit ist die Motors ge auszuschalten oder die Ket tenbremse auszul sen um ein unbeabsichtigtes Anlaufen der Kette zu vermeiden Niemals die Motors ge mit laufender S gekette tragen und transportieren Beim Transport ber eine gr ere Distanz ist der mitgelieferte Schienenschutz auf jeden Fall aufzusetzen Motors ge nur am B gelgriff tragen Die S geschiene zeigt nach hinten 20 Nicht mit dem Schalld mpfer in Ber hrung kommen Verbrennungsgefahr Beim Transport im KFZ ist auf sichere Lage der Motors ge zu achten damit kein Kraftstoff oder Ketten l auslaufen kann Die Motors ge sicher in einem trockenen Raum lagern Die S ge darf nicht im Freien aufbewahrt werden Motors ge Kindern nicht zug nglich machen Bei l ngerer Lagerung und beim Versand der Motors ge m s sen der Kraftstoff und der Oltank vollst ndig entleert sein Instandhaltung Bei allen Wartungsarbeiten Motors ge ausschalten 21 und Kerzenstecker ziehen Derbetriebssichere Zustand der Motors ge insbesondere die Funktion der K
8. u u yo P Br gt iiy a Pr f a 3 Motors ge MAKITA DCS9010 Sageschiene Sagekette Schienenschutz Montagewerkzeug Sollte eines der hier aufgef hrten Bauteile nicht im Lieferumfang Betriebsanleitung ohne Abbildung enthalten sein wenden Sie sich bitte an Ihren Verk ufer 9 PO D Symbole Sie werden auf der Motors ge beim Lesen der Betriebsanleitung auf folgende Symbole sto en Betriebsanleitung lesen und Warn und Sicherheits Start Stop Schalter hinweise befolgen Kraftstoffgemisch Besondere Vorsicht I und Aufmerksamkeit MOlorasschalien S geketten l Verboten Vergasereinstellung Winterbetrieb Helm Augen und Chokehebel Geh rschutz tragen Erste Hilfe Rauchen verboten Schutzhandschuhe tragen been Recycling GR NE By K Kein offenes Feuer Kettenbremse Motor starten Achtung R ckschlag Kickback CE Kennzeichnung oN mn SICHERHEITSHINWEISE Allgemeine Hinweise Zur Gew hrleistung der sicheren Handhabung muss die Bedienperson unbedingt diese Betriebsanleitung lesen um sich mit der Handhabung der Motors ge vertraut zu machen Unzureichend informierte Bediener k nnen sich und andere Personen durch unsachgem en Gebrauch gef hrden Motors ge nur an Benutzer ausleihen die Erfahrung mit einer Kettens ge haben Die Betriebsanleitung ist dabei zu Uberge ben Erstbenutzer sollten sich vom Verk ufer einweisen lassen um sich mit d
9. Anhang V Der gemessene Schallleistungspegel Lwa betr gt 116 dB A Der garantierte Schallleistungspegel Lu betr gt 118 dB A Die EG Baumusterpr fung wurde durchgef hrt von T V Product Service GmbH Zertifizierungsstelle Ridlerstr 31 D 80339 M nchen Die technische Dokumentation ist hinterlegt bei DOLMAR GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Hamburg den 2 9 2009 F r DOLMAR GmbH e RM Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Gesch ftsf hrer Gesch ftsf hrer Raum f r Notizen 25 26 Tua kita A A A A Tua kita A A A A 27 Den nachsten Fachhandler finden Sie unter www makita outdoor com Makita Werkzeug GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany Vu dad Anderungen vorbehalten Form 995 707 528 9 09 D
10. Gashebel B 4 antippen damit der Rastknopf B 5 herausspringt Achtung Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf gebracht werden da sonst Sch den an der Kettenbremse eintreten k nnen a Jetzt Kettenbremse l sen G Warmstart Wie unter Kaltstart beschrieben jedoch ohne gezogenen Chokehebel B 2 Motor ausschalten Kurzschlussschalter B 1 in Position O STOP brin gen Kettenschmierung pr fen Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung s gen Sie verringern sonst die Lebensdauer der S gevorrichtung Vor Arbeitsbeginn Olmenge im Tank und die Olf rderung pr fen Die lf rderung kann auf folgende Weise gepr ft werden Motors ge starten Laufende S gekette ca 15 cm ber einen Baumstumpf oder Boden halten geeignete Unterlage verwenden Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leichte lspur durch das abspritzende Ol Auf die Windrichtung achten und sich nicht unn tig dem Schmier lnebel aussetzen Vergaser einstellen ACHTUNG Die Vergasereinstellung darf erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung des Ger tes durchgef hrt werden Einstellungen ohne Drehzahlmesser sind nicht zul ssig Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung optimaler Funktion wirtschaftlichem Verbrauch und Betriebs sicherheit Sie muss bei warmem Motor sauberem Luftfilter und ordnungsgem er Montage des Schneid werkzeuges erfolgen Vergasereinstellung unbedingt von einer MAKITA Fachwer
11. arbeiten f r Notf lle muss jemand in der N he Rufweite sein Sicherstellen dass sich im Arbeitsbereich der S ge keine Kinder oder weitere Personen aufhalten Achten Sie auch auf Tiere 7 Vor Arbeitsbeginn Motors ge auf einwandfreie Funktion und vorschriftsm igen betriebssicheren Zustand pr fen Insbesondere Funktion der Kettenbremse richtig montierte S geschiene vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette fest montiertem Kettenradschutz Leichtg ngigkeit des Gashebels und Funktion der Gashebelsperre saubere und trockene Handgriffe Funktion des Start Stop Schalters Motors ge erst nach komplettem Zusammenbau in Betrieb neh men Grunds tzlich darf die S ge nur komplett montiert benutzt werden Vor dem Starten muss der S genf hrer einen sicheren Stand einnehmen Motors ge nur wie in der Betriebsanleitung beschrieben starten 8 Andere Anwerftechniken sind nicht zul ssig Beim Ingangsetzen ist die Maschine sicher abzust tzen und festzuhalten Schiene und Kette m ssen dabei frei stehen Bei der Arbeit ist die Motors ge mit beiden H nden fest zuhalten Die rechte Hand am hinteren Griff linke Hand am Bugelgriff Griffe mit Daumen fest umfassen ACHTUNG Beim Loslassen des Gashebels l uft die Kette noch kurze Zeit nach Freilaufeffekt Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Die Motors ge istso zu handhaben dass Abgase nicht eingeat met werden k nnen Nicht in geschlossen
12. eine sehr wichtige Sicherheitseinrich tung und wie jedes Teil auch einem gewissen Verschlei ausgesetzt Eine regelm ige berpr fung und Wartung dient zu Ihrem eigenen Schutz und sollte von einer MAKITA Fach werkstatt ausgef hrt werden 17 Kettenrad prufen Vor dem Auflegen einer neuen Sagekette muss der Zustand des Kettenrades berpr ft werden A Eingelaufene Kettenrader mehr als 0 2 mm B f hren zu Besch digungen an einer neuen Sagekette und m ssen un bedingt erneuert werden Mit Kombischl ssel die Sicherungsscheibe D 3 entfer nen ACHTUNG Die Sicherungsscheibe kann beim Entfernen wegspringen Die darunter liegende Anlaufscheibe D 4 abnehmen oQ Funkenschutzsieb reinigen auswechseln Das Funkenschutzsieb ist regelm ig zu reinigen und auf Besch digungen zu kontrollieren Schraube F 6 herausdrehen Austrittblende F 7 und Funkenschutzsieb F 8 abnehmen Achtung Zum Reinigen des Siebs keine scharfen oder spitzen Gegenst nde benutzen Das Funkenschutzsieb kann beschadigt oder verformt werden 18 Kettenrad auswechseln Unbedingt Schutzhandschuhe 9 O ACHTUNG Befestigungsmuttern C 1 abschrauben Kettenradschutz C 2 abziehen Das Kettenrad E 5 von der Kupplungstrommel nehmen Dasneueleichteingefettete Kettenrad aufsetzen unddie Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen o Schalld mpferschrauben kontrollieren
13. erh ht die R ckschlaggefahr sA Der Scharfwinkel von 25 sollte bei allen Hobelz hnen un bedingt gleich sein Unterschiedliche Winkel verursachen einen rauhen ungleichm igen Kettenlauf f rdern den Verschlei und f hren zu Kettenbr chen Der Brustwinkel von 60 ergibt sich durch die Eindringtiefe der Rundfeile Wenn die vorgeschriebene Feile richtig gef hrt wird ergibt sich der korrekte Brustwinkel von selbst Feile und Feilenf hrung Zum Scharfen ist ein Spezial Feilenhalter mit einer S ge kettenrundfeile zu verwenden Normale Rundfeilen sind ungeeignet Bestellnummer siehe Zubeh r Die erste Hobelzahnh lfte mit S gekettenrundfeile 5 5 mm feilen danach 4 8 mm Die Feile soll nur im Vorw rtsstrich Pfeil greifen Beim Zur ckf hren die Feile vom Material abheben Der k rzeste Hobelzahn wird zuerst gesch rft Die Lange dieses Zahnes ist dann das Sollma f r alle anderen Ho belz hne der S gekette Neu eingesetzte Hobelz hne m ssen den Formen der gebrauchten Z hne genau angeglichen werden auch an den Lauffl chen Feile waagerecht f hren 10 zur S geschiene Der Feilenhalter erleichtert die Feilenf hrung besitzt Mar kierungen f r den korrekten Sch rfwinkel von 25 und begrenzt die Einsinktiefe 4 5 Feilendurchmesser Bestell nummer siehe Zubeh r Die Markierungen m ssen beim Feilen parallel zur Kette verlaufen S geschiene reinigen ACHT
14. und komplett ins Ventilatorgehause gedr ckt wobei der Drahtring abgestreift wird Eine herausgesprungene Ruckholfeder im Uhrzeigersinn ins Geh use eindrehen Den Saugkopf mit einem Drahthaken durch die Tankver schluss ffnung ziehen Der Filzfilter K 1 des Saugkopfes kann sich im Gebrauch zusetzen Zur Gew hrleistung einwandfreier Kraftstoffzufuhr zum Vergaser sollte der Saugkopf etwa viertelj hrlich erneuert werden 19 Luftfilter reinigen Filterdeckel A 1 losschrauben und abnehmen 2 Schrau ben Achtung Chokeklappe durch Ziehen des Chokehebels A 2 schlie en um zu verhindern dass Schmutzpartikel in den Vergaser fallen Luftfilter A 3 nach L sen der beiden Schrauben A 4 vom Ansaugstutzen abnehmen Z ndkerze auswechseln ACHTUNG Z ndkerze oder Kerzenstecker d rfen bei laufendem Motor nicht ber hrt werden Hochspannung Wartungarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor ausf hren Beihei em Motor Verbrennungsgefahr Schutzhandschuhe tragen Bei Besch digung des Isolationk rpers starkem Elektrodenab brand bzw stark verschmutzten oder ver lten Elektroden muss die Z ndkerze ausgewechselt werden Beide Schraube des Filterdeckels A 1 l sen und Filterdeckel abnehmen siehe Abb Luftfilter reinigen ZuUndkerzenstecker C 3 von der Z ndkerze abziehen Z ndkerze nur mit dem mitgelieferten Kombischl ssel ausbauen Die neue Z ndkerze in umgekehrter Reihenfo
15. 4 a AW d a A A Betriebsanleitung Originalbetriebsanleitung DCS9010 Achtung Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften Betriebsanleitung sorgf ltig aufbewahren Herzlichen Dank fur Ihr Vertrauen Wir m chten dass Sie ein zufriedener MAKITA Kunde sind Sie haben sich f r eine der modernsten Motors gen entschie den Die Motors ge MAKITA DCS9010 ist eine leistungsstarke moderne Profi Motors ge f r Starkholz ideal f r den Einsatz im Forst und auf dem Langholzplatz im S gewerk Durch ihr Hochleistungstriebwerk ist sie pr desteniert als F lls ge im Starkholz Dank ihrer schlanken arbeitsgerechten Formgebung ist sie aber gleichzeitig auch handlich genug f r Entastungsarbeiten Die MAKITA DCS9010 ist also eine besonders starke Uni versalmotors ge f r schwere Waldarbeit Mit dieser Motors ge besitzen Sie ein Hochleistungsger t der neuen Generation das sich durch folgende Vorz ge gegen ber bisherigen Motors gen abhebt Ausgezeichnetes Leistungsgewicht d h hohe Motorleistung bei niedrigem Gewicht Hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen durch g n stiges Hub Bohrungsverh ltnis und computerberechnete Zylinderauslegung mit asymetrischen Brennraum Das bedeutet f r Sie einen sehr breiten nutzbaren Dreh zahlbereich in dem der Motor eine hohe Leistung abgibt verbunden mit einem niedrig
16. 630 122 164 010 965 402 262 020 163 031 024 173 230 965 603 021 010 114 050 963 228 030 024 174 020 965 525 101 024 174 153 024 174 160 024 174 171 650 008 668 965 551 251 965 403 430 965 403 462 913 455 204 965 404 740 024 223 041 962 210 024 119 224 070 181 224 081 927 308 000 024 213 680 923 208 004 963 601 121 963 601 240 965 404 700 965 404 520 965 451 901 963 232 045 024 173 081 941 717 191 940 827 000 944 340 001 Stck Benennung 222222222220 44222222 AA RAIA i VA a nn Ani Anni niin ui Panzerschiene 50 cm 20 Panzerschiene 60 cm 24 Panzerschiene 74 cm 29 Sternschiene 50 cm 20 Sternschiene 60 cm 24 Sagekette 3 8 fur 50 cm Sagekette 3 8 fur 60 cm Sagekette 3 8 f r 74 cm Kettenschutz fur 50 cm Kettenschutz fur 60 cm Kettenschutz fur 74 cm Anwerfvorrichtung kpl Anwerfseil 84x1000 mm Anwerfgriff R ckholfeder Luftfilter Robkoflok Z ndkerze Oltankverschluss kpl O Ring 28x3 Spezialschraube M6 Dichtung Schalld mpfer Funkenschutzsieb Prallblech Blechschraube 4 2x9 5 Topf Schwingungsd mpfer Schwingungsd mpfer amp Zyl Schraube M5 5x20 Verschlusskappe Kupplungstrommel Nadelkafig 10 16x12 Kettenrad 3 8 Z 7 Anlaufscheibe Sicherungsscheibe 8 Kettenradschutz kpl 6kt Mutter M8 Saugkopf Filzfilter Kraftstoffleitung Dichtung fur Boden Kraftstofftankverschluss kpl O Ring 31x4 5 Vorfilter Kombischl ssel SW 17 19 Winkelschraubendreher Vergasersch
17. Einstellschraube S im Uhrzeigersinn Leerlaufdrehzahl steigt an Herausdrehen gegen den Uhr zeigersinn Leerlaufdrehzahl fallt ab Schneidwerkzeug darf nicht mitlaufen IRN 8 N 3 Beschleunigung kontrollieren IX Bei Bet tigung des Gashebels muss der Motor bergangslos von Leerlauf auf hohe Drehzahlen beschleunigen Einstellschraube L in kleinen Schritten gegen den Uhrzei gersinn herausdrehen bis gute Beschleunigung vorliegt e H 4 H chstdrehzahl einstellen RI H chstdrehzahl durch minimales Regulieren der Einstell schraube H gem technischer Daten einstellen Hinein drehen der Einstellschraube H im Uhrzeigersinn Drehzahl steigt an Auf keinen Fall die zul ssige H chstdrehzahl berschreiten Hinweise f r Ger te mit elektronischer Drehzahlbe grenzung Bei diesen Ger ten ist am Drehzahlmesser kein korrektes Ablesen der H chstdrehzahl m glich Bei Erreichung der H chstdrehzahl treten hier deutlich h rbare Z ndaussetzer auf S QY 5 Leerlaufdrehzahl kontrollieren I Leerlaufdrehzahl nach Einstellen der maximal zulassigen H chstdrehzahl kontrollieren Schneidwerkzeug darf nicht mitlaufen Einstellvorgang ab Punkt 2 wiederholen bis Leerlaufdreh zahl gute Beschleunigung und max zul ssige Drehzahl erreicht sind Winterbetrieb ae Zur Vorbeugung gegen Vergaservereisung bei winterlicher Witterung kann Warmluft vom Zylinder zum Vergaser gef hrt werden Mit Kombischl ssel Knopf
18. G 1 bis zum Anschlag nach rechts drehen Vergaserheizung ist aktiv Bei Temperaturen Uber 0 C muss die Vergaserheizung unbe dingt ausgeschaltet sein Bei Nichtbeachtung k nnen Sch den am Zylinder und Kolben entstehen 15 WARTUNGSARBEITEN Sagekette scharfen ACHTUNG Bei allen Arbeiten an der Sagekette unbedingt Motor aus schalten Kerzenstecker ziehen siehe ZUndkerze auswech seln und Schutzhandschuhe tragen Die Sagekette sollte gescharft werden wenn holzmehlartige S gesp ne beim S gen von feuchtem Holz entstehen die Kette auch bei starkerem Druck nur m hevoll ins Holz zieht die Schnittkante sichtbar beschadigt ist die Sagevorrichtung im Holz einseitig nach links oder rechts verl uft Die Ursache hierf r liegt in einer ungleichm igen Sch rfung der S gekette Wichtig Oft sch rfen wenig wegnehmen F r das einfache Nachsch rfen gen gen meist 2 3 Feilen striche Nach mehrmaligem eigenen Sch rfen die S gekette in der Fachwerkstatt nachsch rfen lassen 0 64 mm 025 Sch rfkriterien f r Kettentyp 099 Alle Hobelzahne m ssen gleich lang sein Verschieden hohe Hobelz hne bedeuten rauhen Kettenlauf und k nnen Kettenrisse verursachen Die besten Schnittergebnisse werden mit einem Tiefen begrenzerabstand von 0 64 mm 025 erreicht Der Abstand zwischen Tiefenbegrenzer und Schneidkante bestimmt die Spandicke ACHTUNG Ein zu gro er Abstand
19. UNG Unbedingt Schutzhandschuhe tragen Lt Die Laufflachen der Sageschiene sind regelm ig auf Bescha digungen zu berpr fen und zu reinigen Innenraum insbesondere den Bereich des Bremsbandes K 7 mit einem Pinsel reinigen HINWEIS Die Bremsmechanik insbesondere die Feder K 8 nicht reinigen da sie aus der F hrung springen k nnte HINWEIS Schaumstoff K 9 nicht entfernen Abdeckblech und F hrungsblech wieder montieren Nacherfolgter Montage ist eine Funktionspr fung der Ketten bremse durchzuf hren siehe Kapitel Inbetriebnahme Im Anschluss an das Nachsch rfen die H he des Tiefen begrenzers mit der Kettenmesslehre berpr fen Bestell nummer siehe Zubeh r Auch den geringsten berstand mit einer Spezial Flachfeile entfernen G Tiefenbegrenzer vorne wieder abrunden H Kettenbremsband reinigen ACHTUNG Unbedingt Kettenbremse ausl sen Q blockieren und Schutzhandschuhe tragen Kettenbremse w hrend der Reinigung nicht bet tigen Befestigungsmuttern J 1 abschrauben Kettenradschutz J 2 abziehen Schraube W3 l sen und F hrungsblech J 4 abneh men Die vier Schrauben J 5 l sen und Abdeckblech J 6 vor sichtig entfernen HINWEIS Darauf achten dass die Druckfeder K 8 nicht herausspringt W hrend der Reinigungsarbeiten Druckfeder gegen ein Herausspringen sichern Thakite SERVICE HINWEIS Die Kettenbremse ist
20. bern Fremdk rper besch digen die S gevorrichtung und k nnen zum gef hrlichen R ckschlag Kickback f hren Beim S gen von Schnittholz sichere Auflage verwenden Wenn m glich S gebock 13 Das Holz darf von keiner weiteren Person und nicht mit dem Fu festgehalten werden Rundh lzer sind zu sichern Bei F ll und Abl ngschnitten muss die Zackenleiste 13 Z an das zu schneidende Holz angesetzt werden Vor jedem Abl ngschnitt Zackenleiste fest ansetzen erst dann mit laufender S gekette in das Holz s gen Die S ge wird dabei am hinteren Griff hochgezogen und am B gelgriff gef hrt Die Zackenleiste dient als Drehpunkt Das Nachsetzen erfolgt mit leichtem Druck auf den B gelgriff Die S ge dabei etwas zur ckziehen Zackenleiste tiefer ansetzen und erneut den hinteren Griff hochziehen Stech und L ngsschnitte d rfen nur von speziell geschul ten Personen durchgef hrt werden erh hte Gefahr eines R ckschlages L ngsschnitte in einem m glichst flachen Winkel ansetzen 14 Hier ist besonders vorsichtig vorzugehen da die Zacken leiste nicht verwendet werden kann S gevorrichtung nur mit laufender S gekette aus dem Holz ziehen Werden mehrere Schnitte durchgef hrt ist der Gashebel zwi schen den Schnitten loszulassen Vorsicht beim Schneiden von gesplittertem Holz Es k nnen ab ges gte Holzst cke mitgerissen werden Verletzungsgefahr Die Motors ge kann beim Schneide
21. ch NGK BPMR 7A 50 1 50 1 2 50 1 Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD Ausl sung manuell oder bei R ckschlag Kickback 21 2 Kettenradteilung 3 8 Zahnezahl 7 Kettentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Teilung Treibgliedstarke 3 8 058 Sageschienen Schnittlange 50 60 74 Sageschienentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Motors gengewicht Tanks leer ohne Schiene und Kette 8 2 d Daten ber cksichtigen die Betriebszust nde Leerlauf und Vollast zu gleichen Teilen 2 Bei max Leistung Am Arbeitsplatz Unsicherheit K Teilebezeichnung Handgriff Choke 1 Deckel f r Luftfilter Z ndkerze Knopf f r Winterbetrieb B gelgriff Schalld mpfer Befestigungsmuttern Zackenleiste Kettenf nger 10 Einstellschraube f r lpumpe Unterseite 11 Kettenradschutz 12 Typenschild 13 Handschutz 14 S geschiene 15 S gekette 16 Handschutz 17 Anwerfgriff 18 Einstellschrauben H S L f r Vergaser 19 Start Stop Schalter 20 Arretier Knopf f r Halbgas OONOORWN m 21 Sicherheits Sperrtaste Tnakita 0cs9010 22 Gashebel oz 23 Kraftstoff Tankverschluss ce 24 Ventilatorgehause mit Anwerfvorrichtung 22006 Hamu semany 25 Oltankverschluss 024 100 601 typ 024 Seriennummer Baujahr 23 Typenschild 12 Bei Ersatzteilbestellungen angeben INBETRIEBNAHME N ron O Montage der S ge
22. e der Kettenspannung Gror Kettenbremse Die DCS9010 ist serienm ig mit einer beschleunigungsausl senden Kettenbremse ausger stet Kommt es zu einem R ck schlag Kickback der durch Ansto en mit der Schienenspitze an das Holz erfolgt ist siehe Kapitel SICHERHEITSHINWEI SE Seite 6 wird die Kettenbremse bei ausreichend starkem R ckschlag durch Massentr gheit ausgel st Im Bruchteil einer Sekunde wird die S gekette gestoppt Die Kettenbremse ist f r den Notfall und zum Blockieren der S gekette vor dem Starten vorgesehen ACHTUNG Auf keinen Fall au er bei der Pr fung siehe Kapitel Kettenbremse pr fen die Motors ge mit ausgel ster Kettenbremse betreiben da sonst in k rzester Zeit erhebliche Sch den an der Motors ge auftreten k nnen Vor Arbeitsbeginn unbedingt lt Kettenbremse l sen G Sagekette spannen Sageschienenspitze leicht anheben und Kettenspann schraube H 4 rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis Sagekette wieder an der Schienenunterseite anliegt Sageschienenspitze weiterhin anheben und die beiden Befestigungsmuttern G 1 mit dem Kombischl ssel fest anziehen Die richtige Spannung der Sagekette ist dann gegeben wenn die Sagekette an der Schienenunterseite anliegt und sich noch von Hand leicht durchziehen l sst Die Kettenbremse muss hierbei gel st sein Kettenspannung st ndig kontrollieren da sich neue S ge ketten l ngen
23. en Eigenschaften des motorbetriebenen S gens vertraut zu machen oder einen staatlichen Motors genlehrgang besuchen Hinweis Zur Verringerung der Gefahren durch Kickback R ckschlag siehe Seite 6 empfehlen wir dem unerfahrenen Benutzer r ck schlagmindernde S geketten zu verwenden Fragen Sie ihren MAKITA Fachh ndler Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren d rfen die Motors ge nicht bedienen Jugendliche ber 16 Jahre sind von diesem Verbot ausgenommen wenn sie zum Zwecke der Ausbildung unter Aufsicht eines Fachkundigen stehen Das Arbeiten mit der Motors ge erfordert hohe Aufmerksam keit Nur in guter k rperlicher Verfassung arbeiten Auch Erm dung f hrt zur Unachtsamkeit Besonders hohe Aufmerksamkeit ist zum Ende der Arbeitszeit erforderlich Alle Arbeiten ruhig und umsichtig durchf hren Der Bediener ist gegen ber Dritten verantwortlich Niemals unter Einfluss von Alkohol Drogen oder Medikamenten arbeiten Bei Arbeiten in leicht entz ndlicher Vegetation und bei Trocken heit Feuerl scher bereitstellen Waldbrandgefahr Pers nliche Schutzausr stung Um beim S gen Verletzungen von Kopf Augen Hand Fu sowie Geh rsch den zu vermeiden m ssen die nach folgend beschriebenen K rperschutzausr stungen und K rperschutzmittel getragen werden Die Kleidung soll zweckm ig d h eng anliegend aber nicht hinderlich sein Keinen K rperschmuck oder Kleidung tragen die ein Verfangen an Buschwerk oder
24. en Kraftstoffverbrauch und damit auch geringerem Schadstoffaussto Intelligente programmgesteuerte Z ndung die verschlei frei arbeitet und f r leichtes Starten einen ruhigen Leerlauf und gutes Laufverhalten bei allen Arbeitsdrehzahlen sorgt Modernes Leichtmassentriebwerk f r schnelle Beschleu nigung sowie geringere Vibrationsbelastung f r Motor und S genf hrer Besonders hohe Service und Bedienungsfreundlichkeit verbunden mit nach ergonomischen Erkenntnissen ausge legter Handgriffgestaltung Im Ger t sind folgende Schutzrechte umgesetzt US 5411382 EP 0440827 EP 0560201 GBM 8909508 GBM 8913638 GBM 9203378 Um eine stets optimale Funktion und Leistungsbereitschaft Ihrer neuen Motors ge zu garantieren und um Ihre pers nliche Sicherheit zu gew hrleisten haben wir eine Bitte an Sie Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betrieb sanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie vor allem die Sicherheitsvorschriften Nichtbeachtung kann zu lebensgef hrlichen Verletzungen f hren Bestimmungsgem er Gebrauch Motors gen Die Motors ge darf nur f r das S gen von Holz im Freien verwendet werden Je nach Motors genklasse geeignet f r folgende Anwendungen Mittel u Profiklasse Einsatz im d nnen mittleren und starkem Holz F llen Entasten Abl ngen Durchforsten Hobbyklasse F r gelegentlichen Einsatz in d nnem Holz Obstbaumpflege F llen Entasten Abl ngen Nicht zugelass
25. en R umen arbeiten Vergiftungsgefahr Motor sofort ausschalten bei sp rbaren Ver nderungen im Ger teverhalten Zur berpr fung der Kettenspannung zum Nachspannen zum Kettenwechsel und zur Beseitigung von St rungen muss der Motor ausgeschaltet werden 9 Wenn die S gevorrichtung mit Steinen N geln oder sonsti gen harten Gegenst nden in Ber hrung gekommen ist sofort Motor ausschalten und die S gevorrichtung berpr fen In Arbeitspausen und vor dem Verlassen ist die Motors ge auszuschalten 9 und so abzustellen dass niemand gef hrdet werden kann Die hei gelaufene Motors ge nicht ins trockene Gras oder auf brennbare Gegenst nde stellen Der Schalld mpfer strahlt enorme Hitze ab Brandgefahr ACHTUNG Nach dem Abstellen der Motors ge kann das von der Kette und Schiene abtropfende Ol zu Verschmutzungen f hren Stets geeignete Unterlage verwenden Wartung Tanken S gekette sch rfen Arbeitspause Transport Au erbetriebnahme Ruckschlag Kickback Beim Arbeiten mit der Kettensage kann es zum gefahrlichen Ruckschlag kommen Dieser R ckschlag entsteht wenn der obere Bereich der Schie nenspitze unbeabsichtigt Holz oder andere feste Gegenst nde ber hrt 10 Die Motors ge wird dabei unkontrolliert mit hoher Energie in Richtung des S genf hrers geschleudert Verletzungsge fahr Um R ckschlag zu vermeiden ist folgendes zu beach ten Ein
26. en regelm ig durchgef hrt werden Garantieanspr che werden nur dann anerkannt wenn diese Arbeiten regelm ig und ordnungsgem ausgef hrt wurden Bei Nichtbeachtung besteht Unfallgefahr Benutzer von Motors gen d rfen nur Wartungs und Pflegearbeiten durchf hren die in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind Dar ber hinausgehende Arbeiten d rfen nur von einer MAKITA Fachwerkstatt ausgef hrt werden Allgemein gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen Kettenrad Rechtzeitig auswechseln Kettenbremse Regelm ig in der Fachwerkstatt berpr fen lassen vor jeder Inbetrieb S gekette Auf Besch digungen und Sch rfe berpr fen nahme Regelm ig nachsch rfen rechtzeitig erneuern Kettenspannung kontrollieren S geschiene Auf Besch digungen berpr fen Kettenschmierung Funktionspr fung Kettenbremse Funktionspr fung START STOP Schalter Sicherheits Sperrtaste Gashebel Funktionspr fung Kraftstoff und Oltankverschluss Auf Dichtigkeit berpr fen Seite Luftfilter Reinigen S geschiene Auf Besch digungen pr fen leintrittsbohrung reinigen Wenden damit die belasteten Lauffl chen gleichm ig abnutzen Rechtzeitig erneuern Schienenaufnahme Reinigen insbesondere die lf hrungsnut Leerlaufdrehzahl Kontrollieren Kette darf nicht mitlaufen Ventilatorgeh use Reinigen um einwandfreie K hlluftf hrun
27. ene Bediener Personen die mit der Bedienungsanleitung nicht vertraut sind Kinder Jugendliche sowie Personen unter Alkohol Drogen oder Medikamenteneinfluss d rfen das Ger t nicht bedienen 2 Inhaltsverzeichnis Seite Verpackung ee 2 Lieferumfang 2 u2u ea 3 Symbole 4 2 0 0 anderer re a er 3 SICHERHEITSHINWEISE 444444444440nnnnn nennen 4 Allgemeine Hinweise un44HRnnnnn nennen nenn 4 Pers nliche Schutzausr stung uussrnnne rennen 4 Betriebsstoffe Tanken 44444444444444nnnnnnnnnnnnnnnnn 5 Inbetriebnahme u 5 R ckschlag Kickback u 6 Arbeitsverhalten und technik 6 7 Transport und Lagerung 8 Instandhaltung euere 8 Erste Hille an 8 Technische Daten unseren nennen nenn 9 Teilebezeichnung nennen een een nnnnennene 9 INBETRIEBNAHME sea 10 Montage der Sageschiene und Sagekette 10 11 Sagekette SPANNEN 0 eee eeeeeeeee cent eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseaes 11 KES RDF SIN SS a casaiss innen 11 Betriebsstoffe Tanken ccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 12 13 Kettenschmierung einstellen 13 Motor starten und ausschalten eee 14 Kettenbremse pr fen 2222442400000000nnnnnnnn nennen 14 Kettenschmierung pr fen 4444444H HH 14 Vergaser einstellen u444444HHHRennennn nennen 15 Winterbetrieb enn
28. ettenbremse ist jeweils vor Beginn der Arbeit zu pr fen Auf vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette ist besonders zu achten 22 Die Maschine ist larm und abgasarm zu betreiben Hierbei ist auf korrekte Vergasereinstellung zu achten Motors ge regelm ig reinigen Tankverschlusse regelm ig auf Dichtheit berpr fen Unfallverh tungsvorschriften der zust ndigen Berufsge nossenschaft und der Versicherung beachten Aufkeinen Fall an der Motors ge bauliche Ver nderungen vornehmen Sie gef hrden hierdurch Ihre Sicherheit Wartungs und Instandsetzungsarbeiten d rfen nur soweit ausgef hrt werden wie sie in dieser Betriebsanleitung be schrieben sind Alle weiteren Arbeiten m ssen vom MAKITA Service bernommen werden Nur Original MAKITA Ersatzteile und Zubeh r verwenden Bei Verwendung von nicht Original MAKITA Ersatzteilen Zu beh r Schienen Ketten Kombinationen und L ngen ist mit erh hter Unfallgefahr zu rechnen Bei Unf llen oder Sch den mit nicht zugelassener S gevorrichtung oder Zubeh r entf llt jegliche Haftung Erste Hilfe F r einen eventuell eintretenden Unfall sollte immer ein Verbandskasten nach DIN 13164 am Arbeitsplatz vorhanden sein Entnommenes Material sofort wieder auff llen Wenn Sie Hilfe anfordern geben Sie folgende Angaben wo es geschah was geschah wieviele Verletzte welche Verletzungsart wer meldet Hinweis Werden Personen mit Kreislaufst rungen zu
29. ftstoff mith herer Oktanzahl m glich Dadurch entstehen am Motor keine Sch den F r einen optimalen Motorbetrieb sowie zum Schutz von Gesundheit und Umwelt stets bleifreien Kraftstoff ver wenden Zur Schmierung des Motors wird synthetisches Zweitakt Motor l f r luftgek hlte Zweitaktmotoren Qualitatsstufe JASO FC oder ISO EGD verwendet das dem Kraftstoff beigemischt wird Werkseitig wurde der Motor auf das MAKITAHochleistungs Zweitakt l mit einem umweltschonenden Mischungsverh ltnis von 50 1 ausgelegt Dadurch wird eine lange Lebensdauer und zuverl ssiger raucharmer Betrieb des Motors gew hrleistet MAKITA Hochleistungs Zweitakt l ist je nach Verbrauch in folgenden Verpackungsgr en lieferbar 1 Best Nr 980 008 607 100 mi Best Nr 980 008 606 Sollte kein MAKITA Hochleistungs Zweitakt l vorhanden sein istunbedingtein Mischungsverhaltnis von 50 1 bei Verwendung anderer Zweitakt le einzuhalten da sonst der einwandfreie Betrieb nicht gew hrleistet werden kann A Achtung Kein Fertiggemisch von Tankstellen ver wenden Herstellung des richtigen Mischungsverhaltnisses 50 1 Bei Verwendung von MAKITA Hochleistungs Zwei takt l d h 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil l mischen 50 1 Bei Verwendung von anderen synthetischen Zweitakt Motor len Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD d h 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil l mischen HINWEIS Zur Herstellung des Kraftstoff l Gemisches stets das vorge sehene
30. g zu gew hrleisten hierzu das Ventilatorgeh use demontieren Vergaserraum und Zylinderrippen Reinigen hierzu Deckel und Abdeckhaube demontieren Kettenbremse Bremsband reinigen S gesp ne l Z ndkerze berpr fen ggf erneuern Schalld mpfer Befestigungsschrauben nachziehen Funkenschutzsieb reinigen Schwingungsd mpfer berpr fen Kettenf nger berpr fen Schrauben und Muttern Zustand und festen Sitz pr fen viertelj hrlich Saugkopf Auswechseln Kraftstoff Ketten ltank Reinigen Lagerung S gekette und schiene Demontieren reinigen und leicht ein len F hrungsnut der S geschiene reinigen Kraftstoff Ketten ltank Entleeren und reinigen lpumpe Reinigen Vergaser Leerfahren Werkstattservice Ersatzteile und Garantie Wartung und Reparaturen Die Wartung und die Instandsetzung von modernen Motors gen sowie sicherheitsrelevanten Baugruppen erfordern eine qualifizierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen und Testger ten ausgestattete Werkstatt MAKITA empfiehlt daher alle nicht in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Arbeiten von einer MAKITA Fachwerkstatt ausf hren zu lassen Der Fachmann verf gt ber die erforderliche Ausbildung Erfahrung und Ausr stung Ihnen die jeweils kosteng nstigste L sung zug nglich zu machen und hilft Ihnen mit Rat und Tat weiter Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www makita outdoor com 22 Ersatzteile Der zuverl ssige Dauerbetrieb und die Sicherhe
31. h komplettem Zu sammenbau und Pr fung gestartet werden Alle f nf Schwingungsd mpfer sollten zusammen aus getauscht werden Schwingungsd mpfer E 1 befindet sich neben dem Typen schild Schwingungsdampfer E 2 liegt unterhalb der Schienen aufnahme Hierzu Kettenfanger a abschrauben Schwingungsdampfer F 3 befindet sich unterhalb des Oltankverschlusses Schwingungsdampfer F 4 befindet sich unter dem Vorfilter Dazu Deckel a und Vorfilter b demontieren Schwingungsdampfer E 5 befindet sich unter dem Befe stigungsarm des Bugelgriffes Schwingungsdampfer 1 4 auswechseln Die Motorsage auf die Seite legen und mit Hilfe des Kom Mit dem Winkelschraubendreher die innenliegende bischl ssels die Abdeckkappe G 4 vorsichtig entfernen Schraube herausdrehen Schwingungsd mpfer 5 auswechseln MitdemKombischl ssel den Schwingungsdampfer vorsichtig B gelgriff a demontieren 5 Schrauben ausbauen Mit dem Steckschl ssel Zubeh r nicht im Lieferumfang Der Einbau des neuen Schwingungsd mpfers erfolgt in den Schwingungsd mpfer vorsichtig ausbauen umgekehrter Reihenfolge Der Einbau des neuen Schwingungsd mpfers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 21 Periodische Wartungs und Pflegehinweise Fur eine lange Lebensdauer sowie zur Vermeidung von Schaden und zur Sicherstellung der vollen Funktion der Sicherheits einrichtungen m ssen die nachfolgend beschriebenen Wartungsarbeit
32. hrt zu Reizungen Bei Augenkontakt sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen Vee See ER N S geketten l IN AN TE 7 SIE f M PILE 4 U Schmierung der S gekette Um die S gekette ausreichend zu schmieren muss immer gen gend Ketten l im Tank vorhanden sein Der Tankin halt reicht f r etwa 1 2 Stunde Dauerbetrieb W hrend der Arbeit kontrollieren ob ausreichend Ketten l im Tank ist ggf nachf llen Nur bei ausgeschaltetem Motor Zur einwandfreien Funktion der Olpumpe muss die lf hrungsnut am Kurbelgehause G 2 sowie die Oleintrittsbohrung in der Sageschiene G 3 regelm ig gereinigt werden Hinweis Nach Au erbetriebnahme des Ger tes ist es normal dass noch einige Zeit geringe Restmengen von Ketten l austreten k nnen die sich noch im Olleitungssystem und an der Schiene und Kette befinden Es handelt sich hierbei um keinen Defekt Geeignete Unterlage verwenden 13 Motor starten Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen Sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S gevorrichtung frei steht Kettenbremse ausl sen blockieren Kurzschlussschalter in Position I START B 1 Bugelgriff fest mit einer Hand umfassen und Motors ge auf den Boden dr cken Die Fu spitze in den hinteren Handschutz stellen Hinweis f r die Ausf hrung mit Dekompres
33. it Ihres Ger tes h ngt auch von der Qualit t der verwendeten Ersatzteile ab Nur Original MAKITA Ersatzteile verwenden gekennzeichnet durch MA Nur die Originalteile stammen aus der Produktion des Ger tes und garantieren daher h chstm gliche Qualitat in Material MaBhaltigkeit Funktion und Sicherheit Original Ersatz und Zubeh rteile erhalten Sie bei Ihrem Fachh ndler Er verf gt auch ber die notwendigen Ersatzteillisten um die ben tigten Ersatzteilnummern zu ermitteln und wird laufend ber Detailverbesserungen und Neuerungen im Ersatzteilangebot informiert Bitte beachten Sie auch dass bei der Verwendung von nicht Original MAKITA Teilen eine Garantieleistung durch MAKITA nicht m glich ist Garantie MAKITA garantiert eine einwandfreie Qualit t und bernimmt die Kosten f r eine Nachbesserung durch Auswechseln der schadhaften Teile im Falle von Material oder Herstellungsfehlern die innerhalb der Garantiezeit nach dem Verkaufstag auftreten Bitte beachten Sie dass in einigen L ndern spezifische Garantiebedingungen g ltig sind Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Verk ufer Er ist als Verk ufer des Produktes f r die Garantie verantwortlich Wir bitten um Ihr Verst ndnis dass f r folgende Schadensursachen keine Garantie bernommen werden kann e Nichtbeachtung der Betriebsanleitung Unterlassung von notwendigen Wartungs und Reinigungsarbeiten Sch den auf Grund unsachgem er Vergasereinstellung Versch
34. kstatt durchf hren lassen da falsche Einstellungen zu Motorsch den f hren k nnen Auf Grund neuer Abgasvorschriften werden die Einstellschrau ben H und L des Vergasers mit Begrenzungen versehen Durch die so begrenzte Einstellm glichkeit ca 180 Grad wird eine zu fette Vergasereinstellung verhindert Dies stellt die Einhaltung der Abgasvorschriften sicher sowie optimale Motorleistung und wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch Ein Drehzahlmesser Best Nr 950 233 210 ist f r die optimale Einstellung notwendig da ein berschreiten der zul ssigen H chstdrehzahl zu berhitzung und Schmier stoffmangel f hrt Gefahr von Motorsch den Werkeinstellung der Einstellschrauben H und L Bis kurz vor Anschlag gegen den Uhrzeigersinn herausge dreht Vergasereinstellung mit Schraubendreher Klingenbreite 4 mm Best Nr 944 340 001 vornehmen Folgende Arbeitsschritte sind f r eine korrekte Einstellung notwendig He Pr fung der Einstellschraube H lt Vor dem Starten sicherstellen dass die Einstellschraube H gegen den Uhrzeigersinn bis zum sp rbaren Anschlag herausgedreht ist Begrenzungen sch tzen nicht vor dem Abmagern des Motors 1 Motor starten und warmfahren 3 5 Minuten Leerlauf einstellen Beschleunigung kontrollieren Max zul ssige H chstdrehzahl einstellen Leerlaufdrehzahl kontrollieren m 2 Leerlauf einstellen z AY Leerlaufdrehzahl gem technischer Daten einstellen Hineindrehen der
35. lei durch normale Abnutzung Offensichtliche berlastung durch anhaltende berschreitung der Leistungsobergrenze Verwendung nicht zugelassener Sageschienen und Kettentypen e Verwendung nicht zugelassener Schienen und Kettenlangen e Gewaltanwendung unsachgem e Behandlung Mi brauch oder Ungl cksfall Uberhitzungsschaden auf Grund von Verschmutzungen am Ventilatorgeh use Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgem e Instandsetzungsversuche Verwendung ungeeigneter Ersatzteile bzw nicht Original MAKITA Teile soweit schadensverursachend Verwendung ungeeigneter oder berlagerter Betriebsstoffe e Sch den die auf Einsatzbedingungen aus dem Vermietgesch ft zur ckzuf hren sind Schadensursache durch nicht rechtzeitiges Nachziehen u erer Schraubverbindungen Reinigungs Pflege und Einstellarbeiten werden nicht als Garantieleistung anerkannt Jegliche Garantiearbeiten sind von einem MAKITA Fachh ndler auszuf hren St rungssuche Kette l uft nicht an Kettenbremse Motor l uft Kettenbremse ausgel st Motor startet nicht Z ndsystem Z ndfunke vorhanden Fehler in Kraftstoffversorgung Kompressions oder sehr unwillig system mechanischer Fehler kein Z ndfunke STOP Schalter bet tigt Fehler oder Kurzschluss in der Verkabelung Kerzenstecker Kerze oder Z ndmodul defekt Kraftstoff Kraftstofftank ist gef llt Choke in falscher Position Vergaser defekt versorgung Saugkopf verschmutzt
36. lge montie ren ACHTUNG Als Ersatz nur die Z ndkerzen NGK BPMR 7A oder BOSCH WSR 6F verwenden 20 Einen Schraubendreher zwischen die angespritzten Laschen placieren und durch Drehen Ober und Unterteil des Luftfilters trennen Luftfilter mit Pinsel oder weicher B rste reinigen Stark verschmutzten Luftfilter in lauwarmer Seifenlauge mit handels blichem Geschirrsp lmittel auswaschen Luftfilter gut trocknen Ober und Unterteil wieder zusammenf gen und auf den Ansaugstutzen setzen Die Schrauben A 4 wieder gut fest ziehen Bei starker Verschmutzung fter reinigen mehrmals t glich denn nur ein sauberer Luftfilter garantiert die volle Motorlei stung ACHTUNG Besch digten Luftfilter sofort erneuern Abgerissene Gewebest cke k nnen den Motor zerst ren ai 0 5 0 8mm Elektrodenabstand Der Elektrodenabstand muss 0 5 0 8 mm betragen Pr fung des Z ndfunkens Herausgeschraubte Z ndkerze mit fest aufgestecktem Z nd kabel mittels isolierter Zange gegen den Zylinder drucken nicht in der Nahe des Kerzenloches Start Stop Schalter in START Position I Motor starten dabei das Anwerfseil kr ftig durchziehen Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke an den Elektroden sichtbar sein Schwingungsdampfer auswechseln ACHTUNG Unbedingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nac
37. m F llen muss die Fallrichtung berpr ftundsichergestelltwerden dass sich in einer Entfernung von 2 1 2 Baumlangen 17 weder andere Personen noch Gegenstande befinden Beurteilung des Baumes i H ngerichtung lose oder trockene Aste H he des Baumes nat rlicher Uberhang ist der Baum faul Windgeschwindigkeit und Richtung beachten Bei st rkeren Windb en darf die F llarbeit nicht durchgef hrt werden Beschneiden der Wurzelanl ufe Mit dem gr ten Wurzelanlauf beginnen Als erster Schnitt wird der senkrechte durchgef hrt danach der waagerechte Fallkerb anlegen A 18 Der Fallkerb gibt dem Baum die Fallrichtung und F hrung Er wird im rechten Winkel zur F llrichtung angelegt und ist 1 3 1 5 des Stammdurchmessers gro Schnitt m glichst bodennah anlegen Eventuelle Fallkerbkorrekturen m ssen auf der ganzen Breite nachgeschnitten werden Der F llschnitt B 19 wird h her als die Fallkerbsohle D angelegt Er muss exakt waagerecht ausgef hrt werden Vor dem Fallkerb muss ca 1 10 des Stammdurchmessers als Bruchleiste stehenbleiben Die Bruchleiste C wirkt als Scharnier Sie darf auf keinen Fall durchtrennt werden da sonst der Baum unkontrolliert f llt Es m ssen rechtzeitig Keile gesetzt werden Der F llschnitt darf nur mit Keilen aus Kunststoff oder Alumi nium gesichert werden Die Verwendung von Eisenkeilen ist verboten Beim F llen nur seitw rts vom fallenden Baum aufhalten Beim Zur
38. n Ordnungsbeh rden die Verwendung von biologisch abbaubarem Ol vorgeschrieben Das von MAKITA angebotene S geketten l BIOTOP wird auf Basis von ausgesuchten Pflanzen len hergestellt und ist 100 ig biologisch abbaubar BIOTOP ist mit dem blauen Um welt Engel ausgezeichnet RAL UZ 48 BIOTOP S geketten l ist je nach Verbrauch in folgenden Ver packungsgr en lieferbar 1 IBest Nr 980 008 610 5 IBest Nr 980 008 611 Biologisch abbaubares S geketten l ist nur begrenzt haltbar und sollte in einer Frist von 2 Jahren nach dem aufgedruckten Herstellungsdatum verbraucht werden Wichtiger Hinweis zu Bio S geketten len Vor einer l ngeren Au erbetriebnahme muss der ltank entleert und anschlie end mit etwas Motor l SAE 30 bef llt werden Dann die Motors ge einige Zeit betreiben damit alle Bio lreste aus Tank Olleitungssytem und S gevorrichtung gesp lt wer den Diese Ma nahme ist erforderlich da verschiedene Bio le Neigung zu Verklebungen haben und so Sch den an Olpumpe oder lf hrenden Bauteilen entstehen k nnen F r erneute Inbetriebnahme wieder BIOTOP S geketten l einf llen NIEMALS ALT L VERWENDEN Alt l ist h chstgradig umweltgef hrdend Alt le enthalten hohe Anteile an Stoffen deren krebserregende Wirkung nachgewiesen ist Die Verschmutzungen im Alt l f hren zu starkem Verschlei an der lpumpe und der S gevorrichtung Bei Sch den die durch Verwendung von Alt l oder einem ungeeignete
39. n S geketten l entstehen erlischt der Gew hr leistungsanspruch Ihr Fachh ndler informiert Sie ber den Umgang und die Verwendung von S geketten l HAUT UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN o Tanken VOHA UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEACHTEN Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise Nur bei ausgeschaltetem Motor Umgebung der Einf llbereiche gut s ubern damit kein Schmutz in den Kraftstoff oder Oltank ger t Tankverschluss abschrauben und Kraftstoff bzw Ketten l bis zur Unterkante des Einf llstutzen einf llen Vorsichtig einf llen um kein Kraftstoff oder Ketten l zu versch tten Tankverschluss wieder fest aufschrauben Tankverschluss und Umgebung nach demTanken s u bern Kettenschmierung einstellen Nur bei ausgeschaltetem Motor Die lpumpe ist mit der Einstellschraube F 1 regulierbar Die Einstellschraube befindet sich auf der Unterseite des Geh u ses Die lpumpe ist werksseitig auf eine mittlere F rdermenge eingestellt Zur nderung der F rdermenge mit Kombischl ssel die Ein stellschraube F 1 durch Rechtsdrehung auf geringere Linksdrehung auf gr ere F rdermenge einstellen Mineral lprodukte auch le entfetten die Haut Bei wieder holtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkrankungen sein Au erdem sind allergische Reaktionen bekannt Augenkontakt mit l f
40. n mit der Schienen oberseite in Richtung Bediener gesto en werden wenn die S gekette einklemmt Deshalb sollte nach M glichkeit mit der Schienenunterseite ges gt werden da die S ge vom K rper weg in Richtung Holz gezogen wird 15 Holz unter Spannung 16 muss immer zuerst auf der Druckseite A eingeschnitten werden Erst dann kann der Trennschnitt auf der Zugseite B erfolgen So wird das Einklemmen der Schiene vermieden ACHTUNG Fall und Entastungsarbeiten sowie Arbeiten im Windbruch d rfen nur von geschulten Personen durchgef hrt werden Verletzungsgefahr Beim Entasten sollte die Motors ge m glichst am Stamm abgest tzt werden Hierbei darf nicht mit der Schienenspitze ges gt werden R ckschlaggefahr Auf unter Spannung stehende ste ist unbedingt zu achten Freih ngende Aste nicht von unten durchtrennen Nicht auf dem Stamm stehend Entastungsarbeiten durchf h ren Mit F llarbeiten darf erstbegonnen werden wenn sicherge stellt ist dass a sich im F llbereich nur die mit dem F llen besch ftigten Personen aufhalten b hindernisfreies R ckweichen f r jeden mit der F llarbeit Besch ftigten sichergestellt ist der R ckweichraum soll schr gr ckw rts ca 45 verlaufen c der Stammfu muss frei von allen Fremdk rpern Ge str pp und Asten sein F r sicheren Stand sorgen Stolpergefahr d der n chste Arbeitsplatz muss mindestens zweieinhalb Bauml ngen entfernt sein 17 Vor de
41. nen 15 WARTUNGSARBEITEN cccceeeeeeeeeeeeeceeeeeeeeeeeaes 16 Sagekette sch rfen 2 eee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenaeeeees 16 17 S geschiene reinigen cccccceeeeeeeseeeceeeeeeeeeeeeseaes 17 Kettenbremsband reinigen 4444444 17 Kettenrad pr fen und auswechseln nn 18 Funkenschutzsieb reinigen auswechseln 18 Schalld mpferschrauben kontrollieren 18 Anwerfseil auswechseln uuu00nnnnnnnnneennennnennen 19 R ckholfeder auswechseln 4444m nn 19 Saugkopf auswechsenn uuuusrssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 19 Luftfilter reinigen 222 44400u44444HRnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 20 Z ndkerze auswechseln 224444444444 nenn 20 Schwingungsdampfer auswechseln 4444 00 21 Periodische Wartungs und Pflegehinweise 22 Werkstattservice Ersatzteile und Garantie 22 23 St rungssuche u 23 Auszug aus der Ersatzteilliste 444444 4444 gt 24 EG Konformit tserkl rung 44444 nennen 25 Verpackung Ihre MAKITA DCS9010 befindet sich zum Schutz vor Trans portsch den in einem Karton Kartonagen sind Rohstoffe und somit wiederverwendungsf hig oder k nnen dem Rohstoffkreislauf Altpapierverwertung zur ckgef hrt werden Lieferumfang Vans 2
42. oft Vibrationen ausgesetzt kann es zu Sch digungen an Blutgef en oder des Nervensystems kommen Folgende Symptome k nnen durch Vibrationen an Fingern H nden oder Handgelenken auftreten Einschlafen der K rpertei le Kitzeln Schmerz Stechen Ver nderung der Hautfarbe oder der Haut Werden diese Symptome festgestellt suchen Sie einen Arzt auf 8 Vath SERVICE Technische Daten DCS9010 Hubraum cm 90 Bohrung mm 52 Hub mm 42 Max Leistung bei Drehzahl kW 1 min 4 9 9 500 Max Drehmoment bei Drehzahl Nm 1 min 5 8 6 500 Abregeldrehzahl 1 min 13 500 Leerlaufdrehzahl 1 min 2 200 Einkuppeldrehzahl 1 min 3 600 Schalldruckpegel Loa eg nach ISO 22868 9 4 dB A 103 Kya 2 5 Schallleistungspegel Lwa eq nach ISO 22868 4 dB A 110 Kwa 2 5 Schwingbeschleunigung aby eq nach ISO 22867 Bugelgriff m s Handgriff m s Vergaser Membranvergaser Typ Zundanlage Typ Z ndkerze Typ Elektrodenabstand mm 0 5 0 8 oder Z ndkerze Typ BOSCH WSR 6F Kraftstoffverbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 kg h 2 3 Spez Verbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 g kWh 480 Kraftstofftank Inhalt 1 0 Kettendltank Inhalt 0 4 Mischungsverh ltnis Kraftstoff 2 Takt Ol bei Verwendung von MAKITA l bei Verwendung von Aspen Alkylat 2 Takt Kraftstoff bei Verwendung anderer le Kettenbremse Kettengeschwindigkeit 7 0 K 2 6 2 K 2 TILLOTSON HS 294A elektronis
43. raubendreher Zubeh r nicht im Lieferumfang 953 100 090 953 004 010 953 003 040 953 003 070 953 003 060 953 009 000 953 007 000 944 500 860 944 500 862 944 500 861 944 602 000 944 500 621 949 000 035 1 ee ee ee a 5 Kettenmesslehre 3 8 Feilenheft Rundfeile 5 5 mm Rundfeile amp 4 8 mm Flachfeile Feilenhalter mit Rundfeile 5 5 mm Feilbock f r S geschiene Schraubendreher Schraubendreher 200mm Schraubendreher 100mm Kolbenstoppkeil Steckschl ssel f r Schwingungsd mpfer Kombikanister A f r 5I Kraftstoff 2 51 Ol 24 EG Konformitatserklarung Die Unterzeichnenden Tamiro Kishima und Rainer Bergfeld bevollmachtigt von der DOLMAR GmbH erklaren dass die Gerate der Marke MAKITA Typ 024 EG Baumusterpr fbescheinigungs Nr DCS9010 M6 05 03 24243 062 hergestellt von DOLMAR GmbH Jenfelder Str 38 D 22045 Hamburg den grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforde rungen der einschlagigen EG Richtlinien entsprechen EG Maschinenrichtlinie 98 37 EG EG EMV Richtlinie 2004 108 EG Gerauschemission 2000 14 EG Ab 29 12 2009 tritt die Richtlinie 2006 42 EG in Kraft und ersetzt die Richtlinie 98 37 EG Das Produkt erf llt dann auch die Anforderungen dieser Richtlinie Zur sachgerechten Umsetzung der Anforderungen dieser EG Richtlinien wurden ma geblich folgende Normen herangezogen EN 11681 1 EN ISO 14982 Das Konformitatsbewertungsverfahren 2000 14 EG erfolgte nach
44. schiene und S gekette ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S ge Verwenden Sie denim Lieferumfang enthaltenen Kombischl ssel kette unbedingt Motor ausschalten Kerzen f r die folgenden Arbeiten stecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln Motors ge auf einen stabilen Untergrund setzen und folgen und Schutzhandschuhe tragen de Schritte f r die Montage der S gekette und S geschiene ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zu durchf hren sammenbau und Pr fung gestartet werden Die zwei Befestigungsmuttern A 1 abschrauben Kettenspannschraube B 4 gegen den Uhrzeigersinn Kettenradschutz A 2 abziehen drehen bis der Zapfen B 5 etwa 2 cm vor dem linken Anschlag steht a rare h Sa e N Sageschiene aufsetzen Darauf achten dass Zapfen B 5 Sagekette D 6 auf das Kettenrad D 7 setzen und in die C 5 des Kettenspanners in das Loch siehe Kreis der F hrungsnut der S geschiene einf hren Die Schneid S geschiene eingreift kanten auf der Schienenoberseite m ssen in Pfeilrichtung zeigen Sagekette E 6 um den Umlenkstern E 8 der S geschiene Kettenspanner B 4 rechtsherum im Uhrzeigersinn f hren drehen bis S gekette in die F hrungsnut der Schienen unterseite eingreift siehe Kreis Mit der linken Hand S geschiene an das Geh use andr cken Kettenradschutz G 2 ansetzen Die zwei Befestigungsmuttern G 1 handfest anziehen Lp Kontroll
45. sions Ventil Vor dem Startvorgang Knopf B 6 hereindr cken Nach erfolgter Z ndung schlie t das Ventil selbstt tig Kettenbremse pr fen Die Pr fung der Kettenbremse muss vor jedem Arbeits beginn durchgef hrt werden Motor wie beschrieben starten sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S ge vorrichtung frei steht Bugelgriff fest mit einer Hand umfassen andere Hand am Handgriff Motor bei mittleren Drehzahlen laufen lassen und mit dem Handr cken den Handschutz C 6 in Pfeilrichtung dr cken bis die Kettenbremse blockiert Die S gekette muss jetzt sofort zum Stillstand kommen Motor sofort in Leerlaufstellung bringen und Kettenbremse wieder l sen Achtung Sollte die S gekette nach dieser Pr fung nicht sofort zum Stillstand kommen darf auf keinen Fall mit der Arbeit begonnen werden Bitte MAKITA Fachwerk statt aufsuchen Kaltstart Chokehebel B 2 herausziehen Sicherheitstaste B 3 herunterdr cken Gashebel B 4 eindr cken und mit Rastknopf B 5 arre tieren Anwerfseil langsam bis zum sp rbaren Widerstand heraus ziehen der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt Jetzt schnell und kr ftig weiterziehen bis erste h rbare Z ndung erfolgt Achtung Anwerfseil nicht mehr als ca 50 cm herausziehen und nur langsam von Hand zur ckf hren Chokehebel B 2 hineindr cken und erneut am Anwerfseil ziehen Sobald der Motor l uft
46. stecharbeiten d rfen nur von speziell geschulten Personen durchgef hrt werden Schienenspitze immer beobachten Vorsicht beim Fortsetzen bereits begonnener Schnitte Mit laufender S gekette den Schnitt beginnen S gekette stets korrekt sch rfen Dabei ist besonders auf die richtige H he des Tiefenbegrenzers zu achten Nie mehrere Aste auf einmal durchs gen Beim Entasten darauf achten dass kein anderer Ast ber hrt wird Beim Abl ngen auf dicht daneben liegende St mme achten Arbeitsverhalten und technik Nur bei guten Sicht und Lichtverh ltnissen arbeiten Auf Gl t te N sse Eis und Schnee besonders achten Rutschgefahr Erh hte Rutschgefahr besteht auf frisch gesch ltem Holz Rinde Nie auf instabilen Untergr nden arbeiten Auf Hindernisse im Arbeitsbereich achten Stolpergefahr Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Nie ber Schulterh he s gen 11 Nie auf Leitern stehend s gen Nie mit der Motors ge in den Baum steigen und Arbeiten durchf hren Nicht so weit vorgebeugt arbeiten Motors ge so f hren dass sich kein K rperteil im verl ngerten Schwenkbereich der S gekette befindet 12 Mit der Motors ge nur Holz s gen Nicht mit der laufenden S gekette den Erdboden ber hren Motors ge nicht zum Abhebeln und Wegschaufeln beim Ent fernen von Holzst cken und sonstigen Gegenst nden verwen den Bereich des Schnittes von Fremdk rpern wie Sand Steine N gel usw s u

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