(C)CRT - MS
Contents
1. Alarm gemeldet Das CRT System wird im Normalbetrieb kontinuierlich mit Partikeln beladen und auch regeneriert ohne dass ein Fremdeingriff erforderlich ist Sollte eine Regeneration nicht m glich sein wird dieses durch einen Anstieg des Abgasgegendruckes gekennzeichnet Dieser Anstieg kann an der Filteruberwachung PIO 2000 beobachtet werden Bei Erreichen eines eingestellten Voralarms erscheint auf dem Display eine entsprechende Warnmeldung Sp testens jetzt sollte das Fahrzeug bei n chster M glichkeit sicher abgestellt werden Wird das Fahrzeug weiter betrieben erfolgt eine Alarmmeldung die eine berf llung des Filters signalisiert In diesem Fall mu das Filtermodul entsprechend Pkt 8 2 vorgereinigt und anschlie end eine Regeneration durchgef hrt werden Weitere Hinweise entnehmen Sie bitte Pkt 8 7 1 Wahl der Sprache Es stehen in der Standard Version der Filter berwachung PIO 2000 drei Landessprachen zur Auswahl Deutsch Englisch Franz sisch Andere optional Weitere Sprachen sind als Option erh ltlich Die Auswahl der Sprache erfolgt durch Bet titgen der lt Reset gt Taste neben dem Display f r ca 20 Sekunden Durch Wiederholung des Vorganges kann die gew nschte Sprache erneut gew hlt werden 7 2 Alarme Alarme und Meldungen erscheinen akustisch und im Klartext Der akustische Alarm kann durch Bet tigen der lt Reset gt Taste f r 2 Sekunden zur ckgesetzt werden Die Textmeldung bleibt bis zu2. PIO2000 TP E PIO2000 TP E PIO2000 TP Temperaturf hler E PIO2000 PT E PIO2000 PT E PIO2000 PT E PIO2000 PT Schiebemuffe 1 2 E PIO2000 SM E PIO2000 SM E PIO2000 SM E PIO2000 SM Sensorleitung P I 0 6 E PIO2000 PCAB0 6 E PIO2000 PCAB0 6 E PIO2000 PCAB0 6 E PIO2000 PCAB0 6 E PIO2000 YBLOCK E PIO2000 YBLOCK E PIO2000 YBLOCK E PIO2000 YBLOCK Datenleitung E PIO2000 DCABS5 0 E PIO2000 DCAB5 0 E PIO2000 DCAB5 0 E PIO2000 DCAB5 0 Bedienungsanleitung ManCRT D ManCRT D ManCRT D ManCRT D Deutsch Ausgabe Juli 2005 Seite 18 E Em i fe u 5 m a oe coven tet 8 oe Bedienungs und Montageanleitung DPF CR Po PEF hl U hl by unregistered design rights ond or copyrights owned by Johnson Matihey plc protecte Tv S a 5 5 a 32 R 3 2 Di 3 5 a 5 5 5 Bo B 5 Ausgabe Juli 2005 SER Allgeme intoleronz on z PS NUR a lee DPF CRT Layout PIO 2000 T r Kur Ich fotolia a nilip Rorkle vor Sip diil shee nrbarige Zestionunp uadh ae a Positions Nummern y Cand dala Matthe Teilenummer Partrenkar L DPF CRT 20x Curiytun Andenmgchange Halen trial Nane lapel pal OO OOOO S Seite 19 yi sS Se ode nenn 06 000 i eae ee s Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 9 3 Ersatzteilliste DPF CRT 202 DPF CRT 203 DPF CRT 204 DPF CRT 206 Artikel Nr Artikel Nr Artikel Nr Artikel Nr 7 1 Fi
3. Sicherungen pr fen Motorlast durch Hydraulikeinsatz verst rken um die Abgastemperatur zu erh hen Unn tige Leerlaufzeiten vermeiden Motor nach Einsatz abstellen Ist der gemessene Druck gt als der maximal eingestellte Abgas gegen druck so mu der Filter gereinigt werden Ist der gemessene Druck gt als der maximal eingestellte Abgas gegen druck so mu der Filter gereinigt werden Elektr Anschlu wieder herstellen Defekte Sicherungen auswechseln Seite 13 Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 8 2 Filtereinigung Anleitung zur Filterreinigung mit JM Filterbags WICHTIG Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung unbedingt vor der Durchf hrung der Arbeiten sorgf ltig durch Beachten Sie auch die Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise Arbeiten an der Anlage d rfen nur von eingewiesenem oder geschultem und sachkundigem Personal durchgef hrt werden welches mit den damit verbundenen Gefahren vertraut ist Stellen Sie sicher da keine Arbeiten an der Ru filteranlage w hrend des Betriebs durchgef hrt werden Zur Durchf hrung der Reinigung empfehlen wir dem Reinigungspersonal das Tragen von Schutzkleidung wie z B Einweg Schutzanzug Schutzbrille Feinstaubmaske Schutzhandschuhe Umweltschutzhinweis Es mu unbedingt vermieden werden da Ru partikel in die Umgebung gelangen Diese sind gegebenenfalls sofort aufzunehmen und mit den gesammelten Partikeln zu entso
4. der fest und stabil genug ist die Anlage zu tragen und der eine einfache Wartung erm glicht 8 Montagearbeiten Zum Durchf hren der Montagearbeiten sind eventuell zwei Personen erforderlich 9 Dieses Ger t muss mit der Fahrzeugmasse verbunden werden 10 Die Anlage darf nicht an Orten installiert werden an denen brennbare Gase entweichen k nnen oder gar in explosionsgef hrdeten Bereichen da ansonsten Brand oder Explosionsgefahr besteht Ausgabe Juli 2005 Seite 2 E oa 5 m ae a J a s Sn obo nenn 00 000 E o o so e Bedienungs und Montageanleitung DPF CR VERWENDUNGSZWECK Unsere Dieselpartikelfilter dienen ausschlie lich zur Filtration von Partikeln aus Dieselmotoren welche auch in geschlossenen R umen nach den Anforderungen der TRGS554 Technische Regeln f r Gefahrstoffe sowie der TBG betrieben werden Weiterhin werden die Schweizer VERT Vorschriften erf llt Jeder andere nicht diesem Verwendungszweck entsprechender Einsatz ist nicht erlaubt und f hrt zum erl schen jeglicher Herstellergarantie und Haftungsanspr che Es sind einschl gigen l nderspezifischen und Firmenspezifischen Unfallverh tungsvorschriften f r die Montage und den Betrieb der Partikelfilter Anlage zu beachten Achtung VERBRENNUGSGEFAHR W hrend des Betriebes und der Regeneration k nnnen an der Filteroberfl che und am Abgasaustritt sehr hohe Temperaturen auftreten welche bei Ber hrung zu schweren Verbrennungen f
5. h a n aion 4 Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 8 1 Fehlersuche und behebung Achtung Durchf hrung nur durch speziell ausgebildetes Personal Dies gilt insbesondere f r Arbeiten an der Anlage Die Sicherheitsvorschriften f r Arbeiten an elektrischen Anlagen und Ger ten m ssen unbedingt beachtet werden Abgasgegendruck steigt kontinuierlich Abgasgegendruck steigt kontinuierlich Abgasgegendruck anzeige f llt nicht mehr auf den Ausgangswert ab Meldung Filter Voll Akustisches Signal Abgasgegendruck anzeige f llt nicht mehr auf den Ausgangswert ab Meldung Filter Voll Akustisches Signal PIO 2000 ohne Anzeige PIO 2000 Fehlermeldung am Display beschreiben die Ursache Ausgabe Juli 2005 Pe te Abgastemperatur zu niedrig Abgastemperatur zu niedrig Filter mit RuBpartikel berf llt Anorganische nicht brennbare Ablage rungen Oelasche haben sich im Filter angesammelt Spannungs versorgung ausgefallen Arbeitseinsatz Kontrollieren Temperaturmessung an betriebswarmem Motor durchf hren Arbeitseinsatz Kontrollieren Temperaturmessung an betriebswarmem Motor durchf hren Druckmessung am Luftanschlu vor Filter durchf hren mit U Rohr Manometer oder Software f r PIO 2000 Druckmessung am Luftanschlu vor Filter durchf hren mit U Rohr Manometer oder Software f r PIO 2000 Betriebsspannung an der Zuleitung PIO2000 pr fen
6. E Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 9 Ersatzteile 9 1 Ersatzteilliste DPF CRT 15 DPF CRT 30 SL DPF CRT 80 DPF CRT 120 os 1 CRT Modul CM080 3 FuOs0SL 2 AKOSOSL 5 Dichtung PRO ee Mes Schwingungsisolatoren SP30 30 SPes0 CE SP50 30 0_ Filter berwachung Anschlussset 0 8m E PIO2000 AS0 8 E PIO2000 AS0 8 E PIO2000 AS0 8 E PIO2000 PT E PIO2000 PT E PIO2000 PT E PIO2000 PT Schiebemuffe 77 Datenleitung I 5m ManCRT D ManCRT D ManCRT D ManCRT D Ausgabe Juli 2005 Seite 17 LE LE 8 0 Tun edienungsanleitung eutsch U U lt a a ololololol I 00 NIO O amp Go N D N Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 9 2 Ersatzteilliste ppF cRT 120SL DPF CRT 2010SL DPF CRT 2011 SL DPF CRT 2012 SL Bezeichnung Artikel Nr Artikel Nr Artikel Nr Artikel Nr EK 120 SL EK 2011 SL EK 2011 SL EK 2012 CRT Modul CM120SL CM2011SL CM2011SL CM2012SL Ersatzfiltermodul FM120SL 2 FM2011SL 2 FM2011SL 2 FM2012SL 2 AK120SL AK2011SL AK2011SL AK2012SL DR 120SL DR 2011SL DR 2011SL DR 2012SL 06 Spannring SR 120SL SR 2011SL SR 2011SL SR 2012SL 2XX 08 Schwingungsisolatoren SP50 30 SP VSC2 C SP VSC2 C SP VSC2 C Filter berwachung E PIO2000 E PIO2000 E PIO2000 E PIO2000 E PIO2000 DS E PIO2000 DS E PIO2000 DS E PIO2000 DS Anschlussset 0 8m E PIO2000 AS0 8 E PIO2000 AS0 8 E PIO2000 AS0 8 E PIO2000 AS0 8 E PIO2000 TP E
7. Otto Volger Str 9b D 65843 Sulzbach Ts DEUTSCHLAND T 49 0 619670 38 13 F 49 0 6196 72450 www mattheycom gt zn und Montageanleitung DPF CR Catalysts Bedienungs und Montageanleitung f r Diesel Partikel Filter Typ DPF C CRT WICHTIG Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung unbedingt vor der Montage und Inbetriebnahme sorgfaltig durch Beachten Sie auch die Sicherheitshinweise Achtung Motorleerlauf gt 20 Minuten vermeiden Nur schwefelarmen Diesel verwenden Sicherheitshinweise Arbeiten an der Anlage durfen nur von eingewiesenem oder geschultem und sachkundigem Personal durchgef hrt werden welches mit den damit verbundenen Gefahren vertraut ist Stellen Sie sicher da keine Arbeiten an der Ru filteranlage w hrend des Betriebs durchgef hrt werden Alle Filterteile m ssen vor Ber hrung gesch tzt werden Isolierung da Temperaturen gt 50 C erreicht werden k nnen Stellen Sie sicher da sich keine brennbaren Stoffe am bzw auf dem Filtersystem ablagern k nnen CRT ist ein eingetragenes Warenzeichen von Johnson Matthey Ausgabe Juli 2005 ar n D Mrr gete Beee 8 e o 0 Bedienungs und Montageanleitung o gt DPF CR Bitte unbedingt vor der Montage lesen Sicherheitshinweise Bitte lesen Sie die folgenden Sicherheitshinweise vor der Inbetriebnahme sorgf ltig durch Diese Betriebsanleitung sowie techn Beschreibung ist allgemeiner Art und mu auf Einbaugegebenhei
8. Set kompl mit Zubeh r 15009 Elektr Anschlu 12 24VDC 2x TIA Druckerfassungsbereich 0 400 mbar Temperaturbereich 0 650 C Anzeige LCD Display 2 Zeilig beleuchtet Software Option Ausgabe Juli 2005 Seite 6 a um eb oo ee ie ia ee e o Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 4 Systembeschreibung Mit dem Einsatz eines JM Partikelfilters ist gew hrleistet dass die bestehenden und zuk nftig zu erwartenden Emissionsgrenzwerte eingehalten werden Emissionen von Dieselmotoren beinhalten als krebserregend ausgewiesene Gefahrstoffe Abgas Eintritt Der Keramikmonolith ist in einem rostfreien Edelstahlgeh use gut gesch tzt gelagert Eine Vielzahl quadratf rmiger Zellen die als parallele Kan le wechselseitig verschlossen sind durchziehen das Keramikextrudat Die Kanalw nde selbst sind por s Aufgrund der wechselseitigen ffnungen der Kan le durchstr mt das Dieselabgas zwangsl ufig die por sen Kanalw nde Die Partikel setzen sich nun an der Oberfl che und in den Poren des Keramikmaterials ab Das gefilterte Abgas verl t anschlie end den Filter durch den an der Ausgangsseite ge ffneten Kanal B Be oa ga Wem ER A En gt 2 Re ae Achtung Es ist unbedingt darauf zu achten dass die Filterpatronen nicht mit Ru uberladen werden Im Extremfall reicht eine einmalige berladung aus um die Patrone zu zerst ren In diesem Fall erlischt die Gew hrleistungspflicht seitens der John
9. abel f r die Spannungsversorgung und die Anschlussleitung f r den separaten Drucksensor Als n chstes ist die Spannungsversorgung DC 12 24 V ber die mitgelieferten Vorsicherungen T1A anzulegen Den elektrischen Anschlu entsprechend dem beiliegendem Anschlussplan herstellen Ausgabe Juli 2005 Seite 9 gi Si pigius Be ga i Se ote en 50 000 o 7 oe so ee ee oF an s re Bedienungs und Montageanleitung DPF CR Die elektrische Verbindungsleitung zu den Druck und Temperatursensoren ca 7m so verlegen dass mechanische oder thermische Beschadigungen ausgeschlossen sind Anschlie end kann der Y Verteiler mit dem Kabel des Drucksensors und Temperaturfuhlers verbunden werden Zum Anschlu am Filtersystem wird das T St ck mit dem Y2 Gewinde im Eintrittsmodul des Partikelfilters fest verschraubt Am seitlichen Anschlu des T St cks wird der flexible Edelstahlschlauch eingeschraubt Der Drucksensor kann nun mit dem anderen Ende des flexiblen Schlauches verbunden werden Bei der Schlauchverlegung mu ein Gef lle zum Filter hin entstehen um anfallendes Kondensat wieder zum Filter zur ckflie en zu lassen Der Sensor mu in senkrechter Einbaulage montiert werden Der Sensor darf nicht direkt mit dem Filter oder Abgassystem verbunden werden Um Besch digungen zu vermeiden sollte der Sensor am Fahrzeug befestigt werden ber den noch offenen Anschlu des T St cks kann nun der Temperaturf h
10. cht Zum Schutz vor Gesundheitssch den und gegen elektrischen Schlag Verletzungs Brand und Explosionsgefahr m ssen folgende Sicherheitsvorschriften beachtet werden Bei Nichteinhaltung der Sicherheitsvorschriften droht Gefahr fur Leib und Leben 1 Das Gerat darf nur von einem Fachinstallateur installiert oder deinstalliert werden 2 Die Installation ist genau nach Installationsanleitung durchzuf hren Eine unsachgem e Installation kann elektrische Schlage oder Brande verursachen 3 Zur Installation sind das beiliegende Zubehor und die erwahnten Teile zu benutzen 4 Die Ger te sind so aufzustellen bzw aufzuh ngen da ihr Gewicht von der Tragkonstruktion problemlos aufgenommen wird Falls die Stabilitat nicht ausreichend oder die Anlage nicht einwandfrei angebracht ist kann diese herunterfallen und Verletzungen verursachen 5 Bez glich der Elektroarbeiten sind die entsprechenden Vorschriften und Normen sowie diese Installationsanleitung zu befolgen Bei unzureichend ausgelegtem Stromkreis oder Defekten in der Elektrik besteht die Gefahr von elektrischen Schl gen oder Feuer 6 F r die Verbindung ist das vorgeschriebene Kabel zu verwenden Kabel anschlie en und Klemmen so fest ziehen da das Kabel vollst ndig zugentlastet wird Falls der Anschlu nicht einwandfrei durchgef hrt ist k nnen die Anschl sse berhitzen und eine Brandgefahr darstellen 7 Wahl des Aufstellungsortes W hlen Sie einen Aufstellungsort
11. festigungspunkten am Fahrzeug verbinden Filtereinheit fest verschrauben Schraubensicherungen m ssen verwendet werden Da w hrend des Betriebes hohe Oberfl chentemperaturen entstehen mu gegebenenfalls die Umgebung des DPF Systems vor hoher W rmestrahlung gesch tzt werden Der Anschlu des Abgaseintritts mu mit einem flexiblen gasdichten und hitzebest ndigen Metallschlauch zur Vermeidung von Vibrationssch den erfolgen Wir empfehlen die zuf hrende Rohrleitung mit geeigneten Materialien zu isolieren um Abgasw rmeverluste zu vermeiden Den Abgasaustritt so einstellen da keine Verletzungen oder Besch digungen durch hei es Abgas auftreten k nnen Achtung Alle Schraub und Spannverschl sse m ssen regelm ig berpr ft und ggf nachgezogen werden Sp testens nach dem ersten Betrieb mit betriebswarmen Motor Ausgabe Juli 2005 oe ee oe Seite 8 Lai a ee Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 5 2 Montage der Filter berwachung Typ PIO2000 Der Montageort mu trocken und vor Feuchtigkeit gesch tzt sein z B Anbringung in der Fahrerkabine Ist dies aus baulichen Gr nden nicht m glich ist eine spezielle Ausf hrung outdoor PIO 2000 HDC als Option erh ltlich Das Aludruckgeh use der Filter berwachung besitzt an der Unterseite beidseitig einen Flansch mit vier Bohrungen d 4mm zur Befestigung im Blickwinkel des Fahrers Auf der Ger ter ckseite befinden sich die Anschlussk
12. hren k nnen Bei der Montage des Partikelfilters sind im jeweiligen Anwendungsfall Ma nahmen zur Vermeidung von Verletzungen und Besch digungen durch Kontakt mit den hei en Oberfl chen und Abgasen zu treffen ZUBEH R Benutzen Sie nur Zubeh r oder Zusatzger te die in der Zubeh rliste der Betriebsanleitung aufgef hrt sind oder vom Hersteller freigegeben sind Benutzen Sie Zuberh r oder Zusatzger te nur an original Ger ten Der Gebrauch anderer Werkzeuge und anderen Zubeh rs kann eine Verletzungsgefahr f r Sie bedeuten f hrt zu Verlust von Garantie und Haftungsanspr chen Vorsicht A WARTUNG UND REPARATUR Pflegen Sie Ihren Partikelfilter mit Sorgfalt Halten Sie den Partikelfilter und die Umgebung frei von Staub und brennbaren Stoffen Befolgen Sie Wartungsvorschriften und die Hinweise in der Bedienungsanleitung Vor Offnen des Ger tes Stecker aus der Steckdose ziehen berpr fen Sie vor dem Einschalten dass Schl ssel und Einstellwerkzeuge entfernt sind Lassen Sie kein Werkzeug stecken Vermeiden Sie unbeabsichtigten Betrieb Vergewissern Sie sich dass der Schalter beim Einstecken in die Steckdose bzw Anschluss an das Netz ausgeschaltet ist Schutzvorrichtungen d rfen nicht au er Betrieb gesetzt werden St rungen und Defekte m ssen umgehend beseitigt werden Arbeiten Sie nicht an unter Spannung stehenden Teilen Geltende Sicherheitsbestimmungen und Unfallverh tungsvorschriften m ssen beachtet werden War
13. iemann ar wa e ore ommen df e fse seme OOOO 4 SPx Schwingungsisolatoren n S bere kundenspezifisch n S S Eba fahrzeugspezifisch 1 Pio2000 Filter berwachng D 2 L L Ln 1 ManCRTD__ BedienungsanleitangD BEE HE ee ee BEE HE ee ee variiert entsprechend der Filtertypen Ausgabe Juli 2005 Seite 5 Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 3 Technische Daten 3 1 Filtereinheit Regenerationsart katalytisch Erforderliche Abgastemperatur 250 C 450 C Regenerationszeit kontinuierlich ohne Energiezuf hrung Max Schwefelgehalt im Dieselkraftstoff lt 50 ppm Filtertyp Gewicht Material Leistungsbereich DPF CRT 15 15 KW DPF CRT 30SL 30 KW DPF CRT 80 80 KW DPF CRT 120 120 KW DPF CRT 120SL 120 KW DPF CRT 201 200 KW DPF CRT 2011SL 200 KW DPF CRT 2012SL 250 KW DPF CRT 202 350 KW DPF CRT 203 450 KW DPF CRT 204 gt 450 650 KW DPF CRT 206 gt 650 800 KW Die Angaben gelten f r technisch einwandfreie Motoren bei Einhaltung von Euro Abgaswerten Diese Angaben k nnen je nach Ausstattung variieren 3 2 Filter berwachung Typ PIO 2000 Druck und Temperatur Filter berwachung im Aludruckgeh use Farbe schwarz mit optischer kontinuierlicher Filterf llstandsanzeige sowie akustischem Warnsignal f r die berwachung des maximal zul ssigen Abgasgegendrucks w hrend des Fahrzeugbetriebes Abmessungen LxBxH 135 x 65 x 40 mm Gewicht 4509 im
14. ler eingesteckt und befestigt werden Alle Gewindeverschraubungen mit Teflonband abdichten Achtung Sensorleitung nur spannungslos mit PIO 2000 verbinden Seite 10 Ausgabe Juli 2005 n a ee oe Bo Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 6 Regeneration Die Regeneration des Filters erfolgt durch die Wirkung des vorgeschalteten Johnson Matthey Oxidationskatalysators Ohne weitere Energiezufuhr erfolgt eine kontinuierliche Verbrennung des Ru es in der Filtereinheit Der Katalysator beschleunigt hierbei die Umwandlung von dem im Abgas enthaltenen NO zu dem Sauerstofftr ger NO welcher mit dem im Filter gesammelten Ru Kohlenstoff reagiert und so zu einer Verbrennung der Partikel f hrt Voraussetzung f r einen nahezu wartungsfreien Betrieb ist die Verwendung von Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von max 30 ppm Die Abgastemperatur sollte zwischen 300 und 450 C betragen Der Einsatz sollte bevorzugt nur in Maschinen mit technisch einwandfreien Motoren der Spezifikation EURO 0 EURO I und EURO II erfolgen Die Funktions berwachung erfolgt mittels mitgelieferter Filteruberwachung 7 Im Betrieb Achtung Leerlaufbetrieb des Motors unbedingt vermeiden Im laufenden Betrieb der Partikelfilteranlage informiert die Filter berwachung Typ PIO 2000 ber die aktuelle Bef llung des Filters Dabei wird eine Grenzwert berschreitung durch eine Fehlermeldung auf dem PIO 2000 Display sowie durch einen akustischen
15. ltergehause FG 202 FG 203 G 204 G 206 7 2 FM2XXCRT M2XX CRT Dichtschnur DPF 0051 2xx DPF 0051 2xx PF 0051 2xx AK2xx Do R 20125L 2XX S2A 7 VS 3 4A 5 3 4A 5 172A SP VSC2 C SP VSC2 C P VSC2 C P VSC2 C PIO 2000 PI02000 DS PF AS PIO PTO2000 TP PIO2000 Pi PIO2000 SM Sensorleitung P Bedienungsanleitung ManCRT D ManCRT D D Deutsch UO lt AJ al gt lt O OIOIOIOIOlo D C0 NI Od 01 GO PO O1 Q m m oO lt Mm m m m O PIO2000 PCABO0 6 PIO2000 PCABO0 6 PIO2000 YBLOCK PIO2000 YBLOCK PIO2000 DCAB5 0 PIO2000 DCAB5 0 m m m ManCRT D Z D O JJ 7 Ausgabe Juli 2005 Seite 20 s i Bedienungs und Montageanleitung DPF CR Wartungskontrolle Inbetriebname am KFZ Identifikation een Betriebs durchgef hrt von Ausgabe Juli 2005 Seite 21
16. r Behebung der St rung anstehen und kann anschlie end durch Bet tigen der lt Reset gt Taste ebenfalls zur ckgesetzt werden Alle Alarmmeldungen werden gespeichert Ausgabe Juli 2005 Seite 11 a LE Ed te LE te Se Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 8 Wartung Achtung Durchfuhrung nur durch speziell ausgebildetes Personal Dies gilt insbesondere fur Arbeiten an der Anlage Die Sicherheitsvorschriften f r Arbeiten an elektrischen Anlagen und Gabelstaplern m ssen unbedingt beachtet werden Hinweis Zur Vermeidung von Sch den an der Anlage insbesondere durch Schwei arbeiten unbedingt die Batterie vom Boardnetz trennen Alle 500 Betriebstunden oder bei Bedarf sollten folgende Wartungsarbeiten durch Fachpersonal durchgef hrt werden 1 gt A N Elektrische Verbindungen der Filter berwachung auf Besch digung hin pr fen Filtersystem von Verschmutzungen auf der Oberfl che reinigen Alle mechanischen Schraubverbindungen nachziehen Anorganische und nicht brennbare Partikel und Verunreinigungen ausblasen Filtermodule und Eins tze d rfen nur mit Luft gereinigt werden Eine Reinigung mit Wasser oder anderen Waschfl ssigkeiten kann zu einer Zerst rung der Filter f hren Die einschl gigen Umwelt und Arbeitsschutzvorschriften sind unbedingt zu beachten Achtung Filter die durch unsachgem e Reinigung besch digt wurden unterliegen nicht der Garantie Ausgabe Juli 2005 Seite 12 a
17. res Arbeiten mit Druckluft m glich ist Abb 3 3 Vorbereitung oelfreie Druckluft mit ca 8 bar sicherstellen Das Filtermodul ruckseitig von der Austrittsseite her mittels einer Druckluftpistole DUse langsam im Kreuzverbund d h langs und quer reinigen Hierbei die Duse direkt Uber die Filteroberflache fuhren und auch die Rander mit einbeziehen Abb 4 4 Den Filterbag mit einem handels blichen Kabelbinder verschlie en Abb 5 Die gebrauchten Filtert ten m ssen ebenso wie z B benutzte Motordlfilterelemente entsorgt werden Die Entsorgung mu entsprechend der l nderspezifischen Abfall und Entsorgungsgesetzen erfolgen und sichergestellt werden Der Filterbag selbst besteht aus Polypropylen Filzmaterial welches Staub von 1 Micron und gr er aufnehmen kann F R EINE SAUBERE UMWELT Ausgabe Juli 2005 Seite 15 a a ee oe Bedienungs und Montageanleitung DPF CR prolected by unrsgisiered design rights and or copyrights awned by Jahnsaon Malthey plc CONFIDENTIAL All design drawings dor th products and the products made do these drawings are Ausgabe Juli 2005 wo aE i 2 no WEITEN Kunleruitieper Cororer Cats te i Ielsieh Scale 2 ae Nene a EEE BEE ee 7 DOT VEN Sa0 D DP ERT Layout PIO 2000 I FT Ley Nunnern u Tag Teiler Porter EEE ee eee Mat they see L DPF CRT 30 80 120 201 Y Seite 16 lm Allgeseintal ranz Generol wl erence
18. rgen Allgemein Neben dem brennbaren Russ speichern die Partikelfilter auch unbrennbare Aschebestandteile die das Filterelement im Verlauf des Betriebes allm hlich zusetzen Es ist daher erforderlich alle Filterelemente nach l ngerer Betriebszeit von diesen R ckst nden zu reinigen Dieser Reinigungsvorgang wird im allgemeinen nicht als Regeneration bezeichnet Die Reinigung durch z B R ckblasen mit anschlie ender umweltgerechter Entsorgung der R ckst nde ist m glich Filtermodule und Eins tze d rfen nur mit Luft gereinigt werden Eine Reinigung mit Wasser oder anderen Waschfl ssigkeiten ist nicht zul ssig und kann zu einer Zerst rung der Filtermodule f hren Die einschl gigen Umwelt und Arbeitsschutzvorschriften sind unbedingt zu beachten Die Filterbags sind in 4 Gr en erh ltlich FB 30SL Filterbag f r Filtergr en 30 SL FB 80 120 201 Filterbag f r Filtergr en 80 120 201 FB 120SL Filterbag f r Filtergr en 120 SL FB 2011 2012SL Filterbag f r Filtergr en 2011 bis 2012 SL sowie 2xx Eins tze Hinweis Filter die durch unsachgem e Reinigung besch digt wurden unterliegen nicht der Garantie 1 Filterbag ber die Eintritts ffnung des zu reinigenden Filters st lpen und mittels des Original Spannringes fixieren Abb 1 Abb 2 Ausgabe Juli 2005 Seite 14 n a ee on a ET a eao o Bedienungs und Montageanleitung o gt DPF CR 2 Den Filter so aufstellen da ein bequemes und siche
19. son Matthey GmbH Wurde ein Filtermodul mit Ru berladen so mu diese umweltgerecht entsprechend Punkt 8 2 mit Druckluft gereinigt werden Ausgabe Juli 2005 Seite 7 a ET a eao Bedienungs und Montageanleitung ei DPF CR 5 Montage Hinweis Zur Vermeidung von Sch den an der Anlage insbesondere bei Schwei arbeiten unbedingt die Batterie vom Boardnetz trennen 5 1 Montage der Filtereinheit Sicherheitshinweis Die Arbeiten m ssen durch qualifiziertes Fachpersonal ausgef hrt werden Das Filtersystem darf nicht die Sicht des Bedieners sowie die Schwenkbereiche von Maschinen bzw Anlagenteile beeintr chtigen Arbeits Sicherheits und Herstellervorschriften sind unbedingt zu beachten Vor der Montage der Filtereinheit mu r Original Schalld mpfer demontiert werden Dieser entf llt und wird durch das Filtersystem ersetzt welches eine nahezu gleichwertige Schalld mmung erreicht Weiterhin wird der Abgasgegendruck durch diese Ma nahme niedrig gehalten Im speziellen Fall kann als Option eine zus tzliche Schalld mmende Ausf hrung geliefert werden Sollte das Fahrzeug mit einem Staub Vorabscheider ausger stet sein so kann dieser am Filteraustritt wieder angeschlossen werden Zur Montage wird die Filtereinheit am Einbauort angehalten um Befestigungspunkte zu markieren Bohrungen mit M8 M10 je nach System Gewinde vorbereiten Filtermodul unbedingt mit Schwingungsd mpfern versehen und mit den vorgebohrten Be
20. ten des jeweiligen Typs des Arbeitsger tes sinngem bertragen werden Eine unsachgem e Bedienung infolge Mi achtung der Bedienungsanleitung kann zu Verletzungen und Besch digungen f hren Um dies zu vermeiden und die Garantie der Herstellers zu erhalten sind die folgenden Hinweise unbedingt zu beachten Der Partikelfilter ist nur f r Gebrauch entsprechend diesem Handbuch einzusetzen Eine Anderweitige Verwendungg mu ausgeschlossen sein Bei Ver nderungen am System entf llt die Garantie und Haftung f r daraus resultierende Sch den Der Einsatz des Diesel Partikelfilters ist nur f r technisch einwandfreie Motoren vorgesehen Die Betriebsvoraussetzungen f r das Partikelfilter System m ssen eingehalten werden Dazu geh ren die berpr fung der Abgasemsionen des Motors und gegebenenfalls auch die Durchf hrung eines Motorservice Achtung Wird das Partikelfiltersystem nicht sofort eingebaut so ist eine trockene Lagerung Temperatur 5 35 C erforderlich Es wird vorausgesetzt da die Montage des Partikelfilters nur durch geschultes Fachpersonal ausgef hrt wird W hrend des Betriebes der Anlage d rfen kein Arbeiten durchgef hrt werden Hinweise zu den Piktogrammen Dieser Hinweis deutet Vorsicht darauf hin da seine Nichtbeachtung zu schweren Verletzungen oder gar zum Tod f hren kann Dieser Hinweis deutet darauf hin da seine Nichtbeachtung zu Verletzungen oder zu Besch digungen f hren kann Vorsi
21. tungsarbeiten d rfen nur von geschultem Personal durchgef hrt werden Vor Wartungsarbeiten ist der Partikelfilter abzuk hlen und spannungsfrei zu schalten Kontrollieren Sie regelm ig alle angeschlossenen Kabel Schl uche Schraubverbindungen sowie die Schwingungsisolatoren auf Ihre Funktionsf higkeit Vorsicht A Schadhafte elektrische Ger te sofort jeder weiteren Verwendung entziehen Lassen Sie Ihren Partikelfilter durch eine geschulte Fachkraft reparieren Bewahren sie die Betriebsanleitung und Sicherheitshinweise gut sichtbar in der N he des Partikelfilter Systemes auf Ausgabe Juli 2005 Seite 3 oe h a n aion Bedienungs und Montageanleitung DPF CR UME Johnson Matthey Diesel Particulate Filters ENVIRONMENTAL CATALYSTS AND TECHNOLOGIES lt 50ppm o0ppm TE en su A Ausgabe Juli 2005 H eese C0000 8 a oe se ee ee oF Bedienungs und Montageanleitung DPF CR 1 Allgemeines Bitte berpr fen Sie vor der Montage zuerst den Lieferumfang Die Montage sollte ausschlie lich durch speziell ausgebildetes Personal erfolgen F r weitere Fragen und Anregungen kontaktieren Sie Ihren H ndler oder Johnson Matthey GmbH Otto Volger Str 9b D 65843 Sulzbach Ts Tel 49 6196 70 38 13 Fax 49 6106 72450 Internet www jmcsd com 2 Lieferumfang der Diesel Partikel Filter Systeme Typ DPF CRT arani arein Beschreibung Bemerkung En I Emma ano woa S ro T
Download Pdf Manuals
Related Search